【おしゃれ】BHビーエイチ3 【ミキスト】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 23:30:08 ID:pA7hPVtH

スペインの雄　BH
日本で知名度は低いが、ヨーロッパではスペインのみならず、
イギリス・フランスでも雑誌の車種人気投票でL60やG-3が1番になるほどの、
コストパフォーマンスや性能が認められているメーカー。
10年はG5にブラッシュアップされXacobeo Galiciaをサポートするし、ブエルタしかたぶん出られない。
情報は少ないけど語りあいましょう。

本国サイト
http://www.bhbikes.com/
日本サイト（代理店：ジェイピースポーツグループ）
http://www.bhbikes-jp.com/
アメリカサイト（BH　USA）
http://www.bhbikes-us.com/

前
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246867397/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/02/19(金) 23:31:15 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　２
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 00:48:28 ID:???

乙

いままでアルミに乗ってて（どノーマル）G5初フルカーボン

これまでの走行距離4000キロ程度だけどまだまだビギナーですよね
こんなレーシングフレームは自分には辛いものがあるのだろうか？

因みにホイールはEA90SLXの予定

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 00:50:26 ID:???

>>1乙

誘導もなしに埋めたバカは氏ねばいいのに

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 00:54:35 ID:???

>>3
安心しろ
俺は初ロードがG5だ

6 ：前スレ989：2010/02/20(土) 02:38:28 ID:???

すんません。
Sサイズの間違いです。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 02:55:59 ID:???

3ですけど

5に言われても何の安心にもならないのだが・・・

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:00:53 ID:???

だよなぁｗ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:02:08 ID:???

安心しろ
俺は初ロードがG5だ（ｷﾘｯ

ちっとも安心できねぇｗ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:15:40 ID:hXbHMis3

BBは形式を合わせないとだめ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=BB-ES25%2F&auccat=0

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 10:08:58 ID:???

これ載せとかないとダメだろ
G5 XS(55)サイズ
http://livedoor.2.blogimg.jp/biciclettailcuore/imgs/0/b/0bf2cbae.JPG

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:08:57 ID:???

小さい奴はもともと自分自身の見た目で
劣ってるんだからフレームの些細な違いなんて気にすんなよ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:41:42 ID:b64/L585

みんなの、組みあがったら写真載せてほしいなー。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:59:03 ID:???

自分でスレ立てといてなんだが、ミキストっていうかスタッガードだよね？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:29:02 ID:???

ショップが忙しくなる時期の入荷じゃなくてよかった

3月までに納品されるかなぁ・・・

写真載せたいけど、もともと数少ないから個人が特定されそうw

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:38:53 ID:???

>>11
ｳﾎﾞｧｰ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:18:42 ID:SsWt2aI9

店にフレーム届いてから
納車されるまで
普通は何日くらいですか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:22:11 ID:???

エフェムキンの動画見て、アンチBHになりました。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 19:43:53 ID:???

>>17
パーツの在庫と店員のやる気次第だろ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:18:29 ID:???

納車されたらウプするぞ
来月になりそうだがな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:22:33 ID:???

今日店で見せてもらってきた赤黒のSサイズ
http://gigabyteserver.com/uploader01/img1234/winplus.jp1145.jpg

>>17
俺が注文した店の人はパーツ類が揃ってたら1週間って言ってたよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:34:24 ID:???

こんだけ赤黒ばっか見てると本当に限定なのか疑わしいw

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 23:46:25 ID:ZjfrOAcb

画像を見て各サイズの判定が瞬時に出来るようになった。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 11:35:47 ID:MyWHlWql

普通にスローピング角を緩くしてトップチューブをシートステーの場所に合わせるだけでいいのに
なんで、わざわざブサイクなデザインにしたのだろう（´・ω・｀）

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 15:53:00 ID:Vcgkkx5N

チビの日本人を馬鹿にしたスペイン人の洒落だよ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 17:56:50 ID:Q4okcYp5

イタリアってチビが多い？
チビに優しいブランドが多いね

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 18:22:48 ID:???

日本人じゃなくてお前がチビなだけだろ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 18:50:36 ID:thnzKRa4

Ｇ４はＳでもまだマシだったが、Ｇ５になってブサイクになったな
ＸＳは論外

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 07:59:39 ID:pVkt8YQO

いいからチビはＭＴＢでも
乗ってろよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 13:58:54 ID:???

身長しか取り得の無い能無しは黙ってて

31 ：名無し三平：2010/02/22(月) 18:52:54 ID:P3NKRI/H

>>26
2005年時点における成人男子の平均身長（端数切り捨て）

日 172cm
伊 176cm
西 173cm

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:53:29 ID:pVkt8YQO

>>30
悔しいのぅ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 04:37:38 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 20:25:36 ID:CsgMnTA2

>>33
はっきりシマノって書けよ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 00:13:58 ID:???

シマノ用アダブタ付けたらＢＢ要らないの？
店からＢＢ代も取られてるんだが・・

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 00:16:17 ID:k0ZT2Hd+

俺が買った店では要らないって言われたよ。

そろそろＧ５納車になった人いないの？

37 ：35：2010/02/24(水) 00:20:33 ID:???

やっぱ要らないのか。
その分の値引き交渉してみる。
ありがとー

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 00:22:34 ID:???

そろそろ納車されてもいい頃だね

俺のは週末には間に合いそうもない・・・

自転車屋はこれから忙しくなるしね

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 01:03:23 ID:???

カーボンめちゃくちゃ薄いよ。
倒しただけでも割れそう

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 04:04:22 ID:???

自分で組むからフレームは入手してきたよ
コンポがまだだけど

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 11:52:15 ID:k0ZT2Hd+

倒しただけで割れるの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 19:38:05 ID:???

>>41
そんなの当たり所次第。しかもメーカー問わずだし。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:35:51 ID:k0ZT2Hd+

今日納車でした
すごく綺麗なフレームだよ
とても30万円台のフレームには見えない。60万円って言われても納得するだろうな。
そういうオーラが漂ってる。
久々に凄く良い買い物をした感じ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 07:48:42 ID:???

写真見たいけど

せめて他のパーツスペック披露してよ～

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 20:33:59 ID:???

横浜のY,sにG5の青が２台ぶら下がってた。
２６万８，９千円位だった。
だから？とかは無しで。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 01:30:43 ID:05VsEurC

>>ID:k0ZT2Hd+
納車おめでと。羨ましいー
走った感想も聞きたいす。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:15:02 ID:???

早くXSサイズの完成車写真がみたいなー

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:18:49 ID:heL1zTK6

みんなキャンセルしたんじゃね？
俺もキャンセルしたお（　＾ω＾）

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 12:53:14 ID:???

Mだけどペダル以外完成したって連絡来た
ペダルよ早く来い

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:19:05 ID:???

納車しました。Sだけどヘッド短いからハンドルサドル落差がすごい。
でもMだとステム80mmとかにしないとだめだったろうな・・・。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 19:32:46 ID:???

オメ！

どんなので組んだの？？

写真うp～

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:50:56 ID:???

アルテデダでっす。スプロケのみ旧アルテ。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1267271189610.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1267271300006.jpg

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:58:28 ID:???

やっぱり良いね
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYw70eDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYxL0eDA.jpg

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:33:33 ID:???

皆さん
いいですねーーーー！！

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:52:34 ID:???

>>53
赤のホイールカッコエエ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:04:53 ID:???

ヤバい
BMC一筋だったのに、なぜか全く興味のなかったBHに気持ちが傾いてる

SLX01かG4か・・・

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:11:42 ID:???

赤酷w

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:14:23 ID:???

赤のほうが好きだが、53のは首長竜過ぎてひどいな
52はすっきりまとまってていい
これSサイズかな。
・・・俺は結局XSサイズの男だから買えないんだけど

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 01:40:17 ID:wvnJz/Uw

52のハンドル周りにイヤラシサを感じた

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 01:45:35 ID:wvnJz/Uw

そして５２、５３の画像に勃起した。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 09:59:59 ID:???

フレーム重量を実測したやつはいないのか？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 10:48:54 ID:???

>>61

Sサイズ

かろうじて1キロは切ってた

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 20:32:37 ID:???

組み上がり後だけど…Ｍサイズで６．３５㎏

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:00:21 ID:???

組みあがり後の重量教えられてもなあ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:17:42 ID:???

どんなパーツで組んだの？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:24:27 ID:???

オイラもショップから、入荷の連絡あったからみにいった。
フレームｓサイズで920グラムだった。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:30:54 ID:???

同じサイズで±50gくらいはあるんかな？

というより+100/0

といったところか

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:17:28 ID:BPp8z/oT

デセオのSORAの2011年モデルも出るのかな？
グリーンが気に入ったけど全部完売
100周年記念ってことは、限定販売なのか
味を占めて来期モデルも出すのか

69 ：こすりつけさいこう ◆Jgux3w/auQ ：2010/03/04(木) 00:59:38 ID:???

いやらすぃ番号げっと！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 01:03:50 ID:???

フレーム重量情報はもうないのかな？

俺995g（S）

カタログの810gってXSサイズ？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 01:32:27 ID:???

カタログ値は塗装前

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 04:57:40 ID:???

BB、エンド等金属パーツ挿入前

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 11:57:25 ID:???

G5のポジション合わせにショップに行って来た
初めて実物見たけど良いわ
完成まであと少し、早く乗りたい

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:17:46 ID:33X9jxLr

ショップの人が
見えないところも丁寧に仕上げてあって好感が持てるって言ってました。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:42:36 ID:4e8iKTWh

今年の夏頃、G5はコンポと糞パーツで完成車実売35万弱www

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:15:06 ID:???

G5が完成車で安く売られるワケないじゃん、G4と一緒にしちゃ駄目でしょ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:59:26 ID:y7rko+Ao

ん？　今でもﾌﾚｰﾑで26万円くらいなんだから、完成車35万円は可能じゃね？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:13:32 ID:???

G4もまさか完成車であの価格とは思ってなかっただろ
時間とはいつだって残酷なものなんだよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:34:27 ID:???

G4は売れなかっただけ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:02:13 ID:???

ＸＳがﾌﾞｻｲｸだったからなｗｗ　　おっと・・そいつはＧ５もいっしょだｗｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:06:50 ID:???

G4に限らず、BHは全体的にグラフィックがダサい。
Ｇ５はグラフィックが良いね。だから売れたんだろな
今度でる新車種いつ発売なんだろ？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:36:36 ID:33X9jxLr

105でアクシウムなら３５万でも可能だろうな
そう考えるとＧ５って安いよなあ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:39:52 ID:???

まだまだ安い機種もあるけどなｗｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:28:40 ID:???

結局G4の叩き売りは在庫処分だろ

はっきりいってG4のグラフィックはカッコ悪いからな

G5は概ね売れているから今年の叩き売りはないだろう（XSは・・・）

FUGAとの価格バランスもあるし

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 08:36:21 ID:???

適度にしなって登りはキレる。
トップチューブがシートチューブに向けて細くなってるからダンシングで気にならない。
スペーサー入れないと開放時にフロントフォークにブレーキが当たる（スラムレッド）

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:14:19 ID:BDJlxP/3

雑誌には固いと書いてあるが実際にはしなって欲しい場面では良くしなるし
踏ん張って欲しい場面ではカチッとしてくれる
凄く良いぞこれ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:34:08 ID:???

そんなん俺にはわからん。
でも、セクシーであることはわかった。だから納車待ち！

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 08:13:00 ID:6JbiRdbK

安普請G5はパット見カッコ良いが所詮薄痴美人と同じで直ぐに飽きるし折れる？
他のブランドで数万追加すれば1年間は後悔無し、2年後は知らんwww

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:36:56 ID:???

サイズを少なくして　かつ設計を手抜きして、コスト削減をしただけ　
ジャイアントといっしょ

品質は問題ないよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 15:20:35 ID:???

日本は3種類だけど5種類はあるみたい

ttp://www.bhbikesasia.com/2010product_01_g5da.html

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 21:27:47 ID:???

アジア限定って購入メリットあるのかね？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 04:59:37 ID:???

>>91

個人的にはスカイブルーのFSAのパーツが付いてるだけでも欲しいけどなぁ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:29:33 ID:???

アジア限定はクランクセットだけでも１０万オーバー…

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 12:20:56 ID:mffWQmG7

FSAは青いパーツ売れや

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 18:12:30 ID:???

G5が来年105組実売29万になったら買うよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 20:00:16 ID:mffWQmG7

そういう奴は来年になると
「Ｇ６が…」以下同文

97 ：70：2010/03/07(日) 22:25:02 ID:???

ほぼ完成したので重量測った

7キロ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:52:07 ID:???

意外と重いな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:05:43 ID:???

重すぎる…

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:16:08 ID:???

>>95
安心しろ
それは無い

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:47:01 ID:???

>>100
そうでもないんじゃね？
フレームの実売が初めから26万だし、卸値はもっと安いでしょ
メーカーから完成車として売り出せば実売29万ぐらいは余裕と思ってるんだが

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:59:42 ID:K2VG54c2

>>97

報告おつ
差し支えなければ構成パーツ教えてもらってもいい？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:07:58 ID:???

G4安いな～。買わんけど。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:12:19 ID:???

フルコーラス
EA90　SLX
スピードプレイのクロモリ
サンマルコアスピデ
PRO3/安物チューブ
ハンドルステムは暫定のアルミもの（リッチー）
カーボンケージ×2

カタログ重量なら6キロ前半だけどこんなもんでしょ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:14:39 ID:???

パーツがいまいちなんだな
だったら7kgでもしょうがないな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:50:05 ID:???

まっ大事なのは重量じゃないしな

他の人はどーなの？？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 02:54:23 ID:???

>>104

特定しますた
閉店間際の計量でしたよねｗ
まだ軽くなる余地があるから6.8kg切りはすぐっぽいよね

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 04:33:22 ID:???

G4のAG2Rモデルがほしいんだが一番安くていくらくらい？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 07:00:10 ID:???

>>107

やっぱりw

どうもです

店内でのお話ぶりからここチェックしているのはなんとなくわかってましたw

これから先の軽量化が楽しみです

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 07:25:39 ID:???

スラム赤
ルックケオブレード
プロロゴナゴＴＲ
クランク、ハンドル、ステムはＦＳＡのカーボン
レーシングスピード、シマノ１１-２３
エリートボトルゲージ

で、６.３kg…

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 09:18:32 ID:???

概ね
アルテ組6.8kg
デュラ組6.6kg
RED組5.7kg
軽量パーツ無しでこんなもんだ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 13:34:40 ID:???

なんでデュラ組とRED組で0.9ｋｇも違うの？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 21:21:03 ID:???

>>101
なんで実売２６万なんだよ！

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:23:37 ID:HLJwDa6g

フレーム実測1kgならデュラに1500gのホイールとソコソコのパーツで7kg。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 01:04:58 ID:???

>>113
予約販売なのに大手チェーンのYでも26万だったし、ヤフオクの自転車屋でも26万だよ
おそらく底値はもっと下がると思ってる

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 13:52:33 ID:???

G5デュラで組んだけれど、マドン6.9と比べて弱すぎる。
７０ｋｇの俺が坂でダンシングしたら同じホイールでもふにゃふにゃする。
平地スプリントでも力が吸収されて進みやしない。
これコンフォートモデルだろ？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 13:58:15 ID:???

>>116
マドンの５シリーズと比べてもコンフォート寄りというのは既出だったと思うが
供給受けていなければレースに使う物じゃねえだろ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 14:15:52 ID:h8MxyDnl

貧脚でクライマーの俺には関係なし
剛性厨はスペシャのターマックｓｌ３にでも乗ってろ。というか平地はそちらの方が幸せになれる。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 16:35:53 ID:???

軽いだけのフレームに性能を求めても

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:15:42 ID:???

>>116
ランスアームストロング(笑)がいると聞いて飛んできました
ぶっちゃけ硬いだけのフレームは旧世代の設計思想なんだけどね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:59:36 ID:ZXAm/Gbd

そんなにフニャが好きならブリ８でいいじゃない(笑)

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:29:08 ID:???

G5のXSの完成車画像って無いかな～？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:44:34 ID:???

XSは目に毒です。

S、Mサイズのお披露目してくれる人いないなぁ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:53:45 ID:???

>>120
ＣＲ１でもターマックでも乗り比べてみれば、Ｇ５のふにゃふにゃ加減がよくわかる
しかも、まったく進まない

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:57:28 ID:???

>>124
とりあえずG5の写真うｐしてよ。
話はそれからだ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:00:32 ID:???

>>125
俺は店の試乗車で乗っただけだけど

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:01:16 ID:???

ワイズで安売りしてるな＞Ｇ５

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:01:34 ID:???

G5、すんごい乗りやすかった！

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:07:54 ID:???

>>124
確かにかかりは悪いけれど、平地でもZIPPのカーボンディープを履けばそれなりに速いし、やわらかいから快適だぞ。
スコットとかスペシャライズドってどこにでも走っててかぶるし。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:09:29 ID:R7g/T0lD

>>129
何処？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:27:21 ID:???

逆に考えるんだジョジョ。
あのトレックでさえバッシングするようなフレームに仕上がっていると。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:28:51 ID:HhXlIs0i

Ｇ５が柔らかいとか
自演で書き込みしてる
池沼はピナスレに帰れよｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:14:57 ID:???

ピナよりはましっしょ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 05:19:42 ID:???

ペナレロ　とか　ヘナレロ　とか言ったら荒れるからやめろよ
あ、ちなみに　シナレロ　は禁句だよ、お互い様だからね

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 17:41:32 ID:???

test

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 17:48:33 ID:???

体重52ｋｇ賓客ガリな俺は固いとか柔らかいとか全くわからねえｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 17:55:06 ID:???

いやガリでもわかるだろ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 18:03:06 ID:???

少なくとも直線平坦向きではないな。シッティングで高ケイデンスのクライマーなら最高だ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:27:32 ID:???

そうそう総合と関係無い所でガンがってな。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:32:53 ID:???

実は、24ｔくらいの安ｶｰﾎﾞﾝ使ってるんじゃね？　ふにゃ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:48:00 ID:???

どうせ大した選手乗らネーしナw

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 04:33:12 ID:???

G5の組み上がり写真探してたら二つ見つかった。

ttp://csdaddy.blog11.fc2.com/blog-entry-419.html
ttp://pan-ya.com/pplog/displog/205.html

電ヅラうらやましす

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 06:34:40 ID:???

>>142
あ、あら？
JPさんのページに載ってるフレーム画像と違ってあんまかっこよく見えないぞ…

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 07:08:21 ID:???

