m9(^Д^)なぜジャイアントはバカにされるのか？4

m9(^Д^)ださいから
　
前スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224945890/

へ？

うんこちんちんとか書かれたTシャツ着てたら笑われるに決まってるだろ

なんかいまどきGIANT馬鹿にしてる方が、
時代錯誤って気がするよ。マジで。

まぁ大人の態度ってことで、面と向かってそんなことは言わないけどね。

スレ汚しゴメンね。
でも誰かが本当のこと言ってあげないと、痛い人ってずっと痛いままでかわいそうだから・・・

ジャイ乗りは必死すぐる

かっこわるいもん。。。

だからっつってジオスやルイガノ乗ってる奴は言う資格無いからな

おまいら・・・

ジャイのフレームに一目惚れして、TCRをその場で買って帰った俺に謝れ。
でもロゴはかっこ悪いよね。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

昔はカラーリングとかダメダメだったけど、
2010モデルはロゴ以外はそれなりにイケてると思うけどな。

ま　　た　　ク　　ソ　　ス　　レ　　か

台湾製が悪いのではない
最近はシナ製も出回り出したなか(ビアンキとか)むしろ台湾製は歓迎だ
じゃあ何が悪いのか…
言うまでもなく、名前である
じゃいあんとって名前があまりにダサイ

BenQよりはマシ

それでも腹の出てトロトロ流してる確率の多いコルナゴ＆ピナレロオヤジよりも
断然いい走りをする若くて速い奴がジャイには多い気がするのだがｗ

m9(^Д^)なぜジャイアンは歌が下手なのか

最近盗まれた有名人がいたな

時代はビアンキ！

ジャイアント　愛！

ts

通勤用

通勤・街乗りには最高だよな

どのモデル見てもダサいな

懐かしいスレ。
ジャイですか？

ジャイ見つけたら小文字のｓのシール貼ってる

お〜れ〜はジャイア〜ン

>>15
オリエンタルラジオの精神障害者っぽい顔立ちの方ね
20万だか30万だかの安物ロード

こいつのせいでラボモデルは安物って印象が定着
実際こいつのラボ'09モデルは25万の安物だが

>>1がバカだから
はい終了

ジャイ、10万以下のモデルなら「買い」だな
特にクソ安いエスケープR3は練習用に最適

高い金出してジャイはねーよ
E3で練習ワロタw

SCR１を買ってからモテモテです＾＾

まぁ、でもジャイの高いヤツよりはコルナゴのプリマとかのが
女子受けは良いな。

某量販店にて3万円ちょいで新品が買えるエスケープR3は非常にいいよな

3万円ってロードの高級タイヤ（定価の）1〜2本分www
まさに貧乏人のためのスポーツ自転車www

>>31
チャリのブランドに詳しい女子は遠慮したい。

>>32
一般的に自転車で3万は高価。

DEFY3で彼女が出来ました＾＾

TCR 100で息子が出来ました^^

何だGIANTのADVANCEDを買うと世界を制することが出来そうな勢いじゃないかｗ

シークR2を買ったんですが
スポーツバイク初心者からかも知れませんが
楽しい毎日を送っています。自転車に
乗るのが楽しくて、しょうがないです

ジャイは中華金にものを言わせてWTB、AVID、HAYES、ROCKSHOXなどを買いあさったメーカー
それは、ジャイのブランドが低いのを物語ってる。
自分でも解っているんだよなｗ

>>38
企業を発展させるため買収を繰り返すのは、ごく当たり前ですが？
脳内お花畑のニートさんですか？

ジャイアントを馬鹿にしてる人はラボバンクの選手も馬鹿にしてるの？

あたぼーよ

>>40
金や名誉のためとはいえ、貧乏人御用達の自転車に乗らされて可哀相

ジャイは四輪車（乗用車）で言えば中国製自動車のイメージがある

確かにジャイに乗ってるとコルナゴやピナレロ乗りたちから
失笑されたり馬鹿にされたり多々あるけど金の無い初心者には
有り難い。

>>43
それチャリで笑ってんじゃなくて、お前の顔見て笑ってるんじゃね？ｗ

お前らジャイの10万台前後のラインナップは
通勤車には最適で馬鹿に出来んぞ

SCRなんか10万切って105組で通勤には十分

朝っぱらから週末用高級フルカーボン車に腫れ物に触るように神経質になって乗って
都内のラッシュで混雑してる車列と一緒に走るより
盗られてもショックが少なく、走って帰ってきて放っておいてもいい気楽さ
万が一事故っても保険ですぐに新車が来るお手軽さはいいぞｗｗｗ

>>38
> ジャイは中華金にものを言わせてWTB、AVID、HAYES、ROCKSHOXなどを買いあさったメーカー

ハァ？WTB・AVID・HAYES・ROCKSHOXはジャイアント傘下の企業じゃないよ。
日本でのそれらメーカーの代理店を、GIANTの日本法人がやっているだけ。

大口株主だが筆頭株主ではないな

だって　バカ　なんだもん　みつお

>>45
シークR2乗ってますが、毎日出勤時間が楽しみです

>>43
＞コルナゴやピナレロ乗りたちから失笑されたり馬鹿にされたり

むしろ、俺はコルナゴやピナレロの方が恥ずかしくて乗れない。
「僕はミーハーでかつニワカです」って自転車に書いてあるのと同じ事だからな。

ピナ海苔はその周りで一緒に走ってる仲間も全員同じピナ率高いよな
なんか同じショップで勧められたからピナがいいと信じ込んじゃってるみたいな感じで
逆に個性を感じない

人の自転車を笑うなんて・・・・

>>34
d

まあ人のセックスと自転車は笑うなってこった
たとえ童貞のルイガノ乗りでもな

と、童貞君が言っていますｗ

>>54
ウゼエ

この前、地元のCRでのこと。
そこのCRはちょうど中間地点に橋の横の車道から降りれる駐車場があって。自販機やトイレもあって。
本線から入ってきてすぐのスペースは欧米ブランドだらけだった。全員仲間とおぼしきトレック、ピナレロ、デローザなどが
デカイ面して地面に横倒しにしてあった。「ロードばかりか。クロスバイクは俺だけだし」と、どこ停めようか
と徐行していたら、奥の方にもういっこ自転車の集団を発見。ハーフパンツやTシャツの人ばかりだから、
大丈夫と思って、近づいていったら、全部ジャイアントだったｗ
しかも、オンセカラーのTCRチーム、ルノースポールカラーのNRS、スピンフィットR、プロディジーだった。
俺(エスケープR2)はTCRとスピンフィットの間に停めて、このユートピアたる駐車場を眺めた。
どうも他の4台もソロっぽい感じがした。凄い偶然だな。なんて考えてたら、NRSの人が来て、
信じられないという顔でユートピアを眺めた。
話しかけようと思ったけど、喉がカラカラだったからまずはコーラを。
コーラを飲み干すと、TCRの人もいてスピンフィットの人と話していた。TCRの人はフレンドリーな人で
俺にも話しかけてきた。そしたらやっぱりみんなソロで偶然だと分かる（NRSの人が
数分前にプロディジーの人と話したらしい）。
ジャイアント話し、各々の目的地などを談笑したあと、NRSの人が先に出ていった。
その次にTCRの人が、「まあ、頑張りましょう」と言って出ていった。何に対して頑張るのか明確では
ないが、俺もそんな気持ちだったので「はい、頑張りましょう」と返事をした。
俺はどうしてもプロディジーの人をみたかったけど、コーラをもう一本飲んで本線に戻った。
その日一日俺はTCRの人の「まあ、頑張りましょう」という言葉が頭から離れなかった。

まあ、頑張りましょう = やらないか

>>56

コピペかと思ったらリアルかw
まぁ、頑張りましょう＝>このスレタイに対して、だったのかな

ＴＣＲしか分からない
オンセカラーってなんだ？

m9(^Д^)自転車も数が少ないほうがかっこいいもんね！
よかったね未だに童貞で
超レアだぞおまえら

へー　オンセカラー　知らないんだ
教えてあげるから　レーパン　脱いでw

>>一般的に自転車で3万は高価。
社長の奥さんが19800円でも高いと言っていた

>>62
自板のジャイスレ、ガノスレ、クロスバイクスレは本物のにわかしかいない
から分かるわけないだろ

ボルボカラーのキャノンデールをルック車呼ばわりだぞ
リアルにわかって

キャノンデールｗｗｗｗ

ハｗンｗドｗメｗイｗドｗイｗンｗUｗSｗAｗ

所詮ジャイみたいな安物乗ってる奴には、ハンドメイド自転車の良さなんて解らないだろな。

ジャイはハンドメイドでないとでも？

キャノ乗りのレベルなんてそんなもんですｗ

どんだけ吠えても所詮ジャイはジャイｗ

俺のGIANT。自分でシートステイにハンドメイドイン台湾って書いたぜ！

俺は通勤車はジャイだけど全然恥てないけど
頑丈で毎日ぶん回しても壊れないし安いしな

デロだのコルナゴでノーヘル＆普段着で
タラタラと低ケイデンスで出勤してるようなオヤジは
床の間にでも飾って盆栽こいとけよｗ

↑
低所得者乙

>>71
残念ながら週末は高級フルカーボンなのだ

ってぇかいまどきのチャリンコなんてぶっちゃけほぼ台湾製なんだし、それならいっそジャイアント
乗ってるほうが潔くていいよね

↑
馬鹿丸だしｗｗｗｗｗ

ジャイですか？

>>75
しっかりとした作りで、気に入った物なら何製の何処のブランドでも良いと思うよ。

ちなみに私はロングライドと輪行用にクオータケベル、街乗り用にDEFY3です。

これでレース用にＴＣＲアドＳＬ持ってたら完璧だろ

>>80
レースはしないけど、それに換えるとロングライドで幸せになれますか？

ジャイで幸せってｗ
あんたね･･･。

台湾のどこで作られてるかわからない自転車買うくらいなら
しっかり場所のわかるジャイ買ったほうがいいわ〜

ジャイアントのロゴが小さく筆記体になったら買う

あーJamisの筆記体みたいなら買ってもいいねｗ

別に何乗ろうが人の勝手だろw
必死でたたいてるやつってなんなの？
知恵遅れのカスだろw

台湾で作ってりゃまだまともだな。
ジャイも中華製が多くなってるぞ。

ジャイはロゴが致命的にかっこわるい
車体には製品名だけ書くか、ロゴを塗装せずにシールだけにすればいいのに

巨人COLOR出して欲しい…

>>89
どうぞ
http://www.fukabee.com/blog/wp-content/uploads/2010/03/giant-seek-r3-bla.jpg

>>90
色が微妙にちがくね。どちらかと言うと、タイガースカラー…

どう考えても巨人カラーだな。

タイガースカラーはＤＥＦＹ２

のび太の友達、ジャイアント〜

馬場の自転車に乗ってると思うだけで笑えるよね
馬場チョップ！

あぽう！

あえてジャイアントのロードを選ぶってかっこいいと思うよ

でそ

安さと納車の早さで選んだ。
筋肉マンのどこぞのフレーズみたいだな。

ジャイなんか乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの？

ジャイアントの欠点

サイズ展開が限られている（日本）
スローピングが激しすぎる

これに尽きる

乗る前からすでに生きてて恥ずかしかったので大丈夫です

>>99
クオータやパナも乗ってるので恥ずかしくありません。

大嫌いな読売ジャイアンツみたいな名前じゃなかったらよかったのに。

>>100
スローピングフレーム好きとしてはまだ物足りない。
ロードもSTP位のスローピングになった方がカッコイイに決まってる。

>>103
そうだよね。
阪神タイガースだったら良かったのに…

>>104
わかるわかるｗ
逆にSTPを町乗りようにほしいわ。

>>103
つ Defy2

ジャイアントカプリコでも食いながら語るべ

のびたの友達だから

心の友か…

ジャイアントはピンきりだろ
コレだからブランド志向の日本人は…

(^-')bやっぱジャイアントだね！

JAPで中年メタボでチャリに目覚めた奴＝イタリアブランド（実は中国製）の良いお客さん

>>100
正しくだね！
品質は申し分ない！　
キャノやトレックに比べるとかなり大雑把なかんじ。

ジャイアントは、エスケープとかが秀逸だと思う
ロードバイクはサイズが少なすぎるのが最悪

色もあまり選べないよね

>>115
ちびっ子にはサイズがないかも知れないが、大きいなら海外で買えばいいよ。

ジャイは安そうでたいして安くない。
ブレーキ、クランク、ステム、ハンドル、サドル、ホイール、タイヤどれもグレード低過ぎる。初心者だましの会社。

下位グレードはどこのメーカーでもそのあたりで妥協してるじゃん。。。

コンポなど飾りです
ゴミフレームのガノ厨には一生わからんのです

ジャイの自転車とトップバリューの衣類はお断りだ。

緑色のGIANTに乗っていた俺は、ある日周囲から
グリーンジャイアントと陰で呼ばれていることを知り
泣いて帰ったあの日…

いや緑の巨人ならいいべさ
俺はフサフサ江頭、略してフサエガちゃんと呼ばれている

m9

(ю:】←ジャイアン　(ю:｝←ジャイ子

認める。

　いやあ　涼しくなってきたね

>>118
初心者しか買わない完成車に高級グレードってそれこそ初心者騙しだろｗ

やっぱりヨーロッパが本家なイメージあるから
台湾だと劣るような気がするのは否めない。

そんな私はGIANTに乗っている。

きっと40年前のMade in Japanもそう見えてたに違いない。

同じ台湾のメリダはドイツに開発拠点を構え、ヨーロッパではプレミアムブランドとして認知されてる。
日本でも代理店が変更になり、これからは正当評価されることだと思う。

かたやジャイアンときたら、相も変わらずダサくて世間的にはあさひPBと同等の扱い。
ブランドイメージの向上に成功する日は来るのか？

クラシックで優勝してるブランドだぞ

昨日の岡山国際サーキットでの耐久でも初心者っぽい走りをしてる人は例外なくGIANTだった

それだけ売れてるってことだろう

第一京浜で黄緑っぽいジャイアント乗ってるやつを
俺の３万8000円の安物クロスで時速40キロで抜いてやった。
だって、立ち漕ぎしてて時速25キロもでてないんだもん。
同じクロス乗りとして��括�≠�入れてやったんだ。
ちなみに普段、俺の敵はロードなんだけどな。

敵だってｗ
さすがガキとバカと貧乏人しかいないジャイ乗りｗ

低能クソスだから仕方ない

男は外出すると７人の敵がいるんだよ。
って昔から言われてる。
一日平均７人のローディ見掛けるからね。

バカは一台抜いたことをわざわざ書き込んで日頃の憂さをはらしてるつもりだろうが、
現実には一台抜いてロード100台に抜かれてるんだよなｗ

パチンカスが勝ったのを自慢するのと同じだな
実際はそれ以上負けてるのに

>>130
メリダの新しい代理店は消火ポンプ屋ですがな

GIANTのクロス乗りのワタシから・・・
クロス乗ってる同志ども、頼むからロードをちょろっと抜いて勝った！って、
あほなこといわないでよ。だからクソスって言われるんだよ。

ロードは長距離、高速巡航で走る。
ハイスペックママチャリ(クロス)は近距離ダッシュを何度も繰り返して走る。
100〜200kmも走ったら違いは歴然だからね、ロードはアスリートなの

短距離ダッシュのピークの時にクロスに遭遇したら、抜くと怒るからロードを風除けに
使わせてもらえばいいよ。その間ピチピチパンツを眺めて走るのよ^^

「前走ってくれって合図が出たら」ペースを守って引っ張ってあげるんだよ。
ペースを守れないんじゃ負けだからね。
まあ後ろのクロスに引っ張ってくれっていうロードはいないと思うけど・・・

