ロードバイク購入相談スレ　18台目

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
ロードバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう

●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●
１.使用目的　2.予算　3.好み

１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。

2.予算
車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。

3.好み
色、ブランド、デザインなど。

ブランドリスト>>2-5

前スレ
ロードバイク購入相談スレ　17台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264480325/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 22:06:26 ID:???
－イタリア系－
COLNAGO　http://www.colnago.com/　日本代理店http://www.colnago.co.jp/
DEROSA　http://www.derosanews.com/　日本代理店http://www.derosa.jp/products/
PINARELLO　http://www.pinarello.com/　日本代理店http://www.riogrande.co.jp:16080/pinarello_opera/index.html
BIANCHI　http://www.bianchi.it/　日本代理店http://www.cycleurope.co.jp/
BASSO　http://www.bassobikes.com/en/　日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/basso/bassotop.html
C4 Carbon　http://www.c4carbon.com/　日本代理店http://www.belleequipe.com/tikuatoro.index.html
CIELLI　http://www.cinelli.it/EN/index.html　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/cinelli/index.html
CARRERA　http://www.carrera-podium.it/　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/carrera/index.html
CASATI　http://www.ciclicasati.it/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_casati.php
GIOS　http://www.gios.it/　日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html
GUERCIOTTI　http://www.guerciotti.it/　日本代理店http://www.hattori-sports.com/guerciotti/guerciotti.html
WILLER　http://www.wilier.it/　日本代理店http://www.hattori-sports.com/wilier2008/wilier-top.htm
KUOTA　http://www.kuota.it/　日本代理店http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kuota_carbonmono.html
PADUANO　http://www.paduanoracing.com/home.html　日本代理店http://www.zetatrading.jp/product/paduano.html
TOMMASINI　http://www.tommasini.it/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_tomasini.php
ORIA　http://www.oriagx2.com/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_gx2.php
・・・etc
3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 22:07:11 ID:???
－その他ヨーロッパ系－
TIME　http://www.time-sport.com/　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/time/index.html
LOOK　http://www.lookcycle.com/　日本代理店http://www.eurosports.co.jp/
ORBEA　http://www.orbea.com/Pages/Orbea.aspx　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/orbea/index.html
CERVEＬO　http://www.cervelo.com/home.aspx　日本代理店http://www.eastwood.co.jp/
BMC　http://www.bmc-racing.com/　日本代理店http://www.bmc-racing.jp/
CYFAC　http://www.cyfac.fr/　日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-cyfac/07CYFAC_top.htm
LAPIERRE　http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/　日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-lapieer/07lapierre_TOP.htm
VITUS　http://www.vitus.fr/　日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/vitus_08/vitus_top.html
MBK　http://www.mbk-cycles.com/　日本代理店http://www.cyclelines.com/index.html
RIDLEY　http://www.ridley-bikes.com/　日本代理店http://www.ridley-japan.com/
SCOTT　http://www.scottusa.com/　日本代理店http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html
EDDY MERCKX http://www.eddymerckx.be/　日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/eddy-merckx/
STORCK　http://www.storck-bicycle.de/　日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=86
CENTURION　http://www.centurion.de/　日本代理店http://centurion-bikes.jp/
BH　http://www.bhbikes.com/　日本代理店http://bhbikes-jp.com/
CORRATEC　http://www.corratec.com/　日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/corr/index.html
FOCUS　http://www.focus-bikes.de/　日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/focu/index.html
4 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/02/22(月) 22:07:28 ID:???
　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　～／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／＼／＼／＼／
5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 22:07:53 ID:???
－日本系－
ANCHOR　http://www.anchor-bikes.com/
PANASONIC　http://www.panabyc.co.jp/products/pos/index.html
CEEPO　http://www.ceepo.com/jp/index.html
CYCLE　WORLD　http://www.cycleworld.jp/
INTERMAX　http://www.intermax.co.jp/
KHS　http://www.khsjapan.com/index2/index2.html
RALEIGH　http://www.raleigh.jp/　(日本で展開されるラインナップは全て独自モデルなので本家サイトは割愛)
TESTACH　http://www.testach.com/
OTAKE　http://www.tsss.co.jp/catalog/otake.php
東洋フレーム　総合http://www.toyoframe.co.jp/　自転車indexhttp://www.toyoframe.co.jp/newpage/index.html
GHISALLO　http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/ghisallo/
RITEWAY　http://www.riteway-jp.com/catalogue/riteway/08riteway/index.htm
EMINENZA　http://www.sannowsports.jp/flame/index.html
WIZARD　http://www.wizard01.com/index.html
VLAAMS　http://www.hashikawa.net/top/top.html
HARP　http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp_img/A800.html
・・・etc
－台湾系－
MERIDA　http://www2.merida-bikes.com/　日本代理店http://www.miyatabike.com/merida/index.html
GIANT　http://www.giant-bicycles.com/　日本法人http://www.giant.co.jp/giant08/index.php
TRIGON　http://www.greatgocycles.com.tw/　日本代理店http://www.akiworld.co.jp/2008akiworld.pdf
BOMA　http://www.asktrading.co.jp/index.html
・・・etc
6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 22:08:34 ID:???
－アメリカ系－
CANNONDALE　http://www.cannondale.com/　日本法人http://www.cannondale.co.jp/index.html
TREK　http://www.trekbikes.com/us/en/　日本法人http://www.trekbikes.co.jp/
SPECIALIZED　http://www.specialized.com/
LITE SPEED　http://www.litespeed.com/2008/home.aspx　日本代理店http://www.alesse.jp/
MERLIN　http://www.merlinbike.com/　日本代理店http://www.alesse.jp/
QUINTANA ROO　http://rooworld.com/　日本代理店http://www.alesse.jp/
SOMA　http://www.somafab.com/　日本代理店http://www.tsss.co.jp/catalog/soma.php
TESCHNER　http://www.teschnerbikes.com/Index2.html　日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/teschner/
MASI　http://www.masibikes.com/　日本代理店http://www.eastwood.co.jp/products/masi/masihome.html
SALSA　http://www.salsacycles.com/　日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=72
SURAY　http://www.surlybikes.com/　日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=106
KESTREL　http://www.kestrelbicycles.com/　日本代理店(トライアスロン用のみ)http://www.athletecompany.co.jp/bike/kestrel.html
SEVEN　http://www.sevencycles.com/　日本代理店http://www.aandf.co.jp/superbicycle/seven/index.html
BLUE　http://www.rideblue.com/　日本代理店http://www.rideblue.jp/
LEMOND　http://www.lemondbikes.com/　日本法人http://www.lemondjapan.com/
KLEIN　http://www.kleinbikes.com/　日本法人http://www.kleinjapan.com/
KONA　http://www.konaworld.com/　日本代理店http://www.akiworld.co.jp/kona/
MOOTS　http://www.moots.com/　日本代理店http://www.diatechproducts.com/moots/moots.html
FELT　http://www.feltracing.com/　日本代理店http://www.riteway-jp.com/catalogue/felt/felt_2008/index.htm
GT　http://www.gtbicycles.com/　日本代理店http://www.riteway-jp.com/catalogue/gt/gt_2008/index.htm
VOODOO　http://www.voodoocycles.net　日本代理店http://asap.gr.jp/asapCatalogue/maker/003voodoo/
JAMIS　http://www.jamisbikes.com/　日本代理店http://www.jamisbikes.jp/
・・・etc
7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 22:09:25 ID:???
　　　　　　　　　　　　,r'"／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　ﾌﾟﾙﾝ　　　　 　 i -‐''"ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 ＼
　　　　　　 ,-‐'´　 　／　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　入　　　　　　　　＼
（（　　　,, -''　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　 　 i　　　　 /　＼　　　　　　　　＼
　　 ／　　　　　　 l　　　　ﾟ::ﾉ　　　　　　 　　 　　l　　　　/ 　　 ＼　　　　　　　　ヽ
　　l　ﾉ　　　 　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　/　 　　/ 　 　 　 ＼　　　　　　　 ﾞ､
　　.i　　　　　　　　',　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 /　））　　　　 ＼　　　　　　　ヽ
　　 ',　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　／　　　 /　　　　　　　　 ＼_,,　　　　　　'､
　　　ヽ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　,;‐'"　　　　 /　　ﾌﾟﾙﾝ　　　　 ／　　　　　　　ヽ
8 ：1：2010/02/22(月) 22:11:30 ID:???
前スレ終了間際で、ｵｽｽﾒいただけなかったのでもう1回ｗ

１.使用目的　
まったりキャンプツーリング、日頃の足

2.予算
10万円前後

3.好み
クラシカルなクロモリで、Wレバーのがいいです。革サドルが似合いそうな。
リアは8速以上あればいいかなと思ってます。
ラレーのクラブスペシャル、ライトウェイのソノマがいい感じだと思いますが
他にオススメがあったら教えて欲しいです。
できればキャリア付けられるダボ穴もあった方がいいです。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:00:55 ID:???
>>8
ヴゥードゥー
[ブラック]VOODOO[マジック(´ﾛ`)]　3台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239494832/

サーリー
【PACER】【LHT】SURLY　３機種限定スレ【C×C】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254045167/

ＭＡＳＩ
MASI part2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251374674/


クロモリは面倒だぞ、雨の日乗ったらちゃんと乾かさなきゃならん。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:06:19 ID:???
性格別お勧めメーカー

よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺ｶｯｹｰと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res
11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:15:03 ID:???
>>10
やっぱりペンナローラってどマイナーなの…？

１.使用目的　
週一で100キロほど田舎道をウロウロ

2.予算
20～30万
街乗りMTBだったのでメットとか無しです

3.好み
出来ればフルカーボンのロードに乗ってみたいです。
あとホイールとコンポならどちらに投資した方が快適になれるでしょうか？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:18:23 ID:???
>>10
改竄の結果、面白くなくなってる
13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:55:13 ID:???
>>10
何も買えないぞｗ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 00:43:32 ID:???
>>11
上限30万でカーボンだとホイールだのコンポだの言う以前のレベルだろ。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 00:51:38 ID:???
>>11
カーボン完成車、用品込で予算30万だと、2009年モデルの4割引とかを狙わないと無理ぽ
ショップに足を運んでみるべし
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 01:04:23 ID:???
FeltのF5とかならフルカーボン完成車+色々で30万行けるんでない？
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 07:04:55 ID:???
>>16
ルイガノもあるぞｗ
(TIAGRAだけど)
18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 08:01:20 ID:???
>>11
ホイール
19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 15:54:32 ID:???
ホイールだけで１０万くらい必要だろ。
まあWH-6700＋チューブレスタイヤで我慢してもいいんだけど。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 16:50:01 ID:???
FELT　F5行っとけ
定価で車体21万でフルカーボンでコンポは105、
用品買っても30万でお釣りが来る
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 17:02:16 ID:???
FELTのF5は105でフルカーボンでお買い得なんだけど、貧脚には何故現モデルから
コンパクトからノーマルクランクにしたのか疑問だ。Z5を売りたいのかな。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 20:33:30 ID:???
>>10
俺のCenturionが入ってねーYO
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 20:54:00 ID:???
＞誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
名前が挙がってないのは全部ここじゃね？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 13:13:03 ID:5TjCJBtz
１.使用目的
片道２０キロの通勤、１００～２００キロのライド
後々はロングライドやヒルクライム等のイベントへの参加、
ブルベにも興味があり。されどレース志向というわけでもない。

2.予算
15万～20万。
当初完成車で考えていたのだが、66アルテのコンポを知人から
譲ってもらったので（FD、RD、クランク）、フレームセットと足りない
パーツを購入して手持ちのパーツと合わせて組んでもらう、という選択肢も
検討しております。
タイヤは現在クロスバイクに履かせているWH-6700を使う予定です。

3.好み
色やデザインをみて気になったフレームは
ORBEA AQUA
BH DESEO
Cinelli xperience　です。

クロスバイクをドロハン化したりコンポを換えたりして乗っていたのですが、
やはりロードが欲しいと思い、購入を検討しております。
上記以外でも良い案がございましたらご意見ください。
よろしくお願いします。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 13:20:16 ID:???
>>24
いじる力とパーツが有るようなので中華カーボン推奨
30万クラスのフレームが4万で手に入るよ
【自作】中華カーボンフレーム　2台目【塗装】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263868840/
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 13:28:29 ID:???
明確なソースもない事を言い切っちゃう子ってバカだと思う
27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 13:30:59 ID:???
チャンコロカーボン厨うぜぇ
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 14:45:01 ID:???
>>8
ttp://www.cycle-yoshida.com/c_europe/bianchi/clasic/0ancora_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/job_inter/basso/road/0gap1977_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/araya/bike/road/0swallow_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/fukaya/bicycles/touring/7sg603_page.htm
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/maruishi/etm.html
こんなもんかな。ダボ穴があるかは別途自分で確認下さい。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 19:14:45 ID:GDyjNZNy
初心者はもう見た目だけで決めてもいいと思う

DEFYですが特に不満な点はないですよ
DEFY購入推奨動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8136004
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:41:02 ID:???
>>9
あざーす
ヴードゥーとサーリーはノーチェックでした
クロモリは小径なら持ってるけど、乾かさないと駄目ですか
一応、乗ったら布巾で磨いて部屋に置いてます

>>28
あざーす
フカヤいいですね。痺れました
相談してマジでよかった
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 00:26:02 ID:???
>>10を読み直して初めて知った事がある。
初めて買ったブランドなんだけどオルベアってスペインのブランドだったんだ。
色が気に入って買っただけだったから、知らんかったよ。

プジョーとビチューはマイナーブランドではないよな。
ただ無くなっただけで・・・orz
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 10:09:29 ID:???
初自転車です
ご指導よろしくお願いします

１.使用目的
フィットネス目的。そのために通勤に使いたいです。通勤できればポタリングもできるかなっと
まずはレースにでられる体造りをしてから、将来的にはレースに出たいと思いますが、イベント
程度ならすぐにも参加してみたいかも。
2.予算
用品込み15万、かなぁ。ライトは持ってます
3.好み
105コンポを搭載するものを希望しますが、なんで105なのかはよくわかってません。いろんなとこ
見ていて105以上にしとけという意見が大半なので、とりあえず105で考えていますが、場合によっては
ティアグラやソラも考えています
通勤快速が欲しいので、タイヤはとりあえず28Ｃが履けるようなのが欲しいです。デフォルトでついてこ
なくても履き替えが可能なものがいいなぁ
田舎なので路面状況はあまりよくありません。積極的に行こうとはおもいませんが、砂利道くらいは
走るかもしれないです。
フレームはアルミがいいです。日常の足にするのでタフなほうがいいです。てか、この予算で手が届く
フルカーボンはなんかおっかないです。カーボンフォークとかバックとかあると喜びますが、絶対必要
なわけじゃないです
デザイン的にはピナレロの去年のＦＰ1の青がすごく気に入りました。いま、お店にこれを進められてます。
決算だし展示車なので用品込みで15万で売ってくれるそうです。でも、これコンポＳｏｒａだからと断ったら
おなじく去年のＢＡＳＳＯのＲeefを薦められました。用品込みで17万。ただし取り寄せになるので納車
まで実物を見られません。カタログを見る限り、デザインはあんまりピンと来ませんでしたけど、これ一応
105コンポだし、アルミのわりに相当軽いっぽいのですよね
しかもこれ、両方28Ｃ履けそうにないじゃねーかorz
長く楽に乗れるアルミのコンフォートモデルで、通勤に耐えられるような28Ｃタイヤ使用可能なもので、
なんちゃってイタリアンなデザインのやつ、なにかおすすめありましでしょうか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 10:10:49 ID:???
20万クラスのを考えているのだが
ＦＥＬＴ　Ｆ５
ＧＩＡＮＴ　ＴＣＲ荒ＳＥ
キャノ　ＣＡＡＤ９　５
で迷ってる。
休日にＣＲを走ったり峠とか攻めてみたい。
ＣＡＡＤ９　５はアルミの割に値段が高いような気がしますが・・・
34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 10:32:09 ID:???
>>32
カーボンフォークは結構簡単に折れるのでぶつけられる可能性があるなら避けた方が無難です。
ピナレロはかなり割高です。予算は正直足りないと思います。
レース出ないならシクロの方が使用条件に合っていますね。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 11:18:06 ID:???
>>決算だし展示車なので用品込みで15万で売ってくれるそうです。
用品が何かわからないけど高いよね
36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 12:48:01 ID:???
>>33
フルカーボンのF5と、アルミだけど極端に薄い部分があるCAADは
イレギュラーな衝撃が心配。
参考までに、
俺は最初CAADにしようと思ってたけど、アルミは凹んでも鉄のように
直せない(強度的な意味で)、同じ1コケ終了なら安くてフルカーボンの
F5にしようという考えでF5を選んだ。

その3つならどれでも用途に不足はないんじゃないかな。
TCRは乗ったこと無いけど。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:20:50 ID:???
>>32
この際イタリアかぶれはやめてＧＩＡＮＴ　ＤＥＦＹ１にした方がいい。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:45:03 ID:???
>>11
その予算でフルカーボンにするとクソみたいなのし買えないぞ。
コンポよりホイールに金をかけてやってください。
コンポが売れて喜ぶのはシマノです。

>>37
ネットではやたらジャイアントをプッシュするやつが多いが
他人にはすすめるが自分は乗ってないとかないよね。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:54:25 ID:???
>>32
ビアンキ via nirone7 alu 105 compact
とか。28C履けるかは知らん
読む限りdefy1がお勧め。ブランドだけイタリアでも製造はほとんど台湾だよ
40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:55:22 ID:???
>>32
予算、目的からいてクロスバイクでいいんじゃね。
軽いとかコンポとか関係ないでしょう。
適当に店にあるやつ買えよ。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 14:23:59 ID:???
>>32
2010 BASSO バッソ REEF リーフ
ttp://kanzakibike.com/s_syobun.htm
42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 14:49:54 ID:???
>>32
身体作りのための自転車と、レースに出るための自転車は分けて考えた方がいい
28cが履けるフレームで、(舗装路主体の)レース向きなものは存在しない
通勤、ポタリング、身体作りに105は不要、というよりもメリット皆無
日常の足にする&路面状況が良くない＝恒常的に金属疲労が重なる、のでアルミは不利
というよりもアルミのロードは廉価クラスに多いけど、レースでの戦闘力は高い
そのかわりコンフォート的な使用には向いていない

クロモリのコンフォート系ロードか、アルミのクロスバイク、の方がいいと思う
43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 15:35:10 ID:???
初めてで通勤にも使うなら、クロスで泥除け＋スタンドあった方が良いと思うけど
クロスいじって更にロード買ったら余計に金かかっちゃうんだよなぁ
44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 15:36:36 ID:???
最初は高いと感じてもすぐに麻痺するさ。
どんどん買えばいい
45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 15:55:11 ID:???
通勤用クロス+週末用安ロードで15万円なら、シクロクロス1台で15万円のほうが幸せになれそうな気がするの
46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 16:20:48 ID:???
ほいだら、４２のいうように
クロモリロードにのっといたらええやん。
RNC 3 sportあたりやったらそこそこ頑丈やろうし
かといってシクロクロスよりもちょっとはスピードでるやろし。

タイヤの件はマメな空気圧管理と、タイヤチョイスで乗り切れっつーことに
したほうがいいような気がするような気がする。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:06:45 ID:???
まぁシクロクロスは盗まれるだろうけど
48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:09:24 ID:???
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
> ほいだら
49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:10:06 ID:???
韓災塵きめぇ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:10:47 ID:???
なぜシクロだけ盗まれる？ロードだって危険性は一緒じゃないの？
51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:02:59 ID:???
はずみで言ってみただけじゃない？
52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:06:16 ID:???
確かにシクロのほうが路面状況悪くてもロードよりも融通が効くし
ギア比も低いんでゴーアンドストップ多い街中なんかだと
下手にレース向けでフロント53Tでリア12/21Tとか組んでて
ギアを使いきれないロードよりも走りやすい
ただ、カンチブレーキの効きの悪さは
ロードのVブレーキの制動力を知ってると
壊れてるんじゃないかと思うくらいに効かないんで
十分、車間やスピードに気をつけて危険予測運転しないとかなり怖いよ

とりま、俺は通勤は32C履かせたアルミのシクロクロス
週末はカーボンロードと使い分けてる
53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:17:47 ID:???
ブレーキだけデュラにするとかじゃ、だめ？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:20:01 ID:???
>>47ではないが、シクロなら盗まれた事があるがロード盗まれた事はない。
鍵かけていたが盗まれた。
すぐに警察に行ったら、なんぞ知らんが落とし物で届けられてた。

鍵かけて駐輪場に置いてある自転車は落とし物じゃないだろ・・・
鍵は切られたらしく無かったけどな。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:33:20 ID:???
>>54
「この自転車おちてましたー」なんて交番にもっていったら
警官も「そうですか」っていうのか？
56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:14:23 ID:???
>>52
>ロードのVブレーキ
確認くらいしようよ
57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:23:01 ID:???
自分で換装したの忘れてたのかもしれんぞ
58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:52:45 ID:???
>>52
良いシュー付けてバッチリ調整されたカンチブレーキを使ったこと無いだろ。
ブラケット握ってても簡単にロックできるくらいは効くぞ。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 01:21:07 ID:???
御願い致します。

１.使用目的 　センチュリーライド、200km～300kmブルベ、キャンプツーリング（テント類、2～3日の着替えのみ）。

2.予算 　　　　15万～20万

3.その他　　　（ダボは必用なのか？　シートポストキャリアではだめか？　悩みます・・・）

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 10:31:11 ID:???
>>59
テントも載せるならダボは必要だろうな。
ランドナーとかスポルティーフ系はどう？
ところで、ドロハンとフラットバーどっちが良いの？
61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 13:32:34 ID:SE/JQqbi
テスト
62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 15:53:34 ID:???
>>59
ダボ穴はあったほうがいいと思われ
defy1
caad8
speedstar s30
trek 1.5
なんかが候補かな
いろんなメーカーを見て好みで選べばいいんじゃない？
キャリアやらサイドバッグやらは思いのほか高くつくので、
予算は余裕を持って考えたほうがいいよ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 20:29:40 ID:???
>>32
Anchor Sports C9 ￥99,800 （税抜￥95,048） 完成車価格

通勤とレースは分けて考えたほうがいい。

>>59
Anchor RNC3 Sport ￥155,000 （税抜￥147,619） 完成車基準価格

ロングライドメインっぽいので。
64 ：59：2010/02/26(金) 23:30:47 ID:???
>>60　やはりドロハンが良いです。

>>62　TREK気になりますね。（アルミフレームの振動吸収はいかがなもの？）

>>63　8割り方ロングライドなので、RNC3SPOは候補の一つでした。（重量が若干気になるが・・）
65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 08:50:10 ID:???
>>64
そのクラスだったらアルミ買っても重量の違いは大きくないんじゃない？

RNC　9.8kg（530mm）
DEFY　9.3kg（465mm）
66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 10:18:27 ID:???
だったら値段2000円くらいしか差がないdefy alliance 1のほうが
軽いわ振動吸収性はいいわで・・・
キャンプツーリングに関しては人柱になるしかないけど
67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:43:39 ID:???
>>59
スペシャのSECTEUR ELITE COMPACTはどう？
アルミフレームだがロングライド向けに作ってある。
振動はZertz入りフォークと25cのタイヤである程度抑えられると思う。
スプロケも12-27で低速側がワイドなのも良い。ダボ穴もある。

