クロスバイクでロードを鴨る！！！20台目

見かけはクロスだがロード以上の戦闘能力で
ガンガン抜き去る人の為の情報交換スレ

またここは貧脚ローディを笑い、からかい、おちょくるためのスレでもある
ここに書き込むローディは、その時点ですでに嘲笑の的となっていることを理解するべし

※ローディさんにお願い
こんな糞スレ張り付いて鴨られた言い訳ばかり書き込んでないで走りに行ってください。
脚鍛えて少しでも俺たちに近づいてください。お願いします。


30万円以下のロード乗りが仲間になりました。←New!

前スレ
クロスバイクでロードを鴨る！！！19台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284243461/

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

>>1
OCRさんですか？

よっぽど鴨られたのが悔しかったのか
同族と思っていた真ローディーにOCRをクロスモドキと言われて泣いたのか

こいつ板分割要望や医者がどうのこうの書き込んでた奴だろ？
まじで病院行ったほうがいいって

>>1
あきらかにクロスに大して悪意があるな
ローディーにはちょっと遠慮がち

>>1
あら貧脚ローディさんｗ
お薬ちゃんと飲んでますか？
お薬多めに出しておきますねｗｗｗ

>>1さん
パソコンの画面を前傾姿勢で睨んだりしてませんか？

舌に力が入ってたり前歯に押し付けたりしてませんか？
舌が乾きやすいですか？

パソコンをして無いと不安になったりしてませんか？
クロス乗りやピスト乗りをを装ったりしてませんか？

うつ病の初期症状です。
あなたが心配です。早めに病院に行きましょう。

これどうなってんの？いつもの鴨スレじゃないけど･･･？

ここ数日荒らしまわってるキチガイのローディが立てたスレ

本スレ
クロスバイクでロードを鴨る！！！20台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285379377/

こっちが本来のテンプレだろ。
>>10の方が偽否スレ。

このスレも棄てがたい

>>1はよっぽど悔しいんだろうなｗ

こっちが鴨スレの元祖。守っていきたい。
>>13
いや、都心は貧脚多いよ。簡単に鴨れる

あげとくね

こっちのスレも頑張って！本来のテンプレだし次スレで使うか？

ここが次スレでいいんじゃね？

街中と言うか歩道を暴走したいだけでしょ

27km/hじゃ、あくびが出るほど遅い

987 ：ツール・ド・名無しさん [↓] ：2010/10/06(水) 08:48:53 ID:???
>>985
emeters て、ブリジストンのサイコンがあってwebにデータをうｐして自分の平均速度とかの順位が見れるんだけど
AV30km/hで走ると9940人中15位くらいになれる
ただ、上位陣のには中ローラー台使用や、なんか100km/h以上で走ってるバカもいるので実質10位くらい
本気のローディーはケイデンスも計れないemetersは付けてないだろうけど、一般人的にはAV27km/h以上くらいで走ればそのへんのドロップハンドルよりも早いと思う。

※注意※AVの意味がサイコンの平均速度（停車時間を含まない）だったとする

ave 27km/hのクロスなんて居ないよ。彼らは20km/h前半位だな

>>20
このくらいママチャリでも楽勝

下の下
ttp://ascii.jp/elem/000/000/414/414912/index-4.html

そもそも、emeters自体が入門者向けのサイクルメーターなのであり、
最近ダイエットのために自転車をはじめたとか、自転車通勤をはじめたとか、
仲間とのんびりポタリングするとか、そんな人にオススメできる。

クロスバイクで必死に追いすがってくる香具師
かわいそうなのでチョコレートを投げ与えた

>>11
元祖のテンプレはこれ

クロスバイクでロードを鴨る改造あれこれ
1 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2009/10/19(月) 19:56:46 ID:ijPq7B+S
見かけはクロスだがロード以上の戦闘能力で
ガンガン抜き去る為のチューンナップのノウハウのスレです

タイヤ　スプロケ　エンドバーの次は何したらいいかな

チントレ

>>23
G.I 乙

とりあえず５万円台のＧIＯＳロードに乗って、
クロスとどのくらい違うか、試してみたい…
と、想うようになった今日この頃。

・車道走ってたのに赤信号のとこだけ歩道に入って通過するなよ。モラルが低すぎるよ。
・赤信号で停止線や横断歩道を突破して交差点の先っぽで信号待ちするなよ。赤なのに横断歩道をまたぐなんて言語道断だよ。

ロードが美しいという気持ちはわかる
しかし、自分の用途は実用で、いざそのフィールドに立つと
クロスの方が美しい

ロードはレースの時は美しい
街中ロードは滑稽

>>29
ロード乗りってそんな奴ばっかりだよな

>>32
ロードの乗れないからってそんなに嫉妬しなさんなってｗｗ

ロード乗りって和式トイレでふんばっている人のことですよね

ロードはイノシシ
ママチャリはブタ
クロスはイノブタ
とまぁこんな感じです

鴨ローディいなくなっちゃったね

和式バイクのみなさん、おはようございます

明日は雨かな〜
乗れないのかな〜
でもこれで鴨られないで済むな〜

夜練で上れ。

ロードで無施錠でスーパーとか入っていく人チラホラ見るけど
こっちがハラハラするわ
暇な時はでてくるまで監視してあげるけど

>>40
見張っててくれてありがとう。でも、その必要はないですよ。
無施錠で店に入っていく人は、それなりに経済的余裕があるからそうする事ができるのです。

勿論、盗まれたらショックだし、傷つくけど、新しいロードが買えない訳じゃない。
むしろ、これを機会にグレードが上のバイクを買おうって人すら居るわけです。

>>41
ロードとかクロスとか関係なく最低だなおまえ

鍵を掛けていない自転車をプロは盗まない
複数施錠してあるのを狙う

>>40
だって、それはさっき盗んできたものだから。

アルミの安ロード乗ってて駅の保管所とかに長時間置いてるけど盗まれた事はおろか悪戯された事も無いなやっぱ泥棒はカーボンを狙ってるのかね

最近はハイスペックなマシンが腐るほどそのへん通ってるしな
10万前後で奴で使用感あったらまず盗まれんだろナ

むしろロードに憧れてるクソスが盗んでいくよ

>>40
本当、貧乏人で負け組の下層社会の糞す海苔は
ゴッツイ鍵フレームに付けているもんな。
盗まれたら二度と買えない様な勢いでスゴイの付けてる。

ヒソヒソ・・（あの人、さっきからあの自転車ばっかり見てるわね。泥棒かしら）＞40

小太りの男が向かいの道路からしゃがみ込んでずっとこっちを見てた>>40

雨上がったな。今から鴨りに行く＠中原街道

? 鴨りに行く
○ 鴨られに行く

運が良ければ、1人〜2人のローディーを抜き去る事が出来るかもしれないが、
それ以上に、数10人のローディーに抜き去られてる。
ここで鴨ったとか報告してる奴は、前者だけを殊更報告し、
抜かれた事実は隠蔽してるだけに過ぎない。

俺のはツーリング仕様でフル装備40キロ越えてるから盗むにしても慣れてない奴だと真っ直ぐ走れんからカギ必要ないな
それよりカギ関係ない荷物のが心配だけど

>>52
妄想乙

俺にとってはﾛｰﾄﾞが人生のすべて。だけど現実には実業団で選手として走れるレベルには程遠い。
俺は社会的に底辺の人間。年収200万円。だけど俺は負けない。
なぜなら俺にはﾛｰﾄﾞがあるから。ローン組めないからコツコツと貯金してついに手に入れたﾛｰﾄﾞがあるから。
俺はﾛｰﾄﾞ乗り。
これからもﾛｰﾄﾞ乗りとして誇りを持って生きていくぜ。
俺は負けない。

なんか最高にこのスレのローディっぽいね

あれ？金だけ持ってるメタボデブ親父じゃなかったっけ？

結局、貧乏ﾛｰﾃﾞｨは他に趣味がないんだな。
車とか、ポートとかバイクとか。
だからﾛｰﾄﾞを否定されると自分の全人格を否定されたように思う。
さらにｸﾛｽスレにまで出没してﾛｰﾄﾞがバカにされてないかくまなくﾁｪｯｸする。
そして、自分の中でのヒエラルキーで自分より下位だと思うｸﾛｽに乗っている人をバカにする。
つくづく暇な奴ら。さらに貧乏臭い。社会的にも底辺の奴ら。おそらくニートか派遣社員程度か地方の負け組み。
社会的に抑圧されているからストレスの発散場所がｸﾛｽスレしかない。可哀想で悲しい奴ら。
ﾛｰﾄﾞ乗りと言っても実業団レベルの奴は絶対にこのスレでムキになって荒らしたりしない。まず、ｸﾛｽスレに来ない。

>>55は
かっこいいので
プリントアウトして壁に貼っときたいくらい
だけど
午前中にもどっかの板のどっかのスレに
座右の銘に肢体文章をみかけたけどわすれちゃった

クロス乗りとして皮肉ったつもりなんですけど、プラスに考える方もいるんですね。

>>60
よかったね

人生ではじめて人の役に立ったなｗ

俺にとってはｸﾛｽﾊﾞｲｸが人生のすべて。
俺は社会的に底辺の人間。年収100万円のﾌﾘｰﾀｰ。ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸも買えないし、彼女もいない。
だけど俺は負けない。
なぜなら俺にはｸﾛｽﾊﾞｲｸがあるから。コツコツと貯金してついに手に入れたｸﾛｽﾊﾞｲｸがあるから。
俺はｸﾛｽﾊﾞｲｸ乗り。
これからもｸﾛｽﾊﾞｲｸ乗りとして誇りを持って生きていくぜ。
俺は負けない。

それは無理
ロードはかっこいいけどクロスは無理
ピストはいいな

なんでｸﾛｽとかﾛｰﾄﾞとか小文字なの？
その他のカタカナは大文字なのに

>>62
早速鸚鵡返し乙
だが、クロスでそんなやつぁいねーよ

俺にとってはﾛｰﾄﾞとｵﾅﾆｰが人生のすべて。だけど現実にはレースで走れるレベルには程遠い。
女の子に声をかける勇気も自信もない。最近禿げあがって陰では落ち武者と言われているらしい。
俺は社会的に底辺の人間。年収200万円。だけど俺は負けない。
なぜなら俺にはﾛｰﾄﾞがある、ｵﾅﾆｰがある。ローン組めないからコツコツと貯金してついに手に入れたﾛｰﾄﾞがある。
風俗店に行く金はないけど俺はｵﾅﾆｽﾄ、そしてﾛｰﾄﾞ乗り。
これからもﾛｰﾄﾞ乗り、そしてｵﾅﾆｽﾄとして誇りを持って生きていく。
これから近くの神社にエロ本探しに行くからしばらく消える。

ﾂﾏﾝﾈ

ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽﾊｽﾞｶｼ

こすりつけ死亡まで後104レス

こす糞ＡＡ阻止

クロスでも良いからビンディングとメットぐらい使おうぜ、それやんないなら自転車が趣味とは認めないよ。

今朝、ロードで出かけたら、
クロスに抜かれたw

クロスの人、あんなに必死に走ってるんだもん。

実際に必死だったかどうかは別として、少なくとも必死っぽく見えてしまうのは確かだね。

「必死の形相」は結局自分（クロス側）だったって落ちだわなｗ

まあまともなロードを抜く時はたしかに必死だな。相手も下ハンやダンシングでどう見ても必死だが。
貧脚野郎の時は鼻歌まじりだが。

本当に余裕のある奴は相手の顔色なんていちいち気にしない。
相手が必死に見えることこそが自分が必死であることの証明みたいなもんだ。

つうか自転車乗ってるときはいつでも必死だぞ俺

来年の美ヶ原はクロスで参加してみるか
貧脚ローディーが掃いて捨てるほどいる

佐多岬きたが、ロードが一台だけだった
お前らどこ走ってるん？

ローラー台ですが何か？

>>71
今日昼過ぎ、葛西橋通りだったかな、
レーパン、きのこアーモンド頭、ピチピチシャツでサングラス。
前カゴにびっしり荷物のせたママチャリ乗りを見た。
体格もガッチリして日焼けしてた。
いつもはレーパンキノコキモイ！って言ってる俺だが
この時ばかりは尊敬したな。
ちなみに俺はジーパンにポロシャツの改造クロス乗り。
　

何か自転車ブームのせいか、貧脚ローディが増えて鴨り放題だなw

報告するね。
荒川CR…
ロード７台(ビアンキ組３台、トレック１台、他…)
クロス５台
ママチャリ多数
第一京浜…
黄緑のエスケープR3→１台

食肉用鴨増えすぎ

>>83
ロード約500台抜かれてることを忘れてるぞｗ

ここの人達って平地でどのくらい出せてるの？
もちろん45キロ以上は当たり前に出せるよな？
ロードにアタックかける時は50キロオーバーで臨むよな？当然

ちなみに俺はママチャリというか軽快車だけれど
サドルをロードの物に変えただけで45キロ以上を出してロードを抜きまくってるぜ
前かご付いてるのにな

首都高湾岸線で300ｋｍ/ｈかな
チャリには速度差100ｋｍ以上でスレスレを抜くのが快感

>>85
抜かれちゃったの？w

2分くらいだったらギリ50km/h出せるけど
そもそもその速度で走らないと抜けない奴なんて町に居ないだろ
危ないわｗ

というか、そこまで数値化したデータにばかりこだわるから雑魚なんだよローディは
メーターつけてないしね。おれはただ鼻歌を歌えて息が切れない程度にかつ軽快に走ると
何故かロードを抜いてしまうんだよ、勿論抜かれるときもあるけどね
だいたいは　抜く：抜かれる＝５：１だな

ぷ

かる〜く抜かれてしまうのがローディなのか

だな。

このスレには昔から、「クロスで50km/h出せる」って言うとごめんなさいするローディしかいないしな

ローディには、ヤキソバパンを買ってこさせよう

普段から時速34キロ程度出してれば
８割以上のろは鴨れる

訂正
ろ→ロード

あれ？俺普段35km/h以上出てるぞ？

んでこのスレのクロスの皆さんはロードを千切れてるのかな？
まさかロードに抜かされたりしてないよね？

抜いてもロードは信号無視で抜き返してくるからな

>>100
それあるよね。
ロードがクロスを抜く時は大概が信号無視で抜くパターン。

ぷ

>>99
ロード抜いても知らない間に後ろにいなくなってるパターンがほとんど

マジレスすると、10回に一回は抜かれる、あるいは追いつけないローディがいることはいる
20回に一回かも

狙い打つは公道の悪徳暴走ロード乗り
　　
「抜いて抜いて抜きまくれッ！！」
　
近日参上！

ローディはいつも糞ス糞スと言ってるけど、その糞スに抜かれるローディって生きる価値あんの？w

土下座してまで必死に走ってるんだがら道位譲ってやる信者がロード

このあいだ信号待ちからゆっくり加速してるときに
私服着たカジュアルローディに抜かれた。
別に特に速い訳ではなかったけど延々と続く渋滞のせいで
うっとうしいと思いつつも横から抜くことができなかった。

しばらく縦に並んで走ってると赤の信号に行き当たったんだが
そいつは躊躇せずに信号を無視しやがった。
もうその瞬間ポカーンって感じだったなw


ロード乗ってるやつ全員とは言わんがやっぱクズはいるよ。

昨日逆があったなぁ。
赤信号で止まったら後ろからすげえ勢いで飛び出していった。
タンクトップでリュック。多分GIOSのドロハン乗ってた。

ロードだろうがクロスだろうが交通ルール守らない奴はクズだね。

俺も楽ができるロードをいつか買おうと思う

　　↑
裏切り者はクロスに鴨られ狂って氏ね。

どんな良いロードでも、ファッションで乗ってるだけのヤツは見て判るし
ピストやクロスと変わらんがな（＾o＾）

本気のローディが鴨られる不思議w

というか両方持ってる
ロードで待ちぬけるのがめんどいから
最近は遠出する時もクロスでいっちゃう、割と性能の狙いを絞ったクロスだが実用で使える範囲だよ
自転車とかべつにママチャリでもいいしな、２ｃｈの連中は必要以上に何乗ってるかとか
どれのってたから、すごい・えらい・かっこいいとか気にしすぎなんだよな

こういうと、ネットで言ってるだけで本気では思ってないだろって言われるけど
ホントは少し思ってるだろｗ

後ろから煽ってくる糞ウザイFELT ZW4をミニベロで鴨ってきたぜ。

前に歩行者がいるのに煽ってきてマジウザい。
こんなんだからローディの評判が悪くなるんだろうなと思ったら恥ずかしくなった。


クロスバイクじゃなくてすまん。
一応、エスケープR1の2009年モデルを持っています。

昨日の夕方40歳くらいのメタボ中年ロード乗りが居てすげー遅い。
抜こうかと思ったけどGパンクロスに抜かれるとショックだろうから２~3m後ろを追走。
数分おきに後ろを確認していて後ろに疲れるのがウザそうだったんで、抜こうと思ったら
メタボ中年が突然後ろを向いてすごい形相で「さっさといけやゴルァ！！！」と怒鳴りやがった。
死ねばいいのに。

