[R-Sys]　MAVICを語ろう4　[Crossmax]

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 10:12:38 ID:ieuBJ0a7

フランスの老舗MAVICについて語りましょう。
前スレはdat落ちしたので立てました。

本家HP
http://www.mavic.com/

前スレ「MAVICを語ろう3」（dat落ち）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243088785/

オーダーから納品まで待たされたって気にしない！
そんな私も既に2ヶ月待ってます。orz

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 10:19:37 ID:???

R-SYS Elite出ないかな

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 13:15:55 ID:zwRl4AQM

REDでいいんでない!?

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 13:38:55 ID:???

>>1
MAVI乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 17:17:13 ID:???

R-SYS SLいつ頃国内入荷するんだろうか…

気になるなぁ…

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:38:56 ID:???

>>1乙

R-sysを調べようとしたら前スレ落ちてて涙目だったぜ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 13:02:52 ID:???

>>5
どこかが微妙に違うがR-SYS SL履いたバイクの画像。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1266052395159.jpg

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 15:08:24 ID:???

初代R-SYSのハブとスポークを流用してリムをSLに入れ替えてる？？？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 15:54:01 ID:???

なんかいろいろツッコミたくなるバイクだな。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 16:34:56 ID:???

ここまでやるか？って改造の典型だな。
でも綺麗にまとまってて格好が良い。
少なくてもピナレロの最下位モデルとは思えん。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 21:32:42 ID:1gQiVkh9

保護age

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 11:15:30 ID:???

書くにもR-SYS SLが来ないことには書けない。
１１月に注文してるのにねえ。
R-SYSは忘れた頃のやってくる、というノリかなあ？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 11:57:57 ID:???

>>12
少数だけどクリンチャのみが初入荷したみたいだよ。
多分、今日明日には第一便が店に届く。
主たる便は三月頭。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 14:35:51 ID:???

またスポークがあぼーんしないようにﾅﾑﾅﾑ(AA略

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 03:26:57 ID:???

R-SYSも安くなったし、やっとフロントだけ買おうと思うようになった

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:37:31 ID:???

リアも買ってやれよｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:57:28 ID:???

むしろリアが先だろ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 19:45:27 ID:???

>13
仰る通り、入ったようです。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:14:02 ID:???

海外通販では10日も前から販売してるが。
まあ、税関通って届いたのが一昨日だから日本代理店と大差ないな。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:23:44 ID:???

>>19
でも価格は倍違うとか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:39:11 ID:???

>>20
いや、そうでもない。
なんだかんだで日本の定価の35%オフ+地方消費税程度。
ウイグルとか安いところで買えば別だろうけど早く欲しかったので。
ちゅうか店に聞いたらチューブラーってまだ入荷してないんだな？
そういう意味では目的は達したわけですが。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 07:41:10 ID:???

なんか韓国のサイバー攻撃だったんですねえ。
とはいえ２ｃｈお休みの間、R-SYSが入りました、タイヤとかも注文したから今日受け取りです。
雨が降ってるので、初乗りは日曜かな。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 17:01:29 ID:???

R-SYSが来たので試し走行をしました。
淡路を８０ｋｍほど走ったのですが、今までの平均速度より２．５ｋｍ早い結果。
以前はシマノWH-RS80にブリジストンRR1、今回R-SYS　SLにミシュランPRO3
値段が違うといえばそれまでですが、値段だけはあるようです。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 17:13:06 ID:???

>>23
サーキットでは逆に平均落ちるよ。
ストップ&ゴーの多い街中では逆に平均上がる。
あと、ヒルクライムでは山頂に着いたときの疲れ具合が良い。
タイムは脚次第。
空気抵抗は大きいので意外な結果かもしれんが、
絶対的な横剛性があるのでダウンヒルもかなり速く走れる。
（脚止めて休ませるタイプではなくDH中もペダリングして攻める香具師ならね。）
テクニカルなコーナーの多いコースだと特に。
ただ、RS80みたいに横剛性の低いホイールからR-SYSに履き替えると、
コーナーのライン取りが今までより内側に入る。
思った以上に内側に行ってしまうから馴れるまでは気を付けた方がいいよ。
慣れたら他のホイールでDHは出来ません＞＜

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:19:36 ID:???

＞平均速度より２．５ｋｍ早い結果
随分調子良かったんだな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:17:52 ID:???

>>24
アドバイスありがとうございます。
５０ｋｍ位を超しだしたら空気抵抗の差が出てくるんでしょうね。
私の場合、ブルベやセンチュリーランが中心なので４０ｋｍ以上はほとんど出しません。
弾性があるのに、荒れた道ではＷＨ－ＲＳ８０よりショックを吸収してくれるのでロングに最適。
力をかけたときにロスなく進むのは気持ちいいです。
良いホイールに巡り会いました。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:52:31 ID:???

＞平均速度より２．５ｋｍ早い結果

誤差範囲じゃね？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:04:25 ID:???

>>26
ブルベならコスカの方が良いんじゃね？
山対策で9sMTBパーツ流用で低ギア比化。
神経逝き掛けてる時でもホイールが重ければ真っ直ぐ走ってくれる。
今のコスカは横風のふらつき少ないし。
(少なくても他社で主流の50mmよりマシ。）

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 07:33:24 ID:???

>>25
誤差範囲かもしれませんが、実際走ってみると違いがはっきりわかります。
しかも乳酸たまりまくり状態で走ったので、通常なら平均速度落ちて良いところです。
しかし嬉しいのでアドレナリン爆発状態だったなら誤差といえます。

>>26
コスミックカーボン（ディープ系）は使ったことがないので抵抗がありました。
ライトウエイトとかあこがれますが値段がねえ・・・
山対策はコンパクトクランクにスプロケ２８入れてますから大丈夫です。
カンパは２９出したとか言わないでくださいね。
縁あって出会ったホイールですから、しばらく走り込んでみます。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:10:00 ID:???

まぁ巡航速度のＵＰに関しては、どっちかってーとエンジンに要因がありそうじゃない？
個人的にはＲ－ｓｙｓで高速巡航は辛い
３本ローラー弱負荷もしくは無負荷でぶん回すと、扇風機いらずでワラタよｗ

ただ、やっぱ山岳ホイールとしては最高
特に体のデカい山好き野郎には、是非ともお勧めしたい

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 12:15:53 ID:E9JAj6vr

コストパフォーマンスは相当イイっショ
アルミリムで使いやすいし、山岳限定だが名ホイールだな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 14:35:31 ID:???

集団の中盤狙いならサーキットでも普通に走れるが。
ただ、先頭は引きたくねえ。
軽くて剛性高い分をギア倍に突っ込んでも独走では垂れる。
中山や修善寺みたいに登りがメインで勾配もあるコースでは最高だけどね。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 14:05:03 ID:???

コスカボSL買ったんだが、こんなにタイヤはめにくいものなの？
pro3だけど

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 14:10:12 ID:???

基本的にミシュランとマビックは相性良いだろ。
むしろ緩すぎて怖いくらいだが？
ただ、最近のプロ３は少々出来が悪いのが気になるが。
前後ともに入りにくいのか？
他のタイヤを試してもみたか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 14:15:40 ID:???

前後とも片側のビードをかけるのすら大変で・・・
使い古しのpro2でも同じ感じだったから、そういうものかと思ったけど
正直、昼前からやっててはまらないorz

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 14:51:31 ID:???

入れ方間違えてないか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 15:38:54 ID:???

そういわれると自信がなくなってくるが・・・
ただ、手持ちのほかのホイールに、コスカボにつけようとしたpro3を簡単につけられたので
ホイールに原因ありかと思ったのだが

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 21:04:59 ID:???

他のホイールって？それぞれに付いてるリムテープは？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 21:26:02 ID:???

>>38
イーストンのアセント2に付属の薄いリムテープ
コスカボに付属のリムテープ(少し厚いか？)

結局手袋着けてもう少し力入れてやったら時間かかったけど装着できました。
チューブも大丈夫そう。
明日コレで走ります。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 23:28:55 ID:???

>基本的にミシュランとマビックは相性良いだろ。
ロード用WOを共同開発した縁だからな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 00:56:11 ID:???

マビックと相性が良いのはハッチンソンじゃなかろうか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 01:35:46 ID:???

ハッチンソンは単純に緩いだけな気が

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 10:19:05 ID:???

MAVICは比較的どのメーカーとも相性が良いが、
2010年モデルのコスカはリム底の内壁の高さが高くないか？
（リム底からビートまでの高さが低い。）
カンパもそうだけどここの高さがあるからビートが落ちにくいのかもしれん。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 21:21:39 ID:???

俺の２０１０コスカボSLも入りにくいよ。
タイヤ交換するの嫌。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:13:14 ID:???

贅沢

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 16:52:57 ID:???

コスカ８０がフルカーボンリムでようやく来るみたいだな。
ポンドでステンスポークモデルのでボラワンと同じ位の価格。
重量1400gなので80mmならまあまあ軽い部類。

その80の下がコスカSLやSLRって状況は変わらないみたいだが。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 18:05:07 ID:???

Ultimateが80になる、ってことか

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 21:57:59 ID:???

ステンスポークならむしろコスカSLがフルカーボン化して80mmになったのが出るって事では？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 09:10:01 ID:???

とりあえず他社の価格を見て値段設定してほしいね。
CCUなんて買えた価格じゃない。
いまだにレースでもショップ店長や従業員や元従業員しか見たことがない。
個人所有であの価格だと昨年モデルまでだとBORA2があったし、
もう少し足せばライトウェイトがあるわけだし。
SLRタイプのスポークで振れ取り前後OKなモデルをBORA1あたりにぶつけて欲しい。
ステンスポークモデルはそれより安くすれば復権は可能だけどなあ・・・。

アメアスポーツ本体は傘下ブランドからの搾取が酷いから無理か。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 12:36:19 ID:???

>CCUなんて買えた価格じゃない
他はどれくらいなの？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 14:03:03 ID:???

>>50
CCU買う位ならボラ２や軽量かった方が良いって話では？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 14:56:13 ID:???

CCUはライトウェイトやレイノルズのヤツと比較してください

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 13:21:20 ID:???

ＣＣＵ買うならライトウェイト買うだろう

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 00:21:02 ID:???

R-SYSに付いてくるマグネット、どうやって留めるの？
黒いプラで挟もうとしても、固くてはまらんのだけれど。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 13:07:35 ID:???

磁石は左右から挟みこんで磁力で止めてるだけ。
その上下から黒い樹脂パーツで押さえるだけ。
こんなのも出来ないなら店で買えよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 13:15:09 ID:???

R-SYS SLゲットした。
平地はまったく伸びねえwww。
でも、登りはむっちゃ楽。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 21:30:39 ID:???

ガチレースには向かないが、Ｒ－ｓｙｓには癖になる気持ちよさがある
練習ホイールとしてはまさに嗜好の一品
アルミリムで使いやすく値段もリーズナブルで、重いだけの鉄下駄と違って気持ちよく登れるし

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 21:32:56 ID:???

>>57
Ｒ－ｓｙｓがリーズナブルかぁ～

いいなぁ～

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 09:58:56 ID:???

>>57
集団の中ほどに待機して捲くり一発ならヘタなカーボンホイールより加速良いぞ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 12:54:35 ID:???

そんなに空気抵抗酷いのか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 13:02:47 ID:???

条件をそこだけに絞ればあるいは・・・？
しかし限定的過ぎる故に、やっぱりレースでは使いづらいよ
スプリントするにしても、Ｒ－ｓｙｓだと最高速は出しづらい
Ｒ－ｓｙｓそのものは画期的かつ素晴らしい出来のホイールだけど、その特性上ヒルクラや練習に向いたホイールだと思う

書いててふと思ったんだけど、Ｒ－ｓｙｓのカーボンスポークを丸型じゃなく、エアロ形状にすれば空力剛性最高のホイールにならないかな？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 13:12:08 ID:???

>>60
誤解を恐れず言うと、空力は鈍感な俺でも分かるくらいハッキリと悪い
３０k/h以下で楽しく走るなら最高なんだが、速度域が上がれば上がるほど伸びないし速度維持もキツイ
３本ローラー弱負荷なんかでガンガン回すと巨大扇風機がごとくホイールから風が送られて来てチョッと笑える

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 13:18:07 ID:???

>>61
今でも折れるのに、さらに折れやすくしてどうすんだよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 14:04:05 ID:???

>>60
手組み36Hよりは平地では伸びるよ。
プンプロ32H15番6本組みと同じ位。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 20:47:08 ID:???

どうせ30km/h以上で巡航できない俺には関係無いな…
と思ったが、下りで足引っ張られるのも困るな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 22:32:46 ID:???

>>65
人の後ろについたらまるで帆が風を受けたように加速するお。
50mmクラスのリムよりよく進む。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 22:57:19 ID:???

R-SYSのアルチメイトはまだですか？
できればスポーク構造は完全固定タイプではなく現行R-SYSと同じを希望・・・

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 23:08:27 ID:???

平地巡航苦手なオレはコスカRSL選んで正解だったな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 09:23:37 ID:???

>>67
カーボンリムに直接ネジ切ったリムは台北に出てたお。
ネジ径は多分MAVICと同じ程度。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 16:42:12 ID:???

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71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 17:12:41 ID:???

コスカボSLRって、スポークはコンプレッション側にも力を受けてるんだろうか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 18:22:33 ID:???

>>71
耐圧って意味なら受けていない。
テンションは抜ける構造だけど、
抜けると反対側のスポークが強くトラクションかかるので思った以上に剛性が出る。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 20:34:17 ID:???

ようするに普通のホイールってことか

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 21:12:58 ID:???

普通のホイールよりはより有利に引っ張ってる。
ステン等の通常ホイールで仮に一本で引っ張ってる方向の捩れを二本で引っ張ってるのがSLRの特徴。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 21:20:25 ID:???

ハブ貫通して反対側とつながってるからな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 23:26:50 ID:???

スポークが強くトラクションかかるってどういう意味？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 09:39:46 ID:???

>>76
通常のホイールと比較して
R-SYSはコンプレッションとトラクションで計2倍の横剛性を得てる。
SLRはコンプレッションが2倍利くので計2倍の横剛性を得ている。
厳格に計算すれば違うのですがそういうイメージで概ねよろしかろ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 14:45:19 ID:???

>>23
キヨさん見っけ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 02:28:48 ID:???

>>56

ハブの調整はどうやってやるんでしょうか?
カーボンのキャップははめ込むだけみたいですが…

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 11:13:05 ID:???

>>79
不用。
ガタが出てきたらキャップを別売のに入れ替えるかベアリング打ち換え。
かなり薄いベアリングだからガタが出たら入れ替えた方が良い。
それがいやならベアリングを普通のR-SYS用にして、
軸を普通のR-SYS用に入れ替えたら調整出来るようになる。
反対が出来るかどうかは微妙な寸法なので分からない。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 19:55:37 ID:???

どうやらクイックの締め具合で調整するみたいです!
ｶﾞﾀはほぼ無くなるようですが…。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 20:23:02 ID:???

>>81
他社で玉当り調整できて深溝使ってる所って今までのMAVICとカンパの下位位しかないから大丈夫じゃね？
イーストンなんてベアリング交換行ったらそのうち純正クイックではガタとれなくなる。
んで、本社に問い合わせるとシマノかMAVICのクイック使って強く締めてくださいとか言われる。
気になるならプレミアムあたりの軸を取り寄せてもらってベアリングを通常のR-SYS用に変えたらどう？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 01:42:20 ID:???

>>82
最初からソラか2200のクイックでも付けとけばいいのにｗ
子供騙しの軽い空転ハブが売りのインチキブランド

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:03:26 ID:???

ありがとう!
店にある現物を見て不思議だったんで…
なんとかGETしたいです!

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 09:55:44 ID:???

>>84
ヒルクライムとロングライド中心ならマジで幸せなホイールだよ。
R-SYSは確かに伸びというか空力はまったく無いが踏んだ分そのままが推進力に変わるようなホイール。
登りはヘタな超軽量カーボンホイールより楽ですよ。
ちなみに俺はKOMから乗り換えた。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 13:55:26 ID:???

マジな話し、登りは少々重かろうが剛性高い方が楽だよな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 14:11:02 ID:???

>>86
そう思う。
アルミリムだし下りも安心。
ただ、下った後の平地がぞっとするけどなｗｗｗ
まあ、最近はオープンプロ32H14番組より空力良いって思って頑張ってるけど。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 14:32:22 ID:???

>>87
＞オープンプロ32H14番組
いくらなんでもそれよりは伸びますよ（ｗ
プンプロ28H15番4本組と同程度らしいですから。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 15:28:00 ID:???

ホイールの空気抵抗ってそんなに効くの？
普通のヘルメットとTT用ヘルメットくらいの差があったりする？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 15:40:54 ID:???

>>89
それが体感出来るならすごいことだｗｗｗ
ヘルメット以上に差が大きい。
脚力がある香具師ならギア倍かけて踏めば良しとノーマル系ホイールなど
軽くて剛性があればそれで良いって香具師も居るから効果の良し悪しは人それぞれ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 16:58:56 ID:???

Ｒ－ｓｙｓ－ＳＬ付けて走ってるけど、なんかモサッとした印象で、いまいちだなあ。走りは軽いけど。
キシリ、コスカボ、フルクラ、カンパはどれもそれなりに良い印象なんだけど。
Ｒ－ｓｙｓはフレーム選ぶのか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 17:06:32 ID:???

走りが軽くてモサは相反するだろ？
平地で加速しねえってのなら諦めれ。
若しくはタイヤの空気圧が低いとかは無いか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 01:02:07 ID:???

ヒルクライム専用としてR-SYSを買いたいが簡単に変えるものじゃないから、まずは貯金
SLとか３グレードあるけど、値段が高い順に軽いだけ？

R-SYSってサイクリング用途で買う人が多いと聞いて、ちょっと驚いた
サイクリング用途なら手組でいいじゃん、と思うんだが・・・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 01:13:36 ID:???

デロにBORAでサイクリングしてるオッサンとかいるじゃん

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 07:30:29 ID:???

