【PINARELLO】ピナレロ・オペラ 35【OPERA】
いちおつ
FP3 最強
FP3って確かに値段の割にはかっこいいし性能もそれなり。
見栄えがいいのがお気に入り。
が、しかしそれなりの人しか乗ってないというのが大きな欠点であり
そこが恥ずかしい
unko
FPという文字が出てくるだけで貧乏人決定だわ
ルイガノ並に叩かれるスレだなw
なんでだ?あっちはルイガノ買って後悔した奴が買い直してアンチになってるけど
ここはなんだ?買えない奴か?
バイク自体になんかあるわけでもないし
にわかが多いのはビアンキ、トレックなども変わらないし
ん〜
お腹ポッコリな中年がFP3辺りを買って
「どうだ、俺かっこいいだろ」
見たいなのが目に付くから叩かれやすいんだろうな
FP3に責任は無いのになw
FP3でバリバリレースで勝ってるぜ!っていう神が登場してくれないかな?
って言いながら俺はお腹ポッコリジャイ乗りだけどなw
最初はみんな貧脚だろ
マナー悪いわけじゃないしそんな目くじらたてるなよ
ピナレロ乗りが増えるのは歓迎しようぜ
>>10 ドグマとプリンスが存在しなければ叩かれない。
>>11 レースはせんけどFP3でデブから一般人並の体型になった
デブでもいいさ、楽しく健康的な生活のアクセントになれば
痩せるほど、脚がつよくなるほど、走るほどに
俺とFP3の結束は強くなる
FP3でレースバリバリ勝ってるぜていう人現れないかな?×
デブだから、運動不足解消の為にFP3を買う中年リーマン○
ボーナスで自分としては高額な買い物したFP3
そんなFP3が叩かれるなんて
最高と思って購入したFP3
そんなFP3が並の自転車だと理解していつも発狂してるんだろ
自転車屋はそりゃ、売るときはFP3を買えば間違いない
FP3はピナの中でも最高バランスいいですよ
て言うからなw
ドグマやプリンス糊はFP糊と同じにしてほしくないから叩く
FP糊はドグマ・プリンス糊を妬み叩く
何に乗ってようが他人のチャリを叩く奴が一番マヌケ
何だかんだといくら叩かれてもガバガバ売れ続けてるFP3って
近年まれに見る最高傑作、やっぱりいいチャリは違うね
あ、FP1もFP2も負けず劣らずいいチャリだよぉ〜
前スレで参考になった書き込み
ドグマ すまん。乗ったことない。今後乗る予定。
プリンス 初心者、中級者にも勧められない。剛性感がありすぎる。乗ってて疲れる。
ただ速いのは速い。ボーラかまして全開で走ると頭のネジが一本は飛ぶ。
これにバルベルデ並の脚力があったら、さぞ楽しいだろうと。
FP-7 初心者には猫に小判。中級者ならこれ。加速感もイイ。
ピナレロらしいのはこのモデルから。
ただ値段は高いな・・。この値段出すなら他にも候補は出てくる。
でも一般人には最高のモデルだと思う。
FP-6 初心者が無理するのはここあたり。サイクリングロードやロングライドにうってつけ。
ただFP-7との差は価格以上にあると思う。加速感はそれなり。万能タイプ。
所有していて言うのも何だが、コスパは悪いと思う。
FP-5 ホイール変えたらレーシーと言う人もいるけど、そうは思えない。
やっぱり柔い。FP3のフレーム売り。無理してもFP-6を勧めたい。
FP3と比べてコスパは悪い。FP3が多いからという理由でわざわざ組み立てる人用。
FP-3 初心者にはいいかも知れんけど、半年くらいで慣れてくると絶対不満が出る。
プリンス、FP-7に似てるのは本当に見た目だけ。 カラーリングが一番悪いモデル。
ホイール、ハンドル、クランク、サドルを交換するつもりなら、最初から別のバイク買えと言いたい。
でも見た目がイイというのは納得できる。個人的にはプリンスの次に見た目はウルトラマン世代が好きなカラー。
FP-2 乗ったことなし。
FP-1 同じく。
ピナレロがレーシーなバイクと思っている人は、まず試乗してみることをすすめる。
思ったほど、大した事ないと感じると思う。
荒川CRで本日、皆様がどんなメーカーに乗っているのか
調べてみました。
田んぼの端に立って。
カーブの際にスピードが落ちるのでその隙に
サングラスの中で目を光らせ・・・・
結果は意外です!
では、トップ3いきますか!!
まずは3位から!
3位はなんと・・・・・・108台中7台!GIANTそしてCervelo
さてさて、第2位は・・・・・108台中8台!SCOTT
映えある第1位・・・・・
1位は108台中10台! PINARELLO 特に多かったのはFP2とFP3です。
4位キャノンデール5位アンカー
完成車(ULTEGRA SL仕様)だったらFP3とCANOVAどっちが買いでしょうか?
それとこの2種はフレーム等含めて性能や乗り心地とかに大差出て来るのでしょうか?
長距離走行メインです。
>>17 一番多いのは本当は欲しくて堪らなかったFP3を
妬んでは叩くFP1乗りだろうな
涙目だおw
なんだかすごくかわいそうに見えてしまった。
どこかで会えたら抱きしめてあげたい。
09FP2(アルミ)はいいと思うけどな
ヒルクラやるならFP3より軽いFP1がいい。
そこら走させるならFP3がいいかもしれんな。
脚が弱いと柔らかフレームは優しいからな。
一番柔らかいのはFP2だけどね。
と考えるとFP3選ぶならFP2乗ったほうがいいかもね。
デマルキ着てFP6に乗ってる俺
パール着てFP3乗ってる奴と同じにして欲しくない
あとゴールドウィンもね
FP6は40万以上するのに重量が1100gもあるのか・・・
ヒルクライムには使えないし、どちらかというとロードレースだと思うけど
果たして一般人がわざわざFP6を購入してロードレースに参加する人なんて極めて少ないのではなかろうか。
嘘でもいいからドグマ乗ってるとかって書いて欲しかったな
微妙すぎるモデル乗ってると言われても、FP3乗ってる奴がFP2乗りに対して優越感を抱いてるくらい
の微妙な差くらいしか思われないんだよな。
1000gでポッキリ折れるプリンスの方が良いのか?
>>32 たかがFP6風情が、
服装でさらに差別化・・・だと?
身の程知らずのバカ。
FP3蹴ってカノーヴァ乗ってるオレは勝ち組
>>32 まあ一般人からみたらサッパリわからんよ
きもい優越感だな
世代が若くなるほど車とかの持ち物で優越感を感じる奴は
人間的に無価値(だから物にすがる)と見られて見下されるから
一般人というより世代間ギャップな気も
>>32 GWはトゥアレグにプリンス載せて
山中湖辺りにステイしながら
デローザ乗りのデルモのジョーカノと富士周辺ライドする
俺ともFPクラスは一緒にするなよw
ここの住人から見てOPERAのバイク(SUPER LEONARDO、CANOVA)ってどーなん?
やっぱ上記2種のOPERAのバイクより同価格帯でPINARELLOのバイク買った方が
後々、損しないのかな?
FP5 、FP3、SUPER LEONARDO、CANOVAの走りの違いが想像出来ない。
この4車種ならどれを購入したら後悔しないでしょうか?
FP5フレーム売り
それの完成車がFP3と認識してまず間違いない
ピナレロとオペラの違いは車で例えると
トヨタ店で買うのかレクサス店で買うのか
その程度の違いだと認識してておkだ
いやそれを言うなら
トヨタで買うかカツマタグループで買うかだろ
車でたとえるならゴルフを買うかポロを買うかそんな感じじゃねえか
日本人の場合は外車だとそれだけで高級車、お洒落というイメージに洗脳されてるしな
ドイツではカローラ買うような奴がゴルフ買うが
日本では平均的な年収よりちょいある奴が買ったりする
地方公務員とか銀行員多いかな
お洒落で多少は高級車と思って勘違いして乗ってる層が多い
>>42 まあスーパーレオナルドがイチ押しだな
絶対数が少ない、希少だ
ピナレロよりチャレンジングなデザイン
出会う先々で熱い視線が集まるじゃないだろうか
FPとはひと味違う感が漂うカンジ
ニワカ感が少ないと個人的に思う
オーナーも只者ではない感がにじみ出ること請け合い
エアロなダウンチューブで空力もよさそうな気がする
あくまでグランフォンド、ジェントルな雰囲気はFPより上だろう、多分
まあ乗り味はさっぱりわからんがね
勝ち組は明日からFP3乗りながら大型連休か
本屋で菊池さんの新刊立ち読みしたら
ピナレロはFP7からだって書いてあったよ
何でもいいよ、好きなのを買えば。
スーパーレオナルドは確かにかっこいい、俺も欲しい一台だ。
ユニクロTシャツが待ち遠しい
数枚買えばロードでも乗れるし普段着でもいけると思うし
いつ発売なるだろ
FP1〜3あたりを狙ってるなら
カノーヴァかベルニーニにしたほうがいいのかな
すいません質問させてください
ピナレロのフレームを頂いたんですが
このフレームがどの程度のグレード?で何年のものなのかとかを知りたいのです
ググってみたのですがよくわかりませんでした
アルミのティアドロップフレームでホリゾンタル
フォークも後ろ三角もアルミ
アヘッドではない
PINARELLO PARISと書いてあります
VIRES 7003 ALLOY
色は黄色に近い黄緑
サイズは500くらいです
56 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 13:49:22 ID:lu0XFWaz
そのまんまパリ・アルミじゃないのか?
>>51 普段着って?釣りか?
mixiコミュでも買う買う言ってる奴多いがたまに流れぶったぎる買わないと言う勇者もいたがwww
>>55 釣りではない
>>56 パリ・アルミで調べてみましたがよく解りませんでした
1999年以前であるようなんですが
>>58 普通ID付きで画像上げるだろ?
釣りってバレバレなのに相手してる暇ないわ
相手してるじゃんw
62 :
54:2010/04/29(木) 22:05:26 ID:???
>>61 おー、正にそれです。ありがとうございます。このバイク結構良く走るんですよね。
今日も130km程ロングライドしてきましたが、峠3つくらい入っても35〜40kmで
巡航が余裕なんですよね。
ただ、嫁がいるんで家族サービスとも両立させないといけないのが面倒なんですよねw
自分も年収が900万くらいしかないので、普段は安いロード乗ってるんで大事に乗って
いきたいです。次はフルカーボンに挑戦します。
>>62 オナニーしすぎて頭がおかしくなったのか?
突如として架空の脚力自慢と家庭自慢と年収自慢しだすんだからきっとそうなんだろう
年収1500万、愛車はメルセデスベンツCLR
ロードバイクは2年前に買ったプリンス
GW中は好天が続くようだね
今日は多くのローディ走っていたけど15人くらい抜きました
あいかわらず休日にでてくるローディってたいしたことないなあって印象
年収、走り、ルックス、美しい嫁・・・
天は4物くらいボクに与えてくれたってことかな
実は言うと俺も年収は結構ある。
株とweb制作で儲けた金で不動産を所有してる。
小さいビルだが立地は良いのでテナントとして貸している。
ジムに通いはじめて3年たつがエアロビのインストラクターや他の女性会員に告られた。
独身なのでやり放題だ。
先月FP3を購入してみたが、来月あたりドグマも買おうと思ってる。
仕事とプライベート、趣味と忙しい日々を送っている。
エアロビインストラクターの彼女がロードに興味があるようなので、今年の夏は二人でツーリング
へ行こうと昨日話てたところ。
どんな顔して書き込んでるんだろうな
まぁ本当だろうが嘘だろうが二番煎じはつまらないって事だ。
そのくらい今までの人生で学んでいて当然なのに・・・
今日はバブル時代に親父が買った別荘までツーリングだ
嫁と子供は学校が終わり次第、車で行くって言ってた
どっちが先につくかな〜?
ドグマもようやく今回で2000km突破だ
PINARELLO海苔ってこんなんバッカ?
>>61 お前はアホか
フォークもバックもアルミって書いてあるだろw
>>71 なるほど。CLRは有名な宙返り車でメルセデスの汚点…
ちなみに『市販車』は無いんだ
先代のCLKの市販車は2億円以上で、小室がかつて所有してたっけ
CLSと間違えちゃったのかな
その
>>65のプリンスは中華プリンスかな
ネタとは言え、底が浅く詰めが甘い
PINARELLO海苔ってこんなんバッカだな
頭金5万の36回ローンでFP3買いました。
メットやウェアにまでお金がまわりませんがビンディングシューズはなんとか用意出来ました
これでみなさんの仲間入りですヨロシク(^^)v
>>75 三年もローン???
車じゃないし買える範囲にしておけばいいのに
三年もたない場合のこと考えてないだろ
大切に乗れよ!
そういや昨日もショップで30万のコルナゴロードをリボで!って買ってった奴がいたな…アホや
貯金もないし、メタボ毒男です><
ボロいワンルームのアパートに無理矢理FP3をしまってます
オートバイで免取り食らったショックからようやく立ち直ったところです
ここから俺とFP3のサクセスストーリーが始まるぞ〜
今日もピザのFP3乗りを見た(笑)
買えないからくやしーです☆
>>73 コピーが出たのはプリンスじゃなくてパリカボ
いい加減覚えろよw
>>75 いいか?
ローンが終わるまでは意地でも落車して自転車を壊すんじゃないぞ。
自転車は無いわ、ローンは残るわでは可哀想過ぎるからな。
それにしても3年は長い。ローン完済の頃には時代が代わっていそうだ。
頭悪いよな。
盗難保険や自転車保険に加入しとけば、何かあったときには保険金がおりるわけだよな。
飽きたら、鍵しないで路駐しとけば済むはなしだけどね。
明日から大型連休なので、タヒチ行ってくる。
君らはせいぜい2ちゃんと風俗にでも行けばいいw
スノボ板で流行ったなそれ。
年間3000円程の傷害保険(20万円位の損害保険付き)に入ってシーズン終わりに
板を折って保険金を貰うって奴。
今は厳しくなってるんじゃないのかなあ。
>>83 自分の自転車の事故補償までしてくれる保険ってあるのか?
盗難にしても新車購入1年までのところばかりじゃないか?
貧乏人は犯罪スレスレの行為には
くらいつきがいいということです
ばれないと思ってやってる奴がいるから度し難いんだよな。
とりあえずFP1でもFP3でも走させたほうがいいぞ。
今の時期にいかに走りこめるのか?ということがレースでいかに勝てるか?ということに直結するわけだしな。
FP3は中途半端な価格だから満足してる奴もいるかもしれんが
ロードの世界では低価格帯、初心者モデルということ。
残念ながらCRで一番お目にかかれる自転車だということがニワカ層と直結してると言っても過言ではないかもしれん。
その前になぜレースに勝たなきゃならんのだ
ポタリングしかしない奴だって大勢いるだろうに
用途を限定したがるのは視野が狭いって事じゃないか?
