COLNAGO part17

ここでマスター台湾説なんて年一回出るかでないかだけど
笑い飛ばされるか本国HP貼られてお終い。

東武百貨店の雑貨屋にて
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1286458189262.jpg

>>953
ヒルクラ用ってことで

>>953
235,250円だと･･･？

2010　ARTE 2.0 105　ARBUブルーカラー　定価￥246,750　だな。
たかが雑貨屋で24万の自転車…じゃなかった、マウンテンバイクなんて誰が買うんだｗ

ハンドルの90度っぷりが泣ける

ネオプリマートがアジア製だったっけ？

それはない
アジア製ならもっと品質がいいはず

相手すんな

昨日PRIMAが納車されてマジマジと眺めていて思ったのですが、
カタログとかに載っているジルコ加工ってどんなものなのでしょうか？
なんか断面が星型って書いてあるんですが、表面上は見えないのでしょうか？
私のPRIMAはトップチューブ・ダウンチューブ共に外見はただの丸パイプで、
とても星型になっているようには見えないのですが大丈夫なんでしょうか？

初めてのロードで若干舞い上がっていて購入時に気付きませんでした。
もしおかしいなら自転車屋さんに相談しようと思っているのでご存知の方いらっしゃいましたら回答して下さると有り難いです。

つ製品のカラー・仕様・価格は都合により予告なく変更されることがあります。

「おかしい」か否か、の確認も含めて「自転車屋さん相談」してみればいいのに

４〜５年くらい前の話だけど、
知り合いの”Primavera”（Primaの前身）はジルコ加工だった

買う前に店で気が付かなかったら、後で何言っても遅いよ。

俺の初期プリマベーラはダウンがジルコだよ。星型というか、クローバー型だな。
プリマベーラとプリマはフレームは変わってないのかと思ってた。
そんな肝心なところ劣化させてたんか…

星型は鉄では確かに他よりしっかり感があったけど
（＞戦車みてーなｗ）
アルミではどうだか、
やったりやらなかったりあんまり熟しないうちにカーボンの時代になってしまって、
カーボンはカーボンでトップモデルでもまたやったりやめて中にリブ入れてみたりで
試行錯誤中ってところ
各社で接続部の剛性を上げようって事になってきて、またパイプそのものを全体的に見直してるよーな
だからまだ「やってる方がいい」というほど煮詰まったものじゃないから気にしないでよい

有料βテスターの香りを感じる

>>962-968
レスありがとうございます。
ネットで他の写真見てもそういう形にはなっていないのじゃないかと思うのですが、
実際に2010モデル持ってる方いらっしゃったらレスお願いします。

仕様変更なら問題ないのですが、カタログでも大々的に広告しているジルコ加工がなかったので不安でして。
お店に問合せるのが一番だとは思うのですが、何しろケチを付けるようで気が引けます。
もし万が一偽者を掴まされたとしたら乗り込む前にそれなりの手段を講じなければと思っていますので･･･。

一応写真を撮ってみました。見難いかも知れませんがダウンチューブです。
ttp://freedeai.180r.com/up/src/up1807.jpg

つぶしはいってね？

>>969
微妙にジルコあるようにも見えるけど…？
気に入らないなら前代のフレーム買って組みなおせばいいと思うよ。

ちなみに、ジルコはかっこいいんだけど、やたらホコリがたまる

>>969
ジルコつうたって、マスターみたいな☆ではなくて、かなり緩い感じだからね念のため

>>970-971
レスありがとうございます。

>>970
残念ながら単なる円形です。

>>971
まだそんな余裕はないです；；

>>972
レスありがとうございます。

かなり緩いとのことですが、触っても分からない程度でしょうか？
表面は本当に平らで、窪んだりしているようには思えないです。

つぶしっぽく見えるのは光の反射かな
他のメーカーのアルミバイクより割高なかわりに唯一手が加えてある部分だったのにな

わざわざプリマなんて安物の偽物作るわけないだろ

ジルコなしだと”GIANT”って入れたら判別不能…

http://www.81496.com/jouhou/road/colnago2009/primavera.html

これだな。コストダウンかどうかわからんけど俺もこっちの方が好み

＞もし万が一偽者を掴まされたとしたら乗り込む前にそれなりの手段を講じなければと思っていますので･･･。

頭冷やせ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYksj8AQw.jpg

これでわかる？

＞もし万が一偽者を掴まされたとしたら乗り込む前にそれなりの手段を講じなければと思っていますので･･･。

オマエ何言ってんだ？ｗｗ

>>977
むしろジャイのTCRの方が高級感あるｗ
>>980
ホントショボイフレームだなぁ

海外だと12万くらいのものなんだから偽者なんて流通してないだろ…
ただ、ジルコ無しになったんならいよいよ人に薦められんな

CX-1→シートポストフレームセットから外しました＾＾
ARTE→カーボンシートステイやめました。ついでに、クランクとブレーキをサー
ドパーティーにしました。＾＾
PRIMA→ジルコ加工やめました。ついでに、ついでに、クランクとブレーキをサー
ドパーティーにしました。あと、ホイールもフルクラムR7からコルナゴオリジナル
ホイールにしました。＾＾

