ライディングの正しい姿勢は ○ /\ 「 こうじゃなくて ○ /⌒) 「 こういう姿勢 キャンタマじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし Q&A Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。 Q : グリップシフトが使いづらいんですが A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。又は2010モデルのR3.1買えばトリガーシフトだ
Q : R3 があればロードなんていらないよね A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。 Q : ○○円で売ってたんだけど安い?買った方がいい? A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。 Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい? A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。 Q : R3.1 と R3 どっちがいい? A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。 ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。 Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。 A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。 Q : 事故ったんだけど… A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。
ESCAPE R3 のギヤ比 F1 F2 F3 R1 0.88 1.19 1.50 R2 1.00 1.36 1.71 R3 1.17 1.58 2.00 R4 1.33 1.81 2.29 R5 1.56 2.11 2.67 R6 1.87 2.53 3.20 R7 2.15 2.92 3.69 R8 2.55 3.45 4.36
____∩_∩ 〜/ ・ ・\ ( ∀ ) <ぼく、4ゲット君 \/\/\/\/
ESCAPE R3 の速度(km/h) 60ケイデンス F1 F2 F3 R1 6.71 9.10 11.50 R2 7.66 10.40 13.14 R3 8.94 12.13 15.33 R4 10.22 13.87 17.52 R5 11.92 16.18 20.44 R6 14.31 19.42 24.53 R7 16.51 22.40 28.30 R8 19.51 26.48 33.44 70ケイデンス F1 F2 F3 R1 7.82 10.62 13.41 R2 8.94 12.13 15.33 R3 10.43 14.16 17.88 R4 11.92 16.18 20.44 R5 13.91 18.88 23.84 R6 16.69 22.65 28.61 R7 19.26 26.14 33.01 R8 22.76 30.89 39.02
80ケイデンス F1 F2 F3 R1 8.94 12.13 15.33 R2 10.22 13.87 17.52 R3 11.92 16.18 20.44 R4 13.63 18.49 23.36 R5 15.90 21.57 27.25 R6 19.08 25.89 32.70 R7 22.01 29.87 37.73 R8 26.01 35.30 44.59 90ケイデンス F1 F2 F3 R1 10.06 13.65 17.24 R2 11.50 15.60 19.71 R3 13.41 18.20 22.99 R4 15.33 20.80 26.28 R5 17.88 24.27 30.66 R6 21.46 29.12 36.79 R7 24.76 33.60 42.45 R8 29.26 39.71 50.17
シートチューブ長さ(サイズ:参考の適応身長)※トップチューブ長さ 370mm(XXS:150−160cm)※505mm 430mm(XS:155−165cm)※525mm 465mm(S:160−175cm)※545mm 500mm(M:170−185cm)※565mm 555mm(L:180−195cm)※585mm ここまでテンプレ 足りないものは自分で付け足しといて
>>1 ∧,,∧
.. ミ●●彡 < スレ立て乙だゴルァ
(ミ ミ)
. ミ ミ〜
∪ ∪
370mm(XXS:120−130cm)※505mm 430mm(XS:125−145cm)※525mm 465mm(S:140−155cm)※545mm 500mm(M:150−165cm)※565mm 555mm(L:170−195cm)※585mm
ある程度スポーツバイクとして乗ろうと思ったら、標準的な体格、運動能力の場合は 下記の様になるのではないかな。 150cm〜160cm XS 160cm〜167cm S 167cm〜177cm M 177cm〜185cm L ※適応身長はあくまでも参考値であり、適合を保証するものではありません。 サイズの選定については必ずジャイアント正規販売店にてご相談ください。 シティサイクルの様に近所にお買い物用ならメーカー推奨サイズでいいんじゃない。
ここで三角関数ですよ
エクセル使えない奴いる?
16 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/23(水) 01:42:13 ID:wse4vngl
>>11 こらこら165cmオーバー170未満は乗るな状態になっとる
幼稚園からやり直しだ
オーバー 未満 www
955 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2010/06/22(火) 18:50:12 ID:???
>>927 お前は根本的な事が理解出来て無いみたいだな。
結局、前スレでは、理解できてない根本的な事がなにかの説明はなかったなw
主体的なスレ立てお疲れ様
もうこの手の構ってレスは飽きた。
馬鹿が集まり組織化するからこんな事になる
自分にあったジオメトリー無視ででかいサイズ勧める 自転車はR3だけ!
26 :
前スレ927 :2010/06/23(水) 08:19:42 ID:???
前スレ
>>955 ,
>>982 >お前は根本的な事が理解出来て無いみたいだな。
>ジオメトリーとはなにか全然理解できていないんだから
馬鹿にでも分かるように説明してくれないかな?
何の事か分からないのは俺だけじゃ無さそうだし
でかいサイズ乗る利点ってなによそもそも?
ゆったり広々
>>27 フレームの形が格好いいとかじゃねw
小さいフレームで前傾姿勢だと前転するとか書いてたレスもあったが、それって下手なだけなんじゃねーのかとw
>>29 それってチビが大きいのに憧れるのと似たようなもんだな
ていうことはチビが多いってことなんだな、理解できた
アホはでかいことが良いことだと思っているんだから、そっとしておいてやれ
小さいの買っちゃって後悔している人が 一人で暴れてますなw
サイズを間違えたら暴れるという発想自体 経験者じゃないと思い付かないな
悔しかったんだなー
サイズが合ってなくて小さいと乗りづらいんじゃね?
どうにもならないほどサイズが違えば、大きくても小さくても乗り辛いと思うの
犯人はこいつか?
114 : ツール・ド・名無しさん :2010/06/11(金) 00:19:01 ID:???
>>109 俺のステムを変えてくれ。このスレで騙されたわ。小さいサイズは窮屈なんだよorz
小さい人間にはちょうどいいだろw
そりゃ悔しいわ。暴れるわ。 迷ったら小さいサイズを選べばおk そんなデマを流した奴が憎くてしかたがない。 自己責任だとわかってるけど、諦めきれないのよorz
身長120cmくらいなんだろw
いくらなんでも
>>22 は極端だけど、
ジャイの表の通りでも一応大丈夫だよ
でも、ステムをちょうどいい長さに変更する必要はあると思う
「迷ったら」小さいサイズって言われたんだろ? 370を選択肢として迷う時点でアレなんだが・・・
まあ普通は大きいサイズ買わされて涙目になるんだがな
まようぐらいの小ささならどうとでもなるわ なんでクロスにロードのフィッテングを求めてんだよ
大きすぎる自転車買っちゃった人悔しかったんだなー
>>45 いや、一時期シートポストが出ていれば出てる程良い
みたいな乱暴な意見が有ったけど、それに流されたんじゃなかろうか?
初心者が「ちょい大きい」か「ちょい小さい」を選んじゃうのは分かるけど、 「大きすぎる」とか「小さすぎる」とかどうやって選ぶのよ?
主体性がないからヘンな自転車買っちゃうんだよ
ちょいちょいちょちょいちょいwww サイズが5つしかないんだから、 ちょっとしかズレないだろ?常考
2つ下か2つ上くらいのサイズでも選んだのかねえ? よっぽど変なサイズ選ぶか特殊体型でなければステム換えればなんとかなるもんだが。
56 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/23(水) 12:12:06 ID:LNLphZlU
主体性が欠損しちゃってる子いる?
主体性があるから自分に合ったサイズを買うとは限らないという事実w
>>49 って事は、最近のでっかいサイズ厨は、ホリゾンタルに近い方が
格好良いんじゃないかという、近頃の風潮に釣られて・・
>>58 小さいサイズの写真を指しては格好悪い格好悪いと騒いでるし、そんな理由かもね。
君達はヘルメット被って走ってるの?
65 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/23(水) 13:07:13 ID:LNLphZlU
( ・∀・) 悔しいだなーw 悔しいだなーw
悔しいおwww
君達はちゃんとレーパン履いて走ってるの?
反り返るくらい背中を伸ばして、腕を突っ張って走るのが このスレ的には正しいのですよ
>>64 araiカーボンのフルフェイス被ってるお;;
レーシングパンティ履いて走れお
クロスでレーパンは見たことないな
つーか、ハンドルとサドルの差が15cm以上あると乗りにくいよね?
小さいの選んだからじゃね?
どんだけー
76 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/23(水) 15:24:34 ID:ymFcTW1i
今、ママチャリからR3.1に購入を検討しています。 身長は172cm、股下82cm、リーチ181cm(中指から中指まで) SとLで、理想のポジションを出してくれませんか?
SとMの両方を持っている俺が答えてやる 169cmの俺はMがベター
>>76 何故に比較するサイズにSとLを選ぶんだ?
SかM、MかLなら分からないでもないが、SとL、
しかも理想のポジションを出してくれって、単に煽りたいだけだろ。
それただの帽子じゃん。
>>79 別に落差がデカイのがいいわけでは無いよ。
というかお前の推奨するステムだとハンドル近すぎて
ママチャリポジションでハンドルだけ極端に下げただけにしかならない。
前傾姿勢を確保する為ならMで良いでしょう。
Sだとクランクも短かいし、かなり前乗りのポジションなので乗りづらいですよ。
マッチポンプで回ってるなこのスレ。
おまいらだって風俗行ってるクセに
>>76 この体格でもSを推奨するのかよ
どこまで小さいサイズ厨房は、バ
悔しかったんだなーー
>>76 は前スレのコピペだろ
そこまで面倒見なくて良いんじゃない
ってかどっちサイドかの自演?
