【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part23
2 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/08/11(水) 21:07:14 ID:RlLbv0I5
2GET ,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡)ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡)''"
人ノ゙ ⌒ヽ 。 。 彡ミ彡)ミ彡)ミ彡)'
ノノノノノ⌒⌒) ,,..、;;:〜''"゙゙ ) 从 ノ_ノ彡ミ彡)ミ彡,,)
(゚∈゚ ) / < ,,..、;;:〜-:''"゙⌒゙ 彡 ,, / ゚ Д゚) ミ彡"
丿∨ ) 人_\ = <::::::゙:゙ '"゙ ミ彡)彡''"
彡ノ 彡 巛 ``゙⌒`゙"''〜-、:;;,_ ) 彡,,ノ彡〜''"
゙⌒`゙"''〜-、,, ,,彡⌒''〜''"
"⌒''〜"
∩__∩
/ ・ ・ \
( v ) <ぼく、4ゲット君
\/ ̄ ̄\/
フ、フンッ!乙ってなんかないんだからねっ!
>>1 今帰った。ご苦労。今度からもっとさっさと立てるようにな。
970過ぎたあたりから俺が支持だしてやる。
7 :
◆..ID...... :2010/08/12(木) 00:31:27 ID:??? BE:1694120876-DIA(300003)
2010年モデルのローマ2を28C→23Cにしようと思ったのにリムの内径形を測ったら18mmだった件
8 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/12(木) 00:39:41 ID:lZKU0/X1
なんかいろいろ間違った
???
10 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/12(木) 06:45:25 ID:q1PNwvtC
カメヨンほすい
買えば良いと思うよ
亀5飼いました。おすすめのサイクルメーターありますか?
ワイヤレスの方が便利なのでしょうか?
なんでもいいなら猫目のてきとーな奴
便利さはどっちも変わらないと思うけど有線のが反応速いよ
個人的にはワイヤレスの方が良いと思うよ
フレームに配線はわせたりが必要ないのは
やっぱり見た目的にも、実際取り付け作業的にもね
自分も亀5で自転車始めたんで高いのは買わなかったけど
ケイデンスは見たかったから猫目のCC-RD400DWってやつ使ってる
いずれは心拍数計れるタイプほしいなとは思ってるけど
15 :
13:2010/08/12(木) 13:16:37 ID:???
ちなみに買わないと思うけどBianchiのサイコン(ワイヤレス)は特に問題無く使えてるよ
チェレステなアイテム好きならいいかもしれんね
サイコンはどの程度を求めるかによるかな〜
データをとって記録、管理するならそれなりに高い機種になるけど、
スピードを見たり距離を計るならそこそこやすいのでもおk
値段が上がれば機能が増えると思っておけばとりあえずはいいよ
ワイヤレスかそうでないかは好みで選べばいいと思う
サイコンは迷ったらEdge500
>>19 これなんでディスクなんかにしたんだろうな。すごい謎だよ。
あの価格でディスク採用するなら、ホイールはSPEEDCITYぐらい奢れよって思う。 >亀6
コスパの悪さが普通じゃない。あの値段出すなら、Infinitoをフラバにした方が良い位。
>>21 いやあ、そこまで高価なホイル入れちゃうと肝心のブレーキがVブレになっちゃって本末転倒だよw
っていうかVブレーキネタ引っ張るヤツもそれに反応するヤツも、まだいたんだ…
ほっとけよ
明らかに一人のキチガイが粘着してるだけって見たら分かるだろ
スルーもできねえのか
Vブレ批判にせよ亀6批判にせよ何で自分の物以外批判するのかねえ?
亀6乗ってる俺は不愉快だね。
ローマ2のチェレ買って次にビゴレリのチェレ買おうと思ってたけどチェレ一色だと結構飽きるね
俺はbianchiなのに白2台だ
亀5チェレだけど次買うなら黒系が欲しいなぁ
白もいいよね差し色にチェレ入ってるし
新色のヌードも意外と格好良かった
自転車は細身のクロモリフレームが一番かっこいいね。
>>26 買うに至った経緯をkwsk
何で買ったの?
亀6買うヤツの気は確かにしれないな。
亀6は・・・・批判されても仕方ないだろ
俺もなんで買ったか聞きたいよ
「すごい金持ちでママチャリ感覚で使うための7台目のチャリにピッタリだった」くらいしか想像つかない
亀6がオールカーボンなのは評価しよう
さらに下記の点を変更してもらえば購入候補に上がってくるのに
ブレーキをキャリパー化
カラーにチェレステ追加
ついでにドロハン、STI化
亀6はVブレーキでもチェレステなんて無しでもいいから
エンド幅130mmでアルテグラあたりの構成になれば
あーすげえ金あったら欲しいなあっていう対象にはなる
ディスクブレーキでエンド幅135mmでMTBコンポとか
亀5、亀4あたり買う層から見て素直に上位機種として見れない
どこら辺の層に向けて作ってるのかいまいち見えてこない
あれならTREKの7.9FXとかの方がいい
Vプレーキの欠点ってなんなんですか?俺スピードださないし
よくわからないんで説明して下さいよ。
TREKは評判いいけど亀飼う人はそのデザインが好きなんじゃないかな。
そういう意味では全くTREKは魅力ない。
俺はちょっとカーブしてるフレーム好きだし飽きない。
どこら辺の層っていうのはこのチャリが好きな人に向けてで、
あまりチャリに詳しく無い人も多いんじゃない。俺もそうだし。
10万やそこら安いもんよ。
ちなみに俺はチェレは東京都心ではなじまないしシルバー乗ってる。
あとデザイン的に美しい自転車って何がありますか?
さりげなく美しいのがいい。
あと2、3台欲しいな。
つまり、ロード志向から離れた亀6は批判されて当然てことか。
じゃあ、Vブレになった09・10亀も批判されて当然だろw
11モデルの亀が全部エンド135になったら一斉に叩くんだろw?
>>38 Vブレの欠点はブレーキタッチが雑でガツンと効き過ぎる。
細かな当て効きで速度を調整するというものが困難。
何かが飛び出してきたりでパニックブレーキをした場合、自転車ごとでんぐり返しする羽目になる。
論破されるとだんまりになるのがここの特徴w
>>40 >細かな当て効きで速度を調整するというものが困難
乗ったことないだけじゃねーか
慣れれば普通にできるし
Vブレはフレームが歪むので生理的に無理
亀は見た目の美しさだけじゃなく機能美を追求してもらいたい
135エンドなんてMTBだけでいいじゃん、亀3も130に変更
コスト削減、MTB寄りならローマシリーズでやってくれ
>>42 どれが論破されてるんだ?
>>43 >慣れれば普通にできるし
乗ったことないだけじゃねーか
>>44 同意だな。カメレオンテ、何でVブレーキにしちまったんだろうな。
別にここで話題に上る自転車なんて生活必需品ではなく、趣味の分野なんだから
無理にコストを下げる必要なんかないと思うけどな。
フラットバーロードの路線で何でVになっちまったのか理解に苦しむよ。
いや、カメレオンがロード用のブレーキ搭載したら
他のメーカー売れなくなっちゃうだろw
自分的にはXTの1.5フィンガーブレーキレバーを使いたいからVブレーキでいいや
他のメーカーとか関係あるかなぁ?
その他のメーカーもキャリパーブレーキ搭載のクロスバイク作れば良いことじゃん
100歩譲ってキャリパーブレーキ取り付け穴くらい開けといてくれれば助かる
実質Vブレで困ってはいないけど、
>>46の気持ちはわかるなぁ
ただそれで考えるとニローネをフラバ化すればいいんじゃないかとも思ってしまう
他のメーカーの売上なんか考えるわけなかろうがwww
談合的なものがあるんじゃねえの?
もうブレーキネタどうでもいぃって。使いたいの使えや。
>>50 CEJは似たようなクロスとかミニベロを無駄に多く企画するよりも、ニローネのフラバ仕様をデッチ上げれば良いのにとは思う。
>>55 俺もそう思う、下のランクのロードフレームをクロスに使い回せば
余程コスト削減になるとおもうのに。
他のメーカーのこと考えるに決まってるだろwww
カメ3、4、5、6ともにロードブレーキだったら他のメーカー買う意味がない。
>>50 >>55 >>56 まぁ、亀をロード化するより、ニローネフラバ化の方がコストも安上がりだよな
クランクは最初からダブルだし、ただ、ニローネ105もフロントFSAだけど
>>60 ありがとう。
なんとなくわかってたけど、素人っぽい名前だから聞いちゃった。
性格悪いな
まあな。中間管理職だから
>>59 ニローネベースだった最初の亀は確かに見た目カッチョエェ!んだけど、おそらくフラットバーだとトップチューブ長が短過ぎたのか、数年でニローネと決別してたような…
ニローネのフレームを台湾人に売ってもらうのが現実的だな。
他にもフラバロードが存在するんだから、
ロードフレームはフラバと共存できる気もするんだが。
まぁでも、クロスのフレームは独自フレームでやれば
むしろロードジオメトリに囚われずにポジションつくれるから
合理的か……そういう意味では、ロードフレーム流用でもなく、
MTBフレームそのままでもない、専用設計のロード寄りクロス。
…ってある意味立派だな
まぁそれはさておき、じゃぁこうしたらどうだろう。
「ニローネをブルホン化」
トップチューブの短さもフォローできないかな?
……それならドロハンのままでイイとかゆーな
ニローネより亀のグラフィックの方がシンプルで好きだ
>>66 ロードって、派手な方が偉い!ってな勢いだからな…
俺も
>>66に同意かな
ニローネも亀みたいな単色フレーム出してくれればいいのに
まぁ亀に乗ってる今は、ロード買うならもっと上のフルカーボンだろうけど
この間写真取って、家で見ながら思った……
俺の亀5、もうカラーバランスが初音ミク以外の何にも見えなくなっちまった……
70 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/08/17(火) 00:52:51 ID:n4cv3750
,, -‐''" ̄ ̄`゙ ヽ、
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ノ ___ノ
(____,,--‐‐'''"⌒:::::l.川
. |(●), 、(●)、.:|川
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|リリ やかましい
. | mj |=‐ァ' .::::|(((
彡\,〈__ノニニ´ .:::/ミミ
/ノ ノ -‐‐一´\
ざまあwww
2008亀4と言う微妙なチャリに乗ってるが、
今の亀ってレパコル扱いになってるのかな?
>>72 デザイン・設計はレパコル。ただ、レパコルストア専用商品にはなってない。
生産はよく言われる台湾製。でも乗ってる限り、品質的な悪さはそんなにないと思うよ。
一応、車体にもreparto corseの文字は残ってるし、ITALIAN DESIGNのステッカーもある。
もし2011年もフレームに変更がなければこのままだろうけど、亀を含むロードの
トップグレード系以外からレパコルの文字が消える可能性は……なくはないかもしれない。
亀4か5が欲しいんだけど現状3しか残っていなくて悩む
2011年モデルまで待つか3で妥協するか
欲しいなら「遠方でも探す」か「来年まで待つ」かした方がイイと思うよ。
下のグレードで妥協するのは、大体後悔するパターン。
亀5狙いで亀4しかないならまだしも、亀4、5狙いで
3を買っちゃうとさが大きすぎると思う
>>75 レスありがとう
やっぱりそうですよね
そうなると半年つなぎで乗るチャリが欲しくなってくる罠w
亀4と5ってまだ残ってる店あるのかな
全国的にみれば、サイズによってはあるかも…
小さいサイズならよく見掛ける。
>>79 その小さいサイズを探しているんですけど、ドコにありますか?
82 :
81:2010/08/17(火) 20:02:26 ID:???
>>81 ありがとうございます。
問い合わせてみたいと思います
二子玉のワイズで先週末見たし、先月だけど世田谷のあさひでも見かけた。
ちょっと前だけど国立の駅に近い自転車屋にも何台かあった。
くにたちビーエスかな
俺はそこで買ったよ
>>86 そこ、ビアンキで検索かけるとよく上の方で引っかかるよね
やっぱり亀4、5って盗まれやすいんかな?
>>88 家の前に出しっぱなしだけど田舎だから盗まれないよ
都会でも亀5程度ならパーツ目的で盗もうってのは少ないかと
首都圏に住んでる身としては、やっぱりちょっと不安になる
まぁ保管時は部屋ん中だからイイけど
>>89 だよなあ。カンパが付いてるならともかく、105程度だとリスクが高すぎる。
とは言え、室内保管に越したことはないが。
まぁでも盗難車をまるっと売るヤツもいるしね…
用心に越したことはないよな
>>88 亀4にブレーキとFD以外105化して乗っているけど、
こんなもの売ったところで数万の価値しかなく、
盗むやついるのかね?って思っているよ。
一応部屋で保管していて、外では留めない(チャリンコのそばを離れない)。
買い物などの時はママチャリだし。
ホントは買い物もクロスで行きたいんだけどね。
盗んだとしても素人な気がする・・・。
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> Vブレクロスわりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
そうか。おめでとう。
96 :
80:2010/08/18(水) 09:26:54 ID:???
新車購入時に盗難保険を扱っている店舗での購入を考えていたのですが
ご紹介いただいたお店では問い合わせたところ盗難保険やってないみたいですね
俺はホイール換えてるからちょと不安
>>96 それならQBEIしかないんじゃない?
今年の春で保険会社は全社、チャリンコの盗難保険やめたよね。
それだけ数が多いってことかな。去年は盗難40万件以上だっけ?
実際チャリンコ盗難の窃盗罪は罰則が軽すぎるんだよな。
盗んでは、オク売り、海外転売の連中だって、捕まっても初犯的なフリで注意程度だろうし、
商売でやっている海外組(日本以外の極東組)なんて、日本の警察なんて無視しているだろうし。
クリプトナイトのU字にアースロックしても切られちゃう時代だから、
超厳罰+全フレーム・コンポに消えないID埋め込みとかしないと対応できないよな。
森ビルとか三菱地所とか三井不動産とか、はやりのモールを作るのはいいけど、
チャリンコをロッカーみたいなところに個別にロックできる駐輪場を作るとか、先進的なことをやってほしいなぁ。
とツラツラぼやき。
韓国は自転車用のロッカーがあるらしいね
昨日テレビで見た限りでは、無料っていってた
どれくらい数があるか知らんけど
安心して駐められる場所を切望している
盗難掲示板見てるとほんと気の毒
盗られたショックのでかさを考えると、ちょっとした駐輪でも気が気じゃない
どこもかしこ持って訳にはいかないだろうけど、安心して置ける駐輪設備があればいいよね。
俺も
>>97のようにホイール換えてるし、いくらクロスでも不安はあるからなぁ……
盗難保険も、結構割高なところが多いよね
10万までしか補償しないくせに保険料2万とか・・・
亀5のサドルを支えるポールはカーボンでしょうかアルミでしょうか?