かっこいいのはＭ以上

Ｓはかっこわりい　　ＸＳは最悪

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 09:06:48 ID:???

日本人涙目

とりあえず
大事なのは乗れてるか乗れてないか

以上

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 01:14:29 ID:???

>>142
かっちょわりいな・・・
ほんと悪いけど

AAで両手両足に車輪くっつけてる奴があるけど、そっくり

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 06:30:09 ID:???

G5ただでさえかっこわるいのに。
これ乗って外を走るのは勇気がいる。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 08:44:10 ID:???

ＸＳはキャンセルして正解だったな・・・

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 09:00:18 ID:???

TT長がもう少し短ければ、不恰好なフレームでもチビ需要として売れたんだろうけどねー

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 10:30:42 ID:???

前スレで業物にアップのＢＨは案外普通だった。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 14:14:14 ID:vkFlGtAc

G5は大きいサイズもノッペリしてカッコ悪いよ、
安普請の典型、多分軽い？だけの三日で飽きる糞フレームwww

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 18:01:14 ID:???

さっきから買えないヤツがほざいているが概ね評判いいけどな。

もちろんXSは除外してだけど。

ノッペリってなんの表現だよw

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 19:45:04 ID:???

ＤＡＤＤＹ乙w

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 09:54:05 ID:???

マドンの４と悩んで、試乗して見たけれど、乗り心地は本当に優しい。気持ちがいい。マドンは低いグレードのカーボン
だけれど、ごつごつして硬い。
でも、店の前で２００ｍスプリントをしてみると、やっぱりかかりが悪くて遅い。３本ずつやってみたけれど、最高速が
違いすぎる。クライムまでは試させてくれないので、坂がいいかどうかはわからん。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 10:29:54 ID:???

FUGAはだめフレーム？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 14:11:35 ID:???

>>154
最高速を考えるならマドンにすべきだと思うが。
スペシャライズドでもいいけど

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 20:49:30 ID:???

>>155
FUGAはスピードロムとG4の合いの子みたいなフレームだな
重さも性能もスピードロムと大差ない気がする
フォークは前にG3とかコネクトとかにアッセンブルされてたのと同じかな

JPで取り扱ってないけどコネクトもマイナーチェンジしたのかな・・・なんか丸っこいような
ってか本国サイト入れない；

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:20:17 ID:???

え、なに？お前らBH嫌いなの？

俺は普通だけど

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:26:44 ID:???

俺は好きだな。天邪鬼だから

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:32:30 ID:???

俺も普通かな

ロード3台持ってるけど3台ともBHじゃないし
姉がG4乗ってるってだけ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 23:38:41 ID:???

カナコングじゃねーだろーな？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 07:07:28 ID:???

シルのHPでやたらと褒められてたけど、売るもんまだあるんかいな。
有るとしたら、限定生産、っちゅうのは嘘か。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 08:00:18 ID:ZwulfTp8

シルってなんだ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 08:20:09 ID:???

汁べ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 09:08:56 ID:???

>>158
BH好きなヤツとかG4、G5厨ばかりだろ？
個人的に好きか嫌いかでいうと好きなんだけど
たとえ乗れるサイズがあってももう乗らね

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 10:46:23 ID:???

同じチームの人が買ったけれど、平地は以前乗っていたトレックアルミの方が速いと言っていた。
そのマシンの真骨頂は坂だというので二ノ瀬を一緒に登ったけれど、タイムでも以前よりも遅くなっていた。
でも、アルミの時は日本も登るとばてていたのに、G5だと四本目まで登ることができてた。
疲れにくいのは確からしい。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 11:22:09 ID:xz6Vlvyj

昔のビアンキアルミみたいなもんか

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 14:02:26 ID:???

ステージレース向きと

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 19:59:41 ID:???

くおーたのライバル。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 22:57:04 ID:???

>>166
特定した。
リトルにでろよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:11:25 ID:???

FUGAはどうなんだろうなー
値段は魅力的だけどJPのインプレしか見当たらない
インプレ読む限りだとグニャグニャしてそうだし

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 00:06:14 ID:TlUspGL+

疲れにくいのなら登りのタイムが縮まるのではないだろうか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 00:50:06 ID:???

>>172
たわむと力が逃げる。
しなりっぱなしの竹と鋼の違い。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 19:26:20 ID:???

>>166
アルミの乗り方してるから遅いんだよ
フレームにあった乗り方しないとダメ
特にしなり系はね

半年後にまた聞いてみな
タイム上がってると思うよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 19:30:45 ID:???

166みたいなインプレ情報って単なる第一印象であって・・・

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:27:29 ID:???

>>174
具体的にどんな乗り方？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:12:27 ID:???

きれいに回すペダリングだろうね
がちゃ踏みする下手糞はやたら硬いフレームが進むと思いがち

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:31:22 ID:???

回すと進むってのはアルミに限らないと思うが。
G5、踏んで進まないのは確かみたいだな。ダンシングもスプリントに使えねえ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:36:01 ID:???

フレームに合った乗り方w
ばかじゃねーのww

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:37:52 ID:???

馬鹿はお前だろ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:39:56 ID:???

なあ、カーボンはジャンプの時にダンシングでシッティングのような回すペダリングするんか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:12:27 ID:sI/fu+OF

早い話が、高いブリ８だな（・∀・）

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:49:17 ID:???

（長いスパンという意味での）長距離を走らないとG4のよさは分かりにくい。
ガチャ踏みすると進みたがらなくなるが、
例えば時速30kmからもう一度加速を始めようとするとき、
その柔らかさが高速域において軽快感を増す方向に活きてくる。

高速になればなるほど硬さが効くFP7などとは対照的である。
ラフなペダリングは受け付けないが、
クランクをキレイに回すと滑るように走る。姿カタチは大きく違えど、
これは現代のKG481だ！と僕は思った。

それらは、一気に爆発するアッパー系の快楽、という種の楽しさではなく、
跨った瞬間からペダルをリリースする瞬間まで、じわりじわりと持続する楽しさを持つ、
という点において同一なのだ。

G4に人工的サイボーグ感は皆無。人間の生態リズムに近い。
限界点の位置ではなく、そこまでの過程に主張がある。
そんな言葉にしにくい微妙なニュアンスの仕上げが、実に見事だ。
あのしなやかな猫足LOOKは何処へ…とお嘆きの貴方にお勧めしたい。

そういえば481を手に入れたときも、最初は、なんて進まないバイクなんだ、
と大枚叩きをひどく後悔したことを思い出した。2週間後には、「これは奇跡の名車だぁ！」と、
当時の僕は誰にというわけでもなく叫んだものである。

G4のシートチューブは、偶然にもそんな昔のLOOKほどに寝ており、
シート角は72度となる。
よってジオメトリ表のトップチューブは長めに
表示されるので選ぶときには考慮する必要がある。
サドル後退幅を多くとる人にとっては非常にありがたい。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 00:26:39 ID:???

全然参考になるインプレがない

フレームとホイールのバランスも考慮しようぜ

インプレするやつ、ホイールも教えろ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 01:26:49 ID:???

>>183
結論から述べろ馬鹿

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 01:32:00 ID:???

安井のコピペだろうよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 05:18:06 ID:???

>>183
要するに長距離コンフォートであって、たとえばクリテリウムなんかじゃ全然走らないということだろう。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 08:08:12 ID:???

阿呆

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 08:29:21 ID:???

長距離向け、というのはええ話や。ことしこそGF完走するで。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 09:45:35 ID:???

安いの文章は意味不明だが、きらいじゃないぜ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 19:09:02 ID:???

MAXSPEED97

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 19:52:31 ID:???

ホイールはレーシング１での感想
ハンドルとステムはカーボンだけど、コラム全カットのせいかフロントに軟な感じは無いです。
フロントフォークは少しクイックかつアンダーっぽいですが、ブレーキも不安無いしいい感じです。
皆さんが言うダンシングとスプリントの懸念ですが、掛りが縦方向の撓みで少し遅れるのは感じます。
でも確実に速度に変換されるので、レースで中速からの掛りとしては最高だと思います。
ただ、シッティングの高速域でバンプな路面のコナー等では、シートポストの横撓りはあります。
ポストとチューブの形状から考えるととうぜんですが…
登りはキレます。重めのギアでシッティングでも足に優しいですが、登りではスパッと進みます。
ＢＢまわりの剛性と他チューブの剛性に差があるような気がします。
うまく言えませんが、以上です。
下手なインプレですいません…

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 20:02:25 ID:???

>>192
体重何キロ？
俺75キロでG5をテストしたらかなり柔らかい感じだったけど。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 20:03:55 ID:???

75kgなら柔らかいだろうな・・・

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:29:04 ID:???

あと車体振り回すのがダンシングだと思ってるとねw

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:29:09 ID:???

>クイックかつアンダー
くわしく

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:54:14 ID:???

クイックかつアンダーって、
ハンドルを切った以上に切り込んでいく事だろ

良いか悪いかは乗れば分かる
俺は自分のイメージした通りの挙動をしないバイクは嫌だな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 22:36:51 ID:???

それだとクイックは分かる
アンダーが分からん

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 23:30:01 ID:???

クイック＝ハンドル操作に対して反応が早い
アンダー＝曲がらない

両立できる言葉ではあると思う、微妙だけど。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 18:47:49 ID:???

192です
すいません。アンダーでは無くオーバーステアです。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 21:09:00 ID:???

今さらそんなこと言っちゃうと199があわれすぎるわ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 00:38:40 ID:qHZQ6TVy

G5で500キロ走ったけど
長距離で疲れにくく
登りは楽しく
もがいて気持ちいい

敢えて注文をつけさせてもらうなら
高速での下りの安定感がもう少し欲しいくらいかな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 15:05:04 ID:???

かっちり感。乗車時の存在感の無さ。軽くて振りやすい。
脚が強くなったようなプラシーボ効果。こんなんだったら
コンパクトクランクにするんじゃなかった、とまで思った。

が、坂は正直にコンパクトクランクで良かった、と教えてくれた。

そうそう、サドルの固定があんまりうまくいかない。絞めても
絞めてもずれよる。店の人もその傾向があるから、タイ作品クランプを
取り寄せ中、っていってはった。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:43:06 ID:dO4H6sd6

付属のグリス塗った？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 08:12:51 ID:???

え？あれってカーボンシートポスト用じゃないの？

というか、僕の書き方ではそうとも取れますね。ずれるのはサドルと
シートポストと固定するやぐらのところ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 16:59:45 ID:???

確かに緩みます。対策品くわしく教えてください

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:04:00 ID:2o/0ahH9

test

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:12:40 ID:2o/0ahH9

G5納車したとき店主からサドルの取り付けが大変だったと聞いたが今の所
緩む症状はでてない。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 19:57:12 ID:???

納車して数百キロ位走ったかな
軽くてよく進むから、気付けばペダリングが踏み中心に
後半、足終了で全然踏めなくなった

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 20:55:43 ID:???

お前がロードに乗りなれてないことしかわからん

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 22:46:50 ID:???

>>210　そんなあんたの主観もいらんで。同じ踏み中心でも
あんたの踏みとは意味が違うだろうし。少なくとも、意味無い投稿要らん。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 23:20:11 ID:???

>>211
分かったのはあんたが30歳以上てことや！

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 23:30:27 ID:???

209だけど

正直、ロードに乗り慣れてない。
まだ1万キロ未満のへたれです。

メーカーのサドルのやぐら組み付け間違ってたよね。
どんなトラップだよ、不良品作りやがってw

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 23:58:39 ID:VemD5oPm

俺は走行400キロで
ロードは極めたよ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 08:05:14 ID:???

>>214
すごいすごい

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 18:14:37 ID:???

400kmとか1回で稼げるレベルだろ・・・

と言うかお前ら月何kmくらい乗ってるんだよ...
まさか500km未満とか言わねーよな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 22:11:09 ID:???

>>216
すごいすごい

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 22:48:21 ID:???

さすがに500km未満はないな
毎日20km乗ってりゃ600kmいくし

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 03:37:31 ID:???

自称スプリンターのオレでもG5オススメか？
169の63
骨太のｶﾞｯﾁﾘ系で、もがくと速いが登りは遅い

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 06:22:27 ID:???

>>219
ダメだと思う。ターマックにしとき。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 08:52:44 ID:7ilzNVo+

Ｇ５を買ったら憧れていた女の子から
告白され幸せな毎日です。昨日は上司に
呼ばれ昇進を告げられました。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 05:22:41 ID:???

>>216
距離だけ稼いで満足なの？
ツーリストなら巡航速度や積載距離だけを求めて自己満足すれば気分イイけど

>>219
＞自称スプリンター
な時点でG5は逆にオーバースペックだと思う
「脚質がどーの」言って面白がるサイクリストの大半はまず地脚が不足してるイタい系だと思うが
もしその類じゃないと自信を持って言える方だったらサーセンｗ
まぁオーバースペックでも楽しく乗って自分が満足ならそれでイイんだろうけど

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 22:26:33 ID:???

http://www.bhbikes-jp.com/bikes-g5.html
これのもうちょい赤が多いのでBHの文字が小さいのは09モデル？
ピラー一体型だった

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 04:47:00 ID:???

volan?

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 11:21:27 ID:???

09の日本限定の赤G4じゃない？
まだ都内でつってる店も何件かあるよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 13:58:16 ID:???

G5やっと納車されたー
でも外は雨・・・
家の中で眺めてばかりorz

いい加減晴れてくれ！！

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 20:29:22 ID:f1UVEP/Y

俺は一ヶ月前に納車されたけど
寒くて一回も乗ってないw

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 00:58:19 ID:???

どこかでG5の青、18万ぐらいで売ってないかなあ
逆に言うと、その程度の価値しかないと思ってるんだが・・・

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 08:33:13 ID:???

>>228
あなたの人間性がとても明確に現れた文章ですね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 12:26:02 ID:SigCX3Uq

>>228

１円の価値もない人間に言われてもなぁ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 13:19:46 ID:???

>>229-230
実際、卸値はその程度だろうし、来年には売値もその程度になるでしょ

だったらもう今年から18万で普通に売ってくれればいいのになって
18万ぐらいなら買ってもいいんだけど、26万なら海外からTimeかColnago、Derosa仕入れるんだよな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 22:14:26 ID:???

http://www.jpsg.co.jp/bh_news/
> バスク地方で６日間で開催される、
>このレース。ＢＨG5にのるシャコベオ・
>ガリシアが参戦しています。

>第２ステージを終え、なんと！ゴンサ
>ロ・ルブナルが山岳賞ジャージを獲得
>しています！！

今年のツールドフランスでBHが
見れないのは残念だけどシャコベオ頑張ってんな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 04:38:43 ID:Re+kcq93

早くまぼろしのG5XSサイズが見たいwww

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 09:16:17 ID:???

納車きたーーーーー
これから初乗りして来やす

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYjdhoDA.jpg

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 12:42:21 ID:???

うわ…サイズおかしいって…

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 13:20:35 ID:???

>>231

何を根拠に売価が18万くらいになるんだよ

G4と一緒にしてないか？？

欲しいなら海外でG5のフレーム買えよ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:25:17 ID:???

BHの般若は眼中にないですかそうですかそうですよね失礼しますた

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:56:17 ID:???

これか？

ttp://uproda.2ch-library.com/233998Pde/lib233998.gif
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:59:23 ID:???

>>238
グロ注意

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 21:23:09 ID:???

H友100人できるかな♪ H友100人できるかな♪ H友(ry

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 22:19:47 ID:???

えちとも100人できるかな？
　　¥　ヽ　　　　　/　　/　　／
　　　うぉおおおおおおおおお！！　　　*.　(_ヽ
　　(Д´)　∧＿∧　∧＿∧ 　　　　 *　∧__∧| ｜
　　ノノ⊂（∀・　）､（∀｀∧ ∧ 　　 .　（´∀｀ / /
　　┌ <　　 (^ニ　 /l　 .(Дﾟ,, ) 　 + 　y'_　　　ｲ　　　　*
　　　　　　（_┌　（_ ○ﾆ　○v; 　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 21:47:48 ID:???

　　＼　ヽ　　　　　/　　/　　／
　　　世界一　かわいいよっ！！
　　(Д´)　∧＿∧　∧＿∧
　　ノノ⊂（∀・　）､（∀｀∧ ∧
　　┌ <　　 (^ニ　 /l　 .(Дﾟ,, )
　　　　　　（_┌　（_ ○ﾆ　○v
＜ほんとにぃー？　　　ttp://www.youtube.com/watch?v=ne6fM9IatiM&fmt=18#t=2m14s
＜もっともっとー　　　ttp://www.youtube.com/watch?v=RBYcQYZztpo&fmt=18#t=2m10s
＜うふふっ?　　　　　　ttp://www.youtube.com/watch?v=FvzdpTFBDI0&fmt=18#t=3m25s
＜おおきにぃ～　　　ttp://www.youtube.com/watch?v=L7B02Ur8Z-4&fmt=18
＜どうもありがとっ///　ttp://www.youtube.com/watch?v=RBYcQYZztpo&fmt=18#t=3m20s
　　　　　　　　　　　　ttp://www.youtube.com/watch?v=FvzdpTFBDI0&fmt=18#t=2m15s
　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.youtube.com/watch?v=ne6fM9IatiM&fmt=18#t=3m40s
　　＼　ヽ　　　　　/　　/　　／
　　　うぉおおおおおおおおお！！　　　*.　(_ヽ
　　(Д´)　∧＿∧　∧＿∧ 　　　　 *　∧__∧| ｜
　　ノノ⊂（∀・　）､（∀｀∧ ∧ 　　 .　（´∀｀ / /
　　┌ <　　 (^ニ　 /l　 .(Дﾟ,, ) 　 + 　y'_　　　ｲ　　　　*
　　　　　　（_┌　（_ ○ﾆ　○v; 　　　〈_,)l　　　｜ *　

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 21:00:45 ID:???

田村ゆかりの喘ぎ声を聞けるのはこのアニメだけ
DVDには是非スタジオのアフレコ風景を収録してくれ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 21:01:56 ID:???

すっかり過疎っちまった。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 22:28:06 ID:???

バカがつまんないコピペしたからな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 16:12:15 ID:???

お前が犯人か^q^

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 19:57:24 ID:WosjLZDx

Ｇ５のインプレよろ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:03:46 ID:???

>>247
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n81797071

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 19:06:08 ID:???