なぜか恩着せがましいクソス乗りｗ

なんでもかんでもやりすぎなのが日本人の悪いとこ
自転車趣味＝ロードしか思いつかない

クロス、ロードに限らす゛自転車にこだわる奴なんて自動車もってない奴多そうだな

俺は九州まで自動車できてルックMTBで九州一周中で今は屋久島

ニート？

バカ登場

一台抜いてもその何百台以上に抜かれてるのにソッチの方の申告なしｗ
バカ丸出し

>>116
「ロード乗ってチンタラ走るんじゃねえよ！」って言い返せば良かったのに

>>121
またお前か。鴨るのが10台だとすると、抜かれるのはそのうち一台も無い。
お前毎度毎度鴨られて死にたくならねえ？それとも現状を知らない妄想くんかな？

クロス厨必至だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいおいあんまし草に頼るなよ

弱く見えるぞ？

>>123
嘘臭スｗ

草少ないと禿げてるように見えるぞ

>>127
ローディは老いぼればかりだから禿は仕様だろw

ここのやつらってヤビツ何分台？名古木からのタイムね

>>129
人の事が気になって仕方ないみたいですね。

明らかに鴨れそうなローディは鴨らないようにしてる。
だって可哀想なんだもん♪
なんか必死に上体ペコペコお辞儀しながら走ってるヤツとかさ。
まぁそれは極端な例だけぞ　　　

一台抜いても百台以上に抜かされてる間抜け糞スｗ

この前峠をクロス３台が必死に登ってたけど遅すぎ&足つきすぎ
思わず抜き様にがんばれーって声かけてしまったわ

ちなみにCRや公道でもクロスに抜かれた経験は一度もない。
某クリテレースでフラバロードがごぼう抜きしてたのは見たが。

まあパチンカスと一緒なレベルなんだよ。
常日頃負けてるのに一回でも勝ったら喚き立てる。

だからすぐヤビツ基準で話すんじゃねえよ頭悪いな

今日はけっこうローディがいるね
水曜は仕事やすみか

>>132
100台のクロスに抜かれちゃったの？

>>136
多分、自宅警備してるローディでしょw

>>132
違うよ。
一台抜いて千台以上に抜かされてるんだよ。
かわいそうなク○ス乗りはな。

自宅警備員もりっぱな職業です

>>139
ツールドフランスに巻き込まれたようなのを想像した

>>132
お前なんかペラ男っぽいな

>>129
登坂TTのサイト観る限りロードは
平均45分ってとこじゃない？
クロスは良くわからんが


>>135
関東を基準みたいに話されると
不快になっちゃう近畿の方ですか？

>>136
ローディは金持ちニート。正直ムカツクが..

このスレ的にはビンディングって邪道？

そんなもん付けるくらいなら
ロード買えって感じ？

どうだろ
俺は休日はMTB用の両面のやつつけてく

俺は5〜8万クラスの車体に片面フラットのビンディング。
七分丈のズボンにパールイズミのインナーパンツそしてヘルメットがクロス乗りの
あるべき姿だと思ってる。

クロスとロードのよくある話？らしい

ttp://yaruokansatu.blog44.fc2.com/blog-entry-2719.html#more

>>148
糞スの実態だ
的確すぐるｗ

>>148
平地で風除けに使い、坂で置いていくってのは凄く合理的だな
やるおはトレックＦＸ買う金が有るならエントリーロード買った方が良いだろ

お前ら鬼の首取ったように団結しちゃってるけど
皆これをできちゃう自信あるの？
おれはマシン・エンジン共に負けすぎてて次元が違うってのは
６〜７人に１台ぐらいはこういうこともあるな

今日は鴨れなかった。
たいして速いロードじゃなかったけど、赤信号をあれほど華麗にスルーされては追いつけん。

むしろやたら速いママチャリがたまに居る事に驚く

車の邪魔すんじゃねぇよ、アホ共が！

>>154
だから土下座してるじゃないですか

自転車は車道を走らないといけないからね

>>154

交通法も知らないクズが…
自転車で追い掛けっこする前に
精子に戻って卵子に入るとこからやり直せ。

俺も、よくクロスに抜かれるw
まあ、貧脚だからどうでも良いんだけど。

でもさ、やっぱり2kmくらい走ってると、追いついちゃうんだよ。
その時は、すいませんけど、先行っていいですか?
なんか、抜くのが申し訳ないんだよなあ・・・

>>151

面白そうだからやってみたいけど
こんな威勢のいいクロスに出会ったことがない。

>>153
そういうのは　だいたいロードも乗っている輩だよ

まぁ俺もなんだけど

そういやアルミロード乗ってる人が「カーボンなら速いに決まってるだろうが、卑怯者め」とか言ってたな
いやまあ、そりゃそうだとはおもうけど、こういう人はもう自転車乗らずにバイクとか車乗ってるほうがいいんじゃないかしらとか思ったけど言わない

どうでもいいが、平地無風で40km/hを20分維持できたら
計算上は世の中のローディの下半分よりは速いと言い切れる。


なかなかないと思うけど試せる環境があればやってみたら？

やったぁ。じゃあ俺真ん中くらいだ！

私はむしろ逆で、平地で離されたローディーに、坂とも言えない起伏？って感じのとこで追いつくんだが
起伏で立ち漕ぎ(ダンシングよりこっちがしっくりくる)ワロス

>>163

トレーニング無し＋クロスバイクでそれならかなり凄い。
ロード乗ってちょっと訓練すればホビーレースなら軽く上位に入れる。

でも最近は腹が出たオヤジがロードを買うのが流行ってるから
1/3位の上位に入れるんじゃないかな？

>>166

そいつら含めて上半分だろ

一般的な社会人が適度な趣味として何ヶ月か続けたら達成できる数字だと思うぞ。
単独平地無風で40km/hを20分は

>そういやアルミロード乗ってる人が「カーボンなら速いに決まってるだろうが、卑怯者め」とか言ってたな

俺の場合、単純な平地平均速度は32万のフルカーボン(35km/h)より、5万のクロモリ(38km/h)の方が速いわけだが

>>168

フレームの素材でそんな差が出るわけないだろw
無意味な釣りは止めろ、本当ならお前自身かバイクが異常なんだよ。

何だかローディが爆釣ですねw

平地無風で40km/hを20分維持ってのはやったことないが、
35km/hを１時間維持ならできるようになった。

そんな風に走ることはできないな・・・

R3乗りの先輩がRX2に乗り換えたんだが、マジでやばいらしい。
そこらのクロスとは完全に別次元だって。格が違いすぎるって。

>>173
気になるからどこがどう違うか教えてほしい

ＲＸ７とか異次元だぜ！例えるならそうそれはまさに宇宙

残念な答えだね

＞俺の場合、単純な平地平均速度は32万のフルカーボン(35km/h)より、5万のクロモリ(38km/h)の方が速いわけだが

フレームの断面積の違いだろ
極太カーボンと極細クロモリじゃ空気抵抗が違う

>>177

このスレで色々頓珍漢な書き込みをみてきたけど
アンタが一番馬鹿だわ。

え？
それは、お前が経験ないだけで
普通の話だぞ

なるほどー
だから最近クロモリブームとかいってクラシックな細いフレームがもてはやされてんのかー

最新のカーボンモノコックより平均時速が3kmもあがるならみんな欲しがるよなー
勉強になったわー

クロモリでも軽量化謳ってるやつは剛性が劣るから無理だぞ
それと30万クラスのフルカーボンでも剛性が高い奴はあまりない
111台インプレッションで唯一最高点だったのがCenturionのGigaDrive4200だった

ま、平地じゃフレームの重さはほとんど関係ないからな

RX2乗ってるとキモロードが対向時にキモ挨拶してくるんだけど、まじあれなんなの？仲間とか思ってんの？
クロスバイカー(笑)からやたらジロジロ見られるのは無視も我慢も出来るんだけど、あの挨拶は絶対無理

キモいｗお前のレスが一番キモいよｗ

>>182
RX2調べてみたけどぱっと見だと普通のクロスじゃん。
多分R3でもプレスポでも挨拶されたと思うぞ。

>>181

プロが最高点出した剛性なんてアマチュアにはオーバースペックに決まってんだろ。


自転車まだママチャリしか持ってねぇんじゃねぇの？
クロスバイク購入相談スレにでも行ってこい。

>>185
何も分からないなら何も書くなよド素人

>>185
いやいやww普通のクロスよりいいパーツ使ってんのは知ってるし
性能も値段分はあんのかもしれないけど
見た目的にはただのジャイアントのクロスでしょ？

しかも地味な色だけで別にこれといって特徴的な形状もしてないしw
有名なR3あたりとは違って購入を考えてる人以外は存在すら知らないでしょ。


だからロードの人は「RX2」だから挨拶したってことはないから勘違いしない方がいいと思う。


同じフラットバーでもFCR1ならビビるだろうけどね。

なんだ、RXスレを必死に荒らしてる人か。お疲れ様。
そんなに気になるのなら、貶めるよりも買って乗っちゃえば幸せになれるのに

ロード乗り→ジャイアントのクロス？R3かな？
クロス乗り→結構いいの乗ってんな
ママチャリ→なんでカゴと泥よけついてないん？

ってのが妥当な反応だろ、もっと客観的に物事を観ようぜ。


ていうかRX2にそんなに惚れ込んでんのはなんで？
良かったら教えてくれ、新しいクロス探してんだよ。

>>190
まずは最低限のことをちゃんと自分で勉強しろ。
RXとその他のクロスバイクとが同じように見えているレベルじゃ話にもならない。

RX2ってクロスバイクカテゴリの直球ど真ん中じゃねぇか

コイツのその他のクロスバイクってホームセンターとかで
売ってるようなやつか？

シラスとかFXとかも含むでしょ。見た目ドン臭いしなにより致命的に遅い

本スレ覗いたらRXは平均的なクロスバイクって流れになってたぞww

予算内で速いバイク欲しいって言ってる初心者に他の勧めてるし。
向こうで居心地が悪くなったからこっちで主張しだしたのか？w

ネタスレで勧めてどうするｗ

DEFY　VS RX会場こちら

ファイッ！！

で　ファイっ

俺はDefy乗ってないし、>>646みたいなのもどうかと思うが、
仮にもロードのDefyを捕まえてとろいとか言うのは聞き捨てならない。

俺はクロスバイクは全然否定する気はない。
普段の街乗りから休日のサイクリングまで快適にできる良いものだと思っている。
ロードを馬鹿にするクロスバイク乗りも、クロスバイクを馬鹿にするロード乗りも気に食わない。

> 俺はクロスバイクは全然否定する気はない。
> 普段の街乗りから休日のサイクリングまで快適にできる良いものだと思っている。
> ロードを馬鹿にするクロスバイク乗りも、クロスバイクを馬鹿にするロード乗りも気に食わない。
>
なんで上から目線なんだよ。

それに俺はDEFYはロードと思ってない。
多分ロードのりもプッって思ってるよ

bianchi infinitoは軟すぎると酷評

　　　　　　　　　　　　　　　　,. -ー冖'⌒'、
　　　 r､　　　　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼
　　　rヽヽヽ 　　　　　　 :/ 　＿へへく＿ 　　ヽ　　仮にもロードのDefyを捕まえてとろいとか言うのは聞き捨てならない。
　　　 ',￣ヽ｝　　　　　　　:{／へ.._、 ,,／~`＼　｝　　
　　　　ゝ､ソヽ　　　　　　::|/￣`y'¨Y´￣ヽ__|::《
　　　　　 ',　　＼　　　　　|: --ﾉ(､_, )ヽ-.　　|ﾂ 　　　　　　　／ﾉ／う　　
　　　　　　,　　　ヽ　　 __::ヽ ::；∵,_,､__,ゞ∴'ﾉ　　　　　　　　人　 ヾ７
　　　　　　ヽ　　　 ｀丶　｀丶､　:｀ﾆﾆ´　／　＿　　　　　, 　　''"- ´
　　　　　　　＼　　　　　｝　　　　　　　　 ｀ヽー ´　　　 ／
　　　　　　　　　ヽ､:::::　y:. 　　　　　　　　 /　　　 ヾ,,／
　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::::　　　　　　　　ヾ__ ,　''"
　　　　　　　　　　　 ＼:::／　　　　　　　ヽ::{
　　　　　　　　　　　　 .Y　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　{＿　　　　　　　　　　｝

とろいんだからしょうがない

俺はDefyを全然否定する気はない。
普段の街乗りから休日のサイクリングまで快適にできる良いものだと思っている。

俺ロード乗り（あんまり高くないやつ）だけどDEFYはロードじゃないよ。
ジオメトリがクロスだもの
こればっかりはホント、ハンドルが曲がってるだけ

>>198
なんでロードだと思ってないの？
値段か？
だとしたら30万以下はロードじゃないとかいっるカスと一緒だぞ

>>205
なんでロードと勘違いしたの？

>>205
いわせんな

30万以下で高剛性のものを手にするのは難し

おいおい、ここは貧脚スレだぞ。高剛性なんてハナから関係ないだろうに

ま、細身のアルミフレームじゃなぁ

defyはロードだろメーカーもそう売り出してんだし、インプレ記事も入門ロードとして評価してる。

認めてないのは同じ価格帯なのに扱われ方が
違うことに不満なクロス乗りだけ。

>>208
なんだお前、プロが必要とするくらい高剛性な物じゃないとふにゃって進まないのか？
だとしたらとんでもない剛脚だな。
アマチュアがそんなもん乗ったら身体痛めるだけだわ。

メーカーは想定したターゲットに合わせて剛性決めてんだから訳わからんこというな知ったかが。

剛性が高い=いい自転車じゃねぇんだよ。
自分にちょうどいい剛性がその人にとっての最適な自転車なんだ。

ブリジストンのオーダーカーボンフレームが剛性を8段階から選べることも知らなかっただろ？

>>211
騙されてるよお前

>>212
オレ、いろんな意味において鴨で本当にすいませんすいません

DEFYの公式見てきた。
Enduranceという分類だった

頭の悪い俺は意味を調べた

新英和中辞典
Endurance　意味　　

我慢，辛抱

貧脚に高剛性バイク=軽のエンジンにGT-Rボディ、車体にエンジンが負ける。

剛脚に入門車=450馬力オーバーのエンジンに軽の車体、ボディがよじれて力が逃げる。


こういうことだな

適度なねじれがないと、路面にパワーが伝えきれない

ソースは湾岸MIDNIGHT

>>215
ポルシェ勢に挑むTodayの動画でも観るか

http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

原付のトゥデイかとワクテカしてみたら
四輪で少しがっかりしたでござる…

湾岸MIDNIGHTを見ていると若いころを思い出すな
暴走はなしで

わかるわ
バイトして稼いだ金を片っ端からパーツとガソリン代にする感じな

すべての時間を使っていた気がする

クロスで時速35キロを一時間維持出来れば立派なロードキラーだよね　

>>222
ぶっちゃけ微妙、メタボ鴨るなら十分だろうけど

ここで発狂するローディってメタボしか居ないだろw

俺もそうだけど、前にもメタボはカウントしないってやついたぜ？

>>223
ご冗談をｗ
35km/hを一時間キープすれば街中で何台鴨れると思ってんだｗ

流してるやつを全力で追い抜くのがお前のいう鴨るなのか？

俺にとっての鴨るは余裕をもって前に出てそのままちぎることだ。
あくまで脚力の差があるから自然にそうなってしまうってのが大事。

だからなんとか35km/hを一時間維持するレベルじゃ微妙。
自然と35km/hが出てこそ一人前のロードキラー。

一時間維持できるってことは、自然と出てしまうのと同じようなもんだと思うが。

逆に聞きたいが、お前は全力が一時間も続くのか？お前ホントに自転車乗ってる？

冗談抜きでａｖｅじゃなくてサイコンに表示されてる瞬間速度で
信号間30km/hていどを維持できていれば都心部の普段着も含めたロードは
半分くらいは鴨れてしまう事実
信号間で30後半なら一見本気っぽいウェアの人も半分くらいは鴨れる
多分都心部のニワカ率が高いせいだと思うけど

>>229
弱いものイジメ　カッコ悪い

流しているだけだと何度言ったらわかるんだ。

鴨られまいと下ハン高ケイデンスであろうが、必死のダンシング(笑)であろうと、
クソス相手の場合、それはすべて流しているだけなのだ！

>>228
俺はランニングメインでやっるからウォッチタイプの心拍計をもってるんだ。


一時間なら心拍数170をギリギリキープ出来る。
まぁ簡単いうと全力の85％くらいを維持できるってこと。
流す時には心拍145くらいかな、身体に適度な負荷をかけ続けるってイメージだな。


スポーツやってた人間なら一時間の全力が自然でるなんて
ありえないことくらい知ってるものだが…
お前運動経験ないのか？
サッカーの試合で90分間を変わらない運動量で
維持できる選手なんてほとんどいないだろ？

