はじめての100km ７チャレンジ目

転車の車種を問わず、長距離100kmを初めて走りきった時の思い出を語るスレ。
もちろん2度目3度目以降や少々距離が足りなくてもお構いなし。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。

投稿テンプレ
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】


注意事項
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。


【前スレ】
はじめての100km 6チャレンジ目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269102012/

　　　 　,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　　　　i
　ノ　　　　　　　　　＿＿＿ﾉ
（＿＿＿_,,--‐‐'''"⌒:::::l.川
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|川　
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|ﾘﾘ　　ｴﾗｲねぇ〜
. 　 | 　　ｍj |＝‐ｧ'　 .::::|(((
　彡＼,〈＿_ﾉﾆﾆ´　.:::／ミミ
　　／ノ　　ﾉ -‐‐一´＼

ひとひら

>>2
早漏過ぎる。
>>69まで、おとなしくしてろ。

折り返しの50km地点辺りで膝痛くなって地獄の帰り道だったな

ちょいとサドル位置高めすぎるんじゃないか？
膝が伸びきるぐらいの位置だと膝がすぐ痛くなっちゃうし痛めやすい
ペダルが一番下に来たときにヒザが伸びきるちょっと手前ぐらいのサドル高がいいと聞くが
俺もその高さにしてからヒザの痛みとは無縁になった
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html

膝が痛くなっているのは高ケイデンスでクルクル回していないとみるが。

特注サドルじゃないかぎり膝が伸び切るなんてないと思うけどなあ。
サドルに乗っていて、足がつかないぐらいが丁度いいと個人的に思っている。
地面に足をつけるときは体をサドルより前にして、地面につかせる。

>>6は乗車時のペダルとサドルの位置関係で
>>7はサドルに座った状態で地面との足つきの話
ちと食い違ってるような・・・

自分も、サドル下げて下死点で軽く膝が曲がるようにセットしたら、膝の違和感が綺麗サッパリ消えた。
負荷がかかると尻の筋肉が痛くなるのは、鍛え方が足りないからだなorz

鍛えるといろんな痛み取れてくるな。
背筋と腹筋だいぶついたみたいで上半身のコリはうすくなった

体力は休憩しながらいけば心配する事はないけど
70�q位からいつもこめかみの辺りがズキズキ痛み出して
酷い頭痛が襲ってくる…orz

ヘルメットか帽子被ったら少しは軽減されるだろうか

酸素不足の症状だな
それか空気の悪い場所を走ってるか

ああ、同じように軽い頭痛に悩まされてた。もっともっと短い距離で。
スキューバダイビングで酸欠になったときの頭痛と確かに同じだ。

俺の場合は最近やっと辞めれた煙草がかなり影響してそうだけど、
どうしたらいいんだろ

>>12
10月からまたタバコ値上げだって

>>10
夏にひどくなるなら、軽い熱中症って事もありうる
塩飴やスポーツドリンク薄めた奴で補給を　
ってか帽子かヘルメットは被らないと。

俺は塩タブレットで症状が改善した

>>11
>>12
>>14
レス�d

こめかみを抑えると痛み和らぐから偏頭痛の一部かなと思ってたけど
熱中症対策や酸素不足にならない呼吸を意識してみる。

あとヘルメットはあった方が良さそうだから今日買ってくるよ

しっかりフィッティングしないとヘルメットが頭痛の元になったりするから注意してね

水分４Ｌ補給、

小便がちょろっとしか出てない・・

>>17
わかりすぎる

最近はそれが快感になってきた・・・・
わかるかぃ　兄弟ぃ？

全部、汗で排出された

チャリ乗ってるとアレがすごいちっちゃくなってるんだが
みんなどうですか? EDになるとかも聞いたし

もともとちっちゃいから気にならｎ
むしろ邪魔くｓ

>>20
どうポジションとろうが座ったら程度の差はあれ
サドルに尿道付近が圧迫されるので当然ちんこに行く血流やらが阻害されるからな
んで血が通わなければ当然ちんこはどんどん小さくなる（ちんこは血流でその形を保っているから）
またちんこが長時間血行不良や圧迫にさらされる事よって将来的にEDや尿道炎等どんな被害が出るかもわからない
まあ万が一成長期なら確実に被害が出る事は予測できるが成人だとはっきりとした事は言えんがちんこに良くないのだけは確か

先輩方！
はじめて100kmに品川から江ノ島のコースを考えているんだが、
安全・楽しいオススメコースあれば道を知らないオレにナビ頼みます

>>23
１号→１６号→１３４号
余裕があれば、観音崎寄ったり鶴岡八幡宮寄ったり

【走行距離】145km
【走行経路】
札幌〔白石ＣＲ〕大谷地〔Ｒ１２〕道の駅三笠〔道道１１６〕桂沢湖
桂沢湖〔道道１１６･道道９１７〕岩見沢〔Ｒ１２･Ｒ２３４〕志文〔農道〕南幌町〔農道･道道４６〕立命館高校〔もみじ台ＣＲ〕上野幌〔白石ＣＲ〕札幌
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=4b405f4599e880c4b5b80280957dd092
【総所要時間】9h25m
【車種、車名】Giant TCX2
【日時】8/21(Sat) 7:40 - 17:05
【天候】うす曇（登り区間　晴れ）
【補給】モナカアイス、ゆできび、大ざるそば、アイス、アイス、ミネラル麦茶500ml、水500ml、ポカリ500ml

北海道の国道は、除雪の為の路側帯部分が広いから走りやすいと言われる。Ｒ１２もその例に漏れず、さらに江別を過ぎ夕張川を渡ってからは信号もぐっと少なくなる。

道の駅三笠では、スイカを沢山売っている。小さいのとか長いのとか色々と種類がある。
切ったのを売っていれば補給しようと思うが、玉でしか売っていない。4〜5人以上のグループなら、１玉買って切ってもらうというのもアリだな。
定番のゆできびを補給。
しかし、ここの道の駅は、パラソルとベンチを置くとか、さらに木を植えて芝生を生やすとか、そんな風にしてくれればありがたいのに。
単車の兄ちゃんも立ったままゆできびに齧りついているではないか。

静かな三笠市街を抜けて上り始めると、陽が出てくる。
桂沢湖に着いて、キャンプ場へ下りる道を見れば、頼りないロープで通せんぼがしてあり、小さく断り書きがしてある。
そう、クマーっ！が出るので閉鎖中、だそうだ。
幾春別(イクシュンベツ)の公園広場のところに古い日本家屋のそば屋さんがあり、気になるオーラを出している。白い白い更科のそばだ。

岩見沢志文からは、広大な風景の中を走る。
真っ直ぐな道路、それに沿う防風林、刈り終わった麦畑には麦わらのまぐさロールが置いてあり、大きなトラクターでたまねぎの収穫をしている。
南幌町(ナンポロチョウ)の温泉の公園でアイスを食べる。
甘く濃いのに、空気とシャーベット成分の混ぜ方が絶妙なのだろう、後味は不思議とさっぱりしている。

収穫の終わった畑では、虫がりりりりと鳴いている。
一足早い秋の訪れを感じる。

>>25
面白かった。自分が進んだ道をこうやって表示できると
帰った後の楽しみも増えるね！

>>24
16号は通らないと思う

【走行距離】1１6キロ
【走行経路】東予港〜しまなみ海道〜尾道
【総所要時間】7時間50分
【車種、車名】ピナレロ　FP2
【日時】2010年8月14日
【天候】晴れ
【感想】今までほとんど平坦路しか走ってなかったから疲れた。ケツが痛すぎる。
　　　　　一緒に行ったFP5乗りは物足りなそうだったので先に行ってもらった。
　　　　　自転車歴もう半年だけど今まで甘すぎた。もっと鍛えようと思う。

>>29
そのコースって標高差どのくらい？？

>>30
最大標高差100m以下
獲得標高1000m前後

まだまだだな

>>32
お前、そういう人をけなすコメントするなよ。
しかも名が出ないことを盾に書き込みやがって。最低だな。

>>33
そういう中身のないレスで荒らしてるのはこういうヤツな↓

>539 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2010/07/03(土) 07:44:18 ???
>双方の立場で自演してスレを混乱させて住人同士をいがみ合わせて喜ぶ
>「悪魔の子」は、もう何年も前から自板に常駐してるんだよな。
>荒らしとか粘着とか古参とか自称上級者とかスレ毎に呼ばれ方は変わるけど。

>同一人物がある時は無謀ローディーになりすましてアンチを煽り
>ある時はアンチなりすまして無謀ローディーを煽って当事者のレスを誘い、
>険悪な空気を作ろうとする。
>当事者と偽物のレスが入り交じるのでスレは益々混乱する。

>悪魔の子は少しでも自分の無知を隠そうとするので
>立ち入った事には触れないで当たり障りのない煽りに重点を置いたレスが多いのが特徴。
>ただし、生来の頭の悪さからすぐに馬脚を現してそこに突っ込まれて失笑を買うのも特徴の一つ。

>非リア充な生活してるからとにかく不快な思いをしてる人を見てあざ笑うのが何よりの娯楽なんだろう。

札幌千歳間

110kmぐらい

ママチャリ

約7時間

疲れた・・・道中ロードバイクを買えない自分の経済力に泣きそうなることがあった。

【走行距離】 113km
【走行経路】 自宅→府道145･14→R171→R1→府道143→銀閣寺→四条河原町→府道32→R24→平等院→府道15→R1→府道13→R1→府道19･14･143→府道14･145→自宅
【総所要時間】９時間ぐらい
【車種、車名】スペシャの赤いバイク（ゴメン、こういうのに疎いんです、俺）
【日時】昨年のシルバーウィーク
【天候】曇り
【感想】金がなかったからドリンク補給がろくにできなかったし、きつかった

>>29
意外に高低差あるよね、橋の上り下り大変だったでしょ。

>>35
お疲れ！
ママチャリ１１０ｋは正直すごい、俺無理。

>>36
手持ちがないとなんかあったときに大変だから
もって行ったほうがいいよ。

ママチャリでも内装3段とか外装6段ならだいぶましだけど、シングルスピードはきついな

外装6段でも嫌だよ。ビンディング付けていいなら別だけど。正直尊敬するわ。

【走行距離】 100.4km
【走行経路】 高鎌橋→境川ＣＲ→R134→引橋折り返し→衣笠十字路より県道27号
→以降来た道を戻る。
【総所要時間】4時間30分（サイコン走行時間3時間52分）
【車種、車名】kinesisの安物ロード
【日時】8月23日
【天候】晴れ
【感想】慣れた道ではあるが、とにかく暑い！　朝6時に出発したが、快適に走れたのは1時間半程度。
それから後はひたすら暑さとの戦い。風向きに恵まれてタイムは普段より良かったけれど、とにかく疲労感がすごかった。
1000mlのボトル＋コーラ350ｍｌを消費したのに、トイレはまったく行かずに済んだ。

なお、今回よりタイヤを25Ｃに交換。登りで多少の重さを感じるが、おおむね快適。不意の路面の荒れにもナーバスにならずに済んだ。
たった2Ｃの差でこんなに違うものかと、今更ながらに目から鱗。でも当然ながら、暑さ対策にはなりませんでした（泣）

みんな一年でどのくらい走るの？？
一日の距離で100km以上走っているなら
かなりの距離走ってるんですよね？
まだロード乗ったことないので、参考にさせて欲しいです。

土日２日　で　１００〜２００ｋｍ　（連日雨の日除く）
平日で　合計１００ｋｍ程度　（ローラーで）

週２００ｋｍ×５０週　＝　１００００ｋｍ　＋　α　

俺は全然走ってないな。
20000kmくらい。
1日平均だと60kmにも満たない。

4月に無職になったので
雨に日以外になるけど、１日100km以上
ざっくりだけど、4月に2000km、5月に4000km、6月に2000km、7月に4000ｋｍ
8月はなんと5000ｋｍ
職探し以外は順調ですorz
たぶんのこ計算でいくと年間3万km超えると思う
我ながら恐ろしいよ

４４の自転車に発電機つけて電力会社に売るとかできないもんかね

ぜひ俺を再利用してくれよ
二酸化炭素は排出するけど、あまり飲み食いしないしエコだよorz

中学生のころ寝袋背負って100km歩いたのを思い出した

>>44
いつも同じルートなの？
いくつかルーとあったとしても、飽きがきそうな感じだけど。
通勤などで、どうしても乗らなくちゃいけないんだったら解るけど。

会社によっては自転車通勤は片道の距離が制限されているから
一日100km以上って会社員なら結構厳しい感じがする。
メッセンジャーはどうだか知らんけど。

>>48
深追いしますかorz　俺は無職なんです
飽きる飽きない以前に、暇なんです要は
100kmほどか同じルートを夕方から走ること多いですけど人目も気になるので
たまに朝早く出発し、２〜３県に跨ったり、色々
勤め先があるんならその勤め先の規則にしたがってくださいです

>>49
それだけ乗れるのは、ちょっとうらやましい。
でも、早く次の仕事が見つかるといいですね。

49頑張れ

今週末は、２４時間テレビ

マラソン追っかけで１００キロめざす？

うっかり舞台裏を覗いちゃったりしたら命が危ないので
追っかけちゃ駄目です。

目指すぜ追っかけ、エドの時は車で追っかけたけど今年はチャリで完全密着予定。

エド・サリバンショー

【タイトル】 ユーカリが丘線に乗りに行こう
【走行距離】 123.45km
【走行経路】 家〜銀座〜永代橋〜葛西橋通り〜行徳橋〜R296〜山万ユーカリが丘駅〜R296〜行徳橋〜京葉道路〜両国橋〜新宿〜家
【総所要時間】　7時間30分
【乗車時間】　5時間46分
【平均時速】　16.46km/h
【Ａｖ】21.4km/h(サイコン)
【車種、車名】　ブリヂストン　ordina　S7
【日時】　8/26　5時30分〜
【天候】　晴れ
【感想】　走るのに何か目標が欲しかったので、距離もちょうど良く一度乗ってみたかった山万ユーカリが丘線に乗りに行くために出発。
　　　　　　京葉道路と永代通りは走ったことがあったので行きは葛西橋通りを選択、しかし銀座周辺と葛西橋通りでとにかく信号にひっかかってストレスが溜まった。
　　　　　　R296は思っていたより交通量が多くて歩道走行もしばしば。でも結構かわいい？(と思う、追い抜く時とコンビニ休憩で追い抜かれる時に顔を見ただけなのだが)20代のロード乗りの女性がいたのでおｋ。
　　　　　　ユーカリが丘線は新交通システムだけど湘南モノレール臭がする簡素な造りが返って気に入った。こんな場所だけどいまだに新規に宅地造成してるのね。
　　　　　　帰りは京葉道路でスイスイと・・・。秋葉原まで来てちょうど12時半頃だったのでサンボで牛丼食べようかと思ったがすきっ腹に牛丼で胃にくると嫌かなあと思いやめたのに、
　　　　　　気がついたら須田町のなか卯で和風牛丼＋冷やしうどんセットを食べていたw
　　　　　　最後にスーパーに寄ってアイスを買って帰宅。

おつかれー

もう９月になるのに
こう暑いとシンドイわ

大阪南部で走っている人いないかなー？
まぁネットは全国区だから簡単に見つかるとは言えないけど、
一応質問してみた。

北部ならおるでぇ

>>35
おつかれさん
サドルの高さを合わせれば、カゴに荷物のママチャリは
ロングライドに有利かもよ。

今までママチャリしか乗った事のない人がロードバイクで100km走るよりも
ママチャリでサドル位置を適正にあわせて100km走った方が楽だと思う

ロードバイク買えなくても3万ぐらいのクロスバイクは買えたんじゃないか

>>61
無風・平地の場合はママチャリでも結構いけるが
向かい風、ちょっとした坂でも死ねる・・・

暑さは本当にヤバいな
ボトルケージに飲み物用じゃなく
水かけ用に凍らせたボトル入れた方がいいかもしれん

かいた汗を再補給すれば塩分再補給的ってアフターバーナーみたいでカッコいいじゃん。

排気ガスに晒された腕を舐めれるか？

そんなことより汗が目に入って痛いんだが
皆ヘルメットの下にヘッドバンドかタオル巻いてるの？

だいたい風+眉毛で横に流れるかなあ
汗切パッド付のサングラスとかもあるみたいよ

俺インナーキャップをなるべく眉ギリギリに被ってる

>>66
はげあたまが進行してから汗が目に入るようになりました　orz
ヘッドバンドが必需品です。

B系ファッションみたいにバンダナをヘッドバンド代わりにすればOK
汗が目に入ると危ないから気よつけろよ？

夜多摩川土手上走ってる時、目に入りそうな汗ぬぐおうとして
死にそうになった事がある…

汗であせって土手でドテッととかいうつもりだろ？つまんね！

>>69
頭覆ってたら余計に進行しないのか？

>>66
フィットネス用タオルで、洗車用品のような水を吸うタイプの奴の大判サイズのがあるから、
それをバンダナぐらいの幅に切って鉢巻みたいに巻いてヘルメット装着。
この素材は切りっぱなしでも断ちかがりが必要ないから簡単。
干すとパリパリになるタイプの奴ね。

倉庫内の肉体労働で働きはじめた
パールイズミのテクニカルウェアTシャツ着てると
汗をバンバン吸い出してくれるのはとてもいいんだけど、
シャツの上に羽織ってるエプロンが汗でびっしょりになるｗ
ほんとスポーツウェアの機能はすげえよ
あらためて実感した
今度サイクルジャージ着て仕事してみるわ

商品を汗で汚すなよ。

宅配のバイトしたらよくわかるよ

>>73
それ水泳でも使うセームタオル？
俺余ってるのあるから試してみるわ。涼しいかな？

あれ拭き心地が悪いんだよなぁ

あとメガネに汗がつくのが非常に怖い
どんだけ汗かいてんだよと思うが止まらないんだよなぁ・・・

ひんやりネックバンダナ「 しろくまのきもち 」いいね

ひんやりする

>>77
うん。多分それ。
>>78さんの言うように、水吸うせいか拭き心地はあんまりよくないし、
通気性もそんなに無いので、大判であっても頭全体を覆うように巻くのはお勧めしない。
でも汗止めには結構いいとおもいますよ。
あと、基本的にパリパリ状態じゃなく水すわせて使うもんで、しろくまほどじゃないけど、
風が当たるとちょっと冷たい。
上でも書いたように切っても断ちかがりがいらないので、はがきぐらいの大きさにして
背中ポケットに入れとくと、かさばらずに汗拭ける。まあポケットびちゃびちゃですけども。

>>78
なんか普通のタオルみたいにこするんじゃなくて、汗かいてるとこにぽんぽん押し当てて
吸わせるようにしたほうがいいらしい。
汗が取れても爽快感イマイチだけどw

自転車のったあとって、スッキリおしっこでないよね！
パンツにちょろっと残る

尿道やられるよな

俺は穴開きサドルで解消された
サイクリング中の小便も全く問題なし

レースやる人からはあまり良く見られないらしいけど快適だからいいのだ

俺は走りながら垂れ流し

旅に病んで夢でロードを駆り走る

カンパ尿路結石に注意
おもしろくないしゃれだが、これからの時期、とくに季節の移り変わりに
尿結石が起こりやすい
なるべく水分とって、排泄回数をふやすように
ビール、コーヒー、紅茶、チョコの取りすぎに注意
対策は、クエン酸入りの飲料と食べ物だそうだ

死ぬほど痛いぞマジで

汗が目に入るのに頭にきてシャンプーハットを被った、これ最高すぎ
ビジュアルは最悪だけど縁を前だけ3cmほど残してカットしたので少しはマシ
キノコに黄色い前ツバが付いてたら俺だけど、見つけてもそっと見守って欲しい

タオル巻けよｗｗｗ

>>87
通報しますた

平成のカッパ、ローディたちを走らすの巻き

河童・・・微妙に使えちゃうんじゃない？と思わせるところが恐ろしい

じゃあべトコン帽

>>87
全ゴムじゃない水泳キャップ深めに被って、デコのとこにタオルはさんどけ。

>58
泉佐野付近で走っています。
行くのは、和歌山北部や奈良などが多いですが

【タイトル】 水越峠越え
【走行距離】 121.92km
【走行経路】 泉佐野〜R170〜河内長野〜水越峠〜R24〜六十谷〜輪行〜日根野〜泉佐野
【総所要時間】　11時間ほど
【乗車時間】　6時間17分
【平均時速】　km/h
【Ａｖ】19.4km/h(サイコン)
【車種、車名】　GAIANT　SCR1
【日時】　8/26　11時〜22時頃
【天候】　晴れのち曇り
【サイコン】SIGMA　ROX9.0
【総カロリー】5493kcal(信用度は？)　【気温】27.5-47.1℃(どこでの温度だろう)
【感想】
水越峠は、以前知り合いと来ており2度目。
前回は峠で折り返していたが、今回は奈良側に下りてみた。
R170は、アップダウンが続き、道が細くなる所もあり、バスやトラックが横を通ると怖い。
旧R170だと、車があまり通らないのでいいが、路面が荒れていたり、上りがきつかったりする。
途中、道の駅「いずみ山愛の里」に寄り、トッポキを食べる。それほど辛くなく、甘辛で美味しい。
おばさん(元韓国人？)曰く、韓国の人が来た時なども好評とのこと。
ちなみに、本場トッポキには、ゆで卵が必須らしいです。
道の駅「ちはやあかさか」経由で水越峠を登る。峠の途中に小川があり、休憩。
暑い中で、冷たい水は気持ちがいい。峠の最高斜度はサイコン読みで9%。
峠を越え、少し下りたところで湧水を飲み一服。
R24号に入ってからは少し上りがあるけど、下り基調が続く。橋本を越えた当たりで足が攣る・・・
水分には気をつけていたのに、暑かったせいだろうか？
水分は、凍ったアクエリアスがメイン。凍っていても、30分も経たないうちにぬるくなる。時々。塩飴をなめる。
5分ほどで動けるようになったので、和歌山方面に向けて走る。
暗くなってきたので、少しは涼しくなり走りやすい。
最後に、和歌山から大阪に抜ける峠を越えないといけないが、上れそうになかったので、
岩出付近のスーパー銭湯で汗を流し、六十谷から最寄駅まで輪行。
クリートの位置を変更したため、翌日は筋肉痛

>>95
水越峠は峠県境の湧水が一番冷たくて気持ちいいよ。　祈りの滝の水場みたいに
飲めないけどね。

【タイトル】三浦半島周回
【走行距離】101km
【走行経路】東戸塚→八景島→時計回りに半島を周回→葉山→鎌倉→日野→東戸塚
【総所要時間】7時間半
【車種、車名】bianchi nirone
【日時】2010/08/28
【天候】晴天
【感想】
お尻が痛い。
腕が痛い。
手のひらが痛い。
坂がキツイ。
飲み物がお湯になる。
チェーンが外れる。
とまあ散々だったけど、海が綺麗だったし海岸線を走れて気持よかった。
三浦市の方は時間がなくて海岸線を走れなかった。
代わりに走った134号が超キツカッタ。
帰り道の鶴岡八幡宮の横の北鎌倉へ抜ける道の坂が超キツイ。