どこがいんぷれやねん！

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 16:58:51 ID:gKp8S5eG

ほれ
御所望のＸＳサイズだぞ
http://ic.mixi.jp/p/b3b36abf7178c3eec317ef6e050a88a63f15faf51c/4bd3f3b3/bbs_comm/815367177_123.jpg

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 23:18:25 ID:???

デセオってここでいいんですか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 23:22:13 ID:???

>>251
うむ。オレも初ロードでdeseo買った。
けど路面のギャップでボンボン跳ねる気がしてならない。
前乗ってたのがクロスのescape R3なので比較対象にならないと思うのだけど、
このボン付きはdeseo特有のものなのか、それともロード自体こんなものなのか？
誰かdeseo乗ってる人、答えておくれ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 04:27:44 ID:???

空気圧どうにかしろ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 07:06:12 ID:???

ロードの中ではフニャフニャでハネないほうじゃないのか？

クロモリだし、あのシートステー形状

非常に乗り心地よさげ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 08:08:29 ID:???

>>253
空気圧の管理はしっかりやってる。
標準タイヤのザフィーロが評判悪いので、今度変えてみるつもりだけど。

>>254
硬い感じの突き上げじゃないけど、跳ねて路面に食い付かない感じがするんだよね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 19:31:03 ID:???

>>255
体重何キロで何気圧よ？
圧力高すぎるんじゃないのか、って話。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 20:57:56 ID:???

>>256
あー、そういう関係性には無知だった。
体重70kgで空気圧120psi前後を維持するようにしている。
zaffiroの適正がmin100psi～max145psi。
少し低めにして試してみる。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 21:15:48 ID:???

その体重なら110psiか7.5bar程度だね。大差なさそうだけど。
あとはタイヤが新品なら皮がむけないとグリップ感が出てこないよ。
100km位走れば平気だと思うけど。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 21:19:10 ID:???

>>258
なるほど、今後空気圧に関しても色々試してみる。
ありがとう。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 11:29:07 ID:???

BHでB型H系の痛チャリ作ったらフレームいじらなくていいな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 16:52:00 ID:???

G5好評だね

http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-719.html

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 16:58:58 ID:???

もういっちょ

http://blog.goo.ne.jp/fins-blog/e/ac32c60f6fd78c9821d217d81998d97e

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 18:32:24 ID:???

>>261
SL3乗ってるのは何故？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 20:01:04 ID:VE6/JDE1

四の五は如何でも良い，マジG5のXS実車が見たい

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 21:06:33 ID:???

>>261
>>262
どっちもべたぼめだな

うちのチームでも一人乗ってる奴いるけどかっこ良い

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 21:50:59 ID:???

Ｍ以上はいい　　Ｓは微妙　　ＸＳはギャグ

これほどサイズで印象が異なるフレームも珍しい

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 08:39:54 ID:???

Mサイズ

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrYGHAQw.jpg

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 16:42:28 ID:/39KoD1J

BHやめてジャイアントに変更www

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 19:22:03 ID:???

G5に乗り始めて2ヶ月くらいたった

フレーム・フォークの良さわかってきた

その代わり、活かしきれていない自分のショボさもわかってきた

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 20:05:29 ID:???

>>269
同じく俺も生かし切れてないな
しかも天気や仕事の関係でまだ400キロ位しか
走れてない

雨の日も走れるように三本ローラーIYHした
ペダリングスキルや筋力付けないと
フレームがもったいない

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 21:46:42 ID:???

貧乏人どもめ。ロマノフと無敵艦隊に謝れ！

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 00:33:36 ID:6YeV0Rzq

G5に乗り始めて2ヶ月くらいたった

いままで彼女どころか女の子とまともに話も出来なかった俺が

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 01:06:28 ID:???

死んでもーた

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 12:31:07 ID:???

デセオ最高です。多分105にしとけばもっとよかったけど。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 12:36:53 ID:lFsgnqqq

オークションで新品G4のフレーム半額でゲット！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 07:54:08 ID:???

BHってフィットネス機器もうってるんやね。本国のHPもきれいや。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 00:24:14 ID:???

FSA OS 99-CSI 31 A2GRカラーって売ってないんですかねぇ？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:02:43 ID:???

>>277
俺もあったら欲しいけど多分無い

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 07:13:46 ID:???

>>278
やっぱりそうでしたか。
ぐぐっても赤しか出てこなかったので。
出してくれるといいのですが。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 15:23:39 ID:ke1DlyOP

ＢＨの乗りやすさはジオメトリーの練成によるものが大きい。
小さいフレームの特性をよく知っている。
さすがスペインメーカー。
他の欧州メーカーと全然ちがう。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 15:52:33 ID:???

確かに、小さいサイズの見た目はぜんぜん違うな
http://livedoor.2.blogimg.jp/biciclettailcuore/imgs/0/b/0bf2cbae.JPG

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 16:20:10 ID:???

よくある欧州車の小さいフレームの作り方

・トップチューブを短 → Fｾﾝﾀｰ&ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ足りない！ → ﾍｯﾄﾞ寝かせちゃえ！
（おいおいFオフセットそのままかよ → ハンドリングピーキー）

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 16:40:01 ID:XSeLPQUu

ＢＨのチビっ子サイズは酷すぎる

284 ：282：2010/05/30(日) 16:56:02 ID:???

デザイン的にはおっしゃる通り（笑）
もう少し考えたほうがいいよね。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 17:19:32 ID:???

いま見てみたらG4よりG5のほうがより乗りやすく
ジオメトリー替えてきてますね。
メーカーの良心を感じます。

いつまで同じ型使ってんじゃいっていう感じの
ピ○レロさんとは大違い。

アイサンの選手の苦労を知りなさい（笑）
あのえらく遠いハンドルの位置を。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:24:05 ID:J8J4s595

ＢＨミニサイズ完成車

http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/c/s/d/csdaddy/DSC01474.jpg

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 08:06:58 ID:cYPClKj3

>>285
どこがどう乗りやすくなったんか、言うてみ？(笑)

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 09:02:32 ID:???

>>286
一瞬ヅラクランクがどうかしちまったのかと思ったぜ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 12:40:57 ID:???

いいな！

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 18:41:29 ID:xJWSov+i

>>287 いちいち長文で説明しないと分からんのかい？（笑）

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 19:11:36 ID:sHtTCy6N

早く言えよ　ゴミクズ(笑)

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 19:51:16 ID:xJWSov+i

はははっ稚拙だな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 20:41:13 ID:WZUAUUfE

逃げた逃げた(笑)
予想どおり（　＾ω＾）

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 23:21:18 ID:???

以前のジオメトリに無理があった
→他社と似たようなジオメトリに真似た
→乗りやすくなった
ってことさ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 23:27:38 ID:???

あほが一人常駐してるな

書き込みある度に荒らしに来るなんてよっぽど暇なんだろ

みんな相手にしなくて良いぞ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 08:03:33 ID:hqlJJQ0/

ルーピーのへのこみたいなもんか

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 17:50:56 ID:Cfls+Dbq

Ｓ以下があんなにブサイクじゃあどうしようもないね
キャンセル出まくりだったのか、どこの店でもいまだぶらさがってるな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 20:01:52 ID:xF7DVWe1

禿

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 10:42:18 ID:???

DESEO乗りいませんか～？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 11:05:07 ID:???

いる。なんだい？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 16:15:13 ID:???

あ、ども
興味があるのでインプレお願いできませんか？
重量、乗り心地、巡行性etc
なにか比較対象があるとなおいいのですが

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 17:08:32 ID:???

もともとsoraコンポのサイズ520展示品を１０万アンダーで買った。
そのときの重量、約9.9kg。（カタログ値と一緒。）
そこからコンポを新１０５に換装。タイヤもpro3 raceに換装。これで重量9.2kg。
ホイールやステム、ハンドルにも手を入れていけば8kg台半ばになるんでないかな？

フレームの仕上げについて、溶接や内部の処理はとても丁寧。
塗装は並。マスターXやネオプリのように高級感を感じさせるものではない。
グラッフィック自体ステッカーだし。

走りについては客観的なことは言えないけども、フレームは柔い（悪い意味ではなくて）。
漕ぎ出しはホイールの重さもあって、かなり重い。
トルクをかければかけるほど、フレームのウィップを感じる。
このリズムにペダリングを合わせると気持ちよく高速巡行可能。（脚力にもよると思うけど、オレは30km台）
やっぱり弱点は上り。重量がネックになって途端に失速する。
ホイールを換えれば、また違った印象になるのかもしれない。

総合して、リーズナブルな値段の、質実剛健なクロモリといった印象
街乗りからロングライドまで、長～く乗り倒すには最適。
レースを目指す人が買うものではないし、高級クロモリには所有感で負ける。
目的が合致して、ルックスさえ気に入ってるのならばオススメです。

長文スマン

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 17:24:25 ID:RoLD6PBP

ＢＨ乗り、増えて欲しくないよね

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 19:47:54 ID:???

富士ヒルクラでもほとんどいなかったよｗｗ

でも身長160ｃｍくらいでG5のSを乗ってたやつにはワロタ

305 ：301：2010/06/19(土) 22:43:55 ID:???

>302
ありがとん
参考にします

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 18:11:15 ID:???

>>303
もう手遅れだｗ
JPになってから日本でのブランドイメージ良くも悪くも変わっちゃったし。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 20:50:42 ID:u1v/Lhgl

昔糞蠅エンドフレームで50万オーバーwww

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 23:10:30 ID:1Vlc9QVU

BH安いと思えるがあたりまえ。
フォーク全部いっしょ。シートステイいっしょ(BBからシートチューブの接合点も)。
サイズも３サイズ。

TIMEとともに日本で一番高いフレームデローザの KING3 RS 見てみ。
モノコック構造にかかわらず豊富なサイズジオメトリーもすべてちがう。

サイズごとに型をつくらなきゃいけないから高コストだが
小さいサイズでも寝かせないシート角トップチューブ寸法は短くしないフロントセンターは十分にとる

フロントアライメントもサイズごとにヘッドアングル＆オフセット＆トレイル値をかえる。

高コストになっても設計思想をつらぬく。

なんかBHにはされがかんじられない。
なんかそのへんがイヤなんだよな。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 23:13:09 ID:1Vlc9QVU

補足

デローザは安価なフレームでもその思想が
つらぬかれている。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 23:16:21 ID:???

　　　TIMEとともに　　【　　日本で　　】　　一番高いフレームデローザの KING3 RS 見てみ。

はい！　ここ重要　　

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 23:45:17 ID:1Vlc9QVU

>>310
海外の通販サイトでもピナレロに次ぐ高さだよ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 23:55:03 ID:???

そこそこの品質でブランド力も求めてないから、特に不満はない。
お前の価値観でケチ付けにきただけなら消えておくれ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 00:07:12 ID:N1HzO68V

デローザは３兄弟が経営するようになって少し営業に力を入れたら(通販等)
膨大なバックオーダーかかえて大変なことになってる。
工房の中に完成したフレームが入りきらなくて最近外に倉庫つくった。
それでも設計思想をつらぬく姿勢は尊敬に値するとおもうんだよね。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 00:14:22 ID:N1HzO68V

ＢＨのいいところも書いとく。
小さいフレームでもシートアングルを立てない。
(Ｇ５でピラーがオフセットありに変わってる）
ＨＴの寸法を長くしている。
トップチューブが長めの設定。
ヘットアングルを72度以上ねかせない。
大きなサイズのBBハイトを上げている。

結果として乗りやすいジオメトリーになってる。

コルナゴやピナレロとは大違い。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 00:35:14 ID:N1HzO68V

カーボンは均質材(クロモリ・二バクローム・チタン・アルミ・マグネシウム）と違って
積層・樹脂・糸の特性・焼き手法等でジオメトリーの無理による乗りにくさをある程度カバーできるから
いいけどサイズにあったジオメトリーの重要性はかわらない。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 07:20:48 ID:???

>>314
ＢＨで小さいﾌﾚｰﾑのことは言うな・・・　　あれは存在しないことになっている

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 02:21:12 ID:???

>>308

3サイズ？？
JPが取り扱うのが3サイズなだけ

恥ずかしいからあんまり偉そうに言わない方がいいよ

http://www.bhbikesasia.com/2010product_01_g5da.html

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 02:47:57 ID:EEMBM3Qd

>>317

そんな事は知っている。
きみはジオメトリーが読めないようだね。
314で書いたことが５サイズすべてにあてはまるのすら分かっていない。

恥ずかしいから偉そうな事いわないほうがいいよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 07:34:18 ID:???

だからこそ、あのブッサイクなﾌﾚｰﾑになってるわけで・・・　Ｍが基準になってるから、それが買えないひとはあきらめたほうがいい

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 17:24:34 ID:EEMBM3Qd

>>319

おっしゃる通りでデザインは大切。

でも試乗しかしたことないが限られた条件の中ではよく考えられた設計だと思うし
２４ｔベースで４０ｔを効かせるロースペックの糸であの特性のカーボンチューブを
つくりだせる開発力は立派。
おまけにフォークは軽量かつ硬質で信頼性の高いカーボンを扱わせたらトップクラスの
エッジ社との共同開発品がおごられている。

デザインはさておき価格的にみてお勧めであることは事実だと思う。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 18:35:44 ID:???

Ｓ以下の設計手抜き分で他を補ってるってことですね

さすが日本人嫌いのスペインらしいメーカーです

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 20:28:59 ID:???

ホークだけどエッジのフォークは本当に高性能だ。

だいたい330gぐらいで軽量なフォークを各社だしているが正直ダウンヒルで使うには
こわいものばかりだ。LOOK以外全滅。(他に使った事あるのはリッチーWCS・イーストン・アルファQ）

エッジ社の自社もので300gを切るフォークがあるがこれは最高。
ハードブレーキングでいっさいダイブしない。
衝撃吸収性に少しだけ難はあるが現時点でもっともパフォーマンスにすぐれたフォークのひとつとして太鼓判だ。
しかもオフセットが 40－43－45－50と４種類もある。

自分がもってるもっとも古いＯＬＭＯの７００５アルミ（選手の供給ながれ品）にセットしてるが
ガチンガチンのフレームにも負けない剛性だ。

BHのフレームはスコットのように熱処理&加工手法で無理やり剛性をだしたパイプは使っていなし
エッジのフォークだから倒さない限りヤレもでにくく長期間使えると思うよ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 00:52:21 ID:???

Ｇ５になってシートピラーのオフセットが1.5ミリしかなく７４度じゃポジションがでないと心配してる人がいるけど大丈夫。
Ｇ４で後方にオフセットされていたＢＢ位置がＧ５ではきちんとシートチューブの真下に変更されている。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 08:55:52 ID:???

７４度？？　シートアングル７４度のＧ５なんて買うやついるの？ｗｗｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 00:39:22 ID:???

>>318

釣られた？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 06:09:26 ID:nNfIan6I

G5はデカイサイズも間抜けな草食恐竜みたいでカッコ悪いwww

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 08:01:27 ID:???

どんな表現だよww

カッコワルイっていう人達はカッコイイ例もだせよ・・・

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 08:51:17 ID:uheTI1ib

エムサイズはいいよ
エスはブサイク
ペケエスはギャグ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 22:33:54 ID:???

不細工、とか言う以前に乗りやすさが大事だと思うんだが。
カッコだけを気にしてる人らは、相手にせんほうが良いかな。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 11:45:46 ID:???

いくら自転車がかっこよくても、乗ってる人が・・・

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 21:48:06 ID:???

これがまた、決して乗りやすい代物じゃないわけでして・・

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:22:50 ID:???

でせおほすい

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 23:45:13 ID:NBffGsm2

かえ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 08:28:30 ID:???

でせおいいぜ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 02:47:31 ID:???

deseo 105最終処分特価でポチってきた
早く届かないかなぁ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 15:11:16 ID:hfZX+sLn

ところで、なんでここまでマイナーなんだ？
ロゴとして弱く、なんだこれ、というイメージもあるけどね。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:53:51 ID:???

日本人平均身長のやつにとってはあまりに悲惨・・ってゆーかギャグとしか思われないデザインだから

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:30:50 ID:???

特定のモデルの話を敷衍するなよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 21:52:43 ID:???

ほとんどのﾓﾃﾞﾙがそうじゃん

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:43:32 ID:???

マイナーだから乗ってるんじゃないの？
かっこいいとか別にして

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 06:25:58 ID:???

サイズＭだけど、どこのメーカのフレームより綺麗なラインしてる
けどな。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 07:17:14 ID:???

俺のもM
概ね満足だけど色はちょっと変えたい
あとシートポスト引っこ抜いてみたら
異常に長くて切るか悩み中

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 08:17:26 ID:???

カスティリア・イ・レオン

G5の赤が出てるぞ

http://www.youtube.com/watch?v=2D7X_HoJET4&feature=player_embedded

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 22:48:00 ID:???

>>343
ツールでも見たかったな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 20:49:15 ID:???

G5のニューカラー出たね
俺はSKYカラーの方が好きだけど
今度の色の方が売れそうかな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 21:01:00 ID:???

俺も今の色の方がいいな。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 21:50:56 ID:???

>>345
変わったのはカラーだけ見たいね
ちょっと安心

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 10:23:02 ID:???

シャコベオのバイクもニューカラーになってたな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 14:20:33 ID:???

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/20401.jpg

かっこよすぎて俺には無理だ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 01:36:14 ID:???

ttp://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=76534
RC1のXSサイズはかっこよかったらいいな…

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 05:48:23 ID:???

RC1はシートチューブ短くなってるね。その分フレーム重量は軽くなるね。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 09:12:29 ID:???

G5乗ってる人にちと質問があります。

フレーム付属のシマノクランク用のBB アダプターって、手で簡単に取り外しできます？
工具使っての着脱が必要なら使い勝手良くないのかなぁなんて考えたり……

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 11:12:16 ID:???

手で取り外し出来るBBの周辺部品って一体どんなんだよ？

そんなチャリにゃ絶対に乗りたくねーわw

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 19:41:27 ID:???

>>352
圧入タイプ
購入前にJPに問い合わせた時は数回の
脱着なら問題無いとのこと

さらに組んでもらった店員の話では
付属のアダプターの精度が良いから
シマノで行くつもりなら
このアダプター使ったほうがいいって言われた

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 10:40:14 ID:???

>>354
有益な情報ありがとうございます。
付属のアダプターはENDURO のセラミックベアリング採用のようですし、かなりモノはいいんですねぇ。

BB はKCNC のにしようかと思いましたが純正で逝くことにします

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 19:50:07 ID:qijBClHv

リドレーがXXSサイズを晒したんだから幻のG5XS晒してww

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 21:12:27 ID:???

