__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
ライディングの正しい姿勢は
○
/\
「
こうじゃなくて
○
/⌒)
「
こういう姿勢
キャンタマじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし
Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。
Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。又は2010モデルのR3.1買えばトリガーシフトだ
Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。
Q : ○○円で売ってたんだけど安い?買った方がいい?
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。
Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい?
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。
Q : R3.1 と R3 どっちがいい?
A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。
ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。
Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。
Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。
ESCAPE R3 のギヤ比
F1 F2 F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36
ESCAPE R3 の速度(km/h)
60ケイデンス
F1 F2 F3
R1 6.71 9.10 11.50
R2 7.66 10.40 13.14
R3 8.94 12.13 15.33
R4 10.22 13.87 17.52
R5 11.92 16.18 20.44
R6 14.31 19.42 24.53
R7 16.51 22.40 28.30
R8 19.51 26.48 33.44
70ケイデンス
F1 F2 F3
R1 7.82 10.62 13.41
R2 8.94 12.13 15.33
R3 10.43 14.16 17.88
R4 11.92 16.18 20.44
R5 13.91 18.88 23.84
R6 16.69 22.65 28.61
R7 19.26 26.14 33.01
R8 22.76 30.89 39.02
80ケイデンス
F1 F2 F3
R1 8.94 12.13 15.33
R2 10.22 13.87 17.52
R3 11.92 16.18 20.44
R4 13.63 18.49 23.36
R5 15.90 21.57 27.25
R6 19.08 25.89 32.70
R7 22.01 29.87 37.73
R8 26.01 35.30 44.59
90ケイデンス
F1 F2 F3
R1 10.06 13.65 17.24
R2 11.50 15.60 19.71
R3 13.41 18.20 22.99
R4 15.33 20.80 26.28
R5 17.88 24.27 30.66
R6 21.46 29.12 36.79
R7 24.76 33.60 42.45
R8 29.26 39.71 50.17
シートチューブ長さ(サイズ:参考の適応身長)※トップチューブ長さ
370mm(XXS:150−160cm)※505mm
430mm(XS:155−165cm)※525mm
465mm(S:160−175cm)※545mm
500mm(M:170−185cm)※565mm
555mm(L:180−195cm)※585mm
ここまでテンプレ
足りないものは自分で付け足しといて
身長170cmで430mm買っちゃった人は大失敗です
以前質問させて頂いた者です。
いろいろ調べてみました所、エスケープ(フラットバー)は
ブルーホン、ドロップハンドルにするのは非常に手間がかかり困難という事を再認識致しました。
蝶ハンドル系(マルチポジションハンドル)の付け替えは、容易でしょうか。
561 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/07/12(月) 00:13:25 ID:???
R3.1に載ってるんですが、ロードにスーッと抜かれて非常に悔しいです
そこでロードを検討してるんですが、どのくらいの買うと実感出来るんでしょうか?
>>11 R3.1にスーッと抜かれたおっさんロード乗り乙
>>11 8万くらいのローエンドロードバイクのDEFY3と比べるとR3は8割くらい。
このスレではロードと差が無い事になってるけど、乗り比べれば数秒で違うとわかる。
R3乗ってるひとがロード買うとか言い出した
よっしゃチャンスやでぇ!R3格安で譲ってもらうでぇ!
と思ったらR3は日常の足にするからダメと言われた
大型バイク乗りが日常の足は原チャリみたいな感覚なんだなぁとボクは思いました
どうせママチャリ化するのだから前カゴや泥よけに良いオプションがないと出来の悪いママチャリ
ロード買うくらいならアドレス125買う
アドレス125買うならリード110買う
LEAD110持ってるけどESCAPER3買う
SL230乗ってるけど売り払ってGLIDE R2に乗りたい
GLIDEでも小さいサイズ買っちゃうんだろうなーw
R3のスペック見て約11kgとか軽いのかよ?
と思って今乗ってる10年くらい前のCROSS3っぽいの抱えて体重計乗って調べたら16kgあった
今の世代のクロスバイク乗ったら軽さに感動して失禁してしまうかもしれん
>>24 ホイールとかタイヤ、ハンドルとか軽いのに交換すると10kgきるよ。
MTBだけじゃなくロードからもパーツ流用できるのがescapeの面白い所。
escape r3 を軽量化したら何kgになるの?
もとは11kgだよね。
10kg切るとか凄いな。8kgまでいったらうちの姪っ子とそう変わらんね
古いの乗ってるからなんか現行モデルだとデフォのままでもカルチャーショックを受けてしまいそうだ
28 :
975:2010/07/12(月) 17:06:55 ID:???
前スレの975ですが、本日展示車を30%オフで購入出来ました。
トップチューブに傷が付いてましたが、私は気になりません。
パチンコで大きく勝ったら、アルテホイールをインストールします。
純正のサスポストって中にウレタンが入ってるだけなんだな。
ウレタンの代わりにアルミパイプ切って入れればリジットにできるけど
そんな面倒くさい事する奴いないだろうな・・・・
純正のホイールって何グラムぐらいなんだろうね?
ググッテも出なかったし
2万以下で断然に軽くなるんなら買いたいけど
オススメとかある?
TE37おすすめ
>>30 金掛けるチャリじゃないよ
ロードのお下がりで弄って行く感じに抑えた方が良い
33 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 18:10:24 ID:B+hCB7Jd
ニワカに限ってお節介で自分の価値観を押しつけようとするのな
おまけにインポ
所詮スポーツ風のママチャリだからな
しかも本当にインポで悔しかったんだなーw
ユトリバカのR3厨が必死
こんなチャリにわざわざ新品のトランスミッション系パーツを一式
買い足すとかバカの極みw
おまけに楽天とかの携帯サイトで買う
バカだから
内足加重で激しくコーナリングだわ
45 :
30:2010/07/12(月) 21:41:20 ID:???
>>44 おおアリガトーーー!
シマノの12000円ぐらいのホイール両方で1450gぐらいだから
相当軽くなりそうだね!
俺は休日150キロとか余裕で乗れる体力あるから
替えれば300キロ行けそうだ!!!
ゆとりばjかって・・・・若いヤツばかにするってことは
40ぐらいのインポ禿げのおっさんなのかな?
図星?
>>44 金掛けまくって1キロ程度かw
同じ金額で完成車のロード買えばもっともっと軽いのに
バカだなぁ。お前は本当にバカだなぁ。
>>45 シマノの安ホイールはそこまで軽くないぞ。
約10万円のホイールで前後1,386gになるけど。
WH-R500で1944g
WH-RS80で1516g
金の使い道としては、同じ1万円でも断食に使えばkg単位で減らせるぜ!
R3.1にもR3のカラーが欲しかった。
いいじゃんオレンジ乗ろうぜオレンジ
ESCAPE軽量化測るより、
TRADISTのフロント二枚にしてさらに軽量化したほうが軽くなるんじゃね。
バカは何やってもバカだなーw
コンビニとかのチョイ乗りチャリに金掛けるなんてバカすぎるw
もうちょっと煽り方をひねった方がよく釣れると思うよ
>>58 その前にお前は少し頭を使った方がいいかもな
部品数百グラムを金かけて軽量化するより痩せたほうが早い
デブだけど曙よりは痩せてるよ
チェーンってどのくらいで替えてる?
既に5年目なんだが伸びきってるよね?
あのカラーの欲しいんだが。。
>>63 錆びたりしていないって前提で、年数よりも距離。
GIANTって書いてるところは塗装?シール?
55 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 07:27:58 ID:???
バカは何やってもバカだなーw
56 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 07:32:51 ID:???
コンビニとかのチョイ乗りチャリに金掛けるなんてバカすぎるw
7時に書き込みっって・・・・
とりあえず出勤前にも覗くのか・・・・
厄介なおっさんなんだなーw
ニートは今ご起床かい
おっさん昼休みか?
オレニートじゃないよ。求職中だよ
ここには無いよ
あきらめなければきっとあるはずさ
何かを捨てた時に初めて見えてくる物も有るんだよ
おっさんは何を捨てたの?
>>57 あれ?どうしたの? このチャリを何に使うのか言ってごらんよ
まさかレースとか言わないでくれよ?w
世界平和
11モデルの発表はいつ位だろう?
昨年は、実車が8月末にデリバリー開始されてますネ!
>>74 コンビニにR3では行きませんし、
テスト走行以外のチョイ乗りもしませんよ。
キチガイの煽りにマジレスするなって
R3は山のぼり、海浜めぐりをするチャリですね
そうしてます
レースに選ぶチャリではありません
どんなレースに出れるのでしょう?
出れるのは「癒しのレース」だけです
いやらしいレース?
>>81 それにしてはタイヤが細いというちぐはぐな
>>82 あなたはママチャリに乗るのがいいでしょう
他のチャリが嫌がります
>>83 ダート系は当然無理ですよ
それは他所のスレで謳歌してくださいね
いいチャリはたくさんありますから
ママチャリ「わたしも嫌だわ」
おっさん、怒っちゃったんだなーw
身長163cmですけどMがちょうどいいと思います。
これでいいですよね?
>>89 好きにしろ。
ただし、後悔は黙ってして、他人に当たらないこと。
大雨だったから近所のジムにチャリ漕ぎマシーン使いに行ったんだが
マイチャリの方がシートが気持よかったでござる
ジムのはすぐチンコ痛くなった。マイチャリ可愛いよマイチャリ
R3でレース出てる人いるのかよ?あんまり笑わせんなよ
あんまり笑っている感じが伝わってこないね
これからナイトレースに出かけてくる
勝った
みなさんすいません
おじさんロード乗りなんだけど若いR3乗りにぬかれたのが
悔しくて荒らしてたんだなーw
時代はR3.1
3.1って中途半端すぎる
色とシフトが違うくらいけ
色を変えることがそもそものコンセプトで、
グリップの色を合わせるためにトリガーシフターになっている、ということらしい。
今ごろになって、TRADISTがカッコよく見える
しまったなあ・・・
漢なら、ラピッドファイアープラスだろうが!
トリガーシフターとかグリップシフトとか
だめだめ
永久ループすごいな。
バカでかい自転車にしがみついて乗ってる人、悔しかったんだなーw
チンコが小さいヤツほどデカい自転車に乗りたがる
ケツの穴も小さいんだなーw
デカイ自転車ってなんだそれw サイズは同じだろw
俺は週2くらいのペースで掘られまくってケツマンガバガバだけど
思うに本体のサイズより適切なサドル選びの方がずっと重要だよ
サドルの細いとこに穴が開くだけで股間が痺れなくなったりしてビックリだ
デカい自転車()笑
113 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 01:10:27 ID:1JDTAhrb
陰茎がないぶん女性の方が自転車は有利。これマメな。女性器なだけに
ロード買ったからカゴと泥除けつけてママチャリにしようw
折角買ったロードをママチャリ代わりにしなくても・・
巨大なロード買っちゃって悔しかったんだなーw
やはり一人旅といえば埼玉県内だな
小さいサイズでサーカス目指してるんだなーw
10モデルと11モデルで悩む・・・
迷うなら両方買っとけ
10モデルを35Kでショップ買いしました。それだけです!
あーあw やっちゃったねw
新スレになっても超レベルの低い話題しかないな、ここ
低脳ニートが消えればスッキリするさ
>>124 ではレベルの高い話題を振ってください。期待してますよ。
年収500万円以下の低所得層は立ち入り禁止な
うんたんの今・・か・
次期モデルが出たら結構値下げされるのかね
他メーカーは軒並み15%〜20%値下げしてるよね
ってかここ1.2年が上がりすぎ
値下げするってことは売れてないってこと
3.5Kで売ってるってウソでしょ?
5年ほど乗ったものから乗り換えるなら10も11もどっちでも進化を体感できるんだから10が安くなるまで待つ
135 :
122:2010/07/14(水) 15:21:47 ID:???
>>133 35Kだよ!普段色々買っているし、地域(名古屋)で一番安い店の店頭展示車在庫だったから特別です。
店長に気軽に安くしてくれたら買うって、言ったら30%Offしてくれた。少し傷が付いてもいたヨ!
ESCAPE R3 の純正ホイールは英式バルブ加工(穴拡大)出来ますか?
結構ディープリムみたいだけど。
穴拡大ですって・・・いやらしい (>_<)
*'``・* 。
| `*。
,。∩ * もうどうにでもなーれ
+ (´・ω・`) *。+゚
`*。 ヽ、 つ *゚*
`・+。*・' ゚⊃ +゚
☆ ∪~ 。*゚
`・+。*・ ゚
>>135 以前ショップで聞いてみたが、
「リーマーで広げることはできます、やれと言われればやりますが、でも匈奴が落ちるのでお勧めしません」
という趣旨のお答えですた
別に米式にこだわりがあるわけじゃないのでやらなかった
141 :
140:2010/07/14(水) 20:59:20 ID:???
すまぬ
>>136宛てね
あと変換ミスは突っ込まないでね
英式なんてメリット皆無なのにな
さすがママチャリスレ
>>130 こんなまともな完組みホイールすら買えないような値段の、安価な使い捨て自転車
くらい普通にまともな店で定価で買えよ低学歴が
>>143 まともな店で定価で売ることはしませんよ
キチガイ相手にマジレスするなって
何か自分のレスの後にこういう奴のレスが来ると心底ガッカリする。
どんだけ自分の感情中心で生きてんだよと
勝手な妄想で難癖付けてくる奴だけが他人を不快にしてよくて、
それに腹が立ったから反論したい俺が黙ってなきゃいけない理由はないしな。
車道を走ってる競輪みたいなチャリ見たら通報しようずw
うわぁ・・・キチガイが深夜に三連投してるよ・・・
統失が暴れておりますw
143 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/07/14(水) 21:36:10 ID:???
>>130 こんなまともな完組みホイールすら買えないような値段の、安価な使い捨て自転車
くらい普通にまともな店で定価で買えよ低学歴が
146 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/07/15(木) 02:44:18 ID:???
何か自分のレスの後にこういう奴のレスが来ると心底ガッカリする。
どんだけ自分の感情中心で生きてんだよと
147 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/07/15(木) 02:49:24 ID:???
勝手な妄想で難癖付けてくる奴だけが他人を不快にしてよくて、
それに腹が立ったから反論したい俺が黙ってなきゃいけない理由はないしな。
これをメインに乗ってる奴なんているのか?
