1 :
1:
2 :
1:2010/08/03(火) 23:56:38 ID:???
Part26の間違いやったf^_^;)
>>1 乙
695以外に、685とか686とかは出ないのかな……。
今年秋のサイクルモードで試乗したい。
∩__∩
/ ・ ・ \
( v ) <ぼく、4ゲット君
\/ ̄ ̄\/
もう1本出るとかいう噂もあったがどうなんだろうね。
695の価格も発表まだだし動きが遅い気がする。
695のステムは交換すればいいとして、あのクランクはまさか専用なのか?かなりかっこ悪いぞ。
アダプタで普通のクランク+BBが使える。
が、フレーム単品売りがあるのか謎。
通常のクランク(非BB30)が使えるモデルがあるなら買う。
あのクランクはナイ、コンパクトと兼用で穴がボコボコ空いてるとか
カッコ悪過ぎる。LOOKって入ってるのはフレームとペダルだけでいい。
ってかフレーム自体ダサくない?695
なんかマドンみたいになっちゃってLOOKらしくないというか・・・
566が一番形近い感じするし
今後はへの字トップで行くって事なんでないの
前スレで595なくなるとか書かれてたが買うべきか否か…
ツールまでは新フレームに期待して貯金してたんだが、性能は置いておいてビジュアルがあれじゃあな
新フレーム他にも出るってのはマジなのか?
タイムにするにしても今年のじゃなきゃ来年はBB30だな。
俺なら財政難で苦しんでるTIMEなんか
絶対買わないけどなwカーボンのグレード
落としてたりしてw
ニューモデル出さないのもプロチーム供給
できないのも日本以外じゃまったく売れてないから
経営が大ピンチらしいですしねw
695ってステムの長さは選べるのかな?
俺は695カッコいいと思うんだが…LOOKスレでは結構散々だね。
リドレーからの乗り換えなんだけど695が初LOOKになるのでwktkしてる。
デザインの好みは分かれるからねぇ
とりあえず、おめ!
>>17 おめっとさん
他のブランドならアリなんだがLOOKでは無しってな先入観なんだわ
ちびっ子フレームだと695は悲惨になる予感w
今ん所695のカラーって白とモンドリアンだけだよね?
白黒、白赤、モンドリアン
>>20 絶対やばくなるな
今それ考えたらぞっとした
>>17 去年もロゴがどうこうとか言ってたし
とりあえず文句言っておくみたいなもんだから
気にすることないよ。俺も09から10年へ買い換えて
最初ロゴがイヤだったけど、見慣れたら
いまのロゴのほうがかっこいい。
>>20 ツールでのデュムランのフレームはXSだろうけど
見た感じそんな変でもないぞ。
585ってアンカープラグいらないよね?
自転車屋さんで付けてないとかありえないだろwっていわれたんだけど
いるわけないじゃん
プロに言われてビックリしたけどあっちが間違ってるよなぁ。
なんか壊れるよとか言われたけどとんでもない間違いだな
ヘッドフィットシステムのこと知らないだけなんちゃう
12だが我慢できずに595買ってしもた。これから霞を食べる生活が始まるお…
ヘッドフィットシステムってアンカープラグいらないの?
じゃあコラムにステム付けてそれでお終い?
乗り換え考えてたけど便利そうじゃん
要らないよ>アンカープラグ
そのためにトップカバーとコラムをスレッドで繋いでるんだし
>>29 おめっとさんです!595はやっぱやばいよね
>>31 アンカープラグ要らないよー
ステムの交換の仕方よくわからんくて、いっつもトップカバーをステムごと引っこ抜いてるけど・・・
これ以外にイイ方法しってる人いたら伝授してください
_,..----、_
/ ,r ̄\!!;へ
/〃/ 、 , ;i
i,__ i ‐=・ァj,ir=・゙)
lk i.l /',!゙i\ i
゙iヾ,. ,..-ニ_ /
Y ト、 ト-:=┘i <諸君らが愛してくれた水道管LOOKは死んだ。 何故だ!
l ! \__j'.l
」-ゝr―‐==;十i _,r--――、
.ト、.j.!レ' ̄三! >ーr‐r‐r‐< _,.r<"「 l_____
____,..r--r=ヾヽj,r―'"≦__ ̄ ̄r―'"\\ \r",.-、, \
∧ ト-'‐'"三へ>ト-‐'"~ ゙i / \\(_.人 ヽ._ ヽ
レ'へ._ノi 「 \ ゙l //./",「 ̄/ / / ヽ-ゝ. \ /
レ'// .l l ! ! i/./ ./ / / / ,( \ ノハ
レ'/ .! ! i ゙'!  ̄ ∠, / ヽ._ ,ター '",〈 !
/゙" ,r'" .l‐=ニ゙,「l ! 「 ̄!. /./ ー==' .l.ト、. -‐'"/!.ト,
/ .ト- ゙ー―┘!└‐'='-‐" ヽ._/ 、 トミ、 ̄ ̄._ノノli\
/ ヽ、
ィ i
/ i ヽゝ
//´ / ノ イl 、ヽ
l , ‐ィ ´ir'´〃', トl
{ f三ミ'' アT ー-'ヽ ノ
ヽ !、´ /i ヽ }、 /
ヽ l´ .ノ `ー 'ノ l l
_,. - Jィヘ. `、''__ ヽ'ノノ ,.人、 <棒ヤダからさ・・・
/ /ヘ ヘ ー `ィ_ / lヽ\
l _,\ /`ー,. ''_,.ゝ' / | \
| r┴―┐' r´-く ハ l
l l_ ! .| ゝ、 / ヽ--
r '´__,.)〜┤ !ーi ヽ / `7
/ /, -‐- 、 l /i | / /
} '´ _, =-く┘' l / /
l '' , ィ ! /
ヽ ‐ ´ ノ | /
;゚Д゚)
ワロタ
35すげぇ
どもども今週中には595組み上がるみたいなんで楽しみ。
コンポがSTIFD以外アルテという貧乏仕様だけどね。
それほど軽量には仕上がらないけど、初カーボンで595なんで重量どんなもんか気になるわぁ
595って軽くないぞ?
>>39 おれも初カーボンバイクが595だった。
それまで乗ってたのが結構軽量アルミだったんであまり期待はしてなかったんだけど、
それでもやっぱりアルミと比べたら次元が違ったな。軽量厨ではないんだが、指一本で
軽々持ち上がる感覚はやはり別世界。
>>39 フレーム:595
クランク:FSAカーボン
コンポ:DURA7900
ペダル:TimeRxr Ti_Carbon
で6.9kgだった。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/09(月) 19:05:33 ID:gOMPVWFS
俺もラグ付きのLOOKに乗っておきたくて無理して595買ってきた。
盆休みになったら組むぞ〜
俺の595は6.8だわ。メーター、ペダルやボトルケージ付き。ライトやバックライトは無しね。
>43
whleelは
>>47 7900だよ、ホイールはカーボン
あとは特に軽量パーツは使ってない
>>48 wh-7950 carbon
ボトルケージ付きで。
訂正 7850CARBONでした
52 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/10(火) 19:15:06 ID:aGyuEpL6
みんな金持ちだな。
595に7900って総額いくらになるんだ?
ところで値引きってどれくらい?
>>52 2010 595ULTRA 320k
7900フルセット 170k
計約50万
フレームは去年海外通販で、7900は一昨年国内通販で買った。
>>52 100万越えてるよ、出ないと595で7kgは切れない。
軽量化を目指したメーカーでも自転車ではないし。その分走るよ。
軽ければ良いって訳じゃないよ。とかいいつつ、7kg以下は流石に軽くて楽だがw
56 :
43:2010/08/11(水) 07:16:01 ID:???
>>53 フレーム:130000
コンポ類:120000
ホイール:80000
その他パーツも合わせて計
350000くらい
595が13万ってすげぇな
コンポとホイールは海外通販使えばそのくらいで買えるが
それでもそんなに安いのってあるの?
ヤフオクでも見たことないけど・・・
結局2011年からは695、586、566のみになって、595、585は終了みたいね
>>59 >>60 そう年式落ち。2009年に2008年モデルを1000ユーロで買ったの。
でも2008年のプロティームカラーを探してたから、丁度良かった。
>>61 その店のメールの一部
Look 585 Ultra black 08 / 2.399,- order NOW and save % 1.149,- call !!
送料入ってねーし。
送料、D to Dだとめちゃくちゃかかるショップだな
プラス3万程度でそ?
>>65 >>66 そうそう。D2Dだと送料40000くらい。
俺は自力通関なんで、送料は忘れたけどそんなかからなかったと思う。
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/08/12(木) 20:51:53 ID:kxDVJgJG
,r-─────、
,f _____,、ー-、
,ノ r' t ヽ
f / '''''' ''''''::\ .l
| |(●), .、(●)、:::| ノ イヤラシイ番号GET!!!
(⌒' .,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::;⌒)
. t_t `-=ニ゚=- ' .:::::::;tノ
\ `ニニ´ .:::::/
,,.....イ `ー-.ニ−― ノ゙-、..
: ┃ ◆・◆ ┃ i
┃ .┃ |
完全台湾製になんのも
そう遠くはないな
何度も既出だが
フランス人が作るより台湾人が作った方が安心できる
台湾って世界最高峰のカーボン成形技術を持つところだよ。
>>63 595が13万で買えるわけねーじゃんw
オマエの安物中華フレームが13万なんだろwww
脳内595user乙www
悔しかったらupしてみろよwwww
今日は夏いな
暑だねぇ
な?昼まで待ったけどUP無いだろ?
脳内LOOK乗りは消えろよ。
例え羨ましくても、LOOKuserのふりをするな。
騙るならもう少し勉強してから語れよ。
何度も言うけど13万で595は買えませんからwww
夏すぎだろ
俺は国内で買うけど、別に型落ちを海外から安く買うなんていいじゃん、
ほんの一部なんだし。なんで夏全開なのかわからん。
価格価値なんて、その人間が満足、納得できる金額なんだから人それぞれだしなあ。
つーか595と585はもう型落ちモデルなんだな、、、、、
LOOK\(^o^)/オワタ
夏って言われてるのは74=77でしょ?
43も微妙っちゃ微妙だけど。
595と言っておいて、メール抜粋は585だし、
2399ユーロのが1149ユーロってことなんだろうけど、%の数値はないし。
>>83 >>63は、つい先日来たメールの写しだよ。
つか、メール内容をよく見て。
販売価格が2399ユーロで、1149ユーロ安くなってますって意味?
ちゃんと説明してくれないと、そこだけ抜粋されてもわからんし、
595が1000ユーロで買えた証拠にもまったくなってない気がするんだが。
どっかの誰かが595を1000ユーロで買おうが10000ユーロで買おうがどうでもいいよ。
非ISPの586の続報はまだか
?
証拠って言われても困るのですが・・・。
経緯は当時そのお店で595が1250ユーロで売りに出されてたんですよ。
そこに”正確な値段は電話してくれ”
って書いてあったから、電話してみたら1000ユーロで良いよとの回答を頂いたんです。
んで、送料を聞いたら
>>65 >>66様が言われる通り、D2Dでは4〜6万(記憶が不確かですが)
掛ると言われたので、成田空港まで商品を送って頂き(成田までだったら、10000円くらいだった記憶が)
自分で書類を作成して、通関したと言う訳です。
ちなみに
>>63は
>>61さんがそんな安いお店ってあるの?
との疑問をお持ちでしたので、今でもこのくらい安いお店はあるよ。
という意味で書き込ませていただきました。混乱させてしまい申し訳ございません。
あと
>>63の%は?の文字化けです。
>>87の通り、ユーロ記号をメールで受け取ると%と表示されるのです。
すっかり忘れてました。
メールでユーロ記号を受け取ると %に文字化けする。
2chにユーロ記号を入力すると ?と出力される。
でした。重ね重ね申し訳ない。
>>88 詳細説明ありがとう。
やっと意味が理解できた。
自転車版は自転車に興味のない人が2ちゃんの知識だけで
荒らしている気がするね。
>>77はLOOKどころか、ロードバイクも持ってなかったりして。
>>92 せっかくスルーしてんのに今更構うなボケ!
このスレって自分の自転車の画像載せてもいいんですか?
>>94 テンプレに無いからいんじゃね?
