Wレバー＆バーコン愛好家

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
Wレバーとバーコン愛好家について語りましょう。
2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 06:36:21 ID:???
■関連スレ

変速について　１段目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259847901/

【剛】クロモリフレームについて語ろう32【美】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260262033/

　
3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 06:38:57 ID:???
■話題の商品

ディズナ　レバーマウント
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1259766214157.jpg


　
4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 06:40:55 ID:???
http://homepage.mac.com/i/hpti/1/wimg/Shared/SlideShow/SlideShow.html?lang=ja
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 06:48:17 ID:???
■PaulのWレバーマウント“サミーズ”／Paul Thumbies

ドロハン用
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i542.html
フラバー用
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i541.html


■参考になるblogとか

ttp://blog.livedoor.jp/kazu223net/archives/51410749.html

バーエンドシフターSL-BS78用の標準アダプターが必要とのことです。

　
■問題点

高い・・・

そこで、ディズナ>>3に期待



　
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 06:51:55 ID:???
日東の便利ホルダー＋バーコンってのでも出来る希ガス
難点はかなり重くなること
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 06:54:00 ID:???
ttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=23722
8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 09:35:10 ID:???
>>3
これ何月頃発売なんだろ。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 17:03:10 ID:???
それが早く知りたいな

ポールのサミーズを海外サイトでひとしきり調べたが、
ジェンソンの4500円＋1100（送料）が最安
高いな
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 17:04:00 ID:???
>>1
> Wレバーとバーコン愛好家について語りましょう。

愛好家について語るんだｗ
11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 17:07:09 ID:???
レバーコラムマウント　→2450円
レバーハンドルマウント　→バラ売り可。片方で1450円

これ位に価格抑えてくれ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 17:16:03 ID:???
レバーハンドルマウントって、
ポールサミーズだとロード用は26㎜径
ディズナは23.8㎜

つける場所の違いか
個人的には31.8がデフォで、それ以下はシム対応にしてほしい
そしたらフラバー用にも使えるしね
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 21:38:33 ID:???
>>11
レバーハンドルは後だけ変速できればいいね、
ハンドル周りをスッキリさせたいからバラ売りして欲しい。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 00:52:59 ID:???
俺は左はWレバー台座にバーコンつけてる
そこはそのままでいいや
15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 04:34:16 ID:CJUiYTbl
バーコンかWレバーかでかなり悩んだが、
・左はWレバー台座につける
・右もそのうちディズナのが出る
ということで、Wレバー一本でいくことにした

急げよディズナ！

足下すくわれるの嫌だから、ハンドルは26.0㎜にしとくか・・
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 21:00:33 ID:KKgjJT64
Wレバー台座にバーコン
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/s19100102205934.jpg

これを見比べてバーコンやめた
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 01:35:15 ID:???
ディズナ！！１月中に発売してくれ！！夏までなんて到底待てそうもないよ！！
18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 07:50:22 ID:???
電動化まだかよ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 16:37:01 ID:???
電動Wレバー…
20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 17:35:32 ID:???
>>15
東京サンエスのことだから6～7月ごろになると予想
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 18:26:41 ID:XLQYmPAN
な、なんだってーーーーーーーーーーーーーorz
22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 18:29:17 ID:???
左つまりフロント変速のpaulサミーズ（ディズナの類似品でも同じ）の需要って多いかなぁ
もうサミーズセットで買おうかと・・
5500円位だから、左だけ1980円とかで売り飛ばせば・・

それでも結構高いな・・・
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 01:35:24 ID:???
http://www.flickr.com/photos/theroaddiaries/3715983071/
これは？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 02:56:08 ID:s5gaIVhO
自転車でも極上音質ヘッドフォン使いたい･･･
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/126460618
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n84419792
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 05:28:51 ID:???
死にたくなければヘッドホンするな
そしてスレチだ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 05:30:54 ID:???
今日Wレバーの奴つけてみたけど、
変速大変そうだった・・
27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 08:01:29 ID:???
つけてみた？　ああ尾行したのね、夜中にそれはやめたほーがいいぞ
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 13:04:25 ID:???
DIXNAの>>3まだかよ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 10:14:57 ID:???
>>3が今まで無かったのが不思議

この業界は何もかも遅い
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 11:16:51 ID:???
Wレバーなんてあんまり需要がなかったからだろ?
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 11:30:58 ID:???
レバーコラムマウントかっこよすぎるな
早くauroraにつけたいわ・・
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 11:33:30 ID:???
進化しないから需要が落ちるんだろ
33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 11:35:22 ID:???
需要がないのは他にもっと便利な選択肢があるからで
34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 11:37:47 ID:???
ダメなサラリーマンの典型だな
35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 17:58:36 ID:???
これ開発した社員にはボーナスたっぷり出てもいいと思う


ま、paulの真似（ｒｙ
36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 18:29:47 ID:???
でもたぶん売れるのは３セットぐらいだな
だからボーナスは３円だ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:36:08 ID:???
んな訳ない
これ買えば１０速シフター８０００円程度で実現するわけだが
38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 23:12:55 ID:???
君自宅警備員ですか
39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 00:00:38 ID:???
脳内ポリスの職質ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 16:13:47 ID:???
で>>3の情報はまだですか？
写真さんでも良いからリークして下さい、待ちきれないです。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 04:51:03 ID:???
Wレバー楽しいな！
フロントの操作が柔軟なところはむしろ高性能とも
可変トリム調整できるし
リアはレバー硬いけど、俺の79だけかな・・
42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 04:52:28 ID:???
３１．８㎜のを潰したぶっといハンドルにしたから、サミーズが使えないことに・・
43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 09:42:41 ID:???
しばらく使ってみて

・意図せず二段落としてしまうことがある
・伸ばした腕が脚と干渉してペダリング中は変速困難
44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 10:49:11 ID:???
・片手で前後同時に変速可能！
45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 11:30:36 ID:???
> ・伸ばした腕が脚と干渉してペダリング中は変速困難

これはあるな
そうならないようにヘッドチューブ側から手を伸ばしてる
46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 16:28:18 ID:???
9速対応WレバーSL-R600 ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

つか、なんで79のWレバーからフリクションモードなくしてんだよぉ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:55:18 ID:???
>>46
9速用がほしいならSL-7700じゃダメなの？まだ入手可能でしょ。
フリクションでもいいならSL-7800の方が入手しやすいかな。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 14:02:59 ID:???
フリクションなくなったの知らずに7900買った俺が通りますよ
ただ、使い心地は悪くない
しっかり決まる
他のと比べたこと無いけどね・・

ブレーキに解除レバーつきの使えるからほいーる外すと気楽だよな
49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 14:03:50 ID:???
× ブレーキに解除レバーつきの使えるからほいーる外すと気楽だよな
○ ブレーキに解除レバーつきの使えるからホイール外すとき楽だよな

25Cでも楽々外せる
２８Cでも外せるのかな
50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 21:47:24 ID:???
6700アルテにダイアコンペのバーコンって使える？
まあ多分使える（一部不都合あり？）とは思うのだけど…

DHバー付けようと思ったのだけど、シマノ純正はちょっと高くって。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 21:55:07 ID:???
なんで不具合ありと考えたのか
52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:08:31 ID:???
ダイアコンペのバーコンてフリクションだろ？10速対応の。

どこに不都合があると考えるんだ？
53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:12:25 ID:???
レバーの稼動範囲が違ったりとか・・・
ワイヤーの巻き取り量が違って7速とか8速までしか届かないとか・・・
54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:14:43 ID:???
6700のフロントって7800以下と互換性が無いと聞いたので、万が一…と考えまして。
もちろん不具合無しなら全然おkなんですが。
ありがとうございます。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:18:04 ID:???
確かレバーの可動範囲は、リア・フロント共に十分ある筈。
巻き取り量も変化ないだろうし、多分大丈夫かと思うんですが。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 23:33:05 ID:???
>>54
リアの互換性があるなら7800でもいいんじゃね？
フロントはどのバーコンでもフリクションだから関係ないし。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 02:17:30 ID:???
とりあえず買ってきたので組んでみた。
前後とも変速は問題無い模様。

