GIANT ESCAPE R3 44台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 00:24:16 ID:???

前スレ
GIANT ESCAPE R3 43台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278856633/

【GIANT 2010】
http://www.giant.co.jp/giant10/index.php
【GIANT 2009】
http://www.giant.co.jp/giant09/index.php
【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/
【みんなのクロスバイク】
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 00:24:43 ID:???

ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「　
こうじゃなくて

○
／⌒）
　　「　
こういう姿勢
ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。又は2010モデルのR3.1買えばトリガーシフトだ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 00:24:54 ID:???

Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q : ○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q : R3.1 と R3 どっちがいい？
A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。
ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。

Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。

Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 00:25:04 ID:???

ESCAPE R3 のギヤ比

　　F1　F2　 F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 00:25:14 ID:???

ESCAPE R3 の速度（km/h）

60ケイデンス
　　　F1 　 F2　　 F3
R1　 6.71 　9.10 　11.50
R2　 7.66　10.40　13.14
R3　 8.94　12.13　15.33
R4　10.22　13.87　17.52
R5　11.92　16.18　20.44
R6　14.31　19.42　24.53
R7　16.51　22.40　28.30
R8　19.51　26.48　33.44

70ケイデンス
　　　F1 　 F2　　 F3
R1　 7.82　10.62　13.41
R2　 8.94　12.13　15.33
R3　10.43　14.16　17.88
R4　11.92　16.18　20.44
R5　13.91　18.88　23.84
R6　16.69　22.65　28.61
R7　19.26　26.14　33.01
R8　22.76　30.89　39.02

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 00:25:25 ID:???

80ケイデンス
　　　F1 　 F2　　 F3
R1 　8.94　12.13　15.33
R2　10.22　13.87　17.52
R3　11.92　16.18　20.44
R4　13.63　18.49　23.36
R5　15.90　21.57　27.25
R6　19.08　25.89　32.70
R7　22.01　29.87　37.73
R8　26.01　35.30　44.59

90ケイデンス
　　　F1 　 F2　　 F3
R1　10.06　13.65　17.24
R2　11.50　15.60　19.71
R3　13.41　18.20　22.99
R4　15.33　20.80　26.28
R5　17.88　24.27　30.66
R6　21.46　29.12　36.79
R7　24.76　33.60　42.45
R8　29.26　39.71　50.17

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 00:25:37 ID:???

シートチューブ長さ（サイズ:参考の適応身長）※トップチューブ長さ
370mm（XXS:150－160ｃｍ）※505ｍｍ
430mm（XS:155－165ｃｍ）※525mm
465mm（S:160－175ｃｍ）※545mm
500mm（M:170－185ｃｍ）※565mm
555mm（L:180－195ｃｍ）※585mm

ここまでテンプレ
足りないものは自分で付け足しといて

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 01:29:58 ID:???

たった1台がここまでスレが伸びるなんてな
最初は隔離されてただけなのに

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 01:34:56 ID:???

そういやここってR3限定なの？それともESCAPEシリーズ総合？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 01:35:43 ID:???

リアギアの11と32の間を知りませんか

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 01:40:38 ID:???

パーツをシマノ１０５シリーズに交換したら、何かメリットでもありますか

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 02:07:42 ID:???

きつめの段差降りた瞬間初パンクしました。
家にあるスペアのチューブ交換しようと思ったのはいいのですが
チューブをリムに乗せるところまではできるのですが

そのあとリムにタイヤをかぶせる作業ができませんでした。
挙句新品のチューブに穴をあけてしまう始末。
Youtube動画やホムペみてると手で簡単に最後の一手前までは
入れてる感じなのですが、自分はそこまでもできません、

GIANTってDOUBLE　WALL　RIMって書いてあるんですが
これって通常なら壁が片方だけだから反対側から楽に入れられるけど
GIANTはそれが両側にあるから大変なのでしょうか。すみません教えてください。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 06:31:59 ID:???

チューブに少し空気を入れて形を整えれば嵌めやすくなるよ
タイヤを嵌めるのにレバーを使うまでもないと思うけど入りにくいのはビードが落ちてないんじゃないの？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 07:05:53 ID:???

シマノリム+パナは指の皮がズル剥けになるくらい固いぞ

俺は、まずレバー使っていいからタイヤを全部はめてみて、片側を一度外す
そこに空気を入れていないチューブを入れていく

はめるのが二度目になるので、大抵レバー無しで前より楽に入るし
チューブに空気入れた方がかえって失敗率が上がる（あくまで俺の場合だけど）

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 14:05:05 ID:???

>>14
>チューブに空気入れた方がかえって失敗率が上がる（あくまで俺の場合だけど）

それ分かる
チューブをタイヤの裏側に貼り付けたほうがやりやすいよね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 14:16:10 ID:???

予算が10万以下なんですが、街中や長距離の舗装された道路を気楽に走るんだったらこのエスケープのクロスバイクで十分？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 15:46:56 ID:???

うむ、予算的にはR3～R2あたりになるでしょうなぁ
11年モデルがどうなるか分からんけど、
前スレにもあったR3＋WH-R500というのも良いかも

＞長距離の舗装された道路を気楽に走る
「長距離」という単語はあまり自板では使わない方がいいんだよなぁ
10Km超えで長距離だったり、逆に200Km未満は長距離と認めないとか、
人によっていろんな意味にとるから

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 16:22:13 ID:???

>>17
具体的にありがとうございます
自分としては長距離は30kｍ程度として考えています

初めてスポーツバイクを買うので慎重に決めようと思います
とりあえず11年モデルを調べてから検討します

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 16:25:24 ID:???

とりあえず11モデルの評判が出尽くすのを待たねばばるまい。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 16:48:31 ID:???

さすがにそこまでは待てないですね
明日YsRoadへ買いに行くのでR3.1を買います

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 16:50:41 ID:???

11モデルの追加色が出るまでガマンガマン

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 16:50:45 ID:???

30km程度ならR3でも十分
通勤で毎日30ｋｍ走ってるよ
100ｋｍ以上だとバーハンドルだけだと辛いからエンドバーとか付けたくなる
将来的に100km以上走るつもりなら初めからロードを選んだ方がいいかもしれない

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:40:43 ID:???

たまの長期休みに100ｋｍ以上走ってちょっとした旅行したりしたいんです
その場合でもR3で平気ですか？
頻繁に100ｋｍ以上走るわけではないです

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:53:59 ID:???

とりあえずエスケープ買って、色々やってみたらいいんでない？
あとあとロード買ってもつぶしがきくし

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 18:29:16 ID:???

1日で100km超の走行も余裕だけど
ペダルをSPDに変えた方が楽だよ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 19:14:48 ID:???

ビンディング化とホイール交換はかなり効果あるね
鍛えればこれで２００ｋｍは余裕になる。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 19:37:06 ID:???

>>23
キャリパーブレーキ仕様のフラバロードがいいと思うぞ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 19:40:38 ID:???

7900のママチャリしか乗ったことないけどエスケープにしたらそんなに速く走れるの？
対ロード用決戦兵器として即実戦投入可能？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 19:45:15 ID:???

79ズラを使ったママチャリとはすごいなｗ

まぁ、たいして変わらんよ
ロードと戦いたい人は他に逝け

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 19:49:29 ID:???

立ち幅跳で身長の1.55倍以上の瞬発力があればおもしろいかも

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:04:10 ID:???

最近R3を買った初心者です、よろしくおねがします
　
タイヤに空気圧120kpi以下とありますが、下限はどれぐらいでしょうか
また最適と思われる圧力はどれぐらいでしょうか

それと走行音についてですが、走行時、漕ぐのをやめた時に何も音がしなくて寂しいのですが
3-4万ぐらいのママチャリのように良い音にできないものでしょうか

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:17:14 ID:???

マイ最適空気圧は自分で見つけるしかない
体重、路面、乗り方、抜重テク等々、人によって違う

ちなみに俺はデトネイターだと、ふだん100PSI入れていて、
たぶん下限値は90PSIだな、これ以下だとおかしいと感じる

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:18:27 ID:???

>>27
ロードバイク？ですか？
それだと服装とかかなりちゃんとしたの着ないと変だし運転しづらいですよね？
クロスバイクなら気軽にラフな格好でも乗れるし、本格的にも乗れるんでいい気がするんですが

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:20:03 ID:???

>>31
体重55kgで90psi程度にしてる。
自転車屋では100psi位が適当だよって言われた。
ラチェット音が欲しいならハブ交換だと思うけど逆に嫌う人のほうが多いよ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:29:19 ID:???

ラチェット音｜つ「フルクラムR7」

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:31:39 ID:???

>>33
見た目はクロスだから普段着でも大丈夫。
escapeの様にスローピングでフラバで一色塗装。重量も10kg未満。
ギア比もロード用だからmtb仕様のクロスと比べれば重い。
でも市部ではクロース9段のほうが使いではあるよ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:38:07 ID:???

>>33
ウェアならアウトドアショップで売っているもので十分だと思いますよ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:43:01 ID:???

>>27
フラットバーロードの良さってキャリパーブレーキ使ってるとこなの？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:45:26 ID:???

今、R3を候補に考える。
その理由がいかにも性能が良さそうなホイールの見た目。
(ミヤタからもR3をパクったデザインのホイールが…)
しかし、もっと突き抜けた方向にできんモンかね？
モーターサイクルのごとくアルミやマグのキャスト
若しくはかつてのコムスターホイール
アルミの板形状スポークをリムにリベット固定
フレームは、アルミモノコックかな？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:52:23 ID:???

>>39
＞いかにも性能が良さそうなホイールの見た目

間違い。正しくは
『見た目はいかにも性能が良さそうなホイール』

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:52:40 ID:???

>>38
誤解させちゃってゴメンネ
キャリパーブレーキって書いたのは将来ドロップやブルホーンに変えたくなる人が多いのかなと思ったから。
その場合キャリパーなら流用できるからそのぶん安く済むってだけ。
フラバのままずっと乗るんならＶでも全く問題ない。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:56:54 ID:???

フムフム

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:17:28 ID:???

>>32 >>34
ありがとうございます
自分は６０ｋｇなので走行感を考えながら、とりあえず、100kpi位でやってみます
それとハブ交換は大変そうなので、このままにします

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:21:48 ID:???

フラバロードって隔離スレでも定義があいまいで揉める位だから具体的なアドバイスをした方が良いよ
ロードが気になるんならロード系のコンポを積んだモデルが良い
R3でもリヤスプロケセットを11-25あたりに換えてタイヤを25cへ交換すると
直線ダッシュとかは入門向けロードとそれほど変わらなくなる
本当ならディレーラーなんかも含めて揃えた方が良いんだけどね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:28:19 ID:???

RDをSRAM3.0からシマノACERAに変更
シフターもACERAのRAPIDFIREにした

RDの動きは気持ち良い程に変速されるけどFD側がなんか動きが悪い
もうFDにガタきてるんかな？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:32:03 ID:???

>>44
そうだね。いきなりフラバロードって言葉出しちゃったのはうまくなかったね。
>23さんの100km以上のツーリングに強く反応し過ぎちゃったかな。
スレチにもなるし>>27は取り消させてくれ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:32:58 ID:???

このR3スレでアドバイスしてる人も結局ロードに乗り換えたんですよね？

R3を購入してどれくらいでロードに買えましたか？あとどんな理由で変えたのか知りたいです

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:37:27 ID:???

ロードより後にR3買った私は少数派だなｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:40:24 ID:???

おれもロードより後

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:57:32 ID:???

さすがにロード乗った奴がR3なんか買うのか？
用途間違って買っちゃったのか

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:58:08 ID:???

先週頼んだR3がやっと納車された。
最初からSRAM X4 シフターに替えてもらったが、標準のグリップのままだと
短すぎるのでグリップも替えて、しめて58800円。定価売りの店なんで、
R2買うのと大差ない金額になっちゃったよ。
今回はじめてサイコン付けたんだが、時速30kmでもえらいスピード感あるのね。
いままでいかにゆっくり走ってたかよくわかった。しかし通勤路を時速30kmで
走ってたらすぐ事故りそうだ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:00:58 ID:???

>>50
ロード＞クロス　みたいな考えのヤツはそう思うだろうな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:30:31 ID:???

既にロード乗ってるが、気軽に普段使いできるバイクが欲しくなったのか？
それでもR3という選択はナイけどな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:33:26 ID:???

>>53
Ｒ３以外にどんなものをオススメするの？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:45:33 ID:???

>>48ですが、
白子→TCR無印→ネオ子と買った後、壊れた白子の後継で買ったのがR3ですが何か

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:53:18 ID:???

別に

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:56:03 ID:???

もういいです

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:56:18 ID:???

R3否定派は結局何も出せないからな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 23:00:24 ID:???

>>53
具体的に

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 23:39:51 ID:???

むしろそこそこ走れて普段使いできるという意味では一番じゃね

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:23:58 ID:???

この時期に限定ｶﾗｰだって

R3のHPｶﾗｰ

ｼﾞｬｲｽﾄのﾌﾞﾛｸﾞに出てた

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:59:05 ID:???

クランクが４８→５２で大きく変わりそうだが、クランクを帰る術ってあるんだろうか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 01:21:16 ID:???

R3.1買うつもりなんだが、新モデル？2011？いつでんの？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 01:32:11 ID:???

>>63が買った次の日出るよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 01:44:35 ID:???

R3はハンドルがクルって内側になってないから不安なんだけど　ｂｙ初心者

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 03:41:56 ID:???

クロスで問題無い人は
別にロードに乗り代えたりしない

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 11:55:07 ID:???

ロード乗ってるというだけで車種まで書く人は少ない

下手に車種を書くと「そんな安いロードで偉そうに・・・・」と
突っ込まれるから

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 16:41:37 ID:???

>>64
色々な場面でありがち

69 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/08/08(日) 17:14:16 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　６９ /= ﾟｗﾟ)=　＜　いやらしい番号だぬ
　＼ヽ　ノ　　　 /

70 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/08/08(日) 22:44:31 ID:d5UOLYyM

　　ｳﾝｺﾗｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人ノﾞ　⌒ヽ　　　　｡　｡　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　ﾉﾉﾉﾉノ⌒⌒)　　　　　　　　　　　　　 ,,..､;;:～''"ﾞﾞ　　　　　　）　　从　ノ＿ノ彡ミ彡）ミ彡,,）
　 (ﾟ∈ﾟ　)　　/ <　　　　　　,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　/　ﾟ Дﾟ)　　　　ミ彡"
　丿∨　）人＿＼ =　＜::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
　彡ﾉ　彡　　　　巛　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　彡,,ノ彡～''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,,　　　　 ,,彡⌒''～''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''～"

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 00:17:00 ID:???

フロントはセンター固定で、発進時と上りは4速、21～25km/h巡航時は5～6速、
8速全開ダッシュで40km/hという感じなのだが、インナーやアウターって
どこで使うの？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 00:29:56 ID:???

のぼいとくだいだおー

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:12:49 ID:???

>>71
インナーは震災時に瓦礫に紐をつけて引っ張る時、アウターは銃を持った暴漢から逃げるとき

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:41:01 ID:???

>>71
38T×11Tで40km/hか～。ケイデンス約90rpm。健脚だな。

オレ、ヘタレてるから48T×11Tは長～くて緩い下り坂でも全く使わない。
ロードのコンパクト50T×12Tより重い計算だもんね。

一方28T×32Tは急坂でも出番が無いね。一旦入れたとしてもあまりのケイデンスの高さにいやけして
押して歩く。その方が息切れない。
この辺がクロースに変えてく人がいる理由だと思う。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:43:47 ID:???

>>71
いろいろスレ見てると巡航35-40ｋｍが当たり前のように書いてあって
書いてる人は全員が競輪の選手かと思ってびっくりしてたけど、そうでなかったんだね
安心した

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 11:51:57 ID:???

Ｒ3もう５年目だ！
そろそろロードと思ってるが１５万がないｗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:14:07 ID:???

１０～20万の安物ロードじゃそんなに変わらないよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:14:39 ID:aRzgYnzA

>>48
俺もロードより後だよ
ロードが盗まれたら嫌なんで安いR3をコンビニ用に買った
いつの間にか車体含めると20万ほどのR3になってしまったがｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:15:36 ID:aRzgYnzA

>>77
　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　　／　─　　 ─　＼
　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |　　それはない
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
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80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:17:10 ID:???

適当にフレームやらホイールに赤とかつや消し黒とか吹いてると盗まれにくくなるよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:24:32 ID:???

>>79
安物ロードとR3はどのぐらい違うの？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:28:30 ID:???

はるな愛と近藤春菜くらい違う

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:35:36 ID:???

安物ロード買って悔しかったんだなーｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:36:54 ID:???

CAYOなんてフルカーボン＋１０５で１３万だし
変わらないわけがない

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:40:32 ID:???

貧脚だとロードに乗り換えても前傾姿勢が取れないとかどっちにしてもすぐに息が上がるとかでスピード自体はあまり変わらないんだよな。
多少疲労度が軽減するとかそんな程度。
それなりに基礎体力を付けてから乗り換えると安いロードでも余裕で５㎞くらいは巡航速度が上がるよ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:46:36 ID:aRzgYnzA

10万くらいのロードでも、エスケープから乗り換えるだけで
巡航3km　最高速5kmは上がるよ
フルカーボンなら最高速8km以上上がる。

下りならもっと違う。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:00:37 ID:???

Ｒ3で１００キロ走ったとき　平均時速１８キロだったけど
３０万のフルカーボン＋アルテだったら
平均どのくらい行く？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:03:21 ID:???

20くらいじゃない

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:05:51 ID:???

Ｒ３で１００キロでアベレージ１８いくか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:07:30 ID:aRzgYnzA

>>89
400キロの小旅行でアベレージ17.8くらいだった

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 14:02:09 ID:???

>Ｒ３で１００キロでアベレージ１８いくか？
CRとか平坦でノンストップルートなら25前後も余裕だろ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 14:22:24 ID:???

Ｒ3じゃ100キロ以上乗る人少なくね？
ＡＶ18は行かないよな

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 14:24:50 ID:???

100キロアベ17㎞程度の脚力だと速度はちょっと上がる程度で大して変わらない。
R3でアベ22㎞くらいまで出せるようになるとかなり変わってくる

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 14:37:15 ID:???

前スレのこれなんだけど
http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/escape.2.2011/6963/43122/
日本の2011モデルも細フレームになるのかな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 14:46:24 ID:???

足太くしたいんだったら
持久系よりシュンパツ系？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 15:17:08 ID:???

>>94
元々日本仕様はR付で別フレームでしょ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 16:17:47 ID:???

>>94
ジオメトリから推測すると日本ではこちらがescape Rにあたるんだと思う。
察するに RはRapidのイニシャルかと

http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/rapid.3/3875/36257/

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 17:01:34 ID:???

アメリカじゃ3.1は無いんだな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 17:34:21 ID:???

2011モデルはやっぱ来年の春先か？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 18:07:35 ID:???

去年の9月に2010モデル売ってた

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:45:33 ID:???

>>51

私もX4予約しました。
ﾊﾝﾄﾞﾙｶｯﾄ左右2.5cmするつもりです。ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰを船から替えたら、当面は終了かな？

ﾒｲﾝﾊﾞｲｸのﾎｲｰﾙを置換したら、7850に入れ替えるかも？車体の二倍のﾎｲｰﾙって・・・・・・・・・・

102 ：71：2010/08/09(月) 21:11:50 ID:???

過去ログ読んだらまずスプロケ替えた方がいいみたいですね。
通勤時は38T×13-21Tしか使わないから、
CS-HG50-8 12-21Tに替えればいいですかね。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:50:00 ID:???

今日あさひでプレスポとR3.1を見てきたんだけど、店員に聞いたらパーツは全て
R3.1の方がワンランク上です、って言ってた。
このスレではそうでも無いみたいですけど、実際はどちらが性能いいの？
あさひとかジャイアントとかメーカーは抜きにして、自転車だけを比較した場合で。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:59:09 ID:???

明らかに上だろ部品精度とか含めて
塗装なんかも違う
第一価格も2枚くらい上だろ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:00:06 ID:???

>>103
大差ない。実用的には
ただブランド力が上がる財布とかバッグと同じ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:04:01 ID:???

