MASI part3

東商会
http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/index.html

本家
http://www.masibikes.com/

謎のサイト
http://www.bikesmoveus.com.au/showthread.php?p=39071

初代スレ
MASI
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220301995/

前スレ
MASI part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251374674/

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜　　２
　　　　　（　´_ゝ`）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼_
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）、
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　　　　　　　　　　.||

>>1
乙だよ

前スレサーバー移転に巻き込まれて落ちたね、
まぁそれ以前に荒しがしつこくて住人が逃げて過疎ってたけどｗ

MASI Guy ブログ
http://masiguy.blogspot.com/

すげぇな
このスレ荒らしが現れる前から荒らしの話してるよ
こりゃ荒らすやつも荒らし甲斐があってずっと居続けるよな

糞カス登場ｗ

>>4
更新が止まってるな、夏バテか？

105SPはフレーム売りしてないのかな

>>7
MASI Guy こと Tim Jackson は MASIBIKES サイトの方へ8月6日に
記事を載せているよ：

○　Masi Bicycles on tour with Paramore on Honda Civic Tour 2010!

よくわからないが、自転車好きでもあるロックバンドが、2ヶ月ほどかけて
アメリカ横断ツアーをしているのだが、ホンダ・シビック・Si・クーペの
宣伝に一役買っており、それにMASIのFixedもおまけで乗せてもらっている
ようだ。

4のブログって日本語がちらほら見えるんだけど、日本のブログじゃないよね？

日本のブログじゃないよ。

>>11
やっぱそうか

このお盆はどこを走るかな

2011年モデルは進化なし？車種増やす前にカラー増やせば良いのに

さっきTVをつけたら紳介の家にspeciale　roadのバーガンディーが置いてあった。

息子が好きなのかね。
サイクリーで取材もしてた

CXのブレーキ本体って替えられます？

2011のCXはunoだけになるんでしょうかね
色がバーガンディーの方が好きだし、今のうちに手に入れておくべきなんでしょうかね
価格はずいぶん下がるみたいだけど・・・・

例年新モデルはいつ頃出るんでしょうか。
去年は何月頃だったか知ってる人教えてください

>>17
unoってどんな色だっけ。

MAJIは新作出るのが毎年遅い気がする

>19
olive green
http://bikereviews.com/2010/08/masi-2011-speciale-cx-uno-cyclocross/

おおう

http://bikereviews.com/2010/08/2011-masi-evoluzione-road-bikes/
http://bikereviews.com/2010/08/2011-masi-speciale-chixed-step-through-fixed-gear/

>>20
�d

白をもっと出せばいいのに

>22

http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2010/09/2011-masi-cx-uno-singlespeed-cyclocross-bicycle-bike.jpg

>>23
この色は嫌いじゃないけど、シクロクロスには合わないと思う。

2011年モデルはいつなの？

教えてよMASIGUY

インターバイク (Interbike International Trade Expo) がアメリカは
ラスベガスで9月22-24にあるね。

＞26
今日からか、日本時間かな？

>>27
アメリカ日付の9/22(水), 23(木), 24(金) だよ。MasiGuy も行ってるはず。
出展社リストにMASIはないから HaroBikes のブースに出しているんだろう。
ttp://www.interbike.com/exhibitor-directory/exhibitor-list

おお

でも英語わからないｗ

9月27日の Masiguy ブログに：
　　> Interbike (Vegas- for the last time)
ふーん、ラスベガス でやる インターバイク は今年が最後だったんだ・・・

The Last Vegas Interbike
(http://www.slowtwitch.com/Features/The_Last_Vegas_Interbike_1548.html)
という記事によると、来年は6週早く Anaheim (アナハイム) で開催予定だとか。

Speciale Roadの完成車重量っていくつなん？

560で購入当初に実際に計ってみたら10.4kgだった。
今はVIVAのサポーターにオストリッチのデカいサドルバッグetc
計るのがコワい・・・。

>>32
�dｸｽ。
サイズによる差ってどの程度だろうか

車重を測ってみよう
http://uchumijp.cocolog-nifty.com/blog/2010/03/post-360e.html

体重58.8kgってことから勝手に想像すると520ぐらい？
「あれ？俺のデカイのに軽いじゃん」なんて思ったけど、個体差が結構あるのかな？

まあどっちにしても、あまり重さに執着する選択肢じゃないと思うけど。
(なんて自分も最初は気にしていたけどw、今はほとんど気にしない)

10ｋｇ前後でもなんら不満はないだろ、飛ばすバイクじゃないし

10月5日付 Masiguyブログ にユタ州で撮った素晴らしい写真が載っている。
Outerbike とかいうイベントがモアブであって出かけたそうだ。
MASI も Haro とは別に出展したみたい。ちょっと意外。

それにしても、この景観はちょっと本邦では、ないな・・・・
ttp://masiguy.blogspot.com/
ttp://outerbike.com/

MasiguyブログってMASIの話題が少ないぜ

まあ、情報を先走って出したりはできなかったりするんじゃない？
だたし、Masiguyが普段乗っているバイクは MASI か MTB なら Haro だろうね。

バーガンティをホワイトかブラックに塗り替えようかな、
さすがに3年乗ったら小傷が増えた。

ダウンチューブのエンブレムの所だけ残して塗り替えるのは高いのかな…

いずれにしろ高いよ、でもそれが適正価格って思えればやるのもいいかも知れない。
参考までに。
【缶スプレー】自家塗装スレ　２塗り目【エアガン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269862311/
自転車レストアしようず！！　1台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280620728/

>>25
2011年Fixedモデル多分全部。
http://saqai.com/2010/10/masi_fixed_2011.php

シングルは…特に興味ないっす

ミニベロは！？ミニベロはまだなの！？

まだよ

ミニベロが路駐されてた、意外に良さそうだったよ43

ｒｙして
べろちゅー

2011年モデルはまだかよ

2011年は他社もクロモリ増えてるね、MASIは押されるのかな

masiは不況の時期に割りと手ごろなものを売ろうとして隙間的に一時期売れただけであって
それなりに既存のメーカーが回復した今はもう用済みなのが現実

ｳｽﾞｳｽﾞ

ﾑｽﾞﾑｽﾞ

2011年モデル

http://immigrants.exblog.jp/13500505/
http://hashirin.com/archives/1108584.html
http://hashirin.com/archives/1109596.html
http://hashirin.com/archives/1109168.html
http://saqai.com/2010/10/masi_fixed_2011.php
http://satyr666.blog114.fc2.com/blog-entry-91.html
http://qbei-sports.info/bicycle/2934

MASI　知名度はまだまだだけど、ラインナップはおもしろいな。特に今年。
レース用じゃなくて街乗り用ばっかりに絞ってるのも潔いw

段々と色物っぽくなってくな…

派手な小物は好きじゃないから、フレーム売りを充実して欲しい。

http://bikestoponline.com/sitesearch.cfm?search=masi

MASIっていくつからホリゾンになるの？
日本で乗ってる人の見るとほぼスローピングばっかだし
色とかデカールの入れ方デザイン等カッコイイんだけど
唯一そこだけ気になったもんで…

Speciale系は全部スローピングだと思う。

ごめんうそ。
>>56見たらSpecialeありすぎw

>>56の写真でスローピングなのはサイズ大きくなってもスローピングだと思う

今ここの動画見てたんだけどhttp://saqai.com/2010/10/masi_fixed_2011.php
Fixedはどうも大きくても弱スロ入ってるね、ちょっとガッカリだな…
フレーム買おうかと思ってたんだが

ラインナップ見ると、MASIはむしろ完全に水平なのを頑なに避けてる気がする
なんかポリシーでもあるのかね？

完全水平がダサいからだろ。

兄弟会社（というか兄会社？）の Haro Bikes が MTB だから、
完全水平への拘（こだわり）りなんて初めから無いんじゃない？

完全なホリゾンタルは身長180cmくらいなきゃ無理だろ

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up129269.jpg

これって2011年モデル？

ググってみたら2011モデルだった
なんか垢ぬけた感じになったな

MASIのスローピングか。。

似合わない

やっぱクロモリがいいなここは

　ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi
　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　 ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　l（ ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　
　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　　　（ ﾟωﾟ )　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　:　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
　　　　ﾆ ﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,

いい歳してイヤラシイ番号（AA略

2011年モデルはもう出たの？

>>71
発表はされてるから検索すれば見つかる
新しく出たシングルのシクロクロスが欲しいわ

スペシャルロードのフレームロゴだけ残して塗装を変えるのはお金掛かる？

あげ

12月だな

初めてロードを購入するのですが、お店でＭＡＳＩ　ＣＸを薦められました。
ランドナーもよさそうなのですが、バーコンって使いにくいですか？

>>75
自転車の用途は何

ランドナー買うならCXで良いかと、CXもランドナー風に改造できるし

アルベルト・マージはブランドを売ったのか
この人がチーフメカニックでその下でコルナゴが働いていたんだよね
1970年代のことだけど

今のMASIのクロモリフレームは10年くらい前に見たMASIのフレームとまったくデザインが違う

MASIは日本じゃ若者向けなんだろうなぁ
値段も質も安くなってるし

カジュアル・バイシクルのマーケットを狙ってる。
おじさんが乗っても良いよ。

>>79
そうなの？

どっちかって言ったら、乗ってるのは30代くらいの女性が多いね

MASIも安くなったな

あけおめ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292955532/370

はっときます

>>83
どこ？芝生だよね

ほしゅ

マッシスレなんてあったのかｗｗｗｗ
しかも3だしｗｗｗｗ

超過疎だけどなｗ
細々と続いてるよ

グランクリテリウムが売りに出されてる
デッドストックぽいけど

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p196177382

こんなに高いのか

2009年だけど

スペシャルロードの白があれば買ってたのに…
http://item.rakuten.co.jp/bike-king/c/0000000301/

SPECIALE FIXED UNO DROPの重量ってどれくらいなんだろ。ググっても出てこない。

本家サイトでも n/a だな。

http://bikeways.com.tw/forumdisplay.php?fid=284

MASI
台湾？

MASI Da! Taiwan Da!

