馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ　132☆

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
馬鹿親切な人が馬鹿親切に答えて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　131☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279472127/

>>980を踏んだ馬鹿親切な奴が次スレをたててね。
2 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/08/05(木) 22:34:25 ID:DNB/F7tD
　　2GET　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　｡ 　 ｡　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　 ﾉﾉﾉﾉノ⌒⌒)　　　　　　　　　　　　　 ,,..､;;:～''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　ノ＿ノ彡ミ彡）ミ彡,,）
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　 丿∨　） 人＿＼ =　＜::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
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3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 23:55:12 ID:???
暑くなりそうな日
タイヤの空気圧は少なめの方が良いのでしょうか
4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 00:14:11 ID:???
>>1
おつんつん
5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 00:19:16 ID:???
>>3
閉めきった車内に長時間放置したりするなら気にしたほうがいいけど、
普通に走る分には好みの圧（もちろんタイヤの指定圧範囲内で）で大丈夫だよ。
6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 01:02:47 ID:???
いま人生始めてのブレーキワイヤー交換をやりました。たぶん成功したと思います。

質問なのですが、インナーケーブル（ワイヤー？）は新品で購入したのですが
アウターケーブルは使い回しました。その際に、アウターケーブル内にシリコンスプレーを
プシューッと吹いておくと良いとネットでみました。
ですが、手元にはクレ556しかなかったのでそれを代わりに吹いておいたのですが
これでも問題ないものでしょうか？いまはスイスイうごいてます。

ご存じの方いらしたら、教えてください。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 01:09:19 ID:???
>>6
樹脂のライナー入ってるでしょ、だから556はあんまり良くないんだけどね。
まぁすぐにイカレるわけじゃないから、次に注油が必要になった時にアウター換えちゃえばいいんじゃないかな。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 02:02:42 ID:???
サドルにファジーダイスをぶら下げるのは変ですか？
9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 02:22:00 ID:???
いいんじゃない？
ただ汚れるよ。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 08:15:11 ID:???
>>6
エンジンオイルとかATFなんかを垂らすのも良いよ
11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 09:37:46 ID:???
>>6
ネジの増す締めだけはしておこう
ワイヤー抜けると危ないから
それとブレーキは自分で交換するときは前後一気に交換せず片方ずつ交換しましょう
安全部品なので何かミスがあって両方効かないってことになると死んでしまう
12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 11:36:04 ID:???
ママチャリの空気が抜ける。
昨日、空気入れてスーパーに行ったけど10分後にはベコベコになっていた。
急激に減るわけではなく、それまでの道のりは別に普通に乗れる。
チューブ外して風呂に水張って調べたけど空気が漏れている感じはしない。
むしゴムも問題ないと思う（むしゴムごと水につけても空気の漏れは発見できず）
どういった方法で調べたらいいんじゃろ。洗剤水につける？
いまならチューブ外した状態なのでいろんな事ができるんでよろしく。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 12:47:29 ID:???
>>12
もう一度調べる
チューブに空気入れて握りながら探す
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 13:13:56 ID:D49UdJmP
>>12
空気の入れ方が足りないんじゃない？
風船のようにぱんぱんに膨らまさないと、小さな穴や空気漏れはわからないよ。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 13:47:49 ID:???
ぱんぱんに膨らましたら破裂しました
耳から血が出てます訴えてやる！！！！！！！

なんて言われたら嫌だなあ・・・
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 13:49:46 ID:???
いっそチューブ交換した方が早いんじゃ・・・
あ、でもママチャリだからホイール外さないとダメだからかえって面倒か
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:04:22 ID:???
風呂につけてんだから、もうチューブは外してるだろ。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:16:25 ID:???
うんうん
早とちりはいくないね
19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:22:26 ID:???
>>12はチューブ外して、って書いてるな。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:26:27 ID:???
そうだね
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:30:05 ID:???
誰かのイタズラってことはないんだろうな。いない間にバルブを緩めて空気を抜き、また締めておく、という。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:33:47 ID:???
本当に「甲骨」文字なのね
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:35:26 ID:???
誤爆
24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:41:40 ID:???
>>21
俺が会社で上司の自転車にやってることだから内緒にしとけ
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:46:00 ID:???
なんという卑劣漢　でも許すｗ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 15:18:52 ID:???
>>12
チューブ交換に一票
ついでにタイヤとリムテープも。
27 ：12：2010/08/06(金) 17:54:14 ID:???
とりあえず前輪のタイヤ・チューブを後輪に移植
家の中に転がってる使ってないママチャリの前輪のチューブをとって
前に使っていたタイヤとセットで前輪に装着完了。

さっき風呂でパンパンに膨らましたチューブは5時間経っても同じ形を保っている。
昨日も決してネジの締めが弱かったわけではない。
体重をかけるとむしゴム部分から空気が漏れるって事があるんか？
水の中でタイヤを押さえてもそこからは漏れてなかったんだけどなぁ。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 18:00:48 ID:???
>>27
どうしても原因究明したいんだったら、虫ゴム変えてもう一度チューブをタイヤに入れて走り、
空気抜けるかどうかチェックしろ。

バルブ周り（虫ゴム）から一時的に漏れてたのが自然に治ることもある。
29 ：28：2010/08/06(金) 18:02:36 ID:???
チューブがタイヤの外にある場合、虫ゴムにかかる圧力は1気圧ちょっと。
タイヤの中にあれば　4気圧ぐらいまでの圧力が虫ゴムにかかる。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 18:08:25 ID:???
あのな、チューブはともかく、虫なんて数円なんだから怪しいと思ったら換えてみろ。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 18:32:01 ID:???
チューブだって数百円でしょ。
かけてる時間がもったいないと思うケースが多いよなあ。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 18:58:39 ID:???
判断は100均で売ってるスーパーバルブでいいんとちゃうか？
33 ：28：2010/08/06(金) 19:06:22 ID:???
>>32
いいけど100円もったいない。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 19:53:53 ID:???
ｗｗ
実験好きなんですね
応援します
35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 20:00:21 ID:???
単純にスーパーバルブ追加って考えればいいじゃんw
36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 22:12:11 ID:???
盗難対策に尼でGODZILLAの2900円のやつともう一個何か買おうとおもうんだが何がおすすめ？
多関節のtateってやつとかでいいのかな？
37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 22:43:55 ID:???
>>36
tateでいいと思うよ。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 23:02:29 ID:???
100均のスーパーバルブは口金のネジがダイキャストのため変換バルブをねじ
込めず米･仏両用式の携帯ポンプを使えないのでポタリング同行時は要注意。
なお、スポーツ自転車店で250円ぐらい？で売ってるスーパーバルブはネジ切
りをちゃんとやっているので変換バルブをねじ込めます。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 23:13:24 ID:???
>>37
ありがとう
cafeってのもよさそうだがどこも売り切れなんだよね
40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 01:33:59 ID:???
俺、来月から1人暮らし始めるんだけど
パソコンの無線LANの機械とモデムって
ずっと電源入れっぱなしで良いの？
今まで実家だったから気にならなかったんだけど電気代けっこう掛かるんだったら
こまめにコンセント抜いてた方が良いのかな？
みんなどうしてる？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 02:10:45 ID:???
無線LANというか有線も含めてPPPはセキュリティーのために接続していない時は自動的に切れるようにしてる。
ルーター付きモデムの電源は入れっぱなし。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 02:30:59 ID:???
>>40
雷の時はコンセントとか抜いてね
43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 02:37:18 ID:???
坂が苦手なんですが、重いギアでぐわーっと回すのと
軽いギアでとりゃーっと回すのではどちらが
トレーニングになりますか？
44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 02:39:54 ID:???
両方ともトレーニングになるよ。
前者の場合は身体の故障に気をつけてね。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 02:54:54 ID:???
>44
ありがとうございます。
なんかつい日常的に負荷が高い方がトレーニングになるような
気がしてしまい、無理をしてしまいがちなんです
なにか坂につよくなるトレーニング方法ってありますか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 03:10:07 ID:???
ひたすら登れ！
47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 09:05:35 ID:???
片足ペダリング、俺はやったことないけど
48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 10:36:16 ID:???
リアディレイラーが暴れて、チェーンステーを食い破る勢いだったので、
とりあえず傷を埋めてから、事故融着テープでガードしてました。
これも破られそうな勢いなのですが、これはそんなモノでしょうか？
仕方ないので、荒れた坂を下るときはアウターローに入れて暴れを予防してます。
MTBです。
チェーンを短くするとかは意味有りますか？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 13:32:31 ID:???
>>48
現在のチェーン長は説明書通り？
説明書より少し短くするのも気持ち効果あるけど、
アウターローに入れちゃった時にトラブル起こす可能性あるので、
あまりやらないほうがいいと思うよ。
あとプーリーケージ根元のバネが入る穴が二個あいてる場合、
奥の穴に入れて組むと少しテンション上がるね。
まずは現在のチェーン長が説明書通りかどうか確認してみて。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 13:35:10 ID:???
>>48
当たる部分に1～2mm厚のゴム板を両面テープで貼っておくといいよ。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 13:57:53 ID:???
古チューブを巻いて、タイラップで固定。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 14:09:24 ID:???
当たって、巻いたものがずたずたになってます。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 14:30:05 ID:???
消耗品ですから。タイヤやブレーキパッドなんかと一緒。
んでチェーン長は確認した？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 15:32:17 ID:zgURSLxJ
BARBIERIのCO2ボンベなんですが、BARBIERI以外のメーカーの
ヘッドは何処のが使えますか？
もちろん自己責任で使用しますので、口が合うかどうか判れば
教えて下さい。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 15:38:30 ID:???
>>54
ネジの有無で判断すればいいんじゃないかな。
あとボンベを覆うようなタイプの場合は容量（ボンベ外寸）か。
56 ：54：2010/08/07(土) 16:34:51 ID:???
>>55
レス、ありがとうございます。
ネジ切ってあれば、何処のでも合うんですかね？
あさひのHPで見ると、ナガオカ、TNI、マルニ、TOPEAK、LEZINE等
大体ネジ切りがあるようです。
BARBIERIのジェットセットが壊れたので、買い替えを検討してるのですが、
スペアのボンベがまだ3本有るので、質問しました。
無難に考えれば、ミクロボ辺りなんでしょうね。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 16:36:35 ID:???
ねじ規格は一緒だよね。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:07:55 ID:???
夏用の汗かいても大丈夫なヘルメットっておいくらくらいするもんなの？

水筒みたいなのと水筒みたいなののホルダーってどこに売ってる？
59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:14:16 ID:???
>>24
パンクさせると器物損壊になるからな

おまえ知能犯だなｗ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:15:23 ID:???
>>58
＞水筒みたいなのと水筒みたいなののホルダーってどこに売ってる？
ボトルとボトルゲージな
スポーツ車おいてる自転車屋行けば手に入る

汗かいても大丈夫てのが良く解らんけど
普通の穴だらけのメットは8000円～2万円超えまでピンキリ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:16:43 ID:???
>>60
この三つの予算1万でいける？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:19:14 ID:???
＞ボトルゲージ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:19:15 ID:???
好きな組み合わせで選ぶがよかろう
メット　ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/301_all.html
ボトル　ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/386_all.html
ボトルケージ　ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/324_all.html
64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:19:43 ID:???
>>61
ギリ行けるかどうか、って感じだけど、
安いヘルメットが自分の頭に合うかどうかが問題だね。
価格よりもフィット感で選ばないと頭痛くなったりするよ。
安いので合えばラッキーなのだけど。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:23:20 ID:???
>>60
cageな！
66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:24:01 ID:???
>>63-64
あり
67 ：54：2010/08/07(土) 17:25:33 ID:???
OGKのリガスとミノウラのケージで約10000だな。
ボトルをポラーにすると1000円ちょいオーバーか。
68 ：58：2010/08/07(土) 17:27:47 ID:???
ボトルは保冷式で１Ｌくらいの2本は欲しいな

ボトルケージとヘルメットはそんなにいいのいらないから一番安いのでいいや
69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 17:29:58 ID:???
ケージはミノウラの奴が良くも悪くもスタンダードで安くて丈夫かな
曲がっても手で直せるし
70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:18:39 ID:???
ヘルメットはトレックとベルに6000円くらいのがあった気がする
71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:23:00 ID:???
ついにやっちゃいました
家に帰ってきて入り口の狭い門に入るときに自転車を倒してしまいました
アスファルト、しかもディレーラー側から！
すっげえ自分に腹が立つ！！
自分が怪我したほうが保険利くし痛いだけなのに、なんで自転車をかばえなかったのか！！

暗くてよくは確認しなかったがグリップの先、サドルの脇にすげえ擦り傷が見える
ペダルに大きなすり傷があった
一瞬、最悪の創造をしたハンガー、リアディレーラーは曲がり、傷はなかった
チェーンも外れず、ペダルも回転する
明日の朝、物置から出すときに詳細を確認するのが怖い・・・

最悪、修理だとどのくらいの相場なんだろう
また、確認すべき部位は他にどこがあるのだろう
どうか、この馬鹿に教えてください
15万もしたのに・・・ああ！！
72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:33:47 ID:???
自転車の調整がどうも手際よくできません。
自転車置き場は大量の蚊がいるため
常に体を動かしながらすばやく作業をしなければならないので
どうにか5分以内で一通りの作業を終えたいと思っています。
そこで一つ一つの作業時間を短縮するために
作業手順の手ほどきをお願いします。
自分の手順はブレーキの調整（10分）→各種ネジ、ボルトのゆるみ確認（3分）
→汚れをふき取る（5分）→タイヤの空気いれ（２分）

どうしてもブレーキの調整で時間を取られすぎます。
みなさんはどのくらいの時間で調整できるのでしょうか？
先日は4箇所も刺される上に集中力も乱れるので作業しづらく困っています。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:35:21 ID:???
>>61
OGKのLEFFってメットは値段の割になかなかいいよ。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:38:01 ID:???
>>72
せっかくの自転車だから蚊のいない所、少ないところへ移動し、じっくり調整する。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 20:52:34 ID:???
>>72
蚊取り線香を焚いてじっ来るやれよ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:32:18 ID:???
>>71
ロードだったらせいぜいグリップテープ巻き直しぐらいではなかろうか
クロスだったらせいぜいグリップ交換（擦り切れて穴が開いてれば）
MTBだったら多少の傷は勲章ぐらいに思っておけば…

サドル、ペダルは車のバンパーぐらいに思っておいたほうがいいよ
そこら辺が設置して傷つくおかげで重要な部分が傷つかないんだから
77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:34:46 ID:???
>>76
間違った
×　設置
○　接地
78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:48:02 ID:???
>>72
ブレーキ調整、内容は？
ワイヤーの注油とかもしてるの？
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:48:35 ID:???
>53,49
少し長いかも。アウターローだけにかけた状態から、3リンクくらいある感じ。
アンプルピンと、失敗だった時のための換えチェーンを手配しました。
買って半年のチャリなので、この長さは買ったときのままです。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 21:54:35 ID:???
>>76
クロスバイクです
クロスバイクでは結構いいグレードのもので、大切に大事に乗ってきたのに一瞬の判断ミスでこんなことになるとは
想像もしてませんでした
後悔してもしきれません

明日もう一度確認（怖いけど）してみます
リアディレーラー、ハンガー、変速機に問題ないか
スポークに曲がりや折れはないか
フロントフォークのカーボンに割れが生じてないか
フロント2枚は曲がってないか

フレームはアルミだから傷があってもはしょうがないと諦めてますけど・・・
ペダルは回転がスムーズならいいや

現時点で交換は、グリップとサドルかな
サドルは側部の下部が樹脂なんでこぐたびにレーパンやらハーパンがこすれて影響ありそうなので
やむを得ないと自分にいいきかせてます

皆さんは、こんな経験はやっぱりしてますか？
俺の場合は唯一の趣味というか楽しみだったのでなおさら堪えてます
81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:06:17 ID:???
>>80
アウトドアの道具なのでいつかは傷付くものだと
認識しておいた方が良いのではないでしょうか。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:09:43 ID:???
ブルーレイレコーダーの話なんですが
最近調子が悪いので、別のレコーダーで初期化したディスクを使ったら
録画できないみたいでした。

何とか別の機械で初期化したものを使えないですかね？
83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:10:14 ID:???
>>80
俺は10万のクロスだけど、既に3回倒してる。
傷がついてるのはサドルやペダル、バーエンドだ。
もう、倒してもなんとも思わなくなった。
だって、今年中にalfineの11が出るし～
来年は、実装されたの出るだろうし
alfineの8なんて、時代遅れなのだ～
さらばじゃ～って感じですよ。

ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:18:24 ID:???
>>80
RDハンガーの歪みはゲージ当てないと正確には判らないよ。
まぁ変速に不具合無いなら大丈夫だとは思うけど。
85 ：82：2010/08/07(土) 22:25:54 ID:???
おもっくそスレ間違えてるな。
すまん、許してくれ、馬鹿親切な人たちよ。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:13:02 ID:???
そろそろヘルメットかぶろうかと思ってるんですが・・・
躊躇してた理由はメガネなんですわ　近視（裸眼0.1以下）
あご紐の上にツルは通すもの？
結局ルディーとかの３万越えが必要になる？

レーシック＆コンタクトは検討外
誰か教えろ馬鹿親切野郎
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:14:20 ID:???
サングラスだけど紐の下だったような気が・・・
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:28:19 ID:???
アゴヒモの下。
そいやロードの選手って外したサングラスを上手にヘルメットに付けてるよね。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:29:07 ID:???
>>86
裸眼0.01以下の俺が教える
余裕で紐下
メガネは普段のもので大丈夫好きなもの使えよ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:40:43 ID:???
後輪だけ安いホイールに換えるとしたら大体どのくらい費用が掛かるものですか？
91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:43:06 ID:???
ママチャリなら中古で1000円。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:49:00 ID:???
ロードなんですが後輪だけ安いホイールに換えるとしたら大体どのくらい費用が掛かるものですか？
93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:50:44 ID:???
>>87>>88>>89　ありがとう

やっぱり紐下だな
普段使いの現役眼鏡が2本
20,000円と45,000円

ttp://www.g-optique.com/adidas/a126/a126-6081.html
この辺で行こうかと思ったらレンズセットだと33,000～なのねｗ

はあーーーヘルメット＆眼鏡で50,000予算ですか・・・
自転車本体が73,500円のROMAⅡですが何か？

キャバクラもヘルスもイケネーよ　orz
94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:56:31 ID:???
>>92
約5000円から
95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 00:59:39 ID:???
>>92
安いのとなるとこの辺かな
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/wh/700c/5wh_r500_page.htm
96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 01:03:55 ID:???
>>92
シマノのWH-500(\4,000くらいじゃねの？）
マービックしか使ったことねからしらんが
>>93
いつのまにか自転車が4台になっていたでござるの巻よりまだマシ
ちなみにロード2台クロス2台
実際使ってんのはロード1台だけ
買取出しても２足３文
聞いたらよほど人気のあるもの以外は定価の３掛けくらいだってよ
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 01:56:13 ID:???
>>80
心配しすぎだと思うよ。

自分はANCHORのCA900買って、一年もしないうちに倒してディレイラーハンガー曲げたし。
それも平地じゃなくて階段のような段差の有るところでディレイラー側から。
買った店に持っていったら無料で直してもらった。

倒したくらいでホイールが振れたり、スポークがどうこうってのは、余程運が悪くない限りないよ。

厳しいこと言うと、傷がつくのもいやだったら床の間にでも・・・って話になる。

変速機を確認するときは注意深くね。
ハンガーが曲がってたらスポークとディレイラーのアームが接触して被害広げるよ。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 02:08:35 ID:???
自転車が壊れるより、自分が怪我すればよかったってバカだろ。
自転車なんて金払えば簡単に直るが、ちょっとしたことで一生治らない怪我することもあるぞ。
ちょっと考え方変えたほうがいいんじゃないか。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 02:46:51 ID:???
しかも大して高くないしな
100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 07:59:07 ID:???
SEMAS CR-1の評判ってどうだったか知っている人、または購入した人はいますか？
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 11:36:53 ID:???
今、ブレーキスペーサー（スペシャライズド）をティアグラのシフター部分につけようとしたところ、サイズが小さい。スペースの半分しかない
それ使ってるブログとかの写真だと綺麗にはまってるのに・・・（'Ａ`）
つけ方が違ってるかと思ったけど、スペシャマークは前に来るようにつけてるし・・・。
なにがいけなかったんだろう？(´；ω；｀)　
Ｙｓで「これこれこーゆー目的のブレーキスペーサーがほしくてコンポはティアグラで～」って言って買ったから違ってないはず。
似たような経験をされた方アドバイスをお願いします。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 11:38:05 ID:???
Ｖブレーキいじったら
にぎっても片側しか動かない状態になりました。
ワイヤーひっぱったり緩めたりしても
どうにもならないのですが
どうしたらよいのでしょうか？　
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 11:47:54 ID:???
>>102
いったん極端に振ってみてから調整してみる
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 11:52:49 ID:???
>>102
ブレーキアーチの側面付け根に小さいネジが付いてるでしょ
動かない方のブレーキアーチの小さいネジを時計回しにちょっとずつ回してみ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 12:07:11 ID:???
>>102
Vブレーキのバネが外れとるんと違うんか？
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 12:18:46 ID:???
>>101
スペーサーの型番とレバーの型番おしえて
107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 12:21:08 ID:???
Vガンダムだったんじゃねーの？
108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 14:22:27 ID:???
街に乗りにしか使わないクロスバイクのタイヤ700×38ｃを軽めのタイヤに変えたいのですが
オススメのメーカーとサイズはありますか？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 15:11:21 ID:???
ビットリアのルビノ
25cとか平気でしょ
無かったら23cでも
110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 15:31:07 ID:???
プレスポからロード買おうかと思ってるんだけど
いくらぐらいからのロード買うとプレスポとの違いを体験できます？
111 ：見知らぬ国のプレスパー ◆JfsZqnyuu0jl ：2010/08/08(日) 15:34:52 ID:???
>>110
(^ω^)よくわからんがRA5買っちゃいなYO!!!
　　　　俺も検討してる
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 15:42:22 ID:???
>>110
ロードカテゴリーなら何でも体感できるよ！
113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 15:52:58 ID:???
RA5って10万の？
これでもプレスポから乗り換えると違い体験出来るの？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 16:16:00 ID:???
こないだCRの帰りに寄って見たいラーメン屋見つけたんだけど
往復の６，７割のとこにあるんだよなぁ

