【愚鈍】なぜクロモリは12倍嘲笑されるのか【錆腐】

そう思うだろ、それがなぜかわｋらんが柔らかいのだ
反対にデロ・プリマトは無茶硬

ひょっとして｢デブお疲れ様です、略してデーブ埼玉出身｣とかゆうツッコミ待ちじゃないよね？

折り畳み自転車のブロンプトンはどうですか？
あれもクロモリですけど。

さすがにボッタクリの殿堂デローザなんぞ買う位ならビルダーに注文入れるわ。

　もうコルナゴは終わったブランドだしな。
ガイントに株売ってエルネストは若い娘とやりまくり。
精度が良いのは大抵ガイントOEMのだったし。

＞精度が良いのは大抵ガイントOEMのだったし。

だな。
コルナゴ終わった

これからはカザーティの時代

ケルビムだったか完成車7.7ｋｇってだしてたな。
8キロ切ったらもうカーボンもチタンもなんでも変わらないだろ。

>>385
BROMPTONはスピード出して乗るもんじゃないから圏外じゃないの？
あれは手早く簡単に輪講できて、しかもその気になればリアフロントで５０L近いものを運べる、
魔法の乗り物だけど、40km/ｈオーバーで巡行するような性能はないから
ここでの話題にはついてけないでしょ。

あれ、っていうかここの人たちって御託を並べてる割には
実際どれくらいの距離をどれくらいの速度で走ってるって話は
一切聞かないけど基本的にはファンタジーな人たちなんですかね？

というあたしはBROMPTONで年8000ｋｍは乗るよ。
クロモリなんてのは安くて頑丈なんだから乗りつぶしてなんぼですよ。
50000ｋｍ超えたら新車に買い直すわ。

ファンタジー吹いた
俺は旧プリマトだけど、年5000kmが限界かな。多忙なんで。

　小径乗りはキモイ奴ばかりだな。
なんで小径で年8000kmも乗るんだよ。
あの径でそんなに乗ったらハブが磨耗しまくるだろ。
普通の職業じゃそんなに時間取れないし。
単にロード持ってないファンタジーなオヤジじゃねえの？

小径豚は結構乗るみたいだよ。
歩道ばっかだけどな

>>394
ある意味歩道だけの方がすごいぞ。
あの乗り心地激悪な小径車で歩道走行でロングライドｗ

レース指向のロード乗りはブロには乗らん（乗れん）し
サス付きでクロモリがどうの、とか言うのはおこがましいことだと思わんかね

小径車は乗り心地悪いし、不安定だし何がいいんだか分からないんだが
その魅力は？見た目はおもしろいけどね。長距離乗ろうとは思わない。

>クロモリなんてのは安くて頑丈
クロモリを一緒くたにするのはどうかと

昨日の391じゃ。
通勤目的だからね。
重い荷物を楽に運べて、雨の時にすぐ輪行できる自転車ったら
ブロンプトンしかないのよ。あと付き合いで飲んじゃった時もね。
なれれば毎日30ｋｍぐらいで街中を信号ごとにストップアンドゴーだから
だから小径レベルでもたいしたことはない。
あと人牽いたら首になりかねなから絶対車道走行だね。
ブロンプトンてのはそういう乗り物だよ。
開発したアンドリューリッチーも通勤と買い物で年8000ｋｍだし、
そのために設計されてるから。

>>399
用途は否定しないけど、
ブロはスレ的に違うんじゃないかな

まぁだからここでの話題にはついていけんでしょと最初から言ってますがな。
ただ、生活のための自転車だって存在するんですよということを、
声高に言っておいてもいいかなと思いましてね。
机上の空論は抜きにしてさ。

