1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 12:52:00 ID:mcK7tyH2
歩道における「自転車対歩行者」の事故が増えている、という「現実」。
歩道を走っているという安心感が生む「携帯ながら運転」「音楽プレーヤーながら運転」。
それでも僕は車道を走る
2010年秋公開
べき論を語りたいのか現実を語りたいのか、
>>1の意図がよくわからん。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 13:19:10 ID:7LB+jXt5
邪魔だから歩道走ってろカス
街中で渋滞&歩行者多数なら車道でもいいが車に触れたら殺すぞカス
スピード落とせっての
6 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 13:20:12 ID:mcK7tyH2
>>4 「現実」。 とりわけ「ママチャリの現実」ですかね。
歩道で歩行者にぶつかってるのは、
大多数が「猛スピードのロード」ではなく「猛スピードのママチャリ」。
車道では猛スピードではない速度も、歩道上では猛スピードになる。
スピード出していなくても「携帯画面見ながら運転」のママチャリは走る凶器。
彼ら彼女らは、むしろ歩道を走れる事をありがたく思っている。
「幼児を乗せた母親のママチャリの現実」
も、当事者にとっても、クルマのドライバーにとっても切実な問題。
ハッキリ言って母親達はどこを走っていいのかわからない困った状態に陥っていると思う。
クルマのドライバーの立場にたてば、
いつ歩道から車道に出てくるかわからない「幼児乗せ自転車」の存在は脅威。
>>5 お前最近は警察がログ取ってあるから注意しろよ?
>>6 ではスレタイは「自転車は」ではなく「ママチャリは」にすべきだね。
立て直したら?
9 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 13:35:51 ID:nLcchfU9
>>7 それは無いな。
憲法で定められてる通信の秘密に抵触すると思われ。
これによると、通信に関する継続的な監視は禁止されてる。
事業者にその都度請求して捜査しなければならない。
ママチャリはわざと前輪振れさせて片手運転では安定できないようにすれば良いんじゃね?
12 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 13:53:45 ID:g0XQCgJr
>>5 車道は自転車優先ですよ。免許持ってないの?
それに車に触れるって?人身事故ですね。あなた交通犯罪者ですか?
13 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 14:53:17 ID:3siJnUZU
14 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 14:55:35 ID:3siJnUZU
>>12 軽車両は原則車道というのは知っているが
車道で軽車両が優先されるというのは聞いたことがない
ローディーは車道で孤独感をつのらせる毎日。
免許持っていても、
「自転車ははじの白い線からはみ出て走ってはいけない」
などと思い込んでいる4輪ドライバーがほとんど。
優先ではなく、交通弱者保護の概念
歩行者>軽車両>自動二輪>小型自動車>大型自動車
まあ、弱いものいじめはするなってことだな
17 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 16:31:08 ID:mI1hqXBB
自転車走行可の歩道が増えるにつれて
警察が歩道を走るように指導するケースが出てきた
現実には自転車も走れる歩道もあれば走るのに適さない歩道もある。
自転車も走れる車道もあれば走るのに適さない車道もある。
一律に自転車は歩道か車道のどちらか一方を走るべしというのは日本の道路事情を考えれば現状はありえない選択肢。
これというのもそもそも論として車道と歩道が規格化されていないからなんだよな。
対向の歩行者二人がスレ違えないほどに狭くて電柱まで進入してきてる歩道とか、一体誰が考えたんだろうね。
車道も一車線の幅がバラバラだったり路側帯がなかったり。
数十年掛けてでもこの道路事情を改善して国内全域で統一しない限りは自転車はどちらを走るべきという議論を行うことはできないでしょ。
加えて歩行者のマナー向上と自転車の免許制は絶対に必要。
現状の日本の道路は自動車・自動二輪・自転車・歩行者のどれに対しても不親切。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 17:00:44 ID:mI1hqXBB
路側帯というのは歩道が無い道路にあるもの
歩道がある道路の場合
歩道と車道のあいだにある部分は路肩
その部分は双方向おkだと思い込んでいるバカが多いから
車道逆走自転車が生まれる
ヤツらには自分が逆走しているという自覚が無いからおそろしい
20 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 17:07:38 ID:g0XQCgJr
ギヤ比制限でペダルぶん回しても
10km/hぐらいしかでない自転車は歩道OK
ってことにすれば
22 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 17:09:13 ID:mmF5xNi/
お巡りさんがちゃんと走ればいいのに
23 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 17:10:33 ID:g0XQCgJr
>>19 歩道があるか無いかの差で同じ事だから 法律がおかしい。
>>23 全然違うよ。
路側帯は基本歩行者優先の歩道だけれど、自転車走行も可能で、
双方向おkなの。
正確には、双方向は駄目という記述がどこにもない。
>>24 左側通行の規定って、道路の真ん中より左寄りを通行せよじゃなかったけ。
右側の路側帯を通行したら、左側通行に違反するように思う。
>>21 10km/hぐらいしかでない自転車ってどんな自転車だよ〜
自分クロスに乗ってるがいったいどんなギア設定したらそうなるんだ。
27 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 18:39:52 ID:g0XQCgJr
歩道の有無だけで逆走になったりならなかったり、結局は同じ事だから言葉遊びに過ぎない。
28 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 18:54:07 ID:Dc3/HNS5
そうだな
30 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 19:50:38 ID:EdNF8Lh1
近所の幹線道路が時速10キロ位で車道走るママチャリのせいで時々渋滞してるよ 片側1車線の路肩もせまいせいで自転車抜くのに一苦労だよ
一車線なのに二台横並びになろうって方が無理があるでしょ。
>>21 だな。下り坂だと歩行者がいても交差点でも、ママチャリで歩道を25-30km/hで突っ込む奴は
めずらしくないからな。
ギヤ比を1くらいにすれば
10km/hでいけるかな
下りは車道へ
>>30 自動車には、自転車を追い抜く義務はないぞ。
安全に抜けるところまで、後ろをついて行け。
先に行かせる義務だろ
36 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 22:15:59 ID:EdNF8Lh1
だから対向車が来る間は自動車は自転車抜くことができない。それで時々自転車で渋滞してるんだよ。
しねーよ、ばーか。
>>37 するよ
おまえ車道走ったことないだろ
走ったことがあるなら、周りを一切見てないだろ
危ないからもう少ししっかりと注意深く周りを見たほうがいいぞ
わかったかい、ぼうや
>>36 それが嫌なら車になんか乗らなければいい
地球も喜ぶぞ
39 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 23:59:33 ID:oD2f48dn
>>33 歩道に関しては「車道寄り」の記述があるのに
路側帯に関しては「どこでも走れる」なんだよなぁ
双方向のイラスト見ると
自転車はそこらじゅうで正面衝突事故だwwwwww
なわけない
41 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 00:13:22 ID:t0ts2wPn
自転車同士が狭い幅の中で対向状態にある時
どちらによけて衝突を避ければいいのか
法律のどこにも書いてないってのは法治国家として恥ずかしいことだぞ
42 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 00:15:20 ID:NFG8Q6LY
分からないのは人間として恥ずかしいことだぞ
>>30 自転車のせいで渋滞しているのじゃなくて、
>>30の追い越し技術が下手すぎて渋滞しているだけだ。
自分のへたくそさ加減を人のせいばかりにしているから、
いつまでたっても
>>30は下手糞ドライバーだ。
>>9 建て前を鵜呑みにしてる奴は初めて見たwww
大きくはエシュロン、国内でもNシステムだってそうだろうに
情報弱者お疲れ様です
>>30 さすがにじいちゃんばあちゃん相手に強引に抜けないだろ
そういう時は合図をするか一声かけて寄ってもらうんだよ
頭を使え、そんなんだから渋滞引き起こしてるんだよ
>>44 少し考えりゃ判るが、今のインターネット網で全通信の傍受なんかやった日には
莫大なトラフィックを処理してやる必要がある。
しかも検索エンジンのロボットよろしく蓄積だけやるならまだしも、
リアルタイム有意の情報だけを解読した上で、取捨、蓄積するなんて土台無理な話なんだよね。
情弱の考え付く陰謀論にありがちな荒唐無稽な話だよホント。
日曜の23時以降は自動車道を走り放題wwww
47 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 06:17:48 ID:WmXxFytG
>>30は幅寄せが下手、上手い奴はギリギリ幅寄せしてるわな
そして巻き込んで自転車側が死亡するんですね分かります。
50 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 12:38:33 ID:G72OlSzx
常識的にはお互い左に避けるべきだが
歩道に関しては 「車道寄りを走れ」 と書いてあるから
車道寄りを走っている対向する自転車同士が
どうやってすれ違えばええねん ?
という問題については触れたくないんだろうな警察も
51 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 12:51:43 ID:zl1NtM6a
>>30 自転車なんだから仕方ないだろ。お前らは待ってればいいだけ。嫌なら車に乗るな。
52 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 12:54:12 ID:zl1NtM6a
>>50 チキンレースゆらり羅列取っ手だった的確聞き方取っ手決まってるだろ
>>45 全帯域傍受をしなくとも、
基幹ネットワークに流れるパケット上に、傍受対象キーワードのあるデータがあれば、
それをログに落とせばよい。
それは置いといて。
逆走自転車の多くは「(違反だと)わかっていてやっている」よ。
準走だと、背後から車が来るので怖い。
逆走なら前から車が来るのが見えるので「安心」(≠安全)
という心理。
54 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 14:23:52 ID:G72OlSzx
>>53 その認識は間違い。
多くの人間はわかってない。
朝鮮人・中国人は特にわかってない (自転車は右側通行が正しいと思っているw)。
リアがリフレクタだけで、
発光で無いのも問題かもしれないが、
そんな事言いはじめたら、日本だけでなく全世界の問題になる。
55 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 15:02:46 ID:mHsYo5r8
歩道を我が物顔で走る自転車をなんとかしてもらいたい
「どけよおらぁ!」的にキンキン金鳴らすバカもいるしなあ
自転車は、車道を走れば四輪から邪魔者扱いされ、
歩道を走れば歩行者から邪魔者扱いされる存在。
>>55に同意!
そこまでして歩道を強引に走るという発想が分からんよ。車道走ったほうが気持ちいいよ。
車道はこけたら死にます
俺の田舎じゃ自転車は
歩道があれば歩道を走るのが当り前になっている
たまにカラフルなコスチュームでヘルメットかぶった人が
自転車で車道を走っているけど
ハッキリ言って「見せ物」です
イナカって嫌ね
61 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/01(火) 01:56:10 ID:zc8v0a6e
>>57 歩道を走っているママチャリに
「強引に走っている」なんていう自覚は無いよ
歩道走りは安心できるんだよ
ぬるま湯環境
安心と安全は違うんだけどね。
ところで、通学チャリの半分以上が右側通行でした。
63 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/01(火) 10:35:46 ID:zsh4GCPs
>>62 歩道や路側帯だったらそれで良いんだよ。
逆走が駄目なのは車道だけ。
64 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/01(火) 10:38:59 ID:Dx/fvuTZ
65 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/01(火) 10:45:15 ID:zsh4GCPs
>>64 「副道」ってのは一方通行なの?
そうだったら歩道走行の方がいいよ。
逆向きに走りたいだけで反対側へ移動しなければならないよりは。
>>65 >>64見るとまるで自転車は歩道しか走行しちゃいけないみたいな書き方じゃん。
副道に自転車が走ってる絵もあれば「原則車道」っていう基本事項を踏まえた表現になるんだろうけどさ。
つか高架区間の副道一車線なのに広すぎじゃね?
車道を走ると一日1,2回はクラクション鳴らされるんだけ俺だけ・・・?
渋滞で前がつまってるから減速したら後ろからプーーーー
路上駐車のせいで余裕を持って右シフトしたら、後ろからプーーー
あの音を生身でしかも真後ろで聞くとびっくりしてハンドリングに影響して余計危ないんだけど
ほんと殺意が沸いちゃう
別に君だけじゃないよ。自分も毎日50kmぐらい走ってるから、ほぼ1日1回は鳴らされるよ。
基本的に自転車が車道走るべきことを知らない無知な年寄りか、トラック運ちゃんか、DQN.。
地域にもよると思うよ。
ハンドサインを余裕もって出して、堂々と走っていても鳴らされるのかな。
福岡だかどっかは完全なる自動車至上主義らしいな
>>69 あたってる。俺も鳴らされるのが9割以上がタクシーのジジイとボロ車のDQN
DQNはDQNだから仕方ないとして、タクシーはプロのくせに喧嘩売ってるとしか思えないから腹立つ
タクシーなんか ナンバーか無線番号覚えて タクシー会社に通報すりゃいいんだよ
会社に通報したってただのクレーマーか嫌がらせと思われて終わりだろ。
俺はサングラスとってにらみつける。そうすると、だいたいの奴は心臓発作で死ぬ
警察に通報すればいいのに
そのレベルなら警察も迷惑そうに対応するだろ
やっぱ運転席から引きずり降ろして注意のような恫喝でウサ晴らし
>>75 いや、俺はタクシーの配車センターでバイトしたことあるが
そんなんでは終わらないよ。
今度から気をつけてねって言い方じゃなく
必ず 運転手から謝罪の電話をよこすようにって言うことね。
>>78 なるほど、直接謝罪要求か。
後ろから追突されて廃車になった時も運転手からの謝罪はまったくなくて会社から一度謝罪があっただけだったから
そういうレベルの業界だと思ってた
80 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/01(火) 21:53:24 ID:c7jvvWCp
前に自転車が走ってると不安になるから
すぐうしろに俺がいるからね〜〜よろしくね〜〜
というクラクションだよ
喧嘩売っているわけではないと思う
81 :
大福井人:2009/12/01(火) 22:34:29 ID:qXo4Rr7z
今日は一日、暇だしやる気でないのでサーフィン(ネット)してました。
そしたら、世界的映像うpサイト「YouTube」で、すごい物はけーーーーん!!
(まあ、福井人にしかわかんないけどw)
http://www.youtube.com/watch?v=MiJr5MyMD80 てか、こいつエロいなwww
しばらく見てると解るけどぼくがよく行くラブホテルです。。
安くて綺麗なので、高校生の時は毎月1.2回は行ってましたwww
この部屋も使ったこと有ります。
女の子はたぶん啓○高校だとおもいまふww
高校の時の友だちが言ってたけど、ここの制服は脱がすのが楽しいらしい。。。。
(全くそう思いますww)
わかるか?愚民ども。
長文失礼。
ハミ禁(黄色中央線)の車道を自転車で走り、右折しようと重い右手でサインを
出したら後ろから急に自動車に抜かされた。
驚いて良く見たらパトカーであった。大声で静止を呼びかけたら停止したので、
”右折サインを出しているのになぜ追い越しをする。そもそもここはハミ禁で、
自転車は抜く幅は無い。”と問いただした所、助手席の警官に"あなたが急に
右折のサインを出したので、危険回避のために抜いた。サインが遅いあなたが
悪い"と逆ギレ。
キレた警官は何をするかわからないので、こちらが危険回避のため先に発進した
ところ、今度はウインカーも出さずに中央線を超えて追い越し。
あまりの事に最寄の警察署に事実を説明したが、調査の結果その場所その時間に
パトカーは居なかったとの返事・・・
【考察】
・パトカーですら車道自転車は邪魔者。追い越し出来ないようなところでも
自転車と車間を取り後ろを走るなんて考えてない。
・都合の悪い事は警察書グルで隠匿するのは当たり前。警察官の交通違反など
指摘しようものなら何されるかわからない。
83 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 00:20:16 ID:RlJGVCOm
>>82 パトカーでも違反は違反。次は名前とナンバーを覚えるべき
ただし、自転車は2段階右折
84 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 00:32:38 ID:04PjPdnF
中央線もないような狭い道路だったら直右折もやっちゃうけど
中央線ある道路なのに直右折はダメでしょ
パトカーの警官もハンドサインの遅れなんかより
そこを叱責するのが先じゃないか
たぶんニセパト、ニセ警官だったんだよ
85 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 00:34:11 ID:7AO+6nK5
まぁぶっちゃけ交番の警官なんて未だに自転車は歩道を走るのが
(法律的にも)ただしいと勘違いしてる人がいるんだがね。
車道も歩道も危ない
歩道走ってるママチャリが全部車道に出たらもっと危ない
> 歩道走ってるママチャリが全部車道に出
てくるのが交差点。
出すなら最初から出しといたほうが安全です。
最初から歩道に「入」れなきゃいいんだよ。
車で右折の時さあ曲がろうとし横断歩道にさしかかった時に
右側通行してるチャリが猛スピードで横断歩道に直進してくる危ないやつをなんとかしてほしいものだ
89 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 11:26:14 ID:4W51WYMO
右折青矢印信号が出た時点で
直進の横断歩道信号は赤になっているはずなんだよね
滑り込みセーフを狙っているから自転車は全速力なんだ
右折青矢印信号なんて
>>88は書いてないぞ、本人かエスパー?
91 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 13:08:23 ID:QFfvFwLK
「さあ曲がろう」だったら矢印青だろ常考
(対向車が全部通り過ぎたから)さあ曲がろう
かも知れんぜ?
どうでもいいだろ
車道だろうが歩道だろうが右側通行は危ないということが重要
酷いのは交差点の構造でしょ。
直進したいだけでどんだけ手間をかけさせんだよ。
クルマがあんな目にあったら、「渋滞の原因だ」とかなんとか文句言うだろうに。
最近車道走っていて逆走チャリとの
すれ違いが多くなってきた
車道走行は認知されてきた一方で
左側走行はまだ認知が低いってことか
97 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 21:50:31 ID:YV5/i0IL
車道走行は認知されてきてねーよwwwwww
かつては認知されていたけれど
今は猛烈な勢いで自転車を歩道へ上げちまえ
という流れができている
99 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/03(木) 00:09:34 ID:vQKQJe/1
>>82 >右手でサイン
後方確認後にサイン出した?後方の車との車間距離は?
どうせ後方確認しないで合図と同時に曲がろうとしたんだろ
後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは進路を変更してはならない。
>>82はただの進路妨害
100 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/03(木) 03:39:21 ID:vNxN9VmY
>>98 現行法の下で「歩道を逆走」と言っても通用しないわけよ。
許されているんだから。
それより双方向おkなんだったら、
すれ違いのルールをキチッっと作ってくれ! と繰り返しうったえたい。
きょうだって対向してくるママチャリ高校生と正面衝突しそうになったわっ!
俺が左に避けようとしたら相手は右に避けようとしやがった。
>100
ハゲド
歩行者もなんとかしてくれ。
歩道を横にぎっちり並んで歩く集団のいかに多いことか。
道幅の50%以上を占めるような歩き方はイカンだろ。
バイパスの立体交差で
車道を直進する自転車を
結構見かける。
大規模国道の立体交差部分で
直進したいからって
本道を通行するのは駄目だろ。
側道使えよ。
>>102 立体交差って、自転車のことを全く考えてないところがあるんだよな。 (瑞穂の新青梅街道とか。)
かといって車道は走らないけど。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/03(木) 11:40:56 ID:sI4hjq7o
いのち知らずなんだから大目に見てやれ
自分が殺さずとも誰かがいつか殺してくれる
105 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/03(木) 12:17:45 ID:g+/gUVsq
思うんだが、車乗ってるのが偉いと思っているから共存出来てないんじやね?
何のために、法整備があり免許証取得制度があるか、人の成長と社会性があるから
家庭での、社会での躾があるわけで
免許証取得者がそれを理解していないから、車の運転で、路肩の人力移動者が邪魔に感じる
路にどういう状態であれ人がいるから路であり、あくまでも自分本位に路が在るわけでない
他人に注意をされるのが嫌なら車なんぞ乗らずに、家で耳を塞いでめをつむり、なにも考えないようにすればよい
>>105 最後のお言葉をそのまま自転車乗りにお返しします
免許が不要なことをいいことに無茶苦茶やってんじゃねえぞ!