いやぁぁん

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 08:46:58 ID:???

やっちまった......
フォークコラム切る位置間違えてベタ付けでもステムの下側ボルトしか締めれんorz

フォークだけって購入できるかなぁ(´・ω・｀)ショボーン
なにやってるんだろ俺;;;;;;

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 08:59:27 ID:???

>>358
フォークは高いぞ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 13:10:41 ID:???

>>358
普通にショップから補修部品として取り寄せてもらえるでしょ
>>359が書いてる通り高いけど、社外品フォークとかでも
ちょっと良い奴は5万とかするんだし

361 ：358：2010/09/04(土) 17:58:48 ID:???

朝一で購入ショップに聞いてみたらたぶん取り寄せ可能だから
月曜にJPに聞いてみてもらうことになった

高くても5～6万くらいみたいだからなんとかなるレベルかな。。。

なんとなるけど痛い出費だorz
買いたいホイール買えなくなっちゃったぜ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 18:07:30 ID:???

>>358
赤の未カットなら余ってるよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 18:09:08 ID:???

2010年のG5ね

364 ：358：2010/09/04(土) 20:52:41 ID:???

>>362
赤か・・・残念ながら青なんだよね(´・ω・｀)

でも青フレームに赤フォークって以外にあり？
近くなら試してみたいかなｗ

てか>>362さんはなんで余ってるのさ？
EASTONにでも変えたの？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 21:05:04 ID:???

青に赤は似合わない気がする。
フォトショで色の置き換えやってみると良いかも。
店でクラウンレースを入れるときフォークの上部のクリアが一部はげちゃったんで
追加交換してもらったんだよ。
ついでにEDGEのフォーク(G5のフォークの大元)も予備で買ってある。これはヌードカーボンだからカッコｲｲ。

366 ：358：2010/09/04(土) 21:43:31 ID:???

へぇーそうなんだ
赤だったらEDGEの2.0でも似合いそうだね

青だとやっぱり純正が一番か、残念

てか今思ったんだけど、G5はつい最近マイナーチェンジしたから
もしかして新デザインのフォークになったりするかな！？

さすがに旧デザインのフォークを作り貯めしてるとは思えないけど
ちょっと夢みちゃうな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 06:32:36 ID:???

EDGEのはテーパードフォークってやつだよ。
形状はまんまG5のフォークw

自分のフォークは3ヶ月くらいかかって来たから、受注生産塗装みたい。
希望出せば新色のを出してくれるかもよ。
新色フォークと旧フレームってのも目立ちそうで良いなあ。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 07:52:16 ID:???

最近はいい流れね
俺はシートポスト頼もうかと思ってる
買ったばかりのころ締め付けトルクがわからず
適当にしめてたらずり落ちてちょっと傷
付いてる

使用には問題無いけど何かあった時のための予備にでもと
それとあのポストかなり長いから切って
軽量化もしたい

369 ：358：2010/09/05(日) 09:12:24 ID:???

通常フォークはフレームとセットだからフォークだけってのは作り置きしてないのかな。
旧デザインで時間がかかるなら新デザインにできるかって交渉してみよっと

自分の大馬鹿で痛い出費になったけど、もしかしたら怪我の功名になるかもしれないし
なにか進展あればまた報告するね

いろいろ教えてくれてありが㌧>>367

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 13:52:43 ID:???

>>368
シートポストを切りかけたけど、たいした軽量化になりそうにないし、
貧乏性なんで止めた。それより、サドルバッグを付けない、とか
色々な選択肢で軽量化した方が良いと思うけど。

後ろ姿、ごっつうきれいだから、そのラインを損なわない様にしてる。
テールライトも工夫して見栄えの邪魔にならない場所に付けた。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:12:48 ID:???

>>370
基本的にボトルケージとサイコンしかつけてない
何もついてない状態が1番美しいと思うし

現状ボトル無しのフル装備で7.1キロ
まだまだ軽量化の余地はあるから
ポスト切断は最終手段かな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 22:49:57 ID:???

>>369
EDGEの社名が変わったからフォーク内側の
ロゴも変わるかもね

373 ：358：2010/09/06(月) 20:43:13 ID:???

>>372
今日問い合わせてもらったら、新デザインでもいけるとのこと
なので旧デザインで時間がかかるようなら新デザインのフォークにしてもらうことにしたよ

ちなみにうちのG5はMサイズで電動DURA、鯔湾で7キロジャストくらい

かっこいいから早く乗りたいぉ(´・ω・｀)

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:59:39 ID:???

電ヅラか、ええのぉ

375 ：358：2010/09/06(月) 22:22:14 ID:???

>>374
一度電動使ったら手動の調整の面倒くささには耐えれなくなったｗ
電動の良さはシフトフィールよりも調整の容易さにこそあると実感しました

あっそれから、フォークは頼んじゃったんだけど、それまでの繋ぎとして
スタックハイトの小さいヘッドパーツのトップカバーに変えてみてなんとか
してみる予定だよ

候補はFSAの8.5mmトップカバーと、カンパのヒドゥンヘッドパーツ(上のみ)

見込みではステムの上ボルトの下ぎりぎりにはなるはず

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:44:52 ID:???

>>375
ちなみにフォークはおいくら？

377 ：358：2010/09/07(火) 15:56:36 ID:???

>>376
価格と納期はまだ問い合わせ中でわからんのだわ
ごめんね(´・ω・｀)

むこう(本国BH)はユーロバイクで忙しいから連絡が遅いかもってさ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:10:10 ID:???

>>377
了解
早く届くといいね

俺も電デュラ化すべくフレームながめてるけど
配線の取り回しに悩みそう

379 ：358：2010/09/07(火) 22:28:54 ID:???

ヒドゥンヘッドセットにしてみた

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/20552.jpg

これならなんとか大丈夫かな？

>>378
電DURA配線は結構やりにくいかも
ダウンチューブの凹みがあるせいで普通のやり方(コードカバーで覆う)ができないし
チェーンスティも湾曲してるからちょっと気を使うね

あとBB下のジャンクションBの固定が凹みに邪魔されてきっちりつかないし(´・ω・`)

でもバッテリーだけは綺麗につくよｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 04:49:03 ID:???

ヒドゥンでポジション出るならそれでよさそうじゃん。
自分はジャンクションB固定具の両端を切って削って凹にはまるようにしたよ。
ダウンチューブ這わせる部分はビニールテープで固定した。
BB周りの掃除も大変だし、次は電動ケーブルをフレーム内に配線できるフレームにしようと思った。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:12:11 ID:???

G5の電デュラ化でフロントディレイラーの
ケーブルはクランク脇、BB付近にはわせる
形になるんだよね？
そうだとすれば電デュラ化は保留かな

382 ：358：2010/09/08(水) 19:21:00 ID:???

>>381
自分の場合はドライブサイドからじゃないと配線できなかった(配線短い)から自動的にチェーンリングの真横に配線がいるよ

でもそれだとチェーン落ちたら配線持っていかれそうで怖いから、チェーンキャッチャー付けてる

でもそんな心配とか面倒くささがあってもG5のスタイルを前にしたら気にならないんだけどねw

383 ：358：2010/09/10(金) 15:43:28 ID:???

やっと価格の回答来たけど
7万は高過ぎだろjk (´・ω・｀)

ってことで今回は購入を見送ることにしますた

色々期待させちゃったのにこんな結果でごめんねorz

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 19:28:25 ID:???

そりゃ暴利だね。
EDGEの黒フォークなら購入価格'と向こうからの送料+税関で取られた消費税)で譲るよ。
Fairwheelbikesで先月買ったやつだよ。
でもフォークの元値が4.5万程度だから、7万より極端に安くなるわけではないけど。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 20:01:54 ID:???

>>383
乗ってて壊れたのであれば保証でなんとかなったかもしれんが、
自分で切ったとなるとね・・・

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 20:12:18 ID:jLL6qQqY

speedrom購入記念アゲ

387 ：358：2010/09/10(金) 21:19:21 ID:???

>>384
確かに高いとは思ったけど、塗装代とか別途掛かってるから
冷静になって考えたらそんなものなのかなって思わないこともない
他メーカーのフォークとかの値段はどうなんだろ？
たとえばFOCUSのフンダフォークとかね

Fairwheelbikes見てみたけどテーパーって今はない？
とりあえず低いトップカバーとステムでなんとかできそうだから
落差に負けちゃうまでは今のままでがんばってみるよ

色々ありがとうね(｀･ω･´)

>>385
悪いのはちゃんと確認した上で切らなかった自分だから仕方ないんだけど
さすがに7万というのはショップの人も絶句してたくらいだしね・・・

フォークに7万払うならホイール買うさ！
っていうか買っちゃったさ！！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 22:14:46 ID:???

でもな、トータルとしてのフレームの美しさは、
ホイールという部品では補完しきれないのさ。

ＩＹＨ神にお祈りして、さらにフォークを。

389 ：358：2010/09/11(土) 11:05:55 ID:???

今日初乗りしてきた
35kmほどだけど、なんか素直な感じで自分にはあってるみたい
ダンシングしてもいいリズムでこげるし、なにより硬すぎず柔らか過ぎずで
走りやすいって印象が強いかな

まぁ貧脚だし大したことはわからないんけどねｗ

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/20634.jpg

今全体はこんな感じ
落差はけっこうある(ハンドル～サドル座面で15cmくらい)けどほとんど違和感なく乗れた
もしかして今までのハンドルが高すぎたんだろうか？
でもハンドルの角度が前のフレームのまんまで下ハンドルはちょっと遠かったから
ハンドル角度とステムでなんとかしようと思ふ(｀･ω･´)

>>388
フォークもほしいんだけど、今HPもMPも玉切れ・・・
冬のボーナスまでIYHネ申には待ってもらうよ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 10:38:19 ID:???

>>389
差し支え無ければフロントディレイラーから
ジャンクションBまでの配線見せてもらえないかな？
綺麗にまとまるのであれば電デュラ化しようと思って

391 ：358：2010/09/12(日) 21:15:03 ID:???

>>390
これでわかるかな？

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/20646.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/20647.jpg

本当はクランクはずしたら一発でわかるんだけど面倒くさいんだよね・・・
住んでるのが近くなら直接見るのが一番わかりやすいんだけど(´・ω・`)

他にアングルとかリクエストとかあれば言ってくれい

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 21:33:35 ID:???

>>391
サンクス
何となくイメージできました

てかパーツ構成似てるね
俺のもボラワンにKエッジのチェーンキャッチャー
色も一緒だわ

393 ：358：2010/09/12(日) 21:43:16 ID:???

>>392
参考になったならよかったよ

パーツ一緒なんだw
やっぱ考えることは大抵おなじなんだのぉ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 23:38:40 ID:???

ブエルタでシャコベオはニューカラーだけじゃなく
'10カラー乗ってるのもいるんだね
俺はやっぱり'10カラーの方が好きだな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 04:32:36 ID:???

RC1乗ってる人はいた？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 23:48:06 ID:???

スピードロム買ったぞー
乗りやすいどー

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 20:19:50 ID:???

ブエルタステージ20で
G5に乗るモスケーラがステージ優勝
総合でも2位

やっぱりG5は良いバイクだ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:39:39 ID:???

乗り手＞＞フレームなんだけど、
最後の１０ｃｍはフレームなんだよね。気分的に。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 11:03:35 ID:???

なに乗っても一緒だろお花畑が

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:06:55 ID:???

ドはねーよ、ドはよ…自転車に罪は無いけど、来年使うチームあるかな？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:03:20 ID:???

2011のラインナップどうなってんだよ!?
最悪だな。もうJPはヤル気無さそうだな。
リドレー今年はカラーがイマイチだが、まだラインナップが
マシなぶん良いけど、BHはただでさえ少ない
のにあれじゃ売るもんねぇだろ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:57:55 ID:???

これが幻のＸＳか？
http://www.jpsg.co.jp/bh_news/cat29/

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:03:11 ID:???

>>「半年待って購入しました。でも待った甲斐がありましたよ。
以前もカーボンバイクに乗っていたのですが、まるで別物です。踏み出しが軽くて、乗って楽しいバイクです。」

まるで別物のバイクですwww

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:05:52 ID:???

笑どころがわからないんだが

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:21:03 ID:???

>>404
＞以前もカーボンバイクに乗っていたのですが、まるで別物です。

ここだよ～♪

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:51:12 ID:???

ハァ？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:17:21 ID:???

やっぱXSは別物にみえるな、女性用のバイクみたいだな。シートステー付近が糞過ぎる

そういやフーガどうなったんだ？誰か買った香具師いない？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:19:34 ID:yEjx6tVm

G5のXSは別物だがwww

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 05:06:05 ID:???

>>407
FUGAはCONNECTに似てるね。
グラフィックとフォークが違うのと重量増だから中身も別物かな？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:22:18 ID:???

話題がなく寂しいんで、とりあえずG5 XSサイズ
http://itami-kanzaki.com/SHOP/BH-G5.html

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:41:12 ID:???

なんでフレーム全体画像のほうがちっちゃいねん
もっとでっかく写してみい

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:54:54 ID:nAaGOPG2

画像御禁制のG4XSサイズを張ったカンザキは斬首www

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:24:06 ID:???

XSなんてかなり歪な形だな。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 08:07:45 ID:???

>>402のJPのニュースの下のほうにあるオッサンのG5がXSなのかな？
あれだとヤだな。2011のG5欲しいんだけど、身長171で股下77の平均的なオイラのサイズであれはないわ。
このサイズだとSがちょとデカいもんなぁ…
あの中途半端に飛びだしたインテグラルポストやめりゃいいのに。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 08:09:12 ID:???

シートステーをトップチューブに合わせて低い位置にしたらアカンかったんじゃろうか？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:45:43 ID:bVeauvyh

身長171CMならズバリG5のXSwww

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:53:50 ID:???

ううむ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:17:33 ID:???

170でS乗ってるけど、ステム90mmでポジション出るよ。
念のためサドルは薄めのにしとくと良いね。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 12:39:34 ID:EihUxRl6

ピノいいね

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:48:46 ID:???

うむ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 06:31:48 ID:???

なんかＧ５の最小サイズはフレーム単体だとヘボイけど
組上がった状態だと、そんなにおかしくなくない？
完成状態が気になって画像検索しまくったから
感覚がマヒしたのかな。
メーカーも、代理店も、各サイズの出来上がり状態の写真を
公式サイトに掲載するべきだよね。
画像検索だと外人のデッカイフレームとかも出てきて
それはそれで微妙だったし。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 14:10:34 ID:???

基本的にXSがキモイなんて言ってる奴は、劣等感の塊だから
気にするこたぁねえ。

嫌ルイガノ厨も他の板に居て、2chネラーの中では
「ルイガノ？プッ」なんて雰囲気が出たけど、現実はそうでは無いよね。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 16:35:46 ID:???

そうだねかっこいいねｗ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/21139.jpg

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 19:09:26 ID:???

これとどっちが格好いい？

http://www.planet-x-bikes.co.uk/files/imagelibrary/frames/exocet-white-cropped-300.jpg

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 14:03:11 ID:???

フレーム折れた(^-^)

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 14:29:03 ID:???

>>423
マウンテンバイク？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 15:46:03 ID:???

マッフンバ（ダッフンダ）

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 21:56:05 ID:???

解説希望。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 18:36:13 ID:???

423,424と続いたミキストフレームも別に格好いいんじゃない、
という流れにミキスト嫌厨が降参した、という流れと解釈。

2chのここで騒いだって、もう何の意味も無いのに気が付いたかな？

そういうこちらは、暇なのと、それでも2chに影響される人も少数ながら居るので、
一応指摘しておこうかな、と。

自宅童貞警備員も疲れるぜ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 02:22:03 ID:???

やべえ、ちょっと何言ってるかわかんねぇ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 18:49:10 ID:???

サイクルモードでG5乗ったがカッチカチだな

カラーもいいから欲しくなったんだがサイズがな･･･

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 11:35:52 ID:???

あげ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 21:50:41 ID:???

あげ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:45:16 ID:???

G5乗り始めて8ヶ月
これと言って不満はないけど
TIMEのRXRSポチってしまった
G5とどう違うか楽しみ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:45:05 ID:???

変わらない方にボーナス２ヶ月分。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:11:46 ID:???

rxrsはやわらかく感じると思うよ。
G5はかなりかっちりしてる気がする。

437 ：434：2010/12/03(金) 21:08:47 ID:???

>>435
変わらなくても良い
見た目に惚れたので

ラグとモノコックの違いも経験したいし
マシンによるタイム差が本当にないのかも
試してみたい
タイム差あったとしても誤差程度じゃないかと思うけどね
それこそ体調の上下で簡単にひっくり返りそう

今後はG5はヒルクラに特化、RXRSはオールラウンドに
あぁ楽しみが止まらない
これでツールマシンが2台に

完成したらG5との違いやらインプレします

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 13:25:01 ID:???

>>437
普通にうらやましす

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:28:27 ID:???

変わらない方に、っと書いた俺だが、
見た目に惚れた、という点でほんとに共感。
ここの所、なんで自転車屋に行った時にフレームも見るか、と聞かれたら

「やっぱG5が一番カッコええ」と確認するため。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 13:49:03 ID:RXf7ReQn

幻のG5XSは正に芸術品www

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:41:21 ID:???

去年、写真を見て、あまりのブサイクに、予約してたＧ５ＸＳをキャンセルした俺様がきましたよ　(´･∀･`)

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 11:30:40 ID:???

http://beeimg.mydns.jp/i/azuYpNWHAww.jpg
う～ん、かっこいい

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 14:21:07 ID:???

背が高いヤツはいいなぁ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 22:22:47 ID:???

速いのが正義だと思うが。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 00:14:08 ID:???

過疎りすぎのため、完成車重量アンケートします。
車種とフレームサイズくらいは情報欲しいですね。

自分のは
2010年コネクト
サイズ４４
７．１４kg

感想
７キロ切りたい

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 23:05:31 ID:qwUAl0Qu

実測7.14Kgはメーカーカタログなら6，8kg以下www

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 06:43:33 ID:???

メーカーカタログペダル抜きが基本なの知らないのかw
但し書きもあるのに

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 04:11:21 ID:???

あけましておめでとう

ピノ欲しい

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 13:26:25 ID:???

ロードバイクインプレッション2011で
G5の評価高いね
去年よりも評価上がってる
JP製品全体的に評価高いし
今回はJPがお布施頑張ったのかなw

何れにしてもオーナーにとって高評価は嬉しい
ニューフレーム注文したの失敗だったかな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 19:15:48 ID:???