そうでも言わないと価格差を説明できないじゃないかｗ

まぁ、3.1の方がたしかに上なんだが、
このレベルだとたいした差にはならないんだよね、実際のところ
優劣を論じる意味は、ぶっちゃけあんまりない

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:09:32 ID:???

ジャイアントの強みは圧倒的な物量と自社生産だろ。
ロゴ代はまず無いと思う。
ってかロゴ外してもらいたい

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:17:56 ID:???

Ｒ３にはスタンドが付属していないんだっけ？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:19:07 ID:???

みんなR3で最高どれくらいの距離を旅できた？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:43:28 ID:???

3月末にR3購入から4ヶ月、梅雨時はサボったので、実質3ヶ月。
ほぼ毎週末土日どちらか１日徐々に距離を伸ばしながら走ってます。
最近は120～150km/6～7h（休憩込）

で、７月入ったころから（通算 1000kmぐらいか？）、リアのギアが
勝手に１段隣に移るので困ってます。自分でケーブル調整したり、
買った店で調整してもらったりするのですが、1kmも走らないうちに
症状が出てきます。

これって調整が追い込めてないだけ？それともほかに考えられる
トラブルってあります？あるいは、R3なんてそんなもの？

ちなみに、平坦路では、フロントアウター、リアは5～7ぐらいを
よく使います。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:55:56 ID:???

それはたぶんインデックス調整がちゃんとできてない

他は、ホイールがリアエンドにちゃんと入っているか、
チェーンリングとスプロケが緩んでないか、
念のためディレイラーハンガー曲がっちゃってないかも確認した方が

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:08:49 ID:???

メット、レーパン、ジャージでクロス乗ったおっさんとかは
良くセブンの弁当の袋ぶら下げて走ってたり、ファミレスとか行くよね。

典型的な初心者の思考なんだよね、ロングライド＝旅

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:11:51 ID:???

日本語でおｋ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:12:20 ID:???

？？？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:14:36 ID:???

ロードに乗り換えると言語中枢がやられるのかな？ｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:18:12 ID:???

クロスを意識している時点で既にキチガイ
意識する必要なんてないんだもん

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:35:23 ID:???

>>102
勝手な推測で恐縮だが、
後ろだけの交換じゃいずれ満足できなくなると思う。
あなた相当健脚のようだからロード仕様への乗り換えも考えてみては？
SORAで統一されたラレーRF-7なんかいいと思う。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:52:16 ID:???

お前らの最高距離は？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 06:42:46 ID:???

200㌔

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 07:49:22 ID:???

>>118
お前が先に言え

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 08:43:52 ID:???

休憩15分入れて80キロくらいか。
これ以上は、手もしびれてケツも痛くなってくるから、俺の場合。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 15:27:03 ID:???

>>120
500kmだが？

案外ここの連中も大したことないなｗ
さすがクロス乗りといったとこか…

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 15:35:57 ID:???

夏休みって感じだな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 15:36:36 ID:???

>>123
やんのけわれぇ？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 15:39:55 ID:???

>>122
どこからどこまで？ルートは？所要時間は？
逃げないで、説明してねｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 15:49:54 ID:???

>>125
人に聞く前にまず自分から言うもんだろ

ほんと常識ないんだな、クロス乗りってやつはｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 15:53:15 ID:???

人に聞く前に自分が言わなくて突っ込まれた人の台詞とは思えないな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 16:09:08 ID:???

夏休み～

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:39:27 ID:3fkdXy4k

ひまは良い事なんだぞーー

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:08:50 ID:???

実際R3なんか乗ってるのは無知な大学生やオッサンくらいだからなｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:42:39 ID:???

どうでもいいですよ♪

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:44:50 ID:???

有識者は何乗ってるんだ？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:54:12 ID:???

>>132
ロードにきまってるだろ

クロスｗしかもＲ３とか親父バイク乙ｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:56:28 ID:???

わざわざクロススレに来て
チンカスみたいなこと書き込んで楽しいの？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:56:43 ID:???

自民党党首の谷垣さんは何乗ってたかな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:57:32 ID:???

R3に対して「ロードだ」ってバカじゃないの？
どこのメーカーの何年式の何に乗ってんだよ？
ホックルか？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:59:58 ID:???

たぶん、トリニティープラスのロードじゃないかと思う

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 19:03:04 ID:???

>>133にトリニティはもったいないな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 19:04:19 ID:???

つかロードっておっさんの乗り物じゃないの？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 19:08:07 ID:???

きっと>>133が乗ってるのは脳内ロードなんだよ、そっとしといてやろうよｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 19:33:25 ID:???

R3って子供が乗るもんだろ？
徳島の15歳の従兄弟が買ったよ
淡路島奨めたけどそういうのは興味ないみたい

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 19:40:57 ID:???

Ｒ３買う奴の脳内が知りたい

Ｒ３なんて素人バイクのおもちゃ乗ってるくせに妙に経験あるような口ぶりするのはなんで？

こんな子供バイク乗ってて楽しい？

ｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 19:44:46 ID:???

夏

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 19:46:24 ID:???

４０㎞/hで12.5H漕ぎ続けて500㎞

(ﾟДﾟ )

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:01:47 ID:???

ども。R3とR2とKUOTAのKHARMAとBD－1に乗っています。
どれもいい自転車だよ。
経験がないやつって、他人の機材とか乗ってる期間とか凄く気にするのは何で？
童貞脳だから？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:07:31 ID:???

500kmタン可愛いよ500kmタン

147 ：71：2010/08/10(火) 20:23:58 ID:???

>>117
健脚じゃないっすよ。40km/hというのは全力で漕いだらサイコン読みで
一瞬40km/hを超えたというだけの話です。基本片道4kmの通勤用なんで
連続で全開走行できるのが最長500m程度、遊びでぶん回す場合以外は
30km/h以上は出しません。
いずれは買い替えも考えているけど、R3買ったばかりなので遊び倒さねば。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:23:45 ID:???

この前、おっさんがメットにレーパン、ウェア着てR3乗ってたｗ

あまりに滑稽だったもんで大声出して笑っちまったｗ

んで１０分後くらいにコンビニ出て俺のロードですぐに追いついたｗ

チンタラ走ってんじゃねーぞｗｗｗ
補助輪つけた方が早いんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:29:57 ID:???

>>148
なんでそんなに一生懸命なの？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:31:57 ID:???

夏真っ盛り

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:34:55 ID:???

お前らR3をなめるな、
コンビニへ行くのにロードで行くのか
R3はスタンドやカゴやドロヨケを付けても違和感がない
良いこと尽くめじゃないか、ロードにマネできるのか

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:37:26 ID:???

>>148
わぁ！芝生が生えてる！！超ひさしぶり！！
夏だねえ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:39:53 ID:???

>>148
ふふふ、変速ギアの無い足の太いヤツに一瞬で抜き去られた坊か

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:41:18 ID:???

宝の持ち腐れになるなよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:43:47 ID:TUTfU/Up

俺もフル装備のエスケイプよく見るけど、
「ハマったなｗ　次はロードかな？」って応援したくなるよ。
>>148は、最近ロード始めたのかな？　おじさんが曳いてやろうかｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:45:22 ID:???

>>151
>R3はスタンドやカゴやドロヨケを付けても違和感がない

ついでに補助輪でもつけてろｗ
Ｒ３は素人多いからなｗ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:46:10 ID:???

むしろ轢いてやれよｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:48:01 ID:???

R3乗りは素人丸出しだから良いんじゃないのか
素人の癖してプロ用バイクのって持て余すよりかわいいじゃないか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:49:26 ID:???

補助輪、流行ってるね。
まったく笑えないのが残念ではあるが。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:50:34 ID:???

112 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/08/10(火) 01:08:49 ID:???
メット、レーパン、ジャージでクロス乗ったおっさんとかは
良くセブンの弁当の袋ぶら下げて走ってたり、ファミレスとか行くよね。

典型的な初心者の思考なんだよね、ロングライド＝旅

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:51:20 ID:???

補助輪には年齢制限があるらしいな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:53:09 ID:???

R3にはロングライドだろうが旅だろうが、暇が潰せればなんだって良いんだろうな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:54:36 ID:???

ごめん、補助輪の煽りはちょっと笑う

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:54:58 ID:???

足を鍛えろ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:59:24 ID:???

３０後半～４０代のおっさんはクロス、特にR3とかに乗らないほうがいい

舐められるよｗ２０くらいの若い男にボコられるから…ｗ
チャリ趣味のおっさんは金はあるからなｗ

気をつけてや！おっちゃん！若いのがボコるで！体力と筋力じゃ勝てへんもんな！

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:01:11 ID:???

>>147
買って間もなかったんだね。見当違いすまんかった。
スプロケ交換12T～25Tにしとけば後々の前交換は２枚でいけると思う。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:03:58 ID:???

>>165
あるある(^^;;←あらふぉー

若いロード乗りにおもいっきり突き放される屈辱を何度味わったことかｗｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:05:35 ID:???

>>167
どうせ適当に走ってるだけなのにｗ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:09:52 ID:???

４１歳の誕生日に自分へのお祝いにR3買ったw

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:10:44 ID:???

R3乗りって痛い子が多いのかな？
リアルで変なのに遭遇したことが数回あるんだけど。

5月
汗ばむ陽気の中、冬用のジャケとグローブした50位の親父。
あさひ駐輪場で遭遇。

6月
3/4丈のカーゴパンツ履いたオタっぽい小太り。
ハンドル周りごちゃごちゃ。でかいサドルバッグ。
逆走、信号無視繰り返してから注意してやった。

7月
普通の大学生ふう。
ゆっくり走ってるところに俺、追いつき両者信号で停車。
そいつ信号青でガチでダッシュ。繁華街だぞ、危ねえ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:11:09 ID:???

>>165
8（武器もち）対2（素手）を経験してるから怖くないよ。
気をつけてや！兄ちゃん！懲役帰りのおっさんがボコるで！

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:12:27 ID:???

>>170
ほんま池沼専用バイクやなｗ

たまげたでぇｗ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:14:03 ID:???

一日で最高は200km程度だが
一ヶ月に2000kmペースで走ってる。案外R3って頑丈だよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:17:32 ID:???

>>171
おっちゃん…言うてて寂しないんか…？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:27:00 ID:???

R3で必死こくのは、R3買うのに必死なヤツに任せとけ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:27:04 ID:???

>>168
だから、あっちは適当に走っているんだろうなってことで屈辱的になるわけでｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:30:27 ID:???

R3は２４速もイラネーーーーーー
１０速で充分

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:33:11 ID:???

>>177
ギアを減らした分、ドロヨケとかカゴとか付けて欲しいもんだね

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:38:11 ID:???

俺は平地しか走らないし正直10速もいらねえｗ
３速で十分

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:38:37 ID:???

>>176
まぁ各自目的違うし好きに走ったらいいんじゃね

俺はぶち抜くが

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:40:18 ID:???

脚力に差がある以上、自分の速度で走らないとストレス貯めるだけだね

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:41:14 ID:???

５ｘ２速で１０速なら笑うけどな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:44:45 ID:???

>>177
TRADISTがあるじゃん

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:45:57 ID:???

サイズがでかすぎる（涙目

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:48:26 ID:???

よく見たら510ｍｍでもトップチューブ短いんだ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:50:36 ID:???

フロント４４一枚か

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:00:34 ID:???

>>174 元●ーグッドなめんなよ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:35:05 ID:???

いまから買うなら、r3より、r3.1のほうが良いのでしょうか？
近所の店にはr3しか置いてないのですが、、、、。
色はr3の紫が良いと思ってます。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:37:44 ID:???

色が気に入った方を買うのが吉
シフターなんぞあとからどうにでもなるが、フレームはおいそれと変えられないからな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:40:16 ID:???

>>188
グリップシフターが好きならR3。
トリガーシフターが欲しくて金があるならR2。
トリガーシフターが欲しくて納期が待てるならR3.1。
トリガーシフターが欲しくて紫が欲しいならR3+SRAM X4 シフター+グリップ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:41:04 ID:???

気に入ったルックスで選んだほうがいい
シフターはあとでも付けられるけど塗装は大仕事。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:42:59 ID:???

皆さんありがとうございます。
とりあえず色で選ぶことにして、明日にでもまたお店に行ってきます。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:43:29 ID:???

>>189
どうにでもなると言っても後から付けるとシフター+グリップ+工賃で
8000円程度掛かるから結構でかいぜよ。もうちょっと足せばR2買える。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:47:39 ID:???

R2に紫あるのか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:57:48 ID:???

>>187
しょっぼｗ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 04:13:37 ID:???

これはどう？
http://www.giant.co.jp/information/2009/03/escape-r-se-1.php

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 10:58:03 ID:???

>>196
ますますママチャリになってきたなぁｗｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 11:16:59 ID:???

>>196
こらひでぇわｗ

おっさん専用機だけじゃなくオバン専用にもなりそうだわｗ

Ｒ３乗りはマジでやばいｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 11:17:57 ID:???

>>196 かごイイネ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 11:27:36 ID:???

>>196
こんなのあったんか
普段使いによさそうじゃないか

ところでinformationのページ見てたら
去年は7月下旬にニューモデル販売してたんだな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 11:35:10 ID:???

今年も先行販売があるなら、もう発表があってもいいころだと思うけれどもね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 11:43:10 ID:???

ESCAPEごときスポーツバイクと思う連中ﾜﾛｽ
カゴつけたほうが便利だぞ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 11:54:46 ID:???

>>202
ついでに補助輪もなｗ
素人しか乗らない子供バイクだしねｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:51:38 ID:???

夏厨大発生か

まあ見たところ一人だけみたいだけどね

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 13:16:59 ID:???

ごときとかワロスとか本当に見下すフリでもしないと正気が保てない人なの？
普段余程馬鹿にされてるんだろうね。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:16:34 ID:???

一か月前くらいにR3買ったサイクリング初心者です。
週1,2ペースで一回三時間くらい濃いで楽しんでます。
最近、乗ってしばらくすると左手の薬指と小指のあたりが痺れるようになってきたんですけど
何か良い対処方法ありませんか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:27:29 ID:???

グローブを使ってみては？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:28:54 ID:???

スポンジのグリップ良いよ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:32:52 ID:???

グローブを使ってみる、MTB用とかフラットハンドル用とかいうやつね

あと、前荷重になりすぎていないか、
ハンドルを（左手だけ）強く握りすぎていないかも注意

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:25:18 ID:???

ありがとう。
自転車屋いってグローブ買って試してみます。
グリップも安く替えれそうだったらやってみます。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 16:00:26 ID:???

>>210
補助輪あると便利だよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:29:45 ID:???

これって、盗難されやすい？
地球ロック必須？

５万ぐらいの自転車買うのはいいけど、ぱくられるのが怖いから買えない・・・・。
かといって毎回地球ロックできる場所とかあるわけでもないし。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:32:51 ID:???

プロには盗まれにくいけど素人には持って行かれやすい。
つまり「最低限の装備で良い

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:34:52 ID:???

カラスの血をふりかけて御札を貼っておけば持って行かれないと思うよ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:58:58 ID:???

いま、７段変速のアルミクロス乗ってんだけど。
たぶん２９８００ぐらいのやつ。サドルがママチャリ型。

Ｒ３って今乗ってんのと全然違うかな？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 18:06:29 ID:???

ヒャッハー我慢出来ねえロード買うぜ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 18:07:37 ID:???

>>212が買ってロックかけてないときに乗ってみれば？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 18:10:14 ID:???

>>216
そうしてください

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:11:14 ID:???

ここで煽り入れてるバカってエンゾ早川と同じ臭いがするなｗｗｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:37:22 ID:nalY+0Mx

>>206
俺もなった
グリップが原因だから変えたほうが良いよ
エンド部分のプラが掌に食い込んで
神経を痛めてる

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:56:29 ID:???

エンゾ早川とその信者（おっさんばっか）って、何であんなに池沼なの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:04:16 ID:???

>>206
それって初心者病だと思う
俺も手と手首がそんな感じだったな
腰をエンゾみたいに丸めて手には力をかけないようにね
手首も肘もゴムクッションなんだな
腰や膝に負担をかけたら痛むからどれも注意な

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:18:11 ID:???

エンゾ？
映画グランブルーの話か？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:20:46 ID:???

骨盤を立てるとか背中のアーチてのがイマイチわかんないんだけど。
ハンドルに体重かけて漕いだほうが力が入るけどなー。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:40:10 ID:???

体幹の筋肉ができあがるまでは、そう感じるかもしれないね

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 21:08:35 ID:???

>>224
その感覚よくわかるよ！
ペダルを踏むんじゃなくて回すってイメージで漕ぐと自然とみぞおちが丸くへこむよ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 22:28:08 ID:???

うちの場合には、手首を、あまり、そっくり返らないように握れるように
グリップをちょっと回したら楽になった

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:47:58 ID:???

このスレはロードやっててゲタ代わりにR3買った人も居るけど、普通の人は
正しいポジションの概念すらない。
ましてや骨盤立てるとかお腹にボールを抱くイメージなんて
普通の人が実践しても逆に漕ぎ辛く感じる。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 02:08:25 ID:???

で？
あなたは一体何が言いたいの？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 02:23:17 ID:???

要は納得出来るまで、いろいろとやってみろと・・・・・・

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 06:27:51 ID:???

>>228
ゲタ代わりじゃないよ！
ゲタはいてR3に乗るんだよ。ピンディングゲタにしてペダリングの練習するの。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 06:50:51 ID:???

ﾂﾏﾗﾝ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:30:32 ID:???

通勤と週末サイクリングにR3買おうと思ってるんだけど、SCR2とかあまり価格差ないしどっちがいいのかな？
安いロード買っても中途半端になる気もするし
R3で自転車にハマれば20～30万くらいのロード買い増す方がいいのかな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:38:23 ID:jQnUA9fe

>>233
それで良いと思う。
30位のロードだと普段乗りはできなくなるから
エスケープR3がママチャリになる

30くらいのロードだと盗まれるとかもそうだけど
この価格帯だと必然的にフルカーボンに近い状態になるから
駐輪場でぶつけたりされると嫌だからね

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:40:25 ID:???

>>233
どっちにしろはまればロード買いなおすからどっちでもいいんじゃね。
R3だと初期のうちにシフター、スプロケ、シートポスト、ブレーキ、ホイールは
買い換えることになるのでSCR2との価格差はないようなもの。
ドロハンが欲しいなら最初からSCR2やSCR1にした方がいいと思う。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:44:19 ID:???

>>233
ロードとクロスでは使い方が違うので、お互いに代わりにならんと思うよ。
まずR3でロード買い増しは正しい道なんじゃないかと思う。

237 ：233：2010/08/12(木) 10:49:06 ID:???

早速回答ありがとう
通勤路は半分以上は歩道走らないと交通の邪魔になるようなところなので、段差とか考えるとロードのタイヤでは不安かなぁ
R3って書いたけどR3.1考えています。早く11年モデル発表されないかな

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:49:06 ID:???

>>235
買い換えるならロード買うだろｊｋ、。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:59:15 ID:???

>>238
30万のロード買うまえにまずR3いじるだろ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:01:49 ID:jQnUA9fe

>>239
30万クラスのロードだと、現実的に弄れるところが無い
（どこを変えようとしても10万以上かかる　ハンドル以外ｗ）

そうしてエスケープのフルチューンに走ることになるｗ
まさに俺

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:13:38 ID:???

Ｒ３いじるかね分、ある意味値引きになるんだから、３０万のロード買ったほうがいいだろ。

まあ普段乗りにＲ３、ツーリング用にロードって使い分けせず
はなからロードをあらゆるシーンで乗り倒す気なら、Ｒ３買うこと自体に疑問を感じるけど。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:14:07 ID:???

ESCAPEをﾌﾙﾁｭｰﾝしても程度はたかだか知れている

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:15:43 ID:???

×たかだか知れている
○たかが知れている

もっとがんばりましょう

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:18:18 ID:jQnUA9fe

>>242
10kg切ったら豹変するよ
普段乗りが難しい価格になってしまったがｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:23:51 ID:???

ふだん乗りに使うのはぱくられてもいい値段までだな。

３０万のロードなんて地球ロックしててももってかれそうだ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:25:55 ID:???

俺の場合はR3買う→グリップシフトだけかえる→思い切って５０万代ロード買う→サイクリングなどでしかロード使わない→通勤、街糊で使い回せるR3が主力になる→R3の汎用性に愛着がわく→R3ばっかりいじるようになる→いつのまにかサイクリングもR3でいくようになる

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:29:03 ID:???