もしかして普段の何気ない言動で 今まで深い友情が気付けなかったのかもよ
>>81 俺もそんなに落差は要らないと思うが、後々ステム換えることも視野に入れて
Sでも全然大丈夫でしょ、クランク長はSM一緒だし
まあ気に入った方で良いんじゃない?って言うしかないな
いやコピペ相手の話に今更だが
なんでステムを交換すること前提なんだよ Mだったら交換は不要だし、余分な金もかからない わざわざ小さいサイズを買って、交換してサイズ合わせるのはなぜ?
小さいサイズ厨は金持ちなんじゃね? あとは手間暇かけるのが好きなマニアかww
>>92 だから最悪合わなくても
>後々ステム換えることも視野に入れて
で対応できる分安全てだけなんだけど?
大きかった場合はどうするの?
大体
>>91 はSにしろとさえ言って無いじゃん
被害妄想酷いな
股下82cm、リーチ181cm さすがにSはないやろw
Mにしろ!と言ってるアフォもいないわけだがw どんなに自己中だよww
98 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/23(水) 22:16:13 ID:R3rry7gU
>>96 そら分からんわ
無茶苦茶肩幅広いだけかも知れんし、頭がでかくて胴の短さが半端無いかも知れん
それともお前自身の話でよく分かってるんか?
それなら自分で決めろ
奇形はS
小さいサイズ厨は奇形
>>99 屁理屈コネ過ぎ
お前、友達おらんやろ?w
>>97 >>81 はSはクランクが短いってデマまでこいて乗りにくいアピールしていましたが?
>>76 が普通の頭と肩幅と胴体だったら、
180cmの俺よりスタイルがいいな。
ちなみに、顔が異常に長い俺様は、当然Sサイズだ。
いや流石に当然ってサイズじゃ・・
プレスポ?
乗りはじめて半月の質問なのですが チェーンの油は、どうやって、どんな頻度で注せばいいんだ? 油自体もどんなのがいいのだろう 四半世紀も前にママチャリ乗っいるときは、油谷さんのようにかけていたが、今思うとかけすぎてた orz
チェーンにはグリスが入ってるから、無闇に注油してはいけない
そういうことでしたか こりゃ失礼。
日本人嘘つきばっかりや
んなわけねえ>チェーンにはグリスが
君の書き込みはいつも根拠の無い妄想ばかりだなwww
絶対にそれだけは嫌だ。
頭皮には脂分が必要なので無闇にシャンプーしてはいけない
なにそれベタカッコ良すぎる
120 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/24(木) 01:31:09 ID:5Hu22wWM
結局チェーンに油はどうすれば(^^;
普通に機械油注しとけ 多少多くてもすぐ飛んでく
飛べば解決
(#゚Д゚)あ?
(#゚Д゚)い?
(#゚Д゚)こ?
(#゚Д゚)け?
>>121 リムに油が飛んで赤信号の交差点に飛んでいくワケですね 上手いこと考えますね
(#゚Д゚)は?日本語で
今後の展開に期待すれば良いさ
なぜ他に人ができるスルーが自分にできないのか よーく考えてみましょう
170cmの新城選手なんてトップチューブ515mm+ステム120mmだってさ。 小さい自転車買ってステムで調整したほうがいいよね。シートポストだってセットバック してるやつ買えばいいんだしさ。落差も出せる。大きい自転車を買う意味がわからない。
いかん、それR3じゃないぞ
大きなサイズ買っちゃった人涙目www 悔しかったんだなーw
もう釣れませんよ?
もう学校から帰って来たんだな
うん。宿題も終わったよw
明らかな目的があってやってるからな
楽しそうでなによりです。
ヤッター ステムの発送メールが来たよ またタイオガ度がうpなんだぜ
タイオガ(核爆笑)
なんだ?小さな爆笑か
一人でも爆笑???
R3にぴったりのシートポスト教えてくれ
R3買うと付いてくるよ
>>144 おまえピュアリーカスタムでボコるは…
サスポストってそんなに悪いのか?
俺は換えたが
>>149 まったりの時はいいんだが、
いざ踏み込むときの感触が気持悪くて
∧∧ ( ・ω・) 3時半になったら起こして _| ⊃/(___ / └-(____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
>>150 二本締めのシートポストにするといいよ。
立派な腐れ外道におなり
直径は27.2mmですよね。 付け替えてみたいと思います。
前スレでも質問したんですがR3の純正リアスプロケットは シマノのWH-R500にそのまま付けられますか?
え?あれだからでしょう
>>155 余裕じゃね?
>>154 同じくヤグラが二本締めなのをおすすめする
俺は安いの買ったから一本だけどさ
日本なんかボロクソに負けて欲しいな。 奴ら税金でトレーニングした民主党の化身みたいなもんだから。
サイズ以外の話題ないんかw
梅雨が明ければ話題も増えるんじゃないかな?
>>155 ホイール換えるならスプロケくらい新調してやれよ
>>131 できれば、真ん中のSとMのCADで描かれた人だけを重ねあわせてくれまいか。
姿勢の違いがよくわかると思われ。
>>165 しつこいな。
なんでそんなに必死やねん。
ママチャリスレでやれ。
Sに110mmのステムつけたのと、Mに90mmのステムつけたのなら ほとんど違わないじゃん
>>167 個人的な興味にいちいち反応することこそ余裕のなさを感じる。
悔しいなんだなーw
>>165 別に良いですけど、あまり意味は無いと思いますよ
それでは後ほど
Mってヘッドチューブが長いから股下80cm程度じゃ ママチャリポジションになってしまうね
173 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/25(金) 00:49:45 ID:Y4E1787h
それ、ただのウケ狙いだよ
そうですか・・・残念です・・・
SとMじゃシート角が違うよ。 大きい奴を買ったやつは前にセットフォワードしたシートポストを調達せねばなるまいw
>>177 > SとMじゃシート角が違うよ。
シート角ってなんだ?
シートの角の事かwww
人間ってひとりひとり筋肉の付き方も、 関節の可動範囲もなにもかも違うからなあ。 年齢によって内蔵の位置バランスも違うし。 あくまでサイズは目安としかいえない。
ここでデカ厨が激高!
>>177 違うけどサイズの被る微妙なくらいだと、シートの前後位置で補えるくらいですよ?
早く起きすぎたな、今寝ると朝になってそうだし・・・ テレビじゃ3時からになってるけど3時半からだよな
ねてまーす
3-1だ
これでゆっくり・・ 寝てられへんやーん
それじゃみんな睡眠不足だろうけど安全運転でねノシ
ちっちゃくてもデカいヤツに勝てるんだぞー!
重なってるじゃないか!Sの人はもう少し後ろに書くのが立ちバックのやりかたとして正しい! 大きいサイズじゃないと満足できない!
何だこりゃ。 米国製キャノンデールスレを作って移動して頂いた方がいいんじゃねぇの?
誤爆…
ロングバルブ。 リムの部分がぶ厚い(エアロ形状になってる)のでロング
ロングが無難
俺の持ってる空気入れはバルブ長48mmでもギリギリだった 60mmのがいいかも
198 :
194 :2010/06/25(金) 20:06:19 ID:8GfA3bZV
フランス式って新鮮な響きだな
R3のタイヤを28Cから23Cに変更しようと思ってタイヤとチューブ(700x18-28C)を 買いましたがチューブが不良品で穴が空いていて使用できませんでした。 試しにノーマルのチューブでタイヤをはめてみたら普通に組めてエアーが入りました。 何か問題がありますか?
知能に問題がある
どうせ自分でレバー咬まして穴あけたんだろ
>>200 組み方が悪くないならメーカーに問題があるんじゃねーの?
組むって・・・ ホイールビルドじゃあるまいし
23Cのタイヤにノーマルのチューブでも大丈夫かって話じゃないの? んで、すまん わからん
>>206 多分それだな
大は小を兼ねるから大丈夫だと思うが…
18-28のチューブって、マキシスのウルトラライト?チューブか ってか不良品なら購入店に持って行って交換してもらえばいいのに
それはさすがにわかんないでしょうw
ホーホー ホホー ホーホー ホホー ホーホー ホホー ホー…
下手くそなニワカが良くやるカミコミだな 文章もゆとり馬鹿だし
ほんと、ひどいカミコミだよね
タイヤレバー咬み込ませて穴あけて 「不良品でした」
今回のことで今までの時代錯誤な制度じゃいられなくなるのは確実
書き込みだけで噛み込みと決定づけるとは… 流石、机上空論者が揃ってるな。 カキコミだけにカミコミ
23Cのタイヤに標準の28Cのチューブ突っ込んだら 皺が寄ってバーストする可能性有るんじゃね?
楽しいじゃん
レバー咬ませたとは限らないんじゃね? 決め付けいくない
R3のタイヤを28Cから23Cに変更しようと思ってタイヤとチューブ(700x18-28C)を 買いましたがチューブが不良品で穴が空いていて使用できませんでした。 試しにノーマルのチューブでタイヤをはめてみたら普通に組めてエアーが入りました。 何か文句がありますか?
>穴が空いていて使用できませんでした が通る品質管理していないだろ、いくらなんでも
だからチューブはミシュランにしとけってあれだけ俺が言っただろ?聞いてないの?
ニワカクソス乗りの話なんか聞いてねーよチンカス
どこを縦読み?
クソス持ちで、MTBとロードも持っている。 一番出番が少ないのがクソス 気軽に乗れるから、MTBの出動回数が多い。 ロードは長距離に引っ張り出す。 クソスは車庫の肥やし。 気が向いたら転がす。 メンテは過剰にやってあげている。
本人のキャラに大いに依存する話だな
さっき店行ってR3のLを購入しました。 月末納車予定。初心者の初クロスです。 めちゃくちゃ楽しみです! 鍵はジャイアントのが付いてくるそうですがもう一個丈夫なやつご欲しいのですがオススメ教えてください。
またここにも被害者が・・・ 盗まれないから、鍵は一個で十分
騙されて大きすぎる自転車買っちゃったんだねw カワイソスw
何処を縦読みすんの?
