BD-1/P-18&FRETTA 42

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 09:24:27 ID:???

R&MのBD-1やその派生型について語るスレ。

■カタログページ
ttp://www.mizutanibike.co.jp/bd-1/
■前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1265525205/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 09:29:40 ID:???

(　´ⅴ｀)ノ＜あざやかに２げろ♪

3 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/09/25(土) 09:30:25 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 12:10:36 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。

自転車板で長年問題となっている
生活の一部としての自転車ＶＳスポーツや趣味としての自転車
の争いを解決しませんか？

需要と言う面で自転車板は条件を満たしています。
自転車板は分割して板を新設する資格があります。

生活板にママチャリ板なんて言うのを新設するのはどうでしょう？
テーマはママチャリにこだわらず移動手段や買い物等生活の一部としての自転車。

板新設時には強制ＩＤも導入し易いですし。
スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。

皆さんの意見をお待ちしてますね。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 19:05:12 ID:???

簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも100m）出来るかどうか。

ＢＤ－１で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 19:08:31 ID:HAHgWSUL

自転車の良いところ（同時に悪いところ）ってのは
前後にバランスを取らなくても前後にはまず倒れないこと。
次に、ハンドルを使えばかなりバランス感覚の無い人でも（オバちゃんでも）
普通に運転できるところ。
これはウイリーをしてみれは１発でわかる。出来る人（バランス感覚の有る人）は１００ｍぐらいは余裕でできるから。

つまり自転車というのは、かなりバランス感覚の無い人でも、その自覚が無いまま乗ることができ、
普通に乗っている限りは永遠に進歩が無い乗り物なんだよね

比較的不安定な乗り物に乗ったときに感じる二種類の感覚が有る。
ひとつは怖い。もうひとつは面白い。
同じ乗り物でも人によってどちらかの感覚があるんだけど
その差は、バランス感覚があるか無いかの違い。

BD-1を乗ったときに、「怖い」と感じるなら、
BD-1が要求する技術をあなたが持っていない可能性が高い。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:25:22 ID:???

ウイリーで100メートル？？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:52:09 ID:???

20cmじゃただのフロントアップだしな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:11:13 ID:???

金掛けて、苦労して、出来上がったのは性能の低い小径車
まず前転する確率が他のバイクの２０倍以上
折りたたみ機構が良いって聞くけどあまり綺麗じゃないよね？
段差に突っ込みダイブってのは、BD-1初心者なら誰もが通る道
下り坂の信号待ちで前輪がクルっとなって転んだ
ＢＤ－１を購入してからたったの１年３ヶ月強ですが、もうロードバイクが欲しくてたまりません

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:11:54 ID:???

http://www.sannichi.co.jp/local/news/2009/12/11/6.html
山梨県内のニュース(山梨日日新聞から)

2009年12月11日(金)
折りたたみ自転車携行　電車で「泥棒行脚」
11県で343件、2500万円
笛吹署　容疑の男追送検

　笛吹署などは10日、山梨や宮城、香川など11県で343件、約2500万円の盗みを繰り返
していたとして、盗みの疑いで、北海道出身、住所不定、無職藤島辰美被告(68)=窃盗
罪で起訴、公判中=を追送検した。藤島被告は電車で移動した後、携行していた折りた
たみ自転車に乗りながら盗みに入る民家を物色、"泥棒行脚"を続けていたとみられる。
　送検容疑は、2002年5月から今年3月まで、夜間に一戸建て民家の勝手口や浴室の窓な
どから侵入し、現金などを盗んだ疑い。内訳は県内100件、県外243件。藤島被告は調べ
に対し、千件以上、7千万円超の盗みを供述しているが、容疑の固まったものを追送検
した。
　藤島被告は電車を乗り継いで各県を移動。ドイツ製高級折りたたみ自転車(40万円相
当)で沿線を移動し、日中に犯行場所の下見をしていた。山梨には年1回のペースで訪
れ、甲府や峡東地域のJR中央線の駅沿線で侵入盗を繰り返していた。藤島被告は3月17
日、笛吹市春日居町の民家に侵入したところを住人に取り押さえられた。
　藤島被告は「盗んだ金は生活費や遊興費に充てた」などと供述。同署は藤島被告を立
ち会わせて県内外で犯行の状況を確認しており、捜査のために移動した距離は1万4千キ
ロに及んだという。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:13:59 ID:???

BD-1のフロントフォークにはバキバキに折れる持病があります。
最近のモデルでは改善されてマシになりましたが、対策前の車両をお持ちの方はお気を付けください。

ミズタニ自転車に直接クレームを出し、無償修理された事例も報告されています。
なお、BD-1のモノコック用フロントフォークASSYは2009/7調べで39,800円でした。

■事例
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

■mixiのBD-1コミュニティに報告された事例
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=2245859&comm_id=6060&page=all

■BD サイクリングクラブメーリングリストに報告された事例
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

■ステムのヒンジが破断した事例
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:14:04 ID:???

40万円相当？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:14:49 ID:???

もうね、パキパキ逝っちゃう
ttp://dirtyboyz.net/surfweb/archives/photo-20050929-094227-0.jpg
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG

もうね、ボロボロですよ
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

このへんも、読んで置いたほうがいいね
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

このページではハンドルの付け根が折れてるね
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

BD-1のフロントフォークASSYは５万円するとの情報をゲットしたがこれはすなわち修理するなと言う事か？？
ttp://sai-men.com/nisshi.htm

追加
mixiでも割れまくり
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=2245859&comm_id=6060&page=all

14 ：社交界・さわやかだね．：2010/09/26(日) 08:15:33 ID:???

[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

15 ：社交界・ぼくは元気です．：2010/09/26(日) 08:16:15 ID:???

2007年12月18日
近況報告:解散

今日はふたりで離婚届を出して来ました.

結婚して 2 年ちょっと.良い結婚だったし幸せでした.ぼくたちは良いチームだったと思います.
が,今ではもう夫婦というチームを維持する力が失われてしまいました.
別にお互いに罵り合ったり憎しみ合ったりして離婚にいたった訳ではありません.
離婚することは本当に残念ですし悲しいです.

改めて結婚の事とか夫婦の事とかいろいろ考えました.もっと別の選択もあったかもしれないし,もっと別のストーリーが描けたかもしれません.この半年ほどはこの問題について良く考えましたし苦しみました.その上で結論として離婚することを選択しました.

今回の事をすぐに相談できる友人が何人かいました.その後も少しずつまわりの人に話を聞いてもらいました.ぼくがどんな状況になっても変わらず接してくれる人がいることはとてもありがたいことでした.
結婚はうまく行かなかったけれど,それでもぼくはまわりの人から愛されているって事を実感しました.

この問題が消化できない間は人の集まる場にも出向きませんでしたが,また徐々に積極的に動けるようになると思います.

と,いうわけで,ぼくら夫婦は今日で解散.それぞれ別々に生きて行きます.今後もそれぞれよろしくお願いします.

この件に関してメールを頂いてもぼくは返信できないと思います.ここで書いた事以外は特に説明する事もないです.

ぼくは元気です.

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:18:54 ID:???

畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人おのひろき

見られない人は、この辺で誘ってもらってね
【招待】ソーシャルネットワーキング【乞食】part4
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/sns/1094396130/
[mixi]ミクシィに招待されたい人、あつまれ!
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/sns/1104254536/

小径ホイール用タイヤ
http://onohiroki.cycling.jp/bike-small-wheel-data.html
更新されとりますがな
http://nazowada-bike.way-nifty.com/minivelo/
イオングッズ　NazoPowerやっています
http://www.nazopower.com/

「嘘を嘘と見抜けない人には、掲示板の利用は難しい」
(2ちゃんねる管理人ひろゆきの言葉)

17 ：社交界の定義：2010/09/26(日) 08:19:42 ID:???

●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない（レーパンは致命傷）
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●団らんの場所は和田サイクル前
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる
●偽善ぶって公園を荒らす
●ネットアイドルを気取る
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない
●アニヲタに限り隠語の使用が許される
●トータルバランスを語るのが好き
●不細工
●粘着マルチポエムが好き

3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。
※居住地は問わない。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:20:27 ID:???

http://d.hatena.ne.jp/haluzak/
BD社交界こえーーーーーーーーーよw
ネットで公然と陰口ww
こえええええええええええええええええええw

>■[自転車]荒川サイクリング 12:02
>　明日の荒川サイクリングに新車で参加するつもりなんだけど、H間くんが来るのね。
>お話しするの苦手なんだよね。新車で行けば話しかけられるのは間違いないし。
>どうしよう。迷いちう。
>
>
>***-&&&&-* 2010/01/16 13:30
>　H間(自己中)、私も嫌です。来ないで欲しいけど、来たらやんわりと無視しましょう。
>あんな奴の為に楽しみを諦めるのも悔しいですし。私もTwo'sDayで参加予定です。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:21:13 ID:???

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（ー）,　、（ー）、　| 　　／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐?´´＼

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（＊）,　、（＊）、　| 　　／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿
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／｀ー‐--‐‐?´´＼

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（＠）,　、（ー）、　| 　　／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐?´´＼

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:21:55 ID:???

　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ　　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ　　 l
　　　　l 　　ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽヽヽヽヽヽヽ l三三三>
　　　　|　 iヽヽヽヽヽヽヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽヽヽヽヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰフ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 09:33:09 ID:???

40万のドイツ製折りたたみ自転車って何だろう？
BD-1のチタンでも40万もしなかった気がするし

BMWの折りたたみ自転車あったよね、
結構凝った作りの、アレ40万もしたっけか？
後なんか有ったっけ？

価格的にはモルトンっぽいけど、イギリスだし・・・

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 09:51:11 ID:???

>>21
前スレ埋めろよ
ﾌﾞﾋｯ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:04:37 ID:sLA6EUev

ドイツ製って時点でBD-1ではないな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:23:17 ID:kn1GiMXn

>>22
前スレ終了しましたｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:31:32 ID:???

>マメと言われてもタイヤは、溝が･･････。

MAXXISタイヤなら、だいたい2500ｋｍでセンターの溝が無くなる。（リヤ）
でも、それでまだ寿命半分だよ。そこから2500ｋｍは普通に使える。
センターの溝は１ｍｍぐらいしかないけど、サイドは２ｍｍ以上有るでしょ。
つまりセンターは溝は１ｍｍぐらいしか無くても、ゴムは２ｍｍ以上有るわけ。
糸が出るまで使えば7500ｋｍは使える。
センターの溝が消えたら寿命だなんて、自転車屋に騙されてるだけｗ

2500ｋｍで変えるなんて
ソフトクリームで言えば、上の部分だけ食べて捨てるようなもの

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:37:15 ID:???

ゴムの変質とか考えないのか？ひと夏過ぎたらむにゅむにゅになるだろ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:51:03 ID:???

>>25
判りやすい説明をどうもありがとうございます。感謝♪
乗り心地もあるとは思いますが、今度は、がんばって乗ってみます。

そして、リアディレーラーの寿命は？
ギアが入り難くなり（カリカリ音の発生等）、約5000kmの時にチエン、カセットギアと
リアディレーラーを新品に交換しました。早いのでしょうか？
ご教授ください。お願いします。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:56:44 ID:???

>>27
妥当です。
乗り心地もあると思うので、1万ｋｍで車体を買い換えましょう。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 13:06:08 ID:???

>>27
チェーンだけ交換で良かったような。。。

変速不良は
チェーン伸び
変速ワイヤー（アウター含み）の作動
エンド曲がり
の順にチェックする。

カセットとディレーラーは早々壊れない。
ディレーラーは、ガタが出てきても、
スプリングで片側にテンションが常に掛かっているので、
位置はズレても（ワイヤーで調整可）ピッチは変わらない。
カセットは目視ではっきり減るまで大丈夫、通常無いと思う。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 14:44:26 ID:???

>>29
ブリッ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 15:20:55 ID:???

>>29
いや、乗り心地とか。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 20:20:22 ID:???

>>29コンポ壊れる前に本体のどこかが割れるだろＪＫ
>>31後ろのゴムを黄色にすれば幸せになれるでしょう

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:02:46 ID:???

27です。
>>28-29
感謝♪

午後、ＢＤ－１で約４０ｋｍ走行。東京は街中ロードの方が多くなっているような。
そして、ブレーキ無し、ギア無しのチャリが気になる今日この頃ｗ

リアディレーラーの交換はしなくても良かったかも。
ただ、プーリー（２ケ）が、走行した分、クルクル回っているので気になり交換。
カセットギアは、常用する７、８速が減っているとのことから、太っ腹でセットで
交換したという次第。まとめて修理した方が、結果的に費用と時間が掛からない
と思っている。（おいらはパンク修理もしたことがないｗ）

最近、チャリのキシム音が気になり、１万ｋｍで終わりっていうのも判るような気もするｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:26:35 ID:???

１万ｋｍで終わりかどうかは知らんが
１万ｋｍごとに買いかえれば、常に最新型に乗れるし、
高く売れるから買い替え費用がほとんどかからないという裏技ｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:41:56 ID:???

最新型だからいいってもんでもないんだぜ
…とモノコックが発売された翌年にストレート終了を感じてストレートをあわてて買った俺が言ってみる

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 00:33:38 ID:???

>>35
ﾌﾞｰｰｰﾘﾌﾞﾘ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 00:49:53 ID:???

>>33
>そして、ブレーキ無し、ギア無しのチャリが気になる今日この頃ｗ

ブレーキ無しは警察に取締りの要望だしてみては？
某地方都市では警察が赤切符切るようになったからほぼ駆逐されたよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 08:07:50 ID:???

〉〉33
セレブか…

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 14:26:40 ID:???

ストレートからモノコックに乗換えて1年。最近ストレートが古臭く感じられるな。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 15:43:35 ID:???

実際古いんだからそれで正しい

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 18:14:06 ID:???

いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:16:18 ID:???

僕はそんなにスピード出さないな。
車載メインでのんびりサイクリングがメインです。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:25:09 ID:???

8速に乗っていましたが1万kmでディレーラー9速にして、ブレーキ系交換しました。
いろいろ弄れて楽しいですね。
次は足廻りかな？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:21:55 ID:???

なんで11速にしないのかがわからん

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 10:35:24 ID:???

8→9ね・・・
手持ちで余っている部品でも無ければやらないな。

カセットの構成見ると、2速が抜けてるだけで他は同じだったりする。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 12:52:25 ID:???

切り替え軽やかになったんで、すごく満足。
本当はXT10速が良かったんですけどね・・・
1年たったらXTR10速にするつもり。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 18:08:15 ID:???

富裕層って良いね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 18:18:01 ID:???

でもこういう人に限って太ってたりするんだよね

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 18:18:40 ID:???

まあね。
でも苦労も多いよ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:57:32 ID:???

ママチャリからＢＤに転向し、そろそろ１万ｋｍに。
次は、ロードかクロスか。
トップチューブが高いのも気になり、改めて短足向けのチャリであったことを認識すｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:59:43 ID:???

ＢＤあればクロスは、いらんよ。
舗装路走るならロードで良いんじゃない。
リカンベント逝っとく？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:09:04 ID:???

クロスもっていたけどBD-1買いました。
もうクロス乗らなくなったなー
苦労が多い分BD-1は楽しく乗ることができますね。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:22:19 ID:???

ロードって目的地までまっしぐらっていう感じだけど、ＢＤは時に寄り道してタラタラ。かわいいぃ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:25:27 ID:???

豚さんは目的地までまっしぐらしたくても途中でブヒブヒなるからね

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:41:50 ID:???

豚さんどれぐらい走ります？
片道30kmで往復60kmはめったにせず。
帰りは畳んで電車っすかあ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:42:13 ID:JaCK8J+f

BD-1を買ってから自転車が好きになってMTBも買った。
BD-1には全く乗らなくなったが、BD-1には感謝してる。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 12:20:26 ID:???

東海地方に住んでいます。
先日、大阪をBD-1で走ってきました。
輪行で行きも帰りも近鉄。
本当にたらたら寄り道しながら楽しく走りました。
走行距離は30kmくらいかな。
輪行は楽しいね。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 12:53:16 ID:???

コロ付きキャリア（セキサイダー等）を使ってる
人って、輪行時の車内での転がり止めってどうしてる？

コロを二つ取り除いてしまうって手もあるけど、
転がす時は四輪あった方が楽だから残して置きたい

ベルクロでコロに撒きつける転がり止めブロック
を自作しようかと思ったけど、　もっと簡単に格好
よくやってる人がいたら教えてくれ

ちなみにオレが使ってるのは純正のTYPE 4 Rear Carrie
ってやつね

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:43:53 ID:???

いや、畳んだ状態でリヤタイヤで転がせるからそういうのは使ってない。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 15:30:26 ID:???

リヤタイヤで転がすとうっかりバックしてクランクが動いちゃわない？
それともチェーンを外しておくの？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:43:44 ID:???

つーか普通にチビリンバックに入れてもって歩いてるよ。

関サイダーとかって、対応した輪講バックあるのか？
むき出しで自転車は運んじゃいかんよ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:54:28 ID:???

ＪＲ東日本旅客営業規則
第2編　旅客営業 -第10章　手回り品
（無料手回り品）
第308条
・・・・・・
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であつて、
折りたたんで専用の袋に収納したもの

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:10:04 ID:???

パンクしない優秀なチャリだなｗ

ロード（高圧）ってパンクしやすいんですか？
某メーカーカタログには、「耐パンク性」の項目で、「細心の注意が必要」って記載されているが
注意していたら高速だせないじゃんｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:55:31 ID:???

段差への入り方とか、空気圧の確認とか・・・
ちゃんとしていれば、パンクの危険から回避することは可能でしょ。
100%じゃないけどな。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:57:35 ID:???

セキサイダー使っていたけど、重いからやめた。
輪行は上から袋かぶっていたらOKですよ。
タイヤやハンドルがはみ出ていてもいい。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:26:30 ID:???

BD-1の場合、イージーカバー持っていればOKってことだな。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:35:19 ID:???

>>65

そこでこれだ。独自のアイデアによる輪行革命。おまかせあれ。
ttp://kamoya.info/11_45.html

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:54:01 ID:???

デザイン的にもうちょっとなんとかならんのかね

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 20:11:26 ID:???

>>67
いや、畳んだ状態でリヤタイヤで転がせるからそういうのは使ってない。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 20:25:24 ID:???

MR-4F と比較した場合、どんな違いがあるのか知りたいです。
金額以外で。
より距離が走れるのが、MR-4F？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 20:45:52 ID:???

>>70
ﾌﾞﾋｯw

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 20:46:22 ID:???

折れる場所が違うな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 20:57:31 ID:???

>>70
輪行するならBD-1・・・ブロンプトンの方がいいけどね。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 21:12:38 ID:???

>>72割れる場所

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 21:40:56 ID:???

>>69
リヤタイヤで転がせるってネタですよね？

76 ：58：2010/09/29(水) 21:43:08 ID:???

レスくれた人どうもありがとう
輪行ではコロ付きのTYPE 4 リアキャリアとイージーカバー使ってるよ

しかし、こうやって見るとセキサイダー系のコロ付きキャリアで輪行
する人ってけっこう少ないのかな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 22:35:12 ID:???

>>75
へ？なんで？ｗ
シートポストをちょっと上げるだけで、バランス取ってサドルを押せばリヤタイヤで転がるでしょ。
普通に定番だと思ってたけどｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 00:19:06 ID:???

>>77
ﾌﾞﾋｯw

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 02:10:37 ID:???

BD-1の旧型にリアキャリアType-4（純正品）
http://www.cycleshibuya.com/products/detail.php?product_id=1688

を装着しているのですが、輪行時にシートポスト側の、本体との固定部分のねじと本体の間のわずかな隙間にリアブレーキのワイヤーが挟まって固定されることがまれにあります。
それに気づかずに展開すると、ワイヤーがこの隙間に挟まって固定されているため、リアブレーキが破損します。
TEC-TROと印字してある器具（カンチ部分）のところでワイヤーがはずれます。

2回同じことが起こりました。
ペンチがあれば治るのですが、輪行先でこれが起こると悲惨です。

構造的欠陥と思うのですが、同じ症状になった方いますか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 10:54:34 ID:???