107 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/03(木) 12:47:23 ID:sI4hjq7o
今は自転車の方が邪魔だという考え方が警察でも主流だね
ムチャクチャな走り方してきた罰だ
2段階右折とか自転車横断帯とか守れよ!
法律無視しておいてえらそうな事言う資格なし
>>5 とりあえず通報しといた
それにしても一通での車のマナーがわるいからこわいな
減速しないでつっこんでくるしこの間も車がつっこんできてミラーと接触して痛かったわ
車道走るなら、一通の逆走は避けた方が良いよ。
いや、殆どの場合、自転車は一通じゃないから逆走じゃないんだけどさ。
特に曲がり角は注意。
逆に曲がってくる車両の存在を殆ど考えていないと思われますので。
まずウィンカーとミラーを付け
さらに筆記と30キロで1時間以上走る試験が必要
ウィンカーもミラーもいらんよ。
最低限フロントライト。
個人的には加えて最低限のリアライトだ。
夜にまっくろけのまんま走るなクズども!
>>111 まっくろけか!あれ、自分が前が見えればいいという考えで走ってんだろう。
反射板がついているはずですが、見えないのはあなたも無灯火?
確かに見えづらいけど無灯でも相当目悪くないと「見えない」ということにはならんだろ
フロントライトよりもリアライトよりも
ウィンカー + サイドミラー + スタンド
を義務付けたほうがいいよ。
ローディーやMTB乗りの大半が去っていくと思う。
116 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/05(土) 01:08:29 ID:Kr+DZiNT
おいっ!ガキども
歩道の並走なんとかならないか?
しゃべりながら走ってるけど楽しいか?
あのカマキリハンドルと低いサドルで
体反らせながらガニ股でダベりながら
走るのがカコイイ
って思ってるんだよ
二人乗りしてる奴もどうにかしろ。
まあ俺のクロスは二人乗りは無理だが。
119 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/05(土) 18:40:06 ID:J5Gr3wCQ
カマキリハンドル+低サドル+並走おしゃべり+2人乗り+携帯+無灯火
120 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/05(土) 18:47:41 ID:xlqTyXGf
歩道で対面通行は無理
122 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/05(土) 21:18:35 ID:xwMmKXPa
>>120 歩道の自転車双方向を禁止したら
それはそれで抗議の嵐になると思われる
やっぱり車乗りって馬鹿ばっかりだな
こんなやつらが免許持てる不思議
>>119 喋りながら携帯ってw
そいつら仲は微妙なんだな
自転車乗ってても歩行者扱いにすればよい。
そうすれば歩道しか走れなくなるんじゃね?
なんだかんだと法で縛らずに現在のぷちカオスな状況が一番いい。
へたな法律や自転車通行帯作られても自転車で走りづらくなるだけだ。
車に歩行者を牽制してもらいながら、車道ときどき歩道がベスト。
そか?おれはもう少し縛ってもらいたいよ。
タイヤが細いと歩道走るの怖いがな。
そうだな、最低でもパグスレイくらい太くなきゃな
クルマが飛び出して来たり飛び込んで来たりして、自転車では恐ろしくて走れないのが歩道という場所。
自転車に歩道通行させたかったら、クルマが危ないからクルマを規制したほうがいいね。
132 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/06(日) 23:15:36 ID:ZEn9Wb2c
>>131 車道左端を走っていたって恐ろしさはたいして変わらない
道路真ん中を走れば良いんじゃないかな。
そうだな!
左端で走ってたらスレスレで追い越されるし左側走ってるとプップッ鳴らされるし
皆さんE・Tを思いだして
136 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/07(月) 00:00:53 ID:FNjLgDIv
ゆっくり歩道で完結。
クルマが歩道を徐行して、歩行者と自転車が車道使えばいいと思う。
何だかんだ言って政府がワリーな。ヨーロッパみたく自転車が自動車と対等な価値観無いもんな
ヨーロッパは確実にクルマ社会なのだが、自転車以前に、人優先が徹底してると思う。
市街地には個人のクルマが入れないようになっていたり、
住宅地から通過交通を締め出していたり。
日本もだんだんそうなっていくはず。
今のうちに、クルマ依存から脱却しておくほうがいいと思うよ > 誰と無く
>>138 モータリゼーションがほんと未熟なんだよね。
まぁ車を作れ作れでこんなちっぽけな島国が自動車輸出大国になれたって恩恵もあるんだけど。
自分の町は主要幹線の側道を潰して、一部チャリ用の道路を作った。
つーても何かポールだらけで走りづらい・・・。
ここ数年チャリに対する目が厳しくなったのは正直流行にのったローディーだと思う。
信号無視やら、どうせ抜かされるような道路なのに信号待ちんとこすり抜けていったり。
下手クソでも40〜50平気で出せて、ぶつかったら車が悪いってのも変な話だよなぁ。
> ここ数年チャリに対する目が厳しくなったのは正直流行にのったローディーだと思う。
でもさ、目が厳しいと言っても、現象を叩いてるだけなんだよね。
原因をごまかそうとしてるんじゃないかと深読みしてしまうよ。
規則に矛盾があったり、
扱いのいい加減さが露呈したものだったり、
今までのママチャリの存在が大きいかな。自転車イコールママチャリで使い方がマルチで歩道通行。
ずっとそうだったから政府も一般民衆も車もスポーツ自転車に感覚が慣れてないし、対応出来てない。模索中な感じかな
日本はママチャリ大国であって、スポーツサイクル大国ではない
144 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/07(月) 01:16:47 ID:mL2kOyjt
競輪大国ではある
一般人の感覚なんて、俺らの想像の10倍下回ってると思っていい。
国民の99%以上は、スレタイのような論争があること自体知らないだろう。
今の一般人に、自転車乗りの常識と安全を啓蒙しても、
アンチオタクがオタクに改心するくらいありえないと思う。
世界の大半が変われば、日本もようやく追随するかもね。
> 世界の大半が変われば
少なくとも「先進国」と呼ばれる国は日本と考え方が違っていて、
間違いを認めたくなくない人たちが慌てているというのが今。
そもそもスポーツ自転車なんて公道を走るべきじゃない。
>>147 なら、スポーツタイプの乗用車もだね。
公道を走るのに200km/h出せる機能は不要だよな?
競技場を走るべき
終了
>>147 お前は小径車や折りたたみ自転車、ロングホイールベース車なんかが車道走っていても文句つけるだろ?
てか百キロ以上は不要なんだから今の車はほとんど違法化すべきだな
違法とまでいかなくても、税金500%追加とかね。
155 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/07(月) 14:25:36 ID:rhjmjuX2
>>102、国道1号枚方バイパスに一か所オーバーパスがあるが、
谷状の場所で、路肩広いから俺は側道に降りず、そのまま行く。
自転車禁止マークもないし、路肩も広いし、問題なさげ
>>154 あー、そうか。スピードの話か。
なら納得(緊急車両除く)。
>>151 坂道のときに時速100キロ以上の出力が必要らしいよ?
速度リミッターと出力の上限は関係ないし。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/08(火) 02:07:16 ID:QD5Wfxk6
ロードにも速度リミッター付けやがれ
あぶねーんだよおまいらは
重量と速度を考えればスピード違反が常態のクルマ
の方がはるかに危ない。車道を走ってることが前提だが。
当然歩道(自転車通行可)は徐行だ。
163 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/08(火) 11:53:37 ID:tJ2n5kfy
「走行可能でも歩道は徐行」
を知っている人間が10人中何人いるだろうか・・・
知らない人が悪いだけ
なんで悪いの?
知らないと悪いって言い切るとは・・・
歩道は原則禁止という事を知ってる人の方が少ない
原則車道という事は強調されるが、歩道は原則禁止で例外的に走行可は余り強調されない。
>>166 今どき、知らないじゃ済まされないし
悪いよな?
169 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/08(火) 23:50:42 ID:Io/US91L
徐行は後回しでもかまわん
並走して歩道をふさぐなガキどもっ!!
どんな教育受けてきたんだアイツらは
170 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/09(水) 02:10:06 ID:kcCR49sW
171 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/09(水) 06:45:37 ID:XJbxG50b
テレンス・リーは歩道走行派か…
175 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 01:48:26 ID:FGhRp9HK
こないだ歩道走ってたら、歩道の真ん中を図々しく歩いてるおっさんがいたから、
ベル鳴らして通り抜けたら、おっさんが「うるさい!」と怒鳴りやがった。
頭きたから、「ばかじゃねぇの?真ん中歩いてるんじゃねえよ!」って言い返してやったら、
ばかおやじが、「自転車は車道を走れ!馬鹿者」とか、「待てこら!」とかわめいてる
なんか追っかけてくる雰囲気で、ボコってやってもいいと思ったけど、基地外にかかわるのも面倒だから、
全力で逃げた。
>>170 事故映像は貴重だがいちいち出演者のコメントに突っ込みどころ大杉棚
177 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 11:14:52 ID:rw+dNhbu
>>175 歩道は歩行者優先で自転車にベルを鳴らす権利はない
まぁ建前はそうだ
俺もやむを得ず鳴らす事あるけど鳴らし方には気を付けている
おまいは余程気にさわるような鳴らし方をしたんだろうな
179 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 13:14:55 ID:Xc/9fnNj
>>175 お前が悪い。歩道は歩行者のもの。
ボコボコにされんのビビって逃げて正解だったな。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 13:16:02 ID:Xc/9fnNj
ベル鳴らされたら余計に避けないよ俺。
歩道や堤防上走ってて道を塞ぐように歩行者が歩いていても急いでないときは
徐行でついていくんだが、そのとき変速したりするとその音に気が付いてどいてくれる人もいるんだよね
あれはやっぱりベル鳴らしてるように思われちゃってるのかな
そう思うと怖くて変速も出来ない
>>181 そこまで気を使う必要はない
俺はまずは減速するからブレーキ音が出る
それで気付いてくれる人が多い
気付いてもらえない場合はベルを鳴らすが
「気付いて〜♪ おねがい♪」 という鳴らし方をする
>>175 そのおっさんが正しい!
ていうか、お前ら口がないのか。ベルの代わりに「すみません」とか言えないのか!
無音で近づいて来て、背後から「すみません」って、まるで不審者だ。
遠くからチーンって鳴らしてくれりゃいいんだよ。
鳴らしているわけでなく振動で鳴ってしまっている体でベルを鳴らすのが通。
> 振動で鳴ってしまっている体
その体、修理に出したほうがいいぞ。
ほぼイキかけてるな
「すみません」と声が出るベルで解決
>>188 「チーン♪」を二回繰り返して言ってみて!
♪
↑どうやって発音するの?
おんぷだろJK
ちーんおんぷちーんおんぷ
これでいいですか
>>190 いったいなんの呪文?
まぁそんな呪文唱えていたらどいてくれるんじゃないかな
>>194 「♪」は読まなくていい!「チーン」だけを繰り返せ!
かっこちーんかっことじかっこちーんかっことじ
こうですか?
かぎかっこちーんかぎかっことじかぎかっこちーんかぎかっことじ
だろ。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 23:20:58 ID:V79rVju6
俺の田舎は歩道が現われたり消えたりする道路が多いです
片側だけにしか歩道がない道路もたくさんあります
どうにかして下さい
田舎行くとそういうところ多いわな。
しかも車道は片側1車線で、大型車もびゅんびゅん。
怪奇、消える歩道。
丑三つ時に消えるという。
片側1車線で中央分離に突起があって
車はガリガリいわせながら自転車抜くのが田舎
204 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 23:02:44 ID:bbE5+g5m
猫が走るくらいの幅しかない歩道なのに
しっかり段差を付けたりしているのが田舎の道路
またそんな歩道を自転車で走る馬鹿がいるんだよな
クルマから見るといつ車道側に転がり落ちてくるかとひやひやする
たのむから車道を走ってくれ
ずっと安全だから w
いくらロードレーサーでも歩道の段差を走らざるを得ないときがあるときは、ゆっくり上り下りしてるの?
そもそも歩道じゃスピード出さないからね
歩道走らざるを得ない時なんて滅多に無いし、滅多に無い歩道通行の時は徐行だし、歩道を出入りするときも徐行だ。
歩道と車道にあるような段差だけなら速度は落とさずに通過できます。
段差ってことは、車道から歩道か歩道から車道に渡るわけだから
どのみち徐行だけどね
車道走りたきゃウィンカーとブレーキランプ付けろ
自転車に車が追突して、車が
「手信号を出さなかったので止まるとは思わなかった」
って言ったらどうなる?
>>210 法制化すればね
じゃないとちゃんとした製品が出ない
214 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/15(火) 01:31:56 ID:rzWhQndH
ローディーはとにかくともかく
車重量の増加とエネルギーのロスを嫌うから
ブレーキランプなんて夢のまた夢
ロードは夜間走行禁止にするのが最も現実的な対処!
>>94 行っておくがコレは合法。
左の二列は左折レーンなので直進したいならばそこを走るのが正しい。
これを違反とか間違った報道をするフジテレビこそ酷い。
216 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/15(火) 01:45:06 ID:rzWhQndH
「そこ」を走る為には車線変更しなけりゃならないんだが
自転車に車線変更なんて認められてないんだボケッ!!!
219 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/15(火) 02:00:11 ID:rzWhQndH
「車線の」左端ではなく「車道の」左端だボケッ!!!!!
自転車の車線変更を禁じた法律、政省令の条文を明示してくれよ。
DQNだから分からないんだよ。
左折車線上は「すべて車道の左端」となるので
そこの一番右端を走行し交差点を「直進」するのが正しい。
222 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/15(火) 10:12:13 ID:FG3IQm0a
右端を走行して車線境界を越えないとでも言うのか
屁理屈もいい加減にせい
そんな、個人により判断があいまいになる交差点なんか始めから回避する。
それが一番安全。
家からでないのが一番安全ってか?w
2車線から1車線になる時勝手に車線境界を越えることになるがこれはどうなの?
いかなる場合でも自転車の車線変更を禁ずというのは俺は見たことがない。
>>224 車道は、ある程度コンセンサスの取れてる走り方をしないと、命が幾つあっても足りない。
どう走るべきかが議論になるような場所は、危険すぎる。
まあ、誰かが人柱になって、そういう基準を作っていくんだろうけどね・・・
ルールがなんであろうが、交通倫理は弱者優先。
自転車を引いた車のほうが絶対に悪い。
逆に歩行者を引いた自転車はどんな言い訳をしようが悪い。
だから俺は事故っても罰せられないように車道を走る。
賠償金も取れるし怪我なんてたいしたことじゃない。
長年単車乗ってきた俺は自分の身の安全が確保できる範囲内でしか規則は守らないけどな。
歩道は危ないから走らない、横からの車の突込みが多すぎて危険。
二車線以上ある左折レーンの左端直進とかも交通量次第では無視だな。
安全に曲がることの出来るタイミングが無いのにそんなことする奴はアホだろ。
現実的には直前で歩道に逃げて横断歩道渡るか直進レーンに逃げるかの2択だ。
229 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/15(火) 13:53:34 ID:l2J5cTAy
>直前で歩道に逃げて横断歩道渡る
これは法律違反ではないよ (歩道が自転車走行可の場合)
道路交通法
第27条
2 車両(略)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。)との間にその追いついた
車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第18条第1項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を
譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに
十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
(罰則:五万円以下の罰金)
定められた最高速度って高いほうが殆どの道で自転車じゃね?
なのでこの27条とやらは自転車にはあまり関係がないな。
自転車が自動車に追いついた時も譲ってくれるんだろうね?
渋滞の時は当然自転車のために譲るんだよね?
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ」てので低い車両に追いつかれる
という意味を考えるとここでの最高速度は所謂法定最高速度なんではないの。
確かに、そうじゃないとフェラーリに追い付かれたプリウスは道を譲らないとみたいな話になるなw
法定最高速度ならば、自転車は別に左に寄る必要が無い。
>>231 「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」だから
大抵の場合最高速度が指定されてる筈。
自転車は定められていないと見るか車と同じと見るかの2択だよな。
車道も歩道も自由に使えるのが自転車の特権だろ。
通勤用は35cに変えた、斜めに段差踏んでも滑らなくて良い感じだ。
歩道は自由には使えない。車道もそう。
どちらも自由気ままにありがたく使わせてもらってます.(ローディ、ママチャリおばさん、逆走オヤジ等)
241 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/16(水) 12:45:32 ID:E+Wr7YbP
あのホーリツが帰ってきたw
また巡回コースに入れなきゃ!
がんばれホーリツ!
ホーリツに命をかけろ!
あまがホ?
243 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/16(水) 13:30:07 ID:ERIImWb/
歩道を華麗に走れないような自転車は自転車じゃない。
悪路でも起伏でもヘッチャラな自転車のみが愛される資格を有する。
温室育ちのローディーお坊ちゃんには死んでもわからない事。
何でもいいけど歩道使うなら華麗に徐行してね
キーキー、ギーギーブレーキ音うっさいチャリなんとかせい
あれマジウザイ
むしろ歩行者にとってはその方が安全なんだけど
248 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/17(木) 01:57:11 ID:ajGMI869
またホーリツ君が萎縮して消えましたよ。
注目されると弱い恥ずかしがり屋さんだね。
電気自動車にも走行音が出る装置の義務があるしな。
音が出ないなんて恐すぎ。
車乗りは脇道から出るときにゆっくり出て来いボケ
ゆっくり出てこないなら自転車は車道を走った方が安全って話になんだろうがカス車乗り
脇道から出てくる車の運転手がオバハンだと超怖え
2度ほど轢かれそうになった
車しかみてなくて自転車が来ることが
意識からぶっ飛んでるのな
車道走ってたから回避できたけど
歩道走ってたら多分轢かれてたわ
わき道から出て来る所に強制徐行させるために大きな凸凹つければいいんだよ。
どっちも徐行することが望ましいね。
>>231-234 何なのこの馬鹿どもは…
馬鹿にも分かりやすく説明すると「のろのろ走ってる奴は道譲れ」って事だよ
>>230の意味は
>フェラーリに追い付かれたプリウスは道を譲らないとみたいな話になるな
まさにその通りだよ。
プリウスが法廷速度で走っててフェラーリがスピード違反でもなんでも譲れって事。
ちょとは調べろよ。
つまらん
>のろのろ走ってる奴は道譲れ
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) 絶対にお断りします
/ \
. ,、,,、 ((⊂ ) ノ\つ))
(゚ω゚) オコトワリ- (_⌒ヽ
((c'ィ -、っ)) ヽ ヘ }
s-= )ノヘ) ε≡Ξ ノノ `J
>>254 追い越し車線ならわかる
走行車線でも避けれるスペースがあれば止まって追い越してもらう
でもスピード違反はダメでしょ
あと、追い越し自体じゃなくて側方間隔を空けないで抜いていくのが怖い
レクサスが多い気するがそれはたまたまか
「最高速度」は車体性能からくる最高速のことじゃないぞw
法律によって定められた最高速度のことだ。
よってプリウスもフェラーリも自転車も同じ。
ホーリツ野郎出てこい
260 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/18(金) 12:18:25 ID:KdCIvG6V
ホーリツ美容外科〜♪
「なに見てんのよ!」
最高速度は法定最高速度のことだが、結局後半部分で最高速度が低い車両に追いつかれたら譲れって書いてあるじゃん。
後続がつかえてたら道を譲りましょうって言うのがこのホーリツの主旨でしょ。
スピード違反だとかそう言うことは全然関係ないんだよ。
例え後続がスピード違反してても全体の流れを妨げるような走りはダメって事。
もちろんスピード違反は別のホーリツで裁かれるけどね。
要するに車より早く走ればいいのよ。
こんなのに食いつくのは車にあおられるような貧脚でしょどうせ。
つ その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき
263 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/18(金) 14:54:13 ID:Ms5Ur6De
「全体の流れ」絶対主義
>>262 つまり最高速度に満たない速度で走ってて他の車両に追い付かれた場合のことなわけだな。
追いついたなら勝手に抜いていきゃ良いじゃん、チャリは端走っててさらに横に避ける余裕なんかねーよ。
>できる限り道路の左側端に寄つて
当然所謂路肩なんかには出ないよ、あそこは走れる場所じゃない。
これで抜けないならしょうがないw
クジラの前で威張って吠えてるオキアミ
なんて言わないの♪
でかい方が偉いとかまさに野性的ですな
車乗りはストレス溜まってて大変だなww
今のうちに自転車乗れるようになっといたほうが良いのにね。
270 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/19(土) 11:04:06 ID:L0YlvzHr
ロードってタイヤにチューブがはいっていないって本当ですか?
