フラットペダルについて語りたまえ
>>1 の母親です。このたびはうちの馬鹿息子がこのような糞スレを立てて
皆さんに大変な迷惑をかけてしまい申し訳ありませんでした。
母親として、非常に恥ずかしいとともに、何故こんな馬鹿息子を産んでしまったのだろう
という後悔の気持ちで一杯です。
元々頭の弱い子で、学校ではいつも苛められて、いつの頃からか精神的にも異変が出てきたので
何とかしなければいけないと心配していたのですが、まさかこんなことになって
しまうとは.....
母親として何とお詫びすればよろしいのやら...
でも、来週から精神病院に入院することが決まりました。
多分、一生退院できないと思います。
馬鹿息子である
>>1 を一生世の中に出さないことが、
母親の私にできる、皆様への精一杯のお詫びだと考えています。
このたびは本当に申し訳ありませんでした。
シュアーフットコンパクトが最高
ペダルがでかいと体重が分散して食いつきが悪くなるような気がする
だせえ却下
今、1が死んだ。
これほどのスレッドを立てる才能がありながら、1は死んでしまった。
分かっているのか?殺したのはお前達だ。
こんなに才気溢れる、将来性豊かな、ゆくゆくは日本が誇る世界の巨匠に
なったであろう1を、お前達はつまらん煽りや叩きで殺したのだ。
恥じるがいい。悔いるがいい。悲しむがいい。嘆くがいい。
お前達を俺は恨む。1を殺したという理由から、この板の住人を、2ch
住人を、ひろゆきを、日本人を、人類全てを。
1よ。あなたのことは忘れない。
あなたを殺した奴等にはいずれ俺がきっちり復讐してやる。
安らかに眠るがいい、1よ。
あなたの立てたスレッドは来年から歴史の教科書に載るそうだ。
1を殺した者共よ。俺が怖ければ、1の死を踏み越える覚悟でここを
超えるスレッドを立ててみろ。それが素晴らしい物であったら素直に賞賛
してやろう。暖かいレスもつけてやろう。sageも晒しも俺はするまい。
だが、ここの1を殺した罰によって俺はお前を倒す。それに変わりはない。
無闇に叩きや煽りやコピペをした夜は、お前の背後に俺が出る。
デカペダルが気になっている
wellgo LU-C27 ワンピースアルミペダル
頑丈で滑らかに回る
食いつきは良くないが、靴底が傷つかない
ママチャリにおすすめのペダルだろう
grunge フラットペダルネオ
でかくて目立つ
重いし、回転部分の精度も良くない
ピンがついているけど、食いつきがいいとは言えない
ペダルがでかいため安心感はある
あのお定まりのキャットアイの形状はどうにかならないものか
取っちゃっても間抜けだし
ロードにフラペっておまえら・・・・・正気か?!
せやな
>>10 MTBやクロスバイクや小径は無視ですか。そうですか。
俺ロードでフラペだけど何か問題あんの?
はい
10 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/06(月) 12:35:53 ID:???
ロードにフラペっておまえら・・・・・正気か?!
フラペロードは頭がおかしいだろ
10 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/06(月) 12:35:53 ID:???
ロードにフラペっておまえら・・・・・正気か?!
おい、やめろ
10 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/06(月) 12:35:53 ID:???
ロードにフラペっておまえら・・・・・正気か?!
それ以上いけない!
わーい
フラットペダルのスレだー
フラットペダルを真面目に語ろうと思ったら
まずは回転性能の向上からだな
軽さ優先で片軸受けのwellgoとか論外だろう
俺はそのうち三ヶ島のベアリングを交換するつもり
ペダルの回転性能ってよくわからんね
俺のママチャリ6年間ノーメンテだけどペダルはめちゃくちゃよく回るよ
分解清掃してグリスアップして玉押し調整したSPD(M520)よりよく回る
ママチャリのは完全にグリスが切れてる
なんでwellgoはだめなの?
PD-DX30っていいね。
29 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 21:40:15 ID:7Cy5CSl1
シルバンストリームは両面踏みとの説明をよく見るが
実物をよく見ると実は上下非対称だった
どうりで乗る度に踏み心地が違うわけだ
半年位気付かなかった
自転車に乗ってペダリングがだんだんうまくなってくると、
踏み込みの区間の時、それまではつま先を上にして踏み込んでいたものが、
つま先が下がってくるようになる。クランクの回転にあわせた
足の動きになるとspdとか使ってなくても自然とそういう感じになってくる。
さらに引き足まで意識するとつま先の下がりがさらに顕著になってきたりする。
実際、ペダリングはスムーズになってくるものだ。
で、調子にのってぐいぐい漕いでいて高速状態になったときに、
ツルっと滑ってしまって転倒・・・これがノーマルペダルの怖いところだ。
高速状態にならなくても、転倒まではいかずとも、踏み込んだら
ペダルの角度が急すぎて滑ってしまったという経験は
かなりの人があるのではないだろうか?
そこさえ気をつけていれば、ノーマルペダルは立ちゴケの心配が
ほとんどなくて気軽に使える、いいアイテムだと個人的には思う。
別にロードなんかで使ってもいいと思う。貧脚レベルだと、
ペダルに乗せる足の位置を少し変えたりして疲労軽減を狙えるという利点もある。
ヒルクライムなどでは有効だ。トライアスロンやシクロクロスなどでも
(結構なレベルの選手でも)たまにフラペを使っている人はいる。
もちろんspdペダルのほうが、ペダリング効率はずっといいのだが、
公道を走る上でのフラペの有効性(それとspdペダルの危険性)
はもっと言われてもいいように思う。
ロード乗りで信号無視が多いなんて言われたりもするのは、
ペダルから足をはずすのがメンドクサイと考えるせいもあると思う。
>ツルっと滑ってしまって転倒・・・これがノーマルペダルの怖いところだ。
俺はこれが怖いのでファイブテンという靴を使っています
ママチャリのペダルは滑るけど、枠がギザギザになってるようなペダルは滑りにくい
どうしても踏み外しが怖いならハーフクリップ付けることになるんだろうな
>>30 靴底がギザギザにひっかかってフラペで立ちゴケしそうになった俺 orz
>>33 「フラペに慣れないうち」は、それもあるな。フラペで失敗しない
ためには、フラペであってもspdペダルを扱う時のように
靴底とペダルとの装着感を意識する事だ。気楽に扱える利点はあるけど、
それゆえにスリップなどの事故も起こりえる。もともとが
かなり不安定な状態だという事を踏まえた上で、
履きなれた靴を使うなど、安全面での意識を強く持つことも大事だと思う。
前傾全力ダンシング(フラペだけど)中にフロントギアからチェーンが外れてペダルを踏み外し顔面から着地
してからは何かしら足を固定する器具は付けないと不安で乗れない。本気で踏めない。
早くまたフラペで乗れるようになるといいね
需要無いのかなー
フラペってどんなのなん? 代表的な奴のURL貼って下さい
うわかぶったwスマン
俺踏み面が板2枚を立てただけなのはフラットと認めてないから
靴底が食い込んで痛む
そういうのはサン付きのシューズで履けよ
44 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/11(木) 22:03:29 ID:xJQUMmO9
スピードプレイのプラットフォーマーじゃ駄目?
メロンフラッペ
シマノのデカペはすごく精度いいね。
トゥクリップを付けたい
トゥクリップつけるぐらいならビンディングの方がいい
フラットペダルはお気楽なノーマルが基本だろ
フラペでも向かい風とかの場合はクリップあった方がいいよ(坂道はあんまり効果無いかも)
FiveTenのサムヒル2って靴を使ってる
これだと引き足が大分使える
クリップつけるとペダルに裏表が出来るのがなぁ
その分クリップ専用の蹴返しつきフラペじゃないとめんどくさいし
俺は押してる時に
ズルズルクリップ引きずるのが一番耐えられない
目の前で傷だらけになってるし
トゥクリップは走り始めが毎回足はめないといけないという
ストレスがたまるからな
しかもビンディングと違ってホールド感が無いから効率もいうほど上がらないし
トゥクリップ 街乗りじゃ 危ないよな
55 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/16(火) 13:10:55 ID:4pR8wMGX
フラペスレ的にはスレ違いだけど
トゥクリップにするくらいなら遥かにSPDの方がいい
安全性も
>>54の言うようにSPDの方がすぐに外れて(セッティング次第だが)安全
ハーフクリップ
または
パワーグリップ類似品で
トゥデイ
トゥモロー
トゥクリップ
木戸修のトゥキック(藁
で、ロードにお奨めのフラペは?
いまタイオガのシェアーフットコンパクト使ってるんだが
もっと大きい方が踏みやすい気がする。
シュアーフット8とか?
60 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/17(水) 20:11:19 ID:yO75462z
シマノのフラペもう何年も使ってるが
いつまでも精度よく、すっごいくるくる回る。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/17(水) 20:23:07 ID:yO75462z
あ、ロードね。上のはなしで。
>>59 三ヶ島のツーリングライト使ってる
シェアーフットコンパクトも持ってるが回転がちょっとシブい
>>59 カンパニョロのスーレ…
いや、三ヶ島のシルバンです。。
シェアーフットて何だべ
足を共有
二人三脚ってヤツだな
シュアフット(SureFoot)でないのん?
三ヶ島がカスタムとか競輪用ペダルの回転精度で
両踏み出してくれたら鉄板なんだがなぁ
今のラインナップだと両踏みは初心者向けの玩具しかない
三ヶ島DD-Forceはどお?
>>69 外側:シールドベアリング/内側:ブッシュ
この程度ならWellgoと変わらん
内側もベアリング入ってないと
>DD-Force Magnesium
マグネシウムって理科の実験でめっちゃ燃えた記憶があるんだが大丈夫か
純マグネシウム100%とかだったらな
合金だろ
10 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/06(月) 12:35:53 ID:???
ロードにフラペっておまえら・・・・・正気か?!
その燃料じゃ燃えないな
>>72 峠でオッサンがカスタムしまくったオートバイ転倒して出火。マグホイール燃えてたの 見たことあるぞ?
バイクでコケてマグのクランクケースカバーが路面と擦れて穴あけたことが何度もあるが
火花は盛大にでるが、引火したことは無いし、聞いたことも無いぞ、、
>>76 まぁ 見たのはガソリン駄々漏れだったけどな
マグが燃えるのって花火みたいに燃えなかったっけ?
炎が上がるような燃え方は塗装とかタイヤだろ
フラットペダルのピンがあるやつって適当なナイキとかのスニーカー履いて乗ると底がすぐボロボロになったりしますか?
食いつきの良いフラペ=靴底へのダメージ大なフラペ
シュアフットコンパクトで俺のニューバランスはボロボロや
なるほどっておい
俺は2年くらい乗ってるが全然ボロボロになってないぞ
MTB用のピンが突き出てるフラペ使ってるけど、スニーカーはダメージ無いな。
クレープソールのブーツとかは明らかに攻撃食らってる
MKS DD-FORCEの使用感
ウェルゴの3000円ぐらいのブロックペダルからの買い換えだが、
回転はこっちの方が全然スムーズ
食い付きはかなり良い
踏む位置変える場合は若干足を浮かせる感じにしないとズレない
クランク空転させて足に当てたりすると血がだらだら出る
雨天でもまず滑ることはない
剛性もかなり高く、踏面が軸に近いからか力が逃げない
値段相応に使いやすいペダルだよ
シュアフットコンパクトと似たような製品が各社から出てるけど
元祖はタイオガなんかな?
87 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/24(水) 15:45:58 ID:pBEp2+5E
そこまで性能求めるならSPDにすりゃいいのにって感じ
SPDデビューしたくて随分探し回ったがお洒落さんの俺にはハードルが高すぎたぜ
普通の靴でも気に入るのが無くて困ってるのに
>>88 ダウンヒルやフリーライドではフラペの人気も根強いし、実際ビンディングと比べても一長一短だぞ
クロカンとかそれこそ街乗りや舗装路だけならビンディングでいいけどな
>>87 フラットペダルには自由に踏み位置を変えられるっていうSPDには変えられない性能がある
MTB用にMX30買った
>>89 そういうのはDHスレでやるのがいいんじゃね
んじゃSPD云々はビンディングスレだな
誰もSPDの話はしていない件w
SPDにすれば?って助言だけでSPDがどうだとか話はされていないわけだが
>>95は日本語不自由な人?w
SPDSPDってあれか、デュアルコントロールレバーを全部STIとか言っちゃう類の物知らずか?
最近は慣れたけど、STIって聞くとMTBに使うアッチを思い浮かべちゃうよね。
最近のドロップ用一体レバーを略すならデュアコンと言って欲しい。
さすがにそれは無いw
そもそもデュアルコントロールレバーなんていちいち言ってる奴はいないけどな
STIかエルゴレバーって言うだろ
つまり一口にシールドベアリング採用って言っても
1個と3個じゃ大違いってことですね
君の要約力があまりに高すぎて俺には君が何を言いたいのかさっぱり理解できない
MKSのシルバンロード見た目はすげぇ好きなんだけどな。
乗るのにいちいちくるりんパは面倒だ。
んなモン意識的にやる時点でダメだな
蹴り返しは無意識的にやるから面倒くさいも何もない
女が自転車乗ってるの見ながら思ったんだが
かかとの高い靴(ヒールのある靴)のかかと部分をペダルの後端に引っ掛けて乗ってるのは賢いと思った
あれならフラットペダルでも安定するし、ビンディングみたいに上死点での前入力とか余裕でできると思う
>>107 引き足に使うとモゲる上に土踏まずでペダリングとか何の罰ゲームだよ
5000円以内で一番軽いのはシュアーフットになるんでしょうか。
シュアーフット8使いやすいよ
他に使ってる人いないか?
KCNCはKCNCでステンレスシャフトってのがアレだけどなw
俺はウェルゴの64チタン軸使ってたが、ぐにゃぐにゃでどうしようもなかった
シャフトは少々錆びてもクロモリが一番伝達効率はいい
シュアーフットコンパクトがいいよ〜
ESCAPE R3につけてるけどカッコイイわ〜w
R3がダサいから却下
>>112 使ってるよ〜
黒は好みじゃないから躊躇してたんけど、銀色が出たから速攻で買った
>>114 あの食い付かないペダルで満足とは奇特な
シュアーフットコンパクトはコスパ最強なんだよ
5000円でペア200gしかないんだ
ルック(笑)やタイム(笑)の何万もするビンディングペダル並の軽さ!