>>77
チェーンをリアスプロケから外しておかないと
うっかり反対方向に押してチェーンがガリガリ
言ってスイングアームを削ったりクランクが回っちゃったり
するんじゃない？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 11:04:24 ID:???

普通に使えばいいのに。
但し体重オーバーの方は、減量をｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 12:59:04 ID:???

>>80
どんだけドジっ娘なんだよｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 14:59:19 ID:rol/ttrh

素朴な疑問。今も売れているのか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 15:53:59 ID:???

いや、１台も売れていない

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:43:41 ID:???

>>83
一時は入れ込んでドイツまで行ってしまった殿でさえ事実上放棄したw

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 18:08:40 ID:???

つまり日本では１台も売れていない

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 18:13:59 ID:???

素朴な質問No２。何kmぐらい走行したら飽きるのか？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 18:49:57 ID:???

え？飽きるって何？？
生活に便利な道具の一つでしょ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 21:33:04 ID:???

ドル高になっているにも関わらず、安くはならないのか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 21:34:16 ID:???

間違えた。円高ねｗ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 14:05:24 ID:???

>>88
同意
>>87はママチャリを飽きたからと乗り換えるのか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 17:36:38 ID:???

通勤も遊びもBD-1。
走りもそこそこで、いじるのも楽しいし、いい自転車だと思う。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:11:25 ID:???

走りがそこそこｗ
結果、中途半端で物足りなさが出てくるな。
まあ、ご近所をたらたらっていう感じで。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:22:42 ID:???

走りたいなら小径車なんて買わないし

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:35:48 ID:???

BD-1でチャリを知ってロードに転向ということもある

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:29:33 ID:???

>>92
＞いじるのも楽しいし

これは長所でもあるし短所でもあるな。
すべてにおいて微妙な性能だからいじらずにはいられない。
多大な出費に対して性能は大してあがらない。
でもBD-1程いじってて楽しい自転車はない。
金がある人以外は手放した方がいい娯楽自転車。でも俺は金なくても手放さない。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:02:35 ID:???

ロードも持ってるけど、BD-1はそこそこ走るというのは、アベレージが数キロくらい低いってことだ。
ロードも、スピードの代わりに、切り捨てたものも結構あると思う。
だから、中途半端って言うのはちょっと違うな。
思ったより長距離駈けられるしね。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:51:11 ID:???

>>92
すぐ飽きるくせにw

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 04:00:36 ID:???

とりあえず、3年は飽きていない。
走りはロードと比べたら当然カスだろw

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 05:17:39 ID:pTD/oW44

ＢＤ－１を購入してからたったの１年３ヶ月強ですが、もうロードバイクが欲しくてたまりません

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 05:25:41 ID:???

ロードも飽きたなあ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 06:21:12 ID:???

ロードが欲しけりゃ買えばいい。
BD-1もロードもMTBも持ってる。
どれも用途が違うだろ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 08:42:03 ID:???

豚さんにとってのBD-1はロードですよ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:23:12 ID:???

>>100
どれぐらい走行したかにも、よる。
ロードを購入されて、１年３ヶ月で飽きるかも。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:37:40 ID:???

購入されて

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:39:48 ID:???

街中で信号待ちしていて、横にロードが来ると、チラッ　（＾＾；
そして、ス～ッと先に行かれるというパターンを幾度と無く、体験すると憧れるかもｗ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:10:36 ID:???

BD-1は折りたたんで電車に乗ってる時が
一番本領を発揮する自転車だからなー

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:25:48 ID:???

BD-1を駅で運ぼうとしたら劇重だろう。片手がひきつる。
それに比べ、ブロンプトンは走行性能は劣るが、輪行性では絶品。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:31:27 ID:???

輪行していて思ったのですが、ゆっくり転がしていくよりも、
結局は肩に担いでずんずん進んでいくほうが効率がいいですよ。
まあ、距離にもよるとは思いますけどね。
ブロンプトン持っているヒトをみると結局持ち上げて運ぶこと多いように思います。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:33:08 ID:???

ロード乗りでもデブはいるからなｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:43:27 ID:???

>>109
俺の知っているプロンプトンの持ち主は駅では全員転がしているけどね。
BD-1はキャリアつけてても非常に転がしにくい。それに比べてプロンプトンはキャリアの車輪が大きく、すごく軽快に転がすことができる。
先日、プロンプトン持ちと一緒に輪行で東京都内を巡ったんだが、都内ぐらいなら走行性能、輪行性ともプロンプトンが適していると思った。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:52:54 ID:???

>>108
どんだけ力ないんだよw

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:21:10 ID:???

>>112
そりゃ田舎の小さな駅ならずっと持ってても何も思わないけど、東京駅や大阪駅、地下鉄を利用して、しかも階段をいくつも使うと、大の男でも何度か休憩するぞ。持ちにくいのでさらに重く感じるし。
その点、プロンプトンのように階段や段差以外のところでは転がせるのは非常に良い。
都会をのんびりと輪行しながら走るのならプロンプトンが最強だろう。

俺は走行性能を評価してBD-1を買ったんだが、ましな車輪付きキャリアがあればより満足するかなと思う。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:26:09 ID:???

>>113
それが力が無いって言うのね

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:45:33 ID:???

>>114
どれだけ怪力なんだよｗ
まあ、日ごろ肉体労働してたら、こんなことたいしたことないのかもしれないけどね。

重たいから女性にはBD-1の輪行はあまりすすめない。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:38:35 ID:???

>>111
BD-1だと畳んだ状態でもリヤタイヤで転がせるのがいいよね。
キャスターの径がどんなに大きくても
18インチタイヤにはかなわないんだし。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:44:56 ID:???

うちの会社の女は２５キロの物を持って階段を上り下りしながら配達してるよ
まぁ見るからに力ありそうな姿だけど

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 16:46:45 ID:???

デーブーワンの特徴ww

ブタで虚弱体質w

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 18:56:48 ID:???

ブロンプトンってそんなに転がしやすいんですね。
でもカッコ悪いから欲しくないや。
まあ、好みの問題ですね。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 18:58:40 ID:???

>>116
これはいいね
せきさいだーとかもうアホかとｗ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:12:09 ID:???

>>118
+　後ろ向くと転ぶ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:16:24 ID:???

リヤタイヤで転がせるってどんだけアホなんだよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:24:10 ID:p5cVINDI

>>122
うぇ？なんで？？
リヤタイヤでスムーズに転がるのにキャスター付けて転がす必要ないでしょ？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:48:00 ID:f9OXn65/

たかだか10kgのものが重たいって、米10kg入は購入しないってことかあ。
少子化や食生活から来る流れねｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:52:16 ID:???

情けないですなｗｗｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:29:27 ID:???

力自慢はいいよ。
個人の感想を叩いても仕方ない、

てか米10kgなんて買ったことねーし。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:31:24 ID:???

>>123
そんなときには、かもやのでばんだ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:33:07 ID:???

１０キロ程度は力自慢じゃなく普通なんだよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:50:44 ID:???

力自慢ワロタw
成人の男で10kgの荷物を楽に持ち運べないのはさすがに恥ずかしいなw

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:52:00 ID:???

畳んだBD-1を駅とかでリアタイヤで転がしてるの、動画で見てみたい
これって実際にやると使いにくいと思うんだけどなー

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:52:19 ID:???

本当だよなｗ
コロとかって障害者用？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:07:59 ID:???

>>130
今実際部屋の中で折りたたんでやってみたけど普通に持った方が手っ取り早い。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:09:38 ID:???

あの人は１０キロでも重たくて持てないらしいから仕方が無いよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:24:17 ID:???

リヤタイヤすげーな
前輪をちょっと浮かして軽く押すだけで勝手に進んで行く感じ
これはクセになるわ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:29:52 ID:???

自演が始まりました

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:36:09 ID:???

ここ、一人で何回も書き込んでる奴いるなｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:37:15 ID:???

えーーーー！？
俺以外にも？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 01:13:24 ID:???

>>137
殿乙w

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 01:58:11 ID:???

タイヤに空気入れるのに、仏式→英式（ママチャリ）アダプターも持ってさえいれば
自転車屋さんの無料貸し出しコンプレッサーの使用が自ら出来て、とっても便利。
常識？

その点、ロードは出先での対応となるとどうするか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 02:45:12 ID:???

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 07:52:19 ID:???

ロードであろうがそれが常識
知らなかったお前は情弱

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 08:07:47 ID:???

悪そな奴は大体友達

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 09:26:16 ID:???

東京生まれ養豚場育ち

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 09:45:11 ID:???

>>136自板の94%は私のカキコですが何か？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 10:50:42 ID:???

計算が合わない

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:20:28 ID:???

計算通りに行かないのが世の常

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:59:44 ID:???

カキコの合計数が合わないのは
単なるバグじゃね？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 12:21:52 ID:???

書き込まれました　ってなってるのに
書き込まれてないことって
よくあるよねｗ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 12:42:06 ID:???

>>139
英式と米式を前後に。
ガソリンスタンドでも空気を入れられるようになるぞ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 13:18:36 ID:hpQfR2Vi

なるほどお。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 13:34:15 ID:???

なるほどれおなるほど

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 15:51:09 ID:???

リヤタイヤで転がすとか10kgが重いとか・・・
くだらなさすぎ。
ネタですよね？
BD-1ユーザじゃないのが頻繁に書き込みされているのは、
それほど、人気があるってことなんだろうな。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:33:09 ID:???

くだらんスレだ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:12:45 ID:???

何年か前にすんげぇ欲しかったんだけど、会社の同僚のに乗せてもらったらまた欲しくなった

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:39:25 ID:???

それなりに走る折り畳み自転車は一台持ってると
自転車生活がちょっと楽しいこともあるぞ

BD-1が５万円だったらこうやって人にも薦めるんだけどなー

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:06:53 ID:???

中国製の20インチのパチモンが５万くらいじゃん

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:11:24 ID:???

そのパチモン、試乗してみたい

とこかでレビューを見た気がするけど、　けっこう良いんだっけ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:44:58 ID:XwUWIaix

リヤタイヤで転がるのに
キャスターとかくだらなさすぎ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:58:25 ID:???

昔は10万円を切っていて、93800円で購入。
いろいろと改良された2002年製で現行との差異はフレームぐらい。たぶんｗ
今の値段はちょっと高いな。
円高でもあるし、価格の見直しをすればまだまだ売れると思うが。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:00:47 ID:???

中国製はパイプフレームってのがなぁ。7万位でモノコックも出してほしい。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:05:22 ID:???

ああ、あれなあ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:28:20 ID:???

モノコックってパイプフレームと比べて
やっぱり製造原価高いのかな
アルミ板をプレスして溶接するだけ？

何万円も値段の差が着く物なのかね

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 02:22:07 ID:???

来年で特許切れだっけ？
半額ぐらいで出るかな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 02:56:57 ID:???

どの部分の特許が切れるの？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 05:33:23 ID:???

w
後ろ向いたら転ぶところじゃね

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 06:51:31 ID:???

ていうかどういう特許？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 10:05:45 ID:???

>>162
モノコックはパイプより精度を出しやすく、手間を減らすはずだが・・・・・・
型代がバカにならないのかもね。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 10:18:06 ID:???

そうか、生産台数少なそうだもんな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:09:02 ID:???

>>160
パイプパイプ言ってたのにねぇ・・・
なんだかな、結局どちらのタイプでも買う気無いんだろ。

パイプの頃ぐらい売れてればねぇ、
型代の元すぐ取れただろうけど・・・

でもさぁ、子供用自転車とかで、
ああゆう最中（モナカ）フレームの自転車結構あるよ。
別にパイプに比べて高くないよ、安くも無いけど。
パイプ→最中への変更は、単に目先を変えたかっただけなんだろうな。
コストも思ったほど下がらなかったんじゃね？
沢山作れば最中の方がコスト低いけどね。
工数が圧倒的に少ないから。

どっちみち、初期は１０万前後で買えたし、今の値段はボリ杉。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:25:03 ID:???

日本で販売されて15年。
当初は生産が追いつかないような人気があったが、今はもう充分に
広まってしまって、値段が高いのがネックという気がしないでもない。

都会の街中をタラタラと走行するのにベストで、その年齢を許容する幅も
広いから、安くすればまだまだ売れるとは思うぞ。
Y`ｓRoadの赤坂店に試乗車がありますよお～ｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 12:16:29 ID:???

品質のドイツ。
フレームを最中にして、溶接に対しての質（強度）の
アップを図ったと思う。
溶接箇所（ビード）とビードが近いと強度が得られなく
なるという欠点を補ったのでは。
（最中のタイプを見ていないのであくまでも推測ですが）

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 15:57:18 ID:???

>>166
w
後ろ向いたら転ぶところじゃね

>>171
出たw

ジャーマンテクノロジー信仰ww
殿ですねw

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 16:31:25 ID:???

>>172
danke ｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 16:40:00 ID:???

> 後ろ向いたら転ぶ
一体何歳なんだよｗ　還暦越えてんじゃないの？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 17:34:57 ID:???

最中(モナカ)フレームは、
・材料の管理
・溶接による歪（熱）の管理
・寸法の管理
などの問題を軽減するために用いられた選択と考える。

しか～し、パイプフレームに比べ、トータルの溶接量は多い様な。
失敗作だと思うが。

諸先輩の意見をお聞きしたい。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 18:22:19 ID:???

最中部分の長い溶接は自動機で一気に行けるんで、たいした事無い。
細かいパーツをちまちま溶接する方が精度を出すのは難しい。

最終工程で木づちでガンガン叩いて修正するのだがｗ
最中フレームの方が修正少ないと思う。
と言うか、ガンガン叩くようなら最中フレームは使えないだろう。
パイプは最中に比べれば、大きく修正しても大丈夫。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 18:43:12 ID:4UqfiFRP

>最終工程で木づちでガンガン叩いて修正するのだがｗ

いや、へこむからｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 21:03:48 ID:???

アルミシートをガンガン木槌で叩いて曲げ、
ハンダ付けして最中フレームを自作する夢を見たよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:17:18 ID:???

>>167
鉄だったらそうだがコイツはアルミだ。型は精度が必要なんで型代は鉄用のとあまり変わらん。
社長に聞いた話を纏めるとモノコックの方が面倒くさい。

以前この工場を検めさせてもらったんだが自分らが考えてる以上に手間ヒマかけてるよ。
日本での価格に対してどうかと言われるとどうとも言えんが。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 23:02:16 ID:???

叩くのはエンドとか硬い所だよ。
傷が付かないようにジグを嵌めてね。
どっかで動画見た。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 23:15:51 ID:???

職人ならアルミの塊からハンマーで叩き伸ばしてフレーム作るだろ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 23:33:33 ID:???

菓子職人だから無理です

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 23:37:31 ID:???

>>179
>モノコックの方が面倒くさい。
量産するモノ作りにおいて、面倒くさい方法を選択する理由が？
わからんｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 06:27:24 ID:???

本体の値段なんて多少高くてもいいよ。
どうせいろいろ弄って結構な出費になるんだから。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 07:55:08 ID:???

>>183
最初にデザインと機能有りき　型起こした後に面倒なのがわかった

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 10:10:22 ID:???

なるほどお。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 10:24:50 ID:???

>>185
コストと機能。そして、デザインの選択という考えじゃあダメなんですか。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:04:10 ID:???

商売上一番良いのは安く作れる物を高く売ることだぞ

喜んで買う人たちが居ればだが

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:19:58 ID:???

製造コストを抑えつつ、機能重視でグッドデザインだな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:39:50 ID:SI1kppli

チンコの裏スジみたいな溶接にグットくるよな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:57:18 ID:???

>>187
普通はそう。でも現実は違った。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:59:22 ID:???

>>190
偶に途中で休んだだろ？ってのがあるからモナカの直線溶接は楽しい

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:23:43 ID:???

>>191
>普通はそう。
安心したｗ

実は真剣に悩んだ（まじ）

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:45:48 ID:???

>>192
溶接棒（ワイヤー）が途中で無くなったとか、
その他、何らかのトラブルが有った時に溶接していた固体
見た目以外の影響は無いんだろうけど・・・
途中まで熱が掛かって、冷えてから途中からもう一回・・・
なんとなく気持ち悪いよね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 00:19:43 ID:???

あの溶接跡ってヤスリで削り取っても大丈夫なのかな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 01:11:09 ID:???

おいおい、それは自殺行為ｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 01:27:21 ID:???

うそー、　ツルツルが大好きなのに

いろいろ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 04:34:55 ID:???

>>157
ネタで入手したけどパーツは似てるが
オリジナルとは似てもに使わない程
工作精度が低くぐにゃぐにゃで
1万円の折りたたみ以下のレベル
パーツ互換も全く無いよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 07:18:37 ID:???

>196　に突っ込むべきか悩む

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 08:38:54 ID:???

一つ一つ超音波の検査やってるのだろうか？
建築の鉄骨だと昔はいい加減なもんだったな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 08:45:19 ID:???

>>197
うんうん、つるぺたは良いよね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 10:38:35 ID:???

>>198
レビューありがと
一万円以下のレベルとは酷いなー

これ買って女の子を輪行旅行に誘おうかって思ってるんだけど
この自転車じゃ無理だろうか。　って自転車が問題じゃなさそう
なんだけどね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 10:57:22 ID:???

>>202
俺も嫁のポタ用に考えてたんだけど、駄目そうだぬ。
ダホンでも買うしかないかな。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 11:11:09 ID:???

確かにダホンに5万円使った方が良く走りそうな気はする

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 12:38:00 ID:???

>>195
金属の表面処理としてヤスリとかグラインダー仕上げがあり、鉄の場合、
強度に影響がない箇所であれば、溶接跡をグラインダー仕上げで平滑にし、
さらに塗装して判らない様に見てくれを良くするが、アルミはしない！

それは、一般的に普通のアルミは鉄の半分の強度しかないから、強度の
低下が著しくなるので、見てくれより強度を優先する考え方を取る。

BD-1は、普通のアルミではなく、航空機等に使われる強度があるものを
用いているが、溶接構造のため溶接箇所の平滑化はしない。

206 ：195：2010/10/06(水) 15:28:01 ID:???

詳しいレスどうもありがと
アルミフレームの溶接痕は削ったらダメそうだね
実際にやる前に一言聞いてみてよかった

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:46:51 ID:???

デーブーワン

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 07:12:37 ID:???

>>205
おーい　キャノンデールは？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 09:15:41 ID:???

>>195
キレイに削れば大丈夫だよ。
溶接の周辺部分を削らない事
溶接の周辺部分は返って凹んでいるから、
ビートと周辺部の境目が微妙に残るぐらいで止めておき、
サフェーサーを塗ってサンディングすると消える感じで。

切削部分に傷を作ると、応力集中して、そこからヒビが育つ。

ココで質問するレベルの人が出来るとは思えないけどな。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:11:28 ID:???

ってことはツルペタBD-1は可能なんだな
やりてー

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:52:57 ID:???

P-18にもう11年乗ってますが
まだ乗れるでしょうか？
ステムはハンドル取り付け部にヒビが入ったので
ヤフオクでいいのを落として交換しました

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 11:13:06 ID:???

>>211
実車見てないから答えられるわけねーじゃん
自転車屋行って相談して来い

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:14:26 ID:???

ツルペタとヤレルと聴いて飛んできました。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:58:55 ID:???

BD-1はDIN規格（ドイツ）だから、ベンツやワーゲンに乗っていると思えば
納得がいくかもお。
ちなみに、ジャイ○ントはGB規格なのだろうかｗｗｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:20:25 ID:???

>>214
ううん。BF規格。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:39:08 ID:???

>>214
BD-1はバーディーじゃないよお
ベンツやワーゲンでなくてトラバントかもよお？
第一DINとおっててもこわれるもんはこわれるよお。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:14:46 ID:???