だからなんだって言うんですか。
滋賀県では車道を自転車で走ると自動車にクラクション鳴らされまくり&罵声を浴びるよ
湖と山と田んぼばかりで道が狭いから、一桁国道ですら自転車を轢く勢いで幅寄せするか、
自転車の後ろを走るかになるし、田舎故に車主権でバイク、自転車や歩行者は邪魔者どころか、
車に乗ってない時点で人格否定までされる素敵な滋賀県。
せっかちで譲り合いの精神など無い土地柄だから、自動車で走っててもストレス溜まるけどね
滋賀県とかの田舎だとクラクションならしたらもめて刺されるとかの事件あまり
起きないからじゃないかな。
都内だと前にいる奴がキチガイだったら困るので車でもクラクションなんか使わない。
274 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/19(土) 12:55:50 ID:iFj3kmmt
大津のヤクザなめたらあかんで
大津組とちゃうで
自転車板とかみないんだけどさっきすげぇ事故見たよ
止まってるタクシーにロードチャリが突っ込んでボスンとかいって
タクシーの後ろの硝子粉々に粉砕してた
自転車の人がぺこぺこ謝ってたな
てか昨日その100m離れた所でダンプが止まってる乗用車に玉突きしたばかりなのに・・・
276 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/19(土) 13:10:48 ID:HHB2f7R8
>>251 自転車は歩道走っちゃんとダメなの
轢かれても文句言えないわよ〜
それに車の方が偉いんだから自転車は止まるのが当たり前でしょ?
うん止まってる車に激突した場合って百%ぶつかったほうが悪いんだろうな。つか、こいつら本当に起きて走ってたんか?
まあ、ダンプみたいな見晴らしの良いクルマでも玉突きするんだからね。
うーん、一部始終見てたんだがタクシーがAの人を
さくっと乗せようと脇に急停車したんだよな
タクシーが猛加速したから何かと思ったけどAの人見てあーなるほどなーって思ってた
そしたらボスン、これでもチャリが10なのか
A ←俺 至多摩川→
柵――――――――――柵 柵――――――――――柵
タクシ→→→→→→→ タクシ
↑ここで急加速 ↑ここで急停車 5秒後くらいにチャリがボスン
タクシーがらみの事故はタクシーが100%悪いでOK。
あいつらは自転車よりさらにゴミ。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/19(土) 13:33:24 ID:Hw/tF24c
冷静に考えると,原付より車体が細い自転車が車道の端を走っても邪魔にはならないよな?速度は原付30キロ,ロードレーサーも30キロなので同じくらいだし。
問題は,ウインカーがない,ストップランプがない、バックミラー(小さなモノは多いが視認性が悪い)、ヘルメット(まだまだ付けていないロード・クロスが多い)の4点だ。
>>282 問題大有りじゃねーかw
しかも自転車乗りがどうにかできる話ばかり。
ものすごいバカ降臨
原付を無理して無理矢理ぬく変なのが多いよな、騒いでるのはそういう連中だろうな。
なんというか感情的に切れる因子を多く持ってるタイプの奴のように思える。
抜いて抜かれてを繰り返しててもうアホかと。
車は前のちょろちょろしてるのを抜いても早く到着するわけじゃないのにな。
いつも多摩川ジョグしてんだけどロード乗りはマナーいい人が多いけど
マウンテンバイク?みたいなので服装とかがいかにも一見さんっぽい
似非チャリラーはゴミ、マジでゴミ
しかもデブ体型が多い、アホかっつーの、多摩川にほうりこむぞ
>>281 でも普通に前見て走ってたら分かりそうなもんだな。まあタクシーがどこに停まってたかにもよるけど普通に路駐してるんだったら避ければいいと思うし
>>282 ロードレーサーにバックミラーってダサくない?つか、ママチャリでもバックミラー着けてるのあまり見ないし
ダサいかどうかの話ではないが、自転車にミラーは要らんと思う。
ウインカーは、路駐車避けるために一時的に右側寄る場合なんかにはあると便理そう。
>>287 視界外からいきなり前に出られて横に寄せつつ急停車されたら鈍い人だと避けれずに突っ込むんじゃね?
>>288 ミラー格好悪いけど便利だよ、Busch-Muellerのだと小さくて目立たない。
後に張り付かれる前に察知して逃げに移れるw
>>289 それもそうだね。後方は停まって確認すればいいし、ごめん俺もクロス初心者だから
>>291 確かにいきなり停まられた日にはどうしようもないな。
実は俺も中坊のころ路駐の車にコツンってやったことあり!そのときは速攻逃げた!
>>282 原付は道路の左端を走るもんじゃないから。
自転車も二車線以上なら左車線の真ん中でOK。
>>294 何か大渋滞の原因、俺のチャリだ!ってことは?
渋滞なんて、渋滞するような場所に自家用車で乗り入れるやつが悪いんでしょ。
297 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/19(土) 16:30:37 ID:9MaGoQFS
>>294 >自転車も二車線以上なら左車線の真ん中でOK。
道交法の条文で示せや基地害ローディー
自転車も二車線以上なら左車線の真ん中でOK。
>>297 左側端を走らないといけないという条文(18条)に、「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」と書かれている。
つまり車両通行帯の設けられた道路で左側端を走らないといけないという条文は存在しない。
300 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/19(土) 17:00:16 ID:nlBVdwpN
>>299 追い越しは追い越し車線にいけばいいわけだから理にかなっているね
つまり自転車は二車線以上なら左車線の真ん中でOK?
↑バカじゃねぇ
303 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/19(土) 18:27:10 ID:Caca3Jfu
#IDPopup=1
>>287 まったく的はずれだよ。
都会の車道走ったことないでしょ。
306 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/19(土) 19:11:18 ID:mLFUyUNt
>>289 メットなんかよりは遥かに役立つと思うがな
ミラーつけてんのは車かオートバイ経験者が大半なんじゃないかな
>>307 あると思います!
元もとオートバイ乗りだったけど、自転車乗り始めて最初にやったのが
バックミラーの取り付けでした。
今ではもう慣れたけど、最初はミラーなしなんて考えられなかった。
>>306 事故に遭わないためのミラーと、事故に遭った際のダメージを
減らすためのメットと、較べてる時点で頭悪杉
310 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/19(土) 23:32:39 ID:DlGMnlJ2
ロード乗りは常に重量と重量バランスを考える
自転車を重くしたり
自転車のバランスを崩す装着を極度に嫌う
たいした脚力もないくせにwwwwwwwwwwww
早く四輪にミンチにされて氏んでほしい
>>310 「されてほしい」とか他力本願じゃなくて
「俺が絶対ミンチにしてやる」くらい言えないか?四輪チキン君
312 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/20(日) 00:23:12 ID:gpZeku+m
リアに赤色の自発光ライトを付けてるロード海苔もいるですよ
シートピラーに付けてるんでしょうね
そういう人には長生きして欲しいと思うとです
都内で見かけるロードバイクでは尾灯付けてない方が珍しいと思う。
>>312 むしろ付けてないローディ見つけたらあざ笑うよ普通。
臨機応変に走れや
臨機応変と行き当たりばったりって同じだよね?
こないだ高齢者や女性用の変なメットをテレビで紹介があった。
形がどうであれママチャリの奥さんがメット被る日は来ないと思う。
319 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/21(月) 02:08:00 ID:dOubnmkv
バカでかサンバイザーは依然として普及ちう
>>318 おばちゃんでオートバイ用のジェットの被っている人居るし、この間はフルフェース被っている人見かけた。
もちろんママチャリ。ママチャリでフルフェースは却って危ないんじゃないかと心配してしまう。
>>291 日々車道を走ってれば、タクシーが要注意だというのは身にしみて判る。
奴らは、客を乗せてもいなくても挙動が急なので怖い。
とにかくトリッキー。
赤信号の脇道からバックで幹線に出てきたのに遭遇した時は仰天したよ・・・危なかった。
多分、客が何か言って戻らせたんだろうな。
まあ、運転は上手いから追い抜かれる分には良いんだけどねぇ。
変なメット、絶対スポーツ車には絶対合わないよ。
自分はクロスだから従来のメット被ろうと思う。
YAKKAYのいいな〜。
ロードの人たちが被ってるようなヘルメットはアホっぽくてイヤだけど、
これだったらいいな。こういうヘルメット、もっと出てきてもいいと思う
んだけど。
YAKKAYのって、モデルがアレだからカッコよく見える。
インナーにがっちりとしたヘルメットが付いてて、実際に見ると妙に違和感があるよ。
じゃあ、あのモデル並の私はYAKKAYかぶればカッコよく見えるってことだね。
そうですね。ぜひどうぞ。
>>323 やっぱどう考えても下のほうはナシだよ。
330 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/26(土) 01:11:39 ID:DhTyASLf
高齢者はヘルメットの重みに耐えきれず
首カックンで死亡
日本中に自転車専用高速道路を作ってほしい。地面に振動による発電、風力による発電、こぐことによって起きる発電等々。利用料金=蓄電。
ヘルメット被ってない奴は歩道を歩行者と同じ速度で徐行。
ヘルメット被ってる奴は車道を車の流れと同じ速度で走行。
ところで歩道は狭いし車道も渋滞ってどこ通ればいいんだ?
>>333 歩道の広さも車道の混み具合も関係なく車道。
以上終了。
原付免許以上→車道通行可
無免許→歩道又は路側帯を徐行、車道通行不可
で相当事故が減らせると思う。
可能なら抜け道・横道を探す。
338 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/27(日) 13:03:29 ID:f5kB1CN4
抜け道・横道の方が危険だったりする
ある番組で自転車が駐車している車が前にいて、それを追い越すために自転車が
後方確認して二車線あるので追い越し車線の左端を走って追い越ししてるのを・・・
違反です、自転車は車道の左端を走らなければなりませんって言ってたけど
これほんと?
そうだとすると前にバスとか大型車両が止まってるだけで軽車両はそれが動くか撤去されるまで車道を
使って前に進めない現象が起きるんだが・・・?
左折専用レーンがあるところでもそのまま左端しか走れないとすると直進できないってことない?
中央線のない双方向の道路や一車線しかない所なら車道の左端を走るってのは解るが
車線が車道外側線で規定されているところ、複数あるところなら軽車両も
車道の左端ではなく、車線の左端でよくね?
>>340 真っ赤なウソ。もしくは単なる勘違い。
駐車中の車両は障害物扱いだから、回避するためにはみ出すのは
違反じゃない。
>ある番組
どの番組?すごく重要だから教えて。
342 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/27(日) 21:12:25 ID:f5kB1CN4
>>340 左折専用レーンがあったら自転車横断帯か横断歩道を渡って直進するんだドアホウ
左折専用レーンのど真ん中を直進でOK
>>342 田舎ものか?横断帯どころか横断歩道もない交差点っていっぱいあるぞ。
しかも左折専用レーンが2車線あって、信号は無視できる左折可の標識のあるところとか・・・
直進したい自転車はどうすんのかと警察と道を作った現場の監督と指示出した国土交通省に
問い詰めたい。どうせ歩道使って遠回りしろとかいんだろうけど。
345 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/28(月) 00:33:06 ID:TABnjwLz
歩道派だけど、フリー左折の交差点はウザいね。
直進の時は、
左へ大きくカーブしたあと、自転車横断帯まで戻る。
急いでる時はかなり手前で車道へ降りる。
直前に降りるとフリー左折へ突っ込んでくる4輪に殺されそうになるから。
ロードレーサーは速いから気にせず車道を走れるんだよ。僕らみたいな遅いクロス乗りは車道は怖いので。
歩道走りたいなら徐行しろ。嫌なら車道走れ。
歩道を徐行しないで走ると歩行者だけでなく自動車とも事故を起こしやすい
歩道を走ろうが車道を走ろうが、公道を走るならルールを守れ。
歩道を走ろうが車道を走ろうが、信号無視は当たり前、合図もへったくれも出さない、夜間は無灯火。
そんな悲惨な状態じゃ、歩道を走ろうが車道を走ろうが、事故を起こさない方がおかしい。
歩道を走ろうが車道を走ろうが、おっぱい舐めたい。
>>346 ロードレーサーもクロスバイクもスピードそんなに違わんだろ。
>>349 歩道でも車道でも危険。自分のおっぱい舐めながら自転車乗るのは止した方がいい。
歩道を走ろうが車道を走ろうが、クリトリス吸いたい。
歩道を走ろうが車道を走ろうが、公道を走るならルールを守れ。
歩道を走ろうが車道を走ろうが、信号無視は当たり前、合図もへったくれも出さない、夜間は無灯火。
そんな悲惨な状態じゃ、歩道を走ろうが車道を走ろうが、事故を起こさない方がおかしい。
ルールを「守らない」・「守りたくない」なら、歩道・車道を問わず、公道を走るな。
家から出るな!
にしろよ
徒歩は許してやれよ
徒歩もだめだろ。
>>346 マウンテンバイクでも車道を走る。歩道なんか走ってる奴はカス
車道を走るのは最初のうち怖い気がするけど、
慣れたら歩道走る方が怖くなる。
車の人達って、歩道を動いてる人や自転車はすぐ止まれると思ってて、
無理やり鼻先突っ込んできたりするから、時速20kmくらいでも進路塞がれて
結構怖い。しかも、後ろを全然気にしない歩行者が抜く直前に
自分の進路に入ってきたりするし。
で、漏れはママチャリでも車道走る。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/29(火) 11:54:44 ID:4kcZKH4y
>>357 >車の人達って、歩道を動いてる人や自転車はすぐ止まれると思ってて、
それはマシな方だな。
自転車が見えていない、という四輪ドライバーが多い。
359 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/29(火) 12:23:32 ID:FYQCLWIc
しっかり信号守る派のロード乗りです。
早朝にクロスバイクに抜かれました、信号無視バンバンやってはりました
そりゃAV高いやろな〜ちゅうか道路走るな。
見えてないというか見る気もないから知覚できないの間違いだろ。
今の現状、轢き殺しても逃げたらまず捕まらないほどの警察のやる気のない検挙率だし、
多少の事故だったら保険会社が金払っておしまいだからな
そら車道
歩道上の自転車が見えた時にはもう遅いんだよな。
脇道進入モードに入っている4輪ドライバーにとっては。
衝突を避けられるスピードで走れよ。
「徐行」というのはそういうスピードの事を言うんだからさ。
そういうドライバーは車道左端後方も見てないけどな。
364 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/29(火) 22:41:27 ID:CgA9xJMf
左の脇道に入るたんびに
左のドアミラー見て歩道見てなんてしてられっかよw
ウインカーはしっかり出してるから
左の隙間を突っ込んでくるなよ頼むぜ
一般的自動車乗りの意見を頂きました
というわけで車道を走る自転車も徐行してくださいね。
>>364 きっちり左に寄せてから曲がれば問題ない。そのためには確認が必要になるが。
>>367 それ車両の種類関係あんの?
エンジン付きでも同じだろ。
370 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 01:55:21 ID:M2ABn/4n
>>367 改めて路駐の多さにあきれるね。
あのおばさんあんなところに突っ立って何してたんだろ ?
近くに横断歩道が見えるから交差点か?
自殺志願かもしれないwwww
>>370 あ〜やって体張って車を止めて道路を横断してんだよ。2車線以上の幹線道路でも
車の数や速度が遅かったら、ドライバービビらせれば横断できるって学習してしまったから。
弱者保護の考えは重要だけど、法を犯してたり、周りの社会に悪影響を及ぼしているただの怠け者にも
適用される悪習はどっかで断ち切ってもらいたいよ。
年金にしろ生活保護を受けてる奴にしろ真面目に毎日働いてるやつよりも収入が多いとか・・・。
>>371それあるね。無法者にもっとクラクションやベルは多用されるべき
374 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 11:56:57 ID:tPZofRDT
あのおばさんは氏ぬべき
左折時に数十メートル前からウィンカー出して左に若干寄せて曲がるようにしてるけど
原付とかは確実に右から抜いてくけど、たまーに自転車は無理矢理左の隙間に入ってくることがあるな
あと半分くらいの自転車が小道の信号を無視する
原付はほぼ絶対無視しない
車運転してる個人から言わせてもらうとルール守らないくせに存在だけ主張する人より
ルール守ってる人のほうを、言い方は変だけど丁寧に扱おうという気持ちにはなる
だな、自転車の自己中率は高い
377 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 13:21:53 ID:tPZofRDT
原付は交通法規の講習受けてるけど
多くの自転車は受けた経験がない
自転車は四輪を右から追い越しちゃいけないと思っているかも(?)
だから左折で減速したクルマの左にも平気で入ってくる
>>375 免許保持者は、点数引かれるよりいちいち止まった方が断然マシ、という
意識があるのでどんなに空いてる信号でも必ず止まる。
自転車は一旦止まっちゃうと。。
乗車姿勢を変え(降り)なきゃならない
ゼロから加速し直さなきゃならないー>疲れる
ちょっと身を乗り出せば反対から誰も来ないのわかる
万一警官に咎められても「すいませーん」で済む
赤信号に対する考えが根本的に違うからねぇ。
という私は免許持ってて運転もするので自転車でも赤信号にはナーバスです。
>>377 > 多くの自転車は受けた経験がない
成人のほとんどが自動車運転免許証を取得している。
高校生以下はクルマのルールは知らないかもしれない。
でも基本的な交通ルールは学校で習っているはず。
自転車利用者は「何も知らない」という訳ではないと思うよ。
教えるほうのピントがずれてんじゃないかなあ。
俺は 並んでおいてあった「風景1」の最初に出てくるママチャリの方にタヒんでほしい。
てか、あんな危ないのもうタヒんでてもおかしくない。
381 :
379:2009/12/30(水) 14:59:14 ID:???
ん?車道を逆走してるヤツ?
板違いならすみません。
近所の商店街を走行中。
歩道のおじさんにぶつかりそうになったので、
一度止まり、避けるようにしてゆっくり横を通ったら、
おじさんが急に横にターンして来ました。
そこで、少し肩がぶつかりました。
そしたら、おじさんが肩を掴んで、大声で
歩行者優先だから、ぶつかったお前が謝れ、警察行くぞと。
確かに自転車も車両だから、
交通ルールだとそうだけど、なんか釈然とせず。
商店街ならでおじさんとぶつかりそうになったら、降りて押すかな。
とりあえずゴメンなさいする。
>>383 残念ながらあなたの負けです。
一声かけてればよかったのにね。
相手が悪かったなあ。
けれどあなたもよろしく無い。
そういうときはもっと離れたほうがいいし、そもそも歩道を走るのが間違いのもと。
387 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 19:24:34 ID:fDeZyYuu
そう言う経験って人生観変えるよね
>>383 要するに徐行など無意味。
相手にこちらの存在を気付かせるのが最良。
>>383 商店街て、どんなとこ?
