__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 2
\ヽ ノ /
3 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 17:16:06 ID:0xCAkRfN
>>1乙
前スレ最後の方に気持ち悪いのがわいてたねw
ああいうのはあんまり相手にしちゃダメだよ
自己紹介乙
寒さでCRからニワカローディやヘタレローディ、メタボローディが消え、
鴨りにくくなる季節になりました。
夜明け前に荒川を走ってても糞ローディーはいないね。
クソスもいないわけだけど。w
いるのは、黒いジャージ来たウォーキングしてるおっさん・おばちゃん連中。
死にてぇのかという
確かに空気抵抗は感じるよな。
でも俺がMTBで北海道一周した時に2週間目で首上げてるのが痛くて
しばらく出来なくなった事あるから、
ロードでも連日前傾姿勢で漕いでたら辛くなると思うが、
でも、此処は短期決戦だからスレチか
クソスでロードよりもより深く前傾姿勢取れると言ったアホ
さすがだな
10 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 21:09:02 ID:uy1Hf9CF
まだまだ自演がつづきます
IDを出したり出さなかったりの中級技も織り交ぜております。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 19:00:48 ID:CAGZvpXs
いよいよ気合の入ったローディしか走っていない、一年で一番手ごわい元旦が来るわけだが
当然喪前らも元旦ハンティングに行くよな?
町田付近には意外といたぞ
ロードにあんなに簡単に追いつくとは思わなかった
が、上り坂でもスピード落ちないので置いてかれたw
恐らく一定速度をキープしてたんだろうな
15 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 23:23:53 ID:Q87iJVFp
平地ならともかく上り坂でおいていかれるのはエンジンの性能差
いや、上りこそロードとクロスではホイール重量とか色々と差がつくのでは内科医?
17 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 09:39:50 ID:eY8u0jnQ
それは固体差だろ馬鹿
>>15 そのつもりで書いたよ
平地で追いついたときには随分遅い奴だなと思ったが、俺の完敗w
>>16 重量の差は確かにあるけど、俺が後ろにいたことを考えると
空気抵抗は俺の方が有利なので差し引きゼロかな。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 16:45:03 ID:Ff/p1gEs
>重量の差は確かにあるけど
おまえのクロス一体何キロだよ?
みんながみんな普段乗りに軽量ロード使ってるとは限らんぞ
実際おれのは10kg近くある
ちょっと質問なんだがお前らどんな改造してるの?
ちょっとクロスの改造って思いつかない
軽量ホイールとかタイヤを細いものに変えるとか?
とりあえずバーエンドバー装着してタイヤ(23C)、ホイール(レーシング7)
替えたぐらい。リヤキャリア着けてるので車重は軽くないが、ホイール替
えるだけで大分走りは軽くなる。
>>12 ロードで初日の出峠ライド行ってきたけど、やはりロードが数人しかいな
かった。それも速いのばかり。でも街中にもどってくると初詣ライド?のフ
ラペ乗りとかもいたから狩り放題だったんじゃないのか。
今日は荒川で12台ママチャリを撃墜した。
ドロップハンドルに変えるのはありですか?
それともフラットハンドルのままで鴨るから意味があるんですか?
>>24 クロスに工夫もせずに、そのままドロップハンドルが付くと思ってはいないよな?
>>24 「あり」か「なし」かは自分で決めればいい
「意味」なんてものは自らが見出すものだ
27 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/06(水) 07:43:05 ID:sdAMsFuz
過疎
寒くて自転車なんか乗ってられないか?
糞ローディーくん見かけないよね。
無灯火イヤホン逆走馬鹿の糞未満の奴らはいっぱい居るけど。
29 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 19:27:06 ID:rnM/9X9m
今日鴨った糞(糞以下かも?)ローディは1台
信号待ちからゆっくり走り出すと、後方からズモーッという感じでキャノンデールに跨がったローディに抜かれた
素足に七分丈のデニムを履いたムッチムチのピザ
寒くないのかねぇ?
見るからにニワカ
高ギア比、低ケイデンスで約37km/hで走って行く
俺は少し後ろをクルクル回す
別にデブでもいいし、ケイデンス低くてもいいよ
好きなように走ればいいんだよ
ニワカでもいいよ
初めは誰でも初心者なんだから
でもさぁ、そのピザ、当たり前のように信号無視するんだよ
ダメなやつだなぁ、とか思ってたら少し先でそのピザに追い付いちゃったんだよ
こっちはそれまで通りに37km/h前後でクルクルスイスイ
そいつはハァハァゼェゼェ言いながらチンタラチンタラ走ってる
息の上がった豚野郎wみっともないったらありゃしないw
初心者が無理して意気がるからそういうことになるんだよw
たぶんどこからか曲がって大通りに出てきたら前に俺がいたんだろうね
で、シフトアップして信号無視しまくって無理して抜いたんだろうね
ところがすぐに減速しちゃって抜き返されて
しかも抜かれざまに「ちゃんと信号守らないとダメだよ」とか冷静な口調で言われて
まあ言ったのは俺なんだけどねw
そしたら抜いてすぐの信号でそいつ懲りずにまた信号無視しやがってさ
次は怒鳴り付けてやろうかと思ってたら、その豚、道路を斜めに横断して、あろうことか車道を逆走しはじめやがった
ありえなくね?
どう思うよ?
善良なローディさんたちよ
俺は心に決めたね
今年もそういった糞ローディどもを鴨り続けようと
長くなって悪かったな
>>37km/h前後でクルクルスイスイ
へーすごいね。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 20:52:04 ID:jjwNfaWE
そのピザデブでも37出てたのなら、軽い下りとかじゃない?
>>29 鴨らずに狩れよ。
信号無視するようなクズはさ。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 21:30:38 ID:3qcfO3P6
>そのピザデブでも37出てたのなら、軽い下りとかじゃない?
車の後ろについてドラフトしてたら余裕だね
加速の関係で45km毎時までならなんとかなる
またクソスの妄想炸裂かw
そもそもメーターつけてないから目測なんだ。
体感では50キロ超えてると思う。
メーター付けてないって、妄想以外の何ものでもないな
体感で50キロって45キロは体感じゃないの?何で計ったの、サイコンなしに?
バカスレ
39 :
29:2010/01/10(日) 01:16:27 ID:NbgGpX+a
なんかレスついてんな
年明けてから殆ど書き込みなかったのに
おまえら全部ちゃんと読んだのか?
暇なやつらだなw
きらいじゃないぜ
>>30 ママチャリじゃあるましその程度ならクルクルスイスイだろ
>>31 R1横浜狩場インターから戸部駅の先までだから殆ど平坦
ところによっては若干下ってるけどね
ルートラボによれば、距離約4kmで最大標高差11m
平均斜度-0.3%だとさ
>>32 そうだな
「鴨る」と「狩る」の違いがよくわからんけどな
>>33 んなことしなくても普通に出るだろ
>>34 はいはい
>>35 おまえは誰だw
>>36 俺はサイコンつけてるってばw
ボクがみんなの質問に答えるよ!
って感じでキモイなw
41 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 13:29:02 ID:N/Ahxc6p
誇大妄想にかられてる患者さんなんだろw
クソ巣で誇大妄想
ルサンチマン思考w
43 :
29:2010/01/10(日) 15:18:11 ID:XMgW3JNB
>>40 暇なんだからいいじゃねえかw
>>41-42 どういうわけだか全部クロス乗りの妄想ってことにしたいようだな
全て事実なわけだが、それだと何か都合が悪いのか?
糞ローディの何を恨んで何を妬むというのかもあわせて聞いてみたい
まさか、安価なクロスに乗っているから高価なロードに対して・・・とか?
俺はただ気に入った自転車に乗っているだけなんだがなぁ
そりゃあ、お高い自転車に比べたら若干性能は劣るかもしれないが
レースに出るわけじゃあるまいし、エンジン次第でいくらでもカバーできるぞ
おそらく、恨み妬んでいるのはおまえら糞ローディのほうだと思うのだが
いいかげんそのぺらぺらなウソをつくのやめたら?
同じクロス海苔だけどすごくバカっぽく見られるから迷惑なんだが。
傍からみたらキミのほうが必死すぎて気持ち悪いよ。自覚して。いやほんとに。
そのキャノンデール典型的な糞ス上がりのニワカローディ
そうならないようにおまいらもがんばれよ
46 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 15:50:54 ID:WvmCuRAy
>>45 キミね〜w
まず、クロス卒業したらロードなんて薄っぺらい認識はやめな。
どう考えても、ブームに乗ってママチャリからロード買っちゃったニワカさんだろ。
47 :
28:2010/01/10(日) 15:56:51 ID:XMgW3JNB
>>45-46 やつの自転車遍歴などわからない
わかるはずもない
ただ、あんなふうにはなりたくないと思ったのは事実だ
普通にしてりゃああはならないと思うが
>>44 どのへんが嘘なのか?
繰り返しになるが、間違いなく全て事実だ
>>43自己レス
>全て事実なわけだが、それだと何か都合が悪いのか?
妄想でないと自分自身がルサンチマンに犯されていることになってしまうから?
よくわからんなぁ
どうして妄想だとか嘘だとか言われるんだろう?
48 :
29:2010/01/10(日) 15:57:38 ID:XMgW3JNB
49 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 16:34:11 ID:2MD3Fabq
いい加減にしろ!嘘つき野郎
>>29 サイクルコンピューター程度も付けてない貧乏馬鹿が偉そうに書き込むな。
なにが目測だ、ボケ。
おまえはクロス乗りの恥晒し。
おまえ何に乗ってるの?ホイールは?タイヤは?写真UPしてくれよ。
頼むからシネ。
>>50 一応付けているそうだ
でもさ、37km/hじゃなくて27km/hじゃねえのか?
プレスポ海苔はここに居ていいか?(#^ω^)
>>29 何に乗ってるの?コンポはロード系?
37km/h巡航凄いな
こちらはSCOTT SUB乗り、マイナス10km/hだわ…
クソ巣仲間からも嘘つき呼ばわりされてる妄想クソス哀れだな
つーかなんでロード目線なんだよ。
サイコンなんか要らねえよ。目の前のロードを刈るだけだ。
以前見かけたクロスにはツールドおきなわ市民200のシール
貼ってあった。200なんて完走どころか出走する脚もオレには
まだない(多分一生)。ファンライドのカネシロ前編集長も日ご
ろはクロスしか乗ってないんだろ。
クロス乗りにも速いのはいるよね。
58 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 21:00:05 ID:POI8+AQi
自明なことをわざわざ言うなよ
それにロードとクロスの性能の差なんてない(これもまた自明)
ロードレーサー欲しかっのですが貧脚&ヘタレなんでクロスにしました><
適度に速いもんやから最初は楽しくって最高速チャレンジばかりしてました
50km/h超えれても10秒ももたないし、脚も太くなってきたしで辞めました
今は、速度維持をめざしています。30km/hは30分いけたので、35km/hに挑戦中。
いけるようになったらご褒美に26Cくらいのタイヤに履き替えます。そんで、
40km/hを15分いけたら街中やったら鴨られることもないと思うんで、さらに
維持時間を延ばせるよう精進しつつお金を貯めてロードを買います。
最近ターマックに乗り換えた同僚にクロスで挑んでるんだが、
毎回ボコボコにされる。
エンジン性能上げる気力すら無くなっていくよ…
そいつの立場になれば「死んでも抜かれない」だろ。
諦めるな。
>>61 それが現実
ロードとクロスの差、向かい風ならなお一層
64 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 08:36:43 ID:Ze+jtXF0
>>61 タイヤの太さが一緒で勝てないのならエンジンの性能差
>>61だが、タイヤ700×32c。片面SPD、クランクはLX、他デオーレ、
サドルは週末スペシャに変えた。
タイヤ細くして、邪魔なサスフォークやめて秘密特訓するか。
今月納車予定のロードでも太刀打ちできなかったら、
課題が一つに絞られるんだけどね…
>タイヤの太さが一緒で勝てないのならエンジンの性能差
やっぱクソスはアホス
68 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 12:40:03 ID:34nrd1U5
どうせ説明できないだろうがロードとクロスの性能差って一体何?
空気抵抗とかいうなよ
乗車姿勢なんてその気になればいくらでも変えられるからな
71 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 13:04:51 ID:34nrd1U5
人力で動かす自転車の性能なんて特殊車両のリカを除いて
タイヤで(外径と幅とグリップ力など)殆ど決まる
要約すると
タイヤ>>>ホイール>>>>>(越えられない壁)>その他
72 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 13:07:09 ID:34nrd1U5
真剣に聞くわけ無いだろ
どうせ答えられないことを見越して言ってるだけだから
で逃げ口上なレスが早速ついたわけだがw
真性でしたかw
じゃあ、きみのクロスにロードレーサーと同じのPRO3を履いてレースにでてみたら?
タイヤが同じだからエンジン差で勝てるんでしょ?
ヘリクツだけじゃなくて実際の結果も出せばみんな納得する。
そりゃエンジンが違えば勝てるだろ。
クロスに乗ったって速いやつは速い。
>>68 タイヤの太さを合わせただけじゃ転がり抵抗、空気抵抗が違うよ。
仮に無理矢理姿勢を合わせても、本体の空気抵抗も無視は出来んだろ。
ホイールも合わせて、車を使ってドラフティングすべきだ。
そこら辺の数値的議論をしてる書籍はあるはず。
>>76 おまえよくアホだと言われるだろ。
クロスとロードを比べてるんだからそこは加味されてんだよ。
もっとアタマ使えよ。
78 :
とおりすがり:2010/01/11(月) 13:33:03 ID:???
ww痛い奴
>>67 >>74 理解力低し。屁理屈言ってるのはおまい。
ageてる香具師自身がロード&PRO3とクロス&PRO3では同じと言ってるだけ
他人(のエンジン)に勝つなんて言ってない。で何故にPRO3
そんなことより、走りに行くぞ。
クロスら、かごと泥除けは外したれ!。屈辱的な勝ち方するから粘着されて(ry
>>77 ほほう、加味してましたか。それはそれはw
>>64にはタイヤの太さのみが記載されていますがね。
>>78 多分
>>74は
逆(ロードにクロス用の32cタイヤ履かせるの)は無理だから
同一ロードタイヤで条件揃えれば比較できると言いたい希ガス
タイヤと人を揃えれば
>>68の「ロードとクロスの性能差」検証のうち
その二点は除外できると言いたいのでは?
それはさておき寒い中がんばるなぁ、気をつけて
なんだか殺伐としてるな ココ
同じ人間がロードとクロス(両方市販車状態)乗ったら、そりゃロードの方が早く
走れるんじゃないの?
だってその為に(舗装路を早く走る)特化した自転車でしょ?ロードって。
なぜ揉めるのかがわからん。
底辺クソスはコンプ抱えまくってるから攻撃的になるんだよ
レースにも出られないくせに
クロスの見本といえばエッデイ
>>84 逆、逆。クロスに抜かれるロード乗りがここで攻撃的になってる。
「レースにも出られないくせに」
ここはクロス乗りのためのスレなのにね。
陰気なスレだね。
ママチャリに抜かれたら、必死で追いかけるの?
クロス乗りなんだが、そもそもロードとクロスではどの部分の違いが大きいの?
ハンドルやタイヤなどはいくらでも変更可能だから、
やろうと思えば変更可能部分に関してはそこまで違いはないと思う。
そういう理由で個人的にはフレームの形状の違いが姿勢の違いにつながって差が出るんだと思うんだが、
そうすると、今度はクロス同士でも、ロード同士でもフレームの形状って結構差がないか?
俺は単純にロードの方がクロスより速いと感じているが、
実際フレームの形状の差だけで言ったらロード同士でもクロス同士でも違うんだから
一概にロードはクロスよりも速いとは言い切れない気がしてきた…。
今後、ロード買う時の参考としてもマジで気になってるんだがどう思う?
>>88 クロスとロードとMTB(ダージャン用)持ってる
前輪位置を揃えるとハンドルの高さや乗車姿勢が全然違う
(低い順にロード>>>クロス>>>MTB)
フォークの肩下寸法からBB下がりから全く別物で、仮に俺のMTBでロードのハンドル位置をコピーしようとしたら45度位のステム逆付けが必要
それでも重心は高いしヘッドアングルも全然違うしで、恐らく腰高でハンドリングだるだるになると思う
確かにロードバイク同士やクロスバイク同士と言ったジャンルの中ではジオメトリやパイプ形状などにバラつきがあるのは勿論だが、ロードやクロスと言ったジャンル間のフレーム設計の違いはジャンル内でのバラつきより遥かに大きいと思う
>>88 >>一概にロードはクロスよりも速いとは言い切れない
結局、エンジンの違いなんだが速く走るために体を鍛え機材
をそれに相応しいものにするとロードになる。ロードが速いん
じゃなくて少しでも速く走ろうとする者が選択するのがロード
なんだよ。本当の違いは違いは「意識」なんだよ。
確かにロードでも遅い奴はいるが、ホントに速い奴はロードに
しかいないとも言える。クロスでロードを刈るという気概は買う
がその努力をもっと高いレベルで実現した方がいいと思う。
>>89 >>MTBでロードのハンドル位置をコピーしようとしたら45度位のステム逆付けが必要
MTBではそうかもしれないがクロスならステムの逆付けなど、そこまで大きな差はないんじゃないの?
なんでMTBが出てきたのかが判らない。
ジャンル内のバラつきの両極端なものを比べてると、クロスの方がロードより速いと言う事もあるのでは?
>>90 別にクロスでロードを刈りたいかどうかではなくて、
>>少しでも速く走ろうとする者が選択するのがロード
この理由が知りたい。
ホントに速い奴がロードにしかいないと言うか、クロスで速い奴はロードに乗ればもっと速いってことでしょ?
エンジンの話をすればそれまでだから、
単純にロードとクロスの根本的な違いは何なの?
パーツや乗る人は後でいくらでも変更がきくけど、
そういう変更の効かない部分でスピードなどに影響の大きい部分って何処?
フレームの形状はロード同士でもマチマチじゃない?
>クロスの方がロードより速いと言う事もあるのでは?