先日、BDのタイヤを見たら、亀裂が７cmぐらいで繊維状の地を確認しました。（＾＾；
前回のタイヤ交換から５年ぐらい経過しているので経年劣化と思われます。
今回、自ら計画した交換部品ですがどうでしょうか？ご指導ください。

・Max Birdy タイヤ 18x1.5　（５年で2000km越えてないので安いタイヤとした）
・パナレーサー　チューブ　OTH18-15F-NP　
・パナレーサー　リムテープ　PL1815
・パナレーサー　タイヤレバー　TL-3

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:26:04 ID:???

そのセットで良いと思うよ。
リムテープもセットで代えるのは大正解。

変形ママチャリのタイヤなんぞ何でも良い。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:41:33 ID:???

>218
早々のレス、サンクス。
初めて自ら交換をするのですが、がんばってみます。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:00:03 ID:???

ブレーキシューとかは古くても平気なの？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:06:54 ID:???

換えるとマジ感動

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:09:57 ID:???

あと古いBDならワイヤーインナーアウター全とっかえ　ブレーキアーチはほっといてガイドと
左ブレーキレバー側だけバナナ追加してあげると見違える。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:36:15 ID:???

バナナって何？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:42:45 ID:???

群馬の子はね、バナナをあげると何でもするの。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:55:08 ID:???

俺のバナナもうまいぞ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 18:20:09 ID:???

くだ質だけどさ
アジャスタブルステムでハンドルの高さが上下できるけど
ポッチの穴の間の高さに固定したい時ってみんなどうしてるの？

今まではポッチを無視してクイックで締めこんでたんだけど
この前オフロードでハンドル取られた時に前輪の向きが変わって
しまってえらい怖い思いをした

固定したい場所に穴を開ければ良いのかもしれないけど
高さを何度か変えてると穴だらけになってしまうよね

何か良い方法で解決してる人が居たら教えて

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:52:05 ID:???

長～い穴にすればよい。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:14:16 ID:???

らめー、　そんなことしたら壊れる！

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 02:45:00 ID:???

相変わらずアニヲタきんもーっ☆だなw

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 02:46:12 ID:???

>>226
アジャスタブルステムの上側（ハンドルクランプ側）のポッチが出ている穴を1cmズラしてもう1つあける
そうすると、加工前は2cm刻みの調整だったのが、加工後はポッチ側の移動と合せて1cm刻みで調整出来る

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 03:42:37 ID:???

アニヲタが許されるのは小学生までだよねーｗ

232 ：226：2010/10/10(日) 04:13:34 ID:???

>>230
それ良い！
でも、実はステムを下げるためにいくつか空けた穴が偶然ずれててすでにそういう目的ても使ってる
俺の場合は1cmじゃなくて3cm間隔があけたけど大体同じように使えるんだよね

5mm刻みの調節をしようと思うと穴をあと二つ開けなければならない気がして憂鬱
まあ、内側の筒って180度回転させて裏側にポッチ用の穴空けても使えそうな気もするから
けっこう現実的かな

できたら無段階で高さを変えられてしっかりとした回り止めができたら嬉しいんだけど、　そういう
方法って無いよね

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 06:39:59 ID:???

FROG 16インチの話題もここでいいの？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 08:41:16 ID:???

片側に10mmピッチで
片側に８mmピッチで穴開けると
2mmピッチで調整出来るよ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 09:50:47 ID:???

穴全部棒やすりで繋いで長穴にしちゃえば無段階になるじゃん

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 10:23:55 ID:???

ってことは片側に10mmピッチでもう一方を9mmピッチにすれば
1mm刻みで調整できるんだね

でも、穴の数が多くないとダメかー

ポッチの直径が6mmじゃ入らないから8mmはちょっと心配ってこともある

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:54:36 ID:???

連投で伸びるスレ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 11:41:12 ID:???

閑古鳥　aa略

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:29:56 ID:???

aa見つからなかったんだろ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:43:13 ID:???

ああ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:44:42 ID:???

>>240
　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ　　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ　　 l
　　　　l 　　ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽヽヽヽヽヽヽ l三三三>
　　　　|　 iヽヽヽヽヽヽヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽヽヽヽヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰフ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 00:59:38 ID:+fNmMU3b

11年モデルまだー？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 05:41:49 ID:???

毎年買い換えるデブ来た

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:47:33 ID:???

ブロンプ豚と違ってこっちは平和でいいなー
あっち、マジでご愁傷様って感じだ。
BD-1はアニメで使うのはやめて欲しいよねｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:27:07 ID:???

別にアニメとかに出てなくてもデーブーワンに乗ってるやつはキモ豚ばっかりだけどなw

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:28:08 ID:???

↑自己紹介　乙！

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:43:05 ID:BHs8Quf/

http://watchmonoblog.blog71.fc2.com/blog-entry-449.html

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:50:37 ID:???

>>243
東南アジアの人で全モデル持ってる人が居たような

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:17:24 ID:???

>>245
たとえこっちがデーブーワンだとしても、キモ豚だったとしても、
アニオタ＝キモイが正当化されるわけじゃないんでｗｗｗｗｗｗｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:04:10 ID:???

>>244
何年も前からアニヲタ殿がデーブーに乗ってますよww

>>1
2010年8月
8月16日
近況報告:結婚しました

結婚しました.結婚後の新生活はおだやかで幸せであります.
会社が休みになった8月12日に川崎市中原区役所で婚姻届を出しました.
8月8日には新しいマンションに引っ越し.新生活が始まりました.
結婚式は3月に予定していて新婚旅行も式の後になります.

全力でお祝いしてやるから結婚式に呼べというリクエストがあればメールしてくださいまし.

以前住んでいたところと同じ町内で徒歩3分くらいのところに引っ越しました.引っ越し業者を頼みましたが,引っ越し先が徒歩圏内ってのはなにかと便利.自転車は全部自分で運びました.

良く質問されるのが9月のサイクルオレゴンの事.今回はぼくは単独でサイクルオレゴンに行きます.ぼくがサイクルオレゴンに行こうって決めた時には,まだこの結婚の事はまったく話しが無かったのです.
申し込み受付が始まった当時,結婚前に「一緒に行く?」って聞いてみましたが,一週間のテント泊で毎日100kmくらい走るサイクリングとか「無理!」って返事で,それもそうだなって思いました.新婚旅行はサイクルオレゴンとは別に行きます.

インターネット接続は光フレッツで電話もひかり電話になりました.ひかり電話はiPhoneを端末として設定できるのが面白いです.出先から家の端末と内線通話できるし.

冷蔵庫は三菱の光ビックってやつを買いました.フローズンヨールグルトが簡単にできると真起さんに自慢されたのでぼくも三菱にしましたよ.でも一度はフローズンヨーグルトはちゃんとできたのに,後から試したら固く凍ってしまった.なんでだろう.

掃除機Roombaは新居では大活躍しています.留守中に勝手に掃除してくれるのでありがたいです.

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:55:40 ID:???

みんなワイヤーロックって何を使ってる？
強度は二の次で軽量コンパクト＋サドルを下げずに前後タイヤとサドルと地球ロックを１個でできる奴を
捜しているのだけど、なかなかいけそうなものだ見つからない。 crops CRP Q(1.8m)がギリギリいける？と言う感じ。
やはり２個必要なのだろうか……

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:18:30 ID:???

サドルとフレームはつけっぱな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:29:12 ID:???

>>252
ん？　もしかして常時サドルとフレームはワイヤーで繋げっぱなしって事？
走っている時にカチャカチャしたり邪魔じゃない？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:10:16 ID:???

2010年モデルのフレッタはハンドル高さ調整が付いてないって本当？
BDは2010モデルでもついてるの？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 01:02:31 ID:???

>>254
10年から付いてないよ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 01:36:42 ID:???

>>255
そっか、だから安くなったのか。ありがとう。
うーん、09, 10年どちらを買うべきか……

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 09:12:40 ID:???

253じゃないけど。
自分もサドルはワイヤーで繋いであるよ、
鍵じゃなくてね、片方がカシメてあって、反対側がナット止め
サドルを自分のポジションまで上げると張るようにしてる。
いつも同じ高さじゃないと気持ち悪いでしょ？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 09:20:52 ID:???

レーパン有りの時と無しの時でサドルの高さ違うでしょ
BD-1でレーパンってのも何だけど

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 09:27:45 ID:???

レーパンははかないけどノーパンの時ならあるな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 09:31:18 ID:???

ねーよボケ

261 ：258：2010/10/13(水) 12:09:06 ID:???

BD-1でレーパンの時なんて１００％無い。
レースの時はロードかリカ乗るし。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:14:48 ID:???

しかし、長時間自転車乗る時はレーパンみたいな下着を着けると楽でしょ
長い日も安心！

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:58:42 ID:???

老人用おむつも良いよ
トイレとか気にする事無く走れる

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:16:51 ID:???

ワイヤーロックpopye PM-180をサドルとフレームをロックに使おうとしたら
サドル金具の隙間が狭くてスゲーひっかかる。おまけに長さもギリギリ；
常時付けっぱなし出もない限り手軽に使えないなこりゃorz

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:32:51 ID:???

>>263
お前頭いいな！　
でも、老人用おむつを買うのと女性用下着買うのどっちが恥ずかしいんだろ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:14:12 ID:???

>265
お前頭悪いなｗ
そういう質問することが恥ずかしいんだよ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 09:37:05 ID:???

つーか両方普通に買えるだろ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:49:25 ID:???

BD-1って変態自転車なのね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:22:46 ID:???

何を今更

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 06:14:29 ID:???

>>264
普通つけたままだろ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:08:05 ID:???

老人用おむつと官庁を一緒に買うのは少し恥ずかしいな。
買いに行かせるが。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 08:54:24 ID:???

BD-1でそれを買いに行かせるプレイなんでしょ、　はずかしー

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 09:05:42 ID:???

>>271
つ尼

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:25:32 ID:???

同じチャリ持っていると思うと何気に鬱
手放そうかと思う日々ｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:47:55 ID:???

BD-1は手放しても変態はやめられないからあきらめろ

ちなみに手放しで運転できないのもBD-1

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 13:53:33 ID:???

>>270
？！　そう言うものだったのか！　確かに付けっぱなしでも問題ないか。試しにやってみよう。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 14:03:26 ID:qV0qghly

>>275
>ちなみに手放しで運転できないのもBD-1

お前が下手糞なのはわかった

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 15:56:29 ID:???

信号待ちで隣のロードにあこがれる今日この頃。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:49:11 ID:???

そこらのへっぽこロードよりも高額なんだから自信持てｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:03:51 ID:???

>>277
嘘、お前手放し運転できるのか
ビデオをうｐしてくれ

まさか一瞬だけ手を離せるとかじゃなくて
両手で飲み食いぐらいできるんでしょ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:09:54 ID:???

ちなみに、「BD-1　手放し運転」で動画検索してもヒット無し
本当にBD-1は手放し運転は出来ないんじゃないかって気がしてくる

ウィーリーなら簡単なんだけどな

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:23:48 ID:???

手放しできない奴は操作が荒いんだよ
手を離す時に振動させないようにそっと放してみろ
…できないって言ってるやつに限って60Tだったり20インチだったりするんだよな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:36:20 ID:???

あぶねーんだよガキが

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:52:13 ID:???

>>282
マジで手放しビデオアップしてくれ、　BD-1の手放し動画は
まだ見つからないからアップすればBD-1界で有名になるぞ

俺がやると1秒とか５秒ぐらいならそっと手を離してられることもあるけど、
手放しで食事は到底無理な感触なんだよな

ちょっとスピード出すとハンドルがブルブル振動するしね

ちなみにスピード出して手放しでハンドルが振動しだした
時って放っておくと収束するの？　それとも発散して吹っ飛ぶの？
誰か実験したらその動画もお願いｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:54:35 ID:???

片手運転だけでも恐い

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:47:32 ID:???

ハンドルが振動し始めてても腰を使って少しタイヤをよれさせれば
振動が消えるからいくらでも走れるよ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:20:08 ID:???

腰を使ってよじれさせるのか
嫁にもそうするように言ってみる

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:41:45 ID:???

そのチャリは…
まるでくるおしく、身をよじるように走るという…

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:04:33 ID:???

自転車乗りなら自転車を信頼するんだ
腕の力を抜いて自転車が行きたい方向に行かせる
ハンドルが後ろ向こうとするなら
後ろ向かせりゃいい

後はなるようになれ、だｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:08:47 ID:???

ステアリングダンパーでもつけとけよw

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 02:53:05 ID:???

BD-1は乗り手を変えては事故を起こし、その事からいつしか「悪魔のBD」と呼ばれるようになる

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:19:32 ID:???

新宿までＢＤ－１で行って来ました。
へっぽこロードをたくさん見ましたが、それに抜かれると凹みます。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:09:33 ID:2d7hR0v6

モノコック自転車で走ろう！！！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286800280/

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 02:43:32 ID:???

DEOREのレバーセット買った
付属のケーブルじゃ一本は長さ足りないことは頭から飛んでいたorz

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 08:30:25 ID:???

そうなんだよなー

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:04:17 ID:???

ブレーキレバーからまっすぐ渡せば届くでしょ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:08:12 ID:???

折りたたみ捨てるならな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:17:13 ID:???

レバーのとこでタイコ外せばいいでしょ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:32:32 ID:???

あ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:48:51 ID:???

BDのネックだったブレーキワイヤー
引きが重い、タッチがぐにゃぐにゃ、、
いままで幾多の先人がより面倒な方向に解決しようとしてきた
高価なテフロンワイヤーとか繊維ワイヤーとか
１個ウン万の分解君とか
メーカーまでもがワイヤー埋め込みフォークとか

それが、タイコを外す、たったこれだけで１円もかけずに
夢にまで見たダイレクトなブレーキタッチを得られるとは・・・

天才現る！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 16:45:43 ID:???

おお！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:36:55 ID:???

うほっ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:24:00 ID:???

タイコなんて外せるのか？と思ってやってみた

・・・
外れるじゃねーかｗｗｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:34:50 ID:???

え。じゃもう長くする必要ないの？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:41:04 ID:???

え

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 03:01:44 ID:???

輪行の時、外したワイヤがブラブラしてると不便？
どうってこと無さそうだよな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 15:31:52 ID:???

>>293
まだやってたんだ・・・

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 16:16:00 ID:???

ラーメン好きでBD乗りの7割がデブ、2割がデブを認めないデブ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:59:05 ID:???

ニララーメン美味いよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:12:54 ID:???

ラーメン好きだけど高い。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 07:46:14 ID:???

>>310
>>1
2010年8月
8月16日
近況報告:結婚しました

結婚しました.結婚後の新生活はおだやかで幸せであります.
会社が休みになった8月12日に川崎市中原区役所で婚姻届を出しました.
8月8日には新しいマンションに引っ越し.新生活が始まりました.
結婚式は3月に予定していて新婚旅行も式の後になります.

全力でお祝いしてやるから結婚式に呼べというリクエストがあればメールしてくださいまし.

以前住んでいたところと同じ町内で徒歩3分くらいのところに引っ越しました.引っ越し業者を頼みましたが,引っ越し先が徒歩圏内ってのはなにかと便利.自転車は全部自分で運びました.

良く質問されるのが9月のサイクルオレゴンの事.今回はぼくは単独でサイクルオレゴンに行きます.ぼくがサイクルオレゴンに行こうって決めた時には,まだこの結婚の事はまったく話しが無かったのです.
申し込み受付が始まった当時,結婚前に「一緒に行く?」って聞いてみましたが,一週間のテント泊で毎日100kmくらい走るサイクリングとか「無理!」って返事で,それもそうだなって思いました.新婚旅行はサイクルオレゴンとは別に行きます.

インターネット接続は光フレッツで電話もひかり電話になりました.ひかり電話はiPhoneを端末として設定できるのが面白いです.出先から家の端末と内線通話できるし.

冷蔵庫は三菱の光ビックってやつを買いました.フローズンヨールグルトが簡単にできると真起さんに自慢されたのでぼくも三菱にしましたよ.でも一度はフローズンヨーグルトはちゃんとできたのに,後から試したら固く凍ってしまった.なんでだろう.

掃除機Roombaは新居では大活躍しています.留守中に勝手に掃除してくれるのでありがたいです.

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:46:08 ID:???

これ何？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 18:55:47 ID:???

>>286
>ハンドルが振動し始めてても腰を使って少しタイヤをよれさせれば
>振動が消えるからいくらでも走れるよ。

これ、やってみてるんだけど腰を使ってタイヤをよれさせると自転車の進行方向がちょっと変わる
だけで振動までは収まらないぞ。　動画を上げてくれ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 19:25:43 ID:???

>>313
微細に揺れだしたハンドルを揺れるよりも大きく揺らせば振動が消えたんだけどな
それに進行方向は変わらないよ、揺らして元に戻すんだよ？
15kmくらいの速度なら確実に出来た、20km越えだすとムリだった記憶。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 19:33:54 ID:???

>>314
即レスありがとう！
揺らして元に戻すと進行方向が少し変わるから、逆にも揺らさないとダメだった
まあ、一瞬の話だから大した量は変わらないんだけどね

しかし、こうして話を聞いてみると腰をひねるのはほんの一瞬でいいんだな

俺の場合は20km超えるとダメってのが問題なのかも
安定してスピードが出せる下り坂でやってた
今度は平地でやってみる、ありがとねー

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 19:46:26 ID:???

>>315
下り坂で手放しは怖いw
平地でしっかり腰を使ってバランス取れるから振れを治められたんだと思う。
坂だと腰が逃げてバランス取りにくいはず、あとは静かなペダリングを心がけるくらい？
結局フロントのガタとクイックなハンドルが災いしてるのが理由だから
それを刺激しないようにって感じかな？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 19:52:49 ID:???

下りだとペダルを漕いでも漕がなくても良いから
いろいろ試せて良いかと思ってた
近所に安全な平地が無いって問題もあるんだけど

でも、やっぱり気を使って手放し運転はしなければならないのね
BD-1の上でパワーバーとかの袋を開けたり
食ったりしながら走りたいんだけど、無理かなーｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 20:12:05 ID:???

>>317
自分は下りでスピードでる時は完全にハンドル握る、
下りと振り向きは片手でもハンドル持ってかれそうで怖いし。
それと絶対気は使うよね、常に振れるのを注意してるし路面の状態によるけど
振れだしたらやっぱり少しスピード落とすし。
手放しする時はサングラスの位置変えたり、ドリンクを取ったり開けたり
手をリラックスさせたい時とか？後ろ向かなければ、
例えばフロンとバッグとかに食い物があるならそれを食べるくらいは出来るよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:07:20 ID:???

おまいらあふぉかｗ
ハンドルが振動するなんざ歪んでるからに決まってるだろ
おまいのBDはハズレだったんだよ
それ以上スピード出すな氏ぬぞたわけが

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:57:37 ID:???

↑BD-1から落車して頭を強打したんでしょ、　お気の毒に

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 16:31:10 ID:???

>>320
後ろ向いたのか?
それは禁止事項だぞ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 17:25:17 ID:???

BD-1に乗ると後ろから名前を呼ばれてる気がする

BD-1の怖い話でした

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 17:27:48 ID:???

指差されて笑われてまでこの自転車に乗りたいの？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 17:39:16 ID:???

しかしな、輪行してるとBD-1は良い自転車だって思うぞ
ブロンプトンだって悪くは無いんだけどな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 17:56:12 ID:???

ブロンプトンは小さくすると本当にすっきりするな
組みあがると普通のよくある折りたたみ自転車だけど

で、BD-1は小さくすると、厚みが気になる
正方形ならいいんだけど、極端に言えば　∠　こんな感じになってちょっと残念
ただ、組みあがると普通の折りたたみより全然乗りやすい
ハンドルはぶれるけどｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 19:30:28 ID:???

