【クロモリ】Salsa【スカンジウム】

前スレ

Salsa サルサ 2台目
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1238413640

代理店　モトクロスインターナショナル
http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=72
本家
http://www.salsacycles.com/index.php

最近はチタンにも力を入れているようです。
マイナーですがSalsa乗りの皆さん、1年3ヶ月振りに語りましょう

　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　〜／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／＼／＼／＼／

唐辛子のジャージがカッコイイ。
でも俺のバイクはgiant

取扱い店舗があまり無いってのはネックだな。補修部品一つ入手するのも大変。

>>6
モトクロスインターナショナルに問題がある？

青いエルマリアッチがホスィ

代理店あんまりやる気無い感じ

まわりはGIANTやTREKだらけだから結構目立つな。フレームのカラーリング
も派手だし。

レースが流行りの今、イメージ的に不利なんだろう。
まったりのんびりなイメージだもんな。

92年製のアラカルテだがまだまだ元気だぜ

>>12
うぷよろ

代わりに俺のドノーマルala carteでも良い？

人気ないの？

割高

昔あった派手なジャージがカッコ良い

>>17
ヨーロッパのほうのビール瓶ラベルみたいなヤツかい？

>>17
それもいいけど、サングラスかけた赤い唐辛子のヤツ。
もう手に入らないよね

久しぶりに乗ろうとしたら、フレームに玉ねぎが掛けられてたorz

La Cruz かわいいです。

自分以外のSalsaが走っているのを見たことない。
ひょっとして人気ないんですかね。

>>19
それ、このあいだ立ち寄ったショップのオジサンが
仕事着がわりに着てたよ

一時はかぼーんにあこがれたvoodoo海苔です
テイストが合うのと入手しやすいのでパーツ選びにも重宝してます

ファーゴが欲しい。
今欲しい。
すぐ欲しい。
でも金がないorz

二割ぐらい安かったらなぁ

デザインが独特で目立つよな。

ここのロードフレーム欲しい。

地味にフォークがアルファQだったりすんのな

ポディオとかカンピオンにダボ穴があれば即決なのに……。

ツーリング向けのロードフレームが欲しいけどイマイチキャセロールじゃ食指が動かない。

fargoが15万ぐらいならなぁ

アメリカのネットショップでファーゴ1350ドル前後だから
送料込みで15〜16万円で収まるんじゃないのファーゴ
といっても今モデルチェンジの時期で
2010モデルはどこも売り切れになってるけど

MukMukが気になる

俺の股間がMukMuk。

BIGMAMAに慰めて貰え

おまえらエロマリアッチ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7⌒ ー-
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／　 ／|　,′　　ヽ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / /　/-‐ﾄ､{　 卜、 ‘，
.　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/´￣｢ ∧　L 」　 }
.　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 l,ｨ扞ﾄl/　 ヽト､|　　　　 }
.　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ﾋ'シ　　　.ミ､ |　ﾊ 　 /
　 　 　 　 |　 　 　.自　転　車　板　 　 　 |''　　 . 　 {ｔ.r}j |/　|　/
　　　　 　 |　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｜　､　　　｀,,＾　}　｜'
　　　　　　|　　 　分　　割　　　　　　　　　|、　 ｀　　　　'ﾌ 　 }{
　　　　　,.⊥、　　　　　　　　　　　　　 　 {.ｎ｀! ‐--‐,１|T　　 八
　　　　　}ニY 　 や り ま せ ん か.　 　 ｆ,二Y´ ￣ト|｣｣_　 /{　 ヽ
　　　　rウT′　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 {_rこ)　　ﾉ　ノ　 ,ハ 、
. 　 　 　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 }Ｙ´／　　 /　｜ ヽ　}
　　　　　 ｢|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 l　ｒ'{ﾌ/　　 ／　　 |　　∨
.　　 　 　 !|　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |ノ ,ﾊ{　　/　　 　 ﾊ
.　　 　 　 ｌ|　　　　　 ♪強制ID制導入♪.l／ﾟ。∨/　／　 /} }　　 }
.　　　　　 l|　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　　　　Y´　　 / ﾉﾉ　　,ﾊ
　　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l　 　 　 |　 　 '}／　 ／
　　　　　　 丶--‐　 ´　　　 /　　　　　　,|　　 　 　 |　　 /-‐　　　　 }
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 C八　　　　　 　 ∧　　 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　{　　　　　　　　 ＼　　　　イ}　}　　　 ／
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

け


し


ご



む












！

5万円以下の素敵なロード
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284907085/
医者なのに字も読めず、モラルもない人物を
社会から抹殺するようご協力をお願いします

はい

サルサのクロモリってどんな感じ？

サルのモッコリ？

本国ホームページ見たらチタンフレームが増えていた。

ルサルサ

はい

誰かSalsaのフレーム海外通販した人いないかなぁ？どこかおすすめの店ありませんか？

カソルサ

うんこ

11年モデルのエルマリアッチ安いね。
待てば良かったorzorzorz

ファーゴはフロント2枚でデュアルコントロールレバーになってた

元クロスインターナショナルのページ、なかなか更新されないなぁ

サラサ

サルサの販売店、関西は大阪1軒、京都に2軒あるだけ。何この少なさ？

吉田は？

せっかく同色のステムが付いててもサイズが合わないと悲しそう
オーダーとか出来ないんだろうか

>>54
あー、それ俺です。
買ってすぐにフレーム大き過ぎたのに気づいて、上向きで短いステムに交換しました。
Salsaので寸法が豊富なのがあったから良かったです。

>>55
色はブラックかな？

>>56
そうです。
オレンジ色のフレームに黒ステムだから、まあさほどおかしくもなく見えます。

ここの29erはやまめがメタ糞にこきおろしてたな

>>58
kwsk

>>59
ggrks

hoshu

hosii

jk

やまめのどこ？
やまめsalsaでググってもないぞ

やまめは短足胴長だから、スタンドオーバーが低いわりにトップが長いというフレームを推奨しているだけ
Salsaで長いトップを求めるとNinerよりは高いスタンドオーバーを強いられるということだ。
ただその他のメーカーと同じようなもんだし、特別変な比率でもないから心配しなくていい。
作りが悪いとか他に欠点があるとかそういう意味じゃないから。

あ、そういえばドスナイナーだけは異常だった。シートがS〜Ｌまで同じく540。
Sは身長の低い人のためにあらず。足長で胴が短い人用。

>>65
わかりやすい！�d

>>65
乗りやすくて
自分に合うと思ったからマリアッチ買ったとはいえ、
否定されると不安になるよｗ
自分は町乗りメインだけど。

というわけで�d

漕いでも全然進まないとか言ってたんじゃなかったっけ？

　ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi
　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　 ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　l（ ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )　　　　　/＼＿＿/＼
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三　　　／ ,,,,,　　　 ,,,,, ::＼
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―　　|　（●） ,､ （●）　::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 ノ(,＿.)ヽ　　.::|　　 ＋
　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　　|　　　 -==-　　　.::|　+ 　　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　 ＼＿　`--'　＿_／　　　　+
　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　:　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
　　　　ﾆ ﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ

>>69
荒らすなクズ！

　　　　　　　 彡⌒ミ
　　　　　　 ／ ''''''　　　'''''' 　＼ 　　　季節はずれの秋の七草ですね　わかります
　　　　　　.|::::（●）,　　　､（●）|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐-　.. _
　　　　　　.|::::　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　__　　｀` ｰ- 、
　　　　　　.|::::　　 ｀-=ﾆ=- '　　|　　　　　　　　　　　　　　　 , ｨ／　　　ゝヽ￣ヽ　ｰ- '
　　　　　　 ＼　　　 ｀ﾆﾆ´　 ／　　　　　　　　　　　　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉　　
　　　　　　　　/!　　　 ＿ ／_/_　-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／j >-‐ ' ´／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
　　 , -‐ 7´/{⌒|　 ／　_/　　 ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞‐'
　 /　/ /／| 〉‐ｆ／ ＼'　　　　!　　　　　　　　　　　　　 　 , 　' ´
　/　,'　>　.|/　ﾚ　　 ﾟﾉ　　　　|　　　　　　　　　　 ,.. -‐ '"
/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
　　|　　　｀!/／　　　　　　　　　　 ／

>>68
漕いで進むということはやまめポジションになってるときってことだ
トップが短い場合（スタンドオーバーの問題でトップが短いサイズしか選べなかった場合）は
やまめポジションできないじゃん。それでだよ。

　　　　　　　 彡⌒ミ
　　　　　　 ／ ''''''　　　'''''' 　＼ 　　　大阪ではｱﾏｺﾞのことだよ　わかります
　　　　　　.|::::（●）,　　　､（●）|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐-　.. _
　　　　　　.|::::　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　__　　｀` ｰ- 、
　　　　　　.|::::　　 ｀-=ﾆ=- '　　|　　　　　　　　　　　　　　　 , ｨ／　　　ゝヽ￣ヽ　ｰ- '
　　　　　　 ＼　　　 ｀ﾆﾆ´　 ／　　　　　　　　　　　　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉　　
　　　　　　　　/!　　　 ＿ ／_/_　-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／j >-‐ ' ´／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
　　 , -‐ 7´/{⌒|　 ／　_/　　 ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞‐'
　 /　/ /／| 〉‐ｆ／ ＼'　　　　!　　　　　　　　　　　　　 　 , 　' ´
　/　,'　>　.|/　ﾚ　　 ﾟﾉ　　　　|　　　　　　　　　　 ,.. -‐ '"
/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
　　|　　　｀!/／　　　　　　　　　　 ／

コッスィ今日は随分と長居だね。

　　　　　　　 彡⌒ミ
　　　　　　 ／ ''''''　　　'''''' 　＼ 　　　相手にしたらつけあがるからやめなさい　ｲｼﾊﾞｼ君
　　　　　　.|::::（●）,　　　､（●）|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐-　.. _
　　　　　　.|::::　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　__　　｀` ｰ- 、
　　　　　　.|::::　　 ｀-=ﾆ=- '　　|　　　　　　　　　　　　　　　 , ｨ／　　　ゝヽ￣ヽ　ｰ- '
　　　　　　 ＼　　　 ｀ﾆﾆ´　 ／　　　　　　　　　　　　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉　　
　　　　　　　　/!　　　 ＿ ／_/_　-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／j >-‐ ' ´／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
　　 , -‐ 7´/{⌒|　 ／　_/　　 ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞‐'
　 /　/ /／| 〉‐ｆ／ ＼'　　　　!　　　　　　　　　　　　　 　 , 　' ´
　/　,'　>　.|/　ﾚ　　 ﾟﾉ　　　　|　　　　　　　　　　 ,.. -‐ '"
/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
　　|　　　｀!/／　　　　　　　　　　 ／

>>68
それやまめだからじゃねｗ

>>76
そりゃそうだろ
やまめかつ短足かつ短トップ
ですすまないわけだから、やまめ乗りも原因の一つ

何かを変えれば進むんだが
やまめをやめるわけにはいかんだろうし、短足は変えられない
そこでトップを変えたんだろ

こすりつけ死ねよ

　　　　　　　 彡⌒ミ
　　　　　　 ／ ''''''　　　'''''' 　＼ 　　　いやてす
　　　　　　.|::::（●）,　　　､（●）|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐-　.. _
　　　　　　.|::::　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　__　　｀` ｰ- 、
　　　　　　.|::::　　 ｀-=ﾆ=- '　　|　　　　　　　　　　　　　　　 , ｨ／　　　ゝヽ￣ヽ　ｰ- '
　　　　　　 ＼　　　 ｀ﾆﾆ´　 ／　　　　　　　　　　　　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉　　
　　　　　　　　/!　　　 ＿ ／_/_　-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／j >-‐ ' ´／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
　　 , -‐ 7´/{⌒|　 ／　_/　　 ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞‐'
　 /　/ /／| 〉‐ｆ／ ＼'　　　　!　　　　　　　　　　　　　 　 , 　' ´
　/　,'　>　.|/　ﾚ　　 ﾟﾉ　　　　|　　　　　　　　　　 ,.. -‐ '"
/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
　　|　　　｀!/／　　　　　　　　　　 ／