人生がでてるよ。
ポタリングするならロード買うなバカ、と思う
ロード海苔がパン屋の軒先で惣菜パンなんか食ってると
楽しそうに見える反面、だからデブなんだよと思う
まあ本人が良ければいいけどね
お前性格悪いなバカ、と思う。
高飛車で世間知らずの愚鈍な野郎が口だけなのを見ると
馬鹿正直な意見に聞こえる反面、だからいつまでも童貞なんだと思う
まあ本人が良ければいいけどね。
これだけピナレロ海苔が増加中なんだもの用途は人それぞれだろ
俺からしてみたらFP3なんてママチャリと同じ扱いだし
めんどくせぇな。
結論
好きなの買って、好きに乗れ。
以上
PINARELLO海苔ってこんなんバッカだな
ピナレロがすげえ欲しくなってこのスレ見るようになったけど
やりとり見てて買う気がだんだん失せてきてどうでもよくなった
無駄な出費せずに済んである意味ありがとう
2ちゃんで判断してしまうおまえは愚か者w
下水を覗いて「水が汚ねぇ」って文句をたれてるのか、愚か者め。
探す場所を間違えてるのに他人のせいにするか、流石平和の申し子だ。
じゃ、お前らは流れてるウンコなのね
お前もだよ、人ごとみたいに話すな。
まさに目くそ鼻くそを哂うだな
ピナ乗ってるやつなんか遠からずここの連中の人間性を持ってるよ
下のクラスを貶すことばかり考えてるクズが多い
レースで名を上げてるメーカーなのに用途は人それぞれとか言い訳するヘタレも多い
口だけならまだしも2ちゃんだけで威勢がいいアホばっか
PINARELLO海苔ってこんなんバッカだな
用途は人それぞれと言ったらヘタレとかそりゃいくらなんでも
そんなことはいいから走ろうぜ、ナイスなコンディションだ。
まずお前が走れよw さすがピナレロ海苔だな
馬鹿野郎、俺は仕事中だ!
いいなぁ、ゴールデンウィークいいなぁ・・・
はいはい 自宅警備ご苦労さん
なぜわかった!
ほんとおまえらって妄想ロード乗りだよなw
こんなに天気がいいのに昼からここで忙しいんだなw
オマエモナー
ルイガノ乗りにもちぎられそうだよな、ここの奴ら
んなことより>89はハンドルじゃなくてなにか他のものが折れてそうな気がするのは気のせいか?
ではベテランのお前がコメントどうぞ
>>118 ニワカ率とCR率がピナ乗りとイコールしてるという事実は既に立証されてたはずだが・・・
今更気がついたのは遅すぎだぞ
コーヴ60.1って今年入荷するかな??
公式久々に見たらロード以外のモデルが結構追加されてるね
ピナレロライフスタイル2010は相変わらず放ったらかしだね
もうすぐ2011モデル発表になっちゃうよ
ピナのことが嫌いになるスレだ。
プリンス買おうと思ったが、
やめてスペシャのSL3にするわ。
それならまずスペシャのスレを見てからにしないと
強いスペシャ!!
の話題などで良い雰囲気でしたので買う事に決めました
キモいピナオタはスペシャスレは荒さないでくださいね
了解しました
顔も素性も知らねえやつがピナレロスレに来てスペシャ買うとか
いちいちレスしてんじゃねえよ!
バカじゃーねーの?
勝手にしろやボケ
どっかで会ったら俺のFP1でブッチぎってやるよwww
夏が過ぎれば秋だよな
当たり前だよなw
秋になれば2011モデルかよ
2010のFP3カラーは微妙だから2011モデルまで様子みるw
FP5買うなら他社の軽量フレーム買えるし
店にOPERA飾ってあったけどすげーかっこよかった
ピナレロよりOPERA欲しくなったけどあれって何が違うの
>>126 早速向こう荒らしてんのな
同じピナ乗りとして恥ずかしいからしんだほうがいいよ
荒すなよって煽られて我慢出来ない奴って社会で生きていけてないと思うんだ
だからほっといても死ぬと思うんだ
>>128 フォロクスワーゲンのゴルフとポロのようなもん。
ユニクロとしまむらなようなもん。
>>131 よくわからんけど似たようなもんってことか
ありがとう
悟空と悟飯みたいな関係
今タヒチからホテルのPC使ってるけど、君達はせいぜい実家帰りだろうな
135 :
↑:2010/05/02(日) 18:31:07 ID:???
PINARELLO海苔ってこんなんバッカだな
貧乏人の諸君、ご苦労!
惨めで哀れだw
>>134 ご苦労
タヒチくらいで威張るんじゃない。
ジロ・ディ・イタリア観戦の為来週からイタリア入りだ。
おいらはジロ・ディ・箱根だけどな
おれはツールド南伊豆
弓ヶ浜は良いとこだよ。
リーマン妻帯者ならFP3いやFP1でも高額な買い物になるだろう。
リーマンも妻帯者も関係ねえ
貧乏はロード買えない
これが真理
いいかげん理解しろバカ
まりちゃんどうしちゃったの?
>>139 >>140 さぁ、君たちはそろそろエンゾスレに戻りなさい。
ここはジオス糊の来るところじゃないぞ。
>>144 2〜30万なんて車やバイクに比べりゃ激安なんだから貧乏でもロードくらい買えるわな
単に自転車が趣味じゃない人からすりゃ自転車にそんな金使うのは信じられないってだけ
逆に言えば安く済む分貧乏人の趣味とも言える
貧乏人の趣味って言い方もできるってだけでそうだって意味じゃないからね
金持ちだ貧乏だ言って何になるのってこと
ようは貧乏人には買えないってことだね
ピナレロスレって自転車は特別な趣味だと思い込んでる人が多いような
台湾メーカースレなんかだと和気藹々としてるのに
ピナレロは至高
貧乏くさいやつに乗ってほしくない
こういうやつらは死んでほしいとさえ思う
ほんとの金持ちはこんなところで貧乏人を馬鹿にして優位になりたがらないだろうね
必死で己の背中が透けてるのもわからんとw
ユニレロTまだ?
都内ですと、車買うのは無理だから普段の足としてロード乗ってる人もいるんだよね。
通勤は電車。
休みの日はロード乗って出かければお金かからないですしね。
ピナレロ乗りって
全身ピナレロとかピナレロのウェア着てる人多いな
真珠泉がウェア出してるというのは大きいと思うけど
全身ユニクロ着てる人と同じ層だろ
なんでピナスレは、ニワカと呼ばれるんだ?
現実もニワカが多いのか?
>>155 ピナジャージ??
そんなモン着てるのは〜FP3のニワカだけだろうに
ニワカとか貧乏とかw ちっちゃい台の上から見下げるの好きだね
何着ようが何乗ろうが好きなように汁
呆れたクズばかりだなあ
このスレだけは勝ち組が多いスレだなw
脳内のね
ニワカがニワカとこき下ろす滑稽なスレ
まじ質問だけど、予算が20マンくらいしかないからFP1でもいいかな?て思ってんだけど
別にFP1乗ってても恥ずかしくないよね?
それともちょっとだけローン組んでFP3がいいのかね?
FP2でもいいかなとは思うが、FP2も3もそんな違うもんかね?
こんなところで訊くのって友達いないか、ネタ投下だな
>>163 FP1からFP3までのどれ買っても大なり小なり不満は出てくると思うよ。
FP3クラスなんて中堅じゃなく中途半端なだけだから。
だからローンまでして買う物じゃないよ。
>>163 試乗しなさい
FP1とFP2は乗り味が違うから自分の好みで判断しなさい
ロングライドが好きならフルカーボンのFP2がいいと思う
恥ずかしいのはこのスレで騒いでるアホであって
乗って世に出れば大概の一般認識なら高級自転車という認識だ
買え、そして乗れ
乗って乗って乗りまくれ
乗ればみえてくるものがある
PINARELLO KOBH 60.1 これ、シートステイうねうね、してよ。
ジャイみたいだよ。
>>167 そーいう方はDOGUMA60.1をどうぞ。
>>166 だよな。皆思ってても直接言って来る奴なんか居ないんだし
他人の目なんか気にせず1〜3に乗ってれば良いんだよなぁ
本人がソレで満足してるなら安上がりで幸せな人生じゃないか
>>168 トップとダウンチューブは好みなんだが。
ドグマはトップが湾曲してるだけで、色気がない
>>170 KOBHはシートステーがデザイン的に惜しい
考えられた上での形状なのだろうが
しかしこうなるとFP7とか微妙な立場になってくるなあ
FP1〜5がエントリー、FP6〜7がミドル、トップがプリンスドグマコーヴ
って感じで、そこからさらに乗り味好み方向性が違う設定なのだろうか?
KOBHは、パリ〜ルーべの様なクラシカルレースを走るから。
トップを長めにしたり 方向性は決まってる。思いっきりグランフォンド
今日、タヒチから戻った。
日本は寒いな。
明日はヒルズのレストランで不倫相手とディナーだ。
君達もあいかわらずここの書き込みに忙しそうだなw
昨日、FP1で事故りました。人身です
と言っても事故を起こしたのは私ではなく今付き合っている彼女です
ちなみに彼女はスポーツバイク未経験、なのにいきなりロード乗るバカがいるか…
で、所有者が俺なので出頭命令。彼女がいきなり「彼から許可を得た」と言った
ちなみに俺は言っていない、未経験なのをしっているから乗せるわけ無い。
彼女は俺が楽しそうに乗っているから乗ってみたかったと、、、
死ね、マジで。
ダウンチューブ逝ったからFP1は全損。見るのも嫌になるくらいだ
彼女はずっと謝っている、誤るくらいならこんなことするな。
ゲームと同じじゃねぇんだよ。低レベルな
んで、最後には「私よりチャリのほうが大事なんでしょ!チャリ壊してごめんね〜、私が死ねばよかったか」と
これにはぶち切れて殴った、一応言っておくが彼女の方が大事だ。
それが危険なことをしたからそれを言っているだけだ
もういいや、自転車乗るの辞めよ。ちょうどいい機会だし
こんなのばっかりだからさ、自転車と彼女を毎回天秤にかけるくらいなら自転車もいいや、、、
彼女とは別れました。
ピナレロともお別れです、さぁガンオタになるか。
さぁガンオタになるかまで読んだ
>>178 そういう場合、自転車って誰が弁償するの?
つまりおまえと彼女は同じサイズだったということだな
今日鈴鹿エンデューロ行って来て、ただ今輪行にて帰還中。
行きしで別のグループの奴のバイクが固定されてなくて、ガチャンと転倒
慌てて輪行袋開けて確認したら2008年モデルのFP3シートステイが折れてて
涙目になってたのがスンげー笑えた。しっかり固定しとけっつーの
そんなもんで折れるんだなぁ
カーボンロードを床に倒して見れば分るけど、平らな路面ならフレームが
直接的にダメージを喰らうことはほとんどないはず
怖いのは硬く鋭角な物で一点に一撃を喰らうこと
ぶつける、叩く、蹴飛ばす、踏んづけるとか
ピナレロFP1〜FP7の塗装の品質はどうよ?
遠目で見る限りは綺麗ぽいのだが
台湾品質はどうよ?
知り合いのフランス人が申しておりますのでご紹介します
何でジャポーネは欧州製をありがたがるんだ?
私等は日本・韓国・台湾製だから安心して購入してるってのに!!
>>186 ピナレロのバイクの塗装は、キレイだけど丈夫じゃないよね。
>>186 FPシリーズって7まで全部台湾製なの?
台湾台湾と卑下してるが台湾って既に自転車製造では一流だぞ?
バカなの?
>>190 散々既出。
分かってて言っている。
燃料投下として。
叩き叩かれ予定調和なのに「バカなの」とはこれいかに。
ネタにマジレスかっこよすぎで斜めってルン。
まさか台湾製品が低品質だと思ってるヤツは自転車板にはいないでしょ
PC、原付も台湾製の品質は世界上位なんだが
情弱以下でしょ、どんだけよって話
189は1〜7が台湾製かどうか質問してるだけでしょ?
低品質じゃないけど品質が一流ってこともなくね
MERIDAが製造したロード持ってるけど塗装とかゴミ入りまくりだぞ
>>185 直接的にダメージを食らうところが無いからこそ、
ディレイラーとフレームの結合部みたいに1つのところに衝撃が集中するような気がするんだが
実際どうなんだろう
カーボンの特性としてチェーンステーとシートステーが
僅かにしなって衝撃を吸収するんじゃ?
そもそもチャリのカーボンってF1や航空機に使われてるのと全く違うんじゃ
あーでもインタマのはF1と同じ方法で作られてるって右京が言ってたような
>>196 F1や航空機に使われている物と同じならばどうなんだと?
音速だよ
>>198 あれは強度も特性も全く違う
たしかウィークポイントになる樹脂の量が極端に少ないとかだったかと
てかそういうやつのコスト削減劣化版がロードバイクのカーボンでしょ
全く別物だべ
>>202 自転車でウェットカーボン使っているところなんてないよ
すべてドライカーボン
ドライもんか
F1や航空機に用いられるカーボンと、
自転車に用いられるカーボンの要求性能が同じなんですかそうですか。
素材は要求される性能を持ち合わせているか、
設計仕様に合致するかで「善し悪し」が語られるものなのだと思っていましたが、
製法やグレードで核心が語られるわけですね。
大変勉強になりました。
なるほど、
新進気鋭の台湾で多く作られ、
「溶けていく日本」では作られない理由を垣間見た気がします。
お前は誰と戦ってるんだw 肩の力抜けよ
そのコメントはあと10レスぐらい揉みあってからだね。
まだ早すぎるので出直し。
ロードバイクは要求される性能を持ち合わせているか、
乗り手の脚力や乗り方に合致するかで「善し悪し」が語られるものなのだと思っていましたが、
価格やグレードで核心が語られるわけですね。
大変勉強になりました。
こうも言えるわなw
お前は誰と戦ってるんだw 肩の力抜けよ
F1並の強度はいらんけど落車とかでポッキリってのを見ると
多少価格が上がっても良いから強度を増して欲しいとは思う
>>209 一回ダメだしされたコメント繰り返すなよ
無粋な奴だな
お前は誰と戦ってるんだw 肩の力抜けよ
>>210 ポッキリ折れるのを心配するよりも
落車するような未熟な技量を見直すほうが先決問題なんじゃ?
全然先決問題じゃない
>>212 自分自身と戦っているので、あなたの心配には及びませんよ。
お気遣いありがとうございます。
オナニーは一人でやれよ、報告はイラン
実況報告!
おっおっおぅ
オナニーなう
くだらねぇ 死ねよ
結局カーボンの話は終わったのね。
ダメな連中だ。
そもそもダメじゃない人はこんなスレ見ないだろう
お前を筆頭になw
オナニーしませう
うっ!
プリンスが10日で3本折れたの思い出した
プリンスとアディクトどっちが折れやすいの?
落車や事故で折れたのを自転車のせいにするなw
下手糞は何乗っても折れる。
で、ユニクロの企業コラボTシャツは、いつ?
>>224 どっちも折ったことがあるヤツがすごいw
FP1のチームレプリカまだ入荷していないのかな?
スカイ:嫌われ者、悪の集団
ケースデパーニュ:来年まで存在するか前途多難
かっこいいのは確かだが、
レプリカはチームの背景を把握した上で買わないと後悔することに…
そんなこまけぇこたどうでもいいんだよ。
どうせレプリカなんて一年立ったらモデルチェンジしてるんだし。
しょうもない事を気にする奴に限って貧足なのは法則に近いなw
少なくともロードレース見てる奴でスカイ欲しくなるやつぁいないだろ
自治区は他のカラーがあったら買うんだけどなぁ
ピナレロ廉価モデルなんて最初っぽいですねと後輩に笑われた…たぶんFP7知らないのね価格何倍よそれと
ビアンキ乗りのピザだってどうなのさ!!
