■MTB改でロードをブチ抜く事に拘る奴のスレ6人抜き★■
Otu&2get
ハデにコケたロードを嗤うスレ
誰がハゲデコやねん
俺が走れば風がおこる
5人くらいで列車作ってるローディーを
MTBでついーって抜いていくと気持ちいいよね
という夢をみた
./⌒\
(;;;______,,,)
ノ゚Д゚! < 7げっとした夢が正夢だった!!!
(__,,,,丿
タイヤと体力以外で早く走るコツはありますか?
高ケイデンス
重力を使ってペダリングする。ひざを高く上げ、そこから脱力しながら
ペダルに力を加える。引き足を使って高ケイデンスを維持する。
空力のいいピタッとしたウエアを着る。エアロヘルメットを被る。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/17(水) 20:01:00 ID:8CVq9d4C
先週30人くらいのローディーを抜いてぶっちぎったんだけど
撃墜マーク30個でいいですか?
夢の中でならな
ポタ中のローディ抜いて楽しいか?
ローディの格好って普通の服と比べて速さとかどのくらい変るの?
風の強さで変わってくるだろ。まあ効果はあるだろ。ないと詐欺だし
>>16 俺はMTBもロードも乗るからマジレスしてやるが
服のストレスがまったくなくなる
ズボンとかシャツの空気抵抗も全然無いし
足にズボンがまとわりつかないから純粋に気持ちよくペダルを回せる
コスプレはやめてぇ!
羞恥心もなくなる
ある意味MTBのDQNなだらしない服装もコスプレw
このスレの趣旨的には、おもいっきり空気抵抗のある普段着で
抜くのが粋ってもんだろうな。ハンデが大きいほど抜いたときの
してやったり感がある。
俺はブロックタイヤで抜くことにこだわるね
MTBに細いスリックはいてロード抜こうとか興味無さ過ぎる
傘差しMTBなんかに抜かれたら嫌だよな
ツマンネ
抜ける力があっても舗装路ではローディにゆずるのが紳士ってもんだ。
なわばりってもんがある。
ダートにロードこねぇからそっちはお前らの独壇場だな
ローディーたちが必死で坂を上り下りしてるのをMTBで階段ショートカット
それは勝ったことにならない
むしろへタレw
それサイクリングロードでよくやるw
登りも長いS字スロープより土手斜め登りした方が早い
遅い奴が結構それやるからウザいんだよなー
スロープショートカットして前行くくせにちんたら走るからまた抜く
でまたショートカットして前に行くからまた抜く
34 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/18(木) 04:03:21 ID:qjyxmZ7w
タイヤ交換なんて難しいか?w
36 :
31:2010/02/18(木) 07:41:40 ID:???
>>36 いや、ローディーがショートッカットして前をうろちょろしてるかとw
シクロクロスかよw
撃墜報告がぜんぜんねえなあ。走ってる?なまけローディと
同じように冬眠してたら一生抜けないよ?
こういうMTBでロードを抜きに来る人ってほんとに居るの?
俺はロード乗りだけど、MTBの人たちってみんなマイペースで走ってて、
こっを追い抜きに来るような人に今まで出合ったことがない
俺も。ロードに抜かれたことがない。はやいローディってほんとにいるの?
いるならお会いしたいわあw
今度一緒に走ろうぜ
ダンプカーを風除けにしてかっとんでるローディみた。さすがにあれは
マネできん。車線のど真ん中走ってみたいわあ
ローディはバカだからな
競輪選手が街中をピストで走ってた。かっけー
>>46 おいおいおい、それをブチ抜いたのかよ!!
しかもMTB改で!
スレ的には当然だなw
スリックだろうとハードテイルだろうと驚愕に値するパワーだ!
>>47 嘘はつけない性格なんで、ほんとのこと言います。相手が
手放しでウインドーブレーカー着てる隙に抜きました。
>>51 おまいも手放しばんざーいっで抜き去ったんだろうなw
久しぶりにCRでがちで抜かれた。相手はカーボンロード。
向かい風だったので、軽いギアで漕いでいるとすっと前に
でた。しばらく追跡したが、風の中でぐんぐん加速しやがった。
80キロ走った後だったので、いい加減気力がうせていたので
そのうち力つき、さびしくローディの背中を見送った。
80km走った後とかツマラン言い訳してる馬鹿w
そのロード乗りは200km以上走ってるかも知れんのになw
昨日おとついと連続で100キロ走ったので疲れが残ってた
またツマラン言い訳してるこの馬鹿w
まともなロード乗りなら週末400kmくらい走るんだが?
マウンテンの100キロはロードの300キロの疲労感があるって説がある
58 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/21(日) 17:42:56 ID:32OS+Ymz
>>57 マジすか?! ちょっと糞ロード売ってくる
嘘だあ 3割も変わらんだろ
フォークリジッドにして軽いタイヤにしたら
速さも疲労度も1割程度の差になるはず
フォークは激重エアサスだし、タイヤは安いの重いのです。
ドロップでもなければ、服もユニクロ。これで100キロ走って
から文句言ってくれ。
100km程度ならママチャリ走れるわ
毎日100キロ走ってるっていうのを言い忘れた
疲労感で3割でもブロック、フラペ、フルサスなら実装距離で3倍くらい違うんじゃない?
俺の場合MTBだとスリックで一日120kmが限界だけど
ロードでロードの服装なら250km程度は余裕だったから
ただ、事前状況がどうであれ後でグダグダ言うのは負け惜しみでしかないな
あらゆるハンデを圧してロードをぶっちぎるのがココのスローガンだろ?
グダグダいってるやつはなんなの?
何km走った後かどうかなんて関係ないんだよ
大事なのは抜いたか抜かれたかなんだよ!!
言い訳するつもりはなかった。だが正直に言おう。今日ほど
ロードがほしいと思った日はない。なんだかんだ言ってハンデ
が大きすぎる。
本気ロードにはかなわないっていうのもこのスレの暗黙の了解
だったような・・・
>>65 その悔しさをばねにして、MTBで頑張れw
MTBだとサスでパワーロスが大きすぎるもんな・・・
あれはどうしようもないハンデだ・・・
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/02/21(日) 19:37:10 ID:jVOOdMLB
.彡⌒ミ
/ \
|\/ ノ' ヾ \/|
|/ ≪E> <H≫ \| オマエら、束になってかかってコイ
| (__人__) |
\、ヽ |!!il|!|!l| / ,/ イヤラシイ番号GET!!!
. ヾ. |ェェェェ| ⌒ヽ
, -‐ (_).ヽ i
l_j_j_j と) | l
 ̄`ヽ | l
はげましありがとうございます。また言い訳になるが、高校の
ときに買ったカッパをウインドブレイク代わりにしてるが、今日
みたいに向かい風の日はバタバタして抵抗がはんぱない。
これから暖かくなるらしいからカッパが脱げるんで、ハンデが
ひとつなくなります。
71 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/02/21(日) 20:20:38 ID:jVOOdMLB
∧‘‘∧
((゚ε゚)) まいりました
( )
v v
何という負けず嫌いなかた達だ…。
昔のシマノのフリーの独特な音が気持ち良い。
o.l.d130mmハブのmtb。
気付くとそこそこスピード出してしまう。
最高速は貧脚で遅く、クロモリで坂も重いがついつい決まったギヤで
高ケイデンス気味で追いかけちゃう。
ブレーキはあまり効かないので下りはあきらめる。
73 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/21(日) 21:33:49 ID:KVby5f+h
つリジットサス
>>73 既にリジッドでVブレーキに換えてしまいました。
正直こんな匿名掲示板にブチ抜かれた言い訳を書いてる
行為自体がこの上なくみっともなく恥ずかしい。
>>63 >疲労感で3割でもブロック、フラペ、フルサスなら実装距離で3倍くらい違うんじゃない?
俺、ブロック+フラペ+フルサスでしかもルックMTBで連日100キロ以上のツーリングしてたよ
しかもキャンプ装備で25キロ程載せて・・・
スレ読むと、こんな俺でもロドに乗り換えれば一日300キロ余裕か?
連日100キロって言うけど、何時間かけて?それによるだろ
20キロのバックを背中に背負って、ロードで一日200キロ程度は
ちょろい。西オーストラリアで走ったw
>>81 目黒やってもーたぁ...
もう寝る
おやすみ
道のど真ん中走ってるボケたローディがいたから瞬殺してやった。
マナーがなってないやつは許せん。これで昨日の仕返しができた
ってもんだ。気分いいなあ
速攻で抜いたって意味です。しかし、向かい風の中の空力ハンデは
いかんともし難いな。前面投影面積を減らすためにはどうしたらいいのか
>>83 精神的に未成熟なガキだな。おまえは自転車技術云々を語る前に人間性を高める努力をするべき。
>>87 こんなところで能書きたれてないでやらなきゃいけないことがいっぱい
あるんじゃないのかな?宿題終わったか?
うるせーカスw
脳内なんだから触れてやるなよwww
底辺ルックMTBらしい馬鹿さ加減丸出しw
連投乙、ローディー。
おまえらは一生かかってもロードを抜けないという現実を早く認識して楽になれ
そんなことは言われなくてもわかってるんだよ。縛りプレーをしてる
んだよ。バイオのナイフ縛りと同じだ。他人とおんなじ機材使えば
勝てるのはわかりきってるので、あえて不利な道具で自分の体力
と想像力を鍛錬してるんだよ。
>想像力
↑これ大事
>>94 お前のように縛りプレーと自覚がある奴はいいが、そういったハンデを言い訳に使うやつもいるぞ?
>>96 おまいのように、脳内最速ローディーも出てくるわけだw
最大限好意的に解釈してもMしかいないスレ
漢字が多くてよくわかりませんw
こんだけハンデやってるのに勝っちゃうから困るw
自転車とウエアだけはなるほど雑誌から飛び出した
みたいにばっちり決めてるが、エンジンは軽四。道具
だけいいの使ってるカスが陰口たたかれるのはゴルフ
でも他のスポーツでも共通。
ローディーはちっこいのが多いしな。
モーターバイクの世界でも、デブとチビ人口が多いのは
ローディーと共通してるがw
児玉さんぐらいちっこいとかわいいけどねw
なるほどw
おまえらどんだけgdgdなんだよ
春一番かなんか知らんが、ここ数日風がつよい。向かい風によわい
マウンテンにはきびしいで、ほんま
エアロポジション!!(脳内)
電人ザボーガーみたいに自分が変形すればいいさ
さて、ようやくローディーが居なくなったなw
あほな発言してマウンテン乗りの株下げ工作してるローディが
残ってる
通勤中のゆるく走ってるロードを毎朝抜く。
しかし、信号で抜き返される。
ついでに、ママチャリにも抜かれる。
つか、東京多摩地区の様な田舎だとミンナ信号で止まらないのな。
止まってる自分がアホらしくなるが、クルマが怖いので信号は守る
で、青信号で渡ると信号無視してきたトラックにひかれる
うはw確かに信号無視のクルマは怖いな
一応バイク乗りなので、こぎ出す前には左右確認してるよ。
信号がうっとうしいからCRばっかりだ。いい加減飽きてきたが。
排気ガス吸いながら5時間6時間走るのもどうかと思うし。
急に暖かくなって梅の花が咲き出したね
花粉の季節だなー、毎年しんどいな。
今日も走ったけど、目がかゆいw
119 :
総理大臣さん:2010/02/25(木) 22:53:45 ID:0l51wzNY
私も花粉症で鼻が・・・
俺片方の鼻の穴が毎日つまるんだけど、これ花粉症なのかな。
鼻の仕切りが曲がってるかと思ったり。パブロンの点鼻で短時間
通るけど、またすぐつまる
>>120 花粉症の可能性が高いですね。
あと、鼻に入れる奴あんまり多用しすぎると、鼻茸が出来る
時もあるので注意です。漏れはそれで手術までしますたw
30人くらいのローディーを抜いてぶっちぎった
>>121 まじっすか・・・自分だけは花粉症にならないと信じてたんだけど。
明日耳鼻科行ってきます
クロススレの方が真実味のあるレスが多いな
ロードには勝てないってやつかw
スレタイを訂正すべき
MTB→ルックMTB
>>120 花粉症じゃなくても埃やダニのアレルジーかも知れんよ
>>126 あ〜
俺のは正にルックだなGiant Rock4500。
まぁ、あとロードとミニベロとママチャリも持ってるが・・・
ルックでも乗り心地は秀逸なのでメイン使用だ。
ルックってジャギュワーとかハマーとかのこと言うんじゃないの。
ルックは立派なスポーツ車ですw
131 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 23:07:57 ID:DSs0l2kt
競争している意識が無い上に、スタート地も目的地も違う相手を追い越したら何なの?
何がどうしてうれしいの?さっぱりわかんねえ。
つうか、そんなんで嬉しいという感情を持てるなんて幸せな人種だね。
>>131みたいに詰まんない人生送ってる人間よりいいなw
>>131 違う違う。
同じ目的地。同じコース。同じ距離。
条件が一緒だと勝てないから極短距離だけでも勝とうってコトなんじゃねーの?
要は、自慰行為。
よくよく考えれば、全く畑違いだし、むしろ、ロードに有利なコトが多いフィールドだし。
や、俺は好きだよ。そう言うのも。
逆にロードに乗ってる時に、頑張って抜いてくるMTBには親近感がわく。
MTBの奴が疲れて休憩してるトコロを抜いてっちゃう訳だが、結局。
おれは抜かれたら抜き返すことにしてる。目には目をだ。
アラブ式。むこうはカスマウンテンと思って抜いたんだろうが
そうはどっこい。抜き際にローディの鳩が豆鉄砲食らった
みたいな顔を見るのがたまらん。
135 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 23:47:36 ID:jEOgWobr
>>129 でも、ボスフリーのMTBはルックなんじゃないの?
なんかそうやって分けてる人も居るみたいだけど
ルックでもなんでもいいだろ
ぶち抜けさえすれば
>>133 チャリにアドバンテージがあるんだから極短距離でも抜かれては駄目
とくに疲れてから抜くなんてナシ。好きなんだろ、親近感もわくんだろw矛盾してるなぁ・・・競争してやれよ
負ける可能性が恐いのかww
熊みたいな大男クロスに高ケイデンス踏むペダリングで
追いかけられたことある。ちょっとトラウマ。
前はCRの終点で昼寝してるふりしてローディの品定めしてた。
相手してくれそうな(年齢、体格、車体から判断して)やつを見つける
とわざと先に行かせ後ろから追跡する。最高で1時間ぐらい追跡した
ことある。そういうときは、いつもの退屈な時間があっという間に過ぎて
非常に充実したサイクリングになる。勝負に乗ってくれる粋なローディ
が減ってからはひたすらマイペースで流してる。抜かれたときだけ対応
するが。
140 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 00:28:25 ID:qdN5kYZ7
>>137 を。
確かにそうだな。今度からは抜かれそうになったら、ブッちぎるぐらいの気合で行く。
マウンテンでからかうならクロモリロードがちょうどいいよ。アンカー
とか。本気ローディが乗るカーボン車はちょっと異次元のスピードが
ある。
街中じゃ逆だなカーボン乗ってるのはニワカのデブばっかで遅い
クロモリは昔から乗ってるようなオッサンでも結構速い
バックパック背負ってないおっさんは速いな。荷物の少なさとキャリアの長さ
は比例してるような気がする。バックパック背負ってるやつで速いの見たこと
ない。
バックミラー付けてる奴は100%遅いw
ロードでミラーつけてるやつなんているのか。かっこわるいな。
ママチャリでバックミラーつけてる年寄りは100パーミラー見て
ないから距離を開けて慎重に抜くようにしてる。ミラーつけてる
やつに限って左側通行無視してど真ん中走ったりしてるし。
ここ一週間でこのスレの書き込みレベルが一気に低下したのは・・・
ルックルックこんにちは
最低辺ルックがロードに勝てるわけがない
当たり前のこと
>>145 鎌倉でオルカにミラーの
おっさん見たことあるな
MTB持って体重計ったら100.5kgあった
MTB単体だと15.5kgの計算
てことは身長195cmくらいでつね
ルックMTBごときがロード様を抜かすなんて妄想ガキガキw
舗装路専用ルックMTBw
154 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 19:25:09 ID:SKjbtk8U
ルックでも走れる砂利道にすら往生するひ弱ロードが何だって?
スリック換装したルックに抜かれるor煽られる豚ローディなら年中目撃しているが何かw
155 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 19:27:39 ID:SKjbtk8U
結局豚だといくら車重が軽くても意味ないし
重いギアも賓客で回せないから宝の持ち腐れなんだよな
豚ローディはルックから出直せやw
ローディーって馬鹿だからロードが自転車の頂点で皆そこを目指してると思ってんだよねwww
アハハ超ウケル
いや、突き詰めれば速く走ろうと思えばロードが一番なのは分かってるけどさw
それじゃつまんないだろ?ってのがここのスレの趣旨なんじゃないのかな。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 19:39:14 ID:SKjbtk8U
舗装路から出てこないローディが俺つえーとか裸の王様やってるだけだけどなw
でその舗装路オンリーに合わせてやっても結構ぶち抜かれる雑魚が多いわけだ
だから笑われる
オフロード走れないルックMTBが精一杯負け惜しみをほざいてますw
一生底辺自転車かよw
おまいらハンドルの高さはドロップと比較してもいいくらい
落差ある?
