【流域面積】利根川サイクリングロード9【日本一】

芽吹大橋左岸の上流側だけど、舗装されるかも。
“雨に強い堤防にする為、土手上の舗装を行います。3月31日まで“
と、106.2km地点に看板がある。
土手下の一般道に砂利道があるから、こう書かないと地元民の反感を買うんだろうな。

堤防天端舗装

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.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

利根川橋と東北本線の所は、土手の外側にCRができてて初めて通った。
雨の後はゴルフ場の横が水浸しになるからあの道は助かる。

マジ？　　あそこでクリートに泥がつまって酷い目にあってから
、迂回してたのだが　　それは朗報

>>957
下流から行くと、4号を横断したら黄色ブロックの所を入る。
上流から行くと、東北本線の方に降りないで土手の外側に降りる。
通ってみてください♪

>>945
普通は土日にAV撮影なんてしない。
画像もなし。
釣り。

AV撮影とは誰もいってないのに…

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1298257634539.jpg

利根川橋の南詰め、こんな感じになってた。
左を下ると栗橋、60号に出るところです。

ここから加須未来館まで繋がるのかな？

工事予定期間も写メ撮ったはずなのに、保存されてなかった…。

>>961
ナイス情報乙！
開通するといいね。

上流は、東武日光線のちょっと上流まで繋げてくれればイイかも。
カスリーン公園〜埼玉大橋間の舗装は草ボーボーだけどなんとか走れるｗ

>>961
おー、去年の今ごろも工事してたけど、ようやく開通？まだかな？
早く通れるようになればいいな。
利根川橋もアンダーパスになれば楽なんだけどな。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1298550560080.jpg

携帯のフォルダ見てたら、工事期間の写真が別フォルダに割り振られてたのに今気付いたので、これもどぞ。
2月下旬に工事終了予定だそうです。

もしかしたら、土日に開通するかもですね。

>>965
レポ乙
3月になったら走ってみるか

ついに利根川江戸川１７０キロ開通か？

日光線の先はまだ開通してないんでしょ？

遂に繋がるのか。
利根サイはじまったな。

群馬に入って細くなるあたりで人口増えると邪魔だなｗ
もっとも都内や埼玉南部から群馬往復できる人は限られてくるだろうけど

坂東大橋あたりで引き返してくれれば埼玉側は広いから大丈夫だな

江戸サイスレと利根サイスレがついに合体する瞬間が。

もうちょっと待てｗ
今日走ってきたら、利根川橋から東北本線の500m位上流まで舗装されてた。
さらに延長する様子があって工事中のポールが立っていたよ。
東北本線下トンネルの所だけ一般道で、数メートルのみ砂利があるから注意。

東武日光線の付近は知らねぇ。

とりあえず、ずっと繋がってるもんだと思って行って
線路で途切れてて呆然とする(しかもかなり戻らないと土手から降りれない)
てな状態を早くなんとかしてくれればいいよ。

ずっとは繋がってないけど、一部降りれば普通に行き来できるんだけどね

土手の中段に、なんちゃってCRもあるからｗ

完成はまだ先だな

柏の布施弁天様の裏も工事中でしたが、完成はいつかな？

1000行くまでに完成してくんろ

>>961の舗装はおそらく土手下の工事用道路から
利根川橋上流側歩道へ繋ぐ為の遊歩道を舗装したものと思われる
右岸上流から来て利根川橋を渡って、三国橋・渡良瀬遊水地へ行きやすくなる

右岸利根川橋の下は工事用道路が繋がって、大型ダンプがバンバン通ってる
3月末までは河川（堤防）工事で開放されないから、通れるのは予定通り4月からだと思う

日光線と東北本線の間は一部で、土手外側斜面の緩傾斜補強工事をやってたから
もしかしたら工事後に土手上を、ついでに舗装してくれるのかもね

日光線鉄橋下と利根川橋の下は、工事用道路以外にアンダーパスする道が無いね
カスリーン台風碑の下流から、東北新幹線下流までは河川敷の工事用道路を転用かも

左岸、芽吹大橋〜106､2kmは上流側から舗装する模様。
現在、砂利道の両端に目印らしき棒が立ててある。
舗装されてもココを通る人は少ないだろうけどね。
109､5〜境大橋は道幅が4.5mで誰もいなくて快適すぎるよ。

>>980
確かに快適。
芽吹大橋から入るのにちょっと苦労したから
余計そう思った。
廃工場みたいな所（日曜でガランとしてただけだけど）に
迷い込んだら、カラスが群れててスゲー不気味だった。

>>978
980越えたら24時間でスレが落ちるんですけど……

また途中で落ちるのか〜。

>>977
布施弁天付近、田中調整池外側の土手工事は
堤防補強工事だから土手上の舗装工事は無いよ

埋め
我孫子市の常磐線鉄橋が架け替え工事中の為
アンダーパスのサイクリングロードが迂回路＆細道になってます
利用する人少ないだろうけど、通る人はご注意ください

元々その場所にはアンダーパスなんか無いぞ

あら？右岸常磐線と千代田線の鉄橋下には河川敷側にアンダーパスあるよ
国道6号（大利根橋）の下には無いけど

建て（ら）れなかった・・・よろしくお願いします

【流域面積】利根川サイクリングロード10【日本一】

強風注意

利根川サイクリングロード
http://www1.plala.or.jp/tone_cr/

【流域面積】利根川サイクリングロード9【日本一】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266023107

立てたよ
【流域面積】利根川サイクリングロード10【日本一】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298979085/

>>989
スレ建て乙です！

>>989
乙です

梅が散りはじめた今日この頃

わーい明日は晴れだー

CRの無い所の迂回路探してて、200mくらいの砂利道を通り抜けたあとリアパンク
タイヤにカッターで切った様な亀裂が出来てガックリ（1000kmしか走って無いタイヤなのに）

チューブ交換して100m走ったら空気抜け
成型不良品のチューブで大穴開いてた・・・ガックリ

2度のチューブ交換で30分ロスしたら、自宅到着30分前に雨降ってきてズブ濡れ
1万km以上持ち歩いていた交換用チューブの一本が、成型不良品だったのがスゴイ悔しい

折り目にヒビが入ったんじゃなかろーか

事前に確認してなかったとか

折り目にヒビは、俺もやらかしたことあるな。
1万km、折りたたんで突っ込んでただけなら、不良品じゃない可能性も高いと思う。

俺のも確認しよう。
まだ売ってるままの箱ごと持ち歩いた方がいいんだろか

>>989
スレ建て乙！

チューブを愛することが大切。
愛情が欠けるとパンクするよ。
999get!!!!!

珍しく完走

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