というわけで、終了
終わっちゃったの?
終わっちゃいました。書き込み禁止です。
かなり飽きてきた。GPSと車載動画撮影でなんとか乗る理由を作ってる状態だわ
あったの?
現実から目を放しばかりの馬鹿ローディの醜い自演連投からスタートっすか。
唐揚げ
9 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 00:09:59 ID:71DiUeoV
まだ始まってもいねえよ
始まることすら叶わぬ夢
>>7 日本語も不自由そうだなw
日本語の習得とロード買えるよう祈ってるぞw
12 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 07:38:02 ID:qGqivwcn
女性率が高くなってきたような・・・
13 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 07:48:23 ID:j4gz7pRS
どうでも良い
その餌で釣れるか?
日本語習えとかロード買えとかさー、毎度毎度同じエサばっか飽きたよ。
リフレインが症状なのは分かるけどたまには違ったエサ撒いてくれないと食いつけねぇよアスペ君。
>>16 いつもそう言われてるからそんなキチガイみたいな書き込みできるんだな
で、いつになったらママチャリ卒業してロード買えるようになるんだ?
↑このラベルの低さよw
まだ、だ。
ロードバイクはしらんが、ピストはこの夏で完全終了っぽいな
全然見なくなった。見かけてもしょっぱい若者がフリーコグで乗ってたりw
夏が終わるか続くかの分かれ目だよな…
ロードレーサー愛好者がよくいうプロレースのツールオブフランスだって
レース中におしゃべりしたり、
だらだらと集団でサイクリング状態(4時間近くもw)で走って
最後のほうだけ猛ダッシュするようなもんだもの。
テレビ中継みてても退屈で仕方がない。こんなもの飽きられて当然だと思った。
ツールオブフランスw
無知丸出しのバカはママチャリに乗ってるのか?
ツアー・オブ・フランス
>>22 オブ以外は同意w
好きな奴はDVD借りてシコシコ観てなさいって感じだな。
その点、一度チャンネル合わせると最後まで見てしまうマラソンの緊迫感は凄いわな。
箱根の駅伝も見入ってしまう。
え?
つまんねーよ?
セクロスって楽しいよな
え?
つまんねーよ?
自転車って楽しいよな
え?
つまんねーよ?
オマエってつまんねーよな
そうだよ。
つまんねーよ。
梅雨が明けたら基地外が湧いたか。
なんだかんだで5スレ目ですね
構う
>>34は池沼決定
スルー検定受けましょうね
いちいち指摘する
>>35も池沼確定
スル検をどうぞ
スレチはここまでにしろよ。
害アンチが住み着くとこの座間
このスレでアンチってのは、まだロードに乗ってる脳筋バカの事だがw
え?
ロードを買えないから叩いてるバカじゃないの
>>39 早くロード買えるようになるといいな
そうすればおまえのしつこいロード叩きも終焉して自転車板にクソスレ乱立もなくなるだろう
なんか最近MTB多くね?
なんか最近カブトムシ多くね?
休日になるとロード減るなぁ
トレッキング衆でMTBは増えた
>>41 終焉は無理だろ
自転車板を見るといかに皆がロード嫌いかが分かるぞ
終焉する時は道路からロードが居なくなった時
>>40=
>>41 みっともない自演ヤメロ。
そんな事一つのレスにまとめて書けるだろ。
同意する奴がいないからったって哀れ過ぎるぞ。
>なんか最近カブトムシ多くね?
なんか知らんがコンビニやホームセンターが
外来種のヘラクレスとか売ってたりするのは
如何なものか
生態系壊すなよ、変な雑草が増えるんだよ
大丈夫
ヘラクレスは日本の多湿ですぐ死ぬ
>>22 平坦ステージはたしかに退屈だ。しかし、山岳ステージは超おもしろい
見ててまったく飽きないよ
ドラフティングとかの意味が少しでも分かると俄然面白くなる
F1とかWGPだってファーストラップ以降は退屈だし
>>46 言い返せない気持ちがよく出てます
自分でも分かってるんですね
小学生かよ
土日のサイクリングロードで3,4年前のロードバイクしか見かけないな
なんかフラットバーのロードをCRでよく見かけるようになったが
やっぱりあの変態ハンドルは庶民には受け入れ難かったわけですね、わかります。
またアンチか
近所のオバさん達は「ハンドルのひん曲がった変てこな自転車」って言ってる
せっかく(自転車屋に騙されて)買った自転車、乗らないと勿体無いから
フラバー化?
ヒツジハンドル不人気の巻
うん
セカンド車を血迷ってフラバーにしてみたけどやっぱ無理だったわ。
疲れる以前に乗っててつまらんかった
ただ、フラバーシフターってSTIに比べると安いのはいいとおも
10sで1万、9sならデオーレ使えるから4000円くらいで済む。
デユアコンはやっぱり高すぎ
>なんかフラットバーのロードをCRでよく見かけるようになったが
クロスじゃないの?
クロスと勘違いだろうね
フラットバーは99.9%の確立でロードバイクじゃない
ブレーキで簡単に区別つくだろ
( ´д)ヒソヒソ(´д`)ヒソヒソ(д` ) ブレーキ…?
フラットバーならクロスかw
>>57 また知恵遅れのアスペか。
二酸化炭素削減の為に早く死ねよ。
フラットバーロードも知らないでクロスと勘違いとかいう奴がw
フラットバーロード=クロスの一種
おいおい ロードレーサーのハンドルとっかえただけのと
MTBとの混血児いっしょにするんじゃねーよ
どれもかっこいいなあ
>MTBとの混血児いっしょにするんじゃねーよ
要らない子
いやむしろ現在ではフラットバーロードの方が微妙だと思うが
貧脚が乗るとクロス以上に街乗り専門バイクになるだろうし
クロスと同じじゃん
もったいねーな
わざわざクロスにして何がしたいんだか
クロスは坂道に強いって特徴があるからなあ
それを活かそうとしない乗り手が殆どというだけで
>クロスは坂道に強いって特徴があるからなあ
どういうこと?
どうもこうも
どーもくーん
第一京浜の鶴見区〜平和島間をママチャリで走ってたんだけど
今日はロードバイクかなり走ってたよ。集団、単独合わせて30台近く見た!
CR走ったけどロードだけでも少なくとも50台は見たな。
関西だけど。
自演までしてご苦労様
>>70 ジオスとルイカツがフラバーロードになるかな。ただしトップ長が純ロードと
違うものもあるから厳密には完璧ロードではないけど。
コンポ、ブレーキ、エンド135mmの違いなどあるが
ぱっと見ではリアセンターの短さで判別するのがよろし。
フラバーロードとして売ってるものとクロスではここが全然ちゃう
運動性にもかなりの違いがある
>>83 俺、現場にいたが誰も居なかったぞ
こんな暑いのに走ってる奴がおかしいだろ
捏造すんなよ
暑さで幻を見たんだろ
ロードが廃れた理由
・エイリアンみたいなヘルメットとピチピチジャージの見た目のキモさ、いきってる感
・ロードの車体のこれ見よがしなブランドアピールのあざとさ
車体から臭う仰々しい過剰ないきがったオーラ
・スピード出過ぎることでの事故の危険
・長距離ライドで排気ガス吸い肺がんになるリスク
・初期投資がかかるうえに維持費、手間がかかり面倒くさい
そもそもこんな快適性を犠牲にしたマニアックな競技用のものが
一般受けするわけがないんだよ
いくら煽っても消費者だって馬鹿じゃないから
>62 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2010/02/22(月) 16:04:27 ???
>なぜ?と聞かれたら。
>大半が利口だっただけ。
>馬鹿は乗り続ける
ロードもクロスも持ってて
乗るならロードのほうが楽しい
クロスは街乗りに気軽で便利
でも、ロード乗ってる人ってたまに他の自転車馬鹿にする奴いるよね
正直きもい
生理的に無理
つまり自己嫌悪?
低レベル海原雄山症候群に感染してるのさ
流行ってるのに廃れたことにしたいアンチ一匹w
>>93 同じロードでもピザとかが乗ってると馬鹿にするよ
レース派は人の上に立ちたくて自転車にのめり込むから他人を馬鹿にするのは当たり前くさい
乗鞍走ったけどロードたくさんいてたわ。ブームなんだなと痛感した。
車重が軽いからでしょ
>>96 なんだ?かまって欲しいのか?
いちいちアゲんなヴォケカス
>>100 休日、乗鞍等を走る→本物ローディ
休日も平日も関係なく、国道や市街地を危険運転する→貧困バカローディ
104 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 11:44:11 ID:ueq8xv9W
販売店と業界雑誌のあり方でしょ。
ロードレーサー以外は認めないみたいな風潮が強過ぎる。
その結果、全てを失った。
やはり金持ちの趣味なんか?
自転車つーのは
クロスは流行ってるよいま
ああ、やたらと壊れやすいあれね
>>104 ロードが頂点みたいな風潮はウンコだな
自転車は目的別にそれぞれ設計されてるのに
おっと
全部中途半端なクロスの悪口はそこまでだ
舗装しか走らないのに
サスが必要とかわけわからん
個人的にはサス付きより
エスケープみたいな奴の方が中途半端な気が…
クロス叩きに話の流れを持っていこうとする人がいるのだろうか?
スタンドつけたら馬鹿にされるから
レース直系バイクのCBRやR1にもスタンドついてるのに
GTRにもエアコンやオーディオついてるのに
自転車には快適装備を付けると重くなるのでダサいらしいw
>>104 他の分野でもそういうのを見てるからこっちでもそうなのかあ
と思ったらロードがホコリ被ってる状態になってた
自転車はロード以外に限る
>>113 仕方ないよエンジンも脳みそも貧弱だもんwww
馬鹿な煽りだな
強迫神経症気質の人ほどグラム単位で重量を気にするみたいだね
だから話半分で聞き流した方ががいいと思う
ロードにスタンド付けると便利だよ〜
ロードだけじゃなくてMTBも認めてるよ
ただターマックしか走らないMTB乗りは馬鹿にしてるけど
これから始めようとしてる俺って・・・
>>117 強迫気質の人ってグラム単位でいいのか〜
普通の人ならミリグラム単位だよね
うわつまんね
なぁ、今のタイミングでgiantのscr1買おうと思うんだがいかがだろうか?
ちなみにロードは初
MTBならGIANTのに昔のってた
1980年代 ロード全盛
1986〜1990年 馬鹿UCI規制とカンパの堕落、サンツアー終了のお知らせにつきシマノ独占でつまんね状態
1987〜1992年 その裏で自由なMTBが進化して(平民サイクリング層にとっては)安いくせにすげぇぜ!となる。
のちの平成MTBブームである。GIANT本格参入。
1992〜1994年 糞昭和品質パーツ+メンテめんどくせぇ、やっぱ金かよつまんね という理由などで一旦終息。
平成大不況がブーム終了に拍車をかける
1998〜2001年 DHブーム。アメカジ横ノリスポーツ派で一瞬自転車熱が再燃するも、横ノリ系終焉と同時にすぐ終息
(1990〜2008年その裏で規定に縛られながらもロードも着々と進化)
2004〜2009年 平成MTBブーム平民の自転車回帰と同時に平成ロードブーム。
対価に見合うと判断すれば大枚を出す人種なので、昭和平成のリベンジも兼ねて高級車を買う。
馬鹿どもは何も考えずにマンション買ってるので出し入れが面倒になる。
2010年 あっさり衰退。クロスでいーや。
2011年 あっさり衰退。ママチャリでいーや。電動二輪でいーや。
2012年 地殻崩壊により地球終了
産業経済環境の大地殻変動によってリーマンの金欠状況は急激に悪化
じゃによって無い袖は振れぬでロードあえなく終焉
今の若者達は貯金志向でロードに乗り続けるのは目先の利かぬヤケノヤンパチ組だけ
ヤケノヤンパチ日照りのなすび
色が黒くて食付きたいが
ワタシャ入れ歯で歯が立たぬ とくらぁ
32H手組みして長く使おうって俺は思ってるけど
ソレやっちゃうと自転車屋が儲からない
踊らされると長く続かないよね。金銭的にも上限無いし
完組ホイールの真実を知った後はもう手組しか使ってないな
>>129 何その真実って?
勘組って振れにくいって言われるけどどうなんだろ
10年後に来る自転車ブームまで乗るさぁ
ブームになったら辞める
>>130 129じゃないが、たとえば10万超とか軽量カーボンじゃないと
リム単体の重さは鉄下駄レベルやん…見た目だけやん…ハブで重量誤魔化してるやん…とかかな?
手組みは本当によく進む
133 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/01(日) 18:24:48 ID:ROMiEV+b
>132
俺も飯倉ちゃんの動画見て手組み買った。
確かに良い
飯倉とかwww
エンゾの本とかも買ってそうだな
wwww
ネット等で散々調べてから板倉ちゃんの【ホイール組みの達人】買ったけど
内容は既に全部ネットで調査済みだった orz
でも、まるっきりゼロからホイール組みスタートするなら買った方がいいかも
あの内容の薄っぺらさで売り物にしようとするんだから飯倉は凄いよ
本業に悪影響を及ぼしそうなシロモノだな
138 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/02(月) 06:01:28 ID:Cf2g1SRq
お前らって大した大先生なんだなw
終わってないって言い張る奴も居なくなったな
始まってもいねえしな
ブームになる必須条件
お、粋だね、格好いいね、綺麗だね、試してみるとメッチャ楽しいし誰でも簡
単にはじめられるよ、先輩面して理屈をこねくり回す変な奴はいないよ、女の
子にもてるし自慢もできるよ、小金で楽しめるし話のネタにもなる・・・・・
だが現状は必須条件とは大きくかけ離れ・・・・・・・・・・・・・・・・・
耳にするのは、変な自転車! 変な格好! バッカみたい! と言った外野の
評価ばっかり
最近マジでMTB増えてる気がする
>>142 現実はもっと厳しい
それいくらするの? え、50万円もするの? アンタも物好きだねぇ〜
かくして常軌を逸した人物、常人離れした価値観の持ち主というバッドなイメ
ージが周囲に定着する。リーマンなら致命傷(愚にもつかぬ事に血道を上げる
よりもっと仕事をしろ、成績を上げろ)。心せよ若者達。
どこのリーマンだろうなw
たかだか50万の自転車だろ?
2000万のパナメーラとか買って
維持費だけで給料ぶっ飛んでる馬鹿よりはいいんじゃない
組織の空気を読めない馬鹿って結構いるんだよね
例えばお前な
ローディはそんなやつばっか
空気を読んで
本当に空気(要らない子)になるってかw
所詮、物欲自慢の世界
またロード叩きが失敗に終わったようだな
所詮2ch
あれ? ここはさぁ 何故ロードバイクブームは終わったのか?
を語るスレなんじゃ?
ロード馬鹿のお邪魔虫が必死になって巣食ってるって感じ
クソスは何故始まりもしないのかw
このスレはロード叩きと関係ないだろ
へー
>>155 いろんなとこでハブられて意外なとこに辿り着いたな
>>159 こんなクズがロード乗りを気取ってるから終わったんじゃね?
>160
こんなクズがクソス乗りを気取ってるから始まりもしないんじゃね?
>>160 >539 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2010/07/03(土) 07:44:18 ???
>双方の立場で自演してスレを混乱させて住人同士をいがみ合わせて喜ぶ「悪魔の子」は
>もう何年も前から自板に常駐してるんだよな。
>荒らしとか粘着とか古参とか自称上級者とかスレ毎に呼ばれ方は変わるけど。
>同一人物がある時は無謀ローディーになりすましてアンチを煽り
>ある時はアンチなりすまして無謀ローディーを煽って当事者のレスを誘い
>険悪な空気を作ろうとする。
>当事者と偽物のレスが入り交じるのでスレは益々混乱する。
>悪魔の子は少しでも自分の無知を隠そうとするので
>立ち入った事には触れないで当たり障りのない煽りに重点を置いたレスが多いのが特徴。
>ただし、生来の頭の悪さからすぐに馬脚を現してそこに突っ込まれて失笑を買うのも特徴の一つ。
>非リア充な生活してるからとにかく不快な思いをしてる人を見てあざ笑うのが何よりの娯楽なんだろう。
呼びもしないのに出てくるクズはいつもいつも糞s
すっかり過疎
ロード滅びろ
のりりんでブーム復活するかもよ。
正直のりりんは、ロードだけじゃなくクロスもMTBも
満遍なく活躍させてほしい。
マイナーな漫画でロード復活とかw
にちゃんねらーはおめでたいwww
最近全く見なくなったな。
>>154 ローディーは脳筋だから、なんでもかんでもアンチに見えるんだ。
或いは、心の病w
確かに変なのが多い
クロスバイクとMTB(+ルック車)が劇的に増えてる感じはする。
バイクもリッターとかスーパースポーツが寂れて125ccがヒットしてるように、
やっぱ「気軽さ・気楽さ」ってのは大事なのかもね
>>174 街中オンリーの話しても意味ないんじゃね?
