【CAAD】キャノンデールのロード28【cannondale】
954 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 02:17:18 ID:jarQzU92
6月入って注文したヤツのほとんどはアメリカ産ではないと思ってくれて構わない。
ソースはキャノンデールのプロショップ
もう今はアメリカの工場は稼働していない。
ただ在庫はがっつり作っといたから、今でも少しは有るらしい。
>>954 そのプロショップを教えれ
関東だったら今日訊きに行く
関西なら来週あたり行ける
393 ツール・ド・名無しさん sage New! 2010/06/19(土) 12:10:05 ID:??? 必死度[0]
スリーブ入れたやつだけはどうしようもない
高い金出して買って、ありえない
そんなもんでいいと思ってるから某メーカーも対応する気なし
そして数年後にBB30規格が無くなり、ガタが出てフレームを捨てる
958 :
954:2010/06/20(日) 08:58:23 ID:cSUBJW+p
>>955かなり興味が有るようだが、サイズによってはもう無い。
店の名前出すとアレだから、神戸にあるとだけ言っておく。
関東ではキャノンデール神宮前にあるらしい。
>>954 「ほとんど」「思ってくれて構わない」
逃げ口が沢山有りすぎ
同じモデルの同じカラーをわざわざ6月生産分からアジア製に切り替える意味がないだろ
そんなよた話をするショップも糞だし、信じる方も馬鹿だ
>>958 2011モデルから台湾製造になるなら、スケジュール的にもう現時点で台湾工場で生産準備に入ってるし
アメリカ工場での生産終了は当然。よって、
>ただ在庫はがっつり作っといたから、今でも少しは有るらしい。
>サイズによってはもう無い。
ってのは納得出来るし、いつものこと。ただ意味不明なのが、
>6月入って注文したヤツのほとんどはアメリカ産ではないと思ってくれて構わない。
ってこと。アメリカ生産在庫分が切れたサイズの受注分(6月注文分の殆ど?)は、台湾工場で2010モデルを
綺麗な溶接痕そのままに、「HANDMADE IN USA」と書いて生産して納品するって事か?
そもそも注文ってのは、コンシューマー→販売店→代理店→キャ本社→工場のどの時点に対して言ってんだ?
ちゃんと理解しながら聞いてこい。
シレっと「HANDMADE IN USA」が消されていたりしてなw
HANDMAID IN USO
フレームがアレで納期伸びてたけど、29日にアメリカから届くって
納車は来月か、楽しみ過ぎる。
上のほうで書かれている、6月注文の奴はアメリカ製じゃないって話、
>>964とかの場合はそうなってしまうんじゃね?
もともと予定されていた数量はそのままアメリカ製だろうけど、
いきなりの注文にはすでに工場のラインが無いからアジアのラインで作るとか
>>965 Handmade in USAって書かれてるのが米国製の証だったんじゃないの?
それだとHandmade in USAって書けないよね。
>>966 そうは思ってたけど、
>>954を読むと嘘っぱちだって言ってるのと同義だから
「6月注文分からは米国製じゃない」って話が本当なら、
予期せぬ再生産分は米国製じゃない可能性もあるのかなと
あくまでも、
>>954を信じた場合の話だけどね
968 :
964:2010/06/20(日) 19:53:09 ID:???
>>965 CAAD9の台湾製産の話はメーカーでもまだ纏まって無いってキャノジャパンの人が言っていたらしいので
CAAD9の台湾製はまだ無いんじゃないかな。
クレーム分位は作り直すんじゃない?
俺のどっちにしろ最終便見たいだけど、台湾製なら台湾製で楽しみではあるなw
まさか、継続生産の可能性もあるのかねw
2009のときも米国製最後だとか言われていたけど、
2010も同じようにww
970 :
964:2010/06/20(日) 19:58:09 ID:???
>>969 そして何時までも最終モデルが売ってるんだなw
'10モデルを買って台湾製だったら暴れる人も居るんじゃないの?
MADE IN USAのステッカー貼っとけば奴ら満足するからww
とかいって台湾製がどんどこと
産地偽装はさすがにやらんだろ?
万が一発覚したら訴訟問題になる。
稚魚を台湾から輸入して
2週間以上育てると米国製に
最後のアッセンブルをしたところが Made in 表示になると聞いたことがあるからなぁ
台湾から輸入して検品を米国でやれば米国産表記は可能だったりしない?
