ロード初心者質問スレ 189

>>950
エンドが歪むとワイヤー調整をミスった時みたいな音鳴りがするから、今回はあまり関係無いかも。
戻りの妨げになるポイントはワイヤー抵抗増大もあるので、
RDからワイヤーを外し、ワイヤーを手でスリスリしたりして引っ掛かりや重さがないか見て、
RD本体を手で動かし（チェーン外すか後輪外して）、ロー目一杯まで押し込んで手を離すと勢いよくトップに戻るか点検かな。

>>950
倒してから調子が悪いなら、RDのアウター受けのところで、
アウターが曲がるか斜めに入って擦っている可能性もあるな。
まっすぐにしたら軽減しないかな。

>>952
3行目からがよくわからない
どっかに図解ないですか？

>>954
おいおい見れば分かるだろうに？
インナーケーブルの留めボルトがあるだろう。
そこから余ったインナーケーブルも出てるだろ？

>>954
説明書にワイヤーの取り付け方法が書いてあるので、その逆をやればOKだよ。
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp
ワイヤー外せばワイヤーが悪いのかRDが悪いのか調べられるでしょ？

クリートについて教えてください
ペダルはLookのスプリント、クリートはkeoを使っています
Lookのクリートでkeoとdeltaがありますが、これの違いはなんでしょうか
deltaが旧型でkeoが新型というだけなんでしょうか
また、2009年のペダルですがdeltaとの互換性はありますか

ｻﾝｸｽｺ
とりあえずワイヤー外して確認してみます

>>952
エンド歪みでの音鳴りって、チェーンが真っ直ぐ入ってこなくて、調整しても鳴り続けるような感じなんでしょうか
そういう症状は無いので推測なんですけど

>>958
それならたぶんエンドは大丈夫（曲がっている可能性はゼロではないが問題無いレベル）だと思うよ。
こういうので測定しないと見た目だけじゃ正確に判断出来ないね。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Frame_Fork_Tools/DAG-2.htm
あと、分割式のエンドなら、ボルトの緩みも見ておくといいね。

今SPD使ってるんだがSPD-SLに変えたら回しやすくなったりする？
その前に身長170で175mmのクランク使ってるんだけど170mmに変えた方が体にあってるのかな？
あとみなさんの普段のよく使ってるギア比教えて頂きたい。トリプルクランク前40後ろ19か21丁で巡航25ー28キロで80キロとか

いままでクロスに乗っていたんですが、先週からロードを購入して乗っています。
クロスの時は100kmくらい走るとちんこが痺れてきたのですが、
ロードだと10kmくらいで痺れてきます。
ひどい時は痺れて感覚がなくなります・・・orz

シートポジションが悪いんだと思うのですが、ちんこがしびれる場合はどのように調整すればいいのでしょうか？
あと、いまのポジションだと引き足もやりにくいです。

ちなみにパッド付きのインナーは履いています。

よろしくお願いします。

>>961
サドルをほんの少し前下がりにしてみるとか。
銘柄変更も効果ある場合も。

>>960
回しやすさは大差ないと感じたね。
踏み面積？が広くなるせいなのか、シューズが変わったせいなのか知らないけど、カッチリ感は増したけど。
クランク長は変えてみないと判らない部分が大きいので、実際に変えてみる事をオススメするよ。
よく使うギア、う〜ん、どうだろ、平地なら53-19あたりで走る時間が長いかな？

