初心者質問スレッド part173

できるんだ・・・

>>951
キャスター角じゃなくてトレイルな

少し練習して慣れると、コーナリングや小さなS字も曲がれる。

>>953
トレイルが大きいと手放ししやすいの？　しにくいの？

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/fork_trail.html

つか一輪車があるくらいだからフォークの角度なんて大した問題じゃないよw
鈍い奴は何乗っても手放しなんて出来ない。単に個人の技量の問題。

トレイル量はMTB>ロードでしょ？
ロードのほうが手放し容易ということはトレイル小のほうが容易ってことでおＫ？

でもママチャリがロードより手放し容易ならトレイルは無関係だよね？
ママチャリのトレイルはロードより大きいもんね。

>>951 >>953はデタラメなんだ

>>950
俺はMTBの方が手放しが楽だけど

ロードは完全に身体を起こさないと怖い

はぁ？

>>958-959
お前、わかっててわざと質問してるだろ。性格ねじ曲がってんだな。
トレイルは長い方が直進安定性が高くなる。

エンドにつけるハブ軸を受ける爪やダボがついたパーツで、
鍛造とプレスでどう製法が違うの？>956のサイトでも両方ある風に書いている。

あんなパーツ、どちらでも同じ意味じゃないかと思うんだが。
どっちも金型に鉄棒を切ったのを置いて別の金型をバーンと落とすことを
型を変えて一回かそこら繰り返して整形するんじゃないの？

>>962
ごめんなさい。
その直進安定性って言葉が曲者なんだよね。
ハンドルが振れた時の応答がトレイル大のほうが遅いだけでハンドル自体の振れにくさはトレイルとは無関係な気がする。

自分は手を離すとすぐハンドルがぶれるんで無理っぽいな。
クロスバイクだけど。

一般的には手放ししやすいのは車体の性格だけど、ヘッドパーツ等のメンテ状況にもよるよね。

>>923
荒川で踏切っていうと上江橋下流のあそこか。

>>963
自転車部品に限らずだけど、鍛造とプレスは違うでしょ、ただそれだけじゃん？

MTBは重量物が幅広のハンドルの先にあるから
ちょっとハンドルが振れただけでもグラグラしちゃう

ブロンプトンの泥除け付いてない
タイプ買ったんですが、雨上がり
でも乗りたいのでmtbによくある
脱着式の泥除けを買おうと
思ってるのですが、小径車でも
取り付けできますか
それと前輪にも取り付けしないと
体は汚れるのでしょうか

>>970
シートポストにつけるタイプかな？　たぶん付く。
ブロンプトンにつけたことはないが、太いシートポスト径に対応しているか注意。
ホイールの後ろ側を覆うやつだろうけど、
ゆっくり走らないと足元はカバーしないよ。
前輪も直進しているうちはダウンチューブが盾になってくれるけど、
ハンドルを切ったら足元びちゃびちゃ。
速度を上げれば顔まで跳ね上がる。
前はMTB用のが付かないだろうね。

歩くような速度でほとんど直進なら簡易型でもなんとかなるが、
まともに走りたいなら素直に固定のフルフェンダーがいいよ。

タイヤからポストまでの距離が結構あるけど大丈夫かいな？

>>971
>>972
ありがとうございます
車体持って行って店員さんに
見てもらったほうがいいですね

>>961
ドンだけ下手なんだよｗ

フレームの破断で調べると　結構ポッキリいった画像が見つかるけど
普通破断てどんな時に起こるもですか？
走っている最中に折れたら怖いなー。

>>975
転倒したときにポッキリ
転倒したダメージの箇所から通常走行時にポッキリ
数万km走って寿命でポッキリ
初期不良でポッキリ

転倒したら買い替え、ある程度距離管理の2点だけ抑えておけば、ほぼポッキリ行くことはない

バテッド管だと肉厚のテーパ部分で折れてるよね。応力集中なんだろうな。
案外、溶接接合部での破断て無いようだけど。

立てかけておいたのが風で倒れて、シートステーがポッキリしたのがあったな〜

前にパナのチタンフレームでリコール騒ぎがあったけど
最近はそう言う騒動ってないの？

良く走ると言う時は、重量とタイヤの幅を調べれば、だいたい分かるのでしょうか？
例えば、エスケープR3とトレック7.3FXだとエスケープの方が、重量、タイヤ幅も細いから良く走る？

フレーム丸ごとってのは最近は無いかも。
部品単位ならちょこちょこあるけど。
あ、3年位前にルイガノのフルサス車で、リア三角交換ってのがあったかな。

>>980
スペック上で判断するのはなかなか難しいよ。
重量（トータル以外に車輪廻りの重量も重要）やタイヤの転がり抵抗（幅、銘柄、内圧）なんかは想像付くけど、
フレームの出来はスペック表からは読み取れないもんね。
細かいところだとペダル、BB、ハブなんかのベアリングの回転抵抗や耐久性も関係したりね。
あとは一番デカいのは乗車姿勢の違いから来る空気抵抗の差かな？

ビアンキのサスが抜けた問題ならあったな
爺さんが訴えるらしいけど　経過が気になるところ
てかサスが抜けるまでなんの異常も異音もなかったのかね・・・

金が無いんだが　安く作業台作る事はできない？

壁に万力

作業台ってメンテナンススタンドの事？それともワークベンチ？
折りたたみの作業台ならホームセンターで2Kくらいで安売りしてる。

作業台ってメンテナンススタンドの事とばかり思ってた
ワークベンチなんてあったんですね　ありがとうございました

物干し竿と紐でOK

金がないなら自転車をひっくり返して作業すれば良い。

オーダーフレームって乗りやすい？　パナチタンが30万前後ならかなり興味あるんだけど。

お前>>929、943だろ
しつこい

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>984
こういうのが理想の自作作業台。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1285172053458.jpg

こういうアホな質問の仕方する奴いるよなぁ。
しかも、何かを買う前にウジウジ背中を押して欲しいだけなのも混じってるからうぜーうぜー

アバ吉2号か？w

次スレは？

頼む。
スレ立て規制に掛かってしまった orz
>>1、2まとめて一つのテンプレで良いと思う。

>>993
惜しい、これに加えて卓上旋盤とフライス盤が揃ってりゃ

討ち死にした
誰か頼む

初心者質問スレッド part174

○簡単なメンテについてはこのページで
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
○サイズやパーツの互換性について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
○頻出サイト 自転車探検!
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
○頻出サイト Takaよろず研究所
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/

これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。
特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
・メンテナンス
・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。
○荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
○マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
○質問者は「回答する人がわかりやすいように」
自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
○回答者は「初心者でも理解できるように」
○スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください

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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285057705/

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