>>56
急遽、臨時の都合でDHバーにすることになったんで、
あまり高い製品を使うのもちょっと気が引けるんです。

さて、
今から走りにいこうにも、こんな雪道じゃシクロクロスになってしまう。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 22:21:06 ID:???
>>57
>>3を買ったの？
59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 00:06:33 ID:???
>>58
いえ、普通にDHバー先端に刺さってます。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 02:20:59 ID:???
>>3の上の画像ってレバーの向き逆じゃん・・
わざとか
61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 10:40:41 ID:???
「レーパンの向き逆じゃん」
に見えてしまった俺は、病院へ行った方がよいですか？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 11:48:53 ID:???
いや、俺んち来いよ。レーパンの脱がしっこしようぜ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 07:37:20 ID:???
いや、俺は着衣のままでいいよ。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 09:10:49 ID:???
>>59
理解
65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 09:10:14 ID:ZEwkyZNo
ag
66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 12:03:02 ID:???
１１段目に入ってチェーン落ちた・・
RDの設定し直したわ
一番最初に一つずれてたみたい
そんなことがあるのか・・
67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 17:55:40 ID:???
質問です、国産のアルミ製マスプロ車で先日まで7400のWレバーを付けていたんですが、
見た目が気になってヌーボーレコードに変えようとしたんですが、取り付け台座の幅が違うのかうまくつきません。
今まで意識したことがなかったんですが、互換性無いんでしょうか？
ネットで調べてもこのあたりを詳しく解説しているページを見つけられなかったもので…
詳しい方いましたら宜しくお願いします。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 00:20:10 ID:???
>>3が待ちきれずにST7800買った・・
早く来い
69 ：こすりつけさいこう ◆Jgux3w/auQ ：2010/02/10(水) 01:10:06 ID:???
いやらすぃ番号ゲット！
70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 08:01:05 ID:???
ジー・イッツ・ワンダフル 素敵なお嬢さん♪

ジー・イッツ・ワンダフル 素敵なお嬢さん♪

ジー・イッツ・ワンダフル 素敵なお嬢さん♪
71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 09:41:23 ID:???
SRAMのバーコンかっこいいなー。
あれがダウンチューブに付けられたらいいのに
台座というか取り付け方が違うんだよな。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 15:53:39 ID:???
ラピッドファイヤー形式らしいな
73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 17:54:10 ID:???
>>67
カンパとシマノは台座が微妙に違うんじゃなかったっけ?
ここで聞くよりもっとググッたほうが早いと思う。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 18:55:41 ID:???
>>3って台座の部分だけならスモールパーツであるよな
あとはそれをバンドにくっつければ出来る
エポキシパテとかでできる？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 19:00:56 ID:???
http://www.worldcycle.co.jp/category/2563.html
の７
バンド候補は
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bap014.html
とか

これは左右のシルバーのがM5ネジでついてて取り外せる
ttp://www.worldcycle.co.jp/category/2563.html
もM５ネジだから、丁度ピッタリ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 21:01:36 ID:???
>>75グッドアイデア！

でも一番の問題はアウター受けじゃない？

これ使えば解決かな
見た目すっきりしないけど
http://shopping.wadachiya.com/index.php?main_page=product_info&cPath=31&products_id=71


77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 23:21:29 ID:???
ああ、アウター受けのこと考えてなかったな
それでばっちり

ただし、>>75のやり方だと、パーツ７をネジで固定ば無理だな
接着しないと

それならTIOGAのそんなのつかうんじゃなくて、
海外通販でたまーにみかける「コラムすっぽ抜け防止クランプ」にパーツ７を接着する方がいいってことに

やはり専用品でないと難しいな・・
78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 22:11:39 ID:astJGwFd
挙げ
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 01:19:16 ID:???
Wレバーやバーコンって長く使ってると消耗するの？
フリクションが甘くなったり、インデックスにガタが出たりとか・・・
80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 01:29:21 ID:???
なんだってそうでしょ
81 ：79：2010/02/18(木) 01:33:09 ID:???
>80
確かにその通りなんだが、3年くらい使ったら実用に支障が出たりしたらちょっと悲しいじゃん。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 01:41:12 ID:???
パーツの耐久性はSTIと大差無いんじゃないかな？
むしろ変則回数はデュアルコントロールレバーより少ない筈だから、それより長持ちするかも。

３年経てばエルゴパワーとかでも消耗するし。
83 ：79：2010/02/18(木) 01:57:32 ID:jCAw5Ogf
>80
>82
ありがとう。

この間8sのバーコン（SL-BS64）手に入れて自分の自転車に組み込んだんだが、ふと耐久性が気になってね。
SL-BS64自体はまだ生産されているようだけど、いつ生産中止になってもおかしくないし・・・

余談だが、フラットバー用のシフター（SL-R440）は5年使用したあとにフロント側が壊れた。
リア側は今も使えている。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 02:13:20 ID:???
ノッチの部分をスモールパーツで入手しとけば
85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 02:32:37 ID:???
強い力が掛かる事での破損（亀裂が入ったり割れたり）はフロント側、
操作が繰り返される事での破損(ラチェットの摩耗とか)はリア側で起きやすい。

経験論だけどね。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 03:03:36 ID:qjyxmZ7w
これを使うとタイヤの交換が簡単
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=130-135mm&auccat=0
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 08:39:02 ID:???
なんにせよSTIよりは壊れにくいよな
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 14:16:31 ID:???
>>79
リカンベントスレ行くとバーコンが壊れるってトラブルが何故かすごく多い。

ぶっちゃけこのスレよりバーコン使用率高いんじゃね？
ハンドル形状から普通のシフターだとワイヤーの向きが逆になるパターンが多いから。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 18:21:00 ID:???
> 普通のシフター

?
90 ：↑：2010/02/18(木) 20:31:24 ID:???
リカを知らない奴

つか、リカならフラバーのシフターでいけ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 22:10:02 ID:???
>>79
俺はオヤジの代から20年間使ってるよ、SHIMANO 600
変速性能は歯とかチェーンの消耗によって落ちたりしたけどシフターには問題なし
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 22:13:09 ID:???
> 普通のシフター

?
93 ：79：2010/02/19(金) 00:08:34 ID:???
>84
それが、どうやらその部分だけは単品で入手できないみたい。
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoSLBS64RP.html

>85
>87
構造的にデュアルコントロールレバーやラピッドファイアは突然使い物にならない壊れ方も有り得るが、
バーコンならいきなりシフト不可能という故障は無さそうな気がする。
イメージ的にはラチェットの歯が少しずつ削れて徐々に性能低下するような感じだろうか・・・

>88
確認した。確かに書き込まれてた。
だがこの前バーコンの実物を見てみた俺としては、該当の書き込みのような壊れ方はちょっと信じがたいんだが・・・
（それほど頑丈そうなつくりだということ。）

>90
俺も、シフトのし易さだったら
フラバ用＞STI＞Wレバー・バーコン
だと思ってる。

>91
おお、大事に使えばそのくらい持つものなのか。
仮に俺のがそれだけ持った場合、そのときは8sカセットの入手性を心配しないといけないかもな・・・ｗ
94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 01:55:13 ID:???
>>89
>>92