デュラエース(笑)のSPDより軽いw
コスパ最強のR3の純正にしてもいいレベル
回転渋いけどな
お里が知れるとはこの事か。
まあ最強なんだろうさ、こいつの中で「だけ」は(笑)
FlVのButterfly PEDALも使いやすいよ
これが壊れない限りは、フラペを買い替えることは無さそう
ウェルゴとかタイオガとか
安物片軸受けの糞回転で
ただ軽いってだけのゴミペダルの代表
123 :
112:2010/11/30(火) 22:59:50 ID:???
>>116 シュアーフット8のピンってどんな風に使ってます?
ピン全部刺してる?
俺は前後端の4か所に○ピンつけてるんだけど、どうもしっくりこないのです。
シックにしたいの?
>>123 円錐タイプのピンを、8カ所全部に付けてる。
自分としてはかなり気に入ってる。
127 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/05(日) 15:07:18 ID:MgK2FdLX
タイオガは技術の蓄積も技術レベルも高えだろがゲリウンコ
タイオガの底力、舐めたらあかん方がええよ
シュアーフットコンパクトいいよな、軽くて。
叩いてるやつは買えない貧乏人だろうな。
たかが5000円しない程度のモノでなに優越感抱いてんだよ貧乏人w
安いプラスチックのペダルは手で回したらゴリゴリした感触があるけど
シュアーフットコンパクトはスムーズに回るからな。
ただ俺は足がでかいから、次はシュアーフット8を買うわ。
うんうん
確かにシュアーフットコンパクトの回転はスムーズに重いよね
手で回して重く感じた程度で、走った時に差があるかねえ
軸がぶれてる感じは走った時でもすぐわかるけど
お、フラットペダルのスレがあったんだ。
最近ちょっと気になってるんだけど、Dixnaのリブラペダルとかフットプリントスポットペダルなんてどうかな?
もし所有者がいたら、使用感を教えて貰えないかな。お願いします。
フラットペダルのベアリングによるランク
クランク側より
最高級 ボール+ニードル+ボール
高級 ニードル+ボール
普通 ボール+ボール
安物 すべり+ボール
完成車付属のあからさまに安っぽいVPのフラペが意外にまともで替える気にならないw
VP-001は軽いし安価なのが良いが、強度に不安が…
KCNCは重量もそこそこだし強度はありそうだがちと高い
Straitline SC Platformは多少重いが…う〜む
PD-MX30、シャフトを抜いて、新しいグリスを塗りたくって、もとに戻せば、大抵のゴリゴリ感だったら解消されてよく回るようになる、このお手軽さが病みつきになるね。
MKSのツーリングライトの普通サイズを通販で買ったけど、
思ってたよりデカかった。
完成車に付いてたウェルゴのペダルしか知らないけど、
乗り心地は確実に快適にはなったんだが。
見た目にどうも浮いてる気がする。
ツーリングライトのショートサイズに買い替えるのもバカらしくて、
今検討中なのが
同じMKSのシルバンプロムナード。
価格は安くなってるけど、
靴への食い付きとか、踏み応えなんかも
値段相応に劣るのかな。
>>141 ツーリングライトの前に使ってたけど
あんまり変わらなかったように思う
見た目は慣れだから、しばらく待ってみたら?
でかい方が踏むのは楽な気がするけどね
見た目重視ならウェルゴかタイオガ使ってればいいよ
ベアリング無いから、軽くて格好いい
回転はゴミだけど
141です。レス下さった皆さんありがとう。
確かに見た目以外に不満は無いし、
もうちょっとツーリングライトを使い込んでみます。
146 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/14(金) 23:28:43 ID:e8HFk6Lo
ウェルゴいいじゃん
アマゾンにもあるな
ペダル軸だけの値段だと思うが
どうもペダル左右の値段みたいですョ。
エクスペドも買ったけど
軸受け無しのゴミペダルだった
シュアーフットはコンパクトと7を使っていたが、だいたい3000kmぐらいでガタが出る。
今はバズーカX-LITE。10000kmぐらいはいける。
ただ底が柔なスニーカーで踏むと足が痛い。
7は最悪だったな
使っているとすぐネジが吹っ飛ぶ
毎回乗る前に締まり具合を確認しなきゃならん
漢は黙ってMKS
なら黙ってろ
DD-CUBEは良いペダルだ
ねんがんのツーリングライトをはかせたぞ
リフレクターは付けてたけど、取ったよ
流石に恥ずかしい‥‥
リフはいつの間にか脱落して
どっか逝ってしまうので
つけないな
リフレクターが恥ずかしいとはまだまだ修行が足りませんな
今は裾バンドの反射帯にたよってツーリングライトは丸腰だ
夏になったら3Mのプリズムシールでもスニーカーに貼るか
ペダルに貼れよ
100均で買った反射板を貼っ付けてみたけど
結構厚みがあって明らかに見た目が悪かったからすぐ剥がしちゃったよ
替りにシートステイ用のリフレクターをポチっといた
普通はシートステイだろ
ペダルに貼ったらそれこそママチャリになっちまう
動きのあるところに張るんじゃなくて?
星型のプリズムシートをスニーカに張るとONESTARみたいでいいんじゃない
むしろリフレクター付けてない奴の方が恥ずかしいというか痛い
自動車に乗るようになって、自転車のペダルに反射板をつけるという
アイディアを思いついた人に感謝したいと思った
反射板の軌跡も予測しやすく、追い抜くときの目測にできるものな
ママチャリでもいいって人には
じゃぁどうぞとしか言いようがないですねw
MTB用のフラペならそこそこの奴でも
黄色い反射板つけられるのあるんじゃね?
つかそれ俺が買うとき判断基準のひとつだわ
とか言いつつ今はDMRのV8だけど
レース仕様っていうなら反射板の分も軽量化したい気持ちも解るが
普段仕様のフラペでそんなに気張られてもねぇ
つーか単に見た目だろ
キラキラ光る自転車用の靴作れば一攫千金のチャンス!!!
wellgoのc-19っての付けたけど・・・
たった300kmで(。-ノ-)/Ωチー-ン!!(。-ノ-)ノ彡☆ポクポク!!。。。
チャリ屋はメーカー送りでクレームって言ってるけど・・・
また同じかな。。。
このスレ見てから買えばよかった(キ▼д▼;)トホホ・・。。。
半年前から三ヶ島のFD-6を使っているのですが、滑ったことは無いものの、
食いつきがイマイチと感じています。後継製品のFD-7に興味津々なのですが、
まだまだ使えているFD-6を捨ててでも買い換えた方が幸せになれそうでしょうか?
交換するならビンディングまで行ってしまおうかとも思っており、悩ましいです…
FD-6俺にくれ
>交換するならビンディング・・・
フラペの延長がビンディングじゃない、まったくの別モノと考えるべき
178 :
175:2011/02/02(水) 23:49:35 ID:???
>>176 捨てるって書いてはいますが、FD-5を使っている奴に譲るつもりでした。ごめんなさい…
>>177 折り畳みが必須なのでFD-7程度しか選択肢なく、いっそ取り外し式のビンディングも良いかな?と。
走っても1日100キロ程度で街乗りの方が多いのですが、サイクリングロードもそれなりに走るので
MTB用のシューズと合わせることを考えてました。やはり効率考えるとビンディングかなぁ…
折り畳みに標準で付いてた
FD6の外観のしょぼさと食い付きの不安さに不満があって
シェアーフットコンパクトに交換して
あまりの回転の糞さにびっくりして
直ぐに戻した俺ガイル
>>174です。
チャリ屋から連絡が来て・・・差額で好きなペダルにだって^^。
何がいいかな???。
プロムナードでいいじゃん
>>182 >>183 やっぱ三ヶ島(MKS)かぁ^^。
プロムナードで十分かな^^。
でも・・・ツーリングライトってかなり良さそう^^。
>>181 チャリ屋で扱ってないかも・・・しかもカッコ悪い><;;。
age
シュアーフットコンパクトがコスパ最高で至高だな。
この前ホムセンでモリブデングリスをゲットしたから
シールドベアリングと、ベアリングが無いほうの軸に
塗り塗りしてやった。
これで耐久性アップだぜ!
シュアーフットコンパクトが腐ってるのはシールだから
グリスを換えても回転はほとんど変わらないよ
シールだけならwellgo(XPedo)の方が大分進化してる
ベアリングにモリブデングリス使うなよw
そうだな
釣りだろw
191 :
178:2011/02/13(日) 19:29:09 ID:???
黒色が出てたのでFD-7を買ってみた。試しに60キロくらい走ってきたけど、ランニングシューズの底に
しっかりと食いついてくれて満足。ただ、黒と言っても塗装だから剥げること考えたらシルバーが良かったかも?
10 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/06(月) 12:35:53 ID:???
ロードにフラペっておまえら・・・・・正気か?!
ツーリングライトやっと装着した
道路の縁石利用して二人掛かりでなんとか
特に左が外れなくてハンマでレンチ叩いた
ケンケン乗りで固まっちゃったようだからもうしない
両方ともクランク側にベアリングが入ってない安物だな
スパイダーみたいな重量級のMTBペダルじゃなく
ロード向けのエイトかコンパクトにこれを導入すれば神ペダルになるかもしれないのに
相変わらず頭の悪い会社だなぁ
>>200 ■ベアリング:1カートリッジ
とか
シールドベアリング
だけのとき
>>202 レスさんくす。
Dスパイダーか、ロード用のスパイダーどっちを使ってる?
XCF07ACはロード用SPDペダルの軸受け技術使ってるみたい
でもちょっと高くて手が出ない
>>203 ロード用、遊び心がグーなペダルだと思う
もともとOEMで成り立ってる業界なわけだが
>>194 XpedoのXCF08MCつかってるけど、金有るんならDスパイダーがいいよ。
そんでXCF08MC買うんなら、
>>198のXCF05ACか、
>>199のXCF07ACの方が絶対に良い。
XCF08MC買った理由は、POWER GRIPSをつけたいからなんだけど、
クランク側のラバーシールがすっごい弱そうだし(ペラペラしてる)、蹄鉄みたいなあの形状のせいで踏み心地は良くない。
あと個人的な問題だけど、軸が短すぎて多少違和感を感じてる。
試用期間が一ヶ月程度なので回転に不満は無いけど、給料でたら買い換えるかもしれないなー。
おいらもツーリングライト来た^^。
グリップ力は見た目以上に良いので十分^^。
形もクロスバイクなのでOK^^。
ところで、これってベアリング(ってもシールドメカニズムですが)2つで良いの???。
回転は今の所新品なので問題ないけど・・・前のペダルがベアリング1つのタイプで
すぐに(。-ノ-)/Ωチー-ン!!(。-ノ-)ノ彡☆ポクポク!!だったので・・・
気になっています。。。
XCF07ACは
久々にツーリングライトを越える可能性があるペダルだな
しかし、ガイツーを使ってもあんまり安くならない
>>210 持ってないから憶測になるけど2つあるんじゃない?
見た目的にベアリングが埋まってそうな盛り上がりが2つ有るし
より安いシルバンシリーズですら2箇所にベアリング有るし
>>210 三ヶ島ってヌーボ、シルバン、それ以外の3パターンの構造同じに見える。
もちろん台湾OEMは除外ね。
シルバンでじゅうぶんですよ、わかってくださいよ
no no 2倍! 2倍!
>>209 レスさんくす。
実際使ってる人の話がきけてうれしいね。
デザインに惹かれていたけど、ほかのを検討してみるよ。
貴様らドMなフラペ野郎の
おすすめのフラペって結局何よ。
教えろこの野郎
すいません、ちょっと教えてください。
シュアーフット8とロード用スパイダーって、両方ともシングルベアリングですか?
形状以外には大きな違いは無いんでしょうか。
XCF07ACの安そうな所ないかなぁ
中華から輸入しても7000円超えてしまう
age
通勤用の自転車は、自転車屋にあったDIXNAのロード W ペダルに替えたけど
いまいちだったから、GRUNGEのローカル ペダルに付け替えて、その次に
ACORのAPD-2806 THIN FORMペダルに替えてやっと落ち着いた。
最初から良いの買えば良かった。
そりゃ散財だったなw
俺がフラペに出せるのは実売6000円までかなあ
どこがいいのかよく分かんないペダルだね
でも高いんだから何かいい所があるんだろうな
バズーカのピストペダルからVPのカーボンペダルに変えたけど、全然フィーリング変わるね。
フラペなんて全部同じくかと思ってたわ
靴底へのピンの食い込み具合が全然違って、同じフラットペダルでも別物。
>>229 上にある台形のペダル!
正確な数字は後で測ってみる。
ただ同じく横幅はかなり狭いよ。
高い回転性能、踏み面の面積
すべて兼ね備えてるのは、現時点ではやっぱりツーリングライトだけだな
ごく普通のペダルを作って
クランク側にベアリング入れるだけでいいのに
何でその程度の事が出来ないんだろうな
ペダルの設計者って本当に馬鹿ばっかりだな
どう考えてもペダル側にベアリング入れた方が安定するだろ
>>232 俺様の望むペダルを作らない設計者=馬鹿
ってことでおk?
などと意味不明な供述を繰り返し・・・
メタルやブッシュもベアリングの一種だろ
軸受と捉えればね
冶金メタルも焼結ブッシュもボールベアリングも軸受
オイレスメタル、樹脂メタルのようにメタルが独り歩きしてたりでややこしい
メタルウッドを連想するね
薄手ペダルの仁丹並のボール使ったベアリングって高性能なの?
239 :
229:2011/03/15(火) 01:59:21.82 ID:???
>>230 俺のペダルはクランクから踏み面端まで87mmでした。
よければ、あなたのも教えていただきたい。
ところで、一般的にペダルの〇x△mmサイズ表記って、踏み面の縦横サイズですか?
240 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 10:23:18.83 ID:MtYSTEp2
>>217 ドMはビンディングだろ
そんなに怪我したいのかと
回転厨はスレ保守要員と思えば・・・
純正のペダルから、5kぐらいのペダルに変えたけど、大分変わるんだね。
クランクも変えてみようかなー。
243 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 20:47:03.50 ID:lMo9AgB9
タイオガ・シュアーフット7購入age!