サイズの話って終わったはずだよね? しつこい子は嫌われるよ
悔しかったんだなー
気軽に乗れるMTBって、 ガチのシーンでは使い物にならないやつのこと?
いわゆるルック車ってやつ?
じゃね? 歩道走って買い物行くんなら確かに気軽だわな
駆動系からジャラジャラキュルキュルって音を立てて走ってるヤツね
サイズの話は決着がついています。 もうこれ以上の粘着はおやめください。 ある程度スポーツバイクとして乗ろうと思ったら、標準的な体格、運動能力の場合は 下記の様になるのではないかな。 150cm〜160cm XS 160cm〜167cm S 167cm〜177cm M 177cm〜185cm L ※適応身長はあくまでも参考値であり、適合を保証するものではありません。 サイズの選定については必ずジャイアント正規販売店にてご相談ください。
長生きしたいとも思わないのでこれでOK。
それって健全なのかな
ほっとけよ てめえが一番粘着してるやつのたわごとなんか
もうてめえが一番粘着してる奴の戯言なんか気にしないなんて言わないよ夏
でかいサイズ買って涙目W 騙されるほうが悪い
自転車板で俺が見るスレはでかいサイズのループとコクーンのループと文化資本のループばっかりですが、 俺が初心者なのが悪いのでしょうか
ジュンコの話も繰り返すよな
そのスレは知りませんでした。探して半年ばかりROMってきます。
167cm〜172cm XS 173cm〜176cm S って感じだと思う
○単純にサイズの違う自転車に人間乗せただけのユトリCAD君 ○三角関数deエクセル坊や まあ小さいサイズ買って薄々駄目駄目な自分に気づいてるんだと思うけどね。
バカでかい自転車買っちゃって悔しいんだなー
>>252 煽りたいが決め手が無いのですね分かります
んほおおおぉぉぉぉ!!!乙ううぅぅ!!んほおおおぉぉぉ!!!
そんなんで済むと思ってるのか おめでたいなw
>>252 全サイズ買って試乗レポしてくれよー
実走して動画で見せてくれれば良い判断基準になると思うんだ
でかいサイズ買って涙目のネガキャンがすごいですね
>>252 関数やExcel、CADが使える人にコンプレックスをもってるんだねw
もう小さいサイズ厨の勝ちでいいんじゃね?
ちょうどいいサイズを買った俺の一人勝ちです。 他の奴なんかどうでもいい。
>>262 サイズに関しては別に言う事も無いが、ハンドル周りとか色々気になるところが有るな
何もいいものでないじゃない
今年は盛り上がらないねー
んなわけねーだろ
R3より良い自転車は無いな、サイズ厨ども涙目w
>>264 ESCAPEは日本専用モデルだから載ってなくて当たり前じゃないの?
まあ日本人向けにテキトーに推奨サイズ書いただけだから
28Cのタイヤを交換しようと思うのですが、オススメのタイヤってありますか? 主に通勤とツーリングに使ってます。
今ついてるタイヤにどんな不満があるのかくらい書けやタコ
275 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/27(日) 11:09:07 ID:hHYHT4IJ
>>274 もう一年経つし、通勤で月500キロ走ってるからもうそろそろ変えた方がいいかなってね。
じゃあリブモ 耐パンク性を重視しつつ、転がりやグリップもそれなり、というタイヤ
>>266 giantの公式サイトのシートセッティングと変わらない気がするが、何か変か?
子供用ですから
もう'11モデルか。 しかしサイズのところの注意書きは何だ? まさかクレームつけたアフォがいるのか?
大きいサイズ厨の勝利だったのかw
結局身体に合う合わないじゃなく、小さい身体のコンプレックスで大きいサイズを選ぶんだよな
と長身の短足が煽っています。
大きいサイズって中学生ヤン車仕様の自転車っぽい
プレスポは関係ないお
>>284 だから人のスペックと比べんと判断のしようがないと・・
見た目がすべてなのだよ見た目が
ホリゾンタルにそんなに憧れてるの?
自転車は飾って楽しむものらしいな
2011モデル格好いいな
今年の推奨サイズって今までと違うの?
ぜんぜん
escapeはなくなるみたいだし、 オールドタイプのサイズで喧嘩すんなやw
日本以外でもescapeの名前を持つモデルが存在したことはある。 フレーム違ったけど。
でもちょっと傾斜がキツいかな、と
そのせいで大きいフレームに乗れちゃうんだよな無理やり
デカ厨: 俺、大きいサイズの自転車に乗っててカッコイイ! キリッ
>>297 ああ、あなた小さいサイズの人ですねwwww
バカでかい自転車買っちゃった人が来たよーw
俺はまだ買ってないからw
超貧乏なんですねw
ルック車で我慢しとけ
>>308 そういうこと言わんでくれ。
欲しくなるから…
初心者なんですけど、自分でバーエンドを付けたいと思います。 ハンドルとシフターとブレーキを留めてるネジのアーレンキーのサイズを教えていただけると幸いでございます。
>>310 自分のみれば?
まだ買ってないなら買ってから見れば?
ゆとりとか言う気は無いがひどいもんだね
初心者なのですが、R3はどれくらいのスピードで走ればいいのですか? あと自転車の運転は自分でした方が良いのですか?教えいただければ幸いでございます。
〃∩ ∧_∧ ⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす `ヽ_っ⌒/⌒c ⌒ ⌒
初心者なのですが、R3のGIANT純正補助輪ってどこで売っていますか?
初心者じゃないので答えません
>>310 セットのアーレンキー買えばどれかが合うw
大きいサイズ買ってもペダリング疲れるだけだから 初心者大きい廚の言うことは無視でいいと思うよ
>>318 どうして疲れるんですか?
ワシは年じゃから小さいと疲れますお
どうして自転車ではアーレンキーって呼ぶのかな? ヘキサゴンとか六角レンチじゃダメなの? アーレンキーって最初言われても何なのか理解できなかったわ。
>>320 それはお前がバカだから
自転車乗りじゃなくてもアーレンキーという奴は大勢いるぞ
322 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/28(月) 16:17:45 ID:u6K6TkVY
>>321 俺ずーとバイクいじってるけど、聞いたことないぞ。
そもそもアーレンキーでググっても自転車関連のサイトが殆どトップじゃないか。
適当なこと言うなよ。
俺は自転車をいじるかなり前からアーレンキーって呼んでるし、一般的な呼称だよ
自分の無知をひけらかしてバカ丸出しだね
>>322
俺も自転車いじって初めて聞いた呼称だよ。
自分の無知をひけらかして馬鹿丸出しだね
>>323
>キャップボルトは現在多くの工業製品に使われているが、 >構成部品の締結に極めて多くの割合で用いられている自転車業界では >六角棒スパナを親しみを込めてアーレンキー (Allen Key) という名称で呼んでいる。 >ただし、一般的にはあまり使われない用語である。 ソースはwiki >→六角レンチ(ヘキサゴンレンチ) >なお、六角レンチを「アーレンキー」と呼ぶのは自転車界独自の慣習のようである。 ソースははてな 普通六角レンチだよねぇ
http://nezumi-ya.net/bike/wiki/page.cgi?id=allen 追加っと
読みにいくのめんどい人向けに転載
>自転車業界にもそういった言葉が存在し、その代表格はアーレンキーだとおもいます。
>一般的に六角レンチやヘックスレンチと呼ばれている工具ですが、自転車業界においてはアーレンキーという聞き慣れない言葉を使っています。
>SHIMANOやCampagnoloの説明書等にもアーレンキー記載され、自転車雑誌や書籍にも普通に記載されているのですがオートバイや自動車業界でこういった言葉は使用しませんし、
>工業関係の専門書にも記載されていた記憶がなかったので自転車を趣味にするようになって初めて聞いた正に自転車業界だけで通じる業界用語です。
ですって
>アーレンキー 確かに一般的ではないかもしれないけど オートバイや自動車業界でも整備関係者なら普通に通用する
>日本工業規格ではJIS B4648「六角棒スパナ」 Hexagon socket screw keys として規格化されている。
ただしソースはwiki
逆に考えよう、六角レンチのことをアーレンキーと呼ぶのが一般的な
>>321 とか
>>323 とかは自転車業界の人なんだよ
すごいなーあこがれちゃうなー
知っていれば「それは一般的じゃねーよバーカ」とか言い返さないからな 「変ないい方する奴だな」ぐらいには思われているかと
だがそれがいい
あ、整備が抜けてた自動車整備 アーレンキー ね 通用するとは思うけど、やっぱ普通じゃねぇ
こりゃまた酷いね (-_-;)
ゐえーい 拝島くん見てるぅ〜?(^^)v
>>334 バイクは周りにいじってる奴が居ないからわからないけど、車いじってる奴だと通じないことが多いね。
これから社会に出る奴は機械関係の仕事でアーレンキーと言っても 通じないから恥かくなよ 「アーレンキー取ってください」 「は?何それ?」 「六角レンチだろ!バカ!」 ということになるぞ
どうでもええわ
釣れた宣言でもう一恥欲しかったな
>>284 アキの泥除けか
購入候補だったけど、R3にはちょっと勿体無いかなと思って安物買ってきた
シートステー中央のダボ穴と大きさが合わないのか、付属のネジが入らなかったよ
ダボ穴のネジ経知ってる方いますか?