しかも俺のFP7より安いのにバカにすんな!10万代のロード乗りにバカにされるピナレロw
>>237 お前って相当な小物なのね、ウンそうだねって笑ってるのが大物
大物の2ちゃんねらーねぇ
単にFELTあたりの型番の付け方(グレード昇順)と
ごっちゃにしてる知ったかじゃないの
241 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 23:02:50 ID:vEWzSU8e
FP3はそこそこいいカーボン使っている
>>237 名前が付いていない『FP○』なモデルは安物だと思ってるんじゃね
値段で威張りたい人はさ、ダウンチューブの見やすい位置に
俺のは○○万円って値段を書き込んだら如何ザンショ
>>242 FPXも安物にされてしまうのかw
売っている内に買えるようになりたいものだ。
自転車はいかに楽しむか、いかに速く走るか、健康維持・増進というのなら分かるが
値段でああだこうだ言うのはあまりに次元が低すぎないかね
いつものことだけど
ピナレロって値段高いよね
>>245 一時に比べれば、今はいたって平穏。
悪口合戦でスレも消費してないし。
なのに、
せっかく静かなのに、
まるで叩き合いを望むかのようなきっかけを作る人が出てくる。
いつものことだけど。
>>247 キチガイが自らきっかけを作って自演で反応して荒れるのを誘う。
いつもの手だ。
反応した方の負け
いつもの手って・・・どっち?
俺は断然右手。
左手ではストローク感がぎこちない。
つまんね
>>249 そうだね
左手のほうがいいって言う人もいるけど
微妙なコントロールが出来ないので満足できないな
つまんね
ふとんがふっとんだ
FP1にアルテグラ6700をつけたいんだけど、フレームだけ売ってるところないの?
身長168で、FP1サイズ44って店員に言われました。
適性はこんなものなんですか?
それとも残ってる在庫をさばきたいだけとか
46前後でステムが100になる 163の俺が46でステム80だし。
>>256 やっぱり46ですよね
44乗ったんですけども、上半身がこじんまりしてしまいました
店員はサドル後ろ下げorステム変更で大丈夫っていってたんですが、微妙ですよね
内金入れちゃったしもう一度お店でまたがってきます
>>251 右前が普通だよな。
微妙にコントロールできるし。
ブレーキの話だろ?
>>255 46でぴったりじゃないか。44はないと思うぞ。
262 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 11:13:23 ID:bb2FKc+s
ピナレロやオペラって、フォークの取り付け、外しに専用工具がいるって言うか、
基本、個人では無理って噂で聞いたんだけどマジ?
ヘッドパーツも?スコットやルックみたいな他のメーカーと違う?
44だとCTで47.5だからジャイの465と同じ様な感じか?
結構スロープがきつくて通常見るホリゾンタルなFP1の画像とは全く異なるな
自分なら50にステム90で乗るな
おれ168cmでFP3だけど50のステム90だよ
以前はステム100でショートリーチにしてたけど痩せて体が出来てきたんでモストハンドルに戻してステム90にした
フレーム44は無いわ
体が出来てきたらどうにもならん
店員の感覚、知識ってバラつきが多いし平気で断言するから怖いね
こういうのに関してはネットが役立つわ
フレンド商会のビギナーロードフロアって
初心者が知識が無いのをいいことにサイズ出しとか適当すぎるだろ
メンテスタンドつけたまま跨らせて「あぁ大きすぎますね」とか言ってたのを聞いた時は
さすがに割って入ろうかと思った
身長175の股下80でFP6ならどのサイズ辺りが適正でしょうか?
あーここ二週間の株の損益でドグマが買えたのにーなんてこったい
>>266 今どきFP6買うの?
3月にFP6買ったけど。
俺も163cmだが46サイズを進められた。
ステムは80mmに、ハンドルはW38cm-R77-D146位の小さい奴に変更した。
ついでにシートポストもオフセットゼロの奴にしてある。
若干立ちこぎ型の乗り方なのでこれでぴったりだ。
フレンド商会は在庫がある奴を先に勧める悪い癖があるな、多少の差はパーツ変更で
難とでもなるとか思ってるみたいだな、馬鹿ちんめ。
163なら44だろw
● ● _人人人人人人人_
゚ 。 . ,ン'ー‐- 、 ゚。.,ン'ー‐- 、 > とびだす!(仮) <
3 ゚/ _ φ_ ` Yξ´ 3 ゚ / _φ _ ` Y ξ ´  ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
D ゚ヘ_,x'´// !i `'@) D ゚ .ヘ_,x'´// !i `''@) /7 r-t ri rァ
. ? 八ハμ,レiノ,|」リ!ハ っ ? 八ハμ,レiノ,|」リ!ハ. っ 厶{ {二二} ニニ >V<
ルリi。(0" "0)゚リi l! υ ルリi。(0" "0)゚リi l!υ | 仁,ニ,二} 三 { tァ }
, -‐.(_)iトゝ、r_っ ィレトil、 , -‐(_) iトゝ、r_っ ィレトil、 | | / / r┐rニt フ ハ {
l_j_j_j と)i入ー='ソ{l⌒「! l_j_j_j と) i入ー='ソ{.l⌒「! . U廴二、_j└'┘V Lソ
 ̄`'ー' 〈 _,☆.、 ,)i |儿  ̄`''ー'〈 _☆ 、 ,).i |儿
 ̄ ̄ ̄ ̄` ̄ ̄ ̄ ̄ ,)⌒( ̄'´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄` ̄ ̄ ̄ ̄,)⌒( ̄'´ ̄
,` {ヘ ミ´ . ,` {ヘ ミ´
) ( ) (
⌒ γ⌒ヽf⌒ ⌒ γ⌒ヽf⌒ ※ 平行法 (遠くを見る)
>>268 日替わりセールで20%OFFになってるな
悩むわ
てか送料込みで22万円台か
こないだ計算した時は27万くらいだった気がするしマジ悩む
俺は自分で組んだりしても
性能が50%ぐらい無駄になるような気がするので
こういうのに手が出せないんだが
>>277 カノーバは完成車だよ、カンパのケンタ組み クランク・ブレーキ除く
Sレオの赤 46無いのか、残念
>>268 これ173cm股下80だとサイズ51cmでいいのかな
いまいち適正身長がわからん
明日もう一回フレンド商会いってサイズ変えてきてもらいます
なんかごちゃごちゃいわれるんですかね
とりあえずメーカーに適正身長を聞いてから
乗りにくいしメーカーもこう言ってるしって感じでクレームつければ?
日本のHPのカノーバのディメンションは変だよな
Wiggleと同じ物じゃないのか?
本家のHPは自治区と同じだな
>>278 完成車って、どこまで完成した状態で来るんだ?
BBつけてコラム切って、ワイヤー引いて
ホイールの触れとり、BBとハブのベアリング調整
このへんって全部お店でやってるじゃん
それともウイグルで完成車買ったら組み上がった状態でくるのか?
>>280 フレンド紹介を止めればよくね?
しょっぱなからこれじゃ、今後もロクなことにならなそう
買ってからも付き合いは続くからね
287 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 18:07:05 ID:wUL/+gnI
フレーム買いした場合はどんな状態でくるんだろう
バラバラできたらフォークの取り付けはどうしよう
(´・ω・`)
ショップへ持ち込めばいいじゃん
工賃払うんだから遠慮すんな
>フレーム買いした場合はどんな状態でくるんだろう
バラバラで来ますよ。んで、ヘッドとかBBとかクランクは、持ち込み。
専用工具が必要なのは任せた方がいいよ。
2011モデルは、どうなんだろ?
FP3はモデルチェンジか? するともフレーム売り? 俺のFP5はカタログ落ち?
つーか、44も46もホリゾン換算のトップチューブ長さはほとんど変わりないやん?
だから前が詰まった感じは46でも同じだと思うぞ。
どっちかというとステムのサイズをきちんと見直してもらった方がいいのでは?
ちゃんと店員に前が詰まった感じがするって言えばいいよ。
疑問点は言ってみて、それでも納得できなきゃ他の店でも見立ててもらえばいいし
その身長で46サイズだとサドルとクランクの位置関係に疑問を持つ人が多いはずだよ。
カーボンモデルが安く手に入るのはいいけど、
FP3周辺もせっかくだから剛性重視にしてほしいよな。
FP2、FP3はあれでいいんだよ
間口を広げるためのエントリーなんだから
本人次第って部分もあるけど、慣れないうちは46でちょうど良く感じると思う
乗り込んで慣れてきたり速度をある程度追求し始めると46ってどうかな・・?
慣れてきたときの調整幅というか、自分好みに仕立てやすいのは50だと思う
まあ腕の長さや股下もあるんで一概に言えないけど
FP1とか買ってメンバーアルバムに掲載されたら恥かしいな・・・
しかも「念願のピナレロを・・・」なんてコメントした日にゎ
そういう考えを持ってる自分の事は恥ずかしいと思わないのか
どうせ買えっこないんだから、そっとしといてやれよw
TREKの安物を笑うローディーのマンガを思い出した
また
>>296みたいなバカがループさせるとか・・・
FP1+アルテ+シャマルだがFP3に負ける気はしない
FP3+ヅラ+フルクラムレーシングゼロだがママチャリに負ける気はしない
>>301 FP1+デュラ+7850SLなら会話してもイイ
>>296 ごめんね、FP君と一緒に帰って友達に噂とかされると恥ずかしいし・・・。
FPごときで毛蟹のジャージ着てる姿とか見ると
悲しくなってくるのは確かにあるな
値段で恥ずかしい恥ずかしくないって言ってる人は
青春時代を80年代以前に送った世代な気がする
価格が全てでは無いがFP1ってチーズしかのってないピザみたいじゃんか
折角なら、さすがにコーンとかサラミとかトッピングしたくなるよ
1とか2乗る人達ってピナレロに乗れれば良いんだよって感じだよね
自分が乗る車種に対してそう思うならいいんだけどもなんで他人の車種に文句つけるのか不思議
いいじゃん、FPに毛ガニ。
むしろパールイズミのロゴT着てる方が
ブランドから入る日本人っぽくて恥ずかしい
その考えそれ自体がにブランドに振り回されてるわけで
気に入ってりゃ何でもいいじゃねえか
いやべつに他人はどうでもよく
自分が着るならの話
海外通販で色々買ったけどウェアはすべてパールに落ち着いた
パールは逆輸入もんの方が良い
おーい、おまいら。
キチガイの自演に踊らされるなYO!
突然何を言い出すのか
結局いつピナレロTシャツ発売するんだ?
最終的には私が判断します
値段がどうとか、FP下を見下してるクズに顔面膝蹴り喰らわしたくなってくる
マジ潰すよ?
俺FPだけど見下されぎみのほうが力が出る。
美脚メガネ教師に見下された方が興奮する。
俺ドグマ乗りだけど別にFP1だからって見下したりしないよ
せっかく同じメーカーを好きになったんだから同士に思う
別にプロチームのジャージ着てたっていいじゃん
本人が気に入ってるんだからさ
ただ一緒には走りたくないって思うだけ
レプリカ君が速すぎて付いていけないので
恥ずかしいから一緒に走りたくないんですね
324 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:19:04 ID:EohW+tDK
123はマジかんべん
FP1のレプリカカラーってやめたほうがいい?
視野に入れてたんだけど
このスレで聞くだけムダじゃね
FP1は見下されて終わり
レプリカなんて飽きるの早いんだから
逆に価格を抑えてる1くらいがベスト
>>325 気に入ったの買え。
人からどう見られるか気になって仕方ないなら、引きこもってろYO!
PRINCEほどのバイク持っててもロードレースに全く興味ない人ってのも居るもんなんだね。
一方、バルベルデあたりに見惚れてとりあえずFP1を買ってみる人も居たりするわけで、
自転車とか装いの感覚も人それぞれだな
FP1のレプリカカラー 入荷まだー?
まぁ車種であれこれ言ってる奴は乗り比べをしたことがない人が殆どじゃないか?
いろいろ乗り比べている人なら全てを個性として見ることが出来るはず。
それにトップモデル以外はやはり値段相応ってのがあるのは確かだよ。
でも別にそれは差別的な見方ではなくて、この値段でこういう性能・味付けって程度に
理解した方が目が曇らないで済むよ。
ロードレースに興味持ってる奴等って体育会系な(笑)
笑ってる意味が良くわからないが、趣味嗜好は個人の自由だ。
自然の中を走りたい人、競技で自分力量を試したい人などいろいろだからな。
断定的な見方は目を曇らせるだけではなく、色眼鏡までかけてしまうよ。
336 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 06:13:49 ID:O88uFb2K
123に乗るってバツゲーム?
レプリカジャージの話なんだから、
ロードレースに興味っていうのも観戦の意味じゃない?
新城も活躍してるし、弱虫ペダルも売れてるしと
間口が広がっていいと思うんだがなあ。
そこに安物だの恥ずかしいのだの口を挟むただのチャリヲタ
ドグマFPX乗りのオイラからすると
FP1は好きだな。
所有して遊んでみたいと思う。
フレーム売りすればいいのに。
いやなのはFP2。
これはダメだろwww
FP1しか持ってませんって言えよwww
>>338 1オーナーだからって恥ずかしがるなよ
かえって嫌みに聞こえるぞ
いやまじでFPXのりなんだけど、
やっぱりそう言われちゃうのか・・・
2009 FP2が2010 FP1になったことで
FP2のポジションが食われちゃったんだよね。
無理にフルカーボンにせずにアルミを7005Tにうpするなりしたほうがまだいい
ていうか2011 FP2がそうなったら買うかも
343 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 16:38:05 ID:JvTb7DsV
気兼ねなく使えるFP1が欲しいって事ですよね。
それ、分ります。
確かに気兼ねなく落車できるよね1ならw
落車しなくても、立て掛けて置いて倒れて縁石に当っただけで割っちゃう
とか有るからね、ハイエンドのカーボンは。
輪行も何かと気を使うし。
割れるとか気兼ねとか以前にFP2のフレームがFP1よりショボいことが問題
たわみまくる上にそう軽いわけでもない
FP3〜6になるとまぁ、剛性低いなりに性能出してる感じはあるんだが
FP1よりもBERNINIのカラーリングが好きだな。
コレ是非フレーム売りして欲しい。
FP1とBERNINIってジオメトリ含めフレームスペック同一っぽいね
こっち買えばよかった
FPって書いてあるロゴが嫌いなんだけど、プリンスより下位グレード
はFP6だけ?
FP6の評価てどうなんだろう。
ダウンチューブのロゴが嫌ってこと?
俺ならFP6買う予算があれば、
ロゴの配置が変わることを期待して来年モデルのFP7を待つ
おれドグマだけど気兼ねなく落車するぜ
>351
オマエのはDQNMAだろw
怒熊
毒魔
たかが100万やそこらの買い物で勝ち組気取りとは(笑)
うぃごーのFP3が25%引きでめっちゃ安くなってるな
各種料金含めても25万しないのか
>347
>348
そうだよなぁ
価格差と性能差考えると、FP1かうならBERNINI買うほうがお得な
感じがするよなぁ
09年モデルならさがせば掘り出し物があるかも試練。てぇか本気で
狙ってる。
ロードレーサーのデビュー機がピナレロってだけでも
最近は選択の機会に恵まれてて羨ましいと思うけどな
買えるようになったら、上位機を買えばイイんじゃない
俺のパリカーボンもずいぶん前に味噌ついちゃったし
そろそろ買い替えたい…
>>359 味噌ついたって・・・
ウンコでも踏んだのかい? え?