当然
ママチャリだろ?
普段使いを考えるとあっちがメインになっても不思議は無い
TCRADVSEだけど?
TCR ADVANCED SE ね。
>>136 強度が落ちるのに加え、拡大した所でバルブ頭ちゃんと出るかな?
英式や米式ってバルブステム短いよね。
普段使いでTCR ADVANCEDとかキモすぎるだろ・・・
>>159 だからコンビニ用にESCAPE乗ってるんだけど?
メインでも十分キモいけどなw
自板の存在すら知らないような人が乗るバイクだと思ってた。
俺は9年前の古いアルミロードと25万くらいのクロモリロードがメイン
165 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 12:35:24 ID:ClpqhXqW
で?
カゴと泥除つけて乗るのがエスケープ
>>164 何だその全部がセカンドバイクみたいなラインナップは
ここは若いエスケープ乗りに抜かれたおっさんロード乗りが悔しくて
荒らすスレです。
>>167 金がないから仕方ない。
金あったら普段乗りバイクといえどエスケープなんか選ぶかよ。
おっさん悔しかったんだなーw
後輪がパンクしてた
ぜってーイタズラされたわorz
都会にはウンコ野郎しかいねーのか?
イタズラと決め付けるには穴位置を探らなきゃ。
もちろんそれで完全に決め付けられるわけでもないのだけど、
サイドの穴あきだったら高確率でイタズラだね。
エスケープとロードじゃ10km/hほど変わるのに抜かれるとかないわw
エスケープで必死こいて抜いたとか喜んでるのかもしれんが、
現実は相手にされてないだけだぜ。
一人相撲って奴か
おっさん相当悔しかったみたいだな・・・
シルビアとか乗ってる奴がGTRぶっちぎったって喜んでるようなもんだなw
そんなトロトロ走ってるGTRなんてカス以下だけどなw
アルトワークスくらいだろjk
エスケープで普段着だから痛い行為をしても恥ずかしくない
と思って、トレ中のロードをもがいて抜いてみたけど、反応なかったわw
ロードはクロスなんかどうでもいい
一方的に意識してんのはクロス側なんだなw
>>179 メット、サングラス、レーパン、ジャージ、ビンディングシューズ
こんな装備じゃないと誰も相手にしないよw
そんなキモい装備までしておいてトロトロ走ってるのは何で?
トロトロ走ってクロスに抜かれて悔しかったんだなーw
シルビアとかGTRとかの名前出すのがおっさんの証拠なんだよな
シルビア・クリステル
おっさんにもなってR3とか恥ずかしくないの?
R3は恥ずかしいよw こんなのいつも乗ってると思われたくない。
R3に抜かれて恥ずかしかったんだなーw
でもこれだけR3アンチがここに来ると言う事はR3に抜かれて
悔しい思いをしたおっさんロードが多いんだな
臭いおっさんが若いヤツに勝てるわけないのに悲しいな
5万のチャリで勘違いしてる奴が多いことw
193 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 17:57:46 ID:qcJ0DICy
5万のチャリに抜かれる臭いおっさんロードの多いことw
R3に乗ってるおっさんだけど
ピナレロとデローザの若いヤツ抜いたよ
寝言は寝てから言えやおっさん
ここまで誰も指摘してないということは誰も知らないらしいな。
実はR3とプレスポでは¥5万対¥3.5万と値段が大きく違うのだが
ギアはR3が32Tなのにプレスポは30Tなのだ。
つまりAVGがプレスポの方が速いのだ。
この事実を知ったここのスレの読者が悔しさに泣き崩れるさまが目に浮かぶわ。
(大爆笑
デフォのまま使ってる奴の方が少ないというのに・・・
5万のおもちゃしか買えないガキが必死で楽しいwww
素直にロード欲しいって言えよwww
草生やして何だか必死ですね・・・
・・・に哀愁漂ってるなw
5万のおもちゃにサクッと抜かれる臭いおっさんロードの多いことw
>>196 マジかよR3捨ててプレスポ買ってくるわ
お前はギヤの交換すらできないのか
抜く抜かれるというよりも要するにエンジン次第だよね。
MTBでも素晴らしく早い人もいるよ。
ローディーの自意識過剰っぷりはすんごいね
ESCAPEに乗ってる人はみんなロード見ると必死で抜こうとしてる人だと思ってる
ただその時のスピードが違っただけなのにね、
そしてESCAPEに乗ってる人はみんなロードが欲しくても買えない人だと思ってる
欲しいもの買ってるだけなのにね
いや、ほんとにロード乗ってて実業団チームやプロの人達はすごいと思うよ
でもさぁ
ほとんどのロードの人って、いわゆるコスプレだよね。
アニメのコスプレはイベント会場に閉じこもってるけど、ローディーのコスプレはそのまま日常に出てくるから困りものだよね(´・ω・`)
滑稽だね、カッコ悪いね、キモイね、臭いね、あいたたただね;;
無理に話題作るんじゃねーよ
社交辞令、あいそわらい、あいづち、おあいそ
これがあるから分かりづらいけど
なくなっても困るんだなああ
玄人気取りのニワカが多い
ムリしてやる必要はないぞ。
>>210 お前さぁ、周りの人から「お前と一緒に居ると疲れる」ってよく言われない?
>>173 ロードもピンキリだと思うんだけど
DEFY3と比べてもそんなに変わる?
なぜか、夏虫が湧きそうな季節になったな
ロードをR3で抜いたってね?
貧脚で恰好だけのロードが多いご時勢だ
そりゃ、脚があればR3で抜けるだろう
気楽に走ろうぜ
どうあがいてもシロウトはシロウトのままなんだ
俺の脚力でR3だと33km/hくらいの巡航速度が限界だ。
この前40km/h近いローディに付いていったけど
猛烈に息が上がって5分くらいで死にそうになったw
みんなエスケープって一括りにしてるけど
ESCAPEとESCAPE-Rは別物だって知ってる?
>>214 DEFY3でもESCAPEと比べるとペダルを踏んだ瞬間の加速が全然違う。
なんかそれどこかで見たな
170ミリのクランクを無理なく回せる日本人は少ないでしょう
変えてる?
そっかあ
タイミングが悪いだけかな
よそはよそうちはうちってお前等のかーちゃんも言ってただろ。
だけど勉強とかは○○ちゃんを見習いなさいって言うんだよな。
おいおいEscapeはクランク165だよ。
おまえオーナーじゃないのがばれたな(笑
なんか臭ってくるなぁ・・・
215 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/07/15(木) 21:25:54 ID:???
なぜか、夏虫が湧きそうな季節になったな
ロードをR3で抜いたってね?
貧脚で恰好だけのロードが多いご時勢だ
そりゃ、脚があればR3で抜けるだろう
気楽に走ろうぜ
どうあがいてもシロウトはシロウトのままなんだ
タイヤを23Cに替えたいのですが、お薦めのチューブ&タイヤありますか?
ホイールは純正を使用します。出来るだけ23Cでも太目にしたいです。
>>227 小さいなんたらがとか言って欲しいんだろうけど、引っ掛かりませんよ?
小さいのはチンコだけにしとけ
使い道の無いチンコのサイズ気にするなよ
さすが魔法使いの先輩は言うことが違いますね
童貞最強
自転車のサイズでウダウダ言っているのは童貞って事ですね?
236 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 11:51:05 ID:iDUEuaD+
ねんがんのエスケープクラシックをてにいれたぞ
R3は車で言うとシビックみたいなもんか
なんでも車に例えるヤツは童貞
>>237 FIT RSぐらいじゃね?
シビックってセダンやよ。
車は変態コスプレして乗らないからなぁ・・・
バイク乗りの知人がいます。
トンガリコーン?とかゆう、黄色くて肩パッドみたいなんが入ったジャンパー
とかいっつも着てて。ロボットみたいなブーツ的なもん履いて。
普段着がそんなんだしかなり痛いです。
そんな変身ヒーローの変身前みたいな服でジャスコとか行きます。
そろそろ在庫がなくて難民が出る頃かね?
ひとりでいいじゃん、ひとりがいいじゃん〜
顔に贅肉が付いてから、法令線がより深くなり、ブルドックみたいに
なりました。
おいおい、R3はクロス界のエンターティナメントだ
ある意味ママチャリもどきだよな
それはアンタの価値観で決めることだろうな
俺の場合はロードは快晴用
R3はそれ以外で使用のタフな奴だと思ってる
あんたはどう?
俺は大抵200km先位まで。
いつもの行動範囲内の所に行っても大抵マンネリ気味で終わるから、
どうせなら普段は行かない所でぶらり途中下車的な旅を満喫している。
「あ、いい街だな」なんて感じると泊って夜を満喫する事もある。
248 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 22:13:41 ID:5ELl/OuY
買って1年も経たないうちにグリップがドロドロになってしまった
手袋してしばらく乗ってたが嫌気がさしてきていつのまにか乗らなくなった
2年ぶりに倉庫から引っ張り出してグリップを交換してバーエンドを付けたら見違えるほど快適になった
249 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 23:01:23 ID:U/y0zZjI
うちのもグリップが溶け出してきた。
てっきりこの暑さでとろけただけと思ってたよ。
冬になればまた固まると思うよ。
ロードが買えない人種の象徴的なスレだね
ロードにも乗ってるよ
252 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 00:26:29 ID:atVOcMl/
R3≒ママチャリ と評価してる人達ってR2やR1はどのように評価してんの
やっぱり辛口なの?
エルゴ形状の白のグリップないかな。
探してもなかなか見つからん
大学生はそろそろ夏休みか
いつも休日の予定が無さ過ぎて、3連休であることすら気付かなかった
ディスクブレーキと外装ギヤが欲しくてCRS買ったが結構ちがうんだね
金は少しできたが毎年R3買ってしまう
ファンになってきてる
昨年DEFY3、今年R3.1買いました。
(ロードはイベント用クロスは通勤目的)
感想 結局エンジン次第
個人的には通勤仕様にスタンドも簡易泥よけもつけたR3.1の方が気軽に使える分乗ってて楽しいですけどね。
変態コスプレしなきゃサマにならないロードは出番が少なくなるよね
あ〜あ改造に14万もつかっちったww
俺はホイール+タイヤで6万弱使ってお腹一杯になったw
R3買って、ドロヨケとスタンドとライトつけただけで
お腹一杯になったよ
デザートは別バラで、前カゴかな?
R3にブースターロックつけたらcoolじゃね?
>>265 なんか、限りなくブルー
ママチャリ志向?
ままちゃりだって いいじゃないか
じてんしゃだもの
わたしはとくに改造はしていません
ライトをつけたくらいかな
ライトはサドルポストに点滅もつけました
あとスタンド着脱式ですけど
最近は15キロ以上ださないのでブレーキもVブレーキはやめました
自動車はエンジンが全てだろ
俺のはステム逆付けと23C化とシートポストリジット化しただけだが
完組ホイールに交換したクロスをスタートダッシュで鴨ってやったわw
そいつフルデオーレ化ディスクブレーキなどかなり改造してるのに
ほぼノーマルのR3に鴨られて悔しいだろうなw
>>271 でかいサイズ買って、悔しかったんだなーw
無理スンナよ。
実は最近本当は誰も悔しがっていないのではないかと思い始めている
>>273 んだねぇ
誰かに勝つために改造してる人も、そりゃいるだろうけど
普通は「自分が」より早く、楽に走るために改造するんじゃないのか。
「他人より」って視点の人もいるけども、わりと自転車って自分との戦いな気がする
ex)いつものコースのタイムが10分縮んだ! 足をつかずに登り切れた!
なんで自分以外は全部敵なんだろw
普段の生活からそうなのかね
無知、のん気な奴と行動すると大変
キョロキョロするだけで全部自分に頼りやがる
時間も段取りよく設定できないし
一人最高♪
自分の常識を他人に当てはめると視野が狭くなるよ。
週末になると香ばしいのが出てくるなww
271 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/07/17(土) 22:20:28 ID:???
自動車はエンジンが全てだろ
俺のはステム逆付けと23C化とシートポストリジット化しただけだが
完組ホイールに交換したクロスをスタートダッシュで鴨ってやったわw
そいつフルデオーレ化ディスクブレーキなどかなり改造してるのに
ほぼノーマルのR3に鴨られて悔しいだろうなw
前ブレーキをかけるとカシュッカシュッと音がするけど原因は何だい?
フロントのギアがチビてきたので交換しようかな
みんなどこで買ってるの?
>>271 そうかそうか
306 ツール・ド・名無しさん 2010/07/17(土) 18:03:40 ID:JwdYn5QY
今日街中で遭遇したエスケープR3君が面白かったからここに書きます。
ガンメタ?黒っぽい色、ステム裏返し、DOSUNのライト、ステルビオ23c(多分)、
TOPEAKのサドルバッグと携帯ポンプ。
信号で横に並んだら、そいつやたらオレのバイクをジロジロ見るの。
俺のは古いMTBにシマノT565履いて、TOPEAKのトランクバッグ着けて
通勤用クロスバイク化してるだけなんだけど、そんな何でもないバイクを
舐め回すように見る。
あ〜、所謂クロスバイクの「改造」に興味が出てきた子かなぁ?
とか思って。
そんで信号が青になったら、エスケープ君猛ダッシュ!
オフィス街で数十m先は赤信号なのに猛ダッシュ!
ゴチャゴチャした街でそんな必死になってどうすんの?
3千円くらいまででお薦めのサドルとかないでしょうか?
長距離乗るとお尻が痛くなって仕方ありません。
多分乗り方が悪いんでしょうが。
サドルの横幅が広いのと狭いのとでは、乗り心地にどう影響があるもんなんでしょう?
サドルは個人差があるからねぇ
ケツの大きさ、座骨の幅と形、出力の違い、荷重のかけ方、等々
万人にお勧めのサドルなんてない
あれを試し、これを試し、今度はこっちを試し…と、
自分に合ったサドルを求めて試行錯誤するわけだ
あえていえば、デフォルトのサドルが一番万人向けだろうなぁ
サドルマイスターの俺なら、君にぴったりとサドルを見つける事ができるんだが・・・
>>287 まず私の顔に自転車にまたがる体制で乗りなさい。
ってやるのか?
