馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　140☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 02:05:26 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　139☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286221943/

※新スレが立つ前に埋めないでください
>>950以降の人が責任もって新スレ立て～誘導してください

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 02:06:47 ID:???

　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　
　　　　　　／　　　　　＼　　　　
.　　　　　／　_ノ　　　ヽ､_＼　　
　　　　／　　（● ）　(● ）　＼　
　　　　|　//////（__人__)///　|　>>1乙キュン！
　　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　| 　　　　　,― 、,―、　　|
　　　　＼　￣￣　(⌒⌒)　￣ /
　　　　　　　￣￣＼＼／／￣

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 02:27:34 ID:???

おちゅ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 02:51:49 ID:yYs54iW6

タイヤの替え方しりたいです。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 03:01:27 ID:???

>>4
アバ！　自分の部屋に行け！　じっくり教えたる

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 03:09:47 ID:???

挟まないように変えるにはコツが要るみたいだけど、いつもカンに頼っている

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 03:32:37 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=fHfCYSWvDYI

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 04:01:04 ID:RFnnY1YU

リムセンターゲージってリアホイールにはいらないですか？おちょこ組にするのにはいらない、振れ取り台のゲージでいいと思うんだけど

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 04:06:44 ID:???

>>8
必要だよ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 04:23:36 ID:???

どう使えばいいす？フロントは裏表で分かるけど

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 04:55:17 ID:???

むしろリヤのが必要だろ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 05:01:38 ID:???

>>10
特殊なフレームの場合を除き、フロントと一緒だよ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 05:30:36 ID:???

あ、あーーーーー
勘違いしてました。実際使ってみてもいないもんだから。そうですね
フリーの分よけてるだけでエンドの位置はこうだから。
わかりました。どうもおさわがせで

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 12:55:57 ID:Jkoor75F

サイコンをオクで買ったんだけど、設定画面にtire circumferenceの設定ってのがあるんだけど、なんですか？タイヤの円周？っていくつ？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:01:18 ID:???

>>14
あばちゃん？　おはよ
タイヤのサイズ書かないとダメよ！

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:04:20 ID:???

くだらねえ疑問ですが
リカンベントって道路交通法上
軽車両でいいんですよね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:20:17 ID:Jkoor75F

>>15
300cの28です。

18 ：すみません：2010/10/12(火) 13:43:31 ID:8Pwlk9yr

メタボ対策で自転車で走り出したのですが
１日４０ｋｍ位体重は減ってきてるのですが
やりだしてから便秘になって困ってます
アドバイス御願いします<（_　_*）>ぺコリ
すみません汚い話致しまして<（_　_*）>ぺコリ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:51:59 ID:???

>>17
それ本当？　700cじゃなくて？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:04:11 ID:Jkoor75F

>>19
700c です。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:04:36 ID:???

>>18
走ってる時、水分補給はしてますか？
自転車は風を受けて走るんで、意外に汗が蒸発してカラダから水分が抜けますよ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:12:02 ID:???

>>20
700 28Cね！
(タイヤ外径678mm-乗車時のツブレ5mm）*π＝2114mm
これくらいでいいんじゃない？
あんまりサイコンに気を取られないでね！
サイコンの奴隷と化す人が結構いるから。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:27:35 ID:???

海外でFELTのZW1安く売ってるところ知りませんか？
親切な方、お願いしますm(_ _)m

24 ：すみません：2010/10/12(火) 14:31:19 ID:8Pwlk9yr

>>21

御返答有り難う御座いますm(._.*)mペコッ
水分大体３時間位走って５００～８００ｃｃ
ウーロン茶飲んでます後緑茶濃茶か麦茶です。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:35:37 ID:aZ2U11uT

ガノのRAT(2008 アルミカーボンバック)をシングルギアで乗ってるんだけど、漕ぎ出し(正確に言うと踏み込む)時
にギシギシ異音がするんだよね。
BBとかクランクとかチェーンリングとかペダルが原因かと思っていろいろ換えてみたんだけど解決せず。
目視ではクラックとかは確認できず。

これって何が原因でしょ？お願いします。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:36:53 ID:???

>>24
40kmを3hですよね
平均速度13.3km/hなので比較的ゆっくり走行していると思われます
でも、水分はぜんぜん足りてません
最低500ml/hで補給してください

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:38:37 ID:???

>>25
意外に、ハンドル・ステム周辺って事もよくあるぞ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:42:39 ID:???

>>25
その情報から１番怪しいのはシートクランプ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:43:35 ID:Jkoor75F

>>22ありがとうございました！

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:46:52 ID:???

>>25
ギシギシというか、漕ぐときにパチンパチンって音がしたことはあるな。

原因はホローテックⅡクランクの
左クランクのボルトの締めが均一じゃ無かったことだった。

31 ：すみません：2010/10/12(火) 14:49:06 ID:8Pwlk9yr

>>26

御返答有り難う御座いますm(._.*)mペコッ

１時間で500ml了解しましたm(._.*)mペコッ
通学に片道20k雨以外頑張って走ってま～す
自転車はあさひで買いました通勤快速って
３万円台の安い自転車ですので５３ｋあった
体重が４７ｋになったの良いんですが・・・
之からもダイエットしていきま～す＾＾m(._.*)mペコッ
ありがとう～＾＾

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:57:45 ID:???

>>24
乗ってるときにもっと水分取った方がいいのはもちろんだけど、家に帰ってからも水分を意識的に取るといいよ。
自分はよく帰ったらインスタント味噌汁とか飲んでるよ。ミネラルや電解質、塩分の補給になっておいしい。
お茶よりは水やスポーツドリンクを水で三倍くらいに薄めた奴がいいかも。
あと、玄米や分搗き米とかは覿面にきくよ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:26:31 ID:aZ2U11uT

>>27
>>28
情報サンクス。一応昨日ハンドル周辺はチェックしたんだけど問題なかった。
シートクランプはまだ未チェックだった。一応注油して試走してみる。
>>30
多段ロードからシングルにしたんで最初はホローテックに厚歯チェーンリングだったけど、異音が鳴ってから
クランク周辺かと思って手持ちのスクエアテーパーのBB＋クランクに換えたんだよね。結果解決せずだった。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:26:47 ID:???

>>25
ダンシングで音がしなかったら、シートポスト。
引っこ抜いて、シリコーンオイル塗っときゃ大丈夫。

35 ：有り難う御座いました：2010/10/12(火) 16:20:00 ID:8Pwlk9yr

>>32

御返答有り難う御座いますm(._.*)mペコッ

判りました～　ポカリとかアクアドリンク
３倍位に薄めて2L携帯しますm(._.*)mペコッ
お味噌汁もねφ(*-.-*) メモメモ
有り難う御座いました之からそうしますね～

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:23:15 ID:Mwwx4NSv

自転車のUCIのレースで1.1とか2.1とか2.2とかHCとかあるのは、何ですか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:33:24 ID:???

>>35
血糖値を急上昇させるポカリとかアクアドリンクよりも、CCDドリンクのほうが良いと思ってる。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:43:27 ID:???

室内保管されている方に質問なのですが、室内でもホコリ対策としてカバーをかけていますか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:44:29 ID:Jkoor75F

ステムを100mm→120mmに変更したら高さ調節のリング隙間が出来てしまったのですが、チャリ屋にリングだけって売ってますか？そのせいか試し乗りしたらなんか前輪が不安定な気がするんですけど隙間のせいですか？前輪ブレーキかけると症状が顕著に出る気がします。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:47:41 ID:???

スペーサーね
売ってるよ
ちゃんと玉当たり調整してから乗らないと危ないよ、バイクも壊れるよ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:48:44 ID:???

>>38
してないよ、大体毎日乗ってるけど雨に濡れなきゃ月2回ぐらいフクピカで拭いてるぐらい

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:49:45 ID:???

リングノ隙間絶対ダメヨシャチョサン

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:59:48 ID:Jkoor75F

>>40 >>42
ありがとう近々行ってきます。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:01:47 ID:???

あばちゃん、コラムスペーサーくらい持ってないの？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:10:15 ID:???

コラムカットすれば余るコラムスペーサー出てくるけど
買ったまんまならジャストサイズのコラムスペーサーしかないでしょ
ああコラムが余ってるならカットしちゃえばいいかも、店員さんにどっちがいいか聞いてみて

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:10:44 ID:???

自転車に乗ってるとセックスする機会が増えますか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:16:17 ID:???

>>46
運動すると性欲無くなるし、サドルが振動するからもっと性欲無くなる。
たぶん機会は減る。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:16:56 ID:???

>>46
増えるね

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:19:15 ID:???

>>44
ID出してるからってアバ吉じゃないだろｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:21:59 ID:???

俺は運動すると性欲増すわ、疲れる＝生命力が弱くなってると判断するのか
子孫残したくなる

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:25:22 ID:???

ムラムラしてるときに運動すると気が晴れるが、疲れすぎると逆に性欲が増してしまう。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:40:50 ID:???

タイヤに進行方向があるのを忘れてWHR500の前輪を左右逆につけてしまいましたが大丈夫ですか？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:01:19 ID:fNZ8iDXq

ベルト車って高負荷の時に伝達効率が悪くなるの？

チェーン車に比べて高速で伸びない気がする・・・

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:16:48 ID:aZ2U11uT

>>52
タイヤ付いたホイールをそのまま左右ひっくり返せば？クイックも外して逆につけて。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:29:40 ID:???

ハードテールの29erを日本で発売している会社を教えてください
今のところ自分が知っているメーカーは
・ゲイリーフィッシャー　・トレック　・センチュリオン
・ブゥードゥー　・コナ　・ＭＡＲＩＮ　・キャノンデール
・ＨＡＲＯ
なんですけど、他にもありますか?

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:58:59 ID:???

>>55
ABAKITI
RAREKITI

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:05:32 ID:???

>>55
GT
サーリー
ルイガノ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:12:01 ID:???

>>30
25じゃないけど、まさにその症状っぽいので気になる。
均一じゃなかったって意味がよくわからないのだけれど、
増し締めしたら直ったってことでいいんですかね？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:15:51 ID:???

>>55
スペシャライズド

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:19:02 ID:???

>>58
いっぺん左クランク外して軸とクランクの当たり面を清掃、
薄くグリス塗って組み付け、キャップ調整、2本のボルトを少しずつ数回に分けて規定トルクに達するよう交互に締めてみ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:25:25 ID:???

>>55
orbea

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:27:41 ID:???

>>55
Niner Bikes
SALSA

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:32:49 ID:???

>>55
voodoo

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:34:40 ID:???

>>60
この2本が均一じゃないって意味か！
ありがとう、試してみます。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:02:50 ID:???

ﾘｱﾃﾞｨﾚｲﾗ-でMTBとﾛｰﾄﾞ用ではつけるｽﾌﾟﾛｹがｸﾛｳｽ→ﾛｰﾄﾞﾜｲﾄﾞ→MTBって選択でよろしい？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:04:28 ID:???

ぜんぜんわからないけどいいよ、それで

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:07:57 ID:???

>>65
そうだね。
具体的な歯数はディレイラーのキャパシティと相談してね。

68 ：炉 ◆LOLICON/Og ：2010/10/12(火) 20:21:41 ID:8QpgZMAu BE:933250144-PLT(12288)

33T×14Tで時速30ｋｍで1時間巡航できたらプロ目指せる？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:23:44 ID:???

目指すのは自由ですよ。

70 ：65：2010/10/12(火) 20:27:33 ID:???

>>66 >>67㌧

安クロスの換装でWH-R500を軸交換でエンド135ミリ化しました。
次にクランクをデオーレにしてスプロケを12-25にしようかとおもっております。乗る事よりイジり倒すのが楽しくなってきた…
室内保管ができない上に増車もできない状況下で貧乏臭い趣味ですね。トホホ…

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:32:47 ID:???

ビンディングペダル付けても普通の靴で乗れますか？
ガチ乗りも通勤もしたいんですが

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:34:26 ID:???

>>70
前がMTB用のトリプルなら、これの12-21の超クロウスも楽しいよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/10/407091.html

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:41:01 ID:???

>>71
こういうペダルを選べばOKだよ。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-A530.-type-.html
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-M324.-type-.html

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:50:31 ID:???

>16
軽車両の一種である自転車。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:55:54 ID:???

>>70
今そうやっていじり倒しておくと、将来もっといい奴買ったときに非常に役に立つから
どんどんやるといいよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:03:52 ID:???

>>68
多分門前払い

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:06:46 ID:???

>>72㌧

>>70です
12-21の超クロウスいいかも！通勤で冬場も汗かく登り坂あるけど(帰りはチョー寒くなる)
トリプルがあればイケるかな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:12:21 ID:???

>>70です。

>>75をはじめとする馬鹿親切な皆様㌧ｸｽ
通勤安クロス(初老)でした

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:17:53 ID:???

>>18 メタボ対策で自転車で走り出したのですがやりだしてから便秘になって困ってます

メタボの人はマメに水分補給するから心配しないけど、緑茶、濃茶は利尿作用が異常に強いことが　止めてみるとテキメンに分かる

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:28:07 ID:???

>>18 牛乳オススメ。
(持ち歩かずに家で飲んでね。)
牛乳はダイエット向きでないと思われるなら、こんにゃくゼリー。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:30:11 ID:???

>>41
㌧

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:34:28 ID:???

脚力つけたいんだけど、重ギア踏んで走る練習もアリですか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:36:41 ID:???

自転車って、バイクみたいに前後輪でサイズが違うとかじゃないので、
自動車みたいにタイヤのローテーションができると思うのですが、
やるのが普通だったりするんでしょうか？

やらないのが普通だったらおすすめしない理由も教えて下さい。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:02:20 ID:???

クロスのフランスバルブのタイヤの空気を自転車屋に入れてもらったら、ゲージがない自動の空気入れてでタイヤ触りながら入れてた。
慣れた人なら、ゲージなくても適正量入れられるの？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:05:03 ID:???

>>84
自転車屋ですから・・・

86 ：55：2010/10/12(火) 23:08:26 ID:???

ありがとです

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:08:53 ID:???

>>83
前を新品にして
前に着いていたのを
後ろへ回し
後ろに着いていたのを
( ｡･･)/⌒□ﾎﾟｲ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:15:48 ID:???

>>82
必要だよ。
そればっかりじゃ駄目だけどね。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:28:26 ID:???

>>83
ローテするのめんどくさいから、前と後ろの交換ペースを1:2にしてる。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:40:25 ID:???

タイヤは摩耗でも使えなくなるけど、長期使用でもゴムはだめになるから、俺は前後ローテーションしてる。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:45:37 ID:???

チャリのタイヤ交換なんてあっちゅう間だからなぁ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:48:30 ID:???

定年間近に運動のため、定年後の楽しみとして自転車を買いました。スコットのスピードスターS30、2010年モデルです。
ところが時間が出来るかと思ったのに、むしろ忙しくなる始末。休日も自動車やオートバイでの移動ばかり。
たまに通勤に使う程度になってしまいました。そうするとロードであるが故に実用性の無さに困った。
そこでドロップハンドルをフラットに変えて、バッグなどを取り付け、クロスバイク的な使い方を考えています。
車体がロードだから、ハンドル廻りだけの変更はジオメトリーなどで使いにくくなるものでしょうか？
近い将来、通勤の必要がなくなったらまたドロップに戻そうと思ってます。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:51:07 ID:???

ドロップのままバッグつけるんじゃだめなの？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:51:33 ID:???

>>92
握りの位置はステムやハンドルの寸法変更で調整効くから、色々試してみたらいいと思うよ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:52:43 ID:???

>>92
http://jitekichi.blog26.fc2.com/blog-entry-709.html

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:54:00 ID:aZ2U11uT

>>93
同意。普通にそのままドロップのままバッグつければいいと思う。そのほうが安上がりだし。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:54:25 ID:???

ダンシングで左側を踏み込んだとき、後輪右側のブレーキが干渉します。
右側のリムとブレーキシューのクリアランスを比較的空けると、一応音は鳴らなくなりました。
でもいわゆるブレーキが左右非対称な片利き状態になっています。
ホイールのたわみか、ブレーキ周りのトラブルが原因かとは思うんですけど…。

気になる要素としては、先日後輪のリムに傷が入ったので研磨しました。
傷が無くなるまで、#800までで仕上げました。
しかしコンマ数ミリ削るだけで、ダンシングでたわむレベルまで剛性が失われるものなのでしょうか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:56:11 ID:???

>>92
ロードは弄らずにそのままで床の間に飾っておく
通勤用に4万円位のスタンド、泥除け、キャリア付きの
クロスバイクを買うのがいいかと

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:59:29 ID:???

>>97
まずはフレームに歪みが無いか、リムのセンターが出ているかどうか点検が必要だね。
異常が無いならブレーキ調整で回避しとけばいいよ。
右に駆動系があるが故、左右同じように歪むわけではないので、ある程度は仕方ないね。

100 ：92です：2010/10/13(水) 00:01:39 ID:???

レスありがとうございます。いろいろな考え方があるんですね。
紹介していただいたブログに自分と同じようなことを考えておられる方もいるし。
お教えいただいたことを色々考えてみます。
こうして考えてる時も楽しいですね。ありがとうございました。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:02:53 ID:s+/v9lJC

ライトウェイのシェファードアイアンという自転車に乗ってます
自転車のホイールが駄目になってホイール交換ってお店の人に言われたんですが
ホイール1個で1万円と言われました
ロードバイクのホイールは大体そのくらいのお値段なんでしょうか？？

ちなみに下記のようなスペックの自転車です
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2010/s9702484.html

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:03:44 ID:???

>>92、100
俺なら普段乗り用にもう一台買う。
あれこれするより結局そうなるよ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:07:23 ID:???

>>101
その一万円のホイールがどんな仕様か知らないけど、ホイールの価格帯としてはだいたいそのくらいから買えるね。
この辺にするのもいいかもね。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/wheels/road_wheels/product.-code-WH-R500.-type-.html

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:11:30 ID:???

>>101
やっすいクロスバイクのホイールと同じぐらい重いやつで前後セット1.5万
定価7万ならホイール一本1万は妥当だと思うけど

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:12:41 ID:???

スネ毛の永久脱毛っていくらかかるのよ？
つーか、俺チン毛とスネ毛の境がない位毛深いから、かなり高額に
なりそうな予感。早くピッチピチのレーパンで女子の目を釘付けに
したいぜ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:16:18 ID:???

毛ズネ晒してもいいじゃない

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:19:42 ID:???

>>105
コルナゴが買える位の金額がかかるはず
全身脱毛だと一番高いモデルが買える

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:23:47 ID:???

結論：コルナゴで毛ズネ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:28:19 ID:???

痛いけど、ガムテで我慢しろ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:33:46 ID:???

スネ毛でコルナゴ
全身ムダ毛でコルナゴの一番高いモデル

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:35:50 ID:???

レーパンに見えるくらい毛深くしたらいいよ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:36:19 ID:???

キモいわ～

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:40:14 ID:???

チェンリングに巻き付いたりしてな。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:53:54 ID:???

そしてそのまま勢いで脱毛かｗ
すねが血まみれになるけどな

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:58:20 ID:???

今の娘は筋肉隆々とか胸毛ぼうぼうとか好まないのかな。
野人はだめか？w

116 ：105：2010/10/13(水) 00:59:45 ID:???

>>107
ありがとん。俺のRNC7様よりも確実に費用がかかるということだね。
（レス番と同じく105仕様）
長ズボンで我慢しよう。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 02:05:57 ID:???

>>88
ありがとうです。
重いの楽に回せるようになったら高回転の練習に戻ろうかと思います。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 02:38:30 ID:???

>>92
ドロハンに戻すつもりがあるならフラットバーは辞めた方が良いですよ。
フラバクロスは確かに実用的なものですが、筋肉の付き方や体の使い方が違うため、ロードにとって悪い癖がついてしまいます。

義父が同じようにクロスで通勤し週末もクロスでサイクリングをしていました。

定年後しばらくしてからロードに乗りかえ。
これまで10ヶ月で8000キロほど走っているのですが、踏み込むペダリング、上半身が使えないなど、上手くロードに乗ることができてません。

94の方も言ってますが、ドロハンでも上ハンドルを持てばクロスと同じ体勢がとれるセッティングが可能です。
その際ブレーキに手が届かなくて不安なら、慣れるまで補助ブレーキを付ける手もあります。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 02:51:49 ID:???

>>92さんは複数所有しづらい環境なんですかね。

定年後も近場の何気ない買い物に出たりはするでしょうし
ロードと別に完全実用重視の自転車がもう1台あってもいいと思うんですよね。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 02:57:30 ID:???

感覚が麻痺しがちだけど、複数台持つのは世間一般からしたら異常なことだよな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:05:09 ID:???

確かにねえ。
用途によって使い分けるとか言うとさらに不思議がられる。

自動二輪や四輪でもそうだけどね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:09:47 ID:???

荷台がないのと有るの

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:12:01 ID:???

ハンドルの真ん中付近を持って運転している人を時々みかけるのですが（だっちゅーの、みたいなポーズ）
あれってどんな意味（効果）があるのですか？
ドロップハンドルでかっこいい自転車に乗ってる人しか見たことないのが更に気になる。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:23:17 ID:???