>>97
お疲れさん

三浦海岸から引橋方面の登りが行けたんだから

鶴岡八幡宮の横の北鎌倉へ抜ける道の坂なんか、

そのうちに、坂とも思わなくなるよ

>>98
ありがとさんです。
実際は90kmくらいしかなかったんですが、
悔しいから家の近くを往復して100kmにしました。

北鎌倉への坂は、いつか平気で登れるように鍛えたいと思います。

>>99
三浦半島を走りに来ていれば、すぐに北鎌倉への坂は坂と思わなくなりますよ

裏八幡宮駐車場からトンネル越えるまででしょー


あなたが登った、三浦海岸から引橋の交差点までのほうが、はるかに長いでしょー

秋葉原往復より江ノ島往復のが辛い町田民が通りますよ、、、(´・ω・）

境川CRの平坦コースより246の路肩や歩道走行＋細かなアップダウンの方がきつくないか？

>>94
泉佐野ですか！結構近いですね、僕は和泉です。
和歌山は行った事ないんですけど、6月に京都まで
行きました。自転車で行くのは夢だったもので。

最近乗り始めて往復25kmで死にかけてる俺には無縁のスレだな

>>103
和泉〜京都だと往復で150kmくらいですかね？(和泉府中〜京都駅)
帰り輪行と割り切れば、片道100kmになるので、かなり遠くまで行けますよ。
北は琵琶湖、西は兵庫の加古川、南は和歌山の御坊、東は100kmは越えますが三重の津で約125km。
オダックスの200kmコースの一部を走るってのもいいかも。
和泉山脈を越えないといけないけど、紀ノ川沿いを走るのもいいですよ。
10/31に淡路島一周150kmってイベントがあるので、それに参加するのもいいかな。

【走行距離】108km
【走行経路】大洗→R6→船橋
【総所要時間】6時間
【車種、車名】クロスエントリーモデル
【日時】8/24
【天候】晴れ
【感想】
大きなアップダウンはあまりない。しかし大洗発が14:30ということもあって牛久市辺りで
日没。R6は自転車で走る人少なく道幅も余裕があるので走りやすい。
バイバスを横切る時は必ず一時停止してから最短距離を渡ること。そのまま走り続けると
後続車に迷惑です。手賀大橋は自転車走行不可です。分岐では必ず市街方面へ行きましょう
というかそっちの方が楽です。船橋に入って金杉十字路というのがありますが
ここを直進すると小さなアップダウンの連続と道幅がかなり狭くなり夜間走行はお薦めしません。
右折して船橋市街を目指しましょう。

↑手賀大橋じゃなく牛久沼大橋の間違いでした

三時位から行ってきます
暑いので疲れてくるであろう帰路は夜間にします。
前による走った時knogのライトしか無くて路面見えなくて速度あげられないし
物凄く疲れたので
サイクリングコースなのでヤンキーとホモのおじさんには気をつけます。

疲れたのでウルトラファイヤーとかいうライト買ってきました　
が抜けてたｗ

>>109
どんまい！

>>105
ほんとかなり遠くまで行けますね、輪行なら。
まだ2000kmなんだけど、近所の道はもう飽きて、
ある程度遠くへ行かないと刺激が得られないし。
淡路島なんて走ると気持ち良いでしょうねー！

隠岐の島では100kmマラソンというのがあるらしい
涼しくなったら同じコースをチャリンコでチャレンジしてみようかな

>>104
気が付いたら60km、80kmと距離が伸びてると思うよ。
間違いなく体力は付くし、筋力も大幅に付く。
自転車って一石？鳥なんだろうなー。

>>104
ケイデンスというのは、わかっている？
あと車道というものを理解する。そして、落ちているクズゴミ・マンホールを避けて、パンクしないように走る。
後方目視で安定して走れる練習とか、するといいよ。
あと高ケイデンスを容易に維持するためにアップダウンの激しいコースは避ける。

あとはサドル等のポジション調整か。

>>114さんとは相反してしまうけど、今回してるケイデンスよりも
わざと回転落としてみて、心肺機能と相談しながら
ちょっとづつ回転あげてくのも試してみたら？
オレもはじめケイデンスにこだわって、軽いギアで回して息切れしてへばってたけど、
ケイデンス落として重いギア踏んでく方が楽だったんで、それでいいや、と思って
しばらく走ってたら体が慣れて回転も上がるようになった。
いろいろ試したらいいと思います。

ttp://www.sportsstyle.co.jp/ACTN3/index.html
スポーツ遺伝子テストで最適な漕ぎ方が分かるかも。

http://www.sportsstyle.co.jp/ACTN3/aboutACTN3.html
タイプがRRならTTに挑戦もありかも。

ケイデンスの数字ばっかり気にしてる書き込みが多いけど
一番肝心なのはバランスだとおもうよ
自分が楽に長距離走れるバランス
本来自転車ってそういうものじゃまいか？

>>117
グッジョブ！！

一口にバランスと言っても、色々有りますが。

限界に挑戦する類のスレじゃないんだから
のんびり行こうぜ

というか誰か上りの上り方教えてくれ・・・・orz

>>120
ギアを落として遅くても諦めずに最後まで頑張る。

>>120
頭の中で数式を唱えながら登る

>>120
頭の中で「いーとーまきまき」と唱えながらペダルを回す

く〜れない〜にそ〜ま〜った〜こ〜のお〜れ〜を〜
な〜ぐさめ〜るや〜つ〜は〜も〜い〜な〜い〜♪

一歩踏み出すたびに一文字づつ歌う

なれてきたら
ダンシングクイーン（歌えなければ、BGMを思い浮かべても可）

>>115
空気抵抗は速度の2乗で強くなるというのを抑えて、
ギアを1コか、2コを下げればいいんじゃないの？
115さんの言っていることがよくわからない。

自分も学生のころにMTBに重いギアで乗っていたけど、クルクル回すことを知って、胸のつかえがおりたよ。
>>116
具体的にバランスとはなんですか？

参考としてプレスポのケイデンスと速度についてのコピペを置いておきます。値はエクセルで計算すれば簡単に出ます。
ギアの使用例
　 　１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
�T　◎◎◎◎○×××
�U　××◎◎◎◎○×
�V　×××○◎◎◎○
プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F　 R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1　28　30 0.93 　　　　　　10.7　　　9.5　　　8.3
1-2　28　26 1.08 　　　　　　12.4　　 11.0　　　9.6
1-3　28　23 1.22 　　　　　　14.0 　　12.4　　 10.9
2-1　38　30 1.27 　　　　　　14.6　　 13.0　　 11.3
1-4　28　20 1.40 　　　　　　16.1　　 14.3　　 12.5
2-2　38　26 1.46 　　　　　　16.8　　 14.9　　 13.1
3-1　48　30 1.60 　　　　　　18.4　　 16.4　　 14.3
1-5　28　17 1.65 　　　　　　18.9　　 16.8　　 14.7
2-3　38　23 1.65　　　　　　 19.0 　　16.9　　 14.8
3-2　48　26 1.85 　　　　　　21.2 　　18.9　　 16.5
1-6　28　15 1.87 　　　　　　21.5 　　19.1　　 16.7
2-4　38　20 1.90 　　　　　　21.9 　　19.4 　　17.0
3-3　48　23 2.09 　　　　　　24.0 　　21.3 　　18.7
1-7　28　13 2.15 　　　　　　24.8　　 22.0 　　19.3
2-5　38　17 2.24 　　　　　　25.7　　 22.9　　 20.0
3-4　48　20 2.40 　　　　　　27.6　　 24.5　　 21.5
2-6　38　15 2.53　　　　　　 29.1 　　25.9 　　22.7
1-8　28　11 2.55 　　　　　　29.3 　　26.0　　 22.8
3-5　48　17 2.82 　　　　　　32.5　　 28.9 　　25.3
2-7　38　13 2.92 　　　　　　33.6 　　29.9　　 26.1
3-6　48　15 3.20 　　　　　　36.8　　 32.7　　 28.6
2-8　38　11 3.45 　　　　　　39.7 　　35.3　　 30.9
3-7　48　13 3.69 　　　　　　42.5 　　37.8　　 33.0
3-8　48　11 4.36 　　　　　　50.2　　 44.6　　 39.0

>>120
頭の中で、水戸黄門のテーマに合わせてどんぐりコロコロを歌う

さっき無事帰ってきました。
サイコン　5時間15分　102.5km AVE19.5 w　クロスです。　
サイクリングコースなのに20�q/h出ませんでした。
道に迷ったのと60�q位でハンガーノックになったｗ
コース外れてコンビニ探してる時親切に教えてくれたおじさんありがとう。
心が折れて最後30�qは着けばいいやとかになってしまった。　
次回は距離そのままで時間短縮してみたいです。　
でも4月まで病気でほぼ寝たきりだったのでだいぶ自信付きました。

立ち漕ぎするときはインナーのローじゃなくって
インナーのローのもうひとつ上にする
立ち漕ぎは距離を稼がなきゃ

>>128
無事で何よりやねー。病気だったならあんまり無理するなよ〜☆
もう少し暑さが和らいでからでもいいんだしね。
でもまぁお疲れ様。

スピードメーターを見ながら登る
疲れてきたら途中で立ちこぎをして疲労回復を図る
マイブームな曲を頭の中で聴いて落ち着かせる
もしくは楽しいことを考える
そして最初に戻る

週末は富士山一周です。１２０キロくらい？かな

>>120
俺の場合は
・えらくなる前にダンシングを入れる
・ダンシングの時はギアを1,2枚は重くする
・シッティングでもある程度は負荷があるギアにする
・呼吸のペースを出来るだけ上げないようにする
ぐらいかな？意識してるのは。
まぁ、坂は人それぞれだから色々と研究してみるといいよ

>>120
とりあえず自転車のせいにするｗ

自転車がロード又はロード系コンポのクロスであれば↓を参考にギアを軽くする
CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化25
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273744862/

MTBであれば細いスリックタイヤ入れる

ダンシングは金玉を冷やす役割もある

勃起不全障害になりたくなかったら同じ姿勢で乗り続けないこと
尿道がしびれたら彼女や嫁さんが泣くよ？

>>96
前回行った時は頂上で折り返したので、湧水で頭を冷やしました。
今回は、下った処に飲める所があるって聞いていたため、そのまま下りました。

>>111
大津まで輪行して琵琶湖1周ってのもあります。
信号なしで10km以上とか走れるサイクルロードがあったりします。
ただ、マラソンしている人、散歩している人がいたり、道がそれほどよくないので
それほどスピードは出ません(30km/hほど)。
車道を走りたいところですが、道が広くなくトラックなど通ると危ないです。
距離は200km以上になるので、一泊して行くのもいいと思います。
一周すると、認定書ももらえます。

117氏が言ってる通り、長距離を走るときは自分にあった走りを見つけて、
距離を伸ばしていけばいいと思います。
競技と違い、疲れない程度に走り、疲れたら休めばいいと思います。
私の場合、坂道は回せないので、坂がきつい場合、30〜40回転/分まで
落ちることもあります。
とりあえず、山などは途中で休憩してもいいから、上りきるという意志を強く持つことですかね。
ただ、無理はせず、無理と判断すれば、戻る勇気も必要と思います。
何度か、同じところを走っていれば、距離が伸び上りきれるようになるでしょう。

大変ローカルな地域で申し訳ない

【走行距離】146km
【走行経路】宮城県石巻市−河北町長面浦海岸−雄勝中央公園ー石巻市
【総所要時間】5時間44分
【車種、車名】ロードバイク　フォルシアカーボンアロイ
【日時】9月1日　5時〜
【天候】早朝薄曇り、濃くはないが霧発生、9時頃からは文字通り雲散霧消し太陽燦燦
【感想】ロード購入3日目で慣らし運転してきた。同じコースをクロスで途中断念した苦い経験あり。
ロードだと楽勝だったのに驚いている。性能の差が力の差ということを体感できた。
次は200kmを目指す
今日から9月に入ったが、5時で25℃、8時で28℃、10時で32℃、と勢いが止まらない。
水分は出掛けに300mlの熱いほうじ茶、長面海岸で350mlのコーラ、雄勝でドデカミンという
オロナミンC味の炭酸飲料を500ml、帰る途中でガリガリ君1本。
思いのほか喉が渇くわ、下ハンで運転中ゲップ出るわで大変でした。
途中トイレには行かなくて済みました。

> 距離は200km以上になるので、一泊して行くのもいいと思います。
> 一周すると、認定書ももらえます。

それはどこで申請するのでしょうか？

>>120
ビンデいングやトークリップは使ってる？　こういうの使ってシッティングなら
サドル後ろ気味に座ってペダルを前に蹴りだすように踏みこんでいく。
ダンシングならギヤを２枚ほど上げて階段を上るような足の動きになるように
意識して（膝を上げるときにペダルを引き上げる）ペダリングするのが登りの
こつです。
このダンシング使えば０−３０ｋｍ/ｈは５０から７０ｍもあればいけるはず
なんで、試してみて。

>>140
坂ってサドルの前に座るもんだと思ってたんだが。
蹴りだすんじゃなくてフォロースルーを意識すると。

長い坂では後ろに
短い坂をダッシュで駆け上がるなら前に

>>139
「琵琶湖一周　認定」でググれないの？

>>138
乙
速いねぇ
それにしても気温の上がり方がすごいね
宮城でもまだまだ暑いのか

>>138
速いなぁ。初ロード？　若い人だよね。

宮城県には1回しか行ったことのない広島県民の俺だけど、
高低差とか気になって、ルートラボで見てみた。
高速コースでもなさそうだね。瀬戸内の海岸線に通じるものを感じた。

>>139
以下のHP参照してください。
何ヶ所か寄らないといけないので、HPにある基礎知識を事前に読んでおいたほうがいいですよ。
又、彦根、近江八幡、長浜駅で自転車も借りれるみたいです。
ttp://www.biwako1.jp/

【走行距離】101km
【走行経路】家−岩見沢市の上幌向駅−国道12号線ー札幌市北2条西24丁目−札幌市南17条西6丁目−国道36号線−
札幌市清田区−国道274号線−長沼町のアイスの家のすぐそばのローソン−南幌町のローソン−岩見沢市栗沢町のロ
ーソン−家
【所要時間】5時間49分
【車種、車名】ロードバイク　メリダ880（コンポとホイールは総とっかえ済み）
【日時】9月4日　9時20分〜
【天候】天候は晴れ、最初は北東の微風でやや追い風気味、次第に北、北北西のやや強めの風
【感想】本当は50kmくらい走ってこようと思ったのだが、先週も家−札幌−家で83km走ったことか
ら、急きょ目的地を札幌に変更。そして、どうせだったら帰りは少し遠回りして初の100km超えをと
思いたった。65km以降からだんだん足に乳酸が溜まってきて、一気にペースダウン。
でも、なんとかコンビニや公園で休みながら、無事に走りきれた。
今日の100km超えで、初めて自転車に自信が持てるようになった感じがした。
補給は、朝食なし、VAAMゼリー2つ、水1.5リットル、豆パン一つ、コーラの小ペットボトル1つ、バナ
ナ味のバー状の補給食一つ、一口サイズの練羊羹1つ、ガラナのペットボトル半分。
辛かったけど、楽しかった！

サイコン無しな上Android携帯のGPSログアプリが途中で止まってたorz
よって後からルートラボで検証してみた。

【走行距離】101.4km
【走行経路】自宅−県378−国486-県24-県56-八田原ダム・芦田湖ー国432-国184-国486-県378-自宅
【総所要時間】約6時間30分（内休憩30~40分くらい？）
【車種、車名】MTB TREK6700 タイヤはリブモ2.0（スリック）
【日時】9月4日　9時30分〜
【天候】猛暑日
【感想】2年前にしまなみ街道走破して以来の100km越え。残り30kmの時点で腰周りの肉が痛くてつらかった･･･
朝食後に出発したんだけど途中の補給ってスポドリ数本だけだった、もう少し心に余裕をもてばよかったかな。
とりあえず涼しくなったらまたしまなみ行こうと思う。

あ、スタート/ゴールは広島県福山市ね。
道中気持ちよくロードに抜かれること数回、みんな速いよねえ

福山かあ　懐かしいなあの辺府中の奥とか世羅とか自転車で
走ったら気持ちよさそうな所いっぱいあるね　山も海もあるし羨ましい。　

シティサイクルはママチャリスレにもハブられてるので。

【走行距離】100.86km（サイコン読み）
【走行経路】松山市内〜長浜出海往復（R56〜R378　瀬戸内海沿岸）
【総所要時間】５時間５６分
【車種、車名】イオン購入の安シティサイクル（外装６段）
【日時】９／４　６時８分出発
【天候】快晴
【補給】羊羹２本。スポドリ他水分2.35L。休憩５回
【感想】ダイエット目的で自転車を購入して３ヶ月。購入とほぼ同時に付けたサイコンで総走行１０００ｋｍ超えたので
そろそろ体力的にも大丈夫だろうと１００ｋｍ超えを目指してみました。一応、サドル高は調節してます。
結構順調にいってたんですが、８０ｋｍ超え辺りから体力的にもかなりきつくなり、最後の１時間半はAve１３ｋｍ/ｈ。
暑さにもやられた感じで、帰宅後は水風呂でしばしのんびりしてました。

ロードの人たちとも随分すれ違いましたが、こんな自転車でいたのは僕くらいでしたorz
ロード購入は考えてますが、乗り換えたら幸せになれるかなぁ・・・

>>151
乗り換えろ！
安シティとやらでそんだけ走れるなら
ロードだとかなり面白いよ！！
俺もダイエットのためにMTB乗ってたけど
乗り換えて世界が変わった！！welcome！！

>>152
オレは以前スリックフルサスMTBで街乗りが一番快適だろ、とか思ってたけど、
8キロぐらいのロード乗ってみたら、どこまでも行ける感が半端無くて吹いたっけ。
自転車はそれぞれ乗り味があって楽しいな。

>>151
>>152に禿同。イオンのチャリでそこまでできるなら、安物ロードとか
サス無し系クロスに乗り換えるだけでかなり違うと思うぞ。
というか、その健脚が勿体無い。

近所のアップダウンが半端ないんで普段乗りはMTB
おれも距離を伸ばして100kmにチャレンジしてみようかな

ＭＴＢで2.1履かして100km弱よく走るけど、
ロード乗ったら変わるんだろうな。

ロードが性に合わなくてママチャリで100km以上走ってる俺は異端なんだろうなあ

>>156
サドルとハンドル位置がほぼ水平くらいのポジションでも腰いたくなるのにロードのポジションだとどうなるんだろう

ロードで100キロはちょっとしんどい程度だけど、ママチャリは10キロでも疲れるわ。

151だけど>>152,154ありがとう。

GIANTの2011モデルがもうすぐ発表だし、DEFY３かSCR２辺りが安くて良い感じなので検討中っす。

>>158
ロード乗った事が無いからわからないけど慣れなのかな。
ただロードだと走りに制限が有るのが考え所だ。

>>161
走りに直結しない要素を、とことん削ぎ落としていったのがロードだからな。
段差・グレーチング・ひび割れ・小石・鉄片、ほんの少しの悪条件が致命傷になるわけで。

ロードメインで通勤しているけど、たまにMTBに乗り換えたりすると「こんなに気を使わず走れるのか」と
改めて思うことしばし。でも、100km走った後の疲労は圧倒的にロードの方が少ないんだよねえ。

>>151
ここにもいるぞ！
シティーサイクルで2000km超え。でも1年1ヶ月掛かってるけどね。
そ径部に問題抱えているので、ロードに乗りたいのは山々だけど、
辛抱しなくちゃなぁ。みんなが羨ましい。

ロングライドで快適性と転がりの軽さのバランス考えるなら２５Cもしくは
２３Cチューブレスがベストかもしれない！

>>164
パンクを考えると、２５CのWOに軍配があがるのでは？

異様に強靭なUTLREMO DDは試すべき

ママチャリで100kmは賞賛するけど、そのうち膝壊しそうで心配になる。
安クロスでもいいから乗り換えたほうが・・・健脚と根性が勿体無いし、ママチャリじゃパンクした瞬間途方にくれるだろ。

>>167
スレチ

100kmって、そんなに大それた事じゃねーんじゃねーの

50km行って、帰って来るだけだろー

道にもよるなぁ
平坦で100kmなら小学生でも楽勝だろ

まぁロードなら楽勝もいいところだろ。
そういう事言うなら、15kgのチャリで走ってからね。

安クロスで毎日往復100km走ってる俺は胸が熱くなるな。

ママチャスレはそろそろ200kmスレが要るかねーと話し合われております

100kmはなぁ
マラソンでも普通に行われてる距離だし
バイクならそれこそ300kmでもおかしくない距離だ

ママチャリ(内装3段)アップハンドルを普段乗ってるけど、
ロードを乗っても、腰は大丈夫だった。
ただ、見える範囲が狭くなるので、下ハンにしたときは怖かった。
今は慣れたけど。
ママチャリで走っていて、たまにスポーツ車が走ってると後ろに付き、
足の動きとか見てるけど、数分しか付いていけない。

>>169
だからスレタイよく読め
「初めて」の100kmだから。
そこは汲んでくれ、日本語が不得意じゃないんなら。

【走行距離】105km
【走行経路】美冬トンネル〜支笏湖〜恵庭駐屯地〜高速道路手前
【総所要時間】3時間20分
【車種、車名】トレックMadone 5.9
【日時】11時40分
【天候】晴れ
【補給】アクエリアス1L 休憩約1分
【感想】残暑が厳しくかなり暑かった。スタート前に飯を結構食べたが大丈夫だった。
一定のペースで走り、心拍数も150〜165程度を目安に無理なく走る。
80km超えたあたりから足が棒のようになり思うようにスピードがでない。
最後は根性で走りなんとか100km越え達成。
帰りは同伴車にバイク積んで帰宅。
初めての100kmで走れるかどうか不安だったが、なんとか走りきることができた。

>>177
マドン5.9いいなー・・・
2010　5.2買えばよかった

早…

>>171
100Kmなんてママチャリでも余裕だろ。
小学生でもママチャリで100Km走れる

>>165
シーラント入れると結構平気だけどもね。

マドン5.9・・・
いいの乗ってるね。

さすが、道産子
いいの乗ってるねえ。
裏山

>>177
早いのもあれだが燃費もいいね。

>>177
下り基調？山岳越え？ルートラボで見ても良くわからなかった。
どちらにしても、すごく気持ちよさそうなコースだねぇ

【走行距離】 120.89
【走行経路】 三重北部→長良川堤防沿い→木曽川
　　　　　　　　→笠松→大垣→養老→帰宅
【総所要時間】　5：28：33
【車種、車名】 クロモリロード
【日時】 9/7
【天候】 晴れのち曇り　ちょい雨
【感想】 木曽川「盛喜」の　からあげカレーうどんセット　
　　　　 なかなかのボリューム　
　　　　　強いとろみともっちりした麺が特徴
　　　　 ペットボトル500ｍｌ×5　レモンのアイスバー1本　　　
　　　　　立ちゴケ×1　