バカが
95 ：91：2010/02/19(金) 14:11:46 ID:i2OgJDXC
>>93
実は俺のはもともと７速でなぁ....消耗が進んできたときに行きつけのショップの店長が600のフリーハブに対応した８速(RX100だったかな)のカセットを譲ってくれたもんで
もともと７速の動きをするディレイラーに８速をやらせるのはやや無理があるんだが今でも難なくやってるよ
96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 21:31:30 ID:???
>>94
泣くなよ、俺がついててやるよ
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 22:40:05 ID:???
> 普通のシフター

?
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:39:53 ID:???
>>96
>>97
くやしいのうｗくやしいのうｗ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:03:56 ID:???
悔しくて眠れない、か。。。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:23:05 ID:???
>>99

で、 ①と②は　ど　っ　ち　が　安全なんだ？

小学生でも分かるぞ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:39:10 ID:???
STIとWレバーはどっちが安全？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260886778/999

999 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/02/20(土) 14:36:42 ID:???
>>994
だからSTIとWレバーを比較して「同じ」という結論だろ



↑
全く別な装置の安全性が完全に同じなの？？？

それはまさに奇跡だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

是非それを証明してみせてくれ


つーか、仮に同じでも

> お前は議論の立て方が論理的に間違えてるの
> 数値はどんな数でも関係ない
> ①と②が全く一緒でも、比較の話をただの安全性の話として論じようとしていたお前の論の立て方の間違いには影響しない

なわけだけどなｗ

それにまだ気付いていない低脳・・ｗ

脳腫瘍なのか？
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:42:01 ID:???
>>100
> 普通のシフター
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 17:58:32 ID:???
>>>101
お前の身内に脳腫瘍患者を出す事にした。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 19:22:57 ID:???
>>95
> もともと７速の動きをするディレイラーに８速をやらせるのはやや無理があるんだが今でも難なくやってるよ

RDに関しては実はあんまり無理は無い。
シマノの場合、ワイヤー引き量とディレイラー移動量の関係はずっと同じ(例外は8速以前のデュラエース)。
シフターを10速にすれば10速カセットも使えるよ。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 12:23:42 ID:???
>>104
そうだね、むしろ無理があるのはFDでトップが死ぬようなセッティングにしないとシフトアップしてくれない
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 19:12:32 ID:???
レバーとベーコン食いたくなってきた
107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:26:04 ID:???
>>106
> 普通のシフター
108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:03:06 ID:???
今日も見えない敵と戦うキチガイ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:34:02 ID:???
顔真っ赤w
元祖本人w
110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 01:54:26 ID:???
俺は>>90で>>88ではないぞキチガイ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 06:05:16 ID:???
今日も見えない敵と戦うキチガイ
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 06:10:20 ID:???
こうですか
http://www.youtube.com/watch?v=hwJRcb6dElY
113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 09:04:08 ID:???
>>90
フラバーのシフターでもいいけど、一動作でローまで落とせるバーコンもいいよ。
リカは漕ぎ出しの低速時がふらつくのでなるべくなら低いギヤで発進したいわけで
とっさの停車時でパチパチ変速している暇がない時でもバーコンならわりと余裕で対応できるから。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 14:42:19 ID:???
慣れてくるとバーコンは遊べるから良い。
意味の無い１０段一気変速とかやったりw

フリクションは確かに不便だが、逆に楽しさもあると思った。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 15:02:08 ID:???
>>114
> 普通のシフター
116 ：88：2010/02/26(金) 15:20:56 ID:???
>>88がこのスレでの俺の初カキコでそれ以来ずっと見てなくて今が2回目だけど
このスレは基地外ばかりか？

バーコンは他のシフターと違って進行方向とは逆向きに付けることが想定されている
普通とは違うシフターだからな。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 15:31:59 ID:???
細かいようだがバーコンは両方想定されてるな
TTバーみたいに前向きにつけるのと、ドロップのエンドに後ろ向きにつけるのと。
それ以外にもリカやBFのH-barsみたいな取り付けもあるがさすがにこれはイレギュラーだな
118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 16:33:53 ID:???
>>117
> 普通のシフター
119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 20:52:02 ID:???
>>109
>>111

> 普通のシフター
120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 20:53:13 ID:???
>>118

> 普通のシフター
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:10:31 ID:???
顔真っ赤連投w
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:15:05 ID:???
>>121
> 普通のシフター
123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:27:29 ID:???
>>122
> 普通のシスター
124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:31:04 ID:???
くやしいのうｗくやしいのうｗ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:39:42 ID:???
>>122
> 普通のアスター
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:41:28 ID:???
>>122
> 普通のカフカー
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:42:53 ID:???
>>122
> 普通のマスター
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:46:37 ID:???
マスターといえばこの人

ここで、清水健太郎「失恋レストラン」っをお聞きください
http://www.youtube.com/watch?v=lSF1BHkJRCA
129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:50:03 ID:???
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:53:08 ID:???
お前ら最悪にツマラナイな
131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:56:51 ID:???
暇だから遊んでたのに（´・ω・｀）
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:59:26 ID:???
>>131
> 普通のマスター
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 01:00:16 ID:???
>>122
> 普通のシフター
134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 01:11:12 ID:???
>>133
戻ってどうするw

ちなみに実はバーコンの発祥を良く知らないんだが、
元々はWレバーをドロップハンドルの先端に付ける為に作られたのが、
DHバーの先端にも付けれるじゃん、って事でTTバイクに付けられるようになったん…だよね？多分。

で、ドロハンの先端に付けるバーコンが最初に開発されたのっていつ頃？
ロードバイクだとWレバーから一気にSTIに移行したようなイメージがあるんだが。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 01:41:41 ID:???
>>134
> 普通のシフター
136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 07:44:39 ID:???
>>133
>>135

597 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/02/27(土) 07:01:11 ID:???
>.com管理人殿

既に>>568を載せちゃってるけど、それに続く他の方のレスも一緒に載せておかないとサイトの品性を疑われるよ。一応忠告ね。

598 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/02/27(土) 07:03:45 ID:???
まぁ世の中には

「チェーンリングやスプロケの歯が欠けている! 不良品だ! 誠意を見せろ! 在日だからって(or 部落だからって, 池沼だからって)差別するのか!
　傷ついた! 慰謝料払え! 参政権がないのはおかしい! 私立高校もタダにしろ! 対馬は韓国の領土!」

ってクレーム付ける人もいるからね。
自転車もスポーツの端くれだから、脳筋割合が多い!

　
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 08:49:32 ID:???
誤爆か
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 10:01:16 ID:???
>>134
もともとはドロップ用で正解。
いつ頃からあったかは知らないがちょっとぐぐってみたところ
少なくとも'40年代には有ったみたいだ。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:11:14 ID:???
>>138
40年代からとは思ってなかった。

Wレバーよりバーコンの方が使いやすいと思うんだけど、なんであんまり普及しなかったんだろうか。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:36:08 ID:???
使いにくいから
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:06:51 ID:???
>>139
> 普通のシフター
142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:33:19 ID:???
>>141

23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ

25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな

　
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 23:07:58 ID:???
>>139
俺の野生の勘で答えれば、重いからじゃないか
バーエンドのアダプター、ハンドル～ダウンチューブまでのアウターとワイヤー分重くなるから軽量化の面では廃れるべき物だったと思う
いや、本当の理由は知らんけど
場合によってはアウター切り詰めてハンドル操作が重くなるのが嫌だったのかも知れないし
バーコンの方が、他の人からシフターが見えやすい分足が残っているかどうかを見られてしまうのが嫌だという理由かも知れん
単純に使いやすい使いづらいと言う理由だったかも知れん

個人的にはフロントはダウンチューブ、リアはバーエンドが操作しやすい
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 23:20:54 ID:???
>>143
> 普通のシフター
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 23:32:49 ID:???
専ブラって便利だよな本当
透明あぼーんは秀逸
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:03:32 ID:???
>>144
>>145

23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ

25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな

　
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 05:58:03 ID:???