これ以上はスレ違いだからもう掃けるね〜　

がんばってねロードの人　
どんどん増殖するクロスのりに厳しさを叩き込んであげてね

ジャイアント　クソスバイク

ジャイアントさらば！

くそー　あげられたー

たしかに
ジャイアントと
ルイガノを
俺はバカにしているな。
心のどこかで、、、

ルイガノを一緒にすんなや！

ルイガノのどこがジャイアントと違うん？
ブランド名がフランス語ってとこくらい？

>>142
＞ クソスバイク

サクソバンクに見えた

>>147
おひおひ、幾ら何でもガノと一緒にされたら可哀相だろ

あなたが落としたのは
このGIANTですか？
それともこのｶﾞﾉですか？
またはこのﾌﾟﾚｽﾎﾟですか？

ジャイアント最高！

ジャイアント最高

スラム使わなかったら良いのにね
まあ、子会社だから仕方ないけど
安いスラムは糞だからね
シマノは安いやつでもそこそこいいからね

子会社ｗ

知ったかすんなバカタレｗ

スラムって名前はスラム街からきてるの?
だとしたらファッショナブルでイカすじゃん。
黒人カルチャーってやつ? ポップでクールでワルだよね。
もっとスラムなイメージで売るべき。

>>153
SRAMがGIANTの子会社だと思っているバカ発見

>>155
Scott, Ray, and Sam

ジャイアントなどと言う大きな社名のくせに
作るチャリは小さなコンパクトロード

ttp://www.cycle-yoshida.com/giant/bike/road/trinity/1advan_sl0_page.htm

これ見た目はジョークだよな

いいじゃん、ほしい！

これならGIANTでもバカにされないぜ
http://www.cyclowired.jp/?q=node/44200

嫉妬してるんだよ

やっぱり名前が悪い。
アンスルウンパク幼ハメの巨人ファンだと思われたくないから。

ジャイでR3乗りなんて最悪のダサさだよなｗ
また必死に安クロスの自分達を擁護してるとこが哀れすぎる

ジャイと鰤のダサさは異常

おーれはジャイアント
かぎダイソー♪

>>166
初見だが、ワロタｗｗ

たしかにジャイの社名がペペロンチーノとかカッコいい名前だったら無敵だったのにな

m9(^Д^)ださいから

>>168

ボンゴレならイケると思う

ボンゴレビアンキのチェレステブルー

>>168
>>170
こういう奴らがGIANTをダサイと言ってると思うと笑えるわ

20年くらい前の第一次MTBブームの頃のなんちゃって激安イメージがあるから
オッサンは拒絶反応起すのだろうが、若い人たちの間ではそんなことも無いって。

お爺さん世代になると、GIANTというのはジェームス・ディーンの名作を
思い起こすのではないだろうか。
米国では年配者は誰でも知っているスラングで、
石油を掘り当てて富と成功を手に入れる事を指した。
ビジネスで成功した者を指して「あいつ一発当てやがったぜ」みたいな時に使う。
ここの創業者もおそらくその意味を込めて命名したのかもしれない。

ダサくはないよ
ダサ過ぎるだけ

先週ジャイアント買って来たよ。
名前はダサいけど、概ね満足してるよ。

乗ってる人が良ければ
別に関係ないでしょ。

デブが１００万くらいのロード乗ってるよりジャイアントに相葉君が乗ってるほうがカッコイイ

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯジャイアントだって

日本メーカーも対抗してダイダラボッチ出そうぜ！

Die Dollar Botch　＝　金をドブに捨てるような仕事

友達に薦めるならジャイアントかトレックだけどね
同じ値段なら欧州メーカーよりジャイのほうが断然いいパーツを使ってるし
メーカーの盗難保険もあるし、どうしてもロゴが気にいらなければ缶スプレーで消せば言い訳で

　昔からｶﾞｲﾝﾄはパーツだけ良いの付けてるメーカーとして有名だったからな。

ジャイアント大好き！
バカにされても
別に気にしない。

>盗難保険
古い情報を書くなよ。
今のジャイアントは盗難保険無いよ。

２０万以下で買えるcomposite seが話題になるけど
あれをマンセーしてる阿呆って、２０万以下で買える完成車の
カーボン素材の品質なんて考えたことないんだろうな

乗ればわかるよ。いいよ。

低品質安カーボンを有り難がるド阿呆ばっかり

くやしいのうw

悔しいのうwww

チビがギガントなんていうロゴの自転車にまたがってるとシュールで笑える

日本人なら反日読売ジャイアンツみたいなロゴが印刷されている自転車は乗れない。

なにこの糞スレ

去年、初スポーツバイクにGIANTを選んだけど今では他のメーカーに全然興味を持てない…
『初めて見たものを親と思う』だな＾＾

　付いてるパーツの価格だけ計算してるコスパ中房だからだろ。
もしくはブス専かｗ
少し前のTrekが大手では最強だったんだがな、
ZR9000の米産フレームが安く買えてなおかつ永久保証付いてたし。
店と仲良くしとけばTrekは保証は簡単に通るし。

それこそTREKなんてダサいメーカーのやつに乗りたいとは思わん

ビアンキとトレックとアンカーさえ持っていれば三国同盟成立

普通、三国同盟つったら日独伊じゃね？

>>188
実際チビな自分はそれが気になって、、、
あとanchorってのも外人からすると相当ダサいネーミングらしい。
どちらにも欲しいモデルがあるんだけどそのせいでイマイチ躊躇してる。

魏呉蜀だろ＾＾

>>195
BianchiのクロスとBD-1とブリヂストンのママチャリを買えばいいんだな。

ナスに爪楊枝さしたような身体のオッサンが欧州高級車に乗ってるより全然マシ

ジャイアントをバカにされてくやしい。。。
くやしいでーす！(人)

>>198
違うわアホンダラ〜
イタリアンバイク（ビアンキとジオスお断り）にシマノコンポ
ホイールはライトウェイトじゃ！

変に凝った作りでなくて良いわ。
米国の○○○○等と比べると
一目瞭然！
そこが良い。

街乗りビアンキミニベロ７
通勤ブリヂストンオルディナS5
趣味FeltZ6


これぞ三国同盟

足代わりビアンキチエーロ
街乗りビアンキミニベロ9
趣味ビアンキC2Cインフィニートアルテグラ

中華万歳！

高校生ぐらいのとき、ジャイアントのチャリに乗って凄く感動したヤツがあるんだけど
名前が分からない・・・・
派手なカラーリングで10万円チョいのお値段で、今はもう生産してなくて
フラットバーのエスケープＲシリーズじゃないクロスバイクなんだけど誰か知らない？

ジャイアントとFeltとジオスは
有り得ない

乗りたくない

なんで？

ん？ルッククロスだから

ルッククロスって？

ルッククロスでツール優勝じゃいあんとすごすぎるｗ

ルッククロスｗ

どんな池麺でもジャイアントに乗るとダサく見える。

ルッククロスごときで○○を鴨って息巻いているキチガイが乗っているからな

確かにジャイアントはださくみえるな（ｗ
今日、ピカピカのジャイアントのロードっぽいのが自転車道の脇で休憩していた。
ださっ（ｗ
これがＧＩＯＳだったら印象は違っていただろうな。

>>214
エンゾさんですか？

自転車に詳しくない一般人からすると
ロードバイクなんてどれも大差無いってのが回答なんだけどな、でもジャイアントの名前がダサいのは真実。

なに？このウンコすれ

自転車に詳しくない一般人からすると
デローザのハートマークは女みたいで男が乗ってたらキモ
ピナレロは名前がなんとなく恥ずかしい
ジャイアントは論外
トレック、スペシャライズド、キャノンデールあたりが語感的にまだまし

ジャイアントは確かに名前とロゴがダサいと思うが、これは日本だけのイメージなんだろうか。
台湾ではどうなんだろう。英語圏ではどんな扱いのブランドなんだろう。

俺はジャイアントには乗ってないが決して馬鹿にはしていない。
だけどカッコ良さはまったく見い出せない。

ジャイアントのスローピングデザインはカッコイイけどな。
名前だよなぁ。
ＧやめてＩＡＮＴとか、ｉ−ＡＮＴとかにしたらいいのに。

自転車に詳しくない一般人からすると
トレック、スペシャライズド、キャノンデールってなにそれ、おいしいの？
シボレー、ハマーの方が、かっけーよな。

チャージバイクスとかインスピレイルとかクロマグとかのがカッケーだろ

現実にはコメンサルやインテンスやフォーズあたりのメジャーどころですら
殆ど見かけないレベル

結局オマエラは量販店販売メーカーでも乗ってなさいってこったｗ

GIANTのロゴはゴツイMTBならまだしも、
ロードバイクには正直ミスマッチ。

あと、誰でも知ってる単語だからカッコ悪いというのもある。

2011コンポジSE　かっこいいな。

DEFY乗ってたら知らないおっさんに、「あんた巨人ファンか？」と聞かれたorz

>>224
コンポジSEの湾曲したフレームのかっこ良さは異常

2012年度が熱くなるな

完成車で５kg台だしてみろやw

>>227
すでに出てるじゃん。5.9ｋｇのモデルが。

>>228
スマン、アンチにジャイアントのレベルの高さを伝えたかっただけや

いくら軽くてもジャイは無理ｗｗｗｗ

ジャイに染まったおれは他メーカーが無理(´･ω･`)

ジャイ以外を買うのは金をどぶに捨てるようなもの。

そんなことがなぜわからんかねｗ

デローザかねどぶ

とれっくカネどぶ

きゃのんでーるカネどぶ

くらいんカネどぶ

こるなごカネどぶ

http://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-5283.html
これを見てるとジャイアントは仕事をキッチリしてるよな〜って思う。
フェイスカット云々言ってるプロショップって、結局は金を取る為だけの手段って思ってしまう。

ジャイアントのロゴって色によって
ほとんどあるのかないのかわからないよねｗ

あのロゴはださくて目立たないほうがいいからそっちのがいいけど。

つかオシャレ感が全くないんだよな、だから女から受けない。

少しルイガノやビアンキをその辺参考にしたほうがいい。

女の目を気にするようなカスはガノやビアンキなど
金どぶバイク買えばいいよ。

オシャレ感を気にする女はカァワァイィィミニベロに逝くだろ。

>>235

いや、ビアンキが金どぶならジャイアントも金どぶだよｗ

おまけにジャイアントは名前もデザインもダサダサ。

ビアンキのほうがかっこいいって時点でオカマ。
オカマはへんな水色の自転車乗ってろうわはははは。
なにがちぇれすてじゃ。

かっこよさならＢＭＣが一番好き＾＾

>>221おまえわチルノか
チルノｶﾜﾕｽ

らぼbaんくの選手も思ってるよ♪

あ〜ヂャイヤントとか乗りたくねぇ〜

ってね♪


理由：ださいから

優勝メーカーへのネタミがここまでとわｗ

2009年からのGIANTロゴ好きだよ。

おれは、おれがカッコイイと思うものに乗るまでだ(きりっ

ジャイアントのライバルメーカーってコーダーブルームとかあさひとかライトウェイじゃろ？

以前GIANT乗ってたけどいいバイクだったよ。
でも俺も含めてGIANTのバイクに15万円以上は出せないのが大半だと思う。
予算10万前後の中では第一候補だがそれ以上となると真っ先に候補から外れるだろうし。
無印TCRがトップグレードでも何ら問題ないんじゃないかと思う。

ジャイアントはメーカー自体は良いのでダサい会社名とロゴとデザインを変えればいいだけだと思う。
ルイガノ見習うといいよ。

ジャイアントの低グレードもフレーム単品売りしたらいいのにねぇ。
（個人的にほしいだけなんだが）

ほんっと、糞巨人を思い起こさせる名前でさえなければ購入候補に挙がるのに。

アンチ巨人の俺は絶対に買うことのないメーカー
コスパがどうとかもうまったく関係ねぇ〜ｗ

>>248
ＤＵＲＡを積んだ完成車が10万円以下でも？

>>249
いらん言うたらいらんのや！








でもまあ>>249が捨てるって言うならしゃあないな〜
買ってあげてもいいかな？

>>250
コラーっ!!
そんなんで猛虎魂が揺らいだらあかんで!!

GIANTの文字の上にTIGERってステッカー貼れば解決

何年構えにどうみてもつるしで
猛虎仕様なDEFYなかったかな。黒黄色いかったよ。

ROCkやR3乗りの印象が悪い。ママチャリ感覚で乗ってるからな…
販売店は購入時に指導してないのか？GIANT正規販売店(笑)

>>252-253
これだな

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews026190.jpg

しまった・・・

A

消し忘れたorz

　正直昔は安くてパーツだけ良いの付いてるメーカーだったが、
最近はそこまで安くないシナ。
滝沢とかヤフオクのフレーム買った方が良いわ。

>>256
いやいや、モロパチモン臭さが哀愁を漂わせてて逆にＧＪ！

>>249
DURAだけで10万余裕で越えてるじゃないか。

チェーンだけDURA-ACE!!

台湾がダサいとはまったく思わない（韓国とかなら嫌だが）。
モノがさほど悪いとも思わない（安いにはそれなりの理由があるとしても）。


だがもうとにかく社名とロゴがダサダメ過ぎる。

なんで2011年モデルは2010年モデルに比べて安くなったの？！
値上がりするのが普通なのに…

ESCAPE R3
　[2010] 52500
　[2011] 49350 (-3150)

ESCAPE R3.1
　[2010] 54600
　[2011] 52500 (-2100)

DEFY 3
　[2010] 87150
　[2011] 84000 (-3150)

>>262
他社で値上がりしたとこある？
2011年モデルはどこも軒並み値下がりだよ。

>>262
またかｗｗｗ

マジックで上からタイガー号って書いてみたら？

わ、そんなこと誰でもやってたのか。しっぱい。

タイガーモス号

こーゆー間違った知識のブログ書いちゃう奴がいるから
ジャイアンはバカにされるんだよね…
http://minkara.carview.co.jp/userid/132711/blog/c509229/

たのしそうやん
俺もどっか行きたくなってきた

ロゴがルイガノみたいだったらもっと売れる？

いっそカタカナで「ジャイアト！」って書いてて欲しいわw

「ジャイアント」ね

jyaianto

・・・アフリカの地名っぽいな

巨チン

蛇威亜賭

がんばれジャイアント！

邪射暗屠　夜露死苦

某藤原とうふ店みたく、「剛田雑貨店」にしよう。

雰囲気重視でジャイアンと、で

ビックバイクでよくね

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　僕、ジャイアントォォ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´Д｀；/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

此処見てると、車板でインプSTIやランエボが馬鹿にされているのと同じように感じる。

坑道催促理論（）笑い

GIANTの上からMERIDAのステッカー貼ってるから別にいいや

目糞鼻糞

>>282
実際、キモヲタ御用達だもんなぁ…
でも素晴らしく良い車。

安くて良い車
最高！

「安いだけ」の自転車メーカーだったのだろうけど
今じゃデザインまで良くなってきたきたよな〜
TCRコンポジSEとか。

昔の日本製品も欧米人から見れば
「安いだけ」とバカにされてた時期があったけど
いまじゃ「世界のジャパンクオリティ」だものな。
ジャイアントにはそういう勢いがあると思う。