オレにはこれで充分すぐるw
10 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/06(月) 12:35:53 ID:???
ロードにフラペっておまえら・・・・・正気か?!
>>243 それ、知らない間にネジが吹っ飛んでく
定期的にネジの絞まり具合をチェックした方がいいぞ
三ヶ島のシンプルなRMXペダル(安い)でも快適。
えー! 俺のRMXペダルってアマゾンで2300円よ 。
>>250 マジかよ?
定価11000円のペダルが2300円って・・・
値下げしすぎだろ・・・
>>251 たぶん勘違いされてませんかね。
上位機種かなんかと。
>>251 高いのはRX-Mだろ
つか俺も勘違いしたけど
RMXって聞くとスズキのオフロードバイクを思い出す
RMX250か?w
本日のRX-78スレ
ふらっとペダル
スピードプレイのドリリウムってどないだ?
日本橋のパソショップになぜかフラットペダルが600円程度で売られていた
金属製だし普通にバイクショップで買えば1000円くらいするだろうって感じのしろもの
ちょっと心が動いたが買うべきだろうか・・・
俺ビンデイングしか使ってないけど年に1回くらいフラペ使いたいかなって時はある
どうせ安物買いの銭失いだよ。
やめときな。
シマノのフラペとか色々使ったけど
flvペダルはマジで最高、薄くてデカいのがいい
ちょっと高いけど踏みやすさは秀逸
フラットペダルでも安くても1200円とか1500円くらいするよな
ちょっとぼったくってんじゃないのか
安いフラットペダルなら700〜900円くらいで売ってるでしょ。
フラペにおすすめのシューズとかあります?
うん あるよ
>>265 軽さと通気性で選ぶならニューバランス649かな。
ファイブテンのフリーライダーってシューズがお勧めだよ
wiggleで扱ってる
510すごくいいよ
フラペでこんなに食いつくならSPDいらねーと思った
同じくファイブテン使ってる
俺はガイドテニー
SALOMONのトレイルランシューズも値段が手頃で耐久性があり
通気性も確保されているので愛用してる
272 :
265:2011/04/21(木) 02:56:25.83 ID:???
みなさん、いろいろとあげて頂きありがとうございます。
紹介していたいただいたのを参考に探してみます!
通気性は微妙だが
VANSのオールドスクールも定番のシューズ
フラペ用スニーカーならアディダスのスタンスミス(ベルクロ仕様)が最強
ソールはフラットで固め、紐なし、耐久性あり、通気性普通、値段安い
お勧めのスニーカーはいっぱい出てくるけど
お勧めのペダルがあんまり無いのが悲しい
スピードプレイのドリリウムの到着待ち。
すごく良さげで楽しみ
手持ちのハークリ、固定を長ボルトに変えてダブルナットの要領で、前後調整可能にし
クリート調整の真似事みたいな事をしてみた
やたら前に伸びて押し歩きするとズガガ!って地面スリまくり・・・
邪魔すぎて即効外した
ハーフクリップって土踏まずで踏んでた初心者の踏み位置矯正具みたいなもん?
クリップなんて邪魔臭いもん付けるぐらいなら
潔くビンディングに行け
自転車降りてからの活動のが大事だから
靴2足ってのが正解か
片道8キロの通勤と週末ポタの俺にはレーサーで
あるまいし、フラットペダル&ハーフクリップで
十分だな。
靴を選ばないつう利点は確かにあるやね
似た理由でパワグリも使ってる
時速40キロなんて出す気も必要性もないので、フラペで十分です。
俺はフラペで40以上出すよ。
貧脚とフラペは関係ない
ハイッ、つぎの人どうぞ〜
>>284,285
微妙に会話が噛みあっていない気がする…。
下り坂だと勝手に出ます
時速40で自慢されてモナ
ポタ専門や街中の通勤メインでストップ&ゴーを繰り返す環境の人がビンディングを装備しても無駄
使う筋力の部位が増えるから、運動して見て普通にビンディングの方が意味がある
ポタでもね
意味がある
意味がある
意味がある
>>292 何が言いたいのかはっきり言えばいいのに
おまえモナ
使う筋肉を増やしたいなら、いつまでも自転車なんかに乗っているなや。
ここまで、全て意味のないレス
XCF07AC到着。
なかなか見た目もいいじゃない。
XCF07AC
踏み面の幅が足りないという事はないかなぁ
あと噂の回転性能はどんなもんでしょ
フラペなんて軟弱者が言い訳しながら使うモノ
なんて思ってたけど、ちゃんとしたシューズとペダルを選べばビンディングと遜色ないね
いや、それは流石にいいすぎだろ
むしろビンディングより利点の方が多い
303 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/30(土) 18:43:17.31 ID:2Snq0fxp
立ちゴケで車に轢かれる恐怖に打ち勝てない
安全を考えるとビンディングには踏み切れないね
速く走りたいとは思うけど、まずは生きててなんぼだから
マチノリ専門君なら平ペダルでいいけど、ビンディングペダルが必要な使い方してて
平ペでいい、ビンディングペダルは不要(キリッというヤツがいるから笑えるw
普段フラットで
たまにビンディングにしたら
こけるのは目に見える
二穴クリートの歩ける系のやつなら固定力そう強くないから、
外れずに立ちごけする場面が想像出来ないんだが。
何だってロード前提の会話ばっかりで萎えるw
彼はなぜこのスレを開いたんだろう・・・
310 :
298:2011/05/01(日) 16:49:38.06 ID:???
>>299 XCF07AC
当方素人の上、まだ20kほどしか走ってないので、その上でのレビューだけど勘弁してね。
MKSシルバンツーリングからの交換だけど、それに比べると「板踏んでるぜ」って感じでカッチリした印象。
カタログだと重量250g、実測は片側131gの262gで両方同じ重さ。カタログ重量はピン無しの重量かね。
幅については、靴のほーが明らかに幅広だけど(当方甲高段平)、実際踏んでみたら問題無かた。
意識せずに踏んだり乗り降りしても、踏み外したりは無し。乗って数分で「幅が細い」って意識は無くなった。
なので、意識的に拇指球のあたりで踏むようになるだろーから逆に良い、と前向きに考える事にしたw
回転は、シャーっといつまでも回るとはいかず、滑らかにぬるぬる回るって感じ。踏んで重いとは感じない。
この辺は馴染んでくれば変わるのかね。
ゴロつきやガタは全く無し。まぁあの値段でそんなのがあったら論外ですな。
ピンは食いつき過ぎずズレもせずで、待ち乗りには丁度いい。山で使うには弱いか。使う奴なんていねーかw
予備のピン10本とレンチが付属。
耐久性は、まぁこれからですな。
あと、段差にペダルぶつけたりした時の音が「カンッ!」と異様に甲高いのでビビるw
と、総じて個人的には満足。
でも本国のHP見ると、スピンドルがチタンのバージョンもあるのね・・・ちっ。
チタン軸なんてグニャグニャのゴミだから気にしなくてもいいよ
インプレありがと
緊急時にすぐ乗って走れるフラペはいい
靴を選ばないという利点はカイデー
災害対策の為にもフラペを普及させないとなw
315 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/04(水) 13:34:05.63 ID:9KMDEtlA
XCF07ACのブラック何処にも在庫がないんですが、東京都で何処か在庫あるところ分かる人居ますか?
タイオガのシュアーフットコンパクト、現物見たけどいいなあ。
シールドベアリングを使ってて性能もいいらしい。
>>316 内側はメタルでベタ受け
1個目はそのまま付けて半年でガタが出た
2個目は装着前にバラしてグリスたっぷり塗って使用
年1でグリスアップして4年目突入
気をつけられたし
今ロードバイク乗ってるんですが、
タイオガのスパイダーペダル買おうと思うんですが、
ロードはDタイプじゃなくて普通のタイプで良いんですか?
通常のがロード用、DタイプがMTBないしアーバンライド用ってことになってる。
でも、Dタイプはトリプル シールドベアリングなんだよね。
Dタイプの方が魅力的。
ドリリウムが来た!
付けた!
まだ走ってない!
走るな!
じゃあ歩きます
ママチャリに付いてるプラのペダルが滑るから
よくクロスについてるようなWELLGOのケージのペダルにかえようと思うんだけど
かえたら逆に滑るかな?
靴はスニーカーです
ホムセンに売ってるようなスポーツ車用のプラペダルで良いよ
踏み外したらスネが血だらけになるようなヤツは
全然滑らないけどね
326 :
石川康佑:2011/05/12(木) 16:37:08.08 ID:hRrCfXq2
ビンディングは嫌いじゃけ
>>323 シューズもペダルに食い付きやすいのにすると完璧
ママチャリでも高級なのは踏み面に滑り止め処理が施されていて良いよね
長く乗ってると徐々に剥げてくるのが弱点だけど
329 :
323:2011/05/13(金) 09:55:55.05 ID:ylAVgHzn
ベストはピン付きのやつだと思うんだけどプラペダルでもピン別体のは高いんだよなあ
ほむセンのスポーツ用プラてのはどんなの?
よく完成車に付いてるような
2000円くらいで売ってるケージ自体がギザギザになってるのでいいじゃん
あれ、脛に当たるとハンパ無く痛いんだよ。
当てるなよw
小学生かよww
20年前に当ててザックリやったトラウマが残ってんだよ。
そのせいでAMのフルサスMTBにも安全そうな
安フラペを使ってる。
334 :
323:2011/05/14(土) 01:19:47.23 ID:WElqa13E
>>330 そのギザギザケージの中古のWELLGOのやつが余っててママチャリに付けようかなーて思ってる
とりあえず雨の日にスニーカーで立ちこぎして滑って脛打たないんなら付けてみようかな
>>329 ホムセンで売ってるスポーツ用ブラにみえたw
xpedoのXCF05AC付けてみた。
ピン付きって凄いね。あんまり溝の無いワークブーツで踏んでるけど、あんなに小さいペダルなのにかなり食い付くわ。
あと、超安物からの換装だから、クルクル回る訳じゃ無いのに漕ぎが軽いってのがちょっとばかし新鮮。
日記でした。
ロードに付けるならなにがオススメですか?
ツーリングライト
>>337 俺も聞きたい
スレからすると
TIOGA シュアーフット コンパクト
bazooka (Wellgo) X-LITE B-225
xpedo XCF05AC
こんな感じ?
シュアーフットコンパクトみたいに踏み面が縦にも横にも狭いのは
拇指球の掛かりが悪いというか力が抜ける感じがした
ケージは内側まで張り出してないとやだな。
341 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/16(月) 03:00:42.80 ID:BUUipB7G
シュアーフットは高いわりにそんなによくない
ロードならwellgoのlu-c16系のCNC切削モデルが安くて軽い
もうちょっといいのがよければxpedoのxcf系の街乗りモデルにすればいいし、それかMKS
クロスはwellgoのMG-1これ一択安くて軽い
いいのが欲しければAZONICとかFLVとかxpedoのXC用のとか
おぃおぃ
ちゃんとログ読んでるのか?
クランク側にベアリング入って無い
見てくれ倒しで軽いだけのは、全部ゴミだっつうのw
>>342 お前、そればっかりだな
うちのシュアーフットコンパクトは3年目だが何の問題もないよ
ある種、強迫観念?
一緒にはじめた親父が早々にビンディング断念したんで
何かロードバイクのツーリング用で良いフラットペダルないですかね?
バイクはクロモリです。
まぁ走りを優先するならツーリングライトだな
クリップにGR-9
踏み方にバリエーション持てないのが難点
348 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/17(火) 10:09:47.95 ID:w0XP8FGj
グランジかディズナで、クリップに固定しないSPDペダル出てるね
コウモリみたいなやつだけど使えるのか今度試してみようかな
>クリップに固定しないSPDペダル
誰か翻訳
>>345 なるほど
コンベンショナルなデザインで
親父には使いやすそう
これをすすめてみます
ありがとう!
なるほど
これも良さそうですね
ECHO-TR Cageは色も選べるし
XCF05ACってかなりアクの強いデザインだけど
実際装着した感じってどうなるんだろ?
クロスバイク辺りだと違和感ハンパ無いかな
パネェ
パネェ
使ってみたいねぇ。
クロスバイクになら似合うと思うけど・・・
デザインは良いが踏み外しそうで怖い。。。
もし踏み外したらスネから流血かも???。
意外とXCF05ACって安いのね。
ちょっと試してみようかな。
FIVETENのフリーライダー欲しいけどサイズ目安はどうなんだろう
普段26.5cmならそのままUK8.5かなぁ
足横幅あるんでUK9のほうがいいのだろうか
試履き出来るところが近くにないのがツライ
ここで勧められてフリーライダー買ったけどマジでいいよ。
サイズは普通でOKだと思うよ。
nikeのfree run2はかなり食いこんでくれるよ
フリーライダー最高
今日も有給取って、知多半島走ってきました
ここ数年、NIKE Freeだけだわ。
そんなにあのナイキいいんだ?
軽そうだし涼しそうだし、安そうだね
>>363 立位体前屈でつま先と踵がくっつくんじゃね?って位の感じで
歩いてる時の足裏の反りへのフィット感が凄い
当たり前のことだけど
靴底は硬いほどペダルへの伝達効率は高くなる
>>363 買うなら、実店舗で。
たぶん、いつもより大きめのサイズを勧められるはず。
NIKE Free 横幅2Eだから気を付けてくれ
かなり横きついぞ
最近は幅の狭い靴ばかりになって足の幅は広いのに肩身は狭いわorz
というわけで4EのあるNB649がお気に入り。
食いつきはたいしたことないけど軽くて涼しいし。
昔からNBは幅広足に優しいよね
あとスピングルムーブっていう国産スニーカーブランドもいいよ
皮スニーカーなんで通気とかは疑問だけど、形がやはり日本人向けで
すごくフィットする。ソールも硬くて、一応サイクリングシリーズもある
靴の横幅は余裕のない方が歩くのにはいいって
アインシュタインの目でやってたぜ?
free runの2は横幅わりとない?3はかなり細め。
店頭では2E相当とあったよ
373 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 00:07:08.51 ID:w31D7LXw
通勤用のクロスバイクに MKS DD Force ってどうなんだろ?
見た目は気に入ったんだが、性能がそこまで良くない??