>>232
釣りかな？
全力が一時間続く人間なんているわけないからわざと聞いてんだよｗ

「全力を一時間維持して35ｋｍ/h出しても鴨ったことにならない」がごときレスしてんのはお前だろｗ

>>227をもう一度よく読め

俺の書いた「なんとか35km/hを一時間維持する」が
どうして「全力を出し続ける」になるんだ？

一時間をキープするための全力と瞬間的な全力は全くの別物だろ？
お前、本当に運動経験ないのか？

書き忘れてた
>一時間維持できるってことは、自然と出てしまうのと同じようなもんだと思うが。

ここが一番おかしい、この時点でスポーツ未経験だと気づくべきだった。

>>234
はいはいそれでいいよｗ

そもそも俺は、

＞35km/hを一時間キープすれば街中で何台鴨れると思ってんだｗ

と言っただけなのに、

＞流してるやつを全力で追い抜くのがお前のいう鴨るなのか？

と返してきたのはお前。

俺がいつ全力がどうのこうの言ったよ？
人の話はよく聞け。今後苦労するぞ。

全力なら50km/h超えになちまうだろ

低能低レベル糞スの仲違いに苦笑ｗ

いつも通りお前のレスで一気に盛り下がった感があるな

>>236
？
だったら「俺も流してるだけで35km/hでるから一人前のロードキラーだなw
ロード相手に全力出すなんてダセーよなw」
っとでも返せばそれで良かったじゃん。


必死に反応なんかする必要なかったろ？
すでに、どんなに頑張っても一時間35km/hを維持出来ない貧脚なのはバレバレ。

240が甘やかされて育った半人前なのはよくわかった

>>241は厳しく育てられたが物にならなかった。

>>241
ワロタww
厳しく育てられた一人前の人間は他人の意見に賛同してはならず、
とにかくかみついとかなきゃいけないんですか？w


どこの国の教育だよww

よし、これから書き込むやつは、それと同時に、レスするならこういう風に書けと指示することな！

涙を拭いて、黙ってスレを閉じるんだ…

そうすればもう傷つくことはない…

今日平地無風で一瞬60km/h超えたぞ！俺すげえ！
タイヤ23にしちゃってるけどな。

レスするなら妄想乙とか家から出ろとかいつもの感じでお願いします。

>>246
それじゃただのレス乞食だ。
もっと面白い餌をぶら下げんと大物は釣れんぞ。

>>227
流してる？本気じゃないの？

本気出してるロードってスプリントしてるってことじゃないよね
30分なり１時間巡航できうる本気の速度ってことだよね

ロード鴨るのに一時間のペース配分は不要だろ。

抜いたら5分くらいで一気にちぎればいい。

正直そこまでチギろうとは思わんな
息が切れない程度で６分の力で走ってれば嫌でもドンドン抜いてくんだが
抜いたとおもったのにミラーにチラチラ追いすがってくるローディがチラホラ居て
それをしばらく様子見て、そろそろ疲れたかな？っておもった所で８分の力で突き放すのはやる
呼吸はでかくなるが息ぎれるほどではない

ふーん、俺はミラーつけてないしちょっとでも後ろにつかれるの
嫌いなんでさっさと引き離しにかかるな。


ところでやけに表現が感覚的だけどサイコンつけてないの？

252
うん
欲しいっちゃ欲しいとも思うし、別に5000円以下とかならだいたいいつでも買えるんだが
別にいらんかなーともおもって買ってない。チャリで走るだけで楽しいし

実はゼエゼエハアハア言いたいのを必死に隠すクソス

>>253
まぁサイコンみるより景色を堪能した方がいいよね。

でも遠出したときに走行距離とか確認できると便利だよ。
iフォンあったら最強だけどね、あれサイコンの機能もつけれるし。

>>254
くやしいのぅ

>>255
いいアプリがあるの？

>>254
簡潔表現で説得力があるのは君もそうなんだろ

>>254
くやしいのぅ

サイコンもつけずにロードを抜いたとか、速度がどうたら騙ってる糞スには呆れますわｗ

そうだな。サイコンさえつければ、どんなやつでもロード抜き放題だもんなｗ

>>260
やあルックロード君。
俺たちのような一流の乗り手はサイコンなんかいらないんだよ。君には一生無理だろうケドｗ

「現代の名工」日産テストドライバー　加藤博義
〜 速度計は見ず、景色の流れを見て、1キロの狂いなく同じ速さで走る。こちらが驚くと「3年程度経験を積めばできま〜」

これは巨大な釣り針ですね

>>262
クルーズコントロールが付いてるから　急ハンドルを切らなければ誰でも可能

>>260
君のレスには無理があるYo。

その人だって最初は速度計があったから感覚を掴めてきたんだろww

正確に物事を把握するにはしっかりとした基準が必要なんだよwww


自分がサイコン買えないからって都合いい解釈するなw

サイコンつけると楽しいよ
買えばいいのに

馬鹿だな。サイコンつけてないと誰が言ったんだ？つけてるに決まってるだろうｗｗ
つけてないと勝手に決め付けてるから、ちょっとからかっただけだｗｗ

＞自分がサイコン買えないからって都合いい解釈するなw
ってすごいな。
実際にサイコンを買えない人間じゃないとこんな発想できんよ。

>>268

>>260は>>253に向けていってんだろ
流れに読めよ。

ていうか文章の意味が理解出来ないアホの子なのか？

>>270
知るかｗｗ　こんな糞スレでいちいち丁寧に読む馬鹿はお前ぐらいだろ。
レス番でもうっとけやボケ

>>268
中学のとき、ゲームボーイ10台持ってるけど今は理由があって持ってこない
って言ってた吉田君を思い出した。
どんまい。

>>272
おう吉田君。久しぶり。

>>269
貧乏な方の生活なんてある程度は想像できるだろ？

発想能力、想像力が貧弱すぎ
もしかして君は大切に育てられた天然で世間知らずのお坊っちゃんなのかい？

なのかい？
なのかい？ｗ

>>274
ヘタだなあ。それでも釣りのつもりなのかい？

>>271
こんなの流し読みで理解できるだろ…

日本語が不自由みたいだが2ちゃんは楽しいかい？

>〇〇〇だろ
>〇〇〇かい？

これは流行る。

流行る･･･ホントにそうなのかい？

>>277
こんな糞スレ全部よんでるわけないだろ・・・

いちいち全部読んでる暇人なのかい？

>>272

中学生でそれは恥ずかしいだろ

吉田くんは今でも元気かい？

>>280
数レス前は全部じゃないだろ…

君の痛いレスを読むと可哀想になってくるからもうやめないかい？

俺はロード乗ってるけどサイコンはつけてない。理由はわかるだろ？

それとも、ただでさえクロスに鴨られてるのに、数値でも絶望させようというつもりなのかい？

鴨られて絶望するなら、もう乗るな。

>>281
何言ってんだ、吉田くん

吉田くんなら、今はロード10台持ってるけど、理由があって乗ってないって言ってたよ

いちいち理由を語らないのが漢らしい

>>287
あ、本物の吉田くんじゃないか！

男には色々ある。時には海よりも深い理由があるのさ。

吉田くんｶｺｲｲ

やっぱ別にサイコンはどっちでもいいなあ、
まあつけたらそら便利だろうけど、僕の自転車ライフ的に特に必要ではない
ロードを抜くのに差し障るもんでも無いし

今日の鴨は、ロード5、クロス3。うち抜かれたロード1。
まあこんなもんだな。さて鍋合コンの準備でもするか。

サイコンつけていると自転車の消耗品をかえる目安になるから便利

>>292

クロスには抜かれなかったの？

あと
>さて鍋合コンの準備でもするか。
意味のない必死なリア充アピール可愛いね。

鍋合コン楽しんで

鴨なべ

クロスバイクのネーミング以前より不思議だったので　ちょっと調べてみました。

クロスカントリーなどを語源に思い浮かべてしまうのですが、
クロスの語源は「クロスオーバー」になります。

1980年代、主にアメリカではマウンテンバイクは黎明期から進化をし続け、しっかりとした車種のジャンルとファンを築いていきました。
オフロードの走破性に優れたマウンテンバイク。しかし使用される実態は舗装路での使用が多くを占め、
多くの方々にとってはマウンテンバイクはオーバースペックであったようです。マウンテンバイクはオフロード走行を考慮した
ブロックの大きいタイヤが装着されますが、舗装路ではこれが逆に走りの重さになってしまいます。
ロードバイクは以前からあったのですが、やはり細いタイヤとドロップハンドルで普通の方にとっては、とっつくのに抵抗があります。
そこでロードバイクとマウンテンバイクの良さを取り入れて混血させた自転車が考えが出てきました。
これが「クロスバイク」の語源らしい

そんな当たり前のことを今更書きこんでどういうつもりだ？
ここはお前のメモ帳なのか？

ここは馬鹿しかいない糞スレ

馬鹿でもいいじゃないの

今日も荒川CRでローディ(笑）を5機ほど鴨ってきました。
後ろにぴったりずーっとひっついて途中で道を譲らせるのが相手にもっとも屈辱を
与えるいい鴨り方だと思っていますｗ
明日も荒川CR行く予定です。午前中下流でお会いしましょうｗローディ(笑）諸君。

馬鹿でも足があれば自板的には神。

>>301
5台抜いて150台に抜かれたと正直に言ったらどうだ？糞スよ

自分が乗ってるのは GIANT ESCAPE R3 だけど、
これって結構ロードバイク鴨りやすいね。
36km/hくらいで走ってれば半数は鴨れる。

ESCAPE R3とか反則でしょ
ほとんどロードじゃん

>>305
今時珍しい書き込みだなww
笑っちまったw

ハンドルが真っ直ぐなだけのロードですよ

自分のR3は雨よけのフェンダーやサイドスタンドつけてて
見るからにシティサイクルなんでロードを鴨る快感はひときわｗｗ

Ｒ３って一回乗ったけどアレで4万ってコスパいいな
特にこわれやすくもないよね？

>>309
軽い割りに恐ろしく頑丈だね。

310
フレーム売りして欲しいわ
どうせコンポ換えるし

俺ローディだけどさっきプレスポ乗って帰宅してたら、遅いキャノの赤いロード
が居たから、自然な流れとして普通に抜いたんだけど、お前らクソスはそれを鴨ると称しているの？

クロスバイクで何を目指しているんですか？

ロードバイクで何を目指しているんですか？

>>313
俺は、街乗り通勤用という実用性能を損なわない中で自分の体格と性能に合わせたカスタムだよ

どけどけ、俺はRX2乗り様だ!!!

お前らのR3なんて過去の遺物なんだよ。
これからの時代エスケープ R『X』以外認めんわ。

なんか違うの？

>>316
どかさなくても勝手に端っこに寄って土下座してますよ？

最強を目指すとクロスにたどり着いてしまうんだよな
確かにロードは速い
しかしそれはレースで用意されたコースのみでしか通用しない
そこから一歩外へ出れば必ず悪路はあるし、無我夢中で周りも見えずに突っ走れば必ず事故る
究極のバランスを目指せばロードの味付けをしたクロスが最強になってしまうのだよ

確かに ESCAPE R3 のタイヤは頑丈だなあ。
悪路・未舗装路だって無問題。平気で走れる。

>>312

称してます。
彼らにとっては掲示板にわざわざ報告したくなるほど
自慢でき、誇らしいことなのでほっといてください。

>>319
その理論でいったらシクロクロスが最速じゃねーか。

クロスが有利なのは買い物とかでの使い勝手のよさと
初心者でも気軽に乗れるところ

クロス乗りなら自分が乗ってるものの性質くらい理解しとけ。

>>322
それはオメーさんの考えだろ
クロスバイクという言葉のバウンダリなんてかなり曖昧だし幅拾いと思うぞ

こーゆうクロスが続々出てくるとロード糊もコソコソしてくるだろうなｗ
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000033&action=outline

これがＲＸ３ねえ
トレック７，３ＦＸと同等ぐらいか

トップチューブの下がり具合がソソル。

>>319
悪くいえば最も中途半端な自転車。

舗装路でロードに負け、悪路でMTBに負ける。
使い勝手もママチャリに及ばない。

結局は一台で全てこなさなきゃいけない貧乏人御用達車。

というか
>一歩外出れば必ず悪路はあるし
外に必ずロードが走れない道があるってどんなド田舎住んでんだよw

あと
>無我夢中で周りを見えずに突っ走れば必ず事故る
これで事故んない自転車あんのかw？
もうなんか色々、破綻してるぞ。

>>323
最近はクロスバイクってジャンルも明確になってきてるだろ。

一応定価で30万超えてるロード乗りだけど、マジでクロスも欲しくなってきたわ

>舗装路でロードに負け、悪路でMTBに負ける。
どっちもクロスで勝つる。

舗装路でロードに負ける要因がないし、クロスでどうにもならない悪路はない

>>327

という速度域の問題だろ、公道なら

時速
8〜15km→ママチャリ
15〜25km→クロスバイク
25km以上→ロード

が一番楽で適してるんじゃないか？
メーカーもそれを前提に設計してるだろうしな。
>>319の生活環境ならクロスが最強なんだろう。

>>327
わかってねえなあ
究極のバランスってのはわかる奴にしかわからない
ロードには絶対に走れない悪路なんてめったに無いだろうが、時たま悪路走ってパンクしちゃったとか悪路走るの向いてないしとか言い訳されても痛いだけなわけだよ
ロードで本気で走るなら下ハン、これがフラバよりよく周り見えるってんならお前にはシックスセンスがあるとしか考えられない

やはりクロスのバランスは最強だ

同じく40万弱のロード乗りだけど、5万くらいのクロス超便利だぞ。

>>331
マジレスですまんがクロスは25km以上も余裕でカバーしてるぞ？

悪路でＭＴＢには負けるわ
アレは無理

クロスは、両腕の中指か人差し指一本を常にブレーキレバーに掛けたままでも
快適に走行できるので、とっさの急停止でも反応が格段に早い。

安全性の面からもクロスは優れているね。

無知なのをさらけだすだけだから、ロードで舗装路で負ける要因がないとかいうな。
MTBが崖を下ったり出来るのも知らないんだろ？

クロス乗りがお前みたいのばかりと思われたくないんだよ。

>>334
距離にもよるけど街中で自分も30km/h以上だね。
瞬間的には45km/hで走ることもあるし。

サイコンの平均速度で25km/hくらいかな。

>>334
まぁ最も得意なエリアということでとりあえずそこにした。

ママチャリだって40km/h出せたりするからね。

>>337
まぁ俺のマネはお前には無理だよな
どんまい

>>336
ロードはブレーキに指を2本かけたまま走るのが基本だぞ？
常に快適にブレーキできない自転車ってノーブレーキピストくらいだろ

他の自転車を乗ってからクロス優位性を説け。

そういう遠吠えっぽいレスは関係ない俺が悲しくなるからやめて。

>>341
つ 数年経過したおばさんのママチャリ

＞ロードはブレーキに指を2本かけたまま走るのが基本だぞ？

ふ〜〜〜ん

>>335
もちろん中国の奥地のような悪路だったらクロスはMTBには歯が立たんよ
しかし今は日本の話をしてるんだよな？
日本の基本は舗装路しかし時々悪路も通るといった環境ではやはりクロスのバランスは究極的に機能するのだよ

>>332
お前本当にわけわかんないな。
ロード乗った経験のある人間からすると
凄い的外れなことをのたまわってんぞ。

お前のいうわかる奴ってのはクロスしか乗ったことのない奴なのか？

>>346
どのように的外れかを書き込もうなｗ
話はそれからだｗ

>>346
全部のらないとわからないほどお馬鹿なのか？

＞ロード乗った経験のある人間からすると

今は乗ってないのか？

>>346
思い込みの激しい性格ですね。
友達もうんざりしてるでしょ

人格攻撃したいのか機材叩きしたいのかはっきりさせてくれない？

>>346
お前みたいなの世間では変質者とか異常者って言うんだぞ

それは言いがかりだｗ

人気者だな>>346

ロードに乗ってるやつは一様にこんなだよ。
話にならない

　
ロード乗りがクロスを買いたくなるのも分かるよな。
>>346みたいのが同類じゃあ・・

まあ単純な速さでロードに勝てないよ
街中・段差・わだち・サイロ混じりの複合的な路面できそえばクロスが勝つよ

ただ、岩の上とか、ジャリの未舗装下りとかじゃＭＴＢにかてるべくもなく
舗装の行き届いた道で周りの交通の心配の無い中でロードにゃあ勝てんよ

落ち着きたまえ皆の衆ｗ
そんなに焦って個人攻撃せずとも勝利はクロスにこそあるのですｗ

ロードもクロスも持ってるけど、MTB買おうと思ってさすがに止めました。
2台は言い訳できるけど一人で三台はさすがにキモイ。

>>357
>舗装の行き届いた道で周りの交通の心配の無い中で

日本にだってそんな道ほとんどねえよ…

>>357
馬鹿なの？
君の周りには綺麗な舗装路とガレ場しか無いの？

綺麗な舗装路しかないが渋滞してないことのほうが珍しい

シムシティかなんかの世界で生きてんだろ？
現実に帰ってこいよ

>>360
それはいわいる、レースなどのために交通止めて仕切ってあるって意味も含んでます

>>361
街中・段差・わだち・サイロ混じりの複合的な路面があります

僕はクロスのりです

実は何年も外にでてないんだろ？

薀蓄のローディってやつか

あーあ、的外れな反論しか出来ないとこを見ますと、また論破しちまったか、まいったね
このスレ住人は頭のケイデンスが足りませんな

クロスは幅が広いが、少なくともロードカスタムしたクロスに関してはロードが勝てる要素はほぼゼロなんだよな
残念なことではあるが

岡ローディー

床ローディ

頭のケイデンス（笑）

ちゃりオタ

かっこいいフレームだけ部屋に飾っておきたい

頭のケイデンス？
脳みそが筋肉で出来るとそんな恥ずかしい書き込みが出来るのですね。
ありがとうございましたw

論破って言う奴って大概キモいよな。
ロンパー！

ロンパールーム？

勝利宣言しないことには
興奮が収まらず眠れないんだろ。

脳筋ロンパー様が次で完全論破して下さいます！

オマエラまた釣られてるのか

そりゃもう全力でな

みんな>>346の詳しい解説を待ってるんだよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多分　^ ^

ちょっと出かけてたけどまだ需要があると信じてレスさせてもらいます。

>>347
>悪路走るの向いてないしとか言い訳されても痛いだけなわけだよ
某地方都市に住んでたがロードで困る道はなかった。
23Cのタイヤで田んぼ道を走ったりしたんだけどね

>ロードで本気で走るなら下ハン、これがフラバよりよく周り見えるってんならお前にはシックスセンスがあるとしか考えられない
ドロップハンドルの使い方をまるで理解していない、流石に説明はめんどい

>>348
人から聞いた情報だけで知ったかぶるのはどうかと思うぞ。
やっぱ体験しないとわかんないことは多い。

>>349
今なにに乗ってるかは想像にまかせる。

>>350
思いこみは激しいかもね、それでも付き合ってくれてる友人に感謝。
いい友達に恵まれたよ。

>>351
煽れればどちらでもよかった。
>ロードには絶対に走れない悪路なんてめったに無いだろうが
>>345がこんなことを書いちゃってるくらい混乱してんのが面白かった。

>>352
マジか、警察のお世話になんないように自重する

>>354
ありがと

>>356
どーも^^すんません、でもクロスも持ってます。
同類ですね、よろしく!!

