【カリスマ?】エンゾ早川を称えよ13【教祖様?】

>>945
> 最悪の場合、強力な揚力が瞬間的に作用し身体が自転車から投げ出されてしまう危険がある

そんなこと書いてんの？極論もここまでくるとネタとしか思えん。
それほどの揚力が発生するなら上半身が先に影響受けるだろ。
っつーか、以前は象さんの形の帽子を被ってたんじゃないのかw　それなら
揚力云々は納得。

>>936は優秀な釣氏だな

エンゾの言うとおり

「ヘルメットで体が投げ出される程の強力な揚力は発生するのか？」

これを次スレの宿題としたい

>>949はwikiから引用したんだと思うけど、wikiの「エンゾ語録」にどの著作の何ページかを補ったほうがよくね？

エンゾの主張は知っているつもりだけど、あんまり過激過ぎて尾ひれが付いているんじゃないかと疑いたくなる。

>>954
そうだよね
本気で言ってるとは思えん
本を売りたいが為のネタなのではと思うね

ヘルメットで体が浮くほどの揚力が発生するならスキージャンプとかもっとデザインを工夫するだろ。

あの、実はライディングフォームの指導の時には
風洞でヘルメットを被って90Km/hの向かい風を受けるんですけど･･･

>>955
ネタだろうがなんだろうが安全に関わることだし
少なからず氏の人となりを知らない人も読むんだから
発言したことについてはきちっと責任をとってもらわなければね

ヘルメットって頭部保護の観点から生まれて後から空力的要素を付加していったんだと思うのね

尊師の教えとは真逆になっちゃうけど

自転車で出せる速度でヘルメットに揚力が働いた所で、到底人間を持ち上げて飛ばす力など発生しない。
元々揚力を発生するために作られていない形状の、あの程度の表面積しかない物体で身体が持ち上がるなら、
ハンググライダーの巨大な翼面積など必要とせず、ヘルメットを１個背負えば人間は飛べる筈だ。

オートバイでもちろんヘルメットを被って時速270km程度は出した経験があるが、
当たり前の話だが身体が投げ出されも首が締まりもしなかった。
スカスカの穴だらけの自転車ヘルメットと違い、はるかに空力を意識したオートバイ用ヘルメットでだ。

エンゾによればヘルメットは保安でなく空力対策のための物だそうだから、
空力的で表面積の大きいオートバイ用ヘルメットはもっと危険な筈なのだが。
(TT用整流ヘルメットと故意に混同している。TT用はTT競技以外に使用が認められていない。
自転車の空力が注目される遥か以前から競輪選手は「保安用の」ヘルメットを被っている)

頭部の保護が最優先で、空力は二の次です。
ただし、一部例外としてトラック用のヘルメットは空力優先ですね。
ヘルメットというよりは風防というほうがあってる気がしますね。

ヘルメットで揚力は発生しないでしょｗ　確かに突起物なので風圧を受けて
脱げようとすることはありうるけどね。
しかしヘルメットを否定するとは本当の石頭だな。

ヘルメット未着用のエンゾ早川氏と事故を起こしたら、相手がかわいそうですね。
ちょっと転倒した程度で頭部強打の大怪我とか。
多いんですよね、地震は安全対策を怠るくせに勝手に大怪我して周囲に迷惑をかけるのって。

あ、地震ではなく自身ですね。
失礼しました。

エンゾは天才だから事故は起こさないよ。
おきるとしたら相手が１００％悪い。

>>962
いや、形状がマズければ弱いながら揚力は発生する事があるよ。
なにも翼断面型をしていなくとも、乱流渦や負圧によっても揚力は起きる。
もちろん身体が投げ出されるような力には全然足りない。

現在のヘルメットは空力を考慮してるからこそ揚力を発生しないんだがな。
ヘルメットメーカーのホームページを見てみるといい。
たかが時速１００キロさえ出さない自転車のためにメーカーは風洞実験まで行っている。
これの地道な研究によって首の負担が減り、快適に着用できるわけだ。
ついでに衝突安全性向上の努力も見てやって欲しい。

そりゃヘルメットメーカーは売って利益を出すためにヘルメットを作ってるんだが、
より信頼性の高い製品を作ってアピールしなければ市場競争は勝ち抜けない。
結果として消費者の生命を守る努力も日々高度になってるわけだ。
こういう人たちの真剣な努力を嘘で妨害しちゃいかんだろう。

公道を車並みの速度で走る物体に全く非がないとは思えませんが。

ヘルメットで人間が飛べるならノーベル賞級の発明だよｗ

本当にエンゾ早川氏はヘルメットを被って強風の中を走るべきですね。
それで風に飛ばされれたり揚力で首が絞まって呼吸できなった姿を見せつければ
エンゾ早川氏の盲信する理論が証明され信者が集うこと間違い無いでしょう。
お店にも人があふれかえり猿山のボスよろしく順風満帆な生活が送れると思います。

