1 :
ツール・ド・名無しさん:
目に残るからチカチカさせんのやめろカス
電池も買えないってどんだけ貧乏なんだよ
了解
ぼく4GETくん♪
4 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 01:04:34 ID:AVnD/HrR
ぼくが本物の4GETくんだよ〜ん♪
あ♥い♥し♥て♥る♥
電池が入ってるからチカチカするんじゃないかな?
電池が買えなかったら光らないと思うんだ
8 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 01:07:48 ID:AtBdM0tB
ヘッドでも点滅が人を不快にさせる場合があるというのは間違いない
TPOに合わせるよ
俺パナのだけど、点滅モードしかないんだよな
トピークのは連続点灯もあるんだね
点灯しっぱなしってことはブレーキかけっぱなしっていうコトだなw
あの光量の点滅くらいで目がいかれるなら、そいつはアンタが病人だってことだ。
などと意味不明なことを言っており…
さすが点滅。より周囲が認識してくれるって事だね。
これからも点滅灯を使い続けるよ。
点灯モードと点滅モードが選べて単4電池仕様のテールランプってある?
あるよ。自分も使ってるし。
点滅ぐらいしないと制限速度も追い抜き時の側方距離1.5メートルもろくに守らない
ジャパニーズ4輪ドライバー様がわかってくれないのが日本の環境だしね
欧州じゃ考えられないぐらい日本の4輪ドライバーは民度が悪いし注意力散漫、
ろくに安全確認せず右左折してよく子供を跳ねてるし
テールライト点滅ぐらいがちょうどいいアピール度合いなんだよね日本は
点滅の方がめだつ
18 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 01:39:10 ID:LM6zGwJd
テールランプを前に付けてる奴なんなの?
それはバカだ
LD1100R良いよ
なんかデカいなー
なんかDQNのクルマみたいだなー
まあしかし、街灯の多い明るい夜の道ならフラッシュでもいいけど
田舎の真っ暗な道を自分(自転車)の前にフラッシュテールが走ってたら目障りかも
ホントに自転車のテールランプだったらいいけどな・・・
赤くフラッシュするヒトダマなんてあるかよ
つーか、避雷針とかも赤点滅だし、安全を考えたら点滅だろ?
さすがにクルマでそれやったら目立ち過ぎてウザいだろうけど、
自転車ならそれくらいがちょうどいい。
時と場合による
回転灯がいいよ
ヘルメットに乗せられるパトライトってどこで売ってますか
もしかして、スレ建てた1って相当びょ〜〜〜にんなのか?
>>32 だろうね。何かしらんがスポーツチャリを憎む事に人生をかけてる人。
ロードを見て、競技用自転車は公道走るなと言ってるんだろう。たぶん。
自転車が車道走る事が許せないという、簡単に言うとキチガイですな。
糞明るいLEDでも使ってなきゃそんなにウザくはないだろ
>>35 パラノイアの人には常人の感覚は通用しないって事。
38 :
1:2010/09/23(木) 05:54:01 ID:???
もちろん
こんな糞スレを立てさせてしまうとは、点滅パワー恐るべし!!
点滅が最強ということでよろしいか?
>>1 テールランプの点滅は5回
おまえへのメッセージだよハゲ
車は自転車にはまる前から乗ってるけど、点滅はうれしいと思ってたけどな。
自転車の存在ってなかなか気がつきにくいからな。ひっかけたりしちまったらこっちが悪いし。
自転車の存在を遠くから確認できるのはうれしいよ。
まぁ視認性では点滅だな
ランプを装着する意味を考えたら?>>1
44 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 10:37:36 ID:85ROROXC
目に残るんなら狙い通り
という事は何かが居るって訳だから轢き殺す心配はない
無灯火ママチャリテロリストを轢き殺したら人生終了〜
語〜り継ぐ 人〜もなく
吹き〜すさぶ風の中へ
紛〜れ散〜らばる星の名は
忘れられ〜ても
ヘッドライト、テールライト
わしは雲爺じゃ
お、テールランプじゃなくてテールライトじゃな
ママチャリにもテールランプ義務付けろ
, r ' ⌒ ヽ、
. / ヽ, また似たようなスレ立ててる基地害がいるぞ
/ ,,ヽ、_ヽ
. | __,ノ 彡(○ ) _.. ‐'''''''''''' ‐ 、
| (○ ) 彡 | ,r' \ ほっとけ、どうせ肥溜めみたいな人生しか歩んでねーんだろ
. | 入,__) /_,ノ ,, ヽ,
|. ゙'ー'´ r ( о) ミ ヽ、,,,_ ..i
. | ゙ヽ、__ノ i. ミミ( ○) .|
ヽ、 ノ\. \(_入_ノ /
/::ヽ、_ /ノ:::::| ノ__,,/,____/
. /:::::::,::::\ゝ、◇ノ::::i:::| ./ゝ/ノ:::::::::::::::::\
. |:::::::::|:::::::::\¶/::::::::|:::| |ノ//::::::::::ヽ,::::::::::|
>>28 いやいや、たしかにウザいけど、
教習所では停車時のポンピングブレーキ=赤点滅を教えるのが基本じゃん。
別に赤点滅のためのポンピングじゃねーだろw
F1も赤点滅だよー
そういやそうだな
動体の点滅灯は目立つけど距離感がつかみ難いんだよなあ
点滅と点灯の両方つけてればいいのかな?
>>53 真っ暗闇に赤の点滅灯だけが見えるわけじゃないから大丈夫だろ?
>>54 別に両方つけてもいいし、片方だけでも、なんなら反射板だけでも問題ない。
>>55 いや、実際そんな感じだよ。
田舎なんで。
ライトつけなよ、自転車のテールランプの距離感がつかみ難いのが問題になるんなら徒歩じゃないだろ?
>>58 そういう事。前照灯で照らせば距離感くらい。
そろそろこのスレも立てたキチガイが逃亡し消滅していくわけだ。
そんな似た様なスレばっか立てるなよ。社会性に乏しい奴だな。
>>40 まぁ アイシテル だなんて!
掘っちゃうぞ!
>>1 後続の目に残すためにやってるんだからそれでOK
これだけ一方的に見解が揃うとなると、スレを建てた1の常識を疑わざるを得ない。
一体何を考えてこんなスレを建てたんだ?
キチガイに常識を求めるなよw
スレ立てたのガイツーだろwww
↓欲しいのか?
- -―- 、
/...::::::::::::::.. ヽ
/ ..:::::::::::::::::::/\ ヽ
/..:::/::::/::::// ノ l:. l.
l:::::!::::/●) (●)|:: |
. !:::l::::l ~" ,, ~ l:i:l いい歳して
ヽ:i::!、 (⌒ーァ ノノ' いやらしい番号GETとか
_ ` l\`ー‐'/ ばっかじゃないの?!
./::::::::::::\ ̄./::ヽ〆ヽ
/:::::,:::::::::::。| |::::::|ヾ_ノ,
./:::::::| ::::::::::::。| |::::::|::i:::::|
i::::::/ i:::::::::::::。| |:::::」ゝ:ノ
何故テールライトが赤いのかと言うと、まず赤色光は超長波であり遠方まで届くということ
次に、真っ暗な中で点滅した際のハレーションが他の色の光よりも圧倒的に短時間で収まるからです
赤色は遠方からも発見が容易であり、且つ夜間時の眩惑効果が少ないという理由から
自動車のテールランプや緊急車両の回転灯に使われるのです
釣りでした
投網でした
まじめな話、点滅と点灯とどちらが車のドライバーから見て
安全なんだ?どちらかというと点灯のほうが幻惑される事がないって意見が
優勢のようにも思えるし、ブルベの公式ルールでも尾灯は点灯だったと思う。
ただ、願わくば点滅のほうが電池が助かるからありがたかったりしてw
ドライバーは相手が自転車だからどっちでも安全
認識できなければないのと一緒だから、点滅の方が望ましいってことだろう
アメ車の並行物ウィンカー(コルベット等)は赤だけど
日本では車検パスしないからオレンジに変えるだよな、正規ヤナセそんな事ないが
テールランプを正面に付けてるロードは死ね
子供やDQNママチャリならまだしも
点滅だと距離感が判らないとか言ってる馬鹿野郎が存在するらしいけど、まず発見してもらわなきゃ距離感も糞も無いわな。
だいたいが距離感が判ったらどうなんた?って問いたいね。
ギリギリで避けて脅かしてやろうとか考えてんのかな?w。
自転車乗ってる立場からすれば距離感なんて逆に判らん方が良いわ、無難に早めに回避してくれるからな。
だからテールライトは点滅以外あり得ない。
自転車も自動車も乗るけど
>>78に同意。
ドライバーの立場からすると自転車で夜間走行する時は
四の五の言わずとにかく目立って欲しい。
ライトが小さくて暗いと、一瞬だが距離を遠くに感じるんだよな。
むしろ自転車からのライトだと主張するためにも、自転車のライトは全部点滅ってルールでも良いくらいだ。
自転車用で点滅パターンが統一されるといいね
遠くからでも一発で自転車だって分かるし、ライト買ってみたら点滅が早すぎて使えないってことも無くなる
自転車のテールランプの点滅より
自動車や原付でウインカーの点滅速度を弄ってる方がイラツク
点滅だと工事現場のアレと錯覚されそうだから点灯の方が好きだな。個人的な意見だけど
車のとき点滅3個付けてる奴いたがすげえ目立って非常によかった。
1個だと物体の大きさが分からんからな。ということで俺は2個付けることにしたw
ついさっき点滅してて助かった!!
いつもはフロントライトは点灯なんだけど、今日はたまたまフロントもテールも両方点滅にしてたんだけど、左の狭い路地から俺の前を左折した車が、俺が後ろを通り過ぎようとした瞬間曲がり切れないと思ったのかいきなりバックし始めた。
とっさに俺は「オイオイオイ!」って声を上げたけど、その前にはブレーキ踏んで止まってた。
フロントライトの点滅をドアミラーで確認できたからなんだろう。
今後俺は自分が視認し辛い時以外はフロントもテールも点滅に限る。
誰が何と言おうと点滅だ!
事故るのは嫌だから。
車道や街頭がある道はフロントリアともに点滅だな。
街頭がほとんど無い真っ暗な道ではフロント点灯にしているけど。
だね
存在アピール
ちょっと泣けた
>>89 窓際は光が強いからあまり意味ないとおもうお(´・ω・`)
お、おれは禿げてなんかいないぞ...
なあ、安全どうこういうならどちらが優れてるとかではなく、
点滅と点灯の2個つけるという考えの奴はおらんのか?