メーカーや各誌が謳うONDAのハンドリング性能って実感したことある?
性能云々には全く興味が無く、見てくれで選ぶ方で
山にも行かないから下り坂のコントロール性は分らないが
荒れたアスファルト路面からハンドルに伝わる微振動は
他社のカーボンフォークよりも明らかに抑えている(いなしている)のが分る
よくある柔いフォークじゃないので実に不思議
下り80km/hでカーブ曲がると吸い付く感がある
オートバイでそこそこ走れる人だと感動するかも
体重移動やブレーキング、倒しこみを上手くできる人だと
下りなのに更にスピードを求めてしまう
峠次第では一般車(四輪)と同じかそれ以上のペースで下れて
しかも安定している
ONDAの真骨頂を味わえ、ますますピナレロが気に入るシーンだよ
これを知らないのはちょっともったいない感じはする
さすがにオートバイのサスと違って減速帯は不快だけどね
あと砂利には要注意
コーナリング中に前ブレーキを強くかけても(ほんとはタブー)破綻しない程度にリアが軽く流れて
うまく収束したのはほんと良く出来てると感心したよ
オートバイだとアクセル一定から立ち上がりカーブ曲率に合わせて
じょじょにアクセル入れてくのが楽しいんだけど
自転車は手前までに曲率を読んでスピード調整
コーナリング中は立ち上がり切るまで我慢なんだけど
このときが一番ONDAのフィールを楽しめる時でもある
>>363 一生懸命考えたんだろうなぁ・・・
子供っぽくて微笑ましいとさえ感じてしまう。
>>364 そうかな?
俺のスピードだとタイヤの違いやホイールの剛性の方が気になるけど自転車とオートバイの
旋回性って結構似てるよ。
オートバイにそこそこ乗れるようになってから自転車のコーナリングも楽しくなった俺。
フレームの違いは乗り比べとかしたこと無いからわからんが。
おれのskyカラーが今週末納車されるwkwk^^
>>365 俺も共感できるけどなあ
オートバイ海苔だからなおさら
ONDA一本でこれだけご飯がススムなんて、
オマイラホントーに微笑ましいわ。
微笑ましいとか言ってる椰子の走りはもっと微笑ましいことだろうw
俺はFELTから乗り換えたけど、、FELTが下りコーナーではニュートラルって感じなのに対してピナの方が切れはあるよ。
きっちり狙ったラインをトレースできるような感じ。
ただ、タイムはFELTの方が出てるのはなぜか分からないw
フレーム以外は前のFELTからごっそり移植したので、単純にフレームの差なのは間違いないが、あくまで個人的な意見で。
ONDAの振動減衰能力が取りざたされるけど、
形状から空気抵抗を減らすのが目的のような気がする。
水平断面は涙型?だし、縦の湾曲は抜けをよくする整流効果を狙ったものでは?
>>360 ケンタッキー(シナレロ)って、どーなったん?
俺のは本物だけど変な箔が付いちゃったからね
現行モデルは量産品だし、買う気にならなくて
お〜い
みんな〜
ピナT買ったか〜い?
オンラインストアは先行販売、リアル店舗は6/3からだって
6/3は注文してあった2010PAOPAOジャージが届く日なんだ
この日にユニクロ行ってピナTもゲットするお!
これから自転車を始めようと思ってて初めて買うのですが、OPERAのCELLINIは初心者が買うのにちょうど良いのでしょうか?
学生なもので、お金が無いのでとりあえず買ったら当分は買い換えないつもりで、10万円切るものだと心配?と思って見た目と価格の兼ね合いで選んだのですが、、
お店を何軒か見てきたのですが、どこも実物が置いていなくてあまり人気がないのかと心配です。
迷わず変え。
ガンガン乗ればしあわせになれるぞ。
最初は当分買い替えないつもりとか言っても、
CELLINIはパーツをいじる余地が多いから散財しちゃうかもねw
役に立たない奴ばかりだな。
知恵遅れの意見は聞くに堪えない。
ウイグルのFP3アルテは安くならないんですかね?
ケンタは嫌だす
なんで嫌だす?
382 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 14:27:19 ID:o7kXTSHQ
wiggleの FP3 centaur 2010 22万円ちょっとなんですけど
買っといた方がいいでしょうか?
買っといた方がいいって何だよw
激安だから欲しけりゃ買った方がいいけど別に欲しくないなら買わなきゃいい
買ったらレポよろ
384 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 19:09:17 ID:o7kXTSHQ
>>383 背中を押して頂いたおかげで550サイズ買えました。
ピナレロブランドにはあこがれてたのですが、安クロス乗りのド初心者なもので
なかなか踏ん切りがつかないでいました。
540,550,560で迷いましたが(180.5cm/84cm)、550でよかったのかな?
386 :
375:2010/06/01(火) 19:35:05 ID:???
サイズはお店で聞けば実物無くてもちょうど良いの選んでもらえますかね??
やっぱり実物置いてあるところを探した方が良いのでしょうか?
>>386 お前自身の買い物だろ。
コンビニでおにぎり選ぶ程度だよ、そんな買い物。
パンツをママに買ってもらう習慣を早く捨てろよ、な。
170cmで530乗ってる
>>387 結局なにが言いたいのかよく分からないんですが。
>コンビニでおにぎり選ぶ程度だよ、そんな買い物。
これだとそんな細かいこと気にしないで適当に買えばいい、と取れますが
>パンツをママに買ってもらう習慣を早く捨てろよ、な。
こっちは自分でサイズ見て買え、と取れる。
結局どうなんですか?
そんな嫌み書くよりも、聞けばいい、見た方が良い、のどっちかをパッと書いた方が早いし私にはもちろん、ログで見る人にも有益じゃないですか。
>>389 「自分でサイズを見て、細かいところは気にしないで適当に買え」と、
自分で答えを書いといて、自分だけが答えを理解していない。
まずはジャスコでパンツ買う練習しろ。
自治区のラインナップからピナ消えてるじゃん
圧力?
レプリカカラーってもう入荷してるの?
しか考えられん
さらに堕ちたな
あまり通販で安売りするとブランド効果が落ちるから?
あと基本対面販売だししょうがないよ
配送先を換えると表示されるけど
日本への発送がダメになったみたいね
FP3の割引率も25%じゃなくなってるし惜しい事をした
>>392 今週から来週にかけて初回便の入荷があるそうですよ。
つか、ピナジャパンって
自治区を黙らせる程の影響力持ってるのか
本家にチクッたんじゃね
チクッたにせよ本家を動かしたんだよな
まぁ現在ピナに乗ってる連中にしてみれば
安く出回られると面白くないだろうからな
まぁ10月過ぎれば国内でも10モデルの在庫を安く売り出すだろ
本気で購入考ええる人は、あと少し我慢しようぜ
ピナが発送不可になったのは理解できるとしてなんでオペラは発送可なんだろ
オペラはセカンドブランドだから
扱い的に
ロレックス=ピナレロ←高級機
チュードル=オペラ←普及機
明日はピナTの発売日だよ〜〜ん!
>402
元々はセカンドグレードではなかったと思うが、今はそうなの?
まあ材質の差別化が出来なくなった今ではしょうがないかも知れないけど。
でもレオナルドとFP1だったらどう考えてもレオナルドのが上でしょ。
トヨタで言えば、レクサスに相当するのがオペラだよ セカンドグレードではない
セカンドグレードと
>>402が思ってしまうのは、たぶん同じ46トングレードカーボンを使っても
価格が、 パリカーボン FP7 (50万円級) >> スーパーレオナルド(40万円級) だからだろう
でもそれってwwピナレロがつけた値段じゃなくて、カワシマサプライがつけた価格なんだよねww
海外通販のところで、値段を比べたらよくわかるよww
ピナレロのほうが、どんだけボッタクってるって言うのがww
当然、どちらかと言われたら、ぼったくりまくりブランドのほうを発送不可にしたほうがいい
あとカワシマとしては主力のFP1、2、3のイメージのためには、高級機ってイメージを持たせたいから
海外通販はなんとしても防ぎたかったのだろう
元々はピナレロの上を目指して設立されたんだっけ?
高級志向=レース指向ではないってことじゃないか。と適当なこと言ってみる。
元々は、ということは今は?
最高峰レース (トヨタ) > GT+レース (レクサス) > 普通車 (トヨタ) に似てる
トヨタのF1はなぁ…
>>402みたいなのは、カワシマサプライの思う壺だね
ボッタクリ輸入業者(ブランド)とそうじゃない業者(ブランド)ぐらいは、ある程度見分けられないとね
チャリンコ屋でcanova見た時は値段の割りにかっこいいなぁと思ったわ
てか日本で売ってない2010モデルのcanovaは安いしかっこよすぎ
ウィグルで売ってるから買えば?
結構在庫あるよ? 日本語通じるし
いやそれがこないだ20%オフだったから検討してたんだけども
黒の46cmがラインナップになかったもんで
>>414 * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _。 ・._、_ ゚ ・ Super Leonardo なら
(´∀` )(m,_)‐-(<_,` )-、 * Nakedで46cmの在庫がまだあるなぁ
/ 彡ミ゛ヽ iー-、 .i ゚ +
/ / ヽ ヽ | ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
やめれw
YOU! いっちゃいなよ!!日本未発売色だよ!! ハッタリきくよー!!
速ければ・・
転送屋を使えばいい
一割高くなるけど日本で買うよりは安い
419 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:31:01 ID:KtGKfMn+
ユニクロ行ってきたけど予想以上に物がないらしいぞw
まず入荷した商品をまだ陳列してないから店員に言って出してもらわないと買えない。
大型スーパーに入ってるユニクロだったんだけどSサイズは二枚しか入荷してないってさ
ネットも取り寄せ中になってるから急げーw
wiggleだけ発送不可
やることが中途半端なんだよ糞代理店
>>419 マジかよ
俺もいったけど無かったがそういうことか
もいっかい行ってくるか
あのユニクロTシャツそんなに欲しいか?
ポリエステル100%だから色落ちしにくいし家着にちょうどいいぞ
424 :
421:2010/06/03(木) 15:06:48 ID:???
おかげさんでピナTぎゅえっとおぉぉ!
たたんで陳列されてるんじゃなくてハンガーに掛けてあったから
手にとらないとわからんかった
おいらの地元ユニクロはそこそこ入ってたカンジ
S〜XL全部で20着くらい置いてあったよ
ジャイピナ買ってきた
ピナが一番奥で取りづらい
通勤用ならいいな。1500円だしドライメッシュだし。リドレーも買っておこう。
ジャイピナってな〜に?
ジャイアンツ製ピナレロ
読売がピナ出してんのか?
ありえねえよバーカ
もっと罵って
うへぇ、
格差Tをネタにこれだけ語れるんだ、オマイラ。
リアルでニワカだったんだな。
FP123売れる訳だwww
売れるのは123だけなんだけどなww にわかばっかだからww
25%オフの上にまだ円高だったしこないだFP3買った人はラッキーだったな
ピナレロって日本で買うと定価の何割引?
>>432 FP123ってなにwww
ひゃくにじゅうさん?わんつーすりー?わんとぅえんてぃーすりー?
これまでただの綿プリントTシャツだったのがドライメッシュになって質感も良くなってるしなかなか良いね。
>>436 FP1
FP2
FP3といちいち書かないとワカラナイの?
お前バカだなとかよく言われる?
あんたはバカなんだからちゃんと勉強しなさいとか言われた?
あんたわぁバカだけどぉあたしもバカだしぃとか言われてる?
123 と言えばロータス もしくはダサいチャリの代名詞
にわかってw
むしろそこまでガチでやってる人のがキモいっすw
たかが自転車に何十万かけてんだよwwww
FP1の時点で何十万に乗る件
そのうち半分は輸入業者のソープ代
まあピナTでも着て落ち着きなよ
>>438 こう書けばよかったんだなFP[1-3]
それどんな多次元配列?
ルイガノとピナレロってどうしてこうも叩かれるかな…
にわか乙なメーカーだからなのかな
ルイガノRSR2からピナレロFP7に乗り継いだ俺は最強のにわかですなwww
>>446 乗り継いだらニワカ卒業
FP7イイね。
ピナはね、今のところ一番粋な車で注目の的だから売れ過ぎちゃうんだ
そんで有象無象の嫉み・ネタミで叩かれるって図式
449 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 12:33:34 ID:Zt9CpQT0
123で妬みはないな(笑)
世間知らずで視野が狭い野郎に何を言っても解らないさ。
だって愚かなんだもん。
>>438 FP1,2,3とか1、2、3
FP1-2-3、FP1・2・3とか、いくらでも書きようがあるだろう。
低能なのに煽りに来て返り討ちw
あぁ〜恥ずかしいwww
>>451 たかが略し方でこれだけこだわるんだもんな。
池沼って一般人とは異なる目線を持つというが、
後を付いてこられそうで気味が悪い。
>>451 123ごときに気を遣って書き込む奴はいない
またつまらないことで盛り上がってまいりましたwww
123なんて書き込むのも恥ずかしいのに
底辺どうしのケンカはオモロイな
457 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:44:46 ID:DEf0Nyz+
書き込むのが恥ずかしいくらいのフレームってことですね
わかります(・∀・)
いちにっさん♪(笑)
またクソレスのループですか
>>451 123と書き込む人、ほかにも居たってよ。
全然フツーじゃん。
フツーの事理解できないんだな。
どうすんだ、オマエ。
いちにっさん♪叩きもネタが切れてきたと思ったら、
今度は言い方かいw
オマエら可愛いな。
なにこの連投w
余程悔しかったんだなwww
スレの雰囲気がいつも通りで安心しました
ピナレロ人気は当分安泰ですね
いちにっさん♪のおかげだね
>>462 おぅ、すげえ連投だろw
バカが久しぶりに登場したので張り切っちまったよ。
よーし、次はオマエになりすましてやるぞぉ。
いつもの123ネタが盛り上がる時は携帯から書き込み可能な時が多い
CAAD9-4海苔の俺からしてみれば
1でも2でも3でも余裕〜でチギれますが何か?
>>467 たぶん俺も1でおまえチギれると思う
おまえは貧脚メタボ臭がプンプンする
ついでにブサメン
かあちゃんデベソだな
CAAD9も番付されてるじゃん ワロス
123はしょーもないとピナユーザー自身が認めているのに、
123はすげぇぞとは誰も言ってないのに、
わざわざ「1でも2でも3でも余裕〜でチギれますが」と自慢する意図は何?
話の流れ理解している?
つまり CAAD9では、FP 4567 プリンス ドグマ には、逆立ちしても勝てませんってことじゃね?
>>468 123ユーザーは反論しないでくれるかな?