街中で判断しないでどこですんだよ
街中で判断するならママチャリ人気だわなw
バカ丸出し
峠でMTBは確実に増えてるぞ
初心者が店の言うことスルーして適切な機材を選択してると考えればまあ悪くない話だ
CRでも判断できるな
そもそも始まったことねーよww
いやさ、定番スポット行って増えた減ったじゃなくてさ
ブームっていうくらいなら街中のそこらじゅうに溢れ出てくるくらいじゃないと
つまり始まってすらいないんだよ
ブームっていえるのはママチャリだけ、あとは塵芥だよーん。
ロードバイクブームが始まるのは、まだもう少し先だと思うよ
今はまだオートバイでいうところのマッハとかの時代だと思う
サイクル雑誌って何で劣カーボンにツールド・コスプレ野郎が乗って
車みたいにクソインプレしてるんだろなww
サイクリング本来の良さというのは、風を切って走れる事。
すなわち首から下もそうだが、髪の毛が風でなびいて頭やおでこや頬をなでる風が
心地良かったはずだ。ハゲはもっと気持ちいいはずと思うがww
それをヘルメットは台無しにしてる。 ヘルメットっておでこと髪が蒸れて気持ち悪いだろな。
ケイデンス60前後でママチャリよりちょい速く流したり峠のダウンヒルの体の冷却感覚の気持ち良さが
本来のサイクリングなんだよな。だから白い目で見られようがヘルメットはかぶらないでクロモリロード乗ってる。
ばかじゃないの
まあヘルメットかぶるのは他人を殺しても自分は生き残るため
みたいな雑な運転してるロード乗り多いからな
なんでロードのメットで蒸れるとか言ってるんだろ
メットかぶったことないんだろうなw
ノーヘルの方が暑いしバカジャネーノ
バンダナ最強
>>185 安くて穴の少ないメットだとわからないだろうけど、ちゃんとした自転車用ヘルメットは
通気性がいいので、何も被らないよりも気持ちいいよ
一度試してごらん
俺のヘルメットは50km/h付近になると
風切音がピューピューかん高い音になる
俺は60km/hぐらいでそうなるねw
お前ら頭にスーパーチャージャーついてんのか
良いな
山行けばこがなくても50キロ以上出る
空からフリー落下すりゃ270q/h
須走りの下りがいいよ ド直線下りで怖いくらいのスピードが出る
ヘルメットかぶってても死ぬときは死ぬから怖いよなー。
後から携帯見てわき見の車に当てられりゃ
吹っばされて即死か運よけりゃ頚椎か脊髄損傷で一生寝たきりか車椅子だし。
2、3年前だか兵庫県の篠山方面でプロの競輪選手が練習中、
トンネル内で後からトラックに当てられて亡くなったニュースがあった。
おれもサイクリングに出かける時はレンタル中のDVDとかあったら
DVDプレーヤーから抜いて家族に判る様にしてから出かけたりするよw
事故も無く無事帰ってこれたらほっとするけどな。
ハンドルに付ける小さいバックミラーは必要かもな。
終わった理由はソロはともかく、クラブやイベント走行会なんかでは
強制的にかぶらせられるアーモンドみたいなヘルメットが原因だろ。
あれはやはり恥ずかしいからな、始めてみようという人は。
考えてみれば20年前は普通にノーヘルでクラブランとかしてたし
ツールでもノーヘルだったし、ヘルメットが普及したから事故が減ったという
統計も無いし、ヘルメットメーカーが潤ってるだけみたいなんだよな。
イギリスでは、メット被ってる自転車乗りは事故起こす確立が高いという統計ならあるけどな
ピンポン
>>201 メット被ってる自転車乗りに対して自動車乗りが事故を起こす確率が高い、じゃなかったか?
メットを被ってる自転車乗りを追い越す時に、そうでない奴より間隔を空けないとか何とか。
昨日CRでMTB乗った若いやつ見たけどなんか変な格好してたな。
メットに黒のグラサンはいいとして、全身真っ白長袖でヒラヒラユルユルした服着てた。
何かのスポーツ用のジャージだろうか。サイクルジャージじゃないのは確かだけど。
やっぱり中途半端は変だな。
クロスバイクで十分
ノーヘルだと、メット被ってるときと同じ速度では怖くて走れないと言ってるヤツがいるじてんで、
メット着用者がいかに普段危険な運転をしているか窺い知れよう
自動二輪の話です
自動二輪も何も関係ないと思う
ノーヘルで同じように走れないのなら、それは危険運転だろ
ノーヘルのときと同じように安全運転しなきゃダメだと思うよ
ローディーは信号無視がデフォなので
安全運転なんて考えていませんよ
>>211 信号無視と安全かどうかはとりあえず無関係だな
なぜなら存在しないクルマと接触する確立はゼロだし、
存在しない人を跳ね飛ばす確立もゼロだから
965 名前: 名無しさん@九周年 投稿日: 2008/07/01(火) 03:13:14 ID:e2C30vbH0
おまえら何と戦ってるの?
977 名前: 名無しさん@九周年 投稿日: 2008/07/01(火) 03:14:15 ID:cOPjTviF0
>>965 戦ってる、というか、守ってるかな。
アーモンド云々って言ってるやつってさ、
コーディネイトとか出来ないの?
メット程度ならいくらでも合わせる服あんだろうに。
ああ、頭でかくて入らないのか。
大頭だがなにか
コーディネイトwwwwwwwwwwwwwwww
>>217 まあ、そう言うてやるなよ
ブサイクなヤツは帽子とか被り物がとことん似合わないんだから
みんなオレやオマエのような男前ばかりなら、アーモンドの話にはならなかっただろう
ていうことは、ブサイクの嫉妬ってやつですか?shit!
>>199 この事故だな。
しかしよく覚えてたね。大型車に2台に轢かれるってどんだけ。
歩道走るなロードは特に車道とかいってるけど、
国道でも大型車が通れば路側帯空間無い道(大阪のR171東行き茨木〜)や
まして先の見えない長いトンネルなど車道走るのは怖くて出来ねえ。
トンネル内に歩道あるんなら狭くても歩道に上がるぜ俺は。
224 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/07(火) 01:48:10 ID:/DsZdaRA
とりあえずまだお金溜まってないからロード買えない
クロスに9万円ほど投資してフレームとハンドルしか残らなかったが後悔はしていない。
来年の105完成車フルカーボン狙ってみる。
ところでまだ自転車ブームなの?
ジテツー3年目だけど、3年前よりジテツー増えてるYO!
自転車ブームというよりは、スポーツブームというのが正しいんじゃね。
ジム通いや、マラソン参加者の増大やジョギング人口の増加とかも含めて。
で、その中に自転車乗る人も多少増えているという感じ。
山の中でピチピチレーパンのMTBは、海で水着になる感覚でイケルんだけど。
街中や公道でピチピチレーパンだと、変質者っぽい感覚にならなくもない。
ピチピチレーパンはレース会場の舞台衣装、だから街中使用はTPO違反
資産階級の老人が多い住宅地でウロウロしてると直ぐ不審者通報される
俺の知り合いの超資産家の老人ロード乗りの立場はどうなるよw
今日なんてスイスチャンピオンジャージ着てたぞw
不審者であることに変わりはないな
レーパン・ジャージも買えない乞食がひがんでるだけだろw
小中学生の集団登下校時
ピチピチレーパンでウロついてりゃ誰が見たってマンマ変質者
>>233 そのシチュエーションで小学校横の坂上ってるとき、
オオォ〜カッケ〜!!って言われたことある
あと街の激坂上ってるときなんかは、よくオバチャンから応援される
だからたぶんそれはレーパンがどうとかっていう問題じゃなくて、
本質的に233自身の何かに由来する問題なのではないだろうか?
冗談じゃなくて本当にそう思うんだけど、なにか心当たりはない?
>オオォ〜カッケ〜!!って言われたことある
あぁ、中学校に10年ぶりに行ったとき
久しぶりなんでクロモリの古ロードで学校の坂を上って行ったら
同じ状態だった
その中学校ってさオチコボレの行く公立なんじゃ?
そういや。俺の小学校時代は私立行く同級生3人だけだったけど
最近の私立中学校事情ってどうなの?
家の近くの小学校は10年前で50%以上が私立の中高一貫校だった。
今は60%以上らしい。
>>239 東京都は25.67%だね、東京都にはサルや猪が棲んでる地域もあるんだよ。
試しにさ、一度都心の区立小学校の状況を調べてみるといいね。
具体的にどこ?
>>240 おい!具体的にどこの小学校か教えろよ!
私立中学校進学率60%以上の小学校って何処だよ!
50%でもいいぞ!
何処だか教えろよ。嘘つき君。
ちょっとググったらザクザク出てきた、一例を挙げると
某特別区の某年の学齢児1200人のうち国立・私立小学校への進学は15.3%で
同区の区立小学校全卒業生の最近の国立・私立中学への進学は40%なんだって
すごいですね! 検索を続けると複数の区や小学校の目星もつくよ
うん
だから具体的に
いい加減よそでやれよ
ウザい
逃げですか
昔、南は番町北は○○、今じゃこのクラスがゴロゴロ
日本人は熱しやすく冷めやすい、あたらし物好きだから
どんなブームでも、いつもあっという間に終わるねー
パターンとしては、ばかなマスコミが煽るだけ煽って無理やりブームを作り上げて
にわかファンが勝手に盛り上がって勝手に冷めていってるだけ
いとも簡単に集団が一方向になびく、洗脳されやすい国民性もなんとかならんのかな
お前は巣に帰れ
ロードは単純に速く長く走るだけだから底が浅いんだよな
単純すぎてすぐ飽きる
お前らがクロス買わないから・・・
まあアサヒはママチャリ屋だからな
256 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 18:58:14 ID:SzNem1Yd
「カネ」かかるんじゃないか ロード車は
オレは3万の車を買ったが、ヒラキ通販498円の靴、手袋は軍手
380円の短パンで、颯爽と走ってます
3万じゃロードは買えないだろ
>>253 だってあさひにはロード関係の消耗品売ってないじゃん
何でもそうだけど、最近チョクチョク目にするねブームなの? って時は
既に下り坂でさ、あっという間に消えてちゃうんだよね。
ブームの短期間化が凄いからなあ
結局オーバードライヴブームだったわけで。
業界はなんとかペダルで無理やり支えようとしていたけどね…
■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50 自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。
板分割しませんか?
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
自転車板で長年問題となっている
生活の一部としての自転車VSスポーツや趣味としての自転車
の争いを解決しませんか?
需要と言う面で自転車板は条件を満たしています。
自転車板は分割して板を新設する資格があります。
生活板にママチャリ板なんて言うのを新設するのはどうでしょう?
テーマはママチャリにこだわらず移動手段や買い物等生活の一部としての自転車。
板新設時には強制IDも導入し易いですし。
スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。
皆さんの意見をお待ちしてます。
つまり海外通販の普及によって自転車ブームは勢いを増す?
これからはクロス
有限実行できる秋元康やつんくは凄いと思う。
次はセグウェイ
269 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 15:55:22 ID:ZLs89Mz/
これがホントの自転車操業
クロス来てるね^^
来てるも何もママチャリやクロスは昔から売れてる
値段が安いし、趣味性のないものだから
基本的には実用的な物が売れるのは当然のこと
ファミリーカーがクーペより売れるのといっしょ
以前のMTBブームなんかは、そうじゃない物が売れたからすごいわけ
3年ぐらい前からロードもじわじわ売れ出してるけど、まだブームってほどじゃない
ロードって言ったときに、やっと一般の人に通じるようになってきたところ
クロスなんてつい最近知った
クロスバイクで自転車の楽しさを知って
それからロードって流れが多いです
自転車ブームに乗っかってクロス買った人達が、ジワジワとロード乗りになってるんだよ
ブームだからロード乗るんじゃ無くて、楽しいからロード乗るって流れだと思うね
ブームなんて来ない方がいいよ
好きな人だけ残れば良い
>>274 俺もクロスで自転車好きになったクチなんだけどなぁ。
馬鹿にかぎって自分がそうだから多分他人も同じって思ってるよな
ロードバイク買って後悔する人って
フェラーリ買ったけどランエボの方が良かったって後悔するのかい?
>>273 >>275 俺も俺も
正直、クロスとロード両方持ってて活用している身からすると
よくある 「 クロス乗り VS ロード乗り 」スレの意味がわからない。
例えばさ、「携帯 VS ノートPC」 とか普通考えないでしょ
>>279 ロード乗りからしたら、クロスなんて眼中にない
いっしょに走ることなんて絶対にないし、そもそも同じペースでは走れないから
なぜだかわからないけど、クロス乗りが一方的に争いを挑んでるみたい
クロスでもここまでやれるんだぜって言いたいのかもしれないけど、無意味だと思う
たまたま平行したクロス乗りに
「これから一緒に150km走りましょう」
とか
「ちょっくら一緒に山一往復してきましょう」
なんてやりとり無いですよw
ちょっと文盲多過ぎて吹いたのだが
ぶんもうですか?
お前ら一般道で競争するなよ?w危ないからw
CRなんてもっての外だからなw
やっぱ足の毛剃らなきゃならんっていうのは
一般人には敷居高すぎだったよな
おれはボーボーだぞ
あげるね
test
だってみんなが嫌いなんだもん
あのフットボールみたいな被り物と、ぴちぴちのレーバンが
軽蔑される最大の要因だろうな。
ハーフタイプのレーパンは七部丈の半パンに置き換えできるし、そういう方向を狙った
自転車向けハーフパンツも海外では多数ある。俺も春夏秋はこれだ。
中距離までならレーパンとさして変わらんし気軽でよい。
見た目的にSLシューズではなくSPDとの組み合わせになるけどな。
問題は冬時期のロング丈。これが案外良いものがないのよ。
ある程度細身でペダリングの邪魔にならないものっていうのが無いのねん
冷え込んできたら減ったな
ジャージの下にモモヒキ履いて
下着の変わりにレーパン履いてる
みんなそんな感じかと思っていたよ
>>292あれがラグビーみたいな被り物とラガーメンスタイルでハイソックスなら
尊敬されるんだけどなぁ
ブームが終わって値崩れ起こし始めたな。
旧モデルがかなり売れ残るようになったからね
一流ブランドももう虫の息になってるところもあるし
ショップは大変だが俺達にとっては安く買えてよくね?
自転車に限らずブームとはこういうものだよ
以前の状態に戻るだけ
売れ筋はママチャリ、ホムセンルック車、クロスが増えたぐらいだ
実は外装6段のママチャリタイプが流行ってる。ニカケ、両スタンド
ハブステップ、アップハンドル、カラーグリップ付き
ロードブームは俺の中で先週始まった。平日にちょっと遠出したら
50代の女性なんかもサングラスとウェア、本格的な格好で見かけるようになった。
欲しい人、興味ある人には行きわたっちゃったかな?
303 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 12:22:05 ID:???
うっほっほっほ!!!! ようやく我々の時代がやってきましたな!!!
ひゃっほーいい!!!!!ブーム終焉!!!
ひゃっほーいい!!!!!ブーム終焉!!!
ひゃっほーいい!!!!!ブーム終焉!!!
304 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 13:33:15 ID:???
うっほっほっほ!!!! ようやく我々の時代がやってきましたな!!!
ようやく見苦しい自転車で心苦しい思いをすることが無くなりますな。
ひゃっほーいい!!!!!ブーム終焉!!!
ひゃっほーいい!!!!!ブーム終焉!!!
ひゃっほーいい!!!!!ブーム終焉!!!
うっほっほっほ!!!! ようやく我々の時代がやってきましたな!!!
??
レーパンヘルメットビンディングと、素人には敷居が高すぎるからな
あのかっこは気軽に始めるには厳しい
307 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 13:46:58 ID:???
はい、びんぼうにん、さようなら!!!
>レーパンヘルメットビンディング
いや、見た目的に厳しい
309 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 13:48:24 ID:???
ビンディングは、自転車の貧しさを助長する
必須アイテムだからなあ。
310 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 13:59:40 ID:???
ひょっひょっひょっひょっひょっひょっひょっひょっ
いや〜、笑いがとまりませんなあ・・
ブーム終了ブーム終了ブーム終了ブーム終了
ブーム終了ブーム終了ブーム終了ブーム終了
ブーム終了ブーム終了ブーム終了ブーム終了
ブーム終了ブーム終了ブーム終了ブーム終了
311 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 14:08:09 ID:???
ロードバイク(笑) 自転車なのにバイク(笑)だってさ。
ビチクレッテ、ビシクレットなら分かるけどよ。
え?英国のヘチンズのことだって???
いやいや、どう見ても真っ黒な貧乏自転車ですよ。
ぶひゃっひゃっひゃっひゃっひゃ。
まあお前ら日本人がやることはこの程度だ。
もっこりレーパン穿くやつはホモやろな
おれのオケツをおっさんから女子までが
みんなでエロ目線でガン見してくる
もっこりなのに中はスカスカ
315 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 14:54:07 ID:???
結局、この10年続いた、安自転車ブームだが、
例によって「日本を悪くしただけで終わった。」これが結論だ。
特に自転車文化や自転車工業への
「日本人の意識は向上しなかった。」し、
「日本の行政にも影響は及ぼさなかった。」
全く意味が無かった。「メーカーが量産する電アシだけが救い」だった。
316 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 14:55:13 ID:???
結局は、「お前らがダメなことを証明しただけ」だった。
むしろ「今回の自転車ブームは無いほうが良かった。」
その方が我々は幸せだったし、自転車事故で死んだり重症を
負うことも無かっただろう。
ロードのイメージが地に堕ちた最大の要因は、もっこり。
318 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 14:57:11 ID:???
ああそうか、成果が無かったわけでも無いな。
新城君が世界戦で10位に入るという戦果を挙げた。
それぐらいだ。
しかしその影では電柱にぶつかったり、駐車中の車に
ぶつかったり、頚椎損傷したり、
まあ、沢山の災害=交通事故があったわけだ。
319 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 15:08:15 ID:???
自転車が売れたというよりも
オートバイの生産を妨害しただけだろう。
むしろオートバイに乗っているほうがマシだったぐらいだ。
320 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 15:09:28 ID:???
