固定ギア街乗りピストを語るスレブレーキ23個付き

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 12:12:22 ID:???

スタイルはともかく街乗りをブレーキ付きのピストで楽しむ為のスレです。

ブレーキ有無話題はスレ違いになります。

あくまで街乗りですので、初心者からベテランまでまたーりいきましょう。
未購入者、検討者も基本ウェルカムで。

前スレ
固定ギア街乗りピストを語るスレブレーキ22個付き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254721168/

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2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 13:04:32 ID:???

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 13:44:32 ID:???

>>1乙です

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 15:18:18 ID:???

ノーブレポケモン

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 18:00:19 ID:A7JhnvSz

ピスト以外は自転車にあらず！

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 22:34:37 ID:???

一度滑り出したらクランクの力に負ける事は無いって、
それこそ実際乗ったことないか、よっぽど上手なんじゃない。
最初からそんなに上手く出来ないでしょ。

大スキッドは、街乗りにはいらないかもだけど、スキッドの基礎だと思うので試してみな。信じる信じないは勝手だが。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 22:48:07 ID:???

安定する位置で受けられればそのままスキッド出来ると思うけど、
右足後ろだとして、時計の針が２時２０分くらいの位置だと、
脚力で止まる事もあるけどさすがに続けられないんじゃない？
これがクランクに負けるって意味じゃないの？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 22:49:47 ID:???

バック踏んでタイヤが滑り出したのにまたタイヤがグリップしてクランクの力に負けるなんて事経験した奴居る？
居ないよねw
グリップしてるタイヤが最初に滑り出すのに一番パワーが必要だけど、
一度滑り出したタイヤを止めておくのには全然パワー必要無いもんね。
スキッド出来る人なら皆わかるよな。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:09:59 ID:???

動摩擦（スリップ状態）の抵抗は静摩擦（グリップ状態）の半分くらいだからねぇ
滑り始める直前が一番路面とタイヤの抵抗が大きいから
そこを過ぎてしまえば路面に極端な変化がない限り維持は容易なはず

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:14:37 ID:??? BE:1632120375-2BP(0)

できないできない言うやつは公園で100回練習してこい
だがそれで上手くなると思わないで、
2週ぐらい普通に乗ってからやっとやりこなせるような気がしてくるぞ

ソースはﾆﾜｶ俺

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:14:59 ID:???

スキッド出来ないのに教えたがりの奴が常駐してるんだよ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:17:46 ID:???

>>10
おれも、友達の皆もスキッドは一日の練習で習得したよ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:25:01 ID:???

>>10
おまえ>>6か？
知ったかこいて偉そうに教えたがるの止めろよ。
初心者が迷惑だろ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:34:54 ID:??? BE:559584634-2BP(0)

>>13
ちがうわw
おれ普通に焦らずに練習しようとアドバイスしただけだが。
上手くできなくてすぐコツを聞きたがるやつ最近多すぎ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:51:04 ID:???

上手くできなくてすぐコツを聞きたがるの何か問題あるか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 00:42:58 ID:???

ないです　できないで諦めるやつよりまし

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 01:02:44 ID:???

スキッド出来るようになって、足だけで走れるようになると、
すんげー楽しくて、
多くの人にスキッドを覚えてこの楽しさを知って欲しいと思わね？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 23:28:53 ID:???

スキッドからまた周り始めるとか言ってたやつですが、コグを19にしたら普通に出来るようになりました。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 00:14:38 ID:???

somaのダブルストラップ買ったんだけど、
2か月くらいでもう留め具が利かなくなってきたよ・・・
すぐ革もダルンダルンになったし。
fujitoshiは丈夫そうだし、いいかなと思うんだけど、少し高いんだよね。
使ってる人、革と留め具の感想教えてもらえますか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 03:28:04 ID:???

fujitoshiは最高です。
足に馴染むのでずっと使えます。
と友人が言ってるが
俺は千円位のナイロンが伸びなくて好き。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 13:06:01 ID:???

SAGのも二層構造で悪くない。
比較的安いし売ってるとこも多いし。

あのデカデカとロゴが入るのを我慢出来ればね。
SAG製品全般に言える話なんだが。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 13:11:51 ID:???

>>20,21
レスありがとうございます。

ナイロンは逆に伸びなすぎで駄目でした・・

SAGはロゴが我慢できるかどうかですよね・・・私は駄目でした

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 01:17:40 ID:???

スキッドってのがそもそも大スキッドの事言ってんのか
減速の為の中スキッドの事言ってんのか。
中スキッドなら滑り出しても体重戻してしまえばフリクションは戻るし
クランクに押し負けるのはあるかもね。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 00:11:13 ID:???

体重戻してフリクション戻っても
スキップするだけでクランクに押し負ける事は無いね

てかおまえもうあきらめろよ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 00:41:47 ID:???

クランクに押し負けること、あるだろ～普通に

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 00:51:40 ID:???

ZIBA（笑）

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 01:10:55 ID:???

>>25
違うんだよ
ここで言ってるのは
バック踏んで一度後輪が滑り出してから
タイヤが自分でグリップを取り戻して
それでクランクに押し負けることが有るかって話。
>>6から>>9位読んでみ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 01:47:13 ID:???

靴の裏ブレーキ最高に楽だな。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 02:21:10 ID:???

ZIBAってなんだよｗ
はやくSAG LIFEのダサさに気づけよ、お前らｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 07:52:34 ID:???

ペダルから足を離すかね普通

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 11:13:16 ID:???

重心の移動が不十分か無意識に重心戻しちゃってるんじゃないの？
そんなに粘着することでもないだろ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 14:19:03 ID:???

スキッドしてスキップ出来てから来な！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 15:28:06 ID:???

スキッドしてスキップする奴なんかいねえよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 21:05:08 ID:???

久々に渋谷行ったらやっぱピスト多くて嬉しくなっちゃって路駐車ガン見したよ
でも帰りに二台ノーブレくんが公園通りを下ってったのを車ん中から見て幻滅
何にガッカリしたかって、ノーブレは別にいいんだけどそいつらスキッドどころか
スキップすら上手くなくて微妙にピョン、くらいで減速がドヘタクソだった
あれなんなの、中スキッド出来ないのかor微妙なピョンが流行ってんの？
あんくらいの坂、クルマいようが空いたスペースで効率良く減速できないような
ヘタクソ初めて見たわ。東京の固定乗りはみんな上手いのかと思ってたからえらいガッカリしたー

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 21:20:15 ID:???

ヘタだしダサいやつがめちゃくちゃ増えたよ

走り仕様にしたいんだかトリック仕様にしたいんだかわからない、
機能を考えずに見た目だけいいとこ取り（全然よくないんだけど）した
パーツ構成の自転車が、西武の前にたくさん駐めてある

あと、中スキッドは出来ない奴のほうが多い
別に恥だと思ってないんだろうな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 21:53:54 ID:???

連中はオサレで乗ってるんだから、ピストを上手く操ることとか二の次なんだろ。
ああいう輩は、ピストのブームが過ぎたらあっさり乗り捨てると思うよ。

37 ：34：2009/11/03(火) 23:20:57 ID:???

ノーブレなのに中スキッド出来ない奴なんているの？！マジで止まれないじゃん
実際にライザーバー使ってた方は坂下り切ったあたりでまた微妙にビクッとスキップ的な事して
超ゆっくりヨロヨロ左に消えてった。助手席でそれ眺めながらため息つきましたよ
ノーブレ乗るなら360度どっからでも後輪止められないと乗ったらダメだよね
ところでハンズ近くの駐輪場に止めてた青フレームに前後銀リム白タイヤのやつが鬼クールで惚れた

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 23:28:52 ID:???

後輪を上げて、空中でクランク止めてから着地して制動するのもスキッピングって言うし、
後輪に荷重かけてバック踏むと後輪が勝手に何度もジャンプするのもスキッピングって言う。
おまいらどっちの事言ってる？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 01:06:11 ID:???

どっちもだと思うけど、
俺は後者はやらない。なんかコントロール出来てない感じでしっくりこない。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 01:20:44 ID:???

でも制動距離一番短いのは後者じゃね？
急に止まりたい時は使わざるを得ないと思うけど

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 01:54:46 ID:u9c75lIw

pro3だからスキッドはしません^^v
もったいないしねｖ＾＾ｖ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 02:45:43 ID:???

こいつ、釣りじゃなくマジなんだろなあ
痛いやつだなあ
ｖ＾＾ｖ　←こんなん使うセンス、すごいな

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 03:23:41 ID:???

ゴールドのロックリングとか付けてそうだなw

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 04:23:17 ID:???

ベルテックスのブルーチェーンを使っているのですが、メンテ中に結合ボルトを無くしてしまいました。
何かで代用できますか？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 04:39:05 ID:???

駐輪中のピストから借りて来い。
俺はこないだ、あの小さいC型の留め金具を付けようとしてたら、
外れてどっかに飛んで行ったので、外に行って、
駐輪中のノーブレピストから借りて来た。
持ち主は気がつかないでそのまま走ってるだろうなwww

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 09:47:27 ID:???

>>38
後者のスキッピングって初めて聞いたニワカですが、
これはサドルから腰をサドルのやや後方に浮かせて、
思いっきり逆に踏むということですか？
うまくイメージできないので、コツとか教えてくださるとうれしいです。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 10:06:03 ID:???

>>44
そもそも結合ボルトは使わないほうがいいぞ
アンプルピンでつなぐか、
もともと入ってるピンを半抜き状態にして再度つなぎましょう

>>45
妄想乙

>>46
ケツは浮かさずに、そのまま足を止めると、
ロデオ状態？になってアハンアハンってなるでしょ
たぶんこのことを言ってるんだと思う

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 11:20:29 ID:???

スタンディング、スキッドと練習して次は何を習得すべきでしょうか。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 12:08:53 ID:???

次は交通法規の遵守だな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 13:27:33 ID:???

フム、渋谷も取締りが厳しいみたいだしね
http://ameblo.jp/pista-dream-works/entry-10378846065.html

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 18:33:14 ID:???

>>48
バックワードサークル

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 19:01:02 ID:???

つーか
ネット上でブルックリンのフレーム探してるんだが

ない！！

どこで買ったらええのか親切な方教えてくだされ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 23:39:32 ID:???

Trackstar

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 23:56:53 ID:???

>>46
サドルに座ったままバック踏んで
それから尻をサドルの後ろに落として
クランクを逆に少し回して後ろ足を下死点近くまで押し出して
腕をのばしてサドルに腹を乗せる感じで腰を出来る限り後ろに突き出して
体重で後輪のジャンプを無理矢理押さえ込む感じ。
これでかなり短い距離で止まれる。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 00:11:58 ID:???

>>47
あのね、ピスト乗りは常にコグ換えて乗るからチェーンも複数持ってて、
現場でしょっちゅう換えるんだよ。
だからピスト乗りは結合リンク使うの。
おまえニワカだね。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 01:28:48 ID:???

そこまでメンドクセー事を常にしなきゃならないなら俺はニワカでいいや。
てか現場ってなんの現場だよ？

57 ：47：2009/11/05(木) 01:57:09 ID:???

>>55
スレタイ嫁、クソジジイが。
現場ってバンクだろ？
街乗りとはワケが違うんだよ。
強度が極端に低い結合リンクなんか使ってスキッドでチェーン切れたらどうすんだ？
（ブレーキで止まる罠。俺乙）

お前が何をどう定義して「ニワカ」って呼んでるのか知らないけど、
お前のような玄人（笑）には絶対になりたくない

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 02:02:02 ID:???

結合リンクのピンの強度は、普通のピンの強度と同じです。バーカ

59 ：47：2009/11/05(木) 02:04:22 ID:???

ランカーが釣れますたｗｗｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 03:41:05 ID:???

結合リンクの強度が、チェーンの他の部分より弱かったら、
チェーン自体の強度に全然意味無くなっちゃうじゃん。
チェーンの他の部分より弱い結合リンクが認可される訳ねーだろ。
そのくらい考えて判れよ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 05:19:28 ID:???

他のみんなはそんなにコグ変える？
俺は両コグにして後輪を逆にぐらいしかしないが。
しかもチェーン長はそのまま。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 05:34:17 ID:???

おれ達は公園まで飛ばして、
公園で後輪フリップしてトリック練習して遊ぶ。
飛ばし用とトリック用の差が5丁もあるからチェーンも二本。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 07:06:04 ID:???

おれらの間では今、タイヤ20cにしてチェーンを極限まで短くしてホイールベースを短くするのが流行ってるから
チェーン切らないと後輪の脱着が出来ない。
だからリンクは必須。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 07:55:34 ID:???

チェーンリング外せばぬけるじゃん

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 08:22:28 ID:???

どっちが簡単よ？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 00:34:26 ID:???

どっちもどっち。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 00:45:19 ID:???

俺のはタイヤの空気抜かないと後輪外せない（シートチューブに当たる）

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 00:54:52 ID:Zjv5wfNk

non cncのリム（velocityのオールカラーとか）ってブレーキ使うと、跡すごい？
塗装がなくなってく感じなのかな？
ブレーキ有りならはじめからCNC加工にしたほうが良いのかな・・

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 01:08:55 ID:???

跡すごいよ
ノーブレにしたがいいね

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 01:14:38 ID:???

カラーリムに銀色の輪が入ってると見た目かっこわるいからなー
ブレーキ使うんなら全部銀色のリム
カラーリムにしたいならノーブレじゃね

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 02:22:11 ID:???

跡ってそんなにすごいの？一日でブレーキシューの当たるリム外側は真っ黒って感じですか？w

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 05:11:37 ID:???

俺はベロのカラーリム使ってるがまったく跡は残らない。
よく跡が残るってのを目にするがそれの方が疑問。
ちなみにブレーキシューだけ105。
確かにブレーキの効きは悪いけどね。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 07:55:43 ID:???

ハブブレーキにしとけよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 09:44:27 ID:???

ききが悪いって話はよく利くけど、実際どれくらい悪くなるの？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 10:38:59 ID:???

ブレーキシューに小石とかがついたままで、
ブレーキかけると跡が残るよ。
まあ、あんまりないと思うけどね。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 11:33:35 ID:???

攻撃性高いシュー使うとリムのアルミをガンガン削ってくれるぞｗ
シューにアルミの小片が刺さってるから時々抜いてやらないとブレーキがうるさい。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:56:37 ID:???

自転車便テサブ兄さんのピスト…リアブレーキがフレームの前側に付けてたけど…なんか意味やメリット有るのかな？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:56:42 ID:???

>>74
握る力にもよるだろうけど、減速程度。
CNC加工してあるリムほどクイックには効かない。
急ブレーキは期待できないけど、
スキッドよりは止まれる。
ピストの場合は使う場面が少ないから
CNC加工でなくても良いと思うが、自己責任で。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:36:32 ID:???

>>77　ただブレーキ目立たせたくないんじゃないの

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:52:34 ID:???

減速程度かぁ・・
キャリパーブレーキ自体が減速って感じじゃないかな？・・
キッキッキッキー・・・って効く感じ？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:12:00 ID:???

シマノ純正のキャリパーとしっかりしたレバーがあればジャックナイフくらいは出来るよ？
もちろんリムはCNCの話で。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 01:24:27 ID:???

シノさん足洗ったらしいね

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 02:05:40 ID:???

臭かったもんね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 02:27:35 ID:???

ペダマリのシノちゃん？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 11:59:47 ID:???

コグ廻しとチェーン切りを揃えて意気揚揚と初コグ交換!!

ロックリングの逆ネジ解除まではＯＫでしたがコグは正ネジだったとは!!

コグ廻しのチェーンが外れるまで締めに締め、コグ廻し修理でチェーン切りまで壊してしまい、乗れない自転車を前にニワカなオレ涙目…。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:37:02 ID:???

そうやって失敗しながら覚えるのも楽しいじゃん。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 13:35:51 ID:???

>>85
最終手段として、ロックリング外した状態でチェーンつけて、
リアホイールを壁に当てた状態でクランクを逆にふむ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 13:49:18 ID:???

>>85
ハブだめにするまえに自転車屋もってったほうがいいんじゃね？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 15:42:48 ID:???

ヘルメット買おうと思うんだけど、変なのしかないな
きのこみてーなのばっかり
野球のスイッチヒッター用メット改造しようかな
なんか良いものない？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 16:11:05 ID:???

そりゃカッコ悪いだろw
スケボー用とかスノボ用があるじゃん

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 16:50:29 ID:???

バイク用ヘルメットを変なのって言うヤツはニワカ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 17:19:44 ID:???

もともと金なくてピスト乗り始めたんだけどさ
最近ハブの固定側のコグがなめて、新しくしたいんだが･･･。
俺の調査によるとアンオーなんとかのハブが一番安い。
大抵ネットの激安ホイール販売はセットなので30k。
缶組のリアホイールはむだに高いパーツ使ってる事が多いので高い。
みんなならどうする？
今の俺の一番安い方法は、リムもスポークも今ので、ハブだけ買って自分で組みなおして
ニップルきつく締めないまま自転車やで振れとってもらおうかなと思うんだが。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 18:05:48 ID:??? BE:559584926-2BP(0)

振れ取りは専門工具なしでもできるから
自分でやりたいなら最後までやり遂げようぜ
ただハブを交換する場合、スポーク長も気にしないと合わない可能性もある
(ハイフランジのやつ大体合うと思うが)

チャリ屋に持ち込むなら普通に組んでもらった方がいいぞ
素人の初組みホイールなんて面倒見てくれる店あんまりないと思う

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 18:45:02 ID:???

>>92
店で仕上げさせるなら最初から店で組んでもらえよ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 18:57:25 ID:???

ｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ状態でｸﾗﾝｸを3回転！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 20:12:41 ID:???

すいません。初心者なので質問させてください。
ＣＮＣのホイールとはなんでしょうか？
ベロの白を使ってますが、
やはりブレーキを使っている内に、削れて地のシルバーが見えてきてしまってます。
皆さんの書き込みを読ませて貰った感じ
だと、ＣＮＣは色付きは無いものの丈夫そうな感じを受けました。
白もそろそろ変えようかとも思っていたので、ちょっと気になっております。
よろしく御教授下さい。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 21:12:22 ID:???

>>96
cnc リム　とかでググれ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:48:24 ID:???

ウイリーする前にスタンディングからのフロントアップの練習をすべきなのかな。
引っ張っても全然前輪あがらないんだけど。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 00:09:47 ID:???

かっちょいいフォークないかなぁ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 15:15:12 ID:??? BE:2238336768-2BP(0)

つ ttp://item.rakuten.co.jp/g-sion/10000246/

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:41:04 ID:???

↑BEって何だ？
キチガイの目印？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 19:32:50 ID:???

何言ってんだ？オマエ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 13:06:26 ID:MUQXqZ8a

>>93 >>94

アドバイスありがとう!!そうだな。工賃入れてもホイール一個買うより安いもんね。
なぜそこに気付かなかったのか。まったくもって不思議じゃ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 13:20:46 ID:???

トリックを一から覚えていく際の順序を教えてください。技10個分程で。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 16:28:39 ID:???

>>98
引っ張ってるうちは絶対上がらない、手の力は抜いて腰で上げろ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 21:29:29 ID:???

前スレで、２トーンにしたいぜー！とか騒いでた俺です。結局紺と黒のものにしよう
と思って、明日紺の最終塗り。うわぁチラ裏･･･

話聞いてくれてた人に報告の念もこめて、ちゃんとできあがったら
うｐするからよろぴく。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 23:05:36 ID:???

大昔に田舎の珍走の間で流行った「鬼絞りハンドル前倒し｣に見えたｗ
http://www.fixedgeargallery.com/2009/nov/1/DavidMagbee.htm

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 23:34:32 ID:???

気付いたらサドルの数が１３個

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 00:48:44 ID:???

感動した！
ttp://www.youtube.com/watch?v=Kgoi1VLdneo

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 01:49:06 ID:???

日本人はやっぱ安全運転だねー

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 05:43:25 ID:???

>>109
感動するとこあったか？
ただの退屈なビデオだった。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 06:47:07 ID:???