空気抵抗低減

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:50:28 ID:???

>>123
疲れたから上持ってるだけかと。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:52:38 ID:???

>>124　そうなのか！！！ありがとー

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:55:09 ID:???

>>125 その可能性もありますね。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 07:12:03 ID:???

数万の安スポーツ車と、1～2万くらいのママチャリって組み合わせの人は
結構居るんじゃないか>複数台所持
ロードバイクはそのまま飾って時々乗って弄って、
普段はママチャリ買い足して使えば良いんじゃないだろうか。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 07:13:03 ID:???

まあママチャリは必需品だな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 07:52:27 ID:???

まあ、ランボルギーニとカローラみたいなもんだしな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 08:26:53 ID:???

所帯持ちは自然とそーゆー所有形態になりますね。
女房は電アシママチャリ、息子はクロス、そして自分は女房のお下がり廉価ママチャリ。
それぞれ用途と行先で共用してます。最も女房はクロスには乗れませんが。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:04:48 ID:???

本当に高いロードは室内保管で、主に足として使う自転車はパニアバッグ装備のMTBがいいな
普通のかご付き自転車より荷物が入るからスーパーでの買い物も便利。その気になればバッグに葱を挿して走ることもできる

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:16:51 ID:???

パニアバッグ使ったことないんだが、
そういうのをつけるツーリング自転車はスタンド必須？
それにしたって積み下ろしできそうには思えない。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:08:20 ID:???

Dyna-sys使ってる人いる？
今フロントは48T使ってるんだけど42Tになるのがどーも気になる
アウターだけ48Tに換装して使えるもんなんですか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:28:12 ID:???

まとめwiki（サイクルベース名無し？）って、なんで２ヶ所あるの？
どっちがメイン？

http://cbnanashi.net/cycle/
http://www.cbnanashi.com/

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:43:31 ID:JK7kLvJJ

>>134
使ってないけど、スプロケは11-32Tのみ、フロントもインナー26Tじゃないとキャパシティ不足じゃね。
ミドル-アウターの歯数差も大きすぎるかも。
単純にDyna-sysの48Tがあるのか、9s流用で互換するのかどうかも知らんけど。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:50:43 ID:???

>>135
どちらかにそのへんの経緯が書かれてなかったっけ？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:53:22 ID:???

>>135
下のURLのサイトに書いてある
情報量が上の方が多いのでそっちメインでみてるな俺は

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:08:18 ID:???

110PSIってタイヤに書いてあるんだけど、より走行を軽くしたいから、120PSI位入れても大丈夫ですか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:11:25 ID:???

>>139
ダメだぽ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:22:12 ID:???

今日はじめて空気入れようとしてるんだけど、バルブの所がタイヤの中に入っていってしまう。
上下に動くし、入れようとしても空気がぬけて入れられないんだけど。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:24:36 ID:???

バルブの規格は何式かね

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:25:40 ID:???

99式装輪レイバーです

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:27:19 ID:???

>>143
板違いだ、出直したまえ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:30:00 ID:???

http://img.blog.ii-tripod.com/20100422_1185588.jpg
このバルブの根元の金具がついてない仕様のもあるんですか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:32:30 ID:???

>>145
そのバルブはフレンチバルブ(仏式)であってナットは必ず付属してるもの。
無くしたならばスモールパーツでナットだけ売ってる。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:32:32 ID:???

>>142
フランスです

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:33:15 ID:???

>>146
うそ！自転車屋で買った時からついてませんでしたよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:34:25 ID:???

>>148
ならば自転車屋に、そういう旨をまず伝える事。
腹立つかもしれないが、まずは冷静に。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:34:53 ID:???

値切ったからだよ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:35:28 ID:???

「必ず」付いているわけではないよ
ビットリアのとかついてなくない？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:36:59 ID:???

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up48490.jpg

今はこうなってます。どうりで空気入れる時に上下してうまくいかないんですよね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:38:43 ID:???

いやいいんだ。自分の車種をググってみたら、他の人のもついてませんでした。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:40:55 ID:???

じゃあ、タイヤの側から軽く押して、ポンプヘッドに刺す形になるのかな。
余り強くやるとバルブを痛めるから気をつけて。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:49:28 ID:???

できました。ありがとうございます。
それで自転車屋ではゲージ無しで入れてもらってたんだけど、今測ったら、110が適正なのに60しか入ってなかったんだけど、いい加減じゃね？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:52:43 ID:???

タイヤに書いてあるのは多分最高圧だよ（MIN？？？-MAX？？？で最低と併記してることもある）
バルブのネジはねじ切りがないタイプのチューブだとついてないな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:53:38 ID:???

>>155
110psiはタイヤの最大許容値じゃないのか？
60psiは低すぎるけどね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:56:00 ID:???

一番いい加減なのは・・・
誰だかわかるよな？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:57:41 ID:???

>>155
いや、高圧タイヤは1週間もすればそれ位になる場合もある。
抜け具合はチューブの品質によるけどな。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:58:10 ID:???

>>155
>152の写真見ると相当低圧だったね。
これじゃ走りがかなり重かっただろ？
これで自転車の手入れがいかに重要か分かっただろ！

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:59:52 ID:???

>>155
買ったのがいつだかわからないけど、空気は自然に抜けるもの。
高圧のタイヤならなおさら。
それに空気入れる前にバルブ先端を何度か押した？
それでだいぶ抜けるし、ポンプヘッドを付けるときにも少し抜ける。
100入ってたタイヤにポンプセットした時点で70～80になってるのは普通のこと。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:00:11 ID:???

>>158
(ﾟ-^*)σ ｷﾐ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:00:20 ID:???

>>155
買ってまだ1週間だから手入れなんているわけんーだろ！
って言ってた自分が恥ずかしいだろ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:06:13 ID:???

>>155
写真のピンボケ具合ですぐ誰だかばれちゃうんだよ！

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:28:03 ID:???

>>152だがあほか。これは完全に空気が抜けた状態だ。
自転車屋に空気入れてもらったのは、昨日。それで60PSI。1回もプッシュしないで空気が抜かしてなくてな。

110PSI入れたが走行は全く軽くならない

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:34:36 ID:???

車への合法な仕返しを教えてください

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:37:10 ID:???

危険行為なら録画と通報

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:39:35 ID:???

自転車にもドライブレコーダーみたいなの付けたいな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:44:07 ID:???

>>167
>>168
頭にこれ付けたら

http://www.elmo.co.jp/suv-cam/product/index.html

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:54:04 ID:???

ハンドルに火薬と弾詰めて
電子着火で発射

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:58:55 ID:???

そういえば近所で爆弾作ろうとして爆発した事件があったな。
その後どうなったんだろうか。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:05:47 ID:???

>>165
おまえ110psiと60psiで走行差を感じないのか。変な強がりも大概にせ～よ。
それで？　走行が軽くならないのは何のせいなんだ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:10:15 ID:???

もうすぐ６年目のROCK5200だけど
フロントフォークが突然すっぽ抜けたりしませんかね？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:11:04 ID:???

>>165
その完全に空気抜けた状態になった原因は？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:11:45 ID:???

警察によるしつこい防犯確認に遭わないためにはどうすればいいんですか？
最近自転車だけ狙い撃ちしていると思います。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:25:18 ID:???

>>172
むしろ遅くなった気がしたｗ

>>174
今日はじめて空気入れをしたから、間違えてぬいちまった。その時に写真とった。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:30:38 ID:???

>>176
遅くなったと感じた時点で他に原因がありそうだな？
って思わないのか？
60psiが10psiより走行が軽いのは明らかに自転車が異常を訴えてるだろ？
それともガキの強がり？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:34:00 ID:???

脳性麻痺は相手にするな。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:44:08 ID:???

>>177
原因はない。ただ昼間走ると遅く感じるんだ。なぜか。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:56:55 ID:???

アバ吉は巣に帰れ、ハウス！！

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:06:18 ID:???

>>175
自分の自転車姿を写真に撮って見

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:11:00 ID:???

>>179 遅く感じるだけだ、サイコン付けて客観的な速度を確認しろ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:25:38 ID:???

相手するヤツ多いからすっかり居ついたな

判ってて相手したんだろうけど

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:51:24 ID:???

　　　　　　∧ ∧
～′￣￣( ﾟДﾟ)　＜スレの流れはえーよ
　UU￣￣　U U

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:29:33 ID:???

これってどんなゲームなんですか？おもしろいのかよくわかりません

http://www.youtube.com/watch?v=exT84n_--2Q&feature=related

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:32:13 ID:???

ホイールを新しく新調しようと思っているのですが、
規格にED11 M10とあるのですがこれは一体なんでしょうか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:37:04 ID:???

何のホイール？ママチャリ？ＭＴＢ？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:41:03 ID:???

>>186
MAVICね。
ED11:カンパニョーロカセット用
M10:シマノ、SRAM、その他シマノ互換カセット用

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:02:51 ID:???

空気いれて外す時、凄い衝撃で空気がぶわってなって外れるんだけどこれは普通？
それとその外す時にもれる空気の分、空気圧が少し下がるのも普通？（100pls入れたとすると95位に減る）

190 ：炉 ◆LOLICON/Og ：2010/10/13(水) 18:04:03 ID:rpYIXwh6 BE:1866500148-PLT(12288)

>>76
33×14
早い話がママチャリです

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:07:32 ID:???

>>189
普通だよ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:07:47 ID:???

>>189
ググレ　粕！

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:11:09 ID:???

馬鹿親切じゃないのはスレ違い

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:13:32 ID:???

>>189
すかしっ屁のようにすればＯＫ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:44:53 ID:???

英式バルブ用の簡易エアゲージってのはないでしょうか？
安価でおおよその気圧が計れるものを探しています

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:51:45 ID:???

精度は要らないなら、米式＋トンボ口のゲージ付きポンプ（楽々ポンプとか）で測れる
絶対的な数値としてはあてにはならないが、
相対的な差を知るためなら十分使える、ような気がする

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:00:15 ID:???

自動車用のゲージと英式バルブ用アダプターを組み合わせれば計れそうに思うが

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:18:19 ID:???

自動車用ゲージとアダプター買ったらそれなりの出費になりそうですね
ゲージ付き楽々ポンプは2000円強で買えそうなので
これにしてみようと思います
お二方ありがとう

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:24:06 ID:???

MF-HG37って生産終了になっちゃったの？
どこのネットショップも売り切れ入荷未定

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:44:05 ID:???

フルカーボンロードの完成車を初めて購入します。右も左もわからないので教えていただきたいのですが
サドルバックはつけても大丈夫でしょうか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:53:05 ID:???

>>200
大丈夫

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:55:25 ID:???

>>195
英式はその構造上、エアゲージを使う事は不可能だよ。
米式または仏式バルブのチューブに換えたほうがいいね。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:59:51 ID:???

>>195
丈夫だし米式が使いやすくていいよね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:03:22 ID:???

>>197
自動車用（に限らず単体モノ）のゲージは米式バルブのピンを押す事によりバルブを開き内圧を測定するので、
英式に英→米アダプター付けたところでバルブを開く術が無いので測定不可能だね。
英式の虫をスペシャルバルブへ換えて、ゲージ付きのポンプを使えばゲージが反応するけど、あくまでも参考程度、かな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:10:12 ID:???

>>199
どっかに継続生産品のリストがあったような・・・
載ってないかな？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:50:46 ID:???

今日ミラクルチェンジというダイエット番組で、常盤えりかさんの
乗っていた自転車はなんというタイプなのでしょうか
女性向けみたいなデザインでしたが、スポーツ用ですよね？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:31:25 ID:???

ビブパンツとレーサーパンツってどうちがうんですか？
両方ともパットは入っているという認識でいいのでしょうか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:38:56 ID:???

ヤフオクとかで出品されているチームジャージで、上下で3000円とかのがあるんですが、
これは偽物ですよね？
品質は糞なんでしょうか？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:42:23 ID:???

>>208
ﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟﾏｽｺｯﾄの伺かと同じだよ
偽ﾀｿだと思えば正規非正規そんなことどうでもよくなる

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:53:16 ID:???

BB-UN26を購入したのでだ、フィキシングボルトが付属してませんでした。
ホームセンターで代用品買うしかないですか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:58:23 ID:???

>>210
自転車屋で売ってるよ。
ハンズでも売ってるの見たよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:00:09 ID:???

>>207
ビブは肩ひもが付いてるタイプのこと。
ずり下がらないのがメリット。トイレしづらいのがデメリット。
レーパンは普通の腰までのパンツタイプ。
両方ともパッドは入っている。

>>208
偽物です。品質も糞です。売る人も買う人も糞です。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:05:43 ID:???

>>208にせもんですが品質はいいです
これで充分て思います

214 ：208：2010/10/13(水) 23:14:23 ID:???

>>212と>>213のどっちが真実なのでしょうか・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:17:23 ID:???

>>212は明らかに買ってないだろ？

ってことは品質なんか分からないわけだ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:19:04 ID:???

本人にとってはどちらも真実。

事実は、本物より品質は劣る。
偽物の製造・販売、知って買うのは犯罪。

217 ：207：2010/10/13(水) 23:23:21 ID:???

>>212
ありがとう。
ずっと知りたかった謎が解けましたｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:25:59 ID:???

wiggleとか使えば正規品もさほど高くないよ。
国内の半額くらいだっけか。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:27:58 ID:???

偽物の品質がどうかなんて、ひとくくりで評価できるはずがない。
ブランドものの時計やバッグだってスペルが違う超粗悪品から、プロが見ないと判別できない精巧なものまであるんだから。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:35:12 ID:???

俺はずっとヤフオクの安いの買ってるな
品質は問題ないし快適よ
でもお金あるんだったら本物買って下さい。
あと、楽天に出てるドリームブラザーとかはオリジナルだし
安いし良いんじゃない？
夏物は上下セットで6000円位だしデザインが房っぽいけどね

221 ：208：2010/10/13(水) 23:38:35 ID:???

最近ロード買ったばかりで、冬用サイクルウェアを安く揃えたいと思っていました。。
もう少し探してみます。。。

ありがとう。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:41:35 ID:???

クロスバイクに乗る時は、腕に力が入り過ぎないように、腹筋と背筋に力をいれて、前傾姿勢を保つのがいいのでしょうか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:50:04 ID:???

クロモリ、アルミ、チタン以外のロードバイクの金属フレームって何がありますか？
また、それぞれの特徴も教えて下さい。よろしくお願いします。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:57:06 ID:???

>>222
巣に戻れ!!

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:00:04 ID:???

>>222
巣に戻れ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:09:45 ID:???

>>223
マグネシウム

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:12:35 ID:???

>>223
スカンジウム

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:20:23 ID:???

>>223
ステンレス

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:29:34 ID:???

すいません困り事です

自転車ブリヂストンのオルディナS３に乗ってるんだけど
タイヤのチューブ交換したいけど、クイックレリーズじゃないのではずせません
ハブとかいうネジでとまってるのでこれをはずせばタイヤの脱着が可能でしょうか？
そのハブをはずす道具はどれを買えばいいのですか？教えてください

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:31:54 ID:???

つスパナ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:37:41 ID:???

>>230
え？スパナってどの家庭にもおいてあるあの普通の銀色のスパナですよね？
携帯できる大きさのスパナって売ってるのかなあ
通学に使ってるけど、パンクしたとき携帯工具で欲しいんですよ
実際いまパンクしてて明日は電車でいくんだけど

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:41:36 ID:???

>>231
携帯するなら短いスパナ（メガネのほうが良いか）を使えばいいんだけど、
硬く締まっていると緩めるの難儀するので、
事前に一度ナットを緩め、携帯するスパナで締めておくといいよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:45:47 ID:???

たいてい14mmか15mmのナット締めだよ
パンク修理ならチューブ交換でなくパッチ貼り付けが良いぞ
それならホイール外さずとも可能

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:47:26 ID:???

コレでも積んどけ。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Crank_Tools/SS-15C.htm
って14も無いと困るか。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:48:33 ID:???

ありがとう
いづれにしても、パッチとかチューブとか持ってないから明日買ってくるよ
自転車のバッグに入るスパナも買ってくる
助かりました

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:11:09 ID:???

>>235
パッチキットはこれがおすすめ
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Tire_Tools/VP-1.htm
セメントがゴムのりより扱い易い気がする

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:41:58 ID:???

なんで出先でパンク修理するのにハブナット外す必要あるのょ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:44:31 ID:???

とりあえずチューブ交換したほうが時間短縮になるからじゃね？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:45:12 ID:???

>>237
おまえ、馬鹿親切じゃないな。
スレ違い。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:50:04 ID:???

必要のないものを勧めるのが馬鹿親切なの？
ただのバカだろ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:51:30 ID:???

馬鹿で親切なら間違ってないんじゃね

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:55:12 ID:???

タイヤをずらしてチューブのバルブのナットを緩めると、空気の入ってないチューブをタイヤの隙間から引き出せるでしょ。
その状態でパンク箇所を探して修理するんだよ。

こんな説明で分かるかな？
分からなければ、私のママチャリをパンクさせて実演しても良いから連絡してちょうだい。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:57:58 ID:???

>>242
馬鹿親切キタ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:58:24 ID:???

通勤・通学途中でそれやるのは時間かかるだろ・・・

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:58:45 ID:???

外でそれやるのって難儀かもなー
QRに変えられないの？それが一番手っ取り早い気がするけど

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:00:58 ID:???

親切な馬鹿ってすてきやん

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:01:29 ID:???

携帯ポンプとかボンベとかどうすんのよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:02:37 ID:???

>>245
いや、慣れれば10分かからない

道具持ってると人のも助けるから上達する
俺の同級生は３分で直した
そいつは船乗りになっていまから数年前に亡くなったんだけども……

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:02:56 ID:???

馬鹿で親切なら結構だけど
無責任な偽善者がいっぱいいるだろ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:05:03 ID:???

慣れればとかいって、どう見ても経験皆無の学生に以下略

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:06:21 ID:???

穴位置の特定がすぐ済めばいいけど、水調べ出来ない&周囲の騒音があるとなかなか難しいかもね。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:11:15 ID:???

ぽっぺたで感じるんだ。
まわりから見たらチューブに頬擦りする変な人だけど。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:17:54 ID:???

>>252
その方法があったのか、はずかしいけど

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:41:41 ID:???

ウェットティッシュもしくは、体か顔ふくやつでも発見できるよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:51:25 ID:???

パンク修理がへただから参考になります

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 03:02:55 ID:???

センターロックローターのロックリングって、カセットスプロケの物とサイズ一緒？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 05:06:21 ID:???

>>256工具が兼用だから同じではないかと

パンクを通学途中に素早く直したいなら自転車屋。個人でやってる普通のとこ
なら待ってても１５分。預けてもいいしおじさんがやってるの見ててもいいし。千円で勉強させてもらうと思えば。普通は交換じゃなくタイヤレバーで起
こして引っ張り出してパッチ。どうしても外さなきゃいけない時は自転車逆さ
まにしてでっかいレンチでしっかりやらないと緩みません。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 05:39:05 ID:???

ネジ山に塗るグリス代わりにウェットのチェーンルブ塗ってもいいかな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 08:09:48 ID:???

姉の彼氏から、自転車（なんかマウンテンバイクっぽいもの）をもらったのですが、
普通のベルをつけようと思っても、自転車の普通ベルをつける部分が一般的な自転車より太くて、ベルを取り付けることができませんでした。

こういう自転車に乗っている方はどのようにベルを取り付けるいるのでしょうか？
分かりにくい質問だと思いますが、よろしくお願いします。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 08:21:09 ID:???

太めのハンドル用のベルトやサイズを調整出来るベルトがあるよ。
タイラップやホースバンドなど、洋服のベルトのようなものなら巻き付けてから締めるからどんなサイズでも使える。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 08:28:57 ID:???

>260
レスありがとうございます。
そのようなベルトを売ってるサイトあったら教えてもらえますか？

amazonでなんて検索すればいいか分からなかったので（汗）

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 08:38:59 ID:???

ベルトが調整出来るベルはたくさんあるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/391_all.html
ハンドル径でわかる。例えばここなら、
TokyoBellチビ丸フリーバンド、OHGIマッチベル、ACORカラーミニベルとか。
ホースバンドやタイラップはホームセンターで売ってる。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 09:28:35 ID:YY48EPZJ

クロスに乗ってて最近タイヤを２８Ｃから２３Ｃに換装したんです・・
軽くなって凄くいいんですが1週間でパンク×3回もしてしまいました
空気圧チェック・段差等での抜重もかなり意識してるつもりなんですが・・・
リム・タイヤ・ﾁｭｰﾌﾞ周辺もお店で調べましたけど特に異常はなしでした
細いタイヤっていうのはこんなもんなんでしょうか
※タイヤはｳﾞｨｯﾄﾘｱです

あと某スレでﾌﾞﾙ「ﾍﾟ」（ＰＥ）とタイプしたところ
ﾌﾞﾙ「ﾍﾞ」（ＢＥ）だと言われ馬鹿にされました
自分はブルベなんて発音は聞いたことも見たこともないのですが
僕の間違いなのでしょうか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 09:38:57 ID:???