内側:ブッシュだから見かけ倒しだろ
ツ−リングライト買った方がいいと思う
フラットペダル用にフットサル用のシューズなんかどうかな
グリップ力はある気はする
フットサルやる奴は試せばいい。
510のソール以上は無いと思うよ。
377 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 01:54:00.17 ID:PtJHRD2Q
MKSのカスタムヌーボってトークリップなくても
フラットペダルとして使える?
ギザギザがないから滑りそうなんだけど
カスタムヌーボーって聞けば聞くほどダサいネーミングだよな
>>351 ホームページにある echo urban 気になるんだけど、ペダルの仕様って載ってる??性能良さげならポチってみようかな。
>>375 フットサル用シューズで山登ったら足底炎になったでござる
>>380 底が薄いって事ですか?
それともソールが悪いとか
健脚ならともかく、山登るようになんて出来てねぇじゃん
山登った…峠走ったてことです。
XCF05AC注文したら品切れって連絡きたんで違う店で注文
そしたらそこでも品切れって言われてキャンセル…
オイ全然置いてねぇぞ
>>386 そこも含めて4件で注文したけど、全部メーカー在庫切れで無かったよ…
もう諦めてX-LITE B-225にでもしようかな
そこで定番安定のツーリングライトですよ
スピードプレイのドリリウムで走った!
めちゃくちゃいい!
回転なめらかたし、軸から踏み面近いし、食いつきもいい。
でかいから足も安定してる。
マジ最高。
もうおなかいっぱい
510フリーライーダーホワイトタイガーを獄長にて購入しましたのでそのインプレを
まずサイズですが思ったよりも横幅がゆったりしていて
私は通常26.5cm4Eのアシックスロードジョグを履いているのですが
それよりほんの少し横幅狭いかな?って感じなので3E程度はあると思います。
甲高の私でも十分入りました。
今回は試履きも無しだったためひとつ上の27cm(US9)を購入しました。
私はゆったり目が好きなので満足していますが一般の方なら普段履かれているジョギングシューズと同じサイズでイイと思います。
今30kmほどポタリングしてみましたがちょっと路面も濡れていたせいかそれほど食い込むって感じはしませんでした。
でも普段のシューズよりは安定してペダリングできたと思います。
それより問題は重さでしょう。今計測したら片足454gありました。(隣にあったリーボックは350g)
最初履いたときは「重い・・・なんじゃこりゃ」という感じでした。
ポタ5kmくらいまでは「こりゃ失敗か・・・」と不安になるくらい重かったです。
しかし20kmも越えて慣れてくると重いけどそれが安定につながっている感じがしてきたから不思議です。
もう少し使い込まないと的確な判断はできませんがここの住人の情報の一端になれば幸いです。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/joint/cabinet/outdoor-4/od-510-1400344.jpg
>>393 trek7.5FXに付いてたままだから Pedals Alloy body w/alloy cage だと思う
ツーリングライト注文してあるからそっちでも試してみるね
フリーライダーごときで糞重いって言ってる人は
プロモデルのサムヒル2とか履いてみるといいよ
重さも硬さも次元が違うからw
運動靴スレに迷いこんでしまったのかと思った
ツーリングライトすごいぃぃぃ
なにこの食い込み
しっかり足裏に張り付いてくるよ
これならシューズなんてなんでもいい気がしてきた
ツーリングライトは回転がいいだけで
特に食い付きは良くねぇよw
5・10みたいにシューズがよっぽどいいとか
前に使ってたペダルがアレすぎるってだけじゃね?
雨とか水溜りには気をつけろよ
普段すべらない靴でスネにペダルアタック食らったことがある
スネにペダルの歯型がくっきり・・・
サッカー用の靴下とスネ当てするか
XCF05ACは諦めてツーリングライト買ったけど
やっぱ定番だけあっていいなぁコレ
クルクル気持ちいいわ
ツーリングライトいいよね
黒もあると捗るんだけどなぁ
ここでいいのか分かりませんが、教えてください。
ストレートラインのプラットフォームペダルは、軸受けが樹脂のようですが、摩耗によるガタツキ、入力が入った時の変形などは無視してよいものですよね?
用途はMTBでのトレイルライドレベルで、激しいドロップオフなどはそもそもできません。
そんなレベルで、こんなペダルは要らないと思っていますが、かっこいいし、どうせなら欲しい物をと考えています。
ペダルに限らず、気に入ったモノが一番でっせ
XCF05ACって昔ワイズ新宿で見かけた
かなりカッコいーけどオレもツーリングライト買うな
歯型は勲章
フラットペダルは少々ラフに踏んでも確実に伝達できることと
細かくポジションが変更できることがメリットだから
相応の踏み面の面積がないと、その利点が享受できない
ビンディングみたいにポジション完全固定なら小さな踏み面でも問題ないだろうけど
薄くて大きいのが好きだ
freego 356Eかaoiのmicrostep使ってる人いない?
wellgoの安い折り畳みペダルからの買い換えを検討してるんだけど、現物を目にする機会がなく。
踏み面はシュアーフットコンパクト辺りを想像すればいいのかな。
>>409 microstepを所有していたけど、オススメはしない。
ペダルの性能以前にロックが甘くて頻繁に外れてしまい、
使いものにならなかった。
自分が不良品にあたっただけかと思ってたけど、
ふたばのスレで同じような報告があった。
そこの情報をあてにするなら、初期出荷品が特にそうなるらしいので
今のものは改善されているのかもしれないけど。
>>408 俺も!っていうか靴の幅が10cmあるからそれがしっかり乗るペダルに限定されてしまう
跳んだり跳ねたりして遊ぶのでさらに種類は限定されて…
ぶっこわす可能性のあるパーツに諭吉は出さないよなぁ
>>410 レスありがとう。
不具合あったみたいだね。公式のブログでも交換するって書いてあるね。
今は直ってるのかも知れないけど確認できないのは微妙だな。
ブラックも欠品みたいだし、もうちょっと考えます。
413 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/11(土) 00:47:32.73 ID:X4yMTnrZ
MKSの折りたたみフラペ「FD-6」を使ってるのだけど、食い付きが悪いので交換を考えてます。
折りたたみ式の「FD-7」か、もうちょっと出して取り外し式の「Exim Ezy superior」で迷ってますが、
ググってもExim Ezy superiorの情報が少ないです。どんなペダルなんでしょうか?食い付き派良い?悪い?
414 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/11(土) 07:08:04.98 ID:/6NUfYwK
>>385 XCF05ABCならウチの近所のショップにあったな。赤とグレイ。
ま、オレは買わないけどw
赤くて踏面が広くて薄めでちょっといい感じのフラペはいねがー
>>414 XCF05ABC に一致する情報は見つかりませんでした。
検索のヒント:
キーワードに誤字・脱字がないか確認します。
別のキーワードを試してみます。
もっと一般的なキーワードに変えてみます。
バズーカのスタイルペダル、ケージの六角ネジ固すぎワロタ
CITYの位置にしたいけど舐めるのこええしMTBで使うか。。
つーかあんなもんにネジ留め剤使うなよ
>>415 KOWAのMTBペダル。
軽くて、薄くて、広くて、食い付きがいい。
でも、皆…いずれはビンディングが欲しくなるぞ。
クイルペダルの見た目が大好きなのですが、
クイルペダルにクリップ着けないで漕いでると
「なんだあの人意味わかんね」とか思われるんでしょうか( ´ω`)
ポタリングばっかりなので、そんなに本気な感じじゃなくていいんだ…
シルバンロードでええがな
シマノの新しいXTのトレッキング用ペダルの
PD-T780ってどうだろう。
片面SPDだけどフラット面もそこそこ安定してそう。
クロス用に購入してみようかな。
MTBに乗ってるんじゃなかったの?
フラペは沢山買ったよ。
でも、行き着いた先はビンディングだったよ。
425 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/14(火) 10:13:14.25 ID:DBnS1jeJ
UAのloserペダル並みに幅広のペダルない?(幅110〜120mm)
磁石でくっつくペダルてどうなん?
このスレ的に最強じゃね?
簡単に外れたら意味ないし
いざというときに外れないと危ない。
PD-T780はいつ発売なんだよ
当初は6月中とか言ってたような
ツーリングライトってシルバンみたいにすぐばらせる?
今AR2 ezyがついてるんだがゴリゴリしてて。
おまけにくるりんぱがめんどいんだ…
AR2メンテするかいっそ新しいの買うかで迷ってる。
気付けば砂鉄まみれだな
そうなるだろうね〜
マメに掃除するよ
電磁石にすればいい
超電磁ロボ コンバトラーVだな
超電磁ペダル
ウエルゴのLuー16って良くない?
ウェルゴは片軸受けだから駄目だという人がいるけど、これもそうなの?
ルイガノの2010フラットペダルが1ヶ月でリフレクターの根元が折れた。
リフレーター取る手間はぶけてよかったね
微妙な角度から蹴ったんだろ?
リクレクターはどれもプラ製なんだから折れるよ。
リフレクター外して反射テープ貼っとけ
リフレーターなんかいらんだろ
安全第一
反射テープにすれば、軽量化にもなるぞ!
WellgoのR119が気になる
テープもいらんだろ
ペダルもいらん
R119みたいに無駄のないデザインで
軸受けがまともなら三ヶ島の出番は無くなるんだけどね
んなこたあねえ
三ヶ島がいい
明日シュアーフットが届くぜ初のペダル交換楽しみ
糞回転に呆れたせいか、シュアーフットのインプレが上がってこないねw
ディズナのフットプリントスポットペダルをおすすめされたんだが、これ性能はどうなんだろ?
食いつきいいし、デザインも合う(nironeの白)と言われたが・・・
普通に使える
特によく回るとか食い付き抜群とかそういう事はないw
少なくとも悪くはないのね
ならデザイン買いするか
塗装が安っぽいのは気になるがw
三ヶ島は回転がスムーズやのう
これで重量が軽ければ完璧なんだが
フラペ付けた時点でペダルの重さは気にしてないなあ
まあ400g切ってりゃいいかって感じ
fireeyeのsoftsweetが届いてた〜!!いつも以上に週末が待ち遠しい!!
で、初社外ペダルなんだけど
このスレで一番登場回数が多いツーリングライトってのを買っとけばいいのか?
ダメな部分は?
見た目
軸受け無しの安物に較べて分厚い
ツーリングライト値上げしたのか
ツーリングライトはすばらしい
シューズへの食い込みも回転も満足
ただ色が・・・あのシルバーが合う自転車ならいいのだが
ウェルゴのクソペダルのネジがドンドン緩む。早くデカペダル届かないかなぁ。
フラッペ
高価なロード用ビンディングペダルの回転性能に
唯一拮抗できるのがツーリングライトだけって現状が悲しい
フラットペダルは全部金のない初心者向けって
メーカーは何で決めつけるんだろう
決めつけてるわけでもないだろ
売れないだけ
ツーリングの時はSPD
普段はフラペ
じゃあ、A530が最適じゃのう。
フラペもSPDも両面踏みの方が使いやすいべな
ツーリングライトが都内で見つからない(泣)
どっか売ってないかね?
ロードの納車が近づき焦って来た
ロードでフラペ(笑)
しかもツーリングライトなんてどん臭いデザインのフラペ((笑))
ネットで買えば?
>>472 そうなんです。
鈍臭い感じが良いかと思いまして。
>>473 思いのほか納車が早く(今週の金曜日)
本日、ネットで在庫確認をいたるところにしたら金曜には間に合わないと…
都内はワイズロード新宿と渋谷など見たのですが無くて
まぁ見つからない場合は在庫にある中からフラペをチョイスするしかないです。
このスレ見たらツーリングライトが良さそうと思ったのです(泣)
通販でいくらでも売ってるじゃん
まぁヤフオクの安売り業者は、今出してないみたいだけど
>>474 僅か数日ならツーリングライト待った方が良いと思われ
三ヶ島はCNC切削とか無理だろうから
ツーリングライトのマグネシウム版とか出してくれると有り難いのにな
三ヶ島は公式サイトの作りをもうちょっと何とかした方がいいと思う
確かに手作り感覚あふれるといえばそうだが
デカ過ぎて似合わないかなと思いつつMX-30をロードバイクに装着
うちの場合はフレームと色がほぼ同じなので思ったほど目立たない
食付きいいし思ったより軽快にクルクル回せる
MX-30は性能はいいだろうけどロードには似合わない気がする
典型的なMTBペダルじゃんw
MX−30
回転性能は三ヶ島並みにいいんだろうけどねw
シュアーフットコンパクト
最初は回転悪かったけど3年使い続けたらスムーズになりました
じゃぁそろそろ寿命だろうねw
ろうそくの最期みたいなもんか
回転のスムーズさってのは比較論の問題だから
単にまともなのを使ったことが無いんだろ
つーかまんこだよ
ぶっちゃけペダルやBBやホイールのベアリングのシール抵抗やグリスの攪拌抵抗なんて
回転数から考えても無視していいレベル。
シール無しのセラミックベアリング付けて「セラミックはよくまわる〜!グフフ〜」ってのはアホなの。
商売としてやってるから言わないだけだよ。
頻繁にメンテするってんなら好きにすりゃいいんだけど
普通の人間にはクルクル回っちゃわないくらい
しっかりシールが効いてるモノのほうが良い。
ってピー太郎がゆってた
XCF05ACを街乗りMTBにつけようかと思うんだが
小さすぎないかな?
EEのスニーカーだときついかな?
それともちゃんと踏めば問題ない感じ?
でかいフラットペダルより魅力的なデザインで気に入ったんだ
街乗りだったらペダルが小さいことで性能に問題が出ることはないが
小さくて不安になる人はいる
小さくすることで、走っても楽しくないみたいなことになるかも
>>489 小ぶりだけど食いつきがいいから気にならんよ
ありがとう
注文したよ
早く来ないかな
やってもた。
輪行準備で三ヶ島のプロムナードに取り換えた。
いつものカーブで漕いでしまった。
WELGO LI-C16なら擦っても角が削れるだけだが、
鉄のプレートが曲がってしまった。
プロムナードは大きめで気に入っているので、
EZYでないのを補修用に買おうかと思う。
その前にプレートを外し、ハンマーで叩いてみるか?