あるわけねーだろ
一生クソスで夢見とけ
だめだ、こりゃ…
クロスがロードよりも速いならレギュレーションさえなければプロもクロス乗ってるだろうな。
ありえないことだが。
ていうか、なんで無知を堂々と恥ずかしげもなくさらけ出してるのかまずそこが知りたいわ。
91見るとホントクロス乗りって頭悪いっていうか自転車のこと全く分かってないことがよく分かる
金の無い学生が、与えられた自転車で精一杯がんばってロードに立ち向かう!
くらいだったらまぁかろうじてアリだけど、
ねぇ・・・
盛り上がってるね。
なにしろ、ロードは競技用だから、ロードレースで使うかぎりあれが正解でしょ。
でも、ここはクロスでロードを鴨るスレ。ヘタレローディと戦う、というか、
おちょくるのが目的だから、ロードの土俵である必要はまったくない。
例えば、クロスのほうが荒れた道に強いのであれば、小石がぽろぽろ転がっている
ところで、「横抜かしま〜すw」って行けばいいだけじゃん。
>>95 >>92のようにまともに説明できないローディもいる
どっちも無知が紛れ込んでるわけだ
>>90 >本当の違いは違いは「意識」なんだよ。
同意
>ホントに速い奴はロードに しかいないとも言える。
それは違うな。
ママチャリで一日200キロ近く走る奴もいる
そこには金銭的問題や趣向も含まれるわけだ。
でもさ、
荒れた路面だとロードはペース落ちるからMTBで余裕で追いつくよ
ロードは速い。これは当たり前のこと。
ただし、それはある程度の脚力があっての話。
だーけーどー、貧脚くんのいけないところは、
ロードバイクという機材に乗っただけで速くなると勘違いしているところ。
なのに、それをクソスの妄想だのなんだの言っているのは馬鹿の現れ。
102 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 22:07:18 ID:7ZLmidLB
並べて比べてみなよ。だいぶ違うぞ。
4月のもてぎのイベント出てみれば?
クロスも出れるよ
>>103 エコクラシックってやつ?
単調なサーキットを何時間もクルクル走るなんて、どMだなw
ダウンヒルのほうがよっぽど面白そう。
重量6kg台のロードと10kgのクロスを一緒にするなよw
おれのクロスは6kg台ですけどねw
参加料高いな
1時間は6000円だ
しかも、駐車場+入場料が別途必要
>>100 ロード乗りが荒れた路面で本気で走ったいたら、心配になるなw
スマン。
駐車場+入場料込のようだ
>>91 説明不足スンマソ
「クロスやロードのジャンル内でのジオメトリやパイプ形状のバラつきがジャンル違いの設計差を超えるか」
について手持ちのジャンル違いで一番極端なので同一条件にしようとしたらどうなるかを比べてみた
ちなみに比較しなかったクロスバイクは現在ロードの予備部品保管庫兼舗装路練習予備機に使っているので
21cチューブラータイヤ、ロードRDとスプロケ採用でポジションもかなり下げている(車重7.4kg)
それに対しロードバイクはロードバイクのポジションとしては特段ストイックなポジションでもない(車重8kg弱)
でもそのロード並みのポジションにしたければ、俺のクロスバイクはステムは逆付けでもう数センチ下げる必要があるしそこまでしても重心は高いし(ry
毎度長文申し訳ないが
ロードの中でコンフォートよりやレース志向など確かにジャンル内でもジオメトリにバラつきはある
しかしより低重心・低ポジションを取れる高速巡航に適したフレーム設計と、その低ポジションの中でもブラケット・フラット・下ハンなど状況に応じて疲れにくいポジションを選べるロードの設計思想は頑張ったクロスよりも少なくとも俺には楽だし速かった
でも、ダラダラ書いておいてスマヌですが俺のショボイ文章より実際知り合いとかに試乗させて貰う方が納得できると思うよ
>>109 1時間?男なら4時間出ろよ!!
俺も出るぜ4時間に
114 :
29:2010/01/12(火) 00:02:26 ID:GHAlksgv
俺はアルミクロスに乗っているが
例えば100kmほど走ったアベは、猫目オートでいつも大体26〜27km/h程度
もちろん信号や一時停止などは全て守ったうえでね
これがフルカーボンのロードだと30km/h近くになる
借り物のロードで数回走っただけだから、走り込んだらもっと差は開くかもしれない
クロスのほうに上位グレードのホイールを装備しているし、同じホイールにしたらおそらく…というか間違いなく差は開くだろう
このスレで「自転車の速さはエンジンが9割」だなんて書き込みを見たことがある
つまり自転車そのものの性能差は1割ということになるが
俺個人の実体験からすると、アルミクロスとカーボンロードの差は最低でも1割
おそらく2割程度はあるように思う
ただこれは、俺が100km走った結果であって、人によっては、また距離によっても、その差は変わってくると思う
>>107 レギュレーション読んでみたら、
>DHバーおよびアタッチメントバー、ブルホーンバー、クリップオンバー
>などのハンドルバーを装着しての競技参加は認めません。
だとよ。
フラットバーのバーエンドバーもだめなのか?
もちろんですよ
>>おれのクロスは6kg台ですけどねw
うそつき
>>115, 116
バーエンドいけないなんて、そんなめんどくせ〜のに出られるかよ。
もてぎまで行くなら、モトGP見に行くほうがよっぽど楽しいよ。
むしろバーエンドなんて器具に頼るような軟弱クロスじゃロードには勝てません
クロスで長時間走るときの一番のネックがフラットバーなんだから、このスレ的には
バーエンドバーくらいは付けさせてくれよ。
おれのなんて、エルゴングリップだから短小だよ。
ロードのブラケットより出っ張っていないぞ?
そのハンデをものともせずに打ち破ってこそ真の勝者、まさに漢、讃えられるべき王者の証では?
むちゃくちゃ言うなよw
情報を漁ってみると、転がり抵抗と空気抵抗の比が1:3程度
空気抵抗のうち、自転車が占めるのは1/3らしい。随分でかいな。
クロスとロードの空気抵抗差を仮に10%とすれば、
乗車姿勢が同じ場合はトータル2.5%の差だね。無視可能。
違う場合は仮に1.2倍の高さの違いとして、トータル12.5%の差か。
腹に当たる風の量を考えたらもっと大きいかも。
よって改造としては乗車姿勢を変えるのがいいみたい。
…ロードを買ったほうがよさそうです。
124 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/12(火) 06:10:23 ID:ycLy0GU0
そもそも、アルミのクロスとカーボンのロードを比べてロードのほうが早いって言うのもどうなんでしょう。
ハンドルバー・リム・タイヤ・コンポをロード用に交換したクロスバイクはクロス?ロード?
キメラ
現実を知ったクソス涙目
127 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/12(火) 07:55:19 ID:EhEs28qg
>>123 タイヤ替えで転がり抵抗を改善(リム幅とタイヤ幅は揃える:空気抵抗低下)
した場合、スピードが上がって更に空気抵抗戦うことになるクロス。
>>126 あきらかなアドバンテージなのに鴨られるおまえってww、
低出力で空気抵抗影響しにくいスピード域らしい。
向かい風の強いとこ池、おまえでも勝てるかもw良かったな。
クロスは前カゴ掴んで走りなさいw
128 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/12(火) 09:46:52 ID:+D8+yCQ4
クロス改造
1.初心者
ハンドル高さの調整(ステム逆付け、スペーサー上げ)でフォームを
前傾にして体重乗せやすくする
2.中級者
タイヤ細く25,23の装着
3.上級者
ビンディングペダルの採用
1,2,3、それぞれサイコンの平均速度は2〜3km/h速くなる
気がする。
でもなんだかんだ言ってロードに対してハンデのあるクロスは
肉体改造が最強の改造だと思う
クロスでも脚力差あればその辺のロードに勝てるとおもう。
車体重量なんて大したハンデにはならない。
たとえばクロスの代表格たるR3は11.3kg、20万以下の入門ロードは大体9kg前後だ。
登りならともかく平地なら無視できるレベル、体重差のほうがデカイわ。
ホイール変えた時点で平坦CRなら充分ニワカロードと戦える機材。
ギア比も「クロス」で「かもる(必死こいてたらかもってないw)」ということで
フラペ、ケイデンス70くらいとしても充分30km以上出せる。
11Tで38 12Tで35 13Tで32kmくらいだし。
ギア比4超える重いギアを引き足つかわずに踏めるならの話だが剛脚さんならできるでしょ。
ただ問題がある、大きな問題。それは空気抵抗。平地巡航においてもっとも大きな比重を占めるファクターがこれ。
ロードが速いのはウェアと前傾姿勢でこれを減らし、かつビンディングで高ケイデンスで回して
筋肉に負担かけずに乗れるから。
これをクロスでやるとたとえポジション調整で前傾とれたとしても「おい、あのクロスすげえ必死だなw」と思われる。
ロードで前傾は当然の姿勢だがクロスでロード並みに前傾とるのは違和感というか必死感漂うだろ?
そして普段着で乗れば無視できないほどの空気抵抗を受けるし、レーパンジャージでクロス乗ればアホっぽい。
あとヘルメット。高速巡航するような自転車でノーヘルは軽蔑されるが
ただでさえ不恰好なヘルメットを普段着で着用すると。。。
とまあ現実にはいろいろ難しいのですよ。
そもそもクロスは必死こいて高速巡航するものじゃないので
無理にそうすると逆にかっこわるい。
そこで、人知れず工夫するわけですよ。
まず、前傾。45度以下にすると必死っぽくなるから、45度くらいまでにする。
この程度でも、ブラケット持ったコンフォートロードと同等にはなる。
さらに、向かい風用にバーエンドの先端付近を持つともう少し倒せるようにしておく。
ウェハはあくまでカジュアルスポーツにこだわる。とはいえ、上はややカジュアル目
のサイクルジャージにしておく。上半身ぶかぶかしていると、抵抗高杉。
下は、死んでもタイツにはしない。ただし、なるべくぶかぶかにはしない。特に
下肢はタイトにしておく。
ペダルはSPD。SPDのツーリング向けシューズなら、カジュアルスポーツウェアと
合わせて違和感がないやつも多い。死んでも、カツカツ言わせながらペンギン歩き
になるようなシューズは履かない。
これで、ニワカローディは十分鴨れるよ。
ウェハって、何だよw
ウェアの間違い。
つまりまとめるとクロスでロードをカモれるという奴は
金がなくてロードに乗れないわけでもロードに勝ちたいわけでもないと。
速く走りたい、だったらロード買えばいいのだが、ロードに乗ったらレーパンジャージ履かないと逆にバカにされる世界。
それはやだ、あくまでもカジュアルに乗りたいんだ俺は。
別にロードをカモりたいとか勝ちたいとかいう気持ちはないんだ。
だが剛脚の俺が速さを求めてクロスを改造した結果
その辺のロードは自然と俺のペースに置いてかれてしまってるだけ。
せっかくロードのってるんだからもっとトレ積んで頑張ってね(笑)
ということでしょうか><
つまりロードが買えないってことなんですね
>>133 ロードなんて、ほんの20〜30万も出せば最低限ロードらしいやつが買えるだろ?
ここに出入りしている連中のクロスなんて、総額それくらいになってるよ。
>>132 ノンノン!
わたしは
フルカーボン、クロモリ、スカンジウム合金のロードもあるけど
なぜかクソスバイクESCAPE R3とかも持ってるのよ。
で、二ヶ月に1〜2度サイクリングロード経由して
川越にお墓参り&団子買いに行くんだけど
このときはキャリアに団子積むのでクソス使用。
暇だからロード鴨ります(ごめんなさい)
フロントは34×46T
リアは
13,14,15,16,17,18,21の超クロスレシオ仕様
(旧ジュラ8と105-9Sバラして組み合わせ羽根付き13Tは手持ち)
前腕部をフラットバーに乗せて手の先はダランとさせると
90度に近い前傾キープ出来るので大人げない乗り方でロードを鴨ってます。
>>113 >1時間?男なら4時間出ろよ!!
4時間ソロってあるの?
俺は友達いないから・・・
ま、自転車旅行で荷物+フルサスルックMTBで45キロと普通の人より重たかったけど
北海道一周や四国一周を連日走れたから
違う自転車(MTB)で無積載でクローズドで4時間程度なら楽かも
タイムは期待できないけどw
>>123で書いた、転がり抵抗と空気抵抗の比1:3は大体27km/hのとき。補足まで。
空気抵抗は速度の2乗で効くので、35km/hであればザックリ1:5になるね。
クロスでもロードでも高級品にすると転がり抵抗改善、自転車の空気抵抗改善。
相当速く走れる人じゃないと削る意味の無い部分だな。
>>130が真理か。
>>106 6キロ代のクロスだあ?
うそこけ そんなフレームあるのかよ
ロードで6キロ代と言えば高級カーボンだぞ
ここはみんな嘘つき
ロードも買えない貧乏人のひがみ
俺はクロスに鴨られるなんて絶対無い
そんなに早いやつはクロスなんて乗ってないだろ
>>138 火付け役、ご苦労w
フルカーボンのクロスもあるんだから、6キロ台ができても不思議じゃない。
俺のは、フルアルミフレームに最初から付いてた安ホイールのままだけど、
アクセサリー・ペダル無しのカタログ重量にしたら8キロ台だ。
>>139 俺のはってロードの話か?クロスでペダルないのなんてあるのか?
ロードならまあそんなもんだろうけど。クロスの話ならとりあえずお前のチャリうpしろや。
フルカーボンのクロスっていったらTREK 7.9FXとかだが9.2kgですが。
どう頑張っても6kg台にならんだろ。しかも32万ってw
いいですか、クロスバイクってのがなんでクロスバイクって呼ばれてるか知ってますか?
オンもオフも走れるからなんだぜ?
オフを走れるためにはフレームにロードとは比較にならない剛性が求められるわけで。
素材の問題じゃなく強度の問題でクロスが重いってわかれよ。
アルミのロードよりカーボンのクロスが重いのはそういう理由。
あほ登場w
>クロスでペダルないのなんてあるのか?
ロードに合わせてペダル無し重量で言ってあげているんだが?
>どう頑張っても6kg台にならんだろ。
7.9って、別に超軽量パーツが付いているわけじゃないから、この板の軽量厨さん
たちのように強度無視して軽量化しまくれば十分6キロ台にはなるぞ?
>オンもオフも走れるからなんだぜ?
はぁ?? もっかい、はぁ?
クロスなんてそもそもママチャリに怪我生えた程度のゴミクズなんだから
自転車板にいること自体間違いだわな
>>142 そんなことはないが、自転車の改造でロードを鴨ろうとかいう性根が良くない。
改造は自分の肉体だけにしときなさい。
>クソス
>怪我
日本語が不自由な奴は日本にいること自体間違いだわな
クロス<ロードなんて自明の理
こんなスレ立てられる事が
巷のローディの現実を具現化しているだけ
古今東西、道具に慢心して実力もないのに人を見下す輩をおちょくって遊ぶのは
人の本質ってものさ。
2chで日本語が不自由とか書く奴ってやっぱり馬鹿なんだろうなw
貶すためにわざとそう書いてることもわかないんだろうな馬鹿だからw
>>144 そうは言っても自転車の場合はエンジンの差が大きいからなあ
>>146の内容って、よく2ちゃん内で詭弁として使われるな…
だいたいが馬鹿コテハンだったがw
早くロード買ってまともな自転車乗りになろうじゃないか。
安物屑自転車を盾にドス黒い嫉妬心やら何やらをずっと抱え込んでるのバカバカ
150 :
149:2010/01/13(水) 11:55:25 ID:???
バカバカしいよ
なんでロードバイクのやつとクロスバイクのやつは喧嘩してるんだ?
というか俺的にはロードとクロスの違いなんて
ハンドルとブレーキとタイヤのサイズ位だと思うんだが…
というかロードのコンセプトは車に例えるとF1みたいに速く走るだけど
クロスのコンセプトは車に例えるとスーパーGTみたいな気がする
まあどっちみち俺としては交通法規守って速いのであればどっちでも尊敬する
因みにマウンテン乗ってる時には必ず
クロス乗っている友達にぶっちぎられた事が有るからクロスは速いと思っているし
乗せて貰ったからその速さも身に染みているし
自転車の速さには道具より脚の方が大部分を占めていると思うのだが…
ここはスレ自体がネタで
>>1は大きな釣り針って事でFA?
153 :
sage:2010/01/13(水) 19:12:41 ID:RcVzXkKG
あれ?
>>141 あのさ〜 クロスで6キロ台って無理だって
やってやれなくは無いけどコンポ何にすんのさ ホイールは?
ロードの高級品つけるの?
それともシングルブレーキ無しか?
そんなやついるの? いたら拾いでもいいからうpせえや
あれ?
157 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/13(水) 20:20:11 ID:uhxZ5ozm
そりゃ速くも軽くもしたいけど便利さ優先だわな。
ビンディングもロード用スプロケも入れてるけど
前かごもつけてるぜw
申し訳なくてロード抜けない
クロスバイクってローラー練習のためのものですよね?
>>149 ロードがまともとか笑わせるなw
なんでまともなもので君はクソスにオーバーテイクされちゃうの?
安物クソスがまともだと思ってる>159哀れw
親にクロスバイク欲しいって言ったら、恥ずかしいからやめて
ちゃんとしたロード買いなさいって言われた
>>158 そうです
外では恥ずかしくて乗れないため室内で使うものです
163 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/13(水) 22:07:23 ID:uhxZ5ozm
どうせみんな何台も持ってんだろ
>>160 バカだね。
「ロードがまともではない」を「クロスはまとも」って読めるんだねえ。凄いね。
ちゃんとトレーニングしろよw
死にかけのMTBもどき
30offの実売価格4万のクロス
クロモリロード
パーツが揃ってない一台未満のロード
>ロードで6キロ代と言えば高級カーボンだぞ
パーツの揃ってないけど完成予定では6キロ台になる
おれのバイクはフレームカーボンじゃねーよ
167 :
166:2010/01/13(水) 22:37:43 ID:???
ちなみにこんなとこ
フレーム 1117
Fメカクランプ 21
シートクランプ 40
シートクランプmiche 29
fork 350(314)
titan クラウンレース 8
handle_bar 192
Ti column spacer 23
seatpost 187
ステム 160
コンポ8点 2100
--------------------
4227
ホイール 1462
俺のはカーボンじゃないけど5`台の予定。
君の重いね。
で、166は何を目指してるんだ?
ヒルクラレースか?w
出られないだろうがw
これってクロスって言うのか?
