UCIがロードレースでの使用を禁止してから面白いバイクが少なくなっちゃいましたね。
私はBianchi C4が好きでした。
今でもファニーバイクに乗ってる人って少なくないんじゃないでしょうか?
そんなファニーバイクの魅力を語りませんか?
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 2だぎゃ
\ヽ ノ /
小学高学年〜中学生の頃に憧れたなぁ。
その後MTBにのめり込んだ事もあり、結局買う事は無かったけど。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/07(日) 04:04:31 ID:l4Ma9MB+
ファニーバイクなら当然ハンドルはブルホーンで
フロントホイールはHEDかスピナジーのカーボンバトンホイール、
リアホイールはカーボンディスクかテンションディスクだよな?
そういえばジュラ10がファニーバイクに詳しかったなw
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
┃ ■■■■■ ┃ 皆さんこんにちは!
┃ ■ ■ ┃
┃ ■ ┃ ほとばしる7ゲッターのセブンです!
┃ ■ ┃
┃ ■ ┃ ファニーバイクのヲーナーでもあるセブンが
┃ ■ ┃
┃ ■ ┃ 声高らかに宣言させていただきます!7げっと!!!
\_______/
┃ ┃
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前後異径ホイール以外は認めん!
>>9 同感だけど前輪24インチは今では選択肢が少ないな
前後24"ファニーの立場は?
前輪だけじゃないぞ。ファニーのフレームは後輪のOLD126mmってのが多いからこっちも大変だ。
確かにな。俺なんか未だにDURAのボスフリー使ってるよ。
俺は前リムはエアロ4をとりあえずストックしてあるが
クリンチャーだとアレックスのDA16だったか?しか24”は無いんじゃね?
エアロ4なんていいの持ってるじゃない。
俺はNISIのコルサバンビーノをストックしてる。
ジャイアントのMR4が24インチだからこれの前輪は使えるね。
17 :
15:2010/02/14(日) 11:50:25 ID:???
俺も今使ってるのはコルサバンビ。
意外と頑丈で振れも出にくいのでリムサイド逝くまで使えるかも。
MR4のリムがDA22だな。DA16は20インチリムだったすまん。
リムもなければタイヤもないよな。
ヴィットリアと通報のジュニアとラピーデくらい。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 21:38:21 ID:8JaoFnWn
話題が無いがな
珍固はブレーキが無いことをいいことにファニーし放題だな
ノーマルのフレームに小径ホイールをつけるの?
それはファニーとは言えないんじゃ…
彼等はセンスがファニーだから
23 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/23(火) 10:16:34 ID:tAD+9oMb
24 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/04(木) 23:43:49 ID:54j9E3ZO
前用で24インチチューブラーのカーボンバトンホイール知りませんか?
ドロハン仕様で乗ってる人いる?
ファニーに泥半って…
どんだけ手が長いんだよ!
27 :
1:2010/03/12(金) 09:05:07 ID:???
やっぱりファニーバイクはもう絶滅したのかな?(TT)
バラしてフレーム単体でぶら下がってるよ。うちの物置に。
一時期通勤で使っていたが、前傾つらすぎて10ヶ月程で止めた。
29 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/13(土) 19:59:11 ID:83zF7mdz
俺ドロップつけてるよ
>>28 どこのフレームですか?
サイズ合えば欲しいです
テンガ・インフィニティ?
通勤時にテンガ使ってるの?
テンガを無理矢理拡張ってヤバすぎw
テンガって何だろ?
と思ってぐぐったら・・・オイwオマエラww
もしかしてGTっぽいトリプル渡来アングルの奴?
貼ってある画像みたいなブルホーンって市販品?
ドロップ切ったやつではないよね?
無数に種類出てるしわからない
初期のはDHバー併用を前提にしてないから割と色々な角度・形のがあったと思う
42 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 01:16:51 ID:gdPet7Nk
今でもファニーバイクってオーダーできるのか?
650cのホイール/タイヤは結構選択肢あるけど
トライアスロンでは使用OKなんだっけ?
