■ビンディングペダルとシューズ 44足目■

※重要※
ビンディングの設定の強弱は、まっすぐ方向の脱着には
影響しない。あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの潮静

※重要※
喧嘩はイクナイ馬鹿哉は放置

前スレ
■ビンディングペダルとシューズ 43足目■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260959574/

【ペダルメーカー】

シマノ
ttp://cycle.shimano.co.jp/
カンパ
ttp://www.campagnolo.com/
タイム
ttp://www.timesport.fr/
ルック
ttp://www.lookcycle.com/
クランクブラザーズ
ttp://www.crankbrothers.com/
スピードプレイ
ttp://www.speedplay.com/
マビック
ttp://www.mavic.com/

【シューズメーカー】

ガエルネ
ttp://www.gaerne.it/
ガエルネ国内代理店ダイナソア
ttp://www.dinosaur-gr.com/
DMT
ttp://www.diamantdmt.com/
パールイズミ
ttp://www.pearlizumi.co.jp/
スペシャライズド
ttp://www.specialized.com/
ノースウェイブ
ttp://www.northwave.it/
カルナック
ttp://www.carnac-sport.com/
SIDI
ttp://www.sidisport.com/
ディアドラ
ttp://www.diadora.it/
アディダス
ttp://www.adidas.com/
マビック
ttp://www.mavic.com/
ナイキ
ttp://www.nike.com/
MEM
ttp://www.macycling.com/
ビットリア
ttp://www.vittoria-shoes.com/
（シマノ・タイム・ルックはペダルに同じ）

>>1otu

左だけはずした状態でぼけーっと考え事してたら初立ちごけした
まあ、とっさに外そうと思ったらはずせたのかもしれないが、
一回位こけてみるのも悪くないかなって思っただけなんだがなｗ

何だその負け惜しみ　また転ぶように呪いかけとくから

普通の靴に穴あけて取り付ければ十分

>>6人を呪わば穴二つ>>7

ビンディングシューズでかっこいい靴がない･･･

俺はロードだけどアディダスのSPD用見つけて買った。
ttp://blog.so-net.ne.jp/dir_vs07/2006-04-29
ここに載っているやつ。

ＳＨＩＭＡＮＯのクリート黄色から赤にしてみたんだが
こっちのほうがかっちりして足元が感触いいな
なぜ、ゆるいクリートがあるんだ？

>>11
クリートの調整が追い込めてない状況で遊びが無いと、
膝とかに障害が起きる可能性があるから。じゃないの？

スピードプレイのクリート、購入した当初から左右自由度を調整するねじが一本固着してる・・・。なんてこった。

ネジロックが固いのを勘違いしているとかないよな？

クリートのスプリングが割れる可能性があるということで、念のため予備を購入。
このスプリングって左右共通なの？持っておこうかと思ってるんだけど。

あ、こっちビンディングスレだな。ごめん、スピードプレイスレと間違えた。

>>14
いやこれがネジロック剤とかじゃない固さなんだよ。固いっつか動かない。

ずっとハーフクリップ使ってたけど、１マンでシューズとペダルが手に
入るので購入、価格がネックだった。

これまで下り坂でようやく30キロ、平地で25キロぐらいだったのに、平気で
30キロオーバーで走れるのにはびっくりした。
ただ、足がパンパンになるのも早い、結局同じか？

fくらはぎが鍛えられるのにあと少々時間がかかるだろうな。

街乗り用のシューズを探しているのですが、もしよければご助言いただけますか？

普段乗っているクロスバイクにピンディングペダルをつけようと思っているんですが、
町の中や神社などを歩くのにも適したシューズっていうと、
シマノのSH-FN23(http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/shoes/mtb/product.-code-SH-FN23.-type-.html)
とかになるんでしょうか？
他にも街乗りに適したシューズなどありましたら、教えていただけるとありがたいです。

>>13
556でも吹いてみれば？
あと緩める方向に回せるんであれば、ネジ完全に抜き取って
そこから潤滑材吹いて、ネジ締め直すと良い

他スレで聞いても不明だったのですがこれは何というタイプですか？
http://f28batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/1/8/8/2/actproject-imgbatch_1267838161/600x400-2009112100013.jpg

>>19
スペシャのタホとか。

>>19
ビットリア１９７６

>>21
安物の両面タイプ

>>19
スペシャのタホ履いてるけど歩きやすい
普通のトレッキングシューズのように履ける
でも最近、履き替え用の軽量シューズ持って軽量のロードシューズを使用する方が幸せになれるような気がしてきた…

初ビンディングでSH-R076Gを買ったんですが
SM-SH51をつける場合にSM-SH40をつけないと不具合があるのですか？

足首ぐねるんじゃないか？

>>19
FN23は通気性を最優先するためか防水のことを考えていない設計なので
街歩きには不向きだと思う。

http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/SixSixOne_Filter_SPD_Cycling_Shoes/5360035086/
これすっごく普通のスニーカーっぽくて気になってるんだけど、誰か使ってる人いない？

ビンディング使ってる人はみんな1度は立ちゴケの経験あるもんなの？

>>24
これはなんというクリートを買えばいいのですか？

ロード用品のデザインはどれもダサすぎる気がする。
どれもミニ四駆を思い出すというか。
（一般的には、かっこいいとして受け入れられてるんだろうか？）
そして、その中でも特にシューズが一番酷い気がする…
性能が十分すごいのは分かったから、余計なデザインせんといて…

>>29
普通っぽいけど普通にしてはかっこ悪すぎ。

シューズの端と真ん中あたりから毛が生えてた
どうやら工場の中華娘の長い髪の毛が靴にガッツリ織り込まれてた模様
爪でシゴいたらクルクル縮れてキューティクルの状態は良好でした

>>32
自分で染めQで彩色しなおせばなんとかなるよ

SH-MT60を買おうと思ってサイズ４２と４３を試着してきましたが、

薄い靴下を履いて午前中に試した場合、

・どっちもつま先には余裕がある（42は7〜８mmほど、43は1cm以上）
・４２はきつくはないけど横幅や踵に余裕が無く、きゅっと締まる感じ
・４３は普段履きのスニーカーのように全体的に余裕がある

こういうフィット感の場合、どちらを選ぶべきでしょうか
普段履きのサイズは２６．０です

きつくないなら前者。合皮でも履いてると少しだけ伸びてくるから何とかなる。

>>34
毎晩、伸びてないかい？
はかってみなよ。

>>34
毎晩、伸びてないかい？
はかってみなよ。

そんなに大事な事ではないと思うが

信号待ちで左だけ外してボケてたら、右に倒れそうになった。
左足を後ろ回しでフレームまたいで持ちこたえたけど…

あのスローモーションでの展開はいつになっても嫌なもんです。

そこで横受身ですよ・・・（´・ω・｀）

夜の信号、手前で止まるちょい前に、次の発進にあわせてギアを落とそうと思って、
「あれ、3s? 4s?」とか軽く自問自答してたら足を外すのを忘れててパタン

とっさに外れないもんなんですかね

>>44
外れるんだけど、ある程度の力は必要なので、ほんとにぼけっとしてると
ねじる所にいく直前に傾いてしまう。帰り道に足が疲労してて、同じ力で
ねじったつもりでも外れない、というのはあるかも。
（まだビンディング3日目なので偉そうに言えないが）

俺の経験からいうと
そういう人はまずSPDにマルチリリースのクリートでデビューするのが吉。
ハッとした瞬間、とにかく引っ張れば外れるから。
ハッとしてガチャ！スタッ！ふぅ〜。がなくなった頃、マルチリリースを卒業すればよい。

>>45 だけど、それまでハーフクリップ使ってて、これはすぐに慣れた。真横に
引き抜けるし。外しづらいのは　普通のクリート＞マルチリリース＞ハーフクリップ
かな？

toe clip（うるさい奴が出るのでアルファベットな）はクリートよりも外し
づらいんだよね？

>>44
慣れてれば、時速30キロくらいで走行中にチェーンが切れてホイールに絡まってホイールロックした状態でも
転倒する前に外して足着くことできるよ。

クリートの固定だけは確認しておくこと、緩んでると力が逃げて外れないよ。

>>47
×toe clip
○トークリップ

日本語でおk

「トークリップ」は「トーストラップ」とセットで使うのなら
ビンディングより少々面倒です。
足を抜く前にストラップを緩めないといけないから。

一番厄介だったのは、システム3だった。

最近学んだこと
左だけ外して止まってるときも油断してはいけない
右に前輪切っておくこと

前輪の向きは関係ない

ｷﾘｯ

関係あるだろ

まだSPDを使用したことがないのですが、
SPDとSPD-SLはSLのほうが嵌めやすくて運動効率がいいという認識であってます？

ルックのPP137を使っているものです。
ペダル本体がぐらつくようになってきたので買い替えを考えているのですが、
古いルックと同等の使い勝手のモデルというものはやはりルックのKeoシリーズになるのでしょうか？

>>55
はめやすいのはＳＰＤ。
運動効率がいいというか、重量が軽くて固定力が強いのはＳＬ。

>51
左足外したら右にハンドルきっとくの同意！！
右側に傾きにくくなる。

漏れは、ＳＰＤデビューして２カ月チョイだけど、
危ないと思ったのはいつも、片足外して止まってるとき。
止まってる時の姿勢って大事ね

ロードにSPD使っていますが３０ｋｍくらい走っていると
足の血行が悪くなったような感じで冷たくしびれてきます。
スキーとかボードのブーツを締め過ぎた様な感覚になります。
時々外すとジワっと暖かくなる感じです。
これって普通ですか？
クリートの調整でなんとかなりますか？

まず、靴が合ってないんじゃね？

>>59
クリートは関係ないな。

>>60>>61
靴を履いたままでもビンディングを外すと楽になるから
ビンディング機構の何かかと思っていました。
靴が合っていないとすると、お店で試着しても
自転車に乗ってみないと判らないって事ですかね？

クリートの位置か角度が悪いんだろうな

ビンディングシューズで赤い色の物は無いのでしょうか？
地味な黒とか茶しかないのですが

いっぱいあるって

>>58
俺は立ちゴケ経験してからは右足を外すようにしてる
気をつけてても倒れる時は倒れるし右に倒れたらヘタすりゃ轢かれるから

だな

>>66
あー俺もそうしよ

ロード4ヶ月程度の初心者だけど、以前MTBでSPD（マルチリリース）を使うようになり、
ロードがメインになった今も、クリートは56を使っている。
キツい峠の頂上でフラフラ状態の時、とりあえずどの方向にでも外れてくれるので安心。

>>66
シロウト考えだとそういう思考になりやすいが
怪我をする前に左足を外すようにしたほうがいいぞ

きちんと乗れてれば理由は分かる

ｷﾘｯ

右足を着くのが習慣になっていて、右を外そうとして外し損なって右にこける。　南無〜

>>64
adistarだな
見つかれば良いね

外し損なってコケる奴は停止寸前に外そうとするのが悪いだけ

そもそもたちゴケする奴にそんなこと言ったって。

また不毛な争いが始まるのか

前回の結論はどうなったんだっけ
左派右派

右派も左派も拮抗してるみたいだな
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYnpgfDA.jpg

右のコケル奴は才能無いから乗るのやめろ

日本では

シマノはハズレにくくね？ルックは脱着しやすい。

>>32
SIDIにしろ

オレシマノのＳＰＤからクランクブラザーズのスマーティーにしたが
ものすごく外しやすい！外れやすいんじゃなくて外しやすいんだわ！
コレホント良いよ！初心者向けだわ。。。
立ちゴケしそうになってゆっくりと体が傾いて倒れそうな
その僅かな一瞬の間にもがけばちゃんと外れてくれる。
お勧めです。。。

立ちゴケする時って、ほぼ信号赤の時じゃね？
青になってから立ちゴケする人っていないよね。
右に倒れても、後ろからはクルマはこないんじゃね？

>>82
俺も愛用している。
クランクブラザーズがはめにくいとか、はずしにくいって奴が時々いるんだが、
それはクリートのバリが原因。ヤスリで綺麗にすればすごく快適。

初ビンディングでの時のこと、行き先を見定めるのに左足だけ外して停車してた
方角が決まって転回のつもりでハンドルを右に、そしてそのまま右に倒れこむｗ
我ながらどんだけドンくさいのかと･･･

信号待ちとかなら再スタートだけに意識行ってるから大丈夫なんだけど
この時は習慣づけも出来てなかったし、道先ばかりに気が向いてて意識散漫になってたんだろうな
それ以降片足ペダルに乗っけてるのは、あくまで再スタート待ちの時だけに
それ以外どんな小用だろうとも停車のときは両足リリース

信号待ちでも両足リリースの方が体力回復量は多い気がする

このスレ的にEZ-Rideはどうなのよ?
http://www.ezridesystem.com/en/

俺は折りたたみにつけたいと思った。

>>87
靴の選択肢がなさ杉だし、なによりかっこわるいだろ。
スーパーの衣料品コーナーで890円で売ってそうだ。

折り畳みには三ヶ嶋のSPDでよかろう。

TimeのATACってどうなんすか。

これも膝にはやさしめ？膝にいいならSPDから乗り換えたい。

おはようございます。
ビンディングペダルに変えて300kmくらい走りましたが、膝の裏に違和感があります。また、走った直後は両膝の外側に筋肉痛の様な痛みが．．． 何か調整が悪いのでしょうか？

だれか、ｄｈｂのシューズ買ったことのある人居てる？
細身で柔軟性の有無とかききたいん。

>>90
膝痛スレは読んでます？
あそこのテンプレが参考になるかも。

>>90 ペダル軸に会わせようと、クリートの固定位置を拇指球辺りにしてない？
俺も以前、拇指球の辺にセットしてて、長距離行くといつも膝裏が痛くなってた。
クリートを5mm程後退させたところ、全く痛みが出なくなったよ。
あくまで俺自身の経験なので参考になるか判らないけど、試してみれば良いかも。

>>62
サドルが合ってないとかない？
以前に大きめサドルで内腿で血流悪くなった

ずっと前に一人で遠出したとき、途中でロードの５人ぐらいのチーム（というのか？）
に出会った。一番遅い人に合わせて走ってるようで、苦もなく抜けたけど、５人も抜くのも
面倒なので、自分はそのまましばらく後ろについて走ってた。

全員がビンディングペダル付けてたけど、発進の時に５回「かぽ、かぽ。かぽ」
とい音を聞いて（安っぽい音なんだなぁ〜）と思った。
初めてSPD付けてみると、ちゃんと「カチッ」という音だった。
あの「かぽ」はどんな種類のビンディングだったんだろう。

当時は興味なかったしペダル見ても区別がつかなかったのでわからなかった。

ペダルとシューズで出来るだけ安く揃えると幾らぐらいかかりますかね？
安くてオススメあったら教えてくださいな

>>95
SPD SLとSPDの違いは分かってる？

SPD-SLの音だな

>>90
俺もビンディング初心者の時に膝に違和感が出た
嬉しくて引き足だけで漕いでみたりしたせいで膝に負担がかかったせいだと思ってるけど原因はわからん

左脚膝裏からふくらはぎにかけての痛みがなかなか治らなかった。
ペダリングの問題ではなく、信号待ちからのスタートダッシュで思いっきり蹴り出すのが
原因だった。

>>90
>>99
俺も引き足使いすぎだと思う。
細かいことは忘れて、まずは踏むペダリングに戻るべきと思う。
回すはその次の段階。

皆さん、アドバイスをありがとうございました。ビンディングにしたのが嬉しくて、引き足ばかり気にしていた様です。基本に戻って修行し直します。
ちなみに、シューズが若干大き目でクリートを一番下げた状態で拇指球あたりなので、これ以上下げられません。この辺りも原因の一つかもしれません，．．

SPDペダルをちょっと力入れてこいでると、ペダルとクリートのあたりで
「キッ　キッ」と金属がこすれる音がする。
クリートの裏側に多少グリスを塗るもんなの？

>>103
ネジ類の確認したほうがいいよ。

確実に入手できるパターンなら、こんな感じで9千円弱くらいか。
ペダル PD-M520 4千円弱
靴 Wiggleでdhbのシューズ、5千円弱

SPD-SLなら、PD-5610とdhbがそれぞれ6千円で、1.2万円。

オレの場合、初めてのシューズは、Wiggleでサイズ違いを2足買い、
合わない方をオクに流した。
海外通販ダメとか、サイズが分からないなら、実店舗廻って安いの
探せ。

あ、上は>>95へのレスね。

なんども申し訳ない、>>96のレスでした。

俺はsanaでPD-M520 \3,013とSH-MT21 \7,129
サイズはスポーツデポで型違いだが試着できたのでそれで確認。

>>105
タグ切ってなければWiggleは返品できるんだが

>>109
そうなんだけど、返品よりもオクに流す方が、楽だったから。
ほんの少しだけ儲かったしｗ

最近膝が痛くなるのでペダル変えたいと思ってます
調べてみてSpeedPlayかＴＩＭＥ iClickにしようと思うのですが、
両方使ったことある方、つかいごごちを教えてください