全力だなおいｗ

>>384
頑張った、かなりめんどかった。
こんなに書き込んだの初めて。

>>383
やっぱお前逸材だわ、皆に注目されるだけある
とりあえずまず言える事は、日本で自転車楽しみたいならクロスってのがお前の主張ということだけだな

いろいろ考えた結果
ロードバイクでロードを鴨る！が良いんじゃないかという結論が出た


あれ？なにかおかしい

もう自転車で自転車を鴨る！でもいいんじゃね？

「おだてりゃローディは木に登る」　だろ

クロス買って半年ぐらいになるけど
十分満足してるんだけど、ここまで自転車が面白いとは思ってなかったので
逆にいろんなタイプを乗ってみたくなってる
折りたたみ（小径、極小径）、ロード、ＭＴＢ、あとついでに電動アシストも

>>390
その気持ちはわからないでもない、それぞれを経験するのが一番いいぞ
しかし、全てを経験した後にはおそらくお前はクロスに戻ってくるだろう
クロスはドラクエでいうなら賢者だな、万能性の頂点に立つ

>>390
それが普通、でもお金が無い人は新しく買えないからクロスに固執してしまう。
そしてクロスが最高だと思い込まざるをえなくなる。

君は幸せだよ。

>>392
わかってる奴は結局クロスに落ち着く
これが日本の常識なのだよ

>>393
ズバリ、クロスの魅力をいうと？

値段

>>395
俺、ローディだけど確かにそうだよな…
値段は大事だしま、基本的にロードはクロスより高いもんな。

これが論破されるってことかー、何にもいい返せねぇ。

さっきバイクでロードを5台くらい鴨ってた時は
なんか自転車のジャンルでの争いはどうでもよくなってたな
所詮は人の足だって

おれも今日
原チャリ鴨ってきた

それを鴨っていうアンタは相当ヤバいな。
まさにその発想はなかった。

飛行機のパイロットが街の上空を通る度に
また万単位で鴨っちまったぜーww

とかいってたら相当面白いな。

おれハレー彗星だけど、何を鴨ってる最近良く分からなくなってきた

誰か346を論破してくれよ。
絶対、反応するぞw

自分でロンパすることにロンパーとしての誇りがあるのでは？

>>402
ロンパしたくても出来ないんだろ…w
察してやれよ。

http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU
これ見てもまだクロスが最強って言える？

>>404
ワロタ

>>400
次俺たちが鴨られるのは何十年後でつか？

>>392
俺はMTB系のツーリング車ばっか３台
(前後キャリア付いたフルサスとグレジャニ、輪行専用でリアキャリアのみのHT)

唯一のクロスもフルサスだから29berみたいなもんだし

700cだと乗り降りし難いし扱いも楽なMTB系が一番ではと思うが

俺もロード、クロス、ＭＴＢと乗って、ＭＴＢが一番いいなと思った。今はリカ欲しい。

舗装路も悪路もおｋなのはシクロというやつは本当に頭が悪い、無知な人間だなと思う。

なにがなんでもロードが最高だと思いたいのだろうか。気の毒な子だ。

流行りに乗ってロードを買ったが、クロスを手に入れた今、これで十分だったんだと気付いた。
ロードロード言う人って、みんなレースで一分一秒を争ってるの？

ロードってサスすらついてないだろ
そんな自転車で道走ってたらパンチドランカーみたいになっちゃうよ

>>409
シクロクロスとロードは全くの別物だよ…

お前がクロス乗りの無知さを証明してどうするんだよ。
頼むから、何も知らないなら黙っててくれ。

悪路＋舗装路=シクロクロス最強
悪路＋舗装路＋買い物=クロスバイク最強
舗装路=ロード最強
悪路=MTB最強
買い物=ママチャリ最強
平地オンリー=リカンベント最強

こうだろ、みんな頭固すぎ
鴨られるローディは有利なはずの舗装路で抜かれてるから
ダサいしバカにされてるんだよ。
それを思い出せよ。

ロード買ったといっても、フルカーボンかつフルアルテ以上でなければ、クロスだから、念のため。
その辺よろしく

>>414
根拠は？

実際乗ればわかるさｗ

根拠はないわけだ

そう言わないで俺を信じろ

うーんそれだとちょっと陳腐な感じがするんだよなぁ。
俺最強っていってる先輩と一緒

おれの友達の彼女のいっこ上の先輩の彼氏がオクでピスト買ったんだけど
すぐパンクして近くの店に持って行ったんだけど、タイヤが特殊だから
パンク修理できないから、タイヤ交換になるとか言われたみたい。
ピストもロードも同じ細いタイヤだしパンク修理できないのは困るからクロスでいいや。

タイヤは細いほうが安いんだぜ

車のタイヤとか高いもんな！

ロードのタイヤはパンクしたら修理できないのかよ((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

チューブラーだったのかもしれんよ

街中だと32とか35が一番いいと思うんだがな

チューブラーでも
上から貼っ付けてゴムのりで直してすればいいんだって

ロードのブレーキとか使えるようになるから28cが一番いいな
基本的にタイヤは太ければ太いほど良い

パンク修理出来ないのは、確かロードでも特殊なやつだけだろ。

>>414
お前みたいなのが一番のカスだわ。
金しか出せないなら大人しく鴨られてろ。


フルアルミ全盛期＋リア8速の時代から
ツール･ド･フランスのタイム変わってないの知らんのか。

ツール･ド･フランスのタイムとか関係ないだろド素人がｗ

糞ス低能丸出しｗ

429は安ロード乗りなのがバレバレ
どちらにせよ、俺のＲ3の鴨なのは変わりない

今日は荒川CRでロードを4台ほど鴨ってきた。走る気あるのかね、諸君（笑）

>>433
4台カモって200台に抜かれまくったんだろ？ｗ

>>414
カンパやSRAMの存在を忘れてるぞ糞スｗ

正直　今日クロスに鴨られた。　なさけないが、なんなのあいつ、競輪選手並みの太腿しやがって。
そこらの小娘のウエスト並み。くやしいというより、呆れて感心した。

安ロード乗りか貧脚しかいないこの馬鹿スレ最高ｗ

真クロス乗りの俺からするとR3も（オン）ロードバイクで鴨の対象
特に23Cとか履いてる奴軟弱極まりない

今日はクロスとロード連中が一緒にレーパンジャ−ジ+キノコでツーリングしてるところを見た。
しかもクロスが先頭
本当は仲良いのかおまいら？

>>436
競輪選手がオフでクロス乗ってたとも考えられる
Ｆ1レーサーも普段はスポーツカー乗ってない連中も多いよ

俺も実はクロスに乗りたいんだよな・・・
周りがロード仲間だから今はフラバロード乗って誤魔化してるけど
仲良くやれてるつもりだけど、みんな俺の事本当にロード仲間だと思ってくれてるのかな？

>>429
＞フルアルミ全盛期＋リア8速の時代から
ツール･ド･フランスのタイム変わってないの知らんのか。

その理屈からすると、長年自転車が少しも進歩していないことになるが？メーカーの努力は何なの？
いくらお前が馬鹿でも、それはおかしいと思うだろ？

>>441
どうだろうね。それに君のロードが30万円以下ならクロスの仲間だし

　
「R3はクロスじゃない」とかこんなとこでブザマな予防線張ってるローディってなんなの？ｗ

ローディのレスって自分のロードバイクの
値段見せびらかしから会話に入ってゆくよね。

高音域なんか聞こえもしないくせに
物欲自慢オヤジの高級オーディオ趣味と
よく似てるなと思う。

>>444
「尖閣諸島は日本の領土じゃない」と言っている人たちです

スペシャはシラスはロードバイクって言ってるらしいぞｗ

ほんとだ
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCMain.jsp?scid=1001&menuItemId=16345

しらすご飯は好きなんだよな、オレ

やっぱ、たまご掛けご飯だろ。
たまごの品質にうるさくなれる。

一方CAADはローロバイクと呼ばれていた
ttp://www.cycle-yoshida.com/cannondale/cnd_on_road_menu.htm

>>445
30万以下はクロスだと言うのがこのスレでは定説になってるからね。
実際、それ以下のロード乗るとあまり楽しくないんだよね。

ある程度良いものを買ったほうが趣味として結果的に長続きしやすいと思う。
欧州なんかでは、「医者に行くよりペダルを回せ」なんて格言もあると聞く位自転車は健康にいいらしい。
一番大事な健康が手に入るなら、30万なんて安いもんじゃないの？

>>447
アメリカ人はクロスのことをロードバイク、ロードのことをロードレーサーと呼ぶ

＞30万以下はクロスだと言うのがこのスレでは定説になってるからね。

また鍋奉行の登場か・・

>>452
高いもののほうが長続きするなんて妄想の域なんだけどな実は

物欲プライド＝長続きの秘訣　という恥ずかしい人間がいるのは事実。

でも高いの買うと、ほったらかしはもったいないから、大事にしたり続けてしまうというのはある

まぁそんなに高くはないんだけどね

>>457
昔のスキーブームがそうだったな
今も生き残ってる人間はおそらく一人もいないが

>>457
高いものという観点だと
一般社会じゃ自転車に5万でも10万でも高いものだから
普通ならエントリークラスのクロスやロードでも同じ状況になるはずなんだけどな

スキーなんて頻繁にできないっしょ。チャリなら毎日乗れるお

今は雑誌が特集してたりして変な知識が付いてるからねぇ
ロード見せると100万位するんでしょとか言われる

>>443
>>452
30万以上のロード買えばフラットハンドルでもロードとして認めてもらえるの？

>>463
そうだよ。心の中では失笑しているけど。

>>464
ってことは30万円だしてもフラットバーロードはロードじゃないと心の中では思われてるの？

痩せると自転車さらに楽しくなる。昔96Ｋｇだったが、62ｋｇにまで減量して別人のように軽くなった。
走りが軽くて超楽しい

>>465
当たり前じゃん
言わせんな恥ずかしい

>>465
そんな事はないですよ。ただし、フラットバーだと、一般的には30万以上するとは思われにくいだろうね

>>466
おーいここカツ丼スレじゃないぞ

おまけにさんざん女の子に振られ続けてきたオイラが、結婚できたお

>>465
本物のモナリザにヒゲを書き足したら価値が下がるだろ
つまりそういう事だ

ロードと呼ばれたいけどロードには乗りたくないんですよ
わがままってわかってるけどクロス扱いはされたくない
この気持ちフラバロード乗りならわかってくれるよね？

ハンドルが曲がってるのが嫌なんだね

>>470
リバウンドして96Ｋｇに戻ったら「詐欺！」とか言われるぞｗ

>>473
そうそう。
なにアレ？って感じ。

>>451
ちょｗｗ

>>442
リアルにロードバイクはあんまり進歩していない。
UCIが止めてるからな。
フレームの形状の変化も認められてないし、最低重量も6.8kgと定められてる。
その他にもロードは規定でがんじからめ。
機材の進歩のなんて人間の能力の差の方に比べたら微々たるもんなんだよ。
だからこんなスレが存在するんだろうが。


ていうかどうせならプロが使ってるフレームとデュラエース以外はクロスの仲間って言い切れよww

ただのカーボンフレームとアルテグラって中途半端すぎるだろww
それがお前の買えた限界の機材ってまるわかりだぞw


はい、論破完了〜＾＾

つまり、規定に縛られていないクロスが最強ということですね？

>>477
久々に気持ちのいい論破だ

確かにプロユースモデルのみロードとするのはいいかもしれん
あとは30万以下はクロス
それ以外は中途半端ロード

＞あとは30万以下はクロス

その30ﾏｿというライン引きの根拠は、
「ニートが拠出できる金額の上限値」
ということでいいのか？

新たな真実が明らかになったな

プロ使用機材以外は一般普及用。
要するにクロスの仲間。

ニートじゃなくても自転車ごときに30万も出せんよ
それくらいならテレビ買うわｗ

>>480
なんでニートが買えたらクロスになるんだよww

30万以上はメタボ親父が見栄はって買うボーダーラインじゃね？
そして30万以下のロードを馬鹿したら論破されましたとw

30万以上は中途半端ロードじゃなくて親父のおもちゃでいいよww

ロードに関しちゃ高い方が耐久性低いからなあ>>452

つか、いつのまにかロードスレになってておかしい

プロユース→ロードバイク
30万以上→メタボ親父のための玩具
30万以下→クロスの仲間
クロスバイク→クロスバイク

これで完璧だな。

おれはクロス乗りだがＳＴＩにはすごく憧れる
メカ的に凄そう

クロスの仲間って曖昧だなｗ
結局どっちなんだよ？

>>487
ロードの皮をかぶったクロスかな？

包茎自転車か。乗りたくねーな

今日、明治通り（池袋→渋谷）で遅い（ロードにしては）ローディが二人いたから信号変わったときに抜いたら、
次の信号で二人とも信号無視して俺を抜いてったよ・・・

なんだかなぁ・・・

>>477
＞ていうかどうせならプロが使ってるフレームとデュラエース以外はクロスの仲間って言い切れよww
ただのカーボンフレームとアルテグラって中途半端すぎるだろwwそれがお前の買えた限界の機材ってまるわかりだぞw

？？既に君の言う、プロの使ってるフレームとデュラエースに乗ってるんだけど（笑）何か？

なんか・・ツールド持ち出してくるあたり、無駄に話を飛躍させすぎだな。もしかして極論言えば済むと思ってる？
フルカーボン+フルアルテを中途半端というが、安いフルアルミロードや普通のクロスとは結構差があると思うぞ。
俺は安いロードはクロスとそんなに大差ないよと言ってるだけ。自分も乗ってきたからな。

プロの世界がどうであろうと、一般人に関係ない。
そしてロードは大いに性能向上してきている。主に快適性や耐久性の点において。それ位は理解できるよな？

>>491
流石に痛いから

>>491

涙ふいて、巣に帰れよww
顔真っ赤だぞw

毎日ロードと競ってると趺鍛えられるな。
最初の頃は30km/h×30分でヒィヒィハァハァだったけど
今は35km/hで巡行出来るようになったよ。
今日は湘南通りでロード５台鴨った。鴨られは無し。

鴨がデュラエースしょってやってきたwww

今夜は鴨鍋だー

ていうか、ロードでもクロスでもそうなんだが、レースでもあるまいにふつーに
街中を走ってるときとかに、いちいち追い抜いたとか追い抜かされたとか
気にするもんなのか？

追い抜くと気分がいいとか、逆に抜かされるとムカつくとか悔しいとか、
そんなこと考えながら走ってるわけ？　あるいは、追い抜いてやったから相手は
悔しがってるに違いないぞとか。
それって一人相撲もいいとこなんじゃね？　キモくない？