東京ってこんな感じの初心者が未だ多いの？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 07:32:25 ID:???

このテクじゃ都内をノーブレで飛ばして走れるようになる道は遠い

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 09:15:54 ID:???

こんだけスキッドさせてるとすぐにタイヤが磨り減らないのか？
ロードに乗ってたんだがこれってどんなタイヤを使ってるんだろう？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 12:01:34 ID:???

ヴィットリア・ランドナーじゃね？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 12:38:25 ID:???

>>105
腰で上げる、か。頑張ります。
トリックの練習は周りに知識がある人がいないと厳しいな…

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 13:47:22 ID:???

>>109
ライダーがプロボーダーもいるだけあってなんかスキッドもボードのターンっぽさがでてるw
なんかスケーボー系の人のスキッドと違う感じがする

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 15:44:34 ID:???

>>116
ギア比を2．4程度にしてシートを両足が着く位まで下げてハンドルをシートより上に
これだけでもかなり上がりやすくなる

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 15:53:39 ID:CTNkBkn2

>>109
なんかフラフラして危ないな…。

こんだけスキッドできたら気持ちいいだろうね。
おれは出来ないけど^^;;;;;

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 16:13:02 ID:???

中学生がママチャリでやってるドリフトみたいで格好いいなｗｗｗｗｗ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 16:15:07 ID:???

ずっとタイヤは黒を使ってたんだけど、
たまには違う色を考えています。
お勧めの色ありますかね？
参考までに今乗ってるのは・・・
フレーム　赤
シートポスト、ステム、ハンドル、サドル　黒
リム　黒(ブレーキ用の溝あり、そこは銀)
クランク　銀

やはり黒かな・・・

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 16:27:20 ID:???

>>121
フレーム以外黒でまとめてるから、意外と何色でもいけそうだな
黄色か青かオレンジか、、
タイヤが黒でサイドにカラーのラインが入ってるやつもいいぞ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 16:30:25 ID:???

フレームに合わせて前か後だけ赤にするのは？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 16:33:49 ID:???

>>122
黄色、オレンジは想像すらできなかった・・・
参考になります。
青は考えていたのですが、ちょっと躊躇してました。
実際はめてみないと解らなそうなので、とりあえず買ってみます。
ありがとうございました。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 16:36:04 ID:???

>>123
片方だけ赤というのも良さそうですね。

だんだん凄く良さそうだなと思えてくる・・・

教えてちゃんでチラ裏なレスで申し訳ない。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 20:29:43 ID:???

スキッドして後輪を横に振るのって
そのまま内側に倒れそうで怖くね？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 21:07:45 ID:???

耐久性と粘りを考えるなら黒だけどな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 21:11:10 ID:???

>>114
つhttp://ysroad-akasaka.com/2009/06/post-77.html

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 22:11:13 ID:???

>>128
はじめて見たけど、5mmってすげえな
重量が気になる
スキッドポイント少ない歯数なら最終的に面白いことになりそうw

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 22:52:31 ID:aw0Ablga

ちょっと調べたけど、スキッド向けタイヤったらこの辺り？

EVERWEAR
ランドナー
パセラ

どれが一番すべるんだろう？

今は見た目が好きなCLOSERにしててグリップ感満点だけど、まあ中スキッドもできる。
でも他のタイヤも試したいなあ。
実際どのくらい違うんでしょ？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 23:14:36 ID:???

おまえリアタイヤ滑るほうが良いと思ってるのか？
スキッド下手なのバレバレだな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 09:50:36 ID:???

おまえローション滑るほうが良いと思ってるのか？
手コキ下手なのバレバレだな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 10:51:12 ID:???

ミクシィのピスト系コミュニティの売ります買いますトピック見てると
パーツ出す人はそれなりに良心的な価格なのに対して、完成車を出す奴の
半数がアホみたいな高値提示してんのは流行？ちょいいじったGTのガーターボールごときに
15万も払う奴なんていねーよwww定価にパーツ代足したらそんくらいくんすよってか？バカか？
文字通り人生ガーターだと思った。売れるわけねーよwww4万くらいなら誰か買うかもな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 13:55:30 ID:???

その人も、そういう値段で買ったんだよ
TOMONIが１３万で売れる時代だ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 14:17:20 ID:???

もうピストブームも下火だしそんな値段じゃ売れないだろうね

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 21:24:12 ID:???

Tee19がTOMONIみたいにチャリ出してるけど値付けも同じく無茶苦茶だったな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 00:05:50 ID:???

そりゃどこだってショップ単位の発注で
はける数も限られてるだろうからロット単位からいって
あんくらいの値段になるのはしょうがないって
大手メーカーにかなうわけなし

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 00:11:56 ID:???

トモニって始める時、借金してないの？
してたら返せなそうだねw

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 00:50:26 ID:???

>>133
何よガーターボールって？？？？
ガッターボールだろ？
gutterballどう読むとガーターボールになる？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 01:36:10 ID:???

グッテルバル

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 01:46:38 ID:???

>>139
ボーリングのガーターはGutterって書くの知ってるかな？だから同じにしてみたんだよね
ちなみに英語風に発音するとガッターボールじゃなくてガターボールになるよ
まあガーターみたいな外れフレームってことで良しとしようよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 01:49:48 ID:???

自転車屋がDQNなんだよな
横文字読めなくてデタラメを自分の自転車屋のブログに書いちゃうから、
馬鹿なDQNがそれ読んで使っちゃって広めちゃう。
silca のポンプ、どーやったらシリカになるのよ？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 01:52:39 ID:???

ボーリングのガッターをガーターなんて言うの団塊オヤジだけだぞ。
てかおまえが団塊オヤジか
そうか

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 01:53:09 ID:???

そんなの知るか！

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 01:53:33 ID:???

シルカ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 02:37:07 ID:???

RADIOはラヂオじゃなくてレイディオって言えってこと？
そういう流れ？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 03:11:02 ID:???

それはちょっと違うだろ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 03:19:18 ID:???

ラヂオはポルトガル語
間違えた読み方とは違う

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 04:42:22 ID:???

壊れかけのレーディウ
http://www.youtube.com/watch?v=2ErhJwoBMzk

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 05:00:33 ID:???

うちの彼女（パウリスタ）はハジウって言う

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 05:07:09 ID:???

レーディウって単に英語風に言ってるだけだよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 11:01:39 ID:???

壊れかけのラジオって言葉にいつも違和感を覚える。
壊れかけって何だよ、壊れてるか壊れてないかの2択しかあり得ないだろ。
異論は認めるがそのかわり「壊れかけ」の具体例を提示せよ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 11:05:21 ID:???

チューニングのノブが取れそう

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 11:15:08 ID:???

>>153
それはイモネジが壊れてます

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 11:32:34 ID:???

イカス MASH x CINELLI pist をシブヤで見掛けた。
乗ってた兄さん中学生の通学メットを被ってた。
都会には色んな人が居ますね…。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 16:09:15 ID:???

>>152
半田が割れてて基盤に接触不良がある。
正常に動くときもあれば、通電しない事もあるので動かないときもある。
叩くとうまく通電状態になりまた正常になる。
昔の人はこの現象のおかげでテレビや電化製品が調子悪いと
「叩けば直る」という情報を手に入れた。
これが壊れかけじゃないんだろうか？
正確には壊れてるだと思うんだが。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 20:01:58 ID:???

>>155
チネリに通学ヘルメットはデフォ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 21:41:51 ID:???

チネリにはカスクがデフォだろ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 22:08:06 ID:???

>>152
ビルの屋上から落下中

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 23:04:32 ID:???

>>158
ぷっ
カスクってフランス語のヘルメットなんだけど。
あんた皮ヘルメットの事をカスクって呼ぶと思ってるんでしょう
DQNだねーえ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 23:13:53 ID:???

>>160
はいはいw

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 23:25:32 ID:???

>>160 あんたの言ってる事は正しいのかもいんないけど
　　　　日本でカスクといえばあれを思うのが普通だろ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 23:58:38 ID:???

DQNだけ。
普通の人はカスクって言葉くらい知ってる。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 00:47:02 ID:???

名称講座はこちらですか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 02:25:59 ID:???

競輪選手が貧乏人のDQNばっかだから
自転車用語が間違いだらけなんだよね

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 09:29:56 ID:???

>>165　競輪選手に失礼だろ　謝れ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 12:49:45 ID:zuvpUJy1

>>165より競輪選手の方が稼いでいる罠。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 19:58:14 ID:???

自転車用語って競輪選手が作ってるの？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 20:43:00 ID:???

だから>>165がDQNなんだから、いちいちツッこむなってw

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 20:48:15 ID:5uBbnjwO

リアの空気が抜けたので、通りがかりの店に持ち込んだら断られた。
「うちは、固定はやらないんだよ」
ポンプもチューブ持っていなかったか涙目

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 21:08:07 ID:???

空気入れんのと固定となんの関係があるんだ？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 21:08:32 ID:???

ノーブレ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 21:26:07 ID:5uBbnjwO

パンクだったんだ。チューブ交換してほしかった。
リアはブレーキなし。でもその店は「固定は…」と言っていた。
雨の中１時間歩いた。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 21:27:43 ID:5uBbnjwO

最近はブレーキないと面倒見てくれないのか？
いやな時代になったもんだ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 21:33:38 ID:???

俺だったらキレるね、そりゃ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 21:41:23 ID:???

>>170
ノーブレ固定で、ポンプもパッチも予備チューブも持っていないようなやつを
助けてやることはないわな
ロードに乗ってる連中が何で格好悪いと思いながらもサドルバッグやツール缶を
フレームに取り付けてると思ってるんだ？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 21:57:05 ID:???

>>176
それは自転車乗りのものさしで俺もほんとは同意だけど
あくまで自転車屋は客商売だぜ
困った客がきたら固定だろうがなんだろうが
それに答えるのが客商売ってもんだろ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 22:03:05 ID:??? BE:1632120757-2BP(0)

>>170
ちゃんと用件伝えてたのか？
交換やってくれなくてもチューブ買えば工具ぐらい貸してくれるだろjk
もしかしてMTB専門の店とかじゃないよな？

正直最初ネタかと思ったよ

179 ：sage：2009/11/13(金) 22:13:03 ID:5uBbnjwO

いや、ロードも乗っているんだ。
普段はポンプとチューブは携帯しているんだが、
持って出たバックが違っていて入ってなかったんだ。
フレームにつけておくと盗られるし

>>176
ごめん、日本語がよくわからんかった

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 22:32:07 ID:5uBbnjwO

オレ「パンクなんですが～」
店　「チューブ交換になっちゃうけどいい？」
オレ「お願いします」
店　「あれ、これ固定だね」
オレ「はい、何か？」
店　「うちは、固定はやらないんだよ」

もう19時過ぎていたせいかほかに店見当たらなく、家まで歩いてきた。
大失敗。
帰ってから自分で交換。
バルブの付け根に小さな穴があいていた。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 22:32:41 ID:???

自動車でいえば車検切れの整備不良車を車扱いしないのと一緒だろ
違法な自転車はいくら商売といえど扱わない気持ちはわからんでもない
べつに優等生みたいにブレーキ付けろとは言わんが、それなりのリスクは覚悟するべきだ
何があっても自己責任のつもりが無いならブレーキは外すべきじゃない

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 22:38:38 ID:???

ナット止めハブが面倒だったとか

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 22:41:53 ID:???

>>180
店が正しいな
違法な自転車を扱ってると、そういう店だと見られて、客層が悪くなる

本来必要なものを外して乗るのがノーブレ固定なんだろ？
いらないものは持たないのも結構だけど、その場合トラブルが起きても
ほかの誰かに泣きつくなよ

とりあえず ID:5uBbnjwO ざまぁ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 22:52:18 ID:??? BE:1119168746-2BP(0)

>>180
そこまで言われるとどうしょうもないな、、ﾄﾞﾝﾏｲ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 22:55:40 ID:???

・タイヤレバー
・チューブ
・携帯ポンプ
を買って店の前でシコシコ修理すればよかったのに。
商品の販売はさすがに断れないだろ
どうせ手数料に毛が生えた程度だし

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 23:13:00 ID:???

>>185
正解だな。
ママチャリ乗ってる訳じゃあるまいし
自転車好きで乗ってるならパンクの処理ぐらい
自分で出来るのが望ましい。
不器用なヤツでも10分ぐらいで出来る事だ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 23:19:33 ID:???

普段は持ってても持ってない時にがぎってするんだよなw
パンク

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:09:33 ID:???

でもなんでその店でチューブ買わなかったの？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:31:22 ID:???

タイヤの脱着なんてタイヤレバー無くても指で出来るし。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:43:40 ID:???

車のディーラーだって違法車両は整備してくれないだろ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:46:19 ID:???

固定は違法じゃないだろ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:46:22 ID:???

精神性が大事ってんならブレーキつけて使わなきゃ良いのに

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:47:25 ID:???

>>192は意味不明の重体

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:49:53 ID:???

からかってるだけでしょ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:55:31 ID:???

>>191
固定っつーか、 ID:5uBbnjwO はリアブレーキなしだけどな
店にとっちゃ違法車両だろ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:56:50 ID:???

意味不明じゃからかえもしないんだが

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:00:11 ID:???

固定ハブはリアブレーキとして認められてるから前ブレーキが付いてれば合法。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:08:45 ID:???

>>197
装置ではないので、リアブレーキとして認められていませんが？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:10:56 ID:???

ブレーキ論議スレチじゃなかったっけ？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:15:31 ID:???

>>198
ソースはお前の脳内だろ

201 ：198：2009/11/14(土) 01:16:20 ID:???

そーっすw

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:20:39 ID:???

マジでお伺いしたいのですが
今の固定ブームよりぜんぜん前の２０年くらいから乗ってるよって方いらっしゃったら
ブレーキ事情というか、実際はどうだったのですか？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:35:16 ID:???

俺の最初の固定作ったのは1984年だけど、ノーブレ、フラバ。当時はノーブレに決まってた。
競輪フレームは前後とも穴無ししか無かったと思う。
俺は函館出身で、競輪がある街だから、競輪選手がノーブレで街を走ってるのを子供の頃から見てた。
優斗高校（DQN）競輪部の生徒がノーブレで街乗りしてるのを真似て、高校生が競輪車体を買ってノーブレで乗ってた。
それで俺たちは高校を卒業して東京さ出て来て競輪車体で街乗りするのを流行らせた。
東京でもノーブレだったよ。ブレーキ付けるなんて考えもしなかった。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:45:44 ID:???

なにこれ、コピペ？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:54:21 ID:???

このコマーシャルでトシちゃんが乗ってるのもノーブレ、フラバだな
http://www.youtube.com/watch?v=pzanf33PLBQ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 03:28:47 ID:???

>>205
ドロハンだったよ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 12:15:00 ID:???

ノーブレってことはそんな昔からスキッドとかスキッピングとか
止まる技術ってあったんだ
乗り始めて４年、ニワカの俺はそんなこと全然知らなかった

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 14:42:35 ID:???

俺もどなたかのブログで、昔のピストについての記事を読んだら
ブレーキなしは普通だったってのがあった。
だいたい、付ける(専用のって意味だったかは失念)ブレーキも無いし
必要もなかったとか書いてあったかな。今みたいに自転車のマーケットは
確立されていなかった事も原因の一つだね。
割と何でもそうだけど今と比べてしまうと、基準や意識は昔のほうが緩いよね。
タバコなんかが最たる例だ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 15:38:06 ID:???

ブレーキ付けててもアダプターがある後ろブレーキだけだったね

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 16:43:43 ID:???

飲酒運転も違法じゃなかったしな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 16:58:57 ID:???

なんか今日はおっさんの座談会みたいだなw

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 18:05:47 ID:???

原付なんてヘルメットいらなかったしな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 18:44:25 ID:???

車はフェンダーミラーだった

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:48:48 ID:???

クーペや、狭い4ドアが凄い売れてたよな
ミニバン？何それ？みたいな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 20:29:22 ID:???

ロードマン乗ってた人いるでしょ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 23:01:32 ID:???

丸石ロードエース乗ってた

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 23:29:49 ID:???

俺、ハデなヘッドライトにフラッシャーウィンカー
アナログスピードメター
トップチューブにATシフターみないなチェンジレバー
セミドロップハンドル
メーカー不明

に乗ってたよ

てかこんなスレチ続きじゃイカンだろ、オヤジたちwww

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 06:17:45 ID:???

まだシートベルトしなくてよかった時代か。
電車の窓際に灰皿が置いてあった時代か。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 09:04:32 ID:GrCE4Q+q

ＴＥＮＧＵたばこの時代かー

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 11:46:01 ID:???

電車の窓際に灰皿ぁ？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 16:11:09 ID:???

すまんロードマンまだのってる。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 17:08:44 ID:???

昔は学校でドロップハンドル禁止とかゆう校則があったw

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 18:00:04 ID:???

このスレ加齢臭し過ぎﾜﾛﾀwww
そんなオイラも37

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 18:41:30 ID:???

クロモリＦフォークのアンカー格好いいような。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 22:04:12 ID:???

日本語で言って

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 01:30:06 ID:???

オッサントークになったら急に過疎ったな。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 02:18:40 ID:???

じゃあ次は和物トークで

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 10:23:41 ID:???

ピストメンテの話題が充実してる雑誌は今のところループかな?

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 12:32:08 ID:UcB696Xi

真のピスター（フリーギアでなく固定ギアで街乗りする方）の方、おしえて下さい。
（当方脳内ピスターです。）

ピストを街で乗っていて、両脚を休めたいと思わないですか？
シングルのフリーギアが便利なアイテムとは思わないですか？
私は決して真のピスターを中傷しているわけではありません。ストレートな
意見が聞きたいです。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 12:49:29 ID:???

下り坂でスピード乗ったところで穴ぼこ発見
で、フロントタイヤ浮かしてうとするときどうも足とめちゃうんだよね
そのとき吹き飛びそうになったけどね
コーナーでもペダルが引っかかったことない

足休ませたいときは勝手に回しとくだけでマッサージ？になるみたいで疲れ取れますよ
加速するときもゼロからじゃないから楽

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 13:12:29 ID:IkEAg8yd

今日踏力を固定にしてきた完全初心者の漏れが通りますよっと。

スキッドは友達のチャリで連取してたから普通にできるんだが

踏力の初期パーツでスキッドして大丈夫なのかな？？

ギア比とかチェーン変えたほうがよいですか？？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 13:19:49 ID:UcB696Xi

>>230 参考になりました。ありがとう。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 14:17:08 ID:???

いつもはロードとかクロスで皇居に近い都心まで片道10キロ通勤してるんですが
特にトリックとかを極めようとかは考えてないんですが気分転換にいいかな…と思って
ドロップハンドルのピストを購入しようと思ってます。

都内でしかも交通激戦区だけあって昼夜問わずに
タクシーの急な停車や客拾いの車線変更あり、大型トラックも結構走ってるような環境です

このような環境で原則車道走るのを前提でシングル（ﾌﾞﾚｰｷ付き）ピストって共存可能ですか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 14:57:05 ID:???

チタンのピストってある？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 15:02:27 ID:???

ある
シングルスピード、ブレーキ穴ありのほうなら

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 15:28:09 ID:??? BE:2098440195-2BP(0)

>>233
メッセンジャーごっこに最高なシチュエーションじゃん

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 16:56:27 ID:???

>>233
自分は通学車をロードから固定に乗り換えたクチなんだけど、(片道15km程度)
前後BR付けてそれなりのタイヤ履かせれば問題ないと思う。

不慣れな時はロードの感覚で足を止めての急制動で滑らせちゃってたけど、
数ヵ月でロックさせなくて済むようになった。

それよりもトゥクリップが初めてなら最初はフリーで蹴返しの練習を薦める。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 17:09:52 ID:???

>>235
どこのやつ？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:04:46 ID:???

チャージがチタン出してるよ。買えるといいネ！

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:17:02 ID:???

サイト確認したら消えてた＆Ti/cabonフレームだったかも
ちなみにリッチー

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:37:38 ID:???