BD-1もタイレルFXのような折りたたみフォークにしてほしい。
サスなんかいらねぇから。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 20:48:08 ID:???

折りたたみフォーク？

なんそそれｗｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:09:54 ID:???

ブロの小ささはすごく良いけど、少し重いかな、次買うならブロ買うかもしれないけど。
BDはフロントフォークがしょぼいのはあるけど前後サスだから仕方ないんじゃないの？
ttp://www.bd-wonderful.com/blog/imeges/4171.jpg
このフォークが3万くらいなら変えてみたいけど、もう発売しねーのかな？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:34:50 ID:???

>>328
しぶやのショーバイクか。雑誌では発売予定ありとか書いてあったけど止めたのかね。
4万7250円は少し高いんじゃいかとは思ったな。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:43:53 ID:???

しぶやのフォーク、格好良いけど結局良く走ったのかね
誰かがスピード出して手放ししてもプルプルしないフォーク
（ってかサス）作ったら欲しいんだけどな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:53:14 ID:???

折りたたみ捨てて普通のフォークでもつけとけよ

http://www.loro.co.jp/custom/2009/10/bd-1-20.html
こんな感じでなw

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:11:41 ID:???

47250だったのか。三万円前半くらいなら買う奴たくさん居そうだけど
やっぱりぶるぶるは直らなかったのかな？サス硬くして解決じゃ意味ないし
エアサスとかいれてもぶるぶるしたのかな？
>>331
そんなリジット付けるくらいならロード買えよって言いたくなるなぁ
折り畳みならバイクフライデーとかタイレルFX買えばいいと思うし
でもそれで8,8ならbd-1ってやっぱり軽いんだな。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:01:35 ID:???

>>332
デブ乙w

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 02:56:31 ID:???

BD-1って普通のフォークつくんだな、
ヘッドを正立させるのって簡単なのかな

しかし、BD-1はバイクフライデーやタイレルよりは
折り畳みやすいんじゃない？あ、tikitも畳みやすいのか

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 05:26:52 ID:???

やって見てないけど、
普通のフォークでも、Fタイヤ外しちゃえば
折りたたみ後の大きさ対した変らないと思うよ
袋に入れる前提で。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 05:30:36 ID:???

作例はステム畳めないんだ・・・駄目だこりゃ

ジャイのイデオム辺りのステムを流用して・・・

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 10:47:21 ID:???

ステム畳めないｗｗ　気づかなかった

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 11:13:49 ID:???

どうせ折りたたみ買ったって、折りたたむ奴は6割ぐらいだよ
その6割のうちの3割ぐらいは折りたたんだまま終了だよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 11:22:48 ID:???

折り畳まない折り畳み自転車って不条理だね

自衛隊みたいな物か、戦わない戦力

340 ：ツール・ド・名無し：2010/10/21(木) 13:41:31 ID:???

http://item.slide.com/r/1/100/i/w0BSMgcL6T9wcHYvQ3er2bOqeBOvib-k/

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 13:54:19 ID:???

サドル持って押してるんだよｗ　↑

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 17:40:35 ID:???

↑２０．４ｋｍ/ｈで？

写真撮るなんて余裕だね、
自分も手は離せるけど、そこまでできんわ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 17:47:38 ID:???

うーん、動画がいいのに

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:23:22 ID:???

BD-1じゃなければできるでしょ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 23:04:34 ID:???

SPEED DISK、完売ってどーゆーことよ？
2011モデルで再販？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 06:43:23 ID:???

>>335 普通のBDの前フォークを畳まずに前タイヤはずして畳んでみ
素晴らしく薄くなるから電車ならそのほうがいいぞなもし

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 12:11:25 ID:???

そうか、車に積む時も前輪はずすと薄くなって便利かもね

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 13:39:00 ID:???

車に積む分にはそこまでする必要ないけどね
輪行袋に入れた方が車が汚れないし

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 17:26:21 ID:???

ハンドルぶるぶる機能は
前フォークの折りたたみのリンクのとこのネジを硬めに締めれば無くらね？
折りたたみ時に手で回さないとフォークが畳めないくらいに。
あれがバネの留め金を外したらフォークが自重で勝手にくるっと回るほどゆるゆるだと
ぶるぶるが出やすいと思うんだよね

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 19:23:52 ID:???

>>346
前のタイヤどうやって外すの？
ブレーキを外さないとタイヤが外れない構造になってないか？
もしやブレーキワイヤーをその都度外すとか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:25:49 ID:???

どんな特殊なBDに乗ってんだよｗｗｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:35:31 ID:???

>>351

マジわからんぞ。
もしかしておまえのはＢＢ－１（made　in　china）か？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:27:58 ID:ZR56GBja

何のためにクイックシャフトになってんだよｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:09:12 ID:???

BD-1の2011モデルはいつは発売?どう変わるのだろう。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:35:30 ID:???

>>353

クイックシャフトになっているのは見れば馬鹿でもわかる。
俺が言っていたのはフロントブレーキのこと。
やってみたら外せたが、かなり固かった。おれのだけ？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:38:13 ID:???

>>355
他の自転車でタイヤ外した事無いの？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:54:37 ID:ZR56GBja

ブレーキレバーを握って、リリースしながら外すんだろｗ
どんだけ不器用なんだよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:00:45 ID:???

>>356
ロードなら何度もある。
特に問題なかった。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:03:32 ID:???

パンクしたら大変だから練習しときなさい

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:06:25 ID:???

>>359
そうします

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 04:49:44 ID:???

それがさ、20インチ化するとブレーキの位置が変わって
レバー比が変わって、カンチ用のブレーキレバーで引くんだけど、
そうするとケーブルの引き代が少なくてバナナが簡単に抜けなく
なるんだよね

なんか判り難い日本語になってしまったけど、同じ経験してる人はわかって
くれると思う。　

こういう状況を解決する良い部品って無いの？　ブレーキのインライン
アジャスターとかってある？　この前Y'sで聞いたらシフト用しか無いって言われた
んだけどそんな物なの？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 09:14:59 ID:???

そんなに不便なら18インチに戻しな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 10:16:23 ID:???

もう18インチとはきっぱり別れたつもりだったのです
いまさらヨリを戻したくない

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 10:23:31 ID:???

20インチにする奴がバカ

365 ：ツール・ド・名無し：2010/10/24(日) 11:00:13 ID:???

20インチにする奴らほど走ってない

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 12:31:32 ID:h5Ok1fL1

>>355
もしかしてVブレーキがブレーキ側で簡単に開放できるのを知らない？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 13:18:16 ID:???

>>349を試した香具師いないの？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 13:53:00 ID:???

誰も持ってないから無理

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:01:48 ID:???

お前も持ってないのかｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:22:41 ID:???

ヤフオクを
　狙い続けて
　　はや十年

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:40:46 ID:???

あと１０年待てば初期型が1マソで落とせるようになるぞ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:58:14 ID:???

>>366
おれのはかなり固てえんだよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 16:07:43 ID:???

frog乗りキター

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 16:21:00 ID:???

>>36120インチ化するとある理由によって細タイヤしか履けないからホイールが
外れないなんてことは起きない

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 16:29:22 ID:???

なん・・だと

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:24:41 ID:???

それがさ、細タイヤ（1.1インチ)でもなかなか抜けないんだよ
ブレーキの引き代をキツキツにしてるからかもしれないけど
今は空気抜いてタイヤ外してる。　正直面倒くさい

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:40:59 ID:W3/JN6C9

>>376
何を言ってんだか全くわからないｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:46:45 ID:???

いったいどういう手順で外してるのか詳しく書いてみな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 22:06:40 ID:???

>>376おまいはコレ使えｗ　
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/204qc.html

これで外れんとは言わせん象

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 22:58:47 ID:???

確かにそれなら外せるな

381 ：376：2010/10/25(月) 08:33:52 ID:???

20インチにしてブレーキのレバー比が変わったのを
カンチ用のレバーで対応してるんだけど
ワイヤの引き代が少なすぎてバナナが外れるだけの遊びが無いし
同様にレバーのタイコ側も遊びが足りなくて外せない

タイヤはDuranoを使ってるんだけど、　ブレーキを解除できないと
さすがに抜けない

ってこと

>>374 がタイヤが細いから抜けないなんてことは無いって
書いたことに対する反応ね

で、簡単にタイヤ外す良い方法あったら誰か教えて

インラインでブレーキラインの遊びを調節できる部品でも
無いかって思ってるんだけど、今の所シフト用だってのしか見つかってない

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 08:35:33 ID:???

>>379
こんなのあったなｗｗ。　これのフラットバー用があったら買う
このまま着けられたりもしそうだけど

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 11:23:53 ID:???

バナナの先端を削って短くする。
2ｍｍも有れば充分だ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 11:26:52 ID:zSpV8TNq

20インチやめればいいじゃん

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 11:33:00 ID:???

>>383
実はそれ考えてるよ
ワイヤがスムーズに動くように上手く削れるかはちょっと不安なんだけど
安い物だから何本かダメにしてもいいかな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 11:51:52 ID:???

BD-1の20インチ化って得られるものより失うものが多い気がするんだが…

>>385
そうまでして20インチにコダワル理由は？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 12:41:10 ID:???

バナナの中に
プラスチックのインナー入っているから
バナナの先端を大体真直ぐになる要に削ればOK

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 14:16:54 ID:???

>>386
ずばり、タイヤの入手製の良さ

不便な所に住んでて18インチだと通販でも
なかなか安く手に入らないんだよ

俺の環境だと20インチにするだけで安いし簡単に手に入るし、
多分選べるタイヤの種類も多い。　もちろん太いタイヤ
は使えなくなるけど

>>387
そうか、チューブさえちゃんと顔を出せれば良いんだよね
そう聞いたらけっこう簡単な気がしてきた
どうもありがとー

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 14:25:23 ID:???

>>388
20インチ化にかけた金額の元をとるのに何本タイヤ換えればいいのやらｗ
まぁ自分の使用状況を考えずにBD-1を選んでしまったということかな？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 14:52:26 ID:???

BD-1は成り行きで乗ることになってしまったんだよ
けっこう気に入って乗ってはいるんだけど

20インチはデュアルドライブ化と同時にやったから
損した感はちょっと減ってるかも

ちなみにデュアルドライブは重いし、人に薦めるほどじゃないけど、
これのおかげで激坂を一日に何個も超えるのが憂鬱に
ならずに済んでる

まあ、はじめから別の自転車買えばいいのに
って冷静な意見には俺も賛成ｗｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 15:24:36 ID:???

タイヤの値段が理由なのは無理があるねw

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:30:02 ID:???

残りは自転車愛ってことにして
でも、消耗品の筆頭のタイヤが入手しやすいってのは
精神衛生上非常に良いよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:49:03 ID:???

２０インチにするぐらいなら自分の体鍛えた方が良いでしょ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:03:55 ID:???

俺はAM-7履かせたくて20インチ化した
軽いしよく転がるよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:13:58 ID:???

20インチにしたって大して速くはならないよ
体を鍛えるのは別の話

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:27:07 ID:???

つまり２０インチ化は意味が無いという事か

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:36:56 ID:???

意味無いってほどじゃないよ
細いタイヤの選択肢が増える　

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:45:20 ID:???

20インチでちょっとはタイヤが転がりやすくなるのも
大した事じゃないけど悪くはない

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:53:52 ID:???

>>397
そんな事のために２０インチ化するの？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:54:39 ID:???

金かけるだけ無駄だね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 18:01:11 ID:???

おれのBDはフレームの形状から20インチ化は不可能。
選択肢があるだけマシだなw
折り畳み時の安定性とか変わるの？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 18:20:37 ID:???

20インチ化は別に人には薦めないぞ

俺はセキサイダーつけてるから
20インチにしても折り畳み時の安定も大きさも
変わらない

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 18:26:02 ID:???

２０インチ化してる人に小太りが多いのは何か理由があるの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 19:21:40 ID:???

なんで２０インチ化してるとイヤなの？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 19:42:15 ID:???

20センチ化よりはマシだ！

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 19:49:19 ID:???

羨ましいんじゃね？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 20:26:43 ID:???

今年モデルのりだけどいじるところが無いんだよ。
専用のフロント４７ｔで軽量化されてるし。
軽量化はサドルとシートポストを換えたくらい。
グリップを角付きにし、てバッグを付けて、スタンド付けて元の重量に戻った感じ。
タイヤ替えてパンクしやすくする勇気はまだない。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 20:26:47 ID:???

>>403
下らないことだが、
20インチのデブは20インチ化する前は18インチのデブだったんだぞｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 20:52:04 ID:???

ただ単に持ってないだけだろ
自分のことデブデブ言ってるんならすまん

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 21:21:42 ID:???

２０インチ化する意味あるの？
対して変わらないでしょ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 21:23:31 ID:???

そんなに気になるならやってみたら？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 21:24:51 ID:???

20インチは自分が何やってるか判らない人には薦めない

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 21:44:39 ID:???

20インチ化＆60Tとかにしてる人達は多摩川とか皇居あたりを集団で暴走してるイメージが…

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 21:46:19 ID:???

最初から他の自転車を買えば良いと思うけど

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:01:03 ID:???

２０インチ化してから「ここがダメ」
とか言うんだったら解るが、やってないんじゃなぁ
なんだかなぁ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:14:25 ID:???

２０インチ化ってBD-1のコンセプト否定しまくりじゃんｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:22:55 ID:???

やらなくてもわかるでしょ
全く意味のない事

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 00:02:52 ID:???

つBD1-R

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 00:12:26 ID:???

>>418
水谷発注の日本向け実験仕様でしょ、後が続いてないってことは…わかるよな？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 00:27:48 ID:???

何で急に濃くなってるの？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 01:03:05 ID:???

痛いところ突かれたからでしょ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 01:09:08 ID:???

うむ、20インチ細タイヤ・60T・ドロハン（ブルホーン）は痛い

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 03:20:07 ID:???

>>413
>20インチ化＆60Tとかにしてる人達は多摩川とか皇居あたりを集団で暴走してるイメージが…

暴走できるぐらいスピードが出れば上出来なんだけど　
普通は心配しなくて大丈夫ｗ

ちなみに、俺は20インチ化してﾁｪﾝﾎｲﾙは45Tに落とした、
これもお奨めってわけじゃないけど

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 10:57:42 ID:???

俺も20インチ化したけど別に走行性能を上げたくて20インチ化したわけじゃないし。
18インチはタイヤの選択肢が少なすぎる。特にカラータイヤは全く無い。
洒落にならないくらい金がかかったけどどうしても赤ミニッツライト履きたかったから仕方ない。

>>422
10速化も入れとけ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 11:07:07 ID:???

>>424
晴天に平地しか走らない盆栽BD-1ですか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 11:33:14 ID:???

兄弟車でフロッグがあるんだからBD-1はもうほんの少し大きくして
20インチにしたって良かったのにって思う
タイヤの選択肢が増えるってのはいろいろ便利なのにな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 11:56:04 ID:???

>>426
20インチを採用した車種なんて他に選び放題じゃん

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 12:31:58 ID:???

それが、BD-1の畳み方が良いとか、サスペンション付きが良いとか・・・
みんな何が好きか知らないけどBD-1独特の良さも悪さもあるんじゃないの？

逆に18インチだからBD-1を選んでる人の方が少ない気がするんだけど
どんな物だろ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 12:48:44 ID:???

BD-1を選ぶと結果的に18インチを選んだことになります（Rという黒歴史は除く）
18インチであることで折りたたみ性能、走行性能がうまくバランスしてるのに
金がかかるわりに効果も疑問な20インチ化してバランス崩して何したいの？…同好の士にどや顔はできるだろうけど

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 13:08:18 ID:???

同好の士じゃない人からは車輪小さい方がかわいいって言われるかもね
14インチに換装したらもてるぞｗｗ　　まあ、そんなことは無いと思うけど

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:15:47 ID:???

>>429
だ　か　ら
やってから文句言いなさい
20インチ化の何がそんなに引っかかるのかわからん
気に入らなきゃほっとけば？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:01:23 ID:???

>>431
20インチにしてどや顔しちゃってるの？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:15:35 ID:???

リヤタイヤで転がるって聞いた。
セキサイダー買った俺、涙目ｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:20:27 ID:???

リアタイヤはチェーン外さないと
すごい転がし難いから試してみたら

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:32:03 ID:???

>>434
やってみたけど、
後ろには転がらないけど前にはスイスイ転がってビビッたｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:32:51 ID:???

60T踏めないへたれどもが

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:48:47 ID:???

>>436
平地しか走らない自慢されても困るｗｗｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:47:25 ID:???

おれは貧脚だから56,38x11ｰ32Tだ。
12%の坂までは押さずに登れる。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 00:03:13 ID:???

18インチで56x11-28tの7sキャリパーだけど、どっちもすこし足りないんだよね。
60tも微妙だしcapreoは金かかるし。ここの人たちには嫌われるだろうけど、
いっその事余っている10sのstiを生かしてxtの歯使ってワイドに組めないか模索中
出来るのかしらないけど。まぁトップが足りないのは変わんないですね・・・
58Tとか60tにしたい気持ちはあるけど純正ガードが無くなるのがなんか嫌なんだな。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 04:46:00 ID:???

俺は60Tは全然欲しくないけど
フロントダブルは欲しい

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 09:10:42 ID:???

自分は18インチのままで、F５２T　R１１～３２（9速）にしてる。
自分の地域は坂多いので、
近所の激坂に合わせて５２T→３２Tが必要なんだよ
平地では７～８速で走ってる
下り坂は漕げないけど、レース中でもねーし、そもそも激坂だし。
足は、ロードでレース出ると、中間ぐらいの成績ね。

６０Tとか付ける人はレース対応で下りも漕ぎまくるのかな？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 09:12:06 ID:???

>>424
http://www.somayq.com/top.html

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 10:29:19 ID:???

坂キチーよ、このチャリ
ずっと下り坂だけを走り続けたい

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 10:42:09 ID:???

>>443
BD-1を電動化してレポートしてくれ
割と真面目に興味ある

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 11:51:01 ID:???

電動かなんかしたら折りたためなくなるだろ
折りたためないBD-1なんか微塵の価値もねぇ
それなら同じ値段出して折りたたまない奴買うわ
13万あれば電動もいけるしな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 11:56:37 ID:???

>>445
折り畳めるぞ、見たこと無いのか？
http://evobike.hu/termekek/nev/Birdy-Hybrid/termek/766/lang/english

http://urbanscooters.com/P/images/nycewheels/nycewheels_1922_2425726.gif

バッテリーをメインフレームの上に乗せても折り畳めて、セキサイダーとか付けれるはず

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 12:37:51 ID:???

輪行バッグに入るんか？これ・・・

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 12:38:24 ID:???

写真が爆笑モノだな、
キールボートに自転車だぁ？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 12:42:38 ID:???

重そうだな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 13:21:56 ID:???

フロントバッグがあやしい。
電池入れか？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 13:30:29 ID:???

ttp://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?afid=4786056&pid=142123&oid=5921&hid=27851
折りたたみ電動ってだけで良いなら5万強だ

デザイン微妙で、重量ものすごくて16インチだけどな
アシストされても、重量とインチで相殺されそうだｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 13:56:42 ID:???

この黄色い電動BirdyはL and Mの純正商品だよ
http://www.en.r-m.de/products/productguide/folding-mobility/birdy/hybrid/gelb/

フロントバッグには電池が入ってるんだけど
脱着式だから輪行袋に入れる時は外せば普通の
BD-1とサイズは同じ

重さは確か18kgだけどキサイダーか何か
で転がせば良いような気がする

BD-1じゃなくても良いんだけど
電動で、折り畳みで、畳んでコロコロ転がせる自転車は一台欲しい

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 14:10:49 ID:???

メーカー名　R and M だったｗｗ　すまん

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 14:18:20 ID:???

実際に部品を個人輸入とかしたとしても、
ユーザーの後付は違法なんよ
フル電動と同じ罪で摘発されるよ。

電動アシストつき自転車は、型式を取らないと駄目
費用を考えると、
メーカー（輸入業者）が台数マトメてやらないと実質無理

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 14:27:53 ID:???