それペダル換える前に乗車姿勢とセッティングの確認した方がよくね

てかサイズが合わないってだけで返品しても送料は自分持ちじゃないの？

なんで靴底にアナ開いてるの？

>>110
Wiggleで靴買ったら皮じゃなくても糞高い関税かかることがあるだろ

>>59
サドル高すぎ、またはサドルの後ろに乗りすぎて、腿の付け根の血管が圧迫されて血流が悪くなっている。
サドルを低くするか、細身のサドルまたはもっと前乗りにしてみたらいいんじゃないかな。

俺は１時間以上乗ると左腕が肩から先がしびれてくる。
右腕はなんともないのにな。

>>117
俺も左だけ痺れる

バインディングだよな。
誰だよローマ字読みしたのは。

バインディングだよな。
誰だよローマ字読みしたのは。

どちらでも良いだろ。どうせ国内でしか通じないんだし。

>>120
ローマ人

クリップレスでいい

自転車用発条式靴固定装置

とりあえず、長時間乗ってみる。そしたら、悪いとこがはっきりでてくるんだ。

これ大切かな。

なんかロード用SPDペダルでシマノからA600ってのが出てるぽいんだが、誰か持ってる人いる？ロードでツーリングするんならかなり良さげな感じがするんだが

形からすると、使い勝手は前モデルのA520と同じで、
アルテグレードになってベアリング良くなったり軽くなったり、って感じみたいやね。

A520は長年使ってるけど、ベアリングの回りが悪くてキャッチしづらいことがある以外は良いペダル。
SPDだけど点じゃなくて面で踏める感覚。シューズはSH-RT51との組み合わせで。
輪行時に歩くのにも問題無いし、ロードツーリングにはおすすめ。

>>127
まじ参考になった！サンクス

ちなみにシューズって何使ってる？A520に比べて踏込み面積増えた替わりにシマノのシューズじゃないとハマりにくいとか、最悪ハマらないってのを聞いたことあるんだけど。。。

シマノのロードツーリングSH-RT使ってる。用途からして一番相性は良いと思う。
長距離歩くのは難しいけど、谷瀬の吊り橋渡るぐらいは可能。

シマノ以外のSPDシューズと組み合わせたことはないけど、
クリートキャッチ部とペダル枠の二箇所に荷重がかかる構造だから、
シューズ底面とクリートの間の高さの差がペダルに合ってるシューズじゃないと駄目かも。

>>126
他のSPDに比べると足に吸いつく感じ

>>127
A520って外枠と靴裏って接触してんの？

A530にしようと思うんだけどA600の方が良い？
でも普通の靴で乗ることも多いからなあ

A600よさそうだな。次にロード用ペダル買うときはコレにしよう。

もいらＭ３２のＳＰＤ使ってるんだけど、
ＳＰＤだけペダルと接触して、外枠には触れてない気がする。
ちなみにシューズはＭT21でカジュアルなやつです。
歩きやすいようにしてるからＳＰＤクリートは引っ込んでるはずなんだが

Ａ５２０は外枠と触れてるのかな？？
外枠と接触してるなら次はＡ５２０にしようっと！！

ガエルネのGミストプラス ブラックは、いつになるのかな？
日本に流通するのは？

>>129
ｵｲﾗは真珠泉のアタックMTB使ってる
シマノよりサイズがやや小さめだが軽くて幅があるので偏平足にはいい
今は名称変わって新型になってる

ちょっと聞くけどクリートはSHIMANOの黄色から赤にした
こちらのほうがバチッてしている感じ
でやっぱ黄色クリートのほうが多いの

俺はイエロー派

SPD-SLからSPDに変えようかと思っている

SLなんて最初から要らなかったんや

今日、ビンディングデビューしてきました。
そして立ちゴケの洗礼も受けてきました。

市街地を２時間ぐらい走って、ちょっと慣れてきたタイミングで道に迷って、
頭の中から『捻って外せ』という呪文が消えた瞬間にバシャンと。
ハーフクリップ時の感覚で、足を後ろに引きながらスローモーションで
倒れていきました。

中国人らしき観光客達にめっちゃ見らて、ケツから火を吹くほど
恥ずかしかった•••。

立ちゴケってなぜか見てる方も恥ずかしくなる
いつも見なかったふりしちゃうよ

そーいやここ2年ほど立ちゴケしてない。そろそろ・・か？

>>141
レーパン破れてケツ丸出し？

まあ諦めずもがくことだな・・・

SPDに慣れてる人は、スピードプレイをマジお勧め。
SPD-SLより、嵌めやすく外しやすい。

スピードプレイって重たくない？

クロモリのゼロだけど、特に重いと感じたことは無いなあ。

スピードプレイの欠点は、ほぼ歩けない事かな。
まあ、S-WORKSみたいに踵が造ってある靴なら、それも気にならないけどね。

SPDと同様に両面が使えるし、稼動域の設定も楽。
但し、靴によってはアダプターを挟まないと靴に取り付けできなかったりする。
これが重量増の原因かも。

ちなみに、こいつにしてから立ちゴケは全く無くなった。
稼動域外へヒネるとすぐ外れるから。

うわーん、iclic不具合っぽい
ペダルからクリートを外してもキャッチパーツが元に戻らない
閉まったままになって、次に嵌めようとしても嵌らないorz

自治区で注文したものの、あんまり来ないから
諦めてスピードプレイにした俺歓喜＼(^o^)／

iclic、指突っ込んでみたら挟まれて爪割れたって人聞いたんだけど。

新種のねずみ取りか？罠なのか？

SPDからSPD-SLに替えようかと思ったが、試し買いのA600が思いのほか良かったからSPD継続。

アイクリックって微妙なの？
オーベストのブログでも最初絶賛してたのに、最近トーンが変わってきてるし
なかなか入荷しないからキャンセルしようかな

悲しいけどモビルスーツもビンディングも日本でしか通じないんだよね。

>>153
RXシリーズもリコールあったし当面様子を見てる俺。
まだクリートがショップで普通に買えるんでインパクトマグ使ってるお。

>>154
モビルスーツは世界ではなんて言うんだい？

なんでみんなiclicに指突っ込みたがるん？
iclicてマンコなの？
それなら俺ﾁﾝｺ突っ込んでみたい・・・（´・ω・｀）

>>156
アームドスーツ

自転車も日本でしか通じないよ？

>>156
ガンダム

>>159
それは日本語だからな
世界共通語はチャリだな

>>150
同じくwiggleから赤カーボンの発送を待ち続けて一月半経過。
国内の店頭でも見かけるようになったけど三割ぐらい高いからぐっと我慢。

初めて現物見た時はやっぱり指でネズミ捕りを作動させてみたね。
気を付けながらやったんで親指の爪を軽くヒットするぐらいで済んだけど。
内出血もしなかったんで無事でした。
爪割れた人は御愁傷様…

ねずみとりって何のことだ？

>>163
iClicにちんこ突っ込むと分かるらしい。

「チャリ」はチョン語ｗ

初SPDにA600をIYHしたが、ばね最弱でも結構固いのな

早速立ちゴケしかかったときに暴れたら外れてくれたんで問題はないが
遊びもほとんどなくていい感じ　

SPD-SLにしたいがSPDシューズは気に入ってるから替えたくない。
SPDシューズにSPD-SLのクリートつけるパーツなんて売ってないかな？

そんなものはない

自作すりゃいいんじゃね
SPD-SLはシューズ側に三つ穴とナットがあればいいだけなんだし

両面SPDに取り付けるペダル兼反射プレートみたいなのってどこで売ってる？

自転車屋

>>171
ありがとう！

ふむ

NORTHWAVEのつま先から入る空気の流れはけっこうあるもんなの？

>>174
冬場はちょっと寒く感じるときもあったかな。

夏場はかえって熱風でムレムレってこと？

A-600買いに行ったけど品切れだったよ。
自転車屋のおっちゃん曰く毎週入荷してるけどすぐ売り切れるんだって。
俺含めて騙されてるヤツ多すぎだろ

皆様のおかげでやっとSIDIで落ち着きました。
サヨナラMavicゼリウム。たった2日の付き合いでした。

通勤クロスにタイムのZ Control買おうと思ってたんだけど、
オールロードグリッパーっていうのが出てて、ちょっと悩ましい。
片面は便利そうに見えてやっぱり使いづらいのかな

spdからステップアップしたいんだけど、
SPDのマルチリリース並に外し易いロード用のビンディングって何になりますか？
タイムとか外しやすいって聞きますがどうでしょうか？

>>180
TIMEのi-clicにしたけど、左右どちらに振っても外れるよ。
SPD-SLは外側だけ。他のはわからん。

>>180

>>146-148

当方28cmの4Eなんですが、私が履けそうなシューズってありますか？
サイズが存在しても取寄すら不可能な感じなんですが・・・

>>183
SIDIの46のメガでも買っとけ

私も検討しましたが、以下のとおりでした

>ご注文頂きました商品に長納期・完売となってしまった商品が御座います。
>誠に申し訳ございません。
>[長納期・完売情報]
>現在メーカー代理店でも欠品中で入荷時期未定です。

メーカー直輸入しかなさそうです

>>185
つ自治区

もう少し探したところ、在庫抱えてるところもあるみたいでしたので
なんとかなりそうです。

コーナーでぶつけて
また軸がぶれるようになってしまった orz
これでペダル買い換えるのは2度目
俺アホすぎ

>>188
居直れ！
もう ブレブレブレブレブレまくって
震えてるの わかんねえようにしてやれ！

SIDIのカーボンライトソールを買ったらクリートの形したテープみたいなのが入っていましたが、
これってクリートとソールの間に貼るのですか？？？

>>188
メーカーわからないけど、
自分が同じ事フラットペダルでやった時、M×Sの場合はシャフトだけ部品で
取り寄せることができるみたいですね。
片側だけ売ってくれないのかね、ぶつけるのは大半が左側だろうし。

あれ？SIDIのMillenium3ソールってSPD使えないの？w
またペダル買うしかないのか・・・w

>>190
違うよ！
それは、中敷きを外して底に貼るの。
水が入ってこないようにする防水パッドです。

あの防水パッドって、クリートくっつきませんか？
クリートの位置をずらそうとするたびにペタペタくっつくのが、すごく邪魔。

雨降ったら走らんし、シール貼ってない

そもそもあそこから染み込むような状況ではメッシュからも染み込む。
貼ってるけど。

>>190
そもそも、SIDIならば箱の中に小冊子入ってなかったか？
各ソールに対する各社クリートの取付説明がされてるヤツ。

取説の小冊子はありましたが、そのシールをどこに挿むかよく判らなくて・・・
防水パッドではないのは確かですが。

染みないように・・アソコに挿むの・・・♥

>>198
挿絵が描いてあるのにそれで理解できないのか…

一番歩きやすいSPDシューズってどれでしょうか？
通勤に使っているのですが、今履いているSH-MT32よりもっと歩きやすいのがないかなと思いまして。

夏場ならSPDサンダルはかなり歩きやすい
通勤となると履くのは難しいだろうけど

>>201
Specialized SONOMA
SM-SH51を付けてるがクリートが鳴らない・歩きやすい

SONOMA使ってるけど、クリートは地面に少し接触するから音は鳴るけどな。
クリート位置にもよるのかもしれない。
SH-MT32のイメージだとSONOMAよりはTAHOEの方が近い。（一般のシューズっぽい見た目）

PD-A600届いた！！

>>190
三角形みたいな形した表面ザラザラのやつの事なら、それはカーボンソールとクリートの滑り止め。
ソールに貼って、その上にクリートを載せてねじ留めする。

>>205
PD600のハブってか回転が悪すぎてあせったんだけど、どんな感じ？

他の部分はすげえいいから時間ある時に分解して調整しようかなぁ。。。

こぎだす時に右だけ思いと感じるのは俺だけ？
なんかいくら調整しても左が自然と漕ぎ始められて、右は微妙に重いような...
チェーンがあるほうだからかな？

A530からの乗換えだけど、回転はグリス大杉ぬるぬるぽって感じ
しばらく乗って丁度良くなるまではまだ何とも言えないけど、A530よりハブ軸は良い。
A530と比べて踏み面が小さくなった、ペダルレンチが使えないのが不満。

ロード用のペダルでルックとシマノの比較しているサイトなんてないですかね？

クリート付属の皿キャップボルトの長さが買った靴と合わなかったんで、ホムセンで
買おうと思ったら意外に売ってなくて入手に苦労した・・・。
付属の10mmだと短く、12mmでなんとか届いたが（16mmだと長すぎた）、ベストな
長さはどうも13mmっぽい。
メーカーに問い合わせれば、1mm単位でサイズ指定して予備のネジを頼めたりし
たんだろうか？
正直、ネジくらいは長短2種入れといて欲しい。


ちょっと調べたら、皿キャップボルトを通販で安く小分け売りしてるとこって、そんなに
多く無いんだね。
2〜4本だなんて単位で売ってるのはチタンボルトしかなくていきなり高くなるし、大抵
の通販ネジ屋は銀行振り込みしかなくてちょっと面倒。
サイズぴったりに切ってくれるとこは便利そうだけど。

ちなみに三ヶ島のSPDクリートでした。
各メーカーで付属ネジの長さって違いあるん？

靴によっても違うんでしょ？
SIDIにSPD-SLは付属ボルトで大丈夫なんかなぁ？

立ちゴケしたときクリ―トが外れなくて困ってるんだけど、
みんなどうやってリカバーしてる？

もがいても自転車と地面に挟まれて捻れなくて、
フレームの方をグイっと引っ張って外してるんだけど、良い方法があったら教えて

立ちゴケというか、要は落車時にどうするか？ってことだよね。

正直、どんな状況になるかは分からないし、最悪、骨折等している危険もある。
無理にビンディングを外すんじゃなく、靴を脱ぐ方が安全だよ。
たぶん。

SPD-SLのクリートがボロボロになったので交換して驚いた。
軽〜くカコッとハマルし、同じく軽〜くスルッと外れる。
いつの間にかこんなに動きが悪くなってたのか・・。

通勤にも使うのでロードにA530使用しています。
はまった状態でも靴がねじれる様に振れます。
SPDだとこんな感じが普通ですか？
慣れるまでと思い強度を最弱にしていますが、
硬くしていけば振れは少なくなるのですか？

iclic売ってねーorz

海外サイトに普通に売ってるけど？

なんで靴の底に穴が開いてるの？

ググレカス

いやじゃボケ

>>219
水抜き穴

腐って折れるのか

あれは通気穴だろ

>>216
どっちにねじれるの？

>>216
SPDは結構いい加減なビンディングで、
爪に引っ掛けるとかしないでガシガシ踏んづけてると勝手に入ったりする
だから入るのと外れるのが連続して起こってるか、半々の状態になってたりするんじゃまいか

ポンド安祭りの時に、wiggleでiclickポチれた俺は勝ち組

>>216
そういう仕様。数度振れるような設計になっている。
嫌だったらSPD-SLでフローティングじゃないクリート使ってください。

ビンディング用の靴(MTBで、サイズが45インチで幅広の靴ってありますか？SPD-SLのワイドタイプのならあるんですがかっこ悪くて履きたくないのでスニーカーの様な物を探しています。

スニーカー履いてろ

答えられんなら出てくんなボケッ

黒光りするくらい艶のあるビンディングシューズ（SPD-SL）ないかな？シマノ以外で

スピードプレイチタン取付けました。
これでサクソバンクのエースになれますか

>>233
上りでアンディを、TTでカンチェラーラをちぎれるなら、リースの方からスカウトに来るよ
逆は駄目だぞ

いや逆でも十分だと思うが。カンチェは登りも早いぞ。
先週のフランドルの激坂での走りは圧巻だた。

基本的にカンチは登りレース弱い。
フランドルのコースは石畳の登りはあるけど登坂距離短いからね。

>>232
sidi laser

>>234
なにそのハイスペック。コンタドールすら赤子だろ

wellgoのQRDが好きだからwellgoでクリップレスを探すと
QRDのマークがついてるペダルがいっぱいあるものの実際の商品見るとQRDのペダルは1個しかない罠

なんなんだwellgoめ。ウソツキか。

>>235
あの登りほど、ボーネンがかわいそうに思ったことはない
ダンシングで上るボーネンをシッティングで軽々と突き放すカンチェラーラ
そして、数秒間他のシーンを映している間にワープしているカンチェラーラ

ボーネンってヘタレだよね。
地元のあの最後の石畳坂で
あっさり置いていかれてさ。

あれみてクイックステップは三流チームってことがわかった

一日一時間ぐらいしか乗らないけど、
半年もするとけっこうハムストリング大きくなるなあ…
椅子に座ると当たってすげー違和感がある

>>229
ＭＴＢペダルおすすめ、シマノPD-MX30とか
靴を選ばず食い付きバツグン。踏み面が広いので立ち漕ぎも楽
ビンディングは靴が限定されるので俺には合わなかった