俺は自転車に点灯の尾灯、ヘルメットに点滅のライトをつけてる。
俺は点滅9個と点灯8個
前後点滅が最強みたあいだな、とにかく目立てってことだな
>>91 窓際族w
コミュ能力低い人って上司にも嫌われるから窓際に
追いやられるよね。
俺のことだが
97 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/20(水) 09:02:06 ID:yfIigDlz
>>1 点滅の方が周りに気づきやすいってこともわからないバカは外に出るな
今頃のこのこやってきて何喚いてるんだマヌケ
99 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/20(水) 10:07:41 ID:yfIigDlz
>>99 逃げてんなよ雑魚荒らし
15 名前:ツール・ド・名無しさん :2010/10/20(水) 08:59:42 ID:yfIigDlz
>>6 俺は大西賢示の兄だ。金切ゴエはもちろんお袋。
弟は高校まで定期で行けるんだが朝練の場所が高校から離れているらしく、チャリを使っていくことがある。
>>93 リフレクタが付いているから点灯はいらん。
リアは点滅+リフレクタで必要十分。
俺は車運転中、一瞬の確認時に点滅の消灯タイミングに重なり自転車見逃したことが2度あってから自分のバイクは点灯にした
ひとそれぞれなんだな
確認が一瞬なのがアカン
>>104 赤点滅スローなのあるよ実際、あれはマジ危ないだろ
雨の夜なんか一瞬気付かないよ
>>106 雨の日に前車見落としたら危険になるような速度で走らなければ解決。
自分は逆に雨の夜に運転している際、尾灯の点滅してる自転車が認識しやすかったので
自分の自転車にも尾灯取り付けて点滅させて使うようになったな
何言ってんだバカ
>>110 だから車のドライバーに言ってるんだろ。
一瞬の見落としで危険になるようなヘタクソな運転すんなって。
>>89 はっはー、おれはそんな心配はいらないねぇ。
自宅警備員だからだよ
で2ちょんでアピってんのか穀潰しが
ああ、穀潰しって働きもしないで財産食い潰すクズのことな
そうおまえのことな良く分かってんじゃん(笑)
あぃとぅいまてぇ〜ん!てへ
今日はトラックのヘッドライトが眩しくて、これに飛び込んだらいけるのか〜とか思ったぜ、バカだよなw
オレの心のテールランプは点滅しっぱなしだぜwwwww
お前は何もわかってない、知ろうともしない
なぜだ?よく考えてみろ
自問自答するようになったらお終いだ
自問自答すら拒否かよ
すげーよ、自分すら全否定のアホマヌケ
甘えてんじゃねーよバカ
ツーリング中は前後とも点滅+点灯にしてるな。計4個。
俺は、赤3連をシートステイとメット、赤でモニャモニャ光るワイヤーロックをシートポストに装着。
さらにフロントはハンドル下に白1500カンデラ点灯と緑点滅だ。
今はスポークライトまで入れれば小林幸子に近づけるだろうかと考えている。
>>112 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/21(木) 01:06:30 ID:???
>>118 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/21(木) 03:36:26 ID:???
>>120 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/21(木) 04:58:55 ID:???
vs
>>111 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/21(木) 00:54:23 ID:???
>>117 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/21(木) 03:22:02 ID:???
>>119 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/21(木) 04:27:44 ID:???
かな?
後者は微妙に別人レスっぽいが前者は即レスぶりからすると一人っぽいな。
自宅警備員か。
甘えんなって言われなかったかお前
お前程じゃねーよ空気
即レスワロタw
このスレ、オレと空気しか居ないじゃん
そんなに即レス嬉しいのか?
>>123 > 自己紹介なら他所でやれってことだ
お前いくつだよ、老害(苦笑)
おらおら早くレスしろよ老害
気になって仕方ないんだろがジジイw
おっぱい
うんこ
>>131 ごめんすっかり忘れてた。
しかし酷い火病だなぁ。生きるのが辛そうで何よりw
必死だな老害(うんこ)
-----ここまで俺の自演-----
痔炎
痔と聞いて飛んできました(=゚ω゚=)バイーン
!kab-!kab
意外と
!kab-!kab%
盛りあがって
!kab-!kab:bicycle
ますね(=゚ω゚=)ボイーン
最近、テールランプを前に付けてる人をちらちら見るようになった
はっきり言って前に赤のランプ付けてると車と正面衝突とかしかねないからかなり危険なんだけど
そういうおばちゃんとか見かけると心配になる
ドライバーとしてはペダルに反射板が付いてないと自転車とわかりにくいのでちょっと不便
>>142 俺は全く無いよりはマシと思うようにした。
のろいママチャリなら到達までそこそこ時間あるし。
ただロード乗りにも赤前点けてる阿呆がいるのがなんとも…
ママチャリでも軽く20km/hはでるからなー
車が60km/hで走っていて赤いランプが見えて自転車を確認しても
テールランプだからそのまま同じラインで近づくまで走って近くで避けようとする
しかし相手は20km/hでこちらに迫ってきていた
ようするに相対的に80km/hで接近してきたわけで
さらにまさかこっち向きに走ってると思わないから動作が遅れて避けれずにアウト
146 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/15(月) 10:34:01 ID:7+a6gwJ3
そうだよね、 自転車の前に赤色点けている人が居て、信号で間違えているよ、と、いったら
そのおっさん、運転免許取得者でそんなん知らんぞ!聞いてないわ!って
クルマの運転イゼンだわ
あんなのがクルマ移動させているから、クルマ同士でも事故が減らんのやろうなぁ
あと、勝手に光るライトの類で赤色ライトもつく奴があったよね、あれも使用者は違反だと判ってないんだろうね
お前は自転車のライトがどうこうイゼンの日本語能力だな。
>あと、勝手に光るライトの類で赤色ライトもつく奴があったよね、あれも使用者は違反だと判ってないんだろうね
白の前照灯に赤い補助ランプが点くタイプを言っているのだろうか?
だとしたら判ってないのはお前だな。
149 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/15(月) 13:34:51 ID:7+a6gwJ3
赤色も前向きに付いていて、電池が少なくなると、赤色だけになるよ
自転車の車体の前側についており、主に前面から見易い位置にあるけど、
それでもドロハンエンドの後ろ向きに点ける、赤色ライトと同じ尾灯扱いなの?
150 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/15(月) 14:49:47 ID:t6HQ7w74
>>142 赤ランプのみなら前照灯の役割を果たしてないし、法的には整備不良や違法改造じゃないの?
>>149 それは電池を知らせてるんだから電池切れで前照灯消えたまま走っていればそりゃ違反だろ。
だが、赤いライト*も*点くだけなら違反でもなんでもない。
>>146
脱字した。
>それは電池(残量)を知らせてる
>>150 今更何を言ってるんだw
だからテールランプと間違えて事故になるよって話な
155 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 21:17:45 ID:rtwzz9ie
ナショナルの勝手にライトの古い奴、確か道路交通法律でまだ自転車が歩道だった時の奴
まだ使っている人が居て、しかも対向車線。
ビックリしたわ
>確か道路交通法律でまだ自転車が歩道だった時
そんな時代は存在しない
157 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 22:26:44 ID:rtwzz9ie
現役の法律の犬、警視長官が自転車の走る場所を車道じゃないとか信じていたらしい
ググればでる
道路交通法でまだ自転車が車道だった時、は存在するけどな。
1976年の法改正までは車道しか走っちゃいけなかったんっだよ。
今の50代より上の世代なら憶えてるはずなんだが。
>>155 道交法に自転車が車両として定義された時から自転車は車道通行。
シッタカしすぎ。
160 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/19(金) 23:42:15 ID:WQnYRwOA
道交法の定義だけで言えば「馬」も自転車と同じ軽車両扱いなんだよな。
ちなみに馬はテールランプをつけていないが、後ろ足で蹴り上げる癖のある馬は
尻尾に赤いリボンをつけて注意を促すことになっているね。
後方から接近してくる人などに対して尾部に赤い物体を装着させて注意を促すのは
自動車も自転車も馬も同じなんだな。
>>145、153
何を脳内妄想してるだ…おまえの自転車が無灯火での経験談か…
自分が近づいてる何かを視認したならスピードは上げんやろ
車のヘッドライトはその内その物体の詳細を把握できるし
こんなレスしてる奴はスピード落とすのは嫌なんで早くから視認させるな!ってこと???
それとも自分がそうだから、点滅(視認)させても無駄だよ!ってこと??? 気をつけねば・・・
>>161 他人がどうだろうとお前がまず気をつけるのが当たり前だろ。
自転車であれ車であれ自分の乗る車両は自分でしか回避できないんだから。
>>162d ライトは消して気をつける。
点滅で癲癇おこしたって訴えられても困る・・・
>>161 馬鹿じゃねw
テールランプ前につけて突っ込んできたらそれ自殺だよw
165 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/20(土) 23:53:09 ID:GOJkrqyT
話ブッタ切るかもしれないけど、点滅するテールランプを自転車に装着しておくのはとてもいいことだと思うよ。
初期投資がたかだか2000円程度だろ。保険のつもりでつけといたほうがいいと思うけどなあ。
誰のためとかじゃなくて最後は自分のためなると思う。
実は初期投資210円でOK
100均で売ってるから、電池込みでその価格。
安いんだから、みんな買えよ。
俺は予備の予備の予備で7個程仕入れたぜ。
>>166 予備の予備の予備なら4個だろが?日本では。
>>161 そもそも赤色灯を前方から見えるような設置は、緊急車両しか認められてないんだよ。低脳君。
>>160 馬車と牛車が対面で交差しても道交法上はどっちも正しいんだよな
道交法上の話だと、馬車も牛車も車道キープレフトに従わなきゃならないから
法令を遵守していれば正面からぶつかることはないんじゃない?
馬鹿じゃね、そんなもの馬が突然前足を上げていきり立つ
牛がびびって走り出す
ってのが普通だよ
そこは鹿にしとけよ、、
馬鹿じゃね、そんなもの馬が突然前足を上げていきり立つ
鹿がびびって走り出す
ってのが普通だよ
サンタさんも大変だな
せんとくんも大変だな
まんとくんは?
せんとさんが馬なんかに構うわけないだろ。
鼻で笑って素通りさ。
せんとくんもまんとくんも、
今は後片付けに忙しいです。
まんこさんは?
種付けに大忙しです。
おあとがよろしいようでorz
0.5秒間隔ぐらいの点滅を見た。遅い。
俺は遅く設定してるけど
遅くて文句あるのか?
設定できるのか?
いいな
設定は7モードある。
しかも100均のLED5灯リアライト(赤)だ。
コストパフォーマンスは異常なレベル。
すぐ壊れそう
設定が7モードの100均ライトって
間違ってスイッチ入れちゃうと
消すためのボタン6回連打が悲しいw
おまけに点滅のせいでOFFを見落として
13回連打になる事も多くてもっと悲しいww
>>186 100均とは思えないほど素晴らしいオチだw
長押しで消える
これ裏技な
タイラップでアダプタ接続部分を固定すれば
100均のものでも壊れないし外れない。
CATEYEのリアライトなんて買う意味がなくなる
殊更猫目を使うってこともないけどある程度のスポーツ車に乗ってて
百均リアランプで満足できるというのはある意味貴重とは思う。
あろう事か工具まで百均薦めるヤツ居るからな。
どんだけ百均好きなんだよ。
大丈夫だ心配ない。
>>191 工具の中には「トルクかけても百均ならパーツナメる前に工具ナメるから安心www」
なんて考え方もあるからスポーツ車でも使いようなんだろうと思う。(同意する気にはならんが)
ただガレージ内での話と実走で取り付けるモノの話だとかなり隔たりはあるね。
確かに百均リアランプでも用を為すとは思うが、付けるとしたらママチャリまでだな。
>>194 百均工具を使うようなのはそりゃ無視だろ。
197 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/23(木) 17:24:05 ID:Abujgj3w
RADBOT 1000買ってきた。
明るすぎるな、こりゃ。
こんなんの着けてるやつが、前走ってたら頭どついたるで!