まあたしかにロードバイク（特に高級なハイエンドタイプの）でガチの格好で街中を流してる
ヒトたちは、かなりナル入ってるというか自意識過剰ぽいから、なんかそんなことを
考えてそうではあるんだが・・・

俺マジで今日昼に鴨なべ食べた♪

アブラッコそうだよねめたぼなべであう

>>496
どっちかっつーと逆。むしろ遅い人がいると気を遣うな。
嫌な思いをさせないよう、できるだけさりげなく抜くように心がけてるよ。
たまに逆もあるけどね

デュラエースに乗ってるんだけど（笑）何か？
デュラエースに乗ってるんだけど（笑）何か？
（笑）何か？

うっはｗｗｗ腹痛え！

ローディは鴨ばっかりなの？

鴨なべの季節だよねー。今日も鴨ったこと鴨ったこと＾＾

1台抜くと100台くらい追っかけてくるらしいよ
こわいね

499
次の信号待ちまでは抜かないように気を使う。
で、相手が信号待ちしてるとき、歩道の先まで出て
そのままスパート。

春にも思ったけど
気候が安定してくると明らかな鴨が増えるよね
あ、俺別に最速目指してるわけでもないし
普通のロードが流してたら後ろでおとなしくしてる程度のクロス乗りだよ
冬になったら鴨さんどこかに飛び立っちゃうのかまたいなくなるんだろうね

夏と冬に激減するよな。

冬はクロス乗りの季節

プロの機材使ってんのに、30万との違いがわからんのですかwww
ツールドって何だよwツールドってwどんなニワカの略し方www

そして
>ロードは大いに性能向上してきている。主に快適性や耐久性の点において。

速くなって下さいw速くなって下さいw

>>505
>>506
まともなロード乗りはローラー台に専念してるんですよ。クロス君たちは大抵持ってないだろうケド。
その程度で鴨るなんて夢のまた夢ですね。

つまり今は鴨が集まってる絶好の季節か。

今年の収穫は多くを見込めそうだなw

ローラー台って騒音とか振動とか大丈夫なのかな
だいじょうぶなら
うちも買おう

>>509
いやガチで速い人達は冬でも見かけるんだかww

むしろ引っ込んじゃうのは
寒さに弱いニワカ若鴨ちゃんたちだろw

ケド。戦記

>>512
日本は、雪が降らない所ばかりじゃないんだよ？

>>511
大丈夫じゃありません、外で迷惑かけてんのに。
中でも他人に迷惑をかけないでください。


それはそうと今は若鴨が美味しい季節ですね＾ ＾

今から旬だよな
「やっとチェーンがあったまってきたぜ」とか言いながらアタックかけます。

>>508
君はなに乗ってるのかな？ツール君。人の揚げ足ばかり取って楽しそうだね

ドフランスさんは機材の値段で人を判断する拝金主義者なわけですね
さすがドフランスさん。

だってお前らスタート地点にも来てない状態だから

しょぼい連中だな。さすが馬鹿スレ最高ｗ

鴨るとかは考えた事ないけど
安全に抜くのに気をつけてるだけかな
路駐処理より結構気を使うんだよね

>>514
日本海側とか東北の方ですか？
サーセン、僕首都圏なんでそっちの事情に詳しくないんすww

ていうか雪が降ってたら出て
これないことくらい理解できるわw

ドフランスさんはシェーのポーズの考案者で
出っ歯で語尾にザンスをつけてる人じゃないかな？


てかこの空気の中で書き込めるなんて、そこだけはスゲェwww

なんか必死で哀れですね

だってあんた足を揚げすぎなんだもんww

>>522
日本海側です。
首都圏の話題ばっかりだね。

>>526
ごめん、スレの空気に流されて煽り気味になっちまった。

まぁ、首都圏は人口多いからしゃあないんじゃない？

ところでそっちの冬ってそんなにずっと雪降ってんの？
自転車大変そうだね。

揚げ足
って考えたんだけど
穴のあけた鳥の脚をけっこーな量の三温糖と同量の塩溶かした水に
レモンの皮と適当なハーブ、タイム、ローズマリーなどを入れた液に
5日ぐらい漬け込んだのをよい油でかりっとあげたのが揚げ足

首都圏は人口が多いといのもあるけど
車を諦めた人が多いからって理由も大きいと思う

今日は鴨っていうか鳥の唐揚げみたいなのばっかりだったからカウントには入れないことにした。

まあいつも鴨なべが食いたいと思ってるわけではなくて、
普通にしてたらついつい食っちゃってるってだけなんだけどね。

田舎はロードもクロスも絶対数が少ないよ。車かバイクがないと生活できないから、スポーツ自転車自体が珍しい
そもそも鴨るなんて発想がでてこない。
ここは首都圏専用スレですね

鳥の唐揚げウマす♪

首都圏なんて数百台単位で街道を爆走してるらしいからな。
鴨られたローディの主張によると。
俺はまだ見たことないけど。

どこの首都圏だよ
どうりでツールの話題が出るわけだｗもうアフォとしかｗ

こんな争いをしている間にも、滝川クリステルはおっぱいを強調しているというのに

何！！？

　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　'.;｀i　 i､　ﾉ　 .､″
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
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　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

いつも峠走っているけどクロスに鴨られた事ないな。
峠にもクロスたまにいるが遅すぎ。
いつも倍速ぐらいで抜いていくよ。

よし、いつもの流れだ

さすがド田舎モンはうらやましいね〜家の周りは峠だらけwww

田舎を馬鹿にする奴は大概田舎モンだけどな
もしくは都会に出てきて都会人気取りの田舎モン

>>538
今度倍速チャレンジしてみるお。
ヤビツ何分？

新宿区は田舎

>>542
どんなに遅いクロスでも足つかなきゃ、一時間オーバーすることは無いだろうから
倍速の彼はおそらく30分切ってると思われ

当然三十マンは楽勝で超えてるよね？

峠のロードは確かに早い

>>545
最近は30万超えてもロードと認められないらしいぞ。

ニワカローディは峠によりつかないだけでしょ

クソスで50万超えてるとハブられてどこにも行き場がないんですけど。

30〜50万のロード乗ってるやつって一番強いんじゃね？
それ以上は金持ちの道楽だし

普通はフレーム組みだしな。

>>550
ドフランスさんですか？

有名なレースの上位達は普通に最高級クラスのロード乗ってるけど

実際は30〜50万の完成車に
ニワカメタボ御用達の緩いポジション、快適な乗り心地(要するにふにゃふにゃ)
ロード初心者でも安心して乗れることでお馴染みのコンフォートフルカーボンロードが集まってる。

乗り続けてる人はパーツが余ってるし完成車についてるパーツなんて
交換前提だから普通はフレームから組む。

よって値段はバラバラになって一概にはいえない。
例えば60万のフレーム買ったけどパーツは全部手持ちで間に合わせるとかね。

30〜50が鴨りどころってことか、
安いロード鴨っても自慢になんねーしなw

10万のクロスで50万のロードを鴨ってこそここの住人だろ

俺の経験だと本気で自転車に取り組んでる
レース入賞常連は機材にも妥協してない。

学生とか若い人は20万以下の安いロードを
パーツを分けてもらったり工夫して乗ってるかな。

30万円クラスの完成車買ったおっちゃんは、買ってそのままで
ハンドルとかサドルすら交換してないのをよくみる。

それでも剛脚クロスにには敵わない。

その　『剛脚クロス』　ってのは何人くらいいるんだ？

今日は賓客が多かったな。

5台抜いたのに500台に抜かれる自称豪脚クロスｗ

一般道上のクロス、ＭＴＢ負の法則。

前方にクロス発見。
↓
特に速度を上げていないが、そのうちに追い付いてしまう。
↓
後方に車が来ていないか確認して、速度を上げて追い抜く。
↓
そのまま走って、元の速度に戻る。
↓
数分後、抜いたクロスがかなりふくらんで、追い抜く。
(後方も確認してない雰囲気で、となりの車線にはみ出すくらい)
↓
こちらとしては元のペースを保ったまま、気にせずに走る。
↓
前方のクロスはみるみる減速。と、思ったら次の交差点で
左折して消え失せる。

これがロードでチャリ通をしている時のいつもの光景だ。
あいつらは９割５分は左折しちゃうぞ。

あるある。

ないって

>>562
そのパターンは昨日ママチャリでロードに追いついた時のロードのパターンだな。
左折しても直進しても結局は同じ道に合流する（左折したほうが信号が少ない）んだが、
直進・信号遵守の俺が3キロ位先で暑いから上下のウェアを脱いで前カゴに入った
カバンに入れていた時に（停止してから1分位後に）ロードが抜いて行ったわｗ
その後もまた抜き返して二度と追いつかれる事はなかったけどな。

寛大な俺としては、峠のローディは許してやる。真面目なヤツもいるし。
こっちが峠に行けば、当然鴨るのは鴨るが。

逆に峠にこもってろ。

それよりも、ニワカが街中でチンタラ走ってデカイ口を叩くから、剛脚クロスに撃墜される。
キジも鳴かずば撃たれまいに。

誤り:五台鴨って一台に抜かれた
↓
正答:五台に相手してもらえなかったが一台かまってくれた

剛脚クロスって都市伝説だろww
もしくは普段ロードかMTBに乗ってる人間。

だってクロスに乗り続けても速くなる要素がないんだもんw

いやいや、街中くらいチンタラ走ってくれよ

>>565
いくら暑くても、公道でママチャリウェア上下脱ぐなんて暴挙はやめて下さい＞＜

どうやら、ただロードに乗りさえすれば速くなると思っている鴨の中鴨がいるな

５６６が街中を暴走してるキチガイ糞スなのはよくわかった。どうせ放っておいても轢かれて死ぬだろうから寛大な俺様が許してやるよ

なんかいかにも毎日鴨られてる感が出てていいな＾＾

口から出るのは嘘ばかりの糞ス

嘘はよくないね

ごめんなさい･･･
だってクロス乗りに速い人たちがたくさんいるなんて知らなかったから･･･

サイコンは買う予定無いけどインナーパンツは欲しくなった

インナーパンツはいらないけどレーバン欲しくなってきた。

パールイズミのインナーパンツ買ったけど
元から尻が痛いなんて思ったことなかったから意味なかった。

快適性が上がると思ったんだけどね。
アレは現在尻で悩んでる人以外は値段分の価値ないよ。

554がフレームしか買えない古参の貧乏人なのは良く分かった
で、電動デュラが完成車についてる場合も当然交換するんだな？
何にすんだ？ｽｰﾊﾟｰﾚｺードか？

インナーパンツとレーパンって何か違うの？

>>581
レーパンは基地外露出狂のローディ御用達

中にパッドが入ってるんだよね？同じじゃないの？

江ノ島あたりではレーパンクロスをよく見かけるよって思ってたけど、アレはインナーパンツでしたか

クロスでレーパンはあまり見かけないね。
ロードでコスプレーパンはよく見るよ。

インナーパンツとレーパンは全然違うよ。
インナーパンツはズボンの下に掃くやつだよ

>>580
俺だったらクランク長変えること前提だから
よっぽどコスパがよくない限り＆好みのパーツがついて無い限り
完成車は選択肢にはいんないな。

100万オーバーの完成車なんて誰が買うんだ？って思ってたが
ポジションも使用パーツにもこだわりのないが金だけは持ってそうな
アンタみたいなのが買うんだね。

なんでインナーパンツとレーパンの2種類あるんだろ？
インナーパンツはレーパンが恥ずかしい人の為にあるの？

レーパンをズボンの下にはく＝インナーパンツ
インナーパンツのみ＝レーパン
？？

>>588
流石にもうググレカスといってやりたいが付き合ってやる


インナーパンツはカジュアルな服装で楽しみたい人用でズボンの下にはくこと前提
ボクサーパンツみたいなのに薄いパッドがついてて本当に下着と一緒。

レーパン(レーサーパンツ)は自転車を効率よく走らせるために特化した衣類、要はスポーツウェア。
スパッツみたいなのにパッドがついてる。
オーバーオールみたいに肩にかけるタイプもある、プロとかはこっちを使ってる。

レーパンは競技場だけにしろよ。
公道で履くなよ。恥ずかしい。
相撲取りがまわし着けて公道歩くか？

>589さんどうも。詳しいんですね。
機能的にはどちらも大差ないんでしょうか？

>>590
まわしのほうがマシだよ

モッコリしないから
レーパンはマジ犯罪レベル

>>592
玉抜きNHにﾃｨﾝｺ比べで負けた俺はモッコリしないからレーパンOK?

>>591
速さとしての機能はやっぱり差がでるよ。
インナーパンツ＋ズボンだと衣ずれが抵抗となるし、ズボンは重い。
でもそれは速さだけを求めるレーサーじゃない限り意識しなくていい。
まぁ、ロングライドとかで出来るだけ
疲れを減らしたい場合にもレーパンは有効かな。


見た目的には普段着と変わらいのはインナーパンツの優れたところ、
上に着る服によってどんな店でも入れるし、オススメしないけどスーツの下にだってはいていい。
自転車で観光とか色んなとこ行きたいならインナーパンツでしょ。

レーパンで人が集まるとこに行くのはどうかと思う。
でもホテルで着替えれるなら観光もアリかな。


まぁクロスとロードの関係に似てるよね。

つまり時間、場所、場合のTPOによるから、
どっちが優れてるなんていえない。

自分の目的に合った買い物を出来た人が最強なんだよ。

自転車全然知らなかった頃はレーパンの人見たら全員競輪関係のプロだと思ってた
速くてかっけー！とか思ってたけど今は素人のデブでも同じ格好だもんな

マジレスするとレーパンのモッコリはパッドだから女子でもモッコる。

>>595
俺はメーカーがデブ用のウェアを作らなくなれば
見苦しいしいメタボを見ずにすむんじゃないか？
とこっそり思ってるwww

>594さん詳しく書いて頂いてありがとうございました(^人^)
あなたのような人が職場にいたらいいのになぁ

とりあえずインナーパンツから始めてみようと思います。
レーパンにもちょっと興味あります。

>>597
インナーパンツは役に立つみたいな紹介したけど、
>>579を書いたのも俺なんだww

ぶっちゃけあなたが尻の痛みで悩んでないなら
インナーパンツは必要ないと思う。
パールイズミのインナーパンツは4000円もするしね。
パンツだからオークションにも出しづらい…

鴨られすぎたのでMadone一時フラバにします。
クロスの仲間に入れてください
ネギだけでいいです。

多分お前はさらにノロマになるだろうな

何言ってんだ。君のMadone3.1は始めからクロスじゃないか。

>>590
ロード乗りだって街歩くときは普通の服着てるに決まってんだろ

あほか。

え、自転車降りて歩く時はいちいち着替えてんの？公道で。
それはレーパン以上の犯罪行為だぞ。

ローディって荷物多そうだね

今日の荒川ＣＲ、デブのくせにレーパンはいてるきもいローディ多かったな。
全部鴨ってやりました。もちろんクロスで。

それは本当によかった

オレ、マジで体重100kg超えてるクロス乗りなんだけど、街中じゃオレより遅いロードって結構居るんだよな。
オレのクロスはフルデオーレに全交換したし、軽いハンドルやサドルにしたし、ホイールはシマノWH-T565、
タイヤはクローザー23Cだし、デフォより相当軽量化してるんだけど、それでも10kg以上はあるよ。
そんなクロスに街乗り程度で簡単に鴨られてる軽量ロードってなんなの？

あとオレは短距離平地の一撃離脱戦闘を得意とするのパワー型だから、ロングランがどうの峠がどうのなんて言い訳はするなよ？
オレはオレの得意なフィールドで得意な戦法で戦うだけだから。

＞デフォより相当軽量化してるんだけど、それでも10kg以上はあるよ。

とんでもない大金をパーツにかけて１〜２kg重量軽減するより、
ダイエットで20kg減らせよデブ。

デブが必死にスプリントしてる姿想像したらワロタwww

あと君にもっとふさわしい相手はトラック競技場にいるよ。
ロードは基本的にはロングラン＆峠越えが目的だから。

>>607
何そのダセー鴨り方。

全く心当たりないのに
クロスは抜いたらすぐ左折して逃げるとか
言われてんのはお前のせいか？

いわゆる　走れるデブ　　か。。

改造する金があったら貯金しとけよデブ
、お前の体重にそのうちフレームが壊れるぞ。

　
たしか設計上の許容重量って上限値は80kgくらいじゃなかたっけ？

>>608
そんな大金か？そりゃ車両価格より高くついたけど。

>>609
あいにくクローズサーキット派じゃないんでね。
なんでわざわざ金払って走る必要があるんだか。
あとロングランや峠なんか行かないて行ってんだろ？言い訳してんなよｗ