289 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 15:49:29 ID:nWfk22UZ
自転車屋さんに行ってサドルの角度変えて貰うってのもいい手だと思うんだ
体脂肪5%の俺はダイレクトに骨で乗ってるんだが。。
グリップ交換するのとグローブを買うの、手の痛みにはどっちが効率的?
293 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 16:33:44 ID:nWfk22UZ
>>292 前タイヤ圧を低くするのが一番ってよく聞くよ
パンクや転がり抵抗を気にして実際には過圧な場合が多いらしい
ヒトによる
微妙にスレ違いかも知れないが
代車でCROSS-SIMという激安クロスに乗ってたとき
グローブ買ったら改善されたよ
安全の為にもグローブはした方がいいと思う。
297 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 16:52:43 ID:rMFwDb/s
ESCAPE R3注文しました。
身長167で体格はいいほうです。
店員さんと相談してMサイズにしたのですがSサイズでもよかったのかなと思います。
意見ください。
俺もr3注文した
身長170でSサイズ
乗り心地は大して変わらなかったから店員さんのお勧めの方のSにした
Mは地面と足が離れてるから止まってるときとか疲れるし動き出しづらい漕イ出るときは問題ないけど
それならSでもいいんじゃないかということだったので
日本はずっと走りっぱなしになれるところが少ないし
もういいです
>298
俺も170でSサイズ。
Mも跨いでみたがSを薦められた。
>297泣くな。
俺も身長172cmだがSでピッタリ
そもそもクロスバイクだしロード車みたいに深い前傾姿勢なんて関係ないからね
>>297 身長より、腹回りのサイズをみてMになったんじゃないかな。
まあ騙されてデカイサイズ買ったのと同じくらいに悔しいでしょうね。
俺も167cmだけどMだよ。
快適に乗っている。
305 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 18:19:49 ID:rMFwDb/s
297だけど一応テレビ取材とかくる有名なショップで合わせてもらったんだけどな。
SとMの差くらいならすぐ慣れるんじゃね
ママチャリだけどM乗っててもそんなに不便には感じなかった
XSとMみたいに二つサイズが離れるくらいなら問題だと思うけど
ぷぷぷぷーw テレビ取材が来る有名な店ww かーわいいw
あ、これはあくまでも参考なんだけど
うちの地方で深夜やってる若者向け情報番組の
「今、自転車がカッコイイ!」
「モテ系自転車はこれだ!」
みたいな特集で取材された店は
地元自転車糊の間じゃ糞扱いですw
ピス固やミニベロやクロスがよく売れてるけど店員の知識も技術も糞w
要するに糞みたいな店で騙されて買う奴が多いってことか?
お前らのネガキャンで俺のR3の出番が激減しているのは確かだ、
糞ロードと糞MTBの稼働率が上がっている。
いい加減にしろやお前ら。
買う店選びも大事よ。
大きな自転車屋でも「売るだけ」で
アフターが全くダメな店もあるから_| ̄|〇
店に入ると、1分もたたないうちに店員が纏わりついてくる店もあるな。
ほっといてくれよ、俺は自分で選んでいるんだから。
嫌なんだよ、お前のお節介が。
Mなら在庫車で30%オフかな
またがったて傷つけたりしないように監視してんだよ。
手がベトベトしたやつが触ったら拭き上げないといけ無いんで勝手に触んなヴォケ
デブとハゲは要注意なんだよ。
ポタポタしたりベトベトしたりするからな。
あとレーパンでまたがらないで
匂いがうつるから
>>311 クルマ屋だが良く言われる(アンケートに書かれる)
そして声をかけずにいてもやっぱり怒られるw
>>315 アンケート箱作れよ。
第一位は、声をかけないで欲しいになるから。
鬱陶しいんだよ、静かに買い物させてくれよ。
これが客の本音。
必要があれば訊ねる。
それまではホットいてくれ。
勝手に触ったりしませんのでゆっくり見せてください。
聞きたいことがあれば声かけますんでその時はお願いします。
って言えばいいんじゃね。
人とコミュニケーション取るのが苦手なのか?
>>314 これが店側の本音
金払うまで客じゃねぇんだよ。
>>318 しかめっ面して言うんじゃなくてニコニコしながら言うんだよ。
相手の様子とか見てトーン変えて
ってそこまで教えんとだめなのか
>>318 感じ悪いほうがついてこなくてOK
空気読めない店員もいるからな。
買うとなったら店員もニヨニヨするよ
今時こえ掛け商売するのは、ポン引き位なものだろう。
お帰りなさいませご主人さまってのは好きだな。
綺麗なお姉さんが声をかけてくれたら嬉しいが
股ずれ女が来てもちっとも嬉しくないし
むさ苦しい親爺が、スキップして近づいて来るのをどうすればいいのかと。
売ってあげるんだからゴチャゴチャ言うなよ
ワイズは店員を気にせずじっくり見られるから、わざわざ電車乗って行くよ。
自転車はどんなに安くてもダメだけど小物くらいは買って上げるし。
XSサイズ(420mm)のR3からSサイズ(465mm)のR2に乗り換えたけど
若干バーが奥にある感があるな
まだ二日目ぐらいだから奇異に感じてるだけでそのうち慣れると思うけど
>>329 10年型R2ってどう?
隠れた良車かと思うんだけど。
どのへんが、良車だと思うんだい?
「コスパ」とか言うなよwww
色がなぁ
333 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 22:08:51 ID:nWfk22UZ
山手線仕様の色
あれだけでも選ぶ価値あり
ESCAPE Rシリーズからからコスパを取ったら何が残るんだ
そりゃコスト気にしないで金積めばもっと良いものはあるだろうさ。
でもR3は下手にカーボンとか使ってない分安心でいいと思うな。
俺はRシリーズには乗ってないけど。
お子ちゃまMTBみたいなジオメタリーが良いのだから
XS以上は要らないのがこれ
やっぱジオメタリーはいいよねー
そうだねージオメタリーって軽いよねー
>>330 2005年型のR3と比べることしかできないけど
色々と軽やかになった感じという非常にあいまいなことしかいえないっす><
緑いいよね
340 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 22:57:56 ID:nWfk22UZ
いかにも日本人向けに設計されてる感じで好感持てるよね
>>340 だろ?日本人はジオメタリーとか好きだからな
体にいいしね
運気にいいのはジオメタリック
ジオメタリカはお腹に優しい
なんせここは、ジオメタリーの話をする場所だからな
無駄な心臓バクバク感がないからジオメタリーは続けられる
そういうR3乗りの方が今はむしろ多いと思うよ
新ジオメタリーS
なんか大人になってもビールよりコーラが好きだったりする
肉とか食った後飲みたくなるなー
ジオメタリーとか朝起きた直後とか
ガキの頃よく親から言われたよ
ジオメタリーをもっと食べないと、偉い人にはなれませんよって・・・
今思えば、親の気持ちが良く分かるがあの時の俺にはそんな事を聞く耳を持たなかった。
そんなわけで、今ではR3に乗っています。
甘いモンが無かった反動じゃないのかねぇ。
多分日本人と同じでアメリカ人程のデブ耐性なさそうだから
1億も糖尿患者でてるんじゃね?
つーか多分もっとこれから増えそうだよね。
おまいらも調子に乗って甘いもん食ってると、ジオメタリーが疲弊して
40あたりで痛い目見るぞ。俺みたいに。
しまったワイン飲みながらコアラのマーチ食ってた
ジオメタリー値が心配な年頃なのに
毎日風俗行きたい!ジオメタリー!
日本の歴史にしても、たかが2600年ですが、メソポタミア文明もないる文明ももっと長い間、繁栄しました。
それが滅んだのも、結局は出生率はバカのほうが高いという人類共通の問題が元で、
民族がジオメタリー化したためと思われます。
もう、他人のことを笑えませんね。(笑)
母さん、僕のあのジオメタリーどうしたでせうね ええ、夏、碓氷峠から霧積へ行くみちで
渓谷へ落としたあの麦藁ジオメタリーですよ…
これだけ話題のジオメタリーが、ググってみると318件しかヒットしなかった事に驚いた
ジオメタリーはこれからだからな。
357 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 03:35:05 ID:eANTqFfV
幾何学ではジオメトリって言ってたけどね
シンメトリとかアンシンメトリとかよく使われる
ギャルオに多い髪型のアシメっていうのもアンシンメトリのことでしょ?
まぁ幾何って言葉自体、古臭いし
自転車界ではジオメタリーでもいいんじゃね?
これだからエスケープR3乗りは
さ、今日も臭いおっさんロードを華麗に抜き去ってくるかな・・・
中年=深夜の書き込み=青い稲妻=ポエム=アスペルガー
ですね
>>314 臭いレーパンってバイク屋にも嫌がられてるんだなw
昨日、蕎麦屋でそば食ってたら、きたよ!レーパンおやぢが
メットにサングラス、グローブ、Bシューズなど、完璧なコスプレで
しかも汗だくで・・・・
uzeeeeeeeeee
こんなごく普通の市街地で、なんだその無駄な装備は?
なにかの罰ゲームじゃね?
365 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 09:40:03 ID:YMCMIroz
オマイラヘルメット被ってる?
私服で乗ってヘルメットって何か子供みたいでアレなんだけど
この前落車したから被ろうか迷ってる。
つかヘルメット被っても禿げないの?
なんでヘルメットで禿げるの?
ヘルメットで擦れてそこが禿げないのかってことを気にしてるんじゃないのか?
答えをいうと、禿げるやつはヘルメットを被ろうが被るまいが関係なく禿げる
つか、今日は走らないだろ熱いから
夏に良くやる失敗
近場に買い物に行こうと思うけど、車を出すのが面倒
自転車で出かける
走っているうちは涼しくて、熱さもそんなに苦にならない。
店に到着・・・止まった瞬間に汗だるま、シャツは汗でビッチョリ
店に入る勇気が無くて、そのまま帰宅。
>>368 そんなときはチームジャージとレーパンさ
通気性や乾燥速度がダンチだ
レーパンだと、外に出る勇気が出てこない
近所のコンビニで「レーパンお断り」って貼り紙があった
>>363 >こんなごく普通の市街地で、なんだその無駄な装備は?
もしかしたら凄い長距離走る、前とか後とか途中とか。
その行程は山有り谷有りの過酷なコースかもしれない。
たまにはこういう風に、好意的に考えてみないか?
というか、自転車乗りくらいは自転車乗りのことを理解してあげなきゃな。
同族嫌悪って奴だろ
>>365 転んだことないけど被るべきだと思う。
むしろ落車経験があって被らないって選択肢が出てくることに驚くな
マナーみたいなもんだから、大人ならどうするべきかわかるはず
レーパン叩きの典型クソス
いや俺はヘルメットには反対だ。
バカはどんどん死んで欲しいから
ヘルメットするなよ。
脳内出血ですぐ死ぬよ。
てーか法律でバカはヘルメット被れなくしろ。
>>379 そう言わずにかぶりなよ
母ちゃん悲しむぞ
>>379 >てーか法律でバカはヘルメット被れなくしろ。
君がメットかぶれなくなっちゃう(´;ω;`)
あっちいいいいいいいいいいいい
熱中症?脱水症状?日射病?になったからサイクリングやめた
これから毎日こんな天気なのかな
小雨降ってるぐらいの方が全然良い
>>368 あるあるwwwwそれ以上に禿は汗と帽子で頭がやばいから飲食系でおもちかえり以外の店には入りたくないwwwww
結局コンビニでパンかおにぎり買っておしまい
なんか味気ない
384 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 18:30:38 ID:vy5cns/1
レーパン履くくらいなら
自転車降りる。
降りればいいぞ
おまえみたいなゴミクズは
レーパンの快適さを知ったら後戻りは出来ないのです
カーゴショーツなんぞで必死にケイデンス計測画面見ながら走ってる
糞スさんを見たら、哀れみの念を禁じ得ないのです
着ているお前らは快適だろうけど、それを見せられている身にもなってみろよ。
この糞熱いのにレーパンなんかの姿を見せられた日には気分も悪くなろうってもんだ。
自分さえ良ければ他人のことはどうでも良い、それがレーパンでお買い物野郎だ。
そりゃR3で履くのはちょっと勇気いる。
ロードなら無問題。そういうもんと認識してくれるし、認識してくれないならしないほうが無知なだけ。
3.1をドロップしたヤツいる?
ダメだ。日中は暑すぎて走れん。マジで死ぬわ
レーパンどころじゃなく、上半身裸に海パンでビーサン履いて乗りたい気分
湘南に引っ越してこいよ
千葉の勝浦に来いよ。
この時期って、どういう格好して自転車乗ればいいもんか迷う。
あんま力入った自転車ファッションは嫌だけど、暑さと汗対策くらいはしたい。
とはいえユニクロは嫌だ。
それなりの格好で、ショッピングモールとかでも涼めるようなもんがいい。
リア厨の時入学祝いに親に買ってもらった\19800のマウンテンバイクがぶっ壊れたんで14年ぶりに自転車買いにって
よくわかんないけど、見た目が似てたからエスケープ3.0を持ってみたら
あまりの軽さにカルチャーショック受けた・・・
ギアも何枚付いてんのよコレ・・・
とりあえず乗ってみんさいと言われて、乗ってみたら自分には未体験ゾーンのスピードだったし
なんか自分に乗りこなせるか不安になってきたから袋用に電動自転車だけ買って
自分のは見送ってきた
>>394 R3を買うかどうかはともかく
とりあえず長生きしたMTBを労ってやれ
買ってまだ2か月なのに、リアのスポークが外れた。ありえねー。
R3によく見られる症状?
ないない
R2でこの暑さの中を100km走ってきたよ。
喉が渇いてたまらん。500mlペット5本飲んだ。
(水、アクエリ、水、アクエリ、水)
この時期は給水をいかにすべきが課題だな。
R3によく見られる症状ではないけれども
一般論として言うと、スポークの少ない安物完組にピザが乗って乱暴に扱ってたりすると、あり得る
おいおい、熱中症で死ぬるぞ
スク水とか
403 :
399:2010/07/19(月) 20:28:45 ID:???
で、クーラーの効いた部屋でくつろいでるのだが、
水だけがうまくて食べ物が余り欲しくない。
まだ水分補給すべきなのかな。
スレ違いなので今後は補給スレ行きます。
>397
スポークじゃなくてニップルだろ?