ピチパンでモッコリ誇示してる奴ってなんなの?
ビッグマグナム
200 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/12/23(木) 19:02:48 ID:oZiOy5ma
人
/ \
/ ´,_ゝ` ヽ にひゃくり
ゝU;∴;:∵;ソ
` ψ ̄ψ
201 :
197:2010/12/23(木) 22:13:29 ID:Abujgj3w
でよ、mars4.0は、どこで手に入る?
糞うざいな
まあな
赤い点滅ライトが向こうから近づいて来た。
ヘッドライトに赤いライトは違反だろ、と注意しようと思っていたら。
ルドルフだった。
メリークリスマス。
207 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/12(水) 11:34:37 ID:5kPaJkOF
>テールランプ点滅させてる奴なんなの?
バカなの
自転車乗りから見てウザくないレベルの点滅テールランプって
クルマ乗りから見るとあまり存在感が無いぞ。
ウザいレベルのランプにしてようやく、夜の一般道でクルマ乗りに
意識してもらえるレベル。
夜の一般道は街の灯りがけっこうあるからな。
他の自転車乗りからウザがられようが、ハデなの付けておいた方が
最終的には身の安全の確保に繋がる。
クルマも乗ってる俺はRadbot-1000付けてるよ。
こいつの点滅は激しくウザイが、明らかにクルマ乗りは避けてくれる。
Radbot-1000はデザインが恰好悪くてずっと車体に付けているのがつらい。
デザイン重視ならそもそもライトなんて付けないだろ
ブレーキも不要だろ
車道とかでリアルに死ねるだろうが
安全を取るかデザインを取るか
好きにすればいい
世の中は自己責任だから
リアランプの話をしてるのにライトイラネだブレーキイラネと拡大解釈か
香ばしいのが来たな
PWD-RADBOT1000付けたやつの後ろに付くと、
目がチカチカしてイライラする。
あの光を正視してしまうと視界に残像が残る。
あれはある意味で危険すぎる。
>>212 うざけりゃ追い越せよ。
そんなオレはRADBOT1000のパワーアップ版、RL-321Rを付けてる。
2灯になって、さらにうざいぞw
214 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/12(水) 20:40:29 ID:pKjfEhpK
人は点滅しているものや動いているものに自然と注意が向くようになっている。
ペダルの後ろに反射板があるのも光が上下に動いて早くから注意が向くから。
別に電池代がもったいないからじゃなく、車に対してより早く自身を認識してもらうため。
それならおケツを点滅させろよ。ホタルみたいに。
おっさんのケツなんて見て楽しい?
デカイから
>>217 普通の車やバイクは交通の流れに乗れるからだろ。
車でも路上清掃車なんかは回転灯で
遅い車両が走っていることをアピールしている。
逆に救急車やパトカー等の緊急車両は交通の流れ以上の速度で
現場に急行しなければならないから同じく回転灯でアピールしている。
これらは交通の流れと違う速度で走る車両は明滅するランプで
周囲にアピールした方が良いという証明になる。
ナルホドネ
俺の存在を世の中にアピールするには、何色を点滅させればいいんだ
222 :
207:2011/01/13(木) 05:54:24 ID:79FfjEdk
実はボクチン、RADBOT1000をリアキャリアの最後尾に付けてる。
付けてるオイラがいうのもなんだが、こりゃ凶器だ。
>>213 夜のCRでのRL-321Rは確かに凶器だわw
車道走る人は、反射板も付いてるRADBOT-1000がいいよ。
風が語りかけます。
うまい、うますぎる
行田名物ですね?
軍手?
ちがうよ、行田名物でうますぎるものといったら、
ゼリーフライに決まってる
231 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/21(金) 09:45:07 ID:53AckcWf
おもしろくもなんともネェ
クルマもそれほど走ってネェ
短い周期で点滅してるとウザい
ゼリーフライ食いに行くかな。
勿論テールランプは点滅で。
235 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/23(日) 12:42:03 ID:XWUCOxiq
>テールランプ点滅させてる奴なんなの?
↓
>ゼリーフライ食いに行くかな。
>勿論テールランプは点滅で。
↑
なっ!やっぱり、ばぁ〜くぁだろ
いやゼリーフライだろjk
うんゼリーフライだな
フライとゼリーフライは別物
そんなもん誰でも知ってる。
うちのむかいに住んでる千紗ちゃんだって知ってる。
行田の人なら知っていても、ね。
ゼリーフライってなんぞやと思ったらコロッケ様Bグル食品の名称か
「銭富来」から変化したものと。ほほう。
荒川住民だから、今度行田に遠征してみる。
焼そばも名物なんだよ。
足袋と軍手は別物
そんなもん誰でも知ってる。
うちのむかいの土手に住んでる竹崎さんだって知ってる。
行田は足袋、南河原はスリッパ
ごめんそれは誰も知らない
247 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/27(木) 22:34:25 ID:OJeBmB9S
行田のいなかもん、うれしそうだな
よかったな!
いなかもん
蟹クリームコロッケ最高
>>247 そんなに田舎コンプレックス丸出しにしてどうしたんだ?
250 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/28(金) 15:18:39 ID:PlQZmPPJ
mars 4.0入荷しとらんか?
前は常時と点滅どっちもで後は点滅のみだな。
5灯が1灯ずつ連続で点く全部消えはしないタイプ。
後より前に点滅のみで全部消えてる時間が有る様な点滅のは微妙だと思う。
無灯火よりはマシなだけでいまいち意味無いだろアレ。結構居るけど。
微妙とか、いまいち意味無いとか
意見があるならはっきり書け
持っていないからはっきりしたことが言えない。
つまりシッタカ君なのです。
フロント点滅一灯のみってよく見かける。しかも逆走率高い。
気付きにくくはないけど、距離感掴みにくいんだよね、あれ。
一言注意しとけ
テールの重要性は勿論だけどフロント直径1cmにも満たない蚊の目ん玉みたいなLEDライト付けて
更にそれを点滅させてる奴って自殺志願者なの?
車とかと違って前は照らすわけじゃないから
必要ないとか思ってフロントライトの役割を勘違いしてるの多いんだよね
俺はフロントは交差点進入時に対向の無理なタイミングの右折車の進入を防ぐ為に
GENTOSの閃を2本挿しして一個は広角、もう一個は遠距離にして点灯にしてるんだけど
信号待ちで止まってたら歩行者のおっさんに
「俺もロード乗るんだけどなんで前2つも付けてるの?
後ろは車から見えるから重要だけど前って別にライト要らなくない?」とか言われて目が点になったよ
街中で交通規則に則って走っているのなら、テールライトのほうが重要だと思う。
自分の考え方が正しいと思ってるのが、一番危ないんだよね?
また曲解基地外か
その自称ロード乗りのオッサンがどんな所走ってるのか知らんが、
自転車でも前照灯は義務付けられてるのにな。
とは言え点滅灯は街中とかでも対向車の注意を引き易いんで
前照灯と併用すればより安全ではあるけど。
まあ車でも自分が周り見えてれば夕暮れ時でもトンネル内でもライト点けないバカは居るけどな。
C2とか1本あればゲントス2本より明るしいし、広角だし遠射も利くけどな
そんなものを1500円も出して買うやつの気が知れないな
>GENTOSの閃を2本挿しして一個は広角、もう一個は遠距離にして点灯にしてるんだけど
それ、対向の人にとって眼つぶしになる。
やっている本人さんは良いかもしれないが、人迷惑。
ライトをああしてるこうしてるって書き込みがあると
必ず目潰しだ幻惑だと噛み付く基地外が湧くな。
車のライトに比べりゃ圧倒的に出力劣るんだから目潰しも何もないだろ
目立たなくて無理なタイミングで右折されたり路地から出てこられるんじゃ意味無いからな
ジェントスの安物ライトなど語るに足りないね。
>>266 出力は劣っても絞られてるから目には悪いだろ
レーザーポインターを目に当てても電球より出力劣るから大丈夫って言うようなもんだ。
目に悪いって頭悪いレスだな
>>268 どんだけ他人のライト凝視してるんだw
だいたい閃とか照射角大したことないからな。
ワイドでも30°だからきちんと路面照らすように付けてれば
対向車が直視することはまず無いだろ。
このスレはテールランプスレだぞw
まあ、どーでもいい話はもうそのへんにしておけ
ってことで、テールランプって点滅と常時点灯はどっちが車から発見されやすいんだ?
とりあえず点滅しているほうが走ってる自転車だなって気はするが
点滅の方が注意を惹きやすい。
まあヘッドライトの照射範囲に入ってしまえばどっちも変わらんが。
ヘッドライトなんてせいぜい50mくらいだからなぁ
しかも明るく照らしてるのは20m程度でそれ以上は暗いから
テールランプは余裕で見える
20m以内に近づけばもう自転車本体が見えるからテールランプはどーでもいい世界
テールランプよりもペダルのリフレクターのが意外とバカにできないよな。
動きもあるから分りやすい。
ペダルの黄色いリフレクタは凄いね。
ノーベル賞並みの発明だと思う。
まぁスポーツ車には無いものも多いけどね
>>272 点滅だと道路においてあるパイロンの先端と誤認しやすい
大き目の反射板に勝るものはないよ。
>>277一行目は他所のスレで基地外がよく言い出していたけど
「動いている点滅と動かない点滅の見分けが付かないなら車両を運転するべきではない」
と言われてスルーされてたな。
>>279 発光部分が小さいと移動してることに気づきにくい
しかも点滅させてたら消灯してる間の移動は更にわからない。
自動車の尾灯に発光面積の基準があるのはそのため。
そういう机上の話はいらない
実際外で目にすりゃ一目瞭然
パイロンの先端と誤認などありえない
点滅感覚は細かく消灯しても残像が残る
自転車は自動車のように大きくなく発光面積はその面積比率から見れば自動車以上に大きい
>>281 面積比率はこの場合意味をなさない。
そもそも面積は小さければ発光面積も小さくて良いという発想が意味不明。
面積が小さければ小さいほど、本来発光面積や反射面積は大きくする必要があるわけで。
て言うかお前はパイロンだったら車で突っ込むのかよ。っていうのは無し?
目が悪いんだろ。
>>283 わざと突っ込むことはあまりないけど、車乗っててうっかりパイロンにブチあてるなんてのは珍しくないが
(まあパイロンだからって理由でしかたなく踏み潰したりバンパーではじいたりはするけど)
普通、うっかりもねーよ。
運転適性ないんじゃない。
ゴールド免許だけどパイロンには良く当てる。
まあ当てたところで車に傷がつく訳じゃないし、当てても問題ないようにパイロンがあるわけだが。
>>285 お前は今すぐ免許返納しろ。
人を轢き殺す前にな。
尾灯は保安基準で15平方センチ以上、点滅しないことって決められてるからなぁ。
自転車だから守る義務は無いんだけど、これぐらいは最低必要なんだけどね。
>>285 うっかりブチ当てるだけでも相当なヘタクソだが
「しかたなく」踏み潰したりするぐらいだともうどうしようもない位のヘタさ加減だな。
動かないパイロンすら避けられないのにフラフラ走るママチャリとか避けられるのかい?