>>177

ave 31.5km

同伴車あり。右斜め前に同伴車が居たからこれでいける。
がしかし、アクエリアス１リットルで100kmは不可能です。休憩１分も無理です。

お前ら、小便を１分で出来るか？

心拍150〜165で、100kmを、水分１リットルでは無理です。

嘘をうそをと見抜けない（ry

>>177

同伴車無しで、往復でやってみろよ。

ぼろくそなタイムになるから。

お前のやり口は卑怯なんだよ。見ててイライラするわ

いくら何でもこの時期に水分1リットルで100キロは無理じゃねぇ？
汗でかなり出て行くのに。

>>189　そう、そのとおりなんだよ。

つまり、風の抵抗を受けてないということ。右斜め前に同伴車が居たんだろう。

そして、アクエリアス１リットル、これが謎。　アクエリアスはハイポトニックにしなければ吸収されず

心拍150〜165では無意味な飲み物で、汗となって出ず、脂質として吸収される。

＞80km超えたあたりから足が棒のようになり思うようにスピードがでない。
と、書いてあるが、それまでのaveは40km/hくらいか？

初心者ばかりが見てるスレと思ったら大間違いだぜ

大漁だな

美冬トンネルって、美笛トンネルの誤りかな？
それだと、スタート地点とゴール地点の標高差が-250mくらいで、ルートによっては下りと平坦のみになるね。

水分に関しては、気温10℃以下ならできそうだけど・・・。

つまり、>>177 は、２時間で35km/h スレで議論できるような人物である。

ド平坦、信号無し、３時間２０分を　ave 31.5km　

アクエリアス１リットルで、休憩１分。で、走り続ける脚は俺には無いな。

３時間２０分を　31.5km/hで　走る脚があるなら、余裕で２時間で35km/h　巡航できる。


俺は、160kmスレに書き込んだことはあるが。

かなりの追い風で、同伴車から美少女の熱い応援が！
しかも、補給も車から手渡し、当然のようにそれを加速に使う。

３時間２０分を、心拍150〜165で　ave 31.5km？？？？？

残暑の中、３時間２０分を、アクエリアス１リットル？（何処に積むんだ？）

休憩１分？　小便でさえ、１分では終わらんぞ。

なんか暴れてるやつがいるな。北海道なら小便なんかその辺でするだろ。一分もかからん

ああ、なんだ、ストップアンドゴーの無い、北海道か。

300km走ってきてから報告して来い、タコ

>>177
平均速度31.5kmの実力を持っているにもかかわらず、
「100km走れるかどうか不安だった」っていうのが
もう嘘そのものだもんなぁ。

今年はさんまがとれないから、代わりにバカをいっぱい釣ってやったぜゲラゲラｗＷｖ釣られたアホ乙ｗ

>>199
ニュースが古いな。サンマはお前が釣りする前に既にとれてる。

>>187-188
>>190
>>193
>>195
>>197

君はなんで、いちいち行間をあけないと気がすまないんですか？

>>198　そういう視点は無かった。確かにそうだな

うるせー！

>>202
賛同ありがとう。
だいたいの人なら、そんな早い速度で走る前に100kmっていうのは
実走済みだもんねー。100km走るより平均速度をそこまで上げる事のほうが
難しいってことに気付いてないのが痛いよねー。

報告しても必死で否定してかかるんじゃ
やってられねーな

あと、メール欄で自演暴露してる奴は何者なの？

>>190
幹線道路でのドラフティング効果は目をつぶるの？
線引きの難しいいちゃもんは荒れる元だぞ、手遅れかもだが

嘘リスト
・Av.30km以上は嘘
・初めての距離なのに往復で休憩時間がない、あるいは1度だけは嘘
・まったくパンクしなかったはグレーゾーン
・補給食なしは嘘
・この時期ドリンク摂取が2L未満は嘘

遵守のこと
・走行距離がサイコンでは疑わしいので、ルートラボの距離で100km以上を基準とする
・正確な出発時間と到着時間を明記、できれば往路・復路別々のタイムにすると尚ﾖｼ
・コメント者は煽らないこと

>>206　ドラフティングは反則だな。認めない。

車が50km/h以上で走ってても、こっちはペダリングあんま必要ないからな。
トラックより、ミキサー車のほうがいいね。前も見れるしな。

すごくどうでもいいことだけど、
個人的には国道等、2車線道路走る時後ろに随伴車いてほしいわ
今はミラーつけてるけど、後ろ気にせず走れるって凄い楽だろうな

【走行距離】120.99km
【走行経路】自宅から木津自転車道利用で嵐山まで
【総所要時間】5時間
【車種、車名】ORBEA AQUA
【日時】9/7 昼ごろ出発して帰宅が夕方回ってた
【天候】前半晴れ、中盤曇り、後半大雨のち晴れ
【感想】
もうしんどい。しばらくロードに乗りたくなくなった。70km越えた辺りからどこでもドアが欲しくなってくる
途中でどしゃぶりの大雨に遭遇した時は気分的にプロ選手みたいで楽しかった

↑　ロードに向いてない、サイクリーに売却しなさい。

明日の天気を読めない→明日、何時から何時まで走ればいいのか？

これを、考えない限り、疲れマラのマスターベーションなのか、否か

>>207
＞・まったくパンクしなかったはグレーゾーン
これはグレーでもないでしょ

＞・コメント者は煽らないこと
・・・・・

>>186
まさかここで盛喜の名が聞けるとはｗ
ちなみにほぼ逆行程のツーリングはよくするよ

木曽川町民よりｗ

・まったくパンクしなかったはグレーゾーン
・補給食なしは嘘

この二つは意味不明だな
100km経たずに毎回修理していて、５時間も間食を抜くことができないって
自分の経験から言わせてるんだろうけど。



・・・・あぁ、>>207はﾋﾟｻﾞなのかｗ

>>215
つーか補給食ていらんだろ
必要なペースってかなり速いペースだとおもうんだが。
飲み物さえちゃんととっとけばさ。

ピザってｗ

>>216
普段の練習（40kmくらい）のときにプロの真似がしたくて
毎回背中のポッケからクッキー取り出して食べていたらちょっと太ったよおれ
そりゃ2時間も動いてないのに間食+スポーツドリンクなんてやってたら増えるわね
しかも軽い運動で食欲も増して晩飯もいっぱい食べちゃうんだ

初心者じゃ仕方ねえな
初めて長い距離走るんだから相当疲れるハズだが？
食って飲んで気分転換させなきゃキツイだけで次にはつながらないぜ？
補給食いやなら、なんか食べに行ってもいいし
ロングライドこなす奴ほど補給食を馬鹿にしない、これ豆ね

つうか、おまえらなんか勘違いしてね？
適当に自転車で走るだけなら減量できんし体力もつかないぞ
時間ないなら速歩でウォーキング、ゆっくりペース＆腹式呼吸のジョギング
毎日5kmくらいでいいからやれ
体幹ができないともっと長い距離は走れんぞ

なんでもいいけどここ数十レスどうでもいい書き込みばっかり
スレタイ読めないの？優越感に浸りたいだけの上級者様はどうぞお帰り下さい

なんか急に挑戦者が増えたのか？と思って喜んでスレを開けたらこれかよ・・・

レースが目的で体重を絞る、とかなら解らないけど
上り専門なんて目指したら凄いことになりそうだしな・・・

でも趣味でロングライドだったらある程度体力の為にも体重はあったほうがいいと思う
程度ってもんがあるけどね

>>177
嘘はよくないよ嘘は
謝罪はせんでもええから本当のとこはどうなのか書き込んで欲しい
ただそれだけ

8割・6割ぐらいのペースで走ればいいんだよ。
ダイエット目的じゃないとして毎日1時間でも2時間でも走っていたら簡単に好きになるし。
毎日乗るのが習慣化すれば、自然と距離も伸びる。

うぜえ

>>223
じゃぁさ、事実であるということの検証をやってくれるわけね。ご苦労！

馬鹿じゃねえの

報告で胡散臭い記録が書かれていると嘘だの本当の事書けだの行ってるヤツって記録の検証できるのか？
速さとか距離とか検証なんか出来ることなんてまず出来ないんだから、そのまま受け入れればいいのに。
自分が貧脚ってことを認めたくないというちゃっちいプライドでもあるのかなw

いやさすがに初めてでそれは…ってのはある

貧脚貧脚貧脚ぅ！！！！！

vipからきますた

vipからきますた

依頼でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
vipからきますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なにここｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
煽れっていわれたけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｲﾐﾌ

>>151
多分俺も同じの乗ってるのでちと報告

【走行距離】130km（ルートラボ調べ）
【走行経路】自宅〜境川CR〜R246〜多摩川CR
〜R19〜R159〜R129〜多分相模川CR〜R134〜帰宅
【総所要時間】12時間
【車種、車名】>>151
【日時】9/4(土)　4時出発
【天候】快晴
【補給】薄皮あんぱん、おにぎり、スポーツドリンク大量
【感想】購入から2ヶ月、箱根（西）や秋葉原（東）へは行ったのでとりあえず北へ向かう。
早朝出発のおかげか境川CRは難なく突破。
とりあえず多摩川CRへ行ってから鶴川街道で戻ってこようという軽い気持ちでR246へ
R246はトラックが多かったので歩道を走行。
多摩川CRを堪能して帰るときに、暑さのせいか道を間違え何故かR19の峠越え。
R19の最初の登りでロードを二人鴨るが
3,4回目の坂で逆転されバテバテに。
峠を越えた相模原に到着したころには呑んでも呑んでも喉が渇いて大変でした。

ロードの人はかなりいたけど、やっぱりこんな自転車は俺くらいだったｗ
ロードは高いからなぁ、安いクロスでも買おうかなぁ

>>219>>220って>>207と同一人物か？
もしそうなら
＞・コメント者は煽らないこと
を1000回読んでくれ

>>235

R19とR159ってどこ走ってるんだよｗ
都道のr19とr159？

このスレは小姑が多くてたまらんな

>>185、>>192
コースはこれ見れば分かると思うスタートは7番あたりから
http://www.tour-de-hokkaido.or.jp/2010/route/3rd/route3.html

>>187、>>190
右斜め前に同伴車なんてつけてないよ、狭い道や追い禁の区間が結構多いから。
それに車の燃費も悪くなるから要所要所で待ってもらったりしてた。
巡航速度はコースが下り基調だからAv.30km以上出せたんだと思う

あと、ドリンク1Lはガチ。ただ走り終わった後は+0.5Lぐらい飲んだと思う。
低燃費なのは、たぶん学生時代に野球をやってたからだと思う。
当時は炎天下の中、3時間延々と水を飲まないで練習とか普通だったから、たぶんそれで耐性がついたんだと思う

>>195
小便はしてない。休憩の1分はボトルに水を入れただけ

>>195
信号は一箇所だけだったわ
300kmは無理ww
でもプロの人は1回のトレーニングで300km以上も走ってんだよな

>>228
ポラールで公開チャレンジにでもすればある程度検証できんじゃね？

>>237
R19からR158だったｗ

国士舘とか大谷女子大学とかの道
女子大生とすれ違うのが至福の瞬間だった

>>228
GPSのログでもつければまぁまぁ検証になるだろうけどさ
のんびり行くスレでしょ、ここは

そーいうのが気になるなら全力でつっかかって良いスレに行ったほうがみんな幸せだよ

>>241
いや、走ってるところはだいたいわかるけど、「R」は国道なんで都道府県道の場合は「r」じゃないと区別がつかないからわかりにくいってこと。

>>243
そういうことかｗ
ルートラボだと国道か県道かよく分からんｗ

一般的にどんな地図でも下向きのおにぎり形が国道で6角形が県道だと思うけど

相談はスレ違いなのかな？
と思いつつも、皆さんのアドバイスが聞ければと思ってカキコします。

はじめての100kmに挑戦したくて、富士山1周を考えています。
Mt.FUJIエコサイクリングのルートを参考に走ろうと思ってるんだけど、ゴール前の一番辛いであろうところで篭坂越えがあるので、初心者にはきついかと思っています。
そこで、どっち周りでどこスタートで行けばゴールまであんまり辛くなくてイイヨとか、
一日車停めてて問題ないのはココだよとか、途中でココ寄っとけとか、
そういうのがあれば教えてください。

車種は安物クロス改、普段は往復50kmの通勤を週2回、Ave.22〜23km/hで走ってます。

aveを語る奴は、大概遅い。

風。

>>246
コースの高低なんからルートラボでわかるよ。

>>248
距離や所要時間で嘘ついてるのはすぐ見分けられるね
しかし、素直な感想がきければそれでいい

>>239
そんなコースなら３００ｋｍいけるぞ。乗ってるのが超ベテラン仕様なんだから！
　初心者でも往復２００ｋｍいけるはず。
市街地、峠含めた１００ｋｍ行ってから書き込め！
　野球はスポーツじゃない！あれはショーだ！　プロレスみたいなカテゴリー
のショー！

>>250
野球がショーとか喧嘩売ってんの？
ケツから手突っ込んで奥歯ガタガタ言わすぞ

>>250>>251
二人ともマナー悪いな…

>>250
チェスも将棋もスポーツじゃない！
って言いそうだな。

競馬はスポーツじゃないと思う

>>254
乗馬は始めてやったら内腿が筋肉痛で死ねる

どうしてこうなった

>>246
はじめての100kmであのコースって…すごいなー

もしルート通りに走るなら、上り基調の後半に向けて
前半は飛ばし過ぎないようにするといいよ。
あと、お店（コンビニとか）があまりないから
水や補給食を多めにね。

>>246
御殿場から反時計回りが良いと思うよ。

おいおい１００ｋｍ位でうかれてちゃいかんよ！
http://www.youtube.com/watch?v=6yc9mmT62lQ&feature=related

>>248
Mt.FUJIエコサイクリングのHPで高低差は分かるんですよ。
で、実際走った人はどう感じたのかを知りたくて。
篭坂ははじめの方に越えておけ、とか、
実は最後の篭坂は意外とキツくないからあのコース通りで問題ないよ、とか、、、

>>257
＞はじめての100kmであのコースって…すごいなー
↑ってことはけっこうキツイってことですよね？
無謀な挑戦しようとしてるのかな＞自分
補給は了解です！情報ありがとう。

>>246
コース図見て、検討してみます。

>>259
ウィリーすれば世界の人気者だよね！

>>239

ポロピナイ〜盤尻の登りをこなしてAv30↑はすごいね
初めて100kmチャレンジの脚とは思えないよ

100km走ろうと思って家を出たがなんかテンションが上がらなくて戻ってきた・・・・・。

>>259
いえいえ　100ｋｍは脱帽しちゃうよ

ひとつの目安だから、100Ｋm。

今日は１００マイル走るつもりがパンクするし暑いし気が乗らなくなってきたところで
クリートを止めるネジが１個脱落して危うく立ち後家しそうになり心が折れて引き返してきたよ
あー疲れた

Mt.FUJIエコサイクリングで先週、一周してきたが１２０キロありますよ！

初めてだとキツイと思います。
峠もありますし

好奇心が強ければ１００だって２００だってすぐ達成しちゃうよ。

少しずつだが順調に距離を伸ばせてきた。
今日は 60km走破。
涼しくなった頃に 100kmチャレンジいけそうだ。

>>269
奇遇ですね
僕も今日60km走破しましたよ

この間50kmほど乗っただけで
帰宅して数時間後、
頭痛はするわ、腕はヒリヒリするわで
大変だったよ。

いまのままじゃ、
100km走ったら死んでしまいそう。

>>271
暑すぎたんじゃね？
涼しくなって、ちゃんと飲み食いしながら走ればいけるよ大丈夫

>>271
頭痛がするってのは熱中症になってたんだろうね
そのあたりの対策してたら大丈夫だよ
コンビニ見つけるたびに板氷買って背中に入れて走るとかね
入れた瞬間は二宮金次郎みたいになるのがネックだけど、15分もすればなくなってるから安心汁

レスありがとう。
なんか皆さん、そういう知識とかあるのね・・・
どう休憩とったら良いかとか、
ほとんど考えたことなかったです。

暑い日にリュック背負ったりするのは避けたほうがいいよ
背中が体温を下げる（熱を放出する）機能を失い、熱中症になりやすくなるから

【走行距離】 153km(サイコン読み)
【走行経路】 自宅〜R247南下〜R55〜r464東〜r252〜R155南下〜R247〜師崎漁港〜
　　　　　　r279北上〜r272〜r72〜R247北上〜自宅
【総所要時間】 9時間程度(サイコン走行時間6時間51分)
【車種、車名】 SCOTT　S20
【日時】 9/11(土)　８時出発
【天候】 快晴
【感想】体中痛いです。
　　　　購入３ヶ月目でビンディングペダルを衝動買いし、その威力？を試すために、知多半島
　　　　一周を計画。本当は海沿いを一周する算段でしたが、当人方向音痴の為、ルートは滅茶苦茶に……。
　　　　師崎漁港までは、追い風もあって調子に乗った結果、当然のように帰りは向かい風と膝痛で
　　　　バテバテになり、r272でトラックに煽られまくり悲惨な状態に。休憩・水分補給を繰り返しても
　　　　疲労が取れず、結局最後は歩道走行で20キロ以下走行で無事帰宅。立ちゴケは2回(外し忘れによるもの)

ドイターのやつはちゃんと背中から熱逃げるように設定されてるぜ

あれは服を押さえつけて背中の空気の流れを阻害するんで
背中メッシュで使わないと効果半減なので注意

ドイターのメッセンジャーバック背負ってるけど
確かに背中の冷却はいい。
肉球みたいなプニプニのおかげで背中も痛くもならない

本来ならサドル+フロント+ウェストバッグが良いと思うが
チューブや携帯工具一式、旅先での土産や、大き目な携帯ポンプ、凍らせたボトル等
ガンガン何でも入れられるのは好き

荒サイで30km走った後に宇都宮まで往復220km軽く流してきた
俺みたいなプロから見れば100kmなんぞ散歩だわ
まあ俺のR3改が凄すぎるってのもあるけどさ

ひねりがない

別に「はじめて」じゃなくってもいいんだよね

youtube動画

富士山を１周サイクリングしてきた！前半
http://www.youtube.com/watch?v=HCMd0SVKL4o
富士山を１周サイクリングしてきた！後半
http://www.youtube.com/watch?v=Ly9tOHkzlos&feature=related

なんだこの自動車教習所のビデオのようなクォリティは

151だけど、ロード買うことにしたよ。GIANTの2011TCR2っす。
楽しみで嬉ションしてしまいそうだぜ

>>283
今年の夏、横浜市内から富士五湖目指して出発したら下痢して津久井湖で引き返してきた私にはまぶしすぎる動画でした。

【ルート】自宅〜白石CR〜エルフィンロード〜島松-
千歳線〜泉沢〜R36〜すすきの〜自宅

【所要時間】6時間30分
【走行距離】114km
【Ave】19.7
【バイク】スコットSUB30
往路は追い風で至極快適
復路は踏んでも進まず…

>>283
やるじゃん
双子の次男として生まれたのか

>>283
体力ないとか言いつつ32cのタイヤで1000m越えの峠を含め277kmを18時間で走ってるじゃねえか。

【社会】盗んだ自転車で東京〜下関の1000キロを駆け抜けた無職(25)逮捕
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284289308/l50

てすと

【走行距離】100.1キロ
【走行経路】読谷村古堅→R58→名護市（往復）
【総所要時間】5時間1分
【車種、車名】ﾙｲｶﾞﾉCRｰ22　ドノーマル
【日時】2010/9/12昼出発
【天候】晴れ
【感想】往復で92キロしか無かったので残り8キロは近場をグルグルしました。99から100に数字が変わった時はとても嬉しかった！

またがすれて痛いですorz

どく・・・読谷村古堅

>>292
お疲れ様。
オレも最後、距離が足りなくて近所をグルグルしたｗ

サイクリングに良い季節になってきたね　

>>285
おめ！
出だしとスピードの違いでお漏らししちゃうゾ♪

みなさん、長距離走るときはGPSロガーとか使うの？

先週、富士山一周したくて相談したものですが・・・
土曜に出かけたものの、断念してしまいました(ノД`)・゜・。

金曜に飲み会があって寝不足、何とか起きて車にチャリンコ積んで山中湖まで行ったのですが、
組み立ててる時にサイコン忘れたのに気付いてテンションガタ落ち。
とりあえず河口湖一周して帰ろうと思って走り始める。
途中でテンション上がってきたところで元の位置に戻ってきちゃった。
何だか走り足りないので地図見て、山中湖と西湖周って帰ろうと思い立って、
結局70kmほど走って帰ってきてしまいました。
今度は体調整えて再チャレンジします。

籠坂峠は体力のある前半に

【走行距離】104.1km
【走行経路】自宅->西武ドーム周辺->R463->R299->サイボク
->R299->R463->多摩湖自動車道->自宅
->西武拝島線沿線道路->拝島駅->沿線再び->所沢駅->ウロウロしつつ自宅
【総所要時間】5時間19分(休み入れて約9時間半)
【車種、車名】プレスポ (無改造)
【日時】2010/9/12 10時半出発
【天候】晴れ
【感想】先々週プレスポを買って、取り寄せてたサイコンが到着したので遠出しました。
最初は50km超を目指してましたが、いけそうな感じがしたので100kmに挑戦。
サイボクで飯+風呂入ったりしたし、途中でギアチェンジをミスってフロント側のチェーンが外れたりして結構時間をくってます
翌日少し筋肉痛ですが、以外と走れました。

【走行距離】100.8km
【走行経路】自宅->ガス橋->多摩川サイクリングロード右岸->武蔵小杉
->登戸->鶴川街道から左岸->立川->羽村->小作坂下で折り返し
->同じコースを引き返す
【総所要時間】3時間50分(信号待ち、途中給水有り)
【車種、車名】JAMIS CODA COMP 2007
【日時】2010/9/11 8時半出発 12時20分帰宅
【天候】晴れ
【感想】今度、初めての３時間耐久レースに出る(フラットバー・ソロ部門)。
その練習を兼ね最初から気合を入れ走行。３時間でどの位走れるかを試した。
今回は、自宅を出てから３時間で80kmを走行できた。ガス橋まで信号もあり、
何度か止まったので、多摩サイのみだとたぶん３時間でも80kmを越えていたと思う。
このコース何度も走っていたが、往復で４時間を切るのは中々なかったので、
今回はそれなりに走ったと思う。
多摩サイ走行とレースは違うとは思うが、レースで恥かしくない走行できるかな？

ロード暦1年（週一程度）
なのですが、たまに１００ｋｍ挑戦するのですが
毎回、4時間くらい経過した時点で疲労とともに
ジワジワけつが痛くなり、断念せざるをえません。（パンツ装着墨）

平坦な道だといけそうな気もしますが、峠もいれて１００ｋｍいきたいです
どうすればケツが痛くならないでしょうか？
疲労とケツの痛さは比例します。

あと、補給食は3時間程度でとるのがいいでしょうか？

>>301
むしろ抜き方抜かれ方、トレインの上下車、とてつもなく下手な人間が
目の前に居た場合の対処法などレースに出る前に複数と走る練習を行うといい
そこさえ抑えておけばたとえ脚力無くとも走るパイロン状態でいられる

>>303
301です。
いつも、一人で走っているので、複数で走る練習など出来ません(泣)。
チームを組んで走れれば良いのでしょうが、周りに一緒に走ってくれる仲間がいないのが悲しい。
まぁ、多摩サイでもチンタラ走るチャリを追い抜いているので、目の前の対処は何とかなるか。
しかし、トレインは何ともしがたい...。

>302
尻が痛くなったら無理せず休憩を入れるのは駄目ですか？
自分も月1くらいで100kmオーバーを走りますが一人なので無理せず休憩します。
あとはポジションとかサドル交換とかですかね。
補給食はよく判らないので他の方お願いします。

トレインなしだと本当のソロだから自分のペースを守ってじっくり走って欲しい

>>302
色々ポジション変えてもダメならサドルの相性かもね・・・

補給食はマメに少しづつ食べた方がいい
まあ人それぞれだが100kmくらいでは何も食べない人も居るし、30分に1個薄皮あんぱん食べる人も居る
空腹やのどの渇きを感じたら既に手遅れらしいので早めの給水・補食を考えた方がいい
食べるのが面倒ならCCDドリンクを用意してもいい

