自転車で音楽を聴こう！

俺も見たことないよ。
自然って、音出てるんだろ？例のアニ…

悪いけど「うわあこの人…目をあわさないように…」
な反応になると思うわ。

だから周りに聞こえるほど音出てないんだって
ほぼ無音の自転車だからできること

>>938
聞こえていても反応がないのなら聞こえていないのと同じこと。
やけに人の目が気になるようだけど他人はお前のことなんて
全く気にしちゃいないから安心しなよ。

>>913,915
ちょっと時間経っちゃったけどありがとう

そっかやっぱ音漏れヘッドフォンは駄目か…
肩スピーカーか、たすきスピーカーを検討してみるよ

>>930
バッグの改造もするのなら
バッグの取り出し口あたりにスピーカーの円周分切り取って縁強化した上で
ユニット装着という手もある。

市販品もあるが気に入った音がでるかは不明
ttp://www.all-brothers.com/product-group/51

スピーカーのポジションもよくない所についてるので
過度な期待は禁物w

試走してきた。
TD60に比べて軽いからマウントも強力なヤツは要らないし、手への衝撃が少ない。
音の方向性もいいし、良く聞こえる。
音質はプレイヤーのバスブースト機能を使うといい感じ。　聞く分には十分な性能。
これならTD60程ではあったデメリットを気にしなくてよいから常設するかも。
このスピーカーの提案者へ感謝の意を表したい。

Bang&Olfsenのヘッドホンが外の音も聞こえていいよ。デザインはニューヨーク近代美術館に永久選定品に選ばれてる。値段も一万弱と手頃。

どうぞどうぞ

>>943
うまくいったようでよかった
おれもちょっと走ってくるか！

ださｗ

ライト付けてハンドルスピーカー付けたらサイコンが見えなくなったでござる

あるある

充電忘れてた

>>950　あるあるｗ　スピーカーとプレイヤーの電源切れて無能なおもりｗ

投げ捨てて行くんだ！

せめてカバンに入れろｗｗ

バッグに入れたらおもりのままじゃないかぁ！｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

水素を入れて軽くするんだあぁぁ。

空を自由に飛びたいなぁ♪
ハイ！フレームとタイヤに水素充填！

ですねわかります。

以前のイヤホン議論や現在の公道車道スレの荒れ方から考えて、次スレは建前だけでもスピーカー専用にしてはどうだろうか？

例えば：
※最重要事項※
音量を問わずヘッドホンやイヤホンで音楽を聴く話は荒れる原因なので禁止です。
このスレッドはヘッドホン類使用の合法非合法を議論するスレではありません。

そんな記述は不要。
イヤホンに粘着する馬鹿が現れたら
「議論したいなら公道の走り方スレ逝け」と
ひと言言って完全無視すればいいだけ。

>>958
ｸｿﾜﾛﾀwww
しかしあのスレがあるおかげでこっちが平和なのかもw

イトーヨーカドーのチラシにスピーカー内蔵枕があった
これで良いんじゃね

そうだね、ぐっすりおやすみ。

自転車で居眠り運転やばすぎるｗ

そっち！？w　寝れねーよww

メットに枕取り付けとか犯罪レベルだろ。
絶対見る、で絶対事故る、俺が。

こんなMP3ポータブルブレーヤー＋3W LEDライト使ってる人いない？
聞こえるボリューム・音質でちゃんとなるのかな？

http://www.akibaoo.co.jp/01/commodity_param/t/0/ctc/07070800/shc/0/cmc/4528483049423/backURL/+01+main

ネタ商品だと思うけどなー
気になるなら買ってみたら？

単三4本別給電は便利そうだな。
外径32mmじゃスピーカーの音質はお察しじゃね。

ttp://www.akibaoo.co.jp/01/commodity_param/ctc/11230100/cmc/4528483051655/shc/0
こっちも面白そう。
安いしバイクガイマウント付いてくるし見に行ってこようかな。

つかバイクガイ700円くらいとしてMP3プレイヤー本体900円ｗ

>>960
リカンベント用だな

>>967
遠くて行けんので、もし買ったら簡単にレポよろ

>>969
あきばお〜は通販できるぞ
あの店って店頭に鳴るサンプルなんて置かないから欲しけりゃ買って試すしかない。

う〜ん取り付け位置がうまく出せない。
理想はシェル内側を削ってスピーカーユニットを頭に向けて埋め込みたいところだけど
シェルいじるのはかなりメンドクサカッタんでもうやりたくない。

