【ジャイアント】Giant 総合スレ【2011年モデル】

俺もいかにもカーボンだぜって感じの真っ黒は嫌い
近くで見たらそれなりにかっこいいんだが少し離れたらただの黒

赤は夜中見えないからオススメしない
黒の方がまだ夜中視認できる

そうそう黄色だったらバトル仕掛けてもOKってことなんだよな

>>940
そうそう。2010のTCR荒1、ADV2がそれで残念だった。

黒×赤は良い感じ。

黒赤の方が厨っぽくてイヤだな。

サイクロンマグナム最高！

>>937
ありがとう、このTCR HYBRIDだ。
この古いフレームに負けてるAdvの俺涙目。

どういう意味でハイブリッドなの？

ケツだけカーボン

アライアンスとどう違うの？

荒井はまだなかった頃か。
物凄く中途半端な「ハイブリッド」だな…

クロモリ全盛からアルミ化
アルミ大径＝高剛性→振動吸収性皆無
カーボンバック化によってクリアーという歴史があってだね･･･
2000年頃の話、
まだオンセというチームがあって、ジャイアントを遣ってた

昔のロード見るとおもうんだがなんでこんなにハンドルが下むいてるんだ？
それが当時の流行だったのか？

あー、カーボンバックってことか。すっきり〜

あの頃僕たちは、それが世界の真実だと信じていた

まさかのハガレンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なつかしい

>>952
下を向いてるんじゃなくてこういう形なの。

アナトミックのアナくらいしか普及してない時代だった

下向きたいのはこっちですよ。

会社をクビになって…

2009モデルのTRANCE X4を実家保管(室内保管)していたが、約1年ぶりにひっぱりだして使用するけれど、
Rサスのザグ出ししようとしたら、説明書捨てていて、メーカー推奨値が分からなくなりました。
推奨値をご存知の方教えてください。ちなみに当方の体重は70ｋです。

ちなみにＲサス、ＧＩＡNTオリジナルだけど、実際作成したのは何処？

東京都内でSTP2売ってる店知りませんか？

知りません

知りません

知りたくありません

>>960
知って欲しいので色んな店に電話掛けまくれ

知ってるけど教えません。

知らないので教えません

GiantJapanで取り扱いのない車種の取り寄せって出来ないのか？

個人輸入のがやすくつくと思う

>>952
今でも下ハン重視のレーシーな奴だとだとこんな感じに近い

TRINITY0かっこよす(*´д｀*)

なぜ日本でADV4を売らなかったんだ

コンポジットが売れなくなるからだな

海外のコンポジ１がかっこ良すぎる。

日本で出せばいいものを…

ジャップにやるコンポジはねぇ！

RXってどれもクランク長が170mmからじゃん
165mmが欲しいよー

私の存在自体がお気に召さない人間が存在するようですので，私が本質的な部分を作成した箇所については撤去します．
私が何か言うたびに某インストーラ作者に当人の日記で絡まれていまして耐えられませんので，
引退することにし，それに伴いごみ掃除をいたしました（以前にも質問者を過剰に擁護する人々に絡まれてはきましたが，
件の人物の場合は継続的かつ執拗ですので（こういうことを言うと件の人物が凱歌をあげるだけですけれども））．
ああいうものが必要なら，>>971氏をはじめとする「初心者の味方」気取りの皆様に改めて書かせるとよいかと存じます
（私などが書いたものよりもっと「初心者に優しい」ものを書いてくださるでしょうから）．

>>971

>>975
どうせクロスに付いてるクランクなんぞろくでもない代物なんだから、
とっとと自分好みのまともな物に代えるだろ

ﾃﾞｵｰﾚならまだまとも。

ﾃﾞﾌｧｰｲ

ｵﾊﾟｰｲ

ｵﾅｰﾆ

MTBコンポのクランクなんか変速性能アレで使えねえよ

じゃあ使わなきゃ良いじゃん

ごもっともです。スマソ

POWER COREってどうなの

別に・・・

すごく…力強いです…

>>986
TCRの現行スレか1つ前のスレに何か書いてあったよ