(ヒルクラ・エンデューロ)富士山総合スレ14(レース・ツーリング)
八ヶ岳じゃね? 同じファンライドでやってるやつ こっちは9月26日
八ヶ岳は関係ないと思うけど
しまなみアイランドライドと日程が被ってしまった。
富士で200km走るか、しまなみ海道で200km走るか、どっちにしようかな。
富士チャレはやすぎ。
娘の運動会と被ったじゃねーか、ハゲ。
嫁に運動会ブッチしようと提案したらめちゃくちゃ怒られるし・・
子持ちのオヤジは多いだろうから俺みたいな奴多いんじゃねーの。
富士チャレはいつもはアート杯の翌週、おきなわの前週だった
ここで毎週末レーススピードで100キロ、200キロ走る事がおきなわへの最終調整に?がってたのに
運動会の方は俺に任せて、お前は富士池
200km完走できるだろうか…。
これからの4ヶ月間のトレーニングって
ひたすら長距離を走りこめばいいの???
ローラーでのトレは、どんなメニューでやっていけばいいの???
200km完走するだけなら特別な練習しなくたって大丈夫だろ
>>709 マジレスすると、集団走行の練習をするのが一番効果的。
>>712 だって完走率7割越えだぜ?
ピザの俺でも去年15万円のフルアルミロードで完走できたし、
普通に練習してりゃ楽勝だろ。
はいはい、わろすわろす
マジレスすると、それなりに基礎体力がある人なら特別な練習無しでも完走できる。
荒川と公道5時間走ってアベ25kmなんだが200km完走は無理だろうか・・・
>>719 集団走行が無難にこなせればたぶん可能。
程々のペースで引っ張ってくれる知り合いが居れば可能性は高いと思う。
完走でいいやと思っていても、6時間台のゴールだと満足感ないぞ。
6時間もかかると実質ヘロヘロ走行ってことだからな。
普通の体力ある人なら、特別な準備しなくても達成できるし。
どーせ出るなら、しっかりトレーニングして5時間台を目指したほうがいい。
>>717 忘れちゃならないのが補給だな、走りながら食べたり飲んだりしても
うぇっぷってならない補給食とドリンクを見つけておくのが大切だと思う
普通に100km走る体が出来ているなら補給さえしっかりすれば200km
も頑張れると思う
休憩は何回くらい予定しておけばいいのかな?
俺は5時間ちょいで、5時間切り達成できなくて不満足だったがまあ楽しめた。
一緒に出た友人はギリギリ7時間以内に完走できて嬉しそうだった。
脚力に全然違いがあってもそれぞれに楽しめるという一面はあるかもしれない。
初めての参加なら、むしろギリギリで完走できた方が感激すると思う。
>>704 10/9なんてガキの運動会の特異日みたいなもんだからな。
お前のようなやつも多いだろ。
って俺もだよ・・・
嫁さんに任せれば無問題
120kgの俺は100kmで5時間越えだったから、200kmなんて到底無理
>>729 よく完走できたもんだ。
お前は偉いよ。
100kgくらいならたいして珍しくもないが、120kgとなるとちょっとすごいな。
フレームが折れたりホイールやサドルが崩壊したりしないのか?
TTバー付けて100kmを2時間10分切るくらいだった。200kmは走ったことない…
2時間走って歩行者ゼロ、車が20台足らずってほんと田舎過ぎるわ…w
>>732 それだけの脚力があれば7時間200kmなんて楽勝だろ
>>731 買ってから6000kmくらいだと思うけど、今のところタイヤ交換以外に問題なし
ペダル回すたびにBB辺りからカクッカクッって感触が伝わってくるけど
因みに体脂肪30%の真性ピザ
下り以外はベタ左で走ってたよ
カンセララは200kmくらい走ったことあるだろ。
平坦な道を延々と2時間回し続けるだけなら鍛えれば何とかなるよ
高校時代はもっと速かったと思う(機材に金掛けられる今のほうが速いだろうか?)