総じて荒れる元だがな
たまには誰か愛車うPしろや
室内の写真か室外の写真か悩むな
部屋は晒したくないし
LOOKは持ってないので、ジャイアントのOCR3の写真でもいいですか?
そのロードスター消火犯だったんだねw
コフィディスってコンポはシマノだっけ?カンパだっけ?
カンパだよ
水道管LOOKがなくなるのはすごい寂しい感じ
595、585のラインがものすごく好きだったしなぁ
水道管でホリゾンなフレームってもう二度と作られないのだろうか。
ついつい妄想で、そんなオーソドックスなカーボンホリゾンタルフレームの必要性を探してしまう。
あと1週間もすれば585納車かな。
生ける化石として大切に乗るよ。
こんなマイナーな自転車かわないでルイガノ買いなよ
ルイガノ人気だし安いよ
>>108 お、楽しみだね。
気温も下がってくる頃だし丁度いいジャマイカ
>>106 今の585も純粋にはホリゾンタルじゃないんだよね
XLだけピュアホリゾンタル
自分は175/82の体型だからSでもいいんだけれど、スロープ量を抑えるためにMにしたというw
果たして盗みっていけない事でしょうか?
盗られるやつが一番アホや(笑)
まぁホリゾンタル欲しくてLOOK買う奴も居ないだろw
>>113 どこが笑いどころか分かりませんでした。
関西人にもつまらない人がいるんですね。
このスレってろくな奴居ないよな
ジャイアントスレを見習えよみんな仲良く盛り上がってるぜ
まあlookは今年で終わったようなもんだから
みんな荒んじまったのさ
>>117 来年からは代理店がダイナソアに変わるのか?
TIME見てもフランスメーカー終了て感じだな。
TIMEに比べればツール出場チームに供給してるだけ
善戦してんじゃない?
>>112 実際ポジションでてるならそっちのがオレもいいと思うw
やっぱ見た目ってかなり重要だし
モチベーションも変わってくるよね
>>121 それ人違いです。寧ろXSとSで悩んだと・・・
慎重183の標準体型だと
サイズはLでいいんですかね?
いまはFELTの58サイズでちょっと大きいかなとゆうとこなんですが。
586が木になっちょります。
身長183で72kgのおいらが答えるけど
おいらはサイズがLだ
たまにMでも良かったんじゃないかと疑心暗鬼になるが
んで、あなたの場合は股下とかあるから一概には言えない
よくわからないならショップに相談すべし
どちらかと言えば、みんなMだよね?
MでもSでもいける
俺はSかな
ステム長やスペーサーで調教すれば何とかSでもいけるかな
コラムスペーサーてんこ盛りはダサい。
133 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/18(水) 19:55:49 ID:q+KFrwE0
股下どれくらいからM?
おれ80でM。ハンドルを高くしたいから。
サドルトップとハンドル中心で50mm。
136 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/20(金) 17:59:29 ID:ojwUdMDg
595欲しい奴は急げ!
在庫限りだぞ。
586の非ISP情報を求む!
585、595の性器在庫って実売いくら位なんだろ?
やっぱり首都圏は値引きがすごいのかね。
痴呆は在庫なんてしないもんな。
僕の在庫でよければ・・30年ものですけど新品です
>>139 4月に神奈川でみかけた2010の595は34万だったよ。
142 :
139:2010/08/26(木) 21:04:28 ID:???
>>140 スンマセン、それは逝かずの在庫姉妹の事ですか?
>>141 d。
神奈川って四角い名前のアソコ?ルック得意そうだよね。
I LOVE ROAD RACER な足立の店とかいっぺん逝ってみたい。
>>138 よく見てごらん、写真に使われてるのは586.
ごめん、4月に神奈川でみかけた34万の595は2009モデルだった。
>>144 やりすぎ。あともっといいホイールつけてやれよ。
トップチューブ折れてるよwww
こ、これを受け入れていかねばならんのか・・・
>>147 これからのlookはツールでもこれが標準だろ
今更何言ってんだ
566乗りだけど、ラグはかっこいいと思う
>>153 そのlookボトル臭いんだよね・・・
せっかく買ったのに臭くて使えない。
>>154 僕はツール缶として使っていまして。。。
臭いはかいだ事が無いですが、作りが良いだけに残念ですね。。。
割りと口が広いので、ツール缶に是非^^;
>>153 こっちは上品に見えるな。ブラックパーツの使い方って難しい。
>>156 ありがとうございます!
実は最初サドルに合わせて、黒赤のツートンを巻いたのですが、どうもシックリ来なくて、これに巻きかえました。
一歩上を目指したいのですが、やはり無難が一番と言う結果に。。。^^;
>>153 ペダルだけタイムなんだね。
ところで
ハッチンソンのホイールどう?
>>158 ペダルはタイミング悪く、595が来る少し前にKEOからTIMEに変えてしまっていました^^;
RT1は、チューブレスのディープリムと言う点で現在一択でこれを選びました。
インプレ出来る程の脚が無いのでなんともですが、日常使いにも十分耐える使い勝手の良さがあると思います。
ただ、雨の日のブレーキの効きを除けば・・・
ですので現在はフロントのみアルミを履かせる事が多くなっています。
只これはカーボンホイールの性なのでしょね。
BB30ってどうなるんだろ
シマノは全然やる気ないよね
またやってくれたな。クソLOOK
画期的なシステムを自社の糞ペダルに独占しやがって。
しかも我の強いクソ会社と手を組みやがって
マジで潰れて欲しいわ
潰れなくてもいいんだけどポラと組むの"だけ"は止めてほしかったな
>>161 これは、魅力的ですね…
動画だとKEOUの様ですが、始めにKEOUで出して、数ヶ月後にブレードを出すとかは止めて欲しいなぁ…
本来、スピードプレイを始めとする各社ペダルでANT+って予想だったからな・・・
Edge500で使いたかったよ
LOOKはメーカーの縛り、TREKはフレーム販売禁止の縛り、スペシャ・ジャイアント・キャノンデールは
通信販売禁止の縛り・・・・TIME RXR-S ULTEAMにするしかねぇ
>>167 BB30なんて糞規格に手を出すとは勇者だな
>>167 情報古いな
トレックはフレーム売り始めたぜ
しかも安い
2011年モデルでLOOK586SLってのが出るみたいね
ぱっと見は586のお色直しみたいだけど。。。
ISPじゃない586RSPってのもあるな。
以前写真がうpされてたやつかな。
ブラック/イエローがつぼった
フレームでここまで多色展開って無かったよね
586を主力として売ってくってことかね?
585、595がどうなる(なくなる?)かだな
566は……?
556は〜♪
LOOKもトレックみたいにプロジェクトワン制度を導入したらいいのにね。買わないけど。
595届いてまだ300キロくらいしか走ってないけど(35度以上は走る気にならない…)によによしてしまうのは初めてだなぁ。競技思考じゃないんで不相応だとは分かってるけど国内で32万は飛びついちゃうよね!
乗れるうちに良いのに乗っとけ
576はどうなる
181 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/07(火) 00:47:08 ID:kYQAD4ot
>>178 片道2.5`弱ですが、通勤用に596買う予定です。多少不相応とは思ってますが…。
182 :
181:2010/09/07(火) 00:49:19 ID:kYQAD4ot
695の間違いでした。
何考えてたんだろう…
>>182 君にはイオンのママチャリが相応しいよ
いや、マジで
>>183 何故?本人の趣味なんだから自由で良いじゃん。
>>184 はっきり言って俺が短距離通勤に596使ってるやつ見たらキチガイだと思う
お前がいいと思うんならいいよ
誰が何に乗ろうが好きにすりゃ良いが、盗難にだけは気をつけてね。
>>185 俺は何故そう思うのか?
と理由を聞いてるんだよ。
188 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/07(火) 10:57:14 ID:mk8FJxYZ
>>185 別に695でもお金があればいいんじゃない?
自分で稼いだ金で自由に買うんだからさ
俺もボタリングで、585とULTEAMを使ってるし。
マジで大きなお世話だよ
通勤用で695って普段のサイクリングやらレースには何乗るのか非常に気になるw
>>178 「によによ」って何?「嬉しくってニヤニヤw」それとも「フレームがウルトラじゃなかったからフニャフニャだよ・・・」どっちだい?
>>181 >>189 わかります。街中でインプやエボやGT−Rに乗るのと同じですね。
ただ、乗ってる奴って決まって(ry
そういう悲惨なやつらがロードに乗る時代だよ
大山のぶよのドラえもんの声も思い出せなくなっちまったもんな俺たち
釣り糸でか過ぎでないかい?
何はともあれ嫉妬は見苦しい。
>>192 街中でインプやエボやGT-R乗ったっていいじゃんw
それよりも、「これはレースで使うからいいんだよ!」
って必死になるより、自分で好きなものを好きなだけ乗った
ほうが人生楽しめるよw
ここで僻んでないでお外に行っておいでw
僻んでるってことにしたそうだなw
何とでも言えばいいし、
何言われても気にしなければいいよ
>>174 585と595は、今年度をもって終わり。
695SLと695SRをハイエンドに、ミドルに586SL、
585の代わりに586RSP、ボトムに566という展開。
566は残るのかw
566の時代キタコレ
586RSPは素晴らしいな
誰がドコで何乗ってもいいと思うけどね。
街乗り数キロしか乗らない奴が(ry
って言ってるけど、
プロに年間20000kmも乗ってない奴が(ry って言われたら嫌な気分になるだろ?
自分より走行距離が少ない奴を卑下して安心するより、上を見ようぜ。君より走ってる奴はたくさんいるぞ。
昔2CHで拾った文章を君に捧げよう。
本当に速い奴は初心者を馬鹿にしたりしない。
自分が通ってきた道だから。
本当に頑張っている奴は初心者を馬鹿にしたりしない。
常に上を見ているから。
たいしたことが無い奴ほど初心者を馬鹿にする。
下を見て安心したいから。
586RSPまじで欲しい
>>203 「街乗り数キロしか乗らない奴が」とか誰も言ってないぞ
TPOの話をしてるんだよ
自転車大国と呼ばれるオランダなんか見てみろよ、普段の足にドロップハンドルのバイクなんて使ってないぞ
オランダ人全員が下駄にロード使ってないのか?w
別に誰が何乗ろうが構わんだろ。
ヨーロッパは確かにドロップハンドル少ない。
UCI的ロードに乗ってるのは主に競技志向の人たちだぬ。
>>206 お前さんのような子供じみた屁理屈並べる奴に何言っても無駄だからこれで最後にするが
お前さんもバイク乗ってるなら分かると思うが、ウォームアップなしに走り出すと
最初の数キロってキツイよな。数キロ走ってやっと足が動き出すよな
毎日の通勤に入念なウォームアップなんてしないだろうから、2.5km弱な通勤だと
体が暖まる前に着いてしまうだろ。そんな用途ならママチャリがベストって親切なアドバイスじゃないか
>>205 いや、オランダとか関係ないからw
誰がどんな用途で何乗ろうと、俺らになんか言う権利なんかないってこと。
最初は街乗り数キロしか乗らなくても、後からいろいろ楽しくなっていっぱい
走るかもしれないっしょw
まったく関係ない国の話まで持ち出して、そういう可能性まで否定してるのがイラつくんだよね。
>>208 あんたは、たかだか数kmの通勤や移動にアップが必要なほどパワフルに生活してるのかw
ママチャリがベストってのはあんたの個人的な考えであって、
それが万人に当てはまると思ってるあたりが頭が固いね。
各自が好きな乗り物で好きなペースで走れば良いだけのこと。
便利か不便か、効率的か非効率的かなんかどうでも良い訳。
それを踏まえた上で好きで乗ってるんだから。
>>208 >君にはイオンのママチャリが相応しいよ
これが親切なアドバイスって。。。
どう見てもバカにしてるとしか思えませんが。。。
>>211 まさにこれだな
たいしたことが無い奴ほど初心者を馬鹿にする。
下を見て安心したいから。
いい加減他でやってくれ
よく釣れるねw
と言いつつマジレスですが、なにげに立てかける→バランス崩して転倒→フレームあぼーん
ていうのはニワカカーボン乗りによくある話だから気をつけて。
ところで586RSPのピラーとクランプって595なんかにも流用できるのかな?
>ところで586RSPのピラーとクランプって595なんかにも流用できるのかな?