ケツが痛くなるのは脚力が売り切れてサドルにどっかり体重預けてしまうから、という場合もある
そしてその脚力の売り切れが補給食不足が原因だったりする事も・・・

>30分に1個薄皮あんぱん食べる人

さすがに食いすぎだろ、100km行くまでに5個パックでも全然足らんじゃないか

マメに立ちこぎするとか。
ダンシングでもいいけど、ケツ荷重を抜くために不可のかかんないとこで
立ってケツの筋肉ほぐすといいんじゃなかろうか。

【走行距離】100.34km
【走行経路】　家→丸子橋→綱島街道→みなとみらい→中華街→R15→日本橋→渋谷→家
【総所要時間】7時間半(サイコンの走行時間5時間16分)
【車種、車名】7万円くらいのクロス
【日時】2010/9/14　10時出発 17時30分帰宅
【天候】曇りのち晴れ　夕方一時雨
【感想】　休みなので中華街でランチを食べるために出掛ける。
　　　　　　綱島街道はアップダウンあるけど信号に引っかかりにくいのか意外と速く走れた。
　　　　　　昼は心龍というところで鶏かつの中華風かけチャーハン(水餃子、スープ、杏仁豆腐付)800円を食べる。　
　　　　　　鶏はほぼ素揚げで皮がカリカリで甘醤油系のタレと一緒にチャーハンと食べるとうまかった。
　　　　　　ボリュームたっぷりでお腹一杯。それからココナッツまんをたべようと中華街をさまようが２店探して休みだったり置いてなかったりしたので撤退。
　　　　　　それからR15をひた走っていると品川あたりで雨が・・・・・ちょっとバス停で雨宿りしたが小雨だったのでそのまま走り、
　　　　　　日本橋の山本山本店まで行き奥の喫茶で煎茶を飲む。冷房効きまくりで冷えた身体を熱いお茶が美味い。
　　　　　　温度を上げつつ４煎目まできっちり飲む。　　　　
　　　　　　外へ出ると雲行きが怪しいままだったので帰ることに。
　　　　　　六本木あたりが一番雨がきつかったが、なるべく水捌けの良いところを選んで水を跳ね上げように注意しながら走る。
　　　　　　渋谷を過ぎたあたりで雨が上がったのでまた降らないうち帰ろうと急いで帰宅・・・のはずが100kmに足りなかったので買い物がてら大回りして帰宅ｗ

まぁちょっとぐらい、距離は短くてもいいんじゃないの

100km以下はスレ違い

>>312
100km目指して、80kmとかならいいんじゃない。

>>313
100kmって書いてたら厳密にやらないと、「80kmは良くて75kmはダメなのか？」
とかなってきて無意味になるぞ。
そしてそういう書き込みがあったら間違いなく荒れる。
100km達成できなかったらおとなしくROMしてるほうが良い。

大台の目標としての100kmなのに、「達成してないけど惜しかったで賞」　では中傷はあっても誰も褒めてくれはしないだろう。

申し訳ないけど　「スレタイ読めますか？」　って書き込む自分が想像できてな…。
もう少しゆるいスレに書いた方がいいと思う。

スレタイ読むと、
「100kmにチャレンジした」
ことについてのスレみたいな気になってくるけど。
Nチャレンジ目、になってるから。

>>315
>>1読めますか？

>>312
「100km以下はスレ違い」ということは100kmもだめって事か。意味分らんのだが。

>>314
>>1のテンプレを1億回声を出して嫁。
「もちろん2度目3度目以降や少々距離が足りなくてもお構いなし。」
をどう読めば100km以上になるんだ？脳内ルールを人に押し付けんな。

５ｋｍ以内はOK!
許す。

いやらしいIDゲット

>>312=314=315

> 中傷はあっても
ないな

> もう少しゆるいスレ
ここがその「ゆるいスレ」なんだよ
場を認識する能力にかなり問題があるよ

>>292
珍しい沖縄レポート

>>312
10ｋｍ前後ならＯＫとしましょう

【走行距離】120km
【走行経路】家→おおのキャンパス→Ｒ395→久慈市→小袖海岸→帰りはほぼ逆順
【総所要時間】 5時間40分
【車種、車名】 Bianchi MTB
【日時】 9/12
【天候】 晴
【感想】 涼しくなったら走りたいと前から計画してた
雨の予報が起きたら快晴！路面が乾くのを待って出発

途中で輪行袋を忘れたのに気が付くがもう止められない！
目的地に昼前に到着、海女さんの実演を見学してUターン

帰りの登坂で(7km位有る)ヒザが痛くなってきた！
ペースを落とし出来るだけ激坂が無いルートを迂回して無事帰宅。

80km位はいつも走ってたけどこの板見たらチャレンジしたくなった。
40過ぎたおっさんにはチョッときつかったが100マイルに挑戦する
自信になった。

今確認しました。orz

テンプレもよく読まずに脳内で決め付けていたルールに基づいてレスするなんて最低なことだ。
よくわかってもいないくせに偉そうなことを言ってしまって申し訳ない。
>>314及び>>315は俺の発言です。
全面撤回するんで勘弁して。

>>312は俺ではないです。

>>324
ポジション系変えて（ハンドルの高さやサドルの位置、傾きなど）５０ｋｍ位走ってみて
いいとこ見つければ２００ｋｍオーバーでもいけるようになりますよ。
私のような４８歳のおっさんでも３００ｋｍこなせる様になりましたから。
ただ、真夏や真冬の時期は体力の消耗が激しいので補給が重要ですよ。
補給の加減で膝痛や足がつったりすることも無くなったりしますから。

>>314
アベレージで荒れたりするから勘違いしちゃったのかな？
ストイックな100kmタイムトライアルスレがあれば、勘違いされないと思うけど
めちゃめちゃ荒れるんだろうなぁw

スレの基準はともかく、「よーし100km目指すぞ〜」って出かけて、帰宅時点でサイコンが 95km だったら
「くっそ、あと 5km ぐらい走ってやんよ！」っていう心情は普通だよねｗ

>>324
明日仕事で久慈まで行くわｗ
盛岡まで来るとちょうど往復100マイルくらいじゃない？
7月に盛岡〜久慈往復で200キロちょっとだったから。

>>328
あまりそんな感覚ないなぁ。俺だけかもしれないけど。
目的地とかルートとか決めた結果、100km越えって感じかな。
距離に縛られすぎて、義理的なライドはしたくない。

そもそもサイコンの値自体目安にはなるけど怪しいし。
5km足りないから5km走ったところで本当に100km走ったなんて思えない。
Edge 705とかのGPSで計測しているんだったらある程度信じられるけどね。

GPSからとEdge500を信用して100kmジャストで止め、家でソフトでみたら99.9kmだった自分・・・
100km走って100mの誤差なんて無いようなものだけど、ちょっとだけ凹んだ

そうね、だいたいね

>>331
ハンドルは細かな修正舵かけてるからね
前輪の走行距離と地図上の距離に小さな差がでることは良くある

>>333
Edge500は後輪センサー+GPS補正
逆に本体とソフト側で100mしか違わないのも凄いと思う

まぁ経験の浅いうちは距離がひとつの目標的な目安になる人もいるからね。
特に「初めての100kmチャレンジ」なら、ね。
サイコンが正確な距離を刻むかどうかは問題じゃないのさ。
サイコンが 100km を表示するかどうか、だｗ

ほっとけよ。
マラソンの42.195kmだって正確じゃないんだぜ？

>>335
経験を積むとそういう嫌味ったらしくしたり口調で語るようになるのか。

>>337
自分に酔ってる最中なんだから邪魔しない方がいいぞ

え、なんで突っかかられてんの、俺。
100km っていう「表示」が目標になるって言いたかっただけなのに。

つまり天然で嫌味ったらしい人間が出来上がってしまうという事

サイコンで100km初めて表示出来たときは嬉しかったな
事故でそれから100km走れてないけど・・・

また乗れるようになるといいね！

>>341
そうだねー、初心の気持ちって忘れたくないよね。
無理せず、治ったらまた風になるのだ！

>>342
>>343
レスありがとうね
今はリハビリの毎日でまだまだ先になるだろうけど、
完全に治ったらまた100km走ってここに書き込みたいと思います。
スレの趣旨と違う書き込み失礼しました。

>>344
おまい、たぶんいいヤツだな。
頑張ってね・・・

【走行距離】　155km
【走行経路】　自宅-秋葉原-新宿-日野-八王子-大垂水峠-相模原-大月-富士みち-富士吉田-飯-銭湯-忍野(宿)
【総所要時間】　12:26
【乗車時間】　7:43
【Ａｖ】　20.1km/h
【車種、車名】　レイダック
【日時】　9/15
【天候】　雨→曇→雨　(寒い涼しい寒い)
【感想】 　9月に入ってから体調もキレも悪いけど富士山に行かねばと思い宿を予約。
ペースは距離も考慮して大垂水までは踏まないペースで(休憩補給で調整しつつ時間15km進行の予定で)
朝4：40に出発。秋葉原過ぎまで雨で寒い…。初台でパンクorz(太い針金が刺さったｗ)
途中20号は路肩が狭くて怖い…(安全に八王子まで行けるルートってあるの？)
日野バイパスはスルーして直進、ようやく路肩の恐怖から解放される。水分補給するとトイレに行きたくなる。
休憩を挟みつつ楽なペースで来てるつもりなのに脚が売り切れ状態…寒さも影響してるか？高尾で75km(10:10)。
大垂水は体調の事もありやはり全く踏めず。リアのローが入らない事に今更気付く、高尾入り口から20分で峠へ。
峠を降りてパン休憩、ダラダラと20号のアップダウンをこなす。一度大垂水で心拍数も筋力も負荷を掛けたお陰か
無理やり脚の調子が上がってパワーが掛かるようになってくる。猿橋をちょっと見学。大月に到着(120km、12:54)

富士みちに入ると天候が悪くなってくる。テンションが上がってきたせいもあり脚の調子がヤバイくらいにイイ…
序盤の1〜2％の勾配とたまの急勾配は気持よく進む、中盤の2〜3％の勾配も無難に進むが急に空腹感が！
疲労感が急に出てきて脚パン状態に…本日の確変は終了しました。あぁハンガーノックだなぁ…
標高が上がるにつれて気温が低くなる(16〜17℃くらいか)体の機能が限界を超えイキナリ鼻水が垂れ流しにｗ
後半は霧雨と小雨で寒さが倍増…7〜8％はあるだろう激坂と3〜4％のミックスでかなり厳しい状態に…
ひぃひぃ言いながらようやく富士見バイパス手前まで来る。142km(14:10、ave20.4km/h)出発から9時間半か。
完全に売り切れ。ここからはチンタラ吉田市内を飯屋と風呂屋を探しながら巡回。風呂開け宿に向かう途中雨が…寒すぎるｗｗ
忍野入り口交差点まで5％位の坂であったが飯風呂で回復したので無難にこなす。忍野(宿155km)17時くらい。

15日はこの後大雨で16日昼前まで続く。16日にスバルラインに登るつもりで来たが忍野の気温が15℃くらい
…5合目は1〜2℃くらいかぁ？登ったら降りて来れなくなりそうなので今回は流石に断念orz
雨が止んだ隙に忍野から大月へ(28km1時間くらいで)。忍野でまた雨、下る内にやんで大月でまた雨、輪行帰宅。
まさか今回こんなに寒く天候が悪くなるとは…天気予報が急激に変わったｗ　でも風邪引かなくてヨカッタ。
長文でスンマソ

乙
R20は新宿から環八までは路肩走行で行ける(は一本北側の水道道路を環七まで行ってもいい)、そこから府中までは旧甲州街道を走ったほうが良い(仙川〜国領間は途切れる)。
他にははつつじヶ丘から京王線を南に渡って品川通りを府中競馬場まで走るという手もある。
府中から先は中河原へ抜けて多摩川CRとか多摩川も渡って野猿街道とか多摩川の支流の浅川の浅川CR(走ったこと無いので何とも)とか。

シルバーウィーク！

レポまってるぜ

おじいちゃんがんばって！

かんがえてみたらあれだな、どこの役所も9月に間に合うように必死こいて調べたんだな高齢者

だいぶ涼しくなってきた
来週あたりロングライドするぜ

>>350

明日は前回（98km）の雪辱を晴らす！
仕事が入らなければ・・・

>>348
アリガト
やっぱりR20近辺は迂回がメンドウくさそうだなｗ
今度行く時は完全な迂回ルートを考えて八王子まで目指すか
道志みちルートで考えてみますわ

>>354
雪辱は果たせよw
屈辱を晴らせよ？

え？

>>346
【Ａｖ】　20.1km/h・・・・・書かなくていいんじゃね

【走行距離】110.27
【走行経路】
グランフォンド富山2010ロングコースの
40km地点あたりから70km地点を2往復
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=ce00bbe64a2f7a9ba2690c1a677144a2
【総所要時間】5時間16分
【車種、車名】ブリヂストンのRA700
【日時】09/18
【天候】晴れ
【感想】
城端のむぎや祭りを見に行ってきました。
城端に着いたところで、
自転車の鍵を忘れたことに気がついて、
家に取りに帰って、また行ってきました。

阿呆なミスのおかげで、100km達成できました。

【走行距離】110km
【走行経路】霞ヶ浦湖畔
【総所要時間】7h
【車種、車名】Escape R3
【日時】9/17
【天候】晴
【感想】 巡航25km/hのマッタリ走行で、ゴールしても膝以外の身体はまったく元気でした。
が、膝の外側が激しく痛みます。左右とも。いつも50〜60kmを過ぎると膝の痛みが出ます。
O脚なので腸脛靭帯炎を疑っています。膝さえ痛まなければ160kmもチャレンジしたいのですが
現状では2回目の100kmも躊躇するところです。カント調整とか効果ありますかねえ・・・。

ポジションはしっかり出来ているとして、足裏の同じところでしっかり踏むのは効果あるよ
SPDやクリップは付けてる？
またカント調整はインナーソールのしっかりしたものが出てきているので
じっくり調整できるならお勧め

>>361
ありがとうございます。SPDを使っています。クリートの位置調整はまだ続ける必要があります。
今のところ考えているのはサドルをわずかに下げて、クランクを170mm→167.5mmに
してみることです。あとは股関節から腸脛靭帯まわりのストレッチを毎日きっちりやることですね。
心肺や太ももなどはまだまだ余裕があるのでもったいないと思っています。

膝の内側ならサドル下げで問題ないと思うが、O脚は畳む方向であってるのかな
それについては知識無いのですまん

東北の皆さん　こんにちは。
【走行距離】100kmちょっと
【走行経路】自宅〜北上〜土沢〜宮守〜遠野〜鱒沢駅（帳尻あわせ）
【総所要時間】8h
【車種、車名】DAHON Metro
【日時】9/18
【天候】曇りのち晴
【感想】
このスレに書き込みたいがために挑戦。
道の駅みやもりからの登りがきつく、
６速小径車（と自分の脚）の限界を感じました。

帰りは釜石線に乗ってノンビリ輪行。
秋は方々でお祭りがあるので楽しみです。

>>360
O脚だと普通に踏むと小指側に力が掛かってしまうと思う
だから意識して親指側（拇指球）で踏むように、膝をトップチューブに擦る気持ちで踏むといいかも
もちろんカント調整も有効

>>355
東八道路の久我山〜環八はまだ狭いの？

>>366
狭い
てか初見だと迷うかも
その区間は人見通った方が良いかな

平坦90キロしか走った事なかったけど、この前登戸〜奥多摩湖行って来ました！往復132キロでした。行ければ帰れる！自分の限界って思ったより上にあるんですね。
来月は河口湖一泊二日300キロ行ってキマース

>>368
その平坦90kmってどこですか？

【走行距離】105.2km（サイコン）
【走行経路】自宅（加賀）〜R8〜小松〜鶴来〜手取川キャニオンロード〜瀬女高原（道の駅瀬女）
　　　　　　　〜手取川キャニオンロード〜釜清水〜中ノ峠〜小松〜片山津温泉〜家（加賀）
【総所要時間】９時間
【車種、車名】ジャスコで買ったなんちゃってクロス（@24,000）
【日時】9月19日（日）
【天候】晴れ後曇り
【感想】「ツールドのと」の影響か、あまり自転車乗りがいなかったので手取川キャニオンロード
も順調に走ることができた。でも、とにかく疲れた。

人見って西武線の踏切あたりは狭いよね。

【走行距離】サイコン:108.68km GPSロガー:109.34km
【走行経路】自宅(新江古田)〜新青梅街道〜多摩湖CR(多摩湖を半周)〜
狭山湖東を北上〜R463〜R299〜入間川CR〜荒川CR〜中山道〜都道420号〜自宅
【総所要時間】5時間49分
【乗車時間】4時間49分
【車種、車名】Centurion Cross Line 100
【日時】9月20日(祝)
【天候】曇り時々晴れ
【感想】食パン２枚、ハムマヨロール、サラダで腹ごしらえし、７時に出発。
補給は700mlボトル１本持参、豊水橋手前(2h過ぎ)でアクエリ１Lと氷200g、
志村坂上(5hごろ)でダカラ炭酸500mlとたいやきアイス。
３回ほど迷ったのと、残り1.5hでガス欠になったのを克服したいな。
でも気温も丁度良くて、楽しかった！

>>370
お疲れ。
その日はオレもキャニオンロードを親子ポタしてたよ。
雨が降りかかったりもしたけど、
ロード沿いは祭りとかもあっていい日だったな。

走行経路
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284980044845.jpg

【車種、車名】Giant Defy1
9/18：浦安〜江戸川CR〜結城野田線〜Ｒ４〜西那須野
１０時間、１６３ｋｍ

Ｒ４は全く面白くなかった、罰ゲーム。
ハーレーの集会があったのか、沢山走ってた、もう少し静かに走れないものか。
Ｒ４は途中、全く補給ポイントが無く焦る、夏なら死んでた。

すっかり秋
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284981682424.jpg

9/19：西那須野〜Ｒ４〜新白河〜羽鳥湖〜Ｒ１１８〜会津若松
８時間４５分、１２０ｋｍ

羽鳥レイクライン、６％勾配、34-27でも足りず、諦めて押す。
羽鳥湖からのＲ１１８はドキドキ。
景色はいいんだが一人で走ってると心細くなってくる。

足湯があると聞いて寄った温泉街で発見。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284981701268.jpg

9/20：会津若松〜猪苗代湖〜郡山
３時間５３分、６１ｋｍ

猪苗代湖に着いたら気温１９℃…ウィンドブレーカー＆レッグカバー
猪苗代を過ぎた所から雨が降り出し、郡山市内に入る直前から本降りに。

猪苗代湖
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284981848003.jpg

帰りは新幹線でぴゅーっと、郡山〜東京　１時間３０分

>>360
ひざ裏外側の靭帯は走りこんで体が出来上がっていけば痛みはでなくなるよ。
俺も以前はよく痛くなったけど今じゃ３００ｋｍ走っても痛みは出なくなった。
後、気をつけないといけないのは補給だね！　　補給おろそかにしてると痛み
出やすいような気がするよ。

【走行距離】 100.7km（サイコン読み）
【走行経路】 境川ＣＲ〜Ｒ１３４〜城ヶ島〜Ｒ１３４〜境川ＣＲ
【総所要時間】 ６時間くらい（休憩１時間）
【車種、車名】 ブリヂストン　ＣＸ９００
【日時】 ９月２０日
【天候】 くもり　のち　晴れ
【感想】 自転車に乗るようになって１ヶ月がたち
今までは乗っても１日で４０ｋｍくらいだったのですが
涼しくなってきたこの機会に初めての１００ｋｍに挑戦してみました。
運動不足がたたって９０ｋｍを超えた辺りから足に力が入らなくなり
かなり焦りましたが、なんとか自宅までたどり着けました。
（補給はアンパン１個・アクエリアス１Ｌ・塩飴３個）

改めて１５０ｋｍとかを平気で走っちゃう方々はすごいなと思いました (^^；)

【走行距離】 110〜120ｋｍ？（サイコンの走行距離リセット忘れた）
【走行経路】 鎌倉〜R134〜二ノ宮〜ヤビツ〜宮が瀬湖〜相模川〜R134〜鎌倉
【総所要時間】 7時間半
【車種、車名】 SCOTT　CR1PRO
【日時】 7/16
【天候】 鬼晴れ
【感想】 通勤＆ポタだけではせっかくのロードに申し訳ないので半ば義務感で走ってきた。
初ヤビツのくせに休憩もしないまま突撃→蓑毛で撃沈。
熱中症の危険を感じ、以後結局ポタリングモードにｗ
裏ヤビツで一度パンク。さらに宮が瀬湖付近の下りカーブでは砂利を踏み、ガードレールと
熱い抱擁をかわす。頼むから路面見て走れよ俺。

昔痛めた膝の耐久性を確認できたのが収穫だった。

【走行距離】 100.7km ルートラボ表示で。途中でサイコンのセンサー外れた。
【走行経路】 岐阜市内自宅〜道の駅「ラステン洞戸」〜尾並坂峠〜
道の駅「うすずみ桜の里・ねお」〜道の駅「織部の里」〜自宅
【総所要時間】 6時間50分(8:40〜3:30)うち休憩1時間程度
【車種、車名】 ANCHOR SPORT F5
【日時】 9/20
【天候】 曇り
【感想】 ローカルですまん。
クロスに乗り始めて一カ月経ったのと、ガツンと走りたくなって挑戦。
大凡25km間隔になる道の駅３か所を休憩ポイントに設定。
尾並坂峠は半泣きでクリアするも、サイコンのセンサーがずれたのか、
表示が頻繁におかしくなるから指で調整してたらロックタイが切れた。ガックリ。
ラスト20km は膝上の筋肉が悲鳴上げてた。交通量も多くなったから
歩道を中心に 15km/h ぐらいでタラタラと帰った。
車でしか走ったことが無いところを自転車で走るのは案外新鮮な感じがするね。
補給はスポドリ1.5L、ウィダーゼリー１個、薄皮あんぱん一袋(4個)、塩飴数個。

>>377
ご近所さんお疲れ
すぐ慣れるよ

固定ギアで38Cの太いタイヤにドロップはシャロー
長距離に合ってないようで意外と調子いいんだよな
太いタイヤなら道がガタガタでも気にならんしシャローは下ハン握りやすいし

>>377
スタートどこ？

大和辺りとみた。

>>379
お疲れ様、尾張生まれで岐阜に住んでた自分には全然ローカルじゃないｗ
峠やら坂が多くて大変でしたね

初めてではないですが、近場の人が多そうなのでレポしてみよう
【日時＆走行距離】
　2010/09/18 07:10〜15:05 箱根 128.9km
　2010/09/20 04:35〜11:35 ヤビツ 109.8km
【走行経路】
　09/18 境川〜湘南新道〜R134〜R1〜箱根旧道〜帰路(同じルート)
　09/20 長後街道〜R246〜ヤビツ(2本)〜帰路(同じルート)
【車種、車名】アンカー 08年のRA700
【感想】
　18日は晴れていて、海沿いは行きも帰りも向かい風だった
箱根の登りでは、女性ローディーに軽々抜かされてしまいました
その後、違う女性二人組みを抜かしましたが、
その二人はおしゃべりしながらゆっくり登っている感じで、なんか負けた気持ちです
他にも中学生や高校生くらいの少年が何人も登ってたりしてました
補給はスポドリ１�g、コーラ１�g、ウイダー１個
　20日は曇りで、また風のある日でした(特に帰りの向かい風が強かった)
箱根に比べてヤビツは本気モードの大人が多いですね、
エウスカルテルやらスカイやらその他お揃いのジャージの人たちやらが大勢いました
多い時間帯なら毎分一人は登っていくように思えます
補給はスポドリ２�g、ウイダー１個、ガリガリ君１個
　暑いので途中でパンとかは食べれませんでした、帰ってからはちゃんと食べてました

>>377
スタート地点は境川の大和よりちょびっと下流のあたりです (^ー^A)
なんだかこのスレはご近所さんが多そうですねｗ

間違えました、すいません orz

>>382 です

100kmということは片道50kmということですか？
それとも往復200kmということですか？

>>388
何考えてるんですか？

>>386
自分の方が遠い･･･
俺はいつもCR1終点→江ノ島からは右方向に行っている(最遠で小田原)