>>229
シングルフリーは登りがきつい、便利どころか百害あって一利なしだよ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:43:27 ID:UL59qR/M

>>233
共存可能でしょ。
都内ならみんな走ってるよ。
とにかく先々におこることを予想して走れば問題なし。
何も考えずにただ走ってたらすぐに事故るだろうね。

つうか、ブレーキ付けて走るならロードやクロスと変わんねえ気がするんだけど。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:50:45 ID:???

いままで自転車屋さんまかせだったgメンテ、そろそろ自分でおぼえようと
思っていますg

まずBBのオーバーホールくらいから

で、工具何そろえれば解りません、お恥ずかしい話ですが

今付いているBBはハッタのR9400です

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:57:24 ID:???

>>241
それは我田引水すぎる
固定にもフリーにも一長一短はある
仮にも自転車が好きなら無駄に他車種を腐すな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 20:16:02 ID:??? BE:1165800555-2BP(0)

>>243
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tool.html
BBならピンスパナとロックリング回しぐらいでおｋとおも、、あとクランク抜きか
見れば外し方分かるはずだが、ネジの方向とか事前にぐぐれ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 20:17:32 ID:???

>>244
ストレートな意見が聞きたいって言ってるから答えたまでだよ
もちろん無駄にじゃなくて実感だから、フリーだったら変速機付いてないと乗る気にはならない。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 20:33:40 ID:???

>>242
魂磨きまくってるハズのMADSAKIでさえ事故るんだから今更ノーブレ安全論やめろよwww

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 21:46:16 ID:???

>>245
ありがとうございます
いろいろググったんですけど
もしかしたらメーカーとかの互換性ないのかなぁなんて
ハブスパナってなんか規格とかあるんかなぁ
突然思っちゃったもんですから

お恥ずかしっっす

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:13:54 ID:???

>>247
そんな21世紀になってから乗り始めたニワカが一人事故ったからって
ノーブレは危険ですってか？
馬鹿じゃね？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 00:10:11 ID:???

競輪選手も公道ではブレーキつけてんじゃん

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 00:35:17 ID:???

競輪選手はスキッド下手だからな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 00:37:47 ID:???

前ブレのみはノーブレじゃないよね？前のみが自分の中で安全と楽しさの妥協点

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 01:06:38 ID:???

前後と前のみって楽しさに変化はなくないか?
そういう俺も前のみだが。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 01:06:52 ID:???

おれも後ろは処女だよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 14:03:46 ID:tqekT6Bf

身長150cmの人間が乗るならC-Tはいくつぐらいが妥当ですか？
480とかだと大きいですかねえ？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 14:19:36 ID:???

ちと大きいかね。
どうしてもそのバイクがいいのかな？
まぁ、車種によるがハンドルバーまでの距離は調整できるから、ペダリングできて、
かつ、片足付いてトップチューブまたげるならなんとかいけるかな。
むしろホリゾンタル換算でＴ－Ｔのサイズのほうが問題かも。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 22:56:58 ID:???

ぜんぜんデカ過ぎ
170cmの人が480

650cしかないよ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:15:29 ID:??? BE:1958544476-2BP(0)

165cmの俺は490に乗ってる
でも150cmは厳しいな
せっかくのチビだから小径乗れよ。似合うから。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:25:52 ID:???

HEIDIしかないだろ
フレーム二万円台だし

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:30:06 ID:???

>>258
＞165cmの俺は490に乗ってる
カリフォルニアではメキシカン乗りと言う。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:43:18 ID:???

165cmで490は無理だよね。
大人サイズに乗りたいのは分かるけど
適正サイズの走り易さを知らないまま死んで行くのか...

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:59:06 ID:???

160cmの私でも490乗ってるけど・・・

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:01:57 ID:???

165で490無理ってどんだけ短足なんだよ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:04:12 ID:???

>>262
なんで？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:06:29 ID:???

ポジション出せないフレームに乗ってもつまんないだろうに。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:10:30 ID:???

自転車屋は売りたいから、そのサイズで大丈夫ですって言うんだよな。
だから騙されてチビがデカ過ぎるフレームに乗ってる。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:13:33 ID:???

NJSか否かでも違うと思うけど

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:15:02 ID:???

>>267
ぷっ
何それ？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:17:48 ID:???

でけー釣堀だな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:19:43 ID:???

？？？
この一連のレスはネタだろ？

ってか>>255のサイズ480ってホリゾンタルフレーム換算か？
それならいけるはずだぞ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:23:23 ID:???

無理
165cm以下の人は700cは無理

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:26:56 ID:???

暴論すぎんだろ。どうみたって165無い競輪選手たくさんいるぞ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:29:20 ID:???

レディース用のロードバイクとか、適応身長150㎝～で700Cとか存在するんだが…。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:34:44 ID:???

700cではホイールベースが短くできないので、
165cm以下の人に合うジオメトリーを作るのが不可能なんだよ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:38:29 ID:???

>>274
何を持って不可能？
存在しているのに。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:39:39 ID:???

鬘かぶってるハゲに、いくら鬘が格好わるいか説明しても鬘かぶるの止めないのと一緒。
チビはデカイフレーム乗りたがるのを止めない。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:42:10 ID:???

身長しか誇るものが無い人間っているよな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:44:30 ID:???

>>275
存在しないわけじゃないけど
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45722&menuItemId=0
こういうとち狂ったジオメトリになるからなぁ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:45:32 ID:???

>>275
サイズ60の大きいフレームだって、前輪はトークリップにギリギリで後輪はシートチューブにギリギリでしょ？
700cのままで全体のサイズを小さくするのは不可能なのよ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:46:04 ID:???

>>278
じゃ、｢不可能｣じゃねぇジャン

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:47:39 ID:???

>>277
身長コンプ丸出しwww

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:51:43 ID:???

>>276
チビのうえに薄毛の俺に謝れ！！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 01:31:04 ID:???

身長163cmで52乗ってるけど特に問題ないよ？トップチューブにチンコも当たらない。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 01:36:20 ID:???

ピストってホリゾンタルフレームじゃん
チビには無理だろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 01:47:20 ID:???

>>283
三角乗りだからな

286 ：258：2009/11/18(水) 07:29:43 ID:pUkwb/Yd

皆さんレスありがとうございます。
彼女用に競輪フレームで組んであげようと思い探したんですが、
どんなに小さくても480しか見当たらなかったので聞いてみました。
650C用の小さいフレーム探そうと思います。
何かオススメってあります？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 07:51:42 ID:???

つビルダー

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 07:52:28 ID:???

>>286
これみたいに少年用24インチのロードフレームで組むのもアリ
ttp://akamamushi.blog20.fc2.com/blog-entry-269.html

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 07:59:29 ID:???

>>288
かわいい

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 08:12:55 ID:???

鉄板を鋸とヤスリで自分で削ってピスト用のエンドラグ作って、
板金屋で溶接してもらうとロードフレームを安くトラックフレームに変えることができるよ。
自転車屋に頼むとボッタクリ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 08:50:44 ID:???

>>281
おー仕掛けといたら案の定かかったな

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 08:52:02 ID:???

乗ってる本人が楽しけりゃなんでもいんじゃね
突然道端でサイズがあってないことを指摘してくるような基地外はあんまいねーだろうし

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 10:13:16 ID:???

地方から江戸のショップ巡りに参上!!
江戸って、東京って、都内って、
坂が非常に多いのですね…。
平野（へいや）育ちにはキツかったっす…。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 12:14:07 ID:???

>>288

このおっさんのブログ昔購読してたけど、一切意味が分からなかった。
ネタなのか本気なのか。いったい何をしてる人なのか、どこの国に住んでるのか。
パンピーの俺には同調出来る事が一つも無いのが面白くて読んでたんだけど･･･

気になる。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 12:16:08 ID:???

>>293

だからちゃんと乗ってる人は結構鍛えられる。渋谷あたりの246は坂しかないから
妄想箱根ロードレースみたいで楽しいよ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 12:28:45 ID:???

>>294
俺もこのオッサンのブログ見てる
へたな小説よりおもしろいぜ！
自転車知識はマジで深そうだし
でもそれ意外の部分もおもしろすぎる

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 12:44:38 ID:???

>>286　このショップに465サイズのnjsフレーム入荷ってでてたよ
　　　　　ttp://ameblo.jp/pista-dream-works/

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 13:57:59 ID:???

>>294
出てくる女がみんな美人だな・・・

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:03:19 ID:???

確かに今までで一番気になるブログだｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:35:26 ID:???

普通に吸っちゃってるしwww

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:45:30 ID:pUkwb/Yd

吸ってるのは嘘でしょ？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:09:02 ID:???

どっちが嘘かによるよな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:42:29 ID:???

そこを妄想させるのがこのブログのおもろいとこw

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:45:31 ID:???

いや、確実に吸いまくり

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 16:15:22 ID:eCXrtL2w

海外ロケだよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 16:20:24 ID:???

>>288 >>294
ブログ主がなりすましているという
オッサンのフリッカーが特定できん。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 17:11:53 ID:???

>>306
そんなのはもともといないんだよ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 18:13:37 ID:???

でもこんだけ派手にやってると日本人なら特定されそうなもんだがな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:14:30 ID:???

>>288のおっさんの話で持ちきりだから見て来たけど
大麻といい自転車の知識といい何者なんだよ・・・
なぜか海外と日本行き来してたりするし

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:30:26 ID:???

>>309
だからおもしれーんじゃねぇかw

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:43:24 ID:???

所謂自由人てやつですか
個展開くくらいだから何か表現者？
実在するならだけど

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:06:03 ID:???

MADSAKIみたいだなwww

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:47:07 ID:???

加藤孝も赤蝮も当然架空として写真の髭親父はなんなんだろうなぁ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:53:11 ID:???

マサチューセッツ工科大学の数理論理学の教授だよ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:00:41 ID:???

>>313
フルCGじゃね？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:12:01 ID:8E9xOYC0

少し前でリムのCNC加工が話題になってるんで改めて質問します
全塗装だとシューがあたる部分はすぐ色が剥げてしまいますか？
VELOCITYの全塗装なら、ブレーキしてたらすぐ下地（それとも黒くなるだけ？）が見えますか？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:41:47 ID:???

当方ベロのキミドリ色のリム。

最初はシューの色が付き、段々塗装が薄くなってく。
使用して半年でまだ下地は見えてこないが、使用頻度が高ければもっと早く剥げそう。

まぁ、しょうがねぇかって感じで使ってま。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:51:30 ID:???

カーボンリム用のシューにしたら、もう少し剥げるの遅く成るかな？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 02:34:13 ID:???

>>317
レスありがとう！
剥げたら銀色？
あと、やっぱりブレーキの効きはよくない？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 06:50:45 ID:???

自転車乗るようになってから
あそこが黒くなってきたような気がします
みなさんそんな事はないですか？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 08:10:42 ID:???

どこ？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 09:10:31 ID:???

顔とか手首のことだな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 10:48:02 ID:???

>>320が女か男かで盛り上がるか否かが決まる

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 10:58:12 ID:???

>>309
たいがいは架空(実名でも)
たとえば池袋に御多福ホテルなんてない。
写真もコラもあるし、Photoshop使ってる
ブラジルの外国人街(日本人街)と予想

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 14:03:22 ID:???

>>323
>>320は当然、女だよな？
おい、そうだよな？
そうだって言ってくれ～～！

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 14:54:12 ID:???

gazzettaのフレームセット欲しい

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 15:25:32 ID:???

チューブラー使ってる人いる？
もしいらたリアタイヤなに使ってるか教えてほしい。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 16:45:34 ID:???

一番安い定番Rally

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 18:40:59 ID:???

>>316

おれわ、前ﾌﾞﾚ想定でフロントCNC

リヤ、オールカラーにしたわ、うｐ出来ないのが哀しいが＼(^O^)／

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 20:48:09 ID:???

＼(^O^)／　←やめれ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 20:52:18 ID:???

>>327
チューブラー使ってるのってナゼ？
素朴に思っただけなんだけど

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 22:46:23 ID:???

しかし寒い季節になってきたな
ヘルメットの中に薄手のワッチキャップ被って耳を隠しているが、ヘルメットが超ジャストサイズだから若干締め付け感がうざい
BERNの耳あて付きがうらやましいが、流行り物すぎて手を出しにくい

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:11:13 ID:???

>>332
ヘルメットは指一本分隙間のある奴を選べよ。
頭に血が上った時に締め付けられるぞ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:30:18 ID:???

＞ワッチキャップ
爺認定

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:33:34 ID:???

田中邦衛？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:57:14 ID:???

黒沢年男じゃね？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 00:00:06 ID:???

>>324
ブラジルでは日本人男もモテるんでしょうか
アメリカとヨーロッパに留学経験あるけど
現地女性との関わりゼロだった俺orz

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 00:22:08 ID:???

>>333
インナーの弾力があるからジャストでいいと思ってた
選び方間違えたかな？
インナー削ってみるわ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 00:32:38 ID:???

おっさん、ピストはノーヘル

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 00:43:46 ID:???

>>329
後ろはスキッド？
フリーギヤだから後ろもCNCにしようか悩んでるorz

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:17:27 ID:???

>>337
ブラジルと書いたけど、アメリカもあるか。Taco Bell出てたし。でもコラ多いよな。まあ、おもろいからいいけど

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 05:24:38 ID:???

>>339
ファッション性重視ｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 06:11:00 ID:???

>>341
おっさん、「アメリカに来てます」っていう記事にTaco Bell出て来ても不思議無いよwww

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 15:09:02 ID:???

>>343
寝ぼけて意味わからんレスすな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 16:38:04 ID:???

>>331
いやまだフロントだけなんだけど、軽いし乗り心地がしなやかと聞いて興味持った。
あとパンクしにくいとか。
それまでのイメージではリムセメントベタベタってイメージだったんだけど
今は両面テープで貼れるから、クリンチャーよりタイヤ交換楽だったw

そんでリアもと思ってみんななに使ってんのかなーっと。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 18:55:10 ID:???

俺はチューブラーからクリンチャーに変更した。
出先で何度かパンクしたけど、予備のタイヤ持ち運ぶの面倒。
簡単にパンク修理できないのも痛い。
ロードも乗ってるんで、これでパーツを共有できてめでたしめでたし。

チューブラーはラテックスチューブのコルサCXだったかな？履いてたけど、
確かに高圧なのにやわらかい乗り心地だったよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 19:36:22 ID:???

俺は前後チューブラーでFブレのみだからいつもラリーを安くまとめ買い
いいタイヤも履いてみたいけど経済的にムリ
チューブラでスキッドすんなってことなんだけど
でもやっぱりチューブラ
いつもスペアはサドル下にストラップでくくり付けてる

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 20:35:14 ID:???

>>340

いや、だから固定にしろとｗ

ペダルはLookのKEO Sprintの白だ

ただ、ロードと兼用しちゃってるんで毎回取っ替えて乗ってた・・・

だが！KEO-Sprintの赤を取り置きだぜ

ピストが白だから赤ぺだo(^-^)o

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:15:17 ID:H6PErccb

固定は20KM以上走るのにむかないからなぁ・・
神経使うのだるいし、スピードの加減がシビアにできない・・

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:45:33 ID:???

固定がじゃなくておまえの体がな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 00:36:46 ID:???

わざわざうぜーな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 01:06:29 ID:???

>>351のように固定乗りこなせてないのに、
流行だからと思って無理して乗ってるヤツって結構居るんだろうな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 02:24:03 ID:???

いっぱい居るだろ
自転車乗るのに全然向いてないメッセンジャーバッグ使ってる奴ばっかなの見てもわかる。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 02:35:49 ID:???

>>349
釣りにしてはミエミエすぎなんでねーの？w

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 02:58:31 ID:???

いや、
>>349が叩かれ過ぎて
釣りだという事にしようと>>354で自演した事のがミエミエwww

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 03:31:56 ID:???

勘繰り過ぎだよ統失君

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 03:50:19 ID:???

固定で長距離・上りは別に辛くない。
やっぱ辛いのは下りだよ。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 04:20:44 ID:???

常に速度押さえながら下ろうとするからだよ
自然にクランク回しながら下って、時々スキッドすればいいだけ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 08:02:35 ID:???

渋谷・原宿程度の坂はそれでいけるけど、
田舎は勾配がきつすぎてタイヤが一ヶ月もたないよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 08:17:10 ID:???

虎ノ門の江戸見坂とか引くぜ。時々スキッドとか言ってらんないから。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 09:09:35 ID:Emr6Nzkc

赤坂の三分坂とかな。
高輪の魚らん坂とかな。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 09:17:38 ID:???

すまん
>>351は>>349へのレスだったんだ
レス番つけるの忘れてた

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 11:52:37 ID:???

その点埼玉は坂無さ過ぎ。
高架下か陸橋ぐらい。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 11:59:05 ID:???

今色々調査しているんだけど、だれか話を聞いてくれ。
街乗りピストの期限はアメリカのメッセンジャーが、整備しやすく、耐久性が高くシンプルだからってんで
余りものの寄せ集めパーツで組んで乗り始めた、ってのが有名じゃない？
でもさ、その余り者や、寄せ集めってのはアメリカのどこに余っていたんだ？
まだそれが日本なら分かる。競輪があるんだから。
誰か知ってる人いないかしら？

365 ：364：2009/11/21(土) 11:59:48 ID:???

期限じゃねー起源だ。誤字すいませんそ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 12:27:42 ID:oZS9Q0SA

どう考えてもフレームを空輸した時点で安いことないもんな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 13:50:46 ID:???

>>364
あんたなんかの諜報部員か？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 14:42:55 ID:???

アメリカにケイリンはなくても、トラック競技はあるだろ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 16:08:27 ID:???

上にあるみてーに身長低いからカタログスペックではおｋになてる49に乗ってたけど
思い切って放置してたMTBで固定組んでみたらサイズが合ってたようで超乗りやすいのができてしまった・・・。
フレーム売ろうかな？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 16:22:57 ID:???

みんなフレームはサイズ気にするけど、
ハンドルのサイズは気にしないのかなぁ？
ライザーをチョンチョンに短くして
腕突っ張って乗ってる人多いけど、
かっこ悪いと思うんだな。
肩幅も人それぞれだと思うし、
腕を軽く曲げても安定出来る幅が良いと思うんだが。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 16:54:30 ID:???

>>370

まぁ、いないねー

最初、浅曲がりの380で喜んでたが、70km、100kmと走るようになり

今ぢゃ、DEDA-Superﾅﾁｭﾗﾙ400になりDEDAステム120、サドルをアリオネで、後ろにぐっ！
と引いて乗ってるわｗｗｗ

40kmポイントレースみたいな中長ポジションだす

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 17:25:35 ID:???

>>364
んなもん嘘に決まってるだろ。
全て流行を作って商品を売るためのストーリーだよ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 19:30:48 ID:???

>>364
> でもさ、その余り者や、寄せ集めってのはアメリカのどこに余っていたんだ？

ロードのフレームを使って作ったんだよ。
固定ってのはピストだけじゃ無いの。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 21:47:55 ID:???

じゃあなんで固定をチョイスしたんだ？
メンテが楽って事だけか？
じゃあシングルフリーだっていいじゃん

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 22:04:30 ID:???

愚問だね。
固定乗ってりゃ理由は判ると思うが。

セックスしなくてもオナニーでいいじゃんとかいう童貞?

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 22:12:59 ID:???

ん～w
固定乗りだけにミョーに納得しちゃったよww

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 22:49:58 ID:???

>>370
フラバーとかライザーが短いのはメッセンジャーがすり抜けしやすく切り詰めたのが最初
メッセンジャー以外はその真似

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:59:27 ID:???

>>377
クロス乗ってたときその目的でバーカットした覚えがある。
電柱とかガードレールも引っかかりそうになるし

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:21:50 ID:???

でもあんまり短すぎてだっちゅーのポーズんなってんのはかっこ悪い
長距走るんなら呼吸苦しくなるっちゅーのっ！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 01:03:02 ID:???

やっぱ雑誌とショップで作られてる流行なんだろーな
アメリカ発祥みたいな方がなんだかオシャレそうだし

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 01:08:27 ID:???

