■■■BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 27台目■■■

畳んでコンパクト、組み立てて大きい
眺めておしゃれで、乗って(･∀･)ﾏﾀｰﾘ
イギリス生まれの折りたたみ自転車BROMPTONについて語りましょう。

前スレ
■■■BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 26台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1260806093

過去スレ
【輪行 に最適】BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ25台目【英国】
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1258123184

【アニ ヲタ】BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 24台目【粘着】
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1251385349

【粘 着】BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 23台目
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1246632781

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 22台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1243305356

【美 香】BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 22台目【けいおん】
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1243247377

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 21台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1242299169

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 20台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1241041886

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 19台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1238831622

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 18台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1235056296

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 17台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1233091606

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 16台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1228630841

BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 15台目
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1224658290

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 14台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/schiphol.2ch.net/bicycle/1220674909

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 13台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/sports11.2ch.net/bicycle/1217035636

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 12台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/sports11.2ch.net/bicycle/1210727387

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 11台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/sports11.2ch.net/bicycle/1205321013

■■■BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 10台目■■■
ttp://www.unkar.org/read/sports11.2ch.net/bicycle/1202120697

BROMPTON で(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 9台目
ttp://www.unkar.org/read/sports11.2ch.net/bicycle/1196238281

>>1乙です

>>1乙

邪道なのは分かってるけど　ちゃんと折り畳めるんだな
ttp://www.youtube.com/watch?v=udNxko01dJY

ま〜た！悪質な7getするためにしゃしゃり出てきた！！！
プレスパーは小径車に興味を持ち始めたようです(#^ω^)

>>1乙
umeるか

　　　△　　￥　▲
　　（　��　皿　��）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）　　　　　　
　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝

3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ

>>6
店サイト見に行ったけど5.5kgあるらしいぞｗ

コミコミ20kg切るから優秀だ

>>6
日本じゃ原付としてナンバー取らないと公道を走れんな。
あと、輪行するならキャリア＆ローラー必須だが、前輪があれだけ重くなると
右に倒れそうだｗ

しかし「輪行できる電動モペッド」として見ると凄い完成度だな。

まあアクセルONOFF使いまくったらフォーク折れそうだが

>>6
走ってるとこみたい

シングルスピードのブロンプトン使ってる方
漕いだときの重さはどんなかんじですか？
ミズタニで売り出してる赤のM1Lは、シングルでも初期設定変えられるのかな？

>>15
?

標準の54ｔｘ12ｔには変りないだろ。
自分インター8だけど、同じギア比にしたら長い坂は登れなかった。
平地のスタートはまぁ普通に出来るけどちょっと重過ぎ。
平地巡航なら全然問題ないけど、乗る場所を選ぶと思うね。
和田サイでリアのギアは15ｔまで（16ｔもあったか？）比較的安く交換できるから、
そこで変えてもらうしか無いんでないかな。

内装5段化ってどこでやってくれますか？東京だと。

>>15
M1Lをインター8にする前に試しに乗ってみたら重すぎてすぐに止めましたｗ
脚に自信がある方ならいいのかも

今付いてるノーマルのサスペションって、跨った状態ですでに
フルバンプしてるように見えるんだけど、（自分体重７０キロ）
どうなんでしょ？
自転車含めた総重量だと８０キロ超えるから、ハードのほうがいいのかな？

ALFINEの11段が発表されたらしい。
いくらぐらいになるのかな？

M1L+内装ギア+リアホイールで20万と踏んで、
これから金貯めようっと。

チタン、S、シングルで乗ってるけど、乗ったときの走りの軽さが明らかに違う。
軽いからちょっとした坂ぐらいじゃ苦にならないし、結構オススメよ。

>>22
前と後ろの歯数はいくつ？

>>15
俺のS2Lのトップが54ｘ12だったが重すぎたんで50Tクランクにして、
さらに44Tにした。平地じゃ多目に回さないといけないけど遅くはないよ。
リヤよりフロントの方が交換が楽だと思うよ。
チェーンが長すぎて折り畳みで外れるようなら詰めなきゃいけないけど、
これは経験者がやった方がいいね。

http://www.comptoncycles.co.uk/brompton_custom_build/index.php
ここで1 spd [standard 5.93m/74"]ってのを注文した。

>>25
54x12だな。
本当にそれで軽いのか？　おっそろしく重そうなんだが。
ケイデンス80rpmで28.5km/h。100rpmならなんと35.6km/h。

柏〜上野間をよく行き来するが、苦しいと思う箇所は特に無かった。
ロードにも乗ってるから普通の人よりは足はあると思うが、
体重が80あるんで、普通の体型の人だったら問題ないんじゃないかな？

ちなみにM3Lも持ってるが、乗り心地が明らかに重い。
車体の軽さってがこんなにスピードに反映されるとは思わなかった。

>>25
ロンドンに直接取りに行くの？

80kgでパワーあるから踏めるんじゃない。
700cのロードだと前アウター（52）で後ろ18くらいのギア比。
もちろん車体はロードよりずっとスピード出すのに向いてない。
俺には無理そう。

>>29
送ってくれるよ

>>31
ディーラーがある国には送らないよって書いてあったから。
結構ザルなのか、面倒な客よけなのか。
なんにせよ購入はできるんだね。

登坂とか痩せてる素人の方が断然早くて毎回泣きを見るんだが…（苦笑）

ヘタレなんでここに代理購入頼んだ。
http://www.usa-get.com/
現地の事務所が購入するみたいなんで問題なく買えた。

すいません。初歩的な質問なんですが･･･。
ブロンプトンの純正ブレーキレバーってどうやって外すんでしょうか？
ワイヤーの向こう側にそれらしいネジが見えるんですが、ワイヤーの外し方が分からないです。

>>34
あれ？
ワイヤーは普通の自転車と同じじゃなかったか？
レバーの固定ネジは紛らわしいけど。

つか、レバーを外したいのか、ワイヤーを外したいのか、どっちだ？
素人が訳も判らずにブレーキをいじったら事故って死ぬぞ。

>>35
レスありがとうございます。
質問が分かりにくくてすいません。
ハンドルバーからブレーキレバーを外す前に、ワイヤーを取り出す必要がある構造に見えるんですが、
ワイヤーの外し方が分かりません。
引き調整のネジに切り欠きがあるわけでもないし、そもそもワイヤーの太鼓がどのように嵌っているかもよく分からないです。
バイクのブレーキレバー交換の経験はあるのですが、自転車は初めてです。

>>36
スポーツ車のキャリパーブレーk８だとリリースする所あるんだけどね。
ブロのは無いです（笑
ボルト回してキャリパーからインナーケーブル外すっきゃない。

しかしレバー角度調整なんてブロ買って最初にやらなきゃ
いけないところ（標準では明らかに下過ぎ）なのに、
いきなりインナー外させるってのもなんだなぁ。
初心者にはショップが納車整備でやってあげてればいいんだが、
まあやってねーだろな。

>>25

＞ここで1 spd [standard 5.93m/74"]ってのを注文した

そのサイトのプルダウンメニューで15ポンドプラスすると
1 spd [standard -18%]　や　1 spd [standard -7%]
が選べるようになってるけど
これって軽く調整してくれるってことなの？

>>31
We do not ship Brompton to countries where there is an existing dealer network.
However if you do come to London, we will be happy to supply you with a bicycle
WHY NOT ORDER A CUSTOM BUILD AND COME TO LONDON TO COLLECT

と書いてあるけど本当に大丈夫か?
ショップ側は、ディーラーがある国からのオーダーは、
当然ロンドンまで取りに来るものと思ってるんじゃないか?

↑
思う訳ねーよ。安心してGETしてくれ

ちゃんと、送ってくれるのかとか、送料はいくらかとかやりとりしてればいいけど、
そのあたりの連絡を何もしてないと、取りに来るって扱いになってるだろうな。
>>25も、そんな間抜けじゃないだろうから、しっかり確認してるとは思うが。

ミズタニ様から買えよおめーら

ミズタニは修理する能力がないからな。
アフターケアがないならどこから買っても一緒。
となればミズタニから買う理由が何にもないわ。

代行屋に頼んだって書いてあるのが見えないのかな

要するに直接送ってくれるショップはないわけだ。

私はイギリスのショップから買いました。
で、ちゃんと送ってくれましたよ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　Englandなんて１０万円あれば行って帰ってこれるでしょ。　
　　　　　　　　　　文句があるなら直接行って買えばいいのに。
　　　　　　　　　　　土日あれば行って帰ってこれるし。
　　　　　　　　　　　　それとも、購入する程度の英語ができないわけ？

悔しかったら英文書いてみろよｗ　なんでカタカナで書きゃいい単語を
わざわざ英語にする必要があるんだよカスｗ

>>47
どこのショップ？

イギリスで土日やってる自転車屋に空港から辿り着いて交渉してインボイスとVATの書類揃えてトンボ帰りしろと？

>>51
シッ！　イギリスに憧れてるけど行ったことがない（海外旅行したことない）
哀れな変態なんだからそんな真っ当な行程を想定出来るはずがないじゃんｗ

passingｗｗｗ

韓国と台湾のディーラーもBSpoke受け付けてるみたいだがなぁ…
ミズタニがやらんならいっそそっちで頼むのはどうだろう

>>36
どのハンドルなのかは知らんが、M・P・Sどのタイプでもワイヤーを外さずに、
ハンドルからブレーキレバーは外せる筈。俺のはSだがグリップを外せば出来た。

ところで、どのモデルに乗っていて何のためにブレーキレバーを外したいんだい？
ブレーキレバーを他社製品に交換したいのならワイヤーも外さないといけないが・・・。

>>37
>>55
アドバイスありがとうございます。
当方のモデルはM3R（2010年式）です。
ブレーキレバーを外したい理由は、駐輪中の転倒でレバーが傷だらけになってしまい、
ついでにもう少し握りやすそうなレバーに換えたいからです。 （シマノのBL-R550や、ダイアコンペ SS-6など）
簡単に換えられるかと思っていたんですが、案外面倒な構造になってるんですね。
>>35の仰る通り、命に関わる部品なので、手に負えなくなったらプロに任せようと思います。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　まぁ、ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんは正式なお座り駐輪だと
　　　　　　　　　　　　安定性悪くてよく転んじゃうからね・・。

>>56
見た目は違うけど、構造自体は一般的なブレーキレバーと同じだよ。
ただ、レバーを純正以外に交換するとワイヤー（アウター・インナー両方）の
長さを調整し直す事になる。
特にブロンプトンの場合、長くても短くても折り畳みに支障が出るから厄介だぞ。

>>58
色んなブログでブレーキレバー交換の記事があったので、割とお手軽なカスタムと思っていました。
ケーブル長の調整など、ポン付けで交換完了ってわけにはいかないようですね。
握り具合の良し悪しは別にして、個人的にデザイン的にはやはり純正が一番しっくりくると思っているので、
純正品の新品交換が一番無難な選択かもしれませんね。
ありがとうございました。

わざわざ純正レバーに交換せんでも(w
そんないいもんでもないよ。

カスタムと称していきなり他社製に交換するのも
オタクっぽくてやだけどね。
修理交換だったら他社製がいいと思う。

>>59
標準のブレーキレバー単体で見ると、ちょっと垢抜けない感は否めないけど、特にMハンドルに付けたときにはクラッシックな雰囲気が合っていると個人的には思う。

ポンドも下がってきたし、そろそろ2台目ゆこうかな。

前から思ってたけど2台目とか言ってる奴ってなんなの？
用途がはっきりしているから二台あってもしゃーないじゃん。
そこがロードやMTBとの最大の違いと思うが。

そこが一人で乗ってるオッサンとの最大の違い

>>62
彼女とドライブ行く時に2台積んでって旅行先で使う

御独り様思想は寂しいね。

せっかく買うならBD-1とか違うの買って乗り比べた方がいいじゃん。

>>64
家族ドライブにもいいですよね。
折り畳み買うのは正にこの為ですし。

ブログでやればいいのに

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　いい歳していやらしい番号GETとかばっかじゃないの？！
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

>>ブログでやればいいのに

↑孤独認定されて悔しいらしい

そりゃあ独りブツブツ訳の分かんないことをつぶやいていれば、
キモがられて誰も寄りつかないだろうよ。

エスエスブロン錠を飲んでブロンプトンに乗ろう！
気持ちいいよ！

ステム外そうと思って長いボルト差し込んでハンマーで叩いたんだけど硬すぎてコマが外れないｗ
うまく外すには何かコツとかあるの？

>>50
昨年ココで買った
ttp://www.bikefix.co.uk/

送料がちょっと高いかも知らん

mixiのコミュ内でブロのオフ会を大阪でやろうとしているようだけど
言いだしっぺの我がままで決めただろう場所と時間に問題が大アリだな。
あれじゃ集まらんわ。
ブロのあつまりなのに、いきなりバーで飲み会って(笑
せめて梅田や難波でやらなきゃ誰も来ないぜ。

>>73
俺も固くて苦労した。
T字型の六角レンチをボルトの穴に当ててプラハンで叩いたらなんとか外れたよ。

まさかとは思うが、最初に緩めたよね？

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　大阪弁の人がＢＲＯＭＰＴＯＮに乗るわけ？
　　　　　　　　　　なんか・・。

　　　　　　　　　　「お、そのコロコロちゃんええやん」
　　　　　　　　　　　「せやろ？　めっちゃ転がるねんで」
　　　　　　　　　　　　「ほんまか！」
　　　　　　　　　　　　　「すごいやんけ！」

>>75
自転車屋でやればいいじゃない。
次いでに言うとブロもって行けば別に市内の何処で
やっても問題ないんじゃないかな？

え？バーで飲み会？バーの中の人が風呂糊なんだろ？

和田さんのブログでアルフィーネの11速が2011年に出るって話だったね。
あれってブロにつくのかな？
写真はディスク用だったし結構厳しいかな…
まぁ結局2速で十分だったりするんだけどね。

あの和田さんのことだから、きっとやってくれるに違いない。

>>78
酒飲むんだったら帰りには乗れないだろうから邪魔な荷物になるだけだ。
じゃあ香里園なんてマイナーな場所でやろうとしても誰も来ないって話だ。

見所が全く思いつかん場所でやるんだな

mixiでやれ

>>73
>長いボルト差し込んでハンマーで叩いた
ボルトだと結構ヤワいから難しいと思う。
もっと頑丈な鉄棒の方がいい。俺はクランク抜きを
回す棒で叩いたら外れた。

>>mixiでやれ

友達いないんだね

mixiでやれ

はいはいmixiでやりますよ

>>76
もちろん緩めたよｗ
>>84
ボルトじゃ無理か…

試行錯誤して頑張ってみるよ
アドバイスありがとう

2010年タイプの塗装がつや消しの粉体塗装なのは、
環境問題の関係って聞いたけど、誰か詳細知ってる？
ソースとかない？中農とかなｓ（ｒｙ

先日Brompton購入しました。
といっても、お金無かったので廉価版のM1Lですが。
折り畳んでも開いてもすごくかわいくてとても気に入っています。
少しずつカスタマイズしていこうと思います。

そこで相談なんですが、皆さんメンテナンスはどれくらいの周期でやってるんですか？
またどんなことしてます？
大切に乗りたいのでしっかりケアしてあげたいです。
よろしくお願いします。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　ぐぐれカス。

貧乏人が無理して買うと大変だよ
まあ乗ってるうちにわかるさ

>>90
ｵﾒ。
>>91は持ってすらいない惰弱だからスルーすると吉。
メンテは当初は買った所に出したらいいと思う。
そこで色々聞きながら覚える方がいいと思うよ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　質問です。

　　　　　　　　　　　ググレカスとミセデキケクズ、
　　　　　　　　　　　　どっちも同じじゃないんですか？

>>90
毎日乗るかどうかでだいぶん変わってくると思うが
タイヤの空気は週一ぐらいでみたほうがいいだろう

>>91
買った初日からググりまくってますｗ大切にしたいですしね。
折角brompton買ったんでここの方たちの声が聞きたかったんです。

>>92
でしょうねえ、部品も高価なもの多いですし。
一種憧れもあったんでのんびりカスタムしたいと思います。

>>93
ありがとうございます。
ちょっと遠い所で買ったんで今週にでもお店に行ってみます。

>>95
近場ですけど毎日乗ってます。
まずは圧力計と空気入れ買ってきます。

ペダル重くない？

それ自分も聞きたい
多分女性だよね？重くね？ママチャリと比べてどうよ？

>>97
圧力計は買わなくていいから、圧力計付きの空気入れにするといいよ。
そのうち単体では使わなくなるから（経験者多数ｗ）
もちろんポンプは米式の物でせめて100psi対応、できれば120psiまで
入れられる物だとあとあと便利。
ブロンプトン用のタイヤで115psiなんてのもあるから（コジャックとか）

>>98-99
重いですｗ
私が非力なのもあるかもしれませんけど、
以前乗ってた24inchのママチャリより重いかもしれないです。
サドルを気持ち高くすれば随分楽になるんで、今はそうして乗ってます。
早く多段化したい…

>>100
ポチっちゃう寸前でしたｗ
アドバイスありがとうございます。
psiってことはbromptonは規格違うんですね。
しっかり調べてみます。

>>90
身長どのぐらい？ 170もあればヤグラひっくり返して
サドル後退させた方が良い。
あと、ブレーキレバー角度を握りやすい位置に調整する事。
この二つは梱包の都合だかなんだか知らないけど、どういう
人間にも合わない変なセッティングになってる。

日常メンテはみんなが書いている通り空気圧管理。
それから時々リムサイドの汚れを落としてやる事。
これやらないとブレーキの効きが弱くなる。

きれいに乗りたいならチェーン回りがキモ。
清掃と潤滑を適度に。
乗り方としてはトップチューブを蹴らないように気をつける。

購入直後はとにかく嬉しくて舞い上がっちゃって、ついつい
やらんでいいことまでやりたくなる。それを俗に「カスタム」
という。熱が冷めればセンスの悪い汚い自転車に成り下がる
だけなので、やらない方が吉。どうしてもというならまず一年
以上乗ってから。

俺も買ったばかりなんだけど、やったのは取り敢えず
緩みやすいと言われるリヤフラップを止めてるネジにネジロック塗布と増し締め。
（他に気になったネジにも）
あと、シートポスト下のフレームと後ろに行くケーブルの接触してるところの塗装が
禿げてくるというので、そこに保護シール貼付け。
んなところかな。

身長１７０だけどブレーキレバーの角度は気にならなかったなあ。
デフォの角度が折りたたんだ時一番コンパクトな位置なんだよね。

長文が来たな

気にならなかったなあじゃなくて気にしてみ。
調整してみればこういうことかと思うから。

ママチャリしか乗ったことの無い人には衝撃的な角度だろうな

チビジャップが無理して体に合わないブロンプトン乗らなくてもｗ

>>107
鮮人乙

空気入れるバルブに付いてた透明なプラキャップ・・・
いつの間にか無くなっていた。
ショップには行く気すらおきん
かといってバイクのじゃやけにでかいし、
ふと車のタイヤを見たら、なんかいい感じ・・・
今度は車用ので探してみるわ！
きっと4個で1セットだろう。。。うひ！

>>101
米式はKpa単位だよ

そうだったのか・・・。
しかし、ポンプ側はそれでいいとしてタイヤ側はpsi、bar、ｋpa、kg/cm2と
表示がごっちゃだから厄介だ。

>>109
http://www.cycle-yoshida.com/accessory/valvecap_menu.htm

>>112
サンキュ

いろいろあるな〜

「けいおん！」というアニメは金銭面や演奏面でのチートはあるもののそれ以外は極力ただの軽音楽部の女子高生の日常だけを描いている

だからこそ
視聴者はキャラクターへの親近感に惹かれファンとなるのだ

そして「けいおん！」は楽曲が優れている
制作はプロだがそれでもすごい

普通「私の恋はホッチキス」なんて題名の曲を作詞作曲しろといわれればそれは明らかにチープなかわいいだけの音楽になってしまうだろう
最悪の場合東方(笑)のジャンクミュージックのようにホッチキスホッチキス連呼するだけになるかもしれない

ところが「ホッチキス/女子高生/山澪のポエム」という具材から出来た料理はシャイな女子高生の変愛模様を描いた爽快な曲なのである
音楽界にミシュランがあれば迷わず三ッ星をあげてしまうだろう

