35km/hで巡航 停止時間含む2時間で70km以上 6

で、単独2時間AVe35km/hってスゴイの？？

>>902
やってみよう！

ジャスト1時間走ってきたデータ

AvSP:33.3km/h　AvHR：139bpm　AvPw：203W

環境は海沿い平坦、ほぼ無風。(周回コース）

134だろ、しかも列車だよねそれ

134でもないし、列車でもないよ。単独走だよ。

>904
射程圏内までもうちょいですのぅ
車種とエンジンおせーてつかーさい

心拍低いな何歳なんだろ

確かに、、、
心拍数低くて良いな〜
自分なんかアラフォー（38才）で、アヴェレージが同じなら165前後ぐらいですわ
ただ、最大心拍数は190オーバーいくので、歳からしたら良い方かな
20年前に今の環境で自転車乗りたかった orz

車道なんてどこでも常時追い風だろ。
しかも134は砂防林があったり上下線が分離してるとかで更に好条件。

列車なんか乗ってないよ！
オール自走たよ！

>>904
おおっすげーぜ！ありがとう!!
平均心拍・パワー値は参考になるわ。
ほんと心拍低いな、出来れば年齢と
安静時心拍数とかも教えてもらえないかな？
VO2Maxは余裕で70オーバーってとこかな...

>>904
LSDペースでそれは凄いな

>>904
2時間って言ってるだろ馬鹿が

>>914

男の嫉妬みっともねえ

グランフォンド福井でも前のやつら40キロ以上だもんな

停止中は計測しないサイコンのaveでもおｋなの？
どっちにしろ無理だけど

>>914
2時間もそうだけど、1時間LSDの報告されてもなー
そんなに余裕があるならもっと追い込めよと

>>904
良さげなコースなのでコース教えて欲しい

>>918きちんと報告ありなら何でも歓迎
ここのスレ的に32km/h以上は速い方なので
その時はコースなどの詳細あると信頼性が増し参考になる

>>919脳内レギュ論議よりよっぽど実走報告の方がいいけどな
そもそも報告のテンプレくらい作れよと思うんだが

>>921自体が脳内レギュ論議になってることには無自覚なんだろうね

実直な報告は賑わっていいじゃないか
リザルトだけじゃなく経過も大事にしてこうぜ

走ったかどうかつうより、こういうふうに走ったら楽に走れた。タイムが伸びたとかのほうが生産性あっていいと思うんだが、
35キロでビワイチしたぞーはやいだろーなんて意味ないよな

1時間は無いだろ、スレタイ読めや

「1時間でもタイヘンだったわ〜」的な話してるだけだろ
そんなこと説明しないとわからん人間がいるのか

いちいちトレインとか追い風とか1時間はダメだとか見苦しい書き込み...
なんか悔しくて仕方ないヤツがいるみたいだな、かっこわるー。
現実を受け止めろよ、おまえより遥かに速いヤツはこのスレにも確かにいるんだよ。

そろそろ何処のコースか教えてもらおうか

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b672f1d2ff3830256033f739709738f5
とりあえず走ってきた。　ほぼ無風で気温もちょうど良かった。でも体調は悪かった orz
お恥ずかしい結果なので、ログデータのうｐはやめときます。

７０ｋｍ　２：０９：３１　
AveSP　３２．４ｋｍ/ｈ　AveCAD　８０ｒｐｍ　AveHR　１６４ｂｐｍ　AvePow　１９１ｗ





　

車にぴったりつかなくても、
巻き起こす追い風に乗るだけでもかなりスピード出るね

>>920
通称：夢の国周回コース
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=7a80ea4a85d3391515965e6d6e7ed9fc