「歩道のおじさん」てことは、車道と歩道が分離してるの? じゃあ
おじさんの車道への急な飛び出しってことかな?
それか、アーケードみたいな商店街なら自転車を含め車両通行
禁止ってとこが多いと思うけど、それだと自転車乗ってる方が悪いね。
383です。
いろいろ意見ありがとうございました。
初めての経験だったので、書き込みしてしまいました。
商店街と言っても、アーケードではありませんし、
自転車走行禁止ではありません。
車道と歩道は分かれているけど、
車道はバスとか通って怖いので、歩道を走ってました。
おじさんは歩道の真ん中で、
歩道まで飛び出た店の商品棚を物色している感じでした。
だから、ぶつからないようにと思って一度止まったのに。。。
警察行くぞといって恫喝された後、
一部始終を見ていたおじいさんが、
「彼は一度止まったの見てたし、わざとじゃないんだから」
と言って恫喝おじさんを説得してくれました。
最後に、一応謝り、おじいさんにお礼も。
運が悪かったし、世の中、変わった大人がいるという勉強にはなりましたが、
こういう場合ベル連打するか、絶対に車道走行になるんですかね?
だから一声掛けろと
>>390 なにも問題は無い
道交法で車道が危険な場合は歩道を走っても良いと2008年に改正されている
よって警察でもなんでも呼べばいいし、あなたに落ち度はない
通行人同士で肩が当たったのに因縁をつけているカスってだけのことだよ
次からは直に警察を呼んで対応してもらったらいいよ
393 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 23:52:05 ID:OeEBc9XT
>>390 歩行者と安全に擦れ違えない歩道なら自転車降りて押して歩け。
>>390 なんでそこでベルを連打するんだよw
他に相手に気付かせる方法はいくらでもあるだろ。
優先の意味を勘違いしてるキチガイと警察に行っても良かったかもな。
そこでおまえが悪いと言われたら、これから自転車歩道通行可の標識は無視しますと言えばいい。
俺の場合「ちらっ」と視線を合わせると
相手がぺこりと頭を下げて引き下がる。
自転車歩道通行可だとしても自転車と歩行者が接触したら
自転車が悪くなるんでないの?
個人的には状況次第で反論するのもアリだとは思うけど
肩が接触したくらいで警察うんぬん言ってくるなんて、
半ばヤクザだからご愁傷さまとしか言いようがないわけだが。
>>398 自転車と人ではない
人と人の肩が当たっただけ
良く読め
401 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 16:15:24 ID:VJ/ucMhh
自転車に乗っていたら
「歩行者と自転車」になるんでねーの?
あほかw
404 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 17:34:45 ID:VJ/ucMhh
小柄な女性であったとしても
自転車に乗っていたら「肩と肩」ではないと思うんだな
男の肩と女性の肘。
あるいは男の肩と女性のオッパイ。
406 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 01:14:16 ID:1+vIdNrB
あけおめ♪
今年も結論の出ない不毛な議論を戦わせましょう
おっさんが後方確認もなく振り向いてかたぶつけたんだから
おっさんに落ち度があるのは明白
>>367 このビデオの奴もひどいな。
「風景1」の出だしで右側の空が映るから、カメラは自転車じゃなくてヘルメットにでも付けてるんだろう。
とすると、
!!!路駐パスで右車線に出るときに、一度も後ろを確認していない!!!
こんな奴こそ歩道を一生走ってろ
>>409 「ひどい」というか、
「車道の馬鹿チャリが、後方確認もへったくれもなく、路駐車を避けようと右に出てくる」…事なんて、珍しくも何ともない。
411 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 11:07:40 ID:tJf6yv2b
東京で路駐パスのたんびに後方確認なんかしてたら
かえって危険だよ
車道走る自転車は最低右ミラー付けるべきだと思う。
>>411 なんで?
「後方確認したら、かえって危険」なんて言う馬鹿、初めて見たけど?
>>413 絶望的にぶきっちょで後ろ見たら路駐車にぶつかるんだろ
416 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 16:20:19 ID:ZPXDFM/6
路駐ってのは地方によって事情がまったく違う。
東京みたいに違法路駐が常態化していると、
秒きざみのパスになるから、
いちいち後方確認なんかしてられねーーんだよ。
>>416 いちいち後方確認したくない(確認できない)なら、降りて牽いて歩けばいいのに。
何でそんな簡単な事が出来ないの?
418 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 16:53:37 ID:ZPXDFM/6
>>417 そうなんだよ。
で、俺は車道走ったり歩道走ったり、
臨機応変でもっとも賢いアタマの良い走り方をしているのさ ♪
クロスだしね。
のーてんパーのローディーと一緒にして欲しくないなwwww
>>418 車道走ろうが歩道走ろうが、好きにすれば良いんじゃないの?ちゃんとルール守っていればね。
信号を守る、歩道から急に飛び出さない、合図をちゃんと出すといったルールをね。
で、路駐車(あるいはバス)を避けるためとは言え、後方確認・合図もせずに右に出てくるのは違法なので。
街中の車道を走るならバックミラーは必須だな
車運転してる場合、自転車は基本的に後ろ見てないという前提で考えてますね。
スポーツタイプは比較的心配してないが、悪質なのはたまにいる自転車通学の
高校生とかかな(これは思い切り先入観入ってるけどね)、突然ぎりぎり前を
横切ったりする。知っててやってる。
>>416 路駐がずっと連なってるような状態なら
そもそも進路変更せずにまっすぐ走ることになるから
後方確認をするかしないかって議論自体が成立しないと思うんだが
>>423 都内を走ると言ったって(
>>416)、街中をちょこっと走るならともかく、
「何キロにもわたって、ず〜っと連なってる」なんて事はないだろ。
>>424 何キロにもわたってる状態ではない状態というと
数メートルおきに路駐がある状態かな?
そういうのって「秒刻みのパス」が必要になるような状態と言えるのかな
425読み返すと自分でも何を言いたいのかわからない書き込みになってたので改めて
「路駐が居るので右に進路変更して避けて左に進路変更して戻る、
その数秒後にまた路駐が居るので右に進路変更、左に進路変更、以下繰り返し」
こんな状況、つまり「秒刻みで路駐をパスしないとならない状況」では、
すぐ先にまた避けなきゃならない路駐があるのに左に進路変更して戻る必要などなく、
まっすぐ走り続ければそれでよい(その方が安全)じゃないかってことを言いたい
いちいち後方確認するのが非現実的なほどに頻繁な進路変更をしてるって時点で
後方確認してるしてないに関わらず迷惑で危険な運転なんじゃないかなってこと
427 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 03:47:02 ID:+BKqbtH9
歩道を走れよ。
歩道に路駐してるクルマはいないから。
(ごくごく稀にいるがwww)
基本車道左側
それ以外やむをえない状況の場合は歩道
−−−−−−− 終了 −−−−−−−−
車道でも歩道でも、ルールをちゃんと守るなら、好きな方を走れ
それができない・やりたくないなら、車道・歩道を問わず、公道を走るな
−−−−−−− 終了 −−−−−−−−
430 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 11:49:11 ID:cSJepOfg
でも自転車通行帯を通るローディなんか見たことないけどな。
431 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 13:44:15 ID:GTnMd0Z3
歩道を3台並走でだべりながら走ってる高校生ども
機関銃で掃射したくなる
後輪に棒を突っ込んでやりなさい
433 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 14:26:58 ID:pPVAXa6H
悪質な暴走チャリのせいで
善良なチャリマンまで罵倒されるんだ!
434 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 15:09:53 ID:t4UbfX9V
俺は堂々と車道走ってるよ
バイクと同じように中央やや左寄りを走ってる
片側1車線の道路だと後ろが詰まるけど気にしてない
堤防の土手を全力で走るのは気持ちいいよね
>>431 それもムカツクが
チャリ2台に3人分乗で
通りすがりに「うらぁ〜!!」とか叫んでくるガキは殺してやりたくなるな。
高校生なんか「どけよ」って言えば大人しくどくだろ
ていうかガキにうらぁ〜って言われちゃうほどダサいから
怖くていえない人なのか?
ベル付けて鳴らすだけで解決。
車道に移っても解決。
くだらないことで、怒ったりして
火病の人は大変ね。
( 'A `)
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
r-''ニl::::/,ニ二 ーー-- __
おしりがしゃべった!? .,/: :// o l !/ /o l.}: : : : : : :`:ヽ 、
/:,.-ーl { ゙-"ノノl l. ゙ ‐゙ノノ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
ゝ、,,ヽ /;;;;;;;;;;リ゙‐'ー=" _゛ =、: : : : : : : :ヽ
/ _________`゙ `'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ________ / ____ ---‐‐‐ーー \: : : :
! / .ヽ ゙,ゝ、 / ________rー''" ̄''ー、 `、: :
.l./ V `'''ー-、__/__r-‐''"゛  ̄ ̄ \ ゙l: :
l .,.. -、、 _ ‐''''''''-、 l !:
下手にベル鳴らしたりどけなんて言ったら殺されるぞ
最近のガキは何するかわからんし無視して追い越すのが無難
駅でタバコ注意するのと同じでモラルの低い奴とは関わるな
自転車集団の歩道走行はたちが悪いな。
歩行者同士がちょうどすれ違う時(西へ向かう人と東へ向かう人)、その真ん中を自転車がほぼ無理矢理通っていった。 ぞろぞろ4台ぐらい。
こういうのがいるから迷惑だ。 ちょっと待ってりゃ片側が空くのに。
銀行から通帳見続けたまま歩いてくるオバハンがうざい。
思い切って車道走っちゃえばそういうのとは無縁で快適だよ
ほとんどのママチャリは歩道走ってるし歩行者もいない
車が幅寄せしてくるけど事故っても相手が悪い事になるから大丈夫
長期の有給もらえたと思えばむしろ幸福でしょ
>>444 バックミラーつけりゃいいしそれで解決だな。
車道走っててバスの後ろで信号待ちとか最悪。
447 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 12:49:16 ID:4yEzr+oC
バスの左を華麗にパスして
信号待ちの先頭へ出るのがデフォ
停止線も無視は常識
>>444 本当に事故った事がないからそんなことを平気で言える
>>445 バックミラー(笑)があると幅寄せされないのか?
450 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 15:54:06 ID:4yEzr+oC
停止線守ってるローディって「おまい修行僧か?」と思っちゃうですよ
前へ出たって誰からも注意されないから安心して前へ出ようよ
452 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 16:49:09 ID:5tF66Sno
>>1 車道がすいていたら車道、危険を感じたら歩道を走ればいい。
常識で判断しろ。
ちょっとその辺に買い物に行くときは歩道。km単位の距離を走るときは車道。
454 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 18:03:23 ID:+/eEuV98
大江健三郎が
サイクリングロードで朝の散歩をしている
と言っていた
サイクリングロードっつっても実際自転車が通れる歩道でしょ? 何の問題もないっしょ。
456 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/07(木) 00:50:22 ID:b6KyMsP8
>>452 スレ立ち当初から、そう言っているのだが分からないらしい。
300人に一人の割合で、脳の危険を判断する部位に異常があるそうだから無理もないかと思う。
ソースは自分で探してくれ。
すべての道に路側帯が1mもあれば自転車も走りやすいけど
実際はそんな道は余り無いものね
馬鹿みたいと思われるかもしれないけど
歩道を走るときは「ここは歩行者のためにあるんだ」と
常に考えるよう心がけてます
>>458 車道外側線の外を路側帯と勘違いしてない?
>>459 私の言いたいのはそう言うことじゃなくて
やむなく歩道を走らざるを得ないときの自分の考えを述べたまでですので
>>460 使ってる言葉について聞かれてるんだろ?
言葉の意味が一般に通じるものでなければお前の言いたい意味も他人に伝わらない。
コミュニケーションて意味分かってるか?
>>461 >>459は
>>458の言ってる意味はわかってて、
ただ突っ込みたいだけにしか見えないけど?
線の外側に歩道があれば、それは路側帯じゃなくて路肩なんだから。。。
>>458が勘違いしてることは明白で、
>>459はわかっててイジワルしてるんでそ。
性格悪いよ!!
463 :
458:2010/01/09(土) 15:16:24 ID:???
>>462さんが言うとおり私は余り道路事情に関して詳しくは無いです
ただ歩道を走ることについて言いたかっただけなので
この話はここまでにしてください
464 :
458:2010/01/09(土) 16:22:28 ID:???
路側帯、路肩、歩道、車道
とりあえず自転車で走れるところはそんなところでしょう
で、実際自転車乗りとして思うんですが
安心して自転車に乗れるのは
歩道>>>>>路側帯>路肩>車道
だと思うんです
ただ一番安全な歩道は歩行者のためにあります
その辺わかってない自転車乗りがおおいんじゃないですかね?
たとえ歩道で歩行者が横一杯に広がって歩いていようが
そこは歩道なんだから自転車が歩行者を避けるのが当たり前です
その辺を理解してない自転車乗りは自転車から降りて歩けばいいんです
>>464 仮に誰も歩いていない歩道だとしても、建物の陰からの人の飛び出し、駐車場・脇道からの車の飛び出しなど
歩道はぜんぜん安心して乗れないよ。それと路側帯も歩道と基本同じ扱いで歩行者のためのものです。
466 :
458:2010/01/09(土) 17:46:43 ID:???
>>465 まったく同意
だから歩道=歩行者のものと言ってるわけだが
なんで否定的に言われるのかがまったく解らん
>>462 >線の外側に歩道があれば、それは路側帯じゃなくて路肩なんだから。。。
それ路肩じゃないでしょ。
468 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 18:17:19 ID:gDx1yXVf
お前が飛ばしてるからだろ、ゆっくり走れば安心して走れるぜ。
>>462 お前が「路肩」という言葉を勘違いしてるのは分かった。そういう相手の話を理解するには
一々言葉の意味を確認しなきゃならんわけだが、それを「イジワル」だの「性格悪い」だの
言うんじゃそもそも会話なんて成立しねーよ。
470 :
458:2010/01/09(土) 18:58:48 ID:???
>>469 言葉の端々まで細かいこと気にするんだね
お前さん本当に自転車乗りなの?
くだらないことばかり気にして本質に対して意味ある答え言ってみなよ
言えないだろうなぁ
>>468 だな。分不相応に飛ばすやつはどこ走っても危険。
貧脚が車道を走ったら迷惑でしょうか?
できるだけ左端を走って、右折は二段階でしようと思ってますが怖いんです
>>472 歩道走っても歩行者に迷惑だろ?迷うなら車道走れよ。
>できるだけ左端を走って
は危ないと思うよ。かえってギリギリに寄せて無理やり追い越しとかされる。
剛脚だって車の流れに乗れるほど早いわけじゃないから、
車の運転者から見れば邪魔なのは同じ。
堂々と車道の左側(白線の外とかじゃなくて)を走ればいいと思う。
車両通行帯が設けられた道路なら堂々と真ん中、なければ左側端だろ。
>>470 > 言葉の端々まで細かいこと気にするんだね
「路肩」だの「路側帯」だのの用語を間違って使って「本質に対して意味ある答え」ができると思ってる?
歩道や車道以前に、交通ルール認知が徹底してないから下手にルールや常識を作っても意味がない。
今日は、全く悪びれることなく堂々と右側通行してるクズがいた。
こっちが左端を走ってたら、前方からまったく避けようとしない逆走チャリが走ってきて、
結局そのために不必要なブレーキを掛けたうえに少し右側にずれてすれ違う羽目になった。
そのせいで後ろを走ってた車にも迷惑がかかったし。
>>477 「今日は〜」って、逆走自転車なんてしょっちゅう見掛けるだろ?
それか、見掛けるのが珍しいぐらい交通ルールが守られてる地域なのか?どこだそこは。
> 結局そのために不必要なブレーキを掛けたうえに少し右側にずれてすれ違う羽目になった。
停止してでも左側端を死守するのが正解
480 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 22:48:41 ID:Bs7Y2Q2V
>>447 自転車で車道走ってて、バス停で止まってるバスを抜くときは
バスの右側を通過するのが普通ではないか?
バスに乗る乗客が歩道からバス内に移動しているから
バスの左を通過するのは無理だろう
ちなみに、左というのは茶碗を持つ手の方だぞ
483 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 00:39:02 ID:gyXvq4pZ
>>478 逆走自転車はよく見かけるが、全く悪びれずにこっちが近づいても
避けようともしない(というか減速すらしない。ブレーキに手を掛けていないのも確認)のはそう多くないと思う。
>>479 まあ確かに右に出たのはまずかったな。
485 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 01:40:28 ID:64DST41w
バスを右から抜くなんて俺にはできない
畏れ多くて・・・
バスにとおせんぼされたら止まって歩道へ移動します
>>476 言葉が間違っているとわかっているんなら、
言いたいことがどういうことかも解っているんだろ?
その上でそこだけに突っ込みいれるから性格悪いって言われるんだと思うよ
性格っていうか頭が悪いんだろw
>>486 話してる側の言葉が間違ってるなら、聞いてる側は相手が何を言いたいのか
確認しないとどうしようもないだろ。想像した上でなんとなく分かったつもりに
なることは話してる側の期待していることではないのではないか?
話してる側の使ってる言葉は話してる側の責任だが、それを聞き手に押し付け
る行為が正当化できると思ってるのか?
>>486 「路肩」や「路側帯」なんて用語を誤って使って、指摘されても
「私の言いたいのはそう言うことじゃなくて」だの「イジワル」だの
「性格悪い」だの返してるってのは、言葉の使い方そのものへの
認識がおかしいよ。他者へ自分の考えてることを伝える為の
言葉でしょ?
そういう人の話では、「歩道」や「車道」なんて基本的用語ですら
疑わなければいけなくなる。要は話として用を為さなくなるわけ
だけど、それでいいのかな?
>>488-489 だからおたくらは言葉の間違いにいちゃもん付けるだけで
話の本筋は無視だろ?
だから性格悪いって言われるのがなぜ輪からんかなぁ?
流れ切りますけど手信号って使うものなんでしょうか?
>>490 用語の使い方がデタラメなら「話の本筋」は辿り着けんよ。
>>490 >だからおたくらは言葉の間違いにいちゃもん付けるだけで
間違いの確認や指摘が「いちゃもん」とは恐れ入る
>>492 どんだけ読解力が無いのか優しさのかけらも無いのか
ここに来る奴はみんな道路交通法を熟解してるとでも思ってるの?
>ここに来る奴はみんな道路交通法を熟解してるとでも思ってるの?
努力はすべき。
>>491 かなり適当ですが
気を使って運転してくれるドライバーに対しては使います
あくまでお礼的な意味でですが
>>496 ここは2chであって
お前の押し付け的ルールなんぞ何の意味も無いのがわからない?
>>495 書いてる者、読んでいる者がそれぞれ出鱈目な用語の
認識なら、結局のところ「群盲象を撫でる」状態にしか
ならないわけで、それを避けたいなら正確な用語の使用は
重要。
>どんだけ読解力が無いのか優しさのかけらも無いのか
「ああこの人はバカなんだな」とニヨニヨ暖かい目で見られるのは優しさでもなんでもないよ
言葉が間違っていれば、本意を聞くなりすれば良いのに
いきなりお前の言ってることは解らんだからなぁ・・・
解らんならまだしも間違いが解っててそれを指摘して終わり
だったらレスしなきゃ良いのに
503 :
501:2010/01/10(日) 12:59:32 ID:???
>>502 見たけど考えは変わらないどころか
まさに自分の思うとおりだなぁって思ったよ?
なんでそこを見せようと思ったの?