> 専ブラって

何それ?
何の専用なの?
女子のスポーツブラみたいなもの?
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 08:02:02 ID:???
>>145
ですよね
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 08:16:58 ID:???
ジエン
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 13:46:23 ID:???
>>147
春廚…いやまだ学校は休みじゃないか。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 13:50:22 ID:???
?
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:48:33 ID:???
>>147
ジージーアーケイエス
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 15:20:22 ID:???
> 普通のシフター
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:40:28 ID:???
> 良いシフター
> 悪いシフター
> 普通のシフター
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:52:59 ID:???
ﾃﾞｨｽﾞﾅまだーﾁﾝﾁﾝ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 18:58:55 ID:???
Wレバーのフロント・リア片手同時変速とかやったな
何の意味もないんだけどね
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:04:17 ID:???
サンツアーの自動トリム機能って今から考えれば便利だったのかもな。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:09:04 ID:???
>>157
> 普通のシフター
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:12:27 ID:???
>>157
どんなの？
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:25:28 ID:???
チューブの左右にレバー取り付け部が有るんじゃなく、
チューブ上面にレバー台座が有る奴（ウサギの頭みたいなの）で、
フロントレバーがアウター側にある時にリアレバーをローギア側に入れると、
僅かにフロントレバーがインナー側に動いてトリム調整をしてくれる。
フロントがインナー側にある時も同様。

リアレバーとフロントレバーにそれぞれ突起があって、
インナートップとアウターローの時にそれが接触してフロント側レバーが少し動く仕組み。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:30:43 ID:???
へー！スゲー便利じゃない？

>チューブ上面にレバー台座が有る奴（ウサギの頭みたいなの）
これってマウントトップってタイプだよね？

どッかに画像とかないかな
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:35:21 ID:???
ぐぐってきた

http://homepage2.nifty.com/crafted/suntour/06/index.html
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:06:45 ID:???
>>159
> 普通のシフター
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:12:19 ID:???
シマノのトップマウントにはこのトリム機構ないのかな？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:50:15 ID:???
>>163
いい加減泣きやめよカスが
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:04:20 ID:???
本人来ちゃったw
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 18:55:56 ID:???
ダブルレバーのフレームにリアだけ変速器付けてフロントはシングルで使ってるんだけど、
ギアを上げるときはある程度上側のチェーンにテンションがかかるように踏んでおかないと
フロントでチェーンが外側に外れやすいね。　一気にトップに入れるときなんかはとくにちうい。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 19:13:18 ID:???
フロントシングルはチェーン外れしやすいのは有名です
私も散々やられました・・
169 ：sage：2010/03/03(水) 23:45:17 ID:Nk17BwUm
>>155

俺は諦めた...

DIXNAのレバーコラムマウントについて
お問い合わせいただき、誠に有難うございます。
こちらの商品は現在も引き続き開発中でして
カタログに掲載した写真とはデザインが
少し異なる予定となっております。
現在のところ、2010年秋～冬頃発売予定となっております。
何卒ご了承いただきますよう、お願い申しあげます。
以上、よろしくお願い致します。
今後とも東京サンエスをお引き立ていただきますよう
お願い申しあげます。

東京サンエス株式会社
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 00:11:30 ID:???
>>169
去年のサイクルモードででたやつが10ヶ月後に発売になってる
（新着情報の上から4つ目）
ttp://new.tsss.co.jp/
東京サンエス的には通常なのかと
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 01:07:32 ID:???
製造が難しいわけでも、発売時に大量に準備できないといけないわけでもない、
この程度の製品の発売予定が半年以上先っていうのは、
要するに急ぐ気もないしいつになるか目途が立ってないってことだよな。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 02:13:22 ID:???
もう結構です二度とお引き立てしません
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 02:13:55 ID:???
>>171
> 普通のシフター
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 08:30:27 ID:???
orz・・・
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 09:26:34 ID:???
>>167
そうなの？俺も前44Tの後13-26だけど走行中に外れたことないや。
後ろトップの11Tが悪いんじゃないの？
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 09:54:59 ID:???
Dixnaには失望した
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:31:04 ID:???
wレバーの台座っていろんな種類あったの？
カンパ台座以外ってどんなんがあったんかな？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:18:57 ID:???
>>169
激しく乙
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:20:11 ID:???
シマノもサンプレもユーレーもサンツアーもそれぞれの台座あった
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 19:55:40 ID:???
> 普通のシフター>>179
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:05:25 ID:???
今日も仕事見つからなかったのか。まあくよくよするなよ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:12:28 ID:???
>>180
くやしいのうｗくやしいのうｗ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:31:33 ID:???
出た

元祖普通のレバー
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:40:56 ID:???
普通のレバーは火を通して、
特上レバーは刺身でどうぞ。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:23:19 ID:???
>>169
ちょうど発売時期知りたかった。
秋から冬かぁ・・・とりあえず組んで気長に待つか。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 02:24:36 ID:???
とりあえずコラム何㎜占領するかだけでも発表してくれ
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 06:17:08 ID:???
>>22
俺はフロントだけ欲しいからオクに出たら買うぞ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 10:02:39 ID:???
>>187
> 普通のシフター
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 22:20:42 ID:???
バーコンってフラットバーのさきっちょにも刺さるかな
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 02:31:51 ID:???
>>189
フラットバーの内径による。
内径を広げて売ってくれるヤフオク出品者もいる。

フラットバーにバーコンを装着した自転車を某ブログで見ることができる。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 08:00:39 ID:???
４分割の一つを外せばいける
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 09:28:07 ID:???
>>189
それ思ったけど俺みたいな良く転けるにぶちんには駄目だなと思ってボツにした
バーエンドの先っちょ・・・はどうだろ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 10:07:37 ID:???
>>192
> 普通のシフター
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 10:28:28 ID:???
普通のシフターって？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 10:34:07 ID:???
元祖に聞いてみれば答えが得られるんじゃ寝w
196 ：189：2010/03/08(月) 15:50:48 ID:???
>>190ｰ192
thx
今、ｸﾛｽのｺﾝﾎﾟをﾛｰﾄﾞ用に換装しようと思ってて。
泥半にはしたくないし、ﾌﾞﾙだとお金かかるし・・・ということで。
とりあえずﾃﾞｨｽﾞﾅのｱﾚが出るかぶっ壊すまではﾌﾗﾊﾞの先でいくわ。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 17:43:23 ID:???
>>193
>>195

> 普通のシフター
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:15:05 ID:???
登場
199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:58:02 ID:???
>>198

> 普通のシフター
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 07:09:51 ID:???
顔真っ赤発狂
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 07:21:42 ID:???
>>200
> 普通のシフター
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 09:18:08 ID:???
後に引けなくなってるぞw
203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 19:21:26 ID:???
リアディレイラーはちゃんと引けてますよ。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 19:29:16 ID:???
普通に？
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 01:14:58 ID:???
>>202
>>204

> 普通のシフター
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 06:16:52 ID:???
w
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 06:32:20 ID:???
そんなの普通ですよ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 07:09:19 ID:???
>>206
>>207

> 普通のシフター
209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 07:32:13 ID:???
>>192
適当な径のバーエンドバーをぶった切ってバーコンの台座にすれば
フラットバーのどこにでも付けられるんじゃね？
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 09:42:55 ID:???
それならサムシフターでいいだろ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 09:54:30 ID:???
>>210
> 普通のシフター
212 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2010/03/11(木) 14:40:23 ID:???
日東の便利ホルダーにバーコン付くよ。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 17:19:24 ID:???
見た目が・・・
それよりも便利ホルダーのオーバーサイズver出てくれないかなぁ
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 04:23:31 ID:???
>>212
>>213