三浦半島方面か　アップダウンが激しいイメージがあるけど、今度そっち方面にも行ってみようかな。

>>386
超近所 俺のスタートは新道大橋交差点

高鎌橋でいつもスタートしているが、こんなにご近所さん多かったのか…

大和周辺多いなぁ。自分は鶴間辺りです。

大和は
南に行けば三浦半島、湘南
西なら箱根・ヤビツ峠、宮ケ瀬
北は大垂水、和田峠
平坦から山地までどこへ向かうにも割と便利だからね。

いいなーヤビツとか箱根とかメジャーな峠語れて
俺なんか山口だから二十一世紀の峠行きました、っても誰もわからんだろうしなぁ
（−＿−；）

メジャーな峠は平日走れる環境でもなければ人が大過ぎてそんなにいいものじゃないんだけどね
と言ってみる

いーなー競争らしき事が出来て
俺なんか一人ぼっちでゼイゼイて登ってると何やってんだろうかて気になるor2

俺はひとりで走りたいけどね

【走行距離】 100kmぐらい
【走行経路】 東京都〜本庄児玉
【総所要時間】 7:30
【車種、車名】 focus variado
【日時】 7/18
【天候】 晴れ
【感想】 bromptonで一回やったコースを今度はwiggleで買ったfocusで挑戦
パンクして苦戦の上でbromptonよりも遅い結果に・・・

・・・日時間違えました。9/18です。

じゃあ初めてちゃうやん？

>>401
誰へのコメント？

>>401
このスレの初心者乙

＞もちろん2度目3度目以降や

ほんまや。すまん…。

>>404
自分の関係する人以外は無視する型なんですねー。

わざわざageて意味不明なことを口走っちゃう型なんですね〜。

【走行距離】 124.12km
【走行経路】 小手指〜川越街道〜笹目橋〜荒川CR右岸河口〜武蔵野線高架〜小手指
【総所要時間】 7時間半
【車種、車名】 マリポーサカルバ MP68B
【日時】 8/19
【天候】 晴
【感想】 規制解除されてたので初100km超え＆CRデビュー時の記念ｶｷｺ。
片道50km程度を時間を空けて往復した経験は何度かあったので、初の連続100km走行でも肉体的な負担は思ったより少なかった。
ただ市街地と比べて変化の乏しいCRの景色に次第に飽き始め、帰りは羽根倉橋まで上る予定を変更、
武蔵野線の高架手前で土手を降りたら見事に道に迷った。せめて秋ヶ瀬橋までは我慢すればよかった。
CRは走りやすくて気持ちいいけど、個人的には市街地走行の方が向いてるなと実感。

>>395
山口スレに来んさい

>>395
20年位前に焼身自殺した人の焼け跡ってまだ駐車場に残ってるのかな？

>>399
本庄児玉ってことは帰りは新幹線で帰ったのかな？
鶏糞くさい町ですみませんです

>>409
わお！ご存知w
なんか一画だけ駐車禁止になってます
並びの真ん中なのに
もしかしてそうかなーとか思いましたが、あれはなんでだろうかと疑問です

>>408
あい、いつもいってますが人いねーーーんです

>>410
大学で山口に居たときに丁度自殺があって、その後すぐは駐車禁止にはなってなかったのですが
焼け跡がアスファルトにずっと残ってましたね。
その後、怪異が続いてあの場所だけ駐車禁止になりましたが。

誰がどんな理由で自殺したんだい？

>412
「怪異」の方を知りたい

片桐だよ

それは「はいり」

ネタにマジレス格好いい

どっちかというと>>417がマジレスなのでは

>>417
( ﾟдﾟ)

>>417
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

>>417
Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

>>417
・・・(^ω^)

それ、面白いと思ってんの？恥ずかしくないの？

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。


板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

面白くなかった？ごめん

俺はおもしろかった、、というか可愛かった

ω　←これは口なのか鼻なのか

ふぐりですよ

ﾊﾟｸﾞなどに見られる、垂れた上唇

♂猫を後ろから見た図

【走行距離】100キロくらい
【走行経路】自宅→多摩川サイクリング　国立→羽田　途中寄り道など
【総所要時間】6時間ちょい
【車種、車名】あさひ　ﾚｸﾃｨﾙ　（笑）
【日時】9月22日
【天候】晴れまくり　焼けた・・
【感想】安物の650ｃｃのクロスバイクもどきで走った。乗り始めて2ヶ月です。色々川崎とか街降りて
　　　　散策や写真も撮ってきた。橋のたんび道横断とか回避やっと覚えたので行ってみた。
　　　　距離はほどよく疲れる程度でした。そろそろちゃんとしたクロスかロード欲しくなりました。

【走行距離】100km
【走行経路】自宅〜淀川CR〜嵐山 往復
【総所要時間】5時間8分
【車種、車名】中華カーボン
【日時】9/25
【天候】曇り
【感想】補給はスポーツドリンク1.5Lとアンパン。
風が強かったのできつかったけど気温も上がらずちょうどいい感じ。
カメラを忘れて写真が撮れなかったので、また近いうちに行こう。

淀川沿いは十三から枚方までしか走ったことないんですけど、車止めの多さに辟易しました。
もっと上のほうだとストレスなく走れますか？京都方面に行きたいんですけど、国道よりも
淀川沿いに走れたら楽なんですけどねぇ。

自宅〜CR　と書かれてもわからんのだが。
せめて市町村名くらい入れろと。

【走行距離】 120.89
【走行経路】 三重北部→長良川堤防沿い→木曽川
　　　　　　　　→羽島→海津→多度→帰宅
【総所要時間】　5時間強
【アベレージ】　　22kmくらいかも
【車種、車名】 クロモリロード
【日時】 9/25
【天候】 晴れ　北西の風強し
【感想】 一宮「天高く翔べ」　らーめん　
　　　　 所謂「二郎インス」ダシ弱め　タレ強め　
　　　　 特徴はタレが甘辛なところ、麺は200gぐらいだったかな
　　　　 ペットボトル500ｍｌ×3　ローディとの挨拶×2　　
　　　　　立ちゴケ×1　
　　　　　立ちゴケであらゆる気力を喪失　今　いっぱいのんでる
　　　　　ハイボールうめー　松下奈緒もええええぇぇぇぇっ
　　　　　背たっけーーーー

>>434
自宅は守口です。守口から嵐山だと100kmに足りないので遠回りをして淀川CRにいきました。

>>433
車止めは枚方から御幸橋の間は３つくらいしか無かったと思います。
道幅も広いので走りやすいと思います。
御幸橋から嵐山の間のCRは初めて走ったのですが、凶悪な車止めはなかったです。
道幅が狭かったり人が多かったりしたのですが

>>435
途中でラーメン食って120km走って5時間て剛脚&タフでうらやましすぎる

所要時間間違えてるかもです
ごめんなさい
距離は100kmくらい　少なくとも豪脚ｻﾝではないです

【走行距離】たぶん103km
【走行経路】自宅(船橋)-秋葉原-自宅　途中迷ったり寄り道したり
【総所要時間】6時間くらい？
【車種、車名】Anchor F5
【日時】9/25
【天候】曇りのち晴れ　台風の影響で風やや強い
【感想】先週、初めてスポーツタイプの自転車を買ったので、よく行くところに自転車で行けるか試してみた。
ルート確認しながら行かなかったので、すごい迷ったけど何とか帰ってこれた。
でも、行き過ぎて九段下に行ってしまったり、荒川CRらしきものを見つけたので走ってみたりと、それなりに楽しめた。
自転車でうろうろするの楽しいな、と。
がっかりなのは、サイコン自転車から外すとき計測値リセットしちゃったこと。
今度から外す前にちゃんと確認する。

【タイトル】吉野ヶ里公園にいってみよう（夏が終わって初の１００ｋサイクリング）
【走行距離】１１５．８５キロ
【走行経路】熊本県北部〜Ｒ２０８で福岡県大牟田市〜柳川市〜北上して〜佐賀県神崎市の吉野ヶ里公園往復
【総所要時間】７時間５８分
【車種、車名】MERIDA　T1（SPDペダル付）
【日時】本日（９月２５日・土）午前９時４２分出発、午後５時４０分帰着
【天候】晴れときどき曇り
【感想】猛暑日が続く夏の間は完全にサイクリングを休んでいました。秋になってやっと走れるようになったので
まだ行ったことがなく、往復で１００キロちょっとある吉野ヶ里公園に行ってみようと思い出発。
往路はずっと向かい風、２４キロ出すのもやっと。起伏がほとんどないのが救いでした。
午後１時少し前に吉野ヶ里講演の駐輪場に到着。秋らしい高層の雲で日差しがやわらぐ中、１時間半ほど公園の
中を歩き回り、２時４５分頃公園を出発、今度は追い風を背に受けて３３キロ前後で巡航するシアワセ。
それでもサイコンの平均速度はなかなか２３キロを示してくれず、結局帰宅時のAVEは２２．５でした。
プロジェクトＸの「執念の吉野ヶ里」の回をＤＶＤに保存していたので、夕食食べながらさっきまで観てました。
単に　遺跡が見つかった→保存・公園化　ではなく、工業団地の造成一歩手前でなんとかくい止めたというのが
わかって感慨をいっそう深めています。
補給について：スポーツドリンク（粉末）で５００cc×２＋dakara×２＋缶コーヒー×１＋
　　　　　　　　カロリーメイトブロック（４００ｋcal）×２箱＋板チョコ×１

>>433
車止めほんと多いよね。６月に和泉中央から京都まで行ったけど、
淀川CRは止めて、旧京阪国道で行ったよ。二つの道はそんなに距離ないし、
交通量もさほど多くないから良かったよ。
今度一度試走してみて下さいな。

やだね。お断りします。

>>442
こらこらｗ

>>441
R1はなんとなく嫌だったのでR171を考えていたんですけど、旧国道は見落としてました。
試してみます。ありがとう。

>>435
また貴方かｗ
盛喜といい、行った店うちから近すぎるｗ

【走行距離】 101km
【走行経路】 田町〜京浜島〜田町〜（R1）横浜（R15）〜大森
　　　　　　　〜天王洲〜京浜島〜田町＋ぶらぶら
【総所要時間】 6時間ちょい
【車種、車名】 Giant Defy alliance1
【日時】 9/26の早朝
【天候】 晴
【感想】 自転車乗り始めて1ヶ月で、50km,60km,70kmとのばしてきて、
当面の目標と思っていた100kmをあっさりクリアし、自分が驚いてる
補給はドリンク1.5L、Red Bull、ゼリー飲料×3、サンドウィッチ、フランク、焼き鳥、飴
汗でお腹が冷えたのが困った（最後までもったが）
100km走れる自信がついたのが、何にせよ、うれしい
片道50kmでも、輪行で100Kmでも　いろんなとこ行くぞー

>>445
おめでと＆乙。
アップダウンとかコース状況はよく分からないけど
悪くないタイムじゃないかな。俺の初100kmは8時間近くかかった。
慣れてくると、もう少し補給量を減らせると思うよ。

いいな
これから楽しくなるな

皆さん速いなぁ
あと、結構道中で補給（食料）を取るんですね
やっぱりバテないためにも沢山食べたほうがいいのかな・・・
（コテコテのラーメンはリバースしそうで怖いけどｗ）

食べた方がいいよ
つか食べないと無理

>>432>>435
サイコン付けなさい＾＾
淀川CRの車止め（ほんとは原チャ止めだけど）あれは異常とも思えるね。
ないと、原チャだらけになるし・・・あそこまでやらないといけない大阪って
やっぱり民度低いんだろうか？
他府県はどうなんでしょうね？

>>449
やっぱそうなんですか・・・
ほとんど食べないで走ってたら、後半で足がガクガクになったので

次１００ｋｍ以上に挑戦する時はなるべく食べるようにします ^^；

【走行距離】 120kmくらい
【走行経路】 自宅〜平井大橋〜荒川ＣＲ〜秋ヶ瀬橋〜１６号〜入間川と荒川に挟まれた中州？〜
　　　　　　　　本田航空までを折り返し
【総所要時間】 ８時間
【車種、車名】 GIANT ESCAPE R 3.1
【日時】 ９月２６日　１０時３０分から１８時３０分くらい
【天候】 晴れ後雨
【感想】 クロスバイク購入２週間目で１００キロチャレンジ。本当に疲れた。
　　　　　最後の１０キロの長いこと、長いこと。でも、終点でのスカイダイビングや
　　　　　道中のラジコンヘリなど色々な趣味に長じている人を見れたのが良かった。
　　　　　楽しくサイクリングできるように体を鍛えよう！

>>451
普通にスタミナ切れるよ。
時速20kmで1時間走って500kcal消費するとしたら5時間で100km走れば2500kcal消費することになる。

俺は2時間ごとにコンビニでガッツリ食ってる

飯食ってから出て無食で110km走ってるけどな。
その分、飲料を３Lは飲むが。

>>453
2500kcalって、かなりの量を食べてもお釣りがきますね・・・
「運動不足だから力が入らないんだ」くらいに思ってましたが
軽いハンガーノック（？）とかいうやつだったのかも (￣□￣；)

>>455
コーラやスポドリだったらぶっとばすぞ。

あ？ぶっとばしてみろよ、チンカス。

ﾄﾞﾋﾟｭ

ｺﾞｯｸﾝ

>>456
100ｋｍ程度で2500kcalも消費する訳ないだろｗ
それじゃフルマラソン走るより消費が多いよ
チャリで100ｋｍなんてあんぱん1個食えば余裕で走れるレベル

はいデタラメ入りましたーｗ

俺は100kmなら固形物は持っていかなくても大丈夫かなぁ。
水分があればいける。ただ、帰ってくるときは間違いなく腹ペコだけど

時速20kmで1時間で500kcalって、エアロバイクとかで結構負荷をかけて1時間漕ぎ続けた時の計算じゃない？
実走だとそこまで漕ぎ続けってわけじゃないし、負荷もそんなにないからそこまでいってないと思うよ

>>459-460
虚を突かれてしもうたw

40kg 280kcal
50kg 350kcal
60kg 420kcal
70kg 490kcal
80kg 560kcal
90kg 630kcal

http://www.dietriders.com/cycling/

100kmを時速20km/hで5時間、運動強度が8METS、基礎代謝が1400kcal/dayとして、
1400/24*8*5=2333　kcal

参考：
http://www.kenkodiet.jp/check_basal.html
http://www.wellba.com/hbnews/contents/mets_table.html

>>461
言い訳どうぞー

>>468
机上の空論だなｗ
おまえフルマラソンもチャリの100kmも実際走った事ないだろ？

俺58kgだけど25km/h巡航だから500kcal/hくらいかな

机上の空論ｗ こりゃ参ったｗ

一時間、停止はもちろん減速もなしでave20km維持できるｺｰｽが知りたいわ

まあ虚弱体質には100ｋｍは辛いロングランらしいみたいだな

停止や減速をしてave 20km/hじゃ駄目な理由があるのかな

加減速ありで5h/100kmのほうが常時20km/hの走行よりはきついわな

根拠も何のデータも無いけど2,500kcal/5hは机上の空論です
あんパン一個です

>>472
aveというのは average=平均のことで、加減速があることが前提の表記ですよ。
20km/hの定速走行という意味ではありません。

>>477
消費ｶﾛﾘｰの話においてはその理屈は通用しないよ。

ｹｲﾃﾞﾝｽが落ちればその分消費ｶﾛﾘｰは落ちる。
一方、ｹｲﾃﾞﾝｽを2倍に引き上げたって消費ｶﾛﾘｰは対して上がらんのだから。

>>478 根拠は？

たかが100ｋｍ走るのにたらふく食べないとダメなんてよほど運動不足なんだなｗ
基礎体力が無さ過ぎなんじゃない？

他人の記事でもなんでもいいから論拠を示してくれないかな
>>461とか>>478とかシロートの想像を書かれても何の参考にもならない

>>480
「はじめての100km」っていうスレなんだから別にいいじゃない
体力自慢したかったら別のところですればいいのに・・・

>>479
根拠も何も>>478に書いてある通りだろ？

俺様はあんパン一個で100km走れるんだから自慢させろ
虚弱体質はマンガでも読んでろｗｗｗ

ってか？

↓論理的に矛盾してるよね
>ｹｲﾃﾞﾝｽが落ちればその分消費ｶﾛﾘｰは落ちる。
>一方、ｹｲﾃﾞﾝｽを2倍に引き上げたって消費ｶﾛﾘｰは対して上がらんのだから。

>>485
全然？矛盾している点を論理的に説明してみ

>>483
根拠って意味がわからないのかな？ふだんよっぽど頭を使わないんだね・・・

>>483
おまいさんの個人的な書き込みだけじゃなくて、第三者の書いた、公式なソースの提示を求めているわけで

そっか初心者スレだったね
失礼しました

>>485
矛盾と言うほどでもないが、たとえはケイデンスに対する消費カロリーが対数関数的な上昇なら
記載のようになるが、その論拠がどこにもない。信じる価値がない。

頭悪いよな・・・
「そうなるはず（と思う）だから、そうに決まってるだろ」　そこから一歩も抜け出せない。
おかしいとも感じない。

速度で議論しているところへケイデンスを持ち込んだ意図がわからん

上り坂と下り坂、速度で見たら一緒だがｶﾛﾘｰ消費も一緒なのか？

>>472
信号が無い1周500mの所をみつけて
200周すればいいじゃん

>>493
宿題が終わっているならさっさと寝なさいね

>>493
アウタートップの下り坂とインナーローの上り坂で、
ケイデンスが同じでもカロリー消費は違いますよね。

その数値すら平均化できる！ってんだからｗ

きみたち中学生？

何パーセント違うの？

ゆとり全開のこういう連中が入社してくるのか… orz

平均速度と消費カロリーの関係については出典があるんだから、
それに基づいて議論すればいいと思うよ。

>>501
それは「机上の空論」なんですってよｗ　理由はしらんけど

なんではじめての100kmスレでケイデンスだのカロリーだの話てんのオッサン達。
スレタイも読めない馬鹿なんだから黙ってROMってりゃいいのに。

クルクルパーの坊やには難しすぎるよね

結局、>>496-497に反論なしで終わってんｼﾞｬﾝ

1+1=4に反論しろと言ってるようなもんだ

初めての100kmスレで自説を主張し反論ない云々。
オッサンて我を通さないと気がすまないの？
スレタイ読めないの？
脳みそ萎縮してんの？
死ぬの？

アンパン一個のカロリーは300〜400kcalくらい。
http://www.eiyoukeisan.com/calorie/gramphoto/kokurui/anpan.html

なに興奮してるの？ボク

知恵熱でも出しちゃったのかな…

そこらの適当な計算サイトで満足できないなら
それなりのサイクルコンピュータを買いなさいってこった
それでも満足できないなら自分で勉強しなさいって事で

どっちにしてもここで今話している以上の深い話をしたがってる人は居ないと思うが
本当に興味あるなら自分で探すよね、普通

>>511
>>507みたいにすぐに逆ギレして喚き出す奴にそんなことできると思うか？

１００km走って、カロリー２５００kcal消費しても、体内のグリコーゲンと脂肪で賄えれる範囲。
補給無しでも走れる距離ではある。
もちろん補給あったほうが楽だけどね。
アンパン１個で十分走れるから、２５００kclも消費するわけねーだろｗｗｗという感覚で物を言ってるのが間違い。

そんな難しい話は理解できないと思うよ。また逆ギレされちゃうだけだよ。

脂肪の代謝効率がそんなにいいのなら、ピザデブは大喜びだろうけどな

スポーツドリンクのカロリーも無視できないね。
ポカリスエットを一時間に500ml飲むとすると、5時間で675kcal、アンパン2個分になる。

ポカリスエットのカロリー：27kcal/100ｍｌ
http://www.otsuka.co.jp/product/pocarisweat/

>>515
グリコーゲンは脂肪じゃないよ

>>516
グルコースならすぐにエネルギーに使われるから、その程度はいいんじゃないの？
事務仕事しながらガブガブ飲んだりすると問題かも知れないけど

>>466
時速10km／一時間で、60kg 240kcalも減るんだ。
100mで10回も回さずにave10km出せるから楽勝だな

基礎代謝は含まれてるのかな

ケツと腕の振動で減るのか

スレタイもテンプレも無視してる馬鹿が何ほざいてんだか。
ここでやる話じゃないってことが理解できないのか？

>>520
含まれているはず

>>523
じゃあリーズナブルな数値のような気がするけどな

>>522の要約： さっぱり理解できないから悔しいよママン

何でケイデンスの話してるの代謝なら最低限心拍数でしろよ

100km走りました！うぉーすげーおめでとー！
だけがこのスレの話題じゃないんだよ、ぼうや。

>>526
仮に同じ体格の2人が同じバイクを同じスピードで走らせて心拍が違うときは
消費エネルギーってどう違うの？心拍とエネルギーの関係ってどうなんだろう

>>527
は？>>1読めオッサン
ゆとり以下か？

>これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。

ﾊﾝｶﾞｰﾉｯｸ対策は無関係じゃないなぅ

>これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。

まあ、スレの趣旨から逸脱しているとも思えないけどね

ぼうやには難しすぎるんでしょ

>>530
この流れの何がハンガーノック対策じゃ寝ぼけてんのか？w

たぶん数字と単位がたくさん出てきた時点で耳から煙を噴いてるんだろうな
いちいち逆ギレしてないでさっさと寝ればいいのに

補給なくても走れるけど補給あったほうが楽だよ。

で本来終わる話だけどな。

初心者スレだと思って聞いてみたんですけど、
具体的な数値が出ると、荒れる原因になっちゃうみたいですね
以後気をつけます・・・。 (；ω；)ｽﾝﾏｾﾝ

走行時間と消費カロリーの関係の話がハンガーノック対策と関連していることがわからないって
日本語すら理解できないのか… マジすげえ…

>>534
何が「逆」なのか。
いいかげん他所でやれって話だよ。
アドバイスでもなんでもないんだから、オッサンらの話は。

ちゃんと勉強しないと仕事にありつけないよ、ボク

>>536
数字を出さないと具体的なアドバイスも出来ないから、あなたが間違っているわけではない。

>>537
アドバイスじゃなく自説が正しいってお互い声闘してるだけじゃん。
話としてはさんざんｷｼｭﾂだよ？

で、結局何が正しいの？

落ち着いてアンカーくらいつけようね、ぼうや

>>541
君がアドバイスしてあげた方がいいかもね。
罵っているだけじゃなくて。

>>536
真面目な意見だってネタにする人はネット社会では山ほど居ますので気になさらずに

ウソか本当か知らないけれど、少なくとも複数の第三者ソースを提示している側と
何の根拠もなくあんパン一個説を唱える側

おまけとして、オーバーヒートしてｵｯｻﾝｵｯｻﾝと喚いてるアホ

>>542
100km走ると相当カロリーを消費するのできちんと補給しましょうってこと。
どれくらいか消費するかは人それぞれだが、HP等でカロリー計算に使われてるものを拝借すると時速20kmなら500kcalくらいは消費する。

2行でまとめたぞ。

ここであんパン厨が激怒

＞時速20kmなら500kcalくらいは消費する。

「１時間あたり」、ね。ここ大事。

走るためのエネルギーを補給の食事で摂取しようと考えるなら大事な話だよな
5時間で100km走る間に1,000kcalのメシをガッツリ2回食べるくらいの補給が必要だってことだ