メーカーに電話してから買った店に持って行け。
いずれリコール対象だ。
406 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 22:20:34 ID:L7BMqePH
身長168でM乗ってるやついる?
ジャイアントストアの店員さんにSかMで相談してきたけど迷ってる。
自分的にはMでもSでもそんなに違和感なかった。
>>406 Mの推奨身長は170〜だから、それほど外れてないので、手足の比率によっては平気な人もいると思う。
Sの方が無難なような気はするけどね。
エスケープのスポーク折れは良くある事
ママチャリと同じ使い方すればすぐ折れるわな
僕のR3リアホイールは一本だけサピムスポークです^q^
>>406 俺も168だけど、Sでピッタリだよ。
まぁ腕の長さにもよるけどね。
410 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 22:56:55 ID:L7BMqePH
>>409 腕の長さは普通なんだけどMだとサドルから降りたときフレームに股があたりそうなんだよね。
Sのほうがいいかな?
そりゃいいだろ
お前らSとかMとかスレ違いもいい加減にしろよ
?
街乗りでESCAPE R3.1とTRADISTなら正直どっちがおすすめだと思う?
あいだを取って FCR2に一票
>>416 仕様だけ見ればESCAPE。
TRADISTの見た目が好きならTRADIST。
軽さと見た目がほしいならTRADIST
前歯が1段でそのぶん軽い
どっちでもいいならESCAPEにしとけ
すももも、ももも、ももてりすw
R3ってサドルに座って沈んだ時に左右に若干動くよね?これ仕様?
正常であれば動かない。
買ったお店に見てもらえ。
いや、それが買ってそのまま3年も乗ってるんだ。w
チャリに跨って、加重を加えて左右に少し動く。
乗ってる時は気にならないけど、信号待ちで意識する。
ちなみに、サドルが沈んで無い状態なら動くことはないんだ。
シートポストから引っこ抜いて、調整しても改善されない。
これが仕様じゃなければ、これ自体の問題なんだと思う。
CS3200からR3に乗り換えを検討中です
CS3200とR3の違いは
重さ約14キロと約11キロ
タイヤ35Cと28C
変速21段と28段
こんな感じかと思いますがかなり坂道での違いはあるんでしょうか?
周りに山が多い環境なので気になってました
425 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 10:18:50 ID:UjhlT0ZB
ツールではR3に乗ってる人いますか?
テストチームの人が乗ってるよ
昨日タイヤを、MICHELIN LITHION2 23Cに置換した。
メインバイクは、IRC FORMULA PRO RBCC TLを使用しているが、違いの解らない
ヘボイ男です。
明らかに、走りは軽くなった!
ESCAPEはサスペンションポストだよね。
普通はサスの動きを意識しないが
街中の四つ角を曲がる際に後輪がパンクしたかのような
グニュという感触がある。
走行性能上の問題はないので慣れてしまえば済む話。
>>429 シートポストを引っこ抜き、六角レンチで締め上げろ!100kgオーバーの巨デブの
私でも、サス機能は働かない!
432 :
430:2010/07/20(火) 15:57:46 ID:???
壊れてないよ!
指定トルクを無視した処もあるけど、又買うさ!
つか、シートポスト変えれば済むんじゃね?
>>427 リムなどは変更なしで23C化したんですか?
ググると純正リムの場合25Cまでが無難みたいな記事を見たんで・・・
>>430 働かないのは、サスが沈みきってるからじゃ…
純正ポストは400gくらいあるのかな?
250g程度の安いのに換えようか
118kgあるけどWH500Rにしても大丈夫かな?
それともトレックの純正ホイールにしたほうがいい?
…どのみちホイールの寿命は短くなると思うので、
R500というのは、ある意味で正しい選択かもしれない
118キロってMTBでもなきゃ・・・
ホイール交換うんぬんよりも・・・・
減量したほうが・・・
軽量化=走行性にものすごく影響するぞ
(おそらく)減量しようと自転車乗っている人に、先に減量しろと言ってどうするの?
自転車乗らなくても減量できるし
>>423 もう寿命だよ
安物のサスシートポストじゃしょうがない
消耗品だと思えばよい
>>442 だからさー、自転車で減量しようとしている人に、他の方法で減量しろと言ってどうするの?
俺はエアロバイクで15kg落として今も続けてる。晴れて気持ちいい日は
外で走りたいからR3買ったよ。
447 :
427:2010/07/20(火) 23:56:26 ID:???
>>434 全く不具合、不都合無しですヨ!
軽快な走りに替わります。
448 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 01:12:51 ID:5EjV4JY7
今日、安売り店でR3.1買ったんだけど
シールが左右対称でない他に、何か不具合ある?
>>424 CS3000(08モデル)からR3(09モデル)に乗り換えました
乗って一踏みでわかりますが発進時の出だしは大分軽くなります
が、登りについては正直体感できる違いはないです
巡航速度もほとんど変わらないので費用対効果的には微妙
こんにちは。初心者です。
リュック代わりに
RIXEN KAULのコントアーナグナムを買ったのですが、
アダプタ部分はサスペンション部分?に取り付けても大丈夫ですか。
サドルを3センチぐらいしか上げてないので、
ぎりぎり取り付けはできるんですが、タイヤにあたってしまいます。。
すこし大きめでおすすめのサドルバッグがあったら教えてください!
さすがゆとりバカ受容体R3
452 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 01:35:31 ID:5EjV4JY7
R3.1は近所だけだな、やっぱ遠出は電動アシストに限るな
お前の遠出って何キロだよwww
お前らハブの玉は3ヶ月に1回グリスUPしろよ!!!
してない奴は見てみろ!
玉が何個か壊れてるから!
知るかボケ
そういや最近前輪のハブからしゃりしゃり音がするわ
惰性で走ってるときは何ともないが
クランクを回してると鳴り出すの
惰性で走ってるときは何ともないが ってことはハブじゃない気がする。
クランクを回していると鳴り出す、ということは
BBのグリス切れか、もしくはフロントディレイラーにチェーンが触れてシャリシャリ音を鳴らしてるか。
チェーンとディレイラーが触れてるか確認して、触れてなかったらBBでほぼ確定なので自分かお店でグリスアップしてもらうと良い。
460 :
424:2010/07/21(水) 08:56:14 ID:???
>>449 レスどうも
じゃあそんなに変わりないって事ですねorz
CSは欲しいって人に譲って、とりあえず期待しないで買ってみます。
走りに軽さを求めるならCS手元に置いといてロードでも買ったら?
クロスからクロスへの買い替えはなんか勿体ない気がする
このスレとしてはESCAPE R ALLIANCE薦めなきゃダメだろう。
まだ買えるか知らないけど。
463 :
424:2010/07/21(水) 10:01:02 ID:???
>>461 最初はそう思ったんだけどどうしてもドロップハンドルに抵抗が有るので
とりあえずR3を乗ってみようかと思いますた。
ロードは普段着で乗り辛いイメージなので・・・
2011は10%程値下げするらしい
そうすると、最初から40K程度(10%オフが基本の様なので)で新車か?
35Kで購入出来て優越感に浸っていたのに・・・・・・・あの店だと
新車購入早期予約割(昨年は20%ってのを店主に確認した)だと、ほぼ
同額(36K)で買えるじゃないか!!!
R3.1を買いそうな自分が恐い。(R3とカラーが同じだったら、だけど)
安いな、いつくるの?待ち遠しい
単純に円高差益での値下げなら歓迎するが、徹底的なコストダウンからの
値下げ(部品メーカーを叩いて、タイヤやブレーキの質が下がるのはいただけない)
だとすると、・・・・・・・・
(まったく同じであれば、今年のユーザーの事もあるし難しいかな?)
でも、購買しやすくなる事は歓迎です。
5年前にR3を定価の55000円で買った俺に謝れ!!!
471 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 12:07:48 ID:FsyDgMwH
R3か3.1またはR2で迷っています。
変速について教えてください。
平坦車道発進加速から等速走行(25km/h位)まで、前中だと後ろは何段階くらい変速しますか?
また停止前に発進用のギア位置にもどす乗り方が一般的なのでしょうか?
それとも発進直後に軽いギア位置にするのでしょうか?
R3なんてあるからいけないんだ
2010R3.1→2011R3.0で売価39800円希望
人によって、どのくらいで回すかは人それぞれなので、一概には言えない
どのギアを使うかも人それぞれだ
ゼロ発進も、シッティングで発進する人もいればダンシングで進む人もいる
だからはっきりした答えは言えないのだが、
>>5-7あたりを見て、いろいろ想像してみてはどうかな
>また停止前に発進用のギア位置にもどす乗り方が一般的なのでしょうか?
外装ではそれが一般的
ちくしょうまだ待ちですかこのやろう
475 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 13:53:08 ID:FsyDgMwH
>473
ありがとうございました
ケイデンス60rpmと仮定して4段程度の変速ですかね?
一度に多段分回しちゃいそうなグリップシフトは敬遠したほうがよさそうですね
停止前にこぎながら3〜4段戻すのは面倒に思いますが
ストップ&ゴーが多い地域なので仕方ありませんね
後ろ変速の使用頻度が高そうなのでR2で検討します
476 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 13:53:45 ID:QxAAqMKo
大きい方かっとけよ
大きさの違いじゃなくて、形が違うんじゃないのかね
サドルが低く、ハンドルが高くて前かごがついてる軽快車と、
サドルが高く、ハンドルが低くて前かごがついていないスポーツ車用ってことで
100均のサイクルカバー、ミニバイクカバーだとたいてい前が余ってだぶだぶで、
その代わり真ん中あたりの高さが足りない
今R3乗っててグレードアップするとしたらR1かな?
ロードには興味ないです
>>479 小刻みすぎ
ホントはいらないんじゃないの?
同じフレームにグレードアップって・・
それならパーツ交換でいいじゃん
8万円の新車よりも£500のホイールがいい
485 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 16:19:18 ID:FsyDgMwH
自宅マンション駐輪場がラック式で前輪のみを下から1/4程度だけで支えるタイプです
R3のスポークが少ないホイールではゆがみそうで心配なのですが
同種のラックに駐輪されてる方いらっしゃいますか?
全然大丈夫
487 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 16:24:05 ID:FsyDgMwH
隣りの自転車の出し入れの時にグリグリやられたのか、リムサイドが傷付いた事あるよ。
489 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 16:48:56 ID:FsyDgMwH
そうなんですか
うちも隣との間隔が狭いのでいつもハンドルが干渉したり上のラックに頭ぶつけたりしてます
R2購入したら両サイドを家族共用のママチャリで固めようかと思います
>>479 R1なんてR3を知ってる人間からすれば笑いの対象でしかない。これはガチ。
かと言って、カーボンフレームのクロスバイクなんて本当にロクでもないものばかり。
感情的な反発は認めないよ。事実だから。
見栄だけではなく、実際にグレードアップが意味を成す使い方をしているのであれば
安くて性能のいいアルミロードをフラットバー仕様にするのをオススメする。
個人的にはキャノのCAAD9やリドレーのコンパクトあたりだな。
>>471 あんた!!
R3は止めたほうがベストチョイスだよ
加速や高速走行をコンセプトにしていないチャリなんだ
シロウトが自転車に馴染むようにできている
ま、そういう意味ではあんたに最適かもな
で、改造すればいいよ
493 :
479:2010/07/21(水) 20:24:56 ID:???
いろいろレスありがとうございます
今のR3を嫁用にして新しくR3を買おうと考えていて
それなら多少グレードアップしてみようかなと思った次第なんです
主な用途は通勤と写真撮影がメインのサイクリングなのでロードはいらないかなぁと
でもフラットバーロードも検討してみたいと思います
ありがとうございました
あのさ高速走行を目指すなら
ロードもやめたほうがいいよ、
なんせ出てもせいぜい6〜70kmだからね
そんなの原付でも出る速度だしさ
最低でも600cc以上のバイクを薦めるよ
普通に赤信号からのダッシュで150超えるから
信号無視乙
えっ?
>>490 R1なんてR3を知ってる人間からすれば笑いの対象でしかない。
そうなんですか?どういう点が「笑いの対象」なのでしょうか?
逃げないで説明してください。
499 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:01:06 ID:FsyDgMwH
>>492 >シロウトが自転車に馴染むようにできている
やさしい自転車なんですね!私には最適です。
せっかくたくさんギアがついてるのに立ちこぎで発進するのはなぜなんでしょう
足を鍛えるためでしょうか
トルクにものいわせて発進させるシングルギアの電車のようですね
>>497 逃げてはいないと思うよ
たぶん、夏呆だと思われて無視されている
>>499 R3を立ちこぎ発進する場合もあると思う
斜度が40度以上の場合はね
夏呆ちゃん?
夏房はイヤだが
夏帆はしゅき(*^_^*)
11年モデルって安くなるの?
>>490 もう夏休みに入ったんだ。宿題は早めに終わらせておけよ。
発進時に立ち漕ぎしてるのは
停車時にシフトダウンをミスった人です。
斜度はなんの関係もありません。
それと道路斜度の単位は普通%です。
ちなみに激坂と言われる25%で15度程度です。
発進はちょっと重いぐらいがいいよね〜
MTBのギアが付いているんだから50%45度の坂を上るためだよ
山の手線と揶揄されてるけど鮮やかな緑で乗ってるとかなり注目されるR2
みんなの視線が俺のR2に釘付けになってて吹いた
うふふ
慣れるとR2の緑は結構愛着が湧くな、若々しい感じでよろしい
カタログで見たときは「えー、派手すぎこれはないだろ・・・」と思ったものだが。
・・・これでGIANT純正品のドロヨケのありえないくらいのダサさがなければもっといいのだがorz
せいぜい20代までだな。30以上のおっさんが緑だとただの基地外
ま〜た、自分の価値観とか趣味で決め付ける
わたし19歳のふわもてガールですけど、緑の自転車ってセンスあるとおもう(´・ ω・`)
色付きが似合うのは20代まで。
30過ぎたオッサンが通勤以外で自転車乗ってるのは正直かなりキツイ。
40過ぎると哀愁さえ漂ってくる。
ま〜た、そうやって自分の価値観とか趣味で決め付ける
>>517 僕さぁ相当色彩感覚が貧しいな
僕の場合、20代過ぎると何色に乗るの?
爺色?
うわ・・・発狂しちゃったよコイツw
うんにゃ
婆色
>>515 あなた そのリンク先見てもまだ意味ぷーなの?
