GIANT ESCAPE RXシリーズ

値段：RX3 66000→RX2 90000→RX1 157500
重量：RX3 10.6kg→RX2 9.9kg→RX1 9.5kg
フレーム：共通
フォーク：RX3 アルミ→RX2,1 カーボン
クランク：RX3 シマノ M361→RX2 FSA OMEGA MEGAEXO→RX1 シマノ 105
チェーン：RX3 シマノ HG50→RX2 シマノ HG73→RX1 シマノ 105
シフター：RX3 シマノ M310→RX2 シマノ R440→RX1 シマノ R773
FD：RX3 シマノ M191→RX2 シマノ R453→RX1 シマノ R773
RD：RX3 シマノ Deore→RX2 シマノ TIAGRA→RX1 シマノ 105
スプロケ：RX3 シマノ　HG40→RX2 SRAM PG950→RX1 シマノ 105
ブレーキ：RX3,2 AVID SD-3→RX1 AVID SD-5
ヘッドセット：共通
ステム、ハンドルバー：RX3→RX2,1で変更
ペダル：共通
サドル：共通
シートポスト：RX3 アルミ→RX2,1 カーボン
シートクランプ：共通
ホイール：RX3→RX2でやや変更→RX1 DT Swiss R1800
タイヤ：共通

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 06:20:18 ID:???

いくら105とはいえRX1はちょっと高く感じるな･･･Rアライアンスみたいにフレーム違うわけでもないし。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 06:35:29 ID:???

このクラスのフレームにロード用コンポだったらSORAで十分だわ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:37:18 ID:iPn53Mt/

もう納車した人いるの？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 16:28:39 ID:???

どうしてお店の人がいると思うの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:44:26 ID:???

パーツの構成見てもRX3は7.3FXとガチンコだなぁ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:54:40 ID:???

フレームは高級アルミ材ではなかったの？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:10:46 ID:???

一度生で見てみたいんだけど、どっか店頭にもう出てる？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:58:59 ID:???

近場の店でいつ入荷するか聞いてみたほうがいいんじゃない

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:40:13 ID:???

白か黒でちかっぱ悩む

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:52:51 ID:???

おれは黒を買うからお前は白にしろ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:07:17 ID:???

RX2の黒を買おうかと思う

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:17:59 ID:???

RX2なら黒一択
しかし被らない

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:26:51 ID:???

まぁ文句つけるとすればロゴを白のベタ塗りじゃなくてR3のみたいなラインのみ白にしてくれればよかったんだがな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 01:32:44 ID:???

そうだね
もしくは、トラディスト風のロゴがいいな

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 02:00:12 ID:???

RX3と7.3FXでガチンコなら大抵の人がブランド名でTREK選ぶだろうな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 02:35:57 ID:???

俺は金持ってると悟られないように
安く見えるジャイアントだよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 02:58:19 ID:???

ジャイアント馬場のファンだったからこっちだ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 12:21:16 ID:???

7.3FXなんて値段とスペックが競合してても
新規にフレーム開発して自社工場で作ってるRXとは比べ物にならんよ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 16:54:16 ID:???

これくらいの値段だとTREKはブランドのシール代が　かなりの割合をしめるからなぁ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 17:13:31 ID:???

同じ中華工場で作ったフレームでもルイガノとTREKじゃあなｗ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 17:38:35 ID:???

RX3.1カーボンフォークが欲しいなぁ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 17:39:20 ID:???

他社との比較は荒れるだけだからやめとけ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 17:40:33 ID:???

乗ってもないうちから比較は無意味だなぁ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:57:27 ID:???

そろそろ目撃情報が出てくるんじゃないのか。
ダンボールまでなら目撃したんだが。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:44:53 ID:???

>>70
RX2はR1と価格変わってないがRX3はR2から価格下がってるからなぁ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:50:22 ID:???

>>74
同額でいからカーボンフォークにしてほしかったよ。
同じ66150円のOCR-Fはカーボンフォークなのに。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:33:10 ID:???

RXのフレームはR3のより優れているの？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:39:57 ID:???

R2→RX3の変更点

値段73500→65150
重量10.8kg→10.6kg
フレーム→新型フレーム
カーボンフォーク→アルミ
クランク　ALIVIO→ACERA
チェーン　KMC Z7→シマノHG50
シフター　シマノEF60→シマノM310
FD　シマノT301→シマノM191
ブレーキセット　TEKTRO RX1→AVID SD-3
ブレーキレバー　シマノEF60→TEKTRO
ヘッドセット　FSAセミカートリッジ→FSAシールドカートリッジ
サドル　GIANT SPEED GROOVE ADJ→GIANT SPORT LITE D2
シートポスト　サス付き→リジッド
ホイール→新型ホイール
タイヤ　MAXXIS DETONATOR→VITTORIA ZAFFIRO

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:40:16 ID:???

>>76
上位モデルと共通の新設計フレームが剛性感と軽量性を両立。
by GIANTカタログ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:43:20 ID:???

まぁ優れてないなら新フレームの意味ないわなｗ
実際乗り比べてのレビューがこないとなんとも言えんが。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:45:05 ID:???

新フレームで剛性アップしてる上にアルミのストレートフォークでリジットシートポストだから
R3デフォよりごっつ固そう。まあこのスレ見るような人ならR3のシートポストのサスは
速攻で殺してるだろうが。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:53:09 ID:???

まぁ極端なガチガチフレームにはなってなければいいが

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:03:50 ID:???

硬ければ疲れるって言うし、柔らかければ力が逃げるって言うし、
どうしたらいいんだよｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:20:34 ID:???

永遠の命題だよ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:24:01 ID:???

そこでクロモリですよ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:27:29 ID:???

カーボンフォークがいいけど8速で十分なんだよな。10速なら多少高くても
買う気になるがRX1は多少高いどころでは済まないし、9速って中途半端。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:30:52 ID:???

そしてジャイもわかってて微妙なカラーラインナップ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:31:37 ID:???

フレームはOCR-Fよりいいの？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:33:58 ID:???

>>87
見た目はOCR-Fの方が安っぽい。ジオメトリが違うのでどちらが性能が
いいというものではない。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:40:14 ID:???

OCRはチャイフレームっぽいな
どっちにしろクロス向きではないのかも

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:42:46 ID:???

OCR-Fの方がカーボンフォークだしギアがクロースレシオだし
ジオメトリさえ問題なけりゃ同価格のRX3よりこっちがいいんだが。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:44:19 ID:???

OCR-FはDEFYより更にコンフォート寄りとはいえロードフレームに変わりはないしなぁ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:45:26 ID:???

50/34で問題ないならOCR Fでもいいけどな

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:46:27 ID:???

50/34では問題あるのでアウターをもっと小さい歯数に換えるつもり

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:53:49 ID:???

>>91
コンフォートロードをフラバ化したらむしろアップライト過ぎるんじゃないか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:59:21 ID:???

ともかく実車を見てみんことにはなんともな。跨がれればなおよしだが。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:03:39 ID:???

アルミのフォークが気に入らなければ、後でカーボンに付け替えるもよし。
そこまで愛着持てるか、自転車にハマれるかが問題だけど。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:04:10 ID:???

やっぱメーカーロゴは小さいほうがいいよなぁ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:15:54 ID:???

だよな。

Ｇ　Ｉ　Ａ　Ｎ　Ｔ　！！！

Ｂ　ｉ　ａ　ｎ　ｃ　ｈ　ｉ　！！！！！！

とかフレームで主張されるのはヤダ。
まるで乗ってる人間が主張したがってるように見える。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:36:10 ID:???

ステムを長くすればOCR-Fでいいんじゃない？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:58:48 ID:???

来週納車です
楽しみ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 01:12:13 ID:???

おめ。納車したらインプレよろしく頼む

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 05:24:52 ID:???

あー俺も来週RX2納車だわ。
30日ごろって言ってたな。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 09:11:29 ID:???

おれ10月頭っていわれた
小さいトコだしのんびりやってんのかな？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:40:09 ID:???

私は様子見。インプレが出揃ってからだ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 18:26:11 ID:???

>>100

何色にしましたか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 23:59:07 ID:???

女性向けのFRAIS(フレ)ってRXっぽくて、かつR1のポジションに近くない？

価格：￥94,500（本体価格￥90,000）
サイズ： 430（XS：155-170cm）, 465（S：165-175cm）mm
重量： 9.2kg（430mm）
フレーム：軽量アルミニウム
主要コンポ： SHIMANO TIAGRA / R440
タイヤサイズ：　700×25C
変速：　3×9 = 27S　
カラー展開：ブラック、ホワイト

ちなみにカーボンフォーク
ジャイアントの他の女性向き車より、カラーが地味(定番)だから
Sサイズなら男性もアリだと思う
http://www.cyclowired.jp/?q=node/41784

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:10:53 ID:???

ちなみに今月のファンライド誌で、身長174cmの道端カレンが乗っていた

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:17:10 ID:???

つうかFRAIS黒とAIMEZ1赤なんかどう見ても男向けだろ。

いやマジでちょといいかも

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:26:17 ID:???

>>106
構成的にはRX2を女性向けにした感じかね。タイヤが28Cじゃなくて25Cになってるけど。

110 ：100：2010/09/25(土) 01:10:40 ID:???

>>101 >>105
ありがとうございます。
スポーツバイク初心者です。

R2かR3.1を買い求めにお店へ行ったら
そろそろ2011年モデルが出るというのでRX3を予約しました。
カラーはブラックです。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 02:53:26 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 02:57:36 ID:???

ママチャリ語りたい奴がどれだけいるのかと。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 05:36:39 ID:???

RX2、クランクがFSAなのはともかくスプロケだけSRAMなのは何故なんだろう。他でも見る組み合わせだけど。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 06:38:58 ID:???

シマノとは微妙に違う歯数バリエーションと安さだろうか
俺はSRAMが嫌で真っ先にシマノに換える習慣だがｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 09:39:13 ID:???

>>106
シートクランプがいいね
でもRX2の1万高＆ストア限定か…

黒は欲しいかも

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 09:47:56 ID:???

>>110
早くほしいですね。私は赤にしました。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:11:53 ID:???

>>116
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
子供のエスケープ24と共に赤予約してきました。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:29:14 ID:???

俺はブラックにしたぜい
クロスバイクデビューだから楽しみ楽しみ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:50:30 ID:???

RX 3の白が欲しい
実写の展示してる店が近くにないんだよなー

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 14:45:01 ID:???

実車はまだ入荷してない店が多いんじゃね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:59:20 ID:???

ジャイアントストアだと明日あたり入荷だろうけど、定価なんだよな・・・。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 17:04:44 ID:???

近所の街の自転車屋に聞いたら27日にRX3入ってくるって言ってた。
実機見てから、遠くのプロショップで注文しょっとｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 17:36:16 ID:???

上のレス見て急にFraisとやらに興味が湧いてきた
465があるなら女性用サドル以外は男でも全然行けるよねこれ
RXシリーズとフレームは同じ？パーツは細かいとこどう違うの？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 18:09:36 ID:???

フレームはわからん
コンポは多分RX2と同じじゃないかね

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:26:26 ID:???

>>123
ホイールが弱そうだから
体重や脚力がある人は考えた方がいいな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:30:56 ID:???

25Cだしキャリパーブレーキだしクロスっつーかフラットバーロードっぽいな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:28:50 ID:???

>>125
96㎏の俺はやばそうだな・・・。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 01:02:11 ID:???

カタログ見たけどESCAPE RXってDEFYのフラバかと思ったら
コンポのメーカーというか構成がよく分からないね。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 02:01:43 ID:???

青かっこよす(´ω`)

スレ的にはあんま青は人気ないのかな？

まあかぶらなくていいけど

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 02:15:38 ID:???

>>129
俺が青を買うから君は買うなよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 03:18:59 ID:???

>>128
フレームが攻撃的なルックスでロードっぽくなったけどジオメトリは街乗りだし
コンポもいつものごとくどこかしょぼいｗ
まあ単にちょっと高級なR3だよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 03:46:05 ID:???

>>128
フレームがシラスや亀っぽくなった分ちょっとお高くなったRシリーズ
って感じじゃない？
RX1とRX2は結構真面目に作ってていいと思うよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 06:39:19 ID:???

価格的にも構成的にもFXやシラスにぶつけるためにRシリーズからフレームのグレードアップしましたって感じだよな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 06:56:35 ID:???

逆にトレックは7.2を投入したりしてるしこの辺の価格帯は激戦区なんだろうねぇ

どうせならRX2もRX1みたいにブレーキ以外ティアグラで統一してくれりゃよかったんだが

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 08:37:52 ID:???

コンポで値段調整してるんだろ
ジャイはフレームのコストパフォーマンスがぱねーからな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 09:11:58 ID:???

>>128
RXはフィットネスバイクですｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 10:06:57 ID:???

2011 ESCAPE RX2 9s×3 Tiagra \89,250と
OCR F　66,150円

悩んでＯＣＲ－Ｆ予約してきた
４８０５７円超激安ｗｗｗｗ
ちなみにRX2も予約こっちも６５０００円ぐらい（こっちはオクに流す予定）
場所は都内だけど内緒
楽しみ～

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 10:25:13 ID:???

頭悪そう

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:24:14 ID:???

>>130
だが断る。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 12:39:27 ID:???

>>134
どうせならRX1買ってね

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 14:28:43 ID:???

RX1はクランクがトリプルなのがありえない
5600系の不良在庫でも買い叩いたのか

170/172.5mmだし、誰がターゲットなんだこれ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 14:55:21 ID:???

RX1ってパーツ構成的にはホイールくらいしかあんだけ価格差つくとこなさそうだけどちょっと高くなりすぎだよなぁ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 15:02:33 ID:???

RX 3にして弄り倒すか

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 15:12:13 ID:???

ジャイアントはもうコスパで勝負すんのやめたんじゃなかった？
ブランド力強化路線つーか。

ESCAPEの役目はもう終わった気がする。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 15:50:54 ID:???

なんで深緑がねーんだよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 16:21:42 ID:???

どうせ半端なコンポで弄らないといけないんだから
R3を処分特価で買って弄り倒す方が面白そうだ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 16:57:45 ID:???

>>145
来年の春の新色だな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 16:58:23 ID:???

R3　39800
シフター5000
ホイール　13000
サドル　5000
で62800円
微妙じゃね？
　　

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 17:03:36 ID:???

>>141
写真見た感じでは5700っぽいけど

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 17:22:32 ID:???

>>149
FC-5700(5750)用チェーンはCN-5701/6701
FC-5703用チェーンはCN-5600/6600

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:27:38 ID:???

16万のクロス買うならロード買うわな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:14:53 ID:???

富裕層向きのフィットネスバイクしょ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:21:58 ID:???

フィットネスならﾃﾞﾌｧｰｲでいいじゃん

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:26:38 ID:???

RX2とOCR Fで、どっちがいいのかなあ？迷い中。
初心者にどこがどう違うのか説明してくれる漢はおらんかのう。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:31:03 ID:???

>>154
RX2とOCR-Fなら迷うことなくRX2だ。RX3とOCR-Fは微妙。
パーツ的にはOCR-Fの方がいいが、ポジションがアップライト過ぎるんじゃないかと
いう懸念がある。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 21:30:05 ID:???

＋20000出せるならRX2買うかなぁ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:48:45 ID:???

ステム交換前提ならOCR-Fもいいと思うぞ
\2,000くらいでいけるだろ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 10:34:09 ID:???

R3とかだとシートポストが沈むから身長１７０くらいの人でも５００とかに乗れるけど、
固定のRX３だと５００はどうなんだろう？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 17:36:53 ID:???

本日の豪脚スレ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 19:58:54 ID:3e2ZmUvn

170cmならサイズは465でいいんじゃないの？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:15:43 ID:???

ブレーキは全部AVIDだけどここのブレーキってどうなん？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:46:27 ID:???

RX3かR3.1かABSOLUTE Sかで悩む…
一個だけFUJIが混ざってるけど…ｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:28:38 ID:???

デザインで一番好みなのを買え。多分それが一番悔いが残らん。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:45:23 ID:???

デザインで決めろってよく言うけど
乗ってる時は見えねーし
もっと真摯に対応しようぜぽめいら

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:46:45 ID:???

迷ったときはフレームのいい方を選べ。フレームは後から換えにくいから。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:58:39 ID:???

その3台ならまずR3.1は選ばない
親指シフトのSRAMシフターもメンテスタンドで調整しにくいSRAMRDも嫌い
価格の割にRX3の構成は美味しいしメインコンポがシマノのRX3は魅力的
ABSOLUTE Sは価格と構成は悪くないけどクランクが微妙そう

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:13:42 ID:???

>>163-166
レスどうもです
3.1は無いか…でも何となく決心付いてきたよ
納車時期とかも加味すると樹分的には若干RX3が有利に…

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:15:14 ID:???

樹分てｗ
○→自分

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:40:51 ID:???

そもそもこのスレで聞いたら普通RX3買えって答えしか帰ってこないだろ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 02:57:50 ID:???

RX3最高

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 07:51:39 ID:???

費用対効果ではRX2じゃねーの？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 07:59:28 ID:???

コスパ勝負ならRX2よりOCR-Fじゃね？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 10:00:26 ID:???

ESCAE RXでも上下異径ヘッドやってくれたら言う事無かったんだがな・・・

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 10:36:00 ID:???

良くわからんけど元々オーバーサイズなのに上を絞る理由があんの？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 11:09:44 ID:???

予約したRX3まだこねー
田舎の自転車屋だからか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 11:30:54 ID:???

R3と3.1はもう入荷してたからRXは出荷が遅いんじゃね？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 11:56:17 ID:???

あの形状のフレームだからな
R3より生産の手間は掛かりそうだｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 12:58:09 ID:???

