ブリヂストン　オルディナ【ordina】Part2

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:07:55 ID:???

公式サイト　http://www.ordina.jp/

クロスバイクの真打登場
私はずっとこんな自転車を待っていた

前スレ
ブリヂストン　オルディナ【ordina】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260628944/

S:Speed
A:Active
M:Mtb
E:Erection

今のところ、一番人気はS5？走行性能と日常使いの機能を両立

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:11:37 ID:???

すみません誤爆しました

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:44:08 ID:???

乙です

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 00:15:52 ID:???

なんで途中で落ちたの？
半年経てば自動的にdat落ちするんだ？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 01:30:49 ID:???

公式が見づらすぎるのはなんとかして欲しいなぁ。クソサイトの典型じゃん。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 07:38:41 ID:???

男でS7 ﾚｯﾄﾞって変かな？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 13:58:09 ID:???

>>5
同意
ウェブデザイナーの自己満足だよな

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 16:13:12 ID:WMitG6a5

会社通勤で必要になるのと、自転車で遠出に憧れていたので
Ｓ５(ぷれちた)を注文しちゃいました
3交替の会社なので電車の無い日に使用するつもりです

片道10km程度の通勤10日/月程度、週末に片道25km程度の2日/月程度ほど使用するつもりですが、
初めから付いている物以外で必須、またはお勧めなアイテムが有れば教えてください＞＜

今のところ、店のおっちゃんに進められた手袋は買う予定です

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 17:09:47 ID:???

折るディナとは劣化アンカーなのですか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 17:22:35 ID:???

俺が買ったものの紹介になっちゃうけど。
・サドルバッグ：自転車始めてからありがたみが分かった。鍵や絆創膏入れてる。
・追加の鍵：付属のワイヤーロックだけだと不安
・フラッシュライト：田舎なので夜暗い。付属のはちょっと弱くて不安だった
・後方視認用のフラッシャー：田舎なので（以下略
・ボトルケージ：ペットボトル用のやつ。ちょい乗りにはこれで充分。
・保管/メンテ用のスタンド：付属のセンタースタンドは安定感が悪いのと、クランクが当たるるのでメンテに不向き

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:47:45 ID:???

>>10
クランクが当たってチェーンに油を差せない拭き取れないのにはまいって
2000円のスタンドを買いましたよ　スポーク回しがあるだけでホイール調整も楽々
100円フラッシュライトは格好いいので私も付けました

盗まれそうな感じがしないので鍵はあまり掛けないな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 02:46:31 ID:???

>>11その内に泣きを見る

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 08:58:15 ID:???

それもまた～人生♪

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:24:02 ID:Mbn52fTy

>>10
サドルバッグとボトルケージ良さそうですねー
一々鞄から取り出すのは面倒だろうし
あと鍵は自分も不安なので買おうと思います
スタンドも結構重要かも知れないので考えます

一応都会的な所なのでライトは大丈夫かな…？
でも街灯が暗い所とかもあるので考えます

どうもありがとうございました！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:25:07 ID:???

三角フレームが嫌だー！

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:33:24 ID:???

このチャリトヨタが出してなかったっけ？カルディナ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 14:28:47 ID:???

>>15では別スレへGo!!

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 14:33:12 ID:???

>>14 ﾗｲﾄは夜道を明るくする以外に他者に自分の存在を気付かせる目的もある。実際、自動車を運転中に無灯火の自転車は大変に迷惑

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 03:14:49 ID:ou2mEb2h

つーか義務だろライトは

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 05:40:18 ID:???

夜間ライト点灯と左側走行が一般常識になるのはあと何年くらいかかるのかなって

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 08:15:55 ID:/LOVVyAK

昨日、s5注文してきた！
楽しみだすなぁ～

．．．これのスタンドってそんなにダメなの？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 09:12:12 ID:???

取り敢えず使ってみて、不便なら替えればいい

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 09:19:39 ID:???

>>21
多少前上がりになってるところとかは停めにくい
注油の時はひっくり返して、ハンドルとサドルが地面につくようにすれば大丈夫

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 09:32:00 ID:/LOVVyAK

とりあえずスタンドはそのままで乗ってみます。サンクス！
さらに教えて君で申し訳ないんだが、チェーンオイル？と空気入れはコレ使っとけ！ってのあったら教えて星一徹。
とにかく用意しておかなきゃない物ってチェーンオイルと空気入れくらい？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 09:51:34 ID:???

今更ながら>>1乙カレー
>>4
亀レスだが、レスが980を超えると24時間レスが無い時点でdat落ちするんよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 09:52:39 ID:???

ordina 買ったら空気入れ着いて来なかったか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 10:40:34 ID:???

>>24
ちょっと上のレスぐらい見ろよ…
>>10に書いてあんだろ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 10:59:27 ID:???

>>18,19,20
>>8だけど
>田舎なので夜暗い。付属のはちょっと弱くて不安だった
って書いてあるから付属ので大丈夫かな？って意味で
付けなくて大丈夫かな？って意味ではないぜ！

メンテナンスってチェーンに油差して車体に水拭き空拭きくらいでいいのかな？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 13:28:26 ID:???

付属ライトでは暗いと思ったんならもっと明るいのを買えばいい！
普通に考えたら聞かなくても解る事だろ
ただしクソ明る過ぎるライトは対向車への目暗ましなるからＮＧ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 13:39:48 ID:???

>>24ﾁｪｰﾝｵｲﾙは賛否両論あるから一概には言えない
あえて言うなら毎回、毎回ﾁｪｰﾝ洗ってｵｲﾙ差すんじゃないなら毎回同じｵｲﾙを使った方がいいと思う！有名な〔老舗〕のﾒｰｶｰ物を選べばいいんじゃないかと思う
ってかﾒﾝﾃ系の話はﾒﾝﾃｽﾚか買った自転車屋で聞けばいい

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 14:13:28 ID:???

内装変速はメンテフリーって聞いたのに

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 14:16:43 ID:???

それは…
いやいや、変速部分はメンテフリーでも
チェーンやブレーキやらはメンテしないとダメでしょう…

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 14:19:53 ID:???

>>29
まだ届いて無いから確認出来ないわけですよ
店に取りに行くついでに必要な物は買っておいたほうが良いかな　と思って聞いたんだけど
こういうのはとりあえず乗ってから必要になったら買えって事なの？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 14:28:26 ID:???

初めてのスポーツバイクで浮かれて色々欲しくなる奴らの気持ちも解るが
安物買いの銭失いって言葉もある！
まず使ってみて必要に応じて色々揃えてくのが賢いやりかただと思うぞ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 16:25:19 ID:???

内装変速もメンテしなくちゃいけないのか…
なんだか騙された気分だよ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 17:47:28 ID:???

>>21
平地に停めるなら問題ないよ。
ポンプやオイルはレビューサイトでレビューみて判断してちょ。
よっぽど変な物でなければ大丈夫。

>>33
確かに必要に応じて確りした物を買っていくのが賢いんだけど
納車になるまでそわそわして、アレが必要か、コレが必要かと考えるのも楽しいよね。
極端な安物や取り付けられない物でなければ買っていいと思うなー。
どんな物があると良いかって質問してるから、必要ない物は買わなそうだしね。
趣味の物なので、待つ時間も楽しく過ごした方がいいと俺は思います。

買う前は品番で検索したり、サイクルベース名無しでレビュー探したりしてね。
ttp://www.cbnanashi.com/

S5の人結構多いのかな。S7仲間はいないかなぁ…

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 20:02:07 ID:???

Eなんか欠片すらみえねえぜ(´・ω・｀)

E5を自転車屋に注文したら
生産を絞ってた上に、予想以上の注文で
納品までに半月はかかるって言われた
真相は知らんけど。

そんなに売れてるのかなぁ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 20:06:41 ID:???

メリダ　ルイガノ　R3とかの需要が
二三割でも動けば相当の需要になるのではないか

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 20:36:06 ID:???

>>35
じゃ　売っちゃえよ。そんながっかりしたなら。どうぞどうぞ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 20:39:27 ID:???

>>36
うちは今度　嫁と２台 480mm青とグレー540mmで注文する予定です
スタンドと前のキャリアは付ける予定。
ママチャリっぽく偽装しようかとw

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 21:34:35 ID:???

6/12にＳ５注文したけどまだ来ねぇよ（'A`）
どうせ梅雨だからいいけどさ、ブリは物売り気があるのか

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 21:46:29 ID:???

>>36
S7注文した俺が来ましたよ。

>>41
S7は3日で来るそうだ。
キャンペーンのポンプの方が1日遅いw

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 21:55:14 ID:???

コレ買うなら　マークローザ　でよくね？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 21:59:36 ID:???

>>36
俺も今日S7青を注文しました

月曜に納車予定です

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 23:40:23 ID:???

>>35
丸石のベベルテックお勧め
俺も乗ってる

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 01:34:32 ID:???

おお、S7の人もたくさんいて嬉しいですｗ
俺は白です。

>>28
ライト引っ張り出して照らしてみたんですが、明るさは安い懐中電灯と同じくらいかなー
点滅機能もあるので、街灯や明かりが多いところならこれでも充分なのかも。
ちなみに俺はGENTOSのSG-335Bってライト付けてます。
これなら暗い田舎道もだいぶ安心して乗れます。
(付属の自転車用ブラケットは設計ミスと思うのどの硬さでライトが嵌らないので、ヤスリで削って緩くしました…)

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 04:37:51 ID:???

俺はS7 ﾚｯﾄﾞでも正直、自転車に飽きてきた

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 10:08:38 ID:???

>>47
そのS7俺がもらってやってもいいぞ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 10:42:36 ID:???

>>48 お引き取り下さいm(_ _)m

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 10:43:43 ID:???

>>48
俺が貰うんだよ？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 12:37:38 ID:???

ｵﾙﾃﾞｨﾅすら買えない貧乏人が集るｽﾚになりましたw

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 18:53:36 ID:???

今日からS5で都内を片道13キロほど通学。
アップダウンや右左折が多くてどうしてもスピードに乗せられないが、殆ど疲れない！
ママチャリでは考えられないわ。買ってよかった。

もっと良い道で気持ち良く走りたい。大通り優先でルート作った方がいいのかな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 19:31:00 ID:???

>>52
山や林道へ行け。素晴らしい世界が待っている。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 20:36:15 ID:???

s5で砂利道ってヤバイかなぁ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 20:40:04 ID:???

>>54
おれは大丈夫だけど

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 20:52:34 ID:???

>>55
マジか！
けっこうガシガシ行ける？
車体、タイヤ的な意味で。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 20:59:11 ID:???

本格的にオフロードを走るなら
少なくともタイヤはそれ用に変えた方が良いよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 00:06:57 ID:???

本格的にｵﾌﾛｰﾄﾞ走るならｵﾙﾃﾞｨﾅじゃ駄目だろ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 00:16:22 ID:???

>>58
S5の車体剛性なら無理ではない

しかし体中が痛くなるから好き好んで走る野郎も居ないとは思う

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 02:07:46 ID:???

まぁ本格的なLEVELによるな。川の砂利道程度なら行けるだろうが、林道や岩場なんかだと無理そう

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 08:23:20 ID:???

剛性の意味を間違って覚えてるのがいるな。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 10:04:07 ID:???

俺も剛性ってよくわからん。
頑丈ってことではないのか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 10:19:06 ID:???

曲げ剛性であればEIで表される。EIが大きいほど剛性も大きい。
剛性が大きければ頑丈って解釈で問題ない。
E:ヤング率
I：断面係数

Eは材料によって変わる固有値、Iは形状によって幾何学的に決まる値と
思えばいいよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 10:32:01 ID:???

んー．．．
s5もそこそこ頑丈ってことでおk？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 10:53:47 ID:???

剛性って頑丈かっつうより力を入れやすいかどうかの問題じゃね？
フレームがぐねぐねしてると大きな振動も逃がしてくれるが、
ペダルに力が入らん。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 11:03:22 ID:???

>>65
頑丈（剛性大）：変形小→力を入れ易い
脆弱（剛性小）：変形大→力をいれにくい

おまえ、言ってることが破綻してるぞ。大丈夫か？
例えば全く同一形状のクランクで、アルミと樹脂で比較すれば分かると
思うが。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 11:04:16 ID:???

サスペンション無しは疲れますよ　走れないことはないだろうけど

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 12:19:20 ID:???

>>66
まあ樹脂と言わずハンドルもペダルも全部ゴム（低剛性）だったと考えてみようよ。
同じ力をかけるにも、変形するから長時間、遠くまで力を入れる必要があるぞ。

>>67
サスは振動による身体へのダメージを軽減する効果があるが、剛性とは別の問題。
高いサスは平坦な道で剛性を上げるために、走りながらサスをロックできる。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 14:29:53 ID:???

みんな光合成が大好き！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 15:59:07 ID:???

まぁ簡単な話がordinaでｵﾌﾛｰﾄﾞを走ろうとする事自体が間違い。走れなくはないだろうが、後悔する

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 16:06:01 ID:???

ﾛｯｸｱｳﾄ付きのｻｽでﾛｯｸしても、多少はしなる。ﾛｯｸして使う時間の方が断然に永いなら基本はｻｽいらないって事になると思うが、まぁｵﾙﾃﾞｨﾅには関係ないか

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 01:29:55 ID:???

やっとS7納車になったのに今日も雨でダメっぽい。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 03:03:26 ID:???

鰤は相変わらず26インチが好きだな。
全部700cにしちゃえばいいのに。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 04:49:36 ID:???

にわかです。
HPが見難くてよくわからないんだけど
>>70 にもあるように
Mシリーズでも平坦な未舗装路を走るのは厳しいですか？
それとMシリーズは前後輪クイックレバーで簡単にホイールが
外せますか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 05:19:22 ID:???

おもいっきり前後クイック式って書いてたわ。
無駄なこと聞いてすまない。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 05:51:20 ID:???

>>74まず平坦な未舗装路が、どれくらいの未舗装路なのかが解らないから、一概には言えないが川原の砂利道程度なら問題はないが長距離はお薦めしない。
あくまでも、なんちゃってMTBだと思っていい
それとMシリーズは前後輪クイックレバーでは無い

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 05:53:50 ID:???

間違えた
M3はｸｲｯｸじゃない
M7dはｸｲｯｸ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 07:41:32 ID:???

>>36あんまり適当な事言っちゃ駄目だろ
何度も出てるが最近買った奴はｷｬﾝﾍﾟｰﾝでﾎﾟﾝﾌﾟは着いてくる

どんな物があると良いかって質問してるから、必要ない物は買わなそうだしね。
ってこの時点では納車されてないのにﾗｲﾄやらの購入検討は必要ない物を買う臭いﾌﾟﾝﾌﾟﾝだろがｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 12:17:51 ID:???

S7が来たので早速20kmくらい走ってきた。
ママチャリから乗り換えだから全然違うわw

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 14:01:40 ID:???

>>76
Mも所詮ルック車に毛が生えた程度ってことか・・・
本格的MTBを買うと街乗りが大変そうだと思ってMがよさげだったのに・・・

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 14:20:41 ID:???

本格的MTBを買うと大変だから街乗りはEでいいんだろ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 17:03:17 ID:???

マウンテンバイクからS7に買い換えたんだけど、
タイヤを見ただけであまり砂利道を走ろうなんて気はおきない。
S7は気に入っているのだが、もう一台、古いマウンテンを廃棄して
M か　ジャイアントのGlide
のようなのを買うつもり。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 06:12:10 ID:???

>>82俺ならordina S7あるから二台目はGLIDEかなと
まあそこは個人の好みだが
S7のﾎｲｰﾙをもうﾜﾝｾｯﾄ用意してそっちには太いﾀｲﾔを履かせるとかって手もある
S7はｸｲｯｸだから脱着は簡単だし。どうしてもFｻｽが欲しいなら、この方法は駄目だけど
ちなみにordina Mｼﾘｰｽﾞは26ｲﾝﾁ
GIANT GLIDEｼﾘｰｽﾞは700C
だからな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 14:51:24 ID:???

ordina の購入者オンライン登録しようとしたら
商品コードがまちがってるだの、
郵便番号から入力した住所も半角が入ってると
ごちゃごちゃめんどくさいから
登録をやめた。

ユーザに何度も試行錯誤を要求し、
極めて不親切なオンライン手続きだと思う。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:28:22 ID:???

>>84お前が悪いんじゃない

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:29:22 ID:???

購入者オンライン登録して何かいい事あんの？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:31:45 ID:???

リコールの時の通知とか

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 16:10:27 ID:???

はがきで登録すると盗難保障があるんだけど
オンラインでも良いの？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 19:38:47 ID:???

オンライン登録だけじゃダメなんじゃない。

自転車屋さんがはがきに記入してくれて商品コードをいれたらエラーで先に
全く進めない。
商品コードなんてメーカ側のものでそんなモノをユーザ側記入必須要件に
する姿勢があやまっている。
ブリジストンだけでなく他のメーカの登録サイトも似たようなものだけど、
機械的正確さを要求する手続きは改善すべきだし改善可能。
自社製品を買ってくれた人に
わざわざ不快感や怒りを起こさせて得なはずがない。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 19:45:05 ID:???

あんたクレーマーの匂いがぷんぷんするわ
俺なら電話とりながら鼻ほじるレベル

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 20:01:19 ID:???

>>89お前なんか可愛そう
俺なら受話器机に置いてPSPしちゃう

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 20:06:12 ID:???

今登録画面見てるんだけど、ちゃんと

都道府県（全角）

とか表示されてるじゃん。
数字を自分が間違って半角で入れたくらいで
ごちゃごちゃめんどくさいんだ？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 20:13:29 ID:???

>>89は自分JUSTICEだから

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 20:29:48 ID:???

>>89
折るディ名の公式サイト見ればどんなもんかわかるだろｗ
なんなんだあの糞サイトｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 21:43:11 ID:???

6/12にＳ５注文したものだけど、7/2にようやく届いた
１週間くらい乗ったら感想書く

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 05:33:01 ID:???

Ｓ５は今、品薄らしいな。個人的にはシフターの形が嫌なんだよな
もうちょっとスッキリさせてくれてたらよかったのに

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 06:06:11 ID:???

>>90-93 こういうアホしかいないと、
社会の進歩も技術の進歩もないな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 06:16:51 ID:???

>>97何？悔しかったの？そうか。そうか。
次回からはちゃんと全角か確認してミスしても落ち着いて入力したらいいんだよ
解ったかな？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 07:06:16 ID:???

>>97自分の意見に賛同しない人にはアホとかｗ気に入らないならｏｒｄｉｎａ売っちゃいなよ。貴方と同じ物に乗ってる人達が可愛そうだからさ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 07:47:06 ID:???

さぁ空気を入れ替えて！楽しく行きましょう！！

100GET

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 09:19:47 ID:???

いまからS5で１００km走ってくるよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 10:05:11 ID:???

いってら！こまめに水分取るんだぞ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 13:59:58 ID:???

キャンペーンで付いてくるエアーポンプってPM-SPFってやつ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 16:05:15 ID:???

6/26納車のS5、サイクルコンピューター、前カゴを付けた。後は

後はサドルバッグとドリンクホルダーも欲しいと思ったが、あんまキャリアを付けると良くないかな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 20:58:50 ID:???

>>98, 99 金銭目的のクレームと建設的なクレームの区別すら付けることができず
ユーザインターフェースの重要性も理解できないような愚鈍な社員や
ユーザはまさにアホと呼ぶにふさわしい。
こんな愚鈍にして怠惰な社員やユーザしかいないから
日本からはアップルやアマゾン、グーグルのような企業が
でてこない、ただ台湾韓国中国に追い上げられるだけ。
少しは社会の進歩技術の進歩とはなにか考えろ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 21:34:05 ID:???

通勤とポタで使うのにＥ3ってどうでしょうか？
通勤は概ね歩道を走りますが未舗装路もあるような田舎道が主です
Ｓサスでお値段手頃なので良いバイクに見えるのですがちょっとしたジャリ道走るにはこれだと甘いかな？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 22:38:11 ID:???

ちょっとしたジャリ道なんて26×1.5もあれば、リジッドで十分いける。
この価格帯のクラスは、サス付よりもリジッドを奨めたいね。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 23:00:41 ID:???

S7 嫁と２台注文してきた。いつくるかな。。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 23:36:53 ID:???

片方M7dとかにすれば良かったのに。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 11:26:50 ID:???

>>105お前しつこいから
>>100読め

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 11:37:00 ID:???

>>106悪くは無いんだが、ちなみに砂利道の距離は？
砂利道がそんなに長くないなら>>107の意見に賛同するが、最終的には自分の気に入った物を買えばいい

>>108 おめでとう。S7ならS5程は時間かからないらしいよ。ちなみに色は？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 11:55:44 ID:ut6cg+gd

トーホグの山からクロス初心者です

１０万握って購入候補はＳ７・Ｓ５・Ｅ５に絞り個人チャリ屋行ってきた。
以下、やりとり抜粋

街乗りならＥよりＳを進める
Ｅはフロントサスだがストレートフォークのサス無しでも街乗りならあまり問題無い
Ｅは重量がある
Ｅ５とＳ５では値段が逆転（Ｅ５＞Ｓ５）してて微妙
Ｓ５とＳ７ではＳ５にスチール部分があり錆が怖いかも
フロントキャリアを付けたいが
－－－クロスにキャリアはずかしくね？と暗に否定
－－－フルドロヨケも同じようなニュアンス
Ｓ５はセンタースタンドだからメンテがちょっと面倒交換を薦める
製品寿命はそれなりの乗り方・点検すれば１０年は大丈夫だろう
定期点検（１回/年）するのを薦める

余談でＧＩＡＮＴのことも聞いてみた。
台湾で作っていてアルミ加工が上手
パフォーマンスも良い
確かにモノは悪くないが故障時の部品仕入れが面倒
それと比較し国内メーカは楽

以上の結果から
Ｓ７ダークブルーを購入（色はＳ５にあるジュエルグリーンが欲しかった）
納車は１週間後くらい

一番聞きたいかもしれん値段書くと店のおっちゃんから特定されそうなんで止めとく

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 11:58:39 ID:ut6cg+gd

もう１つあった

サドルが薄そうだけどケツが痛くない？
まぁー、ガッツリ腰を下ろすのならママチャリ仕様に変えても良いけど
そんじゃクロスバイクの意味がｗｗｗ
だそうです。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 12:00:34 ID:???

>>103そのポンプで合ってるよ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 12:10:32 ID:???

>>112
今の自転車は10年しかもたないのか

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 12:41:50 ID:???

>>115
今の自転車は最新＝最高って訳じゃないしな
寧ろ利益重視で作られてるから10年ももてば上等だろ
自転車業界は新品売って儲けるｼｽﾃﾑだから、問題無い範囲で手抜きしてるし
素人が殆どﾒﾝﾃ無しで乗ってたら5年も、もたないんじゃないか

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 12:50:25 ID:???

>>112 >>113
２回も上げなくていいから。完璧に店の店員の意見に流されちゃったパターンだなｗ
ＧＩＡＮＴの修理パーツなんてそこいらにゴロゴロ転がってるし、部品仕入れが面倒はその店の都合な。

後、お前が長々書いた事も散々、前スレで書かれてたからな。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 12:54:51 ID:???

>>107
>>111
ありがとうございます
砂利道は１キロぐらいあると思います

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 13:24:54 ID:???

>>118 １キロ砂利道が続くなら、２６×１．５のリジッドでも、ちょっとキツいかも。
Ｅ３よりもＥ５にしといた方がいいと思うが
あまり安いバイクのサスはおすすめできないし。
どっちにしろ早くしないと空気入れ貰えるキャンペーン終っちゃうぞ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 13:29:38 ID:???

Ｓ５を１０日前に注文して今日届く言われて行ったけど
もう５日くらい後に来てくれって言われたわ

んもぉー　じらすんだからー

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 13:56:27 ID:???

ポンプ付きになるキャンペーンの力と値段のとっつきやすさからかＳ５は人気だからな。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 14:18:27 ID:ut6cg+gd

>>117

上目線乙
ってか自分で候補を決めていったのに流されたとか言われてもな～

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 14:54:27 ID:???