途中でラーメン食うと帰りきつくなる？
汗臭くて店の人に迷惑かかったりする？
115 ：12=27：2010/08/08(日) 16:34:14 ID:???
おかしいなぁ、まだ空気抜けるよ。
とりあえず整理すると
１．後輪パンクでパンク修理するも空気が抜ける
２．見た目タイヤ・チューブは問題なさげなので昨日質問
３．前輪のタイヤ・チューブを後輪にセットし、前輪には後輪で使っていたタイヤと
　　別のママチャリから外したチューブをセットする
４．後輪は問題なし。前輪の空気が５時間程度でかなり抜ける
５．むしゴム周りの部品交換　それでも同様に空気が抜ける
６．手元にあったスーパーバルブに変えてみる（昔のやつだけど見た目はゴムの劣化なし）
　　それでも同様に空気がぬける

わからん。
タイヤになんか残ってる？何度も見たし手で触って確認してるしなぁ。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 16:35:29 ID:???
>>115
水につけて確認してみたか？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 16:39:43 ID:???
単にチューブが逝ってるんだろ、さっさと交換汁
原因不明でもいいじゃないか
118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 16:42:22 ID:???
5時間ほどで抜けるなら
空気の抜ける音がすると思う
静かなところで音を聞けば大体の場所の目星が付く
119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 17:57:05 ID:???
>>114
そのラーメン屋近くの銭湯を探すんだ！
120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:00:17 ID:???
>>114
マジレスしちゃうと夏が終わって涼しくなってから行けばいいじゃないか
そうしたら汗も気にならないでしょ
夏の暑い時に食べるラーメンが最高なんだよ
って考えの人なら話は別だが・・・
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:00:33 ID:???
>>113
どうせ買うならコッチでしょ。
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010ra5eq.html
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:06:36 ID:???
ロード用チューブラータイヤの経年劣化による寿命ってどれ位？
室内保管で10～15年熟成させたロード
とりあえず空気入れたんだけど怖いなぁ　
123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:10:52 ID:???
>>122
こないだ14年モノの発掘して履かせてみたけど今のところ問題無いよ。
ただこれはタイヤ単体で眠ってた物だけど、
もしもホイールに貼ったままだったらセメント貼り直したほうがいいかもね。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:13:20 ID:???
割れとかがなければとりあえず行けるんじゃないかなぁ＞タイヤ

ちなみにランスとかは5年熟成のタイヤ使ってたららしい
新品のタイヤをチームの地下倉庫（ワイン蔵みたいなの）で選手ごとにいっぱい寝かせてあるのを見たことがある
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:15:07 ID:oLuB7lcw
安いのがあったので20インチ折りたたみを買おうと現物を見たんですが
後輪の泥除けがタイヤを半分ぐらい覆うタイプでなく、車のリアウイングみたいなタイプでした
これは以前乗ってた記憶として、カバー範囲が足りなくて
背中や背負ってたデイパックが汚れたのでやめてきました
しかし今この形状のしか安く売ってなくて、そして早く乗りたい気持ちもあります
そこで、このタイプでも泥が跳ね上がらないようにする方法はありますか？

あちこちおかしくなっているため乗換えを考えてる今乗っている物が、
タイヤを覆うタイプなので流用はどうかと頭の中で考えてみましたが、
泥除けを支える支柱を取り付ける部分が買おうとした自転車にはなかったので無理でした・・・
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:19:18 ID:???
>>125
予算アップして、ちゃんとした泥除け付いてるの買いなよ。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:23:25 ID:???
>>125
リアにサスが無いか、泥除けが取り付けた状態で後輪に追従する状態なら
可能な限りタイヤに近づける＆尖端を延長することでかなりカバーできるけど、
どうしてもそのへん少しでも譲れないなら>>126の言うとおり、もう少し予算を融通するべきだな
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:25:04 ID:???
>>123
>>124
ダメという意見が多いと思ってたらびっくり。
とりあえず遊歩道みたいなところでスピード出さずに様子みるわ。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 18:43:38 ID:???
>>125
あまり安いの（1万円台）は品質が非常に悪いので止めた方がいいぞ
俺は2ヶ月ほど前に1万円ちょっとの折り畳み買ったが
最初から調整も悪かったし、もう色々とガタが出てきました・・・
ネット情報だと買うならダホンまたはそのOEM品に
しといた方が安心だそうです
130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 19:44:02 ID:???
>>125
うちの会社でも小径車で通勤してる人が何人かいるけど、
フレームが折れた人とかいるし、最初からフレーム歪んでたり、
まあとにかく安すぎるのはやめといた方が良いよ。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 20:27:27 ID:???
走りと品質で安心できる折り畳みはいかほどから？
7～8万くらい？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 20:31:34 ID:???
とりあえずダホンなら安いのでも一定の水準はクリアしてるから
最低4万ぐらいかな
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 20:54:59 ID:???
関東近県でスペシャのAllez Elite Compact 10を探しています。
在庫があるお店をご存知の方が居たら教えてください。
ちなみにサイズは49、もしくは52でお願いします。
（北米仕様でもok）
134 ：125：2010/08/08(日) 22:05:57 ID:g+NH5Vot
>>126-127,129-130
今のもここまで4年あまり使ってるのがやはり9800円の安いもので
けっこう使っていても、野山を駆け回るような無茶なことはしないので
たぶん大丈夫だとは思いますが・・・
それが円形の泥除けつきなので、たまたまそのとき扱うメーカーによって
自転車＝パーツ形状が違うようなので、今ちょっと運が悪いのかなと思うしか
いや、これは19800円だったかな

>>127の延長というのも考えましたが、やはりそれぐらいしか対策はないですよね
振動・衝撃でポロッと取れずにちゃんとしなければならないですが
穴でも空けてネジ止めぐらいかなあ
135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 22:08:47 ID:???
ハブ軸に共締め出来るようにステイ作れば？
軸長に余裕が無いと無理だけど。
ブリッジ側は適当に金具使って固定で。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 22:31:10 ID:???
>>134
http://www.google.co.jp/search?hl=&q=%E6%8A%98%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%81%BF%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85&sourceid=navclient-ff&rlz=1B3GGLL_jaJP381JP381&ie=UTF-8
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 22:43:04 ID:???
4年大丈夫だったからといって次も大丈夫って保証は何処にもないしね。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:02:27 ID:???
専門用語わからなくてすんません。

チェーンがよく外れます。
後輪の一番小さいギアの外側に。
走ってて、ペダルを逆回転とか止めると外れるみたいで、
順回転した瞬間にカッと噛んでペダルが回らなくなるんで結構怖いです。
変速機？はシマノです。
何が原因でどう直せばいいでしょうか？
139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:15:16 ID:???
>>138
右側を下にしてコケたりしていないなら、変速調整で直るかも。
変速機からワイヤー外して、
ttp://www.cb-asahi.jp/15/2010/01/post-10.html
のストローク調整のとこから調整作業してみ。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:25:57 ID:???
通学用に初めてｸﾛｽﾊﾞｲｸ(ﾌﾟﾚｽﾎﾟ)買って毎日乗り回してます｡いまﾄﾞﾉｰﾏﾙで一年経過したんですが､皆さんはｸﾛｽﾊﾞｲｸを何から弄っていきましたか？orｵｽｽﾒがあったら参考にさせて頂きたいです｡
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:34:37 ID:???
>>138
チェーンのテンションが弱いか、ディレーラーが寄りすぎるんだね。
>>139さんの調整で直る事もあるけど、チェーン伸びやスプロケ摩耗かも。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:37:15 ID:???
>>140
最初に弄ったのはブレーキとホイールとタイヤかな。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:42:50 ID:???
>>140
クロスは消耗部品の交換だけ。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:45:01 ID:???
>>140
俺は改造らしい改造はしてないな。
エンドバーやセンターバーつけてグリップ交換して
ボトルケージつけて、まあそんなもん。
ある程度いいの買ったから改造する必要に迫られてない。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:52:20 ID:???
皆さん回答ありがとうございました！飽きてきた、ってわけではないのでしばらく無改造でいきます。あぁ色タイヤ…なんでもないです
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 06:25:17 ID:???
>>145
俺は変化がないと耐えられない人間なんで
買ってから一2ヶ月の間に

ブルホーン、タイヤとチューブ、スプロケ交換を
ちょこちょことやりました。
それらの間には工具をちょこちょこと。
やることがなくなる(金が無くなる)と
スタンドを外したり。
トータルで考えるとプレスポを選んでよかった。
どの部分も一度は自分でいじらないと気が済まないからw
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 07:40:40 ID:???
普段は通学用(片道10km)にクロス乗っていたのですが
昨日、はじめて荒川で往復80km程度のサイクリングに行きました
そうしたら右手の小指と薬指のしびれが一晩立っても取れなくて・・・
これって時間が経てば治るものなんでしょうか？・・・
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 08:16:03 ID:???
冷え・筋肉痛・筋肉or血管が膨れて神経を圧迫 あたりが原因だから熱すぎないお湯にゆっくりつかると良いよ
おっさんでも1～2日で治まるから治らないようなら医者へ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 08:27:37 ID:???
白蝋病にならないよう気をつけてね。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:19:59 ID:hCP6cN4F
R3.1に乗ってるんですが、やはり限界を感じて来てしまいました
そこで、実売10万円クラスのロード買おうと思うのですが
TREK 1.2とGIANT DEFY2どちらが良さそうですか？
それとも同じくらいの価格でもっといい感じのがあればオススメして欲しいです
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:22:41 ID:???
GIANT DEFY3
懐にやさしい
余った金で靴とか買う
前3枚で激坂も楽勝
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:25:45 ID:???
ロード買ったのに思ったほどクロスと変わらないな
なんて事にならなければいいが・・・
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:49:14 ID:???
物のせいににするのはいけません
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:57:56 ID:???
うんうん
暗い暗いと不平を言う前・・・ですね！
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:01:13 ID:???
俺が言いたかったのは
DEFY3のような入門車だとクロスと大きな差はないらしいから
R3.1で限界を感じたのならもう少し上のクラスを買った方がいいんじゃない？
ってこと
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:05:50 ID:???
で、>>150はおすすめを尋ねてるのに上のクラスという抽象的な表現をするんですね
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:06:37 ID:hCP6cN4F
>>155
どのくらいですかね
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:12:06 ID:???
>>150
オルベアのアクアとかどうじゃろか？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:47:24 ID:???
ステップアップするなら20万以上にしなきゃね
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 14:28:21 ID:???
>>150
もう少し貯めて15万～20万のロードに3～5万のホイール
2011モデルのFELTあたりにWH-6700やZONDAあたり履かせると幸せになれそう
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 16:16:48 ID:???
>>150が次のステップをどうとらえているかによるな
気楽さをある程度のこし速度域を上げたいというのであればDEFYとかで良いと思うし
ストイックなレースモデルを望むのであれば予算を倍にしないと物足りなくなると思う
時期モデルは10s対応が増えるだろうし廉価カーボン車も出るみたいだし
予算を確保しながらもう少し待ったら？
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 17:35:50 ID:???
次のステップ

・ポジションの自由度を増やして100km 以上のロングライドやスプリントのスピードを上げたい　-->Defy でOK
・なんだか知らないけど今と別レベルのことしたい。レースに出てバリバリやりたい　--> 30万円コース

いや、すべてを冷静に考えれば、 Defy でレースに出たって良いんだけどね。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 18:04:50 ID:???
>>161
そこまでストイックじゃなくていいんだが、やっぱりロードとはどうしても並んで走れないから、その辺りどうにかしたいなと
それに他人と走る時、みんなロードだから浮く

＞時期モデルは10s対応が増えるだろうし廉価カーボン車も出るみたいだし

kwsk
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 18:18:09 ID:???
2011モデルの情報がボチボチ出て来てる
GIANTがアルミ+カーボンハイブリッドを廃止して低価格フルカーボンを投入予定
他のメーカーもその影響を受けるはず　　　ってとこか？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 19:21:07 ID:???
ボトルの飲み口を洗うために塩素系洗剤を買いたいのですが、
186円のキッチンハイターと、98円のキッチンブリーチではどっちがいいですか
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 19:23:24 ID:???
安いほうでおｋ
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 19:36:03 ID:???
相談です
クロスバイク（１０万くらいの）に雨降り以外毎日乗って5ヶ月になるのだが、もう限界かも知れない

ツーリングしてるときの辛さ、肩、腕、手の痛さ、風の抵抗を受けての速度の頭打ちが嫌になり、
本気でロードバイクを明日にでも買いにいきたい

今日貯金から25万おろしてきた
クロスバイクは3万くらいで売却予定
要望はシマノ105で統一、カーボンバック、9kg以下、ホリゾンタイル（ややスローでも可）
候補はコラテックコルネスカーボンステイ2010モデルなのだが、店頭の価格20万は高い？
また、乗ってる人いれば評価もお願いしたい
また、カーボンバックでこの価格帯のでおすすめあります？
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 19:37:18 ID:???
ホリゾンタルね
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 19:40:41 ID:???
>>164
廉価フルカーボンっていったって、アルミフレームにカーボンフォークレベルのと変わるのかな

>>187
GIANTのTCR A3がいいんじゃね？
フルカーボンで8kgで105だぞ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 19:41:14 ID:???
俺、クロス乗ってて100ｋｍ超え当たり前だけど
肩や腕が痛くなったことないな
手のひらはあるけど

25万円を自転車やに持っていって、私スペシャル作ってください！
ってオーダーするのもありの悪寒
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 19:45:25 ID:???
ホリゾンタルならFELTのF5じゃないっすかね
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:05:36 ID:???
やっぱ、コラテックってすすめない？
知人なんかに聞くとみんなトレックやフェルトをすすめる
しかも2011年モデルにしろと（去年クロスバイク買うときに相談したときも2010年モデルにしろとｗ）
俺としては値が捨て値になるこの時期の型落ちが欲しいのだが・・・・・・・
>>170
肩と手のひらがとくに痛い
俺の場合ポジショニングが悪いのだろうけど、フラットバーだと力を逃すことができないんだよね
かといって、バーエンドバーとりつけたりして色々買って後付で工夫するよりは、素直にロードバイクに
したほうが効率的かなと思ったり
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:11:02 ID:???
つ、グローブ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:11:17 ID:???
安いロード買って、自分の方向性見極めてから、それなりロード買えば良い予感。
でも、お金もってそうだから、好きなの買って後悔するのもいいかもね☆
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:17:09 ID:???
>クロスバイク毎日乗って5ヶ月になるのだが、もう限界かも知れない
ロードバイクなら6ヵ月乗って限界を感じる可能性が大。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:20:22 ID:???
25万+3万使えるならF5と8-10万クラスのホイール買えるじゃん
完璧だ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:27:37 ID:???
>>175
ｳﾌ
そしたら電動チャリをフル改造ってのもありかもｗ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:31:50 ID:???
>>173
グローブを購入しようと思ったんだけど、ピッチリ感が嫌で見送ったんだよ（アドバイスしてくれたのにゴメン）
>>174
求職中の身分ですがorz
退職金と暇だけはもまあまああるのでいいかなと安易に思ってたりしてます
収入はないのにいいのかっていつも自問自答してますが・・・・・・・
自転車購入のきっかけは、社会復帰したときになるべく体力付けた状態でいたい（無職は不規則な生活になりがち）
また、外出の機会をなるべく増やして自宅に引きこもってしまうようなことにならないためです
もちろん就職活動は継続中です
>>175
これで満足っていうことはないということですか？
>>176
FELTのF5ってよく聞くけど、どうなんですか？
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:32:53 ID:???
ロードに限界を感じたらロードをゴボウ抜きできるこれが良いんじゃない？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=bOy06fwTXbM
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:35:34 ID:???
>>178
同じ距離走るならロードよりクロスバイクのほうが体力が付く。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:38:02 ID:???
>>167
2011モデルのFELTはどれも安い
フルカーボン、105コンポ　7キロ台のF5 (ホイール交換+αで6kg台）
Zシリーズは早々に完売してるモデル多々らしいが、買えればツーリングには良い

カーボンバックのモデルがいいのならアンカーのRCS5。カラーオーダーも有り

ビアンキのニローネは見た目気に入ればツーリング向けのバイク
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:40:39 ID:???
クロスでこのままヒルクライムやってれば、ＣＲで巡航速度があがってることを実感できると思う
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:41:41 ID:???
仕事決まるまでクロス乗り込んで
新しい仕事の初ボで好きな自転車買えばいいんじゃね
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 20:43:42 ID:???
今すぐ欲しいってなると時期的に在庫の問題も出てきて、選べる幅が一気に狭くなるなぁ
コラテックのカーボンステーも結構いい自転車なんだけど、旧105が付いてて20万は微妙なところだね

自分なら新105付いてるアンカーのRCS5を買うかも

待てるならFELTのF5かZ5買うかな
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:05:16 ID:???
BASSO 09REEFが128000だったんだが、お買い得か？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:08:45 ID:???
旧105で納得できる＆カーボンバックが欲しいのなら買い

赤色に知り合いが乗ってるが、見た目も結構格好いいしね
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:12:07 ID:???
>>186
新旧で言うほど変わるもんかな？
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:17:16 ID:???
>>187
自分はシフトダウンするときの感触は旧105の方が軽くて好きだが、ダウンするときは新105の方がクリック感あっていいかも
細部の仕上げは旧の方がいい。フロンとディレイラーは新の方が少し便利
互換性の兼ね合いでこれから使うなら新105の方がいいとは思うけど、旧型でも特に困る事はない
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:19:56 ID:???
>>188
しかし現品限りの型落ちだが、20万クラス何だよな一応
問題はハンズで売ってるって事だ
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:50:14 ID:???
>>172
＞肩と手のひらがとくに痛い
＞俺の場合ポジショニングが悪いのだろうけど、

その通りで、多分ポジショニング悪すぎ。
腕をハンドルに突っ張るようにして力が入ってるんじゃないの。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:52:08 ID:???
>>178
グローブもはめてないのにクロスに限界感じたとかｗｗｗｗｗ
安いのでいいからパッドの入ったグローブ買えよ。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:12:07 ID:???
>>178
ママチャリでも30km程度、素手で走れば、手のひらが痛くなるよ。
ホムセングローブでもいいから買ったほうが幸せになれる。
ロード買っても、グローブなきゃ限界すぐくるよ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:16:20 ID:???
物のせいにでもしないと
やりきれない時ってあるよね！
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:18:13 ID:???
最近、クロスバイクを買って、サイクリングを始めたんですが
ヘルメットとグローブはつけているんですが、
ひじあてとか、ひざあてなどは、オンロードで、つけるようなのないでしょうか？
腰を守るのとかも、欲しいです。
車道怖い・・
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:20:45 ID:???
オンロードでガード付けてる人は今の所見たことないけど
怖いんなら付けてもいいんじゃないかな
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:23:12 ID:???
CBあさひかヨシダでダウンヒル用の脊椎パッドまであるやつがセール価格だった気が
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:24:28 ID:???
>>194
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%AE%E3%82%A2-UNITUX-%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%86%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-507CHEUNI1/dp/B0035EEM70/ref=sr_1_17?ie=UTF8&s=sports&qid=1281360214&sr=1-17
とかでいい？
アマゾンいぱーいあるよん
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:26:33 ID:???
ロード乗りがスネ毛を剃っているのはスネを出してて怪我して治療する時にどうの、
と聞いたことがあるのですが、そもそも何でスネを露出するんですか？
199 ：194：2010/08/09(月) 22:33:19 ID:???
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Dsporting&field-keywords=%90%D2%92%C5%83p%83b%83h

うわ。ほんと、いろいろあるんですね！
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:34:50 ID:???
バイク用や他のスポーツ用まで含めるとエルボガードやニーガードには沢山種類があるよ。
オフロードバイク、モトクロッサー用のごつい奴から、フリースタイル用の簡易な物まで。
ジャージの上下にパッド付きとか、ポケットがついててウレタンやスポンジ、ABSのガードが入る物もある。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:42:04 ID:???
ただ、オートバイと違って自転車は自分がエンジンだから
汗対策考えないときついと思う。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:44:29 ID:???
>>194
以前はMTBやBMXもやってたので、ロードのダウンヒル練習時には
フルフェイスメットにモトクロス用のプロテクター着けて走ったりしてたけど、
膝に関しては
脚の動きを妨げる、関節を痛める等、不具合が多いので難しいところですね

