フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ！その６

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 16:35:32 ID:???

シングルスピードで駆け抜けろ！
変速メカでカチャカチャなんてオタ臭くて嫌だ。

ここはフリーギアのシングルスピード専用スレ…固定やピスト、ノーブレーキピスト叩きはこちらへ。

■ 街乗りピスト
固定ギア街乗りピストを語るスレブレーキ23個付き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256872342/
■ バンク競技
ピスト乗れぃ！鬼の太腿！【トラック競技専用スレ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258178794/
■ ノーブレ叩き
ﾉｰﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄを絶滅に追い込む会 33台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257992459/

GIANT 2010 FIXER
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000079&action=outline
GIANT 2010 BOWERY
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000077&action=outline
リターンオフのピストもどき　(売り切れ中)
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1488022/
■ 過去スレ
フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ！その５
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253907983/
シングルスピード(フリーギア)で駆け抜けろ！その４
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242527604/
シングルスピードで駆け抜けろ！その３
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231922791/
シングルスピードで駆け抜けろ！その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227863829/
シングルスピードで駆け抜けろ！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205987394/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 16:36:22 ID:???

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　ロード最高！俺のヅラエースは… ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､　
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　　〃　/
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--､〃__/
　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　ノ＼　|::::::|　DURA　ACE 　|::::::|

3 ：スレを間違えてここへ来た人へ：2009/12/11(金) 16:40:09 ID:???

SSのチャリには
フリーギアのシングルスピードと、フィクスドギアのシングルスピードがある。
これは分かるりますね？

そして、ここは『フリーギアのシングルスピード』で駆け抜けるスレです。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 16:58:10 ID:???

>>2
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/Dura-Ace_Track.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:32:31 ID:kscGUCJQ

シングルのMTBもここでOK？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:35:29 ID:???

もちろんさ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:39:45 ID:???

シングルに乗りなれると
異様に遅いペダリングで
こけないように左右にバランス取りながら檄坂を上がれるようになる

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:43:04 ID:???

頑張ったことあるけど
連続で来たときはくじけました

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:50:30 ID:???

>>1
乙

新スレでも皆で固定厨や変速厨を論破していこう！
シングルフリーこそ最も優れた自転車なり！

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:51:19 ID:???

>>9
SS好きだしSS乗ってるけど
それはどうかと思います

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:57:32 ID:???

>>7
トレーニングにはいいけど、押して歩いたほうが速いので実用性はないよね。
競輪選手は幹線道路にはないような強烈な坂をわざわざ探して、スローモーションみたいに登ってるな。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:38:33 ID:???

陽シングルフリーを貶めるのは

やめましょうや

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:40:40 ID:???

ssで馬鹿みたいに軽いギアで
馬鹿みたいに早く回してるのは僕です。

面白いからやってみてｗ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:48:49 ID:???

5段ぐらいの外装変速どっか売ってくんねーかな
昔は有った訳だし...

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:11:34 ID:???

つ中古

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:13:43 ID:???

固定厨の次は変速厨かよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:15:28 ID:???

>>16
どうしたなんも言ってねーぞw

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 05:54:01 ID:GP1oYVVv

リターンオフのピストもどき2010年モデルまだ～？
デフレだから今年の\25,800-より安くしてね。
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jitensha-box/cabinet/ikou_20091005_005/img10014981304.jpg

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 17:42:45 ID:???

>>5
ゲーリー・フィッシャーがビーチクルーザーを改造してMTBを発明した時もシングルだった

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 20:06:07 ID:sytcAVob

>>1　テンプレにこれも追加でよろしく

【fixer】giant シングルスピード【bowery】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255785264/

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:30:52 ID:???

前スレうめ終わりました

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:31:11 ID:???

シングルフリーで駆け抜けろ！　その６
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260631781/

ちゃんとしたテンプレで立て直ししたから移動してね。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 13:08:21 ID:???

イオンが安いピストもどき出さないかな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 13:50:38 ID:3nyfPsIp

俺は神経質なのでチェーン回りの汚れがどうしても気になってしまう
シングルはメンテしやすくて気が楽
精神衛生に悪いマルチスピードはもう全然乗ってない

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:17:10 ID:???

>>23
安全性で無理でしょ。フラバロードのシングルが限界かと。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:09:59 ID:???

それがピストもどきなんでしょ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:11:25 ID:???

昨日イオン北戸田に行ったんだけど
フレームとリムとチェーンが赤い奴と黄色いピストっぽいカラーリングの自転車があった
19800円だったかな
6段変速だったけど

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:19:41 ID:???

それじゃあかんやろ
トラックエンドのフレームに安く乗れるのがピストもどきのええ所

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:03:42 ID:???

べつに「ピストもどき」としてフリーギアに乗ってるわけじゃねぇしｗｗｗ
なんでもピスト基準でもの言うのやめておけ

ピストブームが終わったら困る業界の人も必死だなぁｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:12:26 ID:???

最近SSが活気付いてるのはピストの影響下にあるってこと分かってる？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:18:47 ID:???

ｼﾗﾝｶﾞﾅ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 17:06:30 ID:???

金かけず8kgのチャリに乗りたいのでシングル俺ビンボーなので

>>29-30
ピストもどきの需要がなかったらリタノフのシングルとか絶対出てない

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:20:24 ID:seM7c+zg

最近ロード始めましたみたいな中年のおっさんと一緒にされたくない。だからSS。
まあ中年みたいに金持ってないのもあるけど・・・

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:51:06 ID:???

あっちのスレが頑張ってくれているから
こっちの方がマッタリ進行だねぇ
良い傾向だ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:48:55 ID:???

クロスでオススメありますか？
もちろんFSS

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:50:13 ID:???

FIXEDだと？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 12:48:11 ID:1CBLELvL

シングルMTBをFixedにしてる奴もいるぐらいだ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 13:13:52 ID:???

スレ違い

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 13:19:55 ID:???

>>38
固定ギア叩きスレで固定ギアをスレ違いとして何がしたい？
議論したら固定ギア乗りに負けるから即スレ違い認定か？
オマエも無理しないで本スレに逃げれば？ｗｗｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 13:23:57 ID:???

クロスバイクでフィクスドシングルスピード？
完成車でそんなのあるの？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 13:27:33 ID:???

>>39
基地外怖い

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 14:22:51 ID:???

>>40
これでリアホイール裏返し
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000078&action=outline

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 15:08:08 ID:???

>>42
それがクロスバイクなんだw
勉強になりましたwww

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 15:14:40 ID:???

所詮荒らしたいだけだしこの程度だろｗ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 19:40:42 ID:???

バワリーはママチャリとクロスバイクのクロス

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 11:47:40 ID:V8jVxvEh

29erはシングルと相性が良さそうな気がする
どうですか？ゲーリーフィッシャーのおっさん

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 13:01:35 ID:???

ゲーリーのラインナップにあるじゃん。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 14:18:49 ID:???

ゲーリーの爺は
次は30インチのシングルロードを出します

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:55:14 ID:???

ゲーリーはイケメン

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:34:59 ID:???

新スレになってもスレタイ改善してないじゃないか。
このスレ主は池沼だろ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 10:46:57 ID:???

>>50
前スレの住民が別にスレ建ててますよ。
ここは固定vsフリー議論隔離スレ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:59:03 ID:3Y/8cubX

ジャイにSCR-SSを出してほしい

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 14:36:33 ID:???

ピスト風にするのはヘタレの証拠
フリーなら普通のチャリっぽく乗れ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 14:37:23 ID:???

ママチャリですね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 15:18:13 ID:???

固定のりたいがボク怖くて無理と言うのと同じだからな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 15:19:15 ID:???

命賭けてまで固定にする必要ない
根性試しみたいな事は厨房で卒業しろよ。

精神的に向上心のない者は、ばかだ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 15:28:06 ID:???

固定は安全だよ。
命かけるだなんてどこのドン臭いおっさんですか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 15:55:38 ID:???

急な飛び出しでパニックブレーキになった場合とか
どう考えても固定のほうが危険だと思うんだがなぁ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:07:33 ID:???

>>58
何も変わらないよ。
むしろ自然なブレーキがかかるから制動力は固定のほうが確実に上。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:14:07 ID:???

不自然なブレーキってあるのか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:23:45 ID:???

>>60
言い方を間違えたな。パニックブレーキそのものが不自然なんだよ。
不自然というのは入力に対してリニアなブレーキ応答をしないことを指す。
そして、パニックブレーキは入力に対してリニアな応答をしない領域まで行っている。
一方固定の場合は足がエンジンブレーキのような役割を果たすので（バック踏む意識をしなくても）
フリーギア付いた自転車に比べ、急制動時に若干の余裕ができる。
だから固定車はフリーギア車に比べ若干安全と言える。
まあ固定ギア車に乗ればわかるよ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:26:13 ID:???

>>61
もしかして固定ってノーブレーキ前提で話してる？
だとしたら論外なんだけど

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:31:31 ID:???

>>62
それは58に言うべきだろ。
俺>>61は前後ブレーキ有りの前提だぜ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:37:21 ID:???

「固定は安全」

いや～初めて聞きました

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:39:49 ID:???

エンブレを引き合いに出すとわやりよるわ

トップスピードで同じことができるのか

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:44:41 ID:???

>>57
若者は事故らないとでも？
そういう短絡的思考が精神的に幼いんだよねお前

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:52:31 ID:???

フルブレーキで意図せずロックしたタイヤの回転に
足の動きを合わせられるもんなのかね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:00:13 ID:???

>>64
ちゃんとブレーキ付けてれば安全てのは前から言われてたことだけど、何か？？
>>65
ほぼ無意識にできる
なぜならそういうメカニズムになってるから
勝手に足回されるのが良いブレーキになるって話
当然その寄与は小さいし実際はほんの少し安全って程度
>>66
冷静に読んでおK
若干安全と書いただけだ。事故しないなんて書いてない
これは老若男女問わずだよ。
>>67
勝手に足回されることがブレーキになってるだけだからテクニックとか何も要らないよ
何も意識しなくておK

百聞は一見にしかずということで、食わず嫌いせずに試してみなよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:16:31 ID:???

反論すらできないようなのでそろそろ結論。

シングルをフリーギア仕様で乗るのは馬鹿、
シングルは固定ギア仕様で乗りましょう。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:21:31 ID:???

>>69
初心者を馬鹿にするのはやめような、俺らも一度通った道だろ？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:55:19 ID:???

すまん
現在はフリーの乗ってます
以前友人の固定を借りてしばらく乗ってみたのだが
うちのど田舎じゃアップダウンきつすぎて固定じゃ無理
都会で乗るなら納得出来るんだけど…

固定大好きな方々
我が田舎へ来てかっ飛ばしていただきたい

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:32:03 ID:v9vwGg2p

軽くて楽なチャリが安く作れる
これがフリーのシングルの良い所

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:40:28 ID:???

>>72
え？それなら固定の方が適してるだろｗｗｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:58:26 ID:???

固定の何がラクなんだ？
下りは足回さなくてもいいのに強制的に回転させられるし
制動時は手だけじゃなく足も制御しなきゃいけないし
だからって回してるときはフリーアリと変わらないし

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:03:51 ID:???

>>74
２行目と３行目、まず実際に乗れば違うことが解るよ。
でもさ、固定ギアに乗ったことが無いに反論するのはやめようよ。
フリーギアが好きなら本スレに篭ってりゃいいじゃん。
ここでキッチリと議論するなら>>71みたくまず乗ってから評価しないと。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:04:20 ID:???

>>74
まさか制動時にバック踏まないといけないと思ってるの？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:04:56 ID:vAv/YhKt

>>74
ブレーキ無し前提で言うなよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:05:40 ID:???

>>74
固定に乗ったことないでしょ？w

79 ：１１５：2009/12/27(日) 23:09:06 ID:???

一言余計だっただけで素晴らしい叩かれっぷり

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:47:19 ID:???

固定だと回しつつ回されてもいるから、普通に平地流してる時ですらフリー付きと違うよ。
独特の乗り味がある
ペダリングがきれいになる利点もある
若い頃からやってるロードの選手はジュニア時代にトラック競技に取り組んでピストのペダリングをしっかり叩きこまれてることが多い
ヨーロッパではジュニアに毎日100kmくらいピストで公道練習させるそうだ
もちろんブレーキ付きね

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:48:47 ID:???

ま、知らんくせに叩くなや。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:49:05 ID:???

そうか。ピストの利点は分かった
しかしそれをフリーギヤスレで話してどうするのだ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:12:05 ID:???

自演が酷すぎる。
ま、そんなのはどうでもいいとして固定がかっこいいって、厨房がイキってるのと何も変わらないのに気付けよ。
もう一生固定でイキってたらいいじゃん。「俺固定で乗ってるぜ（ｷﾘｯ」って感じでな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:15:21 ID:???

かっこいいとかじゃなくて楽かどうかだったな。どっちでもいいけど。
まあどちらにせよ貧脚は固定でいいんじゃね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:20:04 ID:???

多様な楽しみ方したらいいんじゃない。
たた単に固定叩くんじゃなくてさあ。珍固はまた別だろ。
珍固はブレーキ付けないのが悪い
でもブレーキ付きの固定は普通にあるだろ？

それで思うんだ、お前らなんでシングルにハマったの？ってね
シンプルなところに楽しさがあること知ったからだろ？
お前らそういうもの求めてんだろ？
だからさ、俺は提案したいんだ、それをさらに超えたものがある、ぜひ固定ギア車を楽しんでほしいってことをな。
シングルフリーだけで満足するのは勿体無いと思うよ
食わず嫌いせずに是非一度固定ギア車を試してほしい
慣れないうちは戸惑うと思うけど、きっとみんな気に入ると思う

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:22:25 ID:???

割り込んですまん、固定で鍛えたモンなんだが、
独特の乗り心地は確かに面白いから
一度乗ったほうがいいのには賛成なんだが、

高速巡航時に急な飛び出しにあった時、固定の方がが安全と言えるかな?

答えは明らかにNOだ。
バックを踏んでいたり、惰性でペダル回されているときに、
前後左右のバランスを取りながら的確に回避することは
実際にはできない。

時速20kmくらいでチンタラ走っていれば可能だが、
それ以上のスピードで安全に走るにはフリーのほうがよい。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:38:05 ID:???

>>86
俺は3年ほどカゴ付き固定ギア車で通勤してた、往復55kmね。
ギア比は3.1～3.2くらいで平均時速30kmくらいだったかな。
時には風や車のスリップストリーム使ったりスプリントしたりで時速4、50kmで延々と走ってたり…
…とまあ変態的な走り方してたけど特に問題なかった
俺の場合固定ギア車の弱点は高速巡航時よりも路地走る時だと思う。
ペダルが障害物にぶち当たりそうになることがたまにあるね

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 04:48:50 ID:???

＞車の～
よく生きてるね

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 14:47:35 ID:k8/+nu8Q

トラックエンドでビシッとチェーン引くと気合はいるな
ヅラエースいじってるオタクには分からない感覚

あ、俺の愛車ママチャリの話な

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 15:00:32 ID:???

本物のオタはスーパーレコードを弄る

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 18:39:01 ID:???

それよりお前らの愛車を教えろよ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 18:42:44 ID:???

安クロスをシングル化したしょぼいやつ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 19:29:54 ID:???

それは愛車というより相棒だな（テヘッ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 22:04:52 ID:???

愛棒か

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 22:07:03 ID:???

AIBO

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 01:42:06 ID:???

>>88
スピードコントロールはロード練習の時よりもやりやすいよ、車間を保ちやすい。
ってか、ケイデンス高くなりすぎるから結構すぐに振り切られることが多い。
あと、もちろん前後ブレーキ付きってこと前提での話ね。

97 ：86：2009/12/29(火) 01:44:15 ID:???

>>87
確かに大通りの高速巡航時は問題なかったんだけど、

５０㎞位出してて、左折レーンがある道路で左折した直後に
反対車線から駐車場に右折進入してきた車にひかれそうになって、

制動で間に合わないと思ったから加速して歩道に乗り上げて
かわしたら歩行者がいて慌てて車道に飛び降りた。

一瞬死ぬ映像が見えたよ。

なんか、固定だと無性に飛ばしたくなる自分が悪いのだろうね。
あのとりつかれた感は自分には危険だと思ったよ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 02:02:26 ID:???

>>97
自転車は目立たないからね、それはどの自転車乗ってても一緒だよね。
左折時に右折車轢かれそうになるのはどの自転車でもさほど変わらないかなと。

問題はどこで飛ばすかだよね。
俺は固定ならではの力強い加速感が好きだからジワーっと踏んでいって地足にまかせて巡航するのが好き。
ゆったりと構えて、高速巡航できることを目指してる。これが自分がピストを安全に乗れてる最大の理由でもあると思う。

スピードの上げ下げの激しい乗り方は、安全を確認しなくてはならない場面で、集中力がどこかで削がれる感じがします。

99 ：97：2009/12/29(火) 11:28:55 ID:???

>>98
全く持って同意です。
全ての固定海苔が98のような意識を持っていれば
安全な乗り物だといえるかも。

自転車のせいではない、全ては乗り手次第なんですね。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 12:19:59 ID:fMj8PaLh

自転車に乗る時は自由時間を求めている。

だから変速機は要らないし、固定ギアも要らない。

私が求めるのはシングルでフリーな自転車なのだ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 12:23:56 ID:???

自由時間が欲しければ仕事やめるのが手っ取り早い。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 11:39:47 ID:???

余ったロードフレームとホイールを使ってフリーギアのシングルスピードを作ろうと考えています。
そこで、フリーハブのボディにはめるスペーサーを探しています。

カンパの１０速フリーハブボディに対応したスペーサーをご存じないでしょうか？
シマノ９速用とかはよくあるんですが、カンパに対応していると明記されているものがなくて。

SURLYのスペーサーは溝がないので可能な気がするんですが、お店の人もやってみないとわからないとのこと
カンパホイールを使ってシングル化されている方がいらっしゃればぜひ教えてください。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 14:36:39 ID:???

>>102
カンパって全然縁が無いけど、カセットスプロケはばらせる構造なの？
ばらせるなら歯と歯の間に入ってるスペーサー使えばいいと思うよ。
昔の7とか8段のジャンクでもヤフオクで仕入れればいいんでは。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 18:57:27 ID:???

>>102
ココは議論厨隔離スレだからコッチ（↓）で聞くといい。

シングルフリーで駆け抜けろ！　その６
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260631781/

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 05:05:12 ID:ltV9aA6o

このmini-ITXのケースで気をつけるところってある？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n84095134

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 05:35:16 ID:???