バックを支えるホルダーをつけようとしたら
これはカーボンで割れる可能性があるからアルミのものにしたほうが
いいといわれましたが、鞄をつけるアタッチメントをつけ
て割れるなんてことはあるでしょうか?
データではアルミになっているようなんですが・・
亀5のシートポストはアルミのカーボン巻き。
俺もシートポストで固定するキャリアをつけようかとも思った。
でも、ずっとつけてるならいいけど、自分の場合付けたり
外したりするコトが考えられるから、OKだったとしても
巻いてあるカーボン表面に傷が付きそうでやめたよ。
亀のシートポストってカーボンでヤグラだけアルミじゃないの?
シートポスト交換したときに断面見た限りではカーボンに見えたけど。
ありがとうございます。
やっぱりキャリアつける危険性はないですよね。
アルミのカーボン巻きってなんでそんなことしたのでしょうか。
たんに見た目ですかね。
今自分の亀5のシートポスト抜いてみたよ
ポスト自体は立派にカーボンだね。
>>103は変な情報に踊らされてるとみたw
>>105 お前にはわからないことが他にもいっぱいありそうだな。
ある、亀5のシートポストがカーボンかどうかは知らんが
109 :
106:2010/08/20(金) 00:36:46 ID:???
だけど、Vブレじゃあなあ・・・
111 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/20(金) 07:42:58 ID:1yGY4yB8
2011年モデルが日本で販売されるのはいつごろなんでしょうか?
一便が6月ごろ入ってくるけど予約分で全部はける
10月くらいに予約しないとキツいよ
最初の便ってもっと早くね?
俺の場合10年モデル、予約なしの店頭在庫車5月に買ってるんだけど
あれ、そうだったかも
12月頃に第1便じゃなかったっけ?
俺のは10月発注で5月だったが、
前スレでは10月発注7月納車の報告もある
「予約分で全部はける」ってのは
店頭用に余分に発注してる分もあるから
運命の出逢いもある
どっちにしても10月か11月に発注したほうがいいよ
11月発注7月納車だった
俺は5月発注、6月納車。
えっ?
自転車始めようとして2011年モデル待ってるんですけど
2010年10月に予約して2011年5〜7月納車って事ですか?
ええ
自転車界では普通のことです
ええ、
特にビアンキ様では普通のことです。
>>119 >>120 マジですか!さすがにそんなに待てなそうです
1年間つなぎで乗るチャリでオススメありますか?
ローマ2と亀3しか近場のショップに在庫がありません
すぐに欲しいんなら2010年モデルでいいんじゃね?
自転車ってあまり年次のモデル差ってないし。
何が欲しいのか知らないけど、
予約組以外が2010年モデルを手に入れるのはまだまだこれからっしょ。
1月発注8月納車の俺参上。
ちなみに亀5
>>122 亀5を狙ってますけど亀3やローマ2は後悔しそうですよね
>>125 本当に繋ぎで、来年本命も買うってんなら、今年はミニベロとか乗って、来年2台体制にでもしたら?
ものにもよるけど、そんなに高くないし、わりとよく走る。
前輪外せば車の後部座席にスコーンと入るから、どこか車で行く時に俺はよく放りこんでる。
127 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/20(金) 20:35:36 ID:Q08yqHEE
先週亀5のシルバーを衝動買いに近い感じで買ったよ。
探せばあるんじゃない?
ビアンキは、店にこだわりがあるとか、色やサイズが珍しいモデルを狙うとかじゃなければ
予約せずに、5月末頃に近くの取扱店に電話しまくって買った方がいい
>>125 来年春まで待てないのなら亀5の在庫を探してみたら?
まだあるところにはあると思うよ
亀4ならともかく3やローマ2は別物
1年のつなぎならR3.1あたりを買って1年後オクで売るとかかな
ミニベロみたいに使い分け出来るものを買ってもいいかもね
>>125 亀5を狙ってるならその二つはさすがに後悔の種になるかも。
まだ亀4ならおいおい取り返しがつくとは思うけど。
まぁROMA2に関しては違う車種だから気に入る可能性もあるけどね。
>>127が言うようにまだ在庫があるところにはある。
>>82 >>86あたりの情報もあるし、検索してみると良いと思うよ。
まだあんまり情報ないけど、11年モデルが'09→'10くらいの変化しかしない
可能性があることを考えれば、待てないなら'10モデルを買って損する
可能性は低いと思うよ。
>>125 批判覚悟でかきますが、もし初自転車なら亀5が一番後悔すると思います。
あなたが金持ちなら関係ありませんが、必ずロードが欲しくなります(しかもビアンキ以外)
私がそうでした。亀5かローマUで迷い、亀5かいましたが、すぐロードが
欲しくなり買いました。結局亀5は乗っていません。
次買ったロードはピナレロのFP3なんてすけどね(笑)
ニワカですわ
>>131 亀5を初自転車で買ったからロードが欲しくなったんだよね?いいことだと思うけど
ローマ2が初自転車だったら、次に欲しくなるのは電動アシスト自転車か原付になるかもしれない
>>131 まぁ、そう言うのはあり得るかもね
俺もロードでも良かったんじゃないかと思うところもあるけど
実際のところロードほど覚悟して乗る必要がなくて済んでる気もしてる
そこらへんは人の考え方にもよると思うし、逆に亀5に乗ったから
ロードを買うときは妥協せずにいいロードを買おうっていう気にもなるよ
ただ亀5からレベルアップとしてロードを買おうとすると結構ハードル高くなるw
ロード買うならオペラだな
>>134 ビアンキスレだとはわかっているが……
オペラ カノーヴァの黒赤は素でカッコイイと思う
136 :
125:2010/08/20(金) 21:46:43 ID:???
みなさん色々なご意見ありがとうございます。
やはり近場の自転車屋さんでの購入を考えておりますので2010年モデル亀5はスルーする事にします。
つなぎでGIANTのESCAPE3かCROSS3かで悩んでおりますが泥よけなどの装備と価格の差で
自分が乗らなくなった時に家族や友達に贈与しやすいCROSS3に傾いております。
とりあえずまだ初めてもいないので続くか分からない自転車ですのでここが妥協点かな
>>136 うん、近場の自転車屋で買うのならそれが後々助かることもあると思うよ
一応 ESCAPE R3も純正というかオプションの泥よけや前カゴすら
あったはずだから、入門用としてはイイかもね
>>136の楽しいサイクルライフを祈ってるよ
>>136 それが絶対いいよ。
ロードが欲しくなった時、R3ならつぶしがきくから
所詮Vブレ。これだけは念頭においておけよ。
もともとロードを全く考えてない場合、R3・CROSS3だとその体験から
ロードに行こうと直接繋がるかは人次第で微妙なレベルな気もするけど
>>136 亀5が欲しいというのが今の率直な気持ちだと思ったからあえて触れなかったけど
>>131が言ってる事は結構正しいよ
亀4買ってロードが欲しくなり、wiggleでFOCUSのCAYO Expert買った
俺は今でも亀4も街乗りに使ってるけど、ロード増車するならば
クロスはもっと安い物でも良かったなっていうのが本音
安いクロスに乗ってロードが欲しくなったかはわからないから難しいところではあるんだが…
だからもし今の時点でゆくゆくはロードにっていう気持ちがあるならば
Trekの7.3FXとかCannondaleのBadboyとかロードと使い分けできるようなクロスを買って
来年あたりにロードを増車っていうのが一番無駄が無いような気がする
R3orR3.1を買ってロードに付いてきたホイールをクロスにお下がりってのもいいかもしれない
ロードに全く興味が無いのであれば読みとばしてくれ
142 :
125:2010/08/20(金) 23:07:48 ID:???
ここって本当に2チャンか?と思わず忘れてしまうほどみんな良い人だw
ありがとう。
亀5が欲しかったのは、ただ私がイタリアが好きという単純な理由でビアンキに的を絞り
クロスとしてロードに近いスペックを持っていた&イタリアデザイン、どうせ買うなら良い物をという安易な考えです
ロードは今のところ考えていませんが、もしロードに興味が出ても上記の理由からビアンキを選ぶと思います
用途は体力維持&メタボ対策です
街乗りメイン(往復30〜40km)で旅行先(沖縄など)でもサイクリングがしたいなぁ、程度です
改めて泥よけなどのレスをいただきESCAPE R3でほぼ確定しました。
みなさんの意見を参考にするとR3買ったらその後亀5を買っても
チョイ乗りの気楽さや盗難の面からもR3ばっかり乗ることになりそうですね
自転車に興味を持ち、色々な自転車屋を巡るようになって
初めに奨められるのが、ジャイアントかルイガノ。
大抵の人がそこで落ち着くが、ちょっと人と同じは嫌だとか、
もっとおしゃれなのがイイ、っと思って行きつくのがビアンキ
だと思う。
しかし、ルイガノ買った人はそこで満足するが、ビアンキを
買った人は、必ずと言っていいほどロードが欲しくなってくる。
それも同じビアンキやメジャーなコルナゴ、ピナレロじゃなく
サーベロやリドレーなどのちょっと一般的に知られてないような
メーカーのものが欲しくなってくる。
自転車業界にいた者の独り言
>>142 >チョイ乗りの気楽さや盗難の面からもR3ばっかり乗ることになりそうですね
だったら亀5のことは忘れてあと2万出して亀3・・・
すぐ買えるし満足度はR3とは段違い・・・
>>147 悪くない考えだと思うよ。ただ、30〜40kmレベルであれば、亀5でもいいかも。
R3乗って、ロードまではいらないけど、もうちょっと性能がイイモノをと思ったら、
亀5をまた考えてもいいかもね。R3と亀5でもだいぶ差があるはずだから。
その流れで亀5乗ってみて、最終的にロードにたどり着くというステップを
踏んでも良いと思うしね。ただ亀5乗るとビアンキで言えば、ニローネあたりを
すっ飛ばしてもっと上のロードを見ることになると思うけどねw
146 :
145:2010/08/20(金) 23:25:13 ID:???
ごめん、アンカー間違えた……
×147 ○142
もし、ちょい乗りの中に3、40kmの街乗りが含まれるなら……
実際そのレベルになってもっと距離を伸ばす気になった時に
R3だとちょっと、いやかなり物足りなくなるかもしれない……
自分亀5で、80km・100kmと走るけど
知り合いのR3乗らせてもらって、40km以上走ろうとは思えなかった
もしちょい乗りが、ちょっとそこのコンビニまで〜
だったらやっぱR3の方が気軽だと思うけどね
初クロスで亀5買っていきなり40km走れて驚いた
スピードは出るし、もっと走れそうだったし
んでロードが欲しくなってるんだが、
とりあえず気軽に乗れる亀5が気に入ってる
>>141の
>安いクロスに乗ってロードが欲しくなったかはわからないから難しいところではあるんだが…
そういうことなんだろうな
というわけで、物足りなくなる前提でミニベロ8か9のフラットを買ってだな。
続いて物足りなさ解決のロードも買えば住み分けもできて万事解決じゃまいか。
そこの中間とって当初の亀5一台でまかなう路線に戻る…
というのがこのスレの本来あるべき姿でわ
>>152 でも、1台目を買う時って、頭の中でそういうループを延々と繰り返して
そのうち、予算か在庫か勢いが半ば強制的に決めてくれるんだ。
俺なんか悩みすぎたあまり、なぜか原付買っちまった時はどうしようかと思った。
ローマ2か亀四位にしておくのがいいと思うな
それがローマ2届いて二週間でロード物色しはじめた僕からのアドバイス
ローマ2でも50キロ位はまあ余裕、サドル合わなくてそれ以上はケツが持たないけどサドル変えればまだまだいけそうだけどロード用の資金に回したい
ビアンキにこだわらないならR3だね
その二つだと長距離走るなら亀4、短距離をスピードあげて走るならロマ2かな
自分は結果的に亀5買ったけど、始めて2ヶ月くらいで
100kmくらいまではまだ余裕あるかな…個人差出るところではあるけど
ロードは視野に入れてるけど、買っても競技イベント参加用になりそう
とりあえず誘われたのもあって、ちかぢかお試しでイベントに亀で参加するよ
間違いなくロード購入意欲を触発されるだろうと予測w
亀5とか持ってるとロード買うとなった時に安物じゃ満足できないから大変だぞw
R3からの増車ならFeltのF5あたりで感動できるんだけど
>>156 ショップの店長にもロード買うなら
フルカーボンロードだねとは言われたよw
亀5とか持ってるとロード買うとなった時に安物じゃ満足できない
亀5とか持ってるとロード買うとなった時に安物じゃ満足できない
亀5とか持ってるとロード買うとなった時に安物じゃ満足できない
亀5とか持ってるとロード買うとなった時に安物じゃ満足できない
亀5とか持ってるとロード買うとなった時に安物じゃ満足できない
レースに出るとヤバいね。
俺はローマU買って即レースに出たけど、会場にビアンキ殆ど居なく、ビアンキがイマイチなメーカーだと悟った。
その後ロード買った
161 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/21(土) 12:02:56 ID:TD6tigPs
>>160 性能がいまいちなワケじゃなくミーハーなブランドイメージが敬遠されてるんだるうなぁ
代理店がクソだからだよ
とにかくだ!
まだ今年の亀5なら買えるんだから、話はそれを買ってからにすればいいじゃん。
亀5の話で随分盛り上がったな。
本人はR3に決めたって言ってもまだつづくし
ってか本人が亀5を買うことは無いと思う
そして一年後にビアンキスレに現れ、ビアンキなんて買わんで良かたっわ
って語りにくる予感
Vブレだもんな。
11亀がキャリパーになったら俺は笑いがとまらないw
166 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/21(土) 20:46:57 ID:yZQ3an9B
カメレオンテ3の変速機が良くないと聞きますが、
R3など他のクロスバイクに付いてるもの等に較べて良くないのですか?