2010から入った新参者だけど、2008より前のGIANTはあまり欲しいと思わない(´;ω;`)
2009からグッとかっこよくなった

と思う＾＾

半可通乙

>>288
スバルと一緒だ。
だから、自分の感性に合ったんだろうな。
けどスバルと違うはジャイは、自転車業界の最大手でスバルは自動車業界ではサイ弱企業。

>>289
自分の乗っている〇六年ＴＣＲコンポジ３のカラーと〇八年アンセム二のデザインは、〇九年以降のジャイのカラー、デザインでも引けを取らないと思うけど。

>>289
俺も本当にそう思うわ
2008年以前のデザインなら確かにダサイダサイ言われるのもわかる

2011のTCR ADVSLSEがかっこ良すぎて(´;ω;`)

勘違いしているようだが
フレームなどのデザインはカッコ悪くはない。
ロゴとその使い方と社名がカッコ悪いんだよ。
モノは・・・正直なところ当たり外れはある。
スペックだけで語るとコスパは良いんだが。

台湾製は優秀だけど今のジャイアントは中華製だからな。
組み立ても甘いしメリダの方がよっぽど優秀。

えー、GIANTって名前もロゴも好きだなぁ。

まあ人それぞれってことで＾＾

ロードにジャイアントって名前はないわ。
MTBの名前だわ、ジャイアントってのは。

>>289
そう言うがなお前さん、2004年ころのモデルは結構良いんだよ。
それ以降は段々コストダウンの方針が如実に表れてかっこ悪くなってしもうた。
今のモデルはまだ追いついていないよ。

>>298
(´ω`)つ【ｷﾘｯ】

ニワカほどジャイアントは馬鹿にするからなぁ。

スポーツバイクの右左も分からなかった時、GIANT製品を街中でよく見かけるから
『おれは人と同じモノは選ばないｷﾘｯ』って思ってJAMISのクロスバイクを買おうとしたっけなぁ…
そして偶然知ったGIANTストアとやらに冷やかしのつもりで行ったら2010モデルのFCR2に出会い…

今ではすっかりGIANTユーザーです＾＾

ﾁﾗすま

>>301
ジャイのＴＣＲよりＦＣＲのデザインの方が好きだな。
２０１１年モデルはディープリムのホイール履かしていて歴代の中では一番格好いいんじゃ無いの？
けど近年ＦＣＲコンポジ見たいな製品出ないんだろうね？

2011　FCR2のブラックレッドは買いだな。

だからお前らはセンスないって言われるんだよ。

>>302
需要ェ…

GIANT TRINITY ADVANCED SL 0　126万円
ttp://www.giant.co.jp/giant11/images/bike/CA01/00000015_l.jpg

SCOTT PLASMA Premium　128万円
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/images_plasma/photo01_1000.jpg

やっぱりなにかと比較してしまうとジャイはダサいよ。

最初はヘンテコな形だなぁと思っていたけど、知っていくうちにかっこいいなぁと思うようになった。

いや、かっこいいというより『怖い』かｗｗ

>>306
SCOTTのプラズマプレミアムを比較対象に持ってくるセンスが(笑)

>>308
値段がほとんど同じならプラズマの方がいいなぁ。

>>306
結論はどちらもイイ
じゃないかな？

>>306
こんなのどっちに乗ろうが、一般人から見ればサーカスのチンパンが乗るような木の自転車にしか見えないけどな。

ジャイ君

TTバイクを「自転車」って言うと凄い違和感があるｗ

誇り高きインディアンの部族からとった社名だぞ

インディアンの部族はシャイアンじゃないのかとマジレス

キングリュー会長が世界最大の自転車メーカーにしたいという願いから付けた名前でそ

やっぱりロゴだよ。ロゴが悪い。

今年のTREKのmadoneなんて、
フレーム各所でうざいくらいにTREKロゴが主張してる。
そりゃもうGIOS並に。
でもそんなにカッコ悪くはないんだよな。

デローザとかコルナゴとかつぶやいていると、普通の人の前では基地外に見えるからな

夕方の人通りの多い駅前で「ジャイアント！ジャイアント！」とか叫んでいると、普通の人の前では基地外に見えるからな

その行為自体がキチ地味てるわｗｗ

>>317
おれはロゴが主張されてる方が好きだなぁ(´ω`)
もろちん、メーカー関係無しにね。

GIOSとかよりまだマシだ

ドラゴンタイガーとかいう名前なら東洋的でかっこいいのに

中学生のネーミングセンスだな…

俺の俺の俺の話を聞けぇぇぇ

龍虎ファン乙

なんでもないよーなことがー(´ω`)

いっそ無印良品にして自分で好きなステッカー貼るようにしたいいのに。
コルナゴでもデローザでも好きにせぇや、みたいなん。

ビアンキ（笑）
今やただのファッションチャリ
企画もの
イカ臭いリーマンやスイーツ（笑）がママチャリ感覚でダラダラ漕いでるイメージ

トレック（笑）
フレーム生涯保障やツール連覇に釣られるブランド信奉情弱御用達
ロードユーザーのデブ率ニワカ率、クロスユーザーのダサキモ率は異常

ジャイアント
名実ともに世界最高の技術力開発力を誇る巨頭
タイムなどと並びカーボンを繊維から織れる数少ないメーカー
トレックやコルナゴのバイクを生産している
また名前貸し費用がかからないためコストパフォーマンスは神レベル
技術革新は数知れず
クロスバイクなどの街乗りバイクのデザインの良さも定評がある
速い市民ローディが選ぶブランドNo.1

ジャイアント＝ユニクロ

海外と価格が違いすぎるなぁ
日本人はぼったくられている

MTBはタロン
クロスバイクはエスケープ
さて次に買うロードは何にしようか迷ってる

>>328
どーでもいいけど、おまえみたいなんが一番ジャイアントの評価落としてる原因だってわかってる？

ネタスレなので無問題だと俺は思うが。

俺はジャイアント乗ってるけどジャイアントとコルナゴのハイエンドモデルどちらかやるから選べと言われたら間違いなくコルナゴ選んでしまうな。みんなゴメンね

ジャイアントのROCK4500で湖沿いの道を走っていたら鹿が飛び出してきて落車。
危うく湖に転落は逃れたものの、自転車は見事転落。
あー、どーすっかなと思っていたら、ドブスの女が湖から浮かび上がって来た。
奴の両腕には自転車が3台掴まれていた。
「貴方の落とした自転車はコルナゴですか」
「それともビアンキですか」
「まさかのジャイアント？」

喰い気味で俺は答えた。
「市ね、ドブス」

ルイガノのエスケープRX３が出たら本気で買うんだけどなwww

そんなにジャイアントがキライなら、そのジャイアントに入社して中から腹を切り裂いてやるくらいの
気概があるのがサムライ

何で好きなジャイアントの腹を掻っ捌かなきゃいけないんだよ＞＜

レアで！コアで！マニアックなブランドほど偉いんだよ！

コルナゴのどこが良いのか教えてよー

ジャイアントの１５年ものクロモリが手放せない。

>>340
値段が高い

ジャイアントの視認性の高さは異常だよな。すれ違ってもすぐ分かる。
あのロゴも実は緻密に計算されたデザインなのではなかろうかとｗ

従兄弟がGITANEとかいうインチキ臭いロードを持ってることが判明した。
間違いなくGIANTのバッタモンなんだろうけど、従兄弟には黙っておいた。
かわいそうだから。
オレが来年DEFY3を買ったら今乗ってるESCAPE R3を従兄弟に譲ってやるか。

つ、釣られないぞ！

儀多祢っていう台湾の工場だよ。自転車屋やってると段ボールの表に書いてあるから
わかる。

＞儀多祢

ギタン？ジタンじゃないの？

イタリアの名門バッタモンというのもあるよな

パッソーニとかゆうパナソニックのパチモンもあるよ

どのジャンルの趣味でも金をかけた奴が偉い!って思ってる

そんな人たまに見るけどかわいそうな人だね。

金かけずにおいしい思いするのが趣味の醍醐味。
安くておいしいワイン見つけるのたのしいだろ？

安くていいけど死ぬほどダサいのがジャイアントｗ

うん

http://dl7.getuploader.com/g/10%7Cnetami/480/no+change.jpg

どんなにダサいラベルでもうまいワインが上。

つまり、塗装しなおせば問題解決。

>>355
自転車はワインのラベルと違って毎日目にするし衆目にも触れる。

自分の味覚に自信があればそんなの関係ない。
高い金だしてつまんないワインうれしがってる厨がアホウに見える。

>>358
自転車とワインを比較するのがおかしいと言っている。
ワインなんて自分含め飲む人だけが共有する狭い世界での話題。
しかも飲むときは一瞬で終わる。
記録ではなく記憶に残る「味覚」というものを
自転車のカッコよさダサさと比較する方がおかしい。

俺だってワインは安くて美味い方がいいに決まってる。
ロマネコンティやシャトーペトリュスのような高いワインは
飲んだことないが、例えば同じ50万も出すなら
1万円程度の美味いワインを50本買いたいと思う。

自転車は公道を走るため多くの人の目に触れる。
あえて比較するなら服とかでしょ。

そうだね、俺も100万円のイタリアブランド自転車買うぐらいなら
ジャイの方向性の違う自転車2〜3台で楽しみたいね。

とにかく俺にとって自転車はかっこつけるためのものじゃないのｗ
ばいばいきん♪

>>360
なんだこいつは

100万も予算があるのにジャイ2〜3台買うって・・・貧乏性だなぁ。

俺なら70万ほどで自転車組んで残りの30万は別の趣味に回すわ。

>>349
Fanasonicなら見たことある。

100万あったら迷わず2011モデルのTCR ADVSL SEを買う(´ω`)

SRAMな時点で論外
安物買いの銭失い

GIAが似合うのはせいぜい高校生ぐらいまで、TRE,SCOで大学生かSpeとCanとLOU
で25歳以下。CRでよく見かけるけどどれも初心者のりでちんちくなかっこうしてるな
思わずああ〜やっちまってるよって感じ。

かといってＢＡＳＳＯとかも、なにか間違っちまった感がハンパねぇんだがｗ

ラボバンクって言っとけば全然OK

３６１

ばいばいきんが妙にウケた＾＾

昔からのオヤジ世代のローディーはともかく、若い世代からはふつうにジャイは支持されてるよ。

素材がカーボンに移って工業技術力の争いになってからは、フレームはR＆D投資の争いといえる。
ドイツ・日本・アメリカなら分かるが、イタリアメーカーが「工業製品」としてのフレームの品質を台湾メーカーと
競争していくのは無理。

PCなんかと違い自転車は「工芸品」としての側面があるから、OEMさせての「ブランド」が成立するが、
若い世代は工芸品価値よりも機能に着目するよね。金がないせいもあるが、金があっても費用対効果から外れるものを
買うのは「知性の欠如」とみなす風潮がある。

さらに、特にピナレロやコルナゴのゴテゴテとしたデザインはいかにもオヤジ世代の趣味で、シンプル
なスタイルを好む世代の趣味とマッチしていない。機能よりも見た目を重視する若者も当然いるが、その場合も好むのは
ピストや、ロードでもガノみたいなシンプル系だ。

ロードは加齢臭のするオヤジが中心人口の趣味である。この板も平均年齢は高めと推察される。自転車板の世論は加齢臭の
する世論だという自覚は是非してほしいものである。

若い人もジャイをダサいと思っている件について

ジャイロードのカラーリングやグラフィックスは、オシャレでも何でもないしな。

白黒のモノトーンに赤あたりの挿し色を入れたのが流行ってるから乗っかってる
けどGIANTのロゴとフレームデザインがぶち壊しｗｗ

GIAとかTREとかCANなどはいろんなことで販売店に圧力をかけてくる、たとえば
毎月1台は必ず売れとか年間の取引額が300万以上とか、今の連中はネットの情報に
左右されるから、こんなものをほしがるわけだ。販売店も売りたくもないのに
置かざるえないのだ。いきおいメーカー系の専門店や量販店だけの取引となり、
販売力の無い個人店とは取引しないと言い出すのだ。

俺若いけど(20代前半)ジャイはダサいよ。
そんな俺はトレック。

TREKもダサいけどな

なんでTREKのサドルは端っこが破れているの？

お前ら、どのブランドならダサくないの？

LOOK

ルックやタイムはダサくないけど、冷静に考えたら名前の響きがダサいな

初心者の頃はルックってダサいなと思ってたけど今はそうでもない。
タイムは初めからそんなにダサくない。

ジャイは遠くからでも分かる
色と形が個性的

ＳＣＯＴＴはどうだ？

「○○君って自転車詳しかったよね？ジャイアントて欲しいんだけど、あれっていいやつ？」

「いいんじゃないですか？無難ですよ」

「へえ〜やっぱいいやつなんだ〜、○○君はどこのメーカー乗ってるの？やっぱジャイアント？」

「お前らが絶対知らないようなメーカーだよ！死ね！！！」

若い人や初心者がGAIに乗るのは別にいいんじゃない。べつに否定しないよ。
ただいい年こいたおやじ世代で乗っていることの方が深刻だ。

タイムは間違いなくカッコイイ。
LOOKは自転車よりペダルの方がカッコイイ。

ジャイはサイズが少ない

>>370
かなり同意できる箇所多い
だが、自転車全般的にゴテゴテし過ぎ。
メーカーロゴあんなに書いてて格好悪すぎる

ジャイアントのロゴは1つだけでもかっこ悪すぎる

＞金があっても費用対効果から外れるものを
＞買うのは「知性の欠如」とみなす風潮がある。

芸術感覚の欠如でもある。

さらに、特にピナレロやコルナゴのゴテゴテとしたデザインはいかにもオヤジ世代の趣味で、シンプル
なスタイルを好む世代の趣味とマッチしていない。

ロードは加齢臭のするオヤジが中心人口の趣味である。この板も平均年齢は高めと推察される。自転車板の世論は加齢臭の
する世論だという自覚は是非してほしいものである。

コルナゴってそんなにゴテゴテしてるかなぁ。
あまり魅力を感じるデザインではないけど。

ジャイアントはシンプルなのにダサいというある意味奇跡。

^^;

若者ならともかくいい歳したオヤジがジャイはねえよなｗ

むしろ乗ってるやつのがダサいのだ。ヘルメットとグラサンは決まってるのに
首から下はトレーナーに裾おったジーパンや防寒ジャンパーにタイツの上から
ニッカズボン、ヒップラインが気になるのか？ご丁寧にロードにスタンド付けたり、
キャリアにバッグまで装備して、どうせ日帰りでCRしか走らないんだろうに、
ミラー付けたり、挙句にキャリアにバッグときたね。元々ロードなんて危険と
背中合わせのものなのに安全性や利便性を求めてどうするんだ？こんなことしてる
のはどんなんかな〜とよく見てみるとGIAかTREなのだ。

よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺ｶｯｹｰと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res

ジャイアント（爆笑）ｗｗ

メット、レーパン、ジャージでジャイ乗ったおっさんとかは
良くセブンの弁当の袋ぶら下げて走ってたり、ファミレスとか行くよね。

典型的な初心者の思考なんだよね、ロングライド＝旅

全員初心者かよ！！

ジャイは多分ダサいとか所有欲とか見た目とかは優先度が低いって認識してるんじゃないかな？
2011コンポジの化粧カーボン省略ってのも結局見た目より性能や価格の方が優先されるべき
って考えがあるからでしょ？
ググって最初に出てくる企業理念？みたいなのに「RIDE LIFE. RIDE GIANT. わたしたちGIANTは、
魅力的で幅広い製品ラインナップを通じて、世界中の人々を自転車というすばらしい冒険へと駆り
立ててまいります。」って挙げてるところから見ても、自転車は一部の好事家のものだけじゃなく
世界中のいろんな人が自分にあった自転車に乗って楽しめるようにってのがジャイの方針なんだと思うよ
ママチャリからグランツールで戦う自転車まで、できるだけ安くできるだけ多くの人に
それが嫌って人がいるのもわかるけどね