君ら底辺はCAAD以下なんだから。
>>451 おいおい、出番だ出番。
4567と書き込んだ奴いるぞ。
スクランブルかけろよ。
ピナスレでの恥はかき捨て
ピナスレで踊る阿呆に見る阿呆
ピナスレに書くのは一時の恥、書かぬは一生の恥
477 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:37:09 ID:PeDZWO7a
ピナレロの2ちゃんスレがあるのに、コルナゴの2ちゃんスレがない件。
>>476 だから連投って言ってるだろ
めんどくせぇないちいち
バカの役回りってみじめだな
話が盛り上がってるところ邪魔して申し訳ないが
いまいま オペラが wiggleから キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
ということで、今日からここの住人 よろしこ (・∀・)
>>479 おめでとー
自分はまだ改造ルック車で走ってますw
今日はパワマでパワー測定、673Wでした。競輪選手の半分orz
ピナレロもコルナゴも何も知らんかった頃
店に並んだピナとコルを見て、一目でコルをペケにした
ピナの発色の方がメッチャ綺麗でダントツ、コルの発色には花が無かった
たかが100万ちょっとの乗り物で人を見下してる貧乏人達
金持ちのあなたは何に乗ってるの?
>>483 ナショナル自転車に決まってんだろ
それとマウンテンキャットも乗っているぞ
すげぇだろ
Cで始まるサーベロ キャノはカッコいいのに
coのコルナゴってなんか
>>479 オペラ検討してるから画像とかレポとか色々よろ
>>486 まだ箱から出しただけ
あしたから、富士ヒルクラなので
来週の土日までフレームのままで放置 (´・ω・`)
乗鞍はこれで走る予定
>>483 趣味に100万や200万使ったくらいで人を見下したり
子馬鹿に出来るってどんだけ貧乏なんだよ?
見栄の張り合いがすごいですね。
491 :
487:2010/06/04(金) 20:44:21 ID:???
>>486 とりあえず、wiggleからオペラ購入を考えてる人 身長170cmくらいの人用の情報
・梱包は超頑丈 あれじゃあ、箱を投げられても中には衝撃はこないな 完璧
・フレーム買いでも、フォークはつけられた状態でくるので心配無用(ピナレロ 、オペラはスコットやLOOKみたいに簡単にフォークの着脱はできない)
そのことを事前に問い合わせて、「折れちゃいけないから、普通は、はずして送るけどいい?」って返されて、了解って言ったので覚悟してたわけだが
・カーボンスペーサーが何個かくっついてくる ラッキー でもたぶん使わないww
・ヘッド長がかなり長いので、首長竜になる心配は皆無 むしろ落差が足りないって感じるかも 過激なレーシーポジションにしたい人はやめとけって感じ
・BBまわりはつるつる 何もする必要性無し
・46cmは、ホリゾンTOP長が530になってるけど、ちょっと短いような気がする
・思ったより、シートチューブが上まで伸びてる (ハーフとまでは言わないけどクォーターISP?) シートポストが出てる量を気にする人は要注意
NAKEDにすれば、シートチューブとポストが同じ色だから見た目ごまかせる?www
>>488 マジレスしてどうすんだよ
しっかりしろ!
もすとブレーキって見た目でテクと炉以下だよな
>>468 おれのかーちゃん5歳の時に死んじゃってるから見たことねぇよ
>>491 そういう梱包なら安心できるね
自分は173cm/股下80だから46cmだと思ってたけど49cmでもイケるかなぁ
ネイキッドの46が買えないのはすでにメーカー在庫が無いって事なんだろうか
>>491 あれだフレーム購入だからスーパーレオナルドの話でいいんだよな?
今検討してるんで、有益な情報助かるわ。
カノーヴァがフレーム売りしてくれると一番いいんだけどな。予算的に。
フレームセットの話だったのか
canovaかと思ってた
ピナレロ トレビソってどうですか?
13万出す価値あるでしょうか?
>>497 過去に何度かある質問だがズバリ「無い」
クロスなら他社のもっと安いやつでもまったく遜色なし
ピナレロだから?
ロードで名を馳せてるメーカーなのにクロス??
ブランドで買うならFP1のほうがよっぽどマシだしピナレロらしいと思う
金持ちがファッションで買うなら別にいいYO
>>498 ありがとうございます!色はかっこいいんだけど値段がネックでした
7.3かR3に落ち着きます
>>499 R3はコスパが素晴らしいし、万が一盗まれてもギリギリ諦められる(?)
ESCAPE R ALLIANCE と FP1は、ほぼ同価格なんだな
なんとも微妙な・・・
出先で盗まれたらたまらんw
09FP3の赤なんだけど、
こけて傷だらけなんだけど、タッチペンはどんな赤使ったらいい?
自動車用のタッチペン見に行ったら赤って結構あって泣きながら戻ってきたよ。
誰か教えて。
俺 赤のF3:13
買った時に赤い塗料の子瓶が付属してきたけど
今はそんなの無いんだな
最近は付いてないんじゃないかな。
自転車屋に相談したら同色のタッチペンを取り寄せ出来るかもしれんから相談してみたら?
てか、ロードは基本的に落車してもフレームは地面に当たらない様に出来てるはずだが、どんなところ走ってたんだ?
>ロードは基本的に落車してもフレームは地面に当たらない様に出来てるはずだが、どんなところ走ってたんだ?
FP3乗ってるやつは初心者が多いからな
慌てて想像もつかないような転び方するんだろうな
そう意味ではカーボンらしさというより樹脂の塊でしかないFP3は丈夫で初心者向け
>>497 あの可愛らしさが気に入ったんならアリ。
君が13万円分トレビソで楽しめるかどうか。
コンシューマ品での費用対効果って、そういうこと。
ブランドやイメージも価値のうち。
ついてるパーツとかみて割高とか割安にこだわるんだったら、ジャイアント一択
>>506 何が言いたいのかようわからんがおまいが京都の貧乏人の子って事は分かったw
>>502 オートバックスみたいな自動車用品店へ行ってさ
チャリ持って店内に入らせてもらって現物合わせするしかないな
といっても近い色しか選べないけどね
以前チャリ店に問い合わせたらロットによって色合いが多少異なるらしく
代理店でもタッチペンのサービスはしていないとのことだった
こだわるなら板金塗装屋で調色してもらえ
511 :
502:2010/06/06(日) 00:39:33 ID:???
激坂の帰り、砂に乗って崖からすべり落ちて泣いて帰った。
お店で聞いてみる。ありがと。
全米が泣いた
工事用車両が通る道のカーブってダンプが砂落としまくってたりして危ないんだよな
>>511 擦過傷が心配だ
昔とは治療法が違うから気を付けれ
コーナーと書かずカーブと書くところが通ですね
>>515 なんかお前みたいな言い方する奴って気持ち悪いな。
>>502 近似色を3色程度、確度を上げたいのなら5色程度選択して購入。
カーボンや樹脂製のテスト板を用意。
それにテストペイントして、板を曲げながら発色具合を確認する。
一番近い色をフレームに塗る。
たったこれだけ、費用は5色買っても3000円程度のはした金。
コレさえも出来ないバカでビンボーなら捨てちまえ、
そんな「どこが割れているか不明」なポンコツフレームを。
口は悪いが優しさに泣いた
優しいが口が悪いのに勃起した
520 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:53:46 ID:i9NwM7Nr
とりあえずユニクロ買ったよ。
皆、買わないの?
買ったよ
素晴らしいTシャツだ
そういや、パリカボで一躍有名になったケンタは
その後どうなったの?
FP1でユニTって
どんだけ似合ってるんだよ
ママチャリにピナレロステッカー貼ってピナレロTシャツ
どうみてもピナレロファンだろが
普段はプリンス乗ってます、が口癖
FP2だけどユニTだぜ
分相応お似合いだな
結論
123はユニTがぴったり
バカにするの好きだよねぇw
本当に金ある人は使ってても自慢しないもんだけどね。
そういうオレは1乗りだけど。
>520
買いに行ったが、リドレーのがかっこよかったのでそっちにした。
普段はドグマに乗ってます。
>>530 よう!土下座。
まだ居たのか?
お前も暇だね、早く就職活動しなよ。
真面目に働けばピナレロのバイクぐらい買える貯金は出来るって。
取りあえずガンガレ
ハズカシイけど、ピナレロ乗ってない奴が買うのはもっとハズカシイんだから、ピナレロ乗りが買うしかないよ。
まあ、チームレプリカジャージだって同じくらいハズカシイし。
こんなの買うやつって123だけじゃね?
むしろ567乗りが多い気がする
トレヴィソの工房にある幻のコードネーム「FP4」
次期FP3のひな型といわれているらしいが・・
>>528 FP1はイイとおもうよ。
ドグマと並べるとよく似ている。
ホリゾンタルなのが好印象だね。
FP1は番号表記やめて15万くらいでフレーム売りしたらかなり売れると思う
538 :
537:2010/06/07(月) 11:15:34 ID:???
と思ったが折角なのでアルミのグレードは上げてほしいな
>>537 売れるわけねーよ。
いい加減一匹のFP1信者がうざい。
と一匹のFP1アンチが言いました
ピナは高価になればばるほど高剛性を謳っているけど
完全非対称までして剛性を出すのなら
正直スカンジウムやチタンやアルミでもいいんじゃない?
やっぱり速そうに見えるデザインが大事なのかね
と、FP1など眼中に無い俺が言ってみる
221 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:10:36 ID:???
正直長年乗ってて筋肉ついてる奴は安いアルミバイクが良い
という真実。
硬くてよく進む。
長年乗ってるかと言ってアルミFP1を選ぶ奴は居ない。
正直、長年乗ってなくて妄想に耽って脳に筋肉ついてる奴は、安いアルミバイクが良いという真実。
>>541 ハイエンドとはいえ、剛性一辺倒では勝てない。
カーボンは重量と剛性と振動減衰特性をバランスさせた設計がやりやすい。
金属フレームではこの折り合いを付けるのが難しい。
ピナレロはマグネシウム合金にトライしてそれなりの結果を得たが、
設計自由度は狭く、作る素材メーカーは限られ、コスト高になってしまった。
カーボンは楽なんだよ、いろいろと。
ハッタリ効くしな
547 :
541:2010/06/07(月) 16:29:24 ID:???
>>545 ありがと、良く解ったよ
ところで、ピナはレースカテだけでも10台あるけど
各々の特徴や印象がまとめてあると面白いかもね
KOBH 60.1 ←
DOGMA 60.1 ←
DOGMA FPX ←
PRINCE Carbon ←
FP7 Carbon ←
FP6 Carbon ←
FP5 Carbon ←
FP3 Carbon ←
FP2 Carbon ←
FP1 ←
ボントレガーの安物パーツってピナレロのMOSTと同じくらい使えないな
完成車買ったらMOSTパーツだけ捨てるよな?
そんなの人に訊かないで勝手にすればいいがな
MostだってコリマとかライトウェイトとかのOEM品だから一概には言えない
まあ少なくとも貴方のFP3についてるクランクはクソだが
FP3のクランクはマジくそ
チェーン落ち→スポーク当たり→スポーク折れのコンボ食らった
ヅラクランクに変えて6000kmほど走ったがチェーン落ちは一回も無い
ヅラの変速安定感は異常
FP3でホイール変えるならクランクもセットがオススメだと思う
>>547 カタログで特性別に各モデルの点数付けがされてるよ
↑社員乙
MOST 糞クランクでググれ
FP3のMOSTは良品
クソって言ってる奴等は自転車屋のカモかその手の回し者?
だよなぁ
13000qになるけどチェーン落ちなんて一度も無いぜ
スポーク当たり→スポーク折れ ってコイツ馬鹿丸出し
落車しまくりの馬鹿なんじゃ?
カワシマの部隊が出動し始めたな
MOSTクランクは糞なのは事実
糞クランクの件は散々言われてるのに今さら良品です! って頭沸いてるのか?
無理がありまくりんぐ
MOSTクランクは糞なのは周知の事実
知らない奴はにわかだ
MOSTは糞だからDURAに替えましょうって部品代と手間賃稼いでる自転車屋があるある
モストしか使ってなければ他のクランクの良さもわからないだろうな。
ニワカってやだね。
いい加減にしとけよ
コンパクトしか踏めないニワカどもが
つまりどういうこと?
mostは糞だが
チェーン落ちさせる奴も糞
良品とか言ってるヤツの感覚がわからん
どこが良いのか説明キボンヌ
FSAもそうだけど糞も糞なりに上手く使えば何とかなるよ
昔の常識どおりにやればいいだけ
アウターローからいきなりインに落として、問題ないのは78以降のデュラくらいのもんだし、
50×34のコンパクトでノーマル同等にフロントを変速できるようになっとのは、79からだろ
もっとも昔のFSAのコンパクトはしゃれにならんくらいひどかったがな・・
50×34 は、外を48にするか、内を36にしなけりゃ、まともに変速しなかった・・
スムースなベダリングが出来ないとチェーンがはずれる
つまりきれいなペダリングが覚えられる
三本ローラーいらず!!
>>570 ペダリングで外れたら大問題だろ
だからニワカなんだよ、おまえは
>>552 あれ、フレーム売りと完成車を同じ軸で比べてて意味不明じゃん
cyclowired記事でFP社長が折角うまい言い回しで各モデルに意味付けをしてるのに、
カワシマはガン無視で「ロングライド向け」とか勝手に言っちゃってぶち壊しというか。
代理店のやることなんてこんなもんだねという話。
またカワシマ部隊が出動しちゃうぞ
MostはFSAのOEMだし、低グレードの物だからシマノあたりと比べると変速性能は確かに劣る。
だからと言ってチェーン落ちは大部分が調整不足。
Mostが良品と言ってる奴は単なる荒らしなので、あまり相手しない様に。
× チェーン落ちは大部分が調整不足
○ チェーン落ちは大部分が変速ミス
かつては絶対にやってはいけないと言われた無理な変速をやっただけ
FP3のMost外してディユラにしたらカラーデザインぶち壊しで一気にダサくなった
カラーデザインも性能のうち、魅力半減だから替え無いほうがいいと思う俺
123には安物パーツがお似合いってことですね わかります
l / ヽ / ヽ \
/ / l ヽ / | \
| 言 ガ 〉 // l_ , ‐、 ∨ i l | | \ 踏 コ
| っ タ / l ,-、,/レ‐r、ヽ | /`K ,-、 < め ン
| て ガ / | l``i { ヽヽ l | / , '/',` //`|_/ な パ
| ん タ |> ヽl´、i '_ 。`、llィ'。´ _/ /,) /\ い ク
| な |`/\ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ `_⌒ /__/l \ カ ト
っ | |/ / l´,.-― 、l`ー一'_冫 /l l | / ス し
!!!! | \ ', / /`7-、二´、,.| /// | / が か
lT´ { / / ト、 |::| /// / / !!!!!
l´ ヽ、 > ー ,/ |ニ.ノ-' / / _
i``` 、/ } ',,,..' |-'´,- '´  ̄/ ヽ∧ ____
\/ ' \_ `´ノ7l´ / // ヽ l ヽ
/ ̄ |  ̄ ̄/ ノ L___/ ★ U |
/ ヽ /`ー´ /l |
>>576 まぁデザインの感覚なんて人それぞれだけど、
俺にはあのツンツルテンにペイントされたメカがかっこいいとは思えなかった
富士ヒルクライム、ピナレロ多かったなー。
古いのからドグマ60.1まで色々あったけど、
久々に見たアングリル、ガリレオあたりのホリゾンタル金属フレームがやたらかっこ良く見えた。
ガリレオは格好良いよな。
ロード仲間がほしいです(T_T)
貧者の神器 FP123
FP1の3分の1の価格のロード乗ってる俺はエタヒニン
アサゾーに青いFP1、スカイ君がいたぞ!