アイクリック・チタン・カーボンが届きましたが、
嵌める際は特に大きな音もせず「え？いつの間に？」という感じでよさげですが。
ペダルのはずす動作に不安が残ります。
特に右側は何かに引っ掛かるような・・・・。
このままでは立ちゴケ必須ですわ。ホホホ・・・

ボーネンはヘタレではない。

カンチェッラッラが異常なだけ。

他の選手はボーネンに付いていけなかったしね。
ランス連覇時代のウルリッヒを思い出したよ。

ジルベールはよく頑張った。

彼も怖いマークした方が良い。

逃がすなよ。

それと、ハウッスッラーアーはどうした？

ちょっと気になったんだけど
パールイズミのHPに載ってるシューズの重量って、片方の重さだよね？
まさか、左右あわせて300gもないの？

>>232
スペシャは黒光りしてるぜ

今夜、ボーネンがヘタレ走行したら
もう見切りをつけるつもりだ。
フランドルでの屈辱は
ルーベで晴らせ！！

iclicユーザに聞きたいのですが、クリート取り付け位置って左右に調整可能ですか？

>>250 Qファクターマークを右で外側につけるか内側につかるかで調整するらしい。

ありがとうございます。
右膝が痛むので試して見ます

PD-A530にマルチクリートを使おうと思ってるんだが
SM-SH55とSM-SH56の違いって何？

>>253
ほぼ同じだが対応シューズが異なる
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/shimano-creat.html

その表のSH55とSH56の対応シューズが同じ見えるのは錯覚か？

見た目（色）と値段が違う。素材が違うのか？

SPDペダルに取り付けてフラペ化してしまうようなアタッチメントって無い？
普通の靴に取り付けられる簡易クリートでもいいんだけど。

スピードプレイならあるけどSPDはないな
ご存知の片面フラペ片面SPDならあるけど

ごめん自己レス。調べたら簡単に見つかったorz
ペダルリフレクターってのがあるんだね。

>>255
>※SM-SH55は使用できません
の記述

>>247
んなもん、店行って計れ

>>247
んなもん、店行って計れ

>>247
んなもん、店行って計れ

マルチのクリート、SM-SH56でも金色と銀色の2種類見かけるんだがなんだろう
確認しないで銀色っぽいのポチったが、PD-A530で使えるよな？

やっとiCLICの赤が届いた。
三つ穴シューズを物色しにＹのウェア館に行ってみたら09のゼリウム白が30000。
CRCとか見ると更に安いみたいだけど白がいいんでIYH！！
シューズ側でクリート穴の位置の調整できないと困る程
シリアスな乗り方してないから旧モデルで全く問題無し！

走り方にシリアスもクソもねえよ
膝関節をいたわれよ

>>266
ポタリングに毛の生えた程度で悪かったな。
故障と事故には気を付けるぜ、ありがとよ。

いえいえどういたしまして

初心者ですが勢いで通販でペダルspd SLとシューズとレンチ、グリスを買ってしまいました。しかしその後調べるとクリートのセッティングがなにやらかなり難しいみたいなのですがこれは素人でもできるもんでしょうか？乗り越える壁でしょうか？？
まだ届いてないのでとても不安で。

最初は試行錯誤だよ。とりあえず取り付けて走ってみる。
数km毎に止まって微調整。最初の数10kmはその繰り返し。
そんなんより立ちゴケの洗礼を覚悟したほーがいいかも？

>>270
たちごけ、、、噂には聞いてますがまさかね…w

ビンディングにしていくら立ちゴケに気をつけてても
実際にコケて恐怖と恥ずかしさを味合わない限り気の緩みでいつかはコケる

俺は注意してたつもりだったのにビンディング3日目くらいでコケた

慣れてきて外すのを横着しだすとやっちゃうんだよな。
信号の変わり目でスタンディングもどきをするとか、何かに寄りかかるとか。

あと、不意の急停止で外すのを忘れ倒れる事も･･･

俺は初日に2回。1ヶ月ほど経って慣れたかな？って頃に1回。
以後この2年で激坂の途中でも1回こけた。

たちごけより素人がまともにセッティングできるかのほうが不安です…

今までもちゃんと調整できたフラペで走ってりゃ大雑把な調整はそんな難しくない。
膝から下に何も力を入れなくても、膝から下が無駄に動かない位置を探すだけ。

>>276
そうですか！
ありがとうです
がんばってみます
早く届かないかな〜楽しみすぎる

>>206

返事が遅くなりましたが・・・
まともな御指導を有難う御座いました。

立ちゴケ怖いなら、固定式のローラー台でも使ってろ

と意味不明な発言をしており、

動機は不明です。

なお、明日のこの時間は、

華麗なる立ちゴケ技特集を放送します。

>>279-282
つまんねーよ

あっそ

SPDシューズ欲しくてシマノ2010モデル見てたけど
初心者目線でMT52が一番デザイン気に入った。
ストラップにでかくshimanoって書いてるのがいいな

ペダルを買い替えたいのですが、keo maxとiclic racerで悩んでいます。
どちらがお勧めですか？今はkeo sprintを使っています。

spdペダルってやっぱり普通の靴だと漕ぎにくいですよね?

>>286
悩む理由が分からん
>>287
慣れの問題

>>288
慣れるか？

両面の小さいペダルだったら普通の靴だと簡単にすべるし、安心して踏めるのは
土踏まずだけだろうからやらない方がいいと思うな。
フラットとしてちゃんと使えるかどうか不明だけど、リフレクターユニットとか
あるらしい。

>>289
ダイクマに行くのに便利だよ＞SPD用ペダルリフレクタ
http://mtb-otake.seesaa.net/archives/20071115-1.html

>>287
SHIMANO PD-A530 ペダル 片面SPD
http://www.gottsuprice.jp/shopdetail/011036000012/order/
こういうのじゃなくて？

三十分ほど高回転で回していると、左足の外側が痛くなりました。
クリートが外側によっているのだと思い、内側に寄せてみたものの、それでも
痛くなりました。
もう寄せられないくらい内側に寄せてみたものの、結果は同じでどうやら
この痛みはクリート位置のせいでないのかと思ったのですが、他にどんな原因があるんでしょうか？

>>292
ショップに行ってポジション見てもらえ

>>292
スペシャライズドのシューズ試してみたら？
ソールに傾斜がつけてあって膝への負担が減るらしいけど

>>292
カント角とかペダリング時の膝の動きとか。

ここで聞く前に、顔の見えるショップのほうに
行ったほうがいいと思うんだが。

O脚の人は意識的に内股でペダリングするといいらしいね

【スポーツ傷害】膝・腰が痛い【病気】通院8日目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268919506/

これとかざっと見たら?

>>269ですが
クリートの調整まったく正解わからずです（ーー；）拇指球？？だいたいわかるけど靴の上からじゃあ正確なのはむり
クリート内側外側、角度、グチャグチャです。
ペダリングも踏めばいいのか引けばいいのか誰か頼みます〜
乗り始めってこんなに膝にグワッてきたかな〜きたか、、、、わからん

あとタチゴケの洗礼いただきました
痛かった。初転けが立ち転けとは

>>228
それはキャッチャーがストロークエンドまで行っていても
クリートが遊んでいるって事ですか？
その場合、バネを強く設定しても遊びは変わらずって事で、
調整する意味無くないですか？

>>298
まずここいらをじっくり読め。
http://www.cyclesports.jp/magazine/0709/index.html

クリート前後位置は、親指拇指球と小指母子球の中間付近をペダル軸に合わせる。
俺は小指拇指球寄りが好み。膝下が固定されやすくアキレス腱等に負担が掛からない気がする。
靴の左右距離はなるべく内側に。靴が軽くクランクに触れる程度でもOK。
漕ぎ方は最初は引き足など意識せず普通に漕げ。

>>299
SPDを使ったことはないが、確かSPDでもバネ調整は外すときの固さの調整だったはず。
左右の可動範囲を調整するものじゃなかったと思う。

>>292
足の外側って小指側ってこと？
クリート以前にシューズが左足に合ってないだけだろ
クリートいじってらちがあかないなら別のシューズを試すしかない

>>299
SPDでもSPD-SLでも、クリートがちゃんとはまってる位置では
クリートはバネから力を受けてない。

嵌めたときカチッって音がしてるだろ？
これはクリートが押し広げた金具が元の位置まで戻ってペダルの土台に当たる音。
ここでクリートは金具の押し付ける力から開放されてる。

ずっと力がかかったままだとカチではなくグニッとした感覚になる。
これはうまく嵌らなかったときの感覚だけど。

聞いてくれ。SPS-SLなんだが、俺の左右のクリートは数mmほど前後位置が食い違ってる。
セッティングしてたら自然とそうなっちまったんだが先日理由がわかった。
靴底を向き合わせ踵を下にして立てたら、左右のクリート位置がピタリと一致した。
どうやらクリート穴の位置自体が左右で違った模様。すげーぜ人間の感覚！

ペダルはA530に決めたんだけど、靴が決まらない。
Vittoriaのアレは18900〜でちょっと高いし。
SH-MT22なら辛うじて普段着にも合わせられそうだけど、ホントに辛うじてなんだよね。
正直、マジックテープの方が固定に便利だから、ひものみってのも引っかかる。
マビックのひも＋1本だけマジックテープのはどれも色が安っぽくてダサい。

当方都会在住なんだけど、お洒落とまでは言わないけど街のふいんきに溶け込めるデザインで、
そこそこ普通に歩けて、きちんと固定出来るSPDシューズでお勧め教えて下さい。
あと、サイズ28cmくらいね俺

うるせーから
お前はフラペにしとけ

>>304
Vittoriaしかないだろ

>>304
紐のみのシューズは、紐を短くするか、紐を毎回どこかに挿さないといけないので
マジックテープが着いたものの方がいいよ
以前紐のみのシューズ使ってたけど、正直やってらんねーっす

>>307
やっぱそうだよね。
これの一番上がマジックテープなら23000円でも買うのになぁ
ttp://item.rakuten.co.jp/hakusen/1468427

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　固定は俺に任せろ！
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　 （ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

サイズ小さいのしかないじゃん
しかもほとんど売り切れ

シンデレラのお姉さんみたいにすれば
どんな靴にもぴったり収まる。

SPD-SLからTIMEのアイクリックに移行したんだがむっちゃ踏み面広いな。

靴はいいんだがペダルで悩み中。

シマノのXTRのSPDからクランクブラザーズのSLに交換したんだが、
Qファクターがバカみたいに狭くなってトルクがかけにくくなった。
かといって、TIMEは広すぎるのでいや。
(ドロつまりもあってSPDにも戻りたくない。）
QファクターがSPD並でドロに強いのって他にお勧めありますか？

>>311
足を切れと。

アディダスのサイクロン、どこか在庫ないかなぁ〜

SPD使ってもあまりペダリング効率が上がったような気がしないな
そんな俺様にお薦めなバインディグペダルは何？
スピードプレイ なんて、どう？

ビンディングにしたくらいで1割も2割も上がるわけないだろ

>>315
スポーツデポにあったよ

>>316
確実に数十パーセントは効率良くなる
が鍛錬しなきゃ無理

>>319
いくら何でも、そんなに高くはならんだろ・・・

>>320
最低１割はペダリングロス減るからまんざらウソでも無いと思うが

トークリップと違いがゼロだった俺が通りますお

トークリップにシュープレートも使ってれば差はほぼゼロだな

まあ使ってない筋肉を使えるって事に対して、
うんざりするかわくわくするか人それぞれなんでなんとも言えんな
俺は確実にチャリに乗ることが楽しくなった

スピードプレイのfrogてどうなん？
バネがなくて足首、膝にいいて言われてるけど
想像つかん

ピンディングペダル使ってると普通のペダルこいだ時の違和感がすごいな

そりゃ引き足スッカスカだからねぇｗ

30年前ロードに乗ってたオッサンにペダル替えたら立ちゴケしたと言ったら乗るセンスが云々、バランスが云々と笑われながら説かれた
30年前もビンディングなの？

今日歩道から左折しようと信号待ちをしていたんだけど
右側にきれいなネイちゃんがいたのでそっちを見たら
バランスを崩して立ちごけしそうになったよ
クリートがぎりぎりで外れてことなきを得たけど

立ちごけは油断が一番禁物だなw

30年前はトーストラップじゃないかなぁ･･･

ぺぢあによれば本格的なビンディングは1984年かららしい。

引き足とか謂うけども実際は引き足なんてしてないなぁ
加重掛けてない方の足の力を抜くというかペダルが廻ってるのに
軽く載せてスムーズに廻してるだけというか

引き足なんてしてら回転がガタガタなりそうに思うんだけど
特に回転上げたらペダルを踏むとか足を引くとかやってると
ペダルに足が追いつかない感じになるんじゃないかい

ペダルが帰ってくるのに負荷がかからない程度に回している感じ

加速する時は引っ張ると速いとおもう

あとは踏むのに疲れてきたら引っ張るようにするとか

引き足を上手く使えないと、逆足の踏み込みを邪魔してる可能性あるって本に載ってた。

まさに俺が今その状態

手でクランクを回すように、満遍なく力入れればいいのか、

足だから踏み足を重視した方がいいのか、


まあ、短距離と長距離でも変わってくるけど。

回そうと意識するからおかしくなる。
脚はピストンなんだよ。
腿から下は無いと思え。

ヒザから下じゃなくてモモから下？？

ビンディングを手に入れたら5%以上の登り坂で片足ぺダリングの練習すべしって
じっちゃに言われた。

>>339
そして立ちゴケする

ある程度のケイデンスで廻す場合、力を入れる回数が多くなると
頭が付いていかなくなる感じがする。
150回転以上だとタラタラ廻してる気持ちでどこで力入れるとか力抜くとか
関係ない感じ、そうでないと2秒間に片足5回踏む、引上げるで10回、両足で20回
を意識することになるでしょ。

>>339
あんたの爺ちゃん鬼や・・・

>>341
そんなスプリントか下りでしかありえないケイデンスならそうだろね

引き足というか丸いペダリングは登りのシッティングで使うと有効だよ
これなら回そうと意識しても脚がついてくる

チャリ上で走ればいい

登りのシッティング　と下りは同じ坂の上り下りだと距離的には同じ
時間的には確かに速度が速い分短いんだろうけど
まぁ下り坂は脚止めても重力が引っぱってくれるから気にしないのかな

ピストレーサーじゃないから下りのことは分かんないや・・・

ジーンズでも問題ないですかね?