>>290 トラックだとそんなもん。
で、ママチャリは別に問題にならんよ。
怖いのはロード。 あいつらなにもわかっちゃいない。
>>287 俺もゴールド免許だけど、パイロンなんかには当てたこともない。
見えない目のせいで死亡事故起こす前に免許返納したら?
当てたとか当てないとかこの問題と全然関係ないよ
運転うまいやつなら人身事故を起こさないというわけでもないし。
保安基準に適合しないサイズでなおかつ点滅するのは危険って事でしょ。
>車乗っててうっかりパイロンにブチあてるなんてのは珍しくないが
うわぁwwこんな下手糞が車で走ってるとか・・・・
>>291 そう言えばトラックが子供巻き込んだりするの多いな。
くわばらくわばら。
ぶち当たる距離に近づいたら、パイロンか自転車か分かるだろ。
無灯火で走ってるのか?トラック野郎は。
>>295 でも統計上トラックの事故自体一般の車の10分の1と少ないけどね
>>280 発光点が小さくて気づかれないのならそもそも見間違えることもないだろ。阿呆か。
前車(自転車)に追いついたならヘッドライトで照らされるのだから見間違えようも無い。
ゴールド免許=普段あんまり車乗らない
まあ、運転ヘタクソで当たり前だよなw
>>299 世の免許持ちは必ず5年以内に違反して捕まっていると思い込んでいる引き篭もりか。
>>298 自転車は面積が小さいからライトで照らされても視認性があまりよくない。
免許返納しろとか下手糞とか罵るのはいいけど、車にはねられて痛い思いするのは自転車側だよ。
しょうがないから太って面積増やして視認性高めとくか
>>301 ほんと君は運転しないほうがいい
もう完全に頭もおかしいし
>>301 部屋から一歩も出ないお前には関係ない話だからもう無理するな。
で、なんでそこまで騒いでわざわざ危険なテールランプを使おうとするの?
>>305 ほんと君は運転しないほうがいい
もう完全に頭もおかしいし
マジキチだよな。
>>305は小さな危険も見逃さずそれで万が一億が一誰かが怪我でもしたら大変と心配しているのです。
なぜそこまで必死に他人の心配をしているのかは愛溢れる子だからです。
>>305を現人神としてあがめるべきです。
>>305 ありがたやありがたや(-人-)
目立ちすぎて困るということは無いんだよな。
相手を不快にしたり幻惑したりするLEDの点滅よりは反射板のほうが良いよ。
電池でピカピカ光るテールランプの光ごときで幻惑とか、
頭悪いBMWあたりのリアフォグ攻撃に比べたらどうってことないわ。
電池で光るテールランプ程度で幻惑とは
目も悪いし頭も悪いんだね。
>>311 ほんと君は運転しないほうがいい
もう完全に頭もおかしいし
テールランプの点滅を見続けて頭がおかしくなった
>>311
>>313 LEDだとものによってはそんなもんだな。
眩しいと感じるようだと眼をそらしちゃうし。
ここのスレの人だと詳しいのかな?
自転車にブレーキ灯を着けようと思うんだけど、何か法やらルールに抵触したりとかはある?
ブレーキ灯着けるなら尾灯は必ず反射板じゃなく点灯にしなきゃいけない、とか。
自転車に着けるのはこれこれの理由でNGだとか。
自転車にブレーキ灯着けたところで追突防止には役に立たないかな。
結構なスピードで走ってはいるので何の前触れも無くブレーキかけるのが、大丈夫かな?と不安に感じる事があるんだけど。
>>318 ブレーキかける前に手信号出せ
いくらランプがついても
後の奴はそんなとこ見て走ってないから意味が無い
手信号わかるやつのほうが少ないのでは
手信号自体知らなくても問題ないとは思うな、何か合図出してるってわかれば減速に備えるだろうし
自転車は足でこいでるんだから、足が止まれば減速。
手信号なんかと違って誰でも分かる。
ペダルにリフレクター付けてればいい。
355B赤く着色してテールにしてる
安上がりで、うざいくらい明るくてよいぞ
照射角狭くて役に立つかよ。
面発光じゃないと尾灯の意味ないよ。
反射素材つけまくったほうが安全じゃね?
街灯が明るい場所とかでたまにヘッドライト点け忘れて走ってる車いるけど
そういう車には反射材よりテールランプの方が認知されやすいよね
光ってると停止してると誤認される恐れがある
誤認より存在を知らせるのが大事だろ。見えなければ意味無いし。
どのみち車にとって自転車の速度なんて止まってるのと大して変わらん。
>>327 なんだよねぇ
反射材は動きが見えないから止まってる感じに見えちゃう
点滅だと遠くからでも動いてるのがわかるからいい
>>329 点滅だと動いてるのがわかりにくい(だるまさんがころんだやってるようなもんだしな)
そもそも赤色の点滅は車両につけちゃ駄目だろ。
現在の旬は
radbot1000・Mars4.0・RL-321R
この三つでいいんだよな
>>318 自転車のブレーキランプに関する規定はなし。特に規制もなし。
現在の車のそれがそうであるように自転車であっても
高めの位置に取り付けるのならば相応の効果はあると思われる。
リアフォークやシートピラーなんかの低い位置だと微妙だろうね。
そういやボール式のスイッチングで普段点滅で
制動の慣性が働くと点灯ってブレーキランプがあったな。
>>322 ペダルを止めることは単に「それ以上加速しない」
というアピールにしかならないのでブレーキとは解釈されない。
>>330 車道の流れに対して速度の遅い路上清掃車や
逆に速度を上げるパトカー消防車等緊急車両が回転式点滅灯を点けていることからしても
多くの場合車道の流れよりも遅い自転車が点滅灯を点けることは理にかなっている。
>>333 それ以上加速しないというアピール自体が重要なんだろ。
ただでさえ遅い車両なのに加速しないって言うことは
追突しないように注意しなくてはいけないってことだ。
実際、自動車が突っ込んできたりするか?
常識で考えろよ。
ブレーキと解釈されるかどうかなんてどうでも良いんだよ。
>>334 ペダルを止めれば後続車は減速だと思うだろうから注意してくれて安心だ、と。
常識で考えれば事故が起こらないのなら世の中違反や犯罪なんざ起こらない。
二度と公道に出てこない方がいいなお前。
>>335 テールランプやブレーキランプは後続車が注意することを前提につけてるってわかってる?
後続車がDQNだって前提だったら何したって無駄。
屁理屈に逃げたらおしまいだ。
>>336 そう思うんだったらペダルを止めるなんてちまいアピールしてないで
きっちりブレーキランプを装備してから言えよ。
後続車がDQNじゃなくたって事故は起こるんだからさ。
>>337 どこがちまいアピールなんだ?
足の動きぐらい分かりやすいアピールがあるのか?
自転車にブレーキランプなんて付いてるほうが珍しいってわかってる?
どんな言い訳したって後続車がDQNだから危ないなんて屁理屈書いた時点で
俺も当然だがロムってるやつからも涙目で必死になってるって思われてるってわかってる?
恥ずかしくないの?
自転車はエンジンが丸見えなんだから周りの人間がエンジン見てるの当たり前。
こんな正論どんな屁理屈こねくり回しても捻じ曲がらないから。
>>338 今の車のブレーキランプは左右ともう一箇所どこについてるよ?天井近くにもランプが付いてるだろ。
あんなにでかいブレーキランプが2個付いてるのになぜ高い位置に取り付けているか考えてみろ。
ペダルを止めるのはちまくないと思ってる時点で後続車ドライバーと大きな齟齬があると気づけ。
第一、話の前提は夜間走行中のアピールだろ。
でかい車ですらあれだけアピールしてるのに事故るんだからペダルの動きなんて物の数じゃない。
もっと車道の速度と認知性を熟考するか二度と公道に出るな。
ところで全く書いた覚えの無いことを言い出しているが
>どんな言い訳したって後続車がDQNだから危ないなんて屁理屈書いた時点で
というのはどの時点のことだ?
もしや曲解する能力に長けているのかな?
すまなかった。許してくれ。
>>337 >今の車のブレーキランプは左右ともう一箇所どこについてるよ?天井近くにもランプが付いてるだろ。
>あんなにでかいブレーキランプが2個付いてるのになぜ高い位置に取り付けているか考えてみろ。
馬鹿なの。ブレーキランプ以外でアピールするものがないから。
>第一、話の前提は夜間走行中のアピールだろ。
夜間だと足が見えないのか?
>でかい車ですらあれだけアピールしてるのに事故るんだからペダルの動きなんて物の数じゃない。
お前の妄想に付き合う気ないから。
>もっと車道の速度と認知性を熟考するか二度と公道に出るな。
お前がな。
>>340 >>335 次のレスで否定しなかったのに今頃になって悔しくなったのか?
343 :
342:2011/02/26(土) 10:51:46.10 ID:???
344 :
342:2011/02/26(土) 10:53:02.05 ID:???
重要な
重要な
>>339 ああ、馬鹿にもう一つ。
足の動きとブレーキランプは競合するものじゃないから。
必死になってブレーキランプの話にして話をごまかそうとしてるけど。
足の動きがアピール力があるかどうかって話しだってわかってるよね?
足の動きだけで不満だったらブレーキランプ勝手につければ良いと思うよ。
話の始まりはこれだからな。
>ペダルを止めることは単に「それ以上加速しない」
>というアピールにしかならないのでブレーキとは解釈されない。
安全性の話をしてるのにブレーキとは解釈されないとか意味不明の馬鹿な事
いってるって話してるだけでブレーキランプの話にすりかえるなよ。
>>345 回線が切れて変なことになったw
>>339 ハイマウントストップランプの目的は大型車から見え易くするためだよ。
必ず付いてるってものでも無いし、自転車のアピールとはそもそもの目的が違う。
どーも最近眩し過ぎるランプが増えてきた
車に乗ってる奴らはすぐに追い越していけるからいいけど
自転車で後ろについてるとチカチカ鬱陶しい
広い面積で光る低輝度なタイプがなぜ売ってないんだ?
同程度に目立つと言う前提なら、明るさより面積の方が良いとは思うが
空気抵抗とか重量とかその辺が問題なんじゃないの?
一番の理由はでかいとかっこ悪いだったりして。。。
かっこ悪いか。まぁトレンド次第な気もするな
カエルとかエイリアンの形のランプなんて出てるぐらいだし
現行の奴にランプカバーが高拡散樹脂タイプのをラインナップしてくれると有難いんだが
自転車レース等で義務化されたら
こぞって付けたりして。
>>342 なんだ本当に曲解力に優れた基地外なのか。
支離滅裂すぎてどう説明したらいいものか。
>ブレーキランプ以外でアピールするものがないから。
あるかなしかの話なんかしていない。それがアピールとして是か非かの話をしている。
ドライバーの目鼻先で点灯するランプを備えた車でさえ追突事故は起こる。
これは妄想でもなんでもなく実際の数字として現れているものだ。
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001070419 事故の時の状況は数字には表れないがそれが自転車相手に起こらない保証は無い。
>夜間だと足が見えないのか?