も〜 おちゃめなんだから!
507さんはね 激坂といわれる25%勾配でも角度にすると、
Atan0.25≒15deg で実は15°程に過ぎないっておっしゃっているんですよ!
>>497 フレームは共通で、嬉しくもなんともない中途半端なパーツで組まれてるから。
まあR3を自分で自分で弄っても中途半端なパーツ組むことになるけど、
ロードやMTBのお下がり使うから金は余りかからないし、そっちのほうがいい。
一番痛いのはわざわざ新品の中途半端なコンポ一式買い揃えるやつだが
まあそんなやつはここには居ないだろ。
俺のR2はブラウンだけど、これはちょっと渋過ぎというか。
ペンキで塗ったような茶色?昔の国産エレキギターみたいな色だ。
チョコよりおはぎとかの和菓子色。
俺みたいなチンタラ通勤メインのおっさんには丁度良い。
>>517 俺20代だけど、おっさんが自転車乗ってるのかっこいいと思うよ。
ママチャリで低サドルの人はどうかと思うけどな。
田舎にくると爺ちゃんや婆ちゃんが田んぼへ普通に自転車のってますが。
30代は家庭を持って育児に一番時間を取られるはずの年齢層だからね。
子供と一緒ならともかく、一人で自転車なんて乗ってる時点で
近所の主婦たちからあれこれ噂されて、
もし独身なら何か事件があれば真っ先に疑われる。
まあ特に普段着で安モノクロスに乗ってりゃ誰でも怪しいと思うわな。
ジャージレーパンにロードだとスポーツしてると思うし。
?
コスプレは十分怪しい
チャリは20代までに存分に楽しんどけってことさ
若いうちは自転車以外に乗るものが有るだろ
と、ベテラン童貞ニートが申しております。
18〜25は車が全盛期だったけど、維持費はたけーし体は太るし。
いいことなかったよ。
遠くへ行くときは別だけど、いまは自転車に戻った。
キモチ悪いひとばっかりですね
さようなら
おまえらのせいでまたフワモテピチカワガールが逃げてしまったぞ!
フワモテピチカワガールって、どんなおっさん?
不安なほどコワモテで
ピッチピチのレーパンに
薄皮あんぱん背負ってる
キモイおっさんだよ
あたしそういう生真面目で誠実な人好きなんですけど。。。
すまない僕は男に興味が無いんだ
ロードで電車ごっこしてると前の人のプリケツがユラユラしてて興奮するよね
ブボボ(`;ω;´)モワッ
屁こくとき、片尻あげるよね
548 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 17:24:07 ID:u4GLZAoR
エスケープとROCKで悩んでROCK買った。
エスケープを否定はしませんが 超幸せ。
1万円ぐらいのママチャリから乗り換えた人いますか?
はじめは健康とダイエットのためにママチャリ買ったんだけど
次第に過程が目的になってきて、自転車が楽しくなってしまったよ。
>>549 夏場を凌げば、11モデルが発表だ!価格改定(値下げ?)も期待出来る様
なので、我慢・我慢で乗り切った方が幸せの悪寒。
おぉ〜朗報だよ。
すぐ近くのGIANT売ってる店見つけたし後はワクワクしながらお金貯めるだけです。
試乗したら多分欲しくなるから我慢しよう。
>>549 同じく。
14800円のシティサイクルからの乗換でR3買ったお。
今日は90kmほど走ってきた。
汗でまくりで腕や顔に塩吹いたよw
ママチャリと圧倒的に違うのは、長距離を無理なく行ける事。
その分消費カロリーは多い。
食事制限しなくてもどんどん減っていってるよ。
エルゴンのコンフォートグリップを使っている人いる?
使い心地どうですか?
R2に付けてる。
他社のコンフォートグリップと大して変わらない。
R2はアセラのシフターが無駄にでかいので、グリップシフト用じゃないと付かない orz
R2のシフターはおもちゃみたいだな
ギアチェンジはスムースだけど
R3のグリップシフターの方がマシンを操縦してる感がある
ケッタマシーン
2011モデルが出るのって何月頃?
9月ぐらい?
先行発表が八月くらいか
>>555 そうだな。
MTBのような形をしたガキ車に使われてそうな感じ。
アリビオにすればもう少しスマートになるので、ひと頑張り欲しかったな。
>>556 真の名古屋人なら、「けったくそましーん」だろうに・・・・
561 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:24:35 ID:DGfyDjvH
通勤で年間1万km以上走る予定なんだけど
1万kmくらいでもあれこれパーツ交換しなくちゃいけなくなってきて
そんな金かかるんだったら他のに乗り換えようみたいになる可能性あり?
だったら最初からパーツ交換が惜しくないようなクラスのものを買おうかと思う。
金あるんだったら、最初から良いものを買った方がいい。
4年乗ったR3から最近10万くらいのフラットバーロードに乗り換えたけど、
前への推進力が全然違うんでびっくりした。
今はもうちょっと出してロードバイク買えばよかったと後悔中。
そうすればR3も併用できたのに。
普通に乗ってれば、どのクラスの自転車だろうが交換しなくちゃならんパーツはほぼ同じだろ
だったらある程度以上のクラスのモノにした方がいいと思う
けど、とりあえず一度安いのを買って実際に1ヶ月ほど走ってみて、その経験を元に本命を
買うのが一番じゃないかな
ほぼ毎日30km以上?すげーな!
GREAT JOURNEYでも買ったほうがいいじゃね?
それか、耐久性最重視で、フルオーダーを組んだら?
耐久性は問題ないよ。
ただ、片道20km以上の通勤だと思うけど
その距離になるとロード買ったほうがいいと思う。
>>562 それってハブのメンテナンスしてきてない証拠じゃないのか?w
567 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:55:07 ID:y7+Outz4
>>561 1万kmくらいだったら、何事も無ければ、
交換が必要になるのはタイヤとブレーキシューくらいじゃないかな
タイヤが前後で5千〜1万円、ブレーキシューが前後で1〜2千円ってところだな
チェーンも交換した方がいいと思われ
一般に言われてるのは3000kmを目安に、って話だが
それよく言われるけど、3000kmくらいでチェーン変えてるのって、競技志向の人なんじゃないのかな。
「勝負どころでアタックかけた時、変速がキッチリ決まらないと困る」みたいなw
俺は年に5千kmくらいだけど、せいぜい2年に一度交換くらいだなー
チェーンは変速段数が多いもののほうが寿命が短いそうだ。
特に長距離乗る予定の初心者の場合は、最初は安いR3クラスでメンテも練習した方が良いように思う。
高価な自転車を弄り壊すのは財布にやさしくない。
弄り壊すまでいかなくても、どこをメンテすれば長持ちするかを覚えてからの方が良いと思う。
お前は何台持ってるんだ?w
R3ごときで威張るなよwww
571じゃ無いけど
私は全部で、四台!
・ハンズのママチャリ年式不明 経過年数25年
・DAHON SPEED PRO TT 08
・GIANT FCR ZERO 09
・GIANT ESCAPE R3 10
冬の賞与でフルカーボン購入予定だったけど、海外旅行に切り替えました。でもカーボンディープリムのチューブレスホイールが欲しい。そしたらヅラホイールをR3にインストールする。
>>574 君、前スレで素人かネタかわからん質問して、スルーされてた人?
暑い。熱中症になるところだった。
サイクリングロードも休日なのにローディー少なかった。
35度越えたら長距離は止めとけよ
578 :
サストレ:2010/07/24(土) 17:10:32 ID:???
R3に乗ってるハポンのアミーゴがとても多いと聞いて調べてみたら、R3はR3でも
サーベロの完璧なレーシングマシンであるR3SLではなく、ましてや
僕のR3SLについてる3Tのフォークより安い価格で出回っている、ジャイヤント
のシティバイクだったという事実は、僕を落胆させるに充分だったよ。
レーシングマシン(笑)
お前ら、バカだな。
サストレが降臨してくれたんだ、平伏せよ。
しかし、お前ら、バカだな。
ESCAPEだから、シフトもESCAPEシステムが最高、だとか思ってるんだろ。
あれ去年から無くなったじゃん。
レバーが軽いだけで、いいとこないよ、あれ。
お前ら
しかし、お前ら
こいつもバカだな。
こいつ「も」じゃなくて、こいつ「が」バカなだけ
DAHON PANGO FOLGING HELMET欲しい
>>581 なんだよESCAPEシステム(笑)って?
グリップシフトかトリガーシフトだろボケ
緊急時にサスポストが飛び出して脱出できる例のシステムじゃね?
>>585 お前、マジで言ってるのか?
さすがエスケープ乗りは、物知らずだな。
エルゴパワーなんか、触ったことすら、ないのバレバレ。
さすがエスケープ乗りは、物知らずだな。
ロード界から破門された者がご迷惑おかけしてまつ
いや、マジで、ESCAPEシステムって何なんだよ?
ちゃんと説明してみ?
足が地面にペタっとつくシステム
サドルあげろw
いつでもエスケープできるって意味だよ
ミシュランのキャラクターだー
まあエスケープみたいな糞ス海苔は
ハンドル周りにゴチャゴチャ取り付けるのは常だな
↑クロスにぶっちぎられたロード乗り
あぁいつもの・・・
いやいや、自転車どころかパーツすら買う金のないヒキコモリニートだろ実は
>>595 あたし女の子ですけどすっごくいいとおもいます(*^ω^*)
バーエンドバーをつけてる香具師は基本的に馬鹿だと思うことにしてるんだが、間違いない?
物事決めつけてかかるのが馬鹿なのは間違いないよ
アホ言うやつがアホやておかあちゃんが言うてた
バーエンドバーむっちゃ便利やん
って、なんでやねん
バーエンドバー無しで長距離走ろうとは思わないな
それとSPDのペダルとシューズにするだけで長距離や登りも見違える程楽になる
見えるぞ、未来が。
ロードに乗り換えた
>>611がバーエンドバーをバカにする未来が見える・・・。
SPDはマジでおすすめ。
通勤時もSPD使ってます。
スプロケやシフターや23C化よりもさきに
まずはSPD化をおすすめします。
>>612 馬鹿か
ロードはロード、クロスはクロス
違う物を比べてどうするの
ちなみにロードも持ってるよ
俺はクロスレシオのスプロケに交換するのが一番効くと思う。
SPD≒DQN
下層社会負け組のエスケープ乗りの特徴は
ハンドル周りがにぎやか
日中でもどでかいライトや反射板、安物スピードメーター、ベル、バックミラー
バーエンドバー(人によっては4本)
とにかくゴチャゴチャ取り付けるのが大好き。
ガキンチョと同じ思考。
あぁいつもの・・・
>>617 スタンドすら付けてない漏れは当てはまってないや。良かった。
>>617 ベルは道路交通法第54条で「警音器の整備されていない自転車を運転しないこと」と
定められてるんだがバカなのか? かわいそうに。反射板も同じだぞ。
一度脳神経内科か精神病院行って診てもらうといいよw
そういえば前方反射板ついてないのか今のEscape
昔は標準装備だったのに
3ヶ月前に買ったけど、ついてたよ>前方反射板
とっとと外してライトステーに換えたがな
>>620のとおり、ベルは法規上の必須アイテム
100円ショップのやつをつけた
後悔はしていない。むしろ気に入っている。
前方反射板ついてたよ。ライト付けたんですぐ外したけど。
ベルは偶然鳴るまで気付かなかったw
ひょっとしてR3にベル標準で付いてるの
気付いてない人いない?
>>624 mjd??
俺のついてなかったよ
あのチャリ屋、やりやがったな?!
前方反射板なんぞはつけてきたくせに
やはり気付いてない人いるのか。
ヒント
>ベルは偶然鳴るまで気付かなかったw
>>617を擁護するわけじゃないが、実際ベルっていらんよな?