RXシリーズのリアハブって135mmですか？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 13:02:05 ID:???

130だっておっちゃんが言ってたよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 13:39:34 ID:???

わざわざRシリーズから変える意味もないしな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 13:41:17 ID:???

買い増す価値はあるな

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 16:29:01 ID:???

とりあえずRX 3買ってぼちぼち弄るか
デフォで付いてるVブレーキはAVIDだけどあれテクトロよかマシなん？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 17:49:22 ID:???

どうせ買うならまず試してみればいいじゃない

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:15:38 ID:???

>>175
１週間遅れてるそうだ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:21:20 ID:???

10月上旬って言われた（あさひ）
しかも最悪の場合10月中は無理かも知れんとの事だった

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:50:48 ID:???

ブレーキも気になるがFSAのクランクってどうなん？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:02:50 ID:???

50-34みたいに歯数が離れてなきゃFSAで全然問題ない

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:08:48 ID:???

歯数が離れてるFSAだと前の変速がスムーズじゃなくなるってこと？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:30:23 ID:???

そりゃあシマノ純正に比べたらな
別に実用上困るほどじゃないから気にしなくてもいい

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:47:36 ID:???

そうなんだ。
なんかカメ4とか5を買った人の多くがクランクとBBを変えてるみたいだから。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:52:50 ID:???

変速性能は正直悪いよ
でもフロント変速なんてそんなに使わないからあんまり気にならない
シマノに換えた人に言わせるとFSAは回転も重かったって言うけど

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:55:20 ID:???

そっか。ありがと。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:05:57 ID:???

純正じゃない組み合わせなのは単に完成車のコストを削るためだしなｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:15:56 ID:???

まぁクランクは結構価格に響くからねぇ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:26:25 ID:???

トリプルならFSAでも無問題的
ガッチャガッチャ頻繁にフロントの変速しねーだろ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 03:06:56 ID:???

それがするんだよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 03:09:27 ID:???

詳しく訊こうか

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 03:13:20 ID:???

アップダウンが激しすぎる所に住んでるからな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 05:22:24 ID:???

家をIYHですね、わかります。

あと気になるのはホイールか。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 10:41:50 ID:???

フレはいらんがセフレならいてもいいかな。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:44:27 ID:???

RX1のあのカラーリングはここの住人的にはどうなの
グリップ含めて何かガンダムっぽく見えるんだが

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:52:39 ID:???

>>201
あれくらいじゃ全然ガンダムっぽく見えない
これぐらいは無いと
http://www.cyclowired.jp/?q=node/34516

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 03:07:55 ID:gHuKCMqI

RX2が見た感じコスパよさそうに見える分RX1はちょっとなぁ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 06:05:37 ID:???

それともあえてアルミフォークのRX 3にするかだな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 06:46:43 ID:???

>>202
ブルーがないからぜんぜんガンダムっぽくない

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 07:52:11 ID:???

RX-78に期待

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 11:17:14 ID:???

>>205
>>202のテメラリオで
カラーがhttp://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/xelius400.html
ならいいなｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 11:20:56 ID:???

黒フレが激しくいいけどジャイアントストア限定なのが…

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 11:49:08 ID:???

??
RX2は普通にカタログにある希ガス

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 14:29:32 ID:???

FSAのクランクなんてチェーンホイールが摩耗しとき
シマノに替えちゃえばいいじゃない

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:35:26 ID:???

>>209
フレ(FRAIS)って車種ががジャイアントストア限定って事

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 22:08:44 ID:???

>>211
あれカラーリングとかいいよな
トップチューブにやたら主張するラインとか入れないであんな感じにRXもしてほしかった

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 23:08:29 ID:???

ファンライドの表紙がフレなんだね
ずっとRXだと思ってた

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:28:05 ID:???

ジャイアント（ＧＩＡＮＴ）　ＥＳＣＡＰＥ　ＲＸ２
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-2515.html

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:31:58 ID:???

ジャイアント（ＧＩＡＮＴ）　ＥＳＣＡＰＥ　ＲＸ３
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-2514.html

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:38:25 ID:???

待ちきれずに別の特売品買っちゃったけど、
こうして店舗に出てくると胸が熱くなるな。

ああ・・・早くレビューを！

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:39:33 ID:???

やっぱ白かっこいいなぁ
黒にしたけど白もいいなぁ白いいなぁ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 01:59:51 ID:???

RX2は良さそうだな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 02:45:09 ID:???

そうだよな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 02:57:27 ID:???

RX2はTIAGRAでシフター9Sでスプロケだけ8Sなの？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 02:59:34 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000032&action=outline

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 03:03:59 ID:???

ttp://www.giant.co.jp/giant11/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02
北

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 03:06:35 ID:???

ついにキタか

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 06:10:04 ID:GIAICsoD

RX2だとクロとシルバーしかなくて、RX1は白だけ？
いやらしい商品展開だな･･･

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 09:04:26 ID:???

RX1.5が欲しいコンポ構成だ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 10:30:18 ID:???

20万くらいでコンポジットフレームのRX0作ってRX1は12万くらいの構成にしたらいいのに

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 10:54:54 ID:???

そんなもん需要ないだろ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 11:40:52 ID:???

もしかして、ダウンチューブは2011TCRと同じく四角？

ずるいお…

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 12:20:25 ID:???

>>227
2011モデルだとキャノンデールがクイックのカーボンや
ラピエールもカーボンフラットバー出すよ

案外需要はあるかもねｗ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 12:27:34 ID:???

普通20万出すならロード買うよな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 12:31:52 ID:???

20万じゃまともなロード買えないよ。
追加投資が掛かり過ぎる

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 12:57:42 ID:???

まぁ去年は似たようなもん出してたわけだしな。トレックの7.9はもっと高いし。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:12:00 ID:???

http://www.cs-fukuhama.com/item/bicycle/crossbike/rx3.html

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:17:20 ID:???

>>229
http://www.cycling-ex.com/2010/09/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB2011%E5%B9%B4quick-carbon-1%E3%81%A8quick-4.html
やはり30万超えかｗ
ラピエールのは確か雑誌で見たが、あれも30万超えだったｗ

変態向けにDEFY ADVANCEDのフレームでフラットバー(>>226のRX0)出したら売れるかもｗ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:40:28 ID:???

TCRのコンポジSEが20万くらいだからESCAPE RXコンポジットSE出すとしたら同じくらいかね

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:55:18 ID:???

ジャイのホームページが2011年になってた

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:57:16 ID:???

>>236
>>221,222

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 18:28:10 ID:???

今日RX3納車されたんで数キロ乗ってみた
ママチャリ→初クロスなんでたいした感想は言えないけど、

・こぎ出しが軽い
・乗り味が不安になるほど固かったｗそんなもんなのかね？慣れ？
（タイヤが空気圧ガチガチ＋アルミだから？　ママチャリが柔すぎたのか？）
・ギアが軽めの設定？っぽい。重めのにして調度良い感じだった。（坂には良さそう）
・持ち上げたら思いのほか軽かった
・ケツは痛く・・・ならんかｗ　数キロじゃ実感なしｗ　そんなにゴツゴツもしなかった

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 18:40:40 ID:???

まあママチャリの頃は空気圧管理とかケイデンスとか意識してないだろうしそんなもんだろ
でも確かにフルアルミだと乗り心地は固いしMTBコンポだと無駄にローギアードではある

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:44:47 ID:???

ママチャリはスチールだしねー。まぁ硬いってのは力の抜けが少ないってことでもあるが。

>>228
六角形らしいぞ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:15:50 ID:???

今日、ＲＸ３納車で帰り３０ｋｍほど走った。
今まではＭＴＢだったので当然だが軽い。そして変速が軽快。スポスポ変わる。
そして乗り心地はサドルが柔らかいので、いい感じだった。
しかしフレームの剛性？が相当カッチリしてるイメージ。
フレームの形もいいね。ダウンチューブの形もかっこいい。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:55:39 ID:GIAICsoD

おいらも今日RX2納車だけど、仕事の関係で納品が8時になりまだ乗って無いの。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:31:53 ID:???

>>242
RX2はぜひインプレ聞きたい

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:32:26 ID:???

>>241
アルミフォークの感触はどうよ？
やっぱ手痛くなったりする？

245 ：242：2010/10/02(土) 07:23:55 ID:AftjsvEb

>>243
朝一でサイコン付けて、時間が無いから10kmほど乗ってきたけど
ほぼ>>238と同じ感想だが、乗り心地は結構良かった。
これはカーボンフォークの恩恵だと思った。タイヤはミシュラン。
カタログは真横から見てるからトップチューブが細そうに見えるけど
実際は結構ガッシリしてる。
174cmだがＳサイズだと少し小さく感じた（微調整である程度は解消できると思うが）
RX2はロード系の27速だけど、やっぱり若干軽めな感じだけど、街中を30km/h程度で
巡航するには良い感じでした。

あー、思い切り乗ってきたいけど仕事がぁぁぁ！！

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:28:29 ID:???

ちょいとお聞きしたいんだけど、坂道昇るにはRX2よりRX3の方が向いてる？
近所の峠だとCROSS3でなんとかなったけど、そっから山道にいったら死ぬほど大変だった。
CROSS３は通勤用に使ってるから、遠出用に、もう一台、盆地だから、何処行くにしても
峠越えるから、坂道に強い自転車が欲しいんです。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:33:48 ID:???

所詮はクロスバイクなんだから、あまり期待しすぎない方が良いよ
楽ってだけなら電動アシストとかって手もあるし、距離走るならロードでも良いんじゃない？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:34:18 ID:???

坂道に強いのは車重が軽い方
坂道で楽なのはギア比の低い方

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:37:33 ID:???

ロードも考えたんだけど、スピード出す為にギア比が高くない？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:38:44 ID:???

7ｋｇ台のやつ買え

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:43:33 ID:???

RX2でもタイヤ細いし軽いからCROSS3よりギア高くても楽な気がする

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:54:22 ID:???

いやそれは分かるけどクロスバイク2台要らなくない？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:57:25 ID:???

ママチャリとクロスバイクだろ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:59:22 ID:???

X-ROAD　LIFSTYLEとON-ROAD　SPORT
似てるけど違う

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:01:24 ID:???

クロスとフラットバーロード

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:02:06 ID:???

どっちも自転車
２台もいらなくね

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:07:09 ID:???

金持ってんだからいいだろ
ロードなんて乗りたくねぇんだよ！チンパンがっ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:27:05 ID:???

いやそれは分かるけどクロスバイク2台要らなくない？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:47:50 ID:???

一台にはキャリアとかつけて街乗り専用にしたらいいじゃん
買い物捗るわ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 17:20:07 ID:???

そのうち競技用クロスなんて出て来たりして

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 17:23:07 ID:???

ママチャリレースにも出れないんだよな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 17:53:53 ID:???

デフォのホイールとタイヤはどう？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:58:48 ID:1KzCkibQ

タイヤが２５と２３では踏めるギアが違ってくるものなのか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:27:43 ID:???

平地ならそんなに変わらん気がする

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:41:13 ID:sVUV/TuZ

新作だと定価が多い？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:52:25 ID:???

>>265
店によっていろいろ。
安い店で１５％ＯＦＦ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:24:07 ID:???

>>249
DEFY ADVANCED SE
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000025&action=fullspecs

ロードなのにリアが11-32Tという登坂スペシャル仕様。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:53:43 ID:???

Apex面白そうだね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 05:31:50 ID:???

そうか？
余程の貧脚でもない限りこんな低速ギアなんかいらないだろ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 05:44:15 ID:ImrKljq5

ロードだし値段が･･･

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 05:59:15 ID:???

RX2で鬼のように飛ばしても20~30キロしか出なくて、自分の貧脚度にションボリしてたら
サイコンの設定間違えてたの。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 07:09:41 ID:???

>>246
断然ワイドレシオのMTBコンポーネント。
軽いギア比に対応してるので、急坂も走る街乗り用途の実用目的ではこちらをお薦め。
ロード用コンポのクロスレシオに改造とか言ってる奴は趣味目的のマニアなので
通勤や買い物などで利用する実用目的の一般人は真に受けないように

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 08:31:12 ID:???

RX3のペダルって鉄なの？
ちょっとぶつけて0.1ミリくらい削れたんだけど錆びたｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 10:04:02 ID:???

>>272
お前長崎人だろ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 10:05:23 ID:???

>>273
んなもん、磁石でも近づけてみりゃすぐわかるだろ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:15:59 ID:???

>>273
鉄じゃないよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 12:59:54 ID:???

DEFY3か、ESCAPE RX2にするか、悩むところ。
利便性を考慮するとRX2なんだが、ブレーキなどロード用コンポを
共有できればブレーキシューなど消耗品が安く済むんだが・・・

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 14:54:51 ID:???

RX2はロードコンポだけどブレーキはVブレだからなぁ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 15:00:11 ID:???

昨日RX3が納車されたばっかりなんだけど今日はいきなり雨…

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 15:42:59 ID:???

ド素人でスマンのだけど、
RX3でブレーキがかけるとキーキー鳴るんだけどそんなもんなの？
ママチャリで音とかしなかったから気になって。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 16:26:54 ID:???

油差せばすべて解決。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 16:28:41 ID:???

油差したら死ぬよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:19:45 ID:???

ブレーキシューにあたりが出てきたら治まる事が多いけど
今すぐなんとかしたいってんならトーイン気味にしてみるとか

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:20:58 ID:???

トーインのやり方教えれ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:34:03 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tacx/t4580.html

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:46:36 ID:???

皆々様
アドバイスをお願いします。
GIANTのバイクの購入を考えています。
用途は距離15kmの職場への通勤と、距離40kmの実家への走行です。
R3.1とRX3とOCR Fを比較しています。
都心の走行なので取り回しのよいフラットバーがよいと思っています。

デザインはR3.1が最も気に入り、同価格ならOCR　Fのほうがスペックが高いと思いつつも、
身長が180近くあるためMLサイズがあるRX3を買おうかと思っています。

すみませんが、何か私が見落としていることがありましたら、アドバイスしてください。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:48:43 ID:???

RX 3でおｋ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:51:28 ID:???

通勤で片道15kmも毎日乗るならOCR(ドロハン)の方がいいと思う。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:55:39 ID:???

反射的にロード勧める癖治そうぜ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:57:37 ID:???

>>288
片道5kmぐらいが境目っすかね

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:58:50 ID:???

早速ありがとうございます。

通勤は雨の日と来客等でスーツの日は通勤に使えないので、週２～３日になると思います。
ドロハンのほうが楽ですかね。

タイヤは25cと28cの違いはどうなのでしょうか？
路駐が激しいので多少でも歩道にも乗れたほうがスムーズなのですが、もともと歩道に乗るなんて
想定外でしょうか。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:01:13 ID:???

>>291
23Cでも歩道は走れるが当然徐行しないと顰蹙。タイヤ細いと
側溝にはまりやすいので路肩走行はやめた方がいい。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:19:36 ID:???

通勤なら28cにしとけ
OCRは車重重いしドロハンクロスみたいなもんだ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:01:57 ID:???

通勤ならCROSS３とか無難な気がするけど。
装備的にもお値段的にもタイヤ幅的にも安心だと思う。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:02:39 ID:???

>>286
毎日でも15km程度ならR3以上の自転車なんでも行ける。
40kmたまに走る程度でも同じ。
オンロード用のある程度まともなスポーツ車は大抵OKだろう。

ていうかハードテイルのMTBにスリックタイヤでもその程度は平気。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:05:01 ID:???

毎日30km走るのに40kmたまに走るかどうかなんてどうでもいい

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:27:49 ID:???

>>296
おいおい、その計算なら毎日30km、たまに80kmで比較しろよ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:33:19 ID:???

毎日30km、たまに80kmでR3以上の自転車なんでも行けるなんて結論にならない。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:54:32 ID:???

>>284
トーインの調整だけど
ブレーキレバー手元のアジャスターを半分位締める
ブレーキシューの固定を開放して、シュー後方のリムとの間に10円玉を挟んでブレーキを強めに握りこむ
これで後方に1mm位の隙間が取れてシューをハの字に固定できる
ブレーキを握ったままシュー位置を通常通り微調整して締める
ブレーキレバー手元のアジャスターを開放していきシューとリムの隙間を1mm程度確保

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:55:35 ID:???

>>298
平気だよ。よほど貧弱じゃなければ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:04:57 ID:???

おまえが平気かどうかはどうでもいいよ。乗るのは286なんだから。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:10:31 ID:???

平気じゃなければ、たぶん何乗ってもダメだと思うよ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:19:14 ID:???

全然GIANTのHPにつながらないけど
おまいらみんなでDOS攻撃してるのかｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:14:31 ID:???

>>300
通勤などの実用目的の話をしてるのに、
脚力云々だなんてスポーツ用途の話を持ち出すと
話がかみ合わなくなるんだよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:17:57 ID:???

スポーツ目的とか趣味で自転車に乗っている訳じゃないんだから、
通勤にはなるべく負担をかけたくないんだよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:31:32 ID:???

>>304
通勤でも脚力は要るだろ。
レースやるわけじゃないからこそ、大した差じゃない。
15kmの実用でそんな差がつくかよ。
ロードと28cのクロスなら、色々気を使わなくて済むクロスの方が楽なこともあるぞ。
綺麗な道ばっかりじゃないぞ、道路工事で掘り返されたところを夜に走ることもあるだろ？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:32:18 ID:???

>>303
結構重いけど、ちょっと待てば繋がった

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:34:00 ID:???

>>306
OCRとRX3の比較なんだが、話の流れわかってるか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:36:19 ID:???

ロードってのは速く走るためのもので、近距離を楽に走るのに向いたものじゃないからな。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:37:00 ID:???

>>308
ドロハンのが良いとか言い出す奴もいるし。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:54:48 ID:???