Made in USAは、使用パーツの○○%以上が米国製じゃないとダメとかだったような?
>>975 国によるんじゃね?イタリアなんかはそれでもokだったハズ。
だからかしらんがselle smpは「100% HANDMADE IN ITALY」ってわざわざ書いてるw
978 :
954:2010/06/20(日) 21:03:42 ID:9W/QM7PO
俺の曖昧な日本語がこんな問題になっているのは申し訳ない。
正確に言うと、 6月に入って注文されたのはまだアメリカ産。
6月に入って工場で生産されたのがアメリカ産ではないということ。
アメリカの工場ではかなり前から駆け込みの対策として、
在庫作りしてたからまだハンドメイドインUSAは手に入る。
色々混乱させてしまって、申し訳ない。
ちなみに
>>968 もう台湾工場完全移転は、100%決定事項。
だから最終便は近いうちに見られると思う.
狂犬CAADさんの憤死も間近という訳か
>>978 つまり、今注文して1、2週間で販売店に入ってくるような在庫品は間違いなくアメリカ産ってことか。
でも
>>978のレス見てると、
「2010モデルは6月以降も生産して、それがアメリカ産ではない」って事みたいだが、
アメリカ産の在庫が捌けた時点で2010モデル販売終了ってなぜしない?
そのためにアメリカ生産終了前提の過剰生産してたんだろ?
「HANDMADE IN USA」の件と併せて釈然としない。
スレたて乙
2011ラインナップが楽しみだね。
CAADの手研磨工程とか残るんかねえ。
残るといいなあ・・・。
>>978 >正確に言うと、 6月に入って注文されたのはまだアメリカ産。
>6月に入って工場で生産されたのがアメリカ産ではないということ。
6月からは台湾工場で2010モデルを継続生産ってことかよ?
6月くらいから台湾生産稼動させて
2011モデル作ってるってことじゃないの?
いずれにしても信憑性にかけるなあ。
同時にモデルの切り替えと工場の切り替えは同時に行うでしょ?
>>985 それが一番しっくりくるんだが、
>>954がさもアメリカ産とそれ以外の2010モデルが混在するような書き方してるからさ
>>954はもう少し状況を把握してから書き込んだほうがいいぞ
みんなホイールはどうしてる?
キシリウムSLを使ってる人いたら感想きかせてちょ
>988
http://jpdo.com/ykk7/244/img/285.jpg ずっとアルミフレームにはやわらかいホイールがいいんだと思ってオープンプロ履いてた
最近、友達が安くキシリウム売ってくれるってんで履いて試してるんだけど
まっすぐブレなくグングン進む感じで、もういきなりお気に入りホイール化してます。
ただしすでに時代遅れ感は否めなく、俺のCAAD5ならいいんだけど
同じような値段出すなら、海外通販でフルクラムやらイーストンやらが選び放題だから
ちょっと考えちゃうな
>>973-977 アメリカは凄く厳しい方。
国内で組み立てられ(CAADなら溶接)され塗装されないとHANDMADE IN USAの表記が許されない。
だから台湾生産フレームにその表記を入れるというようなことは無い筈。
キャノから正式に台湾生産移行の発表がないという件だけど、
>>952の情報の出所は、
Mike cottyさんというキャノンデールのUKマーケティング担当の人のサイトみたい。
プロトタイプとはいえこの人が乗ってるCAADのシートステーにその表示がないということは…
あとこの人が今週中に新しい情報を発表できるってツイートしてるみたい。
>>989 もちろんレーシングゼロとかも検討してるんだけど
見た目はキシリウムSLが好みなんですよねぇ。
とかいいながらシマノで落ち着いちゃうかもしれんけどw
どちらにしてもウィーグルで購入するつもりです。
情報をどうもありがとう!!
>>990 Handmade in usa とMade in usaは同じ?
>>992 俺もそこ気になってたw
フレームに宣伝文句としてHandmaidと入れるのはお咎め無しだったりしてなw
>>994 ドかっこいいじゃん!!
Handmade in usa も場所は変わってもやはり入るんだねぇ。
ということは来年もアメリカで生産継続ってこと??
なんだよCADのレンダリング画像じゃねーか
素人が作った3DCGじゃないのか?
梅
1000なら本国生産継続
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。