自己解決しました5mmか6mmでいいみたい
321はウソツキの知ったかぶりだったのね。
釣れた釣れたwwwバカがい〜ぱい釣れまくっちゃったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
流石に・・これは本人じゃない・・と・思う
2010年にもなって芝なんぞ生やすなダッセエ
悔しいだなーwww悔しいだなーwww
アーレンと言った方が通っぽいから、俺の場合はアーレンで通している。 ヘキサゴンが正式だとは思うが、かっこよくないからアーレンで決まりだ。
というわけで知らなかった奴の負けね ざまあみろw
ここは気持ち悪い粘着が住み着いたなw
小さいサイズ厨は、アーレンが気に入ったらしい。 バカじゃねーのwwww
デカ厨は草がお好きなようで
アナログじゃねーんだぞw
図星かよ
ありがとうございます、やってみます
基本的に何も変わってないんだろうなぁ。
人間がそんな便利に変われるわけ無いんだ
アーレンキーってアーレンさんのキー(key)ってことなのね アールのついたレンチって意味かと思ってた
R3.1の白にエンドバーを付けたいです。 オススメのエンドバーを紹介してください。
うわぁ
うわああああああああああああああああ
雨スゲーーー><
外にR3.1おきっぱなしだ
エンドバーとエンデバーをかけたんですね
いやいや、ブースターをバーエンドに取り付ければいいとアドバイスしてるのさ
ほすい
だけど問題は今日の雨、傘がない
君の街に行かなくちゃ乙
俺も傘がない、外は大雨。 電車両隣はキモい太ったお宅... 朝から勘弁してくれよ ... まじキモいお宅はこの世から消えて欲しい。
アーレンキーは一般的だ。自動車業界でも整備関係者なら普通に通用する(笑)
だって工員じゃないもの
アーレンキーは一般的だ。自動車業界でも整備関係者なら普通に通用する(笑)
アーレンキーと言う、語源は発明・商品化したアメリカの工具メーカーの商標からきている。 同義語として「ヘキサゴンレンチ」「ヘックスレンチ」「六角レンチ」などがある。 結束バンド=タイラップバンド=インシュロック 面ファスナー=マジックテープ=ベルクロ みたいなもんだな
アーレンキーで 荒れんなよ
サイズのことを忘れたいんです・・
>>380 まさか、アーレンキーと荒れんなを掛けたダジャレじゃないよな…
車業界ではアーレンキーなんて呼び方は使わない
知ってる
>>363 そういう時はフォトショでコラ作る方が楽で分かりやすい気がする
386 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/29(火) 11:46:03 ID:JQyQ0GDV
自分は20数年バイクいじってるけど、アーレンキーなんてチャリ以外じゃ聞かない。 どんな工具屋に行ってもアーレンキーなんて言葉も聞いたことないし、書いてもない。
もうその話終わった
>>385 CADと三角関数を使えるのがステータスなのです!
バーエンドバーは大きい方がいいです!小さいのはポジションがおかしい!格好悪い!
バーエンドバーが無いのは?
>>386 >自分は20数年バイクいじってるけど
だから?
弄ってるつっても高が知れてるな
>どんな工具屋に行ってもアーレンキーなんて言葉も聞いたことないし、書いてもない。
行動半径1km圏内だろwww
いつもの荒らしが来たぜ・・・
閉鎖的な馴れ合いに神経使い過ぎて疲れてきた
悔しいんだなー(笑)
散々論破されて390は悔しいんだよ。
398 :
143 :2010/06/29(火) 20:37:17 ID:???
タイオガだけはないわwww
うおっデザインいいなーおめとん
ありがとう、これで ペダル/サドル/シートポスト/クランプ/ステム/スペーサー/ハンドル のタイオガ化完了なんだよ! ちなみにトピーク度はまだ3点
ティオーガだと思ってたorz
デフォの方がよっぽどマシだな
それはないw
なんでお前ら自転車の話しするんだよ。
エスケープに105って…
ほんとけなすのだけには必死だな
素直にいいなーって思うな
ステム交換したら乗り易くなたー 自作パワーグリップも装着したし週末が楽しみだ
新型105かな? 組み上がったらバイクの写真うpしてくれ。いや、してください
アップでみたい部位とかある? 全体像は勘弁な! 仕上がった頃にまた規制されて書き込めない可能性も大
携帯を電源オフとかサイレントにしとけばいいじゃん
自分アピールしなくていいよ、ぶっちゃけうざい。
>>409 いい週末になるといいな!
自分はまず天候の面から祈るわ
escape + 105 = w
はい 次の人どうぞ
駒っち「外しちったてへっ」
自分では気付いてない構ってちゃん、ボーダーっぽい奴だよな 下手な真性メンヘラよりよほどめんどくさい
自己紹介にもとれてしまう名文
>>411 全体は無理かw
じゃあ、クランク周りとかは?
デュラエースまで見えるがママチャリになんてことしようとしてるんだwww
絶対に何か勘違いしてるw
えすけーぷR3専門店があってもいいと思うんだ
ホームセンターで十分だろ
ジャイストアじゃものたりないのかー
>>424 ホームセンター自体が専門店じゃねーじゃん、バカなのかな?
(専門店じゃなくても)ホームセンターで十分だろ って事だろ?馬鹿なんだろうが
>>427 あまりキチガイを相手にしない方がいいよ
頭悪いんだなーw
430 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/30(水) 15:26:38 ID:ltdX/GJ/
お。お尻が痛いと思ったらなんかポッチが出来てる これが痔ってやつですか?
ケツが痛いんだなーw
痔をじ(痔とかけてる)ーっと見る なんつって
頭悪いんだなーw
ウォシュレットにしてから肛門の血を見ることがなくなった(TT) 肛門の痛みからも解放された(TT) ウォシュレット is GOD!ウォシュレット is GOD!
さてボーナスも出たことだし、さっさと帰るか
ウォシュレットが気持ちいいんだなーw
もうあれだな、ウォシュレット付きサドル出したら爆売れだな
初心者ですが、ウォシュレットにしてもウンコがきれいに落ちません 肛門の周りの毛は抜いた方がいいのでしょうか?
肛門が毛深いんだなーw
ウンスジレーパンなんだなーw
>>438 衛生を考えて陰毛もケツ毛もシェーバーでジョリジョリやっちゃおう☆
海外ではたいてい陰毛剃るのが一般的だゾ(^o^)
お玉もツルツルなんだなーw
>>441 ソイエを持っているので剃ることも抜くこともできますが、痛みに我慢さえできれば
抜いちゃっても大丈夫ですよね?
鼻毛は無理に抜くと化膿するとか聞くし、肛門周りの毛や陰毛を無理に抜くのはどうだろうとあんまり詳しくないんだなこれが。 ソイエを調べてみたらパナソニックとな。なら安心してソイエで脱毛してもいいんじゃないか。心配ならごく一部の狭い範囲で試しにやってみて様子みてそれから全剃りすればいいし。
全剃りじゃなくて全脱毛だった(;^o^;)
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/ ここから超濃厚なヘアケアスレになります!ご期待下さい! /\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
ありがとうございます!今からM字開脚して鏡を見ながら抜いてみます!
超アクロバティックな格好しなきゃならないから抜くのは無理でした シェーバーのキワ剃り刃でなんとか刈りましたが、さっぱりしましたよ!
やっぱりさっぱり清潔が一番よ おめでとう(TT)
さっぱり清潔なんだなーw
upしてみろ
これでねっとりウンコをしても拭けばキレイサッパリだな
どう読んでも今の話じゃあないだろうにw
なんかやっぱおかしいな
生え始めは痛そうだな
これでいいんだ 満足してるからな
チクチクするのはどうすればいいんだろう・・・
ケツ毛だけは剃っちゃならねぇ
うんこが毛に絡むのだけは我慢ならねぇ
ウンすじバッチリなんだなーw
ウン筋臭いんだなーw
ウォシュレット使えよ
ウォシュレットでさっぱり清潔なんだなーw
だなーwの人は純粋に頭が悪いの? それとも面白くない誰かがなりすましてるの?
イラついてるんだなーw
でかいサイズ買ってしまったのかな? どんまい
悔しかったんだなーw
ちんこがでかいサイズだったんだなーw
でっかい事は良いことだって、死んだジッちゃんが言ってた。
俺は自宅の時はウンコしたら、後で必ず風呂場でタオルに石鹸付けて洗うな。 タオルが茶色く染まってくるんだよ。
下痢便だったんだなーw
切れ痔なんだなーw
ウォシュレット買う金がないんだなーw
そのタオルで顔も拭くんだなーw
>>420 クランク周り了解
週末くらいに
FDはジャコン!バシン!と気持ちよい
RDの調整というものがなんだかわからない
ブタに真珠なんだなーw
節電モード?
お尻の割れ目指で擦ってみたんだけど 超くせーの。 しっかり洗えよ
毛にうんこがこびりついてるんじゃないの?剃らなきゃ。
ウンコレーパンなんだなーw
略してウンパンなんだなーw
帽子を被って紫外線をガードするけど蒸れまくるのと 帽子被らないで紫外線をアビまくるのは どっちがハゲやすいの? あ、ヘルメットとか被らないんでよろしく
脳みそ撒き散らしてるんだなーw
肩の力抜けよ
お尻の力もなっ☆
ブリブリブリ〜☆
案の定盛り下がってるなぁ
ヘルメットかぶってる奴ってなんなの?キノコマンのつもりなの?