>>ジュラ10
まあ、そう叩くな。あいつら一般大衆は全く反省していないし、
これからも日本の一般大衆はこの程度さ。
期待すんな、期待するから裏切られるんだ!
321 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 15:10:14 ID:???
>>320 ほんとになあ、こいつら、しねばいいのにな。
この10年逝ってきたことだが。
322 :
ジュラ10:2010/10/24(日) 15:24:59 ID:???
ひさしぶりに自転車板を覗いたら、
以前より数段悪くなってるんで、胸糞悪くなったわい。
時計板に戻るよ。
なにこいつ気持ち悪い。
時計板に帰ってくれて何よりです。
>>311 今更なんだけど、モーターサイクルをバイクって言ってるの日本だけじゃない?
ロードってこんなオカシイ奴が乗って公道爆走してるのか?
小さい子が事故に巻き込まれる前に規制しろよ!
モータースポーツはスポーツなのか
>>326 レースレベルだと異常に体力使うぞ。
まあ競馬もスポーツだしなw
>>326 おいおい、モーターはスポーツだぜ
手巻きとかコバルト磁石埋め込みとか、まじですっげぇ面白いよ
何故ロードブームは終わったのか
答えは、保険強制加入案や規制が厳しくなる傾向にあるから
そこまで厳しくされて、我慢して乗るほどの物でもないと悟った
単純にニワカバカが増えたからだろw
んで、お前みたいなのが初心者いじめ始めて盛り下がるいつものパターンねw
単純でつまらないからだろ 舗装路をただ走るだけじゃすぐに飽きる
能書きタレたり薀蓄語る輩が増えたからだろw
つまらん・きつい・遠出と言っても100kmそこそこ・蘊蓄野郎がワンサカ・レーパンが正装・キノコ帽子・メンテ毎週・他の趣味と共存困難・周りを見たら脳筋だらけ。
テンションが高くて周りが見えてない時だけが楽しい。
日々の生活を豊かにする趣味じゃなくて、日々の生活を犠牲にする趣味。
ロード始めるヤツもバカだし、続けているヤツはもっとバカ。
>テンションが高くて周りが見えてない時だけが楽しい。
それでいいじゃないか
>日々の生活を豊かにする趣味じゃなくて、日々の生活を犠牲にする趣味。
趣味ってそういうものでしょ
↑ちょっと日本語が理解出来てないみたいです
税リーグの某チームのサポやってたときよりお金が掛らないし
週末がノンビリすごせる
サポやってたときは、年間100万ぐらいつかってたからねぇ
自転車に、そんなに掛らないし
>>338 ここのスレに粘着しているロード擁護の糞ローディは、貴方の様なスタイルを
「ニワカ」
と差別して決してロード乗りとして認めないのです
>>336 [702]ツール・ド・名無しさん [sage] 2010/10/26(火) 06:26:53 ID:???
AAS
>ジャージレーパンの人は少なくともスポーツとして自転車に乗ろうとしているわけだろ?
制服だと思ってるだけ
(´・ω・`)
>>335 遊びってなんでも本気でやったほうが楽しいよ。
ヲタや小金持ちが騒いでるのを見ると嫌になるかな。
RC、エアガン、ミニ四、トラッカーブーム、スノースポーツ、みんなそんな感じだったよ。
常に自分が特別とは思ってないけど、金さえ払えば低脳底辺にも問題無く
使えるようなゆとり商品が充実してきたり、満遍なく行き渡るようになるとブーム終了。
プア精神が消えるとだめ。
>>335 部屋にこもってネットばっかりしてないで
そろそろ本気で取り組めるものを探したほうがいいよ
>日々の生活を豊かにする趣味じゃなくて、日々の生活を犠牲にする趣味。
335みたいなネット三昧、ネットで煽り叩きが目的の人生が上記のような書き込みをすることの
いとおかしきことw
>>341 オナニーは人目のないところでやろうね。
キミの本気はホリデーレースのどのあたりなの?w
気持ちわるーい
キモッキモッ
オナニーは人目のないところでやろうね。
キミの本気はホリデーレースのどのあたりなの?w
生理的にムリ、とか女の子に言われるタイプの奴が言いそう。
つーかいつ流行ったのかわかりません
つまらん・きつい・遠出と言っても100kmそこそこ・蘊蓄野郎がワンサカ・レーパンが正装・キノコ帽子・メンテ毎週・他の趣味と共存困難・周りを見たら脳筋だらけ。
テンションが高くて周りが見えてない時だけが楽しい。
日々の生活を豊かにする趣味じゃなくて、日々の生活を犠牲にする趣味。
ロード始めるヤツもバカだし、続けているヤツはもっとバカ。
---------------------------------------------
真実が人を傷つけるってホントだなwww
本人が楽しいと感じたら
何でも楽しいに決まってるだろ
あ、ごめん。スルーすれば良いんだよね。ごめんね。
蘊蓄野郎がワンサカだけは嫌だけどなw
カメラ(写真ではなく)とか鉄道とか薀蓄ばっかの趣味の奴は関わると超鬱陶しい。
>>351 いや、だから色々犠牲にする割に意外に楽しくないよねって話
楽しい部分もあるけど確実につまらない思いをする部分もあるからなあ
初めて三年目辺りから止めるか続けるどっちに傾くかは個人差がある
クロスはまったりでよかったがロードにしてから
ポジションやスピードの違いで続かず半年たたずに置物になった人は
知人で数人はいる
最初の1〜2か月はママチャリの方がラクに感じる。
それは
セッティング出ていない、
ポジション出ていない、
パーツがショボくて乗り心地悪い
人間も筋肉が全く出来ていない
メタボすぎ
TTのような立ち乗りになっている
など要因はさまざま。
折れには向いてないって勝手に決め付けてクロスに戻ったり、
高級小径に走ったりすると終了フラグ
小径ヲタは人間やめてる感じ ロードも近いけど
小径ヲタって具体的に何をする志向なの?w
小径ヲタは河川敷の公園までしか来ない盆栽ローディと同じ臭いがする
今チロっとモールトンスレ覗いてきたけど
創価マンセーの書きこみ無かったね
モールトン買うくらいならポケットロケット買うな
まぁ。どっちも買わんけどね
>>354 今だけおまえさんがハイテンションなだけ。
>>357 ・セッティング出て
・ポジション出て
・パーツもいいのに変えて、乗り心地も良くなって
・人間の筋肉が出来てきた
・スリムな
・TTのような立ち乗りになっていない
キミがホリデーレースで箸にも棒にもかからないのはなんで?w
本気だせよwww
↑生理的にムリ、とか女の子に言われるタイプの奴が言いそう。
>>363がホリデーレースとやらでそこそこの成績だとしたらレスがキモい。
ホリデーレースとやらに出てなくてもレスがキモい。
ロード乗る奴はクソだって何度言わせるんだ!!
あんなモノ、基地外か在日の混血しか乗らないだろ。
お前のレスのほうがよっぽどキチガイっぽいけどなw
どうした必死だな。
何十万も自転車に金かけて、
変なカッコを笑われて、
辛い朝練をこなして、
レースに出たらばハンパな数字
自転車乗りはマゾと自虐的に言うヤツがおるけど、
ホントはオツムが弱いんですwww
脳内丸出し…
何もかもが懐かしい
釣り方ヘタクソだなー
「ロードはつまらん」で済む話 みんなが納得する
納得しませんが?
>373納得できるだろ
野球はつまらん
サッカーはつまらん
ゴルフはつまらん
マラソンはつまらん
将棋はつまらん
馬鹿だから納得できないんか?
反論お待ちしております。
みんながつまらんって思うから衰退してるんだろう
>>366 釣針がデカ過ぎるぞww
そんなのに食い付く奴なんている訳が無・・・・・・アレッ?
>>376 いや衰退じゃなくて繁栄できないな
繁栄すらしてないものが衰退できないから
やべぇゴムがなくなった
今日セクロスできねぇよ
なんでってもう空っ風吹いてくる時期でよぅ
ほっんと35とかリムあるとハンドルふらつくし
女子高生とか?もう何でも良いから風よけすると
にらまれっぺし
ちょっと家んなかでローラーやるっぺよ
ただ皆家んなか入っただけだよぅ
>>375 それは、お前の問題じゃね?
お前がつまんないからだと思う。
今なにがブームなの?
383 :
375:2010/10/30(土) 23:53:01 ID:???
野球はつまらんが
自転車は楽しい
流れ嫁。馬鹿。
>>375 俺も
野球つまらん
サッカーつまらん
ゴルフつまらん
マラソンつまらん
将棋つまらん
碁つまらん
マージャンつまらん
だけんど、ロードは多少ましだからユニクロウエアで乗ってる
385 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/31(日) 01:27:38 ID:QOjdkkbC
山ガール
自転車ガール
釣りガール
釣られクマー
ロード乗ってるから多少マシな人生なのか。
良かったな。強く生きろよ。
>>385 クッ…釣りと自転車じゃあガールには会えんかった
次は山か…フロント三枚にするか…
うちに部署にさ
高橋しん著『いいひと』の主人公っぽい社員居るのね
彼はさ。近くに居るだけでふぁ〜っと優しい気持ちにさせてくれる不思議な魅力持ってるの
だから、男からも女からも人気があるんだ
で?
終わった理由は簡単
メーカーと自転車屋が初心者を鴨りまくったせいでみんな付いていけなくなった
そもそもブームはいつ来てたの?
古くからの自転車乗り的にはブーム来た!って台数の増加だったのかも知れんが
一般人的には自転車ブーム?って程にしか見えない認識の溝がwww
そうなんだよね。
むしろ良くも悪くもメディア露出が増えだしたのって最近だと思う。
ピストブームがあったくらいしか知らない。
メディアが飛びついた頃には終了してる法則。
ブームなんて2008ピークでとっくに終わったよ。
ガソリンが値下がりすりゃ9割が自転車降りるわ
トップモデルが変な理論付けながらバカ高くなってきたら、ブーム終了のフラグ。
RC(ツーリング)がそんな感じだった。
>>384 基本的に「アタマを使う」のが苦手なのが伝わってきたwww
>>396 オフRCブームのときはスーパードッグファイターで「うっせーよ禿、
勝つならこれしかないじゃん詐欺メーカーども」みたいな感じで終了したから
まあ悪くない終わり方だった
自転車自体ははふつーに売れてんじゃないの。
大した鍛え方もしてないのに高い金だしてレース用の機種を買ってレーサー気取りで
キモい格好で街中を走り回って・・・
みたいな特殊なケースのバカバカしさに気がついた人が増えただけで。
大井ふ頭の動画とか見てたら
80年代バイクブームを連想したわ
ちょっとエロイ人分析してくれ!!
若者の
自動車離れ
二輪車離れ
が大変なわけだよね
その分、自転車ブームになったんなら自転車離れしたら
次はどうやって移動するんだ?
ロードのみが廃れるのか?
はたまたMTBとかクロスの時代になるのか
徒歩
次はランニングがブームが来るんだろうな
てか既にブームは始まってるのかな?
昔と較べるとランニングしてる人は増えたような気がするし
>>401 電通か局単独か分からんが、ここんとこの自転車煽動にやりすぎ感はあるな
ちなみに
・自動車離れ …税金が高すぎる、金銭感覚がズレていることに気がつかない、自業自得
・二輪車離れ …規制緩和が遅すぎた、駐輪規制はやりすぎた、70〜80年代のネガキャンも無視できない
・自転車離れ …たいしたもんじゃないのに煽りすぎ。そもそも坂がきついからエンジン付きに行ったんだが
・山離れ …山なめんな、こぇえんだよ
・ランニング離れ…ある程度いなくなる。健康に良くない場合があるしね
電車バス等公共交通機関と徒歩で移動するんじゃないの。
あとレンタカーとか。
そもそも移動せずに引きこもるとか。
コスト等メリットが薄れて自動車離れで、
今度は利用環境が不十分で自転車離れ。
ブーム?
自転車なんか昔からそこらじゅうに溢れかえってるじゃん。
増えたとも減ったとも感じないんだが。
ロードバイクブームってのがあったの?
ロードバイクブームが終わった所で自転車は増えも減りもしない。
終了。
クロスなら結構見るじゃん
いずれ整備不良で次々と打ち捨てられるのだろうが
なんかのきっかけで乗らなくなっちゃうんだよねー
ロードでも店任せの整備だといずれ整備不良になるし
>>401 大切な事を忘れてる。
若者のニート化も問題になってる。
これでオマエの疑問は氷解したはずw
数だけ多いおっさんが飽きずに乗り続ければブームは続くんじゃね
数だけ多いのは、団塊と団塊Jr
おっさんは飽きやすい
@ブームが来る→悪徳商法も流れてくる→素人が痛い目をみる→ブームに歯止め→人工が増えない→ブーム終了
Aブームが来る→玄人(自称も)が素人を煙たがる→新規がとっつきにくい→ブームに歯止め→人工が増えない→ブーム終了
Bマスゴミがブームを捏造→無駄に盛り上がる→実際と期待に大きなギャップ→新規引退→工が増えない→ブーム終了
>実際と期待に大きなギャップ
深刻だな。人力は誤魔化しが効かない。
サイクルモード試乗で「軽い軽い」とか騒いでるやつが可哀想
終了も何もロード乗りは増え続けてるように思うぞ。東京
でも通販(とくに海外)だと、リアル店舗で買うより圧倒的に安く買えるということが
知れわたってしまったから、客単価は減ってるだろうね
ちなみにブームというほどのものではないと思う
ほんとにブームが来るのは10年後ぐらいじゃねえか?
SPD-SLペダルにスニーカーで踏む人が益々増加中。
似非スポーツマンみたいな人や、なまっちろいピザ。
お店で買ったら「SPD-SLじゃないと性能を活かせませんよ旦那!
いざってときはスニーカーで踏めますしね!」って勢いで薦められるんだろうな。
毎日毎度無理してSLで乗れとは言わんけど、せめて
SPDにしちゃってもいいと思うんだが。
シューズが沢山ある今ならたいした投資でもないし。
それとも、社交界だとSLペダルじゃないとカッコ悪いの?
ペダルの見た目もSLよりSPDの方がいいよな
>>420 Aブームが来る→玄人(自称も)が素人を煙たがる→新規がとっつきにくい→ブームに歯止め→人工が増えない→ブーム終了
SLとSPDは悩みどころだけどなぁ
SLの方が長距離向きだけど、あまり歩けないのと
不意にコケる可能性も高い。つうわけでSPDの簡便さもいい
しかし両方持って付け替えて運用っていうのも辛い
フラペはあまりにもダルい
ウチの近所は俗に言う地方都市なんだけど
スポサイ専門店がここ三年で4つも増えた。
新しく出来た自転車屋では、ママチャリを売る気無いらしい
ブーム ブーム ブーム それはただのブーム
ロード、増えたねえ
甲州街道辺りはホントに増えた
場合によっちゃ、信号待ちのチャリの半数以上がロードという場面もある
世田谷区給田にあさひとサイクリーが並んでるのも笑える
ちなみにショップも増えたね東京
でもしばらく地方をツーリングしてみてわかったけど、
東京以外だとプロショップってないんだね
いわゆる政令指定都市とかでもオートバイ、ママチャリなんかもいっしょに
売ってたりする
そういえば高円寺にもあさひ出来たな。
アングラな街にいきなり爽やか看板でちょっとワロタw
SPD-SLでスニーカーってクリート無しか?
アブねぇな
>>429 SLシューズじゃなくて普通のシューズで、ってこと
あれって滑らないもんなの?
俺のスピードプレイは壊滅的に無理だけど。
スピードプレイはクリートがペダル側になってるようなもんだから_
たしかにSLなら、普通のスニーカーでも乗れないことはないね
でもそんなことするくらいなら、SPDにした方がいいと思うけど
SPDなら普通に歩けるし
やっぱ店に強制的に買わされたんじゃないかな
よく最初の1台目は絶対ショップで買うべき、みたいな書き込み見るけど、
オレはそうは思わない
ほんとに機械イジリとか苦手な人だとダメだろうけど、
スポーツ自転車のメンテって見たままだから、そんなに難しいものでもない
たいていのことはアサヒのサイト見たらやり方書いてあるし、
それ以外のことでもググったら出てくる
でも専用工具が高いとか、規格がよくわからないとか、たんにめんどくさいとか、
そういう場合にはショップに持ち込めばいいわけだからね
いきなりショップに持ち込むのは気が引けるという人は、普段からちょくちょく
身近なショップに顔出しておいて、シューゴムとかタイヤチューブとかワイヤーとか、
そういった消耗品を買ってみるのもいいと思う
その際に店員にいろいろ質問してみれば、その店のスタンスというのがよくわかる
そうやって店を絞り込んでいけば、イヤな思いなんかせずに済む
いい店だと一元客でも、ほんとに親切に対応してくれるものだよ
自分の場合は180円のシフトワイヤーをたった1本買ったときに、
すごく親切に交換する際の注意点を教えてもらった
それ以来、消耗品は全部その店で買ってる
機械弄りが苦手な人は自転車止めておいたほうがいい
他にもっと趣味はあるでしょわざわざ選ぶメリットが無い
100万の自転車買おうが店はいい加減な扱いすることに変わりないみたいだし
>>436 Aブームが来る→玄人(自称も)が素人を煙たがる→新規がとっつきにくい→ブームに歯止め→人工が増えない→ブーム終了
>>427 >東京以外だとプロショップってないんだね
>東京以外だとプロショップってないんだね
>東京以外だとプロショップってないんだね
>東京以外だとプロショップってないんだね
( ´_ゝ`) ふーん
ド田舎と秘境巡りのツーリングだったんだ
サイクリングじゃなくてツーリングなんだね
ママチャリ売ってるとプロショップじゃなくなるんだ
( ´_ゝ`) ふーん
>ママチャリ売ってるとプロショップじゃなくなるんだ
そりゃそうだろw
ハイハイ。ここで田舎者の茨城県民が通りますよ。
新宿まで電車で1時間半の土浦市に住んでます。
川崎乗り物デパート
http://www.j-kawasaki.com/ cycle shop flame
http://flame-web.com/ 駅近でママチャリもスポサイも両方取り扱ってます。
イベントも毎週開催してて、トライアスロンからロードレースまで幅広く頑張ってます。
アレックスモールトンなんかも取り扱ってます。
田舎だとパイが少ないから
自転車なら何でも取り扱いますよって感じになるのも知っててくださいね。
何でも東京と同じに考えないでください。
ママチャリも売ってないがプロではないプロ気取りショップならいっぱいあるよwww
自転車なんて単純な乗り物は、規格と互換性を気をつければ特に問題無い
メカトラも目視できる範囲だから構造を解っていれば対処できる
プロショップのバイトは信頼出来ないから、基本自分で組み付ける
圧入式のBB交換は専用工具が高いからショップへ持ち込んだけど
バイトはやっぱ信頼できないから、店長指名して整備してもらったよ
東京に住んでないのに自称・東京都民ならこのスレに沢山いるよwww
>>441 スポーツオーソリティの自転車コーナーはママチャリ扱っていないけど、あれがプロショップかと言われると
ママチャリもロードバイクも同じ原理で動く乗り物なのに
スポーツサイクルは整備出来ますが、ママチャリは整備出来ませんって笑える
オマエ自転車屋違うんか?