疲れれば疲れるほど
死に掛ければ死に掛けるほど

家に帰った後のオナヌーが気持ちいいから
走ってます。

途中、ムラムラしてきますが、
硬いサドルのせいで
ティムコが半分麻痺してるので、問題ありません。

>>961
ちんこ取っちゃえばOK

新しい友達ができるよきっと。

>>463
ありがとう！ケイデンス90以上で回してるのが多いから１７０ｍｍで試してみる。
しかしクランク短くすると今まで回してたギア比が重く感じたりしないかな。

>>960
SPDは点で踏んでる感じだけどSLはちゃんと面で踏んでる感じ。
着脱もしやすいしシューズも軽いけど歩けないのが難点かな。

>>960
身長170ならクランクは170か165ぐらいじゃないかな？
足の長さによるけど175は長いと思います。

>>961
サドルを1センチ後ろにずらすだけでいいよ

チンコ取るとか正気の沙汰じゃないな。
取るなら球にしろよ。
実害ないし、球に圧迫されて痺れるん。

クロスよりロードの方が前傾姿勢になるからね。
骨盤立ててエビになれ、なんて最近はエンゾぐらいしか言わないもんな。

よく言われる座面を水平にとか構わず、サドルを前下りに付けちゃって
もいいと思う。

それでもダメなら真ん中の開いたサドルに買い換えるんだね。
凝り出すとドロ沼にはまるけど。

質問させて下さい
通勤目的で車体価格が８万前後、通勤距離は16�q
都内で荒川などの河川敷を使って通勤しようと考えてますが、夜勤なので夜に河川敷を走ることになります。遠くまで見渡せるライトを買えば問題ないでしょうか？

>>972
ライトはとにかく強力な物がいいね。
ヘッドライト（頭に付けるほうね）もあると便利かも。
あと反射材を多めに使ったほうがいいよ。

爆笑問題の田中と聞いて

>>972
ライトスレで聞けば強力ライト教えてもらえるよ

>>973
>>975

ありがとうございます
ヘッドライト視野に入れつつライトスレ行ってきます(o>ω<o)

視野に入れるだけだろうな

最近なんですけど、フロントをアウター、リアをトップにすると、FDのあたりでチェーンがすれます。
これってワイヤー調整だけで直るですかね？

「そんな組み合わせ使うな」言われるし恐らく直らない。
「トリム機構」でググって1000000万回音読しろ

>978
ごめん、素で勘違いした。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.html
自分のディレーラーの説明書読んで調整が必要。
多分ネジ回す

待てこれは978の巧妙な罠だ
もう一度読み返してみろ

>>978
http://www.youtube.com/watch?v=GPtKPZUMETU
この動画が参考になるよ

>>978です。
誤解を招くような質問ですみません。
皆さんの教えで調整してみます。

ご回答頂いた皆様ありがとうございます。

チンコとると嫁が悲しむのでできませんが、
サドルを前下げや後ろに下げることはできるので調整したいと思います！！

質問です。

リアディレイラーをフレームに取り付けるとき、
ボルトにグリスを塗るべきでしょうか？

ご教示ください。

>>978
最近こけたりぶつけたりしてないか？
FDが歪んだりずれたり、リアエンドが曲がったりするとそうなりがち。

>>978
最近そうなったんだろ？
ぶつけたとかの自覚がないなら、単純にワイヤーが伸びてストロークが足りなくなったんだと思うなあ。

最近ロード始めました。

チームジャージ着るのは痛いですか？
やはりある程度実力がないと恥ずかしいものなんでしょうか？

ロード界の常識が分からなくて・・・

誰も見てないって

>>985
塗っとけ。

>>988
そのへんは個人的な価値観でしか無い。
純粋に走るだけなら痛く無いと思う。そのまま飯屋入ったりするのは痛い。
ただ最近は何となくキメキメの格好の人達がスポーツウェアローディを痛いと思ってるフシがある。

どちらにせよヘルメットとアイウェアしてりゃいいよ。

安い飯屋やコンビニとかは、お客として入店する分には気にする必要はないよ。

>>985
私なら、緩み止めを塗る。
ロックタイト242、持ってて損はない。

>>978です。
こけたりとかはしてないんですよ。
７月に買って、一回ショップでワイヤー調整してもらって変速の調子はいいんですよね。
メンテナンススタンドに立てて、チェーン洗浄してたら音がなるんで。
実際走る時は前アウターで後ろトップなんて入れないんで、今まで分かんなかっただけみたいなのかな。

>990
ありがとうございました！

>993
緩み止めですか・・・。持ってないのですが、検討してみます。

遠慮しないでチームジャージきて乗りたいと思います！
もちろん、ヘルメットとアイウェアは常に装備します。

ありがとうございました！！

>>994
まぁとにかく調整してみ。
FD取り付け位置のズレかもしれないから説明書の最初からね。

>>960
SPDでもPD-A***なら面で踏む感じ。

俺もトリプルだけど42x17 42x18 52x19で巡航31k前後って感じ。
気分で回転数変えてさ。

>>993
ロックタイトなら290と222

1000

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