286がコテかBE付けて流れが逸れない様に頑張らないとすぐ話がどっかいくかもな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:08:02 ID:???

RX3かOCRで、形が気に行ったほう選べばいいんじゃね？
性能だって劇的に違うってわけじゃないんだし。

というかRXスレで聞いてるって事は、RX3に傾いてたんじゃないの？ｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:31:37 ID:???

なんにせよ実際跨ってみて決めるのが一番だと思うけどね。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:40:19 ID:???

>>312
RX3はフロントトリプル・ワイドレシオ、アルミのストレートフォーク、フラバ、28C。
OCRはコンパクトクランク・クロスレシオ、カーボンフォーク、ドロハン、25C。
性能はともかく性格はまったく違うぞ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 03:53:10 ID:???

身長179の70キロなんだが、MとLどっちがいいんだ？
M予約したんだが、実物みてないから、心配になってきた

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 06:05:37 ID:???

上で174cmがＳで小さいと嘆いてたから、なんとなくＬを進めてみる

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 07:34:23 ID:???

>>306
バリバリのスポーツ脳乙

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 07:49:10 ID:???

ESCAPEシリーズのR3やRX３が、クロスレシオでなくワイドレシオを採用しているのは、
日常生活で坂道を走行するための軽いギア比にも対応することで
実用目的での利用を重視しているということ。
日本で純粋に平坦な都市ってほとんどないだろ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 08:07:53 ID:???

大抵の都市には坂道があるし、
平坦な都市といったらせいぜい札幌市街くらいしか思いつかん

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 08:13:32 ID:???

RX3の位置づけって次期R3だろ
2011でR1、2消えたから2012でR3消えてRシリーズからRXシリーズに完全移行だろ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 08:17:24 ID:???

R3もカラバリ減らしたしね
RX一本で行きたいのは間違い無いな

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 08:56:57 ID:???

>>319
平坦な地形で自転車通勤に向いている都市

札幌
岡山
高松
http://irc.iyobank.co.jp/topics/n-report/0912.htm
福岡
http://haken.mynavi.jp/conts/blog/blog30/090918.html

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:04:43 ID:???

>>318
TRADIST LTDならともかくフロント34TがあるOCRで都市部の通勤で困ることは
そうそうない。そんなこと言ってたらRX2も買えない。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:09:03 ID:???

>>320 >>321
R3のカラバリ減らしたのは主力がR3.1だから。
来年はR3.1もなくしてこの価格帯もRXのフレームにするかもしれないが、
それだとRX3から何をどう削ったら定価を10000円以上落とせるのだろう。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:14:44 ID:???

量産効果+SRAMコンポ＝RX4

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:14:59 ID:???

価格を落とすつもりはないような気がする

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:17:06 ID:???

グリップシフト

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:20:48 ID:???

>>327
グリップシフトで安くしても主力にならない。今のR3とR3.1の位置づけを
見るとGIANTはそう考えてる。だいたいトリガーにしたって別に高くなるわけじゃない。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:38:03 ID:???

R3.1→RX3
フロントフォーク：クロモリ→アルミ
クランク：FSA→SHIMANO FC-M361
チェーン：KMC Z7→SHIMANO HG50
リアディレーラー：SRAM X3→SHIMANO DEORE
シフター：SRAM X4 TRIGGER 8S→SHIMANO M310 8S
ブレーキセット：TEKTRO RX1 ショートアームVブレーキ→AVID SD-3
シートピラー：サスペンションポスト→リジット
ホイール：GIANT SPINFORCE 4x6 Wheelset→GIANT S-R2 28H
タイヤ：MAXXIS DETONATOR 700x28C→VITTORIA ZAFFIRO 700x28C他にフレーム、BB、ヘッドセット、ハンドル、サドル

フロントフォークとシートピラーはR3.1の方がむしろコスト掛かってそう。
RXのフレームでR3.1のパーツ仕様だと定価5000円ぐらい上がりそうだ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:39:21 ID:???

なんかグリップシフトには魅力を感じないな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:42:43 ID:???

R3R3.1は女性用とかそっち方面で生き残るんじゃないの？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:43:24 ID:???

グリップシフトって普通にダサいしな
こどもが乗ってるエセマウンテンじゃん

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:47:38 ID:???

普通にMTB用ですけど？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:51:37 ID:???

Ｒ3.1が安く買えていいんじゃないの？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 20:31:47 ID:???

グリップシフトは真冬にぶ厚いグローブしても、シフトしやすいよ。
それだけ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 20:55:23 ID:???

エスケープR用のジャイアント純正のスタンドってRX3にも付くんですか？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 21:48:23 ID:???

>>329
さっき気が付いたんだけど、先日納車されたRX3のタイヤ
何故かVITTORIAじゃなくてミシュランだった

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 21:59:56 ID:???

>>337
そういやウチもミシュランだったよｗ
R3はカタログとサドルの色が違うって言う話だし、
何か初期出荷版は違う部分あるのかね？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:13:25 ID:???

>>336
RX2だけど余裕で付いた。
QRシャフトに付けるのはグラつくからやめた方がいいの。

340 ：336：2010/10/04(月) 22:16:16 ID:???

>>339
マジですか、情報サンクスです！

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:49:47 ID:???

>>324
来年はグリップシフトのR3を無くして
トリガーシフトのR3.1をR3の名で1本化すると予想。
そうなるとパステルカラーの配色も
変更してくると思うけど。
R3.1(次期R3)とRXは併売するんじゃなかろうか。
でも、グリップ派な俺は少し残念w

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 23:13:38 ID:???

>>341
妄想と現実がごっちゃになってるぞ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 00:16:01 ID:???

キチガイさんは放置でお願いします

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 00:36:01 ID:???

RとRXはフレーム違うしなぁ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 01:01:04 ID:???

R1もR2も無くなったしR3とかR3.1とか中途半端な呼び方やめて
すっきりESCAPE Rって呼び名で一本化して売り出すんじゃね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 01:48:42 ID:???

想像だけなんだね、ネタはないの

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 09:09:23 ID:???

なんでR3だけBIG SIZE用意してあるの？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 09:14:10 ID:???

だって185cm越える奴って、あまりに少数派なんだもん

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 10:53:22 ID:???

売れるからじゃないのかな

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:50:55 ID:???

R3は巨人の体重にも耐えれる

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:54:35 ID:???

世界中で販売しているからね

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:55:04 ID:???

さっき街の自転車屋さんをチラ見しに行ったら黒のフレームに白いGIANTの文字が。まさか2011FCR2！？
エスケープRX3でした。他に白、赤が置いてあった。結構カッコイイね(*^_^*)
フレームの形が2011のTCRっぽくて良い！去年出てたら確実に買ってたわｗｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:31:39 ID:???

初めてママチャリ以外の自転車（RX3)に乗ったのですが、
お尻痛いです。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:00:49 ID:???

尻は硬くなるぜ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:09:10 ID:???

アッー！

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:32:49 ID:???

実車の白見たら、欲しくなった。
通勤用に去年R3買った俺は負け組気分だ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:41:21 ID:???

>>353
同じくママチャリ卒業組です。
尻というか尿道が痛い。皆様の対処法を教えてください。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:44:00 ID:???

>>357
サドルを前下がりにしてみて。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:45:42 ID:???

ひたすらペダルを回してサドルに荷重をかけない

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 01:32:21 ID:???

重心を腕側にするとサドルでの痛みから解放されるよ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 01:34:50 ID:???

肘壊すって

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 02:45:54 ID:???

そんなやわな肘の持ち主はママチャリに乗れってんだ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 04:08:12 ID:???

次は腰を壊すね

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 04:10:14 ID:???

もう乗るな！！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 04:11:16 ID:???

しくしく・・・

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 05:23:01 ID:???

よし乗れ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 12:52:14 ID:???

はい…＞＜

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 13:30:33 ID:???

>>357
解決策その1　ひんぱんに立ち漕ぎをする。
解決策その2　サドルを穴開きや溝付きに交換する。
解決策その3　ダイエットする。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 13:33:53 ID:???

カツ丼を食べて尻肉を付ける

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 15:30:08 ID:???

>>357
座る位置を変えながら座ると負担が減る

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 16:30:05 ID:hqK9GGFY

姿勢が悪いだけだろ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 17:03:06 ID:???

だから困っているはず

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 18:28:54 ID:???

買った店で相談してみれば？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:38:53 ID:???

自転車に乗らなければ痛くならない

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:07:58 ID:???

サドルなくせば痛くなくね？

376 ：336：2010/10/06(水) 20:15:56 ID:???

またED厨が出現しそうだなｗ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:38:57 ID:???

>>357
セラSMPに交換

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:41:11 ID:???

サドルって結構重要なんだね

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:53:48 ID:???

>>377
それが確実だあね一番安いので5000円くらいであるし

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:06:49 ID:???

すみません、RX3のことで質問です。

フロントをトップにしたとき、チェーンカバーと
アウターギアのさらに外側にある円盤状のカバー(?)が
微妙に干渉してるのですが、こんなものなんでしょうか。

チェーンカバーの位置はアウターギアの真上2mmくらいで説明書通りですし、
もちろん、ギアとも平行になっています。
真横から見ると、チェーンガードの後方端部分が円盤状のカバーと少し重なっていて、
真上から見ると、接触しているかしていないかという微妙な距離で、走行中は音もしないですが、
走行後カバー付近にチェーンガイドが削れたと思わしき白い粉が付着しています。

トップ側の調整ボルトでチェーンカバーの位置を調整してみましたが
そうすると、今度はチェーンと接触してしまい、音が鳴るので元に戻しました。

これは、ディレイラーの位置自体をもう少し上に上げたほうが良いのかな･･･。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:08:41 ID:???

↑すみません、チェーンカバーではなくてチェーンガイドでした。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:40:20 ID:???

>>380
それは出るよね。これはある程度仕方ないのかも。
チェーンカバーがすらないように調整したらフロントディレーラーがするし、逆にするとチェーンカバーがするし。
フロントディレーラーを上に上げるにも当たらない程度まで上げたら変速性能が落ちるのは目に見えてるし、
どちらも微妙な調整で乗り切るしかない。
というか、後を重いギアにしなければ、そんなにすらないだろ？そんなギア比なんて時速５０ｋｍ以下では不要だぜ？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 09:49:47 ID:???

チェーンカバーなんか外してしまえばいいんじゃね？

384 ：357：2010/10/07(木) 10:09:55 ID:???

いろいろ助言をありがとう。
ここの人達はみんな親切で感激しています。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:45:29 ID:???

こするのはしょうがない。

386 ：380：2010/10/07(木) 21:17:10 ID:???

>>382
ありがとうございます。
やはり、そういうものなんですか。
ガリガリ削れてるわけでもないので、しばらく様子を見てみます。
もし、不都合がでるようなら3-8封印するか、買ってきたお店に相談してみます。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:05:37 ID:HVzluu1Q

今日はじめて乗ってみたんですが９０ＲＰＭだすのはかなり難しいですね。
２Ｘ６、３Ｘ６いろいろ試してるんですが、皆さんはどうですか？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:39:26 ID:???

>>387
インナー4速ぐらいのめちゃめちゃ軽いギアで120rpmで回すようにしてれば
90rpmは楽に回せるようにすぐなる

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:55:56 ID:???

TCRスレに比べると伸びてないな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:24:05 ID:???

RX3購入検討しています。現在乗っているクロスは、700-35Cで14kg弱あり、軽快さに欠けるのですが、平地最高速は40km/h出ました。
RX3では何キロくらいでますか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:27:01 ID:???

R3だけど下りで75km/hだしたよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:54:07 ID:???

>>390
今乗ってるクロスのタイヤを23Cに変えて必死に漕いだのと一緒くらいじゃない？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:40:42 ID:???

最高速なんてどんだけ重いギアをどんだけ踏めるかだしなー。
巡航速度は間違いなく速くなると思うけど。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:55:20 ID:???

>>390
最高速は車重の影響ほとんど受けない。太いタイヤのママチャリでも
瞬間なら50km/h超える人もいるし、ESCAPE R3でも40km/h行かない人もいる。
脚力次第。
700-35Cで14kg弱で40km/hが目一杯の人ならESCAPE RX3でも41km/hぐらい。
ただクロスで瞬間最高が40km/hってかなり遅い方だから、練習すればもっと
伸ばせるよ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:29:00 ID:???

無風でも60km/h超えるとハンパねぇ風がくるからなー
漕ぐと抵抗になるかも。平地ではまずムリ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:54:56 ID:???

皆すごいな、俺なんかロードでも56km/hまでしか出ないや

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:57:13 ID:???

たとえば千歳烏山から新宿まで３０分が２０分に短縮とかにはならない
ヤビツ５５分が４５分に短縮って感じ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:14:52 ID:???

俺も瞬間最大で55km/hくらいだな。平地なら。
でもプロのレーサーってタイムトライアルだと50kmを一時間くらいで走ったりするんだよな。
人間業とは思えない。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:53:49 ID:???

カンチェラーラとかマジでモーター積んでるとしか思えないレベルだしな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:00:49 ID:???

俺はR2だけど瞬間35km/hしか出せんわ。3-6が限界。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:08:31 ID:???

がーん、、クロスで瞬間40km/hはかなり貧脚ですか、、、トレーニングに励みます。
それにしてもRX3かっこいい！

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:08:58 ID:???

50kmを1時間とか下手な車より速いじゃんｗ変態過ぎるｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:11:18 ID:PYg+XpT3

競輪のトッププロでもバンク使って６０ｋｍ/ｈぐらいじゃなかったか？
それもゴールまでもつのは、ほんの一部の限られた選手だよな？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:20:08 ID:???

ロードに乗れば50km/hは軽い。そう考えていた時期が俺にもありました。
つーかクロスバイクよりも遅くなったよ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:32:12 ID:???

それはポジション悪いんじゃない？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:33:19 ID:???

ポジションに慣れてないんだな。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:43:06 ID:???

ロードの意味ないなアホだｗｗｗ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:46:31 ID:???

なんだと！！！

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:52:36 ID:???

RX１と３、ワイズのレイクタウンで見た
実物格好いいな。
高いし、盗難怖くて駐輪を軽めのロックでしたくないね

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:04:15 ID:???

別にお高くないじゃん、どんだけビンボーやねん

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 07:00:13 ID:???

>>410
いちいち　ビンボービンボーうるさいよ
世の中、自転車に何十万もかける人のほうが正常ではないのですよ。

十万以下なら盗まれても仕方なし、なんて考えてるほうが異常。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 07:48:15 ID:???

キャバで一晩に20万ぐらい使っちゃう人かもしれんしな
何にいくらまで惜しくないかってのは人それぞれだ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 07:54:05 ID:???

中国製の安いママチャリしか買ったことない俺は
R3やプレスポですらクロスバイクはこんなに高いのかと驚いたよ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 11:29:31 ID:???

プレスポはマジでコスパ高いよ。いや煽りでもなんでもなく。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 12:07:47 ID:???

8ｷﾛ　20万円　TCRｺﾝﾎﾟｼﾞSE
10ｷﾛ　7万円　RX
11ｷﾛ　5万円　R3
13ｷﾛ　4万円　ﾌﾟﾚｽﾎﾟ
CRでトレーニング帰りにショッピングモールで駐輪、買い物ってとき
R3は気楽でよい。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:12:06 ID:???

ここ覗いてるR3(3.1)オーナーは、RXが出て悔しい？
俺はR3ビギナーだけど、RXに乗り換えるよ。
R3があんなに2chで馬鹿にされるとは思わなかった。
それにRXのほうがカッコイイ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:45:14 ID:???

FRAISの黒がいいね

430と465しかないのが惜しいけど

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:50:08 ID:???

>>416
ここ覗いてるR3オーナーだけど、RXの方はR後継の新開発フレームだから
カッコイイのは当たり前。でもR3→RX3だと差が微妙過ぎるからやめておけ。
RX2ならありだと思う。
そういう俺はDFFY1をポチった。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:50:44 ID:???

>>416
まあ、R3や3.1は見た目的にカッコいいママチャリて感じだもんな
RXはスポーツバイクな見た目だが

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:53:10 ID:???

旧型は女性向けにシフトしました

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:04:00 ID:???

>>420
サイズも色もそんな感じだね。

女性向け：R3.1、FREEDA、FRAIS
男性向け：R3、RX3、RX2

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:08:10 ID:???

>>418
ポチれないでしょ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:17:19 ID:???

>>422
まあ実際には自転車屋に発注したんだけどね。
衝動買いをポチると表現しただけ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:43:08 ID:???

>>412
呼んだ？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 15:04:15 ID:???

しかし近くで見るとトップチューブ結構ゴツいな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 16:45:38 ID:???

>>418
R3→RX3だとなんかもったいないよな。
どうせならロードに買い換えか買い増したいとこだ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 16:48:46 ID:???

普通ならOCR-Fだろ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 16:59:51 ID:???

OCR-Fは白と赤しかねえもん

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:14:10 ID:???

確かにOCR-Fはカラーリングが残念なんだよな・・・
カラバリがもうちょっとあったら買ったかもしれん・・・

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:15:31 ID:???

RX3、先月に画像見て青即決状態で注文したけど高精細な画像が出てくると黒もいい感じだなー
まあそんなこと言ってたらキリがないがｗ

ちなみにデポで注文、値引きなしorz

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:28:05 ID:???

>>430
俺は15％ＯＦＦで購入したぞ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:35:31 ID:???

買った値段のことは気にするな
その後の方がもっと金掛かるから・・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:37:25 ID:???

>>430
RX2の黒買えばいいじゃないか

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:45:54 ID:???

デポで買う気はしないな、ってかまだRX3は売ってなかったから
近所のちゃりんこ屋で500の黒購入した。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 18:46:30 ID:???