父が20数年前、トライアスロンに出ていた頃に乗っていたみたい。
前24、後27と言ってたような。
一番困るのは、2種類のタイヤ・・・しかもその頃はチューブラーを携えて走らねばならない事と言っていた。
それが衰退していった原因かもですね。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/23(火) 15:30:10 ID:5wnzdO6R
もう作られない、日の目を見ない、愛好家も少ない車種なんだから大切にしようぜ
固定化して乗り潰してる珍固は死ね
俺のは正爪のフレームなのに…
俺のはトラック用のファニーだから元々固定だった。
デュラのボスハブ貰ったんでシングルフリー化したけど。
ブレーキはもちろん前後付いてるぞ。
ところで
ちょっと前にオクで出てた、工場横流しっぽい
1インチアヘッドの24”カーボンロードフォーク誰か買ってない?
ていうか24”の1インチフォークどこか出してる?
フラットバー仕様にしたらえらく格好悪くなったわ・・・
48 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 01:44:35 ID:ghanaq+N
だろうね
ブルホーンか変形エアロバー以外は似合わないって
kendoってヤフオクの?
その値段でオーダーするなら他所で頼むだろ。
極短ステムにプロムナードハンドルを付けて変態街乗りマシンを作ったのだが、
フロント周りが凄く不安定になったもんで、
結局、長めのステムとブルホーンにした。
ハンドル、遠め低めじゃないと安定しないみたい。
ブルホーンは普通すぎて飽きてきた
トライアスロンバーでも付けたら?
俺はスコットバーを・・・
使おうとしたがどこにブレーキレバー付けるべきか悩んでお蔵入り中。
スコットバーはファニーバイクじゃポジション出しにくくない?
プロファイルのエアロ1とか3Tのカルテットとか欲しい
57 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 01:08:00 ID:EIB/cq6+
なんでこんなステムにしちゃうかな。。
せっかくのヘッド回りのデザイン台無し
ぶっちゃけシートチューブのないフレームってダサいと思うんだが。
見慣れてないから目をひくだけで。
>>57のヘッドまわりは格好良いね
LOOKのTTフレームなんかも好きだ。
トップチューブ・シートチューブ・シートステー集合部あたりが
一番空気の流れを阻害するところらしいから、
このレーザーとかC4とかはそれなりに理に適ってるのではないか?
>>60 フレーム単体で考えてもだめだよ。
シートチューブには、空気をひっかき回すリアホイールを
隠すためのフェンダーの役目をさせた方がいい。
サーベロP3みたいなの、最近のTTバイクはみんなそうでしょ。
>>62 それはレギュレーションが当時と今じゃ違うからじゃね?
今はシートチューブを無くしたくても無くせないんだし。
どっか24インチのフォーク売ってるとこ知らない?
ミズノのカーボンはもう無いんだよね確か。
最近オクに出てくる数が増えた気がするな。
前傾きつ過ぎて乗るのが辛くなったのかね。
別のファニーフレームに変えるので近日出品します
↓変形亀頭
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/04/18(日) 21:48:57 ID:Oua+jCF1
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ イヤラシイ番号GET!!!の仕業じゃ〜>
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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昔はこんなアームレストがあったのか
何かエアロ効果とか期待してのパーツかと思った
>>71 なんかお手製(?)アピュイドセルみたいなのもついてるし、
ほんとに空力パーツのつもりなんじゃね?
見た目だけだよ
エアロバーも付かないし
76 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 00:21:25 ID:Ud2PeEnc
この画像だけ見ちゃうと、
UCIが前後異径禁止ルールや5cmルールを作った気持ちが
ほんのちょっとだけ分かるなw
この造形を鉄で作ってるって
実際のとこ何kgくらいあんだろうな?
ファニーの場合フレームのサイズ選びってどうすんの?