普通のロードでも、歯をシングルにしてテンショナーつけたらできるんだな
費用は5000円くらい？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 06:18:18 ID:CWHbU69S

いや変速機を撤去するだけでいいよ。費用はゼロ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 06:48:47 ID:???

バカは書き込むな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 17:33:23 ID:???

>>106
スペーサー付きの後ろギヤセットが2000円前後。
あとテンショナーが同じく2000～3000円くらい。
余裕があればチェーンは新品にしてあげて、まあ6000円くらいで収まると思うよ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 17:46:20 ID:???

そういう風にシングル化したロードの場合、チェーンは何s用を使えばいいの？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 20:22:28 ID:???

フロントチェーンリングは変えてるかどうか見たら分かるだろ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 09:39:40 ID:???

>>110
ロードベースならチェーンリングに合わせて薄歯でいいと思うけど、
10ｓのスプロケそのまま使うなら10ｓ用のチェーンじゃないと
干渉して勝手にシフトチェンジしちゃうかも。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 17:38:11 ID:???

>>68
試してみました　素直な感想は面白かったです！！
購入したばかりのWhite Industries ENOが不要になりそうです

安全性は・・乗り手　乗り方では無いでしょうか？
簡単な感想ですが感覚的な物なので　面白いとしか表現できませんでした。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 17:47:21 ID:???

俺はロード競技からピストも齧ったクチだけど、ピストの踏み味は良いでしょう。
駆動系全体との一体感がすごいよね。
中速域からの伸びは他には味わえない良さだと思う。
フリー体がいかに自転車の楽しみをスポイルしてるかということなんだけどね。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 18:50:16 ID:???

またに精神を鍛えられるというわけですね！

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:03:33 ID:???

俺は精神論は嫌いだからその点はよくわからん。
ピスト乗ればペダリングのなめらかさや、高ケイデンス走行、バランス感覚等の要素技術は確実に鍛えられる。
フィジカルの面ではスプリントの持続力や、加速力、乳酸閾値あたりでの力も磨かれる。
ロードで地足鍛えたいけど、なかなか力が伸びず悩んでるなら絶対ピスト乗るべき。>>753

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:12:31 ID:???

フリーに乗ってる時点で説得力無いんだが、
なんでピスト乗りを否定するのかが全くわからん。

乗ったこと無いならまず乗ってみればいい。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:31:18 ID:???

>>116
まぁそれはそうだろうな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:34:48 ID:???

分かった！ピストは確かにすばらしい自転車だ！
だけどここはフリーギア乗ってる変人のすれだからピスターはほかで集まって話した方が有意義だと思う！

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 20:30:39 ID:???

ピスターとフリーマン

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 20:35:29 ID:???

フリーター

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 22:05:15 ID:???

>>119
まぁそれはそうだろうな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 22:33:10 ID:???

ノッチが多くてカチッカチッてキレイな音がするおすすめのフリーギア教えてください！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 22:43:14 ID:???

>>119
ここはフリーギアの是非を議論するスレ
ピスト乗りを論破する気が無いなら本スレに逝け

シングルフリーで駆け抜けろ！　その６
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260631781/

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 12:36:58 ID:HzrU/bkA

厚歯にすると
こいだ感覚が違うの？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 13:22:58 ID:???

わみ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 14:04:19 ID:???

違いません。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 18:14:30 ID:jPMNPDFA

厚歯だけで磨ける魂がある
トラックエンドだけで鍛えれる心がある

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 18:58:35 ID:???

厚歯とか薄歯とかってトラックレーサーばりのパワーがないと
体感するほどの差なんてないんだと思う。

シングルギアってだけで根性は磨けるよねｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 19:52:08 ID:???

ディレイラー調整を習得する根性が無いのでSSに逃げました

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 21:00:13 ID:KzLAYzgo

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 02:47:10 ID:???

CRで強風の中ピストで走るツワモノもいるからな
ただ、そういう奴はレーパンだが

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 10:33:21 ID:???

トラックやってる奴は
信じられんほど坂をゆっくりゆっくりこぎ上がるね
バランス取りながら

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:12:33 ID:???

>>132
強風だからといってピストが特別どうこうってのはないよ。
踏み続けるのはロードでもフリー付きシングルでも変わらないわけだし。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:42:12 ID:???

ギア比的に・・・ってことかな？

トラックレーサーの太ももは女子のウェスト位あるねｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 04:53:29 ID:yqcqTAUn

GiantがSCR-SS出してくれないかな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 05:15:12 ID:BVmNBnwD

固定ギアピストがトレーニングに良いとよく言われてるが、パワーマジックなら
室内で安全に練習出来ると思うのだがバランス感覚は別として。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 13:48:24 ID:7Wp8blmm

バランス取りはタイヤの太いMTB、BMX、BTRや固定のピストがやりやすい
フリーでタイヤが細いチャリが一番難しい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 17:23:29 ID:???

高速で走るから無問題

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 17:30:12 ID:???

軽車両は高速道路走ったらダメ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 20:12:32 ID:???

昔乗ってたMTBをシングルスピード化しようと思ってるんだけど
変速機だけを外して、チェーンを換えてチェーンテンショナーを付けただけのなんちゃってシングルスピードってアリ？
スプロケットが多段のままだとまずいかな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:54:45 ID:???

シングルキット買ってもテンショナー、スペーサー、スプロケ2枚付きで4千円行かなかったよ。
チェーンは9Sのままでも取り敢えず大丈夫だった（７Sか８S推奨らしい）。
バラで買うよりお買い得だし。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 17:54:23 ID:???

スリックで街乗りなら十分
アウターリングをガードにするマジのオフロード仕様ならやはり厚歯じゃないと

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 18:09:20 ID:???

>>141
チェーンラインに気をつければおｋ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 22:11:42 ID:???

てす

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 14:43:49 ID:???

ディレイラーそのままでワイヤーとシフトレバー外せば
シングルになるじゃん。
０円ナリ。
調整ねじでチェーンライン合わせてさ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 16:53:55 ID:???

ワイヤー外したら…

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 18:26:45 ID:???

外したら・・・

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 19:20:33 ID:???

わざわざはずさなくても、変速しなけりゃシングルなんじゃね。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 19:23:58 ID:???

リアディレイラーの抵抗とシフターが邪魔
重いがな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 19:30:14 ID:???

外すと1キロぐらいになるよね

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 17:41:20 ID:UMic63CK

ディレイラーとテンショナーじゃチェーンの抵抗が全然違いそうだな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:21:48 ID:???

ギア一枚分くらい損してるのかもねｗ
鍛えるという意味ではなんちゃってシングルでいいのかもしれない。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 01:44:49 ID:???

ディレーラーからテンショナーにしてギア一枚？バカじゃね。
固定ギアにしてもせいぜい１T分くらいしか違いは出ないぜ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 09:15:58 ID:???

などと意味不明なことを叫んでおり動機は不明

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 12:27:55 ID:???

>>154
ギア一枚って１Tの事だよ。
多段乗ったこと無いの？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 13:24:12 ID:???

1枚分違うとか大事だろ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 14:20:54 ID:???

> 固定ギアにしてもせいぜい１T分くらいしか違いは出ないぜ。

> ギア一枚分くらい損してるのかもねｗ
> ギア一枚って１Tの事だよ。

言ってること同じ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 17:14:35 ID:???

テンショナーでたるみを取るのと
トラックエンドでビシッとチェーン張るのでは違いはどの程度かな？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 17:34:27 ID:???

変速機無しはママチャリでも嫌だ
だって坂の多い地方なんだもん

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 19:01:40 ID:???

むしろ変速機つきがママチャリ
シングルスピードは男のチェリ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 19:23:17 ID:???

チェリってなんかカッコイイなｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:43:59 ID:???

>>156 >>158
多段のギア一枚分と１Tは全然意味違うぞ
お前は普段乗ってるチャリのスプロケの構成見て何も思わんのかと
だいたいギア比の絶対値しか計算したことないからそういう事言ってんでしょ
まさかド平坦用のスプロケ12-21しか使ったことがないなんて事でもないだろうしなｗ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:01:12 ID:???

>>163
それにしても1Tか2Tの差じゃん

1Tといっても15Tと16Tの差くらいの違いが現れるようなら今までSS持ってなかったことを後悔するぜ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:30:40 ID:???

>>164
１Tの差と２Tの差ではギア比の差は当然のことながら2倍だぞ。
１Tの差が重いことを知ってるならこの違いは慎重に語るべきだし、
多段ギア使ったことがあるのなら高いギア比帯と低いギア比帯での１Tの差は違うことも当然知ってるはず。

フリー付きのシングルではなく固定ギア使ってようやく俺の多段ギア車での常用ギアレシオ帯（3.2くらい）でようやく１Tくらい違うと感じる。
それがテンショナー付きシングルスピードと比べられてもね。

ついでに言っておくと君は固定乗ったことないんでしょ。
まあ意味わかんなくて当然かもね。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:35:49 ID:???

おまえらのオタク話は俺にはわからん。
日本語で頼む。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:50:20 ID:???

>>166
1段チェンジしたごとに変わるギア比の割合を計算したことないくせに突っ込み入れたでしょ。
初歩の初歩の部分でつまづいてる人にこれ以上言っても混乱するだけだろうしやめとくわ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:52:32 ID:???

そういうオタクくさい計算をしたくないからSSに乗ってるのがわからんかなあ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:53:06 ID:???

>>165
書き方が悪かったスマン
1Tの違いは分かってるつもり
ただ21T～だと1Tと2Tの変化は曖昧に感じてしまう

固定持ってないのはお察しの通り。それ以前に”SS持ってなかった”しな。
フリーはCSCで借りたことがあるがセッティングのためかギア比が
低すぎた(48×18T)のかあまり快適ではなかった。
先日固定車(フリー付き)IYHしたからちょっと楽しみだ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 00:06:14 ID:???

>>168
それって単なる思考停止だろ、偉そうに言うもんじゃない。
計算ができないならいくつもギア買って試せばいい。
面倒なら自転車なんぞ乗るな、車で満足しとけ。

>>169
買ったのか、それなら色々試すべし。
固定ギア車はパーツが安く済むしメンテナンスも楽だしね。
真剣に乗ってたらチェーンの伸びまで足で感じるようになるはず。
シンプル&ダイレクトだからパーツの隠れてた個性もわかりやすくて面白いよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 15:08:49 ID:???

>>163
見えない敵と戦うのって大変だろうなｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:33:29 ID:???

シングルのチェーンにミッシングリンクって付かないよね？
なにか代わりになるものはありますか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 10:25:01 ID:???

ホームセンターとかに売ってるママチャリ用のチェーンジョイントはどうだ?
400円くらいと思う。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 11:09:31 ID:???

いまいち前提条件がわからんのだが
元から付いてるジョイントはどした？

175 ：172：2010/01/31(日) 12:26:16 ID:???

>>173
ありがとうございます。探してみます。

>>174
チェーンをよく見ましたが手で外せそうなジョイントは付いてませんでした。
普通は付いてるものなのでしょうか？

176 ：172：2010/01/31(日) 12:31:38 ID:???

すみません。ちょっと書き方が悪かったです。

「手で外せそうな」　→　「チェーン切りを使わずに外せそうな」

つまり↓のHPのようなジョイントはついてませんでした。

http://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070616-City-Cycle-chain/City-Cycle-Chain.html

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 12:43:55 ID:???

1/8幅ならネジ式のが＞ピストチェーン
http://www.tsss.co.jp/catalog/vol15/chain.pdf

クリップ式かネジ式以外は知らない

つかシングル用といいつつ１/8幅じゃないだろ

178 ：彼方 ◆BIKEw/paXU ：2010/01/31(日) 16:12:45 ID:???

ネジ式放っておいてナット失くして以来、クリップ式に換えてます
クリップ式、カインズで200円しなかったと思います（強度不明）
通販では100円切ってたはず

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 10:19:38 ID:v8NrdJ79

ノーメンテで何年も乗るママチャリは別やけど
チェーンのメンテしながら乗るんやったらクリップの方がええよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 13:23:29 ID:???

29erMTBとシングルって相性いいんじゃないだろうか

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 15:55:13 ID:???

雨の日もよく効くブレーキってなんですか？ドラムブレーキとかでしょうか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 16:08:55 ID:???

>>181
デスクブレーキ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 12:20:58 ID:???

タイヤを机の角に当てて止めるんだな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 14:08:29 ID:???

机の角と言えば・・・ﾊｱﾊｱ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 09:51:19 ID:???

DiskをデスクとかBedをベットとか間違うのはスペルを知らない証拠だな。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 22:37:02 ID:???

>>185
細かいこと気にすんなって、お前もてないだろv

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 23:38:26 ID:???

あぁっ、もてないよ。バレンタインに３０個しかチョコレートをもらえなかったからなぁ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 23:47:46 ID:???

>>187
なんで義理の数書くんだ・・・こいつきっもｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 03:45:30 ID:???

>>187
あぁっ、って悶えてるのか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 04:01:04 ID:???

>>185
そのスペルって中学程度の英語だろ。
今時は小学校で教えてるんじゃねーか？
その程度で云々抜かすお前って相当ｒｙ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 08:59:04 ID:g6tAXMAn

義理すらもらえなかった輩がいっぱいなんだなｗ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 09:29:41 ID:???

頭悪い上に僻みはみっともない

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 11:57:06 ID:???

フリーギアのシングルスピードに改造したいんですが、
フリーギアはずいぶんと重い物なんですね。調査結果、製品Ａ（１８０ｇ）
製品Ｂ（１４０ｇ）ドッヒャ～～～～～～～ン。
だれか、50g以下の超軽量フリーギアあったらおしえて下さい。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 12:20:39 ID:???

>>193
軽いのは耐久性(アルミ)or価格(チタン)度外視だけど大丈夫?

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 13:26:09 ID:???

100グラム痩せればいい

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 13:28:49 ID:???

>>193
固定使えよ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 13:44:21 ID:???

>>193
こいつ珍個だろ
撒き餌すんな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 13:44:40 ID:???

固定コグでも一枚そのくらいじゃね？＞50g以下

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 14:53:21 ID:???

せっかく固定からフリーに乗り換えようと言うのになぜ邪魔をする？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 14:58:13 ID:???

100ｇにこだわるってシングルでヒルクライムでもするのか

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 15:35:05 ID:???

>固定からフリーに乗り換えようと言うのになぜ

後出しだし
初出>199

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 16:06:27 ID:???

お前らの言うフリーってのはお前らのおつむのネジのことか？ｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 16:08:53 ID:???

頭にネジ入ってる奴って世の中にどんだけいるんだ？
俺の頭はもちろんネジフリーだぜ。そんなもの無い。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 18:42:34 ID:???

ブレーキなし。脳みそなし。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 21:56:58 ID:???

薄歯のギヤに厚歯用のチェーンをつけるのって何か問題あるのでしょうか？
やはり揃えた方がいいんですかね？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 22:04:32 ID:???

脱チェーンしやすいが、たいして気にするレベルでもないかな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 22:09:48 ID:???

つか大抵薄歯のフリー＋厚歯チェーンじゃね？
シングルでチェーン外れなんてずぼら整備+悪路走行ぐらいじゃね？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:38:17 ID:???

テンションきっちりとってれば悪路走行でも
外れることはまずない。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:48:02 ID:???

>>208
結構張ると重く感じない？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:24:31 ID:???

>>207
そうそう完成車買ったらその組み合わせだった。
なんで揃えないんだろう？
やはりチェーンが左右に遊ぶのは良くないと思うんだが？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:57:36 ID:???

>>210
いわいるスキマスイッチですね

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:02:00 ID:???

ピストをフリーにして乗ってるやつ多すぎ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:08:14 ID:???

路上で固定に乗る意味がわからないな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:22:47 ID:???

固定車わざわざ買ってフリーにしてるやつ多いってこと

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:26:36 ID:???

>>212-214
釣れますか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:30:54 ID:???

ぶっちゃけ全然釣れませんね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 08:04:01 ID:???

でもフリーの方が街乗りにはちょうどいいよね

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 14:23:37 ID:???

固定は楽しい、フリーはちょうどいい

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 12:39:06 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 13:01:26 ID:???

This is ちょうどいい HONDA!

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 15:50:09 ID:???

まじめ
まじめ
まじめ

ウンコ！

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 11:22:24 ID:???

エヴァちゃり
http://digitallife.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=120/articleid=506951/
スポーツカー好きで自転車も大好きな、これまた貞本義行さんがデザインした「EVA00BIKE type-r （レイモデル）」＆「EVA02BIKE type-a （アスカモデル）」。
20インチホイールとクロモリフレームで9.9kg。ピストタイプだそうですがご安心を。フリーホイール・前後ブレーキ付きで街中でも走れます。
アスカモデルはドロップハンドルですが、白を基調としたレイモデルはライザーバー。カスタムしてねということなのでしょうが、反射板とベルがちょっとおざなりかも？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 12:53:46 ID:???

こんなゴミいらんわ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:07:28 ID:???

使ってるパーツの割には高いよね。
名前料いれたとしても4万ぐらいが妥当だよね
3万でもいらないけど

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:51:48 ID:???

SSのミニベロはママチャリ以下

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 18:08:51 ID:???

しかしドロップに小径ってめちゃ不恰好だなｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 18:22:25 ID:RZhX2EJU

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　だがデブオタにはなぜか似合う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　　〃　/
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--､〃__/
　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　ノ＼　|::::::|YELLOW CORN |::::::|

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 18:25:36 ID:???

このくらいやらないとｗ
http://homepage3.nifty.com/koyuki-diary/road.html

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 19:31:59 ID:???

痛車はデブヲタがやると気持ち悪すぎる
すらっとした奴がジャージにレーパンでビシッとキメた方が洒落が効いてる雰囲気が出るもの

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 20:48:06 ID:???

>>228
春香？の絵が無ければ
良いバイクなのに...

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 10:14:23 ID:???

>>228
同じシートポスト使ってるんだけど
これは短く見えて駄目だな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:29:10 ID:???

シングルのママチャリからジャイアントのCROSS3400(24段変速)へ
そして、今月はジャイアントのCROSS3400からFIXER Fに乗り換え。

これがホントのシングル・アゲイン。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:19:43 ID:???

そして固定へ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:20:10 ID:pDMGWxS8

surly海苔ですが、何か？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 19:07:28 ID:???

SE海苔ですが何か？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:16:09 ID:???

卵かけご飯を味海苔で巻いて食べますがなにか？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 00:04:49 ID:???