>>93
日本では売ってない車種があってイイナ

>>77
何を言っているんだ？

'10のスペシャCX届いた！　やっぱクロモリシクロはいいな。

>>97
オメ！

>>97
チェーン脱落してチェーンステーの塗装が剥げるからクリアのシールか何かを貼っておくといいよ＠体験談

MASIのクロモリは塗装がやや弱い気がする

空拭きしすぎなんじゃないの
空拭きは地味にダメージ蓄積するから基本やってない
半年にいっぺん水洗いっするくらいで時々油雑巾で埃拭うくらいだが
曇って来たりしないし

塗装の欠けは少々あるけどそれも支障ないしな

>>101
なるほど、今度からはウェスを少し濡らしてから拭いてみる。

普段は車の塗装面も拭ける超柔らかいクロスで軽く乾拭きしてる。

3か月に1度くらい、汚れ取りとワックスが一度にできるソフト99のフクピカで磨いている。

細かい所まで拭けるし、安いから月一でもいいくらい。

ほしゅ

保守乙

MASI Guy のホームページを見て驚いた。 MASI Guy こと Tim Jackson は、
MASI Bikes を離れて、Fuji Bicycles の親会社でもある ASI (Advanced
Sports, Inc.,) に移ることが1月30日付けの投稿に書いてあった。
Lifestyle/ Transportation Category Manager になるそうだ。

この会社は FUJI の他に、Breezer, SE Racing, Kestrel, Terry Precision,
Oval Concepts などのブランドも持っているらしい。　健闘を祈る。

>>106
NEXT　MASI Guyは誰になるんだろ

Tim Jackson は Brand Manager だったわけだが、Tim の後任の人が
MASI Guy を名乗るかどうか・・・　名乗らないだろうなあ。

MASI Guy は、MASI に乗っている人たち、全員！

こんな感じか

ＧＲＡＮ　ＣＲＩＴＥＲＩＵＭの53はホリゾンタルでしょうか？
どなたか教えてください

ランドナー注文したよー自転車通勤用に
サドルってロード用みたいに細くて硬い？
輪行できる？

教えてくださいエロいひと

車種かいてみたらわかる、かも。

>>110
東に電話したら？

本家以外の物は弱スローピング何じゃ無いの？

test

過疎っているので繋ぎ
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1298295215197.jpg

>>115
いいね。
和んだよ

show you とな

質問お願いします。
身長167、体重60、20台半ばですが初ロードです。
SPECIALE FIXED DROPを考えていますがサイズ47だと小さいでしょうか？

責任は持てないが、恐らくジャストサイズかと

170cmでSPECIALE FIXED UNO DROPの51乗っていますが
ジャストです。53でもいいかも。
167cmであれば49、51がよいかと

MASIってなぜかアメリカのブランドかと思っていたよ
スチールフレームのマイスターが興したんだね。

そのイタリア人がアメリカに渡ったことがあったそうだ。

しかし、アメリカの飯はまずいし （おそらく ｗ） でお帰りになった。
まあ、そのような経緯の産物として、現在二系統ということらしい。

イタリアは飯美味そうだしな、アメリカはカロリーが異常に高そうだ

イタリア料理は和食に近い感じなイメージ。

speciale road のルートビア買いますた。初ロード、初スポーツバイク。
こんな時期だからこそ、最速の移動手段としても活躍させたい。

>>126
災害時は太いタイヤを履くのがいいぞ

>>127
確かにそうなんだよな。
でも、これで嫁を説得出来た。

てｓｔ

MINI VELO CAFFE RACER DROP
カッコいいなー

グランクリテリウム買ったぞーっ！
来るのは再来週とのこと

>>131
いいなあ
うｐしてくれーい

SPECIALE FIXED LTD FLATが欲しい。
初心者には乗りこなせない？

ルイガノスレでMASI乗りが暴れていて困っています。
お互いジャンルが違うので、スレに戻るよう、皆さんからも説得していただきたく思います。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297597347/257

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297597347/259

そろそろＭＡＳＩは止めたらどうだ？
ルイガノのクロモリフレームはいいぞ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297597347/264

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297597347/268

_________________________________________________________________________________

speciale roadに乗ってて、やっぱ親指シフト嫌だって人はティアグラレバー買うの？

慣れれば平気になるよ。
ティアグラ買うなら始からティアグラ付いてる自転車買うかな

MINI LOVEっていうイベントでMASIが出るみたいだからミニベロ系は一度に確認出来そうだな

某通販サイトでグランクリテリウムの入荷予定表示が４月から７月に変わったけど
これは1stロットは完売で2ndロットは７月って意味なのか単純に1stの入荷が伸びたのか

>131だけど販売店から連絡はまだ無い

東に電話して聞いてみたら1stロットの入荷が遅れているそう
ただ７月まで遅れるわけではなく「今月中には入りそう」って返答だった

それも嘘なのがこの業界。

本家の3Vを買った。
CXを買ってから気がついたメーカーだけど、ドッチも良いね。
CXはタイヤが太いので、震災に巻き込まれた俺には重宝してるよ。

>>146
3Vって地味ながらフレーム良いって聞くぞ、乗った感じどうなんだろ

初クロスにカフェレーサーソロってどうでしょう？

良いです。街乗りにしか使わないのですよね？

>>149
主に休日、写真撮影に行くのに使いますが、
市内を半日掛けて30〜40kmくらいってところでしょうか。
京都の蹴上という長い坂道を登る区間があるので、
タイヤ幅32cがちょっと気になったので。
MASIのLESMO・AURAと迷ってます。

>>150訂正
MASIじゃなくてBASSOでした('A`)

私も京都なので蹴上はよくわかります。

写真撮影が目的なのだから、長い坂なんてのんびり歩けばいいと思いますよ。
下りは自転車で下るわけで、登りを歩いても時間を全体としてみれば、たいしたロスにはならないかと。

今日スペシャルストラーダ買った♪（ｖ＾＿＾）ｖ

>>153
おめっとさん

うｐしてくれよ
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi

>>152
ああ、京都の人でしたか。
とりあえず目的地を決めて、そこで撮影するというスタイルなので、
移動はスイスイの方がいいのです。

今は20インチの折り畳みで、調子がよければ足つきなしで超えられます。
それに比べたら断然快適になりますよね？

>>154
こんな感じです
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtobtAww.jpg

ハンドルは日東にしてブレーキも変えました(^_^)

>>156
痛い目に遭う前にエンドキャップだけはしておいた方がいいぞ
指とか落としたくないだろ？

>>157
はい、分かりました( ´ ▽ ` )ﾉ
ブルックスのコルクキャップ今から買ってきます

>>155
今の折り畳みの20インチが、Dahonや10万以上の折り畳みなら、さほど変わらないかも。
1万か2万程度の折り畳みなら、だいぶ変化があると思う。

でも長い登りが楽かどうかは結局、どれだけ自転車をスポーツとしてトレーニングできているかどうか。

平地ならば、もちろん上記のような安い折り畳みとはだいぶ変わる。

>>158
別に日本酒の蓋でも構わないけどね

ＭＡＳＩっていうワインがありましてですね
コルク小加工〜無加工ではまるんですね
抜くのを考えて浅く嵌めてたらすっぽ抜けてどっか飛んでっちゃったけど

>>156
いいねー

>>159
20インチはドッペルです。
だいぶの変化を期待できそうですねｗ
フォームとかポジションとかは、形から入る性質なので、大体理解できてます。

不安点は解消できました。
この週末にでも、自転車屋を回ってみようと思います。
ありがとうございました＾＾

>>163ですが。
自転車屋に行って聞いてみたところ、カフェレーサーはソロもドッピオも入荷未定とのことでした。
国内に入るのが4月予定だったのが、現時点でも音沙汰ないとか。

せっかく惚れたモデルですが、少しでも早く入手したいという欲求に耐えられないので、
諦めて他をあたることにしました。
相談に乗ってくれた方、ありがとうございました。

2009 SPECIALE CX納車したお
何すれば捗るかお？

乗りまくれば捗るお

SPECIALE MINI VELO FIXED買った。

変速付きままちゃりとどっちが速い？

SPECIALE STRADA の重量はどのくらいですかね?