>>431
なんだと…
来週納車するが値下げ交渉するか…

>>434
自分の場合はGIANTの取り扱い店がデポぐらいしかなかったから…

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 18:49:36 ID:???

>>435
10％OFFで購入+5000円分の商品券+７%ポイント
これが普通だよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 18:57:40 ID:???

>>435
値段にはあまりこだわるな。どうせ備品そろえていくとすぐに2～3万は
使うことになるんだから。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 19:49:37 ID:VJQx6aCQ

RX3５万３千円で買いました。普通ですよね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:26:28 ID:???

普通
めっちゃ普通
あくまでも普通
すんげえ普通
えげつなく普通

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:01:58 ID:???

5パーオフで購入
家から数分のところだし、メンテナンス無料ですとか言われたから、まあ良しとした

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:50:48 ID:???

実物見てきたけどダウンチューブとフロントフォークがかっこ悪かった
でも多分来週買う

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 13:41:27 ID:???

>>441
ちょいとツラ貸しな＾＾

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:04:29 ID:???

>>442
　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰が禿げやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:22:11 ID:???

今日ショップでRX3を見てきた。
最近はああいうフレームが流行りなのかな。
空気抵抗が大きそうだとしか思えなかった。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:26:09 ID:???

>>444
空気を巻き込まず剥がれのいい流行のデザインだと思うけど
どのへんが抵抗大きそうに見えた？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:50:29 ID:???

賛否はありそうだけど旧R乗りからしたらああいう見た感じ
分かりやすいスポーツ感はいいなと思うけどな
性能も伴ってるみたいだし

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:56:24 ID:???

TCRやDEFYも似たような湾曲フレームだよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:56:29 ID:???

旧シリーズは男女問わないデザインだけどRXは男性やスポーツってことを重視したデザインでしょうね。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:58:26 ID:???

空気抵抗を気にする人はＦＣＲにしとくべきだな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:59:27 ID:???

男性向けどうこうではなく廉価モデル以外は現在のロードバイクのデザインを
踏襲しただけでしょう。女性向けのFRAISも同様のフレームデザインだよ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:08:53 ID:???

今日1日中乗ってみたけど、所詮クロスだな。
次はRX3売ってDEFYかTCRにするわ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:32:01 ID:???

>>451
その前にお前の脚をどうにかしたほうがいい。
新城がＥＳＣＡＰＥ　ＲＸ乗って、お前がロード乗っても勝てないだろう。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:33:43 ID:???

ネガキャンが徐々に増えてきたな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:35:03 ID:???

ベルがどこにあるんかなとおもったらブレーキにうめこまれてた

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:37:02 ID:???

まあいまからR3買うならこっち買ったほうがいいかな。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:02:35 ID:???

>>451
その口ぶりだとスポーツ車初めてじゃない？
それで「所詮クロス」とか言っちゃうんだ。

そもそもまともに「所詮クロス」とか言える人はクロスバイクを買わないか、
あるいは、わかっていて買うから文句言わないよ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:39:10 ID:A/V1XvJ9

ですよね～ｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:43:16 ID:???

>>454
俺も最初お店の人が付け忘れてるんだと思ってた
一週間経ってからさりげなくブレーキの傍にあるのに気が付いた

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 20:16:47 ID:???

前からも横からも投影面積が少なくなるようになってるフレームなんだが

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 20:48:53 ID:???

>>444
幅広で正面から見た面積が極太だよね。MTBのフレームみたい。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 20:49:02 ID:???

RXを待てずに、先月別メーカーのクロス買っちゃったんだけど、
そんな俺を安心させてくれるRXの情報を教えてくれ！

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:08:26 ID:???

トップチューブにフレームガード用のパットとか付くんですかコレ？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:00:53 ID:???

>>461
別メーカー買った人の来る場所じゃないよ。
見なければ、不安になることもなし。
買った物で、存分に楽しんでください。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:34:43 ID:???

不安になりたくないなら情報を一切遮断することだな。隣の芝は青く見えるもんだ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:44:06 ID:???

>>461
待てずに買ってしまったクロスを不安にさせる情報なら

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:48:12 ID:???

>>460
ロードのカーボンフレーム見たことあるかい？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 01:52:32 ID:NpctVJiB

RX2予定なんだけどESCAPE用のフェンダーって付くの？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 03:21:26 ID:???

白かっちった！(゜▽゜)

これからちょっと九十九里までいってくるﾉｼ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 04:15:04 ID:???

エルゴ型のグリップはすごく楽でいいんだけど
意識しないで乗ってるとだんだん横着になって
手のひらをグリップにのせる感じになってきて
握りがゆるくなってしまう。

パニックブレーキをかけたときに空を飛べるというか俺は飛びました。
ご注意を。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 05:25:35 ID:2bXWrU4l

これは28cだけども32cとはだいぶ違い感じますか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 07:16:58 ID:???

>>469
そんなアホはお前だけ
キモピザ童貞のお前だけ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 08:59:27 ID:???

>>469
スピッツ乙

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 16:46:32 ID:???

エルゴングリップのMTBチームのライダーはみんなジャンプでひっくり返るんですね。
わかります。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 18:12:19 ID:???

>>469
カズ教の方ですよね？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 19:43:41 ID:???

カゴつけてママチャリ化すっかな。それぐらいのもんか

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:57:37 ID:???

RX3は実売はだいたい10％引きくらいなのかな？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:17:36 ID:???

今日実機見てきたけど結構ゴツいねいい意味で。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:22:07 ID:???

でも今日言った自転車屋さ。壁に4台もRX3飾るんならRX2とかも置いてくれよ。
比べようと思ったのに同じRX3ばっかって。
これでもかってぐらいに色違い並べて、これ売りたいんだねきっと。
RX2は値段的に言って売れないのかな町の自転車屋だと

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:23:22 ID:???

ジャイアントストアーなら定価だぜよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:26:14 ID:???

>>478
大人の事情があるんだよ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:54:31 ID:???

大丈夫だ、問題ない

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:17:08 ID:???

>>478
売れないんだと思うよ。
2010モデルで言うとRX3ってR2だもの。R2なら店頭にちらほらあったし
買ったって人もけっこういたけどR1買った人なんてほとんど見かけなかったもの。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:55:30 ID:???

今日クロスバイク走ってるの見たけど、ママチャリと速度が違いすぎてワロタ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:19:44 ID:???

ママチャリ速いからな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 00:28:57 ID:???

>>483
ママチャリ速いから

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 03:52:27 ID:???

>>482
ポリッシュに惹かれて買っちゃった…

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 06:17:12 ID:???

rx3はフォークまでアルミなのはどうなんだろう。r3はクロモリだったが、震動吸収性はさがったってこと？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 06:33:46 ID:???

>>487
そう推測できるね。形状もストレートだし。
価格的にR3より軽量にせざるを得なかったんだろうね。
どんなユーザー評価になるのか興味深い。
トレクはアルミフォーク車にハンドル対策してきたから
RX3は最も手が辛いクロスってなる恐れもある。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 06:41:55 ID:t/7KG7VQ

>>467
ESCAPE用のパーツは全て付くっぽい。
スタンドと鍵は付いた。
しかしRX1なんて売れるのかねぇ。RX2でもあんまり売れて無い様だけど･･･。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 08:05:04 ID:???

売れる売れないよりも新規のラインナップ上、
どうしても最上位機種を用意しておきたかったんだろ？
車のパンフレットと同じ手法だよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 08:32:58 ID:???

別にフォークがアルミだからって極端に疲れたりはしない

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 08:36:51 ID:???

そりゃそうだろ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 08:46:26 ID:???

重くなってもクロモリフォークとかド初心者対策だしな
グリップかグローブで十分対応できる

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 12:51:10 ID:???

R3の安物クロモリフォークは重いだけで振動吸収性もさほどない。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:08:00 ID:???

>>494
だからRX3を買うの？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:24:18 ID:???

タイヤの空気圧をパスタ茹で加減みたいにこだわれよ
４．８とか５．５とか
アルミがいいよ
手のひらにパッドついたグローブだってあるんだし

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:24:26 ID:???

少なくともR3よりはマシだな。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:30:22 ID:???

昨日140㌔走ってきたんだけど尻だけでなく両手もいたい…

はじめてクロスかったんでよく知らないんですが、RX3のフォーク
をカーボンのやつに交換とかってできるんですか？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:32:57 ID:???

>>498
多分カーボンに変えても手が痛いよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:44:11 ID:???

カーボンに変えられるけど工賃込みで三万はかかると思った方がいい。
それよりタイヤ変えた方がいんじゃない？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:47:32 ID:???

140kmとか嘘臭いくらいすげーな。
何時間くらいかかったの？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:56:36 ID:???

二時間くらいです。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:57:40 ID:???

アルミフォークという時点でRXはウンコ！

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:58:19 ID:???

>>503
3だけね

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:59:30 ID:???

少なくともR3よりはマシだな。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:06:29 ID:???

R3はR3でコストパフォーマンスが優れてるんでいいと思いますよ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:06:57 ID:???

R3はR3でコストパフォーマンスが優れてるんでいいと思いますよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:07:56 ID:???

ライフスタイルではR3.1と並んで最上位じゃないですか
安くてお買い得だと思います。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:24:53 ID:???

内装変速のやつだけ残してRはディスコンでいいよ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:26:50 ID:???

そもそも女子と虚弱者の為に残ってるだけだし

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:33:41 ID:???

498ですが３万かかるんですか…
RX2にしとけばよかったかな。でも白がよかったんですよね

>>501
浦安から九十九里まで片道70㌔ちょい走ってきました。
あ、468も自分です
朝４時半に家をでて帰ってきたのは夜８時くらいかな。九十九里でご飯たべたりしましたが

初めてクロスかった次の日だったけど頑張りましたｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:25:31 ID:???

初クロスでそんだけ走ってりゃ痛くなって当然じゃね

手袋はしてるかい？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:37:10 ID:???

>>489
あのママチャリの鍵つけたんかｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:17:48 ID:???

街中フラフラ走るにはじゅうぶん

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:48:36 ID:???

>>511
いやフレームの色は変えようと思ったらその面倒さは
フォークの比じゃないから気に入った色を買うのは正しい
しかもフレームは全グレード共通だしな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:17:55 ID:???

RX2のホイールセットってR3とかR2とかと同じもの？
もしそうならホイールとタイヤ交換したい

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:29:06 ID:???

手袋すると、手が痛くなるの軽減できるの？？
中がモコモコした手袋とか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:38:02 ID:???

>>517
モコモコしてなくてよい。ホムセンで売ってる合成レザーの奴で十分

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:52:33 ID:???

たかだか数千円なんだし、グローブくらい専用品買っとけよ。
ロード用とフラットバー用じゃパッドの配置が異なるから注意な。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:06:34 ID:???

グローブする一番の意味は
こけたときのズルムケを少しでも軽くするためだかんな。
仕事どころじゃないし、ケツもふけなくなるぞ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:07:19 ID:???

>>512
友達と上手い魚くいたいって話になりその流れでいってきました
最初は銚子までいこうかとおもったんですが片道100㌔近く
あったのでさすがにやめましたｗ

手袋はもってないので次遠出するときはつけてみようと思います
夏はつける気がしませんがｗ

>>515
やっぱり色は大切ですよね！
とりあえずデフォで続けてみてお金たまったら改造も考えてみます

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:32:58 ID:???

>>521
日焼けとか気にしてるのかもしれないけど
夏場は汗でグリップが滑るの防ぐのでグローブが重宝するんだぜ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:47:41 ID:HV1z1yxT

>>521
グローブ付けると振動からパッドが守ってくれるから手がしびれにくくなるよ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:45:21 ID:???

確かにグローブで手の痛みを防げるけど
ポジションができてくればパッド無しグローブで平気になるよ。
無駄にサドル上げすぎると手に体重がかかって痛かったり痺れたりするので
「サドル上面からクランク中心＝股下x0.885」にして微調整するといいかも。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:08:50 ID:???

R3より16,000円多くだしてフォークがストレート形状で硬いアルミになるのは損した気分だな。
R3のクロモリフォークを安物と言う人がいるけどあの形状でクロモリのフォークはどう考えて
もRX３のアルミのストレートフォークよりは乗り心地がいいと思う。
R2の代わりならRX2だがRX2買うなら高いから違うバイクを買った方がいい。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:29:29 ID:???

乗り心地考えたらCROSS買うのが賢明だぞ
タイヤ38Cだし
ママチャリ替わりなら7350円安いしフェンダーも付いてるよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:45:32 ID:???

クランク　エスアールサンツアー→シマノ
ディレーラー　SRAMX3→DEORE
グリップシフト→トリガーシフト
ママチャリ風フレーム→ロード風フレーム
ママチャリ風サドル→普通のサドル
変なシートポスト→普通のシートポスト
中国製→台湾製
ライフスタイル→スポーツ
R3　VS　プレスポ
RX3　VS　7.3FX

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:54:21 ID:???

>>526
乗り心地がよくても38Cで重くてかったるいCROSS買うならママチャリでいいや

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:56:44 ID:???

スピードと乗り心地はトレードオフの関係

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:03:41 ID:???

>>529
それは間違え
フルカーボン（コンフォートよりの）にすれば乗り心地が良くて軽く速い

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:08:45 ID:???

乗り心地の良いフルカーボンのおすすめは何？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:50:50 ID:???

>>531
どうせ買う気はないでしょ？
クロスに20万円以上出す気があるならTREK等から出てるからググれば？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:10:45 ID:???

>>525
「と思う」だけかよ　妄想乙ｗ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:17:03 ID:???

>>533
反論できないから、内容の無い文章になっちゃったね

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:21:38 ID:???

R3スレの伸びが悪いと思ったら
このスレでちょっかい出しているんだ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:09:02 ID:???

>>534
スワヒリ語でおｋ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:43:55 ID:???

>>536
Huwezi kusema, I got nini mimi bila hukumu

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:58:48 ID:???

キチガイは巣に帰れ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:54:07 ID:???

>>527
クランク　エスアールサンツアー→シマノ　2000円
ディレーラー　SRAMX3→DEORE　　2500円
グリップシフト→トリガーシフト　3000円
ママチャリ風フレーム→ロード風フレーム　1500円
ママチャリ風サドル→普通のサドル　2000円
変なシートポスト→普通のシートポスト2000円
中国製→台湾製　3000円
ライフスタイル→スポーツ　0円
クロモリフォーク→アルミホーク　-32000円

やっぱり16000円高い

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:36:11 ID:???

R3ビギナーなのにRX2に買い替えちゃったぜ！
R3は知識無しのクロス憧れゼネレーションには安いからいいバイクだけど
少しでもわかってきたらコスパが悪すぎるしRXシリーズの前じゃデザインが
古臭くてダッサ～ｗ
後悔を抱えて悶々とするよりも、スパーッ！とキリよく買い替えたほうがいいわ！

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:42:54 ID:???

クランク　エスアールサンツアー→FSA　2000円
ディレーラー　SRAMX3→TIAGRA　　2500円
グリップシフト→トリガーシフト　3000円
ママチャリ風フレーム→ロード風フレーム　1500円
ママチャリ風サドル→普通のサドル　2000円
変なシートポスト→普通のシートポスト2000円
中国製→台湾製　3000円
ライフスタイル→スポーツ　0円
クロモリフォーク→カーボンフォーク　2000円

やっぱり21900円高い

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:14:01 ID:???

>>540
へぇ～スゴ！　乗換は初めて聞いたわ。
R3は下取り？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:36:56 ID:???

>>540
オマエもったいない事したな。
R3を乗ってたのにR3がRX2と同じジオメトリで同じアルミ素材と気づかなかったの？
89,000円のRX2がコスパがいいとは思わないけどな
カーボンフォークがどうしても欲しかったらフォークだけ買えばよかったのに
R3をコンパクトクランクにすればもっと安くRX3よりずっといいバイクになったのに。。。。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:37:16 ID:???

とりあえずRX3に泥除けとカゴつけてママチャリ化したら
画像よろしゅう

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:44:38 ID:???

>>543
デザインが古臭くてダサいって感じたんだからしょうがないだろ？
本人コスパの話して無いし貧乏だからってひがむなよ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:48:14 ID:???

>>543
ないそれ
貧乏臭そう
やだｗｗｗｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:49:44 ID:???

オレの考えた最強プランｗｗｗ
貧乏癖ぇ～～ｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:51:36 ID:???

>>543
おまえの彼女に制服着せても

女子高生にはならないんだぜ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:53:46 ID:???

>>548
いや着せても着せなくても女子高生かもしれんぞ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:57:10 ID:???

>>545
本人がコスパの話をしてたんだよ
>>540
>R3は知識無しのクロス憧れゼネレーションには安いからいいバイクだけど
>少しでもわかってきたらコスパが悪すぎるしRXシリーズの前じゃデザインが
>古臭くてダッサ～ｗ
と本人が書いていたので、そんな事ないよと教えてあげただけ。
ムダなお金を使うなら俺みたいにロードとクロスを持って、R3を街乗り用に使えば
いいのに、もったいない。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:58:44 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　,. -ー冖'⌒'、
　　　 r､　　　　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼
　　　rヽヽヽ　　　　　　 :/ 　＿へへく＿　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　オマエもったいない事したな。
　　　 ',￣ヽ｝　　　　　　　:{／へ.._、 ,,／~`＼　｝
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　　　　　 ',　　＼　　　　　|: --ﾉ(､_, )ヽ-.　　|ﾂ　　　　　　　／ﾉ／う　　
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552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:07:53 ID:???

RX2は落ち着いたカラーがいいね。ただ、ここまでロード寄りになってくると
FCR2とかも候補になってくると思う。1万円安いのに500gほど軽いし。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:15:42 ID:???