え〜

頼むからあらすなよ
いったいなんなのオマエ？
消えろクズ！

　　　　　　　 彡⌒ミ
　　　　　　 ／ ''''''　　　'''''' 　＼ 　　　ﾉｰ　ﾌｧｯｷｰﾝ　ｩｴｪｨ
　　　　　　.|::::（●）,　　　､（●）|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐-　.. _
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　　　　　　 ＼　　　 ｀ﾆﾆ´　 ／　　　　　　　　　　　　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉　　
　　　　　　　　/!　　　 ＿ ／_/_　-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／j >-‐ ' ´／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
　　 , -‐ 7´/{⌒|　 ／　_/　　 ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞‐'
　 /　/ /／| 〉‐ｆ／ ＼'　　　　!　　　　　　　　　　　　　 　 , 　' ´
　/　,'　>　.|/　ﾚ　　 ﾟﾉ　　　　|　　　　　　　　　　 ,.. -‐ '"
/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
　　|　　　｀!/／　　　　　　　　　　 ／

　　　　　　　　　　　 　 　 ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ‖ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　 ヽ　　　 　 ‖::::|l　　　　‖:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::‖.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　 　 `'〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　 ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　 厶-―　　　　r　 l＞　 　 　 　 |
　　　　　 ∠ヽ ゝ-― 　 　 `r-ﾄ､_,) 　 　　　|
　　　　　 ﾚ^ヾ ヽ>'￣ 　 　　LL/　　、　 　/
　　 　 　.l　　 ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　 ヾ:ヽ　 　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　 　 |　　　　ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /‖. j

>>こすりつけ最高

ス レ を 荒 ら す 行 為 は 控 え て 下 さ い ！！

　　　　　　　　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼　　　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　　　　　／（ ●） 　（●）＼　　　　　 ＼　こすりつけ　　／
　　　　　 ／ ∴⌒（__人__）⌒∴＼　　　 ＜　拾った！！！＞
　　　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　　／　　　　　　　　　 ＼
　　　　　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　 /｀ ‐-　＿_　- ‐‐ ´ ＼
　　　　　 / .l　　　　　　　　_,,ヽ ___ 〉､
　　　　　 |　l　　　　　　　/ ,' 3　`ヽｰっ
　　　　　 ヒﾄ- ＿　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　 　 　 　 　!__　　￣,￣ `'ｰ-┬‐'''''"
　　　　　　　L ￣７┘l-─┬┘
　　　　　 　 ﾉ ￣/　　.!￣ ヽ
　　　　　　└‐ '´　　　｀　-┘

やめろって言ってんだよ！！！クズ！

ところでsalsaってどれくらい乗ってるのかな？
おれはサイクルモードでのってel mariachi気に入ったから買ったけど。
(29erスレでel mariachiの名前を出すのはぜんぶ俺のはずｗ）。
surlyはたまに見るけどsalsaは見たことないや。
なじみの自転車屋からたまに出荷はされてるんだけどｗ

確かに自分の以外のSalsaを見た記憶がないですねｗ
俺はちょっと長い距離を乗るためにLa Cruz買いましたよ。
色々間違った気はしますが、結構気に入っています。

ディスクブレーキ付きのシクロクロスを探してて、
LAS CRUCESがかっこいいなと思ったんですが、まだ手に入りますかね？

>>89
ヤフオク見たらちょうど出品されているけどフォークがついていない…
別で出品して売れたそうですorz

>>90
むむむ、LAS CRUCESぐぐったら廃盤ぽいですね(´･ω･`)オレンジ色かっこよす。

ヤフオクでフレーム買ってもディスク対応ホイールやフォークやらブレーキやら集めるのが面倒そうだぬ…
フォークは泥抜けも重要だし。
除け来年モデルで各社ディスクブレーキ付きのモデル出して来ますかね？
ただデザインが劣化してる可能性も捨てきれないんだよなぁ。
ホリゾンタルかそれに近いのが欲しくて。スローピングだと狭くて担げない。

1ヶ月前くらいに渋谷区富ヶ谷1-19付近の自転車屋に飾ってあるのを見たぞ
まだあるかどうかは知らん

　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＿
　　　 　 　 　 　 　 　 　 γ,-‐o､ヽ `　､
　　　 　 自　疲　　　　　| i　ﾟ　　i. |　　　＼　　　　　　　し　い
　　　 　 分　れ. 　 　 　 ゝ`‐-‐´ノｰ-､　　 `:、 　 　 　 て　つ
　　　 　 で.　る　　　　　　　￣　　　 　 ヽ.　　ヽ.　 　 　 る　ま
　　　　　持　か　　　　　　　 　 　 　 　 　 l　　　l　　　　ん　で
　　　 　 ち　 ら　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 l　　　l　　　　じ　も
　　　 　 な　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,! 　　l　　　　ゃ　メ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 / 　　 l　 　 　 な　ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 　　|　　　　 い　メ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 , '　 　 　 |　　　　　　　ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　 |
　　　　 　 / ⌒ ヽ　　　　 　 　 　 ヽ⌒ '　､　　 |
　　　　　/.　 ,. 、　＼　　　　　　 　 ゝ二, -'"　 |
.　　 　 /　／　 ＼ 　 `:、　　　　　　|　 　 　 　 |　　
　　　 / ,i´　　　　 ヽ　　＼　　 　 　 |　 　 　 　 l
.　　 ,i /　　　　　 　 `:、 　 ｀‐､　　 / 　 　 　 　 i、＿_
.　　.i./　　　　　　　　　＼　　 　` ´ 　 　 　 　 　 i、　 　￣ ｀ ､　
　　 i!　　 　 　 　 　 　 　 ｀‐.､　　 　 　 　 　 　 　 i,. -―-､ 　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　 　 　 i、　　ﾉ　 /
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|　　　　　　　　　　i、 /　／

スカンジウムなんてものを自転車のフレームに使う理由がわからん。
冷水にすらごゆるりと溶解するような材質怖くね？

合金にしてんのに。

まあスカンジウムフレームってもアルミだよね。
ただのスチールをカーボンって言うのと同じだよね。

合金中の含有量の少ない方の元素名のみで呼んでしまう強引さは
クロモリからの伝統だ

　　　 ΛΛ､- 、
　　　( ﾟдﾟ ）　）:::: : . クロモリからの伝統だ?
　　　　Ｕ( (Ｕ_つ::::.. ..

クロムモリブデン鋼中の各元素の含有量は
鉄>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>クロム>炭素>=モリブデン

自転車業界では肝心の鋼（＝炭素を含有している鉄）をはずして呼んでしまう

落札しそこねた。
が、リアのディスク台座は外側なんだな。

lemondのポプラドディスクみたいにチェーンステーエンド付近上部に台座があるタイプが気になる。

おんちわー
SALSA海外通販で安いとこどこや？

fargoってすげえインパクトだな
買ったひといる？
しかし日本だと用途にあってなさそーだか

2011のVayaがええかんじやな
モトクロスちゃんと仕事してよ

どんなん？

色だけかな？でも茶色の方がいいね

モトクロスやる気ねーなー

つーか、代理店契約2010で打ち切りとかないかな？
心配になるレベル

vaya買ってやんよ
もってこいやぁ！

http://www.google.co.jp/m/search?site=images&source=mog&hl=ja&gl=jp&client=safari&q=charge%20bikes%20filter


ほれ！

え！？

サンコー製パイプのフレームは鶴天と乗り心地変わるのかな？

vayaのチャコールがほしい
サルサらしくないけど

>>113
サイズは？

ドスナイナーって無くなった？
サルサのMTBで唯一王滝を走れそうなのに。
町乗りの方が需要あるのかな

>>114
チビで短足だから50しか無理
それでもスタンドオーバーハイトがギリ

海外の通販ではオレンジもあったよ
モトクロスに聞いたら、６月入荷予定だってさ

>>116
顔もブサメンなんでしょ？
え、でも仕事はそれなり？
頭髪はまだあるの？

VAYAを海外通販で買えるところあるのですか？

>>117
多分スタイル以外のスペックは中の中だと思う。
ってかサイズ限定でお得情報かなんかあるのかと思ったわ。

>>118
一応あるけど、日本に発送してくれるかは確認してません。
そもそも日本での価格とそんなに差が無いから、送料入れると海外通販は
特にメリットないと思います。
モトクロスの価格は結構良心的なんですね。

vaya買ったらタイヤ太さどれ位にする？
23cなんか隙間あきすぎてかっこ悪いかなー？

良い悪いはわからんが、多分違和感はあると思う。
自分なら可能な限り太いタイヤ履かせると思う。

29'erの普及でこれから増えるだろうけど、700ｃって太いスリックタイヤが無いよね。

>>121
限界で48cですよ
太いとまた遠出するのが大変だしなー
悩むところだね

2インチが履けたら言うこと無かったのにな

自分の場合はとにかくどこでもストレスなく走りたいから太いのがいい
細いタイヤは移動手段としての自転車には必要ないと思うよ
vayaに走りは期待してないし

本当は26インチＭＴＢでツーリング向けのがあったら良いんだけど

>>123
vayaもってんの？

モトクロスインターナショナルのホームページ、新しいフレーム・完成車なかなか追加されないね。
小物はちょぼちょぼ増えているんだけど

hosyu

Spearfishどうよ

モトクロスインターナショナルのHP更新されたね。
チタンがいっぱい

エルマリアッチ買いました。
よろしく

>>129
BB可変？エンド可変？

新型ﾎｼｽ

>>130
EBBの方です。
シングル化しようかな〜

名古屋のフ○イサイクルで
LA　CRUZが98000円で売ってるよ（52cm）
HPに載ってるよ
自分はLA　CRUZの54cm乗ってるのでいらない
LA　CRUZ最高！

ちなみに完成車ね
52cmだったらトップチューブは水平換算で535cmだと思う
では

>>133
もうなかった

昨日まであったのに・・残念
（52じゃなくて47cmでした）

>>135
マリアッチが欲しかった

>>132
初めてLA CRUZ仲間発見！
俺も54cm乗ってます。
フルフェンダーに大きなサドルバッグ付けて、なんちゃってツーリング車になってます。

>>137
LA CRUZ良いよね
自分はシクロタイヤとロード用のタイヤを履かせたホイール
を2セット持ってて使い分けている
もう一本買って137さんみたいにツーリング使用もいいね

>>138
ロード用タイヤはどんなホイールに履かせていますか？
細いタイヤ使って見たくって探して見たんですけど、良さそうな完組みは見つかりませんでした。
やっぱり手組みしかないんですかね。
自分のは今のところ最初から付いているホイールに28Cのを履かせています。

特にホイールにこだわりはないので
ロード用はAMBROSIOEのxcursionっていう一番安いリムでタキザワで組んでもらいました
色はシルバーです。MAVICのopen sportも候補にありましたが・・
このフレームにはシルバーで背の低いクラシカルなリムが合うような気がします

シクロ用タイヤのほうはVelocityのDeepVオレンジ
フレームとほぼ同色のオレンジでオレンジばかりでクドイけど
目だって良いです

>>140
どうもです。
タキザワは色々自由に選べてよさそうですね。
ワールドサイクルで通販しようか考えたこともあるんですけど選択肢が少ないんですよ。
今はコンチの4season 28Cで満足中なので次のタイヤ交換辺りを機に色々あさってみます。

Velocityはなかなか目立ってカッコ良さそうですね。
どんどん地味化していく自分のとは対照的な感じです。

最近派手なジャージ出さないね。

ところで昨日、ポストの高さを弄った後、クランプが緩んだままダートを走ってしまった。
大枚叩いたShaftがずり下がって傷だらけになった。
泣きたい。

>>142
心中お察し申し上げます

>>142
弄った後はちゃんと締めなきゃダメ

通販でsalsa買うのにお勧めのショップを教示願います

ディレーラハンガーってどこで売ってます？

>>146
新マリアッチの？

ああいう可変エンドとかエキセントリックBBって独自規格っぽいから壊れた時の事を考えると買えん

Spearfishは29erフルサスで10kg切るらしいぞ。
salsa始まったな

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1306921277623.jpg

過疎なので貼ります。
このあとポストが傷だらけになりますorz

>>150
あら素敵な青のマリアっちゃん
4，5年前のやつですか？
シートポスト、黒だと傷が目立ちそう…

>>151
ありがとうございます。
07式のまだ綺麗な時の写真です。
ご指摘のとおりシートポストの傷がすごく目立ちます。
フレームの塗装も剥げやすい感じでsalsaは塗装が薄いのかな？