>>94
で、多摩川でこけるのか

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 11:38:13 ID:???

>>93
乗り心地が良いのでペースが上がらないのならロングライドに最適なホイールでもある。
３グレードの差はSLだけ軽さを求めててREDとプレミアムは細かい部分の差のみで基本同じ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 12:38:37 ID:???

平地で単独30km/h巡航できない、登りしか能が無いチビガリな俺には最高のホイールだな＞R-SYS

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 20:24:56 ID:???

>>96
心配するほどじゃないとは思うのだけど、
スポークが一本折れたら完全に走れないホイールと考えると
サイクリングで使う気にはなれないなぁ～
まぁ買う人はそんなことを気にしてないと思うけど

ヒルクライム決戦用として買うのならＳＬってことだな
がんばって貯金するよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 21:36:37 ID:???

>>98
俺、一本飛ばしてそのまま60kmほど自走で帰って来たよ。
折ったのは木の枝を巻き込んだ俺が悪いんだが。
走行時はほとんど振れなかったので自走で帰れたけど、
自転車屋の親父がトラコンプリング外したとたんに大振れしたって言ってた。
ホイールの構造としてツッパリ側がかなり利いてるんだト思う。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 22:05:41 ID:???

キシエリでもなんちゃって専用タイヤ商法やるのかよ…

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 22:11:08 ID:???

>>87
32HもR-SYSもキシリウムも大差ないんだが
32Hからコスカボに変えてようやく巡航が1km/h上がるかどうかってとこだぞ
プラシーボ効果は偉大だな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 22:52:46 ID:???

>>101
巡航のレベルにもよるんじゃない？
25km/hから26km/hに上げるのと、
35kn/hから36km/hに上げるは別物

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 23:23:56 ID:???

>>102
25km/hなんて空力を云々できる速度じゃないだろ
どこかの外人が作ったグラフによると、アマが35→36km/hと1km/hプラスで走れるようになるホイールを
プロが使うと1.5km/hプラスとか、その程度の差だったと思う
60km/h台とか集団内とかだとまた違ってくるだろうけど

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 10:15:54 ID:???

で結局コズカボSLとR-sysプレミアムはどっちが良いんだ？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 10:34:35 ID:???

性格の違うのを比べても仕方ないだろ。
CR専用機としてならコスカボSLは他社含めて総合的に最高だろ。
（最速ではないが総合的な性能や安心性などを考慮して）
でも、ヒルクラでは最低のホイールだと思う。
ヒルクラやヒルクラを含むロングライドならR-SYS系は最高だと思うよ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 10:40:42 ID:???

>>105
最近ヒルクラでもディープ履いてるやついるけどなんで？
見た目が格好いいから？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 11:14:27 ID:???

LightweightとかZIPP303ならディープでもヒルクラいけるでしょ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 12:13:15 ID:???

最近の軽量カーボンリムはディープでも300g切ってたりして軽いから。
高さがあれば剛性も確保しやすいからね。
ライトウェイトは知らんが303は持ってた事があるんだが確かに剛性はそこそこある。
それでもR-SYSどころかキシリユーラスには遠く及ばない。
今のゾンダやキシエリと同等か少し劣る程度。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 22:01:21 ID:???

すいません・・・完組ってなんて読むの？
かんぐみ？かんそ？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:29:11 ID:???

かんぐみ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 21:08:41 ID:???

マービック

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 18:04:31 ID:???

保守

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 06:09:25 ID:???

>>106
所有ホイールの中で一番軽いのがカーボンディープ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 19:10:30 ID:???

キシエリだけど、08→09はフルモデルチェンジだったけど、
09→10は何も変わってないよね？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 21:12:54 ID:???

同じ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:06:48 ID:???

K10買ったヤツおらんの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:15:14 ID:???

>>115
09-10でデカールのグラフィック変わっていなかった？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 19:42:01 ID:???

コスミックカーボンＳＬパワータップを使用中。

ローギアにいれるとリアメカと干渉するんだが、なんかいい方法ない？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 20:05:23 ID:???

それエンドが内側に曲がってます。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 22:36:25 ID:???

それが、2台のバイク全て新品なんですわ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 22:41:18 ID:???

新品とか何の意味もないし。
むしろ新品こそ曲がってる可能性が高い。
中古は使用していた物なら当然問題ないわけだしね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:19:19 ID:4PIoGA1F

R-SYSのリコール対応旧型のハブベアリングをセラミックにしたから最強になった希ガス。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:23:27 ID:???

ハブのフリクションなんてバイク全体からみたらどうでもよい。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:27:23 ID:zwdG45ua

>>123
本人は玄人気取りしたいだけだから、そっとしておいてあげて。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:30:16 ID:???

>>122
こっそりベアリングを元に戻してやりたい

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 22:32:22 ID:???

ヒルクライム用ホイールにSEVを1kg分貼り付けたらタイムあがるのでしょうか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 22:38:45 ID:???

>>126
それじゃあ足りません

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 22:57:08 ID:???

>>123
じゃおまえはママチャリのハブで走ってろ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 23:00:45 ID:???

使えればいいねｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 10:59:48 ID:???

>>128
>>122だね。200km走っても1分もタイム変わらないこと知ってる？ｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 20:42:24 ID:???

先頭集団から1分遅れでゴールスプリントにも参加できず。
マビック致命的すぐるｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 21:46:23 ID:???

レースで１分も違ったら致命的だろｊｋ

133 ：128：2010/05/30(日) 22:59:36 ID:???

>>130
>>>128
>>>122だね。

ちがいます

>200km走っても1分もタイム変わらないこと知ってる？ｗ

知りません

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 10:02:15 ID:???

＞ハブベアリングをセラミックにしたから最強になった希ガス。
ブラシーボ以外の何物でもない。
＞1分もタイム変わらないこと知ってる？ｗ
1分以下以内と捉えるのが普通。

セラミックのボールに打ちかえる予算で上位のホイール買うのが正解。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 12:47:28 ID:???

そうブレードスポークのホィールにするべき
そのほうが、気がする度合いが大きい

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 23:42:43 ID:???

大きい

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 17:37:53 ID:???

BIGIはマビに近かづかない事をおすすめします
購入してすぐにハイグレードオイルに交換できる
ベアリング当りチューンできる人は楽しめますよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 21:58:44 ID:???

CC80の情報まだぁ？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 12:24:53 ID:dwcJKVhL

あ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 12:30:38 ID:???

い

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 13:38:20 ID:???

>>138
値段的には定価で20万台半ば～後半らしいですよ。
重量は80mmでリム重量500g以下でホイール重量が1500g前後なのでまあまあって所。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 22:10:02 ID:???

>>138
今日「告白」見てきた。
面白かったですよ。
おすすめ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 07:46:41 ID:???

ttps://www.sigmasport.co.uk/app/Images/Brands/SubCategory/ChildSubCategory/11202114.jpg

"The lightest Ksyrium yet for 2011, the new SR uses Tracomp technology
for instant energy transfer and bladed spokes on the front wheel for improved aerodynamics.
1,445gm per pair (645gm front, 800gm rear)."らしいですが

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 09:19:51 ID:???

フロントがジクラルスポークでリアの左がトラコンプ？
軽量化って事はリムが削りの多いキシリウムK10って事かね？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 09:27:58 ID:???

>>144
みたいだね。
値段も現在の予価では9万位になりそうとの事。
今のキシリSLも継続されるみたいだけどこれが8万前後。
キシエリに至っては5万代まで落ちるみたいだ。
アクシがR500より気持ち高い程度とかかなり値下げになるみたいだお。
ただ、CCUが498000円とあまり値下がりしない。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 09:46:55 ID:???

R-SYSは継続されるんだろうな？
フロントのトラコンプが無くなるってなら非常に不愉快。
エアロとか考えるならボラなり新しく出るCC80なりEC90なりがある。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 09:57:12 ID:???

>>146
これ以上疑惑品を世の中に垂れ流してはマズいでしょ
後の経営に響くよ
パロマみたいに

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 10:07:37 ID:???

>>147
要らない奴は買わなきゃ良いじゃん。
俺はR-SYSが最も素晴しいホイールだと思ってるから使ってるわけで。
最高のノーマルホイールだと思うよ。
何にでも使える。
反面、局部的な性能を求めていけばエアロはまったく無いからヒルクラ専用というのは否めないけどね。
まあ、エアロなんて人の後ろにくっつけば特に問題ないし。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 10:09:45 ID:???

すでにリアR-SYS赤フロントキシリ赤で走ってる俺様が着ましたよっと。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 10:12:51 ID:???

また無駄なもの売り出すのかｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 10:19:49 ID:???

来年も迷走決定かｗ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 10:23:04 ID:???

ヒルクラ専用なのにジロで出番が無かったR-SYS（アルチも含め）

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 13:53:41 ID:???

山岳TTでバッソとニーバリが使ったよｗ
http://www.cyclowired.jp/?q=node/33142
http://www.cyclowired.jp/?q=node/33107

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 12:01:04 ID:???

>>149
それ何かメリットあるの？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 17:09:34 ID:???

色キチなだけ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 18:23:29 ID:???

微妙
http://blogs.yahoo.co.jp/ovestboss12/60874325.html

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 20:07:47 ID:???

ttp://red.ap.teacup.com/bikebind/933.html#readmore
>>156とは別人だが、こっちのblogも貼っとく

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 11:33:47 ID:???

COSMICのシールがかっこええ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 18:55:28 ID:???

ttp://www.asibinaa.com/?eid=1395177
ttp://wingsengawa.blog109.fc2.com/blog-entry-262.html

CC80は\304000、WO
キシリウムSRは14万？WO
キシリSLRはWOとTU、値段不明２０万～２６万ぐらい？
（ブログの画像拡大して適当に見ただけなんで間違いだらけだと思う）

しかし超ディープリムでクリンチャーって用途あるのか

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 19:45:02 ID:???

ttp://red.ap.teacup.com/naruoka/1608.html

NEWコスミックカーボンSLR
￥283,500
NEWキシリウムSLR
クリンチャー￥194,250
チューブラー￥199,500
NEW R-SYS SLR
クリンチャー￥210,000
チューブラー￥215,250

だそうです　詳しいスペック知りたいのぉ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 20:08:51 ID:???

チューブラー対応ができなくても、張ったりを効かせたいYO

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 22:07:42 ID:???

高い

ホイール以外に余計なもんつけて
売値をあげる商法としか思えない

キシリの定価が20万なんて、、
ありえないっしょ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 22:09:08 ID:???

お金持ちのオジサマくらいしかお店で買わないんだからいいんでねえの？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 00:17:21 ID:???

＞しかし超ディープリムでクリンチャーって用途あるのか

街乗り

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 10:39:15 ID:???

コスカボ(TU)のステッカーはがしたら、ライトウエイトみたいにかっこよくなった。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 17:43:46 ID:???

>>165
所詮、バッタもんじゃんＷ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 19:50:23 ID:???

マビックソのステッカーはダサいからなw

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:09:49 ID:???

だっさいホイールとタイヤだなw

中国に負け、一次敗退のフランスはチャリでも落ちぶれたな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:46:34 ID:???

全部ルーマニア生産って事はないよね？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 00:44:07 ID:???

>>162
ホイールスレ（見た目のほう）だか誰かのblogだかで、
ディープリムホイールが欲しい、普段から使いたいから
クリンチャーがいいけど、ブレーキ面がアルミなのは
浮いた感じで嫌、みたいな意見を見た覚えがあるんだが
今回のホイールは実はそういう層を取り込もうという
意図があるんじゃないかと邪推してみたり。
それならセラミックコーティングのモデルをだせばいいんだし、
性能面の向上が無い訳じゃないとは思うけど…

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 06:27:50 ID:???

NOVATEC使うといいのに

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 16:31:25 ID:???

>>160ずいぶん日本語がカタコトな店だな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 21:32:46 ID:???

>>162
黒いリムの方の値段じゃね？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 21:39:23 ID:???

リムサイドの削りはなくなったんだな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 21:37:21 ID:ZrzMYRDT

K10買ってみた

純正タイヤ供給しないとか何考えてんだろね…

今まで履いてたホイールが糞重かったから感動的な軽さに

踏み出し軽くてスピードの乗りがよいからサンダル履きでもすぐ30キロに到達するね
そして30キロ超えたあたりからくっと加速する感じが非常に楽しい

35キロ巡航が楽

ただトレーニング時は前の重いホイールのほうが鍛えられる感じが

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:17:28 ID:???

どうせビットリアだろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:30:23 ID:???

その通りですね!

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 18:19:50 ID:???

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e102164056

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 11:17:53 ID:ck3dKgZZ

カーボンスポークはあぶなくないか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 12:05:32 ID:???

サポート無しでは山岳行けない、カーボン、アルミスポーク

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 15:08:26 ID:???

>>179
R-sys履いて3000kmほど走ったが
何の問題もないぞ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 15:56:57 ID:4rkh7Xfy

2011 casmic carbone slr
いつから発売かわかりますか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 16:59:58 ID:???

>>181
20000kmでも問題ない。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 18:26:08 ID:tYBh0sAL

R500から念願のR-SYSに交換して、早速ヤビツ峠アタックしてきた。
従来のベストタイム43分21秒を更新する42分12秒を出せました。
体調が違うので比較はあまり参考にならないかもしれませんが、
今までより回しやすく感じました。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:41:40 ID:MZHDGw39

おめ！

186 ：ツール・ド・名無し：2010/08/04(水) 18:40:48 ID:???

こ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 20:28:19 ID:???

うふん、、、、オギャー

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 04:49:43 ID:???

完組ホイールではいまだに最先端技術を誇るメーカーだってホント？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 23:47:55 ID:GIdIUTOs

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 00:55:14 ID:???

ネタだったのか

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 12:18:55 ID:???

ブログの下書き？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 13:33:38 ID:JlW8Qalw

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 13:51:28 ID:???

フリーハブのMオリジナルオイルからシンセオイルに交換して、早速40kmタイムトライアルに行ってきましたが
今までより空転が激変回りやすく感じました。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 08:52:08 ID:???

感じました。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 13:31:42 ID:???

マビックはスポークをカーボンにしようとしているが
危ないと思う。割れやすい。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 07:33:08 ID:???

>>188
追いつけてるメーカーは皆無

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:23:49 ID:???

>>195
コスカボSLRで落車してリム少し曲がったけどスポークなんともないよ。
危ない製品ならリコール出るだろ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:50:24 ID:???

カーボンスポークが駄目になるような状況では
アルミやステンレスのスポークも駄目

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 19:07:06 ID:???

6-4チタンスポーク作ったら高い物になるなあ
一本2000円でも16+20で72000円

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:36:30 ID:???

中空は作れないの？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:50:15 ID:Bj53xvOs

いや中空にするﾒﾘｯﾄがあるのか？
太くなったらよけい空気抵抗増すだろｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:06:23 ID:???

中途半端だから良くない
バトンホイール並みにしちゃえばいい

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 18:00:25 ID:???

アルミはステンレスは曲がるけど、カーボンは折れてしまうから
スポークに使用するのはきわめてリスクが高いんだ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:10:58 ID:???

つまりライトウェイトは糞

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 19:37:37 ID:???

つまりマビッ糞

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 17:18:10 ID:???

>>145
キシリウムSLの定価はどうなりましたか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 10:08:37 ID:???

カーボンに消極的なHIMANO関係者？信者？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 17:55:27 ID:???

とどけ！消費者の声！

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:26:24 ID:???

いや、Ｒ－ｓｙｓ良いよマジ
決戦用ってのとは一寸毛色が違うっぽい感じだけど、ここ最近で一番「楽しい」ホイール

俺の中で最強に恵まれしもの的な、まぁいわゆるクライマー体型の人だと、そこまで感じないかもしれない
確かに空力は今ひとつな感があるし、特別軽いってわけじゃない
でも・・・いい
タイヤ＆チューブとの組合せも合間って乗り心地最高
峠の梯子ロングライドがめちゃ楽しい
更に、スプリントでもがいてもビクともしない横剛性
重量級の坂好きには是非ともオススメしたい

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:31:52 ID:???

つまり中途半端な練習用ホイールって事ですね

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:09:08 ID:???

ピザ用ということか

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:02:47 ID:???

R-Sys薦めるのってショップの奴だけだろ。
で自腹では絶対川内の名。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:28:43 ID:???

>>212
そんな店員は自分用に何を買うんだ？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 01:31:27 ID:???

>>212
最近はイナーメな奴らが絶賛してるよ？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 11:37:31 ID:???

イナーメね…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 13:41:01 ID:???

信濃と山形で売れんじゃね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 16:47:30 ID:???

コスミックカーボンＳＬを使ってる人にお聞きしますがチューブって
どんなものを使ってますか？
バルブエクステンダーなしで使えるチューブってありますか？
無い場合どのチューブとエクステンダーがお勧め？？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 17:35:20 ID:???

>>217
使ってないけどトピークのが定番じゃね？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 10:25:18 ID:QsZTq6Rq

>>217
今はミシュラン使ってます｡
なんとか空気は入れる事が出来ます!

オススメはBONTRGERの80㎜でしょうか…

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 12:24:26 ID:???

コスカボ使いだけど、60mmのバルブで空気入るよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 13:22:10 ID:???

>>220
空気入れの種類によるのでは？
きわどいと思う。

222 ：217：2010/09/05(日) 14:31:42 ID:???

>>219
60ｍｍが最長と思ってたけど80ｍｍがあったんですね。
ボントレガーだから取り扱ってるところが少ない＆通販不可だから
入手するのに苦労するかも・・・

使われているのは６０ｍｍのバルブでしょうが頭が出るのは10ｍｍあるか
ないかでしょうね・・・・

>>220
60ｍｍのバルブでも普通に入れればそれがベストですね。
バルブエクステンダーはシールテープ等でジョイント部に手を加えないと
エアー漏れするものもあるみたいなんで出来れば避けたいと思っているので。

近々コスカボ購入予定なので参考になりました。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 15:31:01 ID:???

>>222
コア外すタイプのやつは余程粗悪な品で無い限りほとんど大丈夫。
上からかぶせるだけのタイプは全くお勧め出来ないです。
>>221も書いてるけど空気入れの口によっては60mmだとダメな場合もあると思います。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:34:21 ID:???