>>380
正解。
流行を作っていつも儲ける奴らもピスト乗ってるだろ？
海外はどうでもいいけど、日本の流行は作られたものだよ。
でも、流行に乗るのも楽しいもんさ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 02:15:19 ID:???

好きだから乗ってるって感じの人の
ごちゃ混ぜなフィックスドとか見るのも好きだな。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 02:46:07 ID:???

>>377
日本で切り詰めてるヤツって、
トリックばっかのヤツか、ノーブレでトロトロ乗ってるヤツか。
トロトロ走ってるヤツは乗りにくくないんだろうか？
切り詰めてるやつで速いヤツ見た事ない。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 12:33:31 ID:???

ありゃあ乗りにくいだろうな
俺はドロハンだから幅詰めるとか出来ないけど、リラックスポジションすら滅多に握らないもん
すり抜け重視以外は完全に見た目だね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 12:43:28 ID:???

下り坂が辛い

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 13:09:30 ID:???

下りで足ぶら～んしてたらトゥクリップもげた。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 13:12:18 ID:???

>>384
リラックスポジションってなに？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 17:05:15 ID:???

>>387
ドロハンでステム近く握る事だろ。多分。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 17:50:13 ID:???

俺あんまりステム上げるの好きじゃないから
常にドロップの下ハンなんてムリだわ

そんな俺はスタイル重視www

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 18:01:26 ID:???

ライザーバーがかっこいいと思ってるの？
お前らが崇拝してるアメリカメッセンジャーでも
スピードの速いヤツはライザー切り詰めたりしないし
ドロハン、ブルホンが多い。
大体は腕を肘を曲げる余裕をもって走ってる。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 18:10:19 ID:??? BE:652849027-2BP(0)

＞お前らが崇拝してるアメリカメッセンジャー
はい？w

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 19:29:12 ID:DJao6+2T

ブームで終わらず定着して欲しいもんだ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 21:29:46 ID:???

トリックする子はライザーだろう

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 21:35:59 ID:???

あまりにぴったりだったのでつい。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY2fwTDA.jpg

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 21:43:32 ID:???

バーエンドに一升瓶のフタというのは昔からあったねぇ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 21:57:34 ID:???

うちのだと
バイクメーカー＝ワインメーカー
コルク栓をねじ込めるが狙いすぎなのですぐ外した

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 22:21:52 ID:???

>>391
ライザー厨釣れた。

398 ：364：2009/11/22(日) 22:34:13 ID:???

答えてくれた人さんくす！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 22:41:31 ID:??? BE:652848072-2BP(0)

>>397
残念。おれマスタッシュだw

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 23:30:19 ID:???

固定買おうと思って都内色々見てるんだけど
マッチョというかハードコアっぽいお店が多くて
少しゆるい感じのお店ってどっかないですか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 23:53:12 ID:???

固定ぐらい自分で作れよ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 23:57:39 ID:???

どうせ飽きるから通販でおｋ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 00:07:55 ID:???

渋谷、表参道近辺に行けば腐るほどあるだろうに

中古で一通りそろえて自分で組んでみてもいいんじゃね？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 00:33:32 ID:???

市川のDEPOT

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 03:33:48 ID:???

ブログ村眺めてて思うけど、みっともない英語を載せるブログが気持ち悪いわ
何がしたいんだろ

こんなことをこんな時間に書いてる俺の方が気持ち悪いか

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 05:51:12 ID:???

このビストは良いものですか？
安い？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d98795070

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 07:07:33 ID:???

>>399
えーっ、ママチャリかよ。

>>406
買ってみたら？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 07:42:10 ID:???

>>406
ピストではありません。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 08:51:44 ID:???

＞◆安定感、ハンドリング、乗り心地、愉快さ、

愉快さって新しいな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 09:19:09 ID:???

>>406
よく見たらビストって書いてる？
ピストだぞ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 14:17:13 ID:???

超初心者的な質問いいですか？
現在安物クロス乗っていて色々弄ってますが、
見た目のシンプルさで今ピストが気になってます。

でもスペックをみると、ビアンキピスタフラットで48-16T
ジャイのBOWERY FMXで44-16Tって、平地ならともかく少しでも
坂があると踏めそうもない…

みなさん、街乗りピストってどんなシチュエーションで乗ってるのかな？
ＣＲとか行こうにも河川敷に行くまでの坂で、くじけそうだし。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 14:30:19 ID:mqlNqtGO

コグ変えれるから
大丈夫、心配いらないよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 14:40:03 ID:???

ダンプとか大型車が通る道程度だと勾配ゆるいから問題なし
坂道手前の直線で３０ｋあたりまで速度乗せときゃ結構なとこまで惰性で登れる
シュークリップ付けて引き足使えばぬるぬる登れる

ギア比は2.8～3.0

ていうかクロスのギア変速なしで走ってみりゃいいじゃん

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 14:52:25 ID:???

>>412
ググってみました。
ギア比変えられるんですね。固定もフリーもあるんですね。

>>413
なるほど。。
それくらいのギア比で、クロスで走ってみます。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 15:11:36 ID:???

ところでおまいらの乗ってるピストって重量どれくらい？
初心者の俺にお薦めのメーカーや値段教えてくれ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 15:26:21 ID:???

スポーツ車自体の初心者なのか、それともロードやMTBは乗ってたけどピストは初心者なのか

目的はトリックなのか走りなのか

予算はいかほどか

ここらへん書かないとボロカスに言われるぞ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 15:44:33 ID:???

>234
>チタンのピストってある？

亀レス
再確認したらあった
Van Nicholas　Chinook

418 ：415：2009/11/23(月) 16:12:41 ID:???

ロードはあるけど近所ちらちら10分くらい乗る程度
ピストは見た目でいいと思ったから乗りたいんだけどスキッドや走りって言うより
そこそこ軽くて値段も手頃なのないかなって思ってさ
予算は10万以内で足も貧弱だからそんな重いギアは無理
まあこんなところだがいいのあればよろしく

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 16:54:23 ID:???

giantのfixer

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 17:23:45 ID:???

FIXER安いよな、BOWERY完全に食われると思うがw
というかFCR SS無くなってOMNIUMのみになってるし

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 17:57:55 ID:???

ブったぎってすまん
26.8のシートチューブに27のポスト入らないよね？
0.2mmくらいなんとかなる？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 18:01:55 ID:c6gGSx59

現物みたら
キャノのCAPOとチャージバイクがしょぼかった
からジャイのFCR SSかな

423 ：415：2009/11/23(月) 18:07:38 ID:???

アドバイスどうも
FIXER見てきたら値段もいいしかなり気に入ったよ
でももう一つ初心者質問させてもらうとハンドルって他のロードに比べて
ピストは意図的？に角度つけてるものなのか？
乗車姿勢想像すると前のめりになるように感じるけどそこらへん教えてくれ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 18:20:39 ID:???

>>421
0.2mmでもはまらない
26.8使うか、もっと細いの買ってシムかませるかだね

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 18:30:35 ID:???

>>424
即レスありがとう

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 20:08:25 ID:???

>>423
角度は個人のスタイルかな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 20:21:02 ID:???

そうだね>>426の言うとうりスタイルだよね
ピストバーは下ハン持つ事しか考えてないから
そのスタイルが好きで街乗りでは上ハンもって乗ってる
ロードのハンドル付けてるやつは実用重視なんじゃないの？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 20:50:35 ID:???

ピストバーって何？
きっとドロップハンドルのことを言いたいんだと思うが…
つか、ピストもロードもハンドルは基本的に一緒じゃね？
NITTOのB123とかB125みたいな定番もあるけどさ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 20:56:28 ID:???

>>428
競輪とロードではハンドルが違うだろ？
つまりそうゆうことだ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 21:29:51 ID:???

ガイのフィクサーは黒で決まりだな。初心者だからだませると思ってか
知らんけど、アルカンシェルを模すとかふざけてるとしか思えない。
それにしても安いね。アルミとか羨ましい。クロモリいい加減秋田。

431 ：Capo乗り：2009/11/23(月) 22:37:59 ID:???

>>422
うるせーバカ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:32:17 ID:???

子供戦争勃発！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 00:36:12 ID:???

>>430
悪いことは言わない、白にしとけ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 10:52:24 ID:???

おれも白だと思う。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 11:04:14 ID:???

100kmくらいのツーリングにも使うから
ロードのハンドルにしてるよ。
楽チン。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 11:13:27 ID:???

俺もロード用のDEDAのドロハン

前乗ってたロードからの移植だけど

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 12:16:41 ID:???

ハンドルステムを売ってるネットショップで
130mmとか90mmって長さしか書いてないってのはどうなんだろう
書いてない場合は常識的にこのサイズとかってあるの？
書いてくれなきゃわかんないし、って思うのは俺が無知だから？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 12:47:27 ID:???

今更ながら中野浩一凄すぎﾜﾗﾀ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 12:48:52 ID:???

>>437
ネットなんだからそのままググれば良いだけの話。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 14:10:09 ID:???

>>437
クイルステムなら、差込径は22.2が普通
ステムの角度はピスト用以外は71度～73度の中に収まる
クランプ径もピスト用以外は26.0mmにほぼ統一されてる

だからステム長だけわかれば、あとは見た目だけとも言える

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 14:13:06 ID:???

言い忘れたけど、>>440で言う『ピスト用』ってのはバンクで使うこと前提のNJS品ね
普通のホリゾンタルの街乗り用フレームなら、ロード用のステムの方がいいよ
ブレーキ付けるのには、ロード用のハンドルバーの方が向いてるからね
ピスト用のハンドルバーはブレーキ付けることを前提に作られているわけじゃないし
街中で使うには前傾がきつすぎる

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 23:28:25 ID:???

>>440
クイルステムは、21mm、19mm　も多い

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:21:31 ID:???

>>440
ロード用のクイルなんて、90度とか上向きのとかいっぱいあるじゃん

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 03:29:54 ID:???

>>441
街乗りピストがロード用ドロップバー使わないのは、
スキッドで体を前に持って行った時、上ハンに腕が当たるから。
ピスト用ハンドルは、なで肩になってるので当たらない。
君がスキッド出来ないのは良く分かった。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 04:19:10 ID:???

>>444
スキッドなんてどこ握ってもできるべ。
君の言い分で極論を言うとライザーはスキッドできないってことになるよ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 04:25:36 ID:???

>>445
強烈なハヤトチリ乙！！

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 04:29:23 ID:V68vN7L7

>>445
うわ！凄い勘違い！
皆に晒してあげるね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 04:37:57 ID:???

>>445
ひゃー
あったま悪そーwww

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 05:08:34 ID:???

>>445は上ハン持てばスキッドできる。
だからスキッド出来なくはないってことじゃないの？
あれ？俺も勘違い？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 05:13:47 ID:???

449=445バレバレ乙

451 ：449：2009/11/25(水) 05:19:19 ID:???

いや、俺はさっき起きたとこ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 06:26:03 ID:???

スキッドの為にピスト用ドロップだと?
スキッドなんてやるなよ恥ずかしい。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 07:34:31 ID:???

>>444
>>446
>>447
>>448
独りで何やってんの？一回だけID晒して偽装のつもり？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 07:52:04 ID:???

ニワカのとっては「ピスト用」というのがステータスなんだろ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 08:02:20 ID:???

てかピスト乗った事無い奴はここに来て訳わからない事書くなよw
ピスト乗った事有る奴にとっては>>444は常識だぞw

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 13:36:48 ID:81lupLvM

ドロハンの下を握って大スキッドするやつなんている？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 13:48:12 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=TQ7zQnuLo6k

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 13:51:58 ID:???

ロード用ドロハンでも大スキだろうがオーバーフットだろうが360だろうが出来る
というか普通にやってる人いる

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:38:20 ID:???

>>457
何このカオス。
こんなヤツらが街を走ってんの？
交通ルール以前の問題じゃん。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 15:30:37 ID:???

ほとんど上ハンしか握らないのになんで下ハンだけグリップ付けてんの？カッコだけが理由？
流行とカッコだけ追いかけてる連中はそろそろ飽きないの？

流行りだしてから結構時間たったよね。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 15:37:22 ID:???

>>457
信号無視、逆走、無灯火当たり前
一般人びっくりしてんじゃんよ
これはいかんな、同じ自転車乗りとしては

これではタイトル、昔あったAlleyCatsっていう暴走族思い出しちゃったよw

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 15:42:37 ID:???

そもそも大スキッドってやる時ないよね？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:10:51 ID:???

昔の暴走族みたいな感じだねー

人間って本来こういった高揚感を求める本能があるんだろうな

まあ単独で事故ってもいっこうに構わんが

関係のない人間が怪我でもさせられたら、たまったもんじゃないな

でもさ国のトップである政府がしている事の方がもっとカオスなんじゃないか？
アフリカでは、日本の「援助」という名目での貸し付けている債務のために一年間に
７００万人の子供が死亡しているし、世界では・石油・天然ガス・鉱物などの
資源の取り合いなど金儲けの為の紛争が絶えない。

自転車での暴走行為の方がまだピュアだね～、というか幼すぎる非人道的行為。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:15:26 ID:???

>>460
競輪が下ハンしかグリップつけてないからじゃね？

465 ：449：2009/11/25(水) 16:49:39 ID:???

>>444
>>446
>>447
>>448
>>455
涙目w

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 17:06:36 ID:d50Qd3th

>>463
アフリカ云々の話kwsk

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 17:17:04 ID:???

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気になってしょうがねーじゃんか

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 17:36:44 ID:???

>>463
問題をすりかえて「～比べれば」という論議は意味が無い。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 20:19:50 ID:???

>>454
「ピスト用」って書いてヤフオク出品するとアホみたいに入札入る

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 20:23:12 ID:???

スキッドのためのピストハンドル。
スキッドのための安タイヤ。
スキッドのための固定ギア。

スキッドスキッドらんらんらん。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 20:51:58 ID:???

そもそもスキッドってなんなん？
トラックバイクをブレーキ付けずに街乗りするためにやり出したの？

ニワカな俺に教えてください

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 21:16:16 ID:???

そういえば前に2,30年前はノーブレ当たり前って話あったけど
その当時から制動としてのスキッドはあったのか？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:03:15 ID:???

ないよ。
減速したいならバック踏んだほうが良い。

スキッドはチャリドリのこと。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:05:19 ID:???

スキッドは止まるための技術じゃない。
むしろ止まらずに進める距離を競うのだよ。ただの遊び。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:34:42 ID:???

じゃあ昔の街乗り固定は急制動はできなかったんだ
まぁ当時の道路状況にもよるだろうけど
俺にはさっぱりわからん

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:03:34 ID:???

スキッドは急制動に見えて急制動ではないのですよ。
バックをしっかり踏むほうが早く止まれる。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:05:32 ID:???

付け足し。

スキッドもバック踏みも、どちらも急制動はできない。
前輪を制動できなきゃ五十歩百歩。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:08:18 ID:???

フリーが発明される前はみな固定だったんだから

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:09:55 ID:???

ダルマ自転車の勇者登場。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:21:39 ID:???

バック踏むだけだったり制動力がどれほどのもんか解らないけど
かなり状況を把握しながら走らないと&テクニックがないとヤバいよねぇ
全く気がぬけないというか

それが魂みがくっていう事？（別にばかにしてるんじゃなくて）

そもそも当時固定ってどんな人が乗ってたの？

すまん、なんか昔の事知りたくて

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:33:19 ID:???

>>480
NYのメッセンジャー

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:47:28 ID:???

> そもそも当時固定ってどんな人が乗ってたの？

ダルマ自転車の人たち
イギリスの頑固者
USAの好き者 (ああ、Sheldon親分!)
あとは世界各地(日本含む)に少数
ケイリンの街道練習

メッセンジャーが乗り始めたのは最近の話。
粋がってブレーキ付けないってのはこいつらが発祥。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:52:55 ID:???

>>480
> かなり状況を把握しながら走らないと&テクニックがないとヤバいよねぇ

まあ、でも、ブレーキ使わずに一日走り回ることはそんなに難しいことじゃない。
交通量の少ない場所 or 時代なら、ブレーキ無しでも過ごせただろうね。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:58:02 ID:???

時代っても2～30年前って交通戦争とか言われてた時代でしょ。
今よりよっぽど危なかったんじゃないかね？道交法もかなり緩かったろうし。
それをブレーキ無しだったんだろうか？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 00:09:45 ID:???

>>474
脳内ピスト乗りは言うことが違うねえ、大スキッドしか知らない感じ？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:17:16 ID:???

>>484
競輪選手の中にはブレーキ無しで街道練習する人もいたという話も聞くね。
問題にならなかったし、問題にもしなかった。
人は制動能力なりの走行をするもので、ブレーキ使わずにすますこともできるってのは、固定乗りなら判るよな。

>>485
僕は脳内どころか現実にもピスト乗りじゃありません。でも固定乗りです。

あなたまさかスキッドは止まるための技術とか言わないでしょうね。
止まるためにはブレーキってものがあるんですよ。楽に良く止まります。
ブレーキの制動能力をご存知でしたら、スキッドなんてチャリドリ並みの「芸」としての意味しか持ち得ないことぐらい誰でも判りますよね。

まさか、前ブレーキは危ないから使えないとかいう程度の人ではありませんよね。
それならばブレーキに遜色無し、と言い張るのにも無理はありませんが。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:19:16 ID:???

今じゃあノーブレなんて珍固呼ばわりの
道交法違反野郎だからなw

いろいろうるさい時代だよね

でもしょうがないっちゃあしょうがないw

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:24:05 ID:???

>>484
その時代は今よりも信号は少なかっただろうから
こまめに止まる必要性は今よりも低かったんだろうな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:26:09 ID:???

>>486
やっぱ大スキッドしか知らないのかよーwww
リアブレだけでも止まれるだろ？それと同じだよオッサン
もしかして前後ブレーキ付けてホイール削りながら走ってんのかい？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:27:23 ID:???

可哀想な人だなあ。俺はこいつをここで飼ってやってもいいと思うけど、どう思う?

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:29:16 ID:???

>>489
まあそんなこと言わずに、俺とツーリングでも行かないか?
関東に住んでんなら、秩父とか筑波とか丹沢あたりどうよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:42:42 ID:???

489じゃないけどイイねぇw

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:42:52 ID:???

>>486
一日1000回くらいスクワットして鍛えて座ったまんま回転止めて完全に停止するまで踏ん張ればリアブレーキと同じ制動距離で止まるぞ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:49:53 ID:???

>>489
こういうヤツがトロトロ走ってんだよ。
邪魔なんだよなぁ。ノーブレ厨は。
中スキ、小スキ使ってもブレーキの制動力には
遥かに及ばない。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:53:24 ID:???

おっさん大集合w

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:54:51 ID:???

>>493
そこまで鍛えた人が前後ブレーキ併用すれば、もっと短い距離で止まれるんじゃね？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 02:09:17 ID:???

>>496
固定に乗ってるとブレーキに頼りたくなくなるものなんですよ。脚力だけで制御したくなる。
もしなにかあった時にスキッドが間に合わなかった場合を想定して前だけはブレーキを付けてはいるけど
常に最悪の状況を考えながら緩急つけて走るから今のところ10年間は脚力だけで間に合ってる。ブレーキは飾りと化してる。
減速中にたまに親の仇のような剣幕で明らかにギア比任せのローディーに抜かれるけど、信号を越えたら必ず追い付いてしまう。
急激なストップ&ゴーも嫌いではないけどね。そんな時の中スキッドは楽しいよ！

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 02:29:34 ID:???

よくそこまで周りを信頼できるよな

車乗っても、自転車乗っても、周りの車も自転車も歩行者も全然信用できないから
ブレーキが要らないという考え方自体が理解できない

一昔前のオートマ免許がなかったころと違って、今はドライバーの腕は落ちてるし
その上車はミニバンが主流になって運動性は落ちた
だが、エンジンは良くなっているので、下手糞でもそこそこ走れちゃう

でもさ、それって道路事情的には悪化してるわけで、自分が考えられる最悪のパターンを
簡単に超えるような状況ってのが普通にあるわけよ
10年前よりも、街を走る車ってのはひどくなってるのよ

とてもじゃないけど、そんな自信に満ちたことは言えないな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 02:34:27 ID:???