自転車屋じゃないです! プロショップですw
>>445 そうはいっても得手不得手というのはある
そのへんはクルマやオートバイでもそう
ハーレーのカスタムするのに、原チャリと業務用バイクしか置いてないような店に
行くやつはいない
そりゃそうだろ
>>440 >田舎だとパイが少ないから
>自転車なら何でも取り扱いますよって感じになるのも知っててくださいね
それはわかる
でもそういう店をプロショップとはいわない
その店だってプロショップなんていってないだろ?
ママチャリに頼らずにスポーツ自転車の取り扱いだけで成り立ってる店が
いわゆるプロショップだよ
そもそもママチャリが売れるのはあたりまえのことなんだから
おい!KERIN車番分かんねえからヘルメットに数字入れよあと色もな
451 :
大阪人:2010/11/12(金) 00:32:49 ID:QXImHrtE
>東京以外だとプロショップってないんだね
ウエパーにはママチャリなんて置いてないんだが…
ま、大阪は地方じゃないかw
>>449 オマエみたいな偏見バカが居るから自転車文化が中々根付かないんだよ
ママチャリだろーがスポサイだろーが同じ自転車だろ
ママチャリ置かない理由は店が安っぽく見えるからだろ?
50万円の自転車の近くにイチキュッパのママチャリ置きたくないって理由
そこは自転車屋の努力不足。消費者に理解してもらう努力が足りない。安物=それなりの物
プロショップとか歌いながら技術が未熟なバイトがどうかと云うのは同意
>>449 プロショップの利幅を知ってての書き込みか? 馬鹿丸出しの書きこみか?
10〜13万円で仕入れた商品を50万円で売る商売だぞ。それを在庫処分・特別サービス大特価30万円で売る商売だぞ。
6千円で仕入れたママチャリを8千円〜1万円で売るのが同じだと思ってるの? 馬鹿なの? 無知なの?
スミマセン。 取り乱しました。
自称プロショップが増えているのは事実
元走り屋とか元暴走族を積極的に雇って欲しい
あいつら車とか単車で機械いじりのスキル持ってるから
神田のスポーツ用品店でロードを扱い始めた店をハッケソ
まあ、スキーよりは売れるだろうな
>>454 アホだなオマエ
そんなもん1万円でママチャリ売ってる方が儲かるに決まってるだろ
50万の自転車がママチャリと同じ台数売れるとでも思ってるのか?
それに50万の完成車のショップ仕入れ値が13万円なんてことはない
オマエ流通のことなんもわかってないだろ?
学校行くなり、本読むなりして少しは世の中の仕組み勉強してから物言えよ
オマエの年がいくつかは知らんけど、もし大人でそんなこと言ってるとしたら、
ちょっと救いようがないぞ
ヨーロッパやアメリカのブランドの場合
国内で50万のスポーツバイクは
その内20万くらいが代理店の取り分
>>455 機械弄りの経験の有無は重要だけど、
その人種は情弱傾向でオカルトに侵されやすい体質なのと
自意識過剰、儲け優先が過ぎるからあんま
進出して欲しくないかな。
モータサイクルとは比較にならないほど高精度で、
重量に縛られるぶん意外に融通が利かない乗り物だし
>>457 知ったかぶりも大概にしろよアフォ。嘘つきは救いようがないぞ
リアルな話しで2〜4掛けだって、儲け6割強
仕入れ値は売値の1/3くらいだって、場合によってはもっと安くなる
定価50万が10万で手に入ることは中々無いが、15万くらいでなら結構あるから
>>454の話もあながち嘘でもない。ちょっとオーバーだけどね
>>457 趣味の商売って利幅高いの知ってる?
世の中の仕組み勉強しろとか書いてあるけど
日経にロードバイク販売のこと書いてあるのか?
>>457 ロードバイク一台の利益 = ママチャリ数十台分の利益
どっちが簡単かは知らないけど
小学生の算数からやり直した方がいいんじゃない?
50万のスポーツバイクで10〜13万円なんて
代理店へのお布施代にもなりませんよ
Wiggleのフォーなんとかなら、それくらいの仕入れ値かもね。
近所の路地で道路工事の車に進路塞がれた上、
高速バックしてきやがって轢かれかけたんだが、
誘導してたやつが
「おーいチャリチャリ!止まれ止まれ!」って言ってた。
そりゃチャリだけどさ、一応ロードバイクだよ。EPSだよ。
携帯代とか無用な外食とか飲みとかタバコとか止めて買ったんだよ。海外通販だけどさ。
事故したらおまえらの現場カーなんか目じゃないくらい査定高いんだよ…
たかが自転車って雰囲気で悲しくなったわ
亀レスだけど
>>449 カワサキとフレームは、古い店だから昔からの名残でママチャリも販売している
イベントやレースにも積極的で、多分
>>449が云うプロショップとやってる事なんら変わらん
リンク張ってあるんだから、HPくらい見てから意見しろよ
>>458>>463 沢山売ればメーカーや代理店からのキックバックあるよ
現金じゃなくて、割引や商品補填とか
そう、だからサイズが合わない自転車を誰でもいいから押し付けようとする自転車屋が増えるのさ
売れてしまえばこっちのもの
>>457の世間知らずになみだ目(;;)
>>469 連投乙だな
オマエの間違いを指摘してやるよ
オマエはヨーロッパのショップと日本のショップの仕入れ値が同じだと勘違いしてるんじゃないか?
もう一度はっきり言おう
50万の完成車を日本のショップが10〜13万円で仕入れることはできない
わかったらもういいかげんなこと書くなよ
>470
なに勝手に完成車の話にすり替えてるんだよ馬鹿
粘着乙
完成車は利幅が少ないに決まってるだろ。だから完成車を例に煽りたいんだろうよ
あー。ごめん。もうやめるわ。何かアホらしくなってきた。
>>470 どーしても“完成車の場合限定”にしたいのかな? 視野が狭すぎないか?
2掛けで入る商品も在れば4掛けで入る商品もある。仕入れ値はそれぞれ違うんだよ
全部定価で売れれば粗利7割だけど、値引き・割引・特価品・投売り
何だかんだでトータル粗利6割行けば良い方だよ
勉強になったかい?完成車オタク君
解らないことを2ちゃんねるで教えてもらいたい時、「教えて下さい。」と書くのは効率が悪い。
間違った理論を自信満々に書けば、教えたがりが喜々として訂正してくれる。
勉強になったねw 完成車オタク君w
完成車オタク君
完成車のパーツを全部バラで買ったら差額がいくらになるか計算してごらんよ
バラの方が利幅多いのが解るよね
>>477 そうやって話をすりかえても無駄だよ、連投馬鹿くん
わかりきったことをいろいろ書き連ねてごまかそうとしてもダメ
オマエは勘違いして馬鹿なことを書き込んだ
それだけのことだ
>478
おまえが馬鹿なのも十分解ったから
そろそろ終わりにしよう
馬鹿なヤツほど自分の間違いを認めないからホットケ
国内は高いから、2ちゃん住民はどーせ海外通販がメインだろ
何が何でも完成車の仕入れ値に拘りたいんだから馬鹿はホットケ
完成車の仕入れ値は4掛け。粗利益としては少ない部類に入る
>>482 終わりにしようとか言いながら、また連投かよ
苦し紛れに今さら、完成車の話じゃないんですぅとかアホか?
だいたいオマエは書き方があいまいなんだよ
そうやって逃げ道を用意してるんだろうけどさ
>完成車の仕入れ値は4掛け。粗利益としては少ない部類に入る
何に対しての4掛けかと?
この場合、粗利がいくらになるといいたいのか?
オマエのその書き方だと後出しジャンケンで逃げようっての丸わかりだぞ
>483
はいはい。解ったよ。 もっかい良く読め
>>454 どこに 完成車 って書いてあんだ?
完成車の場合じゃなきゃダメなのか? あ?
お前ら目が眩むほどの馬鹿だな。
しつこいし議論になってないし顔真っ赤にして連投されても、正直鬱陶しいんですけど。
お前ら二人ともな。
ウゼえ。
もうどうでもいいよ
ショップ行って聞いてきてよ
完成車が一番儲かると思ってるのか? 顔真っ赤w
>>483 何だ 逃げ出したか完成車オタク君
4掛けって解る?40円で仕入れた商品を100円で売るってことだぞ
勉強になったな。完成車オタク君w はい。おしまい。
>>488 ホントにアホだなオマエ
完成車の仕入れ値が売値の4割だと思ってるなんて
そんな店ねえよ馬鹿
オレが聞いたのは、オマエが後になってから、
あ、あれは、ててて、定価の4割って意味だったんですぅ
って言い出すのを見越してのことなんだよ
なにせオマエは後出しジャンケンばっかだからな
とりあえずこれに懲りたら、もう知ったかすんなよ
書き込みがデタラメすぎて、見てるこっちが恥ずかしくなるわ
完成車が利幅低いのは当たり前だろ?馬鹿なのか?
色々セット販売だからお安く提供しますなんだよ。馬鹿
今まで定価を引き合いにしてなかったんだ? ほー。 悪かったね。ば〜かw
>苦し紛れに今さら、完成車の話じゃないんですぅとかアホか?
>苦し紛れに今さら、完成車の話じゃないんですぅとかアホか?
>苦し紛れに今さら、完成車の話じゃないんですぅとかアホか?
勝手に完成車の話しに持ってたのオマエだろ
自分が後出しジャンケンしてて話かみ合わないの解ってる?
連投スマンね。
俺は利幅の高い商品について書き込んでるの解るかな?
オマエは利幅の低い商品について書き込んでるの解るかな?
話が噛みあってないの解るかな? 馬鹿には解らないのかな?
>>491 苦し紛れの言い訳をするのは、もういいかげんやめとけ
この書き込みにある50万円の商品とは一体何だといいたいのかね?
454 :ツール・ド・名無しさん :sage :2010/11/12(金) 01:25:47 ID:???
>>449 プロショップの利幅を知ってての書き込みか? 馬鹿丸出しの書きこみか?
10〜13万円で仕入れた商品を50万円で売る商売だぞ。それを在庫処分・特別サービス大特価30万円で売る商売だぞ。
6千円で仕入れたママチャリを8千円〜1万円で売るのが同じだと思ってるの? 馬鹿なの? 無知なの?
脊髄反射ありがとう
とあるホイールセットのお値段です
2賭けはヒドイだろ。せめて3賭けにしろよって思ったんだよ
でも、こんなん書き込むと。また後だしジャンケンだってなるんだろ。どうせ。
>>494 アホがついにおもっきしボロ出したわ
これに懲りたらもうこういうことはやめとけ、な?
マジレスすると
値段が高い商品だと利幅が大きい
値段が低い商品だと利幅が小さい
2人とも馬鹿なのは解ったから
不毛な書き込みもうヤメレ
はいはい。解りましたよ
勝手に完成車の話に換えて分が悪くなったから妄想乙って言いたいんだろ?
相変わらず話すり替えるのお上手ですことw
>>496 そのように思われがちだが、じつはそれも違う
タイヤやチューブといったような消耗品は、すごく利幅大きいんだよ
>>497 いいかげんなこと書いて収拾つかなくなってるのはオマエだろ
売価50万円のホイールなんて数えるほどしかないんだぞ
種類が少ないっていうだけの話じゃないよ
そもそも販売実績が少ない
仕入れ値が10〜13万円ですと?
冗談もほどほどにしてください
あくまでそう言い張るのでしたら、ここから先はもう笑い話では済まされないですよ
自転車の世界にもアウトレット品はある
傷物で安く仕入れたのを定価で売ったんじゃないか?
おまえらみたいな馬鹿が多いから
ロードバイクブーム終わったんだろw
アウトレット品なのに定価で売ってゴメンナサイしても
許してあげないYO!
定価50マソのホイールセットを代理店から買うと、おいくらまんえん?
こいつ真性の池沼じゃないか?
OEのこととかほんとに知らないんだろうな
>477 :ツール・ド・名無しさん :sage :2010/11/12(金) 17:19:14 ID:???
>完成車オタク君
>
>完成車のパーツを全部バラで買ったら差額がいくらになるか計算してごらんよ
>バラの方が利幅多いのが解るよね
蒸し返してんじゃないよバカ!
>502
じゅうごまんねん
50マソで売るのに仕入れ3マソ違うとかで揉めてんだよコイツラw 馬鹿だろ?
506 :
505:2010/11/12(金) 22:02:18 ID:???
あ。ごめん。代理店からだと多分にじゅうまんねん以下くらい
俺が馬鹿だったっす 誤るよ
うぜえっつってんだろ馬鹿ども。
よそでやれ。
アホか。
508 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/13(土) 01:16:20 ID:kJ5OIPJa
馬鹿だねー
趣味の商売なんだから利益多くないとお店潰れちゃうじゃん
儲かる商品や売れにくい高級品はカナーリぽってるに決まってんじゃんw
同じパーツでも、仕入れ安い方が売値高い場合は考えないの?
くれぐれも注意しておくけど、
レス乞食には、けっしてエサを与えないでください
あのもっこりレーパンがなぁ・・
男用レーパンはチ○コケースみたいなのがついててもっこりしなくて
すむようになってればねぇ・・
レーパンがモッコリとか言ってるやつって、AV男優かなんかなのか?
普通はレーパンはいてもモッコリなんてしないだろ
気が付かないうちにチンポジが上に上がっちゃうことがある。
冬は縮んでるからいいけど、夏はヤバイw
レーパンはモッコリだとか言ってるやつって、
どうせ普段トランクス履いてるようなオッサンだろ?
蒸し返すなっちゅーねん
517 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/15(月) 03:45:09 ID:NMf8KxMl
>>461 日経や週刊ダイヤモンドで特集はあったな。
知らないのに適当なことを。
519 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/15(月) 06:13:14 ID:lyfRlcD8
そんなに仕入れが安いなら、なんで並行輸入で仕入れるショップがあるのかよくわからん
50%OFFで利益が出る商売なんだけど
回転率が悪いから安くできないの
1〜2年前、ヘタするとそれ以上の古いモデルが特価品(せいぜい20%off)で置かれてる店とかあるからなあ
寝かせると味が出るんだよ
腐りかけが一番美味しいからな
525 :
ロードマン:2010/11/16(火) 18:26:07 ID:y7Fy1NfI
僕も2年前ぐらいのチャリ好きやわ
>何故ロードバイクブームは終わったのか?
ヨーヨーやフラフープと同じ。
出て、消えて、戻って、消えて・・・
最近ロードバイク買った俺からするとそんなブームがあったなんて知らなかったよ
少ない小遣いを貯めに貯めて、やっと42マソ
2011モデルでフルカーボンデビューするよ。ブームとか関係ねー。
>>528 どうしてもFOCUSはイヤですか、そうですか
どうしてもFOCUSじゃなきゃダメですか、そうですか
腐汚糟
俺FOCUSのCAYO
フルカーボンバイクが10万そこらで買える時代に
メーカーに拘って2倍の値段払ってアルミバイク買う奴馬鹿だなーと思う
いや、FOCUSはダサいし軽くないし積層怪しいし、やっぱり安物はどこまでも安物。
乗るのも見るのも嫌だわ。
ロード乗りでアルミに拘る人はハイエンドカーボンも持ってて、セカンドや
街乗り専用に欲しいとか、玩具にしたいとか、プチ回帰したいとか、アルミの限界・最終形を
見極めたいって人もいるだろ。
となると、単に安いだけの自転車なんて眼中にないわけ。
535 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/17(水) 10:01:50 ID:u5/hVD7+
>>533 こういう人が居座ってるから人が来ない来た人もすぐどこかえ消えてしまう
人を追い出すのに快感を感じるクズが多過ぎだよなあwww
安物だ、ニワカだと喚く前に自分が「害」だってのに気付かないのかな
フルチューン湾岸仕様スカイラインが1400万円で作れる時代に
2億円も出して限定30台のランボロギーニ買う奴馬鹿だなーと思う
>>533はどう見てもネタだろw
FOCUSはオレも欲しいと思ってる
でも今乗ってるのが、まったく壊れないからなあ
ロードは弱いとか華奢だとか言う人いるけど、フレームなんて壊れるもんじゃないよな
だから全然買い換えられない
満ち足りるとブームは終わる。
巷が4カスみたいな安物ばっかになったら完全に終わるだろw
レプリカブーム、アメリカンブーム、クラシックシングルブーム、
TW200ブーム、DHブーム、ピストブーム
誰でも手に入れられて部品も飽和して、アキバ系が乗り始めたら完璧終了
手を伸ばさないといけない程度で止めとくのがよい。
ブームは終わりとか、いったい何年前から言ってんだよw
新しいショップもどんどんできてるし、オレが行ってるショップも
この5年間売り上げ伸び続けてるってよ
さっぱり売れなくなったとか、乗ってる人が減ったとか言ってる奴は、
頭おかしいんじゃないのか?