実業団とか車連主催のレースだとMAVICユーザーの割合グッと増えるよな。

アルミリムに限ってだけど。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 08:00:12 ID:???

Cosmic Carbon Ultimateの2008モデルはカンパ11速使用不可でしょうか？
ググったところ、ED10フリーにED11スペーサーを使えば11速のスプロケが使えるけど
ハブによってはスペーサーを使っても無理な物（R-SYSやCosmic Carbon SL等)があるという事までは解りました。

226 ：225：2010/09/09(木) 08:10:27 ID:???

すみません、自己解決しました。
大丈夫のようですね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 08:16:16 ID:???

質問があるのですが、
様々な用途や嗜好性、特徴があると思いますが
グレードの順列がイマイチ解りません（ピンとこない）

そこで、教えて欲しいのですが、
MAVICのホイールはフルクラムに当てはめると、
どのグレードになりますか？（当然該当しない物もあるかと思いますが）

ZERO→
1→
3→
5→
7→

今後の参考にしたいので、大雑把でも結構ですのでお願いします。（主観で結構です）

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 09:33:34 ID:???

>>227
0→R-SYS
1→キシリウムSL
3→キシリウムエリート
5→キシリウムエキップ
7→アクシウム

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 09:39:58 ID:???

質問があるのですが、
様々な用途や嗜好性、特徴があると思いますが
グレードの順列がイマイチ解りません（ピンとこない）

そこで、教えて欲しいのですが、
MAVICのホイールはガンダムに当てはめると、
どのグレードになりますか？（当然該当しない物もあるかと思いますが）

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 09:46:57 ID:???

0→キシリウムSR

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 19:54:03 ID:???

カンパ→サザビー
フルクラム→ナイチンゲール
シマノ→μガンダム
MAVIC→∀ガンダム

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 05:14:05 ID:???

>>229
アニオタ消えろ　ウザイ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 12:08:41 ID:???

アニオタ=ウザイ、キモイ、空気読めない

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 11:40:14 ID:???

すみません、M10カセットってシマノハブで使えるようなスペーサーが付属するわけではないんですよね？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 03:06:56 ID:???

スペーサーついてるよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 11:27:43 ID:???

え、まじすか。

M10フリーハブでカンパ９/10速とシマノ9速に対応するスペーサーだけしか付属しないものかと思ってました・・・
シマノ10速スプロケ互換となるスペーサーも付属しているんですね？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 11:29:49 ID:KJRe4hx6

あー、聞き方が悪かったのか

「シマノ9速としてならシマノフリーハブでも使用できるが、シマノ10速カセットとしては使用できない」

でよろしいでしょうか？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 11:30:31 ID:???

sage忘れすまそ・・・orz

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 11:54:14 ID:???

>>237
日本語の勉強しろ。何が聞きたいのか分からん。

シマノ9Sで使う場合　M10スペーサーのみ
シマノ10Sで使う場合　M10スペーサー＋10Sスペーサー（シマノスプロケットに付属）

M10スペーサーはホイールを買えば付属する。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 12:06:14 ID:???

えーと、究極的には>>234で最初から書いている通り、M10ハブでM10カセット使いたいわけじゃないんです。あくまでカセットの話です

>シマノ10Sで使う場合　M10スペーサー＋10Sスペーサー（シマノスプロケットに付属）

この先に嵌るのはM10カセットですか？シマノカセットが嵌るのは当然ですが、M10カセットもはまるかが知りたいのです。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 12:11:59 ID:???

ごめんなさい、カセット＝スプロケで置き換えてくださいorz

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:46:21 ID:???

>>241
だから「日本語」を書けよ。
どこのメーカーのスプロケットを使いたいのか、どこのメーカー対応のフリーボディに使いたいのか。

MAVICのCC9ならシマノ用フリーを使え。
M10スペーサーが必要かは知らん。
説明書読むか実際に組めば一発で分かるだろ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:49:04 ID:???

＞M10ハブでM10カセット使いたいわけじゃないんです。
じゃあ何に使うんだよ？
シマノコグにはシマノ用スペーサーが付いてる。
10速のスプロケ使うならスプロケ付属のスペーサーと二枚使う。
8速9速ならホイール付属の物だけ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 14:02:35 ID:???

MAVIC製のスプロケをシマノ製フリーボディで使いたいんですよ
M10カセット（スプロケ）といえば通じるかと思ったんですが・・・　すみませんね

M10フリーボディでシマノフリーボディとの長さの差を埋めるため「M10スペーサー」のことを聞いているのではないんです
あくまでコグ間のスペーサーの話です

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 14:12:16 ID:???

付属はシマノ9速用とカンパ9/10速用のみ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 14:12:28 ID:???

>>235の方の発言は、

シマノ9速スプロケとしてMAVIC製スプロケを使うための“コグ間”「スペーサーついてるよ」

って理解でいいんですよね？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 14:39:42 ID:???

初めからMAVIC製スプロケのことについての質問と言え。
日本語が不自由すぎる。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1126237351
http://japan.mavic.com/road/tips/cassette.aspx

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 14:42:00 ID:???

M10カセットってMAVIC製以外にもあったんですね、そりゃ失礼しました。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:29:23 ID:???

１０速ジュニアスプロケットは？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 11:27:04 ID:???

は？何だ？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 12:14:03 ID:???

高校自転車部仕様スプロケット
CS 6600　14　15　16　17　18　19　20　21　23　25

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 12:52:13 ID:???

>>249 >>251
初心者スレかアルテグラスレでやってくれ。
どうせ>>249は>>248なんだろうけど。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 20:21:56 ID:???

2011が出回り始めたけど
コスカボの10と11ってデザインだけでしょうか？

254 ：253：2010/09/17(金) 20:23:06 ID:???

すいません
言葉足らずでした
10と11で違うところはデザインだけでしょうか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 14:26:49 ID:???

うむ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 14:56:32 ID:???

KsyriumSL、KsyriumSR、R-sysのどれにしようかな。
今はBMCのガチガチのアルミフレームにR7なんだけど
もう少し角が取れてキビキビとした走り出しと軽快な登坂性能が欲しいんだけど。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 16:04:26 ID:???

登坂性能だけならR-sys。
おれはKsyriumSRが一番すすんでる良い組み合わせって思うけど。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 17:09:27 ID:???

SRが一番中途半端。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 19:34:09 ID:???

登坂性能が高いのではなく、その他の能力がイマサンというのがＲ－ｓｙｓというホイール。
剛性はあるのに、固いナァって感じがあんまりしない、独特の剛性感は確かに面白いけど、正直それだけだよね。
乗り心地が良いってわけでもないのがねぇ。

それにこの剛性、登りで必要かと言われると、若干オーバースペックに感じる。
俺は自転車糊としては重量級なんで、剛性はある方が好みなんだけど、登りでここまでの剛性の必要性を全く感じない。
軽い人だと尚更だろう。
平地や下りは、ちょっとキツくなる覚悟がいる。
俺はホイールを変えて”伸びる”とか”加速が違う”とか、そんなもんを感じたことはないが、こいつに関してはマジで絶妙に”伸びない”と感じる。
アルミクリンチャーにこだわるピュアクライマーになら、重量もそこそこ軽いし、良いかもとは思う。

まぁキビキビ反応するから低速域での取り回しは気持ち良いし、ちょっと見た目の変わった練習用ホイールとしてなら悪くは無いって感じかな。
実際、俺は見た目も好みだし、満足してる。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 19:58:31 ID:???

>>259 はツンデレ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:52:50 ID:???

CC80は30万ちょっとなのな。CCUは55万強なのに

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:06:05 ID:???

>>261
日本のボッタクリ価格で語られても…

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 11:27:22 ID:???

だぬ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 16:26:33 ID:???

22万なCCUは安いし良いよね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:11:47 ID:???

これ？
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=7038;page=2;menu=1000,4,123,30;mid=21;pgc=0

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:14:49 ID:???

ヤクの言いふらしと同じですな、ついつい口に出る

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 14:20:41 ID:RpZpdwND

初心者なんで、頑丈って理由だけでアクシウム買おうとしてるんだが正解？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 14:22:50 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。

自転車板で長年問題となっている
生活の一部としての自転車ＶＳスポーツや趣味としての自転車
の争いを解決しませんか？

需要と言う面で自転車板は条件を満たしています。
自転車板は分割して板を新設する資格があります。

生活板にママチャリ板なんて言うのを新設するのはどうでしょう？
テーマはママチャリにこだわらず移動手段や買い物等生活の一部としての自転車。

板新設時には強制ＩＤも導入し易いですし。
スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。

皆さんの意見をお待ちしてます。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 17:26:23 ID:???

>>267
ジャイアントの純正鉄下駄からアクシウムに替えた。
元の鉄下駄が悪すぎたのか、感動的によく回る。
それとブラックは見た目がかこいいぞ。

>>268
消えちゃってください。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 18:13:21 ID:???

>>269
それでもタイムを計ると微々たる差だという

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 19:30:23 ID:???

途中少しでも気持ちイイと感じればそれでいいのよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 14:27:56 ID:???

ホイールもサッカー選手もアレックスは使えないってことか

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 16:53:39 ID:???

A class のパフォーマンスなはずなんですけどねえ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:22:22 ID:???

コスミックカーボンSL、鈴鹿等の平地メインの決戦用に買おうと思うんですが、
普段の練習（５００ｍ程度の峠を含む）ある程度のアップダウンがあっても使える
でしょうか？アルミリムで頑丈かなと思ったのですが・・・

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 20:51:47 ID:???

貧脚じゃなければおk

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 21:26:49 ID:???

>>274

１５キロ程度のクリテリウム中級者で真ん中くらいの賓客です・・・
ちなみに、コンパクトクランクなんですけど、コンパクトでディープっておかしいですよね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:41:33 ID:???

普通にコンパクトにコスカボSLR履いてるし、普段履きで山もガンガン登ってるよ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:47:47 ID:???

>>276
11-21Tで解決。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:50:07 ID:???

>>276
11-28で解決

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:52:34 ID:???

>>277
こっちは決戦用にコスミックカーボンSLなんです
からかわないで下さい

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:09:32 ID:???

>>280
もちつけ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:38:06 ID:???

>>267
キシリウム・エリートの方が頑丈。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:07:42 ID:???

まあ評判だけのことはある岸エリ
フリーハブは速攻メンテね

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 18:35:23 ID:???

よくマビックはハブが糞って言われるけどそんなに悪いの？
箱出しでゴリゴリとか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:02:43 ID:???

>>284
アンチが騒いでるだけ。
シールの強いベアリングを使ってるから手で回すと重いが、
走行性能には全く影響ないと言っていい。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:10:23 ID:???

気にならなきゃイイのよそれで
まいちおうオイル交換すればラチェットノイズレベルが下がるわな
気持ち気持ち餅べえ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:38:08 ID:???

手で回すと重いのにシール弱くてすぐ錆びてた時代もあったねと

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 11:26:45 ID:???

中島

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:07:26 ID:fxOV/nJs

2010キシリウムＳＬがタイヤ付きで９４０００円くらいで出たけど
在庫抱えすぎたんかな？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 21:10:13 ID:???

>>289
随分高いな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:23:09 ID:???

>>289
高洲クリニック

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 01:10:17 ID:???

>>289
店頭なら安過ぎる。通販ならそんなもの。SRとか出たから早く捌きたいのはあり得るね。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 02:12:43 ID:???

ジャイの2010荒瀬に2011のコスミックエリートは似合うだろうか

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:22:07 ID:bt7zQKvY

>>293
コスミックカーボンの方が似合うよ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:18:03 ID:???

>>294
コスミックカーボンか・・・
貯金しないとなぁ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:46:44 ID:???

２０１１モデル　コスミックカーボン　ＳＬＲとＳＲ　重量は共に１５９５ｇ？

重量が同じなら　安い方が買い？？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 13:53:06 ID:???

エグザリットがあるかないかだから好きに決めたらどうだ？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 09:44:27 ID:???

K10とSLでどっちにするかすごい悩む
おらの背中をあと少し誰か押してくれ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 12:35:28 ID:???

K10とSL見比べてみた?

どうせならK10いくべきでしょう!
SLはそこら中に居る…

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:54:16 ID:???

>>298
K10かこいいよ。自転車仲間が買ったが、お勧めされまくってる。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:11:51 ID:???

k10のほうがリム軽いの？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:52:44 ID:???

ﾘﾑｻｲﾄﾞの削りは伊達じゃないと思いますが…

R-SYS SLより目立ってｶｯｺｲｲです!!

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:21:09 ID:???

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 両方買ってK10を決戦用にすれば良いんじゃないか
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 14:47:19 ID:???

あの程度の削りだったら１０ｇ位しか変わってないんじゃね？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 15:08:37 ID:???

これ15万近く出して買うのかな？まいいかMAVICERだもんな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 17:05:41 ID:???

>>305
不人気K10なんて9万もしないだろ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:40:06 ID:???

限定品といいながら、今でも買えるもんな。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 08:13:53 ID:???

マヴィック好きだけど、デザインがいまのトレンドじゃないよな・・・
2011のキリシも、なんか7900系みたいにリムがツートンカラーだし。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:55:26 ID:???

最新トレンドなんてわかってもないクセに何言ってんだか・・・・・

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:23:33 ID:2kS0xApp

じゃあおまえはわかってるの？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:26:15 ID:???

ああ、309みたいなのがいるから、マヴィ房は嫌われるんだなｗ
なるほどｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:52:28 ID:???

コスミのデカール他よりだんぜん良いと思うよ
M字フリークじゃないけど

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:28:39 ID:???

ヒルクライム決戦用ホイールにＲ－ＳＹＳ　ＳＬ（チューブラー）を考えてます。
決戦用で使ってる方に質問ですが、チューブラータイヤの種類と空気圧はどうしてますか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:52:07 ID:???

種類は兎も角として、空気圧はあなたの体重次第で、どうとでもなります。
ちなみに、俺は179cm／64kgで7.5気圧ぐらい。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:07:34 ID:???

コスカボＳＬ買ったんだけど付属のバルブエクステンダーを使って
エアー入れたんだけど上手く入らない・・・・。
付属品のＯリングも取り説通りに取り付けたんだけど、エアーが漏れて
全く入らないんです・・・・
Ｏリングも５個しか入っておらずなくなったらどうするんでしょうか？？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:45:31 ID:???

>>314
ちなみに種類は何ですか？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:55:57 ID:???

何事も修練、失敗の栗返し
あーマロンクリーム、モンブラン、ウマー

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 03:01:38 ID:???

>>315
トピークのエクステンダー買うか、ボントレガーの80mmロングバルブのチューブ使えば解決

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 11:23:53 ID:???

純正はクソです

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:24:17 ID:???

>>315
タイヤキツくなかったですか?!

ミシュランの60㎜バルブでギリギリ使えてます!
付属品はつかえませんよwww

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:52:03 ID:???

>>318
ttp://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=1849
ttp://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=1850
上記のどちらかでいいのでしょうか？

>>320
ミシュランのＡ１－ＡＩＲＣＯＭＰの60ｍｍ使ってますがそのままでは
無理でした・・・
やり方が悪いのでしょうか？ちなみにフロアポンプはトピークの
ジョーブロースポーツ２です。

それから1つ気になるのがミシュランのチューブはバルブにねじ山が切って
ないためホイールのバルブホールが大きくバルブナットで固定できない為
手でかなり動き走っていて路面の凸凹があるところでカタカタ異音が
します・・・ねじ山が切ってあるタイプに変えようかな・・・

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 15:00:49 ID:???

ﾁｭｰﾌﾞは同じですね!
ポンプはｻｰﾌｧｽFP200だったかな?!
これで入ります(汗)
同じくシマノのポンプでも
一応入ります
まぁ80㎜ﾎﾞﾝﾄﾗｶﾞｰ使うのが吉でしょうか…

音対策なら
ﾋﾞﾆﾃ巻きでよいのでは?

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:38:38 ID:???

エクステンダーは接着剤で固めて使い切る手もあるけど。
そのあとは、６０ミリ、８０ミリ使えば。でも８０ミリは長すぎるんだよな。
音鳴りはオレもテープ巻いてる。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:44:42 ID:???

ジロデロンバルディア　優勝ジルベール
http://www.keitaideka.net/bicycle/img/up2115.jpg

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 00:08:55 ID:???

アクシウムのハブってキシリエキップとは比較にすらならない？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 19:33:50 ID:???

>>325
比較するほどのものではない。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:14:33 ID:???

2010のｺｽｶﾎﾞSLRとSL
2011のｺｽｶﾎﾞSRとSL
の違いてｽﾎﾟｰｸだけ？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:27:39 ID:???

あのスポークだから当然ハブも違うだろう

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:48:34 ID:???

>>326
アクシとキシエキとの差は
気のせいくらいということですか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:02:33 ID:???

そのそのキシリウム・エキップは
フルクラムR5くらい？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 02:39:58 ID:???

アルミリムに関してはマヴィックが一番だろ。
エキップは新しくなってやっとアクシウムより魅力が出来た。
でもアクシウムも新しくなってさらに良いんだな。
普段履きの下駄としてはアクシウムは最高じゃなだろうか。
エキップはあとちょっと足すとキシエリ買えるので中途半端なんのは変わりない。

332 ：sage：2010/10/24(日) 18:04:49 ID:???

キシリSL（ハブ等が赤いもの）とZONDAで迷っています。
漕ぎ出しと巡航が軽い感じのある方がいいのですが、
両方を試した方とかいますかね？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:37:12 ID:???

>>331
その二種の比較だと、ハブの違いが大きいから、（カートリッジorカップ＆コーン）
自分でハブメンテする気があるかどうかで選んでも良いかもね。
（ZONDAなら自分で気軽にできるし、キシリだとベアリングは使い捨て）

334 ：sage：2010/10/24(日) 18:55:40 ID:???