>>550
いらんだろ。
体脂肪は無視？

↑ 日本語読めない人

ｱﾝｶｰ付けろってのに、自転車のﾒｰｶと勘違いしてんのかね

>>528
個人のmax心拍数からの割合で考えるから同じ速度ケイデンスでも違って構わない

つまり心拍が高ければ同じ運動をしていても消費エネルギーも高いということか

オッサン連呼厨もひどいけど
半角ｶﾅのオッサンもひでえなｗ

同一人物じゃねーの

ここまで俺の自演でした
引き続き煽りあいの自演をお楽しみください

>>550
2500kcal消費した場合、どの程度の補給するのがベストかは、意見が分かれるだろうけれど、
少なくとも、体脂肪が枯渇することは普通考えられないので、
消費される糖質を吸収しやすい形でいくらか補給すれば、問題ない。
2500kcalの糖質、脂質の消費の割合は運動強度により異なる。
ガッツリ飯は私も摂るけど、必要だとは思わない。

勝手に結論

当分たっぷりの飲料を摂取しながら、腹減ったら勝手に食え！

まあ気分的には元気でるよね＞ガッツリ飯

お互い何ファビョってるんだよｗｗｗ

俺の意見を言っとくけど、胃腸が受け付ける範囲でガッツリ食った方がいいぞ
100kmの走行に必要なカロリー＋100km走行するのに掛かる時間分の寝てても消費する分のカロリー摂らなきゃダメなんだから

普段から食い過ぎな奴は少なくてもいいけど、節制してたり運動を日常的にしてる奴はしっかり食わなきゃ倒れる

>>560
他の人は知らないけど、俺はハンガーノック寸前まで行っても空腹感があまりないんだよね
だから腹が減ったら、ではまずいんだ。遅すぎる。
平均的な形であっても消費カロリーを把握して、それと釣り合う摂取をするようにしている

＞100km走行するのに掛かる時間分の寝てても消費する分のカロリー

簡単に言えば「基礎代謝」な

書き込んでる奴以外にROMってる奴も多いとおもいけど
とりあえずいっぱい食っとけ。腹減らなくても気持ち悪くならない程度に食え。

>>565
に同意
ロングライドの受け口スレとしてはこのスタンスが一番だと思う

50〜60kmは走れるけど、100kmに挑戦するのにちょっと不安だなーって人が読むことが多いからね
万全の準備でがんばってくれ〜

5万円以下の素敵なロード
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284907085/
53禿豚野郎以来の迷惑な人物が発生して非常に迷惑しております
この人物の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら
上記に書き込みをお願いいたします

>>555
そう高ケイデンスで心拍数を70%前後にキープするのが持久的にもダイエット的にも最適

一度死ぬ気で最大心拍を測ったら190だった
70%って130ちょっとだろ、無理無理ｗ ポタモードで走っても140-150だよ

とりあえず薄皮アンパン５個入り買っておけば安心できるぞ
欠点はポケットに入れてるとペッタンコになること
潰れアンパンはこれはこれで美味い
パニーニ

買い物するつもりで往復１８０ｋｍとか走ったりすると、結局何も買わずに帰る事が多い

俺も俺も。クルマでね。

>>570
えーと本当なら病院行った方がいい
一般的に70%でちょっときつい、80%で結構きついと認識される筈なので心臓に問題がある可能性が高い
最大が間違ってた場合も、ポタで楽々漕いでる場合、50%〜60%前後なので今度はmax心拍数が高すぎる
どちらにしても１度チェックしてもらう方が安心できるだろう

ポックリいくことがあるんで心臓に異常が感じられたら医者に見てもらったほうがいいよ
足が速かったりスポーツが得意だったりすると軽視しがちだけどさ

ああ。元喫煙者だから心臓とか肺がヘタってるのかもしれない。
なんか地震のような気すらする…死ぬのか？

いや、地震は本物だったかも＠茨城南部

おまえら、たばこだけは吸っちゃ駄目だぞ、ゲホゲホ （風邪引いてる）

１００ｋｍくらいの距離でのハンガーノックは、
コース上に自販機があるようなところだったら避けられると思う。
出発前に普通にご飯を食べ、トイレに行き（重要！）、
パンとかおにぎり２，３個を持って出発。
２時間後くらいに１、２個食べて、又１時間半〜２時間くらい
したら残りの１、２個を食べて、又１時間くらい走る。
これで、６０ｋｍくらい走っているものとする。そこでコーラ５００ｃｃを買う。
３分の１から半分ほど飲んで、残りはボトルの中に入れて
空き缶は自販機横のゴミ箱へ。これで、８０ｋｍくらいまでは持つだろう。

ちなみに、「おなかすいたな〜」って最初に感じた時に
何か口にするというタイミングの補給であっても、ハンガーノックは
避けられると個人的には思う。レースとかの速いスピードなら分からないが、
個人でサイクリングをやる程度のスピードなら大丈夫だと思う。
おなかすいた感覚をごまかしてずーっと走るのが良くない。
走れてしまうのが自転車の怖さだ。

>>570
単なる運動不足って可能性もあると思う。最大心拍１９０自体は
年齢にもよるけどごく普通でしょ。２０代なら２００超えてもおかしくないわけだし。
最大心拍の何パーセントだと会話できるほど、っていうのは
あくまで目安だから、運動不足の人にとってはこれにあてはまらない
事は大いに考えられる。

初めてじゃないけど、朝８０ｋｍ走って夜２０ｋｍ以上走るってのもありなん？

>>579
いや楽観論は構わないがポタで140-150というのは最大心拍数300近い訳ではっきり異常
まして心臓に問題と運動不足を同列に並べてもしょうがない
病院で検査の上で運動不足は語れば良いだろう？

>>580
それを認めたら
今日50km走って次の日50km走るとか
毎週日曜日に10kmずつ走って3ヶ月後に100kmとか
毎日1kmで100日後に100kmとか
もうきりがない
個人的にやるのはいいけどこのスレとなるとやっぱおかしいわな

個人的な意見だけど、走っている時間よりもインターバルの時間が長いのはさすがに？と思う。
途中でバテて休憩したり、のんびりとポタリングで休み休み走ったってのはOkとしても。

どういう形であれ一日100kmって基準でよくないか？

>>582 >>583
本人がそれで達成感があるなら、それでいいじゃない。
書き込むことで、本人のモチべがあがるんなら。

>>584
オレもそれでいいと思う。
さすがに２日に分けると話は変わってくるけど、
そんなことは>>580も書いてないし、思ってもないでしょ。

おれもいいと思うよ。
午前に50km走って出先で観光して夕方帰り50kmっていうパターンてよくあるしね。

【走行距離】137km
【走行経路】相馬ー新地ー亘理ー岩沼ー名取ー仙台
【総所要時間】6時間2分
【車種、車名】DE ROSA King3
【日時】9/26(日)
【天候】晴れ
【感想】込み合う国道はなるべく避け、海沿いのコースをたどる。空港側は整備中とのことで
途中国道に入ったが混雑しており本道を外れていくことになる。仙台駅近辺には行かず
途中の公園にて休憩をとり、そのまま相馬に向けて帰宅
ロード初心者でもなんとかなった。次回は山間部の峠を中心に廻ってみる。

>>587
ロード初心者でking3ですか？裏山

>>587
お疲れ様です！
検索してみたら、ホントにいい自転車ですね、羨ましい
完成車だとうちの軽自動車より高いかもｗ

ロード初心者で、１３７ｋｍを６時間で走れたっていうのは
そのバイクの性能のせいもあるのかも・・・って、僻み発言ｗ

で、改めて公式サイト見たら・・・あ、これフレーム価格・・
その下に完成車価格・・・う〜ん、何も言えませんｗ
やはりプロショップで買われたんですか？
カーボンといえども大事にすると長く使えるそうなので
（浅田顕さんの自車は１５年だそう）、大事にしてやってください。

>>580の解釈の仕方で意見が分かれるのは当然だが

早朝に80km走ってから帰宅、日中ぐうたらして夕飯後、夜に20km走って100km達成ﾋｬｯﾌｩｩｰ！ってのはアリなの？

ってのが主旨なんじゃないのか？

ありです

定義細かくすると荒れるよ。

早朝に80km走ってから帰宅、日中ぐうたらして夕飯後、夜に20km走って100km達成

↑初心者には何気に高い壁だと思う。早朝に８０ｋｍ走って
夜２０ｋｍ走れるだろうか？

それはそれでガッツはあるな

朝走って夜も走るなんて、おまえらよっぽど孤独なんだな

たまたま予定が入ってないだけだよな？

>>596
タマタマには夢や希望が詰まってるよ･･･

お楽しみ袋だよな

>>597
友達欲しいって素直に言ってごらん？

　噛むﾝと　　 ﾌﾆｬﾝ
　ｏ-∩∩　　∩∩-ｏ
　ｏ(ω･ )　( ･ω)ｏ
　丶_ノ <　　> ーイ
　 <_< ＼)　(／ >_>
ﾌﾆｬﾝﾆｬﾆｬﾝ　　ﾌﾆｬﾝ♪
　 ∩∩　　　 ∩∩
＜( ･ω)＞ ＜(ω･ )＞
　/　 /　　　丶　丶
`<_<丶)　　　 (ノ>_>
　噛むﾝと　　 ﾌﾆｬﾝ
　ｏ-∩∩　　∩∩-ｏ
　ｏ(ω･ )　( ･ω)ｏ
　丶_ノ <　　> ーイ
　 <_< ＼)　(／ >_>
ﾌﾆｬﾝﾌﾆｬﾝ　　 ﾆｬﾆｬﾝ♪
　∩∩　　　　∩∩
O(･ω･)つ　⊂(･ω･)O
Ｖ　 /　　　 丶　 Ｖ
(ノ>_>　　　　<_<丶)
噛む・と　 やわらか
　　∩_∩　 ∩_∩
　 ( ･ω･) (･ω･ )
　 / ｕｕ　 ｕｕヽ
((<_<>_>)) ((<_<>_>))
　ﾛｯﾃの　　　ﾌｨｯﾂ!!
　 ∩∩　　　∩∩
　(･ω･)　 c(ω- )
（(ﾝＳﾝ))　└)　 ＞
　し―Ｊ　　<_<＼_)　　　　た〜ける〜とのぞみ〜のあのＣＭ大嫌い

またオツムの弱い子が暴れてるの？

無職にいわれたくない

何でそんなに頭悪いの？親もかなりのバカだろ？

きっと雨で自転車に乗れないから、
皆さんストレスがたまってるのね・・・

う〜、寒い (=ω=；)

酒でも飲んで寝るか

またオッサンが煽ってんだな
ガキと同じレベルのオッサン

そうなんだすごい

うわ出た

おとなしくあんパンでも食ってればいいのに

>>608
誰へのコメント？？

ちょっと質問。総所要時間と言うのは、休憩や信号待ちなども含めた、100km走るのに
かかった時間ですよね？サイコンなんかだと、止まっている時間はカウントされないようだから、
それは走行時間だと考えていいんですよね？自分は初めて100km走った時、走行時間が
6時間でしたよ・・・（総所要時間は9時間）。140km弱を総所要時間6時間なんて、すご過ぎ。

>>611
そのうち200kmの総所要時間7時間以内に走れるようになるさ

>>609
クリームパンじゃだめかね。
セブンの4個98円の奴好きなんだよ。

>>611
何を質問しているのかよくわからんが、速さを求めるスレじゃないし。

>>613
薄皮アンパンスレに行って聞いてくれば？
脂肪が多すぎで補給には不向きとか言われるのが落ちだぞ。

>>615
じゃあアンパンのほうにしとく。
そんなアンパン原理主義過激派の巣窟には怖くて行けないっす。

そういえば初めて100km超え（110km）した時、普通に朝メシ食って出発、50km地点で昼メシ、
水分は適宜補給してたんだけど、90km辺りで猛烈な空腹感に襲われて驚いた。水分同様、
カロリーもこまめに補給したほうが良いようですね。

腹ペコの状態で出発したら流石に補給は必要だと思うけどね。
補給なんていうのは人それぞれなんだから、これっていうのは自分で見つけるしかないな。

水分同様、吸収できるカロリーも時間当たりで制限があって、
ちょこちょこ食べた方がいいんじゃなかったっけ。

>>619
まあその通りなんだが、レースやる体を作ってるならともかく
間食してカロリーを効率よく吸収できる体って、肥満のための
体の準備してるようなものだからなー、ちょっと躊躇するものがある

ぶっちゃけ50kmの往復になることが多いと思うから
目的地で食事→こなれるまで徐行運転、でいいと思うんだが、みんな志が高いな

目的地で食事＞なんかいろいろどうでもよくなって輪行帰宅


いやまあ輪行袋持ってってる時点で帰り電車乗る気満々だけれども

>>620
一日3食と一日6食で総カロリーが同じなら6食の方が太らない。

>>619
実践して効果が実感できればやるかもしれないけど、なんか面倒。
普通に飯食って走って飯以外の補給が必要と感じたことないなぁ。
もちろん水分補給は必要だけど。

水道水じゃあるまいしｽﾎﾟｰﾂﾄﾞﾘﾝｸ系なら高ｶﾛﾘｰ
ﾎﾟｶﾘだと500mlで135kcalも入ってる

>>625
そりゃ運動後に飲む飲み物だからな
オフィスで飲むような代物じゃないし

どうしてこうなった

チョーシこいたオッサンのせいだ。

【走行距離】108ｋｍ
【走行経路】 愛知県稲沢市→東海大橋→養老の滝→東海大橋→名古屋駅→稲沢市
【総所要時間】6時間
【車種、車名】スペシャアレー
【日時】 9月26日
【天候】 晴
【感想】 無性に養老サイダーが飲みたくなって
津屋川の堤防通って養老の滝へ。
それから友達に昼ご飯誘われたのでそのまま名古屋駅に。
今まで100ｋｍ以上走ったことなかったが知らない間に
達成できたｗ

夏場に１００ｋｍと
今１００ｋｍとではぜんぜん違うねんど
夏場の１００ｋｍは間違いなく補給食　用意すべき
はじめての１００ｋｍなんだからね

夏でも冬でも食う方はあんま変わらん。
飲むほうは全然違うけど。

>>628
このスレは坊やには向いてないよ　余所行きな

オッサン呼ばわりされるのがそんなに辛いんだねｗ

>>633
デローザＫＩＮＧ３買える甲斐性あるならオッサンと呼ばれたっていい
好きな自転車なんでも買えるんだぜ？
ここにも確実に格差が二極化が＿|￣|○

>>629
乙かれさまです
養老の滝って居酒屋かとおもったら、そういう滝があるんですねｗ

いやもしかしたら養老の滝東海大橋店へ行ったのかも

>>472
あるよ。アベ30の場所
だけど同じところをクルクル回ってるお

坊やでもおっさんでもいいけどバカはどっか行け

>>634
ふつうの社会人なら買えるでしょ

ふつうの社会人なら買わないけどな

自演だかなんだかしらないがそろそろ別スレ行ってほしいな、さすがにスレ違いすぎる

SIGMA ROX 9.0を使用してるけど、121.92km乗車時間6時間16分で
カロリーが5493kcalと出た。
どこまで信用できるのか分からないけど・・・
Hart rate
AV149bpm　MAX188bpm
Uphill：2時間9分(29.54km)　Downhill：1時間10分(32.84km)
Uphillの最高斜度9%　平均3%
カロリー計算に気温も考慮されているのか分からないけど、(27.5〜47.1℃)
体重は90kg
あくまでもサイコンの情報です。

>>642
＞AV149bpm　MAX188bpm
死ぬぞ

>>643
なんで？べつにおかしくないじゃん

>>643
むしろこっちだな
＞体重は90kg

>>645
90でこの心拍だから突っ込んだw

心臓に負担かかってるだろうね

身長が2メートルかもしれないし

物凄い筋肉の人かもしれない
まさに全身スプリントマシーン
筋肉って超重いよね

メタボオヤジと思われ

>>639
いわゆるワープアが全労働人口の3割以上、
ニートや年金パラサイトは実態把握できない。
こんな日本で「普通の社会人」のラインを教えてくれ。

俺はぺーぺーの公務員だが買えねえわ。

スタローンは177cm 90kgという説がある

メタボだったら心拍数ヤバイんじゃね？

自転車乗りなのにメタボ90kgというのはどういうことだ

すまん。ダイエットスレに帰るわ。

650さんが正解です。
走り始めで、すでに109って・・・
サイコンを変えたばっかりだったので、ログスタートのボタンを押すのを忘れたので
詳細データはありませんが。
ちなみにコースは以下。
ttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b6a2e30cd08b255c7fd82f8549e42cde
距離が5kmほど短いのは、輪行後の駅から家までの分が入っていないためです。

>>656
俺の庭310号は使わなかったんだなw
テキストより、こうやってルート貼りつけるのいいな
すごく参考になる

>>625
運動中にポカリ、アクエリを飲んでも水分補給の意味が無いという話はどうなったの？ガセ？

>>658
ガセ

>>659
ハイポトニックでもアイソトニックでも変わらないの？
それともアイソトニックでも十分水分補給になるの？

ただの水でも水分補給になる。
長時間走るであろう100kmなら吸収効率の違いは無視できる。

>>629
津屋川の堤防いいよな
そっから揖斐川の堤防とかいけるし

200kmをAve30km/hで走ったときの心拍Ave150ちょっと位なので、心拍Ave140位平気でしょ

>>163
200Km走ってAve30って随分早いな

>>664
言うだけならなんとでも言えるからね。と煽ってみる。

冗談抜きで、どんなコースを所要時間何時間で走ったのか、ものすごく興味があります。

ルートラボの貼付を推進して行こう。
あの情報内容なら、比較対象に上がらないほど濃密。

真っ平で信号などなしの好条件でも200kmをAV30km/hは剛脚

GPSでログとってないと面倒だ。

お前らあんまマジになるなよ

2ちゃんの書き込みって一般人のものだと思いがちだけど、もしかしたら、ツールド・フランス
で7年連続総合優勝を果たした「あの人」が覚えたての日本語で書き込んだのかもしれないじゃん。

腕上げたなー

剛腕ですものｗ

四十肩には敵わない

剛腕ならAve40だろ
Ave30なんて、ちょっと走りこんでれば普通の数字になるよ

重量15kg、４段変速、のチャリでAve.25kmってのはどの種の足に入る？
参考に聞かせて。

二の足

ロードに乗ればAve35km/hクラスじゃねーの？

>>675
１００ｋｍ走って平均が25km/hならかなり速くないですか？
シティサイクル（？）でですよね？

例えAve20km/hだとしても、200km走ることがそもそもすごいことだと、自分は思うけど。
とてもじゃないけど、モチベーションがｗ

>>678
ごめん、さっきのは100kmでのAveではなかった。
うん、シティサイクルです。
100km超えなら136.9kmでAve.22.9kmなら記録してる。

>>680
ロードに乗り換えればらくらくave30km/hオーバーだよ、マジで

【走行距離】 往復140�`
【走行経路】徳島駅から板野〜剣山入口付近まで
【総所要時間】7時間
【車種、車名】 マリン
の15年くらい前のアルミマウンテンバイクに1.25のスリックタイヤ【日時】先週日曜日
【天候】晴れ
【感想】自転車で遠出するのは初めて。 終わってから平地だけなら三百�`くらいなら行けそうに思ったけど
山の坂道、10ｷﾛ以上はきつい。急な登りは一気に体力なくなるから朝ご飯はたっぷり食べといたほうがいい。
俺は朝ご飯抜きでバナナ二本持ってったが足りなくて、後から来た嫁のおっぱい飲んで事なきを得た。水分は全体で2�gくらいは取った。

普通の綿パンで行ったけど帰りに100�`�b越えたあたりから
ケツが痛くて体力あっても走れなくなって３０分ごとに休憩いれたからレーパンは必須だと思う。

グラサンは百均の安物で、多少風の巻き込みがあっても
風が眼球に直接当たるのを防げさえすれば十分だった。グリップは自転車のチューブ巻き付けて素手だったけど大丈夫だった。
路肩や歩道には自動車のボロタイヤのワイヤーの切れ端が落ちてるから
パンク修理キットか轍を走ることを奨めるよ。

> 後から来た嫁のおっぱい飲んで事なきを得た
ちょｗｗｗｗｗ

理想的な補給食だｗｗｗ

>>681
この俺の記録でも30.Aveいけそうかな？

>>685
シティサイクルでAve23km/hならロードでAve30いけると思うけど、乗り換えてすぐは無理せず走ってね

番外編として200kmAve30km/h達成した人は是非書いてくれ
200kmを総所要時間6時間40分で走り切ればAve30km/hだ

シティサイクルつながりで少々失礼。
数週間前、夜走ってたら、7上りで一気に抜き去ったロードがいたの。
で、あっという間に１00mくらい離されたんだけど、
それ以上距離が開いていかなくなったのを感じて、
追いつけるかな、と頑張ったら後ろにピタリと付けた。
でも相手は全然気付いていなくて、なんだか少し気まずくなってライトも消してた。
でもその後いきなり後ろを向いて、シティサイクルの俺がいるのを知って、本当にゴキブリが
逃げる時のように慌てて速度上げ始めたんよ。本当に面白かった。
シティでもこんな楽しみがあることを発見した瞬間でしたよ。

>>688
意味がわからん。

その人頭おかしいからスルーしときな

二行目の数字の７っていうのは、誤りです。
ごめんなさいね。

なにこいつ

>>692
お前の言葉遣いのほうがよっぽど何？だけどな。

どっか行けｼｯｼｯ

もう自演板って名前に変えていいんじゃないかこれ
そこまでしてかまって欲しいのかこいつ

正当な反論もできない？
欠如、そのものだね。

友達が欲しいのかな、この子

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　／_ノ　ヽ、.＼
　　　　　　 　　　.／（●） （●）　＼　あ〜またはじまった　　
　　 　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　　
　　 　 　　　 　|　　　　ノ　ノ　　　　 　|　　　　
　　　　　　　　 ヽ、 ＿｀⌒'´　 ..＿　／
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　"⌒ヽ＿＿__
　　　|＿＿__し'⌒/ ．　 　 ． 　 /"⌒し′＿_|::|
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　 　 |＿＿＿_しイ"i　 ゛` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l　|二二二二二二二二l＿＿:|
　| |::|　　　| |::|　 し′　　　　　　　　| |::|　　| |::|
　|_|;;|　　　|_|;;|　　　　　　　　　　　　|_|;;|　　|_|;;|

>>692のような奴ってさ、
状況が悪くなると話を摩り替えるんだねー。
汚い言葉を先に吐いたのは誰なんでしょうかね？
それを指摘しただけでこの言葉遣いだもんな。

悪いけどここには君の友達になれる人はいないよ
余所当たってくんない？

ほらまたそうやって話逸らすでしょ？
暴言吐いたんだから仕方ないでしょう、質問されたって。

あらあら・・・

自演の特徴は人が居なくなってから頑張りだします

って事で次の100km走った報告をしてくれる人が来るまで
良識がある人はスレ放置って事で・・・・

せっかく長文投下したのに誰も相手してあげないから怒ってしまったんですね

いやいや、俺は一貫して一人で意見してるぞ。
まぁ、君も状況が悪くなると話を逸らすタイプか。

この子あちこちで自演してる・・・キモ

自演って何？
これだけ正当性をもって主張してるところに自演する意味が
分からん。

そもそもの書き込みがスレ違いなんだからお口を閉ざしておくのがよろしいんじゃないでしょうか？

ロードを抜いただとかをこの板で書き込む事自体がコンプレックスの現れなんだよ。
安物自転車乗りの。

>>688
ロードより車を相手にした方が面白いよ。

>>703
４５ｋｍ走行→１０ｋｍ登山→４５ｋｍ走行みたいなのは無し？

>>711
自転車で100kmだろ。

ロードですごくのんびり&休みつつ走って100kmもこのスレではあり？
ふらふら寄り道しつつとか写真撮りつつ走って総走行距離が100km超えるとか多いんだが

毎週末隣県のパン屋まで往復110朝練代わりにパン買いに行ってるぞ。
ただの朝練だと大概許可が降りないが、パンを買いに行く名目だと気持ち良く送り出してくれるw
正直パンは大してうまいとは思えんがそれは内緒だ。