無理だろ
>>215 何処をどう見たら流用出来んだよ。
look持ってないんだろ?死ねよニワカ。
218 :
181:2010/09/09(木) 06:53:11 ID:nwT/D7d/
>>208 695のフレーム価格がいくらになるのか分かりませんが(馴染みの店では595より安くなるはずと言われました)、
今乗っているのはそのフレーム価格に近い位の完成車をフラットバーに換装したもので、通勤してます(それ
以外にもいろいろ換えてますが)。
近所のスーパーへの買い物など、全てこれを使っているので、感覚的にはちょっといいママチャリですよ。
3年ほど乗ったので、今のは雨の日用にして、695フラットバーでスイスイ通勤するつもりです。
まあこれも道楽の一種かもしれませんが、オーディオ等に比べたら安いもんだと思います。
>>213 時間の無駄です。その分、他のことが出来ます。
2.5kmなら通勤ランでも物足りなさ過ぎる距離っていうのに。
バカ丸出しだわこいつ
メタボなんじゃね?
大人が自分の趣味で買ったものなんだから、好きでいいじゃん。
他人の使い方に文句付けんなよ・・・。
頑張って買ったlookを街乗りに使われて怒ってるみたいだけどさ、
Lookなんて日本価格で100マンいかないじゃん。
大人の趣味の道具としては、跳びぬけて高い訳じゃないんだから、少し落ち着け。
いいように荒らされてるねえ
カーボンフレームにスタンド付けてるやつがいた。
>>221 ぶっちゃけLOOKは安いよな。
LOOK、TIME、TREKには狂信的な信者がいるから、こういう流れになりやすいんだよなぁ。困ったもんだ。
ジャイアントやFELTのスレを見習って欲しい。
だな
いまどきlookなんか闇金チームくらいしか使ってないし
そんなたいそうなブランドじゃねえっつうの
>>226 白!!
素敵です^^
695は、ステム・クランク含で50万ちょい切るぐらいの様ですね。
チェーンリングは別売りのようです。
>>223 通勤用にそれを付けたいがためだけにクロモリフレームを買ってしまった
オシム楽はLookではなかったのだがw
>>226 納車オメ
ペイントは09モデルと大分違うんですね
コレが最後のパイプラグモデルになるのかー
スピードメーターを左につけてるのだけがチョット違和感w
232 :
226:2010/09/10(金) 00:04:27 ID:???
皆様温かいお言葉どうもありがとうございます
>>229 79DURAからの乗り換えですが、エルゴパワー最強とおもいます。
>>231 左に付けるのって少数派なんですか?
俺もひだりだなぁ
2011モデルの話をしてるのにお前らときたら
別売りでいいんじゃない?
オレ7900のチェーンリング付けるつもりだから。
付けられればだけど…
>>219 そんなもの求めていませんが…。楽に通勤したいだけで、
ちょっといいママチャリ感覚だと書いてますが…。
オツムが弱いのを自ら証明してるのはアンタでしょ。
>>220 170a、49`ですが何か?
今度は695買って、フラバ仕様にしてから来てね
是非釣りじゃないことを証明して下さい
>>235 ノーマルとコンパクトを選べる様にと言うのが理由のようです。
PCDは問題にならないのか?
>>239 負け犬の遠吠えにしか見えんぞ。お前も695買えよ、買えるなら…。
貧乏負け組はLOOKスレにくるなよ
TNIでも買ってストイック(笑)に走りこんでろ
街乗りLOOK可哀想だなw
勘違いニワカが痛々しい
>>237 49kg??
BMIが約17って…病人か??
標準体重の63kgとは言わないが、せめてあと10kgくらい増やした方が…
病人じゃなくてもそういう人いるよ
23歳の弟は175cm50kgで今まで健康だし
>>245 いい加減にしろよ。
自分より走ってない奴を卑下すんな。
プロから見れば、俺らなんて全く走ってないも同然なんだから。
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | 街乗りLOOK可哀想だな
\ `ー'´ / 勘違いニワカが痛々しい
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
↑ガキ丸出し
相当応えたようだなw
目くそ鼻くそ
前もろくに乗りもしないとか街乗りとかでここで叩かれてたんじゃなかったけ。
もういい加減、人の趣味や乗り方にケチつけるやつはこのスレに来るなよ。
ニワカとかベテランとか関係ないんじゃないの?
同じLOOK乗りとして恥ずかしいわ・・・。
>>253 人の趣向にケチ付けたり蔑んだりするスレも多いね…
ごく一部にはそういう恥ずかしい乗り手も存在するんだろうね
喧嘩はやめろ
高価なパーツで組んで街乗りとか、ニワカなら気にならんが
フラバで組むとか訳の分からん奴はココに来る意味無いだろ
LOOKのフラバなのにここに来る意味ねえの?
今度からテンプレ入れてね
フラバLOOKのスレ立てろw
やっぱただの荒しかよ
>高価なパーツで組んで街乗りとか、ニワカなら気にならんが
すごい上から目線ですね。
かなり年期の入ったプロフェッショナルな方なんでしょうね。
>フラバで組むとか訳の分からん奴はココに来る意味無いだろ
貴方様の理解を得ようとは思っておりませぬ。
楽しみ方は人それぞれだと思います。
荒れ放題だなw
>>261 いえ、ベースボールが出来る位の兄弟構成です。
>>262 人にものを頼むなら、まずご自分からどうぞ^^
すみません、訂正します。
>>262 いえ、ベースボールが出来る位の兄弟構成です。
>>263 人にものを頼むなら、まずご自分からどうぞ^^
>>265 LOOKて硬派なイメージ強いから、そういう用途だと反発多いんでないかな
>>265 いやさ、あんたの書き込みあぼーんしたいからさ
俺がコテつけてもしょうがないのよ
わかる?
LOOKはデ・ローザとかTREKとかコルナゴと同じ部類。TIMEやスペシャは本気の人用。
>>268 釣られてしまうのは悔しいが・・・
TIMEやスペシャに乗ったニワカもたくさんいるぞ?
危険だったり、人に迷惑なら非難されても仕方ないと思う。
だが高級車で街乗りしようが、フラバで乗ろうが人の勝手。
お前にとっては、必死に稼いで買ったLOOKかも知れんが、他人にとっては街乗り車なんだよ。
>>269 スペシャとLOOKが入れ替わってるって釣りな
TIMEはニワカ御用達だろw
272 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/11(土) 00:12:44 ID:b8KaZ9Jo
スレ違いでしたら申し訳ありません。
お手数を掛けてしまいますが誘導をお願いいたします。
LOOK kg381i team 先日池袋で盗まれてしまいました
もし見かけた方・出品等心当たりのある方がいらっしゃいましたら
どうか情報提供をお願いいたします
また
購入店と池袋警察署には届け出た他
自転車盗難掲示板やグーグルで引っかかるようにブログには書いたのですが
他にもっと有効な方法がありましたらご教授頂けると助かります
車体番号 :53LC4322
(2002年製)
防犯登録番号:原宿92669
盗難場所 東京都豊島区西池袋1−3付近
盗難時間 2010.9.6 am8〜10の間
その他詳細は長文になるのでブログに記載しました
ttp://blog.livedoor.jp/tommykaira___25r/archives/52677399.html ご協力お願いいたしますm(__)m
フレーム内部にGPS付けてないの?どうやって追跡するんだよ。
>>241 ちょっと待て、画像見たらリング取り付け部分に穴が6箇所空いてるが、どっちでも付けられるんじゃないか?
>>272 絶対出てこないと思うよww
ご冥福をお祈りしますwww
なるほろー
クランク長、ステム角、ステム長も調整できるよ
クランク長の調整ってどんなこうぞうなんだろ。
ってどっかに画像うpされてたね。
早く現物見て見たいな。
>>280 アタッチメントを裏から抜いて入れ替えるみたい
でもアタッチメントがオプションぽいね
フレームはSRとSLの2種ラインナップだね
>>272 何時如何なる時間帯でもどのような事情であろうが
都心で二時間もロードを放置するなんて考えられん
キツい言い方だけど、自業自得だな
だから街乗りするなって意味がわかるだろう?
安物なら好きなだけどこにでも気兼ねなく止めて置けるんだよ
アラシとか言ってるやつの方がバカだと思うよ
街乗りと駐輪は同義なんですね
>>285 頭ワルそうだなおまえw
山で駐輪するか?w
貧脚街乗りLOOKダセー
おまえらクロス以下で十分だろ(笑
>>288 頭ワルそうだなおまえw
貧脚だからダセーとか発想がカスですねw
気持ち悪いからずっとお部屋に籠もっててね^^;
どうせ普段着ノーヘルでしか走らないんだろ
ダセーw
貧脚街乗りだろうが、普段着ノーヘルだろうが他人に迷惑かけなけりゃ無問題
スレ違いって気付かないやつが一番馬鹿
なあ?これからはレベルの低い書き込みは
コピペして晒さないか?
2ちゃんのレベル向上にも繋がるし。
あと俺のレスをコピペするのはなしな。寒いから。
それに自転車板のしきたり的にAUTOだし。
何言ってんだこいつwww
フラットバーLOOKとか流石に冗談だよな?
TTバイク風にしたほうが楽しそう。
ブルホーンバーとかでもいいんじゃないか
今日、585で初めて100km走ってきた
前に乗ってたのがBMCのSLCだったから、硬さが特に印象に残った。
コンフォートには向かないかもしれないが、トルクかけるとスルスル進んでく感じがすごく心地よかった。
峠も挟んだけど、登坂性能はよくわからんかった
山はぶっちゃけ軽さが正義だからな
確かに乗ってる人の重量って大事だよな
302 :
299:2010/09/12(日) 11:58:24 ID:???
ライダーは48kgですが。。。
ガリガリ君じゃんw
695は40万ぐらい586RSPが30万弱。
695にクランクとかついていることを考えると、そんなに高く感じないなぁ。
586RSP絶対欲しい
695ってジオメトリー発表されてるの?
695のチェーンリングは何にすればいいのやら・・・最初に買うロードが695だから困るぜ
自分で組み立てるつもりだったが、あのクランクのせいで無理そう
お前には無理だな
ベラチで695注文したが、あのクランクは使わず
アダプターを圧入してもらう。
それだと695の意味なくね?
>>311 あのクランクじゃ79デュラのチェーンリング使えないしイラネ
もちろんあのステムもコラム限界まで切る必要があるだろうからイラネ
実際コフィディスの選手でもあのクランクとステム使ってない選手いるしね。
595から変える意味はありそうだと思う。長文スマソ
機材に依存しすぎるのもいいけど、
そこまでの差はないぞw
>>313 ただの自己満足w
595のノーマルとウルトラの違いくらいはあると思うw
695にもウルトラみたいなSRってあるけど、それにする予定?
SRはかなり硬いってサイスポに書いてあったね
静荷重試験のデータでもあれば過去のフレームと比較できるんだけどなー
>>315 SRです。
>>316 595ウルトラと比べてどれくらい硬く感じるか楽しみ
さらに15%剛性アップしてるんだっけ
届いたらうpよろw
硬いほうがいいよな。今中さんもフレームは硬ければ硬いほどいいって言ってたよ。
そらプロだからだろ
貧脚が硬いフレーム乗るとすぐ売り切れるぞ
安アルミのほうが硬いぞ。
695のBBって独自規格?
KCNCがだしてるBB30の変換アダプタみたいのないんだろか
シム圧入だとそれっきりだろうし
たかがチャリンコのハンドルでウダウダ言ってんじゃねーよwww
死ねよ低学歴どもwwww
フラバ厨しつけえwwwwww
フラバ最高!
イエイ!!
695でフラットバーにするってんだから、写真のアップを待っててやろうぜ
後半はいつもの566荒しだろ?構うなよ
>>328 誰がそんな事言ってんの?
文盲?アスペ?ったく、コレだから低学歴低所得の
チャリオタはキモがられるんだよw
LOOK
>>328 だから何が問題なわけ?
>>296の写真もLOOKのフラバじゃん。粋でいいと思うけど。
むしろ無粋なのは、君の単視眼のオツムだよ。
それから330さんじゃないけど、どこにそんなこと書いてあったの?
バカじゃないの? そもそもアップする義務もないけど…。
レベルの低い人間がいるなここも
2011年の586ってRSPモデルが出るんだってな。はやくISPモデルなんてこの世から消してもらいたいねまったく。
そんなこと言うと短足wっていわれるよ
ううう外が寒い。完全に秋だな。すぐに初冬になり強烈な向かい風との格闘か。
FSAの32mmセットバックポストでさらにサドル引き気味にセットしないと合わない俺もISPなんて消えてもらいたい。
決して短足ではない!
