2 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/11(木) 10:32:56 ID:yc4HDU1O
3 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/11(木) 10:34:15 ID:yc4HDU1O
距離 時間
200km 13.5h
300km 20h
400km 27h
600km 40h
1000km 75h
1200km 90h
4 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/11(木) 10:59:50 ID:hhAYfjTX
____∩_∩
/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
ブルベのルートとして使われることはまずないだろう。
いや、トレーニングとして。
だけど殆ど平地なんだよね
秩父への路線が増えるようだから、山を走りたい人にも朗報
だと思う。特に整備案の一番南のルート、三郷ー川口ー入間ー秩父
のルートは、もしできたら都内からも大量に走りに来るのでは。
富士山一週締め切り前倒し注意
ブルベに参加される方は,どんなタイヤ・チューブを
お使いですか?
ごく一般的なロードバイクのタイヤとチューブを使ってるよ。
チューブラー等を使う趣味人もいるようだけど。
公道でチューブなんて使ってたらパンクしたとき危険だよ
チューブラーもクリンチャーもたいていはチューブ使ってますが。
そっとしておいてやれよ
チューブレスは少数派??
ママチャリ静岡200km
リザルト出ているね、5人か・・・思ったより少なかった。
やっぱり過酷だったか。
ママチャリ楽しそうw
他の地域でもやってほしいわー
ママチャリとブロックタイヤのMTBってどっちが楽なんですかね?
ブロックタイヤなら200kmは完走したんですけど。
ママチャリのほうが過酷そうなら、ネタでやってみようかなと。
そりゃ余裕でママチャリ
32t14tのギア固定での坂道のきつさは半端無い
ママチャリもっていたらMTBと乗り比べればいんじゃないかな
>>19 親のママチャリ、乗れたかな・・・
ちょっと見てみます
AJ宇都宮のコース解説は毎年酷いなw
BRM227 名古屋300kmの下見してきた
柳川瀬公園が工事の真っ最中のため公園西側の道路が通行止め
体育館前の道路も体育館玄関前から先に進めなかった
BRM220 中部300kmは18日付けでコースが変更かかってるので注意
オダクス埼玉で売ってる反射ベストって臭いとかはどうでしょうか?
染料の臭いとか
25 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/20(土) 03:03:07 ID:RDNmv/mh
27 :
24:2010/02/20(土) 11:18:09 ID:???
え?おれ?
>>24 使ってるけど、初めから臭いはしなかったと思うよ
29 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/23(火) 10:05:44 ID:tAD+9oMb
BRM神奈川313のトラックデータを
どなたかALPSLABに上げて頂けないでしょうか。
今上がっているものはGPXでダウンロードできるものの
GARMINに転送するとなぜか1/3くらいしか表示されません。
よろしくお願いします。
そんな他人任せはブルベにはそぐわないのでお引き取りください
>>30 ブルベは自己解決が基本。うまくいかなきゃ自分でトラックデータ作成からやんなされ。
最悪、GPSは位置表示だけに使って、キューシート見ながら走ることだってできるだろ。
参加者同士が助け合うのがブルベなんだから、部外者は黙ってなさいよ・・・
31とか32が事故っても、自己責任だからっつって素通りしちゃうよ?
>>30 旧型のGARMINなんか使ってるからだな。
最新の国産GPSを買うと解決するよ。
>>30 GARMINの何使ってるか知らんけど取説読めよ
それで分からなかったら使うのは諦めろ
>>30 んなことやらずに今あるデータをMAP SOURCEでキシリウムすればおk
PSPがいいって聞いた。
つか313はルート再考だ。
つーか、
>>30はGPSの使い方を覚えてから
エントリーしなよ。
他力本願の参加者は正直、迷惑以外の何者でもない
自己責任のイベントなんだから、わかんないひとはそこでDNFすればいいだけ
最初からコース網羅できてる必要なんて無い
とりあえず途中までのデータで出ればいい
あとは紙のデータではしって無理ならDNFすりゃ良い
コースが分からなかったら誰かについて行けば良いだけだ
キューシートなんていらんよ
毎回それで完走している強者もいるのがブルベだ
>>42 それではぐれて文句たれるのは勘弁だけどな。
走り慣れた場所ならキューシートいらんときもあるけど。
紙キューシートは雨で溶けないようにな
誰かについて行くのって猛者なのかw
コース確認しなくて良いし、風除けもできるんだから圧倒的に楽だぞ
キューシートも持たず、人のケツについてらくしても「ブルベでござい」って顔ができるって意味で猛者だな。あまり近くに来て欲しくはないタイプの強者。
以前そういうのに付かれて足が売り切れた振りをして先に行かした
見える範囲で追っていたらそれっぽく見える参加者じゃない自転車に
釣られて付いていって視界から消えてドリンクフイタ
次のPCで休憩してたら後から到着してきて参加者同士助け合い云々文句言われたわ('A`)
助け 合う そぶりが感じられなかったのでその方が買い物に立ったのを見計らって逃げた
殆どの参加者が続々とゴールする中知り合いと談笑しながら待ってたけど
なかなか来ないので心配だけど帰ってきてしまったのは良い思い出
逆に「俺を頼ってるんだな」と心の中で奮発する人(俺)もいるわけだし
人によって受け取り違うんだな
俺は後付かれたら、長丁場の暇つぶしに言いと思って会話始める
体力が限界という走りをしないブルベならではの交流という楽しみもあるわけだと思うんだけど
やっぱ人によりけりかな
キューシートすら持たずに結果的にとはいえ手前勝手なミスコースで他人に不平を訴えるような輩との交流はお断りだ。
何らかの理由有るんだろうし
無いならないで助けられるのなら助けたいとおもう俺が異端のように見えてきた
IDが出たら面白いことになりそうだ
キューシートを持参、参照しながらミスコースした
に1000点。
トラブルなら「すみませんキューシートなくしたんで」とか
「GPSの電池切れちゃんで」とか一言、声掛ければ済む話。
黙ってついてきて逆ギレなんて恥ずかしいわ。
実際は逆ギレするんじゃないかって妄想だけどなw
たいていは何らかのトラブルだろ
つDNF
55 :
47:2010/03/04(木) 20:15:57 ID:???
助けようとしたんだよ
GPSメイン使用だけど、データ飛んだときのお守りにキューシート持ってたんで
「良かったら使って」と渡そうとゴソゴソしてたら
「フハハハ、そんなん見ねぇしイラネー。見かた知らねーしwww、誰かに憑いてきゃ楽だろ(俺カシコイ!)pgr」
[ほぼ原文まま]
キューシート持たない理由 : 読み方知らない、知るつもりもない
斜め上過ぎて心底関わりを断ちたいと思ったんで
「俺はもうダメだ・・・君は速いから前走者に追いつくかもしれない」
と持ち上げたら素っ飛んでって、ブルベじゃない人に釣られてミスコース、後ろで叫べど届かず
PCに俺が先に着いて寛いでいたのが気に触ったらしく、追いかけて助けなかった俺が悪いと・・・・・
もうね('A`)
・・・
ネタだろうな
>>47は、道に迷ったのをバカにされたと思い込んで、被害妄想によりついてきたやつを叩くことにより
自己を保っている
>>55 そんな奴いるわけねーだろネタに決まってる
うそはうそであると見抜ける人でないと〜
と思いつつも否定しきれない自分もいる
世の中おかしな奴が多過ぎる
俺なんか後ろのヤツからいきなり蹴り入れられたことあるよ・・・。
追い抜く瞬間に「使えねーヤツだな」と呟かれて車体に蹴り入れられた。
主催に届け出たものの、本人に問い合わせてもくれず、泣き寝入りするしかなかった。
・・・なんてのは作り話だけどさ。
ある意味おかしな奴ばかりだが、
でもブルべ参加者は概してちゃんとしているとおもうが。
PCでケツに付かれて卑怯だとか悔しいだとかグチグチいってたやついるけどそいつが
>>55みたいな妄想してるんだろうな
昨今の自転車ブームとやらで母数が大きくなってきているんで
それなりの数のおかしな奴が出てくるのは否めないからなぁ
>>55のような精神に異常をきたしたのが、一緒に走っているのも怖いよな
へんな粘着が湧いてるな。
よっぽど悔しかったんだな、これは。
ごくまれにだが、停止手信号出さない奴がいて危険が危ない
>>65 そりゃ
>>55は悔しいだろう
せっかく面白いと思ってネタ書いたら総スカン
ネタを投下して釣りをしているレス乞食
身に覚えがあるのかレスするバカ
レス番真っ赤にして乞食が北叟笑んどるわ
webで見てないから分からんな。
便利?>レス番真っ赤
70 :
47:2010/03/05(金) 20:43:29 ID:???
ネタ認定・釣り認定、皆さんの判断にお任せします
ネタだったらどんなに良かったことか・(ノД`)・゚・。
ほら、いつの間にかあなたの後ろにも・・・なんて洒落になりませんね
スレを荒れさせてしまって申し訳ございませんでした
一般の人で赤リアライトはともかくとして
反射襷や反射ベストしているのなんて見たことねーけどな
地元の中学のジテツウは反射タスキが校則みたいだぜw
この時期、うすい黄色のウィンドブレーカーとか
着ている人多いし、そういう人はブルべ参加者にみえる。
警備員が談笑する姿に仲間を見つけたと思った三日目の夜
3日目ってのがすごいなw
1000kmか?!
自分の場合は2日目の夜昼問わずデリニエータや標識が人や人影に見えて仕方なかった
なぜか3日目にはいつも通りに戻ったけど
2日目の晩初めての道なのに
この先、工事だよな ってわかりました。
>>71 > 反射襷や反射ベストしているのなんて見たことねーけどな
俺は通勤のときにも使ってる。
最近、お年寄りが夜に使っている(自転車、徒歩どちらも)のを見るよ。
地域によっても違うからなー
安全意識の高い地域や、なぜかブーム地方というのはある
今後、痴呆や徘徊老人とか増えるだろうし、靴やウィンドブレーカーへの
リフレクターは法的な義務付けがあってもいいような気もする
ブルベとは直接関係ないが爺さん婆さんの運転は怖すぎる
車道ふらついてて、いきなり対向車線飛び出すとか勘弁してくれ
確かにブルベとは直接関係ないな。
どちらかと言うとブルベに限らない話題じゃね?
ν速・vipにちょうどいい話題だな
>>80 自転車でも車でも歩きでも、恐ろしすぎるよな。
田舎の方とか行くと、ドライバーの爺さん婆さん率が上がるのが怖い。
ビンディングつけるのにふらつくローディーも恐ろしいよな。本人は気づいてないけど車は徐行して待ってるなんてよくある光景だよw
ふらつくと待ってくれるんならふらついてみようかな。
神奈川の概要も面白かったが、宇都宮のも笑えるな
神奈川BRM313碓氷峠が凍結確実だそうで再々検討中になってる。スタッフのみなさん大変だろうな。3/13は気温高そうだけど。
>>88 木金と晴れて気温も上昇する。
幹線道路だからたぶん雪どけはする。
なのでそのまま開催してほしいな。
BRM313延期。
>>90 残念だが、乙
延期を決断するまでのスタッフさんたちは大変だったろうな
で、軽井沢いつになるんだろう?
真夏は勘弁してほしい。
BRM321中部だけど高山の辺りは大雪ではなかろうか?
HPには天気良さそうと書いてあるけど。
スタート地点はともかく、高山あたりは微妙
市街はともかく、峠は残雪があるだろうね
雪解け水も多いだろうから、レイン装備は必須かな
復路は雪解け水、強風の夜中に降ることになりそう
難度が高そうだね
DNSして正解だったぉ
今年初めの123 200km組の俺は
早めに参加して正解だったのかもしれん・・・、といっても南の方だから雪とかかんけいなかったんだけどね
中国地方とか四国には団体できないのかね?
作れよ!
認定試走だけで終わる団体でもいいじゃまいか
四国1000kmがあるじゃあないか!
BRM321中部のBLOG見たけど、凄惨だな
天気がな
JCA自転車総合保険入ってればブルベ出走可能でしょうか?
BRM327富士山一周でブルベ初参加の予定です。
年間会費を払っていればその中に、
スポット参戦ならそのエントリーフィーのなかに
保険代が入っているので、別に参加者が保険に入る必要はない。
けれどこの保険は主に自分が加害者になった時の賠償保険としての性格が大きいので、自分がケガをしたりした時のための保険は自分で考えておいた方が良い。
旧AJ岡山のルートデータって誰か持ってる?
4か5月にソロブルベしに行こうかと思うのだが
>>106 ルートデータはないけどコースをだいたい覚えているので(ちょっとうろ覚えだけど)gpx作ってみる。
今仕事中なのでちょっと待ってね。
神
岡山の400、600は難コースだったと聞いたが
110 :
107:2010/03/24(水) 22:41:21 ID:???
111 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 23:50:19 ID:ASBjYFq0
BRM327富士山一周のスタート地点になってる 開成水辺スポーツ公園って、
早朝から入れるような駐車場ってあるのかな?
新松田駅周辺ならどっかしらあるだろ
>>112 開成水辺スポーツ公園の駐車場は時間制限有り
松田駅、開成駅、ちょっとはなれて小田原に車とめるしかないんじゃないかな?
ブルベに車で来るって・・・以下略
ブルベに車で来るって「当たり前だよね?」か?
自分の行動圏が狭くて、遠征なんて思いつかないんじゃないかな。
遠征なら車じゃなくて輪行だろ
車で行くようなところ遠征というほうが行動圏狭い
小田急線の始発が遅いから富士山一周は車で行きたくなるのはわからんではない。
真のブルベマンは片道300kmまで自走
1日かけて自走し、ブルベに参加して、1日かけて帰る
それができないのならブルベに参加するな
品川まで自走すれば余裕で間に合うから、富士山は輪行は楽だと思うけどな
「行動圏が狭くて、遠征なんて思いつかないんじゃないかな。」と馬鹿にした
>>117が馬鹿にされているでござるの巻
過労運転は立派な道交法違反だからブルベに車で来るのはやめれ
125 :
107:2010/03/25(木) 20:35:01 ID:???
>>121 おそらく、ブルベに車で行く(帰る)途中の事故よりも、ブルベ中の事故のほうが件数も多いし、
洒落にならん損害が出ていると思う。
危険度はブルベのほうが高いと思うよ。
>>124 その理屈で言うと、ブルベ自体をやめろってことにならないか?
自転車も軽車両だからね
127 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/25(木) 20:50:29 ID:+lT/1LGn
>>121 とは言っても、現実にはブルベ参加者の過半数は車利用じゃないか?
俺の見た感じ車7:輪行2:自走1って感じだと思う
>>125 これPCのデータもわかる?
ズバリ一致はしなくてもいいんだけど大体の位置で
(いまでもそのコンビニあるかわからんし)
屁理屈はいらん
ともかくブルベに車で来られると迷惑
見ると車で参加してる人達って無責任そうな顔してるね
130 :
107:2010/03/25(木) 21:41:32 ID:???
>>127 実はキューシートを見つけました。
以下PCのデータ。
>>110のPC
1:鷲羽山スカイライン終点 32.6km 6:58〜8:12
2:サークルK玉野東児店 70.0km 8:04〜10:40
3:ファミリーマート牛窓店 104.3km 9:04〜12:56
4:一本松展望台 119.0 km 9:30〜13:56
5:ファミリーマート牛窓店 133.0km 9:55〜14:52
6:サークルK玉野東児店 173.5km 11:07〜17:36
どこかでシークレットがあった気がします。
>>125のPC
1:ローソン吉備中央店 36.0km 7:03〜8:24
2:道の駅奥津温泉 96.2km 8:49〜12:24
3:ローソン落合インター店137.7km 10:03〜15:12
4:ローソン吉備中央店 167.0km 10:54〜17:08
>>128 感情的な意見だったのね。それなら相手はできんわ。
違法駐車でもしてれば別だけど、そうじゃなかったら何の問題もないでしょう。
スタート地点までの行き帰りはブルベじゃないんだから、事故を起こそうがどうしようが
何の関係もないわけで。
大人なんだからちゃんと自分の判断で仮眠を取るなりして安全に帰るだろうし。
ブルベと同じでさ。
133 :
107:2010/03/25(木) 21:59:10 ID:???
だいぶ慣れてきたのでもう一つアップ。PCのデータも入れました。
2005.3.26 6:00スタート 300km
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou109161.zip 観光サイクリングコース。特にきついところもなく楽しく走れると思います。
開催前夜に雪が降り、新庄〜蒜山〜人形峠と雪景色の中を走ったのが印象深いです。
雪がない季節なら、人形峠はコースどおりのトンネルより旧道の峠を走ったほうが安全だと思います。
なんかおめでたいオツムの人達ばかり集まってますね
長距離走るのが好きな人のイベントになんで車で来るんだろうね
>>121 人の振り見て我が振り直せということで
無理はしないでやりたいね
とはいえブルベで走る方が疲労激しいと思う
車で帰る時、辛くなったら路肩に止めて寝るし
もうダメと思ったらそこら辺のスーパー銭湯に行って寝るために帰りお小遣い1万円は用意しているし
コンビニ行けば必要分金おろせるので良い時代になったな
138 :
107:2010/03/26(金) 00:04:28 ID:???
2005.7.2 5:00スタート 400km
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou109173.zip きついです。
特に用瀬から辰巳峠、人形峠を越えて蒜山高原までの登りがきついです。
蒜山高原まで着いたらお疲れ様。
ただしその直後、上杉越えの下りで崖から落ちないように注意。
用瀬から久世までコンビニもないので補給にも注意。
常人の速度だと夕方〜深夜にこれらの峠越えをすることになるので
逆回りに走った方が景色がよくておすすめかも。
輪行が良くて車で行くのが駄目ってのは何故?