使用するとしたらBMX用のネオプレンでできた物などが良いと思います
http://www.largo99.com/store/snowboard/salprotection/index.htm
203 ：１９４：2010/08/09(月) 22:50:49 ID:???
ありがとうございます！
まだ、初心者なんで、よくわかってないですが、参考になります

>>202さん
これは、自分は膝が悪いので、膝の固定にもいいかもしれないです
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:50:59 ID:???
コレを着れば大丈夫さ
ttp://www.youtube.com/watch?v=hO2N97Bk4qs
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:51:57 ID:???
俺はパッド付きのジャージの上下で十分だと思う。
背中が長くてポケット付きの自転車用もあるし、これにヘルメットとグローブを付ければ十分。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:08:36 ID:JIBRwRKp
普段OpneJaneで2chを見てるのですが、専ブラから自転車板が見れなくなってしまいました。
ＩＥでは普通に見れるのですが、これってなんなんでしょうか？
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:12:18 ID:???
鯖移転じゃね？
更新汁
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:13:30 ID:???
>>206
左上の
板覧（Ｂ）の一番上、板一覧更新（Ｕ）クリックしたらどんなかんじですか？
209 ：207：2010/08/09(月) 23:15:20 ID:???
前回の鯖まとめ移転でnamidameからyuzuruに変わってる。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:15:29 ID:???
あ、ごめん、俺、JaneStyleの方法書き込んでたｗ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:15:35 ID:???
>>206
ツール→設定→通信
ボード一覧取得URLを以下にする
http://menu.70.kg/bbsmenu.html
212 ：207：2010/08/09(月) 23:18:03 ID:???
あ、いや自転車板は元schipholだな。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:18:58 ID:???
あ、おれもJaneStyleだと思って書いちゃった
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:19:07 ID:???
open janeもjane styleも同じだったかｗｗ
気にしたことなかったｸｸｸ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:55:22 ID:???
MTBに乗ってるんだけど、乗ってる時にハンドルに体重かけすぎて手の血行が悪くなってるのか
慢性的な小指のしびれが出てる。右手だけだけど

みんな、どの程度ハンドルに体重預けてるの？
他にもそんな症状になったことある人いる？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:11:12 ID:???
オレは足の裏（指も含む）がシビれるううううううう
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:14:49 ID:???
>>215
握り幅（ハンドル幅）やブレーキ/シフトレバーの角度を変えてみるといいかもよ。
あとは肘で衝撃吸収かな。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:24:11 ID:???
ハンドルにはほぼ体重は掛けてないよ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:27:46 ID:???
>>216
おお、同士よ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:33:06 ID:???
>>219
(´・ω・｀)人(´・ω・｀)

最近クロスバイク乗り始めた新参なんだけど
ペダル踏み過ぎなのかな？ｗｗ
今度店員さんに聞いてみよっと！
221 ：215：2010/08/10(火) 01:36:32 ID:???
>>217
なるほど。参考にします

つーかやっぱ体重かけすぎなのかなぁ
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 02:10:09 ID:???
>>221
バーエンド使ってる？
223 ：215：2010/08/10(火) 02:44:07 ID:???
>>222
なんのこっちゃ。っと思ってググってみました
使ってないですね

なかなか便利そうなものですね
見かけたことはあったけど、正直危険な形状だな。とだけ思ってた
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 05:39:53 ID:???
手と足がしびれてケツが痛くなる。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 07:58:45 ID:???
俺は折り畳み乗ってるんだが、そんなに前傾姿勢はきつくないのに
首の後ろが痛くなる
そんな俺がロードに乗ったら首痛で倒れるな・・・
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 09:59:33 ID:JDj1q+Ls
RA5 EXをほしいと思うんですが、実売価格と神奈川で取り扱ってる店分かりませんか？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:07:45 ID:???
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280749484/
このスレからお店のHPへ行って取り扱いメーカーを確認するのがいいと思います
228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:09:34 ID:???
アンカーのショップリストから探すのもいいね
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:11:46 ID:JDj1q+Ls
ショップリスト
その手があったか！
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:20:55 ID:???
クロスバイクのグリップの左が直ぐにずれてくるんですが
何か対策はないでしょうか、それとも安物使っているからでしょうか？
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:22:37 ID:???
>>230
脱脂してそれでも駄目なら新しいのかってくる
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:52:58 ID:???
G17使うとか、グリップ専用のボンドもあるよ。
俺なら迷わずワイヤリングする。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:09:39 ID:fmpQpo8w
ママチャリの前輪ブレーキの取り付けに関しての質問です。

走行中に前輪ブレーキをなくしてしまったんですが、
調べたところ、本体？とワイヤーを買えばよさそうでした。

島忠で買ってつけてみようと思うのですが、工具はなにがいるんでしょうか？
できるだけ安くすませたいです
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:12:01 ID:???
>>233
自転車屋さんで整備してもらうのが吉だお
(´・ω・｀)
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:23:05 ID:KmP+4i1j
>>233
ダイソーでスパナ
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:23:31 ID:???
>>233
ブレーキをなくしたって、壊れて落としちゃったってことかな？
取り付け穴などが壊れてなければ、レンチやペンチなどの一般工具で直せるけど、
ブレーキは一番重要な部品だから、なるべくお店で直してもらうのが良いですよ
工具を揃えてたら、お店で直すより高くなっちゃったなんてのもよくあることですし
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:26:10 ID:???
>>233
10mmレンチ（メガネレンチ推奨）、ワイヤーカッターかな。
ブレーキレンチがあると調整楽チンだね。
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Brake_Tools/index.htm
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:27:17 ID:fmpQpo8w
>>234
それはそうなんですが、明日食うものにも困る生活なんで
100円でも安くすませたいんです

自転車がないと日雇いの仕事もらえても、現場までいけない
今は後輪だけで走っててよくぶつかります
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:31:45 ID:???
>>238
それだけ「ブレーキ」の大事さを認識してるなら
なおさらだよ？よ？
(´・ω・｀)
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:37:53 ID:???
>>238
止まれない自転車も、現場まで行けませんよ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:40:30 ID:fmpQpo8w
みなさまありがとうございます！

周りにその工具がないか探してみます。
ブレーキの規格ママチャリなら大体同じですかね？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:45:33 ID:???
>>241
島忠行くんだっけ？
ママチャリの前用はどれなのか店員に聞けばOKだよ。
たぶんママチャリ用は二種類（付属のシューがアルミリム用かステンレスリム用）しかないと思うけど。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:51:51 ID:fmpQpo8w
>>242
ありがとうございます！

危険は承知ですが、全財産が数千円なので
工賃の千円で餓死したら元も子もないんす
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:55:22 ID:???
帰りにスーパーの試食コーナー行ってくるんだ。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:57:42 ID:???
>>243
242にも書いてあるけど、自分の自転車のリムがアルミかステンレスか調べてから選びなよ。
軸長やアーチサイズはママチャリ用ならほぼ共通だね。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 13:04:49 ID:fmpQpo8w
>>245
リムというのはホイールのことですか？
どこかに表示があるんでしょえか
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 13:11:24 ID:???
>>246
リムはホイール外周の輪っかね。
表示はどうだろ、刻印やステッカーで確認出来ないかな。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 13:13:19 ID:???
>>246
ホムセンの店員に相談すれば確実だよ。
相談して合う部品を選んで貰う所までは無料だから。
ギリギリなんだから失敗出来ないでしょ？
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 13:44:06 ID:fmpQpo8w
>>248
そうですね、ありがとうございます。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 16:42:35 ID:???
東京、神奈川でジャイアントのFIXER Rがおいてありそうなお店を教えて欲しいのですが・・・
ジャイアントストアには電話問い合わせしましたが、希望のフレームサイズがありませんでしたorz
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 16:48:00 ID:???
http://www.giant.co.jp/giant10/dealers.php?g_cd=03&c_cd=13
頑張って電話しまくるんだ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 16:55:36 ID:???
>>251
頑張りますｗ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:12:15 ID:???
やっすいサイコン買って付けようと思ったんですが取り付けが結束バンドの場合
フロントフォークが傷ついたりしないもんですか？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:15:51 ID:???
ｿﾗｺﾝﾎﾟのﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞ(RF7)をﾌﾞﾙﾎﾝ+STI化するついでに
全て105に換装したい。

換装に必要な最低限の工具を教えて、ふともも太い人(´・ω・`)
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:30:39 ID:???
>>253
結束バンドで傷つくようなフォークが悪い
256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:36:00 ID:???
フォークっつーか塗装だね。
傷が嫌なら取り付けしないか、透明なカッティングシートでも貼ればいいと思うよ。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:42:20 ID:???
BBを回すレンチ。クランクの端っこのフタを回す工具（以上二つはシマノの専用）。
アーレンキーセット、ワイヤーカッター、はさみ、チェーンカッター、
＋ドライバーがあればいけるんじゃないんかな。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:48:15 ID:VjByiEbw
レス番は忘れたんですが前回質問で
タイヤの種類について質問したんですが
本日改めてよく見たらブロック状のタイプはCTB/JRマウンテン
そしてそうでないタイプは子供用と有りました
でも２０インチ折り畳みにならどっちでも使えますよね？
サイズは共に20×1.75です
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:50:17 ID:???
>>254
一式交換ということで言うと
普通の工具は
　・アーレンキーセット
　・ドライバー（＋）
　・モンキーレンチ（30cmくらいのがあると良い）
専用工具は
　・ペダルレンチ（クランク交換に必要）
　・BB工具
　（スパナ型、専用治具型はお好みで、今付いてるものとこれから取り付けるものの規格のもの両方　クランク交換に必要）
　・コッタレスクランク抜き（クランク交換に必要）
　・ロックリング回し（リアスプロケ交換に必要）
　・チェーン切り（10S対応の物）
　・ワイヤーカッター

あと、ブルホーンでワイヤー取り回しのためにドリルとリーマー、金ヤスリがあると
ハンドルバー内をブレーキケーブル通す加工ができる
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:51:13 ID:???
>>254
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/handtool/W-110.htm
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/handtool/D-583.htm
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/bb_pedal/C-200.htm
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/brake/C-217.htm
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/gera_chain/C-370.htm
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/BB_Tools/BBT-9.htm
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000010143
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000009987
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2002000015938
ttp://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp

高いと文句言われそうだったので、途中で安いのに変更しました
あと目打ちや金工平ヤスリ、カッターナイフ等々が要るかな。
ウエスと作業手袋とパーツトレイと古新聞とスタンドとグリスとオイルとクリーナーもか。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 17:54:12 ID:???
>>258
この点大丈夫？
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/etrto.html
262 ：254：2010/08/10(火) 17:55:38 ID:???
>>257
>>259
>>260
ありがとう!!
優しくてふともも太い人!!
263 ：259：2010/08/10(火) 18:00:42 ID:???
>>262
やべ、スプロケ抜き工具忘れてた
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tl/tl-sr21.html
これがないとロックリング緩めれない
ｽﾏｿ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:01:23 ID:VjByiEbw
>>261
20×1.75が同じだけでは駄目、ということなんでしょうか
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:03:03 ID:???
>>264
同じサイズに換えるのなら大丈夫だよ。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:05:25 ID:VjByiEbw
>>265
そのサイズは確認して同じでした
では買ってきます
ありがとうございます
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:50:35 ID:???
コンチネンタルのSPORT CONTACTは406なのにサイズ表記が20x1-1/8みたいな分数表示してたな。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:26:34 ID:???
十万を余裕で超えるロード乗ってる人の中に全く整備とかしないって人どれくらいいるもんですか？
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:27:21 ID:???
十万を余裕で超えるロード乗ってる人の中に全く自分で整備しないって人どれくらいいるもんですか？
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:29:45 ID:???
割合は分からないけれども、結構いるはずだよ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:33:04 ID:???
自分では全く整備しない人がいるのかどうかは知らないが
何故そんな質問をするのかちょっと気になる
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:33:29 ID:???
>>269
クルーザーや自家用ジェットに乗れるような大金持ちでも
わざわざ自転車に乗るんならある程度は自分でやるんじゃない？
時間がないという理由で召使いにやらせる人はいると思うけど。

って話が飛躍しすぎか。

全く自分で整備する気のない人がロード買って乗り続けるかね？
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:36:27 ID:???
運行前点検と出先でのトラブル対処くらいは出来ないと困るね。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:40:54 ID:???
>>271
自分の整備を信用していない。
面倒くさい
この二点かな
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:47:04 ID:???
>>274
ちょっと勉強すりゃちゃんと出来るようになるよ。
それも面倒臭いならショップ任せでもいいんじゃないかな。
でもパンク修理くらいは出来ないと話にならないと思うけど。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:50:40 ID:???
俺もそう
自分を信用できないのと基本的に汚れるのが嫌だ
だから、調整はお店にお願いしてる
洗車と油さしくらいかな自分でやろうと思うのは
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:55:11 ID:???
パンクして交換なんてできないよ
試しに空気抜いて、やってみたらタイヤレバー折れた、
やり直してみたらタイヤレバーでチューブ貫通させた
うまいことはずせたことがあったが、こんどはチューブを中に入れられない
タイヤが硬すぎてはまらない
タイヤをはめて空気入れたら空気漏れする

こんな恐怖もう味わいたくない
パンクしたことないが、もししたら素直に自転車引いて店に持っていく
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:56:55 ID:???
この時代にいつまでもアナログ引きずってないでもっと簡単なシステムにしろといいたい
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:59:25 ID:???
>>271
乗り慣れた人でも整備を自分でしない人がいるのか知りたかった。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:01:10 ID:???
居るか居ないかで行ったら「居る」だね。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:12:47 ID:???
まあ、チューブ修理が出来れば出先で自走不能になることはないし、その他の整備は金で解決できるから
整備しないorできない人がいること自体は別に不思議ではないな
俺は年に一度は全バラシオーバーホールやる口だけど
282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:15:18 ID:???
理工系か文系かの違いじゃね？
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:27:49 ID:???
単に餅は餅屋と思ってるかそうでないか、手間を楽しむかそうでないか
あるいはケチかそうでないか

車趣味の人だって自分でチューンする人は多く無いしな
284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:34:57 ID:???
やる気の問題
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:37:19 ID:???
いや車と自転車じゃ比較にならんだろう。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:38:15 ID:???
>>284
やる気が無限にあるわけもないから
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:39:37 ID:???
向き不向きの問題の伊予柑
288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:35:12 ID:???
>>279
ロードそれなりに乗ってる人の半分くらいは一通りの調整できるんでないかな
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:48:33 ID:???
そういや洗車って、ふだんは、みなさん、どうしてるの？
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:54:08 ID:???
>>289
MTB（泥んこになった時）は水ぶっかけて洗うよ。そのあと一通り分解整備ね。
ロードとママチャリは基本的に拭き掃除。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:01:22 ID:???
>>289
フクピカ。
まずフレームとフォーク拭いて、
前後のリムとハブとスポーク拭いて1枚で足りる。
マジおすすめ。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:04:49 ID:???
MTBだけど埃っぽくなってきたら天気のいい日に車用の洗剤かけて水で洗う
その後日干しして次に汚れ落ちやすいようにコート剤で磨いておく
ついでにチェーンもクリーニングして注油
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:13:17 ID:???
ポタリングって時速何キロまで？
294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:13:39 ID:???
>>253
塗装後あまり時間が経っていないフォークの場合タイラップで締め付けた部分
に目で見て分る凹みが残るよ　ペイントの種類や厚みにもよるけどね　かえっ
て安物の方が塗膜が薄いせいか跡が付かない
295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:13:57 ID:???
>>293
決まりは無いよ。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:16:16 ID:???
クロスバイク買って、うれしさのあまり、近所の田舎道を走り回って
平均時速１７～８キロぐらい。
ロードのみなさんたちって、どれくらいで走ってるの？
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:22:53 ID:???
>>279
ロードに乗ってて油差しをはじめメンテはすべて店任せって人は結構いるよ
別に珍しいことじゃなく自動車だってエンジン回りから洗車、ワックス、空
気圧、タイヤ交換、室内清掃等々全部デーラーやスタンド任せって人が多い
じゃない
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:23:08 ID:???
>>296
環境（路面状態、勾配、幅員、他の交通の有無、信号や交差点の間隔等々）と気分次第だからなんともだなぁ。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:28:34 ID:???
>>296
貴方がロードに乗り、今回と同じルートを同じくらいの頑張り方で走ると、
平均速度3km/hくらい上がるかもね。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:00:38 ID:???
>>296
東京だから信号やらですぐ止まるし参考になんないかもだけど
クロスで平均速度21km/h
ロードで平均速度29km/h
301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:09:13 ID:???
何で自転車ってこんなに楽しいんですか？特に登り坂。


302 ：206：2010/08/11(水) 00:11:09 ID:???
遅くなりましたが、板一覧の更新であっさりと直りました。ありがとうございました！
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:16:38 ID:???
いくらロードでも東京で平均速度29キロは無理だろう。信号無視しまくりじゃないか？
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:17:36 ID:???
短距離で算出したんだろう。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:18:08 ID:???
東京っていったって、三多摩ならいくらでも飛ばせそうな悪寒
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:18:49 ID:???
は！
三宅島周遊とかならいけるかも！
307 ：300：2010/08/11(水) 00:19:47 ID:???
平地メインで深夜です。
頑張るときにしかロード乗らないっす。でも連続2時間くらいしか走れません。

ちなみに信号無視はしませんよ。おっかない。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:21:12 ID:???
一時間でクロスバイクとの差が８kmってのもどうかね。
同じエンジンでそんなに離される？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:22:23 ID:???
クロスは日中
ロードは深夜なんじゃね
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:23:58 ID:???
深夜でも信号は作動しているし、暗い中で猛スピードを出すなんて怖い
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:26:02 ID:???
同じクロスで心拍あがってんなーで6時間走ると21km/h
のんびり走ると同じ6時間で18km/h
だからロードなら8km/h位差が出るようなキモス
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:29:42 ID:???
どんな計算w
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:31:01 ID:???
条件違うんじゃ車種違いの比較にはならないね。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:32:36 ID:???
ぷんぷん
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:33:18 ID:???
脚力が同じ奴がママチャリとロードで競争したって、1時間で8キロの差はつかないだろう。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:35:51 ID:???
いやいや>>300は、本気走りでロード
のんびり走ってクロスなんだから
ママチャリとロードで競争って話こそおかしいだろ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:41:35 ID:???
深夜に>>300と同じ道路を走ることが無いように願う
うっかり抜いたら粘着されそうで怖いわ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:41:51 ID:???
本気ロード、ノンビリクロスって、条件が違うことを述べずに平均速度の違いを説く件
319 ：300：2010/08/11(水) 00:43:19 ID:???
ああ、なんかすんません。
クロスは主に通勤と買い物用なんで、そっちのAVEが21km/hもあったのがびっくりなんですけど。
正直ロードに乗ってるのと体感速度にそんな違いがないんで、サイコンの設定でも間違ってるんですかね？タイヤ系はちゃんと700cにしてるはずなんですけど。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:46:04 ID:???
べとべたあん
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:46:05 ID:???
よく長距離はロードがいいと言いますが
やはり一番ロードで恩恵をうけるのはポジションですか？
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:48:59 ID:???
軽さだよ。財布も軽くなるよ。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:50:30 ID:???
頭の中身も軽い
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:51:20 ID:???
10万円前後のフルアルミのロードと20万円前後のアルミ+カーボンのロードではどのくらいの巡航速度や上り坂に差が出ますか？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:51:22 ID:???
長距離最強はリカンベントだけど、
ロードなら坂でも柔軟に対応できるから
326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:53:54 ID:???
微々たるもの
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:54:45 ID:???
>>324
素材の差より、パーツの差で数値が変わる。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:03:10 ID:???
本当のところ乗り心地に僅かに差が出るぐらいで
それ以外の差なんてないよ　あるのは本人の思い込み
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:08:10 ID:???
一般人じゃわからん範囲だよ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:13:32 ID:???
>>114
座布団ありか布地の椅子ならやめとくべき
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:22:24 ID:???
>>324
そんなの比較する必要ないよ。
ちょうど中間価格15万でバックカーボンのいいのがある。
BASSO MONZA
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:35:39 ID:???
>>281
分解掃除っておいくら位？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:37:30 ID:???
2万くらいから
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:49:32 ID:???
流石にママチャリと比べるとイイ値段取るのね
でもたまにやってもらうのは良さそう
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 04:40:55 ID:???
オーバーホールで2万なのは手間賃ね。
部品代が＋されるのを忘れずに。

自分でやっても色々買ってると1万くらいするけど
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 08:24:07 ID:???
>>324
型落ち09REEF 21万円が13万円
それともDEFY2 9万円
どちらにするか悩んでるんですよ