>なんでそこを見せようと思ったの?
話の発端で、
>言葉が間違っていれば、本意を聞くなりすれば良いのに
↑の通り、
>いきなりお前の言ってることは解らんだからなぁ・・・
少なくとも↑ではないね。
寒い心の奴ばかりだなw
手信号って用語はどう考えても間違ってるんだが、話の本筋からは逸れてないなw
>>507 他に誤解がなければ問題ないだろ。気にしたい奴は指摘してもいいし。
>>508 ふうん。
で、いまもめてる用語はどういう誤解があって本筋から逸れざるを得なかったかな。
あれ?「手信号」って間違い?
何かといえば用語用語って
結局そこしか話すネタないの?
話の本題は?
>>510 手信号は信号機の代わりに人がするものだよね。自転車乗りがするのは手による合図だ。
>>507 手信号なんざどう言ったってわかるんだから問題ないだろ。
路側帯と車道外側線は勘違いしちゃいけないところなのに
区別がついてない奴ばかりだから
>>459の指摘は正しいよ。
それをちゃんと受け取れずに火病るほうがどうかしてる。
手信号ってもう見る側にその意味を理解してもらうのが困難なんじゃない?
挨拶程度に使えばよいかと
>>512 道交法では、「手信号」も「手による合図」も定義されている用語ではない。
どちらも法文にたまたま使われてる語であって、誤解がなければ問題ない。
ふうん。じゃあもう一度聞くけど、
いまもめてる用語はどういう誤解があって本筋から逸れざるを得なかったのかな。
いい加減、用語厨には一般社会での会話の進め方を学んで欲しい。
相手と用語の定義で齟齬が生じそうなら、
その事実をやんわり指摘した上で、相手の意図を汲みとって話をつないで
行くのが大人のやり方。
「お前はアホか」とばかりに間違いを指摘するだけってのは、
厨房っていわれても仕方ないよ。
> いい加減、用語厨には一般社会での会話の進め方を学んで欲しい。
> 相手と用語の定義で齟齬が生じそうなら、
> その事実をやんわり指摘した上で、相手の意図を汲みとって話をつないで
> 行くのが大人のやり方。
>>459はそういうやり方でしょ
>>459は間違いを指摘しただけでしょ
つか、
>>458じゃないけど、私もその間違いでどういう齟齬が生じるのかすら
理解できん。不親切極まりないよ。
>>521 「
>>458 路側帯と歩道ってのは同時に存在しないから路側帯の代わりに
歩道走るってのはありえないんだよ!
お前「路側帯」とか「歩道」って言葉理解してないだろバーカバーカ」
とかのレスが付いた訳じゃないだろ?
>
>>459は間違いを指摘しただけでしょ
どう見ても相手への確認です。
> 私の言いたいのはそう言うことじゃなくて
> やむなく歩道を走らざるを得ないときの自分の考えを述べたまでですので
不確かな言葉で何言いたいんだって話だろ。
>>524 路側帯の代わりに歩道を走るなんて書いてあるようには見えないけど?
>>527 何言ってんの?
>すべての道に路側帯が1mもあれば自転車も走りやすいけど
>実際はそんな道は余り無いものね
>馬鹿みたいと思われるかもしれないけど
>歩道を走るときは「ここは歩行者のためにあるんだ」と
>常に考えるよう心がけてます
本当にあら捜しの好きな連中ばかりだね
呆れるわ
>>527 「自転車が走るべき路側帯が十分に広ければ安心してそっちを走れるけど、
実際にそういう道は少ないので歩行者に遠慮をしながら歩道を走っています」
という大意だと思うが。
人が何か間違えると嬉々として指摘するのが大好きな人って
周りには嫌がられてるって解らないんだろうなぁ
>>528 はあ?それのどこに路側帯と歩道が同時に存在していると書いてあるの?
句読点のない人は毎日が幸せそうだね。
>>532 路側帯の代わりに歩道を走るということは、どちらかを選択をする
ということであって、同時に存在することが想定されますよ。
>>534 だから路側帯の代わりに歩道を走るとも書いてないだろ。
みすぼらしい歩道なんぞぶち壊して路側帯にしてくれたらいいのに、ってことかも知れない。
歩道 車線 車線 歩道
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
↑↑
| 外側線
>>458の言う「路側帯」
こうじゃないの?他にどういう解釈があるのかわからん。
ずれた。スマソ
脳内補正してくだちい。
>だから路側帯の代わりに歩道を走るとも書いてないだろ。
そういう解釈なら上2行と下3行の関係が謎だわ。全く関係ない話をしてるとも思わないし。
>すべての道に路側帯が1mもあれば自転車も走りやすいけど
>実際はそんな道は余り無いものね
>馬鹿みたいと思われるかもしれないけど
>歩道を走るときは「ここは歩行者のためにあるんだ」と
>常に考えるよう心がけてます
下3行についてはおかしいことは言っていないと思うので、やっぱ路側帯について
何か誤解があるようだし、確認して非難されるべき話でもないと思うんだけどね。
>みすぼらしい歩道なんぞぶち壊して路側帯にしてくれたらいいのに、ってことかも知れない。
そんな主張はどこにもないと思うけど。
ちなみに外側線の外側部分は、
路面が荒れてたり、排水蓋があったりして走りにくいし、
なによりこの部分を走ってると幅寄せして追越されたりするので、
ここを走るのはやめた方がいいと思う。
>>538 確認するのはいいと思うけど、
相手の間違いを指摘するのが目的ではなく、誤解を避けたいんだということが
明確にわかる話し方しないと、いろんな人から反感買うと思うよ。
>>538 >>みすぼらしい歩道なんぞぶち壊して路側帯にしてくれたらいいのに、ってことかも知れない。
>
>そんな主張はどこにもないと思うけど。
ないよ。それは俺の希望だものw
俺は敢えて
>>536-537の図は想定しなかった。上記のようなことを時々考えるからかなw
>>541 う〜ん。どっちもどっちな気はするけど。
あえて言うと、男女間の言い合いでよくあるパターンな気がする。
別に
>>458=女、
>>459=男って決めつけてるわけじゃないけど、
>>458は
>馬鹿みたいと思われるかもしれないけど
>歩道を走るときは「ここは歩行者のためにあるんだ」と
>常に考えるよう心がけてます
と歩道を走るときの自分の気持を話したつもりだったのに、
その本筋とはまったく無関係の「路側帯」の用語の誤りについてだけを
指摘するレスをされたので、自分の書き込み意図そのものを否定されたように
感じたんじゃないかな。
>>543 あー、そんな気がする。急にやる気なくしたわ。
言葉の間違いがあればそれを指摘するなりして、その上で本筋について意見を言えばいいんだが
次から次へと言葉の間違いに対する指摘だけじゃ嫌気さすのは当たり前だろうよ
文章の展開から車道外測線であることはかなり明確だと思うのだが、
他にどんな勘違いをする可能性があったのかがさっぱりわからん。
話の本旨は最後の2行で、路側帯か車道外測線かはそこになんの影響も
及ぼさないと思うのだが。
論点違うといわれてるのに粘着した
>>461が一番悪いな
まあ、なんにせよこんなつまらんことで
100レス近く消費できるおまいらはスゲーよw
>>547 >>461も凄いこと平気で言ってるな
「一般に通じる言葉」って勘違いも甚だしい
「一般」の意味解ってないな
言葉尻の問題は無視して
>>458の意見に対しての反論はないの?
俺は
>>458の言うとおりだと思うし自分も同じ考えなんだけど
お前らはチンケだから新参=よそ者みたいに思うんだろうな
お前らのほうがよっぽどチンケなのにw
>>551 あ、そうってだけだな。他人に何かを強要してるわけじゃなし。
物事の本質は見ない振りして
自分の知識だけひけらかしたい
そんな奴は自分のブログで好きなだけやりな
ここでは邪魔なだけ
>>553 それは何のためにレスしたの?
>>551は反論があるならレスしたらどうですか?って言ってるわけで
あっそうなんてのは誰も望んでないと思うが、なんでそんな意味無しレスしたの?
>>555 反論する必要もない文章だということを言うため。
なんともいえないこの気持ち悪さ
最悪だな
気持ち悪いと言うより気色悪い・・・
何食って生きてる生物なんだろう?
句読点ない人、すげえな。
延々と話の本筋に辿り着けないとか文句言っていたのに「あ、そう」とは思えたんだなw
>>521 相手に寛容さを要求する前に自分が謙虚になれって話だろ。
>>459がやんわり指摘してるのに耳も貸さずに文句言うって、
どっちが一般社会に対応できてないんだよ。
>>460が文句言ってるように見えるってどういう精神構造なのか。。
565 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 00:28:12 ID:3e4Jl+mf
「路側帯」は双方向が許されるが、
「車道外側線の外側」は双方向が許されない。
だから、この場合、用語の厳密性が問われる。
566 :
562:2010/01/11(月) 00:42:42 ID:???
>>564 俺は
>>459でもなんでもない。
お前らのそういうところがダメな奴だと思われる原因なんだよ。
>>565 具体的に「この場合」っていうのを説明してみなよw
>>565 >>458は逆走の話とかしてるわけじゃないから、双方向OKかどうかなんて
一個も関係ないわけだけど?
>>566 同一人物かどうかはともかく、用語の定義をいちいち突っ込んで人に嫌われる
用語厨ってことでは同じじゃないのw
>>569 路肩で合ってると思うけどね。
>>565 >「路側帯」は双方向が許されるが、
ついでにこれの根拠を示してもらえないか?
17条4項ナ、歩道等と車道の区別のある道路においては、なんたらかんたら
574 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 10:08:54 ID:J7DD0ElQ
車道外側線と歩道の間は車道と解釈するのが通例だよ。
>>572 さんくす。広島市ね。参考になった。
歩道と同じ扱いというのはちょっと引っかかるが。
>>571 そんな基本的なことも知らないで偉そうなこと言ってんの?
そもそもこのスレの本題は車道か歩道と言う話
そこに路側帯と車道外側線の違いについてグダグダ
2chだから良いけど、仕事でこういう人たちとだけは当たりたくないな
>>575 路側帯が歩道と同じ扱いであることや、双方向に通行可能なことは広島に限らないよ。
警視庁のホームページにも路側帯を双方向に通行して良いこをを示すイラストが載ってた(今は無い)。
>>577 > そもそもこのスレの本題は車道か歩道と言う話
> そこに路側帯と車道外側線の違いについてグダグダ
路側帯は歩道とほぼ等しく、車道外側線の外側は車道なんだから重要な話じゃね?
581 :
577:2010/01/11(月) 14:26:52 ID:???
>>580 その違いがスレの本題とずれてるように見えたので、違和感を感じたんです。
わかってる人は凄いと思いますけど、
実際自転車で走ってる人はそんなこと知らないし
気にもしてないと思いますよ
>>577 > 2chだから良いけど、仕事でこういう人たちとだけは当たりたくないな
俺も言葉の定義がデタラメな奴とは仕事なんかしたくないわ。
打ち合わせひとつまともにできねーよ。
>>578 同じ扱いといっても自転車に徐行を義務付けられていないし、
中央より車線よりを走るように規定されてもないよね。
>>584 規定がないと見るか、歩道に準じて同じルールが適用されると考えるかは解釈次第
規定されてるよ
トラブル避けたいなら自転車で路側帯など走らない方がいいし、
走るにしても徐行した方が無難。
法をタテにアレコレ言ったところで路側帯内で歩行者と事故とか
なったら、自転車は加害者側だ。
>>586 それに関わる条文はこれじゃないの?
(軽車両の路側帯通行)
第17条の2 軽車両は、前条第1項の規定にかかわらず、著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、
路側帯(軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によつて区画されたものを除く。)を通行することができる。
2 前項の場合において、軽車両は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければならない。
(罰則 第2項については第121条第1項第5号)
>>583 お前さん仕事してないだろ?
絶対仕事してないよなw
お互い「なんか分かったつもり」で勤まる職場か。想像もつかんわ。
>>579 8条の7
「歩道、自転車道又は自転車歩行者道を設ける道路にあつては、
道路の主要構造部を保護し、又は車道の効用を保つために支障
がない場合においては、車道に接続する路肩を設けず、又は
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
その幅員を縮小することができる。
これ、車道と歩道の間の部分のことを「路肩」と呼んでるんだよね?
やっぱ路肩で合ってるんじゃね?
>>591 路肩はあったりなかったりする構造ってことだが?
>>592 んじゃ、この説明は間違い?
車道外側線(以下、ペイントにより白の実線で引かれているものに限る。)のある路端側
に歩道が無い場合に限り、この線から外側(路端寄り)の部分は、路側帯の
道路標示とみなされる(道路標識、区画線及び道路標示に関する命令第7条)。
(中略)
一方、路端側に歩道が有る場合には路側帯とはならず、通常の路肩となる。
この部分の幅員は道路構造令で道路の種類や規模毎に定められているが、
道路構造令第 8条7では「歩道、自転車道又は自転車歩行者道を設ける道路
にあつては、道路の主要構造部を保護し、又は車道の効用を保つために支障が
ない場合においては、車道に接続する路肩を設けず、又はその幅員を縮小する
ことができる。」とされており、歩道と車道との間の路肩を既定の幅員より
縮小したり、もしくは設けない(この場合は車道外側線は存在しない)ことも
状況によっては可としている。 道路構造令第2条13でこの部分の路肩
(車道外側線の外側)は「車両の運転者の視線を誘導し、及び側方余裕を
確保する機能を分担させるために、車道に接続して設けられる」側帯とされて
いる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E9%81%93%E5%A4%96%E5%81%B4%E7%B7%9A
594 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 15:31:13 ID:LbONaQns
>>579にこうあるじゃん
↓
十二 路肩 道路の主要構造部を保護し、又は車道の効用を保つために、
車道、歩道、自転車道又は自転車歩行者道に接続して設けられる帯状の道路の部分をいう。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
本来は語源の通り道路を保護して道路たらしめる部分だが、
その外に歩道や自転車道がある場合も「路肩」と呼んで良い。
車道外側線と歩道の間も路肩でしょ。
>>584 本題から外れたところで粘着するヤツは間違いなくうざがられるよ。
うちじゃ上司に注意される。最近は会議も時間厳守だからな。
>>596 アンカーは
>>593の間違いだよね?
本論と関係ない部分の用語の定義で粘着されたら
ほんと仕事進まなくて困るわなw
>>597 すまん、レス番ずれました。
>>583ね。
まぁ今回路肩と間違えていたとしてもそこは自転車が走る場所じゃないので
二重に間違ってるんだけどね。
>>594 「接続して設けられる」だから「車道、歩道、自転車道又は自転車歩行者道」には含まれない。
>>597 このスレで「路側帯」は「本論と関係ない部分の用語」じゃないだろ。
歩道走ってOKな場合に車道の右側の歩道を使うときもあるけど、
その歩道が途切れると車道逆走になるのよね。
よく知ってる道以外では歩道は危ないので走りません。
>その歩道が途切れると車道逆走になるのよね。
逆走になる前に止まって降りれば良い
歩道走行を推奨するわけではないが、歩道が途切れても路側帯があれば車道逆走にはならない。
歩道を走るか走らないかは、歩行者がいるかいないかだと思うけど
そして自分が歩行者の妨げにならなけりゃ、むしろ歩道を走るべき
事故にさえならなけりゃいいんだよ
>>596 キミんとこの職場はこのスレで路側帯の意味も分からないレベルの人が
専門用語まがいの言葉使って会議とかしてんの?
時間厳守以前に人材に問題あり過ぎだろ。
> 事故にさえならなけりゃいいんだよ
事故起こした人は事故直前までそう思ってるよ。
>>609 お前さんは何m先までしか見えないの?
事故を予防できないから事故を起こすんだろ?
車道を走ろうが歩道を走ろうが、事故るやつは事故るんだよ。
注意するポイントは違えど安全に注意して走らなければならないのは同じだ。
>お前さんは何m先までしか見えないの?
急な飛び出しなんて見える距離関係ないだろ。
事故る奴はしょっちゅう事故る
ただ単に注意力が散漫なだけ
で皆そうだと思ってるから性質が悪い
>>610 歩道で自転車乗ってて歩行者と事故起こす人は皆「何m先までしか見えない人」だと思ってる?
>>614 判断力とか予測力の問題だろ?
そこまで言われないとわからんの?
まあ、車道のほうが安全だというなら、
子供とお年よりは危険な歩道を走っていいとか
悪魔みたいな法律だよね。
>>616 >>460のレス見る限り、用語について正確でもなくていいと考えている
人のようだが、「路側帯」の認識が怪しいなら「歩道」も疑わなければ
いけない。
そうすると
>>458の書き込み全体が意味不明。論旨どころの話ではない。
>>617 なんで?子供と年寄りは例外的に歩道のほうが安全て考えなんじゃないの?
「歩道」と「路側帯」が意味不明とかそんな人いるんだなw
>>618 人の話を汲み取る能力のない人なんだねw
>>619 意味がわからない。車は歩道の自転車など見てないから危険なんだろ?
どうやったら子供とお年よりは例外的に安全になるんだ?
>>615 自分から起こす事故もあれば他者から巻き込まれる事故もある。
どちらも避けるためには「自分が安全だと思ってる」だけじゃ足りないよ。
今朝出勤途中で事故を目撃
ロードレーサータイプの自転車がすごい形で曲がってた。
車の人と喋ってたから乗ってた人は大丈夫だと思うけど
そのせいで大渋滞。
こんなの見るとわざわざ自転車で車道なんて走るもんじゃないわと思う。
>>「自分が安全だと思ってる」だけじゃ足りないよ
足りないも何もこんな考えで走ってたらダメでしょ
>>622 >車は歩道の自転車など見てないから危険なんだろ?
何の話?
>どうやったら子供とお年よりは例外的に安全になるんだ?
子供や年寄りの、恐らくはゆっくりした速度で歩道を走ってる場合には
歩行者とぶつかっても大きな事故にはなり難いと考えた場合。
>>625 > >>「自分が安全だと思ってる」だけじゃ足りないよ
> 足りないも何もこんな考えで走ってたらダメでしょ
でもそういう人いるんですよ。
> 歩道を走るか走らないかは、歩行者がいるかいないかだと思うけど
> そして自分が歩行者の妨げにならなけりゃ、むしろ歩道を走るべき
> 事故にさえならなけりゃいいんだよ
>>624そういやロードの事故って結構見かけるような気がするな。
ジャージやメットで目立つせいかもしれないけど、台数が少ないわりには事故おこしすぎなんじゃない?
>>629 車は1台止まってるだけで渋滞して目立つからね。
歩行者と自転車の事故なんて目立たないだけでもっと多いよ。
>>626 >何の話?
>>250みたいな話だよ。散々既出だと思うが。
>子供や年寄りの、恐らくはゆっくりした速度で歩道を走ってる場合には
そもそも歩道走行には徐行が義務付けられているわけだが。
>>629 どこら辺りの話?
都内在住だけどロードの事故って立ちゴケで転んでるの位しか見たことない。
>>628 自分が安全に走るって事は他者の安全も同時に成り立つって事で
その2つのレスにどう違いが有るの?
>>631 自動車が飛び出してくるから歩道は危険て考えるなら、子供も年寄りも
車道走ればいいんじゃないの?
「悪魔みたいな法律」って、子供や年寄りの歩道走行を強制してたっけ?