一年目はなぜか低評価の場合が多いんだよね。
何買ったの？
自分はスットコ狙ってるよ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 21:53:15 ID:???

今年、あんまりインプレ見ないからちょっと寂しかったけど。
性能なんてそんなに差は無いでしょ？

でも露出が増えたら嬉しい。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 19:07:10 ID:???

ほしゅ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 20:53:14 ID:???

G5の評価は高いよ

とくにXSサイズ　デザインが神ｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 22:24:47 ID:???

453
おまえ、空しくないか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 06:54:09 ID:???

神機乗りの人？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 11:47:32 ID:???

>>454
あいつ書き込みある度にネガキャンに来るよな
コンプレックスの塊なんだろ
相手にしないが吉

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 15:13:53 ID:???

どこがネガキャンなのか詳しく

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 15:58:36 ID:???

XSってそんなにデザイン違うの？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 23:23:35 ID:???

見て気になるなら止めたら？
気が付かなかったら、それ程度の差。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 08:51:00 ID:???

http://blogs.yahoo.co.jp/fhgbn397/23736171.html

きになる？ｗｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 18:19:51 ID:E/Zez/yx

去年の夏にかったG５やっと組み上がった。
サイズ　　64サイズ
コンポ　　スラムレッド
ホイール　MAVIC R-SYS プレミアム
サドル　　スペシャライズドToupe Team Saddle
タイヤ　　ミシュラン　プロ３
ハンドル　Controltech Carbon Comp44cm
ステム　　コントロールテック SCORED MTX

で、重量6.6kgまだ軽くできる余地あるから今使っているホイールより軽量の
ホイール使わなくてもがんばればパーツのみで6kg切りも可能かと

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 15:55:35 ID:???

AURA FSってフロントDERAILLEURないですよね

付けられますか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 16:41:51 ID:eq0CMGLm

　クランクを交換してバンドタイプのディレイラーを購入すれば
付けられるんでない？
　ディレイラー付けるとなるとフロント用のシフターが別途必要
になるけど。改造する費用考えたら、ほかのクロスバイクを購入
した方が良いような気はするけど

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 17:53:45 ID:???

>>463
ありがとうございます

AURAのデザインが好きなんです。
いくらか出して付けられるなら、買っちゃおうかなと思っています。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 21:17:20 ID:???

いきなり質問で申し訳ないですが、G4のMサイズ６０は限界までシートポスト上げたら何ｍｍまであがりますでしょうか？
BBの中心からシートポストのヤグラのレールをとめるところまででお願いいたします。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 00:00:44 ID:???

>>465
ttp://www.jpsg.co.jp/2009/11/bh_news_21.php

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 01:06:41 ID:???

>>466　こんなばっちり過ぎる情報・・・マジでありがとうございます！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 09:22:11 ID:???

G5　股下８０ならＳサイズのほうが無難なのだろうか。
サドルの厚みは４センチくらいなのだが。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 09:32:03 ID:???

アリアンテかな？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 11:12:41 ID:???

>>468
俺は股下83でMサイズ
シートポスト2cmアップ
MだとISP切る事になるだろうしSでいいんじゃないか
XSにするとまたあのバカが湧いて来るしなw

471 ：251：2011/02/06(日) 16:52:57 ID:???

>>470
G5は疑似ISP だから切れないぞ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 18:00:40 ID:???

>>471
切れるぜ
俺は切ってないけど

473 ：468：2011/02/06(日) 18:31:29 ID:???

>>470
アリがトン。2011モデルの赤S予約したのだが、ちょっと気になった。
Mだとやはりだめっぽいのね。
コンポは電ズラかな。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 20:05:40 ID:???

>>472
切れたとしてもフレーム側に割りがないからシートポスト締め付けたらわれるんじゃないかい？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 20:33:40 ID:???

割りを入れればいい
ただそこまで切るのは明らかにサイズがあってない

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 23:05:01 ID:???

>>475
無責任なこというなよ。
自分でワリ入れないとだめってことはそもそも切るようにはなってない構造だってことだ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 15:01:40 ID:UclLuHiP

G4だけどシートポスト切ったG4の組み立てブログにのせていた人いるよ。
その人のブログにコメントして聞いてみれば？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 19:47:53 ID:???

切ることができるなら割りをいれたって大した手間じゃねえしな。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 21:11:14 ID:???

そんなの割にあわねえ、っと言って袋にされてみよう。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 12:29:12 ID:???

だれか袋にしてくれよぉ。しょぼん。

481 ：358：2011/03/05(土) 23:13:29.93 ID:???

過疎ってるね

前に切りすぎたG5のフォークをEASTONのEC90SLに変えてみたよ

青フレームだから合わないかと思ったけど案外いけるな
まぁホイールも赤入ってるし見る人が見たらセンスないだけかもしれないけど(´・ω・`)

あと切りすぎたフォークは赤松で2cm延長してもらった
8000円くらいで意外と良心的

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 06:37:23.32 ID:???

てｓ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 06:39:27.22 ID:???

>>481
ec90とオリジナルフォークだと結構違うと思うんだけど、剛性感とか変わりましたか？
いまはどちらのフォーク使用中？

484 ：358：2011/03/06(日) 07:51:31.78 ID:???

>>483
もともとがEDGEのストレートだから結構固めに感じたけどEC90はカーブドだからか
少し突き上げがマイルドになったような気もするよ
たぶんプラシーボ程度だとは思うけど

今は取り替えるのは面倒だしEC90のままで乗ってるけど、不満はまったくなしです

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 22:35:26.97 ID:???

初ロードにdeseo購入しました。今から届くのが楽しみでたまらん！

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 20:06:46.08 ID:rq0QfHx8

>>485
お～、要約デセオ乗りのナカーマ。
のんびりにもよし、ロングにもよし
いいバイクだよ。
俺のはソラ仕様だったんで、最近
105に換装。バーテープとサドルは
ブルックスに交換。
雰囲気も含めて、楽しんでる。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 21:33:53.46 ID:???

なんだ負け犬たちか。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 23:22:15.91 ID:???

>>487
自己紹介乙

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 07:44:15.78 ID:hGH47Gni

>>487
オマエモナw

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 23:43:36.02 ID:???

>>486(・∀・)人(・∀・)
俺のもソラ仕様です。やはり雰囲気重視で
ブラウン注文したら３月末～４月上旬に到着と。
１ヶ月もんもんと凄したいと思います。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 23:16:01.53 ID:???

>>484
G4乗りの俺からしたらエッジほすぃのに。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 02:32:20.41 ID:???

G5ってテーパーコラムだからG4には刺さらんだろ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 04:20:10.21 ID:???

そんなまじレスいりませｎ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 17:50:42.49 ID:DLKTFBef

ヤフオクで2011モデルのG5出てるね

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 18:22:53.25 ID:???

宣伝乙

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 22:54:57.80 ID:???

そんなことよりウィゴーで扱い始めたほうが重大ニュースだろ

FUGA 扱ってくれんかのぉ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 02:34:14.77 ID:???

本国ってG5にもいろいろ種類あるんだな、びっくりしたわ。
自治区で本国でしか買えんやつ？みたいなのもあった。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 05:10:51.64 ID:???

フォーカスの代わりに増殖するかな？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 06:17:01.32 ID:???

安物メーカーの仲間入りか～

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 08:31:22.12 ID:???

>>497
G5じゃなくてBHだろ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 20:33:14.62 ID:???

初ロードにAURAを買おうと思ってます
コンポとか聞いたり調べたりしてたら良く分からなくなってきたんですが、
最初の一台にshimano2300だったら十分ですか?
また、AURAやめとけって点ありますか？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:17:18.16 ID:???

>>501
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1147662821
デザイン気に入ったならいいと思うよ。
コンポは後でアップグレードすればいい。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:21:45.44 ID:???

でも価格性能比なら10万出せばtiagra付の完成車買えるから、コスパ重視ならそっちの方が良いよ。
ティアグラ以上からギアチェンジのレバー操作が格段に楽になるし。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:26:16.24 ID:???

>>501
長く乗るつもりならせめて105入れて
おいた方が後悔は少ない
アップグレードはそれだけ余計に金かかる
105でレース優勝するやつはいるけど
２３００はまずいないんじゃないかな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:29:06.37 ID:???

>>504
auraでレースに出るとは思えないけどな。

506 ：501：2011/03/30(水) 21:32:38.63 ID:???

>>502
おお、さっき偶然そのページ見てました!
ついてるやつを使い倒してアップグレードすればいいですかね

>>503
まさにtiagraついてる10万代のと迷ってるんです
AURAは格好良かったんですが、そっちは実車を見てないので何とも言えない状態です

507 ：501：2011/03/30(水) 21:42:04.59 ID:???

>>504,505
レースは参加しません。休日の遠乗りです
すみません、最初に書いておくべきでした

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:47:59.67 ID:???

ちょい乗りならデザインなり予算なり自分の重視するポイント優先でいいと思うよ。
どうせ自転車にハマったら新しい自転車ほしくなるだろうしさw

509 ：501：2011/03/30(水) 21:55:15.03 ID:???

>>508
しかし、長期間乗り倒す気満々ですw
ちょっとずつ変えていきながら今後のお供にする気です

510 ：501：2011/03/30(水) 22:29:33.93 ID:???

回答くださった方、ありがとうございました！

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 20:11:34.88 ID:???

>> 501

わいわいセール祭りに参加出来そうな場所に住んでるのなら、
デセオの 105在庫処分で叩き売られてんの買うのが
一番シアワセになれそうだな。

ダボ付きじゃないとイカンって条件があるとムリだが。

サイズと色の問題はあるがｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 22:27:31.59 ID:???

予算100万でG5組んだら、重量どこまで削れるかな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 22:37:55.44 ID:???

>>512
せいぜい6.5kg くらいじゃないかい？
フレームサイズにもよるだろうけど

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 03:29:49.86 ID:???

Zaphire6.8のカラーリングに惚れたんだけど105じゃない
Zaphire 6.9は105だけど赤白のカラーリングがあまり好きじゃない。迷う

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 05:28:19.55 ID:???

>>512、513
普通に組んでメーターペダル込み6.3kg切るくらいになったから、100万なら6lg切ることできると思うよ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 17:56:31.98 ID:???

良ければパーツアッセンブルを…

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 18:51:10.67 ID:???

電動ヅラ、3tアルミステム、pro vibe7sハンドル、カーボンサドル、
ロープロファイルカーボンホイール、コンチコンペにNotubes
ブレーキはeeブレーキ、クランクはSiSL、ペダルはTimeRXSCarbon、Polarメーター類、アルミケージ*2
で6.3以下だよ。
ステムハンドルホイールタイヤペダルメーターボトルケージ頑張ればさらに400gは削れるけど、
信頼性は犠牲にしたくないからアルミステムハンドル以外は使いたくない。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 08:29:19.28 ID:AsGmWb+p

しかし、なんで今年はあんまり店で見ないのかなあ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 08:34:40.79 ID:???

売れてるからだろ
日本に１００本位しか入らないのもあるだろうけど

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:17:51.00 ID:h347WMTy

大阪のショップではつり下げでよく観るけどな、G5
去年のスピードロムだったか見かけG4なら、豊汁に転がっていた

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:27:07.86 ID:???

ttp://www.bikerumor.com/2011/04/16/bh-fsa-launch-bb386evo-on-new-ultralight-road-bike-10-66lbs-complete/
2012モデル、かなり軽い。既報の通りBBが独自規格BB386EVOなのがなあ…

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 12:33:48.55 ID:???

>>521
なんだろう
G5を初めて見た時の鮮烈さがないな

確かに軽いのかもしれんが、スタイルが普通過ぎて欲しくならないね(´・ω・｀)

G5の正常進化はないのかなぁ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 13:28:03.35 ID:???

形なんてそう大きく変わるもんじゃないしカラーリングの影響が大きいんじゃない？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 14:10:53.34 ID:???

BB30でもなく独自規格ってマジかよ…ｲﾗﾈ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:35:30.47 ID:???

価格次第だな・・・・。
と行っても国内に入ってくる数自体が少ないから
めずらし物好きには良いとは思うが、あと軽量厨には。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:35:51.53 ID:???

ドロップアウトなしで計ってるな。
数十グラム上乗せして考えた方がいいな。
初代G5持ってるからいらないな。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:37:59.73 ID:???

ドロップアウトじゃなくてディレイラーハンガーだった…

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:40:10.43 ID:???

コンポはSRAM　LED使用で4.835 kgか・・・・。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:43:09.51 ID:???

>>538
ペダル無いけどね

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:45:37.42 ID:???

SRAMｲﾔｯﾎｰ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:36:53.17 ID:???

>>521
ケーブル処理もいまいちになったな
おれはG5を大切に乗るよ
セカンドになったけど

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 23:50:51.57 ID:???

ぱっとみサーベロのRシリーズみたいだね結構好み

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:05:56.03 ID:???

サーベロとジャイアントの折衷だなこりゃ。
ま、クランクはカンパもスラムもシマノも全部使えるからどうでもいいけど＞BB

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 04:20:52.58 ID:???

Qファクターはどうなってるんだ？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 05:22:29.08 ID:AA6mm/tf

■BH G5 フレーム実測重量
・Sサイズ･･･ 900 g
http://blogs.yahoo.co.jp/fhgbn397/23736171.html
・Mサイズ･･･１,012 g
http://blog.nekomise.com/2011/03/bh.html

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 06:37:27.60 ID:???

ispじゃなくなったのか。ispはやっぱだめ、という評価？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 19:38:55.05 ID:???

ISPだと軽くできないからでしょ
軽さはアピールしやすいからね

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:44:38.27 ID:???

あいかわらずＸＳは超かっこええの？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:06:59.15 ID:???

んふ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 17:59:37.10 ID:???

BHのフレームはジャイアント？
メリダ？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 23:33:07.34 ID:???

2010年の型落ち？のDESEO105を40%OFFの138,000円で衝動買い！
見た目に惚れました。
初ロードですが届くのが待ち遠しいです。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 10:48:12.76 ID:???

いいな～デセオ

乗り心地良さそう

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 11:53:29.08 ID:???

DESEO 105
40%OFFの在庫あるところ教えてほしいですううううぅぅぅ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 17:36:25.86 ID:???

deseoに乗ってて転倒してしまい、フレームが凹んだ…

４月に買ったばかりなのについてないぜ！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 17:40:52.43 ID:???

5万で売ってほしいですううううぅぅぅ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 17:52:17.02 ID:???

そんなの無理デセオ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 18:10:42.35 ID:???

>>544
クロモリは凹んでも使えるのが良いところだ
カーボンならオジャンだったね

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 18:56:32.44 ID:???

>>545
乞食死ねよキメエんだよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 19:47:56.06 ID:???

>>547
確かに。すぐに店に持ち込んで走れる状態に戻った。よかったよ。

しかしホイールが若干歪んだようでおとなしく走ることになりそう。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 21:48:41.24 ID:???

そんな君に、http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302595418/

このスレを贈る。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 06:52:55.47 ID:???

>>541
ウエパかな
インプレ待ってる

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 00:57:35.23 ID:???

カプチーノブラウンのDESEO 105乗りを都内で見かけたけど、やっぱかっこいいよなあ
IYHしちゃおっかな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 10:19:08.79 ID:???

552のIYH待ち。ﾜｸﾃｶ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 11:04:34.32 ID:???

昨日初めて荒川土手でＢＨを見た記念カキコ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 14:46:46.60 ID:???

うっ俺かも
午前中岩淵から下流で赤G4ならおれだな

もっとも昼過ぎに浅草あたりをチームカラーのG4を
見かけたから、午後ならその人かもな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:41:00.52 ID:???

たぶん俺かも

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 17:22:20.51 ID:???

いやいや俺だろうな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 17:46:04.56 ID:???

どうぞどうぞ　どうぞ
　　∧∧　∧∧∩
`∧∧･ω)(ω･`||∧∧
( ･ω)つ ( ∧∧(･`　)
( つ( ´･)(　　)と　)
ｕｕ(　つ(　つｕｕ
　　ｕｕ　ｕｕ
どうぞ　どうぞ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:13:56.86 ID:???

尾根幹走ってるとG5とG4は割とよく見る。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:31:18.17 ID:???

土曜の朝十時位に扇橋のことで赤白黒のを見ました
素人なのでＧ４かＧ５の判別つかず

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:19:59.70 ID:???

G5欲しいけどBB30っていうのがどうしても・・・なぁ

せめてBB86ならSHIMANOから純正のBBがでてるのに

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 06:46:28.86 ID:???

店に組んでもらったら、別に何の工夫もなしにシマノが取り付いたけど。
もちろんアダプタつけて。で、これは重量増になってるんかな。
なってるんだろうな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 08:33:49.24 ID:???

>>561
付属のカップとベアリングが秀逸だから
BB30気にする必要無いぜ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:09:19.82 ID:???

それでもなお踏力がスポイルされることは免れない、という事実からは目を背けて走るしか。。。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:26:09.07 ID:???

そんなもんアマチュア風情に関係あるのか

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:38:22.27 ID:???

>>564
どうスポイルされるの？
アダプターは圧入だよね？
アダプター分の重量増以外にデメリットないと思ってたけど。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:12:21.12 ID:???

G5買おうと思ってるんだけど
身長169センチ、股下80センチの俺にSサイズはでかいかな？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:29:54.25 ID:???

2010年モデルのG5のサイズ55って
TTLが540のSサイズ？

身長168で股下は80の俺には乗れないかな？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:40:19.59 ID:???

>>567
ほれ
ttp://www.jpsg.co.jp/2009/11/bh_news_21.php
丁度フレームサイズ55と60の境目だな。
ここで聞かないで、ショップに行って体格と柔軟性を
正確に計測してもらったうえで買った方が良い。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:08:28.81 ID:???

>>569
ありがとう
サイズは55で良さそうだ
……55ってXSじゃないよね？（汗

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:10:18.26 ID:???

うわー！
ググったらXSだった…
一応60でも乗れるからそっちで探すわ…

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:14:51.46 ID:???

自分も身長169股下78だけどsで平気だったよ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:22:05.75 ID:???

G5って細かい振動を拾いがちだから、ロングライドにも使えないって本当？
チューブレスを使えばどうだろ？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:46:15.63 ID:???

G5は体に優しい
ロングもヒルクライムも行けるよ
新たにRXRS買ったけどG5は手放せない
まだ慣れてないせいかもしれないけど
改めてG5は名車だったと思った

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:07:32.85 ID:???