俺も便利ホルダーにバーコンつけるの検討したけど、
オーバーサイズ対応でないので諦めた
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 06:35:25 ID:???
>>214
> 普通のシフター
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 11:46:22 ID:???
日東に便利ホルダーのオーバーサイズの要望だそうぜ。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 13:11:56 ID:???
FD取り付けバンドとバイクのハンドルクランプや
ミラークランプとか組み合わせてネジ止めしたら簡単に作れないか？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:21:36 ID:???
>>216
てかオーバーサイズのハンドルとステム出させろよ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:25:02 ID:???
>>217
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bap014.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/kcnc/524771.html

この組み合わせいけるかと
M5ネジでつけられる
クランプはオーバーサイズコラムにジャストだし
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:26:45 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bap014.html
ちょっと工作できる人はこれとスモールパーツの直付け台座でいけると思う
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 19:56:03 ID:???
フロントバッグホルダーはたけえな。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 21:31:45 ID:???
>>221
> 普通のシフター
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 22:18:07 ID:???
オクでもそんなに下がんないんだね
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:48:39 ID:???
ブラマヨの「顔デカイからや！」ネタを思い出したwww
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 10:05:20 ID:???
フジワラの藤本のギャクな
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 09:47:16 ID:???
>>224
> 普通のシフター

こうですか？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:19:32 ID:???
http://www.riverone.jp/images/Nitto_WLever_Adaptor_3.jpg

これ使ってる人いる？
228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:28:57 ID:???
いまどきステムにWレバーつける意味なんてあんの?
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:11:38 ID:???
>>227
> 普通のシフター
だろ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 03:28:14 ID:???
発作が治まらずかｗ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 06:55:22 ID:???
元祖涙目
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 07:41:12 ID:???
>>231
> 普通のシフター
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 08:34:34 ID:???
図星
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:47:40 ID:???
首長ブラケットダウンヒル乙
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 22:15:03 ID:???
ピナレロスレでFP1叩きのコピペを延々続けてる奴と>>232は多分同じ奴だな
昨日誤爆してたしw

まあいいや。
所でバーコン＆ドロハンユーザーの人に質問。
バーテープの先端処理ってどうしてる？
バーコンで巻き込むか、その手前でテープで止めるかでたまに迷う。
結局分解するのが面倒だからテープで止めてるんだが。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 22:20:28 ID:???
>>235
でもバーコン使ってると貧乏人としか見られないからなぁｗ
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 23:15:51 ID:???
>>235
エンドから巻き始めるので特に何もしてない。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 00:09:56 ID:???
>>237
あー、確かに。それでもOKといえばOKか。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 02:03:22 ID:???
>>237
> 普通のシフター
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 05:45:05 ID:???
>>235
でもFP1乗ってると貧乏人としか見られないからなぁｗ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 19:59:00 ID:???
なんだこのスレw
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 20:24:27 ID:???
>>235
>>241
> 普通のシフター
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 21:56:24 ID:???
>>241
>>242

くやしいのうｗくやしいのうｗ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 22:12:22 ID:???
くやしいようｗくやしいようｗ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 22:30:02 ID:???
コンプレックスのバーゲンセールやー
246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 02:34:40 ID:???
>>244
普通のシフター
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 05:48:57 ID:???
>>246
> 普通のシフター
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 09:19:10 ID:???
>>247
病院行けキチガイ
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 09:25:39 ID:???
くやしいのうｗくやしいのうｗ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 09:26:12 ID:???
などと意味不明なことを叫んでおり依然として動機は不明
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 09:37:12 ID:???
涙目
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 12:35:38 ID:???
ディズナがやる気無いって分かった時点で、荒れるのは予想できたが…
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 13:14:39 ID:???
>>248
お薬の時間ですよ
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 13:35:29 ID:???
>>252
ディズナのあれって、結局発売しないん？
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 14:12:39 ID:???
>>254
いや、上にも書いてあるけど、
発売が思ってたより遅いのと、価格もいまいち良く分からんって事で、
このスレの期待度よりは、やる気無いなーと。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 17:38:21 ID:???
ポールが焦って値下げするのを期待してた
この調子ならまだまだボれるぜひゃっほー
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 19:07:51 ID:???
>>256
>>255
> 普通のシフター
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 02:16:14 ID:???
>>251
>>253
>>257

病院戻れキチガイ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 03:19:59 ID:???
>>258
あらあらお顔が真っ赤っかですよｗ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 07:53:05 ID:???
今、嵐が圧倒的にうるせえ

ということ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 17:57:15 ID:???
大野とか二宮なんてそのへんにいるレベルだもんなあ
無茶苦茶なゴリ押しが鬱陶しい
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:23:15 ID:???
>>260
> 普通のシフター
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 22:28:31 ID:???
>>262
あらあらお顔が真っ赤っかですよｗ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 00:02:05 ID:???
昨日のレースでWレバー見た。
2年前の俺よりうまい。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:42:08 ID:???
どこのどんなレースだよ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:55:06 ID:???
このスレひさしぶりに開いたんだけど
キチガイに張り付かれちゃったんだね
ご愁傷様・・・
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 02:03:36 ID:???
>>265
> 普通のシフター
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 02:14:32 ID:???
>>266
ｷﾃｨｶﾞｲっていうか"統失"のお方だね、延々同じレスの組み合わせをいろんなスレに書き込んでいる。
まあ季節的なものもあるでしょ、ご本人も自覚はある（だけど止められない）だろうからそのうち収まるかと。
それまではまあ仕方ない、スルーして差し上げた方がその方と皆さんの為にも良いでしょうね。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 02:53:55 ID:???
>>266>>267>>268
でもFP1乗ってると貧乏人としか見られないからなぁｗ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 08:57:24 ID:???
>>268
本文三行
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 08:58:37 ID:???
>>268>>269>>270
普通のシフター
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 12:37:13 ID:???
書いてくる内容が完全コピペだから、あぼーんしやすくて楽です。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 13:29:37 ID:???
流れの遅い単一スレ限定の荒らしはいちいちあぼん設定しない。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:08:50 ID:???
> 普通のシフター
275 ：むはあ.～ ◆79L6K6a4Dw ：2010/03/23(火) 14:10:52 ID:???
以前に日経NETの特集コラムで三浦恭資さんが
正しい姿勢は美しく疲れないといったテーマに沿って
自転車のビギナーに向けた
自転車の楽しみ方や走りのコツや注意点で非常に含蓄ある
アドバイスをしていました。
その中で、自転車は駆動輪が後輪ということもあり
減速する際に走行中の荷重をコントロールするには
後輪のブレーキングが前輪よりも非常に重要であると仰っていました。

さて最近の自転車雑誌は雨後のタケノコのごとく出ておりますが
今月号でも月刊の某ロードバイク関連雑誌のベタ記事には
名も知れぬベタ記者による、
減速は前輪のブレーキングが60－70％、と抜かしておりました。

この点に関してロード乗り皆様のお考えをお聞かせ願えないでしょうか？
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:28:13 ID:???
あり得ない。
減速によって前荷重が増えるので前8～9割、後2～1割の制動力配分です。
前6～7割なんて性能の低いタイヤだろな。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:37:24 ID:???
>>275
スレチは万死に値する。よって以下の回答を持って自ら橋の下にぶら下がるべし。