>>610
街中で鴨られるお前のほうがダサい。

デブに鴨られてる連中が必死すぎて笑えるｗ

＞オレは短距離平地の一撃離脱戦闘を得意

なにが「離脱」だデブｗｗｗ
これはないだろｗｗｗｗｗｗ
息切れデブよｗｗｗ

こんなやつがいるから
>>610の話が盛り上がるんだわ。

100kgあるけど強大な筋肉パワーに心臓や肺が追いつかなくてすぐオーバーヒートするんだよ。
オレはドラッグレーサーみたいなもんなんだよ。

>>617
だから減量しろって、デブ

TTバイク乗れよクソスデブ

三段腹が邪魔でエアロポジションが取れないからTTバイクは無理だろ

猛デブ注意！！

このデブは街中でスポーツバイクを見かけたら急加速します。
ご注意下さい。
なお、余計な刺激を与えなければすぐに左に逃げるので
安心してください。

まあここには貧脚だけでなく、人のことを笑えないデブローディもいるだろうけどそっとしといてやるか。鴨は鴨だし。

>>617

お前はリアルにロングランして痩せとけ、その内糖尿病になるぞ。

すげえ食いつき方ｗｗｗよっぽど普段鴨られてイライラしてんだなｗｗｗ

不意打ちで追い抜いて、すぐに方向かえて勝ったとか勘弁してくれよ…

>>607の発言のせいで一気に鴨るってことのレベルが下がったわ。
今時、小学生だってそんなこと言わねぇぞ。

>>624
こいつのやり方が一般的な「鴨る」だと思われたくないだけ

クロス乗りと勘違いデブは違う

一般的？ｗ

デブクロスはＭｅ262

普通「鴨る」というのは、
「追い抜いたまま同じ進行方向をキープ。二度と追いつかれない状態」を言うのでは？

>>630
それなら普通に、「抜き去る」

鴨る、か･･･。デブの言い分もありな気がしてきたｗ
デブ戦法も「抜き去る」も含めて「鴨る」かな？ｗ

>>628
お前も息切れデブか？

それとも本人？

>>631
自演乙

デブに言いように言われて発狂するのを我慢できない底辺ローディ沸きすぎｗ

まあ、クロスもなあ。
全力で漕げば瞬間的に50km/h以上出るからなあ。
左折して逃げるんなら、ほぼすべての街中ローディ鴨れるわなｗ

俺はこんなのと一緒にされたくない

クロス乗りが左折して逃げるデブだと
思われるのは嫌だ。

右折すればよい

>>632
え？オレ？どっちでもないよｗ「一般的」て表現にウケただけ。一体どこの世界で一般的なのかとｗ
このスレでは、ってんならまだわかるが

そりゃこのスレだろ、そもそも鴨るが一般的じゃない。

100�`君のはフルディオーレか、羨ましい
俺はトレック７，３を真似てアセラ×ディオーレだわ

このデブはどうかと思うが、そんなヤツにすら抜かれるローディはもっとイヤだｗ

>>642
街中を後ろから50km/hで迫ってきて
すぐに離脱されたら誰だって反応出来ないだろww

>>1
＞そんなヤツにすら抜かれるローディはもっとイヤだｗ

ジャンルが「レーサー」だからね。
短距離区間とはいえクロスに抜かれても
飄々としてるんならロードにのる意味がないわな。
精神的に。

>>643
抜かれたら60km/hで反撃するのが真のローディだろ？

ロードレーサーなら街中で抜かれたら
相手が離脱しようが追いかけなければいけない。

路上は常に戦場だよ
いつアタックされても反応できるようにしないとね、負けは負けだから
ロードに乗るって、そういうことなのさ

>>646
そうそうｗｗ
その闘争心がないならロードを手放してママチャリでも乗ってた方が松。

お前らローディに期待しすぎだろwww

>>643
短時間とはいえ、100ｋｇのデブがクロスで50ｋｍ/hで迫ってきて、そのまま離脱できるなら結構すごいんじゃね？

かくして街中ローディはクロスの軍門に下ると。。

負け犬糞すｗ

このスレの常識


プロモデル以外はロードバイクじゃない

クロスに抜かれたらローディは進路を変えてでも
追って来なければ敗北である ← new

ｗｗｗｗ

レーパンやらフル装備で抜かれるとか笑っちゃうね
脚力で完全に負けてるんだよ

このスレ観てるローディのプレッシャー極大値にｗ

クロスに抜かれるスピードで走ってるのが悪いんだろ

>>650
そういえば100キロ君は実際には時速何キロくらい出てるんだろうね？

数字を公表してないから意外とたいしたことないんじゃない？

>>657
それは言えてる。
レーサーのくせして25〜30km/hでチンタラ道路を走ってたら、
クロスはおろかママチャリにだって鴨られる。

>>658
そう思うｗ
でもそれなら、大したことない速度のデブクロスに抜かれるロードも結構いる
ってことになるから公表しないほうがいいんじゃね？ｗ

お前らデブキャラ好きだなｗ

レーサーの看板を掲げてて走ってるローディーなら
一度抜かれて抜きかえせなきゃ負けはデフォだろ？

左折されて「逃げやがったｗｗｗ」てどんだけゆとってんだよ

そもそもデブクロスでも50km/h出せる道路状況だったなら
尚更ロードで負けるのは恥ずかしい

やはり「速度」がレーサーの本義だろ。
短区間でも負ければ「負けは負け」だと思うな。
ましてや、最高速度でハンディを負ってるクロスに鴨られてんじゃ話にならない。
まるっきり体力負けってヤツだ。

＞左折されて「逃げやがったｗｗｗ」てどんだけゆとってんだよ

負け犬の遠吼えだろうな。

しかし、本人もまさかここまでデブ、デブと連呼されるとは思わなかったろうなwww

左折とか逃げたは関係ないよな
抜かれるか同じスピード出された時点で負け

しかもレーパンでｗ

離脱したところで、デブクロスは自らすぐオーバーヒートするって言ってるんだから、
ローディ得意の「流してるだけ」でもすぐ追いついちまうはずだろ。なんで追いつけないんだよｗ

ヤシの実みたいの被ってなｗ

レーパンでも本当に速い人ならいいんだよ、格好良く見えるし
だが遅い奴はコスプレにしか見えない

そーゆうのをコスプレーサーとよぶ。

レーサーたるもの周囲の状況を常に洞察しないとな
そういう勝負の始まりそうな臭いをかぎつけないとローディとはいえない

後方から100kgのデブがクロスに乗って猛スピードで挑みかかってるのに
まったく気がつかないで、ヘラヘラと走ってる時点でレーサーに乗ってる資格な岩魚。

100ｋｇのデブが50ｋｍ/hでロード鴨るとこなんか目撃したら俺見とれちゃうし

レーパンはレース出てある程度の記録出してる人しか着ないでほしいな
そういう人達なら軽く走ってもママチャリに抜かれたりしないし、
そんな言い訳もしないでしょ

鷹ですが、今日もしソフトバンクが負けたら、ローディみたいにダセエとか言われちゃうの？

左折して逃げるってローディもやるよな、抜いてすぐ休憩所に入ったりさ

負け犬糞スの連投

>>677
先日まさにそういう奴いたよ。
信号待ちしてたら青に変わったとたんキメキメローディーが自慢気で抜いて行ったんだけど、
徐々に詰めてやって次の信号で後ろにピタっと付けたら、
何を思ったか青に変わる寸前（まだ赤だぞｗ）にフルダンシングｗ
一気に2,30mぐらいは離されたんだけど、
それでも徐々に詰めて5mぐらいまで近づいたところで突然左折。

オイそっちは何もないぞｗ

ｗｗｗｗｗｗｗ

そういう時のここのローディの反応

「でも抜けなかったんだよね」

哀れ

ロード一台抜いてロード100台に抜かれているバカクソスｗ

>>679
そのローディは壁に激突？
まるでドリフだねw

>>682
おい！涙を拭けよwww

>>607
爆釣だな

ローディも、まさか一人のデブ登場でこれほどボコられるとは思わなかっただろう

何十万も注ぎ込んだ結果デブにあっさり抜かれるとか
クロスだけじゃなくショップにまで鴨られてんじゃねーかｗｗｗ

ローディ予備軍は鴨だな

＞クロスだけじゃなくショップにまで鴨られてんじゃねーかｗｗｗ

ワロスｗｗｗｗ

ショップで鴨られCRではママチャリやクロスに鴨られる。
ローディはマゾヒストだねw

ショップには大切な鴨ねぎ

俺の友達のことを言っているようでうけた

ローン組むやつとか、クレジット会社にまで鴨られてんじゃねえかｗ

>>691
ショップの店員に言われるまま選んで大金を落としていく所が

貴重な遺伝要因

俺初心者で最近ロード買ったんだけど、一応初心者ってことでコンパクトクランクにしてみたのよ
そんで乗ってみたんだけど、軽すぎてつまらん
坂道ならと思って乗ってみたがやっぱり軽すぎてがっかりだった

俺ってもしかして天性のロードの才能あるのかね？
少なくともこのスレにいる貧脚クロスに鴨られる可能性はゼロだと思うんだがどうよ？

お前らデブと連呼しているが、
100キロ野郎が2ｍの身長であれば全くデブじゃねえぞ？

696クン、君の安物ロードはクロスだから。何回も言わせないでね

>>698
今度勝負しようや貧脚おっさんローディｗ
お前をこれからの俺のロード人生駆け上がるための踏み台にしてやるよｗ

>>698＝ショップの大切な鴨ねぎ

>>607
マジレスすると、峠なりロングなりしてる最中のローディは街中はただの通過点だからな
そいつをお前みたいな空気読めないデブが抜いて勝った勝ったと小躍りしてるわけだｗ

マジレスするととか･･･今さら空しいだけです。

100kg君はFCRに乗ったらいいんじゃね？

自転車で自転車を抜いた。ただそれだけです。人生は空しいですな

秋ですなあ

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

さてお茶も飲んだし鴨りにいくか。

街中だろうが峠だろうが鴨ったもんが勝なんだよ。
鴨られると内心悔しいだろ？

お茶ウマー

>>708
鴨られたことないから分からん

田舎に住んでるって幸せだね

100kgある者だが、ざけんなよ、お前らよ。
敵機の死角から襲い掛かる一撃離脱戦法は、空中戦の基本なんだが。

離脱って具体的にはどうすんの？

あと平地での最高速教えてよ。100kgでどんだけでんのか気になる。

自転車通勤だけどロードに負けた事ないな
125ccのエンジンが付いてるから違法だけど100km/h出ます
最強の自転車は原動機付き自転車ですよ、みなさん

>>713
ガードレールとか対向車に突っ込む

体重250kgを超える山本山や小錦も自転車乗ってんだぞ。特注だが。
100ｋｇなんて軽い軽いｗ

712は身長150センチの肉団子

俺クロス乗りだけど
607みたいな煽り方してくる奴をずっと追いかけるのも意外と面白いよ
特にしばらく後ろ付いたあと信号無視して振り切った気になってる所を
信号守った上で追いつくと楽しい表情してくれるんでおススメ

>>714
自転車にエンジン付けたら違法じゃないの？

>>719
ホンダ、ヤマハ、スズキは違法の製品を作ってるとでも？
あっ、カワサキもDトラ作ってたか

>>718はクロス海苔を装ったローディと思われw

125ccは原動機付自転車とは言いません。
よく勉強してから書き込みましょう。
原付2種がうんたらかんたらと言いたいのなら、警察で聞いてきてね。

法律で道路運送車両とは、自動車、原動機付自転車及び軽車両をいい、それぞれ以下のように定義されている。
原動機付自転車 - 以下に定める総排気量又は定格出力を有する原動機により陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して陸上を移動させることを目的として製作した用具
二輪を有するもの（側車付のものを除く。）にあつては、その総排気量は125cc以下（定格出力1.00kW以下）、その他のものにあつては50cc以下（定格出力0.60kW以下）
総排気量が50cc以下（定格出力0.60kW以下）のものを第一種原動機付自転車とし、その他のものを第二種原動機付自転車とする

Dトラは124ccです。

ペダルが無くてどうして自転車なの？
>>123の考えではどうなの？
偉そうに反論したんだから、
法律にそう書いてあるからっていう
無責任なことは言わないでね

これならいいか？
ttp://prozza.com/miletto/

自転車＝Bicycle
2輪のことだ

日本語の「自転車」は二輪以上であれば車輪の数は問わない。
ただし自転車全体に占める個体数の割合において二輪車が圧倒的に多数であるため、
実用上単に「自転車」と呼ぶ場合は二輪車を指すことが多い。

本田宗一郎だかが自転車にエンジンつけちゃったからしょうが無い。
日本ではそうなってんだよ

現在自転車かどうかは別として原動機付き自転車と呼ばれるのは間違いない

法律で定義付けされてるのにのに何で間違いなのなの？

みんなから「お前はひとでなしだ」といわれても人間だよね。
つまりそういう事だ

二輪免許取るとロードなんて蚊トンボみたいな感じに見えるのは事実かもな
あ…実はあいつらこんなに遅かったんだと。

>>713
平地最高43km/hくらいだな。
たぶんまだ出せるけど、最高速度なんか意味ないだろ。

>>733
自分は二輪乗り（ビッグオフローダー系）でもあるけど、車道を元気よく走ってる自転車を
蚊トンボのようには見えないな。

スポーツモデルはサドル位置が高いので、後方から見ると全体的に大きく見えるし。
また横面から見ると、最近のモデルはリムのＨ（高さ方向の厚み）が大きく
タイヤが大きく見えるのでこれも結構目立つ。

オレもクロス乗ってるけど瞬間的でいいなら
平坦地無風で50km/h以上出せるよ。
鴨ろうと思えば大抵のロードは鴨れるな。

おれオートバイ乗ってるけどアクセル開けて1秒ほどで60km/hに到達する
最高速299km/hとかなんの意味もない。

元バイク乗りだけど
最近はバイク乗ってると馬鹿だと思われるからやだ。

>>733
新幹線に乗ったら今度は
「二輪なんて蚊トンボみたいな感じに見えるのは事実かもな
あ…実はあいつらこんなに遅かったんだと。」
とか言っちゃうわけだな。きみって人は。

>>738
おまえは今でも馬鹿と思われてるから心配するな

>>738
人目を気にするなんて馬鹿だな

さてと雨降り始める前に鴨ってくるか

チャリンコの楽しさは軽快感でしょ。スピード感は車の数倍に感じる。弱くて脆いからスリル満点

俺もバイク乗ってたけど簡単にスピードが出すぎて
何かどんどん速度を出したくなる衝動にかられるから乗るのやめた。
クルマだとそんな気は起きないんだけどね。

趣味としては30前後で流せる自転車が俺にはちょうどよかったよ。


バイクに乗ったらしょうもなく感じちゃう人は自転車に向いてないんだよ、
自分の身体を動かす感覚を楽しめないんだから。

あー轢かれちゃうかもっ
とか考えると興奮するよな

>>734
言い訳の仕方と最高速にデブらしさが出てるなw

43km/hなんてクロス買った初日に出たぞ。
あんだけ改造しといてやっぱデブはデブかww
しかもコイツより遅いローディがいんのかw

RX1で普通にローディ鴨ってるよ納車したてだがマジ早いコレ
R3を何万もかけて改造してる事がいかに無駄な事か

>>738
そりゃ珍走団してりゃ馬鹿だと思われるわな

RXかあ
ロード鴨り専用クロス

>>747
R3乗ったことあんのか？

>>750
2年ほど前に乗ってましたがコケてフレームに少しヒビが発生
そのままオクに流しました

RとRXってトップチューブの形状が違うだけでしょ？

>>752
新設計のアルミフレームは、ロードバイクを凌駕するほどの剛性感に加え
ゆったりとした乗車姿勢や直進安定性もキープ
シフターもなめらかで高速でのシフトチェンジも安心感がある。
まさにロードキラー

まずは買ってみなさい。

必ず儲かるとか一等当選しましたとかで騙されるタイプだなww

おまえら何と戦ってるんだ？

現実

>>756
受け入れることが出来ないんだな

RX1でローディ鴨れなきゃエンジンが悪いだろどう考えても

どうせまたコケるだろｗ

ＲＸ1が羨ましくて仕方ないんですね、わかります

最上級のカローラみたいで別に欲しくない

ＲＸ１どころかＲＸ３ですら各チューブの形状凝りまくってるからな
実物見るとけっこう壮観だわ、値段もお手ごろ

RX乗りってなんでか３０過ぎ４０過ぎばっかりだよな。

俺は11歳だけど

>>764
結婚してください。

知ってるか？カローラはバックで106km/h出るんだぞ

そうそれ。
子供が好きそうなデザインだなって思ってたのに、
実際乗ってるのは後期おっさんばかりって現実に違和感があったんだ。

二十歳前後を相手に書き込みしてるつもりだったんが
お前らオッサンだったのか…？

RX1を自慢してるオッサンを想像すると何だか悲しくなってくるな

RX1とか高いだけで良いと思ったおっさんが飛びついて
やたらめったら爆走して大怪我しそうw

>>747
ところでRX1自慢してるあなたはオッサンなんですか？

体力のないおっさんが　自転車自慢をするのはここですか

よくクロスバイク分からんのだがＲＸってのがクロスバイクなの？
どこのメーカー？

RXはマツダの車の車番

これがRXにたいする普通の反応だよな
RX乗りの共通点は自意識過剰とプラシーボ効果が凄いとこ

ここで煽られるのはロードだけかと思ったら大間違いなんだな

高級クロスも標的になりませうw

ＲＸってのが高級クロスバイクなの？
ロードバイクより高いの？どこのメーカー？

ESCAPEはロードだからな

なんとメーカーはあのジャイアント(笑)で66150円(笑)も出さないと買えない高級自転車です。

>>746
日本語分かるか？チョンか？チャンコロか？
最高速なんか自転車じゃ意味ないし、お前ご自慢の50km/hくらい
オレのパワーをもってすれば、軽いんだよ、ばかが。