Ｇ５のＸＳは名車だよな　(´･∀･`)

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:04:55.76 ID:???

G5はレース向け、コンフォート向け、どっち向きに作られてるの？
ジオメトリーを見ると、ヘッド角は寝てるのに、リアセンターとホイールベースは短い…

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:35:27.86 ID:???

G5とかメタボのオッサンが乗ってると思ってるの？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 02:09:50.79 ID:???

ヘッド角が寝ているようには見えないが。。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 05:12:00.37 ID:???

どんな機材だって使い方次第なんだからレース用でもコンフォート向けにもなるよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 09:44:31.60 ID:???

G5 XS(55)ギャラリー
2010
http://livedoor.2.blogimg.jp/biciclettailcuore/imgs/0/b/0bf2cbae.JPG
http://ysroad-maniac.com/IMG_2949.JPG
http://ysroad-maniac.com/2010_06_27_4813.JPG

2011
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/4d/23a0cb8ba300a00d34d43bc2914a7583.jpg
http://www.emono1.jp/img/masutani/20110318172946_img1_58.jpg
http://imgs.segundamano.es/images/037/03751402102.jpg

なんかミキストを見すぎて見慣れてきた
それでも恥ずかしくて絶対乗らないが

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:07:37.23 ID:???

http://www.atlaspost.com/newalbumimages/127/a/0/5/598842/954142_normal_d8f10.jpg

このＧ5って国内じゃ手に入らないのかな？
すっきりしてる印象ばっかりだから、けばけばしいデザインにひかれる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:58:03.03 ID:???

フラバ化かあ、金余ってたらやってみたいな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:00:25.13 ID:???

ISPのフラットバーロードとかイヤ過ぎる

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:02:44.43 ID:???

ISPも切ってるんだな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:09:06.15 ID:???

581は身体に合うサイズが無かったんだろうけど
もはやギャグと言って差し支えないレベル。
ていうか撮影用にポスト上げてるんだろうな。

>>573
硬くて軽いフレームの方が実はロングライドに向いている。
ホイール、タイヤ、サドルで乗り心地はいくらでも良くできる。
逆に、コンフォート用とされる柔らかいフレームの乗り味を
硬くしようとしてもそれは難しい。だから安心してG5を買うが良い。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:16:10.89 ID:???

あのシートポストは売ってんのかな？
付属のシートポストも結構長いけど
あそこまで長くない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:28:17.48 ID:???

>>586
RC1買えばあのシートポスト付いてくるぞ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:55:00.82 ID:???

なんだG5じゃないんじゃん

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:08:52.63 ID:???

でも画像の掲載ページに飛ぶとＧ5で表記されてるな
俺的には見た目はシートポストはカットしてある方がうれしいんだけどなー

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:29:34.91 ID:???

http://d.hatena.ne.jp/team1080/20110129

ネットで見つけたブログなんだけど、こういう風にシートポストをカットできるの？
こっちの方がかっこいいんだけど…

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 02:13:47.61 ID:???

>>581
調べてみたら女性用モデルのクリスタルっていう車種だった
G5のシートポストもこれくらいの高さならいいんだけどな…

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:14:56.71 ID:???

>>590
サドルがハンドルより低く見えるんだけど・・・

ダサイってレベルじゃないどうしてこんなポジションなんだ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 16:45:34.70 ID:???

短足なのに無理してSにしたとか・・・

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 16:53:57.61 ID:???

>>592
どうしてって・・・
ミキストのＸＳがいやだったからＳにしました
シートチューブ切断しました
ハンドルはこれ以上下がりません

でこうなった

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:41:15.26 ID:???

ブログ読めよ…

ジャンク品として定価の4分の1で手に入れたって書いてあるじゃん…

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 19:29:33.50 ID:???

ジャンク品だから、サイズが全く合わないフレームを買いましたってこと？

金をドブに捨てるようなもんだなｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 19:39:39.85 ID:???

>>595
他人のどーでもいいブログなんかいちいち読みません＞＜

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 00:06:03.31 ID:???

だよねえ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 11:39:39.51 ID:???

FUGA買った奴いるだろ？
インプレしろボケ。
よろしくお願いします。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 12:39:30.80 ID:???

高級車だから手が出ないよボケ
こちらこそよろしくお願いしまーす。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 04:04:04.10 ID:???

>>581
これRC1じゃないの？

ちなみにRC1白
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1f7-Aww.jpg

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 09:29:24.97 ID:???

G5のノーマルポスト版みたいな位置づけかな
小さいサイズがG5みたいな惨めミキストにならないなら欲しい

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 15:40:16.65 ID:???

ミキストになっちゃうのはコストダウンのためにリア三角を共通にしているからだよね？
だとすればグレード変わっても残念なことになりそう

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:35:19.45 ID:???

チビはBHに乗るなというメッセージだろうね

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:45:51.49 ID:???

最悪リーマーで内径変えてしまえばいい。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:34:27.52 ID:???

BHってシート短くてちび向けじゃないの

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 14:30:57.96 ID:???

逆じゃない

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:06:07.32 ID:???

身長が高くて手足が長くないとかっこ悪いのがＢＨ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:40:20.18 ID:???

それはＢＨだけじゃない

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 12:03:42.72 ID:???

Wiggleのプリズマとスピードロムで勘違いしてた
この2つはシートやけに短いからさ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 11:06:46.78 ID:???

ホットケェキ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 08:15:03.39 ID:???

Prisma買ってみました。
細かいところでケチっているね。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:10:44.10 ID:???

写真うｐお願い

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:22:05.15 ID:???

>>612
全体は、背景がかなりヤバイので後ほど
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8MyFBAw.jpg
ホイールは、rs-10
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYv_mCBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-8aHBAw.jpg
ケチってるスプロケ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8cyFBAw.jpg
ぶっといダウンチューブ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY88yFBAw.jpg

615 ：614：2011/06/09(木) 22:42:42.83 ID:???

>>613
全体。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuraJBAw.jpg

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:15:16.49 ID:???

>>614
おーメチャクチャカコイーね
うぃぐるラベルいいな
うらやまし

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:41:46.47 ID:???

ＢＨのフレームってジャイで作ってるの？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:03:55.51 ID:???

アブアブゥ
ＢＨってロゴがシンプルでいいね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:46:21.37 ID:???

>>617
作ってないよ
今時珍しく自社製作

フォークは外注だけどね

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:12:15.57 ID:???

>>619
は？マジで？
メイドイン台湾って書いてあるのは
自社工場が台湾にあるってことか。
すげーやん

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:52:57.55 ID:???

アルテグラってシフターだけなの
もしかしてブレーキも105？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:00:09.79 ID:???

>>620
めっちゃ棒読みですなw

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:15:45.12 ID:???

G5は自社生産だと思ったんだがちがうのか？
下位モデルはジャイが作ってるのかもしれんが

少なくともG5には台湾とか書いてないぞ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:20:17.09 ID:???

G5は台湾の少数生産メーカーで、もう一社のプレミアムフレームを製作しているだけらしい。2010年時点の話だけど。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:39:16.41 ID:???

>>616
どうしてもカーボンバイクが欲しくなって気付いたら買っていました。
>>621
FD,RD,ブレーキは、アルテです。
シートポストやステム、ハンドルのパーツは、グーグル先生に聞いてもよくわかりません。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:30:53.39 ID:???

>>625
納車オメ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 16:21:10.32 ID:???

俺も自分で整備できればウィゴーで買うのに…

628 ：614：2011/06/12(日) 16:37:04.55 ID:???

>>627
ハンドルとサドルとデレイーラハンガーとペダルを付けるだけなんで、アーレンキーがあればＯK。ペダルレンチは、付いてくる。

MT富士ヒルクライム出てきたけど、BHは、G5しか見なかった。皆金持ちだね。

629 ：627：2011/06/12(日) 18:14:54.46 ID:???

レースお疲れです

ボーナスまであとちょっとだしマジで検討してみるかな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 22:22:56.94 ID:???

>>628
ディレイラーハンガーが外れた状態で来る？
なんか呼称間違いじゃないか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 05:40:53.28 ID:???

>>630
こいつです。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkf6HBAw.jpg

開梱した時は、ネジが写真の表の方から刺さっていますので、抜いて、写真の裏の方から固定します。この時、2.5mmのアーレンキーが必要で、ウィグルの無料で着いてくるアーレンキーセットでは、最小のものでも大き過ぎです。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 01:55:33.44 ID:???

2.5mmのアーレンキーってローディなら普通に持ってなきゃいけない工具だし
その付近は壊れるとお終いなところだから、こっちの方がいいかもしれないね

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 12:25:21.29 ID:???

太陽の死神

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:33:35.68 ID:???

2.5ｍｍって、ﾍﾟﾀﾞﾙ以外使わないしなぁ　しかも1回使えば、あとは使わん

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 06:22:22.40 ID:???

>>631
うたがってすまなんだ。
ひん曲がらないように外して来るのか。
ｳｨｺﾞｰもなかなかやるね。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:21:38.52 ID:???

CRCに比べてウィグルはやっぱりええね

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:48:22.10 ID:???

ウィグル商品すくない
ＣＲＣ対応クソ
やっぱりＣＢＡだな！

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:44:25.25 ID:???

いやいやCBAよりBCBとかHIASとか。
場合によってはDDRRIもありじゃないかな
ま、一番確実なのはICRCとかNIFRだよね

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 15:38:11.08 ID:???

うぜー

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:47:34.98 ID:???

Ｇ４コラム折れた(T_T)

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:30:16.84 ID:???

怪我しなかった？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:13:04.15 ID:???

ありがとう
怪我は無かったよ
路面の穴で凄い衝撃を受けて、
(ボトルは吹っ飛ぶくらい)
ステアリングに怪しい感触があったんで
ステム抜いて見たら、半周くらいのクラック(T_T)

643 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/06/27(月) 03:26:41.43 ID:???

>>642
それだけで済んでよかったね。
フォーク交換だけで大丈夫なの？
それぐらいの衝撃ならフレームもダメージないのかな。

644 ：640：2011/06/27(月) 07:10:31.36 ID:???

バイパスの下りで速度出てたから、即ポッキリだったら危なかったよ。
一応フォーク交換だけ(あれば)で行くつもりだけど、在庫が無かったり、フレームも逝ってたら、組み替えだね…。
予算委員会開かないと(^^)

645 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/06/27(月) 07:41:36.30 ID:???

>>644
それ、ホントに怖いね。
とにかく無事でよかったよ。
フォークはおそらく補修パーツであるはず。
ただ普通のフォークに比べたらべらぼうにたかいと思うけどね。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 06:28:02.09 ID:???

>>644
同じことが他の人に起こらないように
その道路の管理してるところに言うべきだと思う。
本当に無事で良かったね。
ある意味運がいい。

647 ：640：2011/06/28(火) 15:27:10.86 ID:???

>>645
フォークの在庫無かったよ。
卸にも無いそうな。
他社フォークも考えたけど、バランスやら、もしかしたらのフレームの傷みも考えて、載せ換え考えるよ。

648 ：640：2011/06/28(火) 15:33:06.43 ID:???

>>646
有難うございます。
自分でも運がいいと思うよ。
コラム折れずに落車してたら、ひかれて死んでたかもしれないからね。
身代わり地蔵(？)になって貰ったよ（^人^）
場所は埼玉県入間市Ｒ２９９バイパス下りで、Ｒ１６との交差点の先の長い下りだよ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:39:18.13 ID:???

うわ
微妙に地元だ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:14:29.39 ID:???

嘘か真か
代理店がJPからアキに変わるらしいね

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:04:23.20 ID:???

マジ？ルイガノの仲間になるの？ありえねーし。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:12:48.84 ID:???

多分ルイガノさんの方がありえねーしって言うんじゃないかなぁと卑屈に思ってしまうBHユーザーです

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:18:58.40 ID:zMNTuUp5

やる気のない今の代理店よりはいいと思うが
ガノよりさらにレース寄りのブランドとして位置づけるのかな？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 06:57:40.76 ID:IgUD95xs

アキに変わるってことは、大型スポーツ
量販店とかでディスプレイ販売されんの
かね？
日本での、イマイチな知名度ぶりが
あえて好きだったのにw

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 07:12:03.74 ID:???

JPの対応は好きだったんだけどなー

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 16:36:58.97 ID:???

斬新だな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 07:12:50.83 ID:???

JP良かったと思うけどね。
アキならもっと車種増えるかもね。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:09:25.95 ID:???

JPのHPも消えてるね・・・

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:58:06.54 ID:???

ttp://www.bhbikes-jp.com/
アキになってるね

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 07:34:48.42 ID:???

値段上がったらいやだなあ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 07:40:35.84 ID:???

アキも割合、常識派だから問題ないんじゃね？

恐竜とかカワシマとかになるとヤバイけど

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 20:20:43.25 ID:???

SPEEDROM日本で再販してくれるのかな？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:18:28.53 ID:???

怖い怖い

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 16:39:48.25 ID:???

aura購入します
やったー！！そして宜しくね

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 18:06:45.76 ID:???

>>664
おめ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 18:08:43.11 ID:???

オラオラーッ！

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:39:18.79 ID:???

speedrom注文しました(^з^)-☆

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:26:58.02 ID:???

来年はG5が25万ｗｗｗ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:09:30.74 ID:???

Ｇ５といえばＸＳ　　もはや孤高

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 12:59:09.67 ID:???

Volan を買おうと思います。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 13:54:54.01 ID:Beqfb/BV

>>668
俺、去年新品のG5をオークションで18万で買ったよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 06:36:10.36 ID:???

Ｇ５のＸＳじゃなく、Ｓは身長何センチから乗れるのか教えてクリ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 07:52:40.62 ID:???

身長で聞いている時点で、「自転車屋にフィッティングしてもらえ」と言うのが結論
一応、サドル高さの調整幅だけなら、以前JPスポーツのブログに出てた
サイズ　最小サドル高　最大サドル高
55 　 630mm　　　　　692mm
60 　 680mm　　　　　742mm
64 　 720mm　　　　　782mm
サドルはサンマルコゾンコランで、高さが43mm
ミキストになるのが嫌で無理に上のサイズで乗るならやめたほうがいいと思う

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 20:50:58.09 ID:???

speedromって何でこんなに安いんだよｗ

http://www.wiggle.co.uk/ja/bh-bikes-speedrom-2011-1/

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 12:37:01.02 ID:???

>>673
165センチで股下74センチです
デブです。
どうですか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:31:01.23 ID:???

ＸＳでピッタリです　おめでとう

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 15:34:39.49 ID:???

やっぱりＸＳか～
デカい人はいいなあ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:06:22.90 ID:???

XSの画像見たけど具体的にどこが変なのかわからん
speedromかお

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 22:22:27.82 ID:???

>>678
シートステーが
トップチューブより上の位置で
シートチューブにつながるのが
アカンのですわ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:30:40.56 ID:???

>>674
これやっす

これ買えば良かったわ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:45:30.81 ID:???

>>674
やすいな、ポチりそうだわ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:56:32.98 ID:???

>>674
赤ってのがちょっとダサイが、カーボンフレームでこの値段か

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 05:31:31.72 ID:???

円高だからじゃないの？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 13:53:59.28 ID:???

speedrom4月に13万くらいで買ったが、
今11万なのか…

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:28:04.45 ID:???

4ヶ月楽しんだ分はプライスレス

さぁ数少ないＢＨファンにインプレどうぞ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:52:29.39 ID:???

俺もインプレキボンヌ

687 ：684：2011/07/25(月) 20:24:32.48 ID:???

すまんが初心者なので、フレームの良し悪しとかわからないです。
普通に走ってる分には問題ないし。
パーツについてなら答えられます。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:31:27.87 ID:???

去年モデルを買った俺はフレームだけで12万だぜ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 00:21:06.03 ID:???

You はWin組

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 16:26:35.37 ID:???

久々に池袋チャーリーに行ったらＧ5が大量に吊されていて感動した。が、不良在庫にならないか心配にもなった。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:47:47.69 ID:???

スピードロム乗ってる。
とりあえず地味。とりあえずどこのメーカーって聞かれるな。
乗り味は可もなく不可もなく。
コスパは高いと思うよ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 20:32:50.50 ID:???

G5見たらめちゃかっけぇ
欲しいが金がねぇハハッ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 10:49:30.95 ID:???

deseo105の2010と2011なにが違うの?カラーだけ?

2010の特値販売をみつけたもんで、誰か教えて。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 11:05:17.07 ID:rb8dbBl/

ggrks
色以外の変更はなさそうだね
代理店は工事中だし本国はカタログ落ちだしで正確なことはわからないけど

2010 http://item.rakuten.co.jp/sc-hero/bh-deseo-105/
2011 http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1485431/

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 12:42:44.10 ID:???

>>694
なんだかんだ優しいな。サンクス

同じ105でもモデルチェンジで仕様が違ったりするんでしょ?
その辺の違いがあるのかなと思って。調べたけど、よーわからんかった、ごめん

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 15:43:02.27 ID:???

コンポの型が違うだろ
2010は5600、2011は5700だな
2011の方がハンドル周りがスッキリしている

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 22:43:56.03 ID:???

こんにちは初心者です。
質問です。
昨日の雨のとき、自転車を外に出しっぱなしにしてしまったのですが、そしたら、今日乗ろうとしたら、フレームから、大量の水がでてきたんですが、これって普通ですか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:37:50.66 ID:???

>>696
ありがとう。
2010にしようかな。
性能の差なんて分からんし

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 00:09:30.40 ID:???

画像掲示板でG5の塗装はがれが出てたけど、そんなに塗装脆いのかな？

本当なら買うの躊躇するなぁ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 06:24:34.94 ID:???

>>697
普通だよ。
シートポスト抜いて逆さまにして全部抜いてやってくれ

室内保管したほうがいい。
盗まれるし錆びるし。
車種何？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 09:56:23.46 ID:???

>>700
おー、そうなんですか。ありがとうございます。やってみます。
車種はVOLANです。中古で買いました。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 11:27:39.65 ID:???

2012モデルhttp://qbei-sports.info/bicycle/5720
G5安くなってるねアキ頑張った色も2011より好みだ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 01:34:10.48 ID:???

ＰＦ３０？　どうしたらいいの？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 04:43:03.34 ID:???

BB30だとBB周りの精度が出てないといけないけど、PFにすると許容誤差が大きくていいから
歩留まりが上がる

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 23:24:39.22 ID:???

ほどまりの良い悪いは製造業にとっては死活問題だからな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 23:41:11.62 ID:???

