【缶スプレー】自家塗装スレ　２塗り目【エアガン】

メッキ調スプレーって塗膜の弱さが幸いして伸縮性は意外と良いもんね

フレームをガリっとやっちまっても、自分で塗ったバイクなら塗料も分かってるしタッチアップも簡単だな。

…うん、やっちまったよorz

ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
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　 ヽ(･ω･)ﾉ
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あ

へ

ん

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バルタン出してもいい？

バルタンさんに質問。
ゴム塗料のスプレーって塗膜薄い？重ね塗りすればパッケージに描かれてるプライヤーのグリップみたいな感じまで持っていけるかな？対キズ最強の塗装を模索中。

>>953
バルタンさんじゃないけど…
ホームセンターで売ってるドブ漬け用の奴でも
一回塗りでは乾燥すると痩せる。
重ね塗りすればOKだよ。

ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ

ただし重くなる

チョット当てただけで塗膜がブリンッ！て剥がれそうｗ

俺のは純正塗装だけどぶ厚いぞ

オートバイのタンクとかの保護フィルムシールじゃ駄目？

塗膜最強の塗装は、焼付粉体塗装（パウダーコーティング）だろ

URUSHI

そだね　漆　最強！！　酸　アルカリ　何でも来いッ！！だね

熱に弱いけどな。

プラサフの塗膜って厚いほうがいいの？
それとも成る可く薄いほうがいいのかな？

適度な厚さがいいと思います

塗装剥がしたついでに溶接痕やエクボ埋めたいのですが、パテは何を使ったら良いでしょうか？

カー用品店でホルツかソフト99のポリパテ買ってくればいいよ

焼付粉体？
漆？
七宝最強だろ。

七宝とは塗装なのかね？

ホーローとかもアリになるな

ああもうテフロンコーティングでもしよう

衝撃受けるたびパリパリ剥がれる塗装は要らん

七宝は焼く温度が高すぎるのでアルミフレームなら溶けるわな

窒化チタンコーティングしたい

環境を全く無視した昔のクロムメッキでガッチガチのビッカビカに仕上げたい

>>967
ポリパテですね
ありがとうございます。早速買ってきます

>>974と>>975を読んで
チンコガッチガチを思い浮かべた俺って・・・

自家塗だとウレタンスプレーが手軽で丈夫ということか---でも勇のやつって色のバリエーションがな〜

ラッカーで色、二液ウレタンでクリアで良くね？

イサムのは質がイマイチだと思う

市販の缶スプレーはホルツが好き
厚塗りし過ぎなければ表面もすぐなれるし
綺麗に発色してくれるし塗装被膜もなかなか頑丈だと思うよ
99はあんまり覚えてないけどサラサラして使いにくい記憶がある

９９は塗りにくいね　ホルツが好み　イサム知らね

200円ラッカーに比べれば使いやすいものだろう

自家塗装はやっぱり塗膜が薄いな。
結構厚塗り出来たと思ってても2ヶ月位経つと
痩せが目立ってくる。

みんな乾燥にはどれぐらい日数かけてんの？

〉979
俺それやったけどなんか相性悪かったらしく、半年保たずにhageたことがある

>>985
今年の春塗った時は、
ミッチャクロン→放置1時間→
プラサフ→放置1晩→水研ぎ→乾燥2時間→
メタリックラッカー→放置2週間→
ウレタンクリア
って感じだった。

サフは水吸うからもうちょっと乾かした方が

買ったばかりの激安ロードを塗り替えようと思うんだけど
やっぱり元の塗装は剥いで下地作りからした方がいいの？
表面ならしてぷライマー吹いて本塗とかやばいかな？

それでいいよ、剥離する必要は無い

それなら良かった
でも表面ならしてぷライマー吹く作業は丁寧にやるよ
ありがとう

>>986
俺は>>987だが同じ方法で今のところ問題はない。
ウレタンクリアを吹く前に充分乾燥させるのが
肝の様だね。

>>988 水研ぎ乾燥の時間短い？一応表面は乾いたし
ラッカー塗ってから相当放置したから運良く抜けたのかな？
問題にはなってないよ。

>>992
情報ありがとうございます。
私も同じ感じです。
ウレタンクリア前に十分乾燥させるのがポイントですね。

ラッカークリアならそんなに乾燥に日数とらなくてもいいかな？