>>331
カップ＆コーン・ハブのメンテはできます。

現在はKHAMSINを使っていて、ZONDAにアップグレードした場合の
重量面や漕ぎ出しの軽さはなんとなく想像できます。
（シマノホイールで同様のアップグレード経験アリ）
一方、MAVICはコスエリを持っているのですが、
シールドベアリング・ホイールのアップグレードは未経験です。
キシリSLのベアリングがZONDA並みくらいであれば、
見た目が好きなキシリSLを買おうかなと思っています。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:19:32 ID:???

>>334
カートリッジのベアリングかカップアンドコーンでメンテは全然違うけど、
ベアリングで速さが変わったりはしないよ。
KHAMSINはカンパユーザーのみ使えるから特別にコスパがいい。
おそらくZONDAにしても体感するのは難しい。
一方キシリSLならアルミスポークになるのでハッキリ固いので体感し易い。
価格が倍程違うので当然と言えば当然だけどキシリSLの方がアップグレードになる。
ZONDAなら２Way買ってチューブレスでも使わない限り恩恵はほとんどないと思った方がいい。

336 ：sage：2010/10/24(日) 22:38:22 ID:???

>>335
ネットで見ていて、キシリSLは固いという意見が多々ありました。
なるほど、スポークも一因なわけですね。
KHAMSINとZONDAに関しても納得できることがあるので、キシリSLに
してみます。
固さが自分に合うかどうかは別として…

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 23:05:02 ID:???

そうそういろいろ試してみなきゃどれが自分の体質、快感ポイントにはまるか
分からないよー、音も重要なキャラですなあ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 23:15:06 ID:???

今キシエリとZONDAで迷ってるんだけど、
やっぱりキシエリはZONDAより高性能（レース的に）なの？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 02:19:46 ID:???

>>338
リムに関してはマヴィック以外大したことない。
でもレースといっても色々だろ。平坦なコースならZONDAの方がいいと思うし
起伏があるコースならキシエリの方がいいと思うが大差はない。
ショートなら200gくらい？軽いキシエリがいいだろうしロングなら空力いいZONDAがいいと思う。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 14:48:05 ID:???

CRCで2010コスカボSL白が25%OFFになってた
ポンドが上がってしまう前に転売屋共急げ―(^q^)ﾉ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 17:36:15 ID:???

>338
ハブはカンパの方がいいぞ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 17:52:42 ID:???

>>341
ハブに性能的な有意な差などない。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 18:05:30 ID:???

そうかな？屁理屈無しでマヴィは調整してもハブのガタツキが早いよキシリSL
Ｒ０と比べてね

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 18:22:13 ID:???

アメアが火消しにくるぞW
今は帰宅中だが

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 20:16:41 ID:???

まあ事実だし誰もが認め感じている事
弁解の余地無し　間引く

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 23:12:23 ID:???

３００ｋ位で調整しねえとダメだな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 23:18:48 ID:???

>>343
何万キロ走った結果なの？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 23:24:33 ID:???

パチもんつかまされたとか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 23:49:20 ID:???

＞パチもんつかまされたとか？
ツマラン煽りはいいから

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:46:22 ID:???

>>338だけどZONDAいっとくわサンキュ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 17:18:28 ID:???

>>343
メンテナンス性と耐久性はレースでの性能差としては関係ないだろ。
ツールでも走るのなら別だけどなｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 18:47:32 ID:???

調整するのメンドクサイじゃん、イーストンも早目に振れるな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 19:27:34 ID:???

ホィール使ってみなきゃ判りませんよね、ところで振れ鳥できない人たち通販で買ってどうするんですかね
最初から振れアリ、センターずれアリなんですが、
まそれでインプレして良い全然ちがうなんて、別に気がつかなきゃいいんです、それで

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:33:47 ID:???

＞ところで振れ鳥できない人たち通販で買ってどうするんですかね

振れる度にそこらの店で振れ取りさせりゃいいだけ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:55:04 ID:???

いまどき、パーツ持込不可とかいう殿様商売のショップなんてないだろ？

どんだけプライド高いんだって話しだよな。
俺が世話になってるプロショップは、持込だろうがなんだろうがしっかり見てくれる。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:58:55 ID:???

なんとなく田舎の店は閉鎖的なイメージがある

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 10:15:25 ID:???

一回前後で2000円位か、くるなけっこうホィール振れるからなあちょっとの事で、
早く「パークツールTS-2」購入をおすすめする

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 21:38:22 ID:???

>>355
クソ田舎のMAVIC正規店にスポーク交換で持ち込んだけど断られたよ？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:54:51 ID:???

ハブのメンテナンスとかも、店に頼めばやってくれるもんなの？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 23:19:52 ID:???

やる店もあれば断る店もあるだろう。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 23:54:07 ID:???

>>359
クソ田舎のMAVIC正規店だけど「他店で買った物をウチに持ち込むなんて非常識だ」
って言ってたよ？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 01:47:33 ID:???

つぶせよｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 06:17:45 ID:???

都市部の店だと他店購入品でも見てくれるところが多いな
クソ田舎と違って過当競争が激しいから市場原理か

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:31:36 ID:???

意外にやな顔一つしなかったな＠総合スポーツ系ショップ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:46:25 ID:???

買ったばっかのaksium 、後輪が妙に重い。
新品なのにハブがいかれてんのか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 22:23:43 ID:???

悪臭夢

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 22:33:02 ID:???

5mmレンチ2個差込まして、左方向へ回しさらに回していくと
ラチェットがポッタリ落ちてハブがはずれます
付いているオイルをふき取りグレードの高い合成モーターオイルかフニッシュライン合成チェーンルブを適度に注油
ハブにラチェットを組み付け、シャフトに差し込みグリグリと左右に回すとハブが納まるので左右のレンチで適度にしめこむ

次に付属のカニ目プラレンチを反フリー側に差込左右に回し、ガタがなくスムースに回るようチューニングする
フロントも同様にチューニングする。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 23:34:56 ID:???

>>365
つ量り

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 11:41:31 ID:???

俺のアクシウムも重たいから気にするな。
あと何故かラチェットが爆音

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 12:25:35 ID:???

間引くの後輪ベアリングは、イタリアとフランスの多国籍糞ベアリングで、
俺のもゴリゴリだたよ。

ベアリング交換を、お勧めします。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 12:37:29 ID:???

完成車にキシリのエキップ（07モデル）ついてんだけど、エリートに変えても
あまり差はないでしょうか？
ないなら、他のメーカーのホイールにしようと思うんですが。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 12:47:36 ID:???

ｷｼﾘSLぐらいにしなよ!

ｴﾘｰﾄ持ってるけど
オススメはSLだね…

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 18:27:00 ID:???

見た目しかかわらんけどなｗ
実質キシエリで十分。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 18:32:16 ID:???

アルミはまだまだ粘りがね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 20:12:08 ID:???

０７キシリエリートと１０キシリＳＬ（ＴＵ）使ってるけど、ＳＬはスポーク太くてカッコ悪い。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 21:49:58 ID:???

>>375
この、おおばかやろう。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 22:44:16 ID:???

>>375
降りろ　ボケ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 01:54:48 ID:???

アクシウムって溶接になったの？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 07:50:24 ID:N0T40Xtn

>>375
ちょっ、そこ否定するなら
選ぶなよwww

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 15:47:06 ID:???

太い方がエアロ効果利くだろ、Ｒ０なんて一反モメン位あるぜ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 15:57:20 ID:???

名古屋キシ麺も味付けしだい

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 16:41:13 ID:???

>>380
細ければエアロ形状にする必要がない
前面投影面積がデブだからエアロ必須になる

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 18:54:33 ID:???

キシリSLよりzipp404が横風に煽られにくくももちろん縦にも強い印象。
冬の伊豆の海岸線で思い知った。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 19:30:55 ID:???

>382
外人は平均７０～８０Ｋｇ位あるが

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 19:32:12 ID:Fhk173O4

>>384
脂肪と筋肉をくらべられても

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 19:42:32 ID:???

重さは同じじゃん

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:08:25 ID:???

鉄１kgと綿１kg、どっちが重い？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:13:55 ID:???

全面投影比とCD値で空気抵抗は決まる。
一慨に言えることではない。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:17:11 ID:???

>>387
小学生じゃないんだから誰でも分かるだろ。
鉄の方が重い

訳がない。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:54:31 ID:???

>前面投影面積がデブだからエアロ必須になる
痩せててもあった方が利くと思うぞ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 00:01:26 ID:???

>>387
綿１kgは相当デカイ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 00:57:55 ID:???

Gパン２枚てとこか

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 21:42:13 ID:???

アクシウムからのステップアップとしては、コスカボR-sysどちらがお勧めですか？
週末の関東平野でのロングライドがメインで、年に数回山登りも考えてます。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 22:02:31 ID:???

平野でのロングメインならコスカボ
年に数回の山ならコスカボで登れる。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 22:05:18 ID:???

>>393
ガンガン走る人＝Ｒ-ｓｙｓ　

レースなどを走る人＝カーボン

俺はＲ-ｓｙｓほしい。が

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 22:19:59 ID:???

が　何だよｗ

R-sysは空力悪すぎだろう。山メインならいいけど。
まあ俺はコスカボで毎週山に行ってるけど。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 22:22:34 ID:???

>>396
金欠

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 22:34:14 ID:???

>>394,395
ありがとう

ところで連鎖でPremiumが異様に安いけど何かあったの？
11年モデルからはラインナップにないし。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 00:53:02 ID:???

R-sysのフリーボディーをシマノからカンパ11Sに換えたいんですけど、
ED11用のフリーボディーってありますか？
それとも、ED10にワッシャーかますのかな？
教えて下さい。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 01:41:17 ID:???

EDってどうもチンコ立たなくなりそうでいやな響きだよな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 08:07:29 ID:???

>>396
単独で逃げる人？　＞空力悪すぎだろう。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 12:29:36 ID:???

TT好きな人ですけど、平地ロングでもディープの方が楽だよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 12:35:56 ID:???

軽さ究極系のホィールばかり使ってきたけど最近重めリムの心地よさに目覚めたよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 21:27:21 ID:???

>>393
プンプロ＋ヅラハブで決まりだな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 22:24:57 ID:???

R-SYSの普通のとSLってどのくらい違うんですか？
なんか海外通販でノーマルR-SYSがばかみたいな値段になってて気になる。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 20:15:28 ID:???

SSCのロゴがあるかないかだけの違い。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 21:16:35 ID:???

SPECIAL

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:17:54 ID:???

special service du corsa

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 08:42:25 ID:t1LroGLD

キシエリ、カラーで迷う。
シルバーカッコいいんだけどなあ。
黒の方がフレームにはあうんだよなあ。。。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 00:06:52 ID:???

岸駅、白塗りなんてのが出たのか

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 23:56:31 ID:???

お得意の商法だな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 08:35:07 ID:???

タイヤ、ホイールは黒のほうがいいよ。車輪つきの乗り物はみんな。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:36:06 ID:+9oYWY2g

>>412
なんで？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:28:22 ID:???

シルバーだと完成車っぽく見えるから黒にしとけって言われた。
白いフレームに黒ホイールでいいアクセントになってるよ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:29:11 ID:???

などと意味不明なことを話しており

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:33:22 ID:+9oYWY2g

>>414
逆だわ。。。
完成車にテツゲタの黒ホイールだったから
シルバーにしようかなとwww

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:09:59 ID:???

>>414
> シルバーだと完成車っぽく見えるから黒にしとけって言われた。

１０万以下の完成車の世界の話かよ・・ｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 07:44:21 ID:2rKb3u0G

そういえば安い完成車ってシルバーおおいよな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 10:31:32 ID:???

シルバーのホイールってママチャリ連想してヤダ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 17:39:28 ID:???

シルバーとか黒とか、普段どんだけ安フレーム乗ってるんだよww

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 05:54:16 ID:???

>>414
そんな中学生以下の助言を受け入れる方が恥ずかしい

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 23:30:06 ID:3AxDM7G5

結局、CRCでキシエリシルバーぽちりました。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 14:31:07 ID:pbBxwh0n

バンク用にエリプス買おうか考え中。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 22:16:25 ID:???

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 13:59:54 ID:???

岸駅ホワイト買ったヤツいないの？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 19:48:04 ID:PrwbnEaH

感想ききたい

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:30:03 ID:???

ｺｽｶﾎﾞSLはどうかな?

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:42:04 ID:4wQ2+4KY

今度買います

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:02:08 ID:???

試してみたの??

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:57:59 ID:???

コスカボSL2011買ったけど、デカール良い感じ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:38:13 ID:???

>>427
ｲﾗﾈ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:38:54 ID:???

ｽｶｽｶじゃなけりゃまだいいんだが

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:55:38 ID:???

コスミックカーボンなんてゴミホイール買うなんて信じられないｗ
情弱にも程があるだろう

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:03:15 ID:???

情強の人が買うホイールとは

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:24:36 ID:???

Rシスで充分

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:32:22 ID:???

アルミ＋カーボンカウル
考え方によっては最強

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:15:38 ID:???

マヴィックのシェア
１０年前に比べてマジで落ちたな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:52:45 ID:???

技術力はいまだにナンバーワンなんだけどな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 02:35:01 ID:???

開発力はたいしたことない　製造技術が安定してるというか
普通のメーカーにありがちな素材とか手間のかかる加工の手抜きがあんまりない感じ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 03:18:44 ID:???

K10なんかがマビックの開発力のなさを証明している

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 05:45:57 ID:???

マビック完組といえばとにかく頑丈で壊れないホイールだったんだけどなぁ…
Ｒ-Ｓｙｓの頃から徐々におかしくなった

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 09:51:02 ID:???

R-SYS壊すやつは何使っても壊すと思うぞ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 10:33:02 ID:???

>>441
あんなガチガチのホイールを比喩にするとは・・・

君の言うおかしくなったとは、どうおかしくなったのか詳しく聞こうか

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 11:58:04 ID:???

「さいきんデニーズ味落ちたよね」とか言う奴と同レベル

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 17:26:51 ID:???

R-sys SLに興味があってインプレを見回しているけど、
funrideの、大八車がゴロンってどういう意味なのか皆目わからん。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 20:09:49 ID:???

>>445
大八車なんて乗ったことないもんなぁ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 20:25:57 ID:???

ゴロンゴロンと鈍重なイメージだな。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 20:58:11 ID:???

だから、突っ張り棒構造の車輪が転がるイメージだよ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:04:07 ID:???

だから、その乗り味が想像できないつってんの。

おれは持ってるけどほとんど乗ってないからわからんｗ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:42:03 ID:???

俺が試してやるからすぐ送れよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:49:30 ID:???

マヴィックの2011年度の商品のラインナップは、
WO,TU入り乱れて何がなんだかわからん。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:22:42 ID:???

>>450
俺は東京だけどどの辺に住んでんの？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:05:25 ID:???

４５０じゃないが千代田区

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 11:31:27 ID:???

おれは立川

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 12:27:03 ID:???

すぎなみの我が家でアルシスＳＬの試乗会やるね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 13:56:01 ID:???

>>455
なみすけ区民だし行ってみたい
代わりにコスカボSL持って行ってやんよ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 15:41:45 ID:???

>>455だが、仲間も呼べばK10も揃うから
まじで試乗会みたいになるね

>>456
みんなそっちの方が興味ありそう

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:37:03 ID:???

安田団長がZIPPからR-SYSに変えてた

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:45:08 ID:???

キシリSRはどうよ？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 20:26:47 ID:???

>>459
中途半端な使えない子

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 05:23:46 ID:???

>>458
こいつじゃどれでも同じ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 11:18:13 ID:/HBtTENT

ショップにスプロケの交換たのんだ
105の
９s＞＞＞10sにしたんだけど
マビックのシムは見えるんだけども
105って1mmもシムもつけるんだよね？
それが無いように見える。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 12:34:18 ID:???

ﾏﾋﾞｯｸｽﾍﾟｰｻｰ+10速ｽﾍﾟｰｻｰ要りますよ!
1ﾐﾘの10速ｽﾍﾟｰｻｰが見えないのはカセットの側に隠れてるのでは?

気になるならチェックだよ!!

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 12:45:55 ID:/HBtTENT

>>463
了解です。
帰ったら見てみます。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 14:01:30 ID:???

無かったらCRCで買えばいいよ
230円位で売ってる

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 17:53:15 ID:oJPEPFgM

このスレはマヴィックのウェアの話もオッケー？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:05:05 ID:???

ホイールって書いてないしいいんじゃね？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:06:56 ID:???

特に話題もないしいいんじゃないか？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:28:01 ID:???

アディダスのままでいて欲しかった。

470 ：466：2010/12/07(火) 20:44:05 ID:???

ありがとう。一応マヴィックのペダルとＣＸＰ３３使ったホイールを持ってるけど。
マヴィックのウェアって外国メーカーのモノにしては丈が短くない？
着心地も、悪くはないけど、微妙としか言い様がない。

>>469
アディダス名義だったら絶対買わない。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 15:05:45 ID:cRij/T3z

マビックのブレーキは優秀だと思うんだ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 17:26:48 ID:???

>>471
コスパ悪い。デュラでいいんじゃない？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 18:09:48 ID:cRij/T3z

コスト面で悪いというと？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 20:53:58 ID:???

9000円であれならかなり優秀だと思うが

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 16:45:37 ID:???

MAVICのアロイバルブエステンダーとサイコン用のカーボンブレードマグネット買ってみた

エクステンダーは、バルブ取り付け口と逆の方向で差し込むとコアを回せるようになってて便利
ディープリム装備時に予備用ロングチューブを常に持たなくてもいいのが嬉しい

マグネットはブレードという名がついてるのに、円径スポーク用の溝が2つもついてて
ブレードスポークだとしっかり締めないとちょっとグラつく
マグネットの磁力はキャットアイのより強いみたいで5mm以上離しても認識してた

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 20:18:31 ID:???

エリプスの走り心地はどうですか？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 06:15:41 ID:???

空力最高

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 10:15:35 ID:???

念願のキシリSLゲット

ハブの回転重いな。当然ガタ調整はすぐにやったが。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 10:23:07 ID:???

キシリはリムがダサくなったからなぁ…
駄作K10の売れ残りだもんw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 13:56:15 ID:cdyr9+iU

そこでセラミックベアリングですよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 15:40:07 ID:???