まあ俺も欲しいんだけどね。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 14:49:51 ID:???
>>60
本気走りならドロハンだな
フラットもいいけど、前傾姿勢が作りにくいから
足に力が入らん
69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 16:44:22 ID:???
>>59
リアカーでも買え
70 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/02/27(土) 18:27:32 ID:S2yMdbFf
　　　　　 　 ノ）
　　　　　 （;:.:.__）
　　　　　（;;ﾟ ｗ ﾟ:;）　
　　　　（;;:_:.__ﾟ.:.:⌒)
　　　（;;;::｡:..　:;+;::;;｀）
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　|　///ﾉ(､_, )ヽ､///::|
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+ 　　　うんｺﾗｰ!!!
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜
71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 19:07:17 ID:???
>>66
defyのほうが振動吸収性がいいというのは本当なの？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:10:32 ID:???
>>71
defy アライアンス＝カーボン＋アルミフレーム
→カーボンが振動吸収してくれるでしょってことじゃろ。

テントとか荷物を運ぶならクロモリ一択だろーと思うのだが。
アルミでも頑丈でソフトな乗りごごちのやつもあるだろうけど
カーボンフォークの時点で却下でしょ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:34:30 ID:???
>>59
重量は気にするな。荷物載せたら大差ないから。
丈夫なクロモリがお勧め。フロントが三枚あると多い日も安心。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 23:25:45 ID:???
>59
おすすめ
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/40326.html
75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 23:35:10 ID:???
連レス
こっちのほうがいいかも
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/40333.html
76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:16:36 ID:???
>>74
なぜダボ穴もないうえにフォークがカーボンの自転車を勧めてるんだ？
77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:38:03 ID:L6sOTjsl
１.使用目的
ツーリング　通学

2.予算
15万円ほど

3.好み

AnchorのRNC3のスポーツかEXで悩んでます。
soraがティアグラになってセーフティーがついてないのがスポーツなのかな？
78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:47:40 ID:???
横から質問でごめんなさい。

カーボンフォークはツーリング無理なのですか？

今カーボンフォークのアルミロード乗ってますが気になりましたので。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:48:08 ID:???
>>59
ttp://cycle.panasonic.jp/products/pos/odr1.html
コスパはイマイチだがダボ穴もある（一応問い合わせてね）し値段も予算内。
色は自分で選択できるし悪くないかと。
ちなみにヘッドライトも付属。
タイヤも最大で28Cが入るから荷物があっても安心。
必要なら泥よけもつくし。その代わりブレーキがロングアーチだけど。
あとはステムがスレッドステムなのが嫌じゃなければ。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:52:06 ID:???
>>78
無理ではないですが、倒しただけでも運が悪いと簡単に割れるので困るかも。
あとキャリヤを付けるためのダボ穴がない。荷物載せたときの負荷が心配。
81 ：64：2010/02/28(日) 00:56:58 ID:???
>>65 66 67 73 74 75 79

沢山のご意見ありがとうございます。
とても参考になりました。
アルミならセクター、クロモリならRNC3spo（pana）辺りで考えてみようと思います。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 01:01:58 ID:???
>>81
気がついてると思うけど一応、RNC3spoだとダボ穴がないよ。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 01:33:57 ID:???
>>80
あなた自身はカーボン車に乗った事は有りますか？
84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 05:37:13 ID:???
>>83　カーボンって荷物積んでもまったこ問題なしぃ？
85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 06:19:03 ID:???
フレームの大きさで質問です
ショップで測ってもらい54でした
一つ先の駅の店だと56が30％オフで売られています
学生なので9万は大きいです
54と56だと調整可能な範囲でしょうか？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 06:22:32 ID:???
身長、股下と買おうと思ってる自転車を書け
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 07:49:34 ID:???
>>84
フルカーボンで1000g程度のフレームだけど10kg位乗せてもビクともしてない
自重と合わせて100kg超えなければ同にかなった方が設計上に問題が有ると思うのだが
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 09:16:11 ID:???
>>77
通学するのはいいけど、置く場所よく考えないと盗まれる可能性が高いよ。

通学用にはCROSS3でも買って、ツーリング用にロード買うほうがいいんじゃないかな。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 09:17:48 ID:???
>>78
ここでいうツーリングがどの程度を指してるか分からないけど、
フロントキャリアがつけられないってことじゃないかな？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 09:32:26 ID:???
>>89
エンドアダプターで付けられるよな
あれって何か不都合あるのか？
キャリア付けるとフォークの保護にもなるので、弱点無いじゃん
91 ：78：2010/02/28(日) 10:21:51 ID:???
>>80>>89
ありがとう。とりあえず今のアルミ・カーボンフォークでいろいろ楽しみます。
ま、限界感じるようになるまでにエンジンも鍛えねばｗ
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 10:58:45 ID:???
１.使用目的
　・長距離を楽しく走りたい（100km～）
　・輪行を入れたツーリング
　・ゆくゆくはブルベにもチャレンジしてみたい。

2.予算
　・～25万くらい

3.好み
　クロモリ、105あたりで考えています。
　また、自分の体に合った自転車が欲しいです。
　
　・アンカーRNC7
　・Panasonic ORC03、ORC13（アヘッドステムでクロモリフォークが良いのですが。。。）
　※これ以外にもお勧めがあれば教えていただけるとありがたいです。

以前はMASI スペシャルロードに乗っていました。
事故で廃車になってしまったので二台目を考えています。

パナモリやRNC7が程度頑丈なのか分からないので迷っています。
かなり慎重に扱わないといけないのでしょうか？
輪行等を考えたらランドナーのほうが良いのかもなど考えると
決断することができません。

アドバイス、よろしくお願いします。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 10:59:57 ID:???
そこまで絞れてるなら自分で決めて買えよ…
94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 11:16:44 ID:???
ただ背中を押してほしいだけか宣伝したいかどちらかだろｗ
95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 11:41:01 ID:???
　　○ 　　　他のロードよりは頑丈さ、背中押してやんよ…
　く|）へ
　　〉　　ヾ○ｼ
￣￣7　ﾍ/　　　
　　／　 ﾉ
　　|
　／
　|
　|
／
96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 12:25:58 ID:???
>>83
乗ったこと自体はありますよ。自分で所有したことはありませんが。
知人がクリートで破壊したのを見て扱いがシビアすぎるんで貧乏人には買えません。
ウイリーしてフォーク折ってた人もいましたが・・・
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 12:30:49 ID:quirRaFE
>>92
つttp://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/cycle/ghisallo/
フルクロモリでアヘッド、コンポは105が選べる。

パナモリやRNCだったらそんなに気を使わなくても大丈夫。
ランドナーが良いのは荷物が多いときや泥よけが欲しいときだと思う。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 13:46:39 ID:???
>>95
ロードバイクの所有経験が少ないので心配でした。
なるほど。他のより丈夫なんですね。

>>97
輪行、大丈夫そうで安心しました。
できればロードバイクが欲しかったので。

アドバイスありがとうございました。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:24:10 ID:???
>>92
RNC7は、薄いのでぺこっとへこむらしいよ。
曲がったりはしないだろうけどさ。
美しいが繊細な奴らしいよ。
パナの高いやつとかは、レーサークロモリってことで固めらしいよ。
昔はレースに出ていたのだろうからさ。

クロモリが優れた鋼材とされている理由の一つに、用途別に操作しやすい素材というのが
あるらしい。
だから、クロモリ・・頑丈、体に優しいと単純と決め付けないでー！

ツーリングモデルってのは、ただ古くて重いだけじゃなくて
ちょうどいい固さで頑丈にと考えられている場合があるよー！
100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:33:33 ID:???
>>99
体というか膝に優しいだけだけどな。
これは材料の特性だからどのフレームも共通して持つ特徴。
だから、乗り心地が良いは嘘だと思うんだ。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:46:28 ID:???
乗り心地＝振動減衰性は
カーボン＞クロモリ＞アルミ　ってのは認めてるべ。

振動減衰性以外の乗り心地か？
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:59:45 ID:DXZRbhS3
1．使用目的
　・旅で2日3日ぶらぶら、
　・僻地に住んでるんで町への移動手段
2.予算　
　・10～15万
3.好み
　身長低い（164）んでサイズが心配です。
　学生が自分の家の前を通っていくツーリングの人に憧れ、
　お金ためたのはいいんですが、いざ買うとなると
　強度とか心配で何を買うのか踏ん切りがつきません、
　おすすめありますか？
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 15:08:30 ID:???
憧れ・・・って恋かー！！！
ま。それはいいとして
そのツーリングとやら。荷物を積んでいる本当のツーリングなのか
それとも、ぴちぴちもっこりの格好をでかけているのを
お前が勝手にツーリングとよんでいるのかそれをはっきりさせろ。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 15:12:05 ID:DXZRbhS3
>>103
荷物、積みたいです。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 15:24:57 ID:???
パナソニック　ODR1　カラーオーダーして楽しむのがいいと思う。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 15:32:41 ID:???
荷物載せたり、輪行したり、時には歩道時には車道。普段着でもオッケー。それがクロモリ。
107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 15:37:36 ID:???
凹まないような肉厚のクロモリは硬くて乗り心地悪い
108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 15:40:10 ID:DXZRbhS3
クロモリですか、雨当たらなかったら錆びないですよね？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:02:29 ID:???
部屋保管でも余裕で錆びるよ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:06:02 ID:???
アルミだって錆びるよ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:10:04 ID:???
普通に使えば10年や20年、性能に支障が出るほどサビねーよ
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:16:04 ID:???
異常に黒森ばっか勧めてる奴がいるな
113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:20:08 ID:DXZRbhS3
パナソニック　ODR1　以外に
なにかいい商品ありますか？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:37:26 ID:???
>>113
ブリヂストン　ジュピター
115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:39:46 ID:???
黒森黒森ってなんか変だよなｗ
毎日ツーリングするのでもなければ、断然カーボン・アルミの方が使い勝手良くないか。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:48:34 ID:???
>>113
VOODOOのAVALOU
117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:58:26 ID:???
コストパフォーマンス、メンテナンス、実用性考えると
アルミ＞クロモリ＞カーボンだろ
乗り心地を調整したいなら、空気圧下げればいいし
シャープに走りたいなら高めにすればいい
118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:00:13 ID:???
>>117
スゲーな。タイヤ圧だけで素材を超えた乗り心地を作れるのか
119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:03:14 ID:???
>>117
カーボンバックのアルミ車にダボ付き黒森フォークでFAだな
・・・本気で良くない？
超オールラウンダーだぜ？
120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:03:28 ID:???
>>117
空気圧で乗り心地とか馬鹿すぎる
つうかお前初心者だろ　初心者が偉そうに語るな馬鹿
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:30:46 ID:DXZRbhS3
ダボ穴の有無って店行かないとわからないですかね？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:34:10 ID:???
パナやＶＯＯＤＯＯはダボ有るだろ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:42:53 ID:???
>>120
さすがにお前が馬鹿だよ


乗り心地に一番影響するのは圧倒的に空気圧

タイヤ（の空気圧）＞＞＞＞ホイール＞＞＞＞＞＞＞＞フレームの違い
124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:53:16 ID:???
>>113
ダボ穴付きアルミなら
GIANT DEFY
TREK 1.2/1.5
SPECIALIZED Secteur
クロモリなら結構ダボ穴付きはある。
シクロクロスもダボ穴付きは多い。

最初からキャリアが付いている本格的ツーリング車なら
GIANT GREAT JOURNEY
ルイガノ LGS-GMT
KONA SUTRA
あと、もう少しバイクのタイプを絞ってくれないと回答しずらいよ。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 18:01:33 ID:???
>>101
論文とか読んだときの記憶だとカーボンはあまり減衰しなかったような。
乗り心地と振動減衰特性はイコールではないと思う。
アルミでもフニャフニャなフレームなら乗り心地が良いよ。
もっとも、大きい振動は吸収しても細かい振動は吸収できないけどね。

>>102
丸石のエンペラーだ。

>>122
一部だけな。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 19:23:54 ID:???
>>115
>>102の用途だとクロモリに優位な部分も出てくるだろ。選択の一つとしてあってもいい。
強度が心配→クロモリフォークは曲がるだけ
サイズが心配→POSでオーダーで安心

さびるのが心配→錆びるのはチューブの中と、傷がついたとき
　　　　　　　　自動車も全部鉄。でも塗装面はきれい。

そりゃ。アルミ＋カーボンフォークのいい面もありますし
用途によっては薦めますよ。
スピード感を味わいたいとかならそら―アルミでしょうな。
もういいよ！絶対クロモリ買うなよ！！おれだけがのる！！
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 19:31:05 ID:???
　初心者ですが、ロードバイクに入門しようと思います。

１.使用目的
50～100キロのライド
ヒルクライムに向いたロードバイクを希望

2.予算
完成車で18～25万円。

3.好み
FELT　F5
Bianchi　MONO-Q（105）
ORBEA　ONIX
KUOTA　KHARMA（105）


　最初は、FELTのF5を考えていましたが、ONIXの見た目に惹かれてます。
ひとまず、上記４つのロードバイクに関する情報をお聞きしたいと思います。
宜しくお願いします。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 19:45:47 ID:???
>>127
バイクだけで250k?
なら好きなのでいいよ、この価格帯はホイールがｳﾝｺだからWH6700に
ノーマルクランクなのはコンパクトに交換すればおk
onixに引かれてるならonixでいいじゃないか
129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 20:29:31 ID:???
>>102
> 3.好み
> 　身長低い（164）んでサイズが心配です。

フレームサイズに注意して下さい。
店頭によくある500ぐらいは大き過ぎると思います。特にホリゾンタルトップチューブ長に注意。

デカいのを平気ですすめる店がよくあります。
130 ：115：2010/02/28(日) 20:51:19 ID:???
黒森買わないよ、だって持ってるからｗ
黒森はシンプルで見た目でもほれてるから手放すつもりは無い。

ただ両方乗ってる身として一言w
131 ：102：2010/02/28(日) 21:06:07 ID:DXZRbhS3
>>129　アドバイスありがとうございます。気をつけます。
>>126 　安心しました。

いろいろアドバイスありがとうございました。
お店に行って決めたいとおもいます。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:10:11 ID:???
安アルミと軽量カーボンにしか乗った事が無いのだけれど、カーボンに比べて黒森の方が乗り心地はよかったりする？
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:54:11 ID:???
しないだろ。クロモリは、そこそこの振動減衰と頑丈さと安さ。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:56:39 ID:???
カーボンでもピンからキリまであるからなぁ。
格安カーボン車だと結構乗り心地悪かったりする。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:16:28 ID:???
クロモリもカーボンも普及価格帯のはゴミだよな
136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:18:30 ID:???
５桁安物ﾌﾚｰﾑならクロモリ買っとけ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:18:49 ID:???
高級カーボンでもカッチカチやぞ！カッチカチやぞ！
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:23:16 ID:???
>>136
逆だろクロモリは高級品しか乗り心地良くないから
安物は重く硬く乗り心地悪く疲れるだけ　丈夫なことしか取り柄がない
139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:36:09 ID:???
高級クロモリなんてﾍﾟﾗﾍﾟﾗやぞ　それこそ、立ちごけでﾎﾟｯｷﾘだ


140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:45:47 ID:???
んなこたあない　1.5～1.6kg程度のフレームなら十分丈夫
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:48:09 ID:???
あくまで乗り心地優先で20万以下だとどれになる？
用途は200km程度のロングライドで
142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:56:26 ID:???
>>141
200kmがロングライドに感じるような素人はどれも一緒
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:10:25 ID:???
>>142
普通ロングライドって160kmからじゃ無いの？
なんていえば良いの？
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:13:23 ID:???
本州縦断してこそロングライドだ！
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:17:51 ID:???
高いバイクが特売だからとサイズ合わないものを買ったり、ポジション調整しないまま乗ったりした場合と、
安くても体とジャストサイズのフレームで、ポジションをしっかり出したバイクでは、疲れ方もぜんぜん違うよ。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:21:46 ID:???
じゃぁ。posオーダーも一つの答えで異論は無いな！
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:23:28 ID:???
宣伝乙
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:24:33 ID:???
>>146
パナチタンの溶接もっと綺麗にやれ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:28:23 ID:???
黒森最軽量ってどこの？
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:36:07 ID:???
ケルビムのULIがフレーム1.2kgらしいけど
853あたり使えばどこでもそれぐらいにはできるんじゃないか
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:36:25 ID:???
>>149
最軽量はわからないけれどRNC7アニバーサリーは完成車8.0㌔
http://www.qbei.jp/product_info/product/16955/
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:40:33 ID:???
クロモリは重量さえ気にしなければ安いし乗り心地もいいんだが
サビることだけは考えておいた方がいい。
特にシートポスト下やリヤエンド辺りは、気がつくとサビがうっすら出ていたりする。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:40:41 ID:???
マキノの完成車重量がペダル無しで6kg切るやつが最軽量じゃないかな。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:40:59 ID:???
http://www.columbustubi.com/eng/4_4_2.htm

ﾍﾟﾗﾍﾟﾗだなｗｗ
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:41:26 ID:???
フレーム1.5ｋｇ以下なら7ｋｇ台余裕だろ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:47:22 ID:???
>>154
パナモリですら0.42mmとかだからそこまで薄くないような。
0.3mmまでくると相当薄く感じるけどね。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:56:30 ID:???
リッチーのMTBが0.4mm台だったけど乱暴に扱っても凹んだり折れたりはしなかったな
0.3mm台は流石にやばいと思うｗ　ステンレスとかなら大丈夫だろうけど
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:27:28 ID:???
>>153
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0903/index.html
これか
ニオブ鋼とマルージング鋼の組み合わせだからクロモリと言っていいものかどうか
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 05:55:08 ID:???
>>154
真ん中が異常に薄いところより
一番厚いところが0.5mmしかないことの方がこえーな
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 06:29:31 ID:???
０・５ｍｍが薄いものなのか，あついものなのか
今まで認識がなかっただけじゃありまへんか？

上のひとはMTBが０．４ｍｍだというてはりまっせ。
あんさんの自転車の厚みを調べてみなはれや。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 08:18:51 ID:???
自転車素人ですが、cannondale supersix を譲ってもらうんだけどどんなのなんだろう
ultimaeっていう軽いモデルらしいです
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 08:25:34 ID:???
おいおい。Ultimateってマジかよ。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 08:27:14 ID:???
どうせパーツは付け替えられてるだろ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 08:32:53 ID:???
>>141
20万だとキャノのＣＡＤＤ９でしょ。
同価格のカーボンやカーボンハイブリットより良い。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 08:34:36 ID:???
>>156
パナモリって素材は選べるじゃん
0.42ってﾍﾟﾗﾍﾟﾗで有名なﾀﾝﾌﾟﾚとかだろ？

ちなみにＤ７．９で一番薄いところで0.55
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 08:36:30 ID:???
うちのMTBは2mmぐらいあった気がする
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 08:42:48 ID:???
>>161
こういう自転車です。
パーツは付け替えられてると思いますが。

http://www.cyclestyle.net/impression/vol_29.html
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 09:31:59 ID:???
完全に調教された性獣…
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 11:35:33 ID:???
>>165
セミオーダーのフルクロモリのプレステージパイプは最薄部分が0.42だよ。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 12:31:04 ID:???
初めてのロードですが、中華カーボンはどうでしょうか。
やすいのが魅力ですね。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 12:42:23 ID:???
初心者には敷居高いだろｗ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 12:43:51 ID:???
どうですか？って人に聞いてるような奴では無理
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 13:07:53 ID:???
正直組み立てだけならプラモデルより簡単かも
そのあとの調整やポジション出しは無理
知識の有る知り合いや気の良い自転車屋があればなんとかなるかもしれないが
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 13:14:19 ID:???
何とかよりも簡単！
とかイミフなたとえを持ち出すヤツほど、たとえたモノを真剣にやったことが無い法則
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:38:45 ID:???
オマイラ、20万くらいでいい奴見繕ってくれ
なんかこうお洒落格好良いしてますよ的みたない感じの奴でよろ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:51:16 ID:???
>>175
ビアンキ一択
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:53:51 ID:???
カーボンに括るならFeltのF5とか良いんじゃね？
お洒落かどうかは君次第
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:03:04 ID:???
20万前後のエントリーモデルだと無難なデザインのが多そうだなぁ
ロードに限定しないなら小径車の方がお洒落っぽいのでは
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:09:58 ID:???
20万円で二重に整形しろ
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:31:32 ID:???
GIOS 全裸で
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:49:39 ID:???
GIANTのFCR-0だろ
バリバリのエアロフレームにフラットバー＆フラットペダルなんてロックすぎる
これに乗って、毎日スーツ姿で通勤するのがオレの夢
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:57:18 ID:???
>>181
確かにあれでスーツで出勤はかっこ良いかもw
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 00:29:59 ID:???