だから社名とロゴ以外は嫌いじゃないと何度言ったらわかってくれるのか。

趣味の世界だ。自己満でいいじゃないか。

『ほら！コルナゴの自転車だぞ！車で言うとフェラーリなんだぞ！凄いだろ！もっと見てくれ！おれはここに居るぞ！』

やっすいから

最近はジャイアントのロゴ目立たなくなってきたよ
いい傾向だ

GIANTのロゴが別にダサくないと思う俺は異端なのだろうか

>>404
おれが居るぜ

>>401
コルナゴは社名の前についているクラブのマークがかっこ悪い
ピナレロは胃薬の名前っぽいしオペラは名前だけなら最強なんだけどラインナップが微妙
ジャイアントは自転車自体の性能補正である程度かっこよく見えるけど

と言う訳で、一番嬉しくなるロゴはヴィゴーレだと思うね

なんだよビゴーレってｗ唐突だなｗ
関係者？

何度も言うが社名が悪い。
文句は読売ジャイアンツに言え。

単純にグラフィックの格好よさだとチャージバイクあたり。
メジャー系ではブードゥーとか雰囲気いいな。
こういうのはジャイみたいなメーカーが真似して取り入れると
秋葉系でぶがカッコつけてるみたいで笑えるｗ

イエティ、ターナー、トマックは問答無用で格好いい。
理屈じゃねえんだ。

ネーミングだけで言えばジャイアントはこれに近いものがある
http://portal.nifty.com/2006/06/02/a/

　　　　G　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 I　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 G　え
　　学 A　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 I　 |
　　生 N　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　A　 マ
　　ま T　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　N　 ジ
　　で が　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,T
　　だ 許　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ さ　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね れ　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　る　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　の　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　は　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

ダサいMTBだったが、１０年以上たった今でもダサい。
ジャイアント・・・

俺からしてみれば、ジャイアントだろうがピナレロだろうが
その他も含め、社名が至る所に書かれててダサ過ぎる

>>413
ジオス「・・・。」

>>413
お前の無印ママチャリ（笑）が一番カッコイイよｗｗ

無印もそれはそれでかっこ悪いよなｗ

俺のフレーム今度塗り替えるつもりなんだけど、無印はちょっとさびしいかな。
ステッカーとかあんまり売ってないのね。

お前らもうTNIのフレームで組めよ。
基本無地でステッカーは自分で貼る仕様だし。

馬場のインパクトが凄過ぎてw

>>419
ああ、グレートゼブラのことだなｗ

お前らがｶｺﾜﾙｲと言うから、さっきタッチペンで塗りつぶしてきた

うちのも塗りつぶそうかしらｗ

>>395
改めてこのコピペ作者が最後も初心者で無知なのがよくわかる

手持ちのトレックにジャイアントのステッカー貼ったら、ジャイアントになった。

ルック車に乗ってる友達が、本格MTBを買ったというから見に行ったら
ジャイアントのタロンだとかいう、アセラやアルタス辺りの底辺コンポの
「にじゅうよんだんへんそく」のタウンバイクだった（´・ω・｀）
グーでぶん殴りたくなった（´・ω・｀）

本格ルックMTB

>>425
糞スレあげんな馬鹿

>>425
チャリマニアの友達が、新しいMTBを買ったというから見に行ったら
セブンとかいう簡単な英単語のダサいブランド名のやつだった。
セブンとか聞いたことないし、ネーミングの安直さからしても多分
中国人が命名したルック車だろうな。
そいつチャリマニアの癖に騙されてかわいそうｗ

>>428
セブンも知らないようじゃ、騙されてとか言う前に己を恥じろよｗ

>>429
お前色々な意味ではずかしいな

>>424
ｗｗ

ニワカ、安物乗り、ジャイアント乗り、ルイガノ乗り、クロス乗り
こういうやつらが知らないようなマイナーブランドの自転車を買って騙そうぜ！

　 　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

sage厨死ね。

GIANTで連想するのはNWA世界ヘビー級選手権王者のジャイアント馬場さん。
JUMBOも良い気がしてきた。ちなみにAWA世界ヘビー級選手権王者です。

いっそ中国風の名前にしてしまった方がカッコ良かったのにね
ロゴも画数の多い漢字とか欧米人はえらく喜びそう

ＰＡＮＤＡ

>>436
神風とかいいよな。日本風だけど。

中華人民共和国謹製！？

>>435
どっちもファンだった自分に死角はない

麻婆豆腐
坦々麺

邪威暗人

蛇射餡糖

>>443
サラマンダっていうファミコンソフトを思い出した

『沙羅曼蛇』（サラマンダ SALAMANDER）は、
1986年にコナミが発売したアーケード用シューティングゲーム
『グラディウス』の続編に当たる作品

チャイナクックマーベラスチャーハンでおk

左腕にでっかく　蛍光灯　ってタトゥーのオーストラリア人を見たことある

GIANTじゃなくて捷安特なら買ったかもしれない。

手書きでおまんこと書いたTシャツを昔カナダの女子留学生にプレゼントした。

>>447
オージーは細かい事は気にしませんｗ
ジャイアントもいっぱーい走ってる。

GIANTSにすれば昭和の親爺サイクリストが喜び勇んで買うんじゃね？

その世代はすでに自転車に乗れないお年じゃないのか

>>452
くやしいが、昨日９０キロほど走ったら翌日こたえた

暗剣とか殲-10とか

中国旅行から帰国しました。
俺はgiant好き派だが、上海で汚いおっさんがロゴが見にくくなるくらい汚れたジャイのドロハン自転車に、キャリア付けて荷物くくりつけて乗ってる牛馬状態を複数見た。
確かにブランド価値的にはどうなんだろうと思った。正直。

RIDE LIFE…っ！
人それぞれの乗り方があったっていいじゃないか。

ジャイの正しい使い方だな

サドルにスーパーのポリ袋被せてメッシュカゴを針金で括り付けた
錆々の初代ハーフウェイなら見たことあるわ

でっかい工場持ってるんだから、数売らないと工場の従業員を遊ばせることになっちゃう。
数を売ろうと思うと他社より安く売るか、OEM生産を引き受けるかが手っ取り早いよね。
安く売るのにブランド価値はかえって邪魔なような・・・

俺も子供の頃、ロードにキャリアつけて毛布くくりつけてあちこちに行ったよ。
駅前のベンチで寝たこともあるし、橋の下のコンクリートは寒くて死ぬかと思った。
ちなみにナニワヤサイクルでオーダーした丹下２フレーム。

でも今はジャｗイｗアｗンｗトｗｗｗ

最近新車のジャイばっかりみるわ。
新しいからスプロケットが汚れていないのね。
でもすぐサビサビになるんだろうな（ｗ

いっそこうなったら映画とタイアップしてＧＡＮＴＺにすりゃいーのにな

なんだかんだ言ってもやっぱ馬場のイメージが強いからだよな・・・・ジャイアントｗ

名前だけならルックもダサいだろ

確かにルックはダサいな

俺のジャイはコンポ総取替えだけど、フレームがジャイだからジャイで良いんだよね。

あたりまえジャイ

時代はメリダ

メリダはムリダ

ジャイにデュラつけようがカンパスーパレコード付けようが

ジャイはジャイでしかない。

そんな強者いなイカ？

それだけ個性的なんだな

ttp://www.cycle-yoshida.com/akibo/colnago/road/ace/1ace105_white_l.jpg
まぁ、コイツを見てくれ
見るだけで辛抱たまらんちん状態になるが３０万円で１０５がついてくる
ピナレロ/コルナゴはいわばパリスヒルトン/ブリトニースピアーズ
ジャイアントは夫の帰りを三つ指ついて迎えてくれる２次元女子

そうおもえば断然ジャイアントだろ？

ジャイのＦＣＲ０とかＦＣＲ１なんてかっこいいやん。
なんでＴＴフレームにフラバつけてんだろ？
あれをドロップにしたらそれだけでＴＴマシーンになるわけ？

>>473
FCRは街中でのスタートダッシュで楽なようにコンパクトドライブ（34/50T）になってるから
そこも交換したほうがいいと思う
元々FCRは東京のメッセンジャーの会社とコラボしてできた自転車らしいから
街中での取り回しメイン→扱い易いフラットバーがイイんじゃね？
スピードは欲しいけど距離あんまり乗らない→TT用のフレームがイイんじゃね？
街中は信号多いよね→コンパクトドライブだと漕ぎ出し楽じゃね？
みたいな感じでパーツセレクトしてるらしい　
ジャイはFCRとかリバイブみたいな素っ頓狂な（褒め言葉）コンセプトの自転車作るんで
好きだな

同じ台湾ならGIANTよりMERIDAのほうが名前の響きもバイクも嫌。

　　　　　　　　　＿．‥──------ｧ
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　 　 　 　 　 　 /ｨ' ノ / ヽ¨´__/! i!　　丶
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　　　　　　─《-ゝイ : .'─ﾅ─ゝ-' ､ ﾉ:|､}! 　＜台湾のいいメーカー
　　　　　　 ／／､r'^ゝv'::'ﾘ　ヽ:..､_／:ﾉ､ ｀丶､
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>>474
ほほう、なるほど！
言われてみれば合点がいきますね。
別にとばしたいわけでもないのだけど、あの迫力ある
フレームはいいなぁ。

高校生の自転車泥棒がジャイ乗りでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれ何だろ？
2010の無印が確かあんな色合いだった

>>478
それも盗んだ奴だったりして

>>478
京都在住チネリ窃盗犯のことは言うなｗ
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002797.jpg

泥棒で幼女好きで巨人ファンのジャイ乗りか。

写ってるジャイは友達ので本人はガノらしいぞ。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1294932054/l50

にわかがジャイアントのDEFY3買って「コスパ最高ー！」とか言ってるのはよく見るｗｗ
でかでかとジャイアントのロゴをチラつかせてるが周りからしたら「プゲラｗｗ」

この前中学生が乗ってるのを見たぞ＞DEFY3

街乗り下駄代わりのセカンドバイクとしてＤＥＦＹ買って
「コスパ最高ー！」って吼える予定だった俺も？

10万以下はにわか
ドッペルギャンガーみたいな、なんちゃってロードならカワイイもんだが
ジャイ乗りは10万以下のロードでベテラン気取りだからなｗｗｗ

変なの湧いてきた

４０万のジャイMTBでルック気取りですがなにか

40万だろうが何だろうが所詮ジャイだからなあ

安いから好き
でも高いのも好きです

所詮、自己満の世界だろ。
ジャイｗｗとか言う奴はウン十万する最高級(笑)ロードに乗ってりゃいいさ。

ウン十万じゃ最高級とは言わんだろう

>>492
さすがコスパが売りのジャイ乗り
ウン十万で最高級ね

ヤフオクでXtc850が格安で出品されている
買いかな？
あと3日でどれくらい上がるかによるけど・・・

http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2011/02/02/gazo/G20110202000168990.html

http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2011/02/02/kiji/K20110202000166700.html

結局、10万クラスだろうが本来の性能を極限まで引き出して乗れるのは城嶋くらいってこったろ
チャリヲタ涙目w

阪神城島、自転車の部品にshimanoと書いてあって興奮する。

Giantに限らず自転車に何十万まして100万以上出してる奴 全員笑われてるよ。 「凄いね」は凄い馬鹿と言う意味だよ。

>>499
何言ってるのこの子

むしろ＞499が正解だろ
自転車乗りは全員もれなく余すところなくキモいって思われてる

>>494
ですよね＾＾；

これは失礼(笑)

普通の人から見ればロードのウン十万円なんて馬鹿。
高ければ高いほど気持ち悪いよ。
ジャージ＆レーパン 確実に家族の恥さらしですよ。

という貧乏人の自己正当化憐れ

自転車程度で金持ち気取り…

『イタイ』な。

貧乏人と言われても・・・・
マンションも車も持ってるんですけど・・・・
自転車で金持ちぶられても。
ジャイアントのESCAPEぐらいをママチャリ代わりにちょうどいいわ。

ちょっと質問なんだけど、他人にどう見られるかを気にして自転車選びする人って多いの？
俺は用途や予算で選んで、自分が乗って楽しめればそれでいいと思っているんだけどな

>>506
そういやそうだなｗ
自転車乗ってるだけで貧乏人扱いされてもなぁ

>>507
自分が好きで乗るんだから自分が一番楽しめそうなヤツを予算内で選べばいい。
オレはそうだった。オレの場合は一目惚れしたバイクが予算内で助かったんだが。
人の目を気にして買ったバイクに乗るよりも自分が気に入って買ったバイクのほうが
愛着がわくしいつまでも乗っていたくなるほど楽しい。

貧乏かどうかの基準が自転車ってどんだけ世の中を知らないんだって話だな。

貧乏人呼ばわりされたらチンケなプライドを死守する為に
ボクチン貧乏じゃないやい！マンションも車も持ってるやい！
高級チャリンコより高いんだじょ！
と必死になる貧乏人ｗ

そりゃそうだわ、自転車の世界じゃ、最下層。
馬鹿にされて悔しかったから、全く関係ないジャンルを
引っ張ってきて虚勢を張るしかないｗ

ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか。
自転車趣味はな、元々金持ちの道楽なんだよ。

持ち家や車ごときステータスだと思ってる貧乏人は
趣味というには憚られる恥ずかしい安物クソスを足代わりに乗り回すだけで充分。
そいつは自覚してんだろ？
いちいち悔しがって反応してんじゃねえよ。

ジャイヤン乗りはまじで貧乏人。
自意識過剰の馬鹿の集まりわろす。

５万円のクロスバイクでも、その辺を楽しくサイクリングするには充分
そして、自転車への接しかた、価値観は人それぞれ
５万円のクロスバイクで満足する高所得者が居れば、その一方で
可処分所得の殆どを自転車に注ぎ込み、100万クラスのロードを
複数所有しているような、修羅の道に足を踏み入れた者もいる
５万円のクロスバイクで満足するのはおおいに結構だが、だからって
自転車に人生を捧げたサイクリストを嘲笑する権利はないわな。
５万円さんにとっては自転車はただの足なんだろうけど、自転車の世界
はそんな単純な世界ではないってことさ
そして、その逆も然り。
なんでそんな簡単なことが解らんのかねえ？

>>511
え？

コンプレックスの塊でしかない貧乏ジャイヤンに理解するのは無理ダナ。

日本の問屋が企画し、中国だか台湾だかの謎のメーカーが制作してて、
大元のブランドは単なる名義貸し。
それなのに、いかにもイタリア製だったりカナダ製だったりを装ってる。

そんな、ビアンキやGIOSやルイ・ガノに比べれば遥かに良心的な会社じゃないか。
出自が明確であるぶんだけ。
しかも、品質的には申し分のない水準にあるのだし。
ピナレロやコルナゴだって、いまや、ハイエンド以外は台湾製の時代だよ。
そんな、名ばかりのなんちゃって「イタリア車」のほうが余程恥ずかしい。

>>511
100万クラスのロードを複数所有してる人っているんですか？
ロードを複数台所有してる人も少なくないとは思うけど
練習用やローラー用ならそんな高額なモノで
なくてもいいんじゃないの？

>>514
台湾丸出しは嫌ジャイ

>>516
いや、だから、わかる人が見れば、
ビアンキだろうがGIOSだろうが、ピナレロだろうがコルナゴだろうが、
イタリア車の振りをした台湾製自転車だってことはバレバレなんだよ。
それなら、最初から台湾製を名乗ってるほうが信頼できるだろ。
交差点の信号で止まったとき、あんたの自転車を眺めてるサラリーマンが、
実は「まっとうな」ロードバイクのオーナーであるかも知れないよ。
近所のおばちゃんとか、その辺の素人を騙して優越感ですかｗ