>>246
５０万無駄にしたなｗｗｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:37:52 ID:???

はい

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:46:20 ID:???

手ごろに乗り回せるってのが魅力なんだよな
ウェアひっぱりださなくてもいいし家の中から担ぎださなくてもいいし駐輪しとるときに気にしなくてもいいし

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:46:42 ID:???

>>234
フルカーボンって駐輪場でぶつけられたくらいでダメになっちゃうの？
それてもアルミなどに較べて傷が付きやすいってこと？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:47:55 ID:???

>>250
傷が目立つ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:50:32 ID:???

カーボンはぶつけられたら剥離したりぶつけられた箇所からポキることがある

ままチャリとめるようなとこにはまずおかないこと

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:51:57 ID:???

>>252
ぽきりと折れることはない。
その遠因になるようなのは故意にでもやらないとつかない。
やられたらメンテの時に気づく。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:51:57 ID:???

>>250
カーボンは打撃に弱いよ。
あと、強い打撃だとアルミでは凹むけど、カーボンは凹まないので一見ダメージがわからんから、
気が付かずに乗っていきなり折れるとか有り得る。
カーボンは管理がシビアになるから、誰が何するか分からん場所は怖いね。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:53:19 ID:???

比較対象がSCR2なんだから使い勝手はESCAPE R2と変わらんよ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:55:01 ID:???

そもそもロードはトレーニング、レース、ロングライド用途だろ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:55:03 ID:jQnUA9fe

>>246
あるあるｗｗｗ　俺もR3がかわいいｗ
でもトレーニング時はほとんどロードだわ

>>250
倒れただけで割れる時は割れる。
でもって、カーボン車は基本的に修復できない。
ウェットカーボンで修復してる人もいるけどあまり意味が無いし。
そう考えると置きたくないでしょ。

258 ：250：2010/08/12(木) 12:00:24 ID:???

カーボンって意外と脆いんですね
まぁ自分にはフルカーボンの自転車なんて高くて手が届きませんから関係ないんですけど・・・

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:02:59 ID:???

>>240
んなこたーない。
例え30万のロードでも、フレームとコンポ以外は結局換えてしまう。
ハンドルつーかポジション周りのパーツは好みがあるから真っ先に換える。
あとタイヤは必須。
ホイールは換えるというか、買い増す、かな。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:04:31 ID:jQnUA9fe

ハンドルだけでもカーボンにするとかなり幸せになれるよ
予算があればシートポストとシートも。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:06:58 ID:jQnUA9fe

>>259
30万クラスのロードはホイールとタイヤで10万位の物が入ってる。
ホイール変えるとなると必然的にハイエンドクラスになるんだよ。

ハンドルは4万もあれば変えられるけど。
ステムとかそのあたりだねー

R3ならどこを変えても全て軽量化に繋がって面白い。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:09:29 ID:???

♪倖せの形くらい私に決めさせて～

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:11:30 ID:jQnUA9fe

お盆でティアグラコンポが入ってこなくて暇だわ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:28:17 ID:???

>>261
コスパがいいジャイなら30万クラスでキシエリ履いてたりするけど
他のメーカーはそうでもないんだよな。
俺のはRS20だしもっといいホイールを買い足したくなる。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:48:15 ID:???

おうおう

おたくらR3とかいうママチャリダーにゃロード語る資格ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ば―ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー蚊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

せめて補助輪と前カゴはずしてから妄言たれろやｗおっさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:53:22 ID:???

R3すら買えず腹いせに荒らしてんのか補助輪君。
夏休みの宿題終わらせてお父さんお母さんのお手伝いしてれば
買ってくれるかもだぞ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:59:26 ID:???

純粋にR3乗りは危機感持った方がいい

身心ともに弱そう

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 13:09:53 ID:???

R3なんてバイトすりゃ中学生でも買えるわｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 13:14:46 ID:???

お前なんてバイトですら雇ってもらえないんだから
実質買えないじゃないか

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 13:44:38 ID:???

ゲームとフィギュアと同人誌のコレクションを売れば何とか買えるわ！

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 14:09:36 ID:???

おい

R3乗ってるママチャリダーは危機感持った方がいい、そして補助輪もつけた方がいい

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 14:34:27 ID:???

デフォ以外のおすすめタイヤありますか？
サイズも細くしようと思います。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 14:36:51 ID:???

>>272
マキシス・モンバントゥ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:09:13 ID:???

荒らしてる補助輪馬鹿のレベルが低すぎてワロタ
生きてる価値無いねｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:17:08 ID:???

>>246
うーん
俺みたいな奴がいるな
Ｒ３のワイドレシオだとどんな所へも行けるしね
換えたのはタイヤを25Cへ、ハンドルを軽量ストレートへぐらいかな
どういじっても、ロードにはならないし
Ｒ３のままで十分だと思うようになってきたよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:35:40 ID:???

自転車初心者なんだが、Ｒ３買うかＳＣＲ２買うかで迷ってる。
予算的ににはＲ３なんだが、試乗してみた感じではＳＣＲ２なんだよな。
誰かどちらかに背中押してくれ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:40:58 ID:???

>>275
ロードにトリプルクランク入れたら万事解決

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:44:04 ID:???

>>276
どっち買うにしても、もう1-2ヶ月待ったら？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:49:30 ID:???

>>277
つまりDFEY３だな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:55:16 ID:???

>>276
今すぐ乗りたいなら在庫がある方だな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:55:17 ID:???

>>276
自分も初心者で色々調べてるんですけど
クロスを買っても直ぐにロードが欲しくなって半年から1年で
乗り換えちゃう人も多いとか
それならば最初からロードを買ってしまえと入門クラスのロードを買ったとしても
やっぱり直ぐに20万から30万クラスのモデルが欲しくなるんだとか
自転車選びとは非常に悩まし問題のようです・・・

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:56:32 ID:???

まあ、最初の一台は何を買っても後悔するようにできてるんだｗ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:58:26 ID:???

最初の一台で何買っても後悔する人は、
よく考えた上で二台目買っても何かしら後悔すると思う。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:01:53 ID:???

>>276
試乗した感じがSCR2ならSCR2だわ。
ただしキャリア付けたいならESCAPE。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:02:09 ID:???

>>281
悩まずにとりあえずコンビニ車としてR3買ってみれば？
中途半端な知識で高いのかってもしょうがないし
あくまでロードは趣味で買い増す方向で

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:04:02 ID:???

乗らなくなったロードは本当に粗大ごみだからなぁ
クロスは最悪貰い手がある

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:04:15 ID:???

>>281
すべての人がロードへ行く訳じゃない

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:06:30 ID:???

>>281
いきなり30万の自転車買うのはアホのすること。
勉強代として1台目は5～8万クラスはどうしても必要。
30万～の自転車じゃ買い物に使えないのでどうせ無駄にはならない。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:10:40 ID:???

R3の新モデルっていつでんの？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:13:14 ID:???

>>272
ESCAPEのタイヤは700Cでロード用クリンチャータイヤがそのまま使えるので
専用スレ見たほうがいい。

WOタイヤ　クリンチャー　43C
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274575631/

ホイールはR3に元付いてるのはあまりいいものじゃないのでWH-R500に替えるのが定番。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:27:12 ID:???

>>289
先週R3.1買おうとしたとき、新モデルがもうすぐ出るらしくR3.1は
メーカー在庫がないと言われた。だから9月ぐらいには発表あるんじゃないかと。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:57:52 ID:???

>>291
マジか…
夏のうちに自転車買って乗り回したかったんだが…
９月に発表ってことは、日本で発売されるのはやっぱり春か

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:58:54 ID:???

結構前からXS以外はメーカ在庫無い

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:02:15 ID:???

>>292
いや、発表される頃にはたいてい販売準備されるよ。
だが、
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　今年の夏は今しかないんだぜ？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　　探せば店頭在庫があるんじゃないか？
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

ちなみに立秋は過ぎてるんだけどね。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:03:03 ID:???

>>292
メーカー在庫がないのはR3.1で、R3は在庫ある。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:06:55 ID:???

R3.1が良い
なんかギアチェンジが親指でチョチョイってできるから

もういい！ママチャリで出発する！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:06:58 ID:???

>>292
チェーン店だと
他店舗に在庫ある事も

言えばすぐ調べてくれるよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:11:52 ID:???

>>296
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　R2なら信頼のシマノ製レバーシフターだぜ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:16:31 ID:???

>>290
ありがと
ホイールはすでにWH-R500に替えてあります。
R500にデフォタイヤは妙に太く感じるので

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:37:34 ID:???

電話したらR3.1在庫アルっぽい
明日サイズ合わせにいくぞ！やっほーい！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:39:59 ID:???

3.1は来年なくなるから希少だな

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:41:35 ID:???

>>301
まじ？
よかったわぁ、かぶる人が少なそうで

来年のモデルも大してR3と変わらないだろうしさっさとレア買っとくよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:43:04 ID:???

R2に名前が格上げされるだけだ

304 ：276：2010/08/12(木) 18:52:09 ID:???

みなさんアドバイスありがとうございました。
自分としては今は乗り味より予算が問題なので、Ｒ３で行こうと思います。
Ｒ３を乗り潰して、また金をためてもっといいものを買いたいと思います。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:14:31 ID:???

>>304
賢い買い物の仕方とは言えないな
まぁ人それぞれだから別にいいけど

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:17:42 ID:???

>>305

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:22:40 ID:???

>>305
補助輪君？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:25:54 ID:???

SCRスレ読むとESCAPE R3からSCR1に買い換えた人多いんだよな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:28:31 ID:???

>>305
何買っても不満は出てくるし、予算オーバーでポンプやサイコンが買えないんじゃ
本末転倒だから、本人が納得して予算重視でいくならそれはそれでいいだろう。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 20:43:59 ID:???

全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら！
そんなユルユルの死体みてぇな穴にチンポ入れて何が気持ち良いんだ？
男ならもっとビシッ！と括約を引き締めやがれってんだ！
俺はその為に毎日１０００回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ！オスッ！」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。　
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ“万力のイチ”って呼ばれてる。

そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチンポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ！
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。

俺の鍛え抜かれた金鉱脈！掘れるもんならホッてみやがれ！！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:19:39 ID:???

エスケイプにWHR500履かせたがる人ってあれなの？
ロード買えなくて仕方なくホイールだけ履いてるの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:29:41 ID:???

↑また補助輪猿かｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:32:58 ID:???

R３の良いところは
ロードに乗り換えても使い勝手がある所だよな

純正フェンダー付けてキャリア付けてカゴ付けりゃママチャリの出来上がり

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:34:35 ID:jQnUA9fe

>>311
TCR AdvancedSEが愛車ですが何か？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:38:53 ID:???

>>313
補助輪も付ければ、小さな子供でも乗れるよ！

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:38:59 ID:???

ホイール買い換えるのは純正ホイールが残念な出来だからだろ
R500は安いし

直ぐにゴリゴリ言い出したお…orz

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:42:33 ID:???

ゴリゴリってどんな感じ？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:45:47 ID:???

どんな感じって
ゴリゴリって感じなんだろうな、たぶん

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:47:16 ID:jQnUA9fe

WH-R500のハズレを引くとブレーキがガクガクｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:55:33 ID:???

>>299
自分用メモ

Panaracer
\6,240 RiBMo PT　23c(300g)/25c/28c/32c/35c
\5,940 DURO PT　23c(230g)/25c
\3,570 Stradius Elite　20c/23c(250g)/26c

MICHELIN
\7,245 Pro3 Race　20c/23c(200g)/25c
\5,985 Krylion　20c/23c(235g)/25c
\3,675 Lithion 2　23c(230g)/25c

Continental
\7,035 Grand Prix 4000 S　23c(205g)
\7,560 Grand Prix 4-Season　23c(220g)/25c/28c
\2,520 Ultra Sport　23c(310g)/25c/28c

Schwalbe
\7,140 Ultremo R.1 23c(180g)/25c/28c
\5,565 Durano S　23c(225g)

Vittoria
\4,410 RUBINO PRO III　20c/23c(225g)/25c/28c

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:57:21 ID:???

ロード買えないから云々って書き込むやつって想像力がまったく無いのだけはわかるけど、
馬鹿なのか無職なのか判断がつかない。

とりあえずお前が買えよ。てかまず稼げよ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:59:33 ID:???

スルーしておけばOK

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:02:51 ID:???

純粋な質問なんだが

R3乗ってて恥ずかしくない？ｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:11:46 ID:???

お前が素顔で外出するほどは恥ずかしくない。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:19:25 ID:copHwwv6

Ｒ３を購入しようと考えている初心者です。
近所の自転車屋で実物を見て接客を受けたのですが、サイズの適合はＬ（１７０～１８０）と説明され、身長１７５センチの自分にはＬサイズをすすめられました。
ところが帰って家でＧＩＡＮＴのＨＰを見てみるとＬ（１８０～１９５）になってるんですよね。。。
好みの問題と言われればそれまでですが、どちらを選ぶほうがいいでしょうか。
エロい方のアドバイスをお願いします。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:21:08 ID:???

>>308
乗り換える人は少ないだろうけど。
方向性としてはその方向で乗り換えてくんだろうね。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:21:37 ID:???

>>325
そもそも白人様＆ｱｽﾘｰﾄ専用なので、典型的なアジア猿には向いてない
小さめにしとけ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:23:14 ID:???

>>325
跨ってみた？
多分Mの方が良いと思うけど

そのお店の在庫がLしか無くて
それを勧めていた場合には
他のお店で買った方が良いかも

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:24:33 ID:???

>>325
俺も175だけどMとSで迷ってまたがってみてMにした。
よほど手足が長くないとLじゃでかいんじゃね？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:26:01 ID:???

俺の町はそこそこの田舎なもんで、ママチャリ以外にのるともう視線が集まる。
ＭＴＢはだいぶ受け入れられてるが、クロス、ロードなんて奇異の視線だよ。

Ｒ３ですら別の意味で恥ずかしくなってくる。
みないで、これそんな自転車じゃないですから、お安いですから！！！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:26:53 ID:???

>>329
１７５でＬがいいんだけど、Ｍしかもう在庫ないんだよな。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:36:42 ID:???

皆さんはサイドミラー、なにつけてますか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:46:00 ID:???

ブッシュ&ミューラー(BUSCH+MULLER) CYCLESTAR サイクルスター 901/3 サイクルミラー
少々お高いがそれだけの価値はある
車道走るなら１００均レベルのミラーじゃブレブレでまともに見えないし

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:46:37 ID:???

>>332
現在付けてない。
エンドバー内臓とかメット付けのミラーを使ったこともあったけど、
見づらいミラーを凝視するより振り向いた方がむしろ安全に思えた。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:48:45 ID:???

>>333
それ評判良いね

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:51:30 ID:???

>>325
同じく身長175だが、LとM両方にまたがってみたがMじゃ小さかった

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:54:00 ID:???

>>330
フェンダーと前カゴ付けようぜw

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:56:54 ID:???

>>335
小型だけどバイク用のミラーと同じ感覚で使える
ミラーがあると余裕を持って車道を走れるから安全で快適
今はプリウスみたいにノイズの少ない車が多いから音だけで後ろの状況を判断するのは危険すぎる

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:03:14 ID:???

昔っから、いくらなんでも音だけで後の状況は判断できないだろう。

それから、30km/h程度になればエンジン音よりもロードノイズのほうが遥かに大きいから、
エンジン音がしない車だからどうということも無い。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:05:11 ID:???

普通気配で分かるだろ。
「気」とか「念」ともいうけど。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:07:59 ID:???

Ｒ３はいまいちポジションが出ないママチャリのほうが出る
やっぱスポーツ自転車は外人向けだからなあ

342 ：332：2010/08/12(木) 23:13:58 ID:???

>>333
どうもです。
Amazonで評判いいですね～

無加工でつきましたか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:34:54 ID:???

Ｒ２も仲間に入れてください。
肩身が狭いんです。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:35:10 ID:???

ほんと１８５くらいの高身長じゃないとスポーツバイクは乗りこなせない

あ、補助輪があればお前らでも平気だよ！

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:58:13 ID:???

そうだねチビのお前にはロードを乗りこなすとか5回くらい死んで生まれ変わらなきゃ到底無理だね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:02:09 ID:???

っスルースキル

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:10:27 ID:???

脳ミソに補助輪付けたらどうだ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:27:56 ID:???

エスケープが愛おしくて仕方が無いヤツもいる
ただそれだけだ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:45:17 ID:???

>>329
ロードモデルやMTBへ乗り換え（併有）の可能性があるのであれば
Mを買ってサドルやハンドルを調整して合わせる方が違和感が少ないと思う

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:57:09 ID:???

初心者なんだが、色々パンク修理器具とか空気入れとか買ったんだけど
みんなどれくらいの距離でそういう装備持っていく？

もしツーリング中にパンクしたらって考えると、わざわざキャリアとかで装備整えるんだが…

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 01:01:49 ID:???

>>350
パンク修理キット：サドルバックに入れっぱなし
携帯空気入れ：フレームに付けっぱなし

突然のパンクに備える為のものなのに携帯しないってアホかと

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 01:06:26 ID:???

>>351
カッカしないの

353 ：350：2010/08/13(金) 01:09:16 ID:???

釣れた＾＾
やっぱりエスケープ乗りは補助輪がどーたらこーたら

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 01:13:33 ID:???

>>353
なり済ましヤメロ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 01:22:02 ID:???

>>350
俺は下記5品サドルバッグに入れっぱなし。
・スペアチューブ1本
・イージーパッチ1ケース(気休め)
・airbone ミニポンプ1個(気休め)
・タイヤレバー2個セット
・トピークの携帯工具1個

ちなみにミニポンプは激しく気休めなので、ある程度以上の距離のときは大抵背負ってる
モンベルの自転車用バックパック※にトピークのミニフロアポンプを入れてくことが多い。

※その他カメラ、地図、タオル、財布、携帯などが入る。のんびりサイクリング装備。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 01:24:44 ID:???

>>355
かなりでかそうなバッグだ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 01:44:43 ID:???

エスケ厨は無駄にでかいサドルバッグつける

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:02:55 ID:IVqtBVzy

俺は基本的に修理キットは携帯しない。
携帯する場合は
・2泊以上
・深夜走行かつ山越え
この条件が揃った時だけだな。

何も無いのにポンプやらチューブやら携帯している人が信じられないｗ
重いだろｊｋ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:05:49 ID:???

深夜山越えとか現実離れすぎ
ネタ乙

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:30:45 ID:???

やっぱ、リュック持ってく時は、途中で一回ぐらい入れないといけないから
標準のフロアポンプだよね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:50:55 ID:IVqtBVzy

>>359
長距離の時は夜から昼前まで走って
暑い正午から夕方はスパで寝る
ぜんぜんネタじゃないし。

俺からすりゃ昼に走ってるほうがネタだわ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:51:35 ID:???

>>358
2泊以上ならテントとハンゴウのほうがポンプやらチューブより大事だ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:53:00 ID:???

あと河童はいるね

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:54:56 ID:???

>>363
どこの沼に？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:55:16 ID:???

山で遭難した時のこと考えて発煙筒は命綱だな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:55:46 ID:???

>>358
短距離でも昼間でも、自転車屋等が無い場所でトラブったら困らない？
何も起きないという保障は無いんだし。
無駄な道具は持つ必要無いけど、最低限の道具は積んでおくべきだと思うよ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:56:19 ID:???

>>364
菊扇が知ってるよ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:57:39 ID:???

河童なら荒川河川敷で見かけた

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:59:18 ID:???

発見されるまでの間の延命に、チョコレートも必需品かな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 02:59:42 ID:???

釣り宣言は負け犬の遠吠えって河童が言ってた

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:01:19 ID:???

>>361
殆どの自転車糊は昼間走るだろ。
特異な例を基準にすんなよ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:02:10 ID:???

負けるも勝も何もエスケープすら知らん

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:03:35 ID:???

夜に走るって、ドロボウさんか

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:05:30 ID:???

おまいら、リュックにフロアポンプ突っ込んで走ってると
忍者みたいでカッコ良いぞ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:07:11 ID:???

おれは六角レンチとワイヤー錠だけは携行してるぞ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:07:31 ID:???