Brevet　だから　ブルヴェ　なんじゃね？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 09:53:02 ID:???

昨日のTVで常盤さんが乗ってたのは何

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 10:00:18 ID:???

>>263
パンクの修理、タイヤのチェックはちゃんとしてるとして
小さい異物踏んでパンクなら運だわな
ゴミの多いところ避ければ確率は減るけど

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 10:15:00 ID:???

>>263
タイヤの銘柄までワカランけど一応7～10気圧程度の範囲入れる物が多い。
体重重いのなら８気圧前後入れておけば大丈夫だと思うが、
ポンプに付いている空気圧計は意外といい加減な場合もあるので、専用品を買ってチェックした方がいいね。
あと23Cなら週２回は最低空気入れましょう。

タイヤリムチューブに問題が無いのならそんなところ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 10:25:42 ID:???

>>265
画像くれ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 10:35:11 ID:???

>>258
良いけど水で流れちゃうからグリスより切れが早くて非効率。
グリス安いから買うと良いよ。

ネジ頭のさび止め用途ならルブＯＫ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 10:36:45 ID:???

>>263
チューブの内側（車軸側）の面に２つ並んで「蛇が噛んだような穴」が
開いてるんだったら「リム打ちパンク」ってヤツで原因は空気圧不足

チューブの外側（タイヤ側）のいつも同じ様な場所に穴が開くなら
タイヤに異物が刺さってる（ちょうどタイヤの厚さと同じ長さの異物が
刺さってると指先で撫でたときは埋まっていて分からず、走り出して
タイヤに圧がかかって少し潰れると内側に異物が少し飛び出して
チューブに穴を開けることになるんで、目視でよく探そう）

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 10:39:13 ID:YY48EPZJ

ありがとうございます

>>265
調べたら正式にはそうみたいですね（汗
こないだ読んだ雑誌の表記がブルペになってたのでくだらないことで
アツくなってしまいました

>>266
>>267
１回石を踏んだ時は「あ、ヤバっ」て感じで解ったんですが
後の2回は気が付いたらパンクしてて原因がよく解らない状態でした
自分がでぶ（１７３ｃｍ８０ｋｇ）なのも悪いと思うんですが
※毎日乗る前にチェックして７気圧くらい入れてます

パナのゲージ付の安いポンプ使ってるんですが、今度
ちゃんとしたゲージ買ってみようと思います

とりあえず通勤用でパンクばっかだと不都合が多いので
今度は２５Ｃのタイヤに変えてみたいと思いやす

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 10:48:12 ID:???

チューブの不良とか経年劣化とかで、目視できないぐらい小さな穴が開いてスローパンクっていうのはよくある
チューブが擦れて穴が開く可能性もあるので、俺はシッカロール常用してるけど

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 10:50:53 ID:YY48EPZJ

>>270
ありがとうございます～
そういうの気をつけないで
とにかく必死で路上リペアして走りだしてました
今後気をつけます<(_ _)>

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 11:11:33 ID:???

最近2・3時間走ると手の指がしびれるんだが
ポジションの問題かね

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 11:15:04 ID:???

>>274
ハンドルのタイプは？痺れるのはどの指？
ハンドル幅やレバーの角度を弄ってみるといいかも。
あとグローブの銘柄によっても多少変わってくるね。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 11:19:46 ID:???

>>275
ハンドルはフラットでエンド付けてる
グラブはパールイズミのゲル入り
ゲルの位置が微妙でイマイチなので
ゴールドウィンにしておかばよかったと後悔

小指→薬指としびれてくるんだよね
ちょっとブレーキの角度触ってみるよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 12:23:47 ID:???

>>271
うーん、パンクの原因はタイヤの細さじゃないとおもうんだけどなー。
80キロで7気圧は少し低いかもしれない。一度、指定空気圧いっぱいまでいれてみたら？

俺は23c使ってるけど、1000kmくらいパンクしてない。GP4000Sまじおすすめ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 12:35:04 ID:???

PRO3 RACE使ってるけど、2000kmパンク無し
後輪はもう寿命なので交換になるけど・・・

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 12:37:30 ID:???

1000kmて云ったら1ヶ月だもんな･･
せめて3000kmもってくれるかな？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 13:00:20 ID:???

>>246
それって、松っちゃんやん。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 13:07:42 ID:???

固定ローラー中にゲームしてるとTTバーを持ったようなフォームになり
過重のかかる手首がちょっと痺れるんですが
何か良い案はありますでしょうか。
休むために時々起き上がって手放し状態だとおしりが痛いです。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 13:16:54 ID:???

>>281
TTバー（DHバー）装着してゲームしてるけど、何の問題もないよ？
エアストライクの先端にPSP固定用ホルダー装着して、そのままゲームしたり、
BDレコーダー(SONY製）からメモリースティックへ録画した番組をお出かけ転送して観ながらローラーしたり、
ワイヤレスLAN使ってPSPでネットしたり、インターネットラジオで音楽聴いたり・・・サンダーフォースⅤやったり

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 13:53:20 ID:???

ハンドルの上に枕最強

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:24:04 ID:???

カスタムした事ないんですけども
GIOS CELEにおすすめのホイールを教えてください。（街乗りです）
エークラスのCITI1.0というのが良さそうなのかな？
よくわからないのでご教授ください。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:26:46 ID:???

スピードシティ逝っちゃおうぜ、円高だし

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:02:11 ID:???

>>284
予算はいくらだい？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286013539/

予算書いてこっちで聞くと良いカモ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:07:53 ID:???

>>206
コーダーブルームのやつではないかと。
http://khodaa-bloom.com/

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:11:28 ID:???

wiggleでEASTON EA70

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:11:29 ID:???

ありがとうございます
予算は二万くらいを考えています…
誘導先でも聞いてみます！

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:12:20 ID:???

>>286
アンカ忘れました

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:29:08 ID:???

ttp://www.gorinlock.co.jp/gr_120.html
これの鍵をなくしてしまったんだけど、鍵だけ購入することは可能でしょうか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:03:38 ID:???

>>291
スペアキーは？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:05:42 ID:???

http://i.imgur.com/IMPm0.jpg
このボルトがどうしても外れません

二軒の自転車屋にもっていってもうちでは無理だと言われました

おまえら

どうしたらいい？

たすけて

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:06:29 ID:???

なんでそこ外そうとすんだよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:14:36 ID:???

>>293
１　右と左のクランクアームが水平な状態で固定（丈夫な台座に固定）
２　ボルトにボックスレンチをかける
３　レンチ踏む（ピザなら尚良）

これでダメならレンチをハンマーでぶったたく

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:16:35 ID:???

ボルトの頭がなめてるようだから
自転車屋でも無理だと言われたんだと思うけど・・・

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:19:37 ID:???

>>292
持っていません。自転車屋に行けば作ってもらえますかね？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:19:58 ID:???

>>293
新宿に来れるんだったらサイクルメンテナンスに持っていく。
じゃなかったら古いのを扱ってるバイク屋がノウハウ持ってる。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:20:21 ID:???

掛かりが浅いボックスレンチ踏んだらどうなるかくらい想像できないのかな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:23:15 ID:???

15mmのソケットでふつうに外れないかな？そんなに酷くなめてるようには見えないけど

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:27:08 ID:???

>>297
無理
身分証明書と防犯登録書類持って行ったら
壊してくれるとは思うけど

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:27:44 ID:???

>>294
チェーンホイール交換したいから

>>295
それはやりますた

>>298
新宿かあ
ちょっと遠いっす

バイク屋にもって行くのがいいすかね？
自分でどうこうできるレベルじゃないと諦めてます

303 ：291：2010/10/14(木) 18:32:53 ID:???

>>301
ですかー、解答ありがとうございました。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:37:37 ID:???

>>302
交換が目的ならば　工具で切り落とせばいい

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:38:29 ID:???

>>291
サンダーで、切っちゃえ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:41:08 ID:???

ヘアピンを真ん中で折って2本の棒にして
ツマミを押しながらコチョコチョやれば開くよ

外でやるなら防犯登録証明書と身分証はもっとけ
他人のチャリにやると捕まるから注意な

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:46:53 ID:???

スポークでも細めのマイナスドライバーでも、傘の骨でも
ピッキングツールでもピンセットでも
３０度位の角度で差し込んで先端を押し込めば悪。
鍵穴にマイナスドライバーや千枚通し突っ込んでドライバーで一撃
あとはプライヤーなどでウリウイリやれば外れる

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:47:11 ID:???

>>304
それも考えたんですけど

簡単に切れますかね？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:06:25 ID:6pBZ5e2N

自分でも言ってる様にバイク屋でインパクトで外してもらったら？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:24:38 ID:???

このスレに泥棒がいる気が………

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:26:20 ID:???

ジャイアントのROCK,SNAP1とBRIDGESTONEのORDINA M3どちらが良いでしょうか。
あれは壊れにくいとかあれはギアが（ｒｙとかあるでしょうか。
教えてください

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:28:35 ID:???

>>309
どうも

こんどはバイクと自転車扱ってる店に行ってきます

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:32:45 ID:???

今のブリは推すところが全くありません。
前サスも購入後に不要だと気付くと思われます。
リジッドフォークを検討されることをお奨めします。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:39:12 ID:???

ロードバイクなのに、パンク対策として
ツーキニスト（25c）やマラソン（25c）を履かせることは変でしょうか？
ロード用タイヤでパンクに強いといえば、パナレーサーのレースtypeDもありますが、上記の２つのほうが
耐パンク性能が高いような気がします。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:40:49 ID:???

>>314
問題ないよ。
俺はリブモ使ってるけど、これもオススメ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:42:30 ID:???

ぜんぜん変じゃないよ、いいと思うよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:43:05 ID:???

>>308
ディスクグラインダー使えばわりと楽だよ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:46:21 ID:???

>>314
変ではないが意味も無いけどね
ミシュランのプロレースあたりの方がそれらより遥かにパンクしない

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:49:12 ID:???

それはどうかね・・・

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:49:58 ID:???

パナに耐パンク性能求めちゃだめだよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:51:28 ID:???

ツーキニストは頑丈だよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:51:34 ID:???

パナってもピンキリだべ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:38:44 ID:???

ツーキニストは溝に小石、鉄くずなど拾いやすいんだな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:13:32 ID:???

>>311
街乗りかな？
その手のモデルならSNAP2がシンプルで良いんじゃない？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:12:47 ID:???

フルリジットのMTBってどのメーカーが充実してるの？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:16:28 ID:???

>>325
フルリジッドの完成車が充実してるメーカーは無いんじゃないかな。
出しててもせいぜい1～2モデルでしょ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:29:09 ID:???

>>326
ただでさえ人気ないMTBだからしょうがないのかな
変なFサス付いてるくらいならフルリジットの方がいいかと思ったけど

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:30:23 ID:???

あとは完成車なりフレームセットなりを買って、リジッドフォーク入れるかだね。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:31:46 ID:???

アラヤMFP買いなよ！

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:13:55 ID:r7p7piJr

>>293
普通のレンチは１２角ですが、工具屋などで探せば６角のレンチがあります。
６角のほうがすべりにくいですね。
それにショックドライバ（ハンマーで叩くとゆるむ方向に回ります）をつければ
いいんじゃないかな。でも出費になりますねぇ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:23:45 ID:???

あれこれ苦労してボルト外したはいいが、とばっちりでクランクプーラー取り付けるネジ山がイカレて泣いたりして。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:24:33 ID:???

>>293
自動車かバイクの整備工場に持っていってみては？
インパクトレンチ使えば速攻外れるか、ボルトがへし折れるか2択になるけど

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:27:33 ID:???

固ければ　普通炙るだろ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:53:12 ID:???

アバ吉来たらこっちへ誘導してね

アバ吉に快適な自転車ライフを教える 3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287067347/

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:15:52 ID:???

シートレールでスチールとクロモリはどう違うんですか？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:25:57 ID:???

高価なコンポに交換してはっきり実感することができるのは
シフト操作くらいでしょうか？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:27:22 ID:???

>>336
ブレーキやホイールの違いのほうが判りやすいかも。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:31:32 ID:???

>>336
調整技能が一緒という前提ならそうだね
あと、ブレーキの効きとか
軽量化による、こぎだしの違いもあると思う

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:32:37 ID:???

>>335
クロモリのほうが軽くてつおい

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:54:18 ID:???

>>337
>>338
回答ありがとうございます
それなりに違いが体感できそうですね
どうせならフレームから組み上げた方がいいんじゃないかと
考え中です
まずはお金は貯めますｗ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:58:34 ID:???

「迷ったら高いほう」だからな！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:04:25 ID:???

「迷ったら乳のでかい方」

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:37:46 ID:???

正解

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:41:31 ID:+DOb/fQ1

ロード乗りです。
ヤフオクに、ピスト用（ブレーキ用のＣＮＣ無し）のフロントホイール出したら
2回連続で「エンド巾はいくつですか？」
という質問が来たとです。
？？
100mm以外の規格ってあるんですか？？

ピスト系商品を出すと、
自分にとっては飛んじゃってる質問が結構来るのですが
一応確認。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:51:05 ID:???

100mmって前輪じゃねーの？
後輪は110mmと120mmで今は大体120な感じだと思われる。
ggrksレベルだなそれｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:52:34 ID:???

フロントホイールつってるくらいだから前輪だろw

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 04:12:05 ID:Dw41nQPR

新宿近辺に住んでいるのだが毎朝チャリで往復4時間くらいこぎたいんだ。
うん、ダイエットの為に。
朝日を拝む！とか目的あったら楽しそうだなと思うのですが、良いルートありませぬか？
なければ適当に大きな道路を突っ走る。。。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 04:29:27 ID:???

>>347
往復4時間ってどの程度を考えてるかによるよね。
例えば俺がロードで走れば4時間は100kmの距離。

とりあえず、荒サイとか多摩サイ目指してみれば？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 04:51:34 ID:???

カーボンフォークで街乗り通勤は酷だろうか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 05:01:24 ID:???

>>293
5-56吹いて一晩放置はやりました？
レンチを片手で押し込みながら叩くようにまわす。ここはかかりが浅いから
怖いです

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 05:21:32 ID:???

>>348　サイクリングロードですか！街灯なくて暗そうだけど、舗装されてて大丈夫かな？
片道でどれくらい進めるのかわからないので、何kmいけるのか試してみます。
心拍数上げるために軽いギアで行こうと思うので距離はあんまり稼げなさそうです。しかもクロスですし。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 05:28:21 ID:???

>>351
確かに日の出レベルの時間に走るなら、サイクリングロードは街灯が無くて危険だと思う。
朝日が見たいなら新宿から東に行ってウォーターフロント、
まぁ、お台場とかあっちの港湾地区に行くといいかもね。

20号新宿通を通って、皇居で右折、
内堀通りで道なりに行けば、勝どきばしとか、晴海大橋とか自転車通行可の道に出られる。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 06:37:39 ID:???

>>350
一週間ほど毎日吹いてから自転車屋に持って行きました

インパクトでガガガッてやってもらいましたが無理でしたね

これ以上やったらボルトが折れる可能性のが高いとか

ネットで調べたらガスバーナーで炙って水ぶっかけるとかあったんですけど

どうなんでしょ

354 ：314：2010/10/15(金) 08:47:28 ID:???

>>315-316、318-323
どうもありがとうございました！

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 08:56:01 ID:???

>>353
ボルトが折れてもＢＢもどうせ交換でしょ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 09:10:35 ID:???

クランクについて質問
シマノの空3450クランクとＦＳＡのゴッサマーコンパクトってどっちが良いの？
レースはしないんだけど

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 09:38:57 ID:???

しょう圧装置がついてて１００ルーメンぐらいのライト紹介してください

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 09:50:33 ID:???

100ルーメンってのをどこで覚えてきたのか知らないが、
どういう使い方をしたいかで質問するべき。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:06:12 ID:???

>>356
SORAがいいよ。特にFDがシマノならチェーンホイールもシマノに限る。変速ストレスに大差がある。
そのFSAのクランクはよく完成車に載せられてるが変速のもたつきやチェーンラインの問題で取り換える例が多い。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:13:24 ID:???

>>356
別にどっちでもいいんじゃない？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:34:02 ID:???

>>347
方南通り→井の頭通り→五日市街道（側道）→喜平橋交差点→
都道133号→大国魂神社交差点→競馬場正門交差点→品川通り→武蔵境通り→
人見街道→井の頭通り→方南通り

井の頭通りで気をつければ危ない車も少なくておすすめ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:39:30 ID:???

>>357
懐中電灯流用：GENTOS SG-355B(定番）
自転車専用：DOSUN　S1

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:43:49 ID:???

>>358
真っ暗な峠道を含んで６時間ぐらいのナイトランで使いたいです。
使ってるうちにどんどん暗くなっていくのが嫌なんで昇圧回路が欲しいです。
一回ぐらいの電池交換は仕方ないかと思ってます。
あとエネループが使えるとありがたいです。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:48:50 ID:???

>>363
レッドレンザー B7

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 11:00:31 ID:???

>>347
環7と青梅街道の境からある、荒玉水道路を通って砧小の裏を通って多摩川まで
二子玉川から丸子橋までの多摩堤通りをかっ飛ばす。

時間があったり、慣れたらその後、
多摩CR通って羽田空港まで行って朝日を見て帰るのもいいよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 11:01:26 ID:???

>>349
問題ないっしょ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 11:02:09 ID:???

>>363
真っ暗な峠道を走るには100lmって不足だけどいいの？（速度によるだろうけど）
25km/h位で走りたいなら200lm位欲しい

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 11:05:32 ID:???

割安感のあるT7とユニコ定番ホルダーの組み合わせがリーゾナブルかな。
ライト本体よりホルダーのほうが先にポシャルから専用ホルダは不要だよ。

369 ：358：2010/10/15(金) 11:11:59 ID:???

>>363
クレカ、海外通販おｋなら
B&M IXON IQ 送料込み７千円位

フル充電でHiモードだけで５時間、エネループおｋ、買ってからも取り付けだなんだと悩まない、
動作も確実、配光が良いので路面が良く見える、対向車を眩惑しない、下り30km/hでも安心、決定版。

http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=6825;page=2;menu=1000,5,66;mid=39;pgc=0

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 11:30:55 ID:???

そういえばWiggleで「レビューを書くとライトが当たる！」キャンペーン中だな。

371 ：357：2010/10/15(金) 11:37:28 ID:???

もうちょっと調べてみますが358さんのIXON IQに惹かれてます
みなさんアドバイスありがとうございました

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:20:38 ID:???

>>370
本獄のみなんじゃないの？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:21:24 ID:???

ケータリングってなんですか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:30:33 ID:???

ケータル(catole)の現在分詞

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:33:32 ID:???

>>372
んー、俺は日本の住所で登録してるけど、俺のとこにも
Peview your purchases for a chance to win one of five Niterider prizes!
Niterider have teamed up with Wiggle to give away five superb prizes worth 900 in total!
It's time to get creative as every review you leave us is your chance to win!
ってメール来たですよ？
怪しげな英語でレビューしといたｗ
Niterider 700 当たらないかなー

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:35:52 ID:???

>>373
出張台所

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:59:30 ID:???

>>373
材料道具持参でコックさんが出張して料理つくってくれる
ハリウッドなんかは映画撮影の昼飯は調理器具満載したトラックやバンで乗り付けるケータリングが普通
時々まずいケータリングに当たると俳優がキれるｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 13:51:50 ID:???

なるほどありがとうございました
客の依頼で出向く料理屋さんてことですね

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 14:50:08 ID:???

ギア比って数字が小さくなるほど重くなるんですか？
11Tと12Tなら前者の方が重いですよね？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 14:55:45 ID:???

11Tとかは歯数でギア比じゃないです

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 15:10:05 ID:???

11tとか12tとかいうのは、通常リアのスプロケのギア板の種類を指す
歯数が11だから11t、歯数が12だから12t、歯数が25になると25t
数字が小さい方が重い

フロントのチェーンリングの方では逆で、48tのアウターと50tのアウターでは、
数字が小さい48tの方が軽い

フロントが50tの場合、リア11tのギア比は50÷11=約4.55　リア12tのギア比は50÷12=約4.17
ギア比の数値は大きいほど重いギアを踏むことになる

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 15:53:18 ID:???

ケータリングって聞くと、
ナッシュブリッジスの奥さんを思い出すなぁ

>>379
自転車のギア比は、（前のギアの歯数）÷（後ろのギアの歯数）で求める
だから、数字が大きくなるほど重くなる

でもクルマの場合は「減速比」と言って、普通のギア比の逆数で表す
こっちの場合は、数字が小さい方が重くなる

自転車の場合、割り算の分母はリアギアの歯数なので、
リア11Tと12Tなら前者の方がギア比は大きくなり、ペダルも重くなる

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 17:36:01 ID:???

シマノのケーブルカッターが高くて買えないので安いのを探していますが
Amazonで1575円のツノダKing TTC ワイヤーロープカッター WC-150などで
代用できますか？　

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 17:40:48 ID:???