ジーンズが合うかどうかはペダルよりも自転車次第じゃね？

ママチャリにクリップレスつける分には普通に似合うだろ。

ママチャリにビンディングは似合わないと思うんだが。
トゥクリップまでかなぁ。

ママチャリにつけるなら片面タイプのペダルにスニーカータイプのSPDシューズになるだろうけど、
問題はそっちじゃなくてジーンズなｗ

ガチガチのロードにジーンズはどうなんだろ？

ガチのロードにジーンズでもオサレなイケメンなら格好良く見える
ピザのオッサンなら何だその格好プププかもしれん

どの世界でも
※ただしイケメンに限る
ってやつだよな・・・うん・・・俺はもう人からどう見られようと気にしないよ

格好イイかどうかじゃなくて、機能考えたら無しだね

だいたいざぁ人間が格好良ければなんでも格好良くなるわけで

ママチャリに付けるならMAVICのEZ Ride

>>354
こんなのあるのね。知らなかった

スニーカーでSPD-SLペダルに乗るのはかなり厳しいですか？

けっこー漕げるよ。クリートがない分、サドルを下げないと辛いかもだが。

SPDでもうまく入らない俺様は
右足だけでしばらくペダリングすることもある

ちなみに高齢童貞だけどなw

コケるコケるてどんだけ鈍臭いんだよって思ってたけど、
さっき初めてビンディング使ってみたら2度ほど危なかったわｗ

外れたと思ったら外れてないYABEEE

ということは割とよくある

止まれ　で面倒だから外さないで行こうとして、車きたら避けて横倒しにコケる。

全パターンこれ。

住宅街の短い上り坂で一時停止、再発進で思いの外勾配が急で、クランクが半回転しかできなくてゴロンというのがあった。

1.信号のない小さな交差点で左右から車。行こうか行くまいか迷ってるうちにゴロン。
2.超低速でＵターンしようとしてゴロン。
3.激坂で失速しゴロン。

急坂でコケそうになるってのはあるな
イケると思ってたのに途中でクランク回せなくなって
踏ん張ってるから外そうにも外せずコケる

でも経験から学ぶだろ
そういう場面はちゃんと外しておけとかさ
あーって時に、自然とペダル回して回避してる俺がいるからなw

跨線橋で立ちこぎしてるときにチェーン外れて欄干にもたれたら欄干が低かったので下に落ちそうになったわ

信号待ちでビンディング外さず脇のポールを掴んで誤魔化そうとしたらスカッ

SPDの時は外すのは何ともなかったんだけどSPD-SLは
少し気合が必要だからついつい物を掴んで停車してしまう

普通のビンディングシューズとトライアスロン用は大きい違いってあります？
普通のビンディングよりもトライアスロンの方がカッコいいなぁって思って

>>368
SPDのときは平気だったのにSPD-SLにしたら勝手が違って・・って話も聞くね。

>>370
SPDはどの位置でも外せるけど、SPD-SLは慣れない内は下死点じゃないと外れない
最初は凄い困った

登り、下りの急坂途中で信号＿赤のとき、
ペダルが下死点にくるように回転を調節して停まるように
してください。

>>371
SPD-SLでも、踵を捻るようにすれば不どこでも外れるよ

>>369
ベルクロの締まる方向が違う。
大概トライアスロン用は外から内側に締めるようになっている。
ベルトが余らせたままだとクランクを擦りまくる。
ベルトが少ないので細かい締め付け加減が調節出来ない。
通気が良いので濡れても乾きやすいが冬は厳しい。

>>374
ありがとうございます。
購入時に参考にさせていただきます。

>>373
>不どこでも外れるよ

外れないって事ですね！

久々に使うシューズだと、ペダルの感じが微妙にスポンジーだと思ったら
クリートの固定螺子が緩んでた
SPD-SLの3穴だとたいしたことにならないけども2穴のSPDだと危なかった

シマノの靴ってなんで「SPD」とか「SPD-SL」とかでかでかと書いてあるんだろう。
シマノ的にはオサレでカコイイと思ってるのかな。
個人的にはダサいと感じるのでやめてほしい。

サイクルスポーツでケオブレードがべた褒めされてるんだけど、そんなにいいものなの？

>>379
広告費

提灯記事を拒否して潰れたPC雑誌とかあったなぁ

>>379
記事につられて買った奴

俺

>>381
あれ、インテルのP4だったかねｗｗｗ
インテルにケンカ売って消えたらそれは褒めるべきだろ。

spdにしたら最初から公道逝っちゃうかんじ？
それともまずは芝生の上とかをはしってみるかんじ？

>>379
踏み面狭い。
旧型SPD-SLより酷い。
着脱の脱だけは確かに良い。
今から買うならTIMEにしとけ。
I-CLICはたまに開いたままシステムが壊れる事があるみたいだけど、
ペダルとしては何の問題もない。
去年までは最も踏み面の広かったXENより広い。
初心者のペダリングのヘタクソな奴ほど程最適だけど上級者でもあの広さは恩恵があると思う。

>>384
公道というか交通量が少なくてある程度面積のある、傾斜が無く
荒れてない舗装面、車が止まっていない駐車場なんかが最適かも

鈍いおっさんでも20分も試せば普通に使えるようになると思う

すみません。シマノのｓｐｄサンダルにSPD-SLのクリートをつけてＳＬとして走ることは
可能でしょうか？

SPD-SLのクリートをSPDシューズにマウントさせるアダプタでも作れば可能。
そのままでは使えない。

スピードプレイにしたら
最高速が３ｋｍ向上しますた！

>>389 ヒント　追い風。

>>388　そういうのは売ってないの？スキマ産業的にｗ

>>385
ちょっと待て
出て間もないのに、もう
>たまに開いたままシステムが壊れる事があるみたいだけど
こんなことになってるなら、それはお奨めできないのでは？

>>392
いや、あれってつっかえ棒みたいに開いたままにするシステム。
そのつっかえ棒が無くても普通のビンディングにしかならないよ。
従来のペダルに慣れてるとペダルを付けた時に嵌ったかどうか分かりにくい欠点もある。
なのでその機能そのものを俺は取り外してしまってる。
むしろ無い方がパチンって感じがリニアで今までのTIMEのペダルより分かりやすい。

SPDサンダル最高だな。
拇指球が一発でワカってセッティング楽チンだぜｗ
お陰で、同じサイズのシューズの方もクリート取り付けに2mmほど誤差が
あったのを修正できた。
ま、2mmの違いを体感で修正できなかった俺もにぶいとは思うんだが。

水虫治療中はSPDサンダルに世話になった

>>394
更なる迷宮への誘い。

シューズってソールの反り方（形状）によってヒールの高さが違う。
サンダルは完全なるフラットだけどね。
踏み面が水平に対してカカトが上がる場合、
その分クリートはずれるわけですよ。
同じ位置、同じ脚の角度で踏み込むと入力方向に対してペダルをまっすぐ踏めなくなる。

クリート調整ですが右足と左足では若干位置が違ったりするものですか？

左右対称な人間はいないからなぁ

>>397
基本は同じでいいよ。と言っても同じように調整するのも結構難しい。
厳密には>>398の通りだが
まずは左右同じようにペダリング出来ないし

ICLIC買ってきたけど左だけ外した後戻らなくなった
強引に戻したけどまた同じ症状が出たり出なかったり

>>400
ハズレ引いたのかも？

SPDにしてから２ヶ月
週末にしか乗らないとはいえ未だに立ちごけ経験せず・・・・

逆にこけるときは死ぬときのような気がして怖い

SPDマルチリリースでかなり慣れてきたんだけど
TIMEのiclicってSPD並に外しやすい？
スピードプレイはあのクリートでは一歩も歩けなさそうなので避けたいです

>>403
A530のSPDマルチリリースからiCLICにシフトしたおれ的には外しやすさは変わらんね。
パチンて音がちょっと気持ちいい。
スニーカーでもちょい踏面小さいけど変な凹凸が無いから踏みやすい。

>>404
なるほどありがとう
参考になります

滑りやすいとも聞くんですけど、信号の手前で外して固定しないで漕ぐなんて事は出来ますか？
今ＳＰＤでそれをやってるんだけど、可能ですか？

輪行するのに電車や自分の車で移動するわけですが、ｓｐｄシューズをはきっぱなしで
運転したり電車に乗ったりします？

spdシューズなら、電車でもあまり問題無い。
車なら、荷物気にせずに良いし、普通は運転中は履き替えると思う
その前に、車での移動は輪行とは言わないか。

スピードプレイにして
リクイガスジャージ着たら
なんか速くなった気がした

SPDシューズで通勤してるが
夜の街にもそのまま歩いてくり出してる。
電車なんか普通に乗るね。
でもさすがに車は運転はしない。
予備の靴、置いとけるし。

俺は寝るときもSPD

SPD-SLペダルをスニーカーで漕ぐのは難しいですか？
ちょっと買い物に出向く程度でペダルを替えるのも面倒で･･･

SPDペダルで一番踏み面が大きくなるのってどれでしょう？

それともSPDだと根本的に一点支持だけになるの？

会社に遅刻しそうになって革靴でスピードプレイのペダルを漕いだことがあるが
踏み面が小さいわ凹凸はないわで滑りまくりで死ぬかと思った

SPD-SLで走ってきたんだけど、どうも感触として、脚が常に八の字になってるような気がしてなりません。
内股っぽいって言うか・・・・・
でも実際目線を脚にやるとまっすぐなってるんですよね。クリートの位置も色々ためしたんですけど。。。。
こういうもんなんですかね。。。。

>>414
そりゃ、自分がガニ股漕ぎしてたと気づいたってことだな。

>>411
SPD-SLなら、割と普通に漕げるよ、ちょっと買い物程度なら大丈夫だと思う。
SPDだとペダルによっては難しいけど。

>>415 なるほどｗ無意識のうちに蟹股だったんですね。楽だったんですけどね。　効率やスピードを求めるならこの
ｓｐｄでしっかり自分の足を矯正する必要がありますね。

>>412
A600じゃね？

A600は踏み面広いが、装着が面倒なので混雑した街乗りでは使えない。

>>419
おまえだけなw

A520とA600の違いってどのくらいあるの？

>>420
外すと上下逆向きに半回転するから、装着ほんと面倒なんだけど。
一旦足で軽く押して半回転させて付けてる。

1ヶ月使ってまぁ慣れてきたけど、両面みたいに見ないで装着は難しい。

なんか上手い方法でもあるの？

あんまないけど
A520は手で廻して軽く廻るようになるまで
結構距離走らんといかん

>>422
やっぱりおまえだけだわw

>>422
おまえはSPD-SLも付けたらダメだよ

>>424
俺だけかよ！今度自転車屋に聞いてみるｗ
着け方聞いたことなかったわ。

いや、聞いたことあったわ。標識とか壁とか物に捕まって外さないようにしろと・・

>>412>>418
A600よりもA530のほうが踏み面広い

>>426-427
おまえは両面にしときなさい
ダメな奴は何やってもダメだから・・・(´・ω・｀)

>>429
i-clickカーボン到着したんだわ・・＾＾：
これは使えるはず

>>430
そうやってなんでも機能に頼る精神がけしからん！
機能の良さが戦力の決定的な差では無いという事を(r(｀・ω・´)

>>431
体力差・技術差は金の力で埋める！(^.^)ｂｂ

>>405
滑ると思うよ。
別にiCLICに限った話じゃないけど
三つ穴クリートが付くロード用シューズの底はツルツルだし
クリートも引っ掛けて固定することしか想定してないから
踏み付けてグリップするようなとこは無いしね。

>>432
そして結局両面に戻る訳だなw

質問なんですがいいでしょうか？
マヴィックのシクロツール（ＳＰＤ）を買ったんですが
金色の薄い金属プレートが付属していました、（4枚）
クリートの穴が開いているのでそこら辺につけるのはわかるのですが
クリートとシューズの外側の間で良いんでしょうか？
また必ずつけなければいけない物なんでしょうか？
誰かわかる方お願いします

説明書読めよ。

付いてないから聞いてるんですよ

マヴィックにきけよ

知らないならいいから
粘着しないでｗ

MAVIC説明書とか付いてないね。
クリートの高さ調整用だと思う。

>>440
そうですか、何となく分かりました、本当にありがとうございます
教えてもらったから書く訳じゃないけど
たぶん個人的に貴方はモテル感じがする
>>436>>438
気持ち悪い男、、、

>>441
言っとくけど438はおれじゃないぞ。

ロード用シューズの裏面　クリート以外のところに薄いゴム底を貼ってみたらどうなるだろう・・・　SPDみたいに短距離なら漕げるようになるかな？

立ちごけとかは、恥ずかしい以前に本人にとっても他人にとっても危険で迷惑なことだから、それで防げるなら余裕出来て良いんだけどね

今日、MTBで歩道をちんたら走っていたら
脇の駐車場から車が出てきて
思わず急ブレーキでジャックナイフ
股間（恥骨）をしたたか打ったよ

これがビンディングのロードだったら
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

SPD-SLも慣れると裏を土踏まずで踏めなくもないよ。
最初のうちはツルツル滑ってトップチューブで股間打つことも多かったけど、慣れてくると
滑らない程度に力をかける塩梅がわかってくる。
ソールが傷ついて滑りにくくなるってのもあるのかも知れんけど。

通勤やポタならピン付き幅広ペダルで十分
レースやロングランならビンディングのほうがいいけどね
安いのでいいから一度ピン付きペダルを試してみるのお勧め

>>444
ちんこは大丈夫だったの？痛そう。

恥骨はちんこの根元の上付近の骨盤結合部分。
男の場合ちんこがクッションになって恥骨は打たない気がする。

つまり、初心者と膝に不安がある人にとってspeedplayとiclicは
iclicのばねが戻らない事象がなければiclicの方がいいってこと？

日帰りロングライドで　向こうで一時間くらいは観光したいって時
持って行くのに最適な歩行用シューズってみんなどんなの使ってます？

軽くて小さく出来て、それでも歩行に適してるシューズがなかなか見つからないよ

>444
○しこたま
×したたか

>>451
だから、しこ"タマ"じゃないってことだよ！

>>450
夏場なら草鞋
サドルの裏側に輪ゴムで付けてる

>>450
つカンフーシューズ

>>450
遠出先で自転車パクられるのが嫌だからチャリ持っての歩行。だからそのままの自転車靴・・・

>>455
歩行してんじゃん

なるほどカンフーシューズいいね。軽くて安い。でもサドルバッグにはさすがに無理？
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/rouishingoh/cabinet/cha/kanfusho02.jpg
http://item.rakuten.co.jp/rouishingoh/10000297/#10000297

昨日、スピードプレイZEROのクリートでチューインガム踏みつけた・・・orz
マジ最悪。

>>458
マーガリンかサラダ油、ピーナツバターあたりを塗りたくれば取れるかも
取れたらパークリでマーガリン除去→普通に注油の流れで

Vistaのペダルについて
どなたかレビューをお願いできませんか？
特にペダル軸との距離が近い点について教えていただけると助かります。
ttp://www.zetatrading.jp/product/vista.html

出先で履き替えたいけど靴って結構かさばるよな〜

そんな皆様に
つ トークリップ

ガムついたら一昼夜コーラに漬けとくといい。

今さらトークリップになんか戻れねー

>>450
クリートカバーつければよくね？

ガム食ってる時にチョコ食うとチョコの油分でガムが溶ける
だからチョコを塗ればいいんじゃね

唾液も必要じゃね？

発売遅延は許せんぜよ？
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2010/04/post_2b89.html

灯油で取れねーか？

>>458
ガムは冷却スプレー(なければ氷水を入れた袋でもなんとかなる)で冷やせば
粘つかないのでドライバーかなにかでパキッとこそげ落とす。

溶かす方法は被害が拡大する恐れあり…

色々と助言ありがとうございます。

頑張って取り除きましたが、かなり奥にまで入り込んでいる部分もあり、完全除去は難しそうです。
みなさんも、お気を付けください。

>>471
冗談じゃなかったんだなｗｗｗ

シマノ　SH-R062　ＳＰＤ−ＳＬシューズ

これ安いんだけど履いたことある人いない？
いたら、インプレ求む。

>>473
安いならぜひ購入してインプレしてくれ

SH-FN23って使ってる人いますか？
PD-A520やPD-A600にこのシューズが使えるかどうか知りたいんですが。

>>471
灯油と一緒にジップロックに入れて超音波洗浄機にドボン
超音波洗浄機は便利だぞ

>>475
アダプター付けないとSPDシューズにならんがな。
で、アダプター付けるとガムを踏んづけるんだよ・・・

>>475は、ケージ付のペダルはシューズの底面の形状によっては
ケージに靴底が当たってクリートが嵌らない恐れがあるから、それを聞いてるんだろう。

>>473
愛用してる。

安いくせに紐タイプがかっこいい。ベルクロなんてくそ食らえ。だってポタしかしねーもん。
１本あるベルトもいらねーよ。
下から編み上げてるけど、ベルトの下に入った蝶結び目が痛ーんだよな。
ホツレとか色あせとか経年劣化もないのん。
あとは値段なり。

レスってやったから、おれーにサイズ４６の在庫あるところ、教えてくんなせぃ。

>>477
>アダプター付けないとSPDシューズにならんがな。
え〜〜〜〜〜〜〜〜っ？？？

クリートの事だろ。ニワカいじりはやめとけ。

最初のビンディングにスピードプレイはいまいち？
おとなしくＳＰＤ−ＳＬあたりから行くべきでしょうか？

>>482
まあ、SPD-SLはキャッチしやすいっていうから不慣れな人にはいいかな

そういう自分ははじめてのビンディングはLOOK

外しやすいからLookの方が初心者向きだと思うんだが

SPDシューズって重いのばっかだけど
軽いシューズって何がありますでしょうか？
調べた限りDMTのreflexくらいかな。もっと軽いのある？

>>482
スピードプレイ良いよ。
SPD-SLより外しやすく嵌めやすい。
でも、最初はSPDから慣れたほうが良いかもね。

欠点は、クリートがデカイから非常に歩きにくい。
だから、靴選びには気を使う。

>>485
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/shr076lsale.html
これとかは？

Look と iClicてどちらの方が初心者向き？

ルック

>>489

何故にです？
入れやすさ？　それとも外しやすさ？

入れやすさ
タイムはピンポイントでキャッチしないとはまんない

ICLIC試したいけど、安いのと高いので違いって大きい？
耐久性とかかなり違うのかな？

カーボンと無印だとどう違うのかわかる人いますか？

>>475
SH-FN23とPD-A600の組み合わせで使ってるけど特に問題ないよ。

>>492
違いは重量と、プレートがプラスチックorカーボンだけだと思う
メーカーはカーボンプレートの方が耐久性があると言ってる

試したいなら一番安いファイバーでいいんでない？
気に入ったらチタンなり、カーボンなりお好きに

>>488　489
初代ならLOOK
現行のLOOKは初心者どころか中級者にも向かない。
初代TIME並に入れるのにコツが要る。
コツを掴めば簡単に入るけどね。
初心者ならICLICかシマノの方が良い。