近所の店で知り合いが595買おうとしてるんだけど
身長150なんで股下がXSでもギリギリらしい。
ISPの切断には最低限必要な長さがあるとか。
シートポスト切ったことある方に質問
最低限以上に切ると何か不具合があるのでしょうか?
ショップに聞くと途中で形状が変わってたりすると
E-POSTがささらなくなる可能性があるのかもとの事
店で確認したいんだけどカット前だと長すぎて全く分かりません。
>>340 買おうとしてるんだろ?じゃあ止めるよう説得したほうがいいよ。XSは160cmくらいまでじゃないか?
>>340 カーボンの肉厚が違うよ
トップチューブ側は肉厚が薄い
586RSP注文した
>>340 その身長で595は無理
シートもトップも長過ぎて乗り難いと思う
>>340 予想だけど切り過ぎると、ピラーが入らないんじゃないの?
仮に乗っても、ハンドルが下げられない。
ステム短い 変な自転車になりそうだ。
346 :
340:2010/09/15(水) 17:18:12 ID:???
皆さんご親切にありがとうございます。
チューブ内側の肉厚の問題を伝えた所ISP側の小加工で乗れるメドが立ったみたいです。
知人はフレーム選びには昔から苦労してるらしく
クランク特注したり涙ぐましい工夫で色々乗ってます。
本人いわく短いステム等少々不便があっても
興味の無いフレームに我慢して乗るより断然楽しいらしいです。
それ知人じゃなくて自分じゃないの?
フレームを特注でオーダーすればいいじゃないの?
>346
やっぱ、フラットバーだろ?
おちびさん用の585 Optimumが有るじゃないか
>>350 興味の無いフレームに我慢して乗るより断然楽しいらしいです。
lookの本国サイト見たらRSPはカーボンの質落としてやがるじゃねーか。
695やSLの方は110g/m2なのにRSPは130g/m2になってる。
ていうか1000G FOR SIZE S, WITH UNCUT SEAT TUBE ってISPでもないのになんだよ。
俺思うんだけどさ、LOOKの小さいサイズって最悪だよね
>>352 少し重いってことは頑丈ってことか!
RSPのほうが買いじゃん。
>>352 シートチューブを切るんじゃね?自分の好きな長さにさ。
で、自分の好きなシートポストを挿すわけだ。いいじゃん。
>>352 それはカーボン繊維の種類ではなくプリプレグの目付け量(厚み)の違い(=糸の太さ。軽い方が細く薄く扱いが難しくなる)。
SLの売り文句を信用するとRSP=2010 586と同等、SL=695で培った新しい素材を使用って事みたいだが。
RSPいいのに、170p78pのおれには、ヘッドチューブからするとXSしか選択の余地がない。
LOOKはチビッ子プロを抱えているんだからもっとチビ用のジオメトリ考えろよ。
さようなら586
172cm81cmでS買おうと思ってたんだがでかい?
知らねーよゴミ屑
ポタりたいならそれもよし。
マジで乗るなら落差が出なくて泣きを見る。
586RSPのBBってBB30なん?
168cm77cmだけど、俺には586はSでちょうど良い
ステム11cm最下部でサドル先端からハンドル中央まで、52.5cm
あとは、腕の長さ次第なのかな
腕長杉
ラグ付が好みなので色も好みの’09型595買いました。円高万歳。
te
368 :
365:2010/09/24(金) 18:22:58 ID:???
アメリカのマニアな店です。
本体3k$送料100$でレートが86.6くらい。特別安くはないけど
デザインが気に入ってたのでポチりました。
自分で組むの?
持ち込み?
>>369 それってなにか通販で買った事に関係あるんでしょうか・・・?
関係あるだろ
372 :
365:2010/09/24(金) 23:54:59 ID:???
もちろん自分で組みます。そうでなければ通販で購入しません。
ただしこないだ別なのを組んだばっかなので2年ほど寝かすことに
なると思います。今後595みたいなフレームは出ないと思うので
今のウチに押さえておいたワケで。
でもその頃には695が(ry
7⌒ ー-
/ /| ,′ ヽ `ヽ
/ / /-‐ト、{ 卜、 ‘,
. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/´ ̄「 ∧ L 」 }
. | l,ィ扞トl/ ヽト、| }
. | l ヒ'シ .ミ、 | ハ /
| .自 転 車 板 |'' . {t.r}j |/ | /
| | 、 `,,^ } |'
| 分 割 |、 ` 'フ }{
,.⊥、 {.n`! ‐--‐,1|T 八
}ニY や り ま せ ん か. f,二Y´  ̄ト|」」_ /{ ヽ
rウT′ {_rこ) ノ ノ ,ハ 、
. ヽ| | }Y´/ / | ヽ }
「| l r'{フ/ / | ∨
. !| |ノ ,ハ{ / ハ
. l| ♪強制ID制導入♪.l/゚。∨/ / /} } }
. l| | Y´ / ノノ ,ハ
|____________l | '}/ /
丶--‐ ´ / ,| | /-‐ }
C八 ∧ /
{ \ イ} } /
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50
ガーミンもパワーメーター付ペダルに参入してきたな。
ポラと組んでしまったLOOKの将来は果たして、、、
695などの国内発表はいつですか?
376 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 21:18:39 ID:nyUJ5+aw
保守
695の国内価格が出たな。
もしやと思ったらやっぱあのオジサンの店か
買う気満々だもんね
本国サイトを見る限りRSPのピラーはSLのシートチューブを切りすぎた場合にも使えますよってことっぽい。
だったら軽くて硬いSL買ってポジションでなければピラーを追加で買うほうがお得かも。
しかしユーロスポーツボリすぎ
おとといの展示会で695は52万、586RSPは35万らしいです。
納期は586が早くて11,12月みたいですが695は全くの未定とのことです。
>>380 RSPの方が安かったから悔しくないんだからね!
>だったら軽くて硬いSL買って
剛性厨は減らんなあ
586値段落ちたなぁ
あ、やぐらのアルミの方の山がつぶれてサドルの固定ができなくなったorz
やぐらのところだけ買えないかな…
さんくす、明日にでも注文してくる
695だけど、予想を遥かに超える定価だった。
誰かも書いていたけど、円高の今、明らかにボリ過ぎじゃないの。
いいんだよ。lookブランドなんだから
ベラチ47万、ユーロスポーツ52万って、ぼりすぎって言うほどか?
そんなもんだろ。ハットリより全然良心的だわw
にいさんそれ、596
美の巨人
>>391 695は33万じゃね?
まあ、関税いれたりしたら2万くらいかかるから、35万、ベラチは送料かかるけ?
国内定価が499800円だから、値引き2割として、40万と消費税で42万か、差額7万。
まあそんなもんじゃね?っていうかベラチの割引率とVATの影響で安いのであって
基本的には世界的に価格は同じようにしてるはず。日本でもfさんで買えばかなり安いし。
395 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 05:16:49 ID:uGwp4fwl
古いLOOK車のシートポスト留めってどこかで取り寄せできる?
斜めうすになっていて締めると広がるってやつ。
KXなんだけど、失くしてしまった…。
ほれ、
tp://www.excelsports.com/main.asp?page=8&description=Seat+Post+Frame+Binder+Bolt&vendorCode=LOOK&major=11&minor=8
ただし初回の注文は手続き面倒だぞ。
585が消えたのか。半年後くらいに絶対にもう1本新モデル出るよな?
398 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 11:37:24 ID:PfQt41Mi
>>396 ありがとう。
海外通販かあ。って、27.2は在庫無し…。
まいったなあ。海外もうちょっと当たってみるね。
引き続き情報お願いします。
399 :
396:2010/10/04(月) 13:27:52 ID:???
ゴメソ、在庫確認が甘かったorz
2代目のロードバイクフレーム購入で迷ってる・・・@24歳男
今乗ってるのはコルナゴACTIVE(05年モデル)なんだが、
コルナゴCX-1、LOOK586、リドレーノア、TIME RXR ULTEAMの4つだ。
ショップからは、LOOK、リドレー、TIMEの3つは硬いからCX-1にしとけって言われてるんだけど・・・
ショップを信じろ
CX-1も大概硬いけどな
586って硬いのか?
そりゃKG251に比べれば硬いが585よりは硬くないと聞くぞ
他は知らない
>>406 乗ってるけど全然硬くないよ。
少なくとも借りて乗ったことのあるRMH9やRMZ(7)、プリンスカーボンよりはずっと軟らかくて、
体重64キロ平地アベ30キロ台半ばのおれにはちょうど良い。
たまにブログとかで見かけるんですがLOOKって中国製なんですか?
>>409 フランスで作ってると思ってたのか?www
アフリカor中国
台湾じゃないの?
確かチュニジア
695のインプレないの?
>>409 ラグドフレームが消滅して
いよいよ中華疑惑が高まってきたとこ
LOOKとTIMEって兄弟ブランドってどこかで聞いたんですけど
どっちがお兄ちゃんで、どういった住み分けなんでしょ?
TIMEのルック車がLOOK
TIME→平井堅
LOOK→ヒライケンジ
TIME→おすぎ
LOOK→ピーコ
ちなみにピーコって言うのはギョウカイ用語でコピーの事。
TIME→ジョン・レノン
LOOK→ジョン・レノソ
TIME→ぬるぽ
LOOK→ガッ!
TIMEって元LOOKの人がもっといいペダル造ろうとして作った会社でしょ
昔話はどうでもいい
もうBB30とプレスフィットBBだけになったTIMEなんか
どうでもいいよ
LOOKもどうでもよくなりそうで怖いが。まだ不相応と思って595買い逃した俺涙目。
という事は必要なかったんだから無駄金使わずに済んでよかった
586RSPがあるじゃないか。俺は大いに期待している。
ノーマルシートポストもホビーライダーにはぴったり
>>427 うん、まだどうでもよくなってないのは586RSPがあるから。
まあ、値段も595より手頃だし、今度はごちゃごちゃ言わずに確保する。
RSPって結局市販のノーマルポストは付くの?付かないの?
なんかステム周りがゴチャゴチャしてポタ車のようだな
iPhoneマウントのせいだろうね
586Optimum発売希望
チビの俺もLOOK乗りたい
>>433のボトルケージ8000円くらいするやつだよね
みんなやっぱりあれ使ってるの?
>>438 やっすい1000円位の奴だわ、
て言うかそのポンプは自転車全体の方向性が違うだろとおもた
山岳ロング仕様のLOOKだと思えば別に間違ってないな。
にしてはホイールが・・・
けっこう乗ってるな
ただでさえカスみたいのばっかなのに
新規の奴からなんて間違っても買えん
すげー数だな
566ってそうとう売れ残ったんだな
566英国向けには販売しないって、
どういうこと?
RXRS値上がりしてる
HEADFITってヘッドチューブの上のスペーサーみたいな奴をBB用の工具で締めて玉あたり調整するんだよね。
あれってかなり(15mmぐらい?)厚みありそうだけど、LOOKのヘッドチューブ長の中には入ってないよね?
そうすると実質的なヘッドチューブ長って例えば586のMサイズだと149+15=164mmってこと?
なんだか長すぎるような。何か間違ってる?
間違ってないお( ^ω^)
マジか、一応今度現物測って確かめてみるけど、ヘッド長だとMでよさげな感じなのに
トップ長が足りねえ・・・
かといって股下820でLはデカイよな。短足、胴長手長だとLOOKは無理っぽいな。
>>440 >>441 ポンプは結局実用性重視に落ち着く。そのポンプは理想。
ホイールは確かに変えようと思ってる。とりあえず家に余ってるので組んだもんで。
でもこれで山行っても特に不便さは感じないよ。やっぱフレームがいいんだと思う。
コンパクトなポンプ&Co2ボンベがデフォだろ?
>>450 確かに長すぎるんだよ。
08モデルの586、いまノギスで測ったら1.7mmあった。
え?
ごめん、17mm。
695のジオメトリー表見たけどさ、top530mmでヘッドチューブ長140.5mmって何だよ。長すぎだろこれ
TREKはtop535mmでヘッドチューブ110mmなのに、この差はいったいなんなんだ?