都内でmasiの品揃えが多い店ってありませんか？
通販でもいいかと思ったんだけど、あんまり置いてなくて。
ちなみにピストを狙っています。

>>170
新宿ワイズ ロード館

>>171
行ってみたけど、1台しか置いてなかった。
SPECIALE FIXED UNO RISERっていうのが欲しいのですが、実物見てみたくて。
みなさん、通販とかで買うの？

>>169
自分は近所の店に在庫がなくて実物見ずにその店で注文して取り寄せてもらいました。何かあった時に通販よりかは良いかと。

間違えた 上は<<172さん宛てです

サイクリーの埼玉南にまだ調整中であるかも
http://www.cycly.co.jp/shop/result.asp?maker=%83%7D%83W%83B&budget1=&budget2=&category=2&model=&place=&process1=&cyclename=¬cyclename=&Submit.x=61&Submit.y=22

>>172
上野のワイズロード先月ありましたよ
Uno Drop乗ってます 通販で買ってとりにいきました

ミニベロピストって走りはどうですか？
持ってらっしゃる方いますか？

SPECIALE FIXED ULTIMATE RETROのフレームセットが気になるのだが、
どっかで現物を見れないだろうか。

2010は完成車一台しか入ってこなかったみたいだし
ttp://hashirin.com/archives/1098481.html
2011フレームとなると注文しないと入ってこなそう
注文してもグランクリテリウムフレームセットが６〜７月入荷らしいからその辺りまで日本に入ってこないかも

シングルとかの標準のmasiの紋章入ったサドルってどうなん？
なんか、ふにゃふにゃそう

別にそれでいいんじゃない。
あんなの買うのは街乗り限定の人間だけだし。

今日まで知らなかったけど小径車イベントがあってMASIもブース出すんだな。試乗したいから行くけどみんな知ってたの？

追伸 これな
http://www.minilove.jp/

いいメーカーなんだけど
アンチが湧かないとスレは伸びないんだな

低脳2ちゃんユーザーがいないってことでは？

>>184
それでアンチがわいてスレが伸びたら何か得なことでもあるのか？あ？

いわゆるアメマジ乗りなんだけど、参加OK?
なんかアメマジだと居場所がなくてさ…

関係無いでしょ。
楽しくやれればそれでよし。

�d
特に話題は無いんだけど、せっかくMASI買ったんでどっかに参加したかっただけだ。

そもそもどこで買えたんだ＞ＵＳ　ＭＡＳＩ

台湾MASIと言った方がいいか。

ここが台湾MASIスレだろｗ

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
ごめん。>>1の内容忘れてた。
心置きなく参加するわ。

グランクリテリウムって最近復活したけど昔出てたモデル(復活以前のモデル)ってお高いの？

お高いよ しかも数が少ない

いくらくらい？
ググってみても復活モデルばっか引っ掛かってよく分からん

んー日本じゃほぼ流通してないから相場がわからん
ebeyとかなら幾つか出てるかも

こんなもん

ttp://www.cyclesgrandbois.com/SHOP/MS_2.html
ttp://www.cyclesgrandbois.com/SHOP/MS_3.html

エンド幅120mmっていつ頃のだろ？
さすがに今の130mmハブ押し込むのは無理か？

うはｗこの値段は予想以上ｗ

グランクリテリウム2011
http://imepic.jp/20110526/247490
http://imepic.jp/20110526/247850
http://imepic.jp/20110526/248110
http://imepic.jp/20110526/248360
http://imepic.jp/20110526/250620

>>200
安い方じゃ無い？

speciale roadでコンポかえたひといる？
フロントがアウターに入りにくいから、クランクセットをsoraかtiagraにしようかと思ってるんだけど。
経験談とか、何かアドバイスを貰えると嬉しい。

>>203
クランクは目立つから仕上げの汚いSORAよりもTiagraのFC-4550とかでいいんじゃないかな。
工具はクランク抜きとボトムブラケットツールが最低限必要。
BBは普通のやつとホローテック用の両方ね。

ただTiagraは新しいのが出ちゃうよ。

>>204
ありがとう。
新tiagraは10sコンポに最適化されているのかと思って今の方がいいかなって思ってた。
互換性はあるんだろうけど。
特に今回はシフト性向上だから、気にしてみたんだけど、そこまでデリケートに考える事はないかな？

チェーンリングのアウターだけを上位交換だけでいいんじゃね

>>206
なるほど。そういうのもアリなんだね。
勉強になった。ありがとう！

その前にワイヤー伸びで再調整で済むかもしれん

>>208
いちお、ワイヤー調整とかはやったんだ。
店でやってもらったりもしたが、上手く決まらなくて、自分でも微調整。
大分良くなったけど、それでもいまいち。
ん〜もう一度みてもらってからにするかな。

デフォでついてるワイヤーはすぐ伸びるし、あまりよくない。
シマノに替えたら軽くなったし、ほとんど伸びないから調整いらず。

メーカーの組み立ては個人差があって、下手な人が組んだのだと、調整しても上手くいかないことがあるらしい。

俺が買った店の店長は、新車でも全てのパーツをばらして組みなおしてから納品するから、とても調子がいい。

ほかの店で買った人のに乗せてもらったら、同じバイクとは思えないくらい乗りにくかった。

チェーンリングばらしたあと適当に組み付けたとか

ここでお知らせ★
次の土曜、6月4日はミニベロ祭り「MINI LOVE」が神宮外苑の国立競技場で行われるので、各ブランドのファンやグループはこの機会に集結しませんか？！
公式サイトはこちら http://minilove.jp/

晴れるといいな

晴れる

>>210
ワイヤーもか。買った店と今面倒見て貰ってるのは違う店なんだが、トライ&エラーってことで、そこからやってみるのもありだね。
遠くの安売りショップより、近くのプロショップ。大失敗だわ。
んでも、お陰で店任せにせず、自分でやる気になるな。

MASI EVOLUZIONEってかっこいいな

今週のぐるナイで、MASIのクロモリ？ロード出てたね。

MASIｗｗｗｗｗｗｗ

>>218
どうした？何か愉快な事でも有ったか？

test

スペシャルCXかロードで黒を出せばバカ売れするのになあ…

黒とか地味目の色は写真だと良いが、外で乗るには映えないと思う。

>>221のようなセンスの人がいないからＭＡＳＩブランドは保たれているんだな

ルートビアって・・・？
こげ茶色と言うか・・・なかなか個性的な色。

ルートビア良いよ。俺は好きだ。
それこそ地味目だけど、ロゴの周りとかコルクのバーテープとかで地味すぎない。
ただ、ヘルメット含めて似合うウェアが少ない。

ルートビア
地味色だから目立たんだろうとおもったら
ＣＲじゃこんなフレーム色が他に居ないから逆に目立つ・・・

自転車オタクっぽく一般人にみられない
おちついたお洒落だから街では最適

確かに一般人受けは良い。キノコ装備していたけど、オサレ系の女子にも変態扱いされなかった。むしろ好感触だったと思う。
ちなみにspeciale roadでの話。
ただマニア受けは悪いｗ
さらに言えば、これで速ければカッコいいと思う。

バーガンディも良いでしょ

バーガンディもルートビアも、クランクとホイールがシルバーの方が良いな。

>>230
そうだね。
俺も純正の黒から65アルテに変えたら印象が大分変わったよ。

うっ。ROMってみたが、誰も来ない。もしかして、このスレ想像以上に過疎ってる？

ちなみにアルテって、フルで載せ替えたの？ホイールも換えた？
俺もクランクとホイールをシルバーにしてえな。

よーし過疎ってることだし今日の台湾グランクリテリウムちゃんでも貼っちゃおうかな
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan215182.jpg

いいね。もしかして写真の勉強してた人？

勉強って誰ですか…携帯画像です

俺も携帯からだから画質より、構図が良いなって思った。

>>232
クランクとハブが65で、後は66で組んだよ。

10s化か。そか、今なら66で組めばだいぶ安くなるな。
オク見てみよー。サンクス。

>>238
頑張ってね〜。

俺もイタリアンMASIを組み始めるよ。

EVOLUZIONE の話題が一切ないですね？
やっぱ、MASI ではカーボンは邪道ですか？

いやMASIのカーボン買うなら同価格帯の他メーカーのカーボン買うから

>>241
例えば？？

あえてMASIのカーボンを選ぶ必要性もメリットもないってことだよ
自分が格好いいと思ったら買って話題にすればいいじゃん

　