そんなにない 6cmちょっとかな
サドルと同じぐらい。手首が痛くなるからハンドルが近すぎる気がする。
ステムを長いのと交換したほうがいいかなあと思ってる。
漏れは落差14cmくらい。ステムが130mm。
166 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/28(日) 00:13:21 ID:OlvocALH
サスを目一杯下げてポジション決めてるぜ
サドルも前のめり
小一時間も走ると確かに手が痺れてくる
しかし手振って血流回復しながら漕ぎ続けている
グリップをスポンジのにするといいよ
ベロのスポンジのやつは何回も抜き差ししてるとそのうち
空回りしてくる。実際なって捨てた
いまエルゴだけどスポンジにしてみっか
>>166 サスを目一杯下げるってどんな感じなんですか
抜けてるわけじゃないですよねw
ははは
バレタか
手がいたくなるのはフラットバーの宿命だからあきらめろ
エアロバーつければ手首の痛みは回避できるような気がしないでもない
100km程度で手首痛がる奴の多くはブレーキの取り付け角度がおかしい
かなり下向きにするべき
うそくせー
ずっとブレーキに手をかけてるわけじゃなし
町乗りだけのやつって何故か大概ブレーキが水平だよなw
山行くやつや長距離乗るやつには居ない
スポンジタイプのグリップは吸水性が良いから雨の日に走るとグチョっとなって嫌だ
雨の日は乗らないから問題無し
ロードなんかとてもじゃないが抜けないってことがよくわかる上の発言の数々w
以上、ローディーの妄想でしたw
現実では絶対にロード抜けないから一生妄想=2chの中で勝ったつもりでいる
ある意味かわいそうな底辺人種、それがこのスレのルックMTB乗りw
29erかったけど、これスリック化したら速いかな?
>>184 25cくらいのロードタイヤつけてみたら?
29買う金があるならロード買えばいいのに
持ってるよ
ほしかったから買っただけだw
ロードは、持ってるし。
ローディーって馬鹿だからロードが自転車の頂点で皆そこを目指してると思ってんだよねwww
>>186 184だけど、ロードも一台持ってるよ。FELTの安めなヤツだけど。
MTBは里山遊びやコース遊び用に楽しいからXC系HTとオールマウンテンと今回買った29erのHTを持ってる。
187、188は偽物?
ロード持ってるなら29をロード化する必要ないんじゃ・・・
ロードしか乗らない奴って思考が不自由だよなw
最近平地を軽いギアでダンシングしてるローディをたまに見かけるけど、あれって何なの?
ぐらぐら揺れてるから抜くときすげー危ないんだけど
ルックしか乗らない奴も同じような思考だとw
ルックMTBごときで自転車板にいるのって不遜な行為以外の何者でもない
>>194 こんなところで聞かないで、直接そいつに聞けよw
底辺ルックがロード抜いたなんて話聞いたことないけどどこでそんなのが見られるの?
具体的に頼む
今日はCRで一台だけ。上り坂でトロトロしてたから軽くパスしてやった。
あったかくなってきてローディが増えてきた。しかし、なんで群れるかね。
コスプレしてるからひとりは恥ずかしいのかなw
>>199 お前と違ってリアルに友達がいるからでしょう
友達を風よけに使って楽したいからに決まってるだろ
ルックMTBより安いロード・・・
203 :
sage:2010/02/28(日) 20:54:14 ID:vjZKMaY3
お前ら、gdgd言う暇あったらトレーニングでもしてろよ
ルックにトレーニングなんて言葉はありませんw
ローディーにトレーニングは必要ありませんw
筋トレとかしてるひといるの?おれはひたすら長距離こなすだけ
筋トレは、腕立て、腹筋、背筋。
ウェイトも少々、ジョグ1時間程度。
すげー
やっぱそこまでしないとロードは抜けないのかあ
ロードを抜きたいのなら簡単だよ 午後3時以降に長距離走ったあとのヘロヘロになったやつを狙えばいい
場所は、河川CRの下流がいいよ 河口に向けて走ってるやつな
延々と向かい風にさらされて、みんなヘロヘロだから
でも、いっきに抜きさらないと、風除けに使われちゃうから要注意なww
ルック車の後ろになんか付くわけねーだろ
おせーくせにプライドだけは高いから困る
212 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/28(日) 22:41:18 ID:vfXVXRv3
さあ、休養をたっぷり取ってからルック車でおもむろに出かけて
長距離を走った疲労でヘロヘロのロードを一気に抜き去ったらすぐに横道に折れて勝利宣言だ。
ルックに金掛けて改造するだけムダってもんだろw
江戸川の20kmポストより下流がお勧めだね
みんな流してるから、そこを一気に抜いて勝利宣言だ!!
MTBをルックと勘違いしてるバカローディーが繁殖中だなw
”ルックに金掛けて”云々っていう行が既にお金さえ掛ければ
速く走れるんだもんwっていうローディー気質丸出しw
ローディたたきスレになってきたな。本来は、初心者ローディーに
エンジンが一番大事なパーツってことを教えることが目的のスレ
だったんだが。愛と青春の旅立ちの鬼軍曹と同じで、本物のローディ
になったひとには敬意を払うはずだったのに。
本物のローディーなんていないので無理w
218 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/28(日) 23:11:29 ID:vfXVXRv3
いや、条件のまるで違う相手を抜いて『勝利』とか寝言言って喜んでる奴を弄って遊ぶスレでしょ
っとMTBにぶち抜かれて悶絶している
>>218がファビョってますw
おまえらCRなんか走ってる時点で終了なんだよ
スレタイに反応してこっそりのぞいてみたら
くやしくてついついレスを入れてしまう
本格ローディパトロール乙w
妄想クソス全開w
口だけネットだけw
ルックのやることはいつもこうw
追い越し掛けてくるMTBに対抗して
スピードあげてる時点で、「自分は遅い」
と言ってるようなものだと思うんだが
LSDとか知らないんだろうな
ここの屑どもは
マラソンで一瞬だけ抜くガキと一緒なんだよ所詮おまえらは
MTBerだってLSDぐらい知ってるお( ^ω^)
一発決めていい気分だお( ^ω^)
LSDやってるのに後に付かれたらスピード上げるんだってwwwwwww
後ろにつかれて、スピードを上げるのはニワカwww
真のローディーはいったん抜かせて、後ろについてさんざん風除けに利用しておいて
たっぷり休憩したあとに、軽く突き放すww
>>228 そうやってオンロードでMTB相手にむきになっている時点で
だめだろ
河川CRで、何十kmも向かい風にさらされてヘトヘトになったら何でもアリだお( ^ω^)
利用できるやつは何でも利用してやるお( ^ω^)
富士チャレ200でも残り20kmくらいは、7時間エンデューロのクロス君を風除けにしたお( ^ω^)
CRでロードをぶち抜くために!!
追いついたらしばらく後ろで様子をみるべし いきなり抜くのはニワカ(あきらかなスピード差がある場合は除く)
特に徐行区間らしきところで抜くと恥をかくだけなので、とりあえずは後ろにつくべし
向かい風では30km/h以上 そうじゃなかったら35km/h以上で一気に抜くべし
でなければ、風除けにされる恐れ大
運悪く、風除けにされたら、ムキになってスピードを上げても無理(特に向かい風なら)なので
ある程度、力を抜いて走るべし
そうしたら、しばらくして後ろのローディーが抜いてくるので、すかさず後ろについて風除けにするべし
ローディーが一気にスピードアップしなければ、しばらく後ろについて休憩したら、また前に出て
自分が風除けになるのが礼儀ってもんだ
てす
ようやくファビョ人アタックから復帰かw
235 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/04(木) 00:40:00 ID:O1SwGwB2
自転車でしか勝ち組気分を味わえないのか・・・
まあがんばれやw
236 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/04(木) 01:19:33 ID:P+U3Svmn
てst
おお、やっと書き込みでける
まああれだ、ロデイ=オレ速いwなんつって勘違いしてるバカはどんどんブチ抜いてやればいいよ
238 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/04(木) 02:09:24 ID:O1SwGwB2
>>237 そんなくだらないお山の大将で満足してねえでとっととロード買えよ。
そしてロードでトップ取ってからネットじゃなくリアルではしゃげ。
ホントみみっちい奴らだよおまえら情けねえと思わないか?
ロードは持ってるよ
mtbでロードぶち抜くなんてTOMじゃない?
ぶっちゃけ相手が相当へぼくないと無理だろ?
ここに来るローディーはみんな遅いの?
>>241 MTBとロード、違いは実際には1割にも満たない。
事実スリックはいたフルサスXCで、ピーク値60KMオーバー出せる。
アマチュア同士で300〜400Wほどの闘い10〜20分間くらいなら、ほとんど体調やコースコンディションの違いで吸収される誤差。
また無知な馬鹿がほざいてる。
MTBとロードの違いが一割?
どうしてこうも次から次へと馬鹿を晒したがるんだろうか
>>244 バカはお前 MTBだって色々ある
1.5kg位のフレームフルリジッドにして軽いタイヤつければ総重量8kg程度になるし
同じ重量にすれば、性質や能力も同じになると思ってるバカがいるな
またもや馬鹿を晒してる
ジオメトリも全然違うだろ馬鹿が
243=245
一度でいいからまともなロードに乗ってみろ
話はそれからだ、そうすれば妄想はなくなるだろ
ロードも持ってるよ
プロならMTBでロード海苔のアマチュアを
アマチュアならMTBでロード海苔のニワカを
ニワカでもMTBでロード初心者を
余裕でパスできて当然
追い越しがスムーズにいかないなら、マシに見積もっても前走者と同レベル以下って事だ
相手が必死で漕いでくれてるくれてるとは限らないからな
そんな2割も3割も違うなら MTBで30km/h巡航出来る奴は
ロードなら40km/h巡航出来ることになっちゃうじゃんw
そんなに変わらねーよwww
ロード乗ったことないから信じられないんだろうな
かわいそうに
無知君に聞くが、MTBでどれだけ風の抵抗を少なくできる?前傾取れるってことだな
吹く風すべてが追い風じゃないことくらい君の少ない脳みそでも分かるだろ?
ここのロード厨こそちゃんとしたMTB乗ったことないんじゃねーのw
「まともな」MTB乗ってるやつはここのアホみたいに舗装路で速度がどうとかまず言わないわな。
最近流がはやいなあ。ストレスが多い時代だから追い越しで
発散させてる人が増えてきてるようだ
追い越されてストレスためてるローディも増殖中w
実際にMTB(タイヤも非スリック)でイベントに参加して完走してるし
それほど差は無いってのも分かる気がする
でも、その10%が大きな差な訳で。
100b走で「その差は1秒にしか過ぎない」とか言われても納得できんだろ?
>>257 ここのMTB乗りってほぼルックだろww
底辺ルック、底辺クソス、底辺ままちゃりが同じようなクソスレでロード抜いたとか喚いてるんだものなw
賢い人間ならどういう精神構造からこうなったかわかるよな?
はいはい、ロードはすごいすごいw
メーカーや雑誌の提灯記事、はたまた自転車屋の口車に乗せらて高い買い物したのに、大した違いがないとは認めたくないわなw
おまいらの自慢のMTB怪って奴をアップしてみろよw
>>265 だめだめ、過去スレでもそういう展開になったことあったけど誰一人うpしない
結局全部脳内でしたっていう証拠w
飯倉が本のコラムで書いてた程度だろ、改造って言っても。ドロップ化
は金がかかりすぎて敷居が高いし。
ロードレーサーに抜かれても、「当然だろ。」とマッタリ流してるMTB乗りが通りますよw
オレも若い頃は、ロードレーサーでガンガン走ってた頃もあったなぁ(シミジミw
>>268 ここのスレの住民にはその「当然」が理解できないのです
>>269 みたいだねぇw まぁ、高みの見物してる分には笑えるけどw
どんな流れになっても、同じMTB乗りとしてもかばいきれないw
>>270 ここのロード乗りはなかなか馬鹿なこと言わないからな
ニワカMTB乗りは「ここに来るローディはそれだけでニワカ」とか言っちゃってるけど実際おちょくって遊んでる奴がほとんどw
それよりロードをぶち抜いてるみんな、自慢のチャリを早くうpしてくれよ
田舎のCRを行きつけにしてるやつはアップすると特定される
危険がある。常連なんか数えるほどしかいないからな
脳内なので無理ですwヽ(´ー`)ノ
277 :
268:2010/03/04(木) 23:38:20 ID:???
>>245 同じMTB乗りとしてあえてツッコミを入れてみるw
いくら「MTB改」とはいえ、「フレームフルレジット」にしちゃMTBとは言えないのでわ?w
それはもう、「クロスバイク」「シティバイク」のジャンルだと、オレ的には思うのだがw
MTBを名乗るなら、いくら「改」でもフロントサスは認めようよw
ハア? 90年代半ばはプロもフルリジッドだったけど
279 :
268:2010/03/04(木) 23:43:36 ID:???
>>278 スマン、こっちの時代は今現在2010年なんだよw
そっちは1990年代なのか?w
個人的にはフルリジッドに極太スリックタイヤも中々楽しいぞ
何いってんの?今だってリジッドフォークのMTBなんていくらでもある
こういアホがいるからMTB乗りがバカにされる
282 :
268:2010/03/04(木) 23:52:31 ID:???
>>280 拘りのないMTB乗りとして、それは認めるw
>>281 そうなのか、無知でスマンなw
じゃ、今現在販売されてるフルレジットのMTBが載ってるサイト・ショップを教えてくれw
無知なオレが知ってるサイクルショップでは、その「いくらでもある」フルレジットのMTBが
見つからないんだw
アラヤのマウンテンがフルリジットだったような
>>281 ハンデのある自転車で抜く俺かっけーみたいなこと言ってるくせにそのハンデを埋めようと必死じゃんww
MUDDY FOX Premium
286 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/05(金) 00:00:45 ID:O1SwGwB2
(脳内で)MTB改でロードをブチ抜く事に拘る奴のスレ
正確に言うと、ハンデをうめようと必死になってるのを隠すことに必死に
なってる
288 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/05(金) 00:04:48 ID:O1SwGwB2
(脳内で)MTB改でロードをブチ抜く事に拘る奴のスレ
289 :
268:2010/03/05(金) 00:07:46 ID:???
>>283>>285 お、ほんとだあるんだw オレの無知を認めようw
じゃ、とりあえず「いくらでもある」うちの一つが見つかった。
>>281 いくらでもあるんだから、他にもあるんだろ?w
他のも教えてくれw
オレの無知を認めようw
293 :
268:2010/03/05(金) 00:21:19 ID:???
>>291>>292 イヤイヤ、よく見つけてくるもんだなw マジで感心したわw
しかし、アラヤとサルサの方はともかくブードゥーの方はシングルギヤだぜw
これでロードを抜くのは、いくら何でもちょっと?w
まぁ、いいやw オレは無知でしたよw これからもたまに覗かせてもらうわ
健闘を祈るw
>>289 Charge Duster Rigid
やっと老害が消えたなw
逃げやがった。CRでも速いローディがきたら脇道に逃げる
んだろうよw
ローディーは最新型自転車がお好きなようだな
道具に使われる貧脚だから仕方がないかww
299 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/05(金) 01:43:38 ID:YvxzxPsu
”MTB改でロードをブチ抜く事に拘る”って要するに最新機材を購入する金が無いってことだろ。
はっきり言えばいいのに。
301 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/05(金) 02:16:44 ID:YvxzxPsu
釣り針が大きすぎて誰も釣れないと思ってたのに・・ww
たった4分で
>>300がつれますた。
302 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/05(金) 02:18:20 ID:YvxzxPsu
つうか、
>>299が図星すぎて気持ちを抑え切れなかったんだね。ゴメンな。
なにこの自演畑w
ヒルクライムで有名な某峠でもMTBer抜にかれちゃうロデイがオッパイおるよw
>>304 それだ!!
平地は相手がよっぽどへぼくないと無理そうだけど、
山ならmtbの方が低いギヤ比が使えるから勝てるシーンがありそうだよね。
逆に言えばそれ以外はゲフンゲフン
山でもロードのが速いのに何無知晒してるんだろうか
MTBのギアで楽に走れるというのとはそもそも違うんだぞ?