確かに考え方は人それぞれだが、可処分所得のほとんどを自転車に突っ込んで100万クラスのロードを
複数台所有するということは分別の付いた大人のやることではないな。嘲笑する気はないが哀れに思う。

まあ上っ面だけイタリア、を誇れる奴は
上っ面だけの人生を積み上げてきたうすっぺらい奴だなw

ジャイが好きな俺は本質を見抜き愛することのできる素敵な男。

本質はエンヂンなのが自転車の素敵なトコロ。

おうおう荒れるねぇｗｗ熱いねぇｗｗｗ

>>510
>いちいち悔しがって反応してんじゃねえよ。

こいつがいちいち悔しがって反応しているようだが。

結論・ジャイがバカにされるのはださいからｗ

なんかジャイアント乗りを見ると顔がニヤけるよな。ｗ


それと男でルイガノ乗り。

ダサすぎて論外
強烈なクソス臭がする
結局はクロス買うぞーと決めてあさひに立ち寄ったときに
安いからと何も考えず即購入決めたルイガノ厨と同類なんだよね
購入してからアレコレ勉強するようになってクロスでなくクソス
だと気が付くんだけど、手遅れだか開き直るしかない

必死な書き込み恥ずかしいｗ

ジャイに乗ってるわけじゃないがそんなにダサダサとも思わんがな。
年寄りのレクリエーション道具と化し、ブームに乗ったニワカ臭をプンプンさせているピナのほうが
よっぽどかっこ悪いと思うが。おかげでピナどころかオペラも買う気が失せたし。

>>527
黙れゲイしゃぶれよてめぇ

>>528
ゲイにしゃぶってほしいお前はニワカピナのゲイだな。

おい、もっと熱く語り合おうずｗｗｗｗ

とにかく台湾製自転車をイタリア製気取りで粋がって乗れる根性がわからん。

そんな幼少期からウソでぬり固めたような生き方してる奴は
何一つ信用できん！

なんてなw

熱くあおってみた♪

m9(^Д^)なぜジャイアントを馬鹿にしたがるのか。

おのれのまやかし人生を正当化したいからさ！

GIANTっていう名前がださいって言っているのに。
台湾製とかイタリア製とか関係ない。

なるほど。名前ね。

自転車はいいわけだ。なっとくです。

コスパ以外に良いとこあったら語れ！

パソコン、携帯 ネット販売の時代に通販しません。
カッコイイじゃないですか！！！

>>518
十数年前の話だが、勤め先で工務系の仕事を担当しているおっさんが自転車を趣味にしていた
高卒でお金持ちには全く見えなかったが、代々の土地持ちで会社の給料(推定約800万、50歳代前半）より、
はるかに不動産収入があるということで、高い自転車を数台所有してたよ
いらない自転車を人にあげてたけど、今思えばそれも相当高かったのだろうな

高い自転車を保有している人は自己満足もあるが、やはりそれだけ生活に余裕があると思うよ
所得の殆どを自転車につぎ込むような奴は現実にはあまりいないでしょう

独身彼女無し車無しワンルーム住まい。
仕事派遣、金使う所ロードって奴かなり多いよ。
それはリッターバイクにも当て嵌まるけどね。

それに友人はショップの常連客と走行会でたまに合う奴等。
それはリッターバイクにも当て嵌まるけどね。

着てる服はサイクル系ブランドの服。
それはリッターバイクにも当て嵌まるけどね。

ジャイのダサさについてもっと語ってください

ジャイだけのダサさじゃないよ。
ロード ローディー 馬鹿高い自転車
それら全てを馬鹿にしてる。
それはリッターバイクにも当て嵌まるけどね。

>>538-539
ショップの他の常連客や走行会で会うような人と
仕事や住居、車や彼女の有無に関しても話するもんなの？
そのうちロードバイクを買ったら走行会などにも
参加してみたいと思ったが俺の身分では恥ずかしくて
無理だな・・・＠中年フリーター

>>543
このスレではハイエンドバイク乗り＝実は貧乏みたいな感じだが、実際走行会に行くとハイエンドバイク＝リアル金持ちが大半。まぁ参加を重ねればプライベートな話もするけど別に気にする必要は無いよ。

走行会時は他人の色んな高額バイクに試乗出来て楽しいよ。是非参加して欲しいな。

台湾製は問題ない
むしろ台湾製は自転車の場合、高品質で精度も良いのは
今更いうまでもない
ヨーロッパ系やトップメーカーでもほとんど台湾製造
だから中国製より遥かに良い

ジャイアントがダサいのは台湾メーカーであり台湾企業だからだろう
台湾は自転車製造の技術は一流でも台湾人のセンスが
ダサダサだからデザインも悪い
生産国よりどこの国のメーカーだと問われたときに
台湾メーカーと答えるのもダサいし自分でも台湾のメーカーだとダサいと内心は誰でもあるだろう

>>544
ハイエンドバイク乗りが実は貧乏だと言ってるのではなく、そういう例もあるということ。
元々はジャイ乗りは貧乏という流れだった。一般常識から考えると持ってる自転車だけで
所得を判断するなど小学生レベルの価値観と判断力なんだが、自転車乗りにはそういう人種が
多いみたいだから言い合いになる。

激しくどうでもいい

だからな。

そのダサダサ台湾に丸投げしている
イタリアメーカーの自転車を嬉々として乗ってるのが信じられないっての。

台湾だとダサイって思う心のほうがダサイわ。

ジャイアントはロードかクロスが欲しくなり
金がない奴ができるだけ安くて比較的まとも
でとりあえずは有名メーカーだからとクロスなら
エスケイプ、ロードならdefy3しか底辺ジャイには選択の余地が残されてない
そしてジャイアントの30万以上のロードを買う人に
対しても同じジャイ乗りで底辺ジャイは何十万の
自転車を買う奴は馬鹿だと叩いてるのが今の流れ
なのでジャイがダサいし以前に僻みでしかないな

>>548
丸投げといっても各メーカーの厳しい管理のもとで
製造されてるからね
台湾は親日だけど、日本人が台湾を各下でダサいと
見下し台湾人もそれを認めてるから親日になれるん
だけどね。
韓国や中国は日本よりダサくて民度が低いのは明らかなのに
韓国はそれを受け入れられなくてライバル心を
剥き出しにしてくるから反日となる

ジャイアントは乗り手もダサくてどこか貧乏くさいからバカにされる

「ジャイなんぞクソだぜ！」と吼えながら嬉々として乗ってる自慢のイタ車やアメ車。
それらが絶対に逃れることのできない呪縛・・・

MADE　IN　TAIWAN

自慢のイタ車、アメ車のブランドパワーを一瞬にして崩壊させるこの悪魔は
決して他人の目に触れないBB裏にひっそりと佇み、気付いた時には既に遅し。
どうしようもない虚脱感と無力感に襲われ、時には怒りに変わる。
誰もが忘れようとするが決して忘れることの出来ないパンドラの箱。

MADE　IN　TAIWAN

あなたが逃れることはできない・・・・

まあ白人コンプレックス丸出しの猿のほうがださいわな。
間違いないw

MADE　IN　JAPANで価格もまあまあのＰＯＳでも買っとけ。
今年度モデルはブレーキアーチがグレードダウンされているのが残念だが。

ホントに生産国によって品質、性能が異なるの？

このまえラジオで
なぎら健壱が
「台湾製の自転車はぜったいかっちゃだめ」
って言っててワロタ

スポーツデポにて

客「これはどこの国のメーカーなの？」
店員「台湾ですね」
客「じゃあこれはどこ製？」
店員「カナダです」

ｗｗｗ

台湾製の自転車買っちゃだめって・・・
買う自転車がないじゃないか！！

そんなオレはUSAキャノ・・・

>>545
だから悪いのは名前だと何度言えば(ry

了解です。モノはいいわけですね。

ジャイアントがすごいのは仕入れと供給の努力。
というか、世間で一番売れるであろう〜10万ぐらいのモデルの
コスパは並じゃない。
間違いなく赤字でしょこれ。
しかし、その赤字＝広告費と考えればいい。
10万円までなら価格以上のものを乗ってもらって
ユーザーを増やし知名度を着実にあげていく。

>>561
赤字ではないよ。儲けタップリ。

>>556
認識が20年ほど遅れてるな
PC関係もそうだけど、今じゃ世界トップの技術なのに

巨人ファンと間違われるのが一番嫌だな

名前のかっこ悪さはジャイアントかもしれないが
乗ってるヤツのかっこ悪さはピナレロで間違いない。

境川CR→R134、R246→ヤビツ辺りへふらっとサイクリングするだけど
カッコ悪いピナレロ、コルナゴ乗りって見たことないな
颯爽とかなりのスピードで走ってる人がほとんどだから
そんなに飛ばしたら危ないだろ！と思うことの方が多かったりする・・・

こないだ阪神城島が乗ってた。
ますます馬鹿にされるわ。

ジャイアントは、機能美はあるけど、洗練された造形美は確かにないと思う。

機能美でいいと思う

ロードの究極の美しさってのはその機能美だろ。
機能を追及した結果、ほとんどのメーカーはそこに行き着く。
いちいちメーカー名を意識しなければTCRアドとか普通にカッコいいと思うが。
かなりのスローピングでありながらモサッとした印象がなく、速そうなオーラがビンビン出てる。
造形美とか言ってるやつが好きそうなイタリアメーカー乗りはすぐ造形美だの洗練だのを言う。
確かに趣味なんだからカタチも大事かもしれんがバイクは床の間に飾っとくもんじゃないんだよ。

だからロゴを筆記体にしろよ

今のロゴが一番カッコいい。これだけは譲れない(ｷﾘｯ

え？ジャイのロゴかっこいいと思うけどなぁ

街中でジャイロゴ走ってると目立つし見ちゃうｗ
スポーツメーカーで言うところのアディダス的存在か

ジャイアント＝アディダス
トレック＝ナイキ
キャノンデール＝リーボック
ビアンキ＝カッパ
ルイガノ＝アンブロ
ブリジストン＝プーマ

こんなとこか。

ジャイアント＝ニューバランス
トレック＝ナイキ
キャノンデール＝リーボック
ビアンキ＝カッパ
ブリジストン＝ミズノ
ミヤタ＝アシックス

機械物は機能美。

自分のチャリは、TCRコンポジ３、アンセム２を持っているけどアンセムの無骨さの美しさは特筆物だよ。

車も無骨だけど機能が光るインプ４台乗り継いでるけど、走りのための機能美と言う点では通じる物があるよ。

両方とも、趣味にしてる人達からは、ぼろくそに言われてるけどね。

ジャイはファッションセンターしまむらって事でオケ？

スポーツカーの無い
大衆向けのトヨタ自動車
Ｆ１で勝てずに撤退した
巨大メーカートヨタ。
ESCAPEはカローラ？

読売ジャイアント。

俺は「ジャイアント」がき大将！

名前やな。

GIANT
ＧＩＡＮＴＳ

「これどこ製の自転車？」

と聞かれたら無言しかないわな

>>580
…？

なぜ？？

そうか？
まちで走ってるのってほとんど楽天の安物だろ
GIANTなんて十分いけてると思うが？

>>573
アディダスのウインドブレーカー着てROCK3に乗ってる俺ｶｺｲｲ(`･ω･´)

ジャイアントってホルモン異常が引き起こす病気のことでしょ
コビトと対をなす微妙なニュアンス・・・巨人有限公司

>>583

ルイヴィトンのトレーナーで
デローザに乗ってる俺のほうがいけてると思われ

スキンスーツでCROSS3に乗ってる俺の方がカッコいいさ。

>510
＞ジャイヤン乗りはまじで貧乏人。

おれジャイ乗りだけどお前より間違いなく金持ちだと思う
ついでに社会的ステータスもあるよ

たかだか自転車メーカーごときで貧乏人認定する残念な脳みそカワイソスｗ

わざわざそんなこと言わなくても・・・

俺も小規模の会社経営をしてるがジャイ乗りだ

年収1500万の俺にはTCR荒は充分贅沢品なんだ

チャリに使える金って年収の2%くらいが限界だよな？

>>589
せっかく経営者なんだから会社員でチーム作ってレースに出るようにするんだ
そうすれば自転車代は経費になる

ちくしょお…
金持ち目…
俺だって…
土地とか売れば…
二億くらい…！！

ジャイアント買うだけでセンスの悪さを象徴するからね
ダサくて冴えない人物像がうかびあがるんだけど
実際にその手の奴ばかりが乗ってるので面白い

この前、御茶ノ水歩いてたら
女子大生風の可愛らしい子がエスケープ乗ってた
そんなにダサいってもんじゃないんじゃない？

それは乗り手による。

不細工な女ならそうはみえない。

俺はESCAPEとANCHOR・AR6と２台持ってるが
ANCHORの方がダサい扱い受けてる。
でも１番ダサいのは中年デブのコルナゴ＆ピナレロ＆デローサ。

中年のおっさんのイタリア車率は異常に高い
そしてそれがダサイ率も高い

本人がよければ全て良し、
おまえらが心配する事でもない。

↑こいつ馬鹿か？
それならこのスレ覗くな。
Giantの事だっていちいちかまうな。

だが間違ってない。

昨日３０ｋｍでちんたら走るジャイを抜いたら
必死に後ろについてきて非常にウザイので
千切ってやりました。

俺？俺はブリジストンのクロス乗りだよ。
オルビー７００って知ってる？

アンカーじゃなくブリヂストン？
じゃあ知らない。
ママチャリ？

>昨日３０ｋｍでちんたら走るジャイを抜いたら
30km/hなら普通に流してるだけ。

>必死に後ろについてきて非常にウザイので
風よけが出来たから、ジャイは同出力のまま速度が上がっただけ。
後ろに憑かれるということは速度差が僅差なんだろ。ﾑﾘｽﾝﾅ

>千切ってやりました。
すぐにペースを乱される自意識過剰馬鹿。DNFになる典型。

後ろつかれたぐらいで怒るな。
一緒に走りたいんだ
俺の自転車に興味あるんだ

心に余裕持って走れよ。

ジャイ乗りは、いちいち反応するからﾊﾞｶにされるんだよ。

>>600
どうでも良いけどちゃんと単位くらい書こうよ。
ｋｍて距離だよ。
義務教育ちゃんと受けた？

>600
昔GTOに乗ってなかった？

ジャイアントはデザインもっとがんばれという声をよく聞くが、2002年モデルの写真を見ると
がんばらないほうがいいんじゃないかという気もしてくる。
何でそんなに黄色と黒が好きなんだ。

>>606
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>607
名前は虚塵ファンに、柄は阪神ファンにこびるため。

黄色と黒が好きなのはスットコだろ。
それと時任三郎

ニワカどもが。
2001年のMCMのかっこよさは異常だ。

黄色と黒は勇気のしるし

24時間戦えますか

ウルトラマ〜ン

名前とロゴデザイン
剛田さんに親しみのある日本人独特の感覚なのかもしれないが

わけもわからずイタリアブランドの自転車を買って、
中身は台湾自転車だと後で知ってしまい、
それでも台湾自転車と自分の自転車は違うんだと思いたい方々が、
仕方なく馬鹿にしている。

お前らにダサ認定のおっさんピナ乗りだが、別にジャイはいいバイクだと
思うしチャチヤ入れるつもりも無い！
無いけどよぉペナントレース始まって糞巨カスが活躍すると
ジャイのバイク見る度ムカつくんだよ！