ヘルメットかぶってない奴ってなんなの?頭スリリンゴになるつもりなの?
さあて、夜のポタリングでも逝きまつか
>>492 良識としてヘルメットを被るべきと言っているのだと思うが、
良識ある人間の発言ではないね。
別に違法行為ではないし、現時点では自己責任として好きにしたらいい。
俺は被るけど。
良識あるバイク乗りだったら、レーパンでコンビニに入らないだなーw
しかもウン筋ついてるレーパンでは入らないだなーw
よそはよそ、うちはうち
馬鹿は馬鹿、基地外はキチなんだなーw
とりあえずくだくだ言ってないでレーパンキノコを連れて来い
もっこりレーパンがこの先生きのこる。
死ぬまでに一度はレーパンしてみたかったなぁ〜
可能性はゼロではない
このスレつまんねえ
505 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/02(金) 01:25:38 ID:JusV4iwg
ビンディングペダル付けようか迷いちう(ー_ー)!!
空気が読めない子のせいで過疎りました
大規模規制で書き込み減ってるんだよ
リコまみぃ。*゚☆+様ですね、わかります
ははぁー!リコまみぃ。*゚☆+様ぁ!!なんなりとお申し付けくださいましましぃ〜!
どう見ても糞スレだな 今年は夏厨の湧きが早いな
R3のグリップシフトが壊れた シマノのグリップシフトが安いし見た目丈夫そうだけどどうなんだろう? 良さそうならこっちにRD含めて替えようと思うんだけど
ロードに買い替えるいいタイミング
スタンドオーバーは分からないの? 各サイズのスタンドオーバーどれくらい?
つ三角関数
ロー1速余らせて7速でいいんじゃね?
レボシフト8速 SL-RS41-8R ロードはあんまり興味ないです
もし俺がRDも換えるなら、TIAGRAあたりを使いたいから 9速化しちゃうなー。結局、シフター、RD、スプロケかー。
通勤途中でパンクしたらチューブ交換したほうがいいですか? それともパンク修理キットでパッチ貼って応急処置のがいいですか?
>>524 そりゃ実際やってみて、チューブ交換のが楽だよ。
わざわざ穴見つける必要もないし。
ただ、結構パンク修理キット常備している人がいるからチューブ交換はあまりやらないのかなと。
ママチャリだと後者の方がずっと楽だけどね。
外野が、R3を最大に卑下する言葉がママチャリ 所有者にとっては別になんとも感じない。
カーボンハンドルに交換したけどこれいいな 何かこう段差を乗り越えるときやわらかく乗り越える感じになった もっと早く交換すれば良かった
大丈夫? (変に)軟らかいんじゃないよね
>>528 軽い衝撃で油断してリム打ちパンクするに10万ウォン
おっさんバイクと呼ばれていた時代が懐かしい カーボンおめ
>>52 ハンドルがぐにゃぐにゃする感じじゃないんだよ
振動が手に伝わらない感じ
荒れたアスファルト走ってみてわかった
>>475 サンクスコ
お礼に今度俺のR3を披露しちゃうぜ
>>528 確かにマイルドな感じになるね。
うちのはブルホーン。
格好いいからに決まってるだろ(ギャギィ
こうなるとR2のカーボンフォーク気になるな 考えて見ればR3より2万高いだけだからR2って安いよね でもR3買うときはそういう所気づかないんだよね
R2はライバルに7.3FXとかもいるから
R3での交換に定番のカーボンフォークとかってないのかな
>>537 R2はコンポもDEOREとか結構いいの使ってるしな。
どうせロード風味に改造していくならMTBコンポが付いてても無駄だし
R2はR2で、前かご取り付けれんかったり(フロントフォークのダボ穴周辺が凹んでいて 無理に取り付けるとカーボンが割れると言われた)、ラピッドファイアの分ハンドル露出部分が 少なくて色々取り付けるのに苦労するとか悩みも多いけどな。 純正リアキャリアつけて荷物はそこにくくりつけてるんだが、上り坂は重量バランス悪いせいか 微妙に走りづらい。あと純正キャリアはパニアバッグつけれるのか怪しい。フロントキャリアもだが。
>>542 >R2はR2で、前かご取り付けれんかったり
そんなときはリクセンのバッグで解決
全然面白くないね
なんでここにはカスが湧いているのですか? 友達いないんですか? 童貞のキモいオタなんでしょ? 臭いから来ないでください。
R3に前カゴ付けてる人いますか? 通学に使用してますが、メッセンジャーバッグだけじゃ入らないものがあるので前カゴ 考えてます。 カッコ悪いとかはあまり気にしないのですが、どんなもんでしょうか?
でかいフレームサイズだったら、前かごつくんじゃね?
553 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/03(土) 13:06:18 ID:4YVcF4BB
糞スレになってるな
>>552 「自演」って今そういう風に使うんだ・・・
だんだん日本語がキチガイ地味てきてるなw
R3に乗ってる奴らの程度がわかる流れですね
>>558 そうですwww
悔しかったんですwww
仰るとおりですwww
反省してますwwwwwすみませんw
R3海苔って煽り耐性低いのな
糞スレage
自分で演じたかったんだなーw
>>564 そうですwww
仰るとおりですwww
反省してますwww
すみませんwww
騙されてバカでかい自転車買っちゃったんだなーw
騙されて小さいサイズで拷問曲芸スタイルで乗ってるんだなーw
ここまでわてくしの自演
ここからはデカサイズ厨の自演
自演がバレて悔しかったんだなーw
>>572 と、騙されて小さいサイズで拷問曲芸スタイルなお子様が申しておりますw
R3スレ住人の煽り耐性の無さは異常 R3乗りの民度の低さが浮彫りになってるな
悔しいのうww悔しいのうwww
もともとあれなスレだったが、全スレくらいから急速に悪化した
バカがウザイしもう常時ID表示でよくね?
良いねったらお前が責任持って表示させんのかよ?
>>579 いいよ。だからID表示するように頼んできてね。
>>579 騙されてでかいサイズ買って、悔しかったんだなーw
>>579 小さいチャリに曲芸乗りして悔しいんだなーw
ここはウジ虫がわいてるなw
586 :
栗万菊 :2010/07/03(土) 20:15:16 ID:9mdibdWh
>>585 でかいサイズ買って、悔しかったんだなーw
588 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/03(土) 20:21:48 ID:X+ITYRhe
>>585 この人、ガチで騙されてでかすぎるサイズ買っちゃったんだなーw
>>578 でかいサイズ厨の荒らしがきっかけで崩壊した
騙されて大きなサイズを買った連中が、その腹いせに騙しまくった。
そしてここは荒廃してしまった。
騙されてデカいR3を買っちゃった人は授業料だと思って 適切なサイズの自転車を買い直せばいいと思うよ
騙されて気がすまないからと言って、他人を巻き添えにするのは良くないことだ。
592 :
143 :2010/07/03(土) 20:29:33 ID:???
>>592 10速は凄いな。
チェーンとチェーンリングの干渉は内科医?
>>588 ここまでくると病気だね、可哀想になるよ。普段誰からも相手にされないんだろ。
可哀想に...
>>593 FC-5750とCN-5701だから
30分くらいの試走で、変速は一通り問題なさそう
10s化より、フロントが1枚減ったのがでかいよ
重量、シフトタイミング、チェーンライン、Qファクターとかいうのも
これは「もういいです」の再来かもしれんね。
>>596 ほうほう、いいんでないかい。
意外とR3侮れないな。
侮しかったんだなーw
侮しいのぅw 侮しいのぅw
もう「悔しいのか」だけでスレが埋まるなw
股下80センチ未満でMを買っちゃった人は騙されてますw
毎しいのう〜w 毎しいのう〜w
R3って悔しい自転車だったのかよ。 俺の場合、それほど悔しくないけど・・・悔しくなれなくて悔しい。
いちいち車台番号隠す子ってなんなの?自意識過剰なの?
ほんと病気というか怖いよね、こういう人間。あ、後悔してませんからww
>>607 防犯登録抹消されたらやばいんじゃない?
いちいち批判を言わなきゃいけない子はどこかな?
悔しかったんだなーw
美しい自転車じゃのぉぉ〜〜〜〜〜!
自演だなーw
>>614 美しさは罪・・・
死んだ爺ちゃんが昔言ってた。
大きすぎる自転車買っちゃった奴は負け組・・・ まだ死んでない爺さんが言ってる。
なんか小さいサイズ買って悔しがってる人が暴れてますね、今日は特にw
自分が一番ぴったりだと感じたサイズならそれでいいだろ常識的に考えて(TT)
大厨が悔しがってるねw
480mmぐらいがあればなんの問題もなかったんだがな
同意なんだなーw
なんかうれしくねえな
悔しいのう
3.1買った方が良かったな
だからトリガーにしろって言ったろ?
ホムセンMTBと同じなんだから何でも良いんじゃね
_____________ | (^o^)ノ | < おやすみー |\⌒⌒⌒ \ \|⌒⌒⌒⌒|
>>629 トリガーにしたのに結局ハンドル周り換えてバーコンに・・・
635 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/04(日) 05:38:37 ID:33D+OxOy
_____________ | (^o^)ノ | < おはようー |\⌒⌒⌒ \ \|⌒⌒⌒⌒|
今日は何の日?
ふっふー
638 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/04(日) 07:14:01 ID:szVjahO9
梨の日 那須の日 和服・洋服直しの日 合衆国独立記念日
なんか友達のR3のフレーム貰う予定なんだけど… どうもヘッドが死んでいるらしいんだ。 このインテグラルヘッドってゼロスタックだよね? 外径41.4mmって方かな?なんか手持ちのSTP1より細い気がするし。
642 :
633 :2010/07/04(日) 10:38:41 ID:???