ネタにマジレスはずかしい
下りは余裕でMTBのほうが楽で速い。
太めスリックにディスクブレーキで、加重移動もしやすいポジション。
コーナーが多ければ尚更楽。
そういや20%の下りブラインドコーナーに差し掛かったとき、
視界の開けた先に空き缶転がっててびびった昨日。
腰落として体重移動の練習しながら海老スタイル
10kmで降りてなかったら危うかった。
攻める奴は凄い魂の持ち主だなぁ。ラインは変えられるかな?一度上体真っ直ぐにしてライン変えてすぐ寝かし込んでも
荷重かからずすっ飛びそう。
アクセルあればとは思うがこいだら即転倒だし。
下りでもロードが速いのに何無知さらしてるんだか。
下りでも漕げるギアがあるの知らないんだろうか。
313 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 07:53:43 ID:2MiVW31J
現実には漕ぎながら下れるようなRの大きなコーナーばかりじゃない。
外に出かけたことがないから?そんなことも気づかないんだろうか。
>>312 ギアというより、ポジションの差が大きいだろうな、ドロハンは
要するに、平地でも山の登り・下りでもすべて負けるってことだわな。
これに向かい風全開だったら更に差がつくというわけだ。
>>315 舗装路で互いにほぼ同等な身体能力ならな
317 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 17:21:00 ID:p8qqdUtc
>>315
で簡単にMTBerに抜かれるのがおめえなんだろデブw
機材の話をしてるのに乗り手の話にすり替えで誤魔化してんのか?
流石はMTBer、微笑ましい。
ちなみに乗鞍の下りはMTBのほうが速い マジ
昨日、東海道の権太坂(横浜)で
韓国旗を幟のように立てて登るMTB2台を抜いたんだけど
あれは一体なに?
朝鮮人だろ。ただそれだけ。
キチガイだろ
よくMTBerの後ろにねっとり張り付いてくるロデイ居るけどあれ何?ストーカー??
風よけに使われてるだけだろ
貧脚乙w
黙ってジャックナイフターンして後ろ向きに顔見合わせながら走ってみるといい。
>>325
どっちが貧脚かも理解できない真正ぶぁかデスカ
>>325 おまいみたいなちぎる力もない奴に何か他に利用価値でも?
せいぜいオレを引っ張って楽させてくれよww
>>328 いやキモイからやめてくれ
こっちはただ流してるだけなんだからサ
蛇行運転はやめようねw
邪魔だからサ
333 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 03:12:06 ID:+gPHqVB/
はあ?
どうせ信号無視しまくり手信号もろくにできないあほロデイなんだろ
おまえの存在自体が迷惑なんだよカス
>>333 おまいだれ?ああ、いつもフラフラしてる
豚君かw すまん、ちょっと速すぎたかな。
驚かしてごめんねww
335 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 04:04:58 ID:4gjCKc1b
今度おいらのケツ張り付いたら特大すっかしっ屁かましたる
手鼻チーンだろ
放尿でも可
屁とか威力なさ杉
あんなモッコリレーパンなんて穿いた奴に後ろ憑かれたら犯されるんじゃないかとヒヤヒヤするわ
>>324 さすがに2010年にもなってMTBで舗装路を走ってる奴なんか殆どいないだろ
どマイナーで、未来永劫日陰の存在のローディに言われたくないねえ
ルック乗りのことだな>340の台詞はw
あんまりLOOKは見ないなw
ヨーロッパだと街乗りはほとんどMTBとクロスだけどな
ヨーロッパってどこのヨーロッパですか?w
行ったことないこと丸分かりですよ?
その調子だと一生ロード抜けないで性根?
ああ妄想の世界で既に抜いてましたか?w
雨天とはいえ一日中ご苦労なこった
10年続くと言われている民主党政権で道路はぼこぼこになる。
なんせコンクリートから人だからな。路側帯の清掃も回数が減って
とがったガラス片が年中放置。そんなひゃっはーの時代を生き残る
のはMTBのみ
>>346 早速ロードのチューブラタイヤが破裂しますた。
348 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 00:01:06 ID:ImRYgQh3
MTB改でロードをブチ抜く事に拘る奴のスレ
〜一瞬だけ前に出たらすかさず脇道に逸れる この陶酔感〜
〜こんなことできる俺ってスゴイ 自己陶酔の瞬間〜
2ちゃんでもMTBerに叩かれまくりのロデブて何なの?リアルでデブなの??
抜いたらおれの脚力すげーー
抜かれたら自転車のせい
常に言い訳を用意してないと生きていけない
ガラスのハートたち
っとローディーが申しております。
ローディって哀れな生き物だなw
そこがイイノデース。
結局結論出たのかね?
ロード抜くのは無理でFA?
そんなもの昔から分かってたこと。
ガキがネットで威勢いいだけの話なんだよ。
>>1 抜かれた人は何も感じてないかもしれない。と考えたことはないわけね。
おまえらなんでこのスレにいるの?
スレの趣旨も理解できないくらい頭悪い
なんてかわいそうなやつら...
人生何やってもうまくいかないからってこんなとこで
ゴミ書き散らかして憂さ晴らししていても何も変わらないぞ
ちょっと山行ってきた帰りの川沿いCR、しかも5kmの短距離だけだから、
気合い入れればロードの一人や二人抜いて脇道さよならできるかと
思ったけが、全然ダメだった。奴らHAEE。
クロスっぽいのは遅いのがいたけど、ルッククロスとかママチャリレベルの
ご近所さんだろうし、やっぱブチ抜くのは難しいな。
359 :
354:2010/03/08(月) 21:14:25 ID:???
>>357 いやねおれもmtb乗ってるんだが果たして本当にmtbでロードを抜けるのかなと
思ってさ。
べつにこのスレを否定する訳じゃなかったんだが初めてスレタイ見た時の
「マジで抜けるのか!?」的な期待は現実にはなかなか難しいんだなと思ってさ。
ちょいとヤボが過ぎちまったぜ。
まともなやつ358、359が出てきたな。
それが現実ってわけよ。
トレやってるロード乗りは、ちょいスポーツ自転車で速いとか言ってるやつのレベルとは
機材においても体力においても段違いなんだよ。
362 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 22:32:26 ID:w8uYqmRR
つうか、スレタイは何で”MTBをオンロード仕様に改造して”なんだ?
”己の馬力を上げ”だったらまんまOFF仕様でいいはずだろ。何を逃げてるんだよ
で、ロード中級者以上と少なくとも50km以上の距離を渡り合ってこそ男だろ。
スピードをもとめて愛車を改造するのも楽しみのひとつ。バイクや
車と違って自転車は自分でいじれるとこがポイント。競技をやってる
んじゃないんだし。そもそもMTBをいじってもたかがしれてる。ロード
が圧倒的アドバンテージを持ってる事実は変わらん。だから、MTB
に抜かれるローディは軽量ホイール買うまえにエンジンきたえろや
ボケってことを言いたい。
軽くしようとか抵抗少なくとか考えないで、
古いクロモリMTBブロックタイヤで頑張ってる。
3×7sだし上りの時しか近づけない…。
平地ではorz
このスレの目的はローディをからかうこと
速さや改造は手段の一部だからな
道具と実力が一致してないやつが馬鹿にされるのはスポーツ界の
常識。どんな状況でもロードがMTBに抜かれることは許されん。こっち
としても拍子抜けなんだよ。ロードは手の届かないスピードで常に
走ってもらわないと。抜いた後に、本気になったローディが音速で抜き
返してくれるのを楽しみに待ってるのに、そのまま離れるだけって・・・。
367 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 23:15:19 ID:a8UYAC4X
俺のルック車では流してるヤツか
じーさんしか抜けない。。。
368 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 23:33:27 ID:w8uYqmRR
ロードに乗っているからといって目的はそれぞれだし、競争が好きな奴ばかりではないだろう。
それまでどれくらい走って来てどんだけ疲れてるかも判らない様な相手を抜いたからって何か楽しいか。
それで抜いたことが、抜かれたことがポテンシャルの証明になるのか。
やはりよーいドンで勝負して勝たないと俺は満足できない。
>>360 こいつみたいに底辺カスローディーはからかい甲斐があるってもんだなw
使えない社員のお手本みたいな奴発見>368
こんな良い子ちゃんじゃ、走りも期待できなさそうにないなw
371 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 23:48:21 ID:w8uYqmRR
スレタイにもあるが”MTBをオンロード仕様に改造して、己の馬力を上げ”たところで
抜けるのはせいぜい”生温いロード初心者〜ロード初心者に毛の生えた奴”なわけだろ?
そんなセコい事やめてロードを買って、その中級者以上と正々堂々よーいドンで競い勝ってこそ男だろ。
だからロードも持ってるの 何度も言わせるな
「ブチ抜けない!」「ブチ抜いても意味がない!」と言っている人々と、
「ブチ抜けなかった!」「ブチ抜いた!」と言っている人々の間の
溝は埋めがたい。
前者はめがねのつるを押さえてキラーンと輝かせながら格好良く言ってそう。
後者は、汗だくでキャッキャウフフって言ってそう。
374 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 23:54:16 ID:w8uYqmRR
>>370 ロードじゃなく改造MTBなら負けても言い訳が立つ。
逃げ道をつねに空けて置かないとボクちゃんの自尊心が傷ついちゃうもんな。
>368が求めてるものは完全にレースだな
MTBで参戦してみれば?規定に引っかかるかどうかは知らんけど
無理だったらなるしまあたりのクラブランにブロックタイヤで勝負してくればいいんじゃね
ちなみに俺はデブローディしか抜けないヘタレだから無理だ
今までMTBでまぁまぁ速い人は何人か見てきたけど
結局MTBはMTBだからこちら側がちょっと力入れればなんてことない
(相手もロードだったらどうなるか分からないけど)
まぁロード側からしたら必死なMTB哀れだなぐらいにしか思ってないよ
俺の場合は危なくない抜き方で抜き返すけどそうじゃない人はなんとも思ってないか
近寄りたくないとでも思ってるんじゃない?
>>376 その調子でドンドン張り合ってください。
>>376のようにMTBにブチ抜かれた後本気で追いかけてブチ抜き返してくれる本格ロードは
少数派なんだよね、実際。信号待ちの度にリセットされ時々前後交代したりするけどほとんどの
ローディは5分10分しないうちにプレッシャーに耐えきれなくなるのか脇道にそれてしまう。
379 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/09(火) 01:04:10 ID:n3OlAV86
つうか、よーいドンで競ってるんじゃないんだからそもそも目的地が違うだろうよ。
それを”プレッシャーに耐えきれなくなるのか脇道にそれてしまう”って何だよww
・・・笑ってゴメンね。
いつも普段着でかっ飛ばしているブロックMTB乗りだが俺の場合も
>>378みたいなのよくある。
レーパンジャージの本格ロード乗りにとってジーパンポロシャツなヤツにぶち抜かれたり
後を走り続けられたりするのは想像以上に精神的ダメージを与えてしまっているのかと
ちょっと申し訳ない気持ちになるよ。
真剣に読んでくれてありがとう。
速いローディは追いかけまわすとちゃんと相手してくれるから面白い
にわかはちょっと貼りついてると決まって信号待ちで携帯を取り出し、青になっても発進しない
>>368 こういう類の言い訳が繰り返されてきた。まあ言いたいことは
わかるが、少なくともロードというスピードを最優先してあらゆる
快適装備を排除した乗り物に乗っている以上、スピードに何も
関心がないという言い訳は通用しないと思うがな。それと、俺は
タイム競争をしたいわけじゃない。普段着のぼろマウンテンに
抜かれる高級ロード乗りの、あの何とも言えない複雑な顔の表情
の変化を目に焼き付けるためだ。それを思いだしながら眠りにつく
時ほど幸せを感じることはない。
粋だねえ!
>>383 そうそう、時々すっげー速いローディがいるとワクワクする。
稽古つけてくれてありがとう!って礼を言いたくなる。
ここでgdgd言い訳してるローディ野暮だねえw
>>384 そう思うことはまったく個人の自由だが
公の場で書いたり口にしたりするのは下品だからやめた方がいい。
公衆の面前でもっこりさらしてるローディが下品とか上品とか
語る資格はねえ
そんなことはどうでもええ。場末のくそ底辺ネタ妄想スレで下品も
上品もねえんだよ。上品な顔してマウンテンに抜かれまくってれば
いいよ。お幸せにw
ここで熱く語ってるロデイってニカワだろw
まともなこと書いても人間的にも自転車的にも低レベルなやつがたくさんいるから無意味だな
>360が厳然たる事実
そりゃ普段からトレーニングしてる奴にはかなわんだろjk
つうかここどこだと思ってんの2ちゃんだよ、勝手に熱くなってるみたいだけど少し餅つけ
レーパンは普段から、こうだお
MTBでもxcならレーパンなのに
ホント馬鹿丸出しだな
ここのルック舗装路オンリー君たちは
>>396 レース以外では、特に街中では履きませんよw
ローディーさんは節操なさ杉w
だよなw 夏は上だけジャージ着るときあるけどレーパンで街中俳諧したら失礼じゃんw
むしろ、ロード海苔からすればレーパンはいてるMTBにはしかけたく無いわ
あきらかに速いから下手に手を出すと負けるw
>>399 上だけジャージとかかっこ悪いからやめてくれwww
ローディがよく着てるロゴだらけのチンドン屋みたいなのじゃなければ大丈夫だろw
ローディはにわかでも格好だけは一人前だからむかつく。どうせ
何着てもおせーくせに。かっこつけてんじゃねえよって思う。ユニ
クロがお似合いなんだよ
ユニクロをバカにすんなーw
漏れも着てますww
>>403 そのにわかに負けてここでがんばってるのか?w
>>400 何を勘違いしてるのか知らんが
ロード海苔からすれば、じゃなく
お前が、だ
連帯感がないと発言もできんのか?w
ローディーが仲間割れを始めますたw
>>400 しかけるとか、そんなこと言ってる時点で人間性を疑ってしまうわ
人間性を疑うとかw
このスレ全否定かよw
最低辺が集まるスレと聞きまして
最底辺ローディーが最後の自尊心を傷つけられてファビョってますw
と、ローディーに勝てない奴がファビョってますw
と、MTBにすら抜かれたローディーが涙目で書き込んでますw
必死で更新ボタン押してるのか・・・
MTB海苔って哀れだなw
おまえら仲いいな
もう直接会って話した方が速いだろ
だからぶち抜いてるw話すまでもないでしょw
だったらぶち抜いた報告をしろや。言葉遊びばっかりやってんじゃ
ねえよ
ホモローディが抜いてもらいたがってます、きんもー☆
↑こいつ口だけだから遅そうw
↓こいつもどうかと思うがw
418 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 18:36:54 ID:???
ホモローディが抜いてもらいたがってます、きんもー☆
ちなみに、MTBのギア比はどんな感じにしてる?
ローディは自分で咥えて抜けよ、ホモw
418 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 18:36:54 ID:???
ホモローディが抜いてもらいたがってます、きんもー☆
423 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 19:52:22 ID:???
ローディは自分で咥えて抜けよ、ホモw
ホ・モ・ロ・ー・デ・ィ・ー・に・ス・ト・ー・カ・ー・さ・れ・て・る
きんもーっ☆
たしかにここのスレには粘着ローディーが1名生息中みたいだなw
427 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/09(火) 22:19:50 ID:n3OlAV86
おれはママチャリでMTBを追い回すのが好き。
だがほとんどのMTB糊はプレッシャーに耐えきれなくなるのかすぐに幹線道路から脇道にそれてしまう。
たしかにほとんどのMTB海苔はヘタレ
というか、負けるとわかるとあからさまにしらじらしく止まったり曲がっていくねw
2番煎じは・・・・だせぇw
粘着君は脳内で昇天しててくれ。
脇道の先がそいつの自宅って可能性は無視なのね。
まあ勝手にすればいいけど。
↑負け犬はよく吼えるなーw
節操のない犬もよくほえるけどなw
こらっ、ローディ!
おすわり!
ちんちんw
でもさ、それまで飛ばしてたのに赤信号で追いついた後、走り出したら後ろにつけて
鬱陶しいからスピード落としたりしてブチ抜かせようとしてんのに
同じようにスピード落として後ろから離れねえローディはホモでいいよね
>>434がナイスバディーな女の子じゃなければ、認定で良いんじゃねw
436 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/10(水) 00:34:00 ID:sQRZgu8u
>>434 ネット上でローディーという架空の敵を作り上げ日々の憂さを晴らすのが唯一の楽しみなという全くうだつのあがらない人生を過ごす人に認定してあげるね。
↑こいつは粘着のように上げまくってるけどw
ローディーって架空の敵っていうか、現実に楽しませてくれる存在ではある。
速い遅いは個人によって差があるけどさ。
440 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/10(水) 01:56:06 ID:sQRZgu8u
粘着ローディー乙w
このスレって、結局頭の悪いMTB海苔が一人いるだけ?w
がんばってこのくそスレを上げようとがんばってるひとが一人
いることは気づいてた
のんびり後ろからケツみてニヤニヤするだけなら
それこそMTB乗ればいいのになあ
一緒には走りたくない けど。
たしかにストーカーローディーがスレに居ついてるべw
こわいねえw
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
今日、ちょっと広めの交差点で信号待ちしてたら、ローディーが信号無視。
白いワンボックスと接触しそうになってたw
その後の逃げっぷりは、中々だったが後のことはわからん。
接触していないなら逃げたんじゃなくただ走り去っただけだろうなw
左右確認しないで信号無視するのはにわかの骨頂
抜けないのか底辺ども?w
抜けないイライラをここではらすMTBどもwww
実生活のイライラをここではらすお前
抜きたいなら、自分で咥えてみろよ、ホモレーパンw
そろそろホモ粘着が降臨する時刻だなw
>>455 そんなに待っていてくれてたとは.......