俺が自分でやったわけじゃないけど、　原付を自作して
登録してる人とか居る。　登録はけっこう簡単らしいよ

http://www.geocities.jp/horimata/seisaku.html

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1123236116

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 14:56:41 ID:???

原付は比較的簡単なんだけど・・・
保安部品が付いてて、ブレーキが効けば、ほぼOK
ナンバーつきBD-1ねぇ憧れるわ。

ナンバーの無い電動アシスト自転車は、型式が必要

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 20:48:21 ID:???

台湾のギアステーションから本物のBirdy買った人いる？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 23:45:58 ID:???

>>455すごいことなんだろうけどど・・・・

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:45:15 ID:???

ええ、　原付より電動自転車の方が登録難しいのか
だったらダミーエンジンつけて、　電動モーターはセルモーターですとか言って・・・・

ダメなんだろうな

460 ：459：2010/10/28(木) 00:57:38 ID:???

>>456 をよく読んでみたら、
電動BD-1を原付として登録するのは簡単なのか
ヘルメットぐらいかぶるから、やりたいなー

ちなみに原付登録したBD-1を折り畳んで電車に持ち込むと
本当は怒られるのかなって心配になってきたｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 07:23:13 ID:???

>>460
心配するな、誰も突っ込んでこないから。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 10:24:16 ID:???

自慢しなければ突っ込まれ無さそうだなｗｗｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 09:39:45 ID:???

ブロンプトンのホイールにしてプリモの極細タイヤ履かせた香具師いないの？
あれ最強だと思うんだけどなぁ・・・

↓このタイヤね
http://community.bikefriday.com/roundup08

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 09:47:58 ID:???

http://community.bikefriday.com/tikit/robspinkone
16インチWOの一番細いタイヤって１インチかと思ってたけど
3/4インチなんてのががあるんだ・・
これなら瞬間的にはロードと張れるんじゃね？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 10:15:04 ID:???

ロードの方が良いって
ロードに対抗しても仕方がないしょ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 12:01:05 ID:???

ロードに対抗するにはさっと自転車を畳んで
新幹線に乗る！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 12:07:45 ID:VgCf4wpf

瞬間最高速度自慢は痛いよｗｗｗ
某みくしで40km/h前後で「巡航」してるって見た記憶があるが
仮にできるとしても公道でやるのは迷惑だからやめて欲しいわｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 12:11:09 ID:???

何でめぃわくなんだ？
訳分からんな。
仮に危険という意味なら自転車に限らず40km/hで巡航すべきでないし。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 13:09:55 ID:???

がつがつ乗る自転車じゃないだろうに
彼氏彼女と待ち乗り、車に積んで観光地でサイクリング
そんなチャリだろ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 13:55:07 ID:???

BD発売当時開発者のライズさんだかミューラーさんだかが
ドロップハンドルにDHバーまでつけてばりばり乗ってたのは
あまりにも有名。その愛車は本社に飾られてた。
当時のカタログにはブロックタイヤ履いてMTBコースを走る写真すら
載ってたもんじゃがなぁ・・・

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 13:56:00 ID:???

無理しなくても良いのにな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 17:28:07 ID:MciyI7wo

〉〉463
昔流行った。
今の20インチ化ほどでは無いけどな。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 17:46:44 ID:???

昔のはまだ18インチにタイヤが無かった頃にプリモコメットを履くためだったじゃん
>>643のタイヤは700×19cくらい細いからスゲーことになると思うんだけどなぁ
逆回転さんがこのタイヤでレースに出たらぶっちぎりじゃね

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:05:48 ID:???

細い方が素晴らしいと思って無い？
ロードも15年前ぐらいまでは700cＸ19とか多かったけど、
今の主流は23だよね。4mmも太い。
ある程度の空気量が必要だからね。

転がり抵抗もある程度太い方が少ないし。
エコラン専用タイヤはスクーターぐらい有る。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:31:09 ID:???

BDに19c
ロマンだねぇ・・

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 19:11:17 ID:???

タイヤをあと1mm、あと1mm細く
それしか頭に無かった
毎晩毎晩裁縫バサミでタイヤの両脇を1mmずつちょん切っては試走の繰り返し、、

あの領域に行くことは二度とない

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 20:40:44 ID:lViOWAKw

細くすりゃあ速くなるなら苦労しねーわｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 20:55:20 ID:???

なんて言ってる香具師はビッグアップルでも履いてろ
ってこった

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:14:39 ID:lViOWAKw

細くすりゃあ速くなるならホイールにでかいOリングでもはめてろｗ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:22:30 ID:???

採用！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:23:58 ID:???

最近オクにフォーク根本やシートクランプ部が割れたBDがよく出てるけど
高年式のやつはそろそろ危ないってことなのかな・・・
ガクガクブルブル

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:33:28 ID:???

前後サス付いてるんだから細い高圧タイヤでも乗り心地は良いはずなんだけどな。
Oリングはリムに嵌めれるようなものだったら柔らかすぎるだろうし>463でも組み込んでみるんかねえ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:37:33 ID:???

熱い戦いが繰り広げられてんなぁ～壊れてるのにも関わらず
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n93850412

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:46:59 ID:???

これを落としてどうするんだろう・・・

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 11:47:52 ID:???

>>477　ロードで28cと19cは異次元の違いだぞ？ｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 12:23:37 ID:???

23cを履けるロードがあるのか

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 13:33:46 ID:???

28ｃとｘ19ｃはリムからして違うし。。。。

細すぎるタイヤは、面圧が高くなりすぎるので、
路面がタイヤに必要以上に食い込んで抵抗になる。
長い歴史の中で細くなったり太くなったりした時期があり、
現在は、700ｘ23ｃぐらいに落ち着いてる。
技術革新でタイヤの材質が変わると
太くなったり細くなったりする可能性は有るだろう。
小径だと、
接地面の前後方向の寸法が少なくなるので、
必然的に左右方向の寸法を広げないと接地面積が少なくなってしまうので
７００ｘ２３ｃよりは太目のタイヤになる。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 13:43:19 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d106716482
これ履いたらどんな感じかな
ワクワクテカテカ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 14:05:21 ID:???

マジレスすれば
BDに付けようとそれ落としたら泣きを見るだろう

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 14:33:22 ID:???

チューブラーか
昔それつけた写真どっかで見たな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 15:58:21 ID:???

16WOの細タイヤ
誰か試してくれんかなぁ・・・
不景気で売り上げ不振の小径ショップなんかにゃいいネタだと思うんだけどなぁ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:52:52 ID:???

>>当時のカタログにはブロックタイヤ履いてMTBコースを走る写真

モールトンでシクロクロスに出た人は居たけど
BDでシクロクロスって聞かないよね・・
誰かやらないかな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 18:50:09 ID:???

おまえがやれよ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 20:18:33 ID:???

かついで階段を登る事ならある

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 10:12:22 ID:???

今週2011モデル公開かー
楽しみだな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 12:01:47 ID:???

2011モデルったってそんなに変わらないんでしょ
電動バージョンが出たら欲しいけどｗｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 12:18:15 ID:???

ディスク継続してくれ～
買いそびれたから

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 12:29:38 ID:???

特許の噂はきになるなー

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 13:35:47 ID:???

カプレオモデルチェンジですねー

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 14:54:51 ID:???

>>499
それ、どこ情報ですか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 15:03:36 ID:???

モデルチェンジしても速くなりそうな気がしないのがカプレオだが・・・
でも一応期待してる

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 15:35:18 ID:???

モデルチェンジして速くなったことなど一度も無い

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 15:42:37 ID:???

カプレオはコンパクトになって折りたたみがちょっと薄くなるよ。
5日発表。
円高で値段が下がったらストレートから買換するかな？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 00:11:42 ID:???

折りたたみ厚さ10cmになったら買おうと心に誓ってます

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 00:50:48 ID:???

>>503そのストレートは1円スタートで出品願います

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 10:06:25 ID:???

>>503写真無いぞごるあ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 10:27:49 ID:???

BD-1を持ってる方に聞きたいんですがBD-1ってリアシフトワイヤーがリアのフレームに内臓される形になっていますが
アウターワイヤーごとリアフレーム内に通しているのですか。リアまでフレーム内臓だとシフトワイヤーの張り調整が難しくありませんか。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 10:34:49 ID:bILNxOK5

>>507
全く関係ないけど。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 11:19:14 ID:???

モデルチェンジって５日発表は日本の話でしょ
ネットでググッて写真無いということはガセ確定かｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 11:24:43 ID:???

5日発表だよ、なんでガセだと思うんかね？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 11:25:50 ID:???

>>509
あほか！
http://www.mizutanibike.co.jp/news/index.html

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 11:31:09 ID:???

>>511　モデルチェンジなんて書いてないじゃんｗ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 11:35:20 ID:???

http://www.hometec.com.tw/
これか！
チタン復活！
145000元っていくらだ？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 11:41:33 ID:???

新型キターーーーーーーーーー

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 13:44:04 ID:???

モデルチェンジはカプレオだろ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 14:03:00 ID:???

写真よりも根拠の無いカキコを信じると

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 14:28:45 ID:???

2chねらーの悲しい性ですなｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 15:00:27 ID:???

サイクリーの商品知識の無さは異常2008年にストレートフレームないだろｗ
http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=357788

フロントは交換されてるけどリアスイングアームが角断面だし
98～99年頃のワイズ限定カラーモデルだよな
10年ごまかすとか酷いw

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 15:04:35 ID:???

>>513
145 000台湾ドル = 38.4151742 万円

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 15:23:27 ID:???

知らないほうが幸せだった

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 15:27:35 ID:???

ああ、本当に知らなきゃよかった

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 17:03:28 ID:???

うわぁ、、全くだ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 17:28:35 ID:???

今年の9Sが10.8kg。
軽くなったとしても最大で2kgくらいだろ。
2kgのために＋20万以上出すかどうかな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 17:51:54 ID:???

bdのチタンモデルは軽くないで
逆にディスクブレーキの分重い

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:02:41 ID:???

チタンフレームの利点って何なの
何か人に自慢できそうってだけ？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:04:37 ID:???

>>525
自己満足w

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:04:58 ID:???

うん百万もする石ころに目の色変える
人類の半数を占める生物に
聞いてみるがいい

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:10:08 ID:???

じゃあ、総ヒノキ造りのBD-1とかでも良いわけだなｗｗ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:16:02 ID:???

まあチタンならフォーク根本やシートポスト根本が割れる可能性は
アルミよりは低いだろうから少しは安心・・・みたいな？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:17:07 ID:???

98～99年にアジャスタブルCステムなんてなかったと思うが

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:28:32 ID:???

だからそれは換装してるんだってば

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:28:34 ID:???

ほんのちょっと丈夫になるかもしれない程度か
買う理由としては弱いなー

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:29:22 ID:???

BD-1の最高級グレードなんです！
あなたたちとは違うんです！

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 18:58:01 ID:???

しかし最近フォーク根本割れの出品がやたら多いな・・

あそこは全然改良されてないよなぁ
走行中にぴきっと逝ったら１巻の終わりだよなぁ
ガクガクブルブル

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 19:10:29 ID:???

どっかのショップがアフターパーツで
クロモリフォークとか
カーボンフォークでも作って売れば
売れるだろうにな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 19:58:34 ID:???

モデルチェンジなんてガセだろ
１日中画像探したが無かったぞごるあ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 20:00:57 ID:???

一匹釣れますた

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 20:11:13 ID:???

>>534
割れて交換してあわよくば売れればって感じでしょう
普通のサスフォークでもメンテしなきゃ数年で劣化してジャンクになるし
高いとはいえ初期のでも互換性があるのが救いなのか

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 22:55:32 ID:???

なんだやっぱりガセだったの？
そりゃそうだカプレオだけモデルチェンジなんておかいしじゃん
フレーム同じなんだからｗ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 23:24:22 ID:D4KaXleK

カプレオ「が」モデルチェンジしたからだろ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 02:57:13 ID:???

ミズタニってフォークが割れたら無料交換してくれなかったっけ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 06:18:59 ID:???

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/2010newpro/minivelo/capreo.html
カプレオがモデルチェンジ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 06:28:39 ID:???

アリビオもモデルチェンジでいよいよ明日発表だよ。

チタンフレーム、ディスクモデル、XT10s
が展示されるらしいけど、発売されるのかな？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 07:44:22 ID:???

newカプレヨでスプロケ3Tきぼん

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 10:27:59 ID:???

3Tだとオニギリ型になるんだなｗｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 10:46:07 ID:???

ピンクと赤いBD-1希望

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 11:25:03 ID:???

カプレオ
シャドー（シングルパンタ）になったか、
むしろ、カセットのバリエを増やして欲しい所だが、
トップは同じで、超ワイドとか、クロスとか。

シャドー（シングルパンタ）ディレイラーは
作動する角度が一定なので、カセットのバリエに対応できないんだよな、、、
カセットとスペーサーをセットで売れば別だけど。

カプレオは
カセットのバリエは今後も有りませんと宣言されたようなもんだね。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 11:31:48 ID:???

カセットなんか組み換えでどうにでもなるしね。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 12:05:42 ID:???

新アリビオかっけぇな。大した値段じゃないしまとめてポチるかな。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 18:00:09 ID:???

>>547
シングルパンタってのは意味不明だが、
シャドータイプはMTBでは今の主流だからね。
反応は鈍いけど、チェーンの暴れが格段に減るってことで。
小径車用のコンポとして、それはどうかと思うけどｗ
まあ、無理にでも新しくしないと売れないし、進化というより変化かなあ。
旧カプレオの方が良かったなんて話が出そうな予感ｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 23:46:59 ID:???

５日になったのに発表してないじゃん
やっぱガセかよ
べらんめぇ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 00:00:40 ID:EjKXbrUS

>>551
そんな餌ｗｗｗｗｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 00:52:46 ID:???

ttp://www.chari-u.com/oritatami/subbd1.htm

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 08:58:39 ID:???

ttp://www.mizutanibike.co.jp/bd-1/bike11/bike01.html
2011年モデル発表

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 11:01:16 ID:???

standardに赤が無いのか…(´・ω・｀)

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 11:12:57 ID:???

かわりばえしないラインナップだな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 11:35:14 ID:???

まあ、大して変わりようも無いし

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 12:10:54 ID:???

ディスク、消えたか
買いそびれた

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 12:48:11 ID:???

無くなると欲しくなるのがディスクｗ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 13:10:53 ID:???

9speedにアジャスタブルステム無くなっちゃったんだ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 13:12:02 ID:???

Speedフロント54Tか・・・坂道つらくないかな？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 13:12:47 ID:???

ディスクモデルは来年発表でしょ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 13:29:04 ID:???

シートポストもステムもシルバーか・・・
やはり、ハイポリッシュだね。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 13:32:47 ID:???

Speedに坂を上れって言うのは
自動車に空と飛べって言うような物で、目的が違うから無理言わないの

ってめんどうだなｗｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 14:49:31 ID:???

今年モデルの9S海苔だけど
フロント47Tでリアは来年モデルと同じ。
重いギアで35km/h位になるとペダルの回転がとても忙しくなる。
軽いギアで１０％くらいの坂を上るともう１段軽いギアが欲しくなる。
来年モデルは平地用か豪脚用だな。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 15:41:51 ID:???

俺なら下り専用になるｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 21:10:20 ID:???

新型10速XTの36Tのローギアが気になる…
チェーンとFスプロケとシフトワイヤは途中で変えたけど後はノーマルのまま4年近いから変えてみようかな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 23:58:05 ID:???

ぐおらぁ
どこがモデルチェンジじゃ
ほらふいた香具師でてこい
こんちくしょう

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 00:07:02 ID:???

べらんめえ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 00:39:39 ID:???

>>568
2011モデルにチェンジしたんですが理解できませんか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 00:44:31 ID:???

チェンジ！

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 01:02:36 ID:???

>>567BDでローギアはチェーンが斜めになりすぎて実際問題使えないっしょ
外れるじゃん

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 01:24:17 ID:???

あーあ、9speedにスタンダードステム標準装備か。
2010年モデル9speedに2万使ってスタンダードステムに付け替えた俺マジ涙目。
あと2011年スタンダードには新アリビオが付くと思ったんだけど違ったな。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 01:58:08 ID:wDh0qO0d

>>572
俺の8速はそんなことないが9速以上はローギア使えないのか？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 02:06:37 ID:???

うわ！今年もソリッドカラーのレッド出さないのかよ！
円高もあまり還元されてないよな…

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 02:29:12 ID:???

アジャスタブルをわざわざスタンダードステムに換える理由って何？
軽いの？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 07:13:17 ID:???

１ｇでも軽く
それしか頭に無かった

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 07:17:06 ID:UelSvDuz

>>576
角度。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 07:26:10 ID:???

（ ´－｀) .｡oO（9speedなんだから角度同じだろ・・・）

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 07:50:17 ID:???

（ ´－｀) .｡oO（そっとしといてやれよ・・）

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 08:20:38 ID:???

>>14
アジャスタブルステムってスタンダードよりも高くすることしかできないから、
小柄な日本人には必要ないね。
ハンドル高くしてママチャリのように乗りたい女性とか、
腰を痛めたピザとかに有利だね。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 08:26:55 ID:???

新カプレオってどれくらい薄くなるの？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 09:58:05 ID:???

SpeedのHi-Poliか
Standardのredか悩むな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 10:11:55 ID:???

アジャスタブルステムは切って簡単に短くもできるじゃない
スタンダードは大変

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 13:28:01 ID:???

昔はみんなスタンダードを切って溶接して短くしたもんじゃ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 13:36:32 ID:???

ハンドルよりもサドルが低くってみんなかっこ悪いよね。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 14:12:14 ID:???

ハンドルよりもサドルを上げられる
シークレットペダル！

特許とろうかな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 15:28:41 ID:???

中の人がいない
ビデオ祭りに借り出されてるのかな・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:00:13 ID:???

昔はスタンダードステムを切って溶接してたんだ・・・
俺がやったらハンドルが斜めになりそうだよｗｗｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:30:39 ID:???

昔は強者だらけだった
割れたフォークの根本をホチキスの針でつないでプラスチック巻いて直したり
ラジコンカーのダンパーをフロントサスにつけてみたり

みんな何処へ行った～
強者どもが夢の跡・・・

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:48:16 ID:???

大昔20インチ451化した強者も居たなぁ
ホイール取り付けた後「鬱になる・・」って書いてあって当時は謎だったけど
そりゃ451じゃあそこが引っかかって全く畳めんわな。
今にして思えばｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:56:04 ID:???

爺が昔話を語るスレになりますた

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 00:17:01 ID:???

年寄りは新しいものにアレルギー反応しめすからな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 04:50:11 ID:???

２０１０のチタンは台湾のみなのか？ストレートフレームだし欲しいけど
買ってもこれは飾っとくようになりそうだけどw

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 10:39:16 ID:???

昔話から学ぶこともあるな、　451はやらない方がいいとかｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 10:43:53 ID:???

60Tと20インチ化はやるべきではないね。
自慢げに乗っている奴、めちゃかっこわるいよ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 10:49:20 ID:???

その451オクに出してたけど畳めませんとは書いてなかったよなぁ・・
ひでぇ話だｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 10:52:23 ID:???

いまさらストレートフレームなんて古くさいな。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 11:14:05 ID:???

モノコックはフォークだけ無骨な角パイプで醜いんだよなぁ
あれもモノコックにしてくれよ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 14:38:46 ID:???

>>599そんなおまいに
ttp://www.loro.co.jp/custom/2009/10/bd-1-20.html
やっぱモノコックフレームにはこんなフォークが似合うな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 15:24:25 ID:???

ステムが折りたためれば
フォークはカーボンでいいよな

前輪をくくりつけるフック付きごむヒモがモノコックフレームからびよーんと
出てくるとか

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 16:27:47 ID:???