それは美味しいから問題ない

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 06:40:13 ID:???

どんぶり飯に卵を落とし醤油をひと回し
大雑把にかき混ぜ一気にかき込む
日本人で良かった

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 10:26:45 ID:???

>>涙拭けよｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 10:37:33 ID:UUNJWg4L

　マクドのバーガーの方がええわ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 10:40:37 ID:???

マクドナルドなんて3年近く食ってないな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 11:14:00 ID:???

自転車置いて店に入りたく無いからロードでドライブスルーに立ち寄った
コーラはボトルに移して、ハンバーガーは走りながら、ポテトは注文しない。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 19:55:31 ID:???

↑自動車以外は断られるはずだが？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:30:43 ID:???

昔は緩かったのか俺は断られなかったんだよ。
今じゃ恥ずかしくてできないけどな(笑)

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:21:45 ID:???

>>243
先週カブでドライブスルーしてたぞ@俺の前

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:41:48 ID:???

バイクはいいんじゃないの？
馬で行ったらどうなんだろ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 01:37:24 ID:oFdizkN7

４８のチェーンリングでホワイトのＥＮＯ16Ｔ使ってたんだけど、重くてＡＣＳの16Ｔに替えてみた。
ＡＣＳって静かなんだね。ニーーーーーーーーとうるさいＥＮＯに戻りたい！

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:16:16 ID:???

>>247
同じ16tでもACSの方が軽いのかい？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 17:05:29 ID:???

>>247
> ＥＮＯに戻りたい！
勝手に戻ればいいじゃん

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 18:53:46 ID:???

>>249
お前は黙ってろ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:05:46 ID:???

おんどれこそじゃかましぃんじゃわい！

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:18:39 ID:oFdizkN7

間違った。ＡＣＳは18Ｔでした。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 08:31:58 ID:???

>>252
じゃぁＮＥＯにも18Ｔあるんだから勝手にそっちにすればいいじゃん

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:09:37 ID:???

軽くて静かなのがいいなら固定にすればいいのに。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:14:29 ID:???

>>247はうるさい方がいいって言ってるんだよ。
日本語の不自由な人種？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:15:47 ID:???

重いって言うもフリーの重量じゃなくてギヤ比のこと言ってるんじゃないの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:36:35 ID:???

確かにギヤでそこまで重量が重いとかわからないよね
音が欲しいならＣＲＣ吹き込んでグリス流しちゃえば？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:43:16 ID:???

>>254にはアンカー打ってないよ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:57:07 ID:???

グリス流すなら灯油につけ込んだ方がいいよ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:30:39 ID:???

ちょうと家で余りの灯油が出る時期だな
東北や北海道のアイヌ土人は別か

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:51:32 ID:???

>>259
何日ぐらい漬け込んだらいいのでしょうか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:52:51 ID:???

つべこべ言わずに固定にしろ。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:58:54 ID:???

シングルのフリーじゃないが以前に固着した多段フリーを灯油に丸一日つけ込んだら軽快に回るようになったことがある。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:16:33 ID:???

固定にしたら軽快に走れるようになる。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:32:33 ID:???

ただしここではスレ違いだからお別れだがな

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:33:54 ID:???

固定ギアを啓蒙するスレにしたらどうよ？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:00:48 ID:???

ペットボトルに灯油を半分くらい入れて、チェーンをひたして
シェイクしまくるととんでもない事になるよ。
灯油を入れ替えてもう一回シェイク。
驚くほどきれいに！

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 01:14:15 ID:???

俺はペットボトル3本で洗い用の灯油、濯ぎ用の灯油、オイルの３つをつかってる。
ゲータレードの広口ボトルはいい感じだった。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 07:50:45 ID:???

使った灯油は何処に捨てるんだよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 07:57:47 ID:???

濾過して再使用できるよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 12:25:49 ID:???

やべっ
俺田舎だから自然に帰してたよ・・・。
再利用してみます。

全部揮発・・・しないのかな？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 12:35:23 ID:???

土壌汚染
水質汚染

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 12:57:26 ID:???

ですよね。
ちゃんと処理もしくは再利用します。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 18:05:54 ID:pmkYQPTv

29erのシングルMTBブーム！
しかもクロスっぽい細いタイヤじゃなく極太。これは流行るよ～・・・
次に来るのはこれだ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 18:07:21 ID:???

29erの極太乗ってるけど
ぶっちゃけ乗りやすいしサスいらんし
1台ツーリングバイク購入してシングルにしようかと思ってる

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 18:26:55 ID:???

現代版のビーチクルーザーですな
ゲーリーの爺さん嬉し泣き

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 19:21:18 ID:???

ビーチク・ルーザー

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 19:39:01 ID:???

乳がん手術で女の価値がなくなったクズ人間ですね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 19:54:47 ID:???

>>278の人間性がクズな件について

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 20:25:16 ID:???

カタチチのカタワか

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 20:27:07 ID:???

最低な奴だな

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:21:57 ID:???

美容形成の失敗で乳首なくした某女優を引き合いに出すならともかく、女性乳癌患者を人として価値がないなんて冗談にしても言う人間は問題あるだろ。あんたの大事な女性に起こるかもしれないんだぜ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:32:39 ID:???

松○弘○か
おっぱいじゃないけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 00:52:00 ID:???

それが
ビーチク・ルーザー

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 02:27:56 ID:???

なみえつこだろ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 05:08:28 ID:???

ビーチクルーザーも増えたよな。
都内で女の子が乗ってるのよく見かける。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 10:04:40 ID:???

>>274
極太はかっこいいけど高速巡航はきついでしょ？
街乗り限定？？
スリックなら意外にいけるのかな？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 10:12:18 ID:???

スピード出しすぎるとヒンシュク買うからちょっときついくらいがいい

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 13:52:23 ID:???

MDE bikesのスライダーのSS仕様がかっこ良過ぎる
欲しいわ～
KOXXのBOXXもなかなか

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 17:33:25 ID:W9Nk4G7z

　ビーチク・ルーザー＝乳癌でカタワになった女

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 09:46:38 ID:oai4Q6bH

アンカーかパナモリで悩んでます
どちらが良いか決めて下さい

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 10:08:24 ID:???

>>291
ジャイでおｋ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 11:10:24 ID:???

POSのレーシングデザインがノスタルジックでいい。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 11:52:58 ID:???

パナは固定のイメージが強いからアンカーで

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:38:47 ID:???

ホンダが台湾でバイク作って売ると評価されるのに
ジャイアントが台湾で作って売ると悪評が多いのはなぜですか？

アメリカの技術のほうが日本より格段上だと思うのですが

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:28:54 ID:???

>>295
アメリカのモノ作りはいい加減だよ。
台湾や日本と比べるなんてとんでもない。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 10:02:37 ID:???

ジャイはいいよ。
偏見でいたずらに叩かれてるだけだと思う。

台湾のフレーム工場、ＯＥＭ受注ででパンパンらしいよ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 10:09:51 ID:AGYQJitg

俺もジャイは素敵だと思うんだけどなんかよく叩かれてるよね

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 10:24:59 ID:31qX06LE

>>296
JAPのモノ作りはボッタクリだよ。
台湾の良さ比べるとJAPなんかとんでもない。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 10:31:53 ID:???

>>297
加工誤差の出たフレームなんかバンバン処分するから出荷されるフレームの精度はハンパない。
高級とされるフレームはリアのセンター出てないとか溶接抜けとかたまに見るけどジャイアントにはまずないね。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 11:38:41 ID:???

ジャイの宣伝は何故か日本語っぽくない言葉で語られるんだよね。
何故かはみんなわかるよね。無視しよう。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 12:11:41 ID:???

は？普通に理解出来るけど。
言ってることを信じるかどうかは別として。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 12:28:31 ID:???

反論ないから言葉づかいにだけからんで勝った気なんだろ
それで丸く収まるんだからわざわざレスつけなくても大丈夫だよ
どうせ必死だなwwwとかしか返ってこないし

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 12:43:27 ID:???

ほれほれ、お前ら誰と戦ってんだ？
とりあえず雇い主の希望通り、もっと宣伝しとけや。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 12:46:25 ID:???

な？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 12:59:14 ID:0RWrQq6H

つまりGIANTはFCR-SS復活させろってこった
だが素人にはオススメできない
まあ女子供はファッション路線のBoweryでも買っとけ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:30:27 ID:???

不細工なカラーリング&スローピングしかないのにファッション路線とか無いわ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:05:14 ID:???

なんでFCR-SSなくなったの？
メチャクチャ欲しかったんだけど

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:14:57 ID:???

08FCR SSのダークグレーを買っておいて本当によかったと思ってる。
09を持っている人には悪いが、シルバーのはあんまり好きじゃないし。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:35:28 ID:KWx8qunx

08FCR-SSってどっか売ってないかなー

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 17:12:37 ID:???

>>310
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g81000686

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 18:15:32 ID:???

09FCR SSのシルバー待ってて本当によかったと思ってる。
08を持っている人には悪いが、ダークグレーのは全然好きじゃないし。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 18:32:13 ID:???

うわｗｗ宣伝ばっかりｗｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 19:56:18 ID:???

宣伝って、上のオクのヤツなんて全然関係ないし
手放す気なんて全く無いしな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:11:14 ID:???

オクのURL貼りつつ宣伝すれば宣伝じゃないと思われるだろうとか考えたんでしょ。
よくそんな浅知恵で堂々と嘘を言い張れるもんだね。
とてもまともに教育を受けた日本人とは思えませんね。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:12:04 ID:???

>>312
うpれ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:12:51 ID:???

>>312
宣伝せよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:20:48 ID:???

SSのスレなのに工作員のせいで宣伝スレッドになっちまった。
そろそろスレ荒らしやめれ。

319 ：314：2010/03/13(土) 21:44:58 ID:???

>>315
俺に言ってんの？
>>309=>>314だけど、ホントに>>311とは関係ないし。
今もちゃんと乗ってます。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 21:53:12 ID:???

全部一人でやってるか、お仲間とやってるんでしょう。
宣伝乙彼さんです。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 22:26:33 ID:KWx8qunx

みんなどこのメーカーのチャリ乗ってんの？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 22:50:57 ID:???

↓ジャイ工作員がバワリーがオサレだのうんたらかんたらひたすら宣伝…

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:08:06 ID:???

>>275
極太タイヤにディスクブレーキつければ制動能力は最強。
狭い路地裏でも気軽に４０ｋｍ巡航出来る。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:41:07 ID:???

GIANTのFIXERってフリーとフィックス両方できる系？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:46:41 ID:???

>>324
宣伝工作員なんだから自社の製品くらい全部知ってるんでしょ。
あｗｗもしかして、今回はわざと知らないふりして宣伝する作戦でしたかｗｗｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 01:35:54 ID:ykrn4Ckk

系ってなによ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 04:41:31 ID:???

何で、こんなに必死になって戦っている子がいるの

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 06:56:09 ID:???

何か嫌なことでもあったんだろ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 10:26:50 ID:???

>>325シングル初めてなんだけど、ピスト一発だと下りがキツいから知りたいだけなんだけど。
今までジャイの自転車乗ったことないし。
FELTのロードとGTのMTBは持ってる。
そんな必死にならんでくれよ。
痛々しいぞ？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 10:54:09 ID:???

>>329
自分で調べればすぐわかる話なのにわざわざここでジャイアントと言わなければ気が済まないあたり、工作員確定ですね。
早く本国に帰ってくださいね。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 11:34:09 ID:???

喧嘩、ダメ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 11:37:45 ID:???

要は高い金払っていまいちな自転車買ったやつほど
コスパの高いジャイに目くじらたてるわけで。

工作員と言われようが、俺はジャイマンセーだな。

ってか、台湾は中国というより日本に近いと思うんだが。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 11:44:02 ID:vCXPQjpm

Myチャリがイタリア製と思ってた子が
実はGiant OEMでしかも中国大陸で製造と知ってしまって
ジャイ叩きで発狂してるんじゃない？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 17:46:08 ID:???

それだwww

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 17:49:45 ID:???

>>332-334
わかりやすい自演をありがとうｗ
ところでこの宣伝やってどのくらい金もらえるの？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 20:46:35 ID:???

アメリカが自国で製造せず台湾で作って販売すると
何でこうも叩かれるんだろうね？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 20:53:02 ID:???

ジャイアントはもとから台湾の会社で台湾メイドだよ。
アメリカ？何それおいしいの？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 21:23:37 ID:???

もうジャイアントもフレームはほとんど中国製じゃないの？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 23:38:48 ID:???

台湾に自転車工場が集まる区域があって、
その中でも技術差があるらしいけど、
いい所のはジャイに限らずいいらしいよ。
と、某メーカーがいっていた。
ジャイはどこからが中華なんだろね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:30:26 ID:???

>>339
カボーンと安物アルミ全部じゃね。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 11:26:51 ID:???

>>336
今はもう逆に米産より台湾産の方がいいよ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 11:49:46 ID:???

>>341
少なくとも90年代には台湾フレームの工作精度の良さは日本の次くらいだったろ。
俺はジャイアントのデザイン大嫌いだけどｗいつまでたってもダサいしｗ
ジャイアント以外の台湾フレームは喜んで使ってるぜ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 13:17:56 ID:???

安いグレードはダサいけど、
逆に単色にロゴだけのならまあいいかなと思う。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:02:12 ID:sy18ex0c

過疎ってるね

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 11:22:25 ID:5klcUP9q

みんなハンドルはドロップかな？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 12:29:13 ID:???

mtbはジオメトリが醜悪なの多いからはやらんだろ
なんかバッタみたいな形してるし…

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 13:06:10 ID:???

Jap製なんかダメだよ
チャリは台湾製に限るよね

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 16:31:19 ID:???

>>345
ハンドルはライザー400ｍｍ
だっちゅーので爆走しております

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 17:26:19 ID:???

>>348
どこのライザー？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 20:06:27 ID:???

初シングル(テンショナー使用）なんですが、チェーンの張り方は
ディレイラーついてるときと同じですか？

351 ：348：2010/03/19(金) 22:08:43 ID:???

>>349
ヤフオクで500円で買ったちょいライズをカットしたやつ。
ステンだけど調子いいよ。
ノーブランドでスマソ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 22:32:08 ID:???

仮面ライザーあらわる

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 03:12:52 ID:???

アヘッドでライザーはわからんでもないが、スレッドで3インチとか上がってるライザー使ってるのってなんなの？
スレッドステムの意味ないじゃないか

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 07:30:02 ID:???

珍固に意味を求めるな
選手でもない奴がトラックレーサーで公道を走ること自体が無意味なんだから

355 ：348：2010/03/20(土) 09:11:55 ID:???

マジレスすると
短い方がすりぬけが出来、
ライズしている方がバニホがやりやすいのであった。
ポジションは窮屈だけど35ｋｍ巡航はできる。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 10:28:53 ID:???

てかみんななんのハンドルつかってるの？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:17:09 ID:???

>>356
http://yabaku.laff.jp/photos/uncategorized/2009/03/16/p1000452.jpg

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:36:20 ID:???

持ち方がわからんwwwwww

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:38:09 ID:???

近所の高校生がこんなだＷ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:43:05 ID:???

なんかさ、フラットバーハンドルでやたら短いのつけてる人いるよね。
あれってなんか理由があるんだろうけど少なくとも見た目がかなりカッコ悪い気がする。
なんか三つ指ついてるように見えるｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:35:36 ID:???

素朴な疑問なんだけど、短いのってどういう利点があるの？
車の間をスリ抜けやすいとか？違うかw
乗ってて怖くないのかね？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 17:45:18 ID:???

俺の知り合いに短いライザーつけてるやつがいるけど、ダッチューノポーズでダサかったww

本人いわく、かっこよければそれでいいらしい

そんなことよりこのすれにはドロップつけてるやついないのかよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 17:57:59 ID:???

つけてるよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:02:22 ID:???

>>363
どんなドロップ？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:08:45 ID:???

チネリピスタアルミ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:14:07 ID:???

>>365
こりゃまたお上品な物をお使いですな…

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 19:58:09 ID:???

スピード出すことにはまった時期は
サカエのドロップだったけど、
ＭＴＢにはまってからはライザーがしっくりくる。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:05:06 ID:???

幅が広いライザーだとフラットでもそんなに窮屈さがないよね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:52:44 ID:???

下ハン連合の俺がいってやるけど
街乗りはフラット、フラペに限るｷﾘｯ
いいバイクならどんなハンドルでも速いもんは速いからね

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:58:09 ID:???

>>369
そんな君のギア比を教えてもらっていいかな？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 21:08:20 ID:???

53T×13Tだけど。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 21:21:28 ID:???

>>371
おもっ！競輪選手のギア比より重いじゃん！

漕ぎ出しとかキツくない？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 21:54:28 ID:???

街乗りは３９×１７がちょうどいいなあ。
１２０で回せばけっこうスピードでるし、
９０で回せばマターリ乗れるし。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 22:20:37 ID:???

俺は42×16がわりと落ち着いてるかな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 23:46:05 ID:???

>>372
もちろんウソです。40T×17Tです。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 23:49:33 ID:???

俺45の14とか使ってるけど、お前らギア軽すぎじゃね？
もちろんネタだよね？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 00:25:16 ID:???

>>375
うそかよ！見事に釣られたよ…

>>376
漕ぎ出しとかどんな感じ？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:06:22 ID:???

>>377
グイーングイーンと伸びる感じ。
ハンドルを低くしとかないときついだろうね。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:38:13 ID:???

漕ぎ出しから伸びるの？
すげぇ脚力だな。競輪選手かよ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:48:55 ID:???

>>379
背筋力と腕の力、大腿三頭筋を思いっきり使うよ。
ちなみにシングルに乗り始めた頃はロードのパーツともらった15Tのギアで53-15踏んでたが
さすがに平坦でスピード維持するのがすんげーしんどかった。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:50:02 ID:???

競輪選手がいるときいて（ｒｙ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:53:39 ID:???

ケイデンスが違うから競輪選手のギア比と比べるのは勘弁してちょ。
100rpm前後なら3.3くらいのギア倍、簡単に回せるでしょ。
ロードでいえば、52-16くらいだよね。大したギア比じゃない。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 02:09:28 ID:???

>>380,382
いやそれにしても元から筋力があるんだろうね。
オレなんかぜんぜんダメだわw
もう若くもないからヒザが壊れるよ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 04:43:08 ID:???