595のソーガイドって取り扱ってる所ある?
改めて思ったが、595カッケェよ
585も忘れないでください
586SL→カーボンを695相当にグレードアップ
586RSP→カーボンは2010と変わらず、ISP廃止
という話と
586RSP→ISP廃止に加えて素材変更で柔らかく
という話があるんだけど、どっちが本当なんだろ…
>>463 586RSPは586ISPと違うカーボンを使ってロングライドに適した・・・とか言ってるらしい
から、たぶんRSPモデルのほうが柔らか戦車だろうね
look586欲しいのだが、MかLかで迷っている。
身長178cm、股下82.5cm、サドル高73cmの短足胴長だと
>>452 の言う通り、Mだとトップ長が足りず、Lだとデカイよね。
自分くらいの体格の人はどうしてるんだろう??
小さめ買って、ステムをビヨーンでしょ
今日街中の路地で、ものすごい太ったオッサンが595乗ってた。正直すごく羨ましい。けど、自転車壊れないが不安になった。
>>465 同じく検討中の俺は身長179、股下82の日本人的短足胴長(手は長い)だが、Mはないな。
現在シートアングル74、トップ550で120のステムを付けないとポジション出ないから、Mだと130のステムを付けるハメになる。
個人的にステムは120が限界だわ。
逆にLのヘッドの長さは仰角73度のステム等で対応可能だし、サドル高も大丈夫。
が、見た目があまりよろしくなりそうもないので、他を当たろうかな、ってのも考えてる。
正直俺みたいなのにはANCHORがお似合いorz
俺は身長178の股した84でMだぜ
468
178cmで股下82はないだろ??
計り間違えでは?
オレは172で80あるよ。
585のMに乗っている。
>>470 確かに短いが、日本人的には測り間違えってほど短くはないぞ。失礼な。
測り方によって違うとは思うが、ショップでちゃんと測定器具を使ってしっかり押し当てた値だ。
自己流で測定したわけじゃない。
comfortとstiffnessは相反する性能だと思うが。
さすが世界のジャイアント
軽くて高剛性なのに乗り心地抜群
理想的なフレームだなw
新しいステムあまりにダサイから、ルックの現行ステム&ハンドルを
色違い(ホワイト、ブラック)で、サイズ違い(ハンドル420mm
ステム110mm、120mm)を1つずつ、都合6点大人買いして来た。
ショップで高価な買物するの久しぶりで、ドキドキしたけど概ね満足
LOOKの評価はあってるような気もする
ただLOOKには数値に出ない良さがある感じかな
LOOKしょぼwww
自社設計だとしょぼいので他社の真似して695作ったんでしょw
どこも糞もいろんなメーカーのつまみ食いでしょ。
さすがジャイアントだな。ただコルナゴには負けるだろう。ブイグの活躍を見ればわかるよ。
ブイグの活躍ってクラシックは取れず、グランツールでも総合なんて夢のまた夢で
逃げを打ってテレビに写ってスポンサーアピールして
展開次第であわよくばステージの一つ二つ取れればいいかなって言うぐらいの活躍だっけ
先月号のサイスポだかに
どっかで見たような形とか書かれてたな
>>470 お前も割合同じくらいやないかい。
股下を身長で割ってみろや!!
おれは171の股下80.5
595の「S」サイズだけど、サドル後退量ギリギリ状態で乗ってる
>>492 おれは172の股下80だけど、もし選ぶならSかなと考えてる。
ステム短くない?やはりMをチョイスすべき?
俺は178で股下82だけどMだとヘッドチューブが長すぎてハンドルが下げきれていない。Sでコラムスペーサーで調整すれば良かったと思ってる。見た目のバランス的には今のままでも良いんだけどね。
>>494 サドル高とステム長角度とハンドル落差教えて
いやだね
俺は171cm股下78cmだけどSで落差は85mm。73度のステムにしたら100mmくらいだと思う。
179cm、84cmの俺も落差出す為にSにした
ステム長いけど、スペーサーはそんなでも無い
158cm、71cmの俺も落差出す為にXSにしたよ
落差を競う競技ですか?
覇者にはステムをあしらったアルカンシェルが与えられるんだよ
知らなかった?
みんなしてラクダのコブ信者なので>楽さより落差
もうおまえら逆立ちして乗れよ
乗れるもんなら乗ってみな
183cmでL
落差?そんなん気にしたことない
>>493 Sで良いと思うよ
S買う前にMに乗ったけどヘッドチューブ長くてハンドル下げれなかった
現在ステム長は100mmでサドル先端〜ハンドルクランプ中心
までが521mm
508 :
493:2010/10/20(水) 15:14:27 ID:???
>>507 ありがとうございます。
やはりそうですよね。Sで検討してみます。
509 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/21(木) 00:52:51 ID:P6fENUOI
股下80cmだとSはギリギリだろうなシート角度的に。
>>492の言うとおりだろうね。
>>511 見た目が悪いだけで実質的にはMでも変わらんけどな。フロントセンターは変わらんから、
BB基準で前後合わせるとポジションはほぼ一緒。股下84もあればMで落差は十分な気はするが。
つーかむしろMのトップチューブをあと5mmでいいから伸ばしてくれ。
ヘッドフィットっていつからピンで固定するタイプになったんだ?
ヘッドフィットの上ワンをもう少しコンパクトにしてくれマジで
585に乗ってるんだけど固定ローラー買ってしまおうかな・・・
ヒルクラ練習のためだからもがきはしないから大丈夫だとは思うけど・・・
もう一台やっすいロード買うべきか?
なんでローラー専用ロードが必要なんだ?
固定ローラーでもがきやっても問題ないぞ。
タイヤの減りが気になるからホイールは別にしてるけど。
カーボンフレームの強度に問題があるって聞いたけど・・・
もうあなたのLOOKは死んでいるのでは
デブとかペダリングがヘタとかじゃなければ大丈夫だよ
595だけど三本と固定で使ってるよ
アルミカーボンバックは固定でもがきすぎると
BB後ろとチェーンステーの接合部に疲労がたまって外れると聞いたことがあるよ
固定でずっとトレーニングしてたオルベアだったかがレース中に外れてコケた事例があったらしい
俺も585だけどそれ聞いてちょっと怖くて
固定はレース前に実走できないときのウォームアップにしか使ってないわ
カーボンラグ接着はどうなのかね
586、固定(エリートのフルード)に使おうとすると固定具とエンドのブラケットが干渉する…
こんなとこから買う必要は無いな
どんどん海外通販しよう
公正取引委員会に
これは糞代理店が確保できなかっただけなのか
ルックの生産が遅れているのか
ベラチの出荷も遅れるのかね?
>また、サイクルモード公式ガイドには試乗車ありと掲載されておりますが、
>それ以外のモデルの試乗も本年は行わないことになりました。
糞すぎワロタw
ベラチに9月初旬に注文したが発送まだ
>>523 595で一年間ローラーに使ってるけど
問題ない。割合的には週2日くらいかな
年間15000kmは実走とあわせて使ってる。
その前もコンフォートカーボンに乗ってたけど
まったく問題ないよ。アルミなら疲労でだめになるかもだが
カーボンのほうがむしろ問題が無いと思う。
サイクルモードの試乗無しはLOOKに限らず
去年から増えてる。物凄い傷がついて帰ってくる
とか聞いた。やらないで正解だろう。
それと695に関しては全世界的にデリバリーが
遅れているらしい。完全新型でモノコックだから
金型が少ないんだろ。ラグならパイプ出来れば
くみ上げて釜に入れるだけだけど、モノコックは
でっかい釜が必要になるシナ。
531 :
310:2010/10/26(火) 22:57:24 ID:???
>>529 同じころに注文したがこっちも発送がまだ
10月上旬にLOOK本社に問い合わせたら
2ヶ月はかかるとかふざけた返答がきた
2011の586イエローが好み過ぎるから買うことにします!
一番安いのはベラチ?
違う
ほう、ホイールはマビックかコリマ?
>>530 マジか。LSDしかしないつもりだから付加もそんなにかからないだろうし
エリートの油圧式でも買ってみようかな!ありがとう。
俺は古い型をローラー用にしてるけど、みんなそうじゃないの?
595様はレース前のアップくらいでしかローラー台には乗せない
>>536 通勤用に一台と585しかもってないんだよ!更に家に一台置こうと思ったら部屋で居住できなくなるわ
それでこそマイライフ
>>537 通勤用でローラーやれば良いじゃん。
カーボンフレームのへたりは気付きにくいけど、実走より固定ローラーの方が負担は大きいから。
2年実走と固定ローラー台でガシガシ使った585、知人の同時期に買ったのと比べたら悲しくなった。
積算距離はそんなに変わらなかったのに。
>>539 だからそれは妄想だって。カーボンはへたりません。へたるのは接着剤だけ。
基本的に固定ローラーで使っても、フレームがうけるダメージは弾性限度を超え
なければ、半永久的にひずみ限度を超えないから壊れることはない。
が、紫外線、その他要因で接着剤が弱まって、パイプどうしの圧着が弱まる
ような事があれば、剛性に影響を与えるかもしれない。
が、多分それはプラシーボの枠を超えないだろう。まったく同じ条件で、バワー
メーターつけて、同じケイデンス、速度、でほぼ同じパワーが出ると思う。体感的誤差の範囲。
実走より固定ローラーの方が負担が大きい理屈を教えてください。
実走だとタイヤやホイールも衝撃吸収メンバに含まれているのに、
固定ローラーだとリアホイールのアクスル部だけでリアにかかる全ての加重を受け止めるのと、
固定された前輪と後輪の位置関係が実走にくらべて変化量が少なく、
前後アクスル両端に上下にかかる力をフレームで受ける量が多くなるからじゃないかな
なので、
家で乗るなら3本・・・平らな場所にセッティング可能
レース前アップは固定・・・地面を気にせず設置可能
ですよ
固定ローラーの問題はフレームより塩害だな
>>543 送料入れるとUKのショップのほうが安くない?
ベラチの送料8,000だし、24万以下で586買えるとこ見つからなかった。主要サイト全部見たが。
もしあるなら教えて欲しい。
現状だと11モデルの586はbellatiのほうが安いね。
slaneで11モデルを取り扱い始めれば
こっちのほうが安くなるかも。
どっちにしても4,5年で乗り換えることになるだろうしそこまで固定でのダメージを気にする必要ないのでは?
結局通勤用のに固定専用のホイール履かせて使うことにするわ。
めんどいけどこれで安心だぜ。いきおいでスーパークロノ注文しちゃったぜ!
>>540 542が書いてるように、アスクルやシートステイとチェーンステイの接合部には実走行では想定されていない負荷がかかるでしょ。
それが弾性限度を超えるってこと無いのかな?
明らかに弾性限度を超える野球のカーボンバットは金属よりもへたるの速いよ。
まあカーボンの弾性は様々だからバットを持ち出すのはナンセンスだろうけど、素材としてへたりにくいってわけじゃない。
実際のところ固定ローラーのカーボンフレームへのダメージってどうなんだろう。
もし妄想だったらそのほうが嬉しいけど。
カーボンはへたらないなんて言うやつがまだいたのが驚きだ
そもそも微塵もへたらない素材なんて、地球上にあるの?
>>551 問題ない。そもそも自転車フレームの強度テストがどうやってやってるか、を
見てみたら「なんだ、よほどのデブがもがかない限り万が一にも大丈夫だわ」と
理解できる。え!?これで折れないの?とびっくりするぞ。
そもそもエンドの接合に接着でやってるのに、外でガンガンに乗ってもあそこが
外れた、とは聞いた事がないだろう?よほどのトンクラスの衝撃や、入力で
ないかぎり、カーボンの弾性を越えることはない。バットの場合は、衝撃が点で
当たる訳だからローラーの影響とは同列に考えられない。それを言うのなら、
フレームに100なみ150kmの硬球を投げ続けたらどうなるか、という意味とおなじ。
あと、カーボンがへたれる、という迷信を信じてる馬鹿がまだいるとは笑える。
なんでカーボンフレームしかないメーカーのスレ見てんだろ、うける。
LOOK乗りでないんじゃねー?つーかへたれると思うならカーボンフレーム乗るなよな、マジで。あほか?