免許を持ってないから。
皆さん荒れないように楽しみましょう
そもそもの前提
開始時間が朝7時前後なので、車で行くしか手段がない人が多い
近隣10km圏内なら自走だろうが、輪行だろうが朝一の電車に乗れば行けるのだろうが
近場でも電車乗り継ぎが2回入ったり、駅までの徒歩が合計して30分超えたりすると厳しいだろうね
しかし
安全運転は大事だな、うん
安全性の問題だろ
運営側からすれば、ブルベ中でなくても参加者の事故は非常に困るからね
法的な責任が無くても、ブルベの疲れが事故原因なら道義的な責任は問われるし
無責任な参加するだけのお客様はそういう発想は無いだろうけど
ブルベに参加するのは、自己責任の意味を理解してからにしましょう。
何でもかんでも自己責任というのは今や責任逃れの常套句としてバカにされるレベルだからやめた方が良いですよ
社会に参加しているという事を理解していれば
自己責任という言葉は自ずと使わなくなるはずなんだが、匿名板では理解できないか
ブルベの行き帰りで事故った話なんて聞いたこと無いけどな・・・
ブルベ中の落車や怪我なら当たり前のように聞くがw
危険度で言えばブルベのほうが遙かに高い。
本当に安全性のことを考えるなら、600kmとか1000kmとかは自粛するべきなんだが・・・。
自己責任といっても世間はそう見ないんだよ
そりゃ20時間も走りっぱなしのあとに車で事故ったら、なんだそのイベントとは?ってなるだろw
飲酒で事故起こしたやつも、自分だけは事故らないと思っていたと言うね。
車で来るのが完全に悪いわけではないが、避けたほうが良い。
当日の輪行無理なら、前泊すればいいじゃない。
お金や時間に余裕がないなら、無理に参加せず、自分でルール決めて距離走ればいいじゃない。
もういいよこの話題
車派は完全論破されているからな
輪行派を、行動範囲が狭いだの、免許が無いだの根拠も無く喚き散らしては見たが
実はデモンタ改造の需要を増やすための東叡工作員の書き込みなのであった
論破されちゃったから、現地じゃ車派の方が多いなんてことはもうないな。
>>150 時間にも金にも余裕が無いから当日車で来るんだよ。
そんな彼らに、自己責任という言葉の意味が理解できる訳がない。
1年中夏休みな荒らしが沸いているので
皆さん直接レスしないようにしましょう
私にもレスしなくて良いですよ
PBP?
自転車で行くだろ
車で行くのか?
公園を利用するわけでもないのにブルベの人で公園の駐車場を埋めちゃったら大迷惑だよな
常識ある社会人のやることじゃない
PBPはヒコーキで行くだろ、ふつー。
シルクロードもついでに制覇か?
4/4か4/10にAJ岡山追悼ブルベしてくるわ
どれもエントリーできなかったし、近畿400まで開くから
輪行していくから9時過ぎスタートになるが
みんないい大人なんだから自走でも車でも好きにしろ
その代わり安全にな。家に帰るまでがブルベだぞ
おやつは300円まで。バナナは補給食です。
300kmは時間内に完走出来たけど、次に600kmに出るのは無謀かな。
400kmを挟んだ方がいいかな。
300までは大抵の人は一気に走れちゃうからなんとかなっちゃうけど
もし300でギリギリだったら次に600時間内完走はキツイんじゃないの?
400を挟んだほうが良いかどうかはあなたの走力がわからないんで
ご随意にとしか云えんわ。
300が一番きついコース設定の団体も結構あるからね
600はわりかしコース自体は優しいことが多い
しかし、600は睡眠時間確保のための戦いなので平均時速はそれ以下のカテゴリより要求されるね
寝たいと思うと400は途端にきつくなる。
600は寝る余裕はある。
夜間走行が増えざるを得ない400以降は格段に難易度が上がる。
600の前に経験しておいた方が良い。
まぁ、いきなり600にでて地獄を見るのも趣があると思うがw
400で寝るのは豪傑だろ
400は1-2時間寝るw
明日の富士山一周は寒そうだなぁ〜
ふらふらになって仮眠ポイントにたどり着いたらクローズぎりぎりで、そのまま走り出したらはつらつとした顔の後続車に話しかけられてショボーン
これが600の定番
169 :
107:2010/03/27(土) 01:14:12 ID:???
300kmでも仮眠しますが何か?
きっと200kmでも仮眠するんでしょう
ブルベ初体験の200kmで昼寝しましたよ。
200kmの俺はコンビニがある度に止まって知らない人と談笑
コレが結構疲れたまらなく良いんだよ
そのぶん173がエネルギーを吸い取って。。。
吸精鬼
そして,173より前に走っているヤツは居なくなった
昨日のBRM327富士山一周走りました(ブルべ初出場)。
ヤビツや富士山西側は雪降ってたし、道路の気温表示はすべて
一桁台で非常に寒かったですが、楽しく走れました。
嘘をいうな
御殿場は14℃だったぞ
BRM327は気温が低いのに加えて前日までは雨
それなのに軽装な人が多いこと・・・・
↑富士山一周のほうね
327大変だったようだね
ざっとどんな感じか教えておくれ
キツイところだけ抜粋
細かいインプレッションはいろんな人のBLOGみたほうがいいとおもう
ヤビツ峠付近は雨と雪が混じったものが降っていて、路面に雪がうっすらと積もってる
裏ヤビツはびしょぬれに加えて工事現場が2箇所ほどあり、泥水となっている
降りきった頃には自転車は泥まみれ、足先が冷たくなって感覚が無くなる
11時以降は西風が吹き始める
スタート時間が8時だったり、走力が低い人ほど逆風の影響を受けたと思う
全体的に気温が低い
ヤビツ峠〜PC2までは5℃以下
山伏峠では吐く息が真っ白になる
御殿場に下りたところでも9℃
>>184 おおー、今年3月のはドコモそんな感じだったみたいですね
しかし、その状態で薄着参加が大かったとはリザルト出たらDNFの数チェックしたくなってきた
大阪だったかな?開始前日に交通規制が片面だけ解除になって元ルートが走れるようになったが
延々と雨に打たれて参加者全員ある意味ハイテンション(=ブチギレ状態?)とかだったそうです。
>>185 あ、文章の区切りを空白だけにしてしまった
読みにくい内容もうしわけない
187 :
161:2010/03/29(月) 00:38:19 ID:???
レスありがとう。
300km走るのに15時間弱掛かった。
この先の400kmと600kmのブルベ開催予定を見ると、出られそうなのだと
600kmが先に開催されるので、出てしまおうかと悩んで書き込んだ次第。
安全策をとって600kmは見送って400kmに出ようと思う。
>>187 都合が付くのなら出てしまっていいんじゃないだろうか
俺は恐くてむりです
300で15って結構早い方でしょ?
全然はしれると思うけど
単純に倍で30時間だから8時間寝ても時間余る
PCのクローズがあるからまとめては寝られないけど
300終わった後に5時間睡眠してまた300走ればいいわけだから、楽勝と思われる
>>189 200km/12h
これも楽だよね
しかし、実際は必死のパッチで大変だった
ふーらふーらと100km/8でゆっくり飯食いつつ、好きなコースを走るのとは違ったというのを俺は実感した
300kmを15時間なら、やっぱり400kmを先にクリアしてからのほうが良いと思う。
DNF覚悟で600kmに出るというのも有りだけど・・・。
個人的には300kmと400kmは別物。難易度は格段に上がる。
600kmは400kmに比べるとまとめて眠れるからむしろ楽だった。
ブルベで訓練された後だと、終電寝過ごしても駅で寝れるなんて快適! になるよな?
ならないのでタクシーで帰ります
ようつべに盗撮動画がいっぱい上がってるな
何なのこういう人
吊るし上げは他所で
これはひどい
四国の郊外や山間部走ってると普通に呼び止められて差し入れくれたりするから、今年の近畿1000はそういうのどうするか決めとかないとまずいだろうな
PBPでサポートバスまで出している状態だからな・・・
外部のサポート無しっていう建前を主催者側がなし崩し的にしているような
日本でも参加者以外の友人に引っ張ってもらうとかブログみるし
今度600km初なんですが、
荷物の事前発送&受け取り(郵便局にて)&発送
ホテル宿泊
ってOKなんですかね?
>>198 事前に約束を取り付けたのではない
見ず知らずの人からの差し入れはオッケーなんじゃない?
>195のは知り合いだからねー。
>>200べつにいいんじゃね?
PCのコンビニ着で着替えを送っておくのはよく見かける
なるほど、PCのコンビニ着という方法があったか
でも、DNFしたときは大変だな・・・・
郵便局の留置きは分かるけど、
コンビニに留置きって出来るのか?
届け先不在持ち戻り品のコンビニ受取はあるけど。
ミスコースしてもその場からルートに戻ればいいのですか?
とあるブログにGPSだと復帰方法が見つかり便利だと書いてあるので・・・。
ミスした地点まで戻らないといけないんですよね。
本当のルールならそうだけどなー
間違えた道のまま、無理やり復帰する人とか多いよ
ブルベは自分との戦いでもあるし、それで納得できりゃそれでよいのでは?
俺は戻るけどなぁ・・・
コース間違えた自覚があるのにそのまま平気でゴールする奴はどうかと思うが、
ブルベは自分が走りきれるかどうかだから、何も言えないよな。
信号無視とかも別にいいんじゃない?
>>209 コース間違えるのがOKなら信号無視も大して変わらんと思うが・・・
トンネルがあるはずなのに、一つ横の峠を越えてきてしまった、とか
その逆とかならさすがに戻る
でも市道とか広域農道(100m先の市道が正解なのに、一つ手前の市道に入ってしまった)とかメーター上でしか判別不能なのは、正しい道が何なのかわからないので突っ切る
コース間違いは危険ないけど信号無視は危険じゃん。自分にも他人にも。
ショボ
危険どうこう以前にブルベのルールと道交法を同列に語るなよw
なんで同列で語っちゃいけないかっていうとやっぱ危険かどうかってことだと思うんだよ
自他に危険を及ぼす可能性のある日本国の法律違反と、
本人の意識だけに影響するマイナー団体のルール違反を
同列に扱う時点で
>>208が馬鹿
おれも
>>211と同じだな。
どちらを通ろうと同じと思われるミスコースなら
そのまま押し切る。そういう時って距離もせいぜい1キロ未満だし。
あと、道をよく知っているところをはしるときに
もっと交通量が少く走りやすい道があるのに、
とか思うことがある。でもそういうときには
葛藤の末、定められたコースをとる。
真夜中の午前3時とかに信号律儀に守ってる俺まじめ〜
って実感するのもブルベだ。
周りに誰も居ない、車も来ないのに。
>>216 信号を守ると危険な場合だってあるよ。
交通量の多い道で自転車専用信号と車道の信号の切り替わるタイミングが
著しく違う場合なんかは特にね。
そういう時は敢えて無視する。
堂々と犯罪者宣言しちゃうようなDQNは
ブルベに参加しないでほしいね
犯罪は一人でやれよなあ
たぶんほとんどの人が
>>219のパターンの信号無視はやっているよ
歩行者・自転車用の信号があるところでは、法律では車道の車用信号よりも優先だから
横断歩道で自転車用の白線があるところでは、法律上は手前で歩道に入ってその横断歩道を通る
車道そのまま突っ切ったらダメだよ
仮に状況判断で赤で渡るがあったとしても
おおっぴらに言うようなことではない。
>>224が正しいとおもう。
うちの最寄駅(首都圏の田舎)の駅前の
信号はどのタイミングで渡っても危険で
もう何百回も渡っているがそのなかで
学んだ微妙なタイミング(厳密には交通違反)
でここだけはいつも渡っている。
交通ルールより自分の命が大事だからな。
でも掲示板で高らかに宣言するほどのことではないわな。
ってじゃあこの書き込みはなんなんだってことなんだが。
真夜中3時か・・・、律儀すぎるぜ!
この前、午前1時頃面倒で小さな信号を左右確認しつつ赤信号で渡ったら、対向車線にパトカーいてギクリッとしたのは良い思い出
700lm、200lmライト2個付けていたから無茶目立っていたはずなんだが
「所詮チャリだな」
と無視されたようだ
>>226 泳がされているのだよ。
近々覚醒剤所持の疑いでケツの穴までほじくられるから
いつもきれいにして新しいパンツを履いておきなよ。
それからガサ入れは明け方だからな。
アッー!
自転車横断帯は確かに罠だわな
横断歩道に併設してるのは自転車乗りを殺そうとしてるからなんだろうか
ちなみに横断前後に(自)歩道にあがらなければならない、という規定はないよ
車道から横断帯に侵入して渡り終えたら本線に合流すればよい
あともうひとつ
実は自転車道がある場所は、自転車道を通らないといけない(やむを得ない場合以外車道を走ってはだめ)
歩行者と自転車が一緒に描かれている標識は、自転車歩行者道のマークだけど、ごくまれに自転車だけのマークがある
それが自転車道
そんなレアな道なら喜んで通るぜ! と思うのが罠で、歩道上で色分けされているだけの道に自転車道標識がたっていることが多い
もちろんただの歩道だから、車道と交差する場所では段差が大量に設置されていてパンクしやすいように工夫されているし、場所によっては駐輪場マークと勘違いしたのかDQNが大量に自転車を留置している
さらに歩道の車道よりという立地条件が電柱や電話ボックスなどとシェアする起伏に富んだ道を形成している
ミスコースした自覚があるのに距離がそう変わらないからっつって認定受けるのは止めて欲しいんだよな
それブルベじゃねーじゃん
黙ってりゃいいんだよ、黙ってりゃ
二段階右折をやってなくても誰も見てないんだし、言わなきゃいいんだよ
ブルベって規定距離を走ったことを認定うけるイベントじゃないの?
規定コースを制限時間内に走ることで認定される
距離は指標
一部自由ルートが設定されているコースもあるけどな
>>233みたいなのは最近自転車に乗り始めたニワカ?
>>233 レギュレーションくらいちゃんと把握しとこうや
交通規則もきちんと守れていないのに、ブルベのルールだけは守らないとダメ(キリッ
っていうのもね
多少のミスコースくらいいいじゃんって思ってるんだろうけど、
ミスコースして1000mの峠1個を登り直す人とか見ると、
数kmくらい走り直せよって思うんだけど、こういう考えはおかしいのかね?
ゴール地点に正しいコースを走っていれば絶対にありえない方向から入ってきてそのまま認定受けられる、
そんな大らかさがあってもいいじゃないか。
正直すぎるのもどうかと思うよ。
横断帯の走行や、二段階右折といった交通法規を遵守していたらそのような考えもありだね
>>238ブルベのルールにも交通法規の遵守は書かれているよ
レギュレーション違反はDQNがの武勇伝自慢するみたいに声高に言うようなことじゃないよな
どれだけばれずにショートカットできるかを競うのも面白いかもしれんなw
裏ブルベww
まさにDQNの武勇伝自慢w
道交法上は過労運転も禁止なのでブルベの存在自体が法律違反w
疲れた自慢や意識が無い自慢とか全部DQN自慢です
道交法は守らないけど、ブルベのレギュレーションは守らないと許さない(キリッ
>>246 都合の悪い指摘にそういう反応するのはどうかと思う。
立派に過労運転でしょ?
「最近の自転車ブームの影響か、一部マニアの間では大変な長距離を公道上でレース紛いの
走行を行うといった過激なイベントが各地で開催されており、重大な事故に繋がる可能性が懸念
されております。」
な〜んて感じでそのうちTVで叩かれる日も近いなw
おまいら思考が幼稚すぎる
でもね、基本的にショートカットが出来ないようにPCを設置するように国際ルールで定められて
いるんだよね。
だから、裏を返せば、PCをちゃんと通過する限りそれほど
ズルにならないはずだ。
ナビをつかってズルをするルートを検索するとかは
もってのほかだが、たまたま定められたルート
とほぼ並行する道を走っちゃったからって
数百キロ走るブルベのなかでそんなに大問題なのかしらん。
>>248 この程度で過労になるっての?どんなにへぼなの?
>>251 コース通りに走っていないんだから問題だろう。自覚した時点で引き返して走り直すべき。
>>252 この程度っていうのはもちろん1200kmも含めてのことだと思うけど、俺は明らかに過労運転だと思うよ。
もちろん事故を起こしたことはないけど、危ないことに間違いはないってね。
1200kmをどれくらいのタイムで走って「この程度で過労になるっての?」と言ってるのかわかんないけどさ。
300kmからはどう考えても過労運転だろ
判断するのは正常な思考が働かなくなっている
>>252じゃないから
横断帯は俺も含めてほとんど守ってないけど、二段階右折は9割方まもるよな?
うへえ、マジで?
俺Y字ぐらいしか右車線入らんからなあ
いつも参加してるの静岡〜近畿ぐらいで、関東は神奈川しかでたこと無いんだけど、関東はそんなノリなの?
東海圏では二段階しない人は少数派
っていうか、少なくとも知らない後続がいる前で右折しようとする人はいない
荒らしたいだけの相手なんだから放置しようや
なるほど
知らないどこかの地域では荒廃したブルベが開催されてるのかと思った
300人参加する埼玉とかならやっぱ違うんかな、と
横断帯無視や過労運転は許されるけど、
二段階右折無視や信号無視は許さないという基準が理解不能
>>261 何言ってんの?
全部許さないにきまってるだろう
障害者出したり、一般人はねたりしてるんだから
もうちょっと謙虚になりなよ、あんたら
>>262 許されないと思っているよ
ここの人たちにとっては横断帯無視や過労運転というのは
ブルベのルートミスよりも悪いことのようで
>>262 頭が弱いのに理解出来ずに延々粘着を繰り返すオマエを許すヤツは誰もいない
てのも追加でたのまー
自転車横断帯は本線合流時の法令上の取り扱いが曖昧で、ドライバーもライダーも実運用上どうすればいいのかわからない
厳密に言うと自転車横断帯は車線の一つではないのだから(単なる左端車線のマーキングなのだから) 同一車線の追い抜きはされないはずであり、本線から横断帯移り本線に戻るというトリッキーな蛇行運転をする意味はない
自転車が横断帯に入ると追い抜いて良いなどどこにも書いてないし、ましてや横断歩道の仲間だなんて書いては居ない。実際横断歩道とは無関係に交差点の左端に(路側帯の延長のように)そのまま横断帯が描かれている例もある
自転車が奇妙な蛇行をし始めても自動車は自転車が交差点を抜けるのを徐行して待つのが法令上のルールである
車道側を走ってる自転車から見て横断歩道脇の自転車横断帯は実は『近くにある自転車横断帯』に該当しないらしい
・自歩道走ってるのに横断歩道を走るな(降りろ)
横断帯がある場合は特別に走行してよろしい
・交差点以外の自歩道から対面の自歩道へ移るとき、近くに横断帯があればそこを渡れ
・交差点内の端に横断帯があるのにど真ん中を走るな
ということの様子
>>263 そりゃまあ、そうだよね
ブルベのルートをミスしたところで
所詮ブルベ限定でのルール違反
公道走行のルール違反である
交通ルール違反の方が重大な過失だと思う
昨日の気温が異常だっただけで、週末はあがってくるんじゃ?