ネクタイリーマンが来るようになったから、このクラブも終わりだよなー。って言ってた
10年以上前の若かりし頃を思い出した。
ロードブームなんて一生こないだろ
そこらのおばちゃんがロード乗るとか考えられん
フレームの性能なんて、ぶっちゃけ3年くらいじゃ変わらん!
とあるプロがそんなことを言ってて。後でスポンサーから怒られた人知ってるw
>>544 ええ?そんなことがあったのか
イマ〇ャカ社長がフレームは1年でヘタるって言ってるのは、
そういう理由からだったのか?
さすが商売上手だよね、感心するわ
フレームのレビューとか読むと結構笑えるよねw
>>543 ママチャリ文化の無いEUでは
おばあちゃんがバリバリのクロス乗ってるけどなw
北欧では、峠道だとおばちゃんでもファミリーカーで普通にドリフトしててビビった
そりゃそんな国の人には勝てませんて
>>533 Aブームが来る→玄人(特に最底辺の玄人気取り)が素人を煙たがる→新規がとっつきにくい→ブームに歯止め→人工が増えない→ブーム終了
550 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/17(水) 14:28:35 ID:4aULEMWA
>>545 イマニャカさんは、もう自転車はビジネスと割り切ってるからね。
好きなのは車。
だから、イン多摩とか買わないし
あと取り扱いブランドはガイツーでかえばいい。
あの人はビジネスマン。
>>550 ツールか何かの解説で言ってたけど、イマニャカさん、土に還るボトルを売ってるとか。
レース中にポイポイ捨てる訳じゃなかろうに、一般人がそんなの買って嬉しいのか?
俺はうれしいよ?
修一ペースでギャラリーたちに投げつけてるし
でさ!
中古で高いロードが美味しい値段で買えるピークっていつ頃?
50万→2年落ち→18万くらいで買えると美味え
そんなのあるわけねぇw
ガンガン乗り回してゴミ同然になった自転車を18万で引き取ってくれるのか
>>555 国内価格50万円でも、海外通販で買えば30万円とかだから、
2年待たずにすぐ買うのが一番美味えと思うのだが
海外通販できん
とゆーか英語ができんです
じゃあ国内で買えばいい。
その程度の向上心すらないやつは堕ちるだけだ。
自転車ブームが終わってローディーが手放した極上美品が大量に溢れる時期の話ね
製造原価を考えると買えないだろ?
海外通販安すぎだからな
そのうち自転車にも高い関税かかるかもしれんよ
>>562 日本製の自転車なんてほとんど無いから全滅するだろ
>>563 おまえ馬鹿だな。 何でそんなに馬鹿なのかは、家に新聞もテレビも無い家庭なのだからかな?
自動車の部品はどこで作られているのか知ってるかい? トヨタやホンダの部品は国内生産なのかい?
↑なぜなのかは日本語が微妙なのかい?
まあwiggleは日本語対応だからハードルは自分でメンテ出来るかどうかだけだけどな。
自転車に関税なんかかけたら安ママチャリなんか倍以上の値段になるだろうなw
そういえばお婆ちゃんの三輪車見なくなったな。前二輪とかのやつ。
どう考えても重いし邪魔だからかな。
>>559 566も書いてるけど、ウイグルとかCRCなんかは日本語対応してるよ
なにか不都合なことがあったときなんかでも、日本語でメールすればオケ
外国語なんかまったくわからなくても、なんの問題もないよ
ホイールなんかは、国内リアル店舗の半額で買えたりもするし、
日本に入ってきてないアイテムもいっぱいある
フレームなんかも日本に入ってきてないメーカーの物が、むちゃくちゃ安く
買えたりするよ
ホイール欲しい
関税はかかんないんですか?
関税は掛からないけど地方消費税と通関手数料が掛かる。
大まかに5%を見ておくとよい。
カンパ車輪ならサナをチェックしろ。自治区並みに値下がったから。
>>572 \16000じゃなくて、£50な
Wiggleの送料無料が£100以上だったのは随分前の事だ
574 :
572:2010/11/18(木) 03:04:26 ID:???
>>573 すまんかったorz
情報古過ぎた...
しかも今のレートだと、6600円ぐらいだ
575 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 03:10:12 ID:jfCcqvpW
初心者、運動音痴、旧帝一工早慶未満、メガネ野郎、メタボ野郎、
40歳以上はロードに乗る資格なし。見苦しい。
スクーター(笑)にでも乗ってろ。
>>575 なんで250ccのロードバイク持ってるのに、スクーターに乗らないといけないんだ?
>>575 むしろロードに乗ってる奴は老若に関係なく冴えないブサメンと低脳
ばかりだろう
お前だって乗り始めは初心者だろう
それに高学歴の大半が眼鏡だろう
低学歴は視力がいいからなw
もう少し自分のことを客観的に分析しろ
お前が最も笑われてることに一日も早く気がつけ不細工
>>575 おめでとう。ひとり釣れて良かったね
あ、私も釣られちゃいましたねw ふたり釣れましたぁ(はぁと)
いまどき、眼鏡にオタクとかダサいイメージ持ってる奴って田舎もんだろ
自分が眼鏡を掛けるとオタク風に見えるからなんだろな
イケメンが眼鏡を掛けると知的に見えてブサメンが眼鏡を掛けるとオタク
にしか見えないから後者は眼鏡を否定する
初心者ロード乗りはメタボが多い
一年経ってスマートになる奴もいればメタボのままの奴もいる
ほんとのこというと、そもそもメタボになるようなヤツは、
ロードになんて興味示さないよ
ロード乗りのイメージとか書いてるやつってリアルでロード乗り見たことあるんだろうかという感じ
自分のイメージをただ書き込んでるだけじゃないか?w
コピペに釣られすぎw
街中で見るロードと箱根や奥多摩で見るロードは
明らかに違う。
ごっちゃに語るやつはニワカ。
街乗り普段着ニワカロード乗りはクソス同然のマナールール無視だから
メタボもなんでもありだしな
メタボっていきなりロード買うんか?
おれロード乗ると。膝で腹キックしちゃうくらいメタボックリだったから、クロスから始めたよ。
1年くらいで17kg痩せたから、自分にご褒美でロード買ったんだけど。177@86だから、まだチョイデブです(^w^)
我が家備え付けのシティサイクルでペダリングを意識しながら一年位過ごしたな。
乗りたい時に自転車が無いと姉に言われてロードに移行といった感じ。
ママチャリなんか乗ってても、まったく楽しくないから意味ないよ
そんなの続かないからダイエットにもならないし
ロードは、あのスルスルスル〜と滑るように加速していく感じが気持ちいい
あの気持ちよさはロード特有のもの
クロスやスリックMTBでは味わえないね
あれは初めて乗った人は、みんな驚くよね
これほんとに自転車なの!って
街中で見るママチャリと秩父や山梨で見かけるママチャリは
明らかに違う
ロードの能力に驚く人は多いがそう感じた人たちでも
多くは途中で降りていく人たちばかりだったりする意味を考えたいね
駐輪に気を使ったりロード用の身成りをバッチリキメないとと思って枷をはめてしまうのも原因あるかもね。
駐輪に気を使うのは当然だけど
ちょっと乗って・弄って知ったからって
初心者に玄人機材薦めたり、店やメーカーも儲け
優先させると着いていけなくなる。
ピストが終わったのはリンプロみたいな粗悪ボッタクリが
儲かるからって多数出現して市場やユーザーの気分を汚したからだと思う。
ピストにはもちろん香味無いが、「うわぁこれ終わるだろ」って思った
×香味ない
○興味ない
>>591 引っ越したりして乗る機会が減ったってヤツはけっこういるけど、
いまだにやめたヤツはいないな
こんなに長く続けやすい趣味もめずらしいと思うよ
趣味としてみた場合、基本的にほとんど金かからないし、
移動手段として使えるから、なんだかんだで実用性もある
やめた人って盗難にあったからとかじゃないの?
駐輪に気を使うって言っても、ちゃんとしたカギ使うぐらいだけどね
服も街乗りでレーパンなんてはかないし
なんでもカッチリきめたがる人は、どんな趣味も長続きしないね
決め付けたがるヤツも種々雑多に居るんだなというのがよくわかった
面白いなぁ
俺の文句いう奴はニワカ!みたいなのばっかじゃねえかw
もっとやれw
>>595 街乗りでロードが趣味とか言われてもね恥ずかしい限りだ
金銭感覚がズレないように気をつけないとな…
>>597 俺の文句いう奴はニワカ!みたいなのばっかになる→ブーム終了
>>600 そのスレ初めて見たけどおもろいなw
っていうか海外通販の話題ばっかだよな
実際のところ海外通販のシェアってどんくらいだろうね?
馬鹿でも日本語で取引できる環境になっちゃったし。
>>586 ツール・ド・名無しさん
ありがとうございます。たこフェリー廃止。
アホでマナーの悪いロード軍団が多少なりとも少なくなるのは淡路島の方々には良いことですね。
どの地域や峠でもアホでマナーの悪いロード乗り軍団は邪魔ですから。
何が楽しくて走ってるのか…
走ってるアホのロード乗り軍団の顔をみるたび
笑える。
アホのロード乗り軍団を通りすがりに見て行く、車や歩行者が、馬鹿にして笑ってる姿をよく見ます。
レーパンにダサメットにビンディングペダルにでかいバッグパック下げて
ビジネス街を走ってみろ爆笑されるわ
所詮、ロードは田舎もんなんだよ
>>589 十キロぐらいのクロスに乗ったことないんだろ?
普通に10キロ代のクロスならママチャリと圧倒的な差を感じるのは当然だけどな
俺はSワークスの80万のロードにも乗ったことあるけど、ママチャリから
クロスに乗り換えた時の圧倒的な差は全く感じなかったけどな
お前のロードなんて五十万以下の激安物だから更に論外だと思うぞwww
>>607 はいはいw わろすわろすw
50万円以上の高級ロードバイク買ってから煽りましょうねw 貧乏人w
>>607 悪いな
俺は1600マンの車に乗ってるんだよ貧乏人w
ロードブームも終わったよな
部屋には糞がこびりついたレーパンだけが臭いにおいを放ってる
ローディが腐るほどいるらしい
他のローディの末路でもある
ブームブーム言うけどブームって言うほど流行って無いし。
自転車ブームで一番増えたのはクロスであってロードじゃないよ。
ロードは昔よりは増えた程度。
おれ。フェラーリ乗ってるけど
ゲーハーでガリでキモいよ
レーパン嫌ってるニワカwが一番先にいなくなるのになw
レーパン買う前にロードから降りるってことだ
ロードバイクブームってなに?
糞スバイクとロードを較べた結果ロードを買った平地河川敷専門
サンデーライダーのバカデブ共が挫折したってこと?
615 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 19:44:39 ID:WaG4PRA6
デブが目に付くから
ああこいつと同じなのかと思ってやめるんだと思う
ネット上だとおもしろがってデブ画像アップするヤツとかいるけど、
じっさいにはロード乗ってるやつでデブはいない
そういうヤツはゴルフしかしないし、自転車乗ってたら太れないっての
617 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 20:02:56 ID:WaG4PRA6
そんな馬鹿な
俺の基準がおかしいのかな
あれら世間的にデブっていうと思うんだが
乗り込んでるやつでデブは有り得ない。
お前らみたいな挫折ニワカ=デブが勝手にブーム終わり認定して
挫折を正当化したいだけだろデブ
まあ実際のところは、クロス乗りの方が圧倒的にデブ率高い
そもそもデブが最初にロードを選択するってのがありえないしな(金持ち除く)
以前、マジで凄い脂肪塊がTREKのFX乗ってんのを見たわ
多摩川の堤防道路とかぬるい場所走ってる奴は1/3くらいがデブ
622 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 21:21:32 ID:WaG4PRA6
あとね
ロード危なすぎんだよ
大人の趣味にしては危なすぎる
家族もちには無理
デブと危険
これが決定的
ここで必死になってる自称ローディは金の話しかしないのが非常に豚臭い。
せっかく機材に金かけたんなら痩せるまで走ればいいのにね。
金持っててもデブは嫌われるぞ。
ただでさえ不潔なんだからさw
あと舗装路走るだけじゃつまらない
625 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 21:41:52 ID:WaG4PRA6
いやおもしろいよ
危険だからこそのおもしろさだけどw
面白いよね。なんであんなに面白いんだろう。
こういうスレにわざわざ来てロードを叩くやつも反対に擁護するやつもニワカ。
叩いてるやつは、ニワカローディー(例:デブ)を叩いてるし
その反対のやつは
ルッククロスとかをわざわざ叩いてる。
底辺同士の叩きあいワロス
628 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 21:55:10 ID:WaG4PRA6
ニワカが存在するからこそのブームだろうが
そういう加齢臭つうか自慰臭にもうんざりすんだろうな
あ〜あ、変なの湧いちゃった〜
>>627 俺の文句いう奴はニワカ!みたいなのばっかになる→ブーム終了
てか、このスレお前みたいな自称ローディ(デブ)しかいないじゃんw
>>589 バッカダナ〜。負荷が掛かるからダイエットになるんだろうにな〜。
おれは、ママチャリで20kg減量してからロードを買ったぞ。
デブはママチャリでやせてからロードにのれっていうんだ。
そりゃ続けられると仮定すれば、運動強度が高い方が痩せるけど
辛いとやめたくなるのが人間の性だと思うよ
楽して痩せようなんて百年早いわ
楽と楽しいは同じなんだよ
好きで楽しかったらワクワクするじゃん♪
楽なら楽しいとは限らないし
楽しいと思えることが楽とは限らない
辛い(からい)食べ物が辛い(つらい)とは限らない様に
辛口カレー ウマー
ロードでダイエットとか健康のためにロードとか頭悪すぎ。
楽にスピード出て長距離も余裕なロードじゃ全然運動にならんよ。
同じ距離走るならママチャリとかブロックタイヤのMTB乗る方が
よっぽどエネルギー使うから体のために乗るならロードなんか選択肢にないよ。
10年前からそのコピペ(フレーズ?)あるけど、馬鹿だなぁって思う
そんな自転車じゃ5kmが快適な限界。有酸素運動にもならないうえ、LSDできないんだよ
シート角も立ちすぎてるから腿の筋肉しか使えない大腿がデブっておしまい。
>>636 ママチャリとかブロックタイヤのMTBでダイエットとか健康のためにママチャリとかブロックタイヤのMTBとか頭悪すぎ。
ママチャリとかブロックタイヤのMTBなんて長距離も余裕で全然運動にならんよ。
最低でもタイヤを引きずってランニングとか、100KGの荷物背負って真冬の富士山に登る方が
よっぽどエネルギー使うから(r
ダイエットとか健康のためにイヤを引きずってランニングとか、100KGの荷物背負って真冬の富士山に登るとかすぎ。
ダイエットとか健康のためにイヤを引きずってランニングなんて長距離も余裕で全然運動にならんよ。
最低でも戦車を引きずってランニングとか、100KGの荷物背負って真冬のエベレストに登る方が
よっぽどエネルギー使うから(r
ロードブーム(笑)
健康ブームで自転車ダイエットとか自転車通勤に対して、ロードじゃねーだろって書いただけなのに
なにこの気持ちわるいからみ
ママチャリとかMTBはないわw
負荷が多けりゃ運動になるっていうのはちょっと単純すぎる。
ママチャリで毎日30kmとかマゾじゃないと続かないぞ。
健康ブームに何も考えずに乗っかる奴が30kmも走ると思うのか?
>>642 >楽にスピード出て長距離も余裕なロードじゃ全然運動にならんよ。
>楽にスピード出て長距離も余裕なロードじゃ全然運動にならんよ。
>楽にスピード出て長距離も余裕なロードじゃ全然運動にならんよ。
>楽にスピード出て長距離も余裕なロードじゃ全然運動にならんよ。
世の中にはロードが売れないと困る人々がいるんですよ
たった5キロの通勤でもロード推奨が業界の常識
>>642 >ロードでダイエットとか健康のためにロードとか頭悪すぎ。
>頭悪すぎ。
>頭悪すぎ。
>頭悪すぎ。
>>648 連投ごめんね。
>>636のカキコはオマエかな?
636 :ツール・ド・名無しさん:2010/11/19(金) 11:43:57 ID:???
ロードでダイエットとか健康のためにロードとか頭悪すぎ。
楽にスピード出て長距離も余裕なロードじゃ全然運動にならんよ。
同じ距離走るならママチャリとかブロックタイヤのMTB乗る方が
よっぽどエネルギー使うから体のために乗るならロードなんか選択肢にないよ。
密かなブーム
流行の兆し
一部で爆発的人気
なんだか流行ってるような気がするけど実際は…
ロードバイクブームも同じようなもん
海外通販に売り上げ持ってかれちゃって
国内消費はそんなに増えてない気がしてきた・・・・・・・・
でも海外通販分も含めれば、確実に売り上げアップしてると思うぞ
じっさい乗ってるやつ増え続けてるし
いやでも正味の話、ママチャリで長時間ペダル回し続けられるような、
マゾヒスティックな精神と強靭な肉体と持久力さえ持ってればロードやクロスより多少は痩せるんじゃね?