ただ、自分は全く上りがダメな人なんであんまりレース成績は…
ちなみにMt.富士はハンドル変えたTTマシンで上って1時間30分をなんとか切りました。
赤いウェアで42×25のギアを必死こいて踏んでたのは間違いなく自分ですw
来年はちゃんとコンパクトドライブ買って出るよー もしかしたらピストで出るかもしれんがw
>>732 今年の全日本選手権タイムトライアルの優勝タイムが30kmで38分7秒、Ave.47.2km/hなんだけど
そういえば今年からツールで自転車のX線検査やるんだってなw
カンチェが電動アシスト使ってるなんて噂もあったくらいだし。
>>737 想像だけで書いてるのがよくわかる。
嘘は程々になw
2ちゃんねるは嘘と大げさで出来ています
オレも2chの中では旧帝大卒。実社会ではMARCHだけどね。
>>743 俺はマーチにも入れない上智だけど,
東大・理三の
日本の頭脳,選ばれし80人の中の
誰だっけ,シャkリキは
ガンガレ〜
地帝卒だが2ch内では東大ってことにしてありますw
単独もクソもねーだろwww
今年初めて富士チャレンジ200に申し込む予定です。
鈴鹿は8時間エンデューロとかで何度か走ったことがあるのですが
富士はまだ走ったことがありません。
両者を比べるとどっちの方が走りやすいですかね?
ダラダラと長い上りが苦手な人なら富士の方が走りやすいと思う。
ハイスピードの下りが苦手な人なら鈴鹿の方が向いているかな?
富士の方が眺めがいいから走ってて気分がいい
暑さに強い人は鈴鹿向き
寒さに強い人は富士向き
ある配送業委託の収入の計算で、1個70円×配送個数、って式があって、
収入例が25万(のんびりタイプ)から70万(稼ぐタイプ)まであるのですが、
どのような稼働でこういった収入になるのでしょう。
たとえばこんな仮定をしてみました。
・一個配送に5分かかる。
・朝8時から夜7時まで、一時間休みで10時間労働。
・月曜日から土曜日まで週6日勤務。
・一ヶ月4週間とする。
これで計算すると、、、
一日の収入=10時間×60分÷5分×70円=8400円
一ヶ月の収入=8400円×6日×4週間=201600円
つまり月に20万そこそこです。のんびりタイプにも及びません。
ましてや70万となるとほぼ不可能です。
これは仮定が甘いのでしょうか。
寝ないで1日20時間稼働にすれば40万にはなりそうです。
さらに一個配送に3分とすれば70万に届く?
ほかに裏技でもあるのでしょうか?
現実不可能な広告で求人を募るってやっぱりブラックですよね!?
ある配送業委託の収入の計算で、1個70円×配送個数、って式があって、
収入例が25万(のんびりタイプ)から70万(稼ぐタイプ)まであるのですが、
どのような稼働でこういった収入になるのでしょう。
たとえばこんな仮定をしてみました。
・一個配送に5分かかる。
・朝8時から夜7時まで、一時間休みで10時間労働。
・月曜日から土曜日まで週6日勤務。
・一ヶ月4週間とする。
これで計算すると、、、
一日の収入=10時間×60分÷5分×70円=8400円
一ヶ月の収入=8400円×6日×4週間=201600円
つまり月に20万そこそこです。のんびりタイプにも及びません。
ましてや70万となるとほぼ不可能です。
これは仮定が甘いのでしょうか。
寝ないで1日20時間稼働にすれば40万にはなりそうです。
さらに一個配送に3分とすれば70万に届く?
ほかに裏技でもあるのでしょうか?
現実不可能な広告で求人を募るってやっぱりブラックですよね!?
で、どっちの方が走りやすいんですか?