色々分かってきて後で満足いくようなものと取り替えるとすると幾ら位かかりますでしょうか
股下70の女子なのですがカメレオンテ4の一番小さなモデルはサイズ的に厳しいでしょうか
質問ばかりで申し訳ありませんがお詳しい方教えてください
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/::⌒(_人_)⌒::::: | 画像がないんじゃなあ・・・
| ー .|
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身長次第じゃないかな
股下は大丈夫だけど、身長155の股下70とかだとトップチューブが長いかもね
ステム交換すれば何とかなるけど
ROMAUって評判良くないようですが
皆さんは乗られた上での評価何ですよね?
亀5の在庫があるので・・・色は嫌いですが・・・
明日買ってきます
>>125 ビアンキいいじゃん、2010亀5を狙う
↓
店頭在庫ナシ
↓
2011亀5を狙い
↓
2chで納期が約1年後という事実に涙目
↓
つなぎで売れ残り亀3かローマ2で悩む
↓
とりあえずググりエンドが135なのを知り脱糞
↓
どうぜつなぎだぜ!R3が無難だろと決意
↓
グリップシフトってなんだよ・・・R3.1は色が・・・
↓
2011年モデルのR3はシフトレバーになってればいいな
↓
GIANTの2011年モデルを見てからにしよう←いまココ
ローマ2と亀3だったら、どっちの方が幸せになれますか?
ロマ2だよ
亀3もいい自転車だよ
ちょいと面倒だけどホイール変えて23c化すれば激変するし
ROMA2いい自転車だぞ
最初からコンパクトクランクだし、23c履けるホイールだし
タイヤ変えるだけで十分走る自転車になる
メチャクチャ硬いフレームでグイグイ進むから、こぐ楽しさ教えてくれるしな
まぁその代わり振動拾いまくるから、長距離走ると亀3の方がいいなと感じるだろうが
クランク交換+ホイール交換するつもりがあるなら亀3
ほぼドノーマルで走るならROMA2の方が断然良い
ESCAPE R3とは比べるべくもないな
ロード待つ繋ぎには最適だと思うが
R3は見た目の安っぽさに気づいてしまうともうね・・・
エンド135が嫌って、繋ぎなのにホイール交換するつもりなのか?
そんな事に使う金あったら本命のグレード上げたほうがいいと思うんだが・・・
亀3は亀シリーズで見ると中途半端な印象
ROMA2はスッキリしたデザインでいいんだけど亀3と価格1万円差という価格設定が微妙
繋ぎ車種でも部品規格が同じなら使い回しも出来るしメリットもあるかもしれないけど
初心者がそこまでするとは思えないな
亀3買ったらロードが欲しくなった
でも、お金ないんで、しばらく貯金
デフォのホイールじゃ23c化は無理なんですかねぇ
ていうか亀4、5がキャリパーならこんなに悩む必要ないんだけどなw
R3を買うならスペシャの白須だろ?
来年ロードを必ず買うなら、繋ぎはフラバのミニベロかtokyobikeだな。
籠が取り付け可だしフェンダーも付く!何より買い物や立ち寄り自転車としても使えるしね。
まあ、Vブレの亀買うくらいならR3で十分だな。
大差ねえだろw
巨人ヲタが一匹いる?
キャリパじゃないと我慢ができないのならロードバイクを買えばいいんじゃないの?それか、ビアンキ以外のクロスとか…
なんで騒いでいるのかわからない…
ロードに乗り換える事前提で話してるけど、クロス買った奴全員が
後々ロードへ乗り換えるの?
そういう訳じゃないけど、そういう人が多い。
191 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/22(日) 12:23:10 ID:UpVbJ9Fp
ROMA2乗りだけど、税抜き5万円台でこんないい自転車に乗れて文句は無い。
一か月前ネットショップで注文してた亀4がやっと届いた
ほんとにかっこいいけど想像以上目立つなチェレステ・・・盗まれやすいってのもうなずけるわ
194 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/23(月) 19:20:40 ID:Jep1JhPC
何か話題ないのかよage
Vブレ
スレチかもしれんけど質問
ビアンキの1LEDフロントライト買おうと思ったけど、
店員にビアンキのは壊れやすいからやめとけって言われた。
そんなすぐ壊れるもんなの?
>>196 なんで俺だけID出てるの?
ライトはTK40がオススメ
>>197 ありがとん
でもペットボトルサイズはちょっとな・・
>196
壊れやすいとか性能とかで買うものじゃないだろ
見た目が気にいったら、とりあえず買っとけ
どうせ使うことなんてそうはない
単なる非常に素敵な飾りだ
>>196 単四:SG-355B
単三:LD20、T25、P100
>>200 禿同。ライトが必要なところなんて実は殆ど無いよ。
馬鹿みたいに高額の明るいライトなんかオナニーにすぎない。
やはり、見た目のおしゃれさを優先させるべきだと思う。
お前が必要がどうかはしらんが薄暗くなってきたらつけてくれないと他の車や歩行者からしたら困るんだなこれが
>>196 持ってるけど当然時間経ってないからすぐ壊れるとかわからん
とりあえず意外に明るい
205 :
204:2010/08/24(火) 10:07:48 ID:???
夜徘徊する予定だからDOSUN A1との比較でも貼ってみるよ
ついでに前言ったうまくいけば横のLEDの光でサイコン見えるよって奴の写真も撮ってみる
206 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/24(火) 10:56:52 ID:TArQKzyb
深夜の峠を全力で攻めるとか、そんなんじゃなければ
自分の存在を他の人に気付いて貰うとかそういう目的で、
余程の粗悪品じゃない限り市販品は一定の性能はあるだろ。
2千円弱から高くても3千円に満たないくらいじゃね?
どんだけ性能を求めるんだ? 壊れたらまた買えばいい。
電池切れの度に買い換えてもいいくらいだろwww
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <電池切れの度に買い換えてもいいくらいだ
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
ところでローマU乗りで速い奴見たこと無いんだか…
ローマ乗りはハンドルにロウソクでも立てとけw
ビアンキスレがずば抜けてガキっぽいのは何故?
なんつーか幼稚なんだよなあ
自板でなにをw
まあ、マジレスするとそれだけメジャーなバイクメーカーってことだろう。
たしかに。下は5万円程度から、上は100万円まで、ここまで幅広い価格設定をしているメーカーは
他にないんじゃね?
ジャイアンはせいぜい50万程度の自転車がハイエンドだよw
早さ求める奴でローマ選ぶ奴いないだろ
じゃあ聞くけど、亀は何で選ぶの?速さ???
俺はデザインで選んだよ
通勤と軽いサイクリング用だから特に速さは求めなかったな
乗り始めても速さに対する欲求は沸かなかった
そもそも速さを求めてるヤツはクロスなど選択しない
結論出たなw
じゃあ、クランクやホイルをアルテにして自慢気にうpしてた奴いるけど
あれはただのオナニー?
余ってるのか乗っているうちにクロスでスピード求めてみたくなったんだろ
学校じゃないんだから何でもかんで質問してないで自分の脳みそで考えろよ
糞がき
大昔のレコードじゃないんだからコンポ変えただけでスピード上がるわけでもないし
>>224 そいつらが全員スピード求めてるとは思わん
乗り心地や見かけは変化するし、カスタマイズする楽しさもある
何かお前は自転車乗り=スピード追求、って勘違いしてないか?
スポーツとして乗ってる奴らばっかじゃないんだぞ?
正直クロスにあるてとか羨ましい
>クロスでスピード求めてみたくなったんだろ
つまり池沼ってこと?
そうだね
賢いねぼく〜
じゃあ、何でローマ乗りにはやい奴いないの?
233 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/24(火) 20:22:34 ID:TArQKzyb
血管浮き上がらせてロードを追い越していくローマ乗りいたら気持ちわるいだろ
クロスでアルテとか付けてても滑稽だろと思ったけど、
よく考えたら俺も電チャリにXTR付けてた。
わーい死のう。
氏ね
>>196です
みんなありがと
山ん中走るわけじゃくて、自分の存在を知らせるためのつもりだから
とりあえず買ってみるよ
壊れたらまた買う^p^
おおー
ビアンキのでも結構明るいね
ありがと!
明るいな
昨日からの流れを流して読んだが、お前ら荒らしに論破されてんなよww
あれが論破なら俺は今まで言葉の意味を履き違えてたみたいだ
昨日の反動で円が売られることはわかっていた。
しかし、ドルを買わなかった。
そこまでいちいち気にするかよ
病気か
ディスクはいいぜー
なんせブレーキの粉末でフレームが汚れない
これだけでもROMAは神
俺のROME2はポリマー掛けてるんで拭けばすぐ落ちる
拭けば落ちる
拭く必要がない
この差は永遠に埋められないよ
おかげで汚れるのはチェーン周りだけだな
結局拭いてるじゃん
は?
あ?
ディスクなんて効率悪いブレーキつけられるかよw
第一重くなる。
ダイエットしろよピザ
ダイエットしてまで付ける価値のないものにダイエットなんかできねえよw
キャリパーやカンチ・Vブレーキは制動力をリムにシューを押し当てることにより発生させる。
よって、制動力はリムからタイヤへと伝わり路面に伝わるのだが、ディスクブレーキの場合
ハブ付近より制動力が発生する。このためスポークは通常よりも強度をあげなくてはならず
同然重くなる。
ブレーキをかけるたびにスポークにたわみを発生させるブレーキシステムは生理的に嫌だな。
ロックするくらいの制動だとペダリングで発生するトルクとか比べ物にならない力がかかるからな
いい所に目を付けたね。
スポークの本数と組み方で強度を上げれるのだけど重くなってしまう。
ディスクブレーキを神とか言ってた奴(´・ω・`)ショボーン
ずいぶん安っぽい神様だな。夏を実感するわw
ディスクを神なんて一言も言ってませんが?
ローマが神といったんだよ。
もういい、こんなクソスレあらしてやる。
宿題やって歯磨いて寝ろ
264 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/26(木) 20:37:08 ID:9MauoAnM
今日も俺の3万円のクロスで
ローマ2を簡単に鴨ってしまった。
ホント、ローマ乗りってなんなんだ?
いつもチンタラ走りやがって。
もっと楽しませてくれよ。
ですね
ローマ2をバーコンでドロハン化するのに必要なモノって
ハンドル、Vブレ対応ブレーキバー、ステム、アジャスターくらいでおk?
あとたらたらしててごめんね
バーコンてドロップエンドにつけるの?めんどくさくね?
STIのがよくね?
269 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/26(木) 22:39:45 ID:Gs8gx7Rb
オイオイ、ローマと言えども名高きビアンキのバイクなんだから
せいぜい30km/hで走行してくれよ。
俺も何人かローマ2乗り見てきたけど、みんなチンタラ20km/h程度なんだよな。
エスケープR3乗りなんか、みんなガンガン飛ばしてるよ?
坂さえあれば50km/hでるんだよ!
このスレの住人って、他スレに比べてお人好しだな。
殺伐としたレスが返って来ない。
ガキばっかりだからね。
前に、ブルホンもどきにした埼魂ローマ2いたろ?
あいつなら飛ばすんじゃねえのw?泥除けつけたフルクラムが勝者のしるしだよw
274 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/27(金) 08:45:03 ID:pv/K+zFB
Cielo欲しいんですけど、ママチャリと比べて幸せになれますかね??
チェーロってキャリア付くっけ?
フロントサスの分重いからローマ2のほうご良いと思うけど
ローマ2ならママチャリの方が幸せになれるんじゃね?
なんで?
だって遅いもん。
君はロードスレでも行ってきなよ
ローマ遅いとか言ってる奴は論破されたのにまだ言ってんのかよw
あれ、まだ夏休みって終わってないんだっけ
>>274 空気いれたてのママチャリ+αくらいの気持ちよさ
チェロは少し重いけどね
>>273 俺の事か
最寄駅までの通勤にしか使ってないからあんま飛ばさない
>>283 100キロ走るって言ってたのは、あれは嘘かwww
迷走し過ぎワロタ
ROMA2は売ってプリマヴェーラMでも買っとけw
それじゃ俺の荒ぶる魂は沈められないだろ?rome2じゃないとダメなんだ
こいつと一緒に生きるって決めたんだよ
だからrome2には潔く俺色に染まってもらう
>>287 やっぱいじるのが楽しいって所もあるからね〜
俺はROMAはいらないけど亀をママチャリ化させたい
やっと亀5来週乗れるよお
注文したのは昨年の10月
5月下旬に商品は店に届いたんだけど
2ヶ月忙しくて引き取りに行けなかった…
ROMAU叩いてる餓鬼はlook乗りでFA?
>>290 泥よけと前カゴ付けるんですね、わかります。
フォールディングのBD-1みたいなやつってどうなのん?
スピード出せるのん?
気ままにアッティーボがここを通りますよ。
亀4高いなーと思ってたらROMA2がカッコよく見えてきた・・
本当は亀4欲しいのに、心が妥協した気になってしまってるorz
なんでそこでローマに目がいかないんだよwww?
ローマは色がダサいじゃん
ローマ、ローマ2買ったら絶対に亀4には乗るなよ
違いすぎて愕然とするから
7万も10万も変わらんだろ 亀4買っとけ
VIALEを買って半年
ゆったり楽しく乗ってるんだがどこ行ってもVIALE乗ってる奴に出会わない
よっぽど人気ないのかな。
気持ちいい自転車なのになあ
US企画のビアンキって平行業者は扱ってないのかな?円高だから入れりゃいいのに…
ピストなんて全然フレームの形が違うし日本企画みたいなトップチューブが後ろ下がりじゃないから
全然かっこいい、扱ってるとこ知ってる人います?
US企画のビアンキって平行業者は扱ってないのかな?円高だから入れりゃいいのに…
ピストなんて全然フレームの形が違うし日本企画みたいなトップチューブが後ろ下がりじゃないから
全然かっこいい、扱ってるとこ知ってる人います?
2度言うほどそんなに大事な事か。
カッコよく見えるのはデカイフレームだから
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
トップチューブが後ろ下がり
もう、カメレオンだけの専用スレたてようぜ。
ミクシにも亀コミュあんのに何で2ちゃんでないんだ?