登山行くのに靴新調しました!的な何か
輪行は元のペダルに戻して行きんさい
プロムナードはツーリングライトと違って
ケージの交換できないから補修部品として使えないと思う
本体丸ごと交換だと、多分恐怖の回転調整が待ってるだろうし
496 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/29(金) 17:05:56.43 ID:HO2ef06a
>>496 wellgoに聞いたほうがいいとおもう
498 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 18:08:02.24 ID:NTX/9IBl
Touring lite購入age
クリップもストラップも付けない派
そんな事するくらいならSPDにする
MKSのct lite購入
何このコスパwww
ツーリングライト黒があればいいんだけどな
>>493 プロムナード後日談
プレート取り付けがねじ止めとかしめたものがあるそうです。
とり外すと鉄ではなく鍛造アルミです。
たたいて戻るほど軟な鍛造ではありません。
硬すぎるとネジがいかれそうで、曲がるのは正解と思われます。
プレートを取り換えるだけで簡単に復活出ました。
そのプレートも補修部品として入手できたので、ありがたい。
みなさんに感謝。
>>499 パワーグリップのほうがゆとりがあるので着脱し易く、捻れば閉まって足が浮かない点で優秀だとおもう。
パワグリはふざけた値段が好きじゃない
パワーグリップなんてものがあったのか、調べてみたら自分の使用用途にあってそうなんで導入してみようかな。
便利だけどボッタクリ価格だから自分で作る人もいるよ
504だけど、じつはおれも正規品出なく自作を使っているんだけどね。
自作すること考えたら、
>>499は安いし候補に入るな
VPのカーボンペダル168gが安いので買ってみたんだが、
途中で足を踏み外すんではと思いきや、意外に平気だった
511 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 15:58:15.47 ID:qlZX9zy0
昨日、通勤途中でカスタムヌーボの軸が折れて大ゴケした。
新橋のど真ん中だったからクソ恥ずかしかったけど、ペダルの軸って折れるもんなの?
15年ものだったからクラックが入ってたのかな?
15年ほっときゃ内部で腐食も進むだろ
死ななかっただけマシだと思え
>>512 最近それに変えたけど、見た目以上にフィットして漕ぎやすい
Lを買ったら馬鹿でかくてダサいのが難点(´・ω・`)
>>512 何故肝心な軸受けのスペックや重量が書いてないの?
見かけだけなら立派なのが他にいくらでもあるんだし
評価のしようがないよね
517 :
516:2011/08/11(木) 20:20:17.24 ID:???
あぁ御免
片持ちのポリマーベアリングって書いてあったw
まぁ期待は出来ないね
519 :
512:2011/08/12(金) 13:22:54.43 ID:???
>>515 靴底に泥が付いていてもOKですか?
リフレクタが標準なので街乗り限定という感じなのだろうか
>>516 イグスのシールドベアリングだがら素性としては悪くないと思うんだけど
マグラ、ブッシュミュラー、3Mと極めて中二的コラボで心惹かれるんだわ
通常は回転ロスが少ない軽量ペダルに
極力グリップが高くて底の硬いシューズを合わせるもんなんだが
ツーリングライト + FiveTenフリーライダー とか
これはペダルのみでグリップ力を追求したような感じだから
シューズの選定から替えるべきかもね
GR-9利用者は少ないのか。片面だしな
片面ならA530が一番ユーザーが多いだろ。
A530買うつもりで店いったら、T780の発売を知ってそっち買った。
通勤用なので反射板付きなのが良い。
デザインも普通のペダルっぽいし。
>>520 FIVETENよりグリップする靴なんかあるの?
下駄で乗ったときペダルにがっちりハマって完璧なグリップだったぜ。足着くときはずれないけど。
足着くときは下駄を脱げ、元祖SPD
>>524 いや、ERGONのペダルは滑り止めの特殊なゴムとか付いてるみたいだから
ソールの硬さだけあればFIVETENより軽い靴で済む可能性があるって話ですよ
>>510 走ってるとだんだん外側のネジが緩んできて左右にガタついてくる。orz
100gの重量増に片面ですか
ご苦労様としか言えないですね‥
531 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 01:21:04.26 ID:e2x63zl7
AKI SIMPLE TREKKING PEDAL
三ヶ島 ペダル CT-LITE
のどちらを買おうか迷ってます。
同価格帯で他にオススメあれば教えてください。
>>530 きっとわざと重くして脚を鍛えてるんだよww
>>479だけど、一ヶ月くらい乗っての感想
<良かった点>
・接触面積大きくて、柔らかい靴でもすげー力入れやすい
・ピンが靴裏にしっかりと食いついてかなりの角度まで脚引ける
<ダメだった点>
・面積が大きい分、踏む場所が毎回安定せず崩れてても気づきにくい
・そのまま高ケイデンスで回しまくってたら膝にきたw
今はツーリングライトに戻した
回転性能、重量、踏み面の広さ等々
見かけはダメだが現時点でツーリングライトを越えるフラペは存在しない
色々替えてみても、たぶん戻ってくる事になる
100g程度でヒステリックになる奴って、
ボトル積んで中長距離を走るなんて事しないんだろうな。
ボトルを積もうが何を積もうがその100gはずっと減らない
>>536の頭が悪いのはわかったからさっさと宿題やれ
ERGONのPC2に興味あるんだけど、使ってる人いたら回転のフィーリング教えて欲しい
それ以外のスペックは通勤自転車には持って来いだと思ってるんだが
つうかさ
無駄に使わないクリート積んでるだけ
もっと重いと思うんだけど
>>536 同じ100gでもボトルは動かないけどペダルは走りに直接来るから影響はあるよ
リム部分の慣性モーメントに換算したら1/3ってとこ
回転数も1/2から1/4ってとこだけどな
単品なら100グラム程度でも
塵も積もればだし。
ペダルは軽いだけじゃだめなんですか?
ツーリングライトを買おうとおもっているのですが・・・
ツーリングライトでいいけど
別にツーリングライトは軽い方じゃない
よく回って他のバランスもいいから定番
各個に優れたものならそれぞれ別に選択肢がある
ツーリングライトを基準に、それよりよく回るのってどんなやつがあります?
シュアーフット6を買っちゃったよ
ツーリングライトの方が良かったのかな?
>>546 回転はダメなやつはダメだけど、一定クオリティ以上のものの差はほとんど分からん気がする
そういう意味でツーリングライトよりよく回るやつと言われて適切に答えるのは難しいな
ペダルいくつも持っててちゃんと乗り比べてる人なんて滅多にいないだろうし
俺、一台はCT-LITEで満足しちゃったw
超低価格なくせに意外と回るし。
こだわりないならぶっちゃけCT-LITEで十分だよねw海外でも評価高いし
あとは見た目とか靴へのフィット・喰い付きで選ぶってとこかな
MTB用の糞高いのならツーリングライトより回るのもあるだろ
でも400g超の重量級ばっかりで話にならん
シルバンツーリングとツーリングライトってどっちがいいかな?
ツーリングライトと同じくらいのポテンシャルで黒色のペダルってなんかある?
ツーリングライトの大きさはどれ位でしょうか。
ロードだとショートの方がいいのかな
ツーリングライト大人気でワロタw
別に高価なもんでもなし
サクッと買って試してみりゃいいのに
んだな
>>556 そりゃ高価なもんでもないけど出来れば失敗したくないし。
評判良いんだからグダグダ言うなら
買わなきゃいいじゃん。
他人任せじゃなくて自分で決めろよ。卑怯な奴だな。
買って試してレビュー
それが自板のジャスティス(キリッ
CT-LITEかIC-LITEで十分
シルバンツーリング買っちゃったぜ
RX-Mにすれば良かったのに
フラペに一万も出す気起きんわ
型番も忘れてしまったようなwellgoの安ペダルが意外に気に入ってるw
オクで仕入れた昔のXTが最高すぎる
あれは重いけど俺も好きケージのギザギザ尖らせると最高のグリップ!
XTって片面だろ
大したこと無い
>>571 >鉄ケージで踏み外すと血だらけ
それ嫌だなw
>>529 情報ありがと。
自分は通勤メインのフラぺヘタれローディですが、片面すら慣れてないのでワンクッション挟んで週末はビンディングいけるアイデアは目から鱗でした。
最初はa530とか考えたけど、メインはビンディングとなると、こっちのがスマートと思った。
ロードにフラペっておまえら・・・・・正気か?!
レース目的以外でクリップレスとか・・・・・正気か?!
>>574 こういう事言ってる奴に限ってタチゴケしちゃったりするんだよなw
アハハ、アハハハハハw
クロモリにはフラペが似合う
>>574 足がでかくて合うシューズがねぇんだよ!
フラッペっておいしいよね!
うん
出先でガシガシ歩きまわりたいし…
園内チャリ乗り入れ禁止の公園も多いし
ちゅーかビンディングはそもそも競技用だしな
公道で使用禁止になってないのが不思議なくらいだ
>>576 アハハハハハwwwww
____
/_ノ ヽ、_\
,. -- 、, o゚((●)) ((●))゚o
,.―<,__ ヽ:::⌒(__人__)⌒::::: \
/ ヽ |r┬-| |
__| }. | | | |
/ ヽ, / { | | | |
{ Y----‐┬´ 、. | | | |
/'、 ヽ |ー´ ヽ, | | | |
{ ヽ ヽ lヽ_!´ ヽ`ー'ォ /
', ヽ ヽ ,/ }
ヽ ヽ 、,__./ /
\ ヽ__/,' _ /
\__.'! 〈 _, '
 ̄
オレもフラペだな。
だってビンディング用のシューズとかダサいのしかないじゃん
タチゴケして大事なバイクを傷物にしたくないし
仕事があるのに怪我するのも馬鹿らしい
ビンディングなんかいらんよ
ビンディング必須とか言ってる奴に限って車道で右側にタチゴケしちゃったりするんだよなw
アハハ、アハハハハハw
アハハハハハwwwww
____
/_ノ ヽ、_\
,. -- 、, o゚((●)) ((●))゚o
,.―<,__ ヽ:::⌒(__人__)⌒::::: \
/ ヽ |r┬-| |
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/ ヽ, / { | | | |
{ Y----‐┬´ 、. | | | |
/'、 ヽ |ー´ ヽ, | | | |
{ ヽ ヽ lヽ_!´ ヽ`ー'ォ /
', ヽ ヽ ,/ }
ヽ ヽ 、,__./ /
\ ヽ__/,' _ /
\__.'! 〈 _, '
 ̄
右側にタチゴケするとシャレにならないんで
ビンディングなんてやめてほしいよね
本人が転んで怪我しようが勝手だけど
車で巻き込んだら迷惑きわまりないし
頭をグシャッっと
シャレコウベ…
ビンディングすらまともに嵌めれない
ウジ虫どもにつぐ!
ピングドラムを入手せよ!
age
平ペダルとビンディングペダルを使い分けるのは普通。
ビンディングペダルを全否定してんのはブーム(笑)で最近乗り始めた
街乗り専門(笑)の奴らだろうな。
それもMTBやクロスならともかくロードだったりするから見てらんない。
>>594 お前、ビンディング(笑)なのになんでそんなに遅いの?ねえw
平ペがファビョった
フラペデフォのドンクサばか のせいで
競技関連のロードやマウンテン乗りと競輪選手とピスト乗りが同類と見られ非常に迷惑
ピスト乗りはとかくアホが多い気がする。
信号守らないわ、危険運転するわで最悪。
おまけにノーブレだったりするw
フラペと関係ないがな(゚Д゚)
リムーバブルペダルで、
フラペとビンディングペダルを付け替えられたら楽なんだがなぁ。
だったらペダルごと付け替えりゃいいと思うんだけど
それが面倒だって話だろ
ビンディング必須とか言ってる奴に限って車道で右側にタチゴケしちゃったりするんだよなw
アハハ、アハハハハハw
アハハハハハwwwww
____
/_ノ ヽ、_\
,. -- 、, o゚((●)) ((●))゚o
,.―<,__ ヽ:::⌒(__人__)⌒::::: \
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{ ヽ ヽ lヽ_!´ ヽ`ー'ォ /
', ヽ ヽ ,/ }
ヽ ヽ 、,__./ /
\ ヽ__/,' _ /
\__.'! 〈 _, '
 ̄
なにそのエアホースのカプラー
>>604 これってちょっとヒットしたら抜けなそうだな
プロムナードをヒットさせたら、プレートが曲がったよ。簡単には抜けんよ。
CT-LITEにしてみるか。GR-9じゃ踏みが狭いしなぁ
ICだとクリップ付けられなさげだし
611 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/20(火) 15:14:15.84 ID:koIsmYoe
ミカシマのシルバンライトのキャップってハメ込みだと思うんですが、
どうやって外したらいいんでしょうか?
ワキにあるスリットに小さいドライバー突っ込んでみたんですが
うまく外せません。カニ目でねじ込みとかじゃないですよね?
三ケ島がTIME互換のビンディングペダルを出すらしい。
そんな下らない物作るぐらいなら
ツーリングライト越えるもっと完璧なフラペ作った方が、よっぽど売れるのに
>>611 金属のねじ込みキャップのやつは専用の工具が必要だけど
樹脂のキャップだったらドライバでグィっとやれば外せたと思う。
何時の間にかキャップなくなってて
気づいたらガタガタになってた…。
616 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 22:05:03.17 ID:gcyIRZVz
ミカシマのプライムシルバン買ったんだけど
鏡面仕上げ?がイマイチ曇ってるんだがこんなもん?
歩きやすさ重視してSPDにするのもいいけど、
踏み面しっかりして靴底にちゃんと食いこむフラペでも良い気がしてくる。
靴底がしっかりしたトレッキングシューズを履くとがっつり回せる
619 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 23:18:11.03 ID:B6ALkz+w
縄で縛ってるあたしが来ましたよ
ERGON PC-2ならサンダルで回せるよ
トレッキングの様な硬い靴だとフィットしなくて逆に辛いけど
トークリはダメなん?
>>622 クリップ不要で引き足使えるってのがコンセプトだから
引き足まで想定してるのかなー?
ポジションの安定・固定という意味での「一体化」じゃないのか?