>そもそも歩道走行には徐行が義務付けられているわけだが。
徐行そのものに法律での定義がないけどね。
>>633 >自分が安全に走るって事は他者の安全も同時に成り立つって事で
自分の安全を心掛けて走ってる自転車同士の限定された条件でしか
成り立たない話ね。
横から飛び出してきた歩行者とか対処不能でしょ。
子供や老人や子供乗せママチャリは、速度が遅いので
意識しなくても徐行ぎみになる。歩道でも事故になりにくい。
スピード出す場合は歩道での危険度は増すので、相対的に車道を
選んだ方が安全になる。あと歩道走る場合はそもそもスピード出せない。
>>634 >歩道は危険て考えるなら
俺は歩道が危険とは考えてないからそんな主張はしないよw
危険な場所を無条件に走れるメリットってなに?
>徐行そのものに法律での定義がないけどね。
20.徐行
車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。
>>636 ゆっくり走れば車道より歩道が安全ってことでOK?
>>637 > 俺は歩道が危険とは考えてないからそんな主張はしないよw
> 危険な場所を無条件に走れるメリットってなに?
歩道は危険な場所って誰の主張?その人の質問なんだよね?
> 20.徐行
> 車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。
直ちに停止できれば徐行なんだから、つまりは速度なんて決まってないって
ことだよ。
640 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 18:25:03 ID:gjl5tdfR
そりゃそうだが、客観的に判断されるわな。おれは60キロでも直ちに止まれるから、
徐行だろって言っても、誰もその速度を徐行だと思わなければ、それは徐行じゃないんだよ。
>>639 >歩道は危険な場所って誰の主張?その人の質問なんだよね?
理解が悪いんですか?あなたへの質問ですよw
>直ちに停止できれば徐行なんだから、つまりは速度なんて決まってないって
>ことだよ。
速度が決まってなくても定義されていることには変わりがない。
まあ60キロは極端だろうが、20キロくらいなら言う奴はいそう。
自動車教習所なんかでは徐行は10キロ以下とか教える場合が多いみたい
だが、自転車で、歩行者のいる歩道で歩行者とぶつかったとして、徐行してた
と主張できるのは歩行者の速度並(4キロ)でもなければ厳しいと思う。
643 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 18:30:25 ID:gjl5tdfR
歩行者の視点で、この自転車は直ちに停止することを十分期待できるほどの速度と思わせる状態だよ。
自転車の視点だけで考えちゃダメよね。
>>641 >理解が悪いんですか?あなたへの質問ですよw
誰からの質問でしょう?
>速度が決まってなくても定義されていることには変わりがない。
おっしゃる通りです。
「徐行そのものに法律での定義がないけどね。」は誤りでした。御免なさい。
>>644 >誰からの質問でしょう?
私からあなたへの質問です。
もし、車道を走るより歩道を走るほうが危険だというのなら、
危険な歩道を無条件に走れるメリットとは何ですか。
車道を走るより歩道を走るほうが安全だというなら答える必要はありません。
>>645 >もし、車道を走るより歩道を走るほうが危険だというのなら、
自転車で歩道を走り事故にあった場合、他者を巻き込む可能性が高く、
一度の事故で怪我人や死人の数が複数になる可能性を考えれば、
車道よりも歩道の方が危険が高いと考えることは可能。
>危険な歩道を無条件に走れるメリットとは何ですか。
自動車との事故に遭う可能性が低い。
加害者になりたきゃ歩道
被害者になりたきゃ車道
さあ選べw
>>635 歩行者に対する安全なんて自転車海苔の原則なんだが
そこすら解らんかねぇ・・・
歩道でクルマに轢かれたら事故。
車道でクルマに轢かれたら事件。
歩行者の横断程度に対応できない能無し自転車乗りは
自転車に乗るなよ
迷惑だから
車道を走る自転車に対応できない能無しドライバーはどうしましょう。
自転車で車道を走った経験が乏しいまま自動車を運転するから
乱暴なドライバーが増える。
そういう奴に免許与えんじゃねえよ > 公安
654 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 23:48:34 ID:xhpFmBvR
地方都市のマイカー信仰が強いところは
クルマはひっきりなしなのに歩道には人っ子一人いなかったりする
幹線道路はそれなりに歩道も広くて整備されているから
まるでサイクリングロードのよう
スピードも出ちゃう♪
>>638 そうだよ。
歩道ってのは、歩行者が安全に通行できる道なんだから、歩行者と同等の速度で走る限りは車道より安全。
(低速によるバランス悪化は考慮外)
但し、そこまで速度を落として走るなら、自転車に乗る意味も無い。
>>655 歩行者にとっては速度の遅い自転車でも、いればいないより危険だよ。
ぶつけられても怪我はしなくても服が汚れるくらいの被害は有り得る。
歩行者にとってはほかの歩行者でも、いればいないより危険だよw
>>657 他の歩行者の存在が危険になるならそれはその本人が安全に歩けてないとかそういう状況だろ
歩行者同士の衝突なんてよくある話だが?
速度の遅い自転車の存在が危険になるならそれは本人が安全に歩けてないとかそういう状況だろw
>>660 「あっ御免なさい」「すいません」で済む場合が大半だね。危険てどんなん?
そんな衝突が起きる状況で自転車が走れるわけもないし、降りて押しても
周りにすげえじゃまな状況でしょ。同列に語れるの?
>>661 自転車の速度が遅くても歩道上で歩行者とぶつかったら加害者なのは自転車の方ですが。
>>661 道路交通法読め。
歩行者の通行の妨げになるなら自転車は一時停止の義務がある。
自動車対歩行者、自転車対歩行者では、
歩行者が常に絶対弱者なので、混合交通である限り、
事故があった場合、自動車や自転車が事実上の無過失責任を負うことになる。
実際には不注意すぎる歩行者はいっぱいいて、
困りものだけどね。
普通に歩いてて向こうからぶつかってくるようなバカのことね。
だから、「徐行」の意味は、
直ちに止まれる速度=事故った場合は直ちに止まれなかった=徐行してなかった
ってことになるw
時速1キロでもぶつかったら徐行義務違反。
>>667 歩行者同士の話なら完全にスレ違いだからどっか別のとこ行けや知障
「最徐行」なんて変な言葉もあるんで「徐行」もそれほど厳密なもんでもない。
「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること」だから止まれない場合もあるさ。
車道上の話になるけど、道交法32条に(割込み等の禁止)があって
第32条
車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、
停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又は
これらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、
その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
とあるけど、交差点なんかで進行方向に赤信号が見えていて徐行とか左折しようとして徐行
(極端な例だとスタンディング)していたら
後続の車両は後ろでおとなしく順番を待つか引き返せ って事?
引き返せはないだろ
>>672 左折待ちの自転車に対し側方距離十分に取って直進ならいんじゃね?
ごめん。車道に限らないわコレ。
だから、歩道を通行中に前を走る自転車が〜。って事も含まれるみたいだ。
>674
『側方を通過して』ってあるから、少なくとも同じ車線だとダメなんでない?
>『側方を通過して』ってあるから、少なくとも同じ車線だとダメなんでない?
「当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。」だから
要はまん前に出るなってことじゃね?
なるほど。確かにそうかも。ありがと。
前に割りこんじゃダメって事で
走り去ればOKって事だね。
678 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/13(水) 22:01:29 ID:IflqrEho
車道の車線をふさいで平気な基地害ローディー
左端を走ってくれよ頼むよ
679 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/13(水) 22:15:41 ID:PMDAWc5p
無理。だってキチガイだもん。
みんな、車道を走ってよく怖くないよな?僕はまず車が怖いし、邪魔になりそうですごく気がひけるのでできるだけ左端を走るので排水口とかあってガタガタデコボコでパンクしそうで怖いのですぐ歩道へ逃げる。
681 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/13(水) 23:44:29 ID:PMDAWc5p
>>680 怖くない車道だけ走ればいいのさ。無理する必要はない。
自転車パトロールしてる警官とか全然無理してないもんなw
徐行はきちっとやってると思うけど、ほとんど歩道走行
他人の行いが正しくないからと言って
正しい行動をとらなくても良いわけじゃないよ。
無理はしなくて良いから、できる範囲から正していけば良いよ。
初心者はオマエを見て同じように車道に降りてくる。
気がつかないようでも、先達はサポートしてくれている。
ほどほどにがんばれ。
誰かが必ず見てるよ。
684 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/14(木) 02:20:01 ID:u2ISqTS9
おっぱい舐めたい
685 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/14(木) 02:23:27 ID:NP/RAhtd
自転車なので車道でいいじゃないか
チャリも車だ!
686 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/14(木) 02:24:58 ID:HIL6lKMK
ほら、舐めてみ。
乳頭の周りボツボツしてて毛生えてるからおいしいよ
687 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/14(木) 02:29:39 ID:NP/RAhtd
うわっキモ
688 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/14(木) 02:30:41 ID:HIL6lKMK
ちょ早く舐めて!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
臨機応変
>>683 682だが、ちょっと茶化して書いたけど
実のところ危険回避のための歩道走行って
俺らが考えてる以上に警察は広く認めてるんじゃないかと思ったんだよね
(立証が難しいのと、指示に大人しく従えば問題無いって事は置いといた上で)
前に片耳イヤホンしていた警官に禁止事項じゃないのか聞いたら
片耳なら周囲の音が遮断されないからおkと言われた事があったり
余裕で歩道走行するのも、法の線引きを知った上での行動なのかな、と
歩道で並進してたりするけどね。
一般人は変な格好で変な自転車に乗ってる変な人より
警官の言うことに耳を傾けるだろうな。
俺は一般的な格好で一般的な自転車に乗ってる一般人だけど、
警官が常に正しいこと言ってるとは思わないよ。
695 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/14(木) 15:22:48 ID:GNR1Wfk5
どうみても車道が走れない場所が
日本には大杉る これは行政の責任
高速道路ばかり目がいって
一般道路がおざなり
本当に大事なのは生活道路のはずだが
欲にかられた議員は利権にしがみつく。
狭い国土にバクテリア並に人が溢れてる
なのに歩道は狭い上に何でもありの状態
他人に構ってる余裕も無いだろう
日本は欲の突っ張ったアホな政治屋のせいで
人も環境が劣化してしまったのだ。
ミンス党に期待しろ
697 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/14(木) 19:08:20 ID:3+QPzXLg
>>690 細かいようだけど片耳だとかなり周りの音が聞き取りにくくなりますよね。警官は交通ルールの規範なので片耳でもイヤホンもはずすべきだと思います。
小さいスピーカー持ってそうだし。持ってなかったっけ?
698 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/15(金) 02:36:59 ID:Q9SLp/7V
聾者にクルマの運転さえ許されているんだから、
片耳ごときでとやかく言うのはナンセンス。
携帯画面を見ながら乗ってる基地外どもの方が100倍危険。
>>697 無線の内容をスピーカで流すわけにはいかんだろ。
>>697 年末に一斉のお巡りとちょっと無駄話したことがあって、「iPodの片耳
ぐらい平気だよね?」と聞いたら「自分もそれは構わないと思う」
と言ってた。
701 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/19(火) 01:58:22 ID:sad0W+4I
通学の高校生は意外と歩道と車道の使い分けをよく知っている
いっせいに歩道から車道へ下りていったから
何だ?と思って見ていると左折フリーレーンのパスだった
そんなぁ〜にしてぇまでぇ〜♪
歩道走行禁止で無問題
公道走行禁止で無問題
706 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/20(水) 02:10:07 ID:hzWGNs0C
歩道が無い道路は殺されないように車道を走る
歩道が有る道路は殺さないように歩道を走る
これがファイナルアンサー
自動車専用道でなければ、歩道が無い道路には車道もありません。それは道路というのです。
歩道が無い道路で殺されないように道路を走れるなら、
歩道があっても殺されないように車道を走れるはず。
一昨日の夜、葛西を通ったら
自転車盗難が多いとかで防犯登録チェックに引っかかったぜ
熱心なのは結構だがやられるとイラッとくる
710 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 00:39:37 ID:FdOw+6ZG
>>708 PDF開いてみたけど、
コレを含めていろいろ見ても、歩道走行については「車道寄り」一辺倒だなあ。
双方向おkだったら、是非すれ違いのルールを作ってほしい。
「車道寄り」同士だと衝突しちゃうんだよ。
携帯音楽プレーヤが流行して、外界の音を遮断する歩行者が増えたような
集中力も落ちてるから、ベル鳴らしても気付かないんじゃないかという不安が
>>711 「ベル鳴らす」という発想自体が間違っているよね。
まずは、その辺のルールを覚える事から始めたらどうかな?
ベルを鳴らすで合ってるだろ
ベルって、どういう時に鳴らす(鳴らしても良い)のかな?
ベルを鳴らしていい状況
・見通しの悪い十字路を通る時
・歩道を走っていて前方に人がいる時
・なんとなく(年寄り限定)
また違法(ベルなし)自転車のローディが沸いてくるぞ
717 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 12:43:03 ID:NB0GyyW+
ベルを鳴らしていい状況
・歩道を歩いている歩行者にムカついた時
・歩道を走っていて前方に美人がいた時
・なんとなく指を動かしたくなった時 (統失限定)
ときどきベル鳴らされたくらいで
発狂してくるような心の狭い人がいるからな〜
それほど怒るようなことでもないだろうに。
ローディは特権階級だからベルなんていらないんです!
>>718 で、自分が自動車にクラクション鳴らされたら発狂する、と。と
ふつうは鳴らしたら特に後ろをふりかえるまでもなく、横にすっとよける人が大半。
それくらい反射的に自転車が後ろからきてるんだろうなと、分からせるくらい効果的な道具だと思う。
ベルを鳴らすなとかいうやつは
後ろからなにも知らせずに横を高速で通り過ぎる自転車が、どれだけ歩行者に恐怖を与えているかが分かってない!
ロードやレース仕様のMTBはなぜかつけていない人が多いが、スピードをだすロードなら絶対につけないといけない。
俺はロードで走るときも、河川敷をはしるときは積極的にベルをならしている。
だよな
俺の経験では歌いながらチャリ乗ってると歩行者がものすごく道を空けてくれる
> 横を高速で通り過ぎる
この時点で論外
>723
キモイから
726 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 15:39:48 ID://kyjISk
ローじーさんはマジ邪魔
白線から出てくんな
>>721 >ふつうは鳴らしたら特に後ろをふりかえるまでもなく、横にすっとよける人が大半。
(中略)
>スピードをだすロードなら絶対につけないといけない。
>俺はロードで走るときも、河川敷をはしるときは積極的にベルをならしている。
ロードでスピード出してるみたいだけど避けてくれなかったらどーすんの?
たまに
「チンチンチンチンチンチン……」
ってベル鳴りっぱなしで走り抜けてくロードがいるけど、
あれって鳴らしっぱなしにできるベルがあるの?
まさか、ずっと手で鳴らしてるわけじゃないよね?
>721
道の中央を何も考えずに歩く人とか居るしねぇ
怖いとか言われても、お前のせいじゃね?と思う
事故のリスク犯して近寄る必要ないんだし
>>730 歩道で歩行者が中央を歩いて何か問題でも?
>>729 それほしいな。
いちいちブラケットから手を離して鳴らすの面倒なんだよな。
電池式じゃないやつで自動で鳴り続けるようなものがあったら便利なんだけど。
>731
歩行者同士の対向どうすんの?
>>721 俺歩道で自転車にベル鳴らされても避けたりしないし、かすりでもしたら即110番するよ。
>>721 >ふつうは鳴らしたら特に後ろをふりかえるまでもなく、横にすっとよける人が大半。
歩道歩いてる歩行者に後ろから突っ込んで行くわけか。どうやったところで正当化できんだろ。
アル中みたいないかにもって感じのおっさんが
以前後ろからベルならした女子高生に怒鳴りちらしてたからな
普通の人間はベルをならされたくらいでは何も感じないが
友達もいない仕事もないようなじじいは普段からイライラしてるんだろう。
普通の人はそんなことどうでもいいんだよ。忙しいからな。
ベルがなったら横によるだけで全てが丸くおさまる。そんなもんだよ。
普通は歩行者にベル鳴らすようなくずには関わりたくないものな。
基地外には触れないもんだ。
つか、歩道の真ん中をよろよろ歩いてたり、
数人で横一列に歩いて歩道全体を塞いでるような輩には
ベル鳴らすだろ。普通。
道交法がどうとかかんけーねーよ。
常識で考えて迷惑だから。
>>743 > つか、歩道の真ん中をよろよろ歩いてたり、
> 数人で横一列に歩いて歩道全体を塞いでるような輩には
> ベル鳴らすだろ。普通。
いや普通じゃないし、そんなことすんのキチガイだけだよ。
歩道にはお年寄りとか足腰弱い人とか小さい子共連れた人とか普通に歩いてるわけだけど、
>つか、歩道の真ん中をよろよろ歩いてたり、
>数人で横一列に歩いて歩道全体を塞いでるような輩には
>ベル鳴らすだろ。普通。
>道交法がどうとかかんけーねーよ。
>常識で考えて迷惑だから。
まあなんかね、酷い。人としていろいろ間違ってると思うね。
>>735 後ろからならされているのが聞こえてるのに、わざとどかない意地悪な人なんですね。
これはやばい!かかわりあいたくない!って顔してるのが目に浮かぶわ。
>>743 車道走ってる自転車にクラクション鳴らすDQNとやってる事が同レベル
>>745 >お年寄りとか足腰弱い人とか小さい子共連れた人
なんていう弱者を持ち出して正当化するわけだw
常識で考えて、年寄りのよろよろ歩きには配慮するけど、
道交法で歩行者にベルを鳴らすのは違反だと知ってて、
わざとどかないようなカスにはこれからも遠慮なく鳴らさせてもらうわw
>>746 >後ろからならされているのが聞こえてるのに、わざとどかない意地悪な人なんですね。
ベルで危険を知らせてるならその自転車がまず止まるなりすべきだわ。意地悪って何?
ちなみに普通に常識的に歩いてる人が進路の障害になってて
ちょっとよけて欲しいときは
「すみません。通ります」
って声かけてるから。
752 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 22:02:34 ID:DsjVaSER
恋に妨害するのと、うっかり妨害してしまったのでは、あれが違うんだよあれが
>>749 で、お前が迷惑だという「歩道の真ん中をよろよろ歩いてたり、数人で横一列に歩いて歩道全体を塞いでるような輩」をどやって判断すんの?
>常識で考えて、年寄りのよろよろ歩きには配慮するけど、
よろよろ歩きは見た目年寄りの人に限らないと思うけど?
年寄りとか子供とか関係なく車両と歩行者を比べたら歩行者の方が弱者なんだが
基地外はそんな事もわからないらしいw
法律を盾に取る弱者は弱者とは言わないねw
単なる障害物だw
>>751 >ちなみに普通に常識的に歩いてる人が進路の障害になってて
>ちょっとよけて欲しいときは
>「すみません。通ります」
>って声かけてるから。
ん?「通して下さい」じゃねえの?
「通ります」ってお前が判断して実行していいわけ?言えばだれでも避けてくれるとでも思ってんの?
すぐには避けられない事情のある人も世の中には存在する可能性想像できないの?