ｈ

age

ってか、MASIってｗ
だっせー＼(^o^)／

そう思うんならそうなんだろうな
お前の中ではなｗ

直ぐ釣られちゃうのなｗ

ＭＡＳＩって最高だと思う

本気とかいてﾏｼﾞと読む

かっこええじゃろがーい
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan217617.jpg

ホイールが糞ダセー

2011グランクリテリウム乗ってる人いますか？

いるよ(^o^)/

スペシャルストラーダの在庫聞いたら今年分は完売って言われた。。最近どこかのショップで見かけた人いない？

http://www.youtube.com/watch?v=Ern83s2inzg
MASIのピストがちらちら写ってるよー

グランクリテリウム2011乗ってる方、フォークの肩上面にMASIのロゴって刻まれていますか？

>>258
うん

左様でございますか
自分のフォークにはないもので・・・

７月の入荷は入ったのかな？

specialeを注文しているのだが、お店からは連絡がない・・・

入荷時期が伸びてるらしいです。

グランクリテリウムのフレームを購入しようか検討してるんですが
身長180cmの場合、53と56どっちが良いと思いますか？
同じぐらいの身長でマージのバイク乗ってる人いましたら参考にさせて下さい

>>263
56

183で56に乗ってるけど初ロードってこともあってデカく感じた
500キロ程度走ったら身体が馴染んだけど

56ですか
ネットで調べてみると店によっては53が180までだったり56が180からだったりと曖昧で判断に困ります
実際に乗って確かめればいいんでしょうけど自分の地域でmasiの53と56を店頭に置いてる店はなさそう

５６を買ってハンドルが遠いと感じたら短いステムに交換
少し小さいくらいのサイズ(５３)は初心者のうちは楽に乗れる

自転車単体で見て大きいサイズのほうが格好は良い

リアル店舗とは相談しにくい環境なのかな？
確かに大きいサイズの方が映えるだろうが、小さめで合わせた方がサドルに高さが出るので、見た目的には小さめの方が好き。
手足の長さもあるかな？

身長179で53に乗ってる。
56だとサドルを低くしなくちゃいけないし、ステムを短くすると見た目が良くない。
初ロードなら53を勧める。

でもサドルを上げるのがカッコいい、ってのも最近の流行でしょ

ホリゾン700cなら53より56の方がバランスいいとオモ

一番大きいサイズでやっとホリゾンになるのが多いね。

見た目重視なら56ですか
今トップチューブ555m乗っててちょうどぐらいなんで565mならいけそうですね

乗り始めたの最近で流行りとか知らんけど、サドルはある程度高い方が格好良いと思う。
足の長さ云々出はなく、全体のバランスとして。

>>273
っttp://www.athletecompany.co.jp/size.html

183で56乗ってるけど
シートクランプのとこに汗が飛び散って拭うのサボったら錆びついた
スタンドに置いたとき反対側であんまり気にしてなくて
ある日見てみるとがっつり塗装が浮いてる・・・orz

次買うときはＩＳＰもどきのオーダー車か

空車だとスローピング具合が気になるけど、
人が乗ればほとんど気にならなくなるよね。

毒の汗か
脇汗すごそうだな

スペシャルスプリントやコルテロもスローピングしてるのかな？

アナルニザーメンマシマシデ

はじめてのスポーツ自転車としてSPECIALE CXを購入。店から約50kmをのんびり帰ってきた。コケて小指骨折しちゃったけど楽しかったよ！
それよりも、さっそく変速ミスってチェーンが絡み、フレームの塗装削れちゃったんだけど、いい補修方法ないですか？ 色はルートビア…

>>281
お、おれと一緒だ！
おれはフロント変速がいきなり壊れたからな・・・
車屋いって近い色とかでいいから塗っとけお
傷は気にならなくなるけどなんかしとかないと錆はこわいお

チェーンウォッチャーってアイテムがあってだな
それ付けとこうぜ

来週グランクリテリウム届く予定
盆休みにゆっくり組む予定
一から組むのは初めてだけど楽しみ

俺もグランクリテリウムが部屋に鎮座してるよ
ハンドルバーが届けば全部揃うんだが、ebayだと時間かかるね

スカンジウム/カーボンバックだから、山坂走るのに期待できそう

スペシャルロードを購入しようと思っています。
身長172股下78なのですが51と53で迷ってます。
どちらが良いでしょうか

フレーム買いしたけど自分もサイズの狭間の微妙に悩む体格だったので
Y'sのバイオレーサー1000円コースのやつで適正フレームだしてもらった
自分じゃ図れない正確な股下とか出るし目安にはなるよ

>>287
ワイズねぇｗｗｗ

>>286
51だな

グランクリテリウム買ったのでここに来ました始めまして
レビューみたいなものがまったく見当たらなかったけどやっぱり買った人いるのね
ブログとかで「買いました！」みたいなものが見当たらないのはなんでだろう

入ってきてる数自体が少ないか、それとも完成車にその価格払うなら他の車体買ってるかのどちらかじゃないかな

自分も買ったよ
塗装に気泡があってちょっとテンション下がったけど
高級車でもないので気にせずガンガン乗ろうと思ってます

290です
完成車はなんで20万？もするんだろうね
フレーム買いで組めばレースレベルのパーツじゃなければ20万しないと思うんだけどなぁ
コーティング剤買ったからコーティングして、パーツ届けば・・・
はやくのんびり組みたい

っttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/215138_10150263337727819_162818742818_7741374_2019234_n.jpg

(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

グランクリテリウム組上がったど〜！！

画像もなしにｒｙ

マシマシで！

もっとましな書き込みしろよ

今ルイガノのMTB乗っていて次はピストと思ってここのを検討中。5.6万くらいで2011年モデル買えないかな？

おし、ミニベロピストいけ

>>300
とりあえずこれ買っとけば間違いない。
ttp://kanzakibike.com/s_masi.html

ここじゃなくて店に聞け

>>301
300じゃないけどさっき発注したよ

うｐ、うｐ

>>304
うし、ギア比重くするくらいで楽しめるお

>>306
さっき乗ってきた
ロードとMTBしか乗ってなかったから筋肉の使い方わからなくて戸惑うｗ

ギアは固定？
なら全く別の乗り物だから遊んで慣れろ

2012も変わらないみたいだね
ttp://www.masibikes.com/

グランクリテリウムにＷレバー台座が新設されとる

別のページ観るとないよ

それStradaじゃないの。

よく見たらあったわ

>>308
慣れてくると楽しいな
前乗ったIDIOMは乗り心地が痛くてすぐ売ったけど、MASIのは全然気にならないんだなぁ
周りに坂多いからきついけどさらにギア重くした方が良いんだろうか

>>314
足次第かな
かなり軽めだから
もう少し重くすると速度は満足になるのと
そのほうが操りやすくて
足付かずに停止とかやりやすくなる

>>315
いろいろ試さないとわからなそうだなぁ
参考までにチェーンリングとコグの丁数教えてもらっても良いかな

>>316
４８に変更くらいでいいんじゃん

>>317
極端にやらなくても良いんだな、ありがとう
700cの情報はたくさんあるけど20インチは情報がなさ過ぎるね

うおおおお！
ようやくグランクリテ組み終わったぞおおおぉ！
久しぶりに自転車乗るぞおらぁ！

ごめんなさい
ワイヤーがまだでした
落ち着きます

過疎ってるので…

八万なら欲しいな
普段着で街乗りに使いたい

リンク先楽天注意
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1404529/#1404529

masiって今はアメリカメーカーなの？

＜Ｍａｓｉについて＞
MASIの歴史は少し複雑で、アメリカに行った弟子にMasiの名前をのれん分けしたらしいですが、その後アメリカのMasiが別の資本に
回収されてしまい、イタリアMasiとは関係がなくなり独自に進化したそうです。
アメリカだと、イタリアのＭａｓｉは、アメリカＭａｓｉに商標を使われているせいか、Ｍａｓｉの名前の代わりに、ＭｉｌａｎｏＳｐｏｒｔという名前で
販売しています。
Milanosport
http://milano3v.com/

むつかしいなぁ
ありがと

>>317
遅レスだけどギア比を3.2位にしたら乗りやすくて面白い乗り物になったよ

グランクリテリウムのフレーム来年から大幅値上げだよ。

いったい幾らになるのさ

spciale cx uno 購入！
色々楽しみ

>>328
２００９型落ちを安値で買うのが正解

>>329
2009と2011はあまり変わらない？
なら2009が安ければコストパフォーマンスも優れるし良いかもね。
あとデザインは気にするけど。
2009は調べなかったな。

>>330
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/tmasi006/
ティアグラになる

ここのピストって重さどんくらいなの？どこにも表記ないんだけど・・・
Speciale Fixed Uno Drop 気になってるんだけど重さが分からんので・・・

>>332
Weight
22.6

>どこにも表記ないんだけど・・・

http://www.masibikes.com/bikes/fixed/fixed-uno-drop-2012

>.>333>>334
すみません見つけきれませんでした。

１０キロは超えるんですね〜ありがとうございました。

MASIのピストはちょっと渋めに乗って欲しいな。
落ちそうだからageとく。

MASIのスレなんかあったんだ嬉しいなｗｗ
speciale sprintで一台組みたいがfixed drop unoと同じ様にbrevのパーツで組んだらいくらになるだろう