すっごい素人な質問なんだけど
ジオメトリーの見方が全然分かりませんorz
あと、スローピングとホリゾンタルは乗車にどう影響するのかとかetc

分かりやすく解説してるサイトか馬鹿親切な方分かりやすく
解説お願いします。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 17:53:03 ID:???

>>384
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/frame.html

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:04:43 ID:???

ケータハムってなんだっけ？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:10:26 ID:???

スーパー７っていうスポーツカー作ってる会社

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:18:58 ID:???

>>387
唐突に頭の中に浮かんできたんでｗありがとう

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:21:21 ID:???

>>385
おお！！ありがとう！
本当にありがとう！！

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:35:37 ID:???

>>383
耐久性とかは不明だけど、とりあえず使えるっしょ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:53:23 ID:???

コッタレスなんとかって工具は何に使うのですか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:57:35 ID:???

>>391
クランクを外すのに使うよ。
ttp://www.geocities.jp/bikemaking/bike-build/chainwheeld/chainwheeld.html
最近はこの工具を使わずに外せるタイプのクランクもあるから、
クランク外したい場合は必要かどうか調べてね。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:15:24 ID:???

新車の前後ハブに小さな黄色い丸いシールが貼ってあって、
中に何やら英数字が書いてあるんですが、
こいつは何かトラブル等の際に必要なものだったりするんでしょうか？
必要なければ掃除の邪魔なので剥がしてしまおうかと思っているのですが。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:32:36 ID:???

剥がして保存しておけば？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:39:29 ID:???

剥がして当たりが出たらもう一本

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:42:12 ID:???

それは店側が売るときに何のハブだか分かるようにつけといた目印だろ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:42:31 ID:???

>>395
おおまじで！

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:06:30 ID:???

書いてある、と言いましたが、印字されています。紛らわしくてすみません。
いずれにせよそれほど重要なものでも無さそうなので、
剥がして取っておくことにします。有難うございました。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:08:38 ID:???

>>398
ホイールの銘柄は何？
シリアルナンバーじゃない？

シリアルナンバーだったら部品を手配する時に必要になるから剥がさないほうがいいかも。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:21:33 ID:???

重量を確かめるため。ショールームの自転車を持ち上げるときはどこを持てばいいんですか？
フルカーボンロードのトップチューブの一点だけを持ち上げる人がいましたが…あんな感じでいいんですか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:25:53 ID:???

既に剥がしてしまった･･･。ハブは105(5700)です。
laだとかlF1だとか、2～3文字が2行書いてあるシールでした。
よく見るとクランクやクイックレリーズの裏にも
同じようなもの(lFとかlEとか)が貼ってあり、
流石にシリアルということは無いと思われる桁数ですので、
パーツの識別用にシマノが貼ったものかな？と自己完結してみました。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:26:42 ID:???

>>401
製造時期のマークかな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:27:41 ID:???

>>400
人（店）によって違うから、店員に聞くのが一番。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:55:42 ID:???

チェーン洗浄したあとから注油するまでの乾かす時間はどのくらいがいいですか？
バルビエリ　バイオディグリーザーってやつをつかって洗いました

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:02:32 ID:???

パーツトレイかなんかにディグリーザーを滴らし、乾燥するまでの時間を見れば目安になるよ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:16:23 ID:???

チェーンリング止めるナットを締める時もグリスつけておいた方がいい？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:26:31 ID:???

>>406
うん。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:34:00 ID:???

>>407
サンキュ　塗っとくよ

初めてチェーンリング外して洗ったんだが
外す時バキバキで心配した…

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:36:21 ID:???

>>408
チェーンリングとクランクの当たり面にも薄く塗っておくといいよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:40:36 ID:???

他が全部8速用の構成で、RDだけ（キャパシティの範囲内の）9～10速を使うことはできますか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:42:48 ID:???

>>410
無理ぽ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:48:32 ID:???

>>408
かなりのトルクで締まってるのも相まって、バキャン！って凄い音立てて緩むよね

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:21:07 ID:???

で、ペグスパナがぐりっと回ってチェーンリングの歯で手をざくっと・・・

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:59:42 ID:???

>>413
いててて
ペダル外す時それやって、一週間血が止まらなかったわ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:02:17 ID:???

ペグスパナ注文する時は数量の確認しっかりね

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:03:46 ID:???

>>410
RDだけ9速、他は8速の構成だけど、今のところ問題ないよ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:20:39 ID:???

無事チェーンリング洗浄してグリスつけて締め直し終わった！
皆ありがとう

>>413
今、均等に締めていく時にチェーンリングでザックリ行きそうになったよｗ
ウマく締めるにはやっぱメンテ台が必要なのかね…

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:21:33 ID:???

MF-HG37の入荷予定14日・・・うはwwwww
って言いたいところだけど14Tと13Tの違いはたいしたこと無いのかな？
でもボスフリーの現行モデルは13が最小だから・・・うーん

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:24:53 ID:???

>>415
11本だっけ？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:28:03 ID:???

>>418
違いは大きいと思うよ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:30:35 ID:???

>>417
うんにゃ、台とかどーとかじゃなくペグスパナが工具としてつくりが適当すぎると思う・・・
シマノも最近新しく鉄板プレスじゃない奴出したし

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 04:33:40 ID:???

>>419
あったなペグスパナイレブンww

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 07:36:00 ID:???

>>417
チェーンリング組む時は、念のためホムセンで買った作業用の厚手のゴム手袋使ってる

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:58:54 ID:???

ママチャリというかシティサイクルなんですが
走ってる時に後輪の空気穴？空気入れるとこが地面にくるたびに
がたがたするのですがどうすれば直りますか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:27:35 ID:???

>>424
自転車屋で見てもらう
タイヤ交換で済めばいいけど

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:59:14 ID:???

>>425
ありがとうございます
うーん買って1年くらいでたいして乗ってないのになんでだろ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:01:20 ID:???

ミニベロのハンドルバーが長くて邪魔です。
46cmのピスト用のフラットバーを使いたいのですが、極端に危なくなったりしないですか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:10:13 ID:???

しないです

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:13:52 ID:???

長けりゃ切りゃ良いじゃん

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:41:34 ID:???

>>427
ハンドルの操作性はハンドル長さではなくヘッド軸からグリップまでの距離で決まります。
これが車のような円形ハンドルの半径に相当します。
スキルによりますが一般にこのヘッド軸～グリップ中心までの距離は200mm程度必要です。
それ未満ですと極端に不安定さを感じるようになります。
これは自転車のハンドルには遊びが無いことによります。
小径車は安定走行が難しいのでハンドル短縮は慎重になさって下さい。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:43:58 ID:???

今のハンドルのまま短く持ってみりゃすぐわかる。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:56:09 ID:???

グランジのルーセントペダルのブルーって
完全な青じゃなくてターコイズだよね？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 15:35:19 ID:???

完全なターコイズじゃなくて青です

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 15:39:59 ID:???

は？　意味わからねーよ。死ね

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 15:59:42 ID:???

ターコイズブルー（turquoise blue）は緑がかった青のこと。くすんだ緑がかった青を「ターコイズブルー」と呼ぶ場合もある。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:06:34 ID:???

チェレステのウルトラQもトルコ石色

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:21:07 ID:MqSjRttc

ブリヂストンのブレイブスター並に頑丈な他メーカー製のシティサイクルって存在しますか？
あればぜひ教えてください。自転車盗まれて困ってます...

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:21:23 ID:???

チェレステはゴミ収集車の色
http://www.city.hiratsuka.kanagawa.jp/kankyo-g/koukokugomi.htm

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:24:36 ID:???

うちの市の委託業者は青だけど

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:25:31 ID:???

オフロードタイヤとロードバイク用のタイヤでそれ以外の性能が同じだとしたら
スピードや乗り心地、加速とかどれくらい違うもんなんでしょうか
イメージ教えていただければありがたいです

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:39:02 ID:???

>>438
何故か初音ミクに見えた…

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:41:37 ID:???

>>440
それ以外のそれが何を指しているのかわかりません

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:43:46 ID:???

>>440
「それ以外の性能」には重量や内圧も含まれるの？
なんだか現実的ではないけど、仮にそれが一緒で、舗装路で使うならロードタイヤのほうがグリップが良いくらいの違いしかないと思うよ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:50:28 ID:???

>>437
http://cycle.panasonic.jp/products/city/TFB.html
http://cycle.panasonic.jp/products/city/TFC.html
http://cycle.panasonic.jp/products/city/MWJW4.html

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:52:31 ID:???

vetta(288)のサイコンつかってる人でmax ave のリセット方法しりませんか？
お願いします

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:54:13 ID:???

>>444
おお早速に！ありがとうございました。助かります！

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:06:58 ID:???

#13と#12の40本て凄いな。
タンデム車みたい。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:19:14 ID:???

>>446
頑丈さは盗難とは関係ないんじゃないの？
とりあえずミヤタのストロンガーいっとけ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:07:26 ID:???

自転車をひっくり返したらシートポストから黒いすすのような物が落ちてきました

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:09:22 ID:???

Gの破片か

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:57:24 ID:???

今乗っているコンフォートよりクロス（約１４．５kg)に３５ｃがついているんですが
平地はともかく、のぼりでかなり苦戦します。
２５ｃまたは２８ｃに変えれば、少しは改善されるでしょうか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:00:32 ID:???

>>451
そんなに重いクロスバイクいったいいくらで買ったのかの方が興味あるわ
絶望的な重さだな自転車に鉄アレイでも埋め込まれてるんじゃないか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:11:58 ID:???

4万のアルミクロス(32c)でもカタログ値で10キロぐらいだった気が

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:12:29 ID:???

>>452 >>453
レスサンクス
felt QX70/2009だよ。一番でかいフレームなので１５ｋ超えてるかも。
使用頻度低いので新たにロード買うことは今のところ考えて無いです。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:24:01 ID:???

>>453
4万で10キロのクロスってのもあるんだね
是非その自転車の名前を教えて欲しい

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:27:38 ID:???

>>451
細いタイヤのためにホイールまで新調するぐらいなら、
DEOREかALIVIO辺りの44-32-22Ｔのクランクを導入すればいいと思う

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:35:46 ID:???

ググったらFサス付きのクロスのようだ
Fサス付だと段差の衝撃だけじゃなく
ペダルを踏み込んだ力も吸収されるそうだから
登りが辛いのかもしれないね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:36:06 ID:???

すまん、確認してみたら12キロだったわ。
http://corratec.globeride.co.jp/hybr/sws2_f.html

459 ：458：2010/10/16(土) 20:37:06 ID:???

ちなみにリアエンド130mmなのでホイールがよりどりみどり

460 ：451：2010/10/16(土) 21:27:57 ID:???

皆さんありがとうございます。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:22:36 ID:???

2万～3万くらいの何ちゃってクロスを買おうと思っていて、
実際に目で見て確認したいんですけど
http://www.gic-bike.com/shop/index.htm
ここの横浜ベイクォーター店みたいなのは都内のどこにありますか？
当方杉並区に住んでいるので、都内でも東側以外がよいです。
ご存知の方いたら教えてください。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:28:50 ID:???

IE使いにしか見えないショップかｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:39:22 ID:???

>>461
杉並ならYs新宿とか行けばのせてくれんじゃない？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:43:28 ID:???

ワイズになんちゃってクロスあったっけ？

465 ：461：2010/10/16(土) 22:56:44 ID:???

>>463
サンクス
でも見てみたら値段的に高いのばっかりで手が出ないかなー。
2万からで探して3万で見つかる、場合によってどうしてもって時に4万っていう予算感。
他にも情報ありましたらお願いします。

466 ：べっちょ有働由美子はレス乞食@omaera ◆4lTMmZZUpM ：2010/10/16(土) 22:58:45 ID:???

>>465
つプレスポ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:04:11 ID:???

ググったらいくらでも出てくるだろうに
あさひ、ワタナベ、ヨシダ、サイクルスポットとかさ
中野の島忠にも置いてるし

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:08:03 ID:???

>>461
なんちゃってクロス？
クロスのバッタもんなんて買ってどうすんの？？？
純正クロスでも4万だせば買えるよ

469 ：461：2010/10/16(土) 23:40:31 ID:???

>>466,467
サンクス。探していた情報とマッチしていたので助かります。
とりあえず明日にでも2、3件回ってきます。

>>468
そうかもしれないけど、目的はママチャリの用途だけどママチャリは使いたくない、
っていう程度なのでフレームの質とか重さとかは気にしないのです。
高いのになると家の前の駐輪場に置いておくのとか不安になっちゃうし。

みなさんありがとうございました。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:28:15 ID:???

この店で売ってるジャージは本物ですか？
ttp://cyclingwear.shop-pro.jp/

上下で1万以下ってのが気になります。
ヤフオクの偽物よりかは質はいいんですかね？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:47:08 ID:???

買ってみればわかるから報告お願いする

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 03:11:15 ID:???

>>470
ttp://2chnull.info/r/bicycle/1273371786/701-800
黒に近いグレー、まぁほぼ黒い店っぽい

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 06:03:22 ID:???

>>437
パナソニックにいろいろあるのはどうで

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 11:25:16 ID:8NxPXGi0

20万弱で買ったMTBです（通販）デスクブレーキが擦って困ってます。
車体を持ち上げ回してみると擦らないのですが
乗車してある程度尾スピードを出すと前後共シャリシャリ鳴ります。
蛇行やコーナーを曲がる時　さらに擦ってしまいます。
何故でしょうか？？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 11:34:46 ID:???

>>474
パッドが近すぎるんじゃないかな。

因みに自転車って走行中は実は結構たわんでるもので、
ホイールとかはダンシングするときだけブレーキと干渉したりとかは結構ある。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 11:42:01 ID:???

馬鹿正直な奴がどんな質問にも答えるスレ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:06:50 ID:???

>>474
ブレーキの型番を教えて

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:56:33 ID:???

てｓ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:04:05 ID:???

ピストデビューしとうとおもってるんですが、楽天のANGUSってどうすか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:12:47 ID:???

どうかと

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:19:21 ID:GFnPYi5l

質問です。

>自転車業界の業界紙にのってたけど、なんとかって言う自転車会社も
>中国に進出したものの中国人にいろいろ振り回されて、最終的に
>心労のため病死。そこも倒産したんじゃなかったっけか。

こんな会社ありましたか？
ご存知でしたら教えてください。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:31:10 ID:???

>>474
1 クイックを解放してホイールを奥までしっかり入れる。

2 キャリパーの固定ネジを一度緩めブレーキレバー握る。

3 そのまま固定。

4 異音なくカイチョーっすよと思い込む。

ディスクは多少鳴るものなきがする。
音よりもワイヤリングに気を付けた方が人生得するかも。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:38:37 ID:???

ウィグルの完成車ってそのままとどくんすか？素のままで着ますか

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 15:30:15 ID:???

そのままと素のままの違いがわからん

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 15:32:40 ID:???

新疆ウイグル自治区ってどうですか？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 15:44:45 ID:???

初めてのフレーム買いからロードの組み立てを考えています。
フレーム買いした皆さんをggってみると、サクッと完成車になっていて…そこで質問です。

基本的にフレーム買いには…
・フォークとヘッドパーツ、シートクランプがついてくる？
・ヘッドパーツは、フレームに装着された状態で届く？（装着が必要？）
・フォークはコラムカットが必要？
・BBの取り付けには、タップ切りが必要な場合が結構ある？
・本当に高い買い物でカラー選択に本当に、どう決断する？
・初めてのフレーム買い、組み立てで注意することは？

抽象的な質問もあって申し訳ないです。
こたえられる範囲でよろしくお願いします。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 15:49:30 ID:???

近くの店いって組み立ての方法聞いて来い

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 15:54:24 ID:???

>>486
・付属品はモデル次第だから個別に調べて
・モノによるけど、最近の埋め込み式は圧入作業不要の場合が殆どだよ
・コラムカットは必要
・タップ&フェイスカットは現物を見て判断（俺の経験ではほぼ不要）
・個人的な考えだけど、気に入らないカラーリングのモデルは絶対に買わない
（俺はここんとこ4台、カラーオーダー出来るモデルが続いてる）
・注意点は組み立て調整全て、なんだけど、初めてだと何がOKな状態なのか判らない可能性もあるので、
完成したらプロや詳しい知り合いにでも点検して貰うのが安心かも。
道具は絶対にケチらず品質の良い物を正しい使い方で作業してね。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 16:01:06 ID:???

>>486
今乗ってるバイクを全バラ組み直し出来るスキルはお持ちで？
アウターワイヤー長設定が悪いとみっともないから美しくね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 16:06:46 ID:???

力加減に自信無いなら、トルクレンチも買っておけよ～。
東日で。

491 ：486：2010/10/17(日) 16:53:46 ID:???

みなさん、大変ありがとうございます。

>>487
何かあったときに困りますもんね。
自分でやるにせよ、困ったときに頼れる親切なショップがあるのとないのとでは違いますよね。
探しておきます。

>>488
個別に調べる必要ありと…なるほど。
ヘッドパーツ、コラムカット、フェイスカットの件は、工具がなかったので安心しました。

“気に入らないなら絶対に買わない”というのは、一番大事かもしれないですね。
当たり前と言われればそうなんですが…
気に入っていて悩んでいるなら買って失敗なないのかなと思って来ました。愛着もわいてくると思うし。

>>489
初めて買ったスポーツバイクのフラットバーロード（クロス）を、ドロップに変えるさいに、全てバラして組み直したことがあります。
ハブのグリスアップ、ホイールの手組もやりました。3年間乱暴に乗ってのOHだったで、走りが見違えました。
スキルのレベルは、わかりませんが、挑戦してみたいのと、きっと楽しいと思うので頑張ってみます。

ワイヤーの長さは、長すぎず短すぎず見た目も変にならないように、感覚でやっています。
美しくというのは、なかなか難しいですよね。

>>490
トルクレンチは、すでに購入しています。
国産のものではなくFSAのですが…通販で安かったので。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:22:39 ID:???

>>483
ハンドルとペダルは外れていてホイールは別梱包になって届く
ケーブル類は繋がってくる
フレームに例のロゴステッカーが貼られてくる
組付けに必要な最低限の工具が付いてくる

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:28:42 ID:???

>>491
知識も道具も揃ってるみたいだし、特に心配は要らないと思うよ。
悩むべき所はフレームサイズ、ハンドル・ステム寸法、シートポストセットバック、クランク長の選定くらいか。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:45:11 ID:???

>>491
488にはコラムカットは必要と書いてるんだが、不要と勘違いしてないか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:55:26 ID:iDStITl7

>>477
TEKTRO AURIGA COMP ハイドロリックディスクです。

>>482
1 クイックを解放してホイールを奥までしっかり入れる。

2 キャリパーの固定ネジを一度緩めブレーキレバー握る。

3 そのまま固定。

4 異音なくカイチョーっすよと思い込む。
ここまでは実行したのですが
いざ乗ってみると結構なボリュウムで鳴るんです。
通行人みんな振り向きます。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:02:37 ID:???

>>495
4番はスタンドに乗せてホイール空転させて引きずり無しと判断したのかな？
ホイール外してハブ軸を揺すり、ガタは無い？
クイックの締め付けを今よりキツくしても変化無し？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:04:11 ID:???

質問です。
ロードバイクに１、２時間ほど乗るとき、携帯電話を携帯するよい方法を教えて下さい。
現在、工具やチューブはツール缶に入れていますが、携帯電話は入りません。
ズボンのポケットに入れておくと、ペダリングの邪魔になり、ケツポケットに入れておくと、擦れて携帯電話の塗装が剥げてしまいます。
上のウエアはユニクロです。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:05:29 ID:???

>>497
俺はトップチューブに付けるバックに携帯、ちっこいタオル、小銭入れ、紙幣を入れてるよ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:05:41 ID:???

リュックサック！

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:07:02 ID:???

首から下げとけばいいじゃない

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:07:07 ID:???

バック？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:08:10 ID:???

>>495
摩擦材の縁が尖ってるためにヒイヒイ言う事もあるので、ヤスリで面取りしてみたら？
油分を付着させないように注意して作業してね。

503 ：497：2010/10/17(日) 18:09:20 ID:???

携帯電話以外は全てツール缶で間に合っています。
なので、携帯電話のためだけにリュックサックを背負うのは役不足です。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:10:46 ID:???

質問主じゃないけど、俺も困ってたんだよなー
トライバッグ買おうっと

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:11:04 ID:???

ブレーキケーブルが短くて、ハンドル曲げたときに軽くブレーキかかちゃうとか？
20万のMTBなら油圧だから違うか

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:17:33 ID:???

>>495
持ち上げた状態で擦らないならキャリパー位置調整は問題無いんだろうね。
乗車時に擦る要因はフレーム/フォークの歪みやハブベアリングのガタのどちらかだろうね。
まずはベアリングのガタを点検（ついでにローターボルトの締め付けも確認）かな。
フレーム/フォークの歪みはクイックの締め込み加減である程度変わってくるので、
ちょっと強めに締めてみると改善されるかも。
旋回時に擦るのはある程度仕方ないけど、せめて直進時は無音に調整したいね。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:21:57 ID:iDStITl7

>>497
ありがとう
持ち上げて引きずり無し、
ハブ軸を揺すり、ガタは無かったです。
クイックをキツくしても変化無しでした。

>>502
ありがとう
それはまだやってなかったです。
後日やってみます。

>>505
そうなんです
油圧なんです。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:25:26 ID:???