夜を駆けていく今は撃たないで
遠くの灯りの方へ駆けていく

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:08:52 ID:IVqtBVzy

>>365
携帯とサイフがあればどうにでもなる。
山岳じゃあるまいし。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:09:17 ID:???

夜間走行は命がけだよね
とくにテールなかったらヤバイ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:10:50 ID:???

道がないときは、担いで移動しないかん

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:11:59 ID:???

幽霊見ちゃったらどうすんだよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:14:28 ID:???

幻覚を見たときには疲れてるから、その場で速攻寝る以外ないね

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:15:15 ID:IVqtBVzy

チャリに普段付けてる物
・サイコン
・テールランプ　（昼は外す
・ライト　（昼は外す
・小銭入れ+ワイヤーロックを入れたサドルバッグ（不要な時は外す

走るだけならワイヤーロックすら持ち歩かない。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:15:23 ID:???

パニアバッグどうしてる
前後か？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:18:03 ID:???

>>382
ロック無しで走ってて、トイレ行きたくなったらどうすんの？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:21:08 ID:IVqtBVzy

>>384
走る時は2～4時間だからトイレ行かない。
そう言われてみれば飲んでも飲んでも汗になるみたいでトイレで困ったことないなぁ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:25:32 ID:???

なるほど

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:30:42 ID:IVqtBVzy

そう言えばTATEとか言うロックを買ったが、一回しか持ち歩いた事がないな。
あれ一個サドルバッグに入れただけで、ママチャリかと思うくらい重く感じる。
お前らよくそんな重装備で走ってるもんだとマジ関心するわ。
俺なんて小銭入れの1、5、10、50円玉まで抜いてから出発すると言うのにｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:36:30 ID:???

軽くすんのは好きにしたらいいと思うけど、
色々持ってく人を馬鹿にするような言い方はどうかと思うぞ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:44:48 ID:IVqtBVzy

>>388
いやいや馬鹿にしているつもりは無いよ
気を悪くしたならスマン

つか、軽くしているのではないよ（カーボン多用で軽くなってるが）
ポンプや携帯工具類で「重くしてない」だけなんだが・・・

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 03:58:51 ID:???

身軽に走るのはいいけど、困った時に俺んとこ来ても助けてやらないからな！

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 04:13:23 ID:???

休憩してるとたまに空気入れ貸してくれとか言ってくる奴いるよね。
こないだはチューブ持ってたら売ってくれとか言われて、何言ってんのコイツと思った。
山奥ならともかく、ちょっと歩けば自転車屋がある場所なのに。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 05:05:57 ID:???

因縁つけられた訳でもなかろうに

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 09:06:26 ID:???

ポンプも重くて持っていかないとかよほど非力なんだな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 09:22:18 ID:???

口で空気いれるんじゃね？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:55:46 ID:???

なんでエスケプはばかしかいないの？
エスケプ如き乗り回すくらいで小銭まで抜いて軽量化
ばかですか？

396 ：110：2010/08/13(金) 13:11:23 ID:???

この間、リアのギアが勝手に隣に移ると書いた者です。

メンテ本と、ディスプレイスタンドを買って来て、今朝から調整してみました。

最初は各調整ねじの相互影響が読めず、ああでもない、こうでもないと試行錯誤。
２時間かかって、なんとか納得できるレベルに追い込みました。
しかし仕組みさえ分かってしまえば ... 「こんなもん５分でできることじゃん」
もうあの店では買わない... 購入後1年間のパーツ割引期間が過ぎたら。

ディスプレイスタンドじゃ調整しにくいことも分かった。やっぱりメンテ専用の
スタンド必要だわ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:25:53 ID:???

あの～、外装変速の仕組み分かってます？
ギヤは移りませんよ。チェーンが移るのです。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:28:18 ID:???

心配性の私は、常時、チューブ１本、クイックパッチ数枚、携帯ポンプ、
六角レンチセット、差し替えドライバ、ヘッド/テールランプ用予備電池
一式をシートバッグに入れてる。

初めて行くところや、田舎の山道通る場合は、チューブを１本追加。

Espcase でレースなんて無いだろうし、なんでそんなに軽くしたいの
かわかんない。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:32:27 ID:???

調整できたんだから、仕組みは分かった。
日本語が分かってないだけ。

ところで内装はギアが動くの？こっちは、内部を
見たことが無いので全く分からない。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:36:58 ID:???

足がすぐ売り切れちゃうんです。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:38:10 ID:???

>>399
中に機械が入ってるとかマジで思ってるのか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:40:39 ID:???

何を怒ってるの？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:42:45 ID:???

夏だもの

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:46:58 ID:???

一分一秒を競うレースに出るわけでもないのに数グラムの軽量化にこだわる、それが自転車ｷﾁのジャスティス！

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:59:05 ID:???

エスケープにシュモルケやAXライトネスぶち込むの？
ホイールはREWなの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 14:10:57 ID:???

たしかにtateは重量感あるんだよな
塊感というか

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 14:36:30 ID:???

鉄板折り畳んで重ねてるからな、当たり前っちゃ当たり前

俺の使用環境だと理想のロックだわ、tate

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 14:54:57 ID:???

タイヤは何を履いてますか？
通勤で片道２５ｋｍ走ろうと思ってるけど、純正のデトネイターだと厳しいかな？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:01:12 ID:???

盗難にめげず　オリラジあっちゃん　大金はたいて“新車”２台購入

　５月に自転車を盗難されていたお笑いコンビ・オリエンタルラジオの中田敦彦（２７）が、
“新車”を２台購入していたことがわかった。

　新たに購入したのは「ＧＩＡＮＴ」社の「ＴＲＡＤＩＳＴ」と「ＴＣＲ　Ａｄｖａｎｃｅｄ　ＳＬ３」。同社の
公式サイトによると、それぞれ定価が５９８５０円、４５１５００円という代物だ。カーボン素
材で超軽量の「ＴＣＲ～」には「スゲー。このまま飛べそう」と軽快さに感動しきりだった。

　５月に自転車を盗まれたときは、施錠していたにも関わらず被害にあったことを踏まえ、
購入時に盗難を回避するポイントを尋ねる念の入れよう。ＧＩＡＮＴの担当者によると、「出来
るなら室内に持ち込む」「目をつけられないように毎回同じ場所に止めない」「しっかりとした
ワイヤーキーで、フレームとホイールをまとめて建物などの固定物に固定する」だとか。中田
は２、３キロはあろうかというワイヤーキーを購入したとのことで、これでもうセキュリティはバッ
チリ？

http://www.sponichi.co.jp/entertainment/flash/KFullFlash20100813036.html

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:05:36 ID:???

>>397

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:08:02 ID:???

>>408
FMBの絹コード

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:09:10 ID:???

>>407
理想に近いけど、長いのも出して欲しいね

>>408
市街地走行で特に問題が出るようなもんではないと思う
交換するときに、必要なら耐久性重視のものを選べばいいんじゃ

自分は週末ライドだからルビノプロIII(23c)

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:24:04 ID:???

>>409
やっぱちゃんと使い分けてるんだな
にわかではなさそうだ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:00:26 ID:???

R3のタイヤ交換するついでに本体も風呂場に持ち込んできれいに洗った
傷を研磨してワックスかけたら新品みたいにピッカピカ
しかし、フレームのトップチューブ下のワイヤーに付いてる白いゴム3個が無くなってる・・・
ブレーキかけた際にトップチューブを傷つけないように付いている奴
やっちまったよ・・・

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:06:27 ID:???

チラ裏

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:18:08 ID:???

>>414
このR3は１個しか付いてないけど、３個が標準か

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:14:33 ID:???

>>408
R3に標準でついてるデトネイター28cは安タイヤの中では耐久性ある方。
重いので速度は出ないが通勤用としてあえて選ぶ人もいるくらい。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:27:29 ID:???

>>389
こだわりは自由だから何も悪いとは思わない。小銭の重量が気になる性格だろうが人それぞれだ。

で、保安部品つけてるんだろうな。
無灯火とか豆みたいなLEDとかだったらもう何も語るな、
まず最低限の用意してからな。付けてたらスマン。

近くのショップに「○○交換でＸＸｇ軽量化成功！」ってロードの無灯火野郎がいて、
まったく知らない奴だったがでかい声で罵倒したのを思い出したわｗ俺キチｗｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:58:12 ID:???

軽量化成功するんだったら、ダイエットしろと言ってみる

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:00:45 ID:???

>>409
芸能人は高級な部屋に住んで、ギャグじゃないのか

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:05:35 ID:???

>>420
有料モバイルサイトの宣伝
わざわざGIANTって出してるのもね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:07:21 ID:???

確か前にパクられたのもジャイだったよな
ジャイからカネもらってんのか？　…とは言わんまでも
まあロハで現物もらってたりするんだろうな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:22:38 ID:???

高級なマンションでも自転車を盗難されるのか
管理が行き届いてるはずだよな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:41:23 ID:???

金持ちのやりそうなことだけど、出先で鍵もかけずに放置してたか

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 04:33:25 ID:wJvgfzf6

芸能人なのに意外にも安いな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 09:07:23 ID:???

シートポストをアルミに交換した人いる？
ケツが痛くならないですか?

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 09:18:50 ID:???

たぶん「サスペンションシートポストをリジッドに交換した人いるか？」だろうな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 09:39:21 ID:???

いやいや、もしかしたら、
「カーボンのシートポストをアルミに交換した人いるか？」かもよ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 10:15:55 ID:???

いやいや、”シートスポットケツに刺さった”かもよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:14:17 ID:???

いや、「シートポストの代わりにアルミホイルぶっ挿した人いる？」だよ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:30:34 ID:???

>>430
全然ダメだ
全く面白く無い

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:47:38 ID:wJvgfzf6

>>426
カーボンにならしたが、参考にはならんわな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:48:01 ID:???

サスポストは大不評なのに、何故いつまでも標準装備されるのか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:55:18 ID:???

ロックショックスのサスペンションシートポストならMTBに付けてたな
あれくらい動きがよけりゃいいけど結局へたってガタが出るし。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:58:39 ID:???

シートポストなんて真っ先に変えるもんベスト3以内に入るだろ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:10:16 ID:???

>>433
まず、知識無し素人にアピールしやすい。
なんと椅子にサスペンションがついているんですよお客さん！
見た目だけの為にスポークを間引いたウンコホイールと同じ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:26:30 ID:???

942 ツール・ド・名無しさん 2010/08/14(土) 01:30:25 ID:8jFWztse
俺の“エスケ”、“アルテ”で組んでんからよ？

“クロス”じゃねーんだよ
オモシレー顔の兄ちゃんたち・・・

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:53:25 ID:???

　　　　　　〃　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　〝
　　　　＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　　｜　故
　　ま　　､＿　　　|　　　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　〟
　　っ　　].車　　　|　　　　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　る
　　た　　￣~　　 | 　　　ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　　｜　　　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　　 |　ヽ　ｌ　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　　：
　　よ　　と　　　 |　　）ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　：
　　：　　　〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　：　　lｺ.ﾏ　　 l　　｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j 　　｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　）ハ｀_＿　　　　丿＾ﾞY
＼　　〃っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　　／　　 |
　｀ー――‐'´　　　　　　　 ‘ﾞヽ　　 _／　　　|､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 13:48:43 ID:???

普通のあらっくすフレームとあらっくすSLって具体的に何が違うの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:00:12 ID:???

ホイール買い替えようと思ってるんだけど、
オススメある？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:09:11 ID:???

>>440
補助輪の有無によるな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:27:56 ID:???

>>440
EA90 SLX

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:29:23 ID:???

m9( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:45:49 ID:???

ジャイアントのバイクに「ロルフ」のホイールつけるのが通らしい。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:48:38 ID:???

本当に？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:56:14 ID:???

>>443
どうした？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:12:51 ID:???

これから初スポーツバイクを買いに行く初心者なんですが
買う場所は都内のY'sRoadで買う予定です

支払いは現金ですぐ払った方がいいですか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:16:13 ID:???

カードでもローンでも好きな方法で払えよ。子供か

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:16:56 ID:???

>>446
彼はチック症なのでお気になさらずに

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:38:56 ID:???

近場の店でチャリ買った方がいいの？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:46:28 ID:???

ロルフって何？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 16:30:21 ID:???

>>450

あんまり遠いと変速機の調子が悪くなったときとか困るよ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 16:46:16 ID:wJvgfzf6

>>447
自転車はカードで買った方がいいよ
持ってるカードにもよるけど。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 17:55:23 ID:???

カードって割引効きにくいから現生の方が好き

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 18:01:54 ID:???

>>450
自分でメンテできるならあまり気にすることないと思う

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 18:25:56 ID:???

個人の技術力にもよるけど、どの程度の故障で専門店に修理しに行くの？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 18:43:15 ID:???

それは、まさに個人の技術力によるｗ

スキルがなくて、自分で処理できないものはショップに持ち込む
工具がなくて、自分で処理できないものはショップに持ち込む
処理できるけど、時間がない場合もショップに持ち込む
あとは、作業スペースが取れない場合とかね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 18:45:56 ID:???

>>427
うん
キミに５０モリタポ
カーボンをＲ３に付ける元気はないよ
ケツ痛くね？
それにしても夏

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 19:10:45 ID:???

昨日初クロスでR3買って今日初乗車で80kmほど行っちゃった。
急な下り坂でブレーキかけながら降りると前のタイヤを挟んでるフレーム(?)が、
ガタガタ言って怖いんだけどこれってそういうもの?

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 19:14:23 ID:???

>>459
その説明程度ではなんとも。
ガタついてんのがブレーキなのかホイールなのかヘッドあたりなのかもよくわからん。

でも正常な状態ならそんなにガタガタするようには感じないと思う。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 19:53:59 ID:???

>>435
ベスト１はホイールだと思う。シートポストやスプロケやブレーキは換えなくたって
走れるが、スポーク数回やったら誰だってホイール換えるだろう。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 20:26:32 ID:???

ｼｰﾄﾎﾟｽﾄは2K程度で工賃いらず、ﾎｲｰﾙ交換して標準ﾀｲﾔを移植は考えにくい。とすると、20K位掛かるﾎｲｰﾙ交換は一番にはならないんじゃない？
でも効果は大きい！

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 20:31:46 ID:???

安いけど体感が大きく変わるという意味ではスプロケだろう。工賃も安い。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 20:37:35 ID:???

まぁ何が一番か、なんてどうでもいいじゃない
どのパーツが最初に逝くか等、各人の事情による影響の方が大きい

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 20:39:09 ID:???

スラムの低グレードのチェーンとスプロケはマジでクソだから
まずはチェーンとスプロケをシマノに換えよう

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 20:59:21 ID:???

>>465
スプロケは最初からシマノだぞ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 21:04:04 ID:???

CROSSと勘違いしてるんだろうな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 21:14:38 ID:???

R1はチェーンも違ったっけ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 21:22:13 ID:???

チェーンはKMC Z7だけど、シマノのチェーン作ってるのもKMC。
Z7がシマノだとどのグレードに相当するか知らんけど。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 23:09:58 ID:???

>>465
上位モデルも糞だと思うが。
今年のツール見た奴なら使う気無くなるでしょ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 02:32:33 ID:???

チェーン切れたりするからな糞スラム

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 03:23:05 ID:???

ギアクランク FSA 28/38/48T/CG 165mm（XXS,XS）,170mm（S,M）
は、交換の対象にならないのか

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 03:25:06 ID:???

>>462
愚問かもしれんけど
タイヤだけ交換しても効果は得られないのか

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 03:26:51 ID:???

ベルが使いずらいから、ベル付きブレーキレバーも交換の対象にならない？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 03:29:13 ID:???

スラックスで乗ったりすると裾が油で汚れなくするのにカバーとかできないか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 03:35:32 ID:???

>>441
コーナーでは体重移動してサイドカーみたいにカッコ良く回ればいいのか

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 03:40:25 ID:???

R3.1を見に行ったら
真っ先にグリップ交換するだろうなと思ったのは俺だけか

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 04:03:12 ID:???

>>477
言ってる意味がわからない

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 05:01:05 ID:???

何もかもが嫌になったから旅立つ
今から出る
俺の夜明けだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 06:11:30 ID:???

>>473
ホイール換える最大の理由は標準のホイールが壊れやすいから。
標準のがヘタれていなければ換えてもそこまで差は出ない。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 06:40:38 ID:w3ebm7wP

>477
俺もグリップはデチューンかとおもた。
ERGONに即交換したよ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 06:44:24 ID:suRhahFz

ホイールが壊れるとか
パンクするからポンプやらチューブ携帯するとか
お前らどんな乗り方してんだよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 07:19:43 ID:???

ホイールは重いけど頑丈なのが売りってのが前スレくらいまでの流れ
だと思ってたけど、最近は壊れやすい説が出てきたのか、実は前から
壊れやすかったのか

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 07:49:57 ID:???

随分前にフレームが折れてる写真一枚でR3脆弱説が出たこともあった

たまたま壊れただけで全部が壊れやすいって流れになってるだけじゃない？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 08:00:31 ID:???

11年モデルは安くなるの？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 08:01:17 ID:???

>>485
いいからさっさと買えよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 08:49:28 ID:???

>>485じゃないけど即日にも買うつもりで現生とクレジットカードをポケットに突っ込んで鼻息も荒くﾁｬﾘショップに乗り込んだら
もうすぐ2011モデルが出るから待てやｺﾗと言われてｽｺﾞｽｺﾞ引き返してきた鬱だ
一昨日の話

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 08:58:33 ID:???

>>487
それマジ？
もうすぐっつったって春先だろ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 09:24:24 ID:???

夏～秋ですよ？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 09:28:55 ID:???

だったらもう情報出てるはず

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 09:32:41 ID:???

>>488
マジで！
>>489-490
な、なんだってー！！

おいおいおいおい話が違うじゃないかなんだよこれ俺は騙されていたのかもうだめぽ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 09:34:46 ID:???

例年どうなってるか調べたら分かるだろ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 09:41:21 ID:???

>>491
ドンマイ

糞店員に適当な事言われたな…
しょせん初心者なんてそんな扱い…さ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 09:58:09 ID:???

過去ログ見るとR3 2010モデルが2009/7/2頃発表、販売開始が7月下旬。
R3.1 2010モデルが2009/9/1発表、販売開始が9月中旬。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 09:59:20 ID:???

たしか07年から去年まで、7月8月中に先行発表があったと思うが、今年は遅いな

為替をにらんで価格を決めかねているのだろうか

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:03:34 ID:???

まぁどっちにしろR3は大幅な変更はないよ

2011モデルも大してかわらないから、さっさと買って乗り回せ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:07:59 ID:???

もう直ぐモデルチェンジの時期だけど、11年モデルの販売が開始されても
十分な数が出回るようになるにはしばらく時間がかかるよ
とあるお店の店員が言っていた
今なら今年のこのモデル（メーカーは忘れた）が40%引きですと勧められたから
在庫処分したくてそんなことを言ってただけなのかも知れないが

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:39:28 ID:suRhahFz

エスケープとか売れ筋は発表前に入荷するよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:52:49 ID:???

新しいのが出るなら古いモデルは安くしてもらえね？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:53:01 ID:???

初心者です

遠い店で買った場合、自宅に届けてもらえるんでしょうか？
田舎なので都内から初乗りで買えるのは無理ですし…

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:54:18 ID:???

初心者とか書く奴は例外なく馬鹿

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:56:10 ID:???

>>483-484
実際壊れやすいよ。デフォのスポークテンションが高くて切れやすいってのもあるけど
少なくとも頑丈な部類ではない
フレ取りずらいし

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:58:51 ID:???

>>500
初心者なら近くの店を探して買え。ディレイラー調整無料のとこな。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:01:05 ID:???

ｒ３はｒ４になりました(´Д⊂ヽ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:01:08 ID:???

いま前輪スポークが一本おれちゃった
乗車期間は1年3ヶ月
修理はできるもんなのかな？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:01:21 ID:???

俺のホイールが壊れやすかった、というのと、
すぐに壊れたホイールが多数存在する、というのは区別しないと

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:01:34 ID:suRhahFz

>>502
このスレのEscape糊の大半はピザで初心者
段差とか平気で突っ込んで壊してるだけ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:07:43 ID:???

歩道とかにガツガツ乗りあげてんだろうな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:08:28 ID:???