１.使用目的
サイクリングが主、レースはでないと思います
ツーリング、ある程度の長旅に耐えるもの

2.予算
できれば～13万くらい

3.好み
白系、なんとなくトップチューブが曲がった物やクロモリは嫌。25C以上が履ける。
後でコンポネが変えやすい。

LGS-TR1に乗っていて自転車に目覚めました。
アヘッド化等色々しましたがこのまま魔改造を続けるより、結局ロード買った方が良いかなと思いまして。
一通りのメンテ等はできます。
一応GIANTのDEFY２やCorratecのDOROMITIが候補なのですが
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 01:55:18 ID:???
ロングツーリングってならホテルを中継していくような旅でもなきゃロードの出番じゃない無いだろ。
選択を間違えてる。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 13:55:08 ID:/hmiRiLf
1.使用目的
ダイエットと運動のためのサイクリングと通学。
通学は10キロ圏内。
レースには出ないけどヒルクライムには興味アリ。
東京23区内住み。

2.予算
アクセサリ（ライトなど）別で～11万円でお願いします。

3.好み
Giantのデザインと低価格路線が結構気に入っています。


メタボってきたので運動を始めたいと思ってロードバイクの購入を検討しています。
最初はクロスバイクにしようと思ったのですが「すぐにロードにしたくなる」と強く勧められたので。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:03:13 ID:???
>>185
大学生だろうけど、停めるところあるの？
外に停めとくと盗られるだろうから50kくらいのクロスでいいんじゃない？
自転車にハマってロードかってもクロスはクロスで使えるし
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:15:59 ID:???
>>185
その予算ならＳＣＲ１だね。
色はピンクだぞ。
クロスだと長距離時に手が疲れるし山の下りがつまんない。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:24:40 ID:/hmiRiLf
>>186
ごめんなさい、高校生です。
駐輪場は自宅にも学校にもあります。
いざとなったら柵にくくりつけて鍵をかけようと思っています。
鍵を切られたらどうしようもありませんが。

>>187
SCR1ですね。検討してみます。
個人的にはDEFYシリーズを考えていました。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 15:32:22 ID:???
>>185
GIANT SCR1 \115,500（本体価格 \110,000）
SCR2\73,500（本体価格 \70,000）
defy3 \87,150（本体価格 \83,000）

のどれか、いずれにしてもブレーキは要交換
いずれも同じ車種ならフレームは共通、付属品の違いが値段の違いと思っていい。

高校生だったらSCRでいいと思う。
都内だからサブブレーキがあると便利。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 15:42:20 ID:???
サブブレーキがあるのはＤＥＦＹ３だけね。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 15:45:35 ID:???
ブレーキは不満が出てから替えれば良いと思う。
下りを飛ばすなら最初から交換した方が良いけど。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 16:12:13 ID:???
>>185
そのロードはどの自転車よりも優れるみたいなことを言った馬鹿はだれだ？
ロードっつーのは、スピードが出る代わりに繊細なやろうなんだよ。
自転車置き場でフォークがぽっきりなんてことになっても泣くなよ。

せめて、クロスみたいなロードとして、フルアルミの
アンカースポーツRA９００あたりがいいと思うぞ。
サブブレーキ、２５ｃ
じ～さん連中は疲れるから、カーボンなのだが、お前は若い。
アルミでも大丈夫。

ジャイアントがいいなら、フラットバーロードのFCR１か２かな。
こちらもフルアルミ。サブブレーキが無いけどフラットバー。

俺は、ロード至上主義、カーボン至上主義に反対なんや！！！
適材適所やとおもうんや！！！！！
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 17:30:21 ID:???
掲示板で怪しい関西弁は不適だと思います。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 17:41:06 ID:???
>>184
せいぜい2,3泊の旅しか考えてないのでロードでもいいかな、と。
それとやっぱり今乗ってるのよりは軽快なのに憧れて。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 18:19:59 ID:???
高校生の通学って、雨の日も通学するのなら泥除け必要なんじゃないか？
雨の日乗らなくていいなら良いが。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 18:29:30 ID:???
>>195
最近はゆとり教育の一環とかで雨の日は休校なんだよ。
もしかして知らなかった？
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 19:45:30 ID:???
だからバカ量産られてるんだ
納得
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 19:59:33 ID:???
>>192
>自転車置き場でフォークがぽっきりなんてことになっても泣くなよ
って言っておきながら何故カーボンフォークのフラットバーロードのFCR１？？
フォークの強度なんて同じ程度じゃん？
ハンドルがフラットなのとドロップなのと違うだけだけで、フレームだって
元ロードのＴＴフレームじゃん？
あれを俺はロードとは言わないけど、ロードに向かない使い方に薦める物じゃ
ないだろ？
適材適所やとおもうんや！！！！！
199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:11:31 ID:???
ピナレロFP2とクォータ カルマではどちらが良いでしょう？
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:17:43 ID:???
カルマ一択
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:22:54 ID:/hmiRiLf
大雨の時は電車を使いますが、ちょっとした雨なら自転車を使います。
泥除けはたぶん買わなければならないでしょう。
SCR1を検討する方向で行きたいと思いますが、パーツのカスタマイズに関しては今のところほとんど考えていません。
DEFYのサブブレーキはちょっと欲しいと思いましたが、SCRの方のデザインを気に入っているので。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:25:19 ID:???
>>199
カルマ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FP2
203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:44:04 ID:???
普通のロードって泥よけつくの？つけようと思ったことがないから今更ながら思った。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:49:50 ID:???
フル泥よけはつかないけど、どれにでもつく泥除けがある。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:29:32 ID:???
フォークとシートステイにゴムバンドでとめるのがある
細身でロードにつけても違和感無いと思うよ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:42:35 ID:???
ロード専用のめっちゃ細身のフルフェンダーあったよ
正直かっこ良い位だった
5000円位でY'sに売ってたよ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:18:25 ID:???
>>201
scr1で高校通学か、絶対盗まれるかイタズラされるw
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:48:20 ID:???
お願いします。

１.使用目的
160km～300kmのツーリング、ブルベ。

2.予算
17万以内。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:57:14 ID:???
東叡でオーダー
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 07:48:33 ID:???
>>208
specializedかs-works
ならおｋ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 09:50:18 ID:???
>>210
意味不明
212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 10:21:02 ID:???
>>208
DEFY1でいいんじゃね。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 10:23:50 ID:???
>>208
VIA NIRONE7 ALUCARBON 105
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 12:28:16 ID:???
>201
サブブレーキは店にも寄るけど、3000円から5000円であとから取り付けられる。予算に余裕があるなら
最初からつけといてもいいんじゃない？

しかし、高校に高い自転車で通勤てのはなぁ、おっさん怖いなぁ
切れやすい世代だしな、なにすっかわからないぜ

Ｃｒｏｓｓ2000くらいで「おれちょっと高い自転車のってるんだぜぇ」
くらいでいいんじゃないかな。実用性高いし、のわりにわりと走ってくれるし




215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 14:06:07 ID:???
失敗するのを見守るのも大人の役目。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:22:12 ID:???
近所の高校生は皆ママチャリで通学してるな。
校則とかでスポーツ車での通学は禁止されてるのかもしれない。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:24:02 ID:???
wiggleでbattaglin startが6万台で入手できるようなんですが練習用としてこれはどうでしょうか。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:25:41 ID:???
どうなんだろう、駐輪場でドミノが発生したら軽い自転車じゃ大惨事が発生しねぇか？
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:38:14 ID:???
重い自転車なら大丈夫ってこともないだろ。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:56:21 ID:???
高校でたまたま誰も見ていない自転車置き場。
目の前に高級自転車が・・・・・
いまどきの高校生が100人居たらそのうち１人もいたずらしないなんて考えられるか？

高校生が高いバイクに乗るのを否定する気は無い。
悪戯されても、乗ってきた自分も悪いと思えるエロイ人ならともかく、そうでない一般人には通学にはおすすめできないな。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 17:03:11 ID:???
自分だけロードで通学してりゃ調子のってんなと思われる
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 17:06:48 ID:???
ttp://daioh.dengeki.com/info/itacyari.html

これで通学したら、学校史に名を残す勇者様になれる。
これならみんなビビッて手を出してこないぜｗ
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 17:33:11 ID:???
【自作に最適】中華カーボンフレームを語る 3台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267271582/
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:14:42 ID:???


1.使用目的
文化部故の運動不足の解消のため。
主に通学とツーリングで使用する予定です。

ここ半年負荷をかけて自転車に乗るようになり、20kgのママチャリで、通学路の緩やかな坂道約4kmをケイデンス80～90で楽に登れる程度にはなりました。
たまにママチャリで80km程度ツーリング(？)することがあります。

2.予算
用具込みで15万まで。サイコンはあります。

3.好み
細身のクロモリフレームの見た目が好きです。
通学にも使うので、自転車置き場に置くことを考慮すると、アルミやカーボンでなくクロモリが良いのではと考えています。

今の第一候補は、BASSO Viperです。
他にオススメのものがあれば御教示下さい。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:22:32 ID:???
>>224
フォークはカーボンでも良いの？
自転車置き場で他の自転車とぶつからないなら心配ないけど。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:00:31 ID:???
上で通学ロードの難しさが語られてんのに逞しいなｗ

クロモリならラレーなんかも見てみた？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:05:03 ID:???
カーボンもアルミもちょっと何かぶつかったぐらいで破損するほどやわじゃない
悪意持って壊されるときは材質なんて関係ないし、
ガキの考える悪戯なんて、たいがい盗難かパンクだろう
228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:12:50 ID:???
ターマックがお勧めかな
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:14:22 ID:???
いたずらが怖いならこれ持ち歩けｗ
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000074&action=outline
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:23:47 ID:???
>>227
それは普通の自転車の場合な

傷付けられるのは痛いぜ…
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:39:02 ID:???
>>224
私が15万あったら欲しいのはこれ。
http://bhbikes-jp.com/bikes-deseo_sora.html

フレームだけで10万円のが完成車で13万4000円。
コンポのグレードはあんまり高くないけど、フレームがちゃんとしてるから
コンポ交換しながら長く乗り続けることができる自転車じゃないかと思う。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:01:54 ID:???
>>179
なんで俺が一重だと分かった？
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:04:10 ID:???
>>227
カーボンだとハブシャフトとかがぶつかっただけでも最悪割れるからな。
局部的な衝撃に弱すぎる。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:06:50 ID:???
パナモリでいいだろがー！ごらー！わざわざ外国のを買うなーぼけー！！
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:25:10 ID:???
ttp://cycle.panasonic.jp/products/pos/odr1.html
これとか？
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:39:41 ID:???
そやでー。
日本人は日本人の体にあった自転車。
レース志向じゃないなら、頑丈でソフトな自転車でええんや！
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:01:28 ID:???
>>236
頑丈はともかく、ソフトって何？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:46:18 ID:???
クロモリにも固めと柔らかめがあるんやで。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:59:13 ID:???
>>238
ってことは同じ形状でも固くしたり柔らかくしたりできるのか。
すごいなクロモリは。どうりでクロモリが材料として使われるわけだ。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:14:33 ID:???
クロームモリブデンだからな
特徴の１つだ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:34:58 ID:???
１.
300キロくらいの自転車旅行
ヒルクライム等のレース参加(こっちは追々ということになるかも…)

2.
自転車のみで15万くらい

3.好み
黒や赤が好きです
それとフレームの形が気になります
なんの変哲もない形状よりも
ORBEA ORCAのような少し変わった形状の方が好きです
初めてのロードレーサーになるので、愛着が湧くというか…
フィーリングに合う相棒感の持てる自転車を見つけたいです
どうかご教示お願いします
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:52:26 ID:???
>>241
15万だと…
RidleyのCOMPACTとかどうだろう?
ORCAと対極のガンダムみたいな四角だけど、
黒赤もあるよ。
http://www.ridley-japan.com/bikes-compact.html
あとはKuota Kharmaがここだと16万くらい
http://www.bellatisport.com/shop/product/125/Kuota_Kharma_2010.html
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:58:03 ID:???
>>241
RIDLEY COMPACT TIAGRA
244 ：243：2010/03/06(土) 00:59:10 ID:???
おっと被った
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:04:23 ID:???
>>242>>243
きっと自分みたいな質問にはRIDLEY COMPACT TIAGRAはぱっと思い浮かぶ自転車なんですねｗ
でも四角いフレームが少し好きになれませんでした…ごめんなさい…
色合いはかなり好みだったのですが…

どちらかと言うとKuota Kharmaの方が気になりました
でもちょっとずんぐりとした感じがして見た瞬間これにしたい！とは思えませんでした

やっぱり運命みたいな出会いなんてそうないもんですかね…
レスありがとうございました
246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:25:54 ID:???
自転車旅行だとキャリア乗せられたほうがいいんじゃないの？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:48:53 ID:???
>>245
カルマずんぐりしてるかなあ・・・・別の大きな画像も見た方がいいよ。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:53:44 ID:???
ピナレロＦＰ１！
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 08:03:20 ID:???
１．１週間で１５００kmくらいの小旅行を考えてます。

２．パーツ込みで３０万円以内

３．軽さ繊細さよりは耐久性にこだわります。
　　重量は１０kg以内が希望で、山越えで登りも下りも結構走る予定です。
　　色はツールドフランスに出場してるリクイガスが乗るcannondale super six high-modの様な白に青や黒が入ってるのが好みです。

よろしくお願いします。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 08:06:39 ID:???
>>224
前でも書かれてるけど、通学用とツーリング用は分けたほうがいい。
ママチャリがあるんだったらそのまま通学用にすべき。

せっかく買った自転車、盗まれたり傷つけられたりするのは嫌だろ。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:25:56 ID:???
>>245 運命の出会いが他人のレスから降ってくるか。ぼけ。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:05:47 ID:???
>>224です。
皆さんレスありがとうございました。
皆さんの仰る通り、通学は今まで通りママチャリですることにします。
教えて頂いたバイクも参考に、自分の一台を探したいと思います。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:28:09 ID:???
>>247
すいません調べ直してしっかり見てみました
見直す度に何となく癖になる造形で段々好きになってきました
でも調べてて驚いたのは、これって本来20万後半くらいの値段ですよね
なんで先ほど上げてもらったサイトでは15万程なのでしょうか？
質問ばかりですいませんが自転車はそういうことって結構あるんでしょうか…

>>248
自分へのレスかわかりませんでしたが見ました
これも良いです
今、カルマとFP1で揺れてます
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:41:12 ID:???
FP1は手動ｽｸﾘﾌﾟﾄ荒らしだから気にするな
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:49:04 ID:???
通学考えなければそれこそ自由に選べるから、そのほうが幸せが近いと思うぞ。
高校生はロードバイク乗っちゃいかん!なんて事じゃなくて。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 11:06:29 ID:???
>>252
近所の高校生がHOCR3300(4万のロード)で通学してるのを見かける
5万以下のロードスレに出てる物を通学用としてもいいのでは？
それだと通学が練習になるし、無名メーカーの物は盗むやつも少ないと思う
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 11:31:56 ID:???
>>249
耐久性を望んで10kg以下のバイクとは、これいかに。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 11:41:36 ID:???
>>257
舗装路でキャンプツーリングするのに十分な耐久性ってことじゃね
ぶっちゃけダボ穴付いてるロードで、それに耐えられないものってあまりないよね
予算と好みで選べとしか言えない
259 ：249：2010/03/06(土) 12:40:29 ID:???
cannondale caad8の2010モデル青白を買いました。
アドバイスありがとうございました。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:42:05 ID:???
caadって耐久性低かったような・・・
凹ませないよう気を付けな
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:46:37 ID:???
ロードバイク、サイクリングシューズ、クリードが揃ったので乗ってみたけど、
横断歩道前で、シューズがペダルから外れず2度もこけたよ
すげーこええ…急ブレーキ後の機動力のなさは酷いわ
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:52:22 ID:???
ビンディング外すときは、じわっと捻るんじゃなくてスパッと捻るんだ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:17:19 ID:???
>>261
ペダル下位置（下死点）で取るんだよ。
ビンディングによるが、中間で外すのは難しい。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 15:16:31 ID:???
>>242のとこってなんでそんなに安いんだ？
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 15:22:09 ID:???
海外の直販だからだよ。
日本は代理店がマージン取りすぎているだけ。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:16:23 ID:???
>>264
Base price が１５万なんじゃないかな？
つまり、フレームだけ。Only frame kit
＋１０５コンポで７万５千円追加と書いてあるので
２２万５千円。

ん～～～。見方間違ってるか？
１６万でカルマが買えたらカルマだらけになるやろー！俺も買う！と思うけろ。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:24:49 ID:???
>>266
見方間違えてるよ。
Base Priceはフレームのみの定価。
カルマはベラチならフレームのみで11万円だよ
105コンポつけたら17万円
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:28:33 ID:???
でもまあ2万追加でUltegraになるからそっちのほうがいいわな
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:40:27 ID:???
>>267 そっかー。すまんかったー。フェルトのカーボン安いとか言うとる場合じゃないやんかー。
270 ：208：2010/03/06(土) 16:41:50 ID:???
>>209　地元にオーダーできる店がないので・・

>>212　GiantはMTBで乗っているので、できれば他社を御願いしたいのですが。。

>>213　Bianchi　よさげですが入手困難？？　

アルミカーボンバック（フロントカーボンフォーク）でブルベ向きのはないでしょうか？
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:48:56 ID:???
>>261
先の信号、先の交通状況を見て、早めに止まれる用意をしておけば問題なし
車を運転する人だって、先の信号が赤に変わりそうなら、アクセルを抜くんだし

まぁ、まれに赤信号に変わりそうだとアクセル吹かす人もいるけどな
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:44:29 ID:???
10万円台で見た目より性能重視のものでお勧めの完成車を教えてください。
コンポよりもフレームに定評のあるもので、ホイールは前後2kg切っていればなんでもいいです。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:48:02 ID:???
>>272
電動アシスト付き自転車をオススメする
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:49:14 ID:???
>>272
SCR2一択
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:51:33 ID:???
コンポよりフレームに定評のある・・・
又の読み方はフレームでぼった栗の・・・
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:58:26 ID:???
>>272
TCR アライアンス１
\199,500（本体価格 \190,000）
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:59:58 ID:???
>>208
RNC3 Sport ￥155,000 （税抜￥147,619） 完成車基準価格
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:00:14 ID:???
FCR1も良いんじゃない？
店によっては10万切ってるよ
微妙にロードではないけど、その聞き方だと改造前提でしょ
279 ：272：2010/03/06(土) 19:04:34 ID:???
すみませんが全て検討外です。
他に何かないでしょうか。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:12:47 ID:???
>>279
＞すみませんが全て検討外です。
＞他に何かないでしょうか。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:14:08 ID:???
>>279
それらがダメだとすると中華カーボンで自作するしかない
それが嫌なら予算を上げるべき
282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:17:59 ID:???
>>279
ホームレスの荷車にでも乗ってろ乞食
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:26:26 ID:???

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿　_
　　　　　 　 　 　 ／´　　　　 __ ｀ヽ、
　 　 　 　 　 　 / 〃／￣￣ 　 ｀ヾ ヽ
　　　　　　　　 i　　/　　　　　 　 　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ　{ｉ
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　 !
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ.　´ﾟ　,ｒ "_,,>､ ﾟ' ｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　　:: ト‐＝‐ｧ'::. ｉ
　　　　　　　　　 ゝ ｉ、　::.` ｀二´'.::丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

　　私に会う自転車はありますか？雅子という自転車は乗りこなせませんでした
284 ：272：2010/03/06(土) 19:42:30 ID:???
あぁ何かお気に障る事行っちゃいましたか？すいません。
あまりにも…だったもので。自分で探します。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:58:50 ID:???
２７２ですが上の方は別人です。
ＬＯＯＫのフレームにしようかと思います
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:01:06 ID:???
なーんてね。
楽しかったよ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:57:31 ID:pkl3UD0R

タイヤの太さとフレームの太さが同じだと、見た目のバランスが良く
美しい。

タイヤが２２Ｃならパイプ径２２ｍｍが美しい。

２８Ｃには２８ｍｍ

３２Ｃには３２ｍｍ

３５Ｃには３５ｍｍ

タイヤ幅５ｃｍのオフロードタイヤには直径５ｃｍの極太フレームが良く似合う。
288 ：272を書き込んだ者：2010/03/06(土) 21:29:02 ID:QwiKYgJW
回答いただいた方、ありがとうございます。
ＴＣＲ荒１を検討してみます。

>>279、>>284-286と今後のレスで272を語る者は
全て偽者ですので全スルーで結構です。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 21:36:26 ID:???
俺もそのぐらいの値段で悩んで、FP1に決めて店に行ったら説得されて
別のもっと高いカーボン買ったけど、見た目だったらFP1がよかったなー
あと迷ってたのはスコット
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 21:49:18 ID:???
いまヤフオクで中古で買って、１２月にヤフオクで売れ
新車は年末が一番安いから、９か月待てばいいよ
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 21:54:48 ID:???
>>288
ホームレスの荷車にでも乗ってろ乞食
292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 09:56:56 ID:???
FP1のルックスは素晴らしいもんだよな。
同じ系統のジャイナゴとか比べものにならん。
293 ：92：2010/03/07(日) 09:57:53 ID:???
昨日、FRC03を注文してきました。
相談に乗っていただいた皆さん、ありがとうございました。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 13:05:46 ID:???
スレ関係ないんだが、
個人的にガンダムXのパワーupの仕方好きなんだけど、
最初、1号に乗って→1号改(まぁフルアルテグラにするとか)→ここで2号機に乗る
ってな感じな。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 14:01:59 ID:???
戦車ガンダムと飛行機ガンダムみたいにパワーアップさせても使い道がないのですね、分かります。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 15:23:39 ID:???
>294
そんなお前に105ダガーをお勧めするｗ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 16:11:16 ID:???
ストライクガンダムは好かんなぁ～
最初から三タイプあるって
平地・ヒルクラ・ロングライドってホイール持ってて、｢これがあなたの新型よ｣って女の子にプレゼントされるんだろ
嫌だよな
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:26:57 ID:???
初めてロードバイクを買うものです。
1.通学（片道50キロ）と自転車部に入部予定です。
2.予算はロードバイクのみで18万円以内でお願いします。
3.明るい色（赤や青や白が主体のもの）のデザインが好きです。
　デザインで気に入っているものは下記です。
'10　ＭＯＮＯ－Ｑ(ビアンキ）
'10 2.3（ＴＲＥＫ）
'09 2.3 黄色以外　（ＴＲＥＫ）
　コンポはレースも参加できればやりたいので105以上にしたいと思っています。
今考えているのは、わいわいセールでＴＲＥＫ2.3（2009）を購入予定で、サイズが47か50でも迷っております。
一応、私が測ってWrench Scienceが出したデータが下記です。
　WS Recommended Sizes
　　Frame Size center-to-center: 48 cm
　　Frame Size center-to-top: 50 cm
　　Overall Reach: 61.00 cm
　　Saddle Height: 65.34 cm
　　Handlebar Width: 44 cm
ご教授よろしくお願いします。
ＴＲＥＫのジオメトリです。
つttp://www.cycle-yoshida.com/trek/trek/image/9_geometries_road_page.html
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:27:49 ID:???
＞294
ＳＣＲ-2→ＳＣＲ-2を105に換装→ＴＣＲっていうのはどうよ？
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:56:58 ID:???
通学片道50kmって…
301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:05:23 ID:???
どこからどこまでなんだろ？
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:07:33 ID:???
しらんがな
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:24:20 ID:???
自転車部の関係者が中古で安く譲ってくれないか？

そのあと買うのが自然かと・・・
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:24:50 ID:???
>>298
2.xは2010と2009のどちらがいいとは言えないが、
シートステーは2009がカーボン、2010はアルミ。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:26:31 ID:???
アンカー学割がお勧め
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:43:43 ID:???
>>298
おせっかいかもしれないけどさ。
大学のサークルの周りの人がどんな自転車乗ってるのかを見て
決めてもいいんじゃないかな？と思うんだ。

大学なんてのは、自由なとこだからさ。
合格が決まってるのなら、その大学のサークルに今からでかけてみて
どんな自転車がいいんでしょうかー。
なんて聞きに行ってもいいと思うんだ。
サークル御用達の自転車屋なんてのもあるかもしれないしさ。

モノQなんて買った日にゃぁ・・・・
だっせー。何コンフォート系に乗ってんのー。なんていわれて恥ずかしいのもやでしょ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:50:57 ID:???
ビアンキ一択だろ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:08:14 ID:???
自転車部に入るなら、部員の人たちに相談したり、一緒に買いに行けば？
その部行きつけの店とかあるかもしれないし。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:17:11 ID:???
ドル安、ポンド安だから海外通販すればいい
日本語対応のウイグルとか、クレジットカード使えば送料無料だし安いよ
自転車板の海外通販・個人輸入74スレに行って来いよ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:17:36 ID:???
毎日往復100km＋自転車部でのトレーニングなんてしてたら絶対続かないと思う
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:32:13 ID:???
>>300
大宮駅から東京駅くらいだな
考えられん。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:33:09 ID:???
>>308
ちゃんとロードバイクに精通してる人って部にも数人ぐらいしかいないもんだよ
それ以外のやつは自分で調べず先輩から聞いた間違った情報を鵜呑みにしてる奴ばかり
この時期にそういう人を判別するのは難しいだろう
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:39:19 ID:???
>>312
いくつかに絞った後、最終判断を下すための俺たちじゃないか。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:53:43 ID:???
>>312
少なくとも此処の情報を鵜呑みよりはマシかとｗ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 01:07:59 ID:2+fom96G
>>298
片道50キロでドロップハンドルにこだわるなら泥除け付きの
ツーリング車がいいんじゃない？雨の不快感が減るし、ポジションが楽。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 02:32:39 ID:???
ORBEAの自転車買いますけどいいですか。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 02:33:56 ID:???
普通ですね
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 02:46:34 ID:???
何なら特殊ですか。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 03:22:08 ID:???
ルイガノですね。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 03:59:26 ID:???
>>319
つまらん、次。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 04:06:09 ID:???
ルイガノですね
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 04:08:16 ID:???
あさひかて
323 ：298：2010/03/08(月) 10:28:50 ID:???
ご意見ありがとうございます。>>298です。

>>300　301　311
　埼玉県の若干東京よりのところから東京都のはずれにある大学までです。
>>305
　伝えていなくてすみません。私はこれから大学生活を始めるものでして、
アンカーの学割は確か高校生までだったと思うのですが大学生でも大丈夫なのでしょうか。
>>306　308
ありがとうございます。合格がまだ決まっていないところもありますのでもう少しすれば、
分かると思いますので決まってから自転車部に行ってみたいと思います。
>>310
　今の第一志望には自転車部がサイクリングの方と競技の方で分かれており、
競技の方のＨＰは最近更新されておらず、あまり、練習については分からないので
ちゃんと大学にいって調べようと思います。
>>312 313 314
　ありがとうございます。何か判断できる点があれば教えていただきたいです。
>>315
　雨の日は50キロは多分いけないので行かないと思いますのでロードでいいのではないかと思っております。
324 ：298：2010/03/08(月) 10:37:13 ID:???
重ねてすいません。
>>298
　初めてのロードバイクなんですけど、通販で大丈夫なんでしょうか。
ちゃんと整備できるか不安なんですが。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 10:55:50 ID:???
>>324
お前、何がしたいんだ？
326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 11:01:56 ID:???
>>324
都心を抜ける道は激しく自転車に優しくないよ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 11:05:40 ID:???
通学用とサークルで使うメインロードは用途が全然違うから分けるべき
通勤用は頑丈な物が良いからフォークも黒森が良いだろうな
高い必要もないから、NEWEST3.0とかで良いんじゃ無い？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 11:21:26 ID:???
こういうやつは初心者スレに誘導した方がいいんじゃないか？
正直初ロードなんて早く自転車買いたくてワクワクが抑えられず
整備本とか自転車雑誌とか読みあさってる時期だと思うのになんか熱が伝わってこないんだよな…
計画性もあんまりなさそうだしさ
自転車って買っても半年くらいで飽きるタイプの人なんじゃないかと思ってしまうわ

ちょっと自分の初ロード購入時を思い出したわ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 11:47:34 ID:5pNTsfOD
俺のオルベアアクア3万で譲ってやるよ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 12:51:02 ID:???
恐縮ですが、そんなのいらんわ。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 12:57:11 ID:???
>>299
後継機が入門車って萎えない？
TCR(X)→TCR(アルテ＋マビック)(ディバイダー)→アド2(XX)
がいいよ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 13:49:11 ID:???
>>298
ここのヤフオクで買えば？最強に安いぞｗ
http://www.jiggyarea.com/
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 14:06:09 ID:???
333頂
334 ：298：2010/03/08(月) 14:42:07 ID:???
皆さんご意見ありがとうございます。
>>328さんの言うとおり「ロード初心者質問スレ 178」にも質問を移しました。
これからももし書いていただけるならばよろしくお願いします。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 16:24:13 ID:???