XCバイクにスリック入れたヤツなら安物ロードより軽くて速い。
458 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/10(水) 23:43:49 ID:sQRZgu8u
気が付いたらたくさんのファンに囲まれていたw
459 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/11(木) 23:29:32 ID:XSIpSc3R
気が付いたらたくさんのファンに囲まれていたw
460 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/12(金) 01:27:07 ID:AVR7tOPb
気が付いたらたくさんのファンに囲まれていたw
最近のろのろのMTBばかり走っててつまんねー
明日は暖かいぞ 狩りに出かけよう
花粉に狩られるw
ALCOHAULER Rigid One Speed買います
よろしく〜
465 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/12(金) 20:59:12 ID:vKJj/dPI
>>422のギア比の話はスルーですか?
せっかくちったぁマシな流れになりそうなのにな
ギヤ比はわからない。ってかいじってない。
Trek4500って安いやつね。平地ではがんばっても36〜37くらいしかでないぜ。
スプロケ変えるといろいろ変わるかな?
ギアの改造なんて話は過去スレでつきてる。もう精神論を
語る以外やることない
>>465 ロード用のに変えた場合
MTB用だと平地で使わないギヤが結構あるが
使う段数が増えた
自動車で言うところのクロスレシオ
自分は加速が良くなった…きがした
36〜37でスプロケのトップ側に使ってないギアがあるのなら
ロード用に変えることで加速、トップスピード共に上がるかもしれん
468 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/13(土) 14:25:19 ID:Y5dkheYv
MTBで生温いロード初心者〜ロード初心者程度を相手にしたつもりで喜んでる皆さん
最近元気が無いですねw
スリックMTBに乗ること自体が恥さらしなのを自覚してきたんじゃね
存在が恥さらしのローディー発言だなw
俺はブロックMTBでロード抜いた数しか撃墜数に入れないよ
スリックで抜くのは美学に欠ける
トップ(11t)に入れると、チェーンがスプロケの歯だけじゃなくて
ドラムの部分って言ってわかるかな、そこに当たってしまって、
それで僅かだけどロスってる気がする。よく見ると削れてきてるし。
これはこんなもんなのか?
>>472 おまいが自転車に乗るロスを考えたら、
そんな軽微なものはロスに入らない。
しかし、そんなことで言い訳してるようではローディー様に勝てないよ?
さて狩に出かけるか
MTB改(笑)
ん?何か悔しかったん?
普段から太いスリックで山に入っているのなら、
MTB改でもなんでもないな。
MTB乗りがバカだと思われる悲しいスレ;;
で、まともにロード抜けないのにネットだけの強がりはいつまで続くの?w
ふと思ったんだが、このスレってちょっとお茶目さんなローディーが
間抜けなMTB乗りを釣るための、スレ自体が釣り堀なスレなのか?
もしそうなら、あえて間抜けてみせてもいいかと思ったんだがw
※ローディはどんな状況でも抜かれたら負け
※ローディはどんなレスでもこのスレに書き込んだら負け
>>482 まぁ速いロードには勝てないのは俺たちもわかってる
遅いロードを抜いてささやかな喜びにしてもいいじゃん、許してくれよ
>>485 MTB改が最速っス!
ロードなんて風が吹けば飛ぶようなチャチなチャリとは違うんですよ。
MTBは重いし、速く走ると目の前が暗くなっちゃったりするけど、
全然ロードなんかよりは速いっス!
この前だって、ロード見つけて気合入れて抜いて雄たけびを上げた後、
目の前が暗くなって、ロードなんて跡形もなくなりましたよ?
ロードが舗装路で速いのは当たり前なんだから、ガタガタ言い訳せずにスパっと抜いて欲しいんだよ
それとも出会うのは何故かいつも200km走った後だって言うのか?
488 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/14(日) 21:46:17 ID:FK2q6oZZ
スタート地も目的地も違うし下手をすれば勝負してる意識すら無い様な
相手を抜いて、人知れず喜んでるだけなら自由にすればよい。
声高に勝利宣言などするから皆の笑いものになる。ただそれだけのこと
490 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/14(日) 22:11:57 ID:FK2q6oZZ
核心を突かれて逆切れですか?それ男らしくないっす。
ガタガタ言い訳せずに真っ向から反論してくださいよw
じゃあ今度から、生意気なMTBがいたらたまには懲らしめてやれや坊主
相手が仕掛けてきてるなら雰囲気でわかるだろ
勝負してる意識すらないとか、やる前から速いMTBにごめんなさいするんじゃなくてさ
492 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/14(日) 22:46:19 ID:FK2q6oZZ
そんなのとっくにやっとるわボケ。MTBで俺に着いて来れる奴なんか居ない。
自転車に乗る目的や価値観は様々だ。そんなことがなぜわからない?
しかも”懲らしめる”って何なの?だから笑いものになるんだヨw
>>MTBで俺に着いて来れる奴なんか居ない。
よっ大将!その調子で頑張れw
494 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/15(月) 00:09:53 ID:Qd1rEYPJ
ありがとうw
>生温いロード初心者〜ロード初心者に毛の生えた奴をブチ抜く
しょせんwこれじゃww
496 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/15(月) 04:11:39 ID:rL2+HHDT
スポルディングに抜かれた雑魚乙
こっちは勝負してるつもりなんてさらさらないのに、抜いたらムキになって抜き返してくるので
トロいトローディの後ろに一旦つけて、後ろからさんざん小突き回して差し上げた後
バテた頃に一気に抜いて、その唖然としたような、諦めたような顔を見るのが楽しくてミラーつけちゃった
>その唖然としたような、諦めたような顔を見るのが楽しくてミラーつけちゃった
いいぞ、どんどんやれwローディーなんて点にしてやれw
ニコニコでバイクタグ・再生数検索すると最初にでてくるジャスコ
動画っていうのがあるんだけど、コスプレ鈍足ローディってはた目
にはあれに近いもんがあるんだよね。ほんと考え直したほうがいいよ。
そんなことでしか鬱憤を晴らせない可哀想なルック君w
>>497 後ろに付く時点で負けてるねw
俺は30mくらいは離れて付いて行って、ローディーがペース上がらないなと思ったら横を抜いていく
スリップ付くのは負け犬だと俺の中で決めてる
ツールドフランスに出るようなプロはみんな負け犬ってことか。
おめでたいな
↑さすがにこういう馬鹿は相手にしてられないwww
馬鹿はおまえだよ。車体の性能差が圧倒的なんだから使える
手段は何でも使うよ
負け犬はよく吼えるwww
CRも含め、公道ではやたらにスリップにつくものじゃないな。
知ってる相手なら良いけどさ。
キモイのに延々張り付かれたら、一時停止で2秒足つきとか、
歩行者が来たら10km/hで徐行とかの遵法闘争を始める事もある。
あんまり近づくと危ないじゃん?
なんか女ローディのほうがムキになって追いかけてくる気がする。男ローディってあれでチンコついてんの?
それとも、負けても負けてもオンリーワンでいいにわかゆとりばかりなの?
>>507 俺の場合後ろにつかれても気にはならないな
でも知り合いでも無い奴の後ろにはつかないね
俺はブロックMTBだがロードの後ろ入ると40km/hで巡航できちゃうからな
正直どういう走りする奴かもわからない奴の後ろによく付けるなって思う
ただ、後ろに張り付かれたのがウザいからとライン変えたり君みたいな嫌がらせする奴は
自転車海苔からするとカスだと思う
510 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/15(月) 21:28:34 ID:Qd1rEYPJ
町を走るロードをオカズにしてオナニーする様を披露するスレはここですか?
キモイの限定だよ!普段はお互い様だし、ペースもなかなか合わないから
そんな嫌がらせしないよ。嫌がらせじゃないけど、一時停止と徐行は守るよ。
面白いのかと思ったら釣りスレか
>>509 ちょっと質問させてください、時速40kmで巡航って
何時間くらいできます?10分程度じゃ巡航言わないですよね?
私もスリックMTB乗っていますが単独30km/h2時間が限界です
タイヤは1.5だから少し太めだけど40km/hって相当速いですよね?
どんなトレーニングしているんですか?
ちなみに私は平日は50km程度で休日は150kmしか走ってないです
巡航速度を上げる秘訣とか教えて頂きたい。
スリップ入って8割や6割のエネルギーで走ってるにしても40km/hは凄いな。
膝や腰の関節まわりを強化する方法を知りたいわ。
筋力と心肺だけじゃ、体が壊れる。
516 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/15(月) 22:52:15 ID:EfqFE/mo
F1ですらスリップ上等だというのに・・
スリップに付かれるのが嫌なら機体性能差を生かして千切ればいいだけじゃまいか
これだから雑魚ロードは困る
実際何キロくらいで走ればついていけるの?
あと効果的なトレーニングのやり方は?
40キロは10秒が限界。
>>515 私としては35km/h以上で巡航スレの住人に検証して頂きたいですね。
520 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/15(月) 23:15:14 ID:Qd1rEYPJ
私は40キロ巡航3時間は硬いです。もちろん脳内で。
ヒント:サイコンの設定
1分なら瞬間
10分なら巡航
そもそも1時間以上も信号にかからずに走れるような道は田舎にしか無いから計測不可能
>>509じゃないけど、俺は元ピザだったから平地は強いって言われる。
最大87kgあったのが今は62kgで安定してる。
>>514 10分間は巡航と呼ぶか呼ばないかなんていう不毛な議論は無しな。
ただの個人的な言葉の解釈の問題であってひとそれぞれ違っても
他人に対して言葉の定義を強制するなんてことはナンセンス。
>>509=
>>522かどうか俺は知らんが仮にそうなら
>>509は
ドラフティングでは40km/hで10分間走れると解釈した上で
以後話を進めれば良い。
525 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/16(火) 02:15:45 ID:1hCcDCsz
>1時間以上も信号にかからずに走れるような道は田舎にしか無いから計測不可能
そうやっていつも逃げ道をつくっておくんだなw
「MTB改だしロード上級には負けて当然」←これも逃げ道
逃げ道かもしれんが、科学的に証明された事実でもある。ふじい氏の
「ロードバイクの科学」の中にも記述がある。
煽るにしても意味のわかる日本語で煽ってもらわないとなw
底辺MTBの醜い言い訳ですか。
現実にはまともにロードも抜けないくせに
というか、おまえらはクロス乗りにも抜かれまくってるだろ
530 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/16(火) 08:51:21 ID:Hha10EfJ
車止めよけるのに河原の土手を勢いよく下ってくMTBは見てて
楽しそうだ。
>>530 そうそう、ふつーのMTB乗りはその辺を楽しむためにMTBに乗ってるのよ。
ロードもMTBもスポーツバイクと言えば同じくくりだけど、楽しみ方が違うからね。
ま、MTBでオンロードの走りに拘りたいなら、それも自由だけどね。
で、ここで聞くのもなんだけど、そんなふつーのMTB乗りの話題で盛り上がりたい
んだけど、何故かそんなスレが見つからなくて、誰か知ってたら教えてもらえない?
まともなMTB乗りはオンロード走るとしても山までの自走とかそんな類でしかないわな。
へえじゃあ欧米にもいっぱいいる街乗りMTBはみんな邪道なんだ
欧米w
行ったこともないくせに口だけだなおまえってやつはw
>>534 自分が行った事ないからって僻むなよw
世界はお前が思ってるより広いぞ。
MTBはオフロードしか走っちゃいけない、なんて一言も言ってないんだけどね。
それに欧米のサイクル事情なんて言われても、知らんし興味ないし。
拘る人が過剰反応するのは、よくわかったw
>>535 ちなみに欧米ってどこだ?w
答えられるものなら答えてみてくれやw
>>531 知っているがここに書くと荒らされそうなので書けない。
頑張って探してくれ
一言いっておくと、世界的にここ10年で舗装された路面が劇的に増えたから街乗りMTBってほとんどなくなってピストやロードにシフトしちゃったよ
お子様用の物が細々と生き残ってるくらい
わかった、わかったマイナーでけっこう。MTBでロードかもれるような
豪脚の持ち主がそんなにたくさんいるわけない。いたらこわいし。
欧米=イタリアだけか
この池沼のいいたいことはw
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこい
>>539 「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
>>542 反論があるなら他の国の数字をお願いします。
>>544 おまえが飯田市たんだからおまえが出したらどうだ?出せるもの奈良なw
何だその負け惜しみはw
ローディは理論や統計出せずに感情論とかでしか語れないから何時も負けるんだよ
元は言い出した
>>539がMTBからピストやロードにシフトした証明を
ちゃんと数字等でしないからだ 早くしろよ
いつも負ける
聞いて飽きれるわw
ネットでも現実でも妄想入りまくり、おまえみたいな底辺をからかってるだけなのに
勝ち負けだってw恥ずかしい〜wおまえ
またもやローディ敗走w 涙ふけよwwwwwwwwwww
哀れだね、ローディーはw
わざわざこのスレまで来て醜態さらすとは。
まあ、コスプレ部隊はM系なんだろうけどw
550 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/16(火) 21:04:07 ID:1hCcDCsz
言い訳と逃げ道ばっかりのMTB糊よりはマシなんじゃねえ?
おれはママチャリだけどなw
↑
ぬるいロード=ママチャリってことか。
いい逃げ道だなw
陸橋でロードを抜いたと思ったら、ドロップハンドルに
コンビニ袋かけて中に酒と思われる缶が入ってた。
554 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/16(火) 22:37:32 ID:1hCcDCsz
>MTBをオンロード仕様に改造して
生温いロード初心者〜ロード初心者に毛の生えた奴をブチ抜く
ロード中級以上にはどうあがいても勝てないもんだから、自分より弱そうな
”ロード初心者”を探しては勝った気分で悦に入ってる。
まるで、上級生にいじめられっぱなしのくせに、自分より弱い小学生を
いじめては気を紛らわしてる「うだつの上がらない中学生」みたいだぞおまえら。
>>554 結果、にわかローディがくやしさをばねにトレーニングして速い
ローディになれば終わりよしだろ。おれは遅かったやつが成長して
いく過程を遠巻きに見てるのが楽しいんだよ。はやく俺をぬける
ローディになってくれ。
557 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/16(火) 23:11:38 ID:O27gtqIh
どっちもみっともないから止めれ
オレのロードは650cだがなにか。
みっともないのは速くなりたいと思わない一部のヘタレローディーだろ
この様子じゃ、速いママチャリに抜かれても何とも思わないかもな
人それぞれだかオサレだか知らんが悔しくないのかね。年寄りの道楽ならともかく
>>538 そうだな、ここで聞いちゃまずいよな。
頑張って探してみるわ。
↑さすがに同じことばかり何度も書くから飽きたよw
もっとがんばって煽れよ
なんだ、このざまは!MTBごとき蹴散らしてくれよ・・
無理っぽいよ。ヘタな言い訳ばっかりして、グラップラーバキにあったような
出会ったらそこで勝負的な意識が無いらしいわ
564 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/17(水) 21:57:00 ID:Wh1SZd4q
いいかげんロード上級に正面から勝負ふっかけて伸してやったらいいんじゃねえ?
弱そうな初心者ばっかり探してコソコソしてるの嫌じゃないの?
だから、速いロードには勝てないってのは馬鹿でも知ってるって言ってるだろ
おそっちいのを抜くささやかな楽しみに文句つけるなっつーの
MTBに抜かれて涙目な
>>564が速いロード番長に泣きすがってますw みじめ
一年前に抜いたデブローディが引き締まった体の本気ローディに
成長して抜き返してくれたとき、ほんとこの仕事やっててよかった
と思った。ローディの成長を見守るのが生き甲斐です。
そもそも機材の差があるんだから、さっさと抜いてくれていいんだよ
同じ土俵に上がっていないとか上から目線で言う面白ローディーもいるが
本当に速いなら同じ土俵に「下りて」もこれるだろ
>>568 MTBのりだかさすがにそれは同意できないw
別にローディーに下に下りてきて欲しくないね
自分より上の奴を抜くから楽しい
700cより26インチの方がしっくりくるなあ。
わりとどうでもいい。
26インチ化したロードと700c化したMTBでは
ロードの方が速い・・・気がするw
おっと、俺の650cロードの悪口はそこまでだ
650cって、誰かMTBを650c化してる人いるのかな
タイヤも選べないしメリットもそれほどなさそうだな。
でもPRO3やGP4000とかあるからな
あらゆるMTB用スリックより遙かに良いタイヤなわけで
650Cはヒルクライムとかトライアスロンで使われるから、速さというより快適さかな?
ていうか、そこまでやってMTBのフレームにこだわる必要あるのか?