>>641 一応、いっこまえの旧105仕様で組んだR3
フロントダブル、リア10Sだぜ
今はノーマル状態だけどね
ドロップ化、そしてホイールは手組? やりすぎですw で、105パーツはロードに移植したのかい?
>>641 アレをどう見たらピストに見えるのか教えて欲しい。
ただピストと言ってみたかっただけじゃろう そんなに鼻息上げんでもよかろうて、若者よ。
646 :
633 :2010/07/04(日) 12:32:39 ID:???
ある程度は移植した…けど、色々買い足さなきゃならん。流石にロードにソラクランクとかないわorz R3は通学号になりますた
FC-6600をIYHですか?R700ですか? _、_ ( ,_ノ` ) n おお、フロント周りを  ̄ \ ( E) 6700で統一とはさすがです フ /ヽ ヽ_// ノーマルのR3も末永くかわいがってあげて下さい
ピストって言ってみたかったんだなーw
わかるわー
クソスをいくら「パーツ交換」してもロードにはならないぞ。 夢を壊してゴメン☆ね
R3をロードにするなら中古のレイダックをパーツ交換していったほうが楽しそう。 R3はクロスでいいんじゃないかな。気合い入れて乗る自転車じゃないと思う。気軽に乗れるチャリ。
かなり悔しかったんだなーw
激怒してるんだなーw
658 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/04(日) 17:34:14 ID:EPTuqj+5
>>639 うちの2005R3には「FSA NO.11AGY」を取り付けて
ぴったりはまったよ。41.4はチューブの内径だね。
なんでこう・・・ロード乗りの人は 「クロス乗りはロードに憧れている」ことにしたがるんだろう
大枚はたいて買っちゃったからなんだろうなーw
クロスとロードじゃ用途が違う、程度のことも理解できない脳筋だからだろ
まあな
ロードを日常の足にするのもいいと思うけどね。 職場の理解とかがあれば。 地方都市在住なんだが、ピストは全然見ないな。 たがシングルスピードは多い。 オサレ小僧の間では変速カッコワルイとかいうことになってんの?
ゆとり脳には変速は難しすぎるんじゃね?
中途半端にテンショナー後付したシングルは、どう贔屓目に見てもブサ。 おしゃれとは程遠い。
>>665 後付じゃないシングルはスッキリしてて良いと思うけどね。
一台欲しいけど、置き場所がない。
668 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/04(日) 20:04:40 ID:VZaZw9iX
ロードへの憧はエンドバーつけたら吹っ飛んだ それよりブルホーンにしたくなったw
>>666 ダミアン乙!
サイズ厨の次はピスト厨か・・
面白くなってきたな。
アウターの外周をカットするだけで問題はかなり解決するんだけどね
>>671 前に付いている大きなギアの外周を削り取る
通勤の時はロードよりクロスのがおしゃれ。 馬鹿女にはクロスがウケる。
>>672 え、チェーンリング削っちゃうの?
アウターにへーらなくなるんじゃね?
シングル乗りに見下されるんだよな
ピストシングル←これ最強
女って頭カラっぽだからな。
俺の嫁は二次元だからな
680 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/04(日) 20:59:41 ID:MRj1GhNM
ジャイアントショップって他店で買ったジャイアント車も調整してくれたりするのかな? さすがに料金かかるんだろうか。
>>680 どこが調子悪いんだい?
おじさんに話してくれないか。
682 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/04(日) 21:32:49 ID:MRj1GhNM
>>681 FDとワイヤーの調整。
どうもちゃんと変速しなかったり音なりしたりして。
>>682 変速調整は頑張って覚えよう。
シマノの取説を読んで、実際に手順を踏んで作業すれば理解できる・・・と思う。
FDはそう簡単に壊れるような部品じゃないので、怖がらずにGO!
>>682 >638の言うとおり、先ずは取説をDLして勉強じゃな。
そして実践するんだな。
何回でもやってみなさい、壊れる事はない。
なに心配はいらんよ、所詮人間が作った機械じゃ、
そのうちアンタの思うように手懐けることが出来るだろうさ。
自転車とアンタの根競べだよ。
これの事じゃないのか これは直せないよ 80ケイデンス F1 F2 F3 R1○ 8.94△12.13×15.33 R2○10.22○13.87×17.52 R3○11.92○16.18△20.44 R4○13.63○18.49○23.36 R5○15.90○21.57○27.25 R6△19.08○25.89○32.70 R7×22.01×29.87○37.73 R8×26.01×35.30○44.59
ぴすた
ちお
おまいら・・・
フロントセンターのリア7,8なんてぜんぜんおkじゃん
691 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/04(日) 23:39:55 ID:VZaZw9iX
おまいら なんでどちらの足をつけるのにルールだ常識だとケチをつけたがるヤツがいると思う? 韓 国 で は 車 は 右 側 通 行 だ もう「だが、マネケは見つかったな」とにやけまくってるw
?
693 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/04(日) 23:41:58 ID:VZaZw9iX
すまん、大誤爆 orz
ビンディングスレの誤爆かな?
695 :
639 :2010/07/05(月) 00:31:35 ID:???
うーんレスが無いorz まあフレームが来たら…ヘッド外して測ってみるか ゼロスタックだとΦ44.0mmの方が種類豊富なんだな…
R3にビンディング付けるのってのは池沼かな? タイヤ23Cにしてドロップハンドル化計画も考えてる。 そうすることによりロードの馬鹿珍にも対等に勝負できっかとオモってさ。 お前らどうよ?
23Cだとまだハンデがあるぞ、残念ながら。 20Cにするべき。 ヴェロフレのセルビツィオコルサ20CをR3に履いたら ロードの31%増しの速さで走れるのは有名。
699 :
696 :2010/07/05(月) 13:27:26 ID:???
>>698 まじすかwww さっそく今から買ってくるわwwww
いや、ここは19Cだろ。常識的に考えて。
701 :
696 :2010/07/05(月) 14:03:21 ID:???
よっしゃwww 19cも買ってくるぜwww
やめろーwww
703 :
696 :2010/07/05(月) 14:33:12 ID:???
あとなに買えばいい?
すみません、質問です 自分のR3の前輪ブレーキは、ブレーキレバーを半分まで握ると片効きの状態になり、 それ以上握るとちゃんと両効きの状態になります これは普通の仕様なんでしょうか?
ちがいます。 以上
リムに左右のブレーキシューのうち、片方しか接触しない状態はおかしい、要調整 でも、パワーモジュレータのことを言ってるような気もするけど
アジャストスクリュー回せばすむことだろ 片効きって言葉を知ってるくらいならVブレーキの片効きで検索すりゃいいのに・・・
>>705 調整すれば両方が均等に当たるようになる。
710 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/05(月) 16:56:48 ID:waWU3Tlj
初心者の質問なのですが、ジャイアントのエスケープ買って、これで毎日一生懸命練習して 競輪学校入りたいと思います。 目標は中野浩一です。今高校1年ですが可能でしょうか。
>>710 Mサイズを買えば中野浩一になれますが
騙されてSサイズを買うと哀れになります
中野浩一といえばズラ 隠さないズラ野郎は珍しかったな
>>712 騙されてでかいサイズ買って、悔しかったんだなーw
生きがいは、毎週末金曜に、酒飲むこと。 でも一人酒は、不味くはないけど、美味しくもない。なんだかな〜
俺は家酒やめた 時間と金が大いに節約になった
俺は外酒やめた 時間と金が大いに節約になった
俺は人生あきらめた 時間と金が大いに無駄になった
酒もギャンブルも女もやらない俺は勝ち組。
酒とギャンブルはともかく、女に相手にされないのなら負け組。
SRAM3.0ってチェーン切らないと外せないんだよね? チェーン切りの工具買ってくるか・・・
つ【ミッシングリンク】
ヤフオクにディレーラーとチェーンがセットで出品されているのを見たことがある たぶん、あのまんま送りつけたんだろうと思う
ついでにディレイラーハンガーも付いてたりして
色
そゆのはコラテックスレに行って聞くのが礼儀ってもんだ
>>727 なんでR3よりそれのフレームがよさげだと思ったの?
ジオメトリー?材質?工作?
R3とそのコラテックじゃフレームがどう違っていて、
そしてその違いが両者の優劣にどう影響するの?
詳しく教えて??
なんか激怒してるんだなーw
おまえらビンビン大好きだなw
734 :
732 :2010/07/06(火) 03:03:27 ID:???
じゃカラーリング
次に何か出たらと思うと 確かに怖いものがある
サイズを騙す店ってあるのか? 俺は自分のサイズがないから取り寄せてもらったけど。
>>736 このスレッドで、でかいサイズを勧めるからじゃないのか?
でかいほうがお洒落だよね
騙すわけじゃなく店主の自論で左右されるんじゃないのか?
在庫を掃きたい場合はわざと大きい方が乗りやすい小さい方が乗りやすいと初心者を騙して売ることがあるらしいね。
ちいさいR3買って後悔してる人がいるのは事実。そういう店もある。 本当はそういう店を晒したほうがいいんだけどね。
それが言いたかったんだねw
ふふっ
バカでかい自転車買っちゃって悔しかったんだなーw
晒せや晒せ 騙した店を晒せや晒せ
騙されちゃって悔しいんだなーw
教師ビンビン物語
通勤に使える泥よけフェンダーでおすすめありますか? タイヤはノーマル状態です。
小さいサイズ買ってサーカスみたいに拷問曲芸スタイルなんだなーw
まるで三輪車にまたがる象さんなんだなーw
象さんが身体に見合わない大きな自転車に乗ってたら・・怖い
熊、猿、犬くらいは見るけど象も乗るんだね
象さんは玉の上に乗るか、筆箱の上に乗るんじゃないのかw
小さいサイズにピザデブが乗ったら本当サーカスだなw
まあ巨大一輪車に乗ったりってのもサーカスの定番な訳だが
昨年は7月末に新型が出たみたいだけど今年もそろそろなのかなあ?