あんまり差がないってならDEFYでいいのかな
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 08:28:28 ID:???
>>336
型落ちのほうはフレームサイズ合ってるの？
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 09:14:50 ID:???
>>337
はい
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 10:00:58 ID:???
フレーム的にはどっちのが良いんだろうね。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 10:18:47 ID:???
>>339
フルアルミのSORAとアルミ+カーボンフォークカーボンバックの旧105
比較するまでもなくREEFのほうがいいのは分かるけど、値段の分差があるかわかりません
初めてのロードだから量販店になるREEFは不安でもある
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 10:32:38 ID:???
通勤用兼運動用に自転車買おうと思ってます
全くの初心者なのでロード、マウンテン、クロスどれが合っているのかさっぱりわかりません
買うなら良い物をと思ってるんですがどの種類を選べば良いでしょうか？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 10:37:00 ID:???
ひたすら舗装路で長距離ならロード
あまり道がよろしくないところがあったり段差があったりならクロス
激坂や未舗装路も含むならMTB
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 11:14:24 ID:???
通勤に使うなら、泥よけやキャリア、ハブダイナモ、スタンドの付いたクロスが良いんじゃない？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:02:14 ID:???
>>342
>>343
ありがとうございます
クロスにしてみます
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:45:45 ID:???
始めてのロードバイクはどれがいいですか？
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:54:22 ID:???
ttp://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2010/9206434_800_4.jpg
ttp://www.masutani-cycle.com/cathand/detail-208334.html

これとこれは全く同じ自転車ですか？
なんかフレームの形が若干違うような気がするんだけど
347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:59:19 ID:???
>>346
フレームサイズによって形が違うよ上はMサイズ以上、下はSサイズだね
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 13:03:25 ID:???
ああそういうことなんだ。
サドルに近づいてフレームが下の方に曲がってるとなんかいいことあるの？
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 13:06:15 ID:???
止まるときにフレームをまたいで足を付けやすいからかな
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 13:17:24 ID:???
>>349
ママチャリのように内側から片足を反対側の地につくって意味？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 13:31:55 ID:???
ロードに乗り始めて4ヶ月、なんとか最低限恥ずかしくないくらいには走れるようになった気がするんですが、
平地や登りはともかく、下りになると速そうなロードの人にえらいこと離されます。
同じように乗ってるつもりなのですが、何かコツとかあるんでしょうか？
ていうか下る時は重ギアでずっと漕いだりするんでしょうか？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 13:37:50 ID:???
＞ママチャリのように内側から片足を反対側の地につく
っていうのがどういう状況かよく分からないけど

サドルから腰を下ろしてトップチューブを跨いでるときに
トップチューブが低くなってると足が短めの人でもきっちり足を付けられるって事じゃない？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:05:17 ID:???
>>351
漕げる場所では漕ぐよ。
オーバースピードにならない程度にね。
速い人はブレーキングやライン取りも上手いね。
あと一年修行してみ。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:09:14 ID:???
マウンテンバイクで極端な前屈姿勢をとるのがいやんだけど、少しでもましにするにはハンドルを高くすればいいの？
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:09:15 ID:???
TREK1.2と1.5ってどの程度の差が実感出来そうですか？
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:16:25 ID:???
>>348
スローピングフレームといって、>>349さんのみたいな副次的効果もあるけど、主な目的は剛性アップ。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:16:25 ID:???
>>354
そのままだと高くする方向への調整幅は殆ど無いだろうから、
ライズ量の大きなハンドルに換えるか、短く角度の大きなステムに換えるか、
ステムハイライザーを使うかだね。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:18:08 ID:???
>>355
同じ乗り手が100km走って2秒くらいの差が出るかもね。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:21:53 ID:???
>>355
シフターの操作性の違いは誰でも判ると思うけど、
走りはどうかな。
俺は仮にブラインドテストしたら判らない自信がある。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:29:03 ID:???
同じ車種でSサイズとMサイズではやはりMサイズの方がタイヤがでかいぶん、速いの？
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:30:37 ID:???
同じ車種ならタイヤサイズも同じ。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:34:03 ID:???
>>361
じゃスピードも変わらないの？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:39:55 ID:???
>>362
サイズが違う＝重量も異なるだから、ある程度は違うかもね・・
364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:43:23 ID:???
>>363
どうも、あと、170センチ位だと、SサイズとMサイズどっちがいいですか？
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:43:44 ID:???
この真ん中にある自転車ってなんていうメーカーのなんていう車種かわかる方います？

http://static.zooomr.com/images/7867434_2abe4cdf55.jpg
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:44:27 ID:???
>>360
サイズと体格の関係で、具合の良いポジションが取れないと速く走れないよ。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:46:35 ID:???
>>365
GIANT 2009年モデル　BOWERY '84
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0921087&action=outline
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:47:47 ID:???
>>367
即レスありがとうございます
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:50:22 ID:???
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9206430.html
http://www.masutani-cycle.com/cathand/detail-160332.html

この二つで迷ってるんですが、どちらがおすすめですか？
スピードでる方がいいんですが。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:52:08 ID:???
>>369
どこでスピードを出すのか知らないけど、舗装路ならどっちも平地のスピードはママチャリ以下
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:56:21 ID:???
ママチャリ以下ってマジ？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:01:15 ID:???
>>364
自転車メーカーによってサイズ表示も異なるし
自身の体格によっても変わるから
可能なら自転車屋で相談を勧める
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:01:31 ID:???
>>369
アバランチェに一票。
374 ：569：2010/08/11(水) 15:02:49 ID:???
ママチャリ以下って嘘ですよね？
条件はママチャリより明らかに速く、段差に強い自転車がほしいんです。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:04:52 ID:???
>>374
まじです
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:05:32 ID:???
>>371
ママチャリ並みの重量で、太いブロックタイヤ履いてる時点でママチャリより舗装路平地は辛いの確定
舗装路を走る為に作られてないんだから仕方ないよ
速さ求めるならロードバイクやクロスバイクがあるんだし、MTBのいいところは、段差とかも気にせず走れるところ
377 ：369：2010/08/11(水) 15:05:36 ID:???
じゃいくら位の買えばママチャリより圧倒的に速いんですか？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:08:43 ID:???
>>377
舗装路走るならクロスバイクかロードがいいね。
MTBがいいなら10万～クラスのXCモデルに細いスリックタイヤ履かせるとか。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:08:51 ID:???
>>377
ＭＴＢタイプの電動自転車があったぞ
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ENH2/index.html
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:09:05 ID:???
段差をあまり気にせず走れてスピードも出したいのなら
フロントサスペンション付きのクロスバイクを買いましょう
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:11:30 ID:6brPKuHF
いやだから、段差に強いタイヤじゃないとだめなの。
あの歩道段差バーンっがすっごいストレスなの。

細いタイヤにした時点でアウトでしょ。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:12:45 ID:???
歩道をスピードを出して走るための自転車は存在しない、自転車はやめておきなさい
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:12:55 ID:???
>>376
ママチャリって18kgとか無い？
ママチャリより走らないとは思えないのだけど。
少なくとも俺が乗ってるアルベルトとTREK8500,GIANT XTC2では、
MTBのほうが舗装路でも良く走るよ。（共にブロックタイヤ）
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:14:29 ID:???
圧倒的速さを求めるなら電動アシストママチャリ・・・・


圧倒的には速くならないけど、アバランチェのタイヤをスリックタイヤ（溝なしタイヤ）に交換すれば
ママチャリ並み～ママチャリよりちょっと速い＋段差に強い自転車にはなるよ

ロックアウトの付いてないサス付きクロス買うよりはアバランチェ買ったほうが幸せになれそう

飛ぶ技術覚えてサス無しのクロスバイク買えば相当幸せになれるんだけどなぁ・・・
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:14:31 ID:???
>>381
パンクレスタイヤを履かして電動自転車なら無敵だろ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:14:48 ID:6brPKuHF
>>382
スピードだしてないよ。ゆっくりでもあの段差が嫌なの。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:15:55 ID:???
>>386
自転車は車道を走る乗り物ですよ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:15:57 ID:???
>>381
これにしとき
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000098&action=outline
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:17:02 ID:???
>>381
こういうクロスバイクならどう？
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000084&action=outline
390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:17:38 ID:???
>>387
自転車可の歩道なら通れるでしょ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:21:07 ID:???
>>386
じゃあ、「ママチャリより圧倒的に速い」必要はないね
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:23:24 ID:???
>>381
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
これなら早いと思うぞ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:23:39 ID:???
ギア比的にはMTBでもママチャリよりはスピード出るんじゃないの
アウター、トップで回しきるだけの脚力があればね
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:24:39 ID:???
>>390
自転車可の歩道で普通はパンクしないよ
ロードでもお尻浮かせて徐行すれば平気
空気圧少ないんじゃないの？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:25:39 ID:???





****論点が激しくずれ始めてます****
　
　
　
　
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:28:35 ID:???
リム打ちに強いタイヤはチューブレス
ホイール打って壊すってか？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:32:31 ID:???
>>395
質問者が何も求めてるのかイマイチ理解出来ないから
みんなそれぞれ自分の解釈で話を進めてしまっていて
話がズレてしまってるんだと思う
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:38:52 ID:???
足を鍛えれば何に乗ってもそこら辺のママチャリよりは圧倒的に速くなるよ
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 16:06:14 ID:???
それじゃママチャリ乗っても早いじゃねぇかｗ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 16:17:10 ID:???
でもさ、質問者は段差に強い（段差でショックがでかいのが嫌？）エアボリュームの大きいブロックタイヤ（低圧タイヤ）をご所望
でも変形の大きいタイヤはスピード出しづらい（つーかむしろ遅い）

てことはやっぱり脚力とケイデンス上げるしか無いのではないだろうか
401 ：215：2010/08/11(水) 16:19:36 ID:???
>>388
これいいな。
次はトレックあたり買おうかと思って見に行ったけど、正直あんまりピンとこなかったんだよな

ルイガノは溢れすぎてるし、GIANTもなんか好きになれないし
今度実物でも見に行ってみるか
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 16:25:35 ID:???
上のもGIANTかよ
GIANTってシンプルすぎるくらいシンプルなイメージだったんだけど
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 16:49:04 ID:???
10万ちょいまでで、色が明るいちょっと派手な色のロードでオススメありませんか？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:06:00 ID:???
>>403
この辺は？
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010ra5ex.html
405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:15:53 ID:???
ツール最終ステージはなんで本気走りする人少ないの？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:17:08 ID:???
>>404
SORAでも充分なのかな？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:17:26 ID:???
>>405
無粋だから
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:18:38 ID:???
>>406
自分が気に入ればなんでも
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:23:54 ID:???
>>408
色はすごい好みなんだけど、最低TIAGRAとか言われるから・・・
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:30:29 ID:???
違いは主にレバーの操作方法なので、レバーだけ換えたらいいよ。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:35:56 ID:???
>>410
今店頭で見てるから違うのわかったけど
逆にお金と手間がかかりそうな気がするんだけど・・・
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:47:57 ID:???
細目のブロックタイヤを履いているシクロクロスを買えば？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:49:45 ID:???
>>411
バッソヴァイパー　登坂重視ならモンツァ
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 18:00:32 ID:???
DEFY1とDEFY アライアンス1とどっちがいい？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 18:07:36 ID:???
横浜みなとみらいのワイズの評判どう？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 18:58:37 ID:???
ちょっと質問なんですがロードやクロスバイクでFアウター、Rトップ付近で走っていて
急ブレーキしなければならない状況になってなんとか安全に停止した場合
その後はどのようにギヤチェンジするのでしょうか？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:05:36 ID:???
>>415
みなとみらい？　みなとみらいは電車より海側。スポーツオーソリティーの方。
ジャイアントやフジやスコットなどのクロスだったらオーソの方がいいような。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:53:13 ID:???
ロードをお店で買う時
どのサイズを買うかどうやって決めるんですか?
実際に乗るのが一番ですが？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:56:33 ID:???
>>418
勇気を出して、お店の人に
ロードを買いたい旨を伝えるんだ！
それで万事解決！！
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:58:22 ID:???
>>418
一台目のロードじゃ跨った位じゃ分からないんじゃないかな。
基本は身長と股下でサイズが決まってくる
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:01:02 ID:HqoNCGv1
ダイソーの「パンク防止剤」って効きますか？
「パンク修理剤」は利用してるんですが、
「防止」はちょっと高いので買ったことがないです
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:02:52 ID:???
>>416
前ブレーキかけながら車体を前方に押すと後輪が上がるので、
その姿勢のままクランク回しながらフロントをミドルまたはインナーへ落とすか、
自転車降りて後輪浮かせつつ手でクランク回しながら変速
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:05:33 ID:???
>>411
そのままでも不満が出ない可能性もあるからね。
不満が出なければ換える必要ないわけで。
不満が出るかどうかは乗り較べてみないと判らないので、試乗車置いてある店で乗らせて貰うといいよ。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:07:43 ID:???
>>421
入れててもパンクする時はパンクするよ。
また、パンク防止出来ても、それに気付く術は無いので、イマイチ有り難みがわからんね。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:16:06 ID:???
>>422
>前ブレーキかけながら車体を前方に押すと後輪が上がるので

なるほど、そんな風にやるんですね
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:27:21 ID:???
そしてそのまま前方に一回転するんですね
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:28:54 ID:???
ジャックナイフ失敗ですね、わかります
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:36:18 ID:???
一回止まってんなら普通にゆっくり漕いで変えればいいんじゃね？
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:43:43 ID:???
>>427
利用者の移乗の際に起こるジャックナイフ折れですね、わかります
ひざ痛めないように健足側から行えばOKですね？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:44:37 ID:???
つまんねー奴等ばっかだな
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:45:34 ID:???
ごめんなさい
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:46:59 ID:???
ごべんなさい
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:47:54 ID:???
>>428
今乗ってる折り畳み外装6段ではなんとか6速発進出来ますが
ロードやクロスのギア比では重いギアのままでの発進は
無理かなと思ってました
それで質問したんです
内装8段のクロスも考えたのですが
選択肢がかなり少ないんですよね
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:48:18 ID:???
ごめんよ涙
http://www.youtube.com/watch?v=Qsuer7jw_l0
435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:59:00 ID:???
>>433
そんなこと気にして内装選ぶことは無いよ。心配し過ぎ。
本当に困ったら自転車逆さにしたっていいんだしね。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 21:01:04 ID:???
>>364
車種がわからんからSとかMとか言われても答えようがない。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 21:09:41 ID:HqoNCGv1
>>424
確かにパンク防止してるのか効果は分かるはずないですね・・・
じゃあ今までどおり修理剤で対処していきます
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 21:10:54 ID:???
>>426
トップチューブ跨いだ状態でやるんだから、前転する事は無いでしょ。
痛い思いするとしたら脛にペダル当てる程度だよ。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 22:51:06 ID:qZwhAkNu
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226559130
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:05:46 ID:???
>>433
トップギアだとそんなにギア比は変わらないと思うけど。

一度ギア比を計算してみるといいよ。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:06:57 ID:???
>>353
遅レスですがありがとうございました。
1年乗りまくってみます。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:19:24 ID:???
ロードを選ぶ際に、コンポーネントとフレームと重量のどれを重視すればいいんです？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:23:29 ID:???
価格の高いのを買えばいいです
全部揃いますです
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:23:41 ID:???
>>442
トータルで。
予算的にキツイ場合はフレームとホイールを良い物にするといいね。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:28:21 ID:???
>>444
例えば
DEFY ALIANCE 1はフレーム重視
FCR1はコンポーネント重視
TREK1.5はバランス重視
こんなイメージ何ですが、どれが幸せになれると思いますか？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:28:25 ID:???
>>442
予算がわからないので一台目だったらコンポで105がついているもの
フレーム変えればそのまま流用、上位とのパーツとの互換性もある
フレームはアルミで十分、もっといいの買えば練習用とかに変わる
重量は無視していいよ
AnchorのRA5EquipとかGIANTでもTREKとかでもいいのはある
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:39:27 ID:???
>>446
予算的にDEFY ALIANCE1あたりかなぁと思ってるんですが・・・
105を最重視した方がいい？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:39:59 ID:???
>>445
FCR1はコンポーネント重視
ではないと思う
ALIANCE１がこの中で価格が高いので単純比較はできないと思う
TREK1.5は値段相応て感じ
この中でならALIANCE1を買うが、自分なら買わない
予算内で収まる上位の型落ちを買ったほうがいいかも
もうすぐ11年モデルに変わる時期になるから9,10月あたりに出回りそうかな
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:44:46 ID:???
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1275633274/
荒は糸冬了だそうですよ
どっかに在庫があるならいいけど
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:52:37 ID:???
俺はロードにとりわけ興味がなく
ダイエット目的でなんっちゃってロードを買ってコンポはSORAだった
何が面白いかわからんが自転車乗るのが楽しくなって２台目を買ったときに
１台目の存在理由が不明になってしまったので
３台目を105のものを練習用（普段乗り用）として買った
正直１台目にケチらずにいいもの買っとけばよかったと思う
自転車は安物買いの銭失いが結構多いと自分は思っている
安物買うよりほどほど価値のあるもの買っていたほうがいいかな
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:56:25 ID:???
雨の日も走行するんだけど、MTBにこういうカバーをつけようと思ってるんだが、これでも泥がはねたりすることありますか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/268466/car/240945/1112064/parts.aspx

フルカバーの方がいいのかな。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:58:08 ID:???
escape R3なんだけど、数年使ってたらタイヤがひび割れてというか裂けて来た

新しいタイヤにしたいんだけど、23cで安くていいタイヤあったら教えて
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:59:19 ID:???
>>451
泥はね、水しぶきと関係ないじゃん
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:00:09 ID:???
>>451
チェーンガードが見えるんだけど
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:01:23 ID:???
Escapeで23C大丈夫か？　ホイールのリム幅確認しておけよ
456 ：451：2010/08/12(木) 00:01:37 ID:???
つまり泥ははねると？
完全に防止するにはどうすればいいの？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:02:02 ID:???
>>451
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sks/p65.html
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:02:20 ID:???
ロードバイクに乗り始めてから半年ぐらい経とうとしていますが、まだチェーンやスプロケを掃除したことがありません。
オイルはちょいちょいさすようにしていますが、汚れがひどいです。真っ黒です。
チェーン・スプロケの黒い汚れは走りに影響しますでしょうか。
それともほとんど見た目の問題だけでしょうか。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:07:13 ID:???
>>458
チェーンは可動部の塊なので付着した砂汚れが落ちるだけでペダルの軽さはかなり違うよ
460 ：451：2010/08/12(木) 00:08:21 ID:???
あれっ私が聞きたかったのは、チェーンの部分から泥や雨がビュッっとスソにかからないかってことです。
タイヤとは別です。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:09:23 ID:???
>>448
すぐにでも欲しいから、型落ち待つのもなって感じ
予算は15万円以内として、何を買う？

>>449
一台見付けた
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:09:54 ID:???
>>455
まえスレで23cいけるってきいたもので
463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:10:36 ID:???
>>460
チェーンからの汚れは天候関係無いよ。
水が跳ねるのはタイヤからなので、フルフェンダー付ければ結構防げるね。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:12:11 ID:???
>>458
あの黒い汚れには鉄粉や砂埃が含まれているので、
そのままにしとくとそれら異物が研磨剤となり部品の磨耗を早めるよ。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:14:41 ID:???
>>458
チェーンとスプロケ、クランクの歯に細かい砂利や鉄粉が付着しているので
チェーンの伸び、スプロケ、クランクの磨耗等を引き起こします
汚いのにオイルをさすと余計ごみが付着しやすくなりますよ
ですので、チェーンクリーナーを買うことをお勧めします
きれいにしてあげれば、回転がかなり変わると感じます
磨耗に気がつかず、出先でチェーンが切れたら工具がないと直せませんので
近くに店がなかったらほぼ終了です
部品交換にも余計に値段がかかりますし
ママチャリのように安物でまた買えばいいかと思ってる程度ならそのままでOK
466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:15:08 ID:???
>>460
MTBは泥だらけになるのは勲章だよ！
山から帰ったらクレイキレイしてやれよ！
467 ：458：2010/08/12(木) 00:15:12 ID:???
>>459>>464
即答ありがとうございます。
これは早く掃除したほうがよさそうですね！
ディグリーザーやら買ってきます！！
468 ：458：2010/08/12(木) 00:16:49 ID:???
>>465
フィニッシュラインのチェーンクリーナー・ディグリーザーをセットで買ってきます。
ありがとうございます。
469 ：451：2010/08/12(木) 00:17:12 ID:???
じゃチェーンからははねないってことですか。
それとカゴと泥除けは素人でも自分で取り付けることできますか？
470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:24:13 ID:???
>>467
チェーンやギア板は車体から外して洗ったほうがいいよ。
そのままクリーナーぶっかけると各ベアリングに良くないからね。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:25:22 ID:???
>>469
汎用品を取り付けるにはある程度の工作力が必要だよ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:28:21 ID:???
シートポストにつけるような簡易フェンダーなら素人でもおｋ
フルフェンダーだと、ポン付けはほぼ無理、加工必須だと覚悟した方がいい

>>462
スピンフォースは製造時期によってリム幅が違うので、
自分でホイールのリムサイズを確認しておけ
622-14とかなら23Cでも全然大丈夫
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:30:55 ID:???
あなたの場合は自転車屋で取り付けて貰ったほうが確実。