スピードコントロールとブレーキングは別。
走行時の弱い原則なら後ろブレーキの方が安定するし、
ビギナーレベルのスピードなら重心のかかる後ろブレーキでおk。

ただ25km以上、30-35kmで最小限の減速時間でコーナーを曲がろうとした場合、
あるいは緊急の事情でフルブレーキングをする場合、
加重は前よりになるから、後ろを強く握るとすぐにロックする。
その場合、前ブレーキを強めにすればロックできずに制動できる。
以上。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:42:59 ID:???
6-7割か8-9割かは本人の感覚や言い方次第でしかないだろ。

ブレーキング時には前輪にかかる荷重が大きいので前ブレーキのほうが効くし、
後輪は荷重が抜けて浮くからブレーキが効かない。
実際に前ブレーキの効きで止まるのがほとんどだから、前輪の比率が高いと。

だが本来は、体重を後方に移動して後輪にもしっかり荷重をかけ、後ブレーキを
効かせなければならない、ということを三浦さんは言ってるんだと思うが。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:49:23 ID:???
ちなみに昔、もがいた直後にフルブレーキをした。
ふと、後ろをロックさせたらどうなるんだろうと思い、
あえて前後を同じ力で握ったら、本当に後ろがロックした。

で、その後、おおこりゃあ本当にロックするのかと思い、
じゃあフロントはどれくらいでロックするのかを試したら
案の定前転寸前になり、後輪が１mくらいの高さまで跳ね上がった。

それを後ろから見てたらしいタクシーが自分の横で止まり、運ちゃんに
「なんか凄い事になってたねー大丈夫？」
と心配された。
我ながらなんであんな馬鹿な事をしたのか、今でも良く分からない。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:49:45 ID:???
>>265
修善寺二周。バラけていた後半。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:52:59 ID:???
>>278
基本は後ろ加重だしね。
ただしよくプロ選手がやってる、体を完全にサドルの後ろに持っていくあの姿勢は中々できない。
282 ：むはあ.～ ◆79L6K6a4Dw ：2010/03/23(火) 14:59:57 ID:???

（本来の利用から勘違いされては困るのでＷレバーの通常使用モードを
フリクションと定義し、インデックス有効のモデルには
インデックス切り替え有りとした）

（現行 Ｗレバー購入の為の参考）

シマノ　D/A Ｗレバー　ＳＬ7900（Index -10Ｓ）インデックスのみ
シマノ　D/A Ｗレバー　ＳＬ7700（Index - 9Ｓ）インデックス切り替え有り
シマノ　ＳＯＲＡ　　　SL-R400 (Index ？ 8S)　インデックスのみ
ダイヤコンペ　Ｗレバー　
カンパニョーロ　レコード　バーエンドコントロール　（不明）
　　　　　　　　　　　但しレバーキャップ外してＷレバー仕様に改造可
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 15:01:33 ID:???
ロードバイクで２ｃｈ標準ｗの30km/h越えで巡航していればむしろフロント80～90%でいい位かと
ﾏﾏﾁｬﾘ、シティ車、小径でﾎﾟﾀﾎﾟﾀｗ走るビギナーなら後輪多目でいいよね。
両方とも常識的なアドバイスで好感が持てる、どっかのGIOS野郎みたいな
ニワカ情報がメディアに横行するより良いことだね
284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 15:12:57 ID:???
>>283
> 普通のシフター
285 ：むはあ.～ ◆79L6K6a4Dw ：2010/03/23(火) 15:18:03 ID:???
>>277

すいません。　しかし、Wレバーの妙手であり漢な三浦さんからの
サイクル初心者へのアドバイスは昨今の雑誌ブーム発の怪しげな
ﾉｳﾊｳｗよりも非常に視野が広くためになりました。

Ｗレバー　入手したはいいが、フレームとの美観のバランスが難しいので
おすすめ出来ないＷレバー

モドロ　クロノス　Ｗレバー　　　（本体　黒色）
サンプレックス　オールデルリン　Ｗレバー（本体　乳白色）
トップマウントタイプ　Ｗレバー


あと、他に知ってる方々、宜しくお願い致します。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 15:20:11 ID:???
Wレバーたっけぇのな
別にヅラじゃなくたって9s用ならTiagra,10s用なら105程度のぐれーどで構わないんだけどmonexe
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 16:21:14 ID:???
SL-SY20Aを8速や9速で出しくれればいいのにな。あれなら安いし
288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 16:23:34 ID:???
>>287
全くもって同意だわ
願わくばパドル式なSL-A050の8/9S版とかさ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 16:36:42 ID:???
>>288
Ａ０５０で８Ｓとフリクションは非公式だけど使えるから
９Ｓはあったら面白いかもしれない、あのプラの部分を
もうちょっと小さくしてくれればありがたい。
いっその事、バーコン/Ｗレバーがつくような台座方式に
してくれれば２コ１でレバー形状を選べるから良いかもな。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 16:43:24 ID:???
>>289
・インジケーター部が安っぽいのでもうちょいどうにか
・正式に8ｓ対応希望。（34-11Tとかだと8S使用不可なんだ）　9Sも
こんだけやってくれりゃ言う事ねえんだぜ。。。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 17:58:07 ID:???
一度上ハンにシフターつけてみたけどバーエンドの方が乗りやすかった。

KELLYのTAKE OFFって使い心地どうなんだろ？
これもサミーズ同様値段が高いのがネックだけど、
位置的には上ハン付近にあるより操作はしやすいと思うんだよね。
292 ：むはあ.～ ◆79L6K6a4Dw ：2010/03/23(火) 18:05:22 ID:???
>>278
だが本来は、体重を後方に移動して後輪にもしっかり荷重をかけ、後ブレーキを
効かせなければならない、ということを三浦さんは言ってるんだと思うが。

おおおお！素晴らしい。そうです、上記のような説明をしていました。

ところで、シマノのＷレバーはロード（レース）目的の方へ
ダイアコンペのＷレバーは（ツーリング）目的の方へ
商売上、このような棲み分けがされているようですが、
ダイアコンペのＷレバーだけで、コンポはシマノだと
バランス的に微妙に感じるし、かといってスギノやマイクロシフトや
スラムやグランコンペやその他で組むのはトータル費用のみならず
サンエス等の問屋で経由してもカタログ落ちだの在庫が無いだので
納期未定とか異様に時間がかかるという難題がありやはり
シマノには頑張って105クラスでツーリングコンポをだして欲しい。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:15:08 ID:???
カンパにも出して欲しいなぁ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:33:54 ID:???
お、何かこれまでと違ういい流れ。
私も便乗して、カンパのｗレバーとカンパのトリプルクランクでツーリング・ロード1台組みたいっす。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:50:15 ID:???
>>292
クランクとRDはシマノ、FDはサンツアー、
シフトはダイコンのバーエンドシフター、
って組み合わせでツーリング自転車組んで乗ってたけど
見た目も調子も良かったよ。

○○専用コンポって売り方に振り回されなくても
調子良く組み合わせられればブランドは何でも良いと思うよ。
俺はね。

それより長く販売してくれる定番商品みたいなの希望。
ちょっとするとすぐ規格が変わっちゃうのは勘弁だわ。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:04:00 ID:???
いつの間にかスレが伸びてた、>>3はまだか
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:32:27 ID:???
ある意味、シマノのWレバー、バーコン、エアロブレーキレバーは
型番こそ違えど中身は20年以上変わらない定番商品かとｗ
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:37:42 ID:???
>>296
> 普通のシフター
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:09:08 ID:???
え？
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:39:02 ID:???
>>297
ダイアコンペも結構年代を感じるデザインだな。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 00:02:27 ID:???
>>300
あれはサンツアースプリントのコピーだからね
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 00:50:38 ID:???
個人的にはシンプルで何にでも使えるダイアコンペが便利だなーと思う。
サンツアーの系譜というのも、ぞくっと来るし。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 01:26:35 ID:???
Sprintて名機なの？
20年位前のロードを最近復活させて移動用に乗ってるけど、
FD, RD, WﾚﾊﾞｰがSprintで、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰとｱｰﾁがRoyal Grand Compeだ。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 07:34:33 ID:???
スレ違いいい加減にしろ普通のシフター
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 09:29:44 ID:???
>>297
カンパのＷレバーも何十年も変わらずあちこちの店先にあったものが
ある日気づけば無くなっていて、いまでは随分高いものになってしまった、
特にバンド付、環付は高いね。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 09:31:46 ID:???
デュラエースのＷレバーって並のとどこが違うんだろう。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 10:05:26 ID:???
昔だとこんな違いがあった。もっと下位グレードになると右レバーはSISのみとか・・・