〜全ては勝利のために〜ｂｙ　エルネストコルナゴ

ジルコやめる意味がわかんねー
コストは変わらんだろうに。工場が変わったのか？

>>978
やっぱり全然違いますね･･･。

とりあえずメーカーに問合せてみました。
また返信があったらここに書き込まみます。
お騒がせしてすみませんでした。

いや、>>780で結論でてるじゃん

ダウンチューブじゃなくてトップチューブだけなんじゃね？

>>969
＞もし万が一偽者を掴まされたとしたら乗り込む前にそれなりの手段を講じなければと思っていますので･･･。
＞もし万が一偽者を掴まされたとしたら乗り込む前にそれなりの手段を講じなければと思っていますので･･･。
＞もし万が一偽者を掴まされたとしたら乗り込む前にそれなりの手段を講じなければと思っていますので･･･。

それなりの手段についての説明求むｗｗ

落ち目になると嫌だよねーって思わせられる流れ

2010.5発行のカタログが手元にあったんで確認したけど、
プリマのとこにはどこにもジルコの文字は無いし、
写真を見た感じでも普通の丸チューブみたいだね。

>>988
あれだろ。北の必殺技「無慈悲な鉄槌」

白癬間違ってる。画像見る限りアンダーに潰しは入ってない。
そもそも昔からトップはジルコ加工ねーしｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/hakusen/c/0000000632

>>990
私がお店で頂いたカタログの発行月は2009.8となっていてvol.1です。
恐らく2010モデル最初のカタログだと思いますが、そこにははっきりと
「C50やMASTER X-LIGHT譲りのジルコ加工トップチューブが軽さと強度を両立させる」
とフレーム写真と共に書かれています。
参考にここのサイトの各部説明されている写真の上段左から2番目のものと全く同じ文章です。
ttp://www.cycle-yoshida.com/akibo/colnago/road/primave/0_105_page.htm

もしかしたら2010.5の辺りで仕様変更されたのかも知れませんね。
いずれにせよメーカーに問合せているので結果が分かり次第書き込みます。

吉田はアルテとプリマをグッチャにしてる
ttp://www.sugiyama-cycle.com/road/colnago.html

アルテ2.0「トップ＆ダウンチューブにはコルナゴお得意のジルコ加工を施し」
プリマ　「ダウンチューブにはジルコ加工が採用され」

まあいいんじゃないの？サイズやスタイリングが明らかにおかしいなら問題だけど、
こういう意味不なディテールなんて乗れば忘れるよ。
俺ちゃんなんてジルコ加工に気付いたのは乗り始めて3年目だった

C50(LX10) 約34ﾏｿ　ﾊｹｰﾝ
ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞなら借金してでもIYHすべきか？

>>995
行ってらっしゃい。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286013539/

ＥＰＳ手放すのを待ってた方がいいｗ

アルミ初期にはメガチューブといって超極太の楕円や三角断面の加工パイプばっかりだったのが、
何年かしてこれではやっぱり硬すぎるという事でだんだん細身になってった経緯があるんで。

こういうのは別に特許とかあるわけでないから明らかに効果があったらどこでも似たような事をやって
るはずだし、

仮に効果があるとしても、
Ｆ１のウイングだってごく初期の頃ホンダＦ１などでは付けて中高速のコーナリング速度が上がるのとドラッグが増えてパワーを食うのと
プラマイほとんどイーブンでタイムアップしないという結果が出てたという事で、
今じゃ雑誌の企画のショップ改造車タイムアタックでも考えられんのだけども
つまり何でも「そこだけ」じゃ駄目なんで。

ジルコもパイプの中央部のねじればかり強くしても接合部にストレスがかかってここで好き勝手動く
ような低剛性感が出てきたら良くないとか、いろいろ難しい事があったりすんじゃないの

ここで色々言うよりも、お店なり代理店なりに聞いた方が早いだろ？

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