俺は絶対に嫌だけど。
>>636 楽じゃないくらいスピード出せば良くね?
ママチャリだと大腿四頭筋しか鍛えられないから
基礎代謝が上がりにくくて効率悪いんだけどまあいいか
636なら多分大丈夫だよな
>>657 すぐ金の話すんなよみっともないw
貧乏だってバレるぞw
エアロバイク全否定w
海外通販だったら安いじゃん。
日本で買う奴は情弱。
メンテも出来ない奴はロード買うな。
同じ貧乏人だから気持ちが解るんだろ?
>>661オマエもなw
東京都浅草に住んでる俺は勝ち組!
664 :
662:2010/11/19(金) 19:54:42 ID:???
浅草は年寄りとヤクザと観光客しか居ない
情弱ってすぐ書き込む奴は何故かリア充じゃない不思議
情報の使い方がヘタクソなんだろうか?
>>662 貧乏人呼ばわりされると物凄い必死になるよなお前w
厳密に言うと
金持ちは世界人口の0.004%です
資産(固定資産+流動資産−負債)と給与や年金等の定期収入
それぞれ最低幾ら位以上が金持ちの部類に入るんだろう?
毎年貯金が100万以上出来る人、ないし家庭。
月に8〜10万貯金に回せれば結構裕福だろ。
ギャンブルはお話にならないけど、無駄な携帯料金・一切の酒・タバコを
止めれば年に40〜50万は捻出できるけどね。
年の貯金が100万で裕福かなあ…
色々無駄遣いした上での100万なら裕福かもなあ。
切り詰めて年100万は微妙じゃないか?
微妙って言うか至って普通っぽいきがする。
>>673 俺がそうだから普通だ。
切り詰めもせず、贅沢と言えば三か月に一回、通販でご当地グルメを取り寄せるぐらい。
ウチのシャチョーは借金2億円だけど贅沢な暮らしをしている
本当の金持ちってのは仕事なしでも一生遊んで暮らせる人のことだろ。
一般リーマンやら自営業とか自由業とかは話にならない。
>>676 そういうのは金持ちではなくて色んな意味で貧民じゃないかな。
不労でお金が集まるってことは、苦労しても金を搾取されてる人が
いるってことだから、働いてる人がベースにならないとね。
>不労でお金が集まるってことは、
>苦労しても金を搾取されてる人がいるってこと
いやいや、それはないって。
誰かのプラス=他の誰かのマイナス
って思ってない?
ゼロサムなギャンブルの世界以外にも目を向けてみて
(例:グラミン銀行etc)
何言ってるんだ。人間はな、搾取する側、搾取される側。この二種類しか居ない。それが真理
>>679 昭和の左翼かよw
誰かが儲けたからってお前が損してるわけじゃないってことくらいは理解したほうがいいぞw
結局はプラスとマイナスしかないんだよ。まじで。日本人は
これ理解しておかないからアメリカに逃げかまされたんじゃない。
スレチなカキコミが多い。
おまえらみたいな馬鹿が多いからロードバイクブームは終わるんだよ。
ここらで金子賢のセリフをどうぞ
馬鹿野郎、まだ始まっちゃいねえよ
そういえば、ダーツブームはどうなったんだ?
ダーツ辞めて自転車ブームに乗っかって今でもハマリまくりだったから忘れていたよ
おっと、すまん、スレチだなw
貧乏人ってすぐ政治が悪いとか俺が貧乏なのは誰かがズルして儲けてるからだとか言い出すよなw
で、なんでブームは終わったの?
メーカー側もしょうがないから安くした→負け組みが大挙した→一気に民度が下がった
自転車に限らないけどな
>>689 民度はあがってるだろ?
昔の自転車乗りの写真とか見たことあるか?
はっきし言ってむちゃくちゃダサイぞw
なんか小汚いし
今の方が全然小奇麗でさっぱりしてると思う
イケメンが入ってくると古参ブサメンたちが「なんだよあいつら、遊びじゃねーんだよ」って卑屈になる
結果、カジュアルとヲタクの二極化が進む。
この手のヲタクは市場のパイを小さくし、金もあまり落とさないので全体が終了する
けっきょくなんだ、ロードバイクブームは終わったとか言ってるヤツって、
自分がブサイクなオタクで周りにとけこめないものだから、
ひがんでそんなこと言ってるわけか?
不景気ってのも大きいと思うけど、
ロードで気持ちよく走れる所あんまないし
サイクリングロードの締め出しとかMTBの末期見てる様だわ。
河川敷と空き地でラジコン禁止されたのと同じ流れだな
休日の皇居行けばわかる
走ってる人
おっさんと若い女
自転車
おっさん
若い女が増えるとブーム
ロードはそもそもブームではなかった
コレクター性があるものは女にはダメだろうな
>>698 それは書き方が間違ってる
そもそもロードはまだブームになっていない
が正解だと思う
そーだね。
最近回りの女の子、いや女性全般がロードに興味を示しだしたぞw
ファッション誌とかでも特集したりしてたし。
「痩せる」「健康」
この二つがメインなので自転車じゃなくても良いんだよ女は。
ただし、イケメンが混入してくると一寸話が違う
イケメンよりかは同性にどれだけアピールできるかだと思うぞ。
「颯爽と自転車に乗っててスリムでおしゃれな私」像が定着すればスイーツ(笑)がこぞって食いつく。
それが自転車乗り的にどうなのは別だけど。
つうかロード乗りは嫌われそうだよなw
くどくど理屈並べたり説教したりしてw
山ガールとかと同様ロクでもない層に広まってる感じ すぐに飽きる
CR合コンとかありそう
河川敷ならやってるか
おっさんが食いつき過ぎたんだろ
日曜の早朝から明らかにメタ簿対策っぽいおっさんが
メットにレーパンで鼻すすりながら走ってるの見ると
さすがにマジでバイク売り出したくなるわ・・・
メットにスーツでビアンキ通勤とかね、もうね勘弁してよw
スーツは教えてあげたくなるな。やめとけ、着いてから着替えろと。
ダイエット女子はスポクラでトレッドミルか室内プールで水泳やっればいいよ
何時間も自転車乗ってると日に焼けちゃうから
でも色んな雑誌でスーツ、ヘルメット、ロードの組み合わせの写真みるよね…
自転車用のヘルメットだけが、どうしてもカッコイイと思えない
いちおう安全の為に被るけどね
後ろを跳ね上げたデザインがちょっとね。かといって後ろが丸っこいのも
子供用みたいであんまりカッコよくないし。
最近は自二みたいに全く意識せずに被ってるけど。
そんなにイヤなら被るなよ
顔長いから遠くから見るとシメジみたいになる。
だから赤いの買ってベニテングダケっぽくしてみた。
714 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/26(金) 19:15:07 ID:lspufGiz
ブームは終わったどころか
ますます盛り上がってるんだが…
ファッションに気を使う一般女子は無理だよ
太ももが太くなることやるわけない
重ギア踏んで坂上る女子がどこにいるんだよw
たいして重ギアふんでなくても
両手でつかめた細いふとももが
今じゃムチムチに
日焼け止めも面倒だし
太モモとハムの筋肉が強化されるけど内股の無駄肉が落ちるから
前から見て足が細くなるし、横から見るとお尻がピンと上にあがってセクシー
って説明すると、うわー、私もロードやりたい! って言う娘多いよ
だけど一緒に走っておせーてって必ず言うからそれ以上の深入りはしない
日焼けはヤバいよね
>うわー、私もロードやりたい! って言う娘多いよ
なんか昔あった記憶術の広告みたいなうそ臭さw
最初は痩せるんだよ。脂肪と一緒に筋肉が落ちる。
そこから改めて筋肉がつく。
乗り始めもつらいけど、実は本当はこの期間が一番つらい。効率が悪くて、トレーニングの効果が出ない。
そしてしばらくして筋力が戻ったら…あら不思議、太ももが太くなるw
そりゃあなた、確実に目的がダイエットじゃなくなってるわw
そりゃ同じ負荷で続けてると体が慣れちゃって、楽な走り方しちゃうからな。
負荷上げていかないとどうやってもプチリバウンドくる。
日焼けは数年後、シミになるんだよね
シミだらけの顔になるのは嫌(>_<)
女の子に人気出ないのはそのせいだね
しかもすごくへんな焼け方するし
正直、男のオレでも気を使うよ
ジョギングブームあるけど日焼け関係ないやん
ジョグは自転車ほど大量の汗をかかないから、
ウォータープルーフのアネッサでも塗りたくっておけば平気
自転車だと日焼け止めが大量の発汗で流れる
あとロードなんか乗ったら当然のように車道に出ることになるからな
怖くてたまらんだろ
女がついてこないもんにブームはない
>>727 おまえジョギングしたことないだろ?
大量に汗かくのはジョギングの方だ
自転車ももちろん汗をかくがジョギングよりもスピードあるから風で汗が飛ぶし
>>729 あれ?
そうなんだ。
俺の場合自転車だとアホみたいに漕いでて
ジョグは骨が丈夫になればいいや程度で流してるからなのかね?
今日、世田谷周辺のショップを探しててR20を4時間ウロウロ(わかんなかった
んで)したけど、ロード2台しか遭遇しなかった。
しかもその二台はいわゆるローディではなくて、ノーヘルGパンでドロップのムサい学生風。信号無視しまくり。
自分も動いてるからあまり遭遇しないのも確かだが、ちょっと減ったなぁって思う。
サイクリング日和だったのに。
どうせお前のエンジンじゃ、パツパツレーパン履いてもその学生には敵わないだろ
>>730 どちらにせよ、今の季節たいして汗かかないだろ
>>732 店に行く程度でパツパツレーパンなんか履かねぇってww
学生風はクソミソに遅かった。走りやすいR20で20km/h程度。止まってるのかと思った
R20って、俺嫌いだわ
調布市に入ると道路が狭すぎる
>>734 そりゃ、同じ速度で走れば止まってるように見えるよな
>>735 三鷹〜調布あたり、八王子方向に行くが恐怖だな。若干の下りなのが幸い。
互いが同速度ではなくって、15km/hも差があったから…
なんでそう簡単に人を見下すかねw
必死になりはじめてるし
調布からのR20って狭い道路の癖に、路駐+大トラのコンボで命の危険を感じる
手信号と後方確認しっかりやらないと命の保証はねえわ
見下すしかないほどにムサクルシイ風体、態度(信号無視)だったから
15km/hの差程度なら、赤信号に早く着くぐらいしかメリットないじゃないのかと…
信号の度に抜きつ抜かれつで怒りたくなる気持ちも分かるがな
つかスレ違いじゃね?
>>740 かなり速度差があるから、ずっとピッタリついてたわけじゃないw
煽ったつもりだったけど、大きな矛盾点突かれて誤魔化すのに必死なんだね
誰とは言わないよ。解ってると思うからw
やたら上から目線気取るのって却って惨めじゃね?
流れ読まずにレスしてごめんな。
俺をちやほやしない世間
何で自転車屋に手間賃払ってメンテしてもらうんだろうね?
自転車の整備なんて簡単なのに
まあ酒飲むのに、家で飲むか店で飲むかの違いみたいなもんだな
言い方うまいなw
>>747 人にやらせて自分は楽しむだけってのがそんなに不思議?
君自身一度試してみたら如何?
チャリだけじゃなく馬でもクルーザーでも飛行機でも何でもかんでも
価値観が根底からガラリと変わるよ
>>750 自分のマシンをメンテナンスする楽しみと喜びが解らないなんて
随分と貧しい価値観と感受性なんですね
最初はタイヤ交換の仕方も分からなかったよ俺は。
オートバイで散々ガシガシやってたけど、自転車扱うのが怖かった。
自転車の楽しみは走ることだと思うが、床の間派の人は違うのかな?
>>751 君、何か勘違いしてるんじゃ?
お金払って全部人にやらせて自分は乗って楽しむだけってのも有りだよ
そういう世界に属する人達もいっぱいいるんだよ って話なんだけどね
これは勝ち組の世界の話だから君には縁が無いかな?
随分と卑しい価値観だな
で、君給料いくらもらってんの?
756 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/02(木) 11:54:36 ID:xqAPzRuI
>755
いくらもらってるとか聞くのは失礼だぞ君
>>754様は大会社の経営者でいらっしゃるに違いない!
んで、
>>755様の会社は年商おいくらまんえんですか?
競走馬2頭とクルーザー1台と自家用車2台はプロにお任せしてる。
MGBとレーシングカートとロードバイクは自分で整備してる。
私は勝ち組ってほど成功してないが、機会イジリも趣味の一環なんだよ。
>>754とは住む世界が違うかもしれないけど、他人様の趣味をとやかく論するのは人としてどうかな?と思うよ。
758 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/02(木) 12:21:22 ID:xqAPzRuI
んぁぁ。 ミスった・・・・訂正
>>754様の会社は年商おいくらまんえんですか?
1、別にそれほどまで格好良くない
2、高い
3、プロショップの店員が偏屈
4、部品もメンテ代も高くつく
5、思いっきり走れる場所が少ない
6、使い勝手が悪い
7、気軽に乗れない
8、乗り心地が舗装路以外で悪い
>>759 1.好みの問題
2.むしろ安い
3.店による
4.どっちもすごく安い
5.そうでもない
6.抜群にいい
7.すごく気軽
8.舗装路以外走る必要なし
ロードバイクブームなんてあったか?
電動ママチャリはブーム継続中
しかし正直思うんだけど、自転車趣味ぐらいで高いって言ってるヤツって
一体収入いくらなんだろね
そんなんじゃ何もできないんじゃないかと思うんだけど
最近少しづつロードが売れてきてるってのは、なんといってもあまりお金が
かからないから気軽に始められるし、続けていきやすいということもある
他のスポーツでもお金はかかるし、音楽とかやるのもなんだかんだで金かかるよ
自転車趣味はほんとにお金かからないと思う
もちろんかけようと思えばかけられるんだけど、安く済まそうと思えば、
一年間乗り倒して、堪能しまくっても10万あれば足りる
765 :
759:2010/12/02(木) 13:07:16 ID:???
それはロードバイクが大好きなあなたの意見であり
一般的な人間はこのように感じるということです
>>765 そりゃそうだろw
興味の無い物なんて欲しくないんだから、なんだって高く感じるよ
自転車以外の人気のある他の趣味とくらべて、実際に高いかどうかと言えば、
やっぱり安いと思うよ
一般的な人間がなんでここにいるんだかw
768 :
759:2010/12/02(木) 13:56:31 ID:???
いや、俺最近ロード買ったんだけど正直なところ少し後悔してんだよね
5万で買えるディスクブレーキとサスペンションのついたクロスかっときゃよかったよ。
ガソリンで動くバイクに負けないくらい速度出せるし
良い道路で乗ってて気持ちいいことは否定できないんだけど
そんなのそうそうない
荒目の舗装路程度であれほど振動を感じたりするとは思わなかった。
>>768 まあその辺は慣れだな
初心者のうちは、サドルにどかっと座っちゃってるから特にそう感じる
どうしても気になるのなら、まずはタイヤを変えてみたらどうかな?
今履いてる銘柄が何かわからないけど、太目のタイヤに変えると全然変わるよ
たいていのロードは28Cまで入るから、試してみるといいよ
あとサドルが硬いと感じるなら、それも変えてみるべし
いったんロードに慣れると、舗装路でサス付きの自転車なんか乗れなくなるよ
>>ガソリンで動くバイクに負けないくらい速度出せるし
いまどきそんなクズオートバイなって売ってるかな
>>763 電チャリは今年〜3年後が勝負だな。
去年今年で格安の第三世代電チャのバッテリーが劣化する時期。
定着はするだろうけど。
>>770 いまどきの原チャリはホントに遅いよ
全然スピード出ない
だからいつもチャリでバンバン抜いてる
昔の原チャリは100km/h以上出たんだけどね
>しかし正直思うんだけど、自転車趣味ぐらいで高いって言ってるヤツって
>一体収入いくらなんだろね
はぁ? おまえ馬鹿じゃねーの?
月の小遣い5万円以下のサラリーマンが30万円の完成車買うの安いと思ってるの?
8万円のホイールセットが安いと思ってるの?
どうやらオマエとは住んでる世界が違うんだねw ばぁ〜かw
ちょっとしたブームでなんかカッコよさそうだし
健康にもよさそうだしって始めたが
実際やってみると、自転車のロードレーサーに乗るって行為は
意外にドロくさくてキツイスポーツで
思ってたイメージと違うじゃーん。
って感じの人が多そうだな。
まぁ、どんなジャンルでも流行で始めたやつは、大抵の場合
流行が廃れるのと同時にやめていくしな。
23cのロードで歩道や荒れた路面も良く走るけど、振動や衝撃とかそんなキツイかな?
人間サスペンション能力が低すぎるんでないの?
>>773 そもそもなんで貧乏リーマンが30万の完成車買わにゃならんのよ?
フルカーボンの完成車が12万で買える時代に
あと8万のホイールって必須か?べつにいらねえだろ?
それにその金額出すなら、どうせならもう1万足してカーボンリム買うだろ普通は!
一体なんなんだよオマエのその中途半端な価格設定はよw
>>775 お、お願いですから、体形のことには触れてあげないでくださいっ!