おれが使ってる１７ｋｍくらいの通勤路で信号待ちの時間が10分以上だぞ
都心通って５０ｋｍなんてどんな罰ゲームだよ？やめとけ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 20:20:53 ID:???
>>323
部の先輩に相談するなら競技のほうの人に相談したほうがいいとおもうよ
サイクリングと競技に分かれてるなら、たぶん競技の方は人数少ないから、
自転車好きの先輩が丁寧に面倒みてくれると思われる
もちろん競技の方に属すつもりがあるならだけど
あと練習のきつさは覚悟したほうがいいよ
たいていの奴は1年ともたずにサイクリングの方に流れていくものだから
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:15:30 ID:???
トライアスロンに挑戦しようと思ってバイクを探していたら，
GIANTのFCR 0に惚れてしまいました。
予算的にも優しいし。

FCRを買うのはどうなんでしょうか？
なにかアドバイスをいただきたいです。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:27:02 ID:???
>>337
安価なTTバイクとしてはありだと思う
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:34:00 ID:???
>>337
FCRは硬いから足にきてRUNがきつくなると思うよ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:42:46 ID:???
>>339
柔らかいTTバイクなんかあるのか？
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:51:46 ID:???
そもそもTTバイクとトライアスロンバイクって同じでいいの？TTバイクの特性と、トライアスロンの求めるバイクの特性を述べよ。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 23:05:51 ID:???
素人はアンカーのオーダーシステムで自分に合ったやつ買えよ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 23:07:00 ID:???
やだ。
344 ：337：2010/03/08(月) 23:50:20 ID:???
>>338
購入を検討してみます！

>>339
FCRスレでも硬いという表現があったんですが，
「硬い」のイメージがどうもできないですよね。
練習用としても「硬い」バイクは不向きなんでしょうか？
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 00:34:01 ID:???
買いたいなら買えごらー！！用途追求したら他のバイクじゃごらー！デザイン追求で買うのもありじゃぼけがー！
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 01:00:59 ID:???
>>344
気に入ったなら買えばいいんじゃね？
膝壊そうが、腰がおかしくなろうが、別に俺の身体じゃないし
347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 01:38:21 ID:???
最初の行意外どーでもいいんですけど
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 04:48:47 ID:???
40代半ば、180cm、80kgのメタボ親父です
ママチャリや原付でだらだら走るのは好きですが、スポーツサイクルの経験は
一切ありません　よろしくお願いします

1.使用目的
休日サイクリングという名のメタボ対策
慣れてきたら通勤(片道15kmぐらい、晴れの日のみ)やツーリング
自転車旅行に挑戦してみたいです

2.予算
車体20万円以下
経験不足による破損や盗難、いきなりの高額品購入による家庭不和(笑)が
怖いですから、1台目はエントリークラスのバイクを選びたいです

3.好み
・アルミ+カーボンフォークorフルアルミ
・シマノ105搭載
　　ティアグラ以下のコンポはやがて105以上のものに交換される方が
　　多いみたいですから、それなら最初から105がいいかなぁと
・ブランド、色にこだわりはなし
　　赤色系がかっこいいとは思いますが優先順位は低いです

気になっているのはコンフォートモデル＆コンパクトクランクのことです
初心者の私はこの二つを選ぶとよいでしょうか？
そうであれば、私にはGiantのDefy1がいいのではないかと考えていますが
皆さんのおすすめを教えてください
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 06:21:52 ID:???
ウエア揃えようと思ったら、そのままカフェは入れるようなデザインって少ないね
ナイキで頑張ってるけど、サイクリングシューズがどうしても浮いちゃうわ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 07:38:26 ID:???
>>348
用途的にDEFYはカーボンフォークで悪くないと思います。
がっつり走るなら40代でアルミはちょっと足腰に来ると思います。

フレームサイズをキチンと選んで下さい。ポジション悪いとすぐ膝や腰にきます。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 08:26:09 ID:???
>>349
リンプロならカフェもOKでしょ～
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 09:27:41 ID:???
>>351
すげー、ありだわ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 09:50:51 ID:???
>>348
Defyもいいとおもうけど、

RNC3 Sport ￥155,000 （税抜￥147,619） 完成車基準価格
なんかどうだろう。

コンポは次のバイク買うときにアップグレードすればいいと思う。
（どうせ105で揃えても次買うときはアルテになってると思うしｗ)
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 10:31:26 ID:???
カフェの最中にチャリ盗られて、次から普通にカフェできるよ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 10:34:50 ID:???
>>354
俺は中から見えるような置き方して昼飯食ってるわ
簡単な鍵を付けておけばこれで問題無し
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 10:56:55 ID:???
振動３回以上で鳴るアラームをつけるんだ！
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 11:06:29 ID:???
フレームにうんこ塗っとくのが最強
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 12:16:22 ID:???
自転車盗る奴の刑罰は重くするべき。

話をする間もなく死刑とか
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 14:02:34 ID:???
>>353
RNC3フレーム＋１０５で組んでもらうという手もあるんじゃないだろうか？
２０万以内にはなりそうだけどな。
40才。８０キロ。ツーリング。破損が怖いと来たらクロモリの出番。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 14:31:50 ID:???
今のティアグラって互換性あるんだっけか
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 16:44:30 ID:???
>>348
購入後半年、一切乗らなくなりただのごみと化する確率が55%と思っとけｗ
アップグレード云々の前にそこを乗り越えてくださいね。
乗り越えられれば楽しいロードライフ、ダメなら家族の冷ややかな目ｗ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 16:58:11 ID:???
55％？
もっと高いんじゃね？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 17:10:06 ID:???
久々に来てみたら　GIANT意外！　ってノリはなくなってたんだね。

やっぱメンショフがジロ勝ったり、ラボバンの露出の影響か。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 17:11:18 ID:???
>>363
お前いつの時代の人間だ？
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 17:44:37 ID:???
>>364
すくなくとも1年まえは過剰なアンチがどこにでも顔をだしていたと思うが？
つーかGIANTの隔離スレを知らんお前が「時代」とかいうなよ。1年前だよ1年前だよ！

…顔があつい　とかいってみる。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:41:33 ID:???
>>348
Defy1が気に入ったならそれで問題ないかと
他には、アルミってのが譲れないならブリヂストン アンカーRA5 Equipe
アルミが絶対条件じゃないならクロモリとか、ロードじゃなくてツーリング系を選ぶのもありかと
あと、一番大事なのはお世話になる店が近くにあるかどうかだと思います
367 ：366：2010/03/09(火) 19:42:35 ID:???
×お世話になる店が近くにあるかどうか
○お世話になる店が扱ってるメーカーかどうか
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:43:03 ID:???
アルミとカーボンのコンボフレームってクロミリと比べ
乗り心地はどなの？
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:51:11 ID:???
クロミリ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:59:42 ID:yRWWnq9h
今所有してるのが
オーダークロモリとチタンバイクなんだが
次は何を買えばいいかな
371 ：366：2010/03/09(火) 20:07:20 ID:???
>>370
前輪がすごくでかくて後輪が小さい昔の自転車がいいんじゃね
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:09:55 ID:???
>>348
スポーツバイク歴20年目にしてやっと初ロードを買った俺から言わせてもらうと
ロードって思ってるほど楽じゃないですよと。その用途ならクロスバイクとか
スリックMTBのほうがいいかもです。スピードが欲しければロードですけどね。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:12:14 ID:???
え？漕ぐの楽でしょ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:14:55 ID:???
MTB=楽、普段着OK
ロードバイク=靴を選ぶ、股周りの駆動域が広いもの

すでに、ロード本体以外で5万円ぐらい使ってる。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:21:38 ID:???
なーんだ
なんちゃってMTBerか…
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:24:04 ID:???
MTB用のバギーパンツとSPDペダルをロードに使ってもまったく問題ないわけだが
377 ：372：2010/03/09(火) 20:25:28 ID:???
>>373
こぐのは楽だけどつい一生懸命こいじゃうっつうか、ゆっくり走るのが
楽しくないかもです。あと、ポジションに慣れてないせいかもしんないけど
息が上がるんですよ。MTBより明らかに軽いギアでもつらい気が…
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:30:12 ID:???
初ロードでISPは無謀ですかね。
ISPのロードの方がカッコいいんで。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:35:39 ID:???
>>372
ロードが楽じゃないって言う前に、自分にあったセッティングさがしてみなよ。
本当にびっくりするくらい快適に乗れるから。
せっかくロード買ったのならもったいないよ。
当然今までのMTBのセッティングと同じわけにはいかないよ。
MTBも持ってるけど、使い道がぜんぜん違うよ。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:37:44 ID:???
そりゃケイデンス上げたら心拍も上がって息も上がる。
同じケイデンスならMTBより楽にスピードが出るはず。
ただ、速く走りたくなっちゃうという気持ちはわかる。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:45:20 ID:???
>>378
別にいいんじゃない？
どうせサドルポジション変わってしっくりこなくなってくると思うけど
そのときは乗り捨てる気持ちで買えば。
気に入ったの買うのが一番だ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:45:38 ID:???
三つ揃い着てロードに乗ってるゲイリーおじさんは様になってたよ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:49:47 ID:???
そうなると三つ揃いに似合うシューズとメットが必要になってくるな
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:33:50 ID:???
１.使用目的
ヒルクライム、レース

2.予算
自転車のみで20万前後

3.好み
多少フレームに特徴がある方が好きです
お願いします
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:36:55 ID:???
>>375
この前ロードで走った同じ道を、MTBスリックで走ったら
なんかの罰ゲームみたいに感じましたよ
ハンドルに体重かけすぎか、ポジションがおかしいのかなんかだと思う
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:37:11 ID:???
リドレーコンパクト
387 ：366：2010/03/09(火) 23:09:07 ID:???
>>384
カーボン+アルミ 完成車7.6kg 定価で21万
GIANT TCR ALLIANCE SE
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000013&action=outline
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 00:15:30 ID:???
ジャイアント最強説！！
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 01:12:44 ID:???
>>384
FELT F5
フルカーボン 8.3kg
390 ：348：2010/03/10(水) 02:24:04 ID:???
レスしてくださった皆さん、ありがとうございます

素材にこだわりは全くありませんが、いろいろ調べていると
「初心者はまずアルミバイクに乗ってロードバイクに慣れるべき」という
記事が多いのでアルミを考えていました
私のように体重、体力、バイクの扱いなどに不安のある人間は
クロモリもよいものなのですね

引き続きDEFY1を検討しつつ、皆さんが勧めてくださった
アンカーのRNC3、RA5や他のクロモリバイクも検討してみます

購入後すぐに乗らなくなってしまわないように
乗るのがすごく楽しいと思えるバイクや信頼できるショップにめぐり合えることを
心より願っています　
まだ車種やショップを決めかねているのでバイクを購入できるまで
もう少しかかりそうですが、バイク探しをしているここ数週間とても楽しいです
バイク探しだけでもメタボが解消されていくとよいのですが（笑）

皆さん、ありがとうございました
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 08:14:25 ID:???
>>384の予算を30万前後に変えて、良いモノはないだろうか？
何度もすまん
もう一度だけお願いします
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 08:53:01 ID:???
>>391
http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/3vc_105.html
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:35:56 ID:???
３０万もあるんなら、予算内で外見が好みなのを選べばいいんじゃね？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:56:24 ID:???
30万円あっても、本体２０万円
サドル、シューズ、クリートで２万円
ウエア、グローブで３万円
ライト、鍵、コンピューター、バッグで５万円
これで３０万円になる。

２０万円でコストパフォーマンス求めるなら、年末の割引セール期間にHARPか、
2010 BASSO バッソ REEF リーフttp://kanzakibike.com/s_syobun.htm
あとはジャイアントぐらいじゃね？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:03:01 ID:???
>>394
長文乙。

でも、とりあえず>>384を読み返してみてくれ。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:25:15 ID:???
フレームに特徴なんて言ってるのだから、自分で好みのバイクを上げて、それに対してコメント求めるべきじゃないか。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:31:56 ID:???
特徴のあるフレームが好きならＲＡ５でいいんじゃね
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:59:17 ID:???
リタノフに25マソのホイール付けられればある意味特徴あるフレーム
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 12:02:33 ID:???
特徴って色なのか、形なのか、乗り味なのか。
たぶん形なんだろうけどねぇ。
400 ：384：2010/03/10(水) 12:15:45 ID:???
確かに自分の好み言わないとなんの目安にもならないか。
申し訳ない。

オルベアのオルカやクオータのカルマの様な形状が好きです。
色は黒赤系が好きだけど優先度低いです。
フレームに特徴っていうのは、まさに丸いパイプを組み合わせて作ってます！
というようなシンプルなフレームがあんまり好きじゃないので言いました。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 12:37:07 ID:???
ロードバイクじゃないやつのほうが、特徴あるフレーム多いよ
つーか、中距離ならクロスバイクのほうが使い勝手いいわ。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 12:56:43 ID:???
>>400
インターマックス経由のカルマ105か、
ベラチで海外通販のカルマ　アルテグラ仕様が約20万

ヒルクライムに使うなら軽いホイールが欲しいところだけど、プラス10万は必要
20万円台のチャリなら初期装備を練習用、レース用に10万超の軽量ホイールを買うのがいい

20万前後なら見た目で選んでいいよ
カルマ自体、そんな悪いバイクじゃないし
本格的なヒルクライム用マシンが欲しいのなら50万以上用意した方がいいと思うけど（KUOTAで言えばKOMとか）
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 13:09:17 ID:???
>>400
うねったパイプはすぐに飽きるぜ。
そしてホリゾンタルの極細丸パイプのクロモリに辿り着く。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 13:10:39 ID:???
ジャイアントはスペックが最強なだけで
乗ればクソだとすぐに分かる。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 14:34:45 ID:???
はいはい。そういうのはクロススレだけでやっててね。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 15:59:41 ID:???
値段の縛りがなければお勧めなんだが＞特徴のあるフレーム
ttp://www.delta7bikes.com/ascend-road-bike.htm
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 16:36:55 ID:???
>>404
ジャイアントは休憩して他のバイカーと話している時のスペックが弱いだけだろｗ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 16:51:42 ID:???
カルマでいいんじゃね

その他ならフェルトのＡＲ５とか
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 16:58:28 ID:???
なんで安物ばっか？
ドグマとかＥＰＳとかＲＸＲとかいったれよ？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:00:09 ID:???
予算があるんだよ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:10:38 ID:???
安いのがいいならジャイアントのＦＣＲだな
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:12:58 ID:???
ＳＣＲやＤＥＦＹのが良いんじゃないの？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:32:48 ID:???
このスレにまともなバイク乗ってるやつっているの？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:35:01 ID:???
いるよ
HARPで満足してるわ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:40:43 ID:???
「まともなバイク」なんて、定義があいまいなものを言われてもねぇ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 19:24:39 ID:???
そろそろ中華君が出てくる頃だな
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 19:48:06 ID:???
>>406
これはやべぇｗｗｗ
かっこよすぎｗｗｗｗ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 20:04:41 ID:???
通学20キロに使う予定ですがフルアルミと比べてどうですか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b109051333
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 20:17:17 ID:???
はじめまして。
購入車種は決まったのですが、今年のモデルと去年のモデルで悩んでいます。

車種はラレーのCRFです。
違いはホイールと細かい点という話ですが、どちらが良いのかわからなくて悩んでいます。
価格差は2万ほど09モデルの方が安かったです。

その違いを考慮するとどちらがいいのでしょうか？
アドバイスいただければと思います。

お店で聞いたら09モデルの490でも10モデルの500でも乗れるという事だったので
サイズはどちらを選んでも問題なさそうです。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 20:18:16 ID:???
>>417
フレームセットが65万円くらいかな。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 20:25:31 ID:???
>>418
まずは国語の勉強しろ！お前には贅沢だ！
>>419
答え出てるじゃん！
422 ：419：2010/03/10(水) 21:11:53 ID:???
>>421
車種は決まってるのですが型落ちか現行かで悩んでます。
500はハンドルが490より2cmほど遠いので490よりも姿勢がきつくなるかも。
少しゆとりが欲しいなら490といわれまして・・・。
ロードにゆとりが必要なのかわからないため決められず。
価格も大切ですが乗り味も大切だと思うので・・・。
ちなみに身長167/股下78ほどです。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:14:29 ID:MkSnyuDv
０９年の　DEFY ADVANCED 1　２４万　と
１０年の　TCR ALLIANCE　SE　１９万　とどっちがいい？
どちらも４６５（S)

１７４CM/６０Kgでロングライド志向．脚は長くない．
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:15:11 ID:???
>>418
釣りじゃないならいったいどこに置くのかと
>>419
うむ 2009
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:32:44 ID:???
>>422 身長167/股下78
それなら490のほうがいいです
身長からするともっと小さいほうがいいようなかんじだけれど
足長いから490でもいいかってくらい
ちなみに小さめのサイズに乗るのがトレンドですよ
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:47:33 ID:???
>>423
たぶん、店逝くとTCR ADVが欲しくなるとおもう。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:51:03 ID:???
短いのは伸ばせるからのー。(ステム交換）
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 22:41:42 ID:???
5万ほど前金突っ込んでフレームオーダーする(車体価格20万程)か、
ちょっと金貯めて10万位の吊るしを買うか迷っています。
オーダーする方は、納車まで最低半年待ちらしいんでその間に金策する予定。
自転車歴はママチャリのみの超初心者なんだが、いいアドバイスよろしく。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 22:47:22 ID:???
デザインで選べ。
んでもって、気に入らなかったら次に他の選べ。
とりあえず、買え、乗れ。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:23:15 ID:???
>>384
TCR ADVANCEDでいいんじゃね？

>>423
DEFYを勧める。
TCRはノーマルクランク仕様だよ。

>>428
10万の吊るし買って半年乗ってどうしても欲しくなったらオーダー
（半年乗ればどういうのが欲しいか分かってくるはず）

これからがいいシーズンなのに半年待つのはもったいない。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:57:14 ID:???
>>428
どういう用途なのか。
オーダーに何を求めるのか。
金を使いきっても問題ない学生か何かなのか。
ロードだと他に＋５万かかると知っての狼藉か。

によって回答は変わるわな。
何も聞かないで回答している奴は、無責任に適当に回答しているのだろう。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:08:11 ID:???
>>431
>何も聞かないで回答している奴は、無責任に適当に回答しているのだろう。
用途も書かない奴にはこの程度の回答で十分
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:08:39 ID:???
>>428
●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●
１.使用目的　2.予算　3.好み

よろしく、じゃねぇよ
テンプレぐらい埋めろよ
434 ：428：2010/03/11(木) 00:12:46 ID:???
>>430-431
レスあり。
いや、自転車購入考えてて調べてみたら、徒歩10分の近場にタカムラ製作所があったわけよ。
通いのＳＨＯＰとしては破格の好条件なわけで、オーダーしなくちゃ逆にもったいないかなぁと。
>どういう用途なのか。
ロングライド(週末)を考えてます。
>オーダーに何を求めるのか。
自分に合った一台かな。
>金を使いきっても問題ない学生か何かなのか。
30代会社員です。
>ロードだと他に＋５万かかると知っての狼藉か。
月3万くらいは捻出できるから半年の金策は問題なし。吊るしのを買うなら3か月後になるかな。
435 ：428：2010/03/11(木) 00:20:05 ID:???
なんか叩かれてる？ゴメン。
ちょっと高くて待ってもオーダー車がいいか、初心者なら吊るしで十分か、意見を聞きたかったんだ。
オーダーか吊るしかって選択だと、>428位の情報量でもいいかなと判断したんだが、浅慮だったようだ。
以後気をつけるよ。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:25:05 ID:???
てか、ロード乗ったことない初心者がオーダーなんて出来なくね？
実際、いま「自分に合った一台」なんていう抽象的で無意味な要望しかないでしょ？
もう一度冷静になって、よく考えてみたほうがいいよ
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:26:59 ID:???
オーダーしたことないけど、所有する喜びが違う気がする
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:29:31 ID:???
人はそれを自己満足と呼ぶ
でもまあ確かに、一生大事にするだろうな
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:37:02 ID:???
>>436
少なくとも寸法をきちっと測ってもらえば大きく外すことはない。
完成車で微妙なサイズとかよりよっぽど良い。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 01:08:37 ID:???
初心者はジャイアントしか乗るな！
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 02:14:54 ID:???
おまえはクロススレにｶｴﾚ。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 04:34:02 ID:???
>>434
すまん。やっぱり詳しく聞いてもわからんかったわ。
どっちにもそれなりのよさがあるわな・・・

最初からいいものに触れたほうがいいともいえるし
１０万のでも十分楽しめるし、いつまで続くかわからないともいえるし。
金にこまってないならオーダーいっとけーとおもうけどなー
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 11:57:46 ID:???
中途半端なフレームを買うくらいなら大人しく完成車買っとけ。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 13:27:13 ID:???
俺は完成車買ったよ
特に問題はない
445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 14:33:43 ID:???
そりゃそうだろ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 14:42:52 ID:???
金あまってるめたぼオヤジならオーダーでどんどんお金を流通させて欲しいけど、
普通は完成車で問題ある分けないｗ