現在SPDマルチリリースを使用中のまだ三ヶ月くらいの初心者だけど、左の膝の痛みがすぐに出てきます。
元々古傷があって痛めやすいんだけど、Iclicにしたらマシになる可能性あります？
膝、股関節への負担の軽減と、マルチリリースの「もがけばすぐ外れる」安心感との間で迷走中。　ちなみに「ひやり」はあるけどまだ立ちごけは一度もしてません。

クリートの位置がおかしいので何に変えても無駄。
古傷等で正常な位置に調整が出来ないなら片足だけ内股や外股にせざるを得ない。
それでもどうしても無理な場合はペダル換えたらという可能性も出てくる。

>>496
膝悪い人にはSPEEDPLAY　ZEROがお薦め

>>498
スピードプレイが別に膝に良いペダルってわけじゃあない。
確かに昔は固定しか無くて膝に良い→ツイスト可能→TIMEオンリーって感じだったけどね。
今ではツイストは当然なので膝に良いというわけではない。
また、調整幅や角度も広い部類でもない。
（LOOKケオより大きいがTIMEと同等。SPD-SLより狭い）

膝痛に対する対策はクリートのポジショニング。
あと、シューズを硬いカーボンソールではなくて樹脂ソールにするなどが有効。
あと、シューズが小さくて痺れが出る場合はほんの少しだけ大きめに交換する。
(靴の中で足が潰れているとペダルに対して足→膝が真っ直ぐ踏めないのでトラブルになる場合がある。）

ああ。
カーボンソールでもMAVICなどのように薄手のは結構柔らかいな。
>>499で書いたカーボンソールとはシマノなどのように剛性重視のカーボンソールね。

膝の痛みはウォーキングで鍛えて克服するのが良い。
週末20kmから初めやう。

ウォーキング２０ｋｍって、から始めようってレベルなのか？
２０ｋｍあるくのって、自転車換算で150kmくらいに感じるんだけど

最近あまりに歩かないせいで足裏の肉が落ちているのか、たまに半日とか歩くと足裏が痛い。
かかととか、クッション無くなってる感じがする。

歩くと5kmで膝が痛くなる。自転車なら平気。

昔バイクで事故って膝の靱帯を痛めたとき、リハビリに自転車を勧められた事がある

ウォーキング20km
普通の人ならゆっくり歩いて3時間30分〜4時間程度。
朝飯食ってアッチコッチに立ち寄ったり休みながらでお昼まで歩けばいい。
楽なもんだよ。
膝が気になるならウォーキングステッキ使うと良い。
７〜8ｋｍ/ｈで歩けて上半身も鍛えられる。

膝が気になるなら水泳じゃね?

今日MT42＋PD324と言う組み合わせからRT81＋A600の組み合わせに変更
サイズを一つ下げたので足が遊ばなくなったのと、クリートの遊びが減ったので今のところは快適。ただ今のところ期待したほどの変化では無かった。
やっぱりSPDSLかiclicに行っとけばよかったかなとチョッと後悔気味・・・
何度か１００ｋ越えして結論出すか・・・・

>>508
何を求めてるのかさっぱり。
快適なんでしょ？

IYH症候群の兆しが・・・

ビンディング使い始めてまだ2.3回なんだけどクリートのネジがすぐ緩むのはデフォですか？

はずすときにぎりぎりっ・・・バチッって感じではずれるんで確かに緩みそうではあるんだけど
他の人みてるともっと簡単に外れてるような

クリートのねじとか取り付けてから一度も見てないんだけど

このまえ久しぶりにクリートみたら
ネジ一本なくなっててアセったよ

>>511
むしろトルクレンチとスレッドロッカー青はデフォ。

spdのＭ３２４装着して二か月1000ｋｍ走ったんだけど
ペダルのクリートとの接触部分が少し削れた
こういうもんかな。

ミシミシギシギシ言い始めたら少し油さしてはいるんだけど…
少し出っ張ってる部分が削れてる。
クリートは削れてない模様。
何故にペダルが削れる。ふつうはクリートが削れるように設計すると思うんだが

>>511
トルクレンチ買って適正トルクで締めなされ
俺もそんな状態だったけどトルクレンチ使ったら予想以上に締めるんだなとわかった

>>515
妙にガタガタするとかじゃなければ気にしなくてOKかと思うよ。

>>516
最近トルクレンチ安いし、なによりほとんどのパーツに
締め付けトルクの指定があるから使わない手は無いよね。
プロのカンならいいが素人のカンなんて百害あって一利無し。

やっぱ締めすぎたら靴底がわれる？カーボンならなおさらわれやすい？

>>519
クリートナットをなめるかもしれないし、
ソールに食い込みすぎて割れるかもしれない。
どっちにしても何も良い事が無い。

look keo ってメガネレンチで分解できるようになってたんだな・・・

安いトルクレンチだと校正できないじゃん
その内意味無くなるよ

>>522
１万弱のでも出来るぞ。

校正はホムセンの3千円のトルクレンチでもできるし定期的に校正に出せと書いてある

ショップでもあるまいし、校正が必要になるほど使わないだろ。

うちにあるKANONのトルクレンチは１年または１万回に１回校正しろと書いてあったが、
とりあえずもう３年くらい使っている。
おそらく１００回も使ってない。

初ビンディングでLOOKのKEOペダルの購入を考えてる初心者なんですが、
クリートが3種類あるんですが、どれにすれば良いのでしょうか？

>>527
グレーでおｋ

最初は付属ので良いだろ

黒が良いよ。
ペダル上でヌルヌル滑らないし
大きく捻らなくても外せるから。

赤だな。

>>527
>>528-531を参考に

>>532
あざーっす！大変参考になりまつた
つまりは、好きにしろと..

自治区でデュラがえらく安いんだけど訳あり品？
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Shimano_Dura_Ace_PD7810_OE_Pedals/5360030402/

>>534
売れないからじゃね？

>>535
そうなんだ
やっぱ精度や強度があっても重すぎて敬遠されるのか

OEて書いてあるじゃん
ちゃんと説明されてるし

>>534
バルク品だろ。OEって書いてあるじゃない。

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿_ _　　　　　　　 「!/7
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,r'´ ,r ニ ､ヽ　　　　 /ふ(⌒ｒ_-_､_
　　　　　　>>537 　 　 //／ ,rﾆ 二 ､ヽ　　　.l'､そrｨ（＿,,},}ニ)　　　>>538
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SPDペダルとシューズを買う事にしたはいいが、靴のデザインが微妙なのばかり・・・
いや、レーパン履いて気合いれるなら別にあのデザインでも全然良いんだけど、
レーパンなんて持ってないしなぁ。
普段はカーゴパンツで乗っているのだけれど、カーゴに合うSPDシューズってどんなのがあるでしょうか？
やっぱりSH-MT42のような山用のものになるのかなー

>>540
デザインで選ぶと後悔する。
足にあったものを選ぶんだ。

でも最初はやっちまうんだろうなぁ・・・・w

>>540
まあな、そんな思いでタウンユースっぽいカジュアルなデザインを最初選ぶんんだけど
→MTB用ベルクロ３本の買って使いやすさが全然違うのに驚愕→SIDIのMTB用にしたらさらに自分にピッタリ
→ああ町歩きは出来ないけどロード用SPD買うともっと快適なんだろうな→でSPD-SLまで試すと
さらに快適。

>>542
いやいやいやそれはないですよ。フラペよりちょっと快適になりゃ良いだけですもん

>>542
クリップレスにするとシューズのフィッティングは超シビア。
これは逃れられない。
俺も自分の足にあった靴に行き着くまで8足くらい無駄にした。
しびれてくるやつは即捨て。
これがまたそれなりに長距離走らないとわからないからめんどくさい。

>>540
スペシャのタホとか。

やっぱり実用性が高いからのあのデザインなんですよね(´・ω・｀)
でも普段着であのテカテカ三本ベルクロは人としてどうなのかと思ってしまう・・・
どうすればいいんだ。・゜・(/Д`)・゜・。

無理せずクリップでいけ

>>540
こういうのはどう
http://www.sixsixone.com/Catalog_661Bike.aspx?id=98342a29-3236-424a-bc19-80ccae7ab32c&product=8f39445a-6a88-44ff-b0ed-254eee406449

別にﾊﾞﾘﾊﾞﾘｼｭｰｽﾞじゃなくてもいいじゃん。
デザインうんぬん以前にまず足に合うシューズが見つかるかどうかの方が問題だよｗ
PCの前で頭かかえてないで自転車屋巡りでもしてこいｗ

>>544
おい
しびれたらダメとか言うなし
紐の締め方で変わるとかそういうのじゃないのか

オレの靴30kmぐらいでしびれてくるんだ
おい･･･(´･ω･｀)

>>549
30kmでしびれるのはダメだろ・・・

いや痺れたらダメだろ。
ただ、靴だけが原因かといえばそうとも言い切れないとは思うんだけどね。

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿ﾎﾟﾝ・._、_ ﾟ　･　　　　 靴はいいはずなんだよな？
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　　体に合ったペダルに換えた方がいいんじゃないのかね？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

なんで痺れが出るの？

上の方で出てたヴィットリアを探しにフラフラしてたが見つからない
あの形は試着しないと後悔する予感がプンプンでネットで買えない
東京まで出るしないかな

>>552
それが謎なんだよな。
履いてみてもきついわけでもないし、どこかが当たっているわけでもない。
なのにしばらく走り続けているとなぜかしびれてくる。
たぶんそれが足に合っていないってことなんじゃないか？

痺れない靴はしっかり締めても痺れない。なんでだろうね。

初めてSPDシューズを買おうと思うんだけど、砂利道の上歩いても大丈夫？
ガレージの敷地内が砂利引きなので10メートルくらい歩かなければならないのだが・・・
歩きにくさは10メートルくらい我慢出来ると思うのでいいのだけれど、靴底とクリートへのダメージの面で心配です

足を引く時に上面のどのへんが圧迫されるかって事じゃないのかなぁ。
甲の高い低いとかで合う合わないってのもあると思うけど、
靴の構造的な問題もあるような気がする。

>>555
基本的にSPDシューズ＋クリートはアスファルトでもジャリでも
問題なく歩けます。
クリートのダメージは気にする事無いです。地面に接する側は
削れてもたいして問題ないです。

アスファルトを歩くときにガリッとするのはあんまり気持ちよくないけどね

>>540
アディダスがSPDシューズを出してた頃は良かったんだけどな。引き継いだMAVICのALPINEとかCRUIZEはどうかな？

>>555
MT-60がおすすめ。　
紐なので締め具合の微妙な調整も思いのまま。　ちょっと重たいけどね。

>>554
サドルで内股の神経圧迫してるんじゃね？
足幅が広がるようにクリートの位置を調整するか
サドルを細身の物に換えてみたら良いかも。
デブか足太野郎かいな？

>>561
いや、今は足にあった靴に出会えたおかげでなんともない。
ちなみにNorthWave。それまでシマノのEタイプはいてた。
他にもたくさん試したよ。

ホイールはお好みでって感じだけどウェアとシューズの縫製などはかなり良い

>>559
クルーズはミンレット、アルパインはエルモロ、
デザインが違うだけに見えるけど足型とかも変わったのかな

SH-MT42BRポチった
楽しみだ

>>553
こっちもヴィットリア探してるんだけどなかなかないね〜。

どっか関西でヴィットリア置いてるとこ知ってる人教えて下さい。

>>566
だよね。東京だと上野の方にあるのはわかったわ
今度逝ってくる。
デニムとか普通に合いそうだしいいよね

>>564
元々アディダスのシューズはMAVIC製だったからラスト（型）は同じはず。

>>568

クルーズとミンレットと両方持ってるけど、履き心地は多少違ってるよ。
足型というより素材が変わったのかクルーズの方が柔らかい。
それとクルーズは踵部分が浅く、なんか脱げそうな感じがある。
個人的にはクルーズの柔らかい履き心地で、ミンレットのホールド感（踵部分の深み）がﾍﾞｽﾄ

今さらの質問で恐縮ですが、現在PD-R540を使っていて、現行型SLに変えたら
使用感は変わるでしょうか。
ペダル側の踏み面が大きくなってもクリートが変わっていないので大差ないんじゃないかと
思うんですが。

同じですよ

ビンディングデビューして1ヶ月くらい
つけ外しには慣れてきたものの、車がバンバン通る国道を走るのはやはりまだ怖い…
という状況なのですが、
マルチリリースのクリートの存在を今更知り
これに変えたら多少は安心感が出るのだろうか？と悩み中です
マルチにするとパチっとはまる感覚がゆるくなるという情報もあり、
このままシングルリリースで慣れた方がいいのかどうか迷っています

この先ずっとSPDマルチリリースでいいなら試してみれば？
いい加減に外すくせがつくかもしれないけどね。

>>573　結構やばい体勢からでも外すのはなんとかなるのですが、再スタートのとき、
なかなかペダルをキャッチできません。ｓｐｄ−ｓｌです。慣れですか？

>>574
なれです

>>572

＞品目「ペダル」
＞ブランド「SHIMANO （シマノ）」
＞品名「PD-A600」
＞購入価格　￥7100くらい
＞参考URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-A600.-type-pd_mountain.html
＞
＞感想→
＞M324からの乗り換え
＞３２４ではビンディング時に完全にクリートだけの一転支持で内外反方向へもフラフラしていたのだが
＞６００ではちゃんどケージと靴底も接しているようで、踏みやすくはなった。
＞只それが災いなのか、装着は３２４に比べて硬い。　３２４だと「あれ？」と言うくらいに簡単に入ったのだけど
＞６００だとそうは行かない。　同様に外すのも固め。　マルチリリースなのだが始めて立ちごけをやってしまった。
＞遊びがない分今までのように「暴れればとれる」という感じでは無さそう
＞また裏表が判りづらいので街中では少しストレスかもしれない
＞
＞ビンディングをはめなくとも、表裏とも濡れて無ければ少しは踏める。（シューズがRTと言うのも有るだろうが）
＞おかげで早めに信号前で外して軽く踏むと言うことも可能
＞SLやTIMEなど本格的なビンディングにいきたいと持っている人には前段階として良いかもしれないですね
＞
＞価格評価→★★★★☆　まあこんなもんか
＞評　　　価→★★★★☆ 回転の渋さを差し引いて

>>574
SPDからの転向でSPD-SL苦手なら慣れる前にSpeedplayにするという
手もある！

スピードプレイ代理店ウザイ。

いや、CRCで買ってます。

スピードプレイって日本語にすると早漏って事でおｋ？

中学生みたいなこと言ってるなよ

>>493
遅くなったけど超ありがとう！

パンク修理中に話しかけてきたひとと雑談したんだけど、
速遊は泥が詰まっってどうしようもなくなるって言ってたよ
んで そのひとはおれと同じエッグビーターつけてた

>>583
「速遊」って何？
面白いと思ったの？

「速遊」ってすげー2chくせーな
まだ、早漏の方がほほえましい

代理店ウザ

どっちかっていうと即ヤリだろ

生中出しってこと？

570です
571さんありがとうございます
擦り減った部品を交換して使い続けることにします

そりゃ、泥が詰まるような場所歩く奴には向かないわな。

でも、うっかり犬のウンコでも踏んだりしたら、かなり鬱になると思うw

即ヤリでうんこ踏んだときの絶望感は異常

皆さんシューズっていくつか持っててローテとかしてます？
頻度にもよると思うのだけど、２足目を購入するか迷い中

>>592
雨に降られた時や洗濯した時の事も考えると
当然もう一足は欲しいところでは無かろうか。

>>593
>洗濯
なんてするの？洗濯機で？

手洗いに決まっとるだろ。

>>595
何度もすいません。
でも、革とかですよね？洗剤付けてゴシゴシ洗っても平気なの？

人工皮革でも天然皮革でも基本的には洗って平気
ただ乾かす時に加熱しては駄目、陰干しで、黴生やさないように
しっかり乾かす必要がある

洗剤は靴用のがあるよ

>>597
ありが�d！

最近のシューズは洗剤で洗えるように出来てるって婆っちゃんが言ってた

婆っちゃんずいぶんハイカラなこと知ってんだな

うちの婆っちゃは、シューズカバーを穴の空いた靴下だと思っているらしく、
いつも捨ててしまう。

贅沢なババアだな。うちの祖母様ならちゃんと繕っておいてくれるぞ。

穴があいた靴下を
　　捨てたらもったいないんです♪

丸めてボールで遊ぼうよ♪

>>603
なにそれ？

こどもの頃やったな。
ボールは靴下丸めた奴で室内野球。

バットはタオルね。
バッティングの良い練習になったりする。
あれ、力任せに振っても飛ばないし。

ガキの頃ゲートボールが流行って子供が参加する大会まで開かれたけど
今考えるとあれはジジババの策略だったな

ジジババにそんな頭は無い

LOOKのクリート減るの速杉

本日、ＳＰＤデビュ〜。

カジュアル系フラバロードなので、SH-FN23+PD-A530にマルチリリースで。
しかもペダルの固定強度を最弱に(^^;