ディスクブレーキのTT?
えらくかっこ悪いな
>>172 まあ、カッコイイかどうかは個人の趣味の問題だからどうでもいいんだけど
これはクロスと呼べるのかな?
クロスの定義って何だろう?
実は良くわからないんだ
誰か教えてくれないか
エンドが135mmのロードバイクがクロス
TT風MTBスリック仕様種
>>171 TREKのカーボンハードテイル最高峰フレームに
ロード系の上級コンポを組み合わせた変り種
ある意味究極のクロスだが軽くマドンが買えるなw
元々は7.6FX乗りのようだ
嫁用はカメレオンテ
クロスバイク?
キメラの間違いでしょ。
>>177 クロスバイク風って言ってる。
こうも言ってる。
>クロスバイクってのは結局デブが痩せるための自転車でしかない。
>腹に脂肪がたまって体幹の筋肉を動員できない人の乗り物に過ぎない。
俺も
>>171は理想のクロスの一形態だと思うけどな。
XC用の軽量リジッドMTBフレームに700cホイールってのが俺的理想。
前は3枚のほうが良いが。
>>174 てことはエスケープR3はエンド幅130mmだからロードバイクなわけだ
一通り読んだけど…まぁ予想通りの展開だな
売り言葉に買い言葉の応酬
しかもその内容は幼稚で低俗ときたもんだ
いい加減自分の馬鹿さ加減を自ら晒してることに気づいたらどうだ
っつーかなんでそこまでローディを親の敵みたいに敵視するのかと
趣味でロード通勤でクロス乗ってるけどクロスはクロスの良さがあるしロードもそれは同じだよ
ただ単に値段の差だけじゃなくて目指すものが違うんだからそりゃそれ以上の差が出るのは当たり前
ようするに最初から土俵が違うってことだ
比べようとしてる時点で間違ってるんだよ
つまり最終的に何が言いたいかってゆーとクソス乗りは幼稚で低俗で
街中に居るローディを全て敵と思い込んでいる哀れなキモヲタヒキニートってことwwww
フラットバーロードの完成車はクロス?ロード?
>>182 4行目がブーメランになって還ってるぞ、鳩山さん
というか、無理に大人を装っているくせに「クソス乗り」と言ってしまったところ
で終わりだな。
「クソス乗り」この一言で台無し
お疲れさんw
もうクロスのあほども相手にするのはやめようぜ
俺たち高貴なローディなんだからさ
クソスとは住む世界が違うんだよ
>>182 皆が言う通り、大人ぶってはいるが、あまりに稚拙で矛盾していて支離滅裂
反論する気さえ起きない
まあ、それをわかって書いているんだろうけど
>>187 おまえもわかって書いてるんだよな?
それにしたってどうなんだろう
いくらなんでも
もうちょっと書きようがあるだろうに・・・
確かに恥ずかしいな。
アアアアアーーーーー!!!!!
っていう脅かしの奴だな。ついにそこまで堕ちたか。本当に恥ずかしいな。
人として恥ずかしいな
年端もいかない子供だから仕方ないか
ブラクラだね。定期的に流行るね
最初は何が起きたか理解できなくて死ぬほど驚くが3回4回も
ひっかかるとまたああまたこれかって感じで閉じるw
俺はクリックしても見れなかった
>>194 わざわざ見なくてもいいよw
それにしても寒いね
みんな自転車乗ってるかい?
今週末こそ乗ろうと思ったが、子供の行事があるし、時間とれない...
ママチャリで子供の薬を取りに行った。さみーーーー
ママチャリじゃなきゃ寒くなくて快適な温度だな。
さすが寒くなると乗らなくなるニワカクッソッスw
こんなやつがロード抜けるわけがないw
>>195 雪が積もってて乗る気がしない。
走っても路面にある消雪パイプから出た赤錆が混じった水&融雪剤があるからメンテが面倒くさい。
さすが寒くなると乗らなくなるニワカローディw
こんなやつがクロス抜けるわけがないw
の方が断然しっくりくる
196だが、クロス乗りの心意気(?)として、毎日通勤では乗ってるさ。
寒くなるとジテ通やめるニワカローディwとは根性が違う。
通勤でも心拍数140BPMを目安に乗ってるよ。
そんな固体差のある固有値だされても…
値を出されても、寒くて乗らないから参考にもならないよ〜かw
>>202 ?140BPMのこと?
ただの移動ではなく、体を維持するくらいには有酸素運動してますよ、
ってくらいの意味だから、数字まで気にしないで。
>>203 それは典型的なフラットバーロードだと思うが、まあクロスと思う人もいるか。
クロスとフラットバーロードの区別もつかないんだよ クソス海苔は
>>206 おまえも暇なやつだなw
毎度毎度馬鹿の一つ覚えみたいに同じようなこと書いてて虚しくならないか?
まあいいけど
俺には関係ないことだから
俺には関係ないといいながらも気になって気になってレスする低レベルクッソッスw
クソスの為のスレなのに覗いて必死にレス付ける糞ローディー
どっちもどっち
勘違い厨クッソッスをイジるのが楽しいんだよ
と勘違い厨クッソッスとやらに千切られて涙目な糞ローディーがほざいてます。
今やロードじゃ殆ど筋肉痛にならないけど
通勤のため全力でストップ&ゴーの繰り返しを行う35cのクロスだと遅発性筋痛が半端無え
>>212 お前のクッソッスが重くてサビサビだからだろw
やっぱクロスけなしてるやつはニワカ?
そのつるつるの小さな脳みそと一緒で経験も浅いから歪で矮小な世界感しか持てないんだろ
一生浸ってろよ馬鹿www
このスレには浸って欲しくないなぁ。
元々クッソッスは貶される運命にあること自覚しろクッソッスw
>>216 下に見ていたクッソッスに抜かれて…プギャーなんですね?
>>217 抜かれた?w
妄想クッソッスはどうもこれだからな〜w〜構いたくなるわけだw
まあ、無かったことにしたい気持ちは分かりますよ。可哀想に。
さあ、トレーニングだ!
200km走ってくるぞ
ついてこられるか?クッソッスw
今頃から?俺、深夜走ってきたよ。日がなきゃ走れない貧脚糞ローディーくんはこれだから。
>>220 いってらっっしゃいませ
クソッスはついてこれないから軽く巡行してきてくれ
クッソッスとかクソッスとかクソスとか
わかりやすくていいw
児童脳の書き込みだということがw
これからも頼むよw
224 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/17(日) 13:46:39 ID:rj0jH6z/
反応してるお前が一番幼稚。
226 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/17(日) 18:02:05 ID:pOlAFOyT
>>220 > 200km走ってくるぞ
> ついてこられるか?クッソッスw
200キロか 巡航30キロで約6時間30分弱
レス時の時間9時過ぎだと、連続走りっぱなしで
帰宅はおおよそ4時位か どうだった
ん?どうだ?妄想?
おれは今日も定番の片道40キロコースを走ってきたが、夏は
うじゃうじゃ湧き出すロードが1台もいなかった
俺は今日タイツ履いて外出たけど、風が冷たいのと雪が路面の脇に残っていたのでチェーン洗っておしまいにしたわ
クロス乗りってロード乗りをローディと言うだけだけど
ロード乗りがクロス乗りを言い表すときはクソとか汚い言葉を平気で使うのは
何かの焦りの表れでしょうか?
ローディーも侮蔑用語だからな。忘れるなよ。
単独で200キロを30キロで巡航できたらTRレベルだぞ。
今日は、マジっぽいローディ1人に抜かされて、かっこだけローディ2人を抜いた。
まあ、こんなもん。まじめに競技レベルで鍛えているロードにはかなわん。
>>229 巷のブログ見てみ
普通に意味もわからず「ローディ(ー)」って使ってる
しかも「あこがれのローディ」なんて用法もw
「クソス」のように確信犯的ではないな
クソスとか言っているけど、夏場にウンコ臭のような異様な体臭漂わせて
平気でコンビニに入ってくるローディの方がよほど糞に近いと思うけど・・・。
冬でも臭いしあいつらキモイ。
ローディーよりもクサイディーって感じだな。あんまりうまくないなー。
やはりキノコ軍団程度がお似合い。
ロード乗りの連中よ、1車線の幅がギリギリ1台分しかない道路を走るな。
法定速度60kmの道で30km/hとか、車とのキス希望か?
危険を感じる道では、歩道をゆっくり走るのがルールだ。
MTBだけど、汗だくでコンビニ入ったら嫌そうな顔されたよ。
>>231 速い人はホントに速いもんなぁ
遅いやつは情けないぐらい遅いけどw
俺はロードにもクロスにも乗るけど、かなり遅いほうだな
>>232 ロードに乗ってるやつを「ローディ」と呼んだところで、自転車に乗らない世間一般の人たちからすれば、「ああ、ロードバイクだからローディね」で済んでしまう
それが侮蔑用語だなんて言われなければわからないよ
だから「ローディ」という言葉は普通に使っても差し支えないんじゃないかと思う
でもクロスバイクのことを「クソス」と呼ぶのは誰がどう聞いたって侮蔑だよね
捻りも何もない、なんというか、レベルが低いというか、センスがないというか
非常にバカっぽい侮蔑用語だよね
そういう言葉を平気で使うやつって人としてどうなんだろう?
みっともないとは思わないのかね?
「おまえらのほうがほうがよっぽどw」とか言っちゃうのかな?
どっちのほうが、とかそういうことじゃなくて、おまえ自身はどうなんだよ?
まあ心の貧しい人間には何を言っても無駄か
「おまえも(ry」みたいなレス付くのかな?
もう一度言うぞ
俺がどうこうじゃなくて、おまえ自身はどうなんだよ?
>>233 TRレベルかどうかは知らないけど200kmを単独で30km/h巡航は難しいぞ
おまえは200kmを何時間で走れる?
俺はロードでも信号待ちやら休憩やら全部含めると軽く10時間以上はかかるな
猫目オートでアベ30km/h近くになるけど、10時間もかかっちゃ30km/h巡航とは言えないよな
ちなみにクロスだとアベ25km/hを下回るし、全体で12時間近くかかる
おまえはどう?
241 :
238:2010/01/18(月) 00:49:51 ID:???
お触りは無しで
>>239 すまんね
「ほうがほうが」とか言っちゃってるし
ホントすまんね
風呂入って寝るわ
ちなみに、今週末に鴨ったロードは二日間で7台
R134は貧脚ローディがウジャウジャ沸いてるよ
じゃ、おやすみ
>>242 ただの負け惜しみだとは思うがマジレスさせて頂く。
それなりに鍛えいてるローディでも100kmで4時間程度はかかる。
200kmとなるとそれなりの休息も必要なので9時間以上は必須かと。
10時間強が剛脚かどうかは分からないが決して貧脚ではないと思われ。
もちろん信号も一時停止も全て守った上でのこと。
なんだ この気持ち悪いスレ
大した運動もしていない俺でも200km9時間で行けるぞ。
お前らどんだけ貪脚やねん。
>それなりに鍛えいてるローディでも100kmで4時間程度はかかる。
どんだけレベル低いんだよ
100km3時間以内で走れるようにしろよ
自慢じゃないが、俺なんてクロスで100キロ2時間40分で走った
記録があるぜ
確かに100km4時間じゃローディとしては貧脚だわな
100キロなら…35分だな。
>>238 >>232だけどさ、クソスを侮蔑用語と確信犯的に使ってると言ってんだけど
「おまえ」とか無差別に噛み付くなよ
同じくロード&クロス乗りだけど、その態度には閉口してしまう…
安易なクロス叩きと同種に感じる
>安易なクロス叩きと同種に感じる
ってか、安易だろ。wwwww
>>247 距離:100km
時間:180分
信号待ち25回×30秒=12.5分
実走行167.5分
平均速度:35.8km
平均出力:304W
→ 富士ヒルクラ出たら入賞が狙えるレベル
1時間5分のGOLDも余裕で獲得可能
>>248 距離:100km
時間:160分
信号待ち20回×30秒=10分
実走行150分
平均速度:40.0km
平均出力:409W
→ クロスでこれなら、ロードに乗り換えたら平均45kmが狙えるレベル
プロ級ですなぁ
http://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html クロス海苔ってすげぇ・・・これからはクロスバイクみたら道を譲りますねw
254 :
238:2010/01/18(月) 11:56:53 ID:???
>>251 あー、ごめん
「おまえ」ってのは決して君に対して言ってる訳じゃなくて
君が言うところの「安易なクロス叩きをしているやつら」に言ったんだ
でも
>>238を読んだら君に言ってるように見えるよね
そんなつもりはなかったんだ
ほんとごめん
許して
絶対に譲れよな。
>>253 何必死なんだ?
100km3時間なんて当たり前の話だろ
おまえが貧脚だから妬むのも仕方ないが
>>256 すげーな
信号待ちや休憩など全て含んで単独で100km3時間が当たり前か
頑張れば70kmを2時間ぐらいで走れるんじゃね?
以後お触り禁止で
公道とはだれも
>>257 70km2時間なんてアホでもできるだろ
おまえほんとにレベル低いな
2ch見すぎだろ
261 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/18(月) 13:08:47 ID:dbKz3QQU
>>258 公道じゃなくともすごいぞ、ほんとクロス乗りのパワーの凄さには太刀打ちできない。
>>259 俺もレベル低すぎだわ、70km2時間に何度も挑戦してまだ達成した事ない
俺って周りの人と比べてそんなに遅い方じゃないんだけど、周りのレベルが
低すぎより低いんですね。
マジでクロス乗りの真髄を見た気がスルナ。
そんじょそこらのロード乗りなんて恥ずかしくて
二度とCRに上がって来れないぜ
放置安定
ローディってのはロード乗りの事を言い表してると思ってるひと多いし
カッコイイ意味合いで使ってる素人が多いように思う、
俺は前者だが、悪意でローディと呼んだ事はないな。
だから
>>228のような発言をした。
ここで焦り罵倒や煽りを繰り返してるローディがいるから
ローディのイメージが悪くなるんだと思う。
北海道一周した時はロードだろうが折りたたみだろうが、挨拶を交わし合った仲だが
ちなみに、俺のクロスはフルサスでシティーサイクルの替わりに使ってるだけで
ちゃんとしたクロス乗りでなく、普段はツーリング仕様のMTB乗りだから
煽りにも反応する材料も無いので離れた所から冷静に見てるつもり
荒らすことだけが目的のやつに
何をどう言っても無駄
冷笑とともに受け流すが吉
自分のことは顧みないクソス哀れ
自転車板で散々ロード叩きして荒らしてきたのはおまえらクソスだってこと認識したらどうだ?
>自転車板で散々ロード叩きして荒らしてきたのはおまえらクソス
ちがうだろw
四輪二輪の自動車乗りも含めて全方位から叩かれているように見えるぞ。
>全方位から叩かれ
妄想クソス全開か
自分でやってることをすべてにしたがるその卑しさクソス
クロス海苔って凄いんだね
ロード乗りなんか相手にしないからレースもばからしくて出ないのか〜
と言いつつレースに出たことのない
>>271であった。
ロード乗りはクロス乗りが気になって気になって仕方ないようだな
早く改造の
話ししようぜ
改造というかただのパーツ交換な
>>273 だってクロス乗りって実業団レベルがわんさかいるんだもん。
ホントに速い奴はクロスに乗ってるんだよ。
アバターの世界だけどね。
つまんね
279 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/19(火) 08:23:42 ID:SLjBf0Go
このスレに限ったことじゃないけど
わけのわからない理由でクロス叩きをしている連中って本当にローディなの?
なんでそんなことするんだろう?
自分達の評価を下げるだけなのに
不思議
速い奴は何を乗っても速い。
遅い奴は何を乗っても遅い。
>>281 少なくともこのスレにおいては、性能に勝るロードレーサーに乗っていながら
街乗り用のクロスバイクよりも遅いロード乗りをからかっているだけだ。
わけのわからない理由で全てのロード乗りを叩いているわけではない。
世間一般から見た場合、このスレのクロス乗りの行動は決して誉められたものではないが
だからといって特に軽蔑に値するものでもないし、評価を下げるようなものでもない。
「気持ちはわかるがほどほどにしておけよ」といったところか。
それに比べておまえら(一部の)ロード乗りときたら・・・
なさけない
今42T*11−32(MTBのギア)なんだけど、舗装路用にクロスギアが欲しくて
12−21のスプロケ買ったんだけど
クランクも変えた方がいいかな?
お前らはどんなセットで使ってる?
>>283 F:48-38-28
R:12-13-14-15-17-19-21-23
>>284 俺もでもその後ってT1くらいしかなくない?
F:48-36-26
R:12-13-14-15-16-18-21-24-27
後は、旧アルテとSLXの混合だけど、12-16の1T刻みとロー27の両立が使いやすかった。
287 :
284:2010/01/20(水) 08:02:51 ID:???
>>285 CS-HG50-8に換装済み
完成車は11-13-15-17-20-23-26-30
現在9s化を検討中
F 44-32-22(deore)
R 11-12-13-15-17-19-21-23-25(tiagra)
RDは、deoreのまま。11-32Tのスプロケより2km/hぐらい速くなった。
>>283 前アウターが42Tってこと?後12トップだと、最高速がきつくない?
>>289 クロスギアが欲しくてリアだけ買った。
フロントも変更したいと思うけど、セッティングが判らないから聞いてみた
44−11と48−12だとギア比は同じだけど
どっちが軽いかな?
スプロケの外径大きいのを使った方が
チェーンのおり曲がり角度小さくてすむからロス少ないかな?
>>291 ??
>>283は42Tでは?
44-11だとすると下りで遅めの車にペース合わせて走るに十分だけど、
50km/h以上は必要無いなら、42TでOKじゃない?たいした差じゃないし。
ロー側は21Tで十分なのかが心配。前がMTB用のトリプルなら大丈夫かと思うけど。
俺クロスもロードも持ってるけどヒルクライムのタイムはクロスで走ってた時の方が早いよ
まだポジション慣れて無いからだと思うんだけど
ヒルクライムは風の抵抗とかあまり関係無いからな〜
>>292 MTB用トリプルで42−32−22かな
一番低いギア(F22−R32)なんか使う事ないと思ってたけど
時々トレニングに行く世界選手権とか開かれた場所(コースが同じか判らないけどツールドjapanでは通るみたい)
いったら一番低いギアを初めて使ったよ。
もうちょっと脚力あればちがうんだろうけど
普通に考えたらツーリングメインなら42−32−22&12−21で十分かな?