貧民的ヒルクライムは
低剛性だが軽量のカーボンバイクと
低剛性だが重いアルミバイクの二者択一
>>585 おお、ついに入荷しましたか!!質感はどんな感じでしたか?
お前らの心が貧しすぎるんだよ。
どうやったらそんなに駄目になれるのか知りたい。
あ〜やだやだ
>>588より心の貧しい奴は2ちゃんでも見たこと無いけど。
でぱーにゅくん まだ〜?
おまえら当然ピナクラブには入ってるよな!
おい、おまえら
ジャイスレでバカにされてるぞ
行ってこい!
下賎の集いには行くなって母上様に言われたから無理
いそげ!
>>595 早くホムセンの自転車から卒業できるといいね♪
ジャイヤントのスレだろ
うん
とどのつまり、ピナレロもジャイアンとも同レベルってことか
同じ客層が乗ってるんだね
金なしの見栄っ張りってことだよね
ピナレロ買うために金ためてたらこんだけ金あったら単車買えるなぁと思って単車も欲しくなってしまった
>>601 お帰り
今日も学校で虐められたのかなw
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ドグマは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ドグマ、しかも中古に乗ってまだ数ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先や峠で、よく「ドグマいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしアルテグラだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ピナレロ車に乗ってるんだよ。
プリンスやパリじゃない。その他のピナレロ車な。1とか2とか3とか。
ひでえ奴になるとルンガヴィータとかトレビソとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「ドグマいいっすねえ」の中には「同じピナレロ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はドグマとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
ドグマと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ドグマに乗ってる奴はそんなことは
いわない。プリンスに乗ってる奴もそうだろう。マドンやキング乗りでも同じだ。595、ダモ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のピナレロ車」に乗ってる奴はそうじゃない。ドグマやプリンス、そしてピナレロの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の123に乗ってる奴らだよ。
123ってだけでドグマと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、プリンスには敬意を表してる。プリンス乗りは「その他のピナレロ」乗り
とは違う。ドグマを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、ドグマは孤高。
その他のピナレロ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
元のコピペ貼ってくれ
ホンダ車のところがそのままになってるぞ馬鹿
こまけぇこたぁいいんだよ
車板は自板以上に毎日見栄と闘ってる人種が多いからなあ
>あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
わざとこのままにしてあるのなら天才!
MACの画面いっぱいコーヒー噴いちまった・・・
昔F4:13が欲しかったんだけど
今のモデルで乗り味が一番近いのはFP7?
FP3が欲しかったけど、このスレをみて少し嫌になったわ。
お前らみたいな奴がな。
FP5
MACだってよ(ワラ
ピナレロスレに来たら123を買う気はうせるわ
スコットスレにきたらスピードスター買う気をなくすわ
ジャイアントスレは年中荒れてて論外だわ
BHスレみたらミキストだわ
さあ何買うよ?
ミキストって?
>>612 FP3を欲しがっていた奴など
どうなろうが知ったこっちゃない
FP3とか安物買いの銭失いだろ
すき家 ユニクロ FP123
平成不況の三種の神器
金が貯まるかどうかは日経平均次第
ある意味ユーロ次第
ユーロがあがると円安株高で金が貯まる
ユーロが下がると、ポンド連安円高株安で、資産は減るわ、消費は増えるわで、金なんか貯まらん
FPってどういう意味?
first Pinarello ?
F P
ファビョッて パー
日本語で言うなら
T Y
太郎 山田
F P
Fake Pinarello
にせものwww
うひゃひゃ
Fausto Pinarello
Fellatio Partner
おそらくピナレロ社員の人が、モストとかフィジークとかのアイテムをオク出ししてるんだけど・・・
横流しじゃないだろーな
フェイクピナレロで決定だなw
オクのURLも無しに
何か変なんだよね「新品」って謳ってるのに商品説明では「中古品につき返品・キャンセル不可」とか・・・
FP1のSKYは入ってきてるのに
FP3のSKYカラーは日本で発売されないのか?
もったいぶって小出しにしてるんだろ
海外通販で買えるよ
代理店が輸入するのを待つ必要ナシw
自治区は日本向け止められただろ?
そろそろ11モデル発表
なんか情報ない?
プリンスは廃盤らしいね
トップはドグマとKOBH
そのかわりプリンスの型とニューカラーでFP5、FP6がブランニュー
今見たら、出品物なくなってるし自己紹介も削除してたわ・・・
プリンスは廃盤かー
なくなると聞くと欲しくなる
限定品と書いて毎年数量限定で出せば売れ残らなくて良いじゃないw
今年辺りFP3もモデルチェンジかな?
初心者ですがドグマ乗ったら笑われるかな
お前ごとき、みたいな感じで
ショップの店員さんはFP7乗ってるみたいなんですがFP3をとりあえずで勧めてきました。なぜせめてFP7でない?
ドグマが一目惚れだったのだけど
性能はしりませんが
>>642 またプリンス◯◯とかの名前で復活するんだろたぶん
>>645 なに乗ってもいいんだけどさ
いきなりドグマ乗ってもロクに性能引き出せない
良いフレームのありがたみ、良さが分からない
FP3のほうが明らかに脚に優しい、特に初心者には
最高ランクのロードゆえ、初心者ならなおさら、ある種のプレッシャーがつきまとう
みっともない走りは出来ない、無知だと恥ずかしいとか
プレッシャーを感じないヤツもいるだろうけど
それらを踏まえて、デザインと見栄だけで
3倍近い価格差のロードに手を出しますか?
ってことじゃないかねえ
フェラーリ乗るのも、普通免許だけあればいいんだし。
初心者云々はあまり気にしなくていいんじゃないの?
本人のスタンス次第だよね
乗りこなす脚力云々以前に
こけて傷つけたり、最悪折ったりする可能性もあるし、
物が物だけにプロ盗難の格好の標的だから移動の足としては使いづらい。
それすらも気にしないというんならいいんじゃね
>>648 金さえ出せば買えるフェラーリと金だけじゃ買えないフェラーリが有るって知らないのか?
>>645 実力や経験を踏まえればFP7でも勿体無い
FP3を薦めるのは店側の良心だよ
俺でもそうする
ただ、金銭的に問題ない、金は持ってる
とにかくドグマがいいんだ!
と言われれば、ぜひ買ってください!と言うけど
まあ、お前ごときと思われて良いならドグマでいいと思うよ
始めのうちは惨めな思いをすることもあるかもしれんよ
「ドグマなのに」 安ロードにぶっちぎられたり、ツーリングで図らずも足引っ張ったり
けどドグマだからこそ、モチベーションが維持できるというケースもあるだろうし
本人の心のあり方次第だけどね
>>645 別に普通のロードだよ。
予算に合わせて好きなのを選べばいいんだよ。
FP3に乗れないとドグマを乗りこなせないなんてことは無い。
週末ライドだろうがチョイ乗りだろうが普通に楽しめるよ。
上達したらそのままレース出れば良いし、買って損することなどない。
親切なふりしてああだこうだ理屈付ける奴は、
ただ僻んでいるだけだよ。
初心者ごときに売りたくない、なんて舐められてるわけではなくて、
ロード生活の中で遭遇する様々なシチュエーション自体を知らない人には
薦めにくいだけなんだろうね。
本国サイトの製品リストを見てみろ
どのモデルがレース用、ビギナー用なんて書いてない。
カワシマが作った日本サイトだけだよ、そんなゲージ表示してるのは。
プリンスが廃盤になって、FP8になってしまうん?(´・ω・`)
じゃあドグマ注文しまする
ありがとう
そのうちドグマも廃盤になって、FP9になるよ
>>645 初のロードがプリンスカーボンにレコード、BORA2だったんですが
>>647、
>>649のいう事一理あると思います。
確かに凄いけど貧脚には性能出し切れないし、疲れるし。
もし、
>>645さんが、相当体力に自信があってレースにもガンガン出ると言うなら有りかも知れませんが
初心者が普通に乗るならFP3の方がいいかと思います。
あとは盗まれたり、落車して壊れても泣かない覚悟を。
123なんか買っても後悔するだけだからドグマでいいよ
かえるお金があるなら
567は?
>>656 ピナのハイエンドは3年周期でモデルチェンジ
しばらく楽しめるよ
135か246のほうがいいだろう
てかさ、123ってそんなひどいの?
他のブランド信者が言うならともかく、仮にもピナレロユーザーにすらここまで扱き下ろされるのって相当だよね
普通一流メーカーってネームを保つために最低ランクでもそれなりの品質で出すもんだと思うけど
どんな答えが欲しいんだ?
>>641 消してるんならやばいブツだったんじゃね?
>>663 123が貶される一因はMOSTにもあると思うんだけど
フレーム自体は悪いわけじゃないのに
ここにピナレロユーザーがいるのか?w
>>663 123とか書き込んでるヤツはPINARELLOユーザーじゃねーからw
KOBHの価格ってまだ発表されてないの?
FP0も存在している
673 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 05:05:28 ID:sAHmBI5f
123,456ってチンチロリンwww
>>645 >なぜせめてFP7でない?
その店員がおまえなんかに同じ7を乗ってもらいたくないからだよ、カス
>>670 KOBHのジオメトリは今までのピナレロとはまるで別物だな
123<<<<<<<<<56<<<<7<王子
4は欠番??
4は名機F4:13のみにだけ付けれる番号さ!
678 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 11:15:14 ID:cwJ/Ta4V
日曜は天気悪いがな(´・ω・`)
初走行で雨はいやずら
こんな奇人ばっかが好むブランドなんて
いらねっ!!!
PRINCE廃盤で次は何が復活するんだ?
復活する名前より修飾部のほうが気になる
パリX とか萎えそう
682 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:00:05 ID:y9ZwUbid
FPnになるだけ
>>679 オペラにしとけ
無名すぎて煽るやつもいない
無名ゆえに輸入業者もぼったくってないからお得と言えばお得
オペラ買おうと思ったら全然売ってない・・・
自治区:Opera Celini 2010 お支払い \136851.52
ピナジャパン:OPERA CELLINI¥148,000-(SORA 9S 完成車
ジャパンは2009のようだがエントリーモデルだと送料と消費税入れたらUKのが高いじゃん
買うならSUPER LEONARDOにしとけ
Nakedの46cmは残り1つだぞ
つか、もうすぐ2011発表されるんだから待てば?
発表されても買えるのは来年の春じゃあ意味なし しかも、日本では2010モデルを2011として売るだけだし
じゃあ買えば?
2011は60tカーボンのSUPER LEONARDOが出てきたりしてw
トン数が多くなればいいと思ってるやつはニワカww
なんでもニワカw
60tカーボンなんか使われたら、それだけ無意味に値上げされるだけだから、むしろ今買うべきだな
まあ絶対にありえないけど
それよりもISPになるのが怖い
じゃあ50tで価格据え置きってのはどう?
意味も根拠も無い仮定の質問だな
それより円安が怖いwww
2011年モデルがどうこうと言う以前に、日本の2010年モデルが本国の2009年モデルという事実についての考察
カノーヴァの2011年モデルは、今wiggle で売られているやつだよ 間違いない
>>699 思いっきり間違い
自治区で売られてるのは2010って書いてるじゃん
本国サイトも2010で同じもの
日本の2009はもう完売。本国2010は日本へは入荷しなかった。
ってか本国が2009を売らずにいきなり2010になったと聞いたが
ISPだけはやめてほしい マジ
ぜひ考察した結果何が判ったのか教えてくれwww
>>700 流れ的に次はちゃんと2011が入りそうだな
だったら、2010年モデルは国内販売では手に入らないってことか。
まじかよ・・すげえなやむ
ハイエンドはISPがいいな
買えないけど
ISPをありがたがる理由がわからん
1、2年で買い換えるのが前提?
ピナレロ、コルナゴはすごく良心的
FP3のフレーム販売が始まったようだね
クソクランクに悩まなくて済むじゃん
やったね!
>>689 新しいからいいというもんじゃないしなあ
待つんじゃなっかったあ!!買っとけばよかったぁ!!という経験はこのスレの住人で何人かいるんじゃね?
(F4:13 とか パリ とか)
ピナレロだけじゃなくても、BMCとかスコットとかリドレーとかデローザとかビアンキとか、そういうモデルはたくさんある
コルナゴなんかデザイン担当者が辞めて、取り返しのつかないことになってるし
ほしいのがあったら買っておいたほうがいい マジ このへんがPCなんかとは違うところ
もちろん待ってよかったあ!!ということもあるのは言うまでも無い
FP3も09に近いカラーに戻ったね
けどフレーム売りを始めたということは
後継モデルが今年か来年には出るってことか
完成車モデルって、デビューでは完成車売り、2〜3年でフレーム売りってのが今のピナ商法?
今日、とっても恥ずかしい奴をみた。
ジャイアントのバイクに、ピナレロのジャージ。
見てるこっちが恥ずかしい
>>711 海外並行モノ対策w
FP3は海外で完成車しか見当たらないからね
並行輸入されるくらいならフレーム売りしちゃえと
>>712 全体の雰囲気によるな
速けりゃ、ああ最近ピナレロからジャイに乗り換えたんだなと思うだけ
昔のジャージを練習用に使ってるだけでしょ べつにどーってことない
定価高めのウインドブレーカーなら、ごく普通にありえるお話
旧モデルを超激安で売ってれば、関係なく買っちゃうよ
まあメタボじじいなら、ちょっとアレかなと思うかもしれんが
ジャージってレーパンと違って、結構長持ちするんだよね
>>712 ジャイ、ピナでなくても別の組み合わせけっこう見るよ
恥ずかしいとか言ってるヤツのほうがわからん
複数台持ちもいるだろうし、たとえ一台でもどうってことないよ
むしろ、ピナレロのバイクに、ピナレロのジャージのほうが恥ずかしいんじゃね?
速いやつでそんなかっこの人いないでしょ
すみませんピナレロTシャツ着てルンルンで走っておりますwww
初心者だからいいよねw
>>712 その組み合わせで速かったら逆にカッコよく見える。
719 :
487:2010/06/13(日) 10:13:49 ID:???
やっと組みあがった 疲れた・・ 7900は、7800と比べて、いろいろとめんどくさい(´・ω・`)
こみこみで実測7.5kg 空気入れ、ボトルケージ抜いて7.3kgくらいかな
まあ、こんなもんか・・シートポスト重いから・・
このシートポスト、重い上に、角度調整がめんどくさい やぐらを前後にずらして調整って・・なんだかなぁ・・
>>713 残念
完成車が一通り行き渡ってフレームの供給に余裕が出来たんだよ
単体では売れないクソクランクを捌くためだょ
>>716 ツール見てみ。
その組み合わせで遅い奴は居ないからw
そういやSUPER LEONARDOのシートポストは
いつだか輸入元が自主回収で交換してたな。
理由は知らんが
そういやUNIQLOピナTは、オンラインショップでほぼ完売みたいだね
リドレーやジェイミスはまだまだ在庫アリ。
ピナも落ちたもんだな
FP3乗りを何台もゴボウ抜き
全然、俺のバイクの方が安いだよなw
はいはい良かったねぇw
>>725 口では何とでも言える
なんか証拠見せてくれwww
>FP3乗りを何台もゴボウ抜き
抜いたのは休憩していた連中らしいぞw
>>724 発売日に10着買った俺は勝ち組やね!