今さかんにオダオダって騒いでるのはオヤジ狙いのマーケティングだろ。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 16:05:50 ID:???
オクに出てるフレーム見るの面白いよ
お店にはおいてないような際どい品が結構出てる

でも、中古はやめとけよ
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 16:06:11 ID:???
みんな、気づけ
30代の会社員が「何を求めるか」の問いに「自分にあった」等と答えるわけないだろ
>>434 はネタだよ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 17:43:55 ID:???
はて。それだけではネタかどうか判断できん。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 17:57:53 ID:???
試しに完成車にまたがるなり、試乗できるなら試乗して
「やっぱり本当に自分にあったものが無い」のならオーダーにしてみたらどうかな。
「自分にあう」ってのがサイズじゃないのならわからん。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 18:43:03 ID:???
自転車屋はオーダーのほうが儲かるから、遠まわしに宣伝してるだけじゃね？
20万円のアルテグラでも少々スペックオーバーなぐらいだったぞ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 19:05:53 ID:???
↑お前みたいなデブにはなｗ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 19:46:31 ID:???
>>435
ロードに半年、一年乗るとポジション変わるから
完成車を1～3年乗ってからオーダー考えたら？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 20:20:27 ID:???
いい大人が曖昧な表現ほ使わないだろう。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:20:29 ID:???
ロードバイクで通勤考えてんだけど、
雨の日カッパはタブー？
ノーヘルでヘッドフォンはタブー？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:25:25 ID:???
知るか。あの世で考えろ。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:26:57 ID:???
>>456
この世で考えても、テメーにゃ迷惑かけねーよ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:32:03 ID:???
タブーかどうかを人に聞いてどうする。安全基準は自分で決めろ。
日本人は、法律で決めないとシートベルトをしないバカばっかりだ。
自分が必要だと思ったらしろ、必要ないならするな。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:39:06 ID:???
>>458
参考にします。
突然雨が降ったら困るので、一応カッパは購入しようと思います。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:40:39 ID:???
>>459
まあカッパ買っても無駄になるだけなんだけどな
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:42:28 ID:???
雨に日にロード乗るな。ディスクブレーキのクロスでものっとけ。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:50:00 ID:???
>>460
なんで？？動きにくいから？？
>>461
もう一台かぁ～、ロードは雨の日滑りやすそうだもんな～
463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:59:04 ID:b9Lxjai2
ロード購入を考えてる初心者です。今日サイクルベースあさひにいったら、
ルイガノCR-22を薦められました。安くて結構いいなあと思いました。

まだ初心者で、体力はないですが、レースには憧れています。

CR-22とサイクルベースあさひについて講評をお願いします。

あとオススメのショップ(東京)と10万以下のいいロード教えてください。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:01:22 ID:???
GIANT
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:21:32 ID:???
>>463
店 Y's
自転車 GIANT ﾃﾞｨﾌｧｲ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:23:13 ID:???
LGS-CR22はレースに向かないよ、コンフォート用途だし。
街乗りおしゃれバイクだね。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:18:40 ID:???
正直、街乗りだったらペダルはMTB用みたいなののほうがいいよ。
サイクルシューズとかクリートもったいなかった
468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:53:46 ID:WKMGIBsI
ご意見よろしくお願いします。

１.使用目的
できればトライアスロンに使用したい。
（軽いほうがいいですか？）

2.予算
２０万円以内

3.好み
青・水色の入った自転車。
ビアンキ・チネリのエクスペリエンスのような感じ。
もしほかにそういった色・デザインを取り扱っているﾒｰｶｰ・車種があれば
教えてください。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:11:37 ID:jzyyoB+B
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/schwinn/letourlegacy.html

これ初心者にはいかがなものか・・・安くていいんですが。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:11:45 ID:i31x+tKa
つまり…
調べるのめんどくせーからおまえら教えろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:13:21 ID:???
>>469
いいよ。
クロモリに１０５で10万なんて最高
472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:17:31 ID:???
>>469
安いな、重量ナンボなんだろう10kg超えそう？
それにしてもサイズが大雑把だなあ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:27:23 ID:???
レスありがとうございます。

重量書いてないのがかなり怪しいですねｗ
サイズ怖いし一度近くのお店に無いか探してからにしようかな。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:43:06 ID:???
>>469
ペダル付きはいいとしてトゥークリップ付属かよｗ
初めて聞いたわ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:46:43 ID:???
俺もフラットペダルにしてればよかった・・・。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 10:02:35 ID:???
交換すればいいじゃん
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 11:05:43 ID:???
30年ぶりに復活しようと思っていろいろと調べているんだけれど
ショップで買う場合は定価で買って後々のメンテをサービスでやってもらう感じなのかな。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 12:52:05 ID:???
>>477
1割くらいまけてれる店が多いですよ。
前年モデルの在庫があればもっと安くしてくれることもあります。
割引できない自転車メーカーもあったりするみたいです。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 13:23:05 ID:???
自転車板　海外通販スレおすすめ
送料無料だし、円高だから安いよ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 13:34:55 ID:???
はーい一名様お帰り～
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 15:59:21 ID:???
買うなら

ＥＰＳ、ＲＸＲ、ドグマ

この三択以外はありえん

わかったか？初心ども
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:01:25 ID:???
>>481
ハイエンドバイクはどれもどんぐりの背比べな気がする
483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:03:37 ID:???
山の頂に立ってみないとわからない風景がある
それが嫌なら一生ありんこや井の中の蛙でいろ馬鹿
484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:09:54 ID:???
なにか嫌なことでもあったのか？
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:10:56 ID:???
1.使用目的
週末ライド　サイクルイベント

2.予算
20万円以内(本体のみ)

3.好み
6700系アルテ以上　アルミ・カーボンバック・フルーカーボン
メーカーに拘りなし
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:12:38 ID:???
>>485
あと80万貯めて

ＥＰＳ、ＲＸＲ、ドグマ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:22:58 ID:???
>>485
タキザワのHARP A-1600アルテ組でどう?
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:33:03 ID:???
>>485
中華カーボンフレームにアルテグラ組んでおけば？
それか海外通販でアルテグラ組みの好きなバイク買え
489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:33:08 ID:???
>>485
中古探せ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:53:44 ID:???
>485酷いなｗ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 17:25:22 ID:???
>>485
やさしくおしえてやればいいじゃない。
20万は、105の予算だよー。
アルテの自転車もあるかもしれないがカス自転車だよー。

と、思ったがクォータカルマ。アルテ。通販が上で出てたなぁ。
送料含めたらいくらぐらいになるんだろか。
送料の話題は出てなかったような・・・
492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 17:36:13 ID:???
20万でアルテ車買うのは無謀だよなあ・・・
素直に105にしろ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 17:39:23 ID:???
はっきり言ってロードバイクだけはハイパーインフレだなｗ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 17:52:08 ID:???
>>491
送料は
Ship : 144.00 CHF（約12000円）

KUOTA　Kharma　2010
Ultegra compact
送料、プライオリティオプション込みで
Total : 2386.5 CHF（本日の為替相場で202,801円）
495 ：485：2010/03/12(金) 18:08:16 ID:???
いっぱい釣れたおｗｗｗ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 18:19:49 ID:???
精神異常者多いよね
497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 18:50:57 ID:???
春と関係するのだろう。冬は比較的静かだった。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 19:34:17 ID:???
なんだ釣りだったのか
下手な釣りだったな
次はもっと自然な餌まけよ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 19:46:19 ID:???
釣れた魚が涙目で懇願ｗｗｗｗｗ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 19:50:18 ID:???
お前ら、実はスゲー貧乏で10万円以下の自転車ですら買えないのが現状じゃね？
だから荒らしてんじゃねーの？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 19:56:13 ID:???
釣れれば良いってもんじゃないだろ
もうちょっとひねりを効かせてくれよ

ユーモアのないやつだな
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 20:59:43 ID:OAChzw/t
ごんごん、
503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 21:32:41 ID:???
>>485
そんなヘタな釣りをしているようでは落車確実だなw
保険入っておけよ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 22:20:10 ID:???
上手い釣り師＞←に釣られたやつ＞傍観者＞　越えられない壁　＞下手な釣り師＞←に釣られる奴
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 22:25:01 ID:d5bUsJAq
ラレーCRR
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 23:16:03 ID:???
釣りかどうかなんてわからないからな。
こういうことがあると、まともに答える人が少なくなるだろうね。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 23:21:50 ID:???
勢いでHEADというブランドのエントリーモデルを買いました。
ツーリングはエントリーモデルでも大丈夫ですか？
508 ：485：2010/03/12(金) 23:37:14 ID:???
>>487
レスども。
A-1600 ULTEGRA COMPACT 完成車 \191,500
安いですね。購入最有力。

>>488
ebayとかオクは怖いので。

>>491　492
105 5600は旧型確定なのでスルーしてます。5700はデザイン微妙だし。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 23:43:45 ID:???

いやらしい性格してるな
510 ：419：2010/03/13(土) 00:57:51 ID:???
ようやく初ロード購入できました。
納車は来週か再来週になりそうです。
アドバイスもらえなかったらいまだに悩んで居たと思います。
本当にありがとうございました！
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 02:10:20 ID:???
完成車でフレームよりもコンポーネントを重視する人が少なくないけど、
実際のところどっちを優先すべきだと思う？
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 02:29:28 ID:???
フレームの色や形だな。
いくらコンポを気にしたって好きくない色を選ぶヤツなんていないだろう？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 02:36:28 ID:???
俺はコンポ優先。
アルミだからダメとか、カーボンだから優れているとは思わない。

ブレーキ・変速性能・ハブの耐久性なんかは、明らかに違ってくるからなー
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 04:00:28 ID:???
よくフレームフレームというけれど、ちょっとぐらいいいフレームでもコンポ入れ替えるとかなり高くつく。
結局フレームも物足りなくてフレームごと買い替え・・・となりそう。
だから入門～初心者の場合はトータルのバランスで選んで、次はフレームごと買い換えるのが良いのでは。
よくコンポ入れ替えて長く使える・・・てうたい文句はコンポが糞だというだけ。

ただ自分の体に合ったフレームサイズは鉄板
これはどのフレームが良い悪い以前に最重要。
フレームが大事という場合ここを一緒にして誤解してないかな。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 04:32:49 ID:???
おまえだれ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 05:50:56 ID:???
実際に買ったやつは写真UPしろよ
あとモデル名と価格、満足度。
実際に、買ったつもりになってコメントしてるやつばっかで参考にならん。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 06:22:21 ID:???
>>516
しねーよバカ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 06:29:02 ID:???
とりあえずフラッグシップ買っとけば問題ない。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 06:42:13 ID:???
フレーム買ってアレ付けようコレで組もうとかなったら
高い玩具だよなロードって。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 08:03:01 ID:???
遠出するのって2～3ヶ月に1回ぐらいだし、中距離だとフラットペダルのほうが便利だわ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 08:52:09 ID:???
>>519
> フレーム買ってアレ付けようコレで組もうとかなったら
> 高い玩具だよなロードって。

昔の金がかかってるもの順
自動車＞パソコン関係＞服＞自転車

今の金がかかってるもの順
自動車＞自転車＞服＞パソコン関係

自転車が突如として、高額品に躍り出る。

自動車は高いけど、最近買い替えてないから発生金額としてはほぼゼロ。


522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:18:47 ID:???
自動車ｲﾗﾈ
駐車場代だけで月3万以上かかる。保険に車検に税金に・・・
年50万以上の金をドブに捨てるようなもんだ。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:29:34 ID:???
自転車を運んだり便利だお＾＾
524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:34:00 ID:???
妻や子供に比べたらフェラーリすら安いものだけどね
525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 17:10:42 ID:???
>>522
独身ならわかるかも
526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 22:06:00 ID:???
予算の関係でアルミフレームで行こうと思うのだけど、ロングライドはつらいのか？
カーボンフォークとシートポストもカーボンにしておけばそれなりかなと思うのだけど。

仲間で200km超のロングライドとか、ツライのかな？

実際に皆さんどうなのでしょうか？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 22:13:07 ID:???
トレーニングしたら普通
528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 22:23:57 ID:???
>カーボンフォークとシートポストもカーボンにしておけばそれなりかなと思うのだけど。
10万のロードでもカーボンフォーク付けてる時代になにを言ってるんだ？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 22:46:20 ID:???
だからシートポストもカーボンに変えておけば、アルミフレームでOKかな・・・と。
低予算なので、完成車のシートポストはカーボンじゃないので。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 22:48:29 ID:???
ポストで乗り心地は変わらないよ
531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 22:54:49 ID:mfoAKgSb
ピナレロ　2009　ＦＰ5　300000円
ピナレロ　2009　ＦＰ3　260000円

あなたなら　どちらを買いますか？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:14:09 ID:???
車体を軽量化するまえに、自分を軽量化しとけ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:35:26 ID:???
>>526 予算が無いならクロモ（ry
534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:36:47 ID:???
安いクロモリは硬くて重くて乗り心地悪いぞ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:41:38 ID:???
>>526
予算ってどの位なんだろ？
Bianchiのニローネ　アルカーボンあたりなんて乗り心地はかなり良い方なんだけど
入手性の悪さはともかく、在庫置いてる店も探せばあるはずだし

どうしてもアルミになってしまうなら、ホイールをWH-6700買って、チューブレスにすれば
アルミ特有の細かい振動はかなり軽減されるのでお試しあれ
（4万以上掛かるから、その予算足せばフルアルミからカーボンバックのモデルは買えると思うけど）

他の人も言ってるけど、シートポストじゃ乗り心地なんてほぼ変わらないよ

>>531
レース出るなら中途半端なの買わず、プリンスカーボンなりドグマ買う
用途がわからないけど、余裕あれば少しでも上のグレードの方が後々後悔が少ないよ
ってことで2択の中ではFP5
536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 00:45:24 ID:???
1：使用目的
ツーリング、街乗り（カメラを持って撮影）

2：予算
15万円

3：好み
細いフレーム

ラレーのカールトンＦ、BHのデセオsora、アンカーのRNC3EX
SamoaBLUEのラレーがいちばんの候補ですが、何か注意すること等ありますでしょうか。
ぬれた路面も走るので、泥除けをつけたいと思います。よろしくお願いします。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 01:33:40 ID:???
なんかいつも書き込んでる人たちが
538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 01:40:16 ID:???
ここはそういうスレなのですｗ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 07:15:11 ID:???
>>536
その価格帯ならどれも似たり寄ったりだから見た目で選べばいいよ。
何も注意することなどありません。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 09:35:34 ID:???
>>539
ありがとうございます。ラレーを購入したいと思います。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 17:47:11 ID:???
お願いします。

1：使用目的
100～200kmツーリング

2：予算
16万円 以内

3：好み
カーボンバック、カーボンフォーク
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 19:29:54 ID:???
>>540
いいってことよ

>>541
GIANT OCR
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 21:46:50 ID:???
お願いします。

１.使用目的
週末に佐賀から博多まで。往復で100ｋｍくらいです。

2.予算
30万以内

3.好み
白赤、黒赤、白黒赤、のように赤が入っているもの。
でも、真っ赤ではないのを探しています。

4.その他
お店でちょっと聞いたら、100ｋｍ以内ならアルミでも疲れないので
キャノンデールがコストパフォーマンス的にオススメと言われました。
ただ、フレームの材質やコンポにこだわりは無いのですが
キャノンデールはデザインが好みではなかったので、それ以外でお願いします。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:02:52 ID:???
>>543
ピナレロ　FP2カーボン（フルカーボン）
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/fp2.php
SHIMANO 105　　298000円

KUOTA　KHARMA（フルカーボン）
SHIMANO　105仕様　259800円
http://www.kuota.it/bike.php?IDCategoria=1&IDBicicletta=21&IDColore=3#Sector0


545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:18:44 ID:???
Colnago Ace 2010（フルカーボン）
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Colnago_Ace_2010/5360047856/
Campagnolo Veloce　　￡1661.55（228,642.17円）
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:39:58 ID:???
GIANT
HARP
547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:48:18 ID:tkSM76Ls
>>543
ttp://www.job-cycles.com/brand/basso/01_laguna/index.html
ttp://www.job-cycles.com/brand/basso/02_astra/index.html
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:54:10 ID:???
>>547
Astraは格好いいが、フレームだけで30万オーバーでしょｗ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 23:11:44 ID:tkSM76Ls
くそ、ばれたか！
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:05:22 ID:???
アドバイスありがとうございます。

>>544
FP2いいですね、フォークが独特の形なのもオシャレでいいです。
KHARMAはちょっと調べたら、アルテグラ仕様で299800円があるらしいんですが
自分の使用目的だと105で十分でしょうか？

>>545
白地にワンポイントの赤が映えて格好いいです。
ただ、初めての購入なので通販だとアフターサービスなどが心配です。
国内の販売価格だとちょっと予算オーバーなので厳しいです・・・

>>546
自分に向けてのアドバイスでしょうか？
GIANTは種類が多いので、これからいろいろ見てみます。

>>547-549
確かにAstraはかなり格好いいと思いました。
ただ、自分の予算ではとてもとても！
自分で赤を指定しておいて申し訳ないんですが、個人的にはAstraの青が一番好みでしたｗ

皆さんいろいろとありがとうございました。
安いモノではないので、これからじっくり悩みたいと思います。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:14:19 ID:???
>>550
544さんではないのですが、KHARMAならアルテグラ仕様の方が断然良いです。
上の方に別の方(>>513)が書かれていますが「コンポ優先」というのはある意味正解だと思います。
３０万円でKHARMAならアルテグラ仕様が買えるのならこれはかなりお得ですよ。
私自身、KHARMAを欲しいと思っていましたが105しか選択できず半ば諦めかけていました。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:15:53 ID:???
>>550
アルテにするか105にするかは予算の余裕次第で選んでください
105でも性能的に不満が出ることは無いと思いますが、納得いく方を買われた方が後悔が少ないかと思います

もし初自転車であれば用品類でもかなりの額の出費になりますし、車体価格を抑えてホイール等、価格の違いが出やすい
パーツにお金を掛ける人もいます。
ロングランだとGPSロガー機能や、その他様々な機能の付いたメーターが欲しくなったりとか・・・
553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:57:50 ID:???
>>543
キャノンデールのアルミを薦めてくる店の人ってのは
良心的な店ではないかな―と思ったりする。

キャノのアルミは、評判のいいフレームだし。
100キロぐらいならアルミ＋カーボンフォークで十分。
それにアルミフレームはそこそこの頑丈さがあるよね。

フルカーボンは、オーバースペック。
そして、もろい。
ここでの回答者なんてのは。人のこと考えずに
適当に回答してる奴ばっかりですよ。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 01:09:57 ID:???
適当ばかりじゃない。
他はまあ合ってる。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 01:15:16 ID:???
何この「俺だけがちゃんと回答している」な勘違い
556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 01:33:46 ID:???
110kgだけどHARP頑丈すぎる
タイヤ、あんなに細いのにすげーわ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 01:49:24 ID:???
>>543
アルテ・105で迷うなら、アルテ選択した方が後悔しないと思う。
105はモデルチェンジ控えていて、数ヵ月後には旧型になってしまうし、
アルテ6700と5600シリーズでは互換性が微妙。

6700ならハンドル周りもすっきりするし、30万出せるならKHARMAの105
選ぶ理由がないです。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 02:20:47 ID:???
>>551、>>552、>>557
なるほど、後々出てくる用品類の費用を考えると難しい選択になりそうです。
全くの初心者で、迷うというよりは105とアルテの違いがピンとこない感じなので
その辺りも調べながら考えたいと思います。

>>553
アドバイスありがとうございます。
お店の人も、アルミの方が硬くて力が逃げないから漕ぎ出しが軽くなるなど
いろいろ丁寧に教えてくれました。
ただ以前どこかで、見た目が好みじゃないと愛着を持てないという意見をみたので
見た目重視でここに相談した結果、バリエーションの多いカーボンの意見が多くなったのかもしれません。
フレームをアルミにして費用を抑えられれば、そのぶん他の部分にお金を使えるので
根気よく探して自分の納得いくものを見つけたいと思います。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 02:32:50 ID:???
>>558
いいってことよ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 02:48:03 ID:???
>>558
>迷うというよりは105とアルテの違いがピンとこない

105は5月くらいに新型が出て、旧型・新型で互換性が無い。
つまり、105-5600シリーズ買ってしまうと、パーツ交換でアップグレードが
しにくくなる。

105とアルテの変速性能や耐久性に違いを見いだせなくても、
旧型・互換性ってのはわかるでしょ。

アルテが嫌だってなら、おそらく新型105を搭載してくるであろう
2011モデル待って、旧型搭載の2010年モデルと比べて買えばいい。
その頃には、5600系105搭載モデルは値下げしてるだろうしね。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 03:21:57 ID:???
自転車板写真部アップロダ
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi

この中から物色すればいい。
いいものは愛用されてる。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 06:56:30 ID:???
用品は
メット 1万　グローブ　5千　
靴　2万　ペダル　5千
サイコン　1万～
空気入れ、携帯空気入れ、サドルバッグ等細々用品　2～3万

合計で6～10万位は必要になる。一気に揃える必要はないけど。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 08:08:18 ID:???
メットなんか最後でいい
564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 08:38:40 ID:???
黒の軍手は100円だぞ
フラットペダル2000円にすれば、スニーカーでもいい
バッグはウエストバッグのほうが好き
565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 08:44:37 ID:???
最初はサイコンなんて5000円くらいのでいいわ
平均ケイデンスとか平均速度とかいらん
つーか慣れてくれば走ってる時の表示でいつも大体どれくらいで走ってるかわかる
566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 08:46:58 ID:???
メット1万
グローブ2000
サドルバッグ2000
サングラス3000
ジャージ上下1万
シューズ1万
ペダル6000
ポンプ4000
替えチューブ500×2
携帯ポンプ2000
レバー100
サイコン4000
ライト1000

自分はこの位だな
6万程度で見た方が良いか
567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 08:53:13 ID:???
コンピューター買わなかった。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 17:14:09 ID:???
ジャージとシューズｲﾗﾈ
誰かやるよ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 17:31:47 ID:???
>568
ﾏｼﾞくれ
高くて買えない・・・(T_T)
570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:05:42 ID:???
全てエントリーグレードにすれば3万いかないと思う
何もわからない状態で自転車屋に薦められるがままなのは避けたほうがいい
実際、エントリーグレードで十分事足りる。あとはセール品を狙ったり

サイコンなんか1500円のでも正しくタイヤ周長設定して、マグネットとセンサーを限りなく近づければ誤差はほぼ0
サングラスはユニクロで1000円、ポンプは圧力表示なしの1000円の買って空気圧計2000円を買えば3000円
グローブやサドルバッグなんかはセールじゃなくても1000円台の探せばあるし、それで問題はないしそもそもサドルバッグは無くてもいいし
挙げればキリが無い
お金あって全てにおいて最高クオリティが欲しいってなら話は別だが
571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:23:11 ID:???
つーか、クリートがサイクリング中に飛んでいくと、すげー切ない。
ホームセンター探してワッシャーとネジで代用したけど、山の中だと悲惨だわ。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:24:08 ID:???
>>569
近かったら最寄駅のロッカーに放置してくから貰ってくれ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:28:42 ID:???
１.使用目的
乗鞍ヒルクライムレース距離20.5kmと来年度のツール・ド・宮古島160kmに
参加するための練習用