それでも２回ほど立ちゴケしそうになった…
幹線道路に出るまでに、不意に飛び出してくる自転車や人が危険。。。

今までのフラペに比べると、ペダリングが快適！

>>610
俺も川原に出るまでは未だに危険なのでとりあえず両足とも固定せずに走ってるな
片足だけ固定させたり、普通の靴をリュックに入れて川原で履き替えたりもしたが結局そうなった
シューズの裏が傷だらけだしペダルにもあまりよくないだろうが背に腹は変えられん

俺も最近付け始めたけどむしろガンガンはめてる
SPDじゃなくてCrankBrothersのCandySLだけど

A530はケージと干渉するので厚底の靴は使えないとありますが、これはクリートがガチャガチャ鳴る靴しか使えないということでしょうか。
例えばこれ↓なんかお洒落で良い感じなのですが、クリートが地面に当たりますか。
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=408798&c=shoes_mtb

シマノの新しい革の奴↓はペダルのケージに干渉するでしょうか。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/shmt22.html

A530のケージにギリギリ干渉せず、クリートが飛び出て地面に当たらない、パッと見普通の靴なの教えて下さい。
そもそもA530が選択ミスなのでしたら、街乗りにお勧めの靴とペダルの組合せを紹介してくれると嬉しいです。

休日は結構長距離(100〜300km)を乗りますが、自転車を降りてあちこち歩き回ります。
また片道10km通勤にも使うので普通の靴でも踏めるペダルが前提です。

M324+スペシャタホとか？

>>613
A530の形状からして、それらのタイプの靴でもいけると思う。
A600は干渉するかな。

ただシューズは実際に履いた方がいい。
その時ペダルも確認できる。

ＳＨ−ＲＴ81のもうすこし靴底が硬いバージョンが出ないかな？
微妙にたわむんだよな・・・。
あと、爪先のＳＰＤロゴもいらん。

SH-86にSPD用のアダプター付ければいいよ

adidasってもう手に入らないんだよなぁ…

>>617
ＳＨ86もいいですね。ゴム底と決別する勇気がないけど・・・

>>618

ミンレットってやつですよね？SPDの？
田舎のスポーツデポにありましたよ。サイズは不明ですが現品だけではなさそうです。
色は黒一色です。

スポーツデポなら他の店にもあるかもしれないですね

>>620
ありがとう。
サイクロンの次を探してたんだけど、検討してみるよ。

ロードにMTB用のビンディングシューズと
ペダルって邪道ですか？

クリートが出っ張ってないから
歩きやすそうなんだけど。

別に普通だと思うぞ

>>622
ツーリングや街乗り用にはMTB用の方が使いやすいな。

>>622
大丈夫じゃない？
おそらく本人の意識次第。

皆に聞きたいんだが、幅狭・甲低のシューズってどのメーカーになる？

甲高幅広のほうがレアな気がするんだがｗ

>>627
それがないんだ。
シマノとかSIDIは合わないし、他のメーカーもサイズがなかったり…。

きみのルックスってこんな感じ？
http://wikiterious.com/html/modules/pukiwiki/335.html?word=

君にはどれも合わないからサンダルにしとけ

>>626
レディースモデル選べば間違いない

>>626
日本で卸されてる靴は甲高幅広設計が多いから
海外通販するのが良い。
どのメーカーも幅狭・甲低だ。

クリートの位置変えるだけでも劇的に変るね嵌め易さと外し易さ
シューズとｸﾗﾝｸの隙間ギリギリまで詰めたらｽｹﾞｰ楽になった
初SPDで一年間使ってたけど知らなかったおorz

>>633
そーいえば俺も買ってくっつけたままだなぁ。
マネしてギリまで寄せてみよ。

>>622

いいと思うよ。ロードにA600使ってるよ。
ロードならコレがおすすめ。
A520や530より軽いし、アルテグラグレードだし。

クリート出っ張って無くても歩くとカチャカチャ言うし。
なんか少し出っ張ってる感じはするよ。

>>629
不覚にも萌えた
>>630
サンダルロードは試合会場のみっす。
>>631
本気で考えた。ライトブルーなら許容範囲。
>>632
そうなるかぁ…。

みんなありがとう。もう少し国内で探して、なかったら通販するわ。

>>636
シマノのナロータイプ試してみては？
モデルは限られるけど

逆に、自分はかなりの幅広甲高で、シューズの選択に苦労してる。
スポーツ店の足裏の圧力でサイズを測るサービスを受けてみたら、
27.0Gって出た。
EよりもＦよりも幅広。

「おまえは靴を履くな！」って言われてるようなもんだな。

>>638
裸足のスポーツを選ぶべきだ

ナロータイプでも広い俺はどうしたら…

>>641
コラーゲンを注入するんだ！

>>641
靴下でどうにかならないもんかな、
世の中BやAという足の人もいるんだよね
>>638
Gって　>足裏の圧力でサイズを測るサービス　
でも、足裏の圧力では足囲測定できないような気がする
時間帯によっても違うし

>>638
ノースウェーブ試してみた？
俺も同じ超甲高幅広で辛い思いをしてきたが、ノースウェーブに出会って救われた。
試着してみ。

>>644
ノースウェーブって表記通りのサイズ？
今はシマノのSH-R075でサイズ45なんだけど。

ノースウェーブエアライト SBSでcm換算だと45でcm換算28.8cm？ちょい大き目？？

足でかいなｗ

普通の靴の話なのでチラ裏。
たまたま5Eって幅広サイズの運動靴があったので買ってみた。足がすっごく楽。天国。
靴って本来はこんな履き心地なんだなぁと生まれて初めて知った気がする。
2〜3サイズ大きい靴を買うのが習慣になってるから、
これもつい1サイズ大きいのを買っちまったがジャストサイズを選べばよかったとちと後悔。

>>647
開帳促でぐぐれ

>>644
ノースウェブでダメならカルナック。
あれは超絶に広いぞ。

>>645
縦の長さはシマノ感覚で大丈夫だったよ。

>>643
やっぱそれしかないですかorz
冬はそれでいいのですが、薄手の靴下履くシーズンがどうにもね。
ありがとうございました。

>>648
靴マニアさん？

マビックの履いてみたけどあれって先端細いよね。
長さは合ってるのに小指痛ってなった。

靴の捨て寸

海外通販でLAKEが安かったので買ってみた。初ビンディング。
足先が細くて一時間も履いていると小指が激痛。

仕方なくタオルを捻って束にしてグイグイ押し込み、さらに小指が当たりそうな
ところにＵ字ロックのアルミ棒をネジ込んで数日放置。
これを何回か繰り返してようやく履けるようになった。

最初は何でこんな糞買ったかと思ったが、これだけ手間暇かけると、
なんか愛着わいてきた(w

ドM

遅ればせながらA600買ってきた。
SH-MT52でも問題なく使用できた。
前スレかどこかで聞かれてた気がするので報告まで。

体感できるほどペダリングが軽くなり大満足。
体感できたのは前のペダルが超重量級のPD-M636だったからですが。
こんな重いものを発売当初から昨日までずっと使ってたｗ

ペダルが重いおかげでおかげで腰腸筋が鍛えられてたんだよ

A600にしたら、信号からのスタートダッシュがクリートをはめるのにてこずって
めちゃ遅くなったw
慣れればダンシングしながらスタートダッシュできるのかな〜？

>>659
だからあれ程両面SPDにしとけと言ったのに

A600もある程度使えば回りが軽くなって、外すと上向くようになるから大丈夫
それまで我慢できなかったらバラしてグリスアップやりなおし

俺も今日M-520でビンディングデビューした。
クリートはマルチじゃない、M-520付属のものだけど割りとすんなり慣れて、80km弱走って1回だけ立ちゴケ。。
復路で凄く疲れて休憩した後、右足だけ装着して後ろを確認しようとふりむこうとした時にバランス崩して右側に転倒・・・
幸い車はきていなかったが、疲れている時は気をつけないとだめだね(´・ω・｀)
それ以外ではコケる気はしなかった。

でも正直フラットペダルと劇的に違うって程の差異も感じられなかったのがちょっと残念・・・
引き足が出来ていないだけだと思うけれど

>>661
立ちごけは慣れた頃に右側に転ぶことが多いね

かくいう俺様も信号待ちで
左足を外して右のＪＫをチラ見しようという
右にバランスを崩して立ちごけしたよ

速攻でそ知らぬふりをして
目的地じゃない方へ転戦したけどなw

ロード始めて二ヶ月
いまだ立ちごけ無し

立ちゴケは
忘れたころに
やってくる

ほんとふとしたことでこけるよな
今日、子供に呼び止められて止まったらこけた

>>663
心配しなくてもいいよ
必ずコケるからw

5年ぐらい使ってるけど、よろけた瞬間に不思議と外れるからこけた事ない

スポーツ車初めて11年経つけど立ちゴケは乗り始めた頃トークリップでやっただけだな

初ゴケの時が死ぬときだったりして

>>661
差異が感じられないのはペダリングが上手いからだと思うよ
フラットペダルできれいに回せる人にビンディングは余り必要ない

まさかの引き脚不要疑惑

ビンディングはクランクに対して常に垂直に力を込められるのに
フラペはその50％以上も機械損失している。

機会損失だったｗｗｗｗ

>670
これは酷い釣りｗ

パールイズミのシューズって論外ですか？

>>674
釣りじゃない

引き足をどう定義するかにもよるけど、膝を伸ばす方向ではなく曲げる方向で力を込めることだとするなら
そんな特殊な回し方は滅多にしないだろ
だから余り意味がないと書いただけ

えーと？

>>676
よく分かってるね、経験長い？
踏んだり引いたりじゃないんだよねペダリングって

>>677
自板名物のトンデモ君だから深入りしない方がいいよ
彼によるとビンディングが必要なのはド素人らしい

>>678
回すんだよ　

引くとかだと無駄が生じる

>>679
誰もそんなこと言ってない
ビンディングにはペダリング上手い人にもメリットがある
疲れてペダリングが雑になったときとか、下死点からペダルが戻ってくる速度以上に速く脚を引き上げてしまったときでも
ペダルが必ずついてきてくれて、ペダルと靴底に隙間が出来ず、次の入力にすぐ移行できるメリットがある
いわば補助器具というか、保険のようなもの

>>675
普通に使ってるけど、他と比べた事が無いんで、良いのかどうか良く分からない。

ビンディングペダルに換えて200km強の俺が感じた良かった点。
　�@最大ケイデンスが増えた(90→110)
　　→ケツが踊らない範囲での最大数。
　　　踏む意識が低くなったせいだと思う。
　�A坂を楽に登れるようになった
　　→左右両足を使えるため。
　　　坂だけは意識的に引き足を使うと良い感じ。

>>681
プロ選手は全員ビンディングかトークリップ＆ストラップを使っている
「いわば補助器具というか、保険」以上の効果が明らかに認められるからだよ

むしろド素人の方がビンディング必要だろう

立ちゴケして進めない人をド素人というのよｗ

ダウンヒルのトップ選手はフラットペダル
ちょっと下の選手はビンディング

SPDサンダルが夏は涼しそうで興味あるんだけど、これって使い物になる？
それともネタ系？

>>681
童貞はスルーしろよ

リカンベント長距離にビンディング必須。

>>688
良いよ。愛用してる。

>>688
シマノのやつなら夏場に使ってる
サンダルなのに固定力高いしイイよ

涼しくてとってもイイんだけど、爪先がオープンでちょっと怖い。KEENの方がお薦めかも

>>692
高いね、それ。

爪先より万が一落車した時のサイドが怖い

変な日焼け後になるんだよなぁ
>>サンダル

LAKEのI/Oサンダルってどうかな
http://www.lakecycling.com/io-sdl-p-117.html

>>696
ひもがこわい

>>687
80年代の話？

普通のサンダルに穴空けて無理矢理クリートくっつけられないかなぁ

下駄があるじゃないか
下駄にクリート打ち込んじゃえ

下駄じゃペダル固定されても足を固定できないじゃねーかｗ

木靴にすれば解決

木靴だと涼しくないでしょ
>>699に戻る

足に穴開けちゃえよ

素足にクリートを。

靴型のペダルが一番理想的なのにここまで案無しとはお前らもまだまだだな。

何かに掴まらないと降りれないじゃないか

>>707
おりなきゃ良いだろ

しかし、下駄は自作するつわものがいる。
http://pub.ne.jp/hirarin7/image/user/1273474796.jpg

>>709
短足用に市販したら売れるんじゃね？

>>709
これ、かかとのサポートが無いぞ・・・。
どうやって回すんだ

引き足ですっぽ抜けるな。

玄人は引き足やらないそうだからいいんじゃね？ｗ

この鼻緒がトゥークリップなわけよ

spdサンダルは結構好評なんだな。この夏用に買うことにします。

>692
KEENのサンダルはデザインかっこいいですね。つま先がガードされてるのもイイ。

>>715
ｓｐｄ-SLサンダルとか　　　LOOKサンダルとか無いのか？

SPDサンダルに興味もったけど、たけー

>>716
SPD-SL下駄とかは作れそうな気もする

お勧めの安SPDシューズとか教えてください

>>719
http://www.wiggle.co.uk/mc/cycle/7/dhb/Shoes_-_Cycle_Offroad/
http://www.wiggle.co.uk/mc/cycle/7/dhb/Shoes_-_Cycle_Road/

https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=8849;page=1;menu=1000,18,58;mid=0;pgc=106:364

northwaveのサンダルはつま先閉じてるのか。
いいかもしれない。
どっかで安く買えないかな・・・

>>718
足音は違和感なさそうだな

アルテグラのペダルはバリが酷すぎる・・・
回転性能に関係ないって言えば無いのだが、105よりも仕上げが酷い。
頑張ってデュラにするか、素直に105にすりゃよかったorz

ハズレ引いたんやね

ハズレ引いたんだろうね

ハズレ引いたんだろうな

上の流れで、SPDサンダル欲しいって物欲が沸いてきた。
それで、聞きたいのですが、LAKEのサイズってどんなもんなんでしょ？

過去レス読むと、窮屈だってありますが…
シマノの43を履いて、横幅がキツク感じる足なら1サイズ上を買った方が良いのかな？

涼しさを求めてるんならシマノのSPDサンダルみたいなのが一番良いよ
爪先の有無もそうだけど横から足裏が見える位置に穴が無いと(ソールの一部が側面と繋がってない形状でないと)
いくら甲の部分は涼しくなっても足裏はビックリするくらい汗でベットベトになるｗ

今月も買い物予定テンコ盛りなのであまり物欲を刺激しないでください

ティンコ盛りだと！

チンコしゃぶってる時にチンコの話するなよ
勃起しちゃうだろ！

買った年は涼しくて超満足。CR40kmで走ってても話しかけられるくらいモテモテ。しかし翌年、箱を開けると真っ白にカビ吹いてた。恐ろしかったので、見なかったことにして即捨てた。こんな俺を踏み台にして行ってくれ

SPDサンダルは足の皮がむける　ひりひりで乗れなくなる
これホント。


SPDサンダルはツリーングやライドの使っちゃダメ！
レス会場のレース前にトイレに行くときとか、レース後、おにぎり運ぶときとか
に履くサンダルなんだよ。本来の使用目的わかってねｗ

それSPDである必要なくね？ｗ

昔SPDサンダルで北海道一周ツーリングに出たら足痺れるわストラップちぎれるわで難儀した
二度と買わない

スキー用の靴下履くといいよ。ＳＰＤサンダル。
サンダルの寒さも緩和されるし、モコモコでソフトなふみ心地。膝への負担
も軽減される。これが王道です。

サンダル履く意味はどこへいった？

PD-M515使ってます。
XTRのヤツに換装したら実感できる程いいっすか？
ロード系に移行すべきか否かだがレースでないしSPDのままでいようかな。

いいっすか？

って何が？

シマノSPDサンダルで名古屋−伊勢往復したけど平気でしたよ。

>>740
サンダルは名古屋で起きてるんじゃない。
SPDで起きてるんだ！

>>740
シマノのSPDサンダルはソールがツルツルで足首部分とかもクッション多いせいか
去年あれでかなり走ったけど俺も皮が剥けたとかはなかったな
ストラップ3本タイプのはガッチリ固定できるし