と、元も子もない事を聞いてみる。
サス付いてるからねえ
ついてるとは限らん
そういえば以前リジッドがどうのこうのって議論になったもんな
サス付いててもサス付クロスにしか見えない・・・
MTBで確実に不利な点はブロックタイヤだけど
ホイールの外径も不利だよな。
スリックの1.5に変えたとしてMTBは26×1.50でタイヤ径 646mm
ママチャリの26×1-3/8 ですら662mm 27×1-3/8では702mm
なんと54mmも外形が違う。これは
26インチMTBの視点から見た24×1.75 601mm と同じ。
つまり2インチ程度の性能差があると言う事。
ママチャリと比べても厳しいよねと言う話。
>>582 お前は何も知らないんだな
MTBのブロックタイヤはタイヤ外周が2050mm〜2100mm
ロードタイヤは2090mm〜2110mm
外周は2cm前後しか違わない
ホイールサイズを比べてもあんま意味無いよw
ん?
http://www.cateye.co.jp/products/cc/tire.html MTB
40-559 26x1.50 2010 201
47-559 26x1.75 2023 202
50-559 26x1.95 2050 205
54-559 26x2.10 2068 207
ロード
20-622 700x20C 2086 209
23-622 700x23C 2096 210
25-622 700x25C 2105 211
ママチャリ
37-590 26x1-3/8 2068 207
37-630 27x1-3/8 2169 217
26x1.95 2050mm
700x25C 2105mm
27x1-3/8 2169mm
タイヤ周長でも119mmも違うぜ?
12センチも先にいけるじゃない。
26x1.95 2050mmから119mm引いたら24x2.00 1925mmと同じ位のレベルやね。
MTBVSママチャリはタイヤ周長から言えばMTBVS子供用MTBと同じようなもんだね。
初老のおっさんはなんでルックマウンテンばっかり乗るんだろ。人生の
総仕上げが偽物とかさびしすぎる。
>>585 言いたいことはわかるが
正直自転車に20万30万出してる俺たちの方が
客観的に見てどうかしてると思うぞ。
>>584 お前そんなものを信用してサイコンの数値設定してるのか?
銘柄や空気圧次第で数センチは誤差あるのにwww
舗装路をフルサスのルックで走ってるおっさんを見つけると
哀れで仕方ない。無知にもほどがあるだろ
>>588 腰に優しいからw
スピード出さないし、多少重くても変速でクリア。
値段も安いし、爺には最適。
腰痛持ちならおとなしくウォーキングでもやっとけよ。クロモリロード
に乗ってるじいさんはかっこいいのに。たぶん若い頃から馬鹿なんだ
ろうなあ。年食ってもアホは治らんな
まあ、人生そんなもんだよw
お子ちゃまにはまだ判らないだろうけどw
地元の自転車チームが出てるラジオ聞いたら
2時間で60キロとか走ってるんだってさ〜
ニワカじゃないと相手出来ないよ
>ニワカじゃないと相手出来ないよ
そうなのかー
ホイール径や周長の話してるけど、
なんで周長長いと有利なの?
論理的に教えてよ
なんかジジイたたきしてる奴は人生の無知っぽい
自転車乗りの一方的な価値観で他人をきめつてけも仕方なかろうに
ジジイなんかホントなんでもいいんだろうよw
>>590は馬鹿ローディなんだろ
こいつの馬鹿は100年たっても悪化するだけ
このスレにいるバカローディーは、他の自転車はすべて
ママチャリかルックと勘違いしてんのかね。
こいつに言わせりゃ舗装路オンリーでランクルやジムニー乗ってる奴も
無知で馬鹿なんだろうな
>>598 そりゃあ話のすり替えだろ。おれも涼しい顔でまったり乗ってるならこんな
ことは言わん。口開けて死にそうな顔でフルサスこいでるから滑稽に思った
だけ。最初ダンシングしてるのかと思ったら、サスがやわすげて上下してる
だけだった。漕いでる力の半分はサスに食われてると思われた。笑いを我慢
するのに苦労したぜ。
>>599 その半分の出力ですら抜かれるローディー・・・ださ。
>>594 同じギア比の場合クランク一回転ごとに進む距離が違う。
同じ回数クランクを回してもタイヤ周長が大きいとそれだけ多く前に進んでいる。
>>584を例に取るとクランク一回転ごとに27x1-3/8は26x1.95に比べて12センチ前に進める。
数値に出すのは難しいけど慣性があるので最高速に違いが出る。
スピードに乗ると慣性の影響が大きく出る。
その代わり小径だと漕ぎ出しが速い。
ロード抜くのって横断歩道で青になったら横にいる人を早歩きで抜いて勝ったって言う感覚なんじゃないの?
ちょっとしたお遊び感覚でさ
瞬間最高時速とかも好きで頑張って60km/h目標にしてるけど
やっぱりMTBのってたら悪路走ったり跳んだり跳ねたりの方が楽しいじゃん
少なくとも俺は50cmの段差から飛び降りただけで粗大ごみになるロードよりなんでもできるMTBの方が楽しいと思ってるよ
ただただ何時間もケイデンス気にして延々とペダル回すだけなのは性分に合わない
>>603 >最高速に違いが出る
じゃあもっとタイヤ周長を大きくすれば?
数学の問題を、他人が考えつかないような奇抜な手法で解いてみせて、
それを同級生の前で先生に褒められる感覚が一番近いかな。
>>594と
>>605は相手にすんな
タイヤ周長が大きければペダルが重くなるから結果的に遅いじゃないですかー
とか言いたいんだろ
>>605 簡単に言うと
タイヤ周長が短いと加速しやすい、が加速しても慣性力が小さいので速度維持には自力でこぐしかない
タイヤ周長が長いと加速は遅いが、一度速度が乗ると慣性力が大きいので小さい力で速度維持ができる
>>607 大きければ遅くなるとは限ないし、小さけりゃ速いわけじゃない、
だろ?
ようするに、ロードと張り合うためには長時間高ケイデンスを維持
できる持久力を身につけるしかないってことか。
700Cに換装すりゃ話は早いけどね。
タイヤの選択肢も多くなるし。
タイヤの選択肢が広がるのはいいな。パナのクローザー1.25をしばらく
使ってみたけど、耐久性にかなり難がある。レース専用だなこれは。今は
パセラブラックの1.25。重たいだけあって未だパンク知らず。
ユッチントップスリック1.0、雨では乗る気しないが
26でなら一番良かった、高いけど・・
タイヤ周長は耐久性(磨耗)にも影響するぜ。
周長が小さいと言う事はそれだけ多く地面に触れていると言う事だから。
700cに換えて、細いスリックはいてMTBらしい見た目を捨ててまで
なぜMTBフレームになぜこだわるのか、と。
バッドボーイみたいなクロスで良いじゃん。
616 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/20(土) 07:55:23 ID:7KH8eh/b
MTBで1.25スリックに変えてサドルもあげて前傾姿勢も取っている
ギア比は一番思いのを使えてないから問題じゃない
それでもロードには勝てない
なんでだ?
33キロを越えた辺りから特にわかる
1キロ増速するにも非常に困難なのが
ロードとMTB改に一割くらいの性能差があってもここではでかくなるのだろうとは思える
が、おっさんロードに相対数キロの差を数分継続されてちぎられるような差があるのか?
俺の心肺能力が弱いだけじゃないのか?
マジでよくわからん
MTBとロードを科学的に比較したデータってないんだろうか?
おまえのその前傾姿勢とやらもロードから見ればままちゃりと変わらん雑魚さ加減なんだっていい加減気づけよ
>>616 もし一割負荷が大きいのが本当なら、
一割エンジン性能が良くないと同等には走れない。
もっとエンジンを鍛えるべき。
毎日シビアに走ってるから鍛えられてるかと思ったがまだ鍛える余地があるんだろうな
まあ長距離走でも人並みだったからなあ
ただ一番の疑問は俺を追い抜いて行くロードは軒並み俺よりケイデンスが低いって事だな
自分のケイデンスは平地なら常時95以上
それで相対数キロの速さで抜いてくって事は35キロかそれ以上の速さになる
これを数分間90ケイデンス以下で維持していくってのは
ロードでは当たり前の話なのかどうか知りたい
自分とMTBでは90未満のケイデンスの重さで35キロ維持なんて一分も持たない
>毎日シビアに走ってるから鍛えられてるかと
具体的にどういう練習メニュか教えてくれ
もちろん距離50km以上だろうな?
>>619 オレはロードとMTB両方使ってるけど、性能差は如何ともしがたい印象がある。
同じ出力、回転で1割以上は差が出てるんじゃないかと
自分の場合、加速力がガクンと落ちるのは40km/h超えたあたりから
ケイデンスは100前後
35km/hをケイデンス90以下で走れないこともないだろうけど、普通はやらないと思う。
アウター×トップのみで走る踏力強化トレーニングがあるけど、その類の練習やってのかも
また通勤だけでシビアに鍛えてるつもりのアホが登場してるなw
ほんと恥ずかしいよおまえ
26x1.25 1950
700x25C 2105
タイヤ周長から見ると155mm違うから同じギヤ比でクランク回しても相手は
15.5cm前に行っている1950の一割は19.5cmだから一割に迫る性能差。
これに慣性、タイヤ性能を加えると1割の性能差は越えてくると思われる。
正確な数値は分からないが。
サスの形状によるに空気抵抗、沈み込みによるロス。
等単純なタイヤ周長だけでも一割近い性能差、其処へ形状やロス、慣性、重量を加えると
2割程度の性能差が生まれていると思われる。
そこで
GARY FISHER等の29インチMTB等の選択肢はどうだろうか?
俺はお勧めしませんが、700Cの方が良いと思います。
>>616 ロードバイクの科学って本になんかそれっぽいデータ載ってた。
転がり抵抗云々もあるんだけど空気抵抗力は速さの二乗に比例しているのでそっちのほうがはるかにでかい、と。
根本的にロードとは姿勢が違うから、速度が上がるほどきつくなるのはそのせいじゃね?
>>616 どっちもある程度以上の経験のある人に同じ道(CRとか)で
最高速と巡航速度比べてもらうのがはっきり分かるんでないの
いろいろな部品的要素見比べててもトータルでは比べなきゃ意味ないし
ロードのポジションでも33kmくらいで全抵抗の8割が空気抵抗だってね
リカンベントにカウルつけるのは合理的なのか。
ロードでも下ハン持つと速度が2〜3km/hあがる
空気抵抗の低減に加えて、力を入れやすくなるせいでもあるけど
MTBでちょっと向かい風きついと一気に遅くなるが
前傾姿勢にすると5km/hくらいあっさり巡航ペースあがるからな
マウンテンにエアロバー付けてるおっさん見たことある。あれを
付ければいいんでないか
>>629 合理的以前に根本的にリカンベントは別の乗り物だと思った方が良い
正規のレースだと段違いでスピードが出る性で締め出しくらうし
ヒルクライム以外だとMTBとロード位の差がある
ペダリングからして全く違うし
634 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/20(土) 17:14:40 ID:p3dtRBd4
>>632 逆にロードのフレーム強化してブロックのタイヤを履かせたら
走破性と速度のいいとこ取りで最強になるんじゃないか
シクロ買え
>>629 自転車による最高速度記録はカウルを付けたリカンベントで
132.5km/hというのがある。(wiki参照)
>>633の言うとおり、競技などには出られないが記録としての
最高速度記録を出すには確かに合理的。
卒業式終わって暇になった学生が集団でCRに出没するようになった。
女もいるし、マウンテンもいるしでトロトロ運転。マナーも知らないから
道いっぱいに広がる。うぜー
結局、ころがり抵抗や空気抵抗の差を乗り越えて
何百メートル先のロードに追いつくことに加えて、
さらに追い抜くことができる奴がスゴイってことでしょ。
逆に言うと抜かれたロードは、たとえ200km走った後でも
ヘタレってこと。
MTBじゃ200kmは走れないからその時点で負けてるw
MTBで200km走れないって身体障害者?
200kmどころか、300kmだろうと600kmだろうが走れる
一度ブルベ出てみろ
長距離走れるのはロードだけとかバカだなw
そういう脳内構造だから、ローディーは楽しい。
644 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/20(土) 22:49:16 ID:p3dtRBd4
>抜かれたロードは、たとえ200km走った後でも
ヘタレってこと
温かくなってきて頭の中まで桜満開なんですね♪
ここに居座ってるローディなんて頭に蛆虫わいてるぜ
ぶっちゃけロード乗ってる奴がこんなスレ見るわけないんだけどな
ばれたかw
俺MTBも海苔だけど、馬鹿MTBerを煽って遊んでるw
本当にそんな事してるなら早々にばらさない
>>648 頭が普通じゃない奴には通用しないかもしれんぜ
650 :
↑:2010/03/20(土) 23:03:04 ID:???
そういう理屈は通用しないかもしれないぜ、ね
またローディが大恥かいてるwww
つまらんレスを連投してるやつは責任もって次スレたれろよな
ま、このスレっつーか板は釣り放題だからな
どんな餌にでも食いついてくるから
ローディが荒らしに来なければ無駄に消費しないんだけどな
こんなスレに来る必要ないって言ってるのに何度言えばわかるんだろう
655 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/20(土) 23:18:29 ID:p3dtRBd4
そうだ。弱い相手を抜いて勝利宣言して何が悪い。
MTBってウンコ臭いんだよ
もたもた走ってるからw
つーか、このスレって両刀少なくないように思ってたけど
違うの?
バカローディなんて言われるとなんか複雑だわ
MTBからロードに入ったか、
ロードからMTBに入ったかの違い。
>>657 あんたは馬鹿じゃない
気にすることはないさぁ
>>657 確かに両刀は少ないよ。
ロード乗りが大半だけどね。
俺も両刀だよ
ブロックパターンのMTBでタラタラ走ってるローディーをぶち抜いてるぞ
ただし俺の住んでいるところはめちゃ田舎だからぶち抜いたローディーはたいてい顔見知りんなんだよな
信号もほとんどないから本当に速いローディにMTBで追いつくのは不可能だ
ブームで少しばかり顔を知らないローディーが増えてきたけどショップも限られているのですぐに知り合うことになるしな
しかも林道やトレイルも豊富なのでたいていみんな両刀だし
ああ抜き甲斐がある都会がうらやましい
普通だろ両方乗ってるって、
むしろ乗ってなくて、どっちの方が良いとか言ってたら驚き。
どっちも別の良さがあるものだしなぁ
そこまで悟ったらこのスレは卒業だ。
ここは、MTB改でロードをぶち抜くことに拘る奴のスレだ。
700cをお勧めって人居るけど、リム何使ってるのかな?
軽量のチューブラーとか?
俺もロードのトレーニングで夏以外はMTBにふっといタイヤつけて乗ってるなーw
ロードだと150km以上走ってもへとへとにならないがMTBだと100kmでかなりの疲労だから効率がいい
むしろロードとMTB両方乗ってない奴ってこのスレにいるのか?って思うねw
667 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 01:09:03 ID:lqKyji0Z
つうか日によって立場を180度変えてカキコしてるし
>>667 世の常ってやつさ。春休みになって色々学べていいじゃんw
2ちゃんで世の常とか、アホなおっさんだなw
>>667 まだ馬鹿晒した言い訳してる往生際の悪いローディ乙
古典的な展開だな
貧乏人ほど無駄に色々と欲しがる気がする
と、貧乏人がいっております。
なんつーか皆煽り方がぎこちないなw
ぎこちないけど一生懸命な所がまた良いんじゃないか ///
681 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 13:45:32 ID:JZs1V+TN
久々に乗ったらいつもの回転のつもりなのに
全然ペダルが重くてあかんわ
こんなんでは初心者ロードにすら勝てん
毎日乗るって大事なんやなあ
久々にしか乗らないのにロードに敵愾心燃やすとか
物好きな奴やのう。
>>588 股間と腰にショックがすくないのでいいと思う。
無駄にタイヤ太いからパンクもしにくいもんな
tesu
今日は4台ぬいてきた。にわかだったからうれしくないけどね。
本気さんは花粉症なのかな。はやく出てきてよー。ロード乗ってる
のはおばさんばっかりだけど、承継者はたまにかわいい子がいるね。
目の保養もできて充実した祝日になりました。
ハンドル幅どのくらいにしてる?
今日カットして50cmにしたら良い感じになった
わしもそんなもん 50なら街で広すぎず山でも不安無い
エンドバー握ったときの手の間隔が肩幅と同じぐらいになる
ように調整してる
狭すぎだろw
>>690 >>691 トン
エンドバーを付けてるせいか見た目がかなり短いように思ったけど
乗ってみるとベストだった
54cmから50cmに変えただけでかなり違うね
信号待ちしてたら普段着片足めくりでメットのロードが横に付けて来た
しかも俺のボロMTBを横目でチラ見
これはもう完全に挑発でしょう
結果は追い風なのか緩やかに下りなのか
38キロ以上を数分維持
自分の後ろで赤になったりで完全にちぎってきました
超気持ち良かった
「あん?MTB?」
「MTBの癖にメットでウェア?」
「俺のロードで軽くちぎってやんよ?」
「横付けて俺のロードバイク見せ付けて挑発してやんよ?」
とか思ってたかと思うとたまりません
他はしょっぺえピスト一台抜いたくらい
久々の割には結構落ちてないな
1.25スリックに変えたのが多分かなりでかいんだろう
いい気分のところ悪いが
片足めくりしてる自転車とバックミラーつけてる自転車は120%遅いので
ぶっちぎっても撃墜得点は貰えません
今日の夜7時半頃、明治通りの新宿〜高田馬場間で異常なスピードのMTBに遭遇した
MTBにちぎられたのなんか初めてだ
おまえら誰か心当たりないか?
