同感
買って損した
金をどぶに捨てた感じ
買って2〜3ヶ月であちこち不具合だらけw
送ってメンテして貰うにも送料だけでそれなりの
金額がかかるしなぁ・・・・・
問い合わせにも答えないし
(この自動通知メールはサーバーより自動に送信されております。)w
電話にも出ないし
今更ながら売り逃げって言葉が良く分かったよw
中華フル電にサポートや品質を期待するなと テンプレに書いてある
>>283 前輪です。 久々師匠降臨、お久しぶり〜。
あいかわらずすフル電”道”という名の道を極めんとする求道者ですね。
ケニーに価格表をもらったけどためらっていたら円安傾向になってしまって
中華リチウムも試せてない自分にはまぶしい・・・・w
暖かくなったらここのメンバーでミーティングしてみたいですねw
即通報されますがorz
>>294 GT^Rの人? 今回はご愁傷様。
これにこりずにフル電楽しもう。
クリスタライトはこのスレでも実績があるし、結構早いし。
しかし
>>283-284の師匠って方、ハンパねっす
一度手を出すと決めたジャンルに対しては、コストを惜しまず
とことん理解するまで追及するタイプの方ですね
そりゃ自分だって旧車マニアで、レアだけど再生不可能な不動車を
コレクション目的で120万衝動買いした事とかあるけど…
まだフル電動自転車では師匠サンまでの域に達してないっス
その50万のリチウム積んだ自転車を見てみたいものだ
師匠の車体はビアンキだっけ
師匠は折りたたみのアバンギャルド、みたいな名前のやつだったですよ。
僕も導入時悩んだ車体
品質の粗悪さは認めるけどやはりこがずに走れる魅力は捨てがたい。
自作するのが一番だけどなかなか凡人にはなぁ。
モーターと電気部品だけ引っこ抜いて他のチャリに移植程度なら素人でもできるんじゃない?
中華独自の仕様使ってるから結構難しいと思うよ
寝室の粗悪さには同感
SUNSUNなんて国家資格整備士在籍とかうたっている割には
ブレーキの遊びがガタガタで結局自分で調整した
あの品質にリチウム買う勇者居るんだろうか・・・・
LaLaと値段変わらないし