本当は12−25Tを買いたかったんだけど、よく見てなかったw
293だけどクロスの方はR3計量化で10キロ前半ロードの方が9キロ弱
それでもクロスの方が早いタイムだよ
>>295 アウタートップが42×12Tでは、ちょっと低すぎるような気がする。
フロントを48-38-28Tにすると、アウタートップはギア比4で十分だが、インナーローが1.333…。
ロードのコンパクトクランクの一般的なインナーローとほぼ同じ。
うーん、どうなんだろう。
ファイナルローの設定ミスは、かなり痛いから慎重に。
また、アウタートップやインナーローだけでなく、普段よく使うギアはどのあたりなのかも考えて。
>普段よく使うギアはどのあたりなのか
ココ重要なのは、大きく同意。
俺の場合は、街中通勤はミドルにして後ろトップから7枚目まで、郊外快走するときは
アウターにして後ろトップから2〜5枚目になるように決めたよ。
>>297 >>298 アドバイスありがとう
昨日、夜中にスプロケ交換して試走15キロしたけどトップ低いね
少し走っただけでダメなのわかったし、クロスし過ぎで信号待ちでシフトダウンする量が多くて面倒・不便w
とりあえず、リアはMTBの11−32Tに戻して
フロントを48Tにしてから検討しなおそうと思う。
フロントギアはグレード違いで差があるかな?
家の近くのホムセンで新車バラシのジャイのR3?あたりのがBB付きで3150円で
売ってるんだけど
違うの買った方がよいですか?
ところでこのスレの趣旨は
「クロスを改造してロードを抜き嘲笑う」
のか
「ロードより高速巡航性能の劣るクロスでロードを抜いて脚の差を見せつける」
のか...
どっちなの?
軽く流してる高級ロードを 安改造したおんぼろクロスで一生懸命追い抜いて自己満足に浸る
>>300 いちおうチューンナップスレなんで、どちらかというと「クロスを改造してロードを抜き嘲笑う」寄り。
>>302 俺もどっちかというとそう思っているな。
フラバロードならともかく、クロスそのままではロードを鴨るのに向いていないから、
ちょっとだけハンデを少なくしてから鴨る。
最初からフラバを買え。
貧乏人
あほうw
ロードおよびロードに見えるフラバでやったら鴨るにならんだろ。
変なこだわりとプレッシャーがあるな。
まあ俺もホリゾンタル以外は嫌いだが。
>>304 Vブレだけは外せねーんだよこのスットコドッコイ
まぁみんな、自分のクロスより安いロードはちゃんと見抜いて区別しろよ。
あんなのブチ抜いて自慢してたら恥ずかしい
値段で区分けするところなんか、糞ローディーと一緒っぽくていいね。w
>>308 そんなもなぁ関係ねぇ。
メット、ジャージ、レーパン、ビンディングシューズがそろってりゃ、リタノフでも
ターゲットさ。
リタはクロスだよ。
エンドをみれば違いが分かるだろ。
難しい事はクロス乗りにはわからんだろ
そういうことは言っちゃダメ。
エンドだけで?
違います
R3はクロスだよ。
エンドをみれば違いが分かるだろ。
R3はロードだよ。
エンドをみれば違いが分かるだろ。
発狂すんなバカ。
エンドをみれば違いが分かるだろ、か。かっこいいねえ。
自らの無知を知れ
第325節ヨハネ
ウチのルック車
リアが130でロードと同じだけど・・・?
ロードでいいんじゃないかね。
その代わりお前もカモだなw
ところで、その車輛の名前はなんだい?
このスレのターゲットである勘違いローディは、本人が「俺はロード乗りさ」と思って
いること、そして「クロスなんて格下」と勘違いしていることが重要。
エンド幅なんて、135mmでも120mmでも結構。
勘違いですか。
老デイでは無いですよ、リタをこよなく愛する人間です。
今度ツールど八ヶ岳に参戦しますが、貴方もいかがかな?
エッデイ乙
ギア周りを105のコンポに換装
あとタイヤを20Cスリックに交換
クロスバイクとは一味違う漕ぎ味
誘われてるんだからレースに出て見ろ。
もしくは、チキンクロスはエッデイ以下
と言うことで終了。
俺もホリゾンタルクロスで参戦決定。
>>324 完全にスレチだ
なにを勘違いしているのやら
レースについて語りたきゃ他所でやれ
なにかっつーとレース、レース
とローディ脳
匿名だからな、何とでも言えるんだよ。
レースレース。
そういえば、ちょっと前に「締め切り後」に東京エンデューロ出ろといってた馬鹿がいたな。
6位以内ってのも嘘くさいしな。
332 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 07:57:46 ID:Q3h+XU5o
まっここにくるローディーどもは己れでは果たせられない夢を語りに来てるのだよ
草レースで学ぶことは多々あるぞ。
それに比べてお前らは裏路地を婆さんかすめてかっ飛んでる。
安全運転してる奴らを抜いてみては、カモっただのヘタれだの。
人をひき殺す前に任意保険はいれ。
ところで、どこでカモってるのかな?
近ければ遊びに行くよ。
おはようクッソッスどもw
先週の日曜日は200km走ってきた。もちろんクッソッス数匹いたが山ありの200km走る俺の相手ではない。
まあレースじゃないんだからここのクッソッスほど血眼になって走ったりはしないが、それでもアベは32km/h。
休憩?200km以上のときは休憩取るが、まあせいぜい10分以内ってとこだな。その後にランニング20kmもトレ
としてやったわけよ。分かる?クッソッスw体力が違うんだよ。ブリックランなわけよ。どうよびっくりしただろ
クッソッスw
さて今日も厳しいトレ開始ってわけだ!取りあえず宮古島に備えてな、おまえら一生無理な話だろうが、まあ
ネット上でせいぜい頑張れよ!
アディオス、クッソッスw
200km程度で自慢ですか?高級ロードwが泣いてますよ。
>>333 安全運転してての抜けちゃうんですけどね。
>>333 婆さんかすめてかっ飛んでるのは、大抵ローディだな。
クロス乗りのほうが平均すれば一般人の常識を持ち合わせている。
>>333 多摩川で危険走行しているのはロード。
そんなに速度を落とすのが嫌なのかな。
加速はロードの方が楽なのに。
ストップアンドゴーの方が鍛えられると考えればいいのになあ。
>>333 >>339 乗るたびにあちこち行くからなぁ
神奈川県全域としか言えないよ
おまえらはいつも同じところしか走らないのか?
それと、
>>333が言うこところの安全運転ってなんだい?
貧脚ローディを抜き去る行為がそんなに悪いのかい?
おまえは誰かを抜いたことがないのかい?
前を走る遅い自転車を抜き去った
ムキになって追いかけてきたが、さらに加速して千切った
その自転車はたまたまロードバイクだった
ただそれだけのことなんだがね
342 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 16:42:49 ID:OJk7PRzx
男ってばかだねえ
>>334 そんなデカイ釣り針で何を釣る気だよw
もう少し品が良ければ付き合ってやるんだがなぁ
>>344 せめて縦読みでも仕込んでくれてればなあ
>>333 俺は鴨ってはいないが週末に時間的余裕がある時は宇都宮の森林公園近辺まで走りにいく
そこではクロスは見かけないが見事な程に何時もロードにブチ抜かれてるけどね・・・
で、時々街中でニワカローディ見かけると何故だか安心する。
そのご自慢の脚力や自転車・テクニックをご指導いただきたいです
>>334 宮古島ねェ〜
無灯火で走ってトレーニングしてるロード多くて危ないんだよな
本島からのフェリーも無くなったし行き難くなったし
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html ↑のサイトで、道路舗装、服装、(普段の走ってる条件などを考えて)と
下記のデータを入力
身長 体重 自転車質量 荷物質量 車輪外径 気温 向い風速 道路勾配 胴傾き角 走行速度
@自転車の種類クロスバイクを選択して 計算ボタンを押すと必要動力がW表示される
A自転車の種類をロードレーサーに変更、計算ボタンを押す。必要動力をメモして差を比較
(あくまでも目安だがロードレーサーは、如何にサボれるwかが分かる)
B自転車の種類をクロスバイクに戻す。 走行速度を落とす⇔計算を繰返して、
ロードレーサーの必要動力(メモした分)と同じする
(やはり目安だがクロスとロードのスピード差が分かる)
このスピード差が小さいなら高性能クロスバイク、大きいのに鴨れるなら高性能エンジン
その他、サイトで遊んでみたw所感、服装と気温は影響大w
でも( ̄^ ̄!)エロイ括弧は嫌ww
Thanks for the information
>>347 やってみた
MTBでタイヤ外径653で111w
クロスでタイヤ外径680だと93w
ロードだと70wにまでなる
重量と巡航速度等同一の場合
ルックMTBで北海道一周(礼文・利尻・奥尻含む)30日かかったけど
ロードなら20日程度で回れそうだな
ロードで29キロ巡航=クロスバイクで25キロ巡航=MTBスリック22キロ巡航=MTBブロック20キロ巡航
352 :
333:2010/01/25(月) 08:26:25 ID:???
東京板場〜豊島区自転車通勤
休日は秩父、群馬などに遠征
おれのチャリは、ロードを10Kgとして、4Km/h差
下ハン使われたら完全に鴨れんわ><
レースに出られないチキンクソスだから仕方ないだろw
ロード乗ってるのにレースでたことのない奴はどーなの?
>>355 そんなやついるのか?
おまえ通りすがりのロード乗りに一々レースに出るかどうかインタビューでもしてるのかw
>>356 出場歴は???言えないんなら言わなくてもいいけどねw
俺のロード攻略法、できれば向かい風のとき
ゆっくり体力を温存し走る、速そうなロードに抜かれたら
後ろにつくそうすると大概はスピードを上げ振りきろうとするが
そこでがまして後ろにつく、しばらく10分か20分くらいすると
疲れてスピードが落ちるがそこで抜いてしまうと抜き返される場合がるので
さらに10分くらい体力を温存し一気に抜き去る、ほとんどの場合
ついてくる気力もない。かなり速いロードでも千切れる。
速く走りたいと願う自転車乗りは非常に多い
が、その中でレースに出場するようなやつは極一部だ
わざわざ確認するまでもないだろう
ちなみに俺はクロスにもロードにも乗っている
地元の小さな草レースだが何度か出場したこともある
もちろんロードで
わざわざハンデのあるクロスで出るはずがなかろう
成績はパッとしなかったがなw
「目の前のあいつを抜いてやりたい」
「後ろを走るこいつには抜かれたくない」
レースでなくとも、それは至極当然な考え方だ
もちろんそうでないやつもいるだろうがな
レース、レースと騒いでいるやつらよ
「競技志向ではないが、今よりも速く走りたい」
その考えの一体何が問題なのか明確に答えてくれないか?
遅い自転車を抜き去ることが問題なのかい?
危険だとでも言うのかい?
君たちはママチャリを抜いたことがないのかい?
レース以外で誰かを抜いたことがないのかい?
危険なのは抜かれてからムキになって抜き返そうとする行為ではないのかい?
つまり、このスレに於いては、クロスに抜かれて、おちょくられて、からかわれて
冷静を装っていながらもクロスに対抗意識を剥き出しにしている君達こそが危険なのではないのかい?
わかったらもう二度と「レースに出ろ」なんて言うのはやめろ
レースなんて出るも出ないも本人の勝手なんだから
ながすぎだよ
悔しくて堪ら無いんだ
まで読めた。
レースw
接頭辞の「草」をつけろ
草ルックロス
>>360 お前のロードってのはどの程度のものなのかねw
世の中お世辞にもロードとは呼べないようなのもありますから
>>367のロードは何なんだろうね。
レース出てんのかなぁ。
>>367は。
出ていないのに出たことあるなんて書いても分からないけど、恥ずかしいよね。
369 :
367:2010/01/25(月) 19:54:27 ID:???
俺のはケルビムだよ
レースなんか出たことないけど、なにか?
おれはラバネロ
ごめんなさいすいませんゆるしてください
レースに出られないロード持ちw
だからクソスレで自分の惨めさを解消してるわけなんですねw
ロードって走る場所がかなり限定されるからなぁ。
ココの住人はそれが解ってるからクロスなんだろ?
>ロードって走る場所がかなり限定されるからなぁ。
え?ええええ???
>>373 地域差があるんだろうけど、俺は逆にクロスバイクらしいの見る機会が無い
宇都宮の森林公園行くとロードバイクばっかりで区間タイム計測までしている
そこにオイラがMTB改(クロス?)で走るシケインになりに行く
俺が良く見かける順番でいうと
1:ママチャリ
2:ルックMTB
3:MTB
4:自動車メーカーロゴ入ってるルッククロス
5:ロード
エスケープって何処走ってるの?
近所のDEPOやホムセン行っても売れないで残ってるけど・・・
>>374 オマエは砂利道やぬかるみをロードで走るのか?
機能クソスがむきになって俺のCAAD抜いてきた
こっちゃ160km走って来た後で殆ど足が残っていなかったので抜き返す事はしなかったが、本人は勝ったつもりでいるんだろうな
声出して笑ってしまったわ
だからさ、八ヶ岳においでよ。
まだエントリ出来るじゃんよね。
ママチャリでも出ていいんだから
るっクロスがでちゃダメな訳無いよな。
あ〜ママチャリきになるか〜
ところで、傾斜10パーセントの未舗装路
走ってきたよ。パンクしたけどね。
そのクソスは200km走った後でもか?w
二キロの間違いでスネ
>こっちゃ160km走って来た後
こういう事書く馬鹿が後を絶たないんだけど何で?
てめぇだけが疲れてますってか?死ねよ。
>>377 それはアスペの発想だよ。
オマエの見てない所でも時間は流れてるんだからね。
意味解るかな?
ってか、160km走った程度でナニ逝ってんだ貧脚が。
糞ロードはアイフォン使いか。なんかくさいぞ
あたくしクロス乗りですが。
ローディー(笑)
アイフォン(笑)
スイーツ(笑)
エンゾ(笑)
発狂すんなバカw
はい、クソスが沢山釣れました
160キロで貧脚だあ?
タンタン走りの訳ないだろうよ
ヒルクラ もがき入って目一杯追い込んでるに決まってんだろ
これだからクソスは
糞以下
内訳がどうであれ、160は結構な距離。
ま、腐るックロスは毎日その距離を走っているんだろうけどなW
感心するわ
な〜んだ♪結局、追い抜かれて悔しかったんで書き込んだわけねwwww
むきになってに感じたんだwww
違うよ、LSDの練習には余りに遅くて邪魔だったから抜いただけww
初心者かと思ったw追い込んだ後だったんだね、ご苦労さん。
で、いつになったらレース出られるようになるの?クソス君?
お得意のロード抜きwクソスで惨戦してくれw
相手にするなって
それは素晴らしい。
是非みてみたいな。
160kmはチョイノリじゃないけど、別に誇る距離でもない中途半端な距離って感じだな。
毎週乗ってますよ。ご自慢のクッソッスで。wwww
おれは300km走ったあとでもクソスなんかには抜かれませんが。
ロード海苔であれば普通は何キロ走ってても抜かれるのは
しょうがねェかな・・・と思いつつもやっぱり悔しいとおもうの。
それを抜かれて「大声出して笑う」ってのが馬鹿っぽいのよ。
ってか、これはローディとかクソスとかの問題以前の話だわ。
ってか、ひいき目にみてもフラバーロードだろ。
フルサスのルックMTBに荷物積んで総重量45キロで連日100KM以上走った事あるんだけど
荷物無で一日だけで高性能なロードなら貧脚の俺でも160キロ走れるかな?
俺もロード欲しいな。
ここ来てるローディは何乗ってるの?
ロードは走る場所も考えないとな。
MTBからの乗り換えだとその辺苦労するよ。
>>403 別に早起きして陽が暮れるまで走ったらルックで160km走れるよ。
1日限定ならママチャリでも逝けるよ
逝けるな
機能クソス の検索結果 約 2,060 件中 1 - 10 件目 (0.25 秒)
>>403 多分200は行けると思うよ
自転車の基礎知識があるなら、中華カーボンスレに行けば最高のコストパフォーマンスの一台が手に入るぞ
>>412 同価格帯ではぶっちぎりだよ
普通フレーム以外もフルカーボンの完成車となると40万は超える品だ
それが構成にもよるが15万程度で買える
>>411 貧脚俺が?
一応チームでは上位なんだけど、君は俺より早いクソスさんでしたか
クソス乗りって凄いんだね、いっしょにヒルクラ行こうか?
バカは相手にし無いほうが良いよ。
どーせ、一日で500キロ走るとか言うだろうw
多分スーパークロスマンなんだよね
クロスに抜かれた奴が言い訳書くスレかと思いきや
何処走ってる?とか レース出よとか 一緒に昼クラとか・・・
友達探すスレになったのかwココ
そうなったんだろ、一緒に昼位してやれよ。
流れに従えスーパークロスマン500よ!
この前「明日荒川でX時から走る、お前らぶっちぎってやるから逃げんなよ」的なこと言ってたクソス、
待ってたのに結局来なかったからショック
汗と涙の勝負をすればローディとクソスにも友情が成り立つことを証明したかったのに
その時クロスマン500は我々の地球を守るために遠征していたのさ。
君に宜しくと言っていたよ。
>>410 アドバイスありがとう。
自転車の基本知識はないけど、自動車の足回りならブッシュ抜き替えまでソコソコ出来る
DEPOに売ってた9万のルイガノと5万のFUJIが気になってたんだ。
中華カーボンの自転車って普通に売ってるのですか?
キモいですねえ。
>>419 そうだったんですか
次回のツール・ド・荒川開催を楽しみにしてるので取り継いでもらえますか
もう通信が届かないのです…
ああ、クロスマンの運命やいかに!
160kmの貧脚さんはどぉして一度のレスで済ませられないんでしょうかね。
クロスとロディの馴れ合いw久々だなww
ウフフ、楽しいね。
誰か引き継いでくれ。
どうでもいいがおまえらちゃんと自転車乗ってるか?
今日1/26はコスプレ糞ローディを2台鴨った
信号待ちで別な屑ローディ2台とピスト3台に抜かれたけどな
なんでおまえら信号無視すんの?