このスレの常識

・プロモデル以外はロードバイクじゃない

・クロスに抜かれたらローディは進路を変えてでも追って来なければ敗北である

・ESCAPEはロードバイク

R3はいたいけなママチャリクロスだ。見逃してやってはくれないか？

>>781
ねーねー、離脱ってどうやんの？
コンビニに腹の脂肪のもとになる食い物でも補給しにいくフリするのw？

デブが腹減って急にコンビニに入っても不自然じゃないな、うん。

>>781
やっぱりRXなんですか？

抜かれた瞬間にコンビニに逃げられても
ロード『レーサー』なら出てくるまで待たなければいけない。

それくらいの闘争心がなければレーサーは名乗れない。

RX1 15万くらいしなかった？

>>788
うん、するね。
ただし、このスレは30万以下は全てクロスだから、高々その半分

RX1乗りってRX3のことどう思ってんだろ？

コルナゴのフルカーボンのロードで全力で疾走
ロード、クロス、を何台抜いたかわからない
橋の上で急に物凄い向かい風になった
キィコキィコへんな音たてた整備不良のMTBに抜かれた
全力で漕いだが追いつかない
のってるヤツは俺より体積が3倍もある筋肉の塊みたいなヤツだった
サイクリングというよりトレーニングしてる様に見えた
あれは何だったんだろ？

>>790
例えば君が正社員だとして、フリーターをどう思うかな。きっとそれが答えだよ

>>791
夢。

>>789
俺のDEFY3はクロスかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>792
先生、>>790はパートなのでそれはいじめだと思います

>>793
実話だよ、風はだんだん強くなるしMTBとの差は広がるばかりいまだに信じられない

>>794
知らなかったのか？ドロハンクロスの代表だぞ

鴨られたローディが大集合だな

>>797
半年もバイトしてやっと買ったロードだぞw

>>794
DEFY3は今年のモデルまではフロント3段だったくらいだからクロスみたいなもんなんでしょ？

>>799
世間一般の話じゃなくて自板での話ね。

ところでここに来てるということは心当たりが？

>>796
ＣＬＸ？それともＣＸ-1？まさかＥＰＳではないよね。
マジレスしますと、向かい風になればなるほどむこうが有利でしょ。
最大パワーが違うわけだから。

>>802
CLX

なら、一応ロードの仲間だね。一応。

軽いと重力(登り)に強い、体重当たりどれだけパワーを出せるか(パワーウェイトレシオ)がものをいう。
重くても空気抵抗は軽い人とほぼ変わらないので体重と関係なくパワーはあればあるほど有利。

こんなことも知らないでロード乗ってんのか。

そうそう、805の言うとおりだね。
最高速だけならパワー勝負だから、100ｋｇデブが奇襲戦法で一撃離脱するのも可能

ボクのコルナゴちゃんがぼろいMTBに鴨られたって報告か。
心中察するが、確かそれ専用のスレがあったと思うからそっち行けよ

ＣＬＸはどっちかっつーとコンフォート系だからね。ユーザーもそれなりのレベルでしょ。
ＣＬＸ2.0になってレーシー傾向になったようだけど。

>>803
でも、デブが自慢する一撃離脱に
たかが43km/hじゃ、あまりカッコイイ話でもないと思うが。

>>803
じゃなくて
>>806
だった。

ｽﾏｽ

>>810
>>781を読んでやれよｗ
実は50ｋｍ/ｈも余裕だったらしいぜｗｗ

>>808
コンフォート系とか乗って喜んでる奴のレベルが知れるよな
以後ＣＬＸの奴は無視してよし

ロードブームに乗っかって、1台目を卒業した人達が増えてるからね。仕方ないでしょ

∧＿∧
( ´･ω･) ま、お茶でもドウゾ。
( つ旦O
と＿)＿) 旦

>>808
CLX2.0だよ俺が乗ってたのは　お宅くん

自転車にそんな金使うなよw

>>815
あっそｗ　　尚更ダサいね。
ボロいＭＴＢなんかに負けちゃって。まあがんばれ

お前はいちいち捨て台詞言わんと心の平穏を保てないのか？

>>815
それ以上は止めとけ、お前教えてもらった情報で返してるだけじゃないかwww

コルナゴのカーボンに乗ってます。
↓
CLX、CX-1、EPSのどれ？
↓
CLXです。
↓
CLX2.0の方がレーシーだよ。
↓
じゃあ、CLX2.0で。 ←今ココ

>>813
そういう勘違いしてる鴨ローディから金巻き上げないと食っていけないのが今の自転車業界なんだろうけど、鴨ローディにお前ら馬鹿だよって現実教えてやる奴も必要だよな

>>821
そんなあなたも鴨の一人

>>780
ＲＸってジャイアントのクロスバイクだったんですか本当に知らなくてありがとうございました
それにしても反日が盛んなのに中国の自転車に乗ってるんですね
大丈夫ですか？

AL700Xたくさんだよ

ちょっと教えて欲しいんだけど、
10万円のロードと100万円のロードを
同じ人間が乗り比べた場合、
おおざっぱに言って、平均巡航速度や
最高速度でどのくらいの差がでるの？

アレはテレビの中だけアル
早く注文するアル

>>825
おおざっぱに言って巡航で400m/h、最高で200m/hぐらいかな。
どっちが上かはわからない。

>>823
中国で生産されている部品を一切使っていない自転車のほうが稀。

>>825
平均も最高も一概にはいえんが、
いいとこ100万で一時間かかるコースなら10万だと一時間五分になるくらいかな。


他にも差はでるが速さに一番影響する重さでいうと
100万の完成車重量は7kgくらいなら10万で10kgぐらい。
この3kgの差のために90万かけるならダイエットしたり
ポジション合わせた方が効果的ってこと。

プロなら極めてる人同士だから3kgの差で
えらいことになるが一般人にはあんまり関係ない。

結局、オレに勝てるやつはいないってことね。
筋肉量がお前たちとは違うから4000馬力級のレシプロ戦闘機並のパワーを出せる。
そこそこ強い高校でラグビーでレギュラーだったからね。

>>823
こんなスレにもネトウヨが暴れてるんだな
空気読めよ

>>829
いい答えｱﾘｶﾞﾄ。

高価なものは、一般的に良いのは当たり前だけど
ある品質レベルを越えてくると、投資金額に対して
その効果が急減するという趣味品によくあるパターンですね。

今後、新しい自転車買うときに参考にします。

>>831
その４文字にすぐ脊椎反射するバカがいるんで、らめー！ｗ

>>830
4000馬力あったらリアルET出来そうだなwww

一般人は0.5馬力くらいだから誰も勝てねーわ

>>830
100�`だけじゃ分からない。
身長はどのくらいあるの？

>>825
値段の差は速度だけじゃなくて
ハンドリング、ブレーキの効きやシフトのスムーズさ
長距離を走った時の疲労感などなど
色んな点で違いがあるそうです
（俺は乗り較べたことないから実際の違いは知らないけど・・・）

>>833
反応してるのはお前だけ

>>830
こういう自転車って80kg以下の人しか乗れなんじゃなかったけ

>>830
あんたか？整備不良のMTBでフルカーボンのロードぶっちぎったてのは？

R3.1買いましたこいつでロードをこれからバンバン鴨ろうと思ってます。

>>832
とはいっても上位モデルと互換性のある(これ重要)
ちゃんとした信頼のおけるメーカーの
ちゃんとしたエントリーロードは最低でも15万以上出さないと
買えないから注意して(シマノならレース入門コンポの105がついてるやつ、最高級グレードとも互換性アリ)
あとコンフォート系はレース向きのポジションとれないから避けた方が無難。

まぁ将来レース出たいとかじゃなければ何でもいいけど。

>>830
で、今はどこ大のラグビー部なの？
で、やっぱりRXなの？

>>839
車両価格よりも高い金額を改造に
使ってるらしいから多分違う。

>ちゃんとした信頼のおけるメーカーの
>ちゃんとしたエントリーロード

鴨ローディは思わずこういうことを口走ってしまうｗ
自身が鴨である自覚がないんだなｗ

>>835の質問に100�`が答えないところをみると、いまは単なるピザか？

>>844
リアルにクロスに鴨られたことないから何ともいえん。
お前らみたいにやる気のあるクロスってどこにいんの？

>>846
2ｃｈの中

>>841
聞かれてもいないコンポのグレード話だのポジション話だのを、初心者相手に語り聞かせるのがそんなに楽しいの？
こんなネタスレまでチェックしてるってんだから、まあよっぽどなんだろうね

>>848
正直楽しい。

自転車板このスレくらいしか見てないけど、
ここがある意味速さや機材に対して
いい意味でも悪い意味でも一番熱いから好きなんだ。

今までROMってきたけど、つい書き込こんじゃった。またROMに戻るよ。

>>849
みんなもっと本気でかかってきて欲しい。 ここを訪れても何も書き込まずに立ち去ってしまう人、いると思う。
どうしてROMるかな。すごくもったいないよ。 誰でも参加できるスレなんだ。ためらわずにどんどん書き込んで欲しい。

>>840
俺のホダカのR1.3CS改(…半年で撃沈したロードの数は3桁！)
には到底及ぶまい。
まぁ、頑張りや。

そうそう、昨日、明治通りで、黒のR3鴨っちゃったよ。
新宿から大久保あたりかな、たしか。

街中でかもるとか馬鹿すぎだろ。
暴走してんじゃねーぞこぞう。

信号ルール守って車道を40〜50km/hで走るのを“暴走”というかどうか・・

>>852
お前はちゃんとクロスバイクだったんだろうな

だからホダカのクロスバイクだってば>>855

そうか。メ欄sagで固体識別するんだったか。

ピナレロ TREVISO ショップの店員に勧められて買わされちゃいました今調べたら1.6kgもあるんですね
RX3 R3の方がずっと軽いんですね。

R3なんで必要なんプレスポでたくさんやん

貧脚コルナゴがいるスレはここですか？

ﾛｰﾄﾞ乗りって言っても実業団レベルからメタボ、デブ、ハゲまでピンキリだからな。
ここのスレに貼りついている貧乏ﾛｰﾄﾞ乗りはまさしくメタボ、デブ、ハゲだよな。
さらに頭悪いから長文書けないんだよな。
俺が　>>58　書いた時もまともに反論できるうんこﾛｰﾃﾞｨなんて一人もいなかった。
頭悪くて反論できないからうんこﾛｰﾃﾞｨが何をやったかというと、ﾛｰﾄﾞの部分をｸｿｽと書き換えた。
そしてコピペしてあちこち貼りつけた。その程度しかできない。マジで頭悪い。
頭が悪すぎるから無い知恵を振り絞って必死の抵抗を試みたんだろうけど哀れすぎｗｗｗ

おまえ等マジでバカだよな。

コピペ改変してくれただけ、かまってもらえたんだから
有難いと思った方がいいよ。

>>58とか普通にスルーしてたけど、一応君のためを思って伝えとくわ。
自分で思ってるほど君の長文は面白くないよ。目新しさもないし、なんか必死で気持悪い。
しかも内容は思い込みと決めつけと罵倒だけで同じようなことの繰り返しだしね。

もうちょい触れたかったけど、
あまりに中身がないからこんなもんだな。

100kgさん見習ってもっと食い付けるような長文考えてきてよ。

急に長文で理屈っぽい人達が沸いてきたね

ここの人って平地で50キロとか出せるの？
基本的にクロスやロードで45キロ以上出して抜き返してくる奴って皆無なんだけれど
抜いた抜かれたとか言う前に40キロ維持を何分もできたりするは当たり前なんだよね？

メーターつけてないからわかんねーよ
そんな数値ばっか見てっから鴨られるんだよ

俺はMTBだけれどクロスなんかに鴨られた事は一度もないな
たまにいる化け物みたいなロードには何度も千切られてるけれど

クロスで調子乗ってる奴なんてせいぜい40キロくらいがピークじゃないか
ペダリングも汚ければケイデンスも低い
すぐに失速したり信号無視した後に右に左に逃げていくパターンしかない

>>864
抜いたとか妄想だから

>>867
普通に有り得るよ
抜いたり抜かれたりに躍起になる奴はせいぜい35〜40キロ止まり
これはクロスでもMTBでも知恵があれば出せる速度
それでいて初心者や形から入ったロード乗りには
なかなか出せない、出せても維持できない速度
そういう隙間を付いてるからこういうスレがあるんだろ

ここのローディはネットで自分たちが優位だろいっておかないと自我が保てないようだね
それはなぜか？リアルでクロスにくやしおな思いをさせられてるんだろうな

何度でもいいます。
妄想糞巣と。

40km/h維持や50km/h以上スプリントは普通に可能ですが

>>871
でしょ？
できないロードが実際には凄く多くて
そういう糞みたいなのを追い越して調子乗ってるだけだよ

クロス乗ってる奴で45キロ以上出してくる奴は皆無
40キロ以上で喰らい付いてくる奴は少しいるけれど
全員失速するか右折左折するかで逃げていく

40km/h維持とか書いてる人ってどんなところ走ってるの？
サイクリングロードには歩行者もいるしスピード出しすぎると危険だ
幹線道路ならスピードは出せるが直ぐに信号に引っ掛かってしまうよね
40km/hペースで止まらずに5分以上走れるような環境がある人が羨ましいわ

都内でできるよ
40キロ維持なら信号も引っかかりにくくなるように信号のタイミングはなっている
35キロ未満で走っているならバシバシ引っかかるけれどね

反論として書くならば自身の維持速度の告白にしかなってないな

都内のことはよく分からないのでもう少し詳しく書いてもらえませんか？
何号線の〜通りとか具体的なこと書いてもらえないと信憑性ゼロ

＞全員失速するか右折左折するかで逃げていく
てきとーなことかきますね

わからないならいいじゃないの？
23区なら東西方向で流れに乗るなら3キロの信号引っかかりなしなんてよくあるだろ？
南北横断でも明治通りとかなら陸橋くぐりもできるし
都内で5分40キロを維持できるタイミングなんてゴロゴロしてるだろ？

否定が前提にあってしかも思い込みが酷すぎる

まあ、ローディの７割は雑魚だしな
おれは基本的にサイロでの話しになるが

MTBでもスリックタイヤはいたら結構速いからね。

>>877
自転車で都内に行ったことないから道は知らないけど
スムーズに走れる道があるなら都内も走ってみたいとは思うね

なんだかんだで今日みたいな雨の日も乗る奴が速い
俺は巡航35km/hだけど濡れるの嫌だし寒いのも嫌だから、このままでいいや

せいぜい濡れながら毎日毎日頑張ってくださいよｗｗ

＞MTBでもスリックタイヤはいたら
これってっけっこうクロズバイクといえなくもないよね

脳内妄想丸出しクロスｗ

へタレローディ(笑)が朝から発狂してんねw)

フルカーボンのMTBのスリックにはかけせたら
10万以下のロードじゃかなわない

近々、ビアンキの泥よけローマ�U買って、雨の日のローディを鴨りまくる予定

雨の日にﾛｰﾃﾞｨｰ居ませんてｗ

雨、雪の日はローラー漕いでます。
あとローマ�U可哀想、ビアンキ好きの俺としては
薄汚れたチェレステほどみてて辛いものはない。

俺は峠でローディーを鴨っている。
高そうなバイクに乗ったキモパン野郎を、私服クロスで抜いて行くのは気持ちいい。
お前の自転車より4kgも重いんだぞこっちはw、って馬鹿にしながらね。

どこの峠だかｗ

>>889
私服って表現がキモイ
キモパン野郎も好きで着てるんだから私服だろw

私服で向かい風でバタバタさせながら大失速する様が目に浮かびますわ
バカ丸出し

おうおう、鴨られローディーの負け惜しみがそよ風みたいで気持ちいいぜw
俺の私服がパタパタ言ってるぜwひょー。
こっちも世間体があるから、峠の具体名までは出せないけど、
平均勾配8.4％、距離4.6kmのそこそこの峠さ。
俺はおまけに重いカバンもしょっているからな。
抜かれた雑魚ローディーはいつも頂上で「速いですね」と俺を称えるよ。
こっちも世間体があるから、走り慣れてますからと愛想笑い浮かべるんだけどなw