長距離走るなら3倍くらいで９０ｒｐｍで回すのが
一番体力的にも関節的にもいいらしい。
ストップ＆ＧＯが多い市街地や、ちょい坂なら
１２０ｒｐｍが一番馬力が出るので
２．２倍くらいが３５ｋｍくらい出てちょうどいい。
実際それ以上のスピードいらないから、
ギア比が高いからいいとか低いからいいじゃなくて、
乗り方・乗り場所に合わせるのがシングルの醍醐味だと思う。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:29:14 ID:at5ABb6A

まったく、話題がないとホント過疎るな…ことスレ

たしかどっかのメッセンジャーが一番速く走れるギア比が3倍とか言ってたな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:27:58 ID:???

>過疎るな

シングルフリーで駆け抜けろ！　その６
類似スレあるしな
他所となにがちがうん？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:16:17 ID:at5ABb6A

こっちのスレでは固定との討論(？)ができる

もう一個のスレはフリー一筋

てかこっちの方が人が多い

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 13:57:58 ID:???

>>384
たかが時速35km出すのに全力を出すギア比設定かよ。
設定の考え方そのものが間違ってるだろう。
2.2とかお子様設定じゃないか。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 17:07:45 ID:???

はいはい、大人だね。すごいすごい。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 17:19:23 ID:???

最低限2.8以上は使えよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 19:02:27 ID:at5ABb6A

みんなブレーキレバーどんなの付けてる？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 19:56:38 ID:???

デオーレの油圧

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 20:20:06 ID:???

シンプル・軽量が売りのSSにディスク？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:36:03 ID:???

>>388
ストップ＆ゴーの多い市街地ではベスト。
ちなみに１２０回転は全力ではない。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:54:12 ID:???

実際重すぎるギア比でトロトロフラフラしてる奴は邪魔

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:46:59 ID:???

>>393
お前と違って山の中を走るんだよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:47:30 ID:???

>>394
でもたかだか40しか出ないでしょ。
たかが40出すのにシャカシャカ漕ぐのって情けなくなる。
イライラしない？

一方、ギア比3以上に設定してると時速50以上まで軽くもっていける。
車の流れにも乗りやすい。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:03:24 ID:???

>>395
ピストに多いタイプだね。
軽く流してる感じを装ってるけど、本当はビビリながら
他人の目を意識してキョロキョロしてる奴らだろ。

>>397
自分じゃうまく車の流れに乗ってるつもりでも
車の側から見たらスゲー邪魔なんだろうな。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:06:19 ID:???

ギア比3って結構ずっしりしちゃうかな？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:17:52 ID:???

>>398
ブレーキはロード用使ってるからな。
ノーブレ厨と同じ扱いしないでくれるかな。
乗り方はロードと変わんないよ。

>>399
ギア比3ってロードでいう52-17と同じくらいだよ。
別に大したことはない。
気持ちよく転がせる。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 07:04:24 ID:???

ギア比なんてどうでもいいよ
走る状況なんて人それぞれだからな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 10:09:24 ID:???

>>401
確かに。
自分の黄金ギア比を見つけるのが楽しいんだろうね。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:43:41 ID:???

おれは50：17の限りなく3に近いギヤ比だが
これは重い、っつーか漕ぎ出しや回転の上がり方が気持ちよくない。
もっと軽く回しきる方がトップスピードうんぬんより走ってて気持ちイイんだと
悟ったので48：18にするつもり。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:18:32 ID:???

変速乗ってる奴らがいかにラクしてるかがわかるよな。
俺も変速から乗り換えた時は辛くて後悔したけど
乗り換え当時どうしても登れなかった坂も今ではシッティングで
ラクに登れるし体つきが明らかに強靭になった。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:32:30 ID:a30RU0F0

自転車を担いで坂を登るともっと強靭になれるぞ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:44:31 ID:???

確かに、シングルスピード乗り出してから
速さとかどーでもよくなったな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:46:50 ID:???

俺もギヤ比おとそっと

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:51:28 ID:???

>>403
俺は42:16で乗ってて君と同じぐらいのギア比なんだけど、どんくらいスピードでる？

俺スピードオンチ(?)的なやつでマジでわからないんだ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 22:41:14 ID:???

気分よく走れればどうでもいいんだよ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 22:59:34 ID:NE+MfaHQ

だれか自分のチャリ画像うpできる勇者はいないのか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 23:09:31 ID:???

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan083816.jpg

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 10:00:41 ID:???

ｶｸｲｲ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 10:29:33 ID:6mZdRPJm

後ろのBMXだよね
カッコイイじゃないか

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 10:48:27 ID:???

シティサイクルをカスタムしたんだね。
楽しく乗れそう。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 11:51:04 ID:???

てかこのスレって街乗りBMXはいいのかな？さすがに乗ってる人はいないか…

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 13:23:01 ID:???

友達でｂｍｘ乗りがいるけど
いつもマニュアルのまま走ってるｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 15:57:40 ID:???

後ろのBMXってギア比どれくらい？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:21:18 ID:???

お前らは固定にする気はないの？

もし固定に乗ったことのあるやつがいたらどいうところがいやだったのか教えてくれ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 08:48:38 ID:???

それ俺も聞きたいかも
すんごい昔ビーチクルーザーってのが少し流行った時に友達の固定の乗ったことあるんだけど
ペダルが脚にぶつかりまくって痛かった思い出があるw
そんなことは慣れれば大丈夫だろうけど
メリットデメリット教えてくだせー

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 09:18:03 ID:???

・怖い事
固定で下り坂全開中前方に穴ぼこ発見
フロントタイヤ浮かせたいのだが足が止められないので
上半身を後方に持っていけなくて腕力だけでフロントをかろうじて浮かせて対処

まぁ初めての道は飛ばすなっちゅうことで

・なぜか大丈夫
コーナリング中にペダルを引っ掛けない
ロードジオメトリでＢＢ下がりついてて
結構な速度で通過するも引っかかった事がない
一番寝かせたときとペダル下死点が一致するのがまれ
もし一致しそうならリーンインで車体起こす

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 09:19:05 ID:???

・いいこと
足休ませてるときでも足は勝手にまわされてて
マッサージになるみたいで足の疲れが少ない

掃除が楽

ギアの歯数変更がカセット式だと楽チン（所有したことないけど）
スギノ、MICHEに該当商品あり
裏返して使えば寿命倍増？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 09:59:52 ID:???

メリット
・純粋に楽しい（一体感）
・スキッドも楽しい
・長距離でも15ｍｍレンチだけ持っていけば安心

デメリット
・パニック時に危険度が増す
・下りがだるい（ブレーキつきならおｋ）
・止まらないと休めない

どちらかというと
フリーの方が暴走しやすいので、
どっちの方が危険かというとどっちも危険かも。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:35:04 ID:???

ブレーキ付いてても下りはだるいだろ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:49:42 ID:???

ブレーキ付なら下りは普通に走ればいい
いちいちバック踏まんでもスピード出ない
追い風のほうがよっぽどスピード出る

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 13:12:12 ID:uwvFEL7z

でも急で長い下りは足がはじけ飛びそうになるよね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 13:30:36 ID:???

15%が１km以上続くような下り坂ならさすがにきついがそんな坂は日本じゃほとんどないっていう、、、

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 13:30:48 ID:???

ペダルから足はずしたらいいんじゃね

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 13:33:27 ID:???

足からペダルを外すって手、いや足もある。

429 ：422：2010/03/25(木) 17:03:11 ID:???

固定で峠越えとかしてたから下りがだるいと書いたけど、
街乗りならまず差はないかな。

長距離・急勾配に向かないくらいかな。
それでも峠越えの100ｋｍとかはなんとか行けるよ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 17:34:51 ID:???

>>422
メリット・オタ臭くない↓
　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　ロード最高！俺のヅラエースは… ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､　
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　　〃　/
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--､〃__/
　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
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/　　　｜　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　ノ＼　|::::::|　DURA　ACE 　|::::::|

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 18:47:39 ID:???

>>429
公道とかでスキッドするの？危なくない？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 19:51:35 ID:???

二人のりのアホ高校生が路地からいきなり出てきて急ブレーキかけた瞬間背負い投げ食らって以降フリーにした。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 23:23:43 ID:???

↑
すまんが誰か訳してくれ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 00:17:51 ID:???

前にしかブレーキ付けてなかったんだろ？
んで急ブレーキしたら…あとはわかるな？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 00:22:46 ID:???

柔道部員にインネンつけられて背負い投げ？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:42:03 ID:???

田舎モンが新宿の老人キャバクラでボラれた感じ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 09:25:33 ID:???

パニックブレーキで前転して酷い目にあったのでフリーを使うことにした（？）

フリーでも前転するぞ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 11:07:51 ID:???

フリーで前転ってまずなくない？

固定に乗るなら前加重にしなくても中スキッドできるか前後ブレーキが必要
フリーなら後ろに腰を引いて前後バランスのよいブレーキングが必要。

普段からしっかりやってないとパニック時に対処できないよ。

そもそも人が飛び出すような状況で飛ばしていたのならブレーキ関係ないけど。

439 ：433：2010/03/27(土) 00:04:12 ID:???

やっぱり>>435が正解だよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 03:26:14 ID:???

>>431
固定乗ってるが、スキッドなんてやったことがない。
何それおいしいの？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 21:01:55 ID:???

よくブーツとか履くんだけどどうしてる？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 21:08:51 ID:???

裸足だろ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 21:27:24 ID:???

え？w

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 21:31:13 ID:???

SPDシューズだろ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 13:19:09 ID:???

今日久しぶりに固定で乗ったんだけどやっぱこわいわ、とくに下りが。
登りはフリーより固定の方が登りやすかったかも。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 00:23:36 ID:0ivdDA7y

ほしゅ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 13:37:27 ID:???

53Ｔに替えたから走ってこようかなー

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 01:16:25 ID:???

４２がいい

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 23:03:35 ID:???

４８が・・・

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 10:59:10 ID:???

いや、39だろ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:26:35 ID:???

フリーコグが外れないんだけどどうしたものか

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:42:13 ID:???

・専用工具がない
・力をかけられる工具がない
・力が無い
・外す向きを判ってない

どれか

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:53:28 ID:???

専用工具のTL-FW45とモンキーレンチは持ってるし、方向は左回しであってるでしょ

俺に力が無いだけか

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:46:03 ID:???

大体の場合堅くしまっちゃってるから、力がかかりやすいように
モンキーの柄にテキトーなパイプはめて延長して回すとよい。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 07:39:30 ID:???

乗ってるときはクランクに体重かかってんだから
手の力で外すんだったらクランクの長さ以上は欲しいところ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 11:09:27 ID:???

もしかして、ﾘﾑを寝かせて作業してない？ﾘﾑをチャリに組まれている様に立てた状態で緩める為の工具を、時計の9時の位置から6時の方向へ、ぐっと下ろす様に力を掛ければ大抵緩むとおも

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 18:28:27 ID:???

シュウィンスレなくなったのか
ならここでいいや
シュウィンのカッターあるいはレーサーっていう格安シングルフリー気に入った
誰か乗ってる奴いるか
リアエンド幅が110ミリでシートポスト経が25.8か4と聞いたがマジなのか
まあ、こんな格安もん、買ったままで使うべきだし、壊れたら買い変えるべきだしでどうでもいいといえばどうでもいいが

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 19:07:02 ID:???

近所の店にそのシュウインあって気になってる。
ダブルコグで遊べそうだしね。
でもそのすぐ上にFCR SSの08モデルの在庫があってかっこいいんだよなー
値段は倍以上だけど

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 01:46:12 ID:???

>>457
シートポストなんてカロイの安物で十分
各サイズ揃う上に別に重いというほどでもないし、信頼できる。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 06:38:17 ID:???

>>454-456
ありがとうございます、なんとか外せました
ホワイトインダストリーの17Tに交換して、44-17ギア比2.58にしたら
とてもいい感じになりました。
しかしこのフリーコグ、空転させるとビィィィィィィィィィィって凄い音しますね。
色んな意味で感動です。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 16:30:35 ID:???

>>460
その音が大好き

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 13:24:08 ID:???

ポストが壊れることないだろうからいいけど、エンド幅は痛い
09年モデルは片側だけギアで、10年モデルは両切になってるから、広くなってないかねー

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 19:12:09 ID:yYkACKvS

みんなどんなハンドル使ってる？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 08:12:11 ID:???

デダチャイのドロハン。
ステムもお揃いで。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:46:03 ID:???

シンテースのブル

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:55:21 ID:???

7980円のママチャリスレか。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 19:13:11 ID:jx2QWARi

ブレーキレバーは何使ってる？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:11:23 ID:???

ケーンクリーク

トカゲのシールがついていたのでうれしいです

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 20:35:00 ID:FXOKFyUp

最近人がいなくて寂しい(´･ω･｀)
俺のチャリ画像うpするって言ったら人くるかな？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 20:42:38 ID:???

>>469
ほーい待ってるよ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 21:10:41 ID:???

ブレーキ後輪のみなんだけと無駄に叩くのはやめてね
明日にはちゃんと撮ってくるわ、今日はこれでかんべんしてくれ

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrMVzDA.jpg

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 21:33:33 ID:???

>>471
近いうちに前もつけときなよ
止まる為のブレーキは基本前が命だし

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 21:40:33 ID:???

ノーブレフリーでツルツルになるまで魂磨いて来いよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:09:45 ID:???

ノーブレフリーってすごいなww
どうやって止まんだよ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:12:49 ID:???

ママチャリおばちゃんみたいに飛び降りるんじゃね？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:26:04 ID:???

ピストがブレーキ付けない言い分が「バックを踏めば止まれる」なのに
後ろだけにブレーキ付けるって言うのは何なんだろうね？
スキッドが下手糞なニワカなの？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 23:13:01 ID:???

>>476
バック踏むのがめんどくさいから

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 23:16:00 ID:???

ピストでブレーキ後輪のみとかよく見るぞ、そこまで珍しくなくね？
まぁ前輪のみのほうが多いけど

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 23:17:06 ID:???

>>476
つかバック踏むだけでは止まれんだろ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 23:31:00 ID:???

みんなのチャリ見せ合いっこしようず

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:15:41 ID:???

叩くなと言われりゃ無理には叩かんが、後ろブレーキのみってのは色々と言いたくもなるわな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 12:12:48 ID:???

あんなケーブルの取り回しでも引きが戻るんだね
勉強になるわ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 13:27:48 ID:???

これぞ反面教師

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 13:33:31 ID:EC0/YVV1

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY56l3DA.jpg

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 13:37:21 ID:???

かっこいい

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 16:49:29 ID:???

かっこいい

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 16:59:33 ID:???

チェンジ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 17:53:10 ID:???

ママチャリみたいでどうもダメだ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 18:39:23 ID:???

ママチャリを改造したんだからそりゃママチャリに見えるだろ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 19:19:49 ID:???

おまいらもうpしろや

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 19:26:31 ID:???

http://yabaku.laff.jp/photos/uncategorized/2009/03/16/p1000452.jpg

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 19:31:16 ID:???

どうやって乗るんだろ…

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 19:35:17 ID:???

はい、次のかたどうぞー

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 10:35:19 ID:???

ブレーキっているんですか？
ブレーキつけてるやつはアホ！

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:38:28 ID:???

いえーい

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:47:20 ID:???

踏む前に
　心のブレーキ
　　確認を

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 07:08:34 ID:???

なんかノーブレフリーのやつは足でブレーキしてたな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 09:47:15 ID:???

見た目シンプルにこだわるならコースターブレーキ使えばいいじゃん

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 18:51:20 ID:???

お前らは友達にどんな自転車乗ってんのって言われたらなんて答える？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:05:18 ID:???

ギヤも付いてない安物だよ、と答える

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:20:31 ID:???

かっこいいな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:45:58 ID:???

どこがｗ
池沼にしかみえんし

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:50:37 ID:???

>>502
どんな自転車乗ってんの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 21:06:43 ID:???

「奥さん　今どんなパンツ穿いてるの？」

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 21:57:27 ID:???

次のかたどうぞー

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 01:51:29 ID:hAUq9NNO

交通量の多い車道では、シュッと出てシュッと止まる運転をしてください。
それができない自転車は歩道を超徐行してください。

信号待ちで左折ウインカー出してるのに左に並んできて、青になってもトローッとしか発車できないとか、
赤信号で止まるのがイヤで（？）ヨロヨロしてる自転車の後ろを走る車の気持ちも考えてください。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 00:29:48 ID:???

>>500
ペニーファージングか。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 12:17:19 ID:???

なんか日頃からシングルの重ギアで鍛えてると上り坂で差が出るよね。
平地で３０ｋｍぐらいでまったり巡航してると得意気に抜いていくママチャリや
クロスがいるけど、ちょっときつめの上り坂にさしかかっただけでそいつらの
遅いこと遅いことｗ
向こうが全力立ち漕ぎしてる脇をこちらが涼しい顔でサクッと抜く状況におちいる。
別にそうしたい訳じゃないんだが・・・
でも自分もシングル乗り始めの頃はこれぐらいの坂で大苦戦してたことを
思い出してちょっとは鍛えられてるんだなとは感じる。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 12:45:23 ID:???

人を小馬鹿にしたようなこと書かんでもいいのに

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 13:16:29 ID:???

今はもう49/15を踏めない

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:37:22 ID:???

>>508
まあ確かに市街地の坂ならシッティングで
涼しい顔して車にくっついて登れるようになっているので
鍛えられてるのだと思うけど、
ＭＴＢでＸＣレースなんかやってる人と峠走ると、
ぜんぜん足元に及ばないよね。
鍛え方が違うんだろうな。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 15:02:47 ID:???

でもあんな丸太ん棒のようなふとももになるのはお断りだ！

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 15:36:40 ID:TAV3VL2r

B123AAっていうNITTOのハンドル使ってる人いる？使いごこちとか教えてください！

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 10:44:44 ID:???

>>512
かっこいいやん？スキニージーンズはいちゃうホモのモヤシより。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 23:10:37 ID:???

>>514
ホモではないんだけど、前を走る人のケツ筋って
なんか鍛え上げられた美しさがあるなって最近思った。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 08:16:12 ID:???

↑ついに覚醒しはじめたようだな。ハッテンへようこそ！

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 00:33:43 ID:???

ボスフリーのホイールをＳＳするにはシマノSF-1200みたいなのをつければよいのでしょうか
カセット式をＳＳ化するときのように巣ペーサーが使えないみたいなので
チェーンラインが狂ってしまうということはありませんか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:47:16 ID:???

