まぁ・・・
フィットネスで1時間エアロバイクやってみれってのと同じだろ?基本的に。
>>937 >まだ身体の出来ていない初心者にいきなり選ばせるのは難しいと思うんだよね
だからこそ最初からロード買ったほうがいいと思う
クロスだとフラバだから、ロード買うときのサイズ選びの参考にはならない
>>953 サイズ選びの参考にするんじゃなくて、まず体をある程度作る事からだろ。
本気のデブがロード買って、もし万が一やせることに成功したら買い替えだぞ?
下手すりゃぁ。
ロ−ドて適正体重って想定してるよな?
そんなに耐久力あるものじゃないから。
長期にわたって想定外の負荷って大丈夫かね?
>>954 俺は逆に昔より10kg太って(55kg→65kg)、乗らなくなって放置してたロードに乗ろうとしたら
腹がつっかえて乗れない状態だったので、5台程ロードあるのに新しくロード買うことになった・・・
>>949 たしかにダメなドライバーはすごく多い
ミラー確認も目視もせずにウィンカー出して即左折とか
見通しの悪い路地で一時停止も守らずに、とりあえず突っ込んでくる奴とか
ここ数年、下手くそなドライバーが急に増えたような気がするのは気のせいかな
なんにせよ予算が許すのであれば、とりあえず安ロード買うのがいいよ
べつにロードでも歩道走れるわけだし
車道は一切走らないというのであればクロスでもいいだろうけど、車道走ろうと思えば、
ある程度速度出せる方が安心だよ
路駐車両避けたり、左折レーンから直進レーンに移るのに瞬間的に速度を要求されることは多い
ロードならたとえ初心者でも一瞬気合入れれば、すぐに50km/h台まで加速できるから、
なんなり対処できるケースでも、クロスだと非常に厳しいのでストレス感じる
クロス乗ってる人が、ほぼ全員歩道走ってるのはそのため
安全をためにそうしてるのだから、べつに非難するつもりはないけどね
>>954 そうなったらそれはそれで喜ばしいことだから、べつにいいじゃないかw
どっちみちそんなの何年も先の話だし
それに何も最初から何十万もするロード買う必要はないよ
実際のところ、ロードって言われてるほど高いもんでもないし
今ならその気になれば、10万円でフルカーボン一台組むこともできるぐらいだから
>>956 ステム伸ばすor高さを変えればいいんじゃないの?それ。
自転車乗りながらウォークマン(死語?)を聞くんだが交通法としてはイヤホンして音楽聴いちゃダメなんだよな
>>955 トレックの場合、メーカー公式の耐荷重量がロードだと125kg、MTBで135kg
メーカーが違っても作ってる工場なんかは、台湾・中国の同じ工場だったりするので
そのへんを参考にすればいいと思う
実際に体重100kg以上あるアメリカのスポーツ選手が、トレーニングでロード乗ってる映像とか見るので、
よほど小錦・曙クラスでない限り、体重の心配はしなくてもいいだろう
あとショップいわく体重あるとホイール振れ易くなると
そんなわけで手組みホイールおすすめだ
それとあんまし太っている人だと腹がつかえて苦しい可能性があるとも言ってた
だから身長160センチで体重100kgとかだとロードは無理かもしれない
>>959 スレッドだから高さの調整が厳しいのよ
昔のレースマシンはトップが長くて落差大きいから、歳とって柔軟性が落ちてしまってるので無理すぎた
ロードは前傾キツいのが多いし、最初はクロスかフラットバーロード辺りが良いと思うけどなぁ。
脚には余裕あるのに、腰が痛くなって走れないなんてつまらないだろ?
なんでも乗ればええんじゃ
ロードだろうがママリャリでも車でも
乗らんとなにも始まんねえよ
>>963 >脚には余裕あるのに、腰が痛くなって走れないなんてつまらないだろ?
腰が痛くなるのは、ただの腰痛持ちだろ?
>>965 んなこた無い。
ロングライド向けのモデルがなぜアップライトなポジションになってると思ってるんだ。
>>966 前傾がキツ過ぎるとしんどいというだけで、べつに腰が痛くなるわけではない
というか、前傾するほうが腰に優しいよね?