>>122
また面倒臭そうなのがあらわれたな
解った。解った。君が決めたんだよな。よしよし

ってか何回もトピ上げんなよ。もうちょっと２ｃｈ勉強してから来ような。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 15:33:06 ID:???

>>112 >>113 >>122
街乗りならＥよりＳを進める
Ｅはフロントサスだがストレートフォークのサス無しでも街乗りならあまり問題無い
↑これは住んでる場所による街も地方によってはＳよりＥの方がいい場所もある
クロスにキャリアはずかしくね？と暗に否定
－－－フルドロヨケも同じようなニュアンス
↑ここら辺は完璧に流されてるよね？
定期点検（１回/年）するのを薦める
↑定期点検当たり前。（１回/年）はよく言われてるがはっきり言って少な過ぎ
サドルが薄そうだけどケツが痛くない？
まぁー、ガッツリ腰を下ろすのならママチャリ仕様に変えても良いけど
そんじゃクロスバイクの意味がｗｗｗ
↑これも流されてるな
スポーツ車向けのクッション多めのサドルなんていくつもあるし
流されたとか言われてもな～
↑車体は自分で決めたかも知れないがその他の事は完璧に流されてるよね？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 15:41:07 ID:???

>>123 >>124
>>112 >>113 >>122の彼もクロス初心者です
って書いてんだから多少間違った知識は御愛敬で。って事で許してやんなよ

初めてのクロスに浮かれて色々と書きたいんだろうからさ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 16:01:36 ID:???

>>125その間違った知識を信用しちゃって買っちゃった人が居たらどうすんのよ？初心者の知ったかぶりは色んな意味で危ないんだよ。店の人はいい事しか言わない人が多いし。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 16:19:45 ID:???

ここはクロス初心者がまったりするスレなんだから自重しる

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 16:30:21 ID:???

ordinaごときで本気になっちゃだめ(笑)でも間違ったｱﾄﾞﾊﾞｲｽもだめ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 16:45:35 ID:???

初心者に流されるなと言ったって、基準が分からないんだから仕方なくないか？ｗ
これから御味シリーズの自転車に乗る仲間叩くなって。とりあえずsageは覚えて欲しいがｗ

かごやドロヨケは部品取り寄せれば後付けできるから別にいいと思う。
サドルは何使っても最初は痛くなるから、乗ってケツを慣らすしかないな…

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 17:02:06 ID:???

>>129その話題は終了しました m(_ _)m
以下 ordinaを語るｽﾚ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 17:21:00 ID:???

マークローザでよくね？おなじﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄｿだし

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 17:48:46 ID:???

それは人によるだろうね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 17:52:31 ID:???

やっぱりケツ痛は避けて通れないのか。
痔にはなりたくないな．．．

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 17:55:29 ID:???

ママチャリのサドルは快適よ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 17:57:24 ID:???

すでに痔ですが何か？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:02:49 ID:???

俺のケツはアニキの性欲処理道具ですが何か？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:12:29 ID:???

そうか。人生いろいろだなｗ

138 ：108：2010/07/07(水) 18:43:13 ID:???

>>111
ありがとう　嫁＝青　わし＝銀です。
とりあえずスタンドだけ付けてみた。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:59:10 ID:???

なんかまともにアドバイスしてやれず遠回しに小馬鹿にするの大杉じゃね？
だから上目線ていわれんだよ
多少同情する

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:16:47 ID:???

>>139
そうだねー
「買いました」って報告したあといきなり否定されたら悲しいと思うわ。
「＊＊があるよ」　とか　「＊＊したらさらにいいよ」　みたいな
建設的なレスがあると楽しいかもです。　
オルディナって初心者な人も多いと思うし。
…まあ 2chでそんなこと言ってもな、とかもあるけど

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:19:51 ID:???

>>136
おまえの汚いケツの話はいいよ。ところで、おまえも、おまえのアニキも
オルディナ乗ってるんだろうな？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:41:40 ID:???

釣りネタだろｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:54:20 ID:???

オレは購入前だけど>>112の意見を参考にするよ
いろんな情報を収拾して最終的に決断を下すのは自分自身
業者の広告とかなら問題だけど、純粋な消費者の意見なら素人っぽくても全然ＯＫ
あげあしとろうとしてるやつアホ過ぎてワラタw

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:00:38 ID:???

>>123
トピとか言っておいて2ch勉強しろとか
笑わせないでくれよ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:10:44 ID:???

>>143自演乙。
>>144そんな所しか突っ込めないの？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:13:19 ID:???

>>145
内容がないレスにどうつっこめと。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:14:48 ID:???

双方ともいがみ合いはやめい
他のｵﾙﾃﾞｨﾅ乗りに迷惑じゃ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:19:11 ID:???

>>146sage使わないでﾄﾋﾟあげるのは2chでは御法度なんだよ。何処の世界にもﾙｰﾙってのがあるんだよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:25:49 ID:???

純正アルミ泥よけのネジ止めがどうもキッチリ締め切れなくて、
走行中にカラカラ音するんだが

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:33:20 ID:???

>>149もうちょっと詳しく状況を書いてくれないと解らないが
取り敢えず固定ネジにゆるみ止めを塗ってみては？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:37:07 ID:???

>>150
そんなものがあるのか
ちょっと探してみるサンクス

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:01:07 ID:???

>>148
お前面白いなｗ

『トピ』に突っ込まれてんだぞ？ｗｗｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:35:22 ID:???

>>152もういいからよそでやれよ。しつこ過ぎ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:54:52 ID:???

>>152さんはそんなにこのｽﾚ荒らしたいんですか？もう149から話の流れ変わってたのに、またぶり返したりして正直迷惑です

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 02:26:55 ID:???

E5きた！(`・ω・')
アルミのドロヨケつき。

感想など
アビオスプレイヤーからの乗り換えなんですけど
やはり漕ぎ出しは重く感じますね。
ドロヨケが付いているためか、段差を下りたときの衝撃でぱっこんぱっこん言います(´・ω・｀)
ねじの緩みは無かったのでこんなものなんだろうと納得して乗ってます。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 02:35:28 ID:???

>>155
おめでとう！(｀･ω･)
いいなあ

157 ：???：2010/07/08(木) 06:01:45 ID:???

２ｃｈにルールとか腹イテェー
建設的な話やら意見出来ない荒らしこそルール守れよ
それこそ基本だろ
おっと荒らしはスルーか？これも基本だぬ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 06:45:26 ID:???

>>155おめでとう
前にE5乗りがちょいブレーキ＆腰上げで段差を越えてたの見て快適そうだったよ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 06:53:33 ID:???

みんな駐輪する時は付属の鍵だけですか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 06:55:33 ID:???

>>112の話の中では店員の態度が気になるな。
客の要望より自分の都合や利益や価値観を押し付けてる嫌いがある。
正直言って信用ならない。
これから付き合ってくなかでちょっとおかしいと思ったことは
鵜呑みにしないでよく確認した方がいいと思う。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 06:57:15 ID:???

一応１．８ｍのワイヤ買って地球ロックしてる
クロス乗りの友人には大げさだと言われたが

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 07:11:24 ID:???

自分もブリジストンのロングワイヤーロック１８０ｃｍをおまけで付けてもらったから、それも使って地球ロックしてる
もうすぐ１２０ｃｍタイプも発売されるらしいよ

>>160もう彼の事はほっとけばいいよ。またスレが荒れる可能性があるし、頑固そうだから何言っても聞かないだろう。彼の様な素人さんには店員さんの意見が全てなんだろうからさ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 07:20:19 ID:???

地球ロックって標識とかにつなぐことですよね？やっぱり地球ロックした方がいいですかね

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 07:32:09 ID:???

>>163正解！しないよりはした方がいいと思うぞ。せっかく気に入って買ったんだからなるべく盗難にはあいたくないだろからさ
ただ地球ロックする為のワイヤー鍵は重いんだよ。細いワイヤーの鍵もあるが細過ぎても不安だし
上にも書いたが、１２０ｃｍタイプはカラーが数色出るらしい。詳しくは知らないが
今ブリジストンから出てる１８０ｃｍは白か黒しかない
購入を検討するなら鍵スレの方が情報集まるよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 07:42:25 ID:???

わかりました、検討してみますね。ありがとう

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 08:04:15 ID:???

うん。いい流れだ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 08:35:48 ID:???

うん。いい流れだ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 09:05:17 ID:???

>>149
ねじが緩んで音がするっていうより、最大まで締め込んでも固定できなくて
ドロヨケのステーが遊んじゃう感じなのかな？

それならホームセンターとかでワッシャー買ってきて挟みこめば解決しそう。
数十円で済むと思うよー。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 11:03:18 ID:???

いい流れだからageとく

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 11:06:50 ID:???

いちいちそうやって煽るのもどうかと思うが。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 13:28:50 ID:???

あまり値段の話が出ないようですが一割引くらいは期待できますかね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 13:59:28 ID:???

値段か．．．
値引きの平均は一割り引きな気がするな。
安く買えるのはいい事だが、安くて後々のﾒﾝﾃもしっかり見てくれるお店を見付けれれば最高だよ！
売る時はめっちゃ安いけどﾒﾝﾃはさっぱりな店もあるし。
交渉すれば、ｽﾀﾝﾄﾞとかをｻｰﾋﾞｽしてくれるお店もあるし。
軽度のﾒﾝﾃ無料のお店なら、後々一割引き以上の得になるし。素人さんにはこっちをすすめたいが
色々回って自分に会ったお店を見付けるしかないね

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 19:24:15 ID:???

S7が来て5日。
長距離は40Kmくらい走ったが、シートが硬くてケツが気になる以外は満足。
ゲル入りサドルカバーを買ってつけてみたら結構当たりか柔らかくなった。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 04:14:17 ID:???

M7dはいいぞ…
サスと太タイヤのおかげで横断歩道とかの段差を気にせず走れるし
雨が降ってきてもブレーキ性能はほとんど落ちない

一緒にM7d乗ろうぜ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 09:33:34 ID:???

M7d乗ってる人中々見ないよね。黒格好いいとおもうんだけど
街中走るならだけならordinaの中では最強だと思うけど。ただ長距離だと疲れる
ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷのﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰが上から通ってるのはいいね
ﾘｱVﾌﾞﾚｰｷ取付けるヶ所がそのまま残ってるのは残念
ｺﾝﾎﾟはS5とほぼ一緒かな？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 09:44:41 ID:???

ordinaはｻﾄﾞﾙがかっこよくない

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:16:34 ID:???

M7dも候補だったけど悪路走行は無理でしょ？
本格的に山を走りたいからMTBは他社のを購入した
ちなみに普段はS5乗り

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 11:28:04 ID:???

街中の段差ぐらいなら平気だか本格的なｵﾌﾛｰﾄﾞはordinaじゃ無理だな
階段下りたりもやめた方がいい

179 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:59:42 ID:???

明後日s5納車なのに来週ずっと雨．．．

180 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:26:55 ID:???

S7　到着しました。
180cm 股下78cm（泣..　で、 480mmで十分乗れましたよ。

付属のワイヤーだけじゃ地球ロックに物足りないので
180cmのを追加してダブルで使うことにしました　

181 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:29:27 ID:???

はじまりはいつも雨

182 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:48:53 ID:???

整いました！

183 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:55:23 ID:???

Ｓ7人気みたいだね
あまり人気なさげなＳ10ｄ値引いてくれないかな25％ぐらいｗ

184 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:30:07 ID:cv8gFlMq

ディスクブレーキまでは要らないしなあ。。

185 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:41:43 ID:???

S5の後ろが9速なら良いのに

186 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:41:57 ID:v/24aP31

オルデナS10ｄ購入しました。

ママチャリからの乗換なので、あまりのポテンシャルに驚愕してます

187 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:43:44 ID:???

S5（480mm）プレシャスチタンを注文してきました。
週末に納車予定です。

使用用途は休日の街ポタ＆農村50キロくらいのツーリング。
追加オプションはボトルケージ（ペットボトル対応）、
サイコン、サドルバッグ、空気入れ（キャンペーンでくれるやつ）。
基本的に雨天や夜は走行しないことから、
ライトは付属品＋予備にキャンプ用のLEDヘッドランプで使ってみます。
夜間の使用頻度が上がるようなら、
リアフラッシャー追加と明るいヘッドライトに変更すると思います。

188 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:24:26 ID:???

オルディナ、なんで前輪だけ英国式バルブなんだーーおかしいじゃねえかー
と思って検索かけたら、、、

ああ恥ずかしい恥ずかしい恥ずかしい

189 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:28:12 ID:???

　　　　　↑　投票所締まってね？

190 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:37:02 ID:???

オルディナ買ったけど、ついついアビオスをいじったり、アビオスばかりに
乗ってしまう。あとコラムカットして終わり。
http://upjo.com/up2/data/abios.jpg

191 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:02:59 ID:???

>>186
おめー
私も欲しいわ

192 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/12(月) 23:35:33 ID:Njlud6GN

S5の白買って4ヶ月が経ちました。
走行距離800㌔弱…。
最近ディレイラーの調子が悪くなってきたorz
油と空気はきっちりやってるけど、ディレイラーには手出せないです…。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 00:33:06 ID:???

日曜にS5を注文しようとしたら、納期が3週間後と言われてしまった

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 01:30:28 ID:???

これのSってANCHORの32Cとどっちがいいんだろ？
C5かS7で迷ってるんだが

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 01:53:41 ID:???

ロード的な走りを期待するならANCHORでしょう
リアのスプロケやエンド幅がロード仕様になっている

オルディナには泥よけカゴキャリアなどの
日常使用するためのオプションが豊富なのと
より太いタイヤも履けるのが利点になると思う

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 02:04:22 ID:???

>>195
ANCHOR SPORT UTILITIYのエンド幅は、135mmに変更になった
コンポは、ロード寄りだけど。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 10:38:10 ID:???

オレのＳ5は注文して2日後に納車された、人気のない色は在庫があるから早いんだろうなあw

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 10:42:35 ID:???

>>195
ありがとう、参考になった

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 22:32:52 ID:h3qdqcWz

S5ゲットだぜ！
ママチャリしか乗ったことのない俺が試しに10分ほど乗ってみたが、足プルプルｗｗｗ
ケツもイテェｗｗｗｗｗｗｗｗ

まともに乗れる日が来るのか不安になるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

僕の目標は100km走りながらあちこち写真撮ってまわることですｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 23:23:29 ID:???

>>199
おめでたう！！
ケツはレーパンかパッド付きインナーパンツがあればOK。
オルディナなら普段着で乗るだろうし、インナーがですかな

しかし、ママチャリより遥かに軽くて楽なはずなのに、
10分で足プルプルは何故？
重いギアで無理に力で踏んでる？
それとも、単純に足が届かないってことなのか…

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 00:12:42 ID:???

>>197
そうなんだ。
色違いでもう一度納期を聞いてみよう

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 00:44:56 ID:???

>>199
ケツは>>200がいってるように道具使うのもいいけど
サドルを調整しながら慣れていけば一時間ぐらい乗るだけなら問題なくなる
ていうか俺は問題なくなった

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 06:26:03 ID:tybeWS2b

大阪市内か北部でS5置いてるとこあったら教えてください。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 11:04:22 ID:???

>>203
ヨドバシカメラ梅田

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 11:06:15 ID:???

>>203
梅ヨドでS5見たのって２ヶ月前だから
電話で確認してから行ったほうが吉

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 18:48:50 ID:???

S5のグリーン買おうと思ってるんだけど人気なさそうだね。
やっぱホワイトかチタンが人気なのかな。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 18:51:50 ID:???

Ｓ５を１週間乗ってみたけど、
こいつの良い所というかセールスポイントは

・ライト・スタンド標準装備＋期間限定ポンプ付きというオマケの多さ
・国内有名メーカーから出ているという安心感

この２つに集約さえる気がする
あと、Ｒ３みたく柔らかいサドルの方が初心者受け良さそうだけど
あえて固めにした理由ってなんだろ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 18:55:20 ID:???

>>206
３週間待ちでしたよ＞S5グリーン

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 19:21:57 ID:???

今年の10月あたりに、S11id がNewFaceとして、でないかなぁ～。
ギアクランクは、50T/34T キボンヌ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 20:21:56 ID:???

420ミリ専用S1が3×6に160ミリクランクで同じフレーム
622ミリホイールで出したら俺は笑うな　

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 12:04:39 ID:???

S5にサイコンつけただけで街乗りしてる
コンビニとかセンタースタンドで気軽に止められる、でもよくペダルと当たるんだけど色が黒だから傷が目立つ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 14:59:46 ID:???

そだね。
傷ついたら黒のマジックで塗りつぶしている。
スタンドだしその程度で十分

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 22:49:55 ID:???

>>196
アンスポスレで鰤に確認した人がいるけど、ハブの種類はフォーミュラの135mmだけど、
実際には130mmって確認済み。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 04:30:10 ID:???

>>204,205
梅田ヨドバシにはS3とS7しかありませんでした。
ありがとうございました。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 15:39:12 ID:???

色々悩んでS5のグリーンを買うことにしたよ。
月末には届くらしい。

元からスタンドとライトも付いているのに加えて
2割引＋ポンププレゼントだからかなりお得だなと思ってる。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 15:44:26 ID:???

2割引かよ。
15%引きで買ったが店の仕入れ値っていくらなんだろう。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 23:54:51 ID:???

過疎が進むド田舎の自転車屋でS7青を買った。
ママチャリしか置いてない店だったから取り寄せで1週間。
今週はじめに届いた。

値段は1割引。
転勤で引っ越してきて地域振興も兼ねて地元に金落としたろと思って買ったから納得してるけど。
今日久しぶりに雨が降ってなかったので1kmほど乗ってみたらブレーキの調整が出来てなかったので自分で調整。

今までパナの4万くらいの内装三段のシティーサイクルで20-30km乗り回すことが多かったけど
スポーツ車に慣れてないだけなのか分からんが、そんな楽ってほどじゃないのね。

50kmとか100km走れば違いが分かるのかな？
とりあえず明日50kmくらい軽く転がしてくる。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 09:25:16 ID:???

ママチャリと一緒に走ってみるとだいぶ違うと体感できるはず。
加速のしやすさやスピードの維持は段違いに楽ですよ。

後は慣れとポジション出しじゃないでしゅか。

219 ：ママチャリ歴20年：2010/07/17(土) 09:36:52 ID:???

それはどうかな！

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 09:40:43 ID:???

違和感が出そうなのはサドルだろうな。
ジェル入りや空気圧のサドルカバーがあった方がいい人もいるだろ。
ママチャリのサドルに取っ替えてもいいかも、で、ママチャリ一丁上がりと

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 18:05:25 ID:???

S5とか低いギアがとんでもなく軽いよな。
街乗りでは2-1から2-7、3-5から3-8ばっか。帰る前に寄り道して1-1で近所の超急坂をスルスル登るのが日課。

ｏｒｄｉｎａＳ５とかでネットで検索してもあまりレビュー無いなぁ。部品取り付けのレポとか見たいんだが。
ブログがたまーに出てくるくらいか。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 19:05:25 ID:???

全体的に、ギアは軽すぎる気がする
平地でさえ風向きがよければ一番重い組み合わせでも軽いくらいなんだが。
クロスバイクってみんなこんなんなのだろうか

あとさー、前も書いたけど
純正アルミ泥よけのフロント側固定方法が駄目すぎる
フロントの又別れしてる根本のあたりにボルトとナットで固定するんだけど、

・ナットが貫通穴じゃないタイプな上にボルトが長いから、キッチリ固定できず走行中にガタガタいう
（まぁﾜｯｼｬ買ってくれば治るけどﾒﾝﾄﾞｸｾ）
・ﾎﾞﾙﾄもﾅｯﾄも六角だからスパナが２つ必要
（これも普通のネジ買ってくれば治るけどｒｙ）

ブリの人見てたら改善してね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 20:21:27 ID:???

>>222
ママチャリ移行組からしたら軽すぎるくらいでいいんじゃないかと。。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 20:47:12 ID:???

>>222
はぁ？あんたひょっとしてプロ？
乗ってるのはS5？それともS7？

フロント48T、リア11T、ケイデンス90rpmで50.8km/h！
ケイデンス70rpmなら39.5km/h
これで軽過ぎってのは、プロかセミプロだろ

本当に自転車乗っているなら、アンカープロにしておけば？wwwwww

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 20:58:28 ID:???

ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010rfx8el.html
このロードの場合、
フロント52T、リア12T、ケイデンス90rpmで49.1km/h
ケイデンス70rpmなら38.2km/h

オルディナS5グレード以上の最高速が出るギヤリングは、ロードと同等。
（っていうか、若干高いくらい）
>>222
ちゅごいですね～！剛脚でちゅね～！

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 21:04:56 ID:???

俺も>>222読んで驚いたぜw
ずっと競技用ロードばかり乗ってたんだろうな
前スレでオルディナで琵琶湖１周した人がいたよね
夏休みに挑戦してみようかなぁ

227 ：217：2010/07/17(土) 21:32:45 ID:???

ケツが痛い
ケツが我慢できないくらい痛かったので30kmで切り上げてきた。

確かに軽かったけど、劇的にってほどじゃなかったというのが正直な感想。
期待しすぎていたのかもしれない。
サイコンみると巡航速度は25-30kmくらいだった。

あと>>222じゃないけど、>>222の言いたいことは分かる。
本格的な遠出用途じゃなくて、普段の足代わりに使うのだと周囲数km圏内での移動になっちゃう。
理屈として軽めのギアでケイデンス90とか70が疲れにくいってのは分かってるけど、数km程度じゃ
そもそも疲れないんだよね。

だから効率とか、そんなの無視して重いギアでゆったりと漕ぎたいなってのは今日、初乗りして思った。
ママチャリ上がりだと多分俺と同じ感想を持つと思う。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 23:41:37 ID:???

>>227
３文字でまとめて

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 04:14:12 ID:???

尻痛杉

230 ：ママチャリ歴20年：2010/07/18(日) 08:27:25 ID:???

ママチャリに戻ってこいよ
傘差しながら運転なんて出来ないよクロスバイクは

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 15:53:39 ID:???

傘が必要な所に住んでねえし

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 16:00:54 ID:???

傘さしながら自転車とか情弱かよw

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 16:40:55 ID:???

ホームページのフォトギャラリーに映っている車両
ベルも反射板も外されているようなのだけど

良いのかな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 16:46:47 ID:???

ロー側の組み合わせは殆ど使わないからロード的なスプロケ構成でも良いと思うね。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 16:57:14 ID:???

12-23でローもハイも不足はない
もっとクロスレシオにしても良さそうだS7
プラスチックの円盤を外すのを忘れないように

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 19:20:24 ID:???

S5に非純正（あさひで2480円）のリアキャリアと、前輪のクイックリリースのボルトの所にライトをつける奴、ボトルゲージ付けた。
リアキャリアつけるのに工具が足りなくて目茶苦茶苦労したぜ。初めて自分で自転車にパーツ付けたわ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 19:45:41 ID:???

S5で乗鞍エコーライン登ってきました
下の駐車場から1200mくらい上った

長野・岐阜県境：標高2716m
日本の公共交通機関車両が到達できる最高地点…らしい
ttp://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up453757.jpg

そのすぐ横のゴール地点　乗鞍岳畳平
ttp://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up453758.jpg
雪が残ってる。というか、途中でスキーしてる人達が普通にいた

クロスバイクで、しかも32Cの太タイヤで登ってるバカは俺しか居なかった

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 19:47:49 ID:???

>>237
2枚目いいな！

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 19:54:41 ID:???

>>237
良いタイヤという事なのでしょうが　少し空気圧少なめの方がこのタイヤは良いと思う　
結構軽いからだまされたと思ってやってみた方が良い

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 21:52:24 ID:???

乙
Ｓ５の緑で俺と一緒だ
でもそっちは山上ってんのに、俺は腰痛めて最近のってないや

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 23:10:04 ID:???

納車後、15分でゼムクリップが刺さってパンクし、泣きながら店に戻った奴は他におるまい。

ったく誰だよ、ゼムクリップ捨てたの

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 23:43:17 ID:???