自転車の速度でヘルメットが揚力発生するならスキンヘッドやらくだのこぶの方がよっぽど

こんなトンデモ科学を吹聴するバカ卒業生は
早稲田を代表して大槻教授に叱ってもらおう

>>960
>>968
>>969

>>949-972
エンゾのジョークを真に受ける馬鹿たち。
ジョークをジョークと見抜けない人にエンゾは難しい。

著書に堂々と掲載されているのに今さらジョークとか言われてもな。

>>973
おまいはそっちの隅でキンタマリフティングでもしてろ

ヘルメットで揚力ってｗｗマジバカだろｗｗ

ジョークならなおさらセンスがないですねぇ。
初心者相手の著書であればなおさら気をつけて頂きたいです。

>>973
「ヘルメット被ったせいで死亡事故が起きてる」とか
「ヘルメット被る奴はカタワ」はジョークじゃねえだろ。
誹謗中傷とか風説の流布とか虚言とか言うんだこういうの。
嘘ついて他者に損害を与えるのがジョークなら詐欺罪なんて物は法律にない。

ちょっと思ったんだが、バイザーの大きいヘルメットをかぶっていて、上を見上げたときにバイザーが風を受けて
ヘルメットが外れストラップで首が絞まったとかじゃないの？
それを揚力が発生したと勘違いと予想。

私もバイザーつきのヘルメットを持ってますが、それでもそこまではならないですよ・・・
ちょっと風の抵抗を感じる程度ですね、まして被らない為の弁明に使えるほどの
抵抗ではありませんよ。

エンゾさんの本を読んでの感想は･･･
子供の嫌いな物の食べ残しの例に似てますね。
「嫌いでも食べなさい！」
　「お腹いっぱいで食べられないよ」
「じゃあデザートのケーキはお預けね」
　「ケーキは食べる！」
うちの子を思い出す著書でした。

>>980
バイザーの開け具合と首を起こすタイミングによっては急激に煽られることがあるが
これは揚力とは言わんな(ドラッグシュートの抵抗を揚力とは言わんだろ？)。
ましてやマッチしたサイズをきちんと被っていれば
顎が持ち上がりこそすれ首が絞まるなんてありえない。

おワンヘルを首でかぶってるような奴はしらねーけどな。

>>982
宗教的な理由で頭を締め付けないようにユルユルで乗ってたんだよきっと。

ちょっと気になったのがさ。「エンゾ早川氏の本を参考にしてがんばってます」
みたいな事書いてるブログ主っていい歳の人が目立つんだよね。
何にでも感化され易い十代前半の少年ならともかく。
大人の分別とか年齢を重ねた熟慮はどこへ行っちゃったんだろな？
オウム真理教に高学歴のいい大人が惹き付けられたみたいなもんがあんのかな？
中年のやり残した自分探し願望を満たしてくれるみたいな。

>>983
顎紐を首に一周巻くのが流行ってるのかも知れないぜ。

「雑誌に書いてる人だから間違いない」とか
「こんなにバッサリやるんだから知識が凄いに違いない」という風に思ってしまうんだろうね。

いい年を重ねた熟成した大人だから人目につく悪口は書かないんですよ。
内心はどうなんでしょうね。
少なくとも私たちよりはずっと大人かも知れませんね、ふふふ。

ヘルメットの揚力は全てプラズマで説明できる

学部が違いますよ。

初めて買ったのがカンターレで、その後すぐにバレーノ買った。
エンゾ氏を知ったのは、乗ってしばらくしてから。
GIOS繋がりで著書も何冊か買ったけど、正直後悔してる。自分の選択眼のなさが恥ずかしい。

今はすべて手放したよ。

>>985
自転車競技がメジャーなヨーロッパならこういう事は起きないと思う。
中年太りが気になり出したおじさんが「自転車で鍛えてみるか」と思い立ち、
本屋で参考になりそうな本を探したなら、どこかの素人じゃなくて
ニュースで見た有名選手やチーム監督の書いた本を手に取るだろう。
２０年間自転車を忘れてた日本のおじさんにはエンゾと今中大介の違いがわからない。

>>989
いいじゃない。反面教師って言葉もあるし。GIOSを選んだ事は間違ってなかったんだし。

ジャンレノも気分悪いだろうな、こんな東洋人の似ても似つかない変態オヤジが
エンゾと自称しているのを知ったら

まあ、出版社は雑誌を売るのにキャラを作るのが常套手段だから
バイクラのお調子編集者あたりが言い始めたのかもしれないが

これまで私は、２００万円以上のお金と１年６ヶ月という時間を投資して、エンゾ早川氏のノウハウを学んできました。

「間違いだらけ〜」で後輩の自転車組むときに勝手にパーツ変更してる件が出てくるけど
サービスで良いパーツをつけたかもしれないが普通そんなことしないよね。
事後承諾でもやっていいのか？

それと早稲田のステッカーをフレームに貼るってどれだけ出身校の早稲田が好きなんだよw

そんなお金があったら痩身エステに行きますよ。

>>933
「大人ってお金持ってんのにちゃんとした買いもんできないんだなって思った。・・てか、イラっとした。」

バイクラってライダースクラブの自転車版みたいな雑誌かと思って期待してたんだけどなあ。

>>994
エンゾのアイデンティティー の根幹だからな。
学歴がすべてのちっちゃい男なんだよ。

あそこもちっちゃいの？

私にとっては、どんなに少なく見積もっても１００万円の価値はあります。価格は２０万円とさせていただきます。そして、この価格は、今後参加者が増え成功事例が集まり次第、少しづつ予告なく値上げをさせていただきます。

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