グラクリテリウムのサイズ53ってトップチューブはホリゾンタルになる？

なるんじゃん
53より小さい俺のがたぶんホリゾンタルだし

>>338
ありがとう。今日届いて確認したら大丈夫そうでした。

輪行したい

淫行したい

ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan240786.jpg

>>337
質問の意図が全くわからない
調べれば確実に分かる内容を聞くのは何故だ

ほしゅ

>>344
最近流行ってるらしい

ここのピストで、型落ちでもいいんで5万くらいで買えないですかね？

買える

>>348
どこで売ってます？
あまり見かけないので。

ピストはメーカで完売してるよ。
型落ちになるまえに。

チンコかよ

ミニベロピスト買ったらハマりすぎて
他の使ってない

test

>>352
確かにあの完成度はすごい
絶妙なバランスだよな
始祖にして最高

age

ここはシクロクロスとかミニベロピストとかそういうのが絶妙にいいよな

色が渋くてかっこいいからここのピストが欲しいのですが、オススメ教えてください。
型落ちでもいいですので、五万円くらいまでで。

>>357
その価格帯じゃ選択肢が限られるだろｗ

見た目が気に入ったものを買えよ
そんな値段じゃ買えないだろうけど

commuterなら実売55,125
タイヤも太くてパンクに強い
しかも飽きたらロードに変身できる

この三点だと、どれがいいですか？

http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1453895/
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/specialefixedlunoriser/
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/specialefixedflat/

commuter のスペック表は旧モデル〜他モデルのとちゃんぽん
あと細かいとこで実物は
ブレーキロング（ミドル）リーチ
リヤホイールＯＬＤ１３０mm　フレーム側１３２．５mm
別に交換推奨しないが交換前提で車体買っちまうと大変

2012モデルってもう店頭にならんでるの？

>363
ワイズ新宿でuno drop見たよ。

>>361
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/specialefixedlunoriser/

でも2012年モデルのロード買った方がいい。

グランクリテリウム2012はフレーム売りするのかな？
これヘッドがOSなのが残念なんだよな〜
どうせならコンセプト的に1インチで売ればいいのに

>>365
ロードの方が良い理由教えてください。
値段とかスタイル【通勤のみ片道10キロ】を考え軽くて使いやすいピストの方がよいかなあと思いました。

その理由でなぜピストを選ぶんだ
それが不思議でたまらん

おいらは外装変速はプロ機材だとおもってるんで
367がそういう選び方するのに賛同します

変なのが湧いてきたなｗ

右にこけたら一大事なんてのが町乗りに適してるとは思えんがな＞外装
そしたらピスト選ぶのもアリ

自転車に乗るのが下手くそな人？

メカの適材適所にうるさい人

シャフトドライブでOK

>>372
キモっ

そうなんですよ。
街乗りでロードはもったいないし合わない気がしてのピストです。

都市部住まいでブラブラ乗りもしたいなら
ミニベロピストもおすすめ
ロードみたいに歩道走って危険な目で見られたりしない

最後の行が意味不明

それは自転車板のキチガイ常識が身に着いたという事
一般から見ての話じゃないかな

・ロードみたいに歩道走って（もロードは危険視されるがミニベロは）危険な目で見られたりしない
ロード≠ミニベロ
→ロードはすすめないがミニベロおすすめ
→ミニベロの歩道走行無問題

・（ミニベロは）ロードみたいに歩道走って（も）危険な目で見られたりしない
ロード＝ミニベロ
→ロードもミニベロもおすすめ
→ロードもミニベロも歩道走行無問題

常識的には前者だが
ミニベロピスト「も」おすすめだと後者
ミニベロだけおすすめなら前者

これで辻褄あってんのか？

お前らはSPECIALE　CX カラーBLACKについてもっと語ったほうがいい
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/speciale_cx/

精度の高い変速性能・メンテナンス・耐久性を持ち合わせたバイク
フェンダーやリアキャリアが付けられるように、ネジダボが付いているので、ロングツーリングを楽しむユーザーにも最適らしい

値段の割りに良い物だと思うが
MASIっぽくないカラーリングっていうね、こういうカラーリングが好きな人には良いツーリングバイクだと思うが

>>381
カラーいいけどなー
8万台で２００９のＣＸがこないだまであったからそっちと比べるとな・・・
パーツもそっちのが↑だったし

ドロップは少し気が引けるなぁー
と、感じているド素人です

SPECIAL FIXED UNO DROP
CAFFE RACER UNO DROP　のハンドルを見つけ

コレはカッコイイーと感じたのですが、他ではあまり見掛けません
何か特別な呼称でもあるのでしょうか？
また、使い勝手はどんな具合なのでしょう

同じ100kmを乗るとしたらフラバよりドロップの方が100倍楽だよ。

空荷で整地の場合だけだけどな・・・

>>381
これいいなあ…
これにすっかUNOにすっかまだ迷ってる

>>383
トラックバーな 下ハンしか握れないから疲れるよ

>>387　ﾄﾝです

あー、だから変な所にブレーキレバーが付いてるんだぁ

そのハンドルとブレーキの組み合わせで
下ハン握って走ってるの見たことない

しょせん街乗りピストだし

今年も残り少なくなってきましたね

東商会が2012のバイク載せたな

MASI　SPECIALE CX　　\126,000
ttp://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/spe_cx.html

MASI　CAFFE RACER DUE DROP　\115,500
ttp://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/cafferacer_due_drop.html

>>392
MASI　SPECIALE CX買おうか悩んでる。タイヤだけ替えてロングポタ仕様で乗ろうかな。

CXってどうなんでしょうね？

銅じゃないですよ

>>394
街乗りでカンチブレーキは疲れるよ。

どうなの
って質問する奴は何が聞きたいのかさっぱり

>>396
疲れないよ

あけおめ

400

都市乗りだったらロードよりCX
田舎ならロード

>>397
それはお前が朝鮮人だから。
日本人は「どうですか」と聞かれれば
良いとか悪いとか固いとか柔いとか自然に答えられる。

というか朝鮮人のクセに生意気だぞ。
いちいちレスしてないで祖国へ帰れ。

>>392
CX黒、ええね

六万円までで買えるピストのオススメ教えて。
ルイガノ�D乗ってタイヤなど変えまくりもはやマウンテンではないから乗りづらい。
ブレーキも駄目だし‥
五年乗ったのでピストに変えたいと思ってます。

あけおめ！
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan253433.jpg

>>404
MASIじゃなくてマングースのモーリスって固定オススメ

>>405
カッコいいじゃん

ちょいワルっぽくて(･∀･)イイ。

いいじゃん
ガードレールのせいで白スポークが勿体ないけど

ステムは3Tの73°かな？

決まってるねー

あざっす
73ﾟ 70mmっす Ｗレバー台座がないので収まり悪っす2012モデルにはあるみたいですけど

乗ろうMASI乗ろう 失礼しますﾉｼ

>>405
お勧めポイントを教えてください。
masiは色が渋い所が好きです？x203C;

好きなの選んで買ってくれ
ttp://www.cycle-yoshida.com/bicycle_tanpin/single_menu.htm
価格帯が同じならどれも似たり寄ったりだからルックスで決めても問題ない
強いて言うならhi-tenのフレームは避けてCr-Moのフレームを選ぶ
リアブレーキの台座が最初っからフレームにちゃんと付いてるフレームを選ぶっくらいだな

MASI　CAFFE RACER DUE DROPの重量がわかる人いるー？
ググル先生は教えてくれないから困っちゃう。

クロモリスレでもどうですかって聞いてただろ
俺は12万近い価格の割にあれはイマイチだと思う
コンポも極一部だけティアグラなだけだしクランクやハンドルもチープ
キャノのフルティアグラCAAD8辺りのほうが戦闘力高いし
クラシカルなものが欲しいならラレーのほうが質高いと思う
個人的にFUJI嫌いだけどFUJIのストラトスのほうが良いとさえ感じてしまう

言い方がアレだけど参考になった！
ありがとー！

2011のスペシャルコミューターか2012のuno dropかFLATかuno riserか迷ってます〜
どれも捨てがたい？x203C;

あーそれはもう答え出てるわ
unoにすれば４択のうち３択は手に入ったようなもんだからか
ハンドルとカラーリングが違うっくらいじゃん
とりあえず乗りやすいライザーでも買って飽きたらハンドル換えればいい

x203C;

やっぱUNOがコスパいいよね

uno dropかFLATで迷い中。
FLATはカラーリングなど見た目はいいけど、バーが変わらないのがつまらん。
Dropはカラーリングが‥
何色かカラー出してくれれば良いのに〜。
DROPの方が安いってのもまた。