>>500
その店に聞けよとかしか言えんわ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:09:15 ID:???

>>505
できる。
頻繁に壊れるならWH-R500あたりに買い換えた方がいいが、
1年3ヶ月で初めてなら修理でいいんじゃね。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:09:35 ID:???

ピザで初心者が乗る自転車なんか恥ずかしくて乗れるかよ！
やっぱトレックにするわ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:11:11 ID:???

初心者が乗って行けないような遠くの店で買ったら初期調整すらできなくて
終了じゃないか。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:12:43 ID:???

>>507
ピザ乙

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:14:41 ID:???

潤滑油はどんなの使ってる？
ホムセンで買った800円くらいのスプレーオイル（高級潤滑剤テフロン配合とか書いてる）
チェーンに振りかけたら、なんか漕ぎ味が重たくなったような感触…

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:14:46 ID:???

自分もなるべく近場で購入したかったんですが、
田舎なもので都内まで行かないとｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸ専門店がないんです…
やはり購入したてだと、同じ店に何度も訪れたりするんですか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:17:20 ID:???

＞田舎なもので都内まで行かないと

ちゃんと公式サイトで取扱店確認している？
47都道府県すべて取扱店あるよ
http://www.giant.co.jp/giant10/dealers.php

517 ：502：2010/08/15(日) 11:19:24 ID:???

>>506-507
俺バイトな。R3はもってない
ウチの店で統計取ってるけど、
他の同価格帯32-36Hホイール搭載車と比べても故障率は高いよ
まあタイヤ28Cってのもあるかもだけどね。スポークテンション緩めるとだいぶ良くなる

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:19:26 ID:suRhahFz

>>513
君と違って体脂肪7％

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:19:47 ID:???

>>516
Y's Roadがよかったんですが、近場であることが重要なんですね
もうちょっと違う店を探してみます

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:20:55 ID:???

>>518
ガリのもやし乙

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:20:58 ID:suRhahFz

>>517
ふーん
その統計に体重と経験も入れようぜ

522 ：502：2010/08/15(日) 11:26:43 ID:???

なんて失礼な店だｗ
まあR3ふくめ同価格帯のサンプル数が1000ちょいだから傾向までに

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:30:26 ID:???

>>517
俺がR3買った店でもまったく同じこと言われた。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:31:39 ID:???

>>519
ワイはね、わざわざ遠くから買いに行くようなショップじゃないよｗ
まぁ二、三年もすれば変わるかもしれないが、今はあそこ一番駄目な時期だ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:36:57 ID:???

>>514
シリコンスプレーが軽くて汚れにくいからおすすめ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:38:05 ID:???

>>519
・自転車の調子が悪くても自宅から乗って行ける場所にあること。
・ディレイラー調整は無料でやってくれること。
・ホイールのフレ取りが修理メニューの中にあること。
・店員が相談に乗ってくれること。

条件としてはこのくらい。安さで選ぶと泣きを見る。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:38:15 ID:???

>>524
他に有名なオススメのチェーン店ありますか？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:39:41 ID:???

>>527
自転車で行ける場所にあるGPD店全部回って自分で調べろ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:41:57 ID:???

>>528
知恵袋とgooで聞くからいいや＾＾；

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:44:45 ID:???

近所の自転車屋を見て回ることすら面倒なやつがR3買ってどうしたいの？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:45:48 ID:???

最初の一台は怖いから、値段より近くの店にしておいた

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:46:55 ID:???

>>530
チャリがないからR3欲しいんです

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:47:47 ID:???

スポーツ車を扱う某店で予備チューブを買ったんだけど、
タイヤに書いてある通り8.6bar/120psiくらい入れてると言ったら、
それは入れ過ぎ、破裂する恐れがあると注意された。
23cで7barくらいだから、28cなら6barくらいで十分と言われた。
本当にそうなの?

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:53:09 ID:???

>>533
その人の体重と乗り方による
タイヤに書かれてるのがMaxだけなら適正はおおよそ8割～

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:53:42 ID:???

>>533
俺のデトネイター28cにはMAX8.3bar/120psiと書いてあるが。
8.6barだと入れすぎじゃね？
MAXの70%～100%の間で好みで。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:56:01 ID:???

＞23cで7barくらいだから、28cなら6barくらいで十分と言われた。
体重60kgだと、そのくらいにしてる人が多いと思う
俺もMax9barの25Cタイヤを、7bar弱で使ってる

が、破裂云々はアレだなｗ
重い人は、リム打ち防ぐために上限めいっぱい入れなきゃ駄目だろう

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 12:00:26 ID:???

>>533
タイヤ表記は最大値。ここまではいれても大丈夫という値。
R3なら80PSI以上が実用的じゃないかな？
R3のフレームは硬めだから体重や乗り味の好みで調整すればよい。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 12:16:37 ID:???

購入で納入された直後の硬さを覚えているが、それぐらいの硬さを目指して自分で空気を入れると
９０ｐｓｉくらいだった

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:28:00 ID:???

ジャイアントの自転車買うならジャイアントストアって安定？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:36:54 ID:???

>>510

ありがとう
いきなり外れたからびびったわ
とりあえず店にもってくわ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:01:10 ID:???

>>540
ハブ側のスポーク穴は変形してる？
ニップル割れてない？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:29:49 ID:???

escapeって、どういう意味なのかな？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:31:16 ID:???

>>542
バカ？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:32:49 ID:???

バカって意味なのか

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:38:22 ID:???

>>541

ブレーキかけて降りたら、タイヤ側の方がガキッて外れてしまった
はずれた箇所は若干錆びているような状態
降りてからのことなんで幸い外れてから乗ったりはせずにすんだんだけど

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:47:01 ID:???

ええかげんなこと書くなよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 15:05:16 ID:???

>>545
そうか。ケガ無くてなによりだったね。
過去スレに修理後同じスポークがすぐ折れた　なんてカキコもあって気になるところ。
ハブのスポーク穴がスポークでえぐられてイビツになってるならホイール交換をお勧めしたい。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 15:10:42 ID:???

ホイール換えるならついでにタイヤとスプロケも換えたくなって、
いっぺんにやると結構な出費という罠。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 15:34:39 ID:???

WH-R500って28c履ける？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 15:36:08 ID:???

38Cでも履ける

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 15:42:11 ID:???

>>549
19-28c

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 15:43:25 ID:???

>>549
公式HPでは確認したら19Cから28C推奨となってました

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 15:46:53 ID:???

ｔｈｘ

ついこないだタイヤ替えたばっかだから
使い回せないともったいないなーと思ったもんで。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:28:01 ID:???

R3で瞬間最高速は平地で50km/h出るのが普通と過去ログで読んだんだが、
頑張っても42km/hしか行かない。2-7で36km/hまで引っ張って2-8でもがくという感じ。
アウター使うと回せなくてかえって遅くなる。
鍛えれば50km/hぐらいは誰でも出るもの？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:30:28 ID:???

クロスハイクでサイコンの画面睨んで走るの滑稽あるよ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:53:34 ID:???

554 重いギアのケイデンス不足だな

踏力とペダリング鍛えるよろし

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:57:32 ID:???

クリートつければ回しやすくなるが
そこまでする？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:15:18 ID:???

まじで競輪選手の動画をつべかにこ動でみたら参考になる

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:17:17 ID:???

クリートはシューズにつけるものですよ？
クリートつけてもフラットペダルのままでは意味がないのですよ？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:22:50 ID:???

>>559
どうしたらいいんでしょうねぇ？考えてみてください

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:11:35 ID:???

きのう、また武将喫茶行って来た。
まず入店すると店員が一斉に「殿！よくぞご無事で…！」
と片膝をついて迎えてくれる。
コーヒー持ってきたときは「失礼いたす」と言って一口毒見、
常連に聞けば、20分の1くらいの確率で毒入り（のふり）で
毒見役の人が悶絶するらしい。

軍師もいたりしてたまにオーダーに文句を言われる。
「殿！そのような品はふさわしくありませぬ。ここはケーキセットで敵の目を
欺くのです」

また、先代から仕えているという(設定の)爺もいて、うっかり水でも
こぼそうものなら鬼の形相で登場。
「若！何と情けなや！、若のお年の頃、お父上はご立派でしたぞ！
爺は亡き大殿様に会わせる顔がござりませぬ！ああ情けなや！情けなや！」
と大げさに叱り飛ばしていると、
「ご家老様、全てはこのおふぢの至らなさ、どうかおふぢをお叱り下さいませ！」
と乳母が来てかばってくれて、濡れたテーブルや服を拭いてくれるのである。

帰るときはやはり「ご武運を…！！」と言われた。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:16:09 ID:???

ぜひ行ってみたい

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:17:10 ID:???

>>547

ひとまず近くの自転車屋にもってって今修理中
できない可能性もあるらしいがひとまず預からせてくれとの事だったよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:28:21 ID:???

ブレーキシューを交換したいのですが、フロントとリアで使用している
ブレーキシューは共通なのでしょうか？

あと、皆さんはどういうブレーキシューをつけていますか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:40:20 ID:???

>>564
まず>>1のWikiを見るんだ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:49:04 ID:???

初めて自分的に長距離な３００Ｋｍ走ったんだが、ちゃんとしたウェア必要だわ
あとハンドルバーも

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:54:35 ID:???

>>563
自分ではニップルやハブ穴の様子を確認しなかったの？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:08:20 ID:???

>>567

ニップルが折れてたのと、若干タイヤのフレも気になってたんだわ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:22:45 ID:???

>>564
ブレーキはそんなに高いもんじゃないのでブレーキごと
DEORE BR-M590に換えてしまうのもあり

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:37:13 ID:???

>>568
そ～か、ニップル割れか～
ありがと

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:55:57 ID:???

ニップルちょっと

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:04:03 ID:???

>>570

無事ニップル交換で修理できたわ

いろいろありがとう

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:33:40 ID:3VRTEJzE

購入してから、そろそろ一年。
その間に起こったことは

半年：ハンドルバーが、ベトベトし始める
最近：スポーク折れ(ニップルの先端がボッキリ)
最近：後輪歪み→昨日バースト

衝撃はなるべく与えないようにしてたつもり。
買うときに店員さんから、空気圧120っていわれたので、
ずっとそれで入れ続けてたけど、それが原因なんかな？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:39:02 ID:???

>>573
タイヤの横に推奨空気圧が書いてある
見てまたレポお願い

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:46:54 ID:???

R3は2009モデルと2008/2010モデルでデフォのタイヤが違っていて、
推奨空気圧も違うからね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:48:13 ID:???

>>573
あくまで推測だけど
ハブのスポーク通す穴がスポークの張力に負けイビツに広がる。
スポークは張力を失い暴れだす。
ニップルが割れる。　ではないだろうか。

577 ：???：2010/08/15(日) 20:49:32 ID:3ejmLOEW

シマノでエエがな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:54:38 ID:???

>>577
FUJI ABSOLUTE S　とコスパ逆転するな。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:07:15 ID:3VRTEJzE

デフォのタイヤは、"MAXXIM DETONATOR 28-622 (700x28C) M-203-2"
MAX8.3bar(120PSI.)との記載あり。んー、推奨値は書いてないすね。

タイヤは、買ってきて交換済みです。
とりあえず、推奨値と最大値の中間くらいにしてます。

580 ：573：2010/08/15(日) 21:13:34 ID:3VRTEJzE

579は私です。

訂正
× MAXXIM
○ MAXXIS

581 ：574：2010/08/15(日) 22:10:21 ID:???

>>580
これのラスト回答を参考にしてね

ttp://okwave.jp/qa/q2120012.html

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:11:17 ID:???

>>579
ttp://www.cycling-ex.com/2009/11/27_escape_r2.html
「マキシスデトネイター 700×28C」のタイヤサイドには空気圧について
「MAX 120PSI」と書かれています。ふつうに使うには120PSIでは高すぎ
とまぁあって、とりあえず参考程度に読んでみてくれ

てか、2009モデルだけタイヤが違うんだよな・・・

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:25:17 ID:???

マキシスデトネーター 120psi \3,360

ユッチンソン(Hutchinson) フラッシュ 90psi \2,100

www

584 ：573：2010/08/15(日) 22:26:22 ID:3VRTEJzE

ほどほどにしておくのが良さげみたいですね。
ご回答ありがとうございました。

585 ：533：2010/08/15(日) 22:30:13 ID:???

>>534-538
さんくす。
今度やや少し低めにして走ってみる。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:35:35 ID:???

メーカーがテストする圧力の80％ぐらいで120psiなんだろうね
120psi入れても、安全に問題ないと思うけどなあ
100psiが適度なら、それにするか

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:51:08 ID:???

いや、「100psiが適度」かどうかは人それぞれなんだってば

120PSI入れるのがベスト、という人もいるだろうし、その人は120PSI入れればいい
体重100kgの人もいれば50kgしかない人もいるわけで、
みんながみんな、一律に最大まで入れなくても良い、ということ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:57:14 ID:???

R3買って一週間。ちょこちょこ小物そろえていったら出費合計が7万超えてた。
物欲が止まらない。

　価格　　種別　　　　　　品名
.\52,500　クロスバイク　GIANT ESCAPE R3
　\4,200　シフター　SRAM X4
　\2,100　グリップ　UN AUTHORIZED PROFITEER
　\3,990　フロアポンプ　SERFAS FP-200
　\4,200　サイコン　CATEYE VELO WIRELESS+
　\3,990　ヘッドライト　SERFAS SL-70
.\70,980　合計

スプロケも換えたいしホイールとタイヤも欲しくなってきたよ・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:03:21 ID:???

ようこそ泥沼へ

廉価バイクであっても、一通りそろうまでは結構かかっちゃうよ
あとね、「ケツにフィットするサドル地獄」「冬物ウェア地獄」
「ライト地獄」「工具地獄」とかも待っているからねｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:07:59 ID:???

>>588
大丈夫。
自転車は公道を走行するのに重量税も切符も車検も無い。
出費は全て有意義だったと納得できる。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:15:39 ID:???

>>589
普通の人はライトにはまったりしない
ペットボトルみたいの付けてるキチガイだけだろそんなの

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:15:57 ID:???

>>586
120psiまでしか耐えられないんだったら、120psiいれた自転車に人が乗ったら超える罠
走っているときに段差でも超えるときには、一瞬にして圧力を超える～

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:21:47 ID:???

自光式テールランプがあると安全

594 ：588：2010/08/16(月) 00:23:43 ID:???

>>589 >>591
ライトはSL-70で十分満足したんで、あとは適当なリアライト付けて終了です。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:24:24 ID:???

150kpi入れて負荷運動させてるに決まってるだろ
それでなければ120kpiとは、うたえないだろ
安全みずに販売するヤツが、どこにおるねん

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:28:02 ID:???

>>589
俺は携帯工具は３個目
現在は、チェーン切り、ニップル回しがついて120g程度のもの
携帯ポンプも３個目
現状はマイクロロケットマスターブラスター
携帯ライトも３個目
現状は230ﾙｰﾒﾝ　100ｇ以下

なんでもかんでも軽量小型がいいね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:29:47 ID:???

CatEYEだけどCC-VT210WとCC-RD300Wの違いは基本的にボタンだけ？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:35:00 ID:???

いつも決まった時刻に車道走ると、一台だけ決まったヤツが距離置かずに走る車がいるが
もし接触でもしたら、ひき逃げされるかもしれん
なにか対策はない？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:38:52 ID:???

５分速く家を出る

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:51:02 ID:???

>>579
夏は路面が熱いので
MAXより1気圧は落としたほうがいいんじゃないかな
バーストしやすくなる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:58:59 ID:???

>>599
まーそうだね（眠

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 01:06:46 ID:???

>>588
初期投資が余計にかかっちゃうのはしょうがないっしょ。今後使いまわせるものもあるわけだし。

改造地獄は･･･知らん

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 01:18:56 ID:???

今日、買ったばかりのR3で、交通量激しい国道をドライバーどもに魅せつけるように華麗に走ってた
初めてのスポーツバイクでもあり、他のママチャリなんかに乗ってる連中とは格が違う、俺はプロの世界にいるんだ、そう思った
しばらく走っていると、後ろからシャー！って音が近づいてきて、振り返った瞬間、もはや風圧と、かすかな笑い声が残ってるだけだった
前を見れば全身を本格的な青と白のウェアに黒のレーパン、青いヘルメットで、光り輝くロードバイクが遥か先を走っていた
その瞬間かな、急に寒気がし出した、ひぃ、ひぃいい、なんて嗚咽まで出始めた
バランスが取れず車体がぐらつく、後ろからｸﾗｸｼｮﾝが聞こえるけど、もはや頭の中はグルグルと渦を巻いていた
あまりの恥ずかしさに、まともに運転できない、あぁ、俺は初心者で素人で…そしてクロス乗りなんだと実感させられた

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 01:19:28 ID:???

使いやすくていろいろ手を入れちゃうってのはあるけど改造素体としてはどうなのかねぇ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 01:23:52 ID:???

>>604
R3ほど低価格でいじりまくれるのはないだろ
実験しまくり

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 02:48:55 ID:???

↑面白いと思って書いてるなら救いようがないな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 07:14:03 ID:???

まあ国道なら抜かされても車と一緒に流れてるだけでスピード感はないよ
逆にトラックでも前方にいると乱流でふらふらして危なっかしくて見てらんない
バランスでも崩せば後続の車に巻き込まれて即重大事故
決定的瞬間を見ないで済むように視界には出来るだけ入れないようにしている
もらい事故はいやなのでそういう時は意識的にスピード落としてる
専用道やトラックではかっこいいと思うこともあるがアレはいただけない

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 09:03:41 ID:???

>>603
痛いやつだな
何キロで走ってたんだ？
脚ができてないんだったら裏道でも通るんだな
国道走るなんて１年早いぞ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 12:51:40 ID:???

コピペもどきはスルーしろよｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 13:42:45 ID:???

SPDペダル導入しますた

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 18:19:11 ID:???

R3購入後一ヶ月(会社の営業で個人使用)
・GIANT ESCAPE R3 36,750円(展示車特売Sパープルトーン)
・スタンド 2,000円
・フロントライト CATEYE HL-EL135 2,080円(盗難)
・フロントライト UltraFire ZF7370 ☆CREE Q5　4,000円
・ライトマウント　500円
・リアライト CATEYE TL-LD130 1,050円
・ボトルケージ　トピーク 840円
・鍵（ワイヤーロック)　900円
・タイヤMICHELIN　LITHION2 23C 2,740円*2
・チューブ　490円*2
・バーエンドバー BAZOOKA STE「B-017」 2,500円
・簡単取り付け前後フルカバードロヨケセット 3,280円
・ホイールライト　PIAA FERRIS wheeLED（ピンク） 2,200円
・シートポスト BAZOOKA 2,100円
・フロアポンプ　3,980円
・チェーンルブ　1,680円
・グローブ　アルペンオリジナル　1,580円(２週間で破れた)
・シフター SRAM X4 TRIGGER SHIFTER 8S 3,570円

俺も購入実費約７万だ～！ヘルメットの購入をダホンの折畳みで検討中。
でも、フロントライトCATEYE HL-EL135は盗難にあった。シフターは注文中で
来月にならないと入荷しないが、同じタイミングでステム裏返しとハンドルカット
(4cm位)で当分終了予定。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 18:32:00 ID:1NcPLSiU

R3にドロヨケとか付いてる車種あったような？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 18:34:43 ID:???

>>612
R3SEというのがあった
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616097&action=outline

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 19:04:06 ID:???

完全にママチャリやがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

補助輪も付ければババァ専用ちゃりんこやなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 19:14:08 ID:???

せやなｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 19:18:00 ID:???

SRAM X-4のシフトワイヤーはシマノのシフトワイヤーと互換性あるかな？
今日、フロント用（左）とブレーキワイヤー切られてた
いたずらにしては酷い

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 19:39:41 ID:???

みんなリアル北斗な所に住んでんだな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 19:43:36 ID:???

近所の自転車屋が怪しい

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 21:06:32 ID:???

614 ツール・ド・名無しさん [sage] 2010/08/16(月) 19:04:06 ID:??? Be:
完全にママチャリやがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

補助輪も付ければババァ専用ちゃりんこやなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

615 ツール・ド・名無しさん [sage] 2010/08/16(月) 19:14:08 ID:??? Be:
せやなｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 23:04:22 ID:???