R3を買ったばかりの人がRX2を買ってもったいないと思わない事の方が不思議だよ？
サイズの問題なら理解できるけど、たいして違わない新しい車種が出ただけで買い替
えるのは自転車に対する愛情がなさすぎだな。
どうせRX2もすぐ飽きるんだろうな。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:21:07 ID:???

>>553
飽きたらなんかマズイのか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:22:18 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　,. -ー冖'⌒'、
　　　 r､　　　　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼
　　　rヽヽヽ　　　　　　 :/ 　＿へへく＿　　ヽ　　FCR2とかも候補になってくると思う。
　　　 ',￣ヽ｝　　　　　　　:{／へ.._、 ,,／~`＼　｝　　1万円安いのに500gほど軽いし。
　　　　ゝ､ソヽ　　　　　　::|/￣`y'¨Y´￣ヽ__|::《
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556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:23:05 ID:???

>>540読んでカチンと来たんだろうけど、話もずれてきてるし自分が荒らし化してる事に気付いたほうがいいな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:24:11 ID:???

>>552
ダサいのは候補にならないよ。
1万円とか我慢する金額じゃないよ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:25:16 ID:???

人の財布なんてどーでもいいだろ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:27:12 ID:???

ちょっと前まで自分が乗っていた自転車を「デザインが古臭くてダッサ～ｗ」と平気で書く
神経のヤツはどんな自転車に乗っても同じだろうな。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:27:44 ID:???

R3から出張してくるやつは貧乏臭くてかなわんな。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:29:03 ID:???

>>559
だから何がいけないんだよ
美化してもしようがないだろ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:30:42 ID:???

R3のスレでデザインが古臭くてダッサ～ｗって言うのはどうかと思うがここRXスレだし

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:30:45 ID:???

自分の愛車がダサいと言われたからって荒らすなよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:32:47 ID:???

>>557
自転車を表現するのに「ダサイ」という事以外ないの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:33:20 ID:???

同じメーカーのESCAPE同士なんだから仲良くしなさいよ・・・

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:33:36 ID:???

俺は新しい彼女ができても嫁さんは捨てないでとっておくぞ。
古臭くてダサいけどな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:36:37 ID:???

>>564
なんかソムリエみたいにそれぞれ表現しないといけないの？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:39:32 ID:???

どうしたらいいか相談してるわけでもないのに
なんでお前の考えた貧乏プランの感想を述べないといけない。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:42:22 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　,. -ー冖'⌒'、
　　　 r､　　　　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼
　　　rヽヽヽ　　　　　　 :/ 　＿へへく＿　　ヽ　　自転車を表現するのに「ダサイ」という事以外ないの？
　　　 ',￣ヽ｝　　　　　　　:{／へ.._、 ,,／~`＼　｝　　
　　　　ゝ､ソヽ　　　　　　::|/￣`y'¨Y´￣ヽ__|::《
　　　　　 ',　　＼　　　　　|: --ﾉ(､_, )ヽ-.　　|ﾂ　　　　　　　／ﾉ／う　　
　　　　　　,　　　ヽ　　 __::ヽ ::；∵,_,､__,ゞ∴'ﾉ　　　　　　　　人　ヾ７
　　　　　　ヽ　　　｀丶　｀丶､　:｀ﾆﾆ´　／　＿　　　　　, 　　''"- ´
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　　　　　　　　　　　　　{＿　　　　　　　　　　｝

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:49:28 ID:???

R3をダサい以外で形容するのか？
貧乏臭いとか野暮ったいとか重苦しいとかママチャリみたいとかかな。
他にもたくさん考えられそうなもんなのに情けないヤツだな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:00:23 ID:???

>>570
いやR３はすんだ。
FCR2の方だよ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:04:01 ID:???

>>570
知識が無いと大変だな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:16:56 ID:???

そもそも他の車種を貶すからこういうくだらない流れになる

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:17:40 ID:???

こっちのスレでR3とRXの比較するのやめようぜ。
例えば、クロス乗りがロードと比較して、なんとか優位性を見つけ出そうと
顔真っ赤にしてるのはよく見るけど、
その逆なんてほとんどない。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:19:32 ID:???

R3買うぐらいならママチャリかったほうがいい
買うならR3.1からじゃ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:26:12 ID:???

それ以前に、R3とか貧乏臭いもんと比較するんじゃないよ。
なんか貧乏臭いのが移りそうだから比較するのやめてくれよ。
RX3や2を比較すんなら他の自転車にしようぜ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:31:22 ID:???

>>575
>>576
無理にR3煽らなくていいって
R3もいい自転車ですよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:18:11 ID:???

R3の話題は専用スレでどうぞ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:22:11 ID:???

カタログ見てて疑問が。フレーム自体はRX3もRX1もR3も同じものなの？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:24:54 ID:???

>>576
そうやって書くから、R3と同じアルミで同じジオメトリでアルミフォークの改悪使用
と書かれるんだよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:27:52 ID:???

>>579
フレームは同じALUXXでジオメトリも一緒、
RXはカーボンじゃなきゃ意味が無いストレート形状のフロントフォーク

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:35:11 ID:???

フレーム自体は同じもの
フレームセットとしては異設計

ってことね。ありがとう

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:56:12 ID:???

ジオメトリが一緒なら性能同じとか無いわ
使ってるアルミの量、厚みが同じとしても断面の形状が違うのに

もちろん良くなってるかもしれないし悪くなってるかもしれない
フィーリング気にいるかも知れないし気に入らないかもしれない

ただ同じとかまず無いわ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:05:40 ID:???

RXはパッと見DEFYに似てるなとは思ったけど。
剛性は分からんが、重量は多少なりとも軽くなってるだろうね

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:07:09 ID:???

>>583
パイプの形状による違いは多少はあるかも知れないが所詮は同じALUXX。
ALUXX-SLみたいに薄くしてさらに剛性を出すことはできないから体感できる違い
はないだろうね。
フロントフォークがストレートになった事による硬さとハンドリングの違いは体感で
きるだろうけど。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:19:00 ID:???

あれだけ角張らせると一定方向の剛性はかなり変わりそうだけど？
髪を丸めたのと三角に折ったのとで違うでしょ？
最近はそういうこと教えないと知らない子が多いのかな？
継いでる位置も全然違うんだけど

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:21:13 ID:???

×髪
○紙

でもフォークがストレート形状になったことには固執してるみたいだからわざと煽ってるだけ？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:30:17 ID:???

身長が同じでもイケメンには勝てないってこったブサメンくん

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:31:53 ID:???

>>586
クロスのALUXXの分厚いアルミフレームで丸にしても三角にしても体感なんて出来る
訳がないよ
>継いでる位置も全然違うんだけど
同じだからジオメトリが同じなんだよ。
サイズの違うバイクを見てるからそう思うんじゃない。
別にR3と一緒でもデザインが気に入ったんだろうからいいじゃない

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:32:27 ID:???

とりあえずR3、R３．１に触れるのはよそうぜ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:32:46 ID:???

>>588
そういう内容の無い事を書くからバカにされるんだよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:36:17 ID:???

実際、見た目がかっこ良くなった、かっこ悪くなったの違いだよ
フレームによる性能差なんてほとんど無い
性能が変わったところはもっと他にあるだろ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:41:50 ID:???

>>589
フォークも素材が同じならストレートでも体感できない？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:48:36 ID:???

R3勧めに来る人はなんなの？
俺がR3買ったらなんか得するの？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:51:18 ID:???

クランク　エスアールサンツアー→シマノ　2000円
ディレーラー　SRAMX3→DEORE　　2500円
グリップシフト→トリガーシフト　3000円
ママチャリ風フレーム→ロード風フレーム　1500円
ママチャリ風サドル→普通のサドル　2000円
変なシートポスト→普通のシートポスト2000円
中国製→台湾製　3000円
ライフスタイル→スポーツ　0円
クロモリフォーク→アルミホーク　-32000円

やっぱり16000円高い

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:52:15 ID:???

高い人コテつけて

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:01:34 ID:???

なんでここまでスルーできないかね

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:02:55 ID:???

スルーしたら話すことないだろ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:31:12 ID:???

主観による優劣はともかく、スペック表とかジオメトリ分からん初心者の
質問への回答（テンプレ）ぐらいは用意しとくべきだと思うぞ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:37:17 ID:???

何で？
別シリーズだし関係無いじゃん

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:45:11 ID:???

>>594
R3は今まで廉価クロスバイクの売れ筋トップに位置してた。
R3乗りにとって、それはちょっとした優越感だったわけだ。

ところが、２０１１モデルでRXシリーズが登場したことによって
R3の立場は完全に脅かされてしまった（R１・２消滅、R3は３色展開に）

んでR3乗りたちはなんとか自分らの矮小なプライドを慰めようと
いかにR３がRX3より優れているかとか、同性能であるのに値段が安いだとか
そういったことをアピールしにわざわざ出向いてきてるんだね。

>>574
今の状況に近いかもね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:48:54 ID:???

わざわざRXスレまで来てR3の宣伝してもしょうがないのにな
そんなにR3が好きならR3スレで宣伝して、ずっとR3乗ってればいい
RXの方がそんなに気になるなら素直に買っちゃえばいいし

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:49:33 ID:???

ポジションが逆なら問題ないがこの場合ってダメだった様な覚えがあってな

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:54:22 ID:???

見た目は前のとっぽいのから、よりスポーツ車らしくなったから大丈夫だろ
この価格帯を選ぶ人は初心者が主だろうから、見た目重視

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:55:55 ID:???

とっぽい？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 03:00:21 ID:???

ごめん
とっぽい＝間抜けな
って意味で使ってたんだが
不良っぽいって意味もあるらしいね

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 07:22:20 ID:???

今月初めにRX2納品になってやっと200km走った。
今のところ対クロスじゃ負けなし対ロードは中の下に着いていけるくらい。
今週末は長めのヒルクライムに行く予定。
と、今これ書いてふと思ったが、何でおれはDEFYにしなかったんどろう･･･｡

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 07:27:18 ID:???

同じジャイ同士なかよくするぜよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 12:21:33 ID:???

>>607
>今のところ対クロスじゃ負けなし
また2ちゃん名物一人レースでの勝者が現れたか、、、、

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 12:29:02 ID:???

馬鹿がなんと言おうとクロス最速はRXで確定。悪いけどね。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:36:59 ID:???

>>610
無知な人って幸せだね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:07:40 ID:???

>>607
確かにその走り方だとロードの方があってる気がするし７５，０００円でDEFY3が
買えたね。
でもクロスが欲しかったんだろうからいいじゃない。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:12:29 ID:???

DEFYなんか買うとOCRやらR3が必死に追いかけてくるぞ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:18:47 ID:???

>>613
イミフ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:46:58 ID:???

RX2の購入を考えているスポーツバイク初心者です。
一応、他に候補としてトレックのFXシリーズがあります。

この自転車で問題はないでしょうか？
もし、他の自転車と乗り比べられた方がいらっしゃいましたら印象を教えていただけたいと思います。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:54:44 ID:???

トレックラベルが欲しかったらトレック買ったほうが幸せだよ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:10:24 ID:???

>>616
コストパフォーマンスはやはりこちらの方が上でしょうか？

クロス最速とかかれた方がいますが本当ですか？
ロードバイクを軽く追い抜けるぐらい速く走りたいです。
公式ホームページにはロード並の高い走行性能と書かれいるので
レースへの参加も考えています。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:13:14 ID:???

ないわ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:30:06 ID:???

>>617
それほどの気合いならバッソデビルでクランク交換がオススメだな。
フラバロードに絞ってみれば？
リアセンタ420mm以下、ホイールベース1000mm以下、重量10kg以下が目安。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:37:19 ID:???

Madone6.9をフラバにするといいよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:57:45 ID:???

素直にロード買ってください。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:08:26 ID:???

>>617
FCRはどう？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:13:26 ID:???

>>619
デビル格好いいですね候補に入れたいと思います。

>>620
高くて買えません

>>621
ロードバイクはRX3並の性能なのに腕とお尻が痛くなりそうなので買いません。

RX2はロードバイクより剛性が高いそうです、
だからロードバイクより速いのではと思うのですが間違っていますか？。

ちなみに自分はママチャリでもピナレロのロードバイクを抜いたことが有ります。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:19:34 ID:???

もったいないお化けがでるからR3kaiに乗っとけ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:20:47 ID:???

>>623
おまえ昨日のもったいないお化けか？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:25:01 ID:???

俺もカブでピナレロのロードバイクを抜いたことが有ります。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:29:03 ID:???

ページ内検索をしたらもったいないを連呼してる人がいて笑ってしまいました。

みなさんの反応から察するにホームページで書かれてるほど
速くないみたいですが、やはりレースに出るならRXは買わない方がいいのですか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:32:46 ID:???

>レースに出るならRXは買わない方がいいのですか？
そのとおりです。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:41:26 ID:???

>>627
レースは分かりませんが。。。。
具体的な理由は教えてもらえませんでしたが、このスレの住人によればRXはスペシャライズドの
Sirrus LTDやTREK7.9FXよりも速い最強のクロスバイクなので買った方がいいです。
なぜなら最強だからです。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:44:29 ID:???

では同じくらいの値段の自転車と比べてどうでしょか？

実は予算10万円以内で出来るだけ速い自転車が欲しくて
ホームページをみるとその場合RX2はぴったりだと思ったのですが…

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:47:57 ID:???

早いのはエンジン次第

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:50:01 ID:???

>>630
同じ値段の中でもRXが一番です
>>610
> 馬鹿がなんと言おうとクロス最速はRXで確定。悪いけどね。
というちゃんとした具体的な理由があります

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:52:56 ID:???

>>629

やはり速いクロスバイクなのですね、土曜に近所のサイクルベースあさひに見にいこうと思います。
自分は身長158cmなのでxsサイズあればその場で買ってしまうかもしれません。

そういえば何故レースに出ない方がいいのでしょうか？
速ければ特に問題なうと思うのですが。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:54:52 ID:???

>>629
最強のクロスなら俺も買う

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:57:13 ID:???

問題ないです。すいません
特に問題なうだとツィッターみたいですね。

>>632
理由としては弱い気がします。
レースに出てらっしゃる方がいればアドバイスを頂けたらなと思います。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:58:35 ID:???

>>633
ロードのジオメトリと比べてみてください。
10万予算ならジオメトリがタイトな例えばジオスウルティモ・カンターレ等も圏内です。
よ～く考えて良い自転車買ってください。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:00:40 ID:???

集団走行するロードレース形式のイベントではフラバお断りが多いんだよ。
だからそのときはドロップ化しなきゃダメ。

てかここをどこだと思ってんだ？内心、もう実は最速クロスRXで決定済みなんだろ？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:01:36 ID:???

>>630
マジスレすると
どうしてもクロスが欲しいの？
10万円だすならTCR２にいった方が幸せだと思うが。
フラバロードのSCOTT　10’SPEEDSTER S66FB CD なら64,000円
GIANT　FCR2　67,000円という選択もある

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:03:37 ID:???

>>633
RX2は良いバイクだけどクランクとブレーキが糞なんで交換
クランクはTIAGRAのコンパクト、ブレーキはDEORE
本格的なレースにはレギュレーションがあるのでクロスバイクで参加できるのってホント少ないよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:11:08 ID:???

>>633
正直に言ってGIANTのバイクの割りにはRXのコスパは良くありません
TREK、FELT、スペシャライズド等のクロスと比べた方がいいです。
スピードを求めるてフラットバーハンドルがどうしても欲しいならフラバロードの
方を進めます。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:47:29 ID:???

RX3は7.3FXあたりターゲットにしたのが凄くわかりやすい構成だしな
スペックだけ見るとコスパ的にはRX2＞RX3＞RX1な感じだが。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:52:54 ID:???

>>641
微妙に7.5FXクラスのパーツを盛り込んでるところが憎いな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:09:14 ID:???

8万円のクロスを買うなら七万五千円でDEFY３を買った方が速くて長距離も楽でいいと思う
けどな

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:11:22 ID:???

曲がったハンドルが糞だな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:12:10 ID:???

クロスより安いロードなぞいらんわ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:27:54 ID:???

defy3乗ってるけど殆ど下ハン使わないよ。
ブラケットと後から付けたエアロバーだけだなぁ・・・
essapeもエンドバーとかブルホーンで海老化とかすると長距離いいんじゃないの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:48:37 ID:???

とろいDEFY3を選ぶような人が、クロス最速を掲げるRXスレでなに語っちゃってるわけ？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:58:46 ID:???

くっ、落ち着けこんな見え透いた挑発にうおおおおおお

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:06:57 ID:???

>>647
本気で書いてるの？
DEFYはもってないけど、同じエンジンならどんなクロスもDEFYより遅いよ。
DEFYをとろいと書いてるけど、クロスの中でも平均的なRXはもっととろいよ

650 ：630：2010/10/14(木) 21:07:09 ID:???

いろいろアドバイスありがとうございました。
いろいろ調べた結果レースのことはともかく
やはり速い自転車が欲しいので
フラットバーロードを中心に探していこうと思います。

しかしこのスレでまさかRX以外を勧められるとは思いませんでした。
それでふと疑問に思ったのですが最速でないのなら
皆様にとってRXとはどんな立ち位置の自転車なのですか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:10:39 ID:???

>>649
本気で書いてるの？プッ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:11:59 ID:???

フィットネスバイク

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:12:38 ID:???

>>650
R3を蔑みロードを誂う為の脳内の愛車

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:17:16 ID:???

>>650
このスレでRX最強と書いてるヤツは根拠無く感情だけで書いてるヤツだから、真面目に
考えない方がいいよ。
クロスバイクは街乗り用かセカンドバイクって感じだよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:19:15 ID:???

>>651
書けないだろうけど、そう思う理由は何？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:24:39 ID:???

>>655
斜度20%超えるとDEFY3だと押して歩く人もいます。
DEFYはロードモドキです。メリットがあると思えません。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:26:58 ID:???