買えなかったヤツにはオクで流しちゃるけんね
FP3で1000m登ったらチ○コが痺れて感覚がなくなった。
サドルを交換しようと思うんですが
何がお勧めでしょうか?
731 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 17:23:40 ID:OEzwi+ou
サドルは個人差が有るから何とも言えないがスペシャのローミン、
実売一万位の安物だが俺の尻には最高の相棒。
サドルに関しては乗っている人の個体差が大きいので
何がお勧めとは言いづらいかも
サドルの前方に乗っかってるとち○こが圧迫され易いぞ
珍子死亡確定
ほっとくと一大事
病院行けよ〜
>>722 ツールでチームジャージを着てるやつは見たことあるけど、ピナレロジャージを着てる奴は見たことねえやwww
特にお勧めができるわけではないが、定番から買ったほうがいい
マイナーなやつ買って、これはいいと思っても次に同じやつを買える保障はねえぞ
定番なら、一回みつければ、今後ケツに悩まされる心配なし
おれは普段ピナTだし
走るときはピナジャージ
車にはピナステッカー
部屋のドアにもステッカー
ピナ乗ってる人には笑顔で談笑
ピナ以外だとガン無視、無愛想
追い越し際にショルダーチャージで縁石に追い込む
みなさん、ありがとうございます。
いろいろ試してみないと分かりにくいですよね。
今度、ショップで確認してみます!
ピナT着て123か シュールだなw
123ってラジオ体操の掛け声かい?
ロータスだよ
>>730 今はお試しサドルを置いてる店も多いから
店で相談して試乗させてもらえば?
店によっては短時間の試乗じゃなくて、数日間試させてくれるところもあるよ
CRでゴボウ抜きとか喜んでるやつが
歩行者引っ掛けて問題になるんだよな。
いい迷惑だ
FP3バカにされてるね、乗せてもらったがなにが悪いのかさっぱりわからない
悪い点がイマイチ見当たらないから漠然と叩いてるんだろ。
フレームはイイと思うよ
同価格帯は試乗車も良くあるからいろいろ乗り比べできるけど
FP3は好印象だな
よくクソクランクとか言われてるが、
そんなの替えりゃいいんだし
もうフレーム買いでしょ
モストのコーディネイトが良いとか言ってる勘違い野郎は爆死
そのとおりだね。
フレームのみ買ってデュラ組みが良いね。
そうだね
123は最高だね
フレームで買おうが、完成車で買おうが、どっちでもいーじゃねーかw
フレーム買いって言ってるヤツは、どうせ買えねーんだろ?
フレーム買いなら、デローザがいいなw
>>752 どっちでも良いいんだよ
バカだろオマエ
>>754 フレームだけを欲しがっている奴には
どっちでも良くないだろ
やっぱりバカだオマエ
>>755 どうせ買わないんだから
どっちでも良いだろ
やっぱりバカだオマエ
>>756 どうせもなにも
フレームだけ売ってないから買えない買わないだろ
やっぱりオマエは本物のバカ。
誰が見てもバカ。
救いようのないバカ。
>>757 どうせフレームだけ売っていても買えないんだろ
やっぱりオマエは本物のバカ。
誰が見てもバカ。
救いようのないバカ。
m9(^Д^)プギャー
どうせもなにも
フレームだけ売ってないから買えない買わないだろ ←現状
どうせフレームだけ売っていても買えないんだろ ←妄想
妄想で議論してどうする、バカが。
バカは馬鹿だから、自分が馬鹿であることがわからない。
バカだから馬鹿にされているのがわからない。
本当にバカな奴って馬鹿馬鹿しい。
最上級のバカと
極上のバカでは
どちらがよりバカなんでしょう?
誰か教えて下さい
どうせもなにも
フレームだけ売ってないから買えない買わないだろ ←現状
フレームだけ売っていたら買う ←妄想
妄想で議論してどうする、バカが。
バカは馬鹿だから、自分が馬鹿であることがわからない。
バカだから馬鹿にされているのがわからない。
本当にバカな奴って馬鹿馬鹿しい。
>>761 オリジナリティが無いな
バカをかまってもこの程度か。
バカは馬鹿馬鹿しい事もまともに出来ないのだな。
いろいろと気の毒なお人だ。
スルーすればいいのに
>>763 どうせここはクソスレだし、
ちょっと暇だったのでかまってみただけ
m9(^Д^)プギャー
>>763 スルー出来ないバカなんで許してください
>>762 フレームだけ売っていたら買う ←妄想
図星だったらしいなwww
おまえら、同じ123仲間なんだからケンかすんなよ(笑)
伸びてると思ったら・・・
これからFP3買うならどう考えてもフレーム買いだろ
クソクランクや合わない可能性濃厚のハンドル付き完成車は選択肢に入らんよ
完成車も一緒とか言ってるのは情弱かアホだぜ
FP3に乗っている奴らはみんなウンコ
>>769-770 同時かよ
貧脚が固いフレーム使っても疲れるだけだろ
あと実力に見合わない見栄が張れるくらいで
ツーリング派にはFP3がいいぞ〜
772 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 18:58:48 ID:xzyXGqss
FP3の糞フレームが定価売り22万8千円?
ダモISPカチューシャカラーで実売20万www
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。FP3は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。FP3、しかも中古に乗ってまだ数ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先や峠で、よく「FP3いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしドノーマルMOSTクランクだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ピナレロFP1、2車に乗ってるんだよ。
プリンスやパリじゃない。その他のピナレロ車な。1とか2とか。
ひでえ奴になるとルンガヴィータとかトレビソとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「FP3いいっすねえ」の中には「同じピナレロ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はFP3とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
FP3と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。FP3に乗ってる奴はそんなことは
いわない。プリンスに乗ってる奴もそうだろう。マドンやキング乗りでも同じだ。595、ダモ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「ピナレロFP 1,2車」に乗ってる奴はそうじゃない。ドグマやプリンス、そしてFP3の栄光につかりながら
「その他の1,2」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の2に乗ってる奴らだよ。
ピナレロカーボンってだけでFP3と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。24tカーボンのくせに!いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、カノーヴァには敬意を表してる。カノーヴァ乗りは「1,2」乗り
とは違う。FP3を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、FP3は孤高。
1や2とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
774 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 19:24:47 ID:xzyXGqss
FP3は明確に差別されるwww
123とかふざけんな 12 と 3 だ
猪木だって123ダァーって言ってる
◯犯のCMでは7まで言ってる
おめえはそれでいいや
一番手に負えないのが「その他」の2に乗ってる奴らだよ。
ピナレロカーボンってだけでFP3と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。24tカーボンのくせに!いっしょにするな。死ね。
大事なことだから2度言いました
778 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 20:26:47 ID:ihJ4hPS3
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。
気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
贅沢なだけでは、もう充たされない。
FP3を目撃したのだから。
「その他のホンダ車」も直せよw
自分が好きなものに乗ればそれでええ。
誰がなんと言おうが俺はピナの中で09FP3赤/黒が一番好きだ
うむ 赤黒はいいな
俺もオペラの赤黒を買った
俺はF4:13 異論は認める
ピナレロの新作発表会はあともう少しか?
10月だな
連絡来た
ピナレロライフスタイル2010の放置っぷりはネ申
トピックスのレースレポートも4月から更新なくてワロタ
ロマンディ制覇は取消されたにしても
ジロのスペシャルTTバイクとかアロヨのジャージ維持とか色々あるのに。
GW挟んで飽きたと思われる
すごくバカなことを聞いていると承知で聞きます。
FP1を購入したのですが、シリアルナンバーはどこに書いてあるのでしょうか?
底の部分にそれらしきものが複数あるので、どれなのか判断できなくて困っています。
どなたか優しい人がいれば教えていただきたいです。
>>788 ワランティーカード付いてこなかったの?
中古かな?BB辺りに刻印が入ってるのでは?ピナレロはどうだかわかんないけど。
>>789 BBあたりにそれっぽい刻印と、もうひとつバーコードの入ったシールのようなものが。
どちらがシリアルナンバーか判断がつかずに迷っています。多分BBの方でしょうか。
新品で購入しました。品質保証カードというのならついてきましたが、販売店のデータのみでナンバーは書いてませんでした。
>>790 シールじゃ意味がないと…
BB下に刻印されている筈だが
FP1なんて使い捨てモデルなんだから気にするな
自治区のcanovaがめっちゃ値下げされてる
ピナレロ、オペラはモデルイヤー終盤だからな
まだ下がるだろ
>>790 現行のピナレロはバーコード管理されてるから
刻印は関係ない
ヤフオクの盗難車かあ?
ぶつかりゃ折れるだろ あたりまえ てゆーかプリンス持ってるやつなら、むしろ買い換える口実ができてラッキーじゃね? もう何年も前のフレームだし
ピナレロ社はこの件を当然把握してるわけで
ラインナップから消えるのはそういうこと
ドグマのTORAYCA? カーボン60HMが
高弾性と耐衝突性をアピールしているのはその反動といえる
雑誌の評価に釣られてプリンス買った人はご愁傷さま
いつくるかわからんクラックに怯えながら乗ってください
みえっぱりな貧脚が高い金だして、疲れる硬いフレームでしんどい思いをして、フレームは死の宣告を受けてるなんてメシウマだな。
そこそこの金額の123乗ってるヤツのほうがはるかに健全で分相応、経済的ということか。
みえっぱりな貧脚は、すでにドグマに買い換えてるさww セカンドグレードになった状態で我慢できるわけがない
まあ貧乏人はしらんがww
>>799 ぶつけてないよ
蓄積疲労による脆性破壊
2010の¥120,000値下げも納得
去年から指摘されてた欠点だね
>>804 すっげぇショートホイールベースだな!
レバーの壊れっぷりからかなりの落車と予想するぜ。あーでも落車でここが折れるのか?
値下げりゃ品質を疑われるし、据え置きだと円高なのにボッタくり
結局どっちにしても叩かれるw
自治区ってあの価格で送ってくれるの?
2011年モデルは値上げです
すんません
811 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 19:00:26 ID:1roYyhjW
2011発表になったな。
あの評判悪かったデカ文字のFP○もなくなって良くなった。
パリも復活したし、新登場のQUATTROも良いかんじだな。まぁFP3とかぶるけど
しかし、全体的に価格も下がり、デザインも良くなったんで2010モデル買った奴涙目だな(笑)
機械で振動の負荷を与えたりして耐久テストしてる時点でプリンスの欠陥は出てこなかったのかなあ?
なんで涙目になるのか分かりま?�
>>809 送料で+8000円ほどかかる。
自転車には関税はかからなかったはず。
817 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 20:21:17 ID:N5iKATee
消費税もかかる
あと為替レートで若干カード会社が抜いてるくさい
パリ復活ってマジ?
2010はドグマ、FP3のコンポ変更、FP2のフルカーボン化くらいだったな
2011は当り年かな
やっぱ 12 と 3 だな
FP3 は12とは違う
目糞鼻糞
7月7日 わくわく
知ってる人はオペラの情報もよろしく
FP3のカラーはかなり良くなったな
センスうんこの2010カラーにクソクランクはハズレもいいとこだな
たしかに買った奴は涙目だわ
まあ、フレームは色の変更だけなんだから、むしろそれだけで済んでよかったと思えばいいんじゃないのかな?
パリは50・1だったかな、フレームセットで約36万ぐらいだった。
FP3はフレームセットで228000だったと思う。完成車は無し。
FP1は一万値下げで2は二万くらい値下げ
567とプリンスは消えっぽいな。
2010レッドを買ってしまった俺は買い換えを本気で考えてる
ネイキッドにしておけばよかった
パリの情報なんてどこにも無いじゃん。
販売店にはきてるんでしょ HP上には7月7日までだせませんって書いてある
wiggleやベラチさえなければ、もうちょっとボッタクリできたのにね
>>825 情報ありがとう。パリのシルエットはプリンスの流れを汲む感じ?
FP3チームブリティッシュサイクリングカラーいいな
今年バイク買ったばっかだけど乗り換えようかな
>>825 7まで消えたんかw
まあ7はすげえ微妙というか半端だったからな
56は仕方ないか、設計古いし
王子もソニータイマーばりの欠陥フレームで黒歴史確定だしな
5〜王子の穴をパリが埋めるカンジ?
>>832 カーボン製品は消耗品だろうからタイマー仕込んでいるのはある意味正解かもw
>>833 タイマー寿命短すぎっしょw
せめて3〜5年は耐えてもらいたいw
>>830 左右非対称フレーム採用なので
むしろDOGMA60.1に近いんじゃないかな?
50tカーボン採用でTORAYCAカーボンです
プリンスの反省を生かしたTORAYCAカーボンなのね
そいつに左右非対称のDNAを継承か
お値段もFP6なんかよりよっぽど手ごろっぽいし
位置づけとしてはFP7に近い性格なのでしょうか?
DOGMA60.1も価格は下がるの?
コーブ60・1が56万ぐらいだったからドグマもその位じゃないかな。
コーブの電デュラ仕様フレームで60万チョイ
パリは値段もデザインも良いな。
パリはシートチューブとトップチューブの結合部どうなってた?
現行のプリンスみたいなホリゾン?それともドグマみたいな緩やかに
シートステーにスロープする感じ?
新モデルの発表が7月だとして、発売っていつになるんですか?
オペラを買おうと思ったら新モデルまで待たないと在庫が無いですって言われたんですが…。
あと新モデルが発売になったら旧モデルってだいたいどれくらい安くなるんでしょうか?
>>840 発表時点で受付開始、あとは入荷待ち
入荷もモデルによって時期がまちまち、早い注文のほうが当然入荷も早いし
FP3の2011フレームなんかもう日本に入ってるって話だし
旧モデルは店やモデルによるけど20%引きあたりからじゃない?
つきなみだけどショップに聞くのが一番いいよ
早く注文しないと年初めに乗れないんだよね
年初めに注文したら6月引渡しってことがあって凹んだ
843 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 08:53:32 ID:zvCD1aYg
新登場のQUATTROは売れそうだな。アテナ仕様で388000、
アルテ仕様が368000、105仕様で298000と手頃だし、シルエットもパリと同じだし。
FP3はフレーム売りだがこっちのが良いな
もう発売中だ
[PINARELLO 2011 情報] FP3カーボンがフレームセットで先行販売開始!.2010/06/18 - 02:17 RIOGRANDE
2011 Pinarello FP3 フレームセット発売!
2011年モデルとして、先行でPinarello FP3のフレームセットが新発売で発売中です!
2011 PINARELLO FP3 Team Replica フレームセット
定価: ¥228.000(税込)
カラー: 476SKY、497BCF、492CDE
サイズ: 44SL、46.5SL、50、51.5、53、54、55
>>840 そだ、あとサイズによっても入荷時期変わるよ
平均的な46〜51辺りは比較的早め
52以上だと遅めになるかな
クアトロは実質FP3の後継かな?