7005アルミ車にキシエリって、
手組ホイールを使ってるのにツーリング後半、毎回バテバテになる自分には硬すぎる？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 16:42:44 ID:???

>>481
それはなんとも答えようがないだろ。
ツーリングの後半にばてるのがホイールのせいと決まってないし、
若い子なんかだとフルアルミにキシリのSL入れても100kmとか200km平気だし、
SLよりは柔らかいけどお前さん次第じゃない？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 18:26:56 ID:???

賓客をホイールのせいにしたいのですね、わかります

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 19:41:42 ID:AyY27dp3

　エグザリットのリム使った椰子はまだいないのかね。
あれが早くリム売りで出て欲しいな。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:04:19 ID:???

どういう原因でバテるのかによる
ホイールが硬くて疲れるのか柔らかくてパワーロスから疲れるのかただ単に補給不足なのか

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:20:43 ID:???

>>481
エンジンが弱すぎるだけ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:25:01 ID:???

>>479
K10と2011のリムはカラーリングが似て見えるだけで、
形状は別物ですよ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:16:46 ID:???

マヴィックはハブは回転重すぎ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 06:06:56 ID:???

>>487
そうなの？？
凄いセンスだな…

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 07:31:51 ID:???

逆に同じに見える奴がいるのが不思議でたまらない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 19:51:12 ID:???

>>488
非接触のベアリングにかえるといいよw

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 20:15:12 ID:???

うっさいわ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 23:48:38 ID:???

純正オイルをかえてモービル1　にする

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 00:00:04 ID:???

競輪はそうしてるらしいな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 00:11:14 ID:???

ZIPPハブの推薦オイルなんだよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 15:38:58 ID:???

走った後メンテ必須で雨の日は走らないつもりならシール外し＆粘度低いオイルにすれば最強かもね。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 22:51:52 ID:???

COSMICのカーボンじゃない昔のやつカッコイイな。
今日信号待ちで見て一目惚れして探してるんだけどオクにも出て無い・・・。
誰か持ってる人譲ってくれ。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 03:11:40 ID:???

ありがたくカウルつきこうとけや

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 06:11:02 ID:???

>>498
もうもっとるわ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 19:28:15 ID:???

だっさ・・ｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 00:45:58 ID:???

>>497
ずいぶん前にサイクリーで投げ売られてたのを見たことあるけど
今あるかは分からん

502 ：497：2010/12/30(木) 23:53:04 ID:???

>>501
情報ありがと

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 10:50:01 ID:bG1ByP8M

自治区でMavic買えないのって違法じゃないのかね。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 11:14:01 ID:???

>>503
Ｗｉｇｇｌｅが売らないのなら違法ではないし、アメアが売らせないなら違法。
ＣＲＣで買えるし特に問題ないだろ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 13:19:27 ID:???

　CRCだと35k以上買わないといけないんだよな。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 14:00:32 ID:???

>>505
ホイール買うなら35kくらい行くんじゃない？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 14:08:47 ID:???

アクシウム狙いでは？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 14:17:47 ID:???

　マビックなんてリムしか要らんよ。
毎日乗るのに最低32hは無いとな。
CXP33と29erのリムは良く出来てる。
ハブは安さならシマノ、性能ならキングとか使うし。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 15:08:53 ID:??? BE:4586976498-2BP(111)

>>508
それが最近のカーボンバイクに似合うと思えんが。
クロモリならオープンプロかリフレックスの方が合うだろうし、
CXP33使うくらいならキンリンのXR-300で足りると思う。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:11:46 ID:???

　カーボンバイクなんて乗るチャラ男は手組みにしないでしょ。
見た目重視のレーゼロとかだな。
ネットで盛んにXR-300が出てくるが実物見てみないと買う気しないしなー。
で店舗にあるのを見た事無い。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:32:34 ID:???

カーボンがチャラいって何言ってんの糞馬鹿

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:48:34 ID:???

>>511＝カーボンバイクなんて乗る糞馬鹿チャラ男

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:51:27 ID:???

糞馬鹿
黙れ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 18:22:01 ID:???

　図星ｗｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 18:53:32 ID:??? BE:5160348599-2BP(111)

最近では入門のアルミすっ飛ばしていきなりカーボンが多いだろ。
アクシウムかキシエリ辺りでないと不釣り合いだろ。

そんな俺は去年のクリスマスにアルミのカーボンバック組みましたｗ
手組みでも完組みでも似合う。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 19:50:07 ID:???

男はクロモリ（ｷﾘｯ
男は手組み（ｷﾘｯ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 19:59:34 ID:??? BE:2038656184-2BP(111)

>>516
そこは男じゃなくて漢に置き換えてくれ。

RacingZERO履いてる俺も男だぜ！

アクシウムとキシリエキップが随分と軽くなったね。

フルクラムもそうだけどボトムのラインナップが大幅によくなってきてる。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 22:37:31 ID:???

　軽くするのなんて訳ないだろ。
単純に軟く、耐久性も一緒に無くなっただけ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:17:30 ID:???

ハブだけは進化しねえけどw

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:05:08 ID:???

ベアリングのことか

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 23:12:31 ID:???

ホイールってシリアルナンバーやロットナンバーってある？リムの内側に貼ってあるシールがそうなんだろうか？
シリアルナンバーないんじゃアメア通った正規物と個人輸入品の区別つかなくね？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 05:14:57 ID:???

だったら、どうだと？アメアの保証書無きゃ同じ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 06:40:12 ID:???

>>522
ほぉー。保証書のみじゃ使い回しが効くねぇ。
ってかメーカー的にシリアル管理してないって銅なの？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 09:17:01 ID:???

>>521＝>>523

マヴィックはシリアルあるよ。

買ってもないし買う気もないのに来るなよ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 11:50:54 ID:???

コスカボSLとSRって重量差100g程度だけど
あの金額の差は何だ…
そんなに性能が違うの？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 12:52:13 ID:???

ホイール重量差100gってデカ過ぎだろ。
SLは金属スポーク、SRはカーボンスポークでハブの構造も全く違うよ。
当然、乗り心地も違う。

527 ：525：2011/01/18(火) 16:06:08 ID:???

>>526
乗り心地って貧脚なオレでも分かるレベルの違いなの？
てことは奮発してSRにするか

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 17:01:00 ID:???

俺はわかるけど、君がわかるかどうか俺に分かるわけないだろｗ

硬いのが好きならSL、乗り心地よくて山も行くならSRでいいんじゃね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 19:28:49 ID:???

>>524
どこにシリアルあるの？マビックはRシスとコスカSL持ってるけど刻印はないなあ。
ちなみに保証書のシリアル書く欄は無記名だった
今回NEWバイクにRシスSLを新調する予定なんだがシリアルで管理されてないならCRCで買おうかと！

ところでおまえア○アの中の人だろ！
2chの監視ご苦労様です～

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 19:51:16 ID:???

去る門といい飴屋といい大変だな、だがもう業界再編成はとまらねえんだよ
ま発端の悪の根源は恐竜野郎だけどな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 20:30:11 ID:???

>>529
ホイールの種類によるかもしれんがキシリはバーコド付きのシールが貼ってある。
保証書に記入がない場合は無効です。
残念でした。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 20:35:37 ID:???

お代理様に負けるなー>>529

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 03:52:42 ID:???

ある程度付き合いのあるショップが取扱っていれば
あれば修理は何とかなるよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 09:48:38 ID:???

>>523
保証書にシリアルNoあるに決まってるだろ、縄文人かよｗｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 13:54:07 ID:???

保証書なんて付いてくるんだ…

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 18:50:30 ID:???

>>531
おお！これか！w
バーコードあったよ！9桁のシリアルも！
まっ先に剥がそうと思ってたステッカーだったw
このシールだけで倍の価格で買ったと思うとオシャレなステッカーに見えてきたwww

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 18:54:43 ID:???

>>534
えーと...。どこで笑えばいいの？
てか、笑う場面なの？

じ、じょうもんじんって！！wwwww

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:35:46 ID:???

>>536
半値の並行品にも付いてるよ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:39:46 ID:???

言わせるよ　マ・・・・

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 22:13:19 ID:???

>>535
SLには軽量化の為付いてません

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 11:30:04 ID:???

ツーリング用途(100kmくらい、峠とかはあんまり考えてない)でコスエリかキシエリ検討してるんだけど、コスエリってツーリング向きなの？

ちなみに今はアクシウム。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 16:03:46 ID:YK8nSnqw

キシエリにしとけ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 16:49:54 ID:???

100kmぐらい何でも走れるわ。ツーリングペースならなおさら。WH－R500で十分なレベル

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 16:59:57 ID:???

>>543みたいな人って一生童貞だと思うの。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 18:09:07 ID:???

ホイールってネット通販で買っても大丈夫？
コスカボSRをCRCかsanaで買うつもりだけど
普段世話になってる店には申し訳ないけど
高くて買えない・・・

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 18:39:43 ID:???

>>541
同じような用途でアクシウムからゾンダにしたけど何も変わらなかった

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 19:26:33 ID:???

ツーリング向き、というなら重くて頑丈な方がいいだろ。安いホイールのほうがツーリング向き。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 20:12:37 ID:???

これからはマビックマというマスコットの
オヤジらしいやね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 03:25:01 ID:???

>>541
マジでWH－R500が一番快適

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 07:48:55 ID:2P6w27ZT

だから、そこそこ軽くて頑丈なキシエリがいい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 08:08:00 ID:???

キシエリってかなり軽いでしょ？1500g台なんだから。
まぁカンパ系はリムハイト高いので逆に負けてるのかもしれませんが
SLよりステンレススポークのエリートの方が実用的だと思います。
SLは見た目だけでアルミスポークは疲れるだけのように思います。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 09:03:27 ID:???

キシエリは軽いぶん速度維持性能が落ちるからなぁ。
コスエリは使ったことないから知らんけど、リムハイトがコスエリ程度じゃ普通のホイールと変わらないんじゃん？CXP33とかにしたらw

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 09:40:31 ID:???

>>552
ホイールの重さで速度維持性能が変わるとは物理の法則変わったのか？？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 10:42:38 ID:???

2011アクシウムに付いてる黄色のリムテープって使えますか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 11:14:24 ID:???

>>554
意味不明。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 12:16:06 ID:???

岸エリ　もひとつ巡航性の楽しさに欠けるのは確か
アルミだったら30mmハイトがソロで楽しい、DTレベルのハブでね

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 13:28:31 ID:???

>>549
あれはハブがイマイチ信用ならねぇ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 13:40:34 ID:???

まあレース用のホイールを陸上競技用のシューズだとすると
100km平坦ツーリングなんてのは便所サンダルレベル。

便所サンダルに向いてるのはナイキですかアディダスですか？と聞かれても
100均ので充分だよ、と答えるのが親切だろ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 13:51:14 ID:???

便所サンダルにグッチやヴィトンを使う奴もいる
つまり、金次第で好きなの使えと

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 13:56:53 ID:???

>>558
アップダウン山盛りの100～300マイル乗ることがある身としては、ツーリングだからって
便所サンダル勧められてもなぁ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 13:58:13 ID:???

それしか持ってないということも　あるのよ
いつでも何処でも、コスカボSLR

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:00:53 ID:???

コスカボアルチがもったいないから通勤はSLRにしてるw

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:18:47 ID:???

>>561
俺も同じだわ。
決戦用に買ったつもりだったのに、普段ばき……。
そろそろ、他のホイールにも手を出してみたいぜ！金があればな。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:29:24 ID:???

俺も、どーこーでーもーSLR~　だなｗ

>>560　そこまで走り込んでる人なら人に聞かなくてもわかるでしょ。
100km平坦を「ツーリング」と言っちゃうレベルの人の話。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 15:25:39 ID:???

MAVIC　AKSIUMってどうなん？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 17:27:46 ID:???

どうもこうも....!

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 17:39:55 ID:???

>>564
100kmだって便所サンダルはごめんだってーの。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 19:08:07 ID:???

http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=778&forum=30

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 22:02:41 ID:???

上位機種が売れなくなるだろ
まいいか飴屋には向かい風になるし

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 22:29:42 ID:???

>>557
どうせ使い捨てで毎年交換するんだからいいじゃん

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 23:33:08 ID:???

来期のアパレル色が変だな

地味でシンプルだから売れないのかな？
↓
他社並みに無駄に派手にしてみる　←今ココ
↓
元々居たファンも逃げる
↓
廃業

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 06:07:37 ID:???

すみません、完組スレで聞いたら見事に流された…
マビックのキシエキを１年近く使っています、雨の日も普通に乗っているので(通勤で)かはわかりませんが最近高速の下りでどこからか異音がします。
スピードが出てる時にペダルを止めている時に音鳴りがするので回転部だと思うのですが…
恐らくリアハブだと思うのですが、ブォォー、プギー、ブブブと抵抗が増えると同時にランダムで鳴きます。
ハブのグリスアップは２度やってみましたが変わりませんでした。
ベアリングでしょうか…分かる方居ますか？

長文失礼しました。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 08:31:21 ID:???

>>572
質問がまずいから答えてもらえないんだよ。1年使ってますでは意味がない。距離も書かないと。
ハブのグリスアップってどこにグリス入れたんだよ？
マヴィクはシールドベアリングなんだからハブのグリスアップしたのにベアリングが悪いとかって
はぁ？？ってことになる。普通に考えてもベアリングが滑ってるだろ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 10:17:53 ID:???

>>573そうですか、それは失礼しました。
走行距離は１万km程度だと思います。
ハブはシャフトを抜いてラチェット部にグリスを塗りました。

>ハブのグリスアップしたのにベアリングが悪いとかって

ハブをグリスアップしたのに音鳴りが止まないのでベアリングが悪いのかな？と思ったのですが。
要はベアリングが悪いでFAって事ですかね？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 10:25:23 ID:???

>>574
ラチェットにはグリスではなく純正オイルじゃないかい？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 12:01:09 ID:???

>>574
フリーボディの中にグリスは×
回転が重くなってむしろ悪化する。
全部綺麗に脱脂して、さらさらのオイルで潤滑させるようにすれば直る。
専用オイルがなければチェーンオイルでも良い。

場合によってはベアリングも駄目になってるかも。
特にフリーの608が。
その場合は交換。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 12:21:31 ID:???

>>575-576ありがとうございます、１度ヅラグリス塗った時に重すぎてバイク押した時にペダルが空転しなくなったので、フィニッシュラインのwettで代用しました。
ですがやはりラチェット部ではなさそうです、ベアリングですよね。

凄い音鳴りなんです、しかも突然。鳴ったり止んだり…

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 19:57:11 ID:???

ベアリング交換してからまたおいで

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 23:01:46 ID:???

ラチェットにグリス塗りたくったら
ラチェットがひっかからずに両方向空回りするのでは

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 00:39:36 ID:???

>>579
お前の頭ン中空転してるぞ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 16:34:52 ID:???

>>578
いや、ホイール新品ポチりました。

キシエキも１年１万kmオーバー乗られれば本望だろう、次はヅラや。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 17:12:45 ID:???

>>580
えっ？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 17:28:37 ID:???

>>581
何ポチったの？
キシエリもったいないからショップで見てもらえば？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 18:28:21 ID:???

キシエリはよく聞くが、キシエキなんて言う奴はじめて見たわ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 18:42:02 ID:???

引掛からないですし

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 20:56:31 ID:???

>>584
ならキシリウムエキップを格好良く略してみんしゃい！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 22:10:42 ID:???

>>586
いや初めて見ただけで十分イケてるよ。キシエキ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 23:28:30 ID:???

キシップ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 00:15:32 ID:???

キリップ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 07:53:36 ID:Mm4BhMLp

マクドとマックの話みたいになってきたなwww

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 09:51:42 ID:???

R-sysについて語っておくれよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 10:09:32 ID:???

>>583
エリじゃない、そして棄てはせんよ。
WH-7900-24-CL

>>585
言い張る前に試してごらんよお馬鹿さん。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 19:13:32 ID:???

>>591
借りてでも履いて見るべし！
乗り心地は良いし剛性もすばらしい。特に横剛性が高いので下りのコーナーなんて楽しくてしょうがない。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 20:07:44 ID:???

まさか飴売り歩く飴売りの声じゃないよねえ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 21:21:49 ID:???

>>591
軽いケド平地巡航はイマイチって感じ、ヒルクラホイールじゃね？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 21:45:56 ID:???

全日本選手権で単独逃げできるぐらい平地巡航いいホイールですよ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 22:00:26 ID:???

>>596
いや、スポーク丸いだろ。風巻いてんだよ、平地巡航ならアクシウムのが上だろ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 04:59:01 ID:???

いや岸絵理が長く乗って一番気持ちよかった

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 07:07:45 ID:???

知らぬは仏陀

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 10:21:42 ID:???

平地はコスカボSLR
山はR－sys

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 11:37:06 ID:???

起伏のある海岸沿い走るには、R-Sys良さげですね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 13:56:46 ID:???

R-SYSは3000kmでスポーク交換って聞いて手が出せない…

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 14:06:22 ID:???

ラウンドスポークに嫌悪感がでてきて、選択肢からはずれた
ストレートプル2mmブレードが最高

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 18:31:57 ID:???

>>602
kwsk

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 21:10:25 ID:???

>>602
騙されてやしないか

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 21:36:44 ID:???

>>602
それはない。絶対ない。有りえん。断言する。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 21:53:17 ID:???

丸スポーク見た目がヤダ、スポークはキシメン一択。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 22:41:28 ID:???

丸ホイールヤダ、リムは8角形一択。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 23:07:51 ID:???

使い古したG3組みのことか

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 03:42:21 ID:???

平地も山もコスカボアルチが一番です

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 19:12:13 ID:???

>>608
77完組Duraホイールかネタで作られたR-sysリムにしなさい

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 21:53:50 ID:X6WCehXM

Ｒシスどんだけ乗っても問題ないぞ
マイナーチェンジ後だけど

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 02:47:07 ID:???

R-sisすでに3万弱乗ってるけど全く振れません

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 02:48:51 ID:???

みす
R-sys

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 06:23:28 ID:???