それ以外にもだす曲だす曲が名曲揃い
まさにアニソン界のピートルズである

無駄にキャラクターを増やしまくる厚化粧の萌えでなく極力薄化粧の萌えでキャラクターに個性を与える奥ゆかしさの上にとんでもない実力のあるという粋な演出

それに加えアニソンという不利な立場からオリコン上位を占領しちゃうようなカッコよさが日本人の気質にマッチしたのだ

無意味な伏線、鬱展開、エロだらけの作品が深いのではなく視聴者の心に気持ちのいい位の刺激を与える作品こそが深いんやで

何故ならそれは万人に愛されるのだから

>>90です。たくさんのレスありがとうございます。
皆さんのアドバイス参考にさせていただききます。

>>102
身長、166です。
ブレーキレバーはお店で乗りながら調整してもらったんで、そこそこ馴染んでます。
でもその時より高い姿勢で乗ってるんで見直してみます。

リムサイドはほぼ毎日磨いてますｗ
回転が弱いならこげばいいですけど、止まらないのは洒落にならないと思いまして。

チェーンは私には敷居が高くて手をつけれてないです。日曜にお店で相談してみます。

> 購入直後はとにかく嬉しくて舞い上がっちゃって、ついついやらんでいいことまでやりたくなる。
まさに私ですねｗ
外観はともかく多段化はしておきたいです。流石に少し重いなあ、と。。
ギア比の見直しくらいが調度いいんでしょうか。


>>103
増し締めは私もやりました。硬化塗料なんて手もあるんですね。
保護シール、バイク用とかでいいんでしょうか？
もともと貼ってたのが削れてきてます…。傷つく前になんとかしたいですね。

ttp://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/02/16/article-1147249-038A8AF3000005DC-875_468x712.jpg
TopGear(BBCの車番組)スレから転載

ヅラ型ヘルメットか

ブロンプトンからメール来たね。
the first ever Brompton US Championship だってさ。
日本でもやらないかなー

>>98-99
>>101
ペダルが重いのは↓で改善できると過去に誰か書いてた

ボトムブラケットをシマノかタンゲ製に変更 (3000円〜)
チェーンテンショナーのプーリーをベアリング入りのものに変更 (2000円〜)
タイヤをシュワルベのコジャックに(8000円〜)
(上記参考価格に送料や工賃、工具代は入ってない)

でも結局ノーマルが一番と後でわかっちゃうんだよな(;^_^

>>119
全部やったが、タイヤ以外はあんまり体感効果ないと思う。
単純にペダル軽くしたいだけならフロントギアを44Tへ(もちろん速度は落ちる)。
内装ギアって新品のころはペダルが重かったような気がするんだが、
実際そういうもんなのか？教えてプロの人。

>>115
>ブレーキレバーはお店で乗りながら調整してもらったんで、
>そこそこ馴染んでます。

いい店で買ったね。
そういう当たり前の事がきちんとできる店って少ないんだよ。

>リムサイドはほぼ毎日磨いてますｗ

まあ、毎日じゃなくてもいいです。
あんま変わらないでしょ毎日やっても。

>流石に少し重いなあ、と。。

昔俺が買った時はペダルが糞だったけど、今のはどうなんだろ？
その頃と変わってないなら、ペダル変えるだけでかなり踏み込み
ダイレクトになるよ。特に坂が全然違う。店で相談してみて。

ペダルが重いってのは、フリクションロスが多いとか剛性感が無いとか
そういう話じゃなくて、54x12のギア比でどうなのって話だ。

足を鍛えればいいんじゃないのかな。
俺も最初重めかな？と感じたけど、最近では2速でもう少し踏めたらなーと思う時がある。
まあ結構絶妙なバランスではあるよね、3速のギア比。

M3L（R)は50x13な

ギヤ比は試行錯誤するしかない話しで、正解は無いよ。
人によって違うとしか言いようが無い。

ただブロの場合は重めの方がいいと思うけどね。

ちょっと黙ってて

単純にギア比だけじゃないんですね。
速度出ると今の重さでも楽しく乗れるんですが、
漕ぎ出しと坂はかなり体重かけないと進みません。

お店の方からも「重いと思うけど、まずこれで試して下さい」と言われてたので
ある程度覚悟はしていましたが、私の筋力では流石にきついです。
筋トレ以外で何とか解決できればいいんですが…
お店でも相談してみますね。色々とありがとうございます。

>>124-126
おまえら>>90の人は変速無しのシングルギヤ、ってのを前提にして話せよｗ

俺も並行物のS2Lだから似たようなもんだが、44Tクランクにしてる。
リヤは12/16TだからトップがM1Lと同じになるが、平地でかったるい訳でもなく、
多少の坂は登れるからちょうどいい。
もっとも自分の場合、普段乗ってるのがSPDペダルのミニベロロードだから
ブロ乗りにしては高回転なんだろうけど。

フレームの中、懐中電灯照らして覗いてみたら、
RAWモデルと同じ金色の溶接面が見えて萌えたｗ

>>129
>おまえら>>90の人は変速無しのシングルギヤ、ってのを
>前提にして話せよｗ

もちろん前提にしてるさ。
その前提でおかしなことは言ってないつもりだけど。

M3L,M3R,M6Lの購入で迷っています。

リアキャリアがある方が輪行時に転がしやすいという意見がありますが、
キャリアなしだと輪行は困難なのでしょうか？
月に２度程度、往復3時間程度の場所に輪行しようと考えています。
輪行先は坂が多い観光地などです。

ギア関係では購入後内装５段などにカスタマイズするのと、外装２段の
M6Lを購入したほうがいいのか迷っています。

実体験などを聞かせていただけると幸いです

>>132
おう、ちょうど今日キャリア無しで輪行して来た所だｗ
色々試してみたが、やっぱキャリア無しで転がすのは基本的に出来ないな。

　まず、純正イージーホイール2個＋フロントバッグでカートみたいに引いてみた。
すると、前輪が浮いて自立しにくくなるから、後輪を一回り細いコジャックに換えた。
この方法は車体の半分とバッグの全重量を持ち上げる事になるので結局疲れる。
　次に、ヤフオクに出ているフェンダーローラーを２輪にするセットを付けたが、
これもそのまんまじゃ前輪が浮いて自立しない＆フェンダーが捩れる。
後輪コジャック化と前輪フックの削り込みで（やや右傾きで）自立するようにして、
転がす時は気持ち左に傾けると転がるようになった。

ってな訳で、あれこれ小細工をしたり怪しいアイテムを使わにゃならないから
素直にキャリア＋大径ローラーがいいと思う。
駅前でブロを畳んでから電車の扉まで100mも無いのなら持ち運ぶという選択もあるけど
車重と腕力次第だね。

ヤフオクのフェンダーローラーキットを落としてつけたら、リアキャリアなしで転がせるようになったお。

純正キャリアは馬鹿高い
Rを買った方がいい

>>133
早速のレスありがとうございます。
大変参考になりました。

輪行時は、電車の乗り換えや広い駅構内の移動があります。
アドバイスに従って、最初からキャリアのついているM3Rを考えたいと思います。

購入後、様子を見ながら多段化が必要ならしていこうと思います。

自分の場合は、2006のM6Rだったので、そういう悩みは無かったけど、
個人的な意見で、リアキャリアのコロは、フロントキャリアブロックをつけて専用のフロントバッグをつけたときに活きてくる。

日帰りで小型のデイバッグに収まる程度の荷物しかないのであれば、
最初からいきなりフロントキャリアシステムに+2万の投資をすることもないと思うので、
リアキャリアについては、ついてたらラッキーぐらいでいいんじゃないのかな。
あとから付け足すことも可能ですし。

ギアについては、カスタム前提ならM6Lにして、フロントのチェーンリンクを44tにした方がいいと思います。
予算的にも、カスタムの容易さ(=簡単に戻せる)ことからも。
(フロントを換えると、全体のギアが軽い方にシフトされます。)

BROMTONの内装3x外装2の構成は、
・内装は足を止めて変速(回しながらでも変速できるがスムーズでない)
・外装は足を回しながら変速
になるので、はっきり言うと最初はめんどくさいです。
普段は変速ロスの少ない外装2段を使って、(うまい具合に内装3段の各ギアの中間あたりに振ってある)
発進時とか壁のような坂の登坂のときに、前もって内装でギアを軽くするといった慣れが必要ですが、
わかってくると、日常使いとしては良く出来た仕組みだと感じるようになると思います。

あと、内装の「足を止めて変速」というのが意外とネックで、
例えば坂の途中で軽いギアが欲しくなったときに、
・足を止める(減速)
・ギアを変える(減速続き)
・足を回す(再加速)
という無駄が出てしまうのです。その点、外装変速は無駄になる手続きが一切ないので、特に坂でその有り難味
を感じられることでしょう。
# インター8だと、足を回しながらの変速でもゴリ押し出来るようだけど、内装5段だとどうなの？

以上、参考になれば。

長々書いていたら、既に結論出されてしまったようで。

とにかく登坂を考えるなら、外装の有無は大きいよってことが言いたかったんだけどね。
まあ、M3R+外装2段キット(+フロント44t)で買うのが最適解という結論になるのかな。

>>134,135,137
133のレスを書いている間に見逃してしまいました。

結論から言うと、再び迷い始めてしまいました。
フェンダーローラーキットについても調べてみたいと思います。
多段化については、内装５段の方が片手で楽だと思い込んでいたのですが、
坂道での外装の重要性は大変参考になりました。

皆さんのアドバイスをもとにもう少し考えてみます。
この短時間に貴重なアドバイスありがとうございました。

>>137-138
俺もフロントバッグは後からでいいと思う。
転がす時は適当なバンドで後輪とフレームを留めて、サドルを上げれば押し引き出来るから。

M3Rを買って、後から外装2速を組み込むよりも
M6Lを買って、後からリアキャリアを付ける方が安いよ。

電装まで付けても後者の方が安い。キャリアを純正じゃなくて日東のとかにす
れば更に安く上る。

何故ならM3Rの内装ハブ(SRF3)にはそのままでは外装2速が付かず、内装ハブも
変えなければいけないので、前者は実質的に「外装2速キット+BWR内装ハブ+
ホイール組み料金」なんだよね。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　front　carrierが無いと走行が安定しないけどね。

なんか後付けって情けないね
B-Spokeすりゃ解決なのに
ポチれない人ってかわいそう。。

passingｗｗｗ

>>90
筋トレ以前にペダリングテクニックもあるぞ。
要は一番推進力の生まれる上から90度でだけ全力で踏み込んで
あとは極力力を抜いて回転数を上げてゆく。
これだけでかなり軽く感じるはずだ。

>>139
自分でレポしておいてなんだが、フェンダーＷローラーはお勧めできない。
>>134のようにポン付け状態で満足できる人もいれば、俺みたいに色々組み替えて
なんとか使えるようになったと感じる人もいるから。
転がしたいけどキャリアは付けたくない、その為なら取り付け調整に手間が掛かろうと、
転がし移動が不便でも構わないし、結果に納得が行かず無駄になっても文句は言わない。
ってぐらいに覚悟完了してるのなら止めないが・・・。

あと、全く別の方法としてＢバッグを使うという手もある。
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i275.html
問題が解決するのかは怪しいけどｗ

>>146
ポン付け満足で悪かったなｗ
長距離をコロコロするには不安定だってのはその通りだよ。強度的に無理はできないし、右に寄れるｗ　そんならリアキャリアつけるべき。
ちょっとの距離を少しサドルあげて押して移動する程度なら、純正とは雲泥の差で転がりやすい。
寧ろ、お座り状態で転がってしまうので、傾斜のあるとこに止めにくくなったよ。

>>147
悪気はなかったんだが、気に触ったのなら許してくれ。
キャリア＋ローラーに比べて満足度の個人差が激しい、って言いたかったんだ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　喧嘩すんなクズども。

>>148
いやいや只のツッコミですのでそうかしこまらずとも。
フェンダーの強度が上がれば、かなり実用に足ると思いますね。

やっと予約してたローハイトハンドルがくる

>>151
欲しい…

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈ ←Handle
　川´･ω･`川
　　　　↑
　　　Bag

不覚にもワロタ（w

うわっエンガチョ

CMに赤いのうつってたな

l

Lタイプはイージーホイールつけて伸ばしたサドル引きで安定

ハンドル押しの人に聞きたいのだが、エスカレーターどうしてるのかね。
畳むのに時間かからない？

サドル引きだとサドルの上げ下げでエスカレーターが使えるから楽だが


Ｂバッグは２輪引きで相当重いのでお勧めできない。
自転車に乗ってるときも邪魔になるし。

リクエーで東京面接回るときにブロ輪行で回ったわｗ
さすがにチャリは道端にとめたけど、Ｂバッグは面接室に持ち込み。

４つ回ったけど１次面接みな通過したｗ

bro+就職活動マジお勧め。
去年の夏なんで汗かきながら運搬したなあ。
なつかしす。

ちなみにコミケ行くときも強いよね。
新木場で降りてビッグサイト直行。
東館なら始発組みより先に着くぜ

東京駅でムーンライトながらから始発京葉線に連絡するときに乗るのもあり。
びっくりするくらい構内を早く移動できる。

で、就職は出来たのか？！

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　一次通過だけを自慢してるんだから
　　　　　　　　　　　察してあげなよ。

学生のクセにブロンプトンなんか乗ってるムカつく奴だから、
どっかいいとこ入ったんじゃねえのか

>>160
残念ながら、自転車は禁止されてる
次回からは、東京駅でロッカーに入れてから来てくれ

痛チャリがＯＫだからブロもセーフ
なぜならけいおんに出てた痛チャリだから

マジな話すると畳めば自転車じゃなくて荷物だよねブロは。
荷物ならしょうがないのでは。

コミケの交通機関はどれも満員だから余計な荷物を持ち込む余裕なんか無いよ。
駐輪してる自転車も盗難に遭ってるそうだ。

んなもんママチャリで行けばおｋ

コミケを語る流れですか
ブロスレらしいな

>>159
ブロのせいであるわけないじゃん。
ブロで通勤してる俺、もうすぐ５０歳でリストラ間近だぜ！
Yeah〜

竜頭蛇尾ですね、分かります。

りゅうずじゃび

竜頭・・・ああ、腕時計ですね

ドラゴンヘッドか鐘突きの取り付け部分で、懐中時計の輪っかね

http://www.tbs.co.jp/anime/k-on/
> けいおん2期　4月6日（火）1時25分より放映予定

ほ〜らクソが湧いてきた

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　comic　marketの話なんてするからでしょ。
　　　　　　　　　　気持ち悪いヲタクはＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんに乗らないでほしいのね。

どう考えても、ネカマのおっさんの方が気持ち悪いだろｗｗｗ

お前らコミケネタで盛り上がっといて
けいおんには厳しいのなｗ

まあでも実際bro乗りがマニアックなのは事実だし、
一般人の基準からすると、けいおんもブロもコミケも同類だろな



comic marketだと小文字なのでただの漫画売り場になるぜ
Comic Marketでコミケが特定されて正しい。

さむい。

*結論*
どっちもキモいからヲタもｷﾓﾃﾞﾌﾞﾈｶﾏﾊｹﾞｵﾔｼﾞも出てけ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√￣ﾊ_ﾊ 　　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"
|　∩ ﾟ∀ﾟ)`)==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
|_=〉　　 /　　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"
　（_/ 丿　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"川 ←>>176
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"

汚物は消毒だ-！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∋　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"∈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'　´･
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√￣ﾊ_ﾊ 　　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"　川　　ヽ*
|　∩ ﾟ∀ﾟ)`)==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"*ﾉﾉノ
|_=〉　　 /　　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"ω　pa　ss　in　gなの　ねー
　（_/ 丿　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"･`　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"川

汚豚は消毒だ-！

Disappearance case Mika !

ブロンプトン、持つとやっぱり重いね
輪行の時、持つ？転がす？

>>184
普段はリアキャリアつけないからちょっとした距離くらいは持ってるね。
んで長距離輪行する気がある時は事前にリアキャリアつけて転がす。
新幹線乗るならリアあるとないとじゃ大違い。

あとちょっと質問からは逸れるが、田舎に行く時は必ずリアつける。
舗装されてないとこだと停める度にフェンダー傷だらけになる。

リアキャリアってそんなに簡単に脱着できるのか？

蹴飛ばす

>>184
週3程度で輪行通勤しているが、階段などでは両手使ってシートポストの根元と後輪を掴み、抱えるようにして運ぶとわりと楽。
ちょっとの距離なら片手でサドルを掴んで運んでる。
カバーは、秀岳荘オリジナルのを使用。
エレベーター・エスカレーターは、あれば遠慮なく乗ります。

ちなみにM3Rイージーホイール付き。でもほとんど転がさない。改札通るときぐらいかな…。

秀岳荘のは新型のカバーが出てるけど、値段がえらく高くなったね
使ってる人いる？

>>186
亀だけど結構面倒、つけるのは本当に遠出するぞって意気込んだときだけ。
俺は普段Sハンドルで遠出んときはだらだら回りたいからMに変えてるのよ。
んで他にも色々イジるし、ついでって感じで付けてる。

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/shugakuso/k030.html

こいつか。
なんか写真見た感じでは生地が薄すぎてポリバケツ用の黒いゴミ袋被せてるように見えるな。
3000円ので十分だろ。

おととい旧型が届いたばかりだｗ　これだって500mlのペットボトルより小さくて拍子抜けしたのに、
新型は明らかに小さくなってるんだよな。

画像で見る限りでは、旧型の裾がゴムバンド内蔵で被せるのに手間が掛かるのを、新型では一部を
開放して被せやすくしている。旧型は、被せる時にクランクやハンドルの隙間に入りやすい。
それと、サドルとキャリアブロックの同時出しが出来るようになってる。
旧型もやってやれなくは無いが、サドル〜キャリアブロック間が開けっ放しになってしまう。

少しでも小型軽量にしたいとか、キャリアブロックとサドルの同時出しがデフォなら新型、
そうでもないのなら旧型で良いんじゃないかな。
俺は送料込み3500円でこの出来なら文句は無いよ。

2011年モデルってハブダイナモなんだな。
パーツ別売りもあるみたいだけどどのくらいするもんだろ。

>>191
軽量とかいってごまかしているがこんな生地でこの値段はないわ

※注意事項/本商品はあくまで目隠しであり製品は小型軽量を最優先に作っております。金属などに引っ掛けますと破損する可能性が高い商品です。お気をつけ下さい。
※色は黒のみです。

日常使いではある程度の耐久がなければ使い捨てと変わらないだろうから、全く魅力は感じないな。

純正のサドルバッグカバーで必要十分だと思う。

残念な事にサドルバッグがかっこ悪い

布きれ1枚でカバー作って使っているけど十分だな。
折り畳めば350ml缶程度のサイズになるからバックに入れても邪魔にならない。

>>197
工具とかチェーンとか入れられて便利だろ

2010は知ってますよ。

2011モデルって？
スマンが、ソースどこですか？？？

俺は2015モデル買ったよ。

な〜んだ、預言者だったのかい

ttp://www.loro.co.jp/blog/lcw/2010/02/post-95.html

ただでさえ重いのにこれ以上ってのはちょっとねぇ…

ハブダイナモは2010モデルだよ
ミズタニは知らんがな

旧製品のラインナップだし、高いし、アフターケアが悪いしでは消費者の立場からミズタニは擁護しようがないな。

>>203
つかこれランプもB&Mに変わってね？
今までのがクソだったんでこれは朗報だな。
旧モデルは買わない方がいいねマジで。

よくみたら本家のサイトはもうハブダイナモしか売ってないのね。
シマノで134£サンので337£どっちもちょっと高いな。
都心は夜も明るいからエネループ使った普通のライトでいいや。

>>207

輸入代理店（笑）を通すと洩れなく旧モデルというババが引けます。

>>203
フロントハブダイナモだとケーブルの取り回しも最短で済むね。
旧モデルはまさしくババだな。

ブロのリムダイナモはトラブル多発だったからなぁｗ
しかし、そうなるとリヤキャリア付きのモデルは全てハブダイナモ標準装備になるのかね？

だから、本家のHPに電池のライトとハブダイナモとを
選べるようになってるじゃん
これだからミズタニがのさばれる訳だわ・・・

さっき自転車屋さんに聞いたらさ、
この前シマノから発表があって、
別にミズタニに頼まなくても補修パーツとして買えるってさ。
ちなみに本体1万に専用ライトとあわせて15000ぐらい。※工賃とスポーク数にもよるけどね。
曰く、DAHONようのパーツとして生まれたんじゃないかってさ。
ブロより生産台数が圧倒的に多いからね。ローロもちょっとおかしいわ。

だから、日本ではどうなるのかってことだよ。
本国仕様より日本仕様がどうなるのかの方が大事だろ。
本国仕様を買う日本人なんて、ほんの一握りなんだから。

すまん、214は>>212宛てです。

ハブダイナモは大歓迎だけど、国内での販売価格は値上がりするのかね？

本国で新型が出てもミズタニ経由では当分旧型を押し付けられます。
で1年半以上経ってから、
やっと旧型に細工を施した最新モデルと称するブロが出回ります。
それを見越しショップが2011モデルなんて逝っちゃうんでしょ。
まったく、この悪循環なんとかならんもんかなあ

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　ま〜たはじまった。

美香はミズタニの提供で書き込んでおります。
おはようから、おやすみまで、暮らしに粘着するミズタニの提供です。

いまだに型落ちを掴まされてるんだな。
でもミズタニがある限りUKからは途上国並みの扱いは変わらん。
で、英語がちっともわからんくせに新型がうらやましい奴らが
毎年湧いてきて愚痴るんだよね〜、延々とさ。。
どっちもどっちで情けないんだけど、、、
見てるオレは楽しいかもよっ！

グリップ交換しようとしてるんだが糊がどうにもきれいに落ちてくれない。
何か秘策とか無い？

糊？

>>221
ライター用のオイルやパーツクリーナーで拭いてみては?