以前こんな自転車が止まってた。
フラットバーで白くて細いフレーム。
チョップしたら折れそうな位細くて軽そう。

これはクロモリフレームのフラットバーロードになるの？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:25:49 ID:???

いったんピストンを戻して、キャリパー固定のボルトを緩め、
パッドとローターの間に画用紙くらいの厚みの物を挟んでレバーを数回ニギニギ、
最後レバー握ったままキャリパー固定のボルト締めてみ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:26:45 ID:tB+9vVHY

FSAやSRAMにもシマノと同じようなグレード設定があるのでしょうか？
シマノのグレードと対応する形になっているのかな？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:26:48 ID:???

>>508
クロモリ等の鉄フレームだろうね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:28:23 ID:???

>>510
あるよ。
シマノのグレードに対応させて考えるのはこんがらがるから避けるべし、かな。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:30:39 ID:???

以前ルーセントペダルで質問した者です。

この二つの店ではブルーの色合いが大分ちがいます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/lucentpedal.html
http://www.charikaji.com/item/?brand=grunge&item=G04_PDL-LP&color=CL

マイナーチェンジでもしたのでしょうか・・・
下のurlの方が色合いが好みですがまとめ買いの関係で上のurlで買いたいです
画像のまま届くのでしょうか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:36:18 ID:z2dBb1jP

>>506
騒々しいので正直乗る回数も減ってきました。

>>509
はい、一度やってみます。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:37:59 ID:???

マヴィック　コズミック　カーボンSRでヤビツ峠くらいの峠なら問題ないでしょうか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:59:12 ID:???

80年代中盤の丸石ロードエースに乗ってるのですが、
リヤにUGカセットの6速ボスフリーが付いています
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/mftz30.html
今売られている↑のようなボスフリースプロケットは、ギアの段数が合えば
そのままフリーごと交換して使用する事は出来るでしょうか？

よろしくお願いします

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:10:30 ID:???

>>497 >>503
まだ見てるだろうか？
普段着でベルトしてる前提なら、ベルトポーチがオススメ
デザイン気にしないならコーナンとかで安く売ってる

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:14:26 ID:???

>>513
画像なんて参考程度にしかならないから、色味が気になるなら現物を見て確認しないと駄目だよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:15:36 ID:OBEN1KO8

クロスバイクに乗っています。
ズボンの裾の汚れが気になりますが、裾バンドは暑いのでつけたくありません。

クランクの部分につける丸い部品があるようなのですが、
チェーンリングガードという名称でよいのでしょうか。

クランクは50-34T×165mmという仕様なのですが、
50Tに装着可能というチェーンリングガードなら、取り付け可能と考えてよいでしょうか。

初心者でも簡単に取り付け可能でしょうか。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:16:01 ID:???

>>516
使えるよ。
歯数構成が変わる場合はディレイラーのキャパシティに注意ね。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:16:27 ID:???

>>516
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284020338/
こっちで聞いた方がいいと思う

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:22:59 ID:???

>>519
ガードには色んな取り付け方法があるので注意してね。
チェーンリングボルトに共締めするタイプだと、pcdとアーム数が合ってないと付かないね。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:48:24 ID:???

冬用のグローブを検討してるのですが、
グローブはパールイズミが鉄板ですか？
ゴールドウィンのグローブもパールイズミには及ばないでしょうか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:49:24 ID:???

巣に帰れ！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:54:51 ID:???

>>519
裾広めのズボンだとチェーンリングガードしてても汚れるので注意

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:59:21 ID:???

>>523
手の形状は人それぞれなので、鉄板モデルは無いんじゃないかな。
色々試着して、一番フィットするのを買ってちょうだい。

527 ：523：2010/10/17(日) 20:09:10 ID:???

>>526
ありがとうございます。
フィットすることも大事なんですが、防寒機能も重要視しているので、
そのあたりに定評のあるとゴールドウィンはどうなのかな？と思ったのです。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 20:13:39 ID:???

>>520
ご回答ありがとうございます
試してみます

>>521
ありがとうございます
そちらも覗いてみます

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 20:14:06 ID:???

グローブなんてOGKでイナフ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:15:44 ID:???

クロスバイク買ったら、前輪に反射板が着いていたのですが、
これは外したら問題ありますか？
カタログには着いていなかったのですが。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:24:54 ID:w8CNFEbA

>>530
外してママチャリに付けとけ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:28:46 ID:bI1CWEAv

ボトルがカビ臭くならない？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:01:30 ID:???

漂白してもダメかい？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:10:45 ID:???

>>533マメに漂白しないとダメか・・・了解

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:15:50 ID:???

漂白でも熱湯消毒でも。
カビ臭いってのは実際カビなんだろ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:26:12 ID:???

事故についてご意見をお願いします。

片側１車線（歩道あり）の車道で、道なりに進むとやや左にカーブしている地点、
しかしカーブせずに直進する方向にも細い道路がつながっています。
つまり、アルファベットの r を左右反転したような道路で、
カーブしている方が本線です。

この地点で前方にのろのろ走っている自転車２台を追い越そうとしました。
私も自転車です。疲れていたのでさほどスピードは出していません。
相手は１５ｋｍ／ｈ、こちらは２０ｋｍ／ｈ程度です。

１台を右側から追い抜き、２台目を追い越そうとしたそのとき、
その自転車が左から寄ってきたかと思うと、
支線の方へ入ろうとしたようで、
おもむろに急に右にハンドルを切ってきました。
ブレーキをかけましたが間に合わず、
私はその自転車の脇に追突する形となり、
そのまま前方に投げ出されて、道路に両手を突く形で転倒しました。

支線に入る可能性も考慮していたつもりでしたが、
「ここまで進んでいれば今から進路変更はないだろう」との判断で
追い抜きに出たのが失敗だったかも知れません。
しかし、後方の確認もせずにいきなり進路変更をした相手にも
非があると思います。

この場合、過失の割合はどの程度になるでしょうか。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:28:16 ID:???

>>530
動く部分にあると目立っていいぞ。
夜走るならつけといたほうが安全。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:28:49 ID:???

つ保険屋

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:32:57 ID:???

>>518
分かりました

・・・こんな部品はピスト専門店じゃないと置いてないから現物確認は無理orz

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:37:23 ID:???

>>536
難しいな。
普通は追突側が悪いし、徐行したり大きく避けたりしなかった過失は確実だろう。
だけど道の構造からすると相手は車道を右へ横切る必要があったんでしょ？
相手がそこの手順をすっ飛ばしたってことで相殺ねらいくらいは行けるんじゃね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:47:41 ID:???

>>536
自転車には方向指示器の装着義務は無いし方向転換に対しての意思表示も法令化されていない。
したがって前方を向いていて後方確認が困難な相手より、
後ろから近づいて相手の動きを確認しやすい（しかも追い抜こうとした）あなたの方が責任が重い。
ウィンカーやバックミラーのある車同士の事故でも70～90％位はあなたの責任になる。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:48:47 ID:???

製造工場の社員やってるんだけど、派遣で来る男性、女性共、仕事内容も時給も一緒なのに、
女性は喋ってばかりで全然働かない、何か作業上のミスを起こしても「どうでもいいし」って感じで全く責任感がない人が多い

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:50:23 ID:???

で、質問は？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:53:53 ID:eTXMKNcH

CO2ボンベのデメリットは何ですか？
周りで持ってる人が少ないようですが？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:58:10 ID:???

コストが高い、修理交換の練習がやりにくい
使い切ったら終わり
（モノによるが）ちょっとだけ空気を入れて様子を見る、といった使い方に不向き
冷たいのはいやん

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:59:07 ID:???

CO2は基本的に使い切り。
継ぎ足しはできないから、失敗したらそれで終わり。
空気入れなら体力の続く限りいくらでも、そして何回でも入れられる。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:03:22 ID:???

BeamXOPのゲージ無しミニフロアポンプ買ったんですが、
パンクを想定して空気を完全に抜いてビードを落とした状態から限界までポンピングしてみたところ、
一部で高さにして5mmほどビードが上がりきらない箇所がありました。
ポンプをモーフ系に買い換えるか、タイヤワックスのようなものを買うののどちらがいいでしょうか。
ホイールはMiche Race Clincher、タイヤはRitcheyのRacing Slick Road Tyre 23cです。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:06:44 ID:???

ミニフロアポンプのデメリットだね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:11:27 ID:???

>>547
一気にポンピングするのではなく、
少し入れたところでタイヤを一周揉むといいよ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:21:25 ID:???

合図も確認もせずに右に曲がるとか、恐ろしいチャリ乗りもいるもんだな。
まぁそれでも追い越し側が悪いってされるのは仕方ない。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:27:26 ID:???

>>549
ありがとうございます。
家族寝ちゃったんで明日試してみます

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:56:45 ID:???

>>534

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:58:20 ID:???

>>536
お前が悪い

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 00:40:00 ID:???

>>536
自動車視点の意見が多いけど、
相手は自転車なんだからT字路の二段階右折に準じた手順が必要なはずだよ。
そこを一時停止していないんだから、（536の過失もあるけど）争うことはできる。
もっと手前か奥に交差点や横断歩道があるなら、
二段階右折どころか渡れるところでもなく少しは勝ち目が出てくるかも。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 01:04:27 ID:???

それ以前に交差点付近で追い越ししちゃいかん

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 01:14:03 ID:???

ちょっと見知らぬ土地まで往復200km行くなら
皆さんならどちら使います？
1 通勤や中距離乗り慣れたHTバーエンドなしxt仕様

2 ちょっと良いペースで走れるトリプルギヤのアルミロードﾃｱﾌﾞﾗ仕様

迷いながら行きます。
あんまり悪路はないんです。
峠ごえはあります。峠はちんたらMTBで上るのが好み。
なだらかな坂は長く続いてもわりと得意だがロードで壁のような急坂は苦手(つづらおれなら行ける)
ロードはほぼローラー用。で150kmが最高距離
ローラーは1～4時間程度はやってます。
荷物はmtbならバックパックで3kg、トータル13kgぐらい、ロードなら1kgでトータル10kgそれぞれめげた時用輪行袋と修理品がメインです。
夜乗るのはmtbばかりです。
ほぼ日記帳で済みませんが初200kmごえでチキンなので迷いまくり。
お願いします。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 01:18:33 ID:???

>>555
軽車両を除く

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 01:36:15 ID:???

>>556
2番かなぁ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 02:03:30 ID:???

この写真の、
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1287234544970.jpg
左のグレーの物体は何ですか？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 02:03:36 ID:???

>>556
走り切れるかどうか怪しいなら乗りなれたMTBを勧めたけど、
なんとなくどちらでも行けそうだな。
じゃああまり外で乗らないロードで、走る機会をもったほうが楽しめると思う。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 02:30:14 ID:???

>>559
防雪柵かと
冬場は風で雪が舞うと視界０になるから

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 02:41:59 ID:s7TX+hKY

>>561
レスありがとうございます。
収納式なんですね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 03:51:59 ID:???

>>558
>>560
やはりロードのほうが100kmこえた場合には負担が少なそうですよね。

ただ固定ローラーばかりなので
ロードでのダンシングがへたくそ過ぎです。

アドバイスありがとうございます。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 05:48:57 ID:???

>>545 >>546
理解しました
ありがとう

565 ：491：2010/10/18(月) 09:56:16 ID:???

>>493
ありがとうございます。
FIT CALCULATO や wrench sciense も参考にしつつ、似た体型の人の話も聞いて考えています。

ハンドルは実物を握ってみて。ステムは、今のポジションから選定しました。

クランク長だけは、悩みますね。よろしければ、意見ください。
身長178cm、股下83cm、ヒルクラ、ロングライドなので、いまのところ172.5でいこうと思っています。

ジオメトリーを見ながら、ポジション出すために、久しぶりに三角関数の計算をしました。

シートポストにセットバックが必要な理由がそれでわかりました。
セットバック 0cm のシートポストって
主にタイムトライアルなど前乗りで乗るときに使うものなんですかね!？

>>494
勘違いしていました。ありがとうございます。
工具もすぐに買えるようにを探しておきます。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 10:50:25 ID:t1urwpMl

同じマシンでクランクのみ異なるマシンが販売されています。
シマノ１０５とスギノというメーカー製です。
スギノって・・馴染みが無く、シマノにしようかと思うのですが、スギノの
白い塗色がきれいで、どちらにしようか悩んでいます。
どちらがお勧めですか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 11:19:50 ID:???

性能はシマノ
見た目で好きな方を選んでも誰も文句は言わない

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 11:22:29 ID:???

シマノよりスギノの方が硬くてスプリント向きっていうのは今でも同じ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 11:27:55 ID:dUOHj3pF

俺は早いです

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 12:32:53 ID:???

早漏？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 14:23:01 ID:???

何でエンジン付いたの買わないの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 14:25:51 ID:???

重いから

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 14:27:18 ID:???

>>571
エンジン付きも持ってるよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 14:44:48 ID:???

てかエンジン付きは別の乗り物だから、自転車の代わりにはならないよね。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 15:28:22 ID:???

クロスバイクのブレーキを交換したいです
前は効きすぎが怖いのでDIA-CONPE DL800にします(現物合わせ済み)
後ろはキャリパーだと心細い気がするのでTEKTROブレーキブースターとDIA-COMPE MX-1 BA660にしたいです
前後で系統が違うブレーキを使って大丈夫なのかが心配なんですがどうでしょう

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 15:38:33 ID:???

何が心配なのか理解できない

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 16:46:48 ID:???

>>575
元々Vブレーキ？
んで泥除け用の穴にサイドプルを付けると。
ならブレーキレバーとのマッチングに注意かな。
・・・Vブレーキのまま、カプレオの船にロード用のシューを付けた程度で良いと思うけどなぁ。
穴廻りの強度も不安だし。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 16:53:01 ID:???

>>577
ミニVです
前後にブレーキのダボ穴（フェンダー用？）もあります

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 17:14:54 ID:t1urwpMl

>>567
ありがとうございます。
私のレベルでは性能の違いを感じる事はないと思いますので
見た目美しいスギノにします。
水色のスプロケが美しい・・

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 17:27:24 ID:???

100km走った(平坦路メインの一般道・信号厳守)時の走行時間について質問です。

速い
やや速い
普通
遅い

上記で区切るとしたらどのくらいになるのでしょうか？
走行時間の基準がサッパリ解らないので
だいたいで構わないので教えてください。
例えば　速い→3時間以内　とか。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:03:32 ID:???

>>580
道路状況がサッパリだけど･･･
地方の一般道として考えるなら3時間半を切れば速いレベルだと思う。
4時間前後でやや速い、4時間半前後で普通、それ以上は遅いって感じじゃないかな？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:06:35 ID:wTcccrMa

秋田だけど100ｋｍだと俺みたいな貧脚でも普通に3時間ちょいくらいかな・・・

信号全くありませんからｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:09:22 ID:???

（豪脚だって褒めてくれよｗ）

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:31:10 ID:???

ロードで4時間切れれば俺の中では速い方。
大体30km巡航を目処に走ってると、信号完全遵守、峠登り下り含めて
25km/hアベ(サイコン読み)出てれば満足というか、嬉しい。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:31:32 ID:???

100km走ったことがないからわからん！

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:49:07 ID:???

>>578
あれはブレーキ用の穴ではないよ。フロント側は頑丈だからなんとかなるだろうけど。
しかし制動力が強い分には構わないと思うんだけどなぁ。
ブレーキレバーに指一本かけるスタイルでも効き過ぎるの？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:51:34 ID:???

食い物屋の誘惑に負けると時間かかるよな・・・
特にたこ焼、たい焼き、焼き鳥、コロッケとか、店内に入らず食べられる物。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 19:54:53 ID:???

パワーモジュレーターが入っていれば効き過ぎなんてこたーないと思うんだけどな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:23:05 ID:???

>>580
100kmで信号なしの道の場合

速い　2時間50分前後
やや速い　3時間10分前後
普通　3時間半
遅い　4時間

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:23:41 ID:???

マジ？俺、7時間かかるよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:43:29 ID:???

俺の住んでるあたりは信号が少ないって道すら無いからなぁ・・・

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:01:22 ID:???

>>589
中に坂が多いほど下りで稼げば3時間を切る事が可能なんだけど
レースでもなければ下りで60キロも出さないからな

脚力よりは下りでスピードを出せば良いと言うトリックなのだ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:05:18 ID:???

参考までに。
ツールド宮古島の100km
サイクリング部門の制限時間が6時間
ロードレース部門の制限時間が3時間50分
優勝は2時間45分

信号は知らん

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:16:43 ID:???

>>589
信号なしなんてあるの？(^^;
信号が少な目の郊外の一般道だとどんな感じ？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:26:39 ID:???

>>594
信号10箇所止まったとして、そこから20～30分足せばいい

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:37:55 ID:???

>>593
勾配区間の多いツールド北海道は平均40キロ出てるよ

宮古島は平坦だから37.6キロしか出てない

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:48:50 ID:???

信号なしで考えるとか頭悪すぎるな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:51:39 ID:???

学校の校庭でもぐるぐる廻ってるんだろ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:03:41 ID:???

100km走破にかかる時間は
一般道だと概ねこんな感じになるのかな。

速い　　　3時間15分前後
やや速い　3時間35分前後
普通　　　4時間
遅い　　　4時間30分以上

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:06:31 ID:???

はじき

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:08:57 ID:???

一般道の概念は地域や年代　自動車を利用するか否かで変わってくるのだ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:12:34 ID:???

夏の塩分補給用に買った塩飴や、キャンディーがたくさん余ってるのですが、
捨てるのも勿体無いので、いい処分方法はないでしょうか？

例えば水で溶かして似非スポドリを作るとか…
よろしくお願いします。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:12:58 ID:???

平均速度=減速時&加速時を除く一定巡航速度の60%～70%

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:14:02 ID:???

>>602
普通に食べろ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:15:56 ID:???

>>602
普通に食べなさいなｗ
オードリー春日の真似しなくていいからｗ

あめなんて腐るものじゃないから、ちゃんと仕舞って置けば来年も食えるでしょ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:17:53 ID:???

>>602
くれ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:24:32 ID:wSjs+3q/

通勤用(距離約18㎞)に購入を考えているのですが、
ブリヂストンのアンカーＲＡ９００とＣＲ９００で迷っています
基本的な違いやオススメなどあれば教えて欲しいです

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:36:24 ID:???

ラレーのRF７にチェーンガード？（チェーンリングって言うのかな？）、
つけられますか？

つけられるとしたら、どの商品ですか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:39:45 ID:???

>>608
巣に帰れば付けられるよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:45:16 ID:???

そういえばロードやロードよりのクロスってチェーンガード付いてないけど
どうしてなんだろうね
付けても大して重量増加にはならないと思うんだけど

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:54:06 ID:???

シンプルイズベスト
チェーンガード無しブレーキ無し問題無し

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:55:01 ID:???

泥よけも付けないのにチェーンガードなんて付けないよ
そもそもFDがあると普通のチェーンガードは付かないし。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:00:06 ID:???

ロードはそもそも裾がひらひらするズボンを想定した乗り物じゃないからだろうね
MTBみたいに泥道走るわけじゃないからバッシュガードとしても必要ないし

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:03:58 ID:???

付いてると怪我も多少防げるんだがな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:05:49 ID:???

教えてください
KONAのクロスバイクをもらってきてレストアしてるのですが
ゴリゴリだったBBを交換しようとしましたが錆びて右ワンが外れないため
粉砕しているリテーナーの交換で済ませようと思いました
しかし左ワンの中のリテーナーが、金属板みたいので仕切られていてそのまま取り出せません。
これだと製造法さえ理解不能なんで、何かしら方法があると思うのですがどうやったら中のリテーナー交換できます？
もしくは交換不可のものなんでしょうか。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:06:06 ID:???

>>608
このアウターチェーンリング、チェーンガード、チェーンガード固定ボルトを注文すればOK
http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-4550-CG-2896A_v1_m56577569830657014.pdf

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:07:00 ID:???

>>615
画像ちょうだい

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:09:07 ID:???

何が何でも右ワンを外す

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:22:10 ID:???

カップ&コーンBB？
ボルト&ナット大作戦だ！

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:45:49 ID:???

私もソレで右ワンを外しました

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:50:45 ID:???

あれ考えた人、頭いいよね。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:53:42 ID:???

あの位置にナットをはめ込んでみようという発想は俺には無理だ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:59:36 ID:???

>>615　です
レスくれた皆様ありがとうございます
カップアンドコーンですね。
いま５５６漬けにしてあるのであした再挑戦してみますが正直もう心折れてます
右周りが全然まわりません。昨日も５５６漬けにしたんですが。
画像はコレです
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1287417277.JPG
TIEN　HSIN　だかっていうところの製造したものだとはわかったのですが
TH　Industries

ボルト　ナット作戦とはどのような方法でしょう。今ぐぐってみます

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:11:41 ID:XZstlVjz

もし良かったら>>607の回答頂けませんか？＞＜

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:16:54 ID:???