過去の走行データを確認してみたが、平均速度はたいして変わらなかった。
でも、感覚的には圧倒的に富士の方が楽だったな。
富士の方が休めるところが多い分楽な気がする。
獲得標高的には鈴鹿の方があるけどレースは富士の方が遥かにキツく感じた
皆が見ているメインストレートが下り坂な分富士の方が好き。
鈴鹿だと終盤は疲労困憊でチームメイトに手を振る余裕もなくなってしまう。
鈴鹿はストレート〜シケインまでの長い上りが問題なく上れるのなら楽勝。
富士はダンロップ〜13thまでの急坂が問題なく上れるのなら楽勝。
ちなみに落車が多いのは圧倒的に富士の方。
富士は降水確率もかなり高い。
一方で鈴鹿はとにかく蒸し暑い。
真夏に開催されるシマノ鈴鹿ロードはかなり過酷。
あと、一般駐車場がかなり遠い上に有料。
シマノ鈴鹿はナイターにして欲しい。
ナイターでエンデューロとかしたらおもしろいかもしれませんね
真っ暗になったりしたら怖いけど
富士クライムを夜にやったら…街灯無しだから本気で真っ暗なんだろうな。。
下りでコーナー見えなくて突っ込むやつ続出しそう
参加者が何人か減ってても気がつかなそう・・・
むしろ増えててなんか怖い感じに
ライト点灯をルールにしたら、これまた色々なこだわり照明が集まりそうだけどね。
デコチャリが登場しそう
鈴鹿って鈴鹿サーキットのことか?
まさか鈴鹿峠じゃないよな?
鈴鹿峠にはメインストレートやシケインがあるのですか?
ヘアピンはございます
質問です。
富士チャレンジ200のソロ100km部門で出場して、100km走破した後時間一杯走行しても問題ないのでしょうか?
盆期間の高速道路上限1000円が14・15日の2日間だけになったわけだが、
大阪から15日のフレンドシップサイクルフェスティバルに出場しようと
するのは無謀だろうか?
14日の早朝に出発すれば大丈夫じゃね
>>773 自分なりの目標タイムを目指して走ってれば、規定周回以上走るの
フツーは嫌になるけどな。
ってか、余計に回れるくらい脚残してるなら全力で100km走れ。
エントリー料も違うんだし200クラスの邪魔だからさっさと消えて下さい
目標タイムを設定してる奴しか参加しちゃいかんの?
俺はいつもポタ気分で走ってるけど
でも確か、終わったらさっさと失せろって規約にあった気がする
>>773 ここで聞かずに主催者に聞けば確実なんじゃね?
聞いたら駄目だと言われるに決まっているだろう
ソロ200kmに申し込んでくださいと言われるだろうな。
勝手に走れば良いんじゃね。
たぶん当日には何も言われないと思うぞ。
俺も過去に4周余計に走ったがその後も音沙汰ない。
途中でラップボタン押し忘れて余計に走っただけなんだけどね。
富士ヒルクラの参加賞とどいた
>>773 おまい、仕事の自己管理できない奴、言われたことない?
>>782 聞いたらダメって言われるようなことを、
ここで聞いて回答を得ようとするのって
どういう頭してるんだろ。
って貴方に言っても仕方ないけど。
「去年はそれやってすごく怒られてた人がいた」
↑こういう書き込みされたらやらない気なんだろ。
クズだな。
現地では怒られないよ 誰も気がつかないから
でも記録にはしっかり残っている
送られてくる記録証には、余分に回った暫定周分のタイムもしっかり記録されている
5周くらいならまだしも、10周以上余分に回ったらそれを主催者側がどう判断するか・・・
ブラックリストに載ったら、抽選もののイベントは、今後いっさい無理だろうね
富士チャレなら定期購読してれば大丈夫だろw
醤油こと♪
郵便で富士ヒルクライムのフィニッシャーリングきてたなー
来年はコンパクトドライブ導入してゴールド目指します。
あとはカセットをワイドにするかそのままか… って感じか。
ゴールド狙うならワイド必要ないだろ
コンパクトにしてワイド化って、そりゃ完走目的の素人がやることだろ。
必要に応じて低ギア皮下はするが、
ヒルクラでワイド化ハナイワ。
34×23つかっていいのはシルバーまで
34×25つかっていいのはブロンズまで
>>795 今始めてのロード組んでる最中なんですが、ヒルクラにはコンパクトでクロスのほうがいいんですか?
ちゃんと考えたいならこのスレで聞かない方がいい。
実際に走ってない人9割だから。
>>798 どうせ初心者はほとんどインナーローしか使わないからなんでもいいですよ。