>>697 だいたい何km/hくらい出てそうだった?
最近上野広小路あたりでちょくちょく見かける後輪ディスクのピストは結構速い。
遅レスだが。
ホイール外径が大きければ速度を出すのに有利だと
するのには、なんの根拠も無い。
同じクランク回転数なら、より速度が出るかもしれないが、
そのためには多くの力が必要だし、変速機は何のために
あるか知ってるか?
それから、伴走車無しの最高速度を記録しているのは
小径ホイールで有名はモールトンらしい。
http://www.dynavector.co.jp/moulton/concept.html 26-27インチが主流なのは、サスペンションの装着を
嫌って進化しているためではないかと思われる。
大きい車輪の方が、一回スピードに乗れば減速しにくいって
ことじゃないの
外周部の重さにかかわらずか?
それこそ馬鹿げた話だ。
リムの重さはほぼ同等。
タイヤ、チューブの重さはスリックでも総じてMTBの方が
重い。
半径が1-2cm変わったところで重さと相殺されるだろう。
ロードとMTBで巡航時の大きな違いは、タイヤの転がり抵抗と
姿勢の違いによる空気抵抗。
外径ネタは相手するだけムダと割り切ってるわ、
それこそ最近見た五輪フィギュアスケートのスピンしながらの姿勢の変化でも見れば良いのにと思うわ
激遅ロードが街に反乱してるから、ロードの優位性に疑問をもつ
ひとが出てくるのもやむを得ないかも
街乗りローディーは、ルックローディーと名付けようw
レーサーじゃないならまあルックだわなw
いいえ珍舗(ちんぽ)です 珍妙舗装道路競技自転車
>>696 片足めくりはともかく
ミラーつけてる奴は遅いってのは正解だなw
速い奴はバイクに余計なもの付けない
>>700 お前は妄想で言い切る前に
小径車とロードを実際に乗り比べてみろ
ペダル止めたとたん小径車はすぐに止まるよw
なぜすぐに止まるかを1週間考えてからまた来いな
郊外は別だが、都市部はサンデードライバーみたいなサンデーローディー多くてつまらんな。相手にならん
>>709 結局、理屈では説明出来ないんですね。
わかります。
小径車云々自体は事実じゃないの?
MTBとロードを比べた場合には
外径の小ささを吸収してMTBのほうが転がり続けるように思えるな
まあ履くタイヤにもよるだろうけど
>>711 頭でっかちの糞遅ローディがいいそうなセリフだな
>>700の人が言ってることは基本正しい
>>709>>712の言っていることは、間違っているわけではないが
最高速度のことではなくて、加減速性能、慣性に関すること700
の人が言ってることとはすれ違ってる
ま、この流れの中で面白かったのは
>>703のたとえだなw
この話でそうくるか?って感じだが一見わかりづらいが物理の
基本法則を知ってる奴には的確なたとえだw
慣性2次モーメント、半径の2乗に比例関係
ジャイロ効果
外周長
慣性
ここらへん知らない奴は発言する資格なし。
>>715 ボクちゃんは、学校で習ったのね。よかったねぇ〜。
今度は社会に出てから発言しようねw
反論できないのか?糞ローディwwwwwwwwww
>>715 高速ではそんなもんより空気抵抗のほうがはるかに支配的。
机上乙
空気抵抗の方が支配的だから小径が有利。
小径も大径もロードもMTBも関係ない
敵は空気抵抗だ
フルカウルにすればおk
パラリラパラリラ
空力のためにハンドル下げてると段差で飛べなくてしょぼーん。
舗装路走るだけならMTB持ち出す必要ないわけで。
アクションしやすく、かつ、空力も良いポジションって無いかな。無いな。
>>720 モールトンの記録ってカウルつきだよね?
別に世界記録に挑戦してるわけじゃないw
身近にいる、勘違いへたれローディをからかうのが
唯一の目的。
727 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 01:31:50 ID:stemZSHW
そして明日はへたれMTB糊をからかう。
ガンバッテw
>へたれローディをからかうのが唯一の目的
バカだw
726みたいな勘違い池沼が自転車乗るのって本人以外も不幸になるよね
みなさん、タイヤは何を使っていますか?
ブロックのおすすめお願いします。
タイヤ寿命は気にしない方向で。
>>731 今使っているのはマキシス イグナイター 26×2.1
可もなく不可もなく、そこそこのタイヤです
お奨めというか、今自分が興味あるのはマキシス
マックスライトあたりですね
クソ高いですけど
自転車乗りにとっての幸福ってなんだい?
>>732 かなり軽くて良さげです。
チューブレスのホイールに換えなければならないですけど。
軽いからしっかり回さなくちゃいけない感じ?
>>732 フューリアスフレッドの方がいいよ
マキシスはゴムが駄目だ すぐ減るし
>>734 マックスライトは興味があるけど履いてるわけじゃないからわかりません
イグナイターはチューブドもチューブレスも両方あるはず
そこそこと言ったけどMTBタイヤとしてはバランスの取れたいいタイヤですよ
走るコースで空気圧調整はするけど、他は特に気にかけづに使ってます
>>736 今履いてるのがマキシスなんでマックスライトに興味持ったけど、フューリア
スフレッドも気にかかってた
今すぐタイヤ変える予定はないけど、履き替える時は参考にするよ
シュワルベのタイヤ履いたことなかったから、試してみたいし
雨でちゃりんこ乗れねー つまらん
739 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 22:40:49 ID:stemZSHW
294 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/12(金) 17:29:24 ID:???
万博外周の自転車道で毎朝必死になってクロスやMTBを見つけては
必死に立ち漕ぎしてぴったり後ろにへばりつく高校生がいる
前を走っている人が鬱陶しがって減速したり左へ避けると
鬼の首を取ったように猛ダッシュ
本人は勝ったーって思ってるんだろうけど他の学生は「アホや」と冷ややかな目
朝のラッシュ時だし車道から左折する車があったり
モノレールの太い橋脚が死角になって左から来る車が見えにくいし
危ないからやめとけって
後輪の泥除けに春日丘高校の赤いステッカー付けた男子
将来有望だねー
このスレを初めて見つけた時は「なんて無謀なスレだ・・・」と
思ったものだが、理論的には空気抵抗と転がり抵抗をなんと
かできれば、最終的には脚力勝負になるにしても、ある程度
はスペックでもロードに迫れるかも?とは思うようになった
と言うことで、本当に「MTB改」に乗ってる人は、ハンドルまわ
り、シートまわり、ホイール・タイヤまわりをどんなパーツ、セッ
ティングにしているのかなるべく具体的に聞いてみたい
釣り・煽りのつもりはないので断っておくけど俺はロードにもMTB
にも乗るから、MTBでロードに対抗しようとは思わない。興味が
あるのはMTB改でどこまでオフロードの走破性能が保てるかを
知りたいから、その辺の参考にしたくて聞いてみた
>>741 そういう人は、ロードとMTBを使い分けてくださいw
確かに興味深いよな
俺はルック乗りだからここに書く資格が無いけど
ミニベロ改やシクロ改(ロード改)でシングル攻めるのと
MTB改をオサレに乗るのは個人的におk。
平地でぶち抜くとか言ってるオタクきもちわりぃ。生理的に無理w
700c化してシクロクロス車とホイール共用してるよ
XTRハブ+OpenProとDT240s+RR1.1の手組
タイヤは最近Pro3Gripに変えたけど凄く良い
オフロードでも濡れてるところ以外何処でも走れる感じだ
ブロックはクロスブラスターが気に入ってる
径が大きいせいか細いのに意外なほど走破性がある
登山道の階段のような25cm程度の段差もゆっくりなら大丈夫
値段も安いしオンロードでも良く転がる
負け組の貧乏人が日ごろの恨みを自転車競走で晴らすスレかと
思ってたが、そういうやつばかりじゃなかったんだな。なんか裏切られた
気分だ。
MTB改=クロスバイク
ってことをみんな忘れてる。
>>745 > 700c化してシクロクロス車とホイール共用してるよ
なるほどね、オンロードにこだわるならやっぱそこまでやるんだ
しかし、「手組」までするとは・・・そこまでのスキルがあるなら遊
びとしてロードにこだわるのもわかる気がする
700c化して細めのブロック履かせるのは、29erみたいにタイヤ径
を大きくして、障害物の走破生をあげるって発想があるんだから
MTBとして不自然じゃないよな
俺のフレームで700c化が出来るかわからないけど、なかなかお
もしろい話を聞けた。ありノシ
ブッチャケこのスレでこんなこと聞いても相手されないかと思ったけ
ど、答えてくれる人はいるもんだ。とりあえず聞いてみるもんだなw
経済的理由で仕方なくMTBを改造してるやつと、小径車を改造して
楽しんでるような旦那連中がまざってるのか、このスレは。
700cのチューブラー、カーボンディープリムで手組みとかは当然だろ
普段の足でMTBスリック化しているならそれもスタイルだが
MTB乗ってロード云々は単なるお宅・・でなぜかお宅はMTBがお好き。
自意識高いならマニュぐらい練習しろや
>自意識高いならマニュぐらい練習しろや
何のために?
>マニュぐらい練習しろや
マニュフェストの練習ってなんだ?
MTBはみんな曲芸やるもんだと思ってるのかこのバカw
mtbならではの走破性とか考えると
マニュアルとかやる意味大いにある気がするけど。
オフロード走ると一気に心拍上がり下がりするせいか顔が真っ赤になる。
オンロードのマラソンとなんか違うな、マラソン+ダッシュみたいな。
酸素が足らないんじゃねw
ロードが迂回する段差や階段をMTBで突っ切るのも、
ぶち抜くひとつのスタイルかもね。
ただし、河川の土手を下りるのは、治水設備を削ることになるから止めよう。
マニュアルなんて曲芸の内に入らないんじゃないの
むしろできなければ恥ずかしいくらいの勢いだと思ってたがそうでもなかったかな?
まぁそんな事いっても俺はマニュアルできないんだけどね
ウィリーやブラックジャックや階段登りはできるんだけどマニュアルだけは練習してもさっぱりわからん
わりとどうでもいい
ロードがいちいち降りて通るバー(50cmないくらい)をバニーホップで越える。
だけど、26インチのトライアル練習用にしてるヤツならできるけど、街乗りのほぼクロスのMTBでは越えられない
マニュアルは思いっきり前にひきつけてから、うしろに転がるくらい大袈裟なアクションを意識して腕を伸ばしたまま腰を後ろに下げる。
バランスポイントのイメージが大切だと思う。俺も出来て5mくらいだけど。
後ろに転ぶのを恐れなければ、意外と少しは出来ることがあるから、それでコツを掴めればそのうち出来るようになる。と思う。
マニュアル、腰が治ったら練習したいところだな。
50cmのバーををバニホで飛び越えるのは凄いな。
CRの入口からそうやって飛び込んできたらロードじゃなくてもぶったまげる。
飛び越えられるわけねーじゃん
ここの馬鹿MTBノリが
>>763 そう思ってたら一生超えられないままだぞ!!いいのか!!
ロードも抜ける、テクも凄いってか?w
ネットならなんでも言えるな池沼君w
>>763 一輪車に乗れるのはキチガイって言ってるくらい滑稽
練習すればだれでもひざ丈程度までなら跳べるようになる
>>766 そう願いたいのねw現実は君が考えるより上行ってるよw
引きこもってないで外に出ようぜ。
769 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/26(金) 22:50:06 ID:BXWlEFWb
だから、ネットだと出来もしないことでも好きなだけいくらでも書けるわけよ
俺がフォローしてるスレの中でここが一番流れが速い
どの程度の事をできもしない事って言ってるのかわかんないけど
ロードでアベレージ30km/hを一時間維持するってのと
MTBでバニー程度の技ができるってのは同程度じゃないか?
>>771 じゃね?
初心者じゃないって言える程度だろ。
じゃぁ、ロードでバニーやったり、MTBで一時間に30km走ったりするのは上級者かな。
ロードでバニーは・・・ある意味気合がいるなw
>>773 MTB改ではなく真っ当にブロックはいた状態で一時間に30km走れたらタイムだけならプロ並み
ちなみにMTBを使った平地50kmのTTで世界記録がアベレージ32kmくらい
>>775 TTって事は信号無し?
ずいぶん親しみがわく数字だ
タイヤがブロックなら恐ろしい話だけれど
口だけネットだけの典型だな
この糞スレも
ロード抜けるならプロになれるぞw
脳内ルックMTB馬鹿どもw
俺、1.25スリックだけど130回転やればだいたいのロードは抜けるよ
まあ持って3分以下だけど
あげ
>>778 趣味で自転車に乗ってるような人なら大抵できるんでない?
巡航し続ける相手をスパートで抜けないなら、運動不足か引き篭りだろう
ブロックではむりぽ。
ブロックにも色々ある
シュワルベやマキシスの300g位の奴ならかなりの高速巡航が可能
タイヤは太いほど転がり抵抗が少ないことが実感出来る
>タイヤは太いほど転がり抵抗が少ないことが実感出来る
くわしく
読んだそのまんま
フューリアスフレッド26x2.0だけど30km/h巡航の楽さは
クローザー26x1.25と変わらん
このぶっといタイヤでブーンってロードノイズ出しながらロード抜くと
スリックの時より必死になって抜き返してくる奴が多いから面白いw
2.0で300グラム以下のタイヤもあるんだ。世の中広いなあ
おいらは
通勤時MTBブロックで25〜30Km/h位
休日のロードでも一人のときも、25〜30Km/h
複数で走るときは30〜40Km/h位の巡航
ヒルクライムだと逆に
一人でもロードはがんばれるが、MTBだと萎えてしまう。
まあ、舗装路でのロードの気持ちよさはどんなにがんばっても
MTBではあじわえませんな。
MTBはシングルトラックを走っているときが最高にハッピーになれる
かの自分も、過去には
ロードを買うまでは、1.25スリックも履いていたが、
今考えると、間抜けだったな。
おっさんはロード乗っとけばいいよ。ここはアスリートが戦績を報告
するためのスレ
通勤で30km/hなんてキチガイな事はやめろ
お前の発する異臭で同僚が迷惑する。
特にこれからの時期は
シャワー完備の職場環境だと問題ないけどなw
1.5スリックから1.25スリックに変えたけれどなんも変わらないな
相変わらず2.625のギア比でしか平地は40キロまで引っ張れない
これより上のギアだと33キロ以上に持っていけないのも全く一緒
なんか意味あったのかなあ?
>>790 35キロ以上は何やっても空気抵抗で頭打ちになるんだよ
ステム下向きにしたりポジションとか見直してみたら?
いちおかがんでみたけれどただの筋力不足かなと
2.625ならば33キロ以上維持はそれほど困難ではない
41キロまで引っ張れる訳だし
ただ一個上にすると途端に33キロで心肺から駄目だしが出る
>>788 なんで、キチガイあつかいなんだ?????????
おいらが都心で走っていると思っているのか
日本は広い
走るシチュエーションはみなそれぞれ
視野の極端にせまいやっちゃなー
おまいは下通りでデマにだまされた口だろw
>>789 実は会社にシャワーあるんスよ
シャワー浴びて気持ちよくお仕事してます
おおお
下通り×
竹下通り○
なんと初歩的な
ごめんよ
こんなとこにアスリートがいるわけねーだろ
自転車乗りの底辺のくせにw
雨で路面が濡れてると速度上がることある?