そのうちね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:20:45 ID:???

>>624
購入相談スレに行ったほうがいいとは思うけど、18kmの通勤を車道メインに走行し、少しでも楽に走りたいならRA900を選ぶ
ただ、道が若干悪かったり、歩道も結構走るよってなったらタイヤの太いCR900を選ぶ
今までロードかクロスに乗ってたの？それによってもお勧め車種とか変わるけど、ここではスレ違い

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:21:50 ID:???

>>623
右ワンの形状次第だけど、M12くらいのボルトとナット（ワッシャやギザワッシャも）を用意、
BB軸の代わりに左側からボルトを穴に通し、外側にナットを付けて締め合わせ、
ナットを時計回しで外す方法だよ。
よかったら右ワンの画像もちょうだいな。

628 ：627：2010/10/19(火) 01:24:11 ID:???

あ、M10だったかな、俺はホムセンに左ワン持って現物合わせしたのでどっちだったか忘れたわ。
ワン軸穴の内径測って判断してちょ。

629 ：624：2010/10/19(火) 01:27:50 ID:XZstlVjz

>>626
ありがとうございます
購入相談スレ気がつきませんでした、以後以降します

改めてましてありがとうございます

630 ：615：2010/10/19(火) 01:37:51 ID:???

>>627さん
なるほど。
画像とって着ました。試してみますボルトとナットで。
真ん中のはゴムのシールなので、実際金属の部分は結構少ないかもしれません。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1287419656.JPG
向かって左が進行方向なので右ワン＝外すの時計回しもOKですよね。
夜中なのにご親切にありがとうございます。

631 ：627：2010/10/19(火) 01:48:12 ID:???

>>630
あ、それはUN74S等が使えるタイプじゃん？
ならボルト&ナット大作戦は向いてないかも。ナットが接触する面積が小さくなるしね。
その場合は、BB軸を通した状態でBBツールをセット、
適当なサイズのワッシャを介してクランク固定ボルトを使いBBツールを固定すればカムアウトが防げるので、
そしたらBBツールにメガネまたはソケット&長いブレーカーバーかけて蹴るか、（モンキーやオープンエンドは危ないから使わない）
BBツールを万力に挟んでフレーム回すといいよ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:59:37 ID:???

おばあちゃんの知恵袋かっ！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:02:16 ID:???

ロングライドとヒルクライム向きな自転車ってどんな要素が必要なんです？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:07:14 ID:???

ロングライドは疲れにくい物
ヒルクライムは軽い物

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:11:57 ID:???

要は軽い自転車　カーボンフレームということなんですかねえ

636 ：615：2010/10/19(火) 02:12:34 ID:???

>>627さん
なるほど！！！
すっかり全部外した状態で工具とモンキーレンチだけでまわそうとしてました。
特殊工具のくせに固定できなくてぐらぐらで力かけれなくてイライラしてたんです
しかし最初からこのSST使ってるタイプって言えばよかった、回り道ですみません。
BBとっ替えてクロスバイクデビューしますよ、ありがとう。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:15:32 ID:???

>>636
革の作業手袋と奇声を忘れずにね！

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:38:04 ID:???

BB工具はhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/bbt22c.html
これがよかった。これ9.5のソケットとして使う。モンキーで挟むやつはそのとおり　ずれて怖い

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:44:42 ID:???

それはボルトで固定出来ないから固着モノと闘うにはイマイチじゃない？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:51:12 ID:???

貫通してるんじゃない？
スクエアテーパーだったらM8の長いボルトで固定出来そう。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 03:08:03 ID:???

ブレーキレバーをテクトロ→DEOREに交換するつもりですが、1.5フィンガーと
3フィンガーはどっちが無難とか選ぶポイントを教えてください。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 03:12:52 ID:???

>>641
俺は1.5フィンガー派。
要するに好みの問題だね。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 06:26:34 ID:???

>>607 CRはシクロクロスだから純正オプションに泥よけと荷台がある。
実用本意で雨の日も乗るならCR、雨の日は乗らずに休日も走るならRA
外形にてるけどスプロケの構成とか含めて全然別物だから良く見比べてね。
でもアンカースポーツよりアンカーユーティリティの方が良いと思う。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 10:59:37 ID:???

５万のクソ安いロード買って３ヶ月。
週末だけ乗ってようやく総距離1,000キロ達成ってくらいの初心者です。
そろそろビンディングってのを試してみたいんですが安いバイクに
そんなのつけてたら嘲笑されますかね？

続けられそうなんでここは逆に思いきってもっといいバイクを
買っちゃったほうがいいのかな？とも思うんですけどねー。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:08:57 ID:???

んなこたぁねぇ

靴+ペダルは新しいの買っても使いまわせるし
早いうちに買って慣れとけ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:09:04 ID:???

ビンディングペダルは新しく買った自転車にも付けられるから、とりあえず今のに付けて試してみれば？
どんな自転車に乗ってようと本人の自由だし、他人の目なんてキニシナイ。
ちなみに高い(w)ロードにはペダルは付いてない。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:13:11 ID:???

>>644
誰もあなたの足元なんて見てないから嘲笑もされないって。

けどさ、ペダルを「踏む」んじゃなくて「回せる」ようになって
引き足（下死点あたりでペダルを前から後に引く動作）のとき
ペダルから足がズレちゃってイライラするようになってる？
でなけりゃビンディングなんて付けても意味ないかも。

完全停止じゃなくてもいいから停止寸前の微速で立ってられる？
でないと急停止した後にビンディングを外せなくて立ちゴケするかも。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:27:53 ID:???

自転車が路側帯を走る場合って順走、逆走の区別ってあるんですか？
危険なので逆走はするべきじゃないとは思うんですが法律的にはどうなってるんでしょうか？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:31:17 ID:???

>>648
法律的には路側帯に逆走の概念はない。
だが、危険だし、逆走不可であるべきだと思う。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:31:19 ID:???

自転車も車両だから左側通行。
交差点では二段階右折。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:38:22 ID:???

法17条の2による路側帯通行をする場合は、法17条4項、18条1項の適用はない
よって道路のどちら側でも通行できるし（順走も逆走も可）、
路側帯の中でも左端に寄って通行することを要しない

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:38:34 ID:???

俺、つくばなんだけどガイジンが多いから対面しても左に避けない奴が多い
右側通行の国から来たんだろうな…

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:39:03 ID:???

法律的にどうの以前に路側帯を逆走する奴はクズ

654 ：648：2010/10/19(火) 11:41:59 ID:???

ありがとうございます。
法律的にはOKなんですか危険ですね
交通量多いと路側帯に追いやられたりするし。。。

655 ：644：2010/10/19(火) 11:46:47 ID:???

なるほど。Ｙｓの新宿で試し履きができるみたいなので
週末にでもいって話聞いてみます。
じつはどんなギミックになってるかもよく知らないんですよ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:59:09 ID:???

走行可であろうとも路側帯を走るのはクズ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 12:00:46 ID:???

クリップにしておきなさい

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 12:40:15 ID:???

路側帯は歩道と同じ扱いだからね…
歩道に逆送の概念がないのと同様に路側帯にもないわけだ。
けど、歩道がある道路の「路側帯のようなもの」は路側帯じゃないので注意な
あれは「車道外側帯」と言うんだっけ? あっちは逆走不可だったはず。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:04:10 ID:???

あの白線の事を「車道外側線」と言い、
歩道がある場合は「路肩」として扱い、車がまたいでもいい
歩道が無い場合は「路側帯」として扱い、車はだめ（軽車両は可）

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:11:14 ID:???

http://maps.google.com/maps?hl=ja&tab=wl

じゃぁこんな道路での自転車の走り方はどうなるのかな？
因みに通勤路。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:12:17 ID:???

ってストリートビューでないじゃんかorz

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:13:36 ID:???

アメリカ合衆国ほぼ全域の地図が出ますが。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:16:31 ID:???

http://p.tl/Ilp5
これでどうだｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:30:11 ID:zc4Numnw

こないだの話
自分から見た進行方向の右側にだけ歩道がある道路で
自分は歩道のない左側を草むらがある限界まで寄って走ってました。
したら後方から来たパトカーが進路を塞ぐ感じで幅寄せしてきました
何も悪いことしてないのに・・・と思いつつ停まると
パトカーの窓を開けて助手席側の人が
「邪魔だから歩道走れよ」と吐き捨てるように言って去っていきました
数日経っても警官のあの態度と言ってることが納得できません
私が間違ってるんでしょうか

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:35:17 ID:???

>>663
三車線の一方通行だから、一番左のレーンの左端を走るか
自転車通行可の歩道を走れ
軽車両だから左折レーンでも指示に従わず直進できるから
路上駐車してる車を左から抜くなよ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:38:37 ID:???

>>664
間違っています。
こんなところでグチってないで、パトカーのナンバーを控えて
しかるべき所に苦情を申したるべきでした。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:41:26 ID:???

路肩なんてどこの法律に出てくるの？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:44:19 ID:???

>>664
草むらがある限界まで寄って走らなければならないほど
道幅が狭いのなら歩道を走るべきだと思う
車道走行が危険な場合は歩道を走っても法律的にも問題ない
それから左側に歩道がないなら反対側の歩道を走行しても良かったはず

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:45:22 ID:zc4Numnw

>>666
ありがとうございます
ﾅﾝﾊﾞｰ控えてあるんでクレーム入れに行ってきます

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:47:37 ID:zc4Numnw

>>668
歩道は高校生の2列並走・無灯火とか多くて危険だし
舗装が傷んでてロードで走れる感じでは無いので
左側走ってました

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:47:43 ID:???

>>669
それは良いことです
走行中の件は何ひとつ非難されるべき点はないはずですから、自信を持って抗議してきて下さい
できればその後の結果も報告してもらえると、多くの人の参考になると思います

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:57:29 ID:???

表面のディンプル加工ってほんとに空気抵抗が少なくなるんですか？

速度にもよるんでしょうか？
ほんとに効果があるなら、飛行機とか、Ｆ１とかにも使われると思いますが
そんな事例があるんでしょうか？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:59:12 ID:???

>>672
効果あります。たとえばゴルフボール。つるつるのゴルフボールはぜんぜん飛びません。
航空機にも効果があるはずですが、面積が大きいから加工がめんどくさい（…たしか。ウソだったらごめん）。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:03:02 ID:???

>>672
立ちゴケでついたフレームの傷をディンプル加工と思いたいんですね分かります

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:04:35 ID:???

馬鹿親切じゃない人はすっこんでいなさい

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:06:04 ID:???

ディンプルで思い出したが、自転車ならコレがある
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zipp/tangentewotire.html

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:17:31 ID:???

ディンプル加工してあるリムも無かったっけ？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:24:58 ID:???

ディンプル加工は空気抵抗の低減じゃなくて浮力(揚力)と方向性の安定じゃなかったっけ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:31:39 ID:???

ひとことで言えば整流だな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:35:24 ID:???

小さな乱流をわざと起こして、大きな乱流の発生を防ぐってやつ？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:36:51 ID:???

整流するってことは広義で言えば空気抵抗を減らすってことになるのかな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:39:43 ID:???

整流と空気抵抗軽減はまた別

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:43:14 ID:???

だから、ほんとに効果あるなら飛行機とかＦ１とかでの事例を示せ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:47:33 ID:???

飛行機やF1に使われていないと効果無しって事は間違いないの？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:56:06 ID:???

>>683
飛行機やF1には必要無いでしょ。
羽根が付いてるんだから。
羽根の表面は平滑なほうが空気抵抗低いよ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 15:02:45 ID:???

何の事かと思ったらゴルフボールのアレか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 15:16:23 ID:???

>>676
>1日のレースで、1～3ワットのパワーをセーブできます。

なんか単位系がおかしいぞw
W は時間当たり出力だから、1日のレースだろうが5分だろうが　3W は 3W 。

まさか、1日（２４時間）走ると　3Wh(our) セーブできるとか（0.125 W)。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 17:26:53 ID:???

Defy3のような補助ブレーキのついてるロードはクロスバイク感覚で
乗れるんでしょうか？今度Defy3を買う予定ですが、今までママチャリやクロスしか
乗ったことがないので、ドロハンがちょっと心配ですので。
買って最初の１日はクロスバイク的な運転方法で慣らしてみたいです。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 17:39:02 ID:???

>>688
補助ブレーキはあまり効かない&フラットバーに較べると握り幅が狭いので、
クロスバイクとは少し感覚が違うよ。
でもまぁ安全な場所で暫く走っていれば慣れちゃうから心配要らないと思うよ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 18:15:46 ID:???

>>688
好きな奴買って、下の様な補助ブレーキ付けて貰えば良いんでないかい。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/hozyo.html

691 ：６６７：2010/10/19(火) 19:26:02 ID:yD4/5YDW

>>688
通勤で使うならついててもいいとおもうよ。
なれればはずしてしまえるし、
結構助かってます。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 19:45:39 ID:???

>>672
飛行機とか、Ｆ１とかは知りませんが
ディンプル加工されている釣竿があったりします

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 19:50:55 ID:???

ヤフオクとかで売ってるタイヤって本物ですか？

694 ：688：2010/10/19(火) 19:54:54 ID:???

>>689-691
どうもありがとうございました！

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 20:37:14 ID:???

>>683
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%B1%E6%B5%81%E7%BF%BC
500系新幹線のパンタグラフとか有名
バイクならKAWASAKIのZZR1400の燃料タンク下のボルテックスジェネレーター
自転車のホイールならZIPPのディンプル加工など

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 20:51:55 ID:vp7LLFdh

パナソニックのパンチという折りたたみ自転車に乗ってます。

かなりタイヤがすり減ってきたので、自分で後輪ののみ交換しようと思っているのですが
気をつける点とかありますか？
外した手順で取り付けることに注意して行えば問題ないですかね。
ちなみにタイヤはヤフオクで買う予定です。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 20:55:25 ID:???

問題ないです

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 20:58:00 ID:???

200km走ろうと思いここしばらくゆっくり長く走るトレーニングに力を入れたんですが、
実行日前日も同じようなトレした方が良いでしょうか？
正直夜遅くまでやってしまいかなりだるさが残ってますけど。
200kmくらい根性あればママチャリでも行けるよ
ましてロードなら楽すぎるとかアドバイスお願いします。

699 ：６９６：2010/10/19(火) 20:59:31 ID:vp7LLFdh

>>697
ありがとうございます。
挑戦してみます。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:02:50 ID:???

>>696
こーゆーサイトを参考にしてね
http://momoteng.com/e_photo/bicycle/p001.htm

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:06:07 ID:???

>>698
初の200kmなら、絶対に飛ばさない事
ゆっくり過ぎるかな？ってペースで走るのが大事
前半は飛ばせるかもしれないけど、後半にそのダメージが跳ね返ってくる

前日はトレーニングなし、もしくは相当軽めのトレーニング、そしてストレッチ（ストレッチは毎日やったほうがいい）
食べ過ぎない程度にバランスよく食べ、しっかり睡眠をとって、事故、怪我に気を付けて走って来てください。

ロングライドの残り数キロ（自分のよく知ってる範囲）は気が抜けて事故や立ちゴケをやらかすことが多いので、
残り10km位で一旦休憩して体の状態を確かめ、体力を回復させて気を引き締め、注意しながらゆっくり帰ってください。

702 ：698：2010/10/19(火) 21:18:56 ID:???

>>701
おまえは典型的なちゃねらーだな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:19:10 ID:???

アウターケーブルを切ったときは端をヤスリで削らなきゃダメですか？
だとしたら何番くらいが適当ですか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:33:19 ID:???

>>698
回答者のアドバイスに難癖つけるヤツは帰っていいよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:34:47 ID:vp7LLFdh

>>700
親切にありがとうございます。
画像付きだと分かりやすいですね。
交換当日も参考にしながらやってみようと思います。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:53:26 ID:???

>>704
あ？うっせんだよウンコ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:57:46 ID:???

どーもすみませんした

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:00:23 ID:???

>>703
俺は鉄工ヤスリ・平・細目を使ってるよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:02:56 ID:???

200kmって>>701みたいに気をつける距離でもなくない？
都内～富士山5合目の往復ぐらいなら注意するけどな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:03:27 ID:???

>>703
グラインダーがベターなんだけど、鉄工用平ヤスリの細目でシコシコやるのが面倒になって、
１００均で２００円で売ってたリューターが活躍してます

711 ：709：2010/10/19(火) 22:04:58 ID:???

なあ、俺って豪脚だろ？ん？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:19:41 ID:???

>>701
前日はストレッチ程度にして、
当日はゆっくり走るようにします。
いきなり上り坂スタートなんですが頑張ります。

アドバイスありがとうこざいました。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:36:43 ID:???

自転車乗りすぎると

インポになるとかあります？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:37:15 ID:???

はいあります。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:46:30 ID:???

至急返答求む！

パーツクリーナーでスプロケの掃除したいんだけど
直噴は駄目なん？

10秒間連続噴射とかじゃなければ大丈夫だよね・・・

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:50:59 ID:???

我慢出来ないんで噴射します！

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:51:12 ID:???

>>715
ハブベアリングやフリー部分にパーツクリーナー入り込んで、グリス溶かしちゃうよ？
だから直噴は避けたほうが無難
パーツクリーナーをペーパーウエスに染み込ませて拭き拭きしてください。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:57:01 ID:???

手遅れです！

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:59:10 ID:???

早漏すぎ
ハブがガリガリになる前にショップいくかハブのグリスアップだな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:01:05 ID:???

じゃあ５５６噴射しまくります！！！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:03:29 ID:???

シールされているから大量には入り込まないし、
わざわざ隙間に噴射するのでもなければそんなに気にするほどでもないよ。
なるべく避けたほうがいいけど。
５５６もやめれ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:04:19 ID:???

手遅れです！

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:24:10 ID:???

とりあえずチェーンの油落としは完了！
乾燥の間にスプロケ行くでッ！！！！！！！

てか順番逆のほうが良かったなｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:25:00 ID:???

ドロンジョーヌさん、めちゃめちゃ美人ですね。
同じ女性から見ても、見とれてしまいます。
肌も白くて、スタイルも抜群で、しかも嫌味がなくて素敵ですね。
場も華やぐし、憧れです。
「主婦」と言っていましたが、元モデルさんかタレントさんですか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:29:46 ID:???

>>724
ただの　おばはん　やん（笑）

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:30:41 ID:???

>>724
本人?

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:33:18 ID:???

>>725
男性から見ると、おばさんですか？
とっても美しいな～と思うんですけど…
さっき録画のAxAという番組見て、好きになってしまったｗ
（私は女です）

>>726
そういうレスがつくと思ってましたｗ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:37:56 ID:???

やな女

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:39:24 ID:???

>>727結婚してください

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:41:47 ID:???

ごめん
どんなもんか画像検索（ドロンジョーヌ　エロ）してみたけどNO勃起、まったく抜けませんわｗ

顔は松雪泰子さんに似てるからイケると思ったけど、シワ多いし、胸もパッド3枚くらいいれてるし
だめ、ノーバイトノーフィッシュですわ
あかん

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:42:10 ID:???

玲奈と比べたら鼻くそだな。
いやいや比べるまでもなく鼻くそか。
玲奈に失礼だったわ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:47:26 ID:???

最近はレーシングあさひの針なんとかって名前の眉毛書いてる女の子で一発抜いた
あんまり気持ちよくなかったけど、いまいちパッとした子いないんだよなこの業界

おまえら（女性の意見も欲しい）おすすめの自転車女子を紹介してよ
今夜まだなので、おかずください

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:51:31 ID:???

おかずにするのなら自転車女子である必然性はないとおもいます

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:57:27 ID:???

>>733
いや、色々ネタは持ってるけど
普通っぽいエロくなさそうなスポーツばかりしてる女子で抜くからいいんだよ
その刺激が快感ですわ

自転車女子だぜ？ありえない子で抜くんだぜ？わくわくしないか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:00:42 ID:???

俺もショップチャンネルの熟女の谷間チラとか集めて抜いてるし
珍しくないだろ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:02:11 ID:???

馬鹿共、巣へ帰れ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:02:32 ID:???

栗ですねわかります。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:04:11 ID:???

えろくないガチアスリートっつーとこの辺？
ttp://kabochax29.blog119.fc2.com/blog-entry-270.html
すげー肉体美だけどね

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:07:45 ID:???

オリンピック系だったら陸上が一番

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:58:38 ID:???

タイヤを外せば大き目のロードバイクでも普通車のトランクに入れられるって話聞いたんですけど
それほど難なくできますか？すぺーすはどれくらい見とけば大丈夫でしょうか　ご教授ぷりーずします

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:01:21 ID:???

>>740
慣れれば1分かからないよ。
スペースはクルマによるけど他の荷物が入ってると厳しいかも。

742 ：696：2010/10/20(水) 01:01:36 ID:bEDJaSBb

>>696です。何度もすみません。

ヤフオク見てたらチューブとセットが格安でありました。
やはりどうせタイヤ交換するならチューブごとすべきでしょうか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:02:44 ID:???