知らぬはブッダ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 07:08:59 ID:???

メーカーの交換推奨距離は3000kmじゃなくて5000kmだったよね。
まあリコールがあったから慎重になってるだけとは思うけど。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 08:53:15 ID:???

逆にカーボンスポークの方がよほど衝撃が加わらない限りアルミより丈夫な気がするけどな。金属疲労って概念がないんだし。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 12:39:44 ID:???

5000キロでも全く問題ない感じですね
マージン考えたメーカー推奨じゃないかな

自分は一応10000キロで交換予定っす

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 14:20:52 ID:???

それって結構維持費かかるホイールってことになるよね？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 14:50:49 ID:???

結構どころかかなりだね。
やっぱり買うのやめとこ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 15:05:16 ID:???

>>617
俺はカーボンのほうがクラック入るイメージがある

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 15:22:03 ID:???

たかがホイールの維持費くらいで騒ぐ位なら買わない方がいい
軽くて剛性高くて耐久性もいいなんてありえない！軽くする為にリスクを背負って肉薄くしたり、強度落として剛性上げてたりする
どんな材質でも距離走れば鈍ったりするし、時間がたてば劣化するよ

コスト重視なら完成車にオマケでついてくるのが案外バランスいいんじゃね？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 15:27:38 ID:???

国内の営業センスだったら、やりかねない
マビックホィールお買い上げの方　マビックマ　プレゼント

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 15:33:45 ID:???

>>623
飴屋がそんなサービスする訳がない！
売りっぱなし！儲けっぱなし！

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 16:14:22 ID:???

海外通販でR-sys購入したひとはスポーク交換はどうしてるの？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 17:00:20 ID:???

>>625
海外で買った時点でスポーク交換は考えてないかと
折れそうになったらヤフオク行きw

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 19:31:21 ID:eS0GtkoL

キシリ買ったんだが、箱に貼り付いてるマヴィの商品管理シール上では
ED11って書いてるのに、もの自体ははM10だった・・・
こういうことよくあるんか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 19:53:25 ID:???

>>616
２か月に１回交換しないといけないのか…

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 20:54:40 ID:???

トラコンプリングは触れ鳥したら交換だっけ？
消耗品扱いらしいけど

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 21:22:16 ID:???

>>627
未使用のフリーあるからトレードしようか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 21:52:34 ID:???

俺のR-SYSそろそろ2万kmになるけどフレ取りすらしてないな
スポークなんて交換する必要あるの？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 22:19:56 ID:???

過去のリコールのイメージを引きずってる団塊が駄々こねてるだけ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 23:33:37 ID:???

Rシスはスポークテンションが掛かってないからまず振れはでないよ
振れてるのはリムが歪んでる

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 23:35:39 ID:???

>>631
ない！
2万も乗ったら買い換えだ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 00:24:19 ID:???

>>634
毎年買い替えはキツイのでもう2万くらい乗らせてください

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 00:43:25 ID:???

>>631
距離なんて自己申告だからどうにでも言えるけど、それってもうスポーク破損で事故ってもメーカーに文句言えない距離だよね。
なんか地雷を抱えながら走ってるみたいで気持ち良く走れなさそう…

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 07:41:11 ID:???

いつでもサポートカーから代わりのホイールが出てくる環境なんじゃね？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 09:52:23 ID:???

ロードトレはお付と一緒に行いま寿司
トラブればハイヤー呼びます

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 10:51:34 ID:???

>>622
ライトウェイトは3年保証付いてくるよ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 17:26:40 ID:???

保証込みの値段で買わされてるだけ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 17:45:05 ID:???

>>640
普通完組みって全部保証付いてくるだろｗ
家電買っても車買っても込みの値段だよｗ

昨年末にWiggleで20万ちょいでライトウェイト買えたの知らないの？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 18:19:20 ID:???

うわ…ウィゴースレの情強(笑)さんはこんなとこにも居るのかｗｗ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 21:30:09 ID:???

ビギナー向けとしかイメージできないもんなW’

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 16:43:39 ID:???

その考えだとランスも初心者ってことになるな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 17:25:27 ID:???

今時WigleやCRCの名前出したくらいで
＞うわ…ウィゴースレの情強(笑)さんはこんなとこにも居るのかｗｗ
ってｗ
近所の自転車屋より安くて品揃えあって届くのも早いのに何を言ってるの？ｗ
今中や飴屋にぼったくられるよりずっといいだろ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 17:57:15 ID:???

アメー！アメー！アメ売り歩くアメ売りの声

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 20:20:11 ID:???

>>642が勝ち誇ってる理由がさっぱりわからん

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 20:29:22 ID:???

マビックホィールお買い上げの方全員にマビック飴プレゼント

もう絶対ダイナキャンディは許してもらえないだろうな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 22:09:18 ID:???

>>645
お前田舎に住んでるのなw

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 13:09:07 ID:???

R-Sysで心配なのは、耐久性（何キロもつか）ではなく、
逝ってしまうときには一発で致命的な壊れ方をするのではないか
という点ですね。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 14:07:34 ID:???

http://1.bp.blogspot.com/_V54WWNeyyp4/S98V9GvTeCI/AAAAAAAACQM/hp_ojHMJ6eM/s1600/image.jpg
http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2009/06/mavic-2nd-gen-r-sys-wheel-break.jpg

652 ：645：2011/02/06(日) 15:26:50 ID:???

>>649
そうだよ。日本6大都市の神戸って所でイノシシとか出るから田舎だね。

お前の住んでるド田舎よりはいいところだよ＾＾

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 15:42:02 ID:???

必死すぎw

654 ：645：2011/02/06(日) 17:25:17 ID:???

>>653
大阪や東京や札幌みたいに田舎から出稼ぎに来てる人の居る都会には敵わないから必死だよ＾＾
>>649やお前みたいな都会暮らししてみたいよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 19:14:01 ID:???

必死すぎw

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 20:21:40 ID:???

神戸市　タルミ区

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 14:10:40 ID:???

だんだん解ってきた。全黒リムが良く、カーボンスポークは怖い・・・
うん、俺にピッタリなのはキシリウムSLRだ。後はお金だ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 20:24:01 ID:???

>>657
よぉ俺、crcで買おうぜ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 21:18:14 ID:???

wiggleって日本に発送できなくなったんだな・・・

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 10:10:52 ID:???

いつの話だよｗ
CRCでいいじゃん。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 11:13:23 ID:???

CRCでR-SYSの後輪だけ買ってなんちゃってキシリSRにしてみる。
どんな感じか楽しみだ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 20:47:14 ID:???

誰かセラミックﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ化したﾔﾂいない??

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 20:56:11 ID:???

>>662
そんな馬鹿は少ないだろうな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 21:11:28 ID:???

エンデューロ！ベアリング

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 21:30:01 ID:???

>>662
過去スレでインプレしてた方がいる

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 00:39:10 ID:CaLKTDHe

タクリーノに変えてるよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 23:54:24 ID:???

R-Sysの購入で迷ってます。
交換スポークって前後輪両方ぶんでいくらくらいか
ご存知の方いらっしゃいますか？

お世話になってる店が勧めてくれたので買わせて貰おうかと考えてるんですが
レースだけでなくロングファストライド(キャノンボールみたいな)好きなので
走行距離多めなだけでなく荷物を極力減らした遠出が多いため
要メンテナンス距離が短いのが気になります。

赤があまり好きでないし一番効率良く走りたい40km/h辺りでしんどいって話だし？
予算的にもギリギリだし、でも世話になってる店だし、迷う・・・

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 00:19:36 ID:???

>>667
山がメインじゃないなら止めたほうがいいんじゃない？
しかも40km/hが常用域な剛脚さんならディープリムのほうが幸せになれるような。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 10:31:14 ID:???

>>668
レスありがとうございます
実は今持ってるのがCXP33の32Hに15番組みという鉄下駄のみなのですよ
平坦が楽で良いのですが、レースだと序盤長めの登りがあると一発で千切れてしまうので
軽めのホイールを使ってみようかと相談したらこんなのあるよと薦められた次第です
風の強いところに住んでるのでディープリムは・・・

ちなみに幹線道路で車の風使うのに40km/h以上が当たり前になるだけで、剛脚ではありません^^;

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 11:28:17 ID:???

>>668
ロングライドでも幸せになれるよ
山岳有りのグランフォンドが一番最適だとはおもうけど

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 11:31:23 ID:???

間とってキシリのSRとかでいいんじゃね？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 13:33:35 ID:???

フロントのトラコンプってどれくらい効果あるんだろうな？
リアのフリー側もトラコンプにしたキシリSRみたいの出ないかな。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 14:43:21 ID:???

>>669
スポークの値段はまだ換えたことがないのでわからんけど
今結構な鉄ゲタ履いてるみたいだし、幸せにはなれると思うよ
同じくらいのお金出した中で一番幸せかは分からないけど

ってかそれでレースに出てる人がいるのに勇気づけられるわw

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 14:58:25 ID:???

中の人が来たらスポークの値段も判るだろうに、高過ぎてダンマリ決め込みかな？

>>669
筋肉デブならお薦め、ガリなら微妙
脂身デブならその金でヤバいダイエット薬を買え

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 16:20:21 ID:???

便乗質問だけど、カーボンスポークの交換時期って距離以外に年数も関係あるよね？

ヒルクラやアップダウンきついレースだけ使って推奨交換距離にならず
特に落車や大きなバンプに嵌まったりもなかった場合
目安として何年以内で交換したほうがいいのかな？
一般家庭で室内保管したとして。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 16:43:29 ID:xXyQ9x1a

ビルや橋の鉄筋替わりにカーボン使われる事実を考えれば、半永久だろ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 18:42:33 ID:???

オリンピック競技選手にも不良品
供給するくらいだからマヴィックの
製品に対する姿勢は疑ってかかった方がよい

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 20:32:37 ID:???

ツールであの温厚なフォイクトがマビックカーのホイールに怒りまくっていたな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 09:57:27 ID:???

レスくれた皆さんありがとうございます>>669です

5000kmって２、３ヶ月もたないじゃん！と心配になってましたが
まだあまり替えた方がいらっしゃらない？ようなのは結構それ以上いけるものなんですかね～
携帯でですが検索してみても、交換して幾ら掛かったという話が見つからず・・・
それともみなさん色々持って使い分けてらっしゃるんでしょうか、羨ましい・・・

今のホイールはスポーク14番の間違いで、リアがタイヤ(RR-1)スプロケ(アルテ)込み1.88kgでしたw
何かしら幸せにはなれそうなんで、とりあえず今度現物見に行って悩むことにします

>>674
極チビ脂身デブ51kgですが、一応競技登録してますんでヤバいお薬は勘弁してください(涙

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 19:12:48 ID:???

>>679
タイヤとスプロケ込みでその重さならかなり軽いんじゃない？
量り間違えてないかな？
>>679

681 ：680：2011/02/11(金) 19:32:52 ID:???

>>679
リヤだけか。
前後合わせてと勘違いしてた

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 20:16:21 ID:???

タイヤはケチってないのが気に入った。タイヤとブレーキをケチる奴ぁ信用せん。

>>679
そんだけ走ってて脂身って食い過ぎだろwかなり小柄みたいだがまだ学生か？

長距離乗って高速域も使えて、でもそんなに機材に掛けるお金もない人が
これ一本で！ってホイールかというと微妙なんだがな
決戦以外は鉄ゲタで頑張る前提になるが
世話になってる店ってのとの関係含めて選ぶなら損はしないと思うよ、
滅多に買い物できなくても義理堅い姿勢見せて可愛がられるのも強くなる一歩だと思う

ヒルクラ以外でも修善寺みたいなアップダウン激しいテクニカルコースではかなり良いはず
あとは自分でも言ってる通り見て決めたらいいんじゃないかw

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 18:05:30 ID:???

>>678
2009年のツール？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 18:14:12 ID:???

>>678
単純にスプロケの構成が違ってただけだったりして

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 20:58:16 ID:???

悪臭膿、最強！

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 08:00:34 ID:???

ルーマニアさん

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 08:44:17.98 ID:???

コスミックカーボンＳＬＲ買ったんですが、
使った感じ慣性も剛性も全く感じません。

しなやか、マイルドな感じがとてもします。

ディープリムってこんなもんなんでしょうか。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 12:12:24.59 ID:???

ディープだからというよりカーボンスポークだからだろ。
ガチガチ好きには向いてないよ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 13:11:24.21 ID:???

シマノから比べたら断然に柔らかいけどSL固めでSLRは柔らかめ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 17:12:07.29 ID:???

アップダウンの多い道ならＳＬＲのほうが楽だよ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 20:57:55.70 ID:???

さてハブのオイルアップどうしてますか
色々試してみましたが、FINISH LINE　クロスカントリー　ウェットチェーンルブ
これが一番スムースで長持ちすると思いますがどうでしょう

692 ：687：2011/02/20(日) 23:16:57.42 ID:???

>>688 カーボンスポークだからですか。
>>689 シマノのC50の方が硬くて慣性感じますか？
>>690 そんな気はします。気づくと疲れていないって感じでしょうか。

そんなわけで、150km走ったホイールですが売ろうかと考えています。
１０万くらいで売れないでしょうかね。
FFWDかRACING SPEEDにでもしようかなと。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 00:02:07.13 ID:???

リムサイドがアルミならSLRがいいと思うけどね
コンポがシマノならシマノCLホイールがいいな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 14:31:07.63 ID:???

>>692
10万くらいで売るくらいなら置いておけば？
レースピ買おうかってくらいだから10万くらいどっちでもいいだろ？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 21:53:54.41 ID:???

>>694
まあ、リムがアルミだから買ったというのが一番の理由なんですけれどね。
ブレーキシュー変えなくて面倒くさくないし。

シマノの５０が硬いならそれのアルミリムを買うのも良いかななんて
通販を見てしまいます。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 23:06:16.20 ID:???

>>695
そんなにドMなの？シマノのディープなんて硬くて乗ってられないよ？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 00:07:01.97 ID:???

>>696

コスミックカーボンＳＬＲだと、力が吸い取られるようなきがするんです。
逆に、コスミックエリートではそんな感じはしないから
硬いディープの方が欲しいなと。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 08:05:27.46 ID:???

>>697
君のそのヘタクソなペダリングだと進ませられないんだろうねえ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 11:04:35.41 ID:???

気持ちはプライスレスだから早く新WH買ってクールになろう
冷えてからセールスするなり考えるといい、後から後悔することもよくある事
自分も同じ物を何度買いなおしたりしたことか数え切れない

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 11:30:38.56 ID:???

カーボンスポークはフレームとの相性あるわな
ヤワヤワなフレームにR-SYSとかつけたら地獄

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 18:18:16.03 ID:???

カーボンスポークといっても、Ｒ-sysとコスカボＳＬＲとじゃ形状が違ってるし、
きし麺カーボンなら振動は吸収されまくるだろう。

702 ：697：2011/02/22(火) 21:40:29.20 ID:???

ＦＦＷＤかシマノディープに絞ってます。
１６万位のにしてみます。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 20:52:56.44 ID:???

ふむ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 21:50:23.65 ID:???

シマノでもいいならRS80で充分だと思うよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 15:30:21.34 ID:???

見た目ディープが良いんだろ
察してやれよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 16:41:39.36 ID:???

>>705
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/wheels/road_wheels/product.-code-WH-RS80-C50-CL.-type-..html
察しろよ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 15:23:29.70 ID:???

黄色いマビックマ　プレゼントまだですかあ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 20:07:46.91 ID:9DkCmjBP

ああ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 23:06:57.23 ID:???

アクシウムのフリーを分解清掃してMAVIC純正のオイルをさしたらラチェットの爆音が消えた。
前にいる歩行者に自分の存在を演出する手段が無くなってしまった・・・。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 23:44:49.95 ID:???

車道走ればいいじゃない

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 01:59:05.30 ID:???

>>709
フリーボディ内側のラチェットより手前の白い樹脂と、ホイール側のパッキンを脱脂してみ
キンキン爆音が元通りだぜ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 20:58:15.54 ID:???

>>710　車にも歩行者にも迷惑をかけない走りがモットーだから歩道も使うんだ。
>>711　あの音がさみしくなったらやってみるよ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 06:08:09.22 ID:???

自転車が車道を走って車に迷惑をかけるという意識自体ナンセンス

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 11:30:17.10 ID:???

オイルのミネラル分って書くﾔｼがいるけど
オイルにミネラルなんてあるのか？w

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 13:11:32.60 ID:???

合成オイルフィニッシュラインチェーンルブの方が性能が上これしか使わない

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 20:29:27.21 ID:???

なにミネラルオイルなんてよただの鉱物オイルじゃね

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 20:45:40.64 ID:???

’11キシリュームエリートに付属するスポークレンチがなめてしまったので、
スポークレンチを買おうと思いますが、お勧めはどれでしょうか？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 09:45:40.06 ID:???

パークなんかどお？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 10:07:48.95 ID:???

パークでいいよ。間違いない。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 11:55:38.61 ID:???

アクシウムだけど、マグネットつけたスポークが回ってしまって振れも出てたので
パークツールの緑買って使ってる

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 20:33:15.33 ID:???

ニップルをノギスで測って3.3mmだったので、パークなら緑で良いよ。
純正のやつは普通のレンチみたいに長いけど使いやすいのかな？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 01:51:45.74 ID:???

ぼくの二つのニップルをノギスで測ったら5.8mmあった。ノギスはひんやり冷たかった。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 07:27:28.84 ID:???

アップルのニップル

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 20:52:23.65 ID:???

振れ取り台いいのがない～・・・

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 20:55:22.80 ID:???

ぱいおつのビーチク

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 02:39:24.24 ID:???

>>724
御前が避けてるモノがいいモノだよ
逆に言うとそれ以外は駄目

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 23:01:58.60 ID:???

パークのやっすい奴で十分。
箕浦のやつは樹脂部分が歪むんで
神経質な俺には向いてなかった。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 02:15:15.48 ID:???

パークにミノウラほど安い奴ないだろ。
ミノウラならセンターゲージやニップル回しまで付いて8000円くらいだぞ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 06:35:50.24 ID:???