車には聞こえんし歩行者に鳴らすのはダメだし
以前OCR買ったとき、本来付属品に含まれているはずのベル無しで納車されたことがある
まぁ俺も全く気づかなかったんだがw
>>628 個人的には同意だけど、建前として「必要」っていっておかないとうるさい人がいるからねー。
いや、実際つけてますよ。
使わないけど。
俺も買ってから長いこと存在に気づかなかったわ>ベル
こんなもん自転車屋が説明してくれなきゃ気づくわけないだろ! と思ったw
ベルは使わないと思ってたけど…
先週、女子高生が3人並んで駄弁りながら前を迷走してから、たまらず一発。
快感だった
633 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 23:02:58 ID:mu105XHw
ヤバイ。ジャイアントヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ジャイアントヤバイ。
まず多い。もう多いなんてもんじゃない。超多い。
多いとかっても
「コルナゴ20個ぶんくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ巨大。スゲェ!なんか社名そのままなの。トレックとかスペシャとかを超越してる。巨大だし超多い。
しかも割安らしい。ヤバイよ、割安だよ。
だって普通は大手メーカーとか割安じゃないじゃん。だって自分のブラントがだんだん安く見られたら困る
じゃん。ロイヤルティとか超安いとか困るっしょ。
売上高営業利益率が下がって、一年のときは10%だったのに、三年のときはマイナスとか泣くっしょ。
だからスペシャとか安売りしない。空気の読めないヤツだ。
けどジャイアントはヤバイ。そんなの気にしない。安売りしまくり。最も遠くから通販で買う客とか観測しても
よくわかんないくらい割安で人気。ヤバすぎ。
割安っていたけど、もしかしたら値段相応かもしんない。でも値段相応って事にすると
「じゃあ、ジャイアントの競合車の値札の金額ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超多い。約1億台。多摩川CRでいうと1日272台。ヤバイ。多すぎ。バナナで補給する暇もなくまた来る。
怖い。
それに超えげつない。超手抜き。それに超安物。フ)ryのハブとか平気で出てくる。フ)ryのハブて。自転車屋
でも整備したくねぇよ、最近。
なんつってもジャイアントは販売力が凄い。安売りとか平気だし。
うちらなんて安売りとかたかだか通販で出てきただけで上手く扱えないから対面販売にしたり、取扱店絞って
みたり、販促かけたりするのに、ジャイアントは全然平気。安売りを安売りのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ジャイアントのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイジャイアントの陰に隠れたメリダとか超せつない。もっとがんばれ。超がんばれ。
635 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 23:06:09 ID:mu105XHw
ヤバイ。宇宙ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
宇宙ヤバイ。
まず広い。もう広いなんてもんじゃない。超広い。
広いとかっても
「東京ドーム20個ぶんくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ!なんか単位とか無いの。何坪とか何ヘクタールとかを超越してる。無限だし超広い。
しかも膨張してるらしい。ヤバイよ、膨張だよ。
だって普通は地球とか膨張しないじゃん。だって自分の部屋の廊下がだんだん伸びてったら困るじゃん。トイレとか超遠いとか困るっしょ。
通学路が伸びて、一年のときは徒歩10分だったのに、三年のときは自転車で二時間とか泣くっしょ。
だから地球とか膨張しない。話のわかるヤツだ。
けど宇宙はヤバイ。そんなの気にしない。膨張しまくり。最も遠くから到達する光とか観測してもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
無限っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると
「じゃあ、宇宙の端の外側ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超寒い。約1ケルビン。摂氏で言うと−272℃。ヤバイ。寒すぎ。バナナで釘打つ暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。億年とか平気で出てくる。億年て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても宇宙は馬力が凄い。無限とか平気だし。
うちらなんて無限とかたかだか積分計算で出てきただけで上手く扱えないから有限にしたり、fと置いてみたり、演算子使ったりするのに、
宇宙は全然平気。無限を無限のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、宇宙のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ宇宙に出て行ったハッブルとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
636 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 23:10:50 ID:mu105XHw
俺ヤバイ。
まずニート。もう無職なんてもんじゃない。超無気力。
ニートとかっても
「収入はバイト代くらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無収入。スゲェ!なんか単位とか無いの。月収とか日払いとかを超越してる。無収入だし超金無い。
しかも親を頼ってるらしい。ヤバイよ、すねかじりだよ。
だって普通は社会人とかすねかじりしないじゃん。だって自分の家の貯蓄がだんだん減ってったら困るじゃん。有事の際とか超金無いとか困るっしょ。
屋根の張り替えが伸びて、今年は問題無かったのに、三年後は雨漏りするとか泣くっしょ。
だから一般人とかすねかじりしない。話のわかるヤツらだ。
けど俺はヤバイ。そんなの気にしない。パラサイトしまくり。最も昔から貯めてる定期預金とか計算してもよくわかんないくらい金無い。ヤバすぎ。
無収入っていたけど、もしかしたら稼いでるかもしんない。でも稼いでるって事にすると
「じゃあ、月数千円のオークション売上の使途ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超オタク。暦10年。ジャンルで言うとアニメ&ゲーム。ヤバイ。痛すぎ。1日3食食う暇もなくハマる。怖い。
それに超何も無い。超高卒。それに超のんびり。無資格とか平気で出てくる。無資格て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても俺は馬力が無い。ニートとか平気だし。
一般人なんてニートとかたかだかニュースで出てきただけで上手く扱えないから社会的落伍者にしたり、マダオ(まるでダメなオッさん)と置いてみたり、軽蔑視したりするのに、
俺は全然平気。ニートをニートのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、俺のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ俺を養ってる家族とか超偉い。もっとがんばれ。俺がんばれ。
ベルは義務だから付けてるとかいう輩ほど
どヘッドホーンしたまま運転したり信号無視、歩道爆走しているのが現実。
どれだけ聞き取りしたんだか
>>628 えっ 歩行者に鳴らすのダメなの?
子供が道一杯開けて歩いてるからチリンチリンでどいてもらう
馬鹿だからイメージだけで書いてるんだよ
>>639 標準装備されている口を使うんだ、そういう時は
>>639 歩道の歩行者ね
歩道無いトコはどうだったかな
>>642 アナルオナニーでローションはほぼ欠かせないものと思っていい。
そのくらい、必須。
チリンチリンのどけどけ効果はすごいよ
耳の遠い御婆ちゃんでもどいてくれる
今日、R3の修理に2.2万円取られたおいらが取りますよ〜w
最初から、そんなにかかると言われていたら、もう少し出して新車買ったんだが。
自転車屋って商売うまいんだな〜。自転車預けたときには、数千円の見積もりが、
前後ギア,チェーン,BB,ペダル取り替えの修理になると電話が来て、渋々OKして、
今日、自転車取りに行ったら2.2万円だったw いくら何でもぼりすぎだろう。
まいどあり!
ベルは曲がり角で出会い頭に衝突しないように鳴らすもの
いいえと言える日本人になろう
>>645 そんだけ交換したんだからぼってるとは思えんけど、
なんで廃車にしなかったんだろ
新車買わせたほうが楽だし儲かるとおもうけどなぁ
>>650 新車買わせるより儲けが大きいと判断しての事でしょうね。
でも、大事な客を一人失ったのは確かだ。
電話来た時点で廃車にすれば良かっただけじゃ
工賃いれるとそんなモンかもね
俺なら自分で交換するけど
国産の部品使えば工具と時間さえ有れば誰でもできるよ
>国産の部品
ワケワカメ
シマノの部品のことでしょ。おそらく、シマノの部品のインストールについては情報が多いから簡単という意味。シマノがどこの国の工場で作らせてるのかは知らんけど。
>>655 ホイールとエントリーグレードのコンポはマレーシア製
>>645 そんなに壊れるほど何やらかしたのか気になる
リアディレイラー壊れたから店いったらメーカー在庫無いから
二ヶ月ぐらい待たされるとか言われた
ワイズロードにX4の在庫あったから助かったけど
>>657 シマノの8速か9速ぶち込めば良いだけなのに
今乗ってるCS3000がだいぶやさぐれてきたのでR3衝動買いしちゃった。
グリップシフトが性に合うか不安だったのでSRAMのトリガーシフターも
最初から注文。(R3.1は在庫がなくいつ入るかわからんと言われた)
・・・これだけ掛けるなら最初からR2にした方が良かったか?
>>658 シマノのシフター変えないで付けれるの?
それならシマノで良かったかな
そりゃトリガー付きの完成車買った方がお得だけどさ、
待てないんだったら仕方ないだろう
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ …それはそうと、
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * グリップシフトが一組み余るよな?
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + もったいないから、もう一台組んでみないか?
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
パッチンパッチンしたいお・・・
663 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 21:18:52 ID:FSTClLgV
アヘッドのところでWレバーにしてるのかね?
>>659 R2の方が良かったかもね。
10年式R2だけど、RDがデオーレだから9s化は簡単かと思ったが、
スプロケ、シフター交換の他にチェーンも9s対応にしなきゃいけない。
となるとクランクも9s用のデオーレクラスに変えないといけない。
金掛かるね〜、と諦めた。
それだけ交換するなら10s狙うしかないな
667 :
645:2010/07/26(月) 22:57:03 ID:???
>>657 いや、単に乗りすぎてへたっただけなんだ。サイコンが1.5万kmで壊れたから判らないが、おそらく
3万km以上は乗っていると思う。自分でパーツ交換が出来ればやるんだが、そっちの方はさっぱりw
駐輪場とかに置いといて雨ざらしになってしまったら
どうしてるん?注油とかしてるん?
SRAMのX4シフター注文してきたどー
ついでにディレイラーハンガーも注文してきたー
ダンシング中にペダルがカクッと力が抜けるようになったんだけど
これってフリーハブ終わってる?
修理幾ら位かかるんだろうか('A`)
R3買った自転車屋に
時速40キロ以下なら車道を走ったらだめといわれた
みんな歩道走ってんの
んなわけない
街中なら基本的に歩道をゆっくりと走るようにしてる
道が空いてれば車道も走るけど
車が流れてる中を30km/h位のチャリが走ると危険を感じる
原チャはどうすんねん
統計とったわけじゃないけど原チャで30kmを守ってる人は少ないような気がする
まあ30kmで漕いでると原付はどんどん遠ざかっていくな
>>677 そういう法律が出来る頃にはきっと自転車専用道が整備されているさ
きてくれればいいなあ
わかってるとおもうけど歩道を走る場合は歩行者優先って法律があるんだからな
ただでさえ最近肩身が狭くなりつつあるんだから歩道を30km/hで爆走なんて絶対するなよ
住宅街はいつ人でてくるか分からんけど
見通しのいい田舎なら歩道を爆走する
東京はまだドライバーが避けるけど
北海道は殺しに来るからなぁ
田舎怖い
さすが事故死者数が全国トップクラスの県は違うな
対向車がきてるわけでもないのに
ピッタリと寄せてくる軽とかいる
マジ怖い
>>671 よく考えたら、R3で40キロ出すとなると、相当足が必要だよな…
ようするに、「R3買うようなニワカは車道走って事故起こすな」ってことを遠まわしに言ったんだろう。
歩道をR3で全速走行したらその日のうちに事故るだろw
>>686 40km/h以上キープしてるのなんて、ロードでもずっとほんの一部だけだぞ
>>688 車道走行が危険な場合は歩道も可ってあるけど
都内なんてほとんどの道路が危険だよな
別に・・
高圧タイヤで振動がとか言う以前に
人通りの多い歩道は怖くて走れないよ。
人間とぶつかった瞬間人生終わるかもしれないのにw
先日は自転車同士曲がり角で激突して一人ぶっとんでたそうで
賠償とかの問題に発展するんだろおんな事故って。
俺はほとんど車道走ってる。
糞タクシーとかからかいながらw
スピード落とせばいいだけの話
サドルに座ってると足が地面に付かないから
停止直前にトップチューブ跨ぐようにしてんだけど
サドルが長すぎてよく尾?骨や腰を引っ掛けてしまう
縁石があれば利用してるんだけどステム伸ばすかバーエンドつけて
フトコロを深くするのが最善なのだろうか?
もっと前に腰を突き出せ!
>>697 片足だけペダルからはずして
自転車をはずした足の方に傾ける
>>697 サドルが長いんじゃなくてお前が鈍いだけ
もしくは並外れて前後に厚い体型
もしくはサドルを超前寄りにセットしている
発進するときにケツをサドルに引っかけた経験はあるけど、逆は無い
>>699 なるほど!Thanks.
前方向に降りるって感覚じゃダメだったんだね
右足をペダルに残して車体を左側に傾ける そして左足を着地って感じですかね
早速そうしてみます
前方向におりるっていうか、↑方向に立つってかんじ
最近自転車に乗り降りしようと足を上げると
股関節が痛くて足を上げられないことがある。
暫く乗ってると痛みがなくなるので
筋肉か、関節の軟骨のどちらかだろう。
長雨などで暫く乗ってなかったあとの最初の乗車時とかが
発生するようだ。
ひょっとして自転車乗りの持病だとしたらいやだな。
自転車病と断定し難いな
俺は首も肩も腰も膝も痛い
年齢は?
忘れてた
股関節も痛い
乗り始めて一週間
肩甲骨と背中と足が若干筋肉痛だな
前傾姿勢になると、普段使わない筋肉が疲労するけど
足の疲労はかなり減って、長距離のときでも20分ぐらい休憩するとかなり走れるね
便利ですわ
そうですか。
(`;ω;´)
ママチャリに乗るときに無意識に後輪またいでしまう病気になった
カッコイイからいいじゃん
ママチャリに慣れすぎて、まだ後ろから脚またぐのは違和感あるよ
降りるときにサドルの前に降りてTC跨ぐR3乗りなんて見たことないけどな。
たいていはサドルがベタベタに低いから、そのまま足を着く。
酷いのになると、走りながら脚上げてサドルを越えて片方のペダルに乗ってから
停まる馬鹿。BB壊すぞ。
スポーツバイクだからってママチャリ乗りいるの?
いったんサドル高いのに乗るともう戻れないよ
スーパーに買い物行く時はママチャリだけどな
カゴ便利だし
盗まれないし
カギかけるのも楽だな
>>718 え、そんだけでBB壊れんの?
いややってないけどさ
傷みは早くなるかも知れんし、不安定で危ないが、
その程度で壊れてたら普通に使っても危ない。
それに痛むのはむしろフレームの方で、BB自体はかなり平気。
724 :
719:2010/07/27(火) 23:08:26 ID:???
ゴメン、言い方が変だった。
ママチャリみたいにサドル下げてスポーツバイクに乗る人いるの?って言いたかったです
フォイクトさんみたいなポジションで乗ってるのは時々見かける
CRでは見ない、もっぱら街中だな
>>715 構ってちゃんにレスするのもなんだが、escapeって自転車、他にもあるんだな
helloのescapeしか知らなかったわw
自転車屋が売りっぱなしでサドル位置を教えなかったのか、買った奴がバカでやってるのか
何スレ前だか忘れたけど、「escapeはロードではないのでサドルを下げて乗るものだ」という主旨のことを力説するバカは居た。
サドル下げて乗ったら膝痛めるっての。
せめて停止した時に、つま先ぐらいは地面に届きたいわけですよ
つま先が着かんかったらサドル上げすぎなんじゃね
>>726 ヘローってなんだよw HAROだろ。
さすがはESCAPEスレだな。
乗り降りの仕方ごときどうでもいい話題でいつまでも引っ張るレベルの低さw
>>731 レベル上げとかめんどくせーし
お前がやっとけよ
残念な性格が滲み出てるぞ
愚痴ばっかだな。
簡単にクリアできても面白くないだろ。
フロントディレイラーのHigh側調整ボルト回してもチェーンガイド?がまるで微動だにしないんだが
あれってlow側の調整並に左右にグリグリ動くものなの?
壊れてるんだろうか?
つま先すら着かないよ
片足だけ頑張るなら別だけど
それポジションおかしくね?
ペダルの下限で足伸び切るのも膝に悪いぞ
ペダルはカカトを付けたときに膝が少し曲がるくらいだけど
つま先は地面につかなくね?