早朝ならまず車は走ってないし、夜でもライトアップされてるからほぼナイター状態。

主要幹線道路で錯覚する君と僕

90分だけど単独平均時速34.1km/ｈで走ったことあるよ
平均心拍数は157

海岸埋立地の直線2.5kmを往復、高低差は2mもあるかどうか
中央分離帯のある4車線道路で、Uターンもなんとかノーブレーキで曲がれる

1週間後の乗鞍が1時間25分だったから雑魚だと思う

>>933
よっぽどのピザかヒルクラトレしなさすぎ？

いつも　たのむのはトリプルチーズなんだよ

お疲れ様です

平地でペース上げていくとどうしても心拍よりも筋肉が先に疲れるんだけど、こういう場合はどういうトレーニングをこなせばいい？

インターバル

トレーニングどうこうじゃなくてケイデンスとギア比のバランスが悪いだけだな

>>939
そうなのかな。ケイデンスメーター導入するか

インターバルやって筋肉つけたって巡航速度アップにはそれほど効果なし

>>941
てことは重要なのは持久力？長距離を安定して走ったほうが練習になるのか
あと>>2-5のメニューの心拍は単純に220−年齢を最大心拍としてそれにかける○%でいい？色々調べてるとAT値がどうとか書いてあって専門の病院行って測定してもらおうかと思ってたんだけど

絶対的な筋力or筋持久力が足りないんだと思う
山を上るのが近道だよ

>>941
インターバルはLTでのFTPも上がるから、70kmぐらいの短距離なら巡航速度は大幅に上がるわけだが。

70kmが短距離とかどこのブルべだよｗ
で、実際に大幅に上がったの？

>>944
インターバルの定義が違うのか？
LTレベルでインターバルやってりゃ、LTが上がっても当然だろうな

2時間維持はLTペースじゃ絶対持たない
だからこのスレの巡航定義が1時間じゃなくて2時間になったわけだが

FTPを上げるためのトレばっかりだと2時間維持は難しいよ

>>942
>>2-5のメニューは一般的なロード選手のためのメニュー
巡航速度アップとは関係ないメニューの方が多いから

>>947
じゃあ何したらいいんだろ？

>>948
コムズカシイこと考える必要なし
2時間維持のスピードを上げたいなら、2時間できるだけ速く走ったらいい
繰り返すうちに、最適なペース、ケイデンス、ギア比もわかって、身体も最適化してくる

それ以外のことをやってももちろん無駄にはならないよ
2時間適応のピークを上げるだけでなく、裾野を広げるのに役立つから

>>2は要らないよな

俺も>>949が近道だと思う

山走らんと絶対速くなんないだろｗ

え？

平地で2時間でしょ?
山なんて登る必要無し。山どころか練習もする必要無し。
出力なんて、どうあがいたって2倍もいかない(最大瞬間出力はもっと伸ばせるだろうけど)。
空気抵抗なら半分にするのは簡単で、工夫すれば数分の一〜十数分の一まで減らせる。

え？

DHバーは道路交通法の安全運転義務違反になると思うから使わない方がいいぞ

>>955

>>956
？本文書き忘れ？

>>951
強豪ぞろいのオランダ選手は海外に行くまで遅いんですね

チャレンジしてきたけど60km、Ave35.2km/hで燃え尽きたｗ

1時間目はAve35.4km/hだったけど55km過ぎで脚が急に売り切れて35kmが維持できなくなるし
フラフラして危なくなってきたので残り10kmで切り上げた

補給は水だけだったからハンガーノックにでもなったのかもね

がっつり燃料切れ来るでしょう

嘘報告じゃなくてマジで挑戦した人からは常に補給の問題は指摘されてる

今の季節タウリンドリンク剤「ジェネリック医薬品タウリン3000mg入りで80円程」
2本をボトルに入れあとミネラルウォーターを300mlほど入れて
500mlのドリンクウォーターはいかが

>>959
塩分補給しなかったのなら低ナトリウム血症になったんじゃないの

なんかまともな流れになってる！
報告者の方々乙です

意外とハンガーノックまでいく事は少ない
>>963に同意かな。ミネラル、ナトリウムはこまめに摂った方がいい
なんだかんだでポカリが無難。ウィダーゼリー（ミネラル）も手に入りやすさでおすすめかな
>>962タウリンってどんな効果あるんだ？