ジオメトリー測定器で(多分ファニー用に作ったか改造したもんでないと無理)
直接計り、ビルダーのノウハウで決めるしかなさそうだな。
とりあえず手足が届く寸法なら乗るには乗れるだろうけど、
バランスは実戦使用に耐えない滅茶苦茶だと思う。
旧ソ連式のフォーク肩直付けバークランプのやつなんかだと
ただの我慢大会になっちゃうんじゃないか。
要するに
どうせもう競技には使えないんだから気にすんな、って事か。
パナの吊るしの奴とかはけっこう大雑把だったのかな
87 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 01:05:12 ID:dlO7/pEB
オクにチタンファニーが出てるね。
ちょっと欲しいけどピストはなー
ブレーキ台座付けてもらうにしても5万以上はかかるだろうし・・・
前24はチューブラータイヤの選択肢無さ過ぎでつらそう
そう?俺は逆に迷わずに済むから楽ちんだと思ってるo(^^)o
タイヤなんぞ何でも良いと思うんならそうなんだろうけど
レースに出るわけでもないのにそこまで拘ることもないよ。
>>92 トップも580ぐらいあるような・・・
適正身長150〜は無茶すぎるだろ。
ビットリアJrと通報Jr、パナのラピーデもあるんだから贅沢言うなよ・・・。
そりゃ24”コルサエボとかあれば使いやすいけどさ。
ポンドだぞ?
今のPaypalレートだと141円くらいだから、
入札スタート35万円、即決価格50万くらい。
素でドルと勘違いしてた
コルナゴイラネ
>>100 それは単に「変わった形にしてみました」って自転車だろ
「変な自転車」って意味では確かにファニーバイクだけど
フロント650で良いサイズのフレームって中古だとなかなか出ないね
まともに乗れそうなサイズになると必然的にスローピング角が緩くなって格好悪いし
>>102 そらどう考えてもおまいがチビか嘆息なだけでは・・・
オーダー物の変なジオメトリの以外で仮想トップチューブ長が530くらいの中古探すとそんなもんだけど
確かに背は低いかも
トップチューブが530てことは
シートチューブは芯-トップでも510とか520とかか。
そんなんで見た目の綺麗なフレームつうのが_だろ。
前24後26のファニーでもオーダーしたらどうだ?
俺のなんか前24インチだがトップチューブ水平で
見た目ミキスト車みたいだぜ。
>>106 言われなければファニーであることにすら気付かないな。
このままの値段で終わりゃ安いだろうな。
でもトップ585mmてかなりデカイぞ。
身長190cmくらい必要じゃね?
ちゃんと水平で測ってんのかどうか知らんけど。
確かにスタイルはいいね。けどZUNOWはカラーリングがもうちょっとどうにかならないものかと…
フィンの処理、レーザーとか同時期のRossinより綺麗に見える
115 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 17:54:39 ID:fPpK82Ac
こんなスレあったんですね
私のファニーにはプロファイルのデルタハンドルがついてるんですが知ってる人いますか?
ググッても全然引っかからない
三角形のハンドルでトップにダブルレバーがついてるんですが
なかなか変態なハンドルです!
エアロ2か1だよね?
トライアスロン向けで流行った形だよね
今みたいにベースバー+エアロバーが主流になる前は
スコットバーとか変なのいっぱいあったよな
元々当時から色物パーツじゃん…
えっ
なにこのglobal.ebayって使いづらっ!
普段からこんなん通してebayしてんの?
90年代中盤までたくさん見かけた国産ファニーバイクはどこへ消えてしまったの?
大多数が倉庫で塩漬け状態なのだろうか
124 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 17:59:25 ID:uFiP+uxT
TSUBASAはちょっと前までオクでけっこう見かけたけど最近出ないね。
>>124のやつってあんまり落差無いように見えるんだけど、
>>74みたいなやつしか無いと思ってたわ。
というかむしろストロングライトのギア板とマビックのリアメカが・・・
リアブレーキの取り付け位置がいいな。
Uブレーキ時代のMTBみたいだ。
最近のTTバイクもBB裏ブレーキ多いね
ステム80mm+ブルホーンから70mm+ショートリーチドロップにしてみたんだが
下ハン時の前ブレーキがけっこう怖い。
チェーンステーに普通のサイドプルはつかないんじゃね?