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　うちもgrip変えたいのね。
　　　　　　　　　　すぐくるくる回転するから。

↑おはようから、おやすみまで、暮らしを蝕むたしかな粘着、ミズタニの提供でした。

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

>>223
>>221じゃないが同じく交換したかったのでやってみたんだが無理だね。
軽く付いてるだけだったから上塗りしてつけちゃったけど、回らんし問題なさそう。

てかグリップ回転って恐いな、ポン付けと変わらんってことだろ？
指の型付きだったらポジション変わっちゃうし、ストレス溜まりそう。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　あったかくなってきたけど、
　　　　　　　　　　　花粉がこわくて乗れないのね。

∋*ﾉﾉ.＿　ヽ*∈
　川´･|Ｘ|･`川　　　おっちゃんがマスクやるからだまっとけや
　　　　￣

>>229
ﾜﾛﾀ

すまん、ちと質問なんだが、フロントキャリアブロックのネジ穴って工場出荷時はどんな状態になってるんだ？
穴埋め用のネジが入れられてたりする？

よーく見ると
マスクとゆーよりも・・・



・・・メガホン

>>231
ブロンプトン フロントキャリアブロック 取り付け
で検索してみるとか。

>>233
サンキュー！
ブロンプトン　フロントキャリアブロック　ねじ穴　で検索したけど見つからなかったんだ。

>>231
詳細出てますよん
ttp://kenmaru.at.webry.info/200810/article_11.html

ブロ外装２段のリアディレイラーＡＳＳＹのプーリー（のみ）交換ってできますかね？

>>231
俺の08モデルは樹脂のイモネジが入ってた（頭はマイナス）
店頭で見た09or10モデル（つや消し）は６角穴の金属のイモネジだった。

>>189
使ってるけど、中々良いよ
輪行袋がゲンコツで覆い隠せるくらいのサイズ
ただ、確かに破れそうな感じはする。
材質的には、モンベルの折りたたみバッグ(あの凄く小さくなる奴)と一緒


ちなみに、シマノの74mmハブダイナモは今年のカタログに出てる
カプレオグレードでDH-F703だったかな？
カプレオだし、そんな高くはならないと思う。

イージーホイール装着してみたんだけど、
これってネジ締め込み過ぎると、一緒にホイールも固定されちゃうんだね。
で、軸もベアリングローラーとかってわけじゃなく、ネジと鉄スリーブが接触してるだけ。
ちょっとがっかり。

>>239
遊びを作らずにキッチリ締め込んでもホイールは固定されないよ。ワッシャー
を両側に付け忘れたりしていない? それにちゃんとベアリング入ってるよ。
分解してみればシールドベアリングが入ってるのが分かる。

>>240
ええ！まじ？
SJSから来たのは、そもそもワッシャーは付属してなかった。
ホイールとネジだけ。
しょうがないから車体に付いてた１枚だけかましたけど。
あと、指でスリーブ回してみたときは、えらい渋かったんで、
ベアリング入ってるとは思えなかったなー
あとでまたじっくり見てみるよ。

>>241
パッケージ内容が変わったのかな？
前にSJSで買った時は、こんなに使えるかよ！というくらいに
ワッシャー入ってたけど・・・。
実際使ってるけど、ガッチリ固定してても問題ない。
(むしろ、M6穴にM5のネジで止まってるから、締め込み過ぎないと固定できない･･･)

M6穴にM5のネジで止まってる???

あり得ない・・・・・・・・神業ですかねぇ。。。

俺が買ったのはワッシャが左右に2枚ずつ入ってたかな。

俺もワッシャーが何枚か入ってた。とりあえず、残さず使った。>>244さんみたく2枚づつだったかな。
確かに精度に個体差があるようで、片方はしめつけるとローラーが回らなくなった。
クルクルなめらかに回る程度のしめつけでとどめた。その後全くいじってないが、脱落したりはない。

純正コロは薄そうでよさげだな。
インライン用のは精度もよくて丈夫なんだが、
ある意味オーバースペックなんだよな。
キャリアで転がす競技とか無いか？
イギリスじゃ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　うちも走ってて部品が脱落したことあるのね。
　　　　　　　　　　お尻のあたりにある黒いplasticのよくわからないやつ。

糞垂れ流すなよ、豚ｗ

美香ほどゴミな人間っているのかな？
俺は知らないや

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　なんかあるでしょ無意味な部品。
　　　　　　　　　　後部の反射するのの後ろに黒いキノコみたいなの。

おまえのチンコだよ。

自作してみたものの、折りたたみ時、フロントバッグが重いと自立しない。
ローラーをあんまり外側にすると漕いでるときにかかとにあたるしなぁ…

ttp://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/128.jpg
ttp://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/129.jpg

そこで薄い純正ローラーですよ。

洋書だけど本でたね。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/1901464229

購入1週間位からブレーキアーチのゴム蛇腹が裂け始めたぞ。
いったいどーなってんだよ。

仕様です。

Specification for Japan!

イエローラベルの純正タイヤだけど、コンパウンド柔らかいんだねえ。
よーく見たら小さい小石が結構刺さってた。
ホジホジほじくり出したよ。

コジャックも柔らかいぞ。
グリップのためにか濡れると更にめっちゃ柔らかくなって
手でこすると指が真っ黒になる。
やっぱり割れた小さいのが刺さってパンクするし。
ちょっと非実用的です。
次はマラソンプラスを買ってやる。

純正はゴムだけど、小ジャックはプラスチックみたいだよ。寿命はどうやって判断するんだろう。

ステルビオライトのときよくパンクしたので
コジャックにシーラント入れてる。

Pハンドル使ってる人に聞きたいのだが
折り畳み時ほかでMハンドルと比べて何か不都合ありますかね？

おまえ西宮に住んでるだろ

3ヶ月待ったブロンプトン。つい今しがた到着しました。長かった…。
折りたたみ展開は慣れないと手間取って格好悪いですね。要練習です。
マニュアルは一通り読んではいるんですけど日本語版ってのは無いんですかね？
あってもwebには無いか。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　ぐぐれカス。

と、持ってもいないくせにｽﾚに寄生している豚が何かほざいていますwwwwwwwwww

>>264
ミズタニサイトの動画見れば一目瞭然だけどね。
youtubeとかにもあったと思うから検索してみ？
とここまで書いて、別に折りたたみ方を知りたいわけではないことに気づいた。

頭じゃ解っててもっつーのはあるよね。
駅前で手間取る事は何としても避けたい。
あとオクでたまに間違いタタミを見かけるとハラハラする。

>>264
おめでとう。
日本語版は簡単な取説がついてこなかった？
なくても英字版で普通に読めるレベルのことしか書いてないから必要ないよ。

>>264
まさか折り畳みかたも知らないのに海外通販したんじゃないだろうなｗ

>>269
海外通販なのでないのです。
日本代理店なら簡単なものがついてくるような雰囲気は感じていたのですが

待ってる間、公式のpdfを自分用に訳したんですけど、
日本語版があったら欲しいなぁと思ったしだい。

>>270
動画や説明見てる限りだと簡単にやってますけど現物を前にすると
戸惑いますね。ましてヘタして傷つけたくなくてびびってるし。
10秒くらいで発進できるくらいに練習してからだな。

先ずは日本語からどうぞ

傷が付くのが嫌なら初めから中古買えよ

ブロを持ってない奴に
こんなに小さくなりましたって
自慢したいだけじゃん

近所に住んでませんように・・・

SJSから来たチェーンホイールガード、
ピンが表側に仮止めしてあって、はじめこのまま押し込むのかと思って、必死こいて
押したけど、びくともしなくて苦労しちゃったよ。
一旦抜いてギヤ側から差すって後で判ったけど、ピンを抜くのも、まるで接着されてるように
キツくて大変だった。
ウォーターポンププライヤーがけっこう役に立った。

某ショップがウリにしてる歪み直しも、コンロで炙って直してみたら、わりと上手くいったよ。

SJSおれもおんなじだった。
そうか抜くのか、カッターで切り落とそうかと思ってたよ。
参考になりました。

wikiの編集合戦うぜえな
けいおん！項目まで出てきて消すことはなかろう
しかしアオバが残ってしまったのにはワロタｗ

新型Ｓバッグ、どっかに売ってる？
通販できればどこでもいいんだけど。

>>277
クソアニメ関連は即消し対応　マンガ関連もそのうち消すか検討中
opで一瞬だけうつったなんて全く関係ないといっても過言ではないだろう

アオバのように、話のキーアイテムになっているのなら有ってもいいんじゃね？

本編に出たら記載を容認する、という言質ですかね

アニメネタで盛り上がってる流れぶったぎって申し訳ありませんが
今日ブロンプトンを注文してきましたー！
来週入荷する分を買えるようです^^

所で皆さん鍵とかはどのような物がお勧めですか？
鍵スレであがってるのは、ゴツイのばかりで、折り畳み自転車用とかじゃなさそう。

実際に乗ってる方から見てお似合いのお勧めとかあればお願いします。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　おしゃれなのつけてあっさり盗まれてもいいの

>>283
美香さんのつけてるダサい奴教えてください

とりあえず、コイルというか巻き癖のついている奴は使い勝手が悪いからやめた方がいいよ。
長さ２ｍでも有効長が0.5ｍだったりするし。長さは２ｍぐらいのものが地球ロックもし易い。

キー式はキー紛失の恐れがあるし、ダイヤル式は時間を掛ければ必ず開いてしまう欠点がある。
なんにせよ本気で盗む奴はあらゆる方法を使うので、盗まれるまでの時間稼ぎと考えるべし。
ブロンプトンならばカバーを掛けて持ち込むという方法も取れる。

最近、クロップスのスパイダーQを買ったけど（個人的には）結構いいよ。
束ねておくベルクロがちょっと弱いけど、これは100均のバンドに換えた。

こちらは クロップスのD3と、ケーブル巻き取り式のダイヤルロックの2つを使ってる。
D3は、輪が2つできる上に、距離があっても輪2つ維持したまま施錠できるので便利
ただし、サドルバッグなどしまうところが無いと使いづらいかも。

ブロは不思議と鍵かけなくても盗まれないよ。
折り畳んであると壊れてると思われるのかも。

>>282
俺はこれ。
http://item.rakuten.co.jp/vvv/pantone-lock/

必要なものは何でも最初からついてるブロンプトンだから、
鍵も標準にしてくれりゃいいのに。ママチャリの鍵程度の。

俺は鍵を持たない代わりに、輪行袋だけは必ず携帯してる。
畳んで袋被せておけば、店内持ち込んでも何も言われん
セ○サイクルだけは一瞬で見破られて追い出されたけどな･･･。

なんで追い出されるんだよ。CS悪い店だな。

>>291
店員に自転車は外に置いてくれって言われて、鍵が無いって返したら、
店の中は狭いし、ルールは守ってもらわなきゃ困るとか何とか･･･
鍵無しで外に置く気にはなれなかったしそのまま帰ったわ

俺は純正バスケットつけてスーパーの中に持ち込んでカートの代わりに使ってるよ
周りの視線は痛いけど買い物に便利

いや、痛すぎるｗ

>>282
キタコとか勧めてみる

泥よけ要らないので購入したら外そうと思ってるのですが、
タイヤと駒２つの三点で自立しそうですか？
ブレーキキャリパーが地面に当たるようなら、
簡易スタンドつけようかと思いまして。

サドル下した状態ならタイヤなしでも十分自立する
ブレーキも当たらない

サドル下さないならＲタイプ以外は結構不安定

こんな９速化するには最低おいくら位掛かるの？
http://blogs.yahoo.co.jp/csk_tokyo/folder/523212.html?m=lc&p=3

＞282

　トレロックの多関節の奴使ってる
　折り畳み自転車には折り畳みの鍵を
　重くて値段高いけど

>>297
ありが�d�d

自分、体重70ｷﾛですが、サスペンションをハードに変えたら
断然、乗り心地が良くなりました。
近い体重で標準のサスのままの人がいたらマジ交換お薦めです！
感激しますよ。

>>298
実際やった
後フレーム：3万円(悪名高いワイズロード謹製)
RD：4000円
チェーン：3000円
スプロケ：4000円
ホイール(リム、スポーク、ハブ、ニップル等)：1万円

部品代だけで5万円位
私は自分で作業したけど、誰かに依頼するなら工賃がかかる
(多分ホイール組とか入れて1万か、もう少しかかるかも？)

それだけの価値はあると思うけど･･･。
外装使うと内装3段には戻れないｗ

ただ、インター8や、今度出るシマノの内装11段と比べてどうなのかはｼﾗﾈ
11sはディスクって噂もあるしね

↑に加えて、シフターが4000円くらい
フロントをクイックにするなら、それに加えて1万5000円位
(ハブの入手性が最低最悪)

>>298
ドロップハンドルとフレームが結構あうな。見た目的に。
こんな畳めないブロンプトン作ってどうすんのかという事を置いとけば

イベント用みたいなんでこういうバカっぽいのはありだと思った。
ドロハンは2分割にすれば畳めなくもないかもｗ

>>302
フレームが売られてるのですね。
自分で溶接とか依頼するのかと思ったもので。
近くに（買ってませんが）Y'sさんがあるので相談してみます。
詳細なレスありがとう！

>>290-292
自転車屋に自転車を持ち込んだら商品か個人所有かの見分けが付きにくい。
悪質な奴なら小物を自分の自転車に付けて、そ知らぬ顔で出て行くかも知れない。
修理や改造の相談以外では持ち込まないのが基本（それも店員に言ってからね）

スーパーマーケットの店内で菓子食ってる幼児がいたら、商品を開封したと思うだろ？
それと同じさ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　そういう常識知らずには乗ってほしくないよね。
　　　　　　　　　　brand価値が下がるから。

↑おはようから、おやすみまで、暮らしを蝕む、確かな粘着、ミズタニの提供でした。

>>306
自分で交換作業が出来ないならやらない方がいい。
何かあったときに困ることになる。
特にY'sに任せるならなおさら
外装化をY'sにやってもらったけど、一番緩んではいけない場所にゆるみ止めが
使われていなくて、出先で真っ二つになった。

>>250
あの部品の重要性が解らないとは
さすがナンチャッテオーナーの言うことは違うなw

加茂屋のジェニーサスってフレームに負担かけないのかな。導入したいがそこが不安だ。

>>250
なんだLSDのことか。畳んで運べないじゃん。
どんな改造するやつもあれだけは取らないと思う。

ほう、リミテッドスリップデフが付いてるとは凄い自転車だな

いやいや、危ない薬がどうしたって？

え？低いギア比で９０ｒｐｍキープじゃないの？

何を誤解してるのかしらんが、LSDにケイデンスの縛りはねーよ

飛べるよー
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　ジャーーーンプ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

掘れるよー

　　　　　　　　　>>318　　　 ﾊ_ﾊ ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　ｱｯｰ!! 　('(ﾟ∀ﾟ*∩ ∩ せいやっせいやっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　 〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　■ヽ_)　_)

>>317
ネタにそんな厳密な事求めるなよｗ

〉〉312
なにも問題ないと思うが
どこが不安なんだ？

》312

≫312

ゝゝ312

つつ312

ﾌﾌ312

ﾌﾌ312

３
１
２
へ
へ

ジェニーサス

あげ

誰も312に安価を打ってない件

美香がブロを持っていることをアピールしようと必死なあまり
マイナーなパーツを取り上げてみたが、かえって持っていない事を際立たせてしまった件

確かに別件であの部品を緩ませてみたけど、ブレーキがガタガタになったし、
脱落するまで放置するのは無理だ･･･。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　あの部品は折りたたみを保持する機能があるのね。
　　　　　　　　　　　だから危ないところだったの。簡単に緩んで
　　　　　　　　　　　　　脱落するのが多すぎだよねＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんは。

passingｗｗｗ

≫312
でたばかりでまだつけてる人が少ないみたいです

風の中の少女

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　マジレスなんだけど、
　　　　　　　　　　>>312ちゃんへのレスでふざけてる人たち、
　　　　　　　　　　　あなたたち荒らしじゃない？

　　　　　　　　　　　　ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃん関連のレスじゃないし、
　　　　　　　　　　　　　連投して、完全に荒らしじゃない。
　　　　　　　　　　　　　　そういうのやめなよ。

：美香 ◆MeEeen9/cc ：2010/03/07(日) 11:58:48 ID:???
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　マジレスなんだけど、
　　　　　　　　　　>>312ちゃんへのレスでふざけてる人たち、
　　　　　　　　　　　あなたたち荒らしじゃない？

　　　　　　　　　　　　ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃん関連のレスじゃないし、
　　　　　　　　　　　　　連投して、完全に荒らしじゃない。
　　　　　　　　　　　　　　そういうのやめなよ。

美香正論すぎﾜﾛﾀ

：美香 ◆MeEeen9/cc ：2010/03/07(日) 11:58:48 ID:???
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　マジレスなんだけど、
　　　　　　　　　　>>312ちゃんへのレスでふざけてる人たち、
　　　　　　　　　　　あなたたち荒らしじゃない？

　　　　　　　　　　　　ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃん関連のレスじゃないし、
　　　　　　　　　　　　　連投して、完全に荒らしじゃない。
　　　　　　　　　　　　　　そういうのやめなよ。

早くも春って感じだな。

じゃああれはキノコという事にするか。
めんどくさい。

ジェニーサス買ってみた。組み付けてみるけど雨だから試走は来週末だな…
http://imepita.jp/20100307/471110

>>343
おー気になってたんだよね、レポ頼む。
ついでに重さってどんなもん？

ジェニーはごきげんななめ

247 ：美香 ◆MeEeen9/cc ：2010/02/27(土) 12:13:12 ID:???
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　うちも走ってて部品が脱落したことあるのね。
　　　　　　　　　　お尻のあたりにある黒いplasticのよくわからないやつ。

250 ：美香 ◆MeEeen9/cc ：2010/02/27(土) 12:57:34 ID:???
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　なんかあるでしょ無意味な部品。
　　　　　　　　　　後部の反射するのの後ろに黒いキノコみたいなの。

334 ：美香 ◆MeEeen9/cc ：2010/03/07(日) 10:14:15 ID:???
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　あの部品は折りたたみを保持する機能があるのね。
　　　　　　　　　　　だから危ないところだったの。簡単に緩んで
　　　　　　　　　　　　　脱落するのが多すぎだよねＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんは。

Bro乗るの向いてないから捨てちゃえば。

つーか持ってないの確定レベルだろw

持ってないのは一般常識、社会適合能力など含めての話

美香は普通に持ってると思うが

>>333にある通り、緩ませただけでブレーキガタガタで走行に支障を来す部品が

>走っていて部品が脱落した

なんと脱落しても走行して、そのうえで

>なんかあるでしょ無意味な部品

と言い放てるﾅﾝﾁｬｯﾃオーナーってそうとう痛いね。

≫343
インプレ楽しみにしてます

あの部品って、どこなの？
オレのはキャリア付きなんだけど
気になる

>>352
ブレーキやキャリアを反対側で固定している逆さキノコのようなナット一式のことじゃないか？
緩めただけでガタガタはにわかに信じがたいが、超重要な部品であることに変わりは無い。