飛び散る方の話は、チェーンガードはあった方が汚れないが、汚れの原因は泥より油。
泥が飛び散ることもある。あのチェーンガードに十分な効果があるかは、使った人にしか分からないが、ここの住人であれを使ったことがある人は多分いない。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:33:06 ID:???
>>469
451の写真のものはズボンで自転車乗ってもスソがクランクで汚れにくく
なるもの
泥除けではない
雨で乗れば泥はねは回避不可能
ズボンタイプの合羽でもはけば泥へねとかカンケーねぇーじゃん
お前はレインコートで乗ってんのそれとも傘差し？
傘差しだったらトラックの負圧に吸い込まれて転んでくれ

カゴと泥除け取り付けるための工具がなくて買うのが馬鹿らしければ
取り付け工賃払って、やってもらったほうが楽だし、わけわからなくて
時間を浪費するのももったいないかなと思う
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:33:55 ID:???
あのチェーンガードは裾バンドがいらないって程度のもんだろうねぇ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:45:05 ID:???
今ロード買うのって「今は買うな時期が悪い」状態？
2011っていつ頃から出回るの？
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:47:06 ID:???
>>472
それってどうやって調べるんですか？
478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:47:55 ID:???
>>476
値引きされる時期だから良い時期とも言えるけど、
人気モデルや良く出るサイズは既に無かったりするからねぇ。
2011モデルは秋頃からぼちぼち揃い始めるよ。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:48:44 ID:???
>>476
そろそろ各社次シーズンの新車発表の時期ではあるね
まあ、今は在庫も丁度少ない時期だから今年のモデルはよほど余ってるんでもなければ欲しい車種はまず手に入らないと思うけど
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:49:07 ID:???
>>477
タイヤ外してリム内幅を計るのが一番確実だね。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:55:57 ID:???
まぁ、お金があって欲しいときに買ったほうがいいのかどうかだけど
自転車だけじゃなくヘルメット、予備チューブ、タイヤレバー、
ポンプ（フロアーと簡易1個づつ）が必要
最低でもヘルメットは買うべき
パンクしても死ぬことはないと思うが、
万が一のためにもヘルメットは買っとけ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:56:42 ID:???
>>480
なるほど
リム自体に刻印されてたりとかはないのかな
483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:00:56 ID:???
少し上で話が出ていますが
チェーンの掃除や注油はどのくらいの頻度でやるのがいいのですか？
チェーン掃除して注油して走りに行って帰ってくるともう汚れてるし・・・
注油のとき余分なのは拭いてるんですがまだ残ってるんですかね？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:05:17 ID:???
>>483
使う油や使用環境によるね。
俺は油はホーザン、
オンロード、晴天のみ使用の時は200kmくらい毎、
雨天使用は走行毎ってな感じ。
MTB（オフロードで使用）は毎回かな。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:06:09 ID:???
>>482
刻印やステッカーで書いてある物もあるね。
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:06:38 ID:???
インター3標準装備のスプロケットは何Tですか？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:09:44 ID:???
>>483
土日走ったら次の乗る前までに掃除、注油って感じ
汚れは距離によりけりだけど
Rディレイラーのプーリーも掃除してます？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:11:35 ID:???
>>484
レスありがとう
オンロード、晴天のみ使用なんですがチェーンにすぐ変な塊が・・・。
使ってるのはドライ用のチェーンオイルです。。名前は今手元になくて・・・。
うむー今使ってるのがなくなったら違うの買ってみます。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:13:42 ID:???
俺は、自転車屋で勧めるがままに買ったレスポチェーンオイルを使ってるｗ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:14:42 ID:???
単体で買うと何tが付いてくるんだろね。
うちのママチャリは16tだったけど。
ttp://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/city___comfort_bike/nexus_inter-3/product.-code-SG-3R40.-type-.html
491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:15:19 ID:???
>>487
レスありがとう
おおーとなると結構こまめに掃除&注油してる感じですね。
ほんとすぐ汚くなるんですよね・・・。チェーン外して掃除すればまた違うんですかね？
Rディレイラーのプーリーは掃除したことないです！
これが汚れる原因でしょうか？？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:20:34 ID:???
黒いプーリーだと汚れに気付きにくいよね。
古歯ブラシ当ててクランク逆回転させると綺麗になるよ。
ブッシュベアリングのプーリーなら外してブッシュも清掃注油してやりたいね。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:20:44 ID:???
>>491
チェーンまわしながらウエスでプーリーのふち押さえると
黒い塊がごそっと取れますよ
はさまれ注意ですけど
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:30:16 ID:???
チューブって何本携帯してます？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:37:39 ID:???
俺は1本＋パッチで走りに出てる
家にはチューブ2本ストック
496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:44:52 ID:???
なるほど
2本持つとかさばりますもんね
497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 02:54:39 ID:???
you tube
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 07:16:20 ID:PsP0JS+J
ロードバイクの2011の情報ってどこまで出てるの？
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 08:06:18 ID:???
F75は9月入荷予定が多いっぽいんだけど、今からでも予約間に合うかな？
500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 08:07:55 ID:???
なんだよF75って？
FELTのこと？
2011のZ85ならおとつい入荷TEL来た
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 08:57:28 ID:???
スペアのチューブ駄目にしてから二本は常に持ってるな。
この時期、出先で修理しようとすると暑くて死にそうになるし。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 08:59:33 ID:???
予備持ってるとずっとパンクしなかったりするけどね。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:16:12 ID:LYQtdzgI
電車に自転車を持ち運んで、降りた駅から自転車を乗りたいんだけど
どんな自転車が良いんですかね？
あと、そういう自転車を持ち運ぶため専用のリュックや道具はあるんですか？
またそのような自転車やその他必要なものを揃えるのに大体予算はいか程必要なのでしょうか？
アホな質問かもしれませんが、宜しくお願いいたします。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:35:38 ID:???
サイクリングに電車を組み合わせるのは「輪行(りんこう)」と呼んで、自転車を入れる袋を「輪行袋」と良います。
折りたたみ自転車やタイヤの小さいミニベロ、小径車の他にも、
普通のロードバイクやMTBのタイヤだけ外して輪行袋に入れ電車内に持ち込む方法があります。
一番安上がりに輪行するのには2-3万円くらいの折り畳み自転車で袋付きだと思います。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:36:47 ID:???
>>503
スポーツ車は殆どタイヤはずして専用の袋に詰めて持ち運べるようになってる。
“輪行”でググって細かいこと調べればいいと思う。

あと、折りたたみ機構のついた自転車もあるけれど安いものは粗悪だしマトモなものは結構高い。
小径車は一見すると小さくていいように思えるけど、以外に重たかったりする。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:44:46 ID:???
バックのとりつけで、教えてください
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/riteway/image/shepherdiron11.jpg

↑この自転車を購入したので、もともと持っていたフロントバッグをつけたところ
ブレーキバーと干渉してしまうんです。
なんか、いいアイディアないでしょうか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag202.html
（このバックの昔のタイプです。）
（アタッチメントはこんなやつです↓）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/acz144.html
507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:51:02 ID:???
ギドネットレバーを外してバーエンドだけにするか、バッグザポートは使わずフロントキャリア付けるかだな。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:56:01 ID:LYQtdzgI
>>504-505
ご返答ありがとうございます。
今、ちょうど折り畳み自転車でググって輸行袋の存在を知ったところでした。
普通のロードバイクやＭＴＢでもタイヤを外せば入れられるのですね。
それなら確かに折り畳みよりかそちらの方がいいかもしれませんね。
サイクリングが目的なのでそこそこ長い距離を走るかもしれませんし。
とりあえずもう少し調べて良さ気な自転車屋さんに色々具体的に相談してみようかと思います。
509 ：504：2010/08/12(木) 10:03:11 ID:???
>>508
輪行スレがあるよ。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:15:21 ID:LYQtdzgI
>>509
ありがとうございます！
出かける時間になったので後でチェックしてみます。

って輸行じゃなくて輪行だったのですね・・・。
どうりで変換出来ないし、スレは見つからないし・・・。
スレ見つけました！>>1から読んで参考にします。
本当お世話になりました。。。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:27:13 ID:???
もしも、もしもﾃﾞｭﾗｴｰｽが喋ったら大阪弁やんな
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:30:06 ID:???
2011のZ85は神奈川で入荷してる店ある？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:40:33 ID:???
Z6はマイクロシフトがネックらしいですが、換装するといくらかかるの？
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:46:59 ID:???
1、MTBに摩擦で光るブロックダイナモってライトをつけることできますか？
2、なんでMTBの人は電池式のライトを使うんですか？
　 　ブロックダイナモつけたいんだけど、何か問題でもあるのかな。　
515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:03:23 ID:???
>>513
105のSTIの値段調べりゃ分かるんじゃね？

>>514
1　台座を自作するなら取り付けできなくはないかもね。
2　スポーツ車だから。どうしてもダイナモが欲しいならハブダイナモ式のホイール売ってる。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:10:00 ID:???
凄い勢いでママチャリの自分を抜いていく、マウンテンバイクの人がいたんだけど（そんな強く漕いでるわけでもない）、どの位の値段だせばあの位速いのに乗れるの？MTBで
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:10:12 ID:???
>>514
物理的に付けるには台座を自作しないとイカンけど
ママチャリと違ってタイヤが低圧なので、ダイナモのローラーがタイヤサイドにめり込んじゃうかもね

あとブロックダイナモが付いてない（つけられない）のは、元々競技用車種でライト付けての走行は必要ないから
518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:15:27 ID:???
>>514
カンチ台座付きのフォークなら、こんなブラケットがあるよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/bs/bkt-mtb.html
ブロックタイヤならリムドライブがいいね。
519 ：514：2010/08/12(木) 11:17:40 ID:???
つけるの大変そうだなぁ。
電池式は電池代かかるし、いつ切れるんじゃないかと気になるんだよね。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:20:37 ID:???
>>519
ハブダイナモ+オートライトにしなよ。
521 ：48：2010/08/12(木) 11:20:49 ID:???
>49,53
チェーン、2コマ短くしてみました。
アウターローにぎりぎり入るくらいの感じになってます。
暴れは治まった感じなので、ちょいと走ってきます。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:22:20 ID:???
>>516
あの位って言われても見てないから分からないがMTBは普通ママチャリより圧倒的に速いよ
ルック車のせいで重いってイメージついちゃってるけど

MTBは5万前後からあって9万くらいからワンランク上になるかな？
29インチのMTBだと平地は更に速いと思う
523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:26:50 ID:???
>>516
是非試乗車置いてるショップへ行って乗ってみてくれ！
ついでにクロスとロードも乗るといいよ。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:27:03 ID:???
輪行袋のことで便乗質問です。
ドロップハンドルが入るんだから、ブルホーンも入りますよね？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:33:00 ID:???
>>524
入らないでしょｗ

俺は100均の自転車カバーを被せて横を結んでるよ。
すぐ破れるけど、使い捨てだし何処でも手に入るし便利。
ブルホーンだったら穴あければ飛び出すけど入るんじゃね。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:36:26 ID:???
>>524
袋によるんだろうが、どうしてもってんなら輪行のときハンドルの向き変えれば？
527 ：524：2010/08/12(木) 11:52:18 ID:???
入らないんですか•••
残念です
528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:01:21 ID:???
多少の面倒くささを許容できるならアーレンキーでステムのハンドルクランプボルト緩めて前側にぱたっとたためばいけると思うけど
トライアルバーとかついてなければ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:08:11 ID:???
ほぼ無し
530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:24:11 ID:???
>>490
ありがとうございます
バラバラなんですかねぇ
531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:29:01 ID:7dTqALKy
質問です。奥多摩周遊道路は自転車は通行できますか？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:33:50 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/avalanche3d.html
↑のMTBはSサイズになると、トップチューブが傾倒している↓みたいな形になる。
http://www.emono1.jp/img/masutani/20100504111606_img1_56.jpg


じゃこのキャノンデールのF8のSサイズもトップチューブが傾倒した形のになるんですか？
傾倒してるのが好きなんですが、キャノンデールのF8にこの形がないなら、候補から外す。
http://www.spiritedcyclist.com/featured/10-27-08/Cannondale%20F8.JPG
533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 13:27:32 ID:???
>>531
できます。
http://www.geocities.jp/peepooblue/okutama97.html
534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 14:39:44 ID:7dTqALKy
>>533 情報ありがとうございました
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 14:48:33 ID:???
>>531
できるけど、スピード出てるバイクが近隣の峠より多くて怖い思いするかも
昔に比べりゃマシとは聞いたけどね
536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 15:41:58 ID:???
自分が買おうとしてるのは、同じ車種なのにグレード？によって、バルブが英式と米式があり、チェーンガードがついてたりついてなかったりするんだけど、これって普通？
537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:03:50 ID:???
>>536
安いグレードは英米ってのはあるかもな
１０万超えたらほとんどが仏式になると思う
538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:04:52 ID:???
それなんてルック車？車種名くらい晒せばいいじゃん
539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:06:11 ID:???
>>536
チェーンガードはエントリー向けだとついてる
高いモデルほど付いてないよ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:07:55 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/318_all.html
よくMTBとかのスタンドで金属じゃなくて、黒のやわらかめの素材（シリコン？）のスタンドありますよね。
あれがほしいんですけど、この中ではどれになりますか？
なんかどれも金属のしか見当たらないんです。
541 ：532：2010/08/12(木) 16:09:19 ID:???
>>538
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/avalanche3d.html
これなんですけど
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:40:11 ID:???
ロードをフラバに仕様変更しました。
ステムは長いのにした方がいいのでしょうか？
自分なりの好みのポジションにするのは当然なのですが、あくまで基本的にという意味でお伺いしたいと思いまして…。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:42:19 ID:???
>>541
GTってホームセンターなんかにも自転車卸してたような。
それなら当然ルック車仕様もある罠
544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:42:55 ID:???
>>541
どれにチェーンガードがついてる？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:47:02 ID:???
>>542
ポジションに基本はあっても、ステムの長さに基本はない

見た目的に普通どうするか？ってことならロードにはドロップハンドルじゃないか？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:52:39 ID:???
>>542
それは自分の身体に聞いてみよう

フラバにした後も、なるべく前と同じポジションをとりたいのなら
長くすることになるだろうけれど、
元々ブラケットが遠すぎた人の場合は、そのままでちょうど良くなるかもしれないし
ひょっとしたら、さらに短くする必要があるかもしれない
547 ：542：2010/08/12(木) 16:59:32 ID:???
>>545>>546
レスありがとうございます。
とりあえず現状維持で様子を見てみます。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:21:49 ID:???
>>544
さっき店頭でみてたらついてたんですけどね。
http://www.csnakasp.com/wp-content/uploads/2009/09/DSCN0681.JPG

これはチェーンガードついてますか？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:32:42 ID:???
どこに？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:34:22 ID:???
>>548
どこについてるんだね？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:34:33 ID:???
>>548
本当にアヴァランチェなの？
今年のモデルならこの中にあるはずだけど
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/gt2010.html
552 ：248：2010/08/12(木) 17:40:27 ID:???
さっき朝日自転車行ったら、確かについてたんですけど・・。
なんでなんだろ。
チェーンガードっていくらかかりますか？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:45:33 ID:???
>>542
基本的にそのままでいい
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:00:22 ID:???
服装についてお聞きします
ポタリング程度でも汗の痕が腰あたりに出現して困っています
ヒップバックを止めればいいのでしょうが、自分の今の環境では無理です。
くっきりはっきり汗染みが出てしまうのですが、これを解消もしくは和らげる服装ありますか？
ロードバイクの方々が着用しているのはではなく、もうすこしカジュアルな感じでお願いします。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:02:56 ID:???
>>540
柔らかいかどうかは知らないけど、非金属っつーとグラスファイバーのかな？
ttp://www.ad-cycle.com/shopping/?pid=1189847073-563011
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/active3196/119255.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nagaoka/mt11.html
556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:03:55 ID:???
>>554
ドライ系のポロとかTシャツ
黒・白系は目立たんよ
他の色は色によっては目立つ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:05:35 ID:???
>>554
速乾素材の物を着るとか、色でごまかすとかかなぁ。
でもこの時期汗が出るのは仕方ないと思うよ。
自転車乗った後の用事かなんかで汗だくだと困るなら、着替えるのが一番。
558 ：554：2010/08/12(木) 18:14:49 ID:???
>>556>>557
アドバイスありがとうございます
速乾素材使ったパンツを買うといいのですかね？
腰のあたりの汗染みが凄くて、お店に入って食事するのも恥ずかしくて・・・。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:18:06 ID:???
>>558
うん
ドライの黒なら全くわからん
乾いても潮吹かないし
560 ：554：2010/08/12(木) 18:23:32 ID:???
>>559
ありがとうございます
明日休みなので買い物してきます。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:26:16 ID:???
>>552
実はコッチだったんじゃない？
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9206041.html
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/s9206041.html
ガードは単体のを付けたり、
ttp://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/rixen_kaul/other/9fs801_page.htm
ガード付きのクランクセットに交換したり、かな。（BB交換が必要になる場合もあり）
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/suntour/crank/9cw9_xct_v2t302_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/mtb/fc_m443_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/mtb/acera/fc_m361_page.htm
この手のガード、裾の汚れや巻き込みを完璧に防げる物ではないから、
裾バンドと併用すべきだよ。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:28:14 ID:???
ユニクロにあるドライジャージショートパンツもいいぞ
便乗なんだけどショートパンツじゃなくて七分丈のパンツで安いのないかな
吸汗速乾で探してるんだけど
563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:29:09 ID:???
>>552
シマノクランクだとアウターリング交換すれば専用チェーンガードつけれるけど
スペック票見るとアヴァランチェ3.0DISCはサンツアーだからな…
見た目気にしなければこれとか　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/chainwheelcover.html
気にするならクランク交換で
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fc-m410g.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/260158.html
564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:30:15 ID:???
>>562
七分丈はあの手の素材で見たこと無いな
565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:33:40 ID:???
そっかー
ショートパンツで我慢するかー
566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:26:37 ID:???
今のドライシャツはいいよね。
いくら汗をかいても全くビショビショにならないのだ。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:33:19 ID:???
俺はサッカー用のパンツ履いてる。
レーパン見たくぴっちりしてないから、コンビニもおk。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:44:03 ID:???
クロスバイクでフレームｓとｍで迷っているですが
かるいｓのほうがよいでしょうか？

そもそもポジションがはじめてでよくわからない
買ってから一週間で交換は可能でしょうか
569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:44:38 ID:???
>>565
http://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/312576-07
ネットは完売なので実店舗を探してみたら？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:46:23 ID:???
>>568
店で相談してください
571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:47:10 ID:???
>>568
何度も同じ事聞くな
572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:47:26 ID:???
>>568
ショップの人に相談
適正サイズはちゃんと調べた方が良いよ
交換は不可
573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:47:44 ID:???
>>568
重量より体格との兼ね合いで決めるべきだよ。
店の人に相談してみ。
買って一週間での交換は無理だね。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 20:27:54 ID:???
ロックリング締め付け工具で、真ん中にピンがついてる物と
ついてないのはどう使い道が違うんですか？
575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 20:29:23 ID:???
>>574
ハブ軸が中空か中実か、ハンドルの種類、かな。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:05:31 ID:???
MTB用の泥除けだと、やっぱり雨の日少しは背中が汚れる？
577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:09:24 ID:???
>>576
フルフェンダーなら殆ど汚れないよ。
小さい奴はサイズ次第だけど、長さがあれば結構ガード出来るけど、
足元は汚れるね。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:13:18 ID:???
フルカバーの泥除け以外は気休め程度。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:31:24 ID:???
普通の自転車の摩擦でつくライトは全て防水だけど、電池式のライトも全て防水なの？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:39:32 ID:???
>>579
すべて防水では無い。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:06:14 ID:???
×防水では無い
〇防水ではない
582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:11:58 ID:???
すべて「が」防水ではない。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:15:28 ID:???
まあ多少の雨なら
後でちゃんと拭けば大丈夫

>>582
だね
584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:40:28 ID:???
ち
585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:43:24 ID:???
部分否定と完全否定
英語の勉強してても混乱したりするんだよな
586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:47:12 ID:???
>>579
防水のものもあるし、そうでないものもある
587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:50:45 ID:???
ウェア着てる女性ってパンツ履いてないの？
割れ目食い込まないの？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 22:54:18 ID:???
マウンテンバイクのパンク直しって普通の自転車と変わらないの？