>>596
自分が改造できないからって嫉妬とは見苦しいｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 17:14:50 ID:???

前輪はあんな複雑な折りたたみ機構じゃなくて
ハンドルを180度回すだけで済むような機構に出来ないかな。
ケーブル類をうまいこと取り回して。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 17:51:21 ID:???

ハンドルを180度回そうが360度回そうが
なにも済んでない気がするのだが・・・

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 18:04:49 ID:???

本とか見てるとかなり金かけてなぶってる人の容姿がアレな感じが多いのは何で？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 18:18:03 ID:???

オタクはいつでもキモイもんだよ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 18:32:41 ID:???

サイクルモードのBD試乗列
いかにもソレ系の小太り多すぎだ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 19:20:28 ID:b2Vk1lDe

確かにアンカーやジャイアントの列は小太りコスプレ中年しか並んでなかったな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 19:40:18 ID:???

ピザは頑張らなくても指差されない自転車に乗りたがるものです

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:08:59 ID:???

新カプレオのインプレまだ？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:12:09 ID:???

インプレするキモヲタなんているのか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:21:12 ID:???

これ絶対入札者はフォーク根本割れてるの知らないだろうな・・
はっきり書いてないってひでぇよなぁｗ
後でトラブって再出品されるに違いない
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/136449758

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:43:18 ID:???

酷いな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 23:54:33 ID:???

>>596
20インチ化＋10速化＋60T化ですサーセンwwww

まぁドロハン化はしようとは思わないけど。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 00:05:47 ID:TbpeV53K

>>614
峠越えできる？

616 ：614：2010/11/08(月) 00:12:20 ID:???

>>614
俺の貧脚じゃ峠はおろか近所の坂すらマジキツイですww盆栽マシンでサーセンwwww

617 ：614：2010/11/08(月) 00:18:37 ID:82t6o2j3

すまん、安価ミスったw>>615へのレスのつもりが自分にレスするとか俺もう本格的に終わってるな。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 00:46:37 ID:???

>>608
サイクルモードに行ったことがないのがよくわかる書き込みですね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 08:53:12 ID:???

>>612
はっきり書いてるジャン？
落札者は溶接出来る知り合いでも居るか
普通のフォークでも付けるんじゃない。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 10:12:49 ID:???

デブはチャリに乗らないで欲しい
スクーターにでも乗ってて欲しい

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 10:17:28 ID:???

デブだからチャリに乗るんだよね～

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 10:34:40 ID:???

デブのチャリってあまり長続きしないイメージある
えらい辛そうだしな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 10:59:21 ID:???

チャリに乗ってもデブのままということは
チャリは大して運動にならない？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 11:25:55 ID:???

自転車は適度な負荷を長時間続けるのに適していて長時間運動すると痩せる
痩せたいなら長時間乗れるフラバロードやクロスに乗った方がいい
BD-1は長時間乗るのに適してないからな
しかもしょっちゅう休憩してメシだのお茶だのスイーツだのｗ痩せるわけがない

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 11:37:00 ID:???

足付いたら負け、って感じの小学生みたいな乗り方をすれば痩せるぞ
その代わり足は太くなるけどｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 15:39:43 ID:???

最近このスレ、落ち着いて来てるなー
昔はレスの半分がブヒーだった気がするｗ
書き込む層が変わったのかなー？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 15:46:21 ID:aV6gF5xf

60Tにカプレオカセットとかなんとか長距離に向かないカスタムしたがるのに限って（ｒｙ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 16:14:21 ID:???

きっとカプレオ60Tの人は下り坂が大好きなんだよ

そのうちSpeedバージョンよりもっとギアの高い
Down Hill バージョンが出来るかも

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:29:32 ID:???

カプレオ60Tは坂道なんて走ろうと思わないだけでしょ。
実際40km/h以上出さないと意味ないし、トップには入れることほとんど無いだろうね。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 23:44:51 ID:???

>>626ブヒーになるもっと昔、そうさな30年くらい前は平和な濃いスレだったのじゃよ
ふぉっふぉっふぉ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 00:17:11 ID:???

>>626
一人減っただけでしょｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 14:24:38 ID:???

何だ部費ーって

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 14:47:38 ID:Hk725XVt

22 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/09/26(日) 09:51:11 ID:???
>>21
前スレ埋めろよ
ﾌﾞﾋｯ
54 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/09/28(火) 22:25:27 ID:???
豚さんは目的地までまっしぐらしたくても途中でブヒブヒなるからね
71 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/09/29(水) 20:45:52 ID:???
>>70
ﾌﾞﾋｯw
78 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/09/30(木) 00:19:06 ID:???
>>77
ﾌﾞﾋｯw
626 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/11/08(月) 15:39:43 ID:???
最近このスレ、落ち着いて来てるなー
昔はレスの半分がブヒーだった気がするｗ
書き込む層が変わったのかなー？

630 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/11/08(月) 23:44:51 ID:???
>>626ブヒーになるもっと昔、そうさな30年くらい前は平和な濃いスレだったのじゃよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 23:55:35 ID:???

モデルチェンジまだですか？
５年経ったらチェンジするって言ってなかったっけ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 10:54:28 ID:???

オバマだって４年でチェンジなのにねｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 10:55:11 ID:???

菅もチェンジする気がない様で('A`)

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 11:20:57 ID:???

チェンジしたらsengokuですた

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:46:11 ID:???

売国奴に国がつぶされるのが先かBDのモデルチェンジが先か
今夜のご注文はどっち？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:55:09 ID:???

絶え間の無い改良によって完璧な存在になったＢＤに
モデルチェンジなんてありえません

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:33:01 ID:???

プジョ復活したけど、パシフィック出すのかな？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 07:22:52 ID:???

フロントのパニアバックキャリアってショップオリジナルで売ってるのかな？
ミズタニではもう絶版だけどorz

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 08:04:54 ID:???

2011年モデル、買った人いる？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:39:41 ID:???

>>642
ブロンプトンとどっちを買うか、かなり悩んでる

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:15:25 ID:???

BD-1持ってるなら、次はブロンプトン

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:57:28 ID:uaSVPAeU

1台しか所有できないならBD-1
2台以上所有できるならブロンプトンと何か

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:21:38 ID:???

>>643
BD-1とブロンプトンのどちらかしか選べないなら、ブロンプトン
でも同じ金額かけるなら、6～7万のクロスバイクと、Mini AL-FDB207でも買った方が
間違いなく幸せになれると思うよ
ミズタニのぼったくり分が多いので、金額なりの満足感は得られないから

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:25:12 ID:???

>>643
こっちのスレで「悩んでる」なんて言うなら
BD-1買っちゃいなよｗｗｗｗｗ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288489946/

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 08:49:05 ID:???

Birdyのチタンモデル日本でも扱えないの？
フォーク＆リアスイングアームとシートクランプの形状がモノコックと同じになってたり
して改良されてるっぽいね
http://www.hometec.com.tw/prod.asp?catid=4&pid=96#

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 11:16:48 ID:YFgICfEe

>>648
旧型乗りの俺的には改悪だな…
それに日本で発売しても盆栽の素材にしかならんだろ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 11:26:07 ID:???

ちょっと行って買ってくりゃいーじゃん
すぐそこなんだから

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:17:42 ID:???

自転車で行ける所ならすぐ行くのに

って言ってみる

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:39:30 ID:???

>>651どぞー
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kai_yamamoto/57869685.html

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:48:52 ID:???

うわ、水上キットすげーな
台湾に行きてーｗｗ

石垣島出発だったらこれで台湾に行けるんじゃなかろうか

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 00:40:08 ID:???

あの辺の海域を航行するのは危険だろ。
政治的意味合いでw

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 11:56:35 ID:???

それなら折り畳み自転車で尖閣諸島上陸ってのもいいな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 12:38:08 ID:???

今やれば一躍有名人

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 14:17:39 ID:???

http://ticketginza.dtiblog.com/blog-entry-13.html
これみて思ったんだけどさぁ

こんなゴテゴテじゃなくてシートポストの底にホイール仕込んどいて
一輪車として転がせばよくね？

アイデアくれてやるから製品化汁！

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 14:31:55 ID:???

>>657
ちっこい車輪で一輪車やってみてください。
まともに動くわけねーだろボケェ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 14:42:27 ID:???

>>657
もうちょっと頭使って考えろ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 16:37:12 ID:???

おまいらひでぇｗ・・・

じゃあさ
昔あった一本棒の竹馬の底がバネになっててビョンビョンはねるやつ
あれをシートポストの底に仕込んどいてびょ～んびょ～んと
跳ねながら移動する、ってのはどうよ

特許とろうかな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:13:57 ID:???

>>685ちっこい車輪が１個フレームから飛び出る仕掛けの小径車が
なかったっけ？・・・

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 19:21:39 ID:???

Ｇａａｐ！

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 19:32:34 ID:???

>>657
それで特許取れると本気で思っているの？
おまえ頭悪いなww

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 20:03:41 ID:???

キャスターバッグをゴロゴロ転がしてる邪魔なドキュソ見るとムカつかね？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 20:26:51 ID:???

シートポストからこんな足が出てきて
自分でびょんびょん跳ねながら付いてくる仕組みなら特許取れるんじゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=moENDzu_rS0

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 20:53:07 ID:???

何でもアリみたいだから言うんだが

シートポストから圧縮空気を噴出して浮上させて
運ぶのってどうだ？

パワーを上げればつかまって飛べる

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 23:38:58 ID:???

>>657
そんなことしなくても、リヤタイヤで転がるってのがわかったしね。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 10:22:44 ID:???

で、みんなローラーつきキャリア使ってるの？

俺は最初つけてたけど外した
年に数回しか輪行しなかったからｗ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 10:30:18 ID:???

俺はローラー付きキャリヤ付けっぱなしだよ
輪行には当然便利だし
トランクバッグで簡単に荷物も積めるし、買い物にだって使える

でも、キャリヤのせいで随分格好悪く見えてるのは間違いない

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 11:28:33 ID:???

しっかし、みんな輪行ってあまりしない物なのかな
俺なんて自転車で出かけてもすぐ電車で帰ってきちゃうよｗｗ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 12:46:15 ID:???

>>670
逆に電車で行って走って帰ってくるなー
疲れている時に込んでいるかもしれない電車に乗るより
そのまま家に凸できる方が気分的に楽

ちなみにキャリアは使ってない。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 13:43:05 ID:???

たしかに家の近所って走り飽きてるから
まず遠くに行って走り始めるってのも新鮮でいいかも

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 14:50:11 ID:???

>>668
俺は最初つけてたけど外した
畳んだ状態で、シートポストをちょっと上げればリヤタイヤで転がるってのがわかったから。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 16:15:27 ID:???

また自演豚か

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 17:11:30 ID:???

リヤタイヤで転がるってのはショックだったな
アレを買った後だったし

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 22:54:55 ID:???

>>667せっかく盛り上がってるのに水差すなよぉ
うわーん

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:01:31 ID:???

輪行袋こいつ使えばＯＫだな
ttp://www.atoljp.com/index.php?option=com_content&task=view&id=10&Itemid=6

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:33:56 ID:???

>>675ちょｗｗｗ
そんなこと暴露しちゃったらセキサイ○ーとか改造して車輪付けてる有名人とか
のみなさんの立場がなくなるじゃないかぁ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:42:02 ID:???

他の人が付けてないパーツを付けてることが大事なんですっ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:44:03 ID:VwZAEQUn

有名人って？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:46:26 ID:???

いまだ誰もつけたことの無いパーツってあるだろうか・・

ステアリングダンパーすら見たしなぁ・・

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:50:25 ID:???

泥除け付けてるので、後輪で転がせない。

泥除けと言えば1999年型パシに乗ってるが7年くらい使ってる輸入泥除けが割れたので、
最近出回ってるアルミ泥除けを買ってみた。

キャリパーブレーキ台座とか付いてるのでかなり切った削ったが必要だったがなんとか装着できた。
アルミなので比較的改造は楽だった。

RDも腐ってきたのでいっそのこと10ｓにしてしまおうか。その前にフォークにヒビが入らないかが心配。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:53:55 ID:???

なるほど。
じゃあ無理にでも泥除けを付けよう

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 10:17:49 ID:???

>>678
いや、ほら…なんていうかオシャレ目的というか…ｗ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 10:48:49 ID:???

>>670
車載してるけど
スペース考えたらロードでも問題なさそうだった・・・

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 10:55:51 ID:???

オレも車載してるけど
ロードはスペース的にも無理だな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:50:02 ID:???

360ccの軽ですか

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:53:14 ID:???

>>687
Porsche Cayman

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 09:45:10 ID:???

サイクルモードでタイレルFXとかに乗ったらBD-1の重量がすごく重く感じられるようになった
BD-1のコンセプトは保ちつつ抜本的に軽量化したモデルチェンジをして欲しい

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 12:57:42 ID:???

>>680
鴨が葱背負ってパクリエーション

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 20:39:09 ID:???

>>689お値段が抜本的に重量化しますが宜しいでおすか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 22:47:40 ID:???

フレームをチタンで作ればあるいは……

財布が随分軽量化されるけどな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 08:20:24 ID:???

チタンフレーム既にあるじゃん。
全然軽くないけどw

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 09:04:27 ID:???

抜本的に軽量化するなら少々高くても買うけどなあ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 10:34:38 ID:???

ミニ4駆世代なら肉抜きで軽量化だ！
セキサイダーもなんかミニ4駆のパーツに見えてきたぞ！

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 20:11:14 ID:???

あれだ
リアスタビライザー
ローラーがくっついてるやちゅ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:28:36 ID:???

出たな軽量魔人！

走行中に崩壊するぞ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 00:01:56 ID:???

パイプフレームムダにごつくてずっしり重いけど
あれを薄板にすればすごく軽くなると思うんだよね

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 07:01:10 ID:???

>>689
birdyじゃないけどコレ買えば？
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2010/11/surpaz.html

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 09:16:28 ID:???

>>699
ORiいいよね、サイクルモードでじっくり見てきたよ。
DAHONEの軽量なタイプもよかった。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 09:19:37 ID:???

DAHONEじゃねえなDAHONだｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 11:19:02 ID:???

>>698
いや、結構薄いぞ、
あれ以上薄くしたら、チョットぶつけただけで凹む

BD-1は折りたたみピボット回りが重い。

チタンが軽くないのは、本当に必要な強度で作ったら、
肉厚が薄くなりすぎて、指で押すと凹むぐらいになっちゃうから、
（局地的な力には弱い）

アルミやカーボンのような、強度/重量比が良くて、
体積当りの重量が軽い材質は、自転車のような物を作るのは丁度良いんだ。

チタンは強度/重量比は良いけれど、体積当りの重量が重過ぎる。

BD-1はカーボン逝っちゃうか、
折りたたみ周りの全面見直ししないと軽くはならないだろう。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 11:43:30 ID:???

>>695-697
30代だな・・・

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 16:48:42 ID:???

機動隊なんかの盾で使ってる素材

名前ど忘れしたけど、あれって軽くて丈夫なんじゃなかったっけ？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 16:53:20 ID:???

ポリカーボネート？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:16:36 ID:???

ポリカーボネートは柔らかい（剛性無い）よ
アルミよりは重量/強度比、悪かったと思うけど。
クニャっと曲がって吸収するから壊れにくい。
ガラスやアクリルに比べて軽いから、透明性が必要な部位に使われる。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:01:48 ID:???

>>704
ジュラルミン？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:11:18 ID:???

>>702体重制限50kgにすれば軽くなるお

おまいらは乗れなくなるがなｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 10:30:46 ID:???

>>704
盾には良いが、フレームにはならんでしょ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 11:46:38 ID:???

＞＞707
BD1に使ってる
7005アルミの
商標がジェラルミン

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 13:23:59 ID:???

車体軽量化しても、お前らパーツをゴテゴテ盛り付けて重くしちまうんだろ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 15:59:41 ID:???

ハンドルにゴテゴテつけてこの自転車手放しできないとか言うんだよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 16:35:05 ID:???

ごてごてつけなくても両手ばなしはできないですしする必要も無いです

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 16:52:59 ID:???

ふつーに手放しできるけどどうしたんだ？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 18:01:03 ID:???

素晴らしい

あなたのBdは100000台に1台の当たりBdです

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 18:55:40 ID:???

手放しできないような自転車が真っ直ぐ走るわけないだろう

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 19:45:56 ID:???

リヤスイングアーム軸が斜めになってるから
常にリヤタイヤは斜め向いてるんだなこれが

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 19:46:50 ID:???

Speed Diskは買い？？　もうない？？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 21:44:43 ID:???

>>717
それ壊れてるから

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 21:55:10 ID:???

え

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 22:32:50 ID:???

>>719は全てのBD-1は壊れてるって言ってるのか
ガクガクブルブル

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 22:58:02 ID:???

2011年モデルのレポートはまだ無いの？
まだ誰も納車されてない？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 23:03:18 ID:???

>>722
おのひろきです．

明日の荒川サイクリング開催です．
参加宣言と違って今月は BD-1 で参加します．
よろしくお願いします．

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 23:14:26 ID:ONf41ulN

リヤスイングアーム軸が斜めになっているので
常にリヤタイヤは斜めになっています。

　これが真実です

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 05:46:34 ID:???

○　リヤスイングアーム軸が斜めになっている
×　常にリヤタイヤは斜めになっています

モノコックになってからは知らんが

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 06:52:06 ID:???

BD-1で両手を離す必要性を感じた事が無いのですが
どういった時に両手を離すのでしょうか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 10:16:56 ID:???

御飯食べるとき

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 11:05:43 ID:???

>>725
リヤスイングアーム回転軸360度の中で一点だけリヤタイヤが真っ直ぐになる
ポイントがあるがそれは無負荷状態。
よってデブほどリヤタイヤが斜めに向いて走ってる。
デブは乗ってはいけない車なのですよ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 11:52:05 ID:???

>>728
そのとうり、
その上、サスが動くたびに、リアタイヤがステアリングするんだよ。
マメに乗っていると慣れちゃうんだが、
1年ぐらい放置後に乗ると、
下とかで、スピードが出てるときに、ギャップを越えると、
後ろがなんとも気持ち悪い動きをして、「ん？パンク？」と思う。

畳めるママチャリだから別に良いんだけどね。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 11:57:16 ID:T3COYabV

手放し運転しにくい車両なのは事実だができないのは個々人の技術的な問題

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 13:20:36 ID:???

時代を先取りした２輪操舵！
さすが独逸の技術は世界一ィィィィィィィ
ですぬ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 14:06:11 ID:???

デブの定義って何キロ以上？80ぐらい？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 16:26:43 ID:HLx6tnNr

リヤスイングアーム軸が斜めになっているので
リヤサスのストロークの範囲内で0度～約30度ぐらいリヤタイヤが斜めになります。
これが走行中に不安定になる最大の原因です。
その証拠に、両手放しで走行するとハンドルがガタガタガタガタガタガタガタガタガタガタガタガタガタガタガタガ夕ガガタガタガタガタガタガタガタガタガッシャンっとなります

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 16:38:29 ID:???

>>731
70年以上前に8輪駆動8輪操舵の重装甲車を実用化してただけのことはあるな
http://ja.wikipedia.org/wiki/Sd_Kfz_231

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 17:22:26 ID:???

>>733
ガタが一回多い。
あれ？うちのだけ？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:32:29 ID:???

自分、身長180cm体重80kg、まあデブだね。
手放しするとガクブルだよ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:54:26 ID:???

体重は関係ない
支えられる腹筋があれば問題なす

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 12:23:14 ID:???

リアのスイングアームが斜めに付いているのは対して影響しないだろうね。
もともと直進安定性が無いだけのこと。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:52:34 ID:???

このスレにたまに出てくる「おのひろき」て誰よ
ただの一般ブロガー？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 16:27:20 ID:???

スイングアーム軸が斜めになっているのが最大の欠点で欠陥。
折りたたむ上では必要だが、走行するには不安定になる
他の出来がいいだけに非常に残念である

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 16:42:28 ID:???