流れぶった切って申し訳ない。

ストレートハンドルのタイプって国内だとS2LとS2L-Xしかないけど、
それはミズタニがS6LやS6L-Xはオーバースペックだと判断したからとかですか？
個人的は旅行に持って行ってあちこち乗り回したいから、できればS6L-Xが
とても欲しいけど、個人輸入も出来ないようだし、国内で買う方法ないのですか？

10ｷﾛ切れない残念なチタン仕様だから、
引っ張ってきてもそれ程売れないとふんだんだろ。

>>355
S6L-Xはともかく、S6Lはあってもいいかなと思うけどね。
6速のモデルが少なすぎると思う。

>>354
＞ストレートハンドルのタイプって国内だとS2LとS2L-Xしかないけど〜
S3LとS2L-Xね。

一番簡単な方法はP6R-Xを買ってSハンドル化することだろうね。
ハンドルバー（とブレーキレバーも？）を購入してワイヤーを切り詰めれば出来るはず。
輪行するならキャリアは外さず、イージーホイールを付けるのが最良の策。

でも、長距離・長時間走るのならPハンドルの下側にロード用の補助ブレーキレバーを
追加した方がポジションを選べて楽になるんじゃないかな？

>>357
M,S,Pはハンドルバーだけじゃなくてステムも全部形状が違うから、
ハンドル変えるだけじゃ駄目だね。

結果具合が良けりゃいいんじゃないか？
俺はMを安いSハンドルに変えてかなり走りやすくなったよ。
フェンダーステーの干渉とか細かい事もあるが、何とかなるもんさ。

フェンダーステーつながりなんだけど・・

フロント左（フックのある方）のフェンダーステーって、畳んだときに、チェーンホイールガードに
わざと当たるかのような角度で曲がってるじゃない？
あれって意味あるのかなあ。
当たりが強すぎて、あれが原因でホイールガードに曲がり癖がついちゃうんだけど・・
しかもフェンダーも右に寄り気味になっちゃうし。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　うちも言ってみたいのね。
　　　　　　　　　　chain　wheel　guard

　　　　　　　　　　　なんかいい感じでしょ。
　　　　　　　　　　　　chain　wheel　guardに干渉しないように調整してみた。
　　　　　　　　　　　　　なんかいいでしょ。詳しい感じ出てるでしょ。

>>360
たぶんフックと一体にするためのやむをえずなものかと思う。
干渉しないように手で修正すれば？
台湾ブロとUK持ってるが台湾ブロのはあそこまでじゃない。フックと別だからと思う。

>>354
個人輸入代行業者に頼めば？
手数料はかかるけれど

あと和田さんが規格外の物を結構売ってるから、
もしかすると別注で入れてくれるかもしれないよ。
和田サイ＞＞＞＞＞＞ミズタニ
何しろ日本で一番売ってる個人商店ですから。
発言力が全く違う。

みなさん、情報ありがとう。
ちょっと輸入代行の線で探してみる。手数料かかっても20万ちょいくらいだし。
本当はtikitとも迷っているけど、街乗り＋たまに旅行のお供だと
ブロの方がいいかなーって思います。
デザインも気にいってますし。
買ったら仲間に入れて下さい。

ブロのオプションパーツを日本に輸出してくれる店って現状SJSのみ？
evansは輸出停止をやめるつもりはないみたいだし･･･。

エバンスって日本国内から買えないの？
買えるけど、日本への発送は無理？
どっちですか？

>>362
手でグイってやったら問題解決しました。単純な問題だったｗ

wiggleにBrooks復活したよ。
海外アフェリから飛んで、決算しようとログインしたら・・・





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　氏ねヴォッケ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　 ﾊ_ﾊ 　　　/＼／＼/＼／|
　　　　 ∩ﾟ∀ﾟ∩＜ >>369バーカ！＞
　　　　　）　　 ﾉ　　|／＼/＼/＼/＼/
　　　　／／） )
　　　　￣　 ￣

>>369
なんだよ日本だけあの価格はｗｗｗｗｗ
海外通販の意味ねーｗｗｗ

>Brooks Saddles B17 Special Saddle
>お支払い \8933.77

近所の店より高いぞ。\2500位値上げか？

ブルックスのサドルにしたら、どこ持って輪行するの？

けいおん!!
http://www.tbs.co.jp/anime/k-on/

原作　かきふらい『けいおん!』(芳文社刊『まんがタイムきらら』連載)
脚本　吉田玲子
キャラクターデザイン/総作画監督　堀口悠紀子
監督　山田尚子
音響監督　鶴岡陽太
制作　京都アニメーション

監督：京アニが送る、新進気鋭のホープ・『CLANNAD〜AFTER STORY』の16話(渚死去回)で演出を担当、高い評価を得る。
そして第1期『けいおん!』で初監督の山田尚子
脚本：『ARIAシリーズ』、『カレイドスター』、『我が家のお稲荷さま』　ゆるやかな日常の中に涙あり笑いあり、名脚本・吉田玲子
キャラクターデザイン・総作画監督：『らき☆すた』・『けいおん!』で数々萌え豚を唸らせた堀口悠紀子
声優：第4回声優アワードにおいて『放課後ティータイム』全員が歌唱賞を受賞!　その実力の高さからアニメへの出演数も鰻登り!!
声優界新世代軍団とはまさに放課後ティータイムの事だ!!
放送局：深夜の萌えアニメでは史上初となる快挙である驚異の全国TBS系28局ネット!　今や萌えアニメの王者であるTBSの本気ぶりがひしひしと伝わる
制作：圧倒的作画クオリティで定評のある京都アニメーション
実績：涼宮ハルヒの憂鬱、らき☆すた、AIR、Kanon、CLANNAD、けいおん！

日常を超えた日常・・・

　京都アニメーションが送る至高の日常――――――
　　　地　球　よ、　け　い　お　ん　！　！　に　嫉　妬　し　ろ　！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そ　し　て　震　え　る　が　よ　い　！！

>373

B17 Specialだけど、グリップの有り無しで、持ちやすさの違いはあるけど
標準サドルと同じく握って輪行できるよ。

>>364
和田サイってそんなに台数売ってんのか？
通販で買ってから、近くにあるのを知った杉並住民だが、近所でブロ走ってるの見たことないぞ。

土日に、店を出入りするブロオーナーを数えてみれば？

>>364
年間100は下らないんじゃない。そもそもプレミアムディーラーの条件が年間
最低販売数50台みたいだし。ちなみに2008年は日本だけで1800台のBromptonが
売れたらしい(世界中だと15000台位)。

アンカーをミスった。
>>378は、
>>376宛ね

ミズタニは1800台売ってるって事じゃないのか

2008年というところがミソだな。

コジャックも慣れてくると、タイヤ太っって思うな。
ロードの細いのみると裏山と思うが、俺がよく走るとこは側溝の金属の蓋があるとこ多いんで細いタイヤならはまっちゃうな。

小径は太い方が理に適ってる。

どうせだから一番太いマラソンプラスをはこうかと思ってるんだが、
あれってインター8にしてエンド広げてるとやっぱりあたるんかな？

>>384
しぶやと和田だと微妙に広げ方が違うらしいんだけど、しぶやの方はあんまり
ごついタイヤだと入らないみたい。和田サイ版のは分からない。

>>385
つけたのは和田です。
正直工賃とってる割にはそんなに見た目は広がってないですが、
一応通販のサイトでは4気圧以上は入らない場合もあるみたいなコメントがあります。
その場合ってのは要はインター8にした場合っていみなんではないかと勘ぐってしまうんざんすね。
今度チェーンを買いに行ったときに聞いてみるです。
しかしマラソンよりチェーンの寿命の方が短いってすごい違和感ですわ。

>>386
もとのリアエンド幅が120mmで、インター8のOLDが130mmだから全体で10mm、片
側5mmだから比較物が無いと目視では判然としないんじゃないかな。

>>387
え？130のままぶっこむの？

>>388
違うのかな?　その為にフレームのリアエンドを広げるんじゃないの。

いやはるか昔に既出だが、
しぶやは左右のナットをそのまま外さずにぶっこんで+10っｍ
和田さんは左右のナットは外してぶっこむんで4ｍｍ前後。

後輪を外してエンドの片方を足でふみ、もう片方を両手で引っ張って
広げればOKですよ。フレーム屋さんが芯出しのため日常的に行ってい
る作業。

>>391
フレーム屋さんのは700ｃとか650cでしょ？２０インチぐらいで
やるとロウ付部分やられたりしない？塗装も割れない？
後左右均等に出すのは結構骨かと⇒＋5ミリずつ

M3LとS２Lを比較すると、サドルの重心点からハンドルのグリップまでの
長さはどれくらい変わりますか？
知ってる人教えてちょーだいな。

寸切りとボルト二個で簡単に広がるよ。
やりすぎるとパキッといくけど。

>>394
均等に出す方法をｋｗｓｋ

純正イージーホイールの車輪径ってどれくらいでしょうか？
わかる方、もしくはそれがわかるページ等ありましたら教えてください。

>>396
今計ってきた、直径59mmだよ。

Mハンドルにサイコン付けてる方にお聞きしたいのですが、ワイヤレスで問題なく動いてますか？
ハンドル中央付近に付けたいと思ってるのですが、動かないって書き込みをみましたので。
※CC-RD300Wを購入予定です。

3速の1番軽いギアを全く使わないので
軽量化も兼ねて2速化してみたいのですが、
いくらぐらいかかるものなのでしょうか。

>>398

MハンドルにTREK TimeComputerを付けているけど、小径はハンドルとセンサーの距離が遠いので、フロントフォークのブレーキに接触するくらい上部に付けないと反応しなかった。
イメージ的にCATEYEの方が感度が高そうだけど、たとえ動作しなくても諦めずに距離を近づける工夫をした方が良いね。

ポチりました。
>>400
工夫してみますね。レスありがとう！

>>398
亀レスでなんだが…。
同じくCATEYEのCC-MC100WをMハンドルで使用していますが、動作良好です。
まだ2ヶ月程度の使用ですが、信号の読み取り不良など、一度もありません。
CC-RD300Wでもおそらく大丈夫でしょう。

>>398
CC-RD300Wを1ヶ月位前に買って付けてます
今のところ特に問題はないですね
一度だけ反応しないときがあってフォークに付けているセンサーを見たらずれてて
少しだけマグネット側に動かしたら反応したｗ
もし動かないときはセンサー部分を見るといいと思いますｗ

>>397
ありがとうございます。
やはり60mm位はないとスムーズに転がすには難しいみたいですね。
ホームセンターへ行ってきましたがちょうどいい感じのローラーがありませんでした。
残念。

ベアリング入りローラー428-S-PB50 を使っているけど、ガタガタの道は厳しいかと思うけど、平坦な駅構内なら小径でも転がりが良ければ十分実用になるよ。

ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1263456327514.jpg

インラインスケート用ローラー65mmと違って、径が標準に近い50mmなのでキャリアなしでも接地は安定している。

>>402
>>403
教えて頂いたおかげで、到着まで安心して待てます。
有り難うございました！

>>399
必要な部品はIKDのサイトにあるから、そこで調べれば予想は出来ると思うよ。
その前に44Tクランクに替えるのもいいかもね。

>>407
返信ありがとうございます。
計算していったら４万円近くなりますね。ちょっと躊躇する金額か…。

使用していないのは一番軽いギアなので、
むしろ54Tに変えてみるのもありかもしれないな…。

リア外装分の駒を減らすとか

うわーーーーー丸一日書き込みねーーーー
週末は輪行だらけのブロスレなのか？

あんまり距離は乗れてないけど、ジェニーサスを試してみたので報告。
硬さは「純正ブロック＜ジェニーサスsoft＜ジェニーサスhard＜純正ブロックハードタイプ」って感じ。
金属バネなので純正に比べてコシのある弾性感があると思う。純正ブロックは柔らかすぎるけども
ハードタイプは硬すぎて腰にくるって人は試してみる価値があると思う。
今のところ自分の好みはバネsoft×エラストマーレギュラー。

そうか、純正ハードは硬いのか。
最近腰が痛いのは確かだな。マットレスの成果と思ってたが、
おれはもともと横向き寝の人だし、ブロのサスのせいかもしれないね。

俺もジェニーサス欲しいなー。
加茂屋さん、小物なんだから普通郵便で発送してくんねーかなぁ･･･。エクスパックでもいいよ。
フィンガークランプ買ったときも思ったけど、送料が高すぎ。

>>412
おっさん、ただの腰痛じゃねーのか？

俺も買おうかな・・エネマグラレギュラー。

バネに10000ガウスとか仕込んでくれたら腰痛も解決する加茂屋。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　腰痛の人こそ、ママチャリpositionのＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんをおすすめするのね。
　　　　　　　　　　前傾姿勢じゃないから、きっと腰にはいいでしょ。

美香ちゃんはお仕事してないのかい？

ママチャリポジションはケツに体重がかかるから腰痛には辛い

ペダリングしやすいようにちょっとずつサドル下げてたら、
いつのまにか結構スポーティなポジションに。
やはりブロンプトンはカタログ写真通り、サドルを前に出して
ママチャリポジションで乗るのが正しい気がしてきた。

>>420
それはスポーティとは言わないと思うぞ。

ちっ　うっせーな

>>420はチンパン

朋友か

いや俺はS3L改で通勤でほぼ毎日往復30ｋｍちょいはとばして走ってるから、
ママチャリポジなわけには行かないだよね。
それじゃ権之助坂が登れないだろ？
。

そんな田舎の坂しらねーよ
行かないだよ、とかどこの訛りだ

権田坂なら知ってる

権田原坂の下りの気持ちよさは異常。ひゃっはー！！

あああの
上り坂

下り坂

そして




ま・さ・か

このギャグ以下だな

ごんのすけ〜

何だこのガイキチ

外装2速ってどうやって変速してんの
チェーンテンショナーがそのままディレーラーになんのけ

>>431
付属品に軍手があるらしいぞ

イギリスにも軍手があるのか

>>42
目黒区下目黒って、そんなに田舎だったんですか。

>>426のレスね

目黒駅前の権之助坂を知らんのか？
どっちが田舎だかわからんわ。
あそこは路肩が狭いし路駐は多いし信号は途中にあるし、
バスがちょっちゅう通って幅寄せするし、夜は道端ゲロだらけだし、
坂としては最悪の類だろ。

ちょっと落ち着けよ、田舎の人

ひがんで楽しいか？ｗ

ブロのサス、創造したより動いてるんだな。

http://www.youtube.com/watch?v=ghwHF4w7-G4

結構ペダルリングの影響受けるもんだねえ

>>431
半分当たりｗ
プーリーが左右に動く専用のテンショナーで、スプロケ側のプーリーを左右に動かす。
テンション掛けてる方の左右移動はフリー。
最小のパーツ構成でキチンと変速するようになってるのは見てて感心するよ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　神奈川県の保土ヶ谷あたりの坂はすごいのね。
　　　　　　　　　　ここで改造自慢してるＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんでも、
　　　　　　　　　　　絶対に上に上れないくらい急だし。

　　　　　　　　　　東京なら豊島区にすごい坂あるのね。
　　　　　　　　　　　田舎者には分からないだろうけど。

某小径車専門店サイトで、2010年RAWカラーモデル最終入荷としてあった。
もう、そんな時期なのね。

【芸能】タモリ「お笑いは人見知りじゃないと無理」「どんな時でも『イェーイ！』とかやってる奴はダメだね」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1268709895/

田舎者っていったの俺だけど、職場は赤坂だよ
氷川神社とアメリカ大使館宿舎脇の坂を毎日上り下りしとるわ
東京の地名なら通じると思ってる貧弱なオツムが田舎くせーんだよ、保土ヶ谷のカッペが

それ自慢のつもりか？赤坂にも清掃員や警備員くらいいるぞｗ

？
俺はむしろ住んでるところで自分が偉かったり他人が劣っていると思う
東京脳をバカにしているんだが？

作業服を着ていたり田舎に住んでいる者を蔑視するやつがBromptonを語るのは寂しい。

ごんのすけの次は赤坂ときたもんだ

あとは、おおさかでっか？？もうかりまっか？

サカサカサッサッサ〜

俺のブロンプトンなら暗峠にも勝つる

俺のブロンプトンは、暗峠の前ではただのウェイトと化した。
道幅フルに使って、ジグザグに登ったよ。

劇坂を下るとき
後フレーム折り畳まれちゃったりしないんだろうかと心配しながら降りてくる
ロック機構の無い世代

>>451
本当に行ったのか
その蛮勇は誇っていい

308を大阪側からアタックしたなら勇者だな

04/06　けいおん！！　　 TBS 火 / 25:25
　原作 : かきふらい / 監督 : 山田尚子
　シリーズ構成 : 吉田玲子 / キャラデザ : 堀口悠紀子
　楽器設定 : 高橋博行 / アニメ制作 : J.C.STAFF

bro試乗の最初が308奈良側からだった
下りはブレーキが折れるんじゃないかとおもた

ＳＪＳのＵＫメンテが酷使に十分耐え切れるほどレベルが高いことが実証された

>>455
スレチですよ

>>456
SJSって今はコッチから買えなくなってるよね？
S3L探してるけど、日本から買えるエバンスは扱ってないんだよな。
他にどこか無いですか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/renew/marathon16138.html

HEタイヤとWOタイヤを間違えてご注文されるケースが目立っております。

特に折り畳み自転車の場合で、お間違えになられるケースが多いようです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
商品が到着してからサイズに気づいた場合、当店では返品・交換をお受けしておりません。
わからない場合はお近くの自転車店に現物を持ち込んでご相談ください。くれぐれもお間違えのないよう、ご注意ください。

アサヒの店員が間違えてんじゃねーの？
あいつらホントにとろ過ぎるからな。
アサヒの店員に相談しても無駄だからね

フロントサスが欲しい
モールトンとキャラが被るから駄目なのか

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんを重くする方向での
　　　　　　　　　　改造って、うちは特にださいと思うのね。

純正のグリップがボロボロになってきたので交換したいのですが、
グリップでおすすめの商品って何かありますか？

>>463
MハンドルならVEROのレザーショートグリップ、
Sハンドルならあさひのコンフォートハーフロックオングリップ、かな。
Sハンだとエルゴタイプがオススメ。
ちょっとだけ畳んだ幅が増えるけど。

VEROも使ったが、今はエルゴン一択。乗りやすさが全然違う。

Lｺﾞﾝは見た目が今百…

エルゴンとかつけるとオッサンゴテゴテ自転車っぽくなっちゃうからなぁ・・

Pハンドルが便利そうだけど、見た目ならMハンドルだし

>>467
オッサンで悪かったなｗ
俺のは車体が黒だから結構しっくりあうよ。

エルゴングリップに一票。
最近は似たような形のグリップがいくつも出ていて、内いくつか試してみたけど、
本家エルゴンのよりしっくり来るのがないのが不思議。

現在はショートタイプのをwiggleで買って、BROMPTON(M6R-赤)で使用中。
見た目は「いまさん」ぐらいだけど、長距離乗ったときの快適さには変えられないです。

見た目だけで選ぶなら、BROOKSの↓が気になる。
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i377.html

>>470のは結構いいね。
長さも簡単に変えられるし、端材なのでサドルと色を合わせられる。
でも太いから手の小さな方にはお勧めしないし、国内じゃぼったくり価格。

エルゴンは使ってる方多いけど、俺的には論外。
ハンドル周りどころか、全てを台無しにしてる感ありあり。





それでも使ってるんだけどな。

使ってるのかよ！！！ｗｗｗ


オレも色がいまひとつかな
GR2のLとかは真っ黒で似合いそうだけど
ベロみたいに茶系の商品がでたら欲しいと思う

俺も1年くらいエルゴン使ってた。
今はこれにしてる。

http://www.cycleshibuya.com/products/detail.php?product_id=2846

ちなみにM3L＋柑橘工房ローハイトハンドル

BROOKSの革グリップ使っているけど、値段以上に満足感を得られる。
革サドルとのマッチングで見た目はもちろん、分厚い革の側面を束ねることで湿気にも強く、いつもドライなグリップ感が良い。
グリップのエンドはとかく傷つきやすくほころびも目立ちやすいが、BROOKSは両エンド共に金属で質感･耐久性、共によろしい。

Sハン、ターコイズだとエルゴンは合う！

俺的統計ではエルゴン付けてる人はだいたいハンドル回りに色々付け過ぎ
クリスマスツリー状態　だいたいオッサンでしかもハンドルにライト２発付けてたりもする
子供の時に見たヒーロー物への憧れみたいなのがあるのかな？なんて考えちゃう
俺だけのスペシャルマシーン・秘密基地ｗｗ　