>>740
タイヤ外して110ｃｍ×90cm×40cm位みておけば大丈夫
大抵の車のトランクに入る

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:03:38 ID:???

ヤフオクの安物を買うと後で苦労するよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:05:28 ID:???

クロスバイクにギター背負ってエフェクターケース（10kgくらい）を積んで走るのって無謀ですか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:06:09 ID:???

>>742
うん、セットがいいね。
ついでにリムテープも。
モノはどれ？極端な安物は避けたほうがいいよ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:09:03 ID:???

>>745
キャリアに積んだエフェクターケースに、ギターのハードケースが当たって鬱陶しいとは思う
当たるかどうかはギターケース次第かな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:09:41 ID:???

>>741
>>743
ありがとう
たまの旅行の時に使いたいっていうのが欲しくなった動機だから折り畳み買おうかと思ってたんだけど、
なんだかんだで日頃から乗るし、となるとやっぱりでかいのに乗りたくなっちゃったんですよね　参考になったっす

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:11:47 ID:???

>>747
なんでハードケース限定なんだよ？w

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:13:52 ID:???

>>749
まともにギターやってる人なら、ソフトケースに入れるなんて事してないと思っただけだよ
こけたらギターお釈迦になるでしょ？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:14:06 ID:???

>>745
エフェクターは前に
http://www.paulcomp.com/flatbed.html

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:15:40 ID:???

まともなヤツなら10Kgのエフェクタとかギターを持ってチャリに乗ろうとは思わないけどな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:16:29 ID:???

ミニトラ買えばOK

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:17:34 ID:???

チャリならエフェクタは捨てて「バックパッカー」。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:18:16 ID:???

トレーラーいいね。

756 ：745：2010/10/20(水) 01:19:56 ID:???

答えていただいた皆様ありがとうございます
現在ママチャリ使いなのですが最近自転車に興味がわいてきまして
クロスバイクの購入を検討しているところです。

今は荷台にエフェクターケースを括り付けてソフトケースを背負ってるんですが、
それと同じ感覚でクロスバイクに乗るのは危ないということでしょうか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:23:47 ID:???

やっぱソフトケースw
今のままママチャリの方が乗りやすいよ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:26:18 ID:???

>>756
クロスバイクだとママチャリより前傾姿勢になるので、ストラップ一本だけのギターケースは側面や前にズレてきます
リュックのように2本ストラップで真っ直ぐ背負うタイプのケースがいいです

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:27:40 ID:???

>>756
クロスバイクだとママチャリより前傾姿勢になるだろうから不安定になるよ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:30:49 ID:???

ギターを持った渡り鳥

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:33:03 ID:???

エフェクタもフェンダーとかのミニアンプも一式積んでるヤツもいるけどなw
俺はドラムでうちの倉庫で練習するから、仲間はみんなチャリでギター持ってくる。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:35:58 ID:???

自転車とギターを融合させてはどうか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:37:32 ID:???

楽器を運ぶならクルマに乗れよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:49:31 ID:???

>>761
人に迷惑だけはかけるなよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 02:00:44 ID:???

リハぐらいアンプ直でいいじゃん

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 02:03:58 ID:???

けいおんに影響されてる奴って本当にいたんだな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 02:04:45 ID:???

エフェクタ掛けると巧くなったような気になれるから。
カラオケの過剰エコーと同じだな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 02:07:10 ID:???

クロスバイクfx7.3を買って半年くらいになるものです
これまでたいした異常もなく乗り続けていますが、チェーン周りの潤滑以外、トラブルに全く対応できない装備でいます

そこで質問ですが「これ買っとけばいい」といったおすすめのツールはないでしょうか
携帯タイプのものでよいと思っているのですが、自転車屋が持ってそうな大層な整備ツールセットでもかまいません
よろしくお願いします。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 02:08:29 ID:???

いっそギターはストラップで演奏時のように前に掛けてみてはどうか。
もちろん後ろの荷台にはエフェクタ、前カゴにはアンプ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 02:22:02 ID:???

どうせろくな音でねえんだろ？
ミュートおせーからカッティングが決まらなかったり
だせーんだよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 02:26:35 ID:???

>>768
携帯用の工具は一見便利そうではあるけど使いにくいのでパスかな。
L字の六角レンチとパンク対策（パッチセットと替えチューブと携帯ポンプ）を積んでおけばいいと思うよ。
自宅用にはフロアポンプ、六角レンチ、プラスドライバー、ディスプレイスタンドがあればとりあえず良いんじゃないかな。
あとは必要ななり次第揃えて行く感じで。
あ、スプロケの清掃用にフリー抜きとロックリング回しは買っておいたほうがいいかな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 03:09:00 ID:???

>>768
あと「自転車トラブル解決ブック」みたいなメンテ本もあると良いよ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 05:23:03 ID:???

車道走る時に、昼間でもライト点灯したり、
サイドミラー付けたりしなくていいんですか？
危ないんじゃないんですか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 05:52:21 ID:???

>>773
付けたければつければいいよ義務ではない

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 06:11:49 ID:???

LEDのライトは昼間でも結構見えるのがあるね。
たまに常時点灯してる人がいて感心する。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 06:45:18 ID:???

命に関わる気がしたからサイドミラーは速攻で付けた。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 07:04:59 ID:Cbca6yse

6 名前：エビ男(catv?)[] 投稿日：2010/10/20(水) 01:49:33.32 ID:FeHzhrEhP
ヘルメットかぶってピチピチ全身タイツみたいな服着てスポーツ用の自転車乗ってるくせに
無灯火だったり逆送だったり信号無視だったりするカスはなんなの？

78 名前： ↓この人痴漢です[] 投稿日：2010/10/20(水) 03:06:03.53 ID:pyupJEcr0
>>6
こいつらマジやばいよな
カッコウだけでやることは中学生並・・・・事故おこしそうなったわ・・・

なんでロード乗りって非常識ばっかなの？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 08:11:43 ID:???

>>777
あの服装が非常識なのですよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 08:16:30 ID:???

今度TCR2を買おうと思っていますが、初ロードなのでわからないことだらけですが、
一番気になることは錆びについてです。
ロードバイクで一番錆びやすい所は何処ですか？そこは交換が容易な箇所でしょうか？
もちろん防錆スプレーをしたり、普段から錆び対策には気をつけたいです。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 08:30:47 ID:???

>>779
いくら気を配っても、室内に保管しても錆びるとこは錆びる

俺の場合、スチール使ってる部分が買って4ヶ月で錆びた
・ヘッドの真下の内部（実はこの円筒形の真下はそのまま空洞になっていてふさがれてない）
おそらくタイヤが濡れたところを走行したときに、跳ね返りの水が内部に入った模様
・ハブネジ（クイックリリース反対側のネジの根元（前後とも）
・ペダルネジ
・チェーン（朝に海側の道通って帰ってきて夕方帰ってきたら錆びがうっすらと）
・前ディレーラのコイル状になっている分厚いスプリング部分に錆び
・ブレーキの六角ボルトが光沢なくなって錆びがでてきた

ポイントとしてはネジや固定されている部品で黒色のものは全て鉄、ブレーキのボルトは
注油を忘れてしまうので注意する
チェーンは毎回帰ってきたら洗うつもりで乗る
・ディレーラはスプリング部分のみに注油し、他にはつけすぎない

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 08:50:37 ID:MSE5kz2c

恥ずかしながら童貞で包茎なんですが
頻繁に知り合いにﾋﾟﾝｻﾛやｿｰﾌﾟに誘われます

未経験で包茎だと店の女の子にﾊﾞｶにされますかね？
あとｼｽﾃﾑと入店から帰るまで
どんな感じなのかもお願いします

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:01:30 ID:???

俺も知りたい！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:05:44 ID:???

今から工具を買ってきて10年前のロードを分解しようと思ってるのですが
たしか左クランクのネジか、BBの左側かが逆ネジだった気がするんですけど、どうでしたっけ？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:11:44 ID:???

BB右ワンが逆ねじ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:13:39 ID:???

BBの右側と左ペダルが逆ネジ
イタリア製の自転車では違う場合もあるとか

とても役に立つ有名なサイトです
こちらを見てみるといいでしょう
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:47:19 ID:???

>>781
仮性包茎なら剥いてよく洗ってから行けば問題ナシ
あっちはプロなんだから余計なことは気にするな
真正包茎だったら形成外科に相談して手術しろ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:52:56 ID:???

真正包茎だけなぜ差別されるのさ(　´`ω´) ﾝﾌ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:00:15 ID:???

>>包茎
刺激に弱いから３擦りで出ちゃうねwww

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:00:15 ID:???

>>787
ちゃんと洗えないから
真正だったら健康保険が効くのでとっとと手術しろ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:03:28 ID:???

ありがと・・(　´`ω´) ﾝﾌ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:05:07 ID:???

つねに剥けてるのに3擦りででちゃう俺はどーしたらいいですか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:07:27 ID:???

聖人モードで入店する

793 ：７４２：2010/10/20(水) 10:10:36 ID:N6i9daHT

>>742です。
ありがとうございます。購入予定の物はこちらです。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l43208660
パンチを新品で買ったときから付いていたモノと同じブランドなので
大丈夫かな？と思っているのですが、いかがでしょうか？

また、リムテープという存在を知りませんでした。。それで調べてみたらありました。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e108182145

以上、何か気をつける点などありましたらアドバイスいただけると助かります。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:15:30 ID:???

>>793
そのパンチって自転車の詳細が分からんので何とも言いようがない
タイヤにはサイズが刻印されてるはずだから同じサイズか確認すること
とくに２０インチとかの小径はインチが同じでも微妙に違うサイズがある
詳しくはこちら：http://www.cb-asahi.jp/16/2010/06/etrtonituite.html
リムテープも同じサイズ用じゃないと合わないから購入前に要チェック

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:58:31 ID:N6i9daHT

>>794
ありがとうございます。
購入前に質問して確認してから購入しようと思います。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 11:17:50 ID:???

ディンプルの空気抵抗軽減は
軍事関係とかモータースポーツで使われてないから
効果無いだろ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 11:33:25 ID:???

時の流れが遅い世界の住人か

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 11:35:19 ID:???

突然どうしたんだ？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 11:52:13 ID:???

(　´`ω´) ﾝﾌ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 12:39:13 ID:???

USO

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 12:51:19 ID:???

F1やルマン等の自動車レースだとコンストラクターが
それぞれクルマを製作しますよね。
自転車レースではそれがどんなシステムになっているのか
知りたいです。

ランスがトレックとかコンタがスペシャは分かるのですが、
有りもののバイクの供給なのか特別に作ってるのかとか
チーム全員が同じものなのかとかコンポはどうなのか分かりません。

タイムトライアル等の特殊なステージ以外の各選手のバイクを
教えてください。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 12:55:21 ID:???

自分が聞いたのは市販してるのと同じモデルだけど、特別に調整を施して作るって話だった。
コンポは完全に選手の好みが出る。
ランスはペダルとかかなりこだわってた

803 ：801：2010/10/20(水) 13:05:49 ID:???

>>802さん
ありがとうございます。

804 ：779：2010/10/20(水) 14:17:08 ID:???

>>780
とても丁寧なレス！ありがとうございました！参考になります。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 17:49:43 ID:???

688の所で出ていましたがドロハンの補助ブレーキって
皆さんはどう思いますか？
先日ハンドル上部を持って堤防の上の細い道を走っていた所
前を歩いていた学生の一人が
ふらふらと前に出てきてひやりと・・・
間一髪でベルを鳴らして交わせたのですが
落ちていたら2.5m下のコンクリートに真っ逆さまだったので
安全のため付けてみようかと・・・
でも・・・ね
ださいから辞めろと言うもう一人の俺が要るのよ(・・;)
賛否両論だとは思いますが皆さんのご意見宜しくお願いします｡

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 17:51:02 ID:???

>>805
あんたが必要だと思うなら使えばいいんじゃないの

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 17:52:52 ID:???

まぁ好きにしなよとしか…

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 18:01:48 ID:???

人、特に子供と老人が見える範囲にいる所で上ハン持つのが非常識

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 18:03:53 ID:???

海外で主流？らしい泥除け、チャーンカバーの付いたトレックバイクと言うのに興味があるんですが
Webではあまり見かけません
どこのメーカーが出しているんでしょうか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 18:18:14 ID:???

>>672
ざっくり言うと小さくなります
空気抵抗と言うか車体後部に出来る負圧領域を潰すため綺麗に空気を回り込ませる技術ですので
また実際の車に施しても燃費が良くなる事が実証されています

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 18:20:15 ID:???

メール欄●の人は何がしたいんだろうか

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 18:30:43 ID:???

>>672
飛行機はそもそも空気抵抗が小さく、かつ後部負圧が小さい形状なのでディンプルにしても効果はほとんど有りません
F1ではディンプルを付けることで浮力が発生する事を嫌って付けません
地面との摩擦が減り、駆動力の伝達とコーナリングが極端に不利になるからです

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 18:38:28 ID:???

>>805
人が見えたらブラケットに持ちかえるなりしてブレーキに備えないと駄目だよ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 19:53:34 ID:???

ホリゾンタル(？)フレームとスローピングフレームの長所、短所は何ですか？

また、CannondaleのCAADがアルミロード最高峰と言われている理由を教えて下さいm(__)m

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 20:25:25 ID:???

>>814
ホリゾンタル：見た目が好きな人は好き
スローピング：小さい＝軽くできる。剛性も上がる。

Cannondaleは80年台からMTBをアルミフレームメインでラインナップしてきた会社なので、長年のノウハウが生かされてる部分が他社よりある
剛性と振動吸収性のバランスが他社よりいいかなって感じ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 20:28:09 ID:???

>>815
安心と信頼と実績の…というやつですか。

詳しく教えて下さり、本当にありがとうございましたm(__)m

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 20:33:13 ID:???

みんな・・・ごめんな・・・
俺がアバちゃん救えなかったからまたこのスレ荒れちゃうよ・・・

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 20:35:36 ID:???

大丈夫だお。ヒマだから。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:11:21 ID:???

Vブレーキの台座にデュアルピボットブレーキを取り付ける事はできますか？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:28:24 ID:???

>>819
付くか付かないかで言えば付く、かな。
ブースター的な形状のブラケットを作り（既製品のブースターじゃ強度不足だからNG）、
そこに付けるとか。
全くオススメしない方法だけどね。
ブレーキ形式を変える場合はフレーム/フォーク変更が無難だね。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:28:36 ID:???

買ったばっかりのロードは約一ヶ月後に店に持っていって、
点検をしないといけないって聞きましたが、具体的になにをやるんでしょうか？
またそこでやることは、普段自分で自転車のメンテナンスをやってるような人
なら、できるようになる事ですか？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:39:21 ID:???

>>821
だいたい一ヶ月くらい経つと、各部のアタリが出たり緩みが出たり、初期のあれこれが出るタイミングだからね。
作業内容は各部の清掃注油や増し締めやワイヤーの初期伸び調整やホイールの初期振れ調整とかだから、
一通り整備が出来る人であればなんて事ないメニューだよ。
初めてなら自転車屋に任せ、作業を見学させて貰ってどんな事やるか覚えたらいいよ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:40:48 ID:???

ポジションの再確認もやって貰うといいね。
買った直後と一ヶ月乗った後では多少変わってくる場合があるから。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:00:46 ID:???

クロモリフレームは、雨で濡れたらすぐ拭くとか定期的に全パーツ外して
掃除くらいしないと錆びて長持ちしなかったりしますか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:00:49 ID:???

>>821
ワイヤー類の初期延び調整（超簡単）
ホイールの初期振れの振れ取り（結構簡単）
各部のガタ、緩み等が無いこと、ネジのマシ締め確認等

店が無料でやってる場合が多い＝大した手間は掛からないってことですね
ちょっと自転車いじってる人なら楽勝で出来る範囲ですが、店が無料でやってくれるのなら、
店に顔を出してみるのもいいかと思います。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:02:54 ID:???

各部のアタリってなんですか
もう一台もらえるんですか

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:03:17 ID:???

>>822が既に書いているのとほとんど同じことを
なんでわざわざ書くの？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:03:39 ID:???

>>824
土砂降りの中を走ったり、野晒しにしてるなら定期的に・・って言いたいところだけど、
塗装されてる外部はあまり錆びなくて、塗装されてない内部から錆びてくる感じなので、
全バラシして重さ無視で内部に防錆塗装剤を流し込んでる人も中には居ますが・・・。

フレームを心配するほどの雨なら、パーツ類（ヘッドベアリングやハブ、BBのグリスアップ等）をした方がいいとおもいます

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:09:10 ID:???

>>822 >>825
親切にありがとうございます。
すっきりしました。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:12:22 ID:???

>>827
批判コメ書くならちょっとは頭働かせろやボケ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:13:54 ID:???

Yahoo!知恵遅れとかにも多いよね、既にちゃんとした回答が出てるのに
同じことを後から書くバカ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:15:55 ID:???

強いて問題のないレスへのケチつけでスレ汚す馬鹿がうざいな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:16:48 ID:???

せっかく無駄に長いレスしたのに残念だったね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:19:07 ID:???

今日も学校でいじめられた、会社でいじめられた、身内が死んだとか
いろいろ理由はあるんだろうな。頼むから親切に答えてくれた人をけなすなよ。
あと二人の投稿時間の差をみてくれ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:21:32 ID:???

ただのスペースの無駄遣いです

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:30:55 ID:???

ちゃんとアンカー付けて批判しろ
後から回答した奴も馬鹿親切なんだろ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:31:43 ID:???

ただのバカですね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:33:07 ID:c65jL+Id

かっこいいクロスバイク買いたいです！
身長180cmでぴったりの超かっこいい安いのが欲しいです！

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:35:27 ID:???

>>838
じゃあ買えばいい

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:35:32 ID:???

GIANT、GT、Louis Garneau お好きなブランドでどうぞ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:35:44 ID:???

さっさと買え

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:35:56 ID:???

いじめられっ子の憂さ晴らし劇場か

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:36:13 ID:???

お前が買わないなら俺が買うけど、いいのかい？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:36:49 ID:???

いいお

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:37:13 ID:???

>>826
例えばベアリングとかの馴染みが出る事だよ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:37:43 ID:???

>>838
質問は？

847 ：838：2010/10/20(水) 23:38:28 ID:c65jL+Id

かっこよくて安いクロスバイク教えて！！ＲＸ３ってどう？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:38:43 ID:???

早く質問！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:41:09 ID:???

>>847
かっこよくて安いよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:42:05 ID:???

アバ吉が行方不明で心配してるんですが
どうしたらいいのでしょうか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:42:21 ID:???

宜しくお願いします。
自室が六畳の部屋なんですが、シングルサイズのベッドと
ドラムキット(2バス2タム2フロア、シンバルスタンド6)と
スチールラック、自転車を2台(内一台はローラー台に設置)置くととても狭いです。

六畳の部屋に上手く設置するにはどのような工夫が必要でしょうか？
お知恵を拝借させてください。
部屋の寸法は横250cm、奥行き350cm程です。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:43:27 ID:???

>>850
ヤツは巣立っていったんだ。俺らが心配することではないし、困ったらまたすぐに戻ってくるさ。
そう、明日にでも・・・。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:43:57 ID:???

>>851
背の高いベッドにして、その下に自転車置くとか

854 ：838：2010/10/20(水) 23:45:53 ID:c65jL+Id

http://item.rakuten.co.jp/kahoo/f-201/
これって性能どう？！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:45:53 ID:???

>>851
引っ越す。冗談抜きで。
独身だけど８畳ワンルームから3LDKに引っ越して、自転車の部屋、ギターの部屋、寝室と分かれて快適だよ
リビングに３台、自転車部屋に４台吊るし、メンテスタンド、工具キャビネットと万全の体制だ
クローゼットの中はホイールがぶら下がってる

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:46:25 ID:???

>>851
広い部屋に引っ越せばいい

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:46:34 ID:???

>>851
ドラムを最小構成にするんだ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:46:39 ID:???

>>854
その価格で買えるママチャリの方が高性能とだけ言っておこう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:46:43 ID:???

>>845
馴染みっていうと、何だか良いことのように聞こえますが、
そうじゃないんでしょうね
聞いても分かりそうにないので、これ以上聞きません
ありがとうございました

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:47:09 ID:???

もう来ないでね

861 ：838：2010/10/20(水) 23:48:29 ID:c65jL+Id

>>858
は？なんで？重量軽いし！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:49:04 ID:???

FF5とFF7の音楽が最高だと思うのですが
なぜみんなはFF8の音楽が最高だと押し付けてくるのですか？

とくにFF5のギルガメッシュ戦の音楽なんてFFで最もいい音楽だと思います

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:49:43 ID:???

>>854
サイズ小さいんじゃね？

864 ：838：2010/10/20(水) 23:50:47 ID:c65jL+Id

>>863
これで小さいの？どれくらいがでかいの？！

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:51:26 ID:???

>>861
街流すだけで本気でもがいたり100ｋｍ乗ったりしないだろう
見た目で選んでいいよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:51:49 ID:???

>>859
上手く馴染んでるか点検するんよ。
目視や手応えでね。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:52:50 ID:???