だから転ぶんだよね

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 23:35:52 ID:???

>>739
ググれば判る

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 00:09:37 ID:???

>>738
小径＋ショートホイールベース＋ゼロオフセットで直進安定性がいいわけないよな

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 00:28:02 ID:???

ホイールベース自体は700cのフルサイズ車と大差ないんじゃなかったか？
スイングアームの件は次回モデルの課題ってことで

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 00:29:54 ID:???

>>740フォークを忘れるとはなんたるニワカｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 08:32:29 ID:???

出たw
得意のニカワ屋w

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 08:42:53 ID:???

スイングアーム軸の傾き問題はサス止めて固定に設計変更すればいいんだがな
どうせ舗装路しか走らないんだからサスなんてほとんど意味がないわけだし
え？いつも歩道を走ってるから段差で尻が痛くなる？タイヘンデスネー

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 09:14:53 ID:???

サスペンションは人間のためにあるんじゃねーよw

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 11:19:56 ID:???

> え？

池沼得意の自問自答文

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 13:02:54 ID:???

太いヤツが乗ると破損しやすいのは確かだとは思うけど、
70kgくらいだともうヤバイ？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 15:05:50 ID:???

>>744
そうだな、ホイールベースは短くない
短いのはリアセンター、それに対してフロントセンターは異常に長い
逆オフセットのシートピラーがなぜ必要かというと、スイングアームを収納するために
BB-フロントセンターが長くなり、結果仮想トップチューブ長も長くなってしまったため

通常ならリアセンターが短いとシートステイ、チェーンステイが短くなるため、剛性が高く
反応が良くなる＝競技むきになるが、BD-1はその短いシートステイ(兼チェーンステイ)が
フレームと一体でないため、反応だけが機敏で、剛性感がないというとんでもないことになってる

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 19:10:01 ID:???

BDスレ誌上12を争うニワカが沸いている・・

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 19:41:30 ID:???

うなぎ食べたくなった

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:42:04 ID:???

フォークオフセットが無いとかトレイルが長いとか言い出さないだけまだマシかと

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:02:47 ID:???

結論は
パイプじゃなきゃBDじゃないよ早く再販してください
でおｋでつか

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:10:02 ID:???

パイプの意味わかってないんだね　アホだｗ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:21:25 ID:???

バイブに見えた

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 10:40:10 ID:???

モノコックも飽きた

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 20:01:21 ID:o6KgYqiG

そろそろ「ブーム」も終わったかな？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 00:04:12 ID:???

ぶっちゃけ
モノコックの見た目にみんな萎えてしまったんじゃ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 07:06:23 ID:???

店頭に品物がない場合BD-1よりフレッタのが納期遅れ易いんかな？
フレッタいちおう注文したが今年は無理なんだろな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 07:10:54 ID:???

どっちも作ってるのは台湾のパシフィーク
違いは取り扱いがミズタニかサイクルヨーロッパか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 07:37:04 ID:???

>>760
和田サイのブログに、10kgを超えるスポーツフォールディングバイクは今後厳しいみたいなことが
書かれてた。BDのことだろうか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 09:34:51 ID:???

>>761
フレッタは在庫あるはず。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 10:41:46 ID:???

>>763
なんで厳しいの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:54:07 ID:???

>>763
なにが厳しいの?
言葉足らず池沼なの?

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:59:34 ID:???

ショップのブログだからBDの今後の販売数が厳しいってことじゃねえの？
そのブログで触れてて10kg以下なのはタイレルFXとダホン
このへんの問い合わせが多いんではないかな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:14:16 ID:???

10kg以上は持ち運びが大変だからセキ●イダー買えとおっしゃってるんでしょｗｗｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:36:16 ID:???

セキサ●ダーつけたら余計に重くなっちゃうじゃんｗ

軽いのが増えてきてるから、10kg以上の重いのは売れなくなるって
話じゃないの？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 14:34:49 ID:???

>>769
軽いのがいいなら折りたたみはあきらめるほうがいいと思うんだ
2年前にサイクルモードでタイレルのSiだかなんだかに試乗した時はマジ感動した

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:40:59 ID:???

>>770
折り畳みでも9kg台、8kg台が手の届く価格で出てきたからねえ
FXもなかなかいい感じだったよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 16:36:12 ID:???

>>770
>>771
デブワンの話しろよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:02:50 ID:???

>>771
でもやっぱ折りたたみで速さを追求するために軽量化ってのはなんか違うよなー
まぁ20インチ60Tなんかの人たちがそっちに移行してくれたらそれはそれでいい気もするがｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:19:28 ID:???

2010モデルのデブワン、安くなったよね
安いっていっても高いんだけど

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:50:53 ID:???

５マソ切るまでは買わん

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:52:06 ID:???

と買えない理由アピールに必至な奴が申してます。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 04:19:04 ID:???

そろそろ次世代型BD-1出てほしいなぁ
8Kg台位になれば嬉しい
もちろん18インチオンリーで

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 09:21:05 ID:???

>>776
買えない奴がこのスレで何するんだよｗｗｗ
ブヒーって書き込むのか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 10:18:44 ID:???

ビアンキが好きなんでフレッタ
ただ、最近のチェレステに当たりが来ないから買えない

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 11:59:45 ID:???

あー、ｸﾞｸﾞﾚｶｽとか言われそうだけどオーナーさんからの話を聞きたいので

輪行して適当に走るor走るだけ走って帰りは輪行って使い方想定してるんですが
ポタ用途・歩道も走行可帯なら積極的に利用・田舎の環境で
ぶっちゃけBD-1で距離何キロくらい走ってます？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 12:26:30 ID:???

>>780
走る距離は場所や個々の性能によって全然違うから
多分希望の回答にはならないぜ？

それを踏まえて、俺は長くても80kmぐらい。
それ以上はロード。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 12:30:31 ID:???

観光したり写真撮ったりしてるとせいぜい５０～６０キロ位かなぁ
走る事が目的じゃなく移動の足として使ってるし

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:40:36 ID:???

山道キチィです
三浦半島ふざけんなです
こっちゃ１ヶ月に１～２回しか乗らない足弱なんだよ！

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 16:08:39 ID:???

通常ツーリングでは70-100ｋｍ
ダム巡りで山メインの場合は50ｰ80ｋｍ

この時期は4時すぎると暗くなるので距離が伸びない。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 20:53:10 ID:???

BD-1を買おうかと思っていますが、ここをみるとネガティブな意見が多いので躊躇してしまいます。
折りたためてそこそこ走るのってBD-1以外でおすすめありますか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 20:55:11 ID:???

ある。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:38:52 ID:???

てす

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:07:38 ID:???

>>785
どうしてもBD-1のデザインじゃないとダメ、というのでなければ他の自転車に目を向けたほうがいい
まじめな話

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:18:48 ID:???

１～２ランク上の身体能力とバランス感覚を要求するバイクだよね。
それを満たしていない乗り手とのギャップが悲しい結末を生んでる

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:22:57 ID:???

普通に楽しく乗れて一回もこけた事すら無い俺は身体能力高いのか？w
>>785
BD-1自体は[折畳のサイズ][走行性能][デザイン][価格]のバランスは悪く無いと思うよ。
特にこのデザインが気に入ってるなら買えばいいんじゃないの？
小径車は走りに対して同じ価格帯の自転車と比較すると走り出しの軽さだけしか勝てないから
気に入ったデザインのを買って自分好みのスタイルにしてけば良いんだよ。
小径車は性能の悪さを補えるほど乗っててもいじってても楽しいし。
これからも何台も買う予定があるならBD-1はいろいろ覚えて成長(笑)出来る自転車だと思う。

言われてるBD-1の問題の安定性は前後しぶやのスプリング入れたら安定性も上がったし
ワンフィクションシートピラー付いてるならもっと漕ぎやすくなるだろうし。
フロントもシートポストも締めすぎなければ割れないよ。
まぁあえて今もう一台買うならtikitかな？　長文すまん。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 02:30:50 ID:???

海外版のBirdyの60Pにも及ぶマニュアル発見！
http://www.birdybike.com/BirdyOwnersManualv2.pdf
これ見るとイカにミズタニがしょぼい共通マニュアルしか添付せず
全く仕事してないのが解るなぁ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 02:32:38 ID:???

英語だけどスイングアームやフロントサスのボルトが抜けやすい所の整備の
参考になるのでみんなも増し締めしよう

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 05:04:13 ID:???

そして締め過ぎて壊す訳だな。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 16:21:44 ID:???

BD-1折り畳んでたらギックリ腰になったでござる(T_T)

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 16:52:35 ID:???

ぎっくり腰は痛みが引くまでは安静にしとくしかないです
どうしても我慢出来ない時は針が有効です

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 17:23:51 ID:???

安静にしてたら寝違えたでござる・・・

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:44:50 ID:???

>普通に楽しく乗れて一回もこけた事すら無い俺は身体能力高いのか？w

下記のチェック項目が全部クリアできて、普通レベル。

簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも100m）出来るかどうか。

ＢＤ－１で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 04:56:24 ID:???

それいい加減うっとうしいよ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 05:20:50 ID:???

統合失調症の中年キモおやじがせっせとコピペしてるんだろうな
キモイキモイ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 16:05:44 ID:???

>>798
>>798
殿乙w

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 16:17:31 ID:PSWgAXHI

うぜーな、誰でもできるっつの
ママチャリ乗ってるババアじゃねーんだぞｗ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 19:35:26 ID:???

>>801
でも転ぶよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 19:59:06 ID:???

豚が何匹転ぼうが知ったことではない

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:25:23 ID:???

と、デブの強がり。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 06:28:15 ID:???

いいわけ大変ですね

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 10:33:41 ID:???

>>789
何その１～２ランク上ってｗｗ
こんなもん、誰でも乗れるだろｗｗ

でも、この間のサイクルモードのロードレーサーの講習
行列できてたな。おっさんおばさんが必死に乗り方勉強してた。
そういう層からすれば、BD-1も難しいんだろうかｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 14:36:11 ID:T3Nhvu9T

自転車の良いところ（同時に悪いところ）ってのは
前後にバランスを取らなくても前後にはまず倒れないこと。

次に、ハンドルを使えばかなりバランス感覚の無い人でも（オバちゃんでも）普通に運転できるところ。
これはウイリーをしてみれは１発でわかる。出来る人（バランス感覚の有る人）は１００ｍぐらいは余裕でできるから。

つまり自転車というのは、かなりバランス感覚の無い人でも、その自覚が無いまま乗ることができ、
普通に乗っている限りは永遠に進歩が無い乗り物なんだよね

比較的不安定な乗り物に乗ったときに感じる二種類の感覚が有る。
ひとつは怖い。もうひとつは面白い。
同じ乗り物でも人によってどちらかの感覚があるんだけど
その差は、バランス感覚があるか無いかの違い。

BD-1を乗ったときに、「怖い」「安定感が無い」と感じるなら、
BD-1が要求する技術をあなたが持っていない可能性が高い。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:17:14 ID:???

さすが社交界

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:22:12 ID:???

デブの方がかえって安定しているのだろうか？
という疑問を持たざるを得ないな、オーナーブログを見ると。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:46:30 ID:???

デブないいわけをするのは大変ですから御託を並べるのでしょう

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 03:27:58 ID:???

>>809
BD-1に乗ってる限り痩せない呪いがかかってるんだな、きっと

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 09:41:04 ID:???

本当にデブ多いよな、BD-1に限らず折りたたみに乗ってるのって
安くてすぐさびるようなのに乗ってるのはそうでもないのに
BD-1やブロンプトンやダホンの高いのに乗ってるのは、デブが多い
あと、おっさんが多い

何かそいつらに共通して引かれる要素があるんだろうか？10万以上の折り畳みって

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 09:48:19 ID:???

そうやってBD-1のデブ率の異様な高さをはぐらかすのはよくないな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 10:37:35 ID:???

ブロンプトンはなぜかオタっぽい奴が多い
BD-1はなぜかデブな奴が多い
ダホンはなんかさびたまま駐輪場に置かれているのを見る事が多い

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 10:43:06 ID:???

メタボおやじはでかい自転車だと乗るとき足あげるのが
つらいから小径の折りたたみが楽なんだよ！！

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 11:25:39 ID:???

俺も80kgのデブだけど、BD-1乗りだ。
言われてみると折りたたみを買おうと思った時
他車種は見向きもせずにBD-1買ったなｗ

で、痩せたかと言われると微妙ｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 11:36:16 ID:???

運動して痩せる訳無い
やせたきゃカロリーコントロールするしかない
カロリー入る分の制限と、入ってからの管理じゃ、前者の方が楽に決まってる

30kmチャリで走るより、昼飯のパンを1個減らす方が楽だろ
カロリー的には同じ様なもんだ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 14:12:30 ID:???

じゃあ、自転車ダイエットブームってなんだったのさｗ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 14:27:13 ID:???

一過性の流行。朝バナナとかと同じ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 14:30:07 ID:???

本気でダイエットする人は折り畳み自転車なんか選ばないでしょ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 16:26:24 ID:???

朝バナナ、聞かなくなったよね

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 17:44:27 ID:???

自転車だけで痩せようってのは無理があると思うけど食事なんかも
気をつけた上で運動の習慣をつけるのは悪いことではないと思うんだ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 18:06:24 ID:???

>>814
デーブーはデブもキモヲタも両方多いだろww

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 18:07:33 ID:???

> 運動の習慣をつける

着かないだろ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 18:29:44 ID:???

>>823
キモヲタの数はブロンプトンさんにはかなわないっすよｗｗ
けいおんとか見ないんでｗｗｗｗｗｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 19:58:50 ID:???

チンタラと走ってても恥ずかしくないだろうとデブは小径車を選ぶ
そのくせウンチク語りたいからギミックなデブワンを選ぶ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 20:24:42 ID:???

チンタラ走るには電アシ付きのママチャリが最強だと思うけど
ありゃ実用品でギミックを語るには向かないからなぁ。なるほど。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:55:13 ID:???

電マ付きのママチャリ
に見えた

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 15:03:16 ID:???

電マ付きのママ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:57:36 ID:???

コレか？
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=3270denma.wmv

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:24:18 ID:???

今度縁あってP-18譲ってもらうんだけど
最初についてるサドルが異常に硬そう＆正直汚れてるんで即効交換するつもりなんですが
ジーパンで2～3時間休憩ありで乗り続ける場合クッション性の無い
いわゆるロード寄りなのよりもクッション性のあるサドルの方が相性良さげ？
ちなみに体重は65ｋｇ前後です

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:29:06 ID:???

うーん
相性というより、何を重視するかによるな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:43:27 ID:???

重視・・・・重視？　
う～ん、ロードではなくクロス的ポタな使い方を想定してと言えばいいのか
基本ポタで観光地（市街地含む）巡回とか、たまに50ｋｍは走りたいみたいな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:22:32 ID:???

折り畳みって耐過重量は大体80kg前後だよな？
何で明らかにお前無理だろってのが乗ってるの？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:51:51 ID:???

ノーマルサドルってライオンのTMが入ってる皮のヤツか？
アレはねぇ。。。ママチャリみたいにバネがついてるけど、尻痛いぞ、
テタってくると、金具に直接座っているのと変わらない。

最近のロード用のカッコイイサドルは、
パット入りレーパンを履くのが前提なので、
ツーリング用途のサドルが良いと思うよ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 14:51:39 ID:???

パット･･･
通じるけど英語勉強しような

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:19:53 ID:???

>>836
じゃ、英語で書かないとね。
発音表記に常道無し。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:22:32 ID:???

>>831
サドルもコンフォートからレーサー用までいろいろある。
その中間用途のものもたくさん出ているのだから自分のスタイルに合わせればいい。
おまえの尻の事なんて誰もわからない。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:41:53 ID:???

俺はあいつの尻のこと知ってるよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:57:53 ID:???

白いサドルはやめた方がいい
ジーンズの色が移って青くなる

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:37:50 ID:???

というか、ウンコ付いて茶色くなる

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 00:35:00 ID:???

831です返答ありがとうございます。
>>835それです　
明らかに乗ってなくて硬くなってそうなのと、ものすごく汚れててジーパンに色移るんじゃないかこれレベルな状態
とりあえず今通勤で使ってる安ロードのと同じ安いコンフォートタイプのつけて様子見ます
しかし>>840のいう白いサドルつけたい

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 13:24:11 ID:???

BD-1デビューして３ヶ月だけど話しかけてくる一般人がうざいね
やれ折りたたみをもう一度見せてくれとか、ちょっと乗らせてくれとか
もちろん断るんだけど、引かない馬鹿もいるし
だいたい何で見ず知らずのお前に愛車を貸さなきゃならんのよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 13:54:07 ID:???

そんなの居るかぁ？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 16:03:55 ID:???

そんなやつおれへんやろ！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 16:17:37 ID:???

たまにはいるよ興味津々なのが
まあ適当に切り上げて走り去るけどね

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 16:40:17 ID:???

いるよ。バイクで言うナンシーみたいなのが。
折りたたんでると沸いてくるよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:51:42 ID:???

お～じょしまっせ！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:22:54 ID:???

あくまで間違えてはいけないのは
皆が興味津々なのはBDなのであって
豚ではないのである

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 11:23:17 ID:???

乗りパク注意な
貸さないほうがいいぞ、登録しっかりしててもだ
まあ、無いと思うけど

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 12:16:23 ID:???

>>850
大丈夫だろ気にしすぎ
殿でさえ飽きてるのにw

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 03:14:25 ID:???

>>850
貸すわけ無いじゃん
免許証と携帯を預けますからって馬鹿もいたけど断るって

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 03:31:52 ID:???

結婚して３ヶ月だけど話しかけてくる一般人がうざいね
やれおっぱいを一度見せてくれとか、ちょっと乗らせてくれとか
もちろん断るんだけど、引かない馬鹿もいるし
だいたい何で見ず知らずのお前に嫁を貸さなきゃならんのよ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:07:56 ID:???

>>853
ちょっと嫁に乗らせてください
免許証と携帯を預けますから
あ、横で見ててもいいです

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 12:25:45 ID:???

乗りパク注意な
貸さないほうがいいぞ、登録しっかりしててもだ
まあ、無いと思うけど

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 09:59:11 ID:???

ブレーキの壊れた自転車を家の駐車場(オープン)に放置して
パクられて事故ったら誰の責任になるの？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 19:25:36 ID:???

運行前点検って知ってるか？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:23:11 ID:???

うんこする前には紙があるか確認しよう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 05:13:43 ID:???

タイレルかBD-1かで悩む…

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 06:24:55 ID:???

両方買えばいいじゃん

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 09:47:02 ID:???

迷えるならタイレルだろ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 09:54:55 ID:???

タイレルFXかな？あれは素晴らしくよく走る、そのかわりあまり小さく折り畳めない。
何を優先するかだな。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 01:20:51 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=nBl2ZqJfcSY
このコロコロは日本で未発売?

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 01:38:32 ID:NKQx7UhA

コロコロ無くてもリヤタイヤで普通に転がってることろが笑えるｗ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 08:20:51 ID:???

これだとバックできないよね？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 08:33:25 ID:???

バックするようなヘマな真似はしない！

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 18:59:31 ID:???

>>866
でも後ろ向いて転ぶんだよね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 20:09:56 ID:5JqyqgLZ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 20:42:27 ID:???

身体能力障害な人が乗ってるデブワンをスルリとかわせないヘタクソなのですね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 01:03:18 ID:???

5のウイリーはやったことないが1～4は普通にできるよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 03:31:04 ID:???

やればできるんじゃない？
そんなに難しくないし

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 14:27:19 ID:???

>>871
でも殿はヤル前に飽きちゃったんだよねw
ジャーマンテクノロジーに飽きてアメリカンチャリに浮気、と。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 18:41:10 ID:XJ85C5Ll

殿じゃなくて、お前の話だよ？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 18:48:35 ID:???