あ、別にバカにしてる訳じゃないよ　俺はシンプルに乗りたいんで嫌だけど

ライトを下に移動した後はサイコン、ベルくらいだろ。
だいたいMハンドルはスペースがないから、ゴチャゴチャ付ける気にもなれないし。

エルゴン使いの俺だが、確かに色々付けてるのは事実だｗ
でもなあ、一応、必要なものだけだし、モノは厳選してるぞｗ
・スピードメーター：knog n.e.r.d 12
・ライト：knog SKINK
・時計：TREK Time Watch
・ボトルケージ：TOPEAK　モジュラーケージEX
・ミラー：BUSH＋MULLER　サイクルスター901/3
そのかわりと言ってはなんだが、M3Lでリアキャリアはつけてないので後ろはスッキリｗ

それで厳選て、まだ他につけるものがあるのか？

俺はライトだけだなあ。

MハンドルにTREK TimeComputerを付けているけど、
シンメトリにしたくて反対側にTREK TimeWatchを付けている。
それくらいかな。

グリップは細い方が好きだな。
サムレスグリップって言う親指の上に人差し指と中指をのせるグリップをしようとすると、
細い方が全然楽だしね。
サムレスグリップはいいよ。
ブレーキかけやすいし、握る力が格段にアップする。

>>479
俺も昔はハンドルに色々くっつけてたけど、今はベルだけだな。
ライトはダイナモ式にした。

>>484
わかるわかる。結局最後は素に戻るんだよな。
戻らない奴もいるけど。

Pハンドルだけど、バーテープに飽きたからBBBのコレ使ってる。
http://www.cycle-yoshida.com/gt/bbb/parts/grip/bhg_27_page.htm
バーテープって本気っぽくて嫌だったけど、こっちは安いしオススメ


ハンドルにはライトとベル
あとはサイコンとしてガーミンをつけているくらいかな
ガーミンは多機能で雨にも強いしかなりオススメ
難点があるとすれば、1台15万円弱すること位か･･･別に高いとも思わないけど

サイコガンに見えた

高いと思わないなら難点じゃないじゃん

TREK Time Watchなんてどう考えてもお遊びじゃん。
時計含めて三段表示できるサイコン買えばいいだけ。

そういうお遊びが好きならそれでもいいけど、
必要なものだけ厳選とかネタかと。

TimeWatchの良さは使ってみないと解らないだろうな。
アナログで大きく見やすいし（腕時計は片手運転になる）、夜道でサイコンではバックライトがないと時間が見られない場所も常に負担なく時間を確認できる。

>>490
禿道。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　うち気づいたんだけど、
　　　　　　　　　　ＢＲＯＭＰＴＯＮに乗れるのって、
　　　　　　　　　　　５月〜１１月までだよね。

　　　　　　　　　　それ以外の季節は寒いし花粉症だし。
　　　　　　　　　　　１年の半分は乗らない日々が続くのね。

実はTimeWatchは買うつもりがなかったのだが、TimeComputerに好きなカラーがなくて、
TREC製品の半額セールだったから、カラーボールの交換だけのつもりで買ってみた。
でも、試しに付けてみたら便利なんだな。これが。

passing豚は持ってないんだからどうでもいいだろｗ

雨や雪で路面の状態が悪い時以外は年間を通じて普通に乗っているが。
ナンチャッテオーナーは妄想の中でも心配事で悩むようだな。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　何も言い返せなくて...鬱

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　だからこそ、その期間はなるべく
　　　　　　　　　　アイリーンちゃんと一緒に過ごしたいのね。
　　　　　　　　　　　その期間がかけがえのない時間だと気づいたから。

薄汚いおっさんがほざいてるかと思うとひたすらキモイ…

何もわからないんだったらR500買っとけ、間違いない
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=WH-R500&auccat=2084221816&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2

>>490
バックライト付きのサイコンにすりゃいいだろ。
いちいち言い訳すんな。

ば〜か
常時点灯でバッテリがすぐに切れるだろ?
使ってもいないのにごちゃごちゃ難癖付けるって豚香おまえ?

TimeWatch注文した
今まで安モンの腕時計を巻きつけてた
とても楽しみ

いろいろ好きにカスタマイズするのが楽しいんだから、人が自分と違うものつけてるからってけなす必要はない。
ブロ買うくらいのヤツは趣味性高いんだからそれくらいわからんのかなあ。どうも自転車板ってのは厨房率高いな。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　喧嘩すんなカスども。

passingｗｗｗ

>>503
ここは仲良し倶楽部じゃないので、自慢の一品をひけらかす自由もあるし
それを批評する自由もあるんですよ。

批評するにも説得力がなければ、ただ馬鹿を晒すだけだよな。

>>501
>常時点灯でバッテリがすぐに切れるだろ?

切れねーよ(w

アイタタタッ･･･常灯している自分のサイコン名も出さずに、バッテリの心配がないだとw
しつこく食い下がる割に説得力のかけらもない屁理屈と空気の読めなさは、まさしく豚だなw

低レベルな争いやめろよ

豚香を見ればわかるとおり、時にはガツンとやらないとアホ面さげてスレに書き込まれても不愉快だからな。

はためから見ておまえのほうがアホっぽいが

クルクル回転する純正グリップ。
折り畳み保持必須なのに無意味な部品。

そして

常灯できて、しかもバッテリ消費が気にならないサイコン。

このスレにいると面白いサンプルが採れて興味深いね（笑）

厨房くさいのがいるな

>513
コテハン同様そういうヤツもスルーでよろしく。

>493
computerとWatchでカラーバンドは共有なの？

上の方でブレーキレバー交換の話が出てるので俺も交換したくなったのだが、これどうなってんの？
ワイヤー抜かないと外せないわけ？？
誰か詳しい解説よろ。

>>515

カラーボールは同じ物だよ。

>517
おぉ、ありがとう。
オレもカラー違いのTimeWatch買ってみるよ。

>>496

綴り間違っているよ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　うち英語ができるフリだけなのね。
　　　　　　　　何も買えなくて...鬱

>>516
ブレーキ側に4-5センチ引き出せればいいのだよ。ワイヤーを。
つまり、いったんキャリパーから外す。

握って中を覗けばわかる

>>521-522
サンキュー。
キャリパーから外してインナーワイヤー引き抜いたら4mmの六角ネジが見えたw
面倒くさいなコレ。

ブレーキはいじってくれるなという
リッチーの意思表示だろうかね

折りたたみに干渉しないように綿密に設計されてるんだろ。
だから、本来交換なんてメーカーにとっては想定外なんじゃないかな。
とはいえこの純正レバー、俺のハンドルの握り方が悪いのかもしれんが左手の親指の関節がレバーの台座の
尖ったとこに当たって、たまに流血するのが最大の難点だな。

でもブレーキの制動性はかなり昔から徐々に改善されてきて入るけど、
いまだにちょっといまいちなんだよねぇ〜

2009年M3Lだけど、ブレーキが効きにくいとか全然感じたことないなあ。具体的にどういう感じなの？いまいちって。
普段都心の幹線道路を20ｋｍ〜25ｋｍくらいで走ってて、坂を40ｋｍくらいで駆け下りることもあるけど、不安を感じたことはない。

20K位から、体重移動しないと一発でjackknifeに持って行けないのが不満
もっとカッツーンと効いて欲しいかな

他のチャリ乗れって意見はもっとも、、、

ジャックナイフ→折り畳み→輪行のコンボか。

どんだけアクロバティックなんだよ

>>527
安物Ｖブレーキの付いた小径に比べて効かないんだよ。
まあ、そのつもりで乗れば不都合はないのはその通り。

ブロで輪行してるといろんな人に声かけられるが、若い女の子が寄ってきたことは一度も無い。
大抵おまいらみたいなオッサンかジジババばかり。
ブロがきっかけで良縁に出会うことを夢見てる俺は、今日31才になりました。
誰か祝ってくれ。

おっさんでよければ、祝ってやろう。

お誕生日おめ。

>>533さん、どうもありがとう。

春アニメは『けいおん!!』 vs 『AngelBeats!!』が楽しみすぐる。

去年は京アニといえ監督も声優も新人で未知数だったし、第1話
オンエアまで情報解禁されないからワクワクしてたよ。

ABのガルデモは、意識的か分からないけど、ガールズバンドの流れに
入っちゃったから嫌でもHTTやSCANDALと比較される。

ポニキャ企画力vs麻枝センスだから全く読めない。
キャラクタの魅力＞＞＞演奏の凄さ＞＞＞中の人の可愛さ
というかアニメ１話の評価が全てな気がする。

主題歌はけいおん!!が強いだろうけど、バンド挿入歌に期待。

萌え豚はブロに乗るな　抱き枕にでも乗ってろキモヲタ

「けいおん」「美香」をＮＧに入れればノー問題

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　お部屋に新聞紙ひろげて
　　　　　　　　　　そこにＢＲＯＭＰＴＯＮちゃん立てて
　　　　　　　　　　　　ピカピカに掃除してると、
　　　　　　　　　　　　　乗るのがもったいなくなるよね。

∋*ﾉﾉ.＿　ヽ*∈
　川´･|Ｘ|･`川　　　黄砂きついやろ？おっちゃんがマスクやるからだまっとけや
　　　　￣

こんなの作ってみた。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1269172000785.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1269172040842.jpg

家の前でCバッグつけて押したり引いたりした感じでは、すっげえ最高！俺ってグレート！
前例が無いか作る前ネット漁ったけど似たのは見つからなかったんだが、
同じようなことやってる人いないのカナ。

キャリア付けてキャリア側じゃない前ローラをスイングにしてる。
スムーズについてくる感じで楽だね。

8速ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

http://www.glorbec.net/cgi/cart/cgi/cart.cgi?action=VIEWLOG&selcategory=1

スターメーアーチャー　SRF5
http://www.glorbec.net/cgi/cart/cgi/cart.cgi?action=LOGDETAIL&ITEMNO=bike01

スターメーアーチャー　X-RF8
http://www.glorbec.net/cgi/cart/cgi/cart.cgi?action=LOGDETAIL&ITEMNO=bike03
組み方
http://glorbec.com/bike/brompton-sa8s/



自分でやれば4万ちょっと。
強引に組んでるシマノ厨が涙目になるのか？

スマン
これも広げないと入らないみたいね

700ｇ位の違いなんや。
ポンなリア5速でフロント二枚＋軍手がええかな。

業販でどれ位なんやろ？
アソコとか工賃ボッタ喰ってるの丸分かりやな。

>>542
5速ハブが1,060gで一漕ぎ3.19〜8.15ｍ、8速ハブが1,770ｇで3.31〜10.10ｍかあ（フロント50Ｔ）
しかし一漕ぎ7m以上なんてドロハンじゃなきゃ使えないぞｗ
俺の場合、トップギヤは5.2mぐらいあれば事足りるから0.7kg軽くて1万円安い5速の方がいいな。
エンドの加工も不要だし、ローギヤも低いし。
この5速ハブに外装2段が組み合わせられれば面白いけど無理だろうなぁｗ

>>540
いいね
倒れやすくはない？

>>540
お、いいね。
おいらもキャリア付けずにバッグで引く派なので、今度真似させてもらいます。
バッグ引きだと持ち上げすぎてサスブロック擦るんだよね。

>>540
高原乙

自在キャスターだと走行中にカタコト鳴るのが鬱
最初は鳴らなくてもいずれ鳴り始めるよ
気にならん人にはイイかもしれんけど

>>540
やったけど、ガチャガチャうるさいのと自立が安定しないから
首を振らないタイプを取り付けてます。
一応助言しとくと、今のままだとフェンダー割れるよ。

>>546
十分倒れやすい。てか自立しないです。
Mハンドルが接地して、辛うじて自立。

>>540
高原って誰？

>>549
確かに鳴りそう。
だから取り敢えず、首振りのとこに防振兼ねてグリス詰め込んでみたけどどうかな。

>>550
ええ！フェンダー割れるとな！？
どの辺が？
一応、荷重はステーが受け持ってるし大丈夫と見てるんだが。
振動疲労で、そのうち割れてくるってことかな・・

自分はそれほど輪行はしないんで転がす機会は少ないけど、
また使用感とか不具合あったらレポします。

>>551
フェンダーは、うすっべらいプラ製だから、注意。

>>551
コロの荷重はワイヤーで受けるだろ？コロ部品は、フェンダーをワイヤーとサンドイッチしないと。
現状だと、フェンダーだけで受けている。
コロがフェンダーに触れる「長さ」が不足しているから。
輪行あまりしないなら割れる要因少ないけど、駐輪時お座りさせる時に
コロを当てたり、雑な事してると速攻割れちゃう。
これからも工夫頑張ってな！応援するぜ！

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　倒れやすいとか輪行（ATOKだと変換できるんだね）
　　　　　　　　　　には致命的じゃない。電車のなかで倒れたら最悪だし。
　　
　　　　　　　　　　　うちはやっぱり持ち上げ気味で転がすほうを選ぶのね。

555ゲッツ！！！

便器っぽいサドルがついてるのは2008年型だよね？
2009って書いてあって？？なんだけど。
もしかして、国内外で年表記がずれてます？

>>553
なるほど、言われてみれば確かにそうですね。
気づいたら不安になってきたｗ
ブリッジ1枚かませて補強しよう。

今日テストした感じでは、畳んでのキャリーは、ハンドル側に倒れようとするのを補正しながら、
引くより押し歩くほうが良いかな。
どっちも自在が効きすぎて、気を抜くとあらぬ方向に暴走しちゃう。
Lに比べれば、遥かに気を使わなくちゃいけないけど、バッグの重みも引き受ける持ち上げ気味
キャリーよりは全然良いかな。
走行中のガタについては詰め込んだグリスが効いていい感じ。

>>554
電車に乗る時は、イージーカバーかけて裾を絞って余った紐にコイルタイプのワイヤー錠を通して
それを、車体が倒れないようタスキにかけつつ、電車の手すりにロックしてる。
これで余った紐対策、転倒防止、盗難防止、ワイヤー錠も荷物にならず有効活用と４徳なのだ。

>>556
09年の便器っぽいサドルに乗ってる。。。

（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

便器ｗ
>>556
日本の代理店では旧サドル仕様でも2009年式として扱ってるようです。
売れてるから英国の型落ち追従って訳では無いのだろうけど、
そうとられても仕方ない鴨。

カタログみたらすっげー価格が高くなっててワロタ
台湾バージョンも消えたんだ
こんだけポンド弱ってるのに馬鹿じゃね？

>>560
ホントそうですねｗではお帰りください　さようなら

>>556
結局、型落ちを割高で買わされたってことでしょう。

（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

ﾍﾞﾝｷ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>560
おいおい、今は2010年だぞ。
あんた何年前からタイムスリップして来たんだ？

朝比奈さんが光臨したと聞いて・・・

ＢＢの右ワンは逆ネジなんだな
そうとは知らずまわしすぎて工具との引っ掛かり部分が取れてしまったよ
どうにかしてＢＢ外したいのだが・・・

もう外すのは無理かね。
ＢＢはメンテナンスフリーになってるから、半分諦める気ではいるんだけどねえ

近所の店に持って行けば3000円位で緩めてくれると思うよ。
要交渉だろうけどさ。

パーツアッセンしかやったことないオサレ(wな店じゃ無理だろうな。
つかなんでBBなんかいじってんの？
余計な事して自転車壊すなよ。

BBって何

BBをシマノに変更したら、漕ぎが軽くなったよ

んなわけねーだろ

>>570
ベルリネッタボクサーの略。

もみじ饅頭の人じゃないのか

フェラ鴨512ボトムブランケット
トヨタbB
ボクシング漫画
Yahoo! BB

そっかB&Bか

B＆Bをシマノに変更したら、ノリ突っ込みが軽くなったよ

俺だけのブロすれ

過疎阻止

リア外装2段＋内装5段（ｱﾁｬ）って可能ですか？
不可ならフロント二枚用の部品も集めたいので。

内装ハブが2速文の幅に対応の幅がないと無理でないでしょうかね。

>>579
出来る、が、一番ギア比高くした場合何処か割れるリスクがある

２速モデルをバラした事があるが、>>542の画像を見た限りでは２速スプロケが付きそうに無いね。
>>581は実際に組んだことがあるのかな？　
あったら詳しく聞かせて欲しい。俺も興味があるので。

ゴメン間違い、前2枚＋スターミ5速と思ってた。
どの道フレームには宜しくないと思う

後ろ2枚だと＋10ミリ見ないといけないから
無理やり挿入⇒エンドか前側の溶接割れる。

１０速ときいて↓思い出した
http://www.loro.co.jp/10th/brompton-m10l-photo-gallery.html
走ってるの見たい

「あなたが無くしたのは金のブロですか？銀のブロですか？」

それはドウだかな？ｗｗ

理想のフォームらしいけど、みんなこんなにサドル下げてるの？
（絨毯分引いても）馬鹿っぽいてか、疲れそうだけど。
http://orange.fem.jp/Kankitu.p/BroH.p

>>585
マーキュリーシルバーのBD1です＞＜

オクに１０速でてるよ
http://cgi.ebay.co.uk/Unique-10-Speed-Brompton-Folding-Bike-S10L_W0QQitemZ160415345692QQcmdZViewItemQQptZUK_Bikes_GL?hash=item25597fec1c

>>585
コルナゴの55th Anniversaryです！

英便器だから最低2年落ちかな？
なんか汚い新車だ・・・

エバンスで買えなくなってるな
また圧力掛けてるのか

>>586
あきらかにサドル低いな。そらハンドルのポジションも合わないだろ。

>>591
買えなくなってから、もう一年くらい経つぞ。

>>592
ちょっと前に買ったけどｗ

ずっと買えなかったけど今月位からかな？
UKオンリーじゃなくなってたね。
部品が買えなかったから俺は別の店使ったけどさ。

>>585
　　　　　　　　　うちのＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんは
　　　　　　　　　　まばゆいばかりのGoldだったのね。
　　　　　　　　　　　　

ウンコ色か。

過去形だしな

初めまして
この度、通勤用に自転車でも買おうと思い立ち、色々探しまわってBromptonに辿り着きました。
ホントにド素人なので、ぶしつけですが皆様ご教授お願い致します。

毎日往復12km（途中坂あり）の道のりを通うつもりなのですが
どのモデルがおすすめでしょうか？
ママチャリにしか乗った事がないのでチンプンカンプンで…

長文失礼致しました。
宜しくお願い致します。

M3R

>>598
どのモデルとか言われても、普通はM3RかM3Lだね。
でも変速が沢山欲しけりゃ初めからM6L買ったほうがいいな。
まあ、あとから6速に変えられるんだけどね。でも余計に金が掛かるから。
チタンモデルはサビなくて軽いけど、たった1kgか2kg軽くなるだけで10万円高くなるんじゃ・・・。

ちなみ小径車は走行性能が悪いよ？
ブロは15万するのに少々お高いママチャリと走行性能変わらん。
クロモリはサビるから雨の日は走りたくない。あと盗られても相当落ち込む値段。
もっぱら輪行専用の自転車じゃないかと思われ。

日常の通勤に使うならクロスバイクだな。
あさひのプレスポなら3万5千円だし、ジャイのR3なら5万円で買える。
安くて走行性能がいいからコスパは非常に良い。

これらを踏まえてから購入することをオススメする。

>>598
プレミアムディーラーで売ってる1速モデルのＭ１Ｌを買って
ワイズの130mmエンドリア三角に改造
多分17万くらいで9速のブロンプトンが手に入る
マジお勧め

>>598
金額を気にしないでよくて、且つ身長が170cm以上ならP6R-X
そうでないならM3Rかな。
通勤に使うなら前後ダイナモライトもキャリアも便利だよ。

>>598
片道6キロ　なんでもおｋ

>>601
三角って販売中止って聞いたけど。

通勤だろ？
輪行なしだろ？
ジャイアンやジオスとかのミニベロや
安いロードでも買った方が楽と思うが。

>>604
ワイズ謹製130mmリア三角は、不具合修正版？が絶賛発売中
あんまり売れてないのか、どこでも在庫あるよｗ

てか、>>598がどうして通勤でブロを買おうと思ったのかが
気になるな

だな。
自宅や勤め先に駐輪スペースが無いのならともかく、置けるのならママチャリや
クロスバイクの方が安くて速いし楽。

ブロでのんびりオシャレ通勤でもいいじゃないか。
ただし、かわいい女の子限定。

通勤ねえ、、。
積載力があるから、仕事によっちゃ良いかもしれないよ。
前に仕事である会社にブロで行ったら営業に使いたいなあ。と、まあリップだろうが
言われた。
4階のオフィスまでコロコロして行ったから、ちと目立ったようだ。