なんだ、ただのDQNか
>>757 あきれた因業爺だなw
議論する価値もない。
おやすみ〜〜〜〜。
>>743 足腰わるい人や子供を蹴散らすような走り方は人間的にやってはいけないが、
だらっと大人数で道をふさいで歩いている人にならしたら、普通は横によけます。
(厳密に言うと道路交通法違反かもしれないですが)
通常は何も問題は起こらないんです。あなたの仰るとおり多くの人が道路交通法なんて意識せずに歩いてますから。
ここの基地外はその普通の行為ができなくて発狂するから注意だね。
普通のことが普通にできない。空気がよめない。丁度よい塩梅がわからない。
そういった精神的な問題を抱えている人も世の中には多くいます。
こういうアホに限って車にクラクション鳴らされたら顔真っ赤にするんだろうなw
自分も歩行者に同じ事するのに
>あなたの仰るとおり多くの人が道路交通法なんて意識せずに歩いてますから。
具体例PLZ
>>759 >弱者なら端っこ歩いてろバーカw
路肩やガードレールの側は歩けない、歩きにくいって人は普通に存在しますよ。
車道でも割り込んでくる自動車っているよね。
そのとき、間にいれてあげる人もいるし、いれないように間をわざと詰めてしまうような意地悪な車もみかける。
もちろん俺は入れるようにしてるけど。トラブルはごめんですよ。
意地悪じじいってのは困ったもんだ。何をそんなにイライラしてるんだろう。
ようするに暇なんだろうな。
> 意地悪じじいってのは困ったもんだ。何をそんなにイライラしてるんだろう。
> ようするに暇なんだろうな。
お前がこんなこと考えてるって時点で既にトラブルは発生してるわけだけど
>いれないように間をわざと詰めてしまうような意地悪な車
>意地悪じじい
>何をそんなにイライラしてるんだろう。
>ようするに暇なんだろうな。
他人の行為を何でも悪意に取る人は日頃からトラブルとか多いだろうなあ。
なんか一人自分が絶対に正しくて、
他人の間違いをいちいち指摘しないではいられない
歪んだ正確のヤツが棲んでるな。
自己紹介乙
>>765 で、自転車でベル鳴らして避けてくれない歩行者は意地悪だ!って決めつけるわけね。
相手が聞こえてるかも分からんのにね。
>>749 わざとどかない人に鳴らしても無駄じゃね?
余計意固地になりそう。
>>749 >道交法で歩行者にベルを鳴らすのは違反だと知ってて、
危険を知らせるためにベルを鳴らすのは違反でもなんでもないですよ?
>わざとどかないようなカスにはこれからも遠慮なく鳴らさせてもらうわw
で、ベル鳴らして何がしたいの?
危険を知らせるためにベルを鳴らすってのはだな
自転車に乗ったキチガイが後ろから接近してますよと知らせるって事だな
示威行為w
自慰行為かもしれんwww
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html > (警音器の使用等)
> 第五十四条 車両等(自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。)の運転者は、次の各号に掲げる場合に
> おいては、警音器を鳴らさなければならない。
> 一 左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で
> 道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
> 二 山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない
> 交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
> 2 車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴ら
> してはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
> (罰則 第一項については第百二十条第一項第八号、同条第二項 第二項については第百二十一条第一項第六号)
ま、でも、歩行者として狭い歩道を歩いてるときには、
いきなり横を抜かれるより
ちょっと手前でベルを鳴らしてくれた方がいいけどな。
いきなり抜かれるとどんなにゆっくりでもちょっとびっくりするし。
つか、もうちょっとソフトな音が出るベルがあったらいいのに
と思うことしばしば。
ウィンカーだしていれてくれ!って意思表示してるのに
わざとちょっとずつちょっとずつ前にでて間つめて入れてあげないようにする人なんて完全に意地悪じゃんかよ!
なんなんだよ。変な例もってきたおれも悪かったけどスレ違いだしもういいよこの話題は。
なんでもうちょっとなんでもスムーズにいくように譲り合えないんだ?
ベルならされたからってべつにどかなくても構わないけど
つまらんことで意固地になってたらトラブルおこすだけだろ。へんな人たちだな。
>>777 は?意味ワカンネ。
歩行者として思ってることを書いたんだけどな。
なんで「唖?」とか来るの?
風鈴でもぶらさげておけばいいんじゃね?
無音で俺の背後に近付くなと言っただろ・・・・・・・
声かけてぬかすやつの順序がまちがってるな。
ベルならしてから、ぬかすときにありがとうございます。ならわかるけど
ベルもならさずに後ろからすいませんすいませんとか言われてもなw
なんなんだ?と注意をはたらかせずにはいれんだろ。
後ろからくる自転車ごときに俺様の思考をつかいたくないわ
>>782 ちょっと違うかもしれないけど、
似たようなこと思ってる。
歩道やサイクリングロードで前を歩いてる人が邪魔になってたとしよう。
ベル鳴らさないで最徐行で歩行者をよけて前に出ようとするじゃん。
そうすると気づいた歩行者が
「あ、ごめんなさい。ごめんなさい」
って超恐縮して慌てて横によけてくれるってパターンが多い。
実際、漏れも歩行者のときそういうシチュエーションになったら
やっぱり恐縮する。
だから、むしろ、もっと早めの段階でベル鳴らして知らせてくれた方が
ありがたい気がするんだな。法律より常識で判断するとそう思う。
>>784 必死に飛ばしてるロードは知らないが、普通にポタってる速度なら
大抵ラチェット音なんかで気付いてくれるけどね。
786 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 01:37:48 ID:PSo0XheZ
俺は屁をこく
>>779 >歩行者として思ってることを書いたんだけどな。
ん?
>つか、もうちょっとソフトな音が出るベルがあったらいいのに
>と思うことしばしば。
ソフトな音のベルがあったら何?あったところでソイツラが使ってくれなきゃ意味ないと
思うが、いっぱい買ってタダで配って歩くとかする話かい?
ふつうは鳴らしたら特に後ろをふりかえるまでもなく、横にすっとよける人が大半。
それくらい反射的に自動車が後ろからきてるんだろうなと、分からせるくらい効果的な道具だと思う。
クラクションを鳴らすなとかいうやつは
後ろからなにも知らせずに横を高速で通り過ぎる自動車が、どれだけチャリに恐怖を与えているかが分かってない!
こちらを見ていないチャリを横を通過する時はなぜか鳴らさない人が多いが、スピードをだす自動車なら絶対につけないといけない。
俺は自動車を運転するときも、チャリの横を通過するときは積極的にクラクションをならしている。
クラクションを鳴らしていい状況
・見通しの悪い十字路を通る時
・道路を運転して前方にチャリがいる時
・なんとなく(年寄り限定)
ときどきクラクション鳴らされたくらいで
発狂してくるような心の狭い人がいるからな〜
それほど怒るようなことでもないだろうに。
車道の左側端ではなくその少し右を何も考えずに走るチャリとか居るしねぇ
怖いとか言われても、お前のせいじゃね?と思う
事故のリスク犯して近寄る必要ないんだし
つか、車道の左側端ではない場所をよろよろ走ってたり、
並走して車道全体を塞いでるような輩には
クラクション鳴らすだろ。普通。
道交法がどうとかかんけーねーよ。
常識で考えて迷惑だから。
法律を盾に取る弱者は弱者とは言わないねw
単なる障害物だw
>>791 自分の基準を普通、常識っていう言葉で思考停止せず一度疑ってみたほうがいいよ。
>>790 >ときどきクラクション鳴らされたくらいで
>発狂してくるような心の狭い人がいるからな〜
そういう人もいるってことでいいんでないの?
>それほど怒るようなことでもないだろうに。
各人の考え方は様々だしオマエが言うことじゃないね。
>車道の左側端ではなくその少し右を何も考えずに走るチャリとか居るしねぇ
車両通行帯の設けられた道路なら問題ないよ。というかそういう道路なら真ん中走るべき。
>>791 道路を他者と共用してる意識がないならクルマも自転車も乗るべきじゃないね
>>788 >後ろからなにも知らせずに横を高速で通り過ぎる自動車が、どれだけチャリに恐怖を与えているかが分かってない!
安全な側方距離取ってないからだろ。
>俺は自動車を運転するときも、チャリの横を通過するときは積極的にクラクションをならしている。
俺はそういう車見たらナンバー控えて通報するわ。
お前ら歩行者にベル鳴らすアホの言い分を改変した代物に何マジレスしちゃってんのw
>>788 >ふつうは鳴らしたら特に後ろをふりかえるまでもなく、横にすっとよける人が大半。
後方確認もせずに「横にすっとよける」なんて危険すぎ。
つーか自転車がクラクションに驚いて転倒でもしたら誘因事故でしょっぴかれるよ。
>後ろからなにも知らせずに横を高速で通り過ぎる自動車が、どれだけチャリに恐怖を与えているかが分かってない!
だったら追い越し追い抜きしなきゃいんじゃね?
>>791 >つか、車道の左側端ではない場所をよろよろ走ってたり、
>並走して車道全体を塞いでるような輩には
>クラクション鳴らすだろ。普通。
いやそれ警察の仕事だし。
>>788 >ふつうは鳴らしたら特に後ろをふりかえるまでもなく、横にすっとよける人が大半。
左側端走ってて横によけるとかって無理だから。
改変コピペにマジレスかっこいいですね^^
>>790 >事故のリスク犯して近寄る必要ないんだし
事故のリスク犯して追い抜き追い越しする必要もないだろ?
自転車にクラクション鳴らす必要もないよな。
>>791 道交法かんけーねーなら表出んなよ。常識以前に迷惑だ。
あくまで、自転車は歩道を走らせて「もらってる」立場だから。
歩行者にどいてもらう権利なんかない。
歩行者が邪魔で走れないなら、降りて押すか車道を走れ。
あくまで、自転車は車道を走らせて「もらってる」立場だから。
車の走行の邪魔をする権利なんかない。
車の邪魔をしないと走れないなら、車に乗るか歩道を走れ。
806 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 10:24:49 ID:xFN33LGz
>>793 >>車道の左側端ではなくその少し右を何も考えずに走るチャリとか居るしねぇ
>
>車両通行帯の設けられた道路なら問題ないよ。というかそういう道路なら真ん中走るべき。
出ました!
車線ド真ん中あたりまえ派!
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <このスレ内に改変の元ネタがあるのにマジレスするバカっているよねーww
\/\/\/\/
自転車も2段階右折をしないアメリカでは道路中央部分に自転車道を設けています。
すべての都市ではありませんが。
>>808 わざわざ公共事業でこんなもん作るほうが無駄だろ。
車道の路側帯スペースをあと20〜30a広げてくれれば良い。
違法駐車が増えるという輩が居るが、徹底して取り締まればそれでいいこと。
『路側帯』に突っ込むキチガイが出現しませんように。
811 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 11:27:12 ID:m3in7F2Y
ろそばお・・・
>>805 釣りだろうけど、車道はクルマ専用ではないから。
自動車も原付も自転車も馬やリヤカーでさえも同じに利用する道。
歩道は歩行者用。
車道を安全に走れない場合のみ、自転車は許可してもらってるだけ。
それも、歩行者がいる場合は徐行義務付でね。
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <このスレ内に改変の元ネタがあるのにマジレスするバカっているよねーww
\/\/\/\/
815 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 12:56:04 ID:B5oai59Q
>>812 おまいリヤカーが車線のど真ん中をエッチラオッチラやってたらどう思うよ
うしろの自動車は全部それに付き従うのかよ
816 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 13:04:45 ID:re9I/ka2
>>815 そりゃあ対向車とか見通しとか余裕あるところで追い抜く。
共に車両で道路を使っている者としてこれが礼儀だろ。
道路はお前みたいな奴ばかりが占領するところではない。
自転車通行可であっても軽車両通行可ではないから。
実際、歩道上をリヤカー引かれてたら、そっちのほうが迷惑だろ。
だから、リアカーは歩道の使用を許可されていない。
都内でリアカーが走ってたら笑っちゃうなw
かなり迷惑ではある。
20〜30年前ならリヤカーの石焼き芋とか結構見たような気はするけど。
都内か大阪市内かでは黒猫宅配のリアカーが歩道を爆走してますけど・・・
リヤカー1000台くらい調達したら、
都内の自動車交通を麻痺させること出来そう。
リヤカーテロとか言ってw
>>812 釣りだろうけど、歩道は歩行者専用ではないから。
自転車も三輪車もベビーカーも同じに利用する道。
車道は車用。
車に迷惑をかけない場合のみ、自転車は許可してもらってるだけ。
それも、左端隅っこの走行義務付でね。
ツマラン。
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <バカって同じ事を繰り返すよねーww
\/\/\/\/
>>824 この流れならベビーカーじゃなくリヤカーだろ。
空気嫁
>>824 自転車は車の分類なので車道、三輪車は遊具なので歩道は通れないよ。
それと、自転車は車両通行帯が設けられている道なら左側端を走る決まりはない。
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <このスレ内に改変の元ネタがあるのに何回でもマジレスするバカっているよねーww
\/\/\/\/
831 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 15:02:06 ID:hUy5ySOu
ヤマト運輸がリヤカーを現代に復活させますた
>>831 あれは明らかに普通自転車の幅制限を超えているので、
歩道を走ったら違反。
>>718 > ときどきベル鳴らされたくらいで
> 発狂してくるような心の狭い人がいるからな〜
そういう人もいるってことでいいんでないの?
> それほど怒るようなことでもないだろうに。
各人の考え方は様々だしオマエが言うことじゃないね。
> 道の中央を何も考えずに歩く人とか居るしねぇ
歩道なら歩行者がどこを歩こうが問題ないよ。というか河川敷とかの狭い道(法律上車道になるか歩道になるか問わず)なら真ん中歩くべき。
834 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 22:32:29 ID:jdaEJg91
>>743 自分の基準を普通、常識っていう言葉で思考停止せず一度疑ってみたほうがいいよ。
>>743 道路を他者と共用してる意識がないならクルマも自転車も乗るべきじゃないね
>>721 > 後ろからなにも知らせずに横を高速で通り過ぎる自転車が、どれだけ歩行者に恐怖を与えているかが分かってない!
安全な側方距離取ってないからだろ。
> 俺はロードで走るときも、河川敷をはしるときは積極的にベルをならしている。
俺はそういう馬鹿チャリ車見たら写メで撮ってブログで晒すわ。
>>721 >ふつうは鳴らしたら特に後ろをふりかえるまでもなく、横にすっとよける人が大半。
後ろをふりかえる間に馬鹿チャリが突っ込んでくるのが怖いから「横にすっとよける」しかないんだろ。危険すぎ。
つーか歩行者がベルや強引な側方通過に驚いて転倒でもしたら重過失致死(傷)罪でしょっぴかれるよ。
>後ろからなにも知らせずに横を高速で通り過ぎる自転車が、どれだけ歩行者に恐怖を与えているかが分かってない!
だったら追い越し追い抜きしなきゃいんじゃね?
>>743 > つか、歩道の真ん中をよろよろ歩いてたり、
> 数人で横一列に歩いて歩道全体を塞いでるような輩には
> ベル鳴らすだろ。普通。
いやそれ(意図的に通行を妨害でもしない限り)違法でも何でもなく、警察の仕事でもないし。
>>721 > ふつうは鳴らしたら特に後ろをふりかえるまでもなく、横にすっとよける人が大半。
馬鹿チャリが後ろに迫ってんのに後ろをふりかえってたら衝突されるかも知れないから。あわてて横によけてんだろ。
>>721 > 事故のリスク犯して近寄る必要ないんだし
事故のリスク犯して追い抜き追い越しする必要もないだろ?
歩行者にベル鳴らす必要もないよな。
>>743 道交法かんけーねーなら表出んなよ。常識以前に迷惑だ。
>>842 何か、間違っている事でも?
…しかしまあ、改変レスに火がついたような反応があったおかげで、
労せずして、1人の馬鹿チャリ乗りを調教する事が出来たようですねw
ここは自演渦巻くインターネッツですね。
毒気に当てられてレスが止まってるw
847 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 01:04:50 ID:9hFLh66F
一番かわいい音がするベルを教えてください
つまり自転車車道派の意見としては
黒猫ヤマトのリアカーの歩道走行は道交法違反であるので許されないということでしょうか?
次から見かけた場合はどのように対処したらよろしいのでしょうか?
注意してその場でもめた場合は近所の住民から袋叩きになるような気がするのですが・・・
850 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 09:10:23 ID:8Nboun1p
>>847 横レス失礼。
俺は登山する時にリュックに付けているカウベルを付けている。常時カランカランうるさいが、通常自転車ベルのチリンチリンより癒される音。
モアカウベル!
>>848 205ポンドって。ほぼ100kgじゃん。
>>849 クロネコに電話して、
1)「行政に貴社から圧力をかけて車道を安全に自転車が通れるよう、交通指導をお願いしてください」
2)「交通法規の遵守をお願いいたします」
と要望する。
1)について、都市の流通の基幹部分を担っている交通機関(クロネコの宅配自転車)が法規にのっとった運用が
できないような道路状況は異常ですね。と確認する。
854 :
853:2010/01/26(火) 18:18:14 ID:???
ついでに、交通違反を見つけたとき、違反者に直接対応することは、
一般論から言って危険を招く可能性があるのでお勧めできない。
その交通違反が貴方および地域社会に不利益を及ぼすなら警察および
運行管理者に通報するのが普通の社会人。
855 :
853:2010/01/26(火) 18:26:12 ID:???
もう一つついでに
>>849 >注意してその場でもめた場合は近所の住民から袋叩きになるような気がするのですが・・・
長期的に見た場合、クロネコ式のリヤカーが増えたら歩道の安全が確保できなくなることは
充分に予想できる。既に佐川もマネッコ(フェアリングが付いてもっと大きく、歩く人の邪魔に
なりかねない)リヤカー導入してるし。
正常な状態を確保するためには、車道通行に持っていくしかない。
牛馬リヤカーと自転車の13歳以上と知的障害および精神障害は車道
13歳未満と身体障害者は歩道
くろねこは押して歩けば台車(歩行者)か
857 :
853:2010/01/26(火) 18:30:33 ID:???
858 :
853:2010/01/26(火) 18:35:01 ID:???
自転車で歩道を走る奴はキチ
自転「車」だからね 漢字も読めないのかっていう
宅配リヤカーはトラックが入っていけないような細街路をいかに安全に早く荷物を届けるかということで考えられた環境にもやさしいシステム。
自転車車道原理主義者達のせいで皆様の荷物が届くのが遅れたり、配送料金が上がる可能性があります。
コレ出てきたのは駐禁民間委託で厳しくなるって言われたときでしょ
歩道走ってるの見たときは、口アングリでしたわ
もう駐車禁止取り締まりも見なくなったから、辞めればいいのに
>>859 一般の認識では自転車は歩道を走るものだから。
車道を走る方がどっちかというと特殊。
世間と感覚ズレてるねw
一般の認識って意外に個々人でずれが生じているから
法に従うというのが理性的な行動だよね
そりゃそうだ
>>862 そりゃ一般の認識じゃなくて君の認識だろう?
自分の認識=一般の認識と思い込んでる君は考え方がズレてるねw
こうですか?分かりません。
>>863 法律のほうが現実から乖離しているんですよ
ん?法律じゃ車道も自転車通行可の歩道もどちらでも走っていいようになってるだろ。
十分に現実に即してるじゃん。
868 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 00:19:26 ID:Oijxqh5m
誰一人として自転車から降りて通行しないのは
少しでも脳みそがあるならわかりそうなもんだがな。
>>867 どっちでも走って下さい。信号順守、合図履行、(車道では)左側走行…等、ちゃんとルールを守るならば。
ちゃんとルールを守らないなら、車道・歩道を問わず、公道に出てこないでくださいね。
・・・とヒキコモリが申しております。
>>853 あんたらみたいな一部の変人なんかに従っても個人的になんのメリットもないしな。
部品なんてほとんど通販でかってるしオクで発送するときもナジミの黒猫の兄ちゃんに取りに来てもらっている。
宅配業者の自転車まで歩道走行を禁止するような運動なんかにこれっぽっちも賛同する気なんて起こらないね。
まさに誰得の世界だな
宅配業者の宅配用自転車はすでに現行法で普通自転車の要件外で歩道走行禁止となっているんだから
それらに歩道を走ってもらわないと困る人は宅配用自転車の歩道走行を可能にする法案を通す運動したほうがいいんじゃないの?