実際、横だけじゃなく前後方向の広範囲で強くグリップが効いてるから、
引き際の力も効率よく回転力に変換できてる
ただ
>>620も言ってるけどしなりがほとんどない無い靴底だと合わないが
リブラペダルもPC2と似てるような感じで気になるんだが
使ってみた人いたら感想を聞きたい。
踏み面が曲線ってのはいいと思うがあんまりないんだよね。
>>627 そのペダル良さげだな
エルゴンのサイトの動画見たら細かいところも良く出来ていて感心した。
内側にガイドがあって位置固定に加えてクランクとシューズの接触も避けられるようになってる。
リフレクターはコーナーまで掛かっていてデザイン性と機能性に優れてるね。
ただポリマー素材のベアリングって耐久性はどうなんだろうなぁ?
ペダルは消耗品とは言え実売5k-6kは安くはないし
あと滑り止めの耐久性も気になる。
ネット上のレビューも少ないと言うか無いに等しいから悩むなぁ
色がグレーじゃなくて黒だったらいいのにな
>>629 ペダルって機能美に優れていたらそれでいいんでないか?
見慣れてないとかデカいとかそんな違和感がダサいと錯覚させてるだけでさ
ちなみにオマエさんの言うカッコイイペダルってなによ?
君はこのペダルに機能美を感じているのか?www
うん なかなか良く出来てると思ってる。
でもただ煽りたいだけなら退場願う。
とりあえず答えたからカッコイイペダルを教えてよ
コレどう見てもママチャリのフラペにしかみえないんだけどw
縦長と横長って時点で大きく違うと思うが?
リフレクタだけ見てるか穿った目で見てないか?
てかなんでメアド欄わざわざ書き込んでるんよ
それもhageて
>>635 >ハゲしくダサい
ハゲだからだろ。
しかし、縦長横長関係なく全体的なフォルムから見ても
俺もママチャリフラペにしか見えないなぁw
だなあ。せめてリフレクター外せる感じにして
まぁコンフォート系の扱いを前提としてるっぽいから
本質的にママチャフラペと捉えられても問題ないね。
ただデザインそのものは見慣れてないだけで決してダサくはないさ。
板状のリフレクタを取って付けた感丸出しの既存のペダルとは一線を画すよ
>>639 >見慣れてない
そうか?
ママチャリフラペっぽいからそうは感じないぜw
>>637 デザインコンセプトを無視してやるなよw
最初からリフレクタありきで作られてんだから
それでダサいだのカッコイイだの言われても無理あるだろ。
最初から批判対象にせずに眼中になしでいいだろ
つまりダサいんだよ、このペダルは。
>>640 だったら画像をちゃんと見てないだけだろ?w
>>642 ついに認めたなw
ダサいって言いたいだけとちゃうんかと問い詰めたい小一時間問い詰めたいとレスするところだったぜ
流行や自分の好み以外はなんでもダサいって思ってた時期が俺にもあったさ
中学生くらいの頃
Xペドフィリアいいな
もうちょい安けりゃいいんだが
>>627-628 やもときな。
そのメーカー、グリップメインでしかもコレが唯一のペダルで、唯一の稼動パーツじゃん。
地雷臭がプンプンする。あと、俺もダサいと思ふ。
PC2ってホムセンに売ってるエアロバイクのペダルみたい
エクスペドXCF05AC買ったけど、予想通り小さすぎて、踏んでて安定しないw
コロンビア・アンエイテッドコミューターみたいな、自転車向けの靴だとまともに踏める。
靴を選ぶね、これw
>>649 そうだな地雷臭は俺も嗅ぎ付けてる
出たばかりで踏んだ人柱が少ないんで悩むだけにしとくから
決して突貫はしないw
幅が狭いペダルはわりとすぐに慣れるけどなあ
Xペドそんなに踏みにくいんだ?
総合性能でツーリングライトを越えるペダルはまだない
おまえらに人気のツーリングライト見てみたけど、結構値段するんだな・・・w
ママチャリは足に体重をかけて足裏全体で踏むから幅の広いペダルがいいんだよ
>>648 ソレは片側だけって書いてあるけど
もう片方はどうしたらいいんだ?
おれはXCF05ACでも不満はないよ
初めからついてた奴より幅は狭くなったけどしっかり靴にくいつくから
靴は普通のスニーカーね
でも、このペダルってスピンドルからどうやって外すんだ?
外側のキャップ外したら、中のナットが外れない
専用工具ではずすの?
>>659 逆ネジじゃなイカ?、と想像で言ってみる。
シュアーフットコンパクトは逆ネジだった
フラペは街乗り仕様なんだからリフレクター外すとか言ってる奴はノーブレピスト系列のDQN思想
>>659 ハゲ上がるほど同意w
上のほうで靴を選ぶペダルだって言ってる人がいるが、単に足に合わないだけじゃ?
3カートリッジベアリングで開店性能最高、タイムやルックのカーボン製ビンディングペダルと同等の軽さ。
フラットペダル最強はXCF05AC だと思う。
>>661 車乗ってて思うんだが、認識性は
テールライト>>>>>べダルのリフレクター
てっかんじで、テールライト付けててくれた方が助かるかな。
暗い服着て、無灯火で漕いでるチャリを
リフレクターでやっと認識出来た事はある。
>>658 片面しか踏めないという意味じゃないか?
分かってて聞いてるんだと思うw
ERGON PC-2届いたよ〜\(^o^)/
Lサイズが予想外にでかくてワロタwww
でも、靴下で合わせてみたら予想外にジャストサイズでさらにワロタ(´;ω;`)
でもシャフトの回転が微妙に回らないけど、チェーンルブなりさせばいいのかな?(´・ω・`)
少し距離乗ってからにしてみてはどうか
>>666 樹脂のスリーブベアリングだからシリコーン系のグリースがいいと思う
このスレで話題?のPC-2のSを少し前に買ったのでちょっとインプレ
購入理由はなんとなく宣伝にやられてしまったというのがメイン
分かっていたがSでもデカい
前に付けてたPD-MX30よりでかいとはどういうことか
あと、滑り止めの素材が写真だと柔らかそうで耐久性が心配だったんだが、
予想に反して石のような硬質な質感で大根何本でもすりおろせそうな勢いだ
デザインに関しては賛否両論かもしれないが、個人的には悪く無いと思う
少し乗ってみた感じでは、可もなく不可もないという印象
宣伝文句通りの機能は持ってるけど期待しすぎてると肩透かし食らうかも
一番のウリのグリップに関してはPD-MX30と比べて突出して良いわけでもない
(PD-MX30もかなりグリップ効く方なので)
Qファクターが小さいのでフラペしか使ったことない人は最初は違和感覚えるかも
乗り味は面白く好きな感じなので、しばらくは使い続けてみるつもり
販売価格はだいたい6000円前後で若干高めだとは思うが、現物手に取ってみるとモノ自体の完成度は高く、
つくりの良さを考えるとまあ妥当だと思う(リフレクター含めて意外にも高級感があるw)
ただ、この金額なら三ヶ島の定番ペダルが買えちゃうので、よほどのエルゴン好き人以外はまずそっち奨めとく
>>666 そのうち回るようになるからしばらく乗っとけ
>>626 リブラペダル使ってるよ。踏み面が大きく、拇指球と足裏1/3に
ぴったり吸い付いてるような感じで力が込めやすいです。
見た目もそこそこオサレ。
バズーカ X-LITEペダルでいいじゃん
X-LITE B-225が値段・軽さ・デザインで気に入ったんだけど、使ってる人、回転と食いつきはどうですか?
クロスで平日10kmほど、休日に50〜100km位の走る感じですが、距離的に大きさは問題ないでしょうか?
大きさ、構造などスペックが細かく載ってるページが中々見つからず、決め手に欠いています。
この手のペダルはシェアーフットと同じ
手抜き軸受けのゴミ回転なのが普通に思う
使ってないのにゴミ呼ばわりする神経がすごいわ
ぶっちゃけフラペなんて多少ゴリゴリしてても問題ないけどな
ケイデンスアゲアゲで回すわけじゃなし
>>673 X-LITE 良いよ。
シュアーフットは何個も使ったけど3000kmあたりでバキバキ音がするようになった。
X-LITEは1万kmぐらいは使えた。
あと、シュアーフットはアーレンキーの穴の周りにヒビが入ってクランクから
外せない(アーレンキー突っ込んでもヒビ割れで広がって回せない)ことがあったが
X-LITEはペダルレンチで着脱だからその心配もない。
>>677 耐久性も大事なスペックですね。
このペダルでそれだけ乗りこんでる人がいるなら、安心して買えます。
ありがとう。
折り畳み式(取り外し式は不可)
金属製
五千円前後
剛性そこそこ、食いつきそこそこ
を探しているのですが、FD7で幸せになれそうでしょうか?
他にどんな候補がありますか?
ない
FD7使ってる人いますか
調子はどうでしょうか
オンロード用MTBにつけるフラペさかましています
五千円以下
踏面が広い
回転が滑らか
できるだけ軽い
もので、お勧めの商品はありませんか?
ありますん
教えてやれやw
STRAITLINE/AMPペダル キター!(≧∀≦)
クロモリシャフトでも軽いなコレ。
>683の質問ってつまり、5000円以下で1番良いフラペは何か?ってことだよな。
一番良いって難しいよ
デザインが好みじゃなかったらどんなに機能的に良くても愛車煮付けるのは嫌だわ
条件全部出てるんだし、さらに付加することないだろw
残念ながら俺はMTB用は知らないが
オンロードのMTB用ならMKSでいいんじゃね
見かけは糞だけど軽くてよく回る
MKSのどれがお勧めですか?
ぶっちゃけ冗談抜きに超安価なCT-LITEはCPいいよ
わけわからない変なの選ぶならコレオススメ
よく回るし
シュアフィット8が3年経ってキイキイ鳴りだしたのでCT-LITEが手頃な価格だったし三ヶ島デビューのつもりで買って取り付けてみた。
ピン付きフラペに比べれば当然滑るからプレート上端をヤスリでエッジを立てるように荒らしてみたら、ちょっと良い感触。
新品状態だとグリスが少ないからバラして足したったわ。クルクル回りよる
697 :
683:2011/10/20(木) 22:13:06.29 ID:???
先日ご相談した683です。皆さんレスありがとうございます。
MTBはスリックをはかせており、ツーリングやヒルクライムがメインです。
もう少し上の価格帯を見ると、
PD−MX30(シマノ)
DD−CUBE(MKS)
シュアーフットMXプロ(タイオガ)
Dスパイダー(タイオガ)
あたりがいいかなと考えていますが、どれが最もCP高いでしょうか。
−−−−−−
オンロード用MTBにつけるフラペで、
実売1万円以下(変更)
踏面が広い
回転が滑らか
できるだけ軽い
タイオガ以外の2つ
どれもコストパフォーマンスは悪いねえ。
ありゃ。
PD−MX30(シマノ)
DD−CUBE(MKS)
のようなペダルでCP高いのって、どれでしょうか。
できれば黒が欲しいので、DD−CUBEなんていいかなと
思っていたのですが
コスパなんて言い出したらCT-LITEかMT-LITE一択になる
俺も知りたい。
実売価格があまり変わらないけど、
PD−MX30(シマノ)
DD−CUBE(MKS)
ならどちらがいいだろう?
できれば黒がいいので、あまり性能が変わらないならDDかな。
つか、キミらと一緒で同系統のペダル2つも買って
ちゃんと比較したことある奇特なやつなんて滅多におらんだろ
自分の勘を信じなさい
初めてSPDのペダル、ファイブテンのSPDシューズを買ってみたんだけど、
このシューズで普通にフラペで乗っても、ソール硬くてグリップがいいと全然違うな。
今まで普通のスニーカーでフラペだったからビックリした。
>>704 SPDのペダル + ファイブテンのSPDシューズと
フラットペダル + ファイブテンのSPDシューズって
実際使うと、引き足の効果って大分違うもんですか?
>>705 もちろん違うよ。まあ俺もSPD初心者なんでうまくは説明できないが、
フラペ+510でも踏み込みがだいぶ軽くなるけど、SPDだと更にペダルが
足と一体になってクルクル回る感じ
俺の主観だと、シューズを普通のスニーカーからMTB用などの自転車専用シューズに
変えることでペダリングの効率は1割アップ、SPDにすることでさらに1割〜2割アップって感じ。
実際同じコースで何度かケイデンス測って比較した人おらんの?
硬い靴底探してるんですが、普通にMTB用(SPD)を使って問題ないっすか?
危ない場面は多々あるんで、SPDはしたくないんだが、靴は硬いのほすい。
クリートつけなきゃいいの?
>>709 スニーカーって一口にいってもピンキリだから
計ったとしてもあんまり意味ないような気がする
>>710 大丈夫。
クリート部分にちゃんとカバーも付いてる。
>>712 どうもです。 一度買ってみようと思います。
714 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 13:01:35.79 ID:9O7U7g9K
ツーリングライト買おうと思ってるんだけどここで出てるツーリングライトはノーマルとショートどっちなんだろう
ネット上だとサイズが出てないからよくわからない
踏み面がいいのはノーマルなんだろうけどカーブのときにぶつからない?
715 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 13:28:54.17 ID:fgbq77Kz
シェアフィットミニに変えたのだが…外から締めるボルトは六角だが、六角キャップを外すとレンチサイズ9のナットがあるんだが、レンチだと枝の部分が短いから締めが足りない気がする。みんなはどうやって締めてる?
717 :
714:2011/10/25(火) 16:53:21.87 ID:???
>>716 どうもです、ちなみに幅はノーマルでどれくらいあるのでしょうか
教えていただけると助かります
>>717 今測ってきた
踏み幅は横93mm縦70mm クランク付け根からの横幅は105mmだった
721 :
714:2011/10/25(火) 17:56:38.70 ID:???
>>718 サンクス、優しい人
さっき測ったけど家にあるママチャリの標準ペダルとほぼ変わらないね
ノーマル買っておきます
>>719 えらくかっこよく撮れてるな、くらいしかわからんだろ
722 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:01:46.66 ID:fgbq77Kz
>>720 ソケットレンチで締めましたが、ちゃんと閉まったか不安ですね。走行中外れてしまう危険性はないでしょうか?
>>722 ディープソケット使った?
仮にディープじゃなくてもちゃんとナットにかかってればダイジョブだと思うが。
いままで走行中に外れたことある?