ミクシって何?w
食べられるの???
bianchiのスレもう4個あるじゃん
馴れ合いしたいだけならmixiでやれや
311 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/31(火) 14:39:12 ID:sQu27f/A
カメレオンテってスタンド付けられないんですか??
外で止める時はどうしてます??
来年買おうかと思ってたんだけど、そこで悩んでる・・・
スタンドだとぶつけて倒されるよ
俺もスタンドは付けないなぁ…
そんなことで悩む奴はママチャリ乗ってろw
>311
店で付けるのはオススメできないと言われた…
フレームに影響のでないQRに付けるヤツあるから、それにしたら?
ボトムレッグでええやん
ビアンキのカメレオンテ買うと塗料も付いてくるんでしたっけ?
ローマ2でさえついてきたよ
レスありがとう
明後日受け取りだからチェックしないと…
ここまでスタンドの話しかしないんなら、もう、スタンドスレたてようぜ?
>>320 明後日楽しみですね
亀にも塗料付いてきたよ
おとといの日曜
ビアンキ4回見た´ω`
えぇー!?
ニローネ買うた時塗料ついてへんかった。
オクで落としたのにorz
ここまで塗料の話しかしないんなら、もう、塗料スレたてようぜ?
>>324 オークションのオークションたる所以ですねぇ
塗装屋に頼むなら色合わせして貰えるから問題無いよ
今月のアオバ自転車店がチェレステ特集だったなw
イミフ。
オクの出品者が自転車屋ってことじやねーの?
ビアンキは女性ウケがいいよな
特にミニベロはどんな女の子に見せてもかわいーって言われる
ビアンキ買ったらショートヘアでボーイッシュな彼女が出来ました/^o^\
スタンドと塗料と、まだこねえ、やっときた、次のモデルはいつ?
Vブレマンセー、Vブレダメ
これらがこのスレの話題の中心。
何処のスレも似たようなもんでは…
構うなよ
おい
トップチューブに傷がついたぞ
なにしたんだよ
標識の棒に建てようとしたらミスったorz
亀5を買おうとした初心者でみんなのアドバイスでR3にした者ですが
R3はキャリパーブレーキ換装用?の穴が開いてますよね?
亀も穴だけでも開けてくれないですかね
>>340 あれは泥除け用の穴で、キャリパーブレーキ用の穴じゃない
亀5標準のサドルは今ひとつだなぁ…
もうちょっと硬いのが好みだったんだけど
って事でサドル注文してきた
>>340 穴さえあければ済むという発想が小学生的
キャリパー信者(笑)
>>345 さみしい奴に見られてるぞw
次買う自転車はよく考えてなwww
>>329 俺も近所の自転車屋でニローネ買ったけど塗料貰えなかったよ。
ペダルはオマケしてくれてたので誤魔化したりってのは無いと思う。
keoイージーじゃなくてクラシックを付けてくれたので
ビアンキというかサイクルヨーロッパの仕事のせいかねぇ。
ちっこいから渡し忘れとかじゃね
この間、ミニベロ8買ったがついてきたよ。塗料。
2011ピスト、カッチョいい〜
>>347 販売店には段ボール箱に入った状態で送られてくる。
その中のフレームに結束バンドで固定されたビニール袋に、
各種取説・塗料・アーレンキーが一緒に入ってる。
サイクルヨーロッパジャパンは船便の荷物を予約順に販売店に振り分けるのが仕事。
税関で開封されない限り最初に開封するのは販売店。
1.製造現場の梱包作業で入れ忘れた
2.販売店が客に渡さなかった
3.ニローネだけ補修用塗料が付属しない設定だった
この3つしか考えられない。
>>322 レスありがとうございます
自転車引き取りに行ってきました
塗料も付いていて一安心しました
防犯登録やライトなどサービスしてくれたし
なんと言っても地元だから良かった
おうおう、おめでとう
>>350 トップチューブが後ろ下がりになってない?
>>351 ニローネにも塗料はついてたぜ
100均のマニキュアみたいなやつ
*
亀は08から09モデルに変わった時に劇的な質の向上がなされた。
ハイドロフォーミングでトリプルバテッド、更にカーボンバック
こんなクロスがこの価格で買えるのはすごい。
08までの亀ならジャイのR2と品質性能は変わらない。
360 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/05(日) 19:27:01 ID:mJNCR+O1
主流がフルカーボンに移ってんだから、そんなもんビアンキに限った話じゃない。
コンパクトクランク仕様の亀を出して欲しい
トリプルなのが残念
だけど、Vブレじゃあなあ・・・
クロスは普通Vブレだ。ど阿呆!
キャリパーでコンパクトでドロハンな亀が欲しいよなw
俺のカメレオンはVブレじゃないよ?
>>364 それ、VIANIRONEって言わないか?
>>357 公式のET-3102ってライト買って使ってみたけど
電池交換する際のカバーの取り外しが大変だった
ライトは単四×3の恩恵か確かに明るい
明→暗黒→点滅→消灯を一つのボタンで切り替える
単三一つのライトの方が軽いし取り扱いも楽なんで
俺はあんまET-3102はオススメできないなぁ
>>359 先週、チェレステのチャリが目に入ったので、チェレステに敏感に反応するいつもの癖で近寄って見てみた。
最初は俺もチェレステのR2? と思ったが、古亀だった。
はじめてみたけど存在感がなかった。
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <劇的な質の向上がなされた。
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
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ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
↑
そのだっておっwバンバンてのいい加減飽きたから。別に面白くもねーし。
>>363 ディスクブレーキのROMAの立場は・・・(-公-;)
>>370 うるせえエビフライぶつけるぞ
,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_ /i
;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゛:.::'':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛ ̄  ̄
ヽ(´;ω;)ノ
| /
UU
↑
そのエビフライてのいい加減飽きたから。別に面白くもねーし。
そのそのエビフライてのいい加減飽きたから。別に面白くもねーし。てのいい加減飽きたから。別に面白くもねーし。
↑
What?
そのWhat?てのいい加減飽きたから。別に面白くもねーし。
ほんとに自転車板ってのは煽りに慣れてないおっさんばっかだってのがよく分かる流れだ
ビアンキの中だとクロス板が一番流れ早いけど、やっぱクロス乗ってる人が一番多いんかな?
愚問
夏休みが終わってガキが居なくなって、
おっさんがはしゃいでるだけだな。
ふるが目はダサイ。
>>368 RCの文字で存在感ありまくりだろw
09・10には逆立ちしても書いてもらえない真のイタリア産の証w
ロード買うようなおっさんはbianchi買わないと思う
ロードならピナレロとか良いね
>>385 オルベア・オルカが欲しい…
が、フレームで予算いっぱい…
じゃ、ビアンキを買えばいいじゃん
だけど、Vぶれじゃあなあ・・・
クソスレNO1
ノーワン?
R2 = 古亀<<<<<<<<<<<<<超えられない壁<<<<<<<<<<<ハイドロフォーミングでトリプルバテッド、カーボンバック の09以降の亀
好敵手
watashiwakaranaiaruyo
ビアンキを叩いてくると言って出て行ったきり帰ってこない息子を探しています。
特徴と言えば「だっておww・・・ブツブツ・・・・ブツブツ・・・・・」と独り言を
言いながら街を徘徊することです。見かけたらお知らせください。
母
「エビフライ・・・・ブツブツ・・・・」と言うのも趣味です。
母
クロスバイクを買うのは初めてなんだけどさ、チェレステカラーのCIELOが
すっごく欲しくなってきたw
全国的に品薄みたいだし買うならあるうちかい?
そらそうよ
でもチェーロはサスがある分重いから本当にサスが必要か考えてね
サス付きに飽きたらソリッドフォークに交換すればイイだけの話
はぁ?
教えてください。
次期カメレオンテ4なんですが、タイヤを昔?のように
23とか25Cにするって事はどうなんでしょう?
欲しいので今2011モデルを予約するのはいいけど、
タイヤが細くなるのは困るんで、知ってる方がいたら
教えてくださると助かります
>>399 23Cにはならないと思うよ。25Cはどうだろうね
タイヤだけが問題なら変えればいいだけの話
2011モデルは円高で安くなる可能性もあるのでは?
十分ありえるな
円/ユーロは今どの程度だっけ?カメレオンテ4が9万ぐらいになったりすんのかな
403 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/08(水) 20:16:59 ID:zX3nm6iY
1ユーロ106円くらいだお
ちなみに1ポンドは130円くらいだお
↑誰でもわかる事を得意げに書き込む池沼
>395
8月中旬にチェーロ買ったけど。
一番近い店にはなくて、ちょっと探した。
もしかすると色選べないかも?
できるだけ早くHPに載ってる取り扱い店で近い順にかけるといいんじゃないかな。
サイズがわかれば、問い合わせもスムーズかと。
健闘を祈る。
>>405 調べてみたけどフロントサスは要らないなあとか身長が165しかないから
合うサイズが無くてw
ROMAUだと合うサイズの在庫は無いのばっかりw
CIELOの小さい方なら、身長167ショートレッグ仕様の俺が乗ってたぐらいだから、165でもいけるでしょ。
家の周りに坂が多くて、出かけるたびに登坂を強いられる環境ならばお薦めしない。
速さや重さに拘らずに、キャリアとかパニアバッグなんかつけて街中快速ママチャリ or マターリ旅自転車みたいに使いたい人向け。
>>408 どっちに行っても坂があるよ!w
別の車種を探すよ。 thx!
自分、乗鞍をはじめ、長野一周ツーリング行くことにしたのだけど、貧脚で荷物多くなるので、ロードではなく
CIELOのスプロケを11-32Tへ変更してキャリア付けて出発することにした
フロントサスをカーボンのリジッドフォークにするか、ロックアウトつきのフォークにするか迷ったけど、純正のまま行ってみる
LUPOの購入も考えたけど、長野一周程度にわざわざ買うのもどうかとおもうし、来年夏にヨーロッパツーリング予定してるから
予算削減して行ってきます
CIELOのトリプルクランクで11-32Tなんてどー考えても必要ないだろw
>>411 貧脚、メタボ気味(体脂肪20%)、荷物で乗鞍登る自信がないので・・・
斜度12%の近所の山ですら22×25でヒーヒー言ってます
荷物なしでロードなら34×27でも何とか登れる山なんですけどね
34×27で登れるんだろ?22×32なんて用途がないよ。
使ったところで、高ケイデンス&全然進まないと思う。
というか、ロックアウト無しのサスで山登る方がキツイんじゃないの?
俺ならロードにキャリアつけて行くけどな。
なんで江口とギア比にこだわるのかイミフ
>>414 持ってるロードが全部キャリアやエアロピラーでシートポストラックが付けれないタイプなのと、
荷物の量が多いので空荷ですらギリギリな坂は登れないのが理由です
ロードに乗るとついつい飛ばしてしまうし、今回はのんびり走りたいのでクロスで行ってきます
気をつけて良い旅を
うらやましい
涼しくなったら気持ちいいだろうなあ
行きたいなあ
今日は涼しかったね@東京
ローマ2に23c履かせたいんだけど、標準ホイールでイケるかな?
だれか試した人、リム幅は買った人いないかい
リム幅なんて自分で測れよw
とりあえず08年モデルは余裕で履けるぞ
俺も前に08で23cに履かせてたけどフォークとか隙間が色々アレであれでなんだかなーって思った
2010年モデルなんだよなー、家に定規が年代物の三角定規しかにあんだよね
土日あたりにノギスかってくるか
わざわざ測らなくても履けるからタイヤ買ってきな。それとチューブもね
ださっ
おい
>>425が自分の格好いいの見せてくれるそうだぞ
23c履かせるとダウンチューブとの隙間とかが開き過ぎて見た目のバランスが変になるよね
標準28Cだろ?たいして変わらないだろ
大して変わらない・・・・・交換するまではそう思っていました・・・・
23c履かせて違いがわからないなんてフツーに感覚異常だろ
眺めたいのか乗りたいのかわからないやつが多いなww
癖っ毛とおなじで気になり出すと仕方ないからな
他人は気にして見ちゃいないのに
>>430 いちいちそこまで気にしているほうが異常じゃね?
トイレ行くたびに鏡の前で髪の毛クリクリしちゃう子なの?
23c化を考えているものにとって結構気になる話題ではあるよね
自分でやって自分で確認するしかないが
ちなみに俺は隙間気になる派・・・・
隙間気になる人は亀4、5を買うべき
なんかおれも気になって来たじゃないか
帰ったら見てみよう
亀5でも隙間気になるんですけど・・・・
あとビアンキのヘルメットかぶってる人いる?
LAZERの2X3Mのやつ
どんなもんなんでしょ?
ビアンキ乗りがビアンキのヘルメット…いよいよダサいな。
顔もチェレステに塗っちゃいなYO!
チェレステのゲロを吐いたら驚くよ
>>424 ステム高いね
ノグ芋虫みたいだね
とりあえずベル付けろ メーターなんか無くていいからな
ちんちくりんじゃねえのw?
怖くて全景見せられねえってかwww
俺は隙間に泥除けセット
どうもすみません
>>441 オマエもワンパターンだな、彼女いないだろ?
>>443 確かに彼女はいないし今までデートすらしたことない
毎日3回のオナニーだけはかかせない
23Cのフレームとの隙間気にしてる奴は他人に踊らされすぎ。
他人は関係ない。自分的に見た目が気に入らないだけだ。
HONDAのJAZZって原付アメリカンみたいにスカスカなのが貧相で気に入らない
たかが自転車だよ。そうチャリ。
>>447 おまえはそうやって、いつも何かから逃げてるんだよ。
23C付けて亀乗ってるけど、細部にこだわればこだわるほど
パーツ交換していじればいじるほど隙間が気になる。
既出とはおもいますが、初クロス初Bianchiで迷ってます。
Passoに取り付け可能なセンタースタンドは何があるのでしょうか?
どうしてもスタンドが必要になり困ってます。
>>448 そう、キモい自転車乗りから逃げているのよ。
もともとXブレクロスなんてあちこち隙間だらけじゃないか
今さらタイヤ替えた程度で大して気にならないけどな
かえって掃除やメンテがしやすくて重宝するぐらいだし
その辺の自転車屋入ったら亀4があったんで危うくIYHしそうになった・・・
2011年モデル待ったほうがいいよ。
11年はキャリパーに戻るかもって噂もあるし。
↑
しつこいんだよキャリパーバカ
2011亀56はキャリパー亀34はVブレって中の人が言ってたよ
俺の亀5はウエパー。
>>459 中国の人か!!