>>517
もともとチェーンライン合わせるのってめんどくさい作業だったんだよ。
カセット式からのSSがスペーサーで簡単に出来るってだけ、普通はBBの軸長変えたり、チェーンリングの位置とかホイルのお猪口量変えたりして合わせたもんなのよ。
とりあえずシングルフリー着けてみてもう一回相談に来れば？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:54:04 ID:???

ありがとうございます。やはり難しそうですね

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 00:12:11 ID:huV0bqL3

>>471
471さんがもうこのス見てるか分かりませんが、もしやそのフレームはKinesisでは？
私もそのフレームの購入を検討している者なのですが、よければ全体図をアップして頂ければ嬉しいです。
後、付属で付いているらしいヘッドパーツはインテグラルタイプですか？もしくはセミインテグラルタイプですか？
販売している各所表記が違うのですが実際の所どちらのタイプなのか知りたいのですが、詳細を教えて頂けないでしょうか。４７１さんいらっしゃれば宜しくお願いします

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 00:45:40 ID:???

>>520
よくわからんけどはい
どうせまた叩かれるんだろうな…。
たしかフレームはgunwellだったような気がする

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY0feMAQw.jpg

ヘッドパーツね
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYmY2LAQw.jpg

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 02:48:06 ID:???

フロントブレーキは？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 10:00:46 ID:???

フロントブレーキは？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 10:04:12 ID:???

フロントブレーキつけろカス！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 14:10:28 ID:???

>>521
大漁オメ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 17:06:22 ID:???

おい、前のブレーキが付いてないぞ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 17:34:33 ID:huV0bqL3

>>521
こんにちは。
ああ！ガンウェルですか！
私が購入しようとしていたフレームとあまりにも似ていた為、勝手にKinesisだと思い込んでしまいました。。。本当に申し訳ありません！
イカしていますね！写真うｐ有難うございました！

522～526は同じヤツが叩いている臭がぷんぷんするのでお気になさらず。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 20:20:53 ID:???

お前は自分のことを気にすべきだな。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 21:30:10 ID:???

なんだ珍固糊か

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 00:06:07 ID:???

フリーでノーブレとかあり得るの？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 02:22:20 ID:???

どっちかつけるとしたら普通は前ブレじゃね？
リアブレのみってなんかメリットあるのか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 07:08:21 ID:???

前ブレだったら急ブレーキしたら前にふとっぶだろ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 08:58:55 ID:???

後ろだけだと止まらないよね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 12:14:16 ID:???

前後両方にブレーキ付ければいいんじゃね？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 19:43:20 ID:???

みなさんブレーキ前後付けてるの？

私はどっちか外そうと思案中

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 20:00:15 ID:???

ピストってバック踏んで止まるわけじゃん
それを補助するために前だけブレーキって言うのは100歩譲って理解するにしても
後ろだけって言うのはわけが分からん。スキッド用か？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 20:17:59 ID:???

バック踏むのがめんどくせぇから後ろに付いてんだよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 20:35:50 ID:???

前ブレーキを急ブレーキかけたらふっとぶって
ママチャリのおばはんが紛れ込んでるのかこのスレはｗｗ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 20:42:21 ID:???

昔の競輪選手は後ろだけだったよ
何年か前に事故った高校生も後ろだけ
前ブレーキは少量しか出回ってなかったからね

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 20:56:53 ID:???

後から前からどおぞっ♪

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 22:10:55 ID:???

変速機つきのちゃりであえて変速せずシングルで乗ってみたけど、結構いいね！
変速があるとどうしても常にハイケイデンスでこぐから疲れやすい。
シングルだと無理にケイデンス上げなくなって汗書かない！

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 23:15:39 ID:???

ttp://www.rin-k.jp/diamond.html#checkpoint

綺麗な形に一目ぼれしたんですが、妙に安い気がしてどうも気になります。
皆さんの目から見てこいつはどうでしょう？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 23:38:42 ID:???

>>541
ただ単にあなたのペダリングがハイケイデンスに向いてないだけ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 00:16:58 ID:???

ハイテンフレームなんぞいらんわ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 00:25:35 ID:???

妙に高い気がしてどうも気になります

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 10:43:54 ID:???

同じハイテンならshwinnのカッターかレーサーにしようぜ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 12:10:54 ID:???

チェーンリングが安っぽい

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 21:28:43 ID:???

6月4日はウィグルでシングルスピードのセールの日ですよ
欲しいと思ってる人は今から要チェック！
くわしくは本スレで
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274434126/

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 15:06:50 ID:yR5VRsQ9

皆さんハンドルはドロップですか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 15:20:03 ID:???

俺はフラットバー
たまにドロップにする

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 15:21:44 ID:yR5VRsQ9

ブルホーンバーは使い心地はいかがでしょうかぁ？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 16:20:44 ID:???

ここ行け
ブルホーンバー Bullhorn Bar 14
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263214295/

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 19:21:42 ID:???

競輪の鉄ハンぶった切ってブルホーンにしてる
曲がり具合がいいな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 21:20:30 ID:???

今日店頭でミヤタのフリーダム見たけどかっこよかった
安いし
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/miyata/afr521.html

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 21:21:13 ID:???

クロモリだし

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 21:40:59 ID:???

うひょーそれ欲しい
トップチューブの長さは？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 23:22:07 ID:???

ちと重いねえ
この値段じゃ文句言えないけど

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:22:36 ID:???

BAAのために頑丈に作ってんのかね

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 23:34:48 ID:???

>>554
へぇーこんなのつくってるんだねぇー
ママチャリと安い価格帯のシングル、どんどん境界線があやふやに
なっていくね。

ＢＡＡマークってブリジストンだかが勝手に言ってる規格かと思ったら
社団法人　自転車協会ってとこでやってるんだな。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 23:13:33 ID:???

http://www.jitensha-kyokai.jp/annai/annai_flame.html

理事長　島野　喜三

http://nvc.nikkeibp.co.jp/report/company/shacho/20070125_000610.html

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 18:11:47 ID:???

つまりＳＨＩＭＡＮＯが仕切ってるって事！？
スゲー。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 19:19:24 ID:???

ロードをシングル化したいんですけど
PCD130の安いシングルチェーンリングってありますかね？
メッセジャー用とかバカ高いですよね

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 21:54:01 ID:???

安いチェーンリングて歪みが大きい（真円でない）気がするが

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 12:25:02 ID:???

そもそも何歯のチェーンリングがほしいのか
薄歯ではだめなのか
ダブル・トリプル用ではだめなのか

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 13:01:13 ID:???

>>562
薄歯のトリプル用とかで十分使えるからオクで５００円くらいからあるでしょ？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 07:10:02 ID:???

みんなギア比いくつ？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 16:27:57 ID:???

町乗り用で2.3倍でフラペ

ａｖｅ　90ｒｐｍで25ｋｍ/ｈくらい
ｍａｘ　150ｒｐｍで45ｋｍ/ｈくらい

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 07:57:29 ID:???

46x18です。
47T高いのしかないんだよなー

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 12:01:46 ID:aXg2D0zk

初心者です。ロード用ホイールは流用できますか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 12:39:41 ID:???

フロントのみ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 12:47:52 ID:???

リアハブ変えれば使用可能

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 12:53:48 ID:???

うちの、フロントもリアもエンド幅が110mmだから、使えなかったよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 13:06:43 ID:aXg2D0zk

ありがとうございます。
リアハブを交換するのは結構費用がかかるのでしょうか？
海外サイトでロード用ホイールのセットが安いので狙ってます。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 13:19:13 ID:???

いつもは 48-16だけど箱根に行く時は 44-18だな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 13:20:29 ID:???

ハブ交換は下手すると工賃で５０００円くらいかかるんじゃない？
素直にヤフオクでシングルホイール買うべし。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 13:23:28 ID:???

ショップで交換したら価格的メリットないね
自分で組みなよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 14:47:07 ID:aXg2D0zk

初心者には難易度が高そうですね。
メンテナンス等の経験を積んでから挑戦したいと思います。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 18:36:55 ID:???

>>569
ロード用ホイール、そのまま流用可能だよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/singlegear.html
スプロケとこれを入れ替えてやればおｋ。
チェーンラインも細かく調整できるし、わざわざシングルフリーハブに
交換するより安く上がる。
完組ホイール買うんだったらフリーの刻みがシマノ9Ｓ用のものを。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 18:53:42 ID:???

>>578
エンドが130mmや135mmのピストならな。

578で挙げているのはロードやMTBをシングルスピードにする部品であって、
本来のピストフレームで使うものじゃない。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 08:18:36 ID:niIxRC3v

ネットで買える軽量のシングルフリー用ホイールを教えてください。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 10:34:16 ID:???

エンドのサイズぐらい言わないと誰も何も教える事が出来ない

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 13:05:31 ID:???

>>579
ロード用ホイールを「ピストに」流用できるか？
って質問じゃないと思うが？

シングルスピード＝ピストじゃないし。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 13:15:28 ID:niIxRC3v

580です。FCRSSに乗ってます。リアエンドはおそらく120mmかと思います。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 19:35:25 ID:???

もうじき一円スタートでオクに出すから待て

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 23:03:45 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1277991823317.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1277991976661.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1277992125168.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1277992255385.jpg

【スペック】
フレーム　　　：Charge Plug Single Speed Titanium (S size)
フォーク　　　：TORIGON RC-25 Pist Carbon Fork
シートポスト　：USE Sumo Titanium (270mm)
サドル　　　　：ISM ADAMO Racing (White)
ヘッドパーツ　：CANE CREEK SOLOS (Silver)
ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾗｸﾞ　：KCNC Ahead Set Cap (Black)
ステム　　　　：TOKEN Track Stem TK931A (110mm)
ハンドル　　　：TOKEN Track Handle Bar TK974CP (400mm)
バーテープ　　：Cinelli Cork Ribbon (Bianchi Green)
ブレーキ　　　：Campagnolo Athena Skeleton Brakes　
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ　　：Salsa Halter Top Brake Levers (Silver)
ﾌﾞﾚｰｷｹｰﾌﾞﾙ　　：Shimano Road Brake Cable Set
ﾎﾞﾄﾑﾌﾞﾗｹｯﾄ　　：Campagnolo Record Pista Track Bottom Bracket (British)
クランクセット：Campagnolo Record Pista Track Chainset (170mm×50T)
チェーン　　　：TOKEN Track Chain (Gold)
フリーホイール：White Industries ENO freewheel (18T)
ペダル　　　　：Shimano PD-A600 (SPD)　
ホイール　　　：Campagnolo Pista Tubular Track Wheels
タイヤ（前）　：Vittoria Corsa Evo CX Tubular (28inch×25mm)
タイヤ（後）　：Continental Competition Tubular (28inch×22mm)

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 23:04:34 ID:???

つづき。

円高のお買い得感につられて海外通販でパーツを調達し、チタンフレームでシングルスピードバイクを組んでみた。
税金とか色々計上していったらトータルで３４万ぐらいかかった・・・フルカーボンの完成車が買えるやん！ｗ

買って失敗だったパーツ：TOKEN の半コマのみで構成されたトラック用チェーン

(http://www.tokenproducts.com/files/products/big/p-48670ae6672f9.jpg)
精度が悪いのかギアと凹凸が合わず、引っ掛かる感じでカチャカチャうるさい。チェーンリングやフリーホイールの歯を

傷めそうなので、これは早急に交換予定。

あと、組み立てててヒヤッとした出来事が何回か。その① チタン製シートポストが微妙に太くてフレームに刺さらない→グリ

スをたっぷり塗って、プラスチックハンマーでたたいて入れた。その② カンパのブレーキ（アテナ）のブレーキシュー稼動域

が狭く、一番下にセットしても後輪を少し後ろに引いただけで、ブレーキシューがタイヤと接触してしまう→ドリルとヤスリ

で穴を下方向に削って無理やりキャパを広げた。その③ Vittoria のチューブラータイヤが品切れで、代わりに

Continental のタイヤを買ってみたら、固くてホイールにはまらない→ドライヤーでタイヤ全体を温めたら、柔軟性が増して

何とかはまった。その④ クランクアームの先端とチェーンステーがニアミス！→ 2mm 空いててぎりぎりセーフ（http://takosu.xrea.jp/bi/src/1277992315460.jpg）

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 23:45:16 ID:???

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 10:35:58 ID:???

やべー最高にカッコイイ！
しかも8.12ｋｇってすごいね。
俺のはアルミで実測8.6ｋｇだから500ｇも違うんだ・・・。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 12:39:43 ID:???

クランクがキッチリはまってないように見えるけど平気？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 15:56:08 ID:???

>>587　どうもです。

>>588　カーボンならもっと軽量化できるけど、（傷とか衝撃とか）扱いが面倒なので金属フレームのほうが好きです。

>>589　http://takosu.xrea.jp/bi/src/1278053496014.jpg ←クランクアームのキャップを外したところ。
　　　見難い写真ですみません。ＢＢのクランク軸の中心にネジ切りがしてあって、六角ボルトでクランクアームを
　　　はさむ構造になってます。ソケットレンチで全体重をかけて締めたので、これ以上は奥にいかないと思います。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 19:03:15 ID:???

クランクはギリギリでも足が乗ったら干渉しそうな気も…

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 21:18:55 ID:???

>>590
カンパのPistaって、ブレーキかけても大丈夫なの？
なんか、ブレーキかける事を考えてないようなリムに
見えるんだけど。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 08:17:40 ID:???

>>591
もし干渉したら、クランク軸とクランクの間にワッシャーをかましてクリアランス確保してみます。

>>592
ブレーキ面がフェイシングされてないので滑る感じがしますが、止まらなくはないです。がつんとロックせずにスルスル減速していく感じ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 14:15:46 ID:NaMwSLoI

写真で見るとありえない角度でクランクが付いているように見えるのだが

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 18:08:26 ID:???

たぶん目の錯覚
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1278148022078.jpg

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 19:09:37 ID:???

>>588
さほど、軽くないじゃん。
アルミフレームでもそのくらいは楽勝だよ。

でも、「おっ、ポリッシュ？」
「いや、まぁ、チタンですわ」
には、憧れ・・・

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 09:23:40 ID:???

＞その① チタン製シートポストが微妙に太くてフレームに刺さらない→グリ
＞　　　　　スをたっぷり塗って、プラスチックハンマーでたたいて入れた。

これってアウトのような気がするんだが、チタン同士ならOKなの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 10:25:28 ID:???

まあ男同士ならおk

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 21:28:09 ID:???

グリス＞チタンプレップじゃなかろか？
ま、チタン同士ならあんま、関係ないのかな？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:04:26 ID:???

>>599
電食は起きないかもしれんがかじりつきはチタン同士の方がきついんじゃないの？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 10:05:04 ID:???

かじりついたらシートクランプいらなくなるから軽量化できるね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:55:28 ID:c9noKd6l

珍個ブームが去り
時代はフリーのシングルへ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 18:44:21 ID:???

珍固は見た目意外いいところ無いからなあ・・・。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 20:32:23 ID:???

固定の面白さは、足止めてフリー空転させてるヒトには解るまい・・・
もちろん、制動装置は必須だけどね。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 20:42:15 ID:???

でもかなりの割合で両方乗った事あるだろ。
俺のは両切りハブでフリーと固定着けてるから行き先とか目的によって入れ替える。
どっちも楽しいよ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 21:49:21 ID:???

ちょっと乗っただけじゃ、固定の面白さは解らないのかも。
結局、俺は、フリーギア取っちゃったよ。
随分、自転車が軽くなって満足したっけ。
唯一、長い下り坂はシンドイけどね。

まぁ、フリーのシングルスピード、脱力感が素敵。否定しようとは思わない。
俺は、固定のが好き。
所詮、チャラい街乗り固定ですけどね。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 22:21:07 ID:???

ゆるい下り坂を足を止めて下るのが自転車に乗ってて一番好き
だから固定はありえない

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 10:12:45 ID:???

固定で急坂をスキッドしながら下るのが楽しかったけど、
それよりダートをＭＴＢで限界速度で倒しこむ方が面白いから
けっきょくピストもフリー化してちょい乗り用にしちゃったな。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 00:55:24 ID:???

↑　その程度・・・かよ・・・

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 01:03:23 ID:???

その程度だよー。
他に面白いことあるかな？
町でｄｑｎ乗りしても嫁子供に本気で恥ずかしがられるだけだしなあ。
トリックもフラットよりダートジャンプの方が面白くない？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 02:09:23 ID:???

スキッドって何のためにやるの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 05:13:05 ID:???

タイヤのヤスリがけ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 14:10:33 ID:???

規制解除きた

固定だと上りが楽

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 14:28:46 ID:???

>>613
それこそ「その程度」とか言われる。
好きならデメリットがあっても楽しいんだから無理矢理メリットを語る必要はない。
固定もフリーもシングルも多段も、多少不便でも好きで楽しいから乗るでいいだろ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 17:32:55 ID:???

うむ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 08:03:06 ID:???

上がりがあれば必ず下りがあるのに「上がりが楽」とか言うやつは馬鹿すぎてお話しにならんｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 13:29:21 ID:???

ケンドーの所でワンタッチで固定とフリーを切り替えることができるという変なハブを発見した
耐久性どうなんだろう

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 19:01:24 ID:???

>>616
固定乗ったことねーだろｗ
お話しにならんｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 12:36:58 ID:???

>>618
固定の方が上り楽ならなんでヒルクライムで固定乗るやついないんだろとか考えた事ない？
あ、ヒルクライムとか知らないかニワカは。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 13:18:10 ID:???

下りが怖いからだろ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 14:50:18 ID:???

下りのスキッドが楽しいとかって固定乗りのレスなかったっけｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 17:06:36 ID:???

フリーギヤのシングルスピードで恵比寿から有明まで走り抜けました。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 17:43:55 ID:???

有明って長野県安曇野市の有明？
すげぇな。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 18:48:22 ID:???

普段は常に固定で走ってるんだがこのスレに触発されてフリーで20キロ程度走ってみた

「これはないわ・・・」

確かに下りは足を止めれるので楽かもしれんがとにかく上りがありえん
固定はギア比は3.27でどこへ行くにもそれなりに快適だったんだが2.+のフリーで
ここまできついとは思わんかった。
マジでフリーで乗ってるあんあたら強者だよ、ほんとｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 18:54:08 ID:???

>>619
緩い登りなら、固定はラクだよ。
まぁ、ヒルクラなんて無理だけどな。ギア比３前後で山登りなんかできるわけねーだろ。
固定チェリー君ｗ
せいぜい、上ハン握って、クルクル廻せやｗｗｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 19:09:40 ID:???