2.予算
50万円以内

3.好み
コンポーネントはアルテグラ6700で。
フレームはヒルクライムに適しているもの。

ちなみに当方、マラソンは3時間25分です。
アドバイスをお願いします。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:36:20 ID:lgj8wqwO
１.使用目的
ロード歴４年、キャノンデールCAAD8、コルナゴPrimaと乗り継いできました。
そろそろ、カーボンバイクが欲しいと思い始めています。

毎日の通勤（片道8km）とレース（エンデューロ）などが主な用途です。

2.予算
フレーム単体で30～50万くらい。


3.好み
軽さより剛性感が欲しく、値段なりにしっかりと作り込まれた自転車。
ブランドにはあまり拘りませんが、
自分ではLOOK、TIME、PINARELLO、DEROSA、CERVELOなどで探していました。

よろしくお願い致します。

575 ：５７３：2010/03/15(月) 20:42:54 ID:???
補足です。
ホイールもアルテグラ6700にしようかと思いますがどうでしょうか。
ヒルクライムに合うホイールがよく分からないのでこちらもご助言を
いただければ幸いです。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:42:54 ID:???
>>574
50万クラスのフレームならどのメーカーも似たり寄ったりの性能だから色で選んでくれ
自分はLOOK 595とGIANT TCR Adv SL ISP使ってるが大差ない、TCRの方が堅いけど
577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:44:14 ID:???
>>573
練習用ならTNImk2に105で組んでおきな
578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:46:04 ID:???
RA5一択
浮いた予算でいいホイールを買ってください。
579 ：５７３：2010/03/15(月) 20:52:33 ID:???
>>578
ご推薦の練習用ホイールは？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:56:47 ID:???
>>575
ヒルクラとツールド宮古島ならBORA1でも買った方が良いと思う
そうするとフレームが厳しいか?
581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:03:08 ID:???
>>579
カンパニョーロ カムシン
582 ：５７３：2010/03/15(月) 21:05:31 ID:???
BORA1はレースの時に使うとして当分は半年後の乗鞍までの練習用にと
ホイールはなにがいいでしょう。
５７４さんがエンデューロに参加されるようですが私も都合がつけば秋の
鈴鹿に参戦できれば良いですね。
583 ：５７３：2010/03/15(月) 21:07:02 ID:???
>>581
からかわないでください。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:09:48 ID:???
>>583
デュラ買え
585 ：５７３：2010/03/15(月) 21:11:14 ID:???
ホイールはシマノにします。
コンポは105に変更します。
それでフレームですがヒルクライムに合うものを探しています。
よろしくお願いします。
586 ：５７３：2010/03/15(月) 21:11:40 ID:???
>>584
うぜーんだよ糞が
まともなやつ教えろやボケ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:12:48 ID:???
>>585
FELT F5
588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:12:58 ID:iUXlrQ4R
>>581
>>584
>>586
自演乙
589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:14:49 ID:???
馬鹿だなあ（笑）
590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:16:49 ID:???
>>585
練習用なら重い方が良いでしょ
だからmk2に105とR500で充分
591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:17:32 ID:???
ありがとう
592 ：５７３：2010/03/15(月) 21:24:00 ID:???
>>590
はいはい。ふざけないでください
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:31:54 ID:???
>>573
CANNONDALEのSYNAPSE CARBON 3 はどうでしょう。
Ultegra 6700ですし、ロングライド、ヒルクライムにも適している
フレームかと思います。
私の友人がSYNAPSEを持っており乗ったことがあるのですが
とてもよいと思いました。長時間のライドに適しているかと思います。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:36:10 ID:???
>>593
ロングライド用とヒルクライム用は違うような・・・
595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:36:31 ID:???
シナプスか？
うーん
596 ：５７３：2010/03/15(月) 21:38:24 ID:???
>>593
シナプスですか。近くに取扱店があり覗いたことがあります。
なかなか良さそうで値段も40万円ほどですね。
本番までにコンポやホイールがいかれそうですがレース1ヶ月前には
デュラに換装すると思います。
近いうちにその販売店にも相談してみます。
どうもありがとうございました。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:38:27 ID:???
>>573
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010rhm9rsel.html
ホイールはWH-6700でフルアルテ
希望にぴったりだと思う
598 ：５７３：2010/03/15(月) 21:40:33 ID:???
>>597
アンカーも良さそうですね。
ありがとうございます。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:43:29 ID:???
>>596
いいってことですよ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:54:24 ID:lgj8wqwO
>>576

ありがとうございます。
色の好みで選んでみます。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 22:23:39 ID:???
キャノンデール
アンカー
ルック
エディーメルクス
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 22:30:41 ID:???
>>573
CERVELO　RSなどいかがでしょう？
ロングライドには向いてる、ヒルクライムもそこそこ行ける
ヒルクライム寄りにするならR３の方で

RSのアルテグラ完成車が50万程度、フレーム単体＋パーツ持ち込みならもう少し安くなるかもしれない

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 22:55:49 ID:???
>>573
トレックを薦めておく。
俺は今年のマドン5.2が納車されたばかりで、昨日初乗り。
今まで乗ってた某社ホリゾンカーボンとは比べものにならないくらいのすばらしさ。
永久保証も付いてるし、何で皆さんこれにしないのか正直疑問に思う。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:02:39 ID:???
>>603
その素晴らしさの部分を教えてくれなきゃわからんよ
605 ：５７３：2010/03/15(月) 23:02:40 ID:???
>>602
サーベロ。かっこいいですね。
ありがとうございます。
>>603
永久保証ということはフレームがへたってきたら交換してくれるのですかね。
マドン5.2、六本木行って見てきたいと思います。
ありがとうございます。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:32:09 ID:???
TREKのマドンはカラーが凄く綺麗だとは思った（プロジェクトワンの車体だけど）
近所のトレックディーラーがもう少しまともな店だったら間違いなく買ってたと思う
607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:40:24 ID:???
>>605
へたったら交換してくれるわけないだろー！
でも永久保障の意味がよくわからん。
事故ってぽっきり折れても交換してくれないでしょ？

普通に乗ってて折れたときのみ交換？
608 ：603：2010/03/16(火) 00:52:12 ID:???
>>604
俺なんかが書いた文章では伝わらないだろうから、適当なインプレ読んでくれ。
感じたことを簡単に言うと、とにかく進む。ギヤ一枚軽くなるというのは真実なんだなと実感した。
同じカーボンフレームでこれほど違いがあることに驚いた。今までのフレームは4年落ちだが30万近くしたやつ。
断言する。掛け値無しにいいと思う。

>>605
トレックの保証は以下の２点。
(1)製造上の欠陥については永久保証
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
文面通りに受け取ると、普通に乗っていてヒビでも入れば確実に保証されるはず。

(2)転倒などによる破損については有償交換（カーボンリプレイスメント）
http://www.trekbikes.co.jp/guide/carbon.html
通常価格の3～4割引き程度で交換してもらえるらしい。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 09:47:56 ID:???
マドン6.9に乗っている誰か、何で603さんはこれにしないのか正直疑問に思うって言ってやってくれｗ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 09:54:02 ID:???
金がないからだろ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 10:58:18 ID:???
>(1)製造上の欠陥については永久保証
製品の欠陥を保障しないメーカーなんて聞いたことネェよ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 11:17:46 ID:???
ジテツウをしたいですが坂が多い為、ロードバイクか電動アシスト自転車を検討中です。距離は10kmで予算は15万円以内です。どちらが快適ですか？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 11:22:09 ID:???
原付が最強でしょうね
614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 11:28:16 ID:???
>>612
通勤のみならクロスバイクかアシストで、運動不足解消とか意識しない、快適性のみならアシスト。
週末、ちょっと遠めまで出かけてみたいとか、そういうのが無いならロードじゃなくてもいいのでは。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 11:29:13 ID:???
中古のカブ買え
616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 11:36:30 ID:???
612が免許持ってなきゃ原付不可でしょ。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 13:01:09 ID:???
え・・・
この時代に免許持ってないの・・・？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 13:02:38 ID:???
若者の車離れ（笑）の時代に何を言ってんだ
619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 13:33:50 ID:???
この時代ってどんな時代だ？
昭和の時代かw
620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 14:48:00 ID:???
時は平成

でも免許持ってないとお前ら資格何も持ってなくね？

ＹＯめ～ん
621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 15:05:08 ID:???
>免許持ってないとお前ら資格何も持ってなくね？
日本語でおｋ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 15:56:25 ID:???
コイツトコトン頭悪いんだな
623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 16:47:30 ID:???
無資格野郎が騒いでるなｗ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 17:14:04 ID:5152fH3B
休みのたんびに
通勤クロスで100km以上のロングライドをしてしまう生活が8ヶ月続いてるのだが
自転車屋のロード(試乗車)に乗ったら、やっぱ欲しくなっちゃうよね？ロードレーサー
625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 17:25:42 ID:???
>>624
…彼女はいないのか…
626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 17:26:08 ID:???
そりゃまさにそういう距離を走るために特化した道具だからな。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 19:20:27 ID:???
初ロードに無印ＴＣＲかＲＣＳ5（ＳかＥ）を考えているのだが
両方乗った人がいたらインプレ希望。
現物見たくても田舎なので置いてるショップは皆無・・・
用途はＣＲ走ったり峠を走ったりしてみたいです。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:22:31 ID:PjKt8v6H
>>613
>原付が最強でしょうね

原付じゃあ運動にならんだろ！
転ぶと痛い原付乗るなら快適な軽自動車に乗った方がいい。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:36:54 ID:???
その話を広げるな。無駄話でageるな。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:38:41 ID:???
家にある乗り物の最高ランクがロードって男の人まさかいないよね………
631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:40:00 ID:???

> その話を広げるな。無駄話でageるな。


ぜんぶ無駄話だろ馬鹿


> 家にある乗り物の最高ランクがロードって男の人まさかいないよね………


ノ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:46:16 ID:???
いやああああああああああ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:48:02 ID:???
原チャリを上と見るかどうかが難しいな
634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:51:58 ID:???
免許取得基準だと
原付＞自転車全般
635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:16:34 ID:???
>>630
おれのことか？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:25:20 ID:???
WサスペンションMTB最強！！
637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:26:11 ID:???
いやああああああああああ

………デートの交通手段は電車ですか
638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:27:51 ID:???
>>630
呼んだ？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:42:39 ID:???
車も勿論持ってるけど値段的には自転車のほうが上ってだけだろ馬鹿
自分でした質問も把握できない池沼が
640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:55:50 ID:???
>>630
何か用か？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:08:24 ID:???
車は持ってるが、ロードの方が自分の中でランクは上だな
家族でサイクリングが我が家での贅沢だ
車はあくまでトランポ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:12:50 ID:???
>>630
車もバイクもあるけどロードのが高いがそれがなにか？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:23:01 ID:???
>>635
>>638
>>640
一回言えば分かるから連投すんなｗ

>>642
まじかよ。。ロードに300万以上注ぎ込むってすげえな
644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:25:02 ID:???
>>639
車も持ってるけどパートナーがいない不細工乙
645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:25:09 ID:???
>>630
喧嘩売ってんのかゴラ！
646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:26:21 ID:???
チャンスだおまいら
>>630に交際を申し込め
647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:29:46 ID:???
>>630
身長・股下・腕の長さ
教えて下さい。

あと、出来れば住所を
648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:34:38 ID:???
おっぱいとけつのサイズは興味ねーのか
649 ：６３０：2010/03/16(火) 22:39:08 ID:???
彼２９才私２４才でツーリング仲間達として４年､つきあって１ヶ月ちょいです
今は遠距離をしています。
ＧＷに旅行へ行く予定です。まだ体の関係はないのですが
おそらくこの旅行で体の関係を持つと思います。わたしは普段から
Ｔバックをはくのを彼は知ってるのですが、旅行にはいていったら
やる気満々みたいで下品だし引いちゃいますか？
アドバイスお願いしますm(_ _)m
650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:43:08 ID:oQ6y2uBG
>>630
お前俺のアラコンに謝れ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:54:50 ID:???
おまえら釣られ過ぎ

いまどき自動車なんて不経済で環境に悪い過去の遺物に乗ってるやつなんていねーよ。
そもそもわざとしか思えないほどダサいのばかりだし。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:01:37 ID:???
>>649
マジレスすると、遠距離で一ヶ月って初めてデートした程度じゃん。
それで体が云々言ってる時点でどう見てもやる気満々です。本当に（ｒｙ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:13:09 ID:???
ｽﾚﾁにﾏｼﾞﾚｽするなﾊﾞｶ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:25:04 ID:???
>>649
オッサン寝ろよ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:53:22 ID:???
>>649
埼玉親父乙
656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 02:03:44 ID:???
>>654-655
無駄レスすんな一回で書けよ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 12:21:28 ID:???
親父乙↑
658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 12:46:49 ID:???
粘着
659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 14:54:27 ID:???
＞630
.: ∬∬: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　リアルで人の傷口に塩を塗りこむなよ・・・:
　.. .::∬∬;;!!!!∧＿∧;;!!!;..: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::　　今乗ってるクルマの買い取り価格のほうが、ロードよりもたかかったんだぜ・・・
　.. .:: ∬ ;;iiiiii∧＿∧;iiiii;;;::::: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::
　　.. .::　iii|||iii∧＿∧ii||||ii: : ::: : :: :::::::::
光速　 iiii|||/:彡ミ゛ヽ;)ー､ii　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::　
　 ｽﾄﾝiiiiii/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::ii . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　 ii./ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 16:21:01 ID:???
>>630
かろうじで車の方が高い気がする
661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 16:49:55 ID:???
>>659
なにが言いたいのかよくわからないのだが。
安いロードにしか乗れないから悲しいって話なのか？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:23:52 ID:???
プロでもないのに５０万以上の自転車は引くよな
663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:35:48 ID:???
>>662
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　確かに引いてもらわないと厳しい金額だな。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268056699/l50　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ 　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:48:17 ID:???
>>661
車にも乗れないお前には理解出来ぬ話だ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 18:03:41 ID:???
>>659は意味不明だな。

ロードよりも安かったと言いたかったんだろうけど
666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 18:39:54 ID:???
３月は株が上がりやすいから、全力投資していい奴買えばいい
車もバイクもロードも全部そろえれるよ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 19:30:48 ID:???
それはまた話が違ってくるぞ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 19:53:10 ID:???
車より高いロードって最低でも100万はするだろ、信じられん。50万以上ですら十分過ぎるとも思う
そういう人たちってホビーレーサーとしても限りなくプロに近い実力を持ってるの？
それともスポーツというよりは、「メカ」をいじったり、集めたりっていう趣味だったり欲として金使ってるの？
いわばプラモの世界とか、マニアは何十万何百万つぎこんだりするみたいだけどそんな感じで
どちらかしか考えられん　
たまにレース出たり、友人と旅行したり、休日にロングライドしてってくらい、まあロード乗る人のほとんどがこの範疇だと思うが、それなら30万あれば十分だろ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 20:01:48 ID:???
>659
車の下取り価格が極端に安かったというだけなんじゃないかｗ
エコな車ならともかく、排ガス基準がちょっと古ければ30マソもいかない車なんていくらもある。
漏れも恐くて下取り価格の見積もり出せんわｗ
670 ：sage：2010/03/17(水) 20:21:36 ID:/wVj2PXJ
>668
何を持って十分とするかはその人の価値観でしょうね。
趣味にプロ並みの金額を張り込んでいる人は、他の趣味でも沢山いるでしょ。
むしろそういう人が貢いでくれないと、ハイアマやプロ向け機材は開発できないし。
その技術がいずれ下級モデルにも降りてくれば皆が幸せになれるわけで。ありがたや。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:23:17 ID:???
１.使用目的
広い道路でぶっ飛ばしたいです

2.予算
特にないです
もし足りなければ貯めますし・・・(100万でもがまんして貯めます)
あと工具、ケミカルなどは一式持ってます

3.好み
どちらかというと軽さよりも丈夫さ重視です
色は派手ではない方がいいです
なんでも最新のものが好きです

以上お願いします
672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:26:03 ID:???
ねたか
673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:30:22 ID:???
>668価値観押付君乙
674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:32:39 ID:???
>>671
リッターバイクで高速走ってこい。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:35:12 ID:???
>>671
ttp://www.colnago.co.jp/products/road/master55/index.html
676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 22:50:27 ID:???
スチールが最新なのか
677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 23:11:16 ID:???
まあ典型的な限定版商法で値段高くなってるだけだしな
678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 23:18:47 ID:???
>>668
オタクなんだよ…
679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 23:45:32 ID:???
668が一番一般的な考えだなｗ

おまいらが毒されているだけだ。
しかしその毒された状態が心地よいｗ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 23:46:37 ID:???
>>675
クロモリフレーム＆フォークにカーボンハンドルて馬鹿だろw
681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 23:50:31 ID:???
そんな値段ならレイノルズ953でも使えよと思う
682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 13:47:59 ID:BZgZQtcc
>671
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267271582/l50
683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 14:03:16 ID:???
本当に予算無しでぶっ飛ばすならLOOKあたりのTTバイク買って欲しいけどな
エアロヘルメットかぶってエアロワンピースで。
おれはそんな思い切った事できる金持ちじゃないから普通のロード買ったけど
684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 15:16:10 ID:???
１：週末ロングライド
　
２：本体２５万以内

３：ミーハー的なバイクじゃなくてそこそこの予算で
　　通好みなバイクお願いします
　　
　　サッカーやってて膝壊しちゃったんですが、ロードバイクなら
　　トルクかけないでも回せると聞いたのでサイクリング程度から
　　始めて行きたいと思います
　　
　　
685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 15:36:14 ID:???
>>684
RNC7の一択
686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 15:38:42 ID:???
２５万以内で通好みの自転車って、はっきり言って無理だろ。
予算を倍に増やしてから来てください。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 16:15:05 ID:???
>>685
ありがとう　検討して見ます

>>686
言葉足らずで申し訳ない

通好みってのは、ここのバイクオタク（良い意味で）の方が見て
「貧乏人にしては良いセンスしてんじゃねぇか」って意味です

50万～100万のバイクはある程度走れるようになって考えます
688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 16:27:14 ID:???
HARP
BASSO　REEF
689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 16:50:31 ID:???
>>687
KUOTA カルマも検討してみてください
690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 16:58:35 ID:???
>>687
あんまりそういうの気にしなくて良いと思うけどねぇ
メインは変わっていくだろうけど何年も乗り続けるものなんだから
自分のセンスに合うやつが一番だよ
まぁ一応俺としてはCAAD9 5をお勧めする
個人的な好みの部分もあるけど評判結構良いし実際試した感じでは良かったから
691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 16:58:55 ID:???
>>689
どう見てもミーハーだと思うが
692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 17:06:54 ID:???
CAAD　9　5　なんて現地じゃ14万ぐらいで売っているからなぁ。
日本じゃ買う気しない

http://www.google.com/products?hl=en&source=hp&q=caad9+5&rlz=1R2ADBF_ja&oq=&gs_rfai=&um=1&ie=UTF-8&ei=od6hS7G5BozW7AOdjb3NBw&sa=X&oi=product_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CBIQrQQwAA
693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 17:15:25 ID:???
>>685
ジェイミスかサーリーのクロモリもどうかな
まあ、RNCの渋さには適わないが

もともとスポーツやってたんなら、すぐ速くなると思うから
そうなるとCAADの方が乗ってて楽しいかも
694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 17:24:15 ID:???
初ロード購入予定で完成車価格25万以内でロードバイクを
探してるんですが、ちょっとお聞きしたいことがあります。

自分で調べたところ、この価格帯だと
アンカー　RCS5 Equipe ￥200,000
コルナゴ　ARTE2.0 \246,750
バッソ　REEF \199,500
コラテック　CORONES CARBON STAY \229,950

のように、だいたいアルミフレーム(カーボンバック)で
コンポは105という感じになると思うんです。

ただ、スコットのSPEEDSTER S10 CD というのが
完成車価格\220,000でメインコンポがアルテグラらしいんです。

http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/speedster_s10.html
↑これなんですが、コストパフォーマンス的にお徳なんでしょうか？
それとも、フレームや他の部分でどこか問題があるんでしょうか？
どなたかアドバイスお願いします。

あと、上にある車種やそれ以外でオススメのものがあれば教えてください。
用途は週末のツーリングです。
よろしくお願いします。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 17:49:23 ID:???
>>694
かわいいね、これ。
どんな評判があるのか気になる。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 18:15:32 ID:???
>>671です
レスをくれた皆様ありがとうございます
バイクはガチレーサーに乗った事がありますが、自転車の方が好きです
LOOKのTT用？バイクで検討してみます
車もいらないし、独身なのでがんばって貯金します
ありがとうございました
697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 19:14:31 ID:???
>>694
確か去年か一昨年のモデルでクラック騒ぎがあったんじゃないかな
今年は聞いてないからもう大丈夫だと思うけど
スコットはちと硬いって話だけどコスパは十分だと思う。つか凄いね。エントリーモデルにアルテか
昨月くらいの本にS20のインプレ載ってたと思うから参考にしてみては
698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 20:16:48 ID:???
>>694
ＴＣＲ アライ
ＦＰ２
トレック２．３
699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 20:59:25 ID:???
>>694
海外通販したほうが安いよ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 21:09:45 ID:???
>>694
SCOTTに25万出せるならCR1も視野に入れてみては？
2割引の店で買えば予算内でCR1 TEAMが手に入るよ。
コンポは旧105だけどね。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 23:13:46 ID:XbI9gjku
ロード欲しいけど金がない(小遣い3ﾏｿ)

会社から徒歩1分のコンビニで朝6時から9時までのバイト募集している
本業の出勤時間が9時だから、8時45分まででいいですか？って聞いてみたらOKとのこと
出勤途中寄ったコンビニで、同じ会社の同僚がレジ打ちしてたら
みんな。どう思う？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 23:13:51 ID:???
今まで安物クロスをいじってましたが、もっと軽くて速いロードレーサーに乗りたいと思うようになったので
アドバイスよろしくお願いします。

【予算】10万から12万
【素材】クロモリ
【用途】ロングライド、ツーリング
【重量】10kg以下

パーツやコンポはおいおい駄目になったら変えていくつもりですので、
それなりなやつで構いません

一応気になっているモデルが

GIOS　VECCHIO(トリコロールカラーがかっこいい！）
CALAMITA　DUE（まだ未発売だが、8万円台で8.9kの重量が魅力)

が気になっていますが、他にもクロモリでオススメがあれば何か教えてください
703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 23:21:48 ID:???
コンプライアンスだっけ？社内規定に副業オケになってたらﾓｳﾏﾝﾀｲ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 23:48:16 ID:???
>>702

http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/schwinn/letourlegacy.html

105でこのお値段
バブは真っ先に交換した方が良い
705 ：694：2010/03/19(金) 00:06:15 ID:???
>>697
クラックはちょっと心配ですね。
お店の人とかに話を聞いてみようと思います。

>>698
TCRなかなかいいですね。
素人目には他の車種よりもお得な感じがします。
FP2は2010モデルだと予算オーバーです・・・
2009モデルはいい感じですが、在庫あるんでしょうか？

