【私有地で】フル電動自転車　5台目

１ヶ月ほど前にGTRを購入したのですが
教えて下さい。
これって途中充電出来ないんでしょうか？
充電器にもcharging＜RED
と表記されているのですが、途中充電（使い切らない状態で）
充電してもグリーン（Charge-End）の状態になってしまいます

実際走行すると赤ランプがたまに点灯して
たまにアシストが切れてしまう状態なのにです

しかし中華品質というのを身をもって知りました
スタンドのバネが弱くてすぐにペダルにカタンカタン当たる
謎のコネクターが外れてるしw
電話しても繋がらないw

シールドバッテリーだから、継ぎ足しが基本なんだけど充電できないとな

40キロでた？　ターボボタン

>>253
４０キロも何も押しても反応無いよｗ
買ったときにすこーしだけ反応あったけど
４０キロにはほど遠いモノだったよ

ターボボタンに関しては
中華品質と言うことで諦めてるｗ
しかし説明書には使用後には
充電して下さいと書いてあるのに
充電しても充電中の赤ランプが点灯しない
いったいどうしろと・・・・・

GTRを購入した方は正常に充電出来ているのだろうか・・・

いくら中華でも初期不良は許しちゃいかんだろｗ

充電器かバッテリーの初期不良じゃない？
こういう時中華の商売は「売ったら後は知らん」だから困るな
届いた品が運良くまともに動作すれば御の字、ハズレだったら運が無かった
高価なギャンブルだぜ…

あそこは電話して聞こうにも、いつも
「ただ今電話が混み合ってますので後ほどお掛け直し下さい・・」
の自作のテープが流れて苦情を巧みにそらしてるしｗ

こち亀のインチキ屋台商売みたいだな
「今日買ってくれた商品は、次に買い物に来た時に半額になるよ」
と言われて買い漁り、翌日行ったら屋台はトンズラこいてて騙されて逃げられたって奴

SunSunのチョンオヤジまだあこぎな商売やってたんだなｗ
これで捕まらないんだからどうしょうもねーな

ここの先生方に研究という名目で寄贈

くらいしか用途ないんじゃね？ｗ

>>252
謎のコネクタってのはリミッター
ターボボタンｗはそのリミッターを解除する物
というメカニズムなのか？
それならターボボタンが効かないのもわかるし
電池のみを交換するなりで生き返る可能性あるんじゃない？

外しても取り付けても
変化しないから謎なのよ
振動で外れるモノではないから
わざと外したんだろうと思い、外してしばらく外して
走ってみたんだけどね。。。。

パワー面で期待のGT-Rだったのに、なんか想像以上に酷い事になってるな…
コントローラー基板のどっか焼けてたりしてんのかねぇ？

ターボに変化なし？
たいていそういう謎系コネクタはリミッターなんだけど。

とりあえず電池を新品に入換よう。
秋月にメールだｗ

Crystalyteの72V-40Aって、もう動力性能と言い重量と言いバイクだな
http://www.youtube.com/watch?v=ckVVDIHvx6U

3.9馬力くらいだね
2スト原チャリの約半分

パワーウェイトレシオも半分くらいだろうけど、
人間の体重も入れると半分にはならないから
実際のところ大したことないかもｗ

あくまで外見上は自転車のままで、4st50ccバイク並の馬力を持てるのが凄い
パニアバッグ等でモーターを隠しつつ荷物多めに搭載してるだけの様な自然な姿に
見せるようにすれば、ステルス性能はかなり高い

sunのリチウムバッテリーってどうなんだろう？
ポチった香具師居ない？

内燃機関ってのは空気を無尽蔵に取り込んで
燃焼エネルギーに変えられるから軽いんだよな
エンジン車に液体酸素タンク搭載が必須だったら
おそらく互角かそれ以上で張り合える

そんな走る爆弾、乗りたくないです…(´･ω･`)

ｓｕｎｓｕｎのリチウムなんて絶対やだな〜ｗ

自転車ってリチウムのセルバランサーみたいなもんないんだね。

トラブルの彼、治ったらおしえてくれ

SUNSUNのリチウムって
専用の充電器も買わなきゃならないから
電池と充電器だけで約四万もするじゃんｗ
本体がそれだけ価値あるモノならね・・・・・
中古でヤマハのPASでも買った方が・・・


GTRだけはお勧めしないけど
アウトレット限定二台ってもう売れてるんだねぇｗ
すぐスタンドがバカになってペダリングが出来なくなって
充電出来なくなって悩むぞーｗ
（自転車屋に持って行っても相手されないし）


充電出来ない謎は分かった
キーを差し込んでONの状態で充電しないといけないんだYO
取り説にも書いてなかったし悩んだ・・・
充電仕方の順番間違えるとスパークするけどね
（差し込みの順番とかね・・なにしろRCAプラグだし）

で、満充電して謎のコネクター（ロック付き）を外して
走ってみたんだけど、確かにコネクターを付けた状態
より速いんだけど、相変わらずターボボタン押しても
変化無し
こんな所かな

元箱取っとくんだったorz
ヤマトの家財宅急便だと元箱いらないけど高いんだよなぁ

＞キーを差し込んでONの状態で充電しないといけないんだYO

それPDFの説明書に載ってた気がするｗ

まあ何にせよ原因が分かって良かったじゃないか

しかしターボスイッチはまともに機能しないままか･･･せっかくのGT-Rなのに

>>273
コネクターのさす順番は
載ってるけど差してキーを回すなんて
のってないけど？
ちなみに見ているのはGTR-U-M.pdf

キーオンじゃないと充電できない
ユーザーじゃないけど、この仕様のフル電って他にもありませんでしたっけ？聞いたことあり。

で、何キロでたのよ？

>>274
そうそうそう言う説明書に載ってない
謎のコネクターとか充電の仕方とか聞きたいのに
あそこは消費者センター対策か電話は繋がるけど
いつ電話しても自作テープで繋がらないもんなぁ

どこかのサイトにあそこと電話でやりとりしたら
いきなり転倒したんじゃないんですかぁ？とか言って
話しも聞いて貰えなかったんで、消費者センターに
訴えたら話しだけｗは聞いて貰えたが結局自費で
送れとかだったらしい

それ以降電話は自作のテープになったんではないかと
予想してみる

謎コネつなげても外しても最高速度変わらない？
だったらなんなんだろうね？一体ｗ

とりあえず充電できてよかった。

田舎のオヤジ用にｓｕｎｓｕｎ考えたが、絶対にやめておこう。

田舎のオヤジさんには電動アシスト自転車買い与えて、自分はクリスタライト48Vで疾走
72V買った人って居るのかな…？

クリスタライトユーザーによると　408でも40キロ前後
5000シリーズだと電池が追いつかないレベルみたいだから
常用できにくそうな72は居ないかもね。

導入した方おられましたらレポよろしくｗ

SUNSUNのGTRバッテリーが品切れに
なっているけどＭｉｎｉBikeR用バッテリーと
同じモノなのかな・・・？
メールで問い合わせても
テンプレが返ってくるだけで、肝心の
内容が返ってこないし、電話は繋がらないし
最悪だな

>>281
あのオッサンは売りっぱなしだから電話なんか出ないよ
特に非通知なら鉄板でクレームだと思ってるのか絶対出ない