>>655
ロード買うのにそんな恥ずかしいもの買わないからです

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:28:10 ID:???

>>656
書くならもっと調べてから書きなよ
2010年までのDEFY３のフロントはトリプルだよ。
同じエンジンでDEFYを押して歩く人ならRXでもそうするよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:28:19 ID:???

昨日のもったいないさんですか？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:29:12 ID:???

>>658
昔話してるの？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:31:43 ID:???

昨日の話だよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:31:56 ID:???

>>657
それがRXがDEFYより遅くないという理由？
日本語が分からないの？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:33:35 ID:???

>>658
あとから限定した話するんだ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:34:17 ID:???

>>662
恥ずかしくて顔あげられないだろ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:36:11 ID:???

>>660
>>656
> 斜度20%超えるとDEFY3だと押して歩く人もいます。
> DEFYはロードモドキです。メリットがあると思えません。
と書いたんだから君はそれを見たという事だよね？
だとしたら2010年までのDEFYの事でしょ。
2011のDEFY3もコンパクトになるから坂でも問題ないけどね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:40:59 ID:???

坂に関しては2010までのトリプルの方がより初心者にも安心だろ？
コンパクトになるから問題ないとかｗ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:41:39 ID:???

>>665
逆にDEFYが勝つ理由を教えてよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:46:22 ID:???

>>643-667

どうでもいいけどここにクロスVSロードを持ち込むなよ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:46:52 ID:???

本来ロードは低ギヤ比じゃないのに、坂に弱いからロードもどき呼ばわりってのは全く筋が通ってない。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:52:11 ID:???

>>667
そりゃとれるポジションが違うからでしょ、常識だぞ。

RXは楽なポジションとれて初心者にも優しいし
街乗りとか短距離の使い勝手に優れてるからそれでいいじゃん。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:54:24 ID:???

前2枚で上れない坂は前3枚でも上れない

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:55:12 ID:???

押して歩く人もいるからダメってのは、神のGTO理論に近いな。
じゃあ、ママチャリに抜かれるRXが一台でもいたら、RXはママチャリ以下かって話になる。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:58:07 ID:???

>>671
それどういう理屈？
変速付きの自転車で坂登ったことないの？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:59:15 ID:???

このスレの人間って「RX最強」とか観念的な事しか書かないで、具体的な理由は一つも
書けないのか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:06:47 ID:???

>>674
無いものは書けんだろ。
あるのは最強という思い込みだけ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:16:27 ID:???

しつこいな
クロスバイクでロードを鴨る！！！20台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285560638/
とかでやれよ

DEFYは荒らしに来てるの？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:24:08 ID:???

俺はDefy乗ってないし、>>646みたいなのもどうかと思うが、
仮にもロードのDefyを捕まえてとろいとか言うのは聞き捨てならない。

俺はクロスバイクは全然否定する気はない。
普段の街乗りから休日のサイクリングまで快適にできる良いものだと思っている。
ロードを馬鹿にするクロスバイク乗りも、クロスバイクを馬鹿にするロード乗りも気に食わない。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:27:13 ID:???

頭に血が上るのも分かるがもう勘弁してくれ
スレ内でネタでやってるんだから流してくれよ。

続きがやりたいんなら
クロスバイクでロードを鴨る！！！20台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285560638/

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:59:20 ID:???

このスレ的にFCR2はどうなの？
FCR2の黒Ｘ赤格好いいよね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:03:07 ID:???

デザインが致命的

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:04:48 ID:???

>>680
たまには見た目と思い込み以外の事書けないの？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:05:16 ID:???

小学生の乗る自転車みたい

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:06:26 ID:???

>>681
黒赤カッコいいよねに返答したんだが

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:07:41 ID:???

>>679-683

スレタイ読めない馬鹿なの？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:11:35 ID:???

>>684
ストレートフォークの付いたR3の話ししかダメなの？
RXの話をしてもどうせ「RX最強」しか意見がないでしょ？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:14:49 ID:???

>>685
RXシリーズって読めないの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:22:17 ID:???

とにかくDEFYとかFCRとか小学生の乗るような柄の自転車は論外だ。
このスレで話す必要がない。
お遊戯は他所でやってくれ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:32:11 ID:???

柄ってｗ　自転車の柄ってｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:41:25 ID:???

じゃあOCR-Fは？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:49:54 ID:???

おまいらRX2とDefy3（フルアルテ化）乗ってる俺に謝れ。
高い自転車乗ったこと無いからわからんが、どっちも悪くないよ。
defyはコンパクトにしたからロングライド時に終盤激坂あるときついけどな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:54:09 ID:???

ごめん

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:56:45 ID:???

>>690
どういうふうに使い分けてる？

あとdefyはハンドル曲がってるだけとかいわれてるけど
実際RX2と比べるとどんな感じ？
それとコンポ変更の効果は？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:05:13 ID:???

>>679
自分もそうだったんだけど、初めてのスポーツバイクを
GIANTのフラットバーから選ぼうと思ってる人で
FCR、ESCAPE RX、OCR-Fのどれにするかで迷ってる人はいると思う

結局自分はRX3を選んだのだけど、硬いと脅されてて身構えてたら
拍子抜けするほど乗り心地が良かったので、これだったら
FCRでも良かったんじゃないかと今になって思っている

デザインが気に入って、坂を上ったりしないって人はFCRでもいいんじゃないかという気がします。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:19:58 ID:???

>>693
FCRはダウンチューブから分かるようにTT用の硬いフレームだからデザインだけでは
選ばない方がいい。
RX３はフロントフォークがストレートでフロントの突き上げが強いだろうけど、クロスだから
フレーム的には硬くはないけどね。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:20:56 ID:???

>>692
rx2　スタンド付けたのでママチャリ的な使い方　＆　フェンダー装備なんでCRでも路面悪そうな時
defy3 CRとかひたすら走って帰るだけ

初代defyはフロントがスパっと変速しないしリアのシフターもバキバキで
アルテにしたら前後ともすんなりと。コンパクトだから平地はいいんだが・・・
あと6700ホイール+チューブレスは走り出しが軽くていいしチューブに関するトラブルもないんで今の所パンク無し。

どっちもアルミにカーボンフォークだからポジションよギア比以外そんなに違いがわからん・・・

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:35:09 ID:???

6700ホイールにチューブレスまで履いてんのか
よくあるフル105の中堅グレードより完全に車格的には上だな。
フレーム変えたらもはや機材で言い訳出来ないレベルだね。
ペダルもアルテビンディング？

パーツにそれだけ差があっても違いがわかりにくいってことは、
RX2のフレームは新しい分よくできてるってことなのかな？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:47:11 ID:???

105とアルテってデュラ・アルテ程の値段差ないからIYHできた。
66ｓｌビンディングだけど一番ゆるく設定しても硬い。
rx2はノーマルで気軽に乗りたい。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:52:42 ID:???

>>695
ポジションとギア比以外そんなに違いが分からないって
どんな感覚してるんだ？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:54:48 ID:???

俺も最初外すのに手間どったけど下支点で外すようにしたら
簡単に外せるようになった、試してみてくれ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:19:28 ID:???

GIANTの方針として前が３枚ないといけないのは、クロスにでも乗ってろってことか

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:30:00 ID:???

トリプルクランク着けてんのは良心的だと思うぞ。
ノーマルなんか装備されたら困る人いっぱいいるだろ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:30:18 ID:???

>>700
クロスもコンパクトにして欲しい

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 06:35:06 ID:???

>>650
ESCAPE R3よりスポーティーで、フラットバーロード未満。
MTB用コンポーネントを採用していて
ギアがワイドレシオで坂道を快適に走行できる軽いギア比にも対応しているので
実質的に街乗り向けなんだろうけど、
カタログにも書いてある通りスポーツ用途にも使えるという機種でおｋ？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 06:42:22 ID:???

>>703
RX2以上のクラスはロード用コンポーネントを採用しているので、
実質的にはフラットバーロードか

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:00:46 ID:???

>>704
Vブレーキとジオメトリからやっぱりクロスの印象が強いかな。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:29:28 ID:???

>>673
重いギアでダンシングする方が楽なんだよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 08:14:33 ID:???

で力尽きて3枚ギアのクルクルに抜かれると

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:17:59 ID:???

RXはクロス最速ってよく出てくるけど
コスパはなかなかだと思うけど最速って点だけで言ったらカーボンバックまで装備のカメレオンテにも劣ってるじゃん
フラバもいれたらてんで話にもならないし、なんで最速最速って言ってるの？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:19:16 ID:???

どうやって較べたの？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 11:23:49 ID:???

>>707
1年も走りこめばそう言う脚になる。
始めた頃は90ケイデンスなんて絶対無理とか思ってたのと同じ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 11:52:31 ID:???

街乗り通勤チャリってことで買った。R3のシフトが嫌いだからRX3で満足してます

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:34:06 ID:???

まえにのってたR3はどうしたの？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:45:24 ID:???

前に乗ってたとは書いてないだろう。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:48:33 ID:???

>>703
> ESCAPE R3よりスポーティーで、フラットバーロード未満。
>>704
89,250円もするRX2以上のクラスはロード用コンポーネントを採用しているので、
> 実質的にはフラットバーロードか

フレームのアルミ素材とジオメトリはR3と同じなのでそんな事は言えない。
フラバロードはチェーンステーとヘッドチューブがもっと短い。
RXはごく一般的なクロスバイクです。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:56:25 ID:???

>>714
RXはクロス最速とかいってるやつに
フレームジオメトリなんて理解出来んだろ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 13:46:02 ID:???

クロスなんだから最速とかそんなに頑張らなくても気軽に乗れるからいいと思うんだけど
なんでそんなに頑張るの？　　
スタンドつけて街中ふらふらして気軽に乗り回せるのってロードにない凄い利点だと思うんだけど

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 14:03:42 ID:???

この自転車の性格をよく調べもせずに買ったやつが
現実を受け入れられずにヒスってるだけだろ。

ほっとけ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 15:23:13 ID:???

カタログスペックはこれが最速っぽいけど
ttp://www.louisgarneausports.com/10bike/bikes-rsr.html

ガチな奴ある？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 15:39:11 ID:???

>>718
高い＝最速と勘違いしてない？
TTで速いのかブルペで速いのかって違いもあるよ。
重量やホイールの違いで多少有利になっても
クロスはクロス、フラバロードはフラバロード、ロードはロードだよ。
エンジンの違いほどの大きな差はないよ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 15:52:55 ID:???

>>719
クロス最速の話ね　だからロードとか悪路走ったらMTBとかは置いといてね
あくまで標準的なスペックの俺が乗ったときに最速になるのはどれかって話です。
速くならないんだったらホイール替えたりフレーム選んだりコンポ選んだりしないでしょ？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 16:08:17 ID:???

>>718
重量7kgだと…？
本当にロードと張り合うくらいしか用途がみつからないなww
誰がなんのために買うんだ？

入門クラスのロード相手なら、これだけ質がよければ
ポジションの不利をひっくり返せそうだな。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 16:13:54 ID:???

住んでるもしくは保管する場所が
二階以上なら持ち運びが楽そうだなとは思った

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 16:32:59 ID:???

>>718
レンズ沼にはまった人間からすると安いもんだ。
記念に買っとけ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 17:41:39 ID:???

おれなんか毎日階段4階まで担いで保管してる。
まだRX3は軽いからたすかってる

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:55:15 ID:???

>>720　
お前なら何乗っても最速の王だ！　取り敢えず買える範囲で一番軽くて高いの買っとけ

以上

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:29:19 ID:???

俺が乗れば自転車が別物に変わる
RX2でロードを一蹴
元箱根駅伝選手の俺の脚力は異常

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:31:58 ID:???

でもDEFYに乗ったほうが確実に速いよね。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:33:08 ID:???

>>726
本気じゃないよね？
そんな痛い子じゃないよね？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:35:31 ID:???

>>726
ただのクロスバイクに8万9千円も出しちゃったから、壊れちゃったの
かな？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:37:56 ID:???

ポジションの不利あってもR3で俺は殆どローディに負けた事ないよw
シフター、ホイール、タイヤ、ペタル、位は交換してるけどな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:38:26 ID:???

R3厨の次はロード厨？
嫉妬の叫びがか・・・い・・・か・・ん

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:41:25 ID:???

RX3普通のクロス
RX2最速のクロス
RX1最高のクロス

DEFY3　ロードモドキ
DEFY1　ロード風

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:53:42 ID:???

>>730
勝ったっていうのはね、お互いによーいドンで走る事を言うんでちゅよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:56:20 ID:???

>>733
ロードレースはよーいドンじゃないけど？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:58:01 ID:???

R3　RX3　普通のクロス
R2　RX2　乗り心地が少し良くなったクロス
RX1　　フラバかロードを買えば良かったと思うクロス

DEFY3　コンフォートロード
DEFY1　コンフォートロード
TCR　　　ロード

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:01:30 ID:???

>>735
おまえ騙されてるよ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:02:49 ID:???

>>734
ロードレース？
クロスはロードレースに出れないよ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:05:29 ID:???

R3　RX3　普通のクロス
R2　RX2　エントリーロードを鴨るためのクロス
RX1　　フラバかロードを買った蛆虫を粉砕するクロス

DEFY3　ママチャリのハンドルを逆さまに付けたもの
DEFY1　シティサイクルのハンドルを逆さまに付けたもの
TCR1 エントリーロード

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:06:45 ID:???

>>737
ロード乗り置いていっちゃうもんな。うん反則だよ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:43:52 ID:???

>>738
君はこのスレでこそ輝くと思うんだ。君の仲間もいるだろうから、思う存分戦っておいで。

クロスバイクでロードを鴨る！！！20台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285560638/

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:10:23 ID:???

西友のルッククロスでローディ鴨ってるおじさん近所にいる

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:22:51 ID:???

なんでdefyこんなに嫌われてんだよww

お前らクロスが好きでRX買ったんだろ？DEFYなんてどうでもいいじゃん。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:25:03 ID:???

完全に糖質ですねｗ　誇大妄想かな。　生涯発病率120人に一人だから
売れてるエスケープ乗りにはかなりの患者様がいらっしゃると思われます。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:41:44 ID:???

>>718,723
キャバクラにはまった人間からすると安いもんだ。
記念に買っとけ　50万なんてプンラス3回分

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:43:09 ID:???

なんかテンションの高いおっさんがいるぞ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:00:58 ID:???

escapeに数十万のカーボンホイールつけるという発想はなかったのかよ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:05:35 ID:???

それだとRSRに数十万のカーボンホイールつけたのに最速具合で負けちゃうじゃん

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:38:49 ID:???

RSRはどう見てもフラットバーロード。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:00:12 ID:???

このセンタースタンド付けた人居る？
ホローテック2にしか付かないみたいでけど一番安く仕上げるには何を買えばいいの？

N+1 ボトムレッグ
http://www.amazon.co.jp/AF-KC136AA/dp/B0026FC8F2

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:04:53 ID:???

>>749
こんなスタンドの為にクランクを換えるのか？
これを付ける為にはシマノのホローテック2のクランクにしてBBを換えないとダメ
だよ。
BBの締め付けトルクが変化しそうなので俺は勧めない。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:23:53 ID:???

買った店に行って「これに付くスタンド下さい」って言うのが一番確実
なぜならその場で付くかどうか試せるから。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:32:21 ID:???

>>751
ただ付けばいいって訳じゃないんですよ
N+1 ボトムレッグは値段は少し高いけど軽くて格好いいんですよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 02:00:53 ID:???

スタンドのためにホロテク化w　安いってんならTIAGRAだろうな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 08:08:12 ID:???

>>741
ああ、中野さん家のとこの浩一おじさんですね

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:36:25 ID:???

>>748
フラットバーロードってのはロードをフラットバーに替えたもの
RSRはジオメトリが完全にクロスじゃん

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:54:55 ID:???

>>755
残念間違いです
RSRはフラバロードのジオメトリだよ。
知らないのに書くのはやめようね。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:04:22 ID:???

フラバのジオメトリとかバカじゃないの
もともとフラバロードなんて存在しないでしょ
ロードのハンドルをフラット化したもの
ロードのジオメトリと同一じゃないとおかしい？

RSRはフラバ風のクロスだよ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:05:25 ID:???

×　ロードのジオメトリと同一じゃないとおかしい？
○　ロードのジオメトリと同一じゃないとおかしいでしょ？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:28:35 ID:???

>>757
>もともとフラバロードなんて存在しないでしょ
そうなんだよ、でも今はフラットバーに最適化して
専用設計するようになってきたんだ
だからどっちも正解

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:34:38 ID:???

>>757
> もともとフラバロードなんて存在しないでしょ
それをいったらもともとクロスバイクも存在しない

> ロードのジオメトリと同一じゃないとおかしいでしょ？
完成車として売り出されているフラバロードのほとんどがフラットバー用ジオメトリのフレーム

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:38:23 ID:???

>>755
> RSRはジオメトリが完全にクロスじゃん
>>757
> フラバのジオメトリとかバカじゃないの
> ロードのジオメトリと同一じゃないとおかしいでしょ？
> RSRはフラバ風のクロスだよ。

と言い切っているので>>755　>>757は完全な間違い。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:43:46 ID:???

釣られんなよお前ら
フラバもRSRも関係ない。どこまで引っ張るんだよ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:45:51 ID:???

RSRはDEFYと同じようなジオメトリだぞ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:47:05 ID:???

Defyはドロップハンドルクロス

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:47:24 ID:???

>>762
釣りではなく　>>755は真性のシッタカだと思うよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:07:54 ID:???

>>765
やめろよ。
こう言うのがこの後荒らし化するのは目に見えてる。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:13:20 ID:???