生産者が言ってるなら信憑性高いな。
都内でロードのパーツを買いたいんだけど、一番品揃えがいいのは新宿でFA?
ロードのパンツに見えた
上野とかいいんじゃないの
最近は通販ばっかだな。実店舗って探してるモノが無い場合が多いし
ワイズの話?
上野か!確かに大きそうだ。
ワイズが品揃えいいかなーって思ったけど、他にも押すっす目あるなら教えてくれ
なるしまフレンド商会CWSアートスポーツ
ビアンキヲタって本当にいるのね。この前、今年一年で5台買った奴と出会った。学生アルバイターで給料の殆どを自転車に突っ込んでいる。
>>469 5台ってまさか国内仕様の現行モデルばかりじゃないよな。
実際に会った事をネタにしてんのに、わけわかめなレスだな。
>>471
別に自転車に限らずヲタなんかどこにでもいるだろ?
他人の金の使い道なんて正直どーでもいい
俺初だから亀4にあえてMTBコンポを組み付ける決意をした。
477 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/13(月) 11:28:58 ID:SSkys/rk
2011年モデルまだ?
亀4グレー欲しいよ
>450です。
>452さん、>453さん、ありがとうございます。
さっそく探してみます。
ATTIVOの購入を考えているのですが
エントリーモデルとしてどうなんでしょうか?
亀4は歩道の段差もへちゃらですか?
あなた次第
ほんとこのスレのネチネチ度は自板でもトップクラスだなwww
もうキャリパーばかとアンチしかいねーじゃん
なんでそんないらついているの?嫌なことでもあったん?
むしろ定時あがりで気分が良いのじゃ
>>479 わるくないんじゃね?
今はロードコンポこじつけて買い物程度に使ってるけど
MTBコンポ組みなおして遊ぼうと思ってる。
可もなく不可もないって感じかな。往復100キロ程度の走りにも十分対応できるよ。
ALLOYってハイテンのこと?
合金
シエロの合金はどんな金属なんでしょうか?
アルミニウム合金
アルミじゃないでしょ?
アルミを含んだ素材だよ。
>>490が言ってるのは、"Alloy"って単語そのものがアルミ合金を指すものではないって言いたいのでは?
合金全般の事をいうから、銅合金だって"Alloy"だ
自転車の場合はアルミ合金の意味で使われてるだけの話
何いっても10亀はVブレだお
11がカンチになったらドウスルヨw
>>493 >
>>490が言ってるのは、"Alloy"って単語そのものがアルミ合金を指すものではないって言いたいのでは?
>>486-491←これの何処を読めばそんな結論になるのか理解出来ない
ハイテンスチール鋼もクロームモリブデン鋼も合金だし・・・
チェーロのフレームはアルミニウム合金(aluminium alloy)で間違いないのに
何を言いたいのか理解に苦しむ
自作自演なら別の話が見えてくるんだけどね
そろそろ塗料の話に戻そうぜ。
ついてきたけど未だに未使用
サイクルヨーロッパのHPでチェローとローマに関してはアルミでは無くALLOY表記ってのが謎だがな。
両方ともアルミ表記だが?
車体の塗装って一年位経つとくすんでくるのか、付属のタッチアップと微妙に色が違うのだが
塗料は同ロットじゃないと微妙に色は違うよ
働けよおっさんw
働いとるわボケ!
ローマ、亀3の店頭在庫ってまだあるね。
評判悪いディスクブレーキ、乗ってみたけどタッチがVブレよりはるかにいいね。
ガツって効くVよりじわって手の感覚に連動してブレーキが反応してくれる。
スポーク通してタイヤに効くぶんマイルドに感じるだけでね?
いや、それなら相当スポークがよれないとそんな感覚にならないだろうな。
一度試乗車でもいいから乗ってみればいい。あの感覚は新鮮だわ。
>>508 ロードやクロスにはディスクブレーキは重くてそぐわない、というだけでは
>>511 ロードはともかく、クロスはディスクブレーキありだと思うね。
少なくともVよりは進化してる。
町乗りクロスには必要ないだろう。
雨中や悪路運転するならディスクブレーキだけど…
>>513 むしろ街乗りクロスにVブレが不要だろwww
>>510 よれてるに決まってるだろ。剛性的に考えればバカでもわかる
サスも無い、タイヤも高圧じゃ、スポークしか逃げどころが無いんだから
クロスにディスクブレーキなどいらん。ホイールが限られて、しかもゴツくて重いのばっか
クロスには安いVブレがピッタリじゃないか!
構造が単純で構成部品も少ないんだから安くて当たり前。アホは黙ってろ
だからこそ、コストを下げたいクロスにはピッタリって事だろ。アホは黙ってろ
コストは安いんだろうけど、それにしてももう少しデザイン的に何とかならんのかね。
何この蛇腹チューブって感じ。
>>520 クロスがVブレなのは太いタイヤに対応する為だ。アホは氏ねww
>>488 最近はコストダウンが激しいからCIELO辺りは6000番台の合金だと思うよ。
ちなみにオレの2006年型passoは7005ALLOY。ダウンチューブの根元に表記されてる。
>>517 よれてないなんて一言も言ってないだろ。文盲?
>>522 ループwVブレよりもディスクの方がタッチが良くていいよねw
太タイヤに対応するキャリパだってあるのを知らないなw
殺伐と挙げ足をとりあうスレか?
2011 キツイな
>>527 太いタイヤっつうか、装備されたのはMTBからだもんなw
高剛性のMTBではVブレーキや完治よりも都合よかったんだろ。
クロスでもジワジワ付き始めてるから、フラットバーロードとかロード寄り以外のクロスにも
ある程度のグレードには付き始めるんじゃないか?
>>527 28C〜に対応するヤツを具体的に書いてみろ、チンカス
元々クロスバイク自体、MTBから派生した自転車。パーツの流用は当たり前
>>515 表参道じゃあ盗難が怖くて自転車でいけないね。
自身の無知をサラけ出しチンカスは無いよなwww
止めるとこもないし、自転車はダメだよ
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこい
>>490 「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
おい、低脳チンカス、早くしろや
そこで輪行バッグの出番ですよ
原宿なんかまでに輪行できるかよ
これはひどい
店に入る時に輪行バッグに入れて持ち込むんだよ
そうすれば盗まれないだろ
普通に秋葉のがいい
ほらbianchiって秋葉原っぽいし
新宿のワイズみたいに持ち込めればいいけど地下3Fじゃあなあ
俺のスーパーバイクに傷がつく
ひとりでバカやってて恥ずかしくないのか?
無理して自転車でいくなよ。
輪行袋を背負ってショップに入るなんてこっ恥ずかしいなぁw
酷い
>>531 ロングアーチのキャリパーって何種類かあるよ
鰤のHELMZとかキャリパーブレーキで32Cタイヤの完成車なんていくらでもあるじゃん。
553 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 13:42:19 ID:HyZMDRZ8
普段乗りで所有するTOKYOBIKE26のキャリパーも1.25インチまで対応だから、
32Cまで大丈夫だと思うよ
涼しいと思ったら土砂降り。
アホとかカスとか…見えない相手だからって、あなた達ヤバイ人格だよね?
2011モデルの詳細はマダ?
キャリパーだよ。
円高で値段は下がるのかね?
そんなもん代理店次第だし個人輸入ならとっとと買えと
イラつき過ぎ。肉の食い過ぎ?
貧困からだろ
腹減ってんだろ
飯食えば直る
って両さんが言ってた
初クロスに、亀5を買ったんだけど
荒れてるね
>>563 亀5って乗り心地どうなん?
最高速とかノンストップで信号から信号までの速度とか
段差とかどうなんだろ
荒れてるつーか、バカしかいない。
参考になるレスなし。クソスレ。
じゃ、頼むからあんたがこのスレを立て直してくれ!
最高速とか小学生かよww
別にいいじゃない。何で他人を小馬鹿にしようとするのか?もっと野菜を食べなよ。
>>567 大きな街道を走ると駐車車両が止まってて追い越す必要が出てくるから最高速重要
ストップ&ゴーで継続できる速度は車の流れを阻害しないために重要
原付でもそうだがでかい街道でのろのろ走ってると逆に危険を感じる
>>569 お前、マジで最高速とか言ってんの?医者逝った方がいいんじゃね?
本国サイトで2011モデルでてるよ
ありがとう、チェックしてきます
カメレオンのカーボンバックは廃止?
ブレーキはV
レディースは日本でも販売されるのかな?嫁用に買ってあげたいね!
>>571 いやいや最高速って結構重要だろ。巡航も大事。
スピード気にしないならママチャリでも乗ってろってこった
何が重要かは人によってマチマチなんだから、どうでもいいことだし、いちいち指摘すんなよ。
女をおっぱいの大きさで選ぶ奴もいれば、顔の良さやケツの形で選ぶ奴もいる!
>>575 最高速はあなたの脚次第。
車種とかカンケーないから。
時速何キロが出るかで車種選ばないから。
いや、そんな大げさな話ではなく、スピード出しやすい、出にくいってな感じでしょ
そう言い直すまで弄ってるんだから、シーッ!
>>577 おまえアホだな。車種関係大有りだろ MTBとクロスとロードじゃぜんぜん違う。
クロス同士でも違いはあるよ
お買い物自転車で40キロ出している人は見たことない
ビアンキはルック車だからスピードはでないってことか。出たとしても下半身不随
山田く〜ん、座布団
全部持っていって!
>>580 オマエみたいな低脳貧脚じゃ、ロードでも30キロすら出せないが、剛脚番長は70キロ弱出せるよ
>>575 CEJに電話して「亀の最高速は何キロですか?」と聞いて来い(笑
冷やかすなら黙っていればいいのに。見苦しいよ
キャリパー厨には残念だが来年の亀もVで決定です。
>>584 オレ剛脚wついでにチンコもヘビー級wですね、わかりますw
というか誰もあんたのような筋肉だるまの意見は求めてないと思う
「一般的な体格で、フィットネスや運動好きの人が乗って」ぐらいの前提だよ
ロードでも〜とか言ってる時点でローディー決定
ロード乗りは変態の上に金銭感覚狂ってるから注意
なんか全体的に派手になったね
ここでも不人気だった6はディスコンかな?
>>568 オマエみたいなアホは『スポーツバイク入門』でも買って、最低3回読み返せww
みんなどれくらいの速度で走ってるの?
2011亀は単色ではなく、ちょっとロードっぽいカラーリングだな・・・
シンプルなのがいいので、今年のうちに買っといてよかった。
アホとかカスとか、なんなんですか?
>>580 Ave 22.1km/h Max 58.3km/h ROMA 700-23C
Ave 26.0km/h Max 51.0km/h フルリジッドMTB+1.25スリック 48-11T
オートストップのサイコン計測値
都会のド真ん中でCRは走ったこと無い
ロードは空気抵抗で有利だろうけど
クロスやMTBにDHハンドルでも付ければ差は縮まる
車重は関係大有りだが、車種の違いはなんとかなる場合がある。
>>577 脚だけじゃなく改造の腕も必要w
素人でごめん。
なんでDHハンドルが有効なの?
>CEJに電話して「亀の最高速は何キロですか?」と聞いて来い(笑
結果報告は?
くどい
アウタートップのギヤ比と自分の回せるであろうケイデンスで計算すればいいじゃん
あ、結果は貼らなくていいからね
最高速wwwwwwwwww
明日、谷田部へ行ってくるわ。
300km/h Over目指して頑張ってきてくれたまえ
最近、Passoのタイヤを32cから28cに替えたが、乗り心地が悪くなり、少し速くなったよ。
その結果、通勤専用から、通勤にも遠出にも半端に対応する、どっちつかずの仕上がりになった。
タイヤでこんなに変わるのかと、少し驚いてる。
Vittoriaの反射仕上げが妙にカッコ良いので、その点は大満足。
Fサスなんて物がなければもっとry
2011モデル発表は11月だよな。
チェレステ無くてもいいと思うけど
日本モデルには有りとかそんな感じじゃない?
609 :
)*(:2010/09/18(土) 10:41:43 ID:???
なぜフレームにカメレオンではなくチンクエと書いてあるのか?
白地にチェレモデルはかっこういい。カーボンバックは廃止?
ここで荒らしていたキャリパー厨=古亀乗り ざまぁーwwwwwwwww
www.bianchi.comは勘弁して欲しかった・・・
なぜかたくなにFsaのクランクを使い続けるのか
613 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 11:08:54 ID:j7FrmatE
2010 亀4チェレステ買ったんだけど、ネットとかで見てたのより色がだいぶん暗いんだけど
これってだんだんと明るくなっていくのかな?それとも2010モデルは若干暗め?
確かに暗いかな。
でも男の5人に1人くらいは色弱。あまり気にならない。
>>613 それは君の気分次第。早く鬱が治るといいね。
>>609 俺のチンくぁえろ、はぁはぁ...うっ・・・どぴゅ・・・・。
結局、カーボンバックが無くなるのなら、09、10モデル買った奴が勝ち抜けなのかな?
今のモデルはカーボンバックのおかげで乗り心地最高に評価されてるよな?
円高もあるので、亀5でも9万円くらいに価格落とすかもな。
今のモデルはチェレでもカーボンフォークとカーボンバックが黒だから格好いいよな
車体全色チェレならクロスバイクとしてちょっとどうかと思う 俺は嫌だ
スタンドを付けられるようになるからいいじゃん。カーボンバックでもアルミでも、乗り心地はそんな変わらないよ。
亀5がTiagraになってるな。実質のランクダウン?
最近、アルミが見直されてきてるから、新型は乗り心地とかも良くなるのかな?
622 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 14:46:01 ID:g+P0zNtl
フォークとシートバックのカーボン色は残して欲しかったな
TIAGRAにもなったし円高だし、事故もあったしCEJは値決め難しいね
623 :
名無しさん:2010/09/18(土) 14:57:18 ID:5+L9MmgC
2011年モデル質感が落ちたかな?
σ(`ε´) オレ 2010年モデル 亀5買って正解でした かな?