チャチャ入れとるやんけオッサン

ジャイアントってそんなにダサいか？別に名前も慣れればそんなもんだろ。速水もこみちだって名前はアレだけどイケメンじゃんw…違うかw

どんな世界でも売れているものは叩かれる。
このスレの存在も人気の証拠。

「自転車に名前付けてます♪ジャイアントなのでジャイアンです♪」

「ジャイアントだけど女の子ってゆう設定で、ジャイ子って呼んでます♪」


痛々しくてメモ宛てられない(ノ∀`)

>>616
R3と迷った上でイタリアメーカーのクロスバイクを買った。
イタリアメーカーと言えど台湾製なんだろうなと思ってたけど、
フレームの裏にMAID IN CHINAのシールを見つけたorz

乗って不具合なければ問題なし。

放射能に気をつけろ。

>>621
俺も自分の愛車は女の子だと認識してるから、自分のチャリを「ゲイ子」って呼んでるぞ
ゲイリーフィッシャーだからな
「ブリ子」と「トレ子」はまだ語感がよかったが「ゲイ子」っていうと腐女子みたいになる

自転車で台湾のGIANTに乗るのは全然嫌じゃない。
別に台湾嫌いじゃないし。

電器製品で韓国のサムソンだけは死んでも嫌だ。
韓国大っ嫌いだし。

それぞれ業界No.1だが俺の中ではこんだけ差がある。

一時期、ソニーもサムチョンの液晶パネル使ってたよね

ジャイアント買って半年だが、なんか
細いクロモリの地味な自転車のほうがいいんじゃないかと思えてきた。

アルミのブットブットフレームにデカロゴは、格好悪いと思えてきた。

買って半年後にダサいとか言うなよ。最初は気に入って買ったんだろ？大事にしてたんだろ？なんか分からんが俺は悲しいぞ

ジャイはダサいけどｗ

んなこたーない

俺は昔から鉄フレームの細さが嫌い
ついでにラグも嫌い

最近の太いアルミフレームに溶接とかカーボンになってやっと自転車のデザインが好きになってきた

>>631
同感。
オレもあの細いフレームとラグが嫌だ。
好みもあろうがなんとも古臭くて垢抜けない。
オレがクロモリを買わない理由はこれ。

その後に細いのが良く見えてくるからさ。

大人への階段をのぼるって事ですね^^

78 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/02/13(日) 21:16:33 ID:???
オレはママチャリで通勤してたんだが、ギコギコ坂道を漕いでたら
お姉ちゃんが格好いいチャリで颯爽と抜いていった
なんかフレームにジャイアンツって書いてある
「ちょｗ巨人ファン早え〜ｗ」
「あんなチャリなら少しは通勤楽になるかなあ…」
そう思って安物クロス購入してハマったわ

俺、台湾のことも好きだし、ジャイアントも大好き
ただ、ジャイアンに限ったことじゃないがデカデカと社名と描きたくるよりも
チェーンステーあたりに筆記体で、さらりと社名を書いているほうが格好いいと思うんだ

で？　ジャイをバカにする奴って何乗ってんの？

台湾はウヨクとつるんでいるから嫌い。

中共みたいなアカが政権とるよりまし

左翼に政権握らせるとろくなことにならないのは人類の歴史だからな。

左翼の原意がわかってないよね

各メーカー乗りはジャイを認めないがジャイ乗りはジャイ以外のメーカーを認めない。
馬鹿にされる理由が分かる。

私はイタリアメーカーは馬鹿にするが、それ以外は馬鹿にしない。

２ちゃんはともかく実際は、他メーカー乗りはジャイの性能認めつつ自分では買わないかなぁって感じ。
ジャイ乗りはひたすらコスパ最高！とか言いながらイタリアあたりのに嫉妬しまくり。
他メーカーはぼったくりと連呼するが、近年のジャイアントの内外価格差増大には何故か目をつむる。

自己紹介乙。

嫉妬っていうか、買うだけあほっぽいなーって思うだけだね。
服とかブランド物でそろえるやつと同じね。
というかねえ、真っ青とかよくわからない緑色とか目に痛いんだよちくしょう。
車もイタリア車はクソだしな。イタリア人はパスタだけ作っていりゃあいいんだよ。
でもまあ、ジャイのコスパがいいかっていうと案外そうでもないってのには同意だね。

コスパがどうのこうのは2008年モデルでおしまい。

とりあえず２ｃｈのジャイスレ見てると気味悪いくらいジャイを崇めてるね。
客観的に判断しろと言われるとマジギレ、本に書いてある提灯記事を鵜呑み、
まさにジャイこそが最高のものである！とほとんど新興宗教状態。
なんでそこまでジャイに狂っているのか理解不能。ありゃ引くわ。

>>648
裸の王様ってのは変な脳内物質が分泌されて気分最高なんだろう。多分。

>>648
端から見てるとお前も同類だよ

俺、2010年からジャイに乗り始めたんだけど2008年までの方がもっとコスパが良かったの？

気に入ってるし満足もしてるけど、次に買うときは多分ジャイは買わないと思う
ジオメトリとかコンポがチビの俺にはやさしくない気がするから

で？なんでジャイに乗ってるとバカにされんの？
カラーリングのデザインがダサいから？

ニワカ臭がハンパないからだろ。「初めて買った自転車！」ってオーラが。
実際、2台目以降でフレーム買いしてるジャイ乗りなんか見ねーし。
完成車しか売れてないだろ。

ADVとかADV SLに乗ってる人はわかってる感があるから別にいい
割り切ってるつうか
下位グレード乗ってて盲目的にマンセーする子がちょっとな…
安カーボンよりは、が合言葉だけどそれより安い入門用で何言ってんだ？

太い太いフレームにデカロゴ・・・俺の美意識はあんな田舎者が乗るようなチャリに乗るのを許さないｗ

↑おっとFELTの悪口はそこまでだ

FeltとジャイならFeltの方が良い

ピナレロとかビアンキとかルイガノのほうがにわか臭はんぱないべ。

>>657
ニワカ臭はどんぐりの背比べ。
有るのは経済力の差だけ。

ジャイアントって名は色々連想できるからいいよな〜

うらやましい限り

>>658
まああれか、経済力というよりかはどこに金をかけるかが違ってるんだろうなあ。
ジャイアントを買うやつはほかの趣味もあるんだろう。

ニワカがジャイのクロス買って自転車に目覚めてロードも
ジャイを買う奴がほとんどいないのがすべてだな
ジャイのクロスを買ってしばらくするとジャイが
馬鹿にされてることにはじめて気が付きロードは絶対にジャイは
買わないと決意するようだ

句読点しらない馬鹿は困りますなあw

反論の余地がなくなると句読点や改行を指摘するのが
馬鹿のお決まりのパターン
ちなみに2ちゃんで句読点を多様したり指摘するのは
50過ぎのキモオッサンである事は大学生板と50歳板の
それぞれの書き込みで証明されてるw

カラーリングは年度によってピンキリだけど
GIANTっていう字面と読みで損してる所はあるよね

巨人っぽい名称って他に
Gigas　　Cyclops　　Titan　　Golyat　　Nephilim とかかなあ

>>662
http://2bangai.net/read/826b4e293252ee8f47a8de4a7d6d1542dd1bff12e23c86e1a9ecff921ba73418/

30過ぎて2chとかあほじゃないの？

ジャイアントは遅くても二十歳までだよな

ジャイアントが馬鹿にされてる理由って社名と見た目？
逆に言うと性能や品質は問題ないってことだよな
見た目が気に入ったら安心して買ってもいいよね？

どうぞ。

GIANT=SOTEC

>>668
初ロードならそこを踏み台にしていろんな自転車に触れてみることを薦める。
ロードの見識が広がってさらに楽しくなるし見る目も養われるぞ。
GIANTの殻に閉じこもって出ようとしなければTCRスレの連中みたいに盲目的に
「GIANT最高！」を叫んで冷静に判断ができなくなるから。
自分のバイクが好きだからそのバイクは他のバイクと比べても最高の性能であると
意味不明の理論を狂信的に展開するような薄気味悪いロード乗りにはなるなよ。

まあどの世界でも後から来た奴に置き去りにされると
ねたむ奴らがわいてくるw

>>671
ジャイアントが絶対ってヤツも妙なんだろうが、このスレタイみたいにジャイアントっていうだけで
ダメって言うのも似たような臭いがするわ

>>668
TCRコンポジSE買うつもりなら気をつけとけ
TCRスレでFD台座絡みの不具合の報告がある
一部だろうしちゃんと対応してくれるみたいだけど

初めて買う一台に選ぶ物としてはいい選択なんじゃないだろうか。
なにか特定の企業にあこがれがるとかそういうのではなく、単純にスポーツ車に
乗ってみたいというならジャイアントはおすすめ。

初心者は最初の一台にそんなに金がかけられるわけがない。
徐々に楽しさをしって、ずぶずぶと抜けられない深みにはまっていくのよ。

アンチの巣に来てまで布教する殉教者様がいるから馬鹿にされんじゃねえの

入門者が最初にGIANTを買って「おお！ロードって最高！」となる場合はそのままロード乗りとして
正常進化の道を進むことになる場合が多いが、最初にGIANT買って「おお！GIANTって最高！」となると
痛いロード乗りの道を進むことになる場合が多い。
中途半端なニワカ知識を振り回す、他メーカーを徹底的に叩く、単なる個人的好みを絶対的な性能の
良し悪しと混同して最高の性能であると判断する等。
もしかしたらGIANTには宗教的、麻薬的な魅力があんのかね。
GIANTのバイクは嫌いじゃないがそこまで魅力的なバイクとも思えんがな。

そのGIANTをGIOSとかに変えた方がしっくりくる

どうでも良い。

実のところどの企業でも当てはまる。

しょせんエンジン９割、バイク１割だからな。
俺の知り合いのオヤジは６０過ぎだが、フルマラソン４時間近くで走ってしまうし
（今年は軽い打ち身があったので４時間割ってしまったらしい）、昔の安物のロードで
バンバンとばしてるし。ブランドなんて関係ナシ

ブランドが関係ないのは間違いない。
だがわざわざここにそう書き込む奴はジャイ乗りか、痛いと言われてるメーカー乗り。

俺は初期のLOOKのカーボンフレーム。中古を一万円で買ったんだ。
形式は分からないんだが、おそらくＫＧ××（２桁）ってやつで、ガチガチに硬いよ^^;
安カーボンか、テスタッチあたりが欲しいんだが、金がない（笑）

気をつけないと死ぬよ

ええ？　そんなにダメなん？　見た目は全然問題ないけどなぁ。

死ねば良いんだよ
俺なんか車からバイクからロードまで全部ガタピシ車ｗ

ジャイをバカにするやつって安物しか比較対象ないのか？
上位機種はかなり良いだろ
レースでもTCR（普通アドバンスドな）良く見るぞ

>>687
何かを馬鹿にして自分を保つ治療法の実践中です
俺の話だけどね

だってクロスバイクを土踏まずでペダリングしてるリーマンみたいな連中と
同じブランドとか嫌じゃん？せっかく何十万もする買い物するんだしさあ

ジャイはキライじゃないけどあくまでコスパにこそジャイの存在価値があると思ってるから
やっぱ10万以下のモデルしか購入対象にならんな。
それ以上に予算があったら多少コスパの違いこそあるだろうが他のメーカーでもいいモデルが選び放題だろ。
それこそ50万以上の予算を組んだらジャイを選ぶ理由すら存在しないような気がするんだが。
ADVが悪いと言ってるわけじゃないがこれくらいの価格帯のバイク買うやつはコスパどうこういうやついないだろ。
性能的にも他のメーカーだってトップクラスの性能だからわざわざジャイを選ぶ理由もないと思う。

工業製品買うなよｗ
つまらないとこで差別化を図っても無駄なのにｗ

ジャイのバイクはメーカーのコダワリが感じられない。語るところがないというか訴えてくるものがないというか。
「はい、コスパの高いバイク作りました」とか「はい、性能の良いであろうカーボンバイク作りました」とか
血が通ってない、そっけない感じがする。TCR　SLが販売されたらジャイオタが「最強アルミバイク登場！」って
大騒ぎするのが目に見えてるけど、オレから見たら「はい、一番軽いアルミバイク作りました」って感じがするだけ。
ただ単に軽いアルミを作っただけでそれ以外語るところもない。
要するに

ジャイアントのバイクは全然面白くない　てゆーかつまらん

以上

>>690
GIANTのトップクラス>他社のトップクラス

って思ってる人もいるんだよ。実際に自社工場で全て生産してるし世界で一番売れてるメーカーってとこからくる
自信によって買う人もいるんだと

>>692
お前は一体何を求めているんだ

>>692
まあ、頭の中で屁理屈こねるより乗ってみろよ
乗れば判るさ

レースで勝てればどっちでも良くね？
限られた予算でやってるんだから、ホイール一本分でも安い方がいいさ。

ダサいのは罪

ベテランで、いい自転車乗ってて、実力があったら
こんなスレで絡んでるわけがない

ジャイアント＝トヨタ ぐらいな没個性。

最廉価のカローラに、高級な足回りやフルバケなどを装備した様なもんだな。

エンジンも一番安いヤツなのは当たり前だろうけど。

まあ、乗ってご覧なさいな
自転車は乗ってなんぼだよ

>>699
ロードバイクに初めてスローピングフレームを採用したGIANTが没個性？
>>700
エンジン＝自分

なんだ、GIANTも自転車も知らない連中が粘着しているスレだったのかｗ

>>702
でも君のジャイはエスケープかデファイなんだろう？w

>>699
ダサイと言うのは個性じゃないの？
あのデカデカしたメーカー名は個性だと思うけど。

ジャイオタがごちゃごちゃうるさい。
TCRスレでも行って落差やサイズの話して盛り上がってろよ。

ジャイアントを馬鹿にしてる奴らはジャイアントの凄さを全く理解していない
他のメーカーならこんな思い切ったカラーリングはまず出せないんだろね

http://www.giant.co.jp/giant11/images/bike/CA01/00000047_045.jpg

>>706
ここまで下品なカラーリングはジャイアントにしかできない。

>>706
でかロゴがないだけましに思えてしまった。

要するにジャイはカラーリングが酷いかダサダサのデカロゴかのどっちかってことか。

>>706
え？(･･;)

ジャイアントって、ちょっとダサいけど、コスパ高いからしょうがないないや。って割り切って奴が多いんだと思ってたけど。本気でカッコいいと思ってる奴多いんだなw。そういう奴はファッション含めて、
何から何までダサいんだろうなw

彼女もいないネラーにそんなこと言われてもw

>>711
割り切って乗ってる奴は確かに多い。以前のオレがそうだったし。
本気でカッコいいと思ってるのはTCRスレのニワカども。

>>712
そういう返ししか出来ない自体、
実に哀しいのうww

的確に返されて悔しいんですね。わかります。

逆に考えるんだ。
カラーリングとロゴ以外は良いものだと…。

TCRやFCR(2010)をカッコイイと思うおれはGIANT信者すなぁ＾＾

ダサいジャイアントを何とかしてカッコ良くしようと必死にカスタマイズして、かなりのお金をかけてる俺はおバカさん。

俺的にはジオスなんかすごくダサイと思うんだけどな。
なんつーか100均的にデザイン不在な感じがする。

ジオスの字体はぱっとせんなぁ。
でもあの色はきれいやな。

自転車のロゴなんてどこもだっさいのばっかじゃん
特にダサいのがここってだけでｗ

>>721
Ｖｉｔｔｏｒｉａかっこいいやん

KOGAなんてカルト教団「摂理」の幹部が市長をやってる福岡県の都市と同じ名前だし
デダなんて、語感がアクシズ系のモビルスーツだし
ピナレロ、コルナゴは中身ジャイアンのメッキ会社
クォータも久保田っぽい気がするので
俺はロゴのフォントがオシャレなvoodooを押すね