RX乗りがDEFYを嫌いな理由
DEFYがRX2より安い。
DEFYのアルミのグレードの方がALUXX-SLで良い。
DEFYの方が速い。
RX2と同じ室内保管ならDEFYを買っとけば良かったと思ってる。
もしくはR3かRX3を買って屋外保管で気楽に街乗り用にすれば良かったと後悔してる。
RXは最強！と叫ぶしか自分を救えない。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:14:19 ID:???

RXは最強！

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:15:04 ID:???

×　RXは最強！
○　RXは最速！

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:15:47 ID:???

RSRは別カテにしないとRXはクロス最速って叫べないもんね。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:16:45 ID:???

RXサイキョッ
RXサイソク
RXディスコン

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:17:52 ID:???

DEFYはドロップハンドルクロス。
クロス最速はDEFYのもの

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:22:37 ID:???

>>770
>>755が悔しくて違う切り口できた！
でも残念でした。
もともとRSRはフラバロードで、RXは最速でない。
が正解。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:25:12 ID:???

クロス最速はDEFYのもの

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:42:30 ID:???

あーあ、このスレは
R3スレみたいになっちゃったね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:47:11 ID:???

そのまま流れてきてるんだろ？
向こうじゃあまり盛り上がらないし

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:53:04 ID:???

勿体無いの人が粘着してるんじゃないかと思う

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:03:44 ID:???

>>767
なんでDEFYが出てくるの？
馬鹿なの？氏ぬの？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:20:15 ID:???

DEFYを意識してるやつは本当に憐れ。

RXの性格も理解できてないんだろうな。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:20:47 ID:???

てかなんでお前らロード買わないんだよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:22:21 ID:???

ロード持ってて街乗り用にもう一台って人も居ると思うけど。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:24:45 ID:???

DefyはR３乗りが嫉妬のあまり流した風説
おまえらは知らないかもしれないがDefyはロードバイク

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:25:41 ID:???

ドロップハンドルクロスなんてアリもしないものに振り回されるRX乗りｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:26:41 ID:???

>>781
DEFYなら街乗りからレースまでオールマイティにこなせる

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:30:24 ID:???

ていうかRX最速とかいっちゃてる人は
どうしてそんな考えにいたったのかを知りたい。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:31:36 ID:???

>>783
それはESCAPE T1に乗ってる俺への挑戦か？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:37:05 ID:???

>>786
ありゃあカンチブレーキついてるし
シクロクロスって分類だろ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:39:51 ID:???

>>787
フレームは翌年のTCXと同じみたいだけど、
28cのスリックがデフォで付いててシクロクロスを名乗ったら、
ガチ競技系のシクロクロスの人に怒られるよ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:40:55 ID:???

>>786
悪かったな、傷つけるつもりじゃなかったんだよ。
GIANTだってほんの冗談でESCAPE　T1作っちゃっただけだし、今は反省してるし、
買った自分も悪いんだから許してやれよ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:46:58 ID:???

本当に気の迷いで売ってみたって感じだったなあ。
でも、他のメーカーならドロハンクロスはまだ残ってるところはあるよ。
GIOSのPUREとかね。
あれはタイヤはブロックパターンだけど、ワイヤーの取り回しがシクロクロスっぽくないし、
ダボとかもしっかり付いててツーリングのベース車のようにも見える。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:50:47 ID:???

これとかね＞ドロハンクロス
ttp://www.coleman.co.jp/item/IS00060N01367.html

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:55:01 ID:???

やっぱりクロス最速はDEFYじゃないカナ
RX最速さん涙目

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:55:17 ID:???

>>791
それは、昔懐かしいサイクリング車の分類じゃないか？
廉価版ランドナーと言っても良いと思う。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:57:52 ID:???

>>791 とか、絶対糞だと思うが、ちょっとだけ欲しくなるなｗ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:00:48 ID:???

R3にDEFYから外した2203とWR-H500の俺が最速
お前らもったいないことしたな

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:01:04 ID:???

>>792
>クロス最速はDEFY
って、アホか！と思ったが。
DEFYのスレを見たら、やり取りがクロスのスレに似てて笑えた。
ロードよりの意見の人に「どう乗ろうが自由だろ基地外！」と突っかかるところがR3スレにそっくり！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:07:24 ID:???

春にはESCAPE　RX-Dの登場だな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:07:41 ID:???

ドロハンクロス的なイマイチカテゴリ不明な自転車の中では、個人的にこれが一番好き。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/c9.html

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:10:39 ID:???

R3乗りが惨めに見えてきた

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:13:11 ID:???

>>798
シクロクロスとランドナーのクロスオーバーだな
あう意味クロスバイク？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:14:14 ID:???

これも意味不明な
ttp://www.chari-u.com/lgs08/lgs08road/17racdt08.html

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:21:10 ID:???

R3とRX3の重さを同じサイズで比較すると0.2kgだけの違いだからパーツの違い
を引けばフレームの重さは一緒。
ストレート形状のアルミのフォークは硬いだけで重さの違いはクロモリとそんなに
変わらないみたいだな。
RX2買うならRX2より安いDEFY3の方がいいし
RX乗りが惨めに見えてきた。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:23:05 ID:???

現状分類不明な自転車の話をして何の意味があるんだ？

このスレではまともなクロスバイクであるRXの話をするべき。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:27:40 ID:???

DEFYってなんか貧乏臭いじゃん。
ジャイアントの言うとり我慢してるって感じで

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:29:06 ID:???

RX2ならR3プギャDEFY3プギャって出来るじゃん。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:30:43 ID:???

>>805
理由は聞かないから安心していいよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:35:40 ID:???

>>802
と自分に言い聞かせる包茎一郎であった

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:36:37 ID:???

なんでR3乗りはDEFYプッシュなん？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:43:34 ID:???

基地害が1人で自作自演して楽しんでるだけですよ？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:51:34 ID:???

おまえらもったいないさんに謝っとけよ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:47:02 ID:???

>>808
DEFYなんて乗ってないけどXR乗り様達の反応がいいのでプッシュしてみました。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:40:19 ID:???

R3にしろRXにしろDEFYにしろ他車種との比較で貶めることによって
心の安定を図りたい人は精神科に行くか他のスレで戦ってきてください。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:42:42 ID:???

>>812
人を卑しんで上から見て心の安定を図りたい人は精神科に行くか他のスレで戦ってきてください。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:51:14 ID:???

別に卑しんでないだろｗキミみたいなのいるからいつまでも荒れる

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:56:09 ID:???

基地害が1人で自作自演して楽しんでるだけですよ？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:24:08 ID:???

RX2購入した方いらっしゃいますか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:29:46 ID:???

>>816
えっまだ買ってないの？
おっくれてる～

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:47:53 ID:???

近所のショップに全くおいてないんだが＞RX2

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:51:12 ID:???

RX2ってのありますか？
あぁそうですか～また来ます。

ってのを知り合い2.3０人でやればどっかおいてくれるよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:55:02 ID:???

うちの近所のジャイアントショップにも無い

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:08:15 ID:???

クロスに9万円出す人は少ないからしょうがないよ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:11:07 ID:???

取り寄せのくせに定価とか1割引きぐらいじゃありえんわ。
RX2だったら7万ぐらいの店があったはず。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:16:54 ID:???

OCR-Fでいいだろ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:22:07 ID:???

>>823
OCR-Fはロードと同じジオメトリだからトップチューブが短すぎてポジションがだせない。
素直にOCRを買った方がまし。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:52:38 ID:???

くすくす

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:53:02 ID:???

RX3ってスラム使ってないんですね。今更ながらビックリです。
BBもクランクもシマノで　こりゃR3の選択余地は無いな　
と思ったけどチェーンホイールのチェーンラインが50mmなんですよね。
後ろはロード仕様のエンド幅130mm。
地雷原の予感がしないでもないです。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 08:43:38 ID:???

>>826
RX3がシマノを使ってるといっても全て交換したくなる底辺パーツだよ。
どうせなら最初から１万６千円安いR3の方がいいという考えもある
ほとんどのクロスのチェーンラインはずれていてRX３だけの問題ではない。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:29:57 ID:???

>>827

クランク/FD/シフター - ACERA(エリート新入社員の、ホンダプレリュード級)
RD - DEORE(土建屋自営業の経営者クラスの、いつかはクラウン級)
スプロケット - ALIVIO(主任・課長代理クラスの、フェアレディZ級)

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:40:42 ID:???

>>828
> RD - DEORE(土建屋自営業の経営者クラスの、いつかはクラウン級)
これだけちょっと納得。
でもコンパクトクランクじゃないからコンポ総換えで、アルミフォークをクロモリか
カーボンに交換だな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:44:16 ID:???

ホンダプレリュードって何？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:53:32 ID:???

かつてのスペシャリティーカテの代表車。シルビアがライバル車とされていた。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:57:04 ID:???

>>830
当時買ったらナンパ成功率100%だったんだよ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:58:50 ID:???

プレリュードと言えば、テールランプが格好悪いのとドアの厚みが30cmってのしか印象がないｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:02:43 ID:???

プレリュードと言えば４WSと女がエロくなるシフトレバー

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:08:24 ID:???

それにしても4WSってなんだったのだろうか？
今では全く見かけなくなったな。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:37:09 ID:???

>>833
戦車の装甲のようなドアだな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 16:55:44 ID:???

当時プレリュード買うヤツは軟弱野郎と罵られてたな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 16:58:53 ID:???

ブサメンと貧乏人がねｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:33:47 ID:???

ヲタピザがモテルと思って買っちゃう車だったな

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:06:27 ID:???

飽きてきたのでママチャリ化したくなってきた

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:43:23 ID:???

>>840
RXに飽きるのハヤッ！

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:20:29 ID:???

車なんかどうでも良くなってきちゃってるしね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:40:57 ID:???

>>842
同意
最近の車はFFばっかりで魅力がないし、ガソリン代も高いし、車はなんで
もいいって思うようになってきたな。
都内で車は超不便だし
スレチだった。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:42:04 ID:???

車なんか自転車つめれればいい

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:48:28 ID:???

>>843
いや、つまらんけど何でも良くは無いな。
取り回しの良い大きさで燃費が良くて、値段がそこそこ安くないと。
ということで、選択肢はフィットやヴィッツになってしまう。

846 ：843：2010/10/17(日) 22:17:38 ID:???

>>845
どうしてオレがフィットRSに乗ってると分かった？
エスパーか？
フィットだと大人二人乗って、ロードの前後輪を外すと2台後ろに積めるんだよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:35:46 ID:???

>>846
こ、後輪もかよ！？マンドクセー

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:56:29 ID:???

フリードはそのまま２台入りそう

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:49:48 ID:???

愛車が軽トラのオレが最強

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 00:18:34 ID:???

まあRX買うような層は、車を楽しそうに語るような層だよな。年齢層って意味だけじゃなくてね。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 00:32:46 ID:???

自転車がメインの奴がRXを買わないだろ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 01:34:35 ID:???

自転車がメインだから自転車を車に積載する話をしたんだけど

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 04:03:25 ID:???

知るかボケ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 08:34:25 ID:???

ロードスター海苔で自転車なんかとても積めない俺がきましたよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 08:49:43 ID:???

助手席から運転席に跨るように置けば乗るんじゃないかな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 09:07:13 ID:???

置けるかも知れんけど、それじゃ運転できないｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 11:41:11 ID:???

>>854
積載量を気にしなくていいなら俺もロードスターやジムニーが欲しかった。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 17:52:15 ID:???

RX1とRX２だと、価格差が5万以上あるけど、
メインコンポの違いでこれだけ差が出るものなの？（乗り味とかも含めて）
RX1買うなら、他社製行った方がいいのか。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:05:59 ID:???

DEFYもRX3もママチャリに毛がはえた程度

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:47:05 ID:???

>>858
正直、RX3と105のセット買ったほうが安くつくような気もする。
そもそも何でクロスに15万とかかけようと思うのかはっきりさせた方がいい

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:17:50 ID:???

ロードやフルサスの１５０万＜＜＜＜＜＜＜クロスの１５万
値段を聞いたときの衝撃度はこんな↑↑感じだよな。

１０万越えのクロスはゆるぎない富豪のステータス。正直すごくかっこいい。
買えるだけの財力がある人は迷わず買うべき。悔しいが俺には無理。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:35:47 ID:???

ロード乗るほど気合入ってないんだけど、
通勤やたまの遠出に乗るのに、そこそこいい物に乗りたいと思うと、
RX2とか、RX1になるかなと思った。
ドロップハンドルにはなじめないけど、いい自転車に乗りたい
というひとは案外いると思うけどね。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:36:10 ID:???

かあちゃんに電アシ買ってやるのも一手だよ！
10万超の電アシ買って、おれも電アシなんて言わないからちょっといいやつほしいな～って

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:55:02 ID:???

電アシのクロスがパナとかからでてたな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:03:05 ID:???

>>862
RX1もRX2もフレームは安いグレードのアルミでいい自転車と呼べるレベルの物
じゃないよ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:04:45 ID:???

>>862
ウホッ、いい男…っぽい……。
いい男にはジャイアントよりもkonaとかsurlyとかの方が似合うと思うんだけどな～。せっかく予算もたっぷりあるみたいだし。
もちろんRX1をかっこよく乗って欲しいって気持ちもあるんだけどね。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:44:48 ID:???

>>854
ハードトップの上にキャリア載せられないの?

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:13:35 ID:???

>>863
かあちゃんには電マでよろし

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:12:59 ID:???

>>867
スキーのキャリアとかはあるから乗るっぽい
というかぐぐったら幌でも着けてるやついるのね
後ろ側に引っ掛けてるのとかもあるし（けっこう無理やりな感じだけどｗ）

その気になればどんな車でもいけるって事か！

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:22:23 ID:???

>>860
それは、お前さん達が105以上じゃないと認めないとか言うからだよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:51:10 ID:???

RX2やめて、亀4にしたわ。
まあ、いいんじゃね。そんなに高い品でもないし。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:29:00 ID:???

>>870
ピントの外れた煽りだな。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:02:39 ID:???

このスレの過疎ぶりからしてRXは売れそうにないな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:10:37 ID:???

RX3の価格でカーボンフォークつければさすがジャイと思ったんだが
円高分ごっそりポケットに入れた形になっちゃったからなあ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:16:51 ID:???

TREKみたいなパーツ構成にしてTREKより少し安くすれば売れると思ったんだろうな。
アルミのストレートフォークの付いたRX3を買うならR3の方がいいしカーボンのRX2は
クロスを買う層には高すぎだな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:08:31 ID:???

そりゃ、中途半端なわけだ
ハンドルの位置からもわかるように舗装路を走らせるマウンテンバイクだもな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:30:12 ID:???

今朝馬鹿でかい赤のRX3（多分Lサイズ）に乗ってる人を見かけたんだけど、めちゃくちゃ目立つなアレ。本当にびっくりするくらい。
まあ、乗ってたのが１８０ｃｍ無い位の所謂普通の日本人サイズのおっさんだったから、
そこら辺のアンバランスさも手伝ってはいるのかもだけどね。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 11:35:48 ID:???

>>876
それはクロスだから当たり前。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:15:11 ID:c65jL+Id

ＲＸ３買おうと思ってるんですがどーっすか！？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:24:29 ID:???

買え！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:32:23 ID:???

>>877
だから、どーしたんだ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:52:03 ID:???

すごく、目立ってた。
だから、報告した。

でしょ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:56:17 ID:???

普通にもう目撃されてるんだな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:40:54 ID:???

まあ快適だよR3からこれに乗り換えたけど。
街乗り通勤用だけどちょうどええわ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:40:56 ID:???

無くなる前に見ておきたいものだな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 20:20:50 ID:???

ほんとに来年からRシリーズ廃止してRXで行くつもりなのかな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:10:11 ID:???

安くてしっかり走るESCAPEが良いのに付加価値いらねーよ。
たたき売り状態のDEFYをフラバ化した方が目立つよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:21:33 ID:???

なんで粘着してネガキャンを続けてるんだろう…。
どこかでRXに轢き殺されそうにでもなったのか…？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:26:25 ID:???

R3が買えなくて妬んでR3スレを荒らしていたら、さらに上位機種であるRXが発売されてしまったので
このスレでネガキャンを繰り広げているのだろう

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:30:01 ID:???

過疎ってると思ったら、ネガキャンのおかげで蘇ったか
でもなんかRX売れてなさそうだな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:37:03 ID:???

売れないほうがいいわ。R3なんか毎日アホほどでくわすから

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 22:18:36 ID:???

来年にはR3の使命が終わり廃止になり
R3.1が最兼価版になるかもしれんな
そうでもしないと370mmフレームが維持できんかもな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 00:53:17 ID:???

価格帯が微妙。最廉価ならR3だし、7～8万出すならシラスとかFX買うんじゃね
あとジャイはスラム売りたいんだからR3のディスコンはないよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 01:11:15 ID:???

>>893
>価格帯が微妙。最廉価ならR3だし、7～8万出すならシラスとかFX買うんじゃね

GIANTもESCAPEも、すでに、おしゃれなブランドとしての地位を確立してる。
だから、他社に流れるってことはないと思う。指名買いに近いんじゃないかな。
もうちょっとプレミアみたいに価格を高くして高級感を出すのも良い戦略だね。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 01:44:05 ID:???

>>894
R3が売れてるのは安心できるブランドで安いクロスバイクだからだよ。
7万円だす客層は他のメーカーのクロスと比較すると思う

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 05:19:55 ID:???

>>894
＞もうちょっとプレミアみたいに価格を高くして高級感を出すのも良い戦略だね。

そのプレミアの方向性について、たとえばアライアンスの様にカーボンならまだしも
単にロードに向いてるんだったらTCRに勝てず、自己満足の世界に終わるんじゃね？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 09:12:18 ID:???