>>625
緩い上りて
緩いのが好きなら歩道ちんたら走ってなさい

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 21:05:12 ID:???

↑おい、まだ、キツイヤツがいるぞ！ウホッ！

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 00:11:57 ID:???

>>625
この前の欝串で固定らしきものを見かけた
固定かな？と判断したのは下りで両足ぷら～んとさせてた＋クランク猛スピードで回転
ブレーキ付いてたけどいざと言う時に踏ん張り効かないから大変だろうなと思ってみてた

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 22:39:59 ID:???

薄歯のギアには厚歯用チェーンより薄歯用チェーンが良いのだろうけど
音が静かとか判りやすい使用感の変化はあるのかな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 16:54:04 ID:???

輪行に用にフリーダム買った～お手軽でいいな組もばらし簡単で
フォーク抜けばからり小さく纏るし
今まで小径折畳の7速で行ってた道程なら無問題どことか楽んなった

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 16:56:10 ID:???

落ち着け

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 18:15:36 ID:???

落ち着いた！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 22:11:29 ID:???

>>630
香港人ですか？ガウチョー。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 07:14:02 ID:???

まあ部品点数少ないからバラしも組み立ても簡単だわな
折り畳みみたいに強度不足もないし、アルミ系なら9kg以下もざらだしな
いいんじゃないか平地メインなら輪行も

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 01:07:30 ID:???

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclepepe/colorbike.html
これどうかね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 14:47:11 ID:???

>>635
ママチャリだね

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 15:12:47 ID:???

ママチャリと違って普通のブレーキだから整備しやすいかも
母ちゃんに買ってやろうかな

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 19:04:50 ID:???

ママチャリの邪魔な部分を全部改善してていいんじゃないか？自分で改良しても作れはするだろうけど
この自転車の代金内ではこの完成度にはならんだろうし　2万ならいいんじゃないの

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:39:34 ID:???

シングルフリーで島や湖一周するならどこがいいかねえ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:34:28 ID:???

おきなわがいいよ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 21:02:13 ID:???

NJSフレームにロード用フォーク装着してアヘッド化出来るかね？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:20:35 ID:???

ノーマルサイズのアヘッドのヘッドパーツと
同じくノーマル径コラムのフォーク使えばおｋ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 20:51:48 ID:???

ノーマルって1インチか
そんな特殊サイズじゃアヘッドにするメリットなしだ
やめとこ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 09:34:36 ID:???

http://www.hakkle.jp/single/and-dr7001.html
http://www.hakkle.jp/single/single-ft7001.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/columbia/cl700d.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/miyata/afr521.html
http://www.cycle-yoshida.com/marui/schwinn/single/0cutter_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/marui/schwinn/single/0racer_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/itk/osso/single/9_7001_page.htm
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/11-mo10-001/
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/23-pr10-ss-50/
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/23-pg09-cm700r/
泡銭が4万入って↑のどれかを買うとしたらどれ買う？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 11:12:12 ID:???

自分で決められんようなら、おとなしく貯金しとけ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 13:02:45 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/sidecar/49182/
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/se/single/9draft_lite_page.htm
http://kanzakibike.com/s_07inter.html
ぎりぎりまで出してこっちのどれか買うわ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 15:50:07 ID:???

関係あんのかしらんが、Giantの 2011の展示会が 9/8
あわせて、Fixer等の在庫の動きは 9末～10月

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 17:24:55 ID:???

>>644は自分が買う機種決めて欲しいとかでなく暇つぶしのネタ振りだろう？
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page158.html
まあとりあえず四万以下でこんなもんもあるぞ　俺は絶対買わないが

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 12:48:50 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/black-m/10002010/#10002010
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/scb-ss-flat/
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1488022/
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/presta/
http://sa.item.rakuten.co.jp/libbyjapan/a/9-1-4/
http://item.rakuten.co.jp/supplies/d7/
http://sa.item.rakuten.co.jp/black-m/a/10002691/
http://sa.item.rakuten.co.jp/black-m/a/10002661/
4万以下のフリー＋固定って色々あるんだなあ～　いらんけど

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 15:24:00 ID:???

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l50268863
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l50268861
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/colorbike
2万の物件～この辺なら盗まれなさそうだな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 23:06:59 ID:???

ハイテンの12kg前後で２～３万とか軽量化したママチャリよりはマシそうか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 16:55:04 ID:???

上のもだが↓こんなんも同じ所に発注してそうだな
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 08:28:01 ID:???

昨日、チェーン引きの調整後に、後輪の固定ボルトを締めすぎて、写真のパーツが割れてしまいました。
住まいが辺境なため、ネット注文しか出来ないのですが、パーツ名が不明なため、商品が見つかりません。
このパーツの名前はなんて言うのでしょうか、お教えくださいませ。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan143665.jpg

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 08:34:29 ID:???

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 08:36:01 ID:???

ダブって投稿してしました。
申し訳ありません。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 18:30:07 ID:???

ハブナットのことか

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 21:35:07 ID:???

画像見れません＞＜
>>644
一番下のミキストか、30％引きになってて数百円越えるけどマディソン

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 16:53:02 ID:???

>>644
何に使うか知らんが俺が買うならマングースだな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 22:47:26 ID:???

プログレは全般的に塗装は値段なりかマシだがピスト系のはヒドイな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 00:42:39 ID:???

フジのフェザーってどんな感じの自転車ですか？　乗りごこちとか

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 00:43:20 ID:???

羽根のようだよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 00:53:13 ID:???

フェザーよりクラシックの方が安くていい気がするんだがどうだ？
シールドベアリングってクラシックにも使われてるよね？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 20:26:48 ID:???

fixer 2011 何か微妙な色ばっかやな

664 ：非国民＠昼休み：2010/09/14(火) 12:38:21 ID:H3N9vArn

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/20661.jpg

たまには自己満足を晒してみるとします。
つっこみお待ちしております。

意外とあっさりエンドの120→130mm化できた。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 12:39:51 ID:???

sage 忘れた・・・鬱だ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 12:51:16 ID:???

ステムのライズがキショい

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 15:12:54 ID:???

椅子がﾍﾟﾗﾍﾟﾗぢゃん

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 19:26:02 ID:???

メガレンジ？

669 ：非国民＠昼休み：2010/09/15(水) 12:11:54 ID:???

>>666
自分でもキショいっつーか、美しくないと思う。
身長高くないし、腕も短いくせに、
当時は諸事情によりこんなフレームを買わざるえなかったから・・・コレがフレーム最小サイズなんだよ。

>>667
椅子はSLRのチタンレールを革ひっぺがしてさらにベースを削り込んだ。

>>668
のちのち使おうとおもってるギアをあらかじめインスコしてあるだけです。
これで和田峠登るためだぜｗ

9Sのギアをバラして使ってるけど、
シマノさんのギアは優秀すぎでかなりチェーンテンション高くしてるのに、
ペダリング中に「スルっ」と外れやがった。シッティング中で良かった。
対策に苦労した。

アマンダDISC、修繕を重ねすぎたせいで重量バランスがボロボロ。
どうやって対処しようか。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:47:15 ID:???

>>664
後輪に萌える絵が欲しい

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 06:38:37 ID:???

>>669
素直にシングルギヤ用のギヤ板使った方がいいよ。
歯の高さが全然違うからほとんど外れなくなる。
シングルMTB乗ってて山でダンシング中に思いっきり外れて
股間強打転倒した俺からの忠告だｗｗ

672 ：非国民＠昼休み：2010/09/17(金) 08:37:05 ID:???

>>670
一生愛せる嫁がいないんだよ・・・（二次元的な意味で
いっそ萌えるじゃなくて燃える絵にしてしまおうか。

>>671
経験者乙ｗ

やっぱあるよな。
俺もチェーンが外れたときは、
心底シッティング中で良かったと思ったよ。

忠告通り玉を強打するまえにシングル用ギアに変更します。

問題は大きい歯のギアだな。
折角使おうと思っていたけどどうしよう。
ワンオフでオーダーしようかとも思うけど、いくらぐらいかかるかなあ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:20:34 ID:???

サーリーから出てるので最大22Tだな。
今の>>664の状態でチェーン架け替えて使うってのは
チェンラインにも無理あると思うし（そういうつもりでは無いのかな？）
後ろ22Tであとは前ギヤ交換で対処する方が楽で安上がりだと思うな。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:48:31 ID:???

ミヤタの安いの。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:52:53 ID:???

あ、ゴメン。ミヤタの安いのを買ってみた。ライトとスタンドを外してみたら、中々スタイリッシュになりました。ギヤ比2.56は、私にはちょうどいいです。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 20:10:23 ID:???

フリーダムか

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 01:58:17 ID:???

自由だ～っ！

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 21:40:43 ID:???

黒？レモンのフィルモアみたいな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:02:29 ID:???

フリーダム。部品ひとつひとつの安っぽさも、価格見合いの割り切りと思えば腹も立ちません。デザインはチープでレトロで色合いも気に入りました。細いタイヤのよく走るママチャリくらいの気楽さで付き合うつもりです。良い買い物でした。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:05:42 ID:???

色は青です。黒はかっこよすぎかなと。青は懐かしい色合い。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:30:39 ID:???

シングルスピードの車重9キロ位のクロスバイクと、変速ついてない17キロのママチャリでは、停止から最初のこぎだしではどちらが楽？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:40:35 ID:???

みんなタイヤの太さはどれくらい？
700C35は街の段差やら悪路はいいんだけど見栄え悪いしなぁ
街乗りオンリーだとどれくらいがベストバランスなんだろ？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 11:57:34 ID:???

今23だけど、28にしようかと思う

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 14:40:25 ID:???

felt curbsideの2011年がカッコ良すぎて潮噴いちゃう
キャリアは着けられなくなってるけど
http://www.qbei.jp/product_info/product/26731/manufacturer/4/

FELT攻めて来てるね

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:12:29 ID:???

>>684
なんじゃこのハンドルステムは

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:16:13 ID:???

固定でずっと乗ってたけど、なんとなくフリーにしてみたら快適すぎﾜﾗﾀｗ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:39:31 ID:???

シングルスピード車に乗る理由はなんですか？
変速かシングルか買うの迷ってるんだけど

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 23:19:43 ID:???

変速するのがめんどくさい

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:09:23 ID:???

木綿SS
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284908761908.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284908782423.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284908863423.jpg

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:12:52 ID:???

かっこいいな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:12:55 ID:???

>>682
街乗り＝太いタイヤってイメージがあるけど、ストップ＆ゴーが
楽な細いタイヤもありだと思う。
買ったときに付いて来た32Cは不整路じゃ楽なんだけど
加速がちょっと辛いんで次は28か25にしようかと思う。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:16:09 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/gt/gt/single/1gutterball_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/gt/felt/single/1cside_page.htm

どっちがおすすめ？
乗ってる人が少なすぎて評価が見れない。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:16:40 ID:???

どっちも恥ずかしい

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:18:26 ID:???

>>688
え？それだけ？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:22:26 ID:???

>>692
普通にフリーで街中走るなら、フロントフォークがカーボンのフェルトがいい。
ライザーバー嫌いだし。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 06:50:21 ID:???

俺もガーターボール買おうかなぁ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 11:31:49 ID:???

>>695
ガーターはライザーなんだ。
じゃカーブサイドにしようかな。緑と白ががってるのが異常にかっこいい。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:57:58 ID:???

まあ、ライザーもフラットバーもブルホーンの快適さには敵わないわけだが
ドロップもいいけど、街乗りならブルホーンでいいや

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:08:03 ID:???

手が横向きとか不自然だもんなー
でも俺あんまり人目につきたくないからライザーにしてるよ
ステムを長くしてプロムナードバーにしようかな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:30:59 ID:???

俺はブルホーンは触覚に見えてダメだな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 07:46:26 ID:???

スパローバー、プロムナードバー、マスタッシュバー、ノースロードバーとかあるよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 13:04:51 ID:???

ストドロエンドにグランジのローラー式テンショナーでお手軽シングル化してみたけど
テンショナーの存在は気にならないもんだな…見た目以外は

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:37:58 ID:???

グランジのテンショナーってオレンジの筒が付いてるだけの奴だよね
ギア型のテンショナーに比べて運動効率が悪かったりしない？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 10:09:31 ID:???

>>703
手でクランクを回すとカタカタ音がして
チェーンがローラーを通過していくときの振動もあるけど
漕いでるときは気にならないかな
ローラー自体が良く滑る素材で出来てる
http://www.worldcycle.co.jp/item/20885.html
上記のプーリー一枚型も試してみたけど俺はグランジの方が好きだった

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 17:23:46 ID:???

2010　SE BIKES LAGER 700C

これに乗ってるのおらんか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:38:01 ID:???

アンカーのPA3を買おうと思ってたんだけど
FeltのFOOTPRINTってのを見つけて迷い始めた
http://www.cb-asahi.co.jp/image/11bike/felt/footprint.html
カーボンフレームのシングルっていいなぁ…

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:58:11 ID:???

>>706
せっかく軽いシングルだからさらなる軽さを追求！って感じだね。
俺も指一本で持てるシングルが欲しい・・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:13:09 ID:???

もっと軽くして欲しいわ
これではカーブサイドと変わらない

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:29:52 ID:???

>>708
俺も重量が気になったんだけどフレームとフォークは普通に軽いのよね
http://www.feltbicycles.com/USA/2011/Fixie/Fixie-Series/FOOTPRINT.aspx
リム高30mmのホイールが特に重いんじゃないかなぁ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:50:50 ID:???

値段半分のカーブサイトと同じ重量って

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 06:48:51 ID:???

この超円高だというのに日本での売値はすげーボッタクってるのはわかった

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:10:29 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7⌒ ー-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／|　,′　　ヽ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / /　/-‐ﾄ､{　卜、 ‘，
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　　　　 |　　　.自　転　車　板　　　 |''　　 . 　 {ｔ.r}j |/　|　/
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　　　　　}ニY 　やりませんか.　　ｆ,二Y´ ￣ト|｣｣_　 /{　ヽ
　　　　rウT′　　　　　　　　　　　 {_rこ)　　ﾉ　ノ　 ,ハ、
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.　　　　 !|　　　　　　　　　　　　　　　 |ノ ,ﾊ{　　/　　　ﾊ
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　　　　　　丶--‐　 ´　　　 /　　　　　　,|　　　　 |　　 /-‐　　　　 }
　　　　　　　　　　　　　　　　　 C八　　　　　　 ∧　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　{　　　　　　　　＼　　　　イ}　}　　　／
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 17:55:27 ID:???

コストパフォーマス的に、ジャイアントフィッシャーFとフェルトのカーブサイドはどっちがおすすめ？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 17:56:55 ID:???

フィッシャーじゃないか、GIANT FIXER Fvsファルトカーブサイド

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:28:29 ID:???

>>713
Trek のSoho

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:20:34 ID:???

>>715
重いそれ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:02:25 ID:HmR9Sgnw

ttバイクをシングル化しようと考えているのですが、スプロケット用の厚歯のコグってあります？
エンドが⊃みたいな形だから、簡単かなと思って、のりで厚歯のトラック用bb、クランク一式揃えたんだが、
厚歯のスプロケット用コグが見つからなくて、行き詰ってる...

コンバーターはsurlyってメーカーのは入手したので、後はコグだけです。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 02:07:50 ID:???

>>717
http://csiseki.cart.fc2.com/ca35/93/p-r35-s/
こんなのあったけど、激安だしメーカー不明ｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 09:19:37 ID:???

feltはディスパッチを廃番にしたからあかんわ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 13:10:15 ID:???

薄歯じゃ駄目か?

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 13:39:50 ID:???

コンバーターなんか使わないで、トラックハブのリアホイールを使うほうがいいよ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 13:51:52 ID:???

>>713-714
値段帯的に倍、とはいかないがそれくらい違うので比較しづらいんだけど
FeltのシングルはFixerみたいなのがいる値段帯のちょっとだけ上のものしかない

FixerとGTのトラフィック5.0、Trek Soho、Riteway シェフェード、他 5万前後のシングルあたりの比較ならわかるが
この値段帯は値段相応だから見た目で選ぶか、1つでも気にいるところがあればそれ選べばいいよ
値段とかお勧めとか外的要因で決定すると後々絶対飽きるし、使い込むって考え方は絶対生まれないし

安価なもんだからっていう理由を言い訳にするなら何も言えん

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 17:32:07 ID:???

コンバーターって固定ハブコンバーターのことかな？
あれ入れてフリーギヤ使うくらいならハブ入れ替えた方が
コスト、心理的に幸せだろうね。
カセットフリーハブのホイルがあるならスペーサーでシングルに
してやってもいいと思う。

724 ：704：2010/09/29(水) 22:14:45 ID:???

グランジのシングルギアアダプターについて書いた者だけど
ホイールとテンショナーを共に固定する専用ナットは非常に変形しやすい！
そんなに強いトルクで締め付けたのか俺はｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 10:33:14 ID:???

テンショナーとか余計な物を使うから要らないトラブルを招くんだよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 12:19:47 ID:???

でも、気に入ったフレームでシングルスピード化できるのは良いよね。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 12:47:38 ID:???

同じギヤ比でSSとリアメカ付きでは素人でもはっきり体感出来るくらい
漕ぎ味が違うものですか？他のパーツは同じとして

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 13:20:05 ID:???

テンショナーなんか使わなくてもできるが？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 15:22:58 ID:???

コンバーターとテンショナー付けるとか、そんなテンコ盛りにするんなら、
いじらずにそのまま乗って変速しなきゃいいだけじゃね？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 18:13:12 ID:???

>>729
やっぱ同じギヤ比でも漕いだときの軽さがちがう。
ディレーラーって外してみて初めてどのくらいの抵抗になってるか
わかるもんだと思う。
>>728の言うとおり、ドロップエンドでもチェーンの長さ調整してジャストの
テンションで張ってやるだけでテンショナーなしでシングル化出来る。
おれはシングル車なんだかんだで4台作ったけど全部ドロップエンド、
テンショナー無し。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 11:17:07 ID:???

日東のブルホーンにダイアコンペの例の競輪ブレーキって当然嵌るよな？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:34:23 ID:???

考えてみりゃ、ママチャリだって潰れるまでテンション調整なんてしないもんね。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:26:11 ID:???

そもそも潰れるまで乗らないだろう、今の時代。（日本限定で）

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:27:04 ID:???

これかっこよくよくよくな～い？
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/product/ss02/1_1.html

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 01:04:14 ID:???

高いし重いしなんだこれ・・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 03:03:23 ID:???

こんな重いもん乗れるか

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 07:20:04 ID:???