フォントで自転車選ぶ男の人って…

voodooはモロに宗教の名前なんだが

お前らは何と戦ってるんだよｗ
生きるの疲れるでしょう？ｗｗ

はあ？あんたわかってないな。
ここに書き込むのはタダの憂さ晴らし気晴らし。
戦うとかそんなたいそうなものではない（笑

自虐のマゾスレだよぉ

リアルが辛いだけだろ

クォータから久保田を想像したやつ初めて見た。

>>723
たとえがお前にしかわからん。

TCR adv乗ってる俺から言わせればランエボみたいなロードだよ実際。エンジンさえまともなら早いけどガンダムチックで見た目は子供っぽい。まあそれも嫌いじゃないけどな。

よくジャイのエスケープを手放しで進める奴がいるが
本気で自転車始める気がある人は絶対にやめておいたほうがいい

で、その理由は？

>>732
インプＳＴＩみたいじゃないんだ。
インプ乗りの自分としては、ＡＤＶ狙ってたけど敵のエボみたいじゃどうしようか考えちゃうな。

元エボ乗りとしてはお前に乗って欲しくない。

ジャイアントってインプと一緒でメガネデブの御用達とは知らなかった

ジャイのエスケープじゃなくても手放しで進めるよ

ロゴデザインはデローザのハートマークが一番酷いだろ

>>735
どちらも見た目は子供っぽいぞ。

元メガネデブだったオレに対する挑発か？

>>739
それでもデローザには勝てないだろう？

>>741
いや、現メガネデブな俺に対する挑発だな。

デローザのハートマークのいかにも自分たちはおしゃれなんだぜ的な雰囲気に腹が立つ

デロのハートがまったくおしゃれに見えないオレは雰囲気読めてないんかな？

うん、あれはヒドい
なんかＰＯＰに決めてピースなノリなのは伝わるがアレは酷い

GIANT PRIDE

デローザはおしゃれだろ
ジャイアントなんておしゃれ要素が無いだけでなく、ロゴが果てしなくダサい
どこのメーカーよりもダサいからって僻むなよ。ジャイアントはデザインじゃなくコスパが売りなんだから

>>746
そういうことじゃなくて、お前みたいなキモオタには理解出来ないということだ。

まぁデローザとジャイアントどちらかやると言われたら間違いなくデローザ貰うわな

くれるならどちらももらうよ。
そしてフレームだけ捨てる。

ジャイアントはコスパしか能が無いから、ジャイ乗りを見ると貧乏人ってイメージが湧いてくる。哀れなメーカーだよな…

でもビアンキよりマシかな。

>>753
なんで？欠陥フレームだから？それともビアンキがジャイアントよりデザインダサいから？

>>754
もはや泥沼。伝統やイタリア産といったアイデンテティも
崩壊したらしく、誰彼かまわず喧嘩売ってる。

【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part27
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297898927/

いつかは欲しい、ラボバンク

>>706
ダサいチャリダーのオッサンにはわかんねえんだろうな、このカラーリングセンスがさ
ダサいチャリダーのオッサンは知らないだろうけど、これはクレイジーパターンって言って
オシャレなアウトドアアパレルの世界じゃ当たり前なんだけどな
まあファッションに興味ゼロのお前らチャリダーからしたらアウトドアブランドなんて
せいぜいスポーツデポのオリジナルとかロゴス程度なんだろｗ
コスパ厨のダサオ、それがお前らｗ

>>757
だっさ。

んだね。
757の必死な様子が

おつむがクレイジーなんだろ？

↑
「クレイジーパターン」
を必死こいて検索してる銀縁眼鏡小肥りハゲの姿

マナスタとかグラミチとか知らないからな、貧乏コスパばかだから
だからSEEKのマルチカラーの意味も分からないで、ネタになるとか思って
画像貼って喜んでいるのが、ファッションに疎いキモダサブサおっさん

SEEKのR1は格好いいと思うがなあ。
R3のマルチカラーは、ちょっとやりすぎな感じ。

>>761
何言ってんだお前？

コラテックの白地に赤青黄のカラーのダサさは異常

ガンダムか！

FCR 0に惚れちまった俺は異常ですか？

FCRスレに行け。

>>765
格好いいよね。只、 それだけだけど

トリコロールは海外じゃ人気なんだぞ！
ガンダムに謝れ！！

存在しないものに謝ることは出来ない。

ジャイアントなんて安物が、馬鹿にされ様が擁護され様がどうでも良いな。

SEEKとかTRADISTとか、普段着に合わせやすそうだから、
こういうデザイン好きだなって思うけどなぁ。

うん、ジャイアントは安物だよね。

よくわかんないけど、自転車選ぶなら、「びあんち」とか
「るいす　が〜♪◎▼」とかいう、
ファッショナブルな自転車にしておくよ。

ビアンキの色いいのになー。
細身のクロモリフレームに似合ってたな。

>>745
よほどのお洒落さんじゃないとあのハートは滑稽に映るだけ、という狭き門なんだよ（ｗ
職場の女の子に「昨晩ＳＥＸした？」と聞いてもセクハラにならないのと同じくらい難しい。

ジャイはユニクロやしまむらと同義。

ジャイの価値はコスパじゃないんだよ。
時たま出してくる独創的なバイクにあるんだよ。
フルサスのクロスバイク
24インチのフォールディングロード
前後片持ちの20インチホイールフォールディングバイク
セミリカンベントタイプのママチャリ
こういうのは余所のメーカーではなかなか出さない

しまむらや　ユニクロかぁ　俺の身の丈かな。仕方ないな。

ところで水泳だと　着ている水着がどうとかいうのは無いよな。興味深い。

>>774
谷垣禎一はおしゃれさんなんだな。

デローザが狭き門ってのはわかるが、
ファッションの方向性の問題じゃね？
個人的には似合わないのであまり乗りたくない系。

俺?
キャサリンハムネット、ZARA、コムサあたりが好き。
70'sの古着も好きだが、
アンダーはユニクロを着ることもある。

自転車はジャイアントで満足してるよ。

しかもエスケープR3だよ。

俺はしまむらのｲｹﾒﾝでいいよ

エスケープもベースはシンプルだから、
タイヤ、サドル、グリップと、シートクランプあたりを
カラーパーツに変えれば、良い感じになると思うよ。

自転車のブランドっていうよりも、
ベースのフレームを選んで、服や持ち物に合わせて
パーツをあれこれ考えるのが楽しいよ。

DEFY3買ったんですけど、年配の人から見れば安いＧＩＡＮＴで大丈夫かという目で見られた

>>778
知り合いでもなんでもないから谷垣氏個人についての判断はしかねるけれど、
男としての甲斐性やたしなみがあればそれだけで容姿はかなりカバーできるし。
そういう人は雰囲気に出るしね。

顔に合わないおしゃれしても滑稽なだけだぞ、ケンスケ。

>>777
見栄張って何ぼのおっさんの趣味だからｗ
それが嫌ならやめろ
もしくは滅茶苦茶速くなれ

>>779
典型的なマニュアル世代だなw　30代か。
イメージしたものが体現出来なくて、
オシャレしたいけど、まず先に評価が気になる

若者のジャイアントはかっこいいけどいい歳したおっさんが乗ると
とたんにださくなってしまうのはなぜ？

そういうのはあるな。

若い奴の無頓着は若さの発現だけど
おっさんの無頓着さは怠惰と諦めだからだろう

TCRスレ見てみろ。あそこはGIANTを神格化した狂信的な連中の集会みたいなもんじゃねーか。
そんな連中に物事の分別がつくようないい歳したオッサンが紛れてたら神経疑われるだろ。
それと一緒。

俺、オサレもブランドにも興味ないし、レースも出たいと思わない。

ジャイアントが飛び抜けてすごいって気もしないし、
分別とか恥ずかしいとかそんなこと考えたコトもなかったよ。

キモオタ上等。ジャイアントでいいんじゃね。

>>790
ヤなこと言うなｗ

塗装だけ変えれば良い自転車なのにもったいないね。
実にもったいない。

ちんこ

>>792
そんだけ開き直れたら、ある意味漢だ。

でも、実際このスレの連中で、オサレやレースでチャリに
コダワリがある奴がどんだけいるのか気になる。
っていうか、分別のある大人なら、こんなとこにカキコしないか。

俺も分別無いけど。

このまえ台湾に行ってきた。
結構走っていたなGIANTのバイク。
かっこよかったよ。

なんで馬鹿にされるの？

馬鹿な奴がジャイアントを馬鹿にしているだけであってジャイアントは良いメーカーだよ

ジャイアントは良いメーカーでもアンチ巨糞の自分としてはどうしても許せんとです。

1.見た目、デザイン
形状が悪い、スローピングが極端、等

2.社名
字面が悪い、ロゴがダサい、ロゴ配置のセンスがない、等

3.ニワカが多い
少し調べた初心者が手を出す、ケチくさい改造、欧米メーカーへの極端な攻撃性、コンプレックス、等

コスパが一番の売りって、要するにビギナー御用達だからな。

ロゴがダサくなきゃ俺も買ってたわ

阪神タイガース命の俺にはジャイアントには乗れない。

大阪でジャイアント乗ってたら阪神ファンに殺されるぞ。
大阪の阪神ファン馬鹿だからジャイアンツと間違えるで。
気つけや。

>>805
あきらかに威力業務妨害だな。
アウト。

http://cgi.ebay.com/2011-GIANT-MTB-XTC-FR-Frame-Size-20-L-Red-/140500491697?pt=Mountain_Bikes&hash=item20b67b5db1
コレ見るとジャイが欲しくなる。ダウンチューブのこういうロゴって最近の流行りなのか。

>>806
じゃあ通報よろ

これが威力か
ずいぶんと威力の定義も広くなったもんだ

自転車歴今年でちょうど４年目の自称ベテランの俺から言わして貰えば
ジャイ子は真面目に自転車ずくりをしているとしか言わざるを得ないな。
さてここで業界裏話なのだがジャイ子が頑なにダサいデザインにこだわる
理由…わかるか？
それはトップグレード機種にスラムを採用したいからなんだよね。
信頼と実績のダサデザ率を誇るシマノだと、コンポのダサさとフレームの
ダサさが崇城効果を起こしてエントロピーになる。
だからフレームのダサさをコンポのかっこよさで減衰させる。
さすが世界シェア率を誇る企業は違うなと思いました。

>>805
大阪でGIANTに乗っていると殺されるのは本当なんですか。
怖くて買えないですね。
GIANTにメールしておきました。

戯れ言いらねーから巣に帰れ厨房

>>811
キモい

エントロピーの意味わからずに使ってんじゃねーよ。

>>810
ださっ

シマノのコンポってそんなにださいか？
SRAMのREDの方がよほどださい。

http://farm6.static.flickr.com/5285/5327661856_d325e603f4_b.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5201/5326089784_0fc654279f_b.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5165/5313719322_9d997698b1_b.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5202/5313487068_bfbd477962_b.jpg

ジャイカッコええやん

>>816
シマノコンポの最高峰デザインは7700デュラとM950XTR
以降は右肩下がり劣化一直線

↑
バカじゃないの
市ねば

何このスレ怖いｗｗｗ
殺伐（）としてるなｗｗｗ

ちなみにスラムコンポはRED、FORCEとX.0、XX、X.9はカッコイイ
けど、安物は本当にチープ

>>801
あのスローピングは評判悪いん？
俺は好きだけどなー。特にロード。

この前、生でジャイアントを馬鹿にしている光景を目撃したとです
デュラコンポのチャリに乗ったレーパン・グラサン姿の
会社役員っぽいメタボの中年がコプセントストアの店員捕まえて
「ジャイアントは初心者向け」だの「チープなイメージ」だのと
そのデッカイおなかと細い足を見て、サイクリーでも買い取り拒否されそうな
ポンコツエンジンに馬鹿にされるジャイが可哀想になりました。

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　 ￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣ 　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､ 　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ 　 　 /.|}､ l| |
:.lヽ ヽ 　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ 　 　 二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　 　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

GIANTはBOWERY MASHUPだけは良いよね？ね？乗ってないけど

>>823
ジャイはそんなポンコツエンジンにすらバカにされる程度だということ。
こういうことを言われて発狂するジャイオタがさらに嫌われるのに拍車をかけている。

そんなポンコツエンジンこそが最も馬鹿にされている罠。

FSアンセムXのフレームって23キロあるけど
完成車のアンセムは13キロぐらいなのは何故？

>>828

＞ FSアンセムXのフレームって23キロあるけど
＞ 完成車のアンセムは13キロぐらいなのは何故？

あんたがバカにされないか心配だよ。

>>828

＞ FSアンセムXのフレームって23キロあるけど

釣られあげけど、２３００ｇは２．３ｋｇだよ。
本気で２３ｋｇと言ってる訳じゃないよね。

もっとパーツの販売物数増やせよGIANT P&A

>>823
正論を言ってるだけだろう。

>>832
正論だけど、それ以上にメタボ親父がはずかしい。

Jスポ見てた？ ラボバンク活躍してたね。

ラボバンクは活躍してた。
ジャイが活躍してたわけではない。

ランスが活躍してた。
トレックが活躍してたわけではない。

ランスが活躍してた。
シマノが活躍してたわけではない。

モノはいいのにデザインとロゴが致命的にダサい
世の中上手く出来てるよな

乗ってるヤツが痛い。

>>838
単色にペイントして最小限のデカール貼るだけだもんね。ロゴのデカールも貼りやすそう。
ヘッドマークまで省略してて、徹底したコストダウンだ。

スローピングが無理

サイズがたったの３種類って・・・
ライダーのことよりコストダウンのことしか考えてない上に
誰にとってもベストサイズが存在しない唯一のメーカー。

お前らさー、仮に

105で組まれたフルアルミロードを買うとして
多少の価格設定の開きは無視するとして

リドレーとかラピエールとかの訳の分からないボトムグレードじゃなくて
まずはTCRを選ぶだろ？

グローバルブランドの信頼と実績
それがジャイアントの魅力だよ

>>840
ヘッドマークはいらん。かえってゴテゴテして好きくない。

ブランドやカラーリングよりも、単に乗ってる人間の体型の方を
気にした方がいいね

>>843
＞まずはTCR
実際俺も選びかけたわｗ
でもGiantって言う名前とロゴがダサすぎて結局アンカーにした

>>842
FELTのARとか流石フラッグシップモデルって感じだよな

>>843
いや俺ならリドレー選ぶわ。

>>843
TCRよりリドレーCOMPACTだな
造形も塗装もかなり丁寧だしな

>>843
せっかくだから俺はKONAを選ぶぜ！

そんじゃ俺は白い粉買う

>>843
その中から選ぶならリドレーかラピエール。

リドレー
自転車が国技のベルギーの真面目なメーカー。シクロクロスに強い
というイメージ。

ラピエール
FDJにバイクを供給してるけど、個人的にはMTBのメーカー。
DHに強い。
ラピエールや昔のサンみたいなフレンチMTBメーカーは好き。

ジャイ
コスパ信者以外用無しw

>>843
おまえ何でもかんでもジャイがいいとでも思ってんのか？
リドレーやラピエールが候補に入れば少し分かってるやつならそっち選ぶだろ。

ジャイオタは全てにおいてジャイが一番だと狂信的に信じてるからな。あまりにも痛すぎる。

結局、リドレーやウィリエールやオルベアやラピエールあたりは
名前しかを知らない、イメージが湧かないから選びようがない

ホントはアンカーやトレックあたりに乗りたいが金がないっていう
感じのやつが、ジャイを選ぶというわけだな

値段設定の開きを無視したら駄目だろう。
コストパフォーマンスあってこそのGIANTなんだから。

ジャイでも ADVANCED SL なら分からなくもない

ジャイでも速けりゃ馬鹿にされないよ
ちょっとでも遅いと絶望的で
メタボのおっさん以下だけど

105コンポのアルミ完成車じゃ
どこの買っても製造はジャイかパシフィックなんじゃないの？

ニワカや初心者しか乗ってないから

>>857
ん？今度はフルカーボンでDURA ACE、多少の価格設定の違いは無視って条件？

>>859
http://www.cso.co.jp/chishiki/junk005.html

それぞれのメーカーにそれぞれそのブランドが好きな連中がいるわけだが、なんでジャイオタの連中は
他のメーカーの良い所は完全無視してなんでもかんでもジャイが一番だみたいな言い方すんの？
これ他のメーカーファンには無い、ジャイオタだけの特徴なんだけどな。不思議。