あほだあほ〜
>>554 勢いあるアホだな
突っ込みどころ満載だが、カーボンバットは軟式だろ……
でもカンチェラーラがTTの前に固定ローラーでアップしてぐらいだからけっこう平気なのかなとも思う
フランス年金ストで出荷が遅れます
559 :
542:2010/10/28(木) 12:23:31 ID:???
542=522です
522は固定ローラーがフレームに悪影響を及ぼすと考えられもので、
ただこれは誰に聞いたか、何で読んだかも覚えていない話。
542は単純に固定ローラーと実走行のフレームにかかる負荷の違い。
固定ローラーの影響は522でも書いたように、
アルミカーボンバックのBB後ろ接合部に負荷が集まって
やりすぎてそこですっぽ抜けたと聞いたということで、
固定ローラーの問題は BBバックの別パーツの接着部分へのストレス集中 です。
しかもあちこちですっぽ抜けたと聞いたことも無いので
とあるメーカーの一部のロットとかに限られた問題かもしれません。
フレームの素材としての疲労でいうなら、
固定ローラーを使わなかった時の指標を100としたら、
固定でガシガシつかっていたら100まではいかないとか、そんなレベルじゃないかな?
国内でフレーム買っちゃう情弱はいないよな?
海外だと何所がいい?よければオススメを教えて。
配送中に傷が付かないか心配だから、思い切って注文出来ない。
LOOKの純正箱は頑丈だから
どこで買ってもOKでしょ。
因みベラチで購入した時も無問題だった。
>>562 そうなんですか。
コルナゴなんて本当にふつーの箱でビックリしてしまいました。
こんなので送られるのかと思うと、不安になってしまいました。
ありがとうございます。
フレーム買う人は自分で組み上げるの?
工賃より工具の方が高くつかないか?
罠に見えるけど
俺は始めてのロードで海外通販つかってフレーム買いして
パーツも様々な店から海外通販して手に入れて自分で組んだよ。
こんなもんトルク管理さえしてりゃ馬鹿でも組める。つかチャリごときも組めない奴が世間には多すぎてびびる
とりあえず組むなら安い工具セットとバラで少しの工具、ネット上の情報、時間とやる気があれば大抵の奴は組めるはず
チェーンの張り具合とパーツの傾きや寄りをちょちょいといじるだけだしな
自転車の楽しみ方は乗るだけじゃないからね。
組み立てたり、いじるの好きなやつって結構居ると思うぞ
貧乏、金持ち関係なしに
組むだけなら小学生でも組める
しかし全ての性能を引き出すには知識と経験が必要
プロショップの看板掲げてるくせに
まともに組めてない店もあって客がかわいそう
全ての性能を引き出したら時速何キロ速くなりますか?
>>571 569だけど、大学1年生には国内で買う余裕なんざねえよ!
必死こいて節制しないと買えないんだ。
金のあるなしではなく性格の問題だな
いや金がないからそうなるのかな
>>577 節約して自分で組むのは構わんがそれがナンボのもんじゃいってことだ
人それぞれジャマイカ
お前ら余裕無さ杉
581 :
770:2010/10/29(金) 07:45:06 ID:???
>>562 自分の585はCerveroの箱に詰められて来たw
ベラチで?
僕の場合ベラチに在庫無くて
メーカ発注品だったんだけど
LOOK純正箱で届いたよ。
注文から到着まで3週間位だったかな。
すみません、教えて下さい。
"ベラチ"って、何の略ですか?
何所のサイトか教えて下さい。
ベラチでググッても出てこないんです。
悪路走行禁止
586が買えますように
586SLが去年までの586で586RSPが劣化版ってことだよね?
だって586SLは去年のと同じ重量だし。
劣化ではなく用途が違う
589 :
583:2010/10/30(土) 00:33:24 ID:EgY+UuYn
>>584 ありがとうございます!
ここなんですね。
>>587 逆。SLがバージョンアップ仕様でRSPが旧テクカーボン+ノーマルピラー。
RSPはピラーなしで重くなってるよw
RSPはシートポストを低い位置でクランプするから、強度を確保するためにシートチューブが厚くなってるんじゃないの?
ま、586選んでおいてなんだが、フレームの重さの100gやそこらを気にしたって無意味だけどな。
重量なんてフレーム選びじゃ一番優先順位低いだろ。さすがにフレーム単体で1200g超えるとかならちょっと考えるかもしれんが。
>RSPはシートポストを低い位置でクランプするから、強度を確保するためにシートチューブが厚くなってるんじゃないの?
それ逆じゃね?
で、結局は
586SL>去年までの586=586RSP
なのか
586SL=去年までの586>586RSP
なのか、どっちなんだい?
RSPはカーボンを変えたって代理店の人がゆってた
カタログによると、使ってるカーボンが違うよね
11年モデルの566見た。カラーリングがシンプルになった。つーかダサくなった。
ま566だからいいか。
>>596 去年のカタログってプリプレグの目付け量なんて書いてあった?
RSPってISPじゃないけど、専用シートポストなんでしょ?代えが利かないなら意味ないよな。
2011の586ブルーandホワイトいいね、TREKとかcerveloとかwilierで迷ってたけどこれにするよ
身長182股下88なんだけどSLで大丈夫かな?
>>600 >身長182股下88なんだけどSLで大丈夫かな?
質問の意味が分からない。そもそもジオメトリも読めない、自分がどういったポジションで乗りたいか分からないのなら
40万クラスのフレームはリスキーだよ。
失敗しても気にならないぐらい金持ちなら好きなの選べば。
>>599 それでもISPよりは調節しやすいし幅もあるけど
半分ぐらい意味ないよな
重すぎて部屋の中に設置するのが無理
転売屋激しくうざい
保証もなければ安くもない。
絶対こんなところから買ってはいけない
ラグ房たち安心しろ、695もラグドフレームだってよ。
インナーラグだけど。
>>607 マジですか!?
おれラグ中なんすよ。
もしボーナスでたら全資産595に注ぎ込もうかと考えてたけど、
それまで在庫あるか冷や冷やモノで…。
ちなみにソース中の僕ちゃんなので、もし良ければ教えて下さい。
前三角モノコックに後ろ三角を貼り付けてる
NXRやターマックと同じ
>>594 586SL>去年までの586=586RSPが正解
じゃあ586SL買うわ、カーボンのグレードは695と一緒だっけ?
>>608 現時点でも595の在庫なんてあるか?サイズによっては見かけないでもないが。
586SL?去年までの586>586RSPじゃなか
記号が化けてないといいけど
ああ、化けたか
?はほぼ等しいね。
586SL=去年までの586>586RSPだけど
586Slの直付け台座がカーボンになったりマイナーチェンジはしてるみたい
台座をカーボン化?
おとろしや
リプレーサブルにしてくれないとおとろしくて乗れないぞ
ま、2011モデルは買えないけどな
695 沖縄で武井が使うんだってなw
lookオワタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
地井武雄の隠語かなんかか?
TREKと見分けが付かなくなったな
ラグフレーム何で止めたんだ?
>>622 上の方で誰かも書いてるが、中で繋いでるらしいぞ
だからこそ、末尾が5なんじゃないか
それはウソ。695はモノコックフレームに変身している。
確かに、前三角と後三角を分けて焼いているが、
ただそれだけ。結合方法にラグは使っていない。
ちなみに、95のモノコック化でLOOKのモデルを表す3桁の数字は、
先頭が世代を、真ん中がグレードを、最後が5の場合はロード、
6の場合はTT用に統一していく方向だとの事。
未だ566とかがラインナップに残っているから完了しては居ないが。
テクニカルデータに
695 LUGS MONOBLOC CONSTRUCTION
586 LUGS SINGLE-PIECE CONSTRUCTION
こう書いてるがLOOK的にモノコックはシングルピースを指すんじゃないか?
ラグのLOOKはもう無いんだよ
残念だがラグ厨は諦めろorz
次はTIMEを買いましょう。
タラマエが乗ってたブルーカラーの595が出たら買おうと思ってたのに
出してくれると期待してたのに
インナーラグって話じゃないのか?
630 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/04(木) 21:06:21 ID:4Wh1qLlI
595、585、今年の695、586どれがいいの?
ロングライドとかトライアスロンに使いたいんだが。
見た目きにいったのを買えばいいと思うよ
586
596意外に選択の余地無し。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/04(木) 21:58:19 ID:4Wh1qLlI
写真を見た感じだと586RSPがいいなーと思った。
ISPと何が違うのですか?
586RSPはロングライド用にカーボングレードが変更されているってさ。
素人には充分な剛性だろうね。たぶんこれが一番の売れ筋になるとは思う。
695はヘッドチューブ長すぎだからwww
RSPもうちょい安ければな
SLとあんまかわらんのでSL行きたくなる
586もヘッドチューブ長杉だろw
LOOKのボトルケージ買ったんだけどギザギザゴムで出し入れ硬い
そのうち柔くなる?
639 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/04(木) 23:29:40 ID:4Wh1qLlI
ボーナス次第で586RSP買います!
レスありがとうございました!
586、ベラ地に注文した方、もう届きましたか?
届いてないから誰からも報告がない
shop関係者ですら今週入荷だから
一般ユーザはもう少しかかるのか?
>>640 せめてLookのフレームの写真を探してきてくれ
しかし、えらくデカイフレームサイズだな
RSPとRSP-R5ってどう違うのかどなたか教えてください。
このバイキングのおっさんサイクルモードに来てたな
つや消しカーボンカッコいいけど、汚れつきやすいかな?
走らなかったら汚れないよ。
ほこりが目立ちそう
白のほうがヨゴレが目立つんじゃね?
つや消しは汗がたれるとシミになるよ。
695見てきた。
BB回りが太すぎて引いた。
デザインは586の2011モデルが一番良かったな。
>>657 ヘッドチューブどうだった?長すぎてダサかったかい?wwww
ヘッドチューブは特に気にならなかったな。
「ヘ」の字部分も。
LOOKもルイガノも似たようなもんだろ
ツールに出しているか否か
カーボンフレームしかないか否か
こんなとこか
>>660 正直言うとそのとおりだよ。ハンドル落差が空気抵抗を決定し、スピードはエンジンの性能により決まる。
山登りは体重と自転車重量に左右される。
自転車重量すらほとんど利きゃしないけどな。カーボンフレーム同士の重量差ぐらいなら誤差だ。
SHIMANOのホイールは剛性が低すぎるって言われてても、フレイレが超絶スプリントで勝ったりするからね。
トップグレードになるほど、ほとんど性能の誤差はないだろうね。
>>664 体感で速い、軽い、反応いいと感じてもタイムを計ると・・・ってことはよくあるな。
ぶっちゃけクロモリとカーボンでも大方の奴が思ってるほど差はないんで、レースじゃなきゃ山登りもクロモリ、
ってことが多くなったな。たまには585にも乗ってやらにゃ・・・
>>666 1台目はクロスか入門ロード
2台目は最高機種のカーボン
3台目以降はクロモリかアルミっていう定番コースか。
ハンドル・ブラケット、サドル、タイヤの相性が自分に合ってれば快適に走れるからなぁ
>>666 マイク=バローズさんとこのウインドチータ(TTバイクのほう)さんですね
「乗り心地悪くてむっちゃ疲れたけどタイムは速かった」(意訳)
695もショップに入荷されてるね
じっくり見たけど、ステムとクランクは実物もヤバ過ぎ…
もう1年くらいは595&586あれば俺には十二分っぽい
そのうち595復活するんじゃね?
695ってフレーム買うといろいろ付いてきてテレビショッピングみたい
いろいろ付いて来なくていいから、30万円台に定価を設定しろよってみんな思ってるけどな
BB65とかISPモデルとかも要らねえし
そうだね・・・・・
いつかきっと686
それを言うなら685
間を取って685.5で
566の後継って666になるのですか?
ダミアン・・・
性能とかは上がってるんだろうけど、
LOOKらしさでいうと481以降は買う気にならない
>>680 でも695見てると585や595でも確保したくなる不思議。
というわけで、585ギリギリで買ったわ。
賢いお買い物やな
せやな
585持ってるけど製造終了と聞いて595買った。もう585に乗る気がしない。かなり完成度高いです。
何が一番違うの??