しかしなんでSPDシューズって重いのばっかなんだろうね？

靴底がブ厚いからじゃね？

クリートナット入ってるからだろ

オフロード使用を考えて歩行用ゴムのパターンが要るからだろ

単に本気でつくってないからだろ

軽量化なんてこれっぽっちも考えて無いからだろ

105のペダルで5610と5700ってなんか違いあるんすか？

>>749
ないっす

コンポを同じ型番で揃えないと気がすまない方が居ますので

>>750
アリガトゴザイマース

もう買ったやつ海豚？インプレ頼む。
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/pd/cleat/sm_sh45.jpg

>>753
そういう問題じゃないよな、このキャッチコピーw

SLシューズでコンビニの買い物ならともかく
ショッピングや街の散策って・・・

ロードシューズの中で、比較的に歩きやすいやつ
滑りにくいやつってある？
歩きやすくする方法ってある？
ＭＴＢのビンにすれば良かったかな・・・。

>>756
そういう事を考慮する時点でMTB用確定です。

物欲に負けてKEENのspdサンダルを買っちまった。
想像してたよりもきっちり締め付けできるのとPD-A600でも使えたのは良かった。
素足で履けて涼しいのでローラー台で自転車漕ぐときにもいいね。

i-clicの評判が良くて、初ビンディングペダルの候補なんだけど、
知り合いの自転車屋では扱ってなくて（取り寄せてはくれるらしい）
普段在庫であるLookとかSpeedplayを薦められる。
Speedplayはクリートの形状が気になるし、
Lookとi-clicは似ているけれど、i-clicの方が初心者に優しそうだし。
keo classicとi-clickだったら、どっちがオススメでしょうか。
自転車はフラットバーロードだけど、近い将来ロードを買うつもりです。

>>759
keo買って様子見て、ロード買った時にI-clicにすればええやん

TIME
LOOK買うならシマノのSLの方が良い。

>>761
lookとシマノは扱っているので、実物で比較出来ると思うけど、
ちなみにどうしてシマノのSLの方が良いと思うんですか？
LOOKは外し易いらしいってのが、初心者には良さそうなんだけど。

>>762
外しやすいというメリットは最初の数日だけ。
その数日の為だけにKEOが良いってならお好きなように。
それでもI-CLICの一番安い奴よりかなり硬いけどな。
その数日を超えたらKEOの踏み面の狭さはデメリットしか生まなくなる。
初心者がせめて中級者レベルになるにはペダルを回し続けて半年位かかる。
（誰かに見てもらいながらペダリングスキルを修練してもね。）
まあMTB用のSPDでぐらつかずにペダリングできるスキルが付いたらKEOをどうぞ。

着脱しやすいのが良いのであればI-CLICの一番下のモデル。
ついでSPD-SLの105→アルテグラ→R540　デュラはその次。
デュラの着脱は硬いので着脱のしやすさを求めるなら上記の順位。
着脱だけでいうなら本当ならR540→105の順序だけど樹脂プレートの削れによるツイストのしやすさは初心者には安定感の無さに繋がる。
また、踏み面も105の方が広いので上記の順序。

結局ヅラエースになる。

詳しい解説ありがとう。
初心者（だけとは限らないのだろうが）には、
着脱のしやすさよりも、踏み面の広さにこだわった方が良いということは了解。
Speedplayって、踏み面の広さからすると、意外と良いのだろうか。
クリートというよりも、ペダルを靴につけてるみたいな感じだし。

>>765
Speedplayは膝の悪い自分にとっては唯一使えるビンディング
ペダルと路面とのクリアランスが広いので、ペダリング中のバンク角も稼げるしね

欠点はランニングコストが掛かること（クリート側のC字スプリングが数千kmで折れる）
ウンコやガムを踏むと他より悲惨。クリートカバー必須

>>766

> ペダルと路面とのクリアランスが広いので、ペダリング中のバンク角も稼げるしね

内側のペダルは上にあげて自転車を倒しこむのは常識だが、それでもすりそうになるの？

曲ってるときに漕ぎながらどこまで倒せるかって結構重要だと思うが？

シクロツールってクリート出っ張りませんか？
カチャカチャ鳴らないで歩けるならこれ逝っとこうと思うのですが。
甲高な自分の足にはこれしか合う靴が無かったもんで。

>>768
加速しながらのコーナリングは安定感が段違いだよな

>>770
Speedplay?

>>770
加減速してないときってのが二輪は一番不安定な時だからね
下りの高速コーナーなんかは前荷重になりすぎるから特にトラクション掛けたいし

下りの高速コーナーなんておっかなくておっかなくて・・・・・
「押して歩け」ってばっちゃんも言ってた

レースに参加しないから突っ込むことは無いな。
一般道で突っ込んだら自殺行為だし。

走りなれた下りで50km/h位で走っているとき爽快感と少しの恐怖心で
ヒャッハーーーーーーーーーーーとか結構な奇声を上げているんだけど
風切り音で自分には聞こえないんだが止まっている人には聞こえているのかな？

聞こえるよ

そうか、やばいな気をつけよう
変な替え歌とか唄っていることもあるからな

家出るときが近所に見られないか一番気を使う・・。

i-Clicおもしろそう。
新機軸は今後消えていくかもしれないし
今のうちに入手しておくのも楽しいかも。

おれは初めからデュラにしたけど、
初ロードに慣れないうちに取り回し時とか転倒とかで結構キズついてヘコんだ。
まあキズは良いとしても軸の回転に影響が出るくらい衝撃をあたえるかも知れないから
最高のものに行く前にある程度のものでビンディングになれておくのがよいような。

あとペダル踏面とペダル軸との距離の点で、シマノではデュラ一択。
vistaが至高だろうが。

ペダル軸との距離は人による
近ければ近いほどいいというわけでもない

>>772
それってどういう理屈で？
オートバイだとコーナリング中はトラクションもエンブレもかからないパーシャル状態にして
コーナー出口でトラクションかけるけど自転車は違うのかな

あーインフィールドみたいなコーナーじゃなくてRのでかい高速コーナーの話か

>>781
ペダリングを止めてるってことはパーシャルじゃないから踏みたいの
オートバイと同じように考えてもらってOK（ノーサスなんで細かい点で変わる部分はあるけど）

だれか>>769分かる人いませんか

>>781
バイクで言ったらクラッチ切っててかつ回転数落ちてる状態かと。

問題なのは能動的にトラクション掛けてないのではなく
受動的にトラクション掛けられないってこと。

加速による姿勢制御が全く効かないから不安定というより不安。

オートバイはエンジン回転によるジャイロ効果でコーナリングを安定させるけど
自転車は>>785が最後に言ってる加速による姿勢制御が咄嗟にできないから
クランクをある程度追従させてないと不安になるって事じゃないのかな

バイク趣味の人ってみんな話し長いの？

話の内容が理解できないから長く感じるんじゃないの

モーターサイクルの友達に自転車薦めたら、体力なさすぎてもう乗らないって言ってたｗ
他力のがいいみたい。

その人が駄目なんじゃない？バイクでも楽してると思うよ。
バイクも結構体力要る。

労働者だから力はあるけど、自転車の体力が0だった。。
自転車はそれなりにトレーニングしないと走れないでしょ。

>>791
使う筋肉が違うからね

お尻の問題かも？

>>778
俺も俺も
家から出る時周囲を確認して気配が無い時にさっと出てる

なんで？自転車趣味って恥ずかしい？

>>769
たまにカリっというが滅多に地面には当たらない

自転車趣味のやつは乗り物好きで高齢のやつが多い。
すなわち、車バイクからの移行組が多い。
だからバイクの話とかに熱くなるんじゃねーの。
かくいうおれも、２０代の頃は2stレプリカに乗ってたしなー。
ロード飽きたらまたバイクいくかもしれん。

俺は20代のニートで車やバイク買う金が無いからロード乗ってるよ…

俺も最初はそうだったが、気づけばバイクなんて余裕で越える金注ぎ込んじゃってるんだよな…

維持費かかんないけど金かけちゃうよなｗ

自転車のために車も買い換えたよ
トランポのするために無駄にでかいワンボックスに..

>>797
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274609010/
「家庭が落ち着いてからステータスとして１２００ｃｃ以上の大型バイクを購入する４０〜５０代の『リターンライダー』が増加している。
しかし、技術や体力がついていかずに事故につながるケースが増えている」（坂上氏）

オレは最近自転車はじめた３０代だが

なんつーかこう、「馬力」から「人力」に戻ってきた感じかなぁ･･･

ｓｐｄからSLに変えたけど違いが感じられん。
ｓｐｄのときもカッチカチのカーボンソールのシューズだったからかなあ・・
これなら、着脱の機会が多い公道ではｓｐｄの方がいいとおもた

spdよりSLのほうが脱着しやすくない？？

まあモデルにもよるだろうけど着脱はおおむねSPDのほうが楽

着に関しては、両面タイプを選べば圧倒的にspdの方が楽。
脱に関しては、>>805の通り概ねspdの方が軽い。
クランクブラザースなんかはユルユル。
つーても、素人のスプリントレベルでは外れない。

まあ、見た目と重量では圧倒的にSLタイプの勝ちだ
それだけでもSLの意味は十分あると思う。

・・・・ただ歩きにくい

歩かなければいい

まあその辺のメリットデメリットは言い尽くされているからな

>>809
レース並みに車上でお漏らしするのかい？

多い日も安心

SPDペダルのバネの部分って、
グリスを塗った方がいいのでしょうか？

>>813
お前のかみさんのマンコみたいにカラカラでいいのかよｗ

>>913
塗らなかったら、思いっきり錆びたｗ

>>814
かみさんなんていないのに・・・ちなみに童貞です・・・（´・ω・｀）

なんだ勝ち組じゃないか

ここは魔法でなんとかすべきだな。

>813
チェーンに注油みたいなもんだ。
脱着が渋くなったらルブ吹き付けて余分な油は拭く。
めったにやらないけど

ペダルに注油はほぼサビ止めが目的

MTB向けのペダル(フラット・クリップ不問)教えてください

>>821
用途・希望教えて下さい。

>>822
街乗りメイン、時々山道です

希望はないのか？？

ビンディングは片面ペダルで酷い目にあってるので両面だとありがたいです
フラットペダルは靴の食いつきが良くて拇指球で踏みやすいものが希望です
どちらかというと足つきがしやすいフラペの方がいいのかなぁと思っています

どれで失敗したんだ？

型番は忘れましたがSPDの片面フラット片面クリップでコケまくりました
ロードでもLOOKで発進時と停止時になんども死にそうな目にあってます
そこでスピードプレイを試してみたところ着脱が相当楽になったので
両面で使えるものがいいのかなぁと思っています

スピードプレイみないな両面でMTB用がほしいとな？

スピードプレイでいいんでわ？

泥が入るんならTIMEのアタックとか

ちゅうかスピードプレイはメンテサボるとバネが死んでビンディングとして機能しなくなるぞ。
その故障なら良いがペダルを嵌めているときに故障が出ると外れなくなる場合がある。

>>831
ソースは？そんなペダルあったらPL法に引っ掛かるのでは？

スピードプレイはバネが潰れるという噂で二の足を踏んだまま。
ロードレーストップチームが使ってるから性能は問題ないんだろうけどなんだか怖い。

荒れるので、スピードプレイ専用スレへどうぞ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1262825284/

>>834
冒頭の方だけ読んだら
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/goochy/frog/index.html
MTB用のスピードプレイあるじゃないか。
>>821は解決だな。

しかし、酷いペダルだね。レース用途以外で使いたくないわｗ

>>833
サポートカーがついてくれるしな

遠出したときに・・ポッキリ折れたら泣くに泣けない。
やはり信頼のシマノヅラエースに一択だな。

おれはiClickつかってるけどｗ

スピードプレイはペダルは軽いがクリートが重い。
総重量が重いし。
膝に優しい=ツイストならツイストできないペダルの方が今では少ない。
またスピードプレイは左右水平移動できない。
この時点で膝に優しいとか言ったもの勝ちなやり方は詐欺に等しい。
膝に優しいを謳えるのはシマノのSPD-SLとTIMEのみ。
(他にツイスト+水平移動の可能なのあったっけ？）

水平移動なんて、ちゃんとQファクターに合わせてセッティングしたならば
本当に必要なんだろうか

長距離はしるときにいろんな所で踏みたいらしいよ

いや骨盤に歪みがあると膝や足首に負担が集中するから水平移動できるタイプは楽なんだろう

なぜfrogを使わない

>>839
それを言い出したら早漏の軸を中心にツイスト云々の方が不要だろｗｗｗ

ママから電チャリからクロスからカーボンロードまで全部エッグビーター
ケージ付きもあるし全Tiの軽いもあるし靴は普通に歩ける
悩み無用なんですが間違ってる？

色々と日本語を間違えている。

でフラペのおすすめはなに？

>>844
電マチャリ

に見えた

都心部で品揃えの良い店ってどこ？

ワイズ
なるしま

シューズについての質問です。
ＳＩＤＩを購入しようと思っているのですが、近くの店には在庫がないため試し履きできず。
シマノだと４１なので、ＳＩＤＩだと４１．５か４２なのですが、どちらがフィットしますか？

>>850
回答不能。

自分はSHIMANOでもSIDIでも41.5だよ
ちゃんと試着してからの方がいいと思う

>>852
サンクス。田舎な為、ＳＩＤＩを置いてる店少ないんですよ。
置いてても、大きいサイズばかりだし。
都内行く予定あるから、その時試し履きしてみます。

なぜ聞いた

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　 >>850がおろしたてのSIDIでウンコ踏みますように
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　,）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

懐かしいな、そのAA。
半角とかで良く見掛けたけど、めっきり行かなくなったからな…。

>>850
ほれ、サイズ確認用レンタルしてくれる通販店
http://www.cogs.jp/188.html

>>850
jensonに比較表が
あったと思う。
探してみたら？

上のほうで、片面SPDでこけまくったから両面が欲しいと書いてる人がいたけど
片面は危ないんですか？　こけるのはクリート外し損ねた時だから片面両面は
関係ないと思ってましたが。

>>859
ペダルをキャッチし損なってバランスを崩すヤツもいる罠

最近スピードプレイ代理店の関係者が増えてる。

>>861
wiggle派の俺に死角は無かった

SPD用のクリートカバーって売ってますか？
EXUSTARというメーカーのがあったらしいけど、今は無いみたい。

>>863
カバー付けなくて良いために使うのがSPDでは？
SL用のカバーならシマノから近々出るみたいだね。

SPDはクリート滑るからね
ダイワ精工が扱っていたので売れ残り探すしかない

>>863
SPDの靴ならカバーはいらないでしょ。滑っても許容範囲内。
SPD-SLの靴ならシマノ SM-SH71ポンツーン付クリートセット。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/tl/cleats-r-7.html

SPDとSPD-SLの兼用の靴だけ使えるのかな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/tl/cleats-r-7.html

>>866
濡れた石とか鉄板の上でクリートが滑るのが許容範囲内とかいい加減なこと書かない

>>868
いやいや、靴がちゃんとしてれば普通滑らない。

濡れた石とか鉄板の上って・・そりゃ無茶すぎる。自転車でも滑る。

>>863が使ってるシューズ書かないから話がすれ違っていってるぞ。
おれのMT-21とRT80は普通の靴と同程度。

ポンツーンって謎の言葉だよな。
なんか臭そう。

エッグビーターのクリートって丸印が付いてる方がステップアウトしやすいんですよね？

謎か？
はしけとことだと知ってなるほどと思ったが

＞はしけとことだと知ってなるほどと思ったが
僕の語学力では理解出来ません。日本語訳して下さい。

予想以上にカッコいい件。
https://www.storesonlinepro.com/files/2803516/uploaded/88051%20PONTOON.JPG

はしけとこと＝意味不明
はしけのこと＝正解
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%80

艀 （はしけ、バージ、barge）とpontoonは違うんじゃね？

浮き橋でなかったか

>>870
SH-MT22というやつです。
アスファルト歩いててゴリゴリします＞＜

>>879
そういうもんだから気にしないのが一番だと思うけど
気になるなら靴の修理屋に持ち込んでソールでも盛ってもらえば？

>>879
エッグビーターとスピードプレイのクリートは薄いからいいぞ。

久しぶりにキャッチミスして、キンタマごりゅってした。

上り坂登っている時にチェーンが外れたらコケますよね？
今日、上り坂がきつかったんでインナーにチェーン入れたら内側に外れて、一瞬もがいて
そのまま内側に倒れた。

インナーってことは、上り坂の途中でフロント落としたの？
普通やらないだろｗ なんでそんなことをｗ

>>872
丸印を右に付けたときに外れる角度が浅い(外しやすい)

ヽ、_　,、　 ,、 γ
r>iゝ!' ,.ゝ-ヽiノ,.i
　 ゝ,)　,　　 ,ヽｲ　　【IP:Port】220.219.184.11:10800
　　　γ ﾉi」ﾊﾉｲ」.　　【対戦回数】3
　　　,'ｲﾚ i ﾟ ヮﾟﾉ〉 　 【天候】続行
　　 (_ﾊ（(８i,ﾊ,iつ.　 【使用キャラ】萃香
　　 .ﾘ.,く_ﾊλﾊﾘ　　　【その他】最近スランプ中ですが遠慮なくレイプしてください。
　　 　｀"r_7i_7"

>>886
誤爆

>>886
俺のパッチェさんに勝てるかな？

>>884
アウターで登ってる途中でしんどくなったから、インナーに落としたんだろ。
普通やるでしょ。

ダンシングしながら入れてガチャゴーンって落ちたんじゃね。

872が正解だと思う
マニュアルには885と同じこと書いてあり全く意味が不明
最初は少し左（無印の方）が外れづらい気がするが馴染んでくると同じくらい

>>883

K-エッジとかのチェーンキャッチャー使えよw

Northwaveはロード用3つ穴シューズとMTB用のSPDシューズは大体同じ幅サイズですかね。
ロードの3つ穴履いていて、ﾎﾟﾀ用に歩けるSPDほしいんですけど。

ほしければ買えばいいんじゃないですかね。

唐突だが、Bike Fit(バイクフィット)をなんとなく買ってみた。
今週これつけて走ってみようと思う
ttp://www.zetatrading.jp/product/bikefit.html

インソールにカントつけてもらった方がいいような

LOOKの灰色クリートよりも黒クリートの方が外しやすいでしょうか？

>>891
クリートって左右対称だろ。丸ついたほうを右足につけると、かかと側の爪が外側にくるから左右両方とも外すまでのひねり角が少なくなって外し易くなる。

>>891
どこをどう読んだら、意味不明になるのかわからんが、
外しやすさを「外れる角度」と「かたさ」でわけて考えるべき。

Keo 2 Maxの、回転の渋さに嫌気がさしました。
シールを取っちゃうか。。。
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=70986
Sprintを放出するんじゃなかった。。。

ちなみにケオブレードは回転はスルスルだよ。
つーか、玉あたりが弱すぎるんじゃね？ってくらい。
（分解調整してみるつもりだけど、これって玉あたりいじれるのだろうか・・）

で、これは試してみた？
いまいち、イメージわかないけどシールを精密ドラで持ち上げて
もみほぐして柔らかくする感じ？？
I opened up the pedals again and using a small flat screwdriver went around
the seal lip lifting it up and then pushing it down to soften it up.
This made a big difference and over several rides the pedals consistently
hang upright ready for engagement.

