【Z-MAX】 古いMTB乗ってる人 15人目 【DX】

>>949
まあ、がんがれ。エレベのフルコンプできるといいな。

たしか、まだ出てきてないところではこんなのもあった（と思う）
Mantis
Brave
Titan
Kestrel

MARINもあったはず

>>949
嘘つきとは思わないが、それだけ持ってるとはすごいな。
俺もエレベが好きな方なので写真を見せてもらえると嬉しい。

>>フルコンプって言ったけど、アルパインスターは持ってない。
>>嘘ついてごめん。

a☆はCRO、AL、TIがあって、年代毎のモデルもあって、
ガキ用のT-24ってエレベ(？)のまであった。
まぁフルコンプなんて考えない方がいいよ。

金有るんだろうから好きなのを買って
段差50センチを飛び降りて頭から着地し
首を折って苦死んでくれ

名前のわからない古いMTBを探してます

1990年前後
BE-PALのムック本？のMTBカタログに乗っていた

特徴：白色の極太スローピングフレーム、ちょっと赤と黒の部分も有ったはず
リヤホイールがTIOGAのテンションディスク標準装備
限定車だったような・・・・
価格が50万ジャストだったはず
名前にMammothMountainってついたような・・・

曖昧な記憶しかありませんが、今でも気になっているバイクで探しております
心当たりの有る方、スレ違いは百も承知ですが教えていただけ無いでしょうか？

1990年刊行の、
BE-PAL OUTING MOOK
『MTB使いこなしガイド』を確認してみたが、
該当するものはなかった。

白いフレームでMがつくブランドならMANTIS、
テンションディスク使用なら三連勝だった。

>>957
早速ありがとうございます

使いこなしガイドの表紙で記憶があったものを探してみたら、使いこなしガイド2は所持してた記憶があります。
使いこなしガイド１は購入した記憶がありませんでした。

確認したのは
無印の使いこなしガイド（1?）でした。

お、90年ごろの雑誌を在庫してる人がいるならついでに聞きたいんだけど、
当時多分サイスポ誌か何かの通販で一番安いショップで91年式のGTを買ったんだけども
その店の名前知りたいんだけど・・・

確か横浜だか横須賀だかのショップで車名と同じくGTって名前のショップの通販だったと
思うんだ。2輪用品通販で有名なGT商会かなあ？だとしたら今は自転車はやってないのかな？
もし雑誌でわかる人いたら確認希望です。

カラコラムかアバランチェじゃないの？
つか、フレームに書いてあるでしょ。

>>961
素で間違えてるのか？ｗ

>>962
ああ。
逝ってくるわ。

>>948
他にもどうぞ
elevated mtb
http://img.jpg4.info/index.php?feed=elevated+mtb&submit=jpg4.us%E3%81%A7%E2%80%9C%E8%A6%8B%E2%80%9D%E7%B4%A2

ごめんなさい！フルコンプは言い過ぎでした。
何台か持ってる。でした。
井の中の蛙でした。もう許してorz

m9（＾Д＾）プギャー

実際何台持ってるんだ？

キャノンデールもあるよね
エレベーテッドってなんでなくなったのかな

元々メリットはチェーンがフレームを通らないからチェーン絡みのリスクが減る事だったと思ふ。
ただ重くなる、値段が上がる、そしてそんなにチェーン絡みの故障が無いので意味無し。で廃れた(T ^ T)

イエティ・アルティメイトのフレームをタッチアップしたいのですが、
四輪用のホルツとかのタッチアップで済まそうと思ってます。
何色といいますか、どの車種がお薦めでしょうか。
マーチのドラえもんブルーなんか近いかなーなんて思ってます。

ここならアルティメイト持ってる人いるだろうな…って事で質問しました。
よろしくお願い致します。

>>968
まぁRDの性能が上がったってのが理由だよな。

今のMTBは判で押したようなのばっかりで淋しいな。

>>970
ペンキ屋に日塗工の色カードで近似色を調べてもらって
調合してもらえばいい。
変な色でタッチアップすると格好悪くなるぞ。

>970
言えるな。メーカーごとの特徴がなくなってきた。試行錯誤の時期が終わり成熟してきた
と言う事なのかもしれんけども・・・しかしカラーリングがどこもジャイアントにしか見えんのはどうかと。
せめて塗装で特徴出して欲しいな。