プラシーボ効果が違う
585はクイックイッ、595はグイッグイッ、EPSはグイーングイーン、マドン6.9はヌーンヌーンって感じだった
なんというプラシーボ効果ww
286だなカーボンだよ
コレクションで欲しい
386iは欲しかった、あんなホリゾンタルが
いいんだけどな。
281が欲しいんだけどどこでなら売ってそうかな?ヤフオクは無かった・・・
wiggleのウルトラマンみたいなカラーの566売れてないっぽいな。
走ってるときにカクンてなったら面白いなw
さっき、フレームがまっ黄色のLOOKを見かけた。
夜でも映える鮮やかさがあって見とれたんだけど、なんて名前のものか分かります?
look
>>689に出てましたね。
286なのかな?
もう中古なのか。残念。
なんだ、ガラクタを売りたいやつの自演か。たけーんだよ、カス。1万が相場
700 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/22(月) 00:13:31 ID:SqocWbbK
やっぱモンドリアンかっこえ〜
おれ、買うわ。
>>700 なんでそんなに必死なんですか?
ダイナソアの工作員さん
08の586がいい感じに値下がりしてきてる
このまま来年の夏まで在庫が持ってくれれば…
>>700 なんとなくxx5のほうが収まりがつく番号だからこっちを最上位にしたのか、
はたまたxx6シリーズが566という下位モデルをってしまったためか、
外観はともかく数字はどうでもいいべつに6800でも問題ない
LOOK4649でも良いと?
>>705 残念だな。feltならZ80があるのにな?
>>707 その色のフレームを自転車屋につるしてるのを見たことあるけど
2ケタ台
たぶんKG86あたりだったかと思う
586RSPは身長が174だとMサイズ?
手足の長さわからないから適当に気に入ったの買えばいいよ。
今更ながら595が欲しくなった。
どっかにお安くないかね?
マーケットから595が消えたら栄光のLOOKは終わりなんですか?
>>710 すまん
LOOKかと思ったらコルナゴっぽい
CX-1あたりだわ
代理店ボッタクリすぎ
いいよねっとなみ
695SLのXS Di2仕様 今日注文したage
納期が半年後なんでsage
>>719 マジか、LOOKにしては珍しい。
ってかそんなに売れてるんだな
すげーお金もちだなぁ
722 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/29(月) 13:41:21 ID:pgtdggA4
突然ですがお伺いしたいことがあります。
E-POSTのスペーサーって単体で購入できるのでしょうか?
買ったとこで聞けば?
それかシートポスト切った残骸で作れば(゚з゚)イインデネーノ?
っていうか無くすような物じゃあないのになんで?
724 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/29(月) 16:57:49 ID:pgtdggA4
それが譲ってもらったフレームで、残骸はもちろんスペーサーは失くしたそうなんです。
E−POST本体を買えば付属してくるみたいなのですが、結構な値段だったので・・・。
備品を適当に管理してるような奴のフレームって大丈夫なのか?
どんな状況かしらんけどLOOK取り扱ってる代理店に聞いたら?
726 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/29(月) 17:55:22 ID:pgtdggA4
そうですね。まずそうしてみます。
ヤフオクで出るのを気長に待つ
旧586の遺品が多少ならある
はず
LOOK取扱店なら入手可能よ!
>>722 折角だからRSPポスト買ってEーPOSTのフレームにはまるか人柱になって栗。
ただユースポは扱わないみたいだからガイツーになるけどね。
ユーロスポーツェ・・・・
海外で中古フレーム買ったら大量についてきたからヤフオクに出しても良い。
幾らなら買う?
733 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/01(水) 06:25:04 ID:YjTcsDsG
1000000…ジンバブエドル
734 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/01(水) 09:14:31 ID:FrUcOL2V
EーPOSTのスペーサー単体では取扱いはないけど
エラストマー等も含むE−POSTの付属品としての購入は可との返答がありました。
それで妥協しようかなと思います。
ただヤフオクの件も気になります。期待してます。
スレンからルック買えってメールが来たぞ。
だれか買ってやれw
オレはもう買ったからイラン。
俺の狙いは'08の586一択だ
それに今回はスパレコとシャマルの支払いがあるから無理orz
737 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/02(木) 00:46:35 ID:8on1fCyJ
何処かと思えば、ほれとか偉そうにw
739 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/02(木) 17:35:52 ID:hNaJtu4V
今年の464のトラックフレームはブレーキ付くらしいね
トレーニング用にちょっと欲しいな。かっこいいし
464は受注生産なのでオーダーしてから4ヶ月くらいかかるらしいよ
LOOK 464で検索するとブレーキ付けるのに苦労してる人のブログがあるなw
可哀想に。もうちょっと待てば穴空いてるフレーム出たのにw
>>737 マジで?
JEDIさんとこ全くのノーマークだった
ここの住人で695乗ってるヤシいる?
べ拉致に586rsp注文した方、出荷連絡まだ来てないよね?
俺、すでに7週間たってんだけど・・・
ベラチはいい加減だけど
ちゃんとしている時もあって
よくわからん
エフイーティーで扱っていたころは買いやすい値段だったのに
ユーロスポーツはなんでこんなに高いんだ
> 744
自分は9月15日発注でまだ発送すらされてません。
10月発注で11月中旬に届いた方もいるようですよ。ブログで見ました。
748 :
585:2010/12/05(日) 20:01:54 ID:cCQxCw8Z
ジェダイなら即発送だった。
2010の585が1260ユーロ、14万で買えた。
空港まで取りに行ったから、送料も1万程度。
円高さまさまだ。
464のアルミトラックフレームについてるカーボンフォークに下玉押しって必要なの?
海外通販で買ったんだけど、いまいちわからん。。
うわ。街乗り君かよ
うん。そうだよ。
トレーニング用で買ったんだ。もちろんブレーキ付き。
752 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/08(水) 14:55:21 ID:RrZn4v04
いや、そう言う問題じゃないだろ…。
だって公道走るからブレーキ穴開いてるんだろ?
そりゃそうだw
今日自動車教習所の駐輪場で見た。すごい迫力だった。何故トラックフレームが・・・?ってなった。
そしてアルテグラ組にキシリSLでフラペ。い、意図が掴めない。
あれって街乗り用に出したんだろ?w
玉押しを使わないフォークってあるの?
厚歯のアルテグラとかあんのかよw
国内での585はいつごろ お店に入ってくるの?
>>749 下玉押しはフォークと一体になってるからいらないと思うよ
そういえば、LOOKのヘッドセットってボルトで引き上げてないけど
あれどうなってんの?
どこか図解してるとことかないかな
リングちゃん
>>761 トップキャップ下部が一部ナット状になっていて
コラムのヘッドチューブに隠れてる辺りで噛み合わさるようになってる。
んでこれを締めたり緩めたりして玉当りを調整する。
結局LOOKを海外通販で買うにはどこが安いの?
>>763 いわゆるあのトップキャップが、爪もないねじで
それを回して引き上げてるって事?
ああ
うう・・・
大平総理乙
>>767 ありがとう
なるほど
コラム自身で引き上げられる機構になってるから
ヘッドキャップなんて目隠しでいいんだ
しかしこれ、ガチガチに締められないから緩みそうなもんだけど
そうでもないんだ
緩みやすいよ
すみません
同じような体型の方いたらちょっと教えてください
身長166cm、股下74cmです
いまはホリゾンタルの510サイズに乗ってて特に問題ないのですが
586RSPならXSでいいですよね?
xsで良いと思う。
173cm股下77で586乗ってるけど、落差6cm出すのが精一杯。
hedfitのせいでヘッド長で予測するよりハンドルが高くなる。
身長170cmで585のSサイズだけど同じく落差が出せなくて苦労してる。
ヘッドフィットは実質+2cmくらい長くなるね。17度のステム使うか…
776 :
773:2010/12/14(火) 06:13:29 ID:???
>774,775
ありがとうございます
pdfのカタログ見てたものの
ジオメトリ見てたらヘッドチューブの位置がよくわからなくって・・・
身長178cm股下83cmで586のMだけど、やっぱり落差はでない。
みんなの言うとおり予想よりハンドルは高くなるね。
べらちから586slの発送連絡ktkr!
>778
オメ!楽しみだね
>>778 オメ、何色?
同じく発注検討中んなので梱包やら商品状態やらのレポよろ
781 :
773:2010/12/14(火) 21:42:32 ID:???
さっそく586RSP(白赤)ベラチに発注しました
俺の08年585はいまだにコラムカットしてなくてダサいんだけど
みんなちゃんとカットしてるの?
LOOKのコラムだとカットせずにステムポン付けで使えるから切る勇気がわかない
そんなときこそサイクルメンテナンスの飯倉さんに相談だ!
>>782 そもそも切る前提だから。
走ってて切ってない人なんて見ないでしょ?
簡単だから思い切れ。
おれはパイプカットならしてる。
>>782 最初からぴっちり合わせて切る必要は無いんだから、まずは2,3cmの余裕を見てカットすれば良いかと。
ソーガイドはグランジのやつが良かったよ。
グランジはお勧めだ
ポジション決まってないのにフレーム買うってバカなの?
買わないと決められないとも言える
ああ初心者の人か
うん
おおみんなありがとう。ポジションはおおかた決まってるんだけど、
普通に失敗しそうで怖いんだよね。店にもっていってやろうかな・・・
ベラ地から586RSPの発送連絡コネー。
スイスフランどんどんあがってるし。
1月です
決めたぜ。電動アルテグラが出るまでいまのジャイアンツで我慢する!
はいわかりました
>>793 為替変動が気になるなら、ベラチ氏に連絡して今すぐ決済してもらえばいいじゃん
よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺カッケーと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺カッケーと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res
アンカーは品質が落ちた
801 :
310:2010/12/21(火) 07:14:16 ID:???
ベラチから695SR発送メール
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
9月に発注してようやくだ
オメ
9月にベラチで頼んだ586RSP税関で止まってる
正月帰省するから来週頭までには来て欲しい
年内は厳しいな
年内大丈夫だと思うよ。
小物だけど昨日2日で税関通った小包が届いた。
806 :
778:2010/12/23(木) 23:40:34 ID:???
スイスからサンタさんがきたよ。
今日は忘年会帰りで明日はしごとなのでうpは土日を待つアルヨ。
ベラチの決済は簡単でしょ
JediのHPで決済可能なら楽なんだけどなぁ。毎回メールは面倒すぎる
809 :
803:2010/12/25(土) 11:43:14 ID:???
ベラチから586RSP来たんだけどきっつきつでステムとシートポスト入らんw
ペーパーかけんとむりだこりゃ
おまえのは不良だ うちのはスルっと スムースイン
586RSP「ベラチから来やした。夜露死苦!!へへへwww」
812 :
803:2010/12/25(土) 12:13:55 ID:???
ハズレ引いちゃったよ
でも返品めんどいからこのまま組んじゃうけどね
ダメなやつほどかわいいからなw
穴でもあいてたか?
うん
>>808 EVANSはカード認証でエラーになって使えんけどね。
819 :
778:2010/12/26(日) 19:49:35 ID:???
586s;組み終わったのでうp。
梱包は普通。メーカーからきたのをそのまま送りつけた感じ。
フォークがすでに組んであってそれぞれの重量はわからなかった。
未カットのフレーム(XS)+フォーク+hpで1380gほど。
ttp://nullpo.vip2ch.com/dl.php?f=ga0155.jpg コンポーネントはスマノョーロ
スラム用のBBとブレーキがまだ無いので手元にあったカンパで代用。
この仕様で7.03kg。
e-postってサドル乗って揺するとなんだかうにゅうにゅするけどこんなシステムで大丈夫か?
なんだ子供か
ずいぶん古いクランク付けてんな
これまだBB買えんの?
うれしだな
test
ハンドル落差がないな。DEDAに67度のステムがあるぜ
>>819 精悍なイメージだね。
色数を抑えてて、バーテープも奇をてらってないのがセンスいい。
e-post、力かける度にぐらつくわけではないし、まあそれでなんとかなるよ。
誰かチビサイズじゃないのお願いします
身長170cm、股下78cmなんだが、566ならSとMのどっちがいいかのう?
>>828 俺もSに一票。
Mじゃママチャリポジション。
皆さんありがとうございます。
自分のデータを英国に送ったらそれならMじゃね?
と言われたのですが、Sで攻めたいと思います。
>>832 ちなみに、腕は57cmです。
834 :
310:2010/12/30(木) 10:06:25 ID:???
695SRキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
>>834 住所を教えろ
見に行く
そしておめでとう!