FP3がいままでのFP5みたいな立場で
wiggleでFP3を28万円で買って糞パーツ交換するより安いな
これで、完全に3は12とは違うということが明確になったな
こんどから、12は、3を見かけたら道をあけろよ
特に2! よくおぼえとけ
123567というネーミングはいらんヒエラルキー闘争を起こすからこれでいいと思う
ヒエラルキー闘争というか、くだらん叩き合いだけど
だが それがいい
てゆーか、やっぱ7は消えたかww そりゃそうだww モノは名前付級なのに、123と同等に見えちゃうもんな
売れてんのは圧倒的に123で567とプリンスやドグマなんてぇのはホンの一握り
だからピナの主流123はもっと仲良くしなくっちゃなんねぇっての ジャンジャン
みんなwiggleのせいだ。
>>841,842,844,847
ありがとうございます。
初めてだしお金も無いんでエントリーモデルを買うつもりです。
発表日に予約したとして、遅くとも12月といった感じなんですか?
サイズは50なんで大丈夫だと思いますが…。
>>846 恐らくそうだね。
あの糞クランクと糞ブレーキでアルテ仕様謳うのはないわ
>>857 誰もレスしてくれないからって自演かよw
クソクランクってな〜にぃ?
861 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 14:57:57 ID:xMdiwf3V
身長165cmだとサイズ500はでか過ぎ?465以下は不細工なのでwww
チビのくせになに言ってるの?
イージーフィットでも乗ってろ
>>861 大丈夫だよ。
シートポストはあんまり出ないけどね。
また土下座の自演かw
標準的日本人体系の初級者なら、シートポストが出ないか、首長竜になるだけ
好きなほうを選べ
スローピングでシートポストが変に出すぎてるとカッコわるいわあ
ムリすんなよチビ助と言いたくなる
多少なりとも自分の背丈にコンプレックスがあると他人に対してそういう見方をするというのもある
169cmだけど、シートチューブ520じゃ、なんかシートポストがあまり出てないように見える(´・ω・`)
サドルレールまでは11cmなんだけど、シートポストのデザインで、まっすぐな部分は5cmくらいしかない・・
>>861 ピナクラブの愛車自慢のコーナーで、カタログじゃない本当の姿がわかるよ すごく参考になる
大きすぎるサイズや、小さすぎるサイズを買ったら、どういうことになるか
あれを見て、どこまで許せるかを考えてから買おう
>>861 「となりのトトロ」を見ることをお勧めする。
あれにサイズの合わない自転車に乗った子供が出ていた気がする。
三角乗りサイコー
釣りにマジレスしてんじゃねえよクソども
釣りと言われても、実際身長165cm以下で、BHのG5のSを買ったやつもいることだし
ショップで適正サイズも聞けない奴は引きこもりだから自転車買っても意味なし。
飾りなら一番でかい奴買っとけw
ショップが常に適正サイズを教えると思ってるやつはニワカ ましてや、ここはピナレロスレ
ニワカと書くヤツは俄という事実
ショップより2CHで聞く方が正しいと思ってる救いようのない馬鹿が存在するとは思わなかった。
ショップの言い分を真に受けるやつがいるとはちょっとびっくり
しょせん店なんつーもんは、 売れてなんぼ
昔みたいに、1cm刻みじゃないから、ほとんどのやつは結局、大き目か小さ目どちらかを選ぶことになる
どっちを選ぶかは、そいつ次第 店は決められない
キチガイが即レス&自演でワロタw
なんつっても123だからなw
>>881 在庫処分がんばってくださいw 2011が出たから大変っすねwww
店も相手を見て勧めるから問題無し。
乗れればいいだろうって客には在庫の中から適当なサイズを勧めるだろうし競技志向
で体も出来上がってる人にはきちんとしたサイズの物を勧めるはず。(例え初心者でも)
貧弱な体をしている奴はまず体を作れ。
それができない奴はショップとメーカーにお布施する存在。
少なくとも2chよりは信頼できると思うぞ>ほとんどのショップ
客で選ぶって最低じゃね? それで信頼?
もっとも2ちゃんのアドバイスも信頼はできんがw
ただし情報は取れる 全く情報無しは致命的
俺がショップ店員とか妄想してる馬鹿が居るようだなw
さすが引きこもりw
>>883 図星だったからと言って顔真っ赤にすんなよ。
まぁ馬鹿には信用できる店が見つけられないって事なんじゃね?
だって馬鹿だもん。
店員必死でワロス
wiggleで復活したらいいのにね
ハンドル、20万って・・・
なんかにそっくり
>>891 ジロで文句無しの成果が出たとはいえさすがに調子に乗りすぎな値段だなw
しかしこんなキチガイ仕様のジオメトリで乗りこなせる奴は日本に何人いるんだろう
>>889 その程度の返ししか出来ないから馬鹿って言われるんだよw
近所の自転車屋で2010FP2フルデュラ完成車が28万円なんだけど買い?
もう3ヵ月くらい前からあるんだけど
>>896 デュラのコンポは全部で16万くらいだっけか?
あとはホイールか。R500とかだったら笑うな。
やっぱ ピナレロ買うならフレンド商会だよなwwwwwwwwwwwwww
常連さんには、ちゃんとするけど、一見さんには在庫処分 これ基本
新型パリ買うぞー
おまいら蹴散らしてやるけんね
覚悟しとけよ
みwなwぎwっwてwまwすwねw
安いよ安いよー
2010FP3完成車が10%も安いよー
カラーが違うだけでこの価格差
2011からはコンポ別売りだよー
今しかないよーこのチャンス
お買得だよー
FP3にデュラを組もうと考えてますが
FDは34.9で良いんでしょうか?
またBBは70mmのイタリア規格で良いのでしょうか?
測ればわかることですが、今はヨーロッパにおいてあって
実測できないんです・・・
どなたか教えていただけませんか?
>>903 俺はカーボンフレームって直付けだけだと思ってたよ。バンドのもあるんだな。
アルミのしかもってねぇ。
P3
金持ちぽいっからもう一台買って計れ
好みもあるけどどうせDURAならもっといいの買えばいいのに
908 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 21:15:40 ID:DEhJDBZ9
FP3にソラとR500でトータル30万弱、贅沢すぎる?
だから贅沢じゃなくてもったいない
やっぱり最後は個人の好みなのはわかってるけど…
あー早くパリカーボンの実車みてぇぇぇぇぇ
乗ってみてぇぇぇぇぇぇ
ばかやろーーー 1や2じゃあるまいし!! ソラ? はぁ? 3ならティアグラ付けんかい 1や2とは違うんじゃあ
俺の空〜♪
914 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 07:23:43 ID:c1UIZ+8P
>>910 台湾メイドだけど、価格もデザインもいいな。
乗り換える予定
915 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 19:22:57 ID:KwWrLy03
画像はもう出てる?
出してたショップもあったが、削除されて見れない。
馴染みのショップに行ったらカタログ見せてくれると思うよ。
ショップカタログは出来てるかなね。パリはドグマみたいでカッコ良かったよ
フレーム360000万は買いだよ
海外じゃ40でドグマが買えるのに高いな
海外通販の流れを見て、ぼったくりを緩和したんですね
919 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 20:11:04 ID:u1v/Lhgl
フレーム売りのFP3は画像を見る限りトップチーウブにFP3って恥ずかしいロゴが無い、
好きなシールが張れるから買いwww
「GIANT」 と 「FP3」 はどっちが恥ずかしい?
>>918 ふつーに円高の恩恵だろ
海外通販なんてほんの一握りなんだから気にもしてないんじゃね?
俺のパリカーボンが復活する日も近い気がする
最後のハンドメイドだけど、毛蟹じゃダメか…
トップチーウブに萌えた
Paris50.1、今から注文すると何月納車だろ?
知ってる人おしえて
>>927 悪くはないけど、今のピナレロのロードバイクのデザインとは全く合わんな
ピナレロ買ったんだけど、ewiwa af ってデフォタイヤはどうなんですか?
交換したほうがいい?
931 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 18:15:38 ID:rn8KibcU
消耗品なんかどうでもいい
使い潰してから考えろ
自治区で100£オフセールか
£100オフでも2010しか手に入らないんなら
リスク負わずに国内激安狙った方がいいんじゃ?
>>925 みんなスカイばっかだけど当然赤だよな?
スカイって野球で言う巨人みたいで嫌なのは何でだろうと思ってたら
今月号のファンライドに金にものを言わせて云々って書いてあって納得した
でも何か嫌いになれない俺は変人か?
まぁ野球と違って見た目がカッコイイからな
ユニフォームも車体も
だから許せるんだろ
>>936 わかるww
なんか名悪役というか。これで優勝ばっかりしてたらほんとに嫌われるだろうけど。
昨日ショップで2011カタログ見てきた
4代目パリとクアトロは同じ型なんだね
FP3とFP7みたいな関係!?
ウェブではまだ情報見れねーなー
7/7公開だっけ?
どこの販売店もきっちり協定守ってやがんな
今現在、2011カタログを見れて無いヤツは情弱でFA?
パリ50がかっこよすぎる
IYHするか…
しかし最近に2010モデル買った奴ホンマに涙目だな。
あのデカ文字気に入って買った奴ならいいけど…
FP1の一万値下げはまだマシだけど、FP2の五万値下げは
馬鹿にしてんだろ。ドグマも4万値下げだし、在庫持ってるショップは涙目じゃ済まねぇな
円高なんだから為替分でも値下げしなきゃボッタクリ扱いされるじゃんw
消費者の立場から見れば歓迎の流れだと思うがどうよ?
うほほ〜
ドグマ買っちゃうかな〜
162cm87kgだけど
貧乏FP野郎どもを小馬鹿にしてやるぜえ
ちびデブは何乗ってもバカにされる
チビデブだろうがドグマ見れば、そのひとの経済力がわかるだろう
下級FPども、舐めた口きいてんじゃねえぞ
至高のロードバイク・ピナレロドグマと、そのオーナーさまであるぞ
頭が高い、ひざまづけ
あと黙って俺を抜くなよ、遅いと思われるからな
「私めが引きます!!」
と大きい声で言ってから抜け、わかったか?
949 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 09:48:30 ID:168GT3Pf
162で87か。FPどころかジャイのエスケプR3にも抜かれそうな・・・。
950 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 10:00:38 ID:la9LUfL5
例え大金持ちでもピナブランドは嫌だwww
ちびデブw 悲惨w
正直 ちびでぶは30tカーボンで十分だと思う
30tじゃあたわんでダメだろ
デブにはアルミしかないな
でぶはたわんでもいいよ
どーせ、スプリントなんかやらないし
旧パリカボの48tが丁度良い塩梅ってとこ?
24tで十分ってこと
957 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 12:15:07 ID:6CqHLf8q
2010モデル買った人かわいそう
2010モデルはデザイン悪かったし高いしどうしようもなかった。
特にFP2はあのスペックであの値段は無いわ。
ショップ3件行ったけど、3件とも、ヤメたほうがいいよとの事だった
959 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 14:06:30 ID:6CqHLf8q
2010モデルのカラーリングは見てるだけで恥ずかしい。
ロード本気で好きになったら皆買い替えると思う。
もっと言うとFP3以下の中途半端なモデルは満足出来るの最初だけだと思う。
960 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 14:16:17 ID:la9LUfL5
同じイタ車のチェントウノのデザインとカラーリングは芸術品www
ウィリエールの安っぽい紋章もピナレロのロゴ同様ダサイけどな
FP3って書かれてるダッサイ2010地雷モデル買った人
まじ可哀想だな
結局オペラはどーなるの?
本国の2010モデルはスルー?
FP3って書かれてる2010モデルすら買えなくてダッサイレスしてる人
まじ可哀想だな
おいらのFP3も事実上型遅れモデルになってもうたか
けど、クアトロは買えないなあ
次買うならパリかあ
けどまだまだFP3で頑張ります
2010 FP3擁護のニワカ?
お前にとって初のロードだったのか。ごめんな
また土下座君が必死だな、ホントに暇なんだろうなぁ。
>>969 で、お前は何持ってんだ?
あっ、ゴメン。
ママチャリだったなw
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。FP3は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。FP3、しかも中古に乗ってまだ数ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先や峠で、よく「FP3いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしドノーマルMOSTクランクだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ピナレロFP1、2車に乗ってるんだよ。
プリンスやパリじゃない。その他のピナレロ車な。1とか2とか。
ひでえ奴になるとルンガヴィータとかトレビソとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「FP3いいっすねえ」の中には「同じピナレロ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はFP3とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
FP3と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。FP3に乗ってる奴はそんなことは
いわない。プリンスに乗ってる奴もそうだろう。マドンやキング乗りでも同じだ。595、ダモ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「ピナレロFP 1,2車」に乗ってる奴はそうじゃない。ドグマやプリンス、そしてFP3の栄光につかりながら
「その他の1,2」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の2に乗ってる奴らだよ。
ピナレロカーボンってだけでFP3と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。24tカーボンのくせに!いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、カノーヴァには敬意を表してる。カノーヴァ乗りは「1,2」乗り
とは違う。FP3を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、FP3は孤高。
1や2とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
コピペ乙(´-ω-)y−~
セールで40%OFFになるような
2010のFP3を誇らしげに思える基地外裏山シス
2011見たら2010が糞なのは火を見るよりも明らか
2010に飛びついたニワカ哀れwww
でなに?おまえ何年式を持ってるん?
だから「その他ホンダ車」も直しとけってw
同じとっからコピペしてるから何度も同じ指摘されるんだぜ(`・ω・´)
FPいくつだろうと何年モデルだろうと遅いほうがカッコ悪い
FP3って書かれてる2010モデルすら買えなくてダッサイレスしてる人
まじ可哀想だな
2011モデルってFP3って書かれてないの?? 1や2と同列ってみなされるじゃん それはいやだろー
981 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 00:42:22 ID:HOL8Y1Rd
980みたいに3にプライド持ててる人いるんだね。
びっくり
ピザデブドグマ>>>>>>>走り込んだFP3
たとえピザデブでもドグマ使いのプライドはある
FP3と一緒にするな
FP3もFP2もフレームは変わらずで
カラーリングしか変わってないのになに必死になってんだw
2010のFP3は新アルテグラだからカラー気にしなきゃ無問題でしょ
クアトロは左右非対称フレーム+同じ装備でもっと安いが
クアトロはフレーム売りはないのか?
カラーリングのパターンがエグ過ぎて好みが分かれそうだなクアトロ
まぁカラーリングは好みの問題。
エグいと思うヤツもいりゃ好きだと言うヤツもいる
しかし、クアトロはアルテ仕様で4色もあると悩むぞw
しかもコンポ違いだと6色展開w
クアトロ画像
∧∧ コイヤァァァァ!!
(д´* )
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
>>979 ヲイヲイ…やとおの思いでFP3買ったような口ぶりだな
”FP3を買いたくても買えない”なんてまじ哀れだな。
あ、2010FP3で満足できるならある意味幸せか。
クアトロって早い話が FP4 ってこと?
クアトロバジーナです
金色きぼんぬ
可哀想な人発見!
>>990 m9(^Д^)プギャー
>>990 早くロードバイクが買えるといいな。
ロードバイクは楽しいぞ。
2010FP3でもなw
クアトロが登場したんだからFP3は旧モデルだろ
今さら話題に出す必要性すら感じない
そんな事はどーでもいいから次スレたてろよ
2010FP3を馬鹿にする相手=ロード持ってないって
思考がバカすぎ
2010 FP3なんて持ってて恥しい方から数えた方が早いバイクだと思うぞ。
そんな俺は09海苔だがorz
>>995 メタボ中年は大変だな。
あ、ハゲも併発か?
2011FP3のカラーはかなり良くなったな
センスうんこの2010カラーにクソクランクはハズレもいいとこだな
たしかに買った奴は涙目だわ
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