前20後24のファニーミニベロが欲しいな
オーダーしてみるか・・・
133 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 20:57:41 ID:OQBYYsGh
かっこいいね
私もこれ参考にオーダーしようと思う
ファニーはパイプが美しい曲線を描いてないと…
レーザー風のラグ工作も捨てがたい
139 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/01(日) 22:19:25 ID:OfI6IiCX
>>137 俺トップチューブまがってんの嫌いなんだ。
若年層には前650後700が流行らしいね
前650でまともに乗れるジオメトリのなんてあるの?
オーダー?
オーダーだね
そこそこの新品フレームとオーダーフレームの値段考えると、
そこまで高いものじゃないよね
今は前後700cでもフレームがファニーっぽいのもあるし、
平行よりもスローピングの方が剛性がでることがわかって、
前か後ろか二極化してる
LOOPって雑誌見たらファニー率がめちゃ高いね
>>143 あれはバースピン厨からきてる流れでしょ。
700cのフレームとフォークのまま650c履いてるやつ多いよ。
全盛期に大量に出回った前24の国産ファニーロードは本当にどこに消えたんだ
確かにそうだよな
使えないし、オクで値段付くようになったのも最近だし
フォーク曲げてしまった…
1インチの市販品なんて殆どないし、どうしようもないなこりゃ
149 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/28(土) 18:30:14 ID:9WDWqwGG
ちゃんと調べればわかるんだが、イマイチ自信がなくなってきたので確認させてください
700Cのクロスバイクのフロント26インチにしたときの落差って何センチくらい?
フォークの角度とか長さはこの際計測しないで考えたいんだけど…そんなに変わらないかな
2.54
これ有名だよね
機材的には、ストリートカルチャーの影響から恩恵がある。
これって前650c?
650だね
ラバネロに相談すればロード用も作ってくれそうだな
157 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 18:55:04 ID:58wRt+Ox
650cの1インチクロモリフォークが欲しい
ビルダーにオーダーするしか無いんだろうか
探せ
オーダーは最後の最後の終わった後の手段
俺なら、オーダーして組んで乗る。
乗りながら、探す。
横やりスマソ。
そんな変態仕様さっさとブルダーさんに作ってもらった方が良い。
中古は論外として新古とかも製造から相当日が経ってたり不安だ。
コロンバスmaxの650cフォークが欲しい
俺700cと650cの車体持ってるから最悪自作出来る
164 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:11:33 ID:FjIT45/t
間違いなく街乗りピスト向けでしょ
>>149 >700Cのクロスバイクのフロント26インチにしたときの落差
フォークを変えると4.8cm程度低くなる
ホイールだけなら2.4cm程度
166 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 13:41:52 ID:1QyezQTE
167 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 21:48:32 ID:XYah/D6h
ヤフオクに今大量に出てるな
一時期ピストブームのドサクサに紛れて値段上がってたのに、最近は捨て値だ
168 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/05(金) 16:44:42 ID:i5UeUIsj
24インチのリムがほすい。
ファニー=頭脳しか思い浮かばんオレ四十代大阪府民
170 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/13(土) 15:34:23 ID:BbxVKBVm
173 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/11(土) 17:18:35 ID:vN4ScpYC
中途半端だなー
どうせ少量生産なんだからもっと尖ったプロダクトに期待したい
175 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/30(木) 11:45:14 ID:ztz2d2wv
>>175 フレームって結構歪むのでもっと柔軟な素材でやらないと
割れが発生しそうだけどどうなんでしょう?
デブコンなら
178 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/10(月) 13:00:14 ID:QJ2W8PdF
昔のチネリレーザーとかもこの方式みたいだし、意外と耐えるのかもしれない
同時期のボテッキアみたいにFRPで成型した方が良さそうだけど
チネリのあれってヘッドセットはどうなってんの?
専用品?
専用品だったはず
どっかで画像見たな