ブルペではルートミスは命取り
だって、専用ロードマップしか用意していないし
ガーミンなんて高級なの買うくらいなら良いフロントバッグ購入するよ!
てのは俺
実際、間違ったルートを走ったところでタイムロスするようなコース取りばかりだし
些細な事にグチグチ言う気は毛頭無い
うわぁ明日は雪かよ…
BRM417宮城200
BRM417埼玉400
BRM417青葉300
BRM417信濃200
明日北関東で雪っぽいけど、大丈夫なのかね?
それにしても開催が固まっている日だな。
氏人の一人や二人出るかもな
jcrcのスレでもdns宣言祭りになっちょる。
ブルベもコースによっては、死人や大怪我人出す前に中止の決断するべきだろうな
雪で中止は過去何度かあっただろ
青葉は中止(延期)らしい
登戸⇒山中湖⇒伊東は10時スタートにしたけどどうするのだろう。
>>277 延期ならうれしいが、HPにはまだその連絡がないなぁ〜
ごめん、TOPに小さい時で書いてあった
ライトは何使ってます?
ジェントス閃
また今週も寒いのかよ。
箱根、御殿場、富士周回ルートなんて作らなきゃ良かった。
今日から温度ガクンッと下がるからどうしたらよくわからん
>284
緊急の寒さ対策時はコンビニでゴミ袋買ってかぶるとかストッキングやゴム手袋、足にレジ袋、カイロなんかも使えると思う
後コース上にワークマンがあるなら利用すると良い
286 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 22:36:43 ID:qYRwOA5r
確かに寒さには女性用ストッキング有効。
でもそれはいて事故には遭いたくね〜
コンビニでスポーツ新聞買ってウェアの下に入れれ
>BRM417無事終了しました
>早朝から雪が降り,悪コンディションの中での開催となりましたが,無事終了することができました.
>結果は,以下の通りです.
> エントリー 53名
> 出走 25名
> DNS 28名
> DNF 11名
> 完走 14名
雪という異常気象により半数以上が出走せず、出走した強者でも約半数が完走できない
このようなイベントが「無事終了」といえるのでしょうか?
代替開催ができないという主催組織の問題点や、
厳しい条件の中開催し完走した人達で称えあうというのが目的となっては無いでしょうか?
参加希望者の1/4しか完走できないというイベントを開催したということは、主催者としては問題だと感じてください
>ブルベはレースではありません。交通法規の遵守はブルベ参加への大前提となります。
>交通法規の違反は失格の対象となります。また、他の道路使用者との円滑な道路共有の基にブルベが成立することをご理解ください。
ブルベの規約、交通法規に反したブルベを開催し、「無事」終了という自己賞賛をするのはどうかと思います。
どうした?開催しないだろうとタカを括ってDNSして後悔してるクチか?
>>289 自分が無理だと思ってDNSする、自己責任でいいじゃないか。
>>288 文句有るならどこかのAJに入って変えるなり、自分で開催すればいい。
たしかレギュレーションに苦情申し立ての条項があったよね
>>288 雪という異常気象?
東北では普通に雪降るし雪の中普通に走る
あれくらいの雪で中止にしてはPBP目指して認定を集めている人に対して申し訳ない
現実に半数が出走すらしてないのだから、異常なんじゃ?
田舎の人って神奈川、埼玉、静岡にずれたライバル心持っているから、
東京のほうじゃやらないけど、田舎でやるのは当たり前です
っていうのが、カッコイイと思っているからね
>>292とかTVでも何十年ぶりの雪とか報道しているのに、当たり前とか嘘まで言い出すし・・・
開催と違って中止の決断は無能にはできないから、仕方ないよ。
現地でやれると判断したんだから良いんじゃないの
スタート地点に出向きもしない外野がどうこう言えないよ
宮城は同じコース、同じ時期で去年もブルベを開催したがそのときの参加者は20数名。
今年は一挙に50名以上にエントリーが増えたが
その多くは首都圏からの遠征組。
半分、観光気分で首都圏から参加しようとしたら前日のあの天気なのでDNSというのは
べつにそれほど不思議な行動ではない。
また彼らの多くはおそらく順延になっても参加できるとは限らない。
またDNFのほとんどは、スタート地点から程近いサイクリングロードに雪が積もっていたので
一応スタートしたけれど、やっぱりやめた、という人たちだと思う。そんなに危険があってDNFというわけではない。
そんななか強行したひとたちが 無事戻れば「無事終了」と主催者が言っても別におかしい表現であるとは思わない。
ブルべにゃ出ないが、最近200キロなら8時間300キロなら12時間ではしってるが、普通はどれくらいが平均る
平均どの位で走ってる?ってききたかった。誤字って申し訳ない
AJのサイトにリザルトが掲載されているので自分で確認してください。
200kmなら平均6時間
300kmなら平均10時間
二百キロを六時間ってことは、平均33キロ?ってことは、サイコンでのアベレージは40キロ位?
ロングライドスレに帰れ
なんだ、六時間なんてやついないじゃんか。俺はかなり速いってことか。
外人一流プロは40km/hで数時間走れるらしいすげえってクリリンがJスポで言ってたな
つまり
>>302はメンショフ
はいはい、速い速いwスゲーwww
気が済んだらお引き取りください
ショートトライアスロンのバイクは、40キロを一時間で走るのは普通らしいよ。
>>308 何いってんだ、ショートトライアスロンはほとんど平坦だろ
日本で300kmっていったら峠の3つ4つ越えないと行けないから獲得標高2000mは必須
それを40km巡航ということは平坦45km/hは叩きださないと無理
平地だってあるだろ、そんときだいたい40キロくらいで走ってるって言っている。
俺も、平地は40ではしるが、それも、200チャレンジのときだけだな。脚が売り切れる。
平地追い風なら一人でも平均25km/h行けるかも知れんが
山何個も超えブルベでは、休憩しつつ周りの人と楽しく走るのが好きなので
速く走るだけが趣味の人とは違うんだよね
まぁ、色々楽しみ方はあるし、あなたの楽しみ方は認めるが、時間制限があるスポーツだから、速さを楽しむ楽しみ方も認めてよ。、
早さを楽しむ人も結構休憩して居る最中和気藹々と周りと会話しているけれどね
まあ、ひとそれぞれシリアスに走りたいのならそれもいいかもな
> ブルべにゃ出ないが
と逃げてるヘタレの脳内剛脚なんだからかまうなよ
ちょっと前にロングライドスレで同じように荒らしていたのもこいつだろ
逃げてる?つるみたかないだけさ。ブルべの制限時間にゃ楽勝でかえってくるぜ。今まで何度も徹夜ではしってるしな。おめ、遅いのに、なんだその上から目線は。
いちいち、気にいらにゃ食いつくお前が空気みだしてんだ。あほか。なにが、脳内剛脚だ。
ブルベつるんで走らなくていいから、例えば600のコースをキューシートで走って
タイムを晒してから威張ってくれよ。
「今まで何度も徹夜ではしってる」なんて何の比較にもならない。
>>316-317 はいはい、連投するくらい必死になってないで落ち着いてくださいね、ごうきゃくちゃんw
ブルベに出ないし興味もなさそうなのでこのスレに居座る必要はありませんね
どうぞお引き取りください
連投したら、力はいる?教えてやってるんだよ。
ブルベスレで「今まで何度も徹夜ではしってるしな(キリッ)」とか不覚にもフイタw
今日から二日がかりで400km走ってるんだろうな
みんな頑張れ!
ちなみに、123のメダル届いてIYH中
なんだ、信じたくないか。価値観違いすぎだな。
早くも今年の流行語大賞ノミネート
「今まで何度も徹夜ではしってるしな」
俺もワロタ。ブルベを語るスレでナイトラン自慢されても
「便所でウンコしたぜ」って自慢するぐらい滑稽なことなのにねぇ。
もうネタとしか思えないよな。
お下劣でつまらん。なぁ、素直になりな。ごみん俺は200ブルべ位しか、でる脚ないの。夜も怖いしってさ。
夜走ってもつまらんよ。
昼走って、夜は酒飲んで温泉入っているのがいいな。
8月7日&8月8日出ることにしたけどどこに泊まるかな。
なんか凄いのが湧いてるなw
すごいのわいてるな、わく。
400km以上を想定したときに、サドルバッグの定番と呼ばれているものはありますか?
400からは夜間走行がはいるから、聞いてんだろうけど、ショートと一緒。
>>331 リクセンのコントアーマグナム使ってる人はちらほら見るけど、定番ってほどじゃないかな
>>331 リクセンかオルトリーブのデカいサドルバックが多い気がする
>>331 400kmだとまだジャージのポケットで十分ではないかな
予備のタイヤとかは車体にタイラップで括り付けときゃ良いし・・・
1、2時間程度横になって眠りたいから簡易寝袋ほしいな
なに、寝袋でねるぅ?そりゃツーリングじゃん。それなら、
ランドナー買ってサイドバックにコンロやテントも積んで
ゆっくり行く方がよくね?
338 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 23:14:18 ID:xYyzmPnY
装備・走行スタイルは人それぞれ。時間内に完走できれば問題ないだろ。
寝袋なんてどうやって積むんだ?
スタイルは自由だが、重い寝袋積んで走る人っているの?コンビニ横で体操座仮眠じゃね?
夏用なら輪行バッグと変わらないサイズのあるよ。
ツェルトならポケットに入るし。
くるまって眠れると安心感が違うよね。
ブルベやっているのに、ツェルトやエマージェンシーシート知らないとは日帰り専用っぽいね
600でも1000でもそれ以上でも仮眠しないで走れる人もいるから世の中広い
仮眠しないことと、その知識すらないのは別次元の話だと思うけど
友人と話したり、ブリーフィングすら右から左なのかしら?
>>343 最近は仮眠場所案内したりしているね。
参加者のブログ見ても、あきらかに居眠り運転が増えてきたからだろうな。
まあ俺は眠くなったらどこか場所見つけて寝るけど。
バス停とかコンビニ横で寝るなんて社会人にはできないよ普通
それが出来てしまうんだな
会議で居眠りする人には全然余裕ですわ
眠気対策も大事だけど、個人的には最重要は雨対策かな。
というわけで必然的に雨具分の荷物はできてしまう。
リタイアしてから考えればいいもの(eg輪行袋)はどうでも
いいけど、リタイアにつながるものはきっちり装備しておかないと。
長距離走では荷物を持つ場合なるべく自転車に積むというのが鉄則と聞きますが、
小さめのデイパックでもやめた方がいいのでしょうか?
・140qはそのパックをしょって特に問題なく走れました
・400qのブルベに出場予定
・中身は換えチューブ、簡単な着替え、輪行袋など
>>350 地味に効いてくるので
適当な紐紐でサドルしたに縛り付けて
溢れた分を背中ポケットに入れるとかどうでしょう?
>>350 けっこうキツいと思うけど、頑張ってみるのも一興かと。
353 :
350:2010/04/26(月) 15:48:26 ID:???
>>351.352
ありがとうございます。
やっぱりサドルバッグにしておきます
それをサドルバッグとして使う
100均のベルクロベルト
いろんなところにいろんなものを括りつけられる
>>354 フロントバッグだとちょっと仰々しすぎると思うんです。
フレームにつけるベントーボックスより一回り大きいもので、
こうやってハンドルの前につけられるバッグがないものだろうか。
補給食やカメラを入れておくのにいいと思うんだが。
探したけどあまりいいのがないんだよね。
というわけでユザワヤ行って材料買ってつくってみる
359 :
357:2010/04/26(月) 16:41:43 ID:???
>>358 下段のが探してたものに近い。
というより、ほぼピッタリ。もう気持ち小さければ満点だけど
これで十分。ポチって来るぜ
ステムというか、トップチューブにつける奴はダンシングすると足に当たって不快なんだ。
それで速攻外した。
シートポストから突き出すタイプのキャリアにネットとゴム紐で縛るのがつぶしが利くと思う
使っているタイヤは何ですか?
ホイルは何を使ってますか?
アンケート野郎でスマソ
>>362 人に質問するときは
まず己からと親にならわなかった?
↑これも「質問」じゃないのか?
↑これも「質問」だな
ドロップバックなんてあるの始めて知った。
荷物郵送受け取りありだからいいんだろうけど
スタッフにお願いするってのも自力じゃないみたいで変な感じだなあ。
サポート部隊をPCに配備するのは変なのか?
サポート無しで走るのがブルベの基本だろう。
でもオレはヒザを壊しやすいのでサポーターはつけてる
膝を壊すとか初心者はやめとけよ
初心者というか全然走りこみが足らない人だな
200キロは初心者向けだろ
ブルペでは初心者クラスだろうけれど
普通によく走る人から見ると何個も山を越えて200kmと言う時点で上級者クラス
>>373 膝こわしているのにブルベなんて参加したらいけないじゃんと思った
間接壊しかけですら年々激痛で苦しむってのに
先の事を全て投げ出すとは恐ろしい人もいるんだな
>>373 中部600kmか・・・・・
400kmといい中部は変態コースが多いな
ブルヴェはまだ我慢できるけど、ブルペはありえねえ。
Brevetだぞ、Brevet。
>>374 ブルペとか言ってる時点でニワカ丸出しだろw
俺のPCだとペとベの区別がつかないw
vとbの区別はつくだろ。
痛い、っていったんもんがちだからなw
パフォーマンスがよくなければ、体調がよくなかった
なんてよくある言い訳ジャン
サッカー選手でもいるでしょ
そもそも本当にやばい状態になったら間接なんて動きませんから
言い訳して何が悪い。
別にレースじゃないんだから。
自分が一番良く分かっているでしょ。
>>381 えーと、あなた自分で書いている文章が意味不明になっているの理解している?
いったもんがちと書いているのに、本当にヤバイ状態とか書いているので意味不明なんですが
理解出来ている?
プルぺだとずっと思ってた
> Brevetだぞ、Brevet。
普通に読むと表記難しいがブレヴェッだが
ナニをイラついているんだか訳が分からん
馬鹿のブログばかりヒットしてるじゃんよ
俺の周りに限った話ではないと思うのだが・・・
ブルベがきっかけで長距離にハマるにつれ、より遠く長く速く、を追求していった結果、
いわゆる「距離感が壊れた」状態になって、体の故障とかも省みずに無茶なツーリングをする人が多くなってきたように思う。
長時間の走行や寒さで神経をやられたり、関節の異常、落車による怪我・・・
(眠くてガードレールにぶつかった、なんて笑い話で済ませてるけど・・・)よく考えたら、異常だよなあ。
そういうのって、もう競技を続けちゃいけない状態。
ブルベってのはそういう競技だと言われればそれまでだし、走力があって、きちんと完走できる人のほうが多いんだろうが。
すまん、自分でも何が言いたいのかわからない。
>>388 まさにブルベってのはそういうもの。
自分で判断して行動を決定し、その結果を自分の責任で受け入れる。
長距離とかサポート無しとか本当はあんまり関係ないんじゃないかと思う。
距離が長くなればそれなりの、サポートがなければそれに合わせた
走り方や装備をするだけのこと。
笑い話にしてる人は実は判断力のある人で、
気を抜いていい場所が分かってて、軽い転倒とかはしても
ひどい事故は起こさないのかもしれない。
俺みたいな判断力のないヘタレはDNFにはなっても
常に事故は起こさないような走りをしないといけない。
特に夜なんか疲れるし、仮眠が長くなるけど仕方ない。
死にたくないもんね。
>>388 言いたい事分かる
体に故障抱えているヤツが無理してやるな
コレだな
俺も膝故障仕掛けているのが分かってから・・・、まあ暫く2年ほど開けてからだけど登りで重たいギア&立ち漕ぎしなくなった
今ではロードなのにリアに32sを付けているほど旗にしているというか
正直、故障しないように頑張るのなら36s当たりをリアに付けるべきかと思ってるくらい
200kmも走れば多くの人はどこかは痛いだろう
それをこれ見よがしに報告されてもね
「イタイイタイ、でも走った僕すごいでしょ」
いい大人がこんなアピールしてどうする
>>391 市民マラソンでてるやつなんてそんなヤツばっかりだよ
>>391 ほうほうなるほど
じゃあお薬出しておきますね
でも日常生活でこの手の達成感はなかなか得られないから
特に大人になると
多少はアピールしちゃうのも温かく見守ってください
みんなどうしちゃったの?DNFか?
1001までみんなで行こうよ
疲れてるんだ、ほっといてくれ
オレは300で満足してる
200でヘロヘロだったけど
600とかどんな世界なんだろう
ドロドロかな
200は距離が短いから飛しすぎてヘロヘロになる
600は長距離なので、飛ばさなくてもヘロヘロになる
つまり、どちらもヘロヘロになる世界だ。
雨でドロドロにもなるよ。
道の駅でドロドロと眠るのだ
200も600もペースが同じだ
疲労が溜まらないギリギリのペースで走ってればそうなるよね
長距離だからってペースを落としても、乗車時間が無駄に増えるだけだし
400が限界ですた。
私も400が限界でした。
ネタで600に出たら完走できました。
記念に1000に出たら完走できました。
何とかなるもんだ。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 23:14:26 ID:/OGfWvlo
ブルベのコース途中に自宅があるんだが(コースから300mくらいしかはなれてない)
一回家に帰って風呂入ったり飯喰ったりするのって、
「事前にとりつけたサポート」になっちゃうのだろうか?
そりゃダメだろうなw
宿泊所利用とたいして変わらんような気がするけどな
あらかじめ許可もらっとけば問題ないんじゃね?
>>407 別にその程度問題ないよ
つか、周りからすげーラッキージャンと言われる程度
ただ、疲労困憊で家に帰ってそのままDNFするなよ
風呂入って飯食ったら、そのまま布団の中で丸まってしまいそうだ。
>>407 自分が良しするなら良い。
そもそもずるしたかどうかなんて言わなきゃ分からないでしょ?
途中で輪行ワープしたって誰か監視してるわけじゃあるまいし。
(家に寄るのがずるかどうかは別として)
ブルベは自分との闘いであって自分がそれで納得するならね。
>>412 おいおい、ズルでもなんでもないだろい
ナニを勘違いしてるんだ
失礼、文章最後まで読まずにレスしていた
5行読めないって、どんだけ短気なんだw
キューシート読み飛ばしてミスコースすんなよwww
自宅ではないが、経路上のホテルを事前に予約して、荷物を送っておいた
場合どうなるのかをオダックスジャパンに問い合わせたことがあるけど、
問題なしとの返答をいただいたことがあります。自宅に立ち寄るのもルート
をきっちり走っていれば無問題と思います。
>>416 それは大丈夫
ガーミンが俺を導いてくれる!
