>スポットが集光しきれないから自転車には不向き
これおかしくね?
理想は自動車みたいにフラッドな配光+十分な光束で前方がバァーンッッと明るくなる状態だが
自転車に積めるサイズのフラッシュライトではまだ光束が絶望的に足りなくて無理
だもんで最も重要度が高い前方直線方向だけでもしっかり照らそうと
頑張って集光していたのがXR-E単発辺りまでの流れ
この時期は円形配光の狭スポリフでがっつり集光した配光が丁度いい案配だった
ここまでは合ってるよな?
ところがMC-Eが登場し山のようなAAや18650で駆動するライトが普及してくると
今度は光束に余裕がきてスポットを広げられるようになってきた
だもんで相変わらず遠射や照射パターンの美しさ重視の趣味板とはもうライトの評価を共有できないし
このまま円形配光のリフでスポットを広げると上方への光が無駄になるわ眩惑の危険性が増すわで
今後光束増えてったら配光どーすんのよ、みたいな空気も漂い始めてるのが現状
って感じじゃないのか?