ファイブテンのフリーライダーがもうちょっと軽かったらいいんだが
ファイブテンってクライミングシューズのメーカーじゃん。
ここの自転車用シューズはエクストリーム系ばかりだね。
俺の嗜好とは違ってた。
>>724 禿同
しかし食い込みはいいんだよな510
ツーリングライトと合わせれば引き足使えるくらい離れない
重さより、デザインを何とかして欲しい
食い込みには大満足
728 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 00:47:44.48 ID:6IZ7mT7H
>>723 最近、装着したばかりです。ナットには掛かりましたが、不安です。六角キャップの下に、さらに奥まってるナットがあるので、盗難の心配はいらないと思うのですが…
510 ってほんとデザインはどうにかなんないかな?
BMXやスケボー系のデザインだからMTBでDHするならいいけど、
革サドル、革バーテープ、ツーリングライトには、激しく合わない。
新しいペダル買ったら最初バラしてグリス塗ったほうがええんか?
シールドベアリングだけど初心者がバラしても簡単に直せるもん?
俺はやらん
シールドベアリングなら放置
あざっす グリス注文しちゃったけど放置します
ペダルなんて手で回して多少ゴリ感があっても問題ない
ゴリないとそれはそれで気持ちいいよ。自己満足なんだろうけど。
ゴリが無いと玉受けに虫食いが出来る?ゴリが有ると虫食いが出来る?
どっちなの?
ゴリは毛深い。
ゴリは宇宙猿人
>>729 つか基本MTB用だからな。それがイヤなら510を選ぶ必要ない。他にも色々あるんだし。
むしろシマノとかのデザインが嫌いな人が、わざわざデザイン性で選ぶのが510
510並に食い付きのいい
軽いシューズあったら教えてくれ
510が売ってないから通販したいけど自転車用のとアプローチ用のって形一緒かね
アプローチ履いてみて合ったサイズでいいだろうか
>>741 ガイドテニー使ってるが、自転車用と履き比べたことがないから足形が一緒かどうかわからん
すまん
SK8系の靴はダメ?
5000円以上のゴミペダル教えて
現在MKS FD-6を使っているのですが、
折畳機構をほとんど使っていないので、
折畳機構なしのペダルを検討しています。
評判の良いMKS ツーリングライトに変えると、
どのくらい変わるものでしょうか? かなり違うものでしょうか?
ほとんど変わらん
ありがとう
そんなにかわりませんか、、、
いまのままで十分そうですね
ツーリングライトの方がFD6よりは食い付きもいいし
踏み面も広いから替える価値はあると思う
ありがとう
どっちの意見も参考になります
使う自分次第使い方次第で結果が変わるのでしょう
むむむ
ERGONのペダルって既出?
デザインも機能もかなり良さそうなんだが・・・・
通勤用でリフレクターのついてる物でお勧めありますか?
ツーリングライトって六角レンチで取付できるタイプでしょうか?
>>750 使ってるけど、グリップは宣伝通りわりといい
が、回転は2000円クラスのMKS製よりも滑らかじゃない感じ
といっても可もなく不可もなく使えるレベルだが
デザインは好みが別れるところじゃないか?
俺は好きだが、Sでも結構でかくて目立ち、
チャリの雰囲気をガラっと変えてしまうほど
リフレクターはカッコよく、なにげに一番コストかかってる感じだな
子供用CTBのプラペダルみたいじゃんw
ERGONって主力商品のグリップからして、機能はいいが見た目がアレだよなあ。
ママチャリ用に買ってみようかな
757 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 12:56:21.35 ID:cJ2pk7Tx
NewAR-2が至高のペダルだ!憶えておけ!!
もう忘れたw
リフレクタに一番コストかかってそうなペダルって...
なんか似非健康グッズみたいなチラシも怪しさ満載
\980くらい?
値段は見なかったけど発電して光るペダルはハンズに売ってた
田舎だからハンズないよ…
買ってから批判してるやつ今のところゼロだよな
買ってからやったら本気やんw
発電するやつってなんで素直に前後ともオレンジのがないんだろうな
赤色とか裏表ありとか残念なのばかり
LEDついてても国によってはペダルにリフレクタ必備だし
へたにオレンジや赤点灯させるとウィンカーや尾灯と誤認しそうで
どう点灯させるか難しそう
形が好きなので三ヶ島のシルバンツーリングを使ってるんだけど
パキッっていう異音がするのでクランク締めたりいろいろやったんだけど
原因はペダル本体のリベット締めの所だったw 注油したら解決
>>767 次はカンパのグランスポルトかヌーボレコードな
形一緒だから
その次はハチサンペダルだな
M138ってどうなのよ
安全靴でも高いのはソールが硬くて軽い
でも食い付きは良くないと思う
フリーライダーが740gだから重杉
と思ったらフリーライダーの実測は460gだったw
あんまり変わらんね
新しいスピットファイアの方が70〜80g程度軽いと思う
シモンはクッションが悪くてカカトから体力が奪われていくカンジ
ミドリのCF210はそのへんが良く考えられていて24時間連続立ち作業でも快適なのは驚きです
装備するとHPが削られていく靴ってどんだけ・・・
ドラクエUだと呪いを解くには教会に行くしか方法がないんだぜ!
カチカチの中敷き入れたんじゃあかんの?
>>783 おお!サンクス。
ちなみに傷ついて色がはげたりしないのかな。
赤いのが欲しんだけど・・・
785 :
sage:2011/12/02(金) 19:54:22.06 ID:PyQGQTF1
VP-001のグリスアップしようと思っているのだけれど、デュラグリスでOK?
お勧めが他にあったら教えてください。
>>786 ありがとございます。AZなら確か残ってたハズ。
早速やってみます。
シマノPD-MX30からエルゴンPC2に交換
引き足が使えるのは本当で、不思議な感じ
作りはしっかりしていて耐久性もありそう
Sサイズでもデカイです
上の方も書いているがリフレクターが綺麗w
回転はシマノの方がいいです
ながめていて思ったのだが
リフレクターの高級感は馬鹿にできない
前後だけでなく横からも見えるのもいい
ペダルのデザインが台無しになるから
リフレクター付けたくないって人もいるでしょう
リフレクターを含めたペダルデザインは大事かも
重量、回転性能、食い付きでツーリングライトを越えるペダル教えて
ピン付きで靴は痛むがwellgo MG-1
反射材が組み込みなんでナイトライドでも安心
MKSに反射材後付だと踏み抜いて外れることがある
フラペで十分なんだが半年で靴が潰れてきた。
硬いソールの靴が欲しいな。
>>794,794
サンクス、Chrome良さそうだね。
798 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/14(水) 22:49:27.84 ID:wJwI37M3
>>791 エクスペドXCF06ACかXCF07ACですかね。
>>800 そのペダル、完全にデザイン優先だから。
回転性能と軽さは魅力だけど、ほんと靴を選ぶよ。
>>794 地下足袋で乗ってみたら食い付き過ぎちゃって脚がズラせれんで困った。
>>803 そりゃ、「安全地下足袋」を使わないからだよ、馬鹿
バズーカのペダルコンバーターみたいので
SPD版ってあるのかな?
素直にpd-a530とかにした方が幸せになれるよ。
通勤ロードにコンバーター常用しているけど、最近トレーニングで三本乗るとき外すのが面倒だわ。
>>803 エアクッション入りの地下足袋もあるよ
適度な食いつきだった
ここでの
シュアーフット7
の評価って、どんなものでしょうか?
使ったことある
軽量で食いつきがいい
性能は文句無し
ところがこれには重大な欠点がある
知らない間に側面のネジが吹っ飛んで壊れるんだよwww
定期的にネジを締め直すのは神経がすり減るぞ
補足
ネジが吹っ飛ぶと紛失するから、吹っ飛ぶ前に締め直せってこと
親切な野郎だな
余計な気遣いが必要なのはめんどっちいかもねえ
まぁタイオガだから
そんなもんだろうね
MG-1って軽過ぎでびっくりした
MTB?
400グラム弱ぐらいだよねえ
クロス、ロード向けフラぺと比べると重めに感じるけど…
大きさを考えるとMG-1って軽いよ
つうかデカ過ぎ
靴も幅広だからデカペダル大歓迎
最近XPEDOのXMX13が叩き売りされてるけどなんで?
モデルチェンジで廃盤にでもなるのかな?
>>809 thx!
ネジ留め剤でロックするYO!
ミカシマの新しいリオター型のプラットフォームペダルは、いつ発売するんだよ・・・・
>>820 アーバンプラットフォームね。
ちょっと気にはなってる。
一応三ヶ島HPでは12月下旬って話だったけど、ネットだと楽天のQBEIくらいしか出てないってのがねぇ…。
リアル店舗だと大概シルバンシリーズだけだし。
ググってもあまり情報がないですが、
どんなペタルなんですか?
見た目で片面踏み、Ezy Superior版あり、ってのはわかりますが
>>822 確かモノとしてはGR-9の後継モデルって位置付けだったような…。
トークリップ&ストラップやハーフクリップを使用するのを前提に設計されてるんじゃなかったかな?
まぁ、単体でも使えるけどね。
>>823 なるほどありがとう
単体で使うにはイマイチなのかな?
Ezy SuperiorのTOURING LITE出してくれ
>>824 オイラも画像見た感じで書いてるんだ…orz スマン
ただ、GR-9と違ってしっかりと足が置けそうだから引き足使わずのんびり走る分には単体でもいけるんじゃないかな?
>>826 いろいろありがとう
出回るまでしばらく様子見してみる
GR-9の後継にしちゃ高すぎだな
GR-9から付け替える気にはならん‥‥
829 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/09(月) 07:48:01.02 ID:Ckk3+tO/
このスレでも結構三ケ島のペダル推されてるけどどの辺がいいの?使ったことないから教えて
印象では古っ臭いデザインとかネジとかダサいネーミング(シルバンなんちゃらとか)とか
ダサいメッキ?(ポリッシュだったらごめん)とかで使う気になれなかった
例として安くて食い付きも良くて軽いwellgoのMG-1を挙げるとそれに比べてどの辺がいいの
値段?重さ?ベアリングが2個ついてるとか?
>値段?重さ?ベアリングが2個ついてるとか?
全部だけど、ベアリングの数は関係ない
実際に回して回転が軽いからケイデンスも自然に高くなる
通勤で革靴で乗る俺は見た目そんなに安っぽくないスケルトン系のプラペダル使ってる。
金属ペダルは軽く触れただけで革靴にキズつきまくり・・・
ペダル位置を足の甲で直すことも出来ないし。
でもプラペダルに変えてみて気付いたのは強度確保の為に金属ペダルより枠が太い、
つまり踏み面の面積が広いので喰い付きが割りといいということ。
雨の日でも滑って踏み外したりとかはまず無い。
>>829 ブラックコーヒーのどこがおいしいの?
って聞く子供みたいですな?
そういう人はこうも言います。
ブルックスの革サドルって何がそんなにいいの?
何万円もするのに僕のクロスバイクの3000円のVELOのサドルより重いし形も古臭いし。
MKSの金属ペダルは安い物でも指でえいっ!て回すとしばらく回り続ける
えい!!
>>626 リブラペダル気にいってる。VANSみたいな底が平らなスニーカーで乗ってるけど、食いついき十分。踏みやすい。
落車して以降、左のペダルが放っておくと常に裏を向いてしまうよになったのが残念。
交換しないといけない。
三ヶ島は少し重めだと思うけどね。
回転の違いは…踏んでたら誤差の範囲になりそうな。。
ウェルゴあたりと比べて頑丈さでは軽く勝ってる気がするけどねw
そう感じる人もいるんだw
形気にならなければERGON PC2イイよ
三ヶ島はなんていうのが、くつにグッとくいこむ感じ
そして、押し込んでもある程度までくるっと回転せずに
角度をたもってまま回転していく感じ?
六角穴もあるのでとりはずしもしやすい
>>659 今更すまんけど、結局どうやって外した?
俺もメンテしようとしてつまづいた。
反対回し?薄肉ソケット以外不可?
三ヶ島のシルバンストリームかトラック
どっちでもいいんですけど軸の全長もしくは球間距離
分かる人がいたら教えてください
極東トップランの軸が使えるかどうか知りたいのです
シルバンツーリングは持っていて
軸の太さ・内側の収まり・球当たりはトップランの軸でも違和感なしでした
自己解決しました
短いみたいね
残念
エルゴンを購入予定なのですがサイズで迷っています。
靴のサイズは27.5センチなんだけど、よりフィットするのはどっちなのでしょうか?
エルゴンってバーエンドバーじゃなくて?
ここはペダルのスレだぞww
>>846 前スレとはいわない
少し上くらいみろよな
ママチャリのペダルをブリヂストンの標準樹脂ペダルに戻してみた
滑って使い物にならないけど回転はいいね
>>845 自分は26.5-27なんだけどL買って正解だった
ただ見た目はSの方がすっきりするかも
>>850 ありがと。
フィット感重視でL買います。
TOKENのフラットペダルってどっかのOEMなの?
ああいうのは大概ウェルゴ辺りのOEM
タイオガもだよね
雨の日なんかで靴の裏が濡れてると
標準装備のフラットペダルじゃツルツル滑って怖いんだけど
滑らない素材のフラットペダルとかってあるのかな
VP ONE(ヴイピーワン) ハイパックカーボンペダルってどうですか?
>>855 VP OneのVP-ZIAっての使ってるけど
答えられる事あったら答える
どうですか?じゃ何に答えればいいかわかんねぇ
>>855 アマで安くて、やけに安いよな。
軸のナットが緩むってブログもあったけど、耐久性が気になるんだよなあ
三ヶ島からプラットフォームペダルの新作が発売されたようだけど、どこにも売ってないような
トリプルシールドベアリングのべダルってどうなの?
>>858 俺も気になってるんだが、店頭販売では全然見ないね。
ネット通販だとQBEIくらいしかないし…やっぱり現物見たいよねぇ(・ω・`)
>>855 軽さにこだわってるならいいと思う
俺が使ってるのは片側だけねじ切が甘くて奥までねじこめなかった
1年くらいたつけど特に問題は出てない
三ヶ島に期待してるのは、世界最高の両面踏みなんだけど
面倒なペダルはいらないって理解してないのかな?