アオバの５巻でも読んだんじゃね？
かくいう俺が買ったのがそれだからｗ
つっても、存在を知ったと言うだけで、
感化された訳じゃないけどね。
実際に小さく折り畳める自転車を欲していたのが一番。

>>598
坂の多い地域に済んでいるなら、3速じゃなくて6速の物を買った方がいいよ。
(その上でフロントチェーンリングを44Tに変えるのが望ましい)
キャリアもあった方がいいと思うけれど

3速キャリア付きの M3R を後から6速にするより
6速キャリア無しの M6L に後からキャリアを付ける

方が安いので、どちらかで迷うなら6速。

>>607
俺のことか

おい俺女！

>>598
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　予算も言わないでadvice欲しいなんて、
　　　　　　　　　　うちたちはあなたのmamaじゃないんだけど？

∋*ﾉﾉ.＿　ヽ*∈
　川´･|Ｘ|･`川　　　出遅れ行き遅れはマスクやるからだまっとけや
　　　　￣

>>598
若干の坂ありの12Kmをブロで通勤してますよー。
移動自体は問題なし。
ただ、外観から遅いと思われるのか、車やクロスバイク海苔からなめられる。
タクシーの幅寄せとか要注意。

坂はあんまいいと思わないけどな。
とにかくハンドルを強く引っ張れないのがつらい。

荷物つんでもハンドルに影響が無いのは美点。
低速でもふらつかないから、じわりじわりと登るといいよ。

坂駄目
峠とか確実に死ぬ

車通勤からbroに乗る→寄り道する→花を見つける→生き方が変わる

車通勤からbroに乗る→寄り道する→盗られる→死に場所を見ｔ

通勤で使う、坂がある、予算制限なしなんだから
Ｐ６Ｌ−Ｘで決まり。
ハンドルはＰをお勧め、予算制限なしだし、付けて無駄にならんし。
６速は予算制限なしで坂ありならこれで決まり。
Ｌは、リアラックは輪行便利が強いんで通勤用ならＬで十分
Ｘは予算制限ないんだしチタンにしとけ

でこのモデルは日本にないよな

BS2観ようぜ

ちょいハマにでてるネズミみたいな芸人、
雑誌でブロに乗って、気に入ったってブロ買ってたよ

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　ぶっさいくな芸人だね。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　あ、けど夜のお台場って綺麗だね。
　　　　　　　　　　見たことはあるけど自転車だとまた違う感じで見えそう。

　　　　　　　　　　　自転車だとかちどき橋とかのほうからしかお台場いけないんだっけ。

うるせぇ豚。

http://x28go.s12.xrea.com/mt/img/1612491225531208097611834113188735d1.jpg

　＜ 調子ブッコいてんじゃネェ！！！
|　‖　　　　　 　　　　　ﾉﾉﾉﾉ　-＿_　
|| ‖ 　　ｶﾞッ　　　　　(ﾟ∈ﾟ　)　　─_＿___　___
|∧ 从ﾉ　　　　　 (ミ_　(⌒＼ヽ　_　__＿　　　　　　　　　
（ (≡￣￣￣￣三＼⌒ノ　ノ )　　　　
|(つWつ ￣￣＼ 　⌒彡) 　 ﾉ　　
| ＼つ　つ　　　　＼,_＿_,ノノ　　　
|　 |　 )　　　　　　　　/　／　≡＝　
|　 |　↑　　　　　　　/ ノ　　　　　　＿＿＿
|　 |　>>627 　　　　 /ノ　＿─ (´⌒(´
|　 |　　　　　　　ﾐ/＝　(´⌒(´⌒;;　

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　箱根をＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんで超えるのは無理だね。
　　　　　　　　　　うちよく分かったの。

∋*ﾉﾉ.＿　ヽ*∈　　　マスクやるからだまっとけ
　川´･|Ｘ|･`川　　　　あと小田原港でアジフライ定食喰っとけや
　　　　￣

>>627
それ、女装ヲヤジのキャンディーミルキーじゃんｗｗｗ

案外、美香豚と同一人物だったりして…

>>631
それは公然の秘密だよｗ

え？そうだったんだｗｗｗ

また改良。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1269764032793.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1269764205310.jpg

自在だと直進安定性に欠けることがわかり、固定式に変更。
考えてみれば、クルクル曲がる必要ないんだもんね。
畳んで転がしてみたら、いい感じでほぼ満足。スタイルもノーマルと違和感ないし。
結局、>>550の人と同じ結果にｗ　（みんな通る道？）

走行中、カタカタ音が鳴るので、やはりグリスを詰め込んで対処。

ローラーだけで負荷かけると確かにリアフェンダー割れるなｗ
今日見てみたらちょっと亀裂はいってたわ。すぐにダメになるわけでもなさそうなので様子見。
どうやって補強しようか。
どっかでアルミの互換フェンダーとか出さないかね。

リアキャリアつければ問題ないのでは？

リアキャリアかっこわるい。

リアフェンダーとっちゃって、コロとタイヤの三点で押せないの？
ダホン式の折り畳みだと（リアタイヤは）前には押せるから聞いてみる。

フェンダーに乗っかってるホムセンコロの方が【】わｒ

リアキャリア嫌う時点でハナから、あまり転がす気が無いんだな。

リアキャリアあってのブロンプトンだと思うがな。
結局M3Rが設計者の考える完成形だろ。
コロとフェンダーの3点支持はちょっと無理があるって。

完成形ってのは違う。あくまでもオプション。

自転車の完成はユーザー有りき。
本国じゃキャリアはP以外にはオプション扱いだね。

こないだ会社帰りに飲みに行ったとき、試しに駅のコインロッカーにブロ入れてみたら普通に収まってワロタ。
ロッカーのサイズはスーツケースが1個入るくらいの大きさ。（1回500〜600円くらい）
幅と奥行きはぴったり。ただしサドルは外す必要有り。
高さはまだ２０cm以上余裕があった。
おかげで財布と携帯だけ持って身軽に動けたよ。マジお勧め。

LOROの雑誌広告に「ご購入後の点検や基本的なメンテナンスは無料」って
あるけど、それってグリーングループのロングライフサポートと同等？

>>644
散々既出

>>638
ブロは畳むとリヤタイヤがフレームに接触するようになってるから無理。
徹底的に軽量化して持ち運ぶか、ローラーを工夫して転がすかの二択。

>>647
体を鍛えて持ち運ぶってのもあるぞ。
美香はブロを片手で軽々と持ち歩くらしいから見習わねばな。

2010版のRはハブダイナモ仕様になってるけど、
配線がタイラップ処理なのな。
なんか萎えた…

>>649
ハブダイナモだったらそれが普通じゃないの？
他にもっとスマートな例があるなら教えて。

剛性の問題やコスト掛かるけど、
少しだけでもフォークやフレームの中通すとスッキリするかな
ブロは本来高価な車体じゃないから無理だろうけど


ライト不要派なのでどうでもいいがｗｗｗ

>>651
剛性やコストの問題は置くとして
折りたたんだ時のケーブルの流れを考えると、
フォークやフレーム内に通すのは無理じゃないかな。
フォークだけならいけるかもしれないけれど。

>>634
おいっす。またイジったな(笑) 　・・・アク禁巻き添えで出遅れ。
綺麗にまとめてんじゃない？これって0.7mmぐらいのSUS鋼板？しかも削った？？ やるじゃん！
フェンダーに触れる側はせめて1.2tや1.5tぐらいで剛性を持たせ、あと5mmぐらい長い方がいいかも。
純正より振動するからゆるみ止めにスプリングワッシャ入れるか、最低でもロックタイト必須だよ。
それと、グリスは夏場に注意。輪行袋や服、家など汚す元になる。
改造の楽しみを奪いたくないのでヒントだけど、音止めは横方向のブレを減らすと良いです。では！

大阪ならLOLOで買うかビチテルミニ？で買うかM&M？で買うか
どのショップがオススメですか？

どちらも良いお店と思うので近い方で買うたらええんとちゃいますか。

>>654
無休のロロかな。ビチは仕事が遅すぎる（1人でやってる）。
が、Y'sもありだと思う。ここだけ割引（10%クーポン）あるし。M&Mはシラネ。
納車整備はぶっちゃけどこも一緒。
余所で買っても修理カスタム相談は各店受け付けてるよ。

ブログを更新する時間があるんやったら俺の５速を早く組め！！！！！！

>>655

近い方ってどっちも似たような場所になかったっけ？ｗ

LORO：中央区東高麗橋
Y's：中央区南久宝寺町
ビチ：中央区上町
----ハシゴできる壁--------
M&M：豊中市上野東

M&Mって取り扱いあるの？

やってる
http://cyclemm.com/

と思ったら、車体の所にないね
メンテや部品販売はやってるようだけど
スマン

>Ｂｒｏｍｐｔｏｎ入荷しました 2009.3.27
扱ってるみたいだよ。


>>657
5速化ってどれ位するの？リムはノーマルで。

>>663
5速のハブって36Hだから、Bromptonのノーマルの28Hリムでは組めない筈。
だからSUNの36Hのリムを使っていたかと。

あ、SUNリムを使った5速ホイールで4万円くらいね。

ブロで引き足使えて、しかも畳んだ時ジャマにならない方法ってなんかない？
ビンディングペダルは無しで・・

ビンディング

>>666
MKSの脱着式ペダルに、ハーフクリップかパワーグリップ
でも付けておけばいいんでは？

までも、自分のお気に入りの靴はきたいオサレさん
なんだろうけど、素直にビンディングにした方がいいと
思うけどね。

ほほう
パワーグリップね。
ちょっとググったらいろいろ自作して工夫してる人多いみたいね。
参考になった。ありがトン。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　9.11の首謀者？

>>664-665
レスありがとう。
予約相談に行ってみます。

>>653
どもです。
これは普通にホムセンで売ってる１ミリ厚のステンレス板ですよ。
この上は２ミリ厚しか売ってなくて、選択肢はこれしかなかった（汗
もちろん、いちばん緩みやすいとこなんで、スプリングワッシャ＆ロックタイト標準っす。（ｷﾘｯ

長さは、純正の台座とまったく同じ長さで切り出したはずだったんだけど、
面取りする段階で、ちょっと削りすぎたかな・・写真とって見て気づいた。
ブロの細部の部品までミリ単位で追い込んだ設計なことに、図らずも思い知らされたよｗ

フェンダー補強してみるか(´・ω・｀)
プラスチックリペア材を裏から充填すれば多少いいかな。

>>673
プラリペアは振動と紫外線には弱いですー

>>672
以前ヤフオクでフェンダーＷローラーの改造パーツを買った者だが、その後の改造で
完全な転がしに成功したので報告。そちらにも応用できると思う。

１．後輪を一回り細いコジャックに交換。
２．前輪フックを削り込んで、前輪を接地するようにした。
３．前ブレーキのリーチアジャストボルト（レバーの開き具合を調節する
　　イモネジ）を20ｍｍの蝶ボルトにして、畳む時に前ブレーキを緩める
　　ようにした。

この３点の改造で、安定して転がせるようになったよ。
前輪を接地・回転させてるんで、フェンダーへの負担が少ないのがポイント。
３．はヘキサレンチを使うのなら省略できるよ（もしくは緩い設定にするか）

インド料理屋でビンダルーが食いたくなった。何故だ！

どうしてこのメーカーの自転車ってこんなに高いんでしょうか？
他メーカーと比較してどの辺がお高い理由？

日本への輸入販売をやっている代理店に聞いて下さい。
個人輸入すれば、５〜１０万円以上安く買える可能性がありますが。

> 他メーカーと比較して

比較できる自転車って何がある?

>>677
輸入車スレ全部回ってるのか？

>>677
自社内製作率が高く大量生産向きでないことと破壊試験などのこだわりからコストかかるんでしょう

作れない日本メーカーが悪い

日本で自転車を作って売っても儲からんからな。

>>598
で、結局どうすることにしたんだ？

イギリス国内で造って８万位（VAT抜き）で売ってるんだから、
卸し業販で４万以下と想像。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　あーん、2台目がほしいのね♥

先ずは一台目だろ、豚

ボッタクリだなーｗｗｗ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m71065210

これって
http://bicitermini.com/b/2008/12/22/892/
【特注】って力説してるけど

http://www.sjscycles.co.uk/product-Sun-Sun-CR18-16-x-1-3-8--349-Silver-Alloy-ABT-Side-Wall-Rim-36-Hole-8542.htm
http://www.sjscycles.co.uk/product-Sun-Sun-CR18-16-x-1-3-8--349-Silver-Alloy-ABT-Side-Wall-Rim-28-Hole-11028.htm

何が違ってるんだろ？（価格が２倍以上ってのは無しで）
普通のラインナップ品のような気がするので、どっちで買うか悩み中。

後輪部分を畳んで駐めておいたら、車体を伸ばされて（わかるよね？）
そのうえチェーンが外されていた。
油断も隙もありゃしない。

俺のbroのチェーンを外した奴は手が油でベタベタになってしまえ。

安いのならALEXRIMS(355)もあるけど。
http://www.ikd21.co.jp/ikd/list/m045.html

つい先月にコンビニで発車しようとひろげたらチェーンがボロっと外れてしかもプーリー内側のやつから完全にアウト。
結局、テンショナーを外す羽目に、
げんこつスパナたまたま持ってて助かったが、なんであんな危機管理を試されるような事になんのかねー？
手が真っ黒で60点とか言われた感じだ。

オレも先々週に外装2速のテンショナーのプーリーが飛んだよｗ（走行中に）
幸い、後続車がいなかったんでプーリーとメタルブッシュ？を回収して、
自走出来たし家も近かったんでそのまま帰宅。
残ったスプロケ側を分解して見比べたら、平ワッシャーがあったらしいのだが
現場には見つからず、穴径が合う奴を代わりに入れた。
せっかくなのでプーリーのグリスアップもやったよｗ

買って間もない時期に、後輪外したついでにプーリーに給油しようと思って
分解したとき、プーリーを止めてるボルトがわりとあっさり緩められて、
こんなトルクでいいのかよ？とは思ったな。
もちろん増し締めしてネジロッックも塗布した。
あそこは要注意箇所かもね。

>>手が真っ黒で60点とか言われた感じだ。

誰に？伊藤一刀斎ですか？

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　これ観た？
　　　　　　　　　　大変な問題になってるみたいだけど。

ttp://www.dailymotion.com/video/xctluq_bianchi-rstyyyyyyyyyy-1-2_news
ttp://www.dailymotion.com/video/xctm56_bianchi-rstyyyyyyyyyy-2-2_news

台湾ブロは大丈夫か？

関係ないだろ豚

まずは自転車を買いなさい。話はそこからだ。

ブロも人ごとじゃない

ブロのスピードは知れてるし、前輪が外れたとしても小径車だから落差も少ない。
要するにだ、小径車にメリットがないと言っていた飯倉は嘘だったんだよ！

前サスなんぞついてないし、クロモリだし、何も心配ないが・・・。

吹っ飛ぶのならヒンジパーツあたりかな？
まぁ、自転車乗りならば豆に点検してると思うので大丈夫でしょうが。

40ｷﾛ位はでますし、転けたら大怪我しますね・・・

パニック訓練でクランプしないで乗ってみようかと思った。
意外に20メートルくらい漕げる気がする。

>>703
出来るかもしれんが、確実にヒンジ部の寿命を縮めるぞ。

ブロはエライねえ〜
どこで生産してるか分からないような、あちこちの部品組み合わせて取り敢えず形にして、
誰が製品に責任持ってる分からないような自転車にデカデカと名前冠しておいて、
事故が起きれば知らんぷりのクソメーカー、ビアンキと（似たようなその他大勢のメーカー）対比して、
ますますブロの素晴らしさが際立った思いだよ。
ブロンプトンは世界いちぃぃぃぃー！！

ルイガノはどうなんだろうか。ブロは台湾と手切ったから安心なのは分かる

>>688
アイレット付きのダブルウォールなら、
３２Hと２８HがY'sでも\3150だよ。
出所は同じかは知らないけど。
1万とかボッタクリじゃん。

>>664
SRF5は28Hがあるから純正リム使えるみたいです
http://www.glorbec.net/cgi/cart/cgi/cart.cgi?action=LOGDETAIL&ITEMNO=bike01
http://glorbec.com/bike/brompton-sa5s/

俺も５速化したいけどｵｶﾈﾅｲｰ

これ欲しい。
http://www.youtube.com/watch?v=DX6KfC9uOUU&playnext_from=TL&videos=cDwJAJQwCac&feature=grec

どれ？

インター8ってエンドを広げるらしいけど、キャリアって付けれるの？

>>710
Brompton SRAM gear cable indicator chain adjustment

>>709
これでしょ？
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i489.html

ふーん。スタメのヤツの方が小ぶりで好きだな。
と言ってわざわざ変えるもんでもないと思うが？

5万円くらいのBROMPTONって国内では売ってないんでしょうか？
BROMPTON持ってると自転車乗りから一目置かれるそうなので欲しいんですが・・・。

全てが間違っているｗ

5万円のブロって何よ？

台湾ブロの時代って6,7万でなかったっけ？　５速付きでも８万しなかったような

なんか変なのが湧いた。

湧いた。

最近だけど、VAT抜いたらM3L/8万位だったよ。

Xで12-14万位。勿論UKver.ね。

>>718
ヤフオクよく見てるけど、台湾ブロでもそこそこの値段ついちゃう。
5万じゃボロボロだよ。整備のパーツだけで3,4万かかりそう。ま、それも面白がればいいけど、
その車体自体オクでも最近あまり出ない。

>>715
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　悪いけど、一目置かれるだけのbrand力のある
　　　　　　　　　　ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんに、
　　　　　　　　　　　あなたが乗ったら
　　　　　　　　　　　　そのbrandが傷つくってことは理解できる？

>>715
5万円ぐらいのブロンプトンを持ってれば、確かに一目置かれるだろうな。


悪い意味で。

Owner's manual
http://clients.squareeye.com/uploads/brompton/Owner%20Manual%20CEN%20july%202009%20plus%20pics.pdf
Full list of schematics
http://www.brompton.co.uk/uploads/data_full.pdf
Our brochure
http://www.brompton.co.uk/brochure/
UK B-Spoke Order Form
http://clients.squareeye.com/uploads/brompton/012%20&%20013%20B-spoke%20UK%20Ret%20Broch%20CY10_17.5%20Cropped.pdf

BROMPTONの価値は乗った人で決まるものではないと思いますが。
ましてや、BROMPTONの価値はブランドにあるものでないし。

台湾モデルだって、大切に乗っているユーザは結構います。

脳内で乗ってる豚もいるしな。

www

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　はあ？　ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんの価値は、
　　　　　　　　　　乗った人で決まるでしょ。
　　　　　　　　　　　自転車は乗り物なんだよ？
　　　　　　　　　　　　台湾modelだって大切に乗っているuserはいる、
　　　　　　　　　　　　　って自分で言ってるじゃないバカが。
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　それに、brandについては
　　　　　　　　　　　持っている「だけ」で自転車乗りから一目置かれるって
　　　　　　　　　　　　>>715ちゃんが言い出したからでしょ。
　　　　　　　　　　　　　あったま悪いね。

コイツ世の中に必要なのか？

このスレのほとんどの住民は豚のことキライなんだよ。
そのこと理解しているのかな?
頭悪いね。

豚はpassingでもしてろｗｗｗ

あぼ〜んもスルーもせずに塵レス繰り返す奴が一番馬鹿だと思うが。

ときどきは身の程ってものを思い知らせてやらないと、脳内の汚物が垂れ出してきて悪臭がキツイからな。

最近ヤフオクに赤い台湾verが出て５万弱で落札されたけど、どうやら盗難車らしい
mixiで被害者が捜索願出してた

>>736
4/1終了の？
あのコンディションで安すぎだなと思ったが、そういう事情だったのか？
でも説明すごく持ち主ぽいよなあ。

>>738
明らかに台湾版なのに、英国製を強調していたし
車体番号を求められても全然関係ない番号を教えてたり
やっぱり、所有者とは違うと思ってたけどなあ

他人のブロを盗むようなクズ野郎はとっとと捕まればいいと思う。
いい気味だ。

イチモツおかれるのは、ちょんまげ。

ブレーキレバーの調整ってニギニギして裏側からアーレンを覗いてたんだけど、
追加購入したら、表（正面）にアーレン穴が付いてて調整しやすくなってた。
レバー形状もちょっと変わってる。（前のが好き）
どっちも2010年式（日本で）なのに・・・