>>237
いいな～俺も挑戦しようかな～。
熊はいななかった？

http://www.youtube.com/watch?v=yVzOWX4FKyU

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:09:56 ID:???

>>229
　いっしょに買った嫁も尻が痛いと言うから、ゲルクッション引いたら
　随分改善したみたいだ。　
　…自前のクッションが十分あるのにと思いながら後ろからついてってる

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:12:36 ID:???

>>241
　そりゃお疲れ様です…
　うちは最初のポタでガム踏んで、しかも暑さでダルダルになってたからか
　ブレーキとかフレームに飛び散って最悪でした。　
　いい香りはするけどネトネト（泣）

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 16:40:45 ID:???

>>227
俺もS5が初めてのクロスバイクだけど同じ感想だね

ゆっくり漕ぎたいんで、坂以外はフロントは3以外は使わない感じ

つか、リアが8でも巡航できるんで、もう少し重いギアが欲しいかも

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:40:14 ID:DeNQHL7G

ちょっとage

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:07:09 ID:???

>>245
俺もクロスバイク乗り始めは、周りのやつらが高速回転してるのを見て
「何だこいつら」と思いながら重いギアを踏んでいた。
でも今はそんな疲れることする気はおきない。短距離なら別だけど。

多分最初の１年は乗り方も体力もどんどん変わる時期だと思う。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:33:33 ID:???

S5で100㌔走ってきたけどロードに抜かされまくりだ
こっちは時速25～30kmで巡航してるというのに・・・
俺が貧脚なのかバイクの性能の差なのか

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:50:01 ID:???

それだけ走れるなんてすごいねキミ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:51:46 ID:???

>>248
大丈夫　抜かれるのはもちろん健脚さんだけどさ、
あなたと同じスピードで走るロードの人も居るはずなのよ。
同じスピードってことは追いつけないし追いつかれない。
だから気づかない。

251 ：187：2010/07/19(月) 22:00:40 ID:???

週末にS5（480mm）プレシャスチタンが納車されました。
ショップから自宅まで10キロ。
今日も買い物ついでに遠回りして、10キロほど走ってきました。

10キロ程度は散歩みたいな感じで楽々でした。
旅行先などのレンタルママチャリで20～30キロ走った時は、
そこそこ疲れを感じていたのですが、
Ｓ５ならのんびりと時速20～25キロくらいで流せば、
あまり疲れる気がしませんね。

222とかも書いてるけど、坂の少ない街乗りとかなら
ギア比を少しハイギアードに振っても問題ないかも。
峠だとローギアも活躍するかもしれないので、
時間ができたら峠込みのコースで軽く走ってみます。

ケツは確かに痛いです。
ポジションを考えながら、体を慣らしてみます。
ライトは割と明るかったです。
古いママチャリの黄ばんだダイナモライトより全然マシですよｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:48:45 ID:???

>>251
購入おめ
尻痛いよねぇ　知り合いはそのうち「ケツができる」から
なんて言ってますが。。まあ　まだ１ヶ月も乗ってないしがんばろう

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:54:02 ID:???

夏、都内から名古屋までS5で行ってくる。
箱根の峠に真っ向から挑むか、迂回して御殿場経由で行くか…。

スポーツバイク歴1ヶ月の素人です。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 23:51:01 ID:???

>>253
パンク修理は出来るん？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:06:00 ID:???

>>253
かなりムチャだ。
走れなくなったときの対策（宿泊or輪行）が必須だ。
尻痛問題は大丈夫か？
ちなみに俺は昨日尻痛＋強風＋日焼けでひどい目にあった。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:07:32 ID:???

>>254
チューブ交換を勉強してから行こうと思います。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:09:48 ID:???

>>255
リロードしてなかった。
輪行袋は超速FIVEを買いました。これならリアキャリア付いた状態でも入るそうなので。
一枚レーパンを買っていきます。4日くらいかけて行って、帰りは輪行で帰ってくるつもり。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:20:00 ID:???

>>257
やるなぁ、頑張ってくれ
箱根の峠は徒歩で越したことあるけどマジでキツイよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 01:02:38 ID:???

>>258
ありがとう！
小田原まで80キロくらいなんだが、1日目で峠越えを済ますかどうかで迷ってる。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 01:11:02 ID:l/Ufd78M

いいですね。片道３５０キロくらいですか。
私も先週の土日で大阪から天橋立まで往復３００キロ行ってきました。
ちなみにＳ５です。連れはママチャリでしたｗ
レーパンはいててもやはりお尻が痛かったので無かったらどうなっていたか…
箱根越えキツそうですね、いつかチャレンジしてみたいです。
がんばってください。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 12:06:07 ID:QwKqfsz8

>>260
個人差は多々あると思いますが、S5で無理なく行けるのが100キロ程度なのか、150キロなのか、不満点はどこかなど需要があればレポります。
人間のスペックとしては、ママチャリからの乗り換えで初心者ってことでこのスレにも多くいるタイプだと思うんで！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 18:59:24 ID:???

腰はともかく、肘が痛くて溜まらない

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:03:33 ID:???

街乗りを意識したブランドのはずなのに、中々過激な乗り方をする奴が多いなｗ
いいぞ、もっとやれ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 22:04:06 ID:???

入門クロスのオルディナなのに、ホント過激な人が多いですねぇ。
でも、自分も時間とお金があるなら、
北海道一週くらいチャレンジしてみたい気がする。

そのうち、S5かS7に大型キャリア積んで日本一周する奴でないかな？
スペック的にはジャイのグレートジャーニーと遜色ないような気がするけど…

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 23:30:55 ID:???

>>261
炎天下で何日も走るなら日焼け＆熱中症対策を本気でやらないとな。
日焼け（やけど）は一晩寝ても回復しないし体中痛いまま走ることになるぞ。
あとぬるいペットボトルじゃなくて大きい魔法瓶で氷を持ち運ぶとか
日陰でこまめに休むとか体温を下げる工夫が必要だ。
あとカロリーの補給は大丈夫かとか店のない区間もあるぞとか
……それ以前に今まで何キロくらい走ったことあるんだっけ？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 01:05:40 ID:???

>>261
レポ希望します。

自転車で長距離走ることに目覚めてしまいました。

来シーズン、ブルべ参戦目論見でORDINA s10dを狙ってます。
街乗りの普段使い兼用なので、クロスバイクがいいかなと。
後キャリア＆泥除け＆スタンドつけて、ハンドル周りは小改造するつもり。
S5で200kmいけるなら、s10d買っちゃいます。

＃エンジン（乗り手）のほうは、スポーツジムで筋トレ＆エアロバイクで特訓中。
＃現在の愛車は10年選手のホムセンママチャリですOTL....。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 01:07:30 ID:???

>>262
肘ってどんな乗り方してんだよwww

268 ：261：2010/07/21(水) 10:46:16 ID:???

スレ違いとどやさられるかと思ったら思ったより反応いただいてありがとうございます。

>>265
常に最低でも１L以上はドリンク持っておくつもりです。日焼けはクリーム塗る、頭は帽子かヘルメットでOKかな。
今まで、1日の最高では６０キロくらいです。ここ３週間くらい１日３０キロを平均25km/hで走ってます。
６０キロ程度では殆ど疲労らしい疲労はありませんでした。
一応スポーツは大学のサークルでテニスをたしなむ程度にやってます。

>>266
了解です。ケータイが規制にかかってるので、旅行中は必ずしも書けるとは限りませんが。。。
日程は8/2スタートのつもりです。

OrdinaS5でググると何処かに出てくるBlogに詳細を書くと思うので、当日見てみてくださいｗ
先ほどパニアバッグとレーパンが届きました。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 18:01:45 ID:???

公式のスペックシートに誤りがあるのでこれから購入する方は注意してください。

私はE5を７月に購入。タイヤがCHENG SHIN製のものでした。
公式のタイヤ欄にはBRIDGESTONEと表示があったのでお客様相談室へ問い合わせしました。
回答は、チェンシンは下請けか提携でタイヤを製造しているところですとのことでした。
問い合わせする前にクグったらあまり良くないものらしいので残念です。

あと、これは今問い合わせ中ですがチューブも仏式バルブではなく英式バルブのものでした。
付属品のバルブアダプターがついていなかったので気が付いた。
回答がきたら結果を報告します。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 18:04:42 ID:???

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 18:12:25 ID:???

タイヤメーカーなのに何してんよｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 19:37:19 ID:???

ブリヂストンが自転車タイヤ作ってないってのを知らない人多いのか。

＞仏式バルブではなく英式バルブ
最初から仏式→英式のアダプター装着してるはず。
それを英式バルブがついてると勘違いしてないか？？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 19:39:25 ID:???

チェンシン製でもBridgestoneのラベル貼ってあるからいいじゃないか

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 20:05:00 ID:???

いやいや完全にブランド詐欺だろ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 20:09:14 ID:???

>>269
これはちょっとひどいね
やましくないならチェンシン製と書けばいいのに

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 20:09:21 ID:???

ブランド詐欺（笑）

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 20:16:45 ID:???

>>272
私の勘違いでした。確かめてみたら最初からアダプター装着してた。
教えてくれてありがとうございます。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 20:19:33 ID:???

タイヤメーカーがわざわざ糞タイヤ履かせるって何考えてんだろ？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 20:20:00 ID:???

>>277
どういたしまして。初心者には分かりにくいよね。
俺は自転車屋のおっちゃんの説明のおかげで気がついた。

ところでタイヤにはBridgestoneの刻印とか全くないの？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 20:45:45 ID:???

>>272
>ブリヂストンが自転車タイヤ作ってないってのを知らない人多いのか。

知らなかったw
10万円以上するような上級車のタイヤは普通に国産だと思ってた
ちなみにS5のDISTANZA32Cが台湾製だってことは店頭でみてわかった

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:04:52 ID:???

E5乗ってるが40Cのタイヤは太さの割に転がり抵抗も小さくて良いタイヤだと思うぞ
摩耗にも強そうだし

あまりよくないとの評判らしいがなんて書かれてるんだ？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:26:02 ID:???

>>281
たぶん「チェンシン　タイヤ」とかでググったんじゃね？
特にバイク用とか低品質って評価が多いから、評判悪いと思ったんだろ。
少なくともスポーツバイク(自転車)のタイヤに関しては、意外と高品質なのにな。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:33:11 ID:???

一応60周年記念モデルなんだし、それなりのもの使っているはずだよな。
一応

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:35:01 ID:???

>>269
これっすか。

6 ツール・ド・名無しさん [sage] 2010/04/30(金) 13:40:46 ID:???　

　　　　　　ﾉＬ＿＿＿
　　　　　　　⌒　＼　／＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼　　　おいおいブリジストンさんよぉ！
　　　　／　　　（__人__）　　＼　　前輪が英式バルブで
　　　　|　　　　　|::::::|　　　　　|　　後輪が仏式バルブじゃねーか！
　　　　＼　　　 l;;;;;;l　　　／l!| !　　どーなってんだこれは！欠陥車だろ！
　　　　／　　　　　`ｰ'　　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　（　　丶- 、　　　　　　しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ　　　　l､Ｅﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ　　
　　　　　　＿＿＿
ﾋｿﾋｿ　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　＼！？？　　　　　英国式ｗ
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼　　　　ｸｽｸｽ
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／　　　　　　アダプタｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:41:42 ID:???

>>282
＞スポーツバイク(自転車)のタイヤに関しては、意外と高品質

ソースは？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:48:49 ID:???

>>285
ネット上で誰かが「チェンシンいいよー　最高っすー」ってのがあればいいのか？
　>281 の話もあるし、乗ってみて気に入らなかったらパナでも付ければいいんじゃね

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:52:28 ID:???

>>286
違う。
トレッド厚とか構造とかそういう具体的なこと

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:55:39 ID:???

>>285
自分が使ってきた中での感想。客観的な事実みたいな書き方してごめん。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:56:09 ID:???

>>279
確かめたらBridgestoneの刻印はありました。私の見落としです。
何度も教えてもらいありがとうございます。

>>281
クグって見つけたところです。
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5365&forum=42

勘違いばかりですみませんでした。ロムりますｍ(＿＿；)ｍ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:05:34 ID:???

ロムらなくていいよ、どんどんツイートしようぜ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:10:07 ID:Txe0LeKN

8月にs10dにて2日かけて、葛西臨海公園～直江津チャレンジを考えています。
コースは日本ベストサイクリングコース10って本をトレースしようと思ってます。
一日に200km走っても余力を残す程度の体力はここ数ヶ月でつけましたが、
体力以外に、注意点や持って行くといいものが有ったらご教授下さい。

持って行く予定の物

パンク修理用パッチ
携帯ポンプ
ミニ工具セット
コンパクトデジカメ
現金
携帯電話
GPSロガー
輪行袋
「あきらめたらそこで試合終了ですよ・・・？」の拡大コピー

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:14:49 ID:???

ブリヂストン側の要求性能は満たしてる…筈
故にタイヤ云々など些細なこと。

自転車慣れしてない人が
調子こいて100ｷﾛﾒ-ﾄﾙほど乗って遭難やらかすよりマシ
事故とか負傷した訳でもないのに
警察のお世話になって帰還とか恥ずかしいっしょ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:22:16 ID:???

>>291
路上でパンク修理はバケツと水がないと厳しいよ
スペアのチューブを用意した方がいい

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:24:12 ID:???

>>291
しろくまのきもち

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:27:42 ID:???

>>291
ヘルメット必須だと思うよ
あとサングラスとひやけどめ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:36:27 ID:???

>>291
クロモリANCHOR有るなら持って行け
Sはそういう目的には作られていないから絶対後悔する

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 00:11:37 ID:???

>>291
おやつ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 10:33:03 ID:???

>>291
予備チューブ１本
パンクしたらチューブ交換して宿でパンク修理する方が楽でいいよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 10:40:56 ID:???

ディスタンザとかエクステンザ作る前のアンスポのタイヤはブリヂストンと書かれた、
パナレーサーのパセラブラックスだったよ。
チェンシンってチェンシンブランドは微妙かもしれないけど、マキシスもチェンシンだよ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 10:49:57 ID:???

>>291
ペンとメモ用紙数枚。
素敵な出会いがあるかもしれないから．．．

301 ：291：2010/07/23(金) 01:19:47 ID:AMvs3HWF

皆様レス有難うございます。

>>293
>>298
予備チューブも持っていくことにします。

>>294
試しにAmazonでポチってみました。

>>295
安物ヘルメットと日焼け対策グッズを用意します。
サングラスは、当方メガネの為、残念ながら諦めます・・・

>>296
現在、Sしか持ってないので頑張ります。

>>297
行く先々のコンビニで補給食程度に購入するようにします。

>>300
もう33なので、出会いは期待できません。
けど、他の用途で使えそうなので小さい手帳を持参します。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 10:42:29 ID:5CeizPFr

agee

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 10:43:58 ID:???

>>301
朝の２時間ほど走ってきたけど、暑いぞ～？
くれぐれも無理しないように。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 12:11:30 ID:???

>>291
体調を整えて臨む

不調なら中断・リタイアする決断も大事
突然二日目に発病する場合もある

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 09:34:10 ID:???

>>301
ブログ見つけたｗ
水分は一気に摂るより、こまめにちょびちょび補給するべし。
体に水かけたりして冷やすのも忘れるなよー

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 10:14:04 ID:???

フロントディレイラのケーブルににひからびたミミズが絡まっていた(´・ω・｀)

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 21:02:16 ID:???

S5の交換用チューブってパナの７００×31~34Cの仏式ロングバルブでいいんだよね？
普通のだとバルブ長足りない…よね？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 22:38:26 ID:???

S10dを買ってしまった俺が来ましたよ。
マリポーサ・オム（チェーンモデル）からの乗り換えさ。

しかし倍の値段の自転車だから、いきなり30km/h以上で巡航！みたいなのを
目論んでいたが、なかなかそうもいかないね。
とりあえず足の力を少し抜けば一瞬で変速完了の内装に１年乗っていた俺は、
少し遅れて衝撃が来る外装になじめない身体になってしまったみたいですよ。
それにイボというかトゲに近いグリップも痛いし、ハンドルも何でこんなに
長いんだ？？ぶつけそうで怖ぇよ。
あとみんなケツ痛がってるのを見て初心者だなあとか思ってたら、……俺もじゃねえか。
ていうか脚より心肺より真っ先にケツが限界てどういうことよ！？

まあなんか課題が山積みというかマリポが値段のわりに完成度が高いと
分かったところで、オルディナで100km走れるように頑張ります！

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:37:38 ID:???

確かにマリポの完成度は高いやな。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 21:59:19 ID:???

S5のサドルはVELOのOEM(?)みたいなんだけど、
単体で売られてるのだとどれくらいのグレードなんだろうか？
交換の参考にしたいので、分かる人いたら教えていただきたい。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 00:03:02 ID:???

>>310
俺の買った自転車屋は4800円だと言っていた

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 00:11:26 ID:???

>>307
普通ので良いんじゃない

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 20:22:31 ID:???

気のせいかフロアポンプキャンペーン終了と同時に、
スレの勢いがなくなった。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 02:14:30 ID:???

ケツが痛いし、天気も悪くて最近乗ってないな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 09:24:26 ID:???

うちのS7、スプロケを12-21Tに変更したよ。
>>235は12-23Tにしたようだけど、前がトリプルだからこんなスプロケでも全然使いづらさは感じないね。

316 ：431：2010/07/30(金) 11:24:49 ID:???

S5の購入その後です。
日差しの緩む夕方から平地が中心のコースで
30キロを１回、40キロを１回ポタしてきました。

最高速は34キロ（意図して踏んだりはしてません）。
平均は市街地（のんびり下町食堂探索）を含めて17km/hほど。
楽な巡航速度は25km/h弱くらいでした。
基本的に足に負担がくるところまでは踏んでませんので、
走りやすい道で頑張れば30km/hキープは可能かと思います。

相変わらずケツは痛いけど、40キロ走っても体力的に問題はありません。
腕に力が入っているのか、翌日に残るほどではありませんが、
首と肩が痛くなりました。

早く自転車に慣れて、1日100キロとか楽しめるようになりたいです。

それにしても、並列＆逆走する学生や
交通量が多くて路側帯の狭い道を
10km/hくらいでフラフラと走るママチャリが怖すぎる…。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 18:53:34 ID:???

今日クロス初買いをもくろみとあるショップへ。

いろいろ話、エントリーバイクとしてジャイアントR3とオルディナS5をすすめられる。

最終的にオルディナに決めたものの、S7が気になりはじめ・・・。

予算的にはオーバーのS7。何が気になるって、こっちのカラーのほうがほしい。かっこいい。

私チャリまったく無知で勉強中、用途は主に家から会社までの往復5kmの通勤なんですが、S7はもったいないですかね？

そもそも、S5とS7の決定的な違いは？値段の違いは？

誰か私のケツをたたいてくれませんか？

ああ悩ましい・・

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 19:05:08 ID:???

>>317さん

違いはカラーバリエーションと
ホイールだけですかな
16Kの違いで
ワイン＆軽いホイールをとるか
S5で妥協してずぅっと悩ましいままか・・・

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 19:29:44 ID:???

おれはS7買ったけど、S5と7の違いは色、コンポ、ホイール、フロントフォークが鉄(S5) or アルミ(S7)ってとこか。
パーツの性能的には大差ないと思うよ。
高速で巡行するような乗り方じゃなきゃエアロリムも意味ないしな。

ただ、色が気に入ってしまったならそれで選んだ方が良いと思う。
自分のバイクに愛着が持てるかどうかは重要なポイントだよ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 11:02:54 ID:???

>>317
　現物見た？　S7乗ってるけどフレームの塗装は綺麗ですよ。
　ずっと乗るんだから、気に入ったものを買った方がいいです。
　迷ってるうちはどちらを買っても嫌な気分が残るだろうし。
　高いのと安いので迷ったら、高いのを買っとくといいです。

321 ：317：2010/08/01(日) 18:40:39 ID:???

>>318
>>319
>>320

みなさんレスありがとうございました。

実は先ほどS7を注文してきたばかりでございます。
昨日の時点でメーカー在庫4台とのことでした。

最終的に、みなさんおっしゃる通り妥協はよくないと思い、自転車を愛すためにもS7にしました。
アンカーの同価格帯のクロスも進められ、実際そいつもかっこよく揺れましたが、元鞘でした♪

しっかし、知識を入れれば入れるほど悩ましいですね、この世界・・

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 18:41:56 ID:???

S5「・・・」

323 ：301：2010/08/01(日) 21:05:31 ID:???

以前こちらでアドバイス貰った者です。
ここ暫く買い物や毎日50kmの基礎トレを行ってました。

とりあえず、8/4の3:30に埼玉某市を出発し、35km離れた葛西臨海公園に向かいます。
体力使わないようにチンタラとスタート地点に向かう予定です。
5:30～6:00位に本スタート予定です。
初日は高崎まで行って宿泊。
ここまで家から葛西までの移動を含めて200km弱の予定です。

二日目は、横川の釜飯、碓氷のカッコいい橋と軽井沢駅で
一人記念撮影のミッションをこなしつつ直江津へ向かいます。
間に合えば、日本海に沈む夕日が見られたら悔いは無いのですが、
多分自分の脚力では間に合いそうに無さそうです。
直江津からは電車で帰ります。

こんな感じで行きます。体に異常を感じたら即リタイアします。
携帯規制で恐らく当日は書き込めないと思いますが、
s10dと共に無事に帰ってきたら何かしら報告します。

余談ですが、ネタだと思って半信半疑で買ってみた「しろくまのきもち」が結構良い働きします。
ただ、最近雑巾みたいな匂いがし始めたので、直江津で捨ててきます・・・

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 23:26:20 ID:???

>>323
けっこうな距離だなぁ。
がんばれ～。

ひと足先にロングライド、これから静岡～東京をS7で走る。
夜のうちに三島まで行って、明るくなるのにあわせて箱根越え。
以前内装３段のママチャリで押して登った箱根にリベンジ。

携帯だけでなくPCも規制食らってるから書き込めないんだよなぁ・・・・。
こっちでは規制食らってないから書き込めるけど。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 23:33:40 ID:???

>>324
いいなーがんばれよ！

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 00:51:14 ID:???

M7dにセミスリックタイヤ履かせてみたら世界が変わりすぎて脳汁溢れそう

327 ：253：2010/08/06(金) 09:11:05 ID:83+qvdeT

>>253です。
都内自宅から名古屋駅までS5で観光しつつ乗ってきて、昨日到着しました。
走行距離409キロを４日間で一日70~140キロずつ走破しました。
ライダーのスペックは10代後半、スポーツバイク歴は1ヶ月です。荷物の重量は15キロ程。
一応箱根越えも経験しました。

主なトラブルは、前を走るバイクが急停止、急左折し、包み込まれるような形になりフルブレーキをしたら、前輪がロックして後輪が浮くような形で一回転。全身に軽い打撲傷が出来、デジカメ、PCが壊れました。
前はそんなに握ってないと思ったのですが、パワーモジュレーターの過信はダメですね。
自転車自体は、名古屋市内に入ってから、前のブレーキが異音を出すようになり、恐らく熱で溶けて片側がリムとペタペタくっつくように。

オルディナで旅をしようとしてる方やその他なにかあれば質問どうぞ！

328 ：sage：2010/08/06(金) 15:20:45 ID:???

山越えや疲れたときは降りて押したりもしたんでしょうか？
四六時中降りずにこぎまくるほど体力無いのでおせぇーてつかぁさい

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 18:01:55 ID:???

>>327
pc、デジカメって保護ケースに入れて無かったの？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 21:17:01 ID:???

>>327
　壊れたのが 253でなくてPCで良かったなー
　定番過ぎてなんだけど、いいかもですよ。日本で買うと高いけど

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 21:32:42 ID:???

>>328
オルディナSシリーズならきつい登りでも
歩くよりは乗っていた方が楽だと思う

軽いギアで廻しているだけのことでかなり楽なわけ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 01:22:00 ID:???