>>616
シマノでおk
ブレーキワイヤはMTB用な

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 23:29:41 ID:???

>>620
ありがとう。検索したけどワイヤー交換は面倒そうだな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 23:40:52 ID:???

>>621
ワイヤー交換が面倒なんて言ってたら、自分で整備できるところがないぞ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 03:06:06 ID:???

>>491
自転車屋と客で時間の流れが一緒のワケねーだろ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 03:24:47 ID:???

>>616
シフトワイヤーは1.2mmでブレーキワイヤーは1.6mmね

ブレーキワイヤーを切るのは殺人未遂になるんじゃないか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 11:32:10 ID:???

>>623
相対性理論だな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 11:33:40 ID:???

>>616
チャリを取られるよりはまだまし
これを期に置き場所をもっとましなところにしような

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 20:01:53 ID:???

ロード買ったんで1年くらいR3乗ってなかったんだけど久々に乗ってみたら中近距離乗るには最高にいいね

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 23:27:36 ID:???

>>627
ロード買うとそうなるよなw

R3って結構気軽に乗れるのがいい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 23:57:19 ID:???

>>628
いずれそうなると思うと、大きめを選んだことをちょっと考える
気軽に乗れるなら徹底的に気軽に乗れるようにしたほうがいいからなぁ．．．orz

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 01:00:27 ID:???

やりました！
購入から四ヶ月、ボクのR2もスポークが折れました！
ホイール替えついでにタイヤを25にしてみようと思う

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 01:26:20 ID:???

>>630
スポークハズレ多発してるようですね。
アブソリュートと迷いどころです。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 01:48:18 ID:???

スポーク折る奴がタイヤ細くするとな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 01:57:03 ID:???

スポークテンションMAXはジャイアンッの宿命
買った時に指で押してどうにも固かったら調整してもらえばおｋ
購入時のチェックがタダの店ならいっそその場で調整に出すのもアリ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 04:51:58 ID:???

なるしまの人がクロスバイク本で、R3はテンション高いから低くして
客に渡してるって言ってたな。R3以外もそういうのあるのか

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 13:43:04 ID:???

そういえばうちのR3はなるしま産だな。もう4年くらいになるか。
特に問題なく乗ってるが、なるしま前の安クロスとか売ってた店なくなっちゃって
今の店舗だとR3とか何か持ち込む雰囲気じゃないんだよな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 15:24:30 ID:???

平坦路の通勤メインなのでスプロケをCS-HG50-8 11-21Tに換えたいと思っています。
いま常用してるのが38T×21～13Tで、21Tはスタートギアかつ路面が悪いところ
などでも使うのでおそらく一番多用しているギアです。
11-21Tに換えるとセンター1速をかなり多用することになりそうですが、これは
問題ないでしょうか。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 18:25:48 ID:???

>>636
問題ないよ
でも13T～21T常用なら12T～25Tにしといたら？
脚力上がってアウターに入れるようになったとき使いやすいよ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:01:10 ID:???

2011モデルの情報まだー？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:05:15 ID:???

私もそれが言いたかった

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:13:56 ID:???

90ケイデンス

11-32T
38×21 20.81
38×18 24.28
38×15 29.14
38×13 33.62
48×15 36.81
48×13 42.47
48×11 50.19

12-21T　　　　　12-23T　　　　12-25T
38×21 20.81　38×21 20.81　38×21 20.81
38×19 23.00　38×19 23.00　38×19 23.00
38×17 25.71　38×17 25.71　38×17 25.71
38×16 27.32
38×15 29.14　38×15 29.14　38×15 29.14
38×13 33.62　38×13 33.62　38×13 33.62
48×15 36.81　48×15 36.81　48×15 36.81
48×14 39.44　48×14 39.44
48×13 42.47　48×13 42.47　48×13 42.47
48×12 46.01　48×12 46.01　48×12 46.01

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:14:17 ID:???

>>637
レスどうもです。

12-25Tは14Tがないぶんつながりが悪いけどセンターからアウターに移すとき
リアを１つしか落とさないで済むのがいいかも。
12-21Tは全域でつながりがいいけど低速域でここまで段数なくてもいいかも。
12-23Tはバランス良さそう。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:18:26 ID:???

ピチッとしたレース用のウェア着て、ヘルメットもかぶってR３乗ってる。
このスレの148あたりで、このことを笑ってるが、そんなにヘンか？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:21:29 ID:???

嵐にマジレス

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:22:15 ID:???

R3の内装8速モデルは出ないかな
R i8みたいにカーボンフォークやディスクブレーキは要らないから
リーズナブルな内装8速モデルが欲しい

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:31:17 ID:a1ud8Md/

俺も今日ESCAPE購入しました。2010年モデルでメーカー在庫問い合わせて調べてもらったけど
お盆前の8/6時点でだいぶさばけてたようで、結構完売が目立ってました。

カタログ見たとき、3.1のオレンジが映えてたので、それが第一希望だったんだけど
次の希望色が白かシルバーだと言ったところ、ちょうど店在庫で3.1の白があったので、即決しました。
身長168センチなので、サイズMにするかSにするか悩んだけど
店員さんは長距離乗るなら余裕持った方がいいからと、Sを薦めてくれて、実際乗ったらSがしっくり来たので
ほとんど店員さんのアドバイスに従って買い進めました。

売上明細

・GIANT ESCAPE R3.1 49000円（Sサイズ・ホワイト：1割引）
・スタンド 2940円
・フロントライト 3900円
・エスケープ　Rフェンダーセット　5250円
・サークルロック　1575円
・エスケープ R　フロントラック　3570円
・登録料　1000円

売上合計　63665円

この他に、トピーク：ＭＴＸトランクバッグＥＸ（容量8L）6825円
　　　　　Rキャリア　価格？？
エスケープに取り付けられるか分らないので、このリアバック類は、メーカー元に問い合わせてもらってます。

毎月1回ほど宿泊挟んでの自転車旅行行ったりしてるんで、今回その用途で汎用性高い ESCAPEを選びました。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:35:15 ID:???

>>641
ごめん。12～25Tは14Tが無かったんだね。じゃあ12～23Tがいいね。
スラムのＲＤってそのまま使えるものなの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:42:58 ID:???

>>644
Vブレーキ、内装8段、金属フォークのクロスなんて色々あるじゃん。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:44:13 ID:???

たまにはRi8やRi3も思い出してください　by　Ri8海苔

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:44:39 ID:???

>>645
おめー。
もう納車された？　サイコンは付けないの？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:48:09 ID:???

と投稿したら>>644に出てた・・・

badboyやtrekの海外モデル、ビアンキ、Beall、ブリヂストン、パナソニック、ラレー
いろんなとこが出してるよよよ

Ri8にするかTrekの海外モデルにするか相当悩んだ俺

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:51:46 ID:???

Ri8いいのに・・・
100km超えをAv20ｋｍ/ｈ前後いけるよ～
もちろん休憩時間込みでだよ～

でも俺はRi11狙ってるぜ

じゃあな

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:56:19 ID:???

>>651
11段変速いいなあ。R3の標準ギアなんて実質12段しかないから
シングル11段の方がよっぽど乗りやすそう。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:57:50 ID:???

こんな糞暑いのにビワイチやっているアホがいて噴いた

572 名前： [´・ω・｀] 182-164-171-153.eonet.ne.jp[sage] 投稿日：2010/08/18(水) 19:18:11 ID:GOQKYWZR
ゼｪ・ゼェ

高校最後の夏休みの琵琶湖一周からやっと帰ってきました
朝の5時に出て、今やっとゴール
これ用にバイトで買ったESCAPE R3というチャリなら楽に10時間でゴールできると思ってましたが甘かったようですｗ
正直、今、若干熱中症気味ですｗｗ

それではこれから、ゆっくりと体を休めます

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:03:05 ID:???

>>650
色々なとこから出てるんですね
でもR3並みのお値段のものはないんだろうな・・・

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:04:07 ID:???

内装変速（笑）
ママチャリじゃないんだから

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:04:54 ID:???

俺はフロントシングル化してリア１０５にした

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:06:40 ID:???

10速化？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:14:24 ID:???

>>645
どこの店で買った？ワイズロード？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:24:21 ID:???

ところで2011年モデルっていつ頃出るんでしょうか？
お盆前に近所のショップに気に入った色とサイズがなく来年モデルを首をなが～くして待っている今日この頃。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:25:33 ID:???

>>659
俺の予知能力によると2010/09/01発表、即発売開始。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:29:57 ID:???

>>645
白で正解かと
オレンジは少しくすんでいて汚いよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:35:11 ID:???

>>654
ほらよ
4万でインター8 700Cタイヤだ

http://item.rakuten.co.jp/silbest2/1516464/

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:36:24 ID:???

白もすぐ汚れるだろｗ

灰色が正解だからｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:37:18 ID:???

>>662
重量：15.4kg

すごく、重いです

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:43:39 ID:???

>>663
掃除しないのか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:46:27 ID:???

>>665
掃除すればいつまでも綺麗な白だと？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:52:59 ID:???

>>645
おめでとう、コレで君はエスケープファミリーの一員だ～

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:53:10 ID:???

>>664
その三倍金出せば軽いの買えるぞ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 22:06:06 ID:???

>>668
ESCAPE R3というもっと軽い自転車を持ってるので結構です

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 22:22:12 ID:???

プレスポのほうが少しいじったら軽くなるけどな。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 23:10:12 ID:???

>>670
R3もタイヤとチューブとシートポスト換えればけっこう軽くなるから
同じようにいじればプレスポよりちょっと軽いべ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 00:10:28 ID:???

最近R3で小1の子供と近所の散歩している
気軽に乗れるいい自転車だと再確認

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 10:26:51 ID:???

test

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 13:02:05 ID:???

X3からX4にしてなんかいいことあるの？
X5じゃだめなの？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 13:25:44 ID:???

どっちも完成車付属グレードじゃん
わざわざパーツで購入するようなもんじゃないだろ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 15:08:17 ID:???

こいつら貧乏ッタレだよギャハハハハ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 16:28:10 ID:ONbvIuHf

>>676
貧乏ですいませんねえ
あんたは、お金持ちで偉いんですねえ
偉い人に、対等に話してすいませんねえ
本当に、お金持ちは人を貧乏呼ばわりしないと思いますけど
すいませんねえ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 16:31:53 ID:???

きも
つまんね

ねえｗｗｗｗｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 16:41:06 ID:???

わしは無礼なやつには容赦しないのだ
とりあえずブリーフをベランダに脱ぎ捨てたから覚悟したまえ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 16:43:10 ID:???

すいませんでした師匠

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:03:24 ID:???

ここは女の子も見てるんですよ。女の子も参加しやすいようにもっと爽やかなやりとりをお願いますね。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:10:56 ID:???

何言ってんだ、女の子って二次元にしか存在しない架空の生物なんだぞ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:11:16 ID:???

まじ？

乳首ダブルクリックしちゃうぞ＾＾

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:13:25 ID:???

2chやってる女は腐女子か鬼女しかいないだろ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:17:57 ID:???

ところで「女の子」って何歳までなのだ？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:22:40 ID:???

メディアが使う○○女子という言葉から察するに・・・・・・
ずばり！40歳まででしょう！

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:22:58 ID:???

１０代まで

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:23:59 ID:???

女の子は昇天するまで女の子なのだ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:29:11 ID:???

夢や大志を抱く男の情熱を狂わせる女は害悪
女は結局男に寄生するしかできないから男を惑わして養分をむさぼり食う
だからパッパとヤリ捨てて新しい女探すのが吉、俺の経験

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:29:50 ID:???

ちなみに俺の心は乙女だからな　うふん

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:32:34 ID:???

R3のデフォタイヤ、デトネーターがだいぶすり減ってきた
新しいタイヤ何にしよう

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 18:02:42 ID:???

>>691
ホイールごと履き替えたら?

R500+ヴィットリアオープンコルサ25c　or プロ３の23c

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 18:44:24 ID:???

使用目的も不明なのにいきなりレースタイヤとかな
だからR3厨は馬鹿にされるわけ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 18:53:29 ID:???

いやまぁわるいチョイスではない思うよ。タイヤとホイールを良いもんにするだけで
生まれて初めてダイハード1かタイタニックを見た時のと同等の感動が君のものに。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 20:06:11 ID:???

R3のパーツ交換といえばギア比関係は別として
ホイール・スラムコンポ・シートポスト・BBが定番なんじゃない？
逆にいうとフレームに不満が無いから交換する気にもなる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 20:30:52 ID:???

壊れてなくても換えたいのはスプロケ、ブレーキ、シートポスト、（グリップシフター）。
消耗したら順次換えていくのがチューブ、タイヤ、ホイール、チェーン。
コンポ総シマノ9S化は出費が大きすぎる。そこまでして乗る自転車じゃない。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 20:41:53 ID:???

>>696
克！！
消耗して初めて換えるのだよ
小便くさい奴は消えろ
俺は３年乗ってやっとグレードアップ時期がきた

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 20:44:51 ID:???

>>696
ん？何のためにスプロケ変えんの？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:00:21 ID:???

R3買いに行きたいんだけど、おすすめ店舗教えてくれ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:01:15 ID:???

>>699
自分の県名でこの板のスレッドを検索

701 ：645：2010/08/19(木) 21:02:34 ID:VfeKrqng

昨日頼んだR3.1の部品取り付けが完成したので、今日、軽トラックで引き取りに行きました。
>>649
ジャイアントのカタログを見たときに、高度計なんかついてる一番高いワイヤレスが気に入ったので
それ尋ねてみたところ、フロントバック付けながら長距離走るスタイルだと
バックが邪魔して、データ拾いにくくなるよ。と言われたので、保留中
今まで使ってた自転車に、CATEYEの一番安い有線のサイコンあるので、それを付け替えようと思ってます。
時間・速度・走行距離さえ分ればいいです。
>>658
うちは、田舎の方（岩手県・盛岡市）なので、そういう大手のサイクルチェーン店とかないです。
ただ地元のテレビなんかで紹介されるようなスポーツバイクを手広くやってる店があるので、そこで買いました。
店の名前が「チャリ松」っていう笑えるネーミングなんだけど、今日買った自転車にそこのお店のステッカーが張ってあったので
ちょい笑えた。
>>667
ありがとうございます。早速乗り回しましたが、楽しいので、ちょい乗りのつもりが20キロくらい走り回ってました。
>>668
パソコンを新調したいのと、そろそろ地デジも検討していたので、自転車にそこまで予算はつぎ込めませんでした。
いつかはロードにも乗りたいけど、今の自分にはこれでも十分すぎる。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:09:31 ID:???

>>691
28cのままでいくならデトネーターフォルダブル。標準のデトネーターと
同じタイヤだけどかなり軽いよ。
金出せるならコンチネンタル GRAND PRIX 4-SEASON。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:10:32 ID:???

>>697
2007までのＲ３フレームは特にグレードアップ（フラバロード化）のし甲斐がある
チェーンステイは現行ＤＥＦＹより短い
まさに逃げ足の速い自転車になる

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:12:42 ID:???

>>698
デフォがワイド過ぎるからでしょ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:30:55 ID:???

デフォだと20km/s→30km/sで使うギアが３つしかない・・・

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:36:52 ID:???

>>705
RDとシフターも一緒に変えてね

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:39:22 ID:???

>>706
必要ないよ。スプロケ交換だけでいける。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:56:28 ID:???

>>704
そうなんだ
俺納車当日にDEFY3のホイール一式に入れ替えたから
純正がどんなのだったか覚えてないんだｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 22:25:34 ID:???

R3にマグラHS33つけてフォークとシートステー耐えられるかな？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 22:59:12 ID:???

>>709
脚力次第じゃね
ただ慣れてるならいいけど飛び出しを急ブレーキとかでまずコケるぞ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 23:37:54 ID:???

今R3ﾌﾞﾗｯｸ乗ってるんだけど、今日自転車屋で見かけたｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞの白砂ﾌﾞﾗｯｸが凄く気になった。
ﾄﾘｶﾞｰｼﾌﾄだし性能的にR3より上なのかな？
ﾊﾝﾄﾞﾙ長いけどｗ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 00:08:47 ID:???

マグラってディスクだろ。
R3にはディスクの台座ないぞ。
付けるならRi8だな。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 02:10:21 ID:???

純正泥よけつけたんだけど、なんか、スポーツっぽさが消えた

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 02:20:03 ID:???

>>712
HS33は油圧リムブレーキだよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 02:35:53 ID:???

スプロケ交換するときって、合うか合わないか怖いんだけど

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 03:00:42 ID:???

スプロケ交換とか何したんだよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 03:20:10 ID:???

R3のコストパフォーマンスには惚れました

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 03:27:28 ID:???

スプロケなんて8速カセットなら合うだろ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 03:36:52 ID:???

>>715
何が怖いん？
付くか付かないか？
歯数構成変更した場合のギア比が合うか合わないか？
前者ならシマノまたはシマノ互換で同じ段数なら問題ないね。
後者なら計算である程度見当付けられるけど、実際走ってみないとわからない部分もあるから、
ちょっとした博打だね。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 04:36:22 ID:???

>>1
ESCAPE@2ch Wikiを見ようとしたら
背景が黒くて文字がさっぽり読めん。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 05:27:35 ID:???

8速で11-24か25Tってないの？　2300でコンパクトクランクが出たから
待ってれば出るかな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 05:53:44 ID:???

12-25じゃダメ？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 05:57:42 ID:???

あれ？２３００で11-25なかったっけ？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 07:48:37 ID:???

街乗りで１１をまともに踏んだことない
てか使わない・・・

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 08:00:50 ID:???

あれはﾀﾞｳﾝﾋﾙに使うもんじゃね？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 08:56:50 ID:???

街乗りで11Tが必要になる剛脚さんは自転車ごと買い換えた方がいいのでは

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 10:16:40 ID:???

標準のデトネイターで100psiで入れると翌日には80psiになってる。
そんなもん？　空気入れるの１週間ごとでいいかと思ってたが毎日入れないと
やばそう。めんどくさいなあ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 10:22:10 ID:???

>>727
そんなもんですよ。
めんどくさいけど、３日に１回位は空気圧確認したほうがいい。

パンクしたら余計めんどいしｗｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 10:26:48 ID:???

>>708
事故った人？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 10:29:18 ID:???

一日走り回って、20PSI減ったのならいいけど、
全く走ってないのに一日で20PSI減ったのなら、チューブの問題を疑った方がよくね？
普通のブチルチューブなんでしょ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 10:33:36 ID:???

>>730
往復10kmの通勤。1日乗ると80psi。４日乗ると40psi。
３日に１回しか空気圧確認しなかったらすぐパンクしそう。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 10:40:54 ID:???

>>730
たしか自転車のチューブのゴムって、バルブ関係なくゴムからでも空気抜けていくんじゃなかったっけ？
高圧ならなおのこと放っておいても抜けていくから、普通かと

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 10:41:50 ID:???

>>731
730ですが、結構減るね
俺、週間走行距離が延べ100kmくらいのときは、一週間で減るのは10PSI以下だよ
いろいろ条件の違いもあるんだろうけどね

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 12:08:41 ID:???

>>731
所謂スローパンクだと思うなぁ。
水調べしてみ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 12:35:58 ID:???

俺の場合、新品チューブでも一日15psiくらいのペースで減ってくんだが・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 13:34:10 ID:???

うちも買ったばかりなのに毎日20psiぐらいずつ減るね
それを知らなくて、こないだなんて、空気入れようとしたら45psiしかなかった
よくパンクしずに帰ってこれたものだ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 13:45:02 ID:???

2週間ほど前に適正空気圧上限＋5PSIまで入れたから大丈夫だぜ！と調子こいでちょっとキワどい段差上ったらリム打ちパンクしてしまった。甘かった。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 15:09:26 ID:???

パンクしたのが二週間前なのか適正空気圧上限＋5psiまで入れたのが二週間前なのかどっちなんだ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 15:41:56 ID:???

2週間前：適正空気圧上限＋5psiまでシュコシュコ
今日：「冷蔵庫の牛乳亡くなりそうだし買ってこよう、たまには違うルートで」→ちょうしこいて段差ドカッ　チューブからエアぷっしゅー

おしりからもちょっとエア漏れしちゃいました

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 15:43:50 ID:???