自分もsalsaって塗膜が柔らかいような気がする・・・
気がするだけか・・・？

乗ってて仕方なくついた傷なら納得できるけど
自分なら寝込むかも

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1307014530737.jpg

なんとなく便乗してうｐ
ゴテゴテ色々付けて、La Cruzっぽくなくなってしまいました。

MotoRapido乗ってるけどレース中にちょっと小石が跳ねたくらいで塗装剥がれたからなぁ。
まぁMTBなんて傷つくもんだと思ってるから大して気にしてないけど確かに塗装は少々弱い
気がする。

アホな質問かも知れませんが、
vayaとfargoって何が違うんですか？

>>154
旅仕様って感じですね。カッケーすよ！

>>157
どもです。
ひょっとして自分が欲しかったのはキャセロールだったのでは？
と何回か思ったりしました。
買って少ししてVayaが出た時もあれあれってなりました。
でもいいんです。

今ならFargoとか

>>156
vayaは26or700Cでfargoは29erだよ。

700ｃと29erって一緒ですよね？
そしたら違いはタイヤの太さくらいですか？

そう
あとfargoはフォークにもボトルケージの穴が2カ所ついてる

やっぱりそんなとこですよね。
自分は最初vayaを狙ってたんですけど2011モデルのfargoが
足つきが良くなってるみたいなんで迷ってます。
でも29erってビッグアップル位しか履きたいタイヤが無いんですよね。
今後29erの2インチオーバーのタイヤって増えますかね？

>>163
fatfrankはどう？
色も選べるよ。

町乗りには良さそうな色ですね。
スーパーモトの29erが理想です。でませんかね？

話は変わりますが、やっぱ海外の方が安いですね。
http://www.universalcycles.com/shopping/index.php?category=4340

>>154
ツーリング使用のバイクって地味なイメージがあるけど
オレンジが鮮やかで良い感じです

>>166
>>132の人ですか？
素敵なホイール履いたLa Cruzも見たいので是非うｐを

>>150
このマリアかっこいい。

>>165
まさにここでmuklukの完成車送料を問い合わせたら420ドルだた。
それでも合計15,6万なんだよなー安い。

>>167

134です
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1307288591243.jpg
タイヤはシクロクロス用としては極太の42c（たしか）
オレンジすぎてクドイかも

↓ほんとはこんな感じを目指したかったんですけど・・・
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1307288983234.jpg
フレームサイズでかくてステムとシートポスト長いと
それだけでかっこいいですね
自分でも175cmあるのにsalsaではかなり小さいサイズ
買うとき何かの間違いかと思った
（この写真・・カンパ対応のディスクブレーキ用ハブなんてあるのだろうか？）

間違えた134じゃなくて132ね

>>169
ありがとうございます。
オレンジのホイールいいですね。
完成車売りにはない格好良さが素敵です。
2枚目の写真よりもこっちの方がずっといいですよ。
La Cruzって本当はこんな感じに軽快なバイクですよね。
自分もいっぺんゴテゴテしたもの全部剥ぎ取ってみようかと思いました。
あとケーブルのアウターの色、次にケーブルかえる時に真似しちゃうかもしれません。

もっとsalsaの画像をくださいィ
海外のやカタログ画像は秋田のです

salsaってクロモリが多いですが、やっぱり錆びますか？

Fargoの2012モデルが、男色系の色になりますように
赤系とか、オレンジとか黄色とかがいいなぁ

>>173
使用と保管の環境によると思う。
うちはオン8オフ2室内保管で、オフ乗った後は乾拭きをしっかりしてる。
今のところフレームに塗装禿はあるけど錆びはない

>>175
ありがとうございます。
クロモリって普通のママチャリのフレーム（ハイテン？）
よりも錆びやすいんでしょうか？
ママチャリって水被りっぱなしで放っておいても10年位普通に乗れますよね？
クロモリの細いフレームに太いタイヤってのが好きなんですが、
ものぐさな自分には向いてない気がしてきました。

>>176
自分もものぐさなので、乾拭き以外はたまにシートポストを抜いてラスペネ吹くくらいです。
野晒しにしなければよっぽど大丈夫かと思います。
多少の錆は強度に影響ないらしいですけどね。

LA CRUZ Tiはカンチブレーキ専用なのに
別売りのLA CRUZフォークがディスク専用なのはなんでだろう？

>>177
おかげで踏ん切りがつきました。
自分もようやくsalsaオーナーになれそうです。
ありがとうございました。

ttp://www.ride2rock.jp/products/list.php?b_id=72

今頃になってHP更新してきた。
もうよそでは2012年モデルが出始めているのに、遅くね?

　　　　　　　 ,,/￣''l　　　　　　 彡/-'''""￣-=彡彡／　,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
　　　　　　　(,　 ,--(　　　　　　彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿　　　ヽ　Υ
　　　　　　　ヾ-( r'''''＼　　　　／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ　 .|
　　　　　　　　　＼;;;;　 ＼　　　Ζ彡≡彡-'''',r-､>　　　l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v　　　／￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　＼;;　　＼'''''')彡ヽ//　|　(tv　　 ／|　　,　r_>'|　　＜　女子の大事な部分がかゆいんだが
　　　　　　　　　　　　　＼;;;　　＼'"　　＼　,,"''-,,ﾉ,r-", /　　r'''-,　.j　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 ＼;;;　　＼　／,,>--'''二"''' r-|　　 二'" /　　__　　＼＿＿＿＿＿＿

チタン多くね？

多くないリターン

モトクロスやるきねーなー
去年は全然売れんかったんかなぁ

撤退してもおかしくない気が。
いくらにもならないだろうし。

そんな 悲しいこと言わないでください

自分以外のsalsaを見たことがない@愛知県

>>187
どこに住んでるの？
自分は名古屋だけど・・・
名古屋はよく見かけるよ

surlyはオーナーズミーティングあるらしいけど
salsaはないのかね

横浜在住ですが、自分も他のサルサを見たことがないです。

>>188
春日井です。
栄にはちょくちょく行くのですが、surlyは見てもsalsaは見たことないですね。

いいチャリが欲しくていろいろ探してたら
salsaのCasseRollのロゴとマスタード色にびびっと来ました。
（たしか去年の肩落ち？で若干安くなってました。）

全くの素人なので若干不安で迷ってたのですが
皆さん気に入って使ってらっしゃるのでモノは確かなんでしょうね。

ボーナス出たらsalsaデビューします。

子供を寝かしつけた後、Mariachiを眺めながら梅酒を啜るのが俺の至福の時

俺は飯能です

もちろん梅酒はチョーヤです

注文したFargoが成田までは来たわけだが。
今日中に届くのかな。

>>195
どこで頼んだん？

>>195
フレーム？　完成車？
完成車ならSRAMのコンポのやつだよね、すっきりしたハンドルまわりの写真とか見たいなあ
グリーンの色合いの分かる写真が見たいなぁ

>>196
購入先は
www.universalcycles.com
情報もとの>>165と>>168に感謝

>>197
残念、2011モデルの完成車だから色はクリーム色なんだ

>>198
ありゃ、俺が見てたとこだとフレーム売がクリームで、完成車がグリーンだったよ
http://www.hucknroll.com/salsa-salsa-fargo-complete-bike
写真はクリームだけど、選択できるのはグリーンだけ
価格はほぼ同じだね

送料ってどのくらいかかった？
アメリカからだとやっぱり結構かかるもんかな

緑色は去年のモデルまでのはず。
そのhucknrollのサイトでも写真そのものはクリーム色でしょ？
greenのままで情報を更新していないのだと思う。

送料は>>168の情報どおり。オレゴンから運んでくることを考えると3.5万は妥当かな、と。
円安になったら、考えてしまう金額だけどね。

到着したので金額報告
本体：＄1649
送料：＄420
消費税：￥3800
払いはPAYPALを通さないとできないけど、外貨払いでカード側のドル円レートを使ったので￥82.3／＄
総額は17.4万となりました。
情報提供をしてくれたスレ住人に感謝。

オメでちゅ

いやー問い合せてよかった。お役に立てたようで嬉しいよ。
しかし、ボーッとしてる間にmuklukの在庫が無くなったけどね (´；ω；`)

195さんにお尋ねしたい
配送は2個口？3個口？あと、ヘッドとかBBとかバラして見てみた？タップ＆フェイス具合とか聞けたら嬉しい。

配送は1パッケージ。
ただ、梱包は”かなり”丁寧で、パッキング材を捨てるときに必要な指定ゴミ袋が40Lを二つ。
送料の$420は個人的には納得の金額。

部品を外していないので断定はできないが、見たかぎりショップではフェイスカット加工はしていない。
作業した後の表面処理の有無について不安になるから、個人的には歓迎。

ああ、しまった
パッケージングされた写真を頼んでおけばよかった
ちらほら散見されるWiggleの完成車パックと同等と思っていいのかな？

>>195さんフロントの変速は快調？
俺が今乗ってるモンスタークロスも今年のファーゴとほとんど同じ構成なんだけど
ロードシフターとmtb用FDが対応してると思わなくて
フロントだけバーコンにしちゃったんだよなぁ

>>205
パッキングは撮ってあるからアップローダーを指定してくれたら上げるよ

>>206
なぜかケーブルアジャスタがついていなかったので、
調整ボルトとインナーの引き増しだけの簡単な調整しかしていないけど、不具合は感じない。
ＭＴＢ+ドロップＳＴＩならＳＲＡＭで決まりでいいじゃないかな。

ところで三本アームのクランクに付くバッシュガードの類ってあるの？
探しても見当たらないんだが。

>>207
ここでどうかな？
http://takosu.xrea.jp/bi/futaba.htm

ワクテカしつつ舞ってる

>>208
上げた

全体
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1309265437790.jpg
ふたを開けたら、まずホイール
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1309265327062.jpg
その下に、フレーム
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1309265582894.jpg
フロントエンド
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1309265715610.jpg
リアエンド＆ディレイラー
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1309265630940.jpg
チェーンステイ＆チェーン
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1309265675417.jpg

非常に丁寧な梱包でした。
リアホイールのカセットが上向きでフタとの間にパッキン材がなかったり、
チェーンコネクタがついているのにフレームにタイラップ止めとか、いくつかナゾな点はありましたが、
キズやゆがみは見当たりませんでした。

ネットで検索して出てくるwiggleの完成車の梱包よりは上ですね。
EVANCE UKから完成車を購入したときもフレームにプチプチを巻いただけで、ここまでのパッキン材は入っていませんでした。

ただ、配送会社がＵＰＳだから米国内を不必要にウロウロしたみたいで、その点はマイナスかな。

>>209
完成状態もおながいします。
パンツ脱いで待ってます。

>>209
おお、さんきゅ
思ったより丁寧な梱包で驚いたよ
あと、結構コンパクトになるんだね
これ、フレームサイズはM？

風邪ひいた

>>212
早くおパンティを装着したまえ

2012モデルのFargoはフレームカラー、赤にならないかな
鮮やかな赤じゃなくて、くすんだような完熟唐辛子っぽい暗めの赤

>>214
ルビーロホみたいな？

>>215
もう少し彩度の低い方がFargoには似合うと思うけど
これはこれでなかなか
2012モデルがルビーロホなら買っちゃうな

今年のマリアッチの青が好みにドストライクなんだけど、フレームを替える理由がないorz
salsaって色は毎年変わる？

かすじうむ

去るさ

ちょい上でFargo買った人まだいる？
しばらく乗ってみての感想きかせれよー
あと俺も買っちゃおうかと、かなり興味が湧いてるんだけど
シートポストのエラストマーって付属してるのは1種だけ？
どれが付属してるのかわかったら教えてくれるとありがたい
http://www.canecreek.com/tech-seatposts?view=fitting-charts

Thudbusterに付いてくるゴムは一つ。
フレームサイズはMで＃5が付属してきた。他のサイズだと硬さが違うのかは不明。
自分の体重は推奨範囲の下限を下回っているんだが、それでもケイデンスが90前後で共振する。
ただ、これはBrooksの穴あきサドルと組み合わせているのが原因かも。