>>328
荷物が重くバランスが悪かったので、特に坂なんかでは押すよりも、10分でも20分でも休憩してまた走り出したほうが効率いいと思います。
箱根はさすがにきつかったです。多分アベレージ７キロくらいだったんじゃないかな。

>>329
デジカメはポケットに入れてました・・・。
PCはタオルとゲルのようなものに包んであったんですが・・・。

>>330
後ろから車が来てなくてよかったです。ヘルメット必須の理由を身をもって体験しました。。

>>331
しかし、1-1で無理して回すより休憩して、2-2くらいで距離稼いだほうが楽でしたｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 16:19:19 ID:???

解答ありがとう。

追加なんですが、荷物はリュックですかそれともリアキャリアつけてますか

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 16:58:22 ID:???

>>333
リアキャリアにパニアバッグを乗せて、その上にリュックを縛り付けていました。
リュックがズレるので、途中背負ってみたのですが、肩への負担がキツかったのでズレても気にしないようにしました。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:24:48 ID:???

今日S7納車されました。
健康と節約のため高校以来10年ぶりの自転車です。
ためしに10kmほど乗ってみたけどスピード出過ぎて怖いｗ
さらに一番体力あった高校生のころママチャリで必死に上ってた坂が、結構楽に登れてビックリ
とりあえず初日は大満足です。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 22:47:58 ID:???

アビオスからオルディナに乗り換えた人はいるかな。
アビオスで5万kmほど走ってきて、最近あちこちのボルトが折れるのでフレームの
金属疲労が心配になってきて買い替えを検討しているのです。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 23:05:19 ID:???

5万て凄いね
ヘタなバイク乗りより距離走ってんね

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 23:29:31 ID:???

>>335
感動もすぐに薄れて数日後ロードバイクが横にある風景が浮かぶな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 23:35:20 ID:???

>>336
参考までにどの辺のボルトが折れたのか教えてくれ。
オーバートルクで破断させたのならともかく、設計品質に関わる話だ。
それと、確かに非鉄材料には疲労限度はないから、クロモリかチタンに
した方が良いのでは？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 14:58:50 ID:???

>>338
　ロードとはまた別の乗り物じゃないかな。
　タイヤ太めだから安心だし。　乗り分けるもんだと個人的には思う

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 15:38:19 ID:???

高校の頃ロードマンであっさり越えていた陸橋（自動車が通れる道路）なのに
今はクロスで必死こいてる
そんな俺は40すぎ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 19:27:12 ID:???

走ってると後輪ブレーキが勝手に動いてるww

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 20:16:47 ID:???

ケーブルの取り回しがおかしいとか

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 20:26:24 ID:???

>>342の守り神か先祖が死なないようにブレーキ掛けてくれてる

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:34:58 ID:???

>>339
ピラーのボルト、ついでフロントブレーキの台座のボルトが折れた。
フロントブレーキは強風に煽られて倒れたせいでもあるのだが金属疲労がたまっていた可能性もある。
80kgの体重を支えて、下りでは60km/h以上の場合もあるので結構無理をさせていたようにも思う。
ある日いきなりフレームが折れるんじゃないかと不安になって。
今はママチャリだが往復30km毎日はちとつらい。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 19:42:28 ID:???

７月２４日に予約してたＳ７赤をロングワイヤーオマケで購入
キャンペーンで貰えるポンプも黒じゃなく赤にしてくれた

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:13:59 ID:???

アンカースポーツが良品であることが
オルディナの登場で明白になってしまったという

痛し痒し

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:38:20 ID:???

S7乗りだがｵﾙﾃﾞｨﾅ車体重量、重くない？友達のｴｽｹｲﾌﾟR3の方が安いのに軽い

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:42:02 ID:???

オルディナはS5が良いらしいな

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:13:25 ID:???

>>185
後ろ9速はﾁｪｰﾝの寿命かなり短くなる
>>190
前も見た気がする
色々と写真のせてるね
>>349
それは誰基準だよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:34:07 ID:???

>>350
S5は8速で良いことが解った
Rスプロケをロード用に換装すれば

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 08:45:33 ID:???

Rスプロケをロード用に換装とかｗ
ordinaをちょこちょこ改造するくらいならロード買えばいいのに。
どんなに頑張ってもordinaじゃロードのようには走れない

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:03:33 ID:???

自転車歴浅い人間が400キロ走れるって言ってるんだから大抵の事(街乗りから軽い自転車旅行)はS5で問題無いんだろ

もちろんS7とか上のランクならそれがもっと楽になるんだろうが。

354 ：324：2010/08/10(火) 14:43:18 ID:???

携帯規制が解除になったっぽいので簡単に報告。

無事走り切ったけど箱根で体力消耗したのか眠くて仮眠したり後の方で小休止が増えたり結構時間がかかってしまった。
もっと鍛えねば…。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:39:36 ID:???

>>346空気入れの色変えてくれたとかええな！俺は白の空気入れが欲しかったんやわ。交渉したら良かった(笑)

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 19:19:18 ID:???

キャンペーンで付いて来たポンプって何げに３色あるんだね。何で貰えるのは黒だけだったんだろ？一番人気無い色だったからかな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:39:39 ID:???

11年間乗ってきたシティサイクルがそろそろ限界なので
新しくこの自転車を買いたいと思っています。
そこで質問なのですが、この自転車はタイヤが簡単に外れるようなのですが
シティサイクルについているような鍵（サークル錠？）は付きますか？
また盗難防止効果はあるのでしょうか？
なにぶん素人で自転車のことはよくわかりませんので
どなたかご教授していただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:52:14 ID:???

>>357
　純粋なサークル錠だとGORIN一択ですね。個人的にはABUSが
セキュリティ最強かと思います。
　いづれにせよ、盗難防止のため違う種類のかぎで自転車ロック＆地球ロックの
ツーロックにすればいいのでは？2ch界隈では tate の製品がおすすめのようですが...。

GORIN GR-920
ttp://www.gorinlock.co.jp/pro_ring2.html#GR-920skeleton

AKI FLEXIBLE LOCK
ttp://www.akiworld.co.jp/10aki-parts/10pdf/lock.pdf

CROPS ブースターロック
ttp://www.crops-sports.com/index.php/dl11/#2
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3617&forum=90

AUBS Protectus 5000
ttp://www.diatechproducts.com/abus/protectus%205000.html
　オプション　：　Accessory Protectus 5000 Steel-O-Chain

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:22:03 ID:???

>>358
ありがとうございます。
普通のサークル錠は付かないんですね。
挙げていただいた鍵を十分検討させていただきたいと思います。
重ねてお礼申し上げます。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:35:14 ID:???

>>357
S3はナット式だから外れないよ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:36:05 ID:???

外れるって書いてあるやろ！

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:48:02 ID:???

>>359
サークル錠は付くよ　しかし工具が有れば外せるという事
買い物のあいだくらいの用心には使える

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:00:07 ID:???

本気で狙われてしまえばどんな鍵もすぐ壊される。

オルディナは知名度低いし狙われづらいとは思う。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:07:29 ID:???

>>346おめでとう
>>348確かに重い。ライトやベルや反射板を外してもやはり重い
>>349塗装してる国がS5とS7では違うらしいS7ｼﾘｰｽﾞの方が技術が高い国で作ってるらしい
>>352正論
>>363知名度低いし狙われづらいとは思う
その油断が不幸を招く

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:57:23 ID:???

ガチでordina盗まれた人居るのかな？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 22:09:53 ID:???

それは聞いちゃダメ(笑)

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 22:15:45 ID:???

盗まれたら、もうスレみないんじゃね？
次は他の買うと思うが。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 22:42:07 ID:???

S8iのブログ始めてみた。
http://ordina-s8i.blogspot.com/

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 22:59:32 ID:???

>>367
盗難保障付いてるのに他を買うってのは、普通はしないと思うよ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:39:39 ID:???

先日、葛西～直江津に行くと言っていたものです。
予定より一泊余分にしましたが、無事に日本海拝んできました。
走行距離は410kmになりました。
碓氷は想定の範囲でしたが、涌井は想定の範囲外で結構辛かったです。
残り5kmの所でFDが壊れたけど、たまたま見つけた自転車屋で修理してもらい、
なんとかたどり着けました。

基本的にサイクリングロード沿いで行ったのですが、荒川、利根川は良いとして、
千曲川の場合は、車が来ない利点より、買い物できるとこが無い欠点の方が辛かったです。
途中で視点が合わなくなったり、めちゃくちゃ熱いのに腕が震えたり、
ふくらはぎつったりと体に異常が出まくっても周りに人も店も無いので辛かったです。
見知らぬお婆さんに、麦茶とパンを分けてもらい、体を休めた後、長野県内は一般道で行きました。

とりあえず、色々な経験が出来て良かったです。

アドバイスくれた方、有難うございました。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:21:32 ID:???

>>368
止まったままシフトチェンジできるのが良くて、
内装８段のS8iが気になってた所なんだよ！素晴らしい。
是非もっと細かく詳しく色々のっけてくれ

ちなみにクロスバイク風６段変速ママチャリというのは何乗ってたの？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 02:22:35 ID:???

>>368
購入オメ！
もしかして、そのs8i　ヨドバシ梅田の自転車売り場に吊るしてあったやつ？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 07:47:07 ID:OiInAM9r

s10dをフルXT化するとだいぶ走りは変わりますか？
ちなみに予算は15万です。
メジャーどころの新車でも良いんですが、オルディナのマイナー具合が気に入ってるので…

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:10:57 ID:???

>>373
コンポ変えても速くならんよ。
ホイールとタイヤに投資して、コンポはDEOREで十分。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:32:05 ID:???

>>373はっきり言おう。無駄であると！

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:33:44 ID:???

>>373
コンポ変えてもギア比が変わらなければ、走りは殆ど変わらない。
シフトのフィーリングがちょっと良くなる程度だね。後は見た目。

上で書かれてるホイールとタイヤ、あとは気合入れてクリート付きのペダルとシューズなんかでも変わる。
…が、フレームの限界もあるのであんまりお金かけても仕方ないかなと思う。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:50:55 ID:???

あくまで自分好みの見た目＆自己満足程度にイジるんならいいんじゃない。
走りが物凄く変わると期待しない事だね

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:13:22 ID:???

>>374-376
ちょっと感動。

なぜ素人は変速機が変われば走りが変わると思うんだろう？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:16:00 ID:???

いいもの付ければ速くなるでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
当たり前じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:25:48 ID:???

>>379
ならいい物付けまくったらいいじゃないか
高いかねかけて改造して、そこそこの値段のロードに追い抜かれるのがオチ
ﾌﾙ純正ｵﾙﾃﾞｨﾅに負けたら恥
まぁ気を付けて楽しめばいいLEVELの自転車だから
追い抜かれるは関係ないか

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:46:47 ID:???

原動力は自分自身だから、速くなるには自分を鍛えるのが一番。
ケツが合わないからサドル変えるとか、快適にするためにグリップ変更や補助バー付けたりっていうのは大いに有り。

あとやっぱり、走ること自体が目的になるような人ならロードの方がおすすめ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:39:56 ID:???

コンポで走りは変わらないだろ。
フレームとエンジンで大体決まると思う。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 14:27:49 ID:???

>>382
エンジンとタイヤとホイールだと思う。

フレームはある程度のレベルから先だと思う。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 14:39:38 ID:???

ｵﾙﾃﾞｨﾅのﾌﾚｰﾑ重いよな？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 14:46:01 ID:???

競技用じゃないんだし十分だと思う。
ちょっとお洒落に、ちょっと快適に、がコンセプトなんだろうし。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:12:57 ID:???

オルディナに満足できずロードが欲しくなってきた
誰か止めてくれ～

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:28:05 ID:???

>>384
確かに重い。過去ﾚｽにもあったがｼﾞｬｲｱﾝﾄのｴｽｹｲﾌﾟR3とくらべるとあきらからに重い。高い癖に重いとか

>>385
値段の割に重いから、全然十分じゃない

>>386
思い切って買っちゃえよ。休日のｻｲｸﾘﾝｸﾞにﾛｰﾄﾞはいいよ。
ｵﾙﾃﾞｨﾅは日常の足にすればいい。値は張るがﾛｰﾄﾞは軽くて早いよ。
変なもの買わなければ快適なﾂｰﾘﾝｸﾞができる

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:34:29 ID:???

ロードはポジションがしっかり取れるから走りやすさは段違い。
買い物袋ぶら下げながら軽い砂利道でも走れちゃうOrdinaも便利ではある。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:42:48 ID:???

ロードじゃ街乗りはチト厳しいとおもうから使い分けがいいと思う。俺も使い分けてるし

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 17:21:32 ID:???

んじゃ>>386はロード購入の方向で

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 20:14:47 ID:???

escapeがいいと思う人は、黙って買えばいいのに無理に比べたがるのは
なんなんだろうなと思う。
1kg程度の重量差を気にするようなカテゴリの自転車じゃないと思うの。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 20:18:52 ID:???

無理に比べてんじゃなくて例題に出してるだけだと思うぞ
でもS7 S10dは価格の割に重量があり過ぎるのは事実だからな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 20:29:09 ID:???

フレームが重いから持ち上げる時とか疲れるもん(笑)

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 20:32:33 ID:???

>>373
フルXTの範囲が不明すぎ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 20:39:55 ID:???

>>394
ハブ以外は走りに影響ないので関係ないんじゃない？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 21:04:35 ID:???

ほんの少しだけ軽くなる

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:18:35 ID:???

>>368
の人はまだか！

色々聞きたいのだというのに！

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 23:44:18 ID:???

ブリヂストンは
・価格に対してパーツのグレードが低い
・そのせいもあるが同価格帯では重い
その分フレームは頑丈にできているという気はする。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 01:28:03 ID:???

何故旧にそんな事言い出したんだかｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 07:28:59 ID:???

>>397
Blogへコメント入れたら？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 09:01:01 ID:???

>>368
なるほど、規制かかってたのかｗ
すまんでした！

でもなんだかブログコメント欄で一方的に質問攻めするのは気がひけるので（ここならいいのかという話ではあるがｗ）
ここで聞かせて。

■内装８段てどうですか？
・シフトチェンジしやすい？
・停車時にシフトチェンジしてて不具合起きたりは？
・便利？

■速度的なものはどうなんでしょ？
・Ｓ５・Ｓ７と比べたりするとどの程度違うんだろか？？（憶測・想像でいいんだけど）
・前に乗っていたクロスバイク風６段変速ママチャリとやらと比べてどんな感じすか？
。自分は今ブリヂストン２７インチ６段変速のサブナードスポーツ乗ってるんだけど、買い換えたら速度や快適さを実感できそうですかね？

■満足度
・値段的に考えて満足感高い？かなり充実中？
・乗ってみて、他のオルディナにしといた方が良かったかも感はある？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:17:23 ID:???

>>368
恐るべきORDINA s8i Alfine拡張地獄。2010年秋　開幕。
・今秋New Release のSG-S700でリアハブ11速化＆フロントギアクランクの２段化で”夢の内装22速”へ。
・Alfineハブダイナモ＆ダイナモライトで付属のバッテリーライトとおさらば。
・Alfine前後油圧ディスクブレーキ化で全天候型の圧倒的な制動力を手に入れる。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:34:14 ID:???

>>402
前後ハブ交換（工賃含めてホイール交換と同義）、
フロントフォーク交換（ディスク台座追加のため）、
フレーム交換（ディスク台座追加のため）、クランク交換、
ブレーキキャリパー交換、ブレーキレバー交換、シフター交換と
マトモなパーツが何ひとつも残らないのだが…

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:37:05 ID:???

残るのはサドルやハンドルバー、ペダルくらいか…

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 11:41:30 ID:???

>>401百聞は一見に(ry
もう買っちゃえよ．．．．

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:32:06 ID:???

>>368
フルカバーの泥除けもつけてみて

407 ：401：2010/08/13(金) 20:13:12 ID:???

>>405
ごめんＳ７とＳ８iで滅茶苦茶迷ってて…。

Ｓ８ｉの内装８段が魅力的なんだけど、
サブナードスポーツより速度がでなかったりすると悲しいし、
できるだけ今乗ってるやつより大きく差を感じられた方がいいなあとか思うとＳ７なのかなとか。

値段が自分的にはけっこう厳しいラインなので、出来るだけ話聞いて情報をそろえたい。
近所のサイクルショップにはどこにもオルディナ置いてなくて試乗もできないし。

あんまり買った人の細かい感想・レビューとかないよね。
このスレにいる購買者さんはどれくらいいるのだろうか？？？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:52:03 ID:???

>>401
数学（算数？）に弱そうなおまえのために俺様が調べてやったぜ。

トップギヤでケイデンス70rpmで回した時の比較

★サブナードスポーツ
42T×14T：27.9km/h
タイヤ：27×1-3/8

★オルディナSi8
39T×18T：32.1km/h
ただし、トップ時の総合ギヤ比：3.499、11-34相当
タイヤ：700C×32

★オルディナS7
48T×11T：39.5km/h
タイヤ：700C×32

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:01:05 ID:???

>>407
人の意見はあくまでも人の意見でしかない
色んな所で「どっちがいいですか？」みたいなレスをよく見るが
使い勝手の良さやどっちがいいなんて、人それぞれの好みや環境で大きく変わるから他人に解るはずがない
人が何と言おうが最終的に買って乗るのは自分だ。悩むのも楽しいけど
もう気に入ったカラーで買っちゃえば？

410 ：408：2010/08/13(金) 21:03:08 ID:???

つづき
>>401
おまえの体力次第だが、スピードはS7が一番出せる。

内装のメリット
・メンテフリー
・チェーン落ちの可能性がほぼない
・変速してもチェーンラインが不変、つまり音なりとか構造上発生しない

内装のデメリット
・クソ重い
・後輪を外すのが非常に面倒。

俺も内装8段に通勤用で乗っていたことがある。かばんに常に後輪15mm袋
ナット用のレンチをしのばせて。

それなりに自分でメンテするんだったら、断然外装を勧める。
内装でツーリングとかもよっぽどの好事家だけだろう。
（欧州にはこの手の変人が多いらしい。）

＜結論＞
好きなのを選べ。

411 ：408：2010/08/13(金) 21:05:22 ID:???

>>409
おまえのは全然アドバイスになってない。書くだけ無駄。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:20:03 ID:???

どっちも最終的には好きなの買えでまとまってるだろ
たかだかｵﾙﾃﾞｨﾅのｽﾚで何で偉そうにしてんの？ｷﾓｲよ
と釣られてみる

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:21:53 ID:???

また荒れるからやめい

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:35:32 ID:???

>>408 >>410は上から物を言ってウザクてキモイし>>409は当たり前の事しか言わないので買うのやめます
バーカ

415 ：408：2010/08/13(金) 21:36:16 ID:???

>>412
やれやれ、迷ってる奴へのアドバイスは一切なしに逆ギレかよ。
「他人に解るはずない（ｷﾘｯ」って・・・アホらしい。
解らねーんだったら。糞レスでスレを消費するなってことだよ。
ここまで書かないと分からないの？

それに何がたがたがオルディナのスレだ、馬鹿にするな。
おまえがオルディナに乗ってるのかも疑わしい。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:42:56 ID:???

内装がマイナーな理由は一言で言うと本格的でないからです。

重い、ギア比が変えられないなど、
単純に走ることでは外装に対してメリットがありません。

内装ならではのメリットもあるのですが、
スポーツサイクルの良さを打ち消す組合せになるので、余り普及していません。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:46:14 ID:???

なんな～スルーしようねﾊｰﾄ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 21:52:16 ID:???

S7のｴｱﾛﾎｲｰﾙって何か効果あるの？S5のﾎｲｰﾙとどうちがうの？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 22:02:20 ID:???

過去レス読んだら明らかに>>415からカラんどるよ
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽも小馬鹿にしとる感じやし。文章も挑発的やし。荒らすんやったらアク禁以来ださして貰いますよってに悪しからずm(_ _)m

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 22:08:21 ID:???

>>419ｽﾙｰしとけ！またこんな感じのﾚｽされた時に通報すればいい
>>415は自重しる。

空気を入れ換えて行きましょう

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 22:19:35 ID:???

標準語でレスできない人もキモいです（＞＜）

422 ：401：2010/08/14(土) 00:04:44 ID:???

うわ、自分の疑問から荒れ気味になっちゃったみたいですみません！

>>408さん、他アドバイスくれた方々ありがとうございます。
非常に判り易く、参考になりました！
数学も駄目ですけど、専門用語もデータの見かたもほとんどわからないレベルなのでｗ

サブナードスポーツからの変化を味わいたいので、差の大きいＳ７を買おうと思います。
レッドも捨てがたいけど、グレーがかっちょいいのでグレーで！

内装8段は重いとありますが、そんなに重いもんなんですか？
外装と比べて何キロも変わっちゃうんですかね？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 00:46:35 ID:???

外出先でパンクして今帰宅

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 01:10:58 ID:???

>>423
お疲れさん
直して帰ってきたの？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:16:56 ID:???

>>419って、この程度で荒らしとかどんだけ情弱の世間知らずなんだよw
性能の比較とか、有用な情報だってあるじゃないか。
ネット＆２ちゃん初心者のクソガキか？
これでアク禁だったら、２ちゃんなんて今頃存続してない。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 12:19:38 ID:???

スルー

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 16:55:38 ID:???

夏休みに盆休み、そりゃこうなるか。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 21:13:41 ID:???

>>422
オルディナではないが3×9sとin8を併有している自分の感想。
in8の方がシフトレバーストロークが小さいし操作力も断然軽い。
ノーマルローなのは賛否あると思うけど交差点で止まってから
指先でポンポンギヤを落とせるのは外装に無い魅力。
自分はオートバイみたいにブレーキをかけながらシフトダウンをしている。
外装はチェーンが斜めにかかる事があるのとディレーラーのローラーでの
駆動ロスが発生するので内装システム故のメカニカルロスはそれ程気にしなくて良い。
パンク修理は少し手間がかかるけどチェーンに分割リンク入れると大分楽になる。
ユニットの重さは総合的には大差無いが、重量物が分散している外装式に対して
内装式はリヤハブ周辺に集中するのがバランス的にイマイチかな。
気楽に運転を楽しめるのはin8の方だと思う。
外装はチェンジ操作が好きだったりメカを触るのが好きな人向け。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 03:40:31 ID:???

S8i乗り推参

430 ：422：2010/08/15(日) 05:23:55 ID:???

Ｓ７にしよう～！と決めたつもりが、
>>368さんのブログと>>428さんの書き込みを見て、
また内装の方に揺らぎまくりです

買うのは秋を過ぎて、Ｓ１１？が出るのかどうなのか内装１１段で価格はどうなのかの様子を見てからにしようかと思います
Ｓ１０の廃番がＳ１１を出す前提なんだとしたら良いんですがー

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 08:25:18 ID:???

正直、街乗り程度なら8段で十分だし
内装の重さもMTに比べたら十分軽いよな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:08:24 ID:???

>>430
街乗りなら使うギア比は大抵2～3位の所だと思う。
外装でも内装でもその辺のギア比は押さえられてるから、S7とS8iで普段使いで大きな差を感じることは少ないと思うよ。

常にトップで回しまくる剛脚なら話は別だけど、最高速だけで比べてもあんまり意味ないと思う。
フレーム違うからサブナードとOrdinaの差は大きいけど、S7とS8iの差はそれほどじゃない。

使い勝手(外装であればパーツの交換やメンテがしやすい&パーツが安価、内装であれば変速機はメンテフリー)や
フィーリング(外装はガチャガチャ変速、内装は静か&停まってても変速できる)といった部分で比較するのが良いと思います。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:08:20 ID:???

先週、琵琶湖一周(220km/11h)してきたS5乗り見参

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:45:07 ID:???

>>433
　お～　がんばってるねぇ
　うちは朝から軽く 20kmくらい走ってきたよ。　嫁さんといっしょに S7買ったんで
　最初からガンガン行き過ぎてご機嫌損ねないよう、じわじわと洗脳中（笑
　日焼け対策大変だー

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 12:01:41 ID:???

数年後お前の嫁さんはしみだらけ・・・
あんまり日焼けとかさせないほうがいいぞ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:48:01 ID:???