代理店変わったけど保証はちゃんと
引き継いでくれるんだろうか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 23:51:57.46 ID:???

スペシャライズドは直営になったのに悪くなったね

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 05:03:05.82 ID:???

>>705
ぶどまり

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 12:07:02.30 ID:???

ぽどまり

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 14:20:21.02 ID:???

あふぅ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 23:25:01.67 ID:???

ミキストて？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 05:55:09.81 ID:???

>>711
ggrks

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 19:26:21.76 ID:???

ミッキーストーム

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 01:10:45.72 ID:???

星井美希ファンの事だろ
ミキストでググれ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 01:51:59.26 ID:???

170ｃｍ股下77.5ｃｍだとミッキーしか選択肢無い？G5

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 04:23:38.91 ID:???

サドル高次第。
レール座面間隔の小さいサドルならサドル高68cmでも平気。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 13:43:12.44 ID:???

>>716
なるほろ㌧㌧
ギリかあ・・・近所のプロショップだと止めとけって言われそう
12年モデルのG5値段が魅力的すなあ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 19:30:07.86 ID:???

ultralightはいくらくらいになるんやろね
2011のG5 に毛がはえたくらい？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 19:32:40.05 ID:???

海外価格が4500ドル位だから、'12G5の価格と比較したら45万程度になると思われます

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 07:23:59.99 ID:???

>>715
すげえ微妙

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 22:48:59.21 ID:???

バイクラに３３万だったか３６万ってのってた

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 14:43:55.37 ID:5AodfQ4D

身長165cm、股下70cmです。
speedromのSサイズを買っても幸せになれますか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 18:20:11.84 ID:???

なれませんね

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 00:37:38.31 ID:???

>>718
>>719

38万くらいだったと思う

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 04:38:26.71 ID:???

ほんとかよ
ジェイピーなら信じられるがAKIコーだからなあ・・・

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 05:41:15.83 ID:???

Wiggle speedrom 2011、身長177cmなんだがLかMか迷っている・・・

身長に比べて手足は少し長い方だと思う
既成のスーツを買う時、いつも丈に合わせて買うと
手の長さが短くなるため、直しで少し手の部分を出してもらっている

Wiggleのサイズ表が本家と違うから迷う・・・

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 05:44:51.90 ID:???

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 09:33:00.39 ID:???

>>726
169cmでプリスマM乗りだけど、Mを勧めるよ。
ヘッドチューブの高さがかなりあるから、相当アップライトになるよ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 09:47:43.49 ID:???

>>726
Mで長いステムで良いと思う
身長172でM乗ってますが短いステムとシート位置換えて何とかという感じ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 10:32:10.77 ID:???

デカ過ぎより小過ぎのほうがダメージ少ない。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 12:52:03.16 ID:???

>>724
>>721が見たであろうバイクラの紹介では36.6万円で11月末発売予定になってたけど

732 ：726：2011/08/16(火) 13:36:47.09 ID:???

>>727-730
アドバイスありがとうございます
Mで検討します

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:20:00.04 ID:???

BH公式とWiggleでトップチューブの長さが違う
どっちが正しいんだろうね？

BH SPEEDROM ジオメトリ
◆BH公式　 STL　　TTL　　HTL　　　http://www.bhbikes-us.com/bikes/detail/12
53cm( S)　440mm　530mm　140mm
55cm(M).　480mm　550mm　160mm
57cm( L).　520mm　570mm　180mm
59cm(XL)　560mm　590mm　205mm

◆Wiggle　　 STL　　TTL　　HTL　　　http://www.wiggle.co.uk/ja/bh-bikes-speedrom-2011-1/
53cm( S)　440mm　510mm　140mm
55cm(M).　480mm　527mm　160mm
57cm( L).　520mm　549mm　180mm
59cm(XL)　560mm　570mm　205mm

STL：Seat Tube Length
TTL：Top Tube Length
HTL：Head Tube Length

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:01:25.99 ID:???

そらーおまえ・・・

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:07:19.42 ID:???

>>734
えっ？！

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 23:39:09.79 ID:???

うぃーぐるにはTTTLって書いてあるみたい

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 22:13:16.01 ID:???

>>583
Prisma乗ってる人居ますか？？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 07:01:24.74 ID:???

>>737
538ではないが乗ってますが。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 20:02:21.52 ID:???

>>738
すんません、安価ミスです…
乗り心地どんな感じですか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 20:11:54.76 ID:???

wiggleで買ったPrisma、今日届いた。ブレーキがアルテグラに変更されてたよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 00:39:43.24 ID:???

スピードロムに使われてるディレイラーハンガーってGTなどのメーカーと同じものを使ってると聞いたけど本当？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 01:18:52.55 ID:???

>>741
比べたことないけど内側（ホイール側）に取り付けるタイプだった

743 ：738：2011/08/21(日) 06:18:18.07 ID:???

>>739
黒森との対比ですが、
結構固めだと思いますが、振動はカットしてくれるし、コーナーでもしっかりたわんでくれてるようですね。
軽いから比較的登り易いですよ。
乗り心地は、いいと思います。

744 ：742：2011/08/21(日) 14:25:45.44 ID:???

ごめん、「ネジを」内側に取り付けるタイプだった。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 14:28:18.17 ID:???

>>741
ほんと
少なくともSPEEDROMはね

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 18:17:35.09 ID:???

>>733
これって本当にどっちが正しいのですか？
だれか物を持ってる方計ってもらえませんか？？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 18:34:41.43 ID:???

>>746
Sサイズ、いま測ったら水平換算でTTL530mm。トップチューブ自体は510mm。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 18:39:30.29 ID:???

ってことはwiggleはトップチューブ長をそのまま表記してるんですね
ありがとうございます。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 20:05:32.58 ID:hV+6yj69

>>742
>>754
サンクス
ちょっと買ってきます

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 21:04:22.85 ID:???

今日の修善寺、G5、G4乗りがチラホラいた。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 22:37:39.59 ID:???

私の１台
http://ysroad-maniac.com/2011/08/post-387.html

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 22:43:58.48 ID:???

>>751
一言　：　下品な感じがぷんぷんする・・・

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 00:15:09.48 ID:???

２色ってこうなるもんだよな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 12:36:15.01 ID:???

あれ？
ミキスト感があんま気にならない
意外にカッコええやん

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 07:02:58.84 ID:???

うそぉｗｗｗ　　すげえぶかっこうｗｗｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 09:21:14.72 ID:???

こんなマイナースレにも基地街がまだ居てる。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 01:36:36.36 ID:+CPuBb9a

アキBH更新

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 02:35:40.11 ID:???

Ｇ５か・・・
剥離してマットブラックにしよう

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 06:33:18.86 ID:???

なんか結構いいかんじの値段だな

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 08:51:53.08 ID:zYGcV7ZC

価格もラインナップも力入れてる感じだね
完成車のクランクブレーキもシマノでまとめているところは好感が持てるわ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 09:01:38.23 ID:???

G5の派生尾モデル多すぎワロタ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 09:28:39.57 ID:???

でもミキストなんでしょ？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:27:45.63 ID:???

でも気になるんでしょ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 13:48:21.45 ID:???

ミキストかどうかが気になる

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 14:51:43.43 ID:???

背の低い人はBH諦めなさい

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 13:51:15.52 ID:???

CRISTALがISPじゃないけどミキストだしRC1も小さいサイズはミキストだろうね
自分はG5のXS買う予定ミキストなんて気にしない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 18:56:47.58 ID:4yDP4QcT

170あればなんとかなるでしょ？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 21:14:30.17 ID:???

ミキスト買うならXS以下？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 05:43:17.26 ID:???

ミキストって女が乗るやつだろ。
お前らもしかして女？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 21:22:49.58 ID:???

まえ２レスみたいな変な奴がおるのが社会なんやなあ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 22:42:45.28 ID:5OOcnSlS

aura の白、490が欲しくて、探しているのですが、みつかりません。

どこか、在庫があお店を、ご存じないですか？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 12:58:10.02 ID:???

>>770
家に引きこもってないで、たまには外の空気吸ったほうがいいよ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 17:49:32.47 ID:???

セックス三昧で家からでるヒマがない

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 11:42:56.04 ID:???

WiggleでSpeedromポチるか思案中、、このスレ来ればポチった奴らの吹きだまりになってると思ったのに、、

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:43:09.19 ID:???

こないだまで25%オフだったからなぁ
今はみんな眼中にない気がする

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:54:47.30 ID:???

ウイグルのスピードロムはカラーが微妙

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:52:48.18 ID:???

25%オフのときに買ったよ。
今もバウチャー使えば20%オフなのでは？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 15:58:36.08 ID:???

ポンドだいぶ下がってるしあんまり変わんないんじゃないの

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 02:11:45.40 ID:???

何度も見て迷ったけどカラーで買わないことにしたよ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:32:03.85 ID:???

黒と青、出たら速攻で買うけど

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 15:10:10.70 ID:???

RCIフレーム売りしてくれないかなあ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:46:37.90 ID:???

やっぱ転売するヤツもいるんだな
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k144916601

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:54:09.61 ID:???

ウィグルより高いからまけてくれって質問してくれ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 08:37:17.11 ID:H6JIY9/R

ＢＨのＦＵＧＡフレームの各規格は
ヘッドパーツはカンパで
BBはJISでいいんでしょうか。

コネクトの色と名前違いなだけですよね？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:43:49.04 ID:aqQd6ZVv

ウルトラライトは軽いね。貧乏人御用達ヒルクライムフレームになりそう。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:29:50.06 ID:???

別に貧乏人御用達にはならないだろ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 20:16:20.18 ID:???

物の善し悪しを値段だけで考えるようじゃあ下の下やで

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 21:17:37.46 ID:???

2011の黒青のRC1っていくら位なの？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 16:39:13.08 ID:???

BCのG5のインプレ
今月号8EYN
去年3EYN

フレーム自体全く変わってないのにこの差
いかに雑誌のインプレが当てにならないか
よくわかるね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 17:45:33.39 ID:???

EYNを入れ替えたらYEN。つまりそういうこと。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 20:25:41.48 ID:???

>>789
変わったのは代理店か
力いれてんのかな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 07:02:38.47 ID:???

>>789
雑誌のインプレを信じちゃってるお前、かわいいな。
テレビも含めて、ランキングなんて全てヤラセだから。
ランキング上位の製品を頭の悪い人々が自分で判断せずに買うわけだろ。まあ、これは日本人の性質だからしょうがない。
そしたら、そこに目をつけない営業マンはいないだろう。
雑誌なんて広告費でなりたってるんだから。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 07:51:36.74 ID:???

別に信じちゃいないよ
あのてのインプレなんて乗ってもいないのに
書いてる奴もいる位だし
今中のインプレ本なんて特にひどいしな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:29:42.72 ID:???

ウルトラライトはBHの中の人が乗り心地の良さは犠牲にしてるぜ！っていってるのに
雑誌インプレだと快適性も有るってことになっちゃってたりとか
サイスポ吉本だけは"レースバイクとしては"十分って書き方してたけど…

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 01:19:30.72 ID:???

黒赤が好きだからちょっと気になってたけどケツ痛いならやめようかな・・・

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 06:26:43.36 ID:???

クッションつければ大丈夫！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:45:59.07 ID:???

だいたい、自転車のインプレがホイールを
統一しないでやること自体ナンセンス

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:42:48.34 ID:???

>>797
それには同意しかねるな
フレームとの相性あるからな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:42:15.76 ID:???

せめて価格帯位は…。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 02:45:37.39 ID:???

定量化できない部分はオーディオと一緒で無茶苦茶だよね

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:32:27.13 ID:???

>>800
シングルモルトとも一緒だ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 15:58:49.86 ID:???

>>797
誌上インプレの試乗車にライトウェイト履かせるインタマはキチガイ
死ねばいい

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:50:43.76 ID:???

RC1なんてお買い得だな
プリズマはあからさまにコンフォートでちょっと引く

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:10:58.46 ID:???

G4の105完成車に乗ってたけど、車にはねられた
体は骨折。バイクはフレームがバキバキにひび割れ
賠償金は入ってきたけど、どうするか
G4の在庫を探すか、RC1にするか、G5が安く買えるならそうした方がいいのか…
G4気に入ってたんだけどなあ…

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:56:57.32 ID:???

>>804
G5は乗りやすくてお勧め
体に優しい。でも剛性もしっかりある
G5はセカンドになったけど手放せない

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 23:45:42.92 ID:???

>>804
まずはしっかり身体を治せ
脳波は今後も定期的に測定しろよ

俺のL87最高
・・・G4もG5もいいなあ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 07:12:54.04 ID:???

>>804
もう乗らないことをお勧めする。
ハインリッヒの法則からいくと、次は命を落とすよ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:46:27.63 ID:???

根拠のない嫌がらせ。ハインリッヒくんは807に微笑む。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:12:48.36 ID:???

事故ってんだろうが

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 00:39:38.22 ID:???

804だけど、いろいろレスありがとう
十月は大人しく養生します
頭まったく打たなかったのは不幸中の幸いでした
皆も出会い頭には気をつけてくれ、ほんとに
G5買えたらいいな。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 05:34:45.81 ID:???

皆さんヘルメット被ってますか？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 15:07:56.53 ID:???

>>811
かぶってるよ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 15:59:40.44 ID:???

俺はちんこが・・・

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 16:12:56.39 ID:???

>>813　ヨーロッパではかぶってるのが正しい姿だった時期もあるらしいよ。

>>809　君のその理屈なら、一回自転車で事故った奴は必ず自転車事故で命を落とすらしいね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 04:24:44.20 ID:???

確率、統計的な話ではそうなるね。
事故ったら、運が悪かったと済ませるのではなくて、何か対策を施せってことの教訓だよ。
そんなに律儀に考えるなよ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:01:36.56 ID:???

12年モデルのRC1のデザインが凄く好みで、
購入を検討しているのですが，ロードバイクは１台目で
使用目的もロングライドが中心です。

他のレビュー等を参照すると，BHのバイクはレース志向が強いような印象で，
私のようなロングライド派には合わないのではと不安があります。
ご意見いただけないでしょうか。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:27:59.92 ID:???

>>816
G5でロングにもレースにもガンガン
出てるが問題ない
TIMEを買ってセカンドマシンになったけど
脚に優しくて手放せない
RC1の方向性はわからんが傾向としては
近いんじゃないかな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 12:27:14.30 ID:???

Wiggleってサイトが安いってR25に載ってた。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:22:08.32 ID:???

>>816
すごく好みな自転車が見つかったのに買わないなんてアリエン。
あまり好みじゃない自転車でロングライドなんて楽しいか？
迷わずさっさと買って走りに行け

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 09:18:07.18 ID:???

エントリーグレードのカーボンはレース向けになってないと思うよ
スピードロムはだいぶマイルドだったからＢＨがレース志向ってイメージあんまない

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:35:56.16 ID:???

乗り心地を気にするなら、他の乗りやすさを打ち出してるメーカーのにしたら？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 19:18:09.88 ID:???

ツールでは毎日相当距離乗ります。
途中は流して体力温存モードもあるし。
TTバイクでなければ気にしなくて良いんでない？好きなのが一番。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 19:28:49.36 ID:???

ツールは流してても40km/hオーバーが
当たり前な世界だからな
参考にはならんべ

824 ：816：2011/10/09(日) 20:17:23.77 ID:???

やはり，見た目が気に入っている事は重要ですよね。
そんなわけで購入することに決めました。
納車されたらまた報告に来ようかと思います。

レスを下さった方々ありがとうございました。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 06:53:03.56 ID:???

G5欲しいけどXSサイズしか選択ないぜﾁｸｼｮｰ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 09:28:32.85 ID:???

XSでええやん
ちょっと婦人用買い物車と間違われるけど気にするな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:22:52.68 ID:LD9+YOmM

G5のXSだけど注文したよ納期11～12月だって

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 06:25:34.97 ID:???

XSも見慣れりゃかわいいよ個性的で。
12年モデルより11年モデルのがかっこいい

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:14:44.07 ID:???

レディース用のXXS、すごいなｗｗ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 18:36:32.46 ID:???

>>818
確かにフルカーボン+105が送料込み8万ちょっとなんて日本では考えられない。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 20:56:31.87 ID:???

円高を有効利用しなくっちゃね。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 14:54:25.44 ID:???

身長175cm股下80cmなのですがbh speedrom のMサイズは大丈夫でしょうか？現在ホリゾンタルのロードはトップ530が最適と言われました。
>>733
の表によるとSサイズのトップ510でホリゾンタル換算530ということで、こちらのほうがベストなんでしょうか？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 17:55:14.21 ID:???

そもそもホリゾンタルの530が短い気がする

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:14:42.09 ID:???

股下はさっき自分ではかってみたので、正確とはいえませんが…一応前にエントリーロード買うときにワイズロードで測ってもらって530がベストということでした。結局TREKを買ったんですが、近いサイズが54しかなく、腕も長いほうなので購入しました！

ウィグルのスピードラムSサイズはもうないですし、かうならMになってしまうんですけどね。どうしましょ？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:47:55.36 ID:???

>>832
176cm、81cmでM買ったけど問題なくのれてますよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:53:26.40 ID:???

>>835
おおー大丈夫ですか！同じような体型で参考になります。最悪ステム調整でなんとかしてみます！初フルカーボンでお買い得ですし、楽しみたいと思います。

みなさん助かりました～

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:51:31.34 ID:???

ｗで買うのは考え物だぞ。
クランク交換も必須だし。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 04:46:24.67 ID:???

167cm股下75cmの短足なんだけどSで大丈夫かな？
XSは嫌や…

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 12:55:37.29 ID:???

クランクセット交換で10万円コース。今の値段が安いというより、今までの割引でも高いくらいだったから
売れ残ってるんだけどな。
もちろん前後ブレーキも交換が必要だし
BHが好きって人には良いだろうけど、
他にもっといいバイクがありそうだな。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 16:14:13.81 ID:???

とりあえず衝動買いは踏みとどまりました！悩むまでが楽しい面もあるので、もう少し様子見します。ポンド反発しだしてますし

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 16:14:58.87 ID:???

今久々にトラックにプレッシャーかけられながら(最近次3ぐらいしか乗らなくなってます)60km走ってきましたが、また自転車熱が発症しそうです！とりあえずもうすぐキシエリくるんで、それから年に3000kmぐらい走るようだったら新車買うぐらいの心構えで行きます。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 16:17:07.90 ID:???