フロントキャリアブロックを購入したら、
スプリングワッシャーの様なのが一個しか入ってない。
M5/L20の木ねじも入ってない。英国Bromptonクオリティー恐るべし。

いつも思うが、ブロパーツって袋も部品も汚れすぎ。
粉ふきまくってるじゃん。

>>743
どこで買ったの？
ブロは直接、部品の小売はしないけど。

SJSなら日常茶飯事。
どこのおバカさんが袋詰めしてるの？って感じだ。
で、文句言うと、正直スマンかったつって速攻代わり送ってくる。

>>744
はい。SJSです。ｗ
パッケージングはブロか、その下請けですよね？

代替え送ってくるんだ。
良いこと教えて貰ったけど、今回もホムセンで調達したから・・
レスありがとう。

みかしゃ〜ん
ひさしぶりだね。このごみくそやろう。
あいかわらず、いきているんだね。およしなさいな。
いきててもいいけど、ぶろんぷとんにはのらないでくれないかな？
おねがいだお＾＾

743奇遇だなｗ
俺のところには、５０Tクランク注文にたいして５４Tを送っていただきました。
代金は５０Tクランクなわけだし、もういいやｗ
５４Tの６速にする。

そりゃ、ブロ部品だけじゃなくて、その他メーカーも入れると、取扱いパーツはものすごい多いのはわかるけどなあ


ところで、シルバーカラーブロンプトンってどうなの？
入手できる機会があるのだが

旧RAWじゃなくて？

>>747
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　 先ずは入手。
　　　　　�� (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　後から考えようじゃないか。
　　　　 　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　 　　 .i ﾟ　+　
　　 　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　 　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣ ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

盗まれたbroって西宮なんだな
門戸って自宅から近いじゃないか。

しかしbroに鍵なんぞかけたこと全く無いけど、盗まれたことない。
よっぽど汚くみえるのか
盗難避けのけいおん仕様痛（ｒｙが効いたのか。

門戸ってウチなんだがな。
ご近所にブロ糊が居たとはなあ。

俺は土曜日の１０時前後は大抵西宮北口の喫茶ドリームにいるもんね
夙川と甲山行こうぜ
桜が綺麗だ

Aバッグ豪華すぎワロタｗ
日本価格で６万くらい？

BD-1・９スピードの一番重いギアで、ブロのトップとほとんど一緒なんだな。
BD-1ってもっと速いのかと思って次の一台と検討してたんだが、(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>752
地元で喫茶店入ったことねえーな、自分で淹れてしまう。

>>754
前の歯換えればおｋ
ぶっちゃけスピード出すと怖いが。

けいおん！！

面白かった！
まずアバンだが、効果音だけで静的なシーンから始まって、唯の演奏と共にメンバーの登校シーン
ここで1期のカットを盛り込む事によって視聴者に懐かしさ、再開の喜びを感じさせている
唯の演奏も盛り上がっていき、視聴者も2期が始まるんだなぁという実感を一気に呼び起こす作りになっている

他のシーンは基本的に日常の流れをかわいくまったりと魅せる作りになっているけど、
1話のアバンは1期の時と同じで気合いの入った作りになっているな

他に　おっ　と思ったシーンは、校歌の2番を歌っているシーン
みんな廊下を渡って帰っていくけど、唯は桜を拾うために立ち止まってしまう
そしてけいおんメンバー達とは離れてしまうけど、後ろから歩いてくる子達と合流して新たな輪が出来、そこにけいおんメンバーも合流する
ここに唯の魅力が表現されているんだよな
周りをつい引き込んでしまう唯のパワーが描かれている

このシーンの何がすごいって、顔がほとんど映らないくらい遠くからのカットを動きだけで表現してるんだよな
萌えアニメにありがちなかわいさだけで押していくって訳じゃあないあたりにけいおんの表現力の巧さを感じ取る事ができる

OPやEDはあえて劇中歌と差別化を図ったことによって、それぞれ新鮮に聞くことができるような狙いにしたんだろう
OPはとにかくはしゃいで、EDでロキノン系で魅せる
（ そして劇中歌ではキャッチーでポップな曲を披露するのだろう ）
OPは狙い通り元気の出るつくりだし、EDはかっこよく締める

けいおん1期を超える作品が今まさにスタートした！

お前、いいかげんにしろよ






で、broは出たのか？

>>756
来週もたのむ

レス番飛んでる件
糞コテ氏ね　　　　　か？

け　いおん　！
がつらつら賛否されている文章がかかれております。

broは出たのか？

出てなかったらbro登場のMADオープニングつくるわな

「けいおん！」と人気の折り畳み自転車「BROMPTON」がコラボ！ゆい、りっちゃん、みおの3タイプが限定発売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100402-00000025-cdj-musi

>>754

以前に店頭でチューンされたDB-1に試乗したことがあったけど良く転がったよ。
ハブや細身タイヤで大きく違いが出るらしい。
でも、そもそもブロとは走行スタイルが違うから、あとは好みの問題かな。

>>760
ありがとう

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　ＢＤ−１は電車での輪行しない人向けだね。
　　　　　　　　　　横に長いから、取り回ししにくいし邪魔。

どっちも持ってないやつが偉そうなこと言うなYo

>>763
デブ-1？豚のことかｗ

ブヒーッ

豚豚言うなや。
豚に失礼だろｗ

　　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　(´ ⌒｀)　ﾄﾞｯｶｰﾝ !!
　　 　 　 　 l l
ｶﾀｶﾀ∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　　　　川｀･ω･´川　
　　 ＿|￣￣||＿）
　／旦|――||/／ ／|
　|￣￣￣￣￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／

庶民の味方、民主党政権がまた成果をあげました！

「監視カメラあると職員の士気が無くなる」　32億円かけて全国の郵便局の監視カメラ撤去
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270784144/l50

小泉の息子が「支持率ゼロ％の人たちが郵政を利権のために改悪している」だとか「金融機関に
監視カメラを設置するのは世界の常識」だのと妄言を垂れましたが、そんなことはありません。
郵政ファミリー120万票という民意を選挙ごとにきちんと獲得しているのです。

http://www.asahi.com/politics/update/1125/TKY200911250383.html
また、小泉改革で郵政グループ間の取引にもきっちり消費税をかけ始めた
せいで、ある特定郵便局長の収入は2400万円から2200万円に激減してしまいましたが、
これも間もなく元の通りに戻すことができるでしょう。あと一歩です。

参院選も民主党に投票して、民主党政権をしっかり支持していきましょう。
そうすれば小泉改革のせいでズタズタにされた郵政を立て直すことができるのです。

？

ただの荒らしだ。
気にするな。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　いまＢＲＯＭＰＴＯＮちゃん整備したのね。
　　　　　　　　　　ＢＲＯＯＫＳちゃんとやぐらつけるところって
　　　　　　　　　　　wrenchで締め付けないとグラつくからきつく締めるわけだけど
　　　　　　　　　　　　どうしてもＢＲＯＯＫＳちゃん側のgumのcoverが剥けるよね。
　　　　　　　　　　　　　これどうにかしてほしいの。

　　　　　　　　　ふふっ。所有者にしか分からないこと書いちゃったのね♥

これで美香もブロ所有者として認められたな

必死さが哀れ。

まぁ、前からこいつが持ってるのは知ってたが。

このスレの住民のほとんど全てが、美香は似非オーナだと気付いている。
ブロを所持していると思いたい（思わせたい）のは本人ぐらいだろ。
つ、もはやブロオーナーって最低ラインの必死なアピールレベルにまで豚は追い込まれているには大笑いだ。

豚に餌をやらないでください。

ＢＲＯＭＰＴＯＮオフ
http://www.gaylife.co.jp/assets/images/candy_top.jpg

左から３人目が豚か。

自転車無いやん

いい加減美香が持ってないてことにしたい奴がうざい

>>774
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　 先ずは入手。
　　　　�� 川´゜ω゜`;川(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　後から考えようじゃないか。
　　　　 　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　 　　 .i ﾟ　+　
　　 　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　 　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣ ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

実際持ってないんだから仕方ない

持ってるだろ。

>>775
>>777
>>783
>>786
すべて豚の自作自演ですｗ

豚に粘着してる荒らしがいるなぁ

>>787
そのなさけない所行はみんな理解しているよ。
バレていないと思っているのは美香本人だけ。
どこまでオツムが悪いのだか･･･。

美香はブロの画像うｐしてなかったっけ?

コテハン出したり、引っ込めたり、時代遅れの工作をしてまで必死にアピールするくらいだから、バレない画像があればそれこそ得意満面にアップしているだろ。
以前に純正グリップがクルクル回転するなんてトンデモ発言したときに、ボコられて、悔し涙に枕を濡らしたときも結局アップできない事情があったんだ。
察してやれよ（笑）

美香もアンチに粘着されて、大変だなｗ

こんだけクソコテの話でスレが進行して、さぞかしクソコテは
ほくそえんでるだろうなと思うとムカツク。

　

昨日、たったいま出たバスを、broで追いかけて4駅目のバス停で追いついて乗り込んだ出来事があったぜ
車内ドン引きｗ

アメリカだと拍手喝采されるところなんだがなあ

自意識過剰。他の客からすれば、ただ折りたたみ自転車を持って乗り込んできただけでしょ。

ブロの使い方が分かっとらんなｗ
路線バスの距離ぐらい楽々走れるというのに。

ブロって速いの？
速さは特に求めないけど遅かったらなんかやだ

平地、2速でリズミカルにこいで20〜23ｋｍ/ｈくらいで巡航できる。踏み込んで28〜30ｋｍ/ｈくらいがトップスピード。
ポジション出せてれば2速で結構楽に30ｋｍ/ｈ弱まで加速できることに最近気づいた。
下り気味なら30ｋｍ/ｈオーバーで3速巡航できるが、平地じゃきついな。
大体25ｋｍ/ｈあたりで3速につなぐといい感じ。
M3L、タイヤはコジャック。

3速でリズミカルにこげばいいじゃないか。

M6Lでリズミカルにこぐと単純計算で60キロは出るって事か

最近風が強くて2速でもリズミカルに漕げない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿_
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　　　　　　　　　　|::八if{.r心ﾊ:::::/　 八:::|::::::::/:::: /::::::::/⌒Ｙ⌒ヽ
　　　　　　　　　　|:i:小i:| Vﾂ　∨ 　 ィ=ミ、∨::: /::::::::/::-=7::::::::::}　　
.　　　　　 　 　 　 |:ｉ::| :}　　　　 　 　 ん心∨::::/::::::::/:::_彡{:::::ｉ:::::|
　 　 　 　 　 　 　 |:i::|:::　 　'　　　　 弋iツﾉ:::::/:::::::::ﾊ::::::／!::: ｉ:::::|
　　　　　　　　 　 ヽ:.j八 　 　 　 　 "　　 /:::/:::::::::/ノ／ 　|:::::ｉ:::::|
　　　　　 　 　 _,..,,人|:::::＼('>　 　 　 　 /:::/:::::::::∧'´　 　 |:::::ｉ:::::|
　　　　 　 ,.'"　ﾉ;'　　ヽ:::::::i＼ _,..　、 ‐/:::/:::::::::/　ﾊ　　　 |:::::ｉ:::::|　BROMPTON なら JR東名ハイウエイバス
　　　　　〃;'／（　　　 ';::::::i::::八:( 　>'7:ノ:::::::::/　　）＼　　|:::::ｉ:::::|　東京→名古屋併走楽勝です。
　　　 　 {{ {{　}} }}ゝ､;,八:::::i:::|　ヾV／:::::::::::∠二／）　 ヽ.│:::ｉ:::::|
　　　 　 {{ {{　}} ﾘ /〃　|::::i:::|　_∠::::::_ノイ──‐'´　　　∨:::::::::::j
　　　　　 Ｖﾘ /〃／　　j_　'"´　　　　　　　　　　　　　　　｝: /::::/
　　　　 　 }ﾘ/'／　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /::/::::/

ジャケットきたあああああああああああああああああ
http://www.tbs.co.jp/anime/k-on/disc/cd_2.html
http://www.tbs.co.jp/anime/k-on/disc/images/cd19.jpg
http://www.tbs.co.jp/anime/k-on/disc/images/cd18.jpg

１μ�cさえもブロンプトンは出てきてねぇｗ

>>798
３速で４０キロ位は軽いが、人によるわな。
３０巡航なら誰だって楽勝だろう。
１＆２＆６速や内装多段は知らん。

じゃ休憩入れても4時間で100km? ブロで？
すごいなぁ。

無信号のCRが100km続いていればいけるんじゃないの？

>>808
CRでイッテコイなら100km以上あるよ。
じゃないの？じゃなくてやってみてよ。
4Hで帰ってこれたら尊敬します。

通勤で坂のある一般道で16ｋｍを４０分で走ってるから、
単純計算なら４時間で96ｋｍになるな。
４時間100ｋｍは単純な条件ならそれほど難しくはない気がするぞ。

　　∩))　∩)) 　　　　　ﾊﾟ
　_, ,_　∩))　∩)) ☆ 　　ﾊﾟ
(#ﾟAﾟ)彡((⊂彡☆(⊂彡　 ﾊﾟ
　　((⊂彡☆((⊂彡⊂彡☆ﾊﾟ
　 ((⊂彡☆∩☆_, ,_ ☆　　 ﾊﾟ
　　☆⊂(⌒⌒（；｀Д´） 　　　 ﾊﾟ
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ >>810　 ﾊﾟｰﾝ!!!



　　　　　　　∩ 　　　　　　 ∩　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　　　∩彡　∩　　　∩　ミ∩
　　　∩　　_, ,_∩　彡　ミ∩_, ,_　∩
　　⊂⌒(; ｀Д´)彡☆☆ミ(｀Д´ ;)⌒⊃
　　　｀ヽ_⊃⊂彡⊂彡　ミ⊃ミ⊃⊂_ノ
　　　　　⊂　⊂彡 　　　　ミ⊃　⊃
　　　　　　　　　　ﾔﾀﾞｧｧｧｧｧ！！！

現実見れ。

>>806
絶対に無理。
巡航の意味がわかってない。

プロで40キロを走るのに160分かかった。もう後半はバテまくり。特に川沿いは向かい風＋貧脚でスピード伸びず。ロードには抜かれまくり散々。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　うちも歩道を時速15ｋｍ巡航とかするけど、
　　　　　　　　　　せいぜい1時間が限界なのね。
　　　　　　　　　　　42.195ｋｍ走るのに5時間くらいかかるかも。

お前がやってるのはヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰだろ。

長距離はMよりSが断然楽ですじゃ

絶対って言葉使ってるだけで釣りに見える。
馬鹿だろ、言葉選べよ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃんで
　　　　　　　　　　100ｋｍ/dayとか、不可能とは言わないけど
　　　　　　　　　　　やる意味が薄いよね。

>>817は絶対に馬鹿。

　　　　 ＿＿_
　　　／|∧_∧|
　　　||. (・ω・ |　
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ガチャ


賓脚が嫉妬するスレがあると聞いて

BWCの優勝者が折りたたんだ状態から組み立ってて
13キロ走ってまた折りたたんで21分だよ。
もろもろの作業を含めての平均時速で37キロ。
100ｋｍは3時間で余裕な事になる。
まぁアップダウンはあっても信号はないけどね。
って言うかイギリス人て相当でかいからMタイプでもハンドルが低く見えるね。

>>821は自分の書き込みプリントアウトして精神病院で診察してもらえ

>>822
うるせえ貧脚。

821は優勝者ができるとかいってるがな。
高橋名人がラリオス5万点ボーナスを取れるからいうて、一般人ができるとは限らない。

賓客とか関係ない。分かるな？

優勝者が3時間で普通の人が4時間。
別に何の矛盾もないわけだが。
よほど年くったじじいが自分の能力不足を棚にあげて
いきがっているとしか思えないね。

21分の最速タイムをそのまま3時間に当てはめてるがな
マラソン世界記録保持者が120キロを6時間で走れるとは限らない。

そういう非現実は、数学問題で自転車にのるＢ君ぐらいにしておけ。
わかるな？

よっぽど悔しくて必死に書き込んでるんだろうけどさ、
4/時間／3時間は1.33倍だぜ。例えば6時間が8時間だろ。
よっぽどスタミナの無い貧弱な自転車乗りでないかぎり、
その程度のパフォーマンスは常識の範囲内だろ。

購入相談に来たのですがあんまり(･∀･)ﾏﾀｰﾘしてませんね。
出直してきます。

琴吹紬ちゃん！紬ちゃん！ムギちゅわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！むぎちゃんムギちゃんむぎゅぅぅううわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
むはぁっ！琴吹紬たんのブロンドの髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！髪髪モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
まんがタイムきららのムギたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
アニメ2期放送されて良かったねムギたん！あぁあああああ！かわいい！ムギたん！かわいい！あっああぁああ！
コミック３巻も発売されて嬉し…むぎゅぅぅぅぅうううううう！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！コミックなんて現実じゃない！！？？ あ…アニメもよく考えたら……
じゃあムギ ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な いってこと？？ にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！放課後ティータイムぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？アニメージュのムギちゃんが僕を見てる？
キャラ★メルのムギちゃんが僕を見てるぞ！表紙絵ムギちゃんが僕を見てるぞ！あのムギちゃんが僕を見てるぞ！！
アニメのムギちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはムギちゃんがいる！！やったよマミー！！どんとこいですぅうあああああ！！！
あ、コミックのムギちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあっあああ！！！ 紬お嬢様ぁぁあああ！！ハ、ハ、ハ、ハミングバアァァァド！！ぁああああああ！！！レッツゴオオオォォォ！！
むぎゅうううううう！！俺の想いよムギたんへ届け！！桜高の琴吹紬ちゃんへ届けえええぇぇぇ！！！

規制でちょっと見ない間にずいぶんと荒れとるなｗ
>>827 なんか頑張ってるようだけど、ブロで100ｋｍ走るとか出来る出来ないじゃなくて、誰もやらないから。
そんなチャレンジ考えついて実行する奴は、そりゃあ4時間で走るだろうよ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　はっきり言って、
　　　　　　　　　　>>827ちゃんみたいなのは、
　　　　　　　　　　　「high heelsで富士山くらい登れるだろ」
　　　　　　　　　　　　って言ってるのと同じ。
　
　　　　　　　　　　勿論夏の富士山ならば登れるだろうけど、
　　　　　　　　　　　だからってそれを自慢するのは頭が悪いというか
　　　　　　　　　　　　バカとしか言いようがないのね。どうしてhigh heelsでわざわざ・・
　　　　　　　　　　　　　というのが正常な思考回路の持ち主であることは想像に難くないのね。

　　　　　　　　　ＢＲＯＭＰＴＯＮという乗り物は、確かに走行性能で優秀
　　　　　　　　　　（ＢＤ−１には劣るけど、それをcoverして有り余る折りたたみ性能を有している）
　　　　　　　　　　　だけど、一日で100ｋｍ走るとか、そういうものじゃないから。
　　　　　　　　　　　　用途が明らかに外れてるし、それを自慢されても・・。

早く寝なさい。

100km走れない豚に用はありません。

質問です。
2010式、M3Lのグリップって

http://ec3.images-amazon.com/images/I/517JXROTLgL._SS400_.jpg

これ（片面だけ並々）ですか？
丸いタイプでちょっと白っぽいやつですか？

>>834
俺の2009年式M3Rは、なぜか真ん中が膨らんだSモデル用グリップが付いていた。
2010年式は分からないけど、M3Lなら通常はその写真のグリップなんじゃないか？

美香正論過ぎﾜﾛﾀ

100kmくらい普通に変速機のついた自転車なら一日あればまわれるよ。
体力の無い人はそれが楽しめないってだけの話。

もっとわかりやすく言えば自分が楽しめないからという理由で
人が楽しんでるのを非難したがる豚はわがままだってこと。

100km走るだけなら、まぁ普通の体力で可能だろう。
しかし「4時間で」となると話は別だわな。
827は普通のパフォーマンスとか言ってるが、それはロード乗りの感覚だな。
ブロではきついだろ。