>>435
ありがとう　色々対策はしてるつもりなんだけど、
いい情報あったらご紹介よろしくですよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:58:28 ID:???

ｵﾙﾃﾞｨﾅでｽﾎﾟｰﾂ自転車ﾃﾞﾋﾞｭｰした人は結構無茶する率高いなｗ
もっとやって欲しい

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:50:21 ID:???

オルディナ程度じゃあんまり無茶走りしないほういいのか？

オルディナでスポチャリ？デビューしたが、今んとこ距離走るよりも坂道登ることに快感をおぼえているw

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:16:57 ID:???

「無理」は主観で「無茶」は客観だっけ？
オルディナは素人の無茶をある程度想定した車種だと思う
本気出しのオフ走行やタイムアタックは無理だろうが

440 ：422：2010/08/16(月) 01:40:44 ID:???

>>432
街乗りメインですけど、週末に自宅→多摩川、往復で６～７０キロ走ったりするので、
その時にｻﾌﾞﾅｰﾄﾞｽﾎﾟｰﾂとの違いを実感しつつ、走る喜びを満喫したいなと。
ｻﾌﾞﾅｰﾄﾞｽﾎﾟｰﾂで平均23～24キロくらいでずーっと走ってますけど、伸びがないというか、重くて結構疲れます。

秋モデルで新型が出るのに期待しときます。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 09:56:33 ID:???

内装11速が秋に出るってだけで、Ordinaにそれが乗るという情報もないしなぁ。
事前情報だと11速ハブは$419くらいって話だから、8速ハブの倍の値段（パーツ単品でね）。
シマノ様のことだから、国内価格はもっと高いかもしれない。
もしordinaに載ったとしても価格はかなり上に行っちゃうと思うよ。

内装にちょっと夢見すぎだと思う…。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 10:18:53 ID:???

>>441
夢を見てるときほど楽しい事はないんだよ
正式リリースでの現実を見せられる前に否定しなくともいいんじゃね？
今は妄想を楽しんでいい期間でしょ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 10:30:11 ID:???

外装6速の自転車買ったんだが
雨に降られたら次の日には
チェーンやスプロケが錆びてたよ・・・orz
内装8速＆ベルトドライブが気になって
このスレにやって来ますた

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 12:46:49 ID:???

>>443
ステンガードチェーンとＲＤとシフター替えてメッキスプロケにしろ

わかったらカエレ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 13:09:06 ID:???

意味が分らん

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 17:42:19 ID:???

今日は暑いからなぁ･････

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 17:55:45 ID:???

変な奴も湧いてくるさ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 19:17:00 ID:???

クロススレではオルディナがかなりコケにされとるのぅ…。

なんだろうか、自転車オタってのは
ミニ四駆とかオンラインゲーで装備＆知識自慢と初心者を馬鹿にして笑ってる連中と同じ臭いがするな
最終的には「オレスゲー、オマエラダッセー」って言いたいだけっつうか

俺？俺はまだクロス買えてない初心者ですｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 20:32:06 ID:???

そんなにコケにされてはなくない？

初心者を馬鹿にして笑ってる
オレスゲー、オマエラダッセー
何処の世界にもこんな感じの奴は居るよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 05:05:29 ID:???

>初心者を馬鹿にして笑ってる
>オレスゲー、オマエラダッセー
>何処の世界にもこんな感じの奴は居るよ

まあ確かに、自転車乗りはこの傾向が強く、多いかもしれんな

良い本体買ってパーツをそろえてパワーアップってだけならバイクなどと変わらんのだが
自転車の場合ママチャリっていう卑下する存在があり
（そのいい加減な乗られ方・扱われ方・値段など全て含む）

その上で乗り方、漕ぎ方、体調管理、身体作り、知識量、良い自転車・パーツなどで
どんどん取り回しが良くなり、早くなる
つまりは他の趣味に比べて天狗（オレスゲー、オレイガイダッセー）になりやすい要素が特に多い。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 07:26:54 ID:???

早い話が可愛そうな奴が多いって事ですね。解りますｗ
さ、そろそろオルディナの話に戻りましょう

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 08:30:23 ID:???

「オルディナＡ７」

とか書くと、マジンガーとかライディーンに出てきそうだよなｗ
マジンガーだと機械獣、ライディーンだとフランスあたりの女性型ロボみたいな感じ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 09:46:15 ID:???

おっさん乙♪

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 11:37:17 ID:???

ガミアQは日本人に変な性癖を植えつけた

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 16:43:22 ID:???

S8i、俺も乗ってるよ。
通勤?休日フラフラが、メインであまり山には行かないし、見た目がスッキリしてるのが気に入ってる。あと、パクられにくい地味な色。
背は低めの標準体型?学生時代はほとんど運動経験ナシでも、
5速で25km/h 6速で30km/hぐらいで乗れるよ。
参考になれば…

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 18:22:42 ID:???

しかしオルディナは硬いな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 18:45:12 ID:???

>>456
何が硬いの？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 20:40:51 ID:???

>>455
6速で30km/h・・・ふーんwww
それを2時間維持できるか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 22:30:14 ID:???

>>458
　なんでそんな突っかかってんのかな？
　455は維持できるとか書いてないけど

>>457
　アルミは一般的に乗り味が固いと言われてますね

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 22:38:10 ID:???

突っかかってる訳ではないけど、瞬間30km/hなんてママチャリで
女の子だってだせるから。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 23:01:03 ID:???

test

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 23:02:37 ID:???

S5のフロントフォークはスチールなんだが超堅いのかな。
ところでスチール製だとアルミよりさびやすい？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 01:15:35 ID:???

>>458 >>460
こういう奴が多いから自転車乗りが一般人から嫌われてくんだよね…

>>450を参照な

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 11:35:07 ID:???

レースやってるわけじゃないんだからあーだこーだいうのはナンセンスだと思う。
誰が偉いわけでもないしなー。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 14:32:29 ID:???

誰がえらいって話なら
手信号まで徹底しろとは言わないけど（あれやったところで、一部のローディの人しかわからない気がするんで）
交通規則を守って人に迷惑（リアルでもネットでも）かけないで乗ってる奴が一番えらいよなｗ

俺速ェ！！俺の方が速ェエ！！
>6速で30km/h・・・ふーんwww
>それを2時間維持できるか？
>瞬間30km/hなんてママチャリで女の子だってだせるから。

ってな程度の低いくだらん話は中学生で卒業な。
お前より速い女の子はそこらじゅうにごまんといるよｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 15:58:12 ID:???

人に迷惑かけず、自分が怪我をせず、楽しんで乗ってればいいんじゃないっすかね。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 17:18:41 ID:???

もう乗らなければいいよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 18:35:25 ID:???

笑えばいいと思うよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 18:43:55 ID:???

>>465
おまえのくだらない話などどうでもいいよ。
早く仕事に行けw

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:06:59 ID:???

またお前か。もうｵﾙﾃﾞｨﾅ売ってここ来るなよ！お前みたいな奴と同じ自転車乗ってる奴らが可愛そうだから

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:38:40 ID:???

>>470
馬鹿かおまえ？？
キチガイ夜勤のおまえがフィットに乗ってたとして、何万といるその他
フィット乗りが可哀想などと誰が思う？
寝言は寝て言え、カス。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:39:39 ID:???

それに俺様がオルディナなんて買うわけねーだろwwwタコス

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 20:03:54 ID:???

>>462
　アルミの乗り心地が固いと言われてるってのは、そもそもが
　スチール系に比べてのことだから、逆なんじゃないかな。
　オルディナは塗装がしっかりしてるから、メンテちゃんとしてたら
　そうそう錆びるもんではないかと。　
　

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 20:05:17 ID:???

>>472
じゃここには文句付けるためだけに来たんか

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 20:22:56 ID:???

>>474
見りゃ判るだろうに
夏休みなんだから厨房も湧くよそりゃあ
ほっとけほっとけ

476 ：462：2010/08/20(金) 20:36:48 ID:???

>>473
ありがとう！
昨日、自転車屋さんに行ったら在庫が無くて
しかもブリヂストンが22日まで休みだから22日にまた来いと。
23日に速攻で取り寄せしてくれるらしい。
S5を買おうと思ってて、それでスチールとアルミのことを聞きました。
あとは色だな－。
緑と金で迷ってますｗ

477 ：455：2010/08/20(金) 20:47:29 ID:???

2時間なぁ...どうせ信号あるし・曲がらなきゃいけないし・路駐の車もあるし、
とんでもねー向かい風の時もあるから試したことはないが、
しんどくなったら5速（つまり25km/hぐらいね）に落としたり、さらには4速に落としたりはするよ。
上り坂の時なんか2速の時もあるよ。
通勤時も長く乗るときも、速度にこだわって乗ってるわけじゃないんだ。
ペース？というか（無駄に疲れないように）同じ力加減で乗ることを心懸けている。
でもスピードを気にする人はやはりいるし、せっかくの非ママチャリ車なんだから、爽快に走りたいしね。
そういった意味で422や他の購買検討中の人に向けて「参考になれば...」と思ってのコメントだったんだけどな。

あー、何だか長くなっちゃったな。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 20:54:49 ID:???

>>471 >>472
安価も無いのに自分の事だと自覚してるんだ？ｗ
連レスしちゃう程悔しかったの？可愛いね。ハート
比較的に低価格のｵﾙﾃﾞｨﾅすら買えず所有者に文句付けてる可愛そうな人って事ですね
解ります

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 20:55:04 ID:???

>>477
大丈夫だ
誰もおまえさんを問題視してないし、約１名が荒らしてるだけ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 20:56:31 ID:???

最近上り坂でフロントを変速したらチェーン外れるようになってきた。
Bridgestoneから初回点検のメールが来たから、ちょうどいいよね

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:09:20 ID:???

>>474 >>478
>>471＆>>472の彼は可愛そうな人だからスルーしとけばいいよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:22:12 ID:???

>>480
オルディナだし仕方が無いよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:22:19 ID:???

>>481
そういうおまえがスルーしてないじゃん。スルーするならそういう
無駄レスもするな。また来るぞ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:57:59 ID:???

>>483みんなにかまって欲しいんだよね。
またおいで。社会と違ってここは君を暖かく迎えてくれると思うよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 00:03:44 ID:???

>>480
自転車屋に見てもらえばいいよ。
ディレイラーの調整なんて屁のような仕事だし。

買ったお店なら遠慮はいらないよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 05:52:47 ID:???

>>484
>>483は上のアレなやつじゃないだろｗ
文章の読み違いだｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 06:45:42 ID:???

S5に乗っているが、純正ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰは、買った時の装備に猫目のｻｲｺﾝを付けたらかなり手狭になってしまった。後付けで大型ライトやGPSなんかを付けるなら、注意したほうが良いかもしれない。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 07:15:22 ID:???

>>487
うちも手狭になったので、この手のを付けました
ttp://www.topeak.jp/light/acz13300.html

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 09:32:31 ID:???

>>488
かっくいいねそれ、俺もオルディナ買ったらそれ付けるわ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 13:03:07 ID:???

ネットでクロスバイク探しててS7がよさそうだと思って
実物観たいと思ったものの
取り扱い店探すだけでも一苦労なんだな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 13:38:16 ID:???

>>490
言えばたいていのところで取り寄せてくれるよ。
うちは近くの個人の自転車店で買いました。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 15:04:13 ID:???

>>490
実物見たいよな。色とか。
取り寄せてもらう＝買うにならないんだったら
取り寄せてもらいたいんだけど。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 17:26:42 ID:???

s5で100km走ってきた。
8時間かけてｗ
予想以上の苦行だったｗ
正直、100km舐めてたわ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 17:31:45 ID:???

まぁ馴れないとな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 19:35:09 ID:???

いきなり頑張りすぎると後が続かなくなるぞー

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 19:39:19 ID:???

>>493
安心しろ。
俺も100km走ることがよくあるけど、やっぱり8時間くらい掛かる。
ママチャリだけどね。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 19:47:16 ID:???

はいはい健脚健脚

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 20:30:45 ID:???

>>493
S7のホイールを付けるといいかも
単体で売ってくれるのかな？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 23:30:55 ID:/jwe+Q8V

S7用じゃなくても普通に完組みホイール買えばいいんじゃないか？

500 ：499：2010/08/23(月) 23:33:00 ID:???

すまんのう、あげてもうて。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 09:40:02 ID:???

入門用ホイールの決定版WH-R500で決まりだ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 11:02:41 ID:???

いや､ここはあえて純正にこだわってだな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 11:03:07 ID:???

R500はリアエンド幅130mmだからオルディナ(135mm)じゃ使えない。
シマノの完組で使うならT565だね。
それか手組だねー。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 19:15:21 ID:???

オルディナSって135mmか。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 20:18:50 ID:???

引越しを機に心機一転でS7のグレー注文してきました。
ビアンキの古いクロスを使っていたけど色々騒ぎがあったみたいなので今回は出来れば台湾フレームで目立たない車種という事で決定。
アンカーのクロモリのヤツも格好いいなと思ったけど試乗したらやっぱりS7のほうが楽、いい歳だからほどほどがいいかな？
地味目なところといいおぢさんには丁度良さそうです。

今回の買い物で中国製のフレームが圧倒的に多いっていうのは本当に感じました。
店のスタッフも「そんなに差は無いですよ」と言うものの事故の話も結構聞くしどうしても割り切る事が出来なかったですね。
今時そんな事拘るとモノ買えないよと言われそうだけど・・・

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 21:07:08 ID:???

>>505
引越しを機に心機一転でS7グレー購入って何と言う2ヶ月前の俺ｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 21:50:34 ID:???

>>506
お仲間ですね、嬉しいな。
引越し先の駐車場が機械式になっちゃう、住居も街にも近くなるので普段の足を自転車に切り替えようという事で購入しました。
久々の自転車選びで色々と試乗したりして結構楽しかったです。
引越し先に配達を頼んだので納車はしばらく後になりますけど届いたら早速ポタリングでもしようと思います。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 22:11:31 ID:???

>>505
同色だw　

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 20:14:51 ID:???

S5にVIVAのATB-3　ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/atb3-mesh.html
付けられた方いますか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 08:56:24 ID:???

>>509
リクセンカウル付けて着脱式にした方が軽いし普段は外せて良いかな、と少し思った
ま、お金はそれよりかかるけど

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 14:57:10 ID:???

初心者です。昨日、ordina S5を注文してきました。来週納車予定です。
giant escapeを買おうかと思っていたのですが、自転車屋さんの人と話しているうちにs5に決めました。
ちょっと勢いで買った感じがするのですが、これは良い選択ですよね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 15:42:21 ID:???

気に入った自転車を買えばそれで良し。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 17:44:13 ID:???

>>511
良い選択にきまってるじゃないか
グダグダ悩んでる間に、とっとと決めちゃった方が、自転車生活も
早く始められるんだから。
勢いで決めたってことは、あなたの中にも何かピンと来るところが
あったんでしょ？　一生のうち、自転車はそれ一台しか買えない
わけじゃないし、どんどん乗っていろいろいじったりして自分だけの
1台にしていけばいいんです。大事にしてください。
とりあえず、空気入れ（仏式）は必須だから買っとこうね。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 19:02:44 ID:???

ordinaのいいところは、地味なところだ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 19:14:06 ID:???

>>513
S5には英式変換アダプターがついてるから
普通のママチャリ用のポンプでも一応空気は入るよ。

ordinaのいいところはママチャリ変身オプションが豊富で
上級買ったときにすぐにママチャリ化できるところかな。
逆にすでに上級持ってる人にはちょっとスポーティーな
ママチャリとして利用できる。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 20:26:21 ID:???

といってもゲージ無い空気入れは使いづらいだろうから専門のを買う事を薦める

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 21:11:25 ID:???

ttp://ordina-s8i.blogspot.com/2010/08/blog-post_1800.html

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 22:55:10 ID:???

>>514がいいこと言った。
派手で粗悪な自転車より100倍いい。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 23:00:33 ID:???

地味な彼女とオサレな彼女
どっちがいい？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 23:15:38 ID:???

使い潰すなら地味なのが1番

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 23:45:51 ID:???

>>517
これ使ったことあるｗ
安定感がないからすぐに倒れる。
結局、倒れそうになったところに足による加重で
ポンプの周りのフレームがひん曲がったな。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 16:10:45 ID:???

自分は少し前のキャンペーンでもらった純正?のポンプを使っているが、仏式と米式の違いなどのノズル部分に注意していれば使い勝手は良いと思っている。

ただ、全く同じ？内容の製品が他社から少し安く売られていて、微妙な気分になった。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:33:07 ID:???

>>520
潰すなよw

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 23:18:18 ID:???

>>522
まあ、いただきものだしw
お店で渡してくれた後、持って帰るのに困って近くの郵便局から
送ったんだけど、 522さんどうやって持って帰ったの？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 23:39:50 ID:???

>>524
522ではないけど、自分の場合は大きめ（３０Lくらい）のリュックに入れて、
雨蓋を閉じずにガンダムのビームサーベル状態で自走…。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 23:44:07 ID:???

>>525
仲間ﾊヶ━m9( ﾟдﾟ)っ━ﾝ!!

527 ：522：2010/09/06(月) 16:15:23 ID:???

>>524
パッケージの紙を切って、あらかじめ用意したゴム紐２つでフレームにくくりつけて約5kmを自走して持って帰った。

他の鍵とか取説はカバンに入れたが、意外と容量をとったな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 17:46:52 ID:PR5xy1Nu

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 18:00:48 ID:???

お、規制解除か。
リムをきれいにしてもブレーキの鳴きが止まらないんだが、よく考えたら1800km走ったのに一度もブレーキシューをチェックしていなかった。
タイヤ外してみたらシューがピカピカまでいかないまでもつるつるだった・・・・。
紙やすりで削るお。

>>524
自転車屋が近所だったので自転車だけ乗って帰り、もう一度徒歩で行ってポンプだけ受け取ってきた。

530 ：524：2010/09/06(月) 20:08:05 ID:???

ありがと
そっか、やっぱみんな苦労したのね(笑)
オンライン登録したら、ブリさんからメンテに出せメールきたよ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 20:15:14 ID:rmfQlzK+

5年乗ったクロスバイクがハブごと折れてあと少しでカタワになるとこだったわ

というわけでｓ３注文しようと思ってる
ディスクブレーキとかを流用したいなと思ってるけどなんか気をつけることあるかな？？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:10:22 ID:???

S5のほうがいいんじゃない？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:37:14 ID:???

おぉオルディナスレあったんだ

今春E3を買ったが、40Cはスリックでも重い重い
その分クランクも42Tだけど踏んでも全然スピード乗らない
だが持久力増進にはいい（週末のロードが楽でしょうがない）

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:48:03 ID:???

S5購入を検討しています。
身長170センチですが、サイズの選び方がわかりません。
何を基準にしたらよいのでしょうか。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:08:13 ID:???

基本はフレームのサイズ。
オルディナのHPのスペックシートにフレームサイズと目安の身長が載っている。
170あれば540mmでおｋ。

試乗車があればいいんだが、なかなか置いてあるところもないからね・・・・。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:10:17 ID:???

秋モデルの発表はまだかなぁ？

個人的に内装１１段に期待してるんだけど。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:44:18 ID:0rEAThY1

今日S7注文しちゃいました

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:48:12 ID:rmfQlzK+

やっぱS5か
S3はタイヤ周りがちゃっちいんだよね

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 23:10:59 ID:???

>>535
サイズの参考値には股下サイズも載せて欲しいな。
自分は167だけど短足なので、480でもシートピラーが
出せなくてかっこわるくて泣いた。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 05:32:57 ID:???

S3は確か後輪がｸｲｯｸﾚﾘｰｽﾞでなくて、ｼﾌﾀｰもｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄだったと思う。

>>534自分は身長175㎝股下は79㎝だがS5の480㎜に乗り、ｻﾄﾞﾙの高さはﾊﾝﾄﾞﾙと同じぐらいにしている。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 08:35:14 ID:???

>>534
サイトの目安はあてにならないので注意。
実車に跨がれないのであれば540は大きくて乗れない可能性大。
下手すると480でも股下～トップチューブがギリギリの可能性もあるが、
420になるとちょっと小さいかもしれない…

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 09:07:08 ID:???

股下76センチなんで420にした。
それでも、サドル高はハンドルより3㎝ほど低い。

短足はつらいぜ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 11:44:27 ID:???

参考
身長179股下78cmずん胴だが480は選択はミスだった・・・
シートポスト（約170上げ）とハンドル並行まで上げている
540がちょうど良かった

>>540と大体同じかな
ロードは520に乗っている

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:46:48 ID:???

>>534
自分は身長169cm（短足気味）でS5の480でした。
停車したときはセオリー通りに、
サドルから降りてトップチューブに跨ってれば、
両足で立てるので問題なし。

最初はサドルをかなり下げてましたが、
現在は慣れてきたのでハンドルと同じか、
気持ち高めくらいにしてます。

そういえば、50～100キロのツーリングもするようになって、
峠を走ることも増えてきたので、
SPDをつけてみようと考えているんですが、
オルディナにビンディングペダルってやりすぎかな？

545 ：543：2010/09/07(火) 23:42:08 ID:???

>>544
自分はロードもやるんで、SPD-SL付けていますよ
安定性はバツグンだけど、街中だと赤信号のたびに
片方外さないといけない諸刃の剣

サドル上げてるなら常に停止場所考えながらいかないと
コケることになります

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 23:56:33 ID:???

信号が多い街乗りは怖いよね。
ちょっと重いけどPD-A530みたいな裏面フラットがいいと思う。
遠出するときだけビンディング、街での買い物なんかはフラットで。
ビンディングが怖くて気軽に乗れなくなってももったいないしね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 00:43:17 ID:???

俺はサイクリングロードわきの土手に乗り上げて、
そのまま横に１回転してる人を目の前で見たことがあります。
たいしたケガじゃなかったみたいだけど、足が出せないのは怖いよ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 07:05:33 ID:???

MTB用のSPDなら脱着のしやすさも考えられてるからいいんじゃないか

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 20:50:47 ID:???

うちはハーフクリップ付けてます。
ロードとは乗り分けてますねー　

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 20:53:56 ID:???

横に一回転・・・俺かも

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 23:12:25 ID:???

CR走る時はビンディングお勧めだけど車止めには気を付けろ！
特に疲れてるときは足がくっついてるの忘れて車止めでこける。

552 ：544：2010/09/09(木) 00:49:57 ID:???

アドバイスありがとうございます。
想像していたよりもビンディングを使用されてる方は多いのですね。

とりあえず、サイクルショップに行って
街乗りに便利そうなPD-A530と
歩くのにも違和感の少ないようなマウンテンツーリングの
SPDシューズを注文してきました。

田舎なので、CRよりクルマの少ない峠や農道散策がメインなのですが、
場所によっては学生の自転車（並列・逆走・携帯メール）も多いので、
転倒には気をつけます。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 01:01:46 ID:???

とりあえずコケてもいい服装だな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 01:39:59 ID:???

>>552
逆走は怖いぜ～
こっちが止まったら転けるなんて理解してくれないからな。
避けずに真正面で止まられたらたまったものではない。
危険を予知して早め早めのリリースが肝心。
積極的に道をゆずるといいよ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 08:19:03 ID:???

>>552
固定の固さ調節ができるから
最初は緩めにすることをお勧めします。

556 ：552：2010/09/09(木) 22:30:55 ID:???

>>553
服装はグローブとヘルメットは装備して、
速乾のTシャツにハーフパンツかトレッキングパンツ
下着代わりにパッド付きのインナーで乗っています。

>>554
確かに携帯でメールしながら逆走されてたりしたら、
下手に動くよりリリースして道を譲ったほうが安心ですね。
こちらがマイノリティなのを理解してのんびり行きます。

>>555
パニック時に外れないと怖いので、
アドバイス通り緩めにセッティングして、
早め早めのリリースを心がけたいと思います。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 21:18:58 ID:???

>>539
アンカーのページを参考にしたらいいんじゃないかな？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 23:38:14 ID:???