>>494
だからお前らローディーより遥か手前から減速かけんだよ分かるか？
目の前でいきなりスキッドされてビビってんじゃねーよオ・ジ・サ・ン
御自慢のブレーキで瞬時に止まれよヴァーカっていうか勝手に真後ろに張り付くなアホゥ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 02:50:47 ID:???

>>498
だからこそ緩急つけて走ってます。目に見える範囲じゃ何が起きるか分からないからこそローディーから見たら不自然なタイミングで減速してるんです。
周りなんて一切信頼してないが？クルマじゃなくて固定乗りとして言ってるんだけど、下手くそでもそこそこ走れちゃうってのはローディーの事なんじゃない？
今も10年前と同じ心意気で走ってるけど特に悪化したとは思えないというか大差ないのを誇大表現しないでくれるかな？
エンジンじゃなくてブレーキ性能が良くなってるよ？新車に買い換えてみなよ。
とてもじゃないけど、そんな自信に満ちたことは言えないのはブレーキ付きのロードでストップ&ゴーしか出来ない人じゃなきゃ言えないな。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 02:57:37 ID:???

>>500
周りの車に不用意にブレーキを踏ませない
これ流れに乗って走る上で一番大事なことだぜ

それが理解できないなら公道を走るなよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 02:59:08 ID:???

>>500
なるほど
流れを見ないから>>457みたいなことができるんだ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 03:00:15 ID:???

>>501
周りの車に不用意にブレーキを踏ませない
なんてのはピスト乗りの常識だと思いながら走ってます。実際に車の流れを阻害するような事は一切しない。
それが理解できないなら書き込みするなよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 03:02:56 ID:???

>>503
同一方向に向かって走ってる自転車はどうでもいいのか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 03:09:08 ID:???

>>504
距離をとるからどうでもいいかな。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 03:18:22 ID:iG9Ps4+C

ノーブレ問題はスレ違いだろ。邪魔で仕方ないから消えろ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 05:38:59 ID:???

>>499
俺ローディーでもないし大学生でもおじさんならおじさんで良いけど。
おまえは目の前で知らないヤツがスキッドしたらビビらんか？
さらにそいつがふらついたらションベンちびるだろ。
目の前の他人の腕前とやらも知らないのに信用して走れるのか？
確かにブレーキは付けてても固定だから大して使わないけど、
だからって胸はって止まれるんだヴァーカとは言えない。

ノーブレ厨って車持ってないのかな？
車に乗ってるとどれだけ公道が危険かよくわかるもんだと思うんだが。
自転車(固定に限らず)で自己中な走りしてるヤツは自動車免許持ってないのか？と思う。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 06:03:39 ID:???

>>497
10年もスキッドを楽しんでいるというのは凄いね。
日本のスキッドの第一人者でしょう。
君をこれからスキッド大将と呼ぼう。
よっ、スキッド大将! スキッドスキッド楽しいなっ。

ところでお前ら、(自転車じゃなくて)最後にスキップしたのはいつだい?
こないだ幼稚園児とスキップしなきゃいけなくなって、やろうとしたができないのだ。
心がスキップしていないのだな。

そうか、心がスキッドしていないからスキッドしないんだ。
スキッド大将は心が常にスキッドしているんだね。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 07:34:36 ID:???

ピストというキーワードに引かれて、ストリートカルチャーな人が迷い込むのは仕方ない。
それがネットだ。
慣れない雰囲気に虚勢を張るのも仕方ない。

ネットがなければ言葉を交わすことがなかった人なのだと思うと感慨深いものがある。
知らない所に迷い込んだ子猫ちゃんは、飼うかそっとお家に帰すかするもので、いたぶっていいものでは無い。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 08:48:22 ID:???

>>507
車でもっと危険な運転してる連中も山ほどいる、同類なんだろ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 09:59:35 ID:???

>>507
わかる！免許持ってたら見通しの悪い交差点なんて、絶対に突っ込めない。
自分も含めて、ボーっと車の運転してる奴なんて山ほどいるよ。

俺、自転車でも一旦停止止まるもんｗ
かっこつける為だけで、轢かれたくないからな・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 10:12:53 ID:???

>>510
だから、問題をすりかえるなって。
あたし太っているけど、小錦よりは軽いわ。っていってるｵﾊﾞﾊﾝと一緒だぞ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 12:52:34 ID:???

車に乗ってる人ならわかるだろうけど、昔は赤信号の手前でエンブレで減速して
赤信号近くで軽くブレーキというのが多かった
マニュアルの人は今でも普通にそうしてると思う

でも、最近のドライバーの多くはエンブレ使わないで、軽い減速にもすぐブレーキを
踏むんだよね
これやられると、後ろについている時かなり嫌な気分になる
「おいおい、あんたの車アクセルついてないんかよ」みたいな

で、これを自転車に当てはめると
普通の自転車だと減速の前に脚を止めるんで、後ろから見ていてもわかりやすい
でも、固定の場合は減速のために派手にスキッドするわけで、他の自転車
からすると、ピストってやたらブレーキ踏みまくる車みたいなもんなんだよ

正直、後ろにつきたいとは思わないよね

514 ：507：2009/11/26(木) 15:04:05 ID:???

>>510
もっと頭柔らかくな。
だから車も然りだよ。
公道にあるものを信用できんという事だ。
車運転してるとイライラするような運転をするドライバーも
数多くいるんだよ。毎回停止線とかでキュッって止まるヤツとか。
自転車に限った話じゃないんだよ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 15:09:16 ID:???

ノーブレと同類にされたくないってのも大義なんだが、
ノーブレはやめとけ危険だからと行ってもらってる間が花だと悟れよ。
とろとろ走るのもいいが、急いで走るときもあるだろう。
公道は危険がいっぱいだと言ってるんだ。
自分の能力だけで解せるものじゃないんだよ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 15:23:31 ID:???

公道でTTバイク乗ってるが、エアロポジションとるとブレーキ操作できないのが怖いｗ
かといってTTバー握らないと変速が不便。
これに比べたらピストのほうがまだ安全かなぁと思ってる。
上ハン握らない限りいつでもブレーキはかけられるしね。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 15:51:26 ID:eaQlf/1P

>>331
競輪選手のお下がりをそのまま使ってるから。
アラヤのゴールドです。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 16:00:32 ID:???

>>508
病院行け。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:33:47 ID:???

あれじゃね

社会的地位の多少ある人間は守るもんがあるから
社会のルールは守るじゃん
逆にそれでアイデンティティが保てるから

でもさ、なんか社会から見てゴミクズみたな
人生だったらどうするよ？
人と違ったマイワールドでも持たなければ
自我が崩壊しちゃうじゃん
生きてるのがしんどいじゃん

だからあまりいじめてやんな

あまり利口な人間ばかり増えると
いままで利口だと思ってたポジションの人もしんどいしさ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:35:53 ID:???

かなりの馬鹿のおでましだぞー

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:42:12 ID:???

>>519
利口が増えればその中の3割は落ちていくからモウマンタイ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:46:06 ID:???

>>516
電動デュラエースでも入れれば？
どのポジションでも変速できるよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:29:49 ID:???

>>519
ノーブレはブレーキが買えないのか。。。
よくわかった。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:44:33 ID:???

>>507
> 車に乗ってるとどれだけ公道が危険かよくわかるもんだと思うんだが。
> 自転車(固定に限らず)で自己中な走りしてるヤツは自動車免許持ってないのか？と思う。

自分勝手な人は何に乗っても自分勝手です。自動車運転免許の有無は関係ないと思います。
免許取って心を入れ替えたという人は、それなりに思考能力のある人でしょう。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:46:21 ID:???

>>513
> でも、固定の場合は減速のために派手にスキッドするわけで、他の自転車
> からすると、ピストってやたらブレーキ踏みまくる車みたいなもんなんだよ

スキッドを一切しない固定乗りですが、何に相当しますかね。
フリー付きに乗ってても足は滅多に止まりません。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:06:44 ID:???

タクシー(法人に限らず)で自己中な走りしてるヤツは二種免許持ってないのか？と思う。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:28:40 ID:???

それは同意

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 21:01:06 ID:???

免許に幻想があるのはなぜだ。二種免許だから行儀がいいと思う根拠はどこから来るのだ。
とりたかったら誰でもとれるようにできているのが自動車免許。

固定ギアと自己中心的な性格には関連が無い。
ガキに目を付けられてしまったのは運が悪かった。
ブームはそろそろ終わるだろ。一部は越冬するかもしれんがな。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 21:22:24 ID:???

NYメッセンジャーみたいに、走行中の他人の車の一部掴んで併走したりする人っていんの？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 21:59:23 ID:???

>>529
いるいるwww

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:04:41 ID:???

固定でやったらどうなるんだろう。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:09:34 ID:???

うへぇ・・・いるんだ・・・
日本人は車大事にしてるから、もめ事とか起きないんだろうか。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:05:05 ID:sW8vrG7m

太古の昔からリムとチ○コは神経で繋がっている
だからブレーキーシューは優しくあてがって欲しい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:14:46 ID:???

>>516
今は78デュラだけど、電動なんて入れたら完成車がもう一台行けるわｗｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:25:01 ID:???

なんか電動とかきもいわ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:32:21 ID:???

コグのロックリングナメたorz
新しいホイール組むまでフリーで我慢。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:40:37 ID:???

左折のトラックに人が巻き込まれるとこ見たらノーブレとか無理になるよ。
朝イチからあれはトラウマ級。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:51:05 ID:???

それを言ったら自転車も無理になるが。

ノーブレーキを明言する奴は、このスレには最近見当たらないし、
ノーブレーキをやめるよう説得する場でもない。

ノーブレーキ叩きをしたかったら専用スレで存分にやってくれ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 00:46:45 ID:???

フリーに替えて試乗してきた。
ヒザがカクカクしてキモチワリー。
汚いペダリングが身に付いたようです。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 07:16:16 ID:???

固定からフリーにすると、恐ろしくペダリングが上達
しているはずなんだが。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 08:21:53 ID:???

下ハンに疲れた時にブラケット握る為にブレーキ付けてる

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 09:07:41 ID:???

>>540
バンクやローラー台だけで走っているなら、固定できれいなペダリングが身につくだろうけど
街中でしょっちゅうバック踏むような走りしてたらペダリングがきれいになるはずがない

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 14:16:44 ID:???

>>541
どういうレバー付けてる？
俺今ダイアコンペの後付けブレーキについてたレバーなんだけど
上ハン持つこと多いからどうもつかいずらい
やっぱステム脇に付けるほうがいいのかなー？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 14:17:19 ID:Go4QHrA3

ぜんぜんスキッドができねぇ。
ライザーバーとかにしないとダメなのかな？？

ガチンコ競輪仕様です。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 15:54:33 ID:???

>>543
いや、俺も普通にダイアコンペのレバー
上ハン握るならライザーとかに付けるタイプか、ロード用の補助ブレ付けたらいいんでない？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 16:35:22 ID:???

>>542
遠出で高ケイデンスなら身につかないかな？
ブレーキつきならバック踏まないし。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 17:40:18 ID:???

>>545
ありがとう
いろいろ探してみます

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 21:43:58 ID:???

中スキッドって長い距離維持出来るもの?今日練習して出来るようになったんだけど、一瞬しか維持出来ない。
スピードはかなり落とせるけど。というか大スキッドと中スキッドの中間みたいな変なスキッドをしてしまってる気もする…。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 21:56:17 ID:???

>>548

http://www.youtube.com/watch?v=nejTBGgWm0c

中スキッドしまくり

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:02:13 ID:???

>>544
後ろブレーキをぎゅっと握ればいいよ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:07:17 ID:???

>>549
さすがMASHだな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:21:26 ID:???

足を止めたいだけなんじゃないの。
ぜんぜん減速していない。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:38:07 ID:???

>>549
参考になる動画ありがとう。
うめえｗつかやっぱり結構中スキッドキープしてるなー。

>>552
言う通り減速目的じゃないみたいね。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 00:20:32 ID:???

チャリドリの映像とそっくり。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 01:06:58 ID:???

そうだね
http://www.youtube.com/watch?v=nyeqIuHlaTw

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 07:27:48 ID:???

>>493

んなワケねぇだろw
制動掛ければ重心が前に移動する。そうすりゃ後輪の荷重が抜ける。結果スキッド、ってかスリップするだけ。例え、車両上で頑張って後ろ荷重にしても限界がある。
つまり、スキッドで(前)ブレーキと同じ制動を得るのは不可能だ。判ったか、おバカちゃん。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 09:09:06 ID:???

スキッドで止まれると言い張るひとへの揶揄なんですよ。良く読み直してね。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 09:10:39 ID:???

自分で揶揄って言っちゃってる男の人って・・・

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 09:14:30 ID:f8coFkLQ

>>555

お前インプレッサ大好きなんだな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 09:22:10 ID:???

>>558
惚れるだろ?

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 10:20:07 ID:???

>>556
いや、>>493はスキッドがリア（後ろ）ブレーキと同じ制動力（止まる）と主張してるんだが
というわけで>>493はますますおかしな事を言ってるんだけどなｗ
そもそもリアブレーキは止まる為ってより減速するのにシューをリムに滑らせるのが主な役割
ガッチリ止まるにはリア＆フロントブレーキのコンビ＋後ろ荷重が必要だからな
その理屈を考えればスキッドのように後ろだけ止めて前荷重ってのがいかにブレーキ代わりにするには効率悪いかがわかるはず

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 10:47:10 ID:???

だから非現実的な条件を付けているでしょ。判らないの? 恥の上塗り。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 10:57:39 ID:???

付け加えさせていただくと摩擦力で考えると、
動摩擦と静摩擦があり、
スリップが始まるとその時点で制動する力にロスが生じる。
グリップ走行のまま回転を抑えるのが一番制動できる。

つまりスキッドはブレーキよりロスが大きい。
乗ってるやつなら確実に理解していると思うが

ブレーキより止まれないのは確実。

まあこのスレはブレーキ付だからそれをわかって乗ってる連中しかいないよな？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 11:01:40 ID:???

だからそんなこと判ってんだって。恥ずかしいなあ。

565 ：563：2009/11/28(土) 11:15:12 ID:???

ああごめん、おれはただの通りすがりなんだが。

566 ：初心者：2009/11/28(土) 11:28:20 ID:6U1n7K1a

ピスト購入したばかりの初心者です。一応オーダーメイドでしたがパーツの知識皆無なんですべて店の人に決めてもらいました。
全部で20万くらいです。
njsパーツ使ってます。

そこで全然知識ないんで質問があります。
①ギア比とはどのように調整するのか、自分でできるのか

②ハンドルの高さは変えれるのか

③公道で使用すると伝えてブレーキ後輪しかないのは普通なのか

④サドルの高さはどれくらいが適切なのか？

いまのところこのあたりが全く解らず、まだ乗ってません。購入した店が遠いんでよければ教えて下さい。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 11:29:31 ID:???

ggrks

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 11:41:28 ID:???

>>566
①チェンリングやコグ(前後のギア)の歯の枚数を変えることで調整。
　自分で変えることは可能だが要工具。
②フォークのシステムによってやり方が違うが可能。
③前も付ける事推奨。しばらくは公道以外での練習を。
④人それぞれ。乗っていて｢ココだ｣ってところがベスト。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 11:49:10 ID:???

スキッドスキッドって荷重のこととかわかってるんですか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 11:55:15 ID:???

その程度のことオーダーした店に相談しろよ、と言おうと思ったんだけれど。
ブレーキを後ろにつけているようじゃ、その店の程度が知れるよなあ。
フィクスドの初心者じゃなくて自転車の初心者になんてもん売りつけるんだろう。

あんたブームの被害者だ。
気に入らねえと返品することを勧める。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 11:58:06 ID:???

>>569
荷重とかなんとか、止まるための技術じゃないんだからどうでもいいんだよ。
スキッドのことは十年間スキッド一筋のスキッド番長が相手してくれるぞ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 12:29:24 ID:???

20万もするピスト買って何から何まで教えてくださいってｗｗｗｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 12:34:38 ID:???

ブームの被害者続出だな・・・。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 12:46:13 ID:???

>>549
それぐらいの体重移動では、俺の脚じゃ後輪の回転を止められません…。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 12:53:06 ID:???

>>566
店晒してもいいと思うよ
せめて地域と店のヒントだけでも
そしてその店とは縁を切りなさい
それくらい酷い店だから

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 13:58:38 ID:???

ほんとだ
そもそもオーダーメイドの時点で店側と話したんだろ？
てか自転車初心者が初自転車で競輪自転車を選んだこと事態が俺にはナゾだw

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:13:27 ID:???

馬鹿なニワカな上に店も糞www

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:16:46 ID:???

自転車初心者のわりにはnjsは知ってるんだなwww

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:33:45 ID:???

ってかみんな安いからＮＪＳチョイスしてたのに
20万って・・・。
値上がりにも程があるよね。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:46:17 ID:???

ＮＪＳってパーツの話じゃね？
ＮＪＳパーツは昔から高いよね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 15:50:04 ID:???

あ、そうか。
初心者が組むのにＮＪＳパーツって・・・
どんだけボンボンなんだよ。

うらやましいじゃねーか。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 16:00:19 ID:???

ボンボンてw
まともに仕事して給料あれば20万のピストぐらい買えるだろう。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 16:06:12 ID:???

ちょっとこだわってロード組んだらそんなもんじゃすまないしな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 16:31:00 ID:???

俺ならｆｉｘｅｒ買って残りで105のアルミロード買うかな。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 18:59:18 ID:???

>>582
実家住まいのボンボンならな

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 20:01:31 ID:???

PHIL　WOODとかの高いハブって普通に乗って体感出来るくらい違う物なんですか？

587 ：初心者：2009/11/28(土) 20:22:21 ID:6U1n7K1a

皆さんカキコミ感謝です。
ボンボンというか、仕事してたらそれくらいのお金はあります。

自転車経験ありませんが競輪学校受けるため買いました。
体力は他競技してて自信あります。

とりあえずブレーキ前にもつけないと話にならないでOKでしょうか。

あと購入店じゃなくても、ピスト扱ってる店いけばその辺教えてくれますかね？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 20:25:56 ID:???

>>587
｢ピスト　ブレーキ｣でググってみそ

…競輪選手目指すなら、ギア比落としちゃ不味いんじゃ?

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 20:31:40 ID:???

叩かれたから出任せで競輪学校受けるなんて言っただけだから真に受けるなよ。
仕事してて自転車経験のない奴が競輪学校受けるわけないだろwww

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 20:50:52 ID:???

サイクルモード大阪、今日からですね。
行ってきた人いますか？

ジャイのfixerとbowery展示されてるなら、
見たいなぁ。。。

591 ：初心者：2009/11/28(土) 20:52:38 ID:6U1n7K1a

パワーマックスって解りますか？
あれで1400wくらいなんで競輪選手の中間くらいだと思います。
仕事は貯金あるんで辞めました。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:07:45 ID:???

>>591の初心者君
パワーマックスで1400wだすやつがなんで自転車の基本的な事しらねーんだよw

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:12:58 ID:???

練習を重ねた十代の受験生が多いなか、
やたらと金の掛かった街乗り仕様の自転車を持ち込み、パワーマックスで1400wを出したと得意気に語る自転車経験皆無のおっさん。
とてもシュールですねw

594 ：初心者：2009/11/28(土) 21:13:38 ID:6U1n7K1a

自転車経験なくても練習にパワーマックス使ってる競技、部活はたくさんあります。だから自転車初心者なんです。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:18:21 ID:???

スピードスケート？

596 ：初心者：2009/11/28(土) 21:19:37 ID:6U1n7K1a

陸上です。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:22:50 ID:???

仕事をしながら部活の陸上競技を行っている人がいると聞いてきますた

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:25:34 ID:???