ビルダーやメーカーが競うように個性をぶつけあっていた時代が懐かしいよね。乗り手の方もコンポの枠を超えたアッセンブルを色々試したり…

カンブリア紀かよｗ

いきなりで申し訳ないんだけど
マングース　トランスポートのシートポスト径分る方います？
26.8か27.0か27.2なのか少々自信がない物で……

>>970
タッチペンじゃないけどGSIクレオスのMr,カラーにターコイズって色があって、古いYETIには極近似色だったよ。
ただ、新しめのYETIとは微妙に色が違ったり、この色自体がパッケージ改訂時にメーカー廃盤になってたりするんで、
もし興味があるなら古い模型店か玩具屋を漁る必要あり、だ。

やっぱし972の言う通りすんのが早いか,,,

マングースはずめらいしサイズだったような

>>978
知人から貰ったんだけど、シートポストが盗難で無い状態なんですよね。
デジタルノギスで図ってみたけどちょっと自信がなくて。

俺もマングースアンプ持ってるけど今酔ってるから測れんわ

たしかに変なサイズで有名みたいだな。
俺もノギスで測ったけど一応ショップに持ち込んで計測して貰ったら俺の計測サイズと違ってたw
危なかったわ。即座に正しいサイズのシートポスト注文した。
その後ネットで調べたら変なサイズだと書かれてた。

シートポスとのサイズ測る棒そんなに高くなかったような
一本あれば周りの人のも測りほうだい

4台ともメーカー違うから
デジノギ買ったよ。
なんで0.2mm刻みなのかね。
中途半端で覚えられないよ。

自己解決しました。
シムが挟んであってシム無しで28.6、シムありで26.8でした。

それよりも問題が右のBBが斜めに刺さってました。
おわた。
せめて左ならまだしも右のハンガーが。

ここで怪物くんのフランケンが一言

BBはリコイル・・・というわけにはいかんのか

ツルツルにしちゃって圧入BBを・・・駄目か。

>>976
ものすごくいい加減ですまんけど、トランスポートはモンタギューのOEMだから、
他のマングースとは傾向が違うよ。
サスペンションシートポストをたぶんシム無しで挿すモデルもあった気がするから、
普通に27.2mmじゃねえかなぁ。

実家の倉庫の奥にあるはずだから、帰郷したら見とくよ。
だけど、正月しか帰らねぇんだよなぁｗ

うわっ、ずっと更新しないまま、あげくに猛烈に嘘ついた、ごめんｗ

>>985
フンガー！
だっけ？

>>988
m9（＾Д＾）プギャー

http://minkara.carview.co.jp/userid/573141/car/522371/profile.aspx
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/522/371/522371/p1.jpg
ブラックイーグルエレベーテッド。
きれいに乗ってるなぁ。

このフレームにアンプサスはくどいな

色んなエレベーテッド見てみたいな。
エレベーテッドでOFFしない？
唱和記念公園とかどうかな。
都内近郊以外の人には申し訳ないけど。

実際に乗ってる人は少ないんじゃない？

エレベーテッドフレームの
乗り味はどうなんだろう？

ヨセミテツインピークスしか乗ったことがないが、あれはリヤぐにゃりって感じだったな。
HEADのエレベーテッドも柔らかいって言ってたような気がする。

ROCKYMOUNTAINのETS-Xはフルサスだがエレベーテッドなんだろうか？
http://www.aandf.co.jp/superbicycle/rmb/lineup/etsx_70.html

なるほど。
BB周りの剛性が不足しそうだもんな。

ダイヤモンド以外は駄目だってリッチーおじさんが言ってた

リッチーさんは
クロモリなのに軽くしすぎだったと思うんだ。

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