ホントみっともない
止まると倒れちゃうからじゃないかな。
馬鹿はほっときましょうよ。
おかえり我々のクロスマン500
明日も
面白い奴出てこいや。
昨日は風が強かったので、CRを北上する時に巨漢クッソス海苔の後ろにピッタリマーク
クッソスらしく糞遅いけどまぁラクチンだったわぁ。
途中で逃げられちゃったけど
>>414 チームの皆が皆貧脚とか笑えないよ^^;
160kmは、多少は疲れるけど、くそす程度に抜かれる距離じゃねえだろ。
恥ずかしい奴だな。こういう貧脚が居るからロードが舐められんだよ。
おとなしくママチャリでも乗ってろと。
160km貧脚くんは自分の不甲斐なさを大声で笑い飛ばしたんだよ。
次回は抜かれないように頑張って練習しないとな。
>>436 クロスに引いてもらうなんてロードの誇りもプライドもないアホだな
>>442 |
|
|
|
/V\ ,J
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(;;゚Д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
あんまり虐めんなって
あのな距離じゃねえんだよ
練習内容だろうよ
高負荷トレーニングがどれほど脚にくるかやった事あんの?
心拍計見ながらギリギリ追い込んでるんだよ。
やった事あるやつなら理解出来ると思うがね
たかが160kmじゃねえの わかるかボケ
たかが160kmで偉そうなこと言ってんなカス
>>446 >>あのな距離じゃねえんだよ
じゃあ距離書くなよw 頭わるーいwww
クロスに乗って長距離走って疲れたとしても格下のスリックMTBなんかに
抜かれたくないのと同様に
ローディも疲れてたとしても格下のクロスに抜かれちゃマズイでしょ
もうあほクソスかまうなって
そのうち俺は一日中高負荷トレーニングって言い出すから
それよりボラONE早く買ってフルクラム売ってくれ たのむ
クロスで高負荷トレーニング
金がねえんだよ
レーシング3で我慢しといて
機能クソスさんまだぁ?
ひょっとしてひょっとして…
ファビョったあげくのタイプミス??
声を出して笑ったってのも精神疾患の一例??
今更ごめんね、たしかに自転車は精神安定にいいだろうけど
あまり攻撃性を内に秘めないようにね
ではお大事に…
>>453 くだらねえ事いってるんじゃないよ。
高負荷トレーニングでミスったんだろ。
>>377 どんなに速いやつでも誰かに抜かれてしまうことはある。
「160km程度で…」とは思うけど、きっと「すンごい160km」だったんだろう。
仕方ないさ。
問題はそこではない。
理由はどうあれ抜かれたことに間違いは無いんだ。
言い訳をしたり負け惜しみを言いたくなる気持ちもわからなくはないが
「そのときは自分よりも相手の方が速かった」
誰がなんと言おうとも、それは紛れもない事実なんだ。
にも関わらず、自分を抜き去った相手を貶めるような発言をするとは一体どういうことだ?
冗談でも釣りでも煽りでもなく
“人”として問題あるんじゃないか?
はぁ?
最初から疲労度が違うんだから勝負にならんね
同じコンディションならクロスなんかにゃ負けないんだよクソが
>>455 そぉ、ソコなんだよね。
恥ずかしい奴だよ。
同じコンディションならクロスに負けない・・・。
つまり自転車のお陰ってことですかね。
やっぱり恥ずかしい奴。
っていうか、自転車がしゃべってんですかね。
>>456=
>>377かい?
クロスが君を抜く前にどれだけ走ってたかを失念している
抜かれたときに病気のように笑うのではなく
さりげなく並び「どれだけ走ってきたのですか?」
と、大人のロード乗りの余裕で聞いてみるべきだった
その時のクロスの態度、発言を受けて
心の中で嘲笑するか友好的に接するかはお任せする
ロード乗って健脚の自負があるなら
大人の対応でいこうよ
自分は両方乗るが
クロス乗ってようがロード乗ってようが
見方は変えないよ
とにかく幼稚な挑発に乗ったほうが負け
>>455 川原でやってたセンチュリーランイベントに初めて出た時、色んな失敗をしてボロボロになったんだよ
そこで河原の住人の荷物満載のママチャリに千切られ、悲しい思いをした憶えがある
あの時は愚痴の一つも言いたくなったよw
でも大笑いは無いよな。
>>462 うん。それは無い。
笑うとしたら愚かな自分自身をだな。
>>456 そうか、疲れきっていたのか。
大変だったね。
そのときキミはきっとチンタラグズグズ走っていたのだろう。
それを元気なクロス乗りがスパッと抜いたんだ。
仕方ないさ、疲れていたんだから。
相手がそれまでにどれくらい走っていたかはわからない。
もしかしたら2kmかもしれないし200kmかもしれない。
誰にも何にもわからないんだ。
ただひとつだけ確実にいえることは
キミは遅かったんだ
だから抜かれたんだ
ただそれだけなんだ。
相手のクロス乗りが勝負を挑んできたのかどうかさえもわからないんだ。
「目の前に遅いロード乗り(=キミ)がいたから抜いた」
それだけのことなんじゃないかな?
キミだって目の前をチンタラママチャリが走っていたら抜き去るだろう?
同じことさ。
それを「勝った」だの「負けた」だの、「疲労度が」、「コンディションが」・・・
ゴチャゴチャとくだらない言い分を並べ立てて
みっともないったらありゃしない。
>キミは遅かったんだ
>だから抜かれたんだ
>「目の前に遅いロード乗り(=キミ)がいたから抜いた」
>キミだって目の前をチンタラママチャリが走っていたら抜き去るだろう?
>同じことさ
グサッとくるねw
>それを「勝った」だの「負けた」だの、「疲労度が」、「コンディションが」・・・
>ゴチャゴチャとくだらない言い分を並べ立てて
>みっともないったらありゃしない。
心の奥に突き刺さるねw
言われたくねぇなぁw
>>456のセリフはクロス海苔がツンデレ風に言うとカワエエw!
同じコンディションならキャノンデールになんか負けないんだからね♪
「アチャー、クロスに抜かれちゃったよ」という苦笑を見せた人はいたな。
そんな感じがいいじゃねえか。
俺は全然本気で走っていなかったので、あの人は長距離を走った後なんだと思う。
§*゚听)§ 「同じコンディションならキャノンデールになんか負けないんだからね!」
ξ*゚听)ξ 「貧脚!? か、勘違いしないでよ!160km走ったあとだったんだからね!」
470 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/28(木) 10:10:01 ID:QbGz7abo
貧脚160km君乙
電動はまだまだ子供の玩具ですよ。
電動バイブは大人の玩具ですが
ですね。
よろしい
ならば油圧だ
いやいや、遊星ギアを球化した無段階変速機CVTですよ。
>>469 ロード抜く度に『160KM走った後ですか?』って聞いてやると良いだろ
藁
>>476 自転車に搭載可能な軽量のCVTがあればLSDトレーニングには便利そうだなw
ローラー台が要らなくなるかもな。
かなり前方を走るロードとの距離が縮まってきました。
彼は何度も後ろを見ています。こちらを意識しているのが分かりました。
さらに距離が縮まると、彼は脇道へと曲がって行きました。
通り過ぎる時に見てみると、隠れるようにしてドリンクを飲んでました。
バイクと格好は本格的な人でした。
そんなに抜かれるのが嫌なんでしょうか?
だからといって逃げるのですか?
彼はいつもどんな気持ちでロードに乗っているのでしょうか?
ロードに乗るのは大変なんだなと思うクロス乗りでした。
しょぼいロードなんてそんなもん。
ロードに乗ると変な気負いはあるね
>>480 土日に走ってるローディは大半がそんな感じ。
ブームだしw
手で合図を出したりして道を譲ってくれる人が本物だったりするね。
やっぱ余裕が無きゃ駄目やね
精神的にも体力的にも
>>480 路肩駐車してる車を避けるたびに後方確認はするよね?
隠れるようにドリンクを飲んだ、って具体的にどういうこと?
脇道に逸れたのはもともとそっちに行きたかったのかもよ?
糞ローディは確かに糞だけど、なんでもこじつけてローディを馬鹿にするクソスも
同じクロス乗りとして恥ずかしい
>>485 >路肩駐車してる車を避けるたびに
勝手に脚色すんな、タコw
>>485 残念ながら車など一台もない田舎道でした。
曲がってすぐの高架橋の脚?の、
こちらから死角になる所にバイクを立てかけてドリンク飲んでました。
丸見えでしたし、彼もこっちを見てました。
これ実話なんです。ホントに残念です。
>>487 だからさー、そんな書き方するからロードに挑むクロス乗
りがバカにされんだよ。もっと強い相手と走って勝ったと
報告してくれよ。
死角にあるチャリが何故見えるのかと・・小一時間
実話の念押しは妄想でそw
はいクソスの負けー
CRや峠で速そうなロードに付いて行っても大体途中で相手が脱落するよな
速い奴の後ろ走るとモチベーションが上がっていい練習になるのに
なんでこんなことに一生懸命なんですか?
貧乏だから?
で、160km貧脚くんは元気なのかな?
なんか定着してるな、160kmwww
今日はおっさんクソスを2台ほど星くずにしてやりました のーまるリタノフで
本日鴨ったのはフラバロード1台のみ
フラバをもう1台抜き去ったのだが、この人は明らかにノンビリまったりポタリング中で追ってこなかったので数に含まず
ドロハンロードとは出会わなかった
渋滞に捕まっているときに歩道走行+信号無視の、本当の意味でのゴミクズローディが俺の横を通過していったが、そんなやつは自転車乗りの数にも数にも含まず
そういえばロードとは殆んど擦れ違っていない
ぶち抜いたクロスもいつもより少なかったように思う
自転車乗りの数そのものが少なかったのかな?
いい天気だったのに、もったいない
みんなは走ったのかい?
俺のロードはいまショップに預けてんだよね
てか追わなきゃ数には含まれないのか、そうかなんかいいこと聞いたぞw
俺の独断だが、CRや街道で見かけるロード乗り(□)およびクロス乗り(■)
の速さ分布はこんな感じ。
(速い)
□ ←実業団現役様
□
□
□□
□□
□□□ ←ここより上は本気で競技レベル。こんな糞スレには出没しません。
■□□□□ ←このあたりから体育会系クロス乗りが現れる。
■□□□□□□
■■□□□□□□ ←このあたりホビーロード乗りのボリュームゾーン
■■■■□□□□
■■■□□□ ←このスレで鴨られているロードはこの当たりから下
■■■□□ ←俺(;_;)
■■□□
■□
■■■
■■■■ ←このあたりポタリング派クロスのボリュームゾーン
■■□□
■□□ ←これもローディw
(遅い)
独断と自覚しつつよくここまで書けるなww
皆さんで盛り上がって頂ければ本望です
俺はCR走るときよりどちらかといえば、公道走ってるときのほうが飛ばしてんだよね
CRでは友達とだべりながらチンタラ走ってっからw
それって普通では?
>>498 追わない=敗けを認めた
それでいいのかい?
5万のジャイアントで100万のデローザをぶっちぎって来た
そなの?
みんなCRのほうが飛ばしてるのかと思ってた。
このスレでもよくCRでぶち抜いただのって報告があるからさ
>>502 おまえ友達いたんだ
そう
みんなでブーブー啼いてるのかな
>>506 どっちかというとCRは車を気にせず気を抜いて走りたいときに使うと思う。
あと、CRの舗装は適当な簡易舗装なので飛ばしにくい。都市部ではランナーや
歩行者も多いから、そもそも飛ばすのは無理。
でも、一部スジで有名な、ローディがトレーニングに使う区間もあるので、
抜いた云々はそういうところでの話では?
でも、国道などの主要公道のほうが簡単にスピード維持できるよ。
>>507 自分からすればそうだが
相手からすればどうだろう?
ガタガタ言ってねーでヤビツに来いよ。
貧脚どもに拝ませてやるぜ。
クソスに乗った俺様のプリケツを。
>>511 眼中に無いくらいに思ってくれるならそれでよし
このスレに書かれるようなら追いかけるぜベイビー
515 :
508:2010/01/30(土) 23:36:54 ID:???
>>509 ひさしぶりだね
ショップに預けてあるって?
どうしたんだい?
>>510 本気で走りたかったら川沿いの車道とかもいいよ
信号無しである程度長い単調な道だし
1分でオールアウトするような強度で走りたいときは重宝してる
>>513 追いつけるのかい?
おまえには無理だと思うがね
518 :
509:2010/01/30(土) 23:42:39 ID:???
>>515 今までWレバーだったのをSTIに換装してついでにハブも調整、あとホイールもな
ガンガン踏みまくったせいでホイールの継ぎ目が歪んだらしい;
将来的には買い換えないとな
>>517 抜かしやがったなこの野郎
お前がよく走ってる場所教えやがれ
520 :
509:2010/01/30(土) 23:51:05 ID:???
ホイールの継ぎ目っておかしいなw
リムの継ぎ目ね^^;
>>509 鴨りがいがあるねぇw
神奈川県全域を走っているんだが
半日しか時間がとれないときなどは三浦半島を一周するか、江ノ島まで行って昼寝していることが多い
いつか会うことがあったら鴨ってやるから覚悟しとけ
俺はいつでもポタリングのクロス乗り
土日の荒サイでは結構なローディというより、初心者達を抜けるが
お、気合入っているな というローディにはあっさり抜かれます。
今日も景色みながらのんびり行きます
ところで早いクロスへの改造にちょっとだけ興味あるけど、ここ情報
少なすぎね?どこか情報が沢山あるところを紹介しておくれよ
改造ったってタイヤ細くしてスプロケ交換してとか後は軽量化か?
やることってそんなに無いと思うけど。
524 :
509:2010/01/31(日) 12:01:41 ID:???
>>521 淡いピンクのクロモリフレームにバーテープとアウターは白だ、俺も江ノ島にはちょくちょく行くから会うかもなw
525 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/31(日) 12:20:52 ID:RYgTQ55p
本当に速いローディーっているね。
そういう人は体格というか脚を見たら一発で分かる。
気持ちよくチギッてくれる。
でもそういう人は2割もいないんじゃない?
バイクと格好だけなのが本当に多い。
分をわきまえてもらいたい。
ロードに限らず乗りなれてる奴はドッシリしてるんだよなあ、バイクを自在にコントロールして
>>526 俺は初心者なんで脚みても判らないけど
早い人は抜き方も気持ち良く抜いてくれるから
抜かれて不快になんかならないね。
宇都宮の森林公園辺りでトレーニングしてるローディはそんなカッコイイのばっかり
クロスでトレーニングとか峠走ってるの観た事無いんだよな。
ツーリングで走ってるのは観た事あるけどさ。
>>528 確かに
同じ自転車乗りとして
速いローディーは尊敬するし、憧れるし、カッコいい。
問題は、それ以外のここに書き込むような奴。
本当に虫唾がはしる。
いいバイクに乗り、それっぽい格好することで自分を特別だと思ってる。
本気で分をわきまえてもらいたい。
>>522 自転車の速さはエンジンが9割
それだけは間違いない
つまり「速く走るための改造」とは
第一に肉体改造ということになる
あとは、速さを維持したまま快適性を向上させるようにパーツ類を交換することだが
何が快適なのかは人によって違うからなんとも言えん
でもそのエンジンも自転車だけ乗ってれば鍛えられると思ってる馬鹿ばっかしなんだよな
>>528 最後の2行
他のやつらは知らないが
俺は気軽に気楽に走りたいからクロスに乗っている
だからクロスでトレーニングとか峠とか馬鹿馬鹿しいとさえ思っている
いつものんびりまったり走っているだけなんだ
にもかかわらず俺よりも遅いローディがいる
遅いから抜き去るとムキになって追いかけてくる
でも追い付けない
そいつらをからかっているだけのこと
533 :
522:2010/01/31(日) 17:55:35 ID:???
>>530 レスThx
エンジンが9割ですか
たまにスピード出してみたくなるんですが、
40kmがやっと
気持ちよくというか楽して出してみたいと思いましたが
やっぱり鍛えるのが先でしたか・・・
>>532 俺は全然本格的じゃないからクロスで体力を付けようとしてる。
恐らく貴殿のまったりレベル。それでも俺より遅いロードがいるなあ。
環八で鈍足2人発見。明らかに車の邪魔になってた。
左端を走ってもあそこは厳しいんだよね。ロードだと歩道に逃げられないし。
自転車なんて自分の好きな自転車に好きな速度で乗ればいいジャン??
なんかガキっぽいつうか 卑屈な奴多いんだな自転車乗りって・・・
脚力に自信のないやつはロード乗るな
車道じゃ車の邪魔、歩道でフラフラされちゃ歩行者の邪魔になるだけだからよ
クロスより遅いロードって、コスプレ爺さんかメタボおやじくらいだろ
ほっといてやれよ
LSDトレーニングっていうのか?
低速でシャカシャカ走ってる人
あれは20km/hとかで走ってるぞ
おれがクロスで23cのタイヤに換装したら負ける気がしないんだけど
交差点で立ちごけしてるローディも時々見るなw
>>538 160km貧脚君の次の言い訳ですね、わかります
んで、ヤビツでいつプリケツ見させてくれるのかな?
日時のを明らかにしようよ、日曜ならなるべく行くからさ
先にスタートしていいよ、じゃないとプリケツ一度も見れそうも無いから
ホモ=脳の障害
>>523 後はレーダーとサイドワインダーの装備w
まあ、ロードと同じ土俵でやるんだったら、ロードの定石と同じだ罠。
サドルがなかなか悩みの種で、レーパンでなくとも長距離快適で、足が動かしやすく
って、軽い、ってのがなかなかないんだよな〜。
>>533 とりあえずタイヤを細く
だいぶ違う
一般的に、細タイヤは空気圧を上げなきゃならん
空気圧を上げると乗り心地は悪くなる
それでも速く走りたいなら
>>545 タイオガの網みたいなスカスカなやつ
結構良いらしい
耐久性は低いみたいだけど
>545
そんなサドルがあったら、別にクロス乗りだろうとロード乗りだろうと関係なく
誰でも欲しいだろうよw
まぁこればっかりは本人のケツ次第だし、どうしても普段着が良いんなら、
レーパンはズボンの内側に履いたっていいんだぜ?