そう思いたいんならそれでいいんじゃね?
>>620 これまた本国亀5が日本では亀4で発売されるんだろ?
日本用亀5は105だと思う
それよりAlivioは9速化したのにまだ8速ってどういうことだ?
>>626 コンポを一括購入してるから在庫が掃けるまでは旧型なんじゃない?
日本仕様はコンポ等変わるんじゃね?
>>627 2011年分全部在庫してるってなんてリスキーな在庫管理してんだよw
630 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 17:53:16 ID:5+L9MmgC
皆さんは、ペダル何付けていますか?
亀に最初から着いてるビンディングペダル使っているのでしたら、
どんなシューズ履いていますか?
ペダル交換している方は、どんなペダルにしていますか?
ビンディング使ったことが無いので色々思案中です。
ご伝授宜しくお願いします。
お買物用にも使える普通のペダルだけと゛。
ノーマルのビンディング用のペダルにスニーカーで乗ろうとしたら、信号が青になったので
半回転して裏返ってたりしてイラッとする。
競技にでるなら別だけど、街中のお散歩なら両面で踏み込めるフラぺがいいよ。
633 :
631:2010/09/18(土) 20:26:52 ID:???
スニーカーで乗ると、信号が青になってもペダルが裏返っていて
咄嗟に踏み出せないという事を言いたかった。文章がへんになった。ごめんな。
競技用に亀は買わないと思うけど、両面使えるペダルなら、お気に入りのものを選べばいいと思うよ。
これからの季節、亀で街中や郊外をゆっくり楽しむのは最高だぜよ。
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <09、10モデル買った奴が勝ち抜けなのかな?
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <乗り心地最高に評価されてるよな?
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
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| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
そんなに他人が憎いのか?気の毒に思えてきた
わざわざAAで煽るような内容か?
>>637 憶えたてで嬉しくて仕方が無いのだろう。
そう言えば、あの伝説の亀乗りも分が悪くなるとAAで逃げてたな…
ただ、
>>617や
>>623みたいのが11モデルをバカにして
10モデルと11の確執をうむんじゃねえの?っていうのは感じた。
08と09でもあったじゃん
ROMAとROMEの違いだけは未だに納得できずにモヤモヤしている08乗りw
街乗りならローマもローマ2も亀も気持ちよく走れるいいバイクですね。
>>630 シマノのA530と661のフィルターってやつ
フラぺ側の踏みやすさと普段着との合わせやすさを重視して決めた
645 :
押尾:2010/09/19(日) 05:14:00 ID:???
気が付いたら今。
某薬を飲んで酒飲んでいま目が覚めた。5時って土曜の夕方かと思った。
寝たのは金曜。土曜日俺はずっと寝てたのか?
土曜になんかあったのか?
俺は風呂に一日2回入るんだけど、寝ている間、ずーっと風呂入ってない、けど臭くない。
隣の女はまだ寝ている。
裸。
俺の土曜日は?そういえば何回かおきてやった気がする。
起こして風呂でも入るか。
日曜だよな今日は?
別にいいから
超初心者だから、最高速とかはわからないけど、加速がスムーズな感じ。
段差は、ビビってスピード落としまくってるから参考にはならないだろうけど、
軽いから、楽に浮かせられる。
本当にまったく少しも参考にならない
650 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 11:41:36 ID:v7fcvpUc
>>640 (゚-^*)σ キミは、何が知りたいのかが解らない???
カメレオンテのコーナーリングスピード教えて。
俺の脚力が凄いのか前傾姿勢でもフロント浮きまくり。
653 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 19:51:57 ID:v7fcvpUc
>>643 630ですが、661のフィルターの靴は、ビンディング用では無いよね?
シマノのA530は、ビンディング用なのに・・・ヽ(~~~ )ノ ハテ?
655 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 22:08:43 ID:v7fcvpUc
商品画像のソール部分を見てSPDシューズに見えないって言いたいんだろうが、
661のFILTERはSPD用のシューズだよ。
正確にはSPDペダルでもフラットペダルでもどちらでも使えるシューズだけどね。
658 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 22:50:27 ID:v7fcvpUc
>>657 何度も素人にも解りやすい返事有り難うございます。
明日にでも買います(^_-)ネッ(^人^)感謝♪n(_ _)n
おい馬鹿にしてんのかおい
おい、チンカスの分際であちこちでクソレス垂れ流してるんじゃねーよww
おい、コーナーリングスピード教えろ
roma2にSTIドロップ化したいんだけど、カンチブレーキにシマノのR500ぶっこむであってる?
あってるもなにも自由にやれよ
お前には無限の可能性があるんだよ
亀42011にはカーボンバックないの?
あー失敗したかなぁ
それどころかニローネにすらないぞw
カーボンバックはもう作らないということか
2010モデルの争奪戦が今更始まる
カーボンバックはわりとどうでも良いけど、イタリー仕様の2011亀は本当に格好悪いな。
フレームの形状と色柄がこれほど合っていないのは、ある意味凄いわ。
日本にもこのままの柄で入ってくるのかねぇ。だとしたらTREVISO辺りにだいぶ持って行かれそう。
本当にカーボンバック無いんだ
でもさすがにTREVISOは無いわ
あれ選ぶのはブランド厨だけでしょ
UltimoとかRX1あたりに流れそう
>>664 ネットのどっかの店で亀5\115,000くらいでまだ売ってたぞ
2010最強になったな。2011モデル哀れ。
約一年前に同じフレーズの書き込みが多数あった。
年式が一年づつずれてだけれどね。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 11:07:10 ID:oOtevdlu
つかねーから諦めろw
フロントはフォーク変えればいける
リアはスマートに付ける方法は無い
スマートじゃなくていいならいくらでも方法ある
↑知ったかクソ野郎
677 :
671:2010/09/20(月) 16:12:15 ID:???
08以前は標準でキャリパーだっただけ
10亀買ってキャリパーに換えたいんなら元から買う自転車間違えてる気がする
679 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 16:21:40 ID:ODJVYKZQ
なるほど!
大変失礼しました。
>>677 キミはすっとこどっこいでおっちょこちょいなんだなw
680
おまえはいつもそうやって調子に乗って失敗するけどなWWW
がんばれ!
>>677 どう見てもデフォでキャリパーだろ、白痴?
>>677 おまえわかっていてわざと書き込んでるよな。おまえ新手の荒らしだろ。
08乗りあたりのキャリパー房だよな。
>>670 つまりカメレオンは年々退化してるということですねw
2012がカンチになったらどうするんだよ!
いいえドラム化です
ROMAでも亀でもいいから、Alfine11でシングル風に!
少なくとも俺は買う!
10亀5チェレ買った俺にホレタ!
>>677 それって亀なの?ジャイのR2かと思った。
690 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 22:11:47 ID:Y/rPmJXm
10亀5チェレ買った俺にホレタ!
σ(o^_^o)も・・・
本家サイト見てきた
亀、って本当に年々退化してるの?
カーボンバック好きだったんだけど…
>>695 どう考えても退化してるだろ。コスト削減が著しい。
本国生産から台湾生産へシフト。Vブレーキをはじめとするパーツ類のコスト削減。
原価的にはたいしたことのないカーボンパーツを組み込んでお茶を濁しただけ。
ぶっちゃけ、下手なカーボンバイクよりもクロモリの方が軽く仕上がるしね。
10万そこそこのバイクについてるカーボンがどの程度のものなのかは考えるまでもないよね。
何でやめたんだろうな
まあ普通にコストダウンか
台湾に生産移管しただけでは飽き足らず
フレームのグレードもさげるとは
今までは同価格帯なら亀4亀5一択って感じだったけど
2011からは他のやつの方が良さそうだ
2011カメレオンテ5
チェレステなし
カーボンフォークなし
ティアグラコンポ
なの?日本仕様は変わるの?
少なくとも日本仕様だけ
チェレステあり
カーボン&カーボンバック
105相当
とかありえないだろ。劣化するのは目に見えてる。
2010も海外仕様と日本仕様違ってたし
2011も日本仕様は多少変わってくると思う
あとカーボンフォークは海外仕様でも付いてるだろ
別にチェレステなんてなくていいじゃん
ミク色がないビアンキに何の魅力が
まあ09から10の亀は3も4も5も確かに安すぎるような感じはあったよな
>>701 そうやって妥協する奴が11買って10とバトルを繰り広げることになるw
数年前に別にキャリパーブレーキじゃなくていいじゃんっていってた奴がいたようにねw
チェレステカラーやキャリパーブレーキがメーカーオプションでついたら殊に日本人の性格から
飛ぶように売れると思うぞw
>>696 亀は08から09モデルに変わった時に劇的な進化を遂げた。
ハイドロフォーミングでトリプルバテッド、カーボンバック
カーボンバックになったおかげでリアからの嫌な振動感じないしな。
誰かも言うように08以前の亀は今のR2と同等なんじゃね?
Vブレーキをはじめとするパーツ類のコスト削減ってVブレーキ以外どこがコスト
削減されてるんだよ?
チャリの中身には全く魅力が無いと?
707 :
706:2010/09/21(火) 21:07:20 ID:???
まぁ10万程度の価格帯でカーボンバックは確かにあんまないけども
2010の亀5が傑作だって事ね!
オレはVブレ好きだけど、何でそんなに毛嫌いするワケ?
効きはイイし、軽いし、調整簡単だしイイ事ずくめじゃん
キャリパー有り無しで格付けなんて馬鹿げてるよ
人それぞれじゃねえの?まあ、見た目は確かにメカニカルな感じでキャリパーはかっこいいよ。
性能面でも上だということは認めざる得ないし、あとから付けることも出来ないから
たたきやすいんだろ。
性能面が上ってキャリパーが上って事?例えばどの辺?
>>713 もしかして同等、もしくはVブレの方が上ってみてるのw?
逆にどのへんがw?
>>714 機能面じゃ劣ってないでしょ?何か間違ってる?
まあな。150%位の効きだよねw
>>713 コントロール性その他のフィーリング、だろう。
ただ、フィーリングって基準は例えば外車がGT-Rなどの日本車に性能やタイムで負けた時に最後の逆転ボーナスポイントとして出してくるモノでもある…
キャリパーブレーキは止める為に使うんじゃなくてスピードを操る為に使う。
Vブレーキは止める為の道具。
って感じだと思う。街乗りならVブレーキの方が良いと個人的には思う。
加減を知らない人にはキャリパーじゃないと危ないだろうけど…
718 :
706:2010/09/21(火) 22:28:25 ID:???
後ろはVで全然いいんだけど前のVブレはちょっと怖いよね
キャリパーですら緊急制動すると後ろ浮いちゃうし
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <フィーリングって基準は例えば外車がGT-Rなどの日本車に性能やタイムで負けた時に最後の逆転ボーナスポイント
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
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あれ?すまん番号残ってた
三流詩人気取りですか?
>>718 Vブレーキもマトモに扱えないなんて一体、どういう握り方してんのよ?
>>722 Vブレしか握ったこと無いんだろうねw
少しでもキャリパー使ったことある人にはとてもよくわかるレスなんだが。
>>723 両方使っているけど、キャリパーがいいなんて全く思わない。
いい加減消えろよ、意味のないキャリパー亡=偏執古亀乗り。
>>723 ターマックはコーラス、アレーは105、passoはVブレなんだけど?
そもそも後ろが浮いちゃうとか、レバ−操作以前に荷重移動がまるで出来てないからだろ
なんか話が脱線してるが、2011は劣化モデルということでFA?
>>722 普通に脳で考えて制動してる分には全く問題ないんだけど
生命の危機を感じて反射的に制動するような場面ではVはやっぱり危ないよ
幸い今までVでそういう目にあったことないけど
キャリパーのロードに乗ってた時にそういう経験あるから
あの時Vブレだったらと思うとほんと怖い
>>728 それは個々のブレーキの制動力に見合う握り方をしてないから
例えばVブレならロックさせない本数の指で操作するのが基本
立ち上がりの緩やかなキャリパーと同じ握り方してたらロックして当たり前
>>729 >生命の危機を感じて反射的に制動するような場面では
っていってんだろw
お前は頭の中までVブレだなw
>生命の危機を感じて反射的に制動するような場面では
そりゃ、救いようのない運動オンチだからスポーツバイクは止めたほうがイイよ。
Vブレなんてちゃんと調整してあれば、中指1本で急制動にも対応出来る。
またやってんのかよお前等
>>725 718=728だけど 2010の亀4乗りだよ
クロスはVブレでいいと思うけどやっぱり緊急制動は怖い
だからセーフティマージンを多めにとった走りになっちゃう
でもクロスだからそれでいいと思う
>>726 最大限後ろにケツ移動してもフルブレーキしたら後輪浮くよ
坂道を下った先の交差点で横から信号無視の車が突っ込んできたら
ブレーキの握り具合とか調節してる暇ない
必死でケツ引いて思いっきりブレーキ握るだけ
それでも整備サボってるキャリパーだからロックはしなかったけどね
一回やってみるといいよ 50キロからのフル制動
ちゃんと整備してるブレーキならロックとか前転とかしちゃうと思うよ
>>733 だからお前がヘボイからだろうがw
もういいから消えろ
>>733 ヘタクソ自慢はもうイイよ。50キロ制動なんて、峠でなんべんもやってるし。
>>731 おまえかっこいいなw
中指一本で逝かせられるなんてw
だから馬鹿にされるんだよ
Vブレは後輪ドリフトの必需品です。
下手糞の遠吠え
くやしいのう、くやしいのうwww
パニックブレーキではVブレは著しく不利なの明らかなのに
何でそんなに必死なの?
冷静にブレーキ掛けろ、危ないだろうが
「ヤバい!!マジで死ぬ!!」
と本能的に感じたら必死でブレーキ握るしか出来ないんだって
そういう事態になったら普通に考えてVブレの方が危ないでしょ
そういう意味で
>>718で前のVブレはちょっと怖いって言ってるんだけど
そこらへんにも同意してもらえないのかな?
いくらVブレの操作が上手い人だって、本当に死ぬと感じたら
普段出せないようなすごい握力でブレーキ握りしめちゃうと思うよ
ちなみにいつもVブレ馬鹿にしてる人とは別人だよ
自分自身Vブレの亀乗ってて換える予定もないし
本当に死んでくれて一向に構わんッ!