SL-1050 左：ライトアクション、－ネジ 右：6s/フリクション アルマイト仕上げ ロゴ印刷 ライトアクション
SL-6400 左：ライトアクション、環ネジ 右：7s/フリクション クリアコーティング ロゴ印刷 ライトアクション
SL-7401 左：ライトアクション、環ネジ 右：7s/フリクション クリアコーティング ロゴ刻印 SISユニット
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 10:34:42 ID:???
>>307
> 普通のシフター
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 23:44:35 ID:???
ディズナ10月までおあずけかあ。
ハンドルトップだけでなくブラケット付近にもつけられるようにして欲しいなぁ。
byコマンドシフター愛好家
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 05:28:54 ID:???
10月かよｗ
どんだけのんびり屋さんなんだ・・
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 00:12:12 ID:???
http://new.tsss.co.jp/?eid=920994
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 00:20:52 ID:???
>>311
> 普通のシフター
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 10:39:22 ID:???
>>309
>3のレバーコラムマウントの方は？
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 09:46:39 ID:???
バーコンをドロハンに使うときはワイヤーはどうしますか？
溝？バーの中を通す？
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 12:23:31 ID:???
下ハンは内通しにしてレバー横下側から出してる
上ハンは溝這わせ
穴一個ぐらいで折れる事はまず無いんだろうけど
ステム付近に穴空けたら事故って折れた際に自走帰還できなさそうだから
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 12:39:20 ID:???
バーテープ数巻きだけハンドルに沿わせて、あとは触角のごとく回すんじゃないの？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 14:05:02 ID:???
>>316
> 普通のシフター
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 16:24:32 ID:???
>314
IOデータから最近でた無線コントロールキットを使えよ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 12:57:23 ID:???
>>314
DuraAceの電動シフターもつけとけ。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 17:26:42 ID:???
SL-7700は10速で使えますか？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 18:32:18 ID:???
フリクションで使えば大丈夫なんでは？
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 20:33:16 ID:???
>>321
> 普通のシフター
323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 12:12:18 ID:42SikNVW
どこで聞いたらいいかわからなかったので、Wレバー、バーコン愛好家の先輩達に聞きたい。
BL-R600とBL-R400とでは何がどう違うんだ？
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 12:40:27 ID:42SikNVW
や、やっぱりシマノよりテクトロのレバーにしようと思う。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 12:46:03 ID:???
SuperSLRをなめんなYO！
326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 14:21:54 ID:42SikNVW
それ以前にSTIじゃないレバー自体、ほとんど店頭在庫ないのな。幾つか問い合わせたけれど、どこも空振りだぜ。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 14:22:53 ID:???
仕上げとかの違いジャマイカ＞600/400
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 18:52:48 ID:???
>>327
> 普通のシフター
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 22:10:44 ID:???
bl-r600とbl-7402の金型が同じってほんと？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 05:53:40 ID:???
違う。全然違う。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 17:42:20 ID:???
似たようなもん。パッドも内側の小さい突起切り落としたら互換OK 。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 17:52:52 ID:???
>>331
>>328
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 18:24:54 ID:???
くやしいのうｗくやしいのうｗ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 20:41:48 ID:???
税金対策やで
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 21:58:57 ID:???
ハッ！そういや金型て資産やから？
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 21:06:21 ID:???
島野屋はんもワルよのう
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 06:50:02 ID:???
サミーズはジェンソンが最安？
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 06:56:08 ID:???
>>337
> 普通のシフター
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 17:02:02 ID:???
このスレのレス数が増えているのを確認して思わず
「サンエスのあの新情報か？」と期待して開けば

また「>普通のシフター」
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 17:06:59 ID:???
で
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 18:47:28 ID:???
豚肉ブロックを塩漬けして薫製にしあげました
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 08:46:13 ID:???
SL-7402のレバー体でSL-7800のSISユニットは使えますか？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 11:20:13 ID:???
>>341
それはベーコンだ

突っ込み遅くてごめん
344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 14:34:07 ID:???
> レバー体
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 14:36:58 ID:???
ベーコンはあばら肉でなきゃ。
ロースベーコンってのもあるけど風味は落ちる。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 14:40:33 ID:???
何処にロースって書いてあるんだ？
豚肉（バラ）ブロックじゃねーの

生ハムはモモだがな
347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 15:37:55 ID:3V4IIlyo
>>346
> 普通のシフター
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 15:38:03 ID:???
豚レバーと鳥レバーでＷレバーですね。わかります。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:48:21 ID:7rxULmUz
コラムんトコにＷレバーつけるヤツまだ？
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 21:33:19 ID:ylkZRKqV
とっくに出てるだろ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 23:02:09 ID:???
焼き鳥屋で絶賛発売中
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 06:37:54 ID:???
>>351
> 普通のシフター
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 08:14:14 ID:???
>>348
申し送れましたが・・・
私、レバーだんごアレルギーなんです
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 22:41:32 ID:???
もう待ちきれないのでサミーズにすることにした。
形的にバーコンよりWレバーの方がよさそうな感じがしたのでWレバーSL-7700購入。
スモールパーツでSLBS78アダプター注文
が、左（前用）だけメーカー欠品orz
1ヶ月半くらい待つさ・・・てか本当に入荷するのか不安・・・
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 14:00:39 ID:???
で
入荷した頃にサンエスの奴が発売
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 11:01:09 ID:???
>>355
> 普通のシフター
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 01:28:33 ID:???
なーんてね
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 05:21:41 ID:???
8sから10sに改造したんでレバーはSL-7900にしてみた
このレバーって変速時 特に右がカタいのな、それにパキッってでかい音。
これじゃ周りを走る奴らに変速したのがバレちまう、レースに使うわけじゃないけどペースを読まれるのはイヤだな
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 13:02:23 ID:???
右レバーのフリクション軽すぎると思うのは俺だけ？
7700のレバーだけど、軽く指先が触れる程度で動く。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 20:47:32 ID:???
カンパ10sバーコンをWレバー化

>>358みたく、固くてうるさいので
右レバー分解して中のラチエット取っ払って
フリクションで使っています。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 23:30:43 ID:???
>360
リアがSISのWレバーって簡単にフリクション化できるのですか？
SISユニットってのを取っ払ってネジ止め？kwsk

リア7速をグリップシフターから安くWレバー（フリクション）化したいんですけど、
コレとかでもリアフリクション化出来るかな。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/sl-sy20a/
362 ：361：2010/05/05(水) 23:33:31 ID:???
または、
フロントシングルなんでフロント側でリア7速をローからトップまで引けるかな？
363 ：360：2010/05/06(木) 01:28:58 ID:???
>>361 >>362

シマノはバラした事ないので分かりません。が、
リアWレバーの位置決め機構は割と単純な作りなので
分解して動きを理解できれば
内部のパーツを1～2個取ってフリクションに・・・自己責任で。