折りたたみ出来るタイプの方がよくないか
重いだけの他に面白みがないとな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 07:31:27 ID:???

その値段出すなら他の有名メーカーの完成車買えるじゃん

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 07:33:25 ID:???

実売はドッペル価格の半額以下だろ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 01:08:52 ID:???

クロモリって自転車単体で見るとフレーム細くてカッコイイけど、
そのせいで逆に乗ってる人を太くみせる効果があるよな。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:43:54 ID:sjfkJE/z

クロスバイクで通勤していますが、F 38T R 13T　で、発進から３３km/hまで
カバー出来るのでシングル買おうかな、と。
あまいっすかね・・・
田舎だけど道さえ選べばきつい坂も避けれるし

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:50:08 ID:???

>>741
変速機付を変速しないで乗るより、ＳＳ乗った方が楽だよ。
脚力やスピードにに関わらずコマメに変速してるならオススメしにくい。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:36:10 ID:sjfkJE/z

今の安物クロスをシングル化するか、買い増すか、悩ましい
一度変速系外したらもとに戻せる自信ないし・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:57:19 ID:???

>>743
独り言でイチイチageんなゴミ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 21:01:22 ID:???

あまりにトンチンカンなレスがついたから仕切りなおししたんだろｗｗｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:37:18 ID:???

安物クロスをシングル化しても重いだろうなぁ。
ＭＴＢやロードならともかく、クロスをシングル化してどうする。

747 ：７４２：2010/10/07(木) 22:54:38 ID:???

>>743 >>745
うはｗｗｗごめｗｗｗｗｗ
まじめにレスしたつもりだったんですがｗｗｗｗｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:42:19 ID:???

>>746
シラスをシングル化したけど良い感じだよ
いろいろ交換して約9.3kgになった
町乗り&週末サイクリングで活躍中

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 08:22:14 ID:???

>>748

やはりグランジのテンショナー？ギア交換は？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 10:19:02 ID:???

テンショナーなんて、バカが勘違いしてつけるくらいにしか使い途がないだろ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 10:21:01 ID:???

クロスやロードをシングル化が勘違いした馬鹿がすることだからな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 20:13:20 ID:???

クロスやロードにテンショナー付けてシングル化するとか、
シフター封印して乗るのと何も変わらんやん

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:24:06 ID:???

>>752
一応、フリクションはかなり減ると思うけど。
まぁ俺も元がクロスならアホらしいと思うんだけどさ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:14:43 ID:???

意外と頭固いよな君ら
趣味なんだから自分が楽しい方向に進んだらええやん
ノーブレーキ化して周りに迷惑掛けるわけでないし

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:33:55 ID:???

だれかいかんと言ったか？
そういう違いも分からないおまえと同様に愚かだと言っているだけだ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:03:03 ID:???

なにこの支離滅裂具合

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:04:01 ID:???

2011 GIANT FIXER（軽い、安い、色がいい）
2010 FUJI FEATHER（良くも悪くもクロモリ、渋い）
どっちにしようか迷う・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:11:41 ID:???

SSならクロモリ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:12:07 ID:???

>>757
>>722

個人的に街中でしかのらないなら、タイヤ太いのはけるSohoを推したい

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:21:40 ID:???

FEATHERはたしかにクロモリで渋いけど１０ｋｇ程度になるからな
８．５ｋｇの軽さは妥協できないわ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:23:56 ID:???

SS最大のメリットは軽量化だ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:28:42 ID:???

レスありがとうございました。
クロモリとアヘッドの渋さは分かるのですが、シングルギアにするメリットを考えるとFIXERかな、と。
あと通勤メインなので、サビの怖さも無いですし。

知っている方いましたら教えてください。FEATHERはHP見るとリアしかブレーキが無いような表記ですが、どうなのでしょうか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:41:09 ID:???

しっかしFixerやっすいな
40,000切りか

764 ：757：2010/10/12(火) 20:18:14 ID:???

今日通勤途中の小高い住宅地の坂を38×13Tだけで登った。
途中くじけそうになったが、登りきった！
シングルで行く自信がついた。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:43:30 ID:???

なんか勘違いしてるな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:56:20 ID:???

>>764
>>741-742

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 01:10:13 ID:???

ttp://item.rakuten.co.jp/libbyjapan/000316/

ガイシュツだけど↑の緑がかわいい！
でも塗装はげやすそうで心配･･･
そしてこれは説明文にある通り、コスパに優れてるほうなのっと

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 09:14:26 ID:???

車重：11kg

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:43:53 ID:???

2011はディスパッチ無くなるのか
2010モデル買っとくか

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:21:25 ID:???

>>767
すげー安物感たっぷりの仕上がりだなw

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:36:46 ID:???

折りたたみ小径なんかを適当に乗り潰してた連中がこっちに逝くだけだな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:56:39 ID:???

シングルで安くてオヌヌメなのおせーて
色は落ち着いたのがいい

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:13:14 ID:???

>>772
「安くて」では業者以外はマジレスしてくれないよ。
とりあえず大体の予算を言ってみよう。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:40:29 ID:???

>>767
見た目はすごく軽そうなのに１１ｋｇって・・・ｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:56:20 ID:???

>>773
５万円ぐらいかな。
とりあえず趣味の入り口なので安いのから入りたいと思ってる。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:59:47 ID:???

とりあえずなんでも Fixerっていうことにした

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:02:20 ID:???

GIANTのFIXER系とか
実売ならどっちも5万切るんじゃね
色は落ち着いたのっていうと白と黒しかないけど

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:28:51 ID:???

ロードなら値段で性能差があるのはわかるけど
シングルスピードで違いってある？
カーボンフレームで6キロ台とかなら分かるけど

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:35:49 ID:???

性能差が出る部分を考えてみたら分かるだろ？
ロードはディレイラーとシフターの性能差だけで値段変わるとでも思ってるのか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:44:15 ID:???

>>778
フリーギアのスレだしトラックレーサーの話じゃないよね？
とりあえず使えるガタピシのパーツや、ゴミみたいにカッコ悪いパーツでも軽ければ良い？
例えていうなら>>767みたいな初心者騙し商品とかどう思う？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:46:57 ID:???

>>775
そんな予算じゃ安く売られてるＧｉａｎｔで。
踏力とかに引っ掛からないように注意してくれ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:25:03 ID:???

>>775
http://my.auction.rakuten.co.jp/rms/mya/mb/profile?uno=lhYg3XmDuL2
ここのKONAかMARINいっときなよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 11:43:35 ID:???

>>781
踏力だめなん？
事実上はこのスレのメインやん？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 13:37:23 ID:???

なに言ってんだコイツ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:36:38 ID:???

DOMINICAN安っ！>>772-775の要望ならこれでいいじゃねえの？
自分で乗るならBAND WAGON買うけど

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:25:51 ID:???

>>782
おぉー、安いのがいっぱい

でもこれって何でこんなに安い･･･？とか思ってしまった
スペックが詳しく載ってないのとかもあるし･･･
実際にお店で見て見たい（跨って試してみたい）ってのもあるかも
情報ありがとう

GiantのFixerがやっぱり安定なのかな
色があんまり好きじゃないけど･･･

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:51:53 ID:???

>>786
安く買えるならジャイにしなくてもいいと思う。
たしかに>>782でＤｏｍｉｎｉｃａｎが３５０００円てのは安い。
ジャイのＦｉｘｅｒよりは断然買い得だな。

ただ、全て自分で手入れ出来ないなら、
後の事を考えて予算追加しても通販はやめておくべき。
初心者が５万円で線引くなら選択肢は無いと思う。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:28:03 ID:???

この店いつでも在庫セールみたいな値段だけど
買った人間が身近にいるが問題ないそうだよ
まあシングルだし買ってからチェックするのは
塗装などの外面・ブレーキ・ホイール・BBやペダルのガタつき
ベアリング関係の異音・チェーン・ボルト全般の締めくらいかね
この程度なら何とでもなるでしょ？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:48:01 ID:???

>>788
買ったあとのメンテとかを自分でしないならって意味かと

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:53:16 ID:???

金が無い学生だと難かもしれんが、メンテしてもらう店で買うぐらいの常識は欲しいよな。
まあ、自転車のメンテは道具さえ用意できれば何も難しくないわけだけど。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:04:19 ID:???

>>783
買っちゃったの？ｗｗｗｗｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:09:41 ID:???

安い自転車工具セットで十分だからそれ＋車体＋PCで整備法方検索してやれば良いんじゃないの
実店舗で確実に投売りされてるのならシュウインのレーサーかカッターにすれば？
まあシングルは基礎整備の勉強にはいいやね
多少壊してもこの範囲のパーツならどのみちすぐ換えたくなる精度のだしね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:10:16 ID:???

そもそも自分で修理整備をしない輩はＳＳに魅力なんて感じるかね？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:26:07 ID:???

Dominican･･･車輪がオレンジじゃなければ凄い欲しかった

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:33:12 ID:???

カラーリングは地味なのがベストだよな
目立つもんは盗難を考慮しても危険すぎる

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:52:37 ID:???

DOMINICAN程度の配色は派手ってほどじゃないと思うけど
白フレームにオレンジリムは浮いて見えるかもしれんね
とりあえずここの住人に売れた？　
変わりに？かPADY WAGONが35000円であるね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 16:00:24 ID:???

そういえばここの住人は何をアテにこれは罠商品だとか見極めてるの？

大体の指標とかあったら教えて欲しいやも。
特にブレーキとかギアとかサドル関係。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 16:44:50 ID:???

説明文に自転車に詳しい人が書かないことがあれば地雷

あとフレーム素材と重さとクランクは気になる

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:26:17 ID:???

俺が盗む側だったら派手なのより地味なものにするけどな･･･
派手なのが危険すぎるってのは意味が分からんのだが

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:25:37 ID:???

珍固どもがアホみたいなカラーリングにしてるのは盗難防止のためか
まあ乗ってる奴がタチ悪いってのは分かるよなｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:26:20 ID:???

>>797
何気にホイールってコストを削るポイントだと思う。
酷いホイールじゃなければ他もソコソコまともな部品を使ってるよね。

802 ：757：2010/10/15(金) 20:10:59 ID:???

両切りハブのピストを買おうかと思ったけど、固定じゃ乗らないことがほぼ確実なので
ロードを買って、シングル化しようかと。
そうすれば手持ちのロードとホイールも共用化できるし。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:29:23 ID:???

ふーん。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:34:59 ID:???

>>802
つぶやきならツイッターでやれよカス

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:10:27 ID:???

だよな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:42:38 ID:???

>>802
でっ？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:51:05 ID:???

シングル化なう

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:45:13 ID:???

シングル化でのチェーン脱落防止とかやりだすと
手間隙とパーツ代以外とかかって安く上がらないのにな
この程度の認識の奴が作ると事故の元だな
それに出来上がったロード改なんぞ完成度では
4万程度のシングルにも及ばない

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:24:12 ID:???

なんで？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:45:46 ID:???

>>808
共有化するとお得なくらい凄く高価なホイールなんだろｗ
イチイチ組み替えて使い回したくなるくらいに高価なんだよ、きっとｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:02:42 ID:???

ギアはフロントもリアもシングル専用じゃないとギアチェンジ用の形状になってるからスグ落ちる
その上にシングル用ギアに換えたところでチェーン引きがないからテンョンかけると結局あぼん
テンショナーつけるとシングルの特性であるダイレクト感がそがれる
どれだけいいフレームとホイールでも結局バランス取れないか手間隙と費用が無駄にかかる
それならその費用で安いシングルでも精神的にも懐的にも買うほうが良い
5万程度のMTBを改造した実体験から出た忠告だが興味なきゃ無視してくれ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:11:59 ID:???

落ち着け

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:51:30 ID:???

>>811
バカを相手に優しい人だね。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 11:30:05 ID:iwANILwk

マビックのエリプス使ってる人います？興味あるけど、車体と同じ位の価格だから躊躇しちゃうよ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 07:22:33 ID:???

BOWERY 84に乗ってるんですが、
タイヤドライブ式のローラーを購入しようと思っています。
MINOURA GYRO V270-2 なんですが、
BOWERY 84でも使用可能なんでしょうかね？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。

816 ：815：2010/10/18(月) 07:24:38 ID:???

BOWERY 84じゃなくて、72だった、、、orz

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 18:02:50 ID:???

釣りにマジレス

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 17:16:28 ID:ekmTjB6f

SEのDRAFT LITEってお前ら的にどうよ？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 17:35:50 ID:???

>>818
おいおい、訊く前にお前的にはどうなのよ？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:29:51 ID:???

>>818
パーツとかに知識のない身としてはデザイン、価格等なかなか良いと思った

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 07:18:41 ID:???

一切素人ですけど
あれかなギアスイッチで
固定とフリーのギアが切り替えれるようなギアはつくれないのかな？
タイヤはずして逆にすんのもめんどいし
片側に二枚ついてるのとか見た目悪い

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 12:25:41 ID:???

>>821
固定で乗れるならフリーにする意味が無いんじゃないの？
つか、このスレは固定乗りが叩かれるスレなんだけど。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 17:08:11 ID:???

>>821
たしかSRAMからそういうハブ出てた。
普通はフリーで、ハブについてるネジ締めこむと固定になる。
ただ日本でそれについての記事とか使ってみたみたいな
記事は読んだ事無いから日本未上陸か試作品なのかな？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:04:23 ID:???

黒カラーでフラットバーのシングルスピード誰かいいの知らない？
ロゴとかは目立たない感じで･･･

TOKYO BIKEデザインはいいけどタイヤが小さいのがなぁ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 22:25:47 ID:???

組めばいいだろ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 22:58:28 ID:???

>>824
いいの知らない？ってアホ丸出しの聞き方だな
教えてもらっても礼すらしない奴のパターン

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:05:29 ID:???

>>824
トーキョーバイクＳＳはホイールサイズ以前の問題じゃね？？？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:17:15 ID:???

>>825
Ｔｏｋｙｏｂｉｋｅが良いって人が自分で組めるわけないと思う…
まぁＴｏｋｙｏｂｉｋｅが良いって人にはどの完成車も薦められないけど…

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:18:14 ID:???

>>824
「いいの知らない？」と訊かれても、まず何がいいのかが分からん。
どうせ「全てがいいの」とか言うんだろうが、誰も返答しようがない。

ＴＯＫＹＯＢＩＫＥのどこにデザインなんて要素があるのか疑問だけど、
察するにクロモリホリゾンタルフレームってことか？

とりあえず、せっかく宣伝してる安いだけの>>767でも買ってあげたら？
ＴＯＫＹＯＢＩＫＥぐらい糞っぽいけど、安くて笑いも取れるかもよ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:39:10 ID:???

>824
踏力

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:46:20 ID:???

>>824
条件がそれだけなら、俺はSurlyの1x1=11 Lmited Edition Bikeを推す
でもてめーはきっと求めてるのと違うと言って怒りだす

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 00:21:05 ID:???

なんでそんな敵意むき出しなの･･･

ちなみに>>831のは確かに違う。でも怒ったりしねーよ
ってか綺麗だと思うけど、これに乗ってサマになる奴いるのか･･･

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 00:25:51 ID:???

敵意ときたか

予想されたとおりレスくれた人に礼すら無いんだな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 00:28:51 ID:???

お礼に値する情報無いもの・・・

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 00:36:24 ID:???

敵意！ｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 00:40:50 ID:???

>>834
まともな質問すら出来てないバカな自分を棚に上げて、
自分好みじゃない情報に対しては敵意とか言っちゃうんだ。

氏ね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 13:03:11 ID:???

ビルダーに頼めよ
専門家だぞ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:32:39 ID:???

>>757や>>834みたいなのと関わるべからず

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:45:08 ID:???

>>824
マングースのサブロサ逝っとけ

840 ：757：2010/10/22(金) 21:13:14 ID:???

サブロサ、シングルも多段化もいけるんですね。
なかなかいいですねぇ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 03:37:20 ID:nf4Fo80V

>>819
>>820
俺はデザインと価格に惚れて買いました。
でもこのスレであんまり名前が出てないから
もしかして俺は駄チャリ買ったのかと心配になって

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:10:26 ID:???

格好いいんじゃん

スペックは値段相応だよね

シングルスピードはたくさんあるからね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:04:47 ID:???

フリー、ブレーキ付き、なるべく軽量、15万ぐらいまで
という条件でなにかいいのありますか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 23:28:05 ID:???

つ google

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 00:02:32 ID:???

>>843
あるあるｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 00:14:21 ID:???

>>843
また「いいの」かよ、そーゆーのは２ｃｈじゃなくヤフー知恵袋でやってくれ。
つか、このスレがフリーギア＆ブレーキ付が前提って理解できないのか…。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 15:41:52 ID:???

OSSO-7001
Giant Fixer 2011モデル

どっちかで迷ってるんだけど、どっちがいいだろう。
コスパ的な意味合いで･･･やっぱジャイ？
でも店頭価格にもよるよね･･･
パーツとかぜんｚえんわかんえ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:34:40 ID:???

>>847
すまん、これやっぱ無視してくれていいわ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:20:36 ID:???

「いいの」教えて君はママチャリでＯＫ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 19:12:25 ID:???

ググっても見つからないってことは7kg台のSSない？
フレームはアルミかカーボン

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 21:04:55 ID:???

無視

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 04:34:20 ID:???

ナイナイ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 10:31:35 ID:???

http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/s9408725.html

重量書いてあるメーカーが少ないだけだ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 14:17:59 ID:???

>>853
前後ブレーキとレバー、ペダルを付けたら8kgオーバーだな
そういうのを付けてない状態の重量を載せるのはいかんな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 16:54:51 ID:???

つママチャリ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 19:43:43 ID:???

10kgの車体から7kgの車体に換えるより、9kgの車体に換えて2kg痩せろ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:00:16 ID:???

こないだシングルスピード買って、今、自分の行動範囲での
ギア比を選んでるんだけど、フリーホイールでトーケンとか
vivaとか安いよね。シマノの半額なんでえらくそそるんだけど。
これってフリー外し？は４つ爪のやつが使えるのかな。
２つ突起のあるやつかな。通販サイトの写真見ても良くわからん。
教えてクンですまそ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:07:00 ID:???

>>853
検索したら2007モデルでは前ブレーキしか付けられないらしい
2010は検索しても出てこないので不明
前ブレーキだけだと公道ってダメだったよなorz

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 22:25:55 ID:???