レーパンだけは勘弁。
まあ、カジュアルっぽいパンツでパッド付きってのもあるけど、クロスを乗るときの
ポリシーとしてパッド付きのいかなるものも禁止している(自分ルールw)。
スパイダーは良いって聞くけど、さすがにパッド無しでは短距離しか持たなさそうな
気がするが、パッド無しで使っている人に意見を聞きたいな。
今は、マックスフライトゲルフローを使っているけど、これはパッド無しで一日走れる
よ。でも、重さは300g弱になる。
>>535 俺は釣りもやるんだけどさ
釣り人にも多いよ、そういうやつ
それはそうとおまえも相当卑屈っぽいなw
“快適性”なんて駆動ロスを有り難がってる様じゃ速くはなれん
「痛くても硬いのが好き♪」と言えるぐらい立派なケツになるよう精進せい
舗装路を速く走る事だけ考えるならクロスなんかじゃなくてロードに乗るよな。
554 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/01(月) 13:00:26 ID:GlJHqtPS
サドルは少し昔に使われていたリーガルとか、ターボが意外と使いやすいぞ
当時のレーパンパッドはペライのが多かったから、あんこや表面処理が今のサドルとかなり違うよ
漏れはリーガル使ってる
160km君ですが、何か?
ぉや?貧脚160km君ですね?
>>555 どうした?
また構ってほしくなったのか?
欲しいの
おっきくて硬いのが
ヒートテックタイツの上に短パン履いてエスケープR3乗ってる人はかっこ悪かったなあ
恥ずかしいなあ。
昔は俺もそんなカッコしてリタw
現在もその格好だ
志茂田景樹かw
ん?誰か俺を見かけたのか?? 昨日乗ってないんだけど・・・
分身がいるんだなw
その自転車を横から見たらシートポストが2本見えたんでアレ?って思ったんだけど、
そぉでしたか、志茂田さんでしたか。
短パンってか七部丈ズボンたけどな
大体いつもパッド付インナー+ヒートテックタイツ+七分丈パンツ
または、ロングレーパン+七分丈パンツだな
もちろんこれがカッコイイとは思わないが、レーパン一丁よりはいいだろ
意味ナイス、しもださん
でも、知らない人からみたらそれなりに見えるらしいw
脳内解釈w
573 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/03(水) 09:39:21 ID:gaqpdS8F
ママチャリとは違う、なんかスポーツやってそう的な。
という馬鹿女の言。
「ママチャリとは違う、なんかスポーツやってそう」
で、いいんじゃねぇの?
格好はいいけど速さでは不利
そんなクロスで颯爽とピタピタレーパンのローディを抜き去るのが快感なんだろ
はぁ、どこがかっこいいんだよwww自転車脳wwwww
クロスバイクは地上でもっとも格好いい自転車だ
ロードが恰好いいと思ってる自転車脳様、別の趣味にも興味を持とう(もっと客観的な目を養おう)。
どっちもどっちだなぁ
582 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/04(木) 07:47:43 ID:tqO5eVtB
まぁ気合入れて自転車に乗ることが既に恥ずかしいことだしねw
そうやって何事も一生懸命に取り組むことを放棄している馬鹿よりは良いよね。
自分を客観的に見ることも大事だぞ。
自分が良ければいいんじゃないの
周りからは白い目で見られてるかもだけどね
この程度で白い目で見る奴は放っておけばいいじゃね?
ロード乗りもクロス乗りも自転車に乗らない人も
相手をそんなふうに見ている自分自身を
客観的な目で見てみるべきだな
>>587 >相手をそんなふうに見ている自分自身を
どんなふうに?
自転車脳乙
なんすか?この自演臭はw
志茂田景樹だから仕方無い
志茂田景樹がそんなに気に入ったのか?
志茂田景樹に負けるクソローディーくん。
プッ
よくここで話が出るヤビツにいってみたいのだけど
遠方なんで車に自転車積んで行きたいと思うのだけど
ヤビツ近辺に自動車停められるとこありますか?
頂上に駐車場があるが規模が小さい
蓑毛バス停付近にも休憩所がある
もし埋まってたら秦野駅付近でコインパーキング探すしかないな
わざわざ遠方からやって来て、昇って降りて「ハイ、おしまい」じゃつまらんだろ
宮ケ瀬や箱根、R134で湘南や三浦半島のほうにも行ってもらいたい
箱根・湘南〜三浦半島(横須賀)は行ったことあるし
確か箱根(芦ノ湖)往復で550キロある
此処にくるローデぃ程レベル高くないから5日は掛かるから
土日しか休み取れない今は無理
やっと週末
土曜日は寒そうなので日曜日に鴨りに行く
場所はどこにしようかな
>>599 土曜日に行って
「今日は寒いせいか、貧弱・貧脚ローディ君は皆無でしたwww」
ぐらい言って欲しかった
hosyu
>今日は寒い
599ではないが、寒さにも向かい風にも軟弱な漏れは今日の帰宅中はクロス海苔の兄ちゃんにずっと前牽いてきて貰いました
こちらもクロスだったせいか兄ちゃん千切ろうと結構必死でしたが、風除けしてる方は超楽しててゴメンナサイ
と抜けなかった言い訳をここで書くんですね。
週末か。いつでも行けるように、スピード寄りのセッティングを変更しとこw
ロードマン606降臨!!
そうだった…500は兄弟の存在さえ
忘れていたのだった…
しかし彼は老デイに対する怒り狂うだけは
忘れなかったのだ。
お前もしかして、クロスマンのお友達?w
609は兄弟の仇を討つために
母親役を売り飛ばしクロス梅区にまたがる
するどき眼光はなにをみるかな…
甘いな610....
何を隠そう609こそがロードマンなのだよ
週末は高負荷トレーニング160kmしてくるんだぜ
そいつは別だよ
週末なのにショップに自転車預けてたのがロードマンww
どうでもいいけど、ロードマンってブレーキがまったく効かない以外は
いいチャリだったよな
乗り心地はしなやかで、フレームも剛性感があって、シフトもカチカチと決まる
ちょいと漕げば、当時まだ生き残ってたデコチャリなんて、はるか後方だ
あれに初めて乗ったときの感動は、その後ロードマンより遥かに軽い、
クロスバイクやロードに乗ったときのものより、はるかに上だった
あの頃は、他の選択肢がママチャリか実用車に近いセミドロップの「通学用自転車」
だったから、その差は大きかったね。
でも、今乗ったら美しい思い出が壊れるさ。
ってか、40代スレかここ?
616 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/06(土) 05:05:20 ID:0xow5qWQ
朝方ぶっちぎられた癖に160km走ってきたなんて言うんだもん。
お前は深夜走ってたのかとw
みんな 抜かれたら160キロ走って来たと叫ぼうぜ
そうだな、合い言葉は160キロだ
早朝から160km走ってきて
今は江ノ島で昼寝中
R134からの富士山がとても綺麗だった
160キロ走れなかったが平均出力が160ワットだった。
こちらは強風で富士山は赤茶けて汚かった。
人間の出力ってホントちっぽけだな
おいおい、オモロい奴はどこにいった?
クロスでも踏めば速度は出るけど正直疲れるよねw
160キロって結構ヘロヘロになるよな
まあ走り方にもよるが
アルミだときついかも
時速40km/hで4時間だな。余裕っす!
本日絡んだローディは4台
結果から言うと鴨ったのはゼロ
1台目のローディは約8kmも後ろにピッタリくっ付いて、俺を風除けにしやがった
アンニャロ
千切ってやろうにも風が強くてね
途中で前後入れ替わったんだが、やはり後ろは楽だw
別れ際に「じゃあ、気をつけて」と挨拶した
白いメットに黄色いウインドブレーカーの笑顔の素敵な青年だった
2台目と3台目は海沿いの道で、真ん中にクロスのオニャノコを挟んで3台でトレインを組んで20km/hほどでチンラタ走っていた
オニャノコは黒髪ロングを束ねて、ノーヘルにジーンズ
おそらく初心者だろう
渋滞で前も詰まっていたし、海を眺めながら3kmほど後ろに付いてゆっくり走った
オニャノコの後ろのレーパンジャージのオッサン(というかジイサン)の、レーシング7の爆音ラチェットが耳に残っている
4台目のローディはおそらく160kmほど走った後だったのだろう
20km/hも出ていない
とにかく遅い
渋滞も何もしていなかったのだが、わざと抜かさずに後ろに付いた
登りも下りも平地も遅いw
あれじゃママチャリにも抜かれるね
しかも、歩道走行はするは信号無視はするは、どうしようもないクズ野郎
ああいうのが自転車乗りの評価を下げるんだよ
ほんと迷惑
注意してやろうかとも思ったが、チキンな俺には到底無理
そうこうしているうちに、どっかに曲がって行っちまった
>>626 >1台目
8kmとはまあずいぶんいいように利用されたねw
ま、そういうこともあるさ
>2台目、3台目
俺なら海など眺めずに、ジイサンかわして黒髪ロングGパンぷりケツを眺めながら走るが
>4台目
おまえさんを引き離そうと必死だったんだろ
160kmも走ったあとなら仕方ないw
>>626 クロスで鴨れないなら、後が無いからもう自転車降りろw
ヒキオタw
630 :
626:2010/02/09(火) 00:08:12 ID:???
160kmくらい走ってヘロってるロードにビタ付けしてやるのは気分がいい
もちろん風除けにもなるしw
でもたいてい数km走ってチギれないと思うと
左折したりコンビニに入ったりしちゃうんだよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなにクロスに煽られるのが悔しいのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そもそも追い付かれた時点で負けは確定なんだから、変に悪足掻きなどしなけりゃいいのにね
【MTB】ローディ撃墜戦果報告所【クロス】
ってスレ立てたら面白いかな?
相変わらずクソス共の妄想力はすさまじいなw
荒れるぞw
まあここと変わらんか
636 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/09(火) 20:44:48 ID:I+wU9RTB
ハンドルを中心よりに持つだけで平均速度3キロくらいアップするよな?びっくりしたわwww
両手でステムを拝むように持つ(というか挟む)と
簡単に10km/hぐらいアップするよ
試してみて
>>637 マジで!?
クロスで平地50で走れるようになるのか?+(0゚・∀・) + ワクテカ +
>>634 相変わらず何もかもクロス乗りの妄想にしたいようだな
だからバーエンドバーじゃなくてバーセンターバーやってる人がいるんだな。
エンドバー持ちながらブレーキもシフトも出来るし。
バーセンタバー付けたいのはやまやまだけど、ダンシング用にバーエンドにも欲しい。
で、両方付けたらさすがにバカっぽいというか、そこまでするならドロハンにしろよ、
という状態になるので、センター諦めているよ。
エビホーンは見た目好みじゃないし...
はいはい。
もう二度と、こんなとこ来るんじゃないよ、キミ。
リンク開いて思わずコーヒー吹いちゃった人は正直に言いなさい
何の変哲もないブルホーンだし。
笑い所が分からん。
見れねーよ禿
俺の写真勝手にのせんなボケ
嫁とセックスして寝よw
うらやまー
豚嫁だぞw
それでも羨ましいか?w
自分の嫁さんをそんなふうに言いなさんなw
いつのまにか体重が オレ<嫁 になったでござる(´・ω・`)
嫁さんも自転車乗せて汗かかせたれ
658 :
ニュービートル納車後の愛煙家:2010/02/10(水) 23:13:48 ID:x06SBEo1
「おい,タバコ吸うな」
どうだぁ!俺のスタンド付きクロスにぴったり着かれる気分は!
新車でタバコ。
バコバコ。
おはよう、160キロ。
俺は165キロ
超ピザ乙
662はWWEのレスラー。
嫁とのセックス3回やったぞ。
俺45歳。
まだまだいけるぞ!
お疲れちゃん
新しく買ったサドルが気持ち良い
>>667 と思ってたら、次からケツがいたい!って先週なったよ。おれ
糞ローディの書き込み禁止
ローディ同士じゃ相手にしてもらえないからって、こっちにくんな
どうせクロス同士でもろくに話題ねーじゃんw
体が勝手に踊りだすぅ〜♪
>>670 来ていいんだよ
わざわざここを覗くロード乗り君なんて
底が知れた奴なんだから
そうそう、俺らは黒砂でがんがんよ。
黒酢?
聞いてくれ、イスの上にサドル載せてその上から座るだけで授業に集中できるんだ
臭えよロード野郎。
あぁ....あぁぁっ......
吐息がかかるぜベイビー
息がクセェんだよ、タコス
こんばんわ、ミスター160キロ。
今夜も嫁とセックスして寝よ。
ぐっすり寝て、明日走ろう。
>>684 元気だなぁ
俺は、翌日下半身に力が入らない上に、疲れやすくなるから
自転車に乗る前夜は嫁には乗らないようにしているが
遅漏乙
こんな夜におまえに乗れないなんて
>>685 逆に乗ってもらったらちゃんと入ってないのに無理に動くから
折れて凄く痛かった・・・
またシモかよ
死ねクズ
>>687 ぶっ飛ぶねー。
惜しい人をなくしました
騎上位は嫁の顔のたるみが気になって萎える
オッパイのたれも気になって萎える
本日ぶち抜いたローディ12台
抜かれたのはゼロ
なんだか妙に調子が良くてね
視界に入ったやつらは全員抜き去った
いつものことがだ、鴨を見つけると、それまで穏やかだった脳内に「キモチE」が流れ出す
ロードに乗ってるやつより
ピストに乗ってるやつより
ママチャリ乗ってるやつより
女に乗ってるやつより
誰よりもキモチE
どこまでもキモチE
サイコー
サイコー
キモチE
ところで
このところノーヘルにカジュアルウェアのローディを目にすることが増えたような気がする
今日も12台中7台(8台だったかも?)は、そうだった
それが悪いとは言わないけどさ
ローディはローディらしくあって欲しいな、と
ま、いいんだけどね
そりゃまた大量でw
こちら、本日汗かかない程度に流した範囲で2台。
どうも停止からの加速がべらぼうに遅いローディが多いな。
みんな揃ってそういうトレーニングでもしてるんじゃね?
ほら、ローディさんたちはみんなレースに出なくちゃならないからw
後ろがいるんだから少しは気を使って欲しいよね
そういえば昨日、全くスピードが出てないうちにビンディングはめようとしてコケてるバカがいたな
もうちょっとスッと走れよ
みっともない
>カジュアルウェアのローディ
ロードを買うことがブームになっちゃってる中、
ようやく気がついた人が出てきたってことじゃないのかな。
パジェロ買っちゃったけど・・・あれ?・・・みたいなねw
荒らしとかではなく、
カジュアルでロードに乗っちゃいけないとか言う風潮を作るな。
真面目にそういう事言って敬遠する素人が増えて困るんだ。
マジレスですまそ。
似合わないピッチピチのジャージ&レーパンのメタボやモヤシの様に白い奴よりは
カジュアルウェアのローディの方がマシかな
まだ乗り慣れてない人や体型に問題がある人は
ジャージ・レーパンは避けて欲しい
格好だけは一丁前のコスプレニワカローディは絶好の鴨なんだがw
まあ、それはそれとして
カジュアルだけどしっかり走れて快適なウエアがあるといいね
みんなどんな格好で走ってるの?
ちなみに昨日の俺は
上:
ヒートテック
フリース
エアテックベスト
(全部ユニクロw)
下:
ロングレーパン
七分丈パンツ(またユニクロw)
上下ヒートテック、気候によりトレーナーもしくはTシャツ、下は七分丈パンツ
300円くらいのヤッケを防寒に携帯するなw
寒さにはわりと強いから、11月末くらいに上の装備のTシャツバージョンで柳沢峠行っても平気だった。
下りで死んだがw
いい加減おまえらのダサいクロスをクズ鉄屋にだして俺みたいなかっけえロード買えよw
>>698 アウターだけ違う
モンベルのジャケット
自転車用じゃないけどね
>>700 かっけえロードってどんなの?
俺は前後キャリア(サイドバック用)付いててゴツイMTBのがかっけえと思う
2.35とかの太いダートタイヤはいてると尚更かっけえと思う
なんで、クロスバイク買うんかよくわからん上に、なんで、
クロスバイクでロードバイクがもったと思えるんかわからん。
元々、初心者でロードバイク乗るの照れたから、クロスバイク買っちゃっただけだろ?
ロードバイク抜いたってるけど、それって元々おそいんじゃん。乗ってるやつが。
いったい、クロスバイクで何キロ出してるんだ?まさか、35キロ位時々でてる?俺らは平均速度40キロでに時間ははしるぜ。抜いてみな。
706 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/15(月) 23:40:03 ID:rrs213Ci
盛り上げ乙w
>>704 いまどき、ロードのほうが初心者多いぜ。
ボクちゃんは、ロード歴3年くらいのひよっこかい?
>>705 クスリは体にわるいよ。早く更生してね。
>>704 どうでもいいけどもうちょっと日本語勉強しろよ
このスレ的にピストってロードに分類される?
ストリート(笑)じゃなくてガチのほう
トラックを走る自転車のことをロードとは言いませんが。
>>709 俺が言いたいのはCRとかで走っててまれにタイヤ引きとかやってる人たちのこと
ピストロードということもあるらしい
まぁロードじゃなくてもいいけど鴨ったりする機会ある?
>>710 よくわかんないけど、それって速いの?
おまえはそのピストロードとかいうのに乗ってるの?
とりあえず100kmと200kmのタイム教えてよ
それほど長い距離じゃないけど目安ぐらいにはなるだろうからさ
シングルギアだとそんな距離は走れない?
だったら50kmでもいいや
一応の目安にはなるかもしれないから
もちろん信号や一時停止はキッチリ守ったうえで
休憩等も全て含んだ数字をね
>>705 取りつかれたような40km/h縛りの2時間は止めて、たまには付き合えよ
街中なんだし、抜き甲斐がない。ペース乱れたときの練習になるだろw
道空いてる時で構わんから、ペースあと5km/h上げて、そこからの加速勝負しようぜっ!