うちの馬鹿息子が馬鹿なことばかり言って申し訳ございません

昔俺の地元の峠でAE86でR32GTRを鴨ってヤツみたい

本当に脚力あるヤツ、ローディ鴨るの楽しいだろうな。

何十万円〜百万円もするロードモデルが５万円程度のチャリンコに
抜かれて追いつけないんだから。

これって物欲自慢のローディには最高の屈辱だよな。

金かけるだけでちゃんと乗ってないやつは
抜かれ慣れしてるだろうから悔しくないんじゃない？

普通ローディなら
トレーニングに費やした時間＞かけた金 だよな。

高いもの買って抜かれたから悔しいだろうって
安物しか買えなかったやつの妬みがよくでてるな。

>>898

つ >>452、>>554

>>894
涙拭けよローディちゃんw

またローディ遁走か

だって嘘つきクソスだから信用できませんものｗ
豪脚クロスなんて今まで一台も見たことないしな
つまり俺の後ろにいたら一生抜かれないままだってことだ

ほほえましい糞スレ発見あげ

福岡住みだがホームの糸島や背振を走ってて、クロスバイクに抜かれたことなんてないな。
志賀島の国民休暇村の手間の坂で押して上がってる、装備だけは一人前のクロスならたまに見るわ。
トリプルクランクなのに、あの程度の短い坂、なんで登れないの？

普段からトリプルに頼ってるから筋力がついてないんでしょ

このスレを見てたらGTOコピペを思い出した
ここの住民もこんな感じの奴らばっかりなんだろうなｗ



GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

ここで発狂してるのは
>>452みたいなある程度良いものを買わないと長続きしない

かけた金＞トレーニングに費やした時間 の貧脚さんです。


鴨られたことのない健脚ローディは出てって下さい。

＞＞903
またそうやって通りすがりを装ってそっちの人数が多いみたいにみせかける

GIANTのR3乗ってる。先月自転車が欲しくて自転車屋に行って見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏み込むと走り出す、マジで。

ちょっと感動した。しかもスポーツサイクルなのにフロント3段だから坂道も楽ちんだ。

フロント3段だと重くなって遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。

コンパクトクランクと比べればちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差ないって

店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただフレームがアルミだからカーボンロードと比べるとちょっと重いね。

速度にかんしては多分カーボンロードもクロスバイクも変わらないでしょ。

カーボンロード乗ったことないから知らないけどフレームがカーボンかアルミで

そんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミフレームなんて買わないでしょ。

個人的にはアルミでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど国道246で35キロ位でマジでコルナゴのカーボンロードを抜いた。

つまりコルナゴのカーボンロードですらGIANTのR3には勝てないと言うわけで、

それだけでも個人的には大満足です。

やっぱ、お互いから見える景色が違うんだろうな
今朝からのローディの書き込みも嘘とは言わんよ
でもクロスを息切れしない程度にシャカシャカこいでるとロード抜いちゃうんだもん
んでたまに追ってくるロードがいるんだけど少し力を挙げると放しちゃうんだもん

>>909
リアルにそんだけ速いなら、相当の数のクロスも抜いてるでしょ。

そこに触れないからどうにも嘘臭いんだよなー。

>>910
触れないのがやさしさ

>>909
ロードにたくさん抜かれたことは正直に書かないんだろ？
恥ずかしく書けないか？

鴨られてないならこんなスレ全く関係ないだろ
わざわざロードでクロスに勝ったとか恥ずかしい事書きに来るなよ

遅いロードの何が問題かって、どけって言われてどかないこと

クロスもそりゃあ抜くよ、でもココでする話ではないだろ

勿論ロードに抜かれることもあるよ、結構前から抜かれたときのことも書いてるよ
だいたいロード５台抜いて一台抜かれるぐらいが最近の比率だな

どけったら怒鳴ったらただのDQNだろww
ちゃんと右から安全に抜けるとこまで待てよ、常識なさすぎだろw

流石にひくわ

>>915
俺が知ってる限りアンタがこのスレのクロスの中では一番速いな。
4000馬力でるデブは除いてw

さっきの峠のベストは何分くらい？

「抜きまーす」をブロックしてくる奴には猛省を求める。これはロードに限らない。

身長172cm 体重100kgだが。
相撲取りのパワー知ってるか？あいつら単なる脂肪塊じゃないぞ。
オレはラグビーだが、強大なパワーを瞬間的に開放する短期決戦型だから。
一撃離脱戦法で一瞬で撃墜するから、チンタラ走る長距離ロードレース
みたいなのは興味ないんだよね。

>>898
つ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284699780/631

>>919
ライガーのタックルで倒れたのは見たことある

>>919
デブか。まあ動けるデブくらいにしといてあげよう。

>>919
あなたの体重とパワーを受け止められる頑丈な自転車があればいいですね

>>923
ttp://28.media.tumblr.com/b6e4xS5Noc1om6hpYyre9OTK_500.jpg

デブさん連日お疲れっすwww
でもアンタ最高43km/hなんでしょw？

ラグビーのことはよく知らないっすけど
自転車で43は全然たいしたことないんすよww

はっきりいって瞬間最高43で抜いたといっても
相手にされなかっただけじゃね？って感じなんすww

動けるデブ
http://296-corazon.sakura.ne.jp/sblo_files/296-corazon/image/296-corazon-2008-11-03T20:39:18-1.jpg

面白半分でルックロード買って走ってみたら普通のﾛｰﾃﾞｲに余裕でついていけるわ
ﾆﾜｶﾛｰﾃﾞｲってどんだけ貧弱なんだよw

>>902
そりゃ夢の中では抜かれないさ

真のローディは、まず物欲自慢から入ってゆくらしい。
足を鍛えるのはその後に考えるんだと。

ママチャリで普段30km/h巡行してますが、
R3乗ったとしたらどのくらい出ますか？

どうやって巡航速度を計ったのですか？
ママチャリにサイコンつけてる人もいるのかな？

付けてる人居るみたいよ

＞ママチャリで普段30km/h巡行してますが

脳内サイコンだと思う。

>>918
あるね〜それ。
こっちは自分のペースで走っていてペース合わないから右から安全に抜きたいだけなのに
妙に敵がい心持たれてたまに後ろチラ見して確認しながら左に寄らずにわざと車道寄りの方を
中途半端に走るロードって時々いる。
あれマジ危ないから止めてください。

つけてるよ

つけてるよ。

>>936
それならR3なら余裕で40km/h以上のスピードで巡航できるだろうから、
30〜100万円のモデルに乗ってる鴨ローディはほいほい状態。

貧乏人の遠吠えが心地いいぜぇｗｗｗｗ
もっと鳴けやｗチンカスどもｗｗｗｗｗｗｗ

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>>938
顔真っ赤だぞ

俺のディオーレがカンパニョロを鮮やかに抜き去る瞬間がたまらん

>>936
ママチャリで30km/hならクロスだと31km/hは出せると思うよ。高級ロードなら
31.5km/hぐらいかな。

>>934
まじ勘弁って感じ。
んで決まってその後は信号無視していっちまうか
側道か歩道へ用事がある振りして逃げてくのな。
あと大きな交差点で止まらざるを得なくなると
おもむろにやたらゆっくり水飲みだしたり
携帯取り出してメールチェックしてみたりとか
さも余裕があるような素振りを演出。
自分のプライドを守るのに必死すぎて見ていて痛杉。

　　　　ヾy　‐-　　　ヽ ＼ヽ
　　　　/　　　　　　　ｰ､ ＼｀､
　　　/// |＼＼ヽ　ヽ､ヽヽ ｀､
　　 | ｌ |. ､! ＼,,　"__,,､ヽ､ヽ　l
　 　 l.ｌ | （{ ｀ｰ'丶 ''ｰ'　ﾚヽ| i |
　　　ヽ .l　.i.　　 i　　　ﾉ, ////
　　　　 ヽ　ヽ.　,,,_ 　 /r､／/__　 ＜またつまらぬレスを見てしまった・・・
　　　 　 ／||∧ "'｀／||＼‐' |　|
　　 _,､ '|　.||｛　'ー'　..|| 　|ヽ|　|,_

こんなスレに来ているローディーって笑えるなw
クロス乗りがネタを投稿しているだけなのに、顔真っ赤にして反論してんだよな。
よっぽど辛い経験がおありなのかな？

なんだネタなのか？

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>>903
クロスより数キロ軽い車体で坂登っておきながら、クロスを馬鹿にするんですか？w
車体性能を考慮せずにクロス乗りの遅さを揶揄するってw
もっとも、私がオタクが住んでいるど田舎に行ったら、
完全装備した勘違いローディーのあなたを、クロスでぶっちぎってやりますがw
ど田舎に縁がなくて本当に残念です。

40ｷﾛ巡航って何十分走る想定か知らんけど
けっこうなレベルだぞ

特別な練習もせずに40km/hで巡航できるのなら、世界レベルの素質がある。
クロスとロードに５キロも10キロもスピード差があるわけがない。
もっとも、時速で１キロの差はレースでは絶望的な大差だ。

40km/h巡航だと信号が少なければAV30km/h位にはなるのか？
8時間でツール並に走れるなんてマジ凄い
クロスでロードレースに出れるね

妄想糞巣晒しあげ

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　　　　　　 　　　.／（●） （●）　＼　あ〜ロードの相手すんのだりーなぁ　　　
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鴨るって
何を以ってして言ってるの・・・？

鴨るということ、それは個人差あると思うよ
俺は、普通にこいでたらするりと抜いてしまうこと
んで追走されても突き放してまだ余力があれば鴨
ロード抜く為にイチイチスパートは出来ないしね

ロード鴨るのにスパートなんていらないだろ。

妄想糞巣ですねｗ

今日も朝練で糞スをぶっちぎってやった。

R3に乗ってると街中でも完全マークされる。
信号待ちでバトル仕掛けられるなんてまだかわいい。
メッセンジャーや実業団からスカウトされることもある。

ショップに行ってもそう。
ただ買い物に来ただけなのに「今日はどうされました？」
と店長が小走りに駆け寄ってくる。
完全にR3乗りをプロ選手として対応している。

なのでそういうのが煩わしい人は無地にしたり、
あとからペイントしたりしたほうがいいよ。

そんな事よりさ､今さっきﾔﾏﾀﾞ電機に行ったんだけどさ､ﾚｼﾞで三井住友VISAｶｰﾄﾞを出したら
店員のおねーちゃんが慌てて｢こ、これは三井住友VISAｶｰﾄﾞ!しょ､少々お待ちください!只今店長を呼び付けます!｣って電話をかけだしたんだよ｡
すると5分もしない内に店長とﾌﾛｱ長が駆けつけるなり俺の目の前にひれ伏して
｢高い地位と身分を証明するｽﾃｰﾀｽｶｰﾄﾞである三井住友VISAｶｰﾄﾞをお持ちのお客様に御来店頂けるとは光栄です｣って床に額を擦りつけてもてなされたよ｡
店内の他の客も｢ﾏｼﾞかよ!三井住友VISAｶｰﾄﾞなんて凄いよな!｣って大騒ぎ｡
俺の後ろで自慢気にｱﾒｯｸｽｾﾝﾁｭﾘｵﾝを出して並んでたｵﾔｼﾞも顔を赤くして恥ずかしそうに財布にｺｯｿﾘ戻してたよ｡
店の奥に通されて高級ﾌﾞﾗﾝﾃﾞｰまで出された｡高級菓子の詰まった菓子折り持たされて帰りはﾘﾑｼﾞﾝで家まで送ってくて最高だったよ｡
改めて三井住友VISAｶｰﾄﾞのｽﾃｰﾀｽを実感したよ｡
ﾎﾝﾄどえらいｶｰﾄﾞだよ｡

何でローディ必死なん？

妄想…妄想…って言ってる奴は田舎で暮らしてるの？
都会じゃクロスがロードを鴨ってる場面なんて珍しくないよ。
もちろんほとんどのクロスはロードに抜かれてるけどね。
でも、この前だって、剛脚クロスを必死こいて
追っかけてるカーボンロード２人組を国道15号で見たよ。
俺もそのあと追ってたけど、２人組のほうが先に脱落していったよｗ

ローディさんが多数常駐してくれてるからこそ、このスレは面白いんじゃね？

最強のバイクに乗れば最強になれると思っていたのに、
安物のクロスより遅かったから。
明日は峠にでも行って、またローディー鴨ろうかなぁ。
あいつらクロス見ると、途端にペダル強く踏み始めるんだけど、
身体能力低いから結局は俺に抜かれちゃうんだよね。

ミニベロでもアホみたいな剛脚がいたりするからな。
うちの近所ではローディーが必死こいている峠をママチャリで登っているやつもいる。
速さ自体はさすがにロードに分があるが、同じバイクに乗ったら？と思わざるを得ない。

街中大失速大失態クロス乗り（笑

>>966
涙拭けよw

さっき目の前でローディーがこけたw

>>962
そう。ロードなんか週に1回見るくらい。
ロードとクロスのバトルなんか国道でも見たことない。

>>969
ここは唯一糞酸が妄想発揮できるところだからなｗ

今から自転車買おうとしている者だが、他のいろんなスレ見ても、
よほどの長距離やレースにでも使わない限りクロスで十分みたいだね。

ロードを抜いていくクロスも、クロスを抜いていくロードも見たことがあるから実際どうなんだろうと思ってたけど、
このスレ見たら、やっぱり一番大事なのはエンジンなんだなと改めて思った。

>>965
近所の峠ってヤビツのこと？
あそこにはママチャリ乗りの剛脚が何人かいるんだよな

サブナードでメチャ早いヤツいる
R3.1でたくさんだよw

さっきR3でどのくらいスピード出るか大通りで試してきた。
瞬間的に53km/hをマーク。ただし5秒〜8秒くらいで
すぐにスピードが落ちてしまう。心臓バクバクｗ
流してるのでは34km/hくらいかな。

車の流れが遅くなったり信号待ちするんで
サイコンAV.では26km/hくらいの表示。

＞やっぱり一番大事なのはエンジンなんだなと改めて思った。

自分もそう思う。
ところがなぜかローディは、自分のバイクの高価さが一番大事な要素らしい。

エンジンが大事だとか言いながら本当は高級なロードが
気になって仕方がないクロス乗りが集まるスレがここですｗ

ローディは、街に出てもクロスに鴨られて恥かくだけなんで
この際乗るの辞めて、ぴかぴかに磨いて部屋に飾っておいたほうが
いいよ。部屋でレーパンはいて、彼女に見せびらかせばいいじゃん。

気になっても何の不思議もないが？
むしろ他の道具がどういうものか気になるのは当たり前。車でも何でも。
そのことと、どの道具を選ぶかということは別の話。

このスレの人口比：

ローディー：クロス乗り＝8：2

性能が勝る自転車で鴨られたらそりゃあ許せないわな。
（でも現実は．．．）

街中が戦場ｗ
誰もクソみたいなおまえなんか相手にもしないのにな
クズ糞巣ｗ

>>977
言われてみたら確かに気になる、というか意識してる。
（よし、次の鴨はコイツだ）ってね。

×　>>977

○　>>976

です。

>>980
と言いながらも、
こんな糞スレが気になってしょうがない>>980なのでしたぁｗ

そもそも不利な条件で相手を負かすのが面白いわけで、
悔しさいっぱいで我慢できないローディーは、
「アルミロードでカーボンロードを鴨る」とか、
「8kgのロードで6kgのロードを鴨る」ｗなどのスレを立てればいい。

　
たかだか5万円のクロスで「物欲自慢50〜100万円のロードを鴨る」
これほど愉快な体験は滅多にないと思う。

>>984
その通りなんだが、ローディの思考なら
「30万円以下のロードで50万円以上のロードを鴨る！」とかになる

>>920を読むと、物欲も脚力も自慢したいんだなｗなんか浮世離れしてるなあｗ

エクスクルーシブ（排他的貴族趣味）な世界に浸りたいんだろうね。
たかが自転車でｗ

不利な条件で相手を負かしたいならママチャリでロードに対抗すればいいじゃないの？
その方が絶対面白いと思うよ

そーゆうスレもあるけど極端な性能差を無視しては議論が非現実的になる。
ロードを鴨る楽しみを存分に味わえるのはやはりクロス。

鴨るとか言ってたけど本当は信号無視して信号のとこで追い抜いてるだけでした
ごめんなさい　もうしません

お前ら、俺様はロード貴族だぞ！(ｷﾘｯ)

フルカーボンのロード乗ってる人は人生の勝ち組
貧乏人には絶対買えないからな

よかったね

先日サーキット場を走る草レースイベント（クロス・ロード混走）があって参加してきた。
クロスに鴨られるロードなんて居なかった。これが現実なのです。

閉鎖されたサーキット場での出来事が、世の中の現実の全てなのです。本当です。

次スレもこのテンプレで頼む。これが一番しっくりくる。

ローディのファビョりっぷりが最高に笑える

>>1000ならクロス乗りとローディ奇跡の和解

>>998
彼等はクロスに鴨られた現実から目を背けたくて必死なんですよ。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。