419 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:37:28 ID:HeOsttm0
何でもありだな
何でもありじゃないわよ。許可されたことだけ。
今年の612千葉600はDB無しか。
参加人数多いからかな。
↑
あれ、PC7あたりにあったような気がしたんだけど、Qシートにも書いてないね。
DBって何?デブ?
ドラゴンボールしか思い浮かばない
ドロップバッグ、荷物預かり
ショートカットできてしまう箇所はシークレットポイントありと思うべし
昨日と今日で埼玉600?をやってるね。家の前がコースなんだよ。
夕方「頑張ってくださーい」て言ったら「はーい」て言われた。
みんな無事に帰還できたかな。
ドロハンの下側(?)に付けられる長時間使えるライトのお勧めありますか?
今まで使ってたライトは横向きにしか付けられないので、バッグ新調したら前が塞がって使えなくなっちゃった
出来れば4〜5時間でしっかり路面が照らせるタイプ希望です
4〜5時間が長時間なんだろか
ライトスレいってら
wiggleで売ってるtoroおすすめ。
Exposure の Toro & MaXx Daddy の2灯をドロハン下側に取り付け、
両方に Piggyback Triple Cell Battery増設すれば一晩中、暗闇蹴散らす
ナイトライドのヒーローになれるな。
>>431 427です。
これは良さそうですね
新たにライトを購入するよりも格安で済みそうですし、早速注文してみます
ありがとうございます
アクスルにライト着けてる奴とすれ違うと眩しくてやってらんない
サーセンwww、オレTK40をそこにつけて水平照射してるwww
見かけたら「眩しくてやってらんない」って声かけてくれ。
雨天保守
みなさんもう 3200キロ 走りましたか〜?
俺は 2 - 3 - 4 - 6 - 6 - 6 で、次が 4 。なかなかですわ。
あー、宇都宮400km奥只見定員で締め切られたー
樹海の中の洗い越しの道逝きたかったなー
ソロで行けばいいじゃん。
ブルベはいつも自分の中にあるもんだぜ
北海道の1200km お越しください。
もう申し込みは終わってるがな・・・
奥只見か・・秘境ですな
444 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 02:29:50 ID:JW5ygxi/
冒険おおいに結構。皆さん素敵です。
徒党組んで夜中にトラチョッキ着てコンビニの駐車場に座り込んでカップラーメン食うのやめてください乞食ども。
↑
参加者としてもどうかと思ってる。申し訳ない。
できるだけ端で小さくなるので見逃してもらえないか
昼ならいいかい
いい年したおっさんがコンビニの前に座りこんでラーメンやら弁当やら食ってるのを見るとまともな物食べる金もないのかと思うな
いや、金はあるんだ、金は。うなるほど。
ほんとうにすまんかった。
たまにはあんなコトやってみたくなるんだ。
牛丼屋とかの方が水ガブ飲みできていいだろうに
450 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 06:50:37 ID:iBpbmG2l
ウン、俺もけっして格好が良いとは思っていない。
コンビニでは出来るだけ補充だけにして、走りながら食べるようにはしているが.....
食堂とかの方が体も休めるのだが、買物もしなきゃならないのでPCの他に余分に止まる事になる。
グルメブルベの時は良いのだが、時間に迫られるとコンビニで食べざるを得ないのが実情。
・・・・・まぁ迷惑に感じているコンビニ店長もいるだろうなぁ.....
PCをコンビニに設定する主催者が無能ってことでおk?
その日はコンビニに儲かる。
PCをコンビニ以外に設定するとしたらどういう場所がいいと考えるのだ?
ホテルや旅館でいいんじゃね?
ィ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙t,
彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
イ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ソ~ヾ:;;;;;;゙i,
t;;;;;;;リ~`゙ヾ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ i,;;;;;;!
゙i,;;;;t ヾ-‐''"~´_,,.ィ"゙ ヾ;;f^! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト.;;;;;》 =ニー-彡ニ''"~´,,...,,. レ')l. < おまえは何を言っているんだ
t゙ヾ;l __,, .. ,,_ ,.テ:ro=r''"゙ !.f'l. \____________
ヽ.ヽ ー=rtσフ= ; ('"^'=''′ リノ
,,.. -‐ゝ.>、 `゙゙゙゙´ ,' ヽ . : :! /
~´ : : : : : `ヽ:. ,rf :. . :.: j 、 . : : ト、.、
: : : : : : : : : : ヽ、 /. .゙ー:、_,.r'゙: :ヽ. : :/ ヽ\、
:f: r: : : : : : : : !丶 r-、=一=''チ^ ,/ !:: : :`丶、_
: /: : : : : : : : :! ヽ、 ゙ ''' ''¨´ / ,i: : : l!: : : : :`ヽ、
〃: :j: : : : : : : ゙i `ヽ、..,,__,, :ィ":: ,ノ:: : : : : : : : : : : :\
ノ: : : : : : : : : : :丶 : : ::::::::: : : : /: : : : : : : : : : : : : : : :\
オーナーによるみたい。
スタッフには「また利用してください」と声をかけ、
その日その時間帯に大量に弁当などを仕入れてくれて、
参加者には駐車場への誘導、飴などを配るところもあれば、
「二度と来るな」と吐くところもあるらしい。
まぁ、仁義切っとくのは重要よね。
ブルベに参加するようになって中高生のジベタリアンが気にならなくなったよw
※電車やコンビニの入口は除く
>>458 わかるw
コンビニでカップ麺にお湯入れている奴とか
カスだと思っていたが、自分も同じことをするようになったら、他人がやっているのも普通に思えるようになった。寛容になったわけだからけっこうなことだ。
460 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 11:36:09 ID:p0W1jLUL
価値観変わるよな
良い意味でも悪い意味でも
まぁ何にも知らない人たちから見たらちょっと異様だわな
>>461 そろそろ、そういう異質のものをみるたびに
驚いたり排除したりしようとするムラ社会から
脱皮しないとな。
>>463 体調管理もせずでブルベに参加しこんなトラブル引き起こしてるブログ主は全くの馬鹿だが
スタート地点にクルマで来ることがダメとは一概には言えないとおもうが
>>463 プロフに、定年後に云々とあるがいったい何歳なんだ?
元気だな…
ブルベに車で行くのは別に自由だと思うが
過労と睡眠不足で事故るような余裕の無い利用方法ではダメだな
これはひどい
十分バカだろ
どんな形にせよ事故に遭ったらブルベなんて過労運転に繋がることするからと言われるリスク背負ってスタート地点に来るんだからな
定年後で暇なら後泊して酒でも飲めばいいのに・・・
いい歳して無茶して
とか言われると嬉しくなっちゃうタイプなんだろうなあ
わからなくもないけど人に迷惑かけるのはいくないね
>>463 ろくに睡眠とってない状態で車運転して、あげく事故った癖に
絵文字使って飄々とブログのネタにするとか・・・神経疑うわ。
ロード乗りの恥晒しだな。書き方からして反省してるように見えないし、
このバカ老人は確実にまた同じこと繰り返すよ。
ブログへのアクセス増えて喜んでいたりしてね。
自虐的な人ほど、過激なのが好きというのもあるからなぁ。
知り合いにいるよそういうの。レースにでるために過剰な
トレーニングして、膝壊しの肺炎わずらいのして、医者からも
止められているのに出ちゃうみたいな。ある意味依存症的なの。
>>436も相当なお莫迦だけど、世の中そういうの意外に多いかもよ。
ブルベやる人間は己の無謀さをどこか鼻にかける傾向があるのは事実
車は走る凶器だって自覚がないんだろうな。
そういうドライバーが自転車乗りの一番の敵だと言うのに。
マジで、自損事故で死んでくれれば良かったと思う。
このスレでも「ブルベ中の事故のほうが多いんだから問題ない!」とかわけわからんこと言ってる奴もいたしな
ブルベ中の事故だって相手を巻き込んだら同じだろうに
477 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 08:07:57 ID:jfabj7U3
PBPについて質問なんですが、総額で70万円くらいかかるってホントですか?
2011のPBPを目標に3200キロ目指して頑張っているんだけど、
70万円って大幅に予算オーバーで…。
どこまでを総額とするか難しい部分もあるけど、
渡航費、宿泊費、現地の食費など最低限で、いくらくらいなんでしょか?
どのくらいの予算を見つもっていたの?
まさか20万とかじゃないよね
>>477 過去にPBPに出た人なんかすぐ調べられるだろう。
直接何人かに聞いて、どこまで個人手配で安くできるかしらべりゃいいじゃん。
ブルベたくさん+PBPって参加するのに体力ももちろんだが時間がたくさん必要だから
比較的時間が自由になる管理職・自営業などが多く平均所得もかなり高い層だと勝手に
思っていたらそうでもないのかな
ブルベってこれ使っちゃ駄目なの?
http://www.cateye.co.jp/products/tl/slr2010.html この前抜かされざまに、リヤのランプ点滅は駄目ですよ。
と言われたんだけど、これ常時点灯にも消すことも出来ないんだよね。
規約は、常時点灯のライトあれば点滅があってもいいように読めるのだけど。
第6条 装備
夜間走行のために、車両に確実に固定された前照灯と尾灯とを装備することが必要である。
灯火は常に完全に機能することが必要である(予備灯火は強く推奨される)。少なくとも一つ
の尾灯は(点滅モードではなく)常時点灯モードでなければならない。上記の要求を満たせな
い走者は出走を許可されない。
点滅がダメなのは、後続の眠気を誘発するためだと
いわれている。だとしたら、ほかに点灯している
リアライトがあればいいってことにはならないとおもうよ。
>>481 使用可能でしょ。ただし、この点滅単体ではダメ。かならず常時点灯のライトを
使用すること。もちろんトンネル内では点灯させる。
200kmしか走ったことないんだけど
やっぱり点滅尾灯を見つめてると眠くなるもの?
たしかに600kmや1000kmでは眠くなったが
点滅灯のせいなのかどうかはわからない
ライトがちかちかしてると自然と目がいくから、それで眠くなったのかも
>>482 でも目の前に見えるヘルメットの尾灯は点滅許されているよ。
後続の眠気誘発が理由なら矛盾しているよ。
>>483 やっぱりいいの?
じゃあ外すの止めておこう。
点滅がダメなのは
車のドライバーに工事現場の赤ランプと勘違いさせないように
って話も聞いたことがある
距離感が掴みづらいから駄目なんだよ>点滅ONLY
尾灯は点滅+点灯も不許可で、
点灯のみOK
というスタッフも居たよ。
点滅が許可されるのはヘルメットのみだってさ。
点滅も認めるとなると
異様にゆっくりな点滅も認めなきゃならなくなって
面倒だから点滅は一律不許可なんじゃないの?
とはいえ
>>481の解釈としては常時点灯の尾灯をひとつ設置した上であれば
点滅尾灯の併用は可 がFAと思われ
>>492 ブルベのローカルルールで法律より厳しく設定してもおkな訳だから、
点滅尾灯の併用は指摘されたら不可がFA
AJのサイトに書いてある規約以上のことを要求する主催者もある。神奈川は点滅はNGだ。
ヘルメットの尾灯は除いて。
安全方向に振る分には問題なかろう
>>494 AJ神奈川のサイトには
>運用規則はBRM規則に準じます。BRM規則については、Audax-Japanの記載を参照して下さい。
>BRM参加者はBRM規則を熟読し理解をしているという前提で、各BRMは運営されます。
としか書いてないから常時点灯があれば点滅もOKだろ。
>>481の件はスタッフに注意されたのではなく
他の参加者から指摘されたものだから
単にその参加者が勘違いしてただけだろうな
>>499 書いてある規約が、参加したら変わるのはおかしいだろ。
ちゃんと規約を読んで理解して準備したら、実はその規約は嘘です出走させませんなんて、まるで民主党みたいだな神奈川AJは。
たとえ、常時点灯+点滅が規則上OKだったとしても、
夜間に点滅させてたら、鬼の首取ったように注意して
くる輩は多いだろうと思う。自分は、夜になったら点灯
にするけど、視認性では点滅の方がいいと思うので
日中は点滅で走ってる。
まぁ、文句言われたくなければリア点滅で消せないのとかつけていかないこった。
参加者のみに送られてくる案内には点滅不可とか書いてあるかもしれないぞ。
実際に主催ローカル規定ということでそう書いてあった所もあった。
神奈川は参加したこと無いから知らんけど。
点滅はウザいよ迷惑だ
>>502 >実際に主催ローカル規定ということでそう書いてあった所もあった。
それなら全然問題ない。
でそこのAJのリンク貼って。
>>504 参加者同士なら助けあえるけど、
そうじゃないみたいだし……
基本はノーサポートだろw
点滅はイライラする人いるらしいね
車とかと同じで点灯でいいんじゃね?
赤点滅はそんな目障りではない
前照灯の点滅で光軸を水平かそれ以上にしてる奴は死んで欲しいと思う
>>506 AJ規約にシンプルに、「尾灯の点滅モードは一切使用禁止!」と書けばいいだけじゃね。
わざわざ「少なくとも一つの尾灯は(点滅モードではなく)常時点灯モードでなければならない。」
と書くからAJの規約も道交法上も問題ないし使用はできるとことになるんだろう。
「イライラする人がいる」程度の理由で、他の合理的な理由なく禁止されてはタマらんな。
んなこと言ってたら規制だらけになる。
ブルベ特有の理由がない限り、道交法準拠とするのが望ましいと思われ。
むしろ道交法で前照灯点滅禁止にすりゃいいのに。
尾灯点滅は気にならないんだがなぁ。
前照灯も尾灯も点灯の義務があるだけで点滅が点灯の代用にはならないぜ
つまり点滅は無灯火と同じ
>>510 LEDが5つくらいついてるやつ点滅されると蹴り倒したくなるぞ
>>512 オレは自転車で車道走ってるヤツ見ると蹴り倒したくなるぞwww
BRM703の天気が微妙だなぁ〜
>>512 それ、おれだ。
交通法規より自分の身を守るのが優先だな。
>>516 結局結論はどうなんだ。
埼玉県公安委員会に丸投げして警察庁は判断を逃げたということしかわからないが。
・道交法的には点滅も「灯火」。
・ただし、地方公安委員会の裁量によっては認められないこともある。
ってことでは?
方向性は違っても、「さすべえ」なんかと似たような扱いなんだろう。
>>520 「方向性は違っても」
「罰金」とある以上、よほど悪質でなければ起訴できんでしょ。
とりあえず点滅させるような奴はブルベには来るなと
点滅させるような男の人には幻滅です ><
524 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 21:43:38 ID:ixcNMG3F
んん? ちょっと待てよ
日本では自転車は尾灯は灯火義務はもともと無いぞ
反射機材でいいのだから、点滅でも点灯でも法律的にはok
点滅でダメだというのはあくまでブルベのルール
法律で禁止されているのは前照灯の話
一灯つけなければならないのは道交法のルール
二灯必要なのはブルベのルール
>>524 ややこしいから細かく言わないけど微妙に違くないか?
まあ、堅いこと言うなやってことじゃね?
スタッフだけど
車検時、基本装備さえみたしてりゃ、堅いことはいわないよ
走行中に点滅になってても別に〜って感じ
そこはそれ、ルールでガチガチに縛るんじゃなくて、適当にやりゃいいんだわ
まあ中には、小うるさい奴もいるんだけど
DHバーの使用についてはどうなってるの?
ブルベで使ってる人をたまにみかけるが
PBPでは禁止だから、それに準じて禁止してるところもある
そのへんは主催の裁量による
主催による。
>>527に賛成。
最終的には「私的サイクリング」をする人々が
たまたま集積しているだけなんだから、
明らかな法規違反や迷惑行為でなければ
あとは参加者各人の良識と判断に委ねられるべき。
べつにルールを守るために走っているわけじゃなくて
走るためにルールを守っているだけなんじゃあるまいか。
>>527>>531 単にあやふやなローカルルールを守らせたいなら、そのAJのサイトで明文化すればいいだけのことじゃね。
明文化していない伝言のらしいルールだから混乱しているだけだろ。
点滅禁止は書いてあるし、他にもローカルルールだとその旨も書いてある
読んでないか理解していないだけ
現実問題として、点滅モードしかないリアランプなんてほとんどないだろう
走行ガイドに書いてなくて、走者同士で何か言い合いがあったとしても、そんなの当事者で解決すればいい
点滅は眠気を誘う・・・っていう理由は?だがルールで禁止している以上
従うしかないよね。
視認性云々については反射板のジャケットとかあるからそれで解決だろうね
>>533、
>>534 >>481の規約読むと、常時点灯+点滅点灯のリヤライトは公式ルールでOKだろ。
どこのAJがローカルルールで点滅ライトが一切禁止と書いているか、
>>533、
>>534がリンク先示せば使用NG。
示せなければ点滅ライトの使用はOKということ。
これでこの問題は解決だな。
昨日の埼玉いってきた。(車体)尾灯点滅は見なかったけど、走行中
目線は大体前の自転車の後輪あたりにあるので、ヘルメットの尾灯
点滅は気にならないのかなと思った。
それよりも、熊よけのベルを始終鳴らしてる参加者が丁度近くで、
あれは何とかしてもらいたかった。
法規的にはおkと思う
安全面からはよくないが、現行法で禁止されてるかというとそうではないんじゃないか
ブルベにリカンベントででるのは問題ないのですよね?
>>541 問題ないよ。
ちゃんと規約読めばわかると思うが。
第2条 参加資格
人力で動く車両(Human-Powerd Vehicle)であれば参加可能である。
唯一の条件は、該当の車両が走者の力のみによって駆動されることである。
中部の02 ruleに写真もでているよ。
>>538>>539 その日付2008年4月23日
>>520の日付平成21年7月1日
ということで現行法で禁止されているんだよ。
っていうかブルベに関係ないじゃん。まさかさすべえでブルベにでたいとか・・・・・
>>2程度の数しか無いんだから、個別の参加案内探すなんて
>>535みたいな低脳でも余裕でできるだろ?
常識のある参加者はちゃんと参加案愛読むだろうし。
>>535とか、ソレを信じてしまった馬鹿が勝手に解釈して認定されなくても
特に何の問題もないし、たしかにこの問題は解決だな。
まぁ、参加する気もないただの粘着なんだろうけど。
>>540 ブルベが掛川でやってた昔、リカンベントで走ってた人はいたよ
熊よけのベル
安全のためオレもつけようかと思った
道交法総合スレみたいのないんだな
>545
536だが是非やめてくれ。後ろにいてもうるさいし、追い越して前に出ても
耳障りなんだが、本人は麻痺してしまっているんだろうか?