無酸素パワー測定だろ?
100･200専門かつ大柄な選手なら1400W出す人は珍しくないだろ(俺は長距離の出身かつ小柄だから850W程度だけど)

…とりあえず頑張ってみれば?
あと、ここは街乗りスレだから競技スレ逝って叩かれてこい

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:26:06 ID:??? BE:2284968577-2BP(0)

とりあえず
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
こことBEBIKEのサイトにあるパーツの取り付けのページを一通り読めば
初心者として最低限の知識を身につけることができると思う

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:37:45 ID:???

>>596
がんばってS級S班にでもなったら車券こうたるから
名前教えれw

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:49:48 ID:???

いや、100m走を6年間やってたが、1400Wは無理だと思う…
ギリギリ11秒5っていうまぁ微妙なタイムだが、1400Wの出力は到底出せないわ

602 ：初心者：2009/11/28(土) 22:11:00 ID:6U1n7K1a

正直皆さんが親切に教えてくれて助かりました。
厳しい意見もありましたが。
貼ってもらったサイトなど参考にさせてもらいます。
この板騒がしてすいませんでした。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 23:27:21 ID:???

>>602
ピスト乗れぃ！鬼の太腿！【トラック競技専用スレ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258178794/
ここは街乗りメインだから、こっちのスレの方がいいと思う

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:05:08 ID:???

>>585
薄給なんだな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 06:05:50 ID:???

SOYOのタイヤ高いよな

606 ：581：2009/11/29(日) 10:30:06 ID:???

街乗りスレに突如現れた超天然大型新人。

君ならチャンプになれそうだ。

ガンガレ。

ボンボンと言ったのは訂正させていただくよ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 14:34:24 ID:???

ピスト全く知らずに20万…なんかあわれ。

某雑誌は「ピストの次はビンテージbMX」なんて書いてたけど、そっちじゃなくて良かったのかしら。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 15:14:18 ID:???

ビンテージbmxじゃ競輪学校受けられんだろ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 19:52:25 ID:???

ピストで一儲けしたのかどうか、
まったく次から次へとシーン（笑）作りに忙しいな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 01:12:10 ID:???

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=48223299&comment_count=0&comm_id=904764

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 04:34:18 ID:S0iL9lNo

>>610
バイク便・メッセンジャーボーイってことはバイクじゃないのか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 10:19:30 ID:???

>>607
その見出し見たけど、ビンテージBMXなんかこねーと思う
なんか流行作り必死だよなw

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 10:54:23 ID:???

自分の好きな自転車にくるもこないもない
好きな自転車に乗ればいいだけだ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 11:05:02 ID:???

ビンテージのＢＭＸって、
ちょっと怖い気もするけどな。
ポキって折れそうだけど、実際どうなんだろ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 12:25:54 ID:???

ピスト仕掛けても全然若者が引っかかってくれなくて
次なるムーブメントはクラシックBMXとな！
そんなものよりルックMTBムーブメントを起こすほうが現実的かと…

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 12:30:27 ID:???

ブルックリンのギャングスタとかぼったに感じる

ビンテージBMXとか本当商魂たくましい
いつまでたってもレア、プレミアの商売だな

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 13:01:07 ID:???

ブルックリンは
一応ＮＹでつくってるらしいから
人件費も工場等の維持費もそれなりだろうし
やはり価格は高くなるんじゃないのかな
ただmade in USAは今度で最後って話もあるし
これから安くなるかもしれないね

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 15:31:58 ID:???

>>617
プレミア価格かと思ったらそうでもないんだな
BFFでFBMのムービー見たけどアメリカで生産
続けるって難しいんだな。残念

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 02:02:23 ID:???

ビンテージBMXは町乗り不向き（ってかしんどい）だから
一部のオサレさんの観賞用か本当に好きな人だけで流行りはしないでしょ。
BMX自体ホントに好きな人じゃないと足に使うのしんどいもんね。

Pistみたいに町乗りでママチャリかそれ以上に乗れるアイテムだと
ニワカにも普及度高いかもだけど。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 12:51:25 ID:oiwcPa1E

スキッドってトゥークリップしていないと出来ないものなんですか？
ギア比2.8だとけっこう難しいのかな。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 13:50:05 ID:???

リアブレーキ握ればいいんだよ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 16:27:35 ID:???

>>620
出来るのと出来ないスキッドがある。
2.8なら余裕

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 18:25:35 ID:???

俺、バック踏むとき腰あげちゃうんだけどヘン？
まわりに固定乗りおらへんから教えてください

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 18:40:58 ID:???

俺、バックせがむとき腰あげちゃうんだけどヘン？
まわりにガチホモおらへんから教えてください

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 19:37:11 ID:zGixv3Zn

バック踏む時、要はスキッドする時は腰をあげるでしょ。
座ったままでもできるけど、脚力が必要な気がする。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 19:38:23 ID:???

>>623
座ったままでもバックは踏める。
てか、その程度のバック踏みで済むくらいに先読みするのがスマートだと個人的に思ってる。

バック踏んで急いで止めたいときは、腰浮かしてしっかり踏むのだろうけれど、急いで止めたいときはブレーキ使えば良いんだよ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 19:55:09 ID:???

なんとなく解りました
減速具合によって使い分ければいいのですね
明日ちょっと意識して腰あげずにバック踏んでみます
ありがとうございまいた

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 21:22:39 ID:JBeijHeT

スキッドなんて体重移動っしょ。

ギア比2,8、700×32の俺が通りますよっと

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 21:39:47 ID:???

そのまま通り抜けてください。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 21:41:43 ID:???

今日、スレッドからアヘッドに変えた！なんか格好いいような希ガスる。

そういや、前スレで2トーンに塗るって言って他の俺だけど
結局センス悪すぎて、全部黒にした。ちょう意味無い。高い授業料だった

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 21:42:20 ID:??? BE:746111982-2BP(0)

2.72でクリップなしで中スキできないお

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 22:00:30 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/56-le-alspeed50cr/
ゴールドのニップルは美しい

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 22:17:56 ID:???

>>632
FUJI×OBayの匂いがする

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 22:46:54 ID:???

インテリアコーディネイターや建築系スタッフなど自転車好きが集まり趣味で製作しているブランド。
自分達が乗りたい自転車を作っている為、１年に一度しか入荷しないモデルなどもあり
興味深い動きをしているLE PINEAU(ルピノー).
色々な業種のスタッフが意見を出し合い製作する為、デザインは非常に綺麗に作り込まれています。

（笑）

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:04:53 ID:???

黒×ゴールドは避けたほうが良いことはわかった

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:23:15 ID:???

>>628
最初、スキッドを覚えるまでは体重移動だよね。
ところが上手くなると、体重移動もあまりしないし脚力も使わない。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:33:07 ID:???

>>636
その領域にたどり着きたい

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 10:39:57 ID:???

シマノのｱｰﾓﾝﾄﾞﾁｪｰﾝ使ってみたんだけど、
周りが悪く、音がうるさく感じる。
一応ﾁｪｰﾝは一回清掃したあと、油をさしているんだけど。
あるいはミケのチェーンリングが悪いんだろうか・・・
使ってる人感想教えて欲しいです。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 10:46:35 ID:???

>>637

いわゆる中スキッドが自在に使えれば、
足を止めれば勝手にスキッドする。

何ていうか、後ろから上がってくるペダルを
イヤミの『シェー』
のポーズで押さえ込む感じ。

たとえが古いからわからんと思うがｗ

グラウンドみたいなグリップの悪いところで練習すれば
すぐマスターできると思うよ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 10:46:50 ID:???

>>638
他のチェーンでは大丈夫だったのかい？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 10:54:35 ID:???

>>640
今まで使ってたチェーン
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰにある安い厚歯のもの
ＫＭＣ
だと今ほど気にならなかったと思うんですが・・・

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 11:47:34 ID:???

>>638
リアのセンターちゃんと出てる？
あと、後ろに引きすぎてる可能性も。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 12:00:44 ID:???

>>642
センターは出してます。
後ろに引きすぎというのは考えてもみなかったです。
真ん中くらい(すいません上手く説明できません)で留めてあります。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 12:13:15 ID:NErz9yGE

>>643
アーモンドのどこが魅力なのかはよくわからんが、
アーモンドにしておきたいなら
チェーン長にあったチェーンの引きを考えないとダメかもね。

エンドの部分の真ん中ぐらいという意味だと思うがどこが正しいとかはない。
上下に1cmたわむぐらいがいいという人もいれば
競輪選手なんかはチェーンが外れるかという
ギリギリまでたるませる人もいるらしい。
チェーンのテンションがいっぱいいっぱいだとガリガリギシギシいうよ。
緩めすぎてもね。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 12:14:25 ID:NErz9yGE

あ、アーモンドに限らずKMCに戻してもちゃんと調整しないと鳴ると思うよ。
考えられる原因はそれぐらいかなぁ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 12:26:51 ID:???

ウエパが燃えちゃった。。。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 12:44:13 ID:???

>>644
いや、正直アーモンドはなんとなく買っただけで、
つけてみて失敗したと思いながらも、すぐ外すのも勿体ないからつけてるだけで・・・
後ろに引きすぎている、というのを、
ただ単にリアのハブ軸がエンドのどの辺に位置しているのかという話だと勘違いしました。

チェーンのたるみは１センチくらいにしているので、
もう少し調整してみようかと思います。

アーモンドに関しては、
ああいう形ってあまりないので、
逆に良くないものなのかと思いました。

何回もレスいただきありがとうございました。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 12:58:55 ID:???

ピストが長時間乗ってるとキツイってのは、
大部分がスキッドによる膝への負担によるんじゃないか
皆はブレーキつけてると思うけど（棒読み）
スキッドやめてブレーキだけ使えば、疲れないんじゃない？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 13:13:03 ID:???

今まで悩んでたけどやっと決心がついた!今から買ってくる！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 13:14:05 ID:???

あとは装備じゃね？

レーパン最強だろう

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 13:15:01 ID:???

>>649
何買うの？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 13:28:05 ID:???

＞＞651
SEがDCとコラボしたやつ。まだ残ってるかなぁ…

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 13:28:58 ID:???

俺はスキッドがキツイというよりも
最近サドルをブルックスに変えてそれがまだ馴染まんからきついw
けつ痛いのでミンクオイルぬりぬり

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 13:59:00 ID:???

>>652
Ｙ’Ｓ渋谷店？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 14:08:37 ID:???

何でわかる！？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 14:17:11 ID:???

すぐ後ろにいるからさ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 14:24:40 ID:???

＞＞655
ホントに怖いわ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 14:28:44 ID:???

いや、ちょっと前にＹ’Ｓ渋谷にそんなのがある、
って聞いたから、なんとなくそうかなあ、と
とりあえず問い合わせなよ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 14:33:55 ID:???

＞＞658
2日前に見に行った時はまだ在庫があったんだ。
もう着いたから直接行くわ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 14:42:29 ID:???

>>659
買えるといいな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 14:44:33 ID:???

買ったらうｐな

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 14:57:15 ID:???

SE×DCってそんなにいいんか？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 15:04:31 ID:???

別に普通にいいんじゃね？
ＤＣが嫌じゃなければ尚更だろ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 15:08:00 ID:???

ttp://ysroad-shibuya.com/2009/10/se-dc-limited-model-fixed-250.html
これか
まあいいんじゃないの？
限定って煽る割に250台も入荷があるのか・・・

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 15:39:09 ID:???

買ってきた(^w^)納車は7日だ。ピストなら今日乗って帰れると思ってた(∋_∈)

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 15:40:39 ID:???

おめでとう！

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 15:53:43 ID:???

>>665
おめ！
ずいぶん先だな
二人知り合いがそこで固定買ってたけど
二人とも即日(3時間後だけど)納車だったよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 16:07:15 ID:???

＞＞666
ありがとう(^O^)

＞＞667
3日くらいかかるって言われた(T_T)
何でだろ。
まぁ待ってるのも楽しいからいかなって思ってる

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 17:06:28 ID:???

>>668
近所のホムセンはパンク修理に預かりで3週間掛かる。
それよりはマシなんだぜ！

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 17:45:06 ID:???

どなたかWALDのカゴ使ってる方います？
インプレ希望

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 18:55:00 ID:???

>>653
革を柔らかくしちゃったらもうおしまい。
サドル買い替えか革張り替え。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 23:32:33 ID:???

ビーズワックスで固めればなんとかなる

673 ：653：2009/12/02(水) 23:58:35 ID:???

まだ使い始めなんだけど、別売りでメンテナンスオイルとかあるじゃない？
それのかわりにミンクオイル使ったんだけど、まずかった？？？
新品のワークブーツやわらかく馴染ませるのに使ってたから

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 01:27:30 ID:???

菓子マックスはガチ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 07:15:24 ID:WkXFQA9A

みんな大好きｶﾞﾁﾑﾁ系。ｳｯﾎ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 12:47:43 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=6xlBMEwjw-o&feature=player_embedded

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 14:03:40 ID:ZCn0kPix

セライタリアの安いやつよりカシマックスのほうがラクだった。
骨盤立てて乗らざるをえないからかな？

巷のピスト乗りみてると、将来勃起障害になりそうな乗り方ばっかだな。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 21:27:50 ID:???

俺すでに勃起障害

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 22:25:33 ID:WkXFQA9A

俺も勃起障害。
30代半ばにしてこんなことになるとは・・・

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 22:42:00 ID:???

>>677
勃起障害にならないセッティング、乗り方を教えて下さい（まじ）

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:20:55 ID:???

ちょっと前からうちの近くに放置されてるピスト、恐らく盗難車だと思うんですが心当たりある方いませんか？
黒いフレーム、後輪に鍵、ノーブレーキ、場所は台東区松が谷

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:23:23 ID:???

ほっそい女の子がぜんぜんサイズの合ってないピストにのってたんだけど・・・
これはいかんな～

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:43:07 ID:???

>>682
そのサドル、俺だから

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 01:54:13 ID:???

俺の彼女も俺のピスト勝手に乗ってる

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 08:57:15 ID:UrzcYt6t

キャノのCAPOはホントダサいな
もうあれチネリじゃん
なんなのあれw
チネリのパーツ使い過ぎ
サドル見て失笑だった
2007年のCAPOに戻せよ
信じらんない

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 08:58:06 ID:???

お前に信じてもらってもなぁ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 09:17:28 ID:UrzcYt6t

mavic履かせてる方の２０万のCAPOなんて
チネリのサドルにチネリのステム
チネリのドロハンにチネリのシートポスト
チネリのバーテープって
アホだろ、マジでw

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 09:18:55 ID:???

俺の持ってた93年のクロモリフォーク付きのやつなんて超かっこよかったぞ
その前の型なんて前下がりのファニーだぜ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 09:31:53 ID:???

フロント650にしてる人いますか？
普通に乗る場合、やはりペダルはガンガン地面にぶつかるものですか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 12:10:00 ID:???

今朝出勤途中、左折したらいきなりママチャリでけっこうなスピードのババァ
衝突
俺はかなり減速してまがったからたいした事なかったけど

ババァ　すいません、いそいでたもので
俺　　　急ぐのは勝手だけど、自転車は左側通行だよオバさん
ババァ　知りませんでした、ごめんなさい

未だに逆走大杉
たのむよホント

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 12:44:48 ID:???

>>689
650じゃなくて26インチだが別に大丈夫だよ。
ちなみにクランクは165ｍｍ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 13:03:31 ID:???

>>690
俺も似たような感じでママチャリに突っ込まれたことあるな
フェザー純正の前輪が歪んじゃったからバッチリ弁償してもらったよ
カンパの深リムにスターハブで。いい気味だぜ逆走ババア。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 14:02:23 ID:???

>>691
レスどうもです。
安いものでもないし、悩むなあ・・

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 14:26:23 ID:???

逆走は若い人の結構やってるよね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 15:48:43 ID:???

うちの近くで見かける白髪頭のあきらかに還暦超えのキメキメローディーはいつも逆走

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 16:53:03 ID:???

>>693
ただタイヤのチョイスの幅が劇的に少なくなるのも悩みだぜ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 18:44:00 ID:???

前650cのメリットってバースピン出来る以外ある？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 19:27:20 ID:EdminwJR

気持ち前傾になるからスキッドがしやすいし、
風の抵抗がほんの少しだけなくなる。
素人レベルだと坂道でしかわからないと思うが。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 21:18:10 ID:+2I0y1Wh

>>697

メリット
トゥークリップが当たらなくなる。
バースピン出来る。

デメリット
BBの位置低くなってペダルが擦りやすくなる。
振動の伝わり方が変わりフレームが痛みやすい。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 21:38:29 ID:???

ひょろくて小さい女の子がピスト乗ってたよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 22:26:20 ID:???

俺も26インチ化考えてるけどフォークが少なくない？
ブレーキつけたいので

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 22:26:37 ID:???

110mmハブのホイールって既製品ある？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 00:06:18 ID:???

みんな愛車の重量どんくらい？
俺の9.6キロあんだけどこれ重いよな。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 00:40:17 ID:???

>>702
自分でホイールも組めないヤツに110mmエンドは似合わない

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 00:43:26 ID:???

>>704
似あうとか似合わないじゃなくて必要に迫られて聞いてるんで美学の押し売りは勘弁な。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 00:54:54 ID:???

グランコンペなら110mmでもあった

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 01:05:42 ID:???

>>706
サンクス

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 02:49:30 ID:???

うそ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 02:52:52 ID:???

みんな、スニーカー何はいてる？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 03:08:17 ID:???

>>701
ロングアーチのブレーキで何とかなる。
75～80ｍｍくらいのあるでしょ。
俺はそれつけてる。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 04:09:04 ID:???

>>709
NYのメッセンジャーで流行ってるFEIVUEに決まってる

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 04:37:12 ID:???

>>709
vansのハイカット
ローカットのスニーカーは脱げそうになって怖い

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 04:48:13 ID:???

>>702
ttp://www.itempost.jp/detail/2/PA01046191/7001384
こういうのもあるけど、
普通に自転車屋に行って組んでもらうのがいいと思うよ。
リム、スポークも自分で選べるし。
店によってはデュラエース110mmは前後セットじゃないと取り寄せられない、
といわれることもあるから注意。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 04:51:06 ID:???

・vansのスニーカー
・スポークカード
・前650c
・メッセンジャーバッグ

以上の４つだけは絶対避けたい
今時ダサ過ぎwww

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:01:09 ID:???

それ言っちゃあピスト自体もそうなっちゃうんじゃないか？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:06:03 ID:???

ピカピカに綺麗なキズ一つ無いピストも超ダサイよね

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:09:58 ID:???

高いパーツ付いたピストも限りなくダサイ
マジ勘違い

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:12:30 ID:???

買った当時はキズ一つで結構へこんだ
今でもやはり少しはへこむ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:13:37 ID:???

>>714,716,717
まとめて書きこんでくれw

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:15:43 ID:???

クロモリのチュービングは薄いからへこむよな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:24:03 ID:???

>>717
高いパーツ売って金儲けようとしてる連中が洗脳しようとしてるからなw
洗脳されやすい奴多過ぎ
もともと日本人はブランド嗜好の成金趣味てのもあるし

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:28:13 ID:???

abusを使ってるんだけど、
ロックを外したときに、鍵穴の部分が重さでダウンチューブの上に落ちて、
思いっきりへこんだよ。
あれはつらかったw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:32:41 ID:???

ダウンチューブならトップチューブよりマシ
走ってる時に加わる荷重は、ダウンチューブはほとんど引っぱりだけど、
トップチューブは圧縮だから、へこみのとこからだんだん曲がって来る。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:32:55 ID:???

>>721
自転車のパーツとしては高いんだろうけど、
趣味の買いものとしては比較的安いから、
みんな買っちゃうんだろうね。
車、バイク、ロードとかに比べるとやっぱり安上がりだしね。

セク○ンとかは馬鹿みたいに高いとは思うけど。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:34:21 ID:???

>>722
フレームアビュースだなwww

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:39:19 ID:???

>>725
当人は笑えないよw
つーかフレームアビュースって何だよw

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:44:33 ID:???

いや、ほら、親が子供虐めるのをチャイルドアビュースって言うじゃん
それをabusに掛けてさ....orz

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:51:02 ID:???