瞬発力の練習相手くらいにはなれると思うから。
あとクロスには負けれんはずだし根性もつくと思うよ。
ピストを抜いたら、必死に抜き返してきてまた抜いてを繰り返したことある。
カゴ、スタンド付きクロスで抜かれたのが余程気に触ったのかすごい顔してた。
ピストだろうがロードだろうが
クロスだろうがMTBだろうが
ママチャチだろうがリカンベントだろうが
電チャリだろうが原チャリだろうが
相手がなんであろうが関係ない
遅ければ抜く
ただそれだけ
もちろん交通法規はしっかりと守り
安全を最優先にした上でな
>>711 たまに走ってるのを見るから気になってな
以前アンカー乗りの爺が40km/h付近で飛ばしてるのを見た時以外彼らのヤバイ走りは見たことない
ママチャリスレではぶち抜く立場でクロススレではぶち抜かれる立場だからなんか不思議な気分だ
ロードだと1時間35.2km(渡良瀬遊水池周回、無停止)
これで割り出した平均時速はレースの20kmTTの平均時速と比べると
ローカルな大会でも最底辺クラスだからいつぶち抜かれてもおかしくない
>>715 背中にポケットのついたカジュアルウエアはありがたい
もう少しデザインやカラーをを増やしてくれるといいのだが
それこそユニクロ並みにw
とりあえず足元にファスナーがついたパンツでも買ってみようかな
>>716 速いやつは何に乗っても速い
逆に、遅いやつは(ry
ロードやクロスはママチャリ等に比べて、高速で長距離を走るのに適しているというだけで、ロードやクロスに乗っているからといって必ずしも皆が速いわけではない
>>715 マジでボッタクリだな
パールもブーム前は良心的な値段だったのに
ロード買えない貧乏人のひがみの嫉妬だらけ
ロード買えない貧乏人のひがみの嫉妬だらけ
>>718 そうか?
普通のTシャツで3000円位なのだから妥当かと思うが
ポロシャツとかも良い感じ
普通のTシャツって3000円もするのか・・・ 俺いつも500円くらいのだww
500円くらいのTシャツってちょっと洗濯しただけでダメになんね?
多分クロスって言っても19800円のとかなんだろうな
多分ロードって言ってもリタノフとかなんだろうな
ビストなら、一日で417キロ走ったぞ。
実話ならすげぇ
ビストってパチもんかよ、うそくせぇ
リタノフはロードじゃないよ。
クロスだよ。
リタノフはルックロードだろ?
完成車定価30万円以下のロードはルックさ。
つ円度幅
実話だよ。しまなみ渡って、松山行って折り返して高松から
国道フェリーで岡山宇野、そっからかえったらそのくらいのきょりになるんさ。
24時間ジャストでな。このルートは坂道あんまりないから良かったが、
残念ながら、国道フェリーが、高速料金値下げの影響で運航やめることになった。
残念だ。ちなみに、バイクはビアンキピスタ。ギアは52×16に変えている。
52×16か...
クロスに多い歯構成だと48×15か36×11が近いけど、登りは重いし平地では回すの
忙しいし、大変そうだな。
>>732 30万はたけぇよバカw
ティアグラの完成車が15万以下で買えることもあるだろ
それがな、ドロップハンドルだと、少々の坂道、例えばしまなみ海道の
サイクリングロードで橋渡るためのかなりの激坂も、意外に登れるんさ。
前傾姿勢だから、背筋や腹筋総動員できるからだけど。
クロスバイクは、少なくともこの感覚はわからんじゃろ?
騙されたとおもって乗ってみ。
>>734 よくもそんな糞重い下り用ギアで走れるな。
>>735 100rpmで40km/h、120rpmで49km/hも出るんだけど???
そうそう、ロードバイクの科学って本知ってるかな。
自転時は15キロ超えたあたりから、摩擦抵抗より空気抵抗の影響が
大きくなるんだけど、ドロップハンドルのブラケットポジションと
トライアスロンでつかうDHバーツつけてエアロポジションにしたときじゃ、
空気抵抗が25パーセントも違うんだよな。
だから、時速35キロで巡航中にエアロポジションにすると、
時速で4キロアップくらいになるよ。
あんまり回さないんじゃね?実話なら
だいたい、90rpmで36キロだから36キロで走るな。
ってか、ギア比色々ためして今のギア比になったんだがな。
ホイールもチューブラに替えて、ハブもデュラエースにしたり、
とにかく抵抗がもともと少ない固定ギアだから、
転がり抵抗に関係あるとこは皆変えた。
平地で無封筒の巡航はロードバイクより固定ギアのほうが速いかな。
固定ギアは、ペダルが無理やり回されるかわりに、ペダルに少しだけ力を加えてやると、
はずみ車みたいに、だんだんスピードがついてきて、
風の抵抗で釣り合うとこまでらくにいけるよ。車体7万円位で買えるし、
もしよかったら一台手に入れてみて欲しいな。掃除もらくだし。
フジトラックのビストなんて、深ぁい緑に競輪用の丸っこいドロップハンドル。
当然ブレーキ付きだけど、すごく美しいよ。
値段は69000だったな。
じゃ寝るわ。みんなおやすみ。
やっと消えたか。
なんだかいっぱい書いてくれてありがと。
でも、俺は25年前にもうドロハンは乗らんと決心したんで、ロードもピストも要らん。
なんだかいっぱい書いてくれてありがと。
でも、明らかにスレチだから、もしもまだ書きたいことがあるなら他のスレでやってくれ。
>>746 25年前にずっと片想いしてたクラスメイトの女の子がある日ドロハンの自転車に乗った男と付き合いはじめたのか?
落車した時にドロハンが鳩尾に刺さったとかじゃね
フラバでも刺さると誰か教えてやれ
むすろ深くグッサリ刺さるね。
>>748 読解力ないのか?「もうドロハンは乗らん」だから、乗っていたんだよ。
でも、オートバイに乗り出してから、あのハンドルとブレーキの危険さを悟ってやめた。
それから、たまたま俺の回りだけだったと信じたいが、ロード乗りに
協調性も論理性もない奇人変人が多いのに嫌気が差したってのもある。
m9(´・ω・`)「ママー何か変なのがいるよ・・・」
( ^ω^ )「機能クソスさんまだぁ?」
('A`)「こら!!指をさしちゃだめでしょ!」
(#^ω^ )「はいクソスの負けー」
((´・ω・`))「キモいよぅ・・・」
(#゚ω゚#)「相変わらずクソス共の妄想力はすさまじいな」
((((´;ω;`))))「うわぁぁぁああん」
(# ゚A ゚)「すいません!勝手に話しかけないで下さい!」
(´;ω;`)「ママー怖いよー・・・うぇ」
(#'A`)「ほら!泣いてないで場所移るわよ!」
(*^ω^*)「・・・・・・」
さむいねー
今朝はひさしぶりに自転車通勤してみた
ローデイいねえw
ヘタレどもめw
いつも俺はクロスバイクをカモにしてる。そもそも、クロスバイクとロードバイクじゃ理論的にもハンディがありすぎだ。
わかる?君らがカモと言ってるロードバイクは、そもそも、へたれがのってるだけなんよ。
どの理論だよ?w 馬鹿が
なんでも、馬鹿がとしか言えんなおまえは。頭悪いか次のセリフは?
ロードバイクのったことないの図星か。あはは。
どこのロードバイクレースでクロスバイクで走ってるやつがいる?
クロスじゃ全身の筋力使えんから
遅いの当然だろ。
ロードバイクのったことあるなら
絶対知ってるはず。
ロードバイク買う金ないからここで、強がってるだけじゃん。
時速何キロ出して偉そうに言ってんだ?
でもさぁ、ぶっちゃけ今までクロスに抜かれたことなんて一度しかないから...
そのクロスはブルホーンバーでタイヤも23Cくらい、じややディープなリムのホイール履いてた(フロントサスは付いてたからクロスだよね)
あれを見たときはすげぇなって思ったし、中にはああいうやつもいるんだなって思ったよ
でもほとんどノーマルな、それこそ5万以下で買えるようなクロスでガンガン抜いてるなんて話をここで聞いても信じられないんだよなぁ...
そういう人とは是非一緒に走ってみたい
そうそう。でも、ぶるほんばー付いてるバイクはクロスバイクとは言わんぞ。
クロスバイクは、ロードバイクの安ものに、ドロップハンドルは
恥ずかしいからって、フラットバー付けて、素人向けに売られてるもんをいう。
おまけに、ペダルはフラットペダルにスニーカー。
抜かれる訳がない。まあ、速くでも30キロでてりゃいいくらい。
なんかいってみなwくん
エアロバーとか付けてる奴いないの?
あれで姿勢的には普通のロードを凌駕出来るだろ
エアロバー付けりゃ言いって言うとこがすでにロードバイクを知らん証拠だな。
しかし、その前にクロスバイクにエアロバーなんて笑うよな。恥ずかしい。
なんでそこまでして、クロスバイクなの?
このロード賛美馬鹿はど素人だなw
>>764 いやそういうスレだし・・・
制限が有る中であれこれ考えるのは楽しいよ
おまえだろ、エアロバー。
なんか変なのが居るな
>>764 >エアロバー付けりゃ言いって言うとこがすでにロードバイクを知らん証拠だな。
どういう事か教えてくれ
ロードバイクをかもるとか書かずにゴッソリ妄想してればいいのさ。
返す言葉みつからんときは、すぐ馬鹿っていうなwは。
あの高いハンドルでどうやってエアロポジションとるんだ、こっちが教えてくれ。
オレはクロス買って最初に換えたのがペダルだった。
タイヤ、シート、フォーク、クランクと換えて最後はドロップ化。
その後ロードフレーム買って移植した。
それなら、なんで最初クロスバイクにしたの?
>>773 このスレの住人は改造することを楽しんでるんだよ
だから、スレの題名にロードバイクかもるとか書くなっていってんだ。
市内に出来たアサヒになんとなく行って、値段と見た目だけで何の知識もなく衝動買い。
だよな。気持ちはよくわかる。最初は、軽い気持ちで、
通勤通学に使うだけだしと、安もの買って、だんだんはまる。
それが楽しいんだがな。
確かに確かに
ローディながらクロス欲しくなった俺w
Wは、ロードバイク持ってないだろが。
>>771 アヘッドなんだから下げられるじゃん
クロス全部にサスが付いてる訳じゃ無いんだし
かなり下げにゃエアロにゃならんのよ。まあ、白菜とか縛り付けるにゃいいかもな。
>>771 別にハンドル高いとは感じないけど
サドル-ハンドル落差60mmくらいだけど
俺は寧ろロードをクロス化しようとしてるぜ
タイヤが26までしか履けないのが悩みだ
ドロップハンドルでも10センチはサドルよりひくい。
787 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/17(水) 20:24:36 ID:mqWEBhDT
クソスにもパワーメーター付けちゃいなよ。
エンジンの差しかないんだからさ。
エンジンの差?車体のハンディはかなりデカいぞ。
加速も巡航もロードの方が優れてるのはわかってる
(それがわからない妙なやつもいるみたいだが…)
速く走るってことではクロスに大きなハンデがある
ロードの方が速く走れて当然なんだ
にも関わらず遅いローディはいる
ヘタレなのかLSDなのか、それとも160km走って脚が切れたのかは知らん
とにかく遅いんだよ
「本気で走れば…」
「調子が良ければ…」
んなこと知るかボケ
普段は鷹や燕かも知れんが、その日その時その場所では“鴨”なんだよ
そいつらをからかって遊んでるのがそんなに気に入らないのか?
ローディどもがそうやってムキになればなるほど鴨り甲斐が増すんだが
>>789 なんでそんなにムキになってる?
普通に楽しく走れないのか?
童貞なのか?
無職なのか?
へーへーごもっとも
なんか、本音がでたな。
おいそれってがもったって言えるんか?
おまえさ、最長何キロ走ったことあるの?
160キロをロングとか思ってるどこみると、さては、せいぜい50キロ位しかはしったことないな。
クロスバイクって、重さ何キロくらいあるんだ?
>>790 楽しみかたなんて人それぞれ
だろ
>>791 豚、おまえいつも妄想妄想騒いでるけど、クロスに抜かれたこと一度しかないのか?
もちろん信号無視や歩道走行、渋滞中のスリ抜けとかは別だろうけど
江ノ島によく行くと言っていたが、134はクロスも多いだろ?
おまえもしかしてメチャメチャ速いんじゃ・・・
おい豚だって。なかなか使わん表現だな。
>>792 そんなこと言ってると160km君が怒るぞw
とりあえずちょっと前のレスぐらい読んでこいよ
こんなもん最初から読めるか。こっちは、題名みて、どんなやつが、
おれらをかもるのかみにきただけだからな。
わかる?
798 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/17(水) 21:20:11 ID:oi7VspjD
なんかまた変なのが沸いてきたぞw
どーすんだよこれ
>>798 懇切丁寧に何がネタなのかわかりやすく説明してやれよ
説明はお前がしろ。
>>795 うちらの間ではよく使われるんだよw
>>794 俺は一度たりとも妄想なんて騒いだことはないぞ?
あー134って海岸沿いの道でしょ?
あの道知ってるなら分かると思うけど、車が多いうえに道幅が狭いから抜こうにも抜けなかったりするし、
やっぱ割合的にはロードのほうが多いので俺の後にクロスが走るという場面は今まで一度も無かったよ。
俺は別に競技志向じゃないし歩道走行はほぼしない、渋滞も無理にすり抜けずに待ってたりするからクロスに抜かせる機会を自ら減らしてるってことになるのかな
それにイベントとかレースとか出ないから自分が早いのか遅いのか分からんw
wよ。うちらの間とは、オタクの間と理解していいんだな。
ちなみに、お宅はお部屋にこもって、そとにでないんじゃないんか?
>>802 江ノ島行きは脳内だと言いたいのか?
つか「w」って呼ぶな
つかW。でいいか?
チューンしたクロスと安ロードもってるけど
それでも巡行5キロくらいはロードのが早いな
費用対効果がよろしくないよ
>>797 >題名みて、どんなやつが、
>おれらをかもるのかみにきただけだからな。
わかります。鴨られボーダーライン上のローディでつねw速い奴なら気にしないはず。
どんな奴?について、いちお回答しておきます。
前カゴがついてます。嫌でしょ前カゴ付きに抜かれるのw
当スレのベテランは、カゴから『ねぎ』がはみ出ております。
もちろん夕食がすき焼きって訳ではなく、オプションの一部と思って下さいw
うわ〜くだらん。つかW。臭ってきたぞ。オタク臭が。
速いやつなら、来ないだ?
興味本位だよ。おまえら、
ロードバイクをかもってるらしいからさ。
ちょまて、人違い;
今シチュー作ってるから豚さんはしばらく消えます
興味があることじたい(ry
まぁ興味が湧いたんなら少しは過去レスくらい読め。それとロードレーサーな。
なんだ?それとロードレーサーなとは?意味がわからん。
あっ、ロードバイクではなく、レーサーといえか?ほっとけ。くだらん。
どっちでもいっしょじゃ。お前はクロスバイクにのっとれ。
>>811
ちょっw結局w居つてるんかwww興味本位にしては長居だね〜
もしかして100マイラー君かなw
なんだこの自演w
Wをからかってると面白いからついつい。俺はいいからはやく、改造したクロスバイクでロードバイクかもる話ししろよ。なあW
>>805 巡航5km/hも違うんなら、ロードでは35km/h以上で巡航できる豪脚さんかい?
このスレで鴨られているような情けないローディさんなら、クロス乗っても
たいして速度は変わらんよ。
おいおい、35キロの巡行は遅いほうだぞ。
なんか、ロードバイクかもってるって、そんなレベルか?
馬鹿がいる。
ロードバイク乗ってみ、おまえらの足でも30キロはだせるぜ。
ただ、クロスバイク乗ってると、べダル漕ぎ漕ぎする癖つくから、
はやく、ロードバイクに乗り替えることをすすめるな。
出せると巡航は意味が違うのだが。
>>816 メーター読みでアベどの位で走ってるんだ?
おや?
メータ読み込みは32キロくらいになるな。加減速はいるからな。さっき馬鹿ってかいたやつ。おまえ、それは、信じられないというお前の驚きのあらわれなんだぞ。わかるか?馬鹿
>おいおい、35キロの巡行は遅いほうだぞ。
>>820 しーっ、こういう脳内に聞いちゃダメだよ。クロスはもちろんロードさえ
乗っていないよ。
>>822 都内とかだったらアベ32キロって結構早いぞ、信号のたびに加減速するんだし
信じられないという、雰囲気爆発。ほんと、かもってんのか?
え?アベ32キロ?
?
あのな、都内しか走ったことないの、自白してるんじゃないの?そのひとこと。
何処から何処まで走ってのアベが32キロなのか教えて。
>>826 サイコンによってはレコードする時速を高めに設定
出来るから頭と尾っぽを除外できるよ。
だから安部さん2はどこ走ってそのアベなんだ
何度も言わすな。それこそ、前に言っただろ。
最後に一度だけ言ってくれ
おいおい、お前ら
アベレージいつもそうやってごまかしてんだ。
その区間をな。
最後にひとこといってくださいお願いしますぅ。
まさか国道134号の話じゃないよな。
概ね、50キロをこのアベでいくな。普通に。
なんだかなぁ
おいおい、道によって違うんか?言ってる意味がわからん。どこでも、概ね平坦な道なら出るだろこれくらい。悪いが、ロードバイクならだれでも。
どうやったらそんなスピードではしれるのか、教えてよ。クロスバイクじゃ無理だぁ。
ダメだ、逝かれてる。
クロスバイクならダウンヒルで、その位出るぞ。かもってやるぅ。
てか?なさけな。ほんと、おせぇんだな。クロスバイクは。
50キロて・・・
結局うやむやにしてしまうロード君でした
だから、50キロ走っての平均だってんだ。なんでわからん?けたがちがうからわからんのか?
134号の話ならその区間を教えてくれんかね。
だから50キロってどこからどこまでよ。
うやむやじゃなくてクロスバイクくんたちの世界が狭過ぎて、わからんだけさ。
さぁインターネットでロードバイクの状態であつめて、こっち側においで。
3/14 ひたちなか 7時間
4/10 もてぎエコクラシック 7時間
4/17 都車連(修善寺) 5時間
4/24 富士チャレンジX 7時間
どれでもいいから出てみてよ。自分もしくは知り合いが
出るから速いクロスならわかるよ。
?
場所がなんでいるかな?魔法の道があるんか?場所が言えなきゃ嘘だと言いたいんだろ。なんか、次々浅はかだな。
なんだウソか。
ってか、50キロ平地って何処よ。
早いクロスならわかるよってどう言う意味?俺は早いクロス乗りだ、抜いてみろ?それとも、さっぱりわからん。
荒川CRでアベ32キロか?