疑問形池沼

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 16:15:59 ID:???

ww
ここでは禁句なのか?ww
全然話題が出てこないなw
http://goo.gl/SxGiH

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 19:01:30 ID:???

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 21:28:24 ID:???

最近やたらNGワードに反応するな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 21:36:17 ID:???

おまえがか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 16:11:24 ID:???

短縮URLは踏んだ事無いな
ｇｏｏ．ｇｌってアウトなんだろ？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 16:53:18 ID:???

殿って誰？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 17:41:40 ID:???

mixi野郎の連投自演

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 19:59:52 ID:???

丸パイプBD-1届いたぞ記念ｶｷｺ
そして、チェーンステーガードが何故左右に用意されてるのか
左側が何故上につくのか身をもって理解したぞ記念ｶｷｺ　orz

ﾔｯﾁﾏｯﾀ…

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:16:20 ID:???

・・・

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 08:12:05 ID:vt5IupwV

おぉ～ついに11年型が届いたぞ！やっぱダホンより剛性感あるしスピードでるし、寒くなるけどガンガン乗ります、よろしく！

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 11:06:19 ID:???

> 剛性感あるし
> スピードでるし

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 08:34:55 ID:???

いくら信者でも剛性感は養護できないｗｗｗ
>>884は自転車乗ったの始めてか？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 09:27:10 ID:???

>>886
単なるブタの意見だろw

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 10:22:11 ID:???

みんなスタンド付けてる?　

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 11:08:00 ID:???

みんなじゃないだろw

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 12:49:28 ID:???

>>888
スタープラチナ付けてます

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 16:06:49 ID:x5Bxt5Tk

あ

ここは笑うトコです

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 22:55:11 ID:???

ｐ-18届いて初乗りしたんだが、立ち漕ぎしたら妙にふらつくんだが

スタンダードのステムだと明らかに重心が前に行くからふらつきやすいのか
単にフロントサスがへたってるのか
あるいは両方なのか・・・
これってステムをコンパクトタイプのハンドルが手前に来るのに変えたら改善されるのかな？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:03:08 ID:???

単にハンドルに体重かけすぎなだけ
腹筋使え

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:18:16 ID:???

トップチューブ長杉
手足の短いモンゴロイドにゃそもそも酷
さっさと蛙に換える

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:42:15 ID:???

>>893 >>894
デブ社交には無理

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 00:28:21 ID:???

>>893
いや、後ろに加重意識すりゃ安定するけど、この自転車でそんなめんどうな事考えて乗りたくないなって言うｗ
つか、オイル汚れ吹くのにアルコールで適当に吹いたら塗装も傷めたくさい　orz
ウレタンかと思ったけど意外と塗装弱いなこれ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 03:59:27 ID:???

>>892
車体の問題なのか、
乗り手の問題なのか、原因を切り分けたいんだけど、

>>868の、３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。

↑
これはどうかな？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 05:57:13 ID:???

＞後ろに加重意識すりゃ
どーゆー立ち漕ぎだ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 08:27:16 ID:???

>>897
片手放し　
やってみたけど立ち漕ぎだけなら出来る　が、ダンシングは無理ｗ

>>898
どーゆーも何も書いてるそのまんまだけど？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 09:18:34 ID:???

>>899
立ち漕ぎ＝ダンシング　なんだけど。
立ち漕ぎだけなら出来るが、ダンシングは無理ｗというのはちょっと意味がわかんない。

片手放しで立ち漕ぎが出来ないなら、軸の中心に乗る感覚が出来ていない証拠だね
片手放しで立ち漕ぎなんて出来て当たり前なんだから、
それが出来ないならふらつくのは仕方がないと思うよ。
自分を変えるか、自転車を変えるしか無い。

自転車に乗れるからって、BD-1に乗れると思わないほうがいいよｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 09:21:36 ID:???

このスレは暫く技能自慢が続きます、ご了承下さい。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 09:55:24 ID:???

>>896
溶剤系の塗装でアルコールで痛める塗料はよほど無いはずだから
気のせいさ
１０年モデルのチェレステだと光りによって色が変わるからマジョーラ系のが使われてるね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:34:54 ID:???

>>900
なんか誤解招くって言うか釣り針っぽい書き方になったかなと思ってたら
それ突き抜けてすごいのきて声出して笑ったｗ
バーカバーカと書き込もうと思ったが参りましたよ先輩！
これからもよろしくご教授くっさいよ、先輩！

>>902
そうですか、気のせいですよね気のせいに違いない、うん
車用のワックス使ってもいいよね？　よね？
つかﾏｼﾞｮｰﾗって言うとパールパープル系の色が速攻で思い出される俺は多分DQN

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:38:40 ID:???

>>903
今日の分のお薬ちゃんと飲みましたか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:40:55 ID:???

うわｗｗｗ
反応はやっｗ
ずっと反応待ってたんすか？
流石にやばいっすよ先輩ｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:42:28 ID:???

>>905
>>905
>>905

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:43:54 ID:???

やべぇｗ
こいつ面白すぎる
かわいいな、あんたｗｗｗｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:11:44 ID:???

なんか誤解招くって言うか釣り針っぽい書き方になったかなと思うけど
片手放しで立ち漕ぎなんて出来て当たり前なんだよｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:48:15 ID:???

・・・・・・30分も待たせてひりだしたコメがオウム返しとかマジ寒いんですけど
ここに豚がいるとは聞いてたけど、オウムがいるとは思わなかったｗ
せめて豚なら言ったことはある程度覚えてるんだがなぁ・・・
鳥頭だとさっき言ったコメも次の瞬間忘れるしな、会話できねぇｗｗｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:58:48 ID:???

スクリプトになに言ってんですか

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:29:27 ID:???

ごめん・・・
傷つけるつもりはなかった

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:01:50 ID:???

ハンドルがクイックなのはおもちゃ感覚で乗る為の味付け。
サス固くしたり適時にスピード落としたりすればいい。
チェーン周り変えてペダリングとかスムーズにすれば
クイックなハンドルも楽しめると個人的には思う。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:07:08 ID:???

どうしよう、これって定番のﾓｳｺﾈｪﾖ、ｳﾜｧｧｧｧﾝのAAとか貼ればいいのか？
向こうがここまで根性無いと思わんかったｗ

って言うかココのスレの人たち普通に片手ダンシングでもがけるの？
俺、ロードでもP-18でもおっかな片手立ち漕ぎがせいぜいだわ
すげーな、BD-1ライダー！

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:35:09 ID:???

>>913
うーん
ﾓｳｺﾈｪﾖ、ｳﾜｧｧｧｧﾝとかそういうのはいいんだけど
ダンシングでふらつく原因がどこにあるのか特定しようって話なんだよね
簡単な話ｗ

片手で出来るなら両手でやればふらつきも少ないし、
片手では出来ないなら、実際両手でやってもかなりふらつくでしょ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:50:33 ID:???

荒れるから共感できない感情だらけの「w」を使うな。
ダンシングの定義は分からんけど、片手で自転車傾けてのペダリングは
どの自転車でも大変だと思うよ。
傾けない立ち漕ぎ位なら片手でも出来るはずだけど
BD-1に関してはすこしバランスが取り辛いとは思うよ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:56:53 ID:???

>>915
w
メーリングリスト管理人のおのひろきです．

管理人によるメーリングリストの登録解除の方針を説明します．

メーリングリストのサーバから登録メンバーにメールを送信した時に，
エラーになったメールアドレスについては，エラーの内容によっては登
録を削除します．
このメーリングリストは有料のサービスを利用していて，登録メンバー
数に応じて課金されるので，使われていないメールアドレスは削除しな
いと無駄に課金されることになります．
また有効でないメールアドレスにメールを送り続けると，相手側からは
迷惑行為に見えますし，エラーメールが返ってくるので，メーリングリ
スト管理側としてもエラーメールが多すぎて内容を把握できなくなります．

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:58:06 ID:???

>>914
いや、違うだろ
発端の>>900に書いてあるのは、こいつ立ち漕ぎとダンシングわざわざ別に書いて区別してるのに
立ち漕ぎ＝ダンシング　なんだけど。とか（ｷﾘｯって感じで断言かましてるからいじってたんだけどｗ
しかも最後オウムと化してるしｗ

まあそれとは別に>>892で俺が書いてるのは乗り方云々ではなく
スプリングをハードに換えるなり、ステムをコンパクトタイプのに変えるなりで
出力上げたときにフロントがふらつく傾向を（>>912氏の言うクイックさを）改善できるのかなって話
まあこれで全力全開限界に挑戦とか考えてないんでしばらくポタってみてちょくちょく換えていきますわ
まだ近所しかポタってないけど乗り心地良くてめちゃ買ってよかったと満足します

だが初期サドル、テメーは駄目だ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:10:25 ID:???

立ち漕ぎとダンシングをわざわざ別に書いて区別してるのが意味不明なんだよ
立ち漕ぎ＝ダンシング　なんだから。

つーぁ、立ち漕ぎとダンシングがどう違うのか言ってみ？ｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:22:49 ID:???

なんか面倒だな、P-18乗りの文章力、理解力が低いと感じるな。
900の偉そうな感じも868のコピペ馬鹿につながるモノは感じるが・・・

まず、はじめから買ってよかったって言っておけば良いのに。
ふらつくんだが努力はしねえ、塗装は糞だしとりあえず解決しろ、それじゃ駄目だろ。
あと、そもそも今のモデルと比べて昔の方がクイックに出来てるから
乗り手が自転車の個性として受け入れる位で乗った方がいいよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:26:09 ID:???

>>918
ばーーーーーーーーーかｗｗｗｗ
わざわざ立ち漕ぎとダンシング区別して書いてんだから分かれって意味だよ
オウム、お前以外の人は意味分かってるみたいだぞ？
>>900のときは弄れそうだからつ込まなかったけど、お前前後の文読んでないだろｗｗｗ
2ｃｈするときの上から目線モードのときは文脈スルーモードにでもなるのか？
だから立ち漕ぎできるかどうか～とかｷﾓｲ文書けるのけ？
俺はおっかな立ち漕ぎできるけどダンシングは無理　そのまんまの意味だよｗ
それともお前の中でのダンシングってどんなんだよｗ
かっこよく立ち漕ぎしてる動画でもあげて、俺みたいな池沼にお手本見せてくっさいよ、先輩ｗｗｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:32:31 ID:???

>>919
ああ、雰囲気悪くしてすみません
スレも最後辺りだしちゃっとはじけてみるかなと
まあ、村八分覚悟つかもう書くこと無いからこの馬鹿くらいは道連れにｱｸ禁食らうかって感じです
なんで、巻き添えくらいかねないからかかわらないでね　うんごめん
俺の本音は>>917のラス2行です

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:33:25 ID:???

>わざわざ立ち漕ぎとダンシング区別して書いてんだから分かれって意味だよ

わかんねーよｗ
日本全国共通で立ち漕ぎ＝ダンシングなんだよ

お前の中でどう区別してんか聞いてんだろｗ
つーか、乗り手が原因なのがはっきりしたんだから
バネ変えて良くなるとかほざいてんじゃねーぞｗ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:43:56 ID:???

>お前の中でどう区別してんか聞いてんだろｗ
日本語で
つか、文章推敲してから書き込めオウム豚ｗ

>お前の中でどう区別してんか聞いてんだろｗ
だから区別して書いてるだろ
そのまんまじゃ、意地張らずにいい加減理解しろ豚ｗ

>つーか、乗り手が原因なのがはっきりしたんだから
他の皆さんクイックだとか言ってますが？

>バネ変えて良くなるとかほざいてんじゃねーぞｗ
おいおい等々頭に血が上って理解力消えてお花畑モードか？
良くなるのかなと解決案なりアドバイスを聞いてたんだよこのスレの住人に

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:50:04 ID:AAOZA2DM

>>923
えっとー

かたてで、たちごぎはできるけど

ダンシングは、できないというのは

どういうことなのか

おしえてください

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:57:01 ID:???

かたてでたってこげるということはできるということです
だんしんぐというのはしってぃんぐじよりもたかいしゅつりょくえるためのぎじゅつだとすれば
かたてでたってこぐというだけのこういはぼくははずかしくてだんしんぐととてもいえません///

とうとう苦しくなって1点のみの奇を照らした（様に見える）コメントのみになったかｗｗ
馬鹿は馬鹿なんだから馬鹿らしく馬鹿っぽい話だけしてろよバーカｗｗｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:59:04 ID:???

素直な疑問だが車体が踊らない立ちこぎはなんて言い表せばいいのかな？

とりあえず思うのは900は共感できない能力自慢自重しろよって事。
897=900なら、お前はこのスレの癌だと思うぞ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:08:21 ID:???

たちごぎはできるけど

ダンシングはできないというのは

おかしいとおもいます

なぜなら、

たちこぎと、ダンシングは、おなじだからです

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:13:16 ID:???

900は多分、自分の受け入れられたﾈﾀ（と自分では思ってる）を守るために必死なんだろ
自分のアイデンティティー、あるいは拠り所だから例え他のことが破綻してようともその一点だけは頑なに守ろうとしてるんだよ
まあ、ウザイと思ったら俺もオウムも一緒にｱｸ禁依頼してください

こいつは俺があちらに連れて行く（ｷﾘｯ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:14:23 ID:???

と書いてるところからやっぱオウムになったーっ！

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:18:06 ID:???

ん？
>>927の言うところによれば俺は>>900の言うダンシングが出来てるってことになるのか？
じゃあ、別にいいじゃん　乗り手が問題じゃないってことで
で、それでもふらつくんだけどバネ換えたら（ry

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:20:37 ID:???

スプリングを硬いのに変えると良くなるよ
とか言ってあげればよかったんだろうかｗ
なんか悪いことしちゃったかなあ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:23:37 ID:???

なに勘違いしてんの？
最後まで我を突き通せよｗ
根性ないなオウムｗ　豚ｗ　馬鹿ｗ
おまえ>>922でバネ否定してるだろうが
自分の言ったことくらいせめて24時間は覚えとけ　
鳥通り越して蛸以下かお前はｗ　

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:30:00 ID:???

いやｗ
スマンかった

バネ変えれば直ります。
たちこぎは全く関係ありませんでした

ありがとう。コレで終わりね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:32:44 ID:???

これに懲りてＢＤ－１で立ち漕ぎ～とか痛いコピペ書き込むなよ？
ふつうにしてりゃ、皆普通に接してくれるんだから
さ、これで気持ちよく寝れるわ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:33:42 ID:???

バネです（ｷﾘｯ
あと、ステムをコンパクトタイプのハンドルが手前に来るのに変えたら改善されます（ｷﾘｯ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:36:55 ID:???

うん、とりあえずバネ換えてみるね、いつか！
オウムさんありがとう！　

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:42:08 ID:???

つかこの程度じゃｱｸ禁にはならんのか

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 10:05:59 ID:???

そもそも、BD-1で立ちこぎ/ダンシングが必要な道路を走るの？
都市の道路なら押して歩けばいいじゃんｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 10:19:07 ID:???

ここを読んでるとBD-1って熊の曲芸自転車としか思えないな
見ていて滑稽で笑えればいいのかもしれないけどさ、実用性は期待出来そうにない

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 10:22:10 ID:???

もう歩けばよくね？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 11:29:19 ID:???

130kgの俺でも乗れますか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 12:18:22 ID:???

大丈夫だ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 13:20:54 ID:???

じゃあビッグマック食ってくる
自制してるから1000円分な

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 19:12:30 ID:???

なんかもう、最初から欲しい答えが決まってるなら質問形式にしないで欲しい
荒れる元だから

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 19:22:14 ID:???

ここまで自演

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 20:45:57 ID:???

>>939
>>945
おのひろきです．

荒川サイクリング，無事に終了したと連絡ありました．
参加者の皆さん，おつかれさまでした．

今年は雨天中止になる事無く 12 回開催する事ができました．
また来年もよろしくお願いいたします．

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:10:41 ID:???

>>943
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1310470.jpg

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 14:10:03 ID:???

132kgに増えたけど大丈夫だよな？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 15:58:30 ID:???

自転車がかわいそうだとは思わないのか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 01:35:19 ID:8UGiihrC

バネ変えれば平気

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 07:17:11 ID:???

>>948
スポークとタイヤの空気圧細目にチェックすればOK
スポーク３２Hにしてエアボリューム増やして仏バルブなら尚GOOD

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 14:36:11 ID:???

32Hなんてどこにあるんだｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 14:50:53 ID:???

もっとハンドル下げたいんだけど、ポッチの下まで下げたらどーすればいい？
社外品で対策とか加工してる人います？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 14:59:18 ID:???

とりあえずお湯を沸かします

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 15:05:39 ID:???

> 社外品

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 17:30:27 ID:???

このスレで立ち漕ぎダンスが誕生したと聞きました！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 18:55:29 ID:???

>>953
切れ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 21:27:50 ID:???

デーブーもビックリww
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/f/friday66/20101223/20101223003238.jpg

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 12:31:57 ID:???

>>958
自転車乗りながら拾わなきゃならない情報って
こんなにあるか？何のメーターだよｗｗｗｗｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 19:05:50 ID:???

ネタに過剰反応する人って･･･

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 19:31:08 ID:???

デーブーw

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 21:14:22 ID:???

狢ならこの中でラブプラスしてても違和感ないなｗｗｗｗ
ttp://blog-imgs-36-origin.fc2.com/a/f/t/afternoongame/20101120024221_109_1.jpg

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 18:56:43 ID:???

BD-1のネタって無いのかな
だれか動画でもアップしてよ、　例えばこれのどれかとか

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも100m）出来るかどうか

ちなみに1番の30cmの段差って飛び上がるの？　下り段差なら簡単すぎだし

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 19:22:04 ID:???

４、５はできた方がいい、くらいのものだとは思うな
１、２、３はできなければ飛ばすなってとこだろ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 20:03:47 ID:???

もうそのコピペと自演はいいよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 20:06:11 ID:qwnOcRCh

>>963
http://www.youtube.com/watch?v=pLcrG-zSGjw

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 20:21:42 ID:???

BD-1って、明らかに一般的な自転車より不安定な乗り物だから、
１～５程度の初歩的なテクニックが出来るようじゃないと危ないと思うよ。
乗っててつまらないだろうし

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 20:31:42 ID:???

>>967
でも　後ろ向けば転ぶんだろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 20:37:59 ID:???

後ろ向きか
ちょっと練習してみるかなｗ

970 ：963：2010/12/26(日) 23:04:27 ID:???

>>966のトライアル格好いい！！

BD-1でこういうのやってる動画って見ないよね、向いてない自転車だとは思うけど
だれか動画上げて自慢してくれたら嬉しい

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 01:58:20 ID:???

だからデブワンだと何度

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 03:09:51 ID:???

ウィーリーしないデブはただのデブだ
って普通か

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 10:56:52 ID:???

バイクとBD-1はデブ率高い

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 14:35:30 ID:???

大久保だけど誰がデブやねん

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 14:53:18 ID:???

おもしろいの?

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 16:05:15 ID:???

>>974
ワロタ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 16:33:35 ID:???

おもしろいの?

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 16:39:30 ID:???

>>974
ﾜﾛﾀ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 19:40:41 ID:???

ワロタ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 23:50:02 ID:???

俺はBD-1乗りの大久保だ
文句あるならかかってこい

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 05:31:11 ID:???

一人で乗って下さい

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 10:21:16 ID:???

アクメBD-1がイクッ！！
とかいうAVないの？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 10:30:37 ID:???

自転車にバイブついてるアレか？あれはエロいな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 12:40:42 ID:???

連投自演が続きますよ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 17:20:26 ID:???

大久保だけど誰がデブやねん

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 18:28:33 ID:???

デーブな大久保

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 19:05:49 ID:???

BD-1「が」イクんだろ？

サスペンションがぐにぐに動き
スイングアームがガタガタ震え
しまいにステアリングがあらぬ方向を向いて
あられもなく倒れるようなAVが見たいんだな>982は