それとスリックタイヤつきホイールと丸ごと交換する場合は難しいの？
以前ママチャリのホイール外して壊したことあるんだけど
589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:01:05 ID:???
お前の「普通の自転車」の定義ってどんなのだよ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:01:13 ID:???
>>588
チューブ入りなら変わらないよ。
チューブレスだと少し違うね。
ホイール丸ごと入れ換えは、スプロケと（ディスクブレーキ車なら）ディスクローターが付いていれば楽勝、
スプロケとローター移植するなら少し手間がかかるだけでこれまた楽勝、
特に問題は無いね。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:04:30 ID:???
大型系店舗で、A店に2011型入荷してる様です
その場合、B店で入荷してる確率は高いですか？
また、A店じゃなければ買えない場合、整備などでB店に持ち込みしても嫌な顔されませんか？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:07:49 ID:???
>>591
B店に聞いてみればいいよ。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:11:30 ID:???
>>592
いや、まぁそうなんだけど
気になって夜も眠れません＞＜
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:14:39 ID:???
>>591
B店で買ったほうが都合が良いなら、B店へ行って見てくればいいよ。
系列店なら在庫の移動が可能な場合もあるので、
B店に無かった&入荷未定の場合、A店のを引っ張ってこれないか聞いてみるとか。
それが無理ならA店で買ったのをB店で面倒見てくれるか聞いてみたらいいね。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:16:02 ID:???
>>593
今悩んだって仕方ないでしょ、今日は早く寝て明日早起きし、
開店時間になったら出向くか電話したらいいじゃん。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:16:18 ID:???
>>593
じゃあ寝なきゃいい
597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:17:41 ID:???
>>594
移動して貰ったら時間かかるよね、やっぱり
持ち込みAじゃなきゃダメってなると、片道40kmはちょっとめんどくさい
598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:18:03 ID:???
>>593
夜眠れないなら昼間寝ればいいじゃない
599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:19:35 ID:???
>>597
それは聞いてみないと判らないよ。
色々聞いて自分にとって一番良い方法を選択すればいいよ。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:20:43 ID:???
明日、朝イチで売れちゃうかもしれないから、
今夜は徹夜して開店待ちするんだ！
601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:22:34 ID:???
店で聞けば確実に分かる事をわざわざ2chで聞くとか池沼としか思えん
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:27:32 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/tracepedal.html
↑こういう片面踏みタイプペダルは、踏む面が自動的に上を向くんですか？
またトークリップやストラップをつけない場合は両面よりデメリットが
ありますか？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:28:54 ID:???
スレタイ読めない人は池沼に違いない
604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:30:20 ID:???
>>593
そんな些細な事が気になって眠れないのは立派なビョーキです
自転車屋に行く前に良い心療内科に行きましょう
605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:54:50 ID:???
>>602
そのままだと向きはランダムだよ。
クリップやストラップ付けると常時裏返しになり、
靴底で引っ掛けてクルリンパするんだよ。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:56:24 ID:???
>>602
自動的に向きを変えるわけではないから、爪をつま先で拾う。
クリップ付けないなら、気を使わない両面のが良いんじゃない？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:44:23 ID:???
この前一緒に走ろうとクロスバイクを貰ったんだけど
お値段調べてたら結構な値段したし、野晒しの駐輪場じゃマズイかな？と思い
室内に持ち込み

で、スタンドが付いてない、自立しない、現在壁に立てかけてる状態だけど
しょっちゅうぶつかる＆倒れるコンボが発動するんで
壁掛けスタンドが欲しいな～と思ったんだけど、どれも強度確保の為にビス打ち
補強必須みたいなのしかヒットせず
借り住まいなんで、壁に傷付けずに高い位置に自転車を置けるスタンドってありますか？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:48:07 ID:???
>>607
こういうの買えばいいと思うお

メンテナンススタンド
http://www.cycle-yoshida.com/accessory/workstand_menu.htm
609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:51:27 ID:???
>>607
これもいいかもお
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/stand.html
610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:52:22 ID:???
>>607
床置きのもあるよ。
ttp://www.minourausa.com/japan/storage-j.html
611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:53:33 ID:???
高い位置なら良くあるタイプだけど、こういうの。
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2003000002393
いわゆる突っ張り棒だね。
心配なら床と天井に20cm角くらいの板を挟んでおくと良い。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 00:56:31 ID:???
おっおっお～
613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 01:26:49 ID:???
>>608>>609>>610>>611

ありがとう！
突っ張り棒タイプってのが理想形でした
614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 01:30:32 ID:???
俺もアパート住まいでミノウラの
P-600AL クローゼットサイクリスト
http://www.minourausa.com/japan/storage-j/storage-multi-j/p600-j.html
横タイプだと面積とるから、縦におくのに買った
一台でもしっかりと立ちますよ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 08:47:56 ID:???
Eliteって書いてあるブランドのボトルケージをつけたのだけど、今まで使っていたボトルがかなりきつくなって
ボトルにも縦に傷がたくさん付いてしまいまたした。
ミノウラの時は大丈夫だったのですがこんなもんなのでしょうか？
個体差の問題？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 09:21:37 ID:???
ほんと、ここの馬鹿は親切なやつが多いな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:22:25 ID:???
>>615
Eliteの両脇にバッジのついてるやつ？
それなら仕様
傷が気になるなら箕浦に戻してください
618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:35:01 ID:???
>>617
ありがとうございます。
検討してみます。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:38:14 ID:???
町の段差の場合、ママチャリとスリックタイヤ付きMTBだとどっちが段差に強い？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:43:56 ID:???
たとえFサス無しでもMTBだろ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:51:46 ID:???
フロサスがなくてもMTBの方が強い理由はなに？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 11:38:30 ID:???
空気圧の高いタイヤ。ホイールとフレームの強度。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 11:44:04 ID:???
>>622
空気圧は低いほうが段差には強いんじゃないの？
1m位の段差なんて問題にしないトライアル車なんてペコペコでしょ。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 12:17:55 ID:???
トラ車が空気圧低いのは衝撃吸収じゃなくて路面の凹凸をタイヤがつかみやすくするためだよ
空気圧というよりエアボリュームの大きい（太い）タイヤが段差に強いというべき
625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 12:30:42 ID:???
ロードでも1m位の段差は平気だから、MTBなら2m位の段差なら平気じゃないのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:09:31 ID:???
腕がなきゃ10cmでも無理だよ
627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 13:10:57 ID:???
>>623
リム打ちする可能性もあるからね。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 14:00:41 ID:???
そいやトライアル車は何で超低圧タイヤでリム打ちしないのかねぇ。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 14:10:55 ID:???
太くて頑丈ですから
630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 14:15:43 ID:???
リム打ちはしてるだろうけど、レースごとに点検はしてるでしょ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 14:20:16 ID:???
乗ってる人が上手だからじゃない？w
抜重したり、狙いを定めたり。
太ったおばちゃんが無神経に歩道の段差をがんがん超えるのとは違うような。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:06:07 ID:???
防水で黒で単三電池でコンパクトで2000円以下のライトありますか？

この条件のライトがなくて困ってる。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:12:05 ID:???
ちと贅沢言い過ぎじゃね？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:14:52 ID:???
単4だし2000円じゃ買えないけど、SG-355Bにしとき！
635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:26:16 ID:???
「閃」の文字に萎える
636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:28:19 ID:???
「肉」よりはマシ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:28:52 ID:???
コンパウンドで消すか、塗装するんだ。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:34:14 ID:???
電池4個入るのと3個入るのと2個のどれがおすすめ？
2個の方が電池代節約できそうだと思うんだけど、4個の方が電池切れるのが遅いのかな
639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:35:51 ID:???
気まぐれに次々質問すんな
640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:41:36 ID:???
>>638
電池の本数だけでオススメを決められるわけじゃないからなぁ。
用途と明るさや電池の持ちとの兼ね合いで決めたらいいんじゃない？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:51:09 ID:???
今日突然ママチャリのストッパーが完全に固まってて上がらなくなってて困った
近くにあった他の自転車も同じように上がらなくなってたっぽいんだが
そういうイタズラってあるの？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:53:54 ID:???
>>641
スタンドの事？
上がらない原因はなんだったの？
それによっては悪戯かもね。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 15:59:28 ID:???
放置自転車への対策じゃね？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:00:35 ID:???
すまん、スタンドだな。原因はまだわからない、というか直ってない。
自分で直せそうなら直そうと思ったんだが、原因はどんなものが考えられるだろうか
645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:01:37 ID:???
ああいや、マンションの自転車置き場なんだよね。
オートロックじゃないから誰でも入ることはできる
646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:08:20 ID:???
質問、今から購入予定のMTBにママチャリについてるような金属のフルフェンダーをつけてくれって言ったら、ダボ穴がなんとかとか、台座がなんとかで取り付けられないとのこと。
でもネットで調べると、MTBにフルフェンダーつけてる人がけっこういる。

マニアックな自転車屋なら取り付けれるんですかね？
弱ったなぁ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:14:05 ID:???
>>644
ありがちなのは
瞬間接着剤
648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:14:34 ID:???
>>646
そのMTBのメーカー・モデル名は？
エンドやブリッジの穴が無い場合は工夫が必要だからね。
これから買うって事は現物（展示車）は無い状態で相談したのかな？
それだと店のほうも返答に困るかもね。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:16:09 ID:???
>>644
金具と足の間にスリットがあるでしょ、そこに何か挟まってない？
650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:18:48 ID:???
接着剤ならハンマーでコンコンやれば剥がれそうだね。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:19:45 ID:???
現物合わせしてみない限り、誰もはっきりしたことは言えないはず＞フルフェンダー
無加工でつく可能性もあるけど

確実性を求めるなら、最初からフルフェンダーがついてる完成車を買うべき
MTBじゃなくてルック車になっちゃうと思うけど
652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:23:19 ID:???
>>648
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9206430.html
これなんですけど、これは無理だっていわれました
653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:31:14 ID:???
厳しいね。不可能じゃないけど大がかりになるよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/image/avalanche3d12.jpg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/image/avalanche3d13.jpg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/image/avalanche3d14.jpg
654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:35:38 ID:???
サイクルキャップを被る時って、かならずヘルメットしますか？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:39:39 ID:???
>>653
それじゃまだ購入してないので、この位の値段でフルフェンダーつけれる車種って何かありますか？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:48:56 ID:???
>>652
サス付き&ディスクブレーキだとかなり難しくなるね。
フロントはブレース裏にネジ穴が無いならブラケット製作、
足はディスクキャリパー避けてボトムケースにバンド使って止めたり、
リアもキャリパー避けてシートステイに足をバンド止め、
ブリッジはブラケット作るか強度低下覚悟で穴あけたりすれば不可能ではないけど、
ショップ任せにするとエライ金かかるだろうね。
どうしてもそのMTBが欲しいなら、フェンダーのタイプを再考するのが現実的なんじゃないかな。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:54:56 ID:???
この辺とか、リアは簡単に行けそうだけど、
フロントがどうにも、って感じだよね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/cen/backfire100.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/cen/backfire50.html
リジッドフォークの良さげなMTBは無いものか。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 16:59:44 ID:???
サスペンションフォーク+フルフェンダーの件、こんなの見っけたがどうだろう。
ttp://www.akiworld.co.jp/10aki-parts/10pdf/fender.pdf
659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:19:25 ID:???
いいのないみたいですね・・・。
自作とかは無理なんですか？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:36:09 ID:???
自作できるスキルがあるなら可能でしょ。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:43:01 ID:???
初めてスポーツタイプの自転車を買って1週間ほど前に納品されたんだけど、
フロントのシフター（？）の調子がいまいち悪いっぽい。

具体的には、

・3段あるうちの2番目のギアから重いギアにしようとシフトレバーを押し込むと、
　奥まできちんと押し込んでもギアが切り替わらないことがある。
　シフトレバーを戻してもう一度押し込めばギアは変わる。

・重いギアから2番目のギアに切替えると、
　シャリシャリとチェーンがなにかと接触しているような音が鳴る。
　少しだけ重いギア側にシフトレバーを押すと音が消える。

といった感じ。
リアは中央もしくは重いギア側にしています。

これって調整すれば直るもの？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:43:45 ID:???
>>659
アルミのフラットバー曲げれば簡単に出来るけど、タイヤサイズに合った市販の泥よけ使った方が丈夫で手っ取り早い。
>>656
泥よけと干渉しないディスクブレーキの方が付けやすい。
泥よけのステーは何もハブからとらなくても、シートステイやフロントフォーク中央に固定すれば良い。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:44:10 ID:???
ハードテイルのMTBじゃなきゃ駄目なのかね

リジッドで良ければ、MTBの範疇からは外れるけど、たとえばこゆの
フロントシングルだがフルフェンダー、チェーンリングガード、フロントキャリア付き
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/LG/tr2.html

700Cになっちゃうけどフロントサス有り、フルフェンダーとチェーンリングガード付き
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000104&action=outline

分類的には軽快車だけど、わりとスポーティなふいんき（ｒｙで、
フルフェンダー、チェーンガードに前かご付き
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/bs/pr78bt.html
664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:45:04 ID:???
>>661
色々あるから店に持ってけ。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:46:11 ID:???
>>664
了解です。
素直に店に持っていきます。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:50:41 ID:???
後ろのタイヤがやばいんで交換するついでに23cにするんだけど
後ろだけ細いと変かね？
667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:51:46 ID:???
変だと思う。
ローテして前を細くすれば良いじゃん。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:52:32 ID:???
>>667
前細いほうがいい？
いやまあ、前もそのうち変えるとは思うんだけどさ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:52:46 ID:???
>>666
フロントとの差が10mmくらいまでなら全然アリだと思うよ。
大丈夫だとは思うけど、リム幅を一応確認してね。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:54:03 ID:???
前後幅違いで組む場合、自転車は前が太くあるべきだと思う。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:54:47 ID:???
前は操舵輪、後ろは駆動輪だから、前が細い方が理にはかなってる。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:56:23 ID:???
>>670
大昔のBMXで流行ったね。F2.125R1.75とか。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:57:29 ID:???
リア細いほうが漕ぎ軽いじゃん？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:00:07 ID:???
>>673
どうしてそうなった？その自転車には太いフロントタイヤが付いてるんだろ？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:04:35 ID:???
漕ぎの軽さでいうと後ろが細いほうがいいような気がするんだけどな。
前輪にはほとんど体重乗ってない＝摩擦も少ないと思うので。

ただ、変じゃないかなーって思ったのよ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:06:21 ID:???
>>662
＞タイヤサイズに合った市販の泥よけ使った方が丈夫で手っ取り早い。

これは市販のフルフェンダーを自分流に取り付けるって意味ですか？
どうやればいいんですか？

http://blog.goo.ne.jp/antakehiro/e/740434536922f758ef7444e438bf8843
この人は自作でつけてるみたいですが、直接フレームに泥除けから通じてる針金みたいなのをつければいいのかな
677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:07:03 ID:???
バイクだと皆、前が細いな。
前後同じなのはカブやスクーター。
後ろが細いバイクはない。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:08:35 ID:???
>>676
お前さんには無理だから、素直に>>663さんが挙げてるような泥よけ付きを買え。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:08:57 ID:???
オートバイはコーナリング中にトラクションかけるからな
680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:13:07 ID:???
>>678
これはMTBじゃないんで、いいです。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:14:32 ID:???
それから長めのMTB用の泥除けつけて、カッパとかですかね？
みなさんは雨の日に走行する場合どうしてるんですか？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:17:09 ID:???
>>681
死ねよ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:18:39 ID:???
MTBは前後太さの違うタイヤってのは普通にあるパターン
オフの激坂登るとき後輪が滑るから太くする
ロードとかのスリックも雨や濡れたスロープ上がる時に後輪が滑る場合があるから
一時的にでも前後太さが違う場合は後ろに太い方をはめたほうがいい
684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:22:29 ID:???
フルフェンダーを自作ってのはハードル高そうだから
自作するならこんな感じの物がいいじゃないかな
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/image/beebaa.jpg
685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:25:53 ID:???
>>684
これはフルフェンダーじゃないんで、いいです。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:42:51 ID:???
頭がでかくて、ヘルメットが見つからない。
頭周６７ぐらいなんだが、だれか、助けて。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:43:59 ID:???
発泡外せばいいじゃないか？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:46:01 ID:???
発泡外すと、メットの意味がなくなるような・・・
689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:47:28 ID:???
一番小さい奴買ってちょこんとのせとけ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:50:03 ID:???
工事用のヘルメット、いわゆるドカヘルはやたらサイズがでかいよ。
それにブリヂストンのステッカーでも貼ってかぶれば良い。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:52:29 ID:???
お勧めの軽量LEDライト(フロント・白)は？
宜しくお願いします
692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:53:07 ID:???
>>686
XXLでも駄目なんか？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:54:12 ID:???
OGKのヘルメットにはXXLがあって、パッドも2種類入ってたりするから、試着して味噌。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:55:19 ID:???
>>686
67ってカタログ見てもなかなか無いね
ショップの人に聞いてみた方が速いかも
695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:57:30 ID:???
>>691
走る所によるかな
該当のある所が多いなら何でも良さそうだけど
ちょっとしたやつだと
該当無い所では使い物にならん
696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:02:22 ID:???
該当て
697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:04:26 ID:???
街灯っすよね。
走るところは街灯ありが8割です。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:28:16 ID:???

さっきから泥除けについて質問してたものです。
こういうフレームに取り付ける泥除けなら普通につけれませんか？
こういう商品あるんじゃん。
さっきから悩んでて馬鹿みたい。
ttp://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10000153/
699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:30:30 ID:???
>>698
これはフルフェンダーじゃないんで、いいです。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:31:14 ID:???
SG-355Bは割と評判良さそう
701 ：698：2010/08/13(金) 19:40:53 ID:???
意外とみんなこういうのがあるって知らないんですね。
マニアでも。
ありがとうございました。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:56:33 ID:???
>>700
最近買ったばかりだけど、エネループまで使えるのと
場所に応じてライトの状態を変えられるのはなかなか。
ちょっと前のレビューを見ると取り外ししにくいなどよく見るけど
俺が買ったやつは全くそんなことはなかったし。古いのがきたらしょうがないけど。
昼間メインだけど夜走るのことになっても安心できるかも。
エネループ三本なので、楽天でバラ売りしてる店で買うと無駄にならないかも。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:57:45 ID:???
>>701
いや、それは所謂フルフェンダーほどガードしてくれないよ。
Fメカのあたりがジャリジャリになるからね。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:01:36 ID:???
>>701
みんな知ってるけど
フルフェンダーと比較するとあまり効果が無いからな～ぁ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:05:35 ID:???
振動でブルブルしやがるしね。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:19:37 ID:???
サイクルキャップを被る時って、かならずヘルメットしますか？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:21:10 ID:???
>>706
八割がた
708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:24:49 ID:???
23cかってきた
しかしタイヤというかリム汚れすぎ
これきれいにするのどうしたらいいのよ
風呂場で洗ってもよけいぎとぎとになっただけなんだけど
709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:45:19 ID:???
>>708
油汚れかな？
中性洗剤とスボンジ使って水洗いするとか、
綺麗なウエスにパーツクリーナーを吹き、それで拭き取るとか。
パーツクリーナー使うとステッカーがイカレる場合があるので注意してね。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:51:24 ID:???
なんつーか全体的に真っ黒でチェーンくらい汚れてる
洗剤で洗ってもちっとも落ちないんだけど…
気にしないほうがいいのかね
気にするとピカピカにしたくなってくるけど
どうせまた汚れるんだろうな…
711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:08:26 ID:???
>>710
リムブレーキ車なら、この機会に完璧クリーニングしてやりたいね。
リムの汚れはブレーキの効きに関わってくるから。
パーツクリーナー使ってみなよ。
リムブレーキ車ならリムサイドはラバー砥石使うといいね。
あと汚れてるのが後輪の場合、チェーンオイル塗り過ぎ&拭き取り不足なのかもよ。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:11:50 ID:???
チェーンの掃除って、どうするの？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:15:00 ID:???
>>712
チェーン外してペットボトルに入れてパーツクリーナー噴射して蓋してシャカシャカ振ったり、
この手の道具を使ったりかな。
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CG-2.htm
714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:32:43 ID:???
>>710
リムの汚れはブレーキシューの削り粉かな
あんまり落ちないからMAVICの砂消しで削った方がいいと思う
http://item.rakuten.co.jp/artodbox/10029991/
715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:34:48 ID:???
712ではないですが
チェーンを外すって、チェーン切りを使うんですよね？
同じチェーンを何度も切ったりつなげたりしてても大丈夫なんですか？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:39:39 ID:???
つり？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:39:45 ID:???
一度切った場所で切らなければ大丈夫

でも今後は、チェーン切りの要らないミッシングリンクの類が主流になる、ように思われる
718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:49:36 ID:???
シマノは独自のやつ作ろうとして大ごけしたけどな
719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 23:24:16 ID:???
シマノは自分とこでチェーン作れないから全部台湾のKMCに頼ってるんじゃ？
ミッシングリンクもKMCが作ったものだし
チェーン作るのははギアの歯を削ったりディレイラーを作るよりはるかに難し
いらしいね？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 23:27:52 ID:???
>>715
SRAMのチェーンコネクタみたいなやつを付ければ
道具なしに手でチェーンを外すことができるよ。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 23:30:50 ID:???
近々、ロードバイクを購入するのだけれど、信号機の下の矢印のやつはそのまま車と同じように進んでいいもの？
722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 23:32:34 ID:???
アレはなんでなんだろうな
723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 23:51:45 ID:???
>>721
右折はだめ！
左折OK
724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 23:59:37 ID:???
直進もあるでよ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 00:09:54 ID:???
>>719
椿本チェーン、高砂チェーン、大同チェーンと日本は高品質チェーンでは世界一だぜ？
台湾なんかに頼るわけがない。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 00:10:16 ID:???
信号機の下の矢印が、「←↑」　と表示されてて自分は直進したい時。どうすればいいの？
後方に注意しながらいっちゃっていいのかな。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 00:17:36 ID:???
遠慮なく逝っちゃって下さい。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 00:18:24 ID:???
逝っちゃダメ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 00:20:27 ID:???
ああんどっちなの？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 00:21:21 ID:???
逝くときは一緒。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 00:22:48 ID:???
はあい
732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 00:56:30 ID:???
>>709
普通はブレーキ汚れだよ