ママチャリで30kmも走ると腰痛くなるけど、
ロードで100km乗っても腰痛くならないよ。
>>969 その「鼻毛抜きジェット」というURLからして、グロ画像確定。
そういや坂でダンシングを長く続けてると腰にくるけど
平地で下ハン握り続けても腰は痛くならんな。
>>953 >
>>937 > >まだ身体の出来ていない初心者にいきなり選ばせるのは難しいと思うんだよね
> だからこそ最初からロード買ったほうがいいと思う
> クロスだとフラバだから、ロード買うときのサイズ選びの参考にはならない
>
実用性ならクロス。
サイクリングを楽しみたいならシクロクロスをオススメします。ドロップハンドルで、タイヤ太くて、ポジションも楽。
ロードバイクはスポーツ走行しかできないに近い。
私は、クロスとロードバイクを使い分けてます。
>>967 俺はMTB→ロードに以降したての頃は20~30kmも走らない
うちにすげー腰が痛くなったよ。ペースにもよるけど、MTBだった頃は100km
乗っても腰痛くならなかったから上半身鍛えてない人はなりやすいんじゃないかな。
まあ、俺も未だに6km(平均斜度で6%ぐらいで)以上ヒルクライムしたりすると腰が激痛に苛まれるんだけどね・・・
激ってほどでもないけど? 飢えてるの?
108kgの横綱級までほったらかしにしてしまって再開したんだが
ケツいてえええええええええええ
今回はいつまで続くだろう・・・平日は乗れる日限られる上に
継続がやむをえない理由(仕事とか)で途切れると一気にモチベ下がるんだよな・・・
>>978 すまん一般世界のものさしで計ってしまった
今の仕事やめたら一日中自転車乗り回してやるんだ・・・!
無職になって毎日走れ。
本気で自転車のために転職考えてる
サビ残のために自転車乗れないなんてアホらしい
>>981 お前は俺か
サイクルショップの店員とかどうなのかね
所詮は客商売で立ち仕事で重労働な気もするけど
他人の人生だから、別にどうでも良いけどさ
自転車乗って幸せだったら、どんな職業でも良いんじゃないの?
如何に沢山自転車乗れるかが人生の幸せとは限らないよ
自転車板だから、たくさん乗れる方が幸せ。
他の板なら馬鹿扱いだけどな。
もう中毒なんだよなぁ
ダイエット目的ではじめたのに、もはや痩せることが目的じゃなくて
自転車に乗ることが目的になってる
そんな俺は自転車通勤するために、わざわざ会社から遠い所に引っ越した
狂ってるよ、狂ってる
さすがにそれは狂ってるなwww
本来、走りたいなら遠回りすれば良いだけなんだから
大きく2,3ルートがあると気分で変えられるから、毎日でも飽きないよね
高校時代は気分で行き帰りの道を変えてた
田舎に帰ってきたら高級バイクやパーツ買える余裕はなくなったけど
走る場所や時間はどっさり出来た
幸せの形は人それぞれなのだなと
>>982 「趣味を仕事にするのはやめとけって例、そのまんまだよw」と、行きつけのスタッフさんが言ってたわw
立ち仕事云々はべつに重労働でもなんでもないってさ。流しに行く暇と休みをくれって言ってるwwwww
少し前までは今のような素人数が異常にいるようなスポーツじゃなかったんだけど、
ここ何年かは自分で出来るレベルの整備なんかも全部持ち込んで来るようになったので
めしを食う暇や下手すると寝る時間を減らして修理や整備メンテに明け暮れることが多くなったとか。
なんでもそうだけど趣味をストレスの出ることにするのは良くないねw
俺の行く店もオフシーズンにオーバーホール受けているが
2年前くらいからオーバーホールの台数が激増したって言ってたな
まぁ自分たちが売ったのだから仕方ないが
オーバーオールはデブの嗜み
>>990 男はそうかもしれんが、女の裸オーバーオールは素敵だよ
ディチェコってやつ食ってみたけど、別に普通だな
マ・マーのプロント早茹で3分で俺には充分だった
300g100円でコスパもそこそこ
100yen/300g
too expensive
俺がいつも買ってるの、81yen/500g
イタリアのそれなりに上手いパスタだな。
パスタスレッド行ったら頻繁に名前が出る。
後はバリラってやつもだ。
>>993 業務用乙
4kgで598円の時代もあったなぁw
パスタに凝ってた頃が一番痩せてたのが不思議でしょうがない。
>995
それ、グルテンアレルギー
最近午後3時過ぎから風強くなる日が多いよね
行きはほぼ無風。帰りは追い風。
そんなコースを選択しちゃうオレはヘタレっす
さて、
コンビニでもいくかな
うめるか。
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