その前に乗り心地で気付かなきゃ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 15:47:28 ID:???

リム打ちとか体重どんだけｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 15:57:45 ID:???

むかついたのでR3食べました
今は胃の中です

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 16:39:39 ID:???

付属の英式アダプター使って空気入れてるんだけど
何かあまり空気が入ってる気がしない・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 16:50:03 ID:???

>>743
仏式対応のポンプ買いなよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 17:00:41 ID:???

一応GIYOのフロアポンプあるんだけど使い方が分からん
今はエアーコンプレッサで無理やり空気入れてるって感じだ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 17:21:36 ID:???

>>742
むしゃむしゃした

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:09:55 ID:???

今は反省している

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:14:27 ID:???

空気抜けるのが標準だと、わかりました。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:34:08 ID:???

片道10kmの通勤にR2乗ってるが、日曜に空気圧上限の120psiまで入れて
翌週の日曜に空気入れる前に見ると95～100psi残ってるんだが・・・

ちゃんと先端を閉めてないとかスローパンクとかを疑うべきだと思う、または乗り方

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:40:13 ID:???

っていうか、何で120psi？
車重は？体重は？タイヤ幅は？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:52:17 ID:???

タイヤ幅が仮に23cとすれば、体重はざっくりいって100kgってとこだね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 20:02:14 ID:???

空気入れの頻度を減らすためにやたらと高圧入れてる人じゃなかろか

753 ：749：2010/08/20(金) 20:44:07 ID:???

120入れてる根拠は特にない、強いて言うなら可能な限り路面抵抗減らしたい・・・かな？
この前ガラス片踏んでパンクしたときに修理後携帯ポンプで低圧で入れて乗ってみたがあれはあれで悪くないな
毎週空気入れてるんで回数減らすためとかそういう意識はない。
車重は本体＋純正ドロヨケ＋純正フロント＆リアキャリア＋前カゴその他で、量ったことはないが
多分15kg程度、体重85kg＋通勤時の荷物が約5kg。タイヤ幅はデフォのデトネイター28cのままだよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:03:39 ID:???

>>743
あぁ！俺もそれ思った
買った店では、7気圧くらいだからしっかりしたポンプじゃないと入れるの大変だよとか言ってたのに
持ってって、漏れちゃって空気入ってんだか入ってないんだか・・・と言ったら

漏れてるけどナンボかは入ってるから大丈夫大丈夫

と言われた・・・ホンマかいな・・・

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:08:52 ID:???

自転車といい、荷物といい、ずいぶん重装備だね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:30:19 ID:???

２，３日でそんなに減ってたら、ママチャリライダーとかどうすんだよ
１年ぐらい空気圧みない人すらいるのにｗｗ。

どうかんがえてもパンクしてますよそれ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:32:11 ID:???

ESCAPE R2の2011年モデルは
2010年モデルみたいな抹茶色や焦げ茶色みたいな変な色だけじゃなくて、
絶対にオーソドックスなモノトーンにして欲しい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:35:16 ID:???

2010R2のブラウンはなんであんな中途半端な色なんだろう

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:47:11 ID:???

余った塗料を混ぜました

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:59:31 ID:???

>>749
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tube.html

761 ：730：2010/08/20(金) 22:36:39 ID:???

>>734
まだR3買って２週間だからタイヤレバー買ってないのよ。来週初期点検だから
そのときに見てもらって、予備のチューブとタイヤレバーも買うわ。

>>749
先端はちゃんと閉めてる。ストップ＆ゴー多いし「最高速チェックだー」とか言って
毎回瞬間40km/s出してるから乗り方はかなり荒いかも。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 23:28:08 ID:???

ちょっと～、マッハいくつよ？
誰か計算して～！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 23:58:22 ID:???

戦闘機の高度で300m/sくらいだそうですよ＞音速

それはともかくとして、
抜けやすいラテックスチューブの場合で、一日一気圧（＝約14PSI）減るそうだから、
一日20PSIも抜けるって人は、チューブをラテックスに変えたら多少改善するんじゃなかろうかｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 23:59:11 ID:???

マッハ118くらいかな
第三宇宙速度の2.4倍くらい。
楽勝で太陽系から出られる。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 00:08:54 ID:???

空気抜けちゃう人は早めのチューブ交換オススメ
マキシスかヴィットリアのウルトラライトでも1000円しない

ラテックスなんて冗談だよね
吊るしとかなきゃなんないでしょ？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 00:09:59 ID:???

まさに神だな
　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ　　　　　　　
　　i:　　　　　　 i 　　ありがたやありがたや
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; 　　
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! | 　　
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　＼＼￣￣￣../　　 / .|

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 00:13:07 ID:???

ママチャリのチューブはブチルゴムじゃなかったっけ
自己融着で空気が漏れにくいんじゃないかと

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 00:20:08 ID:???

Ｒ３もブチル

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 01:38:30 ID:???

最近のチャリに標準でついてるチューブはたまーに薄いやつがあるから早く空気抜けるとかなんとか。

コスト優先するとそうなるよな…

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 01:43:42 ID:???

薄いの作るほうがコスト掛かるんじゃないの？
コンドーム買ったこと無いのか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 01:48:36 ID:???

R3は特に早めホイール交換がよい。
それだけ出費してもおしくないフレームだよ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 01:53:14 ID:???

チャリ屋でR3の話聞いてきたけど、
スポーク折れはこの一年で1件しか無いって言ってたよ。
その一件もかなり立派な体の人だったとか。

80キロ以上ある人はスポーク折れの申告するなよ紛らわしいｗ
それは折れてるんじゃなくて折ってるんだ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 01:59:27 ID:???

その自転車に聞いて欲しい。
Ｒ３ホイールの振れ取りは難しくないですか？　と。
1.5mm以内におさめてますか？　と。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:07:15 ID:???

>>773
まともなホイールの方がよっぽど難しいでしょ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:11:52 ID:???

>>774
例えばどんなの？
振れ取りが困難でまともなホイールってどういうの？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:16:06 ID:???

>>775
扁平スポークのニップルが出てないタイプとかかなり大変だよ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:20:26 ID:???

それは作業性が悪いからって意味？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:22:44 ID:???

なるほど
価格はいかほどなの？
Ｒ３ユーザーには不釣合なんじゃない？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:30:41 ID:???

>>773
R3が自転車屋で組んでるとでも思ってる？
ステム回して、ペダル付けておしまいだぜｗ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:37:29 ID:???

>>779
スポーク修理したら振れ確認くらいしないの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:44:41 ID:???

>>772
そりゃセールストークだよ
同系車種の不具合はお客の前では喧伝しにくいが、ピザが乗ってたからというと納得しやすくそれがオチになり話が終わる
実際にはスピードが乗ったときの衝撃のほうが大きく、それが段差などで一部のスポークに集中し、
テンションを相殺する圧縮力がかかるとポッキリ逝く
このときリムの弾性変形などが絡むので体重が大きければ折れやすいといった単純な結果にならない

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:57:20 ID:???

まあ車輪の○がデブが乗ることで上下が拉げた楕円になるとすると
前後方向のスポークには元の○時以上のテンションがかかるから
前から物が当たったことによる座屈にはより強いといえなくもない

でも自転車屋の１年で１本なら単純な不良品じゃねーかと

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 02:57:31 ID:???

>>781
お前バカだろ。
それは折れたじゃなくて「折った」だよ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 03:00:42 ID:???

このスレ見ればわかるけど、ピザばかり。
そしてR3スレは「ポンプ+チューブ+工具」の携帯が常識化している。
普通の体重で歩道の高速走行しない限りパンクなんかありえないのにｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 03:05:19 ID:???

R3ユーザーは毎日ダート行ってるん？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 05:47:12 ID:???

>>784
R3に限らず遠出時は携帯すんじゃね？
チューブ交換できないヤツは持ってかねーだろーが

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 08:11:47 ID:???

携帯工具をのせてたら重くて速く走れない
とかあったよな
もうね・・・バカかと・・・

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 08:26:30 ID:???

郊外とか山の方とか行けば舗装が悪いところなんていくらでもあるし、
工業地帯とか通り抜けると、金属の切りくずとかが落ちてるし、
俺が前回踏んでパンクしたのは、ドリンクかなんかのビンの破片だったし。何でこんなもん落ちてんだよ。
それ以外にもとがったものが落ちてることはいくらでもあるので、パンクの可能性は常にある。

見てよけろ、とか、そういうものが落ちている場所は決まっている、とか言うバカもいるが、
夜だって走るし、予想も付かないところに落ちているし、昼間に止まって目を凝らしてみてもどこにあるか分からんようなものもある。

俺はここ1年半くらいはパンクしてないけど、パンクの備えは常にしている。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 08:42:11 ID:???

体重ってやっぱ関係あるのかね？
１６８ｃｍ、５２ｋｇだけど、５年位パンクしたことない
チューブも工具も常備携帯してますがね・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 09:16:42 ID:???

>>789
もちろんある。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 09:21:37 ID:???

備えがあるときはパンクしなくて、持ってない時に限ってパンクしたりしてね
案外そんなもん

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 09:42:15 ID:???

ピザばかりなら簡単な食事制限と自転車運動で「ポンプ+チューブ+工具」の
重さ分くらいはすぐに減らせそうな気がする。これで相殺すればいいよね

ただ俺の場合45キロの背の低いアンガールズだったけど筋肉付いて50キロw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 09:53:06 ID:???

アンガールズみたいなガリ見てると腹にワンパンかましたくなる

きっと、ぐぅう…とか言ってうずくまるんだろうなぁ
内臓吐きだすまで殴り続けたい＾＾

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 10:15:00 ID:???

穏やかじゃないね
叩きたいなら
私の尻をムチで叩きロウソクを垂らしたまえ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 11:37:57 ID:???

>>788
ダンプが落としていく、とがった小石もやばいね

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 11:38:38 ID:???

結局、R3は、1-2年乗ったらステップアップしたらよいと？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 11:44:57 ID:???

だからさぁ、R3は日常生活で重宝されてんだよ

コンビニちょろっと行く時とかさぁ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 11:57:22 ID:???

>>797
チャリ使いなら、パーツこだわらなくても良いと思う？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 12:13:28 ID:???

>>798
こだわるとか、こだわらないとか、ばかか？

必須だから

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 12:15:45 ID:???

どうせ服装だってTシャツ・半ズボン・サンダルなんだしノーマルで充分しょ？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 12:18:39 ID:???

初心者しかいねーのかよｗ

別に自分の好きなように合うようにカスタムすりゃいいじゃねぇか
しなきゃいけないの？とかもうチャリやめれ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 12:20:41 ID:???

マウンテンバイクでもクロスでもよかったんだけど
タイヤが細い分、漕ぐのが楽かなと思ってクロスにした

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 12:24:23 ID:???

初心者じゃないよ
健康のための、最下位グレードで十二分の、ただのチャリ乗りだよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 12:27:04 ID:???

ホイール交換は吉ということだけど
前後セットで１万と２万では金額が倍になるだけの違いはあるのか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 12:43:00 ID:jB+KGGGe

R500で十分だよ
タイヤ細くするなら23cオススメ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 12:47:32 ID:???

ブツが何か分からんけど、WH-R500とWH-R20なら「倍」の差はない
まぁ、10%くらいの差じゃないかなぁｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 13:18:28 ID:???

オープンプロ+105のシルバーにしようかな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 13:55:00 ID:???

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 14:06:36 ID:???

スプロケ？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 14:22:09 ID:???

>>806
因みに、デフォのSPINFORCEからR500への交換だと体感で何％ぐらい変わりますか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 14:43:46 ID:???

町乗りならケプラーやアラミド繊維を織り込んだ
尖った破片の散らばる災害現場でも走れるタイヤなども
選択肢に入れていいんじゃないかな
面倒な貫通パンクは減る

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 15:15:13 ID:???

ダンプとかそこそこ走ってる道路たまに往復してるが
パナのツーキニストに替えてから全然パンクしなくなったわ
ちと重いタイヤだが安心だ
もちろんゲージ付きポンプでマメに適正空気圧維持も大切だぞ(＾ω＾)

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 15:24:35 ID:???

ツーキニスト俺も使ってる
でも硬いから、もしパンクとなるとビード外すのが難儀だ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 15:36:34 ID:???

そうそう、プラ製タイヤレバーだと無理すると折れちゃうぐらい硬いのが難だよな
だからこれまた重量増になってしまうが、折れないよう念のため金属製のタイヤレバー積んで用意してるぐらいだ
無名メーカーのプラスチックタイヤレバーだったから、まともなメーカーのならプラスチックのでも大丈夫かもしれないな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:17:32 ID:???

ブレーキレバー一体型シフトレバー（2フィンガーレバー）なんて、そそられるね
アリビオクラスだと、R3付属と同等品ではないのかな？

ホイール変えてもパンクしずらいタイヤに変えたら、以前より重くなったりしないのかな？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:17:34 ID:???

>>814
プラ製タイヤレバーは普通だろ。
折ってしまうって？どんなやり方なんだ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:23:35 ID:???

タイヤレバー折る人は、ビードの寄せが甘いんだよ。
ちゃんとリム中央に寄せれば楽に外せるよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:29:45 ID:???

タイヤレバーが折れるような力がかかると、リムやタイヤのビードにダメージがありそう。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:31:39 ID:???

なんだか異様にしなるんだよ、プラスチックのタイヤレバーだと
「ああ、これあとちょっと曲がったら折れるな」ってぐらいに
7回ほどパンク修理のために世話になって折れたことはないが、心配になって金属製タイヤレバー買った

>>816
どこのブランドのタイヤレバー？それ試しに使ってみるよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:37:06 ID:???

>>808
そこまで換えるならクランクをロード用にしてコンポ総換えの方がいい。
R3の交換必需品はシートポスト、次にホイール。
余裕があるなら、Qファクターの広く回しにくいMTBのクランク。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:37:16 ID:???

レスみると、無名メーカーのプラスチックタイヤレバーが相当悪かったみたいだな
ちゃんとしたメーカーのプラ製なら大丈夫そうだ
外すときはリム中央にビード寄せるのも意識してやってみることにする

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:40:47 ID:???

>>819
普通のPanaracerのタイヤレバーだよ。
折る状況が分からない。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:42:41 ID:???

>>808
全部変えたら部品だけでも、R３がもう一台買えてしまうｗ
やっぱ、ここは我慢して１－２年後に上のグレードに買い替えが一番良さそうな気がする

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:42:43 ID:???

下手くそはタイヤレバーのせいにするし。
もうこのスレ見てらんない。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:51:44 ID:???

100均のパンク修理セットのタイヤレバーでも
割れる事なんて無いぞ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:53:58 ID:???

>>824
>>825
ケブラーのタイヤしか触ったことないのなら
パナのツーキニストで脱着してみ、すぐわかるから

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:57:23 ID:???

>>826
いや全然分からない。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:57:23 ID:???

ツーキニスト28C、二セット使ったけど、ダイソーのプラレバーで普通に外れせてましたが何か

つか、ツーキニストは特に固いとは思わなかったけどなぁ
最初のデトネイターやトパッチオと比べても

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 16:59:44 ID:???

気軽に試せるほども安くないんだよな、タイヤって。
ツーキニストは26インチしか使ったこと無いけど、ものすごい耐磨耗性で結構長い期間使うことになったし。

俺は>>824,825じゃないけどな。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:01:09 ID:???

R3なんですが　クランクを回すとゴリゴリ感があり　ちょっと重いように感じますが
これが標準なんでしょうか

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:02:54 ID:???

>>829
試しすだけでなんでお金がかかるの？
>>826じゃないけど。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:04:40 ID:???

>>831
アンタはどうやって試す気なのさ。

ツーキニスト使用中で他人に着脱させてくれる便利な知り合いとか居ないし。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:05:30 ID:???

手で回したときに意外に抵抗を感じて、アレレと思うのは良くある

まぁBBが逝ってるかどうかの判断はちょっと難しいので、不安なら購入店へGO

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:09:31 ID:???

>>832
買ってまで試そうと想定するのが不思議。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:10:32 ID:???

俺、コンチのウルスポだけど、うまくやるとレバー無しで脱着出来るときあるよ
コンチはユルイのか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:12:40 ID:???

単純に慣れだと思う

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:13:47 ID:???

>>835
タイヤによってはそうなるよ。
特別ゆるいわけではない。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:15:25 ID:???

>>834
だから試せないって書いてるじゃん。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:18:04 ID:???

>>833
ちょっと説明が悪かったようです(m○m
台に載せて空回しした時にママチャリはオモイッキリ回すと手を離した時にも着いて回るようにクランクも回るけど
R3には、それがないので、どうかと思ったんです
R3は新品です

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:25:32 ID:???

金属製タイヤレバーがまだ売られているということは
それぐらい脱着の硬いタイヤがあるからこそ売られてるし売れてるんだよね
最近のスポーツ自転車用タイヤはケブラーで脱着が簡単なのがほとんどなんだろうけど
金属製タイヤレバーが欲しいぐらいに硬いのもあるということも覚えておいて損は無いよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:26:51 ID:???

いかんせん古いツーキニストだからなぁ
さすがに硬すぎるってんで今はこっそり改良されてたりして
こっそりマイナーチェンジとかよくある話

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:27:02 ID:???

そう、だから一般論として、ママチャリのBBとスポーツ車のBBは想定してるパワーが違うの
だから手で回したときに回転が重く感じるのはあり得る
（だからといって正常であるとも断定できないけど）

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:32:53 ID:???

>>842
ベアリングの違いがあるってことですか
それならママチャリのベアリングがゆるゆるていうのも納得できるなあ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:39:55 ID:???

http://ameblo.jp/tfbexwto/entry-10620787660.html

このチューブ使ってる人いますか？
４０ｍｍは短すぎますかね？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:45:08 ID:???

>>843
比較対象のママチャリも新車？
暫く使うとアタリが出て多少スムーズになるよ。
強く踏んだ時に異音が出たりしていないならとりあえず異常は無いので、
そのまま暫く（1000kmくらい走れば変わってくるはず）走ってみ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:49:20 ID:???

>>845
じゃあ、しばらく様子見てみます
そうですね、新車同士じゃないと比較対象にならないねｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:51:28 ID:???

>>844
使ってないけど、ポンプヘッドの銘柄によっては微妙かもね。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:53:15 ID:???

>>846
もしチェーン付けたままでの比較なら、そのせいもあるかもね。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:54:46 ID:???

>>844
使ってないけど、そのチューブ持ってる
スピンフォースに使うと、リムからバルブが10mmくらいしか出ない
それでエアが入れられる人なら使える

パナは一時、すごく硬いということで相性が問題になったよね、先代のデュロとかバリアントとか
プロショップのてんちょでもはめられずに返品になったりして
今は改良されたみたいだけど
でも、当時問題になったのは、ケブラーばっかりだったと思うんだけどなぁ
ツーキニストとか、ワイヤービードのローエンド製品ではまらなくて返品騒ぎとか、あったかなぁ？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:57:22 ID:???

ビード材質の問題ではないって事さ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 18:00:03 ID:???

>>848
そうかあ
ありがとう、とりあえず様子みます

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 18:12:34 ID:???

２０１１年モデルまだ？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 18:35:03 ID:???

いまでました

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 18:43:31 ID:???

>>847,844
ありがとう。素直にロングバルブにしときます

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 18:44:50 ID:???

>>849だった
>>844は俺だった

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 19:09:47 ID:???

>>840
鉄レバーなんてFRやDH用のタイヤくらいにしか使わないからwww

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 19:34:10 ID:???

2011年モデル待ちきれずに今日他の買ってしまった
これで安くていいのが出たら悲しい

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 19:40:46 ID:???

いいんじゃないの？
２０１１モデルのESCAPEはなんかデザイン好きじゃない

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 19:45:59 ID:???

>>858
軽量化されてますがなにかぁ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 19:52:40 ID:???

>>859
デフォの重量ってそんな大事なもんなのかｗｗｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 20:25:38 ID:???

>>860
重いのがいいの？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 20:30:59 ID:???

２０１１モデルが９ｋｇ台なら買うが、２、３００ｇ程度なら変わらんわｗｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 20:36:19 ID:???

TRADISUTOが出たからESCAPEもう意味ねーな。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 20:44:31 ID:???

通勤や街乗りオンリーの人には確かに意味無いかもな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 20:46:30 ID:???