諸元や写真と異なる注意点。
・クランクセットは39-27が付属してきた。
・シフトケーブルのアジャスタは付属しない。ダウンチューブのケーブルガイドの突き出し量？が小さいので、追加する場合はアウターケーブルの間に挟みこむタイプがお勧め。
（というか、追加しないとFDの調整が不可能）
・FDはロークランプが付属。後方へのメカ部の張り出しが大きいので泥除けの取り付けには注意が必要。
（というか、思いっきり干渉するのでハイクランプに変更した）

感想は、低圧スリック+舗装路という条件だけど、至って普通の自転車。
スタンドオーバーの低いツーリングを探していてギリまでVayaを買うつもりだったんだが、さらにスタンドオーバーの低いことを「理由」にしてfargoに。
購入のアドバイスとしては、
悪くなさそう or 複数候補のうちの一つ → 他の自転車にしたほうが無難だと思います。
消去法でこれしか残らない or 一目惚れ → あなたのような変人のための自転車です。さっさと買いましょう。

あなたはそんなに足短いのか？

股下率が見栄を張っても44％だから短いよねぇ。

後ろに子供を乗せることがあるからトップチューブの跨ぎ易さが重要だった。

vaya買った人いますか？

>>223
まったく同じ境遇の人がいてびっくりした。
29erって足つきの良いの無いですよね。
ちなみに165は自分なんですけど、未だに購入に至ってません。
フレーム買いだとあまりお得感が無いんですよね。

ところでチャイルドシートはどこのメーカーですか？

TOPEAKのBabySeatIIを使ってる。

ラクルーズとバヤってどっちが最高？

>>227
バアヤに決まってる！

ラクルーズ最高

vayaに一票

>>227
ジャンルが違うんじゃ？

>>231
ジャンル通りに使ってるやつこそ稀かと。

>>226
ありがとうございます。
Hamaxが使えるか知りたかったんですが・・・
TOPEAKのって結構な値段しますよね。

昨日Universal CyclesでFargoのフレームセット注文しました。
一緒にハンドル、BB、ヘッドセットを注文しましたが、送料１８０ドルでした。

El Mariachiこそ至高

>>233
おめ。
ドル安だからいいタイミングだよね。

スレ違いだけど、
TOPEAKの一式は以前に使っていたものの使いまわし。
ただ、最初に購入したときはやっぱりHamaxやRömerと比較した。
TOPEAKにした理由は子供が体を固定するためのハンドルが前にある点。
ハンドルがサイドシェルにあるモデルは、転倒した際に子供が手を怪我する可能性が高そうだった。
さらに、TOPEAKはサイドシェルが側頭部までカバーしている。ヘルメットを被らせているとはいえ安心。
オプションのma-ma-san bagも魅力。
価格については海外から購入したので内外価格差に浮かれていて、個々のメーカの価格差は気にしなかった。
wiggleから購入したが、当時で1.5万ぐらいだった。

>>229
そうだそうだ！！
いろいろ微妙なのは認めるけど…

>>236
ラクルーズは固過ぎると聞いたが。

vayaのオレンジ色のフレームを安く買えるところある？

>>237
絶対硬くない
　今まで乗ってきたフレームでは一番やわらかい
　硬いだなんて、今までどんなフニャフニャなフレームに乗ってきたんだ？

>>239
乗った感想じゃなくて、聞いたって書いてあるじゃん

クロモリって開発のロードマップあんの？

アメリカ人ってチタンが好きなんだな

いつのまにかほとんどのフレームにチタンver.ができててびびった。

FARGO買った人っているのか？

>>244
少し上を見直すこともできないのか？

>>195の時期より一割近いドル安だな

>>

132

lacruzにて単独で
付知峡〜白巣峠〜氷ヶ瀬小俣林道〜真弓峠行ってきました
サスないとつらいね
初ダートです
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1313240140038.jpg

いいねー

もう一枚
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1313510107426.jpg

かっこいいねー！

質の良い空気入れは持ってる？
ダートと舗装路では圧を変えたほうがいいよ
advcrossは空気圧の調整が肝

それから、お江戸日本橋の方ではもう本職以外そのバッグ使ってる人いません
やっぱり荷物は自転車につけた方が良いです。
なるべくダート区間でブラブラしないように自転車に括り付けられるような形のものを選ぶのがポイントです。

そのバッグ見なくなったなー
名前も忘れてしまったよ

最近海外ではFARGOみたいなバイクで走るスタイルがモリモリっとキテるね
日本で太古に盛んに行われていたパスハントみたいな感じなのかな。

>>251
timbuk2

サルサがFARGOへの力の入れ方は異常！

この前の日曜日、FARGOとすれ違った。
初めて自分以外のSalsaとの遭遇でうれしかった。

>>250
バッグに関してはこれしかなかったので仕方なかったけど
中にカロリーメイト5箱、水2リットル、その他いろいろ入れていったら
重くなりすぎて肩がけじゃキツかったです

キャリアも良いけど、普段使わないのでつけたくないなぁ
ロード出身なのでなおさら・・・

空気圧は気づかず上限いっぱいで走ってました
最後の下りで気づいて減らしたら楽でした（笑）
だいぶ違いますね
ちなみにタイヤはマキシスのワームドライブ42cです
lacruzだとこのぐらいのタイヤ幅がぎりぎりです

普段は通勤でしか使わないですが
自然の中で走るといった本来の使い方が出来て良かったです」

>>256
乙！
海外サイトを見ているとキャリアを使わずに括り付けられるような形のバッグを使っているみたいよ
フレームの三角に入れるタイプとか、でっかいサドルバッグみたいなの。
キャリア使わず済むほうがいいよね！

>>257
ここのバッグを使ってるのが多いよね
http://www.revelatedesigns.com/
http://www.revelatedesigns.com/layouts/revelate/files/gallery/images_main/6_revelate-147.jpg

キャリアなしでキャンプツーリングまでするコンセプトはいいな

キャリア無しはいいんだけど、泥除けも無しなの？

>>247
フロント39T、リア25Tに42ｃで登るのはエライな

>>260
他に所有のロードは39×25Tを使用していますが
lacruzはこの日のためにインナー34T、リヤ36Tをつけて行きました
ダブルタップ＋X7リアディレイラーミドルケージ
＋シマノ１０ｓMTBスプロケット＋ダイナシス対応チェーンです

ギヤ比としては余裕があったのですが
サスがないせいかライン取り？で苦労しました
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1313856080968.jpg

>>261
La Cruz全開で楽しんでいる感が素敵で羨ましいです。

河川敷ダート走ってきてみてよ

SALSA vayaってかっこ良いね
黒はうってないのかな？

2012モデルはまだなの？

salsaのサイトで2012モデルが発表されている。

完成車にチタンがラインナップ。
クロモリ完成車はコンポによって二種類。
松(チタン）、竹（高コンポ）、梅（並コンポ）という分け方みたい。
最近はモデルチェンジのたびに価格が上がって行った感じだったから、それの解消かな。

サルサとサーリーってどういう関係？

>>268？
どっちもQBPって会社のブランドの一つ？
QBPはQuality Bicycle Productsの略？
他にAll-CityやCiviaってブランドがある？
All-Cityはピスト、Civiaは内装変速やベルトドライブ中心

>>264
願いが通じたようだね
ttp://salsacycles.com/bikes/vaya_3/

新作？の fargo 3　はfargo 2（2011年）の廉価版かな？
ジオメトリーに大きな変化は見て取れないし、コンポやパーツのグレードが
若干下がっているような・・・・
それに色に重厚さが無くなってて明るいし、淡すぎる気がする。初代と同じFun Guy Greenらしいけど
これはもう別色って感じだな。
今度の新車候補をfargoにしようかと迷っていたんだけどドウシヨウ・・・チタンもあるけどメリットってあるのかな？

Vaya購入検討してるんですが、Fargoと何が違うんですか？
パーツが違うだけなんですか？

salsa vaya を林道ツーリング用で、と考え中ですが、写真を見ると
ヘッドは抜ける構造ではなさそうですね？
どうなんでしょう？

＞ヘッドは抜ける構造ではなさそうですね？

普通にアヘッドだけど、何が言いたいんだ？

273です。
ヘッドを抜いた時、ベアリングの落下防止はありますか？
あとディスクブレーキのケーブルが伸びずにヘッドが抜けない、とか
はどうですか？

ランドナーみたいなヘッド抜き輪行をしたいという意味なら
そもそもヘッドパーツがアヘッドだから無理

>>273
ビックリさせないでよ

黒、茶、橙、何色が欲しい？

Muklukほしい

>>272
スペックの大きな違いは履けるタイヤサイズが違う
fargoは29er（〜2.3）
vayaは700C（〜42） or 26inc(〜1.9)
vayaはフレームサイズでホイールが異なる

>>275
フォーク抜き輪行って日本の文化だからアメリカ設計の自転車に求めるのは難しいかも。

アヘッドでフォーク抜く人も少数だがいるらしいけどね。

立ち読みした自転車雑誌にサルサの中の人インタビューが載ってたけど
デモンタフレームも検討してるみたいなことをポソッと言ってたな。
サーリーのLHTデラックスみたいに販売してもらえたら嬉しい。

FARGOをデモンタブルにした例もあるな
ttp://www.flickr.com/photos/seditiouscanary/3237697128/

チューブが鈍りそうな気がするのだが、大丈夫なものなのだろうか？

きちんとした工房でやってもらう分には信頼性は高いらしいけど、
個別にS&Sカップリング使った分割加工を依頼すると10万コースだから…

日本ならFARGOはあまり活躍できるところはなさそう。
買うならVAYAだな

>>28
国内だとフラバー＋手元変速にした方がかえって面白いかも＞ファーゴ

>>284だったｽﾏｿ

>>285
マリアッチェ…

>>285
普通のMTBになっちゃうよー

>>287-288
いや、リジッドフォークだしフェンダーやキャリア、電装の追加が楽だから
街乗りにいいかと思って。

>>289
アンタ、街乗りならもっと良いのあんでしょ！？

>>290
それはひょっとしてマクラｋ…ごめんなさい回線切って吊ってきます

>>278
2012モデルのヘッドチューブ周りのデザインが変わってしまった。
9:ZERO:7も12年モデルはデザインが変わるし、ＦＡＴのアルミでシンプルなのはダメなのかな。

>>292
え？どれの話？

旧mukluk
http://bikereviews.com/wp-content/uploads/2010/08/salsa-cycles-2011-mukluk-snow-bike-1.jpg
新mukluk
http://salsacycles.com/files/bikes/bikes_mukluk2_2012-01.jpg
ダウンチューブが曲げられてトップチューブと溶接されている。

9:ZERO:7は他社のSURLY-FATタイヤ前提のアルミフレーム
旧9:ZERO:7
http://snowbikes.files.wordpress.com/2011/05/9zero7-4.jpg
新9:ZERO:7
http://ep.yimg.com/ca/I/yhst-128829578216080_2175_110161.jpg

サルサってコンセプトがアドベンチャーツーリングなのですかね？

VAYAをフレーム買いしてきた。色はブラウン
安いわりには塗装が綺麗だしデザインが凝ってて良いな

>>296
どこで、いくらで買ったの？
ディレーラーハンガーが取替えしきのタイプ？

>>296
とりあえずオメ！

出来上がったらうぷよろ

>>297 ここで買った。
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00110010
ディレーラーハンガーは取替え不可のフレーム一体型だった

>>299
それ塩付けされた2010年以前のモデルだと思う

サイズはいくつ？

上の方でFargoをフレームで買ったものですが、
このフレームBBの裏に水抜きの穴がありません。
完成車も同じなんですかね？

>>302
2011完成車もBBシェルにはケーブルガイド用のねじ穴しか空いていない。
水抜きの追加も考えたのだがフレームの保証がなくなりそうなので見送り。
BB付近に溜まった水は、前輪を持ち上げれて傾ければチェーンステーの端から抜けるだろうし。

恐らくはフレーム内部の湿気防止対策と思われ。
BBに穴を開けるか空けないかはメンテナンス性かフレーム寿命を考えるかという
ビルダーの葛藤でもあるのです。

>>303
フレーム保証とか考えてませんでした。
クロモリは初めてだったので、錆びにちょっと神経質になってます。

>>304
穴を開けるだけでそんなにフレームの寿命に影響しますか？

2011年以降のクロモリフレームは5年の保証がある。
免責事項の中に"Products that have been modified"っていうのがあって、おそらくの穴あけなどの加工はダメだと思う。