>548
そもそもベルの意味とか理解してりゃ、あんなもんつけないっしょ…
心拍計のゾーン設定かなんかで始終、ピッ、ピッ、ピッって
電子音鳴らしてるオッサンがいてイライラしたな。集中治療室かよ。
去年の1000kmの時リカンベントの人いたね
>>548 嫌なら少し踏んで離れればいいだろ?
少し前に点滅尾灯がイライラするとか書いている奴もいたがそいつも金魚の糞みたいに人に引いてもらってるんだろな。
他人がウザかったらおまえら一人ではしれ。制限時間がゆるいブルベなんだから、少しずらして走ることくらいできるし、できないなら他人の前に自分の脚の無さを恨め。
>>549の「尾灯は常時点灯(点滅不可)」って、尾灯の点滅は一切不可って意味?
それとも点滅のみは不可で点灯+点滅ならokって意味?
ヘルメットにつけるライトは点滅okのようだけど、とすると尾灯の点灯+点滅を不可とする根拠が不明なんだけど。
この規定が道交法上グレーな部分を避けるという趣旨の規定なら、
点滅のみは不可で点灯+点滅ならokと解釈するのが合理的なようにも思えるけど。
>>555 そこはどう読んでも「点滅不可(キリッ」でしょ。
点灯+点滅はokってどこに書いてあるんだと
点滅は無駄にドライバーを刺激するから止めた方がいいよ
前も後ろも
>>553 論点が全く違うだろ。まあ人に迷惑をかけていても
気づかないか、全くお構いなしなヤツなんだろうな。
>>555 素直に読めば、点滅の尾灯は一切不可と解釈すべきだね。
AJ神奈川は、青葉は「尾灯は常時点灯(点滅不可)」と書いて有るけど、他は
>>496だから点灯+点滅ならokだね。
ヘルメットは点滅可とか書くのもやめて、全部常時点灯に決めちゃえばいいのに。
AJスタッフの皆さんローカルルールもわかりやすく表示して。
参加案内には個別ルールが書いてあるし、どこがわかりにくいんだ?
そんな細かいことまで書かなきゃいけないんか
アホくさ
参加しなくていいよもう
禁止するから書く必要が生じてしまうわけで。
参加者が細かく書くこと自体を要求しているわけではない、
主催者側の事情。
レギュレーションをよく読んで理解してから参加すればいいだけだな。
理解してれば何か言われても反論出来るし。
あと便所の落書きに要望書いても意味ない。やるなら直接やれよ。
掲示板設置してあったりメルアド公開してあるのはそのためだろ。
車両固定の尾灯は道路運送車両法に準拠するのだろうけど、
ヘルメットは車両じゃないから点滅でも可なのかもね。
自転車に必要なのは反射板だね
尾灯まで求めると、大半の売ってる自転車、走ってる自転車が整備不良や故障車両になるよ
道交法では反射板で尾灯の点灯の代用が可となっているだけ
尾灯を点滅なんてさせてるのは反射板以下ってことだな
以下ってことだなAJ(ACP)の解釈が?
警察の解釈では尾灯点滅は尾灯点灯の代用になりうるという解釈だよ
ごく一部のクソ田舎の警察だけな
570 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 23:23:21 ID:mUDEK3nE
BRM724 埼玉で質問です。
ドロップバッグの設定はありますでしょうか?
>>570 埼玉AJの中の人に聞きなさい。
何の為連絡先がHPに掲載されているのか。
>>570 あるよーwww
ってレスがここにあったら信じられるのか?
>>571 次は、どこか場所聞いてくるだろう。
でその次は、どうすればいいか・・・・
とどんどん質問が続くんだろうな。
ちなみに、このスレははkと比べりゃ信じられる方だと思う。
574 :
573:2010/07/08(木) 10:18:56 ID:???
おーいみんな元気かー?
そろそろ梅雨があけるぞー
暑いから走りたくね〜
24日じゃなく今北海道走っていたかったな〜
577 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 23:41:31 ID:zxqmmXYt
3200km達成した人ってどの位居るんでしょうね。
自分はようやくゲットしました。
600kmを年に3回やって疲れました。
でもPBP行くのかって言われるとそんな長く休み取れないんで
いけない可能性大。
ブルベに4日。往復で4日。
体力回復に2日。合計10日の有休が必要と思いますが、
みんな取って行っているのかな??
「有給休暇」じゃ足りなくて、普通に休んでるんじゃないかな。
腐ったものくって三日下痢した場合でも治った翌日1日だけ休養とって、次の日には職場復帰するので
単なるブルペなら翌一日休みだけで行ける
>577
そのせいかしらんが、ブルベの参加者って、公務員率が高いような気がするんだ…
>>580 ??????
今のブルベ参加者のほとんどがPBPいくつもりと言うわけじゃないぞ。
田舎だと単純に公務員比率が高いとかというのもあるけど、ブルベ参加者が異常に多いのは関東だしな。
>>580 というかアマチュアスポーツ全般に公務員・自営業、サラリーマンでは技術職と総務経理が多い。というか営業マンのスポーツマンはあまりいないな。
さらにいうとネットでもあまり営業マンにあったこと無い。さみしい。
583 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:14:01 ID:G0DdLiAL
>581
ブルベは土・日開催が多いので休日が合わないとそもそも参加できないという事も影響すると思われ...
土日に確実に休む計画組めるなんて公務員くらいだろ
この暑い中、埼玉では600kmのブルベやってんだよな・・・
そろそろPC3に到着しているごろだろうか
586 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 00:56:21 ID:k3WK9+O0
なんか熱中症でリタイヤ続出らしいね。
あの暑さの中を8000m峠を上るなんて死人が出てもおかしくない。
こんな暑さの中、二日目なんて無理だろ
また今日も暑くなってきたな。
もう走る気にならないが、参加者は走っているんだろうな。
あるいてるかもしれません
PC3で何人かタイムアウトらしい。
知り合い3人DNFしたようだ。
後3人はどうなったのか不明。
あまりの暑さに蒸発したか
出走97人中DNFが57人
洒落になってないな
死人が出てなければいいけど・・・・・
宇都宮のブルベに出る予定だが、
遺書を書いておいたほうが良さそうだ
>>592 エクストリーム系では普通のDNF率だけど
夏に長距離はもう無理っぽいな
よりによって埼玉だしなあ
今後10月過ぎるまではブルベでないことにしよう
そして気づく、俺今年200km1つしかでてないやん!
BRM724 アタック北信600Km、余裕の無い走りだったけど
どうにか完走したよ。とにかく暑かった。
DNFも含め、参加したみんな、お疲れさまでした!
スタッフさんもご苦労様でした!!
>>597 完走したのか
おめでとうとしか言えないぞ!
このやろう
…このやろうも言ってる件
>>597 おー完走したのか、凄い奴だな、ともかくおめでとう。
帰りゲリラ豪雨にはあわなかったの?
9/4の千葉600も天気によっては過酷そうだなー。
>>601 残暑、フェーン現象、台風・・・・・・何があってもおかしくないな。
>>598 ありがとう、としか言えないぞ!
このやろうwww
>>597 碓氷峠を降りたところで遭遇しましたorz
7時スタートの大半のライダーは、同じ目に遭っていたと思います。
結局、何人が無事に走りきれたんだ?
>>603 豪雨にあった奴の話だと、雨の後の下りは寒くて大変だったとのことだがどうだった?
北海道1200kmでオルトリーブのサドルバッグ装着率の高さにワラタ
鉄板だな〜
この時期はもっと北海道で走れれば最高。
近畿のBBSより
北海道走ってきました。
関西系のブルベは、まだまだ、しょぼそうなんでやめました。東高西低ですかね。
首都圏はかなり充実していますよ。
>>609 そういうこと書く奴は、絶対スタッフとかやらないよね。
参加して文句だけ言いたい放題。
>609
ムカムカ来るね。なんかね、いろいろ。
>>612 お前は一言余計なんだよ
晒すのはまあいいとして、氏ねばいいとか逆にキモい
ご本人様火消し乙www
しょぼそうなんで関西系では出禁でいいとおもいまーす
AJ神奈川の相模原開催っていつ詳細がわかるんだろう?
一向にHPに掲載される気配がないんだが。。。
集合場所すらわからん。
座間らしいけど一週間ぐらい前になれば詳しくわかるんじゃないの。
気長に待つしかないよ、あそこは。
気になるなら掲示板で突付いてみたらどうだい?
って今年のサイトには掲示板がないな。
メールで問い合わせたらどうよ>EIJIさん
しかし今年は北海道1200、四国一周1000とも一瞬で埋まったね。
中部一周1000はスポーツエントリー期限まで受け付けてくれるのかな。
>>609 今さらだけど、あんなこと普通の人間は書き込めないだろ普通。
そのスレの流れからしてもおかしいし、誰かが貶めるために書き込んだ・・・と信じたい。
ありえない。
>>612 http://profile.ameba.jp/hirotachi/ ブルベの記録あるけど関西系のブルベでていないのに、なぜしょぼいと言うのだろう。
関西系のブルベに出た感想だと思っていたが違うようだな。
北海道で関西人のいやな面でも見てきたのかな。
それともレースとかでも早い奴が偉いみたいな感じで、他の参加者や運営に文句ばっかり言っている奴なんだろうか。
>>620 >誰かが貶めるために書き込んだ・・・と信じたい。
っていうことは誰かに恨まれているっていうこと?
ますます洒落にならんじゃん。
>>620 単に普通じゃないから書き込んだんだろうに
>>609 さすがにこれは騙りと思う。
北海道のBBSに書き込んだ際には自分のHPのリンク貼っているし、
ブログはずっと読んでるが、記事内容から判断すればおおむね常識人
>>623 騙りということは、やっぱり誰かに恨まれている?
ブログはずっと読んでいるって、7月から書いているんだからまだ1ヶ月しかないけど。
もしかして関係者?
それなら近畿スタッフに誰かの騙りだと説明して書き込み削除してもらった方がいいよ。
そもそもブルベなんてショボいも何もあったもんじゃないと思うんだが。
2000kmブルベはスタッフ1名参加者2名だったはず。
しょぼいってのはスタッフの数とかじゃなくて
獲得標高とかの難易度だと
書き込んだヤツのブログ読むとブルベをレースと勘違いしている感じがする
そもそも近畿BBSの情報だけでなんで
>>612のブログにたどり着けるんだろう
傍目には
>>609=
>>612=近畿BBSに書き込んだ人なんじゃないかと思ってしまうんだが
>>627 北海道の1200に出た人で、関東のブルベにでていて、HNがでていればわかる人いるでしょう。
そこは不思議じゃないよ。
>>609のような書き込みする気分になった理由が?だけど。
>>626 ひとそれぞれだから別にいいんじゃね。
交通法規違反して、歩行者や車に迷惑かけたり事故の原因にならなきゃ。
別に観光とかグルメして、コースの地元に金落とす必要も無いのだし。
きっとPBPに行ってもひたすら自転車の上で頑張るんじゃないの?
外人でもそういう人も多いんでしょ。
理屈っぽい人が多いみたいな印象があります
ところで時間切れでDNFのヒトってどうすんの?数分ならまだしも一時間も遅れたらもう誰もいないところにへろへろで戻ってきて、一人寂しく帰るの?
もともと一人で走るのが前提だからね
主催によっては時間内でもコンビニ指定で誰もいない場合もある
>>631 べつに時間内に帰ってきても誰もいなくて
自分で到着時刻をカードに記してポストに投函、
なんてこともあるし、
200キロしか走っていないのにカレーライスを
おごってくれるところもあるし、
参加者が主催者に合わせるだけ。
>>631 待ってくれてるときもある
200kなら最大ゴールで待ちぼうけるのは13.5時間+α
600なら40時間超
ずっとゴールに張り付いてるわけじゃないけど、超長距離級だと早い人と遅い人の差が何十時間にもなる
北海道1200だと40時間ほど差が付いた
不寝番もここまできたら別の競技だよ。
エクストリーム・ゴールスタッフ
エクストリーム・通過チェック
ヘロヘロなのはスタッフの方かもしれんね
635 :
631:2010/08/19(木) 23:23:41 ID:???
みんさんありがとうございます。時間内に走りきれるよう頑張ります。
くそ、あまりの天気のひどさに今年初めの200kmしか参加してない
ヘタレ\(^o^)/
俺なんてロードから積載力は正義!とバカみたいにお題目唱えてシクロクロスに乗り換えたから
今後、ブルペへの参加どうしようと本気で焦っている
ようやく3200km達成したぜ
PBPなけりゃこんなにブルベに参加しない
今年は「3200km走破」「耐えられない猛暑」と
いい思い出になったな
>>638 シクロなら積載力大差なくね?
どうしてランドナーにしなかったし
お題目ってレベルじゃなくバカだよね。
まぁ、ちょっとスレ違いだけど
ブルペならシクロでの参加も普通だから大丈夫だと思うよw
>>638 Brevetをぶる「ぺ」と読んじゃうあわてんぼちゃんだけどあせる必要はないよ。
公道走行可能な人力車両なら何でもいんだから。
PBPじゃキックボードみたいのもいるし。
変な流れになりそうなので
ブルペと書いたシクロクロス乗りのイケメン様が颯爽と1段腹を揺らしつつ登場!(自薦)
いあー、シクロクロスとそれまで乗っていたロード4kg近く重さ違ったので本当に焦りました
確かにシクロの方が頑丈で長年安心して乗れそうな雰囲気はあるのですが
ブルベで買い食いしまくる変態の私には4kgの重量増はどうにも厳しい
積載力は正義ってのはライダー本人の重量だけって事?
さすがイケメンは格が違った
PBPを目指しているブルベな人へ:
AJサイトのリザルトが更新されたので集計してみた。
現時点(8月第2週)で3,200km達成者は57名。
5/29神奈川の結果が載ってないのでもう少し多いと思われ。
この分だと3,200越えで涙を飲むことはないかな。
904の600以外に北海道、埼玉、福岡の600や四国一周や中部一周の1000とあるから一気に倍増するんじゃねえの。
一応 倍増ぐらいだったら何とか持ちこたえれるんでは。
904喜多方600って厳しかったんだね。
リザルト見るとDNSとDNFばっかり。
完走者も30時間後半のオンパレードだな
基本的に日本は山コース入れすぎていてひどいんだよ
欧州と同じ平坦やなだらかな坂が延々続くコースだと100時間はカット出来たかもしれないな
と脳内補正してみた
>>650 100時間カットってどういうことなんだい?
10時間カットのまちがいじゃないの?
ええ、書いたのが俺だから間違いなく断言できるよorz
いやこんなぼけたことを書く奴の断言など誰が信じるものか
何かきっと裏があるはずだ
>>653 当人なんだよ信じてください
お願いします!
3月に初めてブルベ走って完走のメダル申し込んだんだけど
まだ音沙汰なし。大体いつごろに貰える物なんですかね?
年末とかですか?
主催によってさまざま。
すぐ送ってくれるところもあれば、その年のブルベが終わってからまとめてってところもある。
SR申請に認定番号が必要になるのでそのころまでには送ってくれるんじゃないの。
気長に待つしかないよ。
>>656 普通遅くても1月程度で発送だから、それは遅すぎる
メール連絡か何かした方が良いと思いますよ
>>656 主催AJのHPにメダルの送付情報も掲載しているところあるよ。
ちなみにどのブルベにでたの。
>>656 どこのクラブだそりゃ?
話はそれからだ
なんでそんなものがいるのだ?
他人に認定してもらわなければ
安心できないのか?
安心出来ないよ
そういうお前がこのスレにいる不思議
そもそも他人に認定して欲しくない人間がなぜブルベにでるんだ?
それに走りきった記念としてメダルを申請するわけだろ、
1000円払ったメダルが5-6ヶ月音沙汰無しじゃ不安になるのも当たり前だろ
他人に認定して欲しくない人間は、ブルベ等に出ず自身で勝手にやるよ
>661
>656 じゃないけど名古屋は5月にすべて終了しているけど
まだ一つも戻ってきていない。HPにも告知がないので、
大人しく待ってるんだけど。
>>665 なんという正論
俺もそうだけどね
メダルのために走るのじゃないけれど
やり遂げた記念にメダル欲しいよ
大阪の俺は1月ちょっとで来たけれど
運営ボランティアの人たちお疲れ様!
そのうちお手伝いしたいなーと思いつつ
家からは距離があるので重い腰があがらないぜ
別の日に同じコースを一人で走ればいいだろ
ブログで発表すりゃ、多くの人に見てもらえるし
認めてもらえるだろw
日本のためのメダルじゃない
>>662 他人に認定してもらいたい奴がブルベにでるんだろ。
安心とか関係ないよ。
672 :
656:2010/09/15(水) 18:36:58 ID:???
レスありがとうございます。
さっき家に帰ってきたら、なんとメダルが届いてました。なんという偶然w
お騒がせしました。クラブによって送付日はまちまちのようですね。
走ったことの証しが残るのは正直に嬉しいです。
SRメダル以外頼んだことないなあ
そんなに時間かかるんか
埼玉に参加したときメダルはその場で渡されて驚いたな
>>674 おかしいな。
ブルベカードと一緒でないと渡せないはずなんだが。
ACPが年に何度かまとめてどこかの町工場に発注して作らせるものだから在庫があるときとないときと
要は「テキトー」なんでしょその辺は
今年はどこの国もPBPの出場枠をとりに必死だからな
>28歳のときには日本縦断3200キロを9日と17時間53分で達成するなど
おっさん強えw
なぜか、日本一周のゴール直前に事故死した爺さんを思い出した
着替えはどこかの郵便局にでも預けるんだよね
まさか58歳が着たきりすずめってことはないよな
>>683 >できる限り軽量化を図り、荷物は予備のタイヤ、ギア用のオイル、汗ふきタオル程度。
>着替えも持たない。公園のベンチなどで仮眠を取り、寸暇を惜しんで走り続ける。
>681
はめ込み合成みたいな写真だなw
>>681 これおかしいだろwwww顔デカイんだけど。
ぼっさんのコラかと思ったわw
髪型も貢献してるねw
オカッパ松崎しげる
7⌒ ー-
/ /| ,′ ヽ `ヽ
/ / /-‐ト、{ 卜、 ‘,
. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/´ ̄「 ∧ L 」 }
. | l,ィ扞トl/ ヽト、| }
. | l ヒ'シ .ミ、 | ハ /
| .自 転 車 板 |'' . {t.r}j |/ | /
| | 、 `,,^ } |'
| 分 割 |、 ` 'フ }{
,.⊥、 {.n`! ‐--‐,1|T 八
}ニY や り ま せ ん か. f,二Y´  ̄ト|」」_ /{ ヽ
rウT′ {_rこ) ノ ノ ,ハ 、
. ヽ| | }Y´/ / | ヽ }
「| l r'{フ/ / | ∨
. !| |ノ ,ハ{ / ハ
. l| ♪強制ID制導入♪.l/゚。∨/ / /} } }
. l| | Y´ / ノノ ,ハ
|____________l | '}/ /
丶--‐ ´ / ,| | /-‐ }
C八 ∧ /
{ \ イ} } /
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50
今日の登戸313参加した方どうでした?当方朝の雨でDNSだったのですが。
銅ではありませんでした。道でした。
今日、旅する自転車の本vol.2を買ったんだけど、それだとブルペになってたぞ
まあどうでもいい話だけど
最近ロードでのポタリングを卒業して、一人ブルベみたいなのをやってる
今までで最高140kmだから、ただのロングライドだけど・・・
バッグとか装備を取り付けてる時が、一番楽しいです
>>692 5月の600のブルベにでたおっさんのページのスタート地点の写真に俺写っていた。
神社にワラワラ集まってる写真だな
もしかして真ん中のオレンジシャツかな?