ごめん、ちょっとよく分からないのは俺だけじゃないと思う

　ブロは高すぎだろ。
あんなゴミに10万以上出すならS＆S付けたクロモリフレームでも買うわ。

>>397
不安定なのは逆に言えばレスポンスが良いだから。
あれはあれで良い物だよ。もちろん、それらのデメリットを理解して乗るならだけど。

>>401
重い荷物を楽に運べて
　→重い荷物を運ばないように段取り組むのもひとつのスキル

雨の時にすぐ輪行できる自転車
　→いみわかんね。雨ごときで臨港しないだろJK

付き合いで飲んじゃった時
　→冷めてから乗って帰るか、会社で寝るか、会社に置けばいい。
　　電車内で他人に迷惑かけたり気を使うよりマシだ


用途的に「クロモリだからこそ」っていう部分が見えない

>>405
土手から転げ落ちても大丈夫だった。

>>406
普通は土手走らないから。
CRって社交場なんでしょう？ｗ

釣りかと思ったら結構マジなんだな＞ブロネタ

>>407
まじかよ
もう怖くてCR行けねえよ

女装していけば大丈夫だ

>>401
通勤使用で雨の日は輪行してるやつなて見たことないぞ
そもそも通勤時間帯に輪行なんてありえない
輪行袋に入れないと電車には乗れないが、雨が降ってるだけ
でも鬱陶しいというのにいちいち入れてんの？
荷物はブロじゃなくても運べるだろ
毎日ブロでふらふら30kmなんて一体どんな仕事だよ

>>411
だな

385です。久々に覗いてみたらブロンプトンの話で
盛り上がっててびっくりです。
僕自身は背が低くてブロンプトン乗れません。
金はあるのに。

どうせ嘘つきの小径豚がブロの走行距離を超大げさに描いただけだろ。
重い荷物運んだのも1-2回、30km乗ったのも1-2回。

部下がブロでのらりくらり通勤してきたら「こいつダメだ」って思うわ。マジで。＠社長

>>413
いつから高級車になったんだ？

>>416
高級車じゃなくても先立つものはいるだろ。
タダでは手に入らんだろうし。

>>414
スレ嫁。年間8000kmと書いてあるだろうが。
思うにロードだろうが小径だろうが、四半期で1000km単位で乗ってないのはすべて豚だ。
誰がなんと言うと乗ってないやつはただ豚だ。

小径って長距離乗るものじゃないだろ。
海外旅行に持ってくならまだしも。
距離なんて平地好きか峠好きかで3倍位違ってくるしな。
MTBで山の中だと距離なんて意味ないし。

俺は海外にはフルリジッドのMTB持って行くけどね。

8000という絶妙な数字がおかしいと思わんかね？

>>418
つまり世界のほとんどの人間はただの豚であると。

正確には2006年10月からで35900ｋｍね。
1000km単位で端数切り下げだよ。
おまけにこんなのをつけとこうか。
つfoldingcycletour.seesaa.net/article/99606264.html

自分のことでもないのにURL貼るのか
しかもスレタイ無視とは

キモイ　ブロ乗り

　ただ世界中を放浪してるだけの太った爺じゃねえか。
バカじゃね。

小径乗りってなんで電波ばかりなんだろう。何台も小径だけ持ってたり。

クロモリスレも安くてジオメトリオーダーしたいだけの貧乏人だし。
フェンシングにも採用されてるマレージング鋼よりクロモリとかほざくし。
クロモリなんぞでブレード作ったらすぐ折れるだろうに。

厨二臭がするけど、どっからだろう

お前からじゃね？

>>452
負けおしみにもほどがあるな。
人の事けなすのはいいけどさ
じゃあお前は自慢のカーボンでどんだけ走ってるんだかね。
走行キロ単価で表現してくれたら面白かもね。
要はバカほどぼったくられるのがホビー業界の常だから。

>452に期待

>>428
時空警察の方ですか？

age

錆びてきたらフレームを小さく切って
キッチンペーパーに包んで
お菓子の袋に一緒に入れると
脱酸素剤の変わりになる裏技知ってる？