>>305
あなたが思っている以上に錆というものは厄介なものですよ。
フレームの外側は塗装が施されているので空気は鉄の表面に触れるわけではありませんが内部は違います。
特に夏の高い湿気、冬の結露などで数年足らずで中身は赤茶けていることでしょう。
そのために年に一度はすべてのパーツを取っ払ってオーバーホールする必要があります。
内部に錆止めのスプレーをし、パーツを組み上げたあと最後の穴からヘリウムか窒素を充填して蓋をする。
神経質と思われるかもしれませんがフレームを10年以上持たせるにはこの方法が良いのです。
過去に話題になったビアンキのフロントサスの故障による半身不随事故及び訴訟事件は内部結露による経年劣化が原因で
スプリングが錆びて破断したためです。使用していた人はサスペンションの中まではメンテが行き届いてなかった
みたいですが・・・・。

>>306
取り敢えず穴をあけるのは見送ります。

>>307
自分は内部にノックドールを吹いて、配管とかに使うようなシールパテで塞ぐつもりです。
それでもシートポストのところから水が入りそうですが、グリスでいけますか？

ぶった切ってすまん。
街中（高田馬場）でファーゴ見た。カッコよかった。29erって写真と実物の雰囲気全然違うよね。

話ぶった切ってすまん
VAYAの実物をみたいのだが、どこかにある？

>>310
ちょっと前なら代官山のF.I.Gにあったよ

>>307
リアエンド付近見て絶望しろ。

絶望した！
・・・
といいたいところだが塞ごうと思えば塞げるし、これはフレームを溶接するときに
パーツ同士を固定するために用意した穴だな。普通はビットを叩き込んで
塞いでいる状態のフレームが多いのに何故空いているのか謎だな。
チェーンステーとドロップ部分がパーツで分割されたフレームに多い構造だね。カーボンでは
このようなことは無い。

>>308
グリスでもいけるけど水で流れちゃうもんだから雨の日の走行の後は
再度グリスアップしないといかんぞ。こまめになー
パイプに加工された溝なんかは上からステッカーでも貼っちまえ。

錆は表面的なことで強度的には問題ないです
室内保管してる限りは数十年乗れます
たまにサドルを抜いて逆さまにして内部を乾燥させるくらいで大丈Vですよ

クロモリランドナー30年乗り続けてる人は室外保管してて特に何もやってないですよ
自転車の寿命よりも自分の寿命を心配してます

>>313
おいおいwwwwwww
穴の意味知らないってどういうことwwwwwwww
固定のための穴じゃねーよwwwwwwwwwww

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1316687097434.jpg

台風で暇だったからチョット塗ってみた。
塗り斑や、ハミダシは、まぁご愛嬌と言うことで

絵の具はなにつかったの？　このじてんしゃはなに？

この色はマリアッチ？

>>319
おうちに転がっていたタミヤカラーです。
>>320
正解！
まだ組みあがってないので、全体写真はまだということで。

hosyu

2012モデルのファーゴ（25万）と2011モデルのファーゴ（20万）で迷ってるオレになんかアドバイスくれよアミーゴス

スレ読み返して>>195さんの報告がすごくためになったありがてえありがてえ・・・！
と思ったら公式見てチタンファーゴに一目惚れｳﾎﾞｧｰ
値段出てないんだがチタンファーゴいくらするんだろうｗｋｔｋｇｋｂｒが止まらにい

>>324
チタンの完成車をuniversalから個人輸入すると送料コミで$3719
カードの手数料にもよるけど、今ならざっくり29万円ぐらい
国内の正規代理店から定価で買うと45万〜ってところでは？

>>325
ありがとうございます。自分でもユニバサイクルのサイト見ればわかるジャン！て喜び勇んで確認したらコーヒー吹きました

「国内正規販売店で買えばアフターサービスとか補償つくからその方がいいよ」ってディーラーさんには言われるんだけど
さすがにこんだけ価格差あると個人輸入の方が・・・て思っちゃうなあ
個人輸入なら2012ファーゴ2でもざっくり17万ということ考えると正規店で25万も支払うのはどうなのか
その8万の差額で使い潰す用の安物ＭＴＢでも買った方がいいんじゃねえのとか思ってしまう
8万円分のアフターと補償ってどんなもんだよ・・・

正直、ショップとの付き合いを考えなければ
国内の自転車屋で買うメリットなんかほとんどないよな。
自分である程度整備できるし、ショップで練習会開いている訳でもなけりゃ
トレイルを案内してくれるわけでもない。
なんて程度の繋がりしかないやついっぱいいるだろ。

uniersalcycleでＶＡＹＡのオレンジ色フレームって以前売ってた？
グレーだけしか売ってないんだけど、そのうち入荷するのかな？

フレーム内部のさび止めに
クレ３３６つかっちゃだめ？

そんな中身のよくわからないものじゃなくて出光のダフニー スーパーコートJPがお勧め

>>328
色のことはわかりませんが、
vayaのフレーム買いなら国内でもいいんじゃないですか？

ユニバーサルサイクルなら４８０００円くらいでかえるんじゃない？

それに送料を足したら国内価格を超えますよ。
せめてクーポンが使えればいいんですけど、vayaは何故か使えないんですよね。

ここはどうですか？
PayPalが使えて、ユニバーサルより送料も安いみたいですよ。
http://www.bikeman.com/FM8804.html

VAYA結構売れてるらしいな
オレは黒買うかな

ユニバーサルだと送料いくらなの？

ユニバーサルってフレームなら送料無料じゃなかった？

>>335
240ドルだそうです。
fargoだと180ドルだったんですけどね。
スローピングの違いで箱が大きくなるとかあるんですかね？

>>336
それは初耳です。

>>337
完成車のはなし？

フレームです。

フレーム送料ってそんなに高いの？？

アメリカからのフレームの送料は200ドル位が普通みたいです。
何度も言いますがvayaのフレーム買いなら国内が良いと思います。

送料込み800ダラーか
日本だと77000Ｊマネーだったよね
微妙アルナ。

vayaですよね？
そんなに高くないですよ。
fargoと間違えてないですか？

え？

http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=31647
http://karaido.exblog.jp/13947384/
モトクロスのサイトからvayaのオレンジ色フレーム消えてるような
墨色は日本では販売しないのか？
値段はなにが正解かわからんww

リプレースエンドになったフレームがないじゃないか
んで新型は72000円じゃなかったか！？

http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=33117
もう訳がわからないよw

すみません。
新型がモトクロスのサイトに載ってたんですね。知りませんでした。
価格は以前は67200円だったのが2011年より54600円に値下げされたと聞きました。
ただこれは2010年モデルの話です。
2011年モデルは6月頃の入荷と聞いていたんですが、どうなったんでしょう？

vayaのオレンジフレームを売ってる日本のサイトってないよね？
いまモトクロスのサイトからvayaを検索しても、茶色しか引っかからないし
旧型フレームを片付けるまで、新型フレームは日本では売らないんじゃね？
新型の黒欲しいんだけどな〜

いきなり二万位上の値上げってw
そりゃないんじゃねwモトクロスさんww

ヴァジャ？ヴァヤ？

多分ヴァイア

salsa vaya で画像検索したら古い知り合いが出てきてフイタ

vaya!satoの知り合いキターーーー！

>>354
共通の知人だったりする？

うん。あなたはどなた？

vaya!katoです！

誰か新加勢大周はどうしてるか知らない？
まだ自転車乗ってるのかな？

前に探偵ファイルで見たよ。
探偵になったっぽい。

便利屋の代表になってたよ

vayaって現代版ランドナーって感じのspecなんやな
無性に欲しくなってきたわ

なるへそ〜
そういう解釈か
VAYAなんてまったく眼中なかったけど
気になってきましたわ

ホリゾンタルであのサイズ展開ならもう最高

ホリゾンタルなんて素人の選択

短足にホリゾンタルはキツいわな

自分も背低いですけど、やっぱりホリゾンタルは憧れますよ。
そういやどっかのメーカーにホリゾンタルの29erがありましたね。

小径のシクロクロスはどうや？
20インチなら、156cmのおまいでもホリゾンタルいけるだろ

以外に海外通販で見つからないのね
surlyとキャラがかぶってでも内外の価格差はやや小さい。どっちにしよう

オレンジのフレーム売りはないのか…海外発送してくれるところならあるのかな。

遅ればせながらLaCruz買っちゃったよ

>>370
在庫整理乙！

>>369
海外しかオレンジのフレーム売りないみたいだな

>>371
自分もLaCruz乗りだけど完成車ですか？

>>373
370だけど俺かな？完成車だよ

>>370
ゴメン間違えた

そのままの仕様で乗りますか？
ちなみに自分は以前林道ツーリングの画像をアップした者です

>>373
しばらくはそのままですかね？
山へはMTBあるんで、ガッツリ山行くときはそっちでｗ
ちょっと遠出して良さそうな横道あったら行けるようにしたかったんです

林道ツーリングも楽しそうですね

>>370
完成車だとフロントがインナー39Tでリヤが最大で25Tまでしかないんですね
完成車のステムいいなぁ

エルマリアッチのインプレを聞かせておくんなまし

>>378
某ブログの人ではないヘタレな漏れだが、軽くインプレ。
サイズはＭ。第一印象「でかい」
隣に並べた２６と比べると、フレームは細いくせに存在感はある。
だけどよく見りゃＢＢの位置とサドルの高さはほぼ一緒だった。
ハンドル位置は２６が短めのバーを低目にセットしていて、
マリアッチが幅広バーを高めにセットしたヌルヌル仕様だから余計にでかく見えるのか?

フレームから組んだフルリジッドな状態だが、街乗りは実に快適。
タイヤや空気圧でいくらでも変化するので絶対にとは言い切れないが、
実におおらかな乗り味。空手猿がよくモッサリと言われているが（未試乗）
キビキビとは言わないまでもモッサリとは思えない。
それまで街乗り最強と思っていた２６のＸＣフルサスよりも快適だと思った。
ペダリングロスやら重量の点で有利だからかな？


さて山での試乗は里山ポタしか行って無いのであれなんだけど、
街乗りと同じ感想。実に快適。ガレた下りだとＦサスが欲しい。
でもこれで十分というか、はじめてＭＴＢに乗った時のような高揚感がある。

漏れ的結論。
レース用機材としてではなく、ファンライドなマシンとして乗るなら、もう最高！

その他いろいろチラ裏

例のスイング式のエンドだが、片側３本、計６本のネジの調整は意外とめんどくさい。
ＥＢＢを所有して無いので言い切れないが、ＥＢＢの方が短時間で調整できそう。
まぁ空手猿のようなタイプと違って、ホイールの脱着や、チェーン張りのたんびに、
ブレーキの位置調整も必要な事にならないのは、ありがたい。
普通に乗っていても、山に行っても緩んで位置が変わるとかはありませんな。

街中に止めてみた印象だが、実に地味。
青い色の発色はとても綺麗なのだが、グラフィックが地味な事や、
フルリジッドなＭＴＢが１０年前の遺物のように見えるので、まるで目立たない。
当然ナウでヤングなギャル達に、見向きもされませんよ（イケメンは除く）
というか、誰一人興味を示してくれないッス。
まぁ盗難防止にはなりますな。

そうそう、現在シングル仕様にしているので、ドロハン、ギアードで、
ファーゴなマシンに仕上げてみるのも面白そうと思っています。

旧型糊の俺もついでに

とにかくホイールがデカいので保管場所を選ぶ。
うちは前後とも外さなきゃ収まらなかった。
デカいという理由で間もなくリストラ(；´д⊂)

vayaの墨色国内で買えるところしってるー？

海外の方が安いよ

どこですか？
教えてくだしあ(>_<)

salsaの27.2mmのシートポストが買えるサイトがあれば教えてください。

何でシートポストをsalsaにこだわるの？

>>385
http://www.happybikes.jp/product/146

この値段出すなら、トムソンの方が良くない？

>>386-387
角度調整がしやすそうで。
あと、salsa好きなんです。

salsaのリムをネットで買えるとこ知りませんか？
セミディスクのシルバーが欲しいんですが。
それか似た様なので何かおすすめがあったら教えて下さい。

蝉円盤とな？

spearfish糊の方がいますか？

mukluk2雑誌で8ﾏｿ台だった希ガスが、俺の見間違いか

>>392
フレームの値段との勘違いか、雑誌の編集のミス

ヴァヤにしようかと思ったらマルイシのツーリングフロンティアに惚れた

>>389 http://www.salsacycles.com/ のstoreから買えるようだけど海外発送はしてないのかな。詳しくは知らん
シートクランプ等はwiggle　 evansで買える

ウァヤのフレームが安く買える海外通販教えてたもれ

>>395
ありがとうございます。
海外なら自分も見つけたんですが、リムは送料が結構かかるので
国内がいいんですけど、無いですよね？

vayaの本物見ました
実物は写真より全然かっこ良いですね

>>397
ヨシダで売っているじゃん。

ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/rim_menu.htm

割引率やら送料考えると、地元の店で定価で取り寄せてもいいのかな?