ブリヂストンサイクルのショップガイド使えなさすぎる
取扱店になってないのにヨドバシアキバにS７展示してあったし
売る気あんのか

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 12:27:10 ID:GQYzGWNI

店から更新情報来ないと作れんだろうしな。
まあ、暑いけどそんなピリピリすんなよー　展示してあったならいいじゃないかー

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 13:53:26 ID:???

取扱店が取り扱ってなかったなら困るけど、逆ならべつにいいじゃん

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 14:55:35 ID:???

怒る理由はすでに別のバイクを買ったからだ
実物カッコよかったから余計に腹立った
今のバイクでも満足しているが

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 21:56:22 ID:???

情報は正確な方がありがたいし、出来るだけそれを目指すべきってのも解るが、
メーカーHPも常に100％正しいとは限らないと考えて身構えるしかないぜよ
店に電話して確認するとか色々(ry

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 08:36:56 ID:???

>>561
２台目にしちゃってもいいのよ？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:17:28 ID:???

オルディナに非純正のドロヨケをつけた人が居ましたら、どのドロヨケをつけましたか?
純正のドロヨケがママチャリっぽいので、非純正のドロヨケを探しています。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:27:08 ID:???

>>564
　今夜中だから写真は無理だけど、シートポストに付けるタイプのはどうでしょ？

566 ：368：2010/09/14(火) 01:43:09 ID:ga7GX9qO

シートポストの付けてます。気に入ってます。画像はブログ内。
でも最近雨降ってないので実際の効果は不明。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 01:45:16 ID:???

規制解除されてた^_^

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 06:52:45 ID:???

PD-A530

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 06:57:42 ID:???

ヨドバシアキバ行ってS７買って来たよ。赤が欲しかったけど青しかなかったんで買っちまった。ポイント込みだと６万ぐらいか
ポンプも期間過ぎてたけどオマケしてくれたわ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 13:47:06 ID:???

>>569ｵﾒ

ところで、S5のｼｬﾝﾊﾟﾝｺﾞ-ﾙﾄﾞｶﾗｰを売っているのを見かけたのだが、ｶﾗﾊﾞﾘが増えたのだろうか？

見た感じはｺﾞｰﾙﾄﾞというより、ﾍﾞｰｼﾞｭというかｸﾘｰﾑ色って感じだったな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 20:00:27 ID:???

>>569
購入オメ
ヨドバシアキバって買った後のメンテとかどうなの？
赤が欲しかったけど青買っちまったって
中々ROCKな人生だｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:12:52 ID:???

>>570-571どうもです
俺が見たときはゴールドとかベージュ系のやつは展示してなかったかな。S系の黒白青とかＭ３の赤とか。

もうＳを探しに探してやっと見つけたもんだから
試乗もせんとチャｯと金払ってﾋﾟｭｰって乗って帰ったわ。ポンプ担いで。
んでよくみたらブレーキのパワーモジュレーターとやらがこすれて青の塗装禿げてるし。
あの透明シールってココに貼るのね・・

メンテは初回無料でワイヤー伸びた頃来てくれって言われたよ
あれ。そういやあそこ６階までもってかなイカンな。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:18:02 ID:???

S7の赤は結構渋めの色だから良いと思うけどね。
自分はグレー買っちゃったけど。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:42:24 ID:???

>>570
プレシャスチタンじゃなくて？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:44:57 ID:???

S7のサイコンが2000km越えたお

576 ：564：2010/09/15(水) 03:21:26 ID:???

>>565 >>566
ありです。シーポストにつけるタイプで一度探して見ます。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 08:08:43 ID:???

ﾜｲﾔｰ錆びた頃に点検って遅くないか？
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ期間外にﾎﾟﾝﾌﾟ貰えたのはﾗｯｷｰだが
高い階数に展示や売場を作るのは６階まで持っていくのが面倒でその内点検に来なくなるのが狙い

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 11:23:19 ID:???

錆ちがう、伸び。
買って一ヶ月かそこら乗っていればワイヤーが伸びて変速調整が狂う（シフトダウンしにくくなる）。
そこを過ぎれば安定してくる。
ついでに調整方法も教えてもらえばいい。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 19:15:12 ID:???

S7の赤に乗ってるけど赤は汚れや砂埃が目立つよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 19:41:37 ID:???

そういう面ではグレー最強

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:55:35 ID:???

2011モデルはもうちょっと派手めな色が欲しいな
どうもオトナっぽいというか地味すぎる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:04:08 ID:???

色含め地味さに引かれて買ったんだが・・
でも一色ぐらいクレイジーな色あってもいいな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:17:27 ID:???

俺も地味系だから選んだ。
派手な色だとFUJIがあるからなあ。
他にもチェーンまでカラーリングとかやってるところもあるし。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:35:26 ID:???

買ってから1年もたたないのに次の買う気満々かよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:38:55 ID:???

むしろそろそろいじりたくなってきたんだが
バーエンドつけようかRD替えようかとか

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:53:34 ID:???

俺は高１でS7のRedだが長く乗れる物がよくて、地味目なordinaにしたよ
同じ学校の派手目なチャリは色落ち？色褪せ？が目立って来てる

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:56:26 ID:???

派手なカラーリングなら他がいくらでも出しているから鰤にはこの路線で突っ走ってもらいたい。

>>585
自分はもうちょっと軽快感欲しいなってのがあるからやっぱりタイヤとホイールかな？
どちらにしても一度は50km以上一気に走ってみてからになるだろうけど。
週末涼しかったらちょっと出かけてみようかな？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 23:52:54 ID:???

ぶっちゃけ俺も地味だからｵﾙﾃﾞｨﾅ選んだ
駅の駐輪場とかで目立ちたくないわな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:30:05 ID:???

秋モデルの発表まだあ？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 02:16:18 ID:cAXo3pZk

私も知りたい
次期モデルの発表っていつ頃なんですか？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 07:07:38 ID:???

鰤に問い合わせて聞け

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 10:00:14 ID:???

蛍光色っぽいのは色あせするんだよね。
FUJIのAbsoluteとか派手な色でも色あせてるのを見ちゃうと地味な色で良いなぁと思います。(自分はS7の白)
チェーンが色つきでもどうせ汚れるしな…。

>>585
フラットハンドルだけだと窮屈な感じだけど、バーエンド付けたら解放された。
個人的には一番のおすすめ。

>>587
自分は28Cのタイヤに替えてます。
走行感よりも見た目(色)のためですが、このくらいがちょうど良いかな。
ただ、路面の段差やミゾ、石がちょっと気になるようになったの、であんまり細くしてもOrdinaには合わないかもね。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:06:30 ID:???

>>592
>ただ、路面の段差やミゾ、石がちょっと気になるようになったの、であんまり細くしてもOrdinaには合わないかもね。

引っ掛かるのはそこだよね、だからオルディナを選んだのに実際に乗ってみると変な欲が湧いてくる。
チャリンカーの性で少し時間が経つと何かしたくなってくる・・・結局何買ってもやる。
自分でもアホだなと思うんだけどこの欲求に逆らうのはなかなか大変だ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 23:08:26 ID:???

で？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 00:30:43 ID:???

で

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 04:28:38 ID:???

て゛

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 09:51:00 ID:???

これ次期モデルとかあんのかな
６０周年記念だっけ。一発もんじゃないの

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 13:09:56 ID:???

鰤に問い合わせて聞け

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 13:48:03 ID:???

売れれば続くんじゃね

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 14:35:22 ID:???

チッタみたいに限定とは謳ってないしな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 15:00:49 ID:++9nrg23

Ｓ５のステム交換したいんだけど、径っていくつかな？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 15:55:37 ID:???

「フレームにマジックテープで固定して下さい」系の物が使いにくいなこの自転車

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 17:02:36 ID:???

>>597
記念して立ち上げたブランド
だから、別に限定販売ではないだろ？

コンセプト的には自社のクロス関連をひとつにまとめて一般向け～玄人向けにわかりやすくラインナップしたって感じだろうし。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 17:17:34 ID:???

>>601
はかればいいだろ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 18:19:02 ID:???

>>601
フォークコラム側は普通にオーバーサイズだけど、
ハンドル側がノーマルサイズなので選択肢が少なめ。
ハンドルごとオーバーサイズに変更すれば選択肢は無数。

606 ：???：2010/09/18(土) 18:47:22 ID:XNEtwexo

オルディナはサイドスタンドの取り付けが最高にGOODだな！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 20:57:26 ID:???

専用のｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞと取付け場所を作って欲しかった

よくあるﾌﾚｰﾑを挿むﾀｲﾌﾟのｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞだとﾌﾚｰﾑが傷付くから自分はﾌﾚｰﾑにｺﾞﾑｼｰﾄを巻いてその上からﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟを巻いて固定してｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを取り付けてる

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 04:02:12 ID:???

>>602

ﾌﾚｰﾑが三角に近い菱形だし、ﾘｱへのﾜｲﾔｰがﾌﾚｰﾑ裏にﾋﾟｯﾀﾘ付いているからな。

一般的なﾜｲﾔｰ錠をﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞに引っ掛けているが、錠を掛けている部分のﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞに擦り傷みたいな形跡が見つかった。
塗装は綺麗だが、摩擦に弱いのかもしれないな。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:59:17 ID:???

>>608
ﾜｲﾔｰ錠をﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞに引っ掛けてたらどんな自転車でも擦り傷は付くだろ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 23:18:55 ID:???

スレチですまんが、ブレーキシューを斜めにセットする治具は名前なんて言うんだっけ？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 02:30:20 ID:???

ブレーキシューチューナーだっけ？
俺は両端を落としたタイラップを曲げて突っ込んでるけど。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 05:14:37 ID:???

>>607俺もゴムシートはさんでる。S5の純正センタースタンドを着けようかとも考えたが

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 10:20:15 ID:???

これか。
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/9060.html

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 10:45:37 ID:???

これ、画像を見ると遊びがかなり大きくなる気がするが

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 10:54:35 ID:s1+EpA/P

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 11:33:24 ID:???

トーインは自分で適当につけるからいいけど、
リムに対する高さが一定になるのは地味に便利かもしれん。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:43:12 ID:???

良さそうな気もするけど便利そうだから買ったけどハズレって匂いもするな。
値段的に微妙なところだよな、現状あまり困っていないから急いで買う必要もないけど。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:53:57 ID:s15llFuu

今日横浜のハンズ行ったら、ディスタンザのタイヤとチューブが置いてあった。
鰤のタイヤ自体、店頭じゃほとんど見かけないから、ちょっと感動した。

ちなみに今日はメンテルーブと塗料を買いに行ったんだが、
塗料は欲しいのがなかった…

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:46:46 ID:???

s10d完全廃盤ってマジっすか？
今日、注文するつもりで自転車店に在庫確認してもらったら
そういわれたんだけど。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:40:08 ID:???

変わりに
内装11のオルディナＳ１１が出ます

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 05:24:07 ID:???

s10dもs11もいらない気がするが
s10dは後ろ9だろ、ﾁｪｰﾝの寿命が格段に短くなる

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 05:50:19 ID:???

>>621売る側はそうゆうﾃﾞﾒﾘｯﾄは言わないからな
素人さんには27段変速でﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷだからいい。
って感じるんだろ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 09:42:07 ID:???

S5　S7に13ｰ26のスプロケットが付いていればいいと思うのは俺だけかな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:03:57 ID:???

S7もアリビオがモデルチェンジしたから
9速になるのかね

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 12:18:46 ID:???

2011年ﾓﾃﾞﾙが発表されないと何とも言えないね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 12:23:05 ID:???

しかし何故ﾎﾟﾝﾌﾟが付くｷｬﾝﾍﾟｰﾝしたんだろ
売れて無かったからかな？自分は思いっきり釣られて買っちゃった人間だけど

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 13:42:18 ID:???

今月S7買ったけどまだポンプのオマケついてきたよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:10:40 ID:???

>>627ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ期間中に取寄せてたけど売れなかったﾁｬﾘが売れたからだろ
ナンにせよ>>627はﾗｯｷｰだな

629 ：627：2010/09/22(水) 15:16:21 ID:???

>>628
今月注文して取り寄せてもらったから在庫車じゃないよ。
キャンペーン用に用意したポンプがまだ余ってたんじゃないか？
まあラッキーなのは変わりないがｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:55:07 ID:???

>>621
チェーンなんて安いじゃん

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:04:34 ID:???

>>621
サブナードスポーツかマークローザがおススメ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:14:46 ID:???

S11内装11なんてのが本当に出たら買う人

俺は買うな
新し物好きなんですよ、ええ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:09:28 ID:???

栗味のペプシも飲め

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:14:36 ID:???

今マリポカルバ８段乗ってるけど物足りなくなってきたから俺も買うよ。
ただカルバのフレーム形状が個人的に気に入ってるから、もしカルバで内装11が出たらそっち買っちゃうけど

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 09:34:36 ID:???

>>630塵も積もればなんとやらで確実にﾁｪｰﾝ代は高くなるがまあ気にならないならいいんじゃね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 10:55:33 ID:???

>>633
もちろん飲むぜｗ
キュウリとバオバブはナシだったな
アズキは美味かったので、常飲してたぞ

なんにしても動きが楽しみだな
ホントに出たらうれしいわ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 11:24:27 ID:???

>>635
積もるのか？どんな激しい乗り方だよ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 12:58:57 ID:???

クロスバイクを9速化してどんなメリットがあるか考えよう
シマノに適正な歯数の8速ギアを作らせた方が理にかなっている

例えば14　15　16　18　20　23　26　30とか

40キロ以上も出す事を想定したギア比など　クロスバイクには愚の骨頂だろう

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 13:36:53 ID:???

>>638
平地街乗りならそのあたりがバランスいいわな。
それこそママチャリやルックMTBの6速 14-28Tに近い。

欲しくないこともないけど、まあ実際そんなギヤは売られていないんだから、
「作らせる」より「9速化」のほうが現実的じゃね。
同じレンジなら単純に枚数が多い方が必要なギヤ比付近が増えるし、
それに9速のほうが製品が多く希望に近い物を探しやすい。
トップ14T以上もあるよ。フレームに収まるかどうかは試したことがないのでわからんが。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:50:11 ID:???

S5のホイールが振れてきたので、初めての振れ取り作業にチャレンジしたら
スポークのねじ山なめた挙句、盛大に縦横に振れてしまった。死にたい。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:12:46 ID:???

>>638
クロスバイクだからそのギヤ比になるのでは？
MTB専用のフロントギヤだったらそんなにスピード出せないし

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:02:30 ID:???

>>640
この機会にいいホイール買ったら？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:44:33 ID:???

>>638
おまえは何も分かってないダサ坊だね。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:11:19 ID:???

まぁ、購入した店に預ければいいよ。
振れ取り上手くいかないとか別に珍しく無いし訳を言って頼めばやってくれるだろうし。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:15:14 ID:???

ホイール変えるなら何が良いんだろうか

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:32:09 ID:???

Wheels of fireだろ、やっぱクリームは最高だぜ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:38:42 ID:???

>>645
補修部品として同じ物も買えると思うけど、
グレードアップするならWH-T565あたりかな。
金に余裕があればCITI1.0でも。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 03:32:57 ID:???

>>637
8なら多くても年間４本くらいだが９になると倍くらい下手したら倍以上ｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 05:29:26 ID:???

メリットデメリットをちゃんと知らないで買うのは良くないが本人が気に入ってるならそれでＯＫ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 06:20:47 ID:???

>>648
ウソ言っちゃいかんよ。
年間何万km走ったらそうなるんだ？
荷物満載で負荷をかけたツアラーの話か？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 06:44:48 ID:???

>>648
乗ってる人ごと交換だな。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 07:46:44 ID:???

http://www.sai-men.com/iitai/8s.htm

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 07:49:37 ID:???

>>645
S7用のホイールなんてどう？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 08:40:56 ID:???

S7のﾎｲｰﾙ買うくらいなら別の物買うだろ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 09:01:11 ID:???

>>652
ロードバイクでガンガン走っている人の、それも一人だけの意見じゃねえか。
距離も負荷も参考にならんだろ。
ほとんどのユーザーは年1万kmも走らないし、せいぜい1本から2本で足りる。
君は年間4本も替えてるの？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 09:46:52 ID:???

上の奴じゃないがﾁｪｰﾝ寿命切れてるのにまだ使ってる奴は多いし多少でも8より9の方が銭が係るのは事実だがordina Userには殆ど関係なさそうだな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 09:51:19 ID:???

ｸﾛｽのしかも入門ﾓﾃﾞﾙ的なｵﾙﾃﾞｨﾅでそこ迄考えて拘ってる奴もいないだろ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 11:11:31 ID:???

でも>>652は参考になった

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:07:40 ID:???

今でもこの頃と状況は変わらないのかなあ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:13:00 ID:???

3万円のボスフリー車よりも　5万円越のフリーハブ車の乗り味が悪いと思う

6速7速車よりも　8速9速のクロスバイクは乗りにくいんだよね

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 03:48:34 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 10:48:47 ID:???

>>660
乗り味なの？
変速の使い勝手ではなくて構造的な問題？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:38:06 ID:???

>>661
ID表示してくれたらそれでいいんだけどね

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 14:41:45 ID:???

段数が多い＝変速の使い勝手がいいと感じるのは素人さん特有だ
構造的な問題も多少はあるがちゃんとメンテしてるかが重要。
買った後もちゃんとメンテしてくれる店で買った人はいいが

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:39:55 ID:???

だから乗り味って何なんだよ？
意味が分からん。
フレームやホイールなんかの形容によく出てくるけど、
ギヤ段数やフリーの構造のところで見るのは初めてだ。
誤用だとか揚げ足を取るつもりじゃなくて、
補足してくれないと意味が通じない。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:00:17 ID:???

街乗りに最適化されたクロスならフロント3枚もいらないと思うだがな～。
別で持ってるロードさえフロント2枚なのに。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:02:09 ID:???

アップダウンが少なければそうだろうけど、
丘陵地帯に住んでいるとやっぱ3枚欲しいのよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 17:41:49 ID:???

3枚あれば高速走行と激坂と両方が楽しめる。
2枚のやつに乗ってたら坂が楽しいことすら気づかない。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:30:28 ID:???

どんだけ貧弱な足なんだよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:38:17 ID:???

高速走行する条件の一つに車体の軽さがある
3枚より2枚の方が車体重量が軽くなる
まぁどうでもいいか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:43:49 ID:???

Ｓ５の赤と黄色を見かけたんだが、いつの間に出たんだ。
原色過ぎて思わず吹いてしまった

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:06:57 ID:???

クランク長が170ミリ限定だったり

必要のない高速用ギアが付いている事が気になる

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:20:23 ID:???

高速用ギヤっていうより低ケイデンス仕様なんだよ、メーカーの狙い所は。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:29:42 ID:???

>>669
君はママチャリが登れるような坂しか登ったことないんじゃないのか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:53:54 ID:???

>>674ordinaで上れる坂ならママチャリで行けるだろ
キツいだろうがな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:56:42 ID:???

>>663

鯖というか板?を移管しないとID表示はきわめて難しい

新板に移管することで
TD表示、連投の回数・時間等も新たに設定する事が可能

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:06:52 ID:???

>>675
オルディナとママチャリの登坂性能が同じって……
ママチャリは電チャリ？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:40:29 ID:???

誰も同じだとは言っていない要は気合いと根性だ！ｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:44:10 ID:???

ｽﾎﾟｰﾂ車ﾃﾞﾋﾞｭｰ向けのｵﾙﾃﾞｨﾅ乗りに気合いと根性はどうかと．．．
確かに機械に頼らず足腰鍛えた方が健康にもいいだろうけど

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:33:21 ID:???

そういえば以前住んでた所は坂は多かったが、極端な激坂は無かったなあ。
今の家の近所は下り始めたらママチャリのブレーキじゃ絶対止まれないような
坂だらけだ。
住んでる地域の地形によって最大傾斜は全然違うから、同じ感覚で話はできん
かもしれんな。

で、激坂に恵まれた俺に言わせると、ママチャリしか乗らない人なら
自転車で登るという発想すら沸かないような坂でも、オルディナなら
結構登れる。できるようになると楽しいよ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 00:19:47 ID:???

>>676
勉強になった

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 00:49:06 ID:???

2011年モデルは11月には発表されるとみた。

ソース：ttp://www.bscycle.co.jp/contact/index.html
→　オルディナ専用パンフレット（2011年モデルのパンフレットは11月上旬予定）

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 03:31:40 ID:???

>>675
とりあえずこの板でも有名な百草園の坂をママチャリで登ってきたら？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 10:23:33 ID:???

>>682
楽しみですぞ～！！

楽しみですぞ～～～～～～～～～～～！！！！！！！！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:17:58 ID:???

>>683お前がやれよ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:20:07 ID:???

また荒れるからやめれ！

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 13:44:22 ID:???

（予想）2011年モデルは....

　・モデルラインナップを縮小して継続生産。
　　→Mシリーズ、s10d、s3, A10d、E5 はラインナップから外れる。
・各売れ筋モデルのサイズ、色の選択が増える。
　　→s7, s5, E3 のサイズ、色の選択が増える。
　・コンポーネントグレードの変更なし。
　　→シマノコンポーネントのモデルチェンジは反映される。
　・価格据え置き。

[Line up予想]
Sシリーズ： s8i , s7 , s5
Aシリーズ： A8i , A7
Eシリーズ： E3

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 15:27:55 ID:???

s10dはフラッグシップじゃなかったのか？
s10dのディスクブレーキは使い勝手が悪いから、
Vブレーキモデルが出るといいと思う。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 15:41:55 ID:???

自分はS5で、坂道レベルなら平常時の2-5で、いわゆる峠を登る時は1-2から2-3のシフトで平均10~15㎞h程度のスピードで走っている。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 17:04:19 ID:???

嫁と走ってきた。S7です。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1285488111665.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1285488164782.jpg

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 17:49:23 ID:???

S7より嫁を出せ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:14:54 ID:???

>>691
減るからやだ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:42:33 ID:???

>>688
＞ s10dのディスクブレーキは使い勝手が悪いから、

？ブレーキレバー握るだけじゃん？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:16:44 ID:???

ｓ７青はなんでシフターとクランク銀なのか
とつくづく思う

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:43:23 ID:???

>>693
まあママチャリに乗ってる分にはブレーキ開放とフルブレーキが
できれば充分だけどね。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:44:26 ID:hJa3GS9g

agee

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:25:59 ID:???

↑何でわざわざ？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 00:18:04 ID:???

>>695
ディスクブレーキのほうがコントロールしやすくないか？
S10dには乗ったことないけど、あまりよくないものがついてるの？
モジュレータまでついててそんなガッツンブレーキにはならんと思うが。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 00:43:41 ID:???

>>697
オルディナの知名度と人気をageるためだよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 01:42:15 ID:ICFZ8E+4

5万円以下の素敵なロード
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284907085/
最近字が読めない医者がはびこっていて非常に迷惑しております
この人物の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら
上記に書き込みをお願いいたします

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 06:34:35 ID:???

>>691お前が自分を曝せよ童貞が
>>693解ってないな素人
>>698自分で調べてみろ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 07:47:58 ID:???

>>690
ペアルックいゃ～ぁんな感じ羨ましっすな(^O^)

>>701荒らすなよ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 08:13:29 ID:???

否定しておいて理由は自分で考えろと言われてもな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 08:25:49 ID:???

>>703お前もしつこい

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 20:13:28 ID:???

>>702
ありがとん
自転車趣味を理解してもらうために引っ張り込みましたw

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 20:45:20 ID:???

使い勝手が悪いじゃ漠然としすぎてわからないな
例えば整備性が悪いとか制動に問題あるとかブレーキタッチが悪いとか輪行の時不便とか
もう少し具体的に言ってくれないか

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 20:53:18 ID:???

>>699
ordinaは地味で目立たないからいいんだよｗ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:07:53 ID:???

>>704
粘着乙

709 ：688：2010/09/27(月) 22:43:09 ID:???