>>894
ジャイアントがおしゃれ（笑）

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 10:54:12 ID:???

ひたすら低価格をウリに商売してたメーカーが急遽ちょっと色気を出してみました
ってよくある負けパターンだよな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 13:40:06 ID:???

おしゃれな人はクロモリに乗るからなあ。
パーツも全部銀色だし。
ジャイアントは技術力が低くてクロモリバイクが作れないから
ガキっぽいアルミのクロスバイクばかり
トレックも同じだね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 14:02:09 ID:???

>>899
オマエおもしろいな

無知すぎてつっこむ気にもなれない

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 21:25:08 ID:???

無知というか意味不明な思い込み

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 21:32:46 ID:???

無知＝馬鹿ではない。
>>899のような無知な馬鹿はもちろん居るが。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 21:45:03 ID:???

5行のうちすべての行に誤りを含んでいて笑える
クロモリってか、スチールの特性は加工が容易な事。
つまりアルミの方が取り扱うには技術がいるんだよw

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 23:47:54 ID:???

よく釣れるな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 23:52:15 ID:???

>>904
またまた、釣りじゃなく本気だったくせに
恥ずかしー

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 00:54:30 ID:???

雨以外の日にママチャリだとキツイ坂が2個所ある片道8キロの通勤にRX3かFX3を考えてます。アルミフォークは振動がきついと耳にするのですが8キロぐらいでは必要以上に気にする必要はないでしょうか？
またこの2車両方乗った方がいたら違いがあれば教えて下さい。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 01:56:11 ID:???

悪いことは言わない。RX2にしな。優良資産形成って意味でもね。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 03:16:13 ID:???

>>906
8ｋｍくらいだと問題無い

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 10:31:09 ID:???

FX3ってのは7.3FXの事か？トレックブランドとかボントレガーのパーツ群に魅力を感じるならいいが、
大してコスパのいいバイクではないと思うがな。カーボンフォークにこだわりたいなら
OCR FかキャノンデールQuick4がおすすめ。定価ベースでRX2より2万安い

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 12:38:27 ID:???

>>906
ESCAPE　R3が一番いいんじゃない？
>>907
RX2が優良資産形成？ムダに高いだけだと思うが

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 17:39:22 ID:???

だれかRX3に501つけてみてくださいな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 18:27:37 ID:???

リーバイス？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 18:33:51 ID:???

501でなく105だろｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 19:07:42 ID:???

しかし人気ないな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 19:30:43 ID:???

コスパは大差なく他社製品に似ただけっていう
R3が売れてた理由にロゴが控えめだったって理由があるがそれもなくなったし
ご祝儀でRX　SEみたいなの出せばよかったね
カーボンフォーク・1クラス上のSRAMコンポ・A-class完組はかせて7～8万とか

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:53:04 ID:???

>>909
全くその通りで実車はRX3のほうがかっこ良かったのですが、ブランドがトレックのほうがイメージ良かったので。カタログを見てOCR Fも考えたのですがギヤが前2段ですよね？当然体力次第ですが
ママチャリではのぼりきれない様な坂はRX3の一番軽いギヤでなくてもOCR Fの一番軽いギヤで負荷なくのぼれるのでしょうか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:15:07 ID:bqxFxqTt

RX2と2011のsirrus compってどっちが上なんだろうね。
価格はRX2が1万近くやすいけど…

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:18:49 ID:bqxFxqTt

RX2と2011のsirrus compってどっちが上なんだろうね。
価格はRX2が1万近くやすいけど…

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:28:20 ID:???

>>916
ギア比1未満はシッティングでの高ケイデンス登坂になるよ
ママチャリに比べ軽量なクロスではギア比1.3~1.6程度のダンシングでママチャリでは不可能な登坂もいける。
ギア比より車体重量が効いてくる。
クロスより軽量なロードなら更に低ギア比は不要になってくる。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:38:19 ID:???

坂を負荷なしで登りたい？なら電動アシストが適任だな
低ギアにしたって高回転にするという形の負荷はあるんだからな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:50:10 ID:???

RX3ブルーの500mm買っちまった。
初めてのスポーツサイクル楽しみです。
納期は11月頭。やっほーい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:01:48 ID:???

>>919-920
でもギヤ比1.0未満で激坂を座ったまま余裕で上れるのは快感だよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:10:20 ID:???

>>921
おめでとう
走ったらここでインプレしてね

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:21:53 ID:???

>>922
前28T.後ろ32Tで座ったまま余裕で回すケイデンスっていくつだよ？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:26:46 ID:???

何かギア比を分かってないっぽいよね。
激坂を低ギアで余裕こいてたら転がり落ちるぞ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:44:40 ID:???

なんだと！！

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 03:07:16 ID:DyRBBAiQ

あのさ近所のあさひでＲＸ３試乗してかなり気持ち固まってたんだけど、他スレのヒトにジャイアントDEFY3 すすめられて、ゆらいでる識者の意見もとむちなみに、初スポーツバイクです

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 04:11:40 ID:???

どっちも試乗して決めたらいい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 07:24:53 ID:???

>>928
すごく的確な」意見だ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 09:50:46 ID:???

そこそこのクロスかママチャリロードか。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 13:32:09 ID:???

>>927
街乗りオンリーならR3がいい、スポーツとしてツーリング等もしたいならDEFY3の方が良い。
RXはフォークの形状からいってRX2以上でないと利点がない。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 13:46:58 ID:???

>>927
ふつうの人ならRX3。ぐにゃっとしたハンドルが恥ずかしくない人ならDEFY3。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 13:58:04 ID:???

>>927
RX3のフロントフォークはアルミだが、DEFY3はカーボン
2010年モデルのDEFY3は値引き大きいので、余りでフラットバー化も可能かと

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:03:14 ID:???

OCR Fのフォークもカーボンでしょ？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:07:28 ID:???

R3がいいって金のムダだろｗ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:51:45 ID:???

>>935
最もフォークに適してない素材のアルミのフォークのRX3よりR3の方が良い。
しかもR3の方が値段が1万6千円安い。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:55:11 ID:???

ウニューってなったトップチューブがキモチワルイです

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:57:37 ID:???

クランク　エスアールサンツアー→シマノ　3000円
ディレーラー　SRAMX3→DEORE　　3500円
グリップシフト→トリガーシフト　5000円
ママチャリ風フレーム→ロード風フレーム　2500円
ママチャリ風サドル→普通のサドル　3000円
変なシートポスト→普通のシートポスト2000円
中国製→台湾製　3000円
ライフスタイル→スポーツ　0円
クロモリフォーク→アルミホーク　-38000円

やっぱり16000円高い

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:06:10 ID:???

登り坂で変速してチェーンがギアのどこにも入らず、転倒すればR3のSRAM3.0リアディレーラーは最低だというのが実感できるでしょう。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:08:24 ID:???

そんな奴おらんわー

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:11:25 ID:???

R3に使われているSRAM3.0やR3チェーンホイールは質が悪く、まともな変速に整備するのは並大抵のことではありません。
変速機の整備は走りながらするもので自転車屋がやっているような静止状態で変速ができれば終わりというような整備では完璧な調整はできません。
だってよ　

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:12:07 ID:???

>>938
>クロモリフォーク→アルミホーク　-38000円
R3の、他の部分の値段って合計何千円？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:21:49 ID:???

R3かうぐらいならＲ3.1の白だろ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:22:52 ID:???

R3スレでやれよー

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:14:22 ID:???

RX3のアルミフォークについてのレヴュが挙がってこないとこみると実はそんなに気にしなくていいのかな？
あのトレクがガッチリ対策してきただけに余計気になる。
RX3も1年遅れでハンドルに細工してくるんだろうか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:43:51 ID:???

>>941
> R3に使われているSRAM3.0やR3チェーンホイールは質が悪く、まともな変速に整備するのは並大抵のことではありません。
普通に1分もあればできるよ、調整の仕方知らないの？
> 変速機の整備は走りながらするもので自転車屋がやっているような静止状態で変速ができれば終わりというような整備では完璧な調整はできません。
> だってよ　
走りながら調整？
オマエ大丈夫か？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:48:10 ID:???

アルミフォークは確かに硬いが、このスレの反応は少々おおげさ過ぎる。
というか欠点しか見てない感じ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 19:02:19 ID:???

>>938
値段が高いならロード用のコンポにすべき。
> ママチャリ風フレーム→ロード風フレーム　2500円
R3がママチャリフレームなら同じ素材、ジオメトリのRXもママチャリフレーム

> ママチャリ風サドル→普通のサドル　3000円
両方使えないサドルだから安いものが付いてた方が良い

> 変なシートポスト→普通のシートポスト2000円
唯一のRX3の良い所だがRX3とR3のシートポストの値段の差はないよ。

> クロモリフォーク→アルミホーク　38000円
アルミのストレート形状のフォークならクロモリの方がまし。
やっぱり16000円無駄。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:05:09 ID:???

>>948
フォークはマイナス38000円だぞ
頭大丈夫か？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:11:46 ID:???

>>946
整備は目標としたものより上にはなりませんから、最初から妥協して下位レベルに設定してやれば、そのレベルの自転車しかできません。
最後はその人が自転車に対してどのくらいのものを求めているのか、それが全てです。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:18:21 ID:???

これは使っちゃいけないギアの組み合わせとか、このギアの時は音鳴りしてもしかたないとかいうのは技術の足りない自転車屋です。
常にスムーズ、上り坂で力を入れてダッシュしながら全ての変速が一瞬にして変わり絶対チェーンが落ちない。
そういう流れる変速に持っていきたいのでSRAMは交換するしかなかったです。
別に高性能パーツを使う必要もなくシマノアリビオクラスでも十分、流れるような変速に持っていけます。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:20:31 ID:???

>>949
マイナス38000円？
頭大丈夫か？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:22:52 ID:???

いや俺じゃなくて>>938は-38000円て書いてるじゃないか
じゃないと計算合わないだろ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:29:53 ID:???

>>953
>>948はただ単にR3よりRX3が1万6千円高いという意味で
最後の行に「やっぱり16000円無駄。」と書いただけ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:50:51 ID:???

そんなにサスの硬さ気にするならフォークにサスの入ってるやつ買えばいいのに

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:00:08 ID:???

R3厨は巣にカエレ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:11:24 ID:???

　　, 。　
　（　々ﾟ）　　はぁ？
　し　　Ｊ　
　ｕ--ｕ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:08:13 ID:???

FCR2と迷ってます。ママチャリからの乗り換えなんですが
どちらがいいですか？ちなみにあんまり車道は走りたくないです

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 18:28:15 ID:???

>>958
自転車のパフォーマンスはRX3よりFCR2の方がかなり高いがFCR2はTTバイクのエントリーモデル
（初心者用TTバイク）でクロスバイクの様には乗らない方がいい。
車道を走りたくないないなら時速15km/hしか出せないという事だからママチャリに乗っていたら？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 22:53:20 ID:???

RX3に最初からついてるミシュランのタイヤって空気圧低めだよね？
MAXでも6barです。
アルミフォークなのに硬さが気にならないのはタイヤのせいなのかな。

http://www.michelinbicycletire.com/michelinbicycle/index.cfm?event=airpressure.view

自分の場合、適正は4.5barくらいらしいのだけど
MAXで乗ってます。それでも硬くない。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:11:11 ID:???

>>960
6barなんだR3のタイヤのMAXは8.3barだよ。
なんでR3よりスポーティと宣伝しときながらそんなタイヤを使うのか
というとアルミのフォークの硬さを誤魔化す為だな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 01:09:57 ID:???

>>960
それ1stロット仕様なのか？
HPではヴィットリアザフィロって謳ってるけど
ヴィットリアとミシュランじゃ空気圧は正反対の印象だよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 02:42:06 ID:+3/zgeJp

>>927ですみんな、色々意見ありがとう☆とりあえずRXは乗ったので、色々まわってDEFY3試乗してみるよドロップハンドルに強い抵抗は無いんだけど、のってるヒトにオタクぽい方が多いので、イメージさがってます(((^^;)

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 03:19:13 ID:???

>>963
君だけでもオシャレにしてたら目立っていいじゃないか。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 03:54:47 ID:???

>>963
ドロップハンドルに乗ってるとオタクっぽいとか言うようじゃ
RXに乗るときもヘルメットすらかぶらないんだろうな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 05:48:42 ID:???

普通はかぶらんてｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 05:59:33 ID:???

相手するのも馬鹿らしい。親切にアドバイスした奴が気の毒

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 06:02:02 ID:???

おれもかぶらねぇよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 06:16:27 ID:???

転倒して怪我で済めばいいけどな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 06:25:12 ID:???

通勤通学じゃなくて、サイクリングにでかけるときもヘルメットかぶらないの？
自分もママチャリに乗ってたときはそうだったけど、AmazonでBELL祭りだったとき
ベンチャーを買ってかぶってるけど、交通量の多い市街地だと安心ですよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 08:35:47 ID:???

まだまだ被らないのが普通だろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 09:20:07 ID:???

こういう流れは何度も見るけど、リスク管理しない・できない奴ってのはいるんだよ。
そいつの為を思って忠告しても逆ギレするだけだから言うだけ無駄。
自己責任って事でいいんじゃないの

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 09:41:14 ID:???

義務でもねぇのに被れ被れうだうだうるさい
そんなにリスク管理したいなら自転車乗るな家から出るな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 10:13:23 ID:???

なんだこいつらはロード乗るときでもメット被らなそうだな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 10:49:26 ID:???

さっそく逆ギレ君一名w　しかも誰もヘルメットかぶれなんて言ってないのに

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 12:33:42 ID:???

売れてんのかな？アルミフォークってこと意外はまあまあな感じだけど

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 12:43:16 ID:???

>>976
アルミフォーク意外はR3とたいして変らないからね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 13:14:36 ID:???

素人なのですがｱﾙﾐﾌｫｰｸはﾀﾞﾒなのですか？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 13:20:38 ID:???

スプロケをSHIMANO HG50 8S 12-25Tに変えることは可能ですか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 13:59:32 ID:???

>>978
フロントフォークは振動吸収性の良い物がいいんだけど、アルミは最も硬い素材だから
フロントフォークには向かない、しかも形状がストレートだから最悪と予想される、ストレート
形状はカーボンフォークでしか意味がない。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:27:16 ID:???

カーボンフォークだと対応年数はどれぐらい？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:29:33 ID:???

>>980
おいおいアルミ自体はヤワヤワだぞ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:47:42 ID:???

>>982
アルミといってもアルミ合金だよ、自転車の素材の中では一番硬いのは常識。
ヤワヤワのアルミをフロントフォークに使ったら大変な事になるよ。
アルミは金属疲労があるから見た目で分からなくてもフロントフォークにグネグネ曲がる
アルミを使ったら一気にポキッといくよ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:56:29 ID:???

>>979
可能

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 16:01:18 ID:???

>>983
パイプ径と厚みを大きくとらないと、アルミ合金のフレームはヤワヤワだよ。
初期のアルミフレームは厚みこそ有ったが、細いパイプを使って剛性が低かったので
ヤワヤワな物が多かったんだよ。
まあ耐久性が低いのは確かだけどね。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 16:56:37 ID:???

また剛性、重量、回頭性を無視して振動吸収性だけ見たアルミフォーク非難の流れか

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 17:45:20 ID:???

>>986
剛性？
フロントフォークに剛性を求めるのか？
重量の差は同じサイズのR3.1とRX3だと0.3ｋｇだけ。
R3のサスポスト　525g
RX3のシートポスト　227g
重さの差は約0.3kg
つまりRX3のアルミのフォークはR3のクロモリフォークとほぼ同じ重さ。
同じシートポストを付ければR3とRX3の重量は同じ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 17:52:38 ID:???

>>987
フレーム、コンポ、ホイールの重量は？
全く同じと仮定してるの？
ズバリフォーク自体の重量を比べないと最後の行はデタラメだね

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 17:52:44 ID:???

400gじゃないの？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:00:32 ID:???

常識で考えて、アルミのストレートと
クロモリのオフセット付きフォークが同重量のはずがない
ブレード部分だけでなくコラムの部分もあるんだから

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:02:35 ID:???

>>987
サスフォークみたいに上下に動いて衝撃を吸収するのはともかく
ヨレっちゃうような剛性の無いフォークは嫌だろう

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:03:01 ID:???

>>988
RX3の方がR3より高いパーツを使ってるのにRX3のパーツの方が重いわけないだろ
逆にRX3のパーツの方が重かったらRX3のフレームセットの方がR3より重いという
事になる

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:03:30 ID:???

オフセットは両者にあるが

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:06:07 ID:???

>>992
R3.1に高くて重いシートポスト付いてんじゃん

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:07:57 ID:???

>>992
RDなんかスラムの方が軽いぞ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:09:12 ID:???

>>993
どういう意味？

>>994
フレームセットの重量の話だよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:18:09 ID:???

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　　　　　　 r.--ヽ. _..-''''￣ヽ=r.._ 　￥　　　 i
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　　　　　　　ヽ　　　　...........::::::::::::'　　 i
　　　　　　　　ヽ-::::::::::::::::::::::::::'　　　 :i
　　　　　　　　　丿　::::::::::::::::'　　　　　i
　　　クロモリスキー
　　　（中国．１９９８～）　

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:19:31 ID:???

>>992
つまり>>987の
>RX3のアルミのフォークはR3のクロモリフォークとほぼ同じ重さ
はデタラメだろ？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:20:18 ID:???

R3.1を買って2千円のシートポストに交換した方が重さも一緒で乗り心地もよくて幸せになる
>>991
>ヨレっちゃうような剛性の無いフォーク
カーボンもクロモリもそんなフロントフォークはESCAPEでは使われてない
ちなみに剛性が必要なのはフォークではなくてヘッド周り

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:22:33 ID:???

1000

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