どうして二元論になるかねぇ。頭悪いだろお前。
アピールの話をしているんだから後続車に見えるか見えないかじゃなく見やすいか見にくいかだろ。
アピールは小さいよりは大きく、低いよりは高く、暗いよりは明るくした方がより有利なのは言うまでもない。
夜間は周りが暗いのだから尚のこと小さな自転車を見にくくなることは間違いないと言っている。
繰り返しになるがお前は二度と公道に出るな。
で
>>335のどの辺りが「後続車がDQNだ」と言っているんだ?
俺は335で「常識を考慮しても不可避な事故がある」と言っただけだが曲解力全開だな。
つかそれを「俺が言い出した」と妄言吐いたのは
>>338がはじめてだろ?
俺が言った妄言でもないのになんで
>>336のすぐ後に否定できるんだよw
お前が馬鹿なのはしょうがないことかもしれないが勝手に人の意見を捏造するな。
>>347 はぁ?競合するかどうかなんて話もしていないぞ。
その二者の比較はアピールとして足の動きがブレーキランプより劣るか否かという話だろ。
両方付けられるからいいなんて話はしていない。
つか最初のレスは
>>322「ペダルにリフレクター付けてればいい」だ。
「手信号(手動合図)なんかと違って誰でもわかる」とも言っている。
この話題はペダルの動きと他のアピールは別として話は始まっている。
同一人物でも他人でもいいが話題の前提を勝手に変えるな。
>>348 大型車へのアピールとして付けられたとしても大型車にしかそのランプが見えないわけじゃないだろ。
付けられた目的云々じゃなくそこまでやっても事故が起こる現状の話をしている。
粘着するな基地外
ブレーキランプ付けようかと言った本人です。
なんか火種になってしまったようで申し訳ない。(・・・・なんて思ってないぜhihi)
ちょっと怖いと感じるのは急減速な時ね。
以前、片側2車線の道路である車が直前に入って来たと思った瞬間→ハザードランプ
→歩道に乗り上げて路駐へ。という車がいて、
こちらがブレーキを掛けつつ右側を迂回しようとしたところでドア開く。
てな事があった。(まあアリがち)
右側を迂回する前に後方は確認したんだけれどドアが開くに至ってそれ以上の迂回
はやめて(右車線に入ってしまいそうだったので)急減速してこちらも停車した。
で、原チャリに追突された。
原チャリのお姉さんは平謝りだったけれど、ブレーキランプが点いたら間に合った
かな??とか思った。手信号は・・・・ちょっと余裕無かったな。
まあ、俺は徹頭徹尾 路駐のドライバーを睨み付けていたわけだが。
ケガも物損も無かったけれどね。
明日、秋葉原に防水なスイッチを探しに行くつもり。
>>359 はいはい、いい子だからあっちへいきましょうねーw
基地外クンは論理的なレスは一切返せず
一行レスを安価することしかできなくなったと。
論破完了っとw
自転車のブレーキランプって、ブレーキランプと認識してもらえるかどうかって問題も。
昔のド派手なテールライトユニットとかじゃないと駄目じゃね?
チャリがブレーキ踏もうが関係ないから意味ないわな
チャリが車道の真ん中とか走ってたらクラクション鳴らしまくって脇へ移動させるだけだわな
チャリがブレーキを、踏む・・・だと・・・?
コースターブレーキのことだろ。
むしろ心のブレーキry
そもそもLEDって目に見えない速度で点滅してるじゃ
それはLED式のデジタル時計とかの話じゃあ。
7本あるランプを必要に応じて順次点灯、人間の目にはずっと光っているように見える。
だったかな。
>>364 車からだけど一度だけブレーキランプらしい尾灯付けた自転車を見かけたことがあるよ。
交差点前で点滅から急に点灯になるから最初は不調か?と思ったけどすぐにブレーキランプだと気付いた。
それで初めて自転車用のブレーキランプがあることを知った。
見たのは後にも先にも一度きりだったけどね。
>>373 犯罪予告だわー
大変だわー
今すぐ責任持って通報たのむわー
>>370 それは信号機みたいに電流が交流の場合だな。
>>374 いや、電気が足りなくてモードが切り替わり瞬いているとかではなく、
交差点手前で光が明るい点灯に変わる。信号で完全に停車するとまた点滅に切り替わり若干光が弱くなる。
次の交差点でも同じ光り方だったから明らかにブレーキに連動したランプだったよ。
昔パチンコ屋にあったデータ表示のついていない呼び出しランプみたいだな
age
ホタル版なら欲しいな
最近カエルライトを宣伝しまくってるのは業者の回し者か?
カエル好きな奴が何を使おうが構わんが宣伝はウザい。
宣伝なのか?流行ってるだけじゃねーの?
つか、今更2ちゃんで宣伝ってw
その時点でセンスねー会社w
シリーズ化してサンショウウウオライトも出して欲しい。
トカゲがいいかも
ヤモリ頼む
俺的には蝉
100均のテールランプをベースにブレーキ灯に改造、付けてみた。
後続の車が接近してきたのでチラッと目配せしてから軽くブレーキ(ランプのみ
点灯でほとんど減速度なし)したら、すぐに追い越しを開始してくれた。
通じたのか??だとしたら嬉しいぞ。でも単に自意識過剰かも。
まあ、しばらく様子見です。
100均でランプ売ってるんだな。
俺も買い物用のルック車用にテールランプ買ってきた。
点灯を止めるには、ボタン8回くらい押さないとならんがw
ボタン押しっぱなしで消灯するあれかな。
キャンドゥの「5LED自転車用リアライト」ってやつ。
ボタン押しっぱにしたけど消灯しないよ。
やっぱりボタン8回目だったw
\100だからいいよ。使い捨て感覚で使えるし。
フロントライトもあったんだけど、小さい店だからか
豆球モデルの大型ライトだったw
前の自転車が二つも点滅ライト付けてるから、見とれちゃって危ない。
>>395 今後一切車両と名の付くモノは運転しないことをオススメ♪
cateyeをベースにブレーキランプの第2段を作ってみた。
今度はテールランプ機能とブレーキランプのハイブリッド。LED2灯がノーマルの
テールランプとしての機能を残してあって、3灯がハンドメイドなブレーキ灯。
ブレーキレバーの動きを得るスイッチもより小さいのをチョイスしてみた。
評判がよければ友人にもあげるつもり。
多分、ありがた迷惑な気がする…
わかりやすい妬みレスが入ったな
よかったね。うらやましい。
401 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 21:32:05.65 ID:k0yJHGyj
走行中に歩道の段差で脱落したw
真ん中に落ちたので道路上の点滅灯みたくなったw
点滅って、すれちがうときとか追い越すときにこわいんだよね。
消えてるあいだに予想外の方向や速度で移動してるように見えてすげー緊張する。
こっちが歩行者でも自転車でも車でも同様。
なので自分の自転車には前も後も連続点灯。
自分の場合、自動車のではありえない不規則パターンの高速点滅にしている。
>>402 自分もライトを点けてるのに消えている間の動きがわからないって…
とりあえずフシアナなその目を治すかもっと明るいライトを使え。愚図。
そんなにゆっくりの点滅ってできる? いくつかもってるのはみんな高速点滅で
消えてるあいだに予想外の方向や速度で移動してるように見えることはないな。
36km/hで2Hzで点滅したとして、消えてるあいだに2.5m進むね。
点滅はウザいよね。
おれもかつてとくに考えもなしに点滅させてたことがあるけど、
点滅させてる他のやつに出遭ってウザさに気づいてからは点灯させてる。
>>406 そんなスピード出してるのに前車に急機動されて危なくなるような直近通るのか?
自車もライトを点けているはずなのに点滅で見えなくなる?
死にたいなら止めやしないが迷惑だから一人で勝手に死んでくれ。
>>407 何の論理性も無い印象論乙。
そう感じるやつがいるってだけで充分じゃね?
じつはけっこうな割合のやつらに「この自転車マジうぜええええええー!」て思われてるのかもよ。
ロードで調子よく走ってたら36km/hて普通じゃね?
「どう感じるか」がダメなら心理物理学という学問自体土台から成り立たないね。
急機動てナニ?
>>407 点滅テールライトは「存在を知らせること」なので、むしろウザいくらいが正解。
道路工事現場の赤色灯と同じく。
>>410 文盲ゆとり乙。
36km/hで走ることが変なんじゃなく前車に急機動かけられて怖いような
狭い車間で追い抜くことが異常なんだよ。
それに前車が36km/hってことは追い抜いた後続車はそれ以上のスピードが出てる。
急機動てナニ?
旧聖堂と言いたかった
い、いそ…急機動
あ・い・し・て・る
>>419 そう、そんな速度を出して点滅ライトの消える一瞬で
他車の走行ラインを割るほどハンドル動かしたら確実に不安定になる。
速度が上がれば上がるほどゆるやかにハンドルを動かすのがセオリー。
余程のことがない限りそんな速度で急なハンドル操作は誰もしない。
誰もしないのにそれを点滅のライトが消えている一瞬の間にされたらと怖がってるのが
>>402>>406。
なんかかヒッシだね
バカに「お前は論理的に言ってこういうところがバカなんだよ」と言ったら必死なのか。
実にバカらしい論理だな。
なんかかヒッシだね
いやな感じとか緊張するとかいうやつがいるから、点滅しない方がいいかもよ。
これ↑のどこが「論理的にバカ」なの?
ただの勘違いや思い込みをさも当然のことのように語ってるから馬鹿にされただけじゃね。
ただの点灯だと街の灯りに溶け込むから点滅にしてる
フロント点滅は危険を感じるけど、リア点滅は良いと思う。
1Wの高輝度ライト点灯と低輝度の点滅を比較して、ドライバーとしてどっちが楽かと
いう視点から低輝度の点滅を採用した。低輝度の点灯は周囲の光に埋もれるので没。
霧の朝の為に高輝度の奴も用意してるけど、車用のリアフォグよか目に痛いんだコレが。
ゆうべ歩道を歩いててフロント点灯と点滅の2台の自転車に立て続けにすれ違った。
フロント点滅はマジで怖いな。
立て続けもなにもハブダイナモでもない限り点滅しかいないぞ。
その程度で怖がるってよっぽど人のいない過疎地に住んでるのか。
おれの乾電池式ライトは連続点灯できるぞ。
遠くならいいんだけどな。
すれちがうときこわいんだよな、点滅は。
過去ログでフルぼっこされた燃料が投下されたか
>>434 同意です。 CRとか狭い道でフロント点滅が来ると怖いのとなぜかイラつく。
連続点灯なら普通に近づいてくるように見えるけど、点滅していると見える、見えないの
繰り返しで急に迫ってくるように思える。 距離感がつかみにくい。 ミニワープか?
照明のある明るい夜道や昼間なら視認性のアップで点滅は良いけど、狭くて暗い道では
辞めて欲しい。
>>436 他人を責める前に自分の疾患を疑った方がいい。
正直434・436みたいな疾患持ちには公道を走って欲しくない。
ポケモンフラッシュで失神するてんかん患者みたいに
いつ致命的なミスしてくれるかわからんから迷惑。
正直、イラつくから400ルーメン懐中電灯を
水平照射してあげるけど。
点滅も5Hzくらい以上ならたぶんあんま違和感ないんだろうけど、
たいてい1Hzくらいなんで連続して消えてる時間が長すぎるんだよな。
>>436だけど、点滅していると自分も疲れるんじゃないか?