なんかブレーキのバネが硬いのが諸悪の根源のような気がする。
何ヶ月かS10dに乗ってるけど、いまだにどれだけ握ればどれだけ
ブレーキが効くのか感覚的に分からない。つまり握り量とブレーキ力が
相当変な曲線もしくは折れ線を描いている。
特に困るのが両手でブレーキかけた後にブレーキを少し緩めたい場合。
前後どちらのブレーキがどれくらいの割合で効いているのか
ブレーキかけてる本人がマジで分からないので、勘で片方緩めても
何も変化しないことがよくある。

あと、ブレーキ中はかなりキーキー音が鳴る（個体差があるらしいが）。
さらにディスクブレーキがVブレーキより強力なのかどうかも
よく分からない。だってそもそも強く握らないとブレーキが効かないから。

以前乗っていたマリポーサはVブレーキは前だけだったが、握った分だけ
素直にブレーキが効いて、停止中にも片手で軽く握るだけで確実にロックできた。
ディスタンザのグリップ力が弱いことを差し引いてもS10dのブレーキングは難しい。
いい所を挙げるとすれば雨の影響が比較的少ないことと、将来リムが振れても
やはり影響が少ないことぐらいか。

ちなみに問題点はいろいろあるが、全体としてはS10dは気に入っているので
念のため。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:11:48 ID:???

>>709
M7d乗ってる俺だが、それはブレーキのセッティングというかメンテが不備なんじゃ…。
Ｖブレーキと感覚は変わるけど、そんなに言う程酷いのは普通じゃないと思う。
一度ショップでメンテしてもらう事をすすめる

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:21:12 ID:???

>>709
そうなのか。
そんだけシビアなら、フロントのモジュレータを外したほうが引き量と制動力の関係が素直になるんじゃない？
ロックはしやすくなるだろうけど。
現状でフルブレーキでもロックまでいかないならそれはそれでおかしいような。
ディスクを念のため脱脂しておくとか。ちょっとでもオイルが飛んでいたら利かなくなるよ。

俺はS10dには乗ってないけど、
安いMTBのディスクでもパッドがディスクに当たる感触さえわかれば、
そこから先を引いたときの挙動はわりと素直だと思ったなあ。
S10dそのものではなく一般的な話しかできなくてすまんが。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:13:18 ID:???

>>711
S10dでロックしないというのは、停止中に軽く握っただけでは動いてしまうという意味で、
むしろ慣れないうちは加減が分からないから走行中に何度もロックしていた。
あとブレーキ引き始めからいきなり感触が硬くて、もちろん途中で急に重くなるポイントは
あるわけだが、そのへんがモヤッとしていてブレーキが今どんな状態かは感触からは
想像できない。

>>710
メンテというか最初に乗ったときからそんな状態だったが、
今度自転車屋に行ったときに聞いてみるよ。
ちなみに音鳴りがどうしようもないのは確認済みだ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 09:34:19 ID:???

廉価版の機械式ディスクブレーキだからその辺は劣るのかもしれないな
いっそのこと油圧式にすれば？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 12:49:00 ID:???

>>712
なんとなくワイヤーの摩擦抵抗が大きそうな気がする。
全体の取り回しとか、アウター受け、レバーの付け根なんかで無理がかかっていないだろうか。
ワイヤーに注油もしたほうがいいかも。
緩めたときにも変化しにくいならバネのせいで重いのではなさそうだと思った。
まあ店で見てもらうに越したことはないよね。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 22:24:37 ID:???

S5は限定カラーだか出たみたいだね、赤、黄、青とか。
しかし、こういうのは公式HPにもちゃんと上げて欲しいな。
あんまりやる気ないのかな？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 22:58:52 ID:???

最近、自分の子供にヘンテコな名前付ける親が多いよな。
俺は子供が三人いるんだけど、望、光、木霊って名前で至って普通。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:06:20 ID:???

ttp://www.bsc-activeshop.jp/cyclandkinrin/news/298.html

なんでＳ５なんだ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:51:55 ID:???

>>717
一番売れてるんだろう。
近所の自転車屋さんもオルディナではS5しか置いてなかったし。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:58:36 ID:???

やっぱりS5が一番売れセンだからじゃないの？
S5とS7だとある程度自転車やパーツの知識がある人じゃ無いと価格差は理解し難いだろうからね。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 00:33:51 ID:???

S7買うなら　F5かC5にする方が良いだろ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 00:36:18 ID:???

ほぼ最初のスポーツバイクとしては敷居が高い気がするんじゃねえの？
気のせいなんだけど

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 09:52:55 ID:???

>>720
F5かC5ならS7のほうがいいじゃないか
F7なら違ってくるが

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 10:03:44 ID:???

s5青かっこいいな！

もうちょい買うの待てばよかった

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 13:48:18 ID:???

ﾏﾏﾁｬﾘから乗り換えのｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸ初心者の人達の自転車購入金額の相場は５万前後らしい
それ以上は高いと感じる人が多いようだからS5はちょうどいいか、ちょっと高めって感じる人が多いのかな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 13:50:08 ID:???

S5よりS7の方が塗装が綺麗だ。塗装してる国が違うかららしいが
それとS7はﾌｫｰｸがｱﾙﾐなのが一番のﾎﾟｲﾝﾄじゃないかな。他のﾊﾟｰﾂは基本的に取り替えても問題ないが
ﾌｫｰｸは車体のｶﾗｰと一緒だから取り替えると車体雰囲気がｱﾝﾊﾞﾗﾝｽになる
気にならない人ならいいけど

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 13:52:26 ID:???

>>720 >>722 F5とC5ってなんですか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 13:58:57 ID:???

>>726
http://www.anchor-bikes.com/bikes/concept_sport.html

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 15:45:11 ID:???

>>725アルミとスチールってそんなに乗った感じが違うの？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 16:19:46 ID:???

>>728
ちがわねーよ
ちがわねーのに自転車バカは換えたがるんだよ
バカだから

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:24:34 ID:???

と、違いのわからない>>729が申しております

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:27:51 ID:???

俺も良く分からないな、カーボンとアルミだと分かるけど。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 05:38:29 ID:???

アルミとスチールはちょっとの距離だと初心者には解りにくいかも。
長距離乗れば違いが解りやすいんだけどね
鉄とアルミだと全然違う

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 07:31:12 ID:???

スチールと鉄は？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 08:17:58 ID:???

>>732
＞長距離乗れば違いが解りやすいんだけどね
＞鉄とアルミだと全然違う

具体的に

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 10:05:45 ID:???

>>734自分で確かめろバーカ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 11:21:57 ID:???

>>735
なんだ。説明できないの？
だったら最初から書き込みしなきゃいいのにｗ

バーカｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 12:13:13 ID:???

>>736
馬鹿丸だし（w

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:28:09 ID:???

いまごろになってS5にカラフルな色が追加されたもんだから荒れてきたなw

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 15:38:31 ID:???

>>736いちいち釣られるなよ。>>738 S5の新色は関係ないと思うが同じordina乗りどうし仲良くすればいいのに

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 15:53:19 ID:???

アルミとスチールの違いなんて文章で説明できる物じゃないですよ
やっぱ乗って体感してみないと。だから>>734の〔具体的に〕の質問が間違ってると思う

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 15:59:13 ID:???

役に立つ意見なのは間違いないのに>>736のだったら最初から書き込みしなきゃいいのにってのもおかしいよな。悔しかったのは解るがバカすぎだ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 16:48:56 ID:???

みんなもう許してやれよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:07:21 ID:???

オルディナ全然売れてないよね

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:39:01 ID:???

>>743
そう？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:31:10 ID:???

>>740
自分が体感したことを人に説明できないの？クスクス

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:42:25 ID:???

>>741
うんうんわかったからさ。
アルミと鉄のフォークの違いを説明してくれない？
そのほうがはるかに役に立つんで。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:48:08 ID:???

あんまり煽るなよ、車種スレなんだからまったり行こうや。
とは言っても次モデル発表もしていないからあまりネタも無いよなぁ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:01:13 ID:???

今年はサイクルモードで発表かな？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:13:33 ID:???

>>748
今出てこないんだとそうだろうね。
予約入れてっていうものでもないから年度末～年明けあたりに店頭にお目見えなんだろうけど。
ラインナップ整理するのかな？お手軽シティクロスの割にAシリーズとか割高感あってここでもあまり話題に上らないしね。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:10:08 ID:???

つーかオルディナ自体が必要なんかね？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 06:59:30 ID:???

>>745 >>746連ﾚｽしちゃう程必死なんだねｗ可愛いねｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 07:37:37 ID:???

>>750
ジャイアンにだけおいしい思いをさせられないだろ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 08:30:29 ID:???

頑張れ日本！
頑張れブリヂストン！！！
頑張れｏｒｄｉｎａ！！！！

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 08:39:40 ID:???

日本で作っているわけじゃねえし

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:05:15 ID:???

だから？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:22:09 ID:???

今更なにいってんだ？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:27:17 ID:???

でも実際のとこ、カラーリング枯れすぎで若い人に訴えかけないよね。
同じ国産メーカーの松下のと比べて地味すぎる。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:39:12 ID:???

>>752
アンカースポーツの200とか300とか、クロスファイヤに番号つけて上級モデル出した方が
良かったんでね？

>>757
あの地味なのがいいんじゃないか。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:54:57 ID:???

ゴールド系のカラーは地味じゃないと思う

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 12:31:41 ID:???

>>751
結局説明できなくて話をそらすのに必死のようだなｗ

だから言っただろ。最初から書き込みしなきゃいいのにってｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 12:58:16 ID:???

>>760は？誰と間違ってんの？お前にﾚｽしてんのが一人だと思ってんの？もう君しつこいから消えなよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:14:49 ID:???

間違ってるも何もｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:24:58 ID:???

760アルミのフォークはこぎ出しが軽くながい距離のっても疲れにくいらしいですよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:24:59 ID:???

そんなことよりさっき、いろは坂に逝ってみた。
百草園坂は怖いからいろは坂な。
そしたら意外と激坂でもなくて、インナーギアの出番もなかった。
オールシッティングでロータリーまで着いてしまった。
コンクリートロードを鼻歌で歌いながらでも余裕だった。
ちょっと嘘。さすがに少し息切れしていた。

ただ、帰りにロード車を押して登って来る人も見かけたから、
人によるかもしれん。あるいは坂に到着する前にすでに体力を消耗したかだ。

まあ坂はそんな感じだったが、それまでの道中はウォーキングイベントかなんかで
道の半分が埋まっちゃってるし、虫は大量に飛び交ってるし、
チェーンの油は切れてるしで最悪だった。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:29:56 ID:???

>>761もう荒れるから>>760はスルーしとけ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:47:53 ID:???

>>757ブリヂストンは色落ちしにくいカラーをえらんでるって話を聞いたことがある

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:50:22 ID:???

2011年用におかしな色のペンキを仕入れたようだ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 15:10:39 ID:???

2011は他社の内装8速のクロスは減ってるからS8iはどうなんだろうな
内装11速はまず出ないよねえ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 15:51:41 ID:???

>>764
車種ぐらい書こうぜ…

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:34:54 ID:???

A7欲しいな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:14:34 ID:???

>>769
S10dだが多分クロスバイクなら何に乗ってても一緒だ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:29:57 ID:???

フロントトリプルなら百草園余裕で登れるぞ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 08:24:38 ID:???

>>771
いろは坂のダウンヒルでディスクブレーキは問題なかった？
やっぱりVブレーキのほうが使いやすい？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 16:17:36 ID:2LAZ21bn

オルディナの上位機種と、アンカースポーツ（クロスバイク）を比べると、
性能が同じように見えるのですが、何か違う点はあるのでしょうか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 16:27:17 ID:???

ジオメトリー見てないけど多分アンカーの方が前傾になるんじゃないか？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 16:51:06 ID:???

>>774
リアのエンド幅が違うところが最も大きな差

スタンド装備やチェーンカバー　リアスプロケの違いなど

フレームは見ての通りオルディナはごついので固い乗り味になる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:20:40 ID:???

777

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:36:03 ID:???

>>774
「ママチャリ化」が可能かどうかじゃない？

S8iを購入してママチャリ化したよ。純正のドロヨケ、バスケット、スタンド。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:40:57 ID:???

>>778
うＰ

780 ：778：2010/10/03(日) 19:18:38 ID:???

ほい。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1180189.jpg.html

ハンドルバーに取り付ける純正ランプは光がバスケットに遮られて
しまうので、「かしこいランプ」をフロントフォークに付けた。で、乗り
心地が硬いのでサドルを「コンフォート2」に。まさにママチャリ仕様。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:02:32 ID:2LAZ21bn

有難う御座いました。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:57:21 ID:???

>>780
おお。

内装8段だと素人がぱっと見て変速機がわからないし、最近よくあるちょっとスポーツっぽいママチャリにしか見えないな。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 10:57:31 ID:???

>>780
泥除けはフラットなんだな
タイヤとの隙間目立つ？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 12:28:34 ID:???

A10dに比べたらましでしょ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 17:00:38 ID:???

S5の限定ｶﾗｰ買った人はいないのか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 17:07:10 ID:???

ぢみなのがオルディナの魅力らしいからいないんじゃないかな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 17:41:39 ID:???

なんでオルディナS8iはディスクブレーキ仕様にしなかったんだろうな。
単に内装8段ならマリポーサオムと被るんだし。

アルフィーネにディスク仕様のクロスバイクつーかスピードバイクつーか
ああいうシングルスピードMTBとピストバイクのハーフみたいな、
シンプルさとマッシブな感じが同居したバイクは地味に人気あるんだよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:28:50 ID:???

>>787単純に値段が上がるからじゃね？
S8iをﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷで発売したら10万越えでS10dより高額になりそうだな
それじゃ売れないと判断したとかじゃない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:37:22 ID:???

レッドが欲しくてＭ３Ａ７Ｓ７で検討して自分には予算オーバーで高額だったがＳ７にしたのにＳ５にレッドが出た．．．
でも実物みたら自分はＳ７レッドで良かったと思った

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:29:57 ID:???

S8iはネクサスにして前後ローラーブレーキにしろ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:41:59 ID:???

>>787
つジャイアントエスケープRi8

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:12:32 ID:???

3ヶ月他のメーカーのと迷った末さっきS５ホワイトを注文してきたぜｗ
納期は来週の14日ごろらしいけど待ちきれぬ！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:40:48 ID:???

>>790
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/urban/soho/soho/

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 18:55:24 ID:???

S8の廉価版みたいなのが欲しいな
パーツのグレード低くてもいいから

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:41:50 ID:???

Sシリーズにディスクブレーキドロハン車が有れば面白い

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:49:25 ID:???

S3iとか

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:27:40 ID:???

クロスで3段はちょっと物足りない気もするけど
安ければママチャリからの乗り換えにはいいかも
5段くらいは欲しいけど、そんな中途半端な内装変速機って見ないよね

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:27:41 ID:???

内装3段か・・・面白いかもしれないけど絶対売れない気がする。
インター8だとシティ車でも5～6万円台が主流だからパーツのランク落としてもそんなに安くならない気がするけどね。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:41:26 ID:???

車重が11㎏くらいまでなら内装3速でも結構走ると思うな
ジャイアントにもエスケープRi3てのがあったしね
一年で廃盤だけど

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 09:13:51 ID:???

ヘルムズとか来年はないから生産能力が余力はあるだろうから
ドロハンのオルディナ出せや

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 09:16:53 ID:???

アンカーでいいじゃん

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:14:01 ID:???

アンカーにフロントトリプルのロードはないから

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:36:38 ID:???

ヘルムズって完売したのかね

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:32:24 ID:???

タイヤ(28cに)とホイール変えようと思うんだが、どんなのがいいんだろう？
エンド幅が135mmだし・・・・。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:41:30 ID:???

別なの買えと言ったのに

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:53:17 ID:???

アンカーにしとけば良かったのに・・・

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:35:57 ID:???

ESCAPEにしとけばよかったのに

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:39:43 ID:???

自分の巣に帰れ、痰壷野郎

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:41:32 ID:???

>>800
ヘルムズってアンカーの発表会時にアンカープロ取扱店でも取り扱えるみたいなこと、
どこかのサイトに書いてあったような気がするから、まだあるんじゃない？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:56:19 ID:???

>>804
俺のようにロード追加した方がいいように気がする

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:57:05 ID:???

>>810
いいように×
いいような○

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:48:38 ID:???

>>810
ロードなんて必要ないな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:02:53 ID:???

>>812
ﾛｰﾄﾞ乗った事ある？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:12:56 ID:???

今更ヘルムズのキャンペーンかよ
相当売れ残ってるんだな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:54:40 ID:???

ordinaの話しろよｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:30:26 ID:???

なりふり構わず売りにきたな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:20:57 ID:???

これってバイシクルナビの見開きの広告料と服屋に支払うメッセンジャーバック代も掛かってるんだろ。
ヘルムズは完璧に失敗だな。
鰤は反省してオルディナに注力しろ。質実剛健な自転車つくれ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:50:23 ID:???

オルディナも新モデル発表前だから何もネタ無いんだよな。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 19:18:36 ID:???

>>ﾆﾔﾘ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 19:18:45 ID:???

今まで普通のシティサイクルに乗ってたんだけど、もっと楽にスピードが出る奴が欲しくてこれ買おうか迷ってる
足の速いシティサイクルって認識で買って問題ないですかね？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 19:23:28 ID:???

>>804さんに関連だけど、ホイールそのままなら、28C行けますか？
　今のが摩耗したらどうかなと思いまして

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 20:25:08 ID:???

>>820
シティサイクルからの乗り換えだけど、かなり軽くていいよ。
ただ、シティサイクルと比べるとだな、カゴなし泥よけなしだから
必要なら追加しないといかん。
タイヤはロードと比べて太めなので、シティからの乗換えで
違和感は無かったよ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:19:45 ID:???

>>822
大変参考になりました
有難う
ちなみにどれに乗ってらっしゃるか教えてもらえますかね？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:05:31 ID:???

>>804
WH-T565

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:15:29 ID:???

>>821
25Cまではそのまま交換できます

700Cの場合だが・・・

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:09:19 ID:???

>>825
ありがとうございましたー　S7です

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:56:37 ID:???

>>820
スピードと引き換えに実用車としての使いやすさは減ってるよ。
例えば近所のスーパーで食材を買ってカゴに入れて帰るような使い方がメインなら、
ちゃんとママチャリの形をしたママチャリの方がいい。
そういった不便さを補って余るだけの楽しさがあるから、
みんなスポーツ車に乗ってるわけでね。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:16:42 ID:???

>>827
難しいですね
よーく考えます
ありがとう

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 02:10:31 ID:???

心配するな、カゴを付けてもドロヨケ付けても走りがスポイルされる訳じゃない。
32Cのタイヤなら街中での多少の段差もどんとこいだ。

走るのが楽しくなる、メンテするのが楽しくなる、部品を交換してみたりするのも楽しくなる。
自転車はシンプルな乗り物故色々な事をやっていくうちに違いなんかが分かって楽しくなるよ。
さぁ！買っちまえ！週末はチャリ屋へGO！！！だ！！！・・・新型発表前だから安くなっているかもよ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 05:59:20 ID:UuWRZzCq

やることないんでS5の540mm体重計で計ってみたよ。
100g単位なんで誤差大きいけど。
スチールだけあってフォーク重いね。

フレーム+センタースタンドのみ(FRディレーラ&ギアクランクとか無し)
3200g

フォークのみ
1500g

タイヤ&チューブつけたままホイールFR
1500g 2300g

タイヤ&チューブ&スプロケ除くFR
900g 1300g
スプロケ
400g

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 06:02:05 ID:???

sageてなかった・・・

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 06:21:27 ID:???

フレームにヘッドパーツはずしさしたまま量ってたーorz

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 07:40:40 ID:???

>>831-832
落ちつけ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 08:41:16 ID:???

>>833
もうおちついたよー。

明るくなってきたんでヘッドパーツもはずせたんでまた量ったよー。
フレームのみ
2600g

かなり工具が重かった。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 11:29:38 ID:???

>>823
S5です。
今のところ何もいじらないで乗ってます。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 12:20:22 ID:???

>>835
レス有難う
そこら辺を買います

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:52:37 ID:???

>>797
内装5段ハブなんて昔からあるけど？
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2010/05/5-1.html

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:18:01 ID:???

>>837
内装5速車はロードマンよりも高かったと思う

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:03:01 ID:???

自転車は軽い方がいいと聞いた事がるが
ｵﾙﾃﾞｨﾅよりｵﾙﾋﾞｰの方が軽いがｵﾙﾃﾞｨﾅの方が値段が高い

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:07:47 ID:???

上り坂が多ければ軽いほうがいいけど、
平地を数十㎞走る程度なら2～3㎏の差はほとんど関係ない。
担ぐときは当然軽いほうがいい

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 18:38:34 ID:???

>>838
それFM-5だろ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 01:07:33 ID:???

M7dのドロヨケ用のネジ穴、前が6mmで後ろが5mmだった…
どっちかに統一してもらいたかったなぁ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 10:23:57 ID:???

おまえら今日は天気いいのに出かけないの？
俺は明日S7で遠出してくるよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 10:29:58 ID:???

天気がいいなら今日いけ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 10:44:54 ID:???

豪雨じゃないか…
Ｓ７じゃなくて１０dにしとけばなあ、、黒ももうないんだっけ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 10:57:11 ID:uPOc8VfH

>>844
今日は休日出勤なんだorz
こちら名古屋は快晴だよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 11:42:34 ID:???

>>843
今走ってるけど、暑いくらいだ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:02:31 ID:???

明日は100マイルのロングライドだぜ。

849 ：792：2010/10/10(日) 15:39:06 ID:???

昨日納車の連絡があったんで引き取ってきた！
ママチャリしか乗ったことなかったから乗ってて面白えｗ
オプションとかいろいろ欲しくなってくるな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:43:38 ID:???

>>849
マメに拭いてキレイにしてやれよ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:57:01 ID:???

手始めに50kmライド、そして100kmだな。ポタ楽しいぞ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:06:07 ID:???

>>850
オーロラホワイトだから気をつけるよ

>>851
早速店長に往復４０Kmライドに誘われたぜｗ
グローブとヘルメットも必要だよね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:35:59 ID:???

いきなり40kmはきついんじゃないか？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 17:35:11 ID:???

>>849 >>852購入オメ。自分が思ってる以上にspeed出てるから気を付けるんだぞ。当たり前だが逆走や信号無視はNG
後は色々売り付けられて、いい鴨にならないないようにｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:56:18 ID:???

ｵｰﾛﾗﾎﾜｲﾄって事はS5か
>>853 40㌔なんて愛と勇気があれば余裕

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:58:11 ID:???

長距離走る時は、線路沿いにしよう。
電車にで帰れるぞ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:15:35 ID:???

文面から察するに男だろ、よっぽど非力じゃなければ40kmならいけるだろ
購入店の店長と往復40Kmらしいからいきなり無茶なｺｰｽでは無いと思うし

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:33:01 ID:???

尻の危機な予感

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:37:08 ID:???

ママチャリからの乗り換えなら体力よりもケツが心配だなｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:47:48 ID:???

オルディナ？うふふ。
俺のアルベルトで余裕でぶち抜いてやんよ！

861 ：792：2010/10/10(日) 20:25:12 ID:???

ずいぶんレスついてるｗ
コーズは線路沿いではなく山の手前までのアップダウンがあるルート
だそうで。
日曜の朝から開店までの間だからそんな時間はかからいなと思う。
体力よりも尻の方が心配ｗ
ジェルパッド入りのサイクルインナー高いお。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:50:20 ID:???

>>861
ママチャリとサドルを入れ替えたらいいよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:46:01 ID:???

>>861
　尻は累積 100kmも走れば　自転車尻ができるから大丈夫さw

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 05:46:53 ID:???

>>863
俺は累積2000km走っててもまだ痛いんだけど
今から走ってくる

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 06:10:48 ID:UN7HNbfA

身長174cm股下80ｃｍ
カタログの目安通りにs5のフレームサイズ540を選んだが足が地面に届かないんだが・・・

こんな状態じゃ乗れないし返品はききそうにないし泣きそう・・・

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 07:19:45 ID:???

>>865
http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/ride/r14.html

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 07:49:12 ID:???

S7だけど同じ体格でワンサイズ下が丁度良かったぞ
ステムひっくり返してコラム全カットだけど

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 09:21:43 ID:???