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1308320294834.jpg
しょうがないから外周部に貼り付けてみるも、そうなるとスピーカー前面が外側を向いてしまって
現状それでなくても足りない音量が更に小さくなる。
で前述していたあご紐吊りは取り付けはともかく外すのが面倒なのでどうにもイマイチ。

最終的に考えたのはインナーハンガー型。
これは簡単に言えばシェル内を走るインナーライナーにフックをひっかけ
その先端にスピーカーユニットを吊り下げるというもの。
この方法なら付け外しも楽でかさばらない。

いらないプラ板を適当に切って4分の一ほどを折り曲げてフックを作る。
その下にスピーカーユニットを両面テープで貼り付けて終了。
でメットにの取り付けた感じ。
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1308320314757.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1308320325650.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1308320336307.jpg

設計前に意図したわけでもないが、最初からあるインナーの肉抜き穴にジャストフィット。全くズレない。
耳までの距離が近いので車道での音量も3分の二ほどで十分だった。パッシブでこの音量は驚異的。
位置は丁度耳の真上にくるが柔らかいプラ板のおかげで適度にめげてくれて当たりは柔らかい。
しばらくはこれで行こうと思う。

ひそかにやってたのかw
にしてもうまくやってるね
またなんか開発したら知らせてくれ！

そういえばシェルの外側にマウントするやつだと
シェルごと振動させる市販品のユニットあった気がする三角形のやつ
あれ使ってるひといるのかね。

チューブバグか。アレは激しく重いと思うよ。
振動ユニット単体で150gもあるからメットに付けて使えるとしたら
背筋が地面に対して垂直に近い前傾しない自転車だけでしょ。

でそういう自転車乗りはほぼメットを着用しないから
必然的にチューブバグも無いんじゃないかな。

リカンベントのシートの裏側にでも貼り付けたら、いす全体がスピーカになってグッドなんじゃね？

そこまでできるほど高出力じゃないだろうあれはw

リカンベントなら重くても普通にメットでいい気がする。
小さい振動スピーカーじゃなく座面に敷くボディソニックスピーカーなるものも売ってるから
そういうのをリカのシートに敷くのも面白そう。

>>974
スポンジ貼ってるからそこで結構吸収されそう

>>976
リカンベントって首の角度がロードとかと逆だから慣れないとロード乗り始めみたいに首痛いよ・・・

＞リカ首痛い
そうなのか。だから枕スピーカーがいるんだなｗ

まぁリカならスピーカーくらい付けられそうな場所がありそうだし
メットに拘る必要はないかな。

リカンベントだとどうにでもなりそうなふいんき

>>978
そもそもハンドルが近くてハンドル設置で十分だとか、
シートにつけるバッグがあるからそこに取り付けるだとかいろいろあるね
シート位置が低めなやつはリアキャリアとかも頭に近くてGood

ここでの議論は架空の出来事なんじゃないか
って思うほど皆イヤホンしてチャリこいでるな…

ここでそんな議論は行われていないから公道の走り方スレ逝け

イヤホンの方が合理的ではあるからね。
スピーカーだと電池交換の手間、設置場所はどこにするか、音の大きさは足りるか
など、問題が山積みなのに対し。

イヤホンなら全てにおいて問題無し。
スピーカー設置はロマンに近いと思ってる。
トイレあってもあえて立ちションするみたいな。

どうぞどうぞ

>>971
これ風切り音がひどくならない？
どういうヘッドホンを分解して出てきたのかkwsk

>>985
イヤホンじゃない限り30km/h超えるとハンドル設置型でも
上記インナーハンガー型でも風切り音で音楽は殆ど聞こえなくなる。
ただ後者だと耳が近い分かなりマシ。

ユニット取り出したヘッドホンは↓のバックホールドタイプ。フリマで400円だった。
ttp://www.landport.co.jp/earmuff/
フリマのシートに並んでいるのを見た瞬間から
解体して自転車スピーカーへ転用することを考えてた。

TD60 twinハンドルマウントやSPG51ショルダー改とかだと
高速走行でもばっちり聞こえるよー
TD60x1だとちょっと無理あり過ぎだけどw