バーツはだいぶ違いますか？
またMTBで420のフレームだとピストだとどのくらいのフレームが良いですか？
素人でもわかるよいに教えてください。

初心者ですまない。
CAFFE RACER UNO DROPってどうやって変速するんだ？
まさかこれじゃないよね？
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/1079/12/100000007475_05.jpg

ＭＡＳＩサイトより
シフトレバー SUN RACE SLR90

別体なわけだし、そのまさかですよ

マジィか。ありがとう。
使いにくそうだしRISERにしようかな。

ttp://30thcentury.files.wordpress.com/2011/08/stp84842.jpg
ttp://30thcentury.files.wordpress.com/2011/06/stp84620.jpg

ttp://30thcentury.wordpress.com/category/cyclocross/

いいな、自由があって

2011 Masi Speciale Chixed買うた。
めっちゃo（＾∀＾）o楽しい♪

>>425
おめ
この時期だとかなり安くなってたかな？

40%OFFでした。
フレーム・ホイール・クランク以外全部替えちゃいました。

http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/img/mas2012_frame_spe_premio.jpg

premioのフレームに一目惚れ
ああ、なんてカッコいいんだ。マジィでほしい。

背景が白じゃなかったら画像としてもっと栄える見え方になるのに

＞1インチコラムフォークをセットし

1インチのアヘッドとか企画したやつアホじゃねーの 1インチならスレッドだろ
>>428社員書き込みお疲れ様です
それ売れないっすよ

台湾マジーですかね

>>430
いや、お前の固い考えとかいらねーしｗ

おお12万出して買ってくれや

グランクリテの値段が2倍になってるな
今年のモデルのほうが見た目は好きだけど

ミニベロのカフェレーサーフラット乗ってる人いない？
身長170だとサイズ４８０と５１０で悩むんだけどどっちのシルエットがかっこいいかしら？

乗ってないけど、個人的にはシートポストが
ある程度出てないと格好悪いと思う。
なので480。

グランクリテリウム購入予定なんだけど2012って2011から中身は変わってるの？
外観だけの変更でこの価格上昇は…

たぶんＷレバー取り付け台座が2012には付いてる 違いはそれくらい
2011が採算合わなくて2012になってようやく適正価格になったか
それともフルメッキかけるのにそれだけコストがかかるのか

ロード初心者です。2012エヴォルツイォーネ105が欲しいのですが身長159cm､股下72cmだとサイズ44と47だとどちらがいいのでしょうか？それと両方ともタイヤサイズは700cなんでしょうか？判る方いますか？

保守

サイクリーにcommuterアウトレット品ありすぎ
フレーム以外欲しいんだけど

>>441
コミューターってどうなんですか？
今年モデルのUNO dropと迷い中。

・ランドナーバー装備のモデルは下ハンでも腕が当たらない
・ブレーキブラケットの角持ってブルホーンもどきで乗るとき手首の乗せる場所がある
・↑ができるくらいハンドルリーチが長いのでフレームサイズで選ぶとデカイ
・芯-芯で125ｍｍくらい
・同ハンドルを店頭で探しても見つからない
・ハンドルステムを交換しようとしてもATSシステムのやつので入手がめんどい（年式によって装備なし）
・ただし高さ変更は無段階
・ブレーキブラケットは握りやすい（Tektro R200の場合）
・ブレーキフードはcanecreekのが流用できるようだがカンパ・レコードのブラケットが小加工で付く模様（EC-RE600）
・DAIACOMPE　BRS101のシュー角度調整できないシューは50km/hまでは案外効く。ちなみにbrs100/101の標準品のシュー角度調整できるのを購入したがイマイチ
・ディレーラー装備できるためのネジ穴、ワイヤーガイドはあるがＢＢ下のガイドはない、ネジ穴だけ
・シートポスト内臓ＬＥＤライトは便利だがシートポスト下げられない
・点滅パターン（３灯内臓）は全点灯/全点滅/流れる点滅/ランダム点滅
・フォーク・シートステーにキャリア用ネジ穴・フェンダー取り付けネジ穴あり
・リヤエンド幅は１３２．５mmだが初めについてるリヤハブは１２０mmの両側に５mmのスペーサー＆ロングシャフト
・ベアリングはほどほど回る（手で回して３分回転-１．５分振り子、リヤの場合）
・タイヤは太めで多少の段差でもパンクしない。
・草の上でブレーキかけてもちゃんと止まる
・反射テープ付なので夜はよく光る
・フレームは硬めであんまりしなりを感じない
・スポークニップルサイズは3.3mm
・手放し運転ラクチン

uno　dropとcommuterの違うとこ
・リヤブレーキアウター受けが前者はないので汗で錆びない
・ブレーキレバーの位置（これは好みでどっちがいいとかは不問）

保

>>443
このフレームはロングアーチのキャリパーじゃないとダメなヤツでしょうか

シングルのミニベロってどうですか？
子のせをつけたいので。

>このフレームはロングアーチのキャリパーじゃないとダメなヤツでしょうか

はい
ストッピングパワーに関して、晴れの日は問題ないですよ
雨の日はダメ

ロングと言っても厳密にいうと昔のロードのアーチサイズらしくてミドルサイズというべきサイズ

豊島〜板橋周辺で実際にここの自転車見られるお店ご存じないですか？

http://www.eastwood.co.jp/shoplist/index.html

CX発注！楽しみすぎる(*´д`*)

2009モデルのspecial105のルビーレッドカラーまた出ないかな？？
あの塗装すごい良かったな

2009　speciale105を見た目だけで買った。
最近はカーボンが多い中で逆に目立つから、近くに来て見る人が多い。。
サドルやバーテープを革にしてみたい。

今日からMASI乗り？x203C;
皆さん、盗難防止ってどうされてますか？

>>454
鍵をかける。

・MASIロゴ＆高級パーツ付けない
・自転車から離れない
・カギを掛ける
・固定ギア化
・サドルは下げられないようにする

保守

special fixed drop購入？x203C;
uno dropと迷ったけど店員さんに勧められ。
2011モデルだけど安くなってたから満足。
まだフリーだけど慣れたら固定にする予定。
盗難が怖いが乗るの楽しみ？x203C;

今度はspeciale fixed dropの未使用品が出てるな

ほしゅ

2012MINI VELO FIXEDの発売日未定なのですが
2011年モデルは何月に発売したか分かりますか？

都内でSPECIALE STRADA て置いてある所ない？

買ったか？

ttp://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/534888-15?gareco=r_l4

こんなコラボシャツ出るのか！
情報ありがと

cxr、どこに置いてある？

>>465
未入荷です。５月予定。

UNO DROPって重さ何kg位ですか？

調べても分からなくて…

22.6　ポンド
ttp://www.masibikes.com/bikes/fixed/fixed-uno-drop-2012

お早い返答ありがとうございます！

10kg超なんですね…

どうせ平地ばっかりなんだろうし
シングルじゃ重量関係ないよ
強烈な追い風の日にロードに千切られたけど
それ以外はまず追いつかれない

初のロードタイプを購入予定なのですが、分からない事があります。
予定としては、SPECIALE CX、CAFE RACER DUE DROPです。

CAFE RACER DUE DROPの重量はどのぐらいなのでしょうか？
又、将来的にどちらもタイヤを23cに変更と、Shimano ULTEGRAのブレーキに変える事ができるのでしょうか？

重さは不明。どちらも23c履けるけど23c履くならそもそもCXを買う意味が無い
ブレーキはDUEは大丈夫。CXは取り付け不可
DUEはセットアップされているハンドルが物凄くダサい。リアブレーキのアウター受けもなくてケーブルがフルアウターで引きも重そう。フォーク、フレーム全体的に見て雑

CXは真っ当なクロモリシクロクロスのナリをしているけどシクロクロスを街乗りに使いたいという明確な意思がないと、ただの“間違ってシクロ買っちゃった人”に思われかねない
同価格でもっとまともなロードは幾つもある
BASSO:VIPER
BIANCHI:VIA NIRONE ティアグラ
GIOS:AIRONE
KUOTA:KORSA LITE ティアグラ
SCOTT:SPEED STER S40 とか