俺の足サイズが小さいのかw
ペダルをつま先で回してペダルが一番下に来た時に膝が伸びきらない程度がちょうどいいんだってね。
俺の場合、ちょっとした停止はサドルに座ったまま、自転車をちょっと傾けてつま先立ちって感じだな。縁石があればそれに足を置けばサドルから尻を離さなくても済むのでラク。
ただ、信号待ちや踏切待ちが長引きそうだったらサドルから尻を離してトップチューブにまたがって立つスタイルか縁石利用。
待っている間、肘でハンドルを固定して手や腕のストレッチなんかをやったりもする。こっちではたまに信号近くの電柱に片手をついて信号待ちしてる人を見る。
ポジションや停止・発進は自転車先進国オランダの人のが参考にある(オランダは日本とは逆で自転車自動車ともに右側通行)
YouTube - Bicycle Rush Hour Utrecht (Netherlands) I
http://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M
街乗りの場合は、左足がギリ爪先立ちで立てるぐらいでもいいな。
今まで純正フェンダー付けてて走ってたんだけど
取ってみたら結構スピード変わるものなんだなあ
40km/hは軽く出せるようになって40km/h制限の道路だったら車と同じくらいの速度保てるようになった
雨も降ってないしさあ乗るぞー!と思ったらまたスポーク折れてやがる
こないだ直したところだろうがクソが
R3のホイールって変えちゃう人が多いんですか?
スポークが4本ずつ×6箇所で一周してるタイプって他でもあまり見ないし
評判悪いのでしょうか?
全くのメカ音痴なのでR3またはR2購入時にホイールとタイヤを交換しようか迷います
必要性を感じないのに交換するの?何故?みんながやってるから?
デフォのホイール履きつぶしてからにしなさい
んだんだ
そうじゃないと交換したときの感動も味わえないしなw
>>744 そうですよね
気付かせてもらってよかったです ありがとうございました
ただしょっちゅうスポーク折れたり のカキコ見ちゃうと不安になります
より安心で性能向上するなら・・・・と迷ってしまいました
>>745 はい そうすることにします
純正RD(SRAM3.0)のスプロケの動きが注油してもすぐ悪くなるので
RD買い替え予定なんだがSRAMX4はポン付け出来るよね?
シフターはX4注文してあるしチェーンリングも交換予定
ディレイラーハンガーも交換するし、これでだいぶリフレッシュ出来るかな?
R3.1のリアディレイラーのSRAM X3とR3のSRAM 3.0って
性能差どの程度あるんでしょう?
違いは色とシフターだけだと思ってた。
人と話さないから文法がおかしくなるんだよね。
ある程度の人づきあいしないと、社会に取り残されるよな。
話し方とか、感情表現だとか、人を思いやる心とか。
2ch初心者か?
力抜けよ
ハンドルやギヤのコンポーネントを交換したりするところはなんとなくわかるんだけれど
ブレーキとかを取り替えるのはどんな利点があるんだろう?
どこでもいいから、旅行してくるといいよ。
少しでも狭い視野が広がるだろうから。
・ 効きが違う
・ 通常のVブレ用のブレーキレバーを使いたい
・ フェンダーをつけたい
・ 消耗したシューブロックの換えを買ったら一緒にブレーキ本体がついてきた
辛さ
禁オナ>禁酒>禁パチ
中古購入のR3のハブを初めてグリスアップしてみたんだけど
Rは特に異常も無かったんだがFの玉押しが虫食い祭りだった\(^o^)/
今までガタも出ずにスムーズに回ってたのになんてこったい
みんな自己表現に飽きちゃったんだろうね
>>374,375,388
近所のうなぎ屋によく団体が来てるけど
汗だくで座敷に上がるんだよ
座布団グショグショだよ
一般人の事も考えてあげなきゃ
快挙推薦。
>>743 買ってまだ300キロほどしか走ってないのに、リアのスポークが折れて走行に不安を感じたんで、シマノの、両輪で13000円くらいのに変えたよ。
天国だぜ。マジで。
>760
同じく俺も。
743です
>>760,762
そうですか〜
以前、骨の折れた傘を開いたときに右手甲に突き刺したことがあって
スポークが折れるのは人一倍怖いです
折れたスポークは応急処置として抜いてしまうのですか?
また28CのままでR3に適した定番ホイール+タイヤ+チューブがありましたら教えてください
クレクレ君で申しあけありません
28Cで良いなら、普通のロード用ホイール何でも使える
後は予算次第
多くを求めない場合の定番はやっぱりWH-R500かね
36本ないと不安、とかいうなら手組
>>743 あのホイールは正直良くないので
予算があれば最初に交換しておいた方がベターです。
最初は高いと思うかもしれませんが、完組ホイールでも最低3万程度〜
の物を選びましょう。
>>764 WH-R500 あさひのHP見てみました
メーカーと価格から760さんのホイールもこれのようですね
まずはデフォのまま乗ってみますがいつでも交換してもらえるように
このホイールを在庫している店舗を探しておこうと思います
ありがとうございました
またホイルの修理してきた
昨日乗れなくて今日は悪天候、せっかくの休みがパーだ
ESCAPEのスポークってそんな簡単に折れるもんなのか?
買おうと思ってたが、ちょっと考えるな・・・
丈夫な部類じゃないけどそんなに弱くねぇよ。
おまえら体重何kgだよ?
>>771 72か73くらいだと思うよ
最近暑いからちょっと体重落ちてるだけで
わりぃその体重計壊れてんだ。
30kg足してくれ
俺だって困ってるんだからな
スポークというかニップルが割れる
メーカーも続くようなら対応すると言ってくれたからもうちょっと様子見だ
55kg程度なら大丈夫そうだねw
週末R3.1見に行ってくるわ
段差でガツガツやると体重関係ないよ
>>775 これは体重の問題じゃないと思うんだよね
どこでどう負荷がかかって割れてるのかわからないけど
路面がイマイチよくないからそれのせいかもしれないし
ニップル割れる事あるのか
歩道の段差ガンガン行ってるのかな
ホイール交換まで考えれば、もっと良い自転車が選択肢に入ったのにww
そんなことはない
10万超の完成車でも、デフォルトのホイールはR500だったりするわけで、
良いホイールを使いたい人にとっては、R3購入+いきなりホイール交換というのは
コスパの良い一つの選択肢だと思う
ただし、これはデフォルトのSPINFORCEに不満がある人に限った話だ
万人に対して勧められる話ではない
ホントにホイールを変える必要のある人は、全購入者の半分にも満たないはずだ、たぶん
デフォのホイールはすぐ歪んで振れてしまうけど
WH-R500に変えてからはほとんど振れる事もなく使ってます。
剛性が圧倒的に高いのを実感できますよ。
俺の体重は80kgで
デフォホイールは約1000km走行で振れ取り数回
WH-R500は7000km走ったけど振れ取りはまだ1回です。
白いフェンダーがほしいので純正のやつを
注文しようと思ってるんだけど、誰か純正のを
着けてる人いたら使用感とかあったら教えて
>>782 つけてるぞ
シティサイクルっぽくてかっこ悪い。それだけ
ポリカ製の透明の泥よけとか無いものだろうか?
黄ばむかもしれないけど。
>>781 WH-R500ってそんなに丈夫なのか。
軽いから標準のホイールより耐久性がないと思い込んでいたのだが、それなら買いだな。
786 :
782:2010/07/29(木) 22:35:01 ID:???
>>783 格好以外で何かない?
壊れやすいとか干渉するとか
>>782 R2で付けてるが、見た目が絶望的にもっさくなった
諦めて純正フロントキャリア&前カゴ付ける気にさせてくれたから感謝はしているが、
あれつけるくらいならもっと見た目マシなの色々あると思う
>>786を見落としてたので追記。干渉はしない、壊れやすくもないと思う
ただ、「純正リアキャリアつけてるんならドロヨケは何つけるにしても前だけでいいと思う、
後ろは必要ないんじゃないかな」って店の人に言われたことも付け加えておくw
見た目? ママチャリっぽさが漂って色々諦めましたよ?
4月にR3.1と一緒に購入したものが一昨日壊れた
少しの振動でタイヤと接触するし、いらないと思う
是非特例を認めてやって欲しいと思ってしまった
今日は初めてつけてて良かったと思えたね
普段雨の日になんて乗らないから必要ないんだけどな、フェンダーなんて
793 :
782:2010/07/29(木) 23:10:07 ID:???
人柱のみんなありがとう(涙
着けずに乗るよ!
文句があるなら言ってみなよ。
サーニャヲソンナメデミンナー!
麻央ちゃんが嫁にいってしもうた(;□;`)
浅田真央かとビビった
小林麻央って初めて見た、アナウンサーか
玉押しの補修部品を注文したらASSYで3000円程かかるって言われたから
店に置いてあったR500をIYHしてきた
定価で購入したけど後悔はない('∀`)
R2以上はカーボンフォークだけど耐久性ってどうなん?
何度か転倒させたけど何ともない。そんな感じ。
>>801 ガードレールに当たって一発でクラックが入ったことならある。
カーボンパーツは割れ無くても変形するから損傷は素人目には分からん
カーボンシートポストもチョット締め過ぎるだけで割れないけど変形しちゃうし
>>801 カーボン(巻)でも比較すると全然乗りやすいよ
R3買うなら絶対R2の方がいい感じだな。
なるほど。R3.1かR2で迷ってたけどちょっと金出してR2にしようかな。
純正ホイールは買って直ぐに玉押し調整したほうが良いと思う
組み付け精度がバラバラでスムーズに回転してるようでも開けたら虫食いなんてことはザラ>SPINFORCE
2買う金あるならそりゃ2だが
初めてのスポーツバイクで高いの買っても続くか分からないっていうならR3もアリ
純正ホイールは買って直ぐにWH-R500に交換したほうが良いと思う
ホイールは変えてみたいけど
カセットの付け替えの敷居が高いな
R2で白出たら買うけどなぁ
近所の自転車屋でやってもらえばいいじゃん
ちょっと工賃払って
ホイールもその店から買えば工賃も無料だろうに
スプロケもどうせならクロスレシオの物にしたほうがよくね?
純正はワイド過ぎて使いづらい
>>809 タイヤはデフォのままで良いのかな〜
GIANTのHP見るとわざわざ高品位の完組ホイールって謳ってるのにね
次のモデルは仕様変更されてるといいね
R3等の下位グレードだとコストカットが半端無いな
RDはせめてX4にして欲しい
>>815 タイヤをパナの28cに交換したら、グリップ力が格段によくなった。
>>814 でもカセットだけ変えてハイおしまい、とはいかんのだろ?
MTB用RDとロード用スプロケの組合せでも、一応変速はする
チェーンがうまく追従しないから変速がもたつくけど
だから、とりあえずスプロケだけクロウスレシオに変えてみる、というのは一応可能
ホイールを変えないにしてもカセットは外せるようになりたいな
チェーンはマメに掃除してるけど、カセットが汚いとあんま意味ないし
カセットがついたままディグリーザーをぶっかけたりすると
ハブに入り込んだりしてよろしくないんだよね?
>>820 シマノのスプロケ工具が1500円程度、でかいモンキーが500円。
フリー外しが780円〜4000円
ハブレンチはダイソー工具でいける
チェーンやスプロケ洗う時はバケツに灯油入れてドブ漬けしてる
バケツにいれた灯油は使用後どうやって処分するの?
>>822 ネタ振りはやめろ、チェーンスレでその話題が出るたびに荒れる。
3.1を買おうと思ってるんだけど、色が決められない・・・
とりあえずオレンジは無いかなと思うから、白か水色かワサビなんだけど、
どれがいいかな?
ワサビは実物見ると汚く感じた
水色は綺麗な色
白は少しくすんでいるかな
>>824 常識の無い無知共が暴れてるだけじゃねーか
>>825 オレンジも実物見ると結構きれいでかっこいいよ
弄るなら白が一番無難かも
あとは・・・無いな・・・
11年モデルに期待
R2はブラウンじゃなくてブラック欲しい
オレンジオススメ
みんな無難というか白黒グレーだから、駐輪場とかに止めたときものすごく見つけやすいw
自分はR2でグリーンなんだけどね。
欠点としては、会社の同僚とかに「昨日どこどこ走ってなかった?」とかすぐ特定されちゃうことw
あとは普段の服装とかできめちゃえ
ど派手な色にしとくと盗まれにくい
>>825 色は個人の好みがあるからね。
俺は、ワサビ決め打ちで店に行ったんだけど、
白が光沢があってイメージと全然違ってよかった。
5分悩んだ末、当初予定のワサビにしたけど。
834 :
825:2010/08/01(日) 22:16:53 ID:???
あ、シルバーがありましたね。
これが一番飽きなくて無難かな?
ピンク色のR3には流石に引いた
3.1のグレイに乗ってるよ。
白はたぶん汚れが目立つかなあと考えてこれにした。
グリップは付属のものから交換することになるだろうし、
いざとなったらサドルも替えりゃいいからね
色なんかどうでもいい俺はR2のグリーン。
俺もR2のグリーンだがさすがに茶色はヒイタ
その人が良ければ
それでいいじゃないの
>>834 近所の店に白のR3とR3.1がおいてあるけど、3.1の方はオフホワイトって感じですよ。
その店に銀R3の試乗車があって、何回か乗ってるけど確かに飽きないかも知れんですね。
>>836 グレイ気になってます。
オレンジ、グレイのどちらかで絶賛迷い中。
まあ在庫次第では、上で書いた白R3.1を買うかもですけど。
この前あさひでオレンジにでっかいカゴつけてもらってる
おばちゃんがいたけど、色はともかくなんでそれ選んだw
子供へのプレゼントとか
通勤用だろ
普段は電デュラのTTバイクを颯爽と乗りこなしてるんだよ
2011モデルは新カラーどうなんかしら
>>825 色選択以前に3.1はもうメーカー在庫がなくて買えないんじゃないか
R3.1のオレンジに前カゴ後泥よけ付けると良い感じのママチャリになるな
>>845 マジでか。
したら店頭在庫で探すしかないのか。
しかしママチャリにするにはタイヤに不安が残るな
849 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/02(月) 02:04:50 ID:POdCV/A9
これさあ、何なの?一番軽いギア比。
これじゃ引いて歩いた方が速いじゃん。
マウンテンバイクじゃあるまいし。
最速クロス目指すんならフロント52Tとかしろよ!
そう思うんならすればいいと思う。
851 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/02(月) 04:14:51 ID:oDbg0eaG
このスレをサラっと読んでみたが、ピザばっかだなw
ダイエット目的ならランニングの方がいいんじゃね?