>>708
風呂のついでにシャワーあてながらざざっとタワシでリムとスポーク洗ってやればOK
733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:08:08 ID:???
水洗いで余計ぎとぎとって油っぽくね？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:20:54 ID:???
>>726
直進可
735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:27:02 ID:???
>>733
ゴムも石油製品
736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:31:05 ID:???
ぎとぎとってスプロケとか洗って油のついたブラシで後からリムとか洗ったんじゃね
わざわざギトギトをまんべんなく回りに塗りつけたのと同じ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:36:17 ID:???
普通にシャワーかけながらブラシでごしごししてた
もちろんスプロケなんかは触ってない
ある程度流したあと、さてタイヤ外すかーと思って触ったら
まだ真っ黒だったってこと
洗剤かけて念入りにやれば落ちるのかねぇ
でもすぐ汚れるだろうし、これブレーキシューが原因なら
こうならないやつって売ってないのか？
そもそもチェーンが真っ黒になるのもどうにかしてほしいんだけどさ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:37:58 ID:???
汚れないチェーンなんてないよ。
それが嫌ならベルトかシャフトドライブでも乗ってろ。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:39:31 ID:???
ママチャリでもちゃんと掃除はしないといかんぞ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:42:54 ID:???
黒くならないチェーンとかワンタッチでぴかぴかに出来る用具とか
フレームもホイールもさっとふくだけでぴっかぴか！みたいな布とかないの？
俺のは安物のクロスだからいいけど、何十万もするチャリが毎回
真っ黒とか俺には信じられん
741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:46:53 ID:???
フレームにはあらかじめワックスかけとけよ
フィニッシュラインのショールームポリッシュおすすめ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:51:29 ID:???
チェーンにいい加減な油使ってるとホイールまで油だらけになるな
743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:57:12 ID:???
>>740
布は知らないけど紙ならあるよ。
数字と顔が書いてあるやつ。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:01:31 ID:???
おいおいエスパー禁止
745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:02:25 ID:???
とりあえずミシン油使うとすぐに散るからダメ
エアツールオイルは飛び散らないけどサラサラでオススメだぜ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:06:59 ID:???
>>740
フクピカ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:17:52 ID:???
>>742
2000円くらいする英語で書いてあるオイル使ってる

>>746
化粧落としで拭こうかと思ってたところだ
それ試してみるわ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 02:33:01 ID:???
>>747
注油後、余分なオイルを拭き取ってる？
749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 03:00:27 ID:???
>>748
もろちん

いや、もちろん
750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 10:37:03 ID:???
　ヽ('A`)ﾉ　ﾓﾛﾁﾝ!
　　(　 )
　　ﾉω|

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |
751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 10:43:19 ID:???
昨日、地元で公然わいせつ騒ぎがあったらしい。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:10:31 ID:???
グラスファイバースタンドってどういうスタンド？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:28:13 ID:???
>>752
ガラス繊維で敵を攻撃するスタンドっぽい
754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:40:23 ID:???
昨日雨に降られてズブ濡れになっちまった
オイル等持ってないんだけど
自転車屋さんに行って購入＆注油しないとマズイ？
※ほぼ新車
755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:41:55 ID:???
>>753
漫画の読みすぎ

>>752
その名の通りグラスファイバー（ガラス繊維強化樹脂）で出来ているスタンドのこと
お値段はちょっと高いが重量は軽い
756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:44:50 ID:CbvLf0HL
age
757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:45:23 ID:???
油なんて自転車屋でもホムセン、百きんでも買えるんだから、さっさと入手して注油するべし
758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:48:10 ID:???
じゃ行ってくる
>>757
ＴＨＸ！自転車屋さんにするよ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:51:18 ID:???
俺も昨日の雨でびしょ濡れになったんだが
今朝起きて自転車見たら既にチェーン錆びてた・・・
それで洗車してオイルもさしたよ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:52:12 ID:???
(； ･｀д･´)
そんなにスグ錆びるのかよ！！？
急がねばｗｗｗｗｗｗ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 13:01:13 ID:???
ロードの下ハン持って前見てると、結構短時間で首の後ろが痛くなるんですが…

これってやっぱりポジションが悪いんですかね？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 13:03:14 ID:???
>>761
慣れれば少しマシになるかもしれないけど、首が短かい人は辛いと思う
763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 13:06:55 ID:???
×ポジションが悪いんですかね？
〇ポジションが悪いんですか？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 13:07:22 ID:???
>>762
首は短くないと思います。やっぱり鍛錬が足らないんですね(汗)有難うございます。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 13:10:44 ID:???
前傾姿勢になると頭の重さを首の後ろの筋肉で支えることになるわけで
普段使ってない筋肉を使うと筋肉痛になるのは仕方ないかと思う
766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 13:25:17 ID:???
>>760
のこぎりに汗をたらすと10分もすれば錆びてるんだぜ・・・
767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 13:38:19 ID:MFI21jf4
初めて購入するモノですが予算15万以内でオススメはなんでしょうか？
デザイン的にはtrekが気になるのですがネットで調べていますとあまりtrekに関する話題がないので少し不安です。
よろしくお願いします
768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:00:29 ID:???
やれやれ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:18:56 ID:???
trekなら専用スレもあるのでそちらで聞いた方がいいかと思います

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278676910/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279014354/
770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:13:00 ID:???
友達がうるさいです。なんとかうまく注意できませんかね？

靴をペダルにはめる時と外す時、パコッ
コンビニに入るとき、ガッガッガッ
メッセンジャーバッグから財布出す時、ビリビリビリ
財布からお金を出す時、ビリビリビリ
靴を脱ぐ時、ビリビリビリ
夜寝静まった時、シコシコシコ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:24:55 ID:???
音に敏感になる病気の一つとして、総合失調症という病気があります。
これはホルモンバランスなど崩れなどから起こる事もあり症状は様々なのですが前兆期としては
○　音に敏感になる　　○　感受性が強くなる
○　不安になる　　　　○　焦りなどが強くなる
○　眠れない　　　　　○　感情の起伏が激しくなる

という症状が現れる事があります。

かかりつけの医者に相談することをおすすめします。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:29:01 ID:???
>>771
煽りにしてはお粗末ですね。統合失調症と言いたかったのでは？
内容も非常につまらなく、何の捻りも笑いもありません。
味噌汁で顔を洗って出直した方がいいですよ。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:33:00 ID:???
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281743019/262-263
774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:33:35 ID:???


味噌汁で顔を洗って←ひねりのお手本ですか？













面白くありません
775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:35:15 ID:???
ばーかばーか
776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:36:05 ID:???
↓真っ赤になって一言
777 ：おぼ～ん：2010/08/14(土) 15:41:32 ID:???
おぼ～ん
778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:47:14 ID:???
MTBのハンドル以外にライトつけるとしたらどこが多いの？
779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:50:23 ID:???
http://hughug2009.blog12.fc2.com/blog-entry-287.html

こういう番号錠のMTB用の黒色ってありますか？
ずっと探してて、グレーはあるんだけど、黒が見つからない。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:50:28 ID:???
>>774
総合失調症ってコピペしたの？自分で打ったの？
いずれにしても馬鹿丸出しwww
ってうか、おまえの病気が「総　合　失　調　症」なんだろ？
日本国民で罹患してるのはおまえ一人だなw　うらやましいね。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:55:40 ID:???
分裂病は黙れ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:58:52 ID:???
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？: :　？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？？？？？？？？
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　　　　 ？？？:::.　　　　 ？？　 　？？？ ？？　 　 ::？？ 　 . :？？　コイツ最高に？？
　　　　？？？？: .　 　 ？？？？？？？？ ？？　　　::？ : .:？？
　　　　？？？？:: 　　　？？？？？？？？？　 　　 .::？？？　？　　？？？？？　？？？？？
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　 ？？？ ？？？？:: :: : .　？？？？　？？　　　 ？？　　　　　　　　　？？　　　？？？
？？？？　 .:？？？？？::: : .:？？？？？？　　　 ？？　 　 　 　 　 　 ？　　　　　　　？
？？　？？？？？？？？？？？: :？？？　　　　？？
？？？？？？？？？？？ : :？？　　 　 　 　 ？？


>>781くやしいのうw
783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 16:02:07 ID:???
>>778
フォークかなぁ。
QRナットがわりに付ける棒やバンド締めの奴とか。
カンチ台座に付けるための部品も出てるね。
ヘルメットに付けるのも視線方向を照らせて便利だよ。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 16:05:49 ID:???
後ろだけ23cにしたけどあまり実感ないなあ
前もしようかな
785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 18:51:56 ID:???
>>767
ごめんtrekで何かを予算15万円で購入したい！というのは理解した。
何を購入したいんだい？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 18:55:53 ID:???
ロード購入予定です

アルミとカーボンは乗り心地が違うと聞きましたがどのように違うのでしょうか
787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 19:01:53 ID:???
>>786
優越感
788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 19:24:29 ID:???
>>779
ちょっと探してみたけど見つからなかったわ。
シルバーのを塗装したらどうかな？
789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 19:26:03 ID:???
>>767
TREKは結構話題になってると思うけど。
専用スレでも行ってみたら？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 19:57:06 ID:???
ロードに乗っている人は、どこかに出かけてお店によろうとした時ってどうしてます？
それとも、値段が値段なだけに、はなっからそういうことは考えちゃいけないのでしょうか。

出かけたついでに寄りたい、でもチャリが心配というジレンマ。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 20:04:04 ID:???
ながーいワイヤーロック買ってきて、フレームと前後輪巻いて固定物に止める。
なるべく早く用事を済ませる。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 20:05:14 ID:???
そもそも、お店に寄るための乗り物じゃないからねぇ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 20:06:16 ID:???
ですよねぇ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 22:14:40 ID:???
ドライブスルーの店によればよし
795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 22:28:34 ID:???
MTB、クロス、ロードはどれが最もきつい前屈でどれが最も楽なの？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 22:30:00 ID:???
何のために輪行袋があると思ってんだよ
たく、最近の若い者ときたら楽ばかりしやがって
すっとこどっこい
797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 22:31:19 ID:???
何のために店があると思ってんだよ
以下ｒｙ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 23:05:22 ID:???
>>795
前傾　プロン＞ロード＞クロス＞MTB＞シティサイクル＞ビーチクルーザー＞リカンベント　後傾
799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 23:07:02 ID:???
>>795
楽かどうかは、走るコースによるね。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 23:52:18 ID:???
>>798
プロンって何ですか？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 23:56:49 ID:???
>>800
リカンベントが仰向けなら、プロンはうつ伏せで乗る自転車
http://blog.cycleroad.com/archives/50616469.html
802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 00:00:33 ID:???
お、お礼が全く無いってことは、一人がずっと張り付いて質問しまくってるということ？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 00:34:32 ID:???
>>801
ドロップとあんまりかわらないな
最後のほうはリカンベントのほうが楽そうだ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 00:42:31 ID:???
>>802
質問してるのが一人かどうかは知らないけど、
お礼の有無を気にしだしたらイライラするから気にしないのがイチバンさ！
805 ：802：2010/08/15(日) 00:51:14 ID:???
>>804
ありがと！
すっきりした！
806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 00:58:22 ID:???
>>803
普通に立った状態とロードのポジションでスクワットやってみたら理由がわかると思う
807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 01:05:41 ID:???
>>806
？
最初のほうのやつはドロップと体勢的にはかわらんだろ
足が後ろに行ってるだけで
808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 01:30:22 ID:???
>>807
明らかに全高低いぞ


あれに当てはまるかわからないけど、リカンベントって腹部を圧迫しないからかなり呼吸が楽だよ。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 07:25:09 ID:???
横隔膜で呼吸するのと、肋間筋で呼吸するの、どっちが良いんだろ？自転車的には。
横隔膜だとおなかがふくれて、肋間筋だと背中が広がる。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 07:51:25 ID:???
鼻から吸い込んで口から吐くんだよ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:43:24 ID:???
ひっひっふー　な
812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:51:51 ID:???
>>809
吸い方に違いはあるの？
ハァハァ息してる時はどっちの呼吸になるの？
813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:58:37 ID:???
吸ったときに腹が脹れるのが腹式呼吸
胸が広がるのが胸式呼吸
腹式のほうが楽といわれてるが
814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:21:57 ID:???
>>812
どうして、そう思うの？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:43:49 ID:???
好きに呼吸すればいいと思うよ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:49:28 ID:???
ホローテック２のBBとクランクが接触する部分には何かケミカル塗ったほうがいいですか？
分解してみたら錆びてたので心配になりました。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:52:37 ID:???
肩で息をするのと区別するために、肋間筋って書いてみたけど、
>813の言うように胸式呼吸のつもりで書いたよ。
肩で息すると疲れるからこれは論外で。ちなみに口や鼻は関係ないよ。
腹式が楽って言うけど、前傾してるチャリではどうなのかなと思って。

ジェットエンジンや一部の鳥みたいに、往復運動じゃなくて
向かい風の風圧で呼吸できればさらに楽が出来るんじゃないかなぁ…。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 12:04:00 ID:???
>>816
俺はアンチシーズ塗ってる
819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 12:16:04 ID:???
>>816
俺はこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos041-235.html
820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 12:45:14 ID:???
ﾌﾋﾋ　ﾊｧﾊｧ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:10:24 ID:???
http://shopping.yahoo.co.jp/review/item/list?store_id=cyclemall&page_key=33707800071

http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/s9206430.html

この番号リング錠をこのマウンテンバイクにつけたいんですが、つけれますか？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:21:42 ID:???
>>821
上のリンク死んでない？
見れないんだけど。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:24:17 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/gorin/gr523.html

これでつ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:27:22 ID:???
台座あるみたいだから大丈夫だろうね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/image/avalanche3d16.jpg
825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:02:21 ID:???
>>821
この手の鍵は壊されやすいけどね。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:48:56 ID:???
チューブについてですが、デポとかにBOROのチューブがたくさんおいてありますが、これは評判いいものでしょうか。
ネットで検索するとダイワ精工製らしいですが。宜しくお願いします。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:07:18 ID:???
クロスバイクで100ｋｍツーリングに行くのですが
ヘルメットとグローブは必要ですか？
クロスバイクだと仰々しいように思えて迷っているのですが
アドバイスお願いします
828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:11:33 ID:???
どのようなアドバイスすればいいのですか？
829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:19:10 ID:???
ええと、必要かどうかとクロスバイクにその格好ではおかしくないかです
初めて、長い距離を走るので装備が不安なんです
830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:20:24 ID:???
不安ならかぶれば？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:21:08 ID:???
はい・・・へんな質問してすみませんでした
832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:21:39 ID:???
グローブはあったほうがいいだろうが無くても平気だろ
メットは俺ならかぶってくしクロスだとおかしいとかいうことは一切ないと思ってる
833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:22:34 ID:???
グローブ無しでコケると悲惨だよ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:23:01 ID:???
ヘルメット、アイウェア、グローブはいるな
835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:24:02 ID:???
>>832
ありがとうございます
明日出発なんで今から買いに行くのですが、サングラスも買っておいたほうがいいのですか？
どんな色のレンズ買えばいいのだろう・・・
朝5時出発で予報は晴れ、昼間走るからスモークで間違ってますか？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:26:07 ID:???
メンズノンノでも見て決めろや
837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:27:04 ID:???
ノーヘル・グローブなしで、ただのメガネでもいけるよ。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:27:13 ID:???
http://nylongirls.jp/topics/2010/05/sumicap.html
これでいいじゃね
839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:31:59 ID:???
乗馬用のヘルメットならオシャレなのあるよ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:34:09 ID:???
突き放すような言い方かもだけど
誰もお前の事なんか見てないからｗｗｗ

スタイル気にせずガシガシ漕げや！！！！
841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:40:43 ID:???
見られたくないから目立たないようにしたいんです。
チューリップのついたヘルメットにピンクのぴっちりレーパンでマフラー巻いて走ってたら注目するでしょ。
そうなりたくないんです。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:40:59 ID:???
サングラスはいる
グローブとメットはいらんな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:41:09 ID:???
はぁ？
844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:44:20 ID:???
やっぱり買ってきます
ヘルメットはOGKの2万ぐらいの奴
サングラスもOGKの5千円くらいのやつ（クリアミラー）
グローブもOGKの5千円くらいの奴

ドキドキして射精しそうだよ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:46:40 ID:???
おじけずいたんですね
846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:50:03 ID:???
ヘルメットださい
847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:50:47 ID:???
これからはヘルメッポですよ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:51:18 ID:???
ここはアホばっかだな
849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:52:16 ID:???
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:52:32 ID:???
>>846
XXXXLは売ってないからな
851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:53:12 ID:???
>>845
OGKづきました
>>846
ダサいんだよね、買ってきても遠くへ行くとき以外はかぶらなさそうな気がする
キノコみたいだしアーモンドみたいだしサイヤ人みたいだし蓮ｺﾗみたいだし
でも、日射病予防と汗が垂れて目に入って目が～！目が～！状態から救ってくれるので
買うことに決めたんだ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:53:27 ID:???
　　　　　キノコっのっこーのこ　　元気のこっ♪
　　　＼　エリン～ギ♪　マイタケ♪　ブナシメジ♪／

　　　　 (二二ニニつ　　　ミ彡ミ彡ミ　　 　 γ'⌒"ヽ
　　　　　 ヽ　　 / /　　　　ヾミ彡ミゞ 　 　　（＿＿＿）
　　　　　　 | (,,ﾟДﾟ) 　　　　 | (,,ﾟДﾟ) 　 　 　 | (,,ﾟДﾟ)
　　　　　　 |（ﾉ 　|）　　　　　|（ﾉ 　|） 　　　　 |（ﾉ 　|）
　　　　　　 ヽ＿ノ　 　 　 　 ヽ＿ノ　 　 　 　 ヽ＿ノ
　　　　　　　U"U 　　　　　　U"U 　　 　 　 　 U"U
853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:55:10 ID:???
おマンコするときに彼女にかぶってもらうかヘルメットのアナにオナホはさんで
プレイするのには使えそう
そう、俺変態なんすよ＾＾
854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:57:05 ID:???
日中だと熱中症が心配だね
855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:57:21 ID:???
>>846
ヘルメットください
に見えた
856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:57:59 ID:???
>>854
梅干とポカリと休憩でなんとか乗り切りたいと思ってます
857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:59:42 ID:???
VAAM厨ってもういなくなったの？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:00:07 ID:???
汗や日焼けなら頭にタオルまけばいい
メットよりださくない
859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:02:19 ID:???
サングラスなんていらねーよって思ってたけど、虫が目に飛び込んでくんのな
860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:05:01 ID:???
日焼けに頭にタオル
まぶしいからサングラス
土埃にマスク
完璧ファッション
861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:13:27 ID:zsjmxrWu
よくあるゴムで挟むタイプの前輪ブレーキなんですが
添付の説明書を見て調整してもどうしても片効きみたいになってしまいます
真ん中にしても、レバーを握るとそれでまた・・・
厳密に見れば単に片寄ってるだけで、挟むときは両方で挟んでるようではありますが
これってどう調整したらいいんでしょうかね
862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:16:02 ID:???
普段運動不足で休日にサイクリングに出かけるんだが、
走行距離20Km辺りから膝が痛くなる。運動不足で膝に負担かけてるのが悪いんだと思うが、
膝痛を克服するには普段からスクワットして膝に負荷をかけて慣れさせるというのはどうでしょう？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:17:18 ID:???
医者マジおすすめ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:18:15 ID:???
関節は負担かけたら余計悪くなるんじゃないの？
865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:20:41 ID:???
>>862
自転車のポジションが合ってないという可能性もあると思います
サドルやハンドルの位置を調整してみてはどうでしょうか？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:20:43 ID:???
>>861
サイドプルかな？
フォーク前側、バネを挟んでる部品の側面が二面切りされてるでしょ、
そこにブレーキレンチ等（肉薄のスパナ）を入れてグイッとやると調整出来るよ。
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=22
867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:30:59 ID:???
ド近眼で、コンタクトは不可なんだけど
サングラスいいのある？
メガネで走ってるけど、さすがに目がチカチカしてきた。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:34:29 ID:???
>>867
つマッキー
869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:35:02 ID:???
ダイソーにメガネに引っかけるサングラスがある
870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:35:56 ID:???
膝が痛いのはギアが重いか椅子が低い
871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:40:05 ID:zsjmxrWu
>>866
英語が全く分からないので・・・
次回自転車がいじれる機会に画像からなんとなく推測してやってみます
確かフォークの前の部分はやってなかったと思うので
872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:45:30 ID:???
>>867
度を入れられるタイプのが良いかと
メガネに色入れても良いけど
やっぱり小さいので虫が飛びこんできたりする
873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:56:27 ID:???
>>836
ホットドックプレスでもいいですか？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 17:57:39 ID:???
>>871
読める必要は無いよ。この画像が全てだから。
ttp://www.parktool.com/images_inc/repair_help/obw04.jpg
ここを動かせばブレーキ本体の角度が変わり、左右の隙間を調節出来るわけだね。