ありがとうございます。
自転車旅行でカゴがつけれたら便利そうなのと、タイヤとブレーキを変えたら、レースで下位クラスの上辺り目指せるかなと甘い事を考えてました。

レースについては本人の実力次第なんで、ぶっちゃけ自転車の違いはほとんど結果に影響しないよ。
ホイール、タイヤ変えれば十分だ。

masiはちゃんと重量を明記してほしい

DUE DROPでツーリングは可能？

今日ユニクロいてくる

Ｔシャツヲタク臭くて愕然とするよ
普通の綿Ｔだったらよかったのに

買ってきた、どうせ一般人でMASIなんて知ってる奴居ねーし堂々と着てやる
Tシャツ少なかったんで、ジャイも買ってしまった

ワインでもMASIあるね

マジって,クロモリspeの印象が強いのはオレだけ？今年はアルミが多いよね。充実ってもいいくらい。
speのフレームうりしないかな♪

初ピストでSPECIAL FIXED FLATを購入しようと思ってて
用途は主に通勤で使う予定です
それで重視してるのが速さと軽さなんですがどんなもんでしょう？

あげ

>>483
カーボンみたいに軽くはないけど、通勤にならいいんじゃね？

今日グランクリテリウム納車だった。
しかし、乗ってわずか5秒で立ちゴケ。普通のシューズだったんだけど。

なんでだよｗ

SPECIALE狙ってるんだけど
この価格帯のモデルはどこで造ってるんですかね

全部台湾じゃねーの

もうブランド名残っているだけ

イタリア生まれアメリカ国籍台湾製造
それがMASI

グローバルやな

8月一番乗り♪　きのうcoltello乗った。すごく軽いの。驚きました。
ブレーキ付けてないからバンクだけだって。街のりでほしいよ。

まだ輪屋BUNで半額やってるから買うよろし

マシなの？マーシなの？マージなの？マシィなの？

MASI と書いて マジと読む！

マジで！？

おいおいマジかよ！？

このスレもう落しちゃえよ
いつも話題がないんだから

お前に支持される言われはない消えろ

必死だな

こんな過疎スレで喧嘩すんなよ

マジってあさひで買ったほうが良いのかな？
輪屋BUNってところも安そうだけど・・・・家から遠いし

好きなとこで買え

ところでマジって人気ないですか？

あんまり積極的に買う人は少ないね

見た目だけで買ってしまった。

見た目だけでいい自転車無いってことかな。

まず他人と被らんだろうと思って購入したが
却って特定されかねんほどの見当たらなさ

まだ正規販売されて期間浅いのも有るとは思うけど、なんか他にトラップあるじゃない？

あんまりイメージよろしくないよね
特にガチなローディさんたちには

イメージ？

クラッシック路線が？

随分前に MASI のカーボンロード乗ってる人見掛けた。
中々、カッコ良かったぞ。

他のメーカより作りが古いのかな

MASIの古いスカンジウム＋カーボンバック乗ってるけど反響が
かなりうるさいね
そういうものだと覚悟すれば良いだけの話だけど

マジダサイとか言われてるの？

今買うなら何がおすすめ？
レースとかやらないが片道３０kぐらいはあるかもな
あと坂道も多いから坂に強い自転車がいいな

なんだよその魚屋の軒先でみたいな問い掛けは

ていうかMASI限定なのか

あれ、ここマジスレでしょ。
マジ以外の選択はないです

カーボン一択

カーボンてロードってこと？
ミニベロにもカーボンあったかな

え？ミニベロがいいの？

坂道に強いタイプがいい

坂が多いならフロントダブルなMINI VERO一択じゃね？

やはりそれしかないか。
カフェはなんか安っぽいパーツみたいだし

書き込み少ないだけ人気無い証拠なんだな
やっぱりネームがわるいのかｗ

グラン・ツールで見かけないからじゃない？

カーボンロードはアメリカのプロコンの
1チームしか供給してないからなぁ

そういうもんなのか？
２ｃｈでの人気度ってｗ

自分で決められない奴しかいないからな

2chの人気度に拘る人って初めて見るわ

だからか過疎ってるんだろ

この2〜3年、ここのシングルスピードのフレームに
インター3でホイール組んで待ち乗りバイクでも作ろっかな〜とか考えちゃいるんだが
待ち乗りバイク"でも"程度の動機の希薄さなんで中々実行に移れないｗ

オレンジとかブラウンに胴抜きカラーがすげぇ好みだわぁ

MASIは結構手頃だし2、3年も先延ばしにすることでもないだろｗ

いやぁ…他に街乗りにも使えてるバイクが数台有るからさｗ

79仕様できた
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan291638.jpg

ベッドの上じゃないか

一緒に寝てるんだよ、言わせんな。

マジ?

マジマジ

「ほら、チェーンがもうこんなにヌルヌルだよ」
とかやってんだろ！
羨ましいなこんちくしょー！！

しかし6万だか7万だかのフレームにデュラとは豪勢だな

ベッドに乗ってて笑ったｗ

コンポ以外のパーツの見た目が俺のとほとんど一緒でびっくりしたｗ

フレーム一緒ならコンポ以外なにが違うというのだ

ハンドルステムバーテープの色サドルシートポストホイールボトルケージ

ミニベロピストを検討中。
身長166cmなんですが、
サイズは48か51どちらかしら？
みなさんは固定にしてる？

自転車は大きいほうがかっこよく見える

ミニベロだし小さくても700cの小さいフレームみたいに滑稽にはならんだろ
ジオメトリ分からないからなんとも言えないけど好みでいいと思う
落差とかポストの出具合とかステム長とかその辺考慮して

公式も更新されたか

IE7だと表示が崩れる

IE7とか使うのはヤバイだろ

もっともな意見で笑った

キモイなおっさん

グラン　クリテリウム買ったよ

ポリッシュ？

そそ、ピカピカポリッシュの2012年モデルだよ

ポリッシュというかメッキでしょ
錆びなくて良さそうだよね
暗いときも目立ちそうだし

物干し竿にも見えるｗ　けど念願のMASIです

私もグラン クルテリウム2012を注文しました。
フレームも軽く値段の割に良いですね。
2013が出たので一気に値段を下げてきましたし。

ユニクロのコラボTシャツ買ったやついる？

買ったけどドライシャツがベースになってるからヲタク臭い

2013 グラン クリテリウムのカラーはどうかな。

微妙なカラーだね。

そういう意味では2011のカラーは無難だった。

MASI 2012 GRAN CRITERIUMで幹線道路走ったが沿道の人たちは振り返り続出だぜ！

SPECIALE SPRINTに合うブレーキアーチってロングリーチでok？
一般的な700Cクリンチャーホイールでの話

普通のショートリーチでおｋ
俺はマルゴ使ってる

>>568
ありがとう
今まで乗ってたフレームが割れたので候補に挙げてるんだけど
余剰部品がロングアーチなので買い足さないとイケナイな

俺自身ロングリーチ使ったことないから分からないけど長い分には調整でなんとかなるんじゃないのか

>>570
舟のネジがアームのどの辺りで締まってるか教えて貰えれば助かります

シマノ製品だと
ショートリーチは45mm前後15mm程度
ロングリーチは57mm前後15mm程度
50mm近辺のピンポイントでしか共通しないので

>>571
そんなに違うのか
上手く測れないけど芯-芯で46mmくらいだから無理っぽいな

>>572
お手数掛けました、ありがとう
真正面のショートリーチみたいなので財布と相談してみます

長距離サイクリング用ともしかしたらレース用にSPECIALE買おうかと思ってるんだけど
謳い文句の「優れたセーフティマージン」って安全性犠牲にしてまで軽量化してないという意味だよね？
乗ってどんな感じ？肉厚があって頑丈な代わりにガチガチに硬いのかなと想像してるんだけど

グランクリテリウムのフレームとSPECIALE ROADの完成車が安い店見つけてどちらか買おうかと思ってるんだけどどっちがいいの？
グランクリテリウムはメッキかかってて錆びにくそう、レイノルズ525で1インチってもがくとグニャグニャにならないか不安
SPECIALE ROADはカンパで組む予定の自分には要らない部品が沢山ついてて萎える

>>567です
フレームを手に入れてR650と5700の両方を宛がってみましたが、
R650でもギリギリ付かない事は無いけど5700の方が微調整利きます
レスくれた方ありがとう

>>575
GRAN CRITERIUM
ぐにゃぐにゃになんかならないよ

>>577
そうなの？
検索しててかなり柔らかめで巡航はいいけど最高速は伸びないのかなという印象を持ったけど
レイノルズ525そのものがロードよりツーリングバイク向きの柔らかい素材らしいのでそうなのかと思ってた
この辺は体重や脚力によっても印象違うか

柔いとか硬いというより鈍重な印象がする
安いクロモリにありがちなあの感覚

ああ、反応性が悪いとか表現されるあれね
素材も素材だしジオメトリーもジオメトリーだからね
追い立てられるように走らないで済むのはいいかも

私はエントリーバイクでグラン クリテリウムです。
自転車屋には「十分」と言われました。

いい選択だと思いますよ
よく考えてみるとサイクリング目的でロードレーサーをあえて選ぶ必要ないし

あんまりレース志向なフレームだとゆっくり走るつもりだったのに気が付いたらかなりのペースで走ってたとかあるしな

GRAN CRITERIUM
もう少し年取ったら乗ってみたいな

2012、13はシブめですよね

ようやくHPのカタログが更新された。

現行の白ではなくビンテージブルーのspeciale premioという2010年？のフレームをネットで見かけたんですけど、
これってspeciale road ltdのラグ付きの黒いフレームの色違いでしょうか？

URLぐらい貼るよね普通

すみません。見かけたサイトが個人のブログなもんで・・・
欠品してますが楽天で同じもの見つけました
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/4-masi-001/