自転車で楽しようとする発想がすでにピザ特有だなおい
ランニングは膝にくる
ピザがいきなり走ったら確実に故障するぞ
体への負担が少なく負荷かけられる運動で最適なのがプールだけど現実的に考えたら自転車
ランニングはこれである程度絞ってウォーキングを経てそれからな
>>849 48/11>52/12 クランクもコンパクト化の流れ
R2ってなんであんな変態色しかないんだろう・・・
緑はまぁ我慢できるが、ブラウンは・・・
R3.1には中央線と京浜東北線だから
R2はそれより格上の山手線とお召し列車かもね
>>847 先週聞いたらメーカー在庫はXSのみって言ってたよ
ふたこにレディース専門直営店出来たし、目黒通りの店も女性客結構いるし
ワンピースにサンダルって恰好で試乗してる人もいるし
たぶんレディース強化してくね
泥除け、チェーンカバー、前かご標準装備で、地面に足が着く高さで、
前から乗れるようにトップチューブ無くして…
859 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/02(月) 12:33:33 ID:yXBB0xIi
踏めもしないくせに何言ってんだコイツは
>>856 R2グリーン乗りだけど、俺は鉄ヲタじゃないから新緑色だと思ってる。
しいていえばカエル色かな
863 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/02(月) 20:35:36 ID:oDbg0eaG
>>860 踏んでるのか。 さすがESCAPEスレw
買いたくて我慢ならんばい
でもせっかくなら2011がいい
ほしい
何このフレーム
ほそ!
軽そうだな〜
10キロは余裕で切りそうだね
エスケープって日本だけのシリーズじゃなかったの?
コンポはシマノか。
ESCAPE 2ってのは日本で言うR3のことかな。
R2だとするとRDはDeore→Altasでかなり格下げに見えるけど。
たとえばの話でしょ R2だし
フレーム細いなー
ポッキリ
フレームぽっきりと言えばGIOS
>>860 やや下り坂では威力発揮。
ガンガン踏むよ
踏むと膝壊すぞw
test
toast
taste
R3納車しますた
バッグみたいなのが付いてたけどアレどうやって使うの?
馴染みの自転車屋にあったR3.1白を売約して来た。
本当はグレーが良かったんだけどね・・・。
在庫がないんじゃしょうがない。
R3白もあったんだけど、シフト違いのみ選んじゃったw
日本語おかしくね?
売約?
>>864 こりゃダメだな
ジオメトリがシティーサイクル並みじゃん
リアセンタ455mm。30mmも間延びしてる。
そこで判断するか・・
>>885 駄目という事も無さそうだが
どっちかというとツーリング向けとかなんじゃないの?
>>887 あ〜 そっか。
長距離コンフォート寄ってことか
現行cross,suittoより長いんで唖然としたんだが。
確か以前のescapeは420mm未満だったような記憶があるし
escapeっていうイメージじゃなくなるよね。
889 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/03(火) 13:36:56 ID:tBjGPCao
>>881 あれはジャイアントのチャリならどれを買っても必ずついてくる
32万のTCRにも付いてきて噴いたw
スポーツ車には基本的に付けられない代物w
売約は売る側が使う言葉だぞ
>>881>>889 展示の際にペダルを入れて車体にくっつけておくポーチだろ
>>889 R2を買ったがついてこなかったぞ・・・?
892 :
881:2010/08/03(火) 15:29:17 ID:???
>>889 CS買った時には付いてこなかったからずっと何なのか気になってたw
>>890 って事は不要な物?
危なく小物入れだと思って車体に付けたまま遠出するとこだったorz
ペダル用のポーチだから
渡さないショップもあるのかもね
894 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/03(火) 18:32:58 ID:Bspiog2s
あのバッグにチューブ、ポンプ、パンク修理キット、工具いれて
通勤バッグ(ってもデイバッグだけど)に入れてます。
それ以外に使い道思いつかなかった。
ハンドルにつけてフロントバッグとして利用してた俺は・・・
それはそれで良いじゃない
あれ結構便利だよな
地図入れとくのにちょうどいいサイズ
小銭入れたり携帯入れたりするのに丁度いい
>>891 R2だけど付いてきた。
ペダルを外したときのための袋だから、自転車には取り付けるなと言われた。
もともと付いていた状態(サドルの後ろに引っかけてある)で使用するなとは言われたよ
走行中に外れても気づかないからって そのまま道に落っことすだけならまだいいけど
走行中の車体に絡まったらヤバいもんね
フロントに付けて使う分には問題無いって言われた 直営店で
901 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 00:33:03 ID:XXMKBCCe
R3のホイルって、あんまり良くないの
902 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 00:36:16 ID:XXMKBCCe
スーパーで2009年のR1を8万で売ってたが買得か?
誰得
904 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 02:48:57 ID:XXMKBCCe
R3.1のパールホワイトは意外にもサドルをR3用の黒にして
ハンドルをオプションの黒とグレーのツートンのものに変えたら
カッコ良くなったよ
905 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 03:02:35 ID:XXMKBCCe
↑ ハンドルグリップ
お前の方がかっこいいよ
R3.1のトリガーシフトだけは憎い。
出るって分かってたら、そっち買ってたよ。うぇーん
>>907 シフターだけSRAM X4に替えりゃいいじゃん
909 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 12:36:47 ID:zqxPlMaP
クッソー 欲しいな。
早く買ってロードをブッ千切りてー
>>909 あのね、見知らぬ相手じゃやる気があるかどうかもわかんないでしょ?
相手の状況もわからず一方的に抜いて勝利宣言はカッコ悪いからね。
オススメ
@地元のショップに出入りして仲良くなる。
A朝練や走行会に参加
Bイベントに参加
それだけで自分のレベルが把握できます。
>>911 ロードもピンからキリまであるというのにお前ってやつは・・・
ドロ珍どっか行け
914 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 15:12:00 ID:qS3d/sWS
R3に蝉泥つけてみたい
915 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 23:49:57 ID:qpo/DfwS
普通の自転車屋で売ってる最高の自転車
それは GIANT ESCAPE シリーズ
916 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 23:52:15 ID:qpo/DfwS
一般の自転車に比べてコストパフォーマンスが無茶苦茶悪い自転車
それは GIANT ESCAPE シリーズ を含むクロス バイク
917 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 23:53:56 ID:qpo/DfwS
一般の自転車の部類に扱っても遜色ない自転車
それは GIANT ESCAPE シリーズ
918 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 23:55:55 ID:qpo/DfwS
おまいら、一般の自転車のGIANT ESCAPEに負けるなよ
まー体力が余ってしょうがないやつらだから、へたなロードよりは
速いのは、わからんでもない
919 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/04(水) 23:57:34 ID:qpo/DfwS
700C 28 のタイヤだけど
使ってるうちに太くなったような気がするんだけど
これ、普通の現象か?
ID:qpo/DfwS
基地害
そう思ったらスルー
922 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/05(木) 00:12:54 ID:NbcgvFFC
街の自転車屋とプロショップで買うのでは、全然違うだろ
923 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/05(木) 00:14:23 ID:NbcgvFFC
ロードでもファッションを楽しんでるだけの奴らもいるから
抜かしても何とも思われてないぞ
プロショップも店員次第じゃないか?
925 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/05(木) 00:19:12 ID:NbcgvFFC
抜かされる奴ら全員、同じファッションセンスだったら笑うな
プロショップ(笑)
927 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/05(木) 00:38:05 ID:NbcgvFFC
プロショップでR3 安くしてくれなんて言った日にゃ笑われるぞ
928 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/05(木) 00:42:50 ID:NbcgvFFC
抜かさないように適度に距離詰めたり離れたりして
プレッシャーかけると面白いなんて、考えるなよ
ロードや原チャリ抜こうとするのは
キチガイだけだからな
930 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/05(木) 00:47:50 ID:NbcgvFFC
腰ぬかした、ママチャリで原付抜かすヤツがおるぞ
そいついわくママチャリで 60km/h出るらしい
931 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/05(木) 00:57:19 ID:NbcgvFFC
ママチャリは忙しいから、もうイヤだとさ
sageって知ってる?
これか?
荒らしは困るの巻
R3はスタンドは標準装備にしてほしい
R3は、もっとシティ車らしく、オプションのフェンダーをカッコよくしてほしいな
R3はドロップハンドルとフルアルテグラ標準装備にしてほしい
でも、お高いんでしょ?
それはR3フレームじゃ重すぎて意味ないんじゃないか?
っつかフレームがロードじゃないし
わざわざID出してくれるのも珍しい
夏休みだからな
ゼロ発進でスポークからパキパキ音がし始めたのでホイールをRS20に
ちょwwこれw全然違うじゃん
リニアにスピード乗るって感じ
リムの継ぎ目が露骨にわかるホイールと比べてもね。
28、32Tは使わないことに気づいたから12-25T欲しいけど
X3との相性優先して素直にMTB用11-28Tにしたほうが無難かな?
>>945 思い切って前後SORA化は?
11-28Tじゃあまり変わらないんジャマイカ
R3はノーマルだから良いと言ってみる
初心者のエスケープ乗りですが
電動アシストを付けたいのですか、何か良い方法はありませんか
>>948 電動アシスト単体で手に入れて付ける、というのは難しいので市販の電動自転車をバラして付けるといいと思います^^
背中にバッテリー背負え
お年寄りは自転車にのんなよ
ESCAPEのデフォのチューブって何使ってるのかな?
俺のはチェンシンだったけど、たぶん出荷時期によっていろいろ違うと思うぞ
サイズは「28x1 5/8 〜 1 1/8」という表記になっていた
尻と股間と手と足裏が痺れるんだけど、これはポジションあってないのか?
サドルの前を少し下ろしてみたら?
サドルを前下がりにしたら余計に手が痛くなりそうだが
失礼、股間が痛いってのを見落としてたわ
サドルを前下がりにして、手に体重をかけないよう意識してくしかないか
R3のタイヤって28Cですけど
チューブを交換する場合18-28C用と28-45C用のどちらにしたら良いですか?
細いタイヤにする予定がなければ28-45C用
>>956 >尻と股間と手と足裏が痺れる
尻→サドルを若干前方に傾ける
股→金玉で乗るな、尾てい骨で、座面の一番後ろに乗る感覚
(座面が高いのかな? 若干座面を下降させてみ)
足→上記で血流が確保され軽減されるかも
手→ハンドル位置を高くするor手前にorグリップの平たい部分を下に
少し傾けてみそ
近所のチャリ屋でママチャリのパンク修理してもらってる間に物色
cross3の話し出したけど、エスケープをかなり薦めてた
両方(cross3はなくて1だったが)持ったらえらい違いだったよ
173cmなんだが、Mじゃ大きいかな?
大は小を兼ねる諺があるが、173ならSの方が良いと思う。
GAINTのFCR(XS)とESCAPE(S)に乗っているけど、ポジション(パーツ置換も
行っている)や見た目(結構重要だと思う。シートポストの突き出し量ネ)は
XS(私166cm)の方が良いです。(個人差あるから参考程度に)
でも、今月末位で11モデルの販売が始まるはずなので、我慢するのが
賢明じゃないかな?
>>966 俺自転車も持ってないけど力になれて嬉しいょ
厚い方が(段差が)多い日も安心
吸収力があるから多い日も安心
本当はキュシュウリキ
今は折り畳み自転車に乗っていて
クロスバイクが欲しくなりました
普段は基本は車道を走るようにしてますが
危険を感じるような場所では
歩道を走るようにしています
もしEscape R3を買ったとして
歩道を走行しても大丈夫でしょうか?
お店で見た感じだとタイヤは細く
段差を超えるのに不安を覚えました
実際に乗っている皆さんの
意見を聞かせてください
スピード出やすいんでそのまま突っ込むと危ないよ
減速してフロント、リヤって軽く浮かせれば大丈夫。
ありがとう
気をつければ大丈夫ってことですね
もう一つ質問なんですが
リムはそのままに1〜2サイズ太いタイヤを
履かせることは可能でしょうか?
SUITTO買えよ
975 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/06(金) 17:32:46 ID:Zgz7TpVF
>>965 今日自転車屋さんに聞いたら
2011モデルは9/15発表なんだって
>>974 初心者の自分にはそれもいいかなと思ったんですが
カラーリングがちょっと気に入らないんですよ
>>976 ちょっと遡ってみて
むしろホイール交換を勧めてる経験者が多いよ
R3は28c以下で乗ってる人がほとんどだと思う。
一度自分でチューブ交換の練習しちゃえば不安なんて吹っ飛ぶよ。
段差の越えた方をマスターして
万が一のパンクに備えて
チューブ交換も出来るようにしておけば
大丈夫ってことですね
ありがとうございました
R3の乗車限界重量は何kgですか?
コンビーフそんなに食うとウンコが浮くぞ
80です
>>973 タイヤ変えるとかなら2010の型落ち狙いのGIANT SEEK R3もいいような
シフターのカッコ良さげな
キャトアイのサイコン付けるなら取り付けやすさからワイヤレスが断然良いと言ってみる
SEEKだと、付属品が多いしね
と言ってもトップチューブパッドだけど・・・・
>>944 遅レスですみません
パナのバリEVO3に、チューブはR-Air
同時にオフセットした固定シートポスト&スプロケを12-25Tにしました
乗り始めはネチョネチョ感が嫌な感じでしたけど、一皮むけたら楽しいです
GiantのカテゴリーでXROADとONROADの違いは何ですか
どうせならFCRでも買っちゃいなよ
>>949 サドル周りをぶった切ったり、フレーム加工はちょっと技量的に無理なんですけど
R3はR3のままのR3がカッコ良いよ
>>981 80kgならかなり危ういです全裸でギリギリです。
やめたほうが無難ですか?
普通に周りから見るとR3はロードに相手されてないので
改造しずにラフな格好で乗ってたほうが良い自転車だと思うが妄想か?
>>984 配線しなくてよく、なおかつ、センサー部の取り付けは、段違いにワイヤレスの方が楽
ロードと張り合う理由がそもそもない
誰とも張り合う必要は無いと思う
>>991 無茶な乗り方しなければ
大丈夫じゃないかな
>>996 ありがとうございますm(__)m
ロードを鴨りたい!
998 :
986:2010/08/06(金) 20:58:22 ID:???
>>992 海沿いで風強くって、さらに坂も多いところに転勤でいるもので・・・
(ワイヤー等すぐ錆びちゃうんでロードなんてもったいない)
ロード乗りの人とわざと時間ずらして走ってるから張り合うつもりなんて毛頭ないし
SPDよりトゥークリップのほうが好きなので、少数派だとも自覚してる
>>984 Vブレーキのクロスは断固ワイヤレス
と思ってる
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。