今は道交法よく知られていなくてに黙認されていても何か事故でも起こして問題になったりでもしたら、あっさり歩道から排除されかねないよ
正月に見た光景、2人客乗せた人力車が
幅ギリギリの歩道を走ってた、
右側の歩道だから、車道に出られないのは仕方ないが
876 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 02:24:55 ID:HrCVx192
人力車ってどこよwwwwww
浅草か?
はたまた京都か倉敷か
878 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 02:34:03 ID:JIDq+a22
環八とかどうしてる?
鎌倉でも力車は見るね。
環八、今日少しだけ走ったけど
車両通行帯があるとはいえ第一車線の真ん中はさすがに無理。
ちょ、落ち着けw
誤爆スマン
882 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 02:49:56 ID:JIDq+a22
環八は横を通ってる細い道使うとかえって遅くなるしな
自転車もある意味では人力車ですよ
車道はアホドライバーが危ないし歩道は歩行者ごった返しでスピード出せないし
わざわざいい自転車乗る意味ない
田舎万歳!
大きい道を悠々とサイクリング
好きなだけ車道を走って疲れたら歩道でのんびりと。田舎だからなにも問題なし。
環七もやばかった
888 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/29(金) 10:54:29 ID:JltE2N1Q
日本が世界に誇るべきはママチャリの豊富な選択肢だ。
日本のママチャリは世界一。
ママチャリで歩道を走ってエブリバディ・ハッピー(^O^)
歩行者にとっては地獄
890 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/29(金) 19:11:06 ID:HH1+EHrb
歩いてなどいないくせに。
891 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/30(土) 01:48:50 ID:jDNTOp2i
オラの田舎じゃ歩道に人なんかいないズラ
きょうもみんなが安全に歩道走行して
日本中がハッピーになりますように☆
↑
そしてアンタが歩行者轢いて、多額の示談金で歩行者の方の懐が暖かくなりますように☆
交通事故で焼け太りなんてことないけどな
895 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/30(土) 14:47:33 ID:/U4uF9qs
さすが
>>893な人は書くことがカタギな人とは一味違いますな。
896 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/31(日) 02:25:07 ID:6DBl8xek
NHKのブラタモリで浅草の人力車出てきたけど、
しっかり車道を走っておった。
可哀想だったのは坂道での信号待ちwwww
>>896 ブレーキがないと法律的にやばいんじゃないの?
いつみてもローディってやつは汚らしいな。
いよう珍固
法律も守れないクズはさっさと死んでね^^
>>901 全てが希望的観測でしかなく
歩道”なんか”と歩道を馬鹿にしておきながら
歩行者にとって有益などと
本心では歩行者の安全など気にしてないにもかかわらず偽善めいたことまで・・・
903 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/01(月) 02:38:51 ID:8yZauOsQ
車道走るんだったら
ブレーキランプとウィンカー付けろ!!
などとマジレスしてみますたさようなら
904 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/01(月) 02:56:01 ID:Pb+wjtOA
手でやれや
口でやれや
906 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/01(月) 08:03:29 ID:vCLLB0Mw
くだらないスレだな
907 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/01(月) 08:39:14 ID:uAs857eu
俺、昔は歩道走行の積極容認派だったけど、最近少し変わった
職場が都内に変わって、通勤が徒歩になって、あの都心部の自転車海苔の異常なマナーに
日々脅かされるようになってから、認識が変わった
道が広いからガンガン車道を走ってるし、それでいいんだけど、
そいつらが結構歩道に入ってきて爆走するんだよね
歩行者視点に立つとむちゃくちゃ危ないし怖い
何がいいたいかというと地域や生活スタイルでかなり認識は変わるんじゃないかなってこと
逆に言うと一律に歩道走行や車道走行を否定したり肯定したりするのは、多分間違ってる
>>907 一律に歩道走行を否定する。
一律に車道走行を否定する。
↑どちらも間違い。「車道を走れ」「歩道を走れ」の議論自体が無意味。
ルールもへったくれもない馬鹿チャリは、歩道・車道を問わず、公道を走るべきではない。
909 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/02(火) 01:53:17 ID:a06OhjhL
臨機応変に走り分けて目的地に達する。
これが仏道を極めた拙僧の悟りの境地である。
>909
こいう勘違い君がとても危険で困ります
913 :
907:2010/02/05(金) 20:27:37 ID:qpNbvPg/
逆に、ベッドタウンにある自宅の最寄り駅まで帰ってくると、車道はかなり危ないなと思うよ
道幅が狭くて路肩がほとんどないのに、交通量はすごく多い
自分は普段ロードも乗るから、通勤でママチャリの時も車道を走るし、
最近、車道を走る人が増えてると思うけど、それで安全かというとかえって危険になってる気もする
道幅をもっともっと広くして、自動車に制限速度を厳守させる、みたいな当分実現可能性が
ほとんどないような仮定をしない限り、みんなに車道を走れとは言い難い
ちなみに、道幅が広まらない理由は、地権の問題。地元の人間はみんな問題だとわかってるし、
TVで自転車や歩行者が「危険」な道路って、紹介されたこともある。でも、今後も根本的な解決は難しい
914 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/05(金) 22:11:56 ID:azuW4KqZ
「自転車通行可」や「歩行者優先」の標識があって
広い歩道が確保されてるにもかかわらず、
片側2車線の車道を走ってる自転車はキチ○イとしか言いようがない。
もっとも自転車の法規が甘い。オートライトを全車標準装備にしろ。
後方のリフレクターをもっとデカくしろ。
>>914 お前は先ず日本語を勉強しろ。
能書き垂れるのはそれからだ。
916 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/05(金) 23:18:09 ID:BbMBFh8D
うしろのリフレクタは走ってる方もなんとかしたいと思っている。
自発光のやつがいろいろ売られていて、
ホームセンター行くたんびに見てるけど、
「コレだ」というもの未だ見つからず、1回も購入したことがない。
電池交換とかスイッチのON・OFFとかしたくないし。
オートライトみたいに暗くなるとハブ発電で点灯する、とかできないのかなぁ。
917 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/05(金) 23:30:54 ID:OtUv4cLO
ソーラーパワーで、オートライトのリアフラッシャーならCAT EYEにあるけど…
サドル取り付け方式だから、リアキャリア付きの場合は取り付けに工夫が必要だね。
>>916 海外(ドイツ)製品にいくらでもあるぜよ。
>片側2車線の車道を走ってる自転車はキチ○イとしか言いようがない。
歩行者より速いもの、強いものは全て車道を通行すべき。
低速車両、軽車両の通行が非難されるのは、自動車専用か高速道路のみだよ。
>>919 いいえ。
自転車通行可であって軽車両通行可ではないから同等に扱ってはいけない。
あぁ・・・・
悲しきかな「言葉遊び」
>>920 歩道通行の可否に関わらず、車道通行する際のルールは変わらないだろう?
923 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/06(土) 22:09:14 ID:ck4Q/Qn3
>片側2車線の車道を走ってる自転車はキチ○イとしか言いようがない。
むしろ対向車線にはみ出す事無く、余裕持って自転車追い抜けるからこちらの方がよっぽど安全だと思うんだがな。
それよりも道が広いからって制限速度オーバーで飛ばすドライバーの方がキチ○イ。
制限速度に関しては、日本の主要道は低すぎるよ。
まあ、今後一般道の制限速度上限を80km/hにするらしいけどね。
俺は去年春から自転車に乗り出したんだけど
以前は荒い運転だった・・・いわゆるDQNだった!
今は自動車を運転時は制限速度から−5qを厳守している
煽られるようなことはまずない自動車に乗っているからか
煽りをうけたことは無いw
燃費は特に気にしたことなかったが、リッター当たり1qほど伸びるようになった!
自転車乗りを見かけたら徐行もしくは安全な速度に落として追い抜きをしている
自転車に乗りだして車道を走るようになりだして
自転車乗りの気持ち歩行者の気持ちドライバーの気持ちが分かるようになり
やさしい運転になった!
ただし逆走の自転車を見かけたらクラクション鳴らしている
>>924 そのかわり街中は例外無しに全て30km/hを上限にするってやつだな
ゾーン30とか言ってたっけ
長距離の移動以外、街の中を移動するのに自動車を使うことをひたすら不便にすることで
それ以外の交通手段の充実と拡充を図るとか
>>926 確かに住宅街の狭い道を50km/h以上で走る車は消えて欲しいね。
郊外は上限80km/hで全然OKだけど、都市部は自転車レーン整備して車にとって
不便な道路構造にすればいい。
郊外道路も、むやみに広い歩道作るくらいなら、平坦で広い車道左側を確保して。
ついでに、道路利用効率から、今の自動二輪車絶滅政策も転換してほしいな。
>>927 おいおい皆が皆、遊びで車に乗ってるんじゃねーんだぞ。
お前のはただの自転車乗りのエゴにしか聞こえん。
別に遊びでも移動手段でも物資運搬でも何でもいいが、自転車も車も同じ立場だと思うが。交通ルール的に。
みんな一列で進めば何も困ることないのに、
1車線なのに、後から来て、順番抜かしして前に出ようとするから不都合が起こる。
上限の規定とか関係なく、一般道での速度は、一番遅い車両に合わせるべきだろ。
たとえば、田植え機が時速10キロで通行してたら後続車も時速10キロで後ろに続くし、
自転車でも同じ。
一応遅い方が道譲れってことになってるんだけどな。
田植機だって後ろがつかえてりゃ道譲るだろ?
ルール以前の問題じゃねーかな。
制限速度50kmなら50kmで走りたいのが人情だ。
貧脚が30とか40で走ってちゃ、そりゃあ迷惑極まりないだろ。
公道走るならせめて制限速度位は出せるようになってからでないと。
ノロノロ走るなら道を譲るのが当然だろ?
そんなのは別に道路に限った話じゃないよ。
自分が遅いせいで後ろがつかえてたら譲るべきだろ。
駅の発券機とかスーパーのレジでもたついてるババアとか見るといつもおもう。
は?レジとか先着順だろ?
おまえはトイレで並ぶときに俺のほうがすぐ出るから先に入らせろというのか?
>>928 車を町中で使うことを今より不便にしても、その不便さを上回るメリットがあったり、
代替手段がないような場合は、車を使うから良いんじゃないの。
必ずしも車でなければならない訳じゃない用途に使用されている車を、他の手段に
置き換えさせることによってCO2削減の方向に持っていくための政策だろ。
>>929 お手手つないでみんなでゴールしましょう・・・なゆとりのかけっこかよ
>>928 世界的には、当たり前の方向だと思うが?
>>929 それは、違う。
遅い車両は速い車両に道を譲るのが当たり前。
譲り合ってこそ、みんなが平均して速く走れるのに、俺の権利だとばかり
譲らないとろい車両(自転車を含む)がいるとみんなが迷惑。
CO2とかエコとか言うなら用もないのに自転車乗って無駄にCO2吐き出さないようにした方がいいと思うがw
通勤通学で必要に迫られて自転車乗ってるとしても
バスや電車は自転車乗ろうが乗るまいがお構いなしに動いてるんだから
結果的にバスや電車利用する方がエコ
>>937 別に運動するなとか言ってないし
エコ厨がウザイだけ
時速60qまで一気に加速して軽自動車の後ろへ・・・
スリップに入るとあとは余裕で回せる
驚いている運転手の顔をミラー越しに見るのが俺の醍醐味w
トラックの後ろはスリップで引っ張って貰ってるぐらい強烈だが
前が見えないのと排ガスで気管支やられるから注意な!
>>913 道幅が広まらないのに乗用車の車幅は数十年前から60cmくらい
広くなってるってどこかのテレビでやってた。
要するに自動車を小型化すればいい話。
道幅が狭い道路は車幅1.7m以上通行禁止にしたり、
税金5倍くらいにすればいいよ。
俺のランクル今でさえ道が狭く感じるのにw
車幅2mオーバーは日本じゃせまいなww
税金5倍くらいなら大したことないな!
そうすればジャリ坊が乗らなくなっていいんじゃねw
>>929 おれは後ろから速い奴が来たら譲るけどな、
>>941-942 自転車のスペース作るために車を小さくしたと思ったら歩道が広がっていた
なにを言ってるか(r
って事になるに違いない
948 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 07:12:17 ID:OWXZcL8W
>>936 マジレスすると俺がチャリ通始めたのは、エコとかは全然考えていない。
自分の健康管理の為。
949 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 10:51:18 ID:Y86JV5qh
チャリ通はエコとか健康とか仰々しい事考えるんじゃなくって、「チャリに乗って楽しく通勤」する事が一番じゃないのか?
万が一にも痴漢冤罪で捕まるわけにいかない職業の人(警察官とか教師とか)の場合は
電車通勤を避ける意味でやむにやまれぬ事情として自転車通勤を始める人も多いそうな
「チャリに乗って楽しく通勤」
うん。それが一番。
その上で、公道走る一人前の車両だという責任と、みんなで道を共有するための
マナーを忘れないことも重要だね。
あと、チャリ通するなら、自転車事故をカバーする障害保険と損害賠償保険も必須かと。
会社はたいてい面倒見てくれないよ。
952 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 11:36:14 ID:VMkztFXY
40 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/02/08(月) 11:18:11 ID:Vh6pyVuy0
バイクは車道でいいが、自転車は歩道を走って欲しいな。抜く時に突如寄ってこないかと不安になる。
54 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/02/08(月) 11:27:53 ID:Jyhrgq8i0
>>40 チャリダーはほとんど後ろを確認しないし、クルマの流れを把握しながら運転してないんだよね。
自由気ままっていうか。「俺らは交通弱者なんだからお前らクルマが配慮しろよ」みたいな
61 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/02/08(月) 11:33:04 ID:W0H2Q2oK0
>>54 「自分たちはサックリ死んじゃう存在だ」って
恐怖心を常に持たせるには、どうすれば良いのやら
いや、さっさと死んじゃえば良いのかもな
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265594145/
953 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 11:53:05 ID:mhzvbfwa
>>947 それ実際ありがちなんだよね
国や自治体が、地主から土地を接収して道路拡張するってことになっても
広げられるのは歩道であって車道(自転車通行帯)ではない
ま、よく考えれば当然だけどね・・・歩行者の方が弱者なんだから
自転車ブームもいつまで続くかわからないしね
ママチャリは車道不可の方向でヨロ
逆走とか当たり前で恐い
>>954 それは無理。
歩道走行を義務にするとすべての歩道を自転車が走れるように整備しなければならないが
行政はそんなことに金をかけるつもりはさらさらないから。
956 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 17:51:37 ID:/2fZaQXm
自転車税導入で、道路財源確保。
自転車自賠責、自転車任意保険導入で、もしもの時の保証と保険やってくれ。
立体交差で自転車不可との標識あるのに入ってくる奴なんとかしてもらいたい。
自分の都合のよい信号で、歩行者、自動車になる奴もなんとかしてもらいたい。
>>955 歩道を削って車道にしたり、ラインひき直し等で交通整理に手間かけるより
手っ取り早く歩道にライン引いて作る方が安上がり。
958 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 18:51:36 ID:UtrScHZw
ママチャリだけ差別できるわけないじゃん
たとえ車道走行が徹底されても
ローディたちが夢想してるような快速巡航なんて無理
自転車による自転車の追い抜きマナーが問題になっていくだろうね
日本国内にラインを引いて区分けできるくらいの広さがある歩道なんて
「ごく僅か」といっていいくらいの割合いでしか存在しないぞ
>自転車による自転車の追い抜きマナーが問題になっていくだろうね
ならねーよ
多摩川とかすでにその状況になってるがどう思って
「ならねぇーよ」なんだろうか
962 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 19:53:24 ID:UtrScHZw
CRだけじゃなくて公道で今でもそうなってるんだよな
自転車同士の車間が詰まりすぎたり
遅いママチャリやクロスを抜こうとして車道にはみ出しクラクション鳴らされたり
都内じゃスポーツサイクル同士の接触を良く見る
>>957 なんでそういう比較になるんだ。
基本車道走行で歩道走行可という現状なら、
いくら走りにくい歩道でも、あなたが好きで歩道を走ってるんでしょ、ということになるが
歩道走行が義務なら、障害なく走れるように整備しないとクレームがくるだろう。
964 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 21:24:24 ID:OWXZcL8W
歩道に自転車乗り入れたかったら押して歩け。
ハイ、これにて議論糸冬了
ライン引いた歩道ってあくまで「歩道」だから歩行者通行可だよ
>>966 ズレてるも何も、歩道で一番安全なのは、押して歩くのが一番だろ。
そうなるとクルマにも歩行者にも迷惑掛からない。
>>967 >ママチャリは車道不可の方向でヨロ
という話は無理だ、という話をしてるんだよ
自転車に乗らないのが一番迷惑がかからない
>>965 歩道にライン引いてそこだけ自転車専用にしちゃってる
どこかの街の記事が過去スレにあった気がする
歩道歩いてる人に、どけどけベル鳴らして突っ込んでく人見ると転べって念じてる。
チャリ降りて押すか一旦歩道出るかすればいいのに。
>>970 道交法上、そこは歩行者通行可なんですよ
>ママチャリは車道不可
こんなことされたらママチャリでブルベ出れねー。
974 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/09(火) 01:53:50 ID:mVWIqV7+
ループだけど
日本で車道型の自転車レーンがうまくいかないのは
路駐のせい
バス停の問題もある
歩道型がうまくいってるとも言えないが
車道型に比べたらまだうまくいっていると思う
問題は双方向おkにしては狭すぎるところが実に多い
すれ違いがおっかないから
歩道でもそこを避けて走るヤツがいる始末
>>972 ラインが駄目で柵ならOKとかそう言う話?
路駐が多いのは国土が狭いからだな
人口密度が高すぎる
まずはここから解決していこうぜ!
少子化のお陰で解決しそう!
実際田舎に行けばいくらでもロードでかっ飛ばせる道がある
公共事業で無駄に広い舗装道路も作ってあるしな
ローディがみんな首都圏から出て行けば解決しそう
首都圏に限らずロード乗ってる奴なんて99%趣味だろ。
趣味は構わないが場所選べって話だよ。
趣味の走り(笑)の為に、生活や社会のための輸送を否定するからマジキチなんだよな
>>975 柵でも何でも、歩道を区分けしたものであれば歩行者は通れる
該当部を歩行者はできるだけ避けて通行するよう「努力」しなければならないが
一方で自転車は、該当部に歩行者がいる場合の徐行・一時停止の「義務」がある
つまり歩行者の理解と十分な道幅という前提の上に機能する存在なわけ
>>982 自転車専用道路として区分けした時点で歩道ではなく自転車専用道路。
車道にだって歩行者出てくるし注意しろなんて当たり前のことじゃん
そりゃそうだ
歩行者は動く赤信号!これ常識な
>>983 歩道を区分けしたものは自転車道では「無い」ということが
道交法には明確に記載されている
第63条の4
当該歩道の中央から車道寄りの部分(道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分
(以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。)があるときは、当該普通自転車通行指定部分)を
徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなけ
ればならない。
世のママチャリが全部車道に出て事故多発すればなにか変わるかもしれない
いいよママチャリでババーがひき殺されても
>>993 大混乱にはなるだろうし渋滞も頻発するだろうけれど
高い確率で結果的に事故は減るだろ
ローディが快適に走れる道路はなくなるかもね。
ママチャリの追い越しに気を使う日々が待ってる。
997 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/10(水) 03:11:32 ID:++8U1rVI
柵とかポールを立てるとかは止めた方がいいね。
やるんだったら進行方向をシッカリと定めるべき。
一度入ったら逃げられなくなっておっかないから
最初から入らない、というのが
>>992の徳島のケース。
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < うんうん
\ヽ ノ /
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < うんはー
\ヽ ノ /
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 1000!
\ヽ ノ /
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。