私は水300cc位飲んだだけなんだけど、
あんまりよろしくないのか。
今度は補給持って行こう。
後半楽になるかな。

あーもう>>2-5を見て計画立てるの面倒くせえ。こういうのはローラー台でしかプラン通りに進めれんな
やっぱり今日はドコ走ろうって決めて自分のサボらないペースで走るのが一番楽しくていい練習だと気がついたよ

プロでもないならそれが一番だろうね
個人的には運動量（kj）を稼げばなんでも良い気がしてる

またまた、300�gの間違いじゃない

飯をどれくらい食べるか、
食べてからどれくらいで開始するのかも難しそうだなあ…
つーか真水だけでそんなに行けるのか、すごいな

参考までに先週の記録が>>830
今日は抑え目に入ったつもりだけれどそれでも90分を過ぎると脚が重い重い
残してあるはずの脚がいつの間にか売り切れで攣る寸前に
とにかく2時間走るのに慣れていなかった
>>832が言ってくれたように2時間走り切る練習は必要だと思う

スポーツドリンク系は口の中が粘つくので好きじゃないもので
けれどしっかり補給をしないと後半1時間に確実に響く
あんパンでもおにぎりでもウイダーでもお腹の中に入れないと
帰りはお腹がグーグーいってたしｗ

>>970
失礼ですが、１時間越えの補給を水だけだなんでド素人ですねえｗ
走る前のエネルギーチャージもちゃんとできてますか？

そんで、そこまで走れるなら、マジで頑張ればいいとこ行けそうなので、
何か焦点絞ってレースにもトライされたらどうですか。

走る直前に何かしろ口にしてれば、2時間くらいは持つけどな。

>>972
２時間もつとの意見を否定はしないが、確実にパフォーマンスは落ちる。
２時間後に後悔しないために、早い時点から補給は行う。

まあ、このへん色々考えるのも自転車の楽しみですよね。

>>970
足つりにはファイテンパワーテープおすすめ。正直胡散臭い商品ですがｗ
マジで効果あると思うので騙されたとおもってツリそうだった処に貼ってみて。

上から目線ｗ

35キロ以上を20分続けただけで気持ち悪くなった　orz
2時間なんて今の俺には考えられない

フラぺで２時間60キロ走れる俺がビンディングにしてみたら、





立ちごけでリアディレーラー壊した

ノンストップなのに立ちゴケするな。

鳥が着地に失敗するようなもんだな
白鳥とかもたまに着地に失敗して脚を折る

醜いアヒルもな

>>975
やはりやりたくなるのは分かるが
最初から35km維持しようとするよりまず2時間走れ。30分でも１時間でもない
話はそれから

両方から攻めれば

無理だった
(つд⊂)ｴｰﾝ

往路で56km走った時のAvがサイコン読みで33.1km/hでした。
時間は1時間40分くらいだったかな。
復路の54kmは向かい風で死んでAv30.4kmに落ちてもうたorz
Av35km/h　2時間への道はまだまだ遠いなぁ。

>>981
4時間や8時間も役に立つよ
2時間が短く感じるから

みんなサイゴンサイゴン言っているからベトナムチャリ多いんだなと思ったら
サイクルコンピューターの略か

次スレさ、停止時間含むとか厨房みたいなタイトルやめてね
意味ないし事故るだけだから

>986
しつこいよ

>>986のせいで、次スレの幕開けは定義論争となりました。
こいつを黙らせるためにも、信号のあるコース禁止にしようぜもう。

ちょｗどんだけ常識無いんだよボク達ｗ

>>988
だからAv35でいいんだよ
ごちゃごちゃ条件付けすんなよバカなんだからｗ

久々にひどい自演を見た

え？
いつものことだろ？

テンプレに自演禁止って書いとけよｗ

バカはスレ立てんな
信号無視＆事故誘発をwktkしてんじゃねーよカス

信号無視はライダーの資質の問題だからこのスレとは関係ない。
2時間で70km走れば良いだけだよ。単純だろ？

関係ない？
すげーよ、マジで感心するくらいのバカなんだな

>>996
お前にはどうせ一生達成不可能だろw
25km巡航スレでも立てたらどうだ？

童貞スレでも立ててそこから出てくるなよ

次スレを！！！！！！！

おっぱい

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。