>>727
わざわざ説明させてスマン・・・
ギャグの解説って最悪だよな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 06:08:42 ID:???

俺なんか駐輪中にチェーンロック付いたまま倒れてて車に轢かれてた

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 06:58:11 ID:???

>>729
あるあるw
こないだそれでひしゃげた高そうなピスト見たから
持ち主のリアクション見たくて二時間位待ってたけど来なかったw

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 12:32:23 ID:???

>>727
>>728

和んだ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 14:25:08 ID:???

最近上野にピストバイクの店できたな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 15:32:47 ID:???

横の立ってハンドル上に引くと前輪がフョイと持ち上がるのにフロントリフトがなかなかできないのはなぜだ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 15:34:04 ID:???

×フョイ
○ヒョイ
ごめんなさい。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 16:15:38 ID:+G3cIgmq

:2009/12/05(土) 04:51:06 ID:??? [sage]
・vansのスニーカー
・スポークカード
・前650c
・メッセンジャーバッグ

以上の４つだけは絶対避けたい
今時ダサ過ぎwww

↑
メッセンジャーバックが入って無かったらうなずける。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 16:44:42 ID:???

おまいら全員メッセンジャーバッグ行き届いたみたいだな、
よし次はリュックを買うのだ！

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 17:13:41 ID:???

普通のメッセンジャーバッグ使ってたけど、リュックタイプのメッセンジャーバッグに買い替えた
運転は格段にし易くなったけど
荷物の出し入れはやっぱ普通のバッグかな、俺は

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 17:29:09 ID:???

>>709
オニツカのKEIRINにきまってんだろ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 17:56:49 ID:???

>>733
上に引くんじゃなくて後ろに引くイメージで。
背中から後ろに倒れるくらいの気持ちでやると出来るよ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 18:49:28 ID:???

皆さんが乗ってるサイズ身長教えてください。

当方170なのですが参考にしたいので

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 18:55:31 ID:???

178だがＳ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 19:47:25 ID:???

171cm シートチューブ C-T520,トップチューブC-C535　 NJSフレーム

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 20:01:45 ID:???

ピスト乗ってみたいけど、自分の身長でホリゾンタルは辛い…
サドルがトップチューブにくっ付いてるみたいになる
…スローピングかぁ…

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 20:05:16 ID:???

つ 650C

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 21:56:29 ID:???

下り坂が辛すぎ。どうにかなんない？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:23:54 ID:???

>>743
後ろに引けるタイプのエンドのロードフレームで組んでみれば？

それかFUJIとかなら430まである

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:42:05 ID:???

>>745
降りて歩く
ブレーキする
スキッドマスターする

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 23:08:39 ID:???

>>747
お前さんはその３つの中のどれつかってる？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 23:17:08 ID:???

ピスト関連スレって少ないんだな
2chで人気薄い自転車っていいな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 23:35:39 ID:???

安い入門用はどれを買えばいいんだ
とにかく運転を楽しめる感じがいいんだが
技がどうこうじゃなくて
商品が多すぎてさっぱりわからん
なるべく安いのでいいのないかね

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 00:17:06 ID:???

GIANT一択

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 00:54:17 ID:???

10万以下クラスの完成車はどれ買っても一緒

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 01:11:38 ID:???

まあ好きなの買えとしか

しかしGIANTね…FCR SSがあれば良いのに(´・ω・｀)
08、09OMNIUMとほぼフレームが同等（ブレーキ台座有無、フォークがカーボンコラム
、ボトル台座有無以外）PRO3とかでお得だったのにな…

現行OMNIUMはインテグラルBBと異径ヘッドとエアロシートポストの
嬉しい高剛性仕様になったけど、ブレーキ台座がない＆付けられないのは正直痛い。

FCR　SS買っときゃ良かったな～

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 01:20:27 ID:???

まだ探せば在庫あるんじゃね？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 01:46:12 ID:???

そうなんだが、まあ今のGIROで良いし。
ただラインナップから消したのが？なだけ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 02:23:46 ID:???

ハンドル切った時にトゥークリップが当るんだけど、みんなも当る？
ちょっと切っただけで当るからよくヒヤッっとするんだ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 04:53:12 ID:???

何十万もするピストのフレームって
十万くらいのと比べて
体感出来るくらい違うもんなの？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 08:57:22 ID:???

>>757
乗ってみ。違うから。
ちょっとコンビニ行く時なんてドキドキよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 09:47:44 ID:???

>>757
クロモリ、アルミ、カーボンそれぞれ違うとおもうが
俺のはクロモリだけど明らかに乗ってて剛性感が違うとおもった
作り込みが丁寧なのはあたりまえとして

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 10:24:36 ID:???

古い鉄のNJSフレームに乗ってる。
持ってるロードより重くてちょっと萎える。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 14:08:18 ID:???

>>756
単純にフレームが小さければ当たる。
気にすんな。
小さめのクリップ探すか(somaとか)、
クリップいらずのストラップを買えばいいんじゃね？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 14:24:14 ID:???

>>758
　面白い　うまいな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 17:27:51 ID:???

普通に走ってて、つま先があたる程ハンドル切ることなんかないでしょ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 18:14:18 ID:???

>>763
ＭＴＢのクリップつけたら恐ろしくスキッドしやすくなったけど
つま先タイヤに当たるようになった。
でもハンドルそんなに切ることないから余裕。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 20:02:31 ID:???

スキッドのためにクリップだと。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 20:12:29 ID:???

ああごめん、
トラック用からＭＴＢ用の深いやつに変えてって事ね。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 20:23:22 ID:???

スキッドしたいならリアブレーキ握れば?

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 20:38:28 ID:???

スキッダーとブレーキ使いが相成れるわけがない

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 20:58:18 ID:???

リアブレーキ一気に握ってスキッドって普通のより怖い気がする

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:11:54 ID:???

スキッダーとチャリドリフターの全面戦争勃発。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:06:04 ID:???

ブレーキ握ったらスキッドじゃなくドリフトになるもんな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:18:50 ID:???

スキッダーは旧来の自転車乗りとは思考回路が違うんだよ
スケーターとかボーダーに近い

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 02:35:00 ID:???

リアタイヤで耐久性もあって軽いのってある？
ランドナーはなんか重いんで。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 02:58:31 ID:???

デュロかツアラー

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 07:55:01 ID:???

リムだけで走れば軽くてスキッドも簡単だよ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 08:32:03 ID:???

ディープリムのリアホイールが欲しいのですがオススメがあればお願いします。
というかホイールを買う際に装着できるか見るべきなのは幅(?)だけでいいんですよね?

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 11:03:30 ID:???

シンプルにカッコよく流行りでおされなバイクなのに
止めるのに鍵を２個も３個もぐるぐる巻きにしているのが
ちょっと笑ってしまうのだが。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 11:36:02 ID:???

それだけ盗難が多いんよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 11:46:39 ID:???

とりあえず777はピストバイクを持っていないと

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 11:50:01 ID:???

ど田舎かもよ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 13:48:12 ID:???

>>776
今ディープリムと言ったら
VELOCITYかH PLUS SONが多いと思う
VELOCITYはカラーも多いし柄物もある、43mmのモデルもあるよ
H PLUS SONは42mmで、白、黒、青、赤、金、銀、ポリッシュ（鏡面みたいの）くらいかな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 13:57:04 ID:???

お前らスキッドとかバカじゃねーの
俺は後輪を指ではさんで止めてるよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:08:36 ID:???

>>777 >>782
君らまとめて何が面白いんだかさっぱりわからん

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:34:58 ID:???

ピスト持ってない奴にしか解らないんだよw

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:45:50 ID:???

上にも皮肉っぽくでてたけど
大切にしてるバイクはコンビニはいる時でも地球ロックするぜ
それくらい盗難多い、特に都内は

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:01:24 ID:???

トリックしないなら
ギア比高いほうが走ってて楽しいね
40-17→50-16に変えてみた
決して高いというわけでもないけどね・・・
チラ裏スマン

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:18:37 ID:???

今日、クルマで走ってたら、
ディスクホイール履いたピストが、
強風に煽られて１mぐらい横移動してきたさ。
俺もビビったけどピストの兄さんも
恐かったろうな、、、。
強風の日はディスクホイール、
危険だと思いますー。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:54:02 ID:???

>>781
H PLUS SONは30mmが出たよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 19:02:44 ID:???

普段乗りにディスクはどうなんだろう
でも前後ディスクのTTバイクは格好良い

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:17:19 ID:jqKFEhZt

>>781
>>788
ありがとう。
とりあえず700cならなんでもおkですよね?ベロシティーのもの注文してみようと思います。
ヤフオクで待とうかな。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:19:37 ID:???

あげちゃってすみませんorz

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:51:40 ID:???

田舎住みで近くに相談できるショップとかないから聞くんだけど
シールドじゃないベアリングのハブ、BBとかってどのくらいでするもん？
一日アベレージで１０Kmくらいしかとらないけど

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:53:33 ID:???

↑　すいません
グリス交換とかメンテの話です

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 21:07:13 ID:???

気が向いたら。不調や異音を感じたら。雨なのに乗ったから。
500km位走ってグリス入れ替えで馴染み出し、以降2～3000㎞位。
そもそもメンテしない。ショップ行ったとき確認してもらう。
とか各々違うとは思うけど…

俺はチェーン注油やタイヤ交換やフレ取りの時に他のメンテのついでに確認かな。
で手で回したり、シャフト持って細かくグイグイしてガタやゴリがなければそのまま。
グリス抜けてる感や違和感があったらOHって感じ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 21:10:10 ID:???

スタンディングって思った以上に難しいのな。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 21:46:39 ID:???

>>792
田舎といえでもロード専門店ってない？
俺はそういうところでＢＢとか見てもらってるよ。
実際入ると、案外敷居も高くないし。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 22:07:49 ID:???

>>795
慣れだな。
俺もほんと出来る気しなかったけど、
前行って後ろ行ってって感覚を掴むと
すぐ出来るようになった。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 22:14:41 ID:???

792です
レスありがとです
今までシールドだったんで解らずちょっと不安できいてしまいました
そんな神経質になる事はなさそうですね
レスくださった方ありがとうございました

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 22:41:57 ID:???

>>797
やっぱ慣れですか。
なんとなく形は出来るんだけど、長く続かないんだよね。
とにかく毎日乗ってコツを掴むようにがんばるよ！

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 23:31:56 ID:???

>>796
逆にママチャリ専門の腕の立ちそうなオッサンの店ってすごそうじゃね？
実際ママチャリや実用車って部品外すの面倒だし。
NJSとか古い規格とかにも詳しそうだし。イメージだけどな(´・ω・｀)

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 23:39:19 ID:???

自分でフレームから組むと
ママチャリとかスゲェなって思うな。
あれで1万円前後なんだからコスパも。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 00:15:23 ID:???

youtubeでピストの動画見てたら　スキッド　ってのが沢山ヒット
したんだが、後輪ロックさせるだけ？？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 01:20:13 ID:???

そうそう後輪ロックするだけ

もう寝ろ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 01:41:09 ID:???

>>802
寝たら二度と起きないでくれ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 01:55:15 ID:???

後輪ロックさせるだけのどこが気に食わないんだろな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 02:16:45 ID:???

俺の嫌いなピストブログの主
シートポスト折れないかな
てかへんな英語使う奴キも過ぎ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 02:24:48 ID:???

へんな英語使わないブログなんてあるか？
例あげてみ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 02:26:25 ID:???

てか嫌いなブログ見るなアホ！

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 03:53:17 ID:iU831XfV

フリーギアでスタンディンギってできるの？　全く出来る気がしない・・

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 04:02:00 ID:???

ロードバイクだってみんなやってるじゃん

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 04:22:04 ID:???

ハンドルを左右に切ると前タイヤの接地点が一緒でヘッド位置が左右に動くだろ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 09:51:05 ID:???

ペダルの踏み方はどうすれば良いんですか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 12:58:46 ID:???

>>808
ブログ村で、適当に最新ポストをクリックしてるからね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 14:23:41 ID:jt32EbaM

ストレートドロップエンドのロードを
シングル化することはできますか。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 14:47:50 ID:???

できる（要スペーサー）
完成車もある

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 15:12:26 ID:jt32EbaM

>>815
どうもありがとう
スペーサーってどこに挟めるんですか？
あと偏芯ハブというのも考えましたがどうなんでしょうか。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 16:04:11 ID:???

シングルハブ120mm
ロードエンド幅130mm
片側5mmのスペーサー

ちなみにストドロ勘違いしてました
＞完成車もある
取り消します

偏芯ハブならいけるでしょう

ごめんよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 16:27:00 ID:gx2EqrLg

macaframaの動画にfakie wheelieってのが有ったけど､
あれは逆再生だよな？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:28:09 ID:???

サイクルフィギュアではノーハンドでやってるぐらいだから
練習すれば出来るんじゃね

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 23:54:19 ID:???

>>814
チェーンテンショナー付けなきゃじゃん
見た目かっこわるいんだよな

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:04:35 ID:???

>>820
うまくチェーンのコマが合えばテンショナー無しでいける。
多少のたるみが許せるなら。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:09:08 ID:???

バーカ、おまえコグ色々換えないのか

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:11:49 ID:???

半コマ使えば多少はいじれるかも？
まあテンショナー使うか偏心ハブ使うのがベターか

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:16:12 ID:???

モトベカーヌの今のトラックバイクは偏心ハブだよね

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 02:31:14 ID:???

>>822
バーカ、んじゃシングルにする必要ないじゃん。
がんがんトリックするんならチェーンのたるみ及びテンショナーでは間に合わん。
ピストフレーム買うかエンドラグ交換してもらえってなる。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 02:39:14 ID:UtX5eY/r

うわ！！
すげー馬鹿が沸いて来たwwww

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 03:04:27 ID:qtHFlojA

てかスペーサーってよくいうけど、実際どこで売ってんだyo？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 03:28:54 ID:???

自転車屋

スペーサーはハブシャフトのロックナットの内側に付けるんだよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 04:36:56 ID:???

コグ交換なんて乗り方によるだろ。
俺はそんな交換しないから
バカのくだりがようわからん。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 05:08:13 ID:???

固定なんか乗った事無いのに
このスレで得た知識だけで
固定の話題に加わろうとするからだよww

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 07:02:02 ID:???

ストレートドロップでチェーンテンションを調整するには。

1. チェーンテンショナーを使う
2. チェーンリングとコグと半コマの組み合わせでしのぐ(計算サイト; FixMeUp!)
3. ghost chainringを使う
4. 偏芯ハブを使う
5. クイック化して、シャフトをロックナット面位置まで削る (故Sheldon氏がやってた)

1以外は固定ギアにも使える方法。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 07:23:52 ID:???

ストレートドロップで固定はやめた方が良い。

以上。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 07:35:57 ID:???

理由を書けよ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 07:44:23 ID:???

わざわざチェーンのテンションの微調整がしにくいフレームで固定作る必要どこにあんのよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 07:49:54 ID:???

どうせストレートドロップのフレームなんてロードのだろ。
BB位置が低過ぎて固定には向いてないよ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 07:58:43 ID:???

>>831
てかおまえ固定乗ってないだろう
ネットで調べた事をここに書くのヤメレ
おまえみたいの邪魔

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 08:04:58 ID:/4C8RBaO

はいはいピスト乗りかっこいいかっこいいw

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 08:22:43 ID:sSPqlzEQ

アンガスってピストやたら安いけど、実際どーなんでしょ？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 08:27:56 ID:???

アメリカだって台湾製のシュウィンのピストとかは200ドル台だからな。
日本でだって台湾製を２万円台で売らないのはおかしい。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 08:35:59 ID:???

SEの安い奴なんか＄160とかだもんな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 08:43:44 ID:???

はいはい乗った事ない乗った事ない。
どうでもいいや。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 08:52:05 ID:???

>>841どうした？勝手にピスト乗りならではの話題振っとけよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 14:33:50 ID:???

初心者で、くだらない質問で申し訳ないんですが、
ロードのクランクってそのまま使えますか？
スーパーマイティを貰えることになったんだけど、強度とか少し心配です。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 14:51:29 ID:???

>>843
いけます。
ってか俺使ってま。
アルテのコンパクト(PCD110)にHOLE SHOTのチェンリング(48T)。
もう一台のスギノ75よりも回転がいい気が…。
思い込みかもですが。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 14:53:59 ID:???

>>844
レスありがとうございます。
とりあえず手に入れたらつけてみます！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 20:54:13 ID:+fwMzbKD

薄歯にするとペタリング軽くなるよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 21:52:44 ID:???

豚切りすまんこ
最近やたらシートポジションが長くて、爪先立ちぎみで漕いでるのが多いけど今のデフォなの？
あんなんで力はいるのかな～と疑問に思ったもんで・・・

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 21:59:02 ID:???

背筋ピンと伸ばして「だっちゅーの」しながら漕いでるヤツも多いよね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 22:06:14 ID:???

で、フレームやたら小さい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 22:15:17 ID:???

乗ってる格好で自転車のことわかってるのか、ただ流行に乗ってるだけのニワカなのか
すぐわかるのにねｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 22:48:29 ID:???

シートポスト低め、ステム低めにしてハンドル(ブルホーンだった)位置低めにしている人を見た
ミサイルっぽくて格好いいと思った
小柄な人だったから自然とそうなるんだろうけどね

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:18:34 ID:???

ストレートドロップでチェーンテンションを調整するには。

6. 普通のBBシェルに使える偏芯BBを使う。
　Tr!ckstuff Exzentriker, Forward Components EBB
　BB軸一体型クランクを使います。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 02:53:08 ID:???

ブルホーンにしてるだけ自分のペダリングがわかってる気がする。
ライザーやドロハンの上だけ持ってだっちゅーのよりは。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 07:22:05 ID:???

ハンドルの種類は関係ないだろ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 09:13:42 ID:???

たしかにブルって他に比べると少ないし
敢えてしてるって感じでわかる気がする。
ドロハンもまだわかる。
ただ、サドルより高い位置にライザーとかママチャリだな。
トリック重視でって人はなんとなく見たらわかるし。フレームとか。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:05:43 ID:???

他人のことはほっとけ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:43:13 ID:???

ドロップからブルホーンにした
スキッドがやばい、やりやすい

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 15:15:45 ID:???

>>857
だろ？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 18:18:58 ID:???

なんでもスキッドのためなんですね。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 18:56:57 ID:???

160cmなのに49買っちゃた
ここ見ると自分には大きいみたいだなー
安い買い物じゃないし無理して乗るしかないなぁ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 19:01:38 ID:???

強烈な前傾姿勢が取れないだけだろ＞でかいフレーム

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 19:08:42 ID:???

確かに乗るのに全く支障は無いよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:58:29 ID:???

>>859
普通にかっこいいじゃん

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:27:53 ID:???

固定ギアってスキッド以外でメリットあるの

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:44:42 ID:???

>>864
心地いい。
他のチャリンコに違和感を覚え
気持ち悪くなるくらいに。
自慰的なもんだけど。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:49:13 ID:???

で
だっちゅーのな訳だ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:00:26 ID:???

トリック専用なのでなんとも言えない

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:21:47 ID:???

だっちゅーのはスキッドもやりにくい気がする。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:17:39 ID:???

ブルーラグにディープリムのホイールでてる。買おうかな…。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:35:00 ID:???

ディープリムだとスキッドやりやすいんですか?

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:40:18 ID:???

しやすいしやすいw

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:41:24 ID:???

サイクルモード行ってきた。
suginoでステッカー貰った。
w-baseブースではブルックリンの試乗もできたよ
時間がなかったから乗れなかったけどね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:42:52 ID:???

スケボー的な乗り方する自転車って、BMXもそうだよね？
ピストを選ぶお前らはやっぱり見た目的なものなの？
面白さ的な違いとかありますか？
なんか両方経験ある人とかいそうだけど

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:44:07 ID:???

トラックバイクとトリックの関係性が未だにわからん
頭かたいか？俺

固定ギアだとやり易いんか？
BMXじゃいかんのか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:30:56 ID:???