>>726 >ターマックはコーラス、アレーは105、passoはVブレなんだけど?
726の愛車?
うちのルーベは67アルテ、アレースチールは57の105、PASSOはLX
にクリソツなんですけど
>>742 わかった、わかったw
いいからもう寝ろw
>>742 だ・か・ら〜
救いようのないヘタクソはオマエだけだから、一緒にしないでくれる〜
アレースチールってナニ?ドコのモデル?
パニックブレーキでVの方が不利な事は明白なのに
それすら認められないとか本当にどうかしてるな
脊柱反射でブレーキがっつり握っちゃう、救い難い下手糞がのさばってるスレはココですか?
新しい言葉が生まれたなw
Vブレ脳w
ここまでVブレーキにこだわる奴らも珍しいw
>>742諦めたほうがいいよwこいつらVブレに勝るブレーキなど無いと思ってるよw
>>742 もう黙ってABSつけろよ。事故ってからじゃ遅いぞw
パワーモジュレータ付ければVブレで良いんじゃないの?
キャリパー以外で死者多数、って訳でもないだろう。
勿論、Vブレをキャリパーに変更する奴は居ても、逆は居ないと思うが。
| ̄| ピ
/ | ∧_∧
||| | ━⊂(・∀・ ) オワタ 寝よっと
\ | ======== \
| ̄| || || ノ,_)
 ̄ ̄ ⌒~⌒~⌒~⌒~⌒
Stop!…Hammer time!!
デーデデデッ、デー、デデッ!(U) can't touch this!
すごく加齢臭がする
>>754 Vブレをカンチに変更しました。
アウター受け付けるのとレバー交換が面倒だったが、
コントロールが凄く良くなった。
Vブレにパワーモジュレータ付けても何の解決にもならなかったぞ。
>>758 モジュレーター興味あるんだけど
付けるとどんな感じになるの?
カンチに替えたなんて…また凄い奴が出てきたな
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < Vブレなんてちゃんと調整してあれば、中指1本で急制動にも対応出来る。
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
永尾完治だな。
カンチ touch this!
デーデデデ…
>>711 Vブレは効き過ぎるし、ブレーキかけるたびにフォークなりフレームに負担がかかる。
とっさのブレーキで自転車ごと前転するなんてよく聞く話。
軽いってのは同意だが、それ以外取り柄は見当たらない。
自転車なんて公道上を走る乗り物の中で一番安定性にかけるものだから
コントロール性能は割と重要。
ちゃんと調整すればVブレでも問題ないなんて言ってる奴いるが、ロードレースの世界で
わざわざVよりも重く、制動力という限られた範囲内では劣るキャリパーをあえて何故使ってるのか?
性能面でVブレが劣ってる証左だよ。
それを、必死にVブレにこだわるからみっともないんだよな。だからVブレ脳なんていわれちゃう。
>>759 レバー引くと効き初め過ぎた頃からグニャグニャした感触
「ソリッド」とは対極の感覚w
効き終盤からロックまでは、
モジュレーターのバネが完全に縮んだ状態なので、無いのと同じ。
ロックさせる握力は、ほぼ同じw
おまけに軽い減速の時に、段差等でハンドルに大きな振動加わると最悪
段差の度にカックンブレーキ頻発
強く効かせたいならディスクの方が遥かにコントロール性が良い
モジュレーターなんて安いんだから付けてみれば?
ほんとになんでっていうくらいVブレの話題は・・・
>>764 単にロードレバーで引けないからだと思う。(あるにはあるがごく一部)
空気抵抗がでかい、ホイール交換にキャリパーより時間がかかる
犬を食わないのは、犬を食わせる店がないからだと思う。(あるにはあるがごく一部)
>ブレーキかけるたびにフォークなりフレームに負担がかかる。
いくら良く利くからって、毎回フルブレーキングするワケない
カックンブレーキしか出来ないとかいうなら話は別だけど・・・
新しい言葉を覚えたから使ってみたかったんだろうな
間違ってるけどw
みく色か、おれも今度からそう呼ぶね
ブレーキはタイヤ幅、引き量、コンディションのバランスでしょ。
23〜25c程度ならキャリパー
28c前後ならショートアームV、ロングアーチキャリパー
28c以上ならV、さらに太ければディスク
キャリパーって泥詰まりに弱いんじゃないの?
28〜35c位のクロスだったら未整地走行もあるだろうからな。
俺の友達23CのFP3でガンガン砂利道行くんだよな
嫌なんだけど仕方なくついていく俺と亀
>>774 > キャリパーって泥詰まりに弱いんじゃないの?
クロスバイクでウエットな泥道をガンガン泥巻き上げながら
何キロも走って泥詰めて転倒する馬鹿を見てみたいw
>>774 確かに詰まりやすいね。掃除もしにくいし。
巻き上げたガムが付いてたことがある
テンションだだ下がりだったな
スレタイから考えると、Vブレで適切だと思う
>>773 ビアンキの伝統と誇りの象徴、それがミク色。
上にもあったけど、流石に日本向け(のみに限らないと思うけど)には
Camaleonteのチェレステカラーは用意するんじゃないの?
イタリア公式では今のところ白しかないけど
女性向けだと骨盤の形とか考えてデザインされたたりすんのかね
なんかそのサドル卑猥
>>782 陰部を圧迫しない形状だろうから、男でも使えるとは思う。
ただ、知ってる人が見れば女モンのパンツはいてるみたいな状態。
俺は女性用とわかっていれば使わない。
猥sろ
俺のは小さいから女用でも問題ないかも
俺はケツが大きいので女性用でないと・・・ orz
>>789 / ⌒ ⌒ \
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/::⌒(_人_)⌒::::: | 画像がないんじゃなあ・・・
| ー .|
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/::⌒(_人_)⌒::::: | チラッ
| ー .|
\ /
↑キショい
ケツに合うなら女用とか関係無いだろ
サドルの穴にキンタマが挟まっちまうんだよ。
タマじゃなくてサオ挿入しとけばよくね?
穴の部分に装着するTENGA欲しいな
新しい言葉が生まれたなw
キャリパー脳w
ここまでキャリパーにこだわる奴らも珍しいw
釣堀はこの先まっすぐ行った後に右に曲がった先だよ
お前らシモネタとVブレーキが本当に好きなんだなw
お前ほどじゃないけどな
オレのはVブレなんかじゃなくてキャリパーだぜ、凄げーだろww
キャリパー付いてるからと一端のロードマシン気取ったところで
所詮、ドン亀クソスである事に変わりはない。
目クソ鼻クソを笑うww
>>803 煽りにマジレスして悪いが、08はSTIにドロハンつければロードになる。
09・10は逆立ちしても小細工しないとロードにはなりえない。
ここに天と地の差があるんだよ。
サドルくらい買えばええがな
ロードが欲しいなら最初からロード買えw
>804
それなら素直にロード買うなぁ
クロスの面白さは、車軸長135mmにあると思う。
亀ならAlfine11だって使えるが、Nironeじゃ無理でしょ。
>>804 まさにアホなニワカ丸出し。
いくらロードパーツに組み替えたところで所詮、猿まねという事すらわからない。
無知の極み
仮に亀のジオメトリがロードと同じだとしても、
「パーツ換えればロードになる」から何なのさ。
ロードには手が出せないけどロードに限りなく近い性能の自転車持ってるぜ!
って強がる為か?
なんか熱くなってる奴がいるなw
ロードになり得るフレームと、あがいてもクロスバイクにしかならないバイクの差をといただけだよw
別にロードにしたいという意味で書いたわけじゃないw
いうなれば、バイクとチャリンコの違いって言えば分かってもらえるかなw?
ハンドル換えるだけでロードになるフレームって
それにフラバで乗るとジオメトリめちゃくちゃじゃないの?
>>814 U can't touch this!
そっとしてやりなよ…
ただ、camaleonteも最初はニローネと同じフレームだった。
恐らくジオメトリの問題で、モデルチェンジ時にトップチューブ長やホイールベースを延長したのは皆の知るところ。
>>813 要約すると、俺はやれば出来るが本気を出していないだけ、と言いたい訳か
ロードになり得るフレームwwwwww
何を隠そう、俺は金メダルがとれるポテンシャルがあるんだが、
ただ本気を出してないだけさ。
最高のクロスバイクと、ロードの成り損ない
どっちがいいでしょうって話だなw
最高?
>>819 成り損ないとは失敬な!
片手間だよ!
使い回せばコスト下がってウマいんだよ!
フラットバーロードの成り損ないと、フラットバーロードの違いだろうがw
何が最高のクロスだよw
>>822 いや、だから、フラットバーロード自体が出来損な…(以下自粛)
ドロップにしようがSTIにしようがロードの乗り味は出せない
換えられないものがあるのだよ。井の中クソス乗りにはわからんのだろう
まあ、そいつにとっては心のよりどころなんだろうが・・・・
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ >天と地の差があるんだよ。
/ ⌒(__人__)⌒ \
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\ `ー’´ /
ノ \
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ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
「いかにロードに近いか」その一点にしか価値を見いだせない可愛そうな人がいるな
そんならさっさとドロハンとSTI付けて大好きなロードの仲間に入れてもらえばいいのに
きっと後継が色々進化しちゃって悔しくて、ロードに近いっていう一点だけが心の支えなのだろう
おっとこんな事をいうと「Vブレ〜」とか「台湾〜」とかいう人が来ちゃうな
せっかくのクロスなのに走れる場所を減らすような改造してもなぁ。
自転車は一人一台一車種って決まってる訳じゃないんだし。
>>827 お前ら猫背組も23cにかえまくってるだろうがw
キャリパー脳のヤツらにとってクロスはロードの出来損ないでしか無いんだろうなw
クロスにはクロスの良さがあるのに
>>829 ニワカ丸出しだなwカメレオンテはフラットバーロード。
コンポーネント類をロードとして限りなくロードに近い位置づけがコンセプトだろうが。
後のクロスバイクである。
何故そんなに分類したがるのか?
生物学者か?
>>829 そのくせ、キャリパー搭載のフラットバーロード(笑)とやらで悦に浸ってるからたちが悪いw
ロードに乗ってるつもりでいるなら勝手にロードスレで吠えてろよ。ここはクロススレだ
>>833 いつもの国語が苦手な子かなw?
ハングルで書いてもいいんだよw?
相手にしないけどw
ブレーキ宣伝部スレになっとる
orz
836 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 13:31:04 ID:rCvPV66m
10亀4 先日9万で買えたオレは勝ち組?
837 :
664:2010/09/24(金) 13:42:38 ID:???
>>834 なぜ、ロードの方が好きなようなのにクロスバイクを買ったのですか?値段は殆ど変わらないと思うのですが...
別に勝ち組ではないと思うがオメ
この板ではどこ行っても貶されることを除けばほんといい自転車だ
10万未満のクロスなら最良の選択だろう
キャリパー脳
ロードが大好きでたまらない
でも買うのはクロス!
無駄に改造してこつこつロードに近づけて行くのが趣味の危ない人
好きなもの
キャリパーブレーキ、ドロップハンドル、デュアルコントロールレバー
嫌いなもの
Vブレーキ、135mmエンド
>>836 おめ。2011モデルは劣化するからよかったんじゃね?
>>837 お前も亀購入検討してるんじゃないの?
一応Vブレでもあれもロード寄りのフラットバーロードだが?
>>839 こういう下品な煽りにレスするのは不本意なんだが
別にロードが特別好きってわけじゃない。ロードも好きだし実際持ってる。
クロスが欲しいからカメレオンを買ったというまで。
クロスの中でもどうせなら足の長いフラットバーロードをチョイスしたまでの話になにを喜んでるのか意味が分からない。
ちなみにVブレのMTBも所有している。その上でVブレの欠点を指摘してるんだがね。
ちなみにロードとフラバロードもってると改造も使い回しができてなかなか面白いものが出来上がる。
亀4オレの近くじゃもうどこにも売ってない。通販でも大丈夫かなぁ。
あと、身長170なんだけど、サイズは53でいいのかな?
>クロスの中でもどうせなら足の長いフラットバーロードをチョイスしたまで
意味不明、支離滅裂、言語不明瞭、アホ丸出しww
走行距離のこと言ってんじゃね?
>>843 通販で手に入るなら手に入れた方がいい。
11年モデルは劣化モデル。最高の進化を遂げた10モデルを買う機会は今しかないよ。
10の発表直後も、これは劣化モデルだとのご指摘がたくさんありました。
キャリパー脳にとっては劣化
>>843 身長じゃなくて股下の長さのが重要
これは公式とかで調べて
あとはクランク(?)の中心からペダル付けるところの
長さは身長の1/10
これで大まかなな感じが分かる
あとはシートポストのVラインが見える高さを想定
Vライン見せたいのなら、なるべく小さめのサイズが良い
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚Д゚,,) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
>>843 サドル高さに関しては身長より股下が重要。
大体、股下×0.88とか0.89とかが目安とは言われてるけど、クロスやロードに乗ったコト無いなら少し低めで慣れておけ!と言われた。
股下82cmの俺は劣化したと言われた09亀の53だけど、Vラインがギリギリ出る感じ。クランクが170では無く172.5だから少し損してる。
10亀はシートポストが櫓まで黒いからシートポストが長く見えて得した気分になれる反面、サイズを48にするとサドルを異様にカチ上げてるように見えるから注意。
すげえ82センチもあるんだ
ごめん! Vラインってなんですか?
俺のチンコは28センチ
ロード至上主義のヒエラルキーバカが連投しているだけ。
別にフラバの定義はキャリパーで・・云々言っているバカが多いんだよな。
別にロードに乗りたい訳でもなく、フラバに価値を見出しているわけでもない。
ただ、09、10の亀はコスパ最高だという事。俺も亀5乗っていて最高に楽しい。
別にキャリパーなんかに憧れはないし、07の亀4と10の亀5がともに新品でおいて
あったら、間違いなく10の亀5買う。10の亀4でも10年モデル買うわな。
仙石シネ。こいつは国賊。
>>853 スローピングならサドルポストカチ上げてナンボのもんだろうがw
843さんへ
853さんが書いてることは正しいよ、53サイズなら股下80cm以上はほしいかな。
でもそれは一般論!ロードと違いクロスは自由だから。
サドルを下げハンドルを上げて乗るのもいい。判断は君次第
悔いのないように決断してくれ!