通勤にブロを使う時があるが、主に環七沿い14ｋｍの距離を約50分。
100ｋｍ走るなら６〜７時間はかかるってのが実感だな。休憩も必要だろうし。
休日に都内を半日散策すれば50ｋｍくらいは普通に走ってる。距離的には大したことはないが、何もないとこ100ｋｍってのはちょっとモチベーションでない。

>>834
グレーのタル型がついてた

NEWサイコンつけたのでCR走ってきた。
向かい風だけど、前方が開けたのでちょっと踏んでみる。
MAX38キロ・・・ええ、貧脚ですよ。

ブレーキ使ってばっかで伸びない。
AV20数�`をいったりきたり、計70キロで諦めた。

出来ちゃった・・・
>>668に感謝

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1270975749191.jpg　１００均のベルトで試作しといて
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1270975867863.jpg　革細工で作成
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1270976082674.jpg　染めQでスプレー
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1270976273456.jpg　完成

作ってみたら考えていたより簡単に出来た。
使用感は、ハーフストラップ以上、トウクリップ以下って感じのホールド感です。
また使用してて不具合とかあったらリポートします。

シルクロードを走破してみました。ｗ
つttp://www.foldabikes.com/CurrentEvents/Story/SilkRoad.html
おまえらブロは乗ってナンボだ。
ハイヒール扱いとは笑止千万。

ブロで１００ｋｍなんてあっという間じゃん。







電車に乗れば

>>843
また極端な例を持ち出してきたなｗ
だからやりたい奴は好きなようにやれよ･･･。誰も止めねぇから。
ブロで100km/4時間なんて無茶を、さも当たり前のように言うのはどうかしてるぜ？

1人空気読めない>>845
1人空気読めない>>845
1人空気読めない>>845

いいかげん黙ってろよ

極端な論調で繰り返すのが好きな>>846
極端な論調で繰り返すのが好きな>>846
極端な論調で繰り返すのが好きな>>846
極端な論調で繰り返すのが好きな>>846
極端な論調で繰り返すのが好きな>>846
極端な論調で繰り返すのが好きな>>846
極端な論調で繰り返すのが好きな>>846
極端な論調で繰り返すのが好きな>>846
極端な論調で繰り返すのが好きな>>846

ロードで片道１ｋｍ先のラーメン屋に行くぜ俺は。

ブロを部屋から出すのがめんどくて、原付で200m先のコンビニに行ってきたｗ
自転車なんて結局道具。使い方はその人次第。

まったり行こうぜ！

この基地外はマッチポンプ？かまってちゃん？



エバンスからずっと買ってなかったけど、ﾌﾞﾛ関連全滅じゃん。
贅沢税の15%引くと相当というか、物によっちゃ半額なのにな。
http://www.evanscycles.com/search?brand=&category=&page=1&price_from=&price_to=&query=Brompton&search=All&sort_by=desc

>>842にレスしてやれよｗ

なかなか小奇麗にできてるね。足が細くないと入らないねｗ

SハンドルからMハンドルに変えるとすると、ワイヤーは交換しないとダメかな？

>>851
S用のワイヤーの方が短かいから、長さが不足すると思う。ただ、そもそもSの
ハンドルをMにしただけじゃMと同じにはならないよ。SとMではステムも違う。
Sのステムの方が長いからそれにMハンドルを付けると、Mステム+Mハンドルよ
りもハンドル高が高くなる。そして多分折りたたんだ時にハンドルが地面に当
たるようになっちゃうと思う。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　いい加減喧嘩するのはやめなよ。
　　　　　　　　　　うちから見たらみんな同じクズなんだから。

>>852
> SとMではステムも違う。
ﾏｼﾞすか・・・

> そして多分折りたたんだ時にハンドルが地面に当たるようになっちゃうと思う。
つまり初めからM買えということか。

>>854
Wikipediaにステムの形の違いのイラストがあった。
http://bit.ly/c6XKET

SJSでMのステムを買って自分でステムも交換するって方法も無いわけじゃない
けれど、ステム外すのはちょっと面倒だよ。

ステム自体はさほど面倒じゃないよ。
細めの鉄棒とハンマーさえあれば一発。

さすが美香。鶴の一声で喧嘩が終わったな

MやSのステムなら和田サイやしぶや、IKDあたりで補修部品として持ってるんじゃね？

鶴じゃなくて豚だろｗ

　　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　(´ ⌒｀)　クズども !! >>853
　　 　 　 　 l l
ｶﾀｶﾀ∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　　　　川｀･ω･´川　
　　 ＿|￣￣||＿）
　／旦|――||/／ ／|
　|￣￣￣￣￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|

俺はしぶやで頼んだ。
在庫持ってたみたいで、すぐに届いたよ。
交換自体は固着してなければすぐ終わる。

>>857
喧嘩してるの全部豚の自演だしｗｗ

>>862
つーかそろそろスルーしてくれ
低レベル過ぎる

>>854
高めにしたいだけなら、MTBとかのテキトーなアップハンドル付けるのが安く簡単。

Sハンの方がいいのに・・・・いいのに・・・・のに・・・・・

>>863
相手してる奴らも荒らしだから。
擁護厨がもっともうっとうしいがｗ

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　Ｓとか、前傾姿勢すぎて怖いのね。
　　　　　　　　　　ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃん本来のmamaチャリpositionじゃなくなるし。

ローハイトハンドルってのつけてみよう。
これって、只物理的に交換すればいいだけだよね？

アレ一確のように皆書いてるけど、ボッタ並に高いよね。
折り畳みに支障の無いハンドルなんて色々あるのに、
オリジナルっぽい形状が好きなのかな？

たった3千円ぽっちで、高いのか？

専用バーで3000は普通じゃないの。
これで高いと言うなら他の汎用バーも十分高い。

っていうか>869みたいな奴に限って、なんちゃら
スプリングみたいな子供騙しパーツは買っちゃう
んだろうな。質感高くて個人的には満足ですとか
言って。

つーか、一確ってなんだよ。

ポン汁と同じようなものかな

今日はけいおんの放送日だな

なんちゃらスプリングって何？

あずにゃんと行く「けいおん!!」聖地巡礼
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/51012027.html

けいおん!!OPとEDの店頭パワープレイ
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/51011086.html

マジかよ律ちゃん大勝利？　「けいおん!!」人気投票企画、中間発表に
http://akiba.kakaku.com/hobby/1004/13/203000.php

「けいおん！ ねんどろいど 琴吹紬」在庫アリ
http://akiba.kakaku.com/etc/1004/13/200000.php

「けいおん!!」第1話放送→3日後には聖地巡礼！　ソフマップ秋葉原AM館店員、嫁同伴で
http://akiba.kakaku.com/hobby/1004/13/193000.php

止まらない『けいおん!!』フィーバー　第2期放送で"聖地巡礼"もスタート
http://www.cyzo.com/2010/04/post_4290.html

あずにゃんと行く「けいおん！！」聖地巡礼の旅
http://www.moeyo.com/2010/04/k-on_seichi-junrei.html

アニヲタ来んなよ豚馬鹿スルーすんのがやっとなのに

よく分からないが、
サドル高さも合わせずに手首の角度がとか言っちゃう奴が暴れてるのか？

アニヲタと比べると美香が至極まともに見える

同一だ。
さんざん馬鹿にされた恨みにただ荒らしたいだけ。

3990円です
通販だと送料や振り込み手数料で5500円位となります
工賃（\3120）が掛かりますが、交換作業も承っております

>>880
お前も飽きないねぇ。

美香のほうがまともだろ。同一とか逝ってる奴は神経症か何かか？

>>884

キチガイ!!　いいかげんにしろ。
お前も含めて同一なのは周知だよ。
以後スルーで。

「いい加減にしろ」で引っ込むくらいまともなら苦労はしないのだが...
あいにく美香は "まとも"ではないから、無視するのが一番。

>>884
お前の目的が良く分からんくなってきたｗ
ムキになったの初めて見たぞｗ

>>884
ネットばかり覗き込んで構って欲しがる病人同士が同一でないのか？

美香大人気だな。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　かまってかまってー！ブヒフヒ

せっかくNGワード設定してんのに
そのAA出すなよ！！！！

おー気色わる

>>882

注文した。早く届くとよいなあ。

>>892
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

届くまで、ブレーキレバーを握ってイメトレだ。

お前ら軽い気持ちでスッポンモドキ買うなよっ

某ＳＮＳはすっかり交換日記みたいなトピックになってしまっているな

>>842
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　１枚目の画像に「けいおん」て書いてあるsticker写ってるけど・・。

後輩を入れてもらえないあずにゃん寂しそうだな

>>895
それってブロ持ってないやつが出てきて
自分の店に誘導しようと必死なやつか？

>>896
ステッカーくらいカタカナで書けないの？
白痴なの？

豚です

けいおん！厨が画像晒しの正体かよｗ

よくここで自車改造の話題出してる人＝けいおん！の人

マジか…

ebayukから仕入れた中古broの整備が終わった
豊郷小学校に寄付するお

ども、けいおん厨です
いやあ唯がホムセンのネジコーナーに興奮してるのに
すごいシンパシー感じましたわｗ

>>898
そうそう（笑）新手の勧誘かとおもたｗ

品川駅でＰハンドルのブロをパニアバッグで颯爽と引っ張るスーツ姿のサラリーマンを見かけた
出張のスーツケースを引っ張ってるみたいで、なんだか格好良かったな
でも、駅の中はカバーかけないといけないな、うん

改札の中？

>>842
わざわざBROMPTONのロゴにかぶさるように貼るとかｗ
挑発的でかっこいいねｗ

>>907
そう、改札の中

>>909
うーん、ソレは駄目だよね。
1人の悪行で皆が悪く思われてしまう。

思わないよ
輪行にカバーが必要とか一般人は興味ないから

お前のようなゆとりの意見に興味ないから

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　単純に無知で常識知らずなだけでしょ。
　　　　　　　　　　自分が社会人の一因だっていう自覚が欠如してるのね。

美香正論過ぎﾜﾛﾀ

相手に明らかな非を認めると、ここぞとばかりに強気に書き込む美香がうざい。
自身はそれ以上にキモがられ嫌われていることを少しは自覚したら?

>>913
自分がBROスレの一員じゃないこと自覚してないね。
ついでに漢字間違ってるよ。一因

Pハンドルって下持ってる時どうやってブレーキすんの？

持ち替えるに決まってるだろ・・・
面倒なので下に補助ブレーキ付けてる人いるが。

Ｍ＝美香

う〜ん漢字を間違えたり意味のないのにアルファベットで単語を表現したりするような
日本語が貧しい人を日本人の一員と認めるわけには行かないな。

スタメ8速がオクにでてる。
取り付けできないヘタレが言い訳がましい出品しててワロタ。

けいおん2話（2週目）　S

これやっぱ面白すぎだろ、完全に化けてる
なんて言うか、いままでのけいおんだったら”動”のギャグしかやってこなかったけど、
この2話ではそこに”静”も混ぜることによってメリハリがついて、視聴する側にもリズムが生まれてる
例えば、おやじっち（？）が澪のだと発覚するシーンは、止まってるところから素早く立ち去る澪が　静→動
ホームセンターではしゃぐ先輩達に呆れ顔の梓のシーンは　動→静
食ーえ！食ーえ！の後に土下座に繋げるシーンは　動→静

こうやって、区切り区切りを入れることによって、疲れる事なく飽きることなく視聴出来るように作られている

ギャグで言うと、アバンの寝ぼけてる唯の「・・・（ケーキが）ない・・・嘘つき」ってあたりは面白いだけじゃなくて、唯の無邪気さも表現できてて良かったな
50万円に対するリアクションも、澪だったら涙目で焦って500万だといってしまったり、紬だといつも通り笑顔で受け取ってたりして、
こちらもキャラの個性を笑いに繋げるあたりがグッド

脚本に関しては、亀のエピソードは相当評価できる
なぜなら、新入部員に関しては、あれだけ勧誘を行っても入ってこない以上、もう新たな入部は期待できない
けいおん部という特殊な部活である以上、バンド演奏をやりたいという明確な意志をもった新入部員でないと意味がないというのもとても高いハードル
かと言って、梓は後輩ができなくて寂しいという気持ちにも偽りはない
そこを先輩達がどうにかしようと行動を起こしたのは、やはり梓を大切に思っていてどうにかしてあげたいという気持ちの表れだからだ

その行為自体は空回りしてしまったが、そこにある気持ちを汲みとって上機嫌になる梓もやはり、先輩達が好きなんだなと再確認できる
そして、そんな一連の流れの締めをカメラで収めるというオサレ（？）な澪も締めのカットとして秀逸であったし、一視聴者として大満足だった

他に単発で評価出来る点
・唯に「めっ！」ってした後に、あわてる唯を見て笑顔で見守る憂
・ギターの値段に対してさわ子に問い詰められた時の、梓の動向の色が変わってるだけでなく、落ち着かなくキョロキョロ動いてる表現
・亀を梓に紹介するシーンで、梓視点に切り替わり、左右からそれぞれ唯と紬が回りながら出てきて紹介する所の構図

1話では「卒業」「1年間」、2話では「私は子供だー」「大人になりましょうよ」といった感じに時の流れを意識させるようなワードが意図的に組み込まれている
そこをどう調理していくかで今後の評価のさらなる爆上げが期待できるだろう

>>923
いきなり何の話してんだ？

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　参考になったのね。

ブロンプトンが出てこないレス、全て却下。
（豚を大いに含む）

いろいろググってたら、偶然
おまえら、和田サイ前で何してるんですか？
とかいう古いスレッドのログ見つけて、面白く読んだ。
自転車いじり出したの最近なんで、古くても新鮮。

顧問の先生のＳＧ（先生の父親の友人から譲りうけたという）を５０万で売り飛ばしやがって（先生から「部費の足しに」と許可があったとはいえ）。
・・・人から好意（でと思うが）で貰ったもんを今は弾かないからって売り飛ばすか・・・？
大元の持ち主に返すか、「売っていいですか？」と一言聞いてから売るのが本当だろう・・・アニメとはいえ流れが許せん。

>>914をカリカリさせたいｗ

http://www.mizutanibike.co.jp/news/info_100416.html

>>930
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　日本の正装が気になるのね。

ブロンプトンの正装はスーツのジャケットにネクタイと決まっておる。

BJC会場近くに当然駐車場あるよな。
電車一本で行けるんで輪行でもいいんだけど…
エントリーしてみようかな。

>>930
雨天決行でスーツは嫌だな。
透明のポンチョはいいのかな。

洋服の青山とか近所に無いの？

>>930
>キャンセル料の返金にも対応致しかねます。
って、金を取るのか?　
いくらかも書いていない。

>>937
エントリーした全員で英国往復費用を割り勘だろ。

個人輸入ブロはＮＧらしい
ちょｗミズタニ汚っｗ

>>938

もちろん、会場代やミズタニスタッフの英国往復費用も含めてか･･･。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　なんか、無理矢理ミズタニ叩きにもっていこうとする人いるよね。
　　　　　　　　　　　私怨なのか知らないけど・・。
　　　　　　　　　　　　不愉快な書き込みはやめてほしいの。

存在自体が不愉快なクズの精一杯の自己主張でした

お　わ　り

http://blog-imgs-27.fc2.com/t/i/n/tintete/071201.jpg

原型をとどめない車両の改造は、参加をお断りする場合があります。

…インター8やブルホンくらいは参加おｋと考えて良いのか。

>>943
原型をとどめない車両の改造は、参加をお断りする場合があります。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　あなたたちも参加しなよ。
　　　　　　　　　　健脚自慢を散々してるんだから優勝くらい軽いでしょ。
　　　　　　　　　　　数時間で100ｋｍ余裕なんでしょ。
　　　　　　　　　　　　口だけじゃないなら優勝してみなよ。
　　　　　　　　　　　　　絶対無理だけど。

お前も出ろよｗ

改造以前の、個人輸入以前の、ブロ不所持の美香には無理。

＞原型をとどめない車両の改造は、参加をお断りする場合があります。
どの辺までが原型と解釈されるかが気になるな。
純正オプションまでなのか、前後フレーム・ステム・フォークが残っていればＯＫなのかｗ

畳めないとダメだろうな。

俺的には台湾モデルのきったないのが優勝して欲しい。

むしろフロントバッグとかつけたまんまのお買い物仕様でどうだろうｗ

どうせなら珍固仕様で出ないとｗ

前輪モーター仕込み、後輪アシスト付き、バッテリーはキャリアバックの中。
前2枚、後ろ9枚の18段。あとはノーマル。

でかいハブダイナモにしか見えないし、こんなのも全然おｋだよね？

>>946
健脚自慢が10人出たら10人とも優勝できるのか？
頭使え豚！

仮装部門みたいのはないのか？

cかきふらい・芳文社／桜高軽音部

ドレスコード有りの自転車レースってニュース性あるから
テレビ取材あるだろうね。千葉TVは確実ｗ
または７時のNHKニュース終わりまじかに紹介されて２ｃｈ実況で
「よかったね、ブロにゃん！」

いつのまにか本国ではバッグが充実してたんだな
http://www.brompton.co.uk/brochure/

四角マークの新シリーズなんて散々既出かと思ってた

新型はSが同じ価格で買えるね。
Cとバスケット使ってる俺は新T待ち中。

数年ぶりにスーツを着る機会が

あ、ちなみにインター８化したブロはお断りだそうです。
そこは原型のままでないとダメだって。

これ書くの忘れてた。

泥ハンも駄目か？

原型とどめてねぇｗ

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　時速４０ｋｍ巡航できるこのスレの人だったら
　　　　　　　　　　余裕で優勝できるだろうね。
　　　　　　　　　　　期待してるから。
　　　　　　　　　　　　優勝した証明書うｐしてね。

走行距離100km以前の、時速40km以前の、Brompton不所持の美香には参加は無理。

ﾉﾉノ　ヽヽ
川´ё` 川　ｱﾊｧ

>>954を見ていちいち気にして書き直してる馬鹿豚>>965

>>962
これは運営に確認された情報なのでしょうか？
うーん、がっかり。

>>962
そもそも出る気なんてないからレースがあるという情報すら必要無し。

ブロンプトンはレースに使うような自転車じゃないし

ママチャリレースと似たノリでしょ。出る気ないならそれでいいじゃん。
コテハンはカスでクズでどうしようもないが、ここはスルーで。
インター８は有利になるからダメなのも当然だろうな。

２００９年のお祭り騒ぎ見たら楽しそうだな
ttp://www.brompton.co.uk/bwc/2009/

レースに出してフレームを痛めつけて自転車の寿命を縮める。愚かなり。

>>974
お前さんの自転車は床の間に飾っておくといいと思うよ

>>861
亀レスでスマンがまだいたら教えてくれ。
ステムっていくらした？

>>974
楽しめればそれでいいんだよ。他人がとやかく言う事じゃない。
まあ俺もレース出る気はないけど。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　まぁ、出たとしても優勝は無理だよあなたたちじゃ。
　　　　　　　　　　inter８っていうのはそもそも、
　　　　　　　　　　　貧脚をcoverするためのものだから。

すみませんがちょっと教えてください
ペンタクリップって、後ろから見たときにBROMPTONの
ロゴが見える方向が正しい取り付け方向だよね？
ロードのシートピラーとは逆になってる感じ

>>976
18144円(送料別)だね。

持ってさえいねー豚は論外。

>>978
そろそろ言わせてもらうが、お前以外の全員がインター８つけてレース
出ようとしてるわけじゃないからなｗ　臭いつば飛ばしてんじゃねぇよｗ

>>980
マジかよ。
やっぱり最初からMハンドルしとくわ。
�d

美香は口臭きつそう。

完全ノーマル（純正部品のみ）でフラットなコースを巡回するんなら、Sハン2速Xが一番かな。
54T踏めれば。

>>978
あれは気持ち良く走るためのものなんだよ
馬鹿豚は静かにしてろ！

>>979
どっちでもいいんだよ。
乗車ポジションに合わせりゃいい。
レールの上下も好みでいいよ。

ノーマルでも十分気持ち良く走れるんだが？

>>988は何が言いたいのだろう？

>>989
988じゃないが、いちいち自分の意見と違うからって気にすんなよ
病気かおまえ

内装はダイレクト感に乏しいから、気持ち良いとは思わないな。
フレームやポジション込みのトータルで楽しく乗れてるけど。

ピスト厨ではありません。

>>990
なに噛み付いてんだ？おまえ病気だな

内装だからこそのブロンプトンでもあるけどな