>>776 へぇ〜。 馬鹿の考えはワカンネ
フォーカスじゃなきゃダメなんですか? カーボンリムじゃなきゃダメなんですか?
なんでオマエの世界観が俺の価値観にならにゃならんの?
普通のサラリーマンだって12万円の自転車は高いぞ
カーチャン。12万円の自転車買ってくれ。って小遣い制のオトンがお願いしても
あいよぉ〜。って二つ返事で買ってくれる代物じゃねーんだよ馬鹿
どうやらオマエとは、とことん住んでる世界が違うんだねw スーパー馬鹿w
>>778 べつに毎月12万かかるって言ってるわけじゃないんだぞ
一回買っちまえば、あとは消耗品交換していくぐらいのもんよ
それでも高いか?
オマエんとこのカーチャンは、一体なんだったら許してくれるんだ?
普通金持ってたら105組の完成車なんて買わないからw
少ない給料から捻出して12万円のロード買うんだよ馬鹿w
投入する金や時間の割に楽しくない これに尽きる
>>780 う〜んイマイチ日本語がわからないな
とりあえず言えることは、フルカーボン105組の完成車ですら12万で買えるということ
アルミだったらもっと安く買えるわけだし
それにべつに9万のカーボンホイールは買う必要ないよ
だって完成車買ったらホイールも付いてるんだからさ
そんな捻出するっていうほどのもんでもないと思う
っていうか、それすらダメって言われたら一体どうすんだよ?
まさか無趣味ってわけにもいかないだろ
俺は無理しても、次はフルズラ完成車買うぞ! m9っ`Д´) ビシッ!!
2〜3年後だけどなぁ〜( ´ー`)y-~~ その頃にはフルモデルチェンジしてんだろヽ(´ー`)ノマターリ
好きなの買えばいいじゃん! で、終わりで良くね?
趣味のロードバイクは安いって。どうしても認めさせたいのか?
12万でも9万でも高いと感じたら高いんだよバカン
いや、だから安いと感じた楽しい趣味はなんだと言ってますのに
馬鹿はテメーの価値観が全てだから馬鹿なんだよ
100万円の完成車に比べたら12万円の完成車は安いと思ってるんだろ?
俺の懐と12万円を天秤にかけたら、12万円でも高い買い物なんだよ。解ったかな?
>>787 だから安い買い物はなんだって聞いてるんじゃないの
>>788 オマエしつこい馬鹿だな
俺に判断してもらわなくちゃダメなのか? 自分で判断できないの?
ふた切れ120円の紅鮭は安くておいしかったよ馬鹿
そんなもん趣味じゃねえぇぇ
料理は趣味じゃないとでも?
料理はライフワーク
自転車通勤みたいなものか
上の方に出てたじゃん
全くこの通り、これが全てだと思うわ
↓
>日々の生活を豊かにする趣味じゃなくて、日々の生活を犠牲にする趣味。
日々犠牲を払ってロード乗りまくって痩せたら、ブサデブの彼女から可愛くて細い彼女に乗り換えできた。
自身の燃費も良くなったし、冷え性もほぼ治ったし、弱い胃腸も劇的に改善したし、とにかく一杯いい事があったわw
俺も速く食後の鍋洗いが趣味にしたい
食洗機の導入で皿洗いからは解放されたが
もともと痩せてる俺は筋肉ついて燃費は悪くなったぞ
飯の量が増えた
太ももは太くなるし
>>797 踏みすぎなんだよ
もっとケイデンス上げろ
>>794 至言だな 次スレのテンプレに入れるべき
ドイツの医者が言ったことと真逆だな
やっぱり程度の低い人間には向かない趣味なんだろうな
>>798 重いの踏むのが一番楽しいんだから仕方ない
趣味なんだし
でも太もも太くなりたくもない
keirin
陸上で言うなら、ケイリンは100m走、ロードはマラソン
競輪と陸上100m走を同じに考えてるバカ発見
地縁とか駆け引きとかラインとか、競輪と100m走は別物ですから
お前らそんなんだから脳筋って言われるんだぞ
807 :
759:2010/12/02(木) 21:21:51 ID:???
>>775 体感的に凄くきついというわけでないけど
ハンドルビクビク言い続ける感じで心地よくないし
なにより壊れてしまいそうな気がして
気を使わないといけないのがストレスになる
高級車ならもう少し違うかもしれんけど
そのへん、「高い」って理由でフォローできてる
高いのに軽いから盗まれたらってこと考えてしまうのもあって
ちょっと気軽な感じからは遠くなってしまうな
808 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/02(木) 21:38:19 ID:yayw1SiS
>>804 筋肉の使い方で比べたらって事だろ?
何そんなにムキになってんの?
今日から始まった。
物は必ず壊れるもんだしなあ
気にしないで楽しんだ後ふっと壊れてくれると思うよ
>>807 もう乗らないのなら、言ってもしょうがないけど、
乗るのならいろいろ試してみ
1.タイヤ太くする
2.ちゃんとしたカギを買う
あと思うんだけど、もしかしたら前傾強すぎて思いっきし体重がハンドルに
乗っちゃってるんじゃないか?
体育会系のショップだといきなりキツいポジションにしようとするけど、
無理せずアップライトなポジションで乗ったほうがいいよ
あとロードは壊れやすいって思ってる人いるけど、そうでもないぞ
キャリア付けて20kgの荷物積んでツーリングしても問題ない
あんまし気を使わずに、とにかく乗り倒した方がお得だと思うよ
>>807 ついでに俺もアドバイスしとこ。
車体の調整も手っ取り早くていいけど、
乗り方改善のために、ダンシング&スタンディングの練習するといいよ。
信号待ちで軽くケツ浮かせつつ止まったり、発進時に2枚重めのギアで、回すことを
意識して立ち漕ぎする程度でいい。
慣れたらシフトアップを加え、ケイデンスをシッティングレベルまで上げていくだけ。
これするだけで車体のコントロールと体重移動、筋力回復がうまく出来るようになる。
サドル依存しなくていいのでロングも楽になる。
>>812 便乗で聞きたいんだけど、ダンシングだとケイデンスどれくらいまで上げられますか?
オレはシッティングだと普段100〜110rpm、高めで120rpm、思いっきり回して150rpm
ってとこなんだけど、ダンシングだと半分ぐらいになってしまう
これはダンシングがド下手くそってことなのかな?
普通の短パン&タイツで乗ってるライトな人増えてるな 終わってないな
>>813 俺は普通に95いける。
ちょっと腰落とせばすぐ出せるようになると思う。
90がギリだなぁ。
重いギア踏む練習ずっとしてたらシッティングでも90くらいになってもうた。
それはそれでいいと思うけどw
90出せてればマジ充分だし、110超えたら心肺に負担かかるし、
下りとか瞬間にでも150出せるでしょ。
いろんな意味でパワーバンドが広がったってことで
>>782 オマエのお勧めを買うとゴミ扱いされるだろw
>>784 ロードが割に合わないことは認めるんだな?w
なるほどとりあえずダンシングで90目指してみるよ
腰を落とすのがポイントなのね
でもどういう意味なんだろ?
足を深く曲げるってことかな?
ちなみに体が左右にぶれるのはよくないって言うけど、
やっぱ上下にぶれるのもダメですか?
>>820 頭がまったく動かないのが理想。
腰がクランクの真上に来る位置が一番力が入りやすいはず。
バイクもあまり振るのを意識しないで、踏んだら振れた程度がいいよ。
823 :
759:2010/12/03(金) 02:33:13 ID:???
>>811 買ったからには乗るよ当然
他のにしとけばよかったかもというただの率直な感想的なものです
タイヤ太くするのは考えおうと思ってます。
荷物ですけど20キロでも平気なんですか?ちょっと遠慮しすぎてたかも
あんまり軽いもんだからちょっと無理したら故障がでそうで怖いってのも一つあるんですよね
>>812 まあ技術で乗り心地もカバーはできますかね。
ロードはロードで楽しむつもりなんですけど
もう少し気軽に自転車で外出したかったので(近場の買い物とかにでも)
ちょっと後悔してるってだけです。
まああまり流行らない理由としては自分が書いたのはそれなりに的確なんじゃないでしょうか
気持ちよく走れる場所がそばに無ければ良さもあまり味わえないですしね
フレームへの組み付けもホイール組みも何もかも昔は自分でやっていた私。
地位も収入も上がって何もかも店任せの現在の私。
スナップ音も葉ゼットも今は物置小屋でお寝んね。
>>823 日本だとロードに乗ってるのは、背が小さくてやせてる人が多い
でも海外だと全然そんなことないから
オランダはロードレースが盛んな国だけど、一般人の男子平均身長は180センチ超えてる
バスケもバレーボールもやってないのに、身長190台の人が普通にいる
アメリカなんかも平均身長こそ低いものの、白人はでかい
トレックのロードは体重128キロまで保障すると明記している
べつにトレックじゃなくても乗っててフレーム折れたとか聞いたことない
あと路面が悪いと乗り心地が悪いのは事実だけど、べつに走れないわけではない
ヨーロッパではあの石畳を走っているのだし、そこでレースまでしてしまうほどだ
ロードだからって、そんないうほどヤワなもんじゃないよ
工夫すれば荷物だってけっこう積めるし、オレは日常の足として毎日乗ってる
通勤、買い物、ツーリング、イベント参加、ロードで十分というか、
舗装路走る上でそれ以外の自転車に乗る理由が見つからない
近くに走って気持ちのいい場所がないとのことだけど、それは距離をかせげていないからではないかな?
どこに住んでいるのか知らないけど
乗り慣れてくれば、日帰りで200kmぐらいは今の時期でも明るいうち行って帰ってこれるようになるよ
もちろん疲れが翌日に残るなんてこともない
ロードって本気出せば日帰りでも300km走れてしまうぐらいだから
さすがにそれやるとしんどいけどね
長くなったけど、まあいろいろ試してみてくれ
とりあえずカギだけは、絶対ちゃんとしたヤツ買わないとダメだ
ロードはダサいまで読んだ
実業団選手の威圧感はすげぇぞ。細くもなんともない。まじマッスル
まあ、ガリガリな俺ができることは
そういう人を横目で見てひたすらクルクル回すだけだが
それじゃあ衰退するわけだな
>>814 一昨日、背広にコート着てロード乗ってるおやぢ発見
颯爽と歩道をすっ飛ばしてった
コートとズボンの裾どうすんだろ、と思った
コートの裾にチェーン引っ掛けてハンガー折るだろ
昔、腰からぶら下げたタオルでソレやったわw
>背広にコート着てロード乗ってるおやぢ 颯爽と歩道をすっ飛ばし
かえって格好いいんじゃ? レーパンなんぞより
>>825 125キロとか大丈夫って書いてるんですか
折り畳みとかだと80キロくらいまでみたいに書いてあることが多いからむしろ強い方なんですかね
まあ僕の場合特殊な土地に住んでるのかもしれないって気もします
なんにしてもロード、買ったからには楽しもうとは思ってます。
>>831 だせーこともわからない池沼だなおまえは
綺麗なクラシック自転車で走るならともかく、スーツはないわ。
パンツは見た目はいいんだよべつに。
問題はジャケット。センターベンツの長いジャケットヒラヒラさせながら
乗ってる人は居るけど、後ろから見てるとお尻突き出してるみたいで
本当にダサいと思う。
※イケメン外人は除く
>>832 折りたたみは構造上無理してるから、どうしても強度低くなる
人気のあるBD-1なんかでも、独特なフォークのリンク部がウィークポイントになってる
ロードはプロ・アマの選手がレースや練習で乗り倒すことによって、
ある意味常時世界中で耐久テストされているようなもの
普通に乗っててフレーム破損とか絶対ないから
とりあえずあんまり神経質にならずに乗り倒して元とってくれ
何度も言うけど、カギだけはケチらずいいやつ買うように
ワイヤーロックとか論外だから
>>835 >普通に乗っててフレーム破損とか絶対ないから
昔、ショップでバイトしてた頃は
結構、アルミとか極薄クロモリとか折れたりクラック入ったり
目にしたことあるんだけれども。
折れるなんてデマだよ。
オレは見たことないし。
そりゃ事故だとしょうがないよね
でも自然に壊れることなんてないよ
トレックなんかはフレーム永久保証だろ
>>834 お主はナンも知らんのだな
ライダーがセンターベンツなんか着るか? サイドベンツだよ!
ハイエンドのスキャバル着て高級ロードに乗ってるオッサン知ってるけど格好いいぜ
この世に壊れないモノなぞ無いだろヴォケ
魂は永遠に不滅です(キリッ
>>841 トレックの永久保証って言葉だけが独り歩きしてる感じだけど
要は初期不良対応期限が永久っていう認識が正解だよな
通常使用の経年劣化とか落車や事故・・・etc
そういうのには対応しないんだろ
勝手に事故って傷が付いたから取り替えろとか言い出す奴とか居そうだもんなw
>>848 事故はもちろんダメだけど、通常使用の経年劣化は対象だろ
>>848 http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html 以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
?通常の使用による磨耗や損傷、不適切な組み立て、不適切なメンテナンス、購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
?販売店側で発生したパーツ交換や変更にかかった人件費や工賃、送料、交通費、通信費など
?製品の表面の仕上げ、美観、見栄えなどに生じた損傷や劣化
?購入された販売店以外での修理
?火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
?競技、または商用に使用されていたもの
?外的理由によるパンク
?機能に影響の無い感覚的現象(音、振動など)
?法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの(過積載や二人乗りなど)
>>846 >競技、または商用に使用されていたもの
ww
>>841 >>849 >購入された販売店以外での修理
自分でメンテもできないってことかw
っていうか、事実上単なる宣伝文句だな。
jaroに文句言ってもいいレベル
>>849 これって完成車に対しての記述だよね
べつになんの問題もないと思うけど
>>850 競技に使わなければいいんだよね?
>>851 販売店以外での修理にかかった代金については払えないってことでしょ?
さほど不思議なことじゃないと思うんだけど
そーは読めないがなぁ
そうとしか読めんが
?販売店側で発生したパーツ交換や変更にかかった人件費や工賃、送料、交通費、通信費など
って他の所にはわざわざ明記してあるのに?
>>852 完成車に限らず保証規定だよ
シマノパーツやサスペンションフォークはそれぞれ製造メーカーの保証だって書いてる
別に何の問題もないし普通の免責事項だとおもうけど
>>848みたいに経年劣化とか自然摩耗が保証されると思ってるようなのが
多いのなら宣伝文句に多少問題があるんじゃないかな?
要はトレックは作ったモノが欠陥品でしたって場合に
何年たってるから対応しませんっていう責任放棄はしないよっていうことでしょ
で、通販やら正規代理店(=販売店)以外の手がかかると
どんな扱い方されたかトレックの把握管理の範囲外になるから責任持てないよってこと
ただそれだけ
なのに永久保証って言葉の響きに必要以上の幻想持ってる人は多そうだけどな
857だけど
経年劣化とかは自然摩耗が保証って部分は
保証じゃなくて保障が正解だな
経年劣化については保証しませんよとは読めないのだが
それに自然摩耗って、それフレームの話じゃないだろ?
それに第一、初期不良に関する記述だったらそう明記するだろ
保証始めたころだと思うけど、トレックはチッピング程度でも交換してくれたって日記が
どっかにあった。「こりゃねーだろお前w」みたいな事例が出てきたから変えたのかもしれんね。
つーてもトレックの保証は完全な売買契約だから、以下は明らかにおかしいと思うわ。
・購入された販売店以外での修理 →具体性に欠ける。非現実的で一般的な契約法違反にあたる可能性あり。
・競技、または商用に使用されていたもの →レースバイクなのに?w 商用ってことはスポンサーされてたら無理?一辺倒な記述はおかしい。
・弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの →力関係がイーブンではないので一般的な契約法違反
>>859 >>860 しつこいな、849のページちゃんと目を通せよ
抜粋してやるから
トレックでは正規販売店から直接、新品でお買い上げいただいた
トレックバイクのフレームとリジッドフォーク、および純正部品の
「製造上および材質上の欠陥について」、次の通り保証いたします。
って部分で欠陥に関する保証を持ちますよって明記
で、849が貼ってる部分の保障しませんって部分で
通常使用による摩耗や損傷・・・ってあるだろ
保管してる状態での経年劣化に関しては保証されるのかもしれないが
通常使用でダメになる分に関しては保証じゃなくて保障の範疇でそれは筋違い
保証と保障の違いくらいは分かるよな?
>>862 それ、ようするにお前の勝手な独自解釈じゃねえかよ
そもそも通常使用でフレームが磨耗してダメになったりはしない
そんな例聞いたことも無いが、もし乗ってていきなりフレーム折れたら、
それは欠陥で保証の対象になるだろ
なぜお前はダメだと思い込んでるんだ?
実際にどうだったか、どっちかが例を示せw
>>863 何が独自解釈だよ、書いてるまんまじゃないか
>乗ってていきなりフレームが折れたらそれは欠陥
ぶつけたりとか何にも原因なしで仮にそんなことがあったらこれはその通り欠陥だろう
それに対して責任を持つのが保証
何か勘違いしてるのか分からんけど
たとえば長い間乗り続けてトルクかけた時に加速感が足りなくなってきたとか
フレームがヘタってきて元通りの性能が出なくなったとか言う場合の
摩耗とか劣化に対しての保障は無いってことだよ
保証と保障の違いが分からないなら説明加えるけど
保証は品質保証とか身元保証とかみたいに問題ないことを責任持つよって意味で
保障は安全保障とか社会保障とか状態の維持を約束するよってこと
意味不明にかみついてるのはそっちだよ
頑張って読んでみたけど残念ながら
>>865が100%正しいね。
いや、なにも残念じゃないんだけど。
そして俺は865じゃないぞ残念ながら。
>>865 >加速感がなくなってきた
とかって、いったいなんの話ししてるんだよオマエはよ?