>>724
DTスイスのごついヤツ海外から買ってここで勇者になってくれ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 07:46:01.44 ID:???

半端なものはグラリグラリと、とても柔軟性がある

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:34:59.78 ID:???

>>730
ものは言い様だな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 16:29:41.65 ID:???

コスカボのブレーキリム面に傷が入ってしまったのですが、どのような修理が必要そうでしょうか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 19:46:17.57 ID:???

瞬着でも塗っとけ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 19:52:56.22 ID:???

ブレーキかけるとこつこつ鳴るのですが、その対処法でOKなんですか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 20:39:00.01 ID:???

凹をうめればいいのです凸で

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 00:45:16.59 ID:???

マビックはハブを何とかしろ。
なんで直さないのか謎。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 05:01:49.96 ID:???

>>736
あの会社は世界最高性能だと思ってます。自分とこのベアリングシステム

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 08:27:58.68 ID:???

フリーが優秀だからハブくらいどうでもいいんじゃないの？
シマノが言う程自転車ごときにどうでもカップアンドコーンが必要ってこともないし。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 19:17:03.05 ID:???

アベリングしかない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 19:28:09.59 ID:???

マニア向け

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 22:26:42.57 ID:???

>>729
DT買うならホーザンかうよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 01:20:20.07 ID:???

関取の豊山ですか

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 01:54:23.07 ID:???

本当にマビックは自画自賛してんだろうな
ホイールに関しちゃ他社は眼中に無いんだろう

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 10:06:12.83 ID:???

リムだけは他社より良いと思うけどな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:12:56.68 ID:???

>>737
自己陶酔なんだねw

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 13:38:36.38 ID:???

>>736
ベアリングを打ちかえればいいじゃん

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 16:20:01.70 ID:???

るー、マニア向きなんだよ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 21:49:14.64 ID:???

ハブ自体も構造的に剛性高いよ。ただシールがウンコなだけで。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:09:16.03 ID:HmtSbkFv

タクリーノに換えれば全て解決

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:29:26.82 ID:???

>>738

自分でハブのメンテ出来るのって嬉しいし楽しいよ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 02:14:29.66 ID:???

硬いけど3000ｋｍくらい走ると馴染みが出てきて回転が良くなる
見たいな事ワイズに書いてあったがどうなん？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 04:19:51.52 ID:???

街乗りでエリプス買おうと思ってますが、これって漕ぎ出し重く高速速いタイプ？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 03:21:01.34 ID:???

付属のレンチで締めると全然まわらなくなる。逆に緩めるとガタが出る。どうしたらいいんだ・・・・

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 03:38:58.00 ID:???

>>753
その中間で使えばいいよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 12:07:16.73 ID:???

その中間が出せないから悩んでるんだよ・・・・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 13:14:57.08 ID:???

玉押しは勘コツに頼る箇所だから、ヘタクソじゃムリ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 13:33:27.68 ID:???

>>755
大体でいいよ大体で

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 15:05:17.28 ID:???

>>755
出来ないなら店に持っていってやってもらえ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 07:33:51.26 ID:???

>>755
素人が下手に手を出すからそうなる。
そもそも無負荷状態での空転なんて参考にならないからな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 12:16:15.31 ID:???

>>753
ガタつくようだと大問題なんで
少し回転が渋いくらいでちょうどイイよ。
走り込むうちになじんで回るようになるから大丈夫。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 12:19:34.38 ID:???

ガタつくのはダメだけど緩めがいいと思う。
クイック締めると結構きつくなるからクイック締め込んだ状態で確認するのが一番かと。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 14:46:42.59 ID:???

カップアンドコーンじゃないんだからそんな神経質にならんでもいい。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 09:35:04.91 ID:???

まだっまだ調整調整で日が暮れる

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:06:04.60 ID:???

>>763
しなきゃいいじゃない

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 08:48:34.61 ID:???

>>761
その緩めにならないから質問してるんだけど・・・
というか、フォークに取り付けて調整はしてるよ。そのために工具が付属してるんじゃないの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 08:57:26.17 ID:???

>>765
よほど神経質な人以外はお気楽にホイール単体で調整して終わり。
その為のカートリッジベアリングだろ？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 08:59:51.01 ID:???

もうショップにもってけよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 15:45:16.86 ID:???

mavicハブの調整はとりあえず付属の工具できちんと締め込んで、
そこから1/4回転から1回転の間で緩めながら調整してください。

769 ：b：2011/04/03(日) 18:25:15.63 ID:???

メカトロニック使っている人います。
レポお願いします

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 07:56:13.92 ID:???

>>765
要するにアンタがどうしようもないほど無器用ってことだろ。
勉強代だと思ってホイール買いなおしちゃえよ。
他の人にとっては問題ないんだから、アドバイスのしようがない。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 10:25:55.18 ID:???

完組みホイールの振れ取りしようとしてかえって振れが酷くなっちゃったようなもんか

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 08:50:06.78 ID:???

>>770
うるせー、テメーみたいなチンカス野郎は黙ってろｗｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 09:10:03.51 ID:???

>>772

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 09:18:06.88 ID:???

>>772
みんなから色々アドバイス貰って出来なくて真実に不器用なのに逆ギレって
人間としても失格だな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 11:28:38.40 ID:???

まともなアドバイスなんてドコに書いてあるの？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 11:49:07.77 ID:???

だれもがそうやって器用になって行くんだね

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:15:44.91 ID:???

R-SYS プレミアムのチューブレス化完了。
結構簡単だった。

最強の組み合わせじゃなかろか。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 09:15:20.23 ID:???

mavic r-sys sl使っているんだけど、
r-sys slrのリムが黒っていうのが非常にかっこいいと思う。
で、r-sys slからr-sys slrに移って幸せになれるかなぁ。
せめて同じ重さで作ってくれれば良かったのに。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 09:49:13.37 ID:???

>>778
ttp://bici-bisley.jp/cyclelife/2011/04/post-215.php

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:54:32.78 ID:???

R-SYS SLRのタイヤいらねーｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:05:23.76 ID:???

安井行生 (笑)

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:16:35.62 ID:???

＞ただ、緑色をした専用シューの減りはかなり早い。50kmほど走ったところで、
フロントキャリパー周辺には緑の粉がうっすらと積もっていて、まるでコケが生えたよう。
シューの寿命は500kmから1000kmといったところか。

スイスストップ（黄）もビックリな減り方だなw

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 13:51:51.47 ID:???

エグザリットを守るためにはしょうがないんです～って感じか

784 ：778：2011/04/14(木) 14:42:31.72 ID:???

>>779-783

情報さんきゅー。シューの減り激しそうだなぁ・・。うーん。どうすんべ。
Hyperon2と迷っていたんだけど、そっちにしようかな・・。
ローハイト・クリンチャーで黒リム（カーボン・アルミ化）の良いホイールないかな。
見た目重視です。リムが銀色だとバイク全体の見た目がどうもしっくりこない。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:46:23.80 ID:???

>>784
Hyperon2が買えるなら悩む必要もないだろw

786 ：778：2011/04/14(木) 18:57:47.35 ID:???

>>785

すんなり買えるわけではなくて、slrならSLを売って、少しの差額で買えそうなんだよね。
hyperon2にすると相当時間がかかるかなーと思って。
リムの黒にそこまでこだわる必要もない気がしてきた・・・。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:49:53.18 ID:???

妥協して買ってもなw

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:21:42.16 ID:???

マビックマ～

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:10:03.17 ID:???

Cosmic Carbon Ultimate 2011 の購入を検討しているのですが、
Zipp や Lightweight と比べてどうでしょうか？
どんな事でもいいので教えてください。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 19:04:47.07 ID:???

>>789
その中で見た目が一番好きなの買ったらいいよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:55:03.36 ID:???

>>790
そうなるとMavicなんですよねｗ
ずっとMavicばかり乗ってるので・・・
フルカーボン三社とも乗り比べた方なんて・・・いないですよね
スポークの数や作りを見るとMavicが一番剛性があるような気がするんですが
ZippとかLightweigtって長年乗れるものなんですかね？
不安です

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:58:12.24 ID:???

M乳信したならば一途じゃなきゃいかんよ！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 21:36:38.43 ID:???

＞ZippとかLightweigtって長年乗れるものなんですかね？

事故らなきゃどちらも5万kmくらいは普通に使えるよ
ベアリングは何度か換えるだろうけど
ソースは知人

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 21:49:01.84 ID:???

>>792
すみませんｗ

>>793
そうなんですね
どうしようかなぁ・・・
ありがとうございます

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 09:08:31.37 ID:???

>>794
つ>>791

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 10:06:42.59 ID:???

MTBですがクロスマックスのリアハブのメンテは乗車20hごとにしろと有りますけどそんなもんですか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:06:32.26 ID:???

みなさんに質問があります。
キシリウムエキップとデュラ7900－C24とどちらにするか迷ってます。
見た目とコストならエキップなんですが、デュラが良いという先輩もいます。
通勤に使うだけなので、高価なホイルは必要ないとも思っているのですが…
レースに出るわけではないので。
さて、どちらのホイルが良いのでしょうか？
くだらない質問で申し訳ありません。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:27:30.93 ID:???

RS80でいいじゃん。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:52:30.44 ID:???

R500でいいだろ。例えば買ったとして、通勤においてデュラでなきゃ出来ない事があるか？
見た目に投資するってんならもう何も言わんが。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 23:20:24.30 ID:???

信頼置ける店でプンプロ＋ヅラハブの手組ならこのスレ的におk

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:17:24.09 ID:???

797です。
>>799さん
ズバリと言っていただいて感謝しております！
まさにその通りですね。通勤において高級ホイルでなきゃ出来ない事・・・
そんなのありません！
おかげでスッキリしました。ありがとうございます。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 21:00:18.37 ID:???

＞プンプロ＋ヅラハブ
NGワードにしとく。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 21:05:25.67 ID:???

通勤において高級ホイルでなきゃ出来ない事
「毎朝スタート時における気持ちの高揚」これはうれしいよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 01:08:55.60 ID:???

「ホイールだけが盗まれるんじゃないかという心配」

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 06:25:07.98 ID:???

今度コスミックカーボンＳＬ買うんだけど、ハブは最初メンテしたほうがいいのかな？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 07:02:26.90 ID:???

>>805　使う前に
①構造を知る為にレンチ2本でハブを分解してみよう
②その後のオイル交換も積極的に行える
③当初のオイルはふき取って化学合成オイルに交換する
フィニッシュラインウェットルーブなどがスムースで良い
④ハブのベアリング当たりも調整把握しよう

他にはありますか

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 09:39:23.84 ID:???

>>806
ありがとうございます。
シマノ、Ａ－ＣＬＡＳＳ、カンパ、イーストンときて
初のＭＡＶＩＣなんで楽しみにしてます。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 13:14:33.57 ID:???

ちょっと教えていただきたい

完成車付属のヤツから換えようと思うのだけど
アクシウム or オープンプロでタキザワあたりで組んでもらう
どっちのがいいですか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:48:12.68 ID:???

>>808
用途や希望書かないと答えようがない。
出来ればバイクも。
サーベロのカーボンバイクに手組みは合わない気がするから。

810 ：808：2011/04/25(月) 00:39:25.68 ID:eZrcDgoO

失礼、うっかりした

車体はクロモリロード
普段の足で、都内の移動がメインなので片道20km以上乗ることはあんまりない
坂やゴーストップが多い、けっこう荒れた舗装路を走ることが多い（いきなり穴ぼこがあったり）
現状はいかにも鉄ゲタって感じなので、も少しカッチリ＆軽い踏み味になればと思います

遅レスですみませんが、ご教示いただければありがたいです

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:09:51.88 ID:???

>>810
オレと一緒にリフレックス行って見ようぜ。一本8400円だ。
買った店でやってもらえ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:25:49.97 ID:???

>>811
チューブラーはなんとなく敷居が高くて手が出しにくいｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:27:04.87 ID:???

定番だけどブンプロはどう？
シルバーとブラックの2色あるからハブの色に合わせられるし

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 14:09:26.34 ID:???

>>812
オープンプロでいいと思うよ。
フロントは細くても(15番ﾌプレーン辺り)いいけど、リアは重くなっても太めのスポーク選択した方がよく進むし振れ難いので
リアだけ体重と路面に照らし合わせて14番プレーンかコンペの14-15番辺りで良いと思うよ。

815 ：808：2011/04/25(月) 19:31:32.95 ID:???

>>814
ありがとう　その線でいってみようとおもいます

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 11:50:06.77 ID:???

R-SYSのマグネット、皆標準使ってる？
あれ弱くない？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 21:02:30.61 ID:???

>>816
受け側は何使ってるの？猫目だと全然問題ないけど？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 22:19:51.50 ID:???

edgeのクランク＆ホイール用センサーだね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 16:12:56.80 ID:???

オレもedgeとＲ－ｓｙｓの組み合わせだけど、初めから無問題だわ。
edgeのセンサーはスポーク側は位置決めシビアーかもね。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 00:28:11.14 ID:???

エッジのセンサーと磁石猫目より安いよね（除ダメヨ）

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 11:14:40.18 ID:???

マビックのハブは単体で買えないの？ですか

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 11:33:42.45 ID:???

お代理さまに聞け

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 11:35:51.19 ID:???

ハブジョークで言ってるんだと推測

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 11:24:24.78 ID:frQ4Jau0

CRCで買えなくなったよ～
mavic氏ね

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 19:21:39.44 ID:???

>>824
キシリウムSLのフロントのみを買おうと思った矢先に・・・

国内でもフロントのみでも買えるんですかね？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 21:03:22.58 ID:???

などと意味不明なことを話しており

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 21:47:23.60 ID:???

>>825
前後セットでしか買えないんじゃね？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 21:53:46.33 ID:???

きゅうべいとかあっても完売してるな
てかMavicは別にCRCだけじゃないだろうに

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 07:56:32.58 ID:C1GUMT+z

エヴァで買えるよね？たしか

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 10:05:41.05 ID:???

ぶっちゃけ
発送禁止の店の方が少ないよ

831 ：825：2011/05/12(木) 19:47:23.03 ID:???

BIKE24で注文しました。ちょい高いのが残念・・・

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:09:39.34 ID:???

エヴァでジャージ買うと関税取られるから嫌

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:15:05.91 ID:???

BIKE24ってCRCのより安いけど
送料入れたらトントンかちょっと高くなるよな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:34:42.63 ID:???

そうやって買えるショップ名を書くから買えなくなってしまうんだろ？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:56:04.81 ID:???

>>830
日本発送出来ない店ってどこがあるの？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 23:31:31.81 ID:lTWxjY68

今日コスミックカーボンSL頼んだ。関税かかるのかな。。。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 15:28:18.92 ID:aEOPDyQH

CRCで買えなくなったぞ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 17:03:26.11 ID:???

2ch対策室のアメア社員が監視してるからな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 17:21:18.31 ID:C+09Afh/

うーわマジだ
Mavicホイールを使うことは無くなったなー残念残念

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 17:43:28.51 ID:???

CRCはMavicのウェアが充実していて良い感じだったのに。。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 20:11:51.39 ID:???

でもここの製品見た目いいけど使うと結構がっかりじゃね？

842 ：789：2011/05/14(土) 23:28:59.94 ID:???

>>789
ですが、迷った挙句 Cosmic Carbon Ultimate 2011 をフロントリアセットでポチりました。
初心者のインプレですみませんが、凄い剛性感があります。もがけばもがくほど伸びていく感じがします。
疾走感は今まで(アルミホイール)にない感じです。振動はかなり減衰してくれます。週末のロングライドの疲労感が全然違いました。疲れません。
20km/h 後半からディープリム？の効果が出てくる感じです、加速感があります。
30km/h中盤の巡航が楽になりました。向かい風でも切り裂いて進んでくれている感じがあります。明らかに楽になりました。

843 ：789：2011/05/14(土) 23:30:57.90 ID:???

購入から約1ヶ月結構雑に扱ってますが、全然振れません。これもカーボンの利点でしょうか。
チラ裏ですみませんでした。もし同ホイールの購入を検討している方がいれば何でも聞いて下さい。
初心者で役立たずかもしれませんが…
あとCRCで購入したのですが、何故か買えなくなってますね。どういうこと…
自分のせいなのか…orz

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 23:38:54.10 ID:???

何でも聞いて下さいと言われてもどうせ初心者の話だしな…

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 23:40:53.61 ID:???

>>843
あれってコンプレッション構造なの？

846 ：789：2011/05/14(土) 23:43:27.15 ID:???

>>845
馬鹿かテメー。
何でも聞いてと書いたからって、くだらねぇこと聞いてんじゃねぇぞ。
見た目からしてテンションに決まってんだろバーカ、さっさと死ねや。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:02:12.21 ID:???

ttp://roadbikesale.blog71.fc2.com/

ブログで調子こいてるﾔｼが居るから、他のショップで買えなくなるのも時間の問題かもな。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:07:08.39 ID:???

そのうち復活するかも。いじってみたらアメリカオセアニア地域がアウトで
中国韓国はおっけーだ。向こうの親戚に買ってもらってヤフオクで転売だな

849 ：789：2011/05/15(日) 00:10:05.47 ID:???

また在日特権ですかｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:13:10.29 ID:???

アジア地域で日本だけがブロックされるということは
やはり代理店の仕業かねぇ。
EU圏外全てが発送禁止区域に指定されたのかと思ってた。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 01:46:30.69 ID:???

>>842
今まで使ってたホイールはなんですか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 02:18:45.04 ID:???

飴屋、恐竜その他堀"輸入商店潰れたほうがすっきりしていいな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 03:00:29.76 ID:???

ヤフオク　オープンプロ２本で13000円送料格安です
どうぞよろしくQBEIさん残念

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 04:04:48.18 ID:???

>>847
超アフィリブログ過ぎてうざい

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:37:42.04 ID:???

マビック祭りが密かに行われてるｽﾚはここですか・

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:51:49.80 ID:???