こないだブロックで雨に打たれながら走ってて、ふとサイコン見たら43km表示してたんだが。平地ね
あすりーとw
厨二病ですね
その速度域だと・・・気づかず追い風だったとエスパーしてみる。
水が貯まって無ければ、濡れてる方が路面の抵抗は小さいね。
DQNなアスリートってw
想像できねー
2chのサイコンで〜報告ほどあてにならないものはないw
あれはただの見せ物だからな
3兄弟はまぁキャラ作ってるだけだろうね
親父は真性のキチみたいだけどw
スノボのオリンピック代表
>>805 エクストリーム系のプロMTBライダーの皆さんも大差ないじゃないか・・・
まあ、仲良くやれやw
797だけど、当然そのまま巡航などできるわけがなく一瞬だった
急に雨降ってきたから早くウチに帰りたくて必死だったけど、そういえば強い追い風だったような気もする
自分でもびっくりして、これでロード乗ったら何km出るのか?なんて思ったw
でももうサイコンの誤作動か見間違いでいいやw
>>806 スノボのオリンピック代表で国母がイメージできなかったらヤバイ
それはもう自転車なんて乗ってる場合じゃない、小学校の勉強からやり直したほうが良い
もしくは病院に行って脳の精密検査してもらった方が良いレベル
もし、国母と同レベルだと思ってるならそれもヤバイ
自分はかちかちのこちこちだから、国母はどうみても格好良くしか見えない。
そういうもんかねw
812 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/30(火) 01:36:17 ID:Zhul2ZMO
自分のはかちかちのこちこちだから、彼女に喜ばれます。
きゅうりの方が硬そうだw
チンポコ大好きホモレーパン
モッコリレーパンて実際猥褻物陳列罪でタイ〜ホされてもおかしくないと思うんだ
ピチピチ美青年のモッコならともかくオヤジモッコは死刑もの
まだ10代です
市内にSPECIALIZEDを中心にFELTやGTも扱ってるサイクルショップが
あるのをネットで見つけて散歩がてら見てきた
自分のロードは実家におきっぱだから、700×23Cのスリックを久しぶりに
見たが、「こんなに細かったっけ??」とちょっと不安になる位細かった
やっぱロートルのMTB乗りはおとなしく抜いていったローディーを見送るわw
ロードと張り合うのは若くて元気なMTB乗りに任せた
戦果報告を期待する
24でつ
三十路半ばの坂か
えらい過疎ったな。規制中か
824 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/08(木) 19:07:58 ID:HlVYYLNG
MTBをスリックに変えたらいくらぐらいの速度が出るんだろうな
エンジンや総重量にもよるが・・・
825 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/08(木) 19:40:21 ID:W4J53b5P
私の場合1,5に変更しましたが、フロントセンターから44tのアウターになりました。
826 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 17:24:31 ID:AgCWPT4U
test
830 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 22:27:32 ID:ijflUuJr
てす
831 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 04:19:45 ID:DoMBmwKi
最近、速いロードばかりで全然勝てないww
ブームも一段して残った奴等は強者だな。
833 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 22:44:03 ID:eo6aq3qi
もう俺たちのシーズンは終わりかなとw
まぁ、また秋になってオフシーズンにとろとろ走ってる連中抜きまくっちゃー
そんな弱気でどーする
今日はCRで1勝1敗。どこぞ行ってきた帰りみたいなロードが遅かったので抜いちゃった。
あったかくなって冬眠してたローディがわいてきたねえ。こっちは
極寒の真冬でも目出し帽かぶって乗ってたんだ。負けるわけには
いかんのだよ
夏の山は虫の天国だから、むしろ夏眠したい。
暑くて薄着すると枝や石で擦り傷作りやすいし、
夏は童心にかえってロードと競争してたほうが気分いい。
>>836 そういうのは抜いた数に入れちゃだめだぞ
後ろから抜いていったロードを抜き返した場合だけ撃墜マークが付く
街乗りマウンテンの人は基本的に体鍛えてないからダメダメ!瞬間風速だけ。
今時街乗りの為にMTB買う物好きな奴とか実際いるの?
いるとしたらどんな車種買ってベースにしてるの?
入門クラスのハードテイルにスリック
ちなみに俺はGTアバ2。MTBは重心が低く安定感あるから街乗りにも最適なんよ
しかしデフォポジションでは物足りなくてステム返し&下げ+サドル上げのどうみても街乗り仕様じゃない見た目でいつでもロードをカモる準備してるがなw
GIANTのXTC850(クロカンハードテイル)にリブモ1.75。
渋滞の脇を抜けていく時、前を走るロードにゴォォォォっていう音でプレッシャーを掛けるのが生き甲斐。
ロードをブチ抜いた事は一度も無いキリッ
知り合いの自転車修理済んで試走40K程走って向かい風の中ヘロヘロこいでたら
クロスバイクにスィと抜かされた。
なんかちょっとカチンと来たよ。
>>840,841
普段着で街乗りブロックMTB乗りだがVo2max60前後、安静時心拍数もだいたい30後半だよ。
MTBは10年前に20万ちょっとで買ったHT。コンポ、ホイールはXTRに換えてる。車重は10kgジャストくらい。
信号待ちしていたら、後ろでロードのビンディングをはずす音が
信号が青になり前に行ってくれるかなと思ったが、延々と俺の後ろにいるっぽい
まぁ、俺も35km/hで巡航していたからいい風除けになっていたのかな
3kmくらい信号で止まったりまた高速巡航したりを繰り返し、長い登りでちょっと回転数をあげて
速度維持したままのぼりきり、ロードくんとはそこでお別れ
まぁ1度も抜かれてないからぶち抜いたことにならないので無かったことにしておく
848 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 02:01:39 ID:qUuIkyUm
信号無視するロードがむかつく
必死で回してぶち抜くと向こうも対抗してくるが
こちらが信号で止まるとその隙に抜いていく奴
姑息なので懲らしめたいが
向こうも本気出してくると速度差が大してない
信号無視のリードを詰められない
>>848 加速の早さが重要だよね タイヤの軽量化が効果的かと
信号待ちの30秒から1分
ロードは30km以上で進んでると。
こちらは0なんだから追いかけるのは体に悪そう。
無視すると危ないでかい交差点で追い付くだろうけど。
決め付けすぎだろw
>>845 ヘロヘロって言い訳が苦しすぎませんかぁ?www
素直に普通に走ってたら抜かれでいいのでは?
>841
街乗りには、ママチャリ、軽快車と並んでMTBを強くお勧めだな。
クロスやロードはちょい乗りには大仰だし、ミニベロ折りたたみは
街で乱暴に乗ると壊れる。
>>847 こっちが後ろついてる場合もそうだけど街中だと目的地が違って途中でお別れになることがある
やっぱCRとかで巡航中に一旦抜かれたあと後ろについて10キロ以上くらい走ったあと
おもむろに前に出てそのまま終点まで行くのが良い感じ
この方法だと一旦前に出た後不思議と抜き返されることはない
>>846程度の心肺能力とマシンがあればレースに
出てるようなのはともかく近頃よく見かける街中を
走っているレーパン本格ロードの半分以上は
ブチ抜けそうだなw
でもMTB乗りには心肺能力が無い
>>856 ぶんもう乙(←なぜか変換できない)
つかVO2max知らんのか?
858 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 16:21:55 ID:9JLPYzLd
いっぱんじんのはなしにすぐこういう一部のトップ選手の話とかからめてくる馬鹿が沸くw
街乗りMTBなんていっぱい走ってるではないかよ
>>841
オマイラがCRで1kmごとに待ち構えて煽ればいいんじゃね?
振り切った途端に次のMTBが現れ、振り切ったら次のがまた。
そのうちヘロヘロになったところを・・・
今日はなんか遅いMTBがやたら多いなぁとか思われるだけなんじゃ?
ジェットストリームアタック!!w
通勤スタイルで目視でサイコン25から28kmで走ってきたが、
とても追い付けなかった。
ロードさんは信号を守らないせいもあるが
どちらかと言えば自分の未熟さを感じた。
ave23kmで1時間20分くらい。
HTブロックだが改造しても追い付ける気がしません…。
なんで信号守らないんだろうね。一時停止もせめて徐行しないと死ぬぞと・・・。
まぁロードに限らずチャリ全般。
こちらもエンジンの未熟を感じてきたところで、何時間も走るとばててきて
ロードにぶち抜かれまくり。ケツが痛くなって、足が上がらなくなって
ケイデンスが維持できなくなって速度が落ちるパターン。
尻が元気なうちはぶいぶいぶち抜けるんだけども。
多分信号守らないのはこぎ出しがめんどくさいし、
自分は怪我しない、無敵だと感じてるからだと思うよ。
俺はひどい目に遇ってるから一旦停止も必ず守る。
油圧できゅっとサス沈めて停まると追突されそうなので
気を付けて何度かに分けて減速してる。
866 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 23:10:48 ID:PitgCDRt
今日も雑魚ロードを蹴散らしてきた。
向かい風で30±2で巡航していると雑魚がどんどん網にかかる
恥ずかしい奴は35前後で一旦抜いたのにバテて結局網にかかる雑魚
抜いたなら最低30分は持続してメンツ保てよなwww
向かい風で30kmって結構キツイよね
風の程度による
向かい風で30km/hの奴なら負けてもいいわ
>>868 坂と同じだな どの位の風なのか前提がないと話にならない
どうせ数百bでしか出せないんだろ>時速30`
>>871 その数百bを抜けないローディがプゲラだと言ってるんでない?
まぁ何キロ走ったかは聞いてみたいけど
この展開、良いのか悪いのか・・・
結局VO2maxの値で
MTBがロードに勝てるかどうか決まるんだろ
前傾が取りにくいMTBでも
空気抵抗が極端に増大しない速度域での巡航維持なら
VO2maxが上の奴がMTBの性能差を吸収して十分勝てるよな
何パーセント上乗せで必要なのか知らないけれど
心肺で決まっちゃうならこんなに空しい事はないけどな
今日は街乗り50kmくらいだったんだが、頑張って走ってる横を
すぃーんっと抜いていくロードが一人いた。もう無理無理って感じ。
しかし他に出会ったロードは全て撃墜したぜ。
50kmも街乗りってどういう道走ったんだ・・・・
>>865 漕ぎ出しがめんどくさいとか何言ってんだって感じだな
トレーニングのために走ってるんじゃないのかと
信号待ちで休むのが嫌だってならまだわかる
MTBのギアラインナップならLSDはお手の物だしインターバルも楽だな
むしろトレーニングならMTBを(ry
とりあえず2.1サイズのタイヤは30キロ辺り出始めるとタイヤが風切る音がたまらん
速い奴が信号無視すると無敵の速さになるからどうしようもないが
(信号無視する時点でただの馬鹿だから死ねばいいが)
中途半端な奴が信号無視すると困るんだよなぁ
信号守ってるこっちとトータルのペースが合ったりすると鬱陶しいことこのうえない
毎回いちいち道路で横に出て抜いて、また信号無視で抜かれてと
道路で抜き返すときリスクが生まれるからなぁ
ラスク
頭に乗せるのはカスクだろが。
ラスク食べて堂住んだよ。
>>880 __,,,,、、、、,,,,,__ ゙!ヽト、
,、-''"´ _,,、-‐ `ソ .! ゙i
/ /:: ,ノ ノ l\
/.: /::::: _/ ;/ / ヽ
/ ..::: .: .: :j:::: .: i //,.イ / : ゙、
/ ..::::::.:: ..: .:/!:::::..:: l / '´ // ゙i .:: .::: ゙!
i ..::::i:::::::: i::i:..::l l:i::::::::::|;:l, _,,,,,_ノ:::::;ィ::: jl !
| i:::::|:::::::::l::l:::::|-゙!ヽ::i;:l,ヽ ´ ///;ハ:::. / i!
゙i.|::::|;::::i:::|::l'ヽ! ゙ ヽぃ:、 ,r=;''ヾ、 /::;.イ
:.!゙!::|ヽ:l::|ヽ! rテ"゙ヽ l`';;:::} 'イ:: |
Y::ヽ:!:l, `i l`';;::::| `゙''''''" !::: |
j:i::::l´iヾ: ´ ̄ i l:::: l
:/::l:::::::j:::::゙! ' , ,/i::: .!
__,ノ::::_/:::::::| 、 ー‐ '''"´ //::: |つ < 呼びましたか?
,;/レ' ::::::j、_ ゙ヽ、 `" ,.イ /:: /´ i゙
:::::/ .::/:/ `゙''''‐` - 、、,, /_⊥/::::: ./:j ,r''" ゙̄ヽ,
/ /:::/ //:::::;ィ//i!/ __
誰だよ
884 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 18:39:15 ID:ciivSD71
センターリッジタイヤをスリックタイヤに変えると
スピード上がるようになりますか?
ぜひ自分で試してここで発表してください
>>884 スペシャのヘミスファー(センターリッジ?違う?)からパナのクローザー(スリック)にした
幅も1.95→1.25と大きく変わったから純粋な比較ではないけど
軽くなったし、スピードも上げやすくなるからそういうの求めるなら良いんでないかな
ヘミスファーが変に重いわけじゃないしダートも走りたいので元に戻したけど
もう流石にMTB改とか無意味な事する層はいなくなって
今はクロス改の方向にシフトしたらしいな
MTBは乗り心地がいいから辞められない
MTB改をした上でクロス改にシフトした奴って居たらバカとしか思えない・・
新城3位@GIRO第5ステージ
891 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 09:47:28 ID:LXn3xAER
>>889 MTB改でロード抜こうってのがそもそも馬鹿だけどな。
そう言うのなんて言うか知ってるか?
「五十歩百歩」「目糞鼻糞を笑う」「同じ穴のムジナ」
↑
馬鹿
久しぶりに見に来たけど、いまいち盛り上がってないねぇw
ま、ロートルな俺は、自分では間違ってもローディーに挑まないわけだがw
でも、ローディーの中にも思ってる奴いるんじゃね?カッコだけキメキメで、とっても
貫禄付いた腹で走ってるローディーって・・・・ってさw
マジで、先週もそんなローディーの後付いちゃって、ロートルなりにフツーに走って
たわけだが、流しているにしても遅すぎw
下手に抜いて、ムキになられるのもなんだからとこっちも流していたけど、それでも
距離は縮んでしまったw 仕方なく、土手下に降りましたよ、俺はw
あ、全てのローディー煽ってるつもりないからw あくまでも、貫禄付いたローディー
さんねw ちなみに俺のMTBは、ハンドルカットだけしたドノーマル「GTザッカープロ」
クロススレの方は大繁盛だぞ
>>894 そうなんだ?良かったら誘導してくんね?w
あぁ、自分で見つけられた、ワリ、クレクレ君やっちゃってw
>876
夏目漱石だったっけ、東京はどこまで行っても東京がとぎれないって書いたのは。
国道とCRを50km走ったくらいじゃ、街から出られないですよ。
CRとかだと、安全性の問題からも余り速いロードは居なくて、
追いついてしまった似た速度のロードと山の麓までずーっと一緒とかよくあること。
同じ道で抜かれることはまず無いけど、平行する一般道を速いロードが…。
いまいち盛り下がってるなw
クロスの方は妙に盛り上がってるけどw
>>897 三四郎が熊本の田舎から上京した時のくだりだぬ。
俺はほぼ都内街乗りオンリーのMTB乗りだが自宅の世田谷から渋谷、銀座、秋葉、新宿なんかを
買い物がてらポタリングしたりするとだいたい50km。ポタとポタの間はインターバルトレーニング
やる時は全力で走るしLSDな気分の時は軽く流す。街乗りオンリーでも目的意識を持って走ってれば
心肺能力や筋力を鍛えることは十分可能だよ。
ま、街乗り自転車走行に何を求めるかなんて人それぞれだけど。
>>899 すげえ余談だけど心肺鍛えるにはどうやったらいい?
平常時心拍数を下げたい
>>900 VO2max LSD AT等でググると色々出てくる。いろんな考え方があるようなので自分に
合いそうな好きな方法を見つけてくれ。心拍計はあった方がやり易いんでない?
俺はedge500使ってる。心肺機能はVO2maxを定期的に測定すると効果が数値で見えて
おすすめ。フィットネスクラブや公共運動施設なんかに置いてあるエアロバイクでたいてい
簡易測定できる。精度はそれなりだし結構ばらつくけど長期的にみるとちゃんと向上して
いくのがわかるのでモチベーションキープに良いと思う。
>>887 フレームやパーツのデザイン(配色)が好きでMTB改に乗ってるよ
素で一台買うんならクロス勧めるけどね
金があったらロードも一台組みたいなぁw
次スレは”改”が付かなくなる予感
やっと平地で40km/h巡航できるようになった
しかしロードを抜くにはまだ速度が足りない
今は走れば走るだけ早くなるから面白い
すごい速いなあ わしは40kmなんて5分か10分位しか持たん
5分10分維持できる道があるだけでも羨ましい
たしかに。でもそもそも俺は40kmなんて5分も持たないよ
ちんこ!
きんこ!
911 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:36:44 ID:Ic/85Imb
26インチMTBにスピードメータ付けただけで設定してない。
普通は700Cで出荷されているので、当然スピードも割り増し。
早く気付けよ!
このスレで、やたら巡航スピードが高いMTBが多いカラクリ。
>>911 普通はインチ以前にはいてるタイヤが違うだけでも径が変わってくるからそのまま使う奴なんていないだろ
だいたい1000円や2000円の安物じゃなければ付属の設定表が付いてるからそんな奴おらんだろ
と俺は思っているが、世の中規格外はいるかもしれん
>>913 キチガイは巣から出てくるなよw
巣の中ですきなだけ一人で遊んどけww
昨日は峠で5台ほどロード抜いたよ、撃墜マークが一気に増えたw
30分〜1時間くらい登るような峠は結構いい撃墜コースになるよ
919 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 08:18:28 ID:mxh5/DBL
久しぶりに見に来たけど、いまいち盛り上がってないのなw
別に拘ってないけど、遅杉なくせにいやにこっちを意識するロード大杉w
頼むから、さっさと抜き去るか、道を譲るかのどっちかにしろよw
まあ遅すぎなくせにこっちを意識するMTBのりも多いんだけどな。
俺小径乗りだけど
>>920 さすがに小径車をそういう対象として見てるスポーツ自転車乗りはいないだろ。
>>911 ガーミンをポン付けなんで設定も何もありません
俺は、サイコン付属の表を見て、2050に設定してたけど
M-241買ってから、時速と走行距離を、比べる事が出来るようになって
サイコンの設定が2010になった。まあ、たかが2%なんで、50km./hで走って
やっと1km/h違うというレベルだけど、仮に2095設定だったとしても
5%程度の誤差なわけで、自力がない奴が速すぎるなんて結果にはならないがな
表はあまりあてにしない方がいいぞ
タイヤの銘柄やリムの幅、空気圧によっても誤差出るんだし
実際に測れば一番誤差を少なくできるんだから測っとけって感じ
私は付属の一覧表のサイズを入力してますが、参考までに皆さんはどんな計り方をされてますか?