誰一人今までそんな話してないだろ?
なんか話すり替えようとしてないか?
>>868 こっちは文面として書いてることをそのまま述べてるだけでそれ以上でも以下でもない
一言で言うなら「保証するけど保障はしない」ってことだけだよ
別に否定も肯定もしてないのに独自解釈だとかかみついてきてるのはそっちで
論点がずれてるの分からない?
馬鹿でも分かるように分かりやすく書こうか?
お前の言い分
・フレームは摩耗しない
・フレームがいきなり壊れたりしない、壊れたら欠陥
極論するなら乗れる状態なら壊れてないって認識だな
ま、メーカーの保証認識もこんな感じか
かみついてると思われる部分は経年劣化や自然摩耗だな
なので論点は
・普通に使用して性能の下がった状態のフレーム
これに対してメーカーが何かするのは保障だから対象外だよってだけの話だ
かみついてくる理由が分からないんだけど
性能が下がったりなどしないって言うのか?
2〜3年乗ったら取り替えろ。もちろん次もトレックな!
>>869 オレの方こそ、オマエが噛み付いてくる理由がわからない
性能が下がったかどうかなんて主観的すぎて調べようがないだろ
今このスレで言ってるのは、普通に乗っててフレームが壊れたときに、
トレックは対処してくれるのかどうかってこと
もともとは、カーボンフレームって弱くてすぐ壊れそうなイメージあるけど、
トレックなんかは永久保証してるぐらい製品に自信を持っているというのが話の流れ
もちろん事故については論外だ
実際、事故以外でフレームが壊れたなんて聞いたことない
BB周辺にクラックが入ったとかいう話は、ネット上で見たことあるけど、
そんなのどう考えても不良品だし、トレックなら保証対象だろ?
>>871 分からないの?
先にかみついてるのはお前だからこっちは相手してやってるだけだ
お前の書いてる内容が
・経年劣化でメーカーが対応する
じゃなくて
・経年劣化が原因でフレームがぶっ壊れたらメーカーが対応
ってのは分かるよな
経年劣化と経年劣化で壊れるってのは全く別の事象だろ
なのに
>>859で経年劣化は保証だろ
って端折ってかみついてるのがそのそも原因なんだよ
>>872 むしろオレがオマエに噛みつかれている気分なのだが
>経年劣化と経年劣化で壊れるってのは全く別の事象だろ
ここのオマエのこだわりどころがわからない
壊れなきゃどうしようもないだろ?
壊れてもいない物を交換なんてしてくれるわけがない
そんなの当たり前だろ
壊れた場合に、交換してもらえるのかどうかって話だろ
それとも経年劣化が原因でフレームがぶっ壊れた場合には、
メーカーは対応してくれないのか?
それがオマエの主張なのか?
>>846に対して
>>848が経年劣化は保証対象だと主張したのが発端なので、
壊れているかどうかはここでは問題では無い。
>>873 871で論点明確にしてるのに相変わらずブレてるレス返すんだな
何度も繰り返すが俺は849のページで書いてることをそのまま述べてるだけ
それ以上でも以下でもない
これ以上繰り返しても無駄なので
勝利宣言でも釣り宣言でも何でもいいから終わらせろ、飽きた
>>874-875 オマエはそもそも論点がずれてんだよ
あまりにも飲み込みが悪すぎる
わかったらもうこれ以上書き込むなよ
いいかげんもう面倒見切れない
ああじゃあもう両方俺の自演でいいよw
いやいやぁ
そこは俺の自演ってことでヨロシクですよw
噛んだり壊れたり大変なスレッドですね
トレックのフレームって噛んだら壊れるの?
トッ・トッ・・ト・・・ トレックさまやぁ〜!!!!!!
安いからって理由でアルミのカーボン巻き(フォルシア)完成車買ったら
基本高剛性アルミだから硬くって、貧脚のオレ様には堪えるぜ orz
前は何に乗ってんすか
中華カーボンでつ
886 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/12(日) 19:04:58 ID:pNLhg5tx
身長172って、自転車の世界じゃチビなんだね。
そういえば、他のプロスポーツ選手でも180じゃデカイ部類に入らないもんな。
ちなみに、自称170って90%170以下だよねw
ああそうだよ。実測169〜169.5だよ!
股下80あるからいいんだよ!
自称股下80って
90%80以下だよね(プ
>>886 そうでもないよ
ツールなんか見てたらわかるけど、プロの選手は意外と小さい
クネゴなんか160台だし、150台の選手もいるよ
大きいと不利な部分もあるし
他のスポーツとくらべても小さいと思う
イタリアとスペインで人気がある競技だということもあるだろうね
クラシックとかになるとまた違ってくるけど
山岳含む場合、172ぐらいならむしろ最適な身長だと思うよ
>>890 へ〜デカイほうが有利だと思っていたよ。
まぁ激しくスレチだがな。
>>890 そうだったんかー。教えてくれてありがとね。
そういえば山岳得意な選手って小さい人多いよね。
172だと一番小さいサイズか二番目のが適正だったから、ちょっとガッカリだったんだよ。
最近のフレームはスローピングだから、スタンドオーバーハイトの問題がない
だから日本人は胴長な分、トップ長を重視してフレームを選ぶのが正解
そうすれば、むしろ身長の割りに大きめなフレームが適正ってことになる
身長172だったら52ってところだろうけど、54でもいけるはず
メーカーの基準となるサイズは56がど真ん中だから、それほど小さいわけじゃないよ
ど真ん中ってのはマーケットを重視してって意味じゃなくて、ホイールサイズをもとに
一番無理のない設計をした場合っていう意味で
60超えのサイズになってくるとあきらかにフレームの形がおかしい
そもそも700Cっていうホイールサイズじたいが、100年近く前に生まれた規格であって、
現代の白人男性の平均身長にもとづいたものじゃないから
トラだと650c多いよね
前輪で爪先こするから、前輪だけでも650cにしたい
小さいサイズと650cにして、真ん中より上を700cにすればいいのに
>>893 日本人はトップ長重視でいいんだけど、手長足長の外人は
色々と難しいみたいだね。
>>894 最小サイズのフレームが650Cっていうモデルは多いと思うよ
真ん中は700Cでいいとして、それより大きいサイズをどうするのかが問題になってる
897 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/13(月) 22:06:49 ID:v11kNqso
ん? ブーム終わった?
俺がダサイからブーム終わったのか?
いや、俺があまりにもスタイリッシュすぎて
業界のピリオド役になってしまった
本屋とかコンビ二の雑誌コーナーで
自転車雑誌減ってるよなあ
異常に増えすぎてたもん
流行の頂点を越えてちょっと後ぐらいが一番微妙
流行で乗り始めても後数年やれば信念の人になる
あいつまだ乗ってるすごい!って
違うよ
流行で始めた新人さんに古参が追い越されるんだよ
それが怖いからロード乗りってやたら初心者叩きが多いんだろ
>>903 それがロードブーム衰退の一番の原因。
若者イジメ→過疎化→老害→終了
いあ、おまいらそれって2ちゃん目線だろ? ここ2ちゃんだし
ID???だから荒れるんだよ。ID強制で解決。
といいながら、まったく衰退してないというw
昔も今も変わりなく物好き相手に、ただ細々と細々と
ダラダラだらだら延々と、続いてるだけなんよ
元々が、勃興も、衰退も、ヘッタクレもナンもありやせん
なんか岐路の途中に若造がしょぼいピスト屋作ってた。
ピストなんてとっくにオワコンなのにw
土日祝日が休みみたいなんだが、レースしてないなら
普通はここが書き入れ時じゃねーの?
いみわかんねーよ。
テナント料(たぶん月12〜13万)払えんのかよ
>テナント料(たぶん月12〜13万)
安いなw
どこの田舎だよ
確かにやけに安いなw
ウチの近所だと月70万だぞ
>>909 店構えてるんだろ?
だったら住所とか電話番号晒せ
魂を鍛える出店なんじゃないか?
ホモ
やっぱりロード乗りがきもかったからだろうな。
日本人はストイックにできないからな。マゾ傾向が強い。
ピストすんげー増えてる
ブームの下り坂には入ったけど
なんつうか飽きる人が多すぎる。
1〜2年程度で乗らなくなるとか
馬鹿は乗り続ける
季節変わりで乗らなくなるな。
今年の夏で止めたやつや、夏以降屋内で弄ってばかりの
終了予備軍も多いんじゃないか。
中古業者が繁盛してるわけだ。
2〜30万の自転車買ったやつが
どんどん売りに来るんだからなww
1〜2万で買い取って10万で売ればぼろ儲けだぜwww
中古の2〜30万クラスだとカーボンフレームになるけど
他人がどう乗ったか分からないカーボンフレームに金はあんまり出したくないよな
でコンポがどれくらい消耗してるかって考えたら105クラスで2万ちょい位が妥当で
全部込みでも4万〜5万ぐらいで折り合い付けばって感じ
中古ならむしろアルミで素情の良い奴の方がまだマシかな
60〜100万クラスで1〜2回落車したくらいのものは出てくるんじゃね?
気楽に乗れないのが一番の理由だろ
ポタリングには不向きだし、いつもいつもメットレーパンで気合い入れて乗るのは疲れるし面倒だ
>>925 おまえもしかして一台しか自転車持ってないのか?
一台でなんでもすまそうとするのか?馬鹿なのか?
ロードとMTB持ってるが、最近はMTBばかり乗ってるなあ
だいたい2台乗りこなす暇ないからロードは手放すつもりだ
あのなあロードは「レース用機材」なの
格好を整えるのが面倒とかいうのなら乗るな。
はあ
好きに乗ったらいいと思うけどなぁ
普通のかっこで裾バンドして乗っててごめんね
>>929 レース用機材なら混んだCRで走るなよ、カス
>>929みたいなのが多いのが衰退の大きな原因だろ
ブームが終わっても衰退はしないんじゃない?
なんつってもエコだしw
家で極力動かずじっとしているのがCO2排出量的には一番いい
なのでこれからはニートが流行る
ニートはエコ
人間とっとと死ぬのがエコに通じるな
ニートは早死にするし
でもニートは生産性がないから、エコとは言えないんだよなあ
残念ながら...orz
>>939 生産しない方がCo2出さずに済みそうじゃね?
無駄なゴミとかも出なさそうだよな。
やっぱニートは地球環境に優しそうだw
まったくゴミ出さないんならいいけど、けっきょくゴミ出すわけだからね
差し引きするとやっぱりニートはエコとは言えないんだな
存在自体がゴミだしなw
普段着でいいと思うけど、一昨日ジーンズでノーヘルのメタボ学生風見て
「こりゃないわ」って感じたな。
しかも信号無視してたし最悪だわ
ジーンズは自然に履かなくなると思うけど、メットは被り始めると
無い方がおかしく思える。不思議
メット着用・ジーパン穿きのメタボ中年参上?
べつにどーでもええ
イケメンならそこそこ許されるが
ブサピザだと全てが悪夢
>>933 走ってねーよ。
おまえらみたいな認識のやつが混んでるCR走ってんだろw
頭の弱いローディが多いからロード自体が嫌われるんじゃないか
頭が弱いからローディになるんだろ
それは言えるw
まともな神経の持ち主なら、レーパンメット姿で街中走れねーからなあ
パチスロ好きなローディが多い
これ豆なw
おれはまったく興味ねえな
パチ巣路はMTBerだろ
半端な中流車を我が物顔で駐輪されて、オーナーさんがいっつも困ってるぞ
チョンオーナーなんか困らせておけばいい
957 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/23(木) 16:33:23 ID:Yz8OVnbJ
前は通勤してる時に粋がったロードを
何人か見たが最近はめっきり減ったな
やっぱりブームが終わったのかな…
謙虚なロードが増えました
今日は久々に休みだったんでミドルライドに出かけたんだが、大通りを
36〜37km/hで流してたらいきなりチビ女に抜かれたw
公道でこの速度で被せてくるってどんだけ
停車したときになんか自分のサイコンに向かって独り言いってた…
イブイブに独りで40km/h巡航のメンヘラ女
こぇえよ
960 :
チビ女:2010/12/23(木) 18:56:35 ID:???
ちっ、こいつが前をフラフラチンタラ走ってなければこんな信号に捕まることもなかったのに・・・
>>944 ノーヘルで捕まらないからチャリ乗ってんだよ
ヘルメットするくらいならバイク乗るわ
加速が高尾山とアンナプルナくらい違う
アンナプルナをダウンヒルしたのか?すごいな
ダウンヒルwww
アホみたいに落石落として知らん顔のかすか
じじいばばあばっかいる低い山来るな
早月尾根を冬に下ってみろ
>963のクリスマスはしんでるんだ、察してやれ
さて3本ローラーに乗るかなw
967 :
【大吉】 :2011/01/01(土) 01:16:21 ID:???
むしろブームはこれから!
2012年春入社の新卒採用計画(110社アンケート)、氷河期続く「横ばい」5割超
ブームどころかますます萎んじゃうんじゃなかろうか?
んで乗り続ける輩は明日の希望無きヤケノヤンパチ組かフトコロ豊かな団塊以上
>>968 お前さんバブル時代をまったく知らないだろ?
あの頃は学生がスポーツカー乗り回してるのも、まったく珍しいことじゃなかった
今じゃ中古のファミリーカーですら、持ってる学生は少ない
ロードが最近注目されつつあるというのは、景気の悪さの影響もあるんだよ
なんせ自転車は維持費ほぼゼロ
初期投資に関しても、クルマの年間維持費より安い
今後またバブルみたいなことになったら話はべつだけど、
そんなことはもうないと思うので、ロードは当分売れ続けるよ
ちなみに今までさんざんアコギな商売してきたショップが、
今までどおりやっていけるかどうかは別問題だよ
あとちょっと前に流行ったビクスクなんかも不景気の象徴だね
維持費ほぼゼロ?床の間に置いた話だろ?
>>969 車とかよりはるかに安いのは確かだが
ほぼゼロは言いすぎだわ
いやいや、クルマにくらべりゃタダ同然だって
べつにロードだからって、スーレコとかライトウェイト入れなきゃならないわけじゃないし、
維持費なんてほんとタダみたいなもんだよ
>>972 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 正月早々俺を呼ぶって言うことは
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + それなりの覚悟があるんだろうな?
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>972 バブルらしいどんぶり勘定脳だな。
ロードバイクよりスーパーカブの方が`当たりの費用も
維持費も安いんだよバーカ!
スーパーカブと比較するなら実用車だろ
カブのカスタムなんかも一時流行ったけど、それももう過去の話だ
少なくても現在趣味でカブ乗ってるようなヤツはいないよ
軽トラとスーパーシックスどっちが高いか、なんて比較は無理やりすぎる
元が車と比べてるんだからつっこむならそこを無理やりすぎるというべきじゃね?
だからそれぐらい景気が悪くなったってことだろ
たまに二輪四輪の物品をオクで売るとすっげぇ高値になってビビる俺
おかしい、平気で12万の鯔1買ったのに、マフラーが3万で売れて
妙な気分になった
つうか最近なるしまとかY新宿あたりのお店に行くと、リュックしょった
やつが異様に多くない?荷物パンパンですっげぇ邪魔なんだけど。
何が入ってるのあれ。フィギュア?
不思議なのは、普段の道走ってるぶんにはリュックしょったローディは
殆ど見ないんだよね。
もしかして痛車乗りかな?
きっと遠方から目当ての物を買出しに来た自転車愛好家達だと思うよ
何軒も店をまわるにはリュックが一番楽だし、そのまま両手で物を吟味できるしね
立っても幅を取る、しゃがんでも幅を取る、バッグのポジション移動が
できないから都会では迷惑が掛かる。
非常に野暮ったいのでビジネス用(カジュアルな軽い打ち合わせ)にも使えない。
女性や一般人からは本気で「社会の屑」って思われてるよ
店内で邪魔だったくらいでよくここまでうじうじできるな
その場で一言ちょっとどいてくれと言えば済むだけだろw
2、300km走ってこいよ さっぱりするぜ
ほらいじめるからリュックさん怒っちゃったじゃないか
リュックさん怒らせると大変だよー
>>983 ヒキコモリは他人に話しかけるということが出来ないらしいよ
なんでか知らんけど
wwwwwwww
ほらリュックさん自演しちゃったよ
>>969 物心ついてから世の中景気が良かったことないが
俺が学生だったちょっと前には大学一年でムスタングとか乗ってる奴いた
サンダーバード乗り付けてくる奴とか
今はいねえだろうなあ
どんどん景気悪くなってるからなぁ
10年前でも景気最悪って言われてたけど、今ってそれよりひどいんだからな
まさか日本がここまで落ちるとは思ってなかったよ
アメリカも中国にべったりで、もう日本は眼中にないみたいだし
かつて日本製品が世界中で売れすぎて、ジャパンバッシングとかあったのが、
ウソみたいだ
実際の雇用内容はいいと思うよ。
リーマンショックで無能バブルは淘汰されて、ボロキレを経験した
76世代(就職氷河期世代)が上についてる。働いててこんなに
幸せなことはない。
ゆとり世代は扱いが難しいところがあるのと、やつらの親は
バブル世代なので、そこに気をつけないといけないが
非常にすっとろいデフレスパイラルでそれが当たり前になってて
抜け出すどころか受け入れてるから
復活は難しい
76世代って何?
ggrks