日本でオレンジvayaのフレーム買えるのか？

>>399
そこSEMI DISC売って無いですよね？
DELGADO 29’er RACERってのも良さそうです。
やっぱり海外の価格を見ると国内で買うのはちょっと躊躇いますね。
ところでsalsaのリム使ってる人いますか？

SHAFTシートポストはなくなったみたいだね。
PROMOTOシートポストは日本に来るのかな？

>>379
車道をひたすらぶち抜くマシンだね。
09のMサイズは僕の愛車です。
今日も東京と千葉を往復したよ。
>>381
スーパーの駐輪場のタイヤ入れにも入らないよねw
自分は幸い駐輪場があるけど（社宅の倉
庫）

マクラク欲しいな〜〜
でも流石に普段使いに使わないならあれは邪魔になるだろうな〜〜
ＭＴＢ2台+フレーム1本
ミニベロ2台
トライアル1台
ママチャリ1台
その他オートバイ4台

嫁が許してくれそうにないな･･・

ショート＆シャローってハンドルが完成車について来て
カーボンハンドルに替える時に重量はかったら230gしかなかった。
思ったより軽くてクリビツ
あんまり軽量化にならんかったわ

PISTOLA Ti まだ？

>>406
もし出たら買うぜ

チタンならsalsaにこだわる必要無くない？
特別安くも無いし、台湾製だし

>>408
ｻﾙｻのチタンはﾘﾝｽｷｰだから
ﾒｲﾄﾞｲﾝＵＳＡだらふ

>>408
PISTOLA乗ってるから
チタンのがでたら是非ほしいのよ

>410
PISTOLAってどんな乗り心地かインプレお願いします。
すげー欲しいけどもう売ってないのかもしれんのでつらい

>>411
最近はずっと山登りしてるんですけど
そこそこ軽いパーツで組んでいるせいか特に不満もなく
下りの峠道を飛ばしても柔い感じもしないです。

ただ他のロードに乗ったことがないので
なんともいえませんｗ
インプレにならなくて申し訳ないでございます

>>409
salsaのサイトみたらmade in USAって書いてたわ
勘違いすんません

サルサは塗装も魅力的だから
無塗装のチタンはなんかなあ

そろそろMUKLUK買わなきゃイカンな

パグスレーのほうがエエかも

雪道ならクロモリよりアルミの方が良いんじゃないの？

やっぱチタンか

>>412
フレームから組んだんですか？
だいたいの重量とパーツ構成を教えてください。
あと写真うpしてください
やっぱりもうメーカー在庫ないようで、EBAYとか見てるけど
巨人サイズしか出てこないよ！

巨人になりなはれ

ジャイアンツはアカンで

>>419
完成車で買ったんですけど
フレーム・フォーク・BB以外を全部交換しました。

今日重量を量ってみたら（体重計で）
ペダル・ボトルケージとかついた状態で7.5kgでした。
カタログの重量と同じ状態にすれば7.3kg位。

コンポはSRAM RED、ホイールがFULCRUM RACING SPEEDです。

http://squid.axfc.net/uploader/Sc/l/9145875213/Sc_305576.jpg

完成車ならヨシダで取り扱ってるみたいですよ。
でも高いでげす。

写真が直リンだとダメだったでげす
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/305576

>>421
めちゃカッコいい
うｐありがとうざいあしま
かならず手に入れてみせる

クロモリにディープリムも悪くないね

>>421
ヘッドパーツを赤にするのはミンナ同じようだ
www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26368.jpg
www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26369.jpg
こいつにバーテープ巻いたら7.5kgぐらいだった

>>425
検索して出てくる画像みても
ほとんどがキングの赤でげすね

ナイスシャマル！

MukLukはエンド幅が170mmもあるから内装変速化できないんだよな
MukLuk wheel adapterは写真を見る限りエンド幅自体を短縮してくれる訳ではないから
やっぱ無理っぽ

MukLuk　個人輸入しましたけど日本までの送料込みで14.6万円で購入できました。
組み立ても簡単でしたよ。

>>428

超詳しく知りたいです。教えて頂けませんか。

総額14.6って事はbikeman？

Mariachiにサス入れてみた

>>431
うｐ汁！

猿さ

salsa

>>432
どこに？

>>435
業物ﾀｿのところでどう？

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/

いつかはvaya age

日曜にエルマリアッチ?Ti御徒町で見た。高級パーツ満載で組んであったけど
ステムの使い方とか間違ってて残念な感じでした…

どう間違ってたのか気になるから書いてケロヨン

>>439
トップロックシステムのステムなのにハンドルクランプを上下均等に締めちゃってました。あんなんでハンドル動かないのかしらん？

MUKLUK3の完成車が先日納車になりまして、乗りましたらタイヤとチェーンが接触します。
タイヤサイドがガリガリに削れタイヤが熱を持ちました。
どうやらリムが幅広仕様が変更になったようでその不具合が出ております。設計ミスようです。
悩んでます。

>>441
買った店に文句言うべきじゃない？
空気圧は適正なんだよね？

Ride & Smileっていいね

保守

キャセロールって乗り心地いいですか？

いいよ

182cm　股下裸足で82cmの短足なんだけど
FargoだとサイズMがいいよね？
Lでもいけるかなって気もするけど

用途としては、通勤、近所のお買い物、ポタ、輪行しての林道ツーリングの予定
あとはシングルトラックも走ってみたいなぁ、程度で
通常はセミスリックのトレッキングタイヤに履き替えて乗るつもりです
Fargo乗ってる人、Fargoの感想とかアドバイスできたらお願いします

ぽんぽんうぇいぽんうぇいぽんぽーん♪

サイクルモードで乗ったけど輪行はキツいぞ

輪行で林道ツーリングならサーリーのトラベラーズチェックに
太めのタイヤ、Vブレ、フラバーとかの方が幸せになれる気が

>>447
ファーゴなら自走でしょう
ボトルいっぱい付くし

>>447
安く買えるといいな　

>>447
Mがいいと思う。
177だけどＳでもよったかもと思っている。

>>447
ヤホークにファーゴ出てる

俺にもう少し身長があれば参戦できたのにクソが

しまった
ﾔﾌｵｸのｴﾙﾏﾘｱｯﾁ昨日終わりだったのかクソ
10万円そこそこで終わってる！
悔しい！

>>455
新車？

>>456
そう。
何年か前の赤いヤツで展示車両だったらしい。
今は無きトゥルーテンパーのOXplatinum使ってるやつ。

>>457
�d
何故Truetemperやめたんでしょうね

>>458
トゥルーテンパーが倒産だかなんだかで無くなったから。
ついでにグループ（？）だったALPHA Qも無くなった。
非常に残念

今年のｴﾙﾏﾘｱｯﾁは日本製パイプ

>>460
日本製ならカンフーちゃうやろ
カラテやろ

って外人が突っ込んでてﾜﾛﾀ

フレームバッグ高ぇ！

>>462
見て来た。確かに高ェ！

車種専用であのデカさのフレームバッグを商品化しちゃうのはスゴいな

早くピストーラチタン出ないかな〜

重過ぎて直ぐ売ったぽい。

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l134267427

>>466
雪の日に「欲しいなあ」と思ったけど、年に２、３回かいしか降らないから悩む

保守

salsaのカーボンって自社で作ってる？

はじめてサルサの人とすれ違った。

こっち青のマリアッチ、相手緑のアラカルト

ちょっとうれしい

俺ともすれ違ってください。

青マリアチ糊より

SALSA JAPAN TOUR 2012に行きたかったな〜〜

誰か行った人いる？

マリアッチってクロモリとチタンで全然違うんだが、どっかのOEM？

>>473
ﾁﾀｿはﾘｿｽｷｰだったかな？

SELMA TIのほうがずっとマリアッチっぽいな

ベンツバー良さそうだな

保守

2013モデルにステンレスのVAYAかー
いくらになるんだべ？

ステンレスってレイノルズ？

>>478
マジで？
ﾚｲﾉﾙｽﾞ953かな？

今年の夏はla cruzで長野県の赤沢自然休養林付近の林道を攻めるぞ
準備中、わくわく

サルサって海外通販であんまないね

>>470
オレンジのサルサMTBのオバサン追い抜いた

ペダルを踏むと走り出す
ちょっと感動

店員がそう言うんだから間違いない

>>481
おれも行ってみたいんだけどご一緒しても良い？マジで

>>481
自分は再来週仕事でその近くに行くんでLa Cruzクルマに積んで持っていきますよー
少し時間がとれるんで、のんびりサイクリングしてきます。
ツーリング車になっちゃってるんで林道は行けませんけど。

MariachiにJ-BARつけるかBEND2BARつけるか悩み続けて半月。

どちらか使っている方みえますか？

>>488
半年も悩めるのは才能
俺なら両方試すね
他人がいいと言っても自分がいいと思うかはワカランし

ちなみに去年白巣峠、真弓峠を走ったものです

>>486
　今回初めてのコースで走れるかどうか分からないので
　下見という感じでいきます
　今度白巣峠、真弓峠かこのコースでご一緒しましょう！

>>487
　どの辺り走られますか？
　開田高原あたりでしょうか
　どうでもいい話かもしれませんが南木曽付近で食事なら
　フォレスパ木曽の向かいにある
　村の組合が運営している蕎麦屋が穴場で良いですよ
　フォレスパ木曽は温泉のサービスは休止していますが
　広い畳の部屋の無料休憩所は開放されているので昼寝するには良いですよ

８月上旬に行く予定です
長野県上松町焼笹に車が停められるスペースがあるので
そこから出発し、
才児牧場→分渡沢林道連絡林道→北沢峠→灰沢支線→小川殿林道→スタート地点
って感じで走ります。２０km程度しかないし標高差もないので前回に比べたら余裕かも
あまりにも距離が短いのでコース変更するかも

前回悪路でハンドル幅が400mmでは狭く感じたので420mmに変更
他によい林道ないですかね

昔、栃木に住んでいましたが　塩那道路走ってみたいなぁ
ttp://yamaiga.com/road/enna/main.html
すごいよね

う〜〜む、走ってみたい〜〜〜>>塩那道路〜〜

>>481
是非お願いします。
行くときは誘ってくださいね

ＳＡＬＳＡの「あどべんちゅあさいくりんぐ」ってコンセプトは
日本だと廃道、酷道、廃墟めぐりかね？

サルサのコンセプトを活かせるようなツーリングがしたい
塩那道路ってのはうってつけだな
ＦＡＲＧＯ乗りのみんなで行こうぜ

SALSAアドベンチャーサイクリング部作るか
冒険気分を味わえる道を教えてくれ

2013出てきたね

どこに？

>>490
遅レスすみません。
レスありがとうございます。
そんなに時間がとれないので、三岳の道の駅にクルマとめて王滝村あたりまでか
高根乗鞍湖までダム見に行くかにしようかと思っています。
最近ほとんど乗れていないので頑張りすぎると夜の会合（という名の宴会）でつぶれてしまいそうですし。
教えていただいたフォレスパ木曽、翌日時間がとれたら行ってみます。
さらに時間があったら阿寺川沿いでもノンビリ遡ってみようかと思ったのですが
野尻駅周辺で駐車場ってあるんでしょうか？

>>487
王滝村の辺りは行ったことないんで分かりませんが
阿寺渓谷良いですね。ご存知かどうか分かりませんか
全面舗装化されて車が意外と多いかもです

野尻駅周辺で余裕のある駐車スペースだったら
阿寺川の河口の駐車場かフォレスパ木曽の駐車場になると思います

あと少し離れますが
あの辺りでしたら南木曽駅の川の反対側にある公園の駐車場があります
昔そこから旧中仙道を通って、妻籠までごく軽いサイクリングしたことがあります
片道５ｋｍぐらいかな