>>713
はじめての・・・

>>715
……ごめんなさいスレ違いでした
初めて走ったのっていつだろう。サイコンないころから（多分）走ってたからよくわからんなー

いやいや、>>1を熟読しろ。

先日クロスバイク(RSR3)を買ったので、多摩−相模湖間の往復100キロ行ってきた。
大垂水峠で死にそうになって、何度も休憩しつつ何とか完走。
他の人達は、平地のごとく坂を上がってくけど、全くそうなれる気がしないキツさだった。

月に数回ポタる際に、必ずと言っていいほど 標高差300m程度の峠をコースに組み込んでるが、
こんなんでも半年程度で随分と坂の辛さが変わるぜ。

そのうち標高差300mって丘でしょ？みたいになる
いや、マジでそうなるって

【走行距離】 往復で１０３ｋｍ（サイコン読み）
【走行経路】 自宅（横浜市）〜境川ＣＲ〜Ｒ１３４・Ｒ１〜小田原城
〜Ｒ１〜湘南ＣＲ〜境川ＣＲ〜自宅
【総所要時間】 ６時間ちょい（休憩１時間）
【車種、車名】 ブリヂストン　ＣＸ９００
【日時】 ９月２９日（水）
【天候】 晴れ　時々　くもり
【感想】
初めてではないのですが、人生２度目の１００ｋｍチャレンジです
前回はＲ１３４を城ヶ島まで走ったので、
今回はその反対方向の小田原城まで行ってみました

初めて走った１００ｋｍよりかは、多少余裕を持って走れましたが
やっぱり後半で疲れが出てきました (^ω^A)

あと、帰りに通った湘南ＣＲは砂だらけで走れたもんじゃなかったです
チェーンは砂でジャリジャリだし、砂山で転びそうになるし
もうあそこは通りたくないな・・・ (=ω=；)

（補給：おにぎり２個・塩飴３個・ポカリ１Ｌ・水５００ｍｌ）

日曜に自宅の浅草から高尾までの往復１００kmに挑戦
いけるかなと思ったが、明大前付近で脚が痛くなり引き返しました
はあ…情けない

半分も行ってないじゃないかｗ

自分はクロス乗りだけど、100km超も10回超えるくらいになるとだいぶ身体が慣れてくるから、結構気軽に行けるようになるよ。

>>722
焦らなくてもそのうちいけるようになるさ。
オレはどこで挫折してもいいように、輪行の装備そろえて駅に近いルーと走るようにして
何回か目に100キロ達成したよ。
一回通ったルートは、次に通ったとき　アレ?こんなに楽だったっけこの前?
って感じで距離伸ばせていけて楽しかったっけ。

【走行距離】105.7 km(ルートラボ上で)
【走行経路】自宅(水戸市)〜国道118号線〜袋田の滝の往復
【総所要時間】8時間30分(休憩1時間))
【車種、車名】ANCHOR RNC3
【日時】2010年9月29
【天候】晴れ
【感想】
以前トークリップで80 kmほど走ったことがあり
今回はビンディングだからいけるんじゃないかなぁと軽い気持ちで出発
が、行きの50 kmは向かい風で思ったよりも疲れてしまい、帰りが不安に・・・
しかし帰りはなぜか行きよりも快適に走れました
それでもラスト20 kmはバテバテでしたが

向かい風の辛さと補給の大切さ、難しさを痛感した1日でした

補給:アクエリアス500 ml×4、カロリーメイト600 kcal分、普通のアンパン1個

スポドリのみすぎ半分は水にしようぜ

>>725
水戸から大子じゃ上り基調じゃん
つまり帰りは下り基調

>>718
大垂水峠も、峠超えに慣れないうちは長く感じるだろうなあ。
何回か通って道覚えちゃえば、あとは時速５，６ｋｍであっても
（私は大垂水峠は時速６〜１０ｋｍというのを目安にしてます。遅いｗ）
ペース配分がつかめるから足着かなくても登れちゃうと思う。
サイコンがあれば、ルートラボで道のりの距離を事前に調べておいて、
「あと何キロで頂上」っていうのが分かるようにしておくっていう
方法もある。裏技は標高表示が出るサイコンを使うｗ

>>725
６号線使って高萩まで行ってそこから袋田の滝を狙うっていうルートもいいよ。
特にこれから紅葉のシーズンにかけてはあのあたりは非常にいい。
バイクも多いのが玉にキズだけど、それはどこも同じか。
高萩から里美（今里美村じゃないんだよねｗ）に抜けるところと、
袋田の滝への坂はなかなかハードかもしれないけど、面白く感じると思う。
行きか帰り、どちらかを輪行を使うという手もアリ。
これだと１００ｋｍ超えないかな。

高萩の小滝沢キャンプ場では、天然の水を調達できる。なかなかおいしいので
水補給の場として。

里美に入ったところの横川鉱泉は穴場の宿。日帰り入浴も出来るので時間に
余裕があれば入られたし。お湯の質もいいし、雰囲気がいい。

茨城を愛するものからのアドバイスでしたｗ

ルートラボを貼付して欲しい。やっぱり文字での説明では
その詳細が比較対象にならないほど明瞭だし。
その地域に住んでない者からすると、尚更分からないし。

×：スポーツドリンクを水で薄める、もしくは水と飲み合わせ
×：ゼロカロリー系飲料
ハンガーノックの原因になるので注意だぜ

>>721
小田原城イイナ

私はタバコを愛しています
もうすぐ別れが近いです
何度目の離婚か分かりませんが今回は本気です

>>731
俺は今 電子タバコと不倫中。
結婚も考えてる。

ゼロスタイルミントがいいよ
1酸化炭素で酸欠にならないし息苦しくならない。

慣れれば1日1本でしのげるぜ

スポドリは薄めたらだめなの？

長年寄り添ってきたタバコと別れて12日が過ぎた
毎日ガムと飴とイチャイチャしてたら奥歯が痛みだした('A`)
いい機会だと思って歯医者行って完璧に虫歯治してヤニも取ってもらうことにする
これがタバコとの別れの儀式になるだろう

水で倍くらいに薄めるくらいでいいらしいけど・・・

夏場は３倍くらいにうすめないと濃すぎて水分取った気がしない

里美って信玄の里美？

おこことも言う

俺は2倍がデフォルト
夏は3倍のこともある

スポドリでも銘柄による
ポカリやノーマルアクエリアスは、薄めた方がいいが
VAAMやローカロリーを詠っているスポドリは最初からパイポトニックだから薄めたら駄目

甘いのが苦手という人には、塩麦茶もなかなかお勧め
コンビニで麦茶買って塩足して完成。ミネラル補充には優秀だと思う。
ドリンクでカロリー補充できないので、その点には要注意だが

ずぼっと池。
男なら。

すまん
誤爆した。

僕も塩麦茶。
1リッターの水に、塩を3グラム程入れて作る。

>>743
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/onatech/1280317746/
誤爆ご苦労様です

どういたしまして

お茶って利尿作用があるんじゃなかった？
まあ汗かいてれば大丈夫か

コーラにも利尿作用あるよ！
汗かいてても定期的にトイレ行った方がいいよ。
スゴイ黄色いのが出てビックリすることあるけど。

熱中症対策では「お茶は利尿作用があるから避けるべし」とされていたが
自転車で走っていてちゃんと給水を心がけていれば、反対に利尿作用を
活かして定期的に排尿したほうが腎臓の負担を軽減できると思われ。

自転車で走ってると夏でもポコチンが縮みあがって放尿しにくいです ＞＜

カフェインに利尿作用がある。
お茶、紅茶、コーヒー、コーラ・・・・
興奮剤として強壮ドリンク系にも含まれる。

尿が出ないくらい汗をかく時点で水分不足と言われてるけど、
利尿を促進しても、将来使う分の水分を出してしまうことになるので、
あまり良くないんじゃないかな

麦茶はお茶と言うより「焦がし麦汁」だ。
カフェインフリーだ。

お茶＝利尿作用じゃなくて、お茶の中のカフェインで循環血液量が増加して
利尿作用があるんでしょ。だからノンカフェインの麦茶ならO.Kと。

皆、なんでそんなに利尿作用に詳しいのさｗ

しかし寒くなったせいか、トイレの回数が増えたなぁ
真夏は１００ｋｍ走って１回くらいしか行かなかったのに
今は３０ｋｍ置きくらいに尿意との戦いだ・・・

レモン果汁とグレープフルーツの果汁も使えるよ。

スイカおすすめ

>>755
利尿作用に詳しくないとお漏らしプレイのスリルが半減するではないか。
何いっとるんだ君は。

>>758
プレイってさ、相手が居て初めて成立するんだぜ

>>759
俺も君もあの子もプレイヤーですよ

あと、単糖類と多糖類の事も知っておくといいぜ

単糖類：すぐに糖としてエネルギーになる
　主に砂糖、果糖など(チョコレート、飴、等々)
多糖類：体内で消化され、変化して糖になる
　主に炭水化物（米、小麦、パン、うどん等々)

体内の糖は、筋肉や肝臓に蓄積され、必要に応じて使用される
が、肝臓に蓄積できる量は2〜300kcal程度と言われている。

炭水化物は、胃・腸に蓄積可能で、単糖類に比べて一桁多く蓄積可能。

100km走るためには、気温やペース、走行・停止繰り返し回数などにもよるけど、
おおよそ2000〜4000kcal位必要。

つまり、事前にちゃんと炭水化物食っとけということだ

食品系の知識は昨日まで言われてたことが次の日には完全に否定されたりするのがなあ…

事前に飯食って、出発直前にチョコレート食べればいいわけかあ

これからの季節はうどんが食べたくなってしかたない
冷えた体に暖かい食べ物最高

>>759
っ セルフプレイ

>>761
砂糖は二糖類
単糖類は果糖、ブドウ糖

補給食はやっぱり青柳ういろうスモールだな。

イオンで怪しいミニういろうの６個セット買って補給食に利用したな。
ういろうは単価が高いのがネック。

マルトデキストリン最強（味とか食べる楽しみを度外視すれば）

【走行距離】　120.5ｋｍ（ルートラボ）
【走行経路】 自宅（米沢市）〜国道１２１号線大峠トンネル〜国道４５９号線大塩裏磐梯
〜県道６４号桧原湖〜県道２号西吾妻スカイバレー〜米沢市内
【総所要時間】 ７時間３０分（休憩１時間×２）
【車種、車名】 ＧＩＡＮＴ　ＤＥＦＹ　ＡＤＶＡＮＣＥＤ2
【日時】 2010.10.2
【天候】 晴れ
【感想】 平地で８０キロ程の経験あり、前半はよい天気で気分もサイコーだったが
やはり問題は山・・・きつかった。補給はアクエリ５００*３　ざるそば、おにぎり*２、ソフトクリーム１
白布峠の降り、ビビリなんでブレーキかけっぱなしでした。
帰宅してルートラボで調べたら獲得標高が２０００超えてた、何とか完走した初１００でした。

県道64号の桧原湖越えはきつくなかった？あそこ急カーブやらトンネルやらあるし、交通量も多い。
伊達政宗が芦名攻めで大敗を喫したのが冬の桧原越えだったから、そこを走破したのはすごいと思う。

もっともあの時代には桧原湖はなかったけどね。桧原湖は火山の噴火によりできたから旧街道は実は湖の底。

>>768
スモールは90gで60円だからコスパは悪くないと思ってる。

汗を十分にかいてる時には、カフェインくらいの利尿作用はキャンセルされるよ。
汗が優先される。

その話題はもう終わりました

初めて長距離に挑もうと思います。
(自宅:川崎→実家:静岡)
だので、フレームチューブに取り付ける
ボトルケースを買ってきました。
ところが500mlや350mlの缶やペットボトルを
刺し込もうとしたらブカブカなんてすが
そういうものなのですか？

そういうもの。
ボトルケージには両方対応するこんなのもある。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/wbc034.html

>>775
ペット非対応のボトルケージでも、断面四角のペットなら
角が干渉して結果としてうまく収まることもある。

そうそ、そして丸型のペットをシートチューブに差して段差を超えると大抵吹っ飛ぶ。

>>775
そうゆうものです。

トピークのサイズを調整できるやつオススメ

>>775
100均で厚手のペットボトルカバー売ってるから、それかぶせると収まりよくなる。

【走行距離】102.03km(多摩川CRはルートラボで出ないのでサイコン)　
【走行経路】家(世田谷区内)〜多摩川CR〜睦橋〜かやくぼ交差点〜梅ヶ谷峠〜長渕七丁目交差点〜二つ塚峠〜かやくぼ交差点〜永田橋〜多摩川CR〜家(世田谷区内)
多摩川CR以外はこんなルート
ttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=f1abfbceaadb8bb0d1cbfbc5bf7eda7e
【総所要時間】5h01m
【乗車時間】4h11m
【Ａｖ】24.3km(サイコン)
【車種、車名】32cクロス
【日時】10/2 10:20〜15:21
【天候】晴れ、帰宅頃に曇り
【感想】今日も天気が持ちそうなのででかけることに。
まず近所のすき家で腹ごしらえをしてからスタート。
行きのCRは27〜8km/hくらいで走る。
あきるの市役所前の7-11で休憩。
最初は梅ヶ谷峠だけのつもりが意外と短かかったので物足りなくて帰りに隣の二ツ塚峠も回ってきた。
二ツ塚の方は斎場に向かう霊柩車と関係者っぽい車とちょうどかちあってしまい微妙だった。
戻る途中にファミリーマートあきる野草花店で休憩、森永の焼プリンを食べる。
帰りのCRは30km/hくらいで走る。
途中２度も風除けにされた・・・・・。
信号の少ないルートなのでAvが意外と良かった。

補給：出かける前の牛丼(並)豚汁サラダセット、お茶500ml、ポカリスエット900ml、水500ml(ポカリを薄める)、100均の塩飴(7粒)、森永焼きプリン
あとこれ↓
ttp://www.meiji.co.jp/corp/news/2010/0614.html

>>781
おめでとー！！＾＾

【走行距離】100.81km（edge500メーター読み）
【走行経路】大仁＞修善寺＞大仁＞沼津＞大仁
　　　　　　　（狩野川サイクリングというイベントに参加）
【総所要時間】05:38:50、走行時間04:50:28
【車種、車名】中華カーボン
【日時】10.10.03
【天候】晴れ
【感想】
オレに走れるもんかなあ、と思いつつ、初めての100キロはイベント参加で挑戦しようと思い、
今日走ってきました。
ケツと足が心配だったんですが、ブラケットに当たる親指と指の又が痛くなりました。
ちょっとした上りもあって楽しく走れるコースでした。
昨晩は時々雨の予報でしたが、暑いぐらいの晴れでした。

補給：朝カレー、お茶とスポドリ各500ｍｌ、饅頭×1、ソイジョイ×1、おにぎり×3、から揚げ×1
麦茶2Lぐらい。

オレも！！

狩野川サイクリング１００キロコースに参加

雨を心配してたけど、暑いぐらいの晴れ
前半は坂、後半は平坦。

休憩したり、昼飯食べたり、コンビニよったり、風景写真とりながらで
なんだかんだで、８時２０分スタート。１５時ゴール

秋晴れの気持ち良い１日でした

>>784
天気よくてよかったよね。

>>783
LIVESTRONG?

>>786
まあ本人はストロングでもなんでもないんですけどね。

>>783 >>784
お疲れ様です！
イベントのＨＰを見たら「レースではありませんのでゆっくり」
と書いてありましたが、結構気合入ってる人も来てたりするんですかね？

自分みたいに短パン＆ポロシャツで走ってるようなのも参加していいのだろうか・・・

>>788
コスプレの人はいなくてレーパン率高いけど、50のほうは家族連れとかも多かったから
平気だと思いますよ。
ただ、100キロのほうの前半の登りは上で書かれてるようなちょっとしたって感じじゃなかったような･･･

>>789
なるほど・・・情報どうもです

やっぱり１００ｋｍだとレーパン率高いですか
「ちょっとした、じゃない坂」って言うと、平地しか走ってない自分にはきついかもｗ

もちっと慣れてから、初心者向けのイベントを探してみようかな　^^；

>>790
押して歩いてる人もいっぱいいたからなんとも言えないけども･･･
すごく長い坂ってわけじゃないんだけど、そこそこ斜度のきついとこがあったと思う。
オレが貧脚なだけかもしれないけど。

>>372
新江古田かぁ。俺豊玉１丁目で駅から徒歩３分だぜ。ご近所！

新青梅は走りやすいよね。でも北原の交差点からは道が
２車線になって走りづらくなるから、そっからは青梅街道に逃げた方がまだマシだよ。
そして小平のアンダーパスで多摩湖CRと合流というのが俺のおきまりルート。

【走行距離】128km(サイコン)　
【走行経路】家(岐阜市)〜R156〜関金山線〜道の駅平成〜R41〜R256〜道の駅飛騨金山(ﾓｰﾆﾝｸﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞ)〜
　　　　　　85号線〜63号線〜関金山線〜道の駅平成〜R156〜長良川左岸堤防〜家(岐阜市)
【総所要時間】8h
【乗車時間】5h20m
【Ａｖ】24.0km(サイコン)
【車種、車名】GIANTの安物ロード
【日時】10/6 6:00〜14:00
【天候】晴れ
【感想】ロードバイクを買って一ヶ月半。いよいよ初ツーリング。
朝は寒いくらいなので服装に悩むが、上は長袖ドライＴシャツ、下はレーパンの上にドライジャージを着用。
途中の山が１３度くらいだったが特に寒くは感じなかった。
関金山線は数箇所登りがあったが、特に惨いことは無く走りやすかった。
９時に道の駅飛騨金山でモーニングバイキングを食べて折り返し。
８５〜６３号線は最初にややきつめの登りがあるが、それを突破すると後は道の駅平成まで全般的に下り傾向
のご褒美区間。
帰りの道の駅平成まではまあまあ調子良かったが、それから後は平地でも速度を出せずなんとか帰着。

補給：スポドリ800CCぐらい、薄皮あんぱん３個、モーニングバイキング腹いっぱい
疑問：バイキングでコーヒー２杯＋トマトジュースを飲んでいるが、往路が涼しくあまり汗をかいてないとはいえ、水分補給が少なすぎ？
教訓：ハンガーノックが恐れるあまりバイキングで喰いすぎた。補給の仕方をもう少し考えよう。

>>793

いいな、バイキングってことは食べ放題か

食べたら自然に出てくるものがある
サイクリング中の便意は困る

あるあるｗ

あとそういう時に限って地球ロックできる場所が見つからんことがある
探すと見つからないのってなんでだろうなぁ

恥丘ロックって何？

とりあえずこのスレ投下用にＧＰＳ買った。まずは通勤ルートで使ってみたが、
本当に自分の使っているルートどおりにログが取れてびっくり。

で、今まで使ってたサイコンの距離計測もほとんど性格だったことも分かって一安心。
100ｋｍはちゃんと走っていたんだな、と自己満足。

>>797
自転車を盗まれないよう鍵をかけるには鍵はどこに結ぶか。

交番ですね　わかります

GPSロガーはやっぱいいよ
自分が普段、全然距離を走ってないことも分かるし

GPS　うらやましい・・・

>>801
つiPhone

ロガー的な意味合いじゃないけど道に迷ったらauのezナビウォーク使ってる

auはGoogleMAPアプリないよね…(´；ω；｀)

>>803
ナビウォークや助手席ナビ使ってるけど、携帯でネットしない人間なので、パケ代考えると
ちゃんとしたナビ買ってた方が安上がりなんだよね

ただ、頻繁に使うわけじゃないからナビウォークや助手席ナビ愛用してるけど

PDA時代からGPSやってたが飽きた
その反動で紙の地図オンリー派になりもう車からナビすら取り外した
昭文社最強伝説

俺も紙の地図好き　地図を見て良さそうな道を探したり、ツーリング先を妄想したり
だけど携帯のGPSも　土地勘や目印無いところで自分の居場所が分かるのが、激しくありがたい

GPSとか使うと探検気分が薄められてもったいないからなあ

自分は行き先は決めておいて、ルートは頭にインプット。
ただルートを間違えそうなところは印刷してる。
通り過ぎた地点の紙は捨ててしまう。

GPS良いな
俺はPSP+みんなの地図2西日本版をオフラインで使ってる
あんまり難しいルートは選ばないので不自由はしてない

>>808
オレはひどい方向音痴なんで、探検＝遭難に・・・

自転車乗りが行ける場所はマジで遭難しかねない場所あるからな

>>811
おまえは俺かｗ
最初のうちはどうなることかと思ったけど、慣れたらそうひどく迷わなくなってよかった

だけど知らない土地はスリリングだな

ぼくも脱出不能の住宅街に迷い込んで犬にほえられたりしました・・
住宅街は樹海っすよ行き止まり多いし

世田谷とかはそうだな

全国各地に「山王」という地名はあるが、山王という住宅地に入ってはいけない
ナビの通りに通り抜けようとして、何度Uターンしてきたか・・・・

夜中に走ると街中でも遭難した
実際コンビニが無いと家に帰れなかった
コンビニが普及する前だと下手したら朝まで彷徨う羽目になってたと思うと恐怖だ

>>815
世田谷かー。
一度の人を車で世田谷区の家に送ったことがあるけど、
最初2車線だった道がいつのまにか狭くなって、
途中からどこを走っているかわからなくなってしまったな。
経堂辺りから梅が丘とか世田谷線を渡って東松原あたりだったと思うけど。

子供の頃から三輪車で近所を走り回ってた
高校時代には地図無しで自転車で県内を走り回ってた
20歳の頃には地図無しでバイクで一都六県プラス信州を走り回ってた
25歳の頃には地図無しで車で大阪から仙台まで走り回ってた
今では日本中地図無しで好きなところまで輪行で行ってフラフラ走ってる
道に迷うことは困ることじゃないし悪いことでもなく楽しいこと

たしかに日本国内で多少迷ったって、たかが知れてるしな。

>>813
スリリングどころか憂鬱にw
ナビが安価じゃないころは、普通の地図からコマ地図みたいなの自作して、
どこどこの信号を左･･･とか書いて挑んでた。しかも行き用と帰り用別々に。

>>821
わかるｗ
コマ地図はやらなかったけど、都市部なんかでは細かい縮尺の地図を用意していった
行き用と帰り用別々にっての、激しくよく分かるわ
よっぽど道に慣れてからじゃないと、怖くて脇道とか入れないよね

googleマップからコマ図作って走ってみたが
青看板なしで曲がる国道とかに遭遇して、絶望した。
慣れない道を走るのは、まさに冒険だと思いましたよ

コマ地図ﾜﾛﾀｗ
あれが理解できれば競技で勝てるぞ

車なら知らない土地でもなんとかなる
チャリだとやっぱきついだろ

方位磁石だけでも、あると便利。

>>824
多分、競技のコマ地図とは全然違うもののような…

方向音痴なぐらいなんで、人に道教えたり、
簡単な地図書くなんてのも苦手なんだけど、
曲がらなきゃならない角の風景を絵に書いてみたら、
そこそこ正確で吹いた。
こんなんだから道迷うんだなw