535はどうだったんだろ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 09:27:32 ID:???

>>865
俺は股下74cmぐらいだが、480mmのやつでサドル10cmぐらい上げてちょうどいいぞ。
サイクリング時はさらに上げるが、>>866みたいな乗り方はしていない。
足が届かないって本当につま先の先も地面に付かないのか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:27:04 ID:???

>>861店員達に着いていけなくてその内にﾛｰﾄﾞ買う〔買わされちゃう〕ﾊﾟﾀｰﾝですね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:31:29 ID:???

いくつかの品番が売り切れ欠品になってるがオルディナって数量限定生産なの？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:37:42 ID:???

>>865ﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞの話題は過去に何度か出てるけど、買う前に跨ったりしなかったの？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:09:43 ID:???

>>871
S10dは数量限定と聞きいたが他の車種は2011年ﾓﾃﾞﾙ発表前らしいから2010年ﾓﾃﾞﾙは生産しないんじゃないだろうか
たぶん。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:12:48 ID:???

ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1260628944

フレームサイズの話はPart1のスレで結構出てた。
目安よりも1段階下がいいんじゃないか、っていうレスが多かったな。
スレを熟読したおかげで、小さい俺は420mmにした。
サドルを上げることはできても、フレームより下にはできないから
これって結構問題だよね。店頭にない場合はサイズ指定で注文するわけだし。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:24:19 ID:???

>>865
　少し傾けて、つま先が付くくらいで普通。
　一時停止するときは、サドルの前に降りて、フレームまたいでください。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 16:04:03 ID:???

先週に続いて百草園坂に逝ってきたぜ。
狂ってるとか壁に見えるとかひっくり返りそうとか噂される激坂だ。
階段にしなかったばっかりに、自転車乗りを呼び寄せてしまう罪作りな坂。

で、まず大通りを曲がると狭い道だがさっそく坂が始まる。
途中までが普通の坂で途中から激坂になると聞いていたが、
最初からそこそこの急坂だったからいやな予感がした。
さらに進むと激坂が見えてきたが、確かにちょっとありえない坂だった。

負荷が大きすぎてギアを変える隙もない。
フロントは前もってインナーにしてあったが、リアが真ん中ぐらいのまま
激坂に突入しちまったので、かなりヤバかった。
少し傾斜が緩くなるポイントがあったので急いでギアを下げた。
ものすごい無酸素運動だった。途中で車とかが来たら多分アウトだった。
ぶっちゃけ登り始めてすぐこれはリタイアもしょうがないと思った。

でもまあなんとか１発でチャレンジ成功しましたよ。
百草園の向かいが公園でよかった。
ていうかロードで登って来る人本当にいんの？

そんなわけで多摩地区まで自転車で来れる人は、頂上まで乗る乗らないは別にして
話のネタに百草園坂をお勧めします。
俺は多分もう来ないけど。

あと今日俺以外でオルディナ乗ってるやつ初めて見た。
白のS3だった。オッサンだった。
シルバーのスタンドはあんまりカッコよくないなと思った。

ところで40km初走行のやつはどうなったの？
長文失礼。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 16:27:34 ID:???

今日も嫁と走ってきた　S7　420と480

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1286781909458.jpg

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 16:45:26 ID:???

ええい、嫁を映せ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 17:08:08 ID:???

>>876
４０Km走行は毎週日曜やってるそうなのでまだ行ってねぇです
行くかどうかはまだ不明

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 17:40:28 ID:???

ttp://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame121461.jpg
今日行ってきた風張峠

ttp://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame121460.jpg
この前行った和田峠

881 ：880：2010/10/11(月) 17:41:38 ID:???

今日はS7のグレーとダークブルーを見た。
3連休で朝から晴れだと自転車で走ってる人も多い。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 19:28:32 ID:BrMXib01

agee

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:26:53 ID:???

でよくないか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:48:23 ID:???

>>882は自分のIDを出したかったんだよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:31:12 ID:???

オルディナの人気age

今日は１００㌔走ってきたがロードに抜かれまくったぜorz

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:39:54 ID:???

M3がかっこいいと思うのですが、やはりこぎづらいのでしょうか。
うちの周りは結構段差（4ｃｍくらい？）があるのですが、50000円の
予算ならどれが良いでしょうか。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:41:26 ID:???

いいじゃないか。自分のペースでゆっくり楽しく走ればいいさ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:06:58 ID:???

↓百草園ていうとこんな感じ？
http://www.youtube.com/watch?v=J7OSUB4f7l0&feature=player_embedded

↓よく分からんけど大変そうだということぐらいしか分からん
http://www.youtube.com/watch?v=o02mgbV_2as&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=eAFdHKpu370&feature=related

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:14:45 ID:???

>>886
こぎづらいって何のこと？
多くを求めないならM3でもいいんじゃない？
サスのメンテに今後どれくらい費用がかかるのか店で確認しておけば。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:19:40 ID:???

>>886
4㌢の段差ならspeedを落して越えれば、どれに乗っても問題は無いと思います
ある程度距離を乗るのか、そうでないのかをもう少し詳しく書いて頂けたらアドバイスしやすいかと

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 07:30:57 ID:???

皆様ありがとうございました
タイヤが太いので結構な力が要るのかと思いました。
あとサスペンションのメンテナンスについて詳しくお願いします。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 12:41:47 ID:???

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1281447749/866

お疲れ様でした

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:04:55 ID:???

S5納車された！
楽しい！速い！カコイイ！お尻痛いｗｗｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:23:19 ID:???

>>891タイヤが太いので結構な力が要るは？意味不明
サスペンションのメンテナンスについて詳しくお願いします自分で調べろよ。ここはメンテスレじゃない

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:32:48 ID:???

>>891上の人も書いてるけど、長距離を乗りたいの？段差を楽々越えたいの？どう使いたいかを明確にしたらどのｼﾘｰｽﾞがいいか解るよ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:12:47 ID:???

>>891
このクラスだとシールを確認して内部の浸水に注意をするくらいですよ。
ちなみに使っているサスはこれ。
ttp://www.shopwiki.com/_Suntour+M3000+MTB+Suspension+Fork?s=373222&o=178892840
コイル式の一番シンプルなタイプです。

エアだと空気圧調整やオイル式だとOH等出てきますのでかなり面倒になりますけどこのクラスのサスペンションはあまり気にする事ないです。
ヘタってきたらコイルの寿命くらいで考えたほうが良いと思いますよ、大体チェーンやワイヤー類交換の目安が3～5000kmくらいですからその程度
でお店に持ち込むのでいいんじゃないでしょうか？スプロケットは大事に乗ると結構持つから街乗り程度だったらサスも持つような気はしますけどね。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:08:22 ID:???

M3の男です
ありがとうございます。
通販で30000くらいで買おうと思います

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:32:50 ID:???

>>897
価値観の差になるけど1万の差だったら近所でちゃんとした自転車屋さんを探したほうがいいと思いますよ。
モデルの切り替え期ですから交渉すれば大抵の店はかなりの値引き交渉に応じてくれると思います。
通販は7分組の状態で届きますからボジション出し、ディレイラーの微調整、空気圧やブレーキワイヤーの微調整は自分でやります。
そういうのがまったく問題無い、苦にならないならともかくいざやろうとすると結構時間が掛かる作業です。
個人的にはシティ車からの乗り換え等であれば対面できちんとアドバイスを受けながら決めていくのが良いと思います、試乗車を用意
しているところもありますしね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:41:13 ID:???

そうします。
ありがとうございました。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:58:44 ID:???

>>899
新しいオルディナ乗りが増える事を祈っています。
Mシリーズはオーナーが少ないですから購入したら色々な感想を書き込んで下さいね。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:03:38 ID:???

少ないのか！ちょっと不安だが、、、
まあいいか。買ったらレビューしてみます。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:25:52 ID:???

ホームページ見ましたがM3いいですね。
ただM7Dもかこいい。果たして3マｿの違いはあるのかな？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:00:54 ID:???

ordinaは通販で売っちゃいけないんじゃなかったっけ？ｻｽより変速機の方が先に調子が悪くなる。素人さんのようだから安さに拘らずちゃんとしたｼｮｯﾌﾟで買うべきだな
>>902
殆どﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷとｻｽの違いで予算が上がってる感はあるが
まあﾙｯｸMTBだから楽しく街乗りすればいいさ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:28:38 ID:???

>>893
　おめでとー　尻はそのうち慣れるさ(笑)

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:36:05 ID:???

>>902
雨でも乗るならディスク付きのM7dをすすめる
それと、M3だとセミスリックでM7dだとブロックタイヤになる
結論から言っちゃうと……欲しい方を買いなさい（笑）

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:51:42 ID:???

M3のほうがサスにかばーがあるお

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:57:14 ID:v3if93kq

M3に乗ってるけど、M7買うくらいならアンカーXR-700を奨めるよ。
M3は雨の日用に買ったけど、ブレーキも良く効くし、タイヤも安定感がある。
だけどギア比が低いのでトップギアでも70rpmで漕いで26km/Hしか出ない。
今はXR700かXR900にしとけば良かったと後悔。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:03:40 ID:???

M7ならギヤ比はXR-700と変わらんのじゃないの。
M3も街乗りならそんなもんじゃね。
90rpmで30km/hを超えるギヤがあれば十分だと思う。
下りでガシガシ漕ぎたいならあってもいいけど、足を止めて下る人ならなくてもいい。
オフロードっぽいところに行きたいんだったらXR700のほうがいいかもしれない。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 17:22:29 ID:???

誰かS5の限定COLORを買った者は居らぬのか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:53:02 ID:???

嫁が「自転車には薄皮あんぱんがいいんだって」と買って帰ってきた。
そんな情報どこで見たのやら(笑)　こりゃ明日も出かけねばなるまい。

なんか、サイト見ると「在庫確認」って表示されるようになったね。
いよいよ新型出ますか。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:30:38 ID:???

＞嫁が「自転車には薄皮あんぱんがいいんだって」
どういう意味ですか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:32:39 ID:???

>>911
この板（スレではなく）をあんぱんで検索するとわかる

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:54:20 ID:???

脳みそ溶けるよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:06:54 ID:???

＞薄皮あんぱんを補給食に使う玄人について24個目
これですか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:36:20 ID:???

嫁さんもねらーとはいいご夫婦ですなw

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:40:35 ID:???

嫁さんとはいいですな;;

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 15:32:09 ID:???

>>915
　情報源は2chじゃ無いみたいだけどねえ。。
　今日は激坂で嫁がコケて側溝に落ちたから途中で帰りました。。
　打ち身ですんでよかった。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:31:00 ID:???

ORDINA M3購入記念sage

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:58:55 ID:???

>>918
　おめっとー

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:32:27 ID:???

>>917
次からは厚皮だな。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:36:14 ID:???

>>918
おめでとぉ、もう届いたの？走ってみた？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:17:22 ID:???

店まで親に送ってもらい、購入して走って帰りました（車につめない）
慣れがいりましたが結構好きです。左右あるのでギアチェンジが難しいです。
間違えて「ガキッ」と。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:31:40 ID:???

>>922
ギアチェンジはコツ。
例えば、右ひざが一番上に上がる直前にスパッとチェンジするとか。
そういうタイミングを見つければOK

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:56:48 ID:???

説明書によると右でギアチェンジして変な音がしたら左も動かしてやるとか

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:19:31 ID:???

http://3.bp.blogspot.com/_8Bq0EkYo1NU/TLmnea42IfI/AAAAAAAAAJM/vHype7RJyRs/s1600/DSC02092.jpg
淀川に行ってきた

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:40:15 ID:cnKWi7XM

>>922
俺もＭ３持ってるけど、
フロントディレーラーは殆ど変速しないよ。
それにしても自転車屋の調整が悪いのか、
自転車その物の出来が悪いのか、ギアの入りは悪い。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:50:16 ID:???

tournyにそんなに期待してもしょうがない。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:55:41 ID:???

ブリは割高だわ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 01:00:25 ID:???

クロスのコストパフォーマンスならgiantのescape一択。
デザインや色が好みにあったら好きな自転車を買うがよろし。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 11:58:19 ID:???

>>925
　夜景いいねー

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:31:30 ID:???

>>929
ジアントの安いのは台湾じゃなく中華生産だぞ。
中華製自転車は絶対に買ってはならない

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:34:58 ID:???

なんで？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:38:16 ID:???

アルミの溶接の腕は、台湾が№ワン

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 20:54:46 ID:???

S7のフレーム見たら台湾製だった。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:33:45 ID:???

>>933
>アルミの溶接の腕は、台湾が№ワン

馬鹿じゃねーの
日本製の産業ロボット使って溶接しているのに
“腕“ だって

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:39:09 ID:???

>>923
TOURRNEYの切替ってロード用のULTEGRAや105より確かに硬い
脚に掛ける力は小さくゆっくり回すとギアへの傷つけとか軽減するよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:55:06 ID:???

>>935
工作機械は腕だぞ、オペレーター次第。
メーカーは何がどこまで出来るまではやるけどそれをどう使うかは相手次第。
放電加工や一般の射出成型みたいなのは設計の比重が高いけど溶接やMIMは運用する現場のレベルで差が出易いぞ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:54:21 ID:???

MIG-19は凄い戦闘機だよな。あの機関砲で撃たれたら、おまえの自転車は
粉々だぜ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 03:02:12 ID:???

公式だかブログだかのちょっとキモいポエムはどうにかならんのか

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 08:55:05 ID:???

青山まで行ってねーちゃんに抗議してこい

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 12:47:57 ID:???

はい、抗議したあとお茶に誘います

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:05:51 ID:???

>>941鏡見ろよｗ

943 ：941：2010/10/18(月) 18:14:52 ID:???

>>942
俺様はオルディナ乗りのイケメンって評判なんだぜw

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:26:44 ID:???

S5購入して２ヶ月、S5のメンテ中に以前まで乗ってたベガスに乗ったらビックリ。

遅いし重いけどシートの快適さに驚いたよ。
平坦な道という条件だとクロスよりシティサイクルのが快適なのな。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 19:45:49 ID:???

ママチャリサドルに交換すると早くて快適なのにびっくりするかも

空気圧を低めにするのも歩道を快適に走るにはいい

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 20:31:17 ID:???

最近、S5にリアキャリアつけました。
見た目は少し野暮ったいですが、便利で手放せません。

>>944
サイクリング（今風にいうならポタリング？）とかで50～100キロ走ると、
動きやすい七分丈パンツにパッド付きインナーか、
開き直ってピチピチレーパン履いて走ったほうが疲れないですけど、
買い物とか、５，６キロみたいな近距離で平坦な道に限定すると
シティサイクルのが快適ですよね。

>>945
空気圧は気持ち低めの4.5キロくらいでしょうか、
やりすぎると歩道の段差で諸刃の剣になりそうで怖い…。

ちなみにS5やS7の皆さんは空気圧どれくらいにしてますか？
私は休日に25～30キロくらいの速度で、
50キロくらいの距離を走るのがメインなので、
6キロほどにしています。
6キロ入れると段差を越えるショックは大きいですね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:03:37 ID:???

S7だけどいつも5気圧にしてる。
それで100kmでも100ﾏｲﾙでも行ってしまう。
空気圧高いと峠の下りとかスピード出てる時に小さなギャップでもパンクしそうな気がして。
今のところそういうパンクはしたことないけど。

パンクと言えばチューブってどれくらい持つの？
3000km超えたくらいで前輪がスローパンクっぽい感じでパンクしてチューブ交換したんだけど、そろそろ後輪もやばいかな・・・・。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:50:26 ID:???

>>947
一月500キロも走るのか信じられなーい

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:57:09 ID:???

年間1万km超の私は変態と言うことですね。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:06:10 ID:???

6０0kPaまで入れてます。何となく。
http://1.bp.blogspot.com/_8Bq0EkYo1NU/TLxqWqikPoI/AAAAAAAAAJg/3AI5KoWQimw/s1600/DSC02113.jpg
スリキズ消しポリマー使ってみました。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:37:19 ID:???

32Cタイヤなので空気を目一杯入れると
空気量が多いので反発力が大きくなるため乗り心地が悪くなってしまう
28Cタイヤに8キロ入れたよりも悪くなる

下限の4キロくらいか接地長が15センチ弱になるようにするのが良い
この太さのタイヤでリム打ちパンクは経験した事がないので　それに関する影響は分からない

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:21:50 ID:???

S7だけど6気圧弱ってとこ、基本的に街乗りしか使用しないけど道路環境はいいほうなんで普通に設定している。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 06:13:09 ID:???

乗り心地よりｽﾋﾟｰﾄﾞ重視なので6.5

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 19:14:04 ID:???

Ordinaがあるというのに、アンカー2011モデルのレーシングカラー見てたら
ブリらしくない格好良さで欲しくなってしもうた…

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:28:54 ID:???

>>954買っちゃえよｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:30:39 ID:???

>>955
休みが少なくてただでさえ乗りに行けてないのに
もう一台追加したら嫁に怒られるわｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 07:52:22 ID:???

オルディナ売って買えばいいだろ
つーか、嫁ってダッチワイフだろ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 08:22:44 ID:???

>>957
俺は>>956じゃないが、どんだけ荒んでるんだよｗ
前向きに笑顔でいれば、いつかなにかしら良い事があるよ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:04:38 ID:???

>>958相手にするな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:46:03 ID:???

>>958
＞前向きに笑顔でいれば

ｷﾓﾁﾜﾘｨ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:10:58 ID:???

俺のはヘソに付きそうなくらい上向きだけどなｗｗｗｗｗｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 10:38:40 ID:???

>>961
上向きのままレーパンはいて走ってみてくれw

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 20:36:01 ID:???

A8bだけ英式バルブなのは、タイヤがマリポーサの流用品だからですかね？
フレンチバルブのかちかちのタイヤのほうが、本格的っぽくていいのですが。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:30:07 ID:???

>>963んじゃフレンチバルブのかちかちのタイヤに交換すればいいじゃないか

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:24:14 ID:???

交換は面倒ですよね。
女の子とかに｢触ってごらん。かちかちだろ｣と言うのが夢なのですよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:06:46 ID:???

>>965自分では面白いと思ってるんですか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:08:24 ID:???

>>965
風俗にでも行けです

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:37:16 ID:???

男が好きなS7乗りの俺21歳

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:51:50 ID:???

ガチホモですか

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 02:48:38 ID:???

>>963
マリポーサのタイヤとは別物だよ。第一規格が違う。
A8はHEタイヤ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:48:40 ID:???

マリポーサ、なくなっちゃたね。
内装8段ベルトドライブは、A8bだけに
なっちゃうのかなぁ？
・・・って、A8bも在庫確認せよだって。
ベルトドライブは、アルベルトだけになるの？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 20:16:43 ID:???

>>971
2011年モデルに期待だー

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 20:33:03 ID:???

>>971
プレスティーノ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:42:11 ID:???

>>971
＞マリポーサ、なくなっちゃたね。
なくなったっつうかモデル数が減っただけじゃん。
逆にオルディナで在庫限りになってないやつは何なんだ。
大量に残ってるのか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 18:29:57 ID:???

販売店に問い合わせとなってるからほとんどないんじゃないの

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 21:40:18 ID:???

E3とかM3はホムセン用だから
来年までゆっくり売るんかいな。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 01:20:06 ID:???

BS売ってる馴染みの店があるなら、頼めば土日でもオンラインで在庫見てくれるよ。
地域によって在庫状態が違うと思う。前はwebカタログででは在庫無しでも、取り寄せ可能だったことがある。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 14:28:36 ID:???

s7買って乗って帰ってきた
つま先が付くくらいの高さに調整してもらったんだけど
漕ぐ時に力を上手く入れづらい

こんなもんなんですかね？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 15:05:27 ID:???

サドルに腰掛けて、ペダルを一番下にして足を伸ばしたときに
膝にちょっとだけ余裕があるくらいが適切なポジションだよ
その時、つま先は地面につかないぞ。
つまり低いってことだ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 15:57:50 ID:???

>>978
http://www28.atwiki.jp/ueccr?cmd=upload&act=open&pageid=4&file=pedalogy.pdf
自分で最適だと思うポジションに調整するのもいいかも。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 16:03:16 ID:???

ブリジストンがもってなくても、問屋が持ってれば取り寄せできるだろ。

982 ：978：2010/10/23(土) 18:54:21 ID:???

色々と調べてみたら、拇指球でペダルを踏むのがいいそうですね
土踏まずの辺りで踏むと足が伸びきり、拇指球で踏むと若干曲がる高さだったようです

高さに慣れるまで、気持ち下げ目で行こうと思います
アドバイスありがとうございました

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 19:28:10 ID:???

土踏まずで踏んでたのか、盲点だったｗ
じゃあサドル高は今ので合ってるよ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:00:24 ID:???

>>982
>拇指球で踏むと若干曲がる高さだったようです

高さはそれで合っていると思うよ。
それで扱い難いのならシートの前後調整してやると楽なポジション見つかると思うよ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 16:37:43 ID:???

>>982
　その高さで土踏まずで踏むことを続けてると、膝の裏の筋とかを
　痛めたりするから早めに慣れるといいね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 14:33:51 ID:???

925ではないが、宝塚の方から六甲山に行ってきた。

ttp://imepita.jp/20101025/521070

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 20:19:43 ID:HB1y5gF1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>989　　蟹工船
.　　　http://tmp6.2ch.net/download/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>990　　やめろ
┌─────────────── 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>991　　裏を弄れ
│　蟹娘が0987GET！　ｱｯﾊｯﾊｯﾊ !!!　　l　　. 　　　　　　　　　　　　　　　　>992　　ｺﾝﾆﾁﾊ ! (・∀・)
│　ダウソ板は永遠に厨房の巣窟よ！ .|.　　.　　　　　　　　　　　　　　>993　　ｶﾜｲｿｽ(´･ω･)
. `───────ｙ────────'ﾟ　 . 　　　　　　　　　　　　>994　　(*´д`（*)うまんま…
　 ┏┓　(V)⌒⌒(V)　　　　　　　　　 ┏┓┏┓　　　　　　　　　　>995　　オチンチンを高速でしごくんだ！
┏┛┗━ﾙﾉﾘﾉﾊﾘﾙ━┓　　　　　 ┃┃┃┃　　　　　　　　>996　　クリックしても　開きませんでしたので
┗┓┏┓ｲ从ﾟヮﾟﾉi.━┛　┏━━┓┃┃┃┃　　　　　　>997　　それは俺も知ってる、時期に流れるだろう
　 ┃┃┃⊂) 蟹 )⊃.　　　.┗━━┛┗┛┗┛　　　　>998　　ふいんき（←何故か変換できない）考えなさい
　 ┃┃┃┃んﾍﾊゝ━━┓　　　　　 ┏┓┏┓　　>999　　かぎのおと　おやがわたしや　もうだめぽ
　 ┗┛┗┛(_ﾉ_ﾉ　 ━━┛　　　　　 ┗┛┗┛>1000　　暇なんで作ってみるわ、ちょっと待ちなー

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 20:30:51 ID:???

そろそろ part3お願いします　わたしゃ無理だった
FAQなんかないよね？

そろそろ2011モデル出るかな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 20:43:15 ID:???

サイズに関してはテンプレ入れといたほうがいいな

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 13:11:02 ID:???

まだAｼﾘｰｽﾞに乗ってる人を見た事が無い

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 14:17:58 ID:???

買えばいいだろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 22:31:29 ID:???

Aシリーズどころか今まで俺以外でオルディナ乗りを見たことがない

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 08:08:51 ID:???

>>991
Ｓ７買ってるからいらない
>>992
それは逆にレア

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 08:20:25 ID:???

>>992何処住んでんだ？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 08:53:44 ID:???

オルディナとエスケープとプレスポで迷ってるんだが、どれがいいと思う？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 09:13:33 ID:???

見た目が一番好きなのを買えばいい

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:23:48 ID:???

ブリとジャイをプレスポと比べるなよｗ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 06:09:55 ID:???

どれも自転車

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 06:12:19 ID:???

そろそろ Part3 ?

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 07:57:59 ID:???

ゲッチュ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。