自分買うことで満足してしまう所があって、通販中毒ぎみなのであるもので自転車愛を確かめ再確認しることにします（笑）一通り整備は覚えたんで、ショップ買いにはこだわってませんが。長々と失礼。回答助かりました～

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 16:33:35.52 ID:???

Speedromが欲しい身長171センチの標準体型男ですが
↓このサイズは大きすぎますか？

Seat Tube: 480
Horizontal Top Tube Length: 546
Seat Tube Angle: 73.5
Head Tube Angle: 72.5
Head Tube Length: 160 Chainstay Length:408

Ｓサイズが売り切れなんです・・・・・

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 20:29:01.41 ID:???

安いからといってサイズ合わない（特に大きめの）やつ買って後悔しても知らんよ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 20:47:24.54 ID:???

Pに完成車エクストラ15%引きクーポン来たあああああ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 21:00:01.78 ID:???

↑Pって何のこと？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 21:04:05.23 ID:???

答えはフォーカススレで

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 00:29:48.85 ID:???

ウィグルでspeedrom買ったが・・・・・・

お、ディレイラー外して梱包してあるのか・・・なるほどなるほど
ディレイラーハンガー付いてねぇぇぇ！
画像メール→即送よ

あと説明には、フロント：shimano 105って書いてあるのにmicroshiftじゃねーか
→記載の通りだよ、付けたかったら105うちで買ってくれよ
→商品詳細のアドレス送る→oh...sorry

3週間後。ハンガー送るっつってたけど在庫なさそうだからBHから取り寄せてんかな・・・
いつ来るのかメール→OH!ちょうど今送ったところだ！
ぜってー忘れてただろ

ちなみにハンガーやっと届いたときにspeedromの説明みたらしれっとフロント：shimano 105の部分削除してある

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:18:08.18 ID:???

>>840
ボードマン全車25パークーポンが密かに来てるよ。ウィグルのBHはやめといたほうがよい。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 02:12:06.13 ID:???

スピードロムのディレイラーハンガーは国内通販で買えるよ
FDはだいぶ前から記載なかったような
とにかくクランク・ブレーキと一緒にフル105にしたいな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 02:20:57.13 ID:???

クランク・ブレーキ・フロントディレイラー交換でフル105にすると
13万くらいかな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 02:31:26.26 ID:???

wiggleのSpeedrom、実はフロントディレイラはmicroshiftでアウターローから3枚目まで音鳴りするから調整しようと思ったら
アウタートップでも音鳴りする
さらにクランクのFSA EXOがまたゴミで、停止中にブレーキかけながら片足だけペダル踏んだら
クランクがグニュっと撓んでた　　　

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 02:48:30.76 ID:???

撓んでたとか読める奴いない

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 06:27:48.59 ID:???

>>851
どういう計算すると13万になるんだ？
内訳かいてくれよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 06:51:48.61 ID:???

予備に二つ位ストックしてるんじゃね

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 07:50:26.64 ID:???

バイクの値段しらんけどバイク本体+パーツ代で13万なんじゃね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 10:27:46.83 ID:???

まぁ、ノーマルパーツでも必要十分なんだけどな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:24:05.62 ID:???

>>857
前輪ロックしないしな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:48:51.32 ID:???

ウィグルのBH、マイクロシフト混ぜてるとかどんだけ地雷だよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 19:55:08.56 ID:???

ここのメーカー、マイクロシフト好きだよな。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 19:58:09.50 ID:???

いや2012からマイクロシフトの部分は新ティアグラになるみたいだよ
だから２０１１暴落

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 18:55:23.39 ID:???

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 20:20:40.01 ID:???

何で人気ないんだろう？クランクセット以外アルテみたいだし。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 02:30:29.13 ID:???

>>862人気ないくせに糞カッケェな。
XS乗りの俺のとは大違いだ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:23:06.05 ID:???

>>862
シートポスト目一杯あげてるな。
ヘッドが長いから胴長短足じゃ、落差を作るのはマジ無理

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 09:58:42.05 ID:???

ハンドルがかなり高いにもかかわらず大して遠くないうえフレームも大きくないから
初心者がアップライトなのをごまかすためにシートageまくってるだけだろこれ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 11:12:10.08 ID:???

それでも落差すごくね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 11:16:51.06 ID:???

>>852
大丈夫、君のクランクはFSA EXOじゃないよ、アルミなら君の脚力でとっくに折れてる
可哀想にアルミのクランクが手違いで軟鉄クランクになってたんだね、交換してもらいな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 11:21:17.25 ID:IJRVfSPT

>>868
え？だとしたら、ウィグルのSPEEDOROMは偽物のパーツ使ってるってこと？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 11:42:21.32 ID:???

>>868
はい工員、営業妨害で通報しましたｗ

871 ：868：2011/10/18(火) 12:42:59.50 ID:???

皮肉を言ってるんだよ
軟鉄クランクなんて聞いたこと無いけど
あったらグニャグニャに曲がるだろう
アルミクランクならグニュっと撓んだりしないよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:58:51.75 ID:???

軟鉄よりアルミの方がグニャグニャなんじゃないの？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 14:18:59.51 ID:???

>>872
もしも軟鉄よりアルミのクランクがグニャグニャならば
ママチャリなんて軟鉄クランクで十分だ、スチールで作る意味が無いよ
そこらの自動車修理工場とかで聞いてくればいいよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 14:27:25.21 ID:???

くだらん議論だな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:04:58.75 ID:???

よく意味がわからないな。
軟鉄って、ヤング率200GPaですよ。
アルミは70GPaですよ。
どうみても、軟鉄の方が丈夫だとおもうのだが。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:25:10.32 ID:???

くだらん議論だな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:43:42.84 ID:???

片足でクランク撓ませる猛者ばかりだから仕方ない

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:52:55.72 ID:???

まあ普通にFSAの安物クランクはぐにゃって力が逃げる感じがするものがあるな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:03:51.82 ID:346Ha2te

Wiggleからspeedrom2011が届き、揚々と組み立てたんだけど、最後にペダルを取り付ける時に、なんと右側のネジ山を見事に崩してしまった！
クランクごと取り替えるしかないですか？？
いっそ評判の悪いFSA EXOをshimanoに取り替えた方がいいかな？
シマノ 105 FC-5750 コンパクトランクセット(50-34T) シルバー/165mmっていうやつを取り付けられますか？
アドバイスお願いします。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:06:56.82 ID:???

カンチェラーラに詳しい話を聞いて来い

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:08:36.21 ID:???

>>879
君のクランクはFSA EXOじゃないよ、最高級メーカーFSAの製品でそんなことはあり得ない
可哀想クランクが手違いで軟鉄クランクになってたんだね、交換してもらいな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:16:21.37 ID:346Ha2te

とりあえずWiggleに経緯を連絡したんだけど、うまく対応してもらえるかな？
トホホ…

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:21:09.75 ID:???

これでおｋ
http://www.wiggle.co.uk/fsa-gossamer-pro-megaexo-compact-chainset/

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:21:31.68 ID:???

金属の硬度と強度の違いが分かってないのがいるな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:23:18.58 ID:???

アルミ合金はカッチカチやでえ
撓むなんてありえへん

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:31:23.45 ID:???

>>879
営業妨害乙
クランクはFSAのGossmerですね。評判悪いとかどこのカッペですか？
私もGossmer付いた自転車一台ありますが、このGossmerはチームCSC時代にカンチェラーラがツールドフランスで使ってステージ優勝した位の品ですから、高品質すぎとも言えるかと。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:49:17.15 ID:346Ha2te

ネジ山が崩れた棒状のところだけ、取っ替えられないんですかね？？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 02:26:59.02 ID:???

金属の硬度と強度の違いをドヤ顔で説明したくてウズウズしているヤツがいるな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 05:00:45.22 ID:???

自分で壊しといてウィグルに連絡したってしょうが無いだろ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 05:57:44.32 ID:???

>>884
では、アルミと軟鉄の硬さの違いを数値で示してください。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 06:37:58.53 ID:???

>>879
君のようなレベルの人間が自分で組んだ自転車で公道を走らないでくださいね！

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 06:49:46.90 ID:???

つまんねぇ煽りｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 14:50:45.40 ID:???

TITANって書いてあるブレーキキャリパーはなんなの!?

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:56:20.49 ID:???

自分で調べろボケ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:40:34.65 ID:???

ナンをブレーキにしちゃインド人もびっくりだ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:55:21.14 ID:???

>>893
メーカー名かブランドか商品名

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:16:40.00 ID:???

民度たかいわー。ハイレベルだわー

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 15:38:37.86 ID:???

wiggleのprisma届いた
画像ではアルテだったけど書いてなかったから心配だったブレーキもアルテだった

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:23:09.51 ID:???

prismaって貧乏人用のなんちゃてカーボンのボロ車のことか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:46:34.49 ID:???

>>898
重量を量って教えてチョンマゲ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:52:43.61 ID:???

10.7KG

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 06:48:30.11 ID:???

重くね？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 07:54:57.66 ID:???

3.96KG
http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2009/09/igp4097.jpg

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:20:10.31 ID:???

>>900
>>898じゃないけど7キロ前半

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:37:24.04 ID:???

軽くね？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:55:50.61 ID:???

そりゃー中身スカスカのガラクタかーぼんだもん軽いよｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 15:03:45.49 ID:???

なんか粘着してる奴が居るな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 15:12:06.95 ID:???

クランクがグニュっと撓んでたファンタジーの世界の住人でしょ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 15:22:51.99 ID:???

フレームがパキンといっちゃうんだろＢＨ
３年くらいするとｗ
ソニータイマーならぬＢＨタイマー。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:47:20.32 ID:???

まあでも確かにG５はちょっと怖い気はする
特に下りは死ねる

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:48:04.43 ID:???

>>910
俺G5乗ってるけど、全然そんなことないよ？
本当に乗った結果そう感じたの？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:30:29.03 ID:???

貶めたくて仕方ないだけ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:01:21.09 ID:???

G5は下りも全然攻められる

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:14:36.35 ID:???

どのインプレでも下りはダメの烙印を押してる件

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:21:48.82 ID:???

てｎちは褒めてたけどな。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:20:24.92 ID:???

下りでこされたことねーし

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:48:42.05 ID:???

２０１２モデルで、黒赤は無くなったのですか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:55:51.62 ID:???

>>916
低レベルの自信ｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:58:09.84 ID:???

なんで相手にしてんだ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 07:22:15.31 ID:???

BHって乞食がなけなしの金はたいて買うフレームだろ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 10:16:12.91 ID:???

うん。そうだよ！

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 10:29:19.27 ID:???

つまんね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:34:58.39 ID:???

ウィグルで例の１０万完成車買うと
フレーム意外のパーツ値段って日本で買うと１０万超える？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:43:30.54 ID:???

BH取り扱い開始
ttp://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=BRAND_PRICING&BRAND.ID=596

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:16:32.18 ID:???

ファック！
RC1がない

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:27:00.44 ID:BZ6O9g9C

比較的高い competitivecyclist でこの価格
おんぼろにふさわしい価格ｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:49:47.56 ID:???

ＢＨのフレームってところどころセルロイド使ってるんだろ
ライター近づけると燃えちゃうんだろ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:03:25.54 ID:???

なんかワケわからんキチガイがわいてるな
季節の変わり目か？
JPか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:30:00.57 ID:???

>>928
気にせず放置しとけ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:41:09.51 ID:???

あれだろ屑カーボンを拾い集めて市販のボンドで固めてるんだろ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:46:19.34 ID:???

>>930
ドカスの知識は相変わらずだな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:53:13.39 ID:???

普通のナイロンの黒い糸を樹脂で固めてるだけと聞いたが

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:55:30.74 ID:???

レースだと社会の底辺のＢＨ乗りだけ固まられて後方スタートなんだろ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:03:20.10 ID:???

そりゃ貧乏がうつると困るからな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:07:24.49 ID:???

>>932
お前は乞食バウチャー再発行してもらって早く寝ろｗ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:10:50.08 ID:???

煽りに粘着きもいきもい♪
かまってちゃん♪

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:16:01.34 ID:???

あれだろ街で駐輪しておくと
犬が小便かけてくんだろＢＨって

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:44:37.99 ID:???

>>936
ここまで必死でさみしいやつ始めて見たわ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:48:14.52 ID:???

煽りに粘着きもいきもい♪
かまってちゃん♪

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:48:50.75 ID:???

煽りに粘着するほど
さびしいさびしい♪

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:51:13.25 ID:???

2012のG5はカラーもいいし、BBもPF30になったし、価格も下がってかなり魅力的だな

今2010モデル乗ってるけどちょっと買い換えたい(´･ω･`)
すでに他のフレーム買っちゃったんだけどね、、、

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:56:45.15 ID:???

ゴミ貯めＢＢ
ＰＦ３０

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 00:59:50.67 ID:???

PF30ってBB30の仲間らしいけどどこらへんが良いの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 01:06:22.54 ID:???

雨や泥を無視した構造

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:23:16.94 ID:???

こないだG4で事故したって言ってた者だけど。
G5予約したよ。納期は11月末から12月頭ってことで。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:35:17.57 ID:???

ボロ車１台お買い上げー♪

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 18:49:10.24 ID:dRrniqVe

ＢＨってあれだろ
自動車で言うと軽トラみたいなもんだろ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:01:39.38 ID:???

そうですね・・・

　　＜⌒／ヽ-､ _＿_
　／＜_/＿＿＿＿／

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:45:18.79 ID:dRrniqVe

ＢＨって
中国の芸大出の食い詰めた絵描きが手塗りで塗装してるんだろ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:02:34.69 ID:???

BH Prismaは正直がっかりだった。
汚くはないけど、なんか質感がいまいち。クリアコート層が薄いのかな？って感じ。
あとウィグル仕様なのかもしれんが、アルテグラと明記されてる以外のシマノのパーツが105使ってる。
クランクセットとホイール以外の主要パーツはアルテグラと思ってたからがっかり。
これならもうちょっとだしてピナレロにしといたほうがはるかに良かったよ。
まだ乗ってないから、このままオクに出すかも。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:10:06.82 ID:???

またエア購入か

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:34:19.00 ID:???

>>950 気をつけろよ。手で強くこするだけで塗装がはげるらしいぞ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:35:17.66 ID:???

951の頭は引っ張ると取れるらしいけどな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:44:31.48 ID:???

>>951
横だけど、実際に買った人間しか知りえない内容が書かれてるんだが

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:09:25.94 ID:???

今年のＧ５は、青なんだよね　赤はどこいった？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:12:11.01 ID:???

>>954
実際に買った人間だが?

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:16:40.30 ID:???

相手にすんなって何度書いたらわかるの

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:28:51.00 ID:???

オレじゃないぞー♪

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:29:50.65 ID:???

>>957は鬘らしいな
ズルッといくらしいぞ
ズルッと

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:39:22.19 ID:???

>>956
エア購入だって言ってるじゃんこれだからチエオクレは

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 01:44:57.12 ID:???

>>960
お前の読解力と受取り方の方がスッパカ馬鹿だろ
これだからユトリストは

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 07:03:08.52 ID:???

つまり、俺が1番賢いってことだろ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 07:16:02.15 ID:???

いやいや一番賢いのはオレだ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 10:03:35.29 ID:???

>>961
工員発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 10:08:38.82 ID:???

はいはい悔しい悔しい

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 16:46:52.97 ID:R7Uoh7yt

あれだろＢＨって
バイクでいうところのスーパーカブみたいなもんだろ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:34:47.42 ID:???

>>966

それは褒めすぎ
Honda Cub is the number one motorcycle in the world
http://www.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:46:39.92 ID:???

カブは壊れんからな
バイクの車格的にはＢＨと同じくらいか・・・
いやっ失礼失礼

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 18:37:10.25 ID:08k1rNPc

ＢＨっていろんな所がぽろっといっちゃうんだろぽろっと

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 18:57:05.82 ID:???

G5は一回こけるとバラバラになると聞いた

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 19:16:29.89 ID:???

水に濡れると力が出ないと俺は聞いた

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 21:07:24.90 ID:???

>>971
きちがいにはいろんなことが聞こえるらしいからな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 00:43:58.50 ID:???

>>971
増殖するんじゃないの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 00:55:30.02 ID:???

コスパが高いのはわかるが
ウルトラライト以外は限界性能でやっぱり後塵を拝するし
安物の印象はぬぐえない

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 06:28:15.87 ID:???

限界性能って何？w

ウルトラライトに乗ったの？

死ねよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 06:49:11.65 ID:???

安物イメージの代表フレームみたいになっちゃたからなＢＨ
バッソとかより低ランクのイメージ
一度イメージついちゃうと取れないからな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 07:04:24.53 ID:???

wiggleで変に知名度を上げちゃたね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 08:35:52.70 ID:???

流石にバッソよりはブランド価値はある気はするが、
やはりプロツアーチームが使ってるとかメディアに映らないのと
wiggleの影響はデカイなー。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 09:56:47.37 ID:???

ヒマなんだな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 09:59:04.07 ID:???

おまえがなｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 10:54:54.61 ID:???

あれだろＢＨって
他社のロードが自動車だとするとリヤカーみたいなもんだろ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 17:19:19.57 ID:???

樹脂に木の廃材を混ぜてるって話は本当か？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 17:54:54.98 ID:???

いやおれは鉛筆に芯を混ぜてるって聞いたぞ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 17:56:02.12 ID:???

ちがうだろ
パイプの中に貧乏人のウンコ詰めてるんだろ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:40:45.45 ID:???

カーボンに竹の繊維混ぜて水増ししてるって聞いたぞ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:26:27.44 ID:???

サイクルモードの試乗車調べてたら、ウルトラライト来てるんだな。
行ってみるか

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:27:01.91 ID:???

今日折れて壊れたらしい

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:51:27.64 ID:???

>>971
アンパンマン乙

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 09:33:08.90 ID:ugDvC5PC

なんかスペインだとＢＨは
他社のチャリには道をゆずるっていう暗黙の了解があるんだろ
さすが階級社会だ乞食には乞食の待遇だな

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:47:17.22 ID:???

>>989
オラオラ道を開けろドカス

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:57:59.77 ID:???

デブはこれだからｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 12:17:42.93 ID:???

>>991
乞食発狂

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 12:47:23.67 ID:???

まあなんだ発狂の意味なｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:36:37.34 ID:???

でぶ図星ｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:43:53.99 ID:???

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:44:11.04 ID:???

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:44:21.55 ID:???

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:44:36.07 ID:???

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:45:00.88 ID:???

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:45:23.24 ID:???

ぼろぐるまｗ 1000！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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