サイクルフィギュアの動画を見るといい

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:39:21 ID:???

>>846
こういう馬鹿が事故を起こす
薄歯なんか自殺行為としか思えん

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:45:01 ID:???

サイクルフィギアって固定ギアなの？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:05:08 ID:???

＞薄歯なんか自殺行為としか思えん
何で?
薄歯で街乗りすると事故増えるって何か根拠があるの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:05:46 ID:???

> 薄歯なんか自殺行為としか思えん

薄歯ってなんだと思ってんの?

880 ：873：2009/12/12(土) 01:07:40 ID:???

>>875
みてきます

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:08:13 ID:???

>>874
実況も思わず笑うトラック競技とトリック？の見事な融合
http://www.youtube.com/watch?v=Y-z0Kh0pvNM&feature=related

トラックレースとトリックじゃ固定ギアの使い方が違うし競技とはあんまり関係ない気がする。
トリックするのにちょうどいい自転車がピストでしたみたいな。別にトラック走るわけでもないから敷居も低い。
逆にBMXなんかはそれにしか使えないような自転車だしピストのトリックよりもヤバイ技平気でやるから敷居高そうだし

882 ：873：2009/12/12(土) 01:10:24 ID:???

なんかそのわりには選民意識高いよね
2chだからなんだろうけど

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:11:55 ID:???

>>881
お、黒人選手だ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:17:08 ID:???

>>881
こりゃ、がに股スキッドが流行るなｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:39:14 ID:???

みごとなスキッドぎみのリカバリーw
うまいわ

でも公道じゃなんの役にもたたん

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 02:20:10 ID:???

薄歯のチェーンはすぐ切れるし薄歯のチェーンリングは歯がすぐ曲がる
スキッドなんかしてたら一発で死ぬよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 07:13:18 ID:???

>>886
俺の知り合いはそれで１年以上死んでないけど。
まぁこれから先死ぬ可能性はあるだろうけどな。
てか>>886は生きてるって事は実体験上での発言じゃないよな？
まぁ一回試して一発で死んでからまた来いよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 08:45:12 ID:???

> 薄歯のチェーンはすぐ切れるし薄歯のチェーンリングは歯がすぐ曲がる

変速機のついた自転車のチェーンが切れたりチェーンリングが曲がったりって、
そんなに頻繁に起こることでしょうか。(いいえ起こりません; 反語)
なにか勘違いなさっていますね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 08:50:02 ID:???

反語ｗｗｗバカ丸出しｗｗｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 08:56:28 ID:???

>>888

> 薄歯のチェーンはすぐ切れるし薄歯のチェーンリングは歯がすぐ曲がる
俺もこう聞いたから厚歯にしてるけど実際はどうなんだろうか。
しかし君、固定とフリーギアの負担の差を考えなさすぎだよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 09:02:53 ID:???

> 固定とフリーギアの負担の差

変速機付きのほうがチェーンテンションは大きくなりますよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 09:26:31 ID:???

変速機でテンションを吸収できない分、瞬間的な最大値は固定の方が大きいって事？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 09:28:25 ID:???

ここはニワカによるニワカ知識披露のスレになりました。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 09:34:21 ID:???

自転車板でニワカニワカ言ってるヤツは知識的にはニワカ
経験上

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 09:45:38 ID:???

> 変速機でテンションを吸収できない分、瞬間的な最大値は固定の方が大きいって事？

違います。チェーン張力はチェーンリングの大きさに反比例します。
変速機付きの自転車には、22Tなんてのもあるわけですよ。
薄歯が簡単に曲がったりチェーンが切れるなんてのは思い込みです。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 09:50:20 ID:???

鉄の強さは重量に比例するのバーカｗｗ
薄歯で自殺したい奴はおしなべて低学歴

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 09:53:18 ID:???

テコの原理は中学で習うんでないのかな。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 10:04:35 ID:???

>>896
馬鹿はお前だよ
厚歯の方が強いのは誰でもわかるだろ。
薄歯でもそんな簡単には切れたり曲がったりはしないつってんだよ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 10:06:37 ID:???

もうどうでもいいよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 10:07:18 ID:???

チェーン切れたって固定のほうがよく聞くけどな。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 10:11:20 ID:???

繋ぎ方間違ったんじゃないの?

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 10:16:36 ID:???

薄バカｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 10:18:26 ID:???

低学歴なんて煽り使うのにまともな頭の奴がいるように思えないw

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 10:57:10 ID:???

テコの原理は知らなくても、高学歴なんです。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 11:49:19 ID:???

変速機でこじるから切れるんとちがうの？
シングルで切ったやつなんているのか？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 11:59:00 ID:???

チェーンが切れるのは変速機の不調か、チェーンの繋ぎ間違いかがほとんど。
薄歯のチェーンリングが曲がるとか、3/32のチェーンが切れるとか、迷信にもほどがある。
タンデムですら10速使ってるというのに。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 15:27:38 ID:McgWD2S4

カーブを曲がるときにペダルが地面にあたるんだけどなんとかなんない？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 15:43:29 ID:???

後ろに倒れそうな恐怖でリフトアップがなかなか出来ない。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 16:59:16 ID:???

>>908
つフルフェイス

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 17:11:52 ID:???

フルフェ持ってるけどやってることも見た目も不審になるとやばいから却下

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 17:47:58 ID:???

>>908
一回後ろから降りちゃうつもりで上げてみればいい。
準備が出来てれば足も出るし、一回上がればそんなに怖くなくなる。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 18:47:21 ID:???

>>907
バイクではなく身体を内側に傾ける
クランクを短くする
ブレーキで充分に減速しておく

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:02:05 ID:tw/Y9Ylh

>>907

ペダルを削る

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:55:10 ID:???

>>907
スキッドでタイヤ滑らせれば？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:07:21 ID:???

なんでもスキッドのためなんですね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:29:45 ID:???

薄歯でずっと乗ってますが何の問題もありません。
峠も行ってます。
参考までに。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:40:58 ID:???

>>915
ダメなのか

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:04:38 ID:???

>>907
あたった時点で飛ばねぇ？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 08:33:16 ID:???

>>907
> なんとかなんない？

なんとかすれば?

・固定をあきらめてフリーを使う。
・小さなペダルにする。SPDおすすめ。
・クランクを短くする。5mmの差が効く。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:14:57 ID:???

>>919
クランクで一番短いのって16.5だっけ？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:17:19 ID:???

やっぱピストって下りだとスピード出せないよね？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:22:16 ID:???

うん。
下りは諦めてる。
スノーボード状態。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:25:50 ID:???

俺は貧脚だから自転車のギア比も低いし、ケイデンスで200rpm程度が限度だから、出ても60km/hくらいか。
40km/hまでが実用域だな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:44:30 ID:Dtf7xTCF

終わってんなw

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:47:47 ID:???

180ｒｐｍ以上はもうわけわかんなくなりそうだねｗ

公道だとよっぽど見通しのいい道じゃないと
60ｋｍ/ｈは怖いよね。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:51:45 ID:???

それノーブレで乗ってたりしないよね？
ノーマルな原付より早いじゃん。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:58:23 ID:???

ピスト乗りって、バイクが買えない貧乏人だろ？ｗｗｗ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:18:37 ID:???

新スレです

フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ！その６
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260516932/
　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　ロード最高！俺のヅラエースは… ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､　
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　　〃　/
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--､〃__/
　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　ノ＼　|::::::|　DURA　ACE 　|::::::|

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:32:39 ID:???

>>927

バイクどころか、ロード自体、加えてその維持費も無理だから固定
揶揄じゃなくて俺の話。ママチャリで往復30kmはさすがにしんどかった。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:00:02 ID:???

100万円のオートバイ買うときより
10万円のチャリ買うほうが抵抗があった

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:08:36 ID:???

10万のバイクより
10万のチャリのほうがトータルではずっと安いことに気付いた

無保険のチャリで事故って賠償責任ができたら悲惨だけどな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:13:23 ID:???

>>925
>公道だとよっぽど見通しのいい道じゃないと60ｋｍ/ｈは怖いよね。

出せる速度と状況の話は、固定に限った話じゃないけどね。

ツーリングしていれば、長い下りの一つや二つありますわな。
そのくらいの速度、いつのまにか出ちゃうもんでさあ。
固定は登りもキツいけど、下りもキツいねえ。楽しいったらありゃしない。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:56:11 ID:???

>>932
登りはシングルフリーよりは楽。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:45:13 ID:???

>>929
差し出がましいが>>927に揶揄とかいう言葉を使っても、たぶん理解できないと思う、内容以前に

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:18:51 ID:???

ギア比をおもくしたら下り楽なるかな？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:23:44 ID:???

楽ってどういう事だ？
足の回転は少なくなるが、
止めるにはさらに力がいるぞ？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:28:26 ID:???

ブレーキあるから大丈夫じゃね？

938 ：↑：2009/12/13(日) 23:58:58 ID:???

にはか乙

939 ：↑：2009/12/14(月) 00:00:13 ID:h01vusDt

にわか乙

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:07:24 ID:???

レーパン最高です
http://www.otr.jp/photo/PAP_0039.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/256/21/N000/000/000/125240273127616403361.jpg
http://jitennsyadokomademo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/dscn2429_1.jpg
http://lh6.ggpht.com/_f38O280U6BE/SpYcCn75GtI/AAAAAAAAFxc/5IlLy4XMT8c/RIMG2543.JPG
http://stat001.ameba.jp/user_images/cd/5e/10070123777.jpg

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:27:13 ID:???

>>936
固定だとこいだ分の力がフリーに食われずに残るから、
登りでは意外とフリー車より楽なんだな。
勿論20段変速とかのロードの低いギアの方が楽だけど。

固定だと慣性がペダルを押し上げて、次のペダリングに加算される。
下のサイト参考にして。

ttp://ameblo.jp/bikes/entry-10080417507.html

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:28:54 ID:???

>>936
ああ勘違い、スルーして。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 02:32:55 ID:???

職場のシングルフリーに乗ってるネーちゃんはドＭだったのか
・・・よし、今度汚い言葉で罵ってみよう。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 07:13:50 ID:???

> 固定だとこいだ分の力がフリーに食われずに残るから、

それは無い。

リンク先> 6.ペダルが足を押す
の時点で自転車は足を押した分減速します。

リンク先のサイトは物理の素養のある人の書いた物ではない。
気分の問題。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 07:16:31 ID:???

>>935
> ギア比をおもくしたら下り楽なるかな？

フリー付ければ楽になるよ。

重いギア付けると、登りが楽しくなるよ。
軽いギア付けると、下りが楽しくなるよ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 08:11:29 ID:???

>>86
あんたは心の広い、でっかいキンタマをぶらさげた人物っぽいね

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 08:58:52 ID:???

>>944
リンク先の人は多分最初から気分の問題のことを書いてると思われ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 10:09:44 ID:???

気分というか、フリーが漕いだ力を喰うのは、あきらかに物理の問題だろw

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 12:29:20 ID:GfceTPGr

登りって本当に固定のほうが楽？

フリーでも登りで入力し続けているあいだは、ギア噛みっぱなしだし、ロスはないはず。

固定もフリーも一緒だろ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 15:34:38 ID:???

固定もフリーも変わらん。
フリーから高ケイデンス練習の為に、固定に乗り換えると、足が出遅れてるのは良く分かるが。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 16:58:52 ID:???

固定でクリップ付けてたら引き足も使えるから楽。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 18:32:05 ID:???

フロントリフト怖いからおそるおそるやってたら逆に変な高さで止まって足が引っかかって転けた(´Д⊂ヽ
うんちにも程がある
思いっきり引き上げた方がスチャっと足着けそうなんだがこわい

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 19:27:57 ID:???

>>951
それは、フリーでも一緒だろ！？
ゆとり

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:41:03 ID:???

両方乗っていればあからさまなんだが
固定の方が足は楽だよ。
楽にスピードに乗れる。
ただ、効率よく力が伝わる分、
酸素の消費量はグンと上がる。

実際は休めない固定の方がＭであろう。

と真性Ｍの俺が断言する。

955 ：51：2009/12/14(月) 21:53:04 ID:???

>>953
一緒なんだが、踏む＆引きがうまくシンクロしないと
足が出遅れる。
運動的には確かに一緒かもしれんのだが、
出遅れたための空転に足が追いついたときにフリーコグが咬み合う瞬間、
あの違和感が疲れる。
うまくペダリングができれば一緒かもな。

956 ：951：2009/12/14(月) 21:53:45 ID:???

↑すまん。
俺は951な。

957 ：↑：2009/12/14(月) 21:57:27 ID:EawmWzye

ピスト＝Ｍなの？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 22:03:39 ID:???

俺もどMだからそうなのかもね
わざわざいろんなもっともらしい理由つけてめんどくさい固定選んだんだからね

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:34:38 ID:???

俺は固定でもフリーでもあんまり変わんないなあ。
どっちが走りやすいとか走りにくいとかいうのも無い。

強いて言うと固定は圧雪路とか凍結路で走りやすいね。
良い子は真似をしちゃだめだぞ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:38:08 ID:???

>>959
下りはつらいとおもわないの？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 00:02:54 ID:???

峠道でもなけりゃたいして変わりませんが。
回されるがまま、力抜ききっちゃえば同じですわ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 07:53:23 ID:???

>>952
クリップ付けないでやれば転ばないんじゃない？

難しくなるけど。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 14:02:11 ID:???

クランクを165→168にしようと思ってるんですが
(欲しいクランクが今のところ168しか在庫がない)
メリット、デメリット教えてもらえないでしょうか？
普通に街乗りに使用するのみで、トリックはしません

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 16:54:35 ID:???

デメリットはペダルが地面や前輪に擦りやすくなる。

変化としてはクランクが長い分、漕ぎ出しが今より軽くなる。
そんなに変わらないと思うが気持ち悪いならギア比変更。

トリックしないんなら特に問題はないと思うけど。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:44:06 ID:???

片足ペダリングなら固定は楽だと思う。
フリーだと文字通り引っ張らなきゃならん

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:01:04 ID:???

>>965
片足ペダリングってなに？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:01:44 ID:???

名古屋人がお前らをばかにしてるぞ

【桜通り】名古屋のケッタ乗り24人目【広小路】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258544640/

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:54:52 ID:???

>>966
片足だけでペダル回すことだよ
もう片方はぷら～んとしておく

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 04:57:37 ID:Y31BcG3z

sugino rd messenger のクランクとチェーンリング使ってるけど、
njs の75のほうがやっぱりいいの？？　町乗り程度だったらかわんねーかな？
素材とか違うらしいけど。。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 07:05:54 ID:???

なにか不満があるのかね。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 07:50:58 ID:???

>>968
それって楽なの？
やってみたら股間が痛くなった

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 07:53:55 ID:???

ペダリングの練習なんだろうが、固定でやってもあんまり意味無いと思う。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 08:57:37 ID:???

>>964
レスありがとうございます。
漕ぎだしが軽くなるとは考えてもみませんでした。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 10:08:46 ID:???

>969
PCD144のチェーンリングなんて売ってるとこ限られてるし高いし、、、
安く済ませられるＳＳの旨みが無い

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 11:44:21 ID:Y31BcG3z

ドロップ使ってる人のだっちゅーのポーズで走ってるのが非常にださく見えるのは
俺だけ？？　ドロップでかっこよく乗ってるのは外人でもmassanぐらいしか
おらんと思うわ。なんか皆ハンドルが遠すぎるように見える。待ち乗りはライざー
ブル本がフォーム的にいいとおもうわ。

　

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 11:57:16 ID:???

なにそのコンプレックス？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:07:28 ID:???

だっちゅーのポーズって
ライザーの人かと思ってた
あっちのほうが胸元寄せてるジャン
ドロップはｏｒｚだぜ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:32:36 ID:???

>>977
同意。ライザーハンドルをありえないぐらい短く切り詰めてるだっちゅーのはヒドイ。
さすがに最近はあまり見かけなくなったけどな。
でもそいつらの影響なのか、DQN厨房がマネしてママチャリでだっちゅーのしててワロタ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:36:23 ID:8IuJjF5p

やっぱブルホーン最強じゃね？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:37:33 ID:Y31BcG3z

悪い悪い。こういうこと。
かっこ悪い↓
http://4.bp.blogspot.com/_gTopFkQNeqQ/Sd0Ge7j90uI/AAAAAAAACuU/KSsjTgmCgKk/s1600-h/macaframa_colin_and_raineir.jpg.jpeg
大好き↓
http://www.sahtel.ee/wp-content/uploads/2008/08/garretttokyo.jpg

まー好みなんかな。ドロップは腕が不自然。mash のemiとか
正直本当かっこ悪いと思う。骨盤ちょー寝てるし。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:40:50 ID:???

一枚目見れん

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:47:12 ID:???

ロードバイクで画像みたいに上半身おこした姿勢で乗っててもスピード出ないし腕は疲れるし
なにがいいんだ？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:51:06 ID:8IuJjF5p

まぁ下ハンを頻繁に握る人はわかるけど上ハンしか握らないにわかどもはどうかと思う

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:56:28 ID:Y31BcG3z

>981
http://farm4.static.flickr.com/3517/3274570378_6b7728b9aa.jpg

これは見れる？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:59:31 ID:???

よくよくみたらノーブレのほうはブラケットポジションがないのか
お疲れさまとしかいいようがない

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 13:04:50 ID:???

結局mashの映像見て乗り始めたやつが
知識つけてmash批判してるだけなんだろw

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 14:04:46 ID:???

>>975 >>980
というよりもピスト乗りがステムあたりのほぼ中央部分を握るのが理解できない。
おまけに上半身をゆっさゆっさ左右に揺らしてペダリングしてるのはほんとかっこ悪い。
ロードだと、フラットバー部分を握るとき（フラットポジション）
そこまで中央じゃないと思うんだけど、
ピスト乗りはなんでそんなに真ん中を握るの？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 14:13:56 ID:???

>>987
ピストドロップは撫で肩だから真ん中握らないと手首が斜めっちゃうからじゃないかな？
俺はロードドロップ付けてるしブレーキもあるからロードと同じ三種類のポジションあるけど

まぁ確かに下ハン握らないやつがドロップ付けるのは格好悪いてより意味がないね

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 14:46:47 ID:0mNpoCHs

ライザーのほうがカッコ悪い。
ピストはひきいハンドル位置がかっこいいんだろが。

SSをアップハンにするぐらいかっこ悪いよw

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:08:20 ID:V06nWul8

いわゆる競輪フレームだったら、ドロップが格好いいと思うけど、
いまどきのピストフレームだったら、なんでもいいんじゃね？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:44:39 ID:???

ドロップぶった切ってブルホーンにすればよし

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:02:01 ID:???

ドロップぶった切りブルホーンって使い心地どう？
微妙なカーブがあるからかえって疲れるというレスを前に見た気がするんだけど・・・

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:22:19 ID:???

>>992
少なくともドロップよりは扱いやすい
先っちょ持てばスキッドもやりやすいしね

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:38:38 ID:???

>>993
なるほど、切ってみるわ！

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 17:28:36 ID:???

スピード出すならドロハンで下ハン持つのがいいと思うが、
だっちゅーの系はトリック重視かマターリってことじゃない？
俺はドロップにしたけどやっぱ遠すぎて
ステム変えざるをえなかったよ。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 21:50:35 ID:Y31BcG3z

みなペダルってやっぱmksのトラックペダルにアルミか鉄のクリップ？？
俺、それだとスニーカーの裏がなんか嫌で、色々調べて
tioga のsurefoot 8にzefalのmtbクリップ、mksダブルストラップで落ち着いたけど
本当おすすめ。クロモリとかだと見た目どうかわからんけど、アルミとかの
太いフレームにはすげー似合うよ。本当、踏んでてきもちえええ。
ま、参考までに。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:08:30 ID:???

SPD使っています。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:15:01 ID:???

Power Grips使ってる。調子イイ。

最近はベロクロのが流行りつつあるのかね。Hold Fastとか。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:16:29 ID:???

俺もSPD

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:18:58 ID:jOLiQrpQ

>>999
お前はＥＤ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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