PCモニター上だと「ベ」でも「ペ」でも殆ど同じに見えるから正直どっちでも・・・いやいやそんなことないか
寄る年波には敵いませんがな
ブルヴェにすればいいんだよ
>>697 それあるかもな!
27インチで2560x1440という解像度のモニターなので
文字が小さすぎて見づらいんだ
>>698 それなら間違いようがないから良いな
デル液晶かw
21.5のフルHDとドットピッチはほとんどかわらんだろ
ただの年だよw
>>700 うそだろ!
俺が年とか!
確かにそうだが20cmまで近づいても厳しい
>>701 ごめん
20cmまで近づいたら明らかに違っていた
普段80cm離れているから判別出来ないんだ
キューシートが判別できず困るだろうから
ソロで楽しんでおくだけにしておくが良い。
>>701 「近づいても厳しい」とか言えるヤツは若いw
27インチだけど、フォント大きめに表示してるから
「べ」と「ぺ」は一目瞭然です。
ブルペでググッてもブルベでググッても、普通にヒットするから困る
とりあえず竢o版はブルペ、2chはブルベということでいいのだな
Vをヴェ、ベ、フェ、なら分かるが
ペになる意味が分からん。
ブランケット
ボトルゲージ
濁音が発音できない奴は朝鮮人だな。
ブルベの時はどれくらい飯食ってるんですか?
前にツーリングで一日300km走った時は、普通に4食くらいだったけど、カロリー的には
全然足りなかった筈・・・
ブルベ中にペヤング超大盛り食うと、影響出るかな・・・
コンビニに寄る度に唐揚げとか食っていたがゴールにたどり着いた頃にはがっつり食いたくて仕方がなかったので
ある程度腹にたまるモノを食べたくて仕方なかったね
時間制限があると結構厳しい
>>710 1回に大食いすると影響出る。
細かくちょこちょこ食うのが良いよ。
ペヤング超大盛りだけならそんなに重くないし問題ないんじゃね?
ただ、飽きるから他の大盛り麺類+おにぎり数個とかのほうが……
なるほど・・・
というか、長距離は一日で300kmクラスはまだ一回しかないけど、
こういう食い方とかこういうモンを食うと結構来るよっていうのが傾向として
わかってないから、何度もやってる人はどんなタイミングでどんなものを
くってるのかなあというのが気になって。
単純な時間とかなんとかで計算すると凄まじい消費カロリーだから
相当しょっちゅう食ってないと栄養不足で内臓やられそう・・・
BCAAを二日分とビタミンCを持って行って全部のんでもやっぱりコンビニでモチとか唐揚げ君食いまくっていた
コレでもゴール後お腹減って帰宅途中飯屋に入って適当に食ってたな
>>714 食い方は走り方にもよるんだが
運動強度を上げずに走りきれる実力(主に精神力)があれば、それなりに食べていれば意外と平気
しかし、雰囲気に飲まれて序盤から高速部隊に混じり、まとめて爆死するのもまた乙なものです
200、300ならそれでもなんとかゴールできますが
長距離で最初から最後まで速い人は食うだけじゃなく、走行中にもドリンクで随時補給しとりますな
唐揚げのたぐいは、好物ならモチベーションアップに貢献するけど、
オーバーナイトブルベの後半に食うと後悔することもw
俺はお腹がすいたら体の赴くまま食べたいものを食べてる。
油物は控えた方が良いかと。
食欲が無い時はウィダーとかアミノバイタルゼリーとかでいい。
水分取らないとと思ってもミネラルウォーターとかお茶とかジュースを飲み過ぎは良く無い。
胃がやられて食欲減退する。
スポーツドリンクを飲むのが良い。
腹が減って無くてもカロリーメイトとかを信号待ちで食べたりしてる。
それからBCAAとかタブレット類もぽりぽり30分ごとにかじってた。
胃袋の強度も
運動強度も
燃費も
人それなんだから、自分の体と相談して最適を見つけるしかない
1000kmだと胃袋をやられてる人がけっこういた
おにぎりとコーラ(゚Д゚)ウマー
良さそうな店みつけてラーメン(゚Д゚)ウマー寿司(゚Д゚)ウマー牛丼(゚Д゚)ウマー
気温3度のなかコンビニで食うラーメン(゚Д゚)ウマー
車上で吸うパワージェル(゚Д゚)ウマー
でもさ、傾向としてある物ってある訳じゃない?
個人差があるといっても、人体の基本仕様として油物は消化吸収に悪しみたいなのがさ。
でも、一概にそれが全て駄目って訳でもなくて、モチベーションやら士気も関わってくるから、ほんと難しいね。
とりあえず唐揚げは爆弾度が高い・・と。
ブルベ1000とかって、いったい何キロカロリー消費すんだろうなあ。
300で5000キロ以上軽く近く消費するっぽいけど、ほんとに終始食ってないと
追いつかない消費量だよね。
一般的に内臓が弱いのが取り柄の日本人の俺たちは
BCAAやビタミンC類を持って行くのは正解だと思うよ
最低でも半日走り続けるサイクリングだからね
胃がやられるのはビタミン、ミネラル、水分が足らんということやね
オレは400以上はサプリももってく
最近は熱中飴という便利なのが買える様になったが
もう涼しくなってきた・・・
ひとついえることは
眠眠打破はきかない
>>724 日常からカフェインとりすぎだとあまり効かないですな
効果が出るまで15分くらいかかるので、かなり眠くなってから飲んでも即効性は無い
飲んでから効くまで仮眠するといいよ
ちなみにカフェイン錠だと効くまで30分くらいかかる
飲むタイミングが重要
眠気覚ましに良いのかと思ってロッテが最近だした40分以上継続して味わえるガムってのを買って咬んでみたが
ミント味ね
口内への刺激が強すぎて10分も咬まずに吐き捨ててしまった
眠気覚ましならただ単に味が無くなってもあごをもにょもにょし続けられる普通のガムがいいよ
俺には過ぎたるガムだった
>>725 24時間当たりに一〜二杯がコーヒーが効く目安だからね
あと、コーヒーは飲み慣れている人も慣れていない人も胃を荒らすので
胃が不安な状態だったり、弱い人はブルベ中は避けるべきだと思う
へたしたら、下痢止まらない
眠いとペースがガタ落ちになるのが困りモノだ。
気づくとママチャリペースで走ってたりする。
眠眠打破をPCごとに連続投入することもある。
そうすっとこんどはションベン近くなって困るんだがw
ブルベにはCC-RD300WとCC-VT210Wのどちらのサイクルコンピューターがおすすめ?
走行距離が2個測れるCC-RD300Wの方がベターですか?
>>729 平均&積算&速度&時計
コレさえあればどれでもいい
夜になったらどうせ見えないし
積算とスピードさえ分かれば
ペース配分できるので
他はおまけみたいなものだね
オレは眠眠打破よりもメガシャキ派
てか1200でも多めに見てせいぜい4日間
その間の食事なんて好きにしたらいいよ
もちろん消費カロリーに応じた摂取カロリーを得るのは理想だけどね
国内の400、600なんてカロリー値は誤差だから
水分補給と最低限の食事が出来ていれば走れきれます
出来ないのであれば日頃の食生活に問題があるか、水分補給に問題があるだけ
無理に苦手なもの食べる必要もないし、おなかがすいたら好きなもの食べるだけだよ
そもそも痙攣やら足つりにミネラル飲めばいいとか非科学療法だから
その日でどうにかなる話じゃないのよ。プラシーボでどうにかなっているだけ。
たしかにミネ○ル麦茶はだめでしたね^^
巻き取り式コマ図ケース完成したよ〜
材料費\300位で時間も約15分ほど。
あとダイソーでヘルメット用の尾灯も買ってきた。
非防水なのでゴムのりでシーリングが必要かも。
スレが底の方まで下がってきてるけどageた方がいいのかな?
あげるなバカ
バカって言うなカス
カスって言うな犬と呼んで下さい
このブタ野郎!!!
もっと罵って蔑んで!
ブルベなんかそれくらいのセルフSM精神がないと駄目
ばかばか!
あんた、前世ハムスターじゃないの?
もっとくるくる回しなさいよ!
消費カロリーについては、のぐちやすおさんの案なんだけど(著書に
書いてあった)、「25kmで400キロカロリー」という考えがある。
私はこれはなかなかいいなと思う。あと、私なりの感覚では、
「1時間に350〜400キロカロリー弱」というもの。
私はまったり走行で体も大きくないのでこのくらいだと思う。
スピードをもう少し上げる人や、体の大きい人だともう少し
消費カロリーが多くなると思う。
デブで普段50kmも走らない俺みたいなのだと消費カロリーは極端に大きいしね
その案使ってみようかな
>>744 スピードが伸びないと距離も稼げない。つまり、それだけ時間あたりの
消費カロリーは少ないって考えね。それを言っていたらキリがないって
話なんだけど、一つの線引きとして「25kmで400キロカロリー」
ってわけ。のぐちさんの著書に書いてあるけど、仮に選手クラスの人が
25kmを時速40kmで37分半で走っても、それは37分半で400キロ
カロリー消費ってわけ。のんびりペースならそれはそれでカロリーを消費してないと。
サイコンで消費カロリーが出るやつもあるみたいだけど、
上の計算法にあてはめるとサイコンのは消費カロリー多すぎだねw
実際問題として、サイコンの消費カロリーに合わせて補給食摂ったら
デブになるんじゃない?w
>>745 正に俺向け!
痩せたいと思っているんだけれど、食い始めると止まらないんだよね
ええ、脳内麻薬中毒患者です
次回のブルベは・・・、年明け参加になりそう
SRのメダルの申し込みは11月だっけか?
なかなか400km以上が完走できない
特に坂になると速度が伸びない
どんなトレーニングをしたらいいものか・・・・
ヒルクライムに特化したトレーニングすればいいんじゃないかな?
毎週末は山に行って、年に何度かヒルクライムレースに出るとか。
あとはダイエット。
400kmという長丁場での坂なのだろうからヒルクラトレよりも
回復しやすい体&BCAAなど即吸収パワーに変換するその人専用のスペシャルブレンドを見つける方がいいんでないかい
>>745 距離25km
巡航速度 消費エネルギー
15km/h 139kcal
20km/h 192kcal
25km/h 256kcal
30km/h 336kcal
(33.5km/h 400kcal)
35km/h 430kcal
40km/h 538kcal
45km/h 661kcal
>>748 月に一度一人ブルベで400Km走る。
すぐに慣れる。
違ってくる。
時間は速度に1次で反比例だが、
消費エネルギーは速度の2乗に比例するからな。
っと、基礎代謝の分計算してなかったのは内緒だ。
>>748 平地頑張りすぎで坂で大ブレーキのパターンだろ
平地はLSDレベルで走って休憩すんな
トレーニングは基礎が出来てないんだろうから、ひたすらLSDしとけ
>>748 三船さんのブログを読む。くりらじの三船さんの番組を聴く。
>>748 「400km以上が完走できない」ということは 400km の完走率も低いってこと?
まとまった仮眠がとりにくい 400 は特につらいと思う。15分ぐらいガガッと寝て
リフレッシュとか眠気対策を考えるとだんだん楽になってくるよ。
>>748 ペース作りのために予想(目標)通過時間を行程表に書き入れるといいよ。
今までのデータと照らし合せて無理しない時間を書き込むのがポイント。
>>751 計算間違えてないか?
>>745のがあっているかはともかく
>>751のは確実に間違えているはず
METSで計算すれば、時速20kmは8。体重60kg時速20km60分間で420kcal
8METSはジョギング時速8km相当。
ばかばかしい悩みで恐縮なんだが、
おれはお化けが怖くて夜1人で山の中を走るのが無理。
人家の中を走るならいいんだが…
400は知り合いと出たから大丈夫だったけど、600は1人なのでそこがネックで躊躇してる。
冗談だと思うかもしれないけど、病的な恐がりかもしれん
>>760 病的だとすれば東洋医学でいう「腎」が弱っているはず。
甘いもの、冷たいものを控えめにして色の黒っぽい食べ物(海藻類、貝類とか)
や根菜類をたべるといい
>>760 夜間は見知らぬ他人や集団にホイホイついていっちゃえば良い
そのまま尻愛にハッテンするのも乙な門だぜ
てか、夜間は山ン中より人家があるところのほうがはるかに危険で怖いわけだが
>>760 夜の山は不安な人も多い。
見知らぬ他人に、一緒に上って欲しいと声かけても、そんなに嫌がられないはず。
夜の山で怖い体験はしたことはないけど、
ガサッとか横の藪で大きな音がするとビクッとする。
「今のは猿か狸に違いない」と自分に言い聞かせながら走る。
躊躇してるならやめたほうがいい。
見えなくとも「怖い」って感覚があるってことは、何らかのアンテナもってるから。
まあ山に限らず、よく道路脇で「おいでおいで」してるけどな。
765 :
760:2010/10/05(火) 15:53:05 ID:???
>>764 やめてくれー
沼津クラシックに出る予定だったんだが、
ルートにある峠道の電話ボックスで「見た」というブログを読んで迷ったあげく申し込みやめたんだ。
たしかに人について行くのが一番だよね
来年はそれでいこ
見る人は昼間でも見るんで、安心して参加するがいい。
おれは道端に人がずらーっと並んでるのを見たし、
やたら背の高い人が交差点でたたずんでいるのを見たからな。
眠すぎてデリニエーターやら標識を見間違えただけなんだが。
>>765 沼津クラシックでたけど、雨の真っ暗な新野峠心が折れて足ついちゃったよ。
誰かに抜かれるとほっとしたけど追いかけられる足が無かった。
そそ
俺も真夜中、交通整理のおっさんが棒を振ってたり
白い服を着た女が道を横切るのを見た
そんなのより野生動物や犬の放し飼いアタックのほうが怖い
野犬の群れが怖い
そもそも本当に見えないものが見えるなら、こんなところでネタ書く前に病院いったほうがいいよ
771 :
748:2010/10/05(火) 19:21:14 ID:???
思っていた以上に書き込みがあってちょっと驚いた
200-300kmは完走できます
ただ、坂が多い場合はペースダウンが激しい
400kmで坂が多い場合は遅いので貯金ができなくてタイムアウト
こんなだから600は出ていません
ヒルクライムのレースはでてる
乗鞍で1:20と平凡だけど遅いわけではないと思う
これからは目標通過時間とかを考えて書き込むようにしてみるよ
しょっぱなの平地でかっ飛ばすのも抑えてみる
あとはやっぱり慣れなのかな・・・・
実際幽霊で死んだ人はいないけれど
人間相手なら死なされた人はごまんとあるし、毎日ニュースでいろいろな事件やっているだろ
ナニを怖いのか
>>771 体重は?
重めだったら減らすのが一番効果的だよ
自転車1kg減量って10万単位になるけど、体重1kgってガリガリ以外はそこまできつくないのに効果は一緒
ちょいデブならブルベにあわせて2-3kgの減量はできるんじゃないかな
ブルベって結構デブも参加しているじゃん。
>>760 夜の山道は俺も怖い。
コワいから、ラジオを流すかiPhoneに入れてる落語を流しながら走ってる。
だいぶ気がまぎれるよ。
>>748 乗鞍1:45の俺でも1000までクリアできてるから、平地でハッスルしすぎてるんじゃない?
通常の7割程度の速さで淡々と走っていけば登りでもそんなにダメージこないかと。
あと、俺はブルベ用にトリプル入れたw 軽いギア最高っ
776 :
748:2010/10/05(火) 20:18:57 ID:???
>>773 173cmで66kg
>>775 トリプルもありだとおもう
コンパクトは走りにくくてしょうがない
アウターを48に落とすことも考えてる
>>776 体脂肪にもよるがあと1kgは落とせるだろ
あとは心拍を常に100以下ってすればいいんじゃないかな
心拍計あると楽だよ
死にぞこないの老人の心臓かよ
ブルベの山岳コースはヒルクライムと違って峠1本の単発の登りの速さより、峠何本も淡々と越えれるアベレージスピードが重要だと思う
後、後ろの方走ってる人は下りが遅い人が多すぎ
下りは無理してもだめだから遅くても良いんじゃないの?
人によっては体力回復期だしさ
良いとか悪いとかじゃなくて楽なペースで下れよ
飛ばすのは精神的疲労も無視できないしな
1時間かけて上ったのを、10分や15分で下るんだから、
下りのスピードが10%アップしてもほとんど誤差だよ
極端な話倍になったとして、5分や7分程度しか縮まらない
どこをどう考えても登坂スピードが重要
更に事故の危険性を考えれば下りのスピードアップとか馬鹿のやること
>>759 ここで巡航速度に対する出力を計算。
http://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html このとき、人間の出力効率は27%と仮定
無論体重、体格、バイクの種類などで数値は変わるが、
一例として
>>751の値になる。
あと、スポーツ自転車の速度域においてMETSで計算することはおかしいと思わないかい?
例えば身長が違うだけで、投影面積・他が変化し、空気抵抗が結構変わるのに対し
同じ体重だからMETS数と運動時間を掛けて消費エネルギーがこのくらい、と出すのか?