亀5乗りより
亀はフラットバーロードなんだろ?サドルよりハンドル高くするなんてみっともないマネは許されん
クロスでもそれはちょっとなw
07の亀4と10の亀5がともに新品でおいてあったら、間違いなく10の亀5買う。
10の亀4でも10年モデル買うわ。
身長170あれば股下80あるでしょ?
短足気味な身長170の自分が股下80だよ
会社の同僚は同じく170で股下82cm。凹む
新品でも三年の差は大きく各パーツにでているよ。
07の亀4と10の亀5がともに新品でおいてあったら、間違いなく10の亀5買う。
10の亀4でも10年モデル買うわ。
07亀4と10亀3なら?
年式が全て。10亀3だろJK
古いロード大切そうに乗ってる奴見ると貧乏くせえって思っちゃうよw
ましてやカメレオンなんか2・3年で買い換えるのが当然。
07の亀4と10の亀3のサドルとなら?
キャリパー脳なら迷わず07年!
07の亀4と10の亀5がともに新品でおいてあったら、間違いなく10の亀5買う。
10の亀4でも10年モデル買うわ。
亀は08から09モデルに変わった時に劇的な質の向上がなされた。
ハイドロフォーミングでトリプルバテッド、更にカーボンバック
こんなクロスがこの価格で買えるのはすごい。
>ハイドロフォーミングでトリプルバテッド、更にカーボンバック
ここのくだりがヲタっぽくて最高に好きw
お前らいい加減にしないとハイドロフォーミングでトリプルバテッドしちまうぞ?
更に決め技はカーボンバック
お前の頭が悪いのはよくわかったから今すぐ死ねw
>>879 うるさい
このハイドロフォーミング野郎
来年トレンドはカーボンバック脳だろうな
>>882 カーボンバックは先端技術だろうがw
キャリパー脳と一緒にすんなよw
ただの過渡期の繋ぎ技術ですが
おめーら2011モデル買ったやつが来ても馬鹿にすんなよ
ほんとそういう叩き合いくだらないから
カーボンバックだろうがアルミだろうが鉄だろうが違いなんて分からない癖に。
887 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 15:35:42 ID:Sq1K59QH
磁石が付くのが鉄って事でいいよね?
オマエら実際の話、何に乗ってんの?
10だろうが、おまえらの汚い亀より新品の方がいいに決まっているだろ!
汚い亀w
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ >天と地の差があるんだよ。
/ ⌒(__人__)⌒ \
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ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
↑キショい
流れ豚ぎって悪いけど、ビアンキのサイコンって使っている人いる?
キャットアイの300かビアンキにしようか迷っているのだけど。
ちなみに気になっているのは、使いやすさと反応速度だ。
ワイヤレスこれしか使ったこと無いからわからんけど反応速度はあまりよくない
キャットアイのオートスタートとはちょっと違って始めにロック解除ボタン押さないと計測開始しない
俺は使ってて困った事無い普通のサイコンだと思ってる
>>895 日本語でおk
話は勝手にぶった切るな。
キャリパー脳をこの機会に追い詰めろ!
>>894 CATEYE CC-RD200使ってる
表示切り替えは冬用グローブでも操作出来る
反応速度すごく良い
やっぱ有線だな
今日Camaleonte4を買いました。
自転車屋さんからの帰り道、20km程乗ってみました。
ハンドルステムのあたりからギシギシ異音がなっていました。
付近のボトルをレンチで強く締めたら音が小さくなりましたが完全ではない状態です。
かなり強く締めたつもりですが更に強く全力で締めてしまって問題ないのでしょうか。
もしくはあまりに強く締めてしまうと問題が起きるのでしょうか。
保証期間はムチャしないでお店に持って行きましょう
君のいう「かなり強く」がどの程度なのか分からない。今日買ったばかりなら、素直に今日売ってもらった店で見てもらえば?
>>898 多分アジャスタブルステム
微妙に固定される角度と違うとこで固定されちゃってる感じじゃないかな
>>897 優先にはまだ叶わないね
いや、すごい値段の高いものは違うんだろうけど
市販のは高くても一万だっけ
test
898です。
>>899 >>900 親切なアドバイスありがとう御座います。
買ったお店に行きたいのですが明日は諸事情で行けなそうなので
自分で何とかできないかなと思い質問させてもらいました。
明日いじってみて直らなければ行ける時に買ったお店に持ち込んで聞いてみます。
>>901 親切なアドバイスありがとう御座います。
早速明日いじってみます。
買ったばかりで色んな道具とかアクセサリとか選ぶのが楽しいです!
使えるお金はあんまりないんですが。
>>898 俺も先月Camaleonte5を買ったら、同じようにステムからギシギシ音がしていた。
ステム4つと、角度アジャストが緩んでいたためで、締めたら音も消えた。
不安ならお店に行くべきだけど、自分で締めてもいいんじゃないかなぁ・・・
roma2買って塗料がついてこなかったんだが、ついてきたやついる?
本来ならばついてるもんなのか?
付いてるだろ
亀でもプリマベーラでも付いてた
>>908 トンクスコ
迷惑だろうけど一応店に聞いてみるか
>>898 大抵の自転車屋では納車時に亀4、5のステム部から音がなるね
音がならないのは結構わかってるショップだと思う
パキパキと音が鳴る⇒コラムスペーサーからなので、トップキャップの締め具合調整
ミシミシと鳴る⇒アジャスタブルステムの固定ボルトのトルク、バークランプ部のトルク見直し
ぶっちゃけ、亀のステムは重いし少しでも緩むとギシアンだし、碌な物じゃないのでさっさと買い換えた方がイイと思うよ。
わざわざぶっちゃける程の話じゃないだろw
>>913 バカはすぐにトルクレンチを持ち出すんだよなw
店員がステムをトルクレンチなんかで締め付けてたら逆に心配になるわw
亀の可変ステムは定期的な増し締めが必要
買うときに言われた
自転車組むようになって5年経つけど、トルクレンチなんていちども使った事ない
あんなもので締め付けてる奴なんかいるのw?
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <命に関わることだから、素人考えで適当にやるのではなく、この表見てトルク管理しろ。
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
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ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
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ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
こういう奴って最初っから本締めまでトルクレンチでやってて校正も取ってなさそう
>>914 店員とお前ごとき素人の経験や技術を同列に考えている点でお前はアホ。
適正トルクってそういう表見るんじゃなくてパーツに書いてあるんですが
トルクレンチ使ってて見てないんですか?wwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんなヘンピなスレにトルクレンチ脳がいるとはwww
おいトルクレンチ厨、ボトルケージの締め付けトルク教えろやw
恥ずかしすぎて逃げ出しちゃったのかな?かな?
トラウマになったかwトルクレンチを握るたびに思い出せwww
悔しい気持ちに耐えながらステムを規定トルクで締め付ける
>>913www
せっかく買ったんだから捨てるなよwトルクレンチw
命に関わることだからなwww
898です。
アジャスタブルステムの締め付けが強すぎたようでした。
一旦緩めて締め直してみました。
緩すぎるとグラつくし強く締めすぎると異音がなりました。
その中間で両方に問題がない位置に調整しておきました。
と言うわけで素人丸出しで恥ずかしい話でしたが皆さんご親切にアドバイス下さりありがとう御座いました。
これから段々と勉強・経験をして皆さんの会話についていけるよう頑張りたいです。
928 :
664:2010/09/26(日) 15:22:34 ID:???
>>841 俺も購入を検討してはいるが、断じてフラットバーロードだとは思っていない
まぁどっちでもいいおd(^_^o)
>>928 自転車買って、そのメーカーのスレで盛り上がりたいなら他のメーカーを買いなw
自転車の性能はともかく、このスレは荒みきってるw
まず納期がアレすぎるから来ない奴のストレス発散場になってるからな
納車の時期に来ると、朗らかで幸せなスレだと思う。
納車されたあと、失望感から荒むんだよ。
納車された後散々愚痴ってた奴は居なくなる印象なんだけど
>933
自転車買って荒む奴ねぇw
936 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 17:34:43 ID:OXQDIuWe
オマエら実際の話、何に乗ってんの?
特に心が病んでる
>>926とか
926じゃないけど08ROME2と10Nirone/Ulte
散々ぼろくそ言われてるゴテゴテのROME2です
>>936 トルクレンチは大切にしろよwwwwwww
どうせ校正すらできない貧乏トルクレンチなんだろうからもういじめるなよ
940 :
936:2010/09/26(日) 19:22:59 ID:OXQDIuWe
>>940 うんうんうんうんwwwわっかったからw
わっかったから
同一人物認定厨うざっ
>>940 頭がおかしいから友人もいなくて寂しいヤツなんだよ。ほっとけ
普通、自転車を愛してるやつならトルクレンチくらい持ってるはず。
ニワカが増えたよな。
トルクレンチが話題に上るなんてごく最近の話だよ。車歴古い人の方が使ってないと思うけどな
>>946 ここの住人は09,10年に自転車始めた人がほとんどですから!
精神を患っている人が…
煽り耐性の低い奴ばっかりだな・・・
荒しに餌やるなってーの
全力で釣られるのもある意味2chならでは
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
. /| ←竿
○ / |
. (Vヽ/ |
<> |
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,.,__|_________
|
餌(疑似餌)→.§ >゚++< 〜
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた!」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,〜〜〜〜〜〜 、
|\ ( 釣れたよ〜・・・)
| \ `〜〜〜v〜〜〜´
し \
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
かと思うんだけど、どうよ?
マット感がかっちょイイ黒を選ぶのか、
交差点で注目の的となる伝統のミク色を選ぶのか?
う〜ん悩むぜぃ
953 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 04:19:37 ID:TX0Co6y2
クロスを朝に日常的に乗るにはやっぱ泥除けが必要だが、
カメレオン5に泥除けってつけられるのかね?
付けられるよ
>>955 純正があるのかな?
ちなみにどんな泥除けがあるんだろ。効きはどんな感じ?きっちり泥をはねてくれるのだろうか
ググれカス
こういう奴がスレの空気を悪くしてるのに気づくべき。
Vブレ化した09以降ならフルカバータイプが付くだろ
Vブレ化した08以降ならフルカバータイプが付くだろ
トルクレンチ持ってなくてどうやって整備するんだ? ハゲ
悔しくて眠れなかったんですか?そうですかw
なんでハゲてるのが分かった?
同意。トルクレンチなしで自転車のパフォーマンスは最大限引き出せない。
素人考えのバカが多すぎ。
賛同者ゼロなので自画自賛ですか?そうですか
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ >トルクレンチなしで自転車のパフォーマンスは最大限引き出せない。
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
必ず誰かを叩いてるスレw
それを糞スレという
もう次スレいらなくね?
トルクレンチで締め付けたらave上がるんか
そいつぁ気持ちいいな
>>966 自転車のパフォーマンスの1割も引き出せない貧脚の分際で偉そうですね
ROMAのサドルSELLE san marcoのPONZA
普段着で乗ると骨が当って痛くて痛くて10kmが限界
これレーパン使用前提のサドルなのか???
コンフォート系で5k以下で何かないかな・・・
VEROは相性悪いしなぁ
SELLE SMPのストライク TRKで冒険するか
悩むなぁ
ケツに合うサドルに巡り会うまで、買って駄目ならヤフオクで売り捌く、それの繰り返し
976 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 00:41:01 ID:KswHPvAT
977 :
974:2010/09/28(火) 01:17:44 ID:???
>>975 プレミア会員になるつもりは無いので・・・
>>976 サンクス
ジェル入りは試した事ないから買ってみようかな・・・
下のVEROは・・・最低最悪でした。
骨の当る部分の皮膚が化膿して・・・ ○| ̄|_
穴開きの意味も無く痺れてくるし
>>977 乗り方が悪いんじゃないか?
ちなみに俺はロードのお下がりのスペシャのアバターゲルを使っちょる。
普段着でもレーパンでも10kmじゃあたいして変わらん。
いや、ケツの形が悪いんだろう。
ケツの穴うpしてみろ
ケツが慣れないうちにいくらサドル換えてもムダだと思うよ。
VEROがダメだなんてケツのお肉が全然無いのかな?
とりあえず、パット付きインナーパンツでも買って距離稼いで様子見たら?
10キロもたないとなると、ポジション自体がダメな気もする
サドルをトルクレンチでちゃんと締めたのか?
むしろアヌスにトルクレンチをぶち込むべきだったな
ケツが慣れてくると表面カッチカチの超軽量カーボンサドルでも全然平気になる
>>980 ケツ肉が薄いが髪の毛は今の所大丈夫な俺でもアリオネCXで50kmぐらいは余裕。
大体100kmぐらいでケツ肉痛を感じ始める。
10kmってのは何かがおかしいと思う、俺も。
拙者も
ケツの穴をうp汁
987 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 18:53:23 ID:IrbQ1eCq
今日は展示会なんだが、どこかで写真とか出てないかな。
早く日本モデル見たい。
ケツの穴の方が先
>>974 5,000円の予算をなんとかしろよ。セライタリアのSLRはオヌヌメ。
現実は975のいうとおりだ。ケツに合うサドル見つけるのは、ロード乗っている
奴らなんかにとっては最大のテーマなんだよ。俺もロード乗りでもあるけど。
合成皮革のもの、セライタで言うとC2あたりはケツがスベる。やはり本物の革がいい。
http://www.chari-u.com/parts/subselleitalia.htm ↓
だっておーのバカ出現予定。
キリッ>ロード乗っている奴らなんかにとっては最大のテーマなんだよ。
だっておーwwwwww
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991 :
*:2010/09/28(火) 20:57:34 ID:???
*
992 :
*:2010/09/28(火) 20:58:53 ID:???
*2
993 :
*:2010/09/28(火) 20:59:53 ID:???
*3
994 :
*:2010/09/28(火) 21:00:49 ID:???
*4
995 :
*:2010/09/28(火) 21:02:48 ID:???
*5
996 :
*:2010/09/28(火) 21:03:44 ID:???
*6
阻止
夜を越えてゆくのさ〜流星のサドルでぃえ〜
999 :
*:2010/09/28(火) 21:05:13 ID:???
*7
1000 :
*:2010/09/28(火) 21:07:17 ID:???
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