出ないから悔しいんだなーw
760 :
749 :2010/07/06(火) 16:29:26 ID:???
どなたか、749の質問に答えてください お願いします
質問に答えて欲しいんだなーw
「通勤に使えないフェンダー」というのはどういうものなんだろうね
通勤に使いたかったんだなーw
だから使えないっていってるのに
28cから23cに変えたけど乗り心地も変わらないしパンクもしない 何の問題もなかった
だから全員今すぐに23cにしなさい
俺も23cに変えたけど、路面からのショックが大きくなったデメリットしか感じなかった が、 ロードのホイールをお遊びでインストールしてみたら、走りが全然違う。軽くなって、いくらでも走れそう。 転がりがぜんぜん違う。 六甲へもこれで行ったが、ロードエントリーのアクアより走りやすかった。 怖るべしジャイケープ
ウチもR1にお遊びでRS80装着してるお。坂道がアホほど楽になったお。
>>770 俺はWH-R500と一緒に23Cにしたけど確実に乗り心地はよくなった
ホイールとタイヤ変えるのが一番コスパ高そうだね
良いホイールは余裕で本体の価格を超えるから、 コスパが高いとはいえないなあ。
ご教示ありがとうございました。
肉を切らせて骨を断つ作戦ですか?
デフォのホィールを23Cにしたらいいじゃないか
「23Cのホイール」か…
WH-R500+23c+前後7千円程度のタイヤがやっぱりコスパ最強
デフォのホィールでヤイヤを23Cにしたらいいじゃないか
それが世論。
どうしてギア比変えないの?
ギア比のお勧めは何がいいの?
んなもん人それぞれじゃん>ギア比
友達を作れ
それぞれの方に適したギア比はあるけどね この板に粘着するシロウトに合うギア比はだ いたい決まってるんだよ
そうなのか
うん
何かやるんだっけか すっかり忘れてた
12〜23 13〜25
12〜25
俺は13-23使ってる
初めてドロハン化R3を見た。 うはwロード買えww と思ってよく見たら、土踏まずでペダル踏んでた。 アンクルこねてるし膝から下しか使ってないし。 訂正、こいつR3で充分だと思った(´・ω・`)
>>793 デフォのクランクセットを交換したけどトリプルで歯の数もそのまま
むしろ前シングルにして軽量化を狙うべきだったな リアスプロケは、MTB用のワイドレンジで補完とか
余計なお世話です
さすがに後32Tは要らないけど、初めて行った山であれ?頂上付近の 激坂まで舗装されてるじゃんという時28Tまで落とすからCS-HG50-8lにしようかなああ
いやだから、その空スプロケにいろんなTが。。。w
上位はそら伸びるだろ
そういうことも、あるて
4月にR3買って、かなり乗りこなせるようになってきたし、ホイールを WH-R500に換えたし、バーエンドバー付けたしパンク修理もマスターしたし で、初めてのロングライドに朝鮮しようと意気込んで出かけたのはいいけど、 60km少し走ったあたりでリタイヤ寸前でござるの巻。 (やはり内陸のコースを選んだのは間違い。海沿いの起伏が少ないコースにすべきだった)
言い訳しちゃうんだなーw
>>803 きっと小さいサイズで拷問曲芸スタイルで疲労困憊なんだなーw
おそらく大きくて重いフレームに耐えかねたんだなーw
>>803 俺はママチャリにテント炊事用具大型クーラー
背中に釣り竿10本背負って20キロで引き返したことがある
気にするな
バカでかいママチャリで涙目なんだなーw
>>803 4行目以外全部俺より遥かに上級者だなの巻
(もちょっとエンジン鍛えて)
ぜっこーちょー
R1〜3のフレームは同じですか? いずれロードを買ってコンポをアップグレードした際に流用しようと考えているので。
うん。
こりゃデカイ
そんなに気合入れてやるよなもんじゃないだろ。 どうせ本当の友人知人になんてならないって。
風邪ひいた さみしい
ちがうよ、癌だよ
淋病だな
円形脱毛症だった
ケーブルカッターが無いのでニッパーでプチプチ切ってたら 刃がボロボロになった・・・・
トリガーシフト化してSRAMからDEOREに変えた SRAMは少しガラガラいってたけどDEOREは静かだな
ちゃんと調整しないとガラガラ鳴る → SRAM テキトーなままでもそれなりに静か → シマノ って感じか。
R3で31〜33km/hくらいの巡航速度で30キロほどサイクリングロード走ることがあるけど 大概のローディもそれくらいの巡航速度なんだよな。 まあ俺はかなりアップアップだし、もっと速い人も確かにいるけど 案外ジャイアンツもロードと大差ないのかもな。
>>824 30キロも30キロ超えで巡航できる道路が知りたい
そりゃヘタレやピザなロードだって大勢いる罠
あのヘナチョコホイールなんとかしてくれと 電話したが何もしてもらえなかった。 諦めてWH-R500注文しますた。
あのホイールをなんとか出来るヤツなんかいねえ
なんとかしろって電話したんだなーw
夏はR3で東京から静岡まで実物大ガンダム観に行きたいんだけど 1日でいけるかな?
余裕
輪行して、三島スタートぐらいしとけば?
輪行は邪道
半日で行けるよ
親族関係だな。
箱根で心が折れなきゃ大丈夫だろ
年寄りの独りはイヤだね 叔母が親戚中から財産を狙われているのを見ていると 結婚や子供も必要かと最近になって思う
黒×白もあったらかわいいと思わない? パンダみたいで。
ぜんぜん
ロードの黒白モデルはときどきパトカーかよってのがある
じゃあ、青白もパトカーかよ。
青白はドラえもんだろ
ESCAPE R3.1 or ORDINA S5 で迷ってたんだけど、このスレをみて32Cのほうが初心者向きみたいなんでS5にしよっと
誤爆ゴメン
いいってことよ
バッチリ狙っといて誤爆だとw 米軍みたいなヤツだなwwww
悔しかったんだなーw
ブリヂストンなんだなーw
>>848 ママチャリ的にはブリヂストンにはかなわないなー
どっちもママチャリなのになーw
石橋タイヤなんだなーw
>>852 トリガーのR2にはそんな感じのが付いてるな。
トリガー化したんでこれがほしんだよね 丸棒グリップは手がいたくなる
どうせ買うならなんちゃってじゃなくてエルゴンいっとけ
>>852 R2だけど、これのショートタイプを付けてる。
Aceraのシフターが無駄に大きいのでショートグリップじゃないと
バーエンドバーが付かない。
その後どうなったんだろうね
ああ、、、 遠い目になってしまうわあ。。。
質問します。 タイヤをパナレーサーのCLOSERにしてみた。(700×23) このタイヤの空気圧がわかりません。 表記は「700-1050KPA(7.0-10.5bar 100-150P.S.I)」となっております。 この場合150P.S.Iまで入れなければならないのでしょうか? 昨日フロントタイヤだけ交換してみたのですが、100P.S.Iくらいしか入らなかったようなのです。 初心者なのでどうか教えて下さい。チューブは700batu 18-28c SCHWALBAです。
>>861 それだけ入ればまあいいが
朝方冷えたときでも頑張ればもっと空気を入れられると思う
100-150の範囲で好きなだけ入れればいい。 圧を低めにすると柔らかくて乗り心地は良くなる。 圧を高めにすると硬くなって接地抵抗が減る。 デブの場合は圧を高めにしとかないとリム打ちパンクする。
864 :
861 :2010/07/09(金) 08:04:31 ID:???
closer使ってるけど900kpa位入れてるわ アンカーのクロスだけど
ブリ痔ストンなんだなーw
ママチャリに23cなんだなーw
871 :
867 :2010/07/09(金) 10:14:17 ID:???
いやクロスだからw '09のCA900 ちなみにチューブはパナのR-AIR
面白いとおもってやってんだなーw
本当は大爆笑しちゃったんだなーw
道に3mぐらいの紐があるなあ・・・と思って近づいたら蛇だった。 マムシだとやばいと思ったけどアオダイショウだったのでちょっと観察してた。 あれだけでかいのは久しぶりに見た。
爬虫類板でやれ
うるせーハゲ
マムシの血を飲んだらずーっとチンポビンビンで困った経験がある
今日は山で40cmくらいのミミズを見た。そばに足を置いて携帯で撮った。
882 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/09(金) 17:54:57 ID:v7h+7cbr
>>861 150入れたらパンパンに膨らんで28Cくらいになったりしてw
東大の竹内先生がニュートンという単位を 一般化させてから単位が難しくなったと思う
昔ばあちゃんが若い頃タンスを開けたら着物の上に白い蛇がいてびっくりしたそうだ。 でもこれは家の守り神だから逃がしてあげたという話を子供の頃聞いた。 俺はその話を聞いてからしばらくタンスが開けられなくなったよー><
なにスレだよ
long slow this tansu
俺はいけるぜ!