>>699
自分で整備できないのと買った後の点検などを考えると
通販はちょっと不安なんです。すみません。

>>700
近くに安い店があれば検討してみようと思います。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:06:32 ID:???
メーカー名が手淫とか日本で売る気ねーだろ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:09:12 ID:???
>>704
入浴剤を交換ってすれ違いもいいとこ。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:17:15 ID:???
ごめんね。書き間違い
ハブは真っ先に交換ｵﾇﾇﾒ
709 ：702：2010/03/19(金) 00:18:48 ID:???
>>704
どうもっす！重量が不明だけど検討してみます！
ところでＷレバーはハンドル周りがごちゃごちゃしなくていいかなーとは思うんですけど
やっぱり便利なSTIにした方がいいっすかねー
710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:19:50 ID:???
>>704
ブレーキがテクトロ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:28:36 ID:???
>>709
WレバーとSTI乗り比べれば解ると思うけど
ハンドルから手を離さないで変速できるSTIの方が安全で楽だよ

>>710
そうそう。ブレーキも要交換ｵﾇﾇﾒね
ヤフオクとかで105とかｱﾙﾃのブレーキ買うと良いよ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:32:34 ID:???
>>709
ごめん。補足ね
総重量はホイールとタイヤでかなり変わるし
乗り味もホイールとタイヤでかなり変わる
競技思考で無いみたいなので、重さよりも乗り心地でパーツ選んだ方が幸せかも
713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 01:28:02 ID:???
＞688
あんたのレスって＞687アテなんだと思うんだが、
＞「貧乏人にしては良いセンスしてんじゃねぇか」
つぅバイクにＢＡＳＳＯ　ＲＥＥＦを挙げた理由、ぜひとも教えてくれないか

じつはすごく気になるバイクなんだが、作ってるメーカーさんが俺の中で
いまいちなじみがないもんで購入に踏み切れないんだよ

でも俺も
「「貧乏人にしては良いセンスしてんじゃねぇか」なバイクをにたような予算枠で
探してるんでね、ここはひとつおれにＢＡＳＳＯ　ＲＥＥＦの魅力を語ってくれないか？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 01:49:44 ID:???
>713
ウザイ。死んでください
好きなの買ってください
好みで好きなの選んでください
もう来ないで下さい
715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 02:17:36 ID:???
>>709
Wレバー、慣れればそれなりに面白いし不自由は感じないんだけどね

頻繁に手を離さなきゃいけないので、自然とハンドル加重が減って正しいポジションがとれる
同様に道が荒れていないか、上り下り等の路面状況を常に先に注意できるようになる

でも、初めてSTI使った時「なんじゃこりゃ、反則じゃねぇーか」と思ったくらい感動した
あえてWレバーにすることはないと思うけど
716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 03:10:18 ID:???
>>713
ロードバイク購入記（ＢＡＳＳＯ　ＲＥＥＦ）
http://homepage2.nifty.com/tokken/basso.htm
717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 03:46:55 ID:???
>>713はうざいけど、BASSO REEFって結構いいかも
マイナーなのかな、初めて知ったよ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 05:57:52 ID:???
>>713
H○○Pのフルアルミフレームにコンポは7700ﾃﾞｭﾗ、ホイールはﾃﾞｭﾗﾊﾌﾞで手組。全体に使い込んでいるが、手入れが行き届いていて、駆動系はピカピカ
>貧乏だけどセンス良い
こんなところでどうかな。もし気を悪くした人がいたらごめんなさい
ちなみにオイラは、人の自転車の細かいことには殆ど興味がありません。見ても気づきません
自分が気に入ったのに乗ると良いよ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 08:11:58 ID:???
>>717
エンゾも認めるｗ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 09:49:33 ID:???
>702
クロスより速いロードバイクをねらっているならSTIだろ。
Wレバーなんて煩わしいから、結局クロス逆戻りするんじゃね？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 10:55:44 ID:???
茅ヶ崎の例の店に行って青い自転車買っとけよ。
皆が注目してくれるぜ。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 10:56:20 ID:???
結局、テクトロブレーキとか、ハブとか交換する羽目になるなら
最初っから妥当な値段でフルシマノの奴買えばいいのよ。
見せ掛けのコスパからいい加減卒業しろっていったべ！！
723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 11:45:27 ID:???
>>694
週末のツーリング用途ならパナモリオーダーしちゃいなよ。

>>702
何でクロモリが欲しいの？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 16:38:40 ID:???
楽天で買った19800円のマウンテンバイクで自転車ライフを楽しんでます。
そろそろ２年目に突入するのでロードでも買おうと10万貯めました。
とりあえずＳＣＲ２かＤＥＦＹ３で良いかなと思うのですが店員さんは
すぐ飽きるからあと１年貯金して20万クラスを買った方が良いとの事。
今10万位のを買うのより１年我慢して20万クラスを買った方が良いのでしょうか？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 17:59:03 ID:???
ＳＣＲ１ならいいんじゃない？
あと２万貯金で買える
726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 18:00:16 ID:???
ヤフオクでちょっと欲しいロード見つけたけどフレームサイズが書いてなかったので質問したら｢24tonです｣と返ってきた件
727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 19:37:49 ID:???
中華人か半島人がオクだしてるに１票
728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 19:52:43 ID:???
>>724
今のでとりあえず楽しんでるなら、あと一年で20マソに一票。
今もって無いならSCRで楽しむのをお奨めするけど、一年後の楽しみが違うぞ。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 20:10:28 ID:???
SCR2でいいと思うよ。
二万円以上余るので、靴とペダルとその他もろもろ買えばいい。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 20:40:42 ID:???
んだな
用品に金かかるからSCR2でも十分だで
731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 23:47:49 ID:???
>>724
DEFY３に１票
補助ブレーキ＆フロント３枚
新しいの買ったら街乗りロードに転用。

19800円の自転車とは全く違うよ。
１年我慢するなんてもったいない！
732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 23:50:32 ID:???
>>701
社内規定次第だけど、会社のそばは止めておいたほうがいいよ。
休日ちょっとしたバイト入れるぐらいでどう？
（できれば人目に付かない厨房とか）
733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 23:53:30 ID:???
>>694
週末ツーリングだったら

DEFY アドバンス2
\262,500（本体価格 \250,000）

DEFY アドバンス3
\220,500（本体価格 \210,000）
*ブレーキは105に変更。

の何れかで。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 00:02:22 ID:???
DefyAlliance0　21マソは？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 00:06:00 ID:???
ワイヤーをフルで内蔵（チェーンステーも）できるフレームって
TREKmadon6、FELTAR、ALANC-MAXがみつかったのですが、他に心当たりあれば教えてもらえませんか？
736 ：５７３：2010/03/20(土) 00:11:34 ID:???
573で質問した者です。
その後、トッレク、キャノンデール、サーベロなどを見て回りました。
結論を言うとサーベロ S1に決めました。アルミのフレームが気に入りました。
サイズは54でコンポーネントその他併せて注文するつもりです。
とは言っても日本で買うのではなく海外通販を使って買うつもりで
自分で組み立てる予定です。
今後のことも考えバイクをもっと知る必要性を感じそうすることにしました。
総額23万円ほどになるようです。
アドバイスをくださった方々、どうもありがとうございました。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 00:22:09 ID:???
>>735
Kestrel　RT900/800
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 01:01:10 ID:???
フラペのロード乗りって
やたらクロス乗りを追い越したい現状って何？

俺は普段クロスだけどSPDペダルだから
ダンシングで追い抜ってったフラペロードに余裕で追いつくんですけど
なんか劣等感あるの？

ちなみに俺は
休日はﾋﾟﾁﾋﾟﾁﾚｰﾊﾟﾝﾏﾝに変身してロード乗ってます
739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 01:10:55 ID:???
>>738
ヒント：自意識過剰
740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 01:49:19 ID:???
>>738
きんもー★
741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 02:58:11 ID:???
>>736
S1のフレーム持ってみた？
R3と持ち比べたら多分・・・・・
アルミの太刀魚みたいなダウンチューブが気に入ったなら止めはしないけどね
742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 06:27:32 ID:???
>>737
ケストレルノーマークでした。サンクス！
初めて聞く名前なのでもちと調べてみます。
743 ：５７３：2010/03/20(土) 11:15:57 ID:???
>>741
はい、あのチューブが気に入りました。
やはり私はアルミフレームが好きなようです。
いまウイグルがバーゲンなようで早速フルクラムをポチりました。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:32:43 ID:???
筋トレ強化の有酸素トレーニングを兼ね、週3～4回CRを50Km程
流したいと考えてる初心者ですが下記3モデルで迷ってます。
105カルマ
無印TCR(+WH6700+FUSION2)
FP1(少しずつアルテに交換)
皆さんの率直なご意見参考にさせて戴きたく書き込みさせて戴きました。
宜しくお願いします。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:57:08 ID:???
30万以下で欲しい物を絞ってみた。
ジャイＴＣＲアド３
アンカーＲＦＸ８Ｅ
トレック、マドン4.5
フェルトＦ５
用途は峠を楽しく快適に走る。
ズバリお勧めは？
他に良いのがあれば教えて下さい。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:58:23 ID:???
>>745
色があれで不人気だがＴＣＲアド３
747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 12:00:09 ID:???
>>745
普通にマドンが欲しいわ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 12:38:04 ID:???
マドンの4.xは名前だけだからなぁ・・・
749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 12:48:17 ID:???
デザインの面でマドン最強
750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:11:51 ID:???
マドンなんて糞でしょ

アームストロングが広告塔じゃなかったらここまで売れてねーよ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:12:10 ID:???
パーツが安物でよければTREK
752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:41:13 ID:???
>>750
おまえ脳みそ腐っんな。なんでも否定から入る馬鹿だろ？
好きな自転車に乗るのが一番幸せなんだよ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:52:30 ID:???
トレックストアの客ほとんどがママチャリあがりの素人
好きな自転車に乗ればいいさ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:52:49 ID:???
>マドンなんて糞でしょ

否定だけして何が良いかは言えない(知らない)馬鹿な奴なんです
755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 15:21:51 ID:???
マドンを目の敵にしてるロード乗りがいるらしいね
決まってそいつらはあるブランドに乗っている
756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 15:35:59 ID:???
マドンを貶されて発狂してんじゃねーよ馬鹿
757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 15:37:23 ID:WcQ6SkrW
マドンを買っちゃったやつは
マドンにしとけば間違い無いって思ってたんでしょ？ｗ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 15:42:54 ID:???
そらそうよ。

最高級メーカーだと思って買ったが、実は中級と知って愕然とするパターン。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:16:19 ID:???
>マドンなんて糞でしょ

なんて書き込まなきゃよかったのにね
馬鹿呼ばわりされた>>756くやしいのう！
760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:19:27 ID:???
マドン＝糞でＯＫ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:19:41 ID:???
マドン叩きの自演ｷﾓｗ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:20:45 ID:???
マドン＝ニワカ臭
763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:21:48 ID:???
マドンは糞


と言ってる奴らがレースでマドンよりも後順位だった時の面白さといったらｗｗ
もうｗｗ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:23:14 ID:???
だからキモいって
765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:23:56 ID:???
え？マドンしか持ってないくせに他人にあれ買えこれ買えって講釈たれてるの？
恥ずかしすぎｗｗｗ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:25:20 ID:???
マドンの何が糞かも具体的に言えないんだね。
あとメル欄０の人、今日一日自板荒らしすぎ。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:27:35 ID:???
本当は自転車自体にこれといった意見は無いよ

ただマドンオーナーはマジでキモイｗｗ
ミーハーでニワカ臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝだものｗｗｗｗ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:27:53 ID:???
はいはい
スルースルー
みなさん。スルーですよー
769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:28:07 ID:???
「マドンは糞（キリッ」

「まーどんな風に？」
770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:28:57 ID:???
名前欄０はアンチポエマーだから放置で。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:29:58 ID:???
ホント自転車自体はジャイアントと変わらないくらいにしか思ってない
772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:30:11 ID:???
TREKは金持ちだったら買ってもいいが、そこそこ走るようにするには別途パーツ代がかなりかかる。
30万以下しか出せないならやめておいたほうが吉。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:37:45 ID:???
結局ジャイが最強ってことでok？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:39:48 ID:???
はっきり言って同レベルでしょ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:08:07 ID:???
どんだけマドンに劣等感抱いてんだよ…
やはりあのブランドにお乗りの方なんだな
776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:17:12 ID:???
スルーでいきましょー大人な方々！
777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:24:06 ID:???
ルイガノさいこー(嘘)
778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:38:42 ID:???
>744
tcrに一票かな、特に6700&fusion2はコスパの極みで。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:15:35 ID:???
>>773
マドンと比較するとアドは１ランク下との事だよ。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:19:45 ID:???
いや、誤差の範囲　数パーセントも違わん似たようなもん
781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:32:20 ID:???
だね
プロには１％の違いが1ランクの違いかも知れんが
俺たちには一生関係の無い話だ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:42:26 ID:???
の割りにはパーツに金かけるよね
ばっかみたい（スーパードッカン大爆笑）
783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 10:22:24 ID:???
>スーパードッカン大爆笑

ｗｗｗｗｗ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 10:41:48 ID:???
>>782
貧乏ってつらいですね
785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 11:01:13 ID:???
貧乏はつらいけど自転車のパーツ代ごとき別につらいともなんとも思わない

つまり貧乏人でも十分やっていける趣味
それがチャリ（笑）
786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 11:17:00 ID:???
>>783-784
レスありがとうｗ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 13:23:50 ID:???
20万でとりあえず一式買おうと思うんだけど、バイク本体にはいくらぐらいかけれる？

んで、お勧めのバイクおしえて
788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 13:51:53 ID:???
>>787
まずクロスバイク買ってみて
趣味の自転車にはまれるか試してみるのがｵﾇﾇﾒ
後々ロード買っても、クロスは街乗りﾁｮｲ乗り通勤で使うことになるから無駄にならない
789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 14:03:10 ID:???
>>787
メット、ウェア、靴、ペダル等含めれば用品一式で軽く20万超えるよ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 14:15:52 ID:???
>>789
キチガイオタク乙
プロですかぁ？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 14:17:15 ID:???
>>788
街乗りはママチャリで十分です
はよ教えろや
792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 14:22:44 ID:???
>>790
ウェアも冬用含めたら20万じゃ収まらない気がする
793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 15:13:07 ID:???
靴→フラットペダルなら、スニーカーでOK　ナイキで12800円
メット→ナイキのサンバイザーでＯＫ　2800円
ペダル→フラットペダルなら、あさひで1000円、レンチはダイソーで100円
ウエア→ナイキACGあたりでOK　計30000円

ナイキたけぇ・・・。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 15:19:13 ID:???
靴→ABCマートで　1980円のワゴンセール
メット→なし　0円
グローブ　ワークマンの滑り止め付き軍手　98円
ペダル→ママチャリ用プラスチック製　ホームセンターで980円
ウェア→シマムラの普段着　上下で2980円
795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:36:25 ID:???
>>791
たぶん釣りだと思うがマジレスすると
ここで聞くより自分で調べたほうが良い
796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:39:41 ID:???
>>791
マジレスすると
20万円持って、自転車屋のオヤジに相談した方が良い
797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:41:04 ID:???
>>795-796
つまらん連投するならはやく教えろってｗ
知らないんだろ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:57:14 ID:???
>>797
良かったですねｗ
結構釣れましたねｗ
楽しかったですか？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:03:41 ID:???
20万でオススメも考えられないような池沼はこのスレから出て行け
800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:12:42 ID:???
>>794
靴の件詳しく。その値段でビンディングシューズ買えるならとりあえず性能には目をつむる。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:14:09 ID:???
>>798-799
こいつ連投するほど顔真っ赤なのかよ？
知識もない奴は出てこないでね（スーパードッカン大爆笑）
802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:16:30 ID:???
あ間違った>>799関係ないや（スーパーモリモリ土下座）
803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:16:59 ID:???
>>801
＞スーパードッカン大爆笑
ちょっとｸｽｯときたｗ
それ気に入ったのか？ｗ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:17:46 ID:???
ｗ生やしてる奴の自演だなこれは
805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:23:50 ID:???
なんかジオスが似合いそうだな君は。
ジオスで１０～１５万くらいのを買ったらどうだ？
カッコイイぞ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:28:54 ID:???
自演ｷﾓ！
807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:36:51 ID:???
ルイガノだろＪＫ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:38:31 ID:???
ルイガノ最高～
809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:39:31 ID:???
るいがのさいこー
810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:42:31 ID:???
えっ？ちょっと待てよ
ルイガノ最高だろ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:42:31 ID:???
ジオスなんてカッコ悪くて乗れるか
ルイガノなんて論外だ。カス

早くオススメ教えろよ。20万だぞ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:46:31 ID:???
>>811
ジァイアンツ強いよね
高橋どれくらい打つと思う？
813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:47:41 ID:???
ジオスとルイガノ以上に良い自転車なんてあるの？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:47:52 ID:???
ルイガノ・ジオスではどの車種がオススメですか？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:49:56 ID:???
>>813
ないね
世界最高峰の自転車だと自負している
816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:51:24 ID:???
ルイカツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:53:08 ID:???
妻夫木さんオヌヌメのルイガノはかっこいい最強。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:56:10 ID:pr/+tpT6
ルイガノならＴＮｉのほうがいい

チタンフレームに安物コンポとホイールつければなんとか20万で収まんねーか？
819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:59:35 ID:???
ﾊﾊｯﾜﾛｽ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:00:27 ID:???
>>818
20万かけたガラクタ作って何するんだよ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:07:45 ID:???
まともなアドバイスできるヤツいないのかよ
いいからサッサと教えろよ
予算は全部で20万だぞ。はやくしろ
822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:10:13 ID:???
>>821はキレがない
偽物だな
823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:16:02 ID:???
>>821
まず現金２０万うｐしてみろよチンカスターボマン
そしたら調べてやる
824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:27:28 ID:???
>>822
うるせー。ウンカスブラボーマン
てめーが俺の口座に20万円振り込んだらうｐしてやるよ
さっさと教えろやカス！
825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:50:31 ID:???
>>824
わかったから口座晒せや
ウンスジマークⅡ（ローリング苦笑）
826 ：sage：2010/03/21(日) 19:20:09 ID:???
ショップの店員さんに
リドレーのトリトンS（2008モデル中古）を勧められ、
購入しました。
10万程度でした。
予算的には丁度だったのですが、
初心者で、

街乗り、ポタリング、サイクリングロードを走る
最終的には休日に100km/日

程度が目的で、
格好もカジュアルなアウトドアの服装レベルでの
走行を考えていました。

クロスバイクもアリだと思ったのですが、
ドロップハンドルの格好良さもあって、ロードにしましたが、
正直オーバースペックだったのではないかと悩み始めております。
他に同じような価格だと、ラレーの黒CREが（見た目的に）
良さげだと思ってまして、はたしてこれで良かったのかどうか。

スレ違いかもしれませんが、
ご意見を頂けると大変助かります。

なお、レドリーは、試乗した感じ、
とても軽くて、乗り心地は悪くないと感じました。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:23:29 ID:???
826ですが、
レドリー→リドレーでした。
初心者まるだしｗ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:26:22 ID:???
買ってから聞くとか何なの？
バカなの？
死ぬの？
829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:28:29 ID:IwH8nzlN
真理

人間はいずれ必ず死ぬ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:32:30 ID:???
>>827
振動吸収性を重視しベンドされたシートステーや大胆に肉抜きされたリヤエンドなど
アルミフレームからスタートしたレーシングブランドらしいこだわりを感じさせる加工が随所に見られる
831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:47:28 ID:???
>>829
ま・・・まり・・？
832 ：↑↑↑↑↑：2010/03/21(日) 21:06:45 ID:???
ばぁ～か。ばぁ～か。ばぁ～か
おばかさぁ～ん。おばかさぁ～ん
ばかチンチン
833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:10:00 ID:???
826です。
初心者質問スレのほうが、適当と思いましたので、
そちらに行きたいと思います。

要は、
（勢いで買ってしまったけど）この自転車って
自分の考えている目的に対してあったものだったのかな？
という問いに対して、客観的な意見を頂きたかったのです。

＞828さん
おっしゃる通り。

＞830さん
なんとなくおっしゃりたいことは理解したつもりです。
レーシング向けだよ、ということなのかな、と。
お返事ありがとうございました。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:56:59 ID:???
ルイガノ最高！MTBの話やけど。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:15:45 ID:???
すげつまんねーのに何時までやってんの？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:24:16 ID:???
>>835
仲間に入れてやんねーよボケナスマスタング
837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:50:13 ID:???
きっとスレ覗くタイミング遅かったんだよ
諦めることも覚えようぜ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:08:17 ID:???
>>830
バカが食いつく子供騙しだね。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:17:25 ID:???
おっとその誘いには乗らないぞ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:28:23 ID:???
1．とにかくカッコいい自転車が欲しい！（ロード？ぴすと？）
2．店で買うと高い！
3．円高だから個人輸入だ！
4．ぴったりのサイズか不安だ！（2に戻る）

すみません。どうしたらいいですか？
841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:48:57 ID:???
ロードは金をケチる奴には向かない
自転車なんかあきらめて別のことにお金使いなさい
842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:50:24 ID:???
>>840
バカは自転車乗るなよ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:56:38 ID:???
>>840
妥協をする
844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 02:41:14 ID:???
>>840
かっこいいのは高い。かっこ悪いのは安い。
店で買うとサイズ選び、調整ありでも高い。

闇の錬金術師でいう等価交換だな。

つまりお前の都合のいいようにはならない。
金を掛けたくないなら自分でサイズ選びや調整を学ぶべし
その労力が安くなる値段分（つまり等価交換）
845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 02:57:25 ID:???
オートバイとか自動車が趣味だった人にとっては
自転車の整備なんて分けないと思うのだがね
もちろん学習する姿勢あっての話だが

機械イジリが好きだったら
自転車の整備なんて、余裕の独学で全然イケルさ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 02:59:57 ID:???
○訳はない
×分けない
847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:03:23 ID:???
>>846
うんうん。ありがとね。変換間違えたよ。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:04:47 ID:???
>>845
そうだな。

タイヤ交換にしても、ママチャリのが相当面倒だよ。
プロショップと謳ってボッタクリ店多すぎる。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:09:06 ID:???
1文字欠けてるのに変換ミスっすかｗ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:10:33 ID:???
>>849
電話(笑)の予測変換なんじゃね
851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:17:54 ID:???
>>849
うんうん。ご指摘ありがとね
なんかミスったみたいだよ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:25:06 ID:???
素直に言葉知らないのに使ったって言っとけば可愛らしいものを・・・（苦笑）
853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:26:46 ID:???
典型的な取り繕おうとすればする程みっともなくなるパターンｗｗｗ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:28:57 ID:???
>>851
ざまあ（スーパードッカン大爆笑）
855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:32:15 ID:???
ざまあとか言ったけど
訳はないを「訳ない」って言う人いるよね（ヒヤリンコ冷や汗）
856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:39:14 ID:???
自板らしい流れですね
少しのミスも見逃さない
罵りたくて仕方が無い人達の集まりですね
857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:46:39 ID:???
自板って元々そんなもんだろ
ｲﾁｲﾁ相手にする方がみっともない
858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:47:57 ID:???
>>856
俺なんかミスっても気にしないもんね（ソイヤソイヤ）
859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:54:03 ID:???
おまいら
あら捜しが忙しくて
楽しそうだな
860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:56:41 ID:???
>>859
お前なら仲間に入れてやってもいいぞ（ポワワワワ～ン）
861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 04:14:19 ID:???
>>860 ありがとう。感動した（ジュンジュワ～）
862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 05:07:18 ID:???
実際に買ったやつのブログを見て買えばいい。
初心者は、GIANT、HARP、アンカー、BASSO、ルイガノ、SCOTTO、GIOSを買いな。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 05:10:24 ID:???
> SCOTTO