良い正月になりそうだな
円高な年の瀬、今なら、ベラチでキャッシュバック。\-価格が表示されてるね。
838 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/31(金) 02:07:46 ID:OkwPWuul
Slane cyclesだと、Look frames need to be collected in store
って出るけど、送ってもらえた方います?
>>838 マジな話、直接お店に聞いた方が速いよ。
>>838 2年前は送ってくれた
在庫を問い合せよってことじゃね?
「お店で要受取」って英語で書いてあるから無理だろ
はい
いいえ
読めますん
846 :
838:2010/12/31(金) 17:03:37 ID:OkwPWuul
この程度の英語ぐらい読める。
それでも送ってもらったという実績がないかと思って。
>>840 情報thx!
847 :
310:2010/12/31(金) 18:55:03 ID:???
>>837 組み終えた。どっかうpできるところ教えて
自転車 画像 掲示板でggrks
849 :
837:2010/12/31(金) 19:36:24 ID:???
>>834 ベラチからの送料っていくらかかりました?
851 :
310:2010/12/31(金) 20:39:39 ID:???
852 :
310:2010/12/31(金) 20:40:46 ID:???
なんでSRなの?
実業団の人?
おっ、いいね!
ステムは普通のが使えるの?
新型ステムは買わなかったの?
黒いいな
白にするか迷う
856 :
310:2010/12/31(金) 21:02:44 ID:???
>>853 595のときにウルトラにしなくて後悔したことがあったから
>>854 ヘッドフィット3は玉あたりの調整を本体側で行うから
基本的に普通のステムでも使えると思う。
ヘッドキャップが付属しないから穴開いたまんまだけど
やっぱ黒に赤ラインが一番カッコイイね
>>851 カッケええええ
ところでC35ってどうですか?
SRと合わせる位だから優し目のホイールなのかな。。
やっぱりチビサイズじゃないのはカッコイイな!
861 :
854:2010/12/31(金) 21:45:07 ID:???
あんがと
もう一つ、BBはどうなってるの?
862 :
840:2010/12/31(金) 21:45:59 ID:???
>>846 2年前とサイトのデザインがずいぶん変わってるので、この文言なかったかもしれない。
>Look frames need to be collected in store
でも、まあここは結構メールで融通効く店だったから、、、
かっけぇえ
今年のグラフィックはいいな
身長180cm手前ぐらい?
おいおい専用クランクはどうしたの?BB65じゃないの?
865 :
310:2010/12/31(金) 22:37:50 ID:???
866 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/31(金) 22:38:37 ID:OmGbEXTd
>>866 勿体無ねぇw
変速性能考えたら正解かも知らんが、カーボン一体クランクの軽量性と
クランク長調整機構・ノーマル、コンパクト両方おkってのは魅力だよ
>>868 ストロングライトのチェーンリングの変速性能の
クソ糞っぷりは有名だからなw
79の変速性能に慣れたら他のは使えん
>クランク長調整機構
お前初心者か?w
柄って全体的にカーボン柄なの?
>>840 追加情報どうもです。
対面販売は代理店契約の関係でしょうから、公式見解は発送×ということですね。
>でも、まあここは結構メールで融通効く店だったから、、、
但し書きは目立たないように薄く小さく書かれてるので、交渉する価値ありかも。
あけおめ!
>>873 クランク長をころころ変えるような人は初心者だけだよw
695のヘッドチューブの長さはどうだったのか知りたい
クランク長コロコロ変えてるうちはダメってことじゃろうが
ころころ変えているって言ったか?
882 :
310:2011/01/01(土) 19:02:12 ID:???
>>878 ヘッドフィットの玉あり調整部分がヘッドの中に入ったようなもんだから
586や09モデル以降の585や595のヘッドと玉あたり調整部分をあわせたぐらいの長さ
メーカー的にはあったほうが便利だぞ
でもあれ170ミリからじゃね?
で?
俺は可変クランク長システムは良いと思うけどな
完成車なんて全て採用しても良いと思うくらい
店側も在庫減らせて助かるし
可変システムのほうが金かかるんじゃね?
変速性能が悪過ぎる
そして重い
695ショップで予約したら納期が2〜3月になるって言われたけど
そんなもんですか?
最近はそんなに早いのか
誰か986乗ってるひといないですか?使用感を聞きたい
ベラチで買おうか迷ってる
9代って何年後だろうね?
入力ミスだって分からないの?
ばかすぎるよおまえw
LOOKスレなのにLOOKのフレームについてわかってるヤシが居ないのが丸わかりだな…
MTBでISPは使い勝手悪いよ。XCレースでしか使わないとかならいいかもしれんけど
>>898 街乗り以外で使い道あるわけねーじゃんw
LOOKに乗ってるけど、ロードの知識なんて全く無い。ハンドル落差2cmとかそういう人が殆どだからさ。エヘヘw
ロード語れるだけの知識も脚も無い
だけど走るならLOOKがいい
それがおいら
あと一世一代の無駄遣いデロ納車待ちで自重中
2011のカラーリングどれもダサイなぁ…。手抜きのブランドが増えてきた。
695 に載せるならシマノとカンパどっちがいいかなぁ。
相性とかデザイン(雰囲気)とかを見て、みんなだったらどっちにする?
>>904 相性って性能的な感じのね。
因みにクランクはZED2使うつもり。
>>898 986はISPじゃない奴もあるんじゃなかったっけ?
俺は996の方が気になってる
未来の方ですか
986はノーマルポストが使えるRSPの方が使い勝手がいいだろね
996はリンク構造が面白そうだぬ
912 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/08(土) 23:04:33 ID:BsrRrioc
ベラチで586の価格が2011<2010なのは何故なんでしょうか?
フォークが付いていない?
913 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/10(月) 17:02:36 ID:vk6FbSev
566の黒かうぞおおおお。カーボン丸出しかっこよす
566か
ホワイトライトがツボにはまって真剣に悩んでる
566(笑)
代理店ボッタクリすぎ
海外通販最高!
566とりあえず試乗してみたい
あ、566って自転車じゃん、とわかるだろうよ
>>912 フォークどころかスプーンも付いてないぜ
面白いつもりで書いているなら
死んだほうがいいよ
吹田?
馬鹿の一つ覚え
927 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/16(日) 20:53:32 ID:oeJcONwU
566は乗り味がマイルドでロングライドで疲労感が少ないので一般のローディ
にはあってるんじゃないかいな。585乗ってるが、それなりの脚力がないと
すぐに足が売り切れてセンチュリーライドの後半はかなりキッツイで。
ちょうど585乗りで566を追加しようか考えてたんで助かる
週末しか乗らないようなへっぽこ足な俺は、566で十分
586・595・695に乗れるようがんばります^^
>>929 つぅかこれからのLOOKは上級モデルも566の方向性で行くんで
566は正直ださデザイン
エルゴステム買ったんですが、使用する上で気を付ける所とかってありますか?
なんかちょっと前の物はギザワッシャーが割れやすいとか聞いたんですが。。
現行品は大丈夫ですかね?
コンフォートバイクの566は、イカンでしょ
チュニジアで革命がおきたけど
工場大丈夫かしら
935 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 21:47:45 ID:u3AamVdM
566え〜と思うで。カラーリングきれいやし。スローピングを
受け入れるかどうかやな。
普通に生産止まってるんじゃね?
どーもルノーの件といいフランス企業にとっては受難の年っぽい
これからの時代はトップチューブ湾曲してないとレースで負けるんだろうなぁ
938 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 22:42:42 ID:u3AamVdM
湾曲してるのが嫌で585購入。快適性は低いがトルクかけた時の加速感は
ええで。ダンシングするとふらふらして真っ直ぐ進まんけどな。
RSPは魅力的だ
>>932 エルゴステムのワッシャーは改良されて変わったんじゃなかったっけ?
色も黒になったような
>>938 585に乗り始めて固いカーボンというのがよくわかった
942 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/18(火) 20:35:57 ID:MFLwhmyl
同意。アンカーのRFX8と乗り比べると全然違う。アルミカーボンバックから
乗り換えたけど「乗り心地のいいアルミフレームです。」といわれても納得
してしまう。
なにこいつら 初心者?
860 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/12/31(金) 21:35:16 ID:???
やっぱりチビサイズじゃないのはカッコイイな!
先週の土曜に695納車されて有頂天なんだが
仕事忙しくて乗ってる暇ね〜 鬱だ
床の間に飾るのもまたよしとしようではないか
>>945 良いなぁ〜
おめでとう
走ったら「もう良い」と言われようと、何度でもインプレして欲しい
LOOKってTimeの安物的な位置づけってホント?
949 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/19(水) 20:42:21 ID:X6DliimI
695の仕様とインプレぜひお願いします。
>>948 全然違うが、このスレの連中のほとんどは、Timeが買えない安物LOOKばっかなので
実質そんな感じ
951 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/20(木) 07:36:14 ID:23Imd1I3
Timeのほうが安く買える
だいたい「おっLOOK」
っておもったら下位ぐれーどだもんな。
LOOKはみんなの憧れなんだから
いいの乗ってくれと。
ピナレロは下位グレードが売れすぎて
増えすぎて、オワコンだしな。
>>952 オワコンを使いたかったのかも知れないけど、
それ、終わった"コンテンツ"の略だから。
使い方間違ってるから ( ´,_ゝ`)プッ
への字のLOOKはコアなファンを逃がす
見る
見ろ!!
イヤ、見ないで
07'595がボロくなったので695注文したけど、
その2ヶ月後、交通事故にあってボロ595→新品595に…
正直695(゚听)イラネ-
チュニジアにはスマンが、そのまま荒れててくれ。
>>952 わかるわ
Pinaは安物が増えすぎて悲惨な事になってるな
LOOKももっと良いの乗って欲しいな
>>951 Timeで10万代前半のフレームなんてある?
566はゴミ
962 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/20(木) 18:37:04 ID:dlKkGqBx
566はコンフォートにふっているだけでゴミじゃないな。一番低価格やから
馬鹿にするやつがいるが、みんながレース目的で使うわけじゃない。ロング
ライドなら上位機種よりも楽しめるんじゃないか。
への字のLOOK ともさかりえ
ラグ廃止した時点でどれも同じ
用途によるね
コンフォートで乗りたいなら566もありだけど、それだとLOOKじゃなくて
他のメーカーのが良い
どうしてもLOOKじゃなきゃイヤって人の必死感がにじみ出てて嫌だなぁ
まぁそういわずに566も仲間に入れてやってくれい
969 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/20(木) 19:55:20 ID:23Imd1I3
566ってピナで言えば、123みたいなもんじゃろ? (´・∀・`)
俺は586乗りだけど、仮に566に乗ったって
お前らちぎるのなんて簡単だろうな。
機材性能云々言える脚もないくせに偉そうにするなや
>>970 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
│ │ │
(__)_)
595&586持ってんだけど、566の知人が乗りたいらしく
LOOKて数字ばかり並んでてイラってしない
しない
フランスなのにLOOKってこれいかに
Pioneerと一緒
464以外興味無し
LOOK1000が出たらゴロが良いので即購入
への字のLOOK 麻生太郎
安井先生が695頼んだみたいね
981 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/22(土) 23:38:38 ID:bIHKJkye
こんな時代に565買いました。
>>980 山本健一も細沼達夫も695。
あれだけいろんなバイクに乗ってる人が欲しくなるんだから、やっぱり良いんだろうね。
>>982 ごめん
586にTIAGRAつけようとしてる
985 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/23(日) 20:33:47 ID:+Rosky2D
Look 566 Ultegra仕様完成車(2010)が11万なら買いですか?
986 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/23(日) 20:38:04 ID:451v/ZH3
KG281まだまだ乗るぞ
988 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/23(日) 21:50:48 ID:+Rosky2D
>>987 海外通販です。
メールで問い合わせ中なので,後でお知らせしますね。
566はいらんわ〜w
991 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/24(月) 08:24:36 ID:AAR0jVZ+
>>984 どうせ上位コンポへの載せ替え前提で、安ロードから移植するんだろ?
別に珍しい話じゃないな。俺なら絶対やらないが。
>>985,990,991,992
良スレ
全ての自転車板にテンプレ化するか、悪徳海外通販の板を立てた方がいい?
ユーロスポーツボッタクリ
996 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/24(月) 14:12:52 ID:AAR0jVZ+
ウィルス危険
うめ
(゚д゚)ウメウメ
1000ならチュニジア工場閉鎖
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。