>>863
お前見えない敵と戦ってるぞ
とりあえず病院行っとけｗ

>>864
お前ジャイオタだろｗｗ

まさに、見えない敵と戦うスレだと思ってた。

俺は乗ってないけど、何でこのメーカーって叩かれてるの？

ルイガノとかもそうだけど、できがわるいとか欠陥車っていう訳じゃ無いんでしょ？

>>867
台湾のメーカー
ロゴがダサい
名前もダサい
台数も多い

ニッチの自転車趣味では叩かれるに十分すぎる

ロゴと社名がダサイのは同意だが、品質は良いよな。
乗りたいとは思わないけど。

まともな大人は、だからといって叩こうなんて思わない。

他社と比べて品質が良いの？
価格は指標がはっきりしてるけど、品質ってよくわからない。

>>869
まともな大人なんてこんなスレ開きません！

>>870
品質はいいよ。

具体的に言うと、精度が良いのと、パーツも良いのがついてる（価格帯によるけど）。
名の知れたパーツブランドが傘下になってるからだけど、
ほかのメーカーじゃ価格的に真似できない完成車を売ってる。

>>872
精度以外の話は品質じゃなくてコストパフォーマンスの良さだよね。
GIANTでOEM生産してるブランドに関しても同等の精度って事で良のかな？

ジャイは薄利多売だから
品質にあわんものをポイポイはじくんだと
まさに工業清貧

いいもの作ってるとは思うんだけど乗ってる人多いんだよな
絶対乗りたくない！ってわけじゃないけど選択肢には無い

何を気取っているんだい、君たち？

性能良くて安いのは非常に魅力的なんだけど、いかんせんデザインとロゴ(名前)が酷すぎる…

>>876
実用品ではなく嗜好品だから
気取って何ぼ、見栄張って何ぼでしょう
ヨーロッパやアメリカなら自転車で気取れるけど
台湾じゃね

つまらん価値観やね　犬にでもくれてしまえ

自慢話ばかりのオッサンなんですね。ウザがられてそう。

つまらん価値観でしょうが
そういう人は多いと思うよ

自転車で見栄を張るってどんだけ貧乏臭いんだよ

見栄張るのは楽しいんだが、見栄張られるのはウザイと（笑）

自己紹介乙です＾＾

コラッ！

テック。

誰がウマイコトを

上手い！座布団１枚！

どのブランドの自転車買ったってどうせ中身は台湾なんだから…。

だからといってあからさまにオレの自転車は台湾だと周囲に宣伝することはない

今どき台湾がダメとか、どういう仕事に就いてるのやら。購買力平価ベースの一人あたりGDP は既に日本より上だというのに。。。

だれか台湾のGDPがダメとか言ったか？
どういう頭の構造してるのやら。

いつから自転車が嗜好品に成り下がっていたんだ。
そのうち装飾品にでもなるかい？

コルナゴとかの限定車買う人って、実際に乗るために買ってるの？

盆栽盆栽

でもジャイの安物買って「ジャイ最高！他のメーカーなんぞクソ！所詮はジャイ様のOEMなんだから！ペッペッ！」って言ってる連中より
コルナゴの限定車買って「コルナゴ最高！他のメーカーなんぞクソ！ジャイのOEM買って喜んでろ！ペッペッ！」って言ってる連中のほうが
健全かもしれん。

どっちもキチガイ

どっちもキチガイｗ

ｗ

v

>>1
デザインが不細工すぎる、センスが悪過ぎてとても乗る気がしない

コルナゴやピナレロと比べたって仕方ないですよね。

ビアンキやルイガノよりよっぽどいいというだけ。

自転車は雑貨や装飾品ではないから。

つかチェレステとかダサすぎ。

>>901
センスｗ

ビアンキはカラーリングが綺麗だぞ。
メーカーは痛いけど。

>>902
R3スレでは黙って見てたけど、根拠もなく他のユーザーを傷つける発言するなら当分コテハン名乗らないほうがいいよ
ウザコテに認定されると文章非表示設定されて、相手にされなくなるから

>>896
そんな奴はいないだろ、ははは。
って思ってたが昨日あたりからR3スレでまさにそんなクソがきコテが湧いてるわ・・

>>906
>>907
自分の価値観を押し付けるのはよくないと思います。
ごめんなさい。
とりあえずコテハンは止めます。

では、スレの続きをどうぞ。

>>860さんの言っていることは一理あると思います。

性能、品質に関しては問題ないですね。

>>906
居ない方が良いんだから放置しろよ。

なんでジャイ信者って他社製品を認めないキチガイばかりなんだろう。
他社の製品に乗ってる人はジャイを認めてると言うのに。

ジャイアントって聞いたらうわーって思うひと多いと思うけど自転車は間違いないさ。
そーゆー俺はインテンスのマウンテン乗り。

>>889

エスケープとかの11年モデルは台湾からチャイナになったな

>>913
R3のみです。
R3.1は台湾製です。

その二つ生産工場分ける意味あるのかw
今年のESCAPEは生産国が混在しているので、自分が見たラベルだけで判断するのは早いと思うよ

>>915
いや。違いはわかりますよ。

ジャイアントの名前がダサいってのもあるが、一番の原因は安いジャイアントがコスパ良いってのが広まって、安いイメージが付いてしまったこと。
安くて程度が良いっていうイメージとダサい名前のイメージが固定されてしまった。
ネット販売禁止でイメージアップか価格下げストップをやっているみたいだけど、今更な感じもする。品質は良いんだろうけども。

>>911
TCRスレとかそんなのばっか。ホントに不思議。
はっきりって気持ち悪い。

>>917
GIANTは生産能力が高いので、たくさん作ってたくさん売らないとダメなんだよ。
そうじゃないと従業員が遊んじゃうことになる。
他社より数を売ろうと思ったら、他社より安く売るのが手っ取り早い。

とりあえずコスト抑えるためのサイズ戦略はやめれ。
身長175ｃｍというただでさえ中途半端でサイズ選びに苦労する身長なのに
ジャイだとSでもMでも変に見える。

>>920
175とか別に大きくもないしw
175でぴったりな車種はいくらでもあるよな

身長190だけどESCAPEにLサイズが無くなて困った
ならわかるけど

なんだかんだ言ってもダサいｗ

>>920
フツーにM買えよ
手長猿か？

>>918
俺もTCRのユーザーなんだけど、書き込みがウザイのでTCRスレは見てないや
なんであーなっちゃうんだろう

他にもいいバイクはあるだろうに

>>923
Sだろ。手が長けりゃMだろうけど。

>>924
あのスレは特殊。他のバイクの話すりゃすぐジャイのOEMだのジャイのほうが上だの言い出す。
なんであんなのばっかりなんかわからん。

>>924
ジャイ乗りにもまともな人がいて感動した！
いつまでもその綺麗な心でいてくれ

>>903
ロードやクロスなんて非日常だろう
乗るだけなら荷物も積めるママチャリでも良いよね
どれだけ遠くに行けるか、どれだけ速く走れるかなんて趣味嗜好の世界

それなら少しでも良い自転車乗りたいじゃないか








つまり何が言いたいかと言うと、それらを選ぶ中でGIANTはねーわwwwコスパw

その趣味嗜好に100万出せる人もいれば40万の人もいて、40で選ぶ中ならジャイが良いと思う人もいるってだけだろ。

趣味なら上限無制限だとは限らん。

４０も出せんわ^^

趣味の世界なんだからGiant選んでもいいだろ。
そんなこと言ってるとジャイ信者となんら変わり無いぞ。

40万のジャイが欲しいヤツもいるし、ジャイに40万も出せないヤツもいる。
誰もジャイを選ぶなとは言ってない。
せっかく「まともなジャイ好きが集まるスレ」になりかけてたんだが・・・

まともなジャイ好きならこんなスレ来ない

>>927
ないと言われても実際速く走れるんだから
しかも他社よりも安い値段でな

いや、ジャイに４０万出せんと言ってるんじゃなくて、そもそも４０万持ってないと（笑）
お前ら金持ちだなー

まぁジャイに40万出すなら他のメーカーのを買った方がよっぽどいいんだけど

デザイン的な意味でか？www

ジャイに40万なら海外旅行する

>>932
ｗそうだな
総合スレの他にそれぞれ独立スレまであるんだし
こんなアンチスレにわざわざ来る必要も

40万も持ってない奴にお前呼ばわりされたくねぇ

キャノンデールのスーパーシックス買ったけど やっぱりTCRアドバンスドSEにしておけば良かった

来年はTCRにするわ

>>938
ｗそうだな
自分の車種のスレにでも・・・・
またくだらないことで荒れてる orz

こんなアンチスレの方がまだ微笑ましいんだぜ

>>939
このブルジョワがｗ

もし４０万使うなら
１５万円の格好良いデザインのアルミ製ティアグラ車買って、
１５万円でカーボンホイールを履かせて
残りの１０万円で軽量パーツを購入する

100万だろうと10万だろうと乗って漕いで走るのはみんな同じなんだけどな。
いくらジャイアントだろうとエンジン次第だから・・・バイクは勝手に走らない

盛り上がりすぎワロタｗｗｗｗｗｗ

お互い必死ですな(笑)

ほんっとお前らってFIATを馬鹿にするフェラーリ信者とおんなじだなw

>>944
ジャイアントは勝手に走りますよ

>>947
偽者

ジャイはいいバイクかもしれんが信者は本当にクズだと思う。
奴等曰く、他社トップモデルはジャイと同等でそれ以下のモデルでジャイに
匹敵するのはメリダだけらしい。なにこの上から目線。よくこんなこと言えるよな。
他社の話はすぐOEMの一言で片付けるしこいつら自転車好きとは思えない。
こんな連中が信者のメーカーだからバカにされんじゃねーかと思うよ。

TCR乗りだけど
信者はこっちとしても良い迷惑だよ…
乗ってる自転車を好きになるのは良いことだと思うけど
他のメーカーをいちいち悪く言うのはなんでだろうね…

Rスレはユーザー層が幅広いからぶつかり合いも多いんだろうけど、
なんでTCRスレはあそこまで殺伐としてるんだ
ジャイでも他の機種スレはおおむね穏やかなのだが

国産自動車信者と根本は同じ。

ジャイアント好きならOEM製品も好きになるはずだと思うんだが。ジャイが作ってるわけだし。

自動車は国産がいいだろ。
わざわざ高い金出してカッコ悪くて燃費悪いものに乗る必要はない。

OOEM製品好きならジャイアントも好きになるはずだと思うんだが。ジャイが作ってるわけだし。

>>954
俺は値段なりだと思うけどね。
特に大衆車クラス。
でも予算や用途、趣味などに合わせて選べばいいだけの話だからどちらかだけを推すということはしたくない。
それはともかくジャイ信者と国産自動車信者の言い分ってカブルんだよなぁ。

☆☆☆ジャイ信者＆国産自動車信者の特徴☆☆☆
・しみったれ
・考え方や言い方に余裕が無い
・自分の金銭感覚を超える物は頭ごなしに否定する。お前に買ってもらうわけじゃねーよ（ｗ
・必死に上から目線を装いたがる

他にも色々ありそうだな

国産車のデザインはないだろｗｗｗｗ

>>958
そう思うのは自由だけど露骨にけなすのはよくない。
趣味に合わなければ買わなければいいだけなんだし。

いや、わざわざ金額に見合わない性能しかないものを買う必要はないってことさ。
買わないっていう選択もその好きな企業のためだと思うぞ。

やっとわかった
今時外車の方がデザインが良いと思い込んでるブランド信仰者がジャイアントを馬鹿にしてたのか

おまえら洋服もセンス悪そうだな
なんか逆にジャイアントが欲しくなって来たわ

日本語でおｋ

１、GIANTをバカにする
２、GIANTの若者にブチ抜かれる
３、GIANTはデザインが悪いとかロゴが悪いとか
　　見た目はけなすが決して性能は否定しない
４、１にループ

>>962
・考え方や言い方に余裕が無い
・必死に上から目線を装いたがる

☆☆☆ジャイ信者＆国産自動車信者の特徴☆☆☆
・しみったれ
・考え方や言い方に余裕が無い
・自分の金銭感覚を超える物は頭ごなしに否定する。お前に買ってもらうわけじゃねーよ（ｗ
・必死に上から目線を装いたがる
・鏡を見たことがない　←追加

>>963
当たってるね（ｗ
GIANT→国産車と置き換えた場合、否定されないのはコスト面とチョイ乗り適正と不動頻度くらいか？
もちろん例外車種はあるんだろうけれどよく知らん。

>>966
翻訳ないし解説補足よろ。きみと>>963が何を言っているのかさっぱり分からないんだ

鏡を見たことがないって言葉はそっくりそのまま返すわww

とりあえず>>967がバカなのまでは理解できた

余震も来るかってのに　仲良くバカやってんなｗ

ジャイって言われてるほどかっこ悪いとは思わない
コスパも言われるほど高くないと思う・・・KUOTAのカルマとか通販で買えば
25万円でアルテグラ付いてくるし・・・・

>>963はさすがにどうにも解らんｗ

>>963は確かにわからんわ。
ニワカ信者が言いそうなことではあるがね。
本物の信者が書くと「OEMで抜かれる」とか「GIANTが世界最高の性能であることに気付く」とかが入るｗ

他ブランドの自転車を見つけるとケイデンスが上がっちゃうんです！

どっちかってーと、ジャイ信者の考え方は国産自動車乗りっていうより
中国人とか韓国人の考えに似てないか？
中華思想の如き上から目線の自己中心性と他社攻撃性、
韓国起源説の如き根拠のない他社優位性のアピールと
単なるOEMと切って捨てる他社見下し論。

要するに自分以外は認めない単なる自己中。

妄想と戦ってるな

>>976
お前TCRスレに行ったことないかそこの住人かのどっちかだろ？

ジャイ信者に何を言っても無駄。
ジャイしか認めないという考えを変えることはなからな

ジャイよりパナソニックの方が残念なネーミングだと思う
家電のイメージしかない
チタンフレームが御手ごろ価格で買えるんで気にはなっているけど
パナソニックのロゴがイヤで諦めたもん

パナソニックはネタだろ。あんなのガチでのるやつなんて信者しかいない

http://www.cycle-yoshida.com/panasonic/pos/img/original_page.htm
カラーリングにこだわればこだわるほどパナソニックのロゴが浮くというジレンマ

アンカーも、BRIDGESTONEのロゴなら確実に買ってなかったわ俺。

ガソリン売り切れ、道路渋滞
ジャイであれなんであれMTBが最強の乗り物

ジャイであれなんであれ？
コラッ！

テック！

ジャイアン！

えっと、ボエ〜？

心の友よ！

>>983
被爆しますけどね。

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