この自転車はどこで売っていますか？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 05:12:16 ID:???
>>862
うちの近所の自転車屋にはSCOTTOではなくSCOTTの自転車が置いてありました
もしかして粗悪なパチ物でしょうか
865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 05:29:11 ID:???
ごめんよ、ミスっちゃった
14歳美少女だから許して。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 06:49:02 ID:+jI4JOhb
>>844
>闇の錬金術師でいう等価交換だな。

闇の錬金術師？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 07:49:42 ID:???
>>862
何故そのラインナップ？
868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 07:56:33 ID:tC1u9u70
ビアンキが抜けてるぞ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 08:18:32 ID:???
>>866
略して闇金。はがれんと別の漫画。
それにレスのポイントはそこではない。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 08:47:47 ID:???
>>862
購入相談ｽﾚなんだから、なぜ初心者にオススメなのか理由を書かいてくれ
といっても、もうｽﾚ見てなさそうだから俺が代わりに書いてみる

GIANT = コストパフォーマンスはいいが、サイズが少ない。サイズが合えばOK
HARP　= 質実剛健。ロゴが好きになれるならOK
アンカー = ちびっこも乗れるぐらいサイズが豊富
BASSO = ？？？
ルイガノ =　どこでも買える
SCOTT = '10モデルからCR1の方向性が変わって迷走中
GIOS　　= 青い
871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 08:48:26 ID:???
書かいてくれ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 08:55:24 ID:???
>>849
「わけない」で合ってると思うけど？

http://dictionary.goo.ne.jp/srch/all/%E3%82%8F%E3%81%91%E3%81%AA%E3%81%84/m0u/
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E3%82%8F%E3%81%91%E3%81%AA%E3%81%84&stype=0&dtype=0
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?p=%E3%82%8F%E3%81%91%E3%81%AA%E3%81%84&enc=UTF-8&stype=0&dtype=0&dname=0ss
http://www.sanseido.net/User/Dic/Index.aspx?TWords=%E3%82%8F%E3%81%91%E3%81%AA%E3%81%84&st=0&DailyJJ=checkbox

つか、いちいち枝葉末節の揚げ足取りウザイっす。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:25:12 ID:???
ウザいなら突っ込まれないように心がけろよ＾＾
874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:26:19 ID:???
>>873
おまえうざいよ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:27:11 ID:???
>>874
おまえもうざいよ。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:28:21 ID:???
>>872
みんなに突っ込まれて顔真っ赤にして調べたんだねｗ
くやしかったのうｗｗｗくやしかったのうｗｗｗ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:34:27 ID:???
>>876
おまえうざすぎ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:35:57 ID:???
>>877
うざいのうｗｗｗうざいのうｗｗｗ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:53:09 ID:???
14歳美少女だけど、ケンカは止めて！
2chで戦ってるのはかっこ悪いですよ！
880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:02:45 ID:???
>>862
今起きた。SCOTTOってなんだああああああ
このスコットドッコイ！
間違ったスットコドッコイ（スーパードッカン大爆笑）
881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:05:59 ID:???
成る程。
あれから悔しくて寝れずに調べたのか
朝一番に調べたかどちらかですね（ｷｼﾘｯｼｭ!
882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:22:52 ID:???
>>876
「みんなに」ってそんなくだらんこといちいち突っ込んでるのお前一人だろw
883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:25:16 ID:???
もうやめな、痛いよ。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:28:13 ID:???
本当に顔真っ赤だな
885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:42:00 ID:???
学校春休みになったんだな～
886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 11:01:22 ID:???
ほんとに長期休みになるとこうなるよな。やだやだ。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 11:06:50 ID:???
>>870 を見て思い出したので張ってみる。
・コルナゴたん　：　学園長の娘。唯我独尊なお嬢様。マルイシたんの生徒会長の座を奪おうと企んでいる。
・デローザたん　：　大企業の社長令嬢。ハートが大好きなお嬢様。学園のアイドル的存在。
・ピナレロたん　：　部活の先輩。ミーハー。
・ビアンキたん　：　部活の後輩。おとなしくて控え目。
・トレックたん　：　クラスメイト。活発なスポーツ娘。
・ジャイアントたん　：　クラスメイト。負けず嫌いなツンデレ娘。
・アンカーたん　：　クラスメイト。ショートヘア。頑張り屋さん。
・パナソニックたん　：　幼馴染み。ドジっ娘。
・ミヤタたん　：　クラスメイトでクラス委員。真面目なメガネっ娘。
・マルイシたん　：　クラスメイト。黒髪さらさらロングヘアが魅力的な大和撫子。生徒会長。
・ルイガノたん　：　何かとオサレなファッションリーダー。
・ジェイミスたん　：　一本気のお侠な娘。マルイシたんちに居候中。
・ラレーたん　：　由緒ある家柄だが、クラスの中でも目立たない大人しい子。シックな装い。
・フェルトたん　：　陸上部と水泳部をかけもちする質実剛健で実直な子。
・キャノンデールたん　：　むっちり太めのバディがグラマラス。家庭部で手先が器用。
・タイムたん　：　クラスメイト。陸上部。ルックたんの双子の姉。
・ルックたん　：　クラスメイト。美術部。タイムたんの双子の妹。姉のタイムたんとは違いおとなしめ。
・バッソたん　：　デローザたんのメイド。無口。実はアンドロイド。
・オペラたん　：　ピナレロたんのお姉さん。美人で優しい。
・シュウィンたん　：　ＧＴたんの妹。人見知りが激しい。世界で1番お姉ちゃん（ＧＴたん・スコットたん）が好き。
・トマシーニたん　：　園芸部部長。朝・昼休み・放課後と、中庭の庭園で植物たちに水をあげるのが日課。ロング（ウェーブ）。目が細い。心優しく博愛を尊ぶ。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 11:13:05 ID:???
Ｆ５とＴＣＲ荒ＳＥ、皆さんならどちら買います？
用途はヒルクラやロングライド。
実際Ｆ５買う人はＳＥが気になり、ＳＥ買う人はＦ５が気になるのですかね？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 11:28:54 ID:???
アルミを買う。フルカーボンやすいーと飛びつく意味がわからん。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 11:33:21 ID:???
アンカー、HARP、BASSOで迷って、結局HARP買った。
黒、カーボン、アルテグラ、ペダル付き、送料込、20万円で条件全部クリアしてた。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 12:03:49 ID:dOTzSGo+
>>887
おれが乗ってるのがはいってなくて本当によかった
892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 12:50:32 ID:???
>>891
痔雄乙ｗｗｗｗｗ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 12:52:49 ID:???
>>889
カーボンのが乗り心地が良いよ。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 13:16:06 ID:y3cItF4f
>>888
F5よりかはZ5
895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 13:59:09 ID:???
１.使用目的
初心者通勤用＆街乗り
週100㌔程度予定

2.予算
全部込みで40以下くらいで

3.好み
ブランド希望はないですが
ネイキッドのような赤系が好きです
105搭載の完成車でお勧めを教えてください
896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:17:11 ID:???
>>895
アカが好きならスペシャライズドのTarmac Expert SL Compact
897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:20:34 ID:???
>>896
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45882&eid=4350&menuItemId=9720
リンク張り忘れたお(´･ω･`)

予算が40万以下ならアルてコンポ狙えるお(´･ω･`)
898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:23:06 ID:???
とおもったら全部で40万か・・・
こりゃ失礼
一割引の店で買えばメットとシューズは買えそうだけど・・・
899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:51:57 ID:???
一割引で本体が35マンだろ

メット　一万
シューズ　一万
ペダル＋クリート　一万
ウエア上下海外通販物で　一万
グローブ　五千円
ボトル＋ボトルケージ二千円
携帯インフレーター二千円
通勤だからパンク修理キット千円

なんとかなるぞ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:53:56 ID:???
みんな金持ちだな
アートサイクルのクロモリアルテ買おうと思ってても
通帳見たら8ﾏｿも足りてなかったぜ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:57:48 ID:???
>>895
ネイキッドのような赤系てのがよくわからんけど
赤い自転車は
キャノなら105パーツ　アルミフレームで予算の半分で買える
http://www.cannondale.co.jp/bikes/10/model-0RA95D_0RA95C.html
902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 15:01:36 ID:???
>>900
(´･ω･`)
903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 15:02:02 ID:???
>>899
パンク修理するよりチューブ替えた方が早い
904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 15:08:25 ID:???
>>895
ピナレロFP2
赤で105
ピナスレの荒れ模様を気にしない人なら
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/fp2.php
905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 15:14:45 ID:???
>>895
赤いビアンキなんてよさげ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/infinito_shimano_ultegra_compact.html

てか105完成車なら30万前後で買えちゃうね
まぁ個人的には赤といえばキャノかスペシャの印象が強いわ
昔から赤い塗装を多く取り入れているからね
906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 15:23:55 ID:???
>>903
バカやろう！！
五回以上パンクしたらどーすんだｗｗｗ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 15:31:22 ID:???
>>906
基本チューブ交換で2本持っていく。それにパンクパッチ持ってればいいんじゃね。
パンクって穴1個じゃないケース多いし時間かかる。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 15:36:24 ID:???
まさかのマジレスｗ
いいどもっとやれ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 15:39:28 ID:???
>>900
今まで知らないメーカーだったけど
けっこう安いのね
910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 16:03:49 ID:???
アートサイクルはフレーム売りしてないのがちょっと残念
クロモリデュラのレビューが無いね

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000191/
911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 16:18:30 ID:???
>>910
デザインが落ち着いていていいね
大人な感じがする
912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 16:54:50 ID:???
ひまだ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 17:08:31 ID:???
昼間自転車乗ってれば良かったのに

ひまだ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 20:35:07 ID:???
１.使用目的
ツーリング目的　てぇかフィットネス用

2.予算
車体のみ２０万以内　

3.好み
予算がアレでナニなんで、アルミ希望。カーボンフォークやカーボンバックがついてるとうれしいです
将来のことを考えると、105コンポ搭載してるほうが発展性があっていいかな

色としては青と白のツートンがいいです。去年モデルのＦＰ1の青なんてモロ好みです。
なんかいいものありますか？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 20:51:59 ID:???
>>914
ピナレロＦＰ１2009モデルはどうかな？
916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:08:15 ID:???
>>914 TCR無印青白
917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:09:55 ID:???
>>915
いいですね
それに決めます
918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:58:47 ID:???
ピナレロ買ったらピナクラブで写真うp
http://pinaclub-japan.com/mybike
919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:11:53 ID:???
>>918
このサイトの利用料分、いくらのせられてるのか・・・
920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:19:10 ID:???
コメントがことごとくきめえｗ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:58:18 ID:???
人の楽しみにケチつけるんじゃないよ野暮だね。
人は人だぜ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:59:04 ID:???
そんなことよりも１０５とかカーボンていうメディアの刷り込みが
よく効いてるねえ。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 00:27:12 ID:???
そうだね。
初心者だから、78000円ぐらいのロードでも満足してただろうけど、
スペック重視で選んだら、アルテグラ×フルカーボンで20万円も出しちゃったよ。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 00:33:22 ID:???
２０万だと１０５でも足りないのでは？フレームが激安なの？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 00:35:03 ID:???
HARPのカーボンなら22万くらいだな
926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 00:43:05 ID:???
カーボンなら何でもいいわけね
927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 00:45:22 ID:???
HARPはトライゴンだからちゃんとした良い物だぞ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 00:54:55 ID:???
>>921
人は人だなどと言いながら、人目が気になるからこそこんなスレがあるｗ
人は人だと悟ってるのなら、負け犬の負け惜しみも温かくスルーしてやるべき。
それが出来ない君こそ人目を気にしてるぞ・・・ｗ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:10:23 ID:???
.使用目的
通勤、街乗り 、１５０ｋｍツーリング←これがメイン

2.予算
１３万円前後

3.好み
出来ればカーボンフォーク

初ロードバイク購入です
とりあえず
ルイガノのLGS-ＣＴＲが候補です

その他お奨め有りますか？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:13:08 ID:???
>>929
ジャイアントにしなさい。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:26:17 ID:???
>>929
http://www.cannondale.co.jp/bikes/10/model-0RA86C_0RA86T.html
俺はこれを推薦する
頑丈だから長く乗れる
932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:29:45 ID:???
>>931
クロモリ？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:33:34 ID:???
>>929
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=47373&eid=4350&menuItemId=9720
スペシャ　カーボンフォークだけどクランとコラムはアルミっぽい
アメ車好きなんです(･∀･)
>>932
アルミ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:38:05 ID:???
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45854&eid=4951&menuItemId=9721
スペシャのツーリング車はこっちだった
すまんこ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:41:53 ID:???
ルイガノは馬鹿にされるからやめといたほうがいい
936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:51:51 ID:???
外でルイガノ乗ってて馬鹿にされることはさすがにないがな
937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:53:25 ID:???
ルイガノはウンコ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 02:05:41 ID:???
ルイガノの牛革財布ほしい
939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 02:08:24 ID:???
マジックテープで
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 02:16:12 ID:???
これ買おうと思ってる
多分。後悔はしないと思う

http://velocite-bikes.com/en/velociteproducts/velocite-products/item/frames/velocite-isoflow.html
941 ：929：2010/03/23(火) 07:32:22 ID:???
色々な車種紹介ありがとうございます。

どれも欲しいな～

もう少し足が長ければ・・・・・（身長１６２ｃｍです。(つд⊂)ｴｰﾝ）


942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 09:46:23 ID:???
パナモリ買っとけや。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 10:05:57 ID:???
２ｃｈで人気のバイク
ジャイアント
フェルト
アンカー
パナソニック
944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 11:20:13 ID:???
>>929
giant defy1のXS 430でいいんじゃない。
当方、167cmでS465乗れてるから、162なら430で行けると思う。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 12:37:13 ID:???
アンカー、パナ、ラレー（アラヤ）、キャノを応援することを誓います！！
946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 15:33:21 ID:???
ﾙｲｶﾞﾉこそ自転車の王様
947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 17:23:14 ID:???
ビンボーだけどロード欲しくて
とりあえず中古でアルミ＋ティアグラ買ったのが1年3ヶ月前

あれからコツコツお金貯めて、取り合えず今手元に43ﾏｿあるのだが
この43ﾏｿでフルカーボン67ｱﾙﾃ完成車にするか、
あと10ﾏｿぶったしでフルカーボン79ズラ完成車にするか
マジで。マジで。本気で迷ってる

誰か。背中押してくれ！
948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 17:33:24 ID:???
今乗る車体が無いならともかく、十分乗れる車体があるのなら
10万足してズラにするなり、もっと足してスーレコやRED、はたまた電動ズラにすると幸せになれる


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949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:02:24 ID:???
>>947
迷うってコトは心の中ではズラが欲しいんでしょ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:17:20 ID:???
貧乏人の相談に乗って下さい。

予算　本体15万前後、20万が限度

色　黒か黒赤

目的はとにかく早く走りたい！！
レースとかは出ないけど、色んなとこ行きたいし早く走りたい。
はい、街乗りです。
でもロード乗りたい！クロスはいや！
みたいな初心者です。
よくわかんないけどソラはいや、最低ティアグラでっていう初心者です。

何かおすすめはありますか？
951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:18:16 ID:???
貧乏人の相談に乗って下さい。

予算　本体15万前後、20万が限度

色　黒か黒赤

目的はとにかく早く走りたい！！
レースとかは出ないけど、色んなとこ行きたいし早く走りたい。
はい、街乗りです。
でもロード乗りたい！クロスはいや！
みたいな初心者です。
よくわかんないけどソラはいや、最低ティアグラでっていう初心者です。

何かおすすめはありますか？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:20:23 ID:???
どうでもいい事だけど2回言いました
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:21:40 ID:???
速く走れる自転車はあるけど納期の早い自転車はｼﾗﾈ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:25:45 ID:???
オススメしてくれよ国語の先生よぉー
自転車かっけーのりてーってのじゃこのスレきちゃだめかい？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:28:41 ID:???
この板は国語の先生がうじゃうじゃいるからなw
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:29:28 ID:???

　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
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　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度が とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:31:47 ID:???
>>951
http://www.cannondale.co.jp/bikes/10/model-0RA96D_0RA96T.html
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45685&eid=4350&menuItemId=9720
キャノかスペシャのアルミバイクは？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:34:29 ID:???
>>950
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/fp1.php
ピナレロFP1カーボンバックでこの値段は安い！！
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:36:49 ID:???
>>957
サンクス
スペシャの社是がかっこいいのが気に入りました。
キャノはCAAD8と9じゃ違うんですか？
値段の差と色で何となく8でもいいかなとか思ってしまうんだけど…
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:40:03 ID:???
>>959
8と9の違いはよくわからんｗ
キャノスレで聞いてみたら？

【CAAD】キャノンデールのロード26【cannondale】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267669550/
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:40:36 ID:???
>>958
何しろ派手ですなこれは！
Fフォークの形状とかｺﾞｸﾘ…
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:55:22 ID:???
>>951
http://www.dinosaur-gr.com/orbea/126-127orbea/index.html
オルベアアクア　行きつけのショップの店長（現役レーサー）がべた褒めしてた
選手として供給されたら使えるレベルらしい
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:58:06 ID:???
これだ
http://blogs.yahoo.co.jp/ovestboss12/archive/2009/2/13
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:18:14 ID:???
>>963
乗り比べは出来ないので言葉を鵜呑みにするしかないけども…
書かれてることからするとこれは安い！
関係ないけどFOCUSって初めて聞いた。
カヨって名前可愛い。惚れそう。

いまのとこキャノかORBEA アクアかなぁ。

FP1で自分がカッコよく走っている姿が思い浮かばないです…
イケメンバイクですね。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:35:13 ID:???
>>964
大丈夫
ｸﾞﾗｻﾝ＆ﾋﾟﾁﾋﾟﾁﾚｰﾊﾟﾝﾏﾝでロード乗ってるおまいさんは
中の上クラスでイケメンだ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:41:06 ID:???
レーパンもっこりをあえて女子高生に見せ付けるためにダンシング
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:44:41 ID:???
ロードバイクにマウンテンバイク用のギアって付けられるの？
峠をサクサク登っていったメタボオヤジのクランクがMTB用みたく見えたのだが、
ついていけなくて確認できなかったｗ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:45:43 ID:???
>>965
そして背も伸びて女にもてて札束の風呂に入れるわけか
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:47:03 ID:???
>>950
先月号のバイクラにいい特集があったんだけどね
(10万円台のアルミロードインプレ)
アクアもCAAD9もFP1も載ってた
ちなみに今月は20万円台のカーボンロードインプレ

その条件で赤黒が好みなら
リドレーのコンパクトがおすすめ
http://www.ridley-japan.com/bikes-compact.html
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:47:24 ID:???
>>967
フロントトリプルのギヤならあるよ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:57:36 ID:???
>>970
なんかクランクがやけに太く見えたのだよね。
ま、何より先にエンジン鍛えますわｗ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:10:51 ID:???
>>969
個人的にエッジチュービング好みだなぁー
予算からしてやっぱしこの価格帯だとアルミなんですね。

ほんとに質問してよかったー
CAAD9か8（たぶん8ｗ）かリドレーコンパクトかオルベアアクア
絶対どれか買います！

しかし今まで生きてきて金持ちになりたいと思ったのは初めてだー
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:20:52 ID:???
>>972
フルカーボンティアグラ完成車で安いのはこれくらいかな
これより安いのある？
http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp/c2700.html
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:23:00 ID:???
ビアンキ105で13.4マソ
http://www.takizawa-web.com/shop-frame/bianchi/7105.html
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:47:25 ID:???
>>973
おれ、これ買ったけど、丈夫で軽くて使いやすいよ。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:57:18 ID:???
アルミとカーボンの違いを実感したいから

って、ビンボーでアルミしか買えない自分に言い聞かせた
今アルミフレームに乗っているが、後悔はしていない
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:58:44 ID:???
>>951
安いロードのホイールはWH-R500とかなので、5万位のホイールを買うと幸せになれる
練習用にはR500はコストパフォーマンス抜群のホイールだけど、WH-6700(通販価格3万の店もある）でも全然変わるよ
チューブレスにすればアルミフレームでも結構乗り心地も良くなるし
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:08:07 ID:???
そろそろ次スレですね
>980踏んだ人が立てるんだっけ？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:14:04 ID:???
>>972
雑な人間だし初心者だしフルカーボンは怖いっす
ってことでアルミ全然おｋなんです
アルミも丈夫ってワケじゃないんだろうけど自板で植えられた勝手なイメージがねｗ
クロモリが全然出なかったなーと思ってさー

>>977
全然違うとまで言われると換えたくなっちゃうなぁ…
タイヤはチューブレスにします
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:24:08 ID:???
>>969
あらやだカッコイイ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:26:45 ID:???
>>980
立ててこいやクソボケ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:28:11 ID:???
>>977
お前向こうに誤爆してんぞ
土下座してこい
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:29:31 ID:???
>>981
んだとこのチンカス野郎

ロードバイク購入相談スレ　19台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269347352/
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:30:51 ID:???
>>983
やりやがったなこのクソエリートマン




乙
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:31:22 ID:???
くろもり
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:45:04 ID:???
金無いやつがSRAMやカンパに手を出したら不幸になると思うけどな
あれは金が有り余ってしょうがないやつが自己満足のためだけに買うもの
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:49:38 ID:???
んだんだ105さいこー
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:02:44 ID:???
予算30万位なんだがGIOSのレジェロ+アルテグラにするかレスタにするか悩んでる・・・
春にでも新型105搭載されるならレスタ１択なんだがいまいち発売時期わからないし
こうグダグダ悩むならスパッとアルテあたり行った方がいい気がしてきた
用途は通勤と休日にちょいちょいお出かけするくらい
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:09:30 ID:???
105はアルテとそんな価格差ないのにダサいからやめとけ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:12:22 ID:???
盗まれても泣かないコンポを通勤用にした方が良いと思う
トリガーシフターの8速SORAを通勤用で良いんじゃないっすか？

67アルテを通勤に使ったら
3週間以内に盗まれる確立大だと思う
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:16:06 ID:???
>>989
おまえの美意識なんて知らんわ。馬鹿
おまえはダサいから自転車乗るな。カス

アンチ６７００乙
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:19:19 ID:???
アンチ67はスルーして下さい
66SLマンセーはカブトガニ嫌いなんです
好き嫌いは自分で決めて下さい
それが幸せです
993 ：990：2010/03/23(火) 23:21:58 ID:???
ごめん。補足

通勤で使う　＝　放置時間が長くなる　＝　盗まれる確立つが高くなる　＝　高価なものほど盗まれやすい
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:23:34 ID:???
最近は高級バイクの盗難が多いからねぇ～
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:24:50 ID:pomSGRUm
>>993
ママチャリのほうが盗まれやすいぞ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:26:49 ID:???
> 確立つ
997 ：990：2010/03/23(火) 23:28:39 ID:???
国語の先生ごめんなさい
誤字してしまいました
998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:30:02 ID:???
>>990
チャリは社内に入れれるんで多分盗難される可能性は低いと思う
SORAは下ハン時にシフト操作しづらい（できない？）気がしたんで
グレード落とすにしてもティアグラかなぁ
とはいえ初心者だが105クラスに何故か憧れるんだが
現行105は105でSTIに不具合とか聞くしもうすごく悩む（´・ω・`）
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:30:41 ID:???
理解がある会社でいいね
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:31:21 ID:???
>>995
1ﾏｿのﾏﾏﾁｬﾘ盗まれても泣かないけど
30ﾏｿのロード盗まれたら泣く
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。