ジョギング程度の速度だったら空気のことは考えなくてもいいかも知れんが。
あと、METSの計算だけど
60[kg]*8[METS]*1[hour]=480[kcal]
だろ
ついでに言うと、俺が計算しているのは25kmなので、
60[kg]*8[METS]*1.25[hour]=600[kcal]
となる。
こんなに消費できたら身体絞るのも苦労しないな。
>>748 PCでまったり休んでいないか?
飛ばして時間短縮をはかるのは長丁場だと難しいぞ。
ドリンク補充、簡単な食い物をポケットに入れたら、あとは走りながら補給すれば、
各PC10分かそこらで済む。
・・・まあ、それをやると楽しみが無いんだけど。
METSは↑×1.05だった失礼。
786 :
760:2010/10/05(火) 23:23:30 ID:???
ipod用スピーカー買ったよ
とりあえずこれでしのぐことにする。
相手してくれた皆さん、ありがとう。
そろそろ怒られそうなので引っ込むよ
>>748さんは、300kmまでなら完走できると書かれているが、
400kmルートの時(坂が多い場合?)、具体的にどのような
感じで間に合わなくなるのか、教えていただければうれしい。
ブルベ初心者として参考にしたい。自転車歴とか、使ってるバイクとか、
巡航速度とか、荷物とか、休憩のタイミングとか、補給食とか、
男性なのか女性なのか、などなど・・。
あるいはブルベのベテランさんから見るとどこかに不備があるのかもしれない。
788 :
748:2010/10/05(火) 23:57:24 ID:???
女です。
コースによっては、400より600の方が前半に平坦コース多くて貯金溜められる場合もあるよ。
一気に600逝っちゃえ!
>>783 METSは国際基準だからね
ここで独自理論いくらいっても説得力0
独自理論つーか、そのまんま出力から消費エネルギー計算してるだけなんだけどな。
理解できないかね?
おまいさんの身体がオリジナルのソーラーサイクルでも持ってるなら別だが。
あぁそうか、パワーとエネルギー消費の関係についてわかってないようだから説明してやろう。
例として、俺の先日のサイクリングのデータから計算する。
時間4:10:54、平均速度19.3km/h、平均パワー123W(powertap)、ちなみに体重は65kg、運動の効率は27%とする。
4:10:54→15054sec
効率27%から、
123[W]/0.27=455.6[W]
455.6[W]*15054[sec]=6858602[J]
6858602[J]*0.239=1639.2[kcal]
これがこの運動で消費したエネルギーな。計測したパワーから求めてんだから正確なことは理解できるな?
じゃあMETSで計算して比較しようか。
http://www.nih.go.jp/eiken/programs/pdf/mets_n.pdf 表によると、
19.3km/h→8METS
65[kg]*8[METS]*4.182[hour]*1.05=2283.4[kcal]
自転車が軽いから7METS(?)だとすると、1998.0[kcal]
ロードなので空気抵抗少ないから6METS(??)だとすると1712.5[kcal]
いかに曖昧な値かということがおわかり頂けたかな?
まぁ俺はパワー計測してるから計算が楽でいいんだけどさ、
おまいさんはその国際基準(笑)とやらで計算していればいいんじゃないかな。
METSって何もしない状態でも1ね。
サイクリングの20km/hはスポーツ車計算ではないと思うよ。
計算得意みたいだしここまでヒントあげればわかるよね。
あとカロリー計算()笑はどっか別のところでやってくれ
ブルベ完走したいというレベルの連中にはほとんど参考にならん
運動というかスポーツやる人間にとってカロリー計算が参考にならんってどんだけ無知で野蛮なんでしょう
>>792 基礎代謝分も入ってるってわけだな。
俺の基礎代謝は体組成計数値でだが1600kcal
おおざっぱに24時間で割ると、1時間あたり67kcal
(運動時で血流いいだろうからもっと低いかもな)
67[kcal]*4.182[hour]=280.2[kcal]
1639.2+280.2=1919.4[kcal]
基礎代謝含めたら近づきはしたが、それでも2割も違うな。
このような平均的な体重・それほど高くない速度での計算でもな。
そもそもブルベではスポーツ車で参加する人が大多数なんだから、
そこでMETSを持ち出して話をすることがおかしいわけだ。
>ブルベ完走したいというレベルの連中にはほとんど参考にならん
カロリー計算もしないとか、精神論で走ってらっしゃるのか知らないが
くれぐれも無理しないようにな。
「ブルベ完走したい」っつっても、200kmからPBP級までピンキリだしなぁ。
200kmでも十分カロリー計算は重要ですが。
ここにいる人たちは燃費も考えずに残り数リッターで高速のったりするのかな?
そんなシビアに計算しなくても平気だよ。
そもそも、カロリー云々って騒いでるのは完走も微妙なレベルの初心者と、
異様に速い上級者くらいだろ。
普通にロングライドできてる連中なら、いつも通りで問題ないはずだ。
雰囲気にながされなければね。
ちなみに上で計算した4:10:54のサイクリングでは、500m程度の峠2つ越えてる値なので、
平地巡航のみだったら消費エネルギーは上記の値より圧倒的に少なくなるのでよろしく。
結局ブルベでは、ヒルクライムでの消費エネルギーと平地巡航での消費エネルギーをそれぞれ個別と考え、
あとはCP間の走行距離における平地と山の割合で、事前に計算しとけばいいだろう。
パワーメーターあれば計算する必要はない。
ずっと全力でも行けてしまう200,300の方がカロリー計算重要だよなw
>>799 METS式だと常にその負荷かかっているって条件だから
峠越えの記録との比較はなんの意味も無いよ
常識的に考えればわかる話だよね。
>>798 うーん、一番困るというか、存在してはならない精神論信者ですね。。。
平成も22年になるのにこのような前時代的遺物が2chにいるというが新鮮です。
>>801 >METS式だと常にその負荷かかっているって条件だから
その負荷ってどの負荷だよ
何W?
>>792=
>>801 >計算得意みたいだしここまでヒントあげればわかるよね。
>常識的に考えればわかる話だよね。
相手より自分のほうが知っているかのような口ぶり
そのくせ中身のないレス。
答えが間違っていると叩かれるかもしれないとか思って、
意見の理由を自分では示さない。自己保身の表れ。
いわゆる社会のクズである。
計算するより走れって
806 :
748:2010/10/06(水) 07:26:05 ID:???
登りのアベレージスピードが大事なのは身にしみている
早い人との差は登りのスピードをどのレベルで維持できるかだと思ってる
下りは制限速度に気をつけようね
>>788 こら、うそつくな
おっさんだぞ
>>787 前にも書いたけど登りが多いと速度が遅くて時間の余裕がなくなる
でも、PCで休憩(20-30分)しないとやってられない。
300kmまでなら登りが多くて遅くても寝ないでなんとかなる
400kmになると眠気が抑えられない。寝ないと事故しかねない。
淡々と登っていると特に眠くなる
自転車歴は3年、クロモリ、平地無風巡航は32-33km/hぐらい
あまり書くと特定されそうなのでこれで勘弁
走りながら食べるのも手だと思うけど、公道でやりたくない
あとカロリー計算も大事だけど、それをこなすことができる胃腸も大事だと思う
特に真夏のブルベでは
>>748 すまんが、それは睡眠と休憩に時間がかかりすぎでは・・・
ちょっと計算
400の制限時間は27時間
50キロごとにPCがあるとして、PC数は7(=400/50-1)
各PCで25分休むとして、25x7=175分=3時間
睡眠に5時間と仮定
休憩に8時間なので、走行に使用する時間は19時間
400/19=21km/h
信号などで平均3km/h落ちるとして、最終的に平均24km/hで走行が必要
長い山間部があるとちょっと厳しい感じがします
走りながら休憩することを覚えてみてはいかがでしょうか。
えらそうなことをいってすみません。
>>806 平地巡航32〜33km/hできるのに、貯金が出来ないのが不思議だな。
俺平地区間ave25〜30km/hでも完走できたのに。
>>810 睡眠5時間はとりすぎでは?
まあそこから割り出した計算だから仕方ないんだが、
平均速度24qはブルベではほぼ無理。
よっぽどの剛脚じゃないと。
信号ロスや登りでの速度低下を考えると
平地は35qの巡航速度を維持しないと達成できないんじゃない?
>>811 あれ、俺がいるw
俺もそんな速度だけど完走できたよ。
810の人もいってるけど、休憩取りすぎじゃないかなあ
もっと速度を抑えて、休憩をそんなに長く取らなくても走れる速度で走ってみたらどうかな。
案外それであっさり完走できそうな気がするんだけど。
単騎で長時間出せないスピード域なのに巡航という表現している可能性もあるけどな
休憩取り過ぎじゃなくて
走りながら飯食えないのが決定的に厳しそう
それとやはり、直ぐにエネルギーに変換出来るサプリを食事並みに用意するってぶぶんじゃなかろうか
内臓が弱かったり、体力回復が遅い人の場合は特にサプリに頼らないときつい
>>812 そんなに速い人はそんなに長時間休まないな。
>748 の申告と計算がどうも合わないんだが。
ブルベには別に根性は要らないけど、根気は必要。
モチベーションが保てないような人はブルベには
不向きなんだと思う。
そもそも根性ってなに?
こん‐じょう〔‐ジヤウ〕【根性】
1 その人の本来的に持っている性質。しょうね。また、あるものに特有の性質。「―の腐った奴」「島国―」「やじ馬―」
2 物事をあくまでやりとおす、たくましい精神。気力。「―のある人」「見上げた―の持ち主」
必要だろ
根性必要だな
>>806 走りながら食べる連中は少数派だろ
というか、走りながらなんていろいろ面倒だし、危ないしやってらんね
小休憩もかねて停車して食った方がずっと良い
走行中にエネルギー補給したければ『飲む』のが良い
とりあえずカレーでもボトルにつめとけ
コンビニでレトルトカレーを補充とか胸が熱くなるな……
>>821 たしかに胸焼けがしそうだ>ボトルにカレー
ゲェェェ
∧_∧
(ill´Д`)
ノ つ!;:i;l 。゚・
と__)i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
ちぎられたら 独り 真夜中の山道を・・・
走りながら食べるのを否定する人って
レーパンに噛みついて拒絶反応示す人と同類に見える
当人がいろいろ注意散漫だったり、バランス力が無くて出来ないのならソレはソレで良いが
単なる否定意見だけでは端から見ると不思議生物に見える
別に否定はしないけど、走りながら食べるメリットって何だい?
単なる肯定意見だけでは(ry
とりあえずハイドレーションシステムでカレー飲むのが効率良いと思うぜ!
公道でのサイクリングなんだから、食う時ぐらいゆっくりしたらいいだろ。
走るのが遅いのだから休憩時間を削るしかないじゃん
でも俺より早い。
>>813 じゃあどっかのブルベで会っているかもな。
>>812 TOPだと400は18時間ぐらいで帰ってくるぞ。
奴らおかしい。
公道で食べる事をやりたくないのはどうしてだろう?恥ずかしいからかな?
信号があまりない田舎道だと出来ないけど、食べるのは基本的に信号待ち
の時にやるようにすればあまり危なくもないし、タイムロスもなくなるし
(走りながら食べるという技術がない人でも信号待ちの時に食べるのなら
出来る)、いいんじゃないかなあ?
巡航速度が30km超えで完走できないというのがどうもイメージわかないw
さらに、300kmなら完走できるっていうんだから、さらにイメージがわかないw
という事は、単に超長時間の体質になってないだけかも。
だとするなら、じっくり体質を変えていく事を前提に、
長い目でとらえる事が大事じゃないかなあ?
あと、どうしても休憩時間を省けないというのであれば、
それ以外の「ロス」を極力省く事を考えるべきだと思う。
それこそ1分1秒単位で。「くりらじ」で三船さんが
コンビニに入る時の「動き方」について語っているけど、興味深い。
http://cycling.c-radio.net/mifune.html 2010年9月8日の放送分の、25分50秒あたりから
それが語られている。使うホイールは手組か完組か、手組のほうが
タイムロスはあるけど使っていて安心、そのタイムロスは
コンビニでのタイムロスを省く事でカバーできるって話から、
そういう話になってる。ちなみにホイールの話は18分50秒あたりから。
休む人、休まない人、ブルベではそれぞれいるみたいだけど、
これは体質によるものも大きいだろうから(断眠に強い人とか)、
個々で自分に合う方法を見つける以外しょうがないっていう面も
あるだろうね。荷物にしても、あえて多めに持ち歩きたいって人もいるし。
ブルベ用にナナコを作った人なら知ってる
ブルベ用にクオカードなら買った
主要コンビニ(7E/FM/LW)で使えて確実にレシート渡してくれるので重宝してる
最近はサークルKサンクスでも使えるらしい
厳しい さすが400 厳しい
300と400の完走率は違いすぎた
400以降のブルベでは長距離走行の実力が問われる
>>831 クリラジって初めて聞いたんですが、DJ役の2人って何者?
三船さんに対してものすごく上から目線なのはなぜ?
三船さんの話は聞きたいんだけど、この連中の失礼さ加減が聞くに堪えない
>>835 あまり自分に関係の無い人たちの人間関係を詮索せず
情報を得ることに集中するのが只の視聴者の礼儀。
ひさびさ聞いたけど、確かに気になるw
失礼ってか
こういう喋り方になっちゃうんだろうな
相槌がタメ口になったり
DJは単なる素人に毛が生えた程度の連中だったと思う
838 :
831:2010/10/06(水) 20:18:54 ID:???
>>835 上から目線?そうは聞こえないが・・・。ただ、私は飯倉清さんの動画を
見ても他の人のように「生意気」には聞こえないので特殊なのかもw
この番組も結構長いし、ブルベの話題も何度もしているのでそう聞こえるのか。
番組自体が2年以上なので三船さんとDJの方々との関係はかなり親密だと思う。
多分
>>835さんらが慣れてないだけじゃないかと。
年齢も確か三船さんと同じくらいじゃなかったかな。
私もくりらじは最近聴き始めたから詳しくないのだけど、
ここは生放送もするけど、基本的にポッドキャスト専用チャンネル。
DJは、ここのポッドキャストだけで仕事している方もいれば、
岩佐千穂さんのように、他で活動されている人もいる。
(上の「スタッフ」をクリック)
失礼っていうか、むしろ逆だと思うけどなあ。
ここの自転車関連の番組聴いてみれば、自転車ロードレース選手に対する
尊敬の念を抱いて放送している事がよく分かるよ。
じゃないと自転車関連の番組こんなに作れないでしょ。
確かに喋り方はクセがあって、会話のパターンが少ないのは
私も気になるんだけどw
839 :
835:2010/10/06(水) 20:39:44 ID:???
申し訳ない。たしかに聞き慣れていないのだと思う。
この三者の人間関係が出来ていればそれでいいんだよね。
それに外野がどう思ってるかは彼らには関係ないし。
ただなんの予備知識もなしに(三船さんのキャリアだけ知っていて)聞くと
DJらしき人の傲岸不遜ぶりが耳障りもいいところだったというだけ。
DJに三船さんと同じくらいのキャリアや戦績があるならいいんだけど、ただのロード好きなら敬語で接するのが当然ではないかと思った次第。
ホストとゲストが逆転してるのかと思ったよ
スレ違いなのでもうやめますね
一度どうやれば大好きなパスタを喰いながら走れるかを検討してみたが、どうやっても無理だったw
>>840 参考までに、どういう検討案が出たのか教えてくれよw
走りながら食わないモノは
うどんとか汁物
からあげなど油モノ類(手がべとべとなって気持ち悪い)
人それぞれの補給方法があるからどうでもいいけどね
一本の長ーい麺を特注して、ハイドレーションバッグに巻いて入れソースを投入。
ストローくわえてちゅーちゅーモグモグ、なんてのはどうだ。
844 :
840:2010/10/06(水) 22:21:38 ID:???
こんな感じ?
1.フロントバックの上に乗っける → めちゃ前傾しないと喰えない
2.ガバンみたいなものを用意 → 邪魔
3.カチワリみたいに袋に入れて → 見た目が悪くおいしくない
4.いっそハイドレーションに → チューブ詰まる
5.のび太みたいに鼻から → むせる
仰向け姿勢なリカンベントならできるのかな?と今は考えてるwww
845 :
841:2010/10/06(水) 22:35:03 ID:???
画板はすごいなw そこまでして食べたいか!
あと、のび太は、結局は鼻から食べた事はなかったよねw
ウィダーイン等のゼリー補給食以外の食い物を食べながら走るって何が目的なんだ?
汚い、みっともない、あぶない、味わえないって何もいいことねーじゃんw
大体くった後のゴミどーすんだよ
一発芸だろ。
848 :
841:2010/10/06(水) 23:17:10 ID:???
パスタはさすがにないけど、走行中にどうにかして
味噌汁をおいしく飲めないものかと考える事はある。
いや、走る時、いつも思ってしまう。方法がないから、
常に妄想で終わるのだけど。おでん缶じゃないけど、味噌汁缶が
自販機で発売されるって言うのじゃない限り無理だね。
パスタおむすびにしちゃうとか。
油であげてベビースターラーメンみたいにするとか?
フリーズドライのみそ汁でもかじったら?
>>848 今度ホット飲料可のサーモスにインスタント味噌汁といて見ようかと思う
おにぎりだってパスタだってゴミでるやんw
ゼリー系のパックそのまま捨てているのよく見るけど
あんな感じで走りながら食って捨てているのか?
俺が走りながら食ってるのは
おにぎり
パン類(薄皮含む)
羊羹類(ういろう含む)
チョコレート
アイスクリーム
ガリガリ君
するめなど乾物
結構いろいろ行ける
ウイダーインゼリー類は値段高いし腹持ちが微妙なのであんまり使ったこと無いな
>>854 背中ポッケにゴミ入れて、次に止まるコンビニでゴミ捨てなんだけれど
君って食い散らかすの?
>>856 いや俺は食い散らかさないし、基本走っているときは食べない
他人がゼリー食ったの捨てたり、パンとかのゴミ捨てているの見たことあるってだけ
コンビニの前で食べればおいしくゴミの問題も出ないし安全なのに、なんでわざわざ危険な行為して食べるの?
頭どこかおかしいの?
>>857 あなたみたいに早く走れないのだから休憩時間を削るしかないでしょ
乗り食い自慢している人は、携帯や傘等の片手運転が法律で禁止されている理由を一度考えてみるといいかもよ
道ばたの茂みにポイポイごみ捨ててるやついるな。走りながら食ってると、誤って落とすこともあるかもしれんが。走りながら食うメリットなんて無いよな。もぞもぞやってる間に止まって食ってたやつに抜かれちゃうんじゃないw
>>858 何分速くなるの?