789ですが、上記2件の書き込みは自分ではないです、ななしに戻ります。
>>845
Mavic はコンプレッションと言っていたような…(笑。
コリマレベルをコンプレッションと言うなら普通のテンション系だと思います。
>>851
R-SYS と KSYRIUM ELITE です。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:32:30.05 ID:???

>>850
>アジア地域で日本だけがブロックされるということは
香港でもダメだったよ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:44:12.94 ID:???

>>857
検索に引っかからないけどカテゴリーから行けば買えるよ
てか何故香港？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:31:27.45 ID:???

アメアとか転売屋だな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:45:08.28 ID:???

そうだねアメアから仕入れた小売も転売屋だね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:07:38.95 ID:lpFpucCc

まだショップによっちゃ全然日本にも発送してくれるとこあるよ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:10:19.25 ID:???

発送してくれない所ってwiggleとCRC以外どこがあるの？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:18:21.44 ID:???

馬鹿は通販するな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 13:21:22.71 ID:???

オレの岸恵理はスイスから買ったが、イギリスでも、
まだ、買えるところあるだろ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 13:43:01.72 ID:???

M10スペーサーってばら売りしてないかなぁ
無くしちまった

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 13:52:09.51 ID:???

してるよ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 14:05:05.43 ID:???

ysに売ってるよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 15:52:04.77 ID:???

情報アリ
せっかく教えてくれて悪いんだが100km圏内に有名店が無いorz
プロショップはいくつかあるから取り寄せて貰うしかないのな
それまでママチャリは辛いなぁ…

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:20:31.34 ID:???

スペーサーってシマノ10速用のやつ？
あれって汎用品じゃなかったっけ。
それなら通販で売ってるよ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 23:09:23.74 ID:???

あれ？きしりはあかんけどあくしは買えるcrc
もしやただの在庫切れとか

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 05:35:45.31 ID:???

>>868
通販サイトをググれ情弱

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 08:26:21.02 ID:2wg3ZvPz

チタン製のフリーって、現行のフリーよりも軽量化で有利かな？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 08:34:03.50 ID:???

財布の軽量化には向いてると思うｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:45:30.15 ID:???

財布は重く自転車は軽く

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 01:35:28.45 ID:???

流れぶったぎりですまん。

質問があります。

キシリのフリーメンテナンスしようと考えてますが、純正品のミネラルオイルが入手できません。

それで代用できるものがありますか

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 01:44:45.02 ID:???

>>875
ttp://qanda.rakuten.ne.jp/qa5314694.html

てかYsに売ってるの見た事あるけど最近は無いの？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 05:55:50.64 ID:???

>>875
>>806

フィニッシュラインのチェーンルブが多いみたい

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 14:47:57.27 ID:VWES8JZy

フィニッシュラインウェットルブで幸せになれたよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 14:49:38.58 ID:???

あの緑色のやつ？
マビックのホイールすべてアレで済ませられるならいいな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 15:24:29.63 ID:???

へーそうなのか。知らなかった
コスカボSL買ってハブメンテもせずにずっと乗ってたorz

雨で暇だし今から緑のヤツ買いに行ってやってみるか

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:44:24.21 ID:CYm5ENgW

ま

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:50:59.04 ID:???

↑誤爆です　すんません

open pro cdって使ってるうちにブレーキが当たるところが禿げてくるって聞いたんですけど見た目は悪くなるんでしょうか？
ご存知の人いたら教えてくれるとありがたいです。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 07:31:51.92 ID:???

CDのブレーキ面が剥げてない奴はニワカに見られる

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 09:06:05.57 ID:???

ガメラの血？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:47:19.09 ID:???

キシエリが40％オフだから買ってみた
微妙な軽さとフリーの渋さ
MAVICはこんなもん？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:16:10.05 ID:lIyaPp9v

フリーはメンテナンスでどうとでもなる

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:32:17.30 ID:???

>>885
すぐハブにガタ出てくるよｗ

>>886
どうにもならんわ。
ウンコはどうやってもウンコ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:54:02.32 ID:tnhYp2BQ

えっキシエリ全然大丈夫なんだけど・・・

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:56:35.18 ID:???

樽！

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:37:10.31 ID:???

>>887はウンコなんでスルーよろ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:52:52.25 ID:???

ハブのメンテってどれくらいの頻度でやってるの？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:31:54.97 ID:???

ピザ度と走行距離で変わってくる

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:16:38.93 ID:???

乾いた音がシグナル

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:26:25.19 ID:???

異音がするってことか。。。
あんまりわかんないけど
ショップでみてもらおうかな？
そろそろ一年だし。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:20:51.39 ID:???

R-SYSなんだけど、ハブあたりから走行中に共振音みたいなのがブイーーーーーって鳴るんだけど
へんな抵抗感があるけど止まる訳でない。
とまって走り出すとしない。
またしばらくして30kmあたりでたまに鳴る。毎回じゃない。

音としては、ブレーキシューに逆テーパーかけて軽くかけたみたいな感じ。
見た感じどこも当たってる感じしないし、空転させてもしない。
なんだろう？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:19:12.49 ID:???

>>895
クイックしめなおしてみ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:33:52.94 ID:???

>>891
フリーは3ヶ月毎にバラしてオイル塗ってる

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:29:25.29 ID:???

オイルだとグリスに比べて切れるの早い？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:48:10.65 ID:???

>>898
当然

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:24:54.11 ID:???

>>896
少し収まるね。
けどやっぱり鳴る
なんだこれ？

クイック締めて収まるってなんだ？
ハブ軸ってこと？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:03:31.88 ID:???

ベアリング緩いんじゃ？
締めてみ！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:46:34.25 ID:+GGdJhaz

チタンフリーにしたら36グラムの軽量化になりました

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:25:28.30 ID:???

絶版なんだっけ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:38:42.97 ID:???

しかしマビックのフリーは渋いな
バカにされても仕方ないな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 00:35:15.29 ID:9RLnNf1h

シス前ハブの共振音、ハブキャップと内部のスポーク押さえもしくはナイロンワッシャが接触してる。
対策小物が入って無い初期品では、
放置すると走行中にコウモリ傘化して爆裂死する、ググれば最悪な写真ある。
対策品だったとしても、不快音、摩擦ロスも気になるから、
ハブ軸を抜いて、左右のスポーク押さえの輪っかを軽く打ち込むこと。
ナイロンワッシャがハミ出てるならハサミで切る。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:20:22.47 ID:???

最近ウェアもだしてるな
着心地どう？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:22:49.80 ID:???

普通

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:35:17.50 ID:???

普通にアディダスだしな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:33:08.51 ID:???

ああ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:34:21.96 ID:???

ドイツからフランスに替わったせいか
地味だったのが原色になったな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 23:02:32.84 ID:???

昔ドイツで何かやってたのか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 17:14:31.86 ID:???

>>905
後ろハブだったんだけど、とりあえず分解してフリー部、軸部、ハブキャップ部の根元、
ここら辺を洗浄＆グリスアップ、ハブキャップの当たり調整で直った感じ。

ところで、スポーク押さえってなんだろ？赤いちっこいプラのやつ？
ググったところで画像が見つからないんだけど、何のことだろう？

あと、>>901のベアリングがゆるいの意味もよくわからないんだけど
シールドベアリングに対してベアリングゆるいって何のこといってる？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 20:58:23.62 ID:???

マビックでベアリング調整ったら1箇所しか無くね？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:04:57.18 ID:???

一番安いcrossride disk買ったんだけど
激しいラチェット音に惚れた。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 22:46:38.78 ID:IQN0tiEa

プラスチックでできたマビック純正のベアリング調整用の工具は持ってないのかな？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 21:56:01.07 ID:???

樹脂製のニップルレンチといいヤバイおまけだな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:26:59.95 ID:???

純正品以外だと調整工具は出てる？
>>916じゃないけど樹脂製ってそのうち割れそうだ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 18:55:11.12 ID:???

オマケ　価格に含まれてるし

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 15:04:19.57 ID:tG0vSeIa

970のクランクなんて付属の調整工具だけでもエライ重いからな。
2本目は工具分安くして欲しかったわ。

セラミックリムが無くなるらしいな。
Exalithに変わるのかな？　CXP33Exalithが欲しい所だ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:32:12.36 ID:???

単にディスコンで後継のエグザリット仕様は出さないんじゃない？
エグザリットは専用パッドがすぐ減るらしいが、ほんとに効くの？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 00:54:20.02 ID:???

クロスマックスSLRにシマノXTRのディスクローター取付しようとしたら、
リアは普通に取付出来たのですが、
フロントがどうやっても取付出来ません。
（ハブの形状からフロント側だけロックリング取付工具が嵌らない、
ロックリングもネジがあっていないのか、途中までしか回しこめない）
これって仕様ですかね？

922 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/12(日) 01:13:16.49 ID:???

それってロックリングに問題アリなのでは？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:33:43.18 ID:???

同じロックリングで、フロントで試すと途中までしか回しこめなくて、
リアではちゃんと締め込めるんですよね
ロックリング締め込み工具(シマノTL-LR15)が、
フロント側だけハブの中心部分が太すぎてはめ込めない

買ったところに聞いて見ることにします

924 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/12(日) 01:39:55.18 ID:???

>>923
もう自己解決に向かってると思うけど、
ttp://blogs.yahoo.co.jp/chiro_xtc/31698173.html
このブログ参考にならないかな？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 16:34:58.47 ID:Erw3rEUe

富士ヒルクラでキシリウムＳＬを使ってる人が予想以上に多かったな
自分も下ろしたてのキシリウムＳＬだったけどちょっと嬉しかった

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:32:56.10 ID:???

ええい、Ｒ－ｓｙｓはおらんのか！

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:15:49.78 ID:???

>>926
キシリＳＲで美山ロード入賞
後輪Ｒ－ｓｙｓみたいなもん

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:04:53.51 ID:???

ラピッドファイアの位置はそのままにブル化した方っています？
良かったら参考にしたいので見せていただけるとたすかります

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:11:20.57 ID:???

連投すみません
誤爆しました

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:27:58.80 ID:???

>>927
キシリSRってどう？軽さとか違う？SLと

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:05:02.40 ID:???

キシリトールガムすら食ったことない

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:47:52.31 ID:???

>>931
みんなしてｷﾘｼｳﾏｰ言ってるから、食ってみろよ。

933 ：927：2011/06/15(水) 23:53:11.74 ID:???

>>930
ＳＬとは比べたことが無いからわからないけど
よく転がるホイールって感じ
コーナーの後の再加速や登りが楽だった
前輪にカーボンディープ使って後輪をキシリＳＲもしくはＲ－ｓｙｓって
いいかもしれない。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:15:45.54 ID:???

それ同じじゃん

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 21:13:02.64 ID:???

ネットで探してもopen PRO 28H 茶色が見あたらないんですけど存在しないの？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:11:16.24 ID:???

R-SYS SLRが欲しい。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 01:26:47.05 ID:???

MavicのRace SL TI 使ってる方いますか？
他社との比較など教えて頂けるとありがたいです。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:18:32.35 ID:???

キシリES買ったんだけどハブがガチャガチャうるさいのは仕様ですか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:03:55.55 ID:???

MAVI買っただけでは未完成、取説読んで完成させよう工具も付属
それからセンター、振れ取のためにニップル回しも付いている

940 ：b：2011/06/29(水) 07:53:44.24 ID:???

チューブラーの青い奴もらった。これって価値あるの？ssc？てブランド

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 09:58:00.49 ID:???

価値ある物を人にくれてやると思うか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 11:26:11.05 ID:???

KACHIALシリーズ
http://news.livedoor.com/article/detail/4086052/

943 ：b：2011/06/29(水) 12:39:07.42 ID:???

941>同じ人からパリールベリムとzapもらいました。f^_^;)

944 ：b：2011/06/29(水) 23:15:36.09 ID:???

こんな感じです。
ご指摘いただき、本日処分いたしました。
町の清掃センターにもっていきました。
ありがとうございます。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgrOUBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwPeUBAw.jpg

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:37:37.10 ID:???

処分ホィール30年位前のマビ GP-4 Special Service Corsa
プロ用だってよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 08:01:48.81 ID:???

オクに流せばマニアが飛びついたのに・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 19:57:05.38 ID:???

こうしてまた一つ貴重な遺産が闇に葬られたわけだな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:10:51.80 ID:???

いらない！

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 14:32:43.16 ID:???

キシリウムSL購入記念パピコ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 04:48:44.29 ID:fUSvCOJK

http://www.bikerumor.com/2009/06/15/mavic-r-sys-wheels-under-siege/

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 04:58:44.23 ID:???

キシリのシマノフリーって10速カセット(6700)つける時スペーサー二枚つけるの？
一枚だとカセットに隙間ができるから二枚つけてるんだけど

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:06:59.50 ID:???

2枚で桶

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:25:11.80 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=2QGU0xof02U

954 ：951：2011/07/05(火) 22:59:11.90 ID:???

>>952
サンクス

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:52:42.23 ID:p3XJel/q

みんなでマビックを盛り上げていこうぜ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:14:44.23 ID:eYoLcHJa

貧乏人だから安く買えないとキツいのよ・・・

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:20:39.11 ID:???

クロスライドディスクならゲタがわりに激安ですがな。
一応マビックだし　アジアのどっか製じゃなくって
ルーマニア製なのがなんかイイね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 07:50:22.77 ID:???

CRCで買えなくなったから
興味がなくなった

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 08:41:09.01 ID:???

だな。
個人輸入できないなら他社の競合品に流れるだけなのにな。
マビック本社はアメアを切れば売り上げがもっと上がるのを理解すべきだ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 09:34:49.18 ID:???

CRCしか知らない情弱っているんだな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 10:02:35.42 ID:???

俺は情強(ｷﾘｯ

な>>960△

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 10:03:54.97 ID:???

>>961よう情弱＾＾

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:24:10.43 ID:vbBabkQL

いくらでも罵ってくれていいから安くて日本に送ってくれるところ
教えてください　お願いします！　

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:45:08.36 ID:???

eBay

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 09:48:04.92 ID:???

ビケで買ってたけど送料払うならｅＢａｙで買っても変わらんね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 05:08:02.38 ID:???

evans

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:56:24.55 ID:???

>>963
ママチャリがお似合いだ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 10:54:52.19 ID:???

トータルとかベラチとかググれば幾らでも有るだろ
情弱ども

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:15:33.26 ID:???

トタルは糞。
べラチは規制入らなかったっけ？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:37:38.59 ID:???

ベラチはＯＫだが、英語が伝わらないときも・・・

トタルは女房用にZONDA2011woを発注したが、
「woは無くて2way fitなら有るがどうする？」
と訪ねて来たので「じゃあ2way fitで」と答えたら
2010が来やがったwww

971 ：963：2011/07/13(水) 23:28:34.26 ID:rE6a5McR

情報ありがとう
エバンスは日本に送ってくれないし
ベラチにしたいところなんだけどスイスフランが爆上げ中だし・・・
トータルは怪しいのか・・・

ちなみに欲しいのはコスカボＳＲで送料コミで１２万台って・・・きついかな～

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 23:53:08.95 ID:???

こんなとこもあるぞ

http://www.slanecycles.com/mavic-cosmic-carbone-sr-wheelset-shimano-2011-p-6199.html

買ったことは無いが・・・

973 ：963：2011/07/14(木) 00:53:59.24 ID:WDa0SEcs

>>972
いいかも！　人柱になってみようかな・・・

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:04:42.17 ID:???

Slaneは在庫確認をしてから注文した方が良いよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:52:25.31 ID:???

evansも規制がはいりましたかそうですか
6月にリム買ったのにw

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 04:09:15.14 ID:???

>>972
高くね？
送料込1,144.12ユーロのとこあんじゃん

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 07:56:32.40 ID:???

コスミックSR買うのは見た目？
このスレでいうのもなんだけど、
いまカーボンカウルのSRならバレットのほうが安いし軽いしどこでも買いやすいんじゃないの？
ディープクリンチャーがいいならレイノルズかFFWDかEASTONが安い軽いだし。

マヴィックにはエグザリットかウルチくらいで、他はもう買う理由も多く無くない？
とおもってる黄色文字コスミックとキシリ持ちの自分。

978 ：977：2011/07/14(木) 07:59:17.80 ID:???

あとslaneは、とりあえずちゃんと届くよ
在庫無い物は半年放置メール無視とかしでかしやがるけど

979 ：963：2011/07/14(木) 12:43:20.27 ID:WDa0SEcs

>>977
いろいろ理由考えてみたけど９割見た目です。
自分の乗ってるメーカーがツールで使ってるってのも・・・
確かに割高なんだけど、他のメーカーのインプレが少なすぎて
なかなか選択肢に入れられないんですよ。
周りに使ってる人もいないし。

10万以上するものを試乗もしないで買うなんて凄い市場ですよね・・・

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 14:24:09.43 ID:???

それを言ったらマンションなんて究極の青田買いですよ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 14:28:00.25 ID:???

>>977
エグザリットは専用シューじゃないと駄目でシューがあっという間に減るとか鳴きが酷いとか聞くので俺的には×
アルチはフロント振れ取り不可、リアも片側のみってので躊躇してる。
そんな俺はR-SYSがお気に入り。
あと黄文字コスカボSLも見た目が好きで愛用してる。デザインはあの頃のがインパクトあって好きだった。

982 ：977：2011/07/14(木) 14:45:39.70 ID:???

>>981
r-sysだって厳密に言えば触れ取り不可能だろ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:45:29.84 ID:???

エクザリットのシューってリム側の慣らしが終わるまで急激に減るらしいけど
慣らし終えても減りは早いんだろうか？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:32:11.41 ID:???

>>978
自分は注文品とは別のを送ってこられたけどな。
返答無いから、もういいや。って感じになったけど。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 09:57:54.68 ID:???

>>982
R-SYSは振れ取りできるよ。
その都度トラコンプリングが交換になるのが面倒なだけ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 13:30:30.23 ID:???

>>983

そろそろR-SYS SLRが届くから、ちょっと使ってみてレポするよ。
本当にシューがすり減り易いかも調べておくよ。
シューはスイスストップ製みたいだね。とりあえず予備だけは早めに注文しておくか。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 17:51:30.43 ID:???

>>986
よろしく！