メジャー
普段乗っている空気圧のタイヤにボールペンでも何でもいいから点でも記しをつけてメジャーでぐるっと測ればOK
メジャーが短い場合は何度かに分けて測る
乗ったときに潰れる分を測ったサイズから5mmか10mmくらいマイナスにするんだっけ?
>>928 細かい測り方を語っているわりには、最後がおおざっぱだな
ま、ネットとか表に載ってる値じゃスタートの時点で誤差ってるからな
誤差から1cm引くのと実測から1cm引くのとじゃ正確さの根本が違う
乗って測ればよくね?
10km走る、サイコン確認、誤差修正
まぁそれは置いて置いて、95%程度の制度でその誤差が走るたびに変わるような事が無ければ問題ないと思うんだわ
その正確な10kmをどうやって出すのかと
>>930 普段乗る空気圧にして、床とタイヤにテープなどで印を付けておいて、
実際自分自身で乗ってみて正確に一周したところで床に印を付け、
印の間を正確にメジャーで測る。
タイヤが真っ直ぐ床を踏むように壁伝いにフローリングなどのラインがあるところがやりやすい。
さらには数回測定し平均値を出すとより正確になる。
>>935数回測って平均値〜
几帳面な俺はいつもそうやって測ってるが
正直ストイックなロード乗りでもそこまで
やってるヤツはあまりいないだろ?
意味不明
>>933 一定の距離を測れるコースなんて探せば沢山あるだろ
しかも95%くらいの精度で良いって書いてあるんだし
同じペースで走りながら俺31km/h友人32km/hとかこの程度のペースで1km/hの誤差とかさすがに嫌だなぁ
俺は少なめに表示される方が頑張ろうと言う気になれるから好きだな
正確なタイヤ長の出し方?
いつもと同じ空気圧にしたら、タイヤの1点にチューブ絵の具盛って、20mぐらい走って、
警察が事故現場の検証などで使うのと同じ、距離計測するコロコロ使って、絵の具の点の間隔を測ればいい。最初の数mは、低速でより地面に食いつくのと、ふらつき我あるので、
多少の誤差があると見越して、後半の跡の間隔で計るといい。
みんな初心に帰ろうぜ!
ちっさい誤差うんぬん関係無ぇ
俺達はただ目の前のローディーを一台ずつ撃墜して行くだけだ。
なんだこの体たらくは!クロススレを少しは見習ったらどうなんだ!
フルリジッドのスリックMTBでブチ抜いたんですが、それならクロスと変わらん、クロススレ行けとか言いません?
>>946 700Cなの?
どっちにしろ「MTB改」なんだから問題無いでしょ。
あとは自分満足度のみw
>>946 このスレはフルリジッドに700cで細いスリックはいてるのにMTBだ!
って言い張る人がほとんどだからまったく問題ない。
>>949 普通にフロントサス有り、26インチスリックだけど呼んだ?
先日、某CRをMTB改で走ってた時、
目の前でたらたらと走っているローディーがいたので、抜こうか迷いつつも後ろを付いて行った。
20km/h台後半まで落ちて、さすがに遅いから抜こうかと思ったら…
後ろにさらに一台ローディーが追い付いて来た。
そのローディーは躊躇なく前の2台をパス。
そしたら急に前のローディーがスイッチオン!
抜いたローディーのケツに張り付き2台は猛加速w
俺もすぐにMAX40km/h台まで上げて追うもローディーの全開に追いすがれるはずも無く、一瞬で力尽き30km/h台に落ち…
前の2台は一瞬で点となり消えて行ったさw
まぁ、なんだ…やっぱ本気ローディーに敵うワケないわなMTBがorz
このスレの剛脚MTB糊達は、いったい何km/h出してローディー抜いてんの?
抜いた後もスピード持続出来るの?
ヘタレな俺は、基本ゴールが見えないCRで、二度とローディーを抜こうなどと思わないと心に誓ったぜ。
いいな。遊びに付き合ってくれるローディ
>>952 だね。
でもきっとあれは前のローディーのトラップだったに違いない(´〜`;)
おまえら、俺達ロディにまだ勝てると思ってんの?(ぷ
MTBで30km/hなら充分剛脚だけどね
>>955 もちろん改なのでスリックだよ?
26インチデトネ1.5だけど。
最高速スレには平地で50km/hとかいるから、あの辺の人達がローディーを抜き去ってんのかなと思う今日この頃。
946だけど規制でした
>>956 おれも一瞬なら平地50km/hあたり出すことある。26×1.5のメトロだけど
でも35km/h巡航は無理。30km/hなら2〜3時間いける
まあほんとに速いローディをぶち抜くのは無理だね
ロードを抜くのが嗜みであって
初めから速いロードなんて相手にしてないんだが
>>957 35km/h巡航はつらいよね〜
でも26インチ1.5で平地50km/h近くってすごいよ。
フルリジッドみたいだけど、ギヤもロード用のギヤ比だったりするの?
>>959 ギアは吊るしのままです。なんで50kmあたりの時は思いっきり外です。まあ一瞬ですからw
というかクロススレと違って、このままではここなくなりそうですね
俺も頑張るけどみんなも頼むわw
MTBとロード両方乗ってるけどロードで距離優先でゆっくり走ってる速度を
MTBで出すとしたら結構きつめに漕がないと出ないしなぁ
タイヤ幅で二倍以上の差があるってのも大きいとは思うが
スレが盛り上がる程にロードをガンガン抜くとしたら相当な豪脚集まらないときつそうだな
>>960 正直MTBで一瞬でも完全平地50km/hって追い風や坂道助走でも無い限り
全く想像できないんだけどもうすこし詳しく教えてください。
50km/hあたりって正確には何km/hだせるのでしょう?40km/h超えた
辺りからは空気抵抗が圧倒的に支配的で+1km/h速度上がるだけでも必要な
パワーは全く違うよね?
50km/h時のウェアは普段着?それともレーパンジャージ?
あとそこまで豪脚に鍛え上げた日頃のトレーニング方法とかポジション等
良かったらこのスレの皆にご教示願えないでしょうか?
963 :
962:2010/06/19(土) 23:44:32 ID:???
ちなみに俺の場合ハードテールのMTBに26x1.5スリック履いてるけど
無風・完全平地の最高速はせいぜい42〜43km/hってとこです。(サイコンは
edge500) レーパンジャージは持っていないのでいつもジーパンにTシャツ+
薄手のジャケット着て走ってます。
こんな俺でも街乗りロードはいつも沢山ブチ抜いてますw
960ですが、俺剛脚なのか・・・?からかってます?w
えーまずサイコンはキャットアイの安いやつです。CC-MC 100Wてやつ
26×1.5なんで、設定は説明書の通り2010(mm)
ここでもし設定ミスならどうしようもなく恥ずかしいですがw
俺の場合、45km/hぐらいで一度頭打ちになるんですが、そこから死んだ気で踏んでサイコン読み50km/hをいったりきたりてとこです。
正確に、てことなので50km/hジャストでお願いします。
もちろん向かい風では無理ですし、同じように回しても50km/hいかない時もあるから、追い風の影響も受けてますね。
服装は、今の時期は短パンが多いですが、夏以外は、ストレッチ素材のカーゴパンツで裾をしぼってます。
レーパンはちょっと恥ずかしいんでw上は普通にTシャツとかです。
このストレッチカーゴパンツは、俺はたまたまアパレル業界にいるので入手しましたが、多分普通には売ってないと思います。
俺的には何本あってもいいんですが、もう生産してないので困ってます。
何年か前にスポーツオーソリティで、縦方向にのみ伸びる自転車用のカーゴパンツは見たことありますが。
でポジションですが、ん〜自分では普通だと思ってるんですが、ポジションというかバーセンターバーをつけてるのが変といえば変かな。
気付けばTTみたいな格好になっていることもあります。
トレーニングはとくにしていませんw
仕事場までの20kmほどをひたすら全力で。信号守ってストップアンドゴーで。朝から必死ですw
ただ好んで峠とか、夜景のきれいなでかい橋なんかには登りたがりますw
俺は逆に、962さんみたいにジーパンでは絶対無理です。
なのでやっぱり服装の問題は大きいなあと。ローディのレーパンも心情的には理解できます。
差し出がましいようですが、962さんもフルリジッドで、ストレッチ素材のパンツをお履きになったらもっと速度が出るんじゃないですかね。
あとedge705欲しいです。
こんなところでよろしいでしょうか?長文失礼しました。
965 :
959:2010/06/20(日) 03:53:17 ID:???
>>960 >>964 ギヤは吊しのままかぁ
じゃあ44T*11Tあたりだよね(うちも同じ)
964見るとセンターバー?付けてんのね。たまに向かい風の時にマジで欲しくなるよアレ。
でも見てる限りではあなた自身がかなり剛脚のよう。
クロススレは盛り上がってるみたいだけど、こっちはマターリ進行でいいんでない?
俺もMTBが好きだから、MTB改で頑張るよ。
何この良スレ的な流れw
967 :
962:2010/06/20(日) 11:57:05 ID:???
>>964 おおっ、詳しい解説どうもありがとう!
サイコン設定ですが私も26x1.5スリック(RiBMo)で実測2011mmなんで多分
>>960さんのも
周長設定は大丈夫だと思いますよ。もっともedgeの場合速度計測はGPS優先なんですが。
ウェアですが最高速アップしたいならもう少しピッタリしたバタつかないものの方が良いのは
分かってはいるのですが私の場合安全性を優先して厚手のジーパン・長袖ジャケットなんです。
さらに私の場合9割街乗りで買い物の移動手段として使うことが多くお店に入りやすいカッコって
こともあります。もう少しピタピタ系にすると+1km/hくらいはアップするかもですね。
練習目的で夜間走行する時もあるのでそれ用にストレッチ系を検討してみます。
ポジションですが私は普通のフラットハンドルです。FHなりに前傾をキツめに掛けると確実に
速度アップするので
>>960さんのようなセンターバーだとさらに脇を閉めることで速度出せそうですね。
それでもやはり
>>960さんと私とではエンジンパワーも根性も全く違いそうですw
間違いなく豪脚さんですよ!
フルサスルックのツーリング仕様で重量45キロ超えてても
調子が良いときは27〜28キロで巡航できるから
30キロ位なら普通なんじゃないの?
今日CRでトライしてるんだけど40km/hまでで限界orz
今日はちょっと風強いからか巡航も28〜30ぐらいが精一杯。
貧脚な俺乙
やっぱ50km/hはスゴイって事で。
川沿いのほぼ平坦な下りで追い風なら50kphぐらいいけるよ
毎朝走ってるけど上りは向かい風になるから30kph前後を維持するのがやっとだけど
折り返して下る時は50kphを越えるときがよくあるよ
平坦に近いゆるい下りで追い風って条件付きなら俺でも50km/h以上出せるよ。
30秒も持たないけど。。でもその程度ではまだまだ豪脚と呼べるレベルではないね。
みんな常用ギアはいくつなの?
自分は26インチ1.25スリックで32×11
駆け出しから上り加速突入から下りMAX53キロまで全部これ
だいたい30キロちょっとくらいで壁があるよね?
それ以上加速しようとすると極端に疲労がたまる速度
1.5だと33キロくらいで頭打ちだったのが
1.25だと37キロくらいまで伸びた
まあ5分も持たないけど
下りじゃ意味ねーだろ
峠の下りとかだと漕がなくても60km/hくらい出るだろ
頭の悪いカキコだなあ。
完全な平坦路なんてないわけだよ
道路を走る以上微かに上ってたり下ってたりする
その中で50km/hを一瞬越えることが出来たってだけの話だ
>>975 32Tってアウターじゃなくてミドルギヤだよね?
それで下り53km/hって何の罰ゲームってぐらいの回転になりそw
赤塚不二夫のマンガ世界みたくw
ざっくり計算する為にタイヤ周長2m(2000mm)、ギア比3(32/11)、54km/hで走ったとすると
54000(m)÷60(分)÷2(m)÷3=150(rpm)
ってことでケイデンス150で回してることになるなw
>>975 11Tなんて多用するとギア径が小さい上にチェーンが斜めに掛かるので
伝達効率的にあまり賢い選択とは言えないよ。
せっかく多段変速機構が付いてるんだし素直に負荷に応じて適切なギアに
変えた方が良いよ。
150rpmぐらいならまだ何とかなるレベル
ベダリング練習で軽いギアに落としてスプリントとかやってるけど
200rpm越えがなかなか出来ない
>>979 >>981 アウターが削れてるんだよね、、
ちょっとトルクかけると外に外れて死ぬような目にあった
凄く丁寧に加速すれば使えるんだけれどそんな長い平地走らないし
下りで150回転とか傍目にイタイ人やるのも
上り坂に突入する為でそのままトルクかけるからこのギアでやるしかないのさ
修理するなら9s化とフロント48枚にしたかったりするからまだこれを使い倒す
>>982 自分はもともと足が遅かったのでこの辺りが限界
つーかギア比誰も書かないのね
自分はこれより重いギアだと平地で34キロを突破する時にすぐ売り切れちゃう
このギアなら平地45キロまで引っ張り上げて40キロ以上をまあ1、2分はやれる
ギヤ比なら48-14T、平地で42キロが限界だったなぁ
貧脚ならギヤ比落として回せってツッコミは無しでw
>>983 素直にクランク買えよ〜w
中古でもいいじゃん。
俺は普通にアウターの44T/11Tだよ。
平地で32Tなんてまず入れる機会が無いよ。(前進まない)
>>983 ミドル-11Tで45km/h出せるなら同じギア比でもアウター使うだけでもっと行けるよきっと。
しかしこれまでフロント32T一本で頑張ってたのに次はアウター48Tとかまた極端だなw
俺の場合ギアはほぼまんべんなく使うよ。(大抵のヤツはそうだろうけどw)ミドルでは両端
一枚(11T,32T)は使わないね。平地・下りで40〜50km/h出す時でも44-14かせいぜい12Tまでだな。
トルクを強く掛ける時は11Tはできるだけ使わないようにしてる。理由は主に
>>981 44-11Tは長い下りをゆったり回したい時くらいかな、使うのは。
シマノは10s化なんかやるよりもユーザーが本当に使いたいギアのみ選べるようにもっと
スプロケのバリエーションを増やして欲しいな。個人的には12Tから始まるクロスレシオが欲しい。
>>984 42キロが上限と言い、まさに俺ですよ
自分はアウターが削れて無かった頃に42×11で42キロが頭打ちだったから
今は32×11で平地MAX47キロまで引っ張れる
結局筋肉が無いんで回転で稼ぐのが信条
>>985-986 いやセンターの38が実は欲しい
38×12辺りが自分の最適ギアでは無いかと
非力で回転で稼ぐ奴ならわかると思うけれど
自分に適正なギアを探したくなるんだよね
2.9〜3.1ぐらの間だと思うんだけれど
40キロオーバーした後にシフトチェンジすればいいんだろうけれど
今は指摘どおりに斜めに架かってるから
干渉でチャカチャカうるさい
ギアなんて正直リア4枚だけあればいいと思う
11、12、13、36みたいな
巡航時95〜110回転くらいで回してる
ブチ抜くときは130〜150回転くらいまで上げる
ギアは気にして見てないや
MAXで45km/h出せるなら姿勢を気を付けてやれば50km/hは出せるようになるよ
これ以上のスピードはトルクよりも空気抵抗考えた方が伸びる
知らない間にMTB最速スレが無くなっちゃったけどあっちでは目指せ平地60km/h降り80km/hが合言葉だった
お前らそんなの好きなんだったらロードにのりゃいいのにw
MTBで舗装路の巡航とかケイデンスとか最高速競うってw
>>968くらいネタ的なことやってる自覚ある?
適材適所だからな
Mtbで舗装路とばしても滑稽なだけ
え?そう言うネタを楽しむスレなんだと思ってたけど
普通に山走ったりアクション練習してればロードと比べ物にならないくらいバランス感覚と筋肉つくんだし
ブロックMTBで峠登ってたら後ろでローディーがついてきてるのわかって追いついてきたわけだから
向こうのほうがかなり速いはずだけどそのまま3kmほどずっと後ろに
最後は傾斜がきつくMTBのギアが有利だったので引き離した
あやうく撃墜マーク取られるとこだったぜ
>>993 どうもそうじゃないローディー崩れが混じってないか?
自己紹介乙
まあまともなオフロードでも速いMTB乗りはロードも乗ってるわな
MTBに乗る目的は人それぞれだ。
ただ、唯一共通していることはここにいるヤツらは
皆MTBが好きだってことだ。
アクセス制限で次スレ立てられなかった。
誰か次スレよろしく!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。