7速くらいまでならオクで古いWレバー探せば
下から上まで一気シフトは可能かと。
ただし、古いレバーは9速以上では巻き取り量が足りません。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:37:06 ID:???
Wレバーのクロモリロードを譲ってもらったのですが、
ハンドルがフラットバーだったのでドロハンに変えたいと思ってます。
おすすめのブレーキレバーとかありますか？
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 16:18:35 ID:???
>>364
俺は以前これ↓使ってたけどなかなか良かった
http://www.worldcycle.co.jp/item/23505.html
これ↓も良さそう
http://www.worldcycle.co.jp/item/23504.html
ブレーキワイヤーを上に出したければこれ↓とか
http://www.worldcycle.co.jp/item/44607.html
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 19:41:14 ID:???
オクのレバー売り場見てみるのもいいかも
http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/ブレーキレバー-ブレーキ-パーツ-自転車-サイクリング-スポーツ-レジャー/2084221197-category-leaf.html
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:33:43 ID:???
リヤブレーキケーブルがトップチューブのどのあたりを沿うかによっても適したレバーが違ってくるんで注意な
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 23:20:16 ID:???
>>358
慣れるころにはスコンスコン入るようになる
最初は硬い
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:41:59 ID:???
>>364
欠品しかけてて悪いが、こんなのもあるよ。
レバー側でブレーキ開放が可能。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/canecreek/renew/scr5levers.html
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:03:22 ID:???
バーコン愛好家の河っちです。

包茎ですけどヨロシクね。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:04:46 ID:???
シマノさん、BR-7900も出して、明日出して
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:16:12 ID:???
はよ手術せんか
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:17:34 ID:???
>>371
とっくに出てるだろ？
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:31:47 ID:???
>>373
ｽﾏﾝBLだったわ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:37:17 ID:???
BLいいよね
奥が深いよ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:40:52 ID:???
俺もBL-7900欲しいよ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:46:36 ID:???
SL BS64 買えた嬉しい
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 04:29:08 ID:???
SL-BS64って実はまだ作ってたりする。SL-SY20も

2010年カタログに載っていない製品は手にはいるのでしょうか？
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/faq_top/roadbike/general/2010keizoku.html
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 21:37:41 ID:???
>>378
> 普通のシフター
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 22:07:38 ID:???
ｶｽﾂﾏ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 01:09:34 ID:???
>>186
>>185
つまり結局の所　ゆとりニートの知ったかが荒れの原因だったと言うことですよねw
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 23:06:42 ID:???
ロングパスにもほどがあるだろ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 02:59:29 ID:???
SL-SY20Ａのバンド部にWレバー装着できます？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 11:37:12 ID:???
>>383
> 普通のシフター
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 12:47:00 ID:???
ﾂﾏｶｽ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 15:22:10 ID:???
既出？
http://www.tyrellbike.com/webstore/products/details/32
387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 20:04:06 ID:???
>>386
いや、某には初耳です。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 20:55:46 ID:???
>>387
普通のシフター
389 ：88：2010/05/15(土) 23:06:22 ID:???
ブルホーンスレに>>386が転載してあったから
あー、バーコンスレなんてあったな～と思って3ヶ月ぶりにスレ見れば…

何コレw
バーコンは使ってるが特にこだわりはないからスレ住人でもなく
前のカキコも通りすがりだった訳だが、このスレ住人はどうなってるんだw
390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 01:04:14 ID:???
なにかがキチガイの琴線に触れた
それだけのことですよ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 06:23:52 ID:???
>>390
> 普通のシフター
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 14:52:34 ID:HAdbGZyq
@
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 23:28:02 ID:???
>>392
> 普通のシフター
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 00:07:29 ID:???
w
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:36:19 ID:???
>>394
> 普通のシフター
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 03:45:15 ID:???
w
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:16:45 ID:???
>>396
> 普通のシフター
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 09:21:51 ID:???
Cofidis time trials on Microshift
http://www.cyclingnews.com/news/cofidis-time-trials-on-microshift
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 20:53:41 ID:???
普通のシフタとか連発してるやついるけどコイツなんなの
過去にここでなんか辱めでも受けたの？
詳細きぼんです
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 21:13:23 ID:???
?
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 23:12:11 ID:???
そこに山があるからさ
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 23:53:52 ID:???
>>399
> 普通のシフター
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 00:16:01 ID:???
いいえケフィアです
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 00:37:53 ID:???
>>399
バカの行動に意味を求めても虚しいだけだぞ。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 18:36:24 ID:???
>>399
俺には見えませんが
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 10:33:08 ID:EfMMs9sj
浮上
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 10:55:51 ID:???
>>406
> 普通のシフター
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 21:35:03 ID:???
一瞬、串焼きのスレかと
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:57:14 ID:???
>>386
25.4mmだけか。つけるならNJSステムにつくハンドルか
ノーマルサイズのアヘッドだな
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 23:24:35 ID:???
>>409
> 普通のシフター
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 22:13:56 ID:???
>>410
ータフシの通普 <
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 07:08:36 ID:???
114<<
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 09:10:22 ID:???
レバーマウントまだ？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 20:14:56 ID:???
まだです
415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 00:59:06 ID:???
>>399
> 過去にここでなんか辱めでも受けたの？

みたいねｗ
詳細は不明
よほど悔しかったらしい
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 01:11:34 ID:???
>>94の一言が彼のプライドをズタズタに引き裂いたのです
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 08:57:26 ID:???
そこ、触んないでおけよ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 19:01:52 ID:???
SL7900とBR7900を共存させる良い方法はないですか？
ST7900にシフトワイヤーを通さずに使うというのは無しで
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 19:32:07 ID:???
SL7900にシフトワイヤーを通さずに使えばいいんじゃないか?




なにがしたいのか書いたほうがいい。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 20:23:36 ID:???
こりゃ失礼
ようするにシフトはWレバーを使いたい、んでブレーキは79ズラを使いたい
このときブレーキレバーは何を使えばいいのか知りたいんだ

|-`).｡oO（SL7900をシフトワイヤーを通さずに装着すればいっさい変速できなくなるんだがな…>>419はバカですね
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 20:34:00 ID:???
SL7900にはワイヤーを通さず
ST7900にワイヤーを通せば変速はできるわけで
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 20:36:31 ID:???
>>420は自分が禿げしく失礼な奴と分かっていない馬鹿
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 20:37:14 ID:???
もういい
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 20:41:05 ID:???
ばいばい＾＾
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 20:49:48 ID:???
エアロブレーキレバーBL-7900と、Wレバー型の電動変速スイッチSL-7970はまだかな？ﾁﾝﾁﾝ
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 21:41:53 ID:???
>>420
SL7900とST7900の区別がついてからいらっしゃい。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 21:43:44 ID:???
>>420
> このときブレーキレバーは何を使えばいいのか知りたいんだ

ST7900を使えば?
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 00:31:36 ID:???
>>426
>>427

> 普通のシフター
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 13:11:50 ID:???
>>420
人をバカ呼ばわりする人は
自分で考え、行動すれば答えが出るのだからやれば？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 02:07:02 ID:???
>>429
> 普通のシフター
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 13:25:59 ID:???
がんばれ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 19:53:06 ID:???
105とダブルレバー組み合わせるのって可能？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 06:54:25 ID:???
Wレバーをブレーキに繋ぐのは、可能ですがやめてください。


何をしたいんだろう。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 09:21:37 ID:???
>>432
可能。なんで可能でないと思うんだ。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 22:06:53 ID:???
109とダブルレバー組み合わせるのって可能？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 20:01:58 ID:???
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437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 21:05:25 ID:???
>>3がそろそろ出てもいいころじゃねーのか？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 09:04:45 ID:???
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279721161/31
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 01:10:22 ID:???
自作かよ
440 ：ツール・ド・名無しさん：
ロードマンの復活を考えて居るんだけど、シフターがトップマウントのＷ
なんか良いシフターはないかな