あとはね、この方法もあるね。
ttp://www.1charinko.com/mente-break2.html
この場合、両手を完全に同時に同じ強さで動かさないと、
先端のナットが緩んで面倒な事になるので注意してね。
もし緩んでしまった場合、先端から二つ目のナットをアームがガタなくスムーズに動く程度に調整し、
二つ目のナットを動かないようにスパナで押さえたまま、先端の袋ナットを締めてやればいいね。
所謂ダブルナットってやつだね。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:29:04 ID:???
>>827ですが買ってきた


OGKのレジモスのつや消しブラックというヘルメット
OGKのビナート３という換えレンズ付のあいうえお？
OGKのエルゴエアージェルカーボンというグローブ
予備のチューブも買ってきた
これで堂々とツーリングに行ける気がしてきた
みんなありがとう
876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:43:26 ID:???
>>874　>>866は資料古すぎでない？
まあ>>861がそのタイプなら問題ないけど。

とりあえず今風なのだと、フォークのブレーキアーチ反対側に穴が開いてるでしょ、
その中にブレーキアーチを固定してるボルトがあるからヘキサレンチでグイッと締める。
その際ブレーキレバーを握ってブレーキを真ん中になるようにして固定すれば　とりあえずOK。
片側に寄っちゃうのは、ブレーキワイヤ（アウター）の長さが適切じゃなくて、へんに力がかかってるせいだと思う、
ワイヤ換える際は長さに注意して。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:53:20 ID:???
普通の自転車に乗ってた時は車道から歩道に入る時の段差を超える時は、前輪を軽く浮かせてタイヤに衝撃を与えないように乗っていました。
なぜならパンクしやすくなるからです（以前段差を気にせず走っていたら、パンクしまくった）。

でも片輪だけでもサスペンションがついてるマウンテンバイクなら、一般道路くらいのこのような歩道の段差位なら、前輪を浮かせることもしなく、そのまま乗り上げても大丈夫なんですか？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:55:42 ID:???
パンクの心配は減るだろうけど物によると思う。
逆にサスのメンテンナンス頻度が上がるかな
879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:30:39 ID:???
>>878
じゃマウンテンも段差はタイヤ浮かせて乗りあげた方がいいってこと？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:44:22 ID:???
>>879
そりゃそう、抜重は基本。
そういや初めてMTB手に入れたとき、嬉しくて段差走りまくって、
前輪上げたけど後輪ぶち当ててパンクしたなあ。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:54:56 ID:???
パンクするかどうかは空気圧の問題なんじゃないか。
がつーんと行ったら車体に悪いけど、そうじゃなきゃ大丈夫。
車道から歩道の間の縁石がどのくらいの高さかわからないけど、
30cm以上あるなら後輪も上げるようにしないと、
チェーンリングを当ててしまうかも。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:56:49 ID:???
抜重ってなんて読むの？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:57:45 ID:???
減速してちょいって感じで乗れば大丈夫じゃないかな。
ロードは減速する勇気。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:11:31 ID:???
>>882
take press out
885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:37:19 ID:???
そうですか、MTBでもヌキジュウっていうのしないといけないんですか。

でなんて読むんですか？まじで
886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:41:12 ID:???
bat jude
887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:51:18 ID:???
身長175cm、体重62kgの貧脚です。
走る前にワキに制汗剤を吹き付け、速乾性のTシャツを着て走っていますが、しばらくして自分のシャツのにおいを嗅ぐと『臭い』です…。
焦げ付いたようなにおいというか…とにかく嫌なにおいがします。
このような体臭を改善するにはどうすればよろしいのでしょうか？
また、皆さんは体臭対策をどのようにされていますか？
888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:06:30 ID:???
原因は体臭のほかにも、シャツそのものが臭う時もあるよ。
生乾きとかだと濡れると匂いが増すよね。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:07:55 ID:???
食生活と朝にシャワーあびるとか
890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:16:38 ID:???
>>887
メカブ食べるといいぞ。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:19:04 ID:???
ポリ100は乾くのが早いけど臭い
綿100は全然乾かないけど、ポリ100ほど臭くない
892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:28:14 ID:???
>>858
俺はしばらくタオルだったけど、びしょびしょになったとき絞ったり
ずれて巻き直したりするのが面倒なのと
どうせならヘルメット被ったほうがいざという時安心だから
ヘルメットを買ったよ。

サイクリングロードでタオルだと逆に浮くし。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:36:09 ID:???
>>882
ばつじゅう　じゃないかな。
GoogleIMEでは「ばつじゅう」で変換できたな。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:58:56 ID:???
泥除けしてないスポーツバイクはうんこ踏んだら、バババッ自分にかかりませんか？
895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:00:59 ID:???
かかりますん
896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:04:08 ID:???
踏みますん
897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:06:20 ID:???
>>887
皮膚科行った方が良いよ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:12:32 ID:???
>>887
俺は、女に無臭だと言われるんでにおい対策は特にしてない
899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:16:40 ID:???
>>894
柔らかいと前から後ろから飛んでくるよ。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:25:21 ID:???
>>887
速乾性のシャツって脇の辺りが臭うのはしょうがないよ。
新品は大丈夫だけどちょっと着るとあの臭いになる。
汗の質（遺伝？）にも依るかもしれないけど
俺の親父、俺、息子
みんな同じ臭いがする
901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:45:45 ID:???
皆さんレスありがとうございます。

朝起きるとちょっと汗ばんでいるので毎朝、朝食の後に身体を洗っています。
シャツは高校の部活で使っていたものなので5～6年は経ってますね…
まずはシャツを新調して、それでもダメなら皮膚科で相談してみます。

皆さん本当にありがとうございました！
902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:48:30 ID:???
フレームきれいにする為、艶ピカ使ってます。これでよろしいのでしょうか？
他の方法があれば教えてください。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:54:19 ID:???
>>902
日常の手入れはそれでOKだよ。
たまに徹底磨きしたい場合は汚れキッチリ落としてワックスかコーティング剤を使うといいよ。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:00:27 ID:???

ロードレーサーとかに乗ってる人に聞きたいんだけど、なぜバイクじゃなくてロードレーサーに乗るの？
バイクの方が疲れないし速いし荷物入るし（原付なら）。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:02:20 ID:???
>>904
俺はロード乗りじゃないけど・・・

原付は「便利な乗り物」で、ロードは乗ること自体がスポーツだから、
そもそも目的が全然違うんじゃないだろうか。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:02:37 ID:???
運動にならないじゃん
907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:03:09 ID:???
アンケートは勘弁
バイク板のロードスレで聞け
908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:03:37 ID:???
>>904
自動車免許しか無いし、自転車だと30キロ以上出せるし
909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:06:08 ID:???
ジョギングしてる人になんで電車に乗らないのか？と同じくらい意味のない質問だな。
910 ：904：2010/08/15(日) 23:08:28 ID:???
バイクの方が便利だけど、スポーツとして楽しんでるだけだということですか。
何かバイクより、実用性の面で優ってるところってのはあるんですか？




911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:10:14 ID:???
金がかからなくて健康になる
912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:10:25 ID:???
エコ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:12:25 ID:???
>>910
目的地に行くために乗ってるんじゃなくて
乗るために目的地を作ってるんだよ。
914 ：904：2010/08/15(日) 23:12:29 ID:???
>>909
運動目的だけなら、それこそジョギングすればいいじゃないですか。
高い自転車買ってメンテナンス料もかかるなら。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:13:28 ID:???
>>910
エンジン付バイク乗りより気力体力があることと、毎朝体調が良いってことぐらいかな
916 ：904：2010/08/15(日) 23:14:34 ID:???
>>915
じゃジョギングでもよくないですか？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:14:51 ID:???
基本的に切符切られない


法定最高速度が無いので60キロ制限の峠のダウンヒルで100キロ超えても赤切符にならない。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:15:53 ID:???
バイクの音はうるさい、近所迷惑だが、自転車は静か
自転車のメットの方が通気性がよい
自転車は軽いので色んな場所に持ち込める　くらいか
919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:16:05 ID:???
>>904
だから～ぁ！　ロード「バイク」乗ってるつ～の！
920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:16:18 ID:???
ヘルメットをかぶらなくていい、歩道も走れるし、一方通行を気にしなくてもいい
921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:16:37 ID:???
>>916
ジョギングもトレッキングもしてますが・・・
922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:17:29 ID:???
もういいよ。
どうせ釣りだろ
923 ：904：2010/08/15(日) 23:18:20 ID:???
ヲタクの世界ってわからないなぁ。
そもそも公道でスポーツとか危ないからやめてほしい。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:18:49 ID:???
俺はクロス「バイク」に乗ってる。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:18:50 ID:???
まさか>>904
そんな質問してて、パンク修理やチューブ交換もできないクロスバイク乗りってオチじゃないだろうな？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:19:34 ID:???
ほっとけよ、こんな馬鹿。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:19:50 ID:???
>>904
両方乗ってるよ。
それぞれ楽しさが違うから、較べられるもんじゃないね。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:20:17 ID:???
コンプレックスっていったらビーマイベイベ、ビーマイベイベ♪のあれだろ？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:21:02 ID:???
あごめん、誤爆したｗ
930 ：904：2010/08/15(日) 23:21:06 ID:???
馬鹿はおまえだろ。
危ないから車と一緒にスポーツ感覚で公道走るなよ。
ずっと競輪場でも走ってろ。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:22:32 ID:???
>>930
なにこいつ
最初の質問のときの態度と違うじゃん
質問の趣旨からしてズレてるし
アスペかこいつ
932 ：904：2010/08/15(日) 23:23:09 ID:???
勝手に人の名をかたらないでください。
933 ：904：2010/08/15(日) 23:24:53 ID:???
>>931
態度悪いのがいるからだろ。
反論できないのか？
迷惑かけてるってことに。

公道でスポーツって、人の迷惑考えろあほ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:25:46 ID:???
ほっとけよ、こんなカス
935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:26:41 ID:???
迷惑かけてるのはお互い様
さっさと寝ろよ糞が
936 ：904：2010/08/15(日) 23:26:56 ID:???
誰も反論できなかったね。
じゃバイバイ、頑張ってねヲタク君たち
937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:27:02 ID:???
ぶっちゃけ、車運転してる度原付もオートバイも邪魔だよ。
938 ：904：2010/08/15(日) 23:27:55 ID:???
ごめんなさい。。。
ママに叱られました。
もう寝ます。
おやすみなさい。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:28:08 ID:???
なんで急にこんなゴミが出てきたんだ？
すぐにげるし、IDでないから誰が誰だかわからねえし、ｲﾐﾌｗ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:28:27 ID:???
>916
マジレスすると、俺はジョギングは10分も無理。
だけど自転車なら1時間漕いでも大丈夫。

ロードに実用性求めても仕方ないよ。
そういうもんをそぎ落としたのがロードだから。

まあなにが聞きたいのかよくわからないけど、
これ以上はなにも質問しない方が賢いよｗ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:28:29 ID:???
なんだ結局>>904は人嫌いの寂しがりカマってちゃんだったというお話か
942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:30:42 ID:???
まあ、なんにしても
公道走る自転車乗りはメットかぶることは常識だし
健康と距離アップの為にタバコはすわないことだな

まさかメットなし、タバコ吸いのローディいないよな？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:32:28 ID:???
よし、安心したのでおやすみ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:33:42 ID:???
わざわざこのスレにきてただアホを披露したのは、ロードに興味があったけど金がなくて買えなかったとか、
ロードと事故を起こしたとかじゃねえの。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:34:31 ID:???
>>942
酒は飲むｗ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:38:16 ID:???
MTBにスリックタイヤをつける
シティサイクル

ではどっちが歩道とかの段差に強い？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:39:25 ID:???
>>942
俺も酒は飲む・・・
948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:41:33 ID:???
>>946
前者かな。
ただし安くてもシティサイクルの倍以上のお値段になるけど。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:43:27 ID:???
段差がどうとか聞く人が多いけど、
どれくらいの段差を想定してるのかわからん。
10数センチの段差を降りるのならロードでも大丈夫だろう。
逆にその高さの段差を乗り越える必要ってほとんどないはず。

そもそも力も抜かずに段差越える馬鹿なんているのかよ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:43:38 ID:???
>>942
コーラ飲む
ガブガブと
951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:45:50 ID:???
>>948
でもスリックタイヤって滑りやすいんですよね？
歩道の段差に乗り上げた時に、つるってすべって転びやすいの？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:49:15 ID:???
スリックが滑りやすいってのは超タイヤ履いたりで面圧が低いときに雨が振ったりするとハイドロやらで滑りやすいけど、
そんなんレースカーの話ですやん。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:50:04 ID:???
超タイヤ->超ワイドタイヤ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:50:16 ID:???
どんなタイヤでも段差に対して鋭角に乗り上げたら滑るよ。
乗り上げるときは進行方向に対してできるだけ角度を付けないと。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:50:36 ID:???
マンホールとか踏むと思いっきり滑るぞ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:52:42 ID:???
>>903
ありがとう
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:58:46 ID:???
>>951
1.75以上の太さのスリックを選んでおけば大丈夫だよ。
比較的低圧で使えるからね。
グリップもママチャリタイヤと同等かそれ以上（そのぶん減りが早いけど。）あるよ。
1.25とかの細いのは神経使うからオススメしないよ。
それと歩道は徐行義務アリなので、段差のり越えの耐久性を要求するような無茶は走りはほどほどにね。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:04:51 ID:???
>>951
こっち来るんだ
スリックＭＴＢ愛好家のスレ41
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278077213/
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:17:52 ID:???
購入三日目で、30km以上先まで行くのは危険でしょうか？
往復で70km近くなります。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:19:02 ID:???
不安があるなら行かないほうがいいのでは
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:21:26 ID:???
最悪タクシーで帰ればいいじゃん
GO!GO!
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:24:00 ID:???
>>959
ゆっくり走れば大丈夫。飛ばすと関節とか痛めるかもしれない。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 01:11:40 ID:???
28cはじめて乗ったときは溝とか段差に斜めにのりあげるの
怖かったけど、小一時間でなれる
いまは23cだけど、とくに細くて怖いなんてことはない
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 01:17:46 ID:???
俺がジョギングしないのはチャリのほうが楽しいからと
膝に負担かからないからだな。
移動手段なら車か原付でいいと思うよ。

でも野球やる人に「なんでサッカーしないの」って
いってるようなもんだよな。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 02:01:14 ID:???
今だに釣られているアホ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 08:18:40 ID:qqKLqdUV
ママチャリのタイヤにちゃんと空気を入れて、その日はとりあえず抜けていないのですが、
2日後くらいに見たら、半分くらいまで減っていました。
しかし、それ以上は抜けていないようです。
これってパンクとは違いますよね？何が原因でしょうか？
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 08:51:02 ID:???
ムシが劣化してねーか？
バルブの中に入ってるゴムパーツをチェックだ！
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 09:40:20 ID:???
虫ゴムがダメになってるんだろうね、たぶん
最近は虫ゴムがいらない、スーパーバルブってのがあるそうなので
それを使ってみるのもいいかも
100均でも売ってるはず
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 10:05:21 ID:???
タイヤの低圧とは、空気の入れを抑える、高圧とはパンパンに入れることだと思うんですけど、それぞれの特徴はあるんですか？
というか普段タイヤに空気入れる時は、目一杯入れるのが普通ですよね。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 10:28:06 ID:???
>>969
タイヤの種類や走行環境や体重や好み等々で決める物だね。
例えば悪路を走るタイヤは低圧でグリップ重視、綺麗な道を走るタイヤは高圧で抵抗少なく、みたいな。
また、同じタイヤでも雨天時は少し低くするとグリップ上がるね。反面抵抗は増えるけど。
だから目一杯入れれば良いってわけでもないね。
規定圧の範囲内で色々試してみるといいよ。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 10:54:06 ID:???
>>970
まずグリップってタイヤと地面の設置面積のことですか？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 11:20:06 ID:???
タイヤと地面の摩擦抵抗力
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 11:31:13 ID:???
目一杯と言ってもママチャリとロードバイクじゃ2倍以上違うしね。
車と違って、バイクや自転車のように丸い形状のタイヤは空気圧によって接地面積が大きく変わる。
ロードは細いタイヤを高圧にして転がり抵抗を減らし、オフロードではブロックパターンの太いタイヤを比較的低圧でグリップを高める。
トライアル競技なんかだと、パンクしてるんじゃないかと思うくらい超低圧。
グリップはその名の通り地面を掴む力で駆動力や制動力のこと。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 12:18:00 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/marathon/9marathon_page.htm

このタイヤって種類的にはなんのタイヤになるの？
センターリッジ？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 12:56:38 ID:???
>>974
カテゴリー分けに何の意味があるのかわからないが、
センターリッジは真ん中に溝のない部分が通ってて脇にブロックやリブが配置されてるね。
マラソンはなんだろ、スリックに分類されるのかなぁ。
俺的には深溝タイヤと呼びたい。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 13:28:32 ID:???
横浜から川崎へいってみたわけだけれど、第二京浜は坂だらけ。
帰りの第一京浜はずーーっと緩やかな下り坂。それでもこっちからいきゃよかった・・・

ということで、チャリ乗る人はやっぱり坂避けますか？
それとも、坂くらい上れないで何事か！この軟弱者！ですか？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 13:31:36 ID:???
金髪さんが「軟弱者！」と罵って頬を平手してくれるなら坂くらい上れなくていいです。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 13:37:20 ID:???
>>976
その時の状況や気分次第かな。
時間的に急ぎ気味なら一国、まったり行くなら二国、とか。
二国は湧き水に寄るのがお気に入り。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 13:41:56 ID:???
>>976
2国の坂くらい楽しんで登れないならチャリやめろｗ
峠ならきついのは当然だけどな
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 14:56:56 ID:???
50km以上走らないやつで初心者は出来るだけ安物ロードにしとけって、どういう意味でしょうか？
GTの5万円くらいの10kgロード買おうと思ってるのですけれど、これってどうなのでしょうか？
やっぱり有名メーカーのほうがいいのでしょうか
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 15:01:13 ID:???
>>980
初心者だからといって安物である必要はないよ。
ただ初心者故のミスで壊したりしても凹まない精神力と財力が必要ってだけで。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 15:05:03 ID:???
>>980
10kgならいいんじゃない？ロードでその値段は心配だけど、
初心者ならそれくらいのジャイアントのクロスでいいと思うが。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 15:08:56 ID:???
GTのロードが5万円？そんなに安いのあるのか？
と思ってググったら09モデルならその価格で買えるんだね
サイズが合うなら絶対買いだ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 15:52:19 ID:???
まず自分でママチャリを修理できるようになってから、憧れのクロスバイクを購入したいのですが
自転車を修理するためのお勧めの本とかありませんか？
工具もさわった事がないので、できれば初心者でもわかりよいものをお願いします。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 15:59:49 ID:???
本なんか買わんで目の前のPC使ってググれ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:03:56 ID:???
後輪の圧が落ちるのが早い
昨日も途中で入れた
気が付いたらキャップの上割れてたんだけど
影響あるのかな？
フレンチバルブです
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:06:21 ID:???
>>957
1.75のスリックタイヤだとママチャリのタイヤ幅より明らかに太いけど、それだとママチャリタイヤより遅くならないの？
タイヤ幅が細いほど速いんじゃなかったの？
よくわからん。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:20:43 ID:???
>>987
そもそもママチャリは重い・姿勢悪い・空気抵抗大
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:23:11 ID:???
よくわからないなぁ。
細いほど速いってみんな言ってたのに、ママチャリより太くてもスリックタイヤのほうがなんで速いの？
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:26:21 ID:???
ママチャリが遅いから
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:30:08 ID:???
そのタイヤの最大空気圧とママチャリのタイヤの最大空気圧はどっちが高いかってのも
一つの要因だろ。

「太いほど遅い」のは一応一定の常識だけど、それ以外にも要因なんざいくらでもある。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:38:53 ID:???
>>986
プラスチック製のキャップは柔だから強い力で締めるとネジ部が広がってドン
ドン深くまでねじ込める。で、バルブ先端との空間が無くなり突き上げで割れ
たり、ネジ部に割れが入ったりもする。金属性のキャップも売られてるよ。
何で抜けが早いのかそれだけじゃ分らん。スローパンクかも知れないし。
バルブに石鹸水付けて漏れを確認した？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 17:34:29 ID:???
ママチャリは重い
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 17:51:50 ID:???
最近、コンポを105に換えたのですが後ろのスプロケ(ギア)の8～9速あたりで
シャリシャリと妙な音がします(ギアが1回転するごとに)。
作業はショップでやってもらったのですが何か問題あるのでしょうか？
8→10の変更ってスペーサーは必要でしたっけ？
あまりに初心者な質問で申し訳ありませんが、
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら知恵をおかしください。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 18:00:23 ID:???
なんでショップにきかないの？
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 18:00:31 ID:???
シマノ10s専用ハブに10sスプロケを使用する場合は、スプロケのスペーサーは不要

8～10s用ハブに10sスプロケ（ジュニア以外）を使用する場合は、
薄っぺらいスペーサーを一番下に挟む必要がある
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 18:03:43 ID:???
>>995
>>1
998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 18:06:25 ID:???
次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1281949527/
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 18:13:20 ID:???
ｳﾒﾊﾗｶﾞｰ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 18:15:56 ID:???
１０００なら、明日、１００キロの処女膜突破
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。