拝島くんwwwwwwwww
モバイルで鉄が掘れるゲームとか欲しいな
昨日夜走ってたら10cmぐらいの段差があったんだけど暗くて見えなかったから 突っ込んでいってぶつかってそのまま前転しちまった。 うまくこけたんで肘をすりむいただけだったけどあせった。
>>890 ライトを強くておいたほうがいいかもね。
それとコケたら危ないので、ヘルメットもしたほうがいいかも。
>>891 キャットアイのHL-EL500がホムセンで売ってたから今日買ってきた。
言葉が過ぎました
本当は蒲焼きにして食っちまったらしいぞ
腹減ってたんだなーw
あれ?おかしいな?誰か俺の携帯ツール盗んだ人いる?
盗まれたことに今頃気がついたんだなーw
純正ペダルだと、バンクさせたまま曲がるときすぐ地面に当たってしまうので 当たりにくいのを探してるんだけど、Wellgo ROAD FLAT PEDALか ROAD LIGHT PEDALなど小さいのを買ったら多少改善するかな?
シマノのPD-M324にしてSPDを導入したら快適だよ リフレクターは流用できた
俺も、バイクでイン側ステップに加重する習慣で ついイン側クランクを真下におろしてしまうんだが、どうやるのが正しいのだ?
>>902 重量配分を考えて
イン側を前にして時計の8時くらいにすると前輪にも干渉せず
わずかかも知れないが重量バランスも良いことになる
>>902 自動二輪でも傾いた後は外足加重が基本だろ。
外足で支えた方が滑ったときに対応しやすいからな。
>>903 バンクしたとき、もしも擦っても力が逃げやすいようにイン側を
4時にしてみたりしてるのだが、どうだろう
8時だと、路面に触れたときに乗り上げたりしない?
カーブでペダルガリガリ削ってんだなーw
レースではイン側を10時くらいが多いかな
>>904 お前まともにオートバイのったことねぇだろ
どうせ原付かなんかだろ(笑)
内足加重とか一昔も二昔も前の乗り方だな
かなり悔しかったんだなーw
一昔も二昔もバイクなんて基本的に乗り方は同じだろう・・・ バイクやタイヤがいくら進化したってバンク中に外側のステップ踏んだら それ以上バンクしなくなることぐらい乗ってたら分かることだろうにw スレチだからこれ以上絡むのはやめとくよ
904 名無しさん@そうだ選挙に行こう [sage] 2010/07/10(土) 16:15:46
>>902 自動二輪でも傾いた後は外足加重が基本だろ。
www
>>914 本当に知らないんだな。
試しに外足荷重でググってみろよ。
あと、外足で支えているからといって、バンクしないとかそういうことないから。
重心の位置が変わるわけではないし、膝や腿を使って下半身全体でコントロールするわけだし。
あと、ダート系では内側の足をステップから離して前に出している場合もある。
これでどうやって内足荷重にするっての?
コーナリング中ずっと内足に加重してるの? 滑った時どう立て直すんだろうね まああまりバンクもしてなさそうだし滑る事もないか
どんどん必死になってきました
>>917 クランクがあるんだから
極端な荷重は出来ないっしょ
お前ら
>>914 は釣りで書いてるんだってw
俺達を笑わせようとしてるんだよ
・・・・本気?
サイズで熱くなるよりはいい展開だ
きっと騙されて変なサイズのオートバイ買っちゃったから 曲芸みたいなコーナーリングしてるんだなーw
外足厨が大暴れ
どっちが厨なんだか。 内足バカは多分一人。 それに乗っかってバイク乗ったことがない奴がもう一人くらい煽ってると見た。
外足厨が今度は下半身全体でコントロールとか当たり前こと言い出して 話をすり替えてきたよw
騙されて曲芸乗りしてたら、サーカスにスカウトされて年収200マンを超えました。 よかったっす
07モデルだがR2が現行R3とほぼ同額で売ってた カーボンフォークだしいいよね
外足厨、よっぽど悔しかったんだなーw
新品? サイズはどうだった?
160cmだけどMがちょうどいいよね?
>>933 このスレの趣旨に従うと、それは小さい。
もうワンサイズ大き目をお勧めする。
>>933 ,934
アホな釣りはやめてくれ。
また荒れる。
ありがとうございます!XL買ってきます!
じゃあ俺はXXLだ!
ホイールのインチアップもした方がいいですか?
俺はVSOPで
それでは俺はXOジャンでおながいする。
ロッシやシュワンツなんか内足外してるぜ?マモラは短足だっただけで踵で荷重かけてたっちゅーのw
外足厨 悔しいのうww 悔し〜いの〜うww
内足なんか最初にバランスを崩す切っ掛けにしかしないだろ アホか
みんな分かってるから・・
と原付乗りが吠えております
俺もオートバイ長いけど内側の膝を突き出し気味に曲げて切っ掛けを作るので 自転車でも内足を伸ばしたままにはしないな
まあコーナー曲がるのは外足加重が基本だな 峠走れば馬鹿でもわかると思うけど・・ まあ小さいサイズ無理して乗ってる人はバランス悪いからシラネーけど
悔しかったんだなーw
三行目が無ければ馬鹿がばれなかったのに・・
R3とR3.1 ブルーホーンにするには、どっちも同じですか? 3.1のが替える部品少ないとかないですか? R3の色が気に入っているので、迷ってます
外足厨、まだ悔しくて暴れてるのか
>>951 エビホーンにするのか、ロードレバーでやるのか、その他条件によって異なる。
ブルホーンにする前提ならエスケープはあまりお勧めしない。
>>952 いい加減間違いを認めなよ。
恥ずかしいのはわかるけど、そんなんじゃ成長しないよ。
つーかまったくお勧めしない。
バカがばれちゃって顔真っ赤なんだなーw
>>954 すみません間違えてでかいフレーム買っちゃいました
>>951 デフォでブルホーンの完成車は少ないから、購入後ブルホーン化と言うのは止むを得ないとも思うけど、
その場合、ベース車はドロハンの方が良いよ。
騙されて馬鹿でかい自転車買っちゃった人がファビョってるw
>>953 >>958 意見ありがとうです
エスケープにブルーホーンとフロントカーボンホイール組にしたいんです・・;
ブルホーンエスケープの写真で惚れてしまいまして・・・
R3 と R3.1 はブルホンにするなら大差ないということでしょうか?
個人的にR3の青い色が気に入っているのですが、、
外足厨って曲芸乗りが好きなんだね プ
>>961 ブルホーンで一番使い勝手のよいSTI化したいなら
既に指摘している方の言う通り、エスケープは最適じゃ無いね。
もっと細かいフレームサイズの選択出来るものを選んだ方がよいね。
タイヤが傾いてる内側に加重かけたら、どの方向に力が抜けるかわかんだろ?
>>960 自分が正しいと思ってること書いてるなら頭悪そうな言葉使わないほうがいいよ
選挙に行ってきたぜ!軽4でな!
R2にすれば良かったのに・・・
R3.1安いじゃん! お?R2ってカーボンフォークかよすげぇ! もうちょい出したらR1か←今ここ
R1は色がなぁ・・・ 黒欲しいお
R2も色の選択肢が…
やっぱりANCHORにします…
あんちょあー
チョウチンANCHOR
10モデルのR3が20%以上の値引率なんですが、お買い得でしょうか? 仕事で使いたいので、なるべく安く済ませたいです。普段はDAHON SPEED PRO TTとFCR ZEROに乗っています。ただ営業の外回りでスーツで乗ったり、駐輪に神経を使いたくないんです。 ハンドルカットとエンドバー取付けは直ぐにしたいと思っています。
>>975 既にマニアックな物を二台も持っている割には素人全開の書き込みに見える。
釣りにはマジレス全開でお願いします
>>975 本当にお買い得かどうか確認するためにお店の所在をお答え願えますか?
難しいようでしたらお店の名前だけでも結構ですので。
早くしてもらえませんか?
980 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:47:05 ID:+mDjsIAf
買ってみたけど普通のチャリから比べれば良く走るけど ロードと比べるとかったるいな
>>980 そりゃ、ロードと遜色なかったらロードの立場がないだろう。
釣り乙
982 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:54:58 ID:+mDjsIAf
>>981 いやさ、テンプレにこうあるよね
>Q : R3 があればロードなんていらないよね
>A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。
>10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。
ロードの後に乗るとかなり違うよ。
色の選択肢でR1じゃなくてR2にした自分が通りますよ せっかくのクロスバイクなんだし、ママチャリカラーのシルバーとか高校生のMTBみたいな黒とかじゃなくて 派手派手なグリーンにしたかった
次たてるお
985 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:55:43 ID:CJAcwXOC
ESCAPE R ALLIANCE これはロードと比べてどうなのかね。この金額なら素直にロード買えって気がするんだが
986 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:56:56 ID:+mDjsIAf
DEFY3とR3では俺の場合アベレージ4キロ変わる
988 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:59:34 ID:CJAcwXOC
>>987 乙
R3.1の南米カメムシカラーが好き。あのオレンジx黒の
つ SEEK
SEEKすごいなこれ。目が痛い。ブラジル人あたりが好きそうなカラーリングだな
埋め
R2を緑にするとフォークとのつなぎ目の色違いが目立っちゃう><
自転車置き場で目立つ色は盗まれやすいね
無難な色しか選べねぇな でも買い物とか移動用に使うときはママチャリだわ 乗って遊ぶときだけクロスバイク使う。停めない
ロードを買えば、クロスが買い物専用になるよ
なんでここでロードという発想なのかね(失笑)
単純に走りが目的ならロードのほうが格上だから エスケープはキャリアダボがあるだろ? 買い物に便利
>>997 なんでお前はそんなに「ロード」に過剰反応するのかね(失笑)
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1001 :
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