同じLa cruz乗りとしてうれしいです
のんびり楽しんできてください
サイクリングの写真UPしてもらえるとうれしいです

>>499
早速貴重な情報ありがとうございます。
自転車乗っている間もとめられるならフォレスパ木曽の駐車場が良さそうですね。
写真撮ってきますね。
ヘタッピですけどｗ

497

http://www.tamiya.com/japan/cms/customerservice/1666-new.html

間違えた

すまんIpadがうまく使えない

ちろさんの所を見てくれ

iPad（笑）

デスクチタンロード買いたい
サルサならトリプルボトルケージかな？

http://ridingagainstthegrain.com/2012/07/22/too-much-newness-salsa-beargrease-salsa-colossal-salsa-warbird/

2013モデルについてちょっとずつ情報が出てきてるけど、
ロード系ではWarbird(チタン・アルミ)、Colossal(チタン・スチール)がでるのかな
Warbirdについてはgravel grinderとかgravel racerとか書いてあるからシクロクロス系？
Warbirdのみチェーンステーが扁平だったりするし。
でもケーブルがトップチューブ下を通ってるみたいだし…よく解らんね。

自分的にはColossal steelの水色がいいなと思ったけど
ENVEフォーク付きだとしたらお高くなりそうだなぁ。

Colossalはダウンチューブにもボトルケージつけられるみたいだのう
こりゃますます欲しくなってきたわい

サルサも方向性がはっきりしてきた感じがします

>>499
水木で木曽に行ってきました。
水曜は道の駅三岳にクルマをとめて高根乗鞍湖方面へ向かいましたが途中で雨にあい引き返すはめに…
途中やや強めに降ったのですが、戻ってクルマに自転車片付けたら雨やみました。
もう一回出すのが面倒になったので田ノ原天然公園まで行ってチョビっと山歩きしてました。
木曜は教えていただいた阿寺川河口の駐車場にとめて阿寺川沿いを上っていきました。
気持ちのいい眺めが続いて気分よく走れました。
キャンプ場のすぐ先がゲートで閉じられていたのでそこで引き返しました。

水曜引き返したところ。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1343344725502.jpg
山にはボトルだけ連れて行きました。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1343344803637.jpg
木曜折り返し地点。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1343344896613.jpg
滝を見たり
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1343345129030.jpg
川を見たり
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1343345219764.jpg

色々教えていただいてありがとうございました。
1日20kmにも満たないサイクリングでしたけど、とても楽しめました。
今度は仕事のついでではなく、遊びのためだけに来てみたいです。

ハンドルの上についてるのはなに？

DHバー？

ライトに庇付けてるんじゃないの？

>>509-511
庇付のライトですよ。

結構前にライトスレでうｐしたのが残っていたやつです。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1310129070715.jpg

昼間に乗るのにこんなの2本も大げさな気もするんですけど
知らない道で長くて灯りの無いトンネルに出くわすとつらいのでこんな風になっています。

凶器ぽいな

>>487
　お疲れ様です
　写真アップありがとうございます
　阿寺渓谷いいなぁ
　ツーリング仕様、のんびり感があってよい感じです

　自分も今度の日曜行って来ます
　写真アップしますね　

vayaのステンレスは、完成車で3950ドル、フレームセットで2199ドルかあ。

対向歩行者への配慮のための庇なのに、
逆に歩行者に危険な凶器になっている
要するにこいつは「歩行者にもきちんと配慮する俺」に酔ってるだけの超自己中
まさに本末転倒

>>514
どうもです。
阿寺渓谷はホントによかったですよ。
ゲートまでの距離が短く若干物足りない感じはありましたけど。
日曜、気を付けて行ってきてください。
写真楽しみにしています。

>>516
う〜ん、一応先端部は潰しているんですけどね。
突然の腹痛の際に穴掘るのに使えるくらいですよ。たとえそれが真っ暗闇でも。
あと、庇付けたくらいで自己陶酔できるってどんな人ですかｗ
まあ工作そのものが自己満足なのはもっともですが。

つ鏡

この庇、スピードが出てる状態だと余裕で殺傷能力あるな。　相手の腹部に刺さる→
重心が前に来るから下腹部まで押し込む感じだな。

　

この程度では刺さらないでしょ

バーエンドにキャップが付いてる理由を考えてみなさい

>>521
ツーリング車でスピード出さないし
ハンドルみたいに強固に固定されない部分だから
そんなに危険じゃなさそうだけど

交差点で低速で接触転倒しただけでもグサリだな
で、二晩ほど警察に「なんでそんなのも持ってるんだ。本当のことを言え。」とライト直視＋カツ丼

なんか粘着がいる

KYTって必要だなって思わずにいられない

>>517
危ないから外しとけよ

のぐそするときにべんりだろ

野糞は葉っぱで隠せ

野グソは埋めるのが礼儀

日本でfargo乗ってるヤツのブログとかある？
どんな活動してるか興味ある

普通に見て目玉えぐるための工具としか

>>531
あの高さだと目玉ってより金玉をえぐる器具なんじゃね？

本日、長野県の赤沢自然休養林付近の林道を走ってきました
予定通りのコースで走ってきました

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344164464698.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344164490287.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344164510884.jpg

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344164539917.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344164560560.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344164576625.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344166105616.jpg

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344173833555.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344173852019.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344173877425.jpg
子育てで忙しく、一年ぶりに自転車乗りました

総距離は30ｋｍでしたが。途中荒れたダートにてこずり
距離以上に走った感じがしました
想像よりも眺望が開けてなくて残念だったかな
なんと最後、車に乗せるときにチェーンリングボルトが二本外れているのに気づきました
それも他の三本も緩んでいました
最後の長い下りで外れたんでしょう
しっかり締めこんだつもりだったのに・・・

フレームとリム同色ってちょっとカッコ悪いな。

ウエイトしてるのか？

子育てに忙しくって一人で何人世話してんだ？w

かっこいいシグレクロスだ

ナイスマッスル！

>>533
カッコイイ！
ダート楽しそうでうらやましいです。
やっぱりLa Cruzってこうですよね。
最近ほとんど長距離走らなくなったし、自分も余計なもの外してブロックタイヤ履かせてみようって思いました。
チェーンリング大事にならなくて良かったですね〜

ﾌﾟｯ w

>>538
リムを購入して組んだとき装着して失敗したと思いました
　ちょっとくどいですが個性があるので良いかと
　それに林道を走るときしか装着しないので・・・
　今回の林道では誰一人として遭遇しませんでした
>>540
　子供は二人いるのですが、家族をおいて一人で出かけるなんて
　なかなかできません。奥さんに悪いでしょ
　自転車は通勤片道1.5ｋｍしか乗ってません
　来年もう一人生まれる予定なので当分無理ですね

追記ですが
一年ぶりとは練習やツーリングなどの10km以上の長距離です
普段は自宅〜職場までストライダかla cruzで通勤しています

>>539
ロードの競技時代の補助トレーニングとしてウェイトをやっていたので
子供が寝た後ウェイトだけやってます。というかウェイトしかできません
ヒルクライマー体型だったのが
逆に体脂肪そのままで10kgも筋肉が増えてしまいました
（毎回吐きそうになるほどやってます）
競技時代に比べエネルギー消費量が減ったので
筋肉が成長しやすくなったのだと思います

今回チェーンリング以外にも
ステムがずれていたり、ハンドルが前下がりになっていたりなど
適正トルクで締め付けていたつもりなのにこうなってしまいました
オフロードは人生で二回目の超初心者ですがこんなものなのでしょうか
一応自宅に帰ってから対応策としてファイバーグリップ塗りましたが・・・

結局、街乗り仕様に戻しました
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344343160857.jpg

つかオレンジリムはF29R26？

戰鳥の詳細出てきたな
シロコロの詳細はまだかな

>>547
リムはvelocity DEEP Vの前後とも700c、タイヤはマキシスのワームドライブ42cです　
　このフレームにはこのタイヤの幅が限界です。29erのタイヤは無理です
　シクロクロス用のタイヤで現在40c以上のタイヤはコンチネンタルのだけになるでしょう
　今回のコースは僕みたいなオフロードの素人には一般的な幅のシクロクロスタイヤはキツイかもです
　そもそも自分みたいなダート素人がサスのないバイクに乗るのが無理があるかも

参考に大きい画像で
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344388662936.jpg　

今回のコース参考に
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1344390284461.jpg
自分的には白巣、真弓峠の方が達成感あったかな
中部地方でお勧めのコースない？次は来年か今秋ぐらいになるけど・・・
皆さんはSALSAで冒険しないの？

ラ・クルーズか
サイズも自分とほぼ同じですごくイメージがつかめた
グリーンだったら即買いだな…

>>533
自転車すごくかっこいいね

こんどみんなでサルサっぽい感じのツーリングやろうよ
塩那道路とかどう？

皇居から５０km以下にしてくれ

河川敷を繋いでひたすら砂利道ライドは？

いいねー
一度やってみたいと思っていた

３年位前に荒川と荒川支線をつないで河川敷ダート８０ｋｍ位走ったな
面白かったよ

河川敷って犬のウンコだらけなイメージ

荒川〜利根川のダート繋いだら往復で150キロくらいできそう

Warbirdのアルミがフレームセットで$1299ですかい。
Colossalの方が気になるけどENVEカーボンフォーク付だと
やっぱりそれなりの価格になるのかな。

しかしまぁ手持ちの油圧ブレーキは使えないし
700Cでエンド幅135mmのディスク仕様ホイールも必要だしで
なんだかんだ金かかりそうだな。

あるみで1299は高い也

コロッのクロモリ買うならもう少しがんばってティタン買った方がよいかも

nenerなめんな

↑なに？それ？

コロッサルはブルべに最適そうだな

Vaja、Warbird、Colossal、Chili Con Crossoの棲み分けってどんななの？

どんなではないよ

Chili Con CrossoとWarbirdはシクロクロスのレーサーだが、
Chili Con Crossoはカンチブレーキを、Warbirdはディスクブレーキを使う。

Vaya(Vajaではないよ)はディスクブレーキを装備したロングツアラー。

Colossalは2台の中間的な存在で日帰りツーリングみたいな立ち位置かな。

ジオメトリーとか微妙に違うし、
http://www.bikerumor.com/2012/08/02/salsa-unveils-2013-lineup-new-fatbikes-travel-bikes-gravel-racers-more/
サドルとハンドルの落差の違いで、キャラクターをイメージしてみておくれ。

ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/08/Warbird-Geometry.jpg
ジオメトリーがモンゴロイド無視だな

１５２−１６０でSOH80とかもうね
１０cm違うがな

コロッサスのチェーンステー415もあるんかいな
乗った感じも、かなりモッサリかな？

>>533
いいね！
ナイスカラーリング！

>>565
なるほど、よくわかったありがとう
買うならColossalかなあ
うー、でもチタンは手が出ないからアルミになるんだけど
そうすると色はWarbirdのオレンジの方が好きだなぁ

でもスタンドオーバーハイトでやっぱりColossal

アルミなんてねーよタコ！

タコじゃなくて
猿さ

何気に2013でFargoのケーブルルート変わってるのね

2013fargoは変速ワイヤーがMTB同様に上チューブ経由なんですか？
センタースタンド付けるのに楽そうですね。

…自分で付けられないからって持ち込みのエスゲ二脚スタンドを
店で付けて貰った者の立場はwww

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1346607928866.jpg

うほっ！
いいファ〜ゴ！

あれ？2013ファーゴのヘッドチューブ44mmのになってる…
VAYAはカラー以外変更無しか
Colossalもいいなぁ
けどフレーム重量2120g (51cm); 2260g (55cm)ってVAYAとほとんど変わらんのか

あとは日本での価格だけど…

FDもダイレクトマウントになったり細かく変えてるなぁ

なんだそのクソダサイクソスまがいの

>>574
スタンドの足、切れよ
あと、フレームが大きすぎるんじゃないか？

>>579
確かに、自分も思う

疑問なんですけど
泥除けつけるメリットって大きいですか？
簡易的に取り外せるタイプじゃダメなんでしょうか

>>574
「いろいろと付けてみました」的なセンスの持ち主が他にもいる、と分かった時のこの感情はなんだろう
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1346817420345.jpg