ウエパーの傷物GRAN CRITERIUMとヤフオクｊの激安SPECIALE ROADのどちらにしようか迷ってます。
どっちがいいんだろう・・・

迷った時は両方

金と保管場所がないです・・・
でもジオメトリー同じだから素材の違いがよくわかりそう
やってる人いるんだろうか

GRAN CRITERIUM いいですよ

アマンダの千葉さんもmasi褒めてたんだっけ

SPECIALE PREMIO 2012ってどうよ？
コロンバスでフィレット溶接らしいけど現物見たことがない
アップの画像とかもない

参考
ttp://www.rinya-bun.com/masi/12_208.html

ヌメッとしてるね
個人的には好きじゃない
http://www.tamaan.com/masi/2012/12masi_big_208.jpg

トップチューブが二本のやつカッコいいな

今さらですが「マジィ」「マージ」どっち？

なぜマーシィの選択肢がないんだ？

>>595
>>596
>>597
このコロンバスのパイプって台湾のけんか版の奴？

どの自転車も、もうちょっと高級感ある塗装すればいいのに…
ロゴのせいなのかな。ものすごくチャチに見えるのは

高級を謳ってるメーカーじゃないんだから別にいいんじゃね

ＭＡＳＩってイタリアのメーカー？アメリカ？台湾で作ってるの
よーわからん

MASIの自転車が欲しいんですが、おすすめのショップありますか？

アフターサポートがしっかりしてるとこがいいです！

あさひが取り扱いしてる、2700円の保険入れば2年間メンテ無料
取り寄せ頼んで何%引になるか教えてくれ

DUE DROPが色気に入ったんでほしいけどやっぱ13kgはありそうだな
ググってもぜんぜんレビュー見当たらないよ

MASIとかFujiとか重量を公表しない自転車はどうも買いにくいよな

※軽量化しても速くなりません

でっ出たー、重量の話になるとドヤ顔軽量化速度向上無意味発言奴www

なんだこいつ・・・

>重量を公表しない

http://www.masibikes.com/bikes/

クロモリで重さが気になる人っておかしくね

>>釣りか？

>>>釣りか？

？

明日、caffe racer uno dropが届く

もう届いてんだろ
おらうｐしろよおら

ミニベロ　ウノライザーが届いた
シエロブルーきれいだね

納車待ち。。。

セミドロップに全然慣れないわ・・・
見た目はカッコいいんだけどね

Fixed Riser ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

もう届いてんだろ
おらうｐしろよおら

MINI VELO DUE DROP
ですが身長173cmなんですが
サイズ４８と５１どちらがいいでしょうか？

MINI VELO DUE DROP買った

レポよろしこ。
マンハッタンとMINI VELO DUE DROPで迷ってる。

日曜に来るから来週に乗るよ

俺はFUJIも候補だったがFUJIは実物がちゃちかった
マンハッタンはシフトが特殊だからやめたのとマンハッタンて名前が嫌

masiのこれはフレームが変わってるしフォークが長いのが決め手だった
色も好み

とりあえずブレーキ変えたい
これで輪行するんだ

ミニベロとロードの良さが出てたか、悪さが出てたかどっちなん？

乗り味はロードと同じ
フォークが長いのがいい

ロードより体と一体感がでる

タイヤが小さいから速度的にはロードには負ける

ブレーキは交換すべし

ついてるタイヤが太いからいずれ換えたい

そんなに悪くなさそうってことだよね。俺も買うかも。

まじで？

まじだよ

難点として二本のトップチューブが横に広いため乗り降りするときに股に引っ掛かる

あとサイズを一つ上げてもよかったかも

ミニベロなので路面影響受けやすいので疲れやすい

ブレーキ替えて良くなった

ルックピストのメーカーか

MASI MINI VELO DUE DROP買いました、
お陰でピストは全然乗らなくなってしまいました。
はじめに前後ホイルのリフレクターを取っ払い
三ヶ島ハーフクリップ（茶のレザー）、knogの1LED(USB)前後（小さくて目立たない）
knogスピードメーターはFフォークが細くて工夫が必要。

あとブレーキシューを交換とタイヤは早く替えたい
区役所前の新しく出来た舗装がドンドン漕いでないとスピードが食われる感じで
小径だからなのか太いのか柔らかいのかわからないが
タイヤ交換したら直ぐ体感出来ると思うので楽しみだ。

前足が長いのとWトップチューブ、サスパリラ、Tiagra、１０枚がとても気に入った。

おれはブレーキをアルテにした
とてもいいよ

>>635
シューを交換してるのかと思ってたら丸交換だったんですね。
真似させて頂きます
ブレーキ、クランクもそうですがサッパリしすぎで
怪しいと思ってました。

ブレーキは命に関わるから先にやらないと

アルテのグレー色がなかなか似合うんだわ

どーでもいいけどロゴが「マジ」とか超意味不明なんですけどーwww

製作者が立原あゆみのファンなんだよ

MASI MINI VELO DUE DROPのフロントフォークの穴って何に使うの？

穴？

おいおい、穴って…

穴に管通してﾁﾝｺとｹﾂに風当てる為だろ
つまり蒸れ防止

違うね

2014モデルは出ますか？

あげ

モデル２０１３で極細トップチューブWになったので
これ以上は無いと見て買ったんだけど

2014モデル早く見てみたいですね。

カフェレーサーソロってどうですか？

>>648
通勤に使ってるけど凄くいいよ。
タイヤ太いしポジションも楽だし通勤にはうってつけ。

マジ？

乗り心地だぁ？

HP(東商会)が更新されたね。

カフェレーサーの一番安いやつ廃止になったのね

ミニベロ超欲しい

いいけどバランスとるのが難しいな

ピストガッツリ減ったな

ミニベロは全部そのままなんかな。
ちょっとさみしい。

カーボンロードも無くなった。。。

>>653
ソロ？

カフェレーサーウノライザーの白が欲しいんだけど、汚れや紫外線焼けが気になりそうで
躊躇してます。かといって黒やグレーはそっけない感じだし水色はおっさんには合わないし・・

ただ一つ言えるのは「男は黒に染まれ」ということ

ガイアがもっとおれにかが(ry

白はちょっと女性っぽいかもな

去年のソロみたいにタイヤだけは黒にするとわりといけるんじゃないかな

25年ぶりのカムバックを目指してて2013グラン クリテリウムの購入検討している者ですが、何しろ浦島太郎状態なので恥ずかしい程初歩的質問させてください

完成車の場合、メインコンポは105でクランクセットがFSAのようですが、これシマノのクランクセットと互換性あるのですか？
BBも替えなきゃダメでしょうか？
そもそもこのフレームのBB規格ってなんていうタイプ？

BBの規格たくさん増えててよくわからない事になってますね

BBシェルは普通にスレッドのBSC
クランクはFSAでも規格が色々あってよく分からんが基本的に互換性はないと思っておいた方がいい
といってもFSAのクランクも普通に使えるし交換しなくても…とは思うが
パーツ変えるくらいなら完車じゃなくてフレーム買って組んだほうがいいかと

>>666
ありがとうございます
まだすんなり理解できた訳ではありませんが、参考にして勉強してみます

フレーム買いで中級カンパ組みなんて憧れますが、53が既に東に在庫無しみたいなので・・・

2013がカラーリングが好みなんですよね

うむ

フルモデルチェンジしなくて良かったヨカッタ
Wトップチューブ&長い前足がお気に入り。

アルミのシクロは無くなったのね
フレームだけ買うのには手頃だったんだけど

CX compで日本一周しようと思うけどどう？

高級イタめしに行ったらガラス戸の上段にMASIのでかいワインボトルがあった。

よく人からは、それBREVというメーカーの自転車？と微妙に間違われます

ここの自転車買おうかと思ったが、メーカー名言うのが恥ずかしくて止めた思い出。

マジ！？

「マジとかいってるよヒソヒソ…」

マージィ

会社から帰るときに輪行袋から出して組み立てていたらおばさんに
スペインメーカーよ！！と言われたなぁ
イタリアかアメリカか台湾ならともかく、スペイン関係なくね？

オバはんにはヨーロッパはどこも同じ

実物が見られないので質問なのですが。
Sasparillaという色はドクターペッパーの缶みたいな色と思ったらいいでしょうか?
ググったら出てきたモノで･･･

保守

SPECIALE FIXED RISER到着記念カキコ
女子供はお断りの雄臭さがたまらん

値段も手頃だし何台か欲しくなるメーカーだわ

>>678-679

教養ねえな。イタリアもスペインも同じラテン系だろうが。スペインに MASI
があってもおかしくないだろ。

SPECIALE FIXED UNO RISER
SPECIALE CX COMP
両方欲しいんだけど、シングルは２年前の派手なデザインに比べて渋すぎて同じような色合いだからためらう

手持ちのSPECIALE　ROADと３兄弟にしたい

マージィはそろそろ本気出すだろ

Special cx compかっこいいな

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premioのフレームが安くなってる・・・
あれってどんな感じでしょ？
使ってる人いたらインプレお願い