Jサイクルツアー2010【TR】

いままでが過密にしてぼろ儲けしてるんだから
正常にもどそうって気にはならんか・・・ならんわな・・・

プロが実業団連盟に寄生してるから問題が出るんだよ。
プロの皆さんには独立した素晴らしいレースを開催していただいて
実業団連盟は本来の目的に沿った、実業に励む社会人のためのレースをすれがいいんじゃない？

クリリンも大変ですな
というか、現在のTRレースが来年どれだけ開催されるか…

理事長が>>943で20戦以上と言ってたよ。
全部TRがあるかどうかは知らんが。

おきなわ
1,福島
2,伊丹
3,ミヤタカ

コンチ登録っていくらぐらいかかるの？

登録料が幾らかってのは知らんが
選手に年俸を払わない、クラブチーム的な運営だとしても最低1千万は必要らしい。

ぐは、高いなｗｗｗ
これはクラブチームには厳しいわ

UCIへの登録費だけで100万円近くかかったと思うけど。
あと保証金もそれくらい預金残高をロックしないといかんし、
年間活動予定表を提出して、その予算規模が1000万くらい無いと駄目らしい。
この基準が数年前。

アヤコ姫が大先輩が引退って書いてたけど、誰？

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1116&f=national_1116_186.shtml
まゆこ大丈夫か？

とりあえず大丈夫なようだが。
http://jcf.or.jp/?p=14241

畑中がブログで熱く語ってるので見てもらいたい。
http://blog.yusukehatanaka.jp/blog/2010/11/post_e0da.html

>>963
おお、まゆこの件情報ありがとう
よかった

八っぁんは以前からこういうことはちゃんと物言うほうやね
黙って強くなることだけ考えてろや、とかいう奴はいるやろが
スポーツ自体の状況改善するのは自分のためもあるだろうが
それ以上に後進のほうが有利になることで、勇気いると思うんだわ

おりゃ好きだよ、頑張れ八王子

自行？？？惨烈事故
ttp://www.tudou.com/programs/view/8rnLp7XWVds/
ttp://www.tudou.com/programs/view/BOKa5AcFYdE/

８の意見は大筋賛同できるんだけど、この時期に距離が長過ぎとかは違うような希ガス

まあその辺が選手個人の率直な感想、なんだろうよ

210kmで5人は少ない気がしなくもないが。
人数増やすと対応できなくなるチームが居るだろうしな。
時期ずらすとか工夫しろって話なんじゃないの。

>>966
どの時期であろうが210km走れるレースが国内じゃ珍しいんだから
そのうちの100km以上をサイクリングに費やす選手達がクソ。
TRの距離短縮傾向も、選手のレベルに合ってるんだろうな。
むやみに伸ばして、サイクリングされても時間の無駄だ。

おきなわは市民のレースという印象。
実際市民の方はサイクリングの国際より6分近く早いし。
市民でエンヂューロ以外の200キロのレースは無い？
市民210は短くして欲しくないな。
国際は140で市民が210じゃ変だけど。

去年市民が国際に追いついて市民のレース止まったらしいけど
その”サイクリング”が原因か？
だとしたらふざけすぎだろ
シーズン中だってその距離のレースはなかなか無いのに終盤に一個あっただけでブーブーいうなよ
一応プロってことになってんだからしっかりやれ

>>969
それは市民や高校生、女子の話であって＜珍しい
もし八王子と同じ意見の選手が多いとしたら
UCIは高校生と同じ140kmにしたらいいんじゃね？

>>971
チーム戦略で動いてるプロの連中が途中まったりするぐらい普通のことだよ

広島の全日本や世界選手権はまったりしてるか？
ま、そういうことだ。

確かに世界選は周回入るぐらいまでものすげーまったりしてたな。

>>974
ちゃんと見てる？
大抵はしてるよ。

広島も序盤はまったりサイクリングだよ。
勝負どころの坂も選手同士、談笑しながら登ってるし。

そういや世界選手権は集団がまったりしすぎて
危うく周回遅れになりそうで笑ったな

女子は比較的簡単に出られるのでまあ当然なんだが
男子でさえも、全日本選手権には勝ちに（チームのエースを勝たせに）来るやつ以外に
完走を目指してくるやつがいるからな

当然後者は序盤のアタック合戦に脚をやられて
中盤のまったりペースですら青息吐息でついていくことになるから
常に目いっぱいと思うんだろｗ

序盤のまったりが無駄だと思ってんのか、八王子は。

そういう意味じゃないんだよね

>>980
わざと変な方向に誤解させようとしてるのか、本当にわかってないのか・・・

日本の自転車競技の有様が頭で分かってても納得がいかないんだろう
本人ががんばってるのはみんな知ってるんだし
どんどん売り込んで海外にいけばいい
全日本選手権とJC以外帰ってやんねーよバーカってくらいになれ
はやく日本なんか捨てちまえ

いや、それは困る

アジア大会TT盛は7位

>>985
オリンピック枠獲得には、アジアも大事なんだろ。
チャンプの晋一走らせろよ。

7位て相当悪いなおいｗ
3位のアスカリと6位のミズロフぐらいしかわからんぞｗ
9位のヨンリって梅丹にいた選手か

萩原麻由子は5位だったようだ。この前の落車は大丈夫なようだな。

>>986
盛もコンディションが合えば実力は遜色ないよ

だから尚更日本のＴＴのレベルの低さが際立つんだけどね…

経験が必要なロードレースはまだ何とかなってるけど
より自力の差が出やすいトラックとかTTだとアジアでも段々通用しなくなってきてるよね。

福島兄は来季マレーシア籍のチームで戦うらしい
ただそれが今季のクムサンと母体が同一かは不明

ソースは今月号のバイクラにある本人のコラム

市民の沖縄は全日本みたいなもの。みんなピチピチ。
チャンピオンはグローバル化してオフが無くなる現在でもオフ手前といわざるを
得ない出し殻状態。
そうすれば自然と勝負できる選手が限られてくる。
そもそもが200ｋ超えるレースなんて年に数戦しかない国において本当に戦える人間の数
が少ないわけでそんなレースを出し殻時期にやるってのは・・・

思い切った改革案としては3月の初めにやればいいと思う。
天候がどうかが心配だけど。

チャンピオンなんてもうないな。
プロレースってことね

次スレ

Jサイクルツアー2011【TR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290270514/

落ちる可能性高いので保守協力求む。

>>990
トラックでも経験や戦術を必要とする、世界でもそこそこ戦えたポイントレースで
盛西谷が完敗してるんだよね。
このままじゃロードもあっという間に
中韓台香タイに飲み込まれる。

やはり国が直接スポーツや選手の強化に関わらないといけないのか…

日本も政府が関わってるじゃん、事業仕分けで
強化費の源を断って、中韓台香タイマレーが有利になるように

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