そりゃ少々坂くらいあるさ。おいおい、関東なんか、平地ばっかりじゃないんか?もうええか?めんどくさいやつじゃ。
荒川なんてはしってるから、安全運転してるロードバイクしかおらんのさ。車道はしれ。バリバリの。
なんとかして、でたらめだと落としたい魂胆はわかるがな。同情するよ。
平地ばかりじゃないから聴いてるの。
134号線くらいでしょ。とりあえず平地って。
それでも信号はどぉすんのよ。
CRくらいしか考えられんわ。
嘘つきは泥棒の始まり。
アベレージ32キロって、全然普通の速度だよ。インターネットみたことないんか?大騒ぎされると照れる。
嘘つきは泥棒のはじまりだぞうって、おいおい、ほんとに、普通のアベレージだって。呆れる。
うん、だから神奈川県内なら区間を教えてくれって言ってるの。
走ってみるから。
>>854 ダウンヒルなのかヒルクライムなのか、信号だらけの都心なのかひたすら平坦なCRなのか、
どれもだいぶ変わってくるんですけど?
日本人はみな神奈川県に住んでんの?なんか、おかしくない?
ひょっとして
この世の人ではないのかな。
>>868 県内なら俺も走ってみるから教えろ。と言っているのだが。
ネット調べた?ついでに、バイシクルドットコムでもみてみ。
うそってことですよ。みなさん。
だからローディは馬鹿にされる。
やっばり信じたくなぁいんだな。
クロス乗りのポテンシャルが凄いのはわかった。
とりあえずオレのパワータップと貸すから1時間280W
で走ってくれよ。達成したら10万円やるよ。
ロードィはコレだから・・・
ロードが馬鹿にされる?フル装備でクロスバイクのってるほうが不細工。そもそも、クロスってなんのクロスか知ってるか?
>>864 だから何度も言ってるだろう、それが平坦なCRなら普通だけど信号の多い市街地ならすげぇって
だからどこ走ったのか教えろって言ってんだよ
>>878 ファッション厨ですか?
お引取りくださいね。
信号なくてもお前にゃ無理だ、
ふあっしょんちゆうですかねおひきとりくださぁい、おまえがされ。
誰がモンキーや
場所言えない時点でウソ確定じゃん。
あれあれ、あれだよ。さて、じゃ、せっかくお楽しみのとこ、邪魔しちゃわりいから寝るわ。また暫くしたら覗くな。神奈川県民がんばれよ。
うん、がんばる。
かわいいとこあるな。気にいった。いかんいかん、ついのぞいた。またな神奈川県。
どんどん食いついて来いこのばかどもめ!
も
う
お
前
ら
全
員
で
公
式
レ
ー
ス
や
れ
よ
w
今の一連の流れを見て、このスレでロードが馬鹿にされる理由が分かりました
893 :
aaa:2010/02/17(水) 23:58:38 ID:???
中々面白い。
貧乏人が罵り合っている様だな。
所詮賎民は賎民。
・・・なんか変なのがいたんだな
>>893 シチュー美味かったか?
なんかR134をave32km/hで駆け抜ける猛者がいるみたいだぞ
その猛者をスカウトして貧困から救ってやれ。
896 :
894:2010/02/18(木) 00:06:16 ID:???
>>893 なんだおまえもいたのか
寝る前に覗いたらやたらスレが伸びてたんで
斜め読みしかしてなかった
897 :
aaa:2010/02/18(木) 00:11:35 ID:???
九九くまぴー
>>894 いや、893は俺(シチュー)じゃないw
シチューはとりあえず一晩寝かせて明日食べるよ
アベ32ねぇ.....俺があのへん走るときは潮風強くてアベ25もいかないんだが;
脳内ローディじゃね?
900 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/18(木) 03:15:32 ID:qjyxmZ7w
>>899 134をロードでAv25はいくらなんでも遅すぎると思うんだけど…
江ノ島-大磯間だよね。
40km/h弱で巡航してれば信号で止まった時間入れてもAv30超えてるんじゃないかと。
>>901 アベ30超えは草レースに出て通用するレベルだろ
充分速いよ
横須賀−大磯の約60kmを2時間で走り切る自信はちょっと無いなぁ
江ノ島−大磯?
どうだろうねぇ
風と渋滞が無い日に自分で試してみれば
おまえがやれ?
やだよw
ちなみに鎌倉警察署から柳島までのアベは大体いつも25km/hぐらい
>>903 今月末に江の島横須賀間を貧脚の俺がまずはロードで試してみるわ
>>904 その後、同じような条件の日に同じコースを今度はクロスで試してみてくれ
自分の場合、数km程度ならクロスもロードも変わらないんだが、距離が長くなると徐々に差(ave)が開いてくる
まあみんな同じだと思うけど
そもそもクロスはQファクが広いから長距離を速く走るのには向かんよ。
>>903 以前走ったGPSデータ見てみたら30以下だった…
あれれー?走行中はほぼ40kキープ(たまにダレて37,8)だったのにそんなもんか。
思ってたより信号で止まってる時間は長いな。
だって、街中の一般道だと、車でさえ平均30km/hだよ。
ど田舎走るならともかく、人口があるエリアで平均30km/h以上っていったら
かなり危ない走りになるか、流れているとき60km/hくらい出さなきゃ。
どぉすんだよ。
>だって、街中の一般道だと、車でさえ平均30km/hだよ
なわけねーよ馬鹿
20km/h以下だよ
スマン。
神奈川を見くびっていた。
クロスレーサー(笑)のお前ら的には湘南とエディどっちを尊敬するの?
一つ言える事実は
いけてる男子はこんなところで書き込みしない
俺もお前らもみんな
ま け ぐ み w
これからもよろしくなぁ
おいーっす
やぁだよん
つかW、わかってきたじゃんか。
W
W
W
ナウシカ観よーぜ。
なんの意味があるんだ?つかW
925 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 21:45:54 ID:WLqvQwLn
あ〜あ、今日も見ちゃった。
いかにもニワカローディな兄ちゃんが、狭い道で歩行者いるのに減速せずにかすめて
歩行者がビックリしているの。
今度あいつが同方向に走っているときに出会ったら、鴨鴨にしてやろう。
追えよ。
その場でやれよw
そういう想いを胸にもち走って
るんだから、いいだろw
その場で蹴り倒して土下座させて説教だろ。
んで逮捕引渡し。
そりゃあかん、お前も捕まるw
所詮、妄想しか出来ない粕だからwww
思いは大切なw
そういう熱い思いで鴨っているんだよ。
今夜も負け組たちが2chで憂さ晴らしですねww
オナニーでもして寝ますか?
アツイアツイと深く思い合う事で
深く閉ざされた来須の真意を
そしてその想いが…
936 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/20(土) 03:51:41 ID:hXbHMis3
クロスとロードって具体的に何が違うんですか?
よくわからないので教えてください
釣りではないです
1.フラットバー
2.Vブレーキ
3.MTBコンポで軽めのギア比
この3つのうち最低2つがあるのがクロスバイクな気がする。
違いはこれだ!っていうのはないんですかね・・・
悪路を走破するためにロードから派生したものがMTB
さらに気軽に街乗りができるようにそのMTBから派生したものがクロス
10sオーバーの車体でフラットバーがクロスな
>>940 実用車的なのからMTB,ロードがそれぞれ特化してその間に生まれたのがクロスって感じじゃね。
すいませんー、自転車初心者なんですけどちょっと聞いていい?
このスレって、車で例えると、豆腐屋のにいちゃんのカローラで外車のスポーツカーを
ぶち抜いて、俺カコイイってスレかい?
違うよ。
直線番長の外車のスポーツカーが遅いから、
カローラでもビュンビュン抜けちゃうってスレだよ。
特に都市部で見かけるだろ。
追い抜き車線のつもりなんだろうけど、
右折レーンで詰まって左にウインカー出してる、
まるでレーパンで街中走ってるローディのようなセンスのない奴が。
車に例えるのは難しいw
軽量で空力も良くタイヤも含め速く走れるように特化されたスポーツカーにカローラのエンジンが載っている車を、
見るからに早く走れないであろう車体にスポーツカーのエンジンが搭載されてしまった車が、
仕方がなく抜いてしまうスレです。
そんなことより豆腐屋のにいちゃんにあやまって来い!
>>943 ちがうよ。
ランエボとかシビックタイプRとかに乗って、ロールバー入れてヘルメットまで
被って公道を走っている勘違い野郎があまりに遅くって、ノーマルスカイライン
で走っていたら簡単に追い抜いてしまった、ってスレ。
でも無茶できるのはクロスだよな
乗ってる人も車体も軽いw
結局、ロードかクロスかの違いなんてのは曖昧なんだな
今日は前に走ってたスペシャのクロスをロードで抜いたら、信号無視しまくりの無茶な運転で抜き返されてちぎられた。
クロスなのにレーパンジャージにロード用SPD履いてて変な奴だったぞ。
このスレの奴はおんなじ感じなの?
950 :
943:2010/02/20(土) 19:57:03 ID:???
早い話が、ナンチャッテローディを追い抜きざまに
フンと鼻で笑うでおK?
>>945 来月秋名山へ行くんで、その時会ったら謝っとくよ。
>>947 クロス、ロード両方乗るけど
それとは逆のパターンが多いかな
>>949 今日は前を走ってたピナレロのFP7を安クロスで抜いたら、信号無視しまくり
の無茶な運転で抜き返されてちぎられた。
ってな具合で、ご指摘の状況の逆を頻繁に経験するから、こんなスレに出入り
しているのだが?
自分ピスト乗りなんだけど
今日土手走ってたんだけど、そろいも揃ってポタリング(笑)とかしてる訳じゃないだろうに
ローディってどいつもこいつも遅いやつばっかだった、
気合入ってるやつ少なすぎ、30kmくらい走って飽きて帰ってきちゃったよ
純粋にキモいです。
>>953 ブームに乗ろうとして騙されちゃった
かわいそうなローディ達なんだから
そっとして置いてあげてね。
思い惑う事が必然的に子供手当に
よって所得税率を引き上げ
これらの問題を解決に更なる
民主主義を重んじ邁進すべく
つよく民意を踏まえて、また
その想いを引き上げ
我々の所得税率を重んじ邁進すべく
>>953 お前こそ公道でなにしてんの?
トラック行けよ。
>>954 お前は全く分かってない。ピストだぞ。ローディより性質が悪いんだぞ。
キモいで済ましちゃいかん。
>>946 違うよ。
ノーマルのシビックに爆音マフラーやタイプRの外装(赤バッチや羽)を付けただけで粋がってる車を
外装ノーマルのシビックにタイプRのエンジンを積み替えた車が抜き去る
スレ
おはよー
またもやくだらん話しに展開してるな
しびっくwば、うわw
おやすみー
主に都心エリアでロード乗ってるけど
小径車やピストは速い奴いるけどクロスは速いのみたことないなー
本当に速いクロスは1台たりともみたことがない
歩道か車道でもトロトロだし逆走無灯火ばっか
おまえらどこで走ってんの?
脳無いCRですが
なにか?
主に都心エリアでクロス乗ってるけど
小径車やピストは速い奴いるけどロードは速いのみたことないなー
本当に速いロードは1台たりともみたことがない
歩道か車道でもトロトロだし逆走無灯火ばっか
あいつらどこで走ってんの?
貧脚妄想クッソッスどもおはよう!(ワラ
久しぶりだな〜元気でいますかぁ~♪(ワラ
ずっと寄生虫だったから、おっと打ち間違えた(ワラ、規制中だな、よしよし、おまえら寂しい思いさせたな(ワラ
さあ、そろそろシーズンインだから本気出していくわ、おまえらに分かるか、わかんねーだろうな(ワラ、
まあそれはいいとして、今日のメニュを書いとくわ、一応おまえらが生まれ変わってまともな人間になった
時点で参考になるだろうから(ワラ、まず、スイム5km、バイク180km、ラン30km、ランが少ないって?
フル走ると疲れるんだわ、例えトレでもな、そこんとこわかってほしいわ、クッソッスw、この解放感
を楽しまずしてどうしろと?
バイクでおまえら抜くのは当然だとしても、ランでもおまえらごときクッソッスは抜けるわ、残念だな、
フッ、時間なくなるから、またなクッソッス、アディオス、チャオ、クッソッス!
釣れたwwww
>>943 マジレスすると、レーシングカーが改造車に抜かれて、
燃費が悪く、しかも160Km走った後だったので
ガソリン切れ寸前だったと、言い訳を書き込みするスレですww
比較的よくありがちなスレッドの一生
1、スレッドが立つ。
2、知性のある人間が面白い話題や議論のネタを提供して盛り上げる。人が集まってくる。
3、知識ある人々がその話に乗ってきてさらに盛り上げる。最盛期。
4、盛り上がりに乗じて何も中身のあることを書けない魯鈍と白痴が寄ってきてスポイルする。
彼らの無駄な愛着が逆効果を及ぼし、スレッドのレベルが著しく低下。
5、飽きて大勢が去っていき、行き場の無い魯鈍と白痴が残される。
低レベルな自慢・偏見・妄想の陳列、煽り合い、無駄な罵倒、
いわゆる「2ちゃんねる用語」を多用したお寒いレス等々が並ぶ。
6、煽りと罵倒しか出来ない魯鈍まで、魯鈍同士の空疎な煽り合いに飽きて去る。
7、何も提供できない白痴が過去の栄光の日々を夢見て空ageを繰り返す。←今ここ
968 :
953:2010/02/21(日) 11:34:08 ID:???
一晩明けたら貧脚ローディがたくさん釣れてるよ
こんなんじゃクロスにかもられてもしょうがないわ、
>>958 こいつはなにをもってロードより性質悪いとか言ってんだ?
公道でスキッドするピスト厨は性質悪いよ。
こちらが歩行者のときも車運転してるときも
周辺でそれやられると不愉快極まりない。
ちゃんと前後にキャリパーブレーキ付けて
フリー付き自転車のような走りをするピストなら
問題無いんだけどね。
970 :
953:2010/02/21(日) 19:28:47 ID:???
>>969 車道走ってるときとか歩行者が近くにいるときにスキッドするやつは確かにちょっとね
てかお前の近くでやられたのかそれを見て不愉快とか言ってるのか知らないけど
よっぽど近くに人や車がいない時にスキッドやってるやつ見て不愉快とか言ってるなら
それはお前が残念なだけだよ
やっぱピスト厨ってくまなく馬鹿だってことが分った。
気持ち悪いから消えてくれ。
固定厨はスレ違いってことも解らんの?
ごめんごめん固定の話ばっかりしてました、、
言ってなかったけどクロスも乗ってるのでつい;
今日は結構根性のあるクロスに遭遇した
こっちが追い抜く前から30km/hくらいで走ってて、抜いたら追いかけてきたから
徐々にスピードを上げてみたら、35km/hまでは頑張ったみたい
根性のあるクロスって
あれか?ブロンズクロスとかゴールドクロスとかか。
あいつら、根性あるよな。
>>974 うむ、最近のクロス乗りはなかなか強い
俺が昨日ちぎったのも、40弱まで加速してもしばらくは追いすがってたのでちょっと焦った
さらに加速して四十数キロて巡航したらまもなく後ろに消えた
クロスで40維持はきついだろうなぁww
そいつはおまえよりいいロード持ってるよw
クロスでの巡航がきついというより、この時期クロス乗りらしくカジュアルっぽい
ウェアを着ると人間の空気抵抗がでかくって。
春秋なら40km/hで走っていた場所でも35km/hくらいになってしまうんだ。
カネシロでも都市部はアベ22キロがいいところだそうだ。
このスレでは、おきなわ200完走当たり前がごろごろいる。
35キロスレよりレベルが上だ。
クロスは買い物自転車だからな。
速く走るためのものじゃないし。
>>974 kwsk
おまいは何Km/hで走っていて30Km/hのクロスに追いつき
追い越した後は何Km/hで巡航してて、35Km/hまでどの位の時間を使ったのかw
絵が描けなくて作り話にしか思えんw
そんくらいのクロスを褒めてるようじゃ鴨候補やな。
>>976 だから巡航は辛いンだって><。
おちょくるんなら40Km/hからの1分限定wの加速勝負にしてくれ。
あ、道空いてる時だけでいいよ
>>976 すまん、そのクロスは追いついて来ないから巡航したわけね><
よみ違えたわw逝ってくる
クロスでロードをカモる改造してたら、
ロードとクロスが一台ずつできたでござる
本日ぶち抜いたロードは4台
もう一台抜いたんだが、信号無視&歩道走行で抜き返された
さらに抜き返そうとしたのだが、一瞬目を放した隙に、どういうわけか視界から消えてしまった
彼はどこに消えたのだろう?
あー、それと
「クロスを抜いた」とかいう報告は別なスレでも立てて、そっちでやってもらえないだろうか
986 :
◆I8phT7jisg :2010/02/22(月) 01:15:41 ID:n2KEOt98
987 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/22(月) 08:19:29 ID:KjtBOAlg
>>974 もしかして町田街道でルイガノのロードに乗ってた人?
>>974 >>976 いることはいるのかぁ
俺がそういうクロス乗りに会えないだけか
昨日はCRで25km/hまで落としても駄目だったぞ(´・ω・`)
クロスとロードのスピードの差ってどこからくるんだろう?
やっぱり車体重量と空気抵抗?
990 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/22(月) 13:57:27 ID:VSoXrFmM
ペダル&シューズ
レーパン
タイヤ
ハンドル高
あとホイールな
開発費の違いもね。
このスレ的にはどのへんからクロスなの?
フレームがクロスならドロップハンドルやビンディングペダルにレーパン穿いててもクロス?
ドロップハンドル、ビンディングペダル、レーパンw
絶好の鴨だなw
ドロハン&ビンディング化したR3にレーパン穿いて乗ったら
両サイドからカモられます
>>982 クロスに追いついた時点で30km/hくらいだったよ
クロスがちょっと気を抜いたときに追いついた感じだから
抜いたら後ろで必死にカシャカシャ漕ぐ音が聞こえてたからスピードを上げてみた
千切れたのは30秒〜1分後くらいだろう
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l ,-、 /= ゚ w゚)= < うんうん
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