ツーリングライトのEzy Superiorが出たら買う
俺が欲しいのは、靴のソールもアッパーも傷めずに
食い付き抜群の両面踏みペダルだな
>>865 それ欲しいけど、Sサイズは国内では何処も在庫無し。
在庫のあるドイツの通販サイトは値段が高すぎ。
春まで待たなきゃ手に入りそうにないな。
精々¥3,000くらいにしか見えない外観だな
鉄製じゃないのかよw
けんか版の自転車のついてる奴みたいw
誰か三ヶ島のシルバントラックペダルください。
シルバンって今見てみたらボディーやキャップが角ばって昔よりそうとうカッコ悪くなってるな
それが銅した
>>865 通勤 ポタ用にいいね
ルック SPD デカペと使ってきて ここ二年デカペオンリーできたから
スニーカーやトレッキングブーツのソールに、ペダルピンを食いつかせて足を固定する癖がついちゃっていて
三ヶ島ツーリングにあこがれがあるけど、固定力が不安で次ペダルどれにしようか検討中だった
のんびり入荷待ちます 864さんではないけどありがとう
ペダルピンは足踏み外してスネに接触した時の攻撃力が異常
昔アキレス腱の辺り切ったな(´・ω・`)
あれ陸上のスパイクピンと互換性あればいろいろ選べておもしろいんだけど
877 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 11:03:40.15 ID:eJKXiQzq
昨日ペダルかって、いまちょっとやってたけど、まえのペダル外せなくて涙目ww
浸透潤滑剤で漬け置きしてHOZANの業務用レンチを使い、
力が入りやすい体勢作って、それでも外れなかったら
諦めるしかないな
それか自転車屋さん持込み
俺もどうしても外れなくて、専用レンチ買ってきたらあっさり外れた
あさひに持ち込んで外してもらった
>>874 それ昨日やったw
家に帰って見たらスネから血出てた
>>857 同じく尼で安くなってたんでVPのアルミ一体型の片踏み買ってみたけど
右は手で回せないくらい玉当たりがキツキツ
一方左はやけに軽いと思ったら軸のナットが元から入ってなかったw
適当なナットねじ込んで玉当たり調整して使ってるけど
ブランドは数あれど、結局台湾メーカーのウェルゴとかVPあたりが作ってんでしょ?
おにいさん それを いっちゃぁおしまいだよ
>玉当たりがキツキツ
おっきした
やっぱペダルはシールドベアリングだよな
いやニードルとシールドのコンビ一択
フォーゼスイッチの話題みたいだな
890 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/09(木) 15:03:24.80 ID:Avz7i+lB
MTBにどのペダルが幸せになれるの?
そもそもペダルってどの種類でも付くの?
メーカーによってペダル付けるネジの大きさ違ったりしないの?
三ヶ島にも台湾製のあるよ
>>890 規格があるから大丈夫
重量気にしないなら適当なデカペ買うといいよ
シールドベアリングならなお良し
893 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/10(金) 08:56:49.07 ID:nrMzJU87
ペダルメーカーのエクスペドも基本自社製なんじゃね?
XPEDOのXCF05AC買った。
めっちゃかっこいいし3ベアリングで軽くて安くて最高やん。
超気に入った
三ヶ島のラムダペダルって不人気なんだろうか
グリップはやや甘いが踏み面が広くて良いと思う
グリスほとんど入ってないから最初にグリスアップは必要だけどなー
>>895 それの赤色買ったけど、すぐにゴミと判明したからツーリングライトに戻した。
ツーリングライトのEzy Superior版出してくれ
MKSとかださくて古臭いだけw
MKSペダルでもグリップの弱いもの強いもの
踏み面も狭いもの広いものあるだろ
XPEDOならXCF07AC一択だろ
幅があと1cm広ければ神ペダルだったろうに
903 :
895:2012/02/11(土) 15:21:37.26 ID:???
XCF05AC乗った
靴はFIVETENのサムヒル2
もうね、SPDいらねえわ
そんなにいいのか
ちょっと興味あるな
905 :
895:2012/02/11(土) 17:58:54.39 ID:???
>>904 付けたのはロードバイク。
ペダルが小さいのは全然気にならなかった。
回転はすごくなめらか。
小さいと感じる人は足がデカいのかも。(俺は26cm)
ただ、靴によって感じ方は違うと思う。
FIVETENだとものすごく食いつくから、ある程度の引き脚も使えた。
向かい風で45km/hまでしか出せなかったけど
充分使えると思った。
もし買って気に入らなかったらゴメン。
わしも足は26.5だから大丈夫そうかな
脱着式のQRD-XCF05なんか気になっている
着脱式って輪行に便利なだけじゃなく
防犯にも良さそうかな
着脱部分にガタがでたりするんだろうなぁ
ここじゃミカシマのツーリングライトが定番なのか?
XCF05ACより上とは思えんのだが・・・・
ツーリングライトってボールベアリング()じゃん
形もださいし
デュラエースもレコードもボールベアリングだぞ。
>>908 赤や金色のアルマイトでトゲトゲしたのが格好いいんだね
はいはいワロスワロス
XCF05ACなんて踏み面の狭い糞ペダルなんぞに用はないわ
KCNCのナイフと同じでビンディングの真似した見てくれ倒しのゴミ
本人が気に入ってんやしええやん
∧_∧
◯( ´∀` )◯
\ /
_/ __ \_
(_/ lll \_)
.lll
玉当りを極限まで突き詰める調整なんかが出来る強者ならボールベアリングの方が良いだろうし、細かい事はともかくノーメンテでガシガシ使いたい人ならシールドベアリングの方が良いだろうね。
ただ、見た目に関しては人それぞれだから何とも言えんなぁ…。
シールドベアリングってボールベアリングなんだと思ってた
>>916 シールドって言ってるのはカートリッジの事だと思う。
ボールかニードルかはまた別の話。
ブッシュのもある。
だいたい口汚く喚く奴ほど区別ついてない。
ツーリングライト好きなんだけど、安物ペダルみたいな樹脂キャップだけは
なんとかして欲しい。
あれ無傷で外すのはほぼ不可能だし、なんでネジ式キャップにしてくれなかったかな?
VP ONE(ヴイピーワン) ハイパックカーボンペダル VP-PIPERって
漕ぎ心地とかいいですかね?
SPEED PLAYのドリリウム
かなりいいよ
ウェルゴの安物ってやっぱり糞なのかい?
>>921 何円をもって安物と呼ぶかによるが、台湾製の安物パーツは結構酷いのがある。
実売1500円くらいのVPと三ヶ島では、後者のほうが圧倒的に性能がよかった。
ありがと
ミケ買うよ
ピンつきデカペから、三ヶ島ツーリングに乗り換えようか迷っていて
ビンの固定力 とくに横滑りしないところになれてしまったから
ツーリングに変更したら、滑って踏み外したりしないからとかいろいろ不安だったけど
三ヶ島プライムシルバンシリーズ 反射板つかないんだね がっかり
夜間車から見ていて、動く反射板はかなり目立つから
点滅リア灯+ペダル反射板は必須で考えているから、まだデカペかな
バズーカ MG-4 MG-1
両方ともマグネシウムボディで値段がほぼ倍ちがいますが
どこが違うんですか
年とともに衰えていくもの、つまり「硬性」が違うのです。
というのは冗談で高い方はシールドベアリング使ってるんですって。
>>925 レスありがとう
ということは、やすいほうはペアリング+ブッシュなのかな
ケイデンス低いポタリングと通勤使用なら、シールドベアリングの必要
価格差ほどないかな
>>926 通勤でも使うならシールドのヤツのほうが長く性能保つから結局はコスパいいんじゃないかな
FIVETENは持ってて最高なんだけど
他にもフラペと相性いいソールの靴ブランド探してます。
VANSとかイイですか?
ブッシュはすぐキュッキュ言い出すから気分悪い
>>928 アウトレットの店で
Timberland RADLERって靴がおいてあったんだけど
その靴の裏にちっさくペダルの絵とPEDALって書いてたから
もしかしたら自転車向けのやつなのかも
間違ってたらごめんね
>>930 すごく良さそうです。ありがとうございます。
店頭でなんとなペダル見ていて
シルバン・トラックとタイオガ・シュアフットコンパクト
踏み面の大きさほぼいっしょでびっくり
シルバントラックは厚みがあるせいか、ふたまわりくらい大きいかと思ってた
>>933 大阪・鶴見のアウトレットにありました。
ティンバーランドのお店です。
おそらく他の地域のアウトレットモールにあるティンバーランドの店にもあるのではないのかと
935 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/20(月) 19:07:48.21 ID:PgHH6G/I
FIVETENはもっとシュッとしたヤツも作れや!
漫画用語
フラットペダルでも
スニーカーと靴底が薄くて硬いドライビングシューズでは全然違うよな
SPDとフラペの差って固定していることより靴の違いのほうが大きいんじゃね?
皆は靴どんなの履いてる?
PTRICKのJET、ラバー部分がペダルにくっついていい感じだったよ。
PATRICK
ダサッ
スーパースターの黒
トゥクリップでも爪先が傷付かないし、
オイル汚れも気にならない
Shimano AM41ならクリートが無い以外ほぼ同じ設計、硬さだからオススメ
底も土踏まずが凹んでいない全面フラットで踏み位置を自由に変えられる
一般のスニーカーは踵が高くなっているのが駄目だな
ドライビングシューズは幅が狭いのが難点
>Shimano AM41
超絶だせえ…
コーナンで売ってる安全靴の方がかっこいいじゃねーかw
なんだこの靴・・・
簡易的なビンディング機能を備えたトークリップはありますか?
パワーグリップとか
自作可能らしい
すまん、SPDににさらにトゥークリップするってことかい?
ペダルに足載せたらバネの力でガチャンてはまるトークリップないですか?
トラバサミですね
足首から血流しながら固定か
マゾいな^^
ビンディングペダルが主流のいま、競技者かマニアくらいしかトウクリップ使わないとおもうのだけど
スポーツ車取り扱いある自転車屋さん、そこそこのお店なら必ず複数のトウクリップ売ってるね
まだ需要あるの?
使ってる人を見ることは珠にあるな。漏れは自作パワグリだけど。
トゥクリップは永遠に不滅です!
サイクルななしとか、パーツのインプレ探していると
MKSウエルゴともに、五年位前の書き込みだとずいぶん安いね
MKSツーリングライトが三千円だったり
ウエルゴMG1も三千円台で買えたりしてたんだね
MKSの低価格品は当時とそれほどかわらないみたいだけど
俺はトゥクリップだわ
通勤メインだしツーリングの時も観光で歩くからスニーカー
ベルトで固定は恐いから絶対しないけど
トウクリップちょっと興味あり シルバンツーリング+ハーフクリップでも
トウクリップのよさちょっとはわかるのかな
靴はジョギングシューズあたりで考えてます
トゥクリップ使うくらいならSPD使った方がよくね?
靴にガンガンダメージがいきそうなんだが
トゥクリップって一人だけかと思ったらwバカなの?
>>963 千円でお釣り来るくらいの、プラスチッキーなハーフクリップでもダメージあるのでしょうか
休日待ったり半日くらいポタリングするならSPDが楽だけど
通勤時はフラペかな スニーカーもローテでいろいろ履きたいし
通勤使用だと夜間走行かんがえると、ペダルに反射板必須なのに
MKSトップメーカーなのに反射板に関しては、ほとんど力入れてないよね
MKSは実用パーツというより、競技・趣味パーツメーカーなのかな
俺はスニーカーに反射テープ貼ってるよ
>>967 裾バンドにも反射部分あるし スニーカーにも反射パーツあるし
サドル下にはキャットアイのリアライト ステーには反射板
だからなくてもいいのだけど
夜間車から見たときに、シャカシャカ動くオレンジ色の光が一番
視界に飛び込んでくるかんじがして、やっぱり無いと不安なんだよね
>>966 クリップ用の取り付け穴があれば、ミカシマだって反射板付けられるよ。
MKSアーバンプラットフォームの広告に「トークリップ装着必需」とある。
つけないとまずいの?
滑るんじゃない?
突起が少ないから滑るよ
レオタードタイプカッコいいな
いいいよね〜。
クラシカルなミニベロなのでGR-9+皮付きハーフクリップにしようと
思ってるけど、27cmじゃちと小さいかな?
三ヶ島 ラムダペダルだったね
ランバダペダルだと思ってた、馴染みのお店でクロス用のペダル相談してるときに
ランバダ言ってたはず はずかしい
ラムダドライバだと!?
初めからボルテック連射すりゃいいじゃんという突っ込み
>>978 それは「ラダム」w
「ラムダドライバ」はフルメタルパニックだ。
>957
通勤用のペダルにクリップ付けてるわ
革靴の先端が痛々しくなってる
やすりとコンパウンドでクリップのバリ取りしようかしら
クロスバイク付属のペダルがなんか調子悪いので買い換えたい
2〜3000円でオススメ教えてくれよ
ミカシマってやつでいいのかな?
それでオッケー
その予算なら三ヶ島のプロムナード
>>913 > ∧_∧
> ◯( ´∀` )◯
> \ /
> _/ __ \_
> (_/ lll \_)
> .lll
ひょっとしてこれはXFC05ACでしょうか?
三ヶ島のクラシック ツーリングペダルが届いた
適度に靴を傷めない滑り止めと幅広で選んだよ
取り付けてのろうと思ったが明日雨らしい・・・
ピンのついたマウンテンバイク用の格安フラットペダル使用中
ちっちゃいべダルがおしゃれっぽいから交換したいけど、ちっちゃいのは不安
デカペで普段ドンナ感じで足を置いているか、一週間くらい気にして見てたら
ピンの食いつきに甘えて、適当に足を置いてるもんだね。
しかもそれにともない、ペダリングが汚い汚いw。
SPD+固定ギアでポジションから回転まで矯正してからでないと
ちっちゃいおしゃれペダルはキケンかな
987 :
841:2012/03/04(日) 18:53:01.08 ID:???
今、シュアーフット8に純正ハーフクリップの組合せで使っているんだけど、
一番浅く取り付けても足が前に行きすぎるんだ。
MKSのアーバンプラットフォームと純正ハーフクリップの組合せの方が浅くなりそうに見えるのだけど、比べたことがある方がいらっしゃったら
教えてください。
お願いします。
>>984 ネタでどっかのメーカーがこれを作るかもしれない・・・
パンダペダルのように・・・