方位磁石はないとあかんな。
とりあえず北に向かうとかいう方針だけで大概何とかなる。

>>822
オレはむしろ、アレ?ここ行けばこっちにつながるんじゃね?
とか思ってそっち行っちゃって深淵に迷い込む。

しかし、行きと帰りに別の道に感じちゃうって他の人にもあるのね。
オレは同じ方向に行くのに、日中と夜間とでちがく見えて迷ったこともあるよ。
どうしようもねえ・・・

>>829
＞オレはむしろ、アレ?ここ行けばこっちにつながるんじゃね?
とか思ってそっち行っちゃって深淵に迷い込む。

あるある。

>>829
なんと言う俺
田舎だと極端に道が少ないところがあるからなおさら難しい
北に行きたいのにそっちに向かう道がどこ探してもないとか

そうやってやっとこさたどり着いた道が自動車専用の有料道路だったときの絶望感は異常

そんな俺はGPSを買いました
もうこれなしでは走れないw

曇りの日や夜だと、そもそもどっちが北だかわからなくて
逆方向に走ってたなんてこともある。

迷った挙句元の地点に戻ってきたっての一回あったな
それからは地図を見てじっくりルートを組み立てるようになった
直角に曲がるような場所は目立つ建物のあるところだけで
それが無かったら若干遠回りしても目立つ建物のあるところまで行く

リングワンデリング

なんだ、結構オレみたいな人多いのねw
やっと見つけた活路が自転車進入禁止で絶望ってのも何度経験したことか･･･

先日の100キロサイクリングでも、道迷わないようになるべく集団になってる人についていこうと
必死になることが何度かあった。
信号かなんかで集団の先頭になっちゃって、しかも先行してる集団が見えなくなっていくときの
焦燥感とプレッシャーが半端なかった。

今時のケータイならＧＰＳくらいついてるだろ

迷ってウロウロするのも自転車の醍醐味だ！！


すいません、ただの強がりです。
迷うと凄い焦ります

江ノ島から湘南台へ行く道が解らなくなってぐるぐる回った事があります

このままだと、目的地に到達せずに100キロ走っちゃった人が出てくる予感

昔々”マニュアル世代”と揶揄された、
「何をやるにもマニュアル（指示書）を必要とする想像力に欠けた若者たち」
が多く発生した時代があった
彼ら必携のマニュアルはポパイやホットドッグプレスといった若者向けの雑誌だった
デートも仕事も趣味も家事もファッションも何もかも、雑誌に書かれた通りにやる
安心且つ無難を何よりも好みその道以外に興味はない

今はもうさすがに彼らは死に絶えただろうと思っていたらわりと似たような指向の人がいるらしい
何もかもあらかじめ決めた計画通りにことを進めるそうで、”計画くん”とでも言うのだろうか
デートも仕事も趣味も家事もファッションも何もかもキッチリと計画を立て実行して日々生活をする
計画から少しでもズレるとパニックになり、ときには怒りときには全てを投げ出し中止する

俺の生涯初の100km超えは神奈川の自宅から前橋までR1-R17の味も素っ気も無いルートだった
学生時代の金が無い頃でタキザワで売ってるパーツが欲しくて電車賃が勿体無いからと自走した
ありがちなルートミスでバイパスに迷い込んで爆走トラックにホーン鳴らされながら
すぐ横を100km/h以上で通過されながら必死に漕いだっけ・・・

ルート選ぶ時は、↓のサイトを参考にしてます。
全国走ってるらしいです。

標高と距離、時間ものっているので参考になる

http://gpscycling.net/googlemaps/index.html

ふつールートラボだろJK

明日初めて100km走行予定
パンク用品とか必須なものは持って行くけれど
これ忘れがち！や、これあったら助かる！ってものある？
名物食べに行くのが目標だけれど、スポーツドリンクの補給をする場合
補給食ってなにをどのくらいとったほうがいいのかなぁ

出発２時間前に朝ごはんをしっかり食べる
トイレで大を済ませる
30分前にも軽くパンでも食っておく
これで補給なし100kmでも倒れることはない

あと補給に吸収に長時間必要な肉は意味無いので食うなら間食のつもりで

コンビニでポカリやアクエリアスを買うなら水で薄めにしたほうがいいよ。
自前なら初めから薄くしておく。

>>844
飴玉でも舐めてると疲れにくくなるよ
あと雨対策でジップロックとかに携帯とか濡れてはならないものを入れとくとか

飲み物を薄めるとはどんな意味があるの？

>>848
浸透圧の関係で水分の吸収率が良くなると言われてる

>>849
ほう、ほう。
その薄めて飲む距離の目安ってのもあるのかな？

>>850
自分で調べたら？

>>850
失った水分補給だから距離は関係ない
気温や装備で異なるから過剰に持つ様心がけてあとは体で覚えろ

>>844
水は常に手元にあったほうがいい。ダブルボトルが出来るなら
そうすべき。スポドリは無理に水で薄める必要もないと思う。
めちゃくちゃ速く走ってるなら別だけど。

装備は個人差、好みがあるからなんとも。
パンク修理に対応できるだけの装備と、お金さえあれば
100kmくらいなら問題ないと思う。食事については
あまり食べ過ぎても消化できないし、そう持ち運びしすぎても
重たいだけだったりする。自販機、お店が途切れる可能性が
ないのであれば（それが分かっているのであれば）、
随時これらを利用すればハンガーノックになる可能性はきわめて低いと思う。

とはいえ、５〜７時間の長丁場になるのは間違いないだろうから、
疲労による注意力減退、散漫での事故にだけは気をつけようと言いたい。
初めてであるならとにかく無理しない事。

>>848
一般には糖の摂り過ぎ防止だけど、薄めた方が飲みやすいね
俺はこの時期なら水しか持たないし、100kmで獲得標高1500m程度の
サイクリングならボトル1本も消費しないようになっちまったけど

登れば登るほど涼しくなるからなあ

多くの人は薄めたほうが飲みやすい、と話してるんだけど、
>>854
俺はそれがなかなか理解できなくさ。大量の汗をかいた場合、
少しの糖分でも甘く感じる、というのが実感としては沸かない。
薄めていない状態でも甘すぎると思ったことがないんだよな・・・。
2200km程度走ったから、気分の問題ではないと思うだけど、
だとしたら俺の身体が変わってるのかな・・・。

>>845-847
皆情報ありがとう！参考にして頑張ってきます
あとは雨がふらないことを祈るだけだ…

>>856
甘く感じるのは糖の大量消費によるもので、汗による水分量の低下とはまた別

おっと時間差…>>853もありがとうございます。
時間制限などは考えていないんで休み休みやろうと思っています。

>>858
じゃあ糖の大量消費ってどういった場合に起こるのよ？
その判断基準となるのが、目に見えて分かる発汗じゃないの？

>>860
少しは自分で調べるなり考えるなりしろよ質問厨

＞＞861
調べた。その上で意見を伺ってる。

汗は体温調節のためだろ、何わけわか言ってるんだ

今まで7〜80kmを数回でも走ったことがあるならすんなり100kmはいけるだろう。
もし50km程度しか走ったことがないなら結構厳しい走りになると思う。
無理しないでな。
なんか駄目かも・・・と感じたらサッサと引き返して次の機会にチャレンジするのがいい。

>>863
おいおい、じゃあ汗は単なる透明の液体か？ｗ

>>862
何をどう調べたらそんな馬鹿な質問ができるのか不思議でならんわ
そもそも「量の汗をかいた場合、 少しの糖分でも甘く感じる」とはおまえが勝手に言いだした話
まずその根拠を示してくれないか？

>>865
おいおい、じゃあサウナで汗かいただけでも大量の糖を消費した事になるのか？ｗ

>>866
だから、それは俺も聞いた話。それが感覚として理解できないから、
分かる人がいないかと伺ったという事。
>>865
だから先にも質問したが、「じゃあ糖の大量消費ってどういった場合に起こるのよ？」

>>867
すまん、間違い。
先にも質問したが、「じゃあ糖の大量消費ってどういった場合に起こるのよ？」

>>868
質問に質問で返すのが質問厨
ソースは人から聞いた話ｗ
荒らしたいなら他所へ行け

どこまでﾊﾝｷﾞﾚ・腰高なままアドバイスを得られるかに挑戦するスレ

口癖は「じゃあ」
ガキじゃあるまいしｗ

>>870
どこが質問返しなのかｗ
先に、多くの人がそう言ってるから、と言っておるのに。
それを無視して「甘く感じるのはお前の戯言」と一蹴したお前のほうが
荒らし目的。

>>873
ソースは人から聞いた話なんだろｗ
話にならんわ
罰として今から１００ｋｍ走ってこい

「調べた」＝「人に聞いた話」ワロス

自分に不必要な質問があった場合の追い出し行為こそ
自分よがり以外の何者でもないと思うがね。
万人がいる、ということを微塵も理解していない。
そういう愚人に顔の見えないお相手をする資格はない。

糖と塩を勘違いしてないか
汗と一緒に失われるのは塩分

糖はエネルギー源として消費されるから運動すると減る、食事すると増える
だから、糖の大量消費は激しい運動によって起こる

糖尿病の人が運動で血糖値を下げるとか聞いたことあるだろう？
これくらいは調べなくても誰でも知ってると思うが

>>876
「自分よがり」とは初耳だな
一人よがりなら知ってるけど
それより早く１００ｋｍ走ってこいよ
走れば糖の消費具合もくぁかるだろうよ

>876の想定が斜め上な件

少なくとも過疎板のここに１万は居ないｗ
もしいたら株主になるわ

どこのスレ行っても薄めるべきかの話題は荒れる原因

一般論と、個人差ってのがあるから、まずは一般論を試した上で
自分にあてはまる方法は何か、一般論にしばられないで見つけるってのも
大事だろうね。

スポドリを薄めるってのも、甘く感じるからというのもあるし、
そのほうが運動中は飲みやすいといわれている。実際、マラソンでは
そのように調節したドリンクをスペシャルドリンクとして用意している選手は
多い。ただ、トップレベルでも、コーラの炭酸抜きとかを使う選手も多いし、
やっぱり一概には言えないと思う。

自転車だとマラソンよりはずっと楽な体制でドリンクを飲めるし、
レースであっても状況によっては薄めたドリンクじゃないほうが
飲みやすいって時もあるだろう。実際選手がミニ缶のコーラを飲んでる
シーンもよく見かける。日本でも清水都貴選手は、甘いシロップ水ばかり
飲んで（固形食をあまり摂らず）レースを走りきっちゃうのだとか。

だから…あまり理論に振り回されないで、自分に合う方法を見つける
って事しかないのでは？って思うけど。人によって補給の仕方も内容も
違ってて当然。

カルピスを規定値で薄めようが、10倍で薄めようが個人の勝手だけどなｗ

嗜好品と補給では、頭が欲しいか体が欲しいかという差がある

運動中に糖質を取ったらダメっての常識じゃなかったっけ？
ポカリとか砂糖の入った飲料は、運動後に飲むもので運動中は
絶対飲んではダメでしょ。薄めたとしても。

タバコと疲労って関係ありますか？
先週2回目の100キロを走った際、折り返し時の休憩でタバコ吸ったら、帰り道で急に疲労感が押し寄せて来てまともに走れない感じでした

>>886
単に疲れたかハンガーノックになっただけだったりしてｗ
タバコの影響だとすれば血管が収縮して血液(酸素)の回りが悪くなったんじゃないの？

>>885
どうしてそう思ったの？
今夜は不思議ちゃんが集まるね

>>885
運動によるな
糖が無いと長時間の有酸素運動続けられない
まず脳がギブする

長時間の運動は糖分尽きると倒れるぜ
水分取らないと脱水症状で倒れるぜ

体を作るために、倒れるまで酷使するってトレーニング方法もあるけどな。


今日はみのもんた信者が多いな

>>886
タバコの煙に含まれる一酸化炭素は赤血球のヘモグロビンと結びつきやすく酸素運搬能力が低下する
らしいよ

トレーニング効果はあるが高地トレーニング代わりに使うなよｗ

>>886です
レスどうもです
たまたまかも知れませんが、自分の周りは長距離を走る人は純粋なスポーツマンというか、非喫煙者が殆どなので、もし自転車ライフに悪影響があるなら、この際禁煙しようと思って質問しました
タバコ辞めようかなぁ

>>885
とりあえず１００ｋｍを目標に走ってみてくれ。
すでにクリアしているなら次は２００ｋｍ目標に走ってみてくれ。
走っている最中疲れてどうしようもないとなったら、
近くの自販機でコーラかスポドリかサイダーを買って飲むんだ。
君の考えはその瞬間に変わることだろう。

>>893
百害あって一利ありだと思うけどなぁ
一利は国家への納税金額が増えるって事だけど

>>893
そこが微妙なところでツール出場者にも喫煙者は居る
つか道路脇の新鮮な排ガスの方が余程危険で長時間吸ってたりするのでな
俺は吸わないが

>>895
うちの嫁と同じ事言いますねｗ
>>896
ツールの選手にも喫煙者がいるんですね。知らなかった。自分でももっと調べてみます
くだらない質問に付き合ってもらってありがとう
おやすみなさい

>>885
そもそも競技中に飯食うっていうのが自転車競技の特色なわけで
他の運動とは消費エネルギー量が全然違うから分けて考える必要がある

パワーバーの宣伝文句ではマラソンや水泳もだけどな
食って吸収する時間を越えるほどずっと運動してる競技がそう無いからだろう

だから、最近は果糖入りのスポ鳥が増えてるんでしょ。
果糖は有酸素に影響しないから。

>>895
税収は増えるが、健康被害があるから医療費が嵩む。
よって百害あって一利なし。

100km走るのに、そんなに小難しいこと考えながらだと、走っていて楽しくなくなる。
勿論、補給は大事だけど徐々に走行距離を伸ばしていけば、そんなの経験で判るだろ。
いくら理論武装しても、体がついていかなければ何の役にも立たない。

こんなところでシコシコしてるんだったら、さっさと100km走りに行って
自分の体で感じてきたことのほうが、有益な情報だよ。

>>901
そういう事言う奴はソースを出した試しがない
試算の結果とかデータは出せないの？

確かに個人差はあるだろうけど１００ｋｍは走ってみたら体力的なハードルはそう高くない
補給にしてもAV20程度の平地走行ならあんぱん１個で済むレベル
個人差もあるからとにかく自分で走ってみなきゃ分からない

体力うんぬんよりももコースの選択が問題だな
片道50kmとして比較的平坦で信号も少なく安全に走れそうな道を
探すのが一番難しい

>>901
早死にするから結局社会保障費は減るという調査を海外の煙草会社がして、叩かれたよ。

>>885
体質によるけど、運動中に砂糖を大量に摂ると血糖値の急上昇→急下降で
気持ちが悪くなることはあるね。　

なのでエナジージェル系の補給食は血糖値が大きく上下しにくい
マルトデキストリンが多く使われてる。

>>902
だな、ここで語ってる奴の理論なぞ明日には全否定されかねない類いの怪しげな代物だしな

普段どのくらい走ってるかにもよるけど、
100kmくらいなら、まともに食ってりゃ、スポーツドリンクだけでもどうにかなるな
ポカリなら1.5lも飲めば400kcalくらいある。

問題はそこからだ
この前、目的の飯屋が閉まってて、そのまま帰ってきたら、
100km越えたあたりでガス欠になった
完全なハンガーノックではなかったし、残り10km位だったのでフラフラになりながら帰ってきたけど
とにかく高カロリーの食い物が欲しくて仕方なかった。

装備に何か食い物入れておこうと思ったよ。
あと、途中でどういうものを食べるべきなのか、考えるべきだなぁとも。

>>908
これから、理論ばっかり言うヤツを理論厨って呼ぶことにしたw

>>902

別にハンガーノックというわけではなく、体内にある程度グリコーゲンが残っているだろう状況で、
糖分を摂取すると、体力回復してペース上がるじゃん。
あれは何？精神的な問題？それともグリーコーゲンの分解が、何らかの理由で上手くいってないの？

こういうのは気になるところだけど。

気楽にいこうぜ
出発前に軽く何か食べて、中間地点あたりでで食事すればいいんだよ
適当に牛丼とかでいいから1食分を食べればそれだけで大丈夫
水分補給も酷暑期でなければ発汗も少ないから水でいい。10分で1口くらいでいいけど喉が渇くならもっと飲め

難しいことを考えるのは食事休憩も取らずに選手並の運動強度で走り続ける場合だけ

>>901
その医療費にかかる保険料よりも、タバコによる税収の方が圧倒的に多い

>>912
同意。
一食分で足りなきゃ途中で軽く補給すれば良いだけだしね。
難しいこと考えるのは、このスレの範疇を超えてるでしょ。

>>913
喫煙所や、論外だがポイ捨てやらの清掃にかかる人件費だけでも税収を上回ると聞いた記憶が
ソースはうろ覚えな中学校ぐらいの授業

煙草論争は余所でやってくれ

ソースも数字も無しで口論したつもりに成れる奴なんて
荒らし以外の何者でもないだろ
天然だったらちょっと触るのが可哀想なくらいの奴だし

補給論議も盛んなのはいいけど１００kmが目標っていう場合はむしろ
週末だけでできる、とかのトレーニング講座のがうれしいんじゃないか？
というか自分はそうだな、週末しか自転車乗れないし

>>917
100km走るんだったら、基本的に距離を徐々に伸ばしていくしかないと思うよ。
週末しか走れないという条件だとしてもね。

段階としてこんな感じじゃないかな。
あくまで目安だけど。

現ステップが物足りないと感じたら、ステップアップを試みる。
75kmまで走れるレベルまでいくと、100kmは目前。気力と根性で何とかなるかなw

１．距離は関係なく、自転車に乗っている時間を伸ばす。
　１）15分
　２）30分
　３）1時間
２．1時間乗れるようになったら距離を徐々に伸ばす。
　１）25km
　２）50km
　３）75km
　４）100km

ただ、この100km走ったことの達成感は薄れる懸念はある。
達成感を味わいたいなら、いきなり100km走るのが一番だと思うけど
それに伴う体への負担が大きいと思う。どっちにするかは本人次第かな。

俺は平地50km程度をクリアしたら山に行くのがいいと思う。峠一個越える毎に引き返すかどうか考えればよい。
これで最終的に100km走れればコースの勾配なぞで悩まなくても済む。
かく言う俺の初100km越えは平地だったけど、帰りが強烈な向かい風で瀕死だったから、山の方がリスキーとは言えないw

>>919
確かに山があればベターだけど、環境によって、できない人とかいると思う。
50km位まで走りこめるようになれば、向かい風も経験するんじゃないかな。

確かにそれなりに走れるようになると、ヒルクラも意識するようになるし
環境さえあれば、ヒルクラ入れてもいいのかな。

追加してみた。

１．距離は関係なく、自転車に乗っている時間を伸ばす。
　１）15分
　２）30分
　３）1時間
２．1時間乗れるようになったら距離を徐々に伸ばす。
　１）25km
　２）50km
　３）ヒルクラ
　　　→必須ステップじゃないけど、環境があれば、やっておくと後々楽かも。
　４）75km
　５）100km

朝飯食わずに出発してしまったので７１１でミニアンパン４個入りを購入
とりあえず９０ｋｍくらい走ってみました
３個くらいで良い感じで走れました
残り一個は家で美味しく頂きました

>>919
俺の家がルートによっては家を出てすぐに峠があるんだよね
で、その後もう一回すぐに峠があるんだけど
１５０ｋｍ位のルートで往復したんだけど、疲労限界地点で峠二連発って俺には無理だった

>>850
個人差あるからね

塩分も必要だよ

100km走ってきましたが今日はもう疲れました…
報告はまたいずれ

>>925
オメ。報告待ってるよー。明日も休みだろうからゆっくりね。

水分補給に関してだが、ハイドレーション袋は息が切れてると
チューってできないから気をつけるんだ。

峠登ってて、飲めなかった時の絶望感たるや…

>>925
乙
自分は初めて100km走った後に体調崩し風邪ひいて寝込んだ
相当無理したんだと思う
あれ以来マージン残して走るようになった
会社に迷惑かけちゃいかんもんね

俺、ヒルクライムの最中は基本的に飲んでない。てか、登る前に飲んで軽量化してる。
質量保存の法則は無視。

【走行距離】112.55km(サイコン)　
【走行経路】東村山〜R5(新青梅)〜R248〜R7〜三鷹〜代田橋〜中目黒〜五反田〜R1〜馬込〜天空橋〜多摩CR〜二子玉川〜調布〜
西調布〜R229〜R20〜R256〜R29(新奥多摩/奥多摩)〜福生〜羽村〜箱根ヶ崎〜R5(旧青梅)〜東村山
【総所要時間】7h(時計計測)
【乗車時間】5h44m(サイコン)
【Ａｖ】22.1km(サイコン)
【車種、車名】クロス プレスポ無改造
【日時】10/10 14:00〜21:00
【天候】晴れ
【感想】昼休憩を挟まず、小休止のみで100km越えは初めてだったので挑戦。
大概は27km/h〜30km/hで走れたが、都内走行で信号多く、細かい道が多かったのと日没後若干道に迷ったのでスピードが出ず、Avが悪くなる。
今までの経験上、補給食はそんなにたくさんいらないと思ったので、あんまん+コーラだけで、支障無く完走。
疲労感はそれほどでもなく。明日はもういっちょ100km越え、できれば160km越えを試す予定。

補給：昼食兼朝食をしっかり。水2L、0cal炭酸 1L、あんまん1個、赤コーラ(300ml)

>>930
夜間の走行は気をつけてお！（はぁと

>>930
その走行距離・乗車時間なら、Av.は20km/h弱ではないかな？

自宅出て1500メートル登るコースとって自宅に戻るとちょうど100キロ
登る自信は無いのでまだ試してないが・・・

【走行距離】103.3km(ＧＰＳ　高鎌橋までのアプローチを加えるとサイコンで107�q)　
【走行経路】高鎌橋〜県道22号〜国道246号〜県道70号（表ヤビツ登り、裏ヤビツ下り）〜
県道64号〜県道63号〜県道606号〜国道１号〜県道43号〜境川ＣＲ〜高鎌橋
【総所要時間】計測忘れ（5ｈ10mくらい？）
【乗車時間】4h33m(サイコン)
【Ａｖ】22km(GPS)
【車種、車名】チネリ　ウニカ
【日時】10/11 6:15〜11:25
【天候】晴れ
【感想】いつもの練習ルートだが、GPSロガー初導入ということであげてみた。
ちなみにルートラボは以下のとおり。トンネル標高が正確に計測できていないが、
修正の仕方が分からないので勘弁。
ttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=ab8e59da04ff9f752c5c7792db1136e0

補給：朝食はフルーツグラノーラ＋牛乳。途中で水１L、サイダー、アミノバイタルゼリー×２

誰だよ！俺の前で薄皮あんパン買ったやつ！
売り切れちゃったからアンドーナツにしたら気持ち悪くなって大変だったぞ！！

【走行距離】100.7km
【走行経路】国道45号線を含む（40kmくらい）岩手の片田舎 アップダウンけっこうあり
【総所要時間】5時間半
【乗車時間】5時間ちょうどくらい
【Ａｖ】20.3km
【車種、車名】スペシャシラス（無印）バーセンターバー装着
【日時】10/11 5:30〜11:00
【天候】霧雨のち雨のち晴れ
【感想】初めての道を行ったら長距離になりそうだったので、100kmに挑戦。
前日に補給食（たいていあんパンとかだけど）買い忘れて、朝食抜きで小さいパン1個だけで
ダメ元で出発（50〜60kmならこれで行けるけど）。
案の定50キロ付近で空腹を感じ、60キロ手前からやばくなる。
力は入らない、軽く視界がぼやけるなどで、登りは100メートル足らずで休む始末。
やっと商店（田舎なのでコンビニがない）で買ったパンとコーラのおいしいことと言ったら･･･

補給：朝食無し、薄皮あんパン（小）1個、チョコ1欠け、アクエリ750ml。
途中でやや大きめのパン2個、コーラ500ml。