ちょい乗りなら構わないけど、通勤で20km以上帰りの夜道を走る俺は2灯にして
連続点灯を基本に、注意を促したいときは片方だけ点滅に一時的に切り替える。
快晴以外は昼間でもライトオンだよ。 もちろんエネループを使用。
>>439 責めるなって責められてる気分になるの?あれで?
こないだもてんかん持ちのクレーン車運転手が
下校中の児童の列に突っ込んで6人も殺したばかりじゃん。
例え自転車だろうとそんなのが公道走ってたら誰が見たって迷惑だろ。
>>441 特に疲れない。
点滅と点灯じゃ使い方が違うと思うけど
点滅は車に対しての存在をアピールするものだろ
CRだと点灯で車道なら点滅でいいと思う
点滅も点灯も自己の行動の決定としてならどう判断しようがかまわんさ。
他人にそれを押しつけなけりゃね。
視認性は点滅の方が良いし明滅早い点滅と補助に小さいライトを常時で2つつけてる。
明滅遅い点滅のみの奴もよく居るけど明滅遅いと消えてる間に結構動いててうざい。
神経質な奴
>>445 巷にあふれる点滅ランプで発作起こす前に自転車から降りてください。
あなたが自転車に乗り続けていると他人にとって大変迷惑です。
状況に応じて点灯/点滅を切り替える必要性が理解出来ない人は夜走らないでください。
いつでもどこでも点滅は馬鹿っぽい
ポケモンショックのことだろ。 正式には光過敏性発作。
気分が悪くなたり痙攣を起こす場合もあるそうだ。 ところかまわずフロントを点滅してる奴は
歩行者や子供まで含めた無差別攻撃だね。
>>447は細かいこと考えてないだろうけど、その発想は弱者を差別しているぞ。
連休中、家にこもって反省していろ。 俺は今日も仕事だorz
車道にいる自転車の点滅ライトを歩行者や子供が見に来るの?
点滅以前にとっても危険な気がするねw
フロント点滅は好きにすればいいと思うが
まさか点滅だけで夜間走行するバカはいるはずないよな
このスレにもマジでいるんだよ。
フロント点滅のみのバカがね。
>>452 東京じゃ8割点滅。
点滅だけでも十分な環境がない地域では当然点滅だけでは不足だろ。
8割はさすがに嘘だけど、東京は無灯火でも実質問題ないようなところがほとんどだな。
法令は守るべきだけど、田舎の人の見識の狭さには閉口する。
俺は点灯だが点滅にグダグダ言っているヤツを見ると
光過敏の精神疾患持ちは可哀想だなと思う。
安物ライトの点滅なんか別に問題ないよ。
LD20で点滅してます。
でも安全に走行できてます。
>>458 照射角度角度なんか気にしない馬鹿がバカバカ光らしている姿が目に浮かぶ。
おまえ自身が安全ならそれで良いんだよなぁ
高輝度ランプの点滅は本当に迷惑 ただし正面だけね
そんなもん点滅しても横からだとクソの役も立たないよ 横から突っ込まれてタヒんでくれ
しかし、反射ベストを着て自分を照らせば最強の視認性を確保できる。
オバハン運転手に、そんなものが通用すると思うか?
抵抗は無意味だ。
妄想に愚痴る基地外と自身が不快なら他人の死をも願う基地外。
ぼちぼちの釣果だな。
真っ暗な田舎道でL2Dを点滅にしてみた。
走りにくいこと、この上なし。
464 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 04:22:16.29 ID:7ycjACiZ
田舎の話しなどどうでもいいです
田舎は昼でも車道どころか歩道走ってる自転車もいないし
街灯もない夜の田舎道なんて走ってるのは不審者だけだからどーでもいいわな
フロントの話してるアホなんなの?
っていうか、フロント点滅なんていう機能を付けたライトメーカーが諸悪の根源だと思う
今日も点滅させてくるお!
m9 (^Д^) 9m プギャプギャー!!
ここは他人に難癖付けたがるてんかん持ちの基地外がいるスレか。
間近でずっと凝視してるならともかく健常者なら先行車の点滅で
気分が悪くなることなんてないからなぁ。
気分が悪くなるとかてんかん起こすとか逝ってるのはおまえだけ
夜間は点灯
昼間は点滅
にしてる
>>470 点滅見てるとムカツクとか言ってるのもお前だけだろ
街灯のある明るい夜道なら点滅がいい。 本当に暗い夜道は点灯でないと路面や周囲が
見えなくて危険。
点滅をやたらに主張する奴は駅前の駐輪場と自宅の往復程度で行動半径が狭いんだよ
色々な場面に遭遇しなければ使い分けの必要性が理解できない。
そうすると「そんな過疎地はどうでもいい」とか何とか抜かすんだよ、きっと。
一つ言えるのは、このレス開く奴に無灯火はいない。
それぞれ夜間走行に気を使っているわけだから、ある意味みんな仲間だよね。
基本、幻惑幻惑と騒ぐ奴は市ねというスタンス
>>474 東京でジテ通片道20kmほど、休日は精々60〜100km程度しか走らないけど
前も後ろも点滅ですな。車道走る限り特に使い分けの必要性は感じない。
>>478 476だけど、夜間の都内は1号線か15号線しか走ったことないけど点滅に同意だよ。 俺も相模原−横浜間約20kmを
毎日ジテ通しているけどフロントは2灯で、幹線道路は点滅+点灯、川沿いのCRは点灯+点灯だな。
CRでも歩行者を追い越すときは点滅にして注意を促す場合もある。 もちろん徐行してね。
あと、後ろは昼夜を問わず点滅。
フロントの話がしたい人は然るべきスレへ移動すべし
迷惑です
481 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/15(日) 12:18:42.52 ID:hrIN5Z2t
>>480 早くリアの話で盛り上げろよ。 リア点滅で終わりだろ。
おれ点滅つかってるけど
前に走ってる奴が点滅使ってるとムカツク
リア点滅はアリだろ。
フロント点滅のみの対向車には
400ルーメンで水平照射しちゃうけど。
キックが飛んでくるよ
飛んでこないよ。
パンチが飛んでくるよ
飛んでこないよ。
パンツが飛んでくるよ
489 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/15(日) 16:05:51.19 ID:pwawoviT
飛んでこないよ。
490 :
はげ:2011/05/15(日) 16:08:33.59 ID:???
はげ
491 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/15(日) 16:08:59.81 ID:lIBML4bC
蚊が飛んでくるよ
くそ
ゴリラの檻のまえなら飛んでくるよ。
飛んでこないよ。
でるよ。
497は自覚有り…とw
>>478 お前が必要性を感じるか感じないかなんてどうでもいいのだよ
誰もいないところを走る以外のライトは他人の為に点けるのだからな
他人を怪我させて自分の人生に傷を付けないためでもある。
どっちでもいいので点灯しろ。
>>478 しないなら人を傷つける前に家族と縁を切って誰にも知られず死んで。
>>478を擁護するつもりはないが、点灯しないなんて一言も書いてないにひどい扱いを受けているw
点灯か点滅について論じたのに、
>>499,550は怖いわ
>>1と不愉快な中間達はピカ○ュウの攻撃で気絶しちゃった連中でしょ
>>499 他人のため(他人に見てもらうため)に点けるというならそれこそ目立つ点滅の方が良いだろ。
点滅はイラつくとかウザいとまで過剰反応する馬鹿がいるくらいなんだから。
>>500 どっちでもつーか点滅にしてると書いてあるじゃん。
よく読みもせず煽る文盲乙。
>>504 お前、前照灯って知ってる?
自分が必要無いと思ったらトンネル入ってもライト点けないバカの類か?
>>505 頼むから日本語でしゃべってくれ。
それとも点滅じゃ前照灯として不十分だとか言い出す類の基地外か?
不十分に決まってんじゃん。
それとも道交法改正されたの?
>>500はどっちでもいいのでって書き込んでるんだから
点滅でも点灯でもいいからライト点けろってことだろ。
ここまで法律の話なんて一言も出てきてないんだから
「点いてるじゃん」って
>>504のつっこみは正しいし
>>505は噛み付く相手が違うじゃん。頭悪いなぁ
>>505
基地外はスルーしとけ
自動車からみたら
点滅させんなってのと点滅させたほうは目立つ
ってのと両方あがっていうんだがどっちなのよ
他人から見て点滅されると目に付く=目立つ。
これが是であれば点滅にする意味は十分にある。
「点滅させんな」はただの感情論で考慮に値しない。
「点滅」は相手に自分の存在を知らせるためだけのもの
「点灯」は物にも因るが上記以外に「前、路上を照らす」という自らの行動に対する安全も確保出来る
点滅でOKと言い切れる人種は
ノーマナーな歩道暴走者か無知な安全軽視者である
とか書き込んだ後に「テールランプ」の話だと気付いた・・・・orz
「点灯」「点滅」どちらでも、お好みでどうぞ
前ランプ点滅+逆送は相手に依存しきってるよな
気付かないふりしてぶつかりたい衝動に駆られる
>>508 >どっちでもいいので点灯しろ。
>>478 >>500は点滅でも点灯でもどっちでもいいって言ってるんじゃなくて
他人のためでも自分のためでもどっちでもいいから点灯しろって言ってるの。
>>474からの話の流れでずっと点灯と点滅が区別されてるのにそれが分らない?
最近は自転車にはリフレクターでテールランプはデイパックにでも付けて点滅の方が良いような気がしてきた。
それならいざ電池切れた時でもリフレクターあるからな。
>>516 その通りなんだけどさ、リアのリフレクターは義務つけられていて、
テールランプ(自照)はリフレクター(反射)を兼ねていない限り、
テールランプだけっていうのは法規的にはだめね。
赤かオレンジで50m後方から視認できる尾灯 or 反射板じゃないの?
地域の条例でもちがうのかな
>>517 基地外ほど平気でそういう嘘を吐くよね。
第63条の9
2 自転車の運転者は、夜間(第52条第1項後段の場合を含む。)、
内閣府令で定める基準に適合する反射器材を備えていない自転車を運転してはならない。
ただし、第52条第1項前段の規定により尾灯をつけている場合は、この限りでない。
>>519 ありゃ、そうだったんですか。
カン違いしてました。どうもサンキューです。
尾灯は点灯でも点滅でも良いのね
え?
リフレクタのみはOK
リフレクタ&テールライトもOK
リフレクタ付きのテールライトなら単独でもOK
リフレクタ無しのテールランプ単独は不可
リフレクタ無しでテールランプ点滅は、灰色でしょ?
点灯してるテールランプと点滅してるテールランプの二つをつければ
リフレクタが無くとも合法w
>>524 書き込みも見直せない基地外ほど全く根拠のない妄想や極論持ち出して他人をなじるよね。
電池切れは、全く根拠がない妄想とか極論とかじゃないよ。
そのまま使っていれば100%必ず発生します。
電池が切れる前に絶対に交換するなんて考えは万人に通用しないよ。
リアは特に気付き難いしね。
電池切れは使用者の責任
>>530 リアランプは乗る前に点ける。
そのときランプの光り具合くらい見える。
妄想がゆとりすぎ。
リアは気付き難いとか言ってるから車かバイクのブレーキランプなんかと勘違いしてんじゃねーの?