そのレベルの余裕もないなら出ないほうがいいよ
>>859 だよな。ドリンク飲むときも止まって飲むよな。片手運転危険だし。
863 :
840:2010/10/06(水) 23:55:25 ID:???
>>857 ん?俺のパスタねたのことか?
パスタ好きだから食べたい。でも止まる時間もったいない。
ならば、両立できないかと検討案はだしてみたが…
どうやっても安全かつおいしくに食べるのは無理だからやってないよw
ちなみにゴミは背中のぽっけか、フロントバックに入れてごみ箱に捨てる派さ。
>>861 私は1PCあたりストップ5分で長くても10分です。
ゆっくりご飯食べてる人は25〜30分のようですので引き算すればわかりますよね。
その前に参加するかどうかの指図をあなたにされるいわれは有りません。
>>859 なにをトンチンカンな・・・
携帯は明らかに目線が携帯にむいて周りへの配慮出来なくなる人が多いからだろ
傘の片手運転は突然の突風で運転が危険になって周りの人を傘で突いたりなどの危険性が高いから
お前は本当バカだな
スレが異様にのびてると思ったら非実在サイクリスト大繁殖中じゃないか
どうしてこうなった
ちなみに携帯電話そのものの利用は法律でも否定されていないてのを
>>859 は知らないんだろうね
飲み物は一度田舎道でホルダーに入れ損ねたのを経験してから
走りながらはちょっとやり辛くなったな。
片手運転はとっさのブレーキハンドル操作が出来ないから禁止なんですよ
携帯はプラス注意力散漫になるからって理由
無風のときは傘差し運転OKですか?
風といった理由もありますが何か勘違いしていますよ
食べながらの運転というのはどちらも当てはまりますね
>>867 余裕で条例で禁止されているだろw
条例は法律じゃないというなら別だけど
>>865 本当に無知で自分のせまい知識でしか考えれないんだな
食べながら乗っている俺カッケーってかw
で、
>>859は停車させてからドリンク飲んでるんだよな。逃げずに答えろよ。
>>858>>861 そんなに余裕ないならブルベにでないで、どっかのエイド付のサイクリングイベントにでも出ていろよ。
>>873 誰かに指図される謂れは無いって言ってるでしょ。
>>864 おまえ、その引き算分を食べながら自転車に乗るのか?
馬鹿じゃね。
だから完走できねーんじゃないか。
通話やメールはダメだろ
GPS機能なら使っていいとか言いたいのか?
ハンズフリーならいいんじゃねとか思ったが、耳塞がるからアウトだな
>>875 1000kmまで完走してますが何か?
ほかの誰かと混同してるんじゃないですか?
結局
>>859はドリンクの飲み方についてダンマリかよwww
>>869 片手運転そのものも禁止されていないんだけど?
なにを勘違いしているんだ
10秒程度でおわる水分補給と、食事を一緒にして必死に粘着しているところがもうね・・・
>>870 条例っていう君はいつものキチガイ君?
あまりにも知識なさ過ぎな上に事実をねじ曲げるのか
>>882 吸い口はどうやって口まで持っていくの?
使ったこと無いのに無理すんなよ
携帯電話の使用そのものは車でも否定されていないのに
なにをグダグダと嘘ついてだまそうと思ってんだよ
>>886 何でもかんでも目で見ないと出来ないの?
ペダリングするときも足元見て回転しているの見ないと出来ない?
歩くときも足元見て歩くの?
>>889 んで?
携帯電話そのものの利用を否定するものじゃないよな
ヘッドセットして通話するのは自転車でも車でも認められているんだよ
知識少ない癖に荒らすな
本当.COM荒らしていたのお前か!
>>887 ハンズフリーのことでもいっているの?
それならハンズフリーでの携帯は禁止されていないっていうべき
とりあえず東京都では手にもっての携帯は禁止ですよ
片手運転の流れで携帯の話がでているのになぜハンズフリーで誤魔化そうとするの?
イヤホンも禁止だから結局スピーカーフォンくらいしか使えないんじゃないのかな
脳内全開大会www
>>891 片手運転の話で携帯禁止、傘禁止って言っているのにヘッドセットとか基地外だろw
>>892 「携帯電話そのもの」と書かれていることを理解出来なかったんだろ?
なら、ごめんなさい間違えていましたと言うのがまともな人間の反応だと思うが
俺、ハイドレ使うとき吸い口を口元まで手で持っていくのだけれど
片手運転の時間は短いので問題ないよね
そもそも片手運転自体は否定されていないわけで・・・
片手運転そのものが駄目となると
車が・・・運転出来ない
>>896 859 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/06(水) 23:48:33 ID:???
乗り食い自慢している人は、携帯や傘等の片手運転が法律で禁止されている理由を一度考えてみるといいかもよ
>>900 ソレとは別
別々の話を一緒くたにごった煮にしたらだめだろ
まずはごめんなさいと言いなさい
>>896 そもそもそんなこと誰も聞いてもいない。
話題に無関係なことを発言して自分がおかしいと思ってないらしい。
そのくせさも自分が正しいかのような態度。
集団では空気を凍らせるタイプの人間だな
普段周りに相手にされていないから、ネット弁慶
基地外ってやつだ。
えーだってぇ
>>859が片手運転はほーりつで禁止されてるってーw
ところで
>>859は手信号出さないのー?
905 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/07(木) 00:39:21 ID:Xwa70SR4
ヘッドセットは本当に大丈夫なの?
イヤホンは禁止されているし、なんか流れ的にはスピーカーフォン以外怪しそうなんだけど
>>906 骨伝導もおk
耳を塞ぐことにより音が聞こえなくなることから禁止されてるわけで、
ヘッドセットをつけること自体ダメだろ
>>903 フラッシャー付の自転車にでも乗ってるんだろ
トップチューブにガチャガチャ変速レバーがついてるやつ
891 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/07(木) 00:30:09 ID:???
>>889 んで?
携帯電話そのものの利用を否定するものじゃないよな
ヘッドセットして通話するのは自転車でも車でも認められているんだよ
知識少ない癖に荒らすな
本当.COM荒らしていたのお前か!
ばろすwww
>>906 イヤホンも禁止されていない
砕いて説明すると
大音量で周りの音や警察の指示が聞こえない状態でのイヤホン装着
多分,音楽流していなくても耳栓状態のは駄目だと思う
.comで嘘の情報を書き込んだヤツのせいで
.com自体が怪しくなったという経緯が最近あったよな
ところで.comってなに?
> 砕いて説明すると
> 大音量で周りの音や警察の指示が聞こえない状態でのイヤホン装着
> 多分,音楽流していなくても耳栓状態のは駄目だと思う
主語抜けてた
コレをしたばあいヘッドホン装着禁止
ヘッドホンそのもの禁止じゃないけど
最近ちらほらみかけるDQNのドーム型装着してフラフラ走るのは
ソレはだめだろとは言いたい
>>907 頭のいい
>>859のことだから一見無理なのを承知で発言したんだろ。
手信号を出すとき片手運転になることに突っ込まれたときのうまい返答を準備した上でな。
街から街へ空いている道を走りながら何か食うのがそんなに難しいのかねぇ〜
この流れどこかで見たな、と思ったらアレだ
"Wレバーは危ない、片手を離したら死ぬ"みたいなどうしようもないレスの応酬と同じだwww
自転車乗りながらの食事に対し、危険だとの指摘
↓
食事をすると、禁止されている携帯の使用や傘と同じ状況になるためとの理由
↓
携帯電話や傘は、注意散漫や安定性の損失が禁止の理由であり、食事とは性質が違うとの反論。
↓
基地外が携帯電話の使用は禁止されていないとの発言←話題の流れを見れば無関係なのは一目瞭然
↓
携帯での片手通話等は条例で禁止されていることを示す。
↓
ハンズフリーは禁止されていないの発言←そんなことは話題には関係無し。どうみても電波
↓
俺を否定した奴は謝罪しろ発言←どうみても在日です。本当にありがとうございました
>>917 「携帯電話そのも」と明記されていたのに、その流れは無理ありすぎ
どうしても携帯使うヤツおかしいとしたいのなら
携帯を手に持って使うのは良いんだよ!とか言い切ってない限り無理だろ
>>918 だから、そんなこと言って何の意味があったの?
早く朝鮮に帰れよ
>>918 それ自体が片手運転による食事の危険性に関してずれ過ぎた発言だって事だろ
>>920 言われて一番嫌な言葉で人を罵る法則から見て
君、もしかして・・・
>>917 >"Wレバーは危ない、片手を離したら死ぬ"みたいなどうしようもないレスの応酬と同じだwww
これも追加でお願いします
ずれるどころか全く噛みあってねぇよww
レッテル貼りも電波の標準スキルだからな
俺は.comっていう所で東京人がキチガイって分かっただけでいいよ
>>926 たまたま声がデカイバカが騒いでいるだけ
まともな人の方が多い
食事による片手運転の注意力散漫、ブレーキハンドル操作が難しくなると携帯や傘等条例違反を例に説明したら
携帯電話そのものは禁止されていない、謝れ、謝罪しろと喚かれた件
釣ったもの勝ち、釣られた者の負け。
>>929 携帯については禁止されていないんだけど?
結局、俺間違っていても謝ると負けた気がするから拒否する(キリッ
なんだろ?
>>931 だれも携帯そのものが禁止っていってないんじゃね?
>>932 んじゃそれでいいよ
これ以上えんえん続けるなら、その人が負けだな
携帯揚げ足取り君は、謝れ!謝罪しろ!っていうのが無ければここまでバカにされなかったろうに
わかったらさっさと朝鮮帰れ
自転車乗りながらの食事に対し、危険だとの指摘
↓
食事をすると、禁止されている携帯の使用や傘と同じ状況になるためとの理由
↓
携帯電話や傘は、注意散漫や安定性の損失が禁止の理由であり、食事とは性質が違うとの反論。
↓
基地外が携帯電話そのものの使用は禁止されていないとの発言←話題の流れを見れば無関係なのは一目瞭然
↓
携帯での片手通話等は条例で禁止されていることを示す。
↓
ハンズフリーは禁止されていないの発言←そんなことは話題には関係無し。どうみても電波
↓
俺を否定した奴は謝罪しろ発言←どうみても在日です。本当にありがとうございました
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | 携帯電話の使用そのものは車でも否定されていない
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
「片手運転するんじゃねーぞ」という言葉を残して
往年のフラッシャー付自転車に跨り颯爽と立ち去るのであった
アホのせいで食事ネタが止まっちまったな
AJが食事走行は禁止したほうがいいかもね
そのうち法律で規制されそうな勢い
パスタやら味噌汁やらネタレスとマジレスが渾然一体となって面白かったのにな
罵倒レス・法解釈が出たあたりからgdgd
荒らすなら罵倒レスと法解釈談義だな
食事走行禁止は難しいだろうな
ただでさえ食事はしっかりとるべきなのに、無理するやつが現れそう。
飲み物との区別とかな。結局片手になることに変わりはないし。
そのうちキャメルバッグ以外駄目だとか言う奴が現れそうだ。
>>942 正直つまらなかった
そのネタだか本気だか知らない食事運転を危険だと指摘された人たちが
ずっと揚げ足取りで暴れていたわけだし
マジあの空気読めないパスタの人は勘弁してほしい
誰も困らないのに禁止にする必要がない罠。
俺は片手運転は危ない、という奴は止めとけばいいだけの話だろ
そうしないとWレバーも禁止になるぞw
ハイドレーション使ったこと無いけど飲み口をずっと口に含んでるものなの?
口から外したらブラーンとなって回転部分に絡む危険はないの?
飲み口を口に含みなおすとき手を使わずに済むの?
まあ、パスタをどうやって安全に食べるかは興味有る
俺の想像だと
800mlペットボトルの上を切って、そこにコンビニで買った温かいパスタを流し入れて
それ斜めにしつつ、啜る様に食うのが汚れないし良いかもとか思った
誰か試してみて
カンチェのごとくTTフォームでおkだろ
大容量ペットボトル+スマーチューブ ってのをたまに見るけど
ハンドル周りにブラブラしてる吸口が車輪に絡みやしないかと
ハラハラしながら見ている
>>945 > そうしないとWレバーも禁止になるぞw
手信号出せないので方向指示器の取り付けがレギュレーションに追加されますw
>>946 磁石で胸や肩に飲み口をくっつけるんだよ
食事と飲み物や手信号を一緒にするのはあからさまな誘導
パスタ食べるのと数秒ペットボトルに手のばすのが一緒かよ
揚げ足を取られちゃう無思慮な発言は控える方が先だな
自転車乗りながらのパスタ等の食事に対し、危険だとの指摘
↓
パスタ等の食事をすると、禁止されている携帯の使用や傘と同じ状況になるためとの理由
↓
携帯電話や傘は、注意散漫や安定性の損失が禁止の理由であり、パスタ等の食事とは性質が違うとの反論。
↓
基地外が携帯電話そのものの使用は禁止されていないとの発言←話題の流れを見れば無関係なのは一目瞭然
↓
携帯での片手通話等は条例で禁止されていることを示す。
↓
ハンズフリーは禁止されていないの発言←そんなことは話題には関係無し。どうみても電波
↓
俺を否定した奴は謝罪しろ発言←どうみても在日です。本当にありがとうございました
>>951 ありがとう。ブラーンとならないのはわかった。
口に含み直すとき手を使わずに済むの?
これが難なく出来るなら是非使ってみたい。
ネタをネタと
パンは食ベ物、ボトルに入っているのは飲み物
どちらも片手になるし、少しずつの飲食ならどちらも数秒。
両者に決定的な違いはないし、そもそも走行時に食べるのが難しいものを食べる奴はいない。
コピペ貼りも電波の標準装備スキルだよー
>>953 揚げ足を取るような、まともに会話できない基地外を排除するのが先
>>952 違うんだな〜、それを言うなら車がひっきりになしに走っている道と
山に向かう町外れの道、とか状況の違いを考えなきゃ。
他に誰もいなきゃパスタでも牛丼でも好きなだけ食べられるだろw
走ってる人はみんな大人なんで、そんなにいつまでも脳内議論じゃ盛り上げれないよ。
>>958 揚げ足を取られて罵倒言葉を返す御仁もお引取り願おう
>>959 じゃあ山や町外れでは携帯や傘も使用可能にするようにしないとねw
あんたの言うことは根本的にずれとる
山や町外れでも事故は起こるし、他人を傷つけることもある
自転車乗りながらのパスタ等の食事に対し、危険だとの指摘
↓
パスタ等の食事をすると、禁止されている携帯の使用や傘と同じ状況になるためとの理由
↓
携帯電話や傘は、注意散漫や安定性の損失が禁止の理由であり、パスタ等の食事とは性質が違うとの反論。
↓
基地外が携帯電話そのものの使用は禁止されていないとの発言←話題の流れを見れば無関係なのは一目瞭然
↓
携帯での片手通話等は条例で禁止されていることを示す。
↓
ハンズフリーは禁止されていないの発言←そんなことは話題には関係無し。どうみても電波
↓
俺を否定した奴は謝罪しろ発言←どうみても在日です。本当にありがとうございました
↓
基地外が山に向かう町外れの道、とか状況の違いを考えなきゃと言い出す
掲示板とはいえそんな言葉場ぽんぽん出てきて書き込めるなんて人間性がよく出ていますよね
手震えてるぞ。落ち着けよwww
>>960 お宅、もしかして実生活でも相手の言葉尻捉えて揚げ足とったりしてるクチ?
>>961 実際使っても平気でしょ?だってネットと違って通報厨はいないからw
まあそれは別としても、例えば後ろから車が来たな、という時に
傘は畳まないだろうし、携帯もすぐには切れないし、それで事故が起きているから
じゃあ法律で規制しよう、てことになってるわけだ。
でもなんか喰うのとかはねえ、パスタはマズイよなぁ、喉につっかえる恐れがあるからなぁ
だからパスタは禁止ってことでここは手を打つかwww、やっぱ年間何人かそれで事故ってんだろうな〜
俺調べによると、昨年度の自転車走行中における食事での事故は、
パスタで5件、牛丼で8件起こってる。
>>968 そりゃマズイな、規制を検討した方がいいかもな。
やっぱり後ろから車の音が聞こえてから追いつかれるまでの
間に飲み込めないおそれがあるからモチも禁止食物に追加な。
>>966 取られることはあっても取ったりはしない。ここでも取っていないし。
取られた時でも罵倒なんて子供じみた真似恥ずかしくて出来ない。
むしろ、己の言葉足らずを恥じる。
偉いね!!
>>965 表面的な突っ込みしかできないのですね。哀れみを覚えます。
偉いよ!!
自転車板の煽り耐性低すぎな理由がわかった
>>970 外にも出ず2ちゃんにどっぷり浸かって決まった相手と最低限の会話しかしない環境だと
そういう感覚が薄れる上に、リアルで他人に面と向かって口に出来ないような言葉も
平気で口走れるようになるらしいよ。
当面ブルベに参加する予定は無くて、
覗いただけなんだけど、なんでこんなつまらんことで
ここまで荒れるんだwwww
自転車板のデフォ ここはまだましなほう
ランチパックのナポリタンは既出?>パスタ
>>865 原理厨を相手にすると荒れるだけなのでスルーした方がいいよ。
何を言っても無駄。揚げ足取りに血道を上げるヒキコモリばかりだから。
>>859=871=880
今日も煽りご苦労さん。面白いからもっとやってね
スレが伸びている思ったら在日認定君が荒らしていたのか
よほど悔しかったんだろうが、終わった話題蒸し返すなよ
>>977 今、多少はレスがあるアクティブなスレを70くらい
巡回してるけど、これがマシな方ってことはないなー。
よっぽどウンコみたいなスレばっか見てんだな、
>>977は。
海外通販スレおすすめw
意味分からないのが延々と続いていたのに驚いただけなのですが
もしかして、在日認定君ってずーとはりついているの?
明日から中部1000kmか。
>>982 ほんとそうだよ
新しい自転車かおうと思って先月みたのがキャノスレ
気を取り直して昨日の晩みたのがこことスペシャライズのスレ
>>983 ここより全然マシじゃん。
重複スレは、スレごと透明あぼ〜んして見てないから、
そっちかな。
>>846 カーボショッツなんかはパックごとの量が少ないからゴミが出やすいね
まとめてジェルフラスクに入れておくのがオススメ。パックを破る手間がないので数秒で済む
中身も自作すると安上がりでいいよ
マルトデキストリンを袋で買うと超絶お財布にやさしい