その上に乗ってる人間がカッコワルイ確率は９９．９％だな

>>581
このFハブどこのやつですか？

栗金だろ

>>584
ありがとう

>>583
完成車付属のFormulaのハブ
たぶんこれ
http://www.formulahubs.com/en/formula/?method=detail&aid=43

>>584
そんな金はないです

>>575
やらなイカ？

>>579
スタンドの足を切り詰めると砂利の上などの不整地で立たない場合が
有るのでこうしてる。

低い目のハンドルの下ハンをホームポジションに、腰を低い目に乗る
個人的な癖に合わせただけで、本人は身長１６８センチ、フレームは
Ｓ、適正と思う。

>>580
簡易的に外せる泥除け＝短いもの　と想定して
フォークより前に　　　何も無いと　　フロントバッグの底が
シートステーから下に　　　〃　　　　足元、立ち管のボトルが
荷台より後ろに　　　　　　〃　　　　背中から腰が
濡れるんで長いの派ですね。

>>581
ナカーマ

フニャフニャのフレームにふっといタイヤって進まなさそう。

乗り心地いいよ

関東でSALSAっぽく走れるところどこだろう？

砂利道ひたすらとかSALSAっぽいよな
利根川あたりなんかよさそうだ

荒川でも砂利道ひたすら走れるぞ
たまにお弁当持ってFARGOで走ってるよ

どこの話してんの？
TT区間の横くらいしか知らないけど

河川敷ダートなんかいくらでもあんだろ

いくらでも走れる砂利道って荒川河川敷のどこにあるの？？

戸田橋より北側なら田んぼや公園脇のダートを走れるよ
桶川あたりまでいくと、海外のような荒涼とした景色が見れるぞ

だからそれのどこが
> 荒川でも砂利道ひたすら走れるぞ
になるんだ？？

砂利道なんか新荒川大橋北・戸田橋とかに数十メートルあるだけだろ
要するに、お前が言ってるのは出任せ
そもそもSalsa持ってないだろが

hosyu

>>591 こういうとこだよな

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/485714_10151414322149848_2004786654_n.jpg

なんかうちの実家の近くの利根川河川敷みたい

Fargoってリアキャリア付け難くないですか？
キャリアに付属のステーだと全然届きません
みなさんどうされてますか？

私は長いステーを使っています
あなたのFARGOのサイズはいくつですか？

Sサイズです
キャリアはtubusのcosmoです
取り敢えず今日ステーと同じ径のパイプを買ったので、それで何とかやってみます
salsaのキャリアだと問題無く付くのでしょうか？

猿さのラックなら勿論無問題

hosu

2013の白いＶａｙａが欲すぃ

国内価格がバカ高だな・・・
海外のセール見てると驚くわ

スピアフィシュ、乗り味って、重いのかな？

白石峠をFARGO Tｉで登ってる人がいた
しかも速かったわ
かっこ良いいぃッ！

la cruz買いました。良いです！

>>610
仲間ですな、おめでとう！
カスタムしたら写真撮ってアップして頂戴
（今年の夏頃に林道ツーリングの画像アップした者です）

>>611 ありがとうございます♪
しばらくはこのままで乗っていこうと思いますが、
トリプルにしようかなと…。

あの筋肉なら大滝でも余裕で行ける

salsaかー
ピラーとシートクイック使ってるわ

ボーナスでエルマリアッチss買ってやろうかしら……

黙ってさっさと買って来いバカ。

チリコンクロッソ廃番に抗議します

ALA CARTE も終了か

アケオメー

シクヨロー

2012年fargo2が20%offって買ったほうがいい？

君次第

la cruz乗りなんですけど
la cruz disc fork ってどこかで手に入らないでしょうか？
日本語のサイトからは消えてましたし
海外のネットショップでは大抵売り切れている・・・

じゃあ売り切れてないとこで買えばいい

老婆やので我慢汁

la cruzってクルーゼ隊長みたい

スカンジウムなんてソッコーで割れる
やっぱトゥルテンパーが最強だな

サンコーで桶

捕手

29erは登坂能力高いから山の多い日本をツーリングするには
Fargoが適してるかも、輪行大変そうだけど。　

Vayaの方が汎用性が高そうだが？

どっちもダサすぎｗ

>>621
10月末まで20%OFFとか言ってたのにもうやめてるｗ
円安だからかな

病気か？？

10.8ｋｇのカーボンBEARGREASEかー
$5500〜$3499.99はさすがにお高いな

捕手

サーリーと比べると人気ないな。

何がいけないんだろうね。

サーリーの方がユニークだからだろ
1輪車のMTBとかロングテールとかファットバイクに29＋と
常に新しい提案をしてるからな
サルサからもファットバイクなんかを後追いで出してるけど
サルサ発の新提案とかないし、サーリーみたいなバカっぽさが無くて真面目な印象だからじゃない？

というかスレ進行の遅さを考えると
QBP総合スレ作って統合しちゃっても良いくらいだな

サルサが後追いだってｗｗ
このバカｗ

取り扱いが少ないｗ

溶接跡とか見ると、サルサの方がキレイなんだけどね。

色は人それぞれの好みだが、漏れはサルサの方がポップで好きだな。

個体差なんじゃね？>溶接痕

単に高い。
15overでsoraとかなめてるだろ

〉〉644
車種はどれを指しているんだ？

ただ、MUKLUK何かはともかく、サルサって基本フレームから組まないの？

＞後追い
サルサはディスクシクロ早い段階でだしてたよね
希少性があったからUCIで認可してもらいたくなかった
サーリーも出してほしい

>>645
余裕も無かったから吊るしのvaya2を買うたよ。
コレに合う泥よけ探してるんだけれど見つからない。ショートでもいいのでご存知の方がいれば教えてください。７００＊４０です。
タイヤ細くしろよってのは無しで。

高いけど
http://www.worldcycle.co.jp/item/8780.html

ttp://shop.circles-jp.com/?pid=42124792

>>648>>649
情報有り難うございます。予算は1万程度までで考えています。
自分でももう一度探して見たらdixnaで本所製の見つけたので、さてどうするか。
フレーム同色があればいいんですけどね。贅沢かなそれは。

フレーム同色なんて完成車用以外は黒とかシルバーくらいしか無いんだから
塗装に出すしかないんじゃないの

ttp://www.riteway-jp.com/pa/curana/item/365526.htm
ここのは何色もあるから、何色のフレームか知らんけど近い色を選べば

入間川CRでファーゴ見かけた
珍しいなー
しかもチタン

サーリーみたいな糞メーカーと比べられてかわいそう

同じグループ企業なんだが

VAYAたんget！

>>656
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
漏れはまだフレームだけなんだけどね。

>>657
FDがまだ未入手です。
よって、フロント変速は、手で直接チェーンを脱線させなくてはならないのだ。

バヤってコンセプトいいんだけどジオメトリーが

>>658
まだ組み上がらんの？

Vaya,、La Cruzのフォークがリコール

捕手

白のＶＡＹＡ ＧＥＴ！！

うp！

>>664
http://iup.2ch-library.com/i/i0961149-1374473853.jpg
初めてうｐするので、見れるのでしょうか？？

イイねイイねー
ただメットは買い足した方が良いと思ふ。
あとペダルももうチョット頑張って欲しいかな？

>>666
アドバイスどうもです。
当方、素人なのでこれでしばらく乗って、必要ならば買い足していく方向で…

2014の情報出てきたね
fargoがカーボンフォーク、オルタネータードロップアウト・・・

http://www.bicycletimesmag.com/content/salsa-unveils-carbon-fat-bike-and-updates-fargo

Alternator dropoutsてサルサが専用ラック出してるし普通のはつけられないんか
フォークも又のところの穴もないしMinimalistRackつけらんないじゃん
今乗ってるFargoが壊れても次もFargoと思ってたけどこの方向性は自分には合わんな
フル積載のキャンツーならVayaか

なんでボトルケージのマウントが前側なんだ？

実はここだけの話
気付いてる人もいたと思うけど
前側に有る方が泥が掛からんのよ
今迄黙っててというか、素直になれなくてほんとゴメン

ところでﾌｧｱｺﾞに乗ってるやつ見たことないんだけど〜
ネットでも、たまにステマで自転車屋の店主がブログに載せてる位しかみかけないんだが
都市伝説並みのレア度だな

主戦場のロングダート自体日本じゃレアだからな……

今度のfargoはスポーツ性が増してさらに汎用的になった感じがするけど
リアのエンド付近のダボは残しておいて欲しかったわ

また砂利レースみたいに新しいジャンルのレースを開催するみたいよ
それに向けての車体なんだろうね

剣山スーパー林道の時代がようやく来たか

新しいfargoはいつ頃発売になる？

10月位？
本体$699
カーボンフォーク$500
とかみたいだよ
ジオメトリーに変更ないなら旧型の方が良いのかも

2014 bikes
http://salsacycles.com/2014-dealer-preview/consumer_preview/pdf/Dealer_Preview.pdf

Alternator dropoutsって予備いくらすんだ？
曲げたら高そうだ

>>680
4800えん

ヤフオクにフレームが
出品されてるけど、
いかにも、盗難品っぽい…
バラしてパーツ売りしてるけど安い

展示会写真を探すもないもんだねｗ

そのうちFargoもフルカーボンか来るかな
チタン持ってるけど出たら買ってしまう

本家のホームページが更新されたね

チタンのファーゴエラくかっこ良くなったな

新fargoカッケー
欲しくなった
でもイマイチ、モッサリしてそうなイメージで購入出来ないんだよね
坂とかすごくつらそう
fargo乗ってるひと乗り味教えて

2014マクラク色がいいね
surlyのアースカラーと差別化したのかな？
モデルも整理されて全体的にsalsaのアドベンチャーなんとかっていうコンセプトが全面に打ち出されてきた感じ
がしおるわ

あれ？　WARBIRDって前からアルミ製だっけ？
クロモリ乗りたくて、Salsaに流れ着いたんだけど、この4車の住み分けってこんな感じ？
FARGO　　　全路面対応超長距離旅行車
　日帰り長距離ライド
VAYA　　　　ランドナー的な用途
WARBIRD　　車で言うSUV

どれもいいなーって
でもアルミならWARBIRDはなしで
FARGOは>>687と同じ用に感じる、日常使用でちょっと重そう

>>689
黒森だと、Colossalがあるよ。
Warbirdの黒森版かな？

金属フレームを得意としています
宜しくお願い致します

c speed

TEL 044-819-6037
FAX 044-819-6038
[email protected]

川崎市高津区
溝口3-7-12（地図）

平日 13:00~20:00
土日・祝祭日 13:00~19:00
水曜・木曜　 定休日


http://cspeed.jp/

http://blogs.yahoo.co.jp/yo8661

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

モトクロスに2014出たね

>>690
Warbird＝アーバンSUV
Colossal＝ターマック用ラリーカー
全然別物だよ
WarbirdもColossalも上位はチタンで'14モデルからは
チタンに塗装が施されるようになった

サルサ

FARGO3(2013)購入記念
安全運転で通勤使用週末に遠出してみます

>>696
おめ！
写真あげてくれるとうれしい。

スピアフィッシュやホースシーフが欲しかったが、モトクロさん入れてくれないのね。

ほしゆ

5月に2013 Beargrease をローカルショップへオーダーしたが入荷しなかった。
しかたがないので、違う店に2014　Mukluk 2　を11月に発注したらさっき入荷の連絡があった。
えーかげんな国内代理店だぜ。

え？

秋に新作発表するから5月では遅かったのでは？

>>702
そうかもしれんね。MX int のHPを見ると2013モデルの在庫をもっていて販売中のように受け取れるけど。
そして、オレが入手した2014 Mukluk 2 はHPに載っていない。
やる気がないのか人手が足らんのかあるいは両方か。
Mukluk は組みあがったけど雨で乗る気がしない。

salsaに直リンクすればいいと思う

下から２番目だったから上げとくぜ

今年も夜露死苦、ホシュ

モトクロス
アメリカの定価より安いのもあるけどこれマジなん
Beargreaseのフレームセット￥223,650になってるけど
向うだと2600ドルだぞ