正しい綴りが書けない人にも意味ないんじゃね？ｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:03:58 ID:???

身長１７５体重７８のちょいピザだけど、R3買ったら痩せられる？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:07:36 ID:???

痩せられるかもしれないし、変わらないかもしれないし、筋肉太りになるかもしれない

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:07:52 ID:???

>>866
たくさん走ればきっと痩せるよ。
ただ、たくさん走ると飯が美味くなるので、食い過ぎに気をつけてね。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:10:08 ID:???

毎日乗ればね

870 ：866：2010/08/21(土) 21:14:04 ID:???

やっぱ俺の体型だとデブに分類されるの…？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:14:48 ID:???

>>870
デブまでは行かないと思うぞ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:16:10 ID:???

>>866
毎回３０分以上は走らないと痩せないよ。
でも血行が良くなったり内臓は改善すると思う。
頑張ってね。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:19:17 ID:???

>>870
おれは１７５の６８kgで６５kgがベストだと思ってるから、身長１７５体重７８だとデブとは
言わないが、少しヤバイかもしれない。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:22:34 ID:???

マラソンは毎日１時間走って食事制限すれば数カ月でやせる

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:25:35 ID:???

>>874
ピザがそれをやると膝を壊すという罠。
自転車で痩せて、筋力を少しつけてからの方が良い。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:28:41 ID:???

>>875
走る速度にもよる

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:30:44 ID:???

ピザに一番いいのは早歩きウォーキングって事かな。
お金もかからないし。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:51:06 ID:???

ディレイラーをF:M310 、R:M360に変更
リペア用の部品でもしっかりしてるね

FDは後輪とディレイラーが結構ギリギリのクリアランスしか無かったので
もう少し小さい奴にせんとなー

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:52:43 ID:???

ウォーキングはモチベーションが上がらないから続かないっすよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:59:58 ID:???

取り扱い店の多さ
ユーザーの改造実績の多さ
安価でまとまったスペック
有事の対応がしやすいが売りかな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 22:05:50 ID:???

有事には竹槍を付けて特攻

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 23:40:18 ID:???

>>877
いきなりウォーキングもダメ、ダイエット番組思い出せばわかると思うけど
プールでウォーキング、自転車、ウォーキング、ジョギングの順番
少しずつ絞って体つくって順々にヤッてかないと逆に体壊す

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 23:42:13 ID:???

一番膝に悪いのがジョギング、次にウォーキングだからな。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 23:47:26 ID:???

ピザにアスファルでジョギングってどんな拷問だよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 23:58:29 ID:???

93kgのとき６ｋｍのジョギングやってたよ。
流石に何日も筋肉痛になった。
だが80kg台になったら
週に何回か8.5kmが可能になった
大昔陸上部の元ピザですが

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 00:18:29 ID:???

片道4.5kmの通勤。
38T×21Tでスタートして21km/hで18T、25km/hで15T、29km/hで13Tにして
30～32km/hキープ、という乗り方で停車時に計時が止まるサイコン読みで
Ave21km/h前後だった。
今日試しに38T×21Tでスタートして25km/hで18T、そのまま28～30km/hキープ、
という乗り方にしたらAve23.5km/hになった。
ストップ＆ゴーの多い通勤だといかに素早く25km/hに乗せるかが大事で、
最高速は低くてもAveは上がるようだ。
・・・ギア２つしか使ってない。もはやアウターの存在意義がわからない。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 00:23:34 ID:???

制動距離も詰めればさらにアップ！

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 00:24:56 ID:???

2011年モデルのR3の情報ないですか

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 00:28:59 ID:???

現在おばちゃんが準備してます

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 00:32:40 ID:???

>>888
発表会の前にリークできるわけねえだろ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 00:35:28 ID:???

おばちゃんにせっくすしてあげればじょうほうもらえますか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 08:16:11 ID:???

>>886
俺は通勤片道7kmだけど、やっぱりFDはセンター固定
RDはCS-HG50-8(13-23T)に交換してるんだけど、14、15、16T、それくらいしか使ってないわw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 08:21:56 ID:???

>>892
tradist買った方が幸せになれたな・・・

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 08:36:51 ID:???

>>892
>14、15、16T、それくらいしか使ってないわ

だからRDデフォのままなんだね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 08:58:18 ID:???

>>894
あっ！そうそう、RDはデフォのまま
カセットスプロケットを交換しました

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 09:06:20 ID:???

R ALLIANCEの購入検討していますが、ここまで来ると
フラットバーロードのクラスになるのでしょうか？

現在はR2を3年乗ってます。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 09:23:04 ID:???

まず、フラットバーロードとは何か、についてはっきりした定義がないのです
ということは、○○はフラバなのか？という質問には
あんまり意味がないと思いませんか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 09:39:10 ID:???

>>896
なりません。ロード欲しければTCR、フラットバーロード欲しければFCR。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 09:49:02 ID:???

>>893
TRADISTだと急坂に対応できない。28/38T×12-23Tがいい感じだ。
アウターはいらない。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 10:05:18 ID:???

>>899
ペダリング上手そうだね。
発進はもう１つ軽くてもいいかんじだけど、やっぱ健脚なんだね。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 11:14:49 ID:???

ESCAPEに使えるフロントフォーク、安くて軽くてカッコいいやつ、なんかオススメある？
OneByESUのOBS-C2なんか良い感じだけど、もっと安いやつ知らない？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 12:54:25 ID:???

>>901
屋外保管のESCAPEはデフォのクロモリが一番良い。
紫外線に弱く細かな傷に弱いカーボンはいい事ない。
もしかしたらR3を室内保管してるの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 12:57:44 ID:???

>>899
逆だよ、坂や信号の少ない道ではアウターまで使うよ。
インナーがいらないと思う。
ベストはロード用のコンパクトクランク。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 13:04:47 ID:???

いろんな脚力の人がいて、走るルートも重量も千差万別なんだからさぁ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 13:11:10 ID:???

>>902
いや、屋外雨ざらし
雨の日もカッパ着て通勤してるよ

でも、言われてみれば、デフォの耐久性は一番かもね
THX

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 13:29:15 ID:???

>>903
平地でアウターに入いれる時って、何km/hぐらい出てるんだろ？
例えば、38×11Tでちょっと頑張って100～110rpmで回すと45km/hぐらいになってる計算だけど・・・
もう、お腹、いや脚がいっぱいいっぱいです
ま、人それぞれって言ってしまえば、それまでだけど

907 ：533：2010/08/22(日) 13:38:34 ID:???

俺は常にアウターだな。
3-3か4で発進、3-5で巡航、速度上げたい時は3-6。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 13:48:00 ID:???

俺も常にアウター

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 13:58:27 ID:???

>>907
ケイデンス低すぎじゃない？
それに、R3はロードバイクと同じエンド幅１３０に対して、MTBのクランクを無理やり付けていて
チェーンラインが最初からずれてるから、3-3はチェーンに負担をかけ過ぎ。
俺もインナーは要らないと思っているが、ミドルは面倒くさがらず使った方がいいよ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 14:06:14 ID:???

3-1と3-2辺りはチェーンがFDに干渉するよな？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 14:11:24 ID:???

>>910
チェーンラインの合ってるMTBでも干渉するし、普通の事で問題ないよ。
ただ3-1は使用しないのが原則。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 14:15:14 ID:???

初心者向きフロントシングルSUITTOの歯数が42だろ
38は普段使いでも軽いってことだ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 16:03:47 ID:???

>>909
私の貧脚でも、平地なら3-5をケイデンス70で回せるな、6になると重くなるが。
80以上で常時回せっていうのなら・・・すまない、そんな脚力はないんだ
ミドルは上り坂で結構使う。ローもかなりの上り坂で・・と言いたいが、正直ローで漕いでも
どうもならん坂もあるからなぁ・・・orz

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 17:24:54 ID:???

正直勃起した…///

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 20:53:07 ID:???

チャリを始める1ヶ月前まではケイデンス90とか絶対ネタだと思ってたが、
毎晩40km+週末80km走りこんだらケイデンス110位が一番楽になった。
ロードの方は80位なんだが。
この差はなんでだろう。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 20:58:19 ID:???

クロスやロードで走る道がない(´･ω･｀)

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 21:20:23 ID:???

>>916
クロスで走る道がないって。
山に住んでるの？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 21:21:52 ID:???

>>915
ロードのポジションがでてないだけでしょ。

919 ：907：2010/08/22(日) 21:49:58 ID:???

>>909
低すぎるかなぁ?
ママチャリ出身なのでケイデンスとかは気にしてない。
3-5で23km/h、3-6で27km/hくらいでの巡航が多いかな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 21:57:55 ID:???

だいたい60rpmか
こないだ、シマノの住田が「素人のベストケイデンスは60」って趣旨のことを書いてて、
俺は目を疑ったｗ

要はその人が軽い負担で速く走れるケイデンスが良いのであって、
それはひとそれぞれである、ってことだと思う

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 22:38:39 ID:???

コンビニとかでどういうふうに停めてる？
周りに鍵を結びつけるところが見当たらなくて盗まれそうで不安なんだけど

922 ：886：2010/08/22(日) 22:43:30 ID:???

38T×11Tで通勤路の自己最高速43km/h出るポイントで、今日は38T×18Tで
必死こいて回したら35km/hだった。
計算すると130ケイデンス。初心者でも意外と回せるもんなんだなあ。

しかしワイシャツが汗だくだよ。スーツ着てこんなことするアホは自分だけだなw

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 22:43:55 ID:???

地球ロックに適した場所が無くて、治安的にヤバそうなところには、
そもそもスポーツ車では行かない

駐車場のない店に自動車で行かないのと同じこと

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 22:47:30 ID:???

>>921
太めのワイヤーロック一発のみ、地球ロックはしてない。
前輪がフリーだけど盗られて泣くような高いホイール付けてないし。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 22:55:45 ID:???

一応ワイヤー2本
見た目的に1本より2本の方が効果的かな～と
メインは太いヤツだけどもう一本はダイヤルロックの安っぽいオマケみたいなモン

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 22:58:59 ID:???

パナのガチガチロックが入手困難だったので、純正サークルロックを前後に付けてる
ママルック装備なのでこれで十分

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:09:05 ID:???

>>921
コンビニは短時間だからそんなに神経質になる必要はないと思うけど。
本屋とか２０分以上止める時は地球ロック出来る場所を探した方がいい。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:17:33 ID:???

2010 ESCAPE R2からロードに買い換えることにした。自転車の楽しさを教えてくれたESCAPEに感謝

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:19:06 ID:???

コンビニで買ったものはハンドルにぶら下げてんの？
それともリュックとか常に持って乗ってんの？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:24:54 ID:???

>>929
常にリュック背負ってるよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:45:07 ID:???

>>930
そうなんだ。えらいね。
ついついバーエンドに引っかけちゃうんだよな～
そんでもってビンやおでんだと結構気使う

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 01:04:31 ID:???

>>931
RIXEN KAULとかアタッチメント式カゴなんてどうだい
http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html
ショッパーシリーズなら過度のママチャリ化もない

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 01:16:03 ID:???

>>932
へぇ～　こんなのあんだね。
籐に花いっぱいなら幸せメッセンジャーになれるね

でもオレの場合マイパラスでも別途購入したほうがよさそう

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 01:27:29 ID:???

R3乗ったおっさんがレーパンジャージで弁当箱ぶら下げてのレス思い出したｗ

また補助輪が来るぞｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 02:01:39 ID:???

モンベルのフロントバッグは付かないよね

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 02:31:50 ID:???

あれはベルト式だしな
金属カゴのロック部分だけ切り取って、そちらにベルトをかければ
ワンタッチになるんじゃね

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 04:09:11 ID:???

セパハンの改造キットは無いのかな
なんかバーハンだと不安だ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 07:08:53 ID:???

言ってる意味が分からん

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 07:16:17 ID:???

セパハンってことはセパレートハンドルだから、左右で別々になってるハンドルがいいってこと？
自転車でそのハンドル形式を持つケースは殆どないんじゃないかなぁ。

それとも、よくある頭の悪い男子高校生みたいに、ハンドル絞りたいって話？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 10:38:26 ID:???

ESCAPEなんて地球ロックする必要ないってｗ
盗る側はリスクの方が大きいから。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 12:32:39 ID:???

>>940
自転車屋の話では、売り目的のプロじゃない一般ドロは、ロードより乗りやすそうなEscape
の方を盗む為、盗難が多いとの事。
それにEscapeは人気がある為に以外と売りさばきやすい。
厨房とかは、同じ程度のロックしているママチャリとクロスがあったらクロスを盗るだろ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:04:53 ID:???

>>941
厨房がバカでかい切断工具持ち歩いてるか？
それともエスケープを担いで盗むとでも？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:09:23 ID:???

地球ロックはトラックの荷台に放り込まれるのを防ぐためだから
プロの泥棒以外には関係ないと思うなあ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:30:23 ID:???

盗んだチャリを担いで持ち運ぶなんて普通無理ｗ
持てる持てないじゃなくて、目立ちすぎる。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:32:28 ID:???

>>943

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:37:25 ID:???

文字が透明で見えないよぉ(＞o＜)

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:38:20 ID:???

これがあの心の清い人だけ見えるレスだというのか・・・

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:39:09 ID:???

廃品回収の軽トラがよく周回しているのだけれど
もしかしたらという気がしてきた

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 14:17:23 ID:???

>>943
ＥＳＣＡＰＥでも物がよければ２万位で売れるぞ
中高生ならいい小遣い稼ぎになるだろ

地球ロックするにこしたことはない

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 14:39:48 ID:???

>>949
考えすぎだろ。
盗るならもっとマシなのを盗るってｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 14:44:35 ID:???

>>943

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:10:11 ID:???

文字なしとかもっと自信持てよ(TT)

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:14:22 ID:???

>>952
きっと担いで盗んでる素人泥棒の人なんだろうよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:19:35 ID:???

中高生が小遣い稼ぎに自転車をトラックに放り込むのか。
それは中高生ではなくすでに窃盗団だに。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:28:48 ID:???

>>954
頭大丈夫かｗｗｗ
後輪ロックくらいならケツ持ち上げて転がしていったら
怪しまれることもないだろｗｗ
鍵みたいなもん後でどうでもなるわ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:29:24 ID:???

>>943

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:30:18 ID:???

みんなが使ってる10mm程度のワイヤー錠で簡単に盗られてる現状を考えた方が良い。
それが全部、窃盗団の仕業だろうが、厨房だろうが関係ない。
ググれば分かるけど、10mm程度のワイヤー錠は大きな切断工具は必要ないよ。
プロ対策は１万円以上のロックが必要な上、そんな物でも５分で切断される。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:33:22 ID:???

>>954
なんか意固地君になってるけど、君はワイヤー錠無しでも平気だから気にしないで駐輪してね。
自己責任で。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:34:18 ID:???

>>955
どうみても怪しい。
警察が見れば100％職質するレベル。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:35:40 ID:???

>>957
ワイヤー鍵を切るのに5分も掛けてたらプロの窃盗とは言えない。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:35:52 ID:???

＞地球ロックはトラックの荷台に放り込まれるのを防ぐためだから
頭悪いなぁ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:36:33 ID:???

>>957
10mmのワイヤーロックをペンチやニッパー切れるとでも思ってんのか？ｗ
切った事あるから切れないとは言わないが、物凄い時間掛かるよ。
5分じゃ無理だね。
そこまでリスクを犯して盗むわけねーだろｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:37:48 ID:???

10mmのワイヤーロックって簡単に言うが
10mmってことは人差し指くらいじゃん

ペンチじゃ無理ｗ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:38:52 ID:???

>>959
>>955の書き方は怪しいが>>954の屁理屈よりは現実みがある。
実際現場でワイヤーを切らないで、路地裏で作業するだろうから、
目立つ場所に地球ロック以外安心できない事実。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:39:03 ID:???

クリッパーとか知らん奴乙

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:42:43 ID:???

所詮4万そこそこのチャリなんだぜ
もっと現実的に考えろよ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:43:58 ID:???

>>965
そんなの持ち歩いてれば確実に署に連行だな。

http://www.nissan.co.jp/CLIPPERVAN/

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:44:31 ID:???

>>963
よく考えろよ。
ワイヤー錠なんてビニールをむいたら細いワイヤーの束だろ、千円ぐらいのクリッパーで簡単に切れる。
軽トラなんか必要ないだろ。
平和ボケ？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:46:08 ID:???

>>368
1000円くらいのクリッパーで切れるわけねーだろ。
10mmのワイヤーなら最低でも40センチクラスが必要。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:46:24 ID:???

>>967
「署に連行」なんてされるの信じて、安心して駐輪できるとは、おめでたい。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:47:12 ID:???

現実的に実際パクられてるんだが・・・
>>966みたいな奴がチャリパクられても特になんとも思わんがなｗｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:48:12 ID:???

>>970
ピッキングツールを所持しているのと同じ扱いだ。
常識的に考えて普通に使う工具じゃない。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:48:57 ID:???

太めのワイヤーでも専用工具使えばすぐ切れるんだから地球ロックに
こだわってもあんま意味ないでしょ、ってそんだけの話。
盗られるのがいやなら５分以上目を離すな。街乗りチャリにそこまで
気を使うのもどうかと思うが。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:49:35 ID:???

パクられない為のエスケープだからな。
エスケープがパクられるなら予定通りだ。

パクられるなんて思ってもないがｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:50:25 ID:???

ESCAPEなんてコレで十分
http://www.amazon.co.jp/crops-%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B9-%E3%83%96%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AFG/dp/B000MECKLQ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:50:31 ID:???

>>966
現実的に考えて２千円ぐらいのワイヤー錠で地球ロック。
値段は関係ないよ、価値観がお金だけとは。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:50:52 ID:???

高級自転車を見分けれるだろうな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:54:35 ID:???

>>972
警察に依存しててもしょうがないよ。
自分で守らないと。
実際繁華街以外で荷物検査なんてよっぽど挙動不審じゃないとされないだろ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:54:55 ID:???

>>977
高いチャリは素人が見ても（教えれば）一発でわかる。

ヘッドチューブがやたら太い＝カーボン車

たったこれだけの知識で30万↑のチャリを選別できる。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:55:10 ID:???

>>974
パクられて泣きながら家に帰っていくなよｗｗｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:56:23 ID:???

>>980
4万のチャリで泣けるお前が哀れで仕方が無い。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:56:54 ID:???

>>979
>ヘッドチューブがやたら太い＝カーボン車
無知？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:58:37 ID:???

>>982
キミがね。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:59:21 ID:???

>>981はなんでこんな価値観になったのか？
家庭環境？
まともな教育を受けたら、物を大事にするだろ。
逆に極貧なの？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:59:42 ID:???

10mmのワイヤーロック、小さいカッターでも数回に分ければ切れるからね。
こないだ錠前がイカレてキーが抜けなくなりブレーキ/変速ワイヤーに使ってるワイヤーカッターで切ってみた。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:00:03 ID:???

>>984
持ってないんじゃねｗｗｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:00:21 ID:???

>>984
物を大事にするからこそ、盗まれても良い様にエスケープをセカンドにしてんだよ
バカか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:01:43 ID:???

>>987
脳内妄想乙

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:01:47 ID:???

俺のMTBはヘッドチューブ太いがアルミの安物だぜ。
1.5だから。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:02:53 ID:???

>>987
俺もEscapeはセカンドバイクだが、盗まれないように最低限の気を使ってるよ。

>物を大事にするからこそ、盗まれても良い様にエスケープをセカンドにしてんだよ
って矛盾する日本語だね。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:04:31 ID:???

最低限の範囲が人によって違うだけだろう。なんで喧嘩してるんだ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:04:34 ID:???

>>984
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrsjYAQw.jpg
エスケープ位盗まれでも痛くも痒くもないよ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:06:14 ID:???

エスケープの場合、移動手段でパクられるらしい

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:06:25 ID:???

>>992がなんか可愛そうになってきた。
良かったね、頑張って写真撮れたね。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:07:56 ID:???

>>994
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:10:16 ID:???

>>992
ちょうだい

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:14:01 ID:???

現金沢山持ち歩くの怖くない？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:15:53 ID:???

>>997
そんな事言ってたら仕事できない。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:16:22 ID:???

>>992
exifは？ｗｗｗ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:17:15 ID:???

ヒント：URL

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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