ペダルの回転抵抗なんて考えるほどでもないだろ。

>>902
そうなんだけど、外した状態で上向かない(回転渋くて)のは
やっぱ使いにくいと思うよ。

>>900
オラのKeo 2 Max Carbonは初めからユルユルﾀﾞﾀよ

えーと、ものすごくキャッチがしづらいんです。
外した時の角度のままで動きません。

ブレードと最近作られたKeo2Maxは、
シールが改善されているようですね。
とりあえず、グリスを吹いてシールをほぐしてみます。
それで駄目なら取り除きます。

踏み面の広さと、フロートのスムーズさは気に入ったのに、
ちょっと残念〜。

Keo2Max使ってるけど、
普通に重い方が下がるけどなぁ。

まだ100kmも乗ってないけど、
乗り込んでくると変わってくるのかな。

PD-A600とＳＰＤアダプターの相性はよくないな〜。
固定力が強いのでクリートとアダプターの間が
脱着でだんだん削られて、グラグラになるよ。
アダプターにクリートが食い込む構造じゃないのが原因かねぇ。
今日はクリートのネジが脱落して靴が外れなくなって焦ったぜ・・・。

今までクランクブラザーズのクアトロ使ってて
最近PDA600に変えたらすごく歩きにくくなった。

靴はSIDIのMTB用なんだけど
クランク用クリートの時はたまに硬い路面でカツってあたる位だったのが
Shimanoのクリート厚みがありすぎてガチガチつるっ、あうあうあーってなる。

ペダルのルックス的にはロードっぽいPDAのが好きなんだが
SIDIの靴気に入ってるし元に戻すか、、、

シールをプニプニしても、シリコンスプレーを吹いても、
あまり変わらなかったので、シールを取っちゃいました。

グルングルン回ります(　´∀｀)b

雨の日乗らないから、まぁ大丈夫でしょう。。。
あ、ちなみにKeo 2 Max Carbonです。
ヤフオクで買ったので、初期ロットを充てられたのかなぁと。


>>906
おめでとうございます。
これからさらに回転が良くなることでしょう。

完全に裏返った状態。。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/18999.jpg
これはまだマシ。というかむしろキャッチしやすい。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/19097.jpg
スプリントはクルクル回りました。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/19131.jpg

シマノで膝痛いので、ためしにtimeにしたら痛みがまったくなくなった。
素人にはいいペダルだな。

>>910
またおまえかよｗｗｗ

シマノのペダルにはシマノのシューズ。
それ以外の相性は運次第。　(´・ω・｀)

>>910
実に趣味の悪い自転車だな

>>910
なんだ、きもをただったのか。

>>910
これはひどい

詳しく知らないのだがこれ何のフレームなの
中華カーボン？

>>910
ホイールもフレームも最高にださい

>>910
グロ注意

初心者なんですが、
シマノのＳＰＤ−ＳＬ用のクリートの黄色と赤色、どちらがお薦めなんでしょうか

>>920
やっぱしペダルに付いてくるのがお勧めなんじゃないの？
俺もそうだし。

>>921
中古で買ったロードにデュラエースのペダルが付いていたのですが、
クリートはさすがに付いていませんでした。

念のため補足ですが、
19のメガネレンチでシャフトは外せます。
普通のソケットだと長さが足りません。
左ペダルは正ネジ、右ペダルは逆ネジです。

>>917
フレームに書いてある通りです。

>>920
春は黄色にして、ポジション決まってきたら　夏以降は赤にするといい。

>>924
逆じゃね？おれはフローティングだといつまで経っても固定ぺダリング出来ないので
初めに赤つかってキレイに回せるようになったら黄色がいいと思う。

会社にもARGON18好きなヤツが居るけど、そいつもピザデブのキモヲタだな
自転車には罪はないが、乗ってるやつのセンス悪すぎ

>>920
標準で黄色のクリートついてるからまず黄色使って
気に食わなかったら赤を試せばいい

>>925
定まらないやつが赤使うと膝壊すこともあるからさ・・・

赤買って少し削ってチョイツイストってのを俺は使ってる。

何で突然たたかれてるんだか。

凝りすぎだから叩きほぐしてやってるんだぜ？

参考になりました。
ありがとうございます。

色々聞いた結果、最初は黄色にしてみようかと思います。

膝壊すって、シューズとペダルが主要因では無いだろう

シューズのインソールが合っていないことが主要因

インソールが余程ずれているとして、それが主要因で膝を壊したという場合
実は、それ以前に、普通の靴や歩き方で、既に膝を壊していて、
単に気が付いたのが自転車でとかじゃないの。

だって体重の掛かり方とか考えたら、普通に考えて歩行、階段歩行、ジョギング
とかの方が膝にくるでしょう。

俺は、黄色でSLデビュー。
黄色がケズれて、使い物にならなくなって赤。
黄色でだいたいのポジションが出てたので、赤は苦労せずにポジション出せた。

という流れで今は赤しか使ってないので、赤→黄、ってのが実感湧かないなぁ。
黄色が膝にやさしいって話も一般論としてはよく聞くけど、自分で体験してないからよく解らん。


ただ、膝に負荷がかかるような赤クリートの位置で、平均80rpmの3時間で、
14400回の「負荷」が発生するから、膝が痛むこともあるのかなぁ、とか思うけど。

どうなんだろ？

クリートのネジって単体で買えるんでしょうか？
なめてしまってアーレンキーが空転します

ネジと一緒にまともなアーレンキーを買ってこい

自転車は体重こそ直接かからないけど
脚の動きがクランクに制限されてるからね
万人にとって膝に優しいとは言えないと思う

>>933
クリートの取り付けいちと角度、サドル高、これが狂ってると膝壊すよ

あまりよくない路面を長時間走ってると振動で足の裏が痺れてくるんだけど
なんかいい対策ないかな。

空気圧下げるとかの方が先かな？

>>941
それは別の血行障害じゃね？
おれは靴をぴったり合うのに変えたら痺れなくなった。

要件は以下の通りです。

・靴にはある程度の歩行性能が必要(少なくともクリートが床にコツコツ当たるのはNG)
・六本木ヒルズのカフェに入れるくらいのデザイン性は必須(普段着で乗ります)。
・通勤にも使うので片面フラットまたは普通の靴でも踏めるペダル。

自分なりに調べ考えた結果、ペダルはA530。
靴は何種か試し履きして甲高な私の足に合ったのはマビックのシクロツールでした。
この靴はクリート出っ張りますか。
私はあんまり見た目のお洒落に拘る人間ではないのですが、シマノの靴は格好悪すぎです。

この他にもっと良い組み合わせはあるでしょうか。

>少なくともクリートが床にコツコツ当たるのはNG
フラペ以外選択肢がない

>>943
試し履き出来たんなら全部店屋で聞けよ。

>>943
もう自転車乗るなよ

>>943
ヒルズに行く人が自転車なんてありえない

六本木ヒルズのカフェで例えてるあたりが田舎物臭い

>>943
オマエ、バカ？

943の人気に

943は耐え切れず、釣れた釣れたと言い出すのに900ペソ

ヒルズ入ってる間にチャリ消える

>>951
釣りではないです。真面目に訊いているのに何でこんなに叩かれるのかサッパリ分かりません＞＜

間違った>>943でした

ペダルとの相性でもないんだし、
クリートの厚み計って、ソールの厚さと比較するだけじゃん

>>953
言いたい事はわかるんだけど、シマノの靴を履いてる奴もいるだろう場所で、
カッコ悪いと断じれば気を悪くする奴が出ても不思議じゃあるまい。

更に言えば、不特定多数を相手に、物を尋ねる態度じゃない。
第一、デザイン性みたいな好みの分かれる話を大勢に聞いてどうする？

だから、叩かれたんだろ。

本気で尋ねたいなら、何を試したのかリンクを貼り意見を求める方が確実。
そうすれば、答える方もこんなのはどう？って返しやすいでしょ。

というより、トークリップ使えよとしか言えないじゃん。
SPDだって床に当たるしそもそもクリート入ってるって事はソール硬いわけでスリッパ以上の歩行性能なんかあるわけがない。

>>953がウンコとガムを同時に踏みますように

こんなのは？
h丁丁p://www.cycle-yoshida.com/iwai/vittoria_shoes_menu.htm

＞・靴にはある程度の歩行性能が必要(少なくともクリートが床にコツコツ当たるのはNG)
これだとSPD以外に選択肢なし

＞・六本木ヒルズのカフェに入れるくらいのデザイン性は必須(普段着で乗ります)。
カフェに入れるデザインってのが不明だが・・・トレッキングタイプのシューズでもなけりゃ
入れるんじゃないの？みんな人の足なんか見てないってｗ

＞自分なりに調べ考えた結果、ペダルはA530。
無難と思う

＞靴は何種か試し履きして甲高な私の足に合ったのはマビックのシクロツールでした。
＞この靴はクリート出っ張りますか。
ほんの少しは出ます。でも普通に歩けるよ

＞この他にもっと良い組み合わせはあるでしょうか。
シューズとクリートの組み合わせという意味ならSPD＋SPDシューズ以外にはないと思う

今SPDペダルとシューズって、両方揃えていくらくらいからでいけるの？

SPDのクリートは床に傷つくから店だと嫌がられるぞ

選ばなければ1万円ぐらいじゃね？

>>961
ペダル8000円
シューズ12000円
ぐらいかな

自転車降りたら靴履き替えればイイジャン

つか、街乗り主体ならビンディングなんていらね。

2万円あれば始められますかね。ありがとうございます！

オレは海外通販で、ペダル3千円、シューズ5千円だった。
2セット目は、売れ残り特価品で、ペダル2千円、シューズ3千円のを買った。

安く買った自慢はいらない

安くても足に合ってるならいいんだけどね。

>970
まさに俺だw

初めて買ったシューズは獄長で半額セールのもの。ちょっと足に大きくて、厚めの靴下履いて調節した。

二足目はショップで1時間以上フィッティングして粘ったもの。
一足目とはまるで別物で、ロス無くペダルに力が伝わった。ここまで違うものかと驚いた。

国内の定価だから財布には痛かったけど、価格差以上の満足感があった。
フィッティングがどれだけ大切か思い知らされたよ。

>>966
田舎の街乗りは片道３０ｋｍだから必須

なんか無駄に偉そうな人が居るけど、まあ皆さんありがとうございます。

そんなに難しく考える必要ないですよ。デザインなんて主観の話なんだし。
だから具体的にヒルズのカフェって話を出したんですけど分かりづらかったですかねぇ。
別に高級店に入れる靴って言うってるわけじゃないです。たかだか六本木ですよ。
スニーカーだろうがトレッキングシューズだろうが普通に見える靴なら良いのです。

テカテカした素材に中途半端な多色使い、野球やサッカーのスパイクみたいので入れるお店って限られてますよね。
正直、専門店のみって感じ？
ジョギングシューズとかのビビットな多色使いとは違いますよね。合わせる服によっては普段履きにも使えるじゃない。
この違い分かりますよね。
”そういう意味で”シマノの靴は格好悪いと書いたまでです。
そもそもそんな用途は想定してないのは分かってますが、街歩きには適さないデザインだというくらいの意味にとってね。

>>959
デザイン的には正に理想形です。これのエナメル調のならマキシムにも入れるでしょう。
ただ、紐だけってのと値段がちょっぴりお高めなのと、なにより甲高の私の足に合わなかったので却下です。
それにやはり固定は一番上だけ1本だけでもマジックテープが良いです。

他には、ボントレガーのストリートはかなり格好良いですが、足に合いませんでした。
マヴィックのアルパインやクルーズは普通のスニーカーっぽくて良いのですが色使いが野暮ったい。
足に合うだけに惜しいです。
シマノの本革の茶色いやつも普通っぽいですが紐だけってのがイマイチです。
ルイガノの何とか言うのもまあまあでしたがソールが柔い感じでした。あとロゴが気に入らない。

正直、靴に関してはシクロツールがギリギリ許せるデザインでありながら機能的にも充分で、ほぼ決めています。
背中を押して欲しいのと、何か見落としがないか訊いてみた次第です。

ペダルは迷っていて、A530はフラット面が見るからに滑りそうで革靴で踏めるか心配です。
多少重くなってもギザギザのついてるMTB用の片面フラットも良いかなと。
もしくは全く別の選択肢がないかと思い訊いてみた次第です。ここは色々知ってる詳しい人が揃ってると思ったから。

な　まで読んだ

自分の靴も自分で決められない人が、長文書いてるスレはここですか？

>>973
「私がサイクルシューフィッターを目指した６つの理由」
の項目まで読んだ。

見た目以前にSPDで床に傷つけると嫌がられるのもわからんのか

>>973
店の床に傷を付けるのが嫌なら、ペダルはEgg Beater以外の選択はありえない

エッグビーターも擦れるよ
SPDのクリートと並べても高さにほとんど差がない
重要なのはシューズの方じゃないかな

というか、サンダルでもスリッパでもいいから履き替えろよw
ズボラなのかマメなのかはっきりしろ！

てか都内なら在庫豊富で試し履きできる店、いくらでもあるだろ。
ちまちまこだわるなら自分できめろよ、うぜえな。

多分本人は自分の性格を理解していない

多分本人はみんなが自分のうんちくに圧倒されていると思っている

こりゃ友達になりたくないタイプの人間だ

ご本人様が一番偉そうだね

とことん自覚が無いようだから、試し履きしたショップでも
対応した店員さんの話をまるで聞かなかった姿が目に浮かぶ

むしろ自分のサイクルシューズブランドを立ち上げても良いレベル。悪い意味で。

ホメられて育って来たんだね

＞なんか無駄に偉そうな人が居るけど

お　　ま　　え　　だ　　。

好きなデザインのを買って、店に入るときにクリートを外せばいいよ

トゥークリップがお似合いだな

まさか943が5年後､世界的ビンディングシューズブランド"爆釣"を立ち上げるとは
今は誰も知る由がなかった･･･

知る由も、でしょ

>>979
自分は靴そのままでペダルとクリートだけSPDからエッグビーターに換えたらカチカチ音は激減したよ
確かに擦れるとこでは擦れるが、普通に歩いてもほとんど気にならないレベルにはなった
その微妙な高さの差は結構大きい

続きはＣＭ�Aの後で。

クリート出っ張ってないSPDシューズだってたくさんあるだろう。

ないよ

25年くらい前に紐のレーサーシューズにロードウエアの上下で六本木のカフェに入ったことあるよ。
当時もちょっとロードブームだったなあ。

そうでしゅか（＾▽＾）

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