馬鹿はほっとけ。
100%確実に点灯させられない物は付いてるうちに入らないのだが
だだっ子がいるな
ゆとりか
電池切れるかもしれない可能性まで考慮しているとは。
ガキが屁理屈並べる姿は滑稽だなw
>>534 車もライト切れたら整備不良だが点灯してる限り合法w
ちょい乗り野郎が騒いでいるな。
連続数時間つけっぱなしって良くあるじゃん。 夜に限らずトンネルが多いルートとか木陰の多い山間部とか
曇った日とか夕暮れから夜間走行にかけてとかその逆とか、あと雨の日。
電池切れ心配しない奴はど素人。
>>538 車には車両運行法でリフレクターの装着が義務付けられていてだな・・・
無知は罪だよ
ニワカやド素人、バカ、ゆとりほど「安全」に関する事を軽視するってのが良く解るスレが続くな
レスが続くな・・・orz
これほど高濃度の放射線を発するキチガイは久しぶりだ。
予備電池という思考すら持ち合わせていないゆとりっぷりが痛々しい。
軽車両と自動車の区別も付かない中途半端に聞きかじった知識しかないのに
他人をつかまえてニワカとか素人とカバかとかゆとりとかもうね。
おまえは半年ROMってろと。
>>540 http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1012199001.html 2 軽車両(自転車を除く。以下この項において同じ。)が、
夜間、後方100メートルの距離から道路運送車両の保安基準
(昭和26年運輸省令第67号)第32条第1項の基準に適合する
前照灯で照射した場合に、
その反射光を照射位置から容易に確認できる灯とう色又は
赤色の反射器材(後面の幅が0.5メートル以上の軽車両にあつては、
両側にそれぞれ1個以上)を備え付けているときは、
前項の規定にかかわらず、尾灯をつけることを要しない。
>>542 予備電池に頼るのはど素人。 輝度が落ちては既に手遅れと考えるべき。
よって、本気で安全性に気を使っていれば随時充電して常にフル性能で使うように
心がける。 二次電池を使うんだよ。 愚か者よ。
予備電池に充電した二次電池もってけよ馬鹿w
>>544 え?一次電池だと思ったの?ライトスレじゃほぼ充電池が主流だってのに?
交換前提なのに使い捨て電池持ち歩く気だったの?
もしかして暗い分無駄にランタイムが長い猫目しか使ったことがないとか?
本当に頭悪いんだなぁw
>>544 ライトが暗くなるという問題提起に予備電池を持てば良いという反論は的を射ているが、
いつもフルの性能でなければ安全じゃないから許せないというのはキチガイの意見だね。
とても興味深いので答えて欲しいんだが、夜に数時間走って
リアランプやフロントライトが確実にフル性能でなくなった場合はお前はどうしているんだ?
またお前が許容しうる性能はフルから何%までを言うんだ?
もう屁理屈合戦になってるな
俺のテールライト、ボタン電池なんだけど
ニッ水のボタン電池ってあるのかな
>>546 >>547 リアランプの話題にフロントランプが入り乱れているな。
フロントとリアではランタイムが全く違うのに一緒に考えること自体ナンセンス。
リアなら目視で光量が落ちたのに気づいた時点で充電。 フロントも一緒。
数字じゃなくて官能だよ。 特にフロントは暗くなり始めたら急に暗くなるからね。
お前の行灯ランプのことは知らんが。
大体、少しでも身軽に自転車乗りたいのにリアランプのためにわざわざ予備電池を
持っていく奴いないよ。おまいら本当に自転車乗っているの?
>>549 ボタン電池の二次電池はあるようだけど充電器がないとね。 機器の内部に組み込んで使うみたいだね。
ところでおいらは100円ローソンで売っている三菱製のCR2032を使用している。
品質は良いよ
数字じゃなくて官能っすかすごいっすね。
電圧落ちたら急に暗くなるライト使ってるんすか。かっこいいっすね。
最後の最後まで定電圧維持してすとんと切れる無駄に高いライトなんてクズっすよねw
実の伴わない矜持ばかりひけらかすガキが引くに引けず
必死にレスを重ねてる感じがほほえましいなぁ。
官能ワロタw
小さな反抗がカッコイイなんて思えるのはガキの証拠
直ぐに自分の愚行に気付くさ
ただ若さがそれを認めたくないだけ
無知な奴に教えてあげよう。 官能とうい言葉からエッチなことしか思い浮かばないだろうが、官能検査とうい言葉があってだな、
外観品質など数値だけでは判定できないような場合に人の感覚で判断することなんだよ。 だから別に凄くない。
輝度計で測定してデーターを出したら凄い熱意だけどな。
昇圧とか定電圧回路を備えたライトは一次電池向きだね。 決して屑ではない。 電池を最後まで無駄なく使えるからね。
俺はエネループだから継ぎ足し充電OKなので、実際のところ週一回の頻度で充電している。 俺の場合は、これで暗くなることを未然に防げる。
ちなみにすべて実践していることだから当たり前に思っている。
やたら ゆとり、基地外とか低俗な言葉をつかったレスが目立ちます。
すべて同一の基地外ですか?
「とうい」という言葉は日本語には無いなぁ半島語?
>>551 100円ローソンか。チェックしてみる!
ボタン電池は寿命が短いから予備は必ず持っておきたいな
CR2032って、もう長いこと売ってるな。
少なくとも27年前にはあった。
もっと前からあるんだろうな。
562 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 13:46:29.22 ID:ra3qa35B
煽り合いしてるやつらは暗くなったら自転車乗るな。
道交法的には夜間じゃなければリフレクタ無しで走ってもOKなのか
>>550 俺は車にオカマ掘られるのだけは嫌だから、予備電池は欠かさない。
屁理屈ばかりで反抗期の子供みたいだな
そんなバカ発言してまで世間に反抗したいのかよ
アレは厨二病こじらせてるだけだから生暖かく見守ってやろう。
つ 平成ゆとり
>>567 自分の非を素直に認めなさい
社会に出てから困るよ
>>570 いや、それ如何にも涙目のゆとりらしい反応ですし
あーもう彼の中ではあのやりとりが事の是非になっちゃってるんだ。
(俺が正しいんだから)非を認めろとか厨二病全開すなぁw
えっ
マジで子供には出て行ってほしいよね
必死に否定したがっているあたり
自分が言われてるという自覚はあるようだ。
劣等感強そうだな。
反射タスキがイイ
歩くのは良いけど自転車じゃズレて仕方ないんじゃないかな。
メッシュの反射材付きのベストを買えばいいと思うよ。
反射タスキでズレてくるなら地球ロック用の鎖を肩にかけて走れない。
反射ベスト買ったけど、まさしく工事屋のおっさん風で家族に笑われた。
内側に会社名と氏名に血液型の記入欄があるし。 まさに業務用w
ネイサンの反射ベストならそんなこともないけどね。
ホムセンあたりで売っているのはもろ工事現場の交通整理だわな。
工事現場に反射ベストLED点滅が居た
視認性最高
反射材ならベストがベスト
>>583 笑われようが
とにかく車に早めに見つけて貰って
事故られないことが一番だよね
そういった意味で
車道を走るときは猫目のテールライトを
昼間は点滅
夜間は点灯
させてる
ヘルメットに赤いパトランプ付けたら目立つんじゃなかろか
そういえば美保純がパトランプ付きのヘルメットをかぶって何かするTV番組があったな(遠い目)
何だっけ、あれ?
たしか赤い点滅灯つけて走っていいのは緊急車両だけなんじゃなかったけ?
だから覆面や白バイのコスプレしてる迷惑な人は青いの付けてたりする。
乗用車に回転灯付ければ完成する覆面はともかく
最近はコスプレで白バイまで再現するのかすごいな
近所のガードマンが紺色の制服に白のアドレス125白のジェットヘルメットで遠くから見ると警察に見える
「車道走るなら前後ライト点けろ!」ってスレでも書いたけど、誰かがテールランプ点けてると
何処かで見てた周りの人が点ける様になるから、点滅でも点灯でも良いから、黄昏時以降や
雨天時は尾灯をせいぜいアピールしてよ!ママチャリ含めて尾灯率100%になる様に。
そういう同調圧力に迎合する周囲の動きってあるよねw
殆ど車の通らない交差点の赤信号で止まっているとしっかり停車する人がいたり
こっちのライトを見たらしいタイミングでライト点ける人がいたり。
まぁ大抵は赤信号素通りに無灯火のままだったりするんだけど…
100均の三菱製ボタン電池は爆発するから使わない方が良い
596 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 02:38:31.90 ID:dSMDLgDl
えっ!点滅させちゃいけないの?
花火みたいに派手で明るいテールライト付けてるロードがいたぞ
あれ欲しい
598 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 06:09:00.86 ID:jkmPxcc8
自転車のテールランプ点滅は許せるが、丸テールのスカイラインにくるくるテールは絶対に許さん。
599 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 06:53:35.62 ID:5GdCEQiF
サドルバックの下に付けると下向いちゃうけど、ないよりはいいよね?
>>598 無いよりマシだけど
そのランプしか付けていないのなら
ヒマな警官に文句言われるかもだよ。
ねんの為に反射素材のテープを後方から確認できる位置に貼っとけ。
あのスカGテールは真ん中の○の部分がリフレクターになってる
4個でなんとかギリギリ反射面積は足りてるらしい
らしい
603 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 23:56:30.85 ID:Gq1iqNxR
回転しながら点滅する丸いテールランプ今探してるけど未だに無い。
有ったらポチリたいから誰か教えて_| ̄|○
赤色レーザーを路面に発するテールランプをDXでポチったぞ
レーザーのクラス分けも知らないようなのがホイホイ高出力レーザーに手を出すのは感心しない。
自分の無知で自分の網膜を焼くならかまわないんだけどさ。
点滅速度を変えるのどうやるの?
半田付けくらいならできるんで
電気回路詳しい人キボンヌ
電気回路に詳しくなれば出来るよ。
バリコンとかどうよ
ナイトライダーのトランザムのように左右に移動するLEDライトないかな
どこかでみたような気もするんだけど・・
秋葉あたりでキット買って作っちゃえ。
ボディのみ100円均のを流用するとかして。
>>611 車用ナイトライダーLEDを自転車用に改造しようかと思ったが、キャット愛のLD610Rをポチった。
side to side modeがあるのが購入の決め手
テールランプの点滅は外国の緊急車両の警告灯をコピーしまくってるんじゃないか?
ただ、なぜキャッツアイが点滅機能を持たせているのかが分からん
>>612 それをメットの後頭部に取り付けてる人を品川田町の間でたまに見かける。
海外のパトカーみたいな点滅パターン欲しいな
そういやオートバイ用ハイマウントストップランプって昔ドンキで投売りされてたな。
ブレーキランプのバルブのところに送信機つけて、
ブレーキランプ点灯すると送信機が電波発信→ヘルメットにつけた受信機が受信して
ヘルメットに付けたバッテリーの電力を使ってヘルメットに両面テープで付けた赤色LEDが点灯っての
まあ売れないよな・・・邪魔だし
617 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/01(金) 22:21:46.03 ID:Z7RaEc+5
スバラシイ
ぐらっちぇぐらっちぇ
はらしょ〜
スパシーバ!