>>857
そのＶｉｖａってブランドで売られてるヤツを使ってるよ。
商品画像見れば確認できると思うけど「ＤＩＣＴＡ（ブランド名？）」とか刻印してある。
シマノのヨツヅメでピッタリでしたよ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 22:52:01 ID:???

>>859
ありがと。結構工具って高いし、そのくせ頻繁に使わないんで
助かりました。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:05:23 ID:???

ビンディング使ってるひといます？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 00:45:47 ID:Aavri9+d

http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/scb-ss-flat/
これってどうなの？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 01:37:22 ID:???

最高

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 05:11:44 ID:???

最強

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 06:42:12 ID:???

片山右京

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 07:24:26 ID:???

埼京線

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 14:39:08 ID:???

このスレは役目を終えたようだ安らかに眠れ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 00:01:19 ID:???

みんなで絶賛してるのに怒るなよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 21:23:10 ID:???

絶賛永眠中

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 23:56:32 ID:???

踏力ﾏﾝｾｰとかリタノフﾏﾝｾｰしとけば眠らなくても許してもらえる？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 00:19:41 ID:???

糞力は専用スレが立ったんだけど、瞬殺で落ちてしまったんだよ。
業者が糞力を自演で宣伝するには、このＳＳスレが適当なんだけど、
スレ住民から詐欺商品認定されるから、このスレも邪魔なんだろう。
リタノフは専用スレあるけど、あれ読んだら普通は騙されないしな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 08:29:17 ID:???

自転車はフレームさえ腐ってなきゃ頑張れば調整して走れるしな
スポーツ向けフリーSSってのが少ないから色々混ざるのは仕方ないが
せめて同じ機種でイイダロ？ってのだけやめりゃ嫌われないのに

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 19:37:31 ID:???

アンカーＰＡ3
割と気に入ってるんだけどステッカー剥がしたらよくわからん地味な自転車になっちゃった…

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 21:12:42 ID:???

>>858
ロード用のフォークに換えてFブレーキつけてる。
Rブレーキは台座っぽいところに目印のくぼみがあるからドリルで穴開けてブレーキつけた。
特に問題はない。

875 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/11/02(火) 22:20:55 ID:???

古いロードエンドのフレームを試しにシングル化してみた。
気分よかったらちゃんとギヤ倍数決めて新しいパーツも入れて作ろうかなーと思ってるので
いまんところお古パーツででたらめなアッセンブル状態

ロードから改造した場合ダウンチューブのアウター受け（つうかWレバー台座）どうしてる？
そのままむき出し？それともなんか小ざかしいファッション小物パーツでも売ってるもんなの？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 05:31:38 ID:???

>>874
RISさんですよね？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 10:52:01 ID:/fU6zrXg

大変申し訳ないんですけどーロードのフレームのエンドって
シングル化ってどうやるんですか>>８７５

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 12:34:14 ID:wPj4XWI2

シングルスピードで軽量化なんて本質を見失っているんじゃないの？

>877
フリーにスペーサーいれてロード用のスプロケを分解一枚にしてイイ位置に
固定してチェーンテンショナー付けるなりして･･･

879 ：15：2010/11/03(水) 13:47:05 ID:???

>>877
デメリットの把握>>808 >>811

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 15:38:25 ID:???

古いロードエンドというぐらいだから
セミホリゾンタルなんだろ
それならチェーンテンションは自在だし
コグはシングルフリーにしろコンバージョンキットにしろ歯は問題ない
前は変速用加工のないチェーンリングをオクで買えばいい

881 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/11/03(水) 21:45:07 ID:???

テンショナーいらずだよ。リアエンドは前後３センチ弱動かし代あるからね
なるたけ数多くのお古パーツ使って、メシくう間買い物の間停めておいても
まあ精神的ダメージの比較的少ないのを一台組もうかと思っただけ

今日半日ちんたらした感じでは確かにシングル面白いかも。
でも面倒な思いでくみ上げても、安いシングル車買ったほうが絶対上だわｗ

これだったらおとなしくリアだけ多段にしたほうがマシ。
ギア板買い足さずにあまりもんだけできちんと組みあがるしｗ

でもアウター受け取っ払った人は台座どうしてるの？知りたいw

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 00:00:57 ID:???

>>873
PA3に乗ってる人の感想って全然見かけないか、もっと語ってくれ～
俺も欲しいけどアルミフォークって点だけがちょいネック
カーボン化するとフルカーボンのFootprintが見えてくるし(金額的に)

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 00:14:14 ID:???

chargeのチタンフレームを買った
妻にばれませんように。。。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 18:33:57 ID:???

>>882
何故にアンカースレに行かないｗ
待ってるぜｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 11:43:49 ID:IDqzSgMf

2011モデルのBOWERYとFIXERの発売日っていつ頃っすか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 11:51:46 ID:???

馬鹿なのかこいつは・・・・ネットにつながってる意味ってなんなん

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:27:15 ID:???

>>886
ネットにつながってる意味＝２ｃｈでマナー無視して質問し放題

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:44:01 ID:???

ぐーぐらない
うきらない
オフィシャルサイトは見ない
２ｃｈのスレでスレで質問
質問箱とかも無理
それが２ｃｈゆーざー

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 07:24:09 ID:???

BOWERY買い増した。
シンプルでいいです。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 22:28:53 ID:???

>>882
フットプリントの存在を知っていたらかなり迷っていたはず
というかちょっと後悔してる
フレーム販売しないかなフットプリント…

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 06:14:49 ID:???

保守

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 00:54:00 ID:???

喪主

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 05:40:08 ID:???

フィニッシュ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 07:39:12 ID:???

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 07:53:39 ID:???

フリーにしてかは遠出が楽しくなった
今は、フロントをクイックにするか悩み中。。。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 08:15:53 ID:???

>>895
出先でパンクした時に外しやすいようにか？
それならシーラント入れときゃOK
クイックにすると駐輪時に盗難防止のために前輪にもワイヤー錠を通さにゃならんからめんどくさい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 10:56:38 ID:???

輪行をしやすくするためです
15mmレンチで外すのが結構めんどくさくて。。。
鍵はいまでもフロントからいれてます

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 11:49:03 ID:???

>>895
シングルフリーで遠出か…ギア比いくつよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 11:55:31 ID:???

2.62

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:26:38 ID:???

>>897
前輪だけ外して輪行？
まさかコクーン使い・・・

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:29:49 ID:???

超速ファイブっす

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 00:30:32 ID:???

このスレいらんよね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 06:44:05 ID:???

ttp://www.unicyclejapan.com/shop.co.jpdetail/022001000001/price/

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 06:46:37 ID:???

>>903
途中で送っちった
ttp://www.unicyclejapan.com/shop.co.jpdetail/022001000001/price/

SSMTB用にどっかこういうクランク出さんかな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 06:56:44 ID:???

みれん

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 09:15:54 ID:???

ttp://www.unicyclejapan.com/shop/image_view.html?image=../shopimages/TM-kbsung/022001000001.jpg

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 09:21:52 ID:???

ぬあれー？　貼れん

”kh isis double hole クランク”でググって

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 12:41:44 ID:???

>>904
http://www.aerozinebike.com/index.htm

ここのちょっと変えれる
売っているのは見たこと無い

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:52:11 ID:???

>>907
これだろ？
http://www.unicyclejapan.com/shopimages/TM-kbsung/0220010000012.jpg

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 21:25:26 ID:???

トライアスロン屋でも売ってるみたいだが＞可変クランク

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 21:28:58 ID:???

>>909
そうそれ
トレイルは普通にクランク長170mmで走って、
山に行くまでのアプローチにクランク長130mmくらいのを
ケイデンス150くらいで走りたい

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 18:47:20 ID:???

こ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 12:43:45 ID:???

ま

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 18:39:45 ID:???

なあ、もしかしてロードをSINGLE　FREEにいじって乗ってるのって俺一人？
ドロップでそれって自転車板では池沼扱いなのか？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260631781/460

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 18:55:17 ID:???

>>914
んなこたない
気にしすぎだ
とSSMTB乗ってる僕が言っても意味ないか

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 20:38:38 ID:???

>>914
俺一人？とか本気で言ってるなら池沼扱いぐらい甘受しろよｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:14:09 ID:???

>>914
お前は自転車関係無く池沼みたいだな
少し前のログぐらい読んでから書き込めよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:05:32 ID:???

フレームを新調して乗らなくなったMTBをシングルスピードにしてみたけど、山まで自走は厳しいね。

同じギア比でも歯数が大きいのと小さいので、変わるものですか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 10:05:00 ID:???

メッセンジャーの人って今でもシングルピストに乗ってるんですか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 10:51:44 ID:???

このあいだ渋谷橋付近で29erのシングルに
スリック履かせたメッセンジャー見かけた

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:36:34 ID:???

外国のメッセンジャーでもピストって半分ぐらいらしいね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 01:35:59 ID:???

そもそも修理が簡単だから乗ってる人が多かったんでしょ？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 03:34:57 ID:???

ちげーよｗ
ピスト乗ったことないのに叩いてんのかｗｗｗ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 06:40:01 ID:???

何その論理
人殺したことないと人殺しは非難できないの？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 09:02:46 ID:???

そもそも叩いてないだろ。
幻覚みえてんの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 10:49:50 ID:???

>>925
　>>1
　>固定やピスト、ノーブレーキピスト叩きはこちらへ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 09:34:35 ID:???

>>923
乗ったら同罪、叩く資格なし。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 11:58:42 ID:???

ピストに乗ったら罪なの？？？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 12:04:27 ID:???

しかるべき場所なら問題無し

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 12:34:59 ID:???

いや、このスレはピスト叩きスレだから法の問題じゃないんだよ。
叩かれるのが嫌ならヲタ臭い変速メカ野郎とお洒落系ピスト乗りは来なけりゃいいんだよ。
該当スレに引きこもってないで戦いたいと言うなら歓迎するけど、
乗ったこと有る無し程度じゃ議論に発展せずにウザイだけだから考えてくれ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 17:29:47 ID:???

おいおい、「こちらへ」ってのは「このスレ」じゃなくて
「ここから下に書いてあるスレへ行ってくれ」ってことじゃないのかい？

>>1の書き方が良くはないとは思う。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 19:32:57 ID:???

叩きはこちらへなんて文面いらんよな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 19:46:08 ID:???

つーか、>>1の書き方が悪いからやめようって前スレ後半で話題になってたんだよ。
ちゃんと改めたスレ（http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260631781/）が立ったから、
フライングで立てたこのスレはピスト叩き＆変速叩きのスレで継続になったんだよ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 20:14:45 ID:???

>>933
そっちのスレは勝手にスレタイまで変えちゃってるね
それにＭＴＢシングル化厨も容認してるっぽい流れが見えるし
純粋なフリーギアＳＳのスレにはなってないような

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 21:17:41 ID:???

>>934
>純粋なフリーギアＳＳ
詳しく

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 21:40:49 ID:???

トラックエンドオンリーとか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 07:04:28 ID:???

変速無しのママチャリのことでは?

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 19:17:12 ID:???

なんで唐突にママチャリの話になるんだね？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 20:36:48 ID:???

ママチャリスレだからだけど？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 20:47:44 ID:???

面白いこと書いたつもりなんだろうか

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 20:58:16 ID:???

　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（＞）　（＜）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　ママチャリスレだからだけど？ｗｗｗ
　 |　　　　/| | | | |　　　　　|
　＼　 (、`ー―'´,　　　／
　　　　　￣￣￣
　　　＿＿＿＿
　　 / ⌒　　⌒　＼
　　./( ―）（　●）　＼
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|　チラッ
　 |　　　ー　　　　　　.|
　＼　　　　　　　　／

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 21:50:15 ID:???

>>941
うぜぇw

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 00:32:11 ID:???

ここの住人の方々は何に乗ってるんでしょう？良ければ機種教えてくれませんか

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 01:04:30 ID:???

車種ではなく？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 02:06:05 ID:???

車種だね

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 02:28:15 ID:???

ｼﾞﾃﾝｼｬﾆﾉｯﾃﾙﾖｰ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 08:57:47 ID:???

ＧＴのピース

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 14:21:40 ID:???

シュウインのレーサーとか言うのをママチャリの代わりに使ってる

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:13:13 ID:???

Bootlegの神秘的な鼠をママチャリ代わりに使ってる。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 22:52:27 ID:???

>>943
訊きっ放しか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 02:08:00 ID:???

完成車でディスクブレーキ付きのシングルスピードロードバイクってありませんか？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 03:33:29 ID:???

訊きっぱなしってより暇つぶしのネタふりだろうな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 18:15:09 ID:???

>>951
あるあるｗ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 19:18:50 ID:???

>>953
教えてくれ～！

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 19:39:43 ID:???

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 19:56:18 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/motocross/mongoose/cross/7sabrosa_11_page.html
これでも買って黙ってろカス

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 21:35:38 ID:o/EosVxM

>>951
マジレスすると、そんなニッチな仕様なら完成車探すより店にリクエストして組んで貰うのが一番早い。
SSでフルリジット29erにドロハン付けたらそれっぽくなるだろ。
surlyのカラテモンキー完成車で買って安い5000円以内のドロハン付けりゃ十分じゃないか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 01:11:05 ID:???

>>818
>>841
自分も購入検討中
インプレ欲しい

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 11:15:57 ID:epIZwHqc

>>949
ミスティックラッツでしょ？　一緒だw
俺は固定で乗ってるけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 14:22:31 ID:???

http://www.wiggle.co.uk/ja/charge-mixer-2010/
これをシングル化・ハンドル交換でいいんじゃね
フレームロードっぽいし

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:35:49 ID:???

>>956
これ面白いなーこんなのが売ってたとは知らんかった。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:43:27 ID:???

定期的にゴミを推す奴が湧くな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 12:17:18 ID:???

>>951
KONAから出てなかったか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 12:23:54 ID:???

>>962
自己紹介乙

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 20:23:06 ID:???

>>964
くやしいのうくやしいのうｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 21:21:08 ID:???

それで面白いと思ってんのか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 23:07:26 ID:???

>>966
お前はこういうネタが「面白い」「笑いをとる」を目指して書き込んであるって認識してるの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 01:06:35 ID:???

ゴミチャリの宣伝してるのはショップの人なんじゃないの？
前からポツポツ宣伝書き込みはあったよ。

シングルスレだけに糞力もよく宣伝されたけど、最近は流石に来ないね。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 03:42:51 ID:???

さすがにド素人でも糞力とかtokyobikeとかには騙されんわな（；＾ω＾）

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 04:26:42 ID:???

シングルスピードで売り出してるのはほとんどゴミじゃねえか

971 ：350：2010/12/19(日) 04:43:09 ID:???

>>967
お前つまらんな～って遠まわしに言ってるんだろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 10:13:44 ID:???

あれは糞とかゴミとかどうでもいいから
これはと思うものを書いてみろ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 14:50:28 ID:???

FELTのディスパッチに乗ってます、とても気に入っています。
でも、シートクランプが30.6㍉という独自のサイズなので
カラーバリエーションを楽しめません。

ゴールドとかセンス無いだろ、糞がぁぁぁぁぁぁ！

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 15:49:01 ID:???

人の出すものを否定するだけの奴は一番イラナイしな
文句言うなら代替だすもんだ、まあ社会人でも学生でもヒキニートだと
常識が身につかないんだろうな可哀想に

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 19:56:17 ID:???

糞力をゴミチャリ認定するのに代替出す必要なんて無いよ。
ここは最高のＳＳを追求するスレでもないし、宣伝を書き込むスレでもない。

いつからこのスレにそんなヘンテコな常識が出来上がったんだ？
ヒキニート呼ばわりしても、実際にそんな奴なんて殆ど居ないと思うが？

オススメを訊きたいなら素直に訊け、宣伝がしたいなら他に行け。
ゴミチャリをﾏﾝｾｰしておいて初心者が騙される方が酷い話だろ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 20:16:10 ID:???

「２ちゃんはヒキニートばかり」

というのが世間の【常識】なんだろｗ
ゴミチャリ認定された仕返しにヒキニート認定ｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:10:26 ID:???

初心者にって言うなら分かりやすく批判しろってことだろ
文脈なく否定だけで分かるのは己だけだ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:11:13 ID:???

実際に踏力に乗ってないだろ？そんな奴の意見なんてイラネーっての
このレベルでスポーツ性とファッション性を兼ね備えてる他のシングルスピードを挙げてみろよ
踏力が売れまくってる現実を受け入れられないからヒキニートだと疑われんだよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:12:20 ID:???

>>977
何がしたいの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:15:13 ID:???

>>979
>>文脈なくて分かるのは己だけだ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:20:51 ID:???

自分がヒニニートだろって言われてるのに
２ｃｈ全体がって言ってる時点で頭悪いの晒してるよなあ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:37:52 ID:???

結局このスレの住民的には、フンリキはオススメの一台なの？？？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:03:47 ID:???

オススメではないが糞だゴミだの業者だの言ってる奴が痛いな～ってだけ
価格とパーツとジオメトリ見比べたら別のCP高いのあるぞって言い回しなら
うんそうだねで終わってる話

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:05:54 ID:???

>>982
ヒキニートじゃない人にとっては最高のＳＳだよｗｗｗ買えｗｗｗｗｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:09:46 ID:???

>>984は
こんな風に反射火病起こすような醜い人間になっちゃ駄目だよって反面教師様やってくれてるんだね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:14:45 ID:???

>>985
遅いよ、４分も経ってる。
もっと早く脊髄反射してレスしろよ。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:16:42 ID:???

面白い流れだけど９９０踏んだ奴が次スレ立ててくれな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:19:24 ID:???

>>983
価格とパーツとジオメトリ見比べる以前の段階でゴミだよ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:30:08 ID:???

>>973
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/c_creek/parts/0shim_page.htm
これ使えばいいじゃん。一番ポピュラーな27.2mmにすれば
ポスト選び放題だ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:59:56 ID:???

>>988
それが説明なくてわかるならこんなところで何が良いですか？
なんて初心者以前の質問しないからなあ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:01:03 ID:???

>>986
それを脊髄反射と言わないだろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:19:47 ID:???

>>990
次スレよろ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:33:12 ID:???

>>990
次スレヨロ。

>>991
２ちゃんねるは半年ＲＯＭしてから書き込みましょう。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:36:47 ID:???

？？？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 18:26:47 ID:???

無用だろこんな糞スレ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:21:13 ID:???

ピスト叩きはどこで継続？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 22:47:21 ID:???

専用スレあるだろ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:10:59 ID:???

梅

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:31:14 ID:???

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 04:05:15 ID:???

1000ならこれでスレ終了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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