アバ吉いるじゃないか

868 ：838：2010/10/20(水) 23:53:04 ID:c65jL+Id

>>865
出来れば50kmは走りたい

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:53:05 ID:???

>>854
性能を謳うバイクはフレームのジオメトリぐらい書いてある
リンクのには無い。まぁ、そういうことだ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:54:18 ID:???

>>864
これなんか良いんじゃない？
大きなサイズもあるし。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000033&action=outline

871 ：838：2010/10/20(水) 23:56:32 ID:c65jL+Id

>>869
どういうことですか？
>>870
ちょうどそのページみてました、ちょっと高いですね・・・

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:57:34 ID:???

>>862
8好きだけど、FF史上最高！なんて曲あったっけ…
2ちゃんで工作活動でもしてるんじゃない？

ちなみに3、4、6、9が個人的に好き(笑)

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:00:44 ID:???

>>866
良い意味でしたか
ありがとうございました

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:00:45 ID:???

>>871
ジオメトリ表すら無い物はロクなもんじゃねぇって事さ。
ちょい乗り以上の距離を走るつもりなら、
多少高くてもマトモな物を買うべきだよ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:01:22 ID:???

クロスバイクにシティサイクルサドルはつけれますか？

876 ：838：2010/10/21(木) 00:03:44 ID:Nf9Lgw1M

>>874
どれくらいまでがチョイノリですか？30ｋｍくらいまで？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:13:59 ID:???

ああ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:16:01 ID:???

>>875
ほぼ全てのモデルに付くよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:19:30 ID:???

>>876
30分

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:16:20 ID:???

クロスバイクにビンディングって異端なんですか？普通なんですか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:30:37 ID:???

そうだよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:40:46 ID:???

どっちだよ？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:48:04 ID:???

(゜-^*)σ キミの自由さ！

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 02:00:11 ID:???

(`Д´)ゞﾗｼﾞｬｰ!!

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 04:22:41 ID:???

>>862
ff13は評価最悪だが戦闘音楽は弦楽器好きな俺にはかなり良い感じで飽きない。
戦闘システムは戦略決めてからお任せしつつ切り替えなんで
ローラーしながらやるには最適で二時間～五時間とか回すようになった。
なんか痩せたかも。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 04:54:29 ID:???

>>862 FF最強は6のサーチング・フレンドだろ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 06:47:25 ID:???

旅先でのタイヤ（クリンチャー）の破断などに
応急対応できるパッチのようなものはありませんか？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 07:09:17 ID:???

お札とかガムテ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 07:22:50 ID:???

>>887
TOPEAK タイヤブート

梱包用テープ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 09:38:21 ID:???

一年前に購入のクロスで、35cから28c化する際リムテープも新しく交換すべきでしょうか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 09:49:58 ID:???

>>862
俺はFFⅩの通常戦闘BGMとジェクト戦のBGM
あと砂漠でのBGMが好きかな
主人公が藤原竜也みたいな顔で嫌いだが
http://www.geocities.jp/yuumeizin2/indexff10.html

>>890
2本で数百円と決して高いものではないのでリムフラップも交換すべき

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 09:51:29 ID:???

チューブも交換になるカモ？
チューブに使用できるサイズが記されているから、かくにんしてね

それから、アバ吉スレ必要じゃね　レスの進行が早くなってる

893 ：890：2010/10/21(木) 10:08:42 ID:???

ありがとうございます。
チューブは買ってあります。リムラップも変えたいと思います。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 11:37:34 ID:???

今度川崎競輪場に始めていくんだけど
開催スケジュールに千葉記念場外って書いてある
日にいけばレースが見られるのですか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 11:39:50 ID:???

そうだよ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 11:49:42 ID:???

千葉でやってるレースについて、場外だけど車券を買えるってことだろ。
生で見たいなら川崎で開催する日に行けよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 12:07:37 ID:???

じゃあ
今週土曜に川崎競輪場に行ってもレースは
やっていないということですか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 13:00:51 ID:???

ホイールに付いてるリフレクターって外しても問題ないですか？
ロードの完成車に付いてたものなんですが。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 13:02:07 ID:???

夜間、クルマに轢かれるかも知れないけど問題ないよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 13:05:03 ID:???

実はチューブのバルブ重量とバランスを取ってるから外すと振動でまともに走れなくなるよ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 13:07:58 ID:???

20km/h以上出すとホイールが振動を始めてバラバラになるんだ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 13:36:38 ID:???

>>888,889
ありがとう
なんとかなった
クソ田舎で立ち往生してたので助かった

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 14:08:20 ID:???

ロードやクロス乗っただけで、腹筋割れた人いる？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 14:08:43 ID:???

リアルタイムかよ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 14:10:40 ID:???

>>903
アバ吉待ってたぞｗ
アバ吉に快適なスポバライフを教える4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287633466/

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 14:12:16 ID:???

>>903
おう。横に3つに割れてるぜ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 15:03:03 ID:???

>>902
リアルタイムｗ　ゃ大変だよなそれは
走れるうちに町へでてタイヤ買ったほうがいいよ？分かってるだろうけど

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 15:09:16 ID:???

今週末久しぶりに彼女とエッチします。約４カ月ぶりなので、どうしたらいいのかわかりません。

これだけは、調整しておけ、ここはしっかりネジ締め増ししとけ、注油しとけ等ありましたら
教えてください。

久しぶりなので、体力が売り切れないようにペース配分は気をつけようと思います。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 15:41:13 ID:???

エロネタは板違い

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 16:39:51 ID:???

ちなみにブリヂストンアンカー板は熟女専門だからな。そっちにも行くなよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 16:40:22 ID:???

(`Д´)ゞﾗｼﾞｬｰ!!

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 16:48:35 ID:???

>>908
いいか、ウォーミングアップは忘れるなよ？いきなり重いギアまわすと膝にくるだろ？
それと同じだ。最初は腰振りケイデンス軽めで先っちょを軽く、だ。

おっぱいは手で揉んで空気の漏れがないかチェックしとけ。
あんまり強く揉むなよ？

あと、予備のチューブは忘れずにな！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 18:45:14 ID:???

面白いつもりなんだろうな・・・

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:24:24 ID:???

今日は寒いから、温まるとん汁作ったぜ。栄養満点だぜ。

かくし味にバターを少しだけ入れるとコクが出るぞ。
でも里芋入れ忘れちゃったけどな(´･ω･`)

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:26:31 ID:???

季節の変わり目は変なのが多いわ（笑）

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:29:17 ID:???

よう、変なの(笑)

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:33:19 ID:???

なんだ、変なの(笑)

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:33:42 ID:???

片足だけ裾を捲ってるのはなぜですか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:37:19 ID:???

>>918
ギアとチェーンに裾を巻き込むからです。
ママチャリのようなチェーンガードは無く、そのまま乗るとズボンが巻き込まれ
汚れたり破れたり、最悪事故に遭う危険性があります。

ならばチェーンガードを付ければ？と思うかもしれませんが、
それではスポーツバイクに乗るのに本末転倒です。
バイクを服装に合わせるのではなく、服装をバイクに合わせるのです。
この方法論だからこその走行性能なのです。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:48:32 ID:???

＞ならばチェーンガードを付ければ？と思うかもしれませんが、
＞それではスポーツバイクに乗るのに本末転倒です。
キチガイ理論だな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:50:09 ID:???

汚れ防止のためにはチェーン側だけ捲れば十分だから

だけでいいのに

922 ：918：2010/10/21(木) 19:51:15 ID:???

なるぼど。チェーンとギヤが片方にあるから片方だけ捲ってるのですね。モヤモヤがはれました。
ありがとう

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:51:31 ID:???

聞かれてもいないことをクドクド説明する人ってなんなの？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 20:00:35 ID:???

馬鹿親切な奴

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 20:12:27 ID:???

頭が悪いだけだと思うよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 20:46:20 ID:8IFymKSX

みんなの愛車の値段を教えてつかあさい。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 20:50:31 ID:???

\9,800

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:08:41 ID:???

\315000
\220000
\27800

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:10:55 ID:???

>>926
それは質問じゃなくてアンケートだと思うぞ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:30:40 ID:???

>>771
>>772
遅くなりましが、ご意見ありがとうございます
トラブルブックは持っているのでパンク対策キットあたりから揃えようと思います

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:50:30 ID:???

http://www.mapion.co.jp/route/
このサイトにでてくる消費カロリーって大方は信頼できると思いますか
３０歳男　体重５０ｋｇ　２０ｋｍ走行で５１８kcal
３０歳男　体重７５ｋｇ　２０ｋｍ走行で７７０kcal

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:52:04 ID:???

基礎代謝が含まれるならそんなもんかなあ・・・

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 22:48:35 ID:???

チャリロト　200円が、9億円に成ったのか。　*ﾟoﾟ)ﾉ⌒☆ｽｺﾞｲｯ!!

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:51:28 ID:???

>>931
たぶんままちゃりだとそれくらいだろうけどスポーツ自転車の場合は
エネルギー効率が上がって消費するカロリーはその2/3ぐらいだと思う

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 01:16:42 ID:9rUYKxtp

>>926
\6500 ただし古本屋兼古道具屋で10年前に購入したMTB
(大学近辺で購入したので実際に動いた年数は14年くらいいってるかも...)
ディレーラーは5年前に交換
前輪は3年おき、後輪は1年おきにタイヤ交換
ライトは2年前にホムセンでママチャリ用のを購入して交換

一昨年から駆動系が少し変調を来たしてきて
歯とびがひどくなってチェーンが外れることがあったので後ろギア、前歯車、チェーンの順に交換
（本来ならば一発全部交換が鉄則のようだけどそこまで踏み切れず...）
やや小康状態になったとおもったらこんどはチェーンが外れてないのに空回りすることが数回
急カーブ通過、長い下り坂、急坂、段差越え...こういうことで発生、前ギヤ調整で切り抜けてます
スピード出すことはほとんどないので落車の恐れはないものの少し不安

この場合は最低限どこをどのように修理or交換すればよいのでしょうか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 01:21:01 ID:???

>>935
フリーが寿命なんで無いの？
だったらリアハブ交換
前後セットで１～2万の安い完組買うのが手っ取り早いけど
それがイヤならチャリ屋で交換してもらうか自分でホイール組みなおす

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 01:23:51 ID:???

あ、リヤエンド幅が今のと違うと、そう簡単に交換というわけにもいかんかな・・・？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 01:27:42 ID:???

つい最近スプロケが新調できたぐらいだから悪くても130mmだと思うけどね

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 01:28:28 ID:???

何言ってんの、馬鹿は新車買えよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 01:51:01 ID:???

初心者です
ドッペルゲンガーのレビューとか見ると調整が自分でできた方がいいって書いてあるけど
勉強すれば短期間で自力でできるようになるレベルなの？
割と普通の人が難なくやってるような感じがレビューからはしたんだけど

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 02:53:07 ID:???

>>940
構造を理解していて、道具が揃っていれば楽勝だよ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 03:03:22 ID:???

買ってから２ヶ月くらいの間自分で調べて自分なりにいじった後でお店にチェックしてもらいに持って行ったら
「よく整備されてて特に問題ない」って言われたから、誰でもできるんじゃないかな

それだけじゃ悪いのでグリスとかバーテープとか買ってきました

943 ：わたみ：2010/10/22(金) 03:51:19 ID:raY9SDfW

初めてのクロスバイク購入で

abusolute s fujiかgiant escape rx3 で迷っています

ジャイアントの実車には、ちかくの『あさひ』で試乗しとても欲しくなりましたが、カラフルなabusolute を知り詳細なスペック等をみたのですが、abusoluteは重量が記載されておらずわかりませんでした。
僕が重視したいのは

軽くて乗り味がいいという点です。

あと例えば、giant escape rx3を購入したとして、タイヤスポーク等をカスタムして abusolute のようなカラフル仕様にする事は簡単に可能なのでしょうか?

個人的には、abusolute のピンクが気になっています

詳しいから乗っている方などの意見を、よろしくお願いいたします

944 ：わたみ：2010/10/22(金) 03:53:50 ID:raY9SDfW

>>943

すいません最後の一文

詳しいから⇒詳しい方

の間違いです

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 03:54:24 ID:???

ロード買えば？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 03:56:14 ID:???

>>944
乗り味なんてスグに把握出来るものじゃないよ
見た目が気に入っているならピンク買いなさい

947 ：わたみ：2010/10/22(金) 03:58:11 ID:???

>>945
予算も無いですし初心者なのでロードは考えていないんです

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 04:00:38 ID:???

>>946

そうなんですねっ見た目は大事ですよね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 04:17:28 ID:???

>>943
absoluteの乗り味はアルミフレームの中では柔らかいとされています。
フレーム自体はとても頑強ですが、少し長めのリアセンタそれに伴い寝ているシートステイが乗り心地の良さに一役買っているのかもしれません。
重量は17インチで11kg半ばとの報告があります（2010モデル)。
注意すべきはクランク長です。
17インチでは170mmですが19インチ以上は175mmとなります。
身長175cm位までなら17インチを選ぶことになります。

950 ：わたみ：2010/10/22(金) 04:22:54 ID:???

>>949

詳しい説明わざわざありがとうございます

乗り味は、初心者向けで良いんですね☆

それですと
僕は１６２しかないので１７インチになりそうです

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 04:32:07 ID:???

>>950
それなら問題無いですね。
ビビッドな色使いからかあまり見かけない車種ではありますがとても良い自転車です。
ピンクのコーディネートがお好みなら他と迷う理由はないでしょう。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 04:42:37 ID:???

>>950

アドバイスありがとうございます。
abusolute のピンクが一番ビビッドで、気になるんですが、あのままだと、女っぽすぎるんでかっこかわいく出来たらなあと妄想してますw
東京の町田市すみなので、在庫ある店があるかわかりませんが、とりあえず実車をどうにか探してみますねo(*^▽^*)o

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 05:21:40 ID:???

>>631
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%CF%A5%D6%A1%F5BB
なんのこっちゃと思って検索したらわかりました
これはZ金物ですね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 10:06:14 ID:/5zJHAXs

初心者なのですが、教えてください。
昔、20年前に買ったレイダックを最近乗り出してます。タイヤとチューブ、ブレーキパッド
を交換して乗っており、最近まで問題ありませんでした。
しかし、ここ数日、毎日のようにギアを変えるとチェーンが外れます。特にギアを重くすると必ず外れます。
これはチェーンの寿命なのでしょうか？
伸びたチェーンというのは交換しか方法はないのでしょうか？また、もしスプロケも交換
するとしたら工賃込みでチェーン交換と合わせて幾らぐらいの金額になるでしょうか？
宜しくお願い致します。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 10:07:19 ID:???

自分が行くであろう店に電話すればいいじゃん

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 10:09:53 ID:???

>>954
使うパーツによるでしょ
大雑把に5千円以上1万円以下くらいじゃない

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 10:35:51 ID:???

ディレーラーの調整だけで直る可能性もあるね。
特に歯飛びじゃなくて、脱落ならいけるかも。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 13:59:46 ID:???

>>955
スレタイ読めない？
アスペなの？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 14:14:51 ID:???

>>958
どうした？ニート
天気がいいからハロワでも行ってこいよ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:11:07 ID:JfkUM+EW

引っ掛けスパナの代わりになるものってなんでしょうか？
あの黒いリングがはずせません。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:21:19 ID:???

最近クロスに乗り始めたヒヨっこです。

通勤で都内を乗ってサイコンアベレージ21キロくらいなのですが
巡行速度はどのくらい出てるものなのでしょうか？

信号・一時停止等交通ルールは守ってます。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:22:00 ID:???

マイナスの貫通ドライバーとハンマー
パイプレンチ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:25:05 ID:???

>>961
サイコンは飾りか？巡航速度ってのは、普通に走ってるときの速度だよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:25:45 ID:???

>>961
巡航速度なんて自分で走って解るものだが。
無理なく長時間その速度を維持できる速度が巡航速度と「俺は」思ってる。

アベから　推　測　すると巡航25km切るくらいだと思うよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:40:15 ID:???

ありがとうございます！

サイコンでは30キロくらいを表示させて走ってます。
細い路地とかは15キロ以下で走ってるので平均は落ちるんですよね。

あと信号も赤だとわかったら早めの減速を心掛けてます。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:43:35 ID:???

じゃあ巡航30キロでいいんじゃない
巡航って主観的すぎるんだよな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:59:09 ID:???

レーパンの下はノーパンですか？
それとも下着なり、専用のアンダーパンツとかを着用しますか？

そろそろ衣替えの季節なので、サイクルウェアなども秋冬用を買いたいんですけど、
必ずこれだけは買っておけっていうのはありますか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 16:04:14 ID:???

>>967
レーパンの下には何も履かない。

必ず買っておけというのはウィンドブレーカー。
安くて、コンパクトに折りたため、非常に暖かく、
自転車ウェアの中でも最も有用なアイテムだと思う。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 16:11:02 ID:???

ユピテル ATLAS ASG-CM21ってバッテリーなんだよね？
カタログとか見に行った人いたら教えて欲しいんだけど充電の端子どんなのだった？
ガーミンとかだと予備に単三電池持ってればいいんだろうけどcm21はそうもいかないからそこだけ不安
携帯電話を単三で充電できるけどあういう事できるといいなぁ・・・

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:22:52 ID:???

>>968
その場合、おしっことかは…
でも別にパンツを下に履いても問題ないですよね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:23:54 ID:???

>>967
冬場はまず指先やられるので、あったかグローブ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:28:21 ID:02TIFU2D

>>970
ウン筋・しょんべんの染みは慣れるしかありません

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:30:09 ID:???

あったかグローブのお勧めあったら、よろしくお願いします。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:31:08 ID:???

>>970
下着履くならレーパンの意味がパッドしかなくなる
下着と肌が擦れて痛くならないように履いてるのに、下着履いてレーパン履いたら本末転倒になる

おしっこ？うんこ？ウォシュレット使えば問題ない

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:37:59 ID:???

兄貴達は携帯用ポンプて、何使ってますか？これだけはやめとけってなのもあれば教えて下さい。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:39:23 ID:???

今はレザイン使ってる。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:54:18 ID:???

>>973
地域（気温の範囲）は？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:56:41 ID:???

大阪の冬用です。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 18:06:59 ID:7+melOIp

僕は不定休で休みの日しかチャリに乗れないんですが、ここ１ヶ月休みの度に雨なんですけど、この怒りは誰にべつければいいですか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 18:07:20 ID:???

ドロハンにずっぽりかぶせる手袋あったよ。
毎日天候にかかわらず乗るおばちゃんは
必ずママチャリに手をすっぽり入れる手袋をつけてるから、
ロードの乗車率が上がるかも。休車は避けたいしね。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 18:08:16 ID:???

氷点下でも走るならアソスがいいな。
今はまだ早いけど。
とりあえずショップ行って試着してみたらいいんじゃないかな。
手に合わなきゃ意味ないもんね。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 18:13:51 ID:???

>>978
この辺はどうかな
http://www.ogkhelmet.com/bicycle/products/glove/index.html#a-kg-8w

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 18:14:44 ID:???

>>979
カッパ買え

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 18:19:09 ID:???

>>982いいサイトありがとうございます。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 18:21:04 ID:???

>>979
ローラー台買え

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:01:40 ID:???

www.fujibikes.jp/mountain/tahoe_29_pro.html
コレ↑
なんかカラーリングがエーリカ・ハルトマンみたいで気に入っているんですけど
ちょっと重いんで部品を交換したりして、あと２～３kgほど軽くならんもんでしょうか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:07:08 ID:???

>>986
フレームとフォークとコンポを買い換えれば2～3kg軽く出来ると思うけど、
最初から2～3kg軽いバイクを塗装しなおしたほうが安上がりだと思う

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:08:18 ID:???

３kg減らすなら１５万かかるよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:13:01 ID:???

>>979
自分へぶつけろ。

発奮材料になるぞ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:15:11 ID:???

カラーリングが気に入ったというだけなんだよね？それなら
ホイール替えて小径化してスリックタイヤ履かせれば２～３kg位軽くなるんじゃない？
ただ29erじゃなくなったちゃうけど・・・

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:15:39 ID:h68MyLHf

不定休の休みの度に雨
まさしく雨男
怒りの矛先はやはり自分、に同意

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:17:38 ID:???

>>990
BBハイト下がっちゃわない？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:26:47 ID:???

>>992
BBハイトの心配する前に、クランクが地面に当たってまともに漕げないと思う

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:29:03 ID:???

26HEなら漕げなくなる事は無いよ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 20:47:55 ID:???

見た目とのバランスをとるならシクロタイヤでよくない？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 21:53:19 ID:lzM7/S/o

大きいフレームのチャリに乗りたいので
背の伸びる方法を教えて

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 22:01:08 ID:???

いっぺん死んで長身遺伝子を持った人として生まれ変わる

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 22:01:36 ID:???

早寝早起き
好き嫌いせずバランス良い食事

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 22:02:26 ID:???

脳をコントロールすれば体に身長を大きくさせろと命令ができるようになる

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 22:02:39 ID:???

イッペン死ンデミル？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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