プラシーボ!
効果ですな
>>617 アンジェラ・アキがこんな自転車に乗っているとは、
夢にも思いませんでした。かっこいいですね。
ほう、アンジェラ・アキって大忙しだな。
リアでチカチカさせるヤツ、ダイソーにも売ってたよ。
点滅パターンが8パターンもあるヤツ。
8パターンもあるから、シマノ、キャッツアイよりいいかも
>>627 点滅パターン多くても、最終的に使うのは1パターン。
消す時の手間を考えると、点滅・点灯の2パターンで十分だよ。
>>627 それ持ってる。
ブラケット部分が弱くてダメ。気づいたら取れて無くなってる。
まぁ百円だから使い捨てと割り切ればいいんだけど、
外れて落ちたライトが、他の通行の妨げになりそうで困るから
使うのやめた。
まったくお薦めできない。
もし外れて落ちたライトに他の自転車が乗り上げて落車したところに
自動車が来て、事故死でもしたらと思うと恐ろしくて使えない。
ブラケットの補強くらいなら工夫すれば何とかなるよ。
手間をかけて安物を使うか
金をかけて強度のしっかりしたものを使うか
それは人それぞれ。
俺は後者。
Radbot1000愛用中
接続部分はタイラップで留めりゃいいんだよ。
それで充分頑丈になる。手間という手間ではない。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/03(日) 11:27:48.02 ID:nHfVEMDE
チカチカ点滅嫌いはピカ○ューに失神させられた時のトラウマなんじゃね?
636 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/03(日) 13:04:10.99 ID:2z5xUDDI
>1
後ろから轢かれたくないからに決まってんじゃねーか。
テメエみてえに、安い命じゃないんだよ。チンカス
>>633 接続部分と本体のどこをタイラップ留めするんだ?
手間ではないというんだからまさか本体に穴開けて通すんじゃないんだろ?
必死ですね?おうちで嫌な事がありましたか?
えらく幼稚な返しが来たな。
質問に答えて欲しいならば
それなりの態度で書き込みをなさい。
642 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/03(日) 23:30:55.28 ID:UaZnTVvN
はい、私はあなたとは問答したくありません。
では、さよなら。
>>641 本当にガキなのか。
638はお前のレスに情報価値があるのかが確かめたかっただけだから
答えたくないというのなら特に返信を求めない。
ただ百均品でも簡単な手間でブラケットの補強ができるという弁に信憑性が無くなるだけ。
>>641がちっちゃいのは人としての器のみならず
身長もチンコもちっちゃいのです
察してあげて><
点滅してると、遠くからでも「どうみても自転車」。
前方に自転車がいるというだけで、追い越さないと気が済まないドライバーもいるので、
私は点滅ではなく、点灯にするようにしています。
自転車は普通ミラーとか付いて無いし指示器も無い。
自転車ってわかった方が追い越すとき気を使うよ。
>>638 穴あけるかどうかは別として、100均にあるような安物素材に
ドリルで穴開けるなんて難易度で言ったら
ネジを締めたり緩めたりの次に難しいと言えるくらいの作業だよ。
その程度を手間って考えるならブラケットを改造するような
DIYなんかには挑戦すべきじゃないね。壊すのがオチ。
百均のものならゴムバンドで固定するだけで十分
何のための百均製品だよ
100kinnとかってw
>>648 手間無く固定できるかどうかそれはどんな方法なのかを問うているんだから
そういう論理のすり替えはどーでもいい。
すり替えじゃないね。小学生でも出来るような穴あけ工作すら手間だとか言って
不可能と言い張る屁理屈の欠陥を指摘してるだけだよ。
ブラケットごときに手出し不可能とかどんだけなにも出来ない人間想定してんだろw
安全のための大事なアピール機材を百均の安物で済ませようなんて連中が
ねじ回すだの穴あけるだの手間かけてまでそんなの使うわけないじゃんw
壊れたり無くしたらまた新しいの買うだけだろ。
百均品を直して使うって発想が激しく貧乏人くせぇ。
息するのも手間だとか言い出しかねない貧困な屁理屈発想に
100円で失敗するかもしれないリスクすら許容できない貧乏性w
小学生かよw
100円だろうが1000円だろうが
どうせ同じメイドインチャイナなんだから仲良くしろよ。
百均のテールライト使ってるよ。
留め具のフック状の所が折れやすいんだよな。
サドルのレールに固定したかったんで、日曜大工的な
金具の組み合わせ+本体にも穴あけ加工して取り付けた。
付け外しの利便性は失われたのかも知れないが外す必要を
感じないし、何よりガッチリ固定されているので気にいって
いる。
素材が安いのは失敗を気にせずサクサク改造出来るのが
良いよね。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/05(火) 10:08:24.65 ID:lvXKXEHx
なんか自転車で日本一週しようとしたじいさんが、最後のトンネルで轢かれたニュースあったよな。
あれって、テールランプ点滅させてれば、死ななかったんじゃないの?
>>593 馬鹿が真似すると、前方に赤ライトになるんだぜ!
同じようなレスがあるか検索してたら
>>151を見つけた。
メイン灯が点いてなくて、サイドの赤いのだけが点いてるのを見たことあるけど、
そういうことだったのか。
形状としてはハブダイナモに見えたけれど、電池式だったのかなあ。
遅レスすまん。
>>658 ダイナモ式でも赤ランプが点くものはある。
非接触ダイナモの赤LEDってどうなん?
661 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/06(水) 00:53:49.39 ID:p3PmL8cA
銅じゃねくって、プラチックだけど
『プラチック』
実践(じっせん、希: πρ?ξι?, 独: Praxis)とは、一般に、自然や社会に対する人間の「働きかけ」のことで、
抽象的思弁としての理論に対比される。ただし、広義の実践においては理論も含まれる。
663 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/07(木) 11:41:21.74 ID:TRD9TC/N
>>628 そうそう。安物のテールランブは消すまでに何度もスイッチ押さないといけない。
きゃっと愛なら、長尾氏で消える。
おらの猫目はな、
点灯→消灯→点滅→消灯→点灯…
なんだぜ
俺の猫目は自動だからスイッチなんか押す必要ねえ!
666 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/07(木) 14:02:31.54 ID:pjtoI/in
キャットアイをキャッツアイって言う人を見ると、正しくはキャットアイですと訂正したくなる人はこちらのお方です↓
みーつめるキャッツァイマージプレイズダンシン緑色にひかーるー
668 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/07(木) 14:59:09.33 ID:NZLtr56K
キャットゥ アイ
キャタイ
670 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/07(木) 16:42:06.14 ID:5DDWG8cq
私はぺツルのヘッドライトに穴をあけて針金で座席に括り付けて使ってます。
夜中に自転車で登山道入口まで行って、自転車に取付けてあるぺツルを 頭に付替して登山しています。
ケッタイ
672 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 13:11:23.01 ID:jc6RK/JK
>>323 それはちょっと電池が勿体無いのでは?
赤LEDは省エネですぞ
>>656 同じように改造して固定してる。安物のミニベロ、計3台とも。
@ 安物なので軽量化とは無縁。単4又は単3(×2本)で電池長持ち。
A ネジ回さないと外せない、だから盗難いまのところ無し。
(安物っぽいから手を出されないのもあるが。)
見得張らずに安全性保ちたいならおすすめ。見た目のコンパクトさ
とか軽量化気にする人は高いものならよりどりみどり。
>>673 高そうだから盗まれる、安そうだから盗まれない、っていうのは実はウソなんだよね。
結局、住んでる街の治安の良し悪しだよ。
盗まれるから云々言ってる奴は、所詮その程度の街にしか住めない低所得者。
盗まれる盗まれないなんてレベルの話をしてる奴は、育ちが悪いと思った方がいい。
警察署の隣に住んでる俺はスゲーってことか!
パトカーの出動うるせぇw
売却やパーツ目的で高そうな自転車ばっかり狙って盗んでる奴もいるよ
そいや防犯スレを荒らしたり売る買うスレで盗んだ自転車売ってたりしてた
痛チャリ乗りが逮捕されてたな
自転車の大半が足を確保するための拝借だから
実はあんまり自転車自体の価値とかみてないんだよね。
というかスポーツ車とか逆に敬遠される。
ママチャリやシティーサイクルの台数に比べれば
本格的なロードの台数なんて圧倒的少数なはずだけど
その割りには盗難報告は多い気がするな。
まぁ、ママチャリくらいなら運が悪かったと諦められるかもしれないけど
ロードバイクともなると価格はその数倍から数十倍だもんな。
それに数百キロ数千キロを共にした相棒ともなれば諦めきれないだろう。
ロード盗まれたって人の中に派鍵つけてたのに盗まれることも少なくない。
つまり、ロードなんかは、
ちょっと足になんかじゃなくて、その価値が分かっていて
盗むつもりで盗む奴が居る。
なぁ、自転車盗難に関するスレ立てないか?
ママチャリからロードにいたるまで、とんでもない状況
が明らかになるのでは?
言い出しっぺの法則
テールランプ点灯するか点滅させようぜ。
>>674 は自転車持ってないんだろうな。
ここの板の住人はひとたび自転車に乗ったら 治安の良い街w じんきの悪い町
繁華街、住宅街 オフィス街 工業地帯・・・・ いくつも飛び越えて走る連中ばかり
だろ?もはやどこに住んでるとか関係無い。
ただ必ずヘッドランプ盗られる駅前駐輪場は残念ながら存在した。100均のだから
まあダメージは軽微だったけれど、買い直しても買い直しても その駐輪場に停めて
出掛けると 取られちゃうんで閉口したな。
学習能力の欠如か。
致命的だ。
サイコンやライト等小物の盗難なんてガキの悪戯だろ
本気で欲しくて盗ってる訳じゃないと思うぞ
つまり本気っぽい自転車乗りをバカにしてるんだよ
妖怪「ライト隠し」の仕業じゃよ。
キタ○ウたすけてー
北島三郎略してキタマウ。
>>684 その周辺だとそこしか駐輪場がないから仕方ないんだよ。
あんまり頻繁なんで、ハンドル止め具-本体の連結部と電池蓋の所に2mmのタッピング
ネジで留めたら、簡単に取れなかったのが悔しかったのか もぎ取ったライトを
地面に叩きつけて破片が散乱していてワラタ。
どう考えても同レベルだろお前ら
友達なれるんじゃねw
↑ぼっち可哀想
695 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/13(水) 22:43:41.30 ID:MTT2jK0x
セレンディピテ〜乙
冗談抜きに何度も盗まれるランプを取り外すことを本気で失念していたとしたら
リテラシーの欠如ってレベルじゃねーぞ。煽りじゃなく脳疾患を疑うべき。
>>689の挑戦は続く
取り外したら取り外したで
今度は自転車そのものが消えるに1ペソ
取り外したら負けかな〜って思ってる
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l ,`-=-'\ `l ι';/ \